Логан рено размеры салона

Renault Logan Любитель морских простор › Бортжурнал › Габариты нового Рено Логан, размеры, клиренс, дорожный просвет Renault Logan 2014-2016

Габариты нового Рено Логан существенно не изменились, однако длина нового кузова больше. Так же увеличилась колесная база, хотя всего на 4 мм. Багажное отделение осталось таким же вместительным. Дорожный просвет или клиренс нового Renault Logan по прежнему составляет 15 с половиной сантиметров.

Предлагаем сравнить основные размеры старого и нового кузова Logan второго поколения. Для начала можно сравнить те параметры которые все же совпадают. Так клиренс у обоих версий бюджетного седана составляет 155 мм, объем багажного отделения 510 литров, объем бензобака 50 литров. Все остальные показатели хоть ненамного но изменились.

В базовой комплектации спинка не откидывается, а в ТОПовой откидываются 2 спинки

Итак, длина нового Логана составляет 4346 мм, в старой версии 4288 мм. Колесная база определяющая простор в салоне 2643 мм, против 2643 мм в старом кузове седана. Высота и ширина у обновленного автомобиля 1517 и 1733 мм, в старой версии Logan эти показатели чуть больше 1534 и 1740 мм.

размеры

Размеры багажника

Далее подробные размеры нового Логана.
Габариты, масса, объемы, клиренс нового Renault Logan 2

Длина – 4346 мм
Ширина – 1733 мм
Высота – 1517 мм
Передняя колея – 1497 мм
Задняя колея – 1486 мм
Снаряженная масса – 1106 кг с двигателем 1.6 литра (8-кл.)
Снаряженная масса – 1127 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
Полная масса – 1545 кг с двигателем 1.6 литра (8-кл.)
Полная масса – 1566 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
База, расстояние между передней и задней осью – 2634 мм
Объем багажника Renault Logan – 510 литров
Объем топливного бака – 50 литров
Размер шин – 185/65 R 15
Дорожный просвет или клиренс Рено Логан – 155 мм

Размеры Renault Logan 2014-2016 модельного года вполне соответствуют “B” классу.

В таких автомобилях есть одна большая проблема, это довольно мало места на заднем ряду сидений. Габариты автомобиля не позволяют иметь достаточно просторный салон. Поэтому перед покупкой Логана в новом кузове серьезно подумайте, а хватит ли вам и вашей семье в этом седане места. Если семья небольшая, а члены семьи не очень требовательны к комфорту и наличию большого жизненного пространства вокруг, тогда Рено Логан идеальный выбор. В пользу этого выбора говорит не только цена, но и последняя серьезная модернизация превратившая “страшненький” бюджетник, в достойный и современный автомобиль.

www.drive2.ru

Габариты Рено Логан

12661 Просмотров

Небольшой с виду, Рено Логан, обладает весьма скромными габаритами. При этом внутренне пространство организовано с умом и ощущается просторным. Легковесный автомобиль, укомплектованный двигателем на 1.4 литра, на весах покажет всего 975 килограмм. Вариант, оснащенный агрегатом на 1.6 литра, будет поувесистей – 1115 килограмм.

Пространственные характеристики кузова по двум основным осям составляют 1740 миллиметров в ширину и 4250 миллиметров в длину соответственно. Показатель ширины с разложенными зеркалами заднего вида составит 1989 миллиметров. Размеры переднего и заднего свесов – 800 и 858 миллиметров соответственно. Величина передней и задней колеи позволяет авто нормально чувствовать себя на поворотах. Передняя колея имеет 1466 миллиметров в ширину, а задняя на 10 миллиметров уже – 1456 миллиметров.

Заявленный объём бензобака – 50 литров. Но в действительности он получается около 52 литров. Багажное отделение вполне вместительно. При объёме в 500+ литров багажник может похвастаться такими параметрами: 941 миллиметр ширина, а длина 1072 миллиметра. Высота кузова над дорожным покрытием достаточна для комфортного перемещения по нашим дорогам. При максимальной нагрузке она не будет меньше чем 155 миллиметров. Для точности отметим, что высота дорожного просвета определяется по нескольким параметрам, из которых выводится среднее значение. У Рено Логан высота над дорожным покрытием колеблется от 155 до 185 миллиметров. Нужно обратить внимание что значение справедливо только если не перегружать авто сверх меры.

Установка декоративных обвесов кузова также способна существенно сократить величину клиренса.

При своих скромных габаритных размерах, Renault Logan – вполне комфортабельное транспортное средство. Высокий комфорт и демократичная стоимость модели достигаются благодаря общей с другими моделями колесной базе.

Обновление Logan повлекло за собой некоторые изменение конструктивных особенностей, вследствие чего изменились и размеры. Колесная база «выросла» до 2630 миллиметров, а вот высота несколько уменьшилась, до 1517 миллиметров.

Грузоподъёмность

Общая грузоподъёмность Logan возросла в версиях с моторами на 1.4 литра и 1.6 литра. Благодаря ухищрениям конструкторов получилось сделать новую модель легче, сохранив при этом основные параметры автомобиля. Масса грузов, перевозимых Рено Логан в прицепе, возросла. Теперь этот показатель выше 1 тонны. Максимальный вес грузов для перевозки без прицепа отныне составляет 550 килограмм.

Багажник и салон

Обновление модели не коснулось размеров багажника и кузова. Вместе с водителем внутри авто по-прежнему могу вполне комфортно разместиться до четырех пассажиров. При этом пространство организованно так хорошо, что эти пассажиры не будут стеснены даже в объёмистой зимней одежде. Эти утверждения не голословны. Ширина салона на уровне плеч на передних сидениях – 1390 миллиметров, а на задних и того больше – 1420 миллиметров. Этот же показатель на уровне локтей: 1418 и 1428 миллиметров соответственно.

Багажник, в свою очередь, превосходно приспособлен для перевозки больших предметов и грузов. В данном случае чего его объём можно значительно увеличить, сложив, а то и вообще убрать, задние сидения из салона. Порог багажника не нагруженного автомобиля будет возвышаться на 771 миллиметр над землей.

Размеры дают модели Рено Логан возможность стать кандидатом на роль многофункционального семейного автомобиля. На нем можно отлично путешествовать, также загружать необходимые грузы, во вполне достаточном для этого объёме. И всё это при отличной езде по нашим знаменитым дорогам, демократичной цене и высоком уровне комфорта.

Добавить комментарий

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

loganlogan.ru

Рено Логан габаритные размеры кузова

Бюджетный «француз» Рено Логан на российском рыночном поприще обзавелся таким спросом, масштабность которого позволяет завладеть статусом «легендарности». Объяснением данному феномену служит беспрецедентная надежность модели, а также вместительность багажного отдела, несвойственная представителям данного сегмента.

В нашей увлекательной статье мы сконцентрируемся на каждой из важных габаритных характеристик Рено Логан, которые также освещает официальная документация производителя, многим потенциальным потребителям интересно, какие размеры кузова у данной модели.

Бывает так, что старый друг превосходит новых двух?

Первая генерация «француза» увидела свет в далеком 2006 г. и уже в ту пору автомобиль привлек внимание тем, что габаритные размеры были очень скромные и незначительной массой. Это позволяло тогдашней новинке проявлять завидную экономичность и небывалую для своего уровня динамику, которая была недостижимой мечтой для каждого «бюджетника» того времени.

Далее по порядку.

Габаритные размеры популярного автомобиля Рено Логан давно стали притчей во языцех среди поклонников и матерых владельцев. Обладая скромными показателями в плане того, какие внешние размеры кузова, модель благодаря стараниям инженеров Рено обзавелась нескромным по своему объему багажным отделением. Салон также не отстает в данной дисциплине и способен с комфортом разместить пять взрослых пассажиров.

Следуя техническим характеристикам, отраженным в таблице, заметим длину автомобиля, равную 4288 мм. А какова же ширина французского бестселлера? Этот параметр достигает 1740 мм, что впечатляет одноклассников. Высота Рено Логан также способна проявить себя во всей красе – 1534 мм. Это и есть официальные размеры кузова машины.

Кроме того, какие размеры кузова у авто, весомое значение обретает вопрос о массе авто и о его вместимости, которая уже успела создать вокруг себя достаточно «шума». Прибегнув к изучению россыпи технических характеристик, приходим к ясности: автомобиль обладает снаряженной массой в 1127 кг, что весьма немало для «скромного бюджетника».

Торсионная конструкция, реализованная в подвеске кормы, позволяет «французу» достигнуть ранга «тяжеловеса» и обладать завидной грузоподъемностью. Данный параметр приближается к рубежу в полтонны, позволяя автомобилю «отпугивать» конкурентов своим загруженным весом, равным 1535 кг.

И вот мы подобрались к объему багажника. Приготовились?

510 литров – вот его показатель!

Бензобак также склонен к стремлению в сторону дозволенного производителем максимализма, ведь его объем в плане вместимости составляет 51 литр.

Бюджетный седан порадует своего еще не определившегося будущего владельца тремя вариантами мотора. Все агрегаты почуют в подкапотном «царстве», имея поперечное расположение. Они «вооружены» 1,4 и 1.6-литровыми объемами, которым помогает эффективно функционировать распределенная система топливного впрыска.

Каковы же мощности данных агрегатов? Этот вопрос также беспокоит многих будущих «Логановодов». Склонившись снова к данным вожделенной таблицы, имеем таковые сведения: 75 «сил» или 102 «лошадки» (для более объемного агрегата).

Максимальный показатель скорости заинтересует далеко не всех, но о нем мы не имеем права молчать – 185 км в час.

Динамические данные не позволят конкурировать с формульными болидами, но они обеспечат водителю возможность маневрировать в городских дорожных баталиях. Показатель разгона до традиционной первой «сотни» зафиксирован на отметках: 10 и 14 секунд соответственно для 1,6-литрового «исполина» и более скромного его «собрата» с мотором 1,4 л.

Потребление топлива при таких ездовых параметрах не способно огорчить владельца, поскольку 10-литровый рубеж в городских условиях вряд ли получится превысить, а на трассе данный показатель способен снизиться до скромных 7 литров.

Дальше – лучше?

2013 год ознаменовался появлением на мировом автомобильном поприще второй генерации Рено Логан. Множество мнений по поводу количественного параметра внесенных в модель преобразований не оставляет равнодушным ни одного поклонника «француза». Всегда хотелось бы больше, но однозначно можно утверждать что габариты были изменены. Также совершенные преобразования не оставили в числе незатронутых аспектов весовой параметр модели.

После изменений кузовные габариты обновленного «исполина» Renault Logan достигли новых высот. Теперь длина подросла до внушительного размера 4346 мм. Ширина по крайним точкам наружных зеркал характеризуется показателем в 1733 мм. Высота «французского бестселлера» может порадовать владельца своим значением, равным 1517 мм.

Рено Дастер объем бака
https://zamenarenault.ru/duster/dvigatel-korobka/kakoj-obyom-toplivnogo-baka.html
Рено Дастер доработки своими руками видео
https://zamenarenault.ru/duster/obshhee/dorabotki-svoimi-rukami. html
Жабо для Рено Дастер
https://zamenarenault.ru/duster/kuzov-i-dop-elementy/ustanovka-zhabo-svoimi-rukami.html

Габариты мы выяснили, а каким же теперь стал дорожный просвет, ведь Рено Логан — издавна знатный компаньон бездорожья российской глубинки? Показатель теперь составляет завидные 155 мм.

Не обошли стороной изменения и весовые данные авто. Показатель способен похвастаться значением в 1135 кг (снаряженный вес). Удачно подобранные производителем габаритные размеры в совокупности с выносливой ходовой частью позволяют Renault Logan демонстрировать невероятный параметр по грузоподъемности, который теперь равен целым 570 кг. Полный вес авто достиг 1545 кг, что подразумевает способность к перевозке крупногабаритной поклажи, имеющей солидную массу.

Динамические способности обновленной версии Рено остались идентичными устаревшей модификации. Также производитель не счел необходимым модифицировать моторы в плане существенного повышения их производительности. Показатели мощности остались почти на прежнем уровне, да и объемы агрегатов не пострадали под «хирургическим» ножом инженеров Рено.

Подводим итоги

Renault Logan с момента своих первых продаж завоевал сердца отечественных практичных автолюбителей. Благодаря своим сбалансированным характеристикам, и тому что оптимальные размеры кузова, в числе которых тесно перекликаются вместимость, экономичность и ремонтопригодность, данный автомобиль по праву претендует на гордый титул «народного любимца». Спрос на Логан стремительно увеличивается, в том числе этому способствовали и новые габариты, и это характерно не только для российской автомобильной среды, но и для мирового пространства.

zamenarenault.ru

Схема с размерами автомобиля Renault Logan 2018

Автомобиль Renault LOGAN 2018 – это непревзойденный комфорт и безопасность. Экономичный вариант мощного и надежного седана для российских дорог.

Рено Логан по праву считается одной из самых популярных иномарок с пробегом на российском рынке.

Такое внимание к модели со стороны автолюбителей возникло благодаря отличному сочетанию технических характеристик:

• Инновационные сенсорные технологии;
• Климат-контроль;
• Удобно складывающаяся спинка заднего сидения;
• Круиз-контроль с ограничителем скорости;
• Вместительный багажник.

Ознакомиться с размерами авто можно на схеме, представленной на нашем сайте и в руководстве по эксплуатации Рено.

Наружные и внутренние габариты Renault LOGAN

Длина кузова	4 346 мм.
Ширина (без боковых зеркал)	1 733 мм.
Высота	1 517 мм.
Колесная база	2 634 мм.
Объем багажного отделения	510 л
Дорожный просвет (под нагрузкой)	155 мм.

Где получить подробную информацию о габаритах автомобиля

Необходимую информацию о комплектациях, технических характеристиках и параметрах моделей Рено, а также фото Вы всегда сможете найти на сайте официального дилера АВАНТАЙМ. Наши менеджеры с удовольствием ответят на Ваши вопросы и помогут подобрать комплектацию, цвет кузова, тип двигателя.

В наших дилерских центрах Вы можете приобрести Renault LOGAN любой модификации («механика» или «автомат»), а также установить на понравившуюся комплектацию дополнительное оборудование. Стоимость таких обновлений Вас приятно удивит.

Запишитесь на тест-драйв в салонах АВАНТАЙМ и испытайте Логан в движении.

renault.avantime.ru

Размеры кузова Renault Logan — Таблицы размеров

I 1.4 MT (2009 — н.в.)
Количество дверей:	4
Количество мест:	5
Колесная база:	2630 (мм)
Колея передняя:	1466 (мм)
Колея задняя:	1456 (мм)
Дорожный просвет:	155 (мм)
Ширина:	1735 (мм)
Длина:	4250 (мм)
Высота:	1525 (мм)
I 1. 6 AT (2010 — н.в.)
Количество дверей:	4
Количество мест:	5
Колесная база:	2630 (мм)
Колея передняя:	1466 (мм)
Колея задняя:	1456 (мм)
Дорожный просвет:	155 (мм)
Ширина:	1735 (мм)
Длина:	4250 (мм)
Высота:	1525 (мм)
I 1.6 MT (2009 — 2014)
Количество дверей:	4
Количество мест:	5
Колесная база:	2630 (мм)
Колея передняя:	1466 (мм)
Колея задняя:	1456 (мм)
Дорожный просвет:	155 (мм)
Ширина:	1735 (мм)
Длина:	4250 (мм)
Высота:	1525 (мм)
I 1.6 MT (2009 — 2014)
Количество дверей:	4
Количество мест:	5
Колесная база:	2630 (мм)
Колея передняя:	1466 (мм)
Колея задняя:	1456 (мм)
Дорожный просвет:	155 (мм)
Ширина:	1735 (мм)
Длина:	4250 (мм)
Высота:	1525 (мм)
I 1. 4 MT (2004 — 2009)
Количество дверей:	4
Количество мест:	5
Колесная база:	2630 (мм)
Колея передняя:	1466 (мм)
Колея задняя:	1456 (мм)
Дорожный просвет:	155 (мм)
Ширина:	1735 (мм)
Длина:	4250 (мм)
Высота:	1525 (мм)
I 1.6 MT (2004 — 2009)
Количество дверей:	4
Количество мест:	5
Колесная база:	2630 (мм)
Колея передняя:	1466 (мм)
Колея задняя:	1456 (мм)
Дорожный просвет:	155 (мм)
Ширина:	1735 (мм)
Длина:	4250 (мм)
Высота:	1525 (мм)
II 1.6 MT (2014 — н.в.)
Тип кузова:	седан
Количество дверей:	4
Количество мест:	5
Колесная база:	2634 (мм)
Колея передняя:	1493 (мм)
Колея задняя:	1486 (мм)
Дорожный просвет:	155 (мм)
Ширина:	1733 (мм)
Длина:	4346 (мм)
Высота:	1517 (мм)
II 1. 6 MT (2014 — н.в.)
Тип кузова:	седан
Количество дверей:	4
Количество мест:	5
Колесная база:	2634 (мм)
Колея передняя:	1493 (мм)
Колея задняя:	1486 (мм)
Дорожный просвет:	155 (мм)
Ширина:	1733 (мм)
Длина:	4346 (мм)
Высота:	1517 (мм)
II 1.2 MT LPG UA (2014 — н.в.)
Тип кузова:	универсал
Количество дверей:	5
Количество мест:	5
Колесная база:	2634 (мм)
Дорожный просвет:	162 (мм)
Ширина:	1733 (мм)
Длина:	4390 (мм)
Высота:	1517 (мм)
II 1.2 MT UA (2014 — н.в.)
Тип кузова:	универсал
Количество дверей:	5
Количество мест:	5
Колесная база:	2634 (мм)
Дорожный просвет:	162 (мм)
Ширина:	1733 (мм)
Длина:	4390 (мм)
Высота:	1517 (мм)
II 1. 5d MT UA (2014 — н.в.)
Тип кузова:	универсал
Количество дверей:	5
Количество мест:	5
Колесная база:	2634 (мм)
Дорожный просвет:	162 (мм)
Ширина:	1733 (мм)
Длина:	4390 (мм)
Высота:	1517 (мм)
II 1.6 MT UA (2014 — н.в.)
Тип кузова:	универсал
Количество дверей:	5
Количество мест:	5
Колесная база:	2634 (мм)
Дорожный просвет:	162 (мм)
Ширина:	1733 (мм)
Длина:	4390 (мм)
Высота:	1517 (мм)

razmery.info

Габариты Рено Логан, размеры, клиренс, дорожный просвет

Габариты нового Рено Логан существенно не изменились, однако длина нового кузова больше. Так же увеличилась колесная база, хотя всего на 4 мм. Багажное отделение осталось таким же вместительным. Дорожный просвет или клиренс нового Renault Logan по прежнему составляет 15 с половиной сантиметров.

Предлагаем сравнить основные размеры старого и нового кузова Logan второго поколения. Для начала можно сравнить те параметры которые все же совпадают. Так клиренс у обоих версий бюджетного седана составляет 155 мм, объем багажного отделения 510 литров, объем бензобака 50 литров. Все остальные показатели хоть ненамного но изменились.

Итак, длина нового Логана составляет 4346 мм, в старой версии 4288 мм. Колесная база определяющая простор в салоне 2643 мм, против 2630 мм в старом кузове седана. Высота и ширина у обновленного автомобиля 1517 и 1733 мм, в старой версии Logan эти показатели чуть больше 1534 и 1740 мм.

Далее подробные размеры нового Логана.

Габариты, масса, объемы, клиренс нового Renault Logan 2

• Длина – 4346 мм
• Ширина – 1733 мм
• Высота – 1517 мм
• Передняя колея – 1497 мм
• Задняя колея – 1486 мм
• Снаряженная масса – 1106 кг с двигателем 1. 6 литра (8-кл.)
• Снаряженная масса – 1127 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
• Полная масса – 1545 кг с двигателем 1.6 литра (8-кл.)
• Полная масса – 1566 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
• База, расстояние между передней и задней осью – 2634 мм
• Объем багажника Renault Logan – 510 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 185/65 R 15
• Дорожный просвет или клиренс Рено Логан – 155 мм

Размеры Renault Logan 2014-2015 модельного года вполне соответствуют “B” классу. В таких автомобилях есть одна большая проблема, это довольно мало места на заднем ряду сидений. Габариты автомобиля не позволяют иметь достаточно просторный салон. Поэтому перед покупкой Логана в новом кузове серьезно подумайте, а хватит ли вам и вашей семье в этом седане места. Если семья небольшая, а члены семьи не очень требовательны к комфорту и наличию большого жизненного пространства вокруг, тогда Рено Логан идеальный выбор.

В пользу этого выбора говорит не только цена, но и последняя серьезная модернизация превратившая “страшненький” бюджетник, в достойный и современный автомобиль.

ndsm.su

Что такое Logan и о каких Фазах идёт речь? — Renault Logan, 2007 года на DRIVE2

Всемпривет!
да-да слитно)
Давно уже хотел рассказать о семействе автомобилей Renault Logan он же Dacia Logan он же Tondar 90 он же Nissan Aprio он же Mahindra Verito.
Начнем с подкапотных агрегатов (дрыгателей), устанавливаемых на данный авто:
1. 1.4 MPI 8 клапанов (бензин) 75 лс — есть в России K7J
2. 1.6 MPI 8 клапанов (бензин) 82-87 лс (зависит от эко-класса) — есть в России K7M
3. 1.6 16 клапанов (бензин) 102-103 лс — есть в России К4М
4. 1.6 16 клапанов (бензин) 113-116 лс — есть в России Н4М
дальше пошли моторы, которых нет в России (официально):
5. 0.9 Turbo 12 клапанов (бензин) 90 лс 3х цилиндровый агрегат
6. 1.5 Turbo 8 клапанов (бензин) 91 лс
7. 1.0 MPI 12 клапанов (бензин) 73 лс 3х цилиндровый агрегат
8. 1.2 16 клапанов (бензин) 75 лс — для стран Центральной Азии
9. 1.5 MPI 8 клапанов (бензин) 85 лс
10. 1.5 DCi (дизель) 64 лс
11. 1.5 DCi (дизель) 77 лс
12. 1.5 DCi (дизель) 85 лс
13. 1.5 DCi (дизель) 90 лс тот, что мы привыкли видеть на Дастере
14. 1.9 DCi (дизель) 94 лс
15. 2.0 16 клапанов (бензин) 128-140 лс (зависит от эко-класса) — есть в России F4R (Ставят на Дастеры)
16. 2.0 Turbo 16 клапанов (бензин) 164 и 172 лс Их же ставили на Renault Logan Racing Spirit и на Renault Sandero Racing Spirit
Ну и еще ВАЗО-моторы на Lada Largus — их я не беру в счет
Как видите, линейка моторов очень широкая, в зависимости от страны, куда машина поставлялась.
К сожалению, а может и к счастью, 2х литровых турбомоторов в России нет. А вот что большой минус, но дизельных «полторашек» к нам тоже не завезли, но Дастер исправил ситуацию. Хотя на Логане этот мотор смотрелся бы очень хорошо. Ведь он неприхотлив, также дешевый в обслуживании и отлично «переваривает» российскую соляру.
Теперь всё-таки поговорим о самом интересном: что такое фаза? и кто такой Логан?:
Итак
Логан 1 ФАЗА 1 или иначе Рено Логан 2004-2009 г.в. (январь-ноябрь соответственно)
Модели 2004-2006 года имели решетку радиатора (не полностью в цвет кузова) при комплектации Expression+

Полный размер

И соответственно имели свои приколы в салоне:

Рычаг КПП (как у 10ки),

Также имел тормозную систему TRW 230 mm спереди и Bosch 180 mm барабаны сзади
Подшипник с метками ABS: 44 метки
Рестайлинг 1 выпускался с 2007-2008 год уже не имел решетку радиатора «почти в цвет» кузова:
При этом еще сохранил передние фонари (фары) как на дорестайлинговой модели 2004-2006 гв.
Салон уже потерпел большие изменения:

Полный размер

1. Рычаг КПП, который мы уже привыкли видеть везде
2. «Рельефная» панель управления в максимальной комплектации
3. В максимальной комплектации черный (темно-серый) пластик салона
4. Зеркала большего размера (как вы привыкли говорить от фазы2)))
5. Тормоза TRW 253 mm спереди и TRW 203 mm барабаны сзади
Рестайлинг 2 выпускался с ноября 2008-ноябрь 2009 года, имел также несущественные отличия с 1 Рестайлингом, а именно:

Другие фонари головного света

Измененный плафон освещения в салоне
Изменена система ABS — теперь на 48 меток подшипник ступицы
Тормоза в максимальной комплектации получили 258 mm вентелируемый диск
Ну и на этом всё!
Также хочу добавить, что еще существовало 2 типа салона у Логана 1 ФАЗЫ:

Кремовый

Светло-серый

Кремовый салон, как правило шел для Центральной Азии, и в странах СНГ таких машин нет.
Далее >>
Логан 1 ФАЗА 2 или иначе Рено Логан 2009-2014 г. в. (ноябрь-июнь) соответственно
И получилась вот такая машинка:

Полный размер

В 2010 году её называли «Logan NEW»
Имела изначально обновленный салон:

Полный размер

Имел белую накладку на торпедо

Рестайлинг 1 выпускался с 2013-2014 годы и имел незначительные косметические изменения:

Салон уже перестал быть светлым

Ну и передняя оптика:
Поворотник «сместился» к решетке радиатора.
Далее >>
Логан 2 ФАЗА 1 выпускался с 2014-2018 годы, и выглядел вот так:

Полный размер

Салон

Как видите, машинка стала уже другой
но в конце 2018 года произошло НЕЧТО — точнее ничего особого xD
вышла:
Логан 2 ФАЗА 2 2018-нв
И отличием его была только головная оптика и задние фонари:
Ну и возможно немного поменяли тряпочку в салоне))
Логан 2 ФАЗА 3 (Logan FL) планируемый выпускаться с середины 2020 года, который в Россию, скорее всего, не попадет:

Полный размер

На этом мой доклад завершен.
Надеюсь я вам смог объяснить, в чем различие фаз, логанов и каким соусом это всё дело поливать)
На возникшие вопросы отвечу в комментариях.

www.drive2.ru

&19. Сравнение Логанов. Ч.2 (салон, обзорность) — Renault Logan, 1.6 л., 2017 года на DRIVE2

Самого доброго дня, друзья!

Во второй части опишу личные ощущения от обзорности, внешнего вида и функциональности салона, сравню с Логанами 1го поколения обеих фаз. Фото не будет, их и так полно в сети.

Первый логан отличается своими рубленными формами, что кузова, что торпедо, при этом именно эти формы позволяли абсолютно точно понимать (я именно о своих ощущениях пишу) в какое пространство я могу вклиниться. Рассматривая для покупки Лада Ларгус (по сути фаза 2) нравился тем, что много авто воспринимается как нечто компактное (но не сложилось).

Со вторым логаном, его округлыми формами, я порядка недели привыкал к правому переднему «углу» машины, так как на подземной парковке выезд под углом 90гр. и запаса по проезду около 30 см, всегда казалось что вот вот и притру бампер.

Управление климатом менее удобно, чем в первом поколении

Полный размер

Полный размер

нависающая центральная часть и без того ухудшает видимость и отсутствие внятной цветовой индикации, так еще точки положения заслонок не поймешь сходу — заставляет отвлекаться от дороги (благо это происходит не так часто, либо же стоя на светофоре). Нужно задуматься о замене крутилок на что-то более удобное.

Обзорность — это жопа что-то невероятное. На первом логане небольшое неудобство доставляла корма, точнее ее отражение в зеркалах, которые увеличивают реальную картинку. тут же она (крышка багажника) кажется выше, в боковые зеркала понимаешь что все, выходишь еще метр целый (поставим камеру).
Передние стойки много шире, и уже пару раз левая скрывала за собой целый авто, благо есть привычка заглядывать за стойку. И огромная мертвая зона у правой центральной стойки, если есть пассажир. при повороте налево можно видеть только подъезжая перпендикулярно к дороге (это личное мнение, возможно причина в настройках кресел и прочего). Ну и как пройти мимо такой интересной аэродинамической особенности, как забрасывания стекол боковых в грязную дождливую погоду, при этом боковые зеркала, практически чистые (на фазе 1 они аналогичной формы и всегда были в грязи, как и стекла).

По салону. Сверчки есть, в средней левой стойке что то брякает, кожух руля так же трещит — это сверчки, которые появились не по причине лежащих предметов. Вполне удобная ниша перед лобовым стеклом, ее мне хватало еще со времен Клюквы. Ну почему нет крышки? И просто шикарная ширина салона сзади, позволяющая установить три детских кресла, тем самым пересадив жену вперед. возможность опрокидывания спинок кресел.

Мысли в кучу так как особо времени писать нет

Всем ровных дорог и полного бака.

Полный размер

www.drive2.ru

цена, фото, характеристики, видео Логан 3

Авто новости

Просмотров 1. 4k. Опубликовано 30.09.2020

Renault презентовала седан Logan третьего поколения. Технические характеристики, видео, фотографии и цены нового Логан 2021 модельного года.

Румынское дочернее предприятие Renault представило новое третье поколение седана Logan 2021 модельного года. Автомобиль получил новый дизайн экстерьера, расширенный набор систем безопасности и лишился турбодизеля 1.5.

В экстерьере новинки выделяется крупная головная оптика со светодиодными ДХО, новая решетка радиатора, изогнутой подоконной линией в районе задних стоек, рельефными крыльями, крышей плавно перетекающей в короткую крышку багажника и переехавшей назад антенне.

Фото нового Рено Логан 2021 года

Модель построена на новой модульной платформе CMF. Габаритные размеры рестайлингового седана увеличились и составляют: длина — 4396 мм (+36 мм), ширина — 1848 мм (+115 мм) и высота — 1501 мм (-10 мм). Величина колесной базы — 2649 мм. Объем багажника — 528 литров.

фото сбоку

Технические характеристики Renault Logan 2021

В европейских странах обновленный седан будет предлагаться в следующих модификациях:

• Версия с 1,0-литровым бензиновым мотором мощностью 65 л.с., который сочетается с 5-ступенчатой механической КПП;
• Модификация с 1,0-литровым бензиновым агрегатом, форсированным до 90 л.с. Он агрегатируется с 6-ступенчатой механической КПП или бесступенчатым вариатором.
• 100-сильный вариант 1,0-литрового двигателя с битопливной конфигурацией — может работать как на бензине, так и на сжиженном нефтяном газе (пропан-бутан). Эта версия агрегатируется только с 6-скоростной механической «коробкой».

Дизельные двигатели в линейке силовых агрегатов нового Рено Логан 2021 вообще отсутствуют.

фото салона Logan 3 поколения

В салоне автомобиля имеется руль с регулировкой колонки по высоте и вылету, измененная приборная панель, мультимедийная система Media Display с 8-мидюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (доступен в качестве опции).

Видео

Цена Renault Logan 2021. Начало продаж

Информации о комплектациях и ценах нового Рено Логан 2021 пока нет. В Европе продажи начнутся в начале 2021 года. Когда автомобиль доберется до России, пока неизвестно.

В оснащение новинки будут входить шесть подушек безопасности, ассистент экстренного торможения и SOS-система eCall (европейский аналог «Эры-Глонасс»).

Renault Logan 2022 — фото и цена, характеристики Рено Логан 3 в новом кузове

Ранее в сети появились официальные фото нового семейства Логан / Сандеро третьего поколения, а теперь французы распространили практически все подробности о линейке моделей. Продажи автомобилей на европейском рынке стартуют в декабре двадцатого, правда, речь идет о машинах под маркой Dacia.

Что касается внешности, то если первый Логан откровенно был «гадким утенком», а второй стал просто нормальным, то машина третьей генерации вполне претендует на звание симпатичной. В компании полностью изменили дизайн модели, сделав облик более гармоничным и вполне современным.

Модельный ряд Renault

Автомобиль выделяется крупной головной оптикой с красивыми светодиодными ДХО, а также вписанной в единый ансамбль решеткой радиатора, как это сделано на последних легковых моделях марки Volkswagen. В профиль Логан 2022 года щеголяет рельефными крыльями, изогнутой подоконной линией в районе задних стоек, крышей плавно перетекающей в короткую крышку багажника и переехавшей назад антенне.

Корма примечательна фонарями с иным рисунком, при этом вседорожный Sandero Stepway 2021 дополнительно отличается от обычного хэтчбека иными бамперами, более рельефным капотом, молдингами на дверях, защитным обвесом из неокрашенного пластика по периметру кузова и массивными рейлингами на крыше.

Салон семейства Dacia Logan / Sandero 2022 нового поколения также полностью преобразился. Здесь другая передняя панель со слегка развернутой в сторону водителя центральной консолью. Ревизии подверглись руль и щиток приборов, в базе идет система «Media Control» с парой динамикой, а также креплением для гаджета, USB-разъемом и поддержкой Bluetooth.

Опционально предложена система «Media Display» с 8,0-дюймовым тачкрином и проводными функциями Apple CarPlay и Android Auto, а для топовых версий модели дополнительно предусмотрен штатный навигатор и указанные выше протоколы, но уже подключаемые беспроводным способом. Для хэтчбеков впервые за доплату стал доступен люк в крыше.

Европейские машины перебрались с откровенно устаревшей «тележки» B0 на современное шасси CMF (используется на семействе Клио), при этом спереди здесь идут стойки McPherson, но сзади по прежнему осталась полузависимая подвеска, плюс на задней оси сохранились барабанные тормоза. Зато вместо гидроусилителя теперь идет электрический узел — так что усилие на руле удалось снизить разом на 36%.

В компании решили полностью отказаться от дизельных движков для моделей — да, в Европе на Логаны и Сандеро раньше ставили моторы на тяжелом топливе. Теперь под капотом только бензиновые трехцилиндровые агрегаты: базовым является 1,0-литровый SCe со скромной отдачей в 65 л.с., а пару ему составляет 90-сильный турбированный TCe аналогичного рабочего объема. Плюс есть еще и газовый вариант Eco-G, работающий на пропане и развивающий целых 100 л.с.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Начальный мотор сочетается исключительно а паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, тогда как турбированный вариант можно заказать как с МКПП (правда, на шесть ступеней), так и с вариатором, а газовому положена только механика. Все движки в базе оснащены системой «старт/стоп», при этом запас хода с полным баком (50 л бензина или 40 л газа) может достигать впечатляющие 1 300 километров.

По сравнению с предшественником, новый кузов Dacia Logan 2021 получился немного длиннее и ниже, но при этом значительно шире. Габаритная длина четырехдверки составила 4 396 мм (+ 38), величина колесной базы равна 2 649 (+ 14), ширина — 1 848 (+ 115), высота — 1 501 (- 16), объем багажника вырос с 510 до 528 литров (погрузочная высота уменьшена на 19 мм), дорожный просвет заявлен на уровне 161 миллиметр (162 на хэтчбеке Сандеро).

Длина пятидверного Сандеро 2022 составляет 4 088 мм (+ 19), колесная база здесь чуть короче, чем на Логане, но длиннее, чем на прежней версии — 2 604 (+ 15), ширина аналогичная — 1 848, при этом клиренс вседорожного Sandero Stepway составляет 201 миллиметров (при полной нагрузке 174). Объем багажника хэтчбека — 310 литров, плюс 18 л в подполье, а топовые версии отныне обзавелись электроприводом крышки багажника.

Использование новой платформы позволило оснастить машины современными системами безопасности. К примеру, уже в базе европейским моделям положены шесть подушек безопасности, ремни с преднатяжителями (как спереди, так и сзади,), функция автоматического торможения, работающая на скорости до 170 км/ч, а также мониторинг «слепых» зон. Кроме того, руль теперь регулируется не только по высоте, но и по вылету (в диапазоне 25 мм), а расстояние между передними спинками и задним диваном в салоне выросло на 42 мм.

Как уже сообщалось выше — начало продаж моделей в Старом свете запланировано на декабрь 2020-го, комплектации и цены пока не озвучены. Известно, что в списке опций значатся климат-контроль, датчик дождя, передние и задние парктроники, электрический ручник, камера заднего вида и пр.

К сожалению, в России в ближайшее время новые Логаны и Сандеро мы не увидим. Во-первых, машины второго поколения у нас появились с задержкой в целых два года, так что и в на раз быстрее явно не получится (к примеру, Дастер второго поколения в России до сих пор не представлен, а ведь ему уже три года). Во-вторых, российские версии моделей будут заметно отличаться от европейских, возможно, они так и останутся на старом шасси и с прежними моторами. Иначе — они стали бы намного дороже.

Logan

Sandero

Sandero Stepway

Видео

Renault Logan Stepway — обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Логан Стэпвэй

Renault Logan Stepway предстал живьем перед отечественными автолюбителями на подиумах московского автомобильного салона в 2018 году. В сети, на автомобиль можно было посмотреть несколькими неделями ранее. Новинка построена по тому же рецепту, что и аналогичная версия Sandero, некогда заложившая стандарты абсолютно нового сегмента рынка. Новинка получила несколько отличающуюся, от стандартной версии, техническую начинку, такой же салон, модифицированную подвеску и подретушированный экстерьер. Чтобы придать автомобилю уникальность и подчеркнуть его внедорожные качества, производитель установил классический кроссоверный обвес из прочного неокрашенного пластика. Он занимает почти половину переднего бампера и может дополняться декоративной рельефной накладкой под центральным воздухозаборником. Пороги, задний бампер и колесные арки также не остались без накладок. В остальном, модель практически полностью повторяет исходную версию.

размеры

Рено Логан Степвей- это четырехдверный субкомпактный седан повышенной проходимости. Его габаритные размеры составляют: длина 4359 мм, ширина 1733 мм, высота 1517 мм, а колесная база- 2634 мм. Благодаря другим пружинам и амортизаторам, величину дорожного просвета удалось увеличить до солидных 195 миллиметров. В остальном, платформа не претерпела каких-либо кардинальных изменений. Как и прежде, спереди установлены независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая торсионная балка. Размер багажника всегда был отличительной особенностью французского компакта. Трехобъемный кузов способен предоставить до 510 литров свободного пространства и довольно широкий погрузочный проем.

Технические характеристики

Моторная гамма нового Логана полностью повторяет базовую версию, а вот к списку коробок передач прибавился вариатор X-tronic. Привод, как и прежде, только на передние колеса.

Базовые комплектации Renault Logan Stepway получат рядную атмосферную бензиновую четверку на 1,6 литра. Из-за восьмиклапанной головки блока, она выдает всего 82 лошадиные силы, стыкуется только с механическими кпп и способна разогнать седан до сотни за 13,9 секунды. Максимальная скорость составит 163 км/ч, а расход топлива- 7,1 литра в смешанном цикле.

За дополнительную плату, можно заказать такой же агрегат, но с двумя распределительными валами в головке блока. Он развивает 102 лошади, а также работает только с автоматическими коробками. Разгон до 100 км/ч займет 12 секунд, расход топлива- 8,3 литра, а скоростной потолок- 165 км/ч.

Самым мощным в линейке является аналогичный двигатель от Nissan. Он генерирует 113 лошадиных сил и стыкуется как с механическими коробками, так и с вариатором. В зависимости от типа трансмиссии, на разгон от 0 до 100 км/ч потребуется от 11 до 12,1 секунды, а «максималка» расположится на отметке 170-172 км/ч. Расход топлива составит 6,7-6,8 литра на сотню в смешанном цикле.

Оснащение

Как и у большинства бюджетных моделей, базовые комплектации Renault Logan Stepway не могут похвастаться должным уровнем оснащения, однако, за дополнительную плату, можно докупить все необходимые опции. По умолчанию, седан получит две передние подушки безопасности, ABS, крепления для детских кресел, центральный замок, зеркала с электрическим приводом и подогревом, подогрев передних сидений, электрические стеклоподъемники и противотуманные фары. Старшие комплектации получат полноценную климатическую систему, круиз-контроль, боковые подушки безопасности, систему стабилизации, кожаную отделку рулевого колеса, легкосплавные диски, а также мультимедийную систему с сенсорным экраном.

Видео

«Третьи» Dacia Logan и Sandero предъявили спецификации  — ДРАЙВ

За новый дизайн отвечает команда Жана-Филиппа Салара из центра RDCE в Бухаресте. Светодиодные фары и фонари с Y-образной графикой у всего трио будут идти «в базе». Фары бьют на 110 м с шириной луча в 24 м и автоматически переключаются с дальнего на ближний.

Третье поколение седана Dacia Logan, хэтчбека Dacia Sandero и его версии Stepway было анонсировано в начале сентября, а сегодня представлено почти во всех подробностях. У «знаковых» моделей Дачии, как и раньше, очень много общего. «Под кожей» их объединяет платформа CMF-B, трёхцилиндровые бензиновые моторы 1.0 с «механикой» на пять/шесть ступеней, вариатором и передним приводом.

Начальный атмосферник SCe 65 (число означает количество сил) достался всем, кроме Степвэя, мотор TCe 90 — турбированный, а Eco-G 100 — битопливный двигатель (потребляет бензин и сжиженный газ LPG). Все агрегаты отвечают эконормам Euro 6D-Full, вступающим в силу с января 2021-го.

Logan: длина — 4396 мм (+38), ширина с зеркалами — 2007 (+13), высота — 1501 (-16), колёсная база — 2649 (+14). Дорожный просвет под нагрузкой — 135 мм (-10). Багажник вмещает 528 л (+18), для мелочовки заготовлен 21 л (+2,5). Диаметр колёс для всей троицы — 15 либо 16 дюймов

Пятиместный салон у семейства один на всех. Комбинированная отделка включает тканевые вставки на передней панели и дверных картах. Четырёхспицевый мультируль — прежний. Укороченный рычаг, приборка с двумя шкалами (было три) и автоматический кондиционер — новые. Электронный стояночный тормоз уже вытеснил привычную «кочергу», но подогрев передних сидений будет внедрён с апреля 2021-го. Тогда же хэтчбеки впервые получат панорамный люк с электроприводом.

Sandero: длина — 4088 мм (+19), ширина — 2007 (+13), высота — 1499 (-31), между осей — 2604 (+15). Клиренс под нагрузкой — 133 мм (-14). Объём багажника — 328 л (+8).

Предусмотрено три медиацентра: Media Control, Media Display и Media Nav. Базовому полагается TFT-экранчик в приборке (3,5 дюйма) и два динамика, он дружит со смартфонами через USB-порт либо по Bluetooth. Две другие медиасистемы снабжены восьмидюймовым тачскрином, шестью динамиками, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. За держатель для телефона (съёмный или нет) доплачивать не нужно.

Sandero Stepway: длина — 4099 мм (+19), ширина — 2007 (+13), высота с рейлингами — 1618 (-31), колёсная база — 2604 (+15). Клиренс с пассажирами — 174 мм (+1). Багажник такой же, как у Sandero.

Круиз-контроль с ограничителем скорости есть во всех комплектациях. Камера заднего вида и датчики парковки «по кругу» могут быть опцией (зависит от рынка). По умолчанию Дачии оснащаются шестью подушками, системой автоторможения (работает в диапазоне 7–170 км/ч), а вот мониторинга слепых зон и разметки нет в принципе… Цены моделей ещё не объявлены, но Dacia обещает сохранить их на том же уровне (7630–11 850 евро). Ну а мы ждём новые Logan и Sandero от марки Renault.

5 фактов о новых Logan и Sandero :: Autonews

Факт 1. Они дорого выглядят

Комментаторы в сети уже успели сравнить ходовые огни новых Logan и Sandero с диодными элементами в фарах Volvo, Audi и даже Lamborghini. Но все разговоры о том, кто и когда позаимствовал те или иные решения у конкурентов бессмысленны.

А вот что действительно можно сказать о новых Logan и Sandero, так это то, насколько дороже и солиднее они стали выглядеть после смены поколений. И тут дело не только в диодной оптике с Y-образными рисунками в блоках фар, но и в измененных пропорциях машин. Ужесточающиеся требования по объемам вредных выбросов заставляют разработчиков бороться за улучшение экономичности моделей практически по всем фронтам. Вот и дизайнерам пришлось увеличить наклон передних стоек новых автомобилей, чтобы улучшить аэродинамические показатели кузова.

С другой стороны, это решение сыграло только на руку внешности, поскольку силуэт седана получился более приземистым и стремительным. Кроме того, обе машины получили более раздутые колесные арки, которые добавляют обоим автомобилям «мускулистости» и визуально делают их более широкими.

Николай Загвоздкин: Лично мне нравится как теперь смотрятся Logan и Sandero. Все модели в этом классе уже давно не выглядят бедными родственниками. Кажется, первыми этот тренд задали корейцы, выкатив очень симпатичный Rio еще в прошлом поколении. А теперь этому стараются соответствовать все игроки рынка. Здорово, что французы подтянулись по этому параметру к конкурентам. Ведь кто, как не они, обладают чувством прекрасного. Это важно еще и потому, что на рынках развивающихся стран, где будет продаваться эта модель, в отличие от Европы гораздо больше ярких и доступных автомобилей из Поднебесной. Надо уметь не теряться на фоне последних.

Факт 2. У них новая платформа

Пожалуй, это основное и самое важное, что нужно знать о новых Logan и Sandero. Наконец-таки машины съехали со старой платформы B0 и переехали на архитектуру нового поколения CMF, которая уже лежит в основе новых Renault Clio и Nissan Juke.

Впрочем, эти буквенно-числовые индексы и аббревиатуры мало что говорят о машине обычным автомобилистам. Поэтому попробуем объяснить, что именно изменилось.

Во-первых, в прошлом должны остаться все эргономические огрехи, которые сопровождали модели на тележке B0. Конечно, в рамках бесконечных модернизаций многие странности вроде стеклоподъемников на центральной консоли и кнопки клаксона на подрулевом рычажке были устранены. Но более серьезные проблемные моменты вроде расположения педального узла, конструкции рулевого механизма и прочих неудобных узлов никуда не делись. С переходом на CMF в прошлом должны остаться все компромиссные решения.

Во-вторых, новая платформа позволит значительно улучшить управляемость и комфорт. В прошлом должны остаться тяжеленная баранка с архаичным гидроусилителем (ее заменит электроусилитель), а также слишком мягкое и не очень стабильное на высокой скорости шасси. При этом энергоемкость подвесок, к которой привыкли владельцы этих машин, не должна исчезнуть.

Ну и в-третьих, переход на CMF позволит в дальнейшем интегрировать в модели на этой платформе как более современное оборудование вроде электронных помощников и водительских ассистентов, так и системы гибридного или чисто электрического привода, которые рано или поздно будут внедряться на модели практически во всех классах.

С другой стороны, не факт, что при локализации машин нового поколения в основе российских Renault Logan и Sandero будет использоваться новая платформа. Ведь мы помним, как при приходе европейского кроссовера Captur он переехал на внедорожную спецификацию старой платформы B0, которая лежала в основе Duster, а также сменил имя на Kaptur.

Факт 3. У них есть турбомоторы

А вот этот факт наверняка расстроит многих российских владельцев Logan и Sandero. Машины нового поколения идут в ногу со временем не только по части дизайна и электронной начинки, но и силовых установок.

Ради снижения расхода топлива и вредных выбросов не самые современные атмосферные агрегаты уступают место малообъемным турбомоторам. Так, в гамму двигателей Logan и Sandero вошел 1,0-литровый бензиновый мотор с тремя цилиндрами. Мощность агрегата составляет 65 лошадиных сил. Такой двигатель работает совместно с пятиступенчатой «механикой».

Renault Logan 2014 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Седан Renault Logan является самым настоящим бестселлером французского автоконцерна. Помимо того, что на эту модель приходится основной объем продаж, так еще и разработка новых доступных моделей ведется на базе этого автомобиля. И это не просто так. Автомобиль Renault Logan по праву завоевал титул надежного и неприхотливого. В ремонте недорогой, комфортом не обделен, в цене не кусается – чего еще желать от автомобиля? Конечно же, его визуального и технического обновления. И оно таки произошло – в 2012 году вышло второе поколение модели.

Производитель представил принципиально новую версию Логана, которая абсолютно не похожа на предшественника. Новый смелый дизайн, новые возможности, новые технические параметры. Несмотря на то что Рено Логан относится к числу седанов класса «В», этот автомобиль вполне может справиться с ролью семейного. Достаточный простор в салоне для всех членов семейства, достойный уровень безопасности, наконец, большой багажный отсек, объемом 510 литров. В такой можно загрузить что угодно.

Новый Renault Logan порадует покупателя и богатством всевозможных опций. В зависимости от выбранной комплектации, потребитель может получить климат-контроль, круиз-контроль, современную мультимедийную систему, которая оснащена даже навигатором. Простым или скучным этот автомобиль точно не покажется.

На рынок России Renault Logan поставляется исключительно с бензиновыми силовыми агрегатами. На выбор покупателя доступны моторы объемом 1. 6 литра, мощностью 82 и 102 л.с. Во всех комплектациях трансмиссия механическая 5-ступенчатая. АКПП для нового Рено Логан не предусмотрен. Автомобиль обладает неплохой динамикой разгона: первая сотня достигается в среднем за 10.5 секунд, а вот максимально возможная скорость, которую способен развить автомобиль, – это 180 км/час. При этом расход топлива остается относительно небольшой: в смешанном цикле автомобиль потребляет примерно 7.5 литров/100 км пути.

СОВЕРШЕННО НОВЫЙ SANDERO, SANDERO STEPWAY И LOGAN: DACIA ПЕРЕСМОТРЯЕТ ОСНОВНОЙ И СОВРЕМЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Внешний вид всех новых Sandero, Sandero Stepway и Logan совершенно новый.

Новый Sandero с ярко выраженными плечами и колесными арками излучает яркую индивидуальность и производит впечатление надежности. Его общие пропорции были изменены, чтобы увековечить уравнение успеха: компактный внешний размер и еще большую вместительность для еще большей универсальности.Общая линия более плавная благодаря более наклонному лобовому стеклу, более низкой линии крыши и радиоантенне, размещенной в задней части. Дорожный просвет не изменился, но с его более широкими гусеницами и колесами заподлицо New Sandero кажется ниже и более посаженным на пороги.

Совершенно новый Sandero Stepway сразу узнаваем спереди благодаря уникальному ребристому и более выпуклому капоту. Он принимает дизайнерские коды мира кроссоверов с увеличенным дорожным просветом, логотипами на поперечинах крыши, большими расширителями колесных арок и усиленными днищами дверей с особой текстурой.В дополнение к этому, хромированный логотип Stepway под решеткой радиатора и изогнутые крылья над противотуманными фарами. На переднем и заднем бамперах имеется металлическая защитная пластина в цвет кузова, предназначенная для защиты оригинального цвета от повседневных царапин.

Дух Dacia также включает полезные и необходимые инновации, такие как совершенно новые модульные дуги на крышу Sandero Stepway, которые с самого начала проектировались с возможностью трансформации в багажник на крыше. Продуманный дизайн, простота использования и стандартная комплектация.

Совершенно новый дизайн нового Logan стал более гладким, с общим увеличением на 3 единицы.6 см в длину, увеличенная колесная база и уменьшенный задний свес. Он имеет более тонкую форму, имеет более наклонное лобовое стекло и опущенную на один сантиметр крышу. Плавная линия крыши, радиоантенна, расположенная в задней части салона, и немного меньшие боковые окна придают более динамичный вид всему дизайну. Некоторые функции аналогичны характеристикам New Sandero, например, Y-образная светодиодная подсветка, скрытые колеса и высококачественный дизайн некоторых элементов (например, дверных ручек).

На всех трех моделях передние и задние фонари демонстрируют новую Y-образную светодиодную подпись Dacia, придающую новому Sandero яркую индивидуальность.Горизонтальная линия соединяет два фонаря спереди и сзади и переходит в соответствующие светодиодные линии, придавая автомобилю больше визуального присутствия. Светодиодные фары, предлагаемые в качестве стандартной автоматической функции на всех уровнях отделки салона, улучшают видимость в ночное время.

НОВЫЙ БОРТОВЫЙ ОПЫТ

Интерьер — это шаг вперед во всех отношениях. Абсолютно новая приборная панель становится еще более эргономичной и оснащена новыми материалами для создания более современной и качественной общей атмосферы, которая также присутствует на дверях и обивке.

Более эргономичное положение водителя благодаря новому дизайну сиденья и нескольким регулировкам сиденья и рулевого колеса для большего комфорта. Dacia также предлагает новую систему управления мультимедиа, которая позволяет пользователям управлять радио, телекоммуникациями и навигацией прямо на своем смартфоне, который крепится на специальном кронштейне в верхней части приборной панели. Эта система, установленная на первых комплектациях, дополняется Media Display и Media Nav, на этот раз с особым экраном на центральной консоли.

Не забывая об исторической сильной стороне этих трех моделей: рекордной вместительности в закрытом шаблоне. В то время как внешние размеры были сохранены, внутренняя вместимость, объем багажника и пространство для хранения были улучшены в совершенно новых Sandero, Sandero Stepway и Logan.

ИННОВАЦИОННЫЕ СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ

Благодаря модульной платформе CMF все новые Sandero, Sandero Stepway и Logan объединяют в себе усиленную конструкцию для повышения безопасности и 6 стандартных подушек безопасности.Новая электронная архитектура позволяет интегрировать новые вспомогательные средства вождения, включая AEB (Emergency Brake Assist) и eCall в стандартной комплектации.

ПОВЫШЕННАЯ ТОПЛИВОЭФФЕКТИВНОСТЬ И ПРИВОДНОСТЬ

Благодаря этой новой модульной платформе, все новые Sandero, Sandero Stepway и Logan включают более эффективные двигатели, более эффективную аэродинамику, обтекаемую форму днища и малый вес, чтобы объединить большее удовольствие от вождения с уменьшенными выбросами и расходом топлива. Линия двигателей с исключительно бензиновым двигателем включает новую коробку передач CVT для нового предложения с двумя педалями, а также двухтопливную систему ECO-G бензин / сжиженный газ — простое, надежное и экономичное решение.

Совершенно новые Sandero, Sandero Stepway и Logan — прекрасное продолжение успешной саги. По непревзойденной цене они предлагают более чем когда-либо доступ к автомобилю с лучшим соотношением цены и качества на рынке.

Для получения дополнительной информации о совершенно новых Sandero, Sandero Stepway и Logan, вы можете получить доступ к пресс-киту, здесь.

2021 Dacia Spring Electric дебютирует в качестве логана электромобилей

Сегодня знаменательный день Dacia представляет свой первый полностью электрический автомобиль — небольшой кроссовер Spring Electric.

Впервые представленная в марте 2020 года концепцией Dacia Spring Concept, новая серийная модель была представлена ​​на мероприятии Renault eWays Дени Ле Вот, членом исполнительного комитета Groupe Renault, как самый доступный электромобиль в Европе. Вы спросите, насколько это доступно? Мы еще не знаем, но Dacia заявляет, что цена будет «непревзойденной».

См. Также: Совершенно новые дизельные двигатели Dacia Sandero и Logan Ditch 2021 года, ставшие более совершенными внутри и снаружи

Концепт-кар сделал довольно очевидным, что первый электромобиль Dacia будет не полностью новым проектом, а скорее обновленной версией существующей модели City K-ZE EV на базе Renault Kwid, продаваемой в Китае.В результате мы говорим о небольшом транспортном средстве размером 3734 мм (147 дюймов) в длину, 1770 мм (69,7 дюйма) в ширину (включая зеркала), 1516 мм (59,7 дюйма) в высоту и с колесной базой 2423. мм (95,4 мм). Эти размеры делают Spring Electric намного ближе к Twingo, чем к Sandero.

Renault City K-ZE с обновленным брендом внутри и снаружи, включая полностью электрическую трансмиссию.

Как и в случае с Renault City K-ZE, питание осуществляется от литий-ионного аккумулятора емкостью 26,8 кВтч, который подает электричество на электродвигатель мощностью 33 кВт (45 л.с. / 44 л.с.) и 125 Нм (92 фунт-фут) мгновенного крутящего момента. .С таким маломощным мотором Dacia не стала разгоняться до 0-100 км / ч (0-62 миль / ч), хотя и объявила, что максимальная скорость составляет 125 км / ч (78 миль / ч). Dacia Spring Electric будет предлагать пробег в 225 км (140 миль) в комбинированном цикле WLTP и 295 км (183 мили) в цикле WLTP City.

Утверждается, что нажатие кнопки Eco увеличивает диапазон примерно на 10 процентов, поскольку система снижает мощность двигателя до 23 кВт (31 л.с. / 31 л.с.) и ограничивает максимальную скорость на уровне 100 км / ч (62 миль в час).Зарядка аккумулятора до 100 процентов от домашней розетки 220 В с использованием стандартного кабеля занимает менее 14 часов, а при использовании Wallbox мощностью 7,4 кВт — менее 5 часов. Самый быстрый способ зарядки — через терминал постоянного тока мощностью 30 кВт; батарея заряжается менее чем за час.

Учитывая крошечные размеры, Dacia Spring Electric рассчитан на размещение четырех взрослых, включая водителя. Автопроизводитель обещает щедрое пространство для головы и коленей сзади, а также 23,1 литра (0.8 кубических футов) места для хранения вещей в большом бардачке, дверных порогах и ящике центральной консоли. Багажник имеет грузоподъемность 300 литров (10,6 куб. Футов), не считая места под полом для дополнительного запасного колеса. Если сложить заднее многоместное сиденье, грузовой объем увеличивается примерно до 600 литров (21,2 куб. Фута).

Стандартное оборудование Spartan: кондиционер с ручным управлением и Media Nav — опции

Приборная панель выглядит практически идентично панели приборов Renault City K-ZE, за исключением рулевого колеса и значков, характерных для Dacia.Что касается функций, стандартное оборудование включает полностью электрический усилитель рулевого управления с регулируемым приводом, центральный замок с дистанционным управлением, четыре стеклоподъемника и 3,5-дюймовый цифровой дисплей между циферблатами.

Кондиционер с ручным управлением, мультимедийная система Media Nav, зеркала с электроприводом, датчики парковки сзади, камера заднего вида и полноразмерное запасное колесо доступны в качестве опций. Говоря об информационно-развлекательной системе, она включает в себя 7-дюймовый сенсорный экран, спутниковую навигацию, DAB-радио, совместимость с Apple Carplay и Android Auto, Bluetooth и USB-штекер.Распознавание голоса (через смартфон) можно активировать с помощью кнопки на рулевом колесе.

Dacia запустит Spring Electric в начале 2021 года в рамках нескольких схем каршеринга, а версия для частных клиентов появится осенью 2021 года. Вариант грузового коммерческого автомобиля с грузовым объемом 800 литров (28,5 куб. Футов), Также будет предложена полезная нагрузка 325 кг (716,5 фунтов) и погрузочная длина 1033 мм (40,6 дюйма).

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии…

Эта теория Логана может объяснить, откуда могут появиться Люди Икс и мутанты

Бывают случаи, когда теории фанатов выходят немного далеко за рамки, но, учитывая, что мы говорим о фильмах MCU и Marvel, выходящих за рамки строки могут быть о единственном способе интерпретации истории, чтобы она имела смысл. Но теория довольно проста, Чарльз Ксавьер никого не убивал, их каким-то образом втянули в MCU, и когда его втянули, дегенеративное заболевание мозга стало намного хуже.Это своего рода упрощенная теория, которая, похоже, не затрагивает множество тем для обсуждения, которые могут быть подняты любым, кто может захотеть узнать больше, но прямо сейчас мы действительно не знаем, как Люди Икс и другие мутанты будут введены в MCU, так что нам действительно нечего делать. Разорвавшаяся бомба во время предыдущего эпизода WandaVision, когда Quicksilver появился в их доме, — это то, о чем сейчас много людей говорят, и из-за чего трудно понять, просто ли нас дразнят или что-то такое. может фактически сигнализировать о прибытии мутантов в MCU.Справедливо предположить, что в MCU уже были мутанты, и им пришлось скрываться, поскольку преследования были главной вещью в жизнях нескольких мутантов в истории комиксов Marvel, даже когда они были более чем немного героический.

Но что было бы забавно, так это если бы MCU использовал тот факт, что есть мутанты, которые могут телепортироваться в разные измерения, что при небольшой творческой настройке может привести к тому, что мутанты попадут в MCU по одной причине или Другой.Теперь, когда «Новые мутанты» вышли на сцену, было бы здорово увидеть, как Мэджик использует свои телепортационные способности таким образом. Но есть и другие телепорты, которые могли бы сделать это, даже если некоторые из них немного более неясны, чем те, которые стали фаворитами фанатов. Есть также другие способы совершить переход между мирами, и есть надежда, что появление мультивселенной в MCU сделает это возможным, поскольку люди готовы увидеть Людей Икс, но теория о том, что люди просто втягиваются в один размер или другое довольно тонкое.Конечно, это теория, и многие люди могут думать о ней в данный момент, поскольку она может иметь смысл, но, учитывая тот факт, что есть другие способы пересечения различных измерений, легче думать, что мутанты уже были в MCU, но какое-то время скрывались просто потому, что их преследовали раз или два и, возможно, опасались показывать себя слишком часто.

Если кто-нибудь помнит из комиксов, Капитан Америка и Росомаха встречались в прошлом, но Росомаха в то время носил свое имя Джеймс Хоулетт, и справедливо сказать, что Капитан Америка не был слишком впечатлен им с тех пор, как он думал, что Джеймс был немного крутым.Он упомянул в Ultimates, что Джеймс сумел встать и пройти через одни из худших времен, которые он мог вспомнить во время войны, что заставило всех подумать, что ему просто повезло. Было бы слишком легко объяснить, как мутанты уже какое-то время были в MCU, поскольку у них не было бы реальной причины выступить вперед из-за страха, что люди начнут преследовать их так же, как они делали большую часть своей жизни. время в комиксах. Но теории будут продолжать появляться, пока MCU, наконец, не включит некоторых из любимых героев, которые существуют так долго, а также злодеев, поскольку Люди Икс породили другой тип героя и злодея, которые отличаются неважно, что они ищут того же, что и многие другие персонажи, уже появившиеся в фильмах.Признание того, что они были там и не пришли из альтернативного измерения, может заставить многих людей задуматься о том, что они делали с тех пор, как Люди Икс должны были быть такими глубоко героическими, но опять же, это преследование, что никогда по-настоящему их не подавляло раньше, могло быть настолько плохим, что они могли просто сдаться и так долго заботиться о себе подобных, пока не возникла необходимость наконец встать.

Однако MCU собирается привнести в него мутантов, но кажется, что это будет иметь какое-то отношение к мультивселенной, поскольку на данный момент просто их присутствие в MCU, вероятно, заставит многих людей спросить, почему они никогда не заявили о себе. .Я уже рассмотрел это, если люди не могут уловить идею, тогда хорошо.

Габаритные размеры Рено Логан

. Бюджетный седан Renault Logan I. Внешние и внутренние размеры Renault Logan

.

Габариты Рено Логан последнего поколения практически не изменились, увеличилась только длина кузова. Колесная база стала больше на 4 мм — 2630 мм. Багажник по вместимости не уступает предыдущим поколениям. Дорожный просвет новой модели остался прежним — 15.5 см. Стоит учесть характеристики кузова и багажника, а также узнать вместимость салона.

Габаритные размеры Рено Логан определяются по наиболее выступающим точкам крыши сверху, по бамперам — спереди и сзади и колесным ковчегом по бокам. Ширина машины с разложенными зеркалами заднего вида — 199 см. Спереди и сзади Свез 80 и 85,8 см равны соответственно. Автомобиль 2018 года имеет массу 1106 кг.

Седан Логан первого поколения 2004-2009 гг.Обладает следующими параметрами (мм):

длина корпуса
• — 4250;
• ширина — 1740;
• высота — 1534.

Рестайлинг 2009 года повлиял только на длину автомобиля, которая увеличилась на 38 мм. Renault Logan 2011 года после передачи части производства на мощность АвтоВАЗа не изменился.

Новый 2014 год второго поколения получил меньшие габариты — у машины 435 см в длину, 173 в ширину и 152 в высоту. Рено Логан 2018 имеет такие размеры кузова: 4359х1733х1517 мм.Передний и задний колеи равны 1466 и 1456 мм. Клиренс нового Рено Логан при полной загрузке теряет 2-3 см.

При покупке подержанного автомобиля стоит проверить геометрию кузова на СТО по контрольным точкам. Это позволит выявить нарушения в положении элементов каркаса или доказать их отсутствие.

Шасси нового Логана соответствует требованиям бюджетного класса. Передняя подвеска представлена ​​надежным Макферсоном с амортизационной стойкой и 2 сайлентблоками в рычаге.Задняя подвеска представлена ​​крутящейся балкой с раздельными рессорами и телескопическими амортизаторами.

Благодаря простой конструкции шасси Renault Logan отличается ремонтопригодностью и надежностью. Автомобилем легко управлять в любых дорожных условиях. Подвеска отличается повышенной энергоемкостью и плавностью хода. Эти особенности автомобиля выгодно отличают его от других машин. бюджетный сегмент. Минимальный радиус поворота составляет 5,25 м, что позволяет водителю легко маневрировать в городских условиях.

Салон

На пассажирских местах Рассчитан на размещение 4 человек. Полезная длина внутреннего пространства — 168 см. У Logan Salon ширина на уровне локтей в зоне передних сидений не превышает 141 см, у пассажирской серии — 142 см. Автомобиль относится к экономичным, так как расход топлива с двигателем 1,4 л зачастую не превышает 7,5-7,8 л / 100 км.

Габариты Renault Logan 2014-2016 соответствуют классу «b». Для владельцев таких автомобилей существует серьезная проблема — на задних сиденьях не хватает места для комфортного размещения 3-х пассажиров.Выбирая автомобиль в качестве семейного варианта, стоит учесть эту особенность.

Отличительные особенности салона:

1. Новая модель Renault получила более функциональную и современную приборную панель, двери с декоративными накладками и ручки эргономичной формы. Благодаря этим изменениям салон приобрел изысканный и современный вид.
2. Большое внимание разработчики уделили эргономике органов управления, за счет чего повысился комфорт водителя.
3. Центральный подголовник пассажирской серии полностью снят, а зеркала заднего вида увеличены, что улучшает обзор сзади.
4. Топовая версия Logan Prestige обзавелась боковыми зеркалами заднего вида с электроприводом и подогревом.
5. Руль получил кожаную оплетку, а водительское сиденье легко регулируется по высоте.
6. Задний ряд сидений выполнен в пропорции 60:40, что позволяет значительно расширить пространство для поломки поклажи.

Дополнительный Логан Комфорт создается за счет размещенных в салоне отделений для личных вещей — дверных карманов, блузки и ящика для перчаток.

При выплате 10 990 рублей (Пакет безопасности) покупатель получает третий подголовник заднего сиденья и подушку безопасности от Reno для водителя. В комплекте «Аудио» за 10 990 рублей автовладельцу предоставляются 4 динамика с Bluetooth и USB, аудиосистема CD. В пакет «Зима» входят электропривод зеркал, обогрев лобового стекла и подогрев передних сидений.

Багажник.

Высота багажного отсека Рено Логан 2014-2016 составляет 512, длина — 979, ширина — 1372 мм.С задними сиденьями длина Логана увеличивается до 168 см. Объем багажника составляет 510 литров, чего достаточно для перевозки габаритных грузов.

Багажник машин Renault разных поколений немного отличается. Например, версия 2018 года получила новую форму Covers. Машинное отделение Находится на нем в специальной нише. Обновление коснулось заднего бампера.

Где номер кузова

Информация производителя о Логане зашифрована в теле-номере, состоящем из буквенно-цифровой последовательности из 9-12 символов.Комбинация применяется к элементам знака или тела. Часто его можно найти под передними сиденьями и в специальном окошке под лобовым стеклом. В помещении часто ставят левую переднюю стойку кузова Рено. Может находиться под пассажирским сиденьем — на поперечине, сохраняющей конструкцию. Шифр находится на щитке моторного отсека или в багажнике под запаской.

Первые 4-6 знаков числа представляют зашифрованную запись марки и типа корпуса машины.В последних 5-8 цифрах содержатся данные о заводском номере Логана. Точная расшифровка Первую часть номера можно получить со специальных столиков в официальном дилерском центре Renault Logan.

Как видно, Renault Logan — бюджетный и надежный автомобиль для комфортной повседневной езды. Чаще его приобретают накуренные люди и таксисты. Среди отечественных автомобилистов модель пользуется повышенным спросом.

— это непревзойденный комфорт и безопасность. Экономичный вариант мощного и надежного седана для дорог России.

Renault Logan по праву считается одним из самых популярных на российском рынке.

Такое внимание к модели со стороны автомобилистов возникло благодаря удачному сочетанию:

• Инновационные сенсорные технологии ;
• Климат-контроль ;
• Удобно складывающаяся спинка заднего сиденья;
• Круиз-контроль с ограничителем скорости;
• Вместительный багажник.

Ознакомиться с габаритами автомобиля вы можете на схеме, представленной на нашем сайте, и в Руководстве по эксплуатации Renault.

Внешние и внутренние габариты Renault Logan

Где взять подробную информацию о габаритах автомобиля

Необходимые информацию о комплектациях , технических характеристиках и, а также фото вы всегда можете найти на сайте официального дилера Avantime. Наши менеджеры с радостью ответят на ваши вопросы и помогут подобрать комплектацию, тип двигателя.

В наших дилерских центрах Вы можете приобрести Renault Logan. Любая модификация («механика» или «автомат»), а также установка пакета опционального оборудования .Стоимость таких обновлений вас приятно удивит.

В салонах Avantime и ощутите Логан в движении.

4129 Просмотры

Renault Logan в нашей стране пользуется практически легендарным спросом. Объясняется это его феноменальной надежностью, большим объемом багажника и вместительностью. О том, какова личная характеристика этой машины и какие данные дает официальная документация, мы расскажем ниже.

старый друг лучше двух новых

Рено Логан первого поколения начали выпускать еще в 2006 году.Но уже тогда машина прославилась небольшими габаритами, малым весом, высокой экономичностью и хорошей динамикой, которой не мог похвастаться ни один аналогичный бюджетный автомобиль.

Обо всем по порядку. По поводу того, сколько габаритов Рено Логан, среди автомобилистов рассуждают очень много. Дело в том, что, несмотря на достаточно небольшие размеры, определяемые визуально, седан имеет нескромный объем багажника и салон, который готов с комфортом разместить до пяти человек.

Согласно таблице технических характеристик и габаритов автомобиля длина кузова седан составляет 4288 мм.Насколько достигает ширина тела? Согласно той же документации, для Renault Logan эта цифра составляет 1740 мм. Среди размеров седана его высота достигает аж 1534 мм.

Кроме габаритов, вопрос: сколько весит Рено Логан и какой у него вместимость? Изучив перечень технических характеристик автомобиля, становится понятно: снаряженная масса здесь достигает 1127 кг. Благодаря применению торсионной подвески сзади удалось добиться высокой грузоподъемности, которая достигает более полутонкой и делает вес загруженного авто равным 1535 кг.

Сколько стоит багажник рено логан? По официальным данным, это 510 литров. Объем бензобака в десять раз меньше: он равен 51 литру.

Для седана, трех бензиновых атмосферных двигателя. Все они имеют перекрестное расположение на открытом пространстве, рядное расположение цилиндров в количестве четырех, систему распределенного впрыска и объемы от 1,4 до 1,6 литра.

Насколько мощны моторы Renault Logan? Согласно таблице технических характеристик этот показатель варьируется от 75 до 102 сил у Рено Логан.При этом максимальная скорость составляет до 185 км / ч, а разгон до сотни достигается за 10 или 14 секунд, в зависимости от установленного мотора. Расход топлива при этом не превышает 10 литров на 100 километров пути, а на трассе этот показатель не превышает 7.

Далее — лучше

В 2013 году началась его история второго поколения Renault Logan. Сколько изменений произошло с момента выхода первого поколения, мнения пока не сошлись.Но он прекрасно понимал, что изменения коснулись как габаритов, так и веса автомобиля.

Параметры кузова Renault. Логан подвергся незначительным изменениям. Итак, в списке размеров длина 4346 мм. При этом расстояние между крайними точками боковых зеркал, или просто ширина, достигает 1733 мм, а высота — 1517. Сколько клиренс у Renault Logan? Это солидные 155 миллиметров.

Вес автомобиля тоже претерпел изменения, и теперь он вырос в среднем на 10 кг.Итак, режущая масса Renault составляет 1135 кг. Максимальная грузоподъемность седана, благодаря удачно подобранным размерам и выносливой подвеске, достигает 570 кг, а полная масса автомобиля равна 1545 кг: теперь автомобиль может перевозить большие грузы и перевозить более значительное количество багажа.

Динамика автомобиля осталась без изменений. Объясняется это тем, что масса и размеры седана сохранены практически в том же виде, в каком они наблюдались на первом поколении.При этом сама Renault Logan Motors Line по-прежнему предусматривает два силовых агрегата 1.6 мощностью 82 или 102 силы в зависимости от количества клапанов. В остальном большая часть технических характеристик не подлежала изменению, так как изначально был выбран крайне удачно.

Мечта о покупке удобного и недорогого автомобиля собственного производства становится более жизненной. Как известно, 2014 год ознаменовался выходом на рынок нового Renault Logan, собранного на Тольяттинском автозаводе.. Кардинальный рестайлинг коснулся не только дизайна и технических характеристик, но и размеров кузова. Давайте узнаем, насколько они изменились.

Старый и новый кузов: сравнение габаритов

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Первое, на что обращаешь внимание, это колесная база. Увеличилось, хотя и ненамного — всего на 4 мм.Багажный отсек и дорожный просвет остались.

Рассмотрим другие изменения:

• Длина шасси старой версии составляла 4288 мм. Новый Логан стал длиннее 58 мм. Теперь его длина составляет 4346 мм, что не может положительно сказаться вместимостью салона и другими качествами;
• Простор в салоне зависит еще и от колесной базы. Выше было написано, что он увеличился по размеру на 4 мм в длину. Было 2630 мм, стало 2634 мм;
• Кузов стал заметно ниже от нового Логана.Ранее 1534 мм, сейчас — 1517 мм;
• Изменения коснулись и ширины. Новый Логан тоже стал на 7 мм;
• Колея передняя. Если раньше он составлял 1486 мм, то на новом Logan колея передних колес — 1497 мм, что на 11 мм шире.

Размеры нового Рено Логан

Длина корпуса, мм	4346
Ширина, мм.	1733
Высота, мм.	1517
Колея передняя, ​​мм	1497
Зад, мм	1486
Масса снаряженная, кг (КБ 8-клап.)	1106
Масса снаряженная, кг (КБ 16-клап.)	1127
Масса полная, кг (с 8-клапанным двигателем внутреннего сгорания)	1545
Масса полная, кг (КБ 16-клап.)	1566
Колесная база, мм	2634

Что повлияло на новые размеры

По габаритам новый автомобиль полностью соответствует классу машин, производимых российско-французским танденом.Только вот проблема с задними сиденьями на Логане так и не решена. Клоун для троих пассажиров, особенно после уменьшения ширины. В этом тоже «виноваты» другие размеры.

Скромные габариты маленького Renault хороши для маневрирования в городской толпе. Автомобиль, правда, компактный, но внутреннее пространство, не считая таких же задних сидений, организовано с умом.

Благодаря нововведениям и уменьшению некоторых габаритов нам удалось опередить вес автомобиля.Теперь он должен расходовать логически меньше топлива, показывать лучшие показатели динамики.

Автомобиль лучше себя чувствует на поворотах и, как уже говорилось выше, при маневрах разного типа. Немаловажное значение в этом бизнесе имеют размеры передней и задней колеи. У Логана приседания сзади уже почти 11 мм, что по управляемости на сложных дорогах очень хорошо.

Для лучшей и комфортной скорости вождения важна высота автомобиля. Инженеры сконструировали Renault Logan 2 уменьшенной высоты, скорее всего, именно из-за этого.

Что касается клиренса, этот показатель определяется несколькими параметрами, из которых отображается среднее значение. Следует знать, что искусственно уменьшить величину просвета дороги можно, если, например, установить на каркас декоративные элементы и молдинг.

С точки зрения массы автомобиля немаловажное значение имеет объем бензобака и грузоподъемность. багажное отделение. У Логана они составляют 50 и 510 литров соответственно.

В связи с изменением размеров, автоматическому преобразованию подверглась и геометрия.По этой причине владельцы нового Renault. Примечание логана: геометрию кузова надо спрашивать уже с новыми данными.

Бюджетный «французский» Renault Logan на российском рынке начал пользоваться таким спросом, масштабы которого позволяют завладеть статусом «легендарного». Объяснение этому явлению — беспрецедентная надежность модели, а также необычная для представителей этого сегмента вместимость багажного отделения.

В нашей увлекательной статье мы сконцентрируемся на каждой из важных общих характеристик Renault Logan, что также охватывает официальную документацию производителя, многие потенциальные потребители задаются вопросом, какие размеры кузова в этой модели.

Бывает, что старый друг лучше двух новых?

Первое поколение «француза» увидело свет в далеком 2006 году и на тот момент автомобиль привлекал тем, что габариты были очень скромными, а масса была незначительной. Это позволило тогдашней новинке продемонстрировать завидную экономию и невиданную для своего уровня динамику, что было недостижимой мечтой для каждого тогдашнего «бюджетника».

Размеры популярного автомобиля Renault Logan давно превратились в притчу в болтовнях среди фанатов и мам владельцев.Обладая скромными показателями в плане габаритов кузова, модель стараниями инженеров Renault приобрела нескромный по своему объему багажный отсек. Салон тоже не отстает в этой дисциплине и способен с комфортом разместить пятерых взрослых пассажиров.

Следуя техническим характеристикам, отраженным в таблице, отметим длину автомобиля равную 4288 мм. А какова ширина французского бестселлера? Этот параметр достигает 1740 мм, что впечатляет одноклассников.Высота Renault Logan тоже способна заявить о себе во всей красе — 1534 мм. Это официальные размеры кузова автомобиля.

Кроме того, какие размеры кузова в машине, весомое значение принимает вопрос о массе машины и о ее вместимости, которая уже успела создать вокруг себя достаточно «шума». Прибегнув к изучению технических характеристик россыпи, приходим к ясности: машина имеет режущую массу 1127 кг, что очень много для «скромного бюджетника».

Торсионная конструкция, реализованная в кормовой подвеске, позволяет «французам» достигать звания «тяжеловесов» и обладать завидной грузоподъемностью. Этот параметр приближается к рубежу Haltone, позволяя автомобилю «отпугнуть» конкурентов своей полной массой, равной 1535 кг.

И вот мы дошли до объема багажника. Готовый?

510 литров — вот его показатель!

Бензобак также склонен к стремлению в сторону максимально разрешенного производителем, ведь его вместимость по объему составляет 51 литр.

Бюджетный седан. Он порадует своего еще определенного будущего владельца тремя версиями двигателя. Все агрегаты достойны роторного «царства», имея крестообразное расположение. Они «вооружены» объемом 1,4 и 1,6 литра, что помогает эффективно функционировать распределенной системе впрыска топлива.

Какова мощность этих агрегатов? Этот вопрос волнует и многих будущих «Логановодов». Возвращаясь к этой таблице, мы получаем такую ​​информацию: 75 «Сил» или 102 «Лошади» (для более объемной единицы).

Показатель максимальной скорости заинтересует не всех, но мы не имеем права об этом умалчивать — 185 км в час.

Динамические данные не будут конкурировать с болидами формулы, но они предоставят водителю возможность маневрировать в городских сражениях. Скорость разгона до традиционной первой «сотни» была зафиксирована на отметках: 10 и 14 секунд соответственно у 1,6-литрового «Гиганта» и его более скромного «собрата» с мотором 1,4 литра.

Расход топлива при таких параметрах езды не способен расстроить владельца, так как 10-литровый рубеж городских условий вряд ли превзойдёт, а на трассе этот показатель способен снизиться до скромных 7 литров.

Дальше — лучше?

2013 год ознаменовался выходом на мировую дорогу Renault Logan второго поколения. Многие мнения о количественном параметре преобразований, внесенных в модель, не оставляют равнодушным ни одного поклонника француза. Всегда хотелось большего, но однозначно можно утверждать, что размеры были изменены. Также не осталось безупречных преобразований среди не затронутых моделями весовых параметров аспектов.

После изменения габаритов кузова Обновленный «Гигант» Renault Logan достиг новых высот.Теперь длина выросла до внушительных размеров — 4346 мм. Ширина крайних точек наружных зеркал характеризуется показателем 1733 мм. Высота «французского бестселлера» может порадовать владельца своей величиной, равной 1517 мм.

Габариты мы выяснили, но теперь клиренс теперь стал, потому что Рено Логан — благородный товарищ по бездорожью русских глубин? Показатель сейчас завидный 155 мм.

Не обошли вниманием изменение и весовые данные автомобиля.Показатель способен похвастаться значением 1135 кг (круговая масса). Удачно подобранные производителем габаритные размеры в совокупности с выносливым шасси позволяют Renault Logan продемонстрировать невероятный параметр по грузоподъемности, который теперь равен 570 кг. Полная масса машины достигала 1545 кг, что подразумевает возможность перевозки крупногабаритных ускорителей, имеющих солидную массу.

Динамические возможности обновленной версии Renault остались идентичными устаревшей модификации. Также производитель не посчитал нужным доработать моторы с точки зрения значительного увеличения их характеристик.Показатели мощности остались практически на прежнем уровне, а объем агрегатов не пострадал под «хирургической» ручкой инженеров ножом.

Подведем итоги

Renault Logan С момента своей первой продажи он покорил сердце отечественных практичных автолюбителей. Благодаря своим сбалансированным характеристикам, а также тому, что оптимальные габариты кузова, в том числе теснота, экономичность и ремонтопригодность, этот автомобиль по закону претендует на гордое звание «народного питомца». Спрос на Логан стремительно растет, в том числе и в новых габаритах, и это характерно не только для российской автомобильной среды, но и для мирового пространства.

Размеры нового Рено Логан

Маленький на вид, Renault Logan имеет очень скромные габариты … В то же время внутреннее пространство продумано до мелочей и кажется просторным. Легкая машина, оснащенная двигателем объемом 1,4 литра, покажет на весах всего 975 килограммов. Версия, оснащенная агрегатом объемом 1,6 литра, будет тяжелее — 1115 килограмм.

Пространственные характеристики корпуса по двум основным осям составляют 1740 миллиметров в ширину и 4250 миллиметров в длину соответственно.Ширина с разложенными зеркалами составит 1989 миллиметров. Размеры переднего и заднего свесов составляют 800 и 858 миллиметров соответственно. Размер передней и задней колеи позволяет машине нормально себя чувствовать в поворотах. Ширина передней колеи составляет 1466 миллиметров, а задней колеи на 10 миллиметров уже — 1456 миллиметров.

Заявленный объем бензобака — 50 литров. Но на самом деле получается около 52 литров. Багажное отделение достаточно вместительное.Багажник объемом более 500 литров может похвастаться следующими параметрами: ширина 941 миллиметр и длина 1072 миллиметра. Высота кузова над дорожным покрытием достаточна для комфортного передвижения по нашим дорогам. При максимальной нагрузке она будет не меньше 155 миллиметров. Для точности отметим, что дорожный просвет определяется несколькими параметрами, из которых выводится среднее значение. Высота Renault Logan над дорожным покрытием составляет от 155 до 185 миллиметров. Следует отметить, что значение действительно только в том случае, если вы не перегружаете машину чрезмерно.Установка декоративных обвесов также позволяет значительно уменьшить величину клиренса.

При своих скромных габаритах Renault Logan — вполне комфортный автомобиль … Высокий комфорт и доступная стоимость модели достигаются благодаря общей с другими моделями колесной базе.

Обновление

Логана внесло некоторые изменения в конструктивные особенности, в результате чего изменились и габариты. Колесная база выросла до 2630 миллиметров, но высота уменьшилась незначительно, до 1517 миллиметров.

Грузоподъемность

Общая грузоподъемность Logan увеличилась в версиях с двигателями 1,4 л и 1,6 л. Благодаря уловкам конструкторов получилось облегчить новую модель, сохранив при этом основные параметры автомобиля. Увеличилась масса груза, перевозимого Renault Logan на прицепе. Сейчас эта цифра превышает 1 тонну. Максимальный вес груза для перевозки без прицепа теперь составляет 550 килограммов.

Багажник и салон

Обновление модели не коснулось габаритов багажника и кузова.Вместе с водителем в автомобиле по-прежнему могут комфортно разместиться до четырех пассажиров. При этом пространство организовано настолько хорошо, что этих пассажиров не будет сковывать даже в объемной зимней одежде. Эти заявления небезосновательны. Ширина салона на уровне плеч на передних сиденьях составляет 1390 миллиметров, а сзади даже больше — 1420 миллиметров. Такой же показатель на уровне локтей: 1418 и 1428 миллиметров соответственно.

Багажник, в свою очередь, отлично подходит для перевозки крупногабаритных предметов и грузов.В таком случае почему его объем можно значительно увеличить, добавив, а то и вовсе убрав из салона задние сиденья. Порог багажника незагруженного автомобиля поднимется на 771 миллиметр над землей.

Размеры дают модели Renault Logan возможность стать кандидатом на роль многофункционального семейного автомобиля … На нем можно прекрасно путешествовать, также загружать необходимый груз, в достаточном для этого объеме. И все это при отличной езде по нашим знаменитым дорогам, демократичной цене и высоком уровне комфорта.

Если в далеком детстве вы получили в подарок настоящий футбольный мяч или, скажем, скейтборд, вы наверняка поймете мои чувства, когда я вдруг оказался владельцем автомобиля французского производства и московского производства.

Эта машина стала третьей в моей жизни. Первой была ВАЗ «Копейка», следующей была «Нива», ну а за ней последовала московская иномарка Renault Logan.

Разница между первым и вторым была разительной. Было ощущение, что при создании Renault Logan дизайнер не проектировал транспортное средство, а умело организовал пространство вокруг водителя и пассажиров таким образом, чтобы им было комфортно, уютно и безопасно.

При освоении новой машины меня растрогало и порадовало буквально все — и предельно мягкие педали сцепления и тормоза, и незаметный и в то же время достаточно информативный руль, и отличная эргономика органов управления. Естественно, мне захотелось побольше узнать об истории создания этой машины и особенностях ее конструкции.

История автомобиля Renault Logan восходит к 1998 году, когда компания объявила о разработке современного семейного автомобиля с номинальной стоимостью всего 5 000 евро.Это была непростая задача, но всего через шесть лет — в 2004 году — презентация нового автомобиля состоялась в техническом центре компании под Парижем. Из-за его нетрадиционной внешности его оценки были неоднозначными. Однако многие сошлись во мнении, что именно эта особенность придает автомобилю особый шарм.

Дизайн автомобиля прост и лаконичен, но это тот самый случай, когда художники и дизайнеры автомобиля сумели превратить эти качества в сдержанную изысканность.Как талантливому дизайнеру компании Renault Бенуа Джейкобу и его непосредственному менеджеру, главному конструктору Патрику Ле Кеману удалось этого добиться, вероятно, известно только им, однако, по мнению многих экспертов-автопроизводителей и всего автомобильного сообщества, автомобиль был явно успешным. При создании Renault Logan конструкторы и дизайнеры применили самые передовые дизайнерские приемы. В частности, были применены технологии компьютерного проектирования и математического моделирования, что позволило отказаться от изготовления опытных образцов автомобиля и сразу приступить к производству непосредственно серийной модели… Эта методология проектирования сэкономила компании около 20 миллионов евро при общих затратах в 360 миллионов евро.

Технические характеристики автомобиля Рено Логан
Модификация	Логан 1,4	Логан 1,6
Длина мм	4250	4250
Ширина корпуса, мм	1742	1742
Ширина габаритная, мм	1975 г.	1975 г.
Высота, мм	1525	1525
База, мм	2630	2630
Колея, мм	1466/1456	1466/1456
Клиренс, мм	155	155
Тип корпуса	четырехдверный седан
Кол-во мест	5	5
Объем багажника, л	510	510
Снаряженная масса, кг	975	980
Масса полная, кг	1535	1540
Двигатель	бензин, многоточечный впрыск топлива
Рабочий объем, см³	1390	1598
Степень сжатия	9,5	9,5
Максимальная мощность, л.с. с.	75	90
Колеса рабочие	перед
Подвеска передняя	независимая пружина типа McPherson
Подвеска задняя	полунезависимая пружина, с Н-образной балкой
Тормоза передние	диск
Диаметр диска, мм	238	259
Тормоза задние	барабан
Диаметр барабанов, мм	179	203
Максимальная скорость, км / ч	162	175
Время разгона от 0 до 100 км / ч, с	13	11,5
Расход топлива, л / км:
— городской цикл	9,2	10,0
— загородный цикл	5,5	5,8
Емкость топливного бака, л	50	50

В основе конструкции автомобиля лежат узлы и агрегаты, полностью отработанные и отработанные практикой.Например, передняя подвеска типа McPherson прошла длительные испытания на Renault Clio, задняя полузависимая подвеска с подвязанными рычагами и рессорами с вертикально расположенными амортизаторами является частью совместной платформы Renault-Nissan, которая была оснащена Nissan Micra и Renault Modus. Клиренс автомобиля — 155 мм.

Двигатели тестировались и на более ранних автомобилях компании — это четырехцилиндровые восьмиклапанные двигатели рабочим объемом 1,4 л (75 л.с.) и 1 л.6 литров (90 л. Единственное существенное улучшение, сделанное лично для Renault Logan, — это новый распределительный вал, обеспечивающий больший крутящий момент на низких оборотах.

Коробка передач пятиступенчатая, механическая — такая же, как в автомобиле Рено Меган.

Автомобиль предполагалось выпускать в нескольких комплектациях, существенно отличающихся друг от друга — таким образом можно было привлечь покупателей с разными запросами и уровнем дохода. Итак, самая «спартанская», стоимостью 9000 долларов, модификация автомобиля Authentique с 75-сильной мощностью 1.4-литровый двигатель, стальные штампованные колесные диски и подушка безопасности водителя не оборудован гидроусилителем руля и кондиционером. Кроме того, в данной модификации отсутствуют преднатяжители ремней безопасности. Ну а самый «навороченный» Логан в версии Prestige с 1,6-литровым 90-сильным мотором оснащен кондиционером, подогревом сидений, электростеклоподъемниками на передних и задних дверях, увеличенными наружными зеркалами с электрообогревом и электроприводом, а также в качестве опции окраска кузова типа Metallic, подушка безопасности пассажира, система aBS с электронным распределением тормозных усилий, а также легкосплавные диски 15 дюймов.

Автомобиль оказался настолько своеобразным, что у его создателей возникли трудности с его классификацией. Фирма недаром считает, что по своим геометрическим параметрам Logan можно отнести к гольф-классу. Судите сами — колесная база у машины (2630 мм) больше, чем у Renault Megane, VW Golf и Opel astra … Ширина машины (1742 мм) и размер салона в плечах больше. задние пассажиры (1420 мм) соответствуют базе. Именно поэтому салон Рено Логан получился очень просторным — три пассажира свободно размещаются на заднем диване, не упираясь коленями в передние сиденья и не сжимая друг друга за плечи.

Первоначально серийное производство нового автомобиля было запущено в румынском городе Питешти под брендом Dacia. Первые автомобили сошли с конвейера в конце 2004 года, а в 2005 году производство вышло на проектную мощность в 200 тысяч автомобилей и 150 тысяч автокомплектов.

В Москве производство Renault Logan организовано на «Автофрамосе», совместном предприятии Renault и правительства Москвы, которое работает на территории бывшего автомобильного завода «Москвич».Первые московские иномарки сошли с конвейера этого предприятия в апреле 2005 года, а в 2007 году производство составило 75 тысяч машин. В ближайшее время франко-московская компания планирует выпустить 160 тысяч автомобилей Logan. различные комплектации, в которые Renault инвестирует 150 миллионов долларов, а правительство Москвы, в свою очередь, предоставит «Автофрамосу» купленные у завода «Москвич» 50 гектаров земли.

Дизайнеры Renault

утверждают, что автомобиль идеально адаптирован к российским условиям.Так, быстрый старт в морозные зимы обеспечивает аккумулятор емкостью увеличенной до 70 Ач. Предполагая эксплуатацию автомобиля по грунтовым дорогам, его создатели довели клиренс автомобиля до 155 мм, обеспечили усиленную защиту картера двигателя и расположили тормозные магистрали таким образом, чтобы исключить их повреждение. Что касается качества используемого топлива, то в этом смысле Логан поистине «всеяден» — производители гарантируют нормальную работу двигателя на бензине с октановым числом от 87 до 98 единиц.И при этом автомобиль полностью соответствует экологическим нормам Евро 4.

Renault планирует довести общий объем производства Logan до 1 000 000 единиц в год на заводах, построенных в России, Румынии, Индии, Иране, Пакистане и Марокко.

В России сейчас многие предприятия занимаются так называемой «отверточной» сборкой автомобилей, однако на Автофрамосе «Логан» производится по полному производственному циклу. В частности, была организована полноценная сборка кузова, и если сначала использовались импортные кузовные панели, то позже их проштамповал столичный автозавод имени Лихачева.На Автофрамосе также налажено производство пластиковых облицовочных панелей и других автомобильных запчастей. В будущем компания планирует освоить производство двигателей.

В ближайшие годы «Автофрамос» планирует освоить производство Renault Logan с кузовом универсал по примеру румынской компании Dacia. Колесная база этой модификации увеличена по сравнению с седаном на 275 мм, высота универсала также увеличилась на 115 мм, а в задней части автомобиля предусмотрен третий ряд из двух сидений.При этом длина корпуса увеличилась на 200 мм по сравнению с базовой версией машины.

Задние двери универсала распашные, с асимметричными дверями — ширина правой и левой в соотношении 3: 2. Такая конструкция предназначена для облегчения погрузки и разгрузки на тесных стоянках.

Универсал может перевозить семь человек и багаж объемом 0,2 м³ или (без сидений третьего ряда) пять человек и 0,7 м³ багажа, или (при сложенном диване второго ряда) водителя и пассажира с рекордным объемом для Автомобиль данного класса в багажном отделении 2.35 м³. Кроме того, на рейлинги можно разместить до 100 кг груза.

Первые два года эксплуатации Рено Логан в России позволили автомобилистам составить достаточно полное впечатление об этой машине. Некоторые водители не очень-то сочувствуют дизайну и интерьеру автомобиля. Однако большинство по-прежнему заявляет, что некоторая урезанность форм кузова и несколько упрощенный интерьер с лихвой компенсируются многими поистине бесценными преимуществами Renault Logan.

Автолюбители сходятся во мнении, что машина очень просторная как для водителя, так и для всех пассажиров.В дальних поездках управление автомобилем очень утомляет, эргономика органов управления предельно логична — достаточно всего нескольких поездок, чтобы алгоритмы действий с несколькими рычагами и переключателями прочно закрепились в подсознании водителя.

Многие владельцы подчеркивают его хорошую адаптацию к российским дорожным и климатическим условиям. В частности, все без исключения отмечают, что в любой мороз Логан заводится буквально «с пол-оборота», к тому же отопитель прогревает салон автомобиля за считанные минуты.А летом автомобили с кондиционером гарантируют пассажирам комфортную поездку в любую жару.

И, конечно же, многим автомобилистам понравилась поистине безграничная возможность приобрести машину по разумной цене за собственный кошелек. Компания предлагает покупателям четыре модификации — Authentique, Expression, Privilege и Prestige с ценой за базовую комплектацию от 272 200 до 355 900 рублей. При этом в рамках каждой модификации можно укомплектовать автомобиль по желанию покупателя, так что в результате самая «дешевая» модификация может оказаться дороже самой дорогой.Судите сами — сделав выбор в пользу модификации Authentique, вы можете заказать краску металлик (+ 5000 руб.), ГУР и кондиционер 32 950 руб.), Передние электростеклоподъемники (+ 3500 руб.) И т. Д. И т. Д.

.

Однако в этой системе цен есть одно существенное «но». Он заключается в том, что выехать из автосалона на машине базовой комплектации невозможно. Невозможно управлять автомобилем без охранной сигнализации, без пластиковых ковриков, закрывающих ворсистое покрытие на полу, без чехлов для красивых, но марких светло-серых кресел, и, наконец, без колесных арок, защищающих колесные арки от русской грязи. дороги.

ВАЗ-2121 «Нива» Автомобиль «Волга» ГАЗ-24

В 2015 году компания Renault представила широкой публике новую модель Logan в богатой комплектации и совершенно новом кузове. Обновленный автомобиль получил множество нововведений, а также большую линейку двигателей и трансмиссий. Среди них, кстати, есть «автомат». Модель 2015 года — это совершенно новый автомобиль, и ничто не связывает их со старым Логаном, кроме производителя.

Текущий 2015 год по-прежнему блещет надежностью, техническими характеристиками, практичностью, а благодаря высокому клиренсу еще и хорошей адаптацией к российским дорогам. Плюс наличие запчастей на новую модель не будет беспокоить владельца.

Внешний вид и внешний вид

Дизайн нового Рено Логан 2015 года претерпел кардинальные изменения, но все же узнаваемая внешность Логана никуда не делась. Новый кузов отличается изящными формами, а также линиями, подчеркивающими стиль и характер автомобиля независимо от комплектации.

Нельзя не заметить измененную решетку радиатора, выкрашенную в черный цвет, на которой расположен почти удвоенный логотип Renault. Линии окон, через которые открывается вид на новый салон, выполнены в духе компании.

Автоматическая головная оптика также претерпела значительные изменения и отмечает высокие характеристики освещения даже в стандартной комплектации. Противотуманные фары теперь расположены в новом бампере и обрамлены хромированной окантовкой. При повреждении данной детали ее можно недорого приобрести у официальных дилеров на складе запчастей.

В целом все эти изменения, в том числе увеличенный клиренс, положительно повлияли на внешний вид этой модели, а также придали ей харизму и превосходство над конкурентами в 2015 году.

Производитель расширил цветовую палитру, и теперь есть шесть цветов на выбор.

Благодаря 155 мм он выглядит угрожающе и эффектно, демонстрируя свой потенциал.

Совершенно новый интерьер

Конечно, новая модель не могла не радовать публику своим новым интерьером, и в этой модели она оказалась достаточно удобной и приятной на вид.Внутри машины больше места. В этом, конечно же, заслуга нового кузова с увеличенными габаритами.

2015 претерпела ряд серьезных изменений и получила более качественную отделку. Кстати, качество отделки коснулось всего салона в целом, даже селектор «автомат» получил кожаную отделку в черном цвете.

Ради практичности салона переделали задние сиденья. Это означает, что теперь Логан может вместить больше груза, так как сиденья складываются, согласно заявленным показателям производительности, в соотношении 60/40.

На увеличение грузоподъемности повлияло новое увеличенное багажное отделение, объем которого составляет 510 литров.

Приятным техническим нововведением от Renault является новая мультимедийная система MediaNav, благодаря которой водитель получает дополнительный комфорт от вождения, особенно если он оснащен автоматической коробкой передач.

Еще одна полезная функция — это возможность контролировать скорость движения, водитель может регулировать как максимальную, так и постоянную км / ч.В целях экономии инженеры оснастили новый Logan системами EcoCouching и EcoScoring. Эта система адаптирует автоматическую коробку передач к индивидуальному стилю вождения, а также подсказывает водителю, как сделать поездку более экономичной. На запчасти инженеры явно не экономили и у них получилась отличная машина.

А техническая часть?

По техническим характеристикам новая модель 2015 года существенно отличается от предшественницы и имеет вполне конкурентоспособные показатели.

Габаритные размеры: в длину

• , размеры корпуса 4346 мм, в ширину — 1733 мм, в высоту — 1517 мм.
• клиренс (клиренс) составляет 155 мм.
• , длина колесной базы — 2634 мм.
• Размер колеи передних колес 1397 мм.
• для задних колес — 1486 мм.

Снаряженная масса новой модели варьируется от 1107 до 1128 килограммов в зависимости от комплектации.

Например, автомобиль с автоматической коробкой передач станет тяжелее на 50 кг.

Из-за столь серьезных изменений невозможно использовать детали кузова от предыдущей модели на новой.

Диапазон силовых установок:

Что касается двигателей, то на выбор их всего два, рабочий объем которых составляет 1,6 литра, разница лишь в количестве клапанов на цилиндр. Самый маленький в линейке имеет 8-клапанную конструкцию с одним распредвалом в головке блока. С технической точки зрения этот двигатель не блещет высокими характеристиками даже в 2015 году, но для езды по городу его хватает.Более того, он может быть оснащен пулеметом. Отдельным плюсом этого мотора является взаимозаменяемость запчастей от предыдущей модели.

• Мощность — 82 л.с. при 5000 об / мин
• Крутящий момент 134 Нм при 2800 об / мин.
• Разгон до 100 км / ч — 11,9 сек.
• Расход топлива: в черте города — 9,7 л / 100 км, трассы — 5,7 л / 100 км, в среднем — 7,3 л / 100 км.

Более мощный вариант этого мотора технически совершенен, демонстрируя следующие характеристики:

• Мощность — 102 л.с. при 5750 об / мин
• Крутящий момент — 145 Нм, при 3750 об / мин
• Разгон до 100 км / ч — 10.5 сек.
• Расход топлива: в черте города — 9,4 л / 100 км, трассы — 5,8 л / 100 км, в среднем — 7,0 л / 100 км.

Трансмиссия:

На момент выпуска новой модели Logan в 2015 году производитель предлагает на выбор три типа трансмиссий:

• Механическая 5-ступенчатая коробка передач.
• Робот с 5 скоростями.
• Автоматическая коробка передач EasyR с 4-мя передачами.

Подвеска

Несмотря на выбранную комплектацию, дилер уже оснастил автомобиль подвеской с увеличенным клиренсом и ходом амортизатора.Пакет для российских дорог уже входит в базовую комплектацию, так как клиренс 155 мм просто необходим. Теперь, благодаря большому просвету между кузовом и дорогой, зимние заносы легко преодолеваются.

По ходу подвеска ведет себя отлично, демонстрируя упругость на крутых поворотах и ​​мягкость при наезде на неровности. Разумеется, эти качества были достигнуты благодаря измененному дорожному просвету и новым стабилизаторам поперечной устойчивости.

Цветовая гамма

На выбор покупателя Рено Логан предлагается в шести цветах:

• Синий сапфир
• Светлый базальт
• Белый лед
• Черный жемчуг
• Красный
• Синий (лазурный)

Вне зависимости от упаковки вы можете использовать любой понравившийся вам цвет.

Сколько стоит?

На выбор предлагается четыре комплекта: Access, Confort, Privilege и Luxe Privilege. Несмотря на то, что экономическая ситуация в автосалонах немного выросла цена. На данный момент цена базовой модели со скромными характеристиками и увеличенным клиренсом составляет около 400000 рублей.

Например, новый Логан 2015 года стоит 420 тысяч рублей. В эту цену входит пакет доступа.

• Двигатель — 1.6л (82л.с.), КПП — 5ст, механика.
• Подушка безопасности водителя
• Дневные ходовые огни
• Колеса, радиус 15 дюймов
• Защита двигателя снизу
• Регулировка зеркал (механическая)
• Тканевая обивка
• Полноразмерное запасное колесо.

На первый взгляд более чем компромисс с учетом цены и нового дизайна интерьера. Конечно, покупатель может оснастить свою машину автоматической коробкой передач или роботом, что значительно увеличит стоимость.Хотя клиренс по цене до ближайшего конкурента все равно очень велик.

Какие выводы можно сделать?

Renault, как всегда, порадовала своей новой моделью и обилием комплектаций. Блестящие характеристики, отличный клиренс, который так необходим для езды по нашим дорогам, автоматическая коробка передач и многое другое ставят этот автомобиль на ступеньку выше конкурентов. К плюсам также можно отнести недорогую стоимость запчастей и высокий клиренс кузова.

Секционная отделка

Logan (85315.003)

Estate Warranty

Download Warranty PDF

Механическая гарантия:
Baldwin Hardware гарантирует первоначальному покупателю жилого помещения («Покупатель»), что каждый продукт Baldwin Estate не имеет механических дефектов, пока покупатель занимает жилое помещение. который продукт был изначально установлен.

Гарантия отделки:

Ограниченная гарантия на покрытие PVD Finish ™ на весь срок службы. В покрытиях Baldwin Lifetime используется передовая технология отделки (физическое осаждение из паровой фазы), обеспечивающая высокую стойкость к погодным условиям и нормальному износу.Для продуктов Baldwin, приобретенных с покрытием на весь срок службы или с покрытием PVD, Baldwin гарантирует, что в отделке не будет дефектов материалов и изготовления, таких как потускнение, отслаивание, точечная коррозия и изменение цвета в течение всего срока службы соответствующего продукта, пока первоначальный Покупатель занимает жилое помещение по который продукт был изначально установлен.

Ограниченная гарантия на отделку: Отделка продуктов Baldwin (за исключением продуктов с покрытием PVD на весь срок службы и продуктов с живым покрытием) защищена прочным верхним слоем, предназначенным для сохранения красоты и качества продукта Baldwin.Для продуктов Baldwin, приобретенных с Ограниченной гарантией отделки, Baldwin гарантирует, что отделка не будет иметь дефектов материала и изготовления, включая потускнение, отслаивание и обесцвечивание в течение а) пяти (5) лет с даты покупки для внутреннего использования или б) одного (1) год с даты покупки для наружного использования; при условии, что первоначальный Покупатель занимает жилое помещение, в котором изначально было установлено изделие.

Живая отделка: Атмосферные условия могут вызывать окрашивание и щелочное травление, которое зависит от географического положения.Кроме того, частое использование приведет к изящному старению внешнего вида покрытия. Эти изменения отделки не считаются производственными дефектами и не покрываются настоящей гарантией. Скорее, они указывают на нормальный износ и отражают сущность живого покрытия. В связи с особенностями изделий Baldwin Living Finish, они со временем изнашиваются, и, возможно, процесс уже начался еще до того, как они попали в ваш дом. Гарантия на отделку не предоставляется на продукцию Baldwin Living Finish, которая со временем стареет и совершенствуется.Живая отделка включает необработанную латунь, масляную бронзу, нержавеющую сталь и другие виды отделки без лака или PVD-покрытия.

Чтобы получить более подробную информацию о гарантии на продукт, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов.

Производные измерения в Dynamics 365 for Finance and Operations

Размещено: 29 марта 2019 г. | Автор: Джаррод Кремер | Microsoft Dynamics AX / 365

Автор: Крис Русинг

Финансовые аналитики всегда были основным продуктом Microsoft Dynamics 365 for Finance and Operations в течение многих лет и ранее версии того, что раньше было просто AX.Возможность добавлять столько измерений, сколько вы хотите, используйте значения измерений из записей, созданных в системе, и создайте мощные структуры учетных записей — вот некоторые из причин, по которым функциональность так полюбился среди пользователей. Так зачем чинить то, что не сломалось?

Финансовые аспекты, конечно, не являются чем-то, что нужно фиксировать в D365FO, но всегда есть возможности для улучшения. Я выделил другие улучшения в предыдущих блогах, но я также хотел обсудить концепцию производных измерений.Эта новая функция позволяет пользователям выводить определенные измерения на основе предыдущего измерения в строке учетной записи. Это отличается от конфигурации структуры учетной записи, потому что производное измерение является предложением, а не чем-то обязательным. Давайте посмотрим, как это настраивается и как это работает в системе.

Первое, что вам нужно сделать, это перейти в главную книгу> План счетов> Аналитики> Финансовые аналитики и выберите финансовое измерение. Оттуда вы будете нажмите кнопку Производные размеры вверху формы.

Во-первых, я собираюсь добавить измерение 001 своего бизнес-подразделения.

Затем я собираюсь нажать Добавить сегмент и добавить финансовую аналитику отдела. Я добавляю это измерение, потому что это следующее финансовое измерение в моей строке для моего счета производственного B / S состав.

Далее я собираюсь создать общий пакет журнала для тестирования это из. Я выбрал основную учетную запись и затем мое подразделение 001. После этого бизнес-единица выбрана, автоматически заполняется отдел 024.

Однако, если я хочу изменить это, я могу просто удалить это значение измерения и выберите другое, разрешенное в учетной записи. состав.

Эта функция особенно полезна для направления пользователей к размерам, которые вы хотите, чтобы они кодировали. Будь то общие записи в журнале или счета-фактуры AP, этот механизм предложений может значительно улучшить ваши способность компании достичь правильных финансовых показателей.