01 (1)

Нет топлива в бачке.

Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах.

Недостаточное количество подаваемого топлива.

Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник.

Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления.

Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания.

Засорено отв Ø 1,5 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена или неправильно установлена свечная сетка.

Перегорели предохранители на жгуте питания.

Пульт управления не получает данные с блока управления.

1) Кончилось топливо

2) Наличие пузырей воздуха в топливопроводе, воздушная пробка, перебои в подаче топлива, засорение фильтра парафином или иными отложениями

3) Неисправность топливного насоса

4) Некачественное топливо

1) Наличие пузырей в топливопроводе, перебои в подаче топлива

2) Неисправность топливного насоса

3) Некачественное топливо

1) Не соответствие напряжения питания требованию

2) Ненадежный контакт провода (электрическое сопротивление в контактах)

3) Присоединены дополнительные провода, не отвечающие требованиям (слишком тонкие)

4) Преобразователь питания не обеспечивает достаточный ток

5) Выходное напряжение преобразователя питания нестабильное

1) Неисправность топливного насоса

2) Засорение фильтра

3) Засорение топливопровода

4) Чрезмерные отложения, закоксованность

5) Неисправность датчика температуры R1000

1) Обрыв или короткое замыкание провода насоса

2) Неисправность насоса

1) Застревание крыльчатки вентилятора

2) Неисправность двигателя вентилятора

1) Короткое замыкание свечи накала

2) Короткое замыкание провода свечи накала

1) Неправилъное соединение насоса с большим расходом

2) Препятствование входу и выходу воздуха (потоку воздуха)

1) Ненадежный контакт провода свечи накала

2) Неисправность свечи накала

Код ошибки

Тип ошибки

Причина неисправности

Метод устранения неисправностей

1

Перенапряжение или низкое напряжение

Напряжение питания выходит за рамки DC20V-30V

Используйте мультимертр для проверки состояния напряжения. Если напряжение ниже 20V, зарядите батареи или замените батареи; если напряжение выше 30 В, проверьте генератор

2

Ошибка перегрева

Вход или выход воздуха

заблокирован посторонними

предметами

Проверьте свободную циркуляцию воздуха через отопитель, уберите посторонние предметы

Вохлопная труба загрязнена, заломы, снег, лед.

Проверьте выхлопную трубу.

3

Ошибка датчика пламени

Датчик неправильно подключен

Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

Короткое замыкание или обрыв цепи провода датчика

Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените

Датчик поврежден

Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, и если да, замените его

4

Неисправность двигателя

Мотор нагнетателя

подключен не правильно

Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

Двигатель поврежден

Проверьте двигатель при подключенном питании, чтобы проверить, работает ли он должным образом, если нет, и замените его

5

Неисправность свечи

Свеча подключена неправильно

Проверьте, правильно ли она подключена или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

Короткое замыкание или разрыв цепи в проводе

Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

Повреждена свеча зажигания

Используйте мультиметр, чтобы проверить значение сопротивления двух выводных проводов свечи, если значение не находится в диапазоне 1-4 Ом, замените её

6

Ошибка датчика перегрева

Датчик неправильно подключен

Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

Датчик поврежден

С помощью мультиметр проверьте, не поврежден ли датчик. Если да, замените его

7

Неисправность топливного насоса

Не правильно подключен насос

Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

Насос поврежден

С помощью мультиметр проверьте значение сопротивления двух выводных проводов, если значение не находится в диапазоне 15-25 Ом, замените его

8

Неисправность датчика температуры

Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва, если это так, отремонтируйте или замените провод

Датчик поврежден

Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, если это так, замените его

9

Нет образования пламени

1. Нет топлива в баке

Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните,

2. Топливная трубка заблокирована или повреждена

Проверьте, не заблокирована ли трубка посторонними предметами, все ли точки соединения выполнены правильно, если нет, отремонтируйте или замените их

3. Топливо запарафинилось и

трубка заблокирована

Проверьте, не летнее ли топливо, если это так, измените его на зимнее,

которое подходит для окружающей среды

4. Выхлопная труба забита отложениями

или замята

Проверьте выхлопную трубу, очистите ее

5. Неисправность контроллера

Заменить контроллер

10

Обрывы пламени

(+ смотрите 9)

В баке нет топлива

Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните

Неисправность датчика пламени

Проверить датчик, заменить.

Тип ошибки

Код выводимый на дисплее

Способ устранения неисправности

Пониженное напряжение питания

Е-01

Поднимите напряжение питания, зарядите АКБ

Повышенное напряжение питания

Е-02

Уменьшить напряжение питания, проверить генератор

Неисправность свечи зажигания

E-03

Проверьте, омметром свечу, обрыв или короткое замыкание

Неисправность топливного насоса

E-04

Проверьте, работоспособность топливного насоса нет ли короткого замыкания или обрыва

Отопитель перегревается

E-05

Проверьте, работает ли датчик температуры, забиты ли воздуховоды, возможно малая скорость вращения вентилятора

Неисправность нагнетателя

Е-06

Проверьте двигатель, положение датчика оборотов

Ошибка линии связи

E-07

Проверьте, разъем пульта, его подключение и проводку

Обрыв

пламени

Е-08

Проверьте, нет ли в топливопроводе воздуха или засоров, и исправен ли разъем датчика температуры и сам датчик

№

Ошибка

условие обнаружения

причины

0

ПИТАНИЕ , СБРОС

пониженное до 9В питание

— первое подключение отопителя — это не ошибка.

— разъединение короткого периода времени batery автомобиля.

— очень слабая батарея автомобиля.

— сильно тонкие кабели электропитания.

— случайное короткое замыкание провода питания.

— проблемы с разъемом питания.

— перегруженная батарея автомобиля, подключены другие потребители.

1

НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

пряжение тока электропитания 21V (для 24 версий V) или 10.5 V (для версии 12 V) на больше чем 30 секунд.

— разряженная АКБ.

— кабели питания неподходящего малого сечения.

— перегруженная батарея автомобиля.

— переходное сопротивление в разъеме питания.

2

ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ

напряжение питания выше 30 В (для 24 В) или 15 В (для 12 В) более чем на 10 секунд.

— дефект генератора транспортного средства.

— дефект контрольного устройства.

3

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НАСОСА

сопротивление насоса

— замыкание в цепи насоса.

— неисправен насос.

— неисправное устройство управления.

4

ПЕРЕГРЕВ ИЛИ ОТСОЕДИНЕННЫЙ НАСОС

сопротивление насоса > 60 Ом

— зауженный размер воздуховодов.

— чтото мешает протоку воздуха.

— высокая температура заборного воздуха.

— если вместе с E:16 смотрите на Е:16

— отключены провода для насоса и разъема.

— насос отключен.

— неисправное устройство управления.

5

СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ ОТСОЕДИНЕНА

текущее потребление

— отсоединенная свеча накаливания.

— неисправное устройство управления.

6

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ

текущее потребление > 14, а после 20 сек от начала свечения

— цепь свечи накаливания, проверить свечу.

— неисправное устройство управления.

7

ОТКЛЮЧЕН

НАГНЕТАТЕЛЬ

текущее потребление 50 %

— отсоединенный разъем на плате устройства управления.

— может быть в сочетании с дефектами № 8.

— неисправен электромотор.

— неисправное устройство управления.

8

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

[двигатель-короткое замыкание] от Вт и потребление тока

5 A (для 2N1)

9 A (для 4N2)

— неисправен электромотор.

— неисправное устройство управления.

9

ЗАПУСК ЭЛЕКТРОМОТОРА, ПОГРЕШНОСТЬ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ

мотор не работает

— отсутствует магнит на воздуходувке.

— запавший магнит.

— неправильное положение устройств управления — большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов.

— неправильная поляризация Магнита.

— отсоединенный разъем устройства управления.

— неисправен электромотор.- отключить Эл. цепь.

— неисправное устройство управления.

12

НЕУДАЧНЫЙ

СТАРТ

Пуск № 2 был завершен из-за превышения времени

— отсутствие топлива в топливном баке.

— замерзшее топливо.

— низкое качество топлива.

— недостаточное давление в топливном баке — перекрыта линия вентиляции.

— забитый впускной глушитель или выхлопная труба.

— проблема подводящей трубы насоса.

— засорился топливопровод.

— дефект свечи накаливания — низкая температура.

— неисправен насос.

— Неисправен датчик температуры в камере сгорания.

— неисправное устройство управления.

— неисправен нагнетатель воздуха для горения.

13

УГАСАНИЕ ПЛАМЕНИ

температура в камере понижается при рабочей температуре 140°C

— воздушный пузырь в топливопроводе.

— отсутствие топлива в баке.

— замораживание топлива.

— низкое качество топлива.

— недостаточное давление в топливном баке — перекрыта линия вентиляции.

— неисправен насос.

— Неисправен датчик температуры в камере сгорания.

— неисправное устройство управления.

14

НЕУДАЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ

Горелка не может охладится до требуемой температуры (60°с АБС.) за 5 минут.

— инородное тело в воздухо-протоках.

— высокая температура аспирированного воздуха.

— неправильная установка обогревателя — обогреватель находится в замкнутом пространстве

— меньший размер воздуховодов.

— неисправен электромотор.

— неисправное устройство управления.

— может быть с E:04 и 74 ошибками.

15

ПРОПАЛА

СВЯЗЬ

нет связи с устройством управления или ПК

— отсоединены провода к контроллеру.

— неисправен контроллер.

— неисправное устройство управления.

16

ПЕРЕГРЕВ ВНЕШНЕГО ВОЗДУХА

температура датчика температуры T1 > 40 °C при нагреве

65 °C во время вентиляции

— неправильная сборка нагревателя — нагреватель всасывает теплый воздух снаружи.

— обогреватель всасывает теплый воздух из других приборов

— обогреватель был включен при высокой температуре окружающей среды.

— недостаточный размер воздуховодов.

22

ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ИМПУЛЬСЫ

источник питания выдает > 37 в более

50 мс

— неисправен генератор автомобиля.

— электромагнитные помехи от других приборов.

— может быть причиной ошибок E:96-97 и E:100-105.

23

НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СВЯЗИ

Uout ~ 0 в

— короткое замыкание проводов связи (от нагревателя к контроллеру).

— неисправен контроллер.

— неисправное устройство управления.

30

НЕПРАВИЛЬНЫЙ НАСОС, НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДОВ НАСОСА

электрическое сопротивление насоса находится вне диапазона:

12V: 5 ВТ

24 В: 20 ВТ

— неправильный насос.

— отсоединенные провода к насосу.

— короткое замыкание на проводах к насосу — вдали от устройства управления.

— неисправное устройство управления.

40

УПРАВЛЕНИЕ: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ

контроллер не получает запросы от устройства управления

— неисправен круглый белый 4-контактный разъем.

— отсоединенные провода.

— неисправен контроллер.

— неисправное устройство управления.

50

УПРАВЛЕНИЕ: СБРОС

обнаружение HW

— это не ошибка. Пользователь сбросил контроллер.

51

УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА

внутренний

датчик температуры — T2

обнаружение HW

— неисправен контроллер.

52

УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА

внешний

датчик температуры — T3

обнаружение HW

— Неисправен датчик T3.

— неисправен разъем датчика T3.

— отсоединенные провода к датчику T3.

— неисправное устройство управления.

— неисправен контроллер.

53

УПРАВЛЕНИЕ:ОШИБКА

потенциометр

обнаружение HW

— неисправное ручное управление.

54

УПРАВЛЕНИЕ:

внешний

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ -T3

обнаружение HW

— это не ошибка. Датчик был включен обслуживающим персоналом.

55

УПРАВЛЕНИЕ:

ОТКЛЮЧЕН ВНЕШНИЙ ДАТЧИК — T3

обнаружение HW

— это не ошибка. Датчик был выключен обслуживающим персоналом.

60

ПЕРЕГРУЖЕН

МОТОР НАГНЕТАТЕЛЯ

потребление тока двигателем >

5 A (для 2N1)

9 A (для 4N2)

— затруднена работа мотора (может быть в сочетании с ошибками е:14 и 4).

— неисправное устройство управления.

61

ОБЛЕДЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

двигатель не работает

— низкая температура — замораживание крыльчатки мотора (может быть в комбинации с другими ошибками электромотора).

— неисправен электромотор.

— неисправное устройство управления

64

ЗАЛИПАНИЕ МОТОРА, ОТСУТСТВУЕТ МАГНИТ МОТОРА

Обороты отличаются от заданных > 10 %

— загрязнение в протоках.

— неправильная установка подогревателя — неровный пол автомобиля под подогревателем.

— не оригинальный электромотор.

— потерянный или неправильный магнит на воздуходувке.

— неправильное положение устройств управления — большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов.

— неисправное устройство управления.

— может быть вместе с E:07, 09 или 60.

70

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В РАМКЕ

обнаружение HW

— Неисправен датчик температуры в камере сгорания короткое замыкание между проводами и капсулой

— неисправное устройство управления

72

ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + ПРОВОД

обнаружение HW

— Неисправен датчик температуры в камере сгорания — короткое замыкание между проводами и источником капсулы

— неисправное устройство управления

74

ПЕРЕГРЕВ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ

температура датчика температуры в камере сгорания > 500 °C

— загрязнение в протоках воздуха.

— неправильная подача

— неисправное устройство управления

— Неисправен датчик температуры в камере сгорания.

75

ВЕНТИЛЯЦИЯ

температура горения

камера > 170°C когда обогреватель выключен или в режиме сна

— обогреватель был отключен, без продувки в горячем состоянии.

— проблемы с питанием.

— вместе (после) С E:16 или E:14 те же причины

79

НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ T1 (внутри отопителя)

[HW] temp. датчика на плате устройства управления

— неисправное устройство управления

81

ПОВРЕЖДЕН

ДРАЙВЕР

ЭЛЕКТРОМОТОРА

потребляемая мощность электродвигателя в случае отключения электродвигателя (последствия перегрева драйвера электродвигателя). Электромотор нельзя выключить).

I > 2 A

— дефект устройства управления вследствие многократной перегрузки электродвигателя.

82

ПОВРЕЖДЕННЫЙ ДРАЙВЕР СВЕЧИ

потребляемая мощность свечи.

I > 3 A

— дефект управляющего устройства вследствие многократной перегрузки свечной цепи

90

РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВКЛЮЧЕНИЕ

обогреватель был включен MC Basic.

— это не ошибка.

91

РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВЫКЛЮЧЕНИЕ

обогреватель был выключен MC Basic.

— это не ошибка

92

РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВЫКЛЮЧЕНИЕ — СВЕРХУРОЧНЫЕ

обогреватель был автоматически выключен (через полчаса).

— это не ошибка

96

ОШИБКА ПАРАМЕТРОВ

Пареаметры выходят за рамки, тест будет сделан после сброса.

— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом устройстве.

— неисправен HW или SW устройства управления.

97

ОШИБКА ТАБЛИЦЫ

Ошибка CRC (cyclic redudancy check), тест будет сделан после сброса.

— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве.

— неисправность HW или SW устройства управления.

98

НАСТРОЙКА ОШИБКИ

неполноценная регулировка, тест будет сделан после переустановки.

— ошибка обслуживающего персонала с настройкой таймера.

99

УСПЕШНЫЙ СТАРТ

температура датчика пламени > 170°C в состоянии горения.

— это не ошибка.

100

EEPROM :

ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ВРЕМЕНИ

Ошибка CRC (cyclic redudancy check)

-Устройство контроля помех транспортным средством или другим дополнительное устройство.

101

EEPROM :

ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ГИСТОГРАММЫ

Ошибка CRC (cyclic redudancy check)

— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве

102

EEPROM :

ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ДАМПА ИСТОРИИ ВРЕМЕНИ

Ошибка CRC (cyclic redudancy check)

— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве

105

EEPROM :

ОШИБКА ЧТЕНИЯ

при считывании данных из памяти были обнаружены дефектные данные.

— неисправность HW или SW устройства управления.

— запись дефектных данных в память (по SW монитору).

— устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.

106

EEPROM : ОШИБКА ЗАПИСИ

при проверке после записи были обнаружены дефектные данные.

— неисправность HW или SW устройства управления.

— запись бракованных данных в память (по SW монитору).

— запись данных в память при записи в память (по SW монитору).

— устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.

107

EEPROM НЕ ГОТОВ

Диагностика EEPROM драйвера

— запись данных в память при записи в память (по SW монитору).

— устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.

108

EEPROM: ПЕРЕПОЛНЕНИЕ КЭШ-ПАМЯТИ

Диагностика EEPROM драйвера

— неисправность HW или SW устройства управления.

— запись бракованных данных в память (по SW монитору)

— устройство управления помехами на транспортном средстве или другом редакционном устройстве.

Неисправность

Причина

Устранение

# 2

Пламя не распознается:

— Закрыт газовый баллон или быстродействующий клапан в газопроводе

— Проверить газопровод и открыть клапаны

— Обледенела установка регулировки давления газа

— Использовать противообледенительное

устройство EisEx регулятора

— В газовом баллоне слишком высока доля бутана

— Использовать пропан (особенно, при температурах ниже 10 °С бутан для обогрева не пригоден)

— Заблокированы подача воздуха для горения или выход отработанных газов

— Проверить отверстия на наличие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т. д.) и при необходимости удалить

# 7

— Датчик температуры в помещении не подключен или дефект кабеля

— Обратитесь в сервисную службу компании Truma

# 11

— Сработал предохранитель с тепловым реле

— Обратитесь в сервисную службу компании Truma

# 25

— Повышенное напряжение > 16,4 В

— Проверить напряжение аккумулятора и источники электропитания, например, зарядное устройство

# 26

— Пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10 В

— Зарядить аккумулятор, при необходимости заменить старый аккумулятор

# 27

— Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха

— Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха

— Закрыты наконечники EN

— Устранить блокировку

— Устранить блокировку

— Открыть наконечники EN

# 28

— Открыто окно над воздуховодом (оконный

выключатель)

— Закрыть окно

# 29

— Опасное пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10,4 В

— Зарядить аккумулятор

# 32

— Скоро будет достигнут предел износа двигателя

— Обратитесь в сервисную службу компании Truma

# 255

— Отсутствует связь между отопителем и панелью управления

— Дефект кабеля панели управления или основного предохранителя

— Обратитесь в сервисную службу компании Truma

Неисправность

Причина

Устранение

Светодиоды не горят, прибор включен, рабочее напряжение есть

— Заблокирован автоматический повторный пуск, например, после прерывания электропитания.

— Вернуть в исходное состояние (сброс неисправности), выключив, подождав 5 секунд и включив еще раз

После включения не горит ни один светодиод

— Отсутствует рабочее напряжение

— Проверить рабочее напряжение 12 В, при необходимости зарядить аккумулятор

— Проверить штекерные разъемы

— Неисправен предохранитель прибора или автомобиля

— Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить

После включения горит зеленый светодиод, но отопитель не работает

— Настроенная температура на панели управления ниже, чем температура в помещении

— Настроить на панели управления более высокую температуру

Красный светодиод мигает 1 раз

(прибл. 30 секунд после включения отопителя)

— Закрыт газовый баллон или быстродействующий клапан в газопроводе

— Пустой газовый баллон

— Проверить газопровод и открыть клапаны

— Заменить газовый баллон

— Обледенела установка регулировки давления газа

— Использовать противообледенительное устройство

EisEx регулятора

Отопитель после длительной работы переключается на неисправность

— В газовом баллоне слишком высока доля бутана

— Заблокированы подача воздуха для горения или выход отработанных газов

— Использовать пропан (особенно, при температурах ниже 10 °С бутан для обогрева не пригоден)

— Проверить отверстия на наличие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т.д.) и при необходимости удалить

Красный светодиод мигает 2 раза

— Неисправность отопителя

— Обратитесь в сервисную службу компании Truma

После включения отопителя горит зеленый светодиод,

а красный светодиод мигает 3 раза

— Опасное пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10,4 В

— Пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10 В

— Зарядить аккумулятор

— Зарядить аккумулятор, при необходимости заменить старый аккумулятор

— Повышенное напряжение > 16,4 В

— Проверить напряжение аккумулятора и источники электропитания, например, зарядное устройство

красный светодиод мигает 4 раза

— Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель)

— Закрыть окно

красный светодиод мигает 5 раз

— Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха

— Устранить блокировку

— Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха

— Устранить блокировку

красный светодиод мигает 6 раз

— Скоро будет достигнут предел износа двигателя

— Обратитесь в сервисную службу компании Truma

Код неисправности

Причина

Устранение

# i

Выход из строя (короткое замыкание или разрыв кабеля) температурного датчика

Обратитесь в сервисную службу фирмы Truma

# 2

Выход из строя датчика обледенения — в помещении

Проверить фильтр и при необходимости заменить

# 4

Выход из строя датчика обледенения — на улице (если имеется)

Очистить отверстия подачи/выпуска воздуха на крыше, например, от листвы

# 8

Застревание инфракрасного приемника или разрыв кабеля

Обратитесь в сервисную службу фирмы Truma

Дефект

Причина

Решение

Индикатор питания не горит.

Подогреватель не запускается

Отсутствие напряжения питания на входе в разъем или перегорел предохранитель

Проверить электрическую цепь от источника питания до разъема блока управления, или замена предохранителя

Окисление контактов в разъеме питания блока управления

Заменить (очистить) контакты в разъеме блока управления

Главный выключатель не исправен

Заменить главный выключатель

При включении подогревателя контрольная лампа загорается, осуществляется продувка камеры сгорания, происходит неустойчивый запуск

Датчик горения отключен

Проверить соединение датчика/заменить датчик

Низкое напряжение акуумуляторных батарей

Провести зарядку акуумуляторных батарей

Наличие воздуха в системе топливопроводов.

Недостаточный уровень топлива

Прокачать систему топливопроводов.

Долить топливо в бак.

Не происходит воспламенение топлива

Недостаточный уровень топлива

Долить топливо в бак..

Засорен топливопровод

Провести очистку топливных каналов

Наличие воздуха в системе топливопроводов.

Прокачать систему топливопроводов. Закрепить хомуты.

Топливный насос не качает топливо

Проверить электрические провода. Заменить насос.

Засорен воздухозаборник

Произвести очистку воздухозаборника

Низкое напряжение акуумуляторных батарей

Провести зарядку акуумуляторных батарей

Наличие нагара на свече

Снять нагар со свечи

Наличие большего нагара в камере сгорания

Удалить нагар, заменить топливный фильтр

Наличие черного дыма из выхлопной трубы при запуске

Количество воздуха мало, засорен воздухозаборник

Произвести очистку воздухозаборника

Подача большего количества топлива при пуске

Если через несколько минут черный дым сменится на белый- это нормальное функционирование.

Недостаток кислорода в воздухе в эксплуатирующейся среде свыше 3000м над уровнем моря

Необходима замена подогревателя под соответствующие условия эксплуатации

Повышенная температура корпуса подогревателя

Низкий уровень антифриза в системе

Долить антифриз

Воздушная пробка в трубопроводах

Стравить воздух насосом

Клапан в циркуляторной системе подогревателя не открыт

Открыть клапан

Низкая скорость циркуляционного насоса

Найти причину и устранить.

Утечка воды в насосе

Повышенная выработка водяных каналов

Заменить насос

Резиновые уплотнители насоса повреждены

Заменить

Образование воздушной пробки

Стравить воздух клапаном, долить антифриз.

Подогреватель не отключается при температуре выше 80 градусов.

датчик температуры воды неисправен

Ремонт или замена

Выход из строя блока управления

Заменить

Подогреватель не включается при температуре ниже 65 градусов в режиме работы.

Неверное электрическое подключение.

Ненадежный электрический контакт

Найти причину и устранить.

Выход из строя блока управления

Заменить

датчик температуры воды неисправен

Ремонт или замена

Код ошибки

Описание ошибки

F 00

неисправен блок управления (у АТ 3500/5000)

F 01

пуск отсутствует (после 2 попыток) или (у АТ 3500/5000) не образуется пламя

F 02

обрыв пламени (повторяется более 5 раз)

F 03

падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F 04

преждевременное распознавание пламени

F 05

обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (у АТ 2000 и АТ 2000S)

F 06

обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры

F 07

обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса

F 08

обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха

F 09

обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/ датчика пламени

F 10

перегрев

F 11

обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева (у АТ 3500/5000)

F 12

обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата (у АТ 3500/5000)

Код ошибки

Описание ошибки

010

Слишком высокое напряжение

011

Слишком низкое напряжение

012

Перегрев (программа – пороговое значение)

014

Обнаружена возможность перегрева (дифференциальная оценка)

015

Блокировка – Обогреватель перегревался более 10 раз

017

Обнаружен перегрев Аварийное выключение (предельное значение)

020
021

Свеча – прерывание. Свеча: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. Свеча вышла из строя в результате превышения значений напряжения.

030

Скорость двигателя вентилятора для забора воздуха выходит за допустимые пределы.

031

Двигатель вентилятора для забора воздуха – прерывание.

032

Двигатель вентилятора для забора воздуха: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

038

Реле вентилятора автомобиля – прерывание.

039

Реле вентилятора автомобиля – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

041

Водяной насос – прерывание.

042

Водяной насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

047

Дозирующий насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

048

Дозирующий насос – прерывание.

050

Блокировка. Слишком много неудачных попыток запуска (10 попыток запуска, а также повторение запуска для каждой попытки запуска).

051

Превышено допустимое время.

052

Превышено значение времени безопасности.

053

Пламя прерывается во времени ступени управления «большая».

056

Пламя прерывается во времени ступени управления «маленькая».

060

Датчик температуры – прерывание.

061

Датчик температуры – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

064

Датчик пламени – прерывание.

065

Датчик пламени – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

071

Датчик перегрева – прерывание.

072

Датчик перегрева – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

090
092-103

Контроллер (блок управления) неисправен.

091

Внешнее помеховое напряжение.

Кол–во миганий светодиода

Описание ошибки

1

Перегрев

2

Отопитель не запускается (исчерпаны две автоматические попытки запуска)

3

Срыв пламени

4

Неисправность свечи накаливания

5

Неисправность индикатора пламени

6

Неисправность датчика температуры в блоке управления

7

Неисправность топливного насоса

8

Отопитель не запускается

9

Отключение, повышенное напряжение более 30,8 В (15 В для 12 В отопителя)
Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10,8 для 12 В отопителя)

10

Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания нагревателя

11

Неисправность электродвигателя нагнетателя воздуха

$ 8 ²⁷

$ 21 ⁹¹

$ 9 ⁷³

$ 10 ⁰⁴

$ 53 ⁴⁶

$ 31 ⁷¹

$ 3 ⁰⁶

$ 7 ⁵¹

$ 7 ⁵⁵

84 ⁹⁵

$ 82 ⁵⁵

$ 8 ²⁷

$ 9 ⁰⁰

$ 34 ⁴⁰

$ 417 ⁴²

$ 4 ⁶⁹

$ 7 ⁹³

$ 32 ⁷³

$ 56 ²⁸

$ 66 ⁰⁴

$ 8 ⁶⁴

$ 5 ⁸⁰

$ 10 ⁶²

$ 8 ⁰⁷

$ 35 ⁷¹

$ 34 ⁰⁶

$ 39 ²⁰

$ 9 ⁶⁴

$ 24 ⁷⁸

$ 6 ⁴²

$ 19 ⁴⁹

$ 9 ⁵¹

$ 8 ²⁷

$ 9 ⁷³

$ 10 ⁰⁴

$ 3 ⁰⁶

$ 7 ⁵¹

$ 7 ⁵⁵

$ 63 ⁸⁸

$ 8 ²⁷

$ 34 ⁴⁰

$ 368 ¹⁰

$ 23 ⁴⁰

$ 4 ⁶⁹

$ 7 ⁹³

$ 32 ⁷³

$ 20 ⁹¹

$ 56 ²⁸

$ 144 ⁸¹

$ 8 ⁶⁴

$ 65 ⁸⁴

$ 8 ⁰⁷

$ 9 ⁶⁴

$ 24 ⁷⁸

$ 19 ⁴⁹

$ 9 ⁵¹

по Frigidaire
Каталожный номер AP2106225

Это только шарикоподшипник барабанного типа.Для полного комплекта подшипников барабана и вала закажите 5303281153.

по Frigidaire
Каталожный номер AP2142603

Полный комплект подшипников барабана и вала закажите 5303281153.

по Frigidaire
Каталожный номер AP2142604

Это только подшипник барабана.Для полного комплекта подшипников барабана и вала закажите 5303281153.

по Frigidaire
Каталожный номер AP2107679

по Frigidaire
Каталожный номер AP6337356

по Frigidaire
Каталожный номер AP2106297

по Frigidaire
Каталожный номер AP2106225

по Frigidaire
Каталожный номер AP2106968

по Frigidaire
Каталожный номер AP3212505

• Нет в наличии
• Обычно отправляется в течение 5-6 дней

по Frigidaire
Каталожный номер AP2136509

по Frigidaire
Каталожный номер AP2106751

по Frigidaire
Каталожный номер AP56

по Frigidaire
Каталожный номер AP3844559

Опорный вал имеет опору шарнирно-сцепного типа.

по Frigidaire
Каталожный номер AP2107609

по Frigidaire
Каталожный номер AP2152884

по Frigidaire
Каталожный номер AP2579936

по Frigidaire
Каталожный номер AP2107923

• Нет в наличии
• Обычно отправляется в течение 5-6 дней

Шестигранная шайба, 10-32 x 0.375. Земля

по Frigidaire
Каталожный номер AP3214963

по Frigidaire
Каталожный номер AP2107490

Цвет: белый.

по Frigidaire
Каталожный номер AP2147006

Это комплект подшипников заднего барабана, предназначенный для использования с некоторыми моделями сушилок Frigidaire.Комплект подшипников заднего барабана представляет собой полный узел, который поддерживает задний барабан в сушилке. Подшипниковый узел обеспечивает плавный и бесшумный процесс сушки. В случае выхода подшипника из строя во время цикла сушки из барабана может исходить чрезмерный шум. При более серьезном повреждении барабан может полностью перестать вращаться. Чтобы сушилка снова заработала, потребуется замена — комплект подшипников заднего барабана OEM. Он включает в себя один подшипник и вал, один шарикоподшипник и фиксатор, установочные винты и смазку.Он продается индивидуально и не включает в себя никаких дополнительных деталей или оборудования. Комплект подшипников барабана изготовлен из прочных материалов и идеально подходит для совместимых машин. Обязательно отключите сушилку от сети перед выполнением любого ремонта, чтобы снизить риск поражения электрическим током. Надевайте перчатки для защиты рук. После замены подшипникового узла проверьте блок перед заменой передней панели.

по Frigidaire
Каталожный номер AP2142648

Наша цена: 819.95 $

Наша цена: 119,05 $!

Наша цена: 849,95 долларов США

Наша цена: 466,95 долл. США

Наша цена: 509,95 долл. США

От: 254,95 долларов США

Наша цена: 2379 долларов.00
Продажа: $ 2 149,95
Вы экономите: 229,05 $!

Наша цена: $ 2,759.00
Продажа: $ 1599,95 9709 9709 Вы сэкономите 917

Наша цена: 3144 доллара.00

От: 2089,00 $

Наша цена: 339,95 долларов США

Наша цена: 84,95 долларов США

Наша цена: 93,45 долларов США

Наша цена: 109,95 долларов США

Наша цена: 76,45 долларов США

Наша цена : 105 долларов.95

Наша цена: 42,45 доллара США

Наша цена: 71,95 долл. США

Наша цена: 97,45 долл. США

Наша цена: 29,70 долл. США

Наша цена: 109,95 долл. США

Наша цена: 105,95 долларов США

Наша цена: 42 доллара.45

Наша цена: 105,95 долл. США

Наша цена: 76,45 долларов США

Наша цена: 76,45 долларов США

Наша цена: 152,95 долларов США

Наша цена: 72,95 долларов США

Наша цена: 93,45 $

Наша цена : 148 долларов.95

Наша цена: 288,95 долларов США

Наша цена: 71,95 доллара США

Наша цена: 122 доллара США.95

Наша цена: 228,95 долларов США