Разрешено ли вам выполнить обгон мотоциклиста: Разрешено ли Вам выполнить обгон

Содержание

Билет 29 ПДД АВМ, правильные ответы на все вопросы

Билет 29 — Вопрос 1

Что означает требование уступить дорогу?

1. Вы должны остановиться только при наличии дорожного знака «Уступите дорогу».

2. Вы должны обязательно остановиться, чтобы пропустить других участников движения.

3. Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость.

В соответствии с п. 1.2 Правил требование уступить дорогу (не создавать помех) означает, что Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость. При этом остановка не является обязательной.

Правильный ответ:
Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость.

Билет 29 — Вопрос 2

Какие из указанных знаков предоставляют право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков?

1. Только А.

2. А и В.

3. Все.

Право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков предоставляют знаки, обозначающие главную дорогу (п. 1.2 , термин «Главная дорога»): знаки 2.1 «Главная дорога» (А) и 2.3.5 «Примыкание второстепенной дороги» (В). Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением» (Б) применяется на узких участках дорог, где затруднен встречный разъезд.

Вопрос:
Почему знак преимущество перед встречным движением не является правильным? А главная дорога и примыкание второстепенной правильно.
Ответ:
В вопросе говорится о знаках, которые предоставляют право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением» (Б) не применяется на перекрестках.

Правильный ответ:
А и В.

Билет 29 — Вопрос 3

Разрешено ли Вам выполнить обгон?

1. Разрешено.

2. Разрешено, если скорость мотоцикла не более 30 км/ч.

3. Запрещено.

Знак 3.20 «Обгон запрещен» допускает в зоне своего действия обгон двухколесных мотоциклов без бокового прицепа, мопедов, тихоходных ТС, а также велосипедов и гужевых повозок.

Вопрос:
Согласно пункту 11.4 ПДД обгон запрещен в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью. На картинке изображен поворот дороги с очевидной видимостью дороги менее 100 метров.
Ответ:
Этот знак не действует на двухколесные мотоциклы без бокового прицепа. Мотоцикл можно обогнать при ограниченной видимости, так как не происходит выезд на полосу встречного движения.

Правильный ответ:
Разрешено.

Билет 29 — Вопрос 4

Можно ли водителю поставить грузовой автомобиль на стоянку в этом месте указанным способом?

1. Можно.

2. Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.

3. Нельзя.

Любым грузовым автомобилям использовать для стоянки край тротуара, граничащего с проезжей частью, запрещено (п. 12.2).

Правильный ответ:
Нельзя.

Билет 29 — Вопрос 5

Такой вертикальной разметкой обозначают:

1. Только нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов.

2. Только въезд в неосвещенные тоннели.

3. Любые элементы дорожных сооружений, представляющие опасность.

Разметкой 2.2 обозначают нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов при расстоянии от него до покрытия дороги менее 5 метров.

Правильный ответ:
Только нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов.

Билет 29 — Вопрос 6

В каком месте Вы должны остановиться?

1. Перед светофором.

2. Перед стоп-линией.

3. В любом из перечисленных.

При запрещающем сигнале светофора и наличии стоп-линии на проезжей части Вы должны остановиться непосредственно перед ней (п. 6.13).

Правильный ответ:
Перед стоп-линией.

Билет 29 — Вопрос 7

Должны ли водители подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?

1. Должны.

2. Должны только при наличии в непосредственной близости других транспортных средств.

3. Не должны.

Любое маневрирование, в том числе и на территориях автостоянок, АЗС и т.п., должно быть понятно и безопасно для других участников движения. Поэтому необходимо подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления и в этих случаях (п. 8.1).

Правильный ответ:
Должны.

Билет 29 — Вопрос 8

Кто из водителей нарушает правила поворота на перекрестке?

1. Оба.

2. Только водитель мотоцикла, поворачивающего налево.

3. Только водитель автомобиля.

4. Никто не нарушает.

Водитель мотоцикла, поворачивающего налево, должен был занять на проезжей части данного направления не только левую полосу, но и крайнее левое положение на ней (п. 8.5). Легковой автомобиль при повороте направо должен был двигаться ближе к правому краю проезжей части, чтобы повернуть на крайнюю правую полосу (п. 8.6). Следовательно, оба водителя нарушают Правила.

Правильный ответ:
Оба.

Билет 29 — Вопрос 9

Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?

1. Разрешено.

2. Разрешено только до пешеходного перехода.

3. Запрещено.

Движение задним ходом на дорогах, обозначенных знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением», не запрещается. Но поскольку на пути движения расположен пешеходный переход, на котором движение задним ходом запрещено (п. 8.12), водителю можно двигаться задним ходом на данном участке дороги только до пешеходного перехода.

Правильный ответ:
Разрешено только до пешеходного перехода.

Билет 29 — Вопрос 10

Можно ли Вам выехать на крайнюю левую полосу в данной ситуации?

1. Можно.

2. Можно, если гужевая повозка двигается со скоростью не более 30 км/ч.

3. Нельзя.

Низкая скорость движения гужевой повозки, прерывистая линия разметки и отсутствие встречных ТС не дают Вам права выехать на крайнюю левую полосу, так как на трехполосной дороге с двусторонним движением эта полоса предназначена только для встречного движения (п. 9.3).

Правильный ответ:
Нельзя.

Билет 29 — Вопрос 11

Разрешается ли Вам выполнить обгон?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.

3. Запрещается.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, выполнение такого маневра запрещено.

Правильный ответ:
Запрещается.

Билет 29 — Вопрос 12

Кто из водителей нарушил правила остановки?

1. Оба.

2. Только водитель автомобиля А.

3. Только водитель автомобиля Б.

4. Никто не нарушил.

Никто из водителей не нарушил Правила, так как остановка запрещена только непосредственно на железнодорожном переезде (п. 12.4).

Вопрос:
Машины стоят ближе 50 м от железнодорожного переезда.
Ответ:

Вопрос про остановку, а не про стоянку. Остановка не допускается только на самом железнодорожном переезде.

Правильный ответ:
Никто не нарушил.

Билет 29 — Вопрос 13

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

1. Только при повороте налево.

2. Только при развороте.

3. При выполнении любого маневра из перечисленных.

Стрелка, включенная в левой дополнительной секции одновременно с зеленым сигналом светофора, разрешает водителю легкового автомобиля левый поворот и разворот.

При этом и автобус, и грузовой автомобиль, которые поворачивают на стрелку с красным сигналом, должны уступить дорогу легковому автомобилю (п. 13.5).

Вопрос:
Я, как водитель легкового автомобиля, никогда не смогу увидеть какой светофор или стрелка горят на других светофорах, которых я физически увидеть не смогу.

Ответ:
Вам не обязательно знать, какие сигналы светофоров горят для других участников движения. Включение стрелки и основной зеленой секции сделано для того, чтобы обеспечить Вам преимущественный поворот налево. Все остальные участники движения должны уступить Вам дорогу.

Правильный ответ:
При выполнении любого маневра из перечисленных.

Билет 29 — Вопрос 14

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Уступите дорогу трамваю.

2. Проедете перекресток первым.

Вы должны уступить дорогу трамваю, который на перекрестке равнозначных дорог имеет преимущество перед безрельсовыми ТС, независимо от направления его движения (п.13.11).

Правильный ответ:
Уступите дорогу трамваю.

Билет 29 — Вопрос 15

Кому Вы обязаны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

1. Только легковому автомобилю.

2. Только автобусу.

3. Обоим транспортным средствам.

К перекрестку неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление, Вы подъезжаете по второстепенной дороге (знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги»), поэтому должны уступить дорогу обоим ТС, находящимся на главной дороге, независимо от направления их движения через перекресток (п. 13.9).

Правильный ответ:
Обоим транспортным средствам.

Билет 29 — Вопрос 16

Можно ли Вам, управляя грузовым автомобилем, осуществить опережение в данной ситуации?

1. Можно.

2. Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 2,5 т.

3. Нельзя.

На всех дорогах, имеющих для движения в одном направлении три полосы и более (включая автомагистрали, обозначенные знаком 5.

1 ), грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 2,5 т разрешается выезжать на крайнюю левую полосу при интенсивном движении, когда заняты другие полосы (п. 9.4).

Вопрос:
Мне кажется речь идет о разрешенной массе 3,5 тонны? Вместо 2,5 т написанных?
Ответ:
Нет, вопрос именно про 2.5 т.

Правильный ответ:
Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 2,5 т.

Билет 29 — Вопрос 17

При движении в светлое время суток на транспортном средстве должны быть включены:

1. Только дневные ходовые огни.

2. Только фары ближнего света.

3. Только противотуманные фары.

4. Любые внешние световые приборы из перечисленных.

Любые из перечисленных приборов обладают достаточным световым потоком для обозначения ТС в дневное время и могут быть использованы водителем при движении в светлое время суток (пп. 19.4 и 19.5).

Правильный ответ:
Любые внешние световые приборы из перечисленных.

Билет 29 — Вопрос 18

Запрещается эксплуатация легкового автомобиля (категория М1), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

1. 0,8 мм.

2. 1,0 мм.

3. 1,6 мм.

4. 2,0 мм.

Для легкового автомобиля, относящегося к ТС категории М1 (в соответствии с приложением № 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»), остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа), при которой запрещается эксплуатация ТС, составляет не более 1,6 мм (Перечень, п. 5.1).

Вопрос:
Во всех билетах, содержащих вопросы об остаточной глубине рисунка протектора шин, указываются величины «не более» допустимой, в то время, как должно указываться «не менее». Самая большая указанная величина у новых (не изношенных) шин. Или я ошибаюсь?
Ответ:
Не более означает меньше или равно. Можно было написать 1.6 мм или менее, но тогда два слова. То есть при 1.6 мм уже запрещена эксплуатация, тем более, когда меньше 1.6 мм. Слово сократили в ПДД, но понять стало труднее. Аналогично и в билете 2 вопрос 18 .

Правильный ответ:
1,6 мм.

Билет 29 — Вопрос 19

Что следует предпринять для быстрого восстановления эффективности тормозов транспортного средства после проезда через водную преграду?

1. Резко нажать на педаль тормоза, после чего продолжить движение.

2. Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза.

3. Продолжить движение с малой скоростью без притормаживания.

После проезда водной преграды необходимо просушить тормозные колодки. Многократное непродолжительное нажатие на педаль тормоза позволит быстро восстановить эффективность тормозов всех колес автомобиля.

Правильный ответ:
Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза.

Билет 29 — Вопрос 20

Каковы первоначальные действия при оказании первой помощи в случае ранения, полученного в результате ДТП?

1. Промыть рану водой, удалить инородные тела, внедрившиеся в рану, приложить стерильную вату, закрепив ее бинтовой повязкой.

2. Надеть медицинские перчатки, рану промыть спиртовым раствором йода, смазать лечебной мазью и заклеить сплошным лейкопластырем.

3. Надеть медицинские перчатки, рану не промывать, на рану наложить марлевую стерильную салфетку, закрепив ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой.

Медицинские перчатки надевают для того, чтобы защитить себя от заражения инфекциями, передающимися (от пострадавшего) через кровь. В составе аптечки отсутствуют средства для промывания и обработки ран, поэтому для защиты от инфицирования рану не промывают, а закрывают марлевой стерильной салфеткой, закрепляя ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой. Для остановки кровотечений из раны применяют методы, соответствующие виду кровотечений (артериальное, венозное).

Правильный ответ:
Надеть медицинские перчатки, рану не промывать, на рану наложить марлевую стерильную салфетку, закрепив ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой.

Пройти билет № 29

Пдд билет 29 вопрос 3

Елена Юрьевна (г.Москва) 26 августа 2016, 16:43 Коста, а я тут при чем?

Коста (г.Уфа) 26 августа 2016, 13:30 Прошу прощения! Правый поворот заменён на левый поворот. Елена Юрьевна, а что трудно открыть атрибут «редактирование» ?

Коста (г.Уфа) 26 августа 2016, 13:25 На рисункt изображён опасный поворот дороги. Желая обратить внимание на поправки в ПДД от 20 ноября 2010 года, разрешающие в зоне действия знака «обгон запрещён» обгонять мотоциклы без бокового прицепа, упущен из вида п. 11.4 ПДД: «Обгон запрещён в конце подъёма, на опасных поворотах и на других участках дорог с ограниченной видимостью». Внимание !!!!! Замечание замечено !!!!В новом билете левый поворот заменен на правый поворот.

MikNik (г.Санкт-Петербург) 23 марта 2016, 01:28 Дмитрий (г.Санкт-Петербург), если при выезде на полосу встречного движения Вы не создадите помеху гипотетическому «автору этого вопроса на легковом автомобиле», то обгонять мотоцикл можно. В противном случае обгон категорически запрещен.

Дмитрий (г.Санкт-Петербург) 23 марта 2016, 00:04 Для специалистов-практиков: если с другой стороны (навстречу) едет такой же мотоцикл, который также обгоняет автор этого вопроса на легковом автомобиле, разъедутся ли они с тем что на рисунке???

Виктор (г.Москва) 24 августа 2014, 17:05 Александра (г.Калининград), стоит хоть немного сместиться влево и видимость станет лучше чем была.

Александра (г. Калининград) 24 августа 2014, 01:49 Тоже с этим вопросом запоролась. Понятно, что вопрос «Разрешен ли?», а не «Как вам кажется?». В жизни, когда сомневаешься, можно и не делать (обгон, например), никто не заставляет. Я бы не стала — дорога явно скользкая, плюс поворот, плюс ограниченная видимость (лес).

Григорий (г.Междуреченск) 27 декабря 2013, 19:55 Дмитрий (г.Спб), знак 3.20 запрещает обгон всех транспортных средств, КРОМЕ тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных МОТОЦИКЛОВ без коляски. Что у нас на рисунке? Трактор или мотоцикл? Вы где-нибудь видели тихоходные мотоциклы?

Дмитрий (г.Спб) 27 декабря 2013, 10:49 Извиняюсь, но знака ведь нет! значит и обгонять запрещено, или я чего-то недопонимаю

Екатерина (г.Москва) 27 декабря 2013, 01:51 по правилам можно обгонять при наличии этого знака не только тихоходные средства, но и двухколесные транспортные средства и гужевые повозки

Дмитрий (г. Спб) 25 декабря 2013, 10:26 А как же вот это? — в соответствии с требованиями ПДД транспортное средство считается тихоходным лишь в том случае, если на его задней части установлен специальный знак «тихоходное транспортное средство» Не вижу знака

Елена Юрьевна (г.Москва) 04 сентября 2013, 03:29 Игорь (г.Челябинск), если бы поворот был налево, он был бы слепым, а в данном случае, при повороте дороги направо, вся проезжая часть при выполнении обгона будет просматриваться. Ну и, кроме всего прочего, здесь нет знака «опасный поворот».

Игорь (г.Челябинск) 03 сентября 2013, 20:53 Нафига они здесь нарисовали поворот, если они хотят проверить знания не о безопасности, а о возможности

Елена Юрьевна (г.Москва) 11 сентября 2012, 23:07 маша (г. спб), вопрос обыкновенный. Нас спрашивают не о безопасности маневра, а о возможности его выполнения.

маша (г.спб) 11 сентября 2012, 17:11 да уж. мутный вопрос!!!!

Татьяна (г.Екатеринбург) 21 марта 2012, 13:51 Данный вопрос проверяет знание исключений из действия знака «Обгон запрещен» — запрещен обгон всех транспортных средств кроме тихоходных, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски. То, что рисунок выбран в данном случае не совсем удачно — бесспорно, если бы не было на рисунке поворота, а была бы изображена прямая дорога — вопросов бы не было. Данный вопрос посвящен действию знака.

Андрей (г.СПБ) 18 марта 2012, 19:07 Возможно, разница в том что здесь обгон по внешнему радиусу, а в билете 25 вопрос 11 по внутреннему. И типа здесь видимость есть, а там за счет вхождение в поворот по такому радиусу обзор резко уменьшается, что и есть определение ограниченной видимости.

Spaun (г.Иркутск) 18 марта 2012, 12:01 Видимость и так ограничена, даже на фото видно что дорога направо поворачивает. Может там фура летит? «все неоднозначные ситуации четко прописаны словами» — это если рисунков нет, а так всё на фото и должно быть видно.

Дмитрий (г.Нижний Новгород) 17 марта 2012, 05:24 Не все: билет 25 вопрос 11

Дмитрий (г.Новосибирск) 16 марта 2012, 12:21 Если бы видимость была ограничена, то вопрос бы стоял так: «Разрешен ли Вам обгон на этом участке с ограниченной видимостью?» В тестах все неоднозначные ситуации четко прописаны словам.

Владимир (г.Воронеж) 15 марта 2012, 18:16 вопрос с подвохом, т. к. п. 11.4 запрещает обгон на участках м ограниченной видимостью…

Артур (г.Новосибирск) 15 марта 2012, 14:00 не знал!

Решать онлайн билеты ПДД

Вопрос 1

Что означает требование уступить дорогу?

1. Вы должны остановиться только при наличии дорожного знака «Уступите дорогу».
2. Вы должны обязательно остановиться, чтобы пропустить других участников движения.
3. Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо манёвр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость.

Комментарий

В соответствии с п. 1.2 Правил требование уступить дорогу (не создавать помех) означает, что Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо манёвр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость. При этом остановка не является обязательной. Ответ — 3

Вопрос 2

Какие из указанных знаков предоставляют право преимущественного проезда нерегулируемых перекрёстков?

1. Только А.
2. А и В.
3. Все.

Комментарий

Право преимущественного проезда нерегулируемых перекрёстков предоставляют знаки, обозначающие главную дорогу (п. 1.2, термин «Главная дорога»): знаки 2.1 «Главная дорога» (А) и 2.3.5 «Примыкание второстепенной дороги» (В). Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением» (Б) применяется на узких участках дорог, где затруднён встречный разъезд. Ответ — 2

Вопрос 3

Разрешено ли Вам выполнить обгон?

1. Разрешено.
2. Разрешено, если скорость мотоцикла не более 30 км/ч.
3. Запрещено.

Комментарий

Знак 3.20 «Обгон запрещён» допускает в зоне своего действия обгон двухколёсных мотоциклов без бокового прицепа, мопедов, тихоходных ТС, а также велосипедов и гуже- вех повозок. Ответ — 1

Вопрос 4

Можно ли водителю поставить грузовой автомобиль на стоянку в этом месте указанным способом?

1. Можно.
2. Можно, если разрешённая максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.
3. Нельзя.

Комментарий

Любым грузовым автомобилям использовать для стоянки край тротуара, граничащего с проезжей частью, запрещено (п. 12.2). Ответ — 3

Вопрос 5

Такой вертикальной разметкой обозначают:

1. Только нижний край пролётного строения тоннелей, мостов и путепроводов.
2. Только въезд в неосвещённые тоннели.
3. Любые элементы дорожных сооружений, представляющие опасность.

Комментарий

Разметкой 2.2 обозначают нижний край пролётного строения тоннелей, мостов и путепроводов при расстоянии от него до покрытия дороги менее 5 м. Ответ — 1

Вопрос 6

В каком месте Вы должны остановиться?

1. Перед светофором.
2. Перед стоп-линией.
3. В любом из перечисленных.

Комментарий

При запрещающем сигнале светофора и наличии стоп-линии на проезжей части Вы должны остановиться непосредственно перед ней (п. 6.13). Ответ — 2

Вопрос 7

Должны ли водители подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?

1. Должны.
2. Должны только при наличии в непосредственной близости других транспортных средств.
3. Не должны.

Комментарий

Вопрос 8

Кто из водителей нарушает правила поворота на перекрёстке?

1. Оба.
2. Только водитель мотоцикла, поворачивающего налево.
3. Только водитель автомобиля.
4. Никто не нарушает.

Комментарий

Вопрос 9

Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?

1. Разрешено.
2. Разрешено только до пешеходного перехода.
3. Запрещено.

Комментарий

Вопрос 10

Можно ли Вам выехать на крайнюю левую полосу в данной ситуации?

1. Можно.
2. Можно, если гужевая повозка двигается со скоростью не более 30 км/ч.
3. Нельзя.

Комментарий

Низкая скорость движения гужевой повозки, прерывистая линия разметки и отсутствие встречных ТС не дают Вам права выехать на крайнюю левую полосу, так как на трёхполосной дороге с двусторонним движением эта полоса предназначена только для встречного движения (п. 9.3). Ответ — 3

Вопрос 11

Разрешается ли Вам выполнить обгон?

1. Разрешается.
2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
3. Запрещается.

Комментарий

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрёстку равнозначных дорог. На нерегулируемых перекрёстках обгон запрещён при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, выполнение такого манёвра запрещено. Ответ — 3

Вопрос 12

Кто из водителей нарушил правила остановки?

1. Оба.
2. Только водитель автомобиля А.
3. Только водитель автомобиля Б.
4. Никто не нарушил.

Комментарий

Никто из водителей не нарушил Правила, так как остановка запрещена только непосредственно на железнодорожном переезде (п. 12.4). Ответ — 4

Вопрос 13

При выполнении какого манёвра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

1. Только при повороте налево.
2. Только при развороте.
3. При выполнении любого манёвра из перечисленных.

Комментарий

Стрелка, включённая в левой дополнительной секции одновременно с зелёным сигналом светофора, разрешает водителю легкового автомобиля левый поворот и разворот. При этом и автобус, и грузовой автомобиль, которые поворачивают на стрелку с красным сигналом, должны уступить дорогу легковому автомобилю (п. 13.5). Ответ — 3

Вопрос 14

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Уступите дорогу трамваю.
2. Проедете перекрёсток первым.

Комментарий

Вы должны уступить дорогу трамваю, который на перекрёстке равнозначных дорог имеет преимущество перед безрельсовыми ТС, независимо от направления его движения (п. 13.11). Ответ — 1

Вопрос 15

Кому Вы обязаны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

1. Только легковому автомобилю.
2. Только автобусу.
3. Обоим транспортным средствам.

Комментарий

К перекрёстку неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление, Вы подъезжаете по второстепенной дороге (знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8. 13 «Направление главной дороги»), поэтому должны уступить дорогу обоим ТС, находящимся на главной дороге, независимо от направления их движения через перекрёсток (п. 13.9). Ответ — 3

Вопрос 16

Можно ли Вам, управляя грузовым автомобилем, осуществить опережение в данной ситуации?

1. Можно.
2. Можно, если разрешённая максимальная масса автомобиля не более 2,5 т.
3. Нельзя.

Комментарий

На всех дорогах, имеющих для движения в одном направлении три полосы и более (включая автомагистрали, обозначенные знаком 5.1), грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой не более 2,5 т разрешается выезжать на крайнюю левую полосу при интенсивном движении, когда заняты другие полосы (п. 9.4). Ответ — 2

Вопрос 17

При движении в светлое время суток на транспортном средстве должны быть включены:

1. Только дневные ходовые огни.
2. Только фары ближнего света.
3. Только противотуманные фары.
4. Любые внешние световые приборы из перечисленных.

Комментарий Любые из перечисленных приборов обладают достаточным световым потоком для обозначения ТС в дневное время и могут быть использованы водителем при движении в светлое время суток (пп.19.4 и 19.5). Ответ — 4

Решать онлайн билеты ПДД

Вопрос 18

Запрещается эксплуатация легкового автомобиля (категория М1), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

1. 0,8 мм.
2. 1,0 мм.
3. 1,6 мм.
4. 2,0 мм.

Комментарий

Для легкового автомобиля, относящегося к ТС категории М1 (в соответствии с приложением № 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств»), остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа), при которой запрещается эксплуатация ТС, составляет не более 1,6 мм (Перечень, п. 5.1). Ответ —3

Вопрос 19

Что следует предпринять для быстрого восстановления эффективности тормозов транспортного средства после проезда через водную преграду?

1. Резко нажать на педаль тормоза, после чего продолжить движение.
2. Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза.
3. Продолжить движение с малой скоростью без притормаживания.

Комментарий

Вопрос 20

Каковы первоначальные действия при оказании первой помощи в случае ранения, полученного в результате ДТП?

1. Промыть рану водой, удалить инородные тела, внедрившиеся в рану, приложить стерильную вату, закрепив ее бинтовой повязкой.
2. Надеть медицинские перчатки, рану промыть спиртовым раствором йода, смазать лечебной мазью и заклеить сплошным лейкопластырем.
3. Надеть медицинские перчатки, рану не промывать, на рану наложить марлевую стерильную салфетку, закрепив ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой.

Комментарий

Медицинские перчатки надевают для того, чтобы защитить себя от заражения инфекциями, передающимися (от пострадавшего) через кровь (Рекомендации, п. 1 «а»). В Составе аптечки отсутствуют средства для промывания и обработки ран, поэтому для защиты от инфицирования рану не промывают, а закрывают марлевой стерильной салфеткой, закрепляя ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой (Перечень мероприятий, п. 8.7; Рекомендации, п. 1 «г»; Состав аптечки, п. 1.2 – 1.4, 1.9, 1.12). Для остановки кровотечений из раны применяют методы, соответствующие виду кровотечений (артериальное, венозное). Ответ — 3

Решать онлайн билеты ПДД

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 2829 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

1010 тестов РК

РФ Категория CD

Админ сайта PDDOK. Предложения и замечания присылайте на: admin@pravila. online

Разрешено ли вам выполнить обгон в данной ситуации

ПДД 11.4 — Обгон запрещен

Ответ на билет ПДД. Поскольку водитель легкового автомобиля приближается к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак пересечения с второстепенной дорогой ), имеющей 2 полосы для движения в данном направлении, то он может совершить опережение обоих грузовых автомобилей по любой траектории.

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

1.		Разрешено.
2.		Запрещено.

Ответ на билет ПДД. Мотоциклист и вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен. Кроме того, справа от вас находится легковой автомобиль, которому оба водителя должны уступить дорогу.

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

1.		Разрешено.
2.		Разрешено только после проезда перекрестка.
3.		Запрещено.

Ответ на билет ПДД. Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак главная дорога ), обогнать мотоцикл можно.

Разрешено ли Вам в конце подъема перестроиться на среднюю полосу для опережения грузового автомобиля?

1.		Запрещено.
2.		Разрешено.

Ответ на билет ПДД. Перестроиться с целью опережения грузового автомобиля без выезда на полосу встречного движения Вам разрешено, так как в конце подъема запрещен только обгон.

Разрешен ли Вам обгон?

1.		Разрешен.
2.		Запрещен.
3.		Разрешен, только если обгон будет завершен до перекрестка.

Ответ на билет ПДД. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, о чем свидетельствует знак «Пересечение со второстепенной дорогой» , обгон разрешен даже в том случае, если он не завершится до перекрестка.

Можете ли Вы обогнать трактор?

1.		Нет.
2.		Да.
3.		Да, если обгон будет завершен за 100 м до переезда.

Ответ на билет ПДД. Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. Поскольку железнодорожный переезд находится вне населенного пункта, то знаки «Железнодорожный переезд без шлагбаума» и «Приближение к железнодорожному переезду» установлены на расстоянии 150-300 м до переезда. Следовательно, вы можете начать обгон трактора в данной ситуации, если обгон будет завершен за 100 м до переезда.

Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?

1.		Да, если обгон будет завершен до перекрестка.
2.		Да.
3.		Нет.

Ответ на билет ПДД. Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (знак пересечения равнозначных дорог ). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, в данной ситуации обгон гужевой повозки можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Разрешен ли Вам обгон сразу трех транспортных средств после проезда пешеходного перехода?

1.		Запрещен.
2.		Разрешен.

Ответ на билет ПДД. Вам не запрещено обгонять сразу 3 ТС. В данной ситуации вы можете начать обгон сразу после проезда пешеходного перехода.

Запрещен ли обгон на пешеходном переходе?

1.		Да.
2.		Запрещен только при наличии на нем пешеходов.
3.		Нет.

Ответ на билет ПДД. Обгон на пешеходных переходах запрещен. Изменения от 29 ноября 2014г.

Запрещен ли обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними?

1.		Разрешен.
2.		Запрещен.
3.		Запрещен только под мостами, путепроводами и эстакадами.

Ответ на билет ПДД. Правила запрещают обгон на таких дорожных сооружениях, как мосты, путепроводы, эстакады, и под ними, а также в тоннелях.

По какой траектории водитель легкового автомобиля может выполнить обгон?

1.		Только по А.
2.		Только по Б.
3.		По любой.

Ответ на билет ПДД. Водители приближаются к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестах при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, обгон совершить можно только до перекрестка (по траектории А).

Разрешен ли на двухполосной дороге обгон на перекрестках?

1.		Разрешен только на перекрестках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.
2.		Разрешен только на нерегулируемых перекрестках.
3.		Запрещен во всех случаях.

Ответ на билет ПДД. На нерегулируемых перекрестках неравнозначных дорог обгон с выездом на полосу встречного движения разрешен только при движении по главной дороге.

Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?

1.		Разрешен.
2.		Разрешен, только если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3.		Запрещен.

Ответ на билет ПДД. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак главной дороги ), то на данном перекрестке можно совершить обгон даже с выездом на полосу встречного движения.

Разрешено ли Вам начать обгон в населенном пункте?

1.		Да.
2.		Да, если обгон будет завершен до переезда.
3.		Нет.

Ответ на билет ПДД. Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. Поскольку железнодорожный переезд находится в населенном пункте, то знак железнодорожного переезда без шлагбаума установлен на расстоянии 50-100 м до переезда. Следовательно, вам запрещено начинать обгон трактора в данной ситуации.

В каком месте Вы можете начать обгон?

1.		На переезде.
2.		Непосредственно за переездом.
3.		Только на расстоянии 100 м за переездом.

Ответ на билет ПДД. Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними, поэтому Вы можете его начать сразу за переездом.

Какие ограничения, относящиеся к обгону, действуют на железнодорожных переездах и вблизи них?

1.		Обгон запрещен только на переезде.
2.		Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до него.
3.		Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до и после него.

Ответ на билет ПДД. Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними.

Разрешен ли Вам обгон?

1.		Да, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
2.		Да.
3.		Нет.

Ответ на билет ПДД. Обгон с выездом на полосу встречного движения запрещен на участках дорог с ограниченной видимостью. Поскольку дорога впереди поворачивает налево и видимость ограничена, то начинать обгон грузового автомобиля в данной ситуации нельзя.

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках?

1.		Разрешен.
2.		Запрещен.

Ответ на билет ПДД. На регулируемых перекрестках обгон запрещен.

Разрешен ли обгон на подъеме?

1.		Запрещен.
2.		Запрещен только в конце подъема.
3.		Разрешен.

Ответ на билет ПДД. Обгон запрещен только в конце подъема, так как не обеспечена видимость встречных ТС.

Разрешено ли Вам совершить такой маневр?

1.		Разрешено.
2.		Запрещено.

Ответ на билет ПДД. Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, выполнение такого маневра запрещено.

Запрещен ли обгон в тоннелях?

1.		Не запрещен.
2.		Запрещен.

Ответ на билет ПДД. Учитывая повышенную опасность проезда искусственных сооружений на дорогах, ПДД запрещают обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях.

Разрешено ли Вам обогнать грузовой автомобиль в конце подъема?

1.		Разрешено, если скорость грузового автомобиля не более 30 км/ч.
2.		Разрешено.
3.		Запрещено.

Ответ на билет ПДД. Обгон запрещен в конце подъема. Поскольку ширина проезжей части не позволяет провести обгон без выезда на полосу встречного движения, то грузовой автомобиль в данной ситуации обгонять запрещено.

Можете ли Вы начать обгон?

1.		Да, если обгон будет завершен до перекрестка.
2.		Да.
3.		Нет.

Ответ на билет ПДД. Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге (знак уступите дорогу ). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, в данной ситуации обгон грузового автомобиля можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Вопросы ПДД по теме «Обгон и встречный разъезд»

Проверьте свои знания по данной теме. Начать тернировку

Может ли водитель легкового автомобиля в населенном пункте выполнить опережение грузовых автомобилей по такой траектории?

Да
Можно, если скорость грузовых автомобилей менее 30 км/ч
Нет

Обсудить вопрос

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

Разрешено
Разрешено, если водитель мотоцикла снизил скорость
Запрещено

Обсудить вопрос

В каком случае Вы можете начать обгон, если такой маневр на данном участке дороги не запрещен?

Только если полоса встречного движения свободна на достаточном для обгона расстоянии
Только если Вас никто не обгоняет
В случае, если выполнены оба условия

Обсудить вопрос

Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?

Разрешено
Разрешено только после проезда перекрестка
Запрещено

Обсудить вопрос

Разрешен ли Вам обгон?

Разрешен
Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка
Запрещен

Обсудить вопрос

Как Вам следует поступить в данной ситуации?

Уступить дорогу встречному автомобилю
Проехать первым
Действовать по взаимной договоренности с водителем встречного автомобиля

Обсудить вопрос

Разрешено ли Вам после опережения первого автомобиля продолжить движение по левой полосе?

Разрешено
Разрешено
Запрещено

Обсудить вопрос

Можно ли Вам после опережения грузового автомобиля продолжить движение по левой полосе?

Можно
Можно, если Вы управляете легковым автомобилем
Нельзя

Обсудить вопрос

Можете ли Вы обогнать трактор?

Да
Да, если обгон будет завершен за 100 м до переезда
Нет

Обсудить вопрос

Водитель обгоняемого транспортного средства:

Должен снизить скорость
Должен сместиться как можно правее
Не должен препятствовать обгону путем повышения скорости движения или иными действиями

Обсудить вопрос

Разрешено ли Вам выполнить обгон в данной ситуации?

Разрешено
Разрешено, если обгон будет завершён до перекрёстка
Запрещено

Обсудить вопрос

Сколько транспортных средств Вам можно обогнать одновременно после проезда пешеходного перехода?

Только одно
Только два
Все три

Обсудить вопрос

В данной ситуации, Вы:

Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на подъем
Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на спуск
Имеете право проехать первым, так как препятствие находится на полосе движения встречного автомобиля

Обсудить вопрос

Разрешен ли на двухполосной дороге обгон на перекрестках?

Разрешается
Разрешается только на нерегулируемых перекрёстках
Разрешается только на перекрёстках неравнозначных дорог при движении по главной дороге
Запрещается

Обсудить вопрос

Разрешается ли Вам выполнить обгон в данной ситуации?

Разрешается
Разрешается, только если скорость трактора менее 30 км/ч
Запрещается

Обсудить вопрос

Можно ли Вам начать обгон в населённом пункте?

Можно
Можно, если обгон будет завершен до переезда
Нельзя

Обсудить вопрос

Можно ли водителю легкового автомобиля начать обгон?

Можно
Можно, если грузовой автомобиль А двигается со скоростью менее 30 км/час
Нельзя

Обсудить вопрос

По какой полосе Вам можно продолжить движение в населённом пункте после опережения грузового автомобиля?

Только по правой
Только по левой
По любой

Обсудить вопрос

Можно ли Вам начать обгон грузового автомобиля в данной ситуации?

Можно
Можно, только после проезда дорожного знака
Нельзя

Обсудить вопрос

Вы можете начать обгон:

На переезде
Непосредственно после переезда
Через 100 м после переезда

Обсудить вопрос

Какие ограничения, относящиеся к обгону, действуют на железнодорожных переездах и вблизи них?

Обгон запрещен только на переезде
Обгон запрещён на переезде и ближе чем за 100 м перед ним
Обгон запрещён на переезде и на расстоянии 100 м до и после него

Обсудить вопрос

Разрешается ли Вам выехать на трамвайные пути встречного направления в данной ситуации?

Разрешается
Разрешается только при отсутствии встречного трамвая
Запрещается

Обсудить вопрос

В данной ситуации Вы:

Должны уступить дорогу, так как препятствие находится на Вашей полосе движения
Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на спуск
Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на подъем

Обсудить вопрос

Разрешено ли Вам выполнить обгон?

Разрешено
Разрешено, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч
Запрещено

Обсудить вопрос

Можно ли Вам выполнить обгон?

Можно
Можно, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч
Нельзя

Обсудить вопрос

Разрешён ли обгон на перекрёстках?

Разрешается
Разрешается только при движении по главной дороге на нерегулируемых перекрестках Разрешается только на регулируемых перекрестках
Разрешается только при движении по главной дороге на нерегулируемых перекрестках
Запрещается

Обсудить вопрос

Запрещено ли выполнить обгон на подъеме?

Запрещено
Запрещено только в конце подъема
Разрешено

Обсудить вопрос

Можно ли Вам обогнать трактор, управляя грузовым автомобилем с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

Можно
Да, если скорость трактора менее 30 км/ч
Нельзя

Обсудить вопрос

Разрешается ли Вам выполнить обгон?

Разрешается
Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения
Запрещается

Обсудить вопрос

Разрешено ли выполнить обгон в тоннеле?

Разрешено
Разрешено только при наличии искусственного освещения
Запрещено

Обсудить вопрос

Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?

Выбор бокового интервала от скорости движения не зависит
При увеличении скорости движения боковой интервал необходимо увеличить

Обсудить вопрос

В данной ситуации преимущество имеет:

Легковой автомобиль, так как он движется на подъем
Грузовой автомобиль, так как он движется на спуск
Грузовой автомобиль, так как препятствие находится на полосе движения легкового автомобиля

Обсудить вопрос

Разрешается ли выполнить обгон на пешеходном переходе?

Разрешается
Запрещается только при наличии на нем пешеходов
Запрещается

Обсудить вопрос

В каком месте Вам можно остановиться?

Только В
А и В
Б и В
В любом из указанных

Обсудить вопрос

Разрешается ли Вам обогнать грузовой автомобиль в конце подъема?

Разрешается
Разрешается, если скорость грузового автомобиля не более 30 км/ч
Запрещается

Обсудить вопрос

Можно ли Вам продолжить движение по средней полосе после опережения автомобиля, движущегося по правой полосе?

Можно ли Вам продолжить движение по средней полосе после опережения автомобиля, движущегося по правой полосе?
Можно только при отсутствии встречного транспорта
Нельзя

Обсудить вопрос

Как Вам следует поступить в данной ситуации?

Уступить дорогу встречному автомобилю
Проехать первым
Действовать по взаимной договоренности с водителем встречного автомобиля

Обсудить вопрос

Водитель обгоняемого транспортного средства:

Обязан снизить скорость движения
Обязан не повышать скорость движения
Имеет право действовать по своему усмотрению

Обсудить вопрос

Запрещается ли выполнять обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними?

Запрещается
Запрещается только под мостами, путепроводами и эстакадами
Запрещается только при наличии сплошной линии разметки
Разрешается

Обсудить вопрос

Можно ли Вам начать обгон?

Можно
Можно, если обгон будет завершен до перекрестка
Нельзя

Обсудить вопрос

По какой траектории водитель легкового автомобиля может выполнить обгон?

Только по А
Только по Б
По любой из указанных

Обсудить вопрос

Как Вам следует поступить в данной ситуации?

Проехать первым
Использовать обочину для встречного разъезда
Уступить дорогу грузовому автомобилю

Обсудить вопрос

Разрешается ли Вам в конце подъёма перестроиться на среднюю полосу для опережения грузового автомобиля?

Разрешается
Разрешается только при видимости дороги не менее 100 м
Запрещается

Обсудить вопрос

Разрешено ли выполнить обгон в данной ситуации

Билет 29 — Вопрос 1

Что означает требование уступить дорогу?

1. Вы должны остановиться только при наличии дорожного знака «Уступите дорогу».

2. Вы должны обязательно остановиться, чтобы пропустить других участников движения.

Однако велосипедисту следует препятствовать тому, чтобы переулок показывался заранее, и если за ним перетасовывают больше автомобилей, ему или ей будет разрешено покинуть его перед собой. Водитель должен понимать, что, если велосипедист чувствует себя близко к тому, чтобы его обгоняли, полосу препятствует решение, которое уменьшает риск опасного маневра.

Таких участков много в Праге. Несколько полос в переулке для безопасного прохода. Сужение заканчивается, и вы нажимаете на край, чтобы указать, что теперь можно безопасно обгонять. Классификация в столбце. Как и на переулке, велосипедист также приходит в центр, но по другим причинам. Когда колонке двадцать, почему велосипед рискует справа от нее, все дверные зоны, каналы или автомобили внезапно останавливаются на краю, когда могут удобно вписаться в поток транспортных средств? Велосипедист, который ведет переговоры о месте в переулке и остается в нем, хотя он мог обогнать колонну справа, тем самым показывая, что он теперь ведет себя как автомобиль и требует такого же уважения.

Правильный ответ: Нельзя.

Билет 29 — Вопрос 5

Такой вертикальной разметкой обозначают:

1. Только нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов.

2. Только въезд в неосвещенные тоннели.

3. Любые элементы дорожных сооружений, представляющие опасность.

Когда вы находитесь на второй или третьей полосе до перекрестка. Но они должны, если они захотят пойти туда, где им нужно. Водители, которые считают, что они являются водителем трюков, должны подумать о том, как велосипедист должен добраться до места назначения, если у него нет инфраструктуры в Копенгагене. Непрямое ветвление — хорошая вещь, но они — места, где это приносит больше вреда, чем пользы.

И есть места, где это просто невозможно. Если вы хотите прямо, вам не нужно никуда идти. Когда вы едете на столбе на велосипеде справа, и вы стоите перед первым автомобилем. Причина очевидна: велосипедист делает это для своего здоровья и безопасности. И колесо, которое проходит через перекресток сначала, нельзя игнорировать, как если бы оно находилось в «тени» другого автомобиля. Как безрассудство на первый взгляд, кажется, что велосипедист будет управлять конкретными автомобилями, чтобы позволить им снова настигнуть их.

Правильный ответ: Перед стоп-линией.

Билет 29 — Вопрос 7

1. Должны.

2. Должны только при наличии в непосредственной близости других транспортных средств.

3. Не должны.

Но факт совсем другой: независимо от того, готовит ли велосипедист или нет, как в следующем разделе он обычно будет ездить на таком же количестве автомобилей. В случае плохого трафика, когда автомобиль всего лишь несколько, велосипедист обычно будет двигаться вперед по узлу, где больше места, поэтому проблема не возникает снова.

Водители, которые ранее проходили колонку, заранее знают об этом и не могут быть удивлены присутствием велосипедиста. Когда велосипедист едет разумно на левом краю. Особенно при сортировке одной или нескольких полос движения, где велосипедист намерен повернуть налево, это может быть позиция с минимальным столкновением. Вторая причина вождения в крайнем левом углу может быть правой полосой для автобусов, к которой велосипедист не может и в соответствии с правилами он должен идти посередине и обгонять автобусы справа.

Правильный ответ: Должны.

Билет 29 — Вопрос 8

Кто из водителей нарушает правила поворота на перекрестке?

2. Только водитель мотоцикла, поворачивающего налево.

3. Только водитель автомобиля.

4. Никто не нарушает.

Однако поездка на левом краю требует максимальной скорости. Разделение одного и того же пространства между велосипедистом и водителем является, в принципе, нарушением однородности потока движения и, следовательно, требует хорошего взаимного знания возможностей второго транспортного средства. Внимательность и вежливость являются ключом к вождению велосипедиста в безопасной и непринужденной обстановке. Как вы облегчаете участие других участников?

Одной из актуальных тем сегодняшнего времени является размышление об ограничении полномочий муниципальной полиции, в частности в области измерения скорости. Это не первый раз, раньше был интерес, поэтому муниципальная полиция не могла измерить скорость вообще. Это даже было принято, но мэры муниципалитетов восстали, и они потеряли значительные финансовые ресурсы. И поэтому закон муниципальной полиции о возможности измерения вернулся, но с несколькими условиями, наиболее любопытным из которых было обязательство пометить место измерения дорожным знаком.

Правильный ответ: Оба.

Билет 29 — Вопрос 9

Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?

1. Разрешено.

2. Разрешено только до пешеходного перехода.

Как выяснилось позже, были депутаты, у которых уже было так много очков в их отчетах, что им грозит ежегодный перерыв, и он просто хотел снизить риск повторного измерения. В настоящее время скорость может быть измерена полицией Чешской Республики и муниципальной полицией. В то время как полиция Чешской Республики может измерять практически в любом месте, муниципальную полицию только в кадастре их муниципалитета или в кадастре муниципалитета, который имеет контракт с «домашним» муниципальным учреждением.

Изменение, которое в настоящее время предлагается, заключается в исключении возможности измерения скорости муниципальной полиции в другом муниципалитете и остается единственным для его домашнего сообщества. Важно то, кто и что принесет предлагаемое изменение. Безопасность дорожного движения, безусловно, ничего. Водители не соблюдают ограничения скорости, и единственное, что их удерживает, — это вероятность, с которой они могут быть измерены. Это означает, что измерение меньше, чем больше скорость будет превышена.

Правильный ответ: Разрешено только до пешеходного перехода.

Билет 29 — Вопрос 10

Можно ли Вам выехать на крайнюю левую полосу в данной ситуации?

2. Можно, если гужевая повозка двигается со скоростью не более 30 км/ч.

3. Нельзя.

Тот, кто держит ограничения скорости всегда и везде, не имеет значения, сколько раз он измеряется кем-то, ему не о чем беспокоиться. Испуганы только те, кто скрупулезен. Если то же самое может повлиять на этот закон, то это идеальная комбинация. Идеально для них, конечно.

Всякий раз, когда рассматривается вопрос о дорожном движении, вопрос заключается в том, как изменения будут способствовать повышению безопасности дорожного движения. Если ответ отрицательный, то такое изменение неприемлемо. Здравый смысл преобладал в том, что он не принял предложение разрешить велосипедистам ездить под воздействием алкоголя или запретить полиции вытаскивать незаконно припаркованные автомобили депутатов вокруг Палаты депутатов. Ожидается, что он выиграет и на этот раз.

Правильный ответ: Нельзя.

Билет 29 — Вопрос 11

Разрешается ли Вам выполнить обгон?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.

Одним из важнейших условий безопасного дорожного движения является общение между отдельными участниками, в частности, среди водителей. Если поездка должна быть безопасной, она должна быть четкой, ясной, ясной. Драйверы не могут выбраться из машины и пойти поговорить, они едва будут кричать на окна, которые бегут. И поэтому они полагаются на средства коммуникации, что их транспортные средства оборудованы, и их мало. Направленные огни, стоп-сигналы, реверсивные огни, звуковой и световой звуковой сигнал.

И второй драйвер все еще должен понимать, что означает средство коммуникации из контекста ситуации. Направленные огни используются для буксировки, обгона, поворота, смены полосы, езды по краю проезжей части и в других случаях. Они выглядят одинаково каждый раз. Как очень сложная ситуация, когда водитель вообще не использует направленные огни.

Правильный ответ: Запрещается.

Билет 29 — Вопрос 12

Кто из водителей нарушил правила остановки?

2. Только водитель автомобиля А.

3. Только водитель автомобиля Б.

4. Никто не нарушил.

Другие должны знать, что думает водитель, или просто радоваться тому, что водитель уже сделал это и не стал нам говорить. Они указывают на ряд ситуаций, в которых водитель должен дать знак изменения направления. Здесь водитель не должен слишком много думать. Он просто дает знак, если он в такой ситуации. Кроме того, в правилах указано, что в дополнение к перечисленным ситуациям водитель должен дать изменение направления при смене направления, отхода от него или когда он требует безопасности дорожного движения.

Здесь больше места для водителя, чтобы рассмотреть вопрос о том, давать ли знак. Он должен следовать своему опыту, и особенно если знак в ситуации, в которой он присутствует, может что-то принести. Признаки изменения направления движения почти всегда задаются водителем из-за другого. Только для себя, когда он просит чего-то, например, позволить ему на переулке или оставить его с краю дороги. У него не так много, за исключением хорошего чувства уважения к правилам и порядочности. Вот почему весь мир интенсивно думает об этом, водители все меньше и меньше мелькают в некоторых странах.

Правильный ответ: Никто не нарушил.

Билет 29 — Вопрос 13

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

1. Только при повороте налево.

2. Только при развороте.

3. При выполнении любого маневра из перечисленных.

Кто недавно был во Франции или Италии, он редко видел направленные огни в действии. Однако исследования, чтобы выяснить причину, показывают мрачную вещь: причиной мерцания является в основном отсутствие черт характера и раздражающих элементов в поведении водителя. Если бы его здесь не было, он бы не мешал мне, у меня было бы больше места, и мне не пришлось бы приспосабливаться к нему. Хотя намерение чешского министерства транспорта ужесточить наказание за немигание может быть положительно оценено.

Давайте теперь отбросим печально известные мошенники и подумаем о самых распространенных ошибках, которые водители делают в направлении изменения направления. Многие водители мерцают влево, хотя они поворачивают направо. Они сталкиваются с ситуацией, когда полоса связи устанавливается за пересечением с той, где полоса отсутствует. И они также говорят, что правый руль не увидит водителя, движущего движение, к которому они обращались, и, следовательно, ушел. Они не понимают, что из-за этих водителей они не дают рулей, а из-за них, потому что они вам нужны.

Стрелка, включенная в левой дополнительной секции одновременно с зеленым сигналом светофора, разрешает водителю легкового автомобиля левый поворот и разворот. При этом и автобус, и грузовой автомобиль, которые поворачивают на стрелку с красным сигналом, должны уступить дорогу легковому автомобилю (п. 13.5).

Существует опасность того, что водитель, мигающий влево, но на самом деле повернув направо, будет настигана водителем справа, который сделает это добросовестно, что водитель мигает влево и действительно поворачивается влево. Это может легко столкнуться с обоими автомобилями.

Не моргайте на главной дороге. Водители часто думают, что если основной трафик на перекрестке не идет прямо, они не должны мигать, если они продолжат идти по этой главной дороге. Следует помнить, что ход главной дороги с изменением направления не имеет отношения, и если водитель на перекрестке отворачивается, он должен мигать независимо от того, остается или остается основной. Конечно, за исключением уже упомянутого, оставляя основной и отдавая его другим, мигая, хотя он продолжается сразу.

Правильный ответ: При выполнении любого маневра из перечисленных.

Билет 29 — Вопрос 14

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Уступите дорогу трамваю.

2. Проедете перекресток первым.

Не мигает при обгоне велосипедиста. Следует помнить, что при обгоне в целом только тогда, когда водитель обгоняет в направлении его / ее вождения, велосипедист отличается и водитель должен мигать, когда велосипедист настигает каждый раз во время обгона. И даже если велосипедист едет вдоль дороги, а водитель едет по дороге.

Бывают случаи, когда обычно наблюдается изменение направления движения данных, но это может смущать других участников. Как правило, при движении по препятствию, расположенному в середине перекрестка, при движении прямо. Если мы преодолеем препятствие слева, мы мерцаем влево, но не в том случае, если есть сообщение слева, и может быть неправильное толкование и предположение, что мы повернуть налево. Например, при перекрестном перекрестке, где «прямое» направление поворачивается вправо, мы не можем моргнуть, потому что кто-то может интерпретировать наш знак, повернув направо, и решение пересечения в терминах порядка прохождения транспортных средств может измениться.

Правильный ответ: Уступите дорогу трамваю.

Билет 29 — Вопрос 15

Кому Вы обязаны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

1. Только легковому автомобилю.

2. Только автобусу.

3. Обоим транспортным средствам.

Правильный ответ: Обоим транспортным средствам.

Билет 29 — Вопрос 16

Можно ли Вам, управляя грузовым автомобилем, осуществить опережение в данной ситуации?

2. Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 2,5 т.

3. Нельзя.

На всех дорогах, имеющих для движения в одном направлении три полосы и более (включая автомагистрали, обозначенные знаком 5.1), грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 2,5 т разрешается выезжать на крайнюю левую полосу при интенсивном движении, когда заняты другие полосы (п. 9.4).

Правильный ответ: Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 2,5 т.

Билет 38 — Вопрос 1

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

3. Четыре.

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как пересекаемая дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части (п. 1.2).

Правильный ответ: Два.

Билет 38 — Вопрос 2

Данные знаки предупреждают о приближении:

1. К месту производства работ на дороге.

2. К железнодорожному переезду со шлагбаумом.

3. К железнодорожному переезду без шлагбаума.

Правильный ответ: Только с включенными проблесковым маячком синего (синего и красного) цвета и специальным звуковым сигналом.

Билет 38 — Вопрос 7

Вы намерены остановиться сразу за перекрестком. В каком месте необходимо включить указатели правого поворота?

1. До въезда на перекресток, чтобы заблаговременно предупредить других водителей об остановке.

2. Только после въезда на перекресток.

3. Место включения указателей поворота не имеет значения, так как поворот направо запрещен.

В данной ситуации включение правых указателей поворота до въезда на перекресток может быть воспринято водителем легкового автомобиля как Ваше решение повернуть направо на перекрестке. Это может послужить ему сигналом к началу движения, что создаст аварийную ситуацию. Следовательно, чтобы не вводить в заблуждение водителя легкового автомобиля, Вы должны включить указатель правого поворота только после въезда на перекресток (п. 8.2).

Правильный ответ: Только после въезда на перекресток.

Билет 38 — Вопрос 8

При съезде с дороги на прилегающую справа территорию Вы:

1. Пользуетесь преимуществом перед другими участниками движения.

2. Должны уступить дорогу только пешеходам.

3. Должны уступить дорогу только велосипедисту.

4. Должны уступить дорогу пешеходам и велосипедисту.

Поворачивая во двор направо, Вы съезжаете с дороги на прилегающую территорию, поэтому должны уступить дорогу не только пешеходам, но и велосипедисту, путь движения которых Вы пересекаете (п. 8.3).

Правильный ответ: Должны уступить дорогу пешеходам и велосипедисту.

Билет 38 — Вопрос 9

Разрешено ли Вам выполнить разворот при движении на подъеме?

1. Разрешено.

2. Разрешено только при видимости дороги 100 метров и более.

Правильный ответ: Разрешено только при видимости дороги 100 метров и более.

Билет 38 — Вопрос 10

С какой максимальной скоростью разрешается продолжить движение при буксировке неисправного механического транспортного средства?

Правильный ответ: 50 км/ч.

Билет 38 — Вопрос 11

Можно ли Вам начать обгон?

2. Можно, если обгон будет завершен до перекрестка.

3. Нельзя.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге (знак 2.4 «Уступите дорогу»). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, в данной ситуации обгон грузового автомобиля можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Правильный ответ: Можно, если обгон будет завершен до перекрестка.

Билет 38 — Вопрос 12

Разрешено ли водителю грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой более 3,5 т остановиться в указанном месте?

1. Разрешено.

2. Разрешено только для загрузки или разгрузки.

Согласно пункту 12.4 Правил, запрещается остановка ближе 5 м перед пешеходным переходом, но непосредственно за ним остановка разрешена. В населенных пунктах на левой стороне дорог с односторонним движением грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т останавливаться разрешается только для загрузки и разгрузки (п. 12.1).

Правильный ответ: Разрешено только для загрузки или разгрузки.

Билет 38 — Вопрос 13

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3). Однако, несмотря на разрешающий сигнал светофора, Вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге (п. 3.2). Поворачивая налево, Вы также должны уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся со встречного направления (п. 13.4).

Правильный ответ: Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Билет 38 — Вопрос 14

При движении в каком направлении Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

1. Только налево.

2. Только прямо.

3. В обоих перечисленных.

Вы в любом случае должны уступить дорогу находящемуся слева трамваю, так как на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения (п. 13.11).

Правильный ответ: В обоих перечисленных.

Билет 38 — Вопрос 15

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?

1. Можете.

2. Можете после того, как грузовой автомобиль начнет выполнять поворот налево.

3. Не можете.

Поскольку знак 2.4 «Уступите дорогу» не требует обязательной остановки (п. 1.2), Вы можете приступить к повороту направо, как только убедитесь в том, что грузовой автомобиль действительно поворачивает налево.

Правильный ответ: Можете после того, как грузовой автомобиль начнет выполнять поворот налево.

Билет 38 — Вопрос 16

Подъехав к трамваю попутного направления, остановившемуся у посадочной площадки, которая расположена посередине дороги, водитель должен:

1. Уступить дорогу пешеходам, идущим к трамваю или от него.

2. Остановиться и продолжить движение только после закрытия дверей трамвая.

3. Остановиться и продолжить движение только после начала движения трамвая.

Водитель обязан уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановке трамваю или от него, если посадка и высадка пассажиров производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней (п.

Разрешен ли Вам обгон?

Билет №5, вопрос №11. Разрешен ли Вам обгон? Варианты ответа:

Разрешен.
Разрешен, только если обгон будет завершен до перекрестка.
Запрещен.

Правильный ответ: 1 Объяснение: На нереryлируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4 ). Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»), то обгон разрешается совершить, даже если он не будет завершен до перекрестка.

ПДД 11.4 — Обгон запрещен

Может ли водитель легкового автомобиля в населенном пункте выполнить опережение грузовых автомобилей по такой траектории?

1.		Да.
2.		Нет.

Поскольку водитель легкового автомобиля приближается к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак пересечения с второстепенной дорогой ), имеющей 2 полосы для движения в данном направлении, то он может совершить опережение обоих грузовых автомобилей по любой траектории.

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

1.		Разрешено.
2.		Запрещено.

Мотоциклист и вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен. Кроме того, справа от вас находится легковой автомобиль, которому оба водителя должны уступить дорогу.

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

1.		Разрешено.
2.		Разрешено только после проезда перекрестка.
3.		Запрещено.

Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак главная дорога ), обогнать мотоцикл можно.

Разрешено ли Вам в конце подъема перестроиться на среднюю полосу для опережения грузового автомобиля?

1.		Запрещено.
2.		Разрешено.

Перестроиться с целью опережения грузового автомобиля без выезда на полосу встречного движения Вам разрешено, так как в конце подъема запрещен только обгон.

Разрешен ли Вам обгон?

1.		Разрешен.
2.		Запрещен.
3.		Разрешен, только если обгон будет завершен до перекрестка.

Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, о чем свидетельствует знак «Пересечение со второстепенной дорогой» , обгон разрешен даже в том случае, если он не завершится до перекрестка.

Можете ли Вы обогнать трактор?

1.		Нет.
2.		Да.
3.		Да, если обгон будет завершен за 100 м до переезда.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. Поскольку железнодорожный переезд находится вне населенного пункта, то знаки «Железнодорожный переезд без шлагбаума» и «Приближение к железнодорожному переезду» установлены на расстоянии 150-300 м до переезда. Следовательно, вы можете начать обгон трактора в данной ситуации, если обгон будет завершен за 100 м до переезда.

Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?

1.		Да, если обгон будет завершен до перекрестка.
2.		Да.
3.		Нет.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (знак пересечения равнозначных дорог ). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, в данной ситуации обгон гужевой повозки можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Разрешен ли Вам обгон сразу трех транспортных средств после проезда пешеходного перехода?

1.		Запрещен.
2.		Разрешен.

Вам не запрещено обгонять сразу 3 ТС. В данной ситуации вы можете начать обгон сразу после проезда пешеходного перехода.

Запрещен ли обгон на пешеходном переходе?

1.		Да.
2.		Запрещен только при наличии на нем пешеходов.
3.		Нет.

Обгон на пешеходных переходах запрещен. Изменения от 29 ноября 2014г.

Запрещен ли обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними?

1.		Разрешен.
2.		Запрещен.
3.		Запрещен только под мостами, путепроводами и эстакадами.

Правила запрещают обгон на таких дорожных сооружениях, как мосты, путепроводы, эстакады, и под ними, а также в тоннелях.

По какой траектории водитель легкового автомобиля может выполнить обгон?

1.		Только по А.
2.		Только по Б.
3.		По любой.

Водители приближаются к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестах при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, обгон совершить можно только до перекрестка (по траектории А).

Разрешен ли на двухполосной дороге обгон на перекрестках?

1.		Разрешен только на перекрестках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.
2.		Разрешен только на нерегулируемых перекрестках.
3.		Запрещен во всех случаях.

На нерегулируемых перекрестках неравнозначных дорог обгон с выездом на полосу встречного движения разрешен только при движении по главной дороге.

Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?

1.		Разрешен.
2.		Разрешен, только если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3.		Запрещен.

На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак главной дороги ), то на данном перекрестке можно совершить обгон даже с выездом на полосу встречного движения.

Разрешено ли Вам начать обгон в населенном пункте?

1.		Да.
2.		Да, если обгон будет завершен до переезда.
3.		Нет.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. Поскольку железнодорожный переезд находится в населенном пункте, то знак железнодорожного переезда без шлагбаума установлен на расстоянии 50-100 м до переезда. Следовательно, вам запрещено начинать обгон трактора в данной ситуации.

В каком месте Вы можете начать обгон?

1.		На переезде.
2.		Непосредственно за переездом.
3.		Только на расстоянии 100 м за переездом.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними, поэтому Вы можете его начать сразу за переездом.

Какие ограничения, относящиеся к обгону, действуют на железнодорожных переездах и вблизи них?

1.		Обгон запрещен только на переезде.
2.		Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до него.
3.		Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до и после него.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними.

Разрешен ли Вам обгон?

1.		Да, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
2.		Да.
3.		Нет.

Обгон с выездом на полосу встречного движения запрещен на участках дорог с ограниченной видимостью. Поскольку дорога впереди поворачивает налево и видимость ограничена, то начинать обгон грузового автомобиля в данной ситуации нельзя.

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках?

1.		Разрешен.
2.		Запрещен.

На регулируемых перекрестках обгон запрещен.

Разрешен ли обгон на подъеме?

1.		Запрещен.
2.		Запрещен только в конце подъема.
3.		Разрешен.

Обгон запрещен только в конце подъема, так как не обеспечена видимость встречных ТС.

Разрешено ли Вам совершить такой маневр?

1.		Разрешено.
2.		Запрещено.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, выполнение такого маневра запрещено.

Запрещен ли обгон в тоннелях?

1.		Не запрещен.
2.		Запрещен.

Учитывая повышенную опасность проезда искусственных сооружений на дорогах, ПДД запрещают обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях.

Разрешено ли Вам обогнать грузовой автомобиль в конце подъема?

1.		Разрешено, если скорость грузового автомобиля не более 30 км/ч.
2.		Разрешено.
3.		Запрещено.

Обгон запрещен в конце подъема. Поскольку ширина проезжей части не позволяет провести обгон без выезда на полосу встречного движения, то грузовой автомобиль в данной ситуации обгонять запрещено.

Можете ли Вы начать обгон?

1.		Да, если обгон будет завершен до перекрестка.
2.		Да.
3.		Нет.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге (знак уступите дорогу ). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, в данной ситуации обгон грузового автомобиля можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Разрешен ли вам обгон мотоцикла

Мотоциклистов на дорогах будет всё больше с приходом весны. Автомобилисты часто попадают в ситуацию, когда едешь за байкером по трассе, и нужно его обогнать, а находишься в зоне действия знака, запрещающего такой маневр. Как быть?

Какой транспорт нельзя обгонять?

Знак, запрещающий обгонять транспорт, может стоять на дороге как вкупе с разметкой, так и сам по себе, если дорожные линии не нарисовали, или разметка стерлась. Все водители помнят, что для разрешения обгона разметка должна быть пунктирной.

Если установлен запрещающий знак, он означает, что нельзя обгонять никакой транспорт, кроме:

тихоходных машин,
повозок,
запряженных лошадью,
мопедов и скутеров,
двухколесных мотоциклов без коляски.

Таким образом, если вы видите перед собой мотоциклиста, который едет на байке без коляски, в зоне действия знака «Обгон запрещен» такой транспорт вы можете объехать и вернуться в свою полосу.

Где ошибка — в разметке или в знаке?

А что делать, если стоит запрещающий знак, но разметка прерывистая, а не сплошная, как положено?
Со времени обучения в автошколе мы помним правило — если знак и дорожные линии противоречат друг другу, тогда мы должны присматриваться сначала к знаку, а уже потом к разметке. Если разметка прерывистая и разрешающая обгон, а знак его запрещает, тогда обгонять транспорт нельзя. Правда, это опять же не относится к мотоциклу без коляски или мопеду, который может появиться у вас на пути и который вы имеете право обгонять, даже если знак запрещает.

Так что при действии запрещающего обгон знака вы на разметку вообще не смотрите — слушайтесь требований таблички. Но при обгоне мотоцикла можете пренебрегать даже им. Правила вам это разрешают делать на этом дорожном участке.

Не обгон, а опережение

Зачастую байкеры сами понимают, что они мешают, и прижимаются максимально вправо, чтобы пропустить машину. Возможно, вам и совершать обгон не придется, вы вместе с мотоциклистом уберетесь в одну полосу и совершите опережение. Тогда вам вообще всё равно, какие там знаки стоят на дороге, вы в своем ряду опережаете впереди едущий транспорт.

Вопрос:
Машины стоят ближе 50 м от железнодорожного переезда.
Ответ:
Вопрос про остановку, а не про стоянку. Остановка не допускается только на самом железнодорожном переезде.

Вопрос:
Я, как водитель легкового автомобиля, никогда не смогу увидеть какой светофор или стрелка горят на других светофорах, которых я физически увидеть не смогу.
Ответ:
Вам не обязательно знать, какие сигналы светофоров горят для других участников движения. Включение стрелки и основной зеленой секции сделано для того, чтобы обеспечить Вам преимущественный поворот налево. Все остальные участники движения должны уступить Вам дорогу.

На всех дорогах, имеющих для движения в одном направлении три полосы и более (включая автомагистрали, обозначенные знаком 5.1 ), грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 2,5 т разрешается выезжать на крайнюю левую полосу при интенсивном движении, когда заняты другие полосы (п. 9.4).

Билет 29 вопрос 3 24% ошибается

Разрешено ли Вам выполнить обгон?

Разрешено, если скорость мотоцикла не более 30 км/ч Разрешено Запрещено

Вспоминаем, что знак 3.20 «Обгон запрещён» запрещает обгон всех т. с. кроме тихоходных т. с., гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа. Обгон Вам разрешён вне зависимости от скорости мотоциклиста. («Дорожные знаки»). Правильный ответ — «Разрешено»

Темы вопроса (прорешайте их, если у Вас возникли трудности в этом вопросе):

Можно ли обогнать мотоцикл при действии знака «обгон запрещён» | АвтоБерег

Использованы материалы с сайтов: unsplash.com и wikipedia.org

Давайте подробно рассмотрим данную ситуацию, ибо многие автомобилисты не знают верного ответа в этом случае.

Знак «Обгон запрещен»

Все помнят, что знак может использоваться на дороге и отдельно от разметки, то есть при наличии запрещающего знака, разметка может быть прерывистой!

Сам знак означает, что запрещен обгон всех транспортных средств, за исключением тихоходов, гужевых повозок, мопедов, двухколесных мотоциклов без коляски.

То есть, если на дороге есть только знак «Обгон запрещен», а разметки нет, или она прерывистая, то обгон мотоцикла разрешен, без коляски, как упомянуто в правилах.

Разметка и знак

Но, случаев, когда разметка 1.1 (сплошная) и знак «Обгон запрещен» идут в паре – гораздо больше. Вспомним, как водитель должен руководствоваться в этом случае.

Логично, что знак своего значения не меняет: он также запрещает обгон всех транспортных средств, с вышеупомянутыми исключениями. А разметка полностью запрещает обгон, любых ТС, ибо ее пересекать нельзя. Что получается в итоге? Правильно: знак и разметка противоречат друг другу.

В правилах прописан этот момент: если знак и дорожная разметка друг другу противоречат, то водитель обязан руководствоваться значениями дорожных знаков!

Что получается в итоге?

В итоге, не зависимо от того, какая нанесена разметка, автомобилист имеет право обогнать одиночный мотоцикл в зоне действия знака «Обгон запрещен». Важно, чтобы были соблюдены два условия: мотоцикл должен быть без коляски, а водитель автомобиля не имеет права при маневре превышать скорость, разрешенную на данном участке дороги.

Чаще всего, мотоциклисты на мотоциклах без коляски, прижимаются вправо, чтобы уступить дорогу автомобилистам. При этом, водитель может обойти мотоцикл, даже не совершая обгона, то есть не выезжая на встречную полосу движения. Опережение в этом случае – тоже по всем правилам.

Ставьте лайк и подписывайтесь, если статья вам понравилась. Кстати, приходите к нам в Телеграм и в Одноклассники!

Как обгонять на мотоцикле

Одно из больших удовольствий и преимуществ езды на мотоцикле — это возможность быстро, эффективно и безопасно обгонять более медленные автомобили.

Однако есть правильные и неправильные способы сделать это.

Казалось бы, довольно простая задача, но многие гонщики ошибаются как из соображений безопасности, так и из-за юридических вопросов.

Многие гонщики слишком внимательно следят за ним перед обгоном, слишком близко подходят к автомобилю и слишком быстро врезаются впереди.

Расстояние следования

Мы уже освещали причины, по которым водители багажника отстают от других автолюбителей.

СЛИШКОМ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЕ

Для быстрого обгона нет необходимости внимательно следить.

Вы можете сесть на безопасное расстояние позади транспортного средства и, благодаря быстрому ускорению мотоцикла, за короткое время его обогнать.

Когда они садятся в машину, они могут видеть вашу фару в своих зеркалах.

Рекомендуется несколько раз переключить колесные колеи или осторожно проехать по полосе, чтобы водитель был предупрежден о вашем присутствии.

Еще одна причина, по которой не стоит слишком внимательно следить, заключается в том, что это мешает вам видеть вперед.

Сядьте подальше, и вы сможете увидеть более длинное и безопасное расстояние по дороге, чтобы проверить встречное движение и другие препятствия, такие как проблемы с дорожным покрытием, бродячий скот или дикие животные.

Колесные гусеницы Двигайтесь к колее правого колеса

Перед обгоном переместитесь на колею со стороны водителя, немного за краем впереди идущего транспортного средства.

Так вы попадете в зеркало заднего вида водителя, обеспечите хороший обзор дороги впереди и позволите приближающимся транспортным средствам видеть вас.

Вам нужно не только сканировать дорогу впереди на предмет приближающегося транспорта и препятствий, но и на предмет поворотов.

Это могут быть переулки или въезды в собственность, которые водитель может внезапно решить, не указав.

Обходной маневр

Перед обгоном проверьте через плечо и в зеркала, не обгоняют ли вас!

Включите индикаторы на пару секунд, прежде чем двигаться, но не ждите слишком долго, иначе другие участники движения могут подумать, что вы случайно попали в индикаторы.

Когда вы начинаете обгон, сразу же выезжайте на самую дальнюю колею от транспортного средства.

Не садитесь на ближайшую колею, так как вы окажетесь в слепой зоне водителя.

Слишком близко!

Езда по самой дальней колее от обгоняемого автомобиля дает вам наибольший буфер на случай, если водитель решит обгонять идущее впереди транспортное средство или внезапно повернет перед вами.

Кроме того, если машина, которую вы проезжаете, взорвалась, вы будете дальше от шрапнели.

Даже самая дальняя колесная колея может оставаться в слепой зоне водителя, поэтому вам нужно быстро разогнаться до точки, где вы находитесь рядом с водителем.

Теперь, когда водитель вас заметил, начните движение по ближайшей колее, пока вы ускоряетесь.

Хотя вам следует избегать превышения скорости, я предпочитаю ненадолго нарушить закон и скорость и освободить автомобиль, чем долго сидеть рядом, пока вы проползаете мимо.

Чем меньше времени вы можете потратить на встречу с встречным потоком, тем лучше и безопаснее!

Когда вы начинаете въезжать, по закону требуется указать еще раз.

Сокращение

Я видел, как многие гонщики резко снижали скорость после обгона.

Иногда это делается в гневе или разочаровании после того, как его задержал невнимательный водитель.

Однако в дорожной ярости нет смысла. Кроме того, незаконно врезаться в проезжающий мимо автомобиль.

Оказавшись впереди транспортного средства, оставайтесь на колесе водителя и выезжайте на полосу движения.

Однако, если во время обгона вас преследует другой мотоцикл, двигайтесь вперед и оставляйте пробел.

Это позволит им проскользнуть за вами по колее пассажирского колеса.

Когда вы проехали, не сбавляйте скорость. Продолжайте ехать в более быстром темпе, конечно, учитывая ограничения скорости!

Проезжает другой мотоцикл

Во многих юрисдикциях законно обгонять мотоцикл на одной и той же полосе.

Фактически, в вашем регионе также может быть законным, чтобы два мотоцикла разделяли полосу движения, а третий совершал обгон на этой полосе.

Однако, три мотоцикла рядом друг с другом на одной полосе движения опасны.

Так как гонщики часто переходят от колесной колеи к колесной колее в пределах полосы движения, важно, чтобы гонщик, который вы собираетесь обойти, знал, что вы там находитесь.

Может, дать им быстрый гудок, чтобы предупредить их.

Несколько велосипедов

Если вы едете в группе или даже с другим гонщиком, безопаснее обгонять по одному.

Второй гонщик не имеет достаточной видимости для обгона одновременно с первым гонщиком.

После обгона первый гонщик должен оставить достаточное расстояние между собой и транспортными средствами, которые они проезжают.

Графика предоставлена Motorcycle Legal Foundation

. Они должны оставаться в колее водительского колеса, а их товарищ гонщик должен вставать сзади и по направлению к колее пассажирского колеса.

Предприятие

Избегайте обязательств. Это незаконно во многих странах — не зря — даже на многополосных дорогах.

Хотя автомобилисты на многополосных шоссе могут ожидать, что люди будут проезжать со стороны водителя, они могут не заметить велосипед, проезжающий со стороны пассажира, и могут внезапно переехать на вас.

Точно так же гонщики не ожидают, что другой гонщик пройдет внутреннюю часть, особенно на той же полосе!

Волна благодарности

Я часто вежливо помахал водителю автомобиля, который прошел мимо меня.

Это не только хорошая карма, но также может помешать им преследовать вас.

Это также может сделать их более осведомленными о мотоциклах и с большей вероятностью переехать или замедлить движение, чтобы позволить гонщикам обгонять их в будущем.

Обгон на мотоцикле — Советы по тестированию мотоциклов

Когда дело доходит до обгона, мотоциклисты часто имеют преимущество перед более крупными транспортными средствами; ускорение (если у вашего мотоцикла хорошая мощность) и хороший обзор дороги впереди.

Помимо преимуществ, обгон на мотоцикле представляет собой один из самых опасных маневров, который может сделать байкер. Фактически, обгон представляет собой одну из основных причин дорожно-транспортных происшествий. Неправильная оценка, приводящая к обгону в неподходящее время или в неподходящем месте, приведет вас к столкновению с встречным движением.

В этом руководстве представлены процедуры и приемы обгона на мотоцикле. Первое, о чем вы всегда должны думать и спрашивать себя, прежде чем совершать опасный маневр, — это «Является ли это необходимым и законным?»

Например; впереди много машин, движущихся с такой же скоростью? Ты скоро выключишься? Идет ли впереди идущий автомобиль на скорости, близкой к предельной? Все эти причины могут быть достаточными, чтобы сдерживаться и ждать.Если вы все же решите, что обгон необходим, вам сначала нужно убедиться, что ни один из этих сценариев не превращает опасный маневр в опасный:

Когда нельзя обгонять мотоцикл

Нарушение закона — убедитесь, что обгон разрешен и не запрещен с помощью дорожных знаков или сплошных сплошных белых линий на вашей стороне в центре дороги.
Следите за дорожной разметкой, например заштрихованной дорожной разметкой или стрелками, предупреждающими о необходимости двигаться налево.
Избегать обгона при приближении к повороту
Убедитесь, что вам ничто не мешает видеть дорогу впереди
Убедитесь, что приближающиеся транспортные средства не прячутся в перекатах на дороге
Избегайте обгона, если впереди перекресток.Ищите знаки, которые могут вас предупредить
Не обгонять, если дорога впереди сужается
Убедитесь, что есть достаточно места, чтобы вернуться на свою полосу движения после обгона

Планирование маневра обгона

Наблюдайте за транспортными средствами, находящимися рядом с вами
Это не только проверка состояния дороги впереди, вы также должны наблюдать за другими участниками дорожного движения. Каждый год многие мотоциклисты, совершающие обгон, попадают в столкновение с автомобилями, поворачивающими направо.Наблюдайте за действиями транспортного средства, которое вы собираетесь обгонять, и не думайте, что они вас видят. Они указывают вправо? Они замедляются? Замедление транспортного средства может указывать на то, что он скоро отключается.

Положение на дороге
Вам необходимо занять такое положение, которое позволит вам лучше всего видеть дорогу впереди перед обгоном. Если вы едете слишком близко к идущему впереди транспортному средству, особенно если это крупногабаритный автомобиль, вам будет плохо видно дорогу впереди.

Скорость
Рассмотрим:

скорость обгоняемого автомобиля
скорость, на которой нужно обгонять
скорость приближающихся автомобилей

Например, вы едете со скоростью 60 миль в час (приблизительно 96 км / ч ), обгоняя автомобиль, движущийся со скоростью 50 миль в час. Транспортные средства приближаются к вам со скоростью 60 миль в час, поэтому вы приближаетесь друг к другу со скоростью 120 миль в час (приблизительно 193 км / ч ), что соответствует 52 метрам в секунду.Принимая во внимание, что грузовые автомобили могут быть более 16 метров в длину, вы должны точно определять скорость и расстояние.

Обгон крупногабаритных автомобилей

Езда слишком близко к идущему впереди транспортному средству уменьшает обзор впереди

Зеркала и слепые зоны
Всегда пытайтесь ехать, используя такое положение на дороге, которое позволяет водителю больших транспортных средств видеть вас в свои зеркала и держаться как можно дальше от слепых зон транспортных средств. Слепые зоны автомобилей с левым рулем будут отличаться от зон с правым рулем.Помните: если вы не видите зеркала автомобиля, значит, вас не видит водитель.

Оставайтесь на месте
Автомобили и другие небольшие транспортные средства позволяют вам легче заглядывать за их пределы, позволяя вам видеть далеко впереди потенциальные опасности. Это сложнее с крупногабаритными автомобилями. Например, большое транспортное средство может легко заслонить вам вид на перекресток впереди, слева, где транспортное средство может выезжать на ваш путь. Если вы собираетесь обгонять крупный автомобиль, сначала держитесь подальше, так как это обеспечит лучший общий обзор дороги впереди.

Вам нужно будет перейти в положение, обеспечивающее наилучший обзор дороги впереди. Как видно на диаграмме, заштрихованная красным область иллюстрирует вид впереди дороги, который имеют мотоциклисты, когда они держатся подальше от большого транспортного средства. На схеме-врезке ясно видно, что мотоциклист едет рядом с большим транспортным средством, в результате чего их вид на левый перекресток полностью закрыт.

Градиенты дороги
Учитывайте также скорость большого транспортного средства на основе уклона дороги.Большие автомобили, будучи очень тяжелыми, значительно различаются по скорости. Они часто намного медленнее движутся в гору по сравнению со спуском, когда они могут быстро набирать скорость.

Разочарование

Вы встретите на дороге много тихоходных транспортных средств. Примеры могут включать сельскохозяйственную технику, мусоровозы, автомобили для дорожных работ или просто людей, которые едут намного медленнее, чем другие транспортные средства. Это может расстраивать, особенно если у вас мало времени.

Не рискуйте и помните, насколько уязвимы (вы) мотоциклисты и как ваши действия могут повлиять на других.Всегда сохраняйте терпение, пока не убедитесь, что дорога свободна от встречного транспорта, что обгон безопасен и законен.

Программа обгона

Используются рутины или системы, особенно для учащихся наездников, чтобы помочь им безопасно выполнить задачу или маневрировать. В данном случае это OSM / PSL или Observation > Signal > Maneuver > Position > Speed > Look program .

Этот режим можно использовать во многих ситуациях, включая обгон, и он может быть гибким в зависимости от обстоятельств. Процедуру OSM / PSL необходимо будет повторить, если она будет прервана. Например, если вы намереваетесь совершить обгон, но уже на полпути к рутине, и что-то прерывает вас и мешает продолжить, начните тренировку заново с самого начала.

Наблюдение — Сначала проверьте свои зеркала, а затем осмотритесь, убедитесь, что вы выполнили проверку плеч в том направлении, в котором вы собираетесь двигаться, чтобы скрыть любые слепые зоны, которые не наблюдаются в ваших зеркалах
Сигнал — Сигнал о ваших намерениях информирует водителей, стоящих за вами, о том, что вы делаете, об автомобиле, который вы обгоняете, и о водителях, которые могут приближаться к вам
Маневр — Это часть PSL, в которой вы будете изменять направление и / или скорость
Позиция — теперь вам нужно расположиться поближе к автомобилю, который вы собираетесь обгонять, но не настолько близко, чтобы он мешал вам видеть впереди
Скорость — Чем дольше вы совершаете обгон, тем выше опасность.Убедитесь, что у вашего мотоцикла достаточно мощности для быстрого обгона

Дополнительная информация

Наконечники для испытаний мотоциклов

Велосипедисты с педалями для обгона | Тест знаний водителя

Один из самых опасных маневров на транспортном средстве — это обгон другого движущегося транспортного средства, поэтому в этой статье мы рассмотрим основные правила обгона, а затем несколько расширенных советов, которые вы получите, если бы проходили обучение на водителя полиции. .

Основные правила обгона

Обгоняйте только справа, если вы не обгоняете транспортное средство, ожидающее или замедляющее поворот направо, или если есть обозначенные полосы движения, и в этом случае вы можете обгонять слева, если это безопасно.

Самое важное правило заключается в том, что вы должны убедиться, что вам ничего не мешает, и чтобы у вас было достаточно места, чтобы отступить после того, как вы закончите маневр обгона. Это означает, что вам нужно оценить доступное пространство, мощность вашего транспортного средства и достаточно ли у него ускорения в этом пространстве, чтобы проехать, а также есть ли какие-либо переулки, откуда автомобили могут выехать. Помните, что чем быстрее движется автомобиль, который вы обгоняете, тем больше времени потребуется на его обгон.

Проверьте зеркала, затем подайте сигнал достаточно долго, чтобы предупредить других участников дорожного движения, проверьте свои слепые зоны, а затем совершите маневр, если это безопасно.

Отойдите назад, когда вы увидите другой автомобиль в зеркало заднего вида.

Уступите дорогу трафику уже на полосе движения.

Если дорога, по которой вы едете, имеет ограничение скорости 80 км / ч или более, или если вы видели левую сторону, кроме знака обгона, вы должны ехать по левой полосе, если вы не обгоняете или не хотите повернуть направо.

Бывают ситуации, когда нельзя обгонять:

Если у вас нет четкого обзора движения впереди и вы не можете определить, можете ли вы завершить движение безопасно, например при приближении к гребню или повороту, в туман или сильный дождь
Вы должны пересечь непрерывную линию, если на вашей стороне дороги нет ломаной линии — дождитесь, пока линия на вашей стороне не будет нарушена
Другой автомобиль остановился на пешеходном переходе, железной дороге или перекрестке
Там, где дорога сужается
Если вы видите, что разделительные линии впереди вот-вот изменятся на двойные непрерывные линии.

Если вы видите этот знак на задней части длинного транспортного средства, он, скорее всего, повернет вправо, прежде чем повернуть налево, поэтому не пытайтесь обогнать его с левой стороны, если он указывает налево, иначе вы рискуете оказаться раздавлен этим. Помните, что у грузовиков есть слепые зоны, где трудно сразу увидеть небольшие автомобили сбоку от них.

На легкорельсовом транспортном средстве вы можете обгонять слева, если он движется по центральной или правой стороне дороги, и справа, если он едет по левой стороне дороги.Не обгоняйте легкорельсовый транспорт в направлении, о котором он сигнализирует. Также обратите особое внимание, если вы путешествуете в Квинсленд и сталкиваетесь с железными дорогами из тростника, где через центры города могут проходить тяжелые рельсы.

Иногда на мостах есть ограничения на обгон, потому что дорога имеет тенденцию сужаться. Обратите особое внимание на вывески и линии на мосту.

Если кто-то вас обгоняет, держитесь левой стороны и дайте ему возможность обгонять, а перед вами оставьте пространство, чтобы он мог остановиться.Умышленное превышение скорости является правонарушением, чтобы вас не обгоняли.

Продвинутый уровень знаний об обгоне

Риск смерти при лобовом столкновении на скорости 100 км / ч составляет около 90%, поэтому очень важно правильно выполнять обгоны. Есть некоторые инструкции, которые даются опытными инструкторами по вождению, которых нет в Справочнике участников дорожного движения.

Основная опасность — это транспортное средство, которое вы обгоняете, и существует ряд вторичных опасностей, таких как поверхность дороги, пешеходы, домашние животные, блики от солнца, ворота фермы, уклоны, скрытые провалы, стоячая вода (которая может вызвать ослепляющие брызги). ), так далее.Если вы не уверены, лучше подождать, чем обгонять. Также рекомендуется начинать каждый маневр обгона с вероятности того, что вам, возможно, придется его прервать. Лучше сделать это, чем ломать голову. Однако, если вы выехали из-за транспортного средства для обгона, есть вероятность, что транспортное средство, которое было позади вас, могло сократить разрыв до транспортного средства, которое вы обгоняете, и вам некуда идти. Вам нужно будет судить о каждой ситуации по существу.

Позиция для обгона

Обгон — это компромисс с безопасностью. Безопаснее всего следовать за другим транспортным средством не менее чем на две секунды позади, поскольку это дает вам больше времени для остановки и вы можете видеть дальше. Однако это также означает, что когда вы идете на обгон, вам нужно наверстать две секунды, прежде чем вы даже подойдете к транспортному средству, а это означает, что ваш маневр обгона занимает много времени, подвергая вас опасности в течение более длительного периода.

Место для обгона находится ближе к идущему впереди транспортному средству, поэтому вам следует более внимательно относиться к дороге и опасностям, которые она ждет впереди.Вы разместите свой автомобиль ближе к центральной линии, чтобы вы могли видеть вокруг, но не так близко, чтобы это могло быть опасно для встречного транспорта. Это также указывает водителю впереди идущего автомобиля, что вы собираетесь совершить обгон. Если вы будете следовать слишком близко и слишком долго, это может вынудить другого водителя немного ускориться, что затруднит вам обгон.

Другие участники дорожного движения

Опытные водители избегают обгона трех человек в ряд, например, если автомобиль, который вы обгоняете, также обгоняет велосипедиста.Это потому, что это снижает вероятность ошибки для всех участников.

Будьте особенно осторожны с велосипедистами, особенно с детьми, так как они могут быть неустойчивыми. Многие велосипедисты носят наушники и не слышат движение транспорта. У них также есть небольшое пятно контакта шины (следовательно, ограниченная тормозная способность), они нестабильны, и часто гонщики не прошли никаких тренировок по технике безопасности и могут носить шлем только в качестве защитного снаряжения. Дайте им пространство для движения, не ограничивайте их и не сворачивайте на их пути.

Скорость или звук рога могут напугать лошадей.

Мотоциклистам должно быть предоставлено достаточно места во время обгона, особенно если вы управляете тяжелым транспортным средством, поскольку ваш поток может дестабилизировать их. Это также относится к сильному боковому ветру. Если вы обгоните мотоциклиста, тем самым временно защитив его от бокового ветра, при проезде ветер может повлиять на курс мотоциклиста; или ваш автомобиль может столкнуться с дорожкой мотоциклиста.Будьте осторожны в этой ситуации.

Будьте особенно осторожны, если вы обгоняете длинную машину. Это не только дополнительное расстояние для путешествия, но и его влияние на вас. У длинных транспортных средств, транспортных средств с широкими прицепами и сельскохозяйственных машин часто есть слепые зоны, что означает, что они не смогут увидеть вас, если вы приблизитесь к ним сзади.

Прежде чем выезжать, посмотрите вперед, нет ли дорожных знаков, которые могут указывать на боковую дорогу, с которой могут выехать другие транспортные средства.В сельской местности их часто выдают одинокий уличный фонарь.

Перед выездом убедитесь, что идущие за вами автомобили не начали обгон. В некоторой степени, если вы четко понимаете свои намерения об обгоне, это вряд ли произойдет, но вы все равно должны проверить. Мотоциклисты с большей вероятностью сделают это, поскольку обычно у них есть мощность и ускорение, чтобы преодолевать более короткие промежутки.

Ваш автомобиль

Вам необходимо ознакомиться с возможностями ускорения вашего автомобиля, чтобы вы могли предвидеть, сколько места вам понадобится.Имейте в виду, что на подъеме вам может потребоваться намного больше ускорения, особенно если ваш автомобиль загружен пассажирами и багажом.

Обгон полосы движения

Линия движения — самое сложное препятствие для обгона. Это займет больше времени, и вы должны предположить, что другие гонщики в очереди не заметили, как вы начали обгон, и могут выехать впереди вас. Кроме того, водители позади вас могут начать обгон, даже если вы готовы к обгону.

Один из сценариев, который может произойти, когда вы следуете за двумя или более автомобилями, заключается в том, что каждое последующее транспортное средство находится в позиции обгона и все ближе и ближе к центральной линии, что подвергает их риску из-за встречного движения.Если вы не готовы к обгону, немного отступите.

Как только вы будете готовы обогнать полосу движения, вам нужно определить, где вы можете вернуться в нее, если вы не сможете обойти всю полосу за один маневр. Даже если вы думаете, что можете обогнать всю линию, может возникнуть ситуация, когда вам придется вернуться в линию, поэтому вы всегда должны рассматривать это как серию более мелких маневров, которые можно было бы рассматривать как одно целое. Имейте в виду, что драйверы могут непреднамеренно закрыть пробелы.Если вы добрались до своего первого разрыва, но продолжить обгон по-прежнему безопасно, ищите следующий разрыв и продолжайте обгон.

Будьте осторожны, если вы подходите к концу полосы для обгона, и две полосы сливаются в одну.

Обгон на поворотах

Обгон на поворотах сопряжен с большим риском, так как для этого необходимо, чтобы вы видели за углом и четко определяли, что движение не идет. Помните о слепых зонах, создаваемых идущим впереди автомобилем.

Однако выезд из поворота часто является хорошим местом для обгона тяжелого транспортного средства, потому что оно могло замедлиться, чтобы пройти поворот, и не сможет быстро разогнаться на выходе.Вы можете использовать угол, чтобы перейти в позицию для обгона, и, когда поворот выпрямляется и вы видите дорогу впереди, используйте более низкую скорость и инерцию, чтобы обойти автомобиль. Имейте в виду, что если вы следуете за автомобилем, он также может ускоряться на выходе из поворота, что может вызвать более длительный маневр обгона.

Ситуации, которые могут быть неверно истолкованы

Если вы едете за большим транспортным средством, они могут закрывать вам обзор переулков слева. Когда вы собираетесь обгонять автомобиль, он может выехать с боковой улицы на ваш путь.

Точно так же переулок справа с ограниченной видимостью того, что приближается, может быть опасным. Иногда автомобилисты не ожидают, что автомобиль будет обгонять и может выехать на вашу дорогу, не глядя.

Скорость

Вы можете помочь другим водителям обгонять вас, немного сбавляя скорость при обгоне и не увеличивая скорость на обгонных полосах (это особенно раздражает других водителей).

С точки зрения скорости обгон против правил дорожного движения — это компромисс.Теоретически наиболее безопасный обгон должен выполняться как можно быстрее. Однако дорожные власти не могут разрешить транспортным средствам превышать разрешенную скорость ни по какой причине, поскольку это создает проблемы. Например, если транспортным средствам разрешено двигаться со скоростью до 140 км / ч для обгона, можно утверждать, что это не так безопасно (более высокая скорость означает большую вероятность серьезной аварии), а также как вы определяете, как долго вам разрешено превысить ограничение скорости. Это создало бы трудности для правоохранительных органов и (возможно) судов.

Нам нравится думать, что полиция будет снисходительно относиться к водителям, которые незначительно превышают ограничение скорости при обгоне, потому что речь идет о балансировании риска. Если все остальные условия идеальны, лучше ли причины для отказа от движения, скажем, 115 км / ч, чем причины для движения со скоростью 115 км / ч во время обгона? Не вся полиция будет снисходительна, и в Справочнике участников дорожного движения очень четко сказано: вы не должны превышать ограничение скорости при обгоне.

Как разделить дорогу с мотоциклами: 10 важных советов

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в 2015 году погибли более 4956 мотоциклистов.В то время как некоторые из этих аварий были ДТП с участием одного автомобиля, многие были связаны с автомобилями. Как водители легковых, грузовых автомобилей, фургонов и внедорожников мы несем ответственность не только за то, чтобы делить дорогу, но и за принятие активных мер для повышения безопасности мотоциклистов, с которыми мы встречаемся на своем пути.

В последние годы заметно увеличилось количество мотоциклов на дорогах, частично вызванное ростом цен на газ. Многие водители обменяли свои автомобили на сверхэффективные мотоциклы, чтобы снизить расход топлива.Это движение привело к появлению огромного количества неопытных мотоциклистов, многие из которых попадают в аварии с автомобилями. Водители должны знать, что мотоциклы можно встретить на всех типах проезжей части.

Многие аварии с участием мотоциклов и автомобилей происходят по вине водителя автомобиля. В дополнение к постоянному осознанию того, что мотоциклист может находиться в непосредственной близости от вашего автомобиля, вот десять вещей, которые вы можете сделать, чтобы обезопасить мотоциклистов и себя:

10 вещей, которые должен знать каждый водитель о совместном использовании дороги с мотоциклами

1
Всегда проверяйте свои слепые зоны!
Возможно, это причина номер один аварий с участием мотоциклов и автомобилей.Мотоциклы меньше других транспортных средств, и их еще труднее обнаружить при объединении или смене полосы движения. Форма мотоцикла и водителя также с большей вероятностью будет сливаться с изображениями, которые вы видите в зеркалах заднего и бокового обзора, чем у большого автомобиля. Не торопитесь перед объединением и посвятите несколько секунд поиску каждого слепого пятна вашего автомобиля, прежде чем продолжить свой намеченный маневр. Проверьте это видео-руководство, чтобы убедиться, что зеркала заднего вида установлены правильно:
2
Проходя мимо, будьте особенно осторожны.
Допускается проехать мотоцикл так же, как и автомобиль, при условии, что вы едете по участку проезжей части, который позволяет обгон; однако порыв ветра, возникающий в результате увеличения скорости при проезде, может привести к нестабильности мотоцикла и сбить водителя с дороги. Обязательно сигнализируйте о своем намерении обогнать более медленного мотоциклиста, используя левый указатель поворота. Перед возвращением на свою полосу всегда убедитесь, что вы на несколько метров впереди мотоцикла.
3
Помните, что мотоциклы реагируют быстрее, чем автомобили.
Убедитесь, что вы соблюдаете достаточную дистанцию следования за мотоциклами. Сдвинуть мотоцикл сзади может быть смертельным для водителя, особенно если вы ведете большой тяжелый автомобиль.
4
Предупреждение о погодных условиях
Предупреждение о погодных условиях: плохая погода оказывает более сильное воздействие на мотоциклистов, чем на водителей автомобилей. Дождь и особенно зимняя погода могут сделать мотоциклисту практически невозможным продолжить путешествие.Ветреная погода может затруднить мотоциклистам управление автомобилем на дороге. Также помните, что погодные условия часто ухудшают вашу видимость и могут затруднить обзор мотоциклов.
5
Ночная езда может быть опасной для мотоциклистов.
Помогите гонщикам оставаться в безопасности после наступления темноты, увеличивая расстояние следования, обеспечивая отключение дальнего света, когда вы замечаете приближающийся мотоцикл, и воздерживаясь от обгона.

Если вы едете с включенным дальним светом, вы должны уменьшить его яркость на расстоянии не менее 500 футов от любого встречного транспортного средства, включая мотоцикл.
6
Оставайтесь на своей полосе движения.
Мотоциклы имеют право на использование собственной полосы движения. Ни в коем случае нельзя управлять автомобилем по одной полосе и в непосредственной близости от мотоцикла. Независимо от того, насколько малы эти транспортные средства или насколько много дополнительного места, кажется, что разделение одной полосы с мотоциклом является рецептом аварии и является незаконным.
7
Сообщите мотоциклистам о своем намерении повернуть.
Включите сигнал поворота раньше, чем обычно, когда вы знаете, что позади вас едет мотоцикл. Это не только вежливо, но и помогает уменьшить скопления людей, связанных с мотоциклами.
8
Перекрестки являются опасными зонами.
Многие аварии с участием автомобилей и мотоциклов происходят на перекрестках, особенно на слепых перекрестках.Всегда соблюдайте протокол безопасности на перекрестках каждый раз, когда приближаетесь к одному из них: полностью остановитесь, смотрите и соблюдайте установленные дорожные знаки и сигналы, смотрите в обе стороны на предмет приближающегося транспорта и двигайтесь медленно.
9
Часы для поворотных мотоциклов.
Самоуправляемые поворотники не стали стандартом на мотоциклах до конца 1970-х годов. Сегодня на дорогах все еще есть много мотоциклов, которые не имеют поворотников с функцией самовыключения, к которым мы привыкли.Если вы заметили, что мотоцикл едет с активированным указателем поворота на ненормальное расстояние, увеличьте расстояние следования, чтобы у вас было время среагировать, когда гонщик решит повернуть.
q
Еще раз посмотрите на левые повороты.
Прежде чем переходить полосу движения или полосу движения и повернуть налево, еще раз обратите внимание на приближающиеся мотоциклы. Дорожно-транспортные происшествия, связанные со столкновением автомобиля, поворачивающего налево, и приближающегося мотоцикла могут быть очень серьезными, часто из-за того, что мотоцикл врезается в автомобиль, когда он находится на середине поворота.

Помните, что для мотоциклистов не существует такой вещи, как крыло-изгиб. Они полностью разоблачены. Большинство дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов приводят к серьезным травмам или смертельному исходу. Вы как водитель автомобиля обязаны проявлять осторожность и делать все, что в ваших силах, чтобы предотвратить аварии на мотоцикле.

10 фактов о разделении полос движения в Калифорнии (№ 1? Да, это законно)

Согласно исследованию 2014 года, всего 60.7 процентов водителей транспортных средств знали, что разделение полосы движения было законным.

Мотоциклисты, которые разделяют полосу движения, по-прежнему должны соблюдать ограничения скорости и другие правила дорожного движения, и им могут выписать штраф, если они не ответственно относятся к разделению полос.

2. Новый закон все изменил … вроде

В 2016 году губернатор Джерри Браун подписал закон AB 51, в котором разделение полосы движения определяется как «вождение мотоцикла, у которого два колеса соприкасаются с землей, между рядами остановленных или движущихся транспортных средств на одной полосе, в том числе на как разделенные, так и неразделенные улицы, дороги или шоссе.«

Согласно CHP, это фактически не изменило закон штата. Это позволило компании CHP разработать рекомендации по разделению полос движения.

Дорожка для мотоциклистов разделяется на калифорнийской автостраде. (Craig Miller / KQED)

Это было важно, потому что в 2013 году ТЭЦ опубликовала инструкции по разделению полос движения, но отменила их через год после того, как была подана жалоба в Управление административного права штата. Руководящие принципы можно рассматривать как принятие нового закона ТЭЦ.

AB 51 официально предоставил CHP право разработать эти руководящие принципы.Старки сказал, что после того, как закон вступил в силу 1 января 2017 года, CHP совместно с Департаментом транспорта, Департаментом транспортных средств, Управлением безопасности дорожного движения и организациями по безопасности мотоциклов разработали новые правила, которые были выпущены в сентябре 2018 года.

«Советы по безопасности при разделении полосы движения» начинаются с отказа от ответственности, что «разделение полосы движения может быть опасным, и следует проявлять особую осторожность. Это не должно выполняться неопытными гонщиками». Они включают советы для мотоциклистов (будьте внимательны, избегайте разделения полос между крупными транспортными средствами, опасность возрастает на более высоких скоростях и разнице скоростей), а также сообщения для других водителей транспортных средств (разделение полосы движения разрешено, а преднамеренная блокировка разделителя полосы движения — нет) .

Первая страница из «Советов по безопасности при разделении полосы движения», выпущенных Калифорнийским дорожным патрулем 27 сентября 2018 г. (Калифорнийский дорожный патруль) Вторая страница из «Советов по безопасности при разделении полосы движения», выпущенных Калифорнийским дорожным патрулем 27 сентября. , 2018. (Калифорнийский дорожный патруль)

3. Это законно только в Калифорнии

Согласно веб-сайту Американской ассоциации мотоциклистов, во всех штатах, кроме Калифорнии, запрещено разделение полос движения. В частности, штаты запрещают мотоциклам проезжать мимо транспортного средства по одной полосе и проезжать между полосами движения или рядами транспортных средств.

4. Другие государства пытаются легализовать

По крайней мере девять других штатов рассмотрели закон, разрешающий разделение полос движения, и ожидается, что некоторые из них снова поднимут этот вопрос на следующей законодательной сессии, по словам Ника Хариса, представителя Американской ассоциации мотоциклистов в западных штатах.

«Я думаю, как нация, поскольку мы видим трафик и попытки решить проблемы с пробками, я думаю, что это будет одна из тех вещей, которые определены как хорошие пути», — сказал Харис о повышенном интересе к легализации разделение полосы движения.

5. Это законно во многих других странах

Мотоциклисты разделены полосой движения в Бангкоке, Таиланд. Разделение дорожек — обычная практика во многих странах Азии и Европы. (Роланд Доббинс через Wikimedia Commons)

Разделение полосы движения законно и широко распространено во многих странах Европы и Азии.

«Это действительно образ жизни в Европе», — сказала Эмма Бутон, которая выросла в Англии и ездит на мотоциклах 41 год.

«Я ездил в Новой Зеландии, где все просто махали вам рукой», — сказал Харис.«Это было немного удивительно, если бы вы не делили переулок».

6. В Калифорнии люди давно разводят полосы движения.

Новостные сообщения о разделении переулков для калифорнийцев относятся как минимум к 1960-м годам. Старки сказал, что эта практика началась для мотоциклистов как способ преодолеть заведомо плохое движение в штате.

«Поскольку на протяжении десятилетий движение становилось все медленнее и медленнее, [мотоциклисты] начали практику разделения полос движения или разделения полос, перемещаясь между остановившимися рядами движения на шоссе, — сказал Старки, — что предохраняло их автомобили от перегрева, а также помогли уменьшить заторы и, в конечном итоге, позволили им добраться до места назначения немного быстрее.«

7. Существует очень мало данных о том, насколько это безопасно.

Одна из больших проблем с разделением полосы движения — это отсутствие данных о ней.

Исследование, проведенное в 2015 году Исследовательским и образовательным центром безопасного транспорта в Калифорнийском университете в Беркли, показало, что 17 процентов из примерно 6000 мотоциклистов, разбившихся в период с июня 2012 года по август 2013 года, разбили полосу движения во время столкновения.

Согласно исследованию, «разделение полосы движения представляется относительно безопасной стратегией езды на мотоцикле, если она выполняется в транспортном потоке, движущемся со скоростью 50 миль в час или меньше, и если мотоциклисты не превышают скорость других транспортных средств более чем на 15 миль в час.«

Но авторы также говорят, что исследование не может использоваться для сравнения общей безопасности разделения полос движения:

Чтобы оценить, как изменяется риск участия в столкновении, когда мотоциклисты выбирают разделение полосы движения, нам потребуется информация как о движении с разделением полос, так и без разделения, которое выполняется некоторой идентифицируемой выборкой мотоциклистов. Сбор этих данных сопряжен с проблемами, и в настоящем исследовании не предпринимались попытки собрать такие данные.

Другими словами, исследователям необходимо будет собрать данные до аварии у мотоциклистов, которые разбили полосу движения, и у тех, кто этого не делает, и посмотреть, будет ли одна группа людей с большей вероятностью попасть в аварию, чем другая, чтобы определить безопасность движения. практика в целом.

Данные Национальной администрации безопасности дорожного движения показывают, что, хотя Калифорния является единственным штатом в стране, где разделение полосы движения является законным, она находится в середине списка по количеству погибших мотоциклистов на 100000 зарегистрированных мотоциклов по сравнению с другими штатами.Но при этом не принимаются во внимание другие различия между законами штатов, включая законы о шлемах и культуру езды на мотоцикле.

В конце концов, нет убедительных данных о том, насколько безопасно или небезопасно разделение полосы движения.

8. Вот что говорят мотоциклисты

Мотоциклисты говорят, что они разделяют полосы по двум причинам: скорость и безопасность.

Разделение полосы движения позволяет мотоциклам преодолевать потоки намного быстрее, чем автомобили, и байкеры утверждают, что это также улучшает движение для всех пассажиров.

«Вы убираете машины с этой очереди, и на шоссе меньше забоя», — сказала Лиза Миллер, которая занимается ремонтом мотоциклов и собирает места в своем доме в Санта-Крус.

Водители работают над своими мотоциклами в Re-Cycle Santa Cruz, гараже для мотоциклов и общественном месте. (Райан Леви / KQED)

Исследование 2011 года, проведенное в Брюсселе, где разделение полос движения является законным, показало, что если вы замените 10 процентов автомобилей на дороге мотоциклами, это может сократить время, затрачиваемое на движение, на 40 процентов часть из-за разделения полосы движения.

В то время как безопасность часто используется водителями как критика разделения полосы движения, мотоциклисты говорят, что на самом деле это заставляет их чувствовать себя в большей безопасности во время езды. Попадание в заднее положение при остановке или движении — особенно серьезная проблема для мотоциклистов.

Что вас интересует в районе залива, его культуре или людях, которых вы хотите, чтобы KQED исследовал? Спросите Bay Curious.

«Мы не любим сидеть утками», — сказал Миллер. «Когда мы едем быстрее машин, мы контролируем ситуацию, отслеживаем и смотрим, что происходит.«

Миллер и Старки также заявили, что мотоциклы и мотоциклисты могут перегреться, если они не двигаются в течение длительного периода времени.

Мотоциклисты также утверждают, что восприятие водителями разделения полосы движения искажено, потому что они более четко помнят времена, когда мотоциклисты делали это безрассудно, на высокой скорости, в отличие от того, когда водители ответственно разделяют полосу движения на низких скоростях.

«У вас может быть 10 мотоциклов, о которых вы даже не задумываетесь», — сказал Харис.«А потом внезапно либо ты не обращаешь внимания, либо кто-то проходит со скоростью, которую ты считаешь небезопасной. И это выделяется в твоей памяти.« О, черт возьми. Это было опасно ». «

9. Вот что говорят водители

Исследование 2014 года показало, что 60 процентов водителей не одобряют разделение полосы движения. Более половины тех, кто не одобрял, заявили, что это произошло потому, что они считали разделение полос небезопасным. Другие причины включают страх, что это приведет к аварии, это пугает водителей, мотоциклисты едут слишком быстро, разделение полосы движения «несправедливо» или незаконно.

«Я думаю, это довольно небезопасно», — сказал Эдвин Мартинес, который едет на работу через мост через залив. «Это небезопасно для человека, который едет на мотоцикле, а также для водителей транспортных средств».

Водители часто говорят, что не одобряют разделение полосы движения, потому что считают это небезопасным. (Craig Miller / KQED)

Водители также сообщали о том, что мотоциклисты намеренно сбивают боковые зеркала заднего вида при разделении полосы движения.

«Меня подрезал мотоцикл, — сказал Гаурав Капур, другой ежедневный пригородный поезд по мосту через залив, — и они не остановились для меня.Они не остановились и не посмотрели, какой ущерб они нанесли машине ».

Капур, который сам раньше ездил на мотоцикле, сказал, что мотоциклы трудно заметить, когда они быстро разбиваются на полосу из-за медленного движения.

«Я люблю велосипеды, — сказал он, — но это просто небезопасно. Это очень непредсказуемо».

10. Непонимание при разделении полосы движения может привести к агрессивному поведению на дороге

Если вы поищете на YouTube фразу «разрушение полосы движения», вы найдете множество видеороликов о разделении полосы движения, вызывающем гневную реакцию водителей.

«Для меня это привело к тому, что кто-то пересек двойную желтую дорогу и столкнул меня на тротуар», — сказала Кэт Тейлор, которая ехала около четырех лет. «Я потерпел крушение, пытаясь убежать от них, сломал 15 костей и получил дорожную сыпь на 40% тела».

Тейлор сказала, что она больше не обсуждает разделение полос из-за разногласий, которые это вызывает, но другие гонщики говорят, что они часто ведут продуктивные разговоры о разделении полос.

«Я думаю, что в половине случаев они думают, что это незаконно», — сказал Харис.«Так что это часто меняет обсуждение».

Нью-Йорк DMV | Глава 11: Совместная дорога

Темы:

Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Как водитель, вы должны научиться безопасно делить дорогу с множеством других пользователей. К ним относятся, помимо прочего: большие транспортные средства, мотоциклы, мопеды, пешеходы, велосипедисты, роликовые конькобежцы, роликовые коньки, скейтбордисты, тихоходные транспортные средства, немоторизованные скутеры и всадники.Вы должны знать, как безопасно решать проблемы, которые они могут представлять, и понимать особые правила, которым они должны подчиняться.

ПЕШЕХОДЫ И СКЕЙТБОРДЕРЫ

Пешеходы и скейтбордисты подвергаются высокому риску движения. Закон требует от вас особой осторожности, чтобы избежать столкновения с ними.

Следите за детьми возле школ, автобусных остановок, детских площадок, парков и грузовиков с мороженым.

Когда вы подъезжаете к машине или грузовику, посмотрите через заднее окно на пешеходов.Не полагайтесь только на зеркала, когда рядом находятся дети. Прежде чем вернуться на подъездную дорожку или выехать с нее, выйдите из автомобиля и проверьте, что позади него.

Пешеходы должны идти по обочине дороги и сталкиваться с движением транспорта в ближайшей к ним полосе. При повороте направо следите за пешеходами справа от вас. Когда вы поворачиваете налево, следите за пешеходами на другой стороне дороги слева от вас.

Пешеходы и скейтбордисты, законно переходящие дорогу или улицу на обозначенных или немаркированных перекрестках, таких как перекресток, всегда имеют право преимущественного проезда.Вы должны снизить скорость или, при необходимости, полностью остановиться. Пожилым людям и инвалидам может потребоваться дополнительное время для завершения перехода.

Специальный закон о проезде разрешает слепым пешеходам переходить дорогу с собакой-поводырем, белой или металлической тростью. Вы всегда должны предоставлять им преимущественное право проезда, когда они пытаются пересечь обозначенный или немаркированный пешеходный переход, даже если светофоры или другие правила движения не в их пользу.

Не забывайте двигать глазами во время вождения.Каждые несколько секунд смотрите в любую сторону, чтобы заметить пешеходов рядом с проезжей частью или приближающихся к ней.

Закон требует от пешеходов и скейтбордистов:

Соблюдать дорожные и пешеходные сигналы, дорожные знаки и официальные знаки.
По возможности используйте тротуар или встречайтесь с движущимся движением, как можно дальше от ближней полосы движения.
Никогда не стойте на дороге, чтобы путешествовать автостопом или вести дела с автомобилистами.

ВЕЛОСИПЕДЫ И РИСУНКИ

Велосипедисты и роликовые коньки имеют право разделять дорогу и двигаться в том же направлении, что и автомобили.Их часто трудно увидеть в пробке, и они не защищены от дорожно-транспортных происшествий. Проверьте свои «слепые зоны» перед тем, как сделать поворот, параллельную парковку, открыть дверь или съехать с тротуара. Не полагайтесь только на свои зеркала — поверните голову, чтобы найти велосипедистов, конькобежцев и операторов скутеров, которые могут быть рядом с вами или приближаться.

Оставьте место для велосипедистов и роликовых конькобежцев во время вождения. Уменьшайте скорость, когда вы их обгоняете. Давление воздуха от транспортного средства, которое быстро проезжает мимо них, может вывести их из равновесия.

Имейте в виду, что велосипедист или роликовый конькобежец, находящийся рядом или впереди вас, может реагировать на дорожные опасности, как мотоциклист, резкими изменениями скорости, направления или положения полосы движения.

Правила дорожного движения и полосы отчуждения распространяются на этих и других участников дорожного движения и защищают их. Вы должны уступить им дорогу так же, как и другому транспортному средству. И они должны соблюдать правила дорожного движения так же, как и водители автомобилей.

Велосипедисты и роликовые конькобежцы должны:

Ехать по велосипедной дорожке, если таковая имеется.Там, где их нет, они должны оставаться возле правого бордюра или края дороги или на правом обочине дороги, чтобы не мешать другому движению. Когда они готовятся к левому повороту или должны двигаться влево, чтобы избежать опасностей, велосипедистам не обязательно оставаться вправо.
Сделайте полную остановку перед выездом на проезжую часть с проезжей части, переулка или над бордюром.
Никогда не двигайтесь рядом с более чем двумя по одной полосе.
Никогда не ездите по тротуару, если это запрещено местным законодательством.

Велосипедисты, их пассажиры и роликовые конькобежцы в возрасте от 1 до 13 лет должны носить разрешенный шлем. Взрослые должны соблюдать все местные законы и правила, касающиеся использования шлемов.

Велосипедисты также должны:

Подавать сигналы о поворотах, смене полосы движения и останавливаться с помощью показанных сигналов рукой. Велосипедист может подать сигнал о повороте направо, если вытянет правую руку прямо вправо.

Левый поворот — левая рука полностью вытянута влево; Стоп — левая рука вытянута и согнута в локте; Поворот вправо — правая рука полностью вытянута в правую или левая рука вытянута и согнута в локте

Никогда не перевозите ребенка младше одного года в качестве пассажира.Это противозаконно. Дети-пассажиры в возрасте от 1 до 4 лет должны ездить в прикрепленных велосипедных сиденьях безопасности.
Никогда не перевозите пассажира, если на велосипеде нет пассажирского сиденья.
Всегда держите хотя бы одну руку за руль и не переносите предметы, которые мешают правильному управлению велосипедом.
О любой аварии велосипеда, повлекшей смерть или серьезную травму, необходимо сообщить в DMV в течение 10 дней с момента происшествия. Бланки отчета о происшествии с велосипедом (MV-104C) доступны в любом автотранспортном офисе.

Велосипед, движущийся по дорогам общего пользования, должен иметь соответствующие тормоза и гудок или звонок, который можно услышать на расстоянии не менее 100 футов ( 30 м ). Велосипед, используемый в ночное время, должен иметь фару, видимую по крайней мере с расстояния не менее 500 футов ( 150 м ) впереди, и красный задний фонарь, видимый по крайней мере с расстояния не менее 300 футов ( 90 м ) сзади. Один из этих огней должен быть виден на расстоянии не менее 200 футов ( 60 м ) с каждой стороны. Велосипед, продаваемый дилером, должен иметь широкоугольные отражатели на спицах или отражающие шины, широкоугольный задний отражатель и отражатели для педалей.

МОТОЦИКЛИСТЫ

Как водитель, вы путешествуете по дороге с множеством других автомобилистов, не все из которых водят легковые или грузовые автомобили. Мотоциклы распространены на дорогах Нью-Йорка. Как водитель, вы обязаны знать о мотоциклах и понимать, как безопасно делить с ними дорогу.

Мотоциклы (включая скутеры и мопеды) бывают самых разных форм и размеров. Закон штата Нью-Йорк определяет мотоцикл как «любое транспортное средство, имеющее сиденье или седло для использования водителем и предназначенное для передвижения не более чем на трех колесах, соприкасающихся с землей, за исключением трактора.«Большинство мотоциклов, которые вы увидите, имеют два или три колеса. Примеры: соблюдайте те же правила дорожного движения, что и пешеходы, велосипедисты и фигуристы. Хотя вы можете часто видеть мотоциклы на дорогах весной, летом или осенью, вы можете встретить мотоциклы в любое время и в любом месте.Поскольку мы не видим их весь год, мы можем не думать о них активно.

Когда происходит авария с участием мотоцикла и другого транспортного средства, у водителя (и пассажира) гораздо больше шансов получить серьезные травмы или гибели, чем у водителя (и пассажиров) другого транспортного средства. Хотя мотоциклисты обязаны носить одобренные шлемы и защитные очки или защитную маску, сами мотоциклы не обеспечивают водителю такой защиты, как у других типов транспортных средств. Например, мотоциклы не защищают гонщика рамой, окружающей его.

Многие водители, попавшие в аварию с мотоциклистом, сообщают, что не видели мотоцикл. Вопрос в том, а почему бы и нет?

Есть несколько факторов, которые делают мотоциклистов менее заметными.

Мотоциклы по сравнению с другими участниками дорожного движения меньше по размеру. Независимо от того, с какого направления вы смотрите на мотоцикл (спереди, сзади или сбоку), вы обнаружите, что он меньше, чем у большинства других участников шоссе.
Мотоциклы могут двигаться быстрее других транспортных средств.Из-за меньшего размера мотоцикла кажется, что он намного дальше, и затрудняет оценку того, как далеко они находятся или насколько быстро едут.
Мотоциклы не могут занимать всю полосу движения, потому что они не такие широкие, как другие транспортные средства, но опытный гонщик может перемещаться по полосе, чтобы избежать препятствий или помочь им лучше видеть. В дополнение к использованию полной полосы движения двум мотоциклистам разрешается ездить бок о бок по одной полосе, но мотоциклист не может проехать по полосе или разделить полосу с другим транспортным средством, не являющимся мотоциклом.Если вы обгоняете автомобиль / внедорожник / грузовик, возможно, вы не заметили мотоцикл впереди этого транспортного средства, пока не оказались на полосе для обгона. То же самое верно и при въезде на скоростную автомагистраль. Вы можете не увидеть мотоцикл, который движется по левой части полосы движения, с которой вы собираетесь въехать.
Освещение мотоцикла отличается и часто менее очевидно, чем у других транспортных средств:
- Фары и задние фонари на мотоциклах должны быть включены во время движения. Но с таким количеством автомобилей, оснащенных дневными ходовыми огнями (т.е. фары, которые всегда включены — даже при дневном свете), мотоциклетные фары не выделяются.
- Стоп-сигналы сложнее увидеть. Задние фонари на мотоцикле, как правило, меньше по размеру, чем на других транспортных средствах, и, поскольку задние фонари мотоцикла всегда включены, стоп-сигналы не всегда выделяются.
- У мотоциклов задний фонарь не находится на уровне глаз. Большинство легковых и грузовых автомобилей оснащены «центральным стоп-сигналом с высокой установкой» (CHMSL), который предназначен для установки на уровне глаз или близко к нему.Большинство стоп-сигналов для мотоциклов устанавливаются ниже уровня глаз, что делает их менее заметными для многих автомобилистов.
- Указатели поворота на мотоциклах часто расположены близко к фарам или задним фонарям, что затрудняет их просмотр. Кроме того, на большинстве мотоциклов указатель поворота не выключается автоматически после поворота, поэтому сигнал поворота может включиться непреднамеренно, когда мотоциклист не собирается поворачивать.

Перекрестки могут быть особенно опасны для мотоциклов.Человеческая природа в первую очередь обращает внимание на большие автомобили. Мотоциклы меньше других транспортных средств, и может показаться, что они «сливаются». Цифры помогают рассказать историю:

Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщает, что в 2015 году 41 процент мотоциклетных аварий со смертельным исходом в США произошел, когда «другой автомобиль поворачивал налево, в то время как мотоциклы ехали прямо, обгоняли или обгоняли других. транспортных средств ».
В 2014 году в штате Нью-Йорк было зарегистрировано 4750 мотоциклетных аварий.2546 из этих аварий произошли с другим транспортным средством. Это 53,6% зарегистрированных сбоев.

Еще одним фактором является то, что водители могут не видеть мотоциклы просто потому, что они не ищут мотоциклы . Человеку свойственно искать что-то конкретное. Нового водителя могут попросить искать автомобили (и грузовики) перед тем, как проехать перекресток — и это именно то, что он / она будет искать. Все водители должны приучать себя искать множество опасностей (включая, НО НЕ ОГРАНИЧИВАясь, грузовики, автобусы, велосипедистов, пешеходов и мотоциклы).

Поскольку мотоциклисты должны принимать дополнительные меры предосторожности, когда они сталкиваются со специальными дорожными покрытиями, вы должны знать, что может делать мотоциклист:

Мотоциклист может быстро изменить скорость или положение полосы движения, чтобы избежать рыхлого гравия, мусора, швов или канавок на тротуаре. , канализационные люки или люки или мелкие животные.
При приближении к железнодорожному переезду мотоциклист может снизить скорость и подняться с сиденья, чтобы смягчить резкий переход и изменить направление движения, чтобы пересечь рельсы под прямым углом.
На мостах со стальной палубой мотоциклист может переместиться к центру полосы движения, чтобы приспособиться к неровной поверхности. В этой ситуации держитесь на приличном расстоянии позади мотоциклиста.

Водителям необходимо изменить манеру езды на мотоциклах.

Не заднюю дверь. Мотоциклы могут останавливаться на меньшем расстоянии, чем автомобили — при правильных условиях. Кроме того, может быть труднее заметить, что они замедляются или останавливаются.
Если идет дождь или темно, дайте мотоциклам еще больше места.

Будьте осторожны, проезжая мимо мотоциклиста. Как и в случае с велосипедами, давление воздуха, создаваемое транспортными средствами, когда они быстро проезжают мимо, может повлиять на мотоциклы.

ОПЕРАТОРЫ МОПЕДОВ

Мотоциклы ограниченного использования, часто называемые мопедами, представляют собой низкоскоростные двух- или трехколесные транспортные средства для ограниченного использования на дорогах общего пользования. Существует три различных класса мопедов в зависимости от максимальной скорости. В таблице ниже описаны требования к эксплуатации мопеда.

Мопеды классов B и C могут двигаться только по правой полосе движения, как можно дальше вправо.Мопеды класса А могут ездить по любой полосе и любому участку полосы движения. Мопеды не разрешены на скоростных автомагистралях или других автомагистралях с контролируемым доступом, если это не разрешено указанными знаками.

При приближении к мопеду соблюдайте те же меры предосторожности, что и при приближении к велосипедисту.

ТРЕБОВАНИЕ км / ч Фара должна быть включена при работе Требуется страховка ДА ДА

**РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОЦИКЛА С ОГРАНИЧЕННЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ (MOPEDS)**
	КЛАСС A	КЛАСС B	КЛАСС C
км / ч Максимальная скорость	км / ч От 31 до 40 (от 48 до 64)	от 21 до 30 (от 32 до 48)	20 или менее (32 или менее)
Требуемый тип лицензии или разрешения 4	M	ЛЮБОЙ КЛАСС 4	ЛЮБОЙ КЛАСС 4
Требуется регистрация	ДА (пластина A)	ДА (пластина B)	ДА (пластина C)
ДА	ДА	ДА
При работе требуются шлем и защита глаз 5	ДА	ДА	R Рекомендуемый
Где разрешена эксплуатация	Любая дорожная полоса и плечо	Правая полоса или плечо 1	Правая полоса или плечо 1
Рекомендуется 2
Ответственность за безопасность 3 Применяется	ДА	ДА	ДА
Требуется ежегодный осмотр
Рекомендуется	9080 НЕТ	НЕТ	НЕТ

1 За исключением случаев поворота влево.

2 Если мотоцикл ограниченного использования класса C используется в бизнесе по аренде, страхование является обязательным.

3 Ответственность за безопасность — это требование платить или вносить залог за ущерб или телесные повреждения, которые вы можете причинить в дорожно-транспортном происшествии.

4 Действуют ограничения на обычное разрешение учащегося и младшую лицензию.

5 Мотоциклисты должны носить одобренные мотоциклетные шлемы, как это определено федеральными стандартами безопасности транспортных средств Министерства транспорта США (FMVSS 218).Чтобы улучшить видимость мотоциклиста, DMV рекомендует, чтобы шлемы имели по крайней мере четыре квадратных дюйма светоотражающего материала с обеих сторон. Мотоциклисты также должны носить утвержденные средства защиты глаз, даже если мотоцикл оборудован лобовым стеклом. Можно использовать защитные очки, сделанные по рецепту или на заказ, если пользователь может предоставить письменное подтверждение того, что они соответствуют стандартам DMV. Защитные очки должны быть изготовлены в соответствии с правилами, изданными Комиссией по безопасности автомобильного оборудования (VESC-8).

БОЛЬШИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Более чем в 60 процентах всех аварий со смертельным исходом с участием легковых и больших грузовиков водитель легкового автомобиля, а не грузовик, является причиной дорожно-транспортных происшествий. В четырех случаях из пяти погибает водитель автомобиля.

Многие из этих аварий можно было бы предотвратить, если бы автомобилисты знали об ограничениях для грузовиков (и автобусов) и о том, как избежать опасных ситуаций, связанных с крупногабаритными транспортными средствами.

Большие грузовики, туристические автомобили и автобусы — это небольшие автомобили.Чем они больше:

Чем больше их слепые зоны,
Чем дольше они останавливаются,
Чем больше места им нужно для маневра,
Чем больше времени требуется автомобилю, чтобы их проехать.

Слепые зоны

В отличие от автомобилей, у больших транспортных средств есть глубокие мертвые зоны непосредственно позади них. У них также есть гораздо большие слепые зоны с обеих сторон, чем у автомобилей. Тракторы с длинными капотами могут иметь мертвую зону на 20 футов перед автомобилем.Вам следует избегать этих «запретных зон».

Боковые слепые зоны

Большие транспортные средства имеют гораздо большие слепые зоны с обеих сторон. Если вы едете в этих слепых зонах, водитель не видит вас. Даже если водитель знает, что вы там, если вы останетесь рядом с автомобилем, это может затруднить водителю возможность избежать опасной ситуации.

Слепые зоны сзади

Если вы остаетесь в задней слепой зоне большого транспортного средства, вы увеличиваете вероятность аварии.Другой водитель не может видеть вашу машину, и вам будет заблокирован доступ к другим транспортным средствам.

Расстояние до остановки

Большим транспортным средствам требуется гораздо больше времени для остановки, чем небольшим транспортным средствам, движущимся с той же скоростью. Для тракторных прицепов разница заключается в задержке торможения. Пневматические тормоза передают тормозное усилие от трактора к прицепу, и это может добавить много футов к расстоянию, необходимому для остановки. Оставьте достаточно места между автомобилем и грузовиком. Если вы едете впереди грузовика, сообщите о своем намерении как можно раньше повернуть или перестроиться.Не делайте резких движений.

Способность к маневрированию

Большие автомобили не так маневренны, как автомобили. Им требуется больше времени, чтобы остановиться и разогнаться, и им часто нужно широко двигаться, чтобы делать повороты.

Вы можете снизить вероятность столкновения с большим транспортным средством, если вы:

Не режьте резко перед большим транспортным средством; при выходе потратьте несколько дополнительных секунд, чтобы снизить скорость и выйти за ним; когда вы проезжаете мимо, не двигайтесь вперед, если вы не можете видеть всю переднюю часть автомобиля в своем зеркале.
Обратите особое внимание на поворотники. Поскольку грузовики делают широкие повороты направо, они движутся налево, прежде чем повернуть направо. Посмотрите на поворотники.
Не задерживайтесь возле крупногабаритного транспорта. Вы можете не быть видимым для водителя на большой площади, необходимой грузовику для поворота.

Когда вы проезжаете

Когда вы проезжаете большой автомобиль, это занимает больше времени и требует больше места, чем когда вы проезжаете мимо автомобиля. На дороге с двусторонним движением оставляйте больше времени и места, когда вы проезжаете мимо большого автомобиля.Убедитесь, что вам видна вся передняя часть автомобиля, прежде чем вы вернетесь на свою полосу движения после прохождения. Большое транспортное средство обычно теряет скорость на уклоне или холме. Когда едете, смотрите далеко вперед. Если вам нужно обогнать большой автомобиль, будьте готовы и знайте, когда вы приближаетесь к уклону, который может вызвать снижение скорости другого транспортного средства. Кроме того, когда ваше собственное транспортное средство начинает спуск вниз, скорость другого транспортного средства может значительно увеличиться. Это увеличит время, необходимое для его прохождения.

Когда грузовик движется задним ходом

Никогда не проходите близко за большим автомобилем, который движется задним ходом.Часто водителю грузовика приходится блокировать дорогу, чтобы вернуться в зону для погрузки или разгрузки товаров. Потерпи!

Гораздо лучше подождать, пока большое транспортное средство завершит свой запасной маневр, чем пытаться обойти. Если вы попытаетесь пройти в этой ситуации, велика вероятность того, что вы попадете в одну из слепых зон. Это может сделать ваш автомобиль невидимым для водителя и повысить риск дорожно-транспортного происшествия.

При приближении к грузовику

Не стоит недооценивать размер и скорость приближающегося тягача с прицепом или другого крупногабаритного транспортного средства.Его больший размер часто заставляет его двигаться медленнее, чем есть на самом деле. Кроме того, издалека он может показаться не таким большим, как есть на самом деле. Другой автомобиль часто подъезжает к вам раньше, чем вы ожидаете! Когда вы едете по шоссе с двусторонним движением, часто лучше двигаться как можно дальше вправо, чтобы убедиться, что ваше транспортное средство не будет сбито приближающимся тягачом с прицепом или другим крупногабаритным транспортным средством.

Когда вы останавливаетесь за грузовиком

Всегда оставляйте место, когда вы останавливаетесь позади грузовика или автобуса на светофоре или знаке остановки, особенно когда вы стоите лицом вверх по холму.При трогании с места грузовик или автобус могут остановиться или немного отъехать назад. Если вы оставляете достаточно места между вашим автомобилем и транспортным средством впереди, вы обычно можете отъехать сзади и объехать его.

МЕДЛЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Символ «тихоходного автомобиля» в виде светоотражающего оранжевого треугольника должен отображаться на задней части транспортных средств, запряженных животными, большинства сельскохозяйственных машин и строительной техники. Почтовая служба США также требует, чтобы эти оранжевые треугольники безопасности были размещены на всех транспортных средствах для доставки почты в сельской местности.Соблюдайте осторожность, приближаясь к медленно движущемуся транспортному средству, и убедитесь, что это безопасно, прежде чем обгонять его.

ВНЕДОРОЖНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И СНЕГОХОДЫ

Закон штата разрешает вездеходам (ATV) и снегоходам ездить по многим автомагистралям штата и местным дорогам. Перед переходом они должны остановиться и уступить дорогу движению транспорта. Они должны проходить под углом 90 градусов к поверхности дороги.

НАСАДНИКИ

Наездники подчиняются правилам дорожного движения и находятся под их защитой.Они также должны ездить гуськом возле правого бордюра или края дороги, или по правому обочину, полосе или дорожке, которую можно использовать.

Закон требует от вас быть осторожным, когда вы приближаетесь к лошади, на которой едете, или идете по дороге. Вы должны двигаться с приемлемой скоростью и на приемлемом расстоянии от лошади. Звучать в рог, когда вы приближаетесь или проезжаете мимо лошади, запрещено.

ВОПРОСЫ

Прежде чем перейти к главе 12, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

Чем слепые зоны вокруг большого коммерческого автомобиля отличаются от слепых зон вокруг автомобиля?
Как сравнить тормозной путь большого транспортного средства с пневматическими тормозами с тормозным путем автомобиля?
После того, как вы обгоните крупный автомобиль, в чем вы должны убедиться, прежде чем вернуться на полосу движения большого транспортного средства?
Как лучше всего следовать, когда вы приближаетесь к большому транспортному средству, движущемуся задним ходом, когда оно движется к погрузочной площадке?
Что делать, когда дети рядом, перед тем, как свернуть с подъездной дорожки?
Как определить слепого пешехода, которому нужно уступить дорогу?
Куда должен идти пешеход, когда нет тротуаров?
Как подойти к велосипедисту?
Должен ли велосипедист соблюдать правила дорожного движения и знаки?
Где нет велосипедной полосы, где по дороге должен ехать велосипедист?
Какое оборудование должно быть на велосипеде при использовании в ночное время?
Что может сделать водитель, чтобы лучше знать мотоциклистов?
Какие факторы способствуют тому, что водители не знают о мотоциклах?
Почему мотоциклы сложнее увидеть?
Почему автомобилисту важно знать мотоциклы?
Могут ли трое мотоциклистов ехать бок о бок по одной полосе?
Что означает символ медленно движущегося транспортного средства?
Где вы скорее всего найдете квадроцикл, снегоход или всадника?

Конец главы 11: Глава 11 Викторина

<Глава 10 | Содержание | Глава 12>

Обгон и закон

Примечательно, что в законе мало говорится об обгоне.Ускорение и маневренность мотоцикла давно признаны Гражданским Законом, и водители, вопреки городским мифам, действительно должны смотреть, прежде чем они изменят свое положение на дороге, что потенциально может оказаться на пути обгоняющего мотоциклиста.

Щелчок по индикатору не дает права проезда, но это обычная линия, которая поддерживается до судебного разбирательства включительно, часто вплоть до момента, когда Судья находит мотоциклисту.

По закону обгоняющий автомобиль имеет преимущественное право проезда и моральное превосходство.В правилах закона также говорится: не обгонять перекрестками, система сплошных белых линий применяется к мотоциклистам, а если перед вами стоит очередь на торможение до остановки, то предполагается, что вы можете объехать снаружи, не оценивая риск автомобиль, стоящий во главе очереди, поворачивает направо из этой очереди движения — это безрассудный риск. Мудрость говорит, что я быстро проезжаю мимо машин, и я это делаю именно так, но с определенной уверенностью, что если я приеду на коряде, то одна из машин, которую я быстро обгоню, без сомнения скажет, что я пролетал мимо, и я был несчастным случаем, ожидая своего часа.

Обгоняемый автомобиль несет перед вами только одну обязанность — выдерживать безопасный и устойчивый курс. Если вы не справляетесь с обгоном, водителю обгоняемого автомобиля ничего не нужно делать. Он не знает, будете ли вы тормозить и прижиматься к себе сзади или заводите дроссельную заслонку для ускорения. Краткое изложение закона: «Вы пошли на обгон, поэтому разберитесь».

Если водитель начинает ускоряться, когда вы тянете боком, отступите, сядьте за ним и оставьте большой промежуток. Обгонять кого-то, потому что вы не хотите мешать ему, потому что этот человек едет как идиот, означает, что какое-то время вы находитесь рядом с ним, не контролируя его и мало контролируя, где вы себя поставили.Судей не впечатляют скоростные баталии между автомобилями и мотоциклами.

Если водитель скорее некомпетентен, чем агрессивен, обгон все равно будет неразумным.