Сдвижной люк на авто: Люк на крышу своими руками

Содержание

Люк на крышу своими руками

Кто то скажет, что мода на автомобильные люки прошла, но на наш вкус это не так! Наоборот — многие автомобили определённо смотрелись бы с… Просмотров: 44242

Установка люка на крышу автомобиля вызывает смешанные чувства у большинства автолюбителей. С одной стороны — это полезная опция, а с другой, незнание вопроса — отталкивает.
В настоящий момент существует огромное множество разновидностей люков, от самых простых и дешевых подъемных люков (хлопушки) до самых дорогих подъемно-сдвижных электролюков.
По типу открытия люки делятся на:
Подъемные (не совместны с багажниками на крыше)

Сдвижные

Подъемные-сдвижные

по типу материалов на:
Металлические
Стеклянные
Из полотна (сдвижные полотна, которые не пропускают воду)

по типу приводов на:
Механические
Электромеханические.
Существует два основных способа установки люка в крышу авто:
1.

Купить люк подходящий под Ваш автомобиль. Чаще всего такой выбор оправдан, так как люк создан из особенностей строения Вашего автомобиля, а значит установить его будет намного проще. Кроме того в этом случае с люком будет прилагаться инструкция, четко следуя которой, Вы без труда установите люк.
2. Купить люк на разборке от другого авто, заранее продумав подойдёт вам он или нет.
3. Купить люк на разборке вместе с крышей и вварить часть крыши с в Ваш автомобиль. Чаще всего подобный метод используется в случаях, когда установленный люк обладает нужными Вам свойствами, сложен в установке и не подходит к Вашему автомобилю.

Например, в случае с электромеханическим люком, который имеет поддон и дренажные трубки для слива воды. Достаточно просто вварить кусок купленной крыши, подвести проводку и спустить шланги сливов по аркам.

Теперь рассмотрим подробнее первый вариант.

Процесс установки люка можно разделить:
1. Определение и разметка места для крепления и выреза люка
2. Вырезание отверстия под люк в крыше и в обивке потолка.
3. Непосредственная установка люка (герметизация, стяжка, установка электропривода и электрики, если есть и т.д.)
Для начала из картона вырежем шаблон люка в натуральную величину.

По шаблону делается разметка на крыше.

Перед вырезом отверстия для люка не забудьте снять плафон освещения салона и штурманскую лампочку. Также аккуратно уберем всю проводку.

Далее сверлим отверстие, в которое после опускаем лезвие электролобзика и начинаем вырезать.

Чтобы не поцарапать крышу можно подложить картон. Желательно вырезать отверстие вдвоем. Один человек вырезает отверстие в крыше, другой в салоне оттягивает обшивку потолка вниз.

Края получившегося отверстия после выпиливания обрабатываем напильником.

Канцелярским ножом вырезаем отверстие в обивке потолка, при этом Ваш помощник снизу прижимает обивку к крыше.

Важно, чтобы отверстие в обивке было чуть больше наружного. Это необходимо для того, чтобы крепить внутреннюю часть рамы непосредственно к металлу.

Если ребро жесткости пришлось распилить, то можно усилить кузов виброматериалами

Либо упрочняющей мастикой.

А можно смастерить металлические крепления.

Подкрашиваем края выпиленного отверстия(чтобы не ржавели).

Приклеиваем прокладку. Вдоль края люка наносим слой прозрачного силиконового герметика.

Вкладываем люк в проём и стягиваем саморезами нижнюю планку. Сначала затягиваем винты на длинных сторонах, затем — на коротких. В самую последнюю очередь затягиваем по углам.

Установка электролюка отличается тем, что потребуется закрепить электропривод и провести проводку.

Места крепления электромотора определяются индивидуально, за исключением установки в штатные места.

Проводку для подключения можно взять из плафона.

После выреза отверстия под люк, рекомендуем не выбрасывать оставшийся кусок металла. Он может пригодиться в случае, если Вы решите демонтировать люк. Для этого нужно снять сам люк, установить металлический кусок в вырезанное отверстие и сварить его.

После чего мы можем приступить к грунтовке и зачистке, чтобы сделать поверхность крыши гладкой и ровной.

Также рекомендуем в процессе разборки потолка установить дополнительную подсветку. Это очень интересное решение, которое явно входит в моду. Тут есть несколько вариантов!
С одной стороны можно разместить в задней части крыши несколько полосок светодиодной ленты.

Также можно установить ленту по краям потолка

Интересным решением было бы использование РГБ ленты с контроллером, имеющим датчик звука. В этом случае у вас получится своеобразная «автомобильная светомузыка». Притом при необходимсоти нажатием кнопки на пульте вы сможете превратить её в обычную подсветку салона.
Эта идея реализуется при помощи такой ленты и такого контроллера.

Как сделать люк на крышу автомобиля своими руками

Люк на крыше автомобиля — вещь довольно полезная, и это знают многие. Именно практичность люка толкает многих владельцев на его заказ. Но как правило, с одной стороны, такая модернизация будет смотреться красиво, немного романтично и даст практическую пользу, а с другой — всё же это дополнительное отверстие в крыше, что может принести массу неприятностей, особенно в холодное или дождливое время года.

Люк на крыше автомобиля — делаем себе

Обычно люк ставят те владельцы, которым интересны романтические поездки, во время которых любуешься прекрасным звёздным небом. Если к тому же водитель автомобиля любит фотографировать, то это уникальная возможность находить массу идей для вдохновения. Один лишь мимолётный взгляд в небо даёт невыразимые словами ощущения. В жаркие и невыносимо знойные дни люк, прорезанный в крыше автомобиля, просто спасательный круг. Так что преимуществ у этого конструктивного изменения масса.

Преимущества и недостатки люка

Люк для автомобиля улучшает вентиляцию салона и даёт дополнительный приток воздуха. Салон транспортного средства продувается намного эффективнее, что заметно даже на небольшой скорости или при стоянии в пробке. Чтобы проветрить салон, владельцам автомобилей с люком даже не надо открывать боковые стёкла. А это, в свою очередь, даёт комфорт при быстрой езде, когда опускание стёкол неприятно задним пассажирам, которых может сильно продуть ветром. Кроме того, в открытое стекло может легко залететь камешек, что происходит во время проезда по сельским грунтовкам, да и пыль стремится всегда в салон с боковых стёкол.

С другой стороны, как и было сказано выше, люк — это огромная дырка сверху. Негерметичность конструкции крыши — это первое, что сразу приходит на ум. Могут появиться разводы и подтёки. Да и вообще, ставить люк владельцам транспортных средств, проживающих в северный районах России, где много выпадает осадков, скорее всего, не стоит.

Ухудшается жёсткость крыши автомобиля, тем самым страдает безопасность транспортного средства. При авариях люк может нанести серьёзные раны при опрокидывании автомобиля. Именитые производители автолюков это знают, и поэтому установленные ими штатные люки автоматически закрываются в экстренной ситуации. К таким производителям относятся Mercedes с системой Pre-Safe и Toyota с Pre-Crush-Safety.

Люк опасен тем, что продавливает мягкую крышку транспортного средства, которая по безопасности немногим отличается от кабриолета.

Кроме чисто практических недостатков, изготовление люка на заказ бьёт сильно и по карману. Сегодня мало кто из россиян может себе позволить заказать его установку, так как цена вопроса удивит и гражданина со средним доходом. Что же делать тогда обычным людям, никак не причисляемым к классу богачей, но которые очень хотят установить люк на крышу? Правильно, сделать монтаж своими руками. Об этом и расскажет статья.

Но вначале поговорим немного о люках, их видах, так сказать, на закуску, чтобы у владельца, вознамерившегося его ставить, разыгрался аппетит. Хотя в наше время люком никого и не удивишь. Это востребованный вид тюнинга, особенно в южных регионах России.

У некоторых автомобилей даже по умолчанию предусмотрена его установка, а в магазинах можно встретить огромное количество этих самых изделий на любой вкус и цвет. Это может быть самый простой люк, поднимаемый в ручном режиме и называемый «хлопушкой», или более продвинутый с подъёмно-сдвижной конструкцией и электроприводом, но стоящий соответственно.

Люк в машине может быть жёстким и сделанным со стеклянной панелью, а может быть мягким, но обитым водонепроницаемой тканью. Оба этих вида могут быть снабжены на заказ ручным или электромеханическим приводом.

Сегодня выпускается большое разнообразие люков. Одни клиенты хотят, чтобы солнечные лучи не проникали в салон сверху, так как от этого бывают блики и солнечные зайчики гуляют по салону. И тогда производителям приходится изготавливать люки с дополнительной защитой от солнца. Некоторые модели оснащаются такой защитой, которую можно поднять или опустить по желанию, а другие изделия выпускаются с защитой, намертво установленной в люк.

На выпуск моделей люков, конечно же, огромное влияние оказывает мода. Не будем далеко ходить. Буквально год назад автомобилисты мечтали установить подъёмный люк с ручным приводом, отличающийся надёжностью и простотой. Сегодня многие отдают предпочтение вариантам с электротехникой.

Особенно много поставляет люков в нашу страну западный производитель. Германия и Франция в этом вопросе на первом месте. Так, многим, наверное, известен французский производитель Automax, прославившийся широким ассортиментом и качеством своей продукции. Он всегда выпускает модели люков с бесхитростной системой, отличающейся простотой и надёжностью. По сравнению с ними немецкие люки бывают сделаны с более сложной конструкцией, хотя тоже надёжны. Люки обоих производителей хороши, соответствуют последним модным тенденциям, но стоят очень дорого.

Установка люка своими руками

Самостоятельная установка люка

Цель этой статьи — ознакомить читателя с процессом самостоятельной установки люка. Поэтому, разыграв немалый аппетит, пора переходить к делу. Для начала разберёмся в конструкции люка и узнаем, из чего он состоит.

Люк — это предмет, состоящий из двух основных элементов: крышки и рамки. Если люк нештатный, то речь может идти о готовом изделии в собранном виде, которое можно вмонтировать на крышу автомобиля. Что касается штатного люка — это встроенная в крышу автомобиля система, собираемая ещё на стадии производства машины.

Практически все фабричные автолюки имеют прямоугольную форму. Но это вовсе не ограничивает полёт фантазии — самодельные люки могут быть любой формы. Даже известны тюнинговые изделия в стиле «милитари», подразумевающие круглый люк на манер танкового. Смотрится устрашающе, особенно на внедорожниках, но приятно. Размеры люков, как и их форма, тоже могут быть разными: 300×700 мм, 1100×800 мм или другие.

Люки всегда должны открываться — это понятно. Но существует разный тип открывания: сдвижной и подъёмный. Самый распространённый на сегодня — это сдвижной люк, подразумевающий приподнимание крышки на малую высоту с последующим сдвиганием её параллельно автомобильной крыше.

Второй тип открывания люка использовался раньше, но и сегодня получил распространение из-за того, что производители немного усовершенствовали особенность поднятия крышки. Сегодня люки подъёмные открываются задней своей частью вверх, как книжка. И такой тип открывания, в свою очередь, может быть двух видов: выталкиваться, как в автобусе, и подниматься с помощью червячной передачи.

Само открывание люка может быть пошаговым, то есть со ступеньками в 1/3 или в 1/4, а может быть и без них. Про привод было сказано выше: он может быть либо электрическим и управляться с пульта, либо ручным. Нередко люк привязывают к центральному замку и тогда он закрывается автоматически, одновременно с дверями и стёклами.

Установка люков на автомобиль в большинстве случаев может проходить по двум сценариям. Первый подразумевает покупку готового люка, необязательно нового, и установку его в СТО, где ребята всегда дерут за такое конструктивное нарушение целостности кузова огромные деньги. Создаётся такое впечатление, что «мастерам гаечного ключа» становится обидно за каждого автопроизводителя, в том числе и зарубежного, продукцию которого они должны будут сверлить и вырезать сверху.

Второй сценарий подразумевает установку люка своими руками в собственном гараже, где никто и ничто не может помешать работать несколько дней или даже недель. Будет время — отправимся в гараж и продолжим монтаж, но это уже мелочи. А вот то, что обязательно надо взять на заметку самоделу, подразумевает покупку только тех люков, которые предусмотрены автопроизводителем для определённой модели автомобиля. Таким образом, значительно сократится срок установки люка, дело пойдёт в разы быстрее, да и с последующей эксплуатацией люка не возникнет никаких проблем. Что касается какого-нибудь не «родного» люка, то здесь при установке можно немало помучиться и на эксплуатации изделия, если совершить даже незначительную ошибку при монтаже, обязательно всё скажется отрицательно.

Устанавливаем автомобильный люк

Окно в небо

— ЛЮК на крыше — хорошее дополнение к системе вентиляции автомобиля, — говорит управляющий по работе с ключевыми клиентами компании “Webasto” Арташес Сивков. — Если вы хотите проветрить салон на ходу, с помощью люка это получится гораздо быстрее, чем при опущенных боковых стеклах. И шум ветра будет не такой сильный, чтобы мешал седокам разговаривать. А компактный автомобиль с люком, кроме того, воспринимается как более просторный..

Люки в основном делают из закаленного стекла с большим запасом прочности. Если оно, не дай бог, все же разобьется, например при аварии, то разлетится на мелкие осколки с тупыми гранями и никого не поранит. Чтобы защитить водителя и пассажиров от яркого солнечного света, стекло обычно тонируется, либо на него наносится затеняющий растровый рисунок — множество мелких точек. С той же целью иногда под люком дополнительно располагается мягкая шторка.

Недорогие экземпляры можно купить в комплекте для самостоятельной установки. Прежде чем польститься на такое предложение, разумно взвесьте: сумеете ли вы аккуратно вырезать отверстие в крыше и обшивке? обработать края антикоррозийным составом? наконец, надежно установить люк и проверить его герметичность? Конечно, немало автомобилистов любят повозиться со своей машиной, но если вы не мастер на все руки, то лучше доверить врезку люка специалистам. Разумеется, речь идет о специализированных сервисах, которые работают с продукцией известных марок по сертификатам производителей. Наиболее авторитетна немецкая фирма “Webasto” (люки выпускает ее голландский филиал). Между прочим, она обеспечивает люками не только большую часть рынка дополнительного оборудования, но и 90% всех конвейерных поставок. Хорошо успели зарекомендовать себя добротные модели французской марки “Automaxi”. На них стоит обратить внимание прежде всего владельцам “Лад” и “Волг” — эти люки прошли испытания на АвтоВАЗе и ГАЗе. Достойную продукцию выпускают еще одна французская фирма “Clairauto” и итальянская “Autotek”. А вот к выбору люков польского, прибалтийского или российского производства надо подходить весьма взвешенно: среди них попадаются как неплохие экземпляры, так и некачественные. Вы же не хотите получить люк, через который в машину будут попадать пыль и капли дождя?

Имейте в виду, конкретные модели люков подходят далеко не ко всем машинам — некоторые просто противопоказаны друг другу. На специализированном сервисе это сразу определят: ведущие производители составляют таблицы совместимости своих люков с разными марками автомобилей.

Если у вашей машины еще не истек срок гарантии, то, чтобы она не пропала, люк можно заказывать только у установщика с лицензией от дилера. К примеру, та же “Webasto” имеет договоренности о сохранении всех обязательств со многими нашими продавцами автомобилей, а на собственную продукцию дает двухлетнюю гарантию.

Цены на качественные люки колеблются примерно от $100 за самые простые модели до $1. 000 за панорамное остекление.

Самый простой вариант — подъемный люк с ручным приводом.

ЕСЛИ вам надо лишь немного дополнить штатную вентиляцию (допустим, чтобы из машины быстрее выветривался дым сигарет), то подойдет элементарный подъемный люк, у которого примерно на 7-12 см приподнимается задняя часть. Собственно, это своего рода вытяжка (почти как кухонная), работающая только в одну сторону: с улицы воздух в автомобиль не поступает. Эффективность вытяжки выше, когда заодно открыты окна или дефлекторы вентиляции. Что до места установки, то теоретически оптимальный вариант — часть крыши над задними сиденьями. Но на практике лучше “придвинуть” люк ближе к водителю, чтобы можно было открывать и закрывать его в движении.

Подъемные модели практически никогда не оснащаются электроприводом — ими управляют с помощью рукояткификсатора. В некоторых конструкциях предусмотрено несколько промежуточных положений люка, а иногда и бесступенчатая фиксация.

Плюсы

— Простота и надежность конструкции.

— Самая выгодная цена.

Минусы

— Работает только на вытяжку.

— Нет электропривода.

ПОЛНОЦЕННУЮ циркуляцию воздуха в салоне обеспечивают сдвижные модели (крышка люка отодвигается по полозьямнаправляющим). Они управляются как вращающейся рукояткой, так и “электрикой”. Кстати, продвинутые образцы сервоприводов сразу же останавливают стекло, если в зазор попадает посторонний предмет.

Подъемно-сдвижные модели наиболее универсальны, они открываются вверх и назад.

Некоторые сдвижные варианты снабжены спойлером-обтекателем, который автоматически поднимается при открывании. Есть еще довольно редкая разновидность сдвижной конструкции — жалюзи: проем в крыше машины закрывается несколькими полосками стекла, которые сдвигаются назад подобно обычным оконным жалюзи.

Достоинства обоих типов люков совмещают подъемно-сдвижные модели, у которых крышка может и подниматься, и отъезжать назад. Обычно они снабжены электроприводом и микропроцессором, который позволяет выбрать множество промежуточных позиций, а также запрограммировать несколько фиксированных положений.

Большинство люков, которые устанавливаются на заказ, двигаются поверх крыши автомобиля. При желании можно поставить вдвижную версию, которая убирается в пространство между крышей и потолочной обивкой. Этим преимущество подобных моделей исчерпывается, хотя стоят они в 4-5 раз дороже обычных.

Плюсы

— Оптимальная вентиляция салона.

— Разнообразие конструкций и размеров.

Минусы

Недостатков, пожалуй, нет.

Панорамный люк — удобно, престижно и дорого.

В ПОЛНОЙ мере “раздвинуть пространство” и ощутить небо над головой позволяют панорамные люки с большой площадью остекления, которые могут занимать две трети крыши. Как правило, они состоят из двух отдельных сдвижных фрагментов (над передними и задними сиденьями) и стеклянной либо непрозрачной перегородки между ними. А самый большой среди врезных люков “Webasto Hollandia 500 FreeDome” представляет собой “купол” длиной чуть более метра, у которого сдвигается передняя половина. Подобный люк можно установить даже на компактный автомобиль. Эти довольно дорогие модели оснащаются дополнительными опциями вроде сервопривода с микропроцессором, функции автоматического закрывания люка при постановке машины на сигнализацию и т.д.

Плюсы

— Большая площадь остекления.

— Эффектный внешний вид.

— Большой список опций.

Минусы

— Высокая цена.

Складная тканевая крыша хороша в теплую погоду.

ДОСТАТОЧНО экзотичный вариант для России — складные люки с тканевым верхом (их еще называют мягкими). Это нечто вроде шторы, которая электроприводом сдвигается в “гармошку” по полозьям. По размеру такие модели обычно в 2-3 раза больше прочих, так что при открытом люке водитель и пассажиры чувствуют себя почти как в кабриолете. В общем и целом, мягкий люк сносно противостоит дождям и холодной погоде, но, разумеется, не столь прочен, как жесткий. Наверное, это не самый оптимальный выбор для повседневной езды по нашим дорогам. Представьте, например, зимой утренний сугроб на тканевом полотнище. Кроме того, на скоростной трассе закрытый складной люк порой “хлопает” и шумит. . С другой стороны, подобные модели, несомненно, хороши для летнего “прогулочного” автомобиля. Недаром такой крышей серийно оснащается одна из модификаций “Mini”.

Плюсы

— “Кабриолетные” ощущения.

— Придает автомобилю толику эксклюзивности.

Минусы

— Мало подходит для автомобиля, эксплуатирующегося круглый год.

Автор
Леонид ПАЩЕНКО
Издание
Клаксон №13 2005 год

Конструктивные особенности и неисправности автомобильных люков

Не так давно автомобильные люки устанавливали только на роскошные автомобили. Например, в 90-х годах такой транспорт был довольно редким. А вот сегодня люк является скорее данью моде, чем нужным и функциональным приспособлением. Более того, теперь их можно видеть и в среднебюджетных автомобилях. В отдельных случаях автомобильный люк может иметь даже бюджетный транспорт (например, некоторые модели Ford). По мере распространения люков большему числу автолюбителей приходилось сталкиваться с их ремонтом. Об устройстве автомобильных люков, достоинствах их применения, а также неисправностях – в материале Avto.pro.

Достоинства, а также недостатки люков

Как и было указано выше, люк в наибольшей мере является данью моде. Впрочем, функции у него тоже есть, причем некоторые глупо будет называть ненужными. Из относительно ненужного: придание стиля транспортному средству. А вот чем люк действительно хорош, так это тем, что он помогает в следующем:

  • Проветривание салона. Открыть в городе лучше именно люк, если автомобиль им оснащен. Через верхнюю часть авто внутрь салона будет попадать меньше пыли, чем через боковые стекла. Не забывайте, что включать кондиционер стоит после проветривания салона – так эффект наступит быстрее;
  • Освещение. И в полдень, и в более позднее время суток открытый люк позволяет лучше осветить салон. Особенно он полезен ближе к вечеру и позволяет видеть объекты в салоне при естественном, а не искусственном свете;
  • Обзор. Это выгодно скорее для пассажиров на задних сиденьях авто с панорамным люком. Какой-никакой, а плюс – через люк можно наблюдать небо и объекты над автомобилем;
  • Снижение шума. Когда нельзя находиться в «задраенном» автомобиле, лучше открывать именно люк, так как это позволит уменьшить интенсивность шума. При опущенных окнах в салоне будет намного более шумно.

Разумеется, при таком количестве достоинств обязательно должны быть и недостатки. Это действительно так. В случае автомобильных люков недостатки являются довольно серьезными. И вот о чем стоит знать:

  • Трудность в демонтаже. Если автолюбитель захочет убрать люк, ему, скорее всего, придется полностью менять крышку. Попытка заварить отверстие от люка не всегда дает положительный результат;
  • Безопасность. Если транспортное средство перевернется на крышу, открытый люк может быть вдавлен в салон (хоть его рамка увеличивает жесткость крыши). Это может стать причиной серьезных травм, пусть и с малой вероятностью;
  • Неприспособленность к морозу. К примеру, в полости под люк зимой может скапливаться вода, которая потом замерзает, а пассажиры начинают слышать треск. Это просто дискомфортно, хотя и не несет в себе никакого вреда;
  • Частые выходы из строя. К несчастью, электрические системы управления люком не очень долговечны – периодически с ними придется работать. К неисправностям стоит отнести и подтекание люка, вызванное усыханием уплотнителей.

Теперь можно видеть, у люков есть и весьма серьезные недостатки. Согласно мнению многих автолюбителей, пользоваться транспортом с люком стоит только тем, кто готов постоянно его обслуживать. Это отнимает и время, и деньги. Так что вам стоит хорошо подумать, стоит ли покупать автомобиль с люком. Если же вы уже владеете таким транспортом, то все написанное далее может оказаться для вас полезным.

Конструктивные разновидности люков

Как ни странно, вариантов исполнения люков придумано очень много. Такое разнообразие конструкций во многом обусловлено тем, что появились электрические системы управления люками. Как вы наверняка догадались, у каждой конструкции свои плюсы и минусы. Давайте разберемся:

  1. Подъемные люки. Самые простые, довольно дешевые, надежные и даже просты в установке. К несчастью, работают на вытяжку, а также нуждаются в постоянном уходе;
  2. Интегрированные сдвижные люки. Очень частое дополнения к комплектации даже бюджетных автомобилей, а не только транспорта из средней категории. Может открываться в двух направлениях, но также нуждается в уходе и может ухудшить аэродинамику;
  3. Подъемно-сдвижные люки. Более дешевый вариант. Его дренажные каналы имеют тенденцию к забиванию. Кроме того, полностью открытые люки этого типа могут издавать шум;
  4. Складной люк. По сути, каркас, обтянутый специальным материалом. Обычно его эксплуатируют не весь год. Довольно часто протекает;
  5. Панорамные люки. Могут похвастать огромной площадью остекления. Обеспечивают хорошее освещение. Нуждается в регулярной мойке. Очень дорог.

На данный момент самыми распространенными являются обычные подъемные люки. Причина кроется в их простоте и возможности установки даже неподготовленным человеком.  Впрочем, встречаются также интересные и довольно редкие конструкции, как-то жалюзи. Абсолютно все люки нуждаются в частом обслуживании – как минимум, их нужно мыть. Такая опция к автомобилю всегда повышает денежные и временные затраты на поддержание транспорта в отличном состоянии.

Причины для замены люка

Разумеется, определить необходимость замены можно даже не пытаясь снять люк – каждая проблема сразу становится понятной. Автолюбителям лишь стоит быть внимательными и периодически осматривать механизмы люка. Вот на что важно обратить внимание:

  • Механическое повреждения стеклянного полотна;
  • Поломка электрического двигателя, который смещает полотно;
  • Износ уплотнительных прокладок;
  • Нарушение геометрии рельс в люках сдвижного типа.

Давайте пройдется по возможностям ремонта. Если вы заметили, что по стеклу прошли трещины, если явно стоит заменить. Новое стеклянное полотно вырезается по геометрии имеющегося. Далее, старое стекло демонтируется и на его место ставится новое. В большинстве случаев его удерживает пара болтов. Если люк сдвижной, то стекло достаточно сдвинуть до конца рельс. Не менее распространенная причин для ремонта – выход электродвигателя из строя. Как правило, он просто сгорает и отремонтировать его не удается. Фиксируют электродвигатель пара болтов, причем весь люк снимать не придется. Его также не придется снимать при необходимости замены уплотнительных прокладок. За их состоянием просто надо следить. Если материал прокладок потерял в тонусе, подденьте уплотнитель с одной стороны и вынимайте его поступательными движениями прямо по периметру люка. Зачистите место фиксации. Для замены возьмите новый уплотнитель. Заметьте, что покупать нужно разъединенный уплотнитель и устанавливать его аналогичным снятию образом. Разъединенная уплотнитель затем обрезается.

К несчастью, при нарушениях геометрии рельс, люк приходится разбирать. Эксперты уверены, что требуется полная переборка системы и иногда даже замена сразу ряда деталей. Во многих случаях для этого берут неновый люк-донор, так что ремонт не всегда обходится дорого. Разумеется, если люк вам не нужен и вы его не сдвигаете, то его можно просто загерметизировать любыми доступными вам способами.

Подбор нового люка и запчастей

К несчастью, многие люки имеют уникальную конструкцию, при том что используемые электродвигатели крайне однообразны. Это означает, что с высокой вероятностью подобрать и заменить электродвигатель будет легко, равно как и уплотнители, а вот найти остальные автозапчасти будет трудно. Часто бывает так, что проще купить точно такой же люк в сборе и поставить именно его. Вот как ищут все необходимое:

  • По VIN-коду;
  • По артикулу подходящих запчастей.

Зачастую автолюбитель не знает номера запчастей, но если они у него есть, то это большое везение. Впрочем, столь же точный и быстрый можно вести по VIN-коду. Он гарантирует, что автолюбитель найдет подходящий люк. Не забывайте, что их конструкция часто бывает уникальной и взаимозаменяемости люков в сборе с двух разных автомобилей почти никогда не бывает. По этой причине не слишком точен бывает поискам по параметрам автомобиля, таким как марка и модель, а также год выпуска. Мы не рекомендуем искать люки и их детали именно таким способом. Учитывайте также, что оригинальные люки и их запчасти могут стоит очень дорого. Как правило, разница между ценой нового оригинала и б.у. многократная. Если вы хотите купить поддержанную деталь, очень внимательно осматривайте ее на предмет дефектов. Лучшим выбором станет именно новый оригинал, так как при должном обслуживании он проработает очень долго.

Экскурс по производителям

Если автолюбитель все же решился на покупку люка, ему стоит особенно внимательно присматриваться к фирмам, работающим на удовлетворение нужд вторичного рынка. Иногда встречаются люки малоизвестных производителей. Их качество почни всегда оставляет желать лучшего. Есть тройка фирм, на которые обязательно стоит обратить свое внимание:

Также весьма неплохие люки производят в Италии и Венгрии, причем спектр производителей в этих странах довольно широк. Тем не менее, покупают чаще всего именно немецкие люки. Особенно хороши люки Webasto. Дело в том, что эта немецкая фирма поставляет свою продукцию как на конвейеры огромного числа автоконцернов, так и на вторичный рынок. Проще говоря, это почти оригинал, но под именем своего производителя. Эта же продукция переупаковывается и может быть найдена под именами фирм-упаковщиков. Самые недорогие люки производят отечественные компании. Их качество может варьироваться от низкого до весьма неплохого.

Интересные решения

Конечно, не всегда обязательно покупать именно оригинальный люк. Более того, некоторые интересные решения доступны даже тем автолюбителям, чей транспорт изначально не имел люка. Например, вытяжку. Довольно интересное и даже странное решение, но практика показала, что вмонтированная в крышу вытяжка может нагнетать в салон свежий воздух и одновременно вытягивать несвежий воздух. Такое решение серьезно улучшает качество вентиляции. На рынке можно найти обтекаемые и грибовидные вытяжки. Последние вносят не лучшие поправки в дизайн автомобиля.

Для транспорта, изначально оборудованного люком, тоже есть интересные решения. Отдельного упоминания стоят люки с солнечной батареей, которые можно найти на многие автомобили от концерна Volkswagen. Это интересное, но при этом недешевое решение. Суть таких люков в том, что в солнечную ясную погоду они могут вырабатывать достаточно энергии для того, чтобы система климат-контроля работа в экономном режиме. Например, автомобиль с таким люком может стоять на жаре, но внутри него не будет слишком жарко. Это особенно актуально для автомобилей с кожаным салоном, которые эксплуатируются в жарких регионах.

Установка автомобильного люка

Предположим, вы решили установить в свой автомобиль люк, но ваше транспортное средство в оригинальной комплектации его не имело. Это означает, что придется работать не только с самим люком, но и с крышей автомобиля – в ней нужно будет проделать отверстие. Кстати, такой вариант плох тем, что нарушается термоизоляция салона. Зато работа по установке люка не требует особых навыков. Вам понадобится электрический лобзик со специальным полотном для работы по металлу, напильник, дрель, нож, сам люк, а также герметик и, опционально, краска в тюбике, виброматериал. Вот как это делается:

  • Приложите люк к куску картона и четко наметьте его контур;
  • Вырежьте в картоне отверстие по контуру;
  • Тщательно выберите место для люка;
  • Лобзиком вырежьте отверстие в крыше по контуру своего люка;
  • Зачистите край выреза с помощью напильника;
  • Ножом аккуратно разрежьте обивку салона;
  • Установите виброматериал или металлический крепеж, если пришлось удалять ребро жесткости кузова;
  • Край и небольшой периметр от выреза смажьте герметиком;
  • Установите планку из салона, а также сам люк;
  • Затяните сначала длинные, потом короткие винты, а в самую последнюю очередь – те, что по краям.

В идеале, люк сядет достаточно плотно, а герметик не даст ничему попадать в салон. Кроме того, использование герметика положительно сказывается на термоизоляции. Будьте особенно осмотрительны при выборе места для установки люка. Часто его смещают ближе к задним сиденьям, что помогает улучшить вытяжку. Мы не рекомендуем выбрасывать вырезанный элемент крыши. Возможно, вам не понравится эксплуатация автомобиля с люком. Вернуть все как было в первозданном виде не получится, но избавиться от самой опции удастся. Многие автолюбители негативно высказываются об идее установки люка, который не предусмотрен конструкцией транспортного средства.

Вывод

Люк – это интересная опция для многих автомобилей. Несмотря на все свои достоинства, к люкам всегда возникло много претензий. На самом деле, если регулярно их обслуживать, никаких проблем с подтеканиями и шумом (за некоторым исключениями) не возникнет. Проблемными являются разве что складные люки, однако они в принципе не приспособлены к длительной эксплуатации в различных условиях. Если вы выявили неисправность люка, то лучше сразу обратиться к специалистам за помощью.

Отопители Вебасто Эберспехер, запчасти Webasto Eberspacher

21.10.2021     
   251774890005 Тройник воздушный 60/60/60 У-образный
   252361990102 Датчик пламени
   67490E Крышка забора воздуха d=60 мм (AT2000 ST/STC…
   1322632A Топливозаборник (металл)
   9009262B Тройник Y 80/60/60 мм
   251791011200 Блок автоматического управления D1LE 2…
   221000202100 Дополнительный топливный бак для автон…
   1320478A Жгут проводов Thermo Top Z в Top C (без кл…
   221000342200 Датчик температуры для EasyStart Remot…
   25400074 Обратный клапан d=20 мм
   9011674B Модуль IPCU (заводская настройка — 400Гц)
   9025410A Кабель на помпу U4847 L=370 мм VAG
   225201005001 Блок управления 12В (25209105 Hydronic. ..
   1319914A Адаптер диагностический DW/Thermo 230/300/…
16.10.2021     
   11112566B Блок управления SG 1553 12В (Украина)
   91371A Штифт накала АТ3500/5000 24В
   65514A Медно-резиновая прокладка 10х16
   1319852A Провод удлинитель L=2м (для мини-таймера и…
   67863C Кабель T50 HANDEL
   221000512800 Комплект соединитель 18х18 2 шт, демпф…
   1321062A Топливный фитинг
   70872A Мотор нагнетателя Thermo 300 / DW 300
   251689500039 Блок управления 24В D1LC BHDS039C.MDL
   92995C Горелка со штифтом и прокладками Термо Топ Е…
11.10.2021     
   10910150 Болт DIN 7500 MM4x10
   1319401A Шланг (резина)
   1319722A Патрубок соединительный 14х20 (металл)
   11112778A Топливный насос с магнитным клапаном
   98141A Воздушный фильтр для Thermo Top E/C
   1302254C Штуцер тосольный для отопителя Thermo Top …
   20152024 Рукав МБС TEXTOIL 10/NL 006*012, метр
   11113981A Теплоотражающий диск (Thermo E320/200 с с…

Люк на крышу автомобиля, легко…

Люк на крышу автомобиля, легко…

У этого поста — 3 комментария.

Хотите, чтобы ваше авто внутри казалось больше, чем снаружи!? Тогда подумайте над установкой в крышу автомобиля люка. Люк пригодится многим: и охотнику, чтобы охотиться из передвижного укрытия, и каждому фотографу, любящему необычные ракурсы, и всем тем, кто любит приятный ветерок и ласковое солнце над головой.

Типы автомобильных люков.

На сегодняшний день существуют люки двух типов, они устанавливливаются в сервисных центрах. Это жесткие люки со стеклянной панелью и мягкие люки со сдвижным водонепроницаемым полотном. В независимости от вида они могут быть с электромеханическим или ручным приводом. Стеклянные люки в свою очередь делятся на подъемные и сдвижные. Влияние на выбор люка, как и других аксессуаров для авто, оказывает автомобильная мода. Некоторое время назад большинство автолюбителей мечтало о подъемном люке с ручным приводом – простом и недорогом. Сейчас же спросом пользуется сдвижные люки с электромеханическим приводом. Обуславливается это следующими факторами. Во-первых, платежеспособность населения возрастает, а во-вторых, меняются автомобили. Даже отечественная «Волга» последней модели заслуживает солидного оформления. Сдвижные люки новым авто подходят намного больше, нежели подъемные. Кроме всего прочего, сдвижные люки не «противоречат» используемым многими автолюбителями багажникам.

Для солидного универсала или роскошного лимузина отличным дополнением стал бы Aero Top 2, длина которого почти 1,2 м. на отечественном рынке можно встретить люки нескольких западных производителей. Наиболее распространены немецкие Webasto, которые получили торговую марку Webasto Holland. Также встречаются французские Mistral фирмы Automaxi, венгерские и итальянские. Конечно, немцам и французам российские автолюбители доверяют больше, чем венграм и итальянцам.

12 моделей предложено фирмой Webasto Holland. Из них три механических подъемных, три ручных сдвижных и шесть сдвижных с электроприводом (в числе которых Aero Top с мягким верхом). Большая часть этих люков имеют одинаковые размеры: 390х760 мм. Пять моделей имеют размеры 480х825 мм, люк Aero Top – 728х1080 мм. Высокая жесткость крыши, из которой виден приличный кусок, обеспечена мощным профилем окантовочной рамы.

Французской Automaxi предложено две модели люков подъемных с ручным приводом, а также один люк сдвижной с тем же ручным приводом. Они отличаются надежностью и невысокой стоимостью. Одной из самых популярных моделей на отечественном рынке является Mistral 2. люки данной серии великолепно вписываются в конструкции «девяток» и «восьмерок», которые имеют прочную арку жесткости крыши.

Наиболее простой в установке и доступной по цене является модель Junior Top от фирмы Webasto Holland, имеющая размеры 390х760 мм. Стоимость модели примерно 130$. Примерно схожие размеры и стоимость имеет Mistral 2. Немецкие люки, относящиеся к серии Top Slider, а также французские Clairauto и Panoramic, считаются более сложными. Они обладают большими размерами и стоят несколько дороже – примерно 450-470$. Решив устанавливать люк, постарайтесь узнать у соседей по стоянке или гаражу, не устанавливали ли они подобные аксессуары. Как правило, многие имеют такой опыт. Помните, что установив люк, вы уже не сможете вернуть авто первозданный вид.

Далее необходимо определиться с моделью. Понятно, что в «шестерку» или «пятерку» устанавливать Aero Top 2, стоящий около 800$, никто не будет. Проблема заключается в другом. Дело в том, что, например, подъемные люки отличаются тем, что «поднимают» поток воздуха над крышей, практически не изменяя аэродинамические характеристики машины. Сдвижные люки способствуют проникновению воздушного потока внутрь автомобиля, где создается завихрение. В то же время подъемные люки не могут быть установлены, если крыша оборудована багажником, сдвижной же люк не зависит от этого. Однако для многих людей, совместимость с багажником очень важна, так что этот фактор может стать решающим.

После выбора типа люка, можно идти к установщикам, дабы узнать, какая модель подобного типа подойдет для вашего авто. Немного поясним. Кроме того что рамка любого люка обладает заданной кривизной, при установке она как бы «подтягивает» под свою форму крышу, немного ее меняя. Именно поэтому автомобилю подходит не каждый люк. Например, существуют проблемы с их монтажом на тольяттинские 2112 и 2104. в первом случае помехой является большая кривизна крыши, а разводка электрической сети, которая проходит под обивкой потолка, во втором – пара продольных отштамповок на крыше. Но отчаиваться не стоит, и для этих автомобилей можно подобрать подходящие модели люков. При выборе люков следует обратить внимание на стекла. Они отличаются наличием зеркального покрытия и плотностью тонировки. Кроме того, стекла бывают гладкими или имеют рельефное противосолнечное покрытие. Зеркальное покрытие является более прозрачным, однако оно менее стойкое. Выгорая такое покрытие теряет привлекательность внешнего вида. Растрированное стекло быстро пачкают, их сложно мыть, но в то же время оно неплохо защищают находящихся в салоне от солнечных лучей. Гладкое стекло от солнца не защищает, однако позволяют проникать большому количеству света. Каждый выбирает стекло согласно своему вкусу. То же касается в выбор шторки. Если деньги и желание присутствуют – ставь, нет – люки хороши и так.

Не стоит выбрасывать вырезанную часть крыше, удаленную в процессе установки люка. Она не займет много места в гараже. Это необходимо для того, чтобы в случае повреждения крыши вашего авто, был материал для сооружения временной заплатки. Машину с обновкой настоятельно рекомендуется поставить под машинную мойку на 10-15 минут. Этого будет достаточно, дабы убедиться в том, что установка произведена герметично. При эксплуатации люка старайтесь как можно чаще открывать его, так как если стекло длительное время прижимается к уплотнительной резинке, то она может ужесточится и растрескаться. Осматривая машину с новым люком, обратите внимание на то, насколько плотно обивка потолка подогнана к уплотняющей рамке. Необходимо, чтобы она лежала ровно, не провисая и не образовывая пузырей. Некоторые модели люков, например, Mistral 2 имеют специальные замки для снятия стекол. Такое несложное приспособление способно сделать из вашей машины практически настоящий кабриолет. Однако будьте аккуратны при снятии стекла, укладывайте его в салоне очень осторожно. Иногда бывают нелепые случаи, когда на стекло, брошенное на сидение, просто садились. Понятно, что стоимость нового стекла довольно высока. Пожалуй, выше перечислены все хитрости и проблемы выбора, монтажа и эксплуатации люков. Из этого видно, что проблем, на самом деле, совсем немного. Зато удовольствия — намного больше!

Другие похожие статьи:

Люк на крыше Покупки

Откройте крышу и впустите небо в люк от Авто Акценты. Ваш люк для твоя машина здесь. Специалисты по установке в люке установка.

  • Добавить люк на крыше во многих привлекательных стили, чтобы соответствовать вашей жизни
    • Авто Акценты Электрический или ручной
    • Установлено раздвижное стекло или окрашено Конец
    • Стеклянные и солнцезащитные люки в крыше и люки
    • Раздвижные тряпки / тканевый верх
    • Стекло всплывающего / всплывающего люка
  • Ремонт люка на крыше легко обслуживается в Auto Accents люк в центре.Мы эксперты в уход за люком и обслуживание держать его от утечки.
  • Люки с электроприводом и моторным приводом можно закрыть люк и окна нажатием кнопки.

Уход за люком на крыше
перепечатано с сайта sunroofs.com, автор: Джим Чиполла и Марк Левинсон

Правильный уход и уход за люком на крыше важно для сохранения внешнего вида и эксплуатационная долговечность.Содержание не могло быть проще, учитывая современное современное производственные процессы, материалы и технология! Следуя за производителями инструкции (обычно находятся в вашей гарантии карту), ваш люк прослужит долгие годы обслуживания и, вероятно, переживет вашу машину или грузовая машина!

Неожиданно возникнуть Наклон и скольжение Внутренний раздвижной складной верхний слайдер Съемная панель вывод

ОТКРЫВАЮЩИЕСЯ КРЫШИ
Неожиданно возникнуть люки в крыше имеют вентиляционные отверстия в задней части и имеют съемная стеклянная панель.Они требуют немного обслуживание, кроме регулярной чистки.

Начните с прокладки, которая является уплотнением между стеклом и основным корпусом люк на крыше. Дни усталости, изношенности, резины прокладки остались в прошлом. Люки сегодня используйте долговечные высокотехнологичные материалы как силикон и резина EDPM, которые сопротивляются УФ и другие повреждающие эффекты, которые Мать Природные блюда! Очистите прокладку не менее два раза в год чистым, влажным, безворсовым ткань. Иногда используйте мягкое моющее средство. решение, в зависимости от условий в вашем площадь (т.е. пыль, листья, соль и т. д.), затем промыть новой тканью и свежая чистая вода. НИКОГДА не применяйте минеральное масло, вазелин или виниловая повязка на вашу прокладка. Случайное применение света силиконовый смазочный спрей может подойти, если рекомендовано производителем.

Стеклянную панель следует очищать безаммиачный очиститель для стекол и без ворса ткань. Иногда пятна от жесткой воды могут накапливаются на стекле, которые легко удаляется бытовым белым уксусом и мягкая ткань.Осторожно обращайтесь со стеклянной панелью. при снятии или переустановке. Закаленный стекло может легко разбиться, если поцарапать или сколы. Всегда проверяйте свое стекло, когда уборка. При снятии стеклянная панель следует тщательно защищать мягкой тканью. сумка для хранения люка или завернутый в одеяло.

Основная рама люка в крыше (рама вокруг стекло, на крыше автомобиля) может иметь один нескольких видов отделки. Гладкая поверхность обычно электростатическая порошковая краска, и требует немного большего, чем обычная автомойка чистка и периодическое нанесение автомобильный воск для сохранения блеска.Текстурированный поверхность рамы скорее всего составная каркас из полиамида, который необходимо очистить регулярно с мягким моющим средством. Не наносите воск воском фактурная рамка! Белый меловой налет на текстурированная рама — это, вероятно, автомобильный воск, который может удаляется мягкой кистью и мягким моющее средство.

Ваш местный специалист по люкам на крыше может очистить люк на крыше, проверьте регулировку оборудование и прокладку и отправим вас в путь в кратчайшие сроки.

Наклонно-сдвижные люки (Спойлеры)
Наклонно-сдвижные люки или люки спойлера вентилируются как всплывающие окна, то раздвиньте крышу автомобиля.Большинство из них имеют электрический привод. Они как легко поддерживать в виде всплывающего окна. Во-первых, следуйте те же простые шаги, что и всплывающее окно поддерживать основную прокладку, стекло и мейнфрейм, затем обслуживайте привод механизм.

Наклонно-сдвижные люки оснащены тросовым приводом. система для управления панелью. Грязь, песок, соль и мусор могут вызвать медленно открываются или закрываются и могут вызвать износ или даже отказ со временем. Простое решение убедиться, что ваши следы чистые и очищать от мусора, грязи и т. д… Осмотрите отслеживает и удаляет мусор и грязь рукой, а затем аккуратно протереть чистой ткань, пока поверхность не станет чистой. Следовать инструкция производителя для смазка гусениц и привода. Самый рекомендую ежегодное применение белого литиевая смазка для обеспечения бесперебойной работы приводной системы. Рассмотрите возможность посещения Ваш местный специалист по люкам на крыше для осмотра двигатель, очистите, повторно смажьте и отрегулируйте кабели и дорожки в соответствии с спецификации производителей!

ЛЮК ВНУТРЕННИЙ РАЗДВИЖНОЙ (люк или встроенный)
Это тип люка обычно встречается в роскоши транспортных средств, хотя также распространен среди импорт.Панель люка опускается и скользит между внешней крышей и обшивкой потолка автомобиль одним нажатием кнопки! Самый иметь стеклянные панели с раздвижной панелью тень, а многие из них также имеют откидывающееся вентиляционное отверстие режим. Следуйте той же стеклянной раме и кабелю инструкция по уходу за приводом для наклонно-сдвижной люк на крыше, затем откройте люк и внутри.

Внутренним люкам не хватает толстой, гладкой прокладка основной рамы найдена во всплывающих окнах и подъемно-сдвижные люки. Вместо этого вы обычно находят мягкую тонкую нечеткую печать вокруг стекла и / или основного блока.Этот уплотнение предназначено для устранения шума ветра, не останавливайте воду. Осмотрите эту печать и он заменен вашим местным люком на крыше профессионально, если он показывает чрезмерный износ.

Желоб по внутреннему периметру люк на крыше ловит воду и направляет ее прочь на землю через скрытый слив трубки! Это называется водным хозяйством. система. Большинство утечек происходит из-за мусора накапливается в желобе, забивая слив отверстия (в углах), таким образом предотвращение дренажа по трубкам.Звук сбивает с толку? Это действительно не так! С люком полностью убран, загляните внутрь, чтобы увидеть впадина. Очистите от грязи и удалите мусор влажной тряпкой. Далее осматриваем сток отверстия, чтобы убедиться, что они свободны от каких-либо препятствие, которое может препятствовать проникновению воды слив через.

В некоторых случаях дренажные трубки могут быть забиты. и требуют чистки. Хотя процесс довольно простой, обычно взрыв сжатый воздух и очиститель длинных труб, мы настоятельно рекомендую посетить местный люк на крыше профессионально! Неправильная очистка или слишком много сила может привести к отсоединению дренажных трубок, что позволит воде попадать прямо в ваш автомобиль.Пока ты там, твой местный люк профессионала можно повторно смазать и отрегулируйте тросы и дорожку в соответствии с спецификации производителей!

ЛЮК СКЛАДЫВАЕМЫЙ
Складной люки на крыше, часто называемые тряпичными ползунками, характеризуются тканевым или виниловым верхом крышка, которая открывается как гармошка, чтобы открыть огромную апертуру. Эта верхняя крышка обычно соприкасается с автомобилем крышу для создания водонепроницаемого уплотнения, а не используя прокладку, как и у люков других типов.

Как и у всех люков, чистота самая высокая. важный фактор в обслуживании люка. Держите крышу автомобиля чистой и покрытой воском. Делать не используйте агрессивные химикаты для чистки или одевания материал верхнего покрытия — большинство производителей рекомендуют мягкое моющее средство и иногда приложение хорошего качества при любой погоде виниловая повязка.

Дорожка и слайды более открыты, чем другие люки на крыше, и их следует содержать в чистоте и смазывала регулярно. Откройте верх, чтобы раскрыть трек. Очистите дорожку ватными тампонами или мягкой тканью, затем смажьте согласно спецификации производителя.

Некоторые модели имеют тросовый привод и могут потребовать больше заботы, а также время от времени корректирование. Ваш местный специалист по люкам на крыше может лучше подходит для этой задачи.

ЛЮК ТОПСЛАЙДЕР
ТОПСЛАЙДЕР люки открываются по рельсам над крышей автомобиля. Большинство из них включает интегральный ветровой дефлектор. Они могут быть ручными или электрически управляемый. Следуйте тому же простые шаги обслуживания в виде всплывающего окна для чистка основной прокладки, стекла и мэйнфрейм.Очистите акриловый дефлектор ветра. с мягким моющим раствором и мягким, безворсовая ткань. Основная прокладка также может требуют регулярного применения света силиконовая смазка в виде спрея (проверьте спецификации производителя).

Гусеничный и приводной механизм следует сохранить очистить и очистить от мусора, грязи и т. д. Осмотрите гусеницы и удалите мусор или грязь вручную, а затем аккуратно протереть чистой тканью, пока поверхность не станет чистой. Для ручных устройств сохраните канал трека чистые — не смазывать.Электрический или ручной системы кабельного привода могут потребовать ежегодного нанесение белой литиевой смазки в поддерживать бесперебойную работу привода система. Рассмотрите возможность посещения вашего местного люк на крыше для осмотра мотора, очистить, повторно смазать и отрегулировать тросы и отслеживать по производителям технические характеристики!

СЪЕМНАЯ ПАНЕЛЬ (Targa & T-Tops)
Съемная Панельные люки на крыше имеют только два положения, на или выключен, и не имеет сложного вождения механизмы.Панель (и) может быть прозрачной. (стекло или пластик) или непрозрачный (металл или стекловолокно). Очистите снаружи, как вы остальную часть вашего автомобиля, затем снимите панель (и), чтобы очистить края. Защелки и замки могут нуждаться в периодической смазке или регулировка, которую лучше оставить на люк в крыше профессиональный.

Самое главное на съемных люках на крыше это уход и обслуживание прокладки вокруг периметр проема. Очистить прокладку не реже двух раз в год с чистым, влажная ткань без ворса.Иногда используйте мягкий раствор моющего средства, в зависимости от условия в вашем районе (например, пыль, листья, соль и т. д.) с последующим ополаскиванием новой ткань и свежая чистая вода. НИКОГДА не применяйте минеральное масло, вазелин или винил повязка на прокладку. Случайный нанесение легкой силиконовой смазки спрей может подойти, если это рекомендовано производитель.

После снятия панель (и) должна быть тщательно защищенный мягкий люк в крыше для хранения пакетик или завернутый в одеяло.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Сегодняшние люки на крыше спроектированы с учетом современных технологии и материалы, чтобы обеспечить годы беспроблемное наслаждение.Все слишком часто, люки стали проблемой из-за запущенности! Самый важный фактор в сохранении Ваш люк в крыше работает как новый он чистый внутри и снаружи. Посетите свой местный люк на крыше для ежегодного ремонта для очистки и регулировки люка на крыше. Ли его завод установлен или вторичный рынок, регулярный уход и профилактика позволят продолжай наслаждаться этим освежающим свежим воздухом ощущение, что только люк может обеспечить!

Посетите свой автомобиль Accents Convertible и люк на крыше для ежегодная настройка для очистки и настройки вашего люк на крыше.Будь то установлен на заводе или вторичный рынок, регулярный уход и профилактика обслуживание будет держать вас в восторге от этого освежающее ощущение под открытым небом, что только люк может обеспечить!

Люк на крыше против люка: в чем разница?

В чем разница между люком и люком?

Вообще говоря, люк — это любая панель на крыше автомобиля, которая пропускает свет, воздух или и то, и другое в автомобиль.Окно как бы на крыше.

А как насчет люка и чем он отличается от люка. Главное отличие в том, что люк — это обычно тонированная стеклянная панель на крыше автомобиля.

Было много людей, которые пытались объяснить различия, но мы думаем, что мы взломали это, если использовать каламбур. Многие говорят, что люки на крыше будут полностью открываться для элементов, пропускающих столько или меньше солнечного света, сколько требуется, но люки могут слегка открываться, чтобы впустить свежий воздух в кабину, но они не будут открываться полностью, как люк на крыше.

Некоторые люди используют термин люк на крыше для описания люка, но между ними есть небольшие различия, хотя для многих оба слова взаимозаменяемы. Тонкие различия могут нуждаться в некотором разъяснении, так что вот они.

Люк

Обычно люк на крыше состоит из двух типов панелей: одна панель может быть сделана из металла или из того же материала, что и потолок автомобиля, и может быть отодвинута вручную, чтобы обнажить верхнюю стеклянную панель. Выше этого панель с ручным управлением является основным отверстием в крыше автомобиля, сделанной из стекла и обычно тонированной.Это стеклянное мансардное окно можно либо откинуть назад, чтобы воздух попадал в кабину, либо можно полностью убрать, чтобы по сути служить открытым окном в крыше.

Когда дело доходит до люков на крыше, производители могут предлагать целый ряд различных вариантов люков.

Типы люков:

Всплывающий люк на крыше: Откидная панель с ручным управлением не полностью убирается.


Спойлер Люк на крыше: Панель люка поднимается и выдвигается назад за пределы автомобиля, открывая примерно 60% пути.

Встроенный люк в крыше / люк в крыше: Эти люки в крыше обычно электрические. Панель полностью скользит назад между металлической крышей и внутренней обшивкой потолка.

Складные / Ragtops: Имеет тканевую панель, которая откидывается при открытии.

Сдвижной люк с верхним креплением: Этот люк установлен на направляющих и открывается с внешней стороны автомобиля.

Панорамная крыша: Многослойный люк с панелями над передними и задними сиденьями.Это могут быть фиксированные или раздвижные панели.

Съемная крыша: Этот тип люка практически трансформируемый, с двумя съемными стеклянными панелями, открывающими крышу автомобиля на боковые окна

Люк

Люк на крыше — это тип люка на крыше, потому что он пропускает свет и воздух через верхнюю часть автомобиля, но также имеет разные характеристики с точки зрения материала и функциональности.

Люк на крыше предназначался для того, чтобы любоваться красотами ночных пейзажей с крыши, тем самым обогащая впечатления от вождения.

Люк в крыше — это тип люка, который обычно включает в себя тонированное стекло и пропускает свет и воздух без второй сдвижной части козырька. Люк в крыше обычно открывается лишь на небольшой угол, чтобы свежий ветерок проникал в кабину, но обычно не открывается полностью, как люк.

Тем не менее, иногда в роскошном автомобиле есть люк на крыше, который также будет включать внутреннюю раздвижную шторку / панель, которая дает вам возможность выключить свет.

Нигде не опубликован стандарт, касающийся терминологии и взаимозаменяемости терминов люк в крыше и люк в крыше. Первоначально еще в 80-х годах большинство выдвижных люков были металлическими и не имели стекла.

Термин «люк в крыше» стал популярен, когда компания Honda применила этот термин к своим выдвижным стеклянным люкам. В то время Honda была очень увлечена введением собственных терминов, например, они настояли на том, чтобы назвать свою собственную систему ABS ALB.

Первоначальная цель этого термина заключалась в том, чтобы вы могли видеть луну через люк в крыше, не открывая машину для холода вечерней ночи.

В настоящее время очень сложно найти автомобиль с металлическим люком на крыше, поэтому это различие больше не применяется. Технически говоря, в большинстве примеров нет разницы между люком на крыше и люком, поскольку в настоящее время большинство отверстий в автомобилях имеют стеклянную панель, которая пропускает солнечный или лунный свет, не открывая крышу для элементов.

Раньше люк на крыше представлял собой сплошную панель цвета кузова на крыше, которая открывалась назад, выскакивала или снималась, но люк в крыше представлял собой стеклянную панель, которая выполняла почти то же самое.

Если быть строгими, большинство автомобилей на самом деле не имеют люка на крыше, а на самом деле являются люками, поскольку большинство отверстий представляют собой стеклянные панели, которые могут оставаться закрытыми для элементов, но в то же время пропускать свет и обзор. из внешнего мира. Это означает, что сегодня большинство новых автомобилей оснащаются люками на крыше, а не люками, поскольку люки из твердых стальных панелей в значительной степени вышли из моды.

Итак, теперь вы знаете. У большинства автомобилей есть люк на крыше, но мы называем их люком, хотя технически это не так.Так стоит ли нам называть люк на крыше, люк на крыше или это действительно важно? Если вы все еще сбиты с толку, значит, вы не одиноки, поскольку производители, похоже, не рассказали нам о различиях. Возможно, нам нужно, чтобы Honda посетила эту тему еще раз, но до тех пор объяснения различий на MyVehicle.ie будет достаточно. Как бы вы ни смотрели на это, наслаждайтесь видом, будь то солнце или луна и счастливой езды.

Автор

Джастин Кавана
Джастин Кавана — признанный лидер в автомобильной разведке и автомобилестроении информационное обеспечение всей автомобильной промышленности.Он имеет почти 20-летний опыт работы в строительные системы с нуля. В качестве управляющего директора по транспортным средствам Система управления, он понимает необходимость и важность заслуживающих доверия и надежная история автомобиля и советы как торговля, так и публика.
Следуй за мной в LinkedIn


различных типов люков — кузов Cote’s Auto

Люки в крыше, часть автомобиля, пропускающая свет и / или воздух внутрь через крышу, были частью автомобилей с первых дней истории автомобилестроения. Есть много разных типов солнечных крыш, каждая со своими функциями и преимуществами, но все люки сами по себе являются отличным проявлением стиля.

Наличие люка на крыше может сделать поездку в автомобиле намного более приятной, позволяя прямому потоку естественного света и воздуха внутри, и это интересный способ насладиться приятной погодой. Больше никаких миниатюрных ураганов из-за опущенных окон!

В настоящее время множество разных автомобилей в самых разных ценовых диапазонах и нишах имеют возможность включить люк на крыше. Вместо этого задача состоит в том, чтобы определить, какой стиль люка лучше всего подходит вам и вашим потребностям.

Люк на крыше и люк на крыше
В то время как некоторые люди используют эти два термина как взаимозаменяемые, названия люка и люка на крыше могут фактически указывать уровень света, который попадает в автомобиль.Люк — это выдвижная панель крыши, пропускающая воздух и свет в автомобиль; их часто делают из непрозрачного тонированного материала. С другой стороны, люк полностью стеклянный, что позволяет пропускать свет даже в закрытом состоянии.

Многие производители автомобилей сейчас создают гибридные варианты, предлагая выдвижную стеклянную панель, но с электрическим солнцезащитным козырьком для защиты от нежелательного яркого света.

Популярные конструкции люков на крыше
Существуют также различные типы люков в зависимости от их конструкции, четыре из которых наиболее популярны: встроенные, спойлер, выдвижной и панорамный.

1. Встроенный
Классический дизайн встроенного люка в крыше отличается популярным стилем, когда панель люка скрывается из виду внутри крыши автомобиля. Это обеспечивает большое открытое пространство, но возможно только на более крупных транспортных средствах.

2. Спойлер
Подобно встроенной конструкции люк со спойлером имеет механизм, в котором люк скользит по крыше (а не внутри).

3. Откидной
Откидной люк в крыше — самый дешевый из всех люков в крыше.Панель крыши открывается и закрывается вручную с помощью люка для печени, хотя более старые модели могут иметь поворотный механизм трещин и слегка наклоняться, чтобы обеспечить выход воздуха внутри пассажирской зоны автомобиля. Для некоторых конструкций автомобилей эти панели полностью съемные.

4. Панорамный
Этот стиль становится все более и более распространенным на новых моделях автомобилей; Панорамные люки имеют несколько стеклянных панелей, покрывающих большую часть всей крыши, с возможностью открывания самой передней панели.Хотя это дороже, чем другие сорта, это обязательно улучшит ваши впечатления. Если вы едете в ясную ночь, этот дизайн обязательно обеспечит отличный вид!

Все, что вам нужно знать

Автомобили с панорамным люком нравятся покупателям любого возраста по многим причинам. Те, кто желает получить ощущение кабриолета без недостатка конструкции крыши, могут наслаждаться открытым воздухом одним нажатием кнопки. Панорамные люки открываются так же, как обычные люки, и позволяют любоваться прекрасным видом на звезды и небо.

Панорамный люк на крыше: плюсы и минусы

У владения автомобилем с панорамным люком есть несколько преимуществ и недостатков. Прежде чем выбирать конкретный бренд и модель, вы должны одинаково рассмотреть и то, и другое.

Преимущества панорамного люка на крыше

Панорамный люк в крыше позволяет солнечному свету проникать в кабину, где вы сидите, что помогает улучшить ваше общее настроение, сообщает JCT600 Limited. Воздействие естественного света во время поездки по городу или по автостраде помогает водителям чувствовать себя теплее и счастливее.

Возможность открывать панорамный люк на крыше вместо стандартных автомобильных окон снижает шум ветра в салоне, поэтому у вас не будет болеть уши в дальнейшем. К тому же это более экономично, чем кондиционер. Наличие автомобиля с панорамным люком на крыше помогает водителям меньше испытывать клаустрофобию при поездках на большие расстояния.

Недостатки панорамного люка на крыше

Хотя пространство внутри кабины кажется более просторным из-за естественного света, в автомобилях с панорамным люком высота над головой немного меньше.В самые жаркие летние месяцы добавленное стекло может привести к тому, что салон автомобиля станет теплее, чем в автомобилях без люка на крыше. В самые холодные зимние месяцы конденсат из окна может вызвать попадание влаги в кабину.

Еще одним соображением при принятии решения о покупке автомобиля с панорамным люком на крыше, согласно AutoWise, является дополнительный вес вашего автомобиля. Более легкие автомобили экономят топливо, легче тормозят и быстрее ускоряются. Это означает, что лишние 200 фунтов от стеклянной крыши могут повлиять на вашу общую устойчивость и управляемость.Что касается веса, вы можете сравнить панорамный люк на крыше с тем, что на борту постоянно находится еще один пассажир.

Кроме того, механические аспекты панорамного люка на крыше могут вызывать неожиданные проблемы. Когда вы рассматриваете все части люка в крыше, легче понять, как они перестают работать. Например, панели из тяжелого стекла, переключатели, ролики солнцезащитных штор и электродвигатели — все это связано с риском неисправности и шума, которые могут отвлекать вас в будущем. Если вы чувствительны к шуму, внешние элементы, такие как дождь, листья и другие падающие предметы, могут способствовать общему отвлекающему фактору люка на крыше.

Лучшие автомобили с панорамным люком на крыше

Некоторые из лучших автомобилей с панорамным люком включают в себя другие премиальные функции, которые обеспечивают дополнительную ценность по цене. Вот некоторые из лучших автомобилей для рассмотрения:

  • Audi A3 Saloon: Новый седан A3, по заявлению JCT600 Limited, отличается первоклассной сборкой с кузовом седан, который конкурирует с обычным хэтчбеком. Благодаря панорамному люку на крыше любители автомобильных путешествий могут рассчитывать на веселое вождение, которое сделает поездки на работу еще более приятными.
  • Mercedes-Benz C-Class Coupe: Независимо от того, являетесь ли вы преданным поклонником Mercedes или впервые владеете Benz, вам обязательно понравится премиальный пакет C-Class Coupe, который может похвастаться панорамным раздвижным двигателем. люк на крыше и аудиосистема Burmester премиум-класса. Где бы вы ни выбрали эту элегантную и потрясающую поездку, вас ждут незабываемые впечатления.
  • Range Rover: Легкий и маневренный Range Rover обеспечивает плавный переход от городских дорог к пересеченной местности.Вы можете настроить этот внедорожник по своему вкусу с помощью нескольких настраиваемых опций, включая фиксированную или раздвижную стеклянную крышу для полного улучшения впечатлений.
  • 2016 Hyundai Veloster: Спортивный и практичный, Veloster очень похож на Scion tC с его драматическим дизайном и доступной ценой. Хотя панорамный люк в крыше не входит в стандартную комплектацию, вы можете добавить его всего за 2100 долларов, чтобы насладиться свежим воздухом во время следующей поездки.
  • 2016 MINI Cooper Hardtop 2-Door: Autobytel сообщает, что хотя и короче, чем традиционный малолитражный автомобиль, доступный MINI Cooper не экономит на таких забавных функциях, как панорамный люк на крыше с электроприводом.Вариант с открытой крышей поставляется с пакетом премиум-класса, а также аудиосистемой Hardman / Kardon, призванной сделать незабываемые мгновенные удовольствия от поездки.
  • 2016 Volkswagen Golf: Если вы ищете дорогостоящий автомобиль с панорамным люком на крыше и другими интересными функциями, Volkswagen — одна из компаний, которая постоянно поставляет товары. В Golf и Golf SportWagen Limited вы найдете люки с электроприводом в крыше среди множества премиальных функций.
  • 2016 BMW 3 Series Sports Wagon: Готовы к спортивному автомобилю с широким люком на крыше с функцией автоматического подъема и подъемом, солнцезащитным козырьком с электроприводом и встроенным ветровым дефлектором, которые сделают путешествие еще более приятным? Не ищите ничего, кроме спортивного универсала BMW 3 серии 2016 года.
  • Chrysler 300 2016: Утонченный и готовый к приключениям Chrysler 300 2016 оснащен широко открывающимся люком с такими полезными функциями, как функция быстрого открытия / закрытия, которая входит в стандартную комплектацию всех высококлассных моделей.
  • 2017 Lincoln MKZ: Lincoln MKZ 2017 года с впечатляющим дизайном крыши имеет самый большой проем среди седанов с панорамным люком. Его полностью убирающийся световой люк — лишь одна из многих особенностей этого седана премиум-класса среднего размера.
  • 2018 Cadillac CTS Luxury: AutoWise поясняет, что этот роскошный спортивный седан предлагается в пяти вариантах отделки салона, включая пакет Luxury, предлагающий панорамный люк на крыше и множество других обновлений. Всего на уровень выше базовой модели покупатели этого пакета также оценят 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 335 лошадиных сил, адаптивные ксеноновые фары, аудиосистему Bose с 13 динамиками, навигационную систему, автоматический дальний свет и несколько средств безопасности водителя. .
  • 2018 Genesis G80 3.8: Для роскошного седана среднего размера, доступного в трех комплектациях, Genesis G80 превосходит большинство роскошных автомобилей своего класса.Если все, что вам нужно, — это панорамный восход солнца, подумайте о том, чтобы добавить его в качестве опции к базовой модели, и вы сэкономите деньги, но при этом будете наслаждаться улучшенными функциями роскошного автомобиля.
  • 2018 Lexus ES 350 База: Если вы ищете базовую модель, которая обеспечивает лучшие характеристики роскошного автомобиля, Lexus ES 350 обращается к этому понятию. Стандартные функции, такие как люк на крыше, доступ без ключа и зажигание, светодиодные фары, двухзонный автоматический климат-контроль и 17-дюймовые колеса, обеспечивают необходимое количество обновлений, чтобы водители были довольны даже в самых продолжительных поездках.

    Подбор автомобиля с панорамным люком на крыше, подходящего для вашего стиля жизни, требует некоторых исследований, но становится проще, если вы выбираете именно то, что ищете. На рынке есть несколько отличных вариантов, рассчитанных на любой бюджет.

    Источники:

    https://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-cars-with-panoramic-sunroofs

    https://www.motortrend.com/news/vehicles-offering-panoramic -sunroofs-for-less-than-50000/

    https: // autowise.com / cars-with-Panoramic-люк /

    https://www.autobytel.com/car-buying-guides/features/10-cars-with-the-best-panoramic-sunroofs-131161/

    https: //www.jct600.co.uk/blog/best-cars-with-panoramic-sunroofs/

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Хотите люк на крыше? Плюсы и минусы люка на крыше

    Люк на крыше… иметь или не иметь — один из многих вопросов при покупке автомобиля.

    Проще говоря, иметь свободу и свежий воздух во время движения с открытой крышей — это здорово.
    Но так ли оно велико?

    Что такое люк на крыше?


    Люк — это окно на крыше автомобиля.
    Люк в крыше бывает разных стилей.

    Типы люков

    1. откидной люк

    Этот тип люка в крыше имеет мансардное окно, которое откидывается спереди, так что оно открывается и закрывается сзади. Он только наклоняется, а проем небольшой.Если вам нужен свежий воздух и солнечный свет, но не слишком много, этот откидной тип — лучший вариант.

    2.Сдвижной люк

    Люк сдвижной наружный

    Люк сдвижной внутренний

    Это мансардное окно, которое открывается и закрывается назад и вперед. Окно либо на крыше, либо между потолком и крышей.
    Это самый распространенный тип люков на крыше.

    Некоторые производители называют стеклянную крышу «лунной крышей».

    Moon Roof

    3.Панорамное окно


    Это большая оконная панель из стекла или синтетической смолы, встраиваемая в крышу автомобиля.

    Выглядит слишком ярко, правда? Не беспокоиться. Под оконной панелью есть крышка (штора), которая скользит вперед и назад, чтобы блокировать солнечный свет. Чтобы насладиться солнцем и панорамным видом, просто откройте крышку.

    Это панорамное окно предназначено для наслаждения видом, и это единственный люк в крыше, который не открывается и не закрывается. Таким образом, оно не обеспечивает вентиляции через крышу, однако это большое окно обеспечивает наилучшее ощущение открытости.

    Что хорошего в люках на крыше?

    На мой взгляд, наличие люка в крыше — это здорово, потому что…

    1. Открытость


    Люк на крыше подарит вам ощущение свободы и свободы. Открытость люков нельзя сравнивать с автомобилем с полностью закрытым пространством (конечно, кабриолет без крыши — лучший с точки зрения открытости…)

    Ездить в солнечный день в начале лета — это прекрасно! Почему вам не нравятся виды, которые вы не увидите из машины без люка на крыше?

    2.Меньше шума

    Исследования показывают, что шум из люка в крыше тише, чем из боковых окон. Это означает, что свежий воздух в машине не мешает разговору.

    3. Вентиляция

    Проветривание автомобиля путем открытия люка и боковых окон намного эффективнее, чем открытие только боковых окон.

    4. добавленное значение

    Люк на крыше обычно увеличивает стоимость автомобиля, когда вы его продаете.

    Минусы люка

    С другой стороны, вам, возможно, придется учитывать отрицательные стороны люков на крыше, показанные ниже.

    1. Низкий потолок

    Люк в крыше, в котором оконная панель установлена ​​между крышей и потолком (например, внутреннего раздвижного типа), конструктивно снижает потолок. Это означает, что пространство между вашей головой и потолком уменьшено.

    2. Влияние наружной температуры

    Материал, используемый для люков на крыше, обычно — это стекло или прозрачная синтетическая смола, и их изоляционные свойства от внешней температуры хуже, чем у обычной крыши автомобиля.

    Даже сдвижная шторка на / под люком пропускает наружную температуру, и вы можете чувствовать себя теплее летом и холоднее зимой по сравнению с крышей обычного автомобиля.

    3. Низкая топливная экономичность

    Сам люк весит около 20-30 кг. Чем тяжелее становится кузов, тем меньше расход топлива у транспортного средства.

    4. Низкая прочность конструкции

    Если камень раскололся, он станет слабее. То же самое может случиться с люками на крыше. Крыша автомобиля с установленным люком будет менее прочной, особенно при скручивании.
    То же самое может случиться с люками на крыше. Он будет иметь низкую прочность, особенно при скручивании.

    5. Риск протекания крыши

    Существует вероятность протекания дождя через резиновый уплотнитель между оконной панелью и крышей, когда он изнашивается из-за старения.

    6. Проблема при неисправности

    Это не та деталь, которая часто выходит из строя. Это не будет так серьезно, потому что закрыто. Проблема в том, что он открыт и не работает. Если идет дождь, изнутри промокнет. Кроме того, счет за ремонт сломанного люка обычно стоит дорого.

    Таким образом, вам может потребоваться рассмотреть как плюсы, так и минусы люков на крыше.Лучший совет, который я могу вам дать, — это протестировать машину с люком на крыше и следовать своему инстинкту, нужно ли оно вам или нет.

    Люки на крыше — Авто

    КАКОЙ ЛЮК ПОДХОДИТ ДЛЯ ВАС?

    Полнофункциональный встроенный люк в крыше

    • Ветрозащитный экран и положение вентиляции
    • Высокозащищенная автомобильная стеклянная панель не пропускает ультрафиолетовые лучи и тепло
    • Внутренний сдвижной солнцезащитный козырек соответствующего цвета
    • Переключатель с подсветкой, открывающий и закрывающий одним нажатием
    • Встроенная система безопасности с Anti-Pinch (предотвращает закрывание при обнаружении объекта)
    • Автоматическое закрытие при выключенном зажигании

    Спойлер Люк в крыше

    • Электроника Soft-Touch с открытием и закрытием одним касанием
    • Wind дефлектор для снижения шума ветра
    • Солнцезащитный козырек в салоне, соответствующий цвету
    • Автоматическое закрывание при выключении зажигания

    Встроенный люк в крыше

    • Наклонно-сдвижная крыша
    • Сверхзащитная автомобильная стеклянная панель не пропускает ультрафиолетовые лучи и тепло
    • Автоматическое закрытие при включении зажигания ched off
    • Сдвижной козырек в цвет салона
    • Переключатель Soft-Touch с подсветкой, управление одним касанием
    • Встроенная система безопасности с функцией Anti-Pinch (предотвращает закрывание при обнаружении объекта)

    Складной люк на крыше: Эти тканевые люки с ручным управлением были популярным дополнением к старинным автомобилям до того, как стеклянные люки стали их опцией.Они предложили относительно недорогой способ почувствовать себя кабриолетом под открытым небом. Но, как вы понимаете, шума ветра и утечек воды было много.

    Всплывающий люк на крыше: Они стали популярным вариантом с ручным управлением в 1980-х годах на спортивных автомобилях, таких как Mazda RX-7 и Toyota Celica. Многие из них были прозрачными и пропускали небольшое количество света, но они не скользили, а просто действовали как вентиляционные отверстия. Некоторые версии также выступали в роли выдвижных люков, которые можно было полностью снять.

    T-образные и Targa Tops: Хотя это не то, что обычно приходит в голову, когда кто-то думает о люке на крыше, они действительно считаются его версиями.Т-образные верхние части состоят из двух съемных панелей крыши — одна со стороны водителя и одна со стороны пассажира, — которые оставляют опорную балку, проходящую по центру автомобиля. Верх тарга аналогичен, за исключением того, что это одна большая панель, что устраняет необходимость в центральной балке. Это предлагает максимальное ощущение открытого воздуха, не переходя в царство кабриолета.

    Сдвижной люк на крыше: Сдвижной люк в крыше — один из наиболее распространенных вариантов, используемых сегодня на автомобилях, хотя многие производители переходят на панорамные люки на крыше (подробнее об этом ниже).Сдвижные люки в крыше обычно управляются электроникой с помощью переключателя внутри кабины транспортного средства. Обычно они могут использоваться как выдвижной люк на крыше, позволяя вентилировать, а также сдвигаясь назад, чтобы впустить солнечный свет. В зависимости от автомобиля стеклянная панель может скользить обратно в крышу автомобиля или может скользить вверх и назад под углом к ​​верхней части крыши. Эти люки часто имеют выдвижную солнцезащитную шторку изнутри, чтобы исключить попадание солнечного света, когда они не используются.

    В чем разница между люком на крыше и люком?

    Если у вас нет автомобиля со съемной крышей, лучше всего подойдет люк.Обычно их можно купить в качестве обновления многих стандартных автомобилей, они бывают разных форм и размеров. Люки в крыше помогают максимально использовать возможности на открытом воздухе, а также улучшают вентиляцию вашего автомобиля.

    Помимо люков в крыше, автомобильные компании также предлагают люки в качестве дополнительной опции, многие из которых встроены в стандартную отделку. Он устанавливается в том же месте, что и люк в крыше, поэтому большинство потребителей считает, что они такие же. Однако, хотя они функционируют аналогично, между люком и люком есть несколько различий.

    Виды люков

    Самый распространенный тип люка — откидной, как правило, самый дешевый вариант. Эти съемные металлические панели управляются вручную с помощью люка или рукоятки. Система сдвижной крыши встроена в автомобиль и имеет панель, которая вставляется между внутренней обшивкой и крышей. В отличие от подъемного люка, эта панель всегда остается на крыше, и ее не нужно хранить в другом месте. У них немного больше проемов, чем у поднимающегося люка, и они требуют ручного управления.

    Люк со спойлером имеет элементы как откидной, так и сдвижной панели крыши. Его можно хранить на крыше автомобиля, но он не будет иметь столько места для головы, как сдвижная крыша. Первоначально все люки на крыше управлялись вручную, но некоторые современные люки могут управляться с помощью электрического переключателя.

    История люка

    В конце 30-х годов Nash Motor Company была первым автопроизводителем, предложившим люки на крыше для своих автомобилей. Изначально люк в крыше был опцией только на его роскошных моделях, таких как Ambassador.Он состоял из съемной большой металлической или тканевой панели. Другие автомобильные компании быстро разработали собственные люки на крыше, представив сдвижные и выдвижные панели.

    Люк в крыше начинался как люк под другим названием. Термин «люк в крыше» был придуман менеджером по маркетингу Ford Джоном Аткинсоном в 70-х годах. Название было изменено, чтобы отразить более современный дизайн съемной крыши, которая приводилась в действие с помощью двигателя вместо кривошипа. Первым автомобилем с люком на крыше был Lincoln Continental Mark IV.

    Виды люков

    Есть довольно много различий между люками на крыше и люками. Все люки в крыше могут управляться электроникой, и их можно поднимать и опускать одним нажатием кнопки. Люк в крыше может быть стеклянным или металлическим, но люк делается исключительно из стекла или оргстекла. В отличие от люка на крыше, люк пропускает свет в ваш автомобиль, даже когда он закрыт.

    Помимо стандартного люка, можно установить панорамный люк.Обычно они занимают всю длину крыши автомобиля и состоят либо из одной большой панели, либо из нескольких панелей. Хотя это и дороже, панорамный люк на крыше идеально подходит для наблюдения за звездами или увеличения воздушного потока в вашем автомобиле.

    Какой лучше?

    Большинству покупателей люк и люк кажутся идентичными. Если для вас важна цена, вы можете выбрать съемный люк на крыше. Люки с электроприводом и люки в крыше устанавливать дороже. Люк также обычно открывает крышу вашего автомобиля полностью, а не только на одну секцию.

    Несмотря на небольшие различия, люк на крыше и люк на крыше могут улучшить ваши впечатления от вождения и даже сделать ваш автомобиль более привлекательным на рынке, если вы решите его продать.

    .

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *