Размеры лады гранты: Отличия Гранты и Калины, что лучше Lada Kalina или Lada Granta

Содержание

Лада Гранта габаритные размеры кузова

Габаритные размеры в любом автомобиле оказывают существенное влияние на комфорт. Если это касается базы, то первыми на себе ощущают удобство пассажиры под предводительством водителя, а когда речь заходит о багажном отсеке, тогда на первый план всплывает практичность авто. Клиренс позволяет чувствовать уверенность на проселочных участках. Так можно и дальше приводить массу примеров.

Такие утверждения не обходят стороной героиню сегодняшней статьи – отечественную модель Лада Гранта.

Если коснуться подробнее салона, то сразу замечаем похвальную конструкцию сидений, при построении которых производитель ставил целью обеспечение максимально комфортной посадки всех участников вояжа.

Какими внешними габаритами может порадовать Гранта?

Для наглядности приведем характеристики кузова в сравнении с родственницей – Ладой Калиной.

  1. Итак, в длину Лада Гранта побеждает свою соперницу с разницей в 220 мм, ведь этот параметр достигает 4260 мм.
  2. Ширина составляет 1700 мм, аналогичная показателю у Калины. Расхождения не большие, если брать версию седан.
  3. По высоте сохраняется паритет, поскольку этот показатель у обеих «россиянок» составляет 1500 мм.
  4. Аналогичная картина наблюдается и при сравнении баз – 2476 мм у каждой.

Благодаря приросту кузовной длины у Гранты багажное отделение обладает большим запасом свободного пространства, 440 литров в сравнении с 355 литрами у соперницы.

Величина задней колеи у Лада Гранта в версии лифтбек достигает 1414 мм. Это позволяет модели обладать хорошей устойчивостью и плавностью в движении по легким дорожным неровностям.

Габарит, заключенный между краем переднего бампера и центром оси передка составляет 804 мм, а аналогичный показатель в задней части – 980 мм.

Величина клиренса рассматриваемой здесь модели, так же как и в случае с кузовом седан, может похвастаться значением в 160 мм. Однако в модельной линейке Лада Гранта в версии лифтбек присутствуют версии, например, оснащенные автоматическими коробками, клиренс которых немного снижен, а точнее – до 140 мм.

Данный показатель по своему значению состоит в когорте лучших в плане проходимости и гордо перекочевал от предшественницы «Калины». Просвета хватит, чтобы гарантированно преодолеть:

  • грунтовые направления с россыпью кочек и ям;
  • городские участки;
  • заснеженные места проселочных дорог;
  • мелкие холмы с некритично крутыми склонами.

Каковы габариты Гранты внутри?

Как уже обозначалось, не меньшей важностью обладают внутренние габаритные размеры нашей LADA Granta. Именно данные показатели оказывают неподдельное влияние на обеспечение комфортности в дальних «круизах».

Гранта замена фильтра салонного фильтра

Гранта разъем диагностики

Незаменимым достоинством салона является способность кресел поддаваться множеству регулировок. Внутреннее пространство продумано с достаточной скрупулезностью, благодаря чему длительные поездки превращаются в забавные и комфортные мероприятия.

Если задаться значением высоты от стыка подушки сидения со спинкой до ближайшего габарита, то оно составит 910 миллиметр для передних седоков, а у пассажиров кормы в распоряжении будет на 80 миллиметров больше, то есть 990 мм. Ширина кресел соответственно составляет 490 мм и 510 мм. Свободное пространство для ног сзади сидящих участников ездового процесса может в максимуме достигать 335 мм.
Высота размещения кресел относительно днища для переднего ряда составляет 285 мм, а для второго – 340 мм. Данный параметр может варьировать ввиду способности сидений к регулировке (спереди).

Кому интересно расстояние между педальным узлом и передним торцом водительского кресла, то он также благодаря регулированию может изменяться в пределах от 335 мм до 560 мм.

Некоторых будущих обладателей практичных LADA Granta наверняка заинтересуют рулевые габаритные размеры. Диаметр колеса руля оставляет 375 мм. Остальные показатели здесь не особо важны и заметим, что они не способны оказать ни малейшего негативного влияния на комфорт от езды.

В багажнике автомобиля Лада Гранта

Еще одним немаловажным плюсом является габаритные размеры в багажном отсеке. Ширина отделения достигает 1350 мм, а в проеме этот параметр равняется 950 мм. Глубина отсека достигает 1025 мм, а внутренняя высота – 600 мм. Такие габариты позволят осуществить перевозку даже бытовой техники со средними размерами.

Lada Granta — обзор, цены, видео, технические характеристики Лада Гранта

Обновленная Lada Granta предстала перед отечественными автолюбителями на подиумах московского международного автосалона, прошедшего в конце лета и начале осени 2018 года. Технически, новинка является очередным плановым рестайлингом, однако, благодаря обилию нововведений, может по праву считаться вторым поколением. Самым существенным отличием можно назвать слияние модельной линейки. Отныне, хэтчбеки и универсалы, выпускавшиеся под названием Kalina будут принадлежать Гранте. Помимо этого, производитель слегка модернизировал техническую начинку, использовал перекроенный салон от второй калины и примерил фирменный X-образный дизайн, перекликающийся с флагманскими моделями. В глаза бросаются вытянутые, более узкие фары головного освещения с небольшими секциями дневных ходовых огней и крупными отражателями галогеновых ламп. Светотехника визуально примыкает к решетке радиатора. Она прикрыта несколькими крупными ребрами и плавно перетекает в узкий вытянутый воздухозаборник на переднем бампере. Он оформлен в похожем стиле, а по бокам от него можно увидеть небольшие секции противотуманных фар.

Размеры

Лада Гранта- это бюджетный субкомпактный автомобиль B класса. Он выпускается в четырех различных кузовах: седан, лифтбек, универсал и хэтчбек. В первом варианте исполнения, его габаритные размеры составляют: длина 4268 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм, а колесная база- 2476 мм. Клиренс у отечественных моделей традиционно высокий. В стандартном положении, под днищем модели остается около 190 миллиметров. Такая посадка, вкупе с длинноходной энергоемкой подвеской, позволяет без проблем перемещаться по дорогам с разбитым или неровным покрытием. Сама платформа изменений не претерпела и имеет классическую, для данного класса, компоновку. На передней оси расположилась конструкция с независимыми стойками McPherson и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- упругая полузависимая балка. Тормоза выполнены в бюджетном стиле- спереди вентилируемые дисковые механизмы, а сзади- барабаны.

Технические характеристики

Гранта будет оснащаться тремя различными двигателями, механическими, автоматическими и роботизированными коробками переменных передач, а также исключительно передним приводом. Простота, доступность, а также широкий выбор альтернативных агрегатов делают модель относительно универсальной. Более того, механика получила модернизированную главную пару с передаточным соотношением 3,9, а робот может похвастаться новой прошивкой.

Под капотом базовых версий Lada Granta расположился рядный четырехцилиндровый восьмиклапанный мотор на 1,6 литра. Благодаря облегченной поршневой группе, он выдает 87 лошадиных сил и 140 Нм крутящего момента. Двигатель стыкуется исключительно с механикой, ускоряет автомобиль до сотни за 11,9 секунды и максимально способен развить 170 километров в час. Расход топлива составит 9,1 литра по городу, 5,3 по трассе и 6,8 в смешанном цикле.

Более дорогие версии получат мотор с шестнадцатиклапанной головкой блока. В зависимости от варианта исполнения, он выдает 98-106 лошадиных сил и 145-148 Нм крутящего момента. Силовой агрегат может работать с механическими, роботизированными и автоматическими коробками. С таким мотором, разгон до сотни займет 10,5-13,1 секунды, а максимальная скорость составит 176-182 км/ч. Что касается расхода топлива, то автомобиль будет потреблять 8,7-9,9 литра по городу, 5,2-6,1 литра по трассе и 6,5-7,2 литра в комбинированном цикле.

оснащение

Lada Granta- самый бюджетный автомобиль на нашем рынке и его базовое оснащение довольно скудное, однако, за дополнительную плату, производитель предлагает широкий список опций. Модель может оснащаться двумя подушками безопасности, центральным замком, климатической системой, регулировкой руля, бортовым компьютером, полным электропакетом, подогревами стекол, зеркал и сидений, мультимедийным центром с сенсорным дисплеем, а также датчиками света и дождя.

Видео

габариты кузова и размеры салона

У автомобиля Лада Гранта длина кузова составляет 4260 мм, а ширина — 1700. Данная модель разработана на основе модели Калина. Мощность двигателя этой бюджетной машины составляет от 82 до 106 л.с. клиренс — 160 мм, а грузоподъемность — 475 кг. Автомобиль быстро завоевал популярность среди автолюбителей, что неудивительно.

Лада Гранта седан — это четырехдверное переднеприводное авто, рассчитанное на 5 мест. Расположение двигателя поперечное. При общей длине кузова, немного превышающей 4000 мм, размеры салона впечатляют. В сравнении с предыдущими моделями Лады Гранта немного выше, что делает ее более удобной при посадке, но это не отразилось на устойчивости автомобиля на дороге. Пятидверный лифтбек отличается длиной кузова — она составляет 4246 мм. В то же время колесная база осталась неизменной — 2476 мм. Помимо просторного салона можно отметить довольно вместительный багажник — в Лада Гранта седан его объем составляет 480 л.

Преимущества разных модификаций Гранты

Габаритные размеры Лада Гранта Спорт

Автомобиль выпускают в трех модификациях — стандарт, норма и люкс. Отличают их в первую очередь размеры кузова. Изменения коснулись бампера, зеркал, решетки радиатора. Модификация люкс получила молдинги на дверях, литые диски и противотуманные фары.

Самая мощная Гранта разгоняется до сотни всего за 12 секунд. Шумоизоляция салона не идеальная, но достаточно хороша, чтобы при такой скорости шумы не создавали дискомфорта. Разработчики Гранты позаботились о безопасности автомобиля. Салон оснащен инерционными ремнями и подушкой безопасности для водителя. Модели норма и люкс имеют также подушки безопасности для переднего пассажира.

Интерьер салона при повышении класса модели отличается разными дополнениями, которые делают эксплуатацию автомобиля более комфортной и приятной.

Пусть это мелкие детали, такие как отделка обшивки салона, контейнер для очков, разделенная спинка задних сидений, но это привносит не только эстетическое удовольствие, но и значительное удобство. Климатическая система входит в комплектацию модельного ряда люкс, как и дистанционный контроль замков дверей и багажника машины.

Нелишним окажется обогрев передних сидений, особенно в широтах с суровым климатом. А создать настроение поможет встроенная аудиосистема — каждый захочет взять с собой в дорогу любимую музыку. Особенно если дорога предстоит дальняя. Стоит отметить, что большие расстояния для Гранты — не проблема. Это выносливый автомобиль и достаточно экономичный — расход топлива для загородного цикла порядка 6 л на 100 км, а при смешанном цикле — всего 7,5. При своих габаритах машина отличается маневренностью и в городских условиях потребляет всего 8,5-9,5 л на 100 км.

Лада Гранта оправдывает ожидания автолюбителей — компактный кузов, но вместительный салон, невысокая цена, но надежная машина. Весь этот комплекс характеристик послужил залогом народной любви и высокой популярности авто.

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Поделиться в соцсетях:


Лада Гранта габаритные размеры

Размерные параметры автомобиля влияют как на удобство езды по городу или бездорожью, так и на комфортабельность проводимых поездок.

Для современной Лада Гранта габаритные размеры подобраны таким образом, чтобы владельцы могли перемещаться по любым трассам, перевозить объемные грузы.

Не меньшее внимание разработчики уделили и обустройству салона. Параметры сидений, их расположения обеспечивают водителю и пассажирам благоприятные условия нахождения в транспорте.

Внешние габаритные размеры Лады Гранты

Параметры кузова относительно предшественника Лады Калины несколько отличаются. Длина Гранты составляет 4260 мм, что на 220 мм больше. Ширина Гранты равняется 2476, правда всего лишь на 6 мм больше “калиновской”. За счет данного увеличения размеров стал большим и объем багажного отделения. Например, для Калины универсал начальный показатель составляет лишь 355 л, для Гранты – 440 л.

Высота модели равна 1,5 м, благодаря чему было достигнуто отличное сочетание вместительного салона и аккуратного внешнего вида. Что касается размеров колесной базы, то ее длина составляет 2476 мм. А ширина передней и задней колеи соответственно равны 1430 и 1426 мм.

Для лифтбека задняя колея составляет 1414 мм. Такие габаритные размеры Гранта позволяют автомобилю быть более устойчивым и обеспечивать владельцу плавную и аккуратную езду даже по некачественным дорогам.

Расстояние от передней колеи до переднего бампера равняется 804 мм, а от задней колеи до заднего бампера составляет 980 мм. Клиренс Гранты – 16 см, некоторые модели лифтбек (с АКПП и 1,6 литровым двигателем) имеют дорожный просвет в 14 см. Показатель считается одним из лучших и был перенят у прародителя Лады Калины. Данных параметров вполне достаточно для совершения поездок по:

– Грунтовым дорогам с неровной поверхностью.

– Городским трассам.

– Заснеженным проселочным дорогам.

– Холмам с крутыми склонами.

Внутренние габаритные размеры Лады Гранты

Не менее важными при покупке являются и внутренние параметры. Именно они влияют на удобство нахождения в авто и проведении длительных поездок. Дополнительным плюсом является и возможность многочисленных регулировок положения сидений, если в салоне достаточно места для их перемещения, перестановки и нескольких режимов наклона.

Для стильной Лады Гранта габаритные размеры внутри действительно хорошо продуманы и позволяют всем пассажирам и водителю проводить даже длительные поездки с максимальным комфортом.

Высота от стыка сидения и спинки равняется 910 мм для второго ряда и 990 для передних кресел. Ширина сидений составляет 49 см и 51 см соответственно. Расстояние от сидения второго ряда до первого варьируется от 12 до 33,5 см, что позволяет пассажирам удобно разместиться на креслах.

Высота сидений относительно пола салона для второго ряда равна 34 см, а для первого 28,5 см (подлежит незначительно регулировке). Расстояние от педалей до края сидения может составлять от 33,5 до 56 см.

Габариты багажника являются еще одним преимуществом Гранты. Ширина отделения равна 135 см, но ширина проема намного меньше (95 см), что нужно учитывать при загрузке авто. Глубина багажника составляет 1 м и 2,5 см. Его высота целых 60 см, что позволяет перевозить даже разнообразную бытовую технику без каких-либо проблем.

Параметры руля непременно будут интересны будущему водителю. Ширина передней стойки – 4 см, а вот диаметр рулевого колеса – 37,5 см. Такое расположение весьма удобно и позволяет с легкостью управлять Грантой. Кроме того и все остальные характеристики позволяют осуществлять удобные поездки по любым трассам, с любой загруженностью багажника и любым количеством пассажиров.

Вам также может быть интересно

Линейные размеры кузова Лада Гранта

Контрольные точки кузова нужны при дефектации и подгонке деталей кузова автомобиля

Чтобы исправить геометрию кузова используют специальные линейки и рулетки, с помощью геометрических размеров, специальных инструментов и стендов.

Осматривая автомобиль после аварии, наличие «скрытых» деформаций в силовых элементах кузова можно установить:

— по наличию перекосов в лицевых деталях; величинам выступаний одной детали относительно другой;

— по нарушениям зазоров в сопряжениях проемов с дверями, капотом, крышкой багажника.

Повреждения кузова легкового автомобиля приводят, как правило, к появлению различных перекосов его, которые проявляются в нарушении геометрических параметров проемов (дверей, капота, крышки багажника), лонжеронов, каркаса салона сверх допустимого предела.

В зависимости от сложности повреждений перекосы кузова классифицируют на 5 видов.

Перекос проема включает нарушения геометрических параметров различных проемов кузова сверх допустимого размера.

Различные комбинации перекосов боковой двери, ветрового или заднего окон каркаса относят к данному виду повреждений.

Перекос кузова малой сложности предусматривает повреждения с нарушением геометрических параметров проемов капота или крышки багажника (двери задка) сверх допустимого размера без нарушения геометрии основания кузова, дверных и оконных проемов, за исключением зазоров дверей с передними или задними крыльями.

Перекос кузова средней сложности включает одновременное нарушение геометрических параметров проемов капота и крышки багажника (двери задка) или повреждение кузова с нарушением геометрических параметров передних или задних лонжеронов сверх допустимых размеров без нарушения геометрии каркаса салона.

Для переднеприводных автомобилей учитываются перекосы только задних лонжеронов.

Перекос кузова повышенной сложности предусматривает одновременное нарушение геометрических параметров передних и задних лонжеронов или повреждения кузова с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона или только передних лонжеронов для переднеприводных автомобилей — сверх допустимого размера.

Перекос кузова особой сложности включает повреждения с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона сверх допустимых размеров.

Устранение перекосов кузова осуществляют путем восстановления поврежденных элементов проемов, лонжеронов, каркаса при помощи правки, — вытяжки, усадки и рихтовки до придания им первоначальных геометрических параметров.

Ниже представлены геометрические размеры, относительно контрольных точек, автомобиля Лада Гранта.

На рисунке 2 геометрические размеры моторного отсека автомобиля Лада Гранта.

На рисунке 3 размеры ветрового стекла автомобиля.

На рисунке 4 размеры заднего стекла автомобиля Лада Гранта

На рисунке 5 размеры между точками замера багажного отделения кузова автомобиля Лада Гранта

На рисунке 6 геометрические размеры между точками нижних деталей автомобиля Лада Гранта

Размер салона лада гранта лифтбек

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Размеры кузова автомобилей Ваз, данные по геометрии и контрольным точкам Lada 2190 из заводской документации.

Справочные линейные размеры проемов дверей Lada Granta

Справочные линейные размеры проемов ветрового и заднего окна Ваз 2190

Контрольные размеры кузова в моторном отсеке (подкапотное пространство Лада Гранта)

Контрольные размеры кришки багажника Ваз 2190

Основные размеры кузова ВАЗ 2190 (Лада Гранта) днище

Заводские схемы показывают габаритные размеры кузова Лада Гранта, расстояние между колесами, углы переднего и заднего свеса, ширину колеи, вместительность салона и некоторые другие размеры.

Ширина, высота кузова осталась аналогичной Лада Гранта седан, отличается только длина кузова, у лифтбека он короче на 14 мм. Размеры салона Лада Гранта лифтбек тоже практически такие же, как и у седана. Исключение составляет только пространство над головой задних пассажиров, которое уменьшилось на 8 мм.

Объем багажника составляет 440 литров, но может быть увеличен до 760 литров, если сложить спинки задних сидений.

Также, стоит отметить и отличие размеров багажного отделения. В кузове седан и спорт, багажник имеет одинаковый объем – 520 литров, а вот у лифтбек, багажник увеличен до 760 литров, благодаря измененному кузову.

Ширина всех троих видов: седан, лифтбек и спорт – абсолютно одинаковая. Размеры машины, от края левого зеркала, до края правого – 1,7 метра. Такие габариты, не сильно отличаются от остальных моделей Лада (по ширине). При этом, вместительность и комфорт, в каждой модели абсолютно разный. Например, в Гранте салон довольно просторный, чего не скажешь про Калину.

Высота, у кузова седан и лифтбек – одинаковая, и равняется 1,5 метра. А вот, что касается Лады спорт, то его высота немного меньше – 1470 мм. Разница в 30 мм, достигается за счет более низкой подвески. Размеры, обозначающие высоту, считаются от дорожного покрытия, с которым соприкасается колесо, до верхней точки крыши автомобиля.

Также, у Гранты спорт, более широкая колесная база. То есть, не смотря на одинаковую ширину всех кузовов, у данного образца, колесные оси удлинены на 15 мм. Конечно, такая разница не значительна, и при таких размерах, колесо не будет выпирать из арок, увеличивая габариты автомобиля.

Двери довольно широкие, что обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров. Высота задней двери – 97,2 см, а ширина – внизу 61 см, а вверху 83,3. Переднее двери, имеют немного большие габариты: высота – 1 метр, а ширина – 1 метр 72 миллиметра. При полном открытии дверей, доступ в салон, не будет иметь проблем.

Кузов Лада Гранта, имеет несколько разновидностей: седан, лифтбек и спорт. В отличии от более устаревших моделей Лада – Приора и Калина, у Гранты отсутствует вариант универсал. Исходя из этого, можно сделать вывод, что Лада Гранта – автомобиль, не предназначенный для перевозок груза, а созданный для передвижения водителя и пассажиров с чувством комфорта.

Внешние габариты

Внешние габариты седан, довольно сдержанные, в отличии от автомобилей Део Ланос или Нексия, где большую часть длины, занимает пустое пространство. Передний и задний бампера Лады Гранта, практически не выпирают, хоть и имеют выпуклую форму. Благодаря этому, машина, в длину, достигает всего чуть более четырех метров (4260 мм.).

Лифтбек, за счет своего, более вместительного багажного отделения, имеет меньшую длину. Правда, разница вовсе не значительная, всего 1,4 см (общая длина – 4246 мм.). А вот Гранта в кузове спорт, имеет длину больше чем у седана, всего на 2 см (4280 мм.). Такая небольшая разница образована не за счет изменения структуры кузова, а за счет обновленных бамперов, имеющих более выпуклую и узорчатую форму.

Ширина всех троих видов: седан, лифтбек и спорт – абсолютно одинаковая. Размеры машины, от края левого зеркала, до края правого – 1,7 метра. Такие габариты, не сильно отличаются от остальных моделей Лада (по ширине). При этом, вместительность и комфорт, в каждой модели абсолютно разный. Например, в Гранте салон довольно просторный, чего не скажешь про Калину.

Кузов лифтбек и седан

Высота, у кузова седан и лифтбек – одинаковая, и равняется 1,5 метра. А вот, что касается Лады спорт, то его высота немного меньше – 1470 мм. Разница в 30 мм, достигается за счет более низкой подвески. Размеры, обозначающие высоту, считаются от дорожного покрытия, с которым соприкасается колесо, до верхней точки крыши автомобиля.

Также, у Гранты спорт, более широкая колесная база. То есть, не смотря на одинаковую ширину всех кузовов, у данного образца, колесные оси удлинены на 15 мм. Конечно, такая разница не значительна, и при таких размерах, колесо не будет выпирать из арок, увеличивая габариты автомобиля.

Дорожный просвет, как ни странно, у всех трех типов, абсолютно разный. Самые большие размеры клиренса, как можно догадаться – у Лады лифтбек. Это объясняется тем, что данный тип, в этой модели, предусмотрен вместо универсала, и имеет увеличенные размеры багажного отделения, и как следствие, служит для перевозки небольших грузов, объемом и весом крупнее, чем для кузова седан и спорт.

Двери довольно широкие, что обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров. Высота задней двери – 97,2 см, а ширина – внизу 61 см, а вверху 83,3. Переднее двери, имеют немного большие габариты: высота – 1 метр, а ширина – 1 метр 72 миллиметра. При полном открытии дверей, доступ в салон, не будет иметь проблем.

Внутренние габариты

Внутри, салон довольно просторный, и особо не отличается у всех трех видов кузова. Для ног водителя и переднего пассажира, имеется достаточно места, даже если ноги будут практически в выпрямленном состоянии, а не согнуты в коленках. Немного меньше места на заднем сидении, но при этом, коленки не упираются в спинку передних сидений.

По ширине, посадочные места внушительные, и могут поместить на себе, пассажиров крупного размера. То же самое, касается и водительского места. Рулевое колесо, расположено довольно удобно, и имеет большое расстояние до сиденья. По ширине заднего места, машина может свободно вместить в себя три человека, среднестатистического телосложения.

Также, стоит отметить и отличие размеров багажного отделения. В кузове седан и спорт, багажник имеет одинаковый объем – 520 литров, а вот у лифтбек, багажник увеличен до 760 литров, благодаря измененному кузову.

Размеры кузова Лада Гранта (седан и лифтбек)

Кузов Лада Гранта, имеет несколько разновидностей: седан, лифтбек и спорт. В отличии от более устаревших моделей Лада – Приора и Калина, у Гранты отсутствует вариант универсал. Исходя из этого, можно сделать вывод, что Лада Гранта – автомобиль, не предназначенный для перевозок груза, а созданный для передвижения водителя и пассажиров с чувством комфорта.

Внешние габариты

Внешние габариты седан, довольно сдержанные, в отличии от автомобилей Део Ланос или Нексия, где большую часть длины, занимает пустое пространство. Передний и задний бампера Лады Гранта, практически не выпирают, хоть и имеют выпуклую форму. Благодаря этому, машина, в длину, достигает всего чуть более четырех метров (4260 мм.).

Лифтбек, за счет своего, более вместительного багажного отделения, имеет меньшую длину. Правда, разница вовсе не значительная, всего 1,4 см (общая длина – 4246 мм.). А вот Гранта в кузове спорт, имеет длину больше чем у седана, всего на 2 см (4280 мм.). Такая небольшая разница образована не за счет изменения структуры кузова, а за счет обновленных бамперов, имеющих более выпуклую и узорчатую форму.

Ширина всех троих видов: седан, лифтбек и спорт – абсолютно одинаковая. Размеры машины, от края левого зеркала, до края правого – 1,7 метра. Такие габариты, не сильно отличаются от остальных моделей Лада (по ширине). При этом, вместительность и комфорт, в каждой модели абсолютно разный. Например, в Гранте салон довольно просторный, чего не скажешь про Калину.

Кузов лифтбек и седан

Высота, у кузова седан и лифтбек – одинаковая, и равняется 1,5 метра. А вот, что касается Лады спорт, то его высота немного меньше – 1470 мм. Разница в 30 мм, достигается за счет более низкой подвески. Размеры, обозначающие высоту, считаются от дорожного покрытия, с которым соприкасается колесо, до верхней точки крыши автомобиля.

Также, у Гранты спорт, более широкая колесная база. То есть, не смотря на одинаковую ширину всех кузовов, у данного образца, колесные оси удлинены на 15 мм. Конечно, такая разница не значительна, и при таких размерах, колесо не будет выпирать из арок, увеличивая габариты автомобиля.

Дорожный просвет, как ни странно, у всех трех типов, абсолютно разный. Самые большие размеры клиренса, как можно догадаться – у Лады лифтбек. Это объясняется тем, что данный тип, в этой модели, предусмотрен вместо универсала, и имеет увеличенные размеры багажного отделения, и как следствие, служит для перевозки небольших грузов, объемом и весом крупнее, чем для кузова седан и спорт.

Двери довольно широкие, что обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров. Высота задней двери – 97,2 см, а ширина – внизу 61 см, а вверху 83,3. Переднее двери, имеют немного большие габариты: высота – 1 метр, а ширина – 1 метр 72 миллиметра. При полном открытии дверей, доступ в салон, не будет иметь проблем.

Внутренние габариты

Внутри, салон довольно просторный, и особо не отличается у всех трех видов кузова. Для ног водителя и переднего пассажира, имеется достаточно места, даже если ноги будут практически в выпрямленном состоянии, а не согнуты в коленках. Немного меньше места на заднем сидении, но при этом, коленки не упираются в спинку передних сидений.

По ширине, посадочные места внушительные, и могут поместить на себе, пассажиров крупного размера. То же самое, касается и водительского места. Рулевое колесо, расположено довольно удобно, и имеет большое расстояние до сиденья. По ширине заднего места, машина может свободно вместить в себя три человека, среднестатистического телосложения.

Также, стоит отметить и отличие размеров багажного отделения. В кузове седан и спорт, багажник имеет одинаковый объем – 520 литров, а вот у лифтбек, багажник увеличен до 760 литров, благодаря измененному кузову.

Black Fret приближаются к 1 миллиону долларов финансовой поддержки местным музыкантам

[fusion_builder_container 100_percent = «no» equal_height_columns = «no» menu_anchor = «» hide_on_mobile = «малой видимости, средней видимости, большой видимости» class = «» id = «» background_color = «» background_image = «» background_position = ”Center center” background_repeat = ”no-repeat” fade = ”no” background_parallax = ”none” parallax_speed = ”0,3 ″ video_mp4 =” ”video_webm =” ”video_ogv =” ”video_url =” ”video_aspect_ratio =” 16: 9 ″ video_loop = ”Да” video_mute = ”да” overlay_color = ”” video_preview_image = ”” border_size = ”” border_color = ”” border_style = ”solid” padding_top = ”” padding_bottom = ”” padding_left = ”” padding_right = ””] [fusion_builder_row] [fusion_builder_column type = «2_3 ″ layout =» 1_1 ″ background_position = «left top» background_color = «» border_size = «» border_color = «» border_style = «solid» border_position = «all» spacing = «yes» background_image = «» background_repeat = «Без повтора» padding_top = «» padding_right = «» padding_bottom = «» padding_left = «» margin_top = «0px» margin_bottom = «0px» class = «» id = «» animation_typ e = ”” animation_speed = ”0. 3 ″ animation_direction = «left» hide_on_mobile = «малый, средний, большой вид» center_content = «no» last = «no» min_height = «» hover_type = «none» link = «»] [fusion_text]

BLACK FRET ПРИБЛИЖАЕТСЯ НА 1 МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ ФИНАНСОВОЙ ПОДДЕРЖКИ МЕСТНЫХ МУЗЫКАНТОВ ЗА ЧЕТЫРЕ ГОДА;


ОБЪЯВЛЯЕТ НАЧАЛО СЕЗОНА 2018 ЯНВАРЯ. 20 AT THE MOHAWK
Black Fret вручил остинским музыкантам гранты в размере 230 000 долларов на Четвертом ежегодном балу Black Fret Ball 9 декабря в переполненном зале театра Paramount

(ОСТИН, ТЕХАС — декабрь.21, 2017, источник: Juice Consulting) — Остинская некоммерческая организация Black Fret прошла долгий путь всего за четыре коротких года, предоставив местной музыкальной сцене грант в размере 730 000 долларов. В сочетании с прямыми выплатами артистам за выступления и новой вторичной программой грантов общий финансовый эффект достигает более 1 миллиона долларов. На недавнем бале Black Fret Ball 9 декабря некоммерческая организация наградила номинантов на общую сумму 230 000 долларов. Шоу представляло живые выступления многих номинантов в полностью переполненном и восторженном доме в Paramount Theater.Среди основных получателей грантов, получивших по 18000 долларов, — The Bright Light Social Hour, Carolyn Wonderland, Эрик Тессмер, Джеки Венсон, Леопольд и его фантастика, Mobley, Сара Шарп, The Deer, Уоррен Худ и Whisky Shivers. Среди незначительных получателей гранта, каждый из которых получил по 5 555 долларов, были Акина Аддерли, Cowboy Diplomacy, Croy and the Boys, Daniel Eyes, David Ramirez, Greyhounds, Jane Ellen Bryant, Kinky Machine и Los Coast. Black Pistol Fire, который также был номинирован на грант, решил исключить себя из рассмотрения и попросил Black Fret выделить средства, которые они получили бы, среди незначительных получателей гранта.Black Fret Ball был представлен DELL. Дополнительные спонсоры включали Deloitte, GSD & M, Ben E. Keith, New York Life, SunPower, Zoho, Whole Foods, Personify и Burkhart Dentistry. Медиа-спонсоры вечера включали KUT / KUTX, Austin Way, CultureMap, Austin Chronicle, Austin Monthly, Tribeza и Do512. com. Для получения дополнительной информации о Black Fret посетите www.blackfret.org.

«Мы безмерно благодарны за этот грант и безмерно в восторге от того, что Black Fret делает для будущего музыки Остина и музыкального сообщества в целом», — сказал крупный обладатель гранта Джек О’Брайен из The Bright Light Social Hour.«Black Fret — это не только маяк надежды и помощи, но и источник новаторства и воображения. Бал был волшебным и незабываемым проявлением единства и поддержки, и этот грант пойдет прямо на исполнение нашей мечты о независимой записи нашего флагманского альбома ».

«Как музыкант вы много делаете для того, чтобы организовать свою жизнь, сохраняя надежду», — сказал крупный обладатель гранта Мобли (он же Энтони Уоткинс). «Когда я впервые услышал о Black Fret, это прозвучало слишком хорошо, чтобы быть правдой, и я отказался надеяться.Но по мере того, как я лучше узнал организаторов и участников, стало ясно, что все они действительно помогают музыкантам, и я позволил себе надеяться. Я безмерно благодарен за грант и особенно за то, что моя надежда была вознаграждена ».

«Совершенно очевидно, что именно люди, которые любят свой город и его музыку, действительно имеют значение, — сказал Мэтт Отт, соучредитель Black Fret. «Наблюдение за тем, как наши замечательные артисты, наставники музыкальной индустрии и участники Black Fret собираются вместе, чтобы построить это сообщество поддержки, любви и отличной музыки, является свидетельством концепции, согласно которой, объединившись, мы можем поддерживать и развивать музыку и музыкантов, которых мы любим, которые помогают создавать Остин — отличное место для жизни.Каждый участник, который присоединяется к нам, помогает нам осуществить эту мечту и прекрасно проводит время, делая это, погружаясь в невероятную музыку на удивительных мероприятиях, одновременно предоставляя свой голос, номинируя свои любимые группы Остина ».

[/ fusion_text] [fusion_imageframe image_id = «4671 ″ style_type =» none «stylecolor =» «hover_type =» none «borderize =» «bordercolor =» «borderradius =» «align =» center «lightbox =» no «gallery_id = ”” Lightbox_image = ”” alt = ”Местные музыканты” link = ”” linktarget = ”_ self” hide_on_mobile = ”малой видимости, средней видимости, большой видимости” class = ”” id = ”” animation_type = ”” animation_direction = ”Left” animation_speed = ”0. 3 ″ animation_offset = ””] https://www.blackfret.org/wp-content/uploads/2018/01/Black-Fret-Ball-2017-.jpg [/ fusion_imageframe] [fusion_text]

2017 Художники Black Fret The Bright Light Social Hour получают крупный грант от соучредителя Black Fret Мэтта Отта и представителя штата Техас Джины Хинооса.

[/ fusion_text] [fusion_text]

«Для Black Fret вложить более миллиона долларов в карманы остинских музыкантов всего за четыре года — это огромное достижение, которое заметно изменило жизнь не только замечательных музыкантов нашего города, но и наших участников. — сказал Колин Кендрик, основатель Black Fret.«Мы видим, как создаются и выпускаются альбомы и песни, которых никогда бы не было, если бы не наши гранты Black Fret. И мы видим, как жизнь сотен участников Black Fret улучшилась благодаря тому, что они были подключены к музыкальной сцене действительно круто и интимно. Этот акт соединения и возникшее в результате сообщество — это обещание и сила Black Fret, воплощенная в реальность ».

Black Fret также объявил подробности своего следующего крупного мероприятия, Black Fret Season Kickoff 2018, которое состоится в субботу, 20 января 2018 года, в Mohawk, расположенном по адресу: 912 Red River St., Остин, Техас, 78701. Двери открываются в 19:00. В мероприятии примут участие одни из самых выдающихся музыкантов Остина, выступающие для покровителей местной музыки Остина — участников Black Fret и их гостей. Чтобы принять участие в мероприятии, вы можете присоединиться к Black Fret, зарегистрировавшись здесь: www.blackfret.org/join.

Black Fret — это общественная благотворительная организация со штаб-квартирой в Остине, чья миссия — дать музыкантам возможность создавать и исполнять отличную новую музыку. Организация представляет собой новаторское развитие старой модели патронажа симфонических оркестров, ориентированной на поддержку популярной местной музыки.На сегодняшний день Black Fret наградил местных артистов Остина 730 000 долларов, и в 2018 году их ждет еще больше. Получатели гранта Black Fret получают свои грантовые доллары, сочиняя, записывая и исполняя новую музыку, а также предоставляя общественные услуги другим некоммерческим организациям. На сегодняшний день благодаря грантам Black Fret было проведено 332 тура по США, написано 228 песен, записано 197 песен, 111 благотворительных выступлений, выпущено 101 песня и видео и 31 международный тур.

[/ fusion_text] [fusion_imageframe image_id = ”4677 ″ style_type =” none ”stylecolor =” ”hover_type =” none ”Borderize =” ”bordercolor =” ”borderradius =” ”align =» center «lightbox =» no «gallery_id = ”” Lightbox_image = ”” alt = ”местные музыканты” link = ”” linktarget = ”_ self” hide_on_mobile = “малой видимости, средней видимости, большой видимости” class = ”” id = ”” animation_type = ”” animation_direction = ”Left” animation_speed = ”0.3 ″ animation_offset = ””] https://www.blackfret.org/wp-content/uploads/2018/01/local-musICAL-2017-black-ball.jpg [/ fusion_imageframe] [fusion_text]

Артисты Black Fret 2017 The Deer и Whiskey Shivers выступают вместе на Black Fret Ball 2017

[/ fusion_text] [fusion_text]

Помимо грантов, все номинанты Black Fret по-прежнему имеют доступ к индивидуальному наставничеству Консультативного совета Black Fret, в который входят некоторые из ведущих лидеров музыкальной индустрии Остина. В число консультантов входят Марк Аддисон, Хизер Олден, Коди Аллен, Рогги Бэр, Эван Блан, Пэт Кэссиди, Рини Коллинз, Майк Кроули, Джен Далтон, Уоффорд Дениус, Си Джей Эйрикссон, Джим Ино, Найджел Финли, Дэнни Гиллеспи, Уилл Хоффман, Дженнифер Хулихан. Террэни Джонсон, Лэйн Лауритцен, Терри Ликона, Уэстон Макгоуэн, Дэвис МакЛарти, Марша Милам, Мэтт Новески, Тим Палмер, Майкл Рамос, Питер Шварц, Крис «Френчи» Смит, Карлос Соса, Джо Сталлоне, Стюарт Салливан, Хизер Вагнер Рид, Дик Ривз, Грэм Уильямс, Кевин Уоммак и Расти Загст.До своей кончины в этом году Джордж Рейфф также был ценным советником. Для получения дополнительной информации посетите www.blackfret.org/about-black-fret/#advisors.

В этом году Black Fret объявила о добавлении в состав группы Black Fret Artist 2014 года и международного бизнес-консультанта Эрин Айви в качестве первого директора по работе с участниками. В этой роли Айви отвечает за то, чтобы участники Black Fret продолжали наслаждаться лучшими музыкальными впечатлениями Остина, позволяя создавать и исполнять новую музыку наиболее выдающимися местными музыкантами города. Она привносит навыки, которые она использовала в качестве консультанта по бизнесу и управлению проектами для глобальных компаний из списка Fortune 500, чтобы укрепить основные членские операции Black Fret и стимулировать ее непрерывный рост.

Black Fret получает постоянную поддержку от щедрых спонсоров, таких как ALL ATX, Dell Inc., Deloitte Consulting, New York Life, Ben Milam Whiskey, SunPower Inc., GSD & M, Ben E. Keith Distributors, Whole Foods, Personify, Gibson Brands, Департамент экономического развития города Остина — отдел музыки и развлечений, KUTX, The Austin Chronicle, DeMaris Entertainment, Juice Consulting, Nomad Sound, разные объекты аренды, театр Paramount, предприимчивые люди, водка ручной работы Tito’s, барбекю County Line, Shady Grove, Verts , Фрэнк, YETI, Biggs Electric, Social Flash Media и многие другие.

О Black Fret:
Основанная в 2013 году, Black Fret — это общественная благотворительная организация со штаб-квартирой в Остине, миссия которой — дать музыкантам возможность создавать и исполнять новую музыку. Организация представляет собой новаторское развитие старой модели патронажа симфонических оркестров, ориентированной на поддержку популярной местной музыки. Вместе ограниченное членство Black Fret создаст благотворительную организацию, способную предоставлять более миллиона долларов в год в виде грантов артистам Остина. Ежегодные членские взносы Black Fret составляют 1500 долларов, а после уплаты налогов — примерно до 100 долларов в месяц.Многие участники имеют доступ к программе корпоративных благотворительных пожертвований (например, предлагаемой Dell, Apple и другими крупными работодателями), которая может снизить ежемесячные расходы до менее чем 50 долларов в месяц. В обмен на ежегодные взносы участники получают возможность участвовать в различных частных мероприятиях, включая ежемесячные шоу в уютных залах и невероятное ежегодное шоу наград под названием The Black Fret Ball. Получатели гранта выбираются ежегодно в течение года, когда участники, советники и предыдущие получатели грантов номинируют, лоббируют, смотрят выступления и, наконец, голосуют за своих любимых артистов. Те, кто желает стать участником Black Fret, могут зарегистрироваться на сайте www.blackfret.org/join. Все членства обеспечивают вход для участника и гостя на все предстоящие мероприятия Black Fret 2017 года, включая Black Fret Ball. По вопросам обращайтесь по электронной почте[email protected], а для получения дополнительной информации посетите www.blackfret.org.

###

* ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ СМИ:
Чтобы запросить интервью относительно Black Fret, принять участие в предстоящем мероприятии 20 января, или для общих запросов прессы, пожалуйста, обращайтесь:

[/ fusion_text] [fusion_builder_row_inner] [fusion_builder_column_inner type = ”1_2 ″ layout =” 1_2 ″ spacing = ”” center_content = ”no” hover_type = ”none” link = ”” min_height = ”” hide_on_mobile = ”малозаметный, средний -visibility, large-visibility ”class =” ”id =” ”background_color =” ”background_image =” ”background_position =» left top «background_repeat =» no-repeat «border_size =» 0 «border_color =» «border_style =» solid » padding_top = ”” padding_right = ”” padding_bottom = ”” padding_left = ”” dimension_margin = ”” animation_type = ”” animation_direction = ”left” animation_speed = ”0. 3 ″ animation_offset = ”” last = ”no” border_position = ”all”] [fusion_text] Хизер Вагнер Рид
713 208 3891
[email protected] [/ fusion_text] [/ fusion_builder_column_inner] [fusion_builder_column_inner type = ”1 layout = «1_2 ″ spacing =» «center_content =» no «hover_type =» none «link =» «min_height =» «hide_on_mobile =» малой видимости, средней видимости, большой видимости «class =» «id =» » background_color = «» background_image = «» background_position = «left top» background_repeat = «no-repeat» border_size = «0 ″ border_color =» «border_style =» solid «padding_top =» «padding_right =» «padding_bottom =» «padding_left =» ”Dimension_margin =” ”animation_type =” ”animation_direction =” left ”animation_speed =” 0.3 ″ animation_offset = ”” last = ”no” border_position = ”all”] [fusion_text] Amber LaFrance
469 877 1533
[email protected] [/ fusion_text] [/ fusion_builder_column_inner] [/ fusion_builder_row_inner] [/ fusion_builder_row_inner] [/ fusion_ [fusion_builder_column type = «1_3 ″ layout =» 1_3 ″ last = «yes» spacing = «yes» center_content = «no» hide_on_mobile = «no» background_color = «# 000000 ″ background_image =» «background_repeat =» no-repeat «background_position = «Left top» hover_type = «none» link = «» border_position = «all» border_size = «» border_color = «» border_style = «solid» padding_top = «20px» padding_right = «20px» padding_bottom = «20px» padding_left = » 20px ”margin_top =” 0px ”margin_bottom =” ”animation_type =” 0 ″ animation_direction = ”down” animation_speed = ”0. 1 ″ animation_offset = ”” class = ”” id = ”” min_height = ””] [fusion_title margin_top = ”0px” margin_bottom = ”” hide_on_mobile = ”малый, средний, большой» class = ”” id = ”” Size = ”3 ″ content_align =” center ”style_type =” none ”sep_color =” # ffffff ”] Станьте участником [/ fusion_title] [fusion_button link =” https://www.blackfret.org/membership/ ” title = «» target = «_ self» alignment = «center» modal = «» hide_on_mobile = «малая видимость, средняя видимость, большая видимость» class = «» id = «» color = «default» button_gradient_top_color = «» button_gradient_bottom_color = ”” button_gradient_top_color_hover = ”” button_gradient_bottom_color_hover = ”” accent_color = ”” accent_hover_color = ”” type = ”” bevel_color = ”” border_width = ”” size = ”” stretch = ”default” shape = ”” icon = ”” icon_position = «Left» icon_divider = «no» animation_type = «» animation_direction = «up» animation_speed = «0.3 ″ animation_offset = ””] Присоединяйтесь к Black Fret [/ fusion_button] [fusion_separator style_type = ”single solid” top_margin = ”20px” bottom_margin = ”20px” sep_color = ”# ffffff” border_size = ”” icon = ”” icon_circle = ”” icon_circle_color = «» width = «» alignment = «center» class = «» id = «» /] [fusion_title size = «3 ″ content_align =» center «style_type =» none «sep_color =» # ffffff «margin_top =» 0px ”Margin_bottom =” ”class =” ”id =” ”] Подключиться к Black Fret [/ fusion_title] [fusion_social_links icons_boxed =” yes ”icons_boxed_radius =” 4px ”icon_colors =” # 000000 ″ box_colors = ”# af0000 ″ tooltip_placement =” ” rss = ”” facebook = ”https: // www. facebook.com/BlackFret/ ”twitter =” https://twitter.com/Blackfret ”instagram =” https://www.instagram.com/blackfret/ ”dribbble =” ”google =” ”linkedin =” ”blogger = ”” Tumblr = ”” reddit = ”” yahoo = ”” deviantart = ”” vimeo = ”https://vimeo.com/channels/blackfret” youtube = ”https://www.youtube.com/channel/UCiHAEss8uL3AEIsS54Uj9TA” pinterest = «» digg = «» flickr = «» forrst = «» myspace = «» skype = «» paypal = «» dropbox = «» soundcloud = «» vk = «» email = «[email protected] «show_custom = «No» alignment = «center» class = «» id = «» /] [fusion_separator style_type = «single solid» top_margin = «20px» bottom_margin = «20px» sep_color = «# ffffff» border_size = «» icon = » ”Icon_circle =” ”icon_circle_color =” ”width =” ”alignment =” center ”class =” ”id =” ”/] [fusion_title margin_top =” 0px ”margin_bottom =” ”hide_on_mobile =” малая видимость, средняя видимость, large-visibility ”class =” ”id =” ”size =” 3 ″ content_align = ”center” style_type = ”none” sep_color = ”# ffffff”] Последние новости [/ fusion_title] [fusion_recent_posts layout = ”default” hover_type = ” none ”columns =” 1 ″ Number_posts = »3 ″ offset =» 0 ″ cat_slug = »news» exclude_cats = »» thumbnail = »no» title = «да» meta = «no» отрывок = «no» excerpt_length = »35 ″ strip_html =« да » hide_on_mobile = «малая видимость, средняя видимость, большая видимость» class = «» id = «» animation_type = «» animation_direction = «left» animation_speed = «0. 3 ″ animation_offset = ”” /] [fusion_separator style_type = ”single solid» top_margin = ”20px” bottom_margin = ”20px” sep_color = ”# ffffff” border_size = ”” icon = ”” icon_circle = ”” icon_circle_color = ”” width = «» Alignment = «center» class = «» id = «» /] [fusion_title size = «3 ″ content_align =» center «style_type =» none «sep_color =» # ffffff «margin_top =» 0px «margin_bottom =» «класс = ”” Id = ””] Свяжитесь с Black Fret [/ fusion_title] [fusion_text]

Эл. Почта:
[email protected]

Почту можно отправлять по адресу:
Black Fret
PO Box 29628
Austin, TX 78755

[/ fusion_text] [fusion_separator style_type = ”single solid” top_margin = ”20px” bottom_margin = ”20px” sep_color = ”# ffffff” border_size = ”” icon = ”” icon_circle = ”” icon_circle_color = ”” width = ”” alignment = ”Center” class = ”” id = ”” /] [fusion_title margin_top = ”0px” margin_bottom = ”” hide_on_mobile = ”малой видимости, средней видимости, большой видимости” class = ”” id = ”” size = ”3 ″ content_align =” center ”style_type =” none ”sep_color =” # ffffff ”] Фотографии из Галлы Black Ball 2017 [/ fusion_title] [fusion_text]

скоро будет…

[/ fusion_text] [/ fusion_builder_column] [/ fusion_builder_row] [/ fusion_builder_container]

Black Fret на ежегодном гала-вечере

выделяет гранты на сумму 250 000 долларов 20 музыкантам из Остина.

[fusion_builder_container 100_percent = «no» equal_height_columns = «no» menu_anchor = «» hide_on_mobile = «малой видимости, средней видимости, большой видимости» class = «» id = «» background_color = «» background_image = «» background_position = «Центр центр» background_repeat = «no-repeat» fade = «no» background_parallax = «none» parallax_speed = «0.3 ″ video_mp4 = ”” video_webm = ”” video_ogv = ”” video_url = ”” video_aspect_ratio = ”16: 9 ″ video_loop =” yes ”video_mute =” yes ”overlay_color =” ”video_preview_image =” ”border_size =” ”border_color =” ”Border_style =” solid ”padding_top =” ”padding_bottom =” ”padding_left =” ”padding_right =” ”] [fusion_builder_row] [fusion_builder_column type =” 2_3 ″ layout = ”1_1 ″ background_position =” left top ”background_color =” ”border_size = ”” Border_color = ”” border_style = ”solid” border_position = ”all” spacing = ”yes” background_image = ”” background_repeat = ”no-repeat” padding_top = ”” padding_right = ”” padding_bottom = ”” padding_left = ”” margin_top = «0px» margin_bottom = «0px» class = «» id = «» animation_type = «» animation_speed = «0. 3 ″ animation_direction = «left» hide_on_mobile = «малый, средний, большой вид» center_content = «no» last = «no» min_height = «» hover_type = «none» link = «»] [fusion_text columns = ”” Column_min_width = ”” column_spacing = ”” rule_style = ”default” rule_size = ”” rule_color = ”” hide_on_mobile = ”small-visibility, medium-visibility, large-visibility” class = ”” id = ””] Питер Blackstock
Опубликовано 8 декабря 2018 г. в 12:08
Статья Первоначально на Austin360

На улице дождь лил ведрами в одну из худших погодных ночей Остина в году.Но внутри ACL Live в пятницу вечером на пятом ежегодном балу Black Fret Ball все было идеально.

С 2014 года Black Fret — местная музыкальная меценатская организация, члены которой платят 1500 долларов в год за доступ к концертам и вечеринкам в течение года — передала более 1 миллиона долларов остинским артистам. Члены номинируют 20 артистов каждый год, затем посещают выступления в течение года и голосуют за крупных и второстепенных обладателей грантов, объявленных на ежегодном декабрьском гала-концерте.

Вот список получателей за 2018 год:

Гранты в размере 20 000 долларов: Донован Кейт, Greyhounds, Los Coast, Джейн Эллен Брайант, Джейми Харрис, Wood & Wire, Джефф Планкенхорн, Исраэль Нэш, Shy Beast,
Tomar и FC

Гранты в размере 5000 долларов США: КГБ Техаса, Ребекка Лёбе, Дэйв Шер, Пало Дуро, Мегафауна, Гигантская собака, Беспорядки на улицах, Билли Кинг и плохой плохой
Плохой, Отис-разрушитель, Калу и электрическая сеть

Фотографии: Галерея A-List с Black Fret Ball

Этот год ознаменовался большим шагом вперед для Black Fret Ball — переходом от Paramount Theater к ACL Live.Увеличение продаж билетов не было причиной, так как мероприятие закрыто для широкой публики. Но количество участников Black Fret за пять лет значительно выросло, и характер организации мероприятия значительно выигрывает от более просторных помещений ACL Live.

Самое главное, что сцена на площадке достаточно велика, чтобы ее можно было разделить на два меньших сценических участка. Это означало, что номинанты Black Fret могли выступать подряд без каких-либо изменений набора, что привело к значительному упорядочению шоу. Прошлые гала-концерты Black Fret иногда растягивались на четыре часа; этот длился три часа аккуратно и аккуратно, плюс получасовой антракт.«Мы создали эту модель (Black Fret) с учетом этого места», — сказал соучредитель Колин Кендрик в начале мероприятия.

Большинство исполнителей сыграли две песни, поэтому действие продолжалось быстро после 19:15. старт был немного отложен из-за опозданий, связанных с погодными условиями. Между выступлениями соучредитель Мэтт Отт и различные приглашенные докладчики, в том числе генеральный менеджер ACL Live Коллин Фишер и программный директор KUTX Мэтт Рейли, объявили о получателях гранта.

После энергичного выступления группа Wood & Wire встретила бурными овациями, отчасти потому, что толпа знала, какой это был знаменательный день для группы.Крупный грант был выигран сразу после того, как в пятницу утром было объявлено, что их альбом «North of Despair» получает премию «Грэмми» в категории «Лучший альбом мятлика».

Из 20 номинантов на грант этого года 15 выступили на Black Fret Ball. Несколько групп были в туре, или участники гастролировали с другими группами. Джефф Планкенхорн, выступающий на этой неделе в Колорадо, отправил обратно записку, которую Отт прочитал толпе, поблагодарил участников за их поддержку и заключил: «Я обещаю не тратить деньги на драм-машину, которую я хотел со школы.”

После того, как мощная соул-группа Tomar & the FC провела воодушевляющий, всесторонний финал песни Сэма Кука «Bring It on Home», завершившийся вечером в 22:45, Отт сказал всем Black Fret. присутствующие участники: «Мы находимся здесь на что-то великое. Оставайтесь с нами ». [/ Fusion_text] [/ fusion_builder_column] [fusion_builder_column type =» 1_3 ″ layout = »1_3 ″ last =» yes »spacing =« yes »center_content =« no »hide_on_mobile =« no »background_color =» # 000000 ″ Background_image = ”” background_repeat = «no-repeat» background_position = «left top» hover_type = «none» link = «» border_position = «all» border_size = «» border_color = «» border_style = «solid» padding_top = «20px» padding_right = «20px» padding_bottom = «20px» padding_left = «20px» margin_top = «0px» margin_bottom = «» animation_type = «0» animation_direction = «down» animation_speed = «0. 1 ″ animation_offset = ”” class = ”” id = ”” min_height = ””] [fusion_title margin_top = ”0px” margin_bottom = ”” hide_on_mobile = ”малый, средний, большой» class = ”” id = ”” Size = ”3 ″ content_align =” center ”style_type =” none ”sep_color =” # ffffff ”] Станьте участником [/ fusion_title] [fusion_button link =” https://www.blackfret.org/membership/ ” title = «» target = «_ self» alignment = «center» modal = «» hide_on_mobile = «малой видимости, средней видимости, большой видимости» class = «» id = «» color = «default» button_gradient_top_color = «» button_gradient_bottom_color = ”” button_gradient_top_color_hover = ”” button_gradient_bottom_color_hover = ”” accent_color = ”” accent_hover_color = ”” type = ”” bevel_color = ”” border_width = ”” size = ”” stretch = ”default” icon = ”” icon_position = ”left icon_divider = «нет» animation_type = «» animation_direction = «up» animation_speed = «0.3 ″ animation_offset = ”” border_radius = ””] Присоединяйтесь к Black Fret [/ fusion_button] [fusion_separator style_type = ”single solid” top_margin = ”20px” bottom_margin = ”20px” sep_color = ”# ffffff” border_size = ”” icon = ”” icon_circle = «» icon_circle_color = «» width = «» alignment = «center» class = «» id = «» /] [fusion_title size = «3 ″ content_align =» center «style_type =» none «sep_color =» # ffffff » margin_top = ”0px” margin_bottom = ”” class = ”” id = ””] Подключиться к Black Fret [/ fusion_title] [fusion_social_links icons_boxed = ”yes” icons_boxed_radius = ”4px” icon_colors = ”# 000000 ″ box_colors =” # af0000 ″ tooltip_placement = ”” rss = ”” facebook = ”https: // www. facebook.com/BlackFret/ ”twitter =” https://twitter.com/Blackfret ”instagram =” https://www.instagram.com/blackfret/ ”dribbble =” ”google =” ”linkedin =” ”blogger = ”” Tumblr = ”” reddit = ”” yahoo = ”” deviantart = ”” vimeo = ”https://vimeo.com/channels/blackfret” youtube = ”https://www.youtube.com/channel/UCiHAEss8uL3AEIsS54Uj9TA” pinterest = «» digg = «» flickr = «» forrst = «» myspace = «» skype = «» paypal = «» dropbox = «» soundcloud = «» vk = «» email = «[email protected] «show_custom = «No» alignment = «center» class = «» id = «» /] [fusion_separator style_type = «single solid» top_margin = «20px» bottom_margin = «20px» sep_color = «# ffffff» border_size = «» icon = » ”Icon_circle =” ”icon_circle_color =” ”width =” ”alignment =” center ”class =” ”id =” ”/] [fusion_title margin_top =” 0px ”margin_bottom =” ”hide_on_mobile =” малая видимость, средняя видимость, large-visibility ”class =” ”id =” ”size =” 3 ″ content_align = ”center” style_type = ”none” sep_color = ”# ffffff”] Последние новости [/ fusion_title] [fusion_recent_posts layout = ”default” hover_type = ” none ”columns =” 1 ″ Number_posts = »3 ″ offset =» 0 ″ cat_slug = »news» exclude_cats = »» thumbnail = »no» title = «да» meta = «no» отрывок = «no» excerpt_length = »35 ″ strip_html =« да » hide_on_mobile = «малая видимость, средняя видимость, большая видимость» class = «» id = «» animation_type = «» animation_direction = «left» animation_speed = «0. 3 ″ animation_offset = ”” /] [fusion_separator style_type = ”single solid» top_margin = ”20px” bottom_margin = ”20px” sep_color = ”# ffffff” border_size = ”” icon = ”” icon_circle = ”” icon_circle_color = ”” width = «» Alignment = «center» class = «» id = «» /] [fusion_title size = «3 ″ content_align =» center «style_type =» none «sep_color =» # ffffff «margin_top =» 0px «margin_bottom =» «класс = ”” Id = ””] Свяжитесь с Black Fret [/ fusion_title] [fusion_text]

Эл. Почта:
[email protected]

Почту можно отправлять по адресу:
Black Fret
PO Box 29628
Austin, TX 78755

[/ fusion_text] [/ fusion_builder_column] [/ fusion_builder_row] [/ fusion_builder_container]

Black Fret помогает музыкантам в Остине и за его пределами

Заработать на жизнь в качестве музыканта может быть особенно сложно во времена консолидации лейблов, падения продаж и потоковых сервисов, но это никогда не было легко.Люди, которые исполняют и записывают музыку, вносят огромный вклад в культуру своего региона, но редко получают вознаграждение, которое отражает их вклад. Но двое мужчин из Остина, штат Техас, пытаются изменить это, привнося в местную популярную музыку модель патронажа в симфоническом стиле.

Мэтт Отт и Колин Кендрик являются соучредителями Black Fret, организации, чья миссия — «дать музыкантам возможность создавать и исполнять отличную новую музыку». У них есть патронажная модель, при которой члены организации вкладывают 1500 долларов и, в свою очередь, имеют право голоса в предоставлении значительных грантов своим любимым местным музыкантам.В прошлом году группа выделила гранты на сумму 150 000 долларов, а в декабре этого года надеется получить еще больше на своем ежегодном гала-мероприятии под названием «Черный шар».

Я позвонил Отту и Кендрику, чтобы узнать подробности об их организации и о том, как, по их мнению, она может изменить жизнь не только в Остине, но и для музыкантов по всей стране. Наш разговор был слегка отредактирован для ясности и продолжительности.

Шон Сетаро: Можете ли вы рассказать мне о своем личном опыте в музыке и благотворительности?

Колин Кендрик: Мы с Мэттом дружим с 14 лет. Мы выросли в Остине в окружении музыкальной индустрии здесь, в городе. Многие наши друзья играли музыку в клубах. У нас совсем не было таланта, но мы испытывали невероятную страсть к музыкальной сцене здесь, в Остине, и воочию наблюдали, что она делает с нашими друзьями — успехи и неудачи, горести, веселые прогулки.

Пробыв здесь всю жизнь, мы хорошо осведомлены о том, что произошло с музыкальной индустрией за последние 20 лет. Я закончил бакалавриат по аудиотехнике. Я работал в телешоу Austin City Limits , где я начал думать о создании чего-то вроде симфонии или оперы, но популярного.Мы с Мэттом вместе с другим нашим приятелем основали Austin Music Foundation, благотворительную организацию, которая предоставляет бизнес-наставничество и обучение местным группам здесь, в городе. Black Fret — это эволюция этого. После обучения и наставничества групп мы поняли, что у нас есть высший эшелон художественного мастерства, что даже с такими навыками этим людям нужна финансовая поддержка — так сказать, начальный капитал.

Мэтт Отт: Я живу в Остине, штат Техас, с 1978 года.У нас не только большая страсть к музыке, но и большая страсть к тому, что музыка делает для нашего города. Люди часто замечают, что приехать в Остин и не насладиться живой музыкой — все равно что поехать в Нью-Йорк и не насладиться пивом или поехать в Калифорнию и не пить вино. Это часть того, кто был. Хранить здесь музыку как поистине яркую заботу близко и дорого моему сердцу.

Setaro: Вы можете объяснить, как работает Black Fret?

Отт: Модель Black Fret проста. Мы — модель, основанная на членах, когда наши участники присоединяются, и в силу присоединения они становятся покровителями местной музыки. Они получают привилегию номинировать группы, которые им нравятся, посещать множество мероприятий каждый год — в этом году их было более 30 — голосовать за тех, кто получит незначительный или большой грант, а затем отпраздновать награждение этих грантов на торжественное мероприятие, которое мы проводим каждую зиму. За первые два года предоставления грантов мы выделили 250 000 долларов США, а в этом году мы предоставим еще более 200 000 долларов США.

Кендрик: После номинации группа получает возможность воспользоваться нашим консультативным советом, который представляет собой группу из более чем 40 профессионалов музыкальной индустрии в Остине, включая инженеров, продюсеров, агентов по бронированию, юристов в сфере развлечений, экспертов по лицензированию музыки и т. Д. ., чтобы у них был доступ к профессионалам музыкальной индустрии, которые могут помочь продвинуть их карьеру.

После получения гранта у них по-прежнему есть доступ ко всем этим советникам, но теперь у них есть возможность разблокировать полученный грант, создав новую музыку, исполняя свою музыку за пределами Остина или выполняя общественные работы. То есть, например, они могут работать для другой некоммерческой организации в городе и получить грант на сумму более 1000 долларов.

Это дает нам невероятный доступ к творческому процессу: сколько новой музыки создается, сколько общественных работ выполняется. Им выдают свои грантовые доллары, а затем они сообщают нам, на что они тратят эти грантовые доллары, будь то запись альбома или поддержка тура или оплата счета за электричество. Что они будут делать с этими грантовыми долларами, когда они их разблокируют и окажутся в карманах, решать им.

Галерея: 2016 30 До 30 лет: Музыка

31 изображений

Setaro: Значит, ответственность происходит заранее, а не после?

Кендрик: Совершенно верно.

Ott: Нам нужен был контроль, который не позволял нам раздавать деньги группе, которая собиралась распасться после того, как пережила это с Austin Music Foundation. Мы пришли из среды разумной благотворительности, и наличие показателей, основанных на результатах, укрепляет нашу репутацию.

Мы можем сказать вам точно, сколько новых песен мы профинансировали, сколько новых песен поступило в студию звукозаписи, сколько людей распространили свои собственные альбомы, сколько концертов было проведено в США.С. и в мире, сколько благотворительных выступлений дали наши артисты. У нас было более 40 концертов для других благотворительных организаций. Мы заплатили группам за выступления на этих благотворительных мероприятиях.

Setaro: Вы, ребята, установили цену членства в 1500 долларов. Что заставило вас установить эту цену?

Ott: Ценовая планка в 1500 долларов была достигнута несколькими способами. Мы хотели, чтобы это была эгалитарная организация, а не та, где один покровитель местной музыки платит 10 000 долларов, а кто-то другой платит 50 долларов, и между ними существуют разные уровни признания.Мы думали, что если вы хотите поддерживать местную музыку через Black Fret, важно, чтобы все были равны. Независимо от того, зарабатываете ли вы 3 миллиона долларов в год или 30 000 долларов в год, вы можете быть равным покровителем. Поэтому мы искали ценовую категорию, которая могла бы соответствовать этому уровню. Мы действительно смотрим на это с двух точек зрения — вопрос материального воздействия на художника, а также ценность для мецената.

Итак, при 1500 долларов в год с сотней участников, после оплаты мероприятий и оплаты музыкантов за их участие в мероприятиях и так далее, это дало нам 100000 долларов в качестве награды нашим музыкантам, что, по нашему мнению, было первой крупной ставкой в основание, которое мы действительно хотели разместить, чтобы завоевать доверие.

Кендрик: После получения степени я работал в отделе управления капиталом в Price Waterhouse в Далласе. Многие люди пожертвовали тысячи долларов на благотворительность, отправились на ежегодный сбор средств и оказались в тени, потому что кто-то другой пожертвовал один процент от доверительного фонда, унаследованного ими. Мы хотели разрушить эти традиционные барьеры неравенства доходов и создать сообщество, и это то, что мы сделали.

Люди приходят на наши мероприятия и говорят, что люди обнимают друг друга больше, чем когда-либо раньше.В конце концов, это работает, потому что это люди, которые действительно заботятся о музыке. Они могут зарабатывать 40 000 долларов в год и позволить себе стать членами. Они могут зарабатывать миллион долларов в год и позволить себе быть членами. Таким образом, частью этого является поиск людей, которые потратят время и силы, чтобы действительно принять участие.

Setaro: Как вы набрали первоначальную базу участников для Black Fret?

Отт: Изначально очевидно, что это были наши друзья.

Кендрик: У нас довольно много друзей [ смеется ].На самом деле, у нас была продуманная стратегия — молчать о запуске Black Fret. Мы не хотели производить большой фурор, и заявили, что мы собирались сделать все эти великие дела, не имея денег, чтобы поддержать это. Так что мы держали это в секрете, пока не набрали 75 человек или около того, а затем начали немного обращаться к прессе. В течение года мы достигли нашей первой сотни членов. Именно тогда мы решили объявить наш первый набор номинантов и объявить о том, что в декабре, девять месяцев спустя, мы собираемся разыграть 100 000 долларов.

Setaro: Есть ли у вас ограничение на членство?

Кендрик: Мы делаем. Разработанную нами модель мы называем «ограниченным справедливым патронажем». Ограниченное количество членов, вносящих равный вклад, чтобы стать меценатами. Откровенно говоря, мы считаем, что это довольно масштабируемая модель для множества различных проектов.

Ott: Мы заявили, что максимальное количество участников составляет 1333 человека. А 1333 члена с доходом 1500 долларов в год — это на 500 долларов меньше 2 миллионов долларов. Это позволяет нам не только давать прямые гранты музыкантам, но и создавать фонды для финансирования будущих грантов и действительно стать учреждением.

Setaro: Не могли бы вы рассказать о том, чтобы вывозить эту модель в другие города?

Ott: В ближайшие несколько лет мы планируем вывести его в другие десять крупных музыкальных городов Северной Америки.

Кендрик: Если у нас будет 1300 человек [на город], вы будете иметь в виду 13 000 преданных фанатов музыки по всей стране. Мы будем выделять 20 миллионов долларов в год в виде грантов.

Наше видение состоит в том, чтобы вы могли профинансировать 50 ваших любимых артистов в этом году, всего 500, а затем иметь возможность совершить поездку с этими артистами в эти города, что позволит им получить доступ к большим толпам, предоставив им самолеты, отели и ценные вещи. доступ к советникам на каждом из этих рынков.Фактически, мы думаем, что создаем низшую лигу музыки. Идея состоит в том, чтобы попытаться изменить экономику музыкальной индустрии. Профиль риска / доходности этикетки ужасен. Отсюда и подписался контракт на семь альбомов. У звукозаписывающего лейбла было , чтобы иметь такую ​​страховку на выздоровление, если группа действительно ударит. Итак, мы пытаемся найти корни этого.

Ott: Мне очень нравится аналогия с названием низшей лиги местной музыки, потому что мы намеренно создали модель, позволяющую музыкантам получать гранты, выступая за пределами своего внутреннего рынка.Так что, если вы артист Black Fret и получили грант в Остине, если вы пойдете играть на площадках Black Fret на восточном побережье, вы поедете в Нэшвилл, Мемфис, округ Колумбия, Нью-Йорк, Бостон, что у вас, вы? нам за это заплатят из вашего гранта. По сути, это поддержка туров, которую лейблы делали для определенного количества групп. Но даже в те времена на лейблах это не было обычным делом.

Конечно, Black Fret всегда платит своим артистам за то, чтобы они играли. Так что если вы собираетесь в один из этих городов и выступаете там на шоу Black Fret, вам будет платить местное отделение Black Fret за это шоу.Вдобавок ко всему, если вы закажете публичное шоу с другими артистами Black Fret, в частности, присоединившись к лучшим артистам города, вы значительно быстрее увеличите свою фан-базу и достигнете этой критической массы, так что вы начнете привлекать внимание фестивальные туры и так далее.

Кендрик: Это амбициозное решение. Мы работаем над этой концепцией 15 лет. Не для того, чтобы пощекотать себе рот, но я чувствую, что мы действительно поняли это. Он растет впечатляющими темпами.Нам нужно всего 13 000 членов по всей стране, и у нас уже есть три процента от них.

Предстоит проделать большую работу, чтобы выяснить, как доставить его в каждый город — каковы лимиты членства, каковы взносы — но дело в том, что я не думаю, что это будет так сложно найти 13 000 человек, которые готовы тратить 100 долларов в месяц, чтобы вести невероятно насыщенную музыкальную жизнь. Черт, я бросал это на компакт-диски, когда зарабатывал себе на жизнь черпанием мороженого.

Setaro: На какие основные цели грантополучатели обычно тратят свои грантовые деньги?

Ott: По ходу дела учиться интересно.Написано 119 песен. Было записано 104 песни, было выпущено 46 новых песен для публики, 195 выступлений за пределами Остина, 11 международных выступлений, 44 выступления для других благотворительных организаций и так далее.

Это даже не отражает всего, что сделал художник. Это просто отражает то, что им нужно сделать, чтобы разблокировать свои грантовые доллары на данный момент. Как только они получат эти грантовые доллары, приятно видеть, что они сделали.

Линкольн Дарем вернулся в студию и записал то, что он считает своим лучшим альбомом на сегодняшний день.Грэм Уилкинсон заплатил за ремонт своей гитары Taylor 1943 года.

Эрин Айви только что закончила гастролировать с альбомом, когда получила грант. Она подумала про себя, как я собираюсь разблокировать свои грантовые доллары? Я столкнулся с ней около десяти месяцев в году, и она сказала, что у нее был самый удивительный год, потому что она провела его, ища некоммерческие организации, чьи миссии ей нравились, и позвонила им по телефону, говоря: «Привет, я Эрин Айви. Могу я прийти и дать вам концерт бесплатно? » Она сказала, что это был один из самых эмоционально насыщенных лет как артистка, которые у нее были, потому что ей удалось получить 9000 долларов из своего гранта в размере 10 000 долларов, играя на благотворительность.

Кендрик: Если вам интересно, в чем заключаются истории успеха, то на самом деле мы только приближаемся к нашему третьему сезону пожертвований. Но наши группы уже подписаны лейблами, в том числе Universal Music Group. Вышло двадцать или тридцать новых релизов. Для меня Black Fret — это художественное превосходство. Мы хотим стоять рядом с симфонией и оперой и говорить, что это лучшие музыканты, которых мы можем найти. Это не аргумент, основанный на необходимости. Речь идет о том, чтобы найти тех людей, которые могут создавать невероятно красивое искусство, и помочь им в этом.

Одна история для меня всегда пронизывает, что самый первый грант, который мы когда-либо выдавали, был Грэхему Уилкинсону. Грэм — белый растафарианец ростом шесть футов четыре дюйма — невероятно душевный, одухотворенный парень. Он приходил ко мне домой, потому что у нас не было офиса. Я вручаю ему чек. Через пятнадцать минут я получаю текстовое сообщение, в котором говорится: «Я хотел, чтобы вы знали, что я сижу перед вашим домом пятнадцать минут и плачу, потому что мне платят за продажу пива, а вы только что заплатили мне, чтобы я написал песню. Впервые в истории.”

Blackstock: New Black Fret хочет получить деньги музыкантам — Новости — Austin American-Statesman

В середине 1980-х годов, будучи подростками в клубах Остина, основатели Black Fret Колин Кендрик и Мэтт Отт стали друзьями, которые разделяют любовь к яркой музыкальной сцене города. Тогда, как и сейчас, музыканты были повсюду.

Менее распространенным в дни до технологического бума в Остине была обеспеченная часть местного населения, которая могла быть заинтересована в поддержке таких музыкантов с помощью грантов.Хотя такие возможности уже давно стали обычным явлением в сферах изобразительного искусства, таких как опера и театр, практика, как правило, не адаптирована к популярной музыке.

Enter Black Fret, который стремится объединить участников из растущей демографической группы финансово стабильных жителей, которые любят музыку Остина и хотят помочь тем, кто создает звуки.

«Это новое поколение доноров, — говорит Кендрик. «Деньги, которые мы начинаем собирать, — это деньги, которые традиционно могли пойти на другие формы искусства».

«Мы думаем, что это сделает Остин более активным сообществом благотворителей», — добавляет Отт.«И, надеюсь, создадим новую эру благотворительности в Остине».

При цене 1500 долларов в год членство в Black Fret недоступно для большинства остинцев, особенно для тех, кто склонен принимать активное участие в музыкальном сообществе. Таким образом, целью являются посетители, которые заинтересованы в том, что происходит на местном уровне, но могут оказаться в ситуации, когда они не в состоянии погружаться в местную жизнь на регулярной основе.

«Некоторые из наших участников, как правило, люди, которые из-за профессиональной работы или детей отдалились от музыки», — говорит Кендрик.«Это люди, которым это действительно нравится, и они проводили с ним много времени в юности, но потеряли с ним связь. Они ищут способ возобновить отношения».

За свои 1500 долларов они получают не только право голоса в предоставлении грантов, которые в год инаугурации Black Fret предоставят по 10 000 долларов каждому из 10 выступлений в Остине, но и социальную повестку дня, включающую живую музыку. Члены и гости (обычно по одному гостю на участника, а иногда и больше) приглашаются на официальные концерты Black Fret в заведениях и частных резиденциях для более интимных представлений, чем выступления в публичных ночных клубах, с предоставлением еды и напитков.

Black Fret в течение прошедшего года постепенно увеличивал количество членов, достигая первоначальной цели в 100 членов — вехи, которой они достигли всего за последние несколько дней, сообщили Кендрик и Отт в пятницу. По их словам, достижение этой цели позволяет им официально приступить к грантовому процессу 2014 года, который начинается с объявления в марте 20 кандидатов на 10 грантов.

Затем участники Black Fret проводят следующие несколько месяцев, слушая номинантов на санкционированных мероприятиях, а также на домашних вечеринках, проводимых участниками, и на обычных клубных концертах номинированных артистов по всему городу.В ноябре они проголосовали за 10 организаций, получивших гранты.

Десять артистов и 10 000 долларов могут показаться каплей в море среди музыкантов Остина, но Кендрик и Отт говорят, что цель по мере приближения к своей цели в 1333 участника — увеличить количество присуждаемых грантов до 40, а размер грантов — до 25000 долларов.

Их следующее мероприятие, шоу в частном доме 8 марта с участием джазового саксофониста Элиаса Хаслангера «Церковь в понедельник» и Jitterbug Vipers, предназначено отчасти для расширения базы рассматриваемых жанров.Ранее на мероприятиях Black Fret выступали Грэм Уилкинсон, Эрин Айви, Quiet Company, Шейки Грейвс и Бен Квеллер.

«Мы должны дать понять сообществу, что речь идет не только о традиционных жанрах», — говорит Отт. «Это обо всей музыке Остина».

Ameripolitan Awards

Билеты на первое ежегодное шоу Ameripolitan Music Awards, которое состоится во вторник, распроданы, но при скромной вместимости 400 человек в отеле Wyndham Garden Hotel не потребовалось много времени, чтобы добраться туда.

«В этом году я поучился, узнав, что мы определенно могли бы продать вдвое больше билетов, — говорит главарь Америки Дейл Уотсон.«Это может быть в Штатах или Paramount в следующем году».

Уотсон, чей профиль в последнее время был довольно высок, когда в начале февраля был показан его первый выход в «Остин Сити Лимитс» и его роль в поддержании работы Little Longhorn Saloon Джинни, год назад с мужем — основала компания Ameripolitan Music LLC. жена Сильвия и Бретт Нил из местных хонки-тонкеров The Daliens. Их действия были в основном реакцией на комментарий кантри-звезды Блейка Шелтона в январе 2013 года о том, что «никто не хочет слушать музыку своего дедушки», среди других пренебрежительных замечаний в адрес поклонников классического кантри, вызвавших гневную реакцию Рэя Прайса.

«Это было сразу после того, как Блейк Шелтон сказал это и назвал нас старыми пердонами и придурками», — говорит Уотсон. «Он просто сказал, что все знали, что Нэшвилл на самом деле думает. Я сказал:« Хорошо, если ты собираешься выбросить этот материал, мы собираемся его забрать и пересадить »».

Watson рассматривает Ameripolitan Awards в отличие от 12-летней церемонии Americana Music Awards, которая проводится каждый сентябрь в зале Ryman Auditorium в Нэшвилле. «Американа прочно укоренилась в Вуди Гатри, Бобе Дилане, Стиве Эрле и прочих подобных вещах — это оригинальная музыка с заметным влиянием фолка и рока», — говорит Уотсон.«И Ameripolitan — оригинальная музыка с заметным влиянием корней; она начинается с Джимми Роджерса, Хэнка Уильямса, Китти Уэллс и всего такого».

Американская музыкальная ассоциация придерживается другого мнения, описывая свой жанр на своем веб-сайте как «современную музыку, включающую элементы различных музыкальных стилей американских корней, включая кантри, рут-рок, фолк, мятлик, R&B и блюз».

Несмотря на это, существуют различия в эстетике организаций. «Американа, как и музыка кантри, не описывает то, что мы делаем», — говорит Уотсон, чей америполитанский лагерь больше сосредоточен на традиционных формах, таких как хонки-тонк, вестерн-свинг, аутло и рокабилли.«Вы можете просмотреть историю хит-парадов и наград Americana, и она в значительной степени сосредоточена в основном на рок- и фолк-исполнителях».

Есть исключения, но взгляд на победителей премии Americana Awards за последние три года в значительной степени подтверждает точку зрения Уотсона: такие как Shovels & Rope, Jason Isbell, Civil Wars, Alabama Shakes, Avett Brothers, Роберт Плант и Мамфорд. & Sons взял на себя основную часть почестей.

Сильный в Остине состав на церемонии вручения наград Ameripolitan Awards во вторник — довольно хорошая демонстрация различий.Среди исполнителей — Рэй Бенсон, Джеймс Хэнд, Уэйн Хэнкок, Рози Флорес, Джеймс Интвелд и Хейбейл, со специальными наградами Джонни Буш (автор классического произведения Уилли Нельсона «Река виски») и У.С. Холланд (давний барабанщик Карла Перкинса и Джонни Кэша). Ведущим будет Моджо Никсон из канала Outlaw Country спутникового радио Sirius XM.

Модели гитар

OM и 14 ладов 000 от Thompson Guitars

Гитары Preston Thompson OM и 14 ладов
выглядят практически одинаково и обладают многими схожими качествами, включая превосходную отзывчивость и прекрасную сладость тона.Относительно меньшая глубина корпуса дает игрокам возможность быстро воспроизводить звук, а также обеспечивает баланс между струнами и высокими частотами, которыми славятся эти модели.

Разница между OM и 14-м ладом 000 — это масштаб. OM (модель оркестра) имеет более длинную шкалу 25,4 дюйма, такую ​​же, как у гитар-дредноутов. 14-ладовый 000 имеет меньшую длину шкалы 24,9 дюйма. Эта тонкая разница объясняет уникальные качества каждой модели. Большая длина шкалы OM обычно дает этим инструментам немного больше мощности и объема, что делает OM идеальным для музыкантов, играющих как с плоским медиатором, так и с пальцем.14 Fret 000 с более короткой шкалой идеально подходит для сборщиков пальцев и блюзовых исполнителей. Поскольку натяжение струн немного меньше, некоторые техники, такие как сгибание струн и риффы в стиле блюз, часто улучшаются. Флорентийский вырез также предлагается как для OM, так и для 000 14 Fret.

Обе модели имеют верхушки из красной ели (Адирондак) (также доступны ель лутц и европейская ель), выбранные по тону и жесткости, продвинутое размещение распорок X, градуированная вручную толщина верха, довоенные резные зубчатые скобы ручной работы, нитроцеллюлоза лакированная отделка и проверенные временем конструктивные особенности, такие как соединения шейки «ласточкин хвост».

В мартовском выпуске журнала Acoustic Guitar Magazine , выпущенном в марте 2015 года, была сделана рецензия на одну из наших гитар класса «Shipwreck» Brazilian Rosewood OM. «С мощным и быстрым голосом, глубоким резонансом и длительным сустейном, бразильская модель OM Томпсона представляет собой волшебную гитару, с которой редко сталкиваешься, особенно в недавно созданном инструменте. Он сделан из наиболее почитаемого сочетания тонкой древесины: дека из ели Адирондак в сочетании с задней и боковыми стенками из бразильского розового дерева.В результате получилось безупречное воссоздание плоской поверхности золотой эры ». Прочтите всю историю здесь: http://www.acousticguitar.com/Gear/Reviews/Thompson-OM-Brazilian

ЗАПРОСИТЬ ТАМОЖЕННУЮ ЦИТАТУ

Гиперспектральная визуализация для одновременных измерений двух биосенсоров FRET в β-клетках поджелудочной железы

Abstract

Биосенсоры флуоресцентного белка (FP) на основе резонансного переноса энергии Ферстера (FRET) обычно используются для изучения молекулярных процессов в живых клетках.Существуют биосенсоры FP-FRET для многих клеточных молекул, но по-прежнему сложно выполнять одновременные измерения нескольких биосенсоров. Перекрывающиеся спектры излучения обычно используемых FP, включая CFP / YFP и GFP / RFP, затрудняют проведение двойных измерений FRET. Кроме того, для одновременной визуализации требуется режим создания снимков. Спектрометр отображения изображений (IMS) — это система гиперспектральной визуализации моментальных снимков, которая собирает спектральные данные с высоким разрешением и может использоваться для решения этих проблем.Ранее мы продемонстрировали возможности IMS для одновременной визуализации биосенсоров на основе GFP и CFP / YFP в β-клетках поджелудочной железы. Здесь мы демонстрируем дополнительную способность IMS одновременно отображать два биосенсора FRET с одной полосой возбуждения, один для цАМФ, а другой для каспазы-3. Мы используем эти измерения для одновременного измерения передачи сигналов цАМФ и активации каспазы-3 в β-клетках поджелудочной железы во время окислительного стресса и гипергликемии, которые являются важными компонентами патологии диабета.

Образец цитирования: Elliott AD, Bedard N, Ustione A, Baird MA, Davidson MW, Tkaczyk T, et al. (2017) Гиперспектральная визуализация для одновременных измерений двух биосенсоров FRET в β-клетках поджелудочной железы. PLoS ONE 12 (12): e0188789. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0188789

Редактор: Корентин Крас-Менер, Мичиганский университет, США

Поступила: 13 июля 2017 г .; Принята к печати: 13 ноября 2017 г .; Опубликовано: 6 декабря 2017 г.

Это статья в открытом доступе, свободная от всех авторских прав, и ее можно свободно воспроизводить, распространять, передавать, изменять, строить или иным образом использовать в любых законных целях.Работа сделана доступной по лицензии Creative Commons CC0 как общественное достояние.

Доступность данных: Все соответствующие данные находятся в документе и его файлах с вспомогательной информацией.

Финансирование: Эта работа была поддержана грантами Национального института здравоохранения CA124319, DK085064, DK098659, EB009186, EB016832 и GM117582. Финансирующие организации не играли никакой роли в дизайне исследования, сборе и анализе данных, принятии решения о публикации или подготовке рукописи.

Конкурирующие интересы: Авторы заявили об отсутствии конкурирующих интересов.

Введение

Спектральные методы визуализации могут быть мощным инструментом для визуализации флуоресцентных белков (FP) живых клеток. Биосенсоры, основанные на внутримолекулярном резонансном переносе энергии Ферстера (FRET), обычно используются в качестве зондов для биологической функции [1]. Многие биосенсоры на основе FRET содержат донор варианта голубого флуоресцентного белка (CFP) и вариант акцептора варианта желтого флуоресцентного белка (YFP) [2]. Несмотря на создание эффективной пары зеленый / красный FRET [3], двойной FRET остается сложной задачей из-за перекрывающихся спектров излучения FP.Микроскопия визуализации времени жизни флуоресценции (FLIM) использовалась для приложений с двойным FRET [4], но FLIM предлагает ограниченное временное разрешение (> 10 секунд), поэтому он слишком медленный, чтобы выявить взаимосвязь между многими последовательными сигнальными путями и быстрыми изменениями в клеточном ответе. к раздражителям. Гиперспектральные методы позволяют собирать весь спектр флуоресцентного излучения в каждом пикселе изображения, обеспечивая тем самым средства количественной визуализации нескольких зондов в одном эксперименте [5,6].В принципе, эти подходы хорошо подходят для визуализации с двойным FRET, но большинство методов гиперспектральной визуализации основаны на последовательном получении изображений, которые несовместимы с действительно одновременной многоцветной визуализацией. Кроме того, анализ данных является сложной задачей, поскольку количественное определение гиперспектральных экспериментов FRET основано на эталонных спектрах, данных высокого качества и спектральном разрешении [7]. Наконец, в большинстве систем получения мультиспектральных изображений используется последовательное сканирование либо в пространстве, либо по длине волны, что требует увеличения времени освещения [8,9].Таким образом, эти методы имеют ограниченное спектральное и / или временное разрешение и не имеют достаточного динамического диапазона для количественной оценки небольших изменений, измеряемых большинством биосенсоров на основе FRET.

Альтернативным подходом к получению гиперспектральных изображений, который решает многие из этих проблем, является спектрометр отображения изображений (IMS). IMS — это система гиперспектральной визуализации моментальных снимков на основе камеры, которая позволяет быстро собирать пространственные и спектральные данные с высоким разрешением в один моментальный снимок с одним источником возбуждения.В сочетании с широкопольным микроскопом IMS не требует последовательного сканирования в пространстве или по длине волны и имеет скорость получения изображения, которая ограничивается только скоростью камеры или интенсивностью сигнала. В описываемой здесь системе используется камера с большим полем обзора (225 x 240 мкм) со скоростью сбора данных до 7,2 кадра в секунду. IMS использует устройство отображения изображений, которое пространственно распределяет соседние пиксели в промежуточном изображении для создания пустых областей в конечном изображении. Затем спектральный состав каждого пикселя распределяется по этим пустым областям, так что окончательное изображение отображается на массив двумерных детекторов, где каждый пиксель представляет уникальное значение x, y, λ.Этот метод позволяет проводить параллельное измерение куба данных x, y, λ образца без сканирования, таким образом собирая весь куб данных в один моментальный снимок с высокой оптической пропускной способностью [10]. Используемый здесь широкоугольный IMS собирает данные в пределах спектрального окна от 450 нм до 650 нм с интервалом выборки ~ 4 нм, что достаточно для дифференциации обычно перекрывающихся флуорофоров, таких как CFP, GFP и YFP. Ранее мы продемонстрировали, что IMS, соединенная с широкопольным микроскопом, полезна для одновременного изучения динамики сигналов цАМФ и Ca 2+ с временным разрешением в β-клетках поджелудочной железы [11].Это было достигнуто с помощью биосенсоров для цАМФ, голубого / желтого FRET-датчика ( T -Epac- VV ) [12] и датчика Ca 2+ на основе cpGFP [13] с перекрывающимися спектрами. Эта работа подтвердила, что IMS может эффективно разделять спектры с разницей, превышающей два спектральных диапазона (в данном случае> 8 нм), как и ожидалось из теории выборки Найквиста. Другая недавняя конфигурация IMS, соединенная с меньшей, но более быстрой камерой sCMOS и световым микроскопом, продемонстрировала измерение Ca 2+ и Zn 2+ в различных популяциях клеток в интактной ткани [14].

Чтобы протестировать IMS для визуализации двойного FRET в конфигурации с широким полем, мы исследовали эффекты окислительного стресса и гипергликемии на передачу сигналов цАМФ при мониторинге апоптоза, опосредованного каспазой-3, в культивируемых β-клетках поджелудочной железы MIN6. В этих экспериментах использовался известный биосенсор цАМФ [12] и недавно приготовленный биосенсор, расщепляемый каспазой-3 (GRSCAT) с зеленой / красной парой FRET mClover и mRuby2 [3]. Нарушение регуляции апоптоза β-клеток способствует развитию диабета 2 типа и ограничивает эффективность терапии трансплантацией островков у пациентов с диабетом 1 типа [15–17].Однако доступно несколько инструментов для измерения процесса апоптоза в экспериментах с живыми клетками, что ограничивает возможность определения клеточных процессов, которые важны для индукции гибели β-клеток. Представленный здесь датчик GRSCAT представляет собой внутримолекулярный зонд на основе FRET, построенный с участком расщепления каспазой-3 между FP mClover и mRuby2 [3], и обеспечивает живую меру индукции апоптоза.

Генерация активных форм кислорода (АФК) — важный путь, с помощью которого стимулируется апоптоз β-клеток во время диабета, хотя мало что известно о молекулярном механизме, который им движет.Некоторые рецепторы, связанные с G-белком, являются критическими регуляторами функции β-клеток и, как известно, действуют через цАМФ, поэтому мы воспользовались имеющимися у нас датчиками для исследования этого сигнального пути. Было показано, что НАДФН-оксидаза снижает передачу сигналов цАМФ / ПКА вторично по отношению к генерации АФК и снижает секрецию инсулина, предполагая, что передача сигналов цАМФ является редокс-зависимой [18]. Другое исследование показало, что повышение уровня цАМФ приводит к увеличению экспрессии c-myc, что вызывает активацию каспазы-3 и апоптоз, хотя и в отсутствие окислительного стресса [19].Эти данные предполагают возможную роль передачи сигналов цАМФ в апоптозе, но предоставляют различные механистические объяснения этого в зависимости от окислительно-восстановительного состояния β-клеток. Таким образом, молекулярные механизмы, лежащие в основе генерации АФК во время окислительного стресса и гипергликемии и последующего влияния на апоптоз, остаются неясными.

Здесь мы разрабатываем подход с двойным FRET для одновременного измерения активности цАМФ и каспазы-3, используя новый биосенсор каспазы-3. Мы подтверждаем количественное разделение этих двух сигналов, используя одну полосу возбуждения и гиперспектральную визуализацию с помощью IMS.Мы показываем использование этого нового количественного подхода с двойным FRET IMS для измерения функциональной динамики в β-клетках поджелудочной железы MIN6. Мы обрабатываем клетки высоким содержанием глюкозы и / или перекиси водорода, чтобы динамически исследовать взаимосвязь между передачей сигналов цАМФ и митохондриально-опосредованным апоптозом посредством активации каспазы-3. Селективно индуцируя гипергликемию и окислительный стресс, мы измерили взаимосвязь между этими состояниями, чтобы лучше понять клеточные сигнальные механизмы при смерти β-клеток.

Материалы и методы

Биосенсоры

Зелено-красная версия биосенсора SCAT3.1 с парой FRET [20] была создана путем прямой замены CFP на mClover [5] и YFP на mRuby2 [3]. Получающийся в результате зелено-красный биосенсор FRET называется зелено-красным SCAT или GRSCAT. Голубой / желтый биосенсор FRET cAMP ( T -Epac- VV ) из лаборатории Jalink, mTurqDel-EPAC (dDEPCD) -cp173Venus (d) -Venus (d) (H74) использовался, как опубликовано, без дальнейших модификаций. [12].Оба сенсора реагируют на увеличение целевых молекул (цАМФ и каспаза-3) уменьшением отношения FRET.

Клеточный пробоподготовка

Клетки

MIN6 (щедрый дар Р. Штейна, также доступные от AddexBio, Сан-Диего, Калифорния) временно трансфицировали плазмидной ДНК, кодирующей GRSCAT, и / или T -Epac- VV . Трансфекцию проводили с использованием реагента Lipofectamine2000 (Invitrogen, Carlsbad, CA) в соответствии с инструкциями производителя. Клетки высевали на чашки с покровным стеклом (Mat-Tek) и культивировали, как описано ранее [21] для микроскопических исследований в DMEM с 11 мМ глюкозы.Перед визуализацией клетки переводили на концентрацию глюкозы для визуализации (5 мМ или 20 мМ) за три часа до визуализации. Окислительный стресс вызывали заменой среды аналогичной средой, содержащей 30% перекиси водорода, перед визуализацией. цАМФ увеличивали с помощью 50 мкМ форсколина (Fsk) и 100 мкМ IBMX. Каспазу-3 стимулировали независимо от цАМФ с помощью 1 мкМ стауроспорина (STS).

Интервальная гиперспектральная съемка

Эксперименты по визуализации гиперспектральной флуоресценции были выполнены на инвертированном микроскопе Nikon TE300 с 40 × / 1.0 CFI Plan Apochromat масляный объектив. Конечный размер пикселя в изображении IMS соответствует размеру объекта 0,7 мкм и размеру изображения 320 x 340 пикселей. Клетки помещали во внеклеточный буфер (140 мМ NaCl, 5 мМ KCl, 1 мМ MgCl 2 , 5 мМ глюкоза и 20 мМ Hepes, pH 7,4) и подвергали эпи-освещению ксеноновой лампой мощностью 75 Вт. Набор цветных фильтров (например, BP 436/20, bs: DCLP455, em: HQ470LP) использовали для отделения флуоресцентного излучения от возбуждающего света. Обе пары FRET возбуждались освещением через этот единственный полосовой фильтр 436/20.Промежуточное изображение, сформированное на боковом порте изображения микроскопа, направляется во входной порт IMS. Гиперспектральные изображения были захвачены IMS и обработаны в MatLab для переназначения и линейного спектрального разделения [22], что позволило разделить сигналы от mTurquoise, cpVenus-Venus, mClover и mRuby2 на основе их спектральных профилей и сгенерировать временные изменения интенсивности для всех выраженные биосенсоры. Вычитание фона катящимся шариком (радиус 50 пикселей) и измерение интенсивности флуоресценции выполняли с помощью ImageJ, а для статистики использовали GraphPad Prism.Данные нормализованы для контрольных образцов, которые были отображены при 5 мМ глюкозы.

Результаты

Спектральное разделение двух биосенсоров FRET

IMS-широкопольная микроскопия обеспечивает платформу для быстрой одновременной многоцветной визуализации живых клеток. Мы совместно экспрессировали биосенсоры цАМФ и каспазы-3 в культивируемых MIN6 β-клетках поджелудочной железы, получив четырехцветный образец, который дает возможность изучить динамику клеточной передачи сигналов во время гипергликемии и окислительного стресса. Референсные спектры были получены от клеток, экспрессирующих отдельные компоненты FP (конструкции mClover, mRuby2, mTurquoise и mVenus-mVenus), и использованы для разделения [22].На рис. 1 показан репрезентативный образец клеток, экспрессирующих оба биосенсора FRET после линейного разделения. Ранее мы продемонстрировали, что система IMS надежно разделяет две донорские FP, mTurquoise и mClover [11], поэтому теперь мы хотели показать, что два соотношения FRET также могут быть деконволюционны с помощью IMS.

Рис. 1. Линейное разложение двух биосенсоров FRET.

Необработанные значения интенсивности для несмешанных компонентов датчиков FRET T -Epac- VV и GRSCAT из обведенной кружком ячейки показаны (слева) с изображениями RGB того же поля зрения (справа). Масштабная шкала составляет 20 мкм.

https://doi.org/10.1371/journal.pone.0188789.g001

В качестве первого теста функциональности клеточной системы, экспрессирующей оба биосенсора, мы обрабатывали коэкспрессирующие клетки химическими веществами, которые, как ожидается, будут влиять только на FRET. изменения от одного биосенсора. Чтобы функционально изолировать ответ биосенсора цАМФ, клетки, экспрессирующие как датчик цАМФ, так и датчик каспазы-3 GRSCAT, обрабатывали IBMX / форсколином для увеличения амплитуд цАМФ. Ожидается, что это лечение изменит уровни цАМФ с минимальными нарушениями активности каспазы-3.Как показано на рис. 2, воздействие IBMX / форсколина (добавленное при t = 0) увеличивало цАМФ, а высокий уровень глюкозы вызывал колебания в соотношении FRET датчика цАМФ T -Epac- VV цАМФ через 30 минут без значительных изменений в GRSCAT FRET. соотношение. Грибной токсин стауроспорин (STS), который, как было показано, непосредственно и быстро активирует каспазу-3 [23], был использован для стимуляции каспазы-3 в коэкспрессирующих клетках непосредственно перед визуализацией. Подобно экспериментам с IBMX / форсколином, мы ожидали, что STS приведет к изменениям в датчике GRSCAT с небольшими изменениями в биосенсоре цАМФ.Как и ожидалось, мы наблюдали снижение соотношения GRSCAT FRET на 27,3% ± 3,2 через 30 минут после обработки STS без значительного изменения соотношения FRET датчика цАМФ (Рис. эксперимент.

Рис. 2. Изоляция биосенсора Dual-FRET путем селективной стимуляции.

Динамика активации каспазы-3 (серые пунктирные линии) и цАМФ (сплошные черные линии) после стимуляции (A) IBMX / форсколином или (B) STS, нормализованные к контролю 5 мМ глюкозы.

https://doi.org/10.1371/journal.pone.0188789.g002

Визуализация Dual-FRET показывает антикоррелированную активность цАМФ и каспазы-3 во время окислительного стресса и гипергликемии

Чтобы проверить эффективность подхода двойного FRET IMS для измерения изменений в клеточной биологии, мы исследовали активацию цАМФ и каспазы-3 в гипергликемических культивируемых MIN6 β-клетках с или без индукции окислительного стресса. Клетки культивировали в течение 36–72 часов после трансфекции с высоким содержанием глюкозы (11 мМ).В день экспериментов клетки инкубировали в течение нескольких часов с высокой концентрацией глюкозы (20 мМ) для моделирования гипергликемии перед добавлением H 2 O 2 для индукции окислительного повреждения. В некоторых образцах поддерживали только 20 мМ глюкозы без дополнительного H 2 O 2 , а отдельные контрольные образцы инкубировали параллельно с 5 мМ глюкозой. H 2 O 2 добавляли в чашки перед визуализацией, и исходные значения собирали в течение первых двух минут сбора данных.В соответствии с ожиданиями для высокого уровня глюкозы, мы обнаружили, что клетки, предварительно обработанные 20 мМ глюкозы, показали увеличение цАМФ на 16,5% ± 0,54 и повышение активности каспазы-3 на 20,9% ± 2,1 по сравнению с контролем с низким содержанием глюкозы (рис. 3), на что указывает уменьшение площади под кривой. Интересно, что в дополнительных условиях окислительного стресса уровни цАМФ не были значительно повышены по сравнению с контролем с низким содержанием глюкозы (2,4% ± 3,8), в то время как активность каспазы-3 все еще значительно увеличивалась (15,8% ± 5.0). Репрезентативный след отдельных клеток показан на рис. 3, а среднее значение по всем клеткам, измеренное в этих условиях, показано на рис. S1. Чтобы посмотреть на взаимосвязь между динамикой цАМФ и каспазы-3 во время окислительного стресса, мы провели корреляционный анализ отношения FRET с временным разрешением. В присутствии только высокого уровня глюкозы без дополнительного окислительного стресса мы измерили незначительную положительную корреляцию между цАМФ и каспазой-3 (рис. 3; коэффициент Пирсона 0,3793, p = 0,0991).Однако добавление окислительного стресса привело к значительной обратной корреляции между цАМФ и каспазой-3 (рис. 3; коэффициент Пирсона -0,5384, p = 0,0143). Взятые вместе, эти данные предполагают, что активность каспазы-3 и передача сигналов цАМФ не зависят друг от друга, но обратно коррелируют окислительно-восстановительным образом во время окислительного стресса и гипергликемии. Характерное сокращение клеток и образование пузырей можно было наблюдать в клетках, в которых активность каспазы-3 была высокой (рис. 3).

Рис 3.Роль окислительного стресса в активации каспазы-3 и генерации цАМФ при гипергликемии.

(A) Динамика активации цАМФ (сплошные черные линии) или каспазы-3 (пунктирные черные линии) для котрансфицированных клеток, обработанных 20 мМ глюкозы, нормализованных к контрольным 5 мМ глюкозе. (B) То же, что и в (A), но с добавлением H 2 O 2 . Вставки для обоих (A) и (B) представляют собой линейные корреляции с 95% доверительными интервалами (ось абсцисс — отношение цАМФ FRET, а ось ординат — отношение FRET каспазы-3).(C) Площадь под кривой для измерений FRET цАМФ и каспазы-3. Эти данные взяты из одной репрезентативной ячейки из 3 разных чашек, в каждой чашке было N = 4–20 клеток. (D) IMS-изображения клеток, обработанных высоким содержанием глюкозы и H 2 O 2 через 0 и 90 минут после визуализации. Значения p определяли с помощью дисперсионного анализа. *** означает p <0,001 по сравнению с контрольными значениями глюкозы 5 мМ для каждого сенсора.

https://doi.org/10.1371/journal.pone.0188789.g003

Обсуждение

Успех предыдущих экспериментов с использованием IMS с широким полем связи для спектрального разрешения трех флуоресцентных белков во время визуализации живых клеток привел нас к тестированию этой системы для одновременного сбора данных с двух биосенсоров на основе FRET с перекрывающимися спектрами.Мы использовали эту систему, чтобы продемонстрировать одновременную визуализацию двойного FRET с одним возбуждением. Данные показывают минимальные измеренные перекрестные помехи между компонентами FP для применения передачи сигналов цАМФ и вызванной окислительным стрессом активации каспазы-3 в β-клетках поджелудочной железы. Эти одновременные эксперименты с двойным FRET (четыре цвета) стали возможными с использованием гиперспектральной визуализации в сочетании с недавно подготовленным зеленым / красным датчиком FRET, расщепляемым каспазой-3, и ранее описанным голубым / желтым датчиком FRET cAMP.

Представленные здесь результаты демонстрируют способность подхода IMS решать сложные биологические вопросы с высокой чувствительностью наряду с превосходным пространственным и спектральным разрешением. Конфигурация IMS с широким полем зрения предлагает большое поле обзора, позволяя визуализировать и измерять множество ячеек за эксперимент в формате с высокой пропускной способностью. Методология IMS обеспечивает чувствительный способ опроса обеих сигнальных молекул в реальном времени в живых клетках. Представленные здесь данные Dual-FRET показывают, что активация цАМФ и каспазы-3 обратно коррелирована во время окислительного стресса и гипергликемии в живых клетках.Эти данные согласуются с предыдущими результатами биохимии, демонстрирующими, что окислительный стресс снижает цАМФ за счет продукции НАДФН-оксидазы [18]. Мы показали, что при гипергликемии только цАМФ и каспаза-3 увеличиваются по сравнению с контролем с низким содержанием глюкозы, что подтверждает взаимосвязь между этими путями, зависящую от окислительно-восстановительного состояния.

Дополнительная информация

S1 Рис. Средние экспериментальные значения Dual-FRET.

Динамика активации каспазы-3 (пунктирные линии) и цАМФ (сплошные линии) после стимуляции (A) IBMX / форсколин (B) STS (C) 20 мМ глюкозы (D) 20 мМ глюкозы с h3O2, нормализовано до 5 мМ глюкозы контроли.Эти данные представляют собой средние значения со стандартными отклонениями для клеток в 3 разных чашках, и в каждой чашке было N = 4–20 клеток.

https://doi.org/10.1371/journal.pone.0188789.s001

(TIF)

Благодарности

Мы благодарим A. Miyawaki за Scat3.1, K. Jalink за плазмиды T -Epac- VV и R. Stein за запас клеток MIN6.

Ссылки

  1. 1. Араи Ю., Нагаи Т. Широкое использование FRET в биологической визуализации.Микроскопия (Oxf). 2013; 62: 419–428.
  2. 2. Поршень DW, Kremers GJ. Флуоресцентный белок FRET: хорошее, плохое и уродливое. Trends Biochem Sci. 2007; 32: 407–414. pmid: 17764955
  3. 3. Лам AJ, St-Pierre F, Gong Y, Marshall JD, Cranfill PJ, Baird MA и др. Улучшение динамического диапазона FRET с помощью ярко-зеленых и красных флуоресцентных белков. Нат методы. 2012; 9: 1005–1012. pmid: 22961245
  4. 4. Грант Д.М., Чжан В., МакГи Э.Дж., Банни Т.Д., Талбот CB, Кумар С. и др.Мультиплексированный FRET для изображения множественных сигнальных событий в живых клетках., Biophysical Journal, vol. 95, вып. 10, стр. 69–71 (2008).
  5. 5. Фавро П.Ф., Эрнандес С., Хистер Т., Альварес Д.Ф., Рич Т.С., Прабхат П. и др. Возбужденно-сканирующий гиперспектральный микроскоп. J Biomed Opt. 2014; 19: 046010. pmid: 24727909
  6. 6. Chen SY, Lu CS, Yeh CH. Двухфотонная гиперспектральная микроскопия с параллельной записью без десканирования с высоким спектральным и пространственным разрешением. Биомед Опт Экспресс.2014; 5: 338–347. pmid: 24575331
  7. 7. Rizzo MA, Springer G, Segawa K, Zipfel W, Piston DW. Оптимизация пар и условий обнаружения для измерения FRET между голубыми и желтыми флуоресцентными белками. Microsc Microanal. 2006; 12 (3): 238–254. pmid: 17481360
  8. 8. Лернер Дж. М., Гат Н., Вахман Э. Подходы к аппаратному обеспечению спектральной визуализации. Curr Protoc Cytom. 2010; Глава 12: Раздел 12.20.
  9. 9. Мэнсфилд-младший. Клеточный контекст в эпигенетике: количественная многоцветная визуализация и автоматический поклеточный анализ miRNA и их предполагаемых целей.Методы. 2010; 52: 271–280. pmid: 20933088
  10. 10. Гао Л., Кестер Р.Т., Хаген Н., Ткачик Т.С. Спектрометр для отображения снимков (IMS) с высокой плотностью выборки для гиперспектральной микроскопии. Opt Express. 2010; 18: 14330–14344. pmid: 20639917
  11. 11. Эллиотт А.Д., Гао Л., Устион А., Бедард Н., Кестер Р., Поршень Д.В. и др. Гиперспектральная флуоресцентная визуализация динамики бета-клеток поджелудочной железы в реальном времени с помощью спектрометра отображения изображений. J Cell Sci. 2012; 125: 4833–4840.pmid: 22854044
  12. 12. Klarenbeek JB, Goedhart J, Hink MA, Gadella TW, Jalink K. Датчик цАМФ на основе mTurquoise как для FLIM, так и для логометрического считывания имеет улучшенный динамический диапазон. PLoS One. 2011; 6: e19170. pmid: 21559477
  13. 13. Акербум Дж., Чен Т.В., Уордилл Т.Дж., Тиан Л., Марвин Дж. С., Мутлу С. и др. Оптимизация индикатора кальция GCaMP для визуализации нервной активности. J Neurosci. 2012; 32: 13819–13840. pmid: 23035093
  14. 14. Lavagnino Z, Dwight J, Ustione A, Nguyen TU, Tkaczyk TS, Piston DW.Моментальный снимок гиперспектрального светового листа передачи сигнала в живых островках поджелудочной железы. Biophys J. 2016; 111 (2): 409–417. pmid: 27463142
  15. 15. Батлер А.Е., Янсон Дж., Боннер-Вейр С., Ритцель Р., Рицца Р.А., Батлер П.С. Дефицит бета-клеток и повышенный апоптоз бета-клеток у людей с диабетом 2 типа. Сахарный диабет. 2003; 52: 102–110. pmid: 12502499
  16. 16. Батлер А.Е., Янсон Дж., Соллер В.С., Батлер П.С. Повышенный апоптоз бета-клеток предотвращает адаптивное увеличение массы бета-клеток на мышиной модели диабета 2 типа: доказательства роли образования островкового амилоида, а не прямого действия амилоида.Сахарный диабет. 2003; 52: 2304–2314. pmid: 12941770
  17. 17. Матис Д., Венс Л., Бенуа С. Смерть бета-клеток во время прогрессирования диабета. Природа. 2001; 13 (414): 792–798.
  18. 18. Ли Н, Ли Б., Брун Т., Дефферт-Дельбуилль С., Махио З., Даали И. и др. НАДФН-оксидаза NOX2 определяет новую антагонистическую роль активных форм кислорода и цАМФ / PKA в регуляции секреции инсулина. Сахарный диабет. 2012; 61: 2842–2850. pmid: 22933115
  19. 19. Йонас Дж. К., Лейбутт Д. Р., Стейл Дж. М., Триведи Н., Пертуса Дж. Г., Ван де Кастил М. и др.Высокий уровень глюкозы стимулирует экспрессию гена раннего ответа c-myc в β-клетках поджелудочной железы крыс. J. Biol. Chem. 2001; 276 (38): 35375–35381. pmid: 11457846
  20. 20. Нагаи Т., Мияваки А. Высокопроизводительный метод разработки индикаторов протеолиза на основе FRET. Biochem Biophys Res Commun. 2004; 319: 72–77. pmid: 15158444
  21. 21. Риццо М.А., Дэвидсон М.В., Поршневой DW. Отслеживание и обнаружение флуоресцентных белков: приложения с использованием флуоресцентных белков в живых клетках.Cold Spring Harb Protoc. 2009; 2009: pdb top64.
  22. 22. Циммерманн Т. Спектральная визуализация и линейное разделение в световой микроскопии. Adv Biochem Eng Biotechnol. 2005; 95: 245–265. pmid: 16080271
  23. 23. Риццо М.А., Поршневой DW. Высококонтрастное изображение флуоресцентного белка FRET с помощью флуоресцентной поляризационной микроскопии. Biophys J. 2005; 88: L14 – L16. pmid: 15613634

Подбор зимней резины на лад гранта. Какой размер резины подходит для Lada Granta? Как выбрать резину для езды зимой на лифтбеке «Лада Грант»

Lada Granta Liftback комплектуется шинами 175/70 / R13.Хотя этот класс шин считается универсальным, но кроме асфальта, его лучше нигде не использовать из-за неэффективности, недостаточной курсовой устойчивости.

Зимняя резина Lada Granta Liftback

Правильно читаем маркировку шин: 175/70 / R13:

  • 175 — ширина мм;
  • 70 — высота профиля;
  • R — обозначение типа конструкции — радиальное;
  • 13 — диаметр обода в дюймах.

Среди прочих маркировок также указываются: индекс нагрузки, скорость, страна происхождения, максимальное давление.

От правильного выбора шин зависят следующие показатели:

  • управляемость;
  • качество сцепления с дорожным покрытием;
  • коэффициент аквапланирования;
  • управляемость на пересеченной местности;
  • уровень шума;
  • расход топлива;
  • степень износа.

Зимняя резина Лада Грантс


На примере автомобиля Лада Гранта Лифтбек рассмотрим правильный выбор зимней резины, дадим обзор основных производителей.

Обзор цен производителей зимних шин для Lada Grantu Liftback

Таблица №1

Марка, модель Стоимость за единицу Тормоз

путь

на снегу

40 км / ч

Тормоз

путь

на асфальте

80 км / ч

Комфорт Экономия Страна Индекс нагрузки

Скорость

Глубина

протектор

твердость

1. Nokian из 5370 17,4 20,0 16,5 6,6 Россия 91T 9,4 / 61
2. Toyo Observer начиная с 3200 18,2 32,0 19,0 6,6 Малайзия 91T 9,2 / 56
3. Континентальный ледяной контакт Из 4400 17.3 18,9 21 6,4 Корея 95 т 9,2 / 55
4. Hankook Winter Pike от 3200 16.9 19,1 18 6,5 Россия 91T 9,3 / 54
5. Pirelli ice zero начиная с 3500 17,6 20,8 19,5 6,6 Польша 91T 9.1/56
6. Goodyear ultra grip начиная с 3500 17,5 19,8 18 6,5 Германия 95 т 9,2 / 55
7. Nordmann начиная с 3200 17,6 20,5 17 6,4 Россия 91T 9.0 / 55
8. Gislaved nord frost из 3300 17.2 17,8 19,5 6,6 Германия 91T 9,1 / 54
9. Bridgestone Spilke начиная с 3600 18,1 21,0 19,0 6,4 Япония 91T 9,3 / 54
10. Nitto ThermaSpike начиная с 2700 19,0 18,0 18,0 6,5 Китай 91T 9.1/56
11. Крейсер Firestone начиная с 2800 19,1 20,0 20,0 6,6 Россия 91T 9,2 / 55

* цены актуальны на 14.10.18.


Цены на зимнюю резину Lada Granta Liftback

Таблица 2

Марка, модель Достоинство недостатки номер

шипы

Выступ

шипы

Масса
1. Nokian Экономичность, управляемость на льду, снегу. Держит дорогу в рыхлом снегу Шумный ход. Отсутствие плавности движения110 1,7 9,0
2. Toyo Observer Хорошая устойчивость на снегу, управляемость на льду Большой тормозной путь 119 1,2 8,9
3. Контакт с континентальным льдом Лучшее поперечное и продольное сцепление, максимальное ускорение, средний расход топлива Низкий уровень комфорта 115 1.4 8,5
4. Hankook Winter Pike Уверенное управление на льду и снегу Большой тормозной путь 110 1,5 8,7
5. Pirelli ice zero Отличная курсовая устойчивость, проходимость Недостаточная информативность на снегу 110 1,3 8,4
6. Goodyear ultra grip Высокая проходимость по снегу Плохая устойчивость на асфальте 117 1.2 8,6
7. Nordmann Хорошая управляемость Шумность 110 1,5 8,4
8. Gislaved nord frost Короткий тормозной путь Плохая управляемость при экстремальном маневрировании 110 1,7 8,5
9. Bridgestone Spilke Уверенная проходимость, управляемость Увеличенный тормозной путь 117 1.2 8,4
10. Nitto ThermaSpike Плавный ход Шумный ход 115 1,5 8,5
11. Firestone cruiser Низкий уровень шума Повышенный расход топлива 110 1,7 8,7

Рекомендации по выбору зимних шин для Grantu Liftback

Ассортимент отечественной продукции по техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам.Стоимость — решающий фактор, который определит производителя.


Как выбрать зимнюю резину для Lada Grant

Зимняя резина для Granta Liftback в бюджетном сегменте: 3000 — 3500 руб. Продукция китайского рынка, где цена покрышки 2000 рублей, не заслуживает внимания из-за низкого качества изготовления. Если есть средства, покупайте более дорогие аналоги, где стоимость покрышки от 4500 руб.

Размер привода Lada Granta Liftback

  • стандартный размер: 175 / 70R13;
  • Допускается установка
  • (нестандартное оборудование) R14: 175 / 65R14, 185 / 60R14;
  • R15: 185 / 55R15, 195 / 50R15;
  • R16: 175 / 55R16;
  • R17: 175 / 55R17.

Оригинальный производитель шин Lada Granta Liftback:

  • Кама-217 175 / 65R 13/14;
  • Росава Итегро 175/65 R13;
  • Кама Бриз 175/65 R13.

Качество шин среднее, срок службы не превышает 55-60 тыс. Км. Многие автомобилисты, купив автомобиль, «меняют» его на резину более высокого качества.

Lada Granta — недорогой серийный автомобиль, выпускаемый Волжским автомобильным заводом на базе Lada Kalina.

Автомобиль завоевал большую популярность у жителей России и стран СНГ. Ввиду своей актуальности, актуален вопрос замены зимней резины на «Гранте».

Безопасность всех участников дорожного движения, а также комфорт водителя и пассажиров во время движения зависит от правильно подобранных зимних шин.

В данной статье будут рассмотрены особенности и основные характеристики зимних шин для автомобиля Лада Гранта, описаны правила выбора зимних шин для лифтбека Гранта и других его модификаций.

Резина на «Гранту»

Выбирая зимнюю резину для автомобиля Lada Granta, нужно точно знать, для какой модификации этого автомобиля выбрана резина. Производство Lada Granta первого поколения началось в мае 2011 года в кузове седан в нескольких комплектациях. Тогда же была представлена ​​Lada Granta Sport. В мае 2015 года началось производство Lada Granta Liftback.

Выпуск «Гранты» первого поколения завершился в 2018 году. В 2019 году началось серийное производство автомобиля Lada Granta второго поколения в двух кузовах: седан и лифтбэк, в нескольких комплектациях.

Собственное обозначение седана Lada Granta — ВАЗ 2190, лифтбека Lada Granda — ВАЗ 2191.

Характеристики

Любая автомобильная шина имеет ряд характеристик, которые необходимо учитывать, чтобы правильно выбрать резину для своего автомобиля.

Первая наиболее важная характеристика резины — размер. Размерные параметры шины на примере маркировки 175/65 R14:

  • 175 — ширина шины в миллиметрах.
  • 65 — высота профиля, измеренная в процентах от ширины резины.
  • R — говорит о том, что шина радиальная (от английского слова radial), но точно не о том, что следует обозначение радиуса, как многие думают. У колес нет радиуса, только диаметр. Радиальность шины — это тип конструкции шины. Также есть диагональная шина.
  • 14 — диаметр шины в дюймах. Чтобы преобразовать этот показатель в обычные сантиметры, нужно значение дюйма умножить на 2.54.

Размер шины

Вторая важная характеристика любой шины — это максимальная масса и индекс скорости. Чаще всего на автомобили Грант рекомендуют устанавливать шины 82H. Эта маркировка указывает на то, что эта шина способна выдерживать нагрузку до 475 кг и эффективно работает на скорости до 210 км / ч.

Примечание!

Параметр максимальной нагрузки указан для одной шины. Таким образом, для комплекта из 4-х шин максимальная нагрузка в этом случае составит 1 тонна 900 кг.Учитывая, что средняя полная масса «Гранты» составляет 1,5 тонны, нагрузка на шину рассчитана с хорошим запасом.

Далее нужно обратить внимание на наличие шипов. Многие варианты зимних шин выпускаются вообще без шипов. У некоторых редкие шипы. Каждый производитель стремится предложить новый, улучшенный тип шипа. Они различаются по форме, размеру и материалу, из которого изготовлены. Их основное предназначение — пробивать лед для лучшего трогания с места и торможения на обледенелой поверхности.

Дополнительная информация!

Во многих странах, включая Россию, существует законодательное ограничение на использование слишком большого количества шипов на шине. Это связано с тем, что шипы повреждают асфальтовое покрытие.

Следующим важным фактором является глубина рисунка протектора и сам рисунок. От протектора зависит качественное сцепление колес с дорожным покрытием. Чем технологичнее рисунок на резине, тем лучше характеристики шины по шуму, дренажу и надежности.

Кроме того, есть много других характеристик. В целом, чем лучше качество шины, тем надежнее и стабильнее она будет ездить.

Кроме того, некачественные дешевые шины также могут очень быстро изнашиваться и терять шипы, поэтому такая экономия не всегда уместна.

Как выбрать шины для езды зимой на лифтбеке «Лада Грант»

Для того, чтобы правильно подобрать размер шин для «Лада Грант» в кузове лифтбека, необходимо знать, что это автомобиль первого поколения выпускалась в 3-х комплектациях.Размер шин, установленных производителем в соответствии с конфигурациями:

  • Стандартные: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
  • Стандарт: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
  • Люкс: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H и 185/55 R15 82H.

Примечание!

Приведенные выше данные относятся конкретно к размерам шин, которые производитель устанавливает на новые автомобили.


Размер колес на лифтбэке «Гранта».

Кроме того, производитель допускает установку на все модификации автомобиля ВАЗ-2191 следующие колеса: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82T, H; 185/55 R15 82T, H, V.

Автомобиль второго поколения «Лада Гранта» выйдет на рынок в 4-х вариантах. Размер шин в зависимости от комплектации:

  • Standard, Classic, Optima, Comfort: 175/65 R14 и 185/60 R14 сталь 82H.
  • Luxe, Prestige: 185/55 R15 легкосплавный 82H.

На что следует обратить внимание при выборе шин для «Гранта»

При выборе зимних автомобильных шин особое внимание следует уделять дорожному покрытию, на котором предполагается использовать эти шины.

Если шины предназначены для грязи и бездорожья, они легче справляются с заносами, мокрым снегом и льдом, но могут оказаться неэффективными на мокром асфальте. Кроме того, мощные шины, которые хорошо работают в сельской местности, могут изнашиваться при движении по чистой трассе. Напротив, шины, предназначенные для повседневной езды по городу, могут не справиться даже с легкими условиями бездорожья.

Основные параметры зимних колес на «Лада Грант»

Выше уже подробно описывалась размерность зимних шин для автомобиля Лада Гранта в кузове лифтбэк.Также следует указать основные параметры зимней резины для других вариаций автомобиля.


Шины для «Грантс Спорт»

Размеры шин для седана Lada Granta первого поколения в комплектации:

  • Стандарт: 175/70 R13 82 T, H.
  • Норма: 175/65 R14 82H.
  • Люкс: 175/65 R14 и 82H 185/55 R15.

Размеры шин Лада Грант в седане второго поколения идентичны размерам такой же машины в кузове лифтбэк.

Lada Granta Sport комплектуется шинами 195/50 R16 (84, V) и 185/55 R15 (82, H / V). Lada Granta Drive Active выпускается с шинами размером 185/55 R15 (82, H).

Таким образом, выбирая зимнюю резину для отечественного автомобиля Lada Granta, необходимо обращать внимание на ряд важных характеристик: размер, рисунок протектора, наличие шипов и другие. Соблюдая все правила выбора шин, вы сможете обеспечить безопасное и комфортное передвижение на автомобиле в зимнее время года.Зимняя резина на Грант R14 — самый популярный размерный вариант.

Granta — относительно новый переднеприводный автомобиль, разработанный ВАЗом на базе Kalina и запущенный в производство в 2011 году. С тех пор наряду с моделями седан выпускается и лифтбэк Lada Granta. Изменение кузова не повлияло на размер шин, в отличие от модификации Sedan Sport.

Предлагаем вам ознакомиться с параметрами шин, используемых на этих автомобилях, а также представить небольшую подборку моделей для зимы и лета.

Базовые размеры шин

В принципе, чтобы узнать, какой размер шин можно поставить на Lada Granta, достаточно посмотреть в паспорте или на табличке на внутренней стороне двери автомобиля.


Тем не менее, представляем вашему вниманию список параметров, которые производитель заявляет на примере модификаций, произведенных в 2018 году:

Модификация Базовый размер Варианты замены
2190 Седан / 1.6 16V R14 175/65 R14 185/60 R15 195/50 и 185/55
2190 Седан / 1,6 8V R14 175/65 Без опций
2190 Седан / 1,6 16V Sport R15 185/55 R15 195/50 R16 195/50
2191 Лифтбэк / 1,6 16V R14 175/65 R14 185/60 R15 185/55
2191 Лифтбэк / 1,6 8V R14 175/65 R14 185/60 R15 185/55

Давление в шинах

Мы выяснили, какие шины подходят на Лада Грант — теперь разберемся с давлением.От него многое зависит при эксплуатации покрышек, покупка которых является одним из источников расхода для любого автовладельца. Давление необходимо постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.


Преждевременный износ возникает при недостатке давления, но перекачка чревата последствиями.

  • Если регулярно занижать давление на 0,5 атм меньше нормы для 14-го радиуса 1,9 атм спереди и 2,0 атм сзади, шины прослужат в 4 раза меньше — плюс увеличивается расход топлива.
  • При еще большей нехватке давления автомобиль может потерять управление, и тормозной путь увеличивается.
  • Если долго ехать на полуплоских колесах, а потом накачать их, шина может просто взорваться.

Следовательно, нужно иметь под рукой манометр, время от времени снимать замеры (особенно зимой) и при необходимости накачать колеса. Передняя и задняя пара шин должны иметь одинаковое давление.

Конкретные цифры зависят от размера колес.Взять, к примеру, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены LADA Sedan Sport. Если это радиус 15, то оптимальное давление — 2,3 атм, а в 16 радиусе нужно прокачать 2,4 атм.

Подбор шин по модели

Зная размер «башмака», остается только выбрать фасон. На любой машине должно быть два комплекта шин: зимняя и летняя. Зимняя резина устанавливается не дожидаясь заморозков, но когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.

Чтобы сэкономить на покупке зимних шин, некоторые водители принимают неправильное решение ездить на всесезонной. Поэтому сделаем небольшое отступление и объясним, почему этого делать не нужно.

Когда и какая резина нужна автомобилю

Сразу скажем, что не существует шин, которые стабильно вели бы себя в любых условиях. Почему же тогда шина называется всесезонной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, по которым легко может проходить вода, грязь и снег.

Всесезонной резиной называют резину, на которой комфортно кататься в межсезонье, когда температура воздуха колеблется от +7 до -10 градусов. Его часто называют M + S (грязь / снег), что многих сбивает с толку.

Но на самом деле всесезонная шина — это летняя шина, и для круглогодичной езды не годится даже в южных регионах страны.


  • Все грязевые шины, как и все зимние, имеют всесезонный протектор. Единственное отличие состоит в составе резины, которая рассчитана на положительную или отрицательную работу колес.На зимней шине для лучшего сцепления на обледенелой дороге сделано множество нитевидных ламелей, что отличает ее от всесезонной шины.
  • Нешипованная зимняя шина в народе называется липучкой. На такой резине машина прекрасно себя чувствует на льду, но при стабильной положительной температуре на улице (выше + 6-7 градусов) ее нужно менять на летнюю.
  • Зимние шины намного мягче, поэтому, если вы попробуете ездить на них летом, они быстро изнашиваются. Шипованные шины лучше подходят для езды по снегу, поэтому, когда зимой приходится ездить не по чистому асфальту, а по проселочной дороге, лучше отдать предпочтение шипам.
  • Круглый год, в основном грузовики, автобусы, смена колес у которых — трудоемкий процесс, и, кроме того, их обычно более четырех. Правда, в лютые морозы и снегопады на такой резине совсем не сладкие.

И еще один немаловажный фактор — для тех, кто много времени проводит за рулем. Зимняя шина намного мягче, чем летняя, но она также шумит при движении, особенно шипованная шина.

Лето, а она всесезонная, в сильный мороз «дабы» и просто гремит.И это не говоря уже о том, что на льду вы будете не столько кататься, сколько заниматься фигурным катанием.

Зимняя резина на Lada Granta

А теперь посмотрим, какие зимние шины выбрать для Lada Grant:


Относительно новая модель, разработанная немецкой Continental совместно с итальянскими инженерами и запущенная в производство на мощностях Нижнекамский шинный завод.

Асимметричный рисунок протектора, комбинация средних блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жесткости боковин обеспечивают безопасное вождение, устойчивость при поворотах и ​​пересечении неровных дорог.

Зимняя резина от японской Toyo заслуженно считается одной из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и водители, то не так давно испытание, проведенное на полигоне, не оставило сомнений.

Наблюдать Шины Garit G3-Ice соревновались с финской Hakkapeliitta-7, немного уступая ей на заснеженных участках и вырывая вперед на раскатанной трассе. Эксперты считают, что все дело в шипах, которые на 1 выступают за поверхность шины.На 2 мм больше нормы.


Еще одна новинка. Нетипичный рисунок протектора — как у всех моделей Goodyear. Глядя на него, создается впечатление, что на цельном колесе просто нарезаны канавки. Именно они обеспечивают шине отличную управляемость на рыхлом снегу.

Еще одна отличительная особенность — шестигранные шпильки, которые обеспечивают быстрое ускорение и безопасное торможение.


Зимние шипованные шины разных поколений от корейского производителя Hankook давно зарекомендовали себя как отличное сочетание цены и качества.Последняя модель была немного переработана, немного изменилась форма некоторых элементов протектора, хотя симметрия рисунка и направленность сохранена.

Массивные блоки по бокам заменили узкие ребра, и шина улучшила свои характеристики в условиях обледенения.

Лучшие модели для лета

А теперь представим несколько достойных летних моделей:

Протектор этой японской шины разработан с использованием новой технологии (NANO-PROTECH), которая снизила коэффициент сопротивления вращению, и как следствие экономия расхода топлива.Кроме того, EP150 легче по весу и практически бесшумен.

Еще одна японская шина, произведенная в Малайзии. Очень мягкая резина, отлично балансирует и тормозит, благодаря глубокому протектору, самоочищается от грязи и снега. При этом самое приятное — невысокая цена.


Serbian Kormoran разработан по технологии Michelin. Шина устойчива при движении на скорости, не «плывет» при попадании в лужу, отлично сцепляется с дорогой и контролируется на поворотах.

Matador MP 47 Hectorra

Летняя шина MP-47 Hectorra нового поколения из Словении хорошо показывает себя как на сухой, так и на мокрой поверхности благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.


Элементы протектора максимально оптимизированы, что улучшает усилия при разгоне и торможении, а также снижает уровень шума.

Заключение

Какая зимняя резина лучше всего подходит для автомобиля или на что ее сменить на лето, решать, конечно, собственнику.Все зависит от того, в каком климатическом поясе вам предстоит использовать машину, по каким дорогам ездить. Наша информация предназначена для понимания характеристик определенных моделей и целесообразности их применения.

Итак, продолжая работать с Lada Grants, я решил, что пора сменить обувь, так как среднесуточная температура уже давно опустилась ниже рекомендованных 6-7 градусов Цельсия для смены обуви в России.

Выбор зимней резины для Гранты

Изначально я хотел купить для своей Lada Granta шипованную зимнюю резину Nokian Nordman 4 с рекомендованными заводом параметрами 175/65 R14.Цена вполне приемлемая — от 1930 рублей за штуку (встречал до 2500 рублей). Судя по отзывам на тематических форумах, грантодатели успешно используют Nokian Nordman для своих автомобилей. В меру шумная резина, хорошо держит дорогу и т.д. В целом качественная бюджетная зимняя резина для нашей машины. Но …

Волею судеб так получилось, что приехав в один магазин (предварительно позвонив!), Для Nokian он оказался недоступен. Но … Продавец в ближайшем специализированном магазине настоятельно посоветовал мне обратить внимание на зимнюю резину для Grants Matador MP 50 Sibir Ice с такими же рекомендованными для комплекта Norm размерами — 175/65 R14.Цена сопоставима с предыдущей версией.

Продавец был настолько убедителен, что я не долго думая взял Матадор. Немецкое качество плюс отличные отзывы «живых» покупателей (конкретно о Гранте). Континентальный рисунок протектора (один в один!), Очень качественные шипы явно в пользу Matador. К тому же шины в меру шумные с отличным сцеплением.

Требования производителя к резине:
Контроль давления пару раз в месяц
Избегать заноса первые 500 км (так называемая обкатка)
Замена при средней дневной температуре + 7 градусов
Хранить шины на ободах горизонтально, без диски — вертикально, переворачивая
раз в месяц, избегайте наездов на неровности дороги.

Отзыв из интернета о Matador MP 50 Sibir Ice :

Сначала, когда брал, терзали сомнения (прямо как у меня). Думал, что через месяц вылетят шипы или появятся грыжи. Что в итоге? Уходите в первую зиму, как Христос на груди. Будь то лед или снег, он отлично держит дорогу. Шины не шумные. После зимы все шипы на месте (прогнала правильно), грыж нет. Постоянно ловил себя на мысли, что прежняя Hacapellita (дорогая) мне нравится меньше.Достойная резина для нормальной езды.

А как насчет липучки?

Как вариант для работы в моем регионе, сразу отклонил. Хотя изначально я читал о ней очень много положительных отзывов, а «сосед» сказал, что он даже на классике стоял и ни разу не имел с ней проблем в дороге.

Короче я установил на свою Гранту зимнюю шипованную резину Матадор Сибирь Айс. По соотношению цена-качество, в моем понимании, превосходит ближайших конкурентов.Поставил в сервис — за 900 руб за штампованные заводские диски. Сверху надел милые чепчики (см. Фото ниже).

Проехал по местности. Особой (сильной) разницы в шумности между родной всесезонной и новой шипованной не заметил. Естественно, на асфальте шипы немного шумнее. Я медленно раскатываю его. А потом посмотрим. Покупка еще не на один сезон.

Пробег 2202 км. Полет нормальный.

PS.Теперь мой отзыв 🙂 На сегодняшний день я проехал на этой резине 2250+ км. Дорогу держит отлично: тот ледяной асфальт, тот снег. На асфальте немного шумно, но на 140 км / ч можно разговаривать, не повышая голоса)). В снегу — цены вообще нет. Сама Гранта очень уверенно ведет себя на снегу (), а по шипам Сибирский лед вообще несется как танк.

Многие так называемые знатоки говорят, что для города зимой лучше было бы не шипованные шины, а липучки.Может быть, но у нас зимой много снега, и не всегда успевают его убрать, а на трассу я выхожу довольно часто, поэтому мой выбор однозначно будет в пользу шипованной резины.

Итак, перед покупкой я изучил множество форумов и просмотрел десятки тестов, в том числе Auto Review и Behind the wheel, прочитал тысячи отзывов и разные шины, и только после этого выбрал для себя тот диапазон, из которого буду выбирать зимняя обувь для моей жигули гранты. А вот себе такой список:

1.Continental ConticleContact — немецкая марка

2.Nokian Hakkarelitta 7 — легендарный финский бренд шин

3. Gislaved Nord Frost 5 — дочерняя компания Continental

4. Michelin X-Ice North XIN2 — французский производитель

Итак, из множества тестов лидерами оказались немецкие и финские производители: Continental ConticleContact и Nokian Hakkarelitta 7 соответственно. Причем заняли первые места не только в этом году, но и в предыдущих. К сожалению, раньше я к ним не ходил, а значит, своего мнения пока не имею.

А вот что касается резины Гиславде, то на ВАЗ 2112, моей предыдущей машине, я испытал их две зимы подряд и, кстати, остался доволен. Единственный минус для меня, очень толстый, и то, что у них очень слабый шнур. Достаточно один раз зацепиться за бордюр и сбоку выйдет неровность. Но это было в третьем поколении Gislaved, возможно, теперь этой проблемы больше нет.

Что касается Michelin, то помимо положительных отзывов есть и такие, в которых владельцы жалуются на плохую проходимость по глубокому снегу, и для меня это очень важно.Теперь оставалось всего две комнаты, из которых мне пришлось выбирать себе баллоны на зиму. Тут меня, конечно, смутили все тесты почти всех изданий, которые дали первые места финской Hakkapelitta 7 и я уже думал, что это грамотный маркетинговый ход или подкуп обзоров, но после того, как я посмотрел одно видео, которое сняли По любителям я понял, что Нокиан действительно классная зимняя резина.

На этом видео видно, что Калина, обутая в финскую зимнюю резину, — единственная, кто преодолел этот ледяной подъем, не считая внедорожников.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *