Рено сандеро объем багажника: Купить Рено Сандеро в Москве: цены 2021 на новый Renault Sandero у официального дилера

Содержание

Технические характеристики Renault Sandero 2019-2021

Современный хэтчбек Renault Sandero с повышенным комфортом

С момента выпуска автомобиль пережил несколько рестайлингов, сейчас на отечественном рынке продается авто 2 поколения. Машина комплектуется бензиновым мотором на 1,6 литров с распределенным впрыском топлива, мощность которого варьируется в диапазоне от 82 до 113 лошадиных сил (в зависимости от моделей двигателя). Массивное авто отличается достаточной динамичностью, а потому плавно разгоняется до 100 км/ч за 10,7-13,9 секунд. Клиренс на 155 мм позволяет уверенно себя чувствовать в городской среде и на загородной трассе.

Передний привод работает в паре с пятиступенчатой механикой или автоматической коробкой переключения передач на 4 ступени. Такое сочетание помогает улучшить управляемость, а также сократить расход бензина в среднем до 7,1 литра на 100 м дороги. Оптимизированная система сгорания топлива снижает выброс СО2 до 153-196 г/км, а потому машина соответствует классу экологичности Евро-5.

Багажника на 320 л будет достаточно для повседневной езды, а также для небольшого путешествия с семьей.

Оригинальный Рено Сандеро по лучшей цене

Пользователям платформы доступно множество предложений от дилеров, включая гарантийное обслуживание и помощь на дороге. Также при покупке машины через сайт можно получить подарочные сертификаты на такие услуги:

  • оформление страхового полиса на год со скидкой 20% по специальному промокоду;
  • мойка в салонах Intel Wash, в том числе и кузова со сложными загрязнениями, за половину цены;
  • чип-тюнинг с перепрошивкой блока управления двигателя и коробки передач актуальным ПО.

При помощи AutoSpot можно легко записаться на плановое или срочное техническое обслуживание к проверенным мастерам в лучшие сервисные центры города.

Технические характеристики Renault Sandero: подробные описания автомобилей, расход топлива, размеры и тип кузова. Информация об автомобилях Renault Sandero хэтчбек: тип привода и трансмиссия.

Продажа новых и подержанных авто в Москвена Autospot.ru. Сделайте свой выбор!

Рено сандеро объем багажника


Отличия багажников Рено Сандеро и Степвей: объем, размеры и вместительность

07.06.2019

Renault Sandero представляет собой субкомпактный автомобиль В-класса, выпускаемый в кузове хэтчбек. Разработка была начата в 2005 году, 3 годами позже его официально представили на Женевском автосалоне. К 2019 году комплектация заняла первое место в России по количеству проданных автомобилей в бюджетном сегменте.

Многих автомобилистов, которые приобретают автомобиль для загородных поездок и для перевозки грузов, интересует, какой объем багажника Рено Сандеро, есть ли у комплектации преимущества перед аналогичными субкомпактами и каков расход топлива у автомобиля при полной загрузке.

Комплектация первого поколения

Производство модернизированного поколения первой серии началось в 2008 году в Румынии, в Южной Африке линии открылись с 2009 года. В России Сандеро производится с 2009 г. на московском заводе. С 2010 года на рынке появилась внедорожная версия — Sandero Stepway I. Размеры грузового отсека стандартны: 320 литров. Если сложить задние сидения, то размер багажника Сандеро Степвей увеличивается до 1200 литров.

Характеристики отделения для грузов:

  1. Расстояние между задней стенкой кузова и спинкой сидений заднего ряда – 76 см (максимально – 81 см).
  2. Диагональ между стенкой и отодвинутым передним сидением – 180 см.
  3. Диагональ дна заднего отсека– 128 см.
  4. Расстояние от пола до потолка (высота) – 81 см.
  5. Ширина – 95 см.
  6. Расстояние от стенки до приборной панели – 232 см.

При убранных креслах заднего ряда можно транспортировать крупные предметы, максимальный вес груза до 500 кг. Размеры багажника удобны и для перевозки длинномерных предметов. Расход топлива при максимальной загрузке увеличивается на 20 % для загородного цикла, на 15 % при движении по трассе.

Комплектация второго поколения

Рестайлинг был впервые представлен на выставке в Париже в 2012 г. Спустя месяц автомобиль показали в Москве. Обновленный хэтчбек стал более привлекательным внешне, однако грузоподъемность и габариты салона не поменялись. У Renault Sandero Stepway объем багажник остался в пределах 320 л с возможностью увеличения до 1200 литров.

Общие характеристики:

  1. Ширина «от колеса до колеса» – 1 метр.
  2. Допустимая высота погрузки – 80 см.
  3. Диагональ – 128 см.
  4. Допустимая длина транспортируемого груза – 270 см.

Как видно по размерам и объему вместимость, характеристики автобагажников остаются в рамках традиционных габаритов класса. При этом автолюбителям не стоит забывать о возможности расширения пространства путем складывания кресел второго ряда.

Отличия багажника Сандеро и Сандеро Степвей

Модификации значительно отличаются возможностью транспортировки длинномерных грузов и установкой дополнительных боксов. У Рено Сандеро Степвей багажник большей вместимости, есть возможность удобно заполнить отсек, но в целом различия этих комплектаций хэтчбека незначительны:

  1. Грузовая площадь увеличена на 40 литров.
  2. Объем автобагажника Степвей стал более удобным для заполнения благодаря увеличенному клиренсу модели.
  3. Специальные рейлинги (перила) на крыше Степвей позволяют разместить дополнительный груз. Багажники на крышу могут быть как закрытого, так и открытого типов, различающиеся вместимостью и удобством эксплуатации.

Боксы для перевозки на крыше чащу покупаются в готовом виде. При установке производственного изделия просчитана его высота и форма, чтобы во время движения машина сохранила аэродинамические показатели.

В отличие от модификации Логан с увеличенным грузовым отделением, емкость багажника Сандеро довольно мала, перевозить крупногабаритные предметы в машине трудно. Если необходимо использовать транспорт для перевозки тяжелых грузов, лучшим выбором станет комплектация Степвей.

Грузоподъемность этой модели существенно выше, есть возможность установки багажного отделения на крышу.

Отличия багажников Рено Сандеро и Степвей: объем, размеры и вместительностьСсылка на основную публикацию

Рено Сандеро объем и размер багажника в литрах

Сандеро производства Рено представляет собой классический 5-и дверный хэтчбэк. Исходя из этого, напрашивается мнение, что багажный отсек у автомашины должен быть солидным. Однако, объем багажника у Рено Сандеро не особо вместительный. Для увеличения его пространства следует трансформировать спинки задних кресел.

Одним из способов получения большей вместимости является установка альтернативы — багажник на крышу. Он увеличивает количество перевозимых вещей. Особенно целесообразно иметь верхний бокс, путешествуя семьей.

Где взять дополнительное место для багажа

Под покрытием днища расположена запаска. Но при этом, удобных ниш для размещения инструмента не предусмотрено. Поэтому весь необходимый инструмент и вещи занимают полезную площадь отделения и таким образом объем в литрах багажного отделения меньше. В боковых нишах можно расположить домкрат и другие инструменты, которые без проблем там помещаются.

Такой объем багажника на авто Рено Сандеро для ежедневных поездок с небольшим грузом вполне достаточный. В случае возникновения потребности, в любое время можно убрать задние сидения и увеличить объем. Кроме этого, к крыше авто крепятся рейлинги и на них фиксируется бокс, что расширяет багажный потенциал. Такой багажник на крышу существенно добавляет объем в литрах, при этом его размер не слишком велик.

В конечном итоге, каждый водитель Рено Сандеро сталкивается с необходимостью замены замка багажника. Установить новый можно своими силами.

Вас интересует новый Рено Сандеро Степвей? Смотрите материал https://zamenarenault.ru/sandero/materialy/novyj-stepvej-2017.html

Установка другого замка

Установка другого замка, как правило, необходима при ремонте машины после ДТП. В случае деформации дверцы багажника сердцевину замка зажимает. Поэтому отрыть его нельзя. В такой ситуации, ремонт производиться со стороны салона Рено Сандеро. Можно починить непосредственно личинку замка. Но потребуется демонтаж запирающей части Рено Сандеро. Поэтому менее проблемной будет замена всего устройства, чем установка сердцевины. Хотя ремонт и может быть произведен.

Под ручкой из пластика расположен дверной замок. Для замены следует демонтировать ручку из пластика. Крепиться она к крышке багажника двумя фиксаторами и 6-ю клипсами.

Для снятия используем обычную отвертку и шуруповерт с нужной насадкой.

После выкрутки крепежей, пластиковую часть следует осторожно снять, не задев клипсы, которые достаточно хрупкие. Ремонт и снятие замка производим лишь после демонтажа пластиковых элементов. Замок отодвигается вниз и отсоединяется приводная тяга включателя от рычажного устройства. Далее проблем со снятием замка Рено не возникнет. Монтаж нового замка происходит в обратной последовательности. В случае экономии, можно ограничиться ремонтом старого механизма.

Как организовать дополнительное место для багажа

Ранее указывалось, что Сандеро не может похвастаться особой, какой у него объем багажника. При дальних поездках с большим количеством пассажиров на хэтчбэке может возникнуть ситуация нехватки багажного пространства. При этом складывание заднего ряда не получиться произвести. Поэтому следует помнить о возможности установить багажник на крышу на рейлинги. В случае если предусмотрены конструкторами перил, багажник монтируется без проблем.

Самостоятельное использование рейлингов для перевозки груза неудобно. В случае транспортировки бытовой утвари и мебели на крыше Сандеро следует воспользоваться поперечными направляющими.

Габаритные размеры Рено Сандеро

Установка рейлингов на хетчбэк

Подбирая перила на крышу, следует знать габариты реек. Необходимо не ошибиться с размерами для данной модели хэтчбэка. Крепеж рейлинговых частей производиться в базовые крепления, которые расположены под уплотнителем. Для этого открываются двери Renault Sandero и сдвигается уплотнитель, открывая доступ к креплениям.

Предварительно следует изучить инструкции по наклейке защитных пленок и выбрать подходящий объем багажника, а также его размер, и после проводить установку. Они позволят избежать царапин и сколов на краске. По технологии выполняется примерка реек. Они размещаются на крыше таким образом, чтобы крепёжные каналы соответствовали друг другу. В областях касания рейлингов и крыши производиться наклейка защитной окантовки вдоль оснований. Затем на окантовку наклеивается пленка, на которую монтируется рейлинг.

После рейлинг размещается на крыше и фиксируются все крепления. Работа выполняется в сжатые сроки и не требует применения специального оборудования. Это позволит вам увеличить дополнительно объем багажника и позволит повысить количество груза, перевозимого на Renault Sandero.

Технические характеристики Рено Сандеро

Объем багажника Рено Логан/Сандеро/Сандеро Степвей

Renault Logan всегда славился своим огромным багажником объемом целых 510 литров! Для сравнения: у многих седанов двумя классами выше багажное отделение меньше. А какой объем багажника у Logan второго поколения?

На самом деле при смене поколений объем багажного отделения не изменился — все те же 510 литров, которые, тем не менее, можно считать выдающимся результатом.

Вот фотография багажника Logan второго поколения:

И фотография багажного отделения Logan первого поколения:

Что касается хэтчбеков Sandero и Sandero Stepway, то у них объем багажного отделения традиционно меньше, нежели у седанов. Объем составляет 320 литров.

Фотография багажника Sandero:

Фотография багажника Sandero Stepway:

Несмотря на разницу с седаном, не забывайте о том, что крупную поклажу удобнее перевозить именно в хэтчбеке за счет двухобъемного кузова.

Life

Бензиновый

Life 1.6, 102 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 113 л.с., механическая, передний привод 1.6, 82 л.с., механическая, передний привод Drive 1.6, 102 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 113 л.с. , механическая, передний привод 1.6, 82 л.с., механическая, передний привод Access 1.6, 82 л.с., механическая, передний привод

Бензиновый

Life 1.6, 102 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 113 л.с., механическая, передний привод 1.6, 82 л.с., механическая, передний привод Drive 1.6, 102 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 113 л.с., механическая, передний привод 1.6, 82 л.с., механическая, передний привод Access 1.6, 82 л.с., механическая, передний привод
  • Бензиновый, 1.6, 102 л.с.
  • Автоматическая
  • Передний
  • 8.6 / 11.4 / 6.7
  • 11.7 сек
Страна марки Франция Класс автомобиля B Количество дверей 5 Количество мест 5 Длина 4070 мм Ширина 1733 мм Высота 1523 мм Колёсная база 2589 мм Клиренс 155 мм Ширина передней колеи 1497 мм Ширина задней колеи 1486 мм Размер колёс 185/65/R15 Коробка передач Автоматическая Количество передач 4 Тип привода Передний Макс. скорость 171 км/ч Разгон до 100 км/ч 11.7 сек Расход топлива 8. 6 общий / 11.4 город / 6.7 трасса Марка топлива АИ-95 Экологический класс Euro 5 Выбросы CO2, г/км 196 Объем багажника 320 л Объём топливного бака 50 л Снаряженная масса 1100 кг Полная масса 1540 кг Тип передней подвески независимая, пружинная Тип задней подвески полунезависимая, пружинная Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза барабанные Тип двигателя Бензиновый Расположение двигателя переднее, поперечное Объем двигателя 1598 см³ Тип наддува нет Макс. мощность 102 л.с. Расположение цилиндров рядное Количество цилиндров 4 Число клапанов на цилиндр 4 Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный) Степень сжатия 9.8 Диаметр цилиндра и ход поршня 79.5 × 80.5

Оборудование нового Renault SANDERO

Обновленный дизайн нового Renault SANDERO — это воплощение новой визуальной концепции бренда Renault. Дизайн интерьера нового Renault SANDERO и плавные линии его кузова понравятся всей семье.

В дизайне нового Renault SANDERO использованы элементы и стиль, присущие моделям Renault более высоких сегментов. Новые элементы:

  • Бампер со стремительными линями
  • Черная фальш-решетка радиатора с хромированными накладками
  • Накладки на противотуманные фары

Новый Renault SANDERO со стартовой версии оборудуется эргономичным рулевым колесом из высококачественных материалов, созданным в соответствии с последними дизайнерскими стандартами Renault.

Двойные оптические фары и светодиодные С-образные дневные ходовые огни в фирменном стиле Renault придают автомобилю современный и динамичный облик.

Насладитесь поездкой с друзьями или семьей в новом Renault SANDERO: он компактный снаружи, но просторный внутри. Мы оптимизировали внутреннее пространство для еще большего комфорта.

Система климат-контроля автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам.

Вы можете легко отрегулировать высоту руля и сиденья для более комфортной посадки.

** В зависимости от версии.

Новый Renault SANDERO сохранил легендарный просторный салон с 5 полноценными местами — даже самые дальние путешествия будут доставлять.

Новый Renault SANDERO оснащен всеми необходимыми технологиями, призванными обеспечить максимальный комфорт и удобство в салоне и за рулем!

Мультимедийная навигационная система Media NAV нового поколения с 7” сенсорным дисплеем и 2D и 3D картами станет вашим незаменимым спутником. Навигация поможет выбрать самый короткий маршрут, а синхронизация с телефоном — насладиться любимой музыкой и ответить на звонки, не отвлекаясь от дороги.

Бортовой компьютер Renault SANDERO покажет основные данные о путешествии: предполагаемый пробег до следующей заправки, расход топлива, пройденное расстояние, среднюю скорость, пробег до очередного технического обслуживания, температуру воздуха за бортом и температуру охлаждающей жидкости двигателя*.

* В зависимости от версии.

В новом Renault SANDERO имеются системы круиз-контроля и ограничителя скорости. Круиз-контроль автоматически поддерживает заданную водителем скорость, так что не нужно постоянно держать ногу на педали газа. Ограничитель скорости можно настроить в зависимости от ограничений скоростного режима, чтобы избежать нарушений и штрафов.

Лючок бензобака оснащается дистанционной системой открытия из салона, водителю достаточно потянуть за рычаг с внешней стороны водительского сиденья.

Новый Renault SANDERO сочетает простор и продуманные решения для хранения вещей.

Задние сиденья можно сложить в соотношении 60/40 и позволит оптимизировать пространство в зависимости от количества пассажиров и перевозимого груза. При полностью сложенных задних сиденьях полезный объем багажника составляет 1200 литров.

Объем багажника — 320 литров — позволит вам взять с собой всё необходимое.

В салоне множество мест для хранения вещей: перчаточный ящик объемом 5,7 л, отделение над центральной консолью, в передних и задних дверях есть карманы для хранения бутылок объемом 1,5 л и 0,5 л. Задний подстаканник увеличенного диаметра надежно фиксирует стаканы и бутылки объемом 0,33 л и 0,5 л — теперь любимые напитки можно держать под рукой, не боясь их пролить.

Мы заботимся о вашей безопасности на дороге и разрабатываем комплексные решения, чтобы у каждого была возможность безопасного вождения.

Антиблокировочная система помогает сохранить управляемость автомобиля в случае экстренного торможения.

Система стабилизации курсовой устойчивости страхует водителя от снижения или потери управляемости, обеспечивая уверенное вождение вне зависимости от состояния дороги и климатических условий.

Технология Bluetooth® позволяет совершать звонки в режиме Hands Free, пользоваться записной книжкой телефона и просматривать историю вызовов на головном устройстве аудиосистемы, не отвлекаясь от дороги на экран телефона.

Благодаря креплениям Isofix на заднем ряду можно установить два детских кресла на боковых сиденьях, а в середине — детское кресло с универсальной системой крепления.

На новом поколении Renault SANDERO интегрирована функция кратковременного включения указателей поворота одним касанием. Данная функция активируется легким нажатием на переключатель указателей поворота, что приводит к 3-х кратному срабатыванию указателей поворота.

Фронтальные и боковые подушки безопасности обеспечивают новому Renault SANDERO высокий уровень безопасности.

Новый Renault SANDERO создан с учетом российских климатических и дорожных условий.

Лобовое стекло Нового Renault SANDERO может быть оснащено встроенным электрообогревом. Тонкие и незаметные нити по всей поверхности стекла помогут быстро избавиться от наледи и снега в холодное время года.

Благодаря надежной и энергоемкой подвеске новый Renault SANDERO любит дороги любого качества! Автомобиль одинаково уверенно едет и по ровному асфальту, и по разбитой грунтовке.

Клиренс нового Renault SANDERO, 155 мм с нагрузкой и 172 мм без нагрузки, дает возможность без труда преодолевать препятствия на дороге и обеспечивать хорошую проходимость – городской хэтчбек справится даже с легким бездорожьем.

Благодаря аккумулятору увеличенной емкости и полной адаптации двигателя к холодному климату двигатель нового Renault SANDERO уверенно запустится даже в сильные морозы.

Система дистанционного запуска двигателя Renault Start позволяет безопасно завести и прогреть двигатель к началу поездки, помогая обеспечить комфортную температуру в салоне даже при самых экстремальных температурах, будь то суровая зима или жаркое лето.

Renault Start активируется двумя способами: посредством ключа либо программированием с помощью навигационной системы Media Nav. 

Благодаря широкой линейке двигателей, устанавливаемых на Новый Renault SANDERO, вы точно сможете найти себе тот вариант, который подойдет под ваш режим эксплуатации.

Классический 8-клапанный двигатель с 5 МКПП отличается хорошей тягой и идеально подойдет вам, если вы планируете эксплуатировать автомобиль в небольших городах и в условиях пересеченной местности.

Динамичный двигатель с 5 МКПП подарит удовольствие от активной езды и уверенность при эксплуатации в условиях трассы.

В сочетании с автоматической трансмиссией — отличный выбор для эксплуатации в большом городе.

Багажник на крышу Рено Сандеро Степвей

Водители со стажем, приобретая автомобиль, ориентируются на вместимость багажного отсека, чем она больше, тем лучше. Французский автоконцерн Рено выпустил в продажу хэтчбэк Sandero, который имеет неплохое багажное отделение, и возможность монтажа на крышу верхнего багажного места с помощью рейлингов. Первое и второе поколения Renault Sandero немного различаются между собой и этот вопрос мы затронем сегодня, в том числе и какой, объем багажника Сандеро Степвей.

В публикации остановимся и на моментах, связанных с установкой и правильным выбором внешнего бокса на крышу.

Какой багажный отсек у Сандеро Степвей

По своей вместительности багажное отделение у Renault Sandero Stepway достаточно просторное и имеет литраж в 360 единиц. Такой объем багажника особо не впечатляет. Однако при складывании кресел заднего ряда можно добиться увеличения пространства и размер багажника составит до 1200 л, что позволит перевозит крупные грузы. С учетом метрового расстояния между арками колес транспортировка габаритного груза не вызывает особенных проблем. Также изюминкой Renault Sandero Stepway можно назвать возможность трансформации задних сидений в зависимости от требуемого свободного пространства. При складывании кресел по отдельности можно добиться не только возможности перевозки груза, но и увеличить пассажировместимость салона. Подобная опция позволяет расширить размеры салона автомобиля.

Наши читатели рекомендуют материалы:

Сравнить рено Сандеро Степвей и Рено Дастер

Пытаемся узнать и сравнить что лучше Калина или Сандеро https://zamenarenault.ru/sandero/materialy/chto-luchshe-lada-kalina.html

Парктроник на Дастер

Сейчас общая техническая информация в виде сухих цифр от Рено:

  1. По ширине габарит багажного отсека Renault Сандеро составляет 1 метр от колеса до колеса.
  2. Размер между направляющими планками задней части – 0,95 метра.
  3. Габаритная высота погрузки не превышает 0,81 метра.
  4. В длину ровная поверхность багажника неодинакова: по крайним частям составляет 760 мм, а в средней части имеет размер 810 мм.
  5. Если провести замер по диагонали, то получаются следующий показатель 1,28 метра.
  6. При складывании заднего ряда длина получается от 1,4 до 1,62 м, в диагонали 1,8 м.
  7. Рено Sandero Stepway способен транспортировать груз длиной не более 2,7 метра. По своим характеристикам груз должен иметь узкую ширину и способность к изгибу.

Чем отличаются багажные отделения у Сандеро и Сандеро Степвей

По своей конструкции багажный отсек на Renault Sandero Stepway имеет отличительные моменты от базовой модели авто, с увеличением литража на 40 л. Поэтому основная комплектация Сандеро имеет объем багажника 320 л.

Максимальные размеры обеих моделей идентичны.

Имея увеличения по клиренсу Рено Сандеро Степвей процесс загрузки и выгрузки стал более удобен, особенно для компактного и небольшого груза. Немаловажным аспектом является тот момент, что конструкторы установили на Рено Сандеро Степвей рейлинги (перила) на крыше. Используя данные рейки, автолюбители могут смонтировать багажник на крышу и осуществлять доставку более крупных грузов.

Выбираем бокс на крышу авто

Производители предлагают широкий ассортимент боксов для крыши по дизайну и габаритам. Рено Сандеро Степвей может быть оборудован различными вариациями багажников, имеющих крышку или открытого типа. Изучим каждый вид отдельно:

  • Закрытый тип багажного отсека Рено Сандеро Степвей выглядит как перевернутая днищем лодка, имеющая аэродинамичную кострукцию. Он обладает единым вместительным отсеком, имеющим надежную защиту от попадания пыли и атмосферных осадков. Это особенно по нраву путешественникам, которые имеют возможность сохранить свой багаж в сухости и чистоте. Отрицательный момент – это маленький объем багажника.
  • Открытый бокс на крышу визуально напоминает две изогнутые металлические планки длиной около метра, крепящиеся к рейлингам. Они позволяют транспортировать грузы: от велосипеда до холодильника. Данное решение дает возможность перевозки дорогостоящего груза и всегда придет на выручку. Сторонники дачного отдыха регулярно осуществляют доставку садового инструмента и другого багажа на рейлингах. Размер багажника позволяет перевозить большие грузы.

Подбирая багажник на крышу необходимо изучить способом крепления, присутствие резиновых прокладок, качество фиксаторов и аэродинамику конструкции, уточнить размер багажника.

Наша рекомендация состоит в том, чтобы приобретенный бокс на крышу соответствовал всем стандартам и нормам, рекомендуемым концерном Renault.

Как правильно установить

Монтаж верхнего бокса, не предполагает возникновения особых трудностей, но существуют определенные особенности:

  1. На рейках крыши расположите обе части багажного отсека.
  2. Смонтируйте кронштейны-фиксаторы и вкрутите винты.
  3. Определить необходимый габарит площадки отсека и закрепить зажимом на перилах все четыре стороны.

Монтаж произведен полностью. Багажник на крышу установлен.

Добавим в заключение

Рено Sandero имеет вместительное багажное отделение, а последующая модификация сделала его еще более эргономичным. Объем багажника стал более вместительным. Одним из преимуществ является возможность установки верхнего бокса на крышу Рено Сандеро Степвей, что увеличивает потенциал по перевозке багажа и других мелочей. Общий размер багажника увеличивается. При выборе необходимо обращать на качество приобретаемых аксессуаров и устройств, чтобы снизить количество неприятных моментов.

Renault Sandero Stepway I: цена Рено Сандеро Степвей I, технические характеристики Рено Сандеро Степвей I, фото, отзывы, видео

Одноклассники Renault Sandero Stepway I по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Renault Sandero Stepway I

Renault Sandero Stepway I, 2011 г

Купил автомобиль в автосалоне в декабре 2012 года. В целом доволен. Чистенький, на солнце сверкает. В салоне Renault Sandero Stepway I просторно и светло. На первой же заправке заправил и поехал 130 км домой. Полный бак залил, чтобы засечь, сколько примерно накатаю до следующей заправки пустого бака. Первые впечатления положительные. Руль, управление на высоте. Машина против 15-й модели ВАЗа более маневренная . Передачи короткие. Сиденья в целом не плохие. Обзорность по зеркалам хорошая. Ехал, получая удовольствие от вождения, слушая музыку установленной в салоне магнитолы. Все работает, открывается-закрывается, ничего не гремит. Фары светят отлично. Хотя заметил, что шумоизоляция салона не очень. На поворотах Renault Sandero Stepway I кренит. Дворники сразу сменил. Накатал 4500 км. Примерный расход в смешанном цикле — 8 л на 100 км/ч. Впереди для себя, конечно, еще будут доделки. Типа установки дополнительной мелкой решетки в бампер для защиты радиатора от небольших камней. Считаю, что машина стоит своих денег.

   Достоинства: просторный салон, экономичный, клиренс.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Дмитрий, Москва


Renault Sandero Stepway I, 2011 г

Первые впечатления были размазанные. Во-первых, я после «классики» долго привыкал к педалям Renault Sandero Stepway I, я их просто не чувствовал, поскольку гидроусилитель стоит не только на руле, но и на педалях тормоза и сцепления. Большой ход педали газа, утапливать которую нет никакого смысла (двигатель гудит громче, а тяга не увеличивается). Новый не обкатанный автомобиль меня даже немного разочаровал, поскольку моя старая «четверка» набирала скорость заметно быстрее, однако когда пробег перевалил 2000 км — все встало на свои места, автомобиль выстреливает с места, как пуля (ну, насколько это возможно для двигателя 1,6 — 90 л.с.). Полная тяга двигателя начинается на оборотах 3000, желательно при езде удерживать обороты не менее 2000, в принципе коробка передач так настроена. Первое время просто нервировала задняя широченная задняя стойка при выезде с места парковки задним ходом, но я уже привык и не замечаю данного недостатка, а просто выезжаю чуть аккуратней. Кушает автомобиль немало, расход по городу составляет примерно 11 литров на «сотню», но сейчас трудно оценивать расход, поскольку периодически включается кондиционер. Салон очень просторный, удобно сидится как на передних, так и на задних сиденьях, как не покажется странно, но когда я сел в Мерседес S класса, то у меня возникла мысль, что в Renault Sandero Stepway I удобней. Я со своим средним ростом 176 сантиметров чувствую себя очень гармонично.

   Достоинства: вместительность салона, надежная подвеска, дорожный просвет, динамика в городе.

   Недостатки: багажник открывается только снаружи.

  Валерий, Волгоград


Renault Sandero Stepway I, 2012 г

Надежный, аскетичный, в меру комфортабельный авто. За вполне разумные деньги. Когда забрал машину из салона (и ещё недели две), морозы стабильно держались от минус 20 до минус 30 градусов. Заводился мой Renault Sandero Stepway I с первого раза. Лишь однажды, когда на термометре было минус 32, пришлось «прикуриваться». Спасибо другу, выручил. Печка греет превосходно. Салон нагревается быстро. Удобств добавляет подогрев сидений – чудесное изобретение человечества. Салон вместительный. Пассажирам достаточно комфортно. Я ещё в автосалоне не смог удержаться, перебрался на заднее сиденье после того, как отрегулировал под себя переднее сиденье, естественно. Мой рост 182 см. Коленки не упираются. Багажник, при сложенных задних сидениях, большой. Позже, из магазина в квартиру привёз 12 упаковок ламината. Затем за плинтусами и линолеумом съездил. АБС работает исправно, без комментариев. Высокий клиренс радует. Увеличенный дорожный просвет – это то, что надо для наших заснеженных дворов. Благодаря своим габаритам, для городского движения автомобиль достаточно маневренный. Паркуюсь на Renault Sandero Stepway I с удовольствием. Свет фар отменный. К коробке передач и к сцеплению привык быстро, буквально за пару часов вождения. К тормозам нареканий тоже нет. Аппетит хороший. Заливаю 92 бензин. По расходу топлива пока точные цифры озвучить сложно. На данный момент прошел чуть более 2000 км в основном по городу, из них по трассе не более 300. В городском потоке держусь уверенно. Чтобы не отстать на светофорах, чаще начинаю движение (если не в горку) на второй передаче, т.к. первая очень короткая. Не знаю, может быть и зря.

   Достоинства: надежность, простота в эксплуатации, подвеска.

   Недостатки: расход топлива.

  Георгий, Москва

 

Технические характеристики Renault Sandero 2

Хэтчбек Рено Сандеро 2 поколения с технической точки зрения является точной копией седана Логан: у машин одинаковые платформа, силовые агрегаты и коробки передач. Основное различие заключается в форме кузова, отсюда вытекают иные габаритные размеры и другая конфигурация багажного отделения. Пятидверный хэтчбек по сравнению со своим четырехдверным «собратом» обладает более короткой колесной базой (2589 мм) и меньшей длиной (4057 мм). Объем багажника Рено Сандеро при поднятых спинках задних сидений составляет 320 литров, что уступает показателю седана.

В список силовых агрегатов входят три 1.6-литровых бензиновых мотора с отдачей 82, 102 и 113 л.с. Двигатель мощностью 113 л.с., собирающийся на заводе в Тольятти, был включен в моторную гамму в июне 2016 года. Количество доступных для модели коробок передач также три – это 5-ступенчатая «механика», 5-диапазонный «робот» и 4АКПП.

Наилучшей топливной экономичностью обладает Рено Сандеро 1.6 со 113-сильным мотором. Такая модификация потребляет в среднем около 6.6 литров на 100 км пути. Расход топлива других версий колеблется в диапазоне 6.9-8.3 литров.

Полные технические характеристики Renault Sandero – сводная таблица:

ПараметрРено Сандеро 1.6 82 л.с.Рено Сандеро 1.6 102 л.с.Рено Сандеро 1.6 113 л.с.
Двигатель
Код двигателяK7MK4Mh5M
Тип двигателябензиновый
Тип впрыскараспределенный
Наддувнет
Количество цилиндров4
Расположение цилиндроврядное
Количество клапанов на цилиндр24
Объем, куб. см.159815981598
Диаметр/ход поршня, мм79.5 х 80.578 x 83.6
Мощность, л.с. (при об/мин)82 (5000)102 (5750)113 (5500)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)134 (2800)145 (3750)152 (4000)
Трансмиссия
Приводпередний
Коробка передач5МКПП5РКПП6МКПП4АКПП5МКПП
Подвеска
Тип передней подвескинезависимая, МакФерсон
Тип задней подвескиполузависимая
Тормозная система
Передние тормозадисковые
Задние тормозабарабанные
Рулевое управление
Тип усилителягидравлический
Шины и диски
Размер шин185/65 R15
Топливо
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕвро-5
Объем бака, л50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км9.89.09.410.98.5
Загородный цикл, л/100 км5.85.75.86.65.6
Смешанный цикл, л/100 км7.26.97.18.36.6
Габаритные размеры
Количество мест5
Количество дверей5
Длина, мм4057
Ширина, мм1733
Высота, мм1523
Колесная база, мм2589
Колея передних колес, мм1497
Колея задних колес, мм1486
Объем багажника, л320
Дорожный просвет (клиренс), мм155
Масса
Снаряженная, кг11001117110411511119
Полная, кг15401550156015901525
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг10901150790
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг550555565575555
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч172164180171177
Время разгона до 100 км/ч, с11.912.410.511.710.7

Renault Sandero Authentique 1.4 MT5

Тип топлива:бензин
Конструкция двигателя, число цилиндров:R4
Семейство двигателей:инжектор
Рабочий объём, см3:1390
Мощность, л.с.:75
Максимальный крутящий момент, Н·м:112
Вид топлива:бензин АИ-92
Норма токсичности выхлопных газов:Евро-4
КПП:механика
Понижающая передача:нет
Привод:передний
Время разгона 0-100 км/ч, с:13.0
Максимальная скорость, км/ч:162
Расход топлива в городском цикле, л/100км:9.4
Расход топлива в загородном цикле, л/100км:5.5
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км:6.9
Объем топливного бака, л:50
Снаряженная масса, кг:975
Грузоподъемность, кг:495
Разрешенная нагрузка на оси (переднюю/заднюю), кг:575/400
Разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг:1100
Разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг:525
Разрешённая максимальная масса автопоезда, кг:2300
Длина, мм:4020
Ширина, мм:1746
Высота, мм:1534
Колесная база, мм:2588
Дорожный просвет, мм:155
Радиус разворота, м:5.2
Объем багажника, л:320
Объем грузового отсека, м3:0.0

Renault Sandero — обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Сандеро

Актуальное, на данный момент, поколение Renault Sandero предстала перед широкой публикой на подиумах парижского автомобильного салона ещё в 2012 году. На отечественном рынке, оно продавалось без каких-либо существенных изменений вплоть до 2019 года, после чего, производитель решил провести первый рестайлинг. Хоть модернизированные модели попали на европейский рынок еще в 2016, до нашего рынка, они добрались спустя три года. Несмотря на солидный срок, все изменения носят, по большей части, косметический характер. Отличить новинку от дореформенной версии можно по новым фарам головного освещения. Они получили C-образную окантовку из светодиодных дневных ходовых огней. По сравнению с аналогичным Logan, решетка радиатора практически не претерпела изменений. Вместо множества дополнительных ребер, она получила тонкую хромированную окантовку. На бампере можно увидеть увеличившийся центральный воздухозаборник и другие секции противотуманных фар с черными вставками из неокрашенного пластика.

Размеры

Рено Сандеро- это малолитражный пятидверный бюджетный хэтчбек B класса. По сравнению с дореформенной моделью, размеры автомобиля практически не изменились. Длина составляет 4070 мм, ширина 1733 мм, высота 1523 мм, а колесная база- 2589 мм. В снаряженном виде, под нагрузкой, дорожный просвет автомобиля примерно равняется 155 миллиметрам. Размер багажника, в стандартном положении, при загрузке под заднюю полку, составляет 320 литров. В основе модели лежит платформа B0. На передней оси расположились независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- торсионная балка. Компоновка тормозной системы бюджетная- спереди вентилируемые дисковые механизмы, а сзади- барабанные.

Технические характеристики

На отечественном рынке, хэтчбек будет комплектоваться тремя бензиновыми атмосферными четырехцилиндровыми агрегатами на 1,6 литра. Для водителей, желающих приобрести Renault Sandero с механической коробкой передач, производитель предлагает два мотора: бюджетный французский восьмиклапанник или более мощный шестнадцатиклапанный агрегат от Nissan. Их отдача составляет 82 и 113 лошадей соответственно. Разгон от 0 до 100 км/ч займет от 10,7 до 13,9 секунды, а скоростной потолок расположится на отметке 163-177 км/ч. Расход топлива, в смешанном цикле движения, составляет 6,6-7,1 литра, причем более экономичным является более производительный двигатель.

Для желающих приобрести автомобиль с автоматической коробкой передач, доступен только один агрегат производства Renault на 102 лошадиные силы. Вместе с четырехступенчатой гидротрансформаторной трансмиссией, они разгоняют автомобиль до ста километров в час за 11,9 секунды и максимально позволят набрать до 171 км/ч. В смешанном цикле движения, он будет потреблять примерно 8,6 литра в том же режиме езды.

Оснащение

Базовые комплектации Renault Sandero имеют минимальный набор оборудования, для безопасного перемещения. Такой автомобиль, в комплектации Access оснащается центральным замком и иммобилайзером, усилителем руля, антиблокировочной системой, креплениями для детского кресла, подушкой безопасности водителя и стальными штампованными дисками. За дополнительную плату, можно заказать полноценную климатическую систему, полный электропакет, 4 подушки безопасности, литые диски, парковочный радар, многофункциональное рулевое колесо и мультимедийную систему с навигацией.

Видео

Багажник сандеро рено


Выбираем багажник для рено сандеро и крепление для перевозки велосипеда — Renault Sandero, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

8563

8563 и 8562 атлант различаются алюминивой палкой

Багажник решил брать для перевозки вещей на дачу в летний период и перевозки велосипеда в различные места, а также для перевозки зимой плюшки, так как места в машине нету если сесть всем- супруга, я, младшая дочь с креслом, старшая дочь с креслом, в багажник коляска с люлькой, вещи и санки(зимой).Для плюшки и велосипедов места нету вообще.Долго лазия и изучая тему бюджетного багажника для Сандерки понял, что лучше всего взять Atlant 8908

Atlant 8908

-цена 1070р или 8909(алюминий) -цена 1476р.Я рассматривал багажник исходя из бюджета 2000р.Аэродинамические отпали сами с собой, так как не вижу смысла носиться с багажником и грузом на крыше больше 80км в час.Аэродинамические стоят на порядок дороже и я лично не вижу смысла переплачивать за комфорт в отсутствие шума, так как имея шуруповерт под рукой в рено всегда его можно довольно быстро демонтировать.Я не понимаю производителей багажников, которые делают цену отличающуюся в 2 раза от обычного багажника если сравнивать его с аэродинамическим.Да и ладно бог им судья.Далее я начал искать бюджетные варианты для перевозки велосипедов.Нашел следующие варианты:-Atlant 8563 (спасибо за подсказку O9YBAH) цена -1857р.-Atlant 8562 цена 1477р.(на мой взгляд очень гуманная цена)Изучая варианты выше я понял, что имея времени пару вечеров можно изготовить из профиля собственный багажник для велосипеда.Далее вариант который мне больше всего понравился( кому как на вкус и цвет товарищей нет).

Lux 691028-цена- 2000р.

Lux 691028

Опять же повторюсь эти варианты бюджетные для людей со средним и низким достатком.Для тех кто просто хочет перевезти вещи из пункта б в пункт а, ибо на порше каен такой багажник смотрелся бы портя вид самого авто и нелепо.))В кризис надо находить антикризисные решения для реализации своих желаний.Кстати Атлант и Люкс являются Российским производителями.Я свой выбор сделал, а что покупать вам решайте сами.Я уже как год стараюсь покупать все либо Российского производства либо Китай.

Всем добра и удачи на дороге.

Цена вопроса: 100 500 ₽ Пробег: 53000 км

Объем багажника Рено Сандеро степвей в литрах

Практичные люди зачастую выбирают автомобиль c увеличенным багажным отделением. Компания Рено предоставила на рынок модель Sandero, отличительной чертой которой является большое пространство багажного отделения, также у данного автомобиля есть возможность установить на крышу внешний багажник благодаря рейлингам. Renault Sandero 1 и 2 поколения имеют небольшие отличия, о которых мы сегодня поговорим.

Багажник Renault Sandero Stepway

Габариты багажника Renault Sandero Степвей достаточно внушительные, а именно — 360 литров. Конечно, этот объем достаточно скромен, но если сложить задний ряд сидений, мы получим 1200 литров полезного пространства для размещения в нем различных грузов. Благодаря увеличенному расстоянию между колесными арками, а это около одного метра, можно с легкостью осуществлять загрузку и разгрузку крупногабаритного груза. Renault Сандеро Stepway может похвастаться не только этим, так как задний ряд сидений складывается в зависимости от нужного пространства. Если поочередно складывать отдельные ряды сидений, можно не только разместить ценный груз, но и усадить еще и пассажиров. Эта функция значительно увеличивает объем пространства в автомобиле.

Теперь немного цифр объема и габаритов, предоставленных компанией Рено:

  1. В ширину размер багажника Renault Сандеро имеет 1000 миллиметров от арки до арки.
  2. Расстояние между направляющими задней площадки – 950 миллиметров.
  3. Высота погрузочной площади равняется 810 мм.
  4. Длина ровной площадки несколько неоднозначна и по краям она составляет 760мм, а в середине 810мм.
  5. Замеры габаритов по диагонали показали 1280 миллиметров.
  6. Если сложить сиденья, длина багажника Сандеро составит от 1400 до 1620 миллиметров, а диагональ будет равна 1800 мм.

Рено Sandero Stepway позволит перевезти груз, максимальная длина которого может составить 2.7 метра, конечно по размеру это может быть узкий и изгибающийся груз.

Главные отличия багажного отделения Stepway и обычным Sandero

Форма багажника Sandero Stepway несколько отличается от стандартной модели, а его объем увеличен на 40 литров. Другими словами Стандартная модель Sandero имеет объем 320 литров.

Максимальные габариты обоих багажных отделений остались неизменны.

Благодаря увеличенному клиренсу Renault Sandero Stepway позволяет производить более удобную погрузку и выгрузку груза, обладающего большими и маленькими габаритами. Еще одна важная деталь, которой оснащена Renault Сандеро Stepway, это рейлинги на крыше. Благодаря этим рейлингам у владельца есть возможность установить багажник на крышу и перевозить куда более габаритные грузы.

Выбор багажника на крышу автомобиля

Видов и размеров багажного отделения для установки на крышу существует огромное множество. Для Renault Sandero Stepway существуют несколько вариантов багажника, а именно закрытого и открытого типа. Рассмотрим каждый по отдельности.

  • Багажное отделение закрытого типа представляет собой аэродинамическую колбу, которую можно установить на крышу автомобиля. Верхний багажник обладает одним большим отсеком, который в свою очередь высоко защищен от попадания влаги и пыли. Такое применение приходится на радость туристам, так как вещи будут всегда в чистом виде. Минусом данной конструкции можно считать небольшой объем отделения.
  • Багажник открытого типа представляет собой две дуги размером около метра, закрепляющиеся на рейлингах автомобиля. На них можно перевозить различные грузы: от холодильника до велосипеда. Такая конструкция всегда поможет в трудную минуту и позволит сохранить ценный груз. Любители поехать на дачу часто используют рейлинги своего автомобиля для перевозки садовых инструментов и других вещей.

При выборе обратите внимание на качество изготовления зажимов, наличие резиновых прокладок, аэродинамические свойства и способы крепления. Мы рекомендуем приобретать качественные конструкции автомобиля, обладающие всеми нормами и сертификатами соответствия Renault.

Сборка багажника

Произвести установку багажника на крышу не составит особых проблем, однако есть и некоторые особенности.

  1. Положите две части конструкции на рейлинги крыши.
  2. Установите скобы держатели и наверните винты.
  3. Выберите нужный размер площадки багажника и зафиксируйте зажимы на рейлингах со всех четырех сторон.

Сборку можно считать завершенной.

Подведем итоги

Рено Sandero получил отличный объем для багажа, а его старшая модель сделала его использование еще более удобным. Большой плюс Stepway – это, конечно же, возможность установить на крышу дополнительный отсек для багажа благодаря рейлингам, что не может не искушать. Выбор всегда остается за вами, а мы рекомендуем приобретать качественные комплектующие во избежание нештатных ситуаций.

Посмотрите интересное видео по этой теме:

Багажник Renault Sandero Stepway

Габариты багажника Renault Sandero Степвей достаточно внушительные, а именно — 360 литров. Конечно, этот объем достаточно скромен, но если сложить задний ряд сидений, мы получим 1200 литров полезного пространства для размещения в нем различных грузов. Благодаря увеличенному расстоянию между колесными арками, а это около одного метра, можно с легкостью осуществлять загрузку и разгрузку крупногабаритного груза. Renault Сандеро Stepway может похвастаться не только этим, так как задний ряд сидений складывается в зависимости от нужного пространства. Если поочередно складывать отдельные ряды сидений, можно не только разместить ценный груз, но и усадить еще и пассажиров. Эта функция значительно увеличивает объем пространства в автомобиле.

Теперь немного цифр объема и габаритов, предоставленных компанией Рено:

  1. В ширину размер багажника Renault Сандеро имеет 1000 миллиметров от арки до арки.
  2. Расстояние между направляющими задней площадки – 950 миллиметров.
  3. Высота погрузочной площади равняется 810 мм.
  4. Длина ровной площадки несколько неоднозначна и по краям она составляет 760мм, а в середине 810мм.
  5. Замеры габаритов по диагонали показали 1280 миллиметров.
  6. Если сложить сиденья, длина багажника Сандеро составит от 1400 до 1620 миллиметров, а диагональ будет равна 1800 мм.

Рено Sandero Stepway позволит перевезти груз, максимальная длина которого может составить 2.7 метра, конечно по размеру это может быть узкий и изгибающийся груз.

Главные отличия багажного отделения Stepway и обычным Sandero

Форма багажника Sandero Stepway несколько отличается от стандартной модели, а его объем увеличен на 40 литров. Другими словами Стандартная модель Sandero имеет объем 320 литров.

Максимальные габариты обоих багажных отделений остались неизменны.

Благодаря увеличенному клиренсу Renault Sandero Stepway позволяет производить более удобную погрузку и выгрузку груза, обладающего большими и маленькими габаритами. Еще одна важная деталь, которой оснащена Renault Сандеро Stepway, это рейлинги на крыше. Благодаря этим рейлингам у владельца есть возможность установить багажник на крышу и перевозить куда более габаритные грузы.

Выбор багажника на крышу автомобиля

Видов и размеров багажного отделения для установки на крышу существует огромное множество. Для Renault Sandero Stepway существуют несколько вариантов багажника, а именно закрытого и открытого типа. Рассмотрим каждый по отдельности.

  • Багажное отделение закрытого типа представляет собой аэродинамическую колбу, которую можно установить на крышу автомобиля. Верхний багажник обладает одним большим отсеком, который в свою очередь высоко защищен от попадания влаги и пыли. Такое применение приходится на радость туристам, так как вещи будут всегда в чистом виде. Минусом данной конструкции можно считать небольшой объем отделения.
  • Багажник открытого типа представляет собой две дуги размером около метра, закрепляющиеся на рейлингах автомобиля. На них можно перевозить различные грузы: от холодильника до велосипеда. Такая конструкция всегда поможет в трудную минуту и позволит сохранить ценный груз. Любители поехать на дачу часто используют рейлинги своего автомобиля для перевозки садовых инструментов и других вещей.

При выборе обратите внимание на качество изготовления зажимов, наличие резиновых прокладок, аэродинамические свойства и способы крепления. Мы рекомендуем приобретать качественные конструкции автомобиля, обладающие всеми нормами и сертификатами соответствия Renault.

Сборка багажника

Произвести установку багажника на крышу не составит особых проблем, однако есть и некоторые особенности.

  1. Положите две части конструкции на рейлинги крыши.
  2. Установите скобы держатели и наверните винты.
  3. Выберите нужный размер площадки багажника и зафиксируйте зажимы на рейлингах со всех четырех сторон.

Сборку можно считать завершенной.

Подведем итоги

Рено Sandero получил отличный объем для багажа, а его старшая модель сделала его использование еще более удобным. Большой плюс Stepway – это, конечно же, возможность установить на крышу дополнительный отсек для багажа благодаря рейлингам, что не может не искушать. Выбор всегда остается за вами, а мы рекомендуем приобретать качественные комплектующие во избежание нештатных ситуаций.

Посмотрите интересное видео по этой теме:

Устанавливаем багажник Рено Сандеро на рейлинги

При покупке автомобиля одним из главных фактором для многих является вместимость багажного отделения. Французский хэтчбэк Рено Сандеро в независимости от легковой или кросс-версии обладает достаточно большим объемом для размещения багажа. При этом рейлинги на Рено Сандеро позволяют значительно увеличить это пространство за счет установки дополнительного багажника на крышу.

Багажник Рено Сандеро достаточно большой, его объём в обычном состоянии составляет 360 литров. При этом есть возможность значительно увеличить это пространство сложив задний ряд кресел. В таком состоянии они образуют практически ровный пол, с небольшой ступенькой. Но при этом объем свободного пространства увеличивается до 1200 литров. Причем пространство в багажнике хорошо организовано, расстояние между колесными арками довольно большое, и они сделаны таким образом, чтобы сильно не скрадывать пространство. Кресла для задних пассажиров складываются в пропорции 40:60. Таким образом можно перевозить небольшие но длинные грузы и перемещать большое количество пассажиров.

Багажник на Рено Сандеро имеет следующие технические параметры:

  • Ширина 1 метр между колесными арками
  • Расстояние между направляющими планками составляет 0,95 метра
  • Высота погрузки не должна превышать 0,81 метра
  • Расстояние между спинкой задних сидений от 76 до 81 сантиметра из=за закругленной части в районе двери
  • Максимальная диагональ 1,28 метра
  • Со сложенными сиденьями длина увеличивается до 1,4-1,62 метра.
  • Багажник Сандеро Степвей увеличен на 40 литров и его объем составляет 320л. Максимальные размеры со сложенными сиденьями одинаковы.

Но в любом случае объем стандартного багажного отделения может быть увеличен. Для этого используется специальная система рейлингов на крыше. Это специальные длинные рейки, которые расположены в продольном направлении по бокам, чтобы можно было устанавливать дополнительный багажник на крышу Рено Сандеро. Так же это может быть необходимо для перевозки крупногабаритных грузов.

Содержание

  • 1 Устанавливаем багажник на крышу автомобиля
  • 2 Монтаж

Устанавливаем багажник на крышу автомобиля

На данный момент производиться большое количество разнообразных изделий. Оно может быть как открытого, так и закрытого типа. Открытый бокс выполнен в виде металлических поперечных дуг или планок, на которых расположены специальные крепления для различных грузов, таких как велосипеды, длинномерные и тяжелые грузы, например, холодильники.

Закрытый бокс надежно защищает груз от атмосферных осадков и пыли, позволяет перевозить мелкие вещи, инструменты. Такой вариант размещения наиболее предпочтителен для путешественников.

Выбирая багажник на крышу Рено Сандеро Степвей нееобходимо обращать внимание на крепления. Оно должно содержать специальные резиновые прокладки, которые позволяют уменьшить вибрацию и исключить посторонние шумы. Так же лучше отдать предпочтение фиксаторам которые имеют в основном металлические детали.

Монтаж

Чтобы расположить багажник на крыше автомобиля необходимо выполнить несколько простых действий:

  • Расположить дуги на концах багажного отсека.
  • Зафиксировать кронштейны при помощи винтов.
  • Зафиксировать площадку отсека замок багажника Рено Сандеро с каждой из сторон.

Автомобиль Рено Сандеро сделан очень вместительным. Кузов хэтчбэк позволяет максимально удобно производить загрузку, вмещая многие крупногабаритные вещи. Но использование бокса значительно расширяет эту функциональность, позволяя перевозить многие мелкие вещи и сумки не загромождая салон.

Устанавливаем багажник Рено Сандеро на рейлинги Ссылка на основную публикацию

Багажник на рейлинги & комплект замков и ключей — Renault Sandero Stepway, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Всем привет!Недавно приобрел багажник на крышу, точнее аэродинамические поперечины длиною 125 см от «ЕВРОдеталь». А также комплект замков и ключей от багажной системы «Атлант».

В общем, давно я хотел багажник, но всё как-то то денег, то времени на него не было. А ещё не так давно, я приобрел Тюбинг (www.drive2.ru/l/8928288/) и для безопасной перевозки багажник мне стал уже просто необходим. С выбором багажника я определился уже давно, за это спасибо RustamF1 (www.drive2.ru/l/7099967/). Но у меня стоял вопрос с его сохранностью. Уж больно он легко снимается в связи с отсутствием замков в его креплении. И тут на помощь мне пришла запись в «Бортжурнале» КАМАЗОНа (www.drive2.ru/b/1701996/), за что ему большое спасибо! Правда, установку данных замков я сделал не много по-своему.

Ну а теперь, всё по порядку.От поперечен я отпилил по 5 см с каждой стороны. Получились они у меня длинною 115 см. За тем я убрал с них все надписи «ЕВРОдеталь». А после занялся установкой замков. Так как замки не родные, есть небольшая проблема в их установке. А именно при их установке, накладка, которая закрывает болты, прилегает не плотно. Чтобы избавиться от этого люфта, я в магазине сантехники приобрел, Сальники диаметром 11х15мм и одел их на замки. После их установки всё стало плотно подходить и закрываться. Пару дней назад ездил с ними в Уфу. Разгонялся до 140км/час, шума от них нет абсолютно ни какого. В общем, данным багажником я остался очень доволен.Артикулы:Багажник на рейлинги«ЕВРОдеталь» : ed2011fed7025a

Комплект замков и ключей от багажной системы «Атлант»: 8967

Dacia Sandero (2021) Практичность, загрузочное пространство и размеры

  • Простор для такой недорогой машины
  • Слегка приподнятое рабочее место
  • Стандартное заднее сиденье с разделением 60/40

Если вы считаете Sandero Stepway конкурентом супермини других автопроизводителей, то он определенно огромен внутри. Он немного больше, чем такие автомобили, как Ford Fiesta и Renault Clio снаружи (больше похож на Golf), поэтому, следовательно, у него больше места для ног и головы как спереди, так и сзади.Это очень компактный автомобиль, который также легок и просторен внутри благодаря большой площади остекления, и в него легко садиться и выходить из-за его больших широко открывающихся дверей.

Внутри достаточно места для хранения вещей вашей семьи, но большой перчаточный ящик приветствуется, как и лоток для хранения перед переключателем передач. Одно изящное прикосновение — это встроенное крепление для приборной панели для вашего смартфона и соответствующий USB-разъем для его подключения сразу сзади (например, Volkswagen Up / SEAT Mii / Skoda Citigo) на приборной панели.Очень задумчиво.

Stepway удобен по размеру для города — красивые и компактные внешние размеры означают, что его легко припарковать в ограниченном пространстве, но вы определенно почувствуете его дополнительную ширину по сравнению с вышеупомянутыми небольшими автомобилями. Все четыре угла хорошо просматриваются с сиденья водителя, но модели Comfort среднего уровня и высшего класса Prestige оснащены камерами заднего вида.

Багажное отделение

У Sandero Stepway просторный ботинок хорошей формы. Он поставляется с задним сиденьем, складывающимся на 1 / 3-2 / 3, что дает вам разумную гибкость.Объем багажника оценивается как 328 литров при установленных задних сиденьях и 1108 литров при их сложенном состоянии (внизу).

Большой багажник оснащен регулируемым полом багажника, что дает покупателям возможность выбора из двух положений, хотя у Bi-fuel TCe 100 есть бензобак под полом багажника, где обычно находится запасное колесо или комплект для накачивания.

Dacia заявляет, что в салоне достаточно места, благодаря дополнительному 21 литру места для хранения вещей в ямках и карманах по всей кабине.Впрочем, размеры дверных ящиков невелики.

Безопасность
  • Euro NCAP присудил Stepway две звезды
  • Предлагается больше комплектов безопасности, чем раньше
  • Две точки Isofix сзади

Stepway уделяет гораздо больше внимания оборудованию для обеспечения безопасности, чем его предшественник, даже если его производитель заявил, что пятизвездочный рейтинг Euro NCAP не является главным в его списке приоритетов.В стандартной комплектации имеется множество систем, даже если они не оснащены новейшими технологиями, но более жесткие новые стандарты означают, что Stepway получает две звезды, несмотря на то, что предлагает хорошую защиту от столкновений для своего размера.

All Stepways оснащены системой автономного экстренного торможения (AEB), которая отслеживает расстояние до впереди идущего автомобиля (от 4 до 106 миль в час) и включает звуковое и визуальное предупреждение в случае опасности столкновения. Тормозное усилие может быть применено, если водитель не предпринимает достаточных действий или вообще не предпринимает никаких действий для замедления.

Предупреждение о слепых зонах — стандартное для Prestige — новое для этой модели. Он предупреждает водителя об опасности столкновения с другим транспортным средством, находящимся рядом с автомобилем или позади него, при смене полосы движения. Четыре датчика вокруг автомобиля контролируют слепую зону водителя и активируют мигающий светодиод в наружном зеркале заднего вида, если обнаружен другой автомобиль.

Другие функции безопасности включают:

  • ESC (Электронный контроль устойчивости)
  • Экстренный вызов (E-call)
  • Шесть подушек безопасности (передние и боковые для водителя и пассажиров, включая шторки безопасности)
  • точек ISOFIX для детских сидений на обоих крайних задних сиденьях

Тест-драйв: Dacia Sandero и Sandero Stepway, больше и лучше по той же цене

Dacia Sandero и Sandero Stepway, как и Logan, были полностью модернизированы к концу 2012 года.После показа на Парижском автосалоне в сентябре мы недавно поближе познакомились с сильными сторонами Sandero, городского автомобиля Dacia. Во время нашего тест-драйва автомобиль предоставил убедительное доказательство того, что вы можете получить больше за свои деньги, в виде обновленной эстетики, переработанной эргономики, а также новых двигателей и технологий.

Это первый рестайл для New Dacia Logan , Sandero и Sandero Stepway . Три модели теперь имеют одно и то же «лицо», что подчеркивает их родство с брендами, равно как и тот факт, что Sandero делит почти 80% своих частей с Logan , для дополнительной экономии на масштабе.Все 3 автомобиля приобретают более напористый вид благодаря новой визуальной идентичности Dacia и гармоничной передней части с логотипом Dacia на решетке радиатора. Задние фонари также были переработаны, а линия талии стала более скульптурной, колесные арки — более выразительными, а крылья — более зубчатыми.

Новый логотип Dacia на (слева направо): Sandero, Sandero Stepway и Logan

Пропорция корпуса и стекла усиливает ощущение прочности, еще больше подчеркивая идентичность бренда Dacia .

Колесная база осталась прежней (2,59 м), в то время как Sandero и Sandero Stepway получили дополнительные 4 см в длину (4,06 м в целом) при ширине 1,73 м (как у Logan ). Объем багажника Sandero составляет 320 литров — это рекорд в сегменте городских автомобилей.

Качество внутри ощущается лучше, чем когда-либо. На приборной панели есть хромированные детали и центральная консоль, на которой можно разместить мультимедийный сенсорный экран Media Nav .Органы управления стали более функциональными и доступными, в том числе для управления кондиционером и боковыми зеркалами с электроприводом. Также доступны новые варианты обивки.

Sandero доступен с дополнительной системой GPS Media Nav , установленной на Lodgy и Dokker . Пользователи могут просматривать новую систему на 7-дюймовом экране и переключаться между функциями радио, GPS и Bluetooth в режиме громкой связи. Они также могут подключить свои MP3-плееры через разъемы USB / jack и слушать свои любимые мелодии с помощью элементов управления на рулевом колесе или сенсорного экрана.Во время нашего теста Media Nav казался очень функциональным, а меню работало интуитивно. При цене всего 240 евро было бы стыдно отказываться от этой системы.

Впервые для модельного ряда Dacia доступен дополнительный ограничитель скорости . Все три модели — Logan , Sandero и Sandero Stepway — поставляются с системой помощи при парковке сзади, в зависимости от уровня отделки салона.

Новое поколение Logan и Sandero теперь оснащены гидроусилителем рулевого управления из первого уровня отделки салона для двигателей Euro 5.Идеально взвешенная система делает вождение Sandero еще более приятным. Sandero динамичный и маневренный на дороге, с устойчивым сцеплением с дорогой и хорошо отрегулированной подвеской.

Значительные усилия были потрачены на звукоизоляцию: новый капот для отделения двигателя, звукопоглощение и добавление герметичного шва по всему салону. Это было подтверждено в ходе нашего тест-драйва, когда шум двигателя в салоне практически не ощущался. Шум ветра, хотя и слышимый, был значительно уменьшен.Последнее было слабым местом предыдущего поколения Sandero .

Большим изменением под капотом является появление двигателя TCe 90, уже установленного на New Clio в версии Energy (оснащенной системой останова и пуска, а также системой рекуперативного торможения). Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает большой крутящий момент на низких оборотах двигателя, при этом 90% общего крутящего момента (135 Нм) приходится на 1650 об / мин.

Приводя в действие более легкие кузова, трансмиссия демонстрирует отличные характеристики и во время наших испытаний потребляет менее 6 л / 100 км.

Дизельный двигатель 1.5 dCi в версии 66 кВт (90 л.с.) испытывался на Sandero Stepway . Силовая установка компенсирует быстрое ускорение (благодаря дополнительному крутящему моменту 220 Нм при 1750 об / мин) и, как оказалось, доставляет удовольствие от вождения при расходе топлива всего 5 л / 100 км.

Оба двигателя агрегатированы с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Sandero Stepway: время от времени.

Новый и более энергичный подход к стилю

Dacia особенно подходит для Sandero Stepway , Sandero , смелого кузена.Для универсальности дорожный просвет Sandero Stepway на 4 см больше, чем у Sandero . К особым особенностям кузова относятся передние и задние защитные пластины, новые двухцветные бамперы и решетка радиатора, дуги на крыше и увеличенные колесные арки.

Dacia Sandero и Sandero Stepway прошли тест-драйв с честью. И у них не должно возникнуть проблем с привлечением клиентов, особенно с учетом их ценников во Франции, начиная с 7900 евро за Sandero и 10 590 евро за Sandero Stepway .

Итак, что вы думаете?

Посмотреть еще

Легковые автомобили

БЕЗОПАСНОСТЬ: 5 ЗВЕЗД ЕВРО NCAP И ЛУЧШИЙ РЕЙТИНГ В ЕГО КАТЕГОРИИ ДЛЯ НОВОГО CLIO

22 мая 2019

Посмотреть больше

Легковые автомобили

Совершенно новый Renault CLIO: самая полная система помощи при вождении на рынке

30 апреля 2019

Посмотреть больше

Инновации

Международный автосалон в Женеве, 2019: новый двигатель TCe 100 подчеркивает универсальность нового Clio

05 марта 2019

Посмотреть больше

Совершенно новые дизельные двигатели Dacia Sandero и Logan Ditch 2021 года, ставшие более совершенными внутри и снаружи

После предварительного просмотра в начале этого месяца Dacia опубликовала полную информацию о своем новом семействе Sandero и Logan, включая множество фотографий и видео.

На базе совершенно новой платформы (архитектура CMF) Sandero и Logan третьего поколения отличаются современным дизайном, новыми бензиновыми двигателями и трансмиссиями, а также дополнительными функциями и повышенной безопасностью. Интересно, что Dacia не упоминает о новой модели универсал Logan MCV, и это может означать только две вещи: ее либо нет, либо она появится позже.

Начиная с хэтчбека Sandero, самой популярной модели Dacia B-сегмента в Европе, теперь он выглядит более динамично благодаря более наклонному лобовому стеклу толщиной 10 мм (0.4 дюйма) нижняя линия крыши, а также выраженные плечевые зоны и колесные арки, позволяющие разместить более широкие гусеницы.

Читайте также: Renault сосредоточится в первую очередь на четырех брендах, продвигающихся вперед

Dacia Sandero Stepway

2021 года Это вариант с высокой посадкой, Sandero Stepway, отличается более прочным внешним видом благодаря увеличенному на 41 мм (1,6 дюйма) дорожному просвету (174 мм / 6,8 в целом), модульным поперечинам крыши, которые могут поворачиваться. в багажник на крыше, черную пластиковую обшивку вокруг колесных арок и на днище дверей, а также металлические защитные пластины спереди и сзади.

Что касается седана Logan, то теперь он на 36 мм (1,41 дюйма) длиннее благодаря увеличенной колесной базе и, несмотря на уменьшенный задний свес. Он разделяет большинство конструктивных особенностей нового Sandero, в том числе Y-образную светодиодную подсветку фар и задних фонарей.

Более просторный и современный интерьер с большим количеством технологий, чем раньше Dacia Sandero 2021 года с базовой информационно-развлекательной системой Media Control

Внутри Dacia внесла более значительные изменения по сравнению с предыдущими моделями, приняв более эргономичную приборную панель с более качественными материалами, новые информационно-развлекательные системы Media Control / Media Display / Media Nav (до 8-дюймовые сенсорные экраны) со смартфоном, новым дизайном сиденья с возможностью регулировки и многим другим.Что наиболее важно, были дополнительно улучшены внутренняя вместимость, объем багажника и место для хранения вещей, несмотря на то, что внешние размеры в значительной степени были сохранены.

Пространство для коленей для задних пассажиров теперь на 42 мм (1,6 дюйма) больше, что является одним из лучших в сегменте, а объем багажника увеличился на 18 литров (0,6 кубических футов) до 528 литров (18,6 кубических футов) в модели. Логан — грузовой объем Sandero составляет 328 литров (11,6 кубических футов). Кроме того, грузовой порог был снижен на 19 мм (0.7 дюймов) для облегчения доступа к багажнику.

Dacia Logan 2021 года с органайзером багажника

Новый Logan также предлагает новый органайзер, состоящий из четырех съемных панелей, которые разделяют багажник на четыре отдельных пространства разного размера. Заднее сиденье, складывающееся в пропорции 1 / 3-2 / 3, доступно на всех моделях (в зависимости от версии), а его объем может достигать 21 литра (0,7 куб. Фута) благодаря большому пространству под центральным подлокотником, дверными полками и т. Д. и спинка передних сидений.

В зависимости от версии, новые Sandero и Logan могут быть оснащены держателем для смартфона, экраном бортового компьютера, автоматическим включением фар, ограничителем скорости и кнопками круиз-контроля на рулевом колесе, новым автоматическим кондиционером с цифровым дисплеем, электрический стояночный тормоз, камера заднего вида, передний и задний парктроник, а также автоматические дворники.Передние сиденья с подогревом станут доступны с апреля 2021 года, а стеклянный люк с электроприводом появится позже в этом году на Sandero и Sandero Stepway.

Дизелей больше нет, так как модельный ряд состоит из двух бензиновых двигателей и газового агрегата Dacia Sandero Stepway 2021 года с лучшей информационно-развлекательной системой Media Nav и держателем для смартфона

В моторном отсеке новые модели B-сегмента полностью отказываются от дизельных агрегатов, используя два бензиновых двигателя и двухтопливную газовую / бензиновую электростанцию.Базовым выбором является 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель SCe 65 в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, за которым следует 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель TCe 90 с турбонаддувом в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором. Наконец, 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель Eco-G 100 с турбонаддувом, подключенный к шестиступенчатой ​​механической коробке передач, может работать как на сжиженном газе, так и на бензине.

Утверждается, что более прочная и жесткая платформа CMF повышает пассивную и активную безопасность, позволяя интегрировать новые вспомогательные средства вождения, включая AEB (Emergency Brake Assist) и систему экстренного вызова eCall в стандартной комплектации.Доступные системы помощи водителю включают предупреждение о слепых зонах, помощь при парковке и помощь при трогании с места.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

еще фотографии …

Дорожный просвет Рено Сандеро Хэтчбек. Люк кузова Renault Sandero Stepway II. Клиренс Sandero и Sandero Stepway

Размеры нового Renault Sandero Они мало отличаются от хэтчбека в старом кузове, но некоторые отличия имеются. Хотя, скорее, это связано с особенностями дизайна нового кузова, формами бамперов, крыш и так далее.Например, мы даже можем сравнить размер старого и нового Sandero.

Прежде всего отметим габариты и объемы, которые сменили поколения у Renault Sandero. Поначалу клиренс нового Renault Sandero и старого остался неизменным и составляет 155 мм . Багажное отделение также имеет те же параметры — 320 литров (с декорированными задними сиденьями — 1200 литров). Benzobac Sandero по-прежнему имеет объем 50 литров. Колесная база, расстояние между передней и задней осью практически не изменились.Старый sandero — 2588 мм, новый корпус — 2589 мм, этот миллиметр чувствуется с трудом.

А теперь расскажем о. сандеро габариты которые до сих пор не совпадают со старым кузовом и новым Рено Сандеро. Так длина хэтчбека стала больше, а именно 4080 мм, против 4020 мм у старого кузова. Высота и ширина наоборот уменьшились на несколько миллиметров. Новый Sandero стал на 11 мм ниже и уже на 13 мм. Что касается массы автомобиля, то масса старого и нового бюджетного хэтчбека от Renault отличается, но разница составляет всего несколько килограммов.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero 2

  • Длина — 4080 мм
  • Ширина — 1733 мм
  • Высота — 1523 мм
  • Колея передняя — 1497 мм
  • Шаг сзади — 1486 мм
  • Снаряженная масса — 1044 кг с двигателем 1,2 л.
  • Снаряженная масса — 1078 кг с двигателем 1,6 л (8-кл.)
  • Снаряженная масса — 1104 кг с двигателем 1,6 л (16-кл.)
  • Полная масса — 1510 кг с двигателем 1.2 литра
  • Полная масса — 1540 кг с двигателем 1,6 л (8-кл.)
  • Полная масса — 1560 кг с двигателем 1,6 л (16-кл.)
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2589 мм
  • Рено Сандеро объем багажника — 320 литров
  • Рено Сандеро объем багажника при сложенных сиденьях — 1200 литров
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Размер шин — 185/65 R 15
  • Дорожный просвет или клиренс Рено Сандеро — 155 мм

Стоит отметить, что производитель указывает клиренс 155 мм с учетом некоторой загруженности автомобиля, то есть если измерять этот показатель в пустой машине, то клиренс обязательно будет больше.К тому же масса автомобиля с двигателем 1,2 л меньше, чем с рабочим объемом 1,6 л. Что касается размеров салона, то внутри обновленный Sandero мало чем отличается от предшественника.

В связи с тем, что Renault Sandero стал пользоваться большой популярностью, производитель решил модернизировать эту модель и сделать ее близкой к кроссоверу. Таким образом, было решено доработать подвеску, тем самым добавив немного внедорожного антуража, сделав эту модель еще более популярной на российском рынке.

Несмотря на все доработки, благодаря которым дорожный просвет Renault Sandero был увеличен, некоторые автомобилисты не приняли эту модель, объяснив это тем, что для полноценного внедорожника неприемлемым является не задний привод. Однако производитель изначально позиционировал Stepway как машину с внедорожными качествами.

Многие для того, чтобы на обычной машине сделать аналогичный кроссовер, поднимают кузов. Для таких целей используют специальные проставки. Но из-за этого меняется геометрия кузова, что приводит к нарушению схождения сходимости и рулевого управления.Все эти изменения приводят к тому, что управление автомобилем становится непредсказуемым, при этом сокращается срок службы подвески. Также это мешает работе таких электронных систем, как ESP, ABS, RSC. Поэтому, чтобы избежать этих негативных последствий, инженерами Renault было решено доработать подвеску таким образом, чтобы избежать всех этих проблем.

В целях увеличения дорожного просвета на Renault Sandero клиренс был увеличен путем пересчета стоек, рессор и амортизаторов так, чтобы кузов приподнят, а высота соответствовала его энергоемкости, массе, а ход подвески был оптимальным. .Также в электронную систему управления автомобилем были внесены незначительные корректировки.

Высота

Благодаря увеличенному просвету проходимость увеличивается за счет увеличения углов лифа кузова, что указывает угол наклона, так как автомобиль может легко выехать на эстакаду. Инженеры STEPWAY смогли увеличить этот параметр стреловидности сзади до 35 градусов, а спереди — до 30 градусов. Все это привело к тому, что просвет увеличился до 17,5 и 19,5 сантиметра в зависимости от года выпуска, на такой высоте можно не бояться при парковке зацепиться за бордюр, высота которого составляет около 16 сантиметров.

Выпущенный после 2014 Renault Sundero Stepway Клиренс был увеличен, а также до 19,5 сантиметра, что практически свело этот автомобиль в один класс внедорожников. Это было достигнуто за счет удлинения амортизационных пружин и стоек и изменения ЭБУ.

За счет увеличения диаметра и ширины улучшается сцепление с грунтом за счет улучшения проницаемости. Следует знать, что заявленный клиренс в 19,5 сантиметра — это расчет полностью загруженной машины, поэтому посадка в хорошем состоянии еще выше.

Выход

Подведение итогов Можно сделать вывод, что несмотря на сущность кузова и увеличение просвета дороги, колесная база осталась прежней, а центр тяжести стал еще более сконцентрированным, чем в совокупности, так как это не повлияло на устойчивость и повышение крена. на поворотах. Кроме того, автомобиль оснастили дополнительными опциями RSC и ESP.

Конечно, Stepway не стала полноценным внедорожником, однако по сравнению с предыдущими моделями у нее был ряд преимуществ, благодаря которым его проходимость стала еще лучше.

В 2012 году на автосалоне в Париже была представлена ​​новая версия пятидверного хэтчбека Renauln Sandero Stepway, изначально производившегося для европейского рынка в Румынии. С февраля 2013 года машина поступает в продажу и в Россию и производится на АвтоВАЗе.

Компания Renault отнесла автомобиль к классу внедорожников, поэтому в нем нет элементов роскоши, но он практичный, надежный и недорогой. Тем не менее внешне сандеро выглядит не дешево, достаточно элегантно и современно для выпуска своего года.

Кузов

Как и положено кроссоверу, Renault имеет увеличенный на 186 мм дорожный просвет. Это дает возможность съесть стойла на лбу, пойти с ними и спокойно преодолеть ямы и лежачих полицейских. У предыдущей модели клиренс составлял всего 17,5 см. Увеличенный просвет увеличивает проходимость автомобиля.

Основные размеры Sandero Stepway:

  • Колесная база — 258,8 см;
  • рост — 155,0 см;
  • длина — 402,4 см;
  • ширина — 145.3 см.

Несмотря на высокий клиренс, сидеть в этой машине Рено удобно как водителю, так и пассажирам.

При необходимости зазор можно немного увеличить, установив проставки. Но большой просвет делает машину менее управляемой.

Sandero Stepway Кузов полностью защищен от коррозии оцинковкой и имеет шестилетнюю гарантию.

Салон

Салон Рено Сандеро Аскетик. Достаточно сказать, что двери в базовой комплектации открываются по старинке штатным ключом, и при заправке из машины придется вылезать, чтобы открутить крышку бензобака.Зато передние боковые окна оснащены электроприводами.

В базовой комплектации салон оборудован кондиционером и обогревателями передних сидений. Автомагнитола и мп3 устанавливается по желанию.

Высота сиденья не регулируется. Подножки задних сидений в любой конфигурации оснащены подголовниками и ремнями безопасности. Фронтальные подушки безопасности устанавливаются только спереди водителя и пассажира. За остальное нужно доплачивать. Крышка салона сделана из недорогого пластика черного цвета.

Renault Sander Stepway багажник имеет объем 320 литров, но до 1200 литров увеличен с помощью задних кресел.

Глушитель и трансмиссия

Sandero Stepway комплектуется одним из двух бензиновых моторов объемом 1,6 л, мощностью 84 или 103 лошадиных силы с восемью или 16 клапанами.

Первый расходует 6,1 л бензина по трассе и 10,2 л по городу, второй соответственно 5,9 и 9,5 л. Максимальные скорости, доступные для Sandero Stepway — 163 и 162 км / ч.

Оба двигателя имеют систему подачи топлива с электронным управлением и распределенным впрыском. Нормы токсичности выхлопных газов соответствуют 4 евро.

В комплектации 2012 года комплектация SanSero Stepway представлена ​​четырехступенчатой ​​автоматической коробкой или пятиступенчатой ​​механикой.

Коробчатый автомат устанавливается только в комплекте с 16-ти клапанным мотором. Приобретая машину с автоматом, нужно понимать, что на обгон ехать будет сложнее.Разогнать машину до скорости 100 км / ч с автоматом можно за 11,7 сек. В остальном автоматическая коробка имеет достойные характеристики и отлично управляет переключением передач. Водить машину с автоматом удобнее.

Тормозная система

Renault Sandero Stepway комплектуется двухконтурной тормозной системой с независимыми колесными соединениями по диагонали. Это позволяет воспользоваться тормозом, даже если один из контуров выпал. Каждый контур имеет отдельный регулятор давления на задние колеса.Система оснащена вакуумным усилителем. Передние тормоза дисковые с автоматической регулировкой зазора между колодками и дисками. Задние тормоза оснащены барабанным механизмом.

Для повышения безопасности торможения автомобиль оснащается антиблокировочной системой ABS в любой комплектации. Технические характеристики Renault Sandero обеспечивают надежность торможения при соблюдении регламента и своевременной замене тормозной жидкости на класс не ниже DOT-4.

Также в тушении есть стояночный тормоз (ручник) с тросовым приводом.

Рулевое управление

Для простоты управления Renault Sandero оснащен гидроусилителем рулевого управления. Рулевая колонка регулируется по вертикали. Рулевое управление с механизмом «Грабли» и устройством коррекции крена рулевого колеса.

При отказе в подаче электроэнергии управление Renault StepWay сохраняется, но для поворота руля придется приложить дополнительное усилие.

Подвеска

Технические характеристики подвески RENAULT всегда на высоком уровне.В Sandero Stepway используется независимая передняя подвеска типа MacPherson с телескопическими гидроамортизаторами и рессорами.

Задняя подвеска Пружинная полузависимая с упругой Н-образной балкой и телескопическими газовыми амортизаторами. Углы задних колес не регулируются и должны соответствовать:

  • угол обрыва -0 ° 51 ‘± 15’;
  • угол схождения + 0 ° 44 ‘± 15’.

Подводя итог

Несмотря на то, что Renault Sandero Stepway относительно недорогой, он имеет вполне достаточные технические характеристики для передвижения по бездорожью и по городским улицам.Высокий клиренс, соответствующие габариты, автоматическая коробка позволяют использовать кроссовер Renault не только для передвижения с работы и на работу, но и для комфортных поездок в компании, на рыбалку, охоту или пикник.

Определить, сколько будет стоять Renault Sundero Stepwe в 2012 году, можно по каталогам интернет-магазинов. Цена зависит от состояния и характеристик. Также в каталогах вы можете узнать, сколько стоят самые ходовые запчасти для автомобиля. Возможно, стоит приобрести запчасти бывшие в употреблении, они будут дешевле.Соберите себе дорожный комплект на случай неожиданной поломки.

Российская версия «внедорожного» хэтчбека Renault Sandero Stepway 2-го поколения была представлена ​​широкой публике в конце августа в рамках MMAS 2014, но продажи новинки стартовали только в конце ноября. Однако Sandero Stepway 2 практически лишен конкурентов на нашем рынке, поэтому я имел полное право спешить, но тщательно готовиться к дебюту. Следует отметить, что французам удалось сделать действительно привлекательный и хорошо подготовленный для наших климатических условий автомобиль, который почти с первого взгляда может понравиться россиянам.

«Второй» Sandero Stepway по сравнению с предшественником практически не изменился в габаритах, но стал более привлекательным в плане дизайна. Стильный внешний вид, который достался от «Civic Sandero», мягко подчеркивает «внедорожный» обвес, придававший автомобилю мужественность и немного агрессии. Renault Sandero 2 Stepweed получил пластиковое расширение колесных арок, защитные накладки на пороги, стильные направляющие и стальные 16-дюймовые диски. В целом можно сказать, что переделка хэтчбека сделала максимально возможным городские кроссоверы, ведь помимо «внедорожного» обвеса новинка получила и увеличенный до 195 мм дорожный просвет (клиренс).

Что касается остальных габаритов, то длина машины 2-го поколения — 4080 мм, колёсный просвет — 2589 мм, ширина уложена в раму 1757 мм, а высота достигает 1618 мм. Режущая масса машины в базовой комплектации составляет 1111 или 1127 кг в зависимости от установленного мотора. Грузоподъемность «Второй стюард» — 444 кг.

Салон здесь тоже «слизняк» с обычной версией хэтчбека, но при этом получил улучшенную шумоизоляцию, позволяющую передвигаться по гравийным и грунтовым дорогам с более высоким акустическим комфортом.В отделке салона Sandero 2 step использованы практичные материалы, в основном качественный пластик, при оформлении интерьера, несмотря на кажущуюся простоту бюджетного B-класса, хорошо продуман с точки зрения эргономики. Свободное место в хэтчбеке с процентами в переднем ряду, но немного не хватает сзади, однако это уже затраты сегмента компактных автомобилей.


Что касается багажника, то в базе он готов спрятать в своей глубине до 320 литров груза, а при сложенном заднем ряду сидений полезный объем увеличивается до 1200 литров.

Технические характеристики. В России Renault Sandero Stepway второго поколения предлагается с двумя силовыми установками.

  • В роли младшего мотора выступает 4-цилиндровый бензиновый агрегат рядной компоновки рабочим объемом 1,6 л (1598 см³). Двигатель полностью укладывается в рамки требований экологического стандарта Евро-5, предпочитает бензин марки АИ-95, а также оснащен 8-клапанным ТРМ и системой впрыска топлива.Максимальная отдача младшего мотора заявлена ​​производителем на уровне 82 л.с., которые развивают при 5000 об / мин. Пик крутящего момента этого мотора в свою очередь достигается при 2800 об / мин и составляет 134 Нм. Двигатель работает в паре только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая позволяет разогнаться с 0 до 100 км / ч за 12,3 секунды или разогнаться до «максимального расхода» на 165 км / ч. Добавим, что средний расход топлива при этом составит около 7,3 литра в смешанном цикле езды.
  • «Топовый» мотор также имеет 4 цилиндра рядной компоновки общим рабочим объемом 1,6 литра (1598 см³), полностью укладывается в рамки Евро-5, работает на бензине АИ-95, но при этом он получил 16-клапанный ГРМ и реконструированную систему распределенного впрыска топлива. В результате максимальная отдача двигателя увеличилась до 102 л.с. При 5750 об / мин, а пик крутящего момента поднялся до 145 Н · м, доступный при 3750 об. Как и младший мотор, флагман агрегатируется только с 5-ступенчатой ​​«механикой», которая способна обеспечить пусковой рывок хэтчбека с 0 до 100 км / ч не более 11.2 секунды, или достижение «максимума» составляет 170 км / ч. Привлекательно выглядит флагман с точки зрения топливного аппетита — в смешанном цикле уходит 7,2 литра на 100 км, что немного меньше, чем у младшего силового агрегата.

К лету 2015 года появилась возможность выбора коробки передач — между «механикой» и, аналогично количеству ступеней, «Роботом» … а до конца года также будет доступна и «автомат» (на 4 ступени и только для «топового» двигателя).

Renault Sundero Stepway второго поколения построен на базе «гражданского хэтчбека» и, как и он, имеет привод только на передние колеса.Подвеска Новая рессорная, полностью независимая на базе стоек МакФерсон и стабилизатора поперечной устойчивости спереди и полузависимая с торсионной балкой и стабилизатором поперечной устойчивости сзади. По сравнению с предшественником «2-я ступенька» получила более жесткую и дополнительно усиленную подвеску, намного лучше адаптированную к российским дорожным условиям. Кроме того, днище автомобиля защищено антигравийным покрытием, все швы и стыки заделаны мастикой, топливопроводы скрыты пластиковыми крышками, а картер двигателя покрыт стальной защитой.

Передние оси передней оси хэтчбека Sandero Stepway оснащены дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами с дисками диаметром 259 мм, на задних колесах французы предпочли использовать стандартные 8-дюймовые барабанные тормоза. Распределительный механизм хэтчбека дополнен гидроячейкой. Добавим, что уже в базе новинка получила системы помощи ABS и EBD, а также круиз-контроль.

Комплектация и цены. Производство российской версии Sandero Stepway 2015 модельного года налажено на мощностях АвтоВАЗа, но предлагается новинка в двух вариантах комплектации: «Комфорт» и «Привелеге».В перечень базового оборудования французы вошли галогеновая оптика, дневные ходовые огни, тонированные стекла, две передние подушки безопасности, тканевый салон, обогреватель салона (печка), передние электрические стеклоподъемники, боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом, подогрев передних кресел, сиденья водителя с подогревом. Регулировка по высоте Регулируемая по высоте рулевая колонка, иммобилайзер, центральный замок, генератор и акб большой мощности, а также полноразмерная запаска. В качестве опции для комплектации «Комфорт» возможна установка кондиционера, обогрева лобового стекла и аудиосистемы с 4 динамиками.
Стоимость Renault Sandero Stepway 2 начинается с отметки 577000 рублей (базовая комплектация с 82-сильным двигателем). Цена модели 2015 года в максимальной комплектации со 102-сильным двигателем от 651000 рублей.

Благодаря своей демократичной цене и компактности сумел покорить сердца многих семей.

Когда в 1999 году французы купили румынский бренд Dasia, она стала дочерней маркой Renault. Приобретение было мотивировано специально для выпуска и продажи бюджетных моделей автомобиля в Европе и развивающихся странах.

В некоторых странах модель до сих пор продвигается под брендом Dasia.

Французы вместе с румынами и бразильцами начали работу над автомобилем в 2005 году, платформа и интерьер позаимствованы у Dacia Logan. Благодаря ошеломляющим продажам бюджетного Logan (в 2007 году французы продали 230 000 автомобилей за счет улучшения внешнего дизайна. Они не ошиблись — после презентации на автосалоне города Женевы и выхода авто в продажу (март 2008 г.) ) за первый год реализовано около 300 000 автомобилей.

2012 — Модификация на Парижском автосалоне. Были представлены Auto II поколения и модификации StepWay. Он отличался более современными формами, полностью измененным салоном и новым 3-цилиндровым односторонним двигателем.


Рестайлинг носит косметический характер и в основном направлен на то, чтобы придать сходство с другими автопроизводителями.

Дизайн Renault Sandero

Хорошо смотрится для своего класса и стоит машина, к сожалению, по дорогам общего пользования не проедет без внимания, так как их много и все к ним привыкли.Морда получила слегка рельефный капот, переходящий в небольшую решетку радиатора, на которой имеется хромированная перемычка и логотип бренда. Здесь использована узкая оптика с галогеновым наполнением, что придает дизайну немного агрессии. Массивный бампер в нижней части имеет большую решетку радиатора, на которой хорошо смотрятся круглые противотуманные фары, украшенные хромированной окантовкой.


Сбоку модель порадует очень сильно раздутыми колесными арками, которые придают машине больше мускулистости. Также именно с этого ракурса мы можем заметить небольшой степпер в нижней части и хромированные алюминиевые накладки на дверных ручках.

Задняя часть автомобиля получила спойлер наверху, также имеет довольно интересную по дизайну оптику, но она все также осталась галогенной. Массивный бампер достаточно прост, его украшают небольшие светоотражатели и все такое.


Размеры:

    длина
  • — 4080 мм;
  • ширина — 1733 мм;
  • высота — 1523 мм;
  • колесная база — 2589 мм;
  • клиренс — 155 мм.

Также есть Кузов Renault Sandero Stepway 2017-2018, который отличается дизайном, он больше похож на внедорожник.То есть у него есть перила, различная пластиковая защита, у него клиренс больше на 40 мм, что уже о чем-то говорит.

Технические характеристики

Тип Том Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1,1 л. 75 л.с. 107 В * М 14,5 сек. 156 км / ч 4
Бензин 1.6 л. 82 лс 134 В * М 11,9 секунды. 172 км / ч 4
Бензин 1,6 л. 102 л.с. 145 В * М 10,5 сек. 180 км / ч 4

Производитель уже в базовой комплектации предлагает своим покупателям три типа различных силовых агрегатов.

  1. Первый мотор бензиновый 1,6 л, он атмосферный и выдает при своем объеме 82 лошадиные силы.В итоге на разгон до сотни уходит чуть больше 12 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке 165 километров в час. В этом случае мотор потребляет 10 литров по городу, а на трассе потребуется всего шесть.
  2. Второй мотор Renault Sandero 2 точно такой же, но в нем уже 16 клапанов, а не восемь, как в прошлом случае. В своем объеме он имеет мощность 102 лошадиные силы и разгоняет машину до первой сотни уже за 11 секунд, а максимальная скорость выросла до 170 километров в час.Стоит отметить, что расход практически не изменился, даже чуть меньше.
  3. Самый мощный силовой агрегат в линейке этого автомобиля — 16-ти клапанный двигатель объемом 1,6 л, который выдает 113 лошадиных сил. Мотору требуется 11 секунд, чтобы машина набрала первую сотню, а его максимальная скорость увеличилась всего на два километра в час, в отличие от последней версии агрегата. Динамические показатели немного лучше, но это не будет заметно, зато расход топлива будет заметен, он действительно стал меньше.

Пятиступенчатая коробка передач и. Надежная конструкция трансмиссии. Идеально подобранные передаточные числа позволяют четко включать / переключать передачи. Самый экологичный мотор с бензиновым двигателем 1.6, работающий на биоэтаноле, представлен в Аргентине, Мексике, Колумбии, Бразилии.

Передняя подвеска автомобиля сформирована псевдо-треугольным рычагом. Задняя подвеска выражена n-образной осью программируемой деформации, соединенной с винтовыми пружинами и вертикальными амортизаторами.Подвеска оказалась упругой и долговечной — идеальный вариант для качественной езды.

Интерьер Рено Сандеро 2017-2018


Дизайнеры умело совместили качество, компактность и элегантность салона. Пластиковый козырек над техникой, вставки «под алюминий» на центральной консоли, воздуховоды с серебристыми краями, стильное рулевое исполнение, регулируемое по высоте. Панель приборов из полипропилена в виде сот для нанесения минимального количества травм в случае аварии.Впечатляет вместительность — на заднем сиденье трое взрослых. Широкий угол открывания дверей с прочными ручками. Багажник на 320 литров может увеличиться до 1200 литров за счет сложенных задних сидений, что неплохо для поездки на природу или рыбалки с друзьями.

В последних моделях автомобиля добавлено нововведение Medianav — сенсорный экран совмещает спутниковый навигатор, радио, разъемы для наушников, USB и возможность разговаривать по телефону в режиме «свободные руки», используя Bluetooth. В салоне можно дополнительно установить кондиционер.


О безопасности позаботились 3 звезды — две подушки безопасности и трехточечные ремни безопасности.

К минусам салона можно отнести неудобное расположение кнопок стеклоподъемников и джойстика настройки зеркал.


Рено Сандеро 2

Данная модель предлагается покупателю в 3-х различных конфигурациях. StepWay предлагает только два. Базовая версия с самым слабым двигателем обойдется покупателю в 554 900 рублей И при этом не порадует шикарным оснащением, в нем будет усилитель руля, тканевый салон и аудиоподготовка.

В максимальной комплектации выглядит намного привлекательнее, с самым слабым двигателем он обойдется в 719 000 рублей А за самый мощный заплатить еще 70 000 рублей. Тем не менее, топовая версия Privilege получит следующее:

  • подогрев передних сидений;
  • руль с подогревом;
  • климат-контроль;
  • круиз-контроль;
  • противотуманные фары;
  • Bluetooth;
  • Система навигации
  • , но платная.

Статистика показывает, что практически каждый 25-й покупатель предпочел именно этот автомобиль, занявший почетное место среди 25 самых продаваемых автомобилей.

В автомобиле воплощена доступная цена и высокое качество на ряду с новыми технологиями. Производитель гарантирует долговечность, простоту обслуживания и ремонта, отличную проходимость на любой дороге, устойчивость к изменчивым температурам и, несомненно, последний спектр применения.

Рено Сандеро

2017-2018 смело можно назвать универсальным — подходит как для жизни в большом мегаполисе, так и для маленьких городков, отличный вариант для командировок или для прогулок на природу.

Видео

Dacia Sandero (2021) обзор: от нужды к желанию

► Остается Sandero Access, от 7995 фунтов стерлингов
Достаточно хорошо оборудованный от 8995 фунтов стерлингов
► Замечательное качество, отличный вариант двухтопливного режима

Бюджетные автомобили обычно поставляются со списком предупреждений, длиннее, чем их спецификации, что в конечном итоге приводит к тому, что вы выбираете вместо этого двухлетний супермини.

Но с большим успехом, чем это было достигнуто в прошлом, новый Dacia Sandero 2021 года переворачивает эту идею с ног на голову. Он по-прежнему доступен от 7995 фунтов стерлингов с белой краской и, конечно же, черными бамперами; но это диапазон Essential за 8995 фунтов стерлингов, который устанавливает планку.

Да. Середина Лидл Дакия немного ушла, Вайтроуз.

В Sandero 2021 года вы получите тот же серьезный подход к автомобилестроению, который всегда представляла Dacia, но с небольшими (если таковые имеются) реальными компромиссами в качестве сборки, стиле и основных удобствах.Вместо того, чтобы базироваться на « отколовшейся » платформе, это полностью современная модель Renault CMF-B, разработанная так же тщательно, как любые Clio или Micra, — с некоторым общим оборудованием безопасности и характерным 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем. .

Лучшие машины для новичков

Он по-прежнему выглядит как Sandero, но дизайнеры уловили суть серьезной прочности без той «сверхъестественной долины», нехватки деталей, которая часто выделяла автомобили из Восточной Европы.

Массивные прямоугольные расширяющиеся арки маскируют высоту небольшого автомобиля (необходимая для обеспечения большого пассажирского и грузового пространства), решетка радиатора на моделях с более высокими техническими характеристиками сделана из пластика и хрома с приятным ощущением качества, а светодиодное освещение с яркой подписью ДХО придают каждому новому Sandero очень современное лицо.

Внутри та же история. В то время как предыдущий дизайн интерьера Dacia не оставлял у вас никаких сомнений в « дешевизне » вашего автомобиля, простая угловатая приборная панель Sandero 2021 года (с полосками ткани на моделях Comfort) представляет собой современный и привлекательный дизайн, выполненный в твердом, но скрипучем виде. -бесплатный черный пластик.

По сравнению с более дорогими конкурентами, дверные обшивки выполнены из простого и прочного пластика, приборы представляют собой аналоговые циферблаты старой школы с монохромным дисплеем между бортовым компьютером и настройками, а в сиденьях отсутствуют регулировки, выходящие за рамки базовых.

Вам придется понести такие унижения, как «вытащить рычаг из пола, чтобы задействовать ручной тормоз» и «повернуть ручку, чтобы сделать машину горячее или холоднее», но если это звучит как трудности, возможно, пришло время получить новое чувство перспективы; сколько времени вы проводили в 2020 году, наслаждаясь климат-контролем и электронными ручными тормозами?

Приводится в движение: двухтопливный газовый двигатель Dacia Whizzkid

Мы выбрали колесо Sandero Comfort 100 TCe Bi-Fuel с кожаной отделкой, и в этой спецификации (11 995 фунтов стерлингов) чрезвычайно сложно найти рациональный аргумент в пользу того, чтобы тратить больше на автомобиль.

В насыщенном металлическом синем цвете очень эффектно подчеркнуты сильные стороны стиля — представляя собой противоядие от размытых, чрезмерно суетливых форм, Dacia довольно освежает, но не является мягким; Как и в случае с самым последним Duster, вы можете увидеть, как идентичность румынского бренда усиливается с каждым новым поколением.

Stepway, родственная внедорожной модели Sandero, еще более эффективна в этом отношении.

В спецификации Comfort Sandero ездит на умных колесах Flex, которые имеют полные планки, напоминающие сплавы, хотя все еще 15-дюймовые, с щедрыми боковинами, а добавление передних противотуманных фар и хромированные вставки на решетке радиатора подчеркивают ваш декаданс по сравнению с меньшими Dacias. .

Сиденья умеренно жесткие с тонкими валиками, отличное расположение педалей, широкое пространство для ног и регулируемая рулевая колонка, а также регулируемая высота только для водительского сиденья.

Восьмидюймовая информационно-развлекательная система с умным держателем для смартфона и USB-портом в непосредственной близости доминирует в центре приборной панели — у нее нет глянцевого экрана, как у моделей премиум-класса, но она работает достаточно хорошо, чему способствует типично Renault аудиосистема «весла» за рулем.

Навигация

страдает от ощущения устаревания (похоже, она все еще использует пятизначные почтовые индексы), но есть поддержка Apple CarPlay / Android Auto — в меньших моделях информационно-развлекательный экран заменяется аккуратной подставкой для телефона (однако Access не поддерживает есть радио или колонки вообще).

Обзорность отличная, чему способствуют большие зеркала и глубокие боковые окна, и хотя окружающий шум присутствует даже при закрытых дверях, интерьер не кажется металлическим или пустотелым.

Этот держатель для смартфона не такой умный, как мог бы быть, поскольку он зажат между инструментами и информационно-развлекательной панелью, и у него недостаточно места для расширения на ширину iPhone 11. С Pro, вероятно, все будет хорошо, но типичный смартфон большого размера будет вклинен и наклонен в сторону от водителя. Во всяком случае, DAB-радио и подставка для смартфона Essential могут быть лучше для владельцев более крупных устройств.

100 TCe идет в обе стороны — и до 800 миль

Все Сандеро получают 1.0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель без турбонагнетателя на SCe 65 и с 90 TCe и 100 TCe Bi-Fuel. Последний двигатель имеет установленную на заводе систему сжиженного нефтяного газа, и он работает без проблем, с правильно встроенным переключателем у правого колена водителя и двойными бортовыми компьютерами на приборной панели, что позволяет поменять местами емкость бака и показатели экономии соответственно.

Находясь под полом багажника в нише для запасного колеса, единственным недостатком установки сжиженного нефтяного газа является бак, исключающий подготовку к проколу (есть комплект с обычными запасными частями, но в нем нет специального места для хранения).С другой стороны, это означает, что у вас есть бескомпромиссный бензобак, что при нормальном вождении означает комбинированный диапазон, приближающийся к 800 милям (для большинства водителей он может даже превышать это значение — мы не сдерживались).

Независимо от топлива трехцилиндровый двигатель издает обычные ободряющие звуки, когда вы разгоняете шестиступенчатую коробку передач; Вторая передача особенно хороша при движении по городским дорогам с двойным движением и кольцевым развязкам, дополненная прямым и коммуникативным рулевым управлением. Во всяком случае, Sandero более охотно работает на сжиженном нефтяном газе — в конце концов, это тщательно разработанная заводская установка, а не какая-то закулисная, не обозначенная на карте переделка.

Как и положено автомобилю, который воплощает в себе дух возврата к истокам, Sandero приятно контролировать, если вам нравится управлять автомобилем. Некоторый бодролл неизбежен — компромисс в пользу амортизирующей подвески, которая издает больше шума, чем движение, из-за неровностей дороги — но она все же намного прочнее, чем у бюджетных автомобилей старых моделей. Переключение передач находится где-то между японской точностью и европейской неопределенностью, легко переключаясь между передаточными числами, чему способствует прогрессивная муфта, которая не резкая и не склонная к слишком низкому укусу, в отличие от некоторых французских моделей.

Управляемый с учетом всего этого — и с осознанием того, что другие участники дорожного движения видят значок Dacia и ожидают, что вы будете препятствием для издевательств, — бензиновая сторона вернула более 43 миль на галлон, а LPG — 31 миль на галлон. Это подрывает экономическое преимущество, которое мотивирует так много пользователей сжиженного нефтяного газа, но у топлива есть другие преимущества с точки зрения выбросов и долговечности двигателя — за премию в 400 фунтов стерлингов обновление действительно несложно.

Жизнь со сжиженным нефтяным газом

Если вы смотрите на фотографии контрольной пластиковой крышки и вставной трубы, сэкономьте время и просто идите прямо к люку топливного бака.На многих автомобилях он занимает такое же положение, как и заливная горловина AdBlue. Впускной патрубок для сжиженного нефтяного газа находится рядом с заливной горловиной для бензина, промывной и европейского дизайна с резьбовым клапаном.

Это означает, что для британских насосов вам понадобится переходник, и на первый взгляд кажется, что это много ошибок. Это. Вы прикручиваете его к пластине, а затем надеваете на него байонет для шланга сжиженного нефтяного газа, поворачивая большую ручку на 90º. Здесь нет принудительной блокировки, то есть ручку можно повернуть в любую сторону, но после поворота вы фиксируете ее, толкая рычаг назад.

Вращение по часовой стрелке соответствует резьбе переходника, но неизменно означает, что большой рычаг может забить люк заправочной горловины. Сжиженный нефтяной газ также подается под давлением, поэтому вы в конечном итоге боретесь с давлением в трубопроводе, когда откручиваете байонет, который откручивает адаптер вместо того, чтобы его отпустить.

В этом будет какая-то сноровка, но это единственный раз, когда газовая система Sandero чувствует себя иначе, чем безупречно. К тому же вы в конечном итоге таскаете с собой этот маленький адаптер.

Sandero: ценности бренда, изысканность и имидж

По сравнению с современными, более дорогими автомобилями, Dacia явно менее оснащена.Даже в Comfort у вас есть кондиционер с ручным управлением (Stepway, за соответствующую премию, дает вам цифровой климат-контроль), хотя вы получаете доступ без ключа (кнопка запуска — это та часть автомобиля, которая выглядит как второстепенная), камера заднего вида и парктроник. Поскольку машина квадратная, с большими зеркалами, вероятно, они вам не понадобятся так часто.

Тем не менее, вы также обнаружите изысканный, почти бесшумный двигатель на холостом ходу, массивные двери, отличную подгонку и отделку и даже привлекательный дизайн интерьера.Да, он менее модный, чем Renault, но он не хуже, чем интерьер большинства пикапов за 30 000 фунтов стерлингов, и, что особенно важно, в нем меньше скрипов, грохотов и щебетаний, чем у примерно 40 000 автомобилей немецкой марки премиум-класса.

На скорости изрядно дует ветер и шум дороги, но даже на скоростях автострады двигатель 100 TCe доработан, обладает достаточной мощностью, чтобы обогнать или удержать полностью загруженный автомобиль на предельной скорости с переключением передач с минимальными усилиями и в целом уровень шума достаточно низкий для разговора.

Также стоит отметить, что на скорости 50 миль в час вы можете открыть переднее окно, и это просто приятно, но не слишком шумно; Sandero меньше похож на изолятор, чем многие современные автомобили.

Все это в дополнение к большому багажнику полезной формы, хотя фальшпол для плоского грузового пространства со сложенными сиденьями является аксессуаром. Это единственная область, в которой Sandero также демонстрирует очевидную дешевизну — загрузочная кромка выполнена из окрашенного металла без обрезков.

Когда Fiesta в базовой комплектации стоит около 16 000 фунтов стерлингов, количество места, производительности и прочности, которые вы получаете в Sandero менее чем за 11 000 фунтов стерлингов, очень трудно не заметить.

Dacia Sandero (2021) Комфорт 100 TCe Bi-Fuel вердикт

Без всяких сомнений — новый Sandero безоговорочно успешен как маленький, живой и экономичный семейный автомобиль, и в рациональном мире вы не сможете передвигаться на нем вместо амбициозных, негабаритных внедорожников и премиальных хэтчбеков.

Сколько стоит потратить, чтобы убедиться, что ваша поездка в Tesco показывает, сколько вы зарабатываете? В отличие от предыдущих усилий бюджетных брендов, в том числе Sandero 2013 года, все остатки устаревших технологий, дешевизны или безразличного качества сборки были изгнаны, если наш тестовый автомобиль хоть что-то прошел.Единственный технический аргумент, на который Сандеро пытается ответить, — это оценка EuroNCAP, но эта постоянно движущаяся стойка ворот не имеет ничего общего с тем, насколько прочен или безопасен автомобиль в аварии, а в заметках виден небольшой легкий автомобиль, который обеспечивает хорошую защиту. .

Что в конечном итоге оставляет почти все рациональные аргументы против выбора Sandero более дорогому, но схожим оснащенным супермини несколько исчерпанными.

Это правда, что мы рассмотрели золотую середину в ассортименте: самый мощный двигатель с высочайшим уровнем отделки салона и уникальное преимущество интеграции сжиженного нефтяного газа; Access по-прежнему будет казаться невероятно спартанским и медленным, он абсолютно стоит на 2400 фунтов стерлингов дороже за базовую комплектацию и двухтопливный двигатель, но, потратив еще 1600 фунтов стерлингов на легкосплавные диски, более мягкую отделку и навигацию, может быть легче жить без.

Настоящий вопрос в том, достаточно ли вы уверены в себе, чтобы выбрать Sandero, а не подержанный автомобиль с более престижным значком?

% PDF-1.4 % 149 0 объект > эндобдж xref 149 223 0000000016 00000 н. 0000005483 00000 н. 0000005616 00000 н. 0000006290 00000 н. 0000006522 00000 н. 0000007163 00000 н. 0000007277 00000 н. 0000007549 00000 н. 0000007869 00000 п. 0000008135 00000 н. 0000008699 00000 н. 0000009631 00000 н. 0000009778 00000 п. 0000009920 00000 н. 0000010055 00000 п. 0000010432 00000 п. 0000010893 00000 п. 0000011550 00000 п. 0000011998 00000 н. 0000012272 00000 п. 0000012384 00000 п. 0000012411 00000 п. 0000012957 00000 п. 0000014433 00000 п. 0000014866 00000 п. 0000016555 00000 п. 0000018332 00000 п. 0000020018 00000 н. 0000020399 00000 п. 0000022159 00000 п. 0000024156 00000 п. 0000075838 00000 п. 0000076675 00000 п. 0000078689 00000 п. 0000084224 00000 п. 0000095189 00000 п. 0000095302 00000 п. 0000095372 00000 п. 0000095474 00000 п. 0000104349 00000 п. 0000104635 00000 н. 0000105076 00000 н. 0000113920 00000 н. 0000113997 00000 н. 0000114254 00000 н. 0000114337 00000 н. 0000114392 00000 н. 0000114469 00000 н. 0000114492 00000 н. 0000114570 00000 н. 0000114647 00000 н. 0000114746 00000 н. 0000114864 00000 н. 0000114985 00000 н. 0000115134 00000 н. 0000115504 00000 н. 0000115844 00000 н. 0000115987 00000 н. 0000116064 00000 н. 0000116181 00000 п. 0000116204 00000 н. 0000116282 00000 н. 0000116359 00000 н. 0000116590 00000 н. 0000116673 00000 н. 0000116728 00000 н. 0000116791 00000 н. 0000116876 00000 н. 0000116956 00000 н. 0000117035 00000 п. 0000117182 00000 н. 0000117328 00000 н. 0000117723 00000 п. 0000118061 00000 н. 0000118127 00000 н. 0000118244 00000 н. 0000118267 00000 н. 0000118345 00000 н. 0000118422 00000 н. 0000118499 00000 н. 0000118983 00000 н. 0000119104 00000 н. 0000119300 00000 н. 0000119806 00000 н. 0000120148 00000 н. 0000120483 00000 н. 0000120549 00000 н. 0000120666 00000 н. 0000156425 00000 н. 0000156464 00000 н. 0000156574 00000 н. 0000156683 00000 н. 0000156802 00000 н. 0000156948 00000 н. 0000157079 00000 п. 0000157213 00000 н. 0000157351 00000 н. 0000157494 00000 н. 0000157637 00000 н. 0000157781 00000 н. 0000158003 00000 н. 0000158152 00000 н. 0000158293 00000 н. 0000158432 00000 н. 0000158563 00000 н. 0000158688 00000 н. 0000158859 00000 н. 0000159008 00000 н. 0000159147 00000 н. 0000159283 00000 н. 0000159404 00000 н. 0000159553 00000 н. 0000159692 00000 н. 0000159832 00000 н. 0000159973 00000 н. 0000160120 00000 н. 0000160269 00000 н. 0000160491 00000 п. 0000160640 00000 н. 0000160783 00000 н. 0000160921 00000 н. 0000161050 00000 н. 0000161196 00000 н. 0000161345 00000 н. 0000161489 00000 н. 0000161627 00000 н. 0000161772 00000 н. 0000161921 00000 н. 0000162046 00000 н. 0000162183 00000 н. 0000162327 00000 н. 0000162472 00000 н. 0000162621 00000 н. 0000162737 00000 н. 0000162873 00000 н. 0000163014 00000 н. 0000163160 00000 н. 0000163309 00000 н. 0000163452 00000 н. 0000163590 00000 н. 0000163704 00000 н. 0000163853 00000 н. 0000163994 00000 н. 0000164137 00000 н. 0000164284 00000 н. 0000164433 00000 н. 0000164578 00000 н. 0000164675 00000 н. 0000164824 00000 н. 0000164902 00000 н. 0000164993 00000 н. 0000165114 00000 н. 0000165268 00000 н. 0000166500 00000 н. 0000166578 00000 н. 0000166705 00000 н. 0000166833 00000 н. 0000166954 00000 н. 0000167101 00000 п. 0000167247 00000 н. 0000167642 00000 н. 0000167763 00000 н. 0000167786 00000 н. 0000167864 00000 н. 0000167941 00000 н. 0000168020 00000 н. 0000168099 00000 н. 0000168220 00000 н. 0000168403 00000 н. 0000168800 00000 н. 0000169137 00000 н. 0000169203 00000 н. 0000169320 00000 н. 0000169398 00000 н. 0000169562 00000 н. 0000169637 00000 н. 0000169758 00000 н. 0000169912 00000 н. 0000170279 00000 н. 0000170676 00000 н. 0000179172 00000 н. 0000179416 00000 н. 0000179494 00000 н. 0000179607 00000 н. 0000179722 00000 н. 0000179792 00000 н. 0000179883 00000 н. 0000185370 00000 н. 0000185659 00000 н. 0000185915 00000 н. 0000185942 00000 н. 0000186309 00000 н. 0000186379 00000 н. 0000186464 00000 н. 0000189813 00000 н. 00001

00000 н. 00001

00000 н. 00001 00000 н. 00001 00000 н. 0000197561 00000 н. 0000197821 00000 н. 0000198188 00000 н. 0000208193 00000 н. 0000208465 00000 н. 0000208985 00000 н. 0000217264 00000 н. 0000217544 00000 н. 0000217984 00000 н. 0000254584 00000 н. 0000254623 00000 н. 00002

00000 н. 0000291262 00000 н. 0000327862 00000 н. 0000327901 00000 н. 0000364501 00000 н. 0000364540 00000 п. 0000401140 00000 н. 0000401179 00000 п. 0000437779 00000 н. 0000437818 00000 п. 0000474418 00000 н. 0000474457 00000 н. 0000004756 00000 н. трейлер ] / Назад 818656 >> startxref 0 %% EOF 371 0 объект > поток hSILQ 槴 m% 4J] ۲ «* (fZe + ,.HQ «n

Renault Sandero vs Suzuki Swift vs Polo Vivo: вот наш победитель. — Покупка автомобиля

Дешевые снимки

Сегмент бюджетных супермини — один из самых загруженных на нашем рынке новых автомобилей. И, благодаря растущему интересу покупателей к этому сегменту, количество участвующих производителей росло не по дням, а по часам. Но некоторые давние имена остаются неизменными фаворитами, по крайней мере, на данный момент: и Renault Sandero, и Volkswagen Polo Vivo за эти годы создали базу преданных поклонников.Ни тот, ни другой не вызывают особого удовольствия от вождения, но оба предлагают много места и разумную производительность по довольно доступной цене.

Но их постоянное лидерство на рынке никоим образом не гарантировано, потому что некоторые новые соперники предлагают аналогичные атрибуты в более современной упаковке. Одним из таких соперников нового поколения является Suzuki Swift. Все еще свежие после того, как они были абсолютно новыми в 2018 году, более высокая часть линейки Swift перекрывается по цене с Sanderos с низким и средним уровнями. Но может ли меньший Swift бросить серьезный вызов Sandero, не говоря уже о всепобеждающем Vivo? Встречаем соперников!

Renault Sandero 66 кВт с турбонаддувом Stepway Expression

Средний ребенок трехуровневой линейки Sandero, наш эталонный автомобиль Stepway Expression механически идентичен двум другим производным от Sandero.Однако это наименее затратный способ получить комплект для переодевания Stepway, который необходим для того, чтобы Sandero выглядел наилучшим образом, в то время как его последнее обновление модели также сделало его довольно привлекательным.

Связанный: Renault Sandero Expression недавно удалось превзойти более дешевый Suzuki Swift в ценовой категории.

Двигатель, мощность и расход

Под капотом вы найдете фирменный 0 Renault.9-литровый 3-цилиндровый с турбонаддувом. На самом деле это не самая мощная (или самая плавная) вещь, но она может обеспечить разумное ускорение, если водитель будет держать педаль акселератора прибитой к полу.

66 кВт и 135 Нм — это неплохо для автомобиля 1055 кг, но он никогда не станет победителем, особенно если не учитывать заметную турбо-задержку, работающую против этого. Renault заявляет, что разгон от 0 до 100 км / ч занимает 11,1 секунды, но ходовые качества делают это немного оптимистичным. Однако максимальная скорость 168 км / ч должна быть легко достижима.

Заявленный средний расход топлива 5,4 / 100 км — это довольно приличная цифра, но тоже несколько оптимистичная. Если водитель демонстрирует регулярную тенденцию к быстрому ускорению, эта цифра легко поднимется до среднего диапазона 7/100 км, при этом среднее значение 6/100 км является ожидаемым средним показателем для реального использования.

Стандартное оборудование Комплектация

Expression означает начальный уровень на языке Sandero, но, к счастью, все они имеют множество стандартных функций даже на этом базовом уровне спецификации.Стандартные игрушки включают кондиционер и усилитель руля, 16-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль с ограничителем скорости, дистанционное управление аудиосистемой, центральный замок с дистанционным управлением, электрические передние окна, а также обязательную обшивку кузова Stepway в стиле кроссовера. и рейлинги на крыше. Это неплохо для своей цены!

Связано: 5 Дополнительно вы должны дооснащать подержанный Renault Sandero.

Безопасность

В этой ценовой категории наличие системы стабилизации заслуживает аплодисментов.Очень немногие из противников Sandero предлагают эту систему безопасности, поэтому тот факт, что Renault сделал ее стандартным оборудованием, заслуживает почетного упоминания. В краш-тестах он показал себя неплохо, получив 3-звездочный рейтинг Global NCAP. Не здорово, но и не ужасно. Sandero также поставляется с ABS и двумя подушками безопасности, так что основа для достойной безопасности присутствует и учитывается.

Практичность

Немного больший размер Sandero играет здесь на руку.У него самый большой багажник в этой тройке, и он предлагает самое большое пространство в задней части салона. Объем багажного отделения составляет 292 литра, а раздельные задние сиденья складываются для увеличения грузового пространства. Его высокая конструкция также наделяет Sandero преимуществом по высоте, даже если он имеет несколько неуклюжие пропорции.

По теме: Также доступен более роскошный Renault Sandero. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о Sandero Stepway Plus.

Ценовое и ценностное предложение

Здесь мы говорим о бюджетных автомобилях, поэтому цена Sandero в размере 203 900 рандов довольно прилична для предлагаемого пространства и стандартного оборудования.Sandero Stepway — пол-класса по сравнению с самым дешевым из дешевых, он умудряется выглядеть намного сложнее, чем есть на самом деле, и довольно хорошо скрывает свою выгодную цену. В стоимость входит гарантия на 5 лет или 150 000 км, а также сервисный план на 2 года или 30 000 км. Этот полный пакет представляет собой очень хорошее соотношение цены и качества для честного и простого вождения.

Конкурс

Сузуки Свифт 1.2 GLX

Быстрый 1.2 GLX уже доказал свою стойкость, выиграв в сравнении с Vivo Comfortline и Ford Figo. Но на этот раз в игре есть нечто большее, чем просто ценность, потому что придется столкнуться с еще одним более крупным противником. Чем отличается маленький Suzuki?

По теме: Мы сравнили стоимость предложения от Suzuki Swift с ценой от Ford Figo и Volkswagen Polo Vivo.

Движение вперед происходит от безнаддувного двигателя 1.2-литровый 4-цилиндровый двигатель, приводящий в движение передние колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Благодаря своей легкой конструкции (снаряженная масса всего 875 кг) предлагаемые 61 кВт и 113 Нм используются достаточно эффективно. Suzuki утверждает, что разгон от 0 до 100 км / ч занимает 12,0 секунды, и опыт езды на дороге подтверждает это утверждение.

Максимальная скорость 170 км / ч также является идеальной для этого класса, но по топливной экономичности 1,2-литровый Swift не может быть лучше в любом классе. Заявленный средний расход топлива составляет 4 штуки.9/100 км, а в реальных условиях вождения можно увидеть легко достижимые средние значения — 5,5 / 100 км. Это делает Swift самым экономичным автомобилем в этой группе.

В этой комплектации GLX высшего уровня Suzuki может многое предложить с точки зрения комфорта. Некоторые из элементов стандартной спецификации включают гидроусилитель руля и климат-контроль, обтянутый кожей руль, многофункциональное рулевое колесо, цветную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и зеркальным отображением смартфона, вход без ключа с помощью кнопки запуска, электрические стеклоподъемники со всех сторон, электрическая регулировка и складывание боковых зеркал заднего вида, парктроника и камеры заднего вида.Там есть много вещей, за которые вам придется доплачивать в более крупных и престижных автомобилях (а о многом Sandero Expression мог только мечтать).

По теме: 3 наших основных фактора, которые выделяют Suzuki Swift на фоне конкурентов.

Swift несколько теряет в служебном и кабельном пространстве. Пассажирам на передних сиденьях любого роста будет комфортно, а вот на задних сиденьях не должно быть больше среднего.Эта необычная низкая линия крыши сказывается на пространстве над головой сзади, а меньшая общая длина Swift означает, что в салоне и в багажнике меньше места для работы. Тем не менее, объем багажного отделения Swift в 268 литров очень впечатляет, учитывая ограничения, обусловленные его небольшими размерами.

У Swift, к сожалению, невысокие показатели безопасности. Есть две подушки безопасности, задние крепления для детских сидений ISOFIX и дежурная АБС, но неутешительный рейтинг безопасности при столкновении 2 звезды, достигнутый индийской постройкой 1.2-литровые стрижи (в том числе и наши не спортивные стрижи) — повод для беспокойства. Контроль устойчивости также бросается в глаза своим отсутствием, поэтому в этом отношении Swift должен уступить место более сильной защите от столкновений Renault Sandero и более широким функциям безопасности.

Swift GLX, тем не менее, стоит своих денег. Его прейскурантная цена 199 900 рэндов делает его наименее дорогим автомобилем в этой группе, но при этом у него самый длинный стандартный лист технических характеристик из всех. Добавьте к общему пакету гарантию 3 года / 100 000 км и план обслуживания 2 года / 30 000 км, и ценностное предложение маленького Suzuki станет большим делом.

По теме: Подходит ли Suzuki Swift для новых водителей?

Volkswagen Polo Vivo 1.4 Comfortline

О Vivo мало что можно сказать, что не было сказано много раз раньше: это большая машина за не очень большие деньги. Мы имеем в виду это в буквальном смысле, потому что Polo Vivo очень близок к габаритным размерам Sandero. Он также сравнительно оборудован, что логично ставит его далеко позади Swift по количеству игрушек.

Motive мощность обеспечивается 1,4-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем без наддува, который передает конкурентоспособные в своем классе 63 кВт и 132 Нм на передние колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Vivo (едва ли) самый тяжелый автомобиль здесь, поэтому он довольно близко соответствует Sandero и Swift по реальным характеристикам. Однако по экономичности он не может сравниться ни с Renault с уменьшенным двигателем, ни с экономичным Suzuki с заявленным средним расходом топлива 5,9 / 100 км. Нормальный расход при смешанном использовании должен быть ближе к диапазону высоких 6 ℓ / 100 км.

По теме: Прочтите наш обзор Volkswagen Polo Vivo Comfortline здесь.

Оборудование безопасности соответствует оборудованию Suzuki и Renault, в стандартную комплектацию входят крепления ABS, ISOFIX и двойные подушки безопасности. Тем не менее, он должен быть немного безопаснее при столкновении, чем оба других — даже предшественница этой модели Vivo (к тому времени которой было около полутора десятков лет) набрала 3 звезды в тестировании Global NCAP 3 года назад, и Полноценная Polo, на которой базируется нынешний Vivo, уже в 2009 году получила 5 звезд в оценках Euro NCAP.

Vivo почти так же практичен, как и Sandero, он занимает промежуточное положение между Suzuki и Renault по багажному отделению, но соответствует или лучше Sandero по пространству салона. Он также собран немного лучше и кажется более прочным, чем его противники.

На первый взгляд Polo не представляет большой ценности для этой компании. Его прейскурантная цена 209 900 рандов является самой высокой в ​​этой группе, однако он не особо выделяется ни в одной области, кроме показателей безопасности и воспринимаемого качества.Гарантия 3 года / 120 000 км лучше, чем у Suzuki, но сильно отстает от Renault, а отсутствие стандартного плана обслуживания — ложка дегтя, особенно с учетом более крутой цены.

Связано: Топ-3 Volkswagen Polo Vivo обрезки лицом к лицу: вот наш победитель.

Факты и цифры:

Давайте быстро резюмируем важные цифры:

Renault Sandero 66 кВт с турбонаддувом Stepway Expression

Сузуки Свифт 1.2 GLX

Фольксваген Поло Виво 1.4 Комфортлайн

Объем двигателя (цилиндр / размер)

3-цилиндровый, 0,9-литровый бензиновый двигатель

4-цилиндровый 1,2-литровый бензиновый

4-цилиндровый, 1,4-литровый бензиновый

Мощность / крутящий момент

66 кВт / 135 Нм

61 кВт / 113 Нм

63 кВт / 132 Нм

Снаряженная масса

1 055 кг

875 кг

1 066 кг

Длина (мм)

4 072

3 840

3 972

Количество подушек безопасности

2

2

2

Объем багажника *

292 литра

268 литров

280 литров

Максимальная скорость (км / ч) *

168

170

177

Среднее потребление *

5.4 ℓ / 100 км

4.9 ℓ / 100 км

5.9 ℓ / 100 км

Гарантия

5 лет / 150 000 км

3 года / 100000 км

3 года / 120 000 км

Цена

R 203 900

р 199 900

R 209 900

* Официальные данные производителя.

Приговор

С учетом баланса характеристик, Polo Vivo должен быть устранен в первую очередь. Его более высокая цена может быть оправдана его превосходным качеством сборки и безопасностью, но этот редкий список оборудования и отсутствие какого-либо плана обслуживания идут вразрез. Это очень хорошая машина, но на этой конкурентной арене величие все еще ускользает от Polo Vivo.

Swift — следующий претендент, которого здесь выбывают, потому что на карту поставлено нечто большее, чем просто соотношение цены и качества и загруженная спецификация.Эти досадные показатели безопасности не могут не считаться с ним в гонке за высшей славой, а его относительно скомпрометированное служебное пространство тускнеет, когда его оценивают рядом с просторным Sandero.

Таким образом, Renault Sandero остается автомобилем, который мы бы порекомендовали из этой тройки. Он не блестящий ни в какой конкретной области, но его стабильные высокие показатели делают его хорошим универсалом. Добавьте к этому уравнение превосходную гарантию и стильный кроссовер, и причины, по которым Sandero Stepway оказались на вершине этого сравнения, станут очевидными.

* Цены действительны на момент написания, но могут быть изменены без предварительного уведомления.

Рекомендуется следующий:

Магазин новых и подержанных автомобилей Renault Sandero на продажу здесь.

Магазин новых и подержанных автомобилей Suzuki Swift на продажу здесь.

Магазин новых и подержанных автомобилей Volkswagen Polo Vivo, выставленных на продажу здесь.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *