Свечи в машине как часто надо менять: Как часто надо менять свечи в автомобиле

Содержание

Как часто надо менять свечи в автомобиле

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

Автовладельцы со стажем знают насколько важен правильный уход за системой зажигания автомобиля. Одним из главных его составляющих являются свечи зажигания (СЖ). От их правильного выбора и соблюдения сроков эксплуатации зависит исправность не только этой системы, но и всего силового агрегата.

Как определить, что необходима замена свечей зажигания

Существует несколько признаков неисправности. Если проявился хотя бы один из них, то это означает, что возникла необходимость в замене свечей зажигания и проведении диагностики двигателя.

Вот эти признаки:
— значительное ухудшение динамики разгона машины;
— заметное увеличение расхода топлива;
— автомобиль плохо заводится. Не всегда удается это сделать с первого раза;
— в движении или на холостом ходу работы двигателя возникает ощущение неработоспособности одного или нескольких цилиндров (мотор «троит»).

Причиной возникновения вышеизложенных симптомов может быть поломка в другом узле или системе мотора. Для точного диагностирования и определения необходимости замены свечей зажигания, следует их снять и провести осмотр.

Этапы проверки и осмотра

Прежде чем приступать к процессу выкручивания, следует приготовить свечной ключ с воротком. Проверять или менять свечи зажигания следует поставив автомобиль в гараж или под навес, во избежание попадания осадков или мусора в цилиндры мотора. Для этого нужно.

1. Снять пластиковый кожух двигателя, продуть рабочую область сжатым воздухом, чтобы удалить частицы пыли и грязи во избежание их попадания в цилиндры.
2. Отсоединить высоковольтные провода, подходящие к каждой свечке, сняв специальный колпачок на ней. Делать это нужно осторожно, чтобы не нарушить целостность проводки. Важно запомнить порядок ее подведения к свечам.
3. Выкрутить каждую свечу ключом и осмотреть ее и резьбовое соединение. Не должно быть повреждений резьбы как на ней, так и в свечном колодце.

4. Допускается смазывание резьбового соединения незначительным количеством смазки.
5. Если есть под рукой динамометр, то лучше им воспользоваться при вкручивании новых или проверенных свеч.
Провода следует подключать в обратной последовательности.

Наличие нагара, оплавление одного или нескольких электродов, появление трещин в изолирующей керамической части, говорит о необходимости замены такой СЖ. Вкручивать обратно этот элемент с такими дефектами нельзя.

Игнорирование вышеуказанных проблем может привести к более тяжелым последствиям и поломке других деталей двигателя, стоимость которых значительно превышает цену комплекта свечей зажигания.

Сроки эксплуатации свечей зажигания

Свечи зажигания имеют свои особенности использования и сроки, которые прописаны в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Там же отражены сведения о том, какие следует устанавливать свечи при их замене. Если действовать в соответствии с указанными рекомендациями и требованиями, то срок службы свечей будет соответствовать заявленному.

В среднем они меняются через каждые 20000-30000 км пробега, платиновые и иридиевые служат до 100000 км.

Полезно проводить процедуру самоочищения с целью удаления нагара. Рекомендуется не реже одного раза в 7-10 дней прогревать двигатель в режиме холостого хода до рабочей температуры. Это удаляет нагар со свечей и благоприятно воздействует на некоторые другие его системы.

Последствия несоблюдения сроков замены свечей зажигания, игнорирование их неисправностей

Результатом невыполнения рекомендаций по замене СЖ или игнорирование их неисправностей может привести к неблагоприятным последствиям. Двигатель просто не запустится в один из моментов, когда нужно срочно куда-то ехать или кто-то ждет автовладельца для важной встречи.

Увеличится расход топлива, двигатель может начать «троить», в перспективе все это приведет к выходу из строя других элементов системы зажигания, например, катушки. Автомобили импортного производства имеют число катушек зажигания, равное числу цилиндров. Это довольно дорогостоящая запчасть.

В процессе работы двигателя с неисправными СЖ в цилиндрах скапливается топливовоздушная смесь, которая затем попадает в каталитический нейтрализатор. Возможен его выход из строя.

Советы бывалых

Владельцы автомобилей, имеющие большой стаж вождения рекомендуют следующее.

Иногда после замены свечей может так случиться, что по истечении небольшого промежутка времени, одна из них выйдет из строя. Возможно она бракованная. Если остальные работают, нормально, то следует заменить только ту, которая утратила работоспособность.

При большом пробеге на одном комплекте СЖ, лучше поменять все.

При проведении работ по замене свечей следует ознакомиться с мануалом, где указаны все нюансы процесса. У каждого авто есть свои особенности, а их знание исключает ошибки.

Если срок замены свечей зажигания наступил, но они еще работоспособны можно отложить процедуру на небольшое время. Затягивать этот процесс нельзя.

Делайте все вовремя и в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Тогда вас ждет удача.

Другие похожие статьи:

Когда нужно менять свечи зажигания

Дискуссии на тему того, с какой периодичностью необходимо менять свечи зажигания, ведутся давно, но до сих пор так и не удалось прийти к единому мнению. Кто-то считает, что в среднем частота замены свечей должна быть не реже одного раза на 20 000 км пробега, другие уверены, что эта цифра может увеличиваться и до ста тысяч. И даже в профессиональном сообществе не могут прийти к единым стандартам. Попробуем разобраться в данном вопросе, основываясь на рекомендациях специалистов и опыте автолюбителей со стажем.

С какой периодичностью нужно менять свечи зажигания?

Свечи зажигания разделяют «обычные» и иридиевые (или платиновые). Оценить самостоятельно, пришло ли время поменять свечи, представляется крайне затруднительным, ввиду того, что работают они в скрытом от глаз узле. Наиболее часто производители рекомендуют менять свечи при проведении очередного техобслуживания. В среднем, к этому времени пробег автомобиля составляет около 15 000 км. И что интересно, зачастую такие рекомендации даются в отношении не только «обычных» свечей, но и иридиевых, в этом случае дело приходится иметь с обычным маркетинговым ходом, с целью получить дополнительную прибыль на замене деталей еще не выработавших свой функционал.

Опытные автолюбители дают аналогичные рекомендации – определять срок износа свечи по километражу пробега. И чаще всего при этом фигурирует цифра от 20 до 30 тыс. километров. Что вступает в явное противоречие с информацией, публикуемой в тех же каталогах известных свечных производителей – для обычных автомобилей это от 15 до 20 тыс. километров, причем иридиевые или платиновые свечи менять можно и того реже – каждые 100 тыс. километров.

Использование некачественного бензина способно заметно сократить срок «жизни» свечей. Даже не будучи опытным водителем можно определить износ свечей по «троению» двигателя и падению тяги. Альтернативным вариантом неправильной эксплуатации автомобиля, может считаться слишком долгая езда на «обычных» свечах — более 40 – 80 тыс. километров. Необходимо понимать, что выработавшие себя свечи не позволяют добиваться максимальных показателей мощности автомобиля, что приводит к чрезмерному расходу бензина, особенно в холодное время года, когда возникают закономерные затруднения в запуске двигателя.

Выбирая между вариантами контролировать ситуацию «на глазок» либо прислушаться к рекомендациям производителей, более рациональным все же будет второй вариант. Поэтому не стоит каждый раз «изобретать колесо» — ориентируйтесь на рекомендации специалистов – «обычные» свечи лучше всего менять каждые 15 – 20 тыс. километров, а иридиевые или платиновые каждые 100 тыс. километров пробега.

Основные признаки износа свечей зажигания

В случае возникновения сомнений насчет дальнейшей функциональной пригодности свечей их состояние можно оценить (еще до проведения диагностики) по определенным косвенным признакам. К таковым относят неровный ход машины и возникновение вибрации («троение» двигателя).

Если позволяет ситуация свечу можно осмотреть визуально. В иных случаях подобная манипуляция может вызвать определенные затруднения, к примеру, в 8- цилиндровых двигателях их можно изъять только посредством разбора всего впускного тракта бензинового двигателя, а это не такая уж легкая задача, особенно для начинающего автолюбителя.

Извлеченную свечу следует проверить по следующим критериям:

Величина зазора электродов

При изготовлении свечей зажигания их маркируют определенным образом, в числе прочей информации по такой маркировке можно узнать норму зазора. Посмотрите на последнюю цифру в ряду маркировки (величина указывается в миллиметрах) и сравните, соответствует ли реальный зазор электродов свечи с указанным значением. Если величина зазор превышает указанную – свечу необходимо срочно поменять.

В отдельных случаях в маркировке может отсутствовать последняя цифра, это говорит о том, что зазор принимается «по умолчанию» и равняться он должен 0.8 мм.

Нагар

В идеале во время зажигания нагар на свечах не должен появляться, учитывая, что при нормальном сгорании электроды имеют свойство самоочищаться. В «не идеальных» случаях на свечах можно обнаружить белый или, наоборот, черный нагар, что отнюдь не является признаком низкого качества свечи. Здесь скорее имеет место, неправильно выстроенное зажигание и в этом случае без вмешательства диагноста не обойтись. В тех же случаях, когда свечи имеют отличия между собой по внешнему виду, к примеру, на одной из свечей есть нагар или же свеча «мокрая», не сомневайтесь – свеча изношена и требуется полная замена комплекта свечей. Именно всего комплекта, а не только отдельной свечи с признаками износа.

Вид керамического изолятора

Внешний осмотр керамического изолятора тоже может подсказать о степени износа свечей. Прежде всего, при этом обнаруживаются микротрещины, заполненные коричневым налетом. Визуально все это выглядит как своего рода «сетка». Это явный симптом износа и следует произвести замену всего комплекта свечей.

Еще одним часто встречающимся дефектом служит появление на электроде так называемой «юбки» коричневого цвета. Такой эффект возникает из-за расслоения корпуса свечи и керамического изолятора. В результате в промежуток между слоями проникают продукты горения, которые в свою очередь дополнительно усиливают уже начавшееся расслоение корпуса, что в итоге и приводит к появлению той самой «юбки». Вновь начавшееся образование расслоения еще нельзя считать криминальным, а вот если «юбка» выглядит уже довольно внушительной и на вид темно-коричневого цвета, то стоит без отлагательств такую свечу заменить.

В любом случае, при принятии решения о необходимости сменить свечи или же наоборот, воздержаться от этого, не следует полагаться только на результаты внешнего осмотра свечи. Все-таки, величина пробега здесь выступает более значимым критерием, поэтому если совокупный пробег авто приближается к значениям 15-20 тыс. километров (платина/иридий около 100 тыс. км), вне зависимости от внешних характеристик комплект свечей следует сменить.

Обязательно ли использовать только свечи, рекомендованные производителем

Обычно, производитель в своем руководстве для пользователей указывает определенных производителей свечей, а также их тип. При этом маркировка и системы типов могут различаться в зависимости от производителя. Конечно, существуют и эксклюзивные варианты, специально созданные по заказу автопроизводителей, предназначенные для эксклюзивных марок авто. Пожалуй, это больше случаи-исключения, а чаще всего (около 98% типов) выпускаются основными производителями, при этом система маркировки может различаться, но сами свечи будут идентичны.

Безусловно, это предоставляет для автолюбителей определенную свободу выбора. Вы можете использовать свечи от любого производителя, главное, чтобы они соответствовали типу и калильному числу, указанному в инструкции. Допускается даже установка свечи, превосходящей свой предыдущий аналог по качеству, или являющейся более современным вариантом. К примеру, вместо «обычных» свечей поставить более современную модель, то есть разработанную по времени позже, чем год выпуска автомобиля.

Не нужно забывать, что производитель автомобилей, комплектуя конечное изделие, придерживается принципа «необходимой достаточности». Это означает, что он не станет устанавливать на автомобиль свечу хуже, чем требуется, но одновременно, вариант с установкой лучшей модели тоже отвергается, ввиду своей дороговизны. Именно поэтому, процесс подбора типа свечи представляется достаточно творческим, ведь ограничивать его могут только ваши финансовые возможности.

И напоследок, если у вас все-таки остались вопросы, как часто нужно менять свечи зажигания или как правильно их выбрать, не стоит прислушиваться лишь к советам более опытных автолюбителей. Самое верное и простое решение – это открыть руководство по эксплуатации вашего авто и внимательно изучить всю имеющуюся информацию.

Автор: Раченков Кирилл
Издание: MotorPage.Ru

Как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле. Замена свечей зажигания в автомобиле – каков их ресурс? Признаки что надо менять свечи зажигания

Каждая деталь в системе двигателя имеет определенное значение. Часто оказывается, что из-за неисправности простых комплектующих частей или расходных материалов приходится дорого ремонтировать двигатель или другой важный узел автомобиля. Сегодня мы поговорим о том, как часто следует менять свечи зажигания в разных условиях, а также узнаем, какие основные причины и симптомы выхода из строя данного элемента электрической системы машины. Учитывая разнообразие предложенных сегодня свечей, можно предположить определенные сложности при выборе и установки этих деталей.

Действительно, подобрать подходящие по всем параметрам свечи может быть непросто. Все зависит от модели вашего автомобиля, от требований производителя и прочих особенностей. Важно осознавать, что слишком частая смена свечей зажигания не может оказать негативного влияния на силовой агрегат, а вот отсутствие своевременного обслуживания является большой проблемой для автомобиля.

Периодичность замены свечей и последствия пропуска срока

Сложно указать конкретный пробег или временной промежуток, в течение которого свечи необходимо заменить. К примеру, многие производители автомобилей, а также бренды свечей рекомендуют замену не реже одного раза в 15 000 километров. Это связано, очевидно, с межсервисным интервалом большинства машины. Ведь многие владельцы транспорта не меняют ничего в машине самостоятельно, а ожидают сервиса.

Действительно, такой период выглядит вполне разумным, если только вы не ездите порядка 5000 километров в год. В такой ситуации лучше менять свечи каждый год, как минимум. Также замена свечей может потребоваться ранее данного срока или достижения 15 000 километров пробега. Это связано с некачественным топливом или специальными условиями эксплуатации. Последствия несвоевременной замены следующие:

отсутствие полного сгорания топлива и исправного его зажигания в верхней части камеры;

увеличение расхода бензина или дизельного топлива, что непозволительно при нынешних ценах на ресурс;
вызов различных неполадок в электрической системе машины, которые могут повлиять на работоспособность авто;
пробои тока на двигатель и корпус автомобиля при окончательном выходе из строя свечи зажигания;
забивание сажей фильтров и проходов в системе выхлопа газов, а также непосредственно внутренней части двигателя;
прочие неполадки, которые приводят к уменьшению срока работы силового агрегата и других узлов.

Такие последствия явно выйдут значительно дороже для владельца транспорта, чем своевременное решение проблем со свечами. Учитывая невысокую стоимость запчастей этого типа, замена не вызовет финансовых трудностей. Даже самые дорогие свечи зажигания стоят умеренных денег. Выбирать правильный элемент лучше по рекомендациям производителя.

Каждый автомобиль имеет свои требования к свечам, потому стоит прислушиваться данных советов производителя и не нарушать технического регламента эксплуатации машины. Иначе придется однозначно затратить определенные средства на решение возникших проблем. Лучше использовать качественные свечи сертифицированного типа, чем тратить немалые деньги на решение проблем при использовании плохого оборудования.

Основные показатели неполадок свечей зажигания в автомобиле

Ждать окончания межсервисного пробега не всегда разумно. Если автомобиль начал показывать определенные неполадки, лучше и дешевле устранить их сразу, получив необходимые условия безопасной и надежной поездки. Свечи зажигания имеют свои симптомы, которые часто становятся основными показателями любых поломок. Такие факторы нужно знать и четко различать для успешной эксплуатации машины.

Если случилось так, что начал повышаться расход топлива, обратитесь в сервисный центр для выяснения причин. Конечно, подобны показатель может быть свидетельством самых разных неполадок, но чаще всего речь идет именно о неисправных свечах и отказе работы одного из цилиндров. Также следует обращать внимание на такие возможные показатели неисправности свечей зажигания:

двигатель работает неровно, троит или периодически дрожит, повышая расход топлива в такие моменты;
уменьшилась тяга, появились несвойственные ранее задержки при попытке резкого разгона;
присутствуют провалы при нажатии на педаль газа, автомобиль разгоняется рывками или глохнет на разгоне;
завести машину стало сложнее, приходится долго крутить стартер, а порой не удается запустить двигатель с первого раза;
при запуске или резком нажатии на педаль акселератора происходит мини-взрыв внутри двигателя;
резко увеличился уровень масла, жидкость стала более светлой и потеряла необходимую вязкость.

Последний случай может показывать необходимость капитального ремонта двигателя, но иногда он связан именно с неисправностью свечи зажигания. Если одна свеча вовсе отказала, в камеру сгорания все равно продолжает поступать бензин. Он скапливается на дне цилиндра, а затем планомерно проникает в картер, разбавляя масло. Такая особенность через несколько сотен километров вызывает повышение уровня масла.

Потеря вязкости смазочной жидкости в картере чревата неприятными последствиями, повышенным износом. Но неисправная свеча только в крайних случаях доводит ситуацию до такого неприятного завершения. Тем не менее, лучше не рисковать и не проверять, чем закончится неисправность столь простого и недорогого механизма в вашем автомобиле. Меняйте свечи зажигания своевременно, чтобы обеспечить нормальную работу агрегата.

На современных авто не так просто добраться до свечей зажигания. Смотрите видео с инструкцией о замене свечей зажигания на автомобиле Hyundai Solaris:

Подводим итоги

Удивительные последствия неприятного выхода из строя свечей зажигания могут стать причиной серьезного ремонта. Потому заменить эти элементы необходимо вовремя. Если свечи в двигателе вашего автомобиля проходили уже больше 15 тысяч, обязательно выполните их замену и получите более качественную и экономичную работу силового агрегата. Научно доказанный факт, что старые свечи заставляют двигатель потреблять до 8% больше топлива.

Лучше отдать предпочтение качественным свечам, которые помогут наладить нормальную работу силового агрегата и не станут причиной проблем в будущем. Выбирайте оригинальные или сертифицированные свечи зажигания, а также выполняйте обслуживание своего автомобиля в качественном сервисном центре. Если у вас были проблемы с машиной, вызванные неисправностью свечей, расскажите о них в комментариях.

Довольно часто мы слышим самые разные мнения о том, как долго могут прослужить свечи зажигания. Одни считают, что средний пробег свечи 20 000 км, другие уверяют, что можно проехать и сто. В профессиональном сообществе однозначного мнения по этому вопросу нет. Разобраться в проблеме нам поможет директор магазина запчастей для японских автомобилей «АвтоХит» Дмитрий Макутенус .

— Дмитрий, как часто следует менять свечи зажигания?
— Для начала разделим свечи на две основные группы: простые и платиновые/иридиевые. Свеча функционирует в закрытом от глаз узле и без изъятия, мы не в состоянии оценить ее износ. Производители автомобилей рекомендуют менять свечи во время планового техобслуживания, а это 10-15 тысяч км. пробега (кстати, в последнее время данная рекомендация написана и для платиновых/иридиевых свечей, скорее всего, это оставлена лазейка для официальных сервисов для возможности заработать на их замене приличные деньги).

Опытные водители рекомендуют определять время износа свечи по пробегу — каждые 20-30 тысяч километров. Открываем каталог свечного производителя «NGK», в нем рекомендация по замене свечей зажигания для автомобилей 15-20 тыс.км пробега (платина/иридий — 100 тыс.км.), для малолитражных автомобилей 7-10 тыс.км.

Бывают ситуации, что из-за некачественного бензина электроды свечей «выгорают» раньше времени и в таком случае любой водитель почувствует износ свечей по неровной работе двигателя и падению тяги. Другая крайность, когда владелец авто ездит на «простых» свечах 40-80 тыс.км., не осознавая, что при «изношенных» свечах, он теряет в мощности автомобиля, соответственно расходует больше бензина (не говоря уж о затрудненном запуске двигателя в зимнее время).

Я ничего нового не собираюсь придумывать и в данном случае — рекомендую менять свечи в соответствии с рекомендациями производителей свечей, которые привел выше (для автомобилей с «простыми» свечами 15-20 тыс.км, для свечей платина/иридий — 100 тыс.км.). Предлагаю не оценивать свои свечи на глаз, зуб, язык, а свои исследовательские способности направить на другие нужные дела.

— А какие существуют признаки износа свечей зажигания, если все-таки мы хотим оценить их на «глаз»?
— Косвенно (имеется в виду, предварительно, до профессиональной диагностики), определить износ свечей можно по, так называемому, «подергиванию» автомобиля и вибрации (двигатель «троит»).

В любом случае, до обращения к профессиональному диагносту, можно провести визуальный осмотр (если, конечно, свечи извлекаются легко, в шести-восьми цилиндровых двигателях свечи снимаются через разбор впускного тракта, а это сопряжено как минимум с затратой времени).

Прежде всего, обратим внимание на величину зазора электродов и на нагар. На любой свече есть маркировка типа данной свечи, где есть информация о зазоре электродов — это последняя цифра в маркировке, она указана в миллиметрах (отсутствие цифры означает, что зазор должен быть 8 мм.). Если реальный зазор больше заявленного, то это признак «большущего» пробега свечи и ее нужно срочно менять.

В идеальном зажигании на свечах не должно быть нагара, потому что при правильном сгорании, электроды свечей самоочищаются. На свечах может быть черный или белый нагар, само это не говорит о качестве свечей, это говорит о неправильно выставленном зажигании (тогда это работа диагноста). А вот если свечи будут отличаться по внешнему виду (например, на одной свече будет нагар, либо она будет «мокрой»), то это повод вспомнить, когда Вы последний раз меняли свечи и соответственно заменить (не одну с признаками износа, а все).

Следующее, на что следует обратить внимание — изменение вида керамического изолятора. Если в нем есть трещины, они, как правило, заполняются коричневым налетом (покрываются «паутинкой»). Это явный дефект свечи и следует заменить в идеале весь комплект.

Так же распространенный дефект — появление на электроде «юбки» коричневого цвета. В данном случае происходит расслоение металлического корпуса свечи и керамического изолятора, в образовавшуюся «щель» попадают продукты сгорания, поэтому на стыке металла и керамики появляется коричневая «юбка». Маленькие следы («юбочки») не являются криминальными, а вот если эта юбка большая по размеру и темно-коричневая, то данную свечу следует заменить.

Выше перечисленные рекомендации нужно рассматривать в свете пробега искомых свечей. И если, общий пробег комплекта 15-20 тыс.км. (для платины и иридия 80-100), то следует менять весь комплект свечей, вне зависимости от их внешнего вида.

— А о бязательно ли использовать свечи, рекомендованные заводом — изготовителем?
— Как правило, производитель в руководстве пользователя указывает одного-двух производителей свечи и их тип. У разных производителей разные обозначения и системы типов, но, как правило (бывают эксклюзивные типы, разработанные по техзаданию автопроизводителей на какие-то эксклюзивные марки авто), 98% типов производятся основными производителями свечей, хотя и имеют разные маркировки (т.е.у каждого производителя своя система маркировки), но являются идентичными.

Поэтому помимо указанных в руководстве пользователя, Вы можете устанавливать свечи других производителей, которые подходят Вам по конструкции и калильному числу. Возможно изменение типа свечи в сторону улучшения и удорожания (т.е. вместо «простых» свечей ставить новые типы, разработанные производителями свечей позже выпуска модели автомобиля, например Denso Type «TT»). Можно поставить аналогичного типа, но с платиновым или иридиевым электродом. Можно поставить аналогичного типа, но с бОльшим количеством электродов и т.д.).

Вы должны понимать, что производитель автомобилей при комплектации запчастями своего автомобиля руководствуется принципом «необходимой достаточности». Т.е.хуже свечи он не может установить на свой автомобиль, а лучше уже не устанавливает ввиду их большей стоимости. Поэтому процесс подбора типа свечей процесс творческий и ограничивается только Вашим кошельком.

— Тогда, подскажите, как правильно выбрать свечи зажигания?
— Самое простое, открыть руководство по эксплуатации автомобиля и в соответствии с полученной информацией, купить свечи. А мы в нашем автомагазине запчастей с удовольствием продадим Вам свечи! Если Вы утеряли руководство или хотите улучшить качество системы зажигания, то консультанты нашего автомагазина помогут вам с выбором.

15 мая 2013 11 апреля 2013 года, определен список импортеров оригинальных запчастей Toyota. Партии данных товаров, ввозимые из-за рубежа альтернативными организациями, будут считаться «контрафактными» и по таможенным правилам, подлежат конфискации и уничтожению с последующими санкциями против данных импортеров. Ранее, подобные процедуры уже произошли с марками запасных частей Nissan, BMW, Mercedes, Opel, Renault.

Свечи зажигания используются в машине для создания искры, необходимой для поджога топливно-воздушной смеси в цилиндрах силового агрегата. Некачественная работа свечи из-за нагара и других причин может стать причиной неровной работы мотора. Сегодня мы рассмотрим вопрос о том, как часто нужно менять свечи зажигания и от чего зависит правильная их работа.

Свечи необходимо выбирать с учетом рекомендаций компании, которая выпустила ваш автомобиль. Вопрос о том, какой срок службы свечей зажигания, интересует почти каждого автолюбителя, одно однозначного ответа на него нет. Нужно понимать, что если идет речь о новой машине, то её владельцу надо регулярно проходить ТО. Как правило, первое ТО необходимо пройти после 10 тысяч пройденных километров. В процессе выполнения процедуры специалисты также меняют свечи зажигания.

То, когда менять свечи зажигания, также можно определить по отсутствию нагара либо его наличию. Если вы видите, что на свече уже собралось много нагара, её нужно незамедлительно заменить, причем срок службы свечей зажигания в данном случае значения не имеет.

Когда менять свечи зажигания – определяющие факторы

Периодичность замены свечей зажигания определяют с учетом разных моментов. Далее будут рассмотрены лишь основные. Прежде всего, стоит отметить, что эксплуатационный срок оригинальной продукции в несколько раз превышает срок использования «неоригиналов». Многие фирменные свечи зажигания без проблем работают даже 50 тысяч километров, а вот для товаров сторонних производителей это нереально.

Срок службы свечей во многом зависит и от качества топлива. Те, кто постоянно заправляет машину некачественным бензином, достаточно часто меняют свечи зажигания. Поскольку в нашей стране очень распространено низкокачественное горючее, многие водители регулярно задаются вопросом о том, через сколько менять свечи зажигания. Как правило, данную процедуру нужно выполнять через каждые 20 000 – 30 000 пройденных километров.

Опытные автовладельцы способны без особых трудностей установить, когда надо менять свечи зажигания. Звук и работа мотора меняются, возникает непонятный шум, а также вибрация, в некоторых случаях машина даже начинает дергаться.

Кроме этого, состояние свечей зажигания зависит от того, насколько качественно осуществляется , а также самой продукции. Низкокачественное масло нередко приводит к быстрому появлению нагара на свечах зажигания, что негативно влияет на их срок службы. К аналогичным результатам может привести чрезмерно высокий либо низкий уровень масла в моторе.

Периодичность замены свечей зажигания – практические советы

Нужно понимать, что с ростом количества километров пробега машины, приходится все более часто производить замену свечей. Причина этого кроется в том, что все материалы подвержены износу, из-за чего свечи зажигания меняют все чаще.

Чтобы продлить срок эксплуатации свечей зажигания, нужно придерживаться следующих рекомендаций:

Старайтесь заправляться только качественным топливом, не пользуйтесь услугами сомнительных АЗС.
Постоянно следите за уровнем масла в силовом агрегате авто.
Приобретайте исключительно оригинальные свечи зажигания, которые отлично подходят к вашему авто.
Периодически производите очистку свечей зажигания от нагара.
Уделяйте достаточно внимания уходу за всеми узлами авто, поскольку вы пользуетесь единым механизмом, в котором все системы взаимосвязаны.

Теперь вы знаете, через сколько менять свечи зажигания, осталось лишь купить подходящую продукцию и ощутить улучшение работы двигателя своего авто. Желаем успехов!

Среди автомобилистов бытуют различные мнения по поводу эксплуатационного срока свечей зажигания. Кто-то придерживается позиции, что она способна справиться с 20 000 км (и это среднее значение). Через сколько км, когда менять свечи зажигания? Кто-то убеждён, что она легко может одолеть и сотню тысяч километров. Специалисты не также не придерживаются однозначного вердикта. И это не удивительно, поскольку здесь нет конкретного показателя. И вопрос по частоте замены для многих остаётся не раскрытым, ведь срок эксплуатации свечей зажигания плавает. Замену разрешается производить, ориентируясь на такие аспекты:

сроки от компании, выпустившей авто,
степень изнашивания каждой детали.

Ещё замена этих составляющих часто происходит на основе их действительных кондиций. И некоторые автолюбители убеждены, что требуется досконально соблюдать рекомендации профессионалов. Как часто менять свечи зажигания? Другие настаивают на том, что если уже установленные имеют нормальные кондиции, а двигатель запускается при разных температурных показателях, то замену правильно делать хотя бы через 90 000 км. Вот через сколько менять свечи зажигания точно нужно.

Также очень важно осознавать, к чему приводит безалаберность и игнорирование времени той самой замены.

Когда менять свечи зажигания

Значение свечи в силовом аппарате

Благодаря ей образуется искра. Искра способствует возгоранию горючего состава в моторных цилиндрах. Этот процесс идёт, так как по электродам идет разряд высокого напряжения. И все же, как часто надо менять свечи зажигания?

Структура

Их образуют несколько составляющих:

Выводящий элемент. Через него свеча присоединяется к линии высокого напряжения.
Изолятор. Он уберегает от чрезмерного нагревания. Его ребра не допускают повреждения по целой поверхности. И между центровым электродом и боковым и движется импульс, искра.
Особый уплотнитель. Он не допускает проникновение топлива из отделения сгорания в моторный корпус.

Ключевые характеристики

Здесь по важности ведущее место занимает дистанция (электроды). Её ещё называют зазорами. Её размер влияет на эффективность возгорания горючего состава. Чем параметр шире, тем выше мощь образуемой искры. И с качественной искрой увеличатся масштабы и участка воспламенения. Так в машине гарантированно мотор станет работать плавно, а горючее расходоваться стабильно. Как определить, что пора менять свечи зажигания?

Если параметр скромный, то получается преждевременное появление искры. И при незначительных напряжениях появляется пробой. В итоге снижается мощь и экономичность мотора.

Второй по значимости – это калильный показатель. Он отражает наивысшие температурные нагрузки. Обычные показатели изделий отечественного изготовления таковы: 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26.

У западных аналогов несколько иные измерения. Эти изделия бывают двух разновидностей: горячей и холодной.

После установки очень холодных деталей с мощным калильным показателем, получится плохое самоочищение этих деталей. А двигатель будет трудиться с перебоями.

На периодичность замен воздействуют кондиции и советы специалистов. Очень горячие могут приводить к калильному зажиганию. Последствия этого довольно разрушительны. Это внешне напоминает детонацию.

Материалы и потенциал

Перед выяснением частоты замены, следует распределить эти детали на две рыночные категории:

Платиновая.
Простая.

Работа свечи осуществляет в изолированном блоке. Без её изъятия оттуда сложно изучить степень её изнашивания. Сколько свечей зажигания в машине?
Производители машин советуют менять в процессе нормативного технического осмотра. Как правило, это осуществляется с периодичностью 10000 – 15000 км, такой срок службы свечей зажигания. Эта операция весьма актуальна для простого типа. Но нередко этот параметр применим для изделий из второй категории. Хотя замены дорогих свечей можно рассматривать и, как способы сервисных центров получить некоторую финансовую выгоду.

Лучший фактор для понимания времени для замены – это состояние.

Опытные владельцы машин могут вычислить износ по количеству километров. Например, замену стоит проводить каждые 20 000 – 30 000 км, таков срок замены свечей зажигания. В каталоге каждого приличного производителя указывается конкретное время, точнее промежутки дистанции. Из простой категории меняются через 20 000 км. Сколько ходят свечи зажигания самые лучшие? Платиновые изделия в районе 99 000 км.

Через какой пробег менять свечи зажигания

Эти значения могут варьироваться. На их изменения влияют качество горючего и кондиции самого авто. В случаях регулярного применения топлива низкого качества электроды в свечах могут сгореть намного раньше своего нормативного срока. Симптомами этого являются: нестабильное функционирование двигателя и упадок тяги.

Если машина работает на свечах простого вида, а пробег уже приближен к 80 000 км, происходит упадок мощности автомобиля, и повышается его прожорливость. Вот через сколько км нужно менять свечи зажигания. И тогда водителю может аукнуться его забывчивость или невнимательность, поскольку замену таких свечей нужно было провести порядка 60 00 км назад. Хотя нередко на обычных автомобили стабильно работают и 30 и 40 тыс. км. Но лучше не испытывать судьбу, и делать замену согласно порядкам, ориентируясь на потенциал, назначенный производителем. Через сколько нужно менять свечи зажигания всегда указано на упаковке.

Симптомы изнашивания

Когда надо менять свечи зажигания? Часто за услугой по замене люди обращаются в официальные центры. Но ещё до визита туда важно выяснить, что время замены уже наступило. Предпосылками к этому могут служить:

появление вибраций и дерганий во время езды,
нестабильное поведение двигателя.

До визита на диагностику изделия можно проанализировать самостоятельно . Это можно сделать, если они легко извлекаются. Сколько служат свечи зажигания?

Сигналами к замене могут являться их внешний облик и прочие характеристики.

Изучение зазора

Это процедура проходит в первую очередь. Все свечи специально маркируются. В этой маркировке отражён вид детали и параметр зазора. Это самое последнее число. Его указывают в миллиметрах. Если действительный зазор превышает указанное значение, устройство подлежит срочной замене.

Наличие нагара

В идеале желательно, чтобы нагар отсутствовал полностью. Когда нарушений в процессе сгорания нет, электроды очищаются самостоятельно. Когда на устройстве имеется чёрный или белый нагар, это признак неправильно проходящего зажигания. А качество детали здесь не имеет значения.
Если в окраске нагара и общем облике есть большие различия, то следует обратиться к документации производителя, где отражена периодичность замены свечей. Разумеется, она подлежит замене.

Изолятор из керамики

Если в нём образуются трещины, они наполняются коричневым налётом. При такой картине заменяется комплект полностью. Все советы касаются пробега. Как уже было указано, для обычных устройств он достигает 20 тысяч км, для платиновых деталей – 100 тысяч км, это рекомендуемые свечи зажигания. При достижении этих параметров можно смело ставить новые. А через сколько километров менять свечи? Здесь обращаемся к рекомендациям фирмы, выпустившей эти устройства.

Последствия халатности

Как узнать, что пора менять свечи зажигания? Если владелец машины проигнорировал или отнёсся не серьёзно к наступившим срокам, последствия могут наступить фатальными. Например, в экстренный момент, когда срочно нужна машина, её двигатель может просто не запуститься. Или машина может встать где-то в дороге, где нет поблизости техпомощи. Поэтому не стоит пренебрегать нормативами, а менять свечи вовремя.

Также не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать двигатель. А это довольно дорогое занятие. В перечне фатальных поломок значится детонация, образующаяся в цилиндре. Получается ударная волна – и в цилиндрах детонируют целые заряды. Во время отражения этой волны от стенок отсека сгорания, слышно позвякивание.

В случае мощной детонации двигатель слабеет, выхлоп наполняет чёрный дым. На мотор оказываются перегрузки. Могут пострадать поршни и другие элементы двигателя. Цилиндр может мгновенно износиться. Чтобы избежать подобных неприятностей, не забывайте своевременно делать замену. И тогда и ваш автомобиль прослужит вам исправно долгое время.

Не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать весь двигатель.

Свечи зажигания играют важную роль в силовом агрегате, так как от их работы зависит общее состояние двигателя на автомобиле, а также его работа. Среди автолюбителей бытуют различные мнения по поводу вопроса, когда менять свечи зажигания. Поэтому разговор об этой пойдет ниже.

Материалы, из которых производят современные свечи зажигания

Многие современные производители данных деталей постоянно совершенствуют свою продукцию, изготавливая электроды свечей из различных материалов. Поэтому одни могут иметь дорогую стоимость, а вторые рассчитаны на бюджетный класс.

Но принцип работы этих элементов двигателя остается неизменным, по ним проходит сильный ток, образующий искру, которая воспламеняет горючую смесь, создающуюся в камере сгорания.

Главные элементы свечей, это электроды, между которыми и образуется искра, они изготавливаются из металла. Поэтому в некоторых случаях срок их службы напрямую зависит от материала электрода, из которого он изготовлен. Поэтому ответ на вопрос, как часто менять свечи зажигания, лежит в этой плоскости. То есть данный процесс напрямую зависит от того, из какого металла произведены электроды.

Чтобы разобраться в том, через сколько менять эти детали нужно не только внимательно изучить инструкцию, но и прислушиваться к сигналам, которые поступают от силового агрегата во время его эксплуатации.

Классификация свечей зажигания по материалу их электродов:

металлические свечи , их основные элементы – электроды, изготавливаются из простого металла, который не имеет никакого дополнительного напыления, эти детали характерны бюджетной стоимостью, поэтому менять их приходится чаще;
иридиевые, платиновые свечи , их электроды изготавливаются из металла, поверхность которого, в специальных условиях покрывается иридием либо платиной, они имеют большой стоимостью, но срок службы их гораздо больше.

Теперь разберем, как часто нужно менять свечи зажигания, изготовленные с использованием иридия либо платины.

Согласно техническим данным, которые устанавливают для них производители, срок службы таких свечей составляет 100 тысяч километров пробега.

Теперь разберем, через какой километраж надо менять свечи зажигания, изготовленные из простого металла.

Производители ставят барьер в 30 тысяч км пробега двигателя.

Но, несмотря на заявленные технические показатели, каждый автолюбитель должен понимать, что этот срок, или пробег может быть уменьшен, если мотор работает на плохом (не качественном) топливе, либо при повышенных нагрузках. Также необходимо провести замену этих элементов в случае покупки подержанной машины.

Важно запомнить самый главный совет. При покупке свечей, автолюбитель должен внимательно ознакомиться с инструкцией их эксплуатации. В ней обязательно будет указан километраж, который должен проехать автомобиль, до полной замены свечей зажигания. Даже если после прохождения этой дистанции, автолюбитель увидит, что свечи находятся в нормальном состоянии, их в любом случае нужно полностью заменить на новые.

Когда необходимо менять свечи, даже если они не отработали положенный ресурс

В нашей стране, большая часть автолюбителей пользуется подержанными машинами, силовые агрегаты которых отработали значительный ресурс. Не качественное топливо, бракованные свечи, и другие факторы (например, слабый ток) могут повлиять на качество работы этих деталей.

Если водитель начинает замечать сбои в работе двигателя, о которых будет рассказано ниже, значит придется поменять эти детали, при этом делать такую работу надо будет незамедлительно, дабы уберечь весь силовой агрегат от крупной поломки.

Признаки работы мотора, при которых свечи требуют замены.

Мотор плохо заводится . Если автолюбитель начинает замечать, что его силовой агрегат, после длительного простоя, либо постоянно заводится не сразу, а после некоторых манипуляций с замком зажигания, значит, автомобиль подает сигнал о том, что требуется прочистка, либо замена свечей. Вызвано такое поведение тем, что искра, образующаяся между электродами, ослабела и не полностью воспламеняет горючую смесь, либо вообще ее не поджигает.
Двигатель троит . Если при движении, наборе скорости, автомобилист чувствует неправильную работу мотора, это должно сказать ему о том, что поршневая система работает не правильно, то есть некоторые поршни не дают усилие на коленвал. А это говорит, что в некоторых камерах сгорания, не происходит поджигания смеси.
Наличие черных выхлопных газов . Это обстоятельство свидетельствует о том, что количество зажигательной смеси, участвующей в движении поршня резко возрастает. То есть, благодаря неправильной работе свечей зажигания, их искры воспламеняют не всю смесь, которая скапливается в камере сгорания. При большом ее количестве, происходит детонация, которая и приводит к образованию черного дыма. Но это еще не все. Сильная детонация разрушает поверхность поршней, и цилиндров.
Наличие значительного количества жидкости в катализаторе и выхлопной трубе . Если внимательно присмотреться к выхлопной трубе, во время работы мотора, можно обратить внимание на то, что из нее вылетает некоторое количество конденсата. В идеальном состоянии, образование конденсата происходит всегда, но если с выхлопной трубы, в буквальном смысле течет жидкость, то это сигнал того, что не все горючее сгорает. Если такое происходит, значит, слабая искра вообще не воспламеняет горючую смесь, либо ее сгорание происходит не в полном объеме.
Потеря мощности . Если при езде автолюбитель начинает ощущать что его машина плохо набирает скорость, либо едет с рывками, значит, силовой агрегат подает сигнал о плохой работе свечей зажигания.

Вот когда нужно менять свечи зажигания, если по техническим требованиям производителя они еще не отработали свой ресурс.

Важно запомнить, что без нормальной работы системы зажигания, двигатель будет не только терять мощность. В его недрах будет возникать большая температура, которая образуется от сгорания превышающего установленный объем горючей смеси, а это разрушение поршневых колец, и попадание масла в камеру сгорания.

Свечи зажигания необходимо менять после того, как они отработали срок своей эксплуатации. Если автолюбитель начинает замечать неправильную работу двигателя, потерю мощности, значит это тоже сигнал к их замене. В противном случае силовой агрегат может прийти в негодность, либо его ремонт обойдется дорого.

Как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле. Как часто надо менять свечи зажигания и основные признаки необходимости их замены Через сколько меняются свечи

Двигатель – это сердце вашего автомобиля. На его бесперебойную работу могут влиять разные факторы, в том числе поломки деталей или несвоевременная их замена. Одними из ключевых в этом плане являются свечи зажигания. Их важно вовремя менять, когда именно, мы и расскажем. Если этого не делать, последствия могут быть очень плачевными. Для начала – это ухудшение работы мотора, а потом и вовсе остановка автомобиля с последующим капремонтом.

Немного теории

Прежде чем ответить на вопрос, как часто нужно менять свечи зажигания, стоит хоть немного разобраться, зачем это вообще нужно. Тут в некоторой мере реализуется правило «Сколько людей, столько и мнений». Одни автомеханики говорят одно, другие – другое. Самым главным фактором, влияющим на частоту замены этого компонента двигателя и их износостойкость, будет изначально их качество. Одних хватит только на 10 тысяч километров, других – в 10 раз больше.

Виды свечей зажигания:

обычные;
платиновые;
иридиевые.

По названию каждой можно понять, из какого материала изготовлен электрод. В обычных – это медь, в платиновых и иридиевых, естественно, из платины и иридия. Есть такие обычные свечи, которые покрываются сплавом иридия – это помогает продлевать срок их службы. Платиновые свечи имеют такие преимущества: поскольку этот металл обладает устойчивостью к коррозийным воздействиям, он может служить намного дольше, так как почти не выгорает. Иридиевые имеют подобные возможности. Самыми лучшими являются те свечи, электроды которых изготовляют из сплава иридия и платины.

Так как свечи располагаются внутри мотора, увидеть их износ без извлечения, а значит и отключения от системы, невозможно. Но любой автопроизводитель это понимает, и поэтому в инструкции к автотранспорту можно узнать некоторые нюансы о контроле износа.

Срок эксплуатации свечей зажигания

Срок эксплуатации будет зависеть от множества факторов, производители его определяют в зависимости от материала изготовления электрода. Для обычных – это около 50 тысяч километров, платиновые и иридиевые – около 90 тысяч (но это при стабильной езде, хорошем топливе и оптимальных климатических условиях).

Как часто менять свечи зажигания

По правилам техническое обслуживание автомобиля нужно проводить как минимум через 10-15 тысяч километров пробега. Именно в таких рамках автомастера и рекомендуют менять свечи. Если есть сомнения в том, насколько изношены свечи, можно просто после 15 тысяч пробега выкрутить и проверить их состояние. На износ свечей будут влиять такие факторы:

Манера вождения
Марка и тип самих свечей
Общее состояние двигателя

А, также качество и марка используемого топлива (чем хуже бензин, тем чаще придется менять свечи). Поэтому мы не рекомендует заправляться на подозрительных АЗС. Если вы решите поступить по-иному, то вполне вероятно, что получите сомнительную экономию, так как подобные станции не способны работать на конкурентных условиях, добавляют присадки, смолы и т.д. А это, естественно, быстрее изнашивает свечи.

Если вы начали замечать в своей машине некоторые неполадки, то стоит проверить, как там себя чувствуют свечи, и, возможно, заменить их. Признаки:

Усложненный запуск двигателя. Это выглядит так: стартер срабатывает, но при этом мотор или не заводится вообще, или заводится с трудом, только после длительного «мучения» стартера.
Мотор «троит» – подергивается при езде, что особенно можно почувствовать при холостых оборотах. Также это уменьшенная мощность и тяга.
Заметное ухудшение динамических характеристик мотора. Ему сложно развивать обороты, а как результат – снижается мощность.
Увеличение расхода топлива, а также увеличение количества СО в выхлопах может указывать на проблему со свечей.

Как осуществить контроль свечей

Если вы заметили, что двигатель троит, появились типичные вибрации, шумы и нестабильность работы, попробуйте загнать автомобиль в гараж и самостоятельно визуально провести оценку состояния свечей.

Для этого определите зазор электрода, его размер, нагар на нем. Для того, чтобы понять, большой или маленький зазор, нужно заглянуть в инструкцию к свече, которая установлена. Узнав их величину, с помощью этой информации можно определиться, нужна ли замена. Если зазор больше чем нужно – это значит, что ресурс свечи себя исчерпал, и нужна ее замена.

Относительно нагара – в идеале его не должно быть вовсе, если он все же есть, то это сигнализирует о том, что топливо сгорает неправильно. Осуществите контроль целостности керамических изоляторов, на них не должно быть никаких дефектов и трещин. Если эти проблемы есть, то не стоит экспериментировать: отправляйтесь в автосервис, так как нужна детальная диагностика проблем.

К чему приведет несвоевременная замена свечей

Одним из самых неприятных последствий неисправности свечей и отсутствия их замены может быть детонация в камере сгорания. Это может повлечь за собой распространение ударной волны по всей смеси, как результат: детонация заряда цилиндра. Когда такое произойдет, то вы услышите звонкий металлический звук. Если детонация сильная, то мощность двигателя упадет, из выхлопа пойдет черный дым. Такое воздействие может привести к серьезным нарушениям в работе мотора.

Свечи зажигания – важный компонент в двигателе, их обязательно нужно своевременно менять. Контроль состояния этих деталей можно проводить самостоятельно, так же, как и замену. Важно знать, как именно будет себя «вести» автомобиль при их неисправности.

Видео: замена свечей зажигания

Периодичность замены свечей и последствия пропуска срока

отсутствие полного сгорания топлива и исправного его зажигания в верхней части камеры;
увеличение расхода бензина или дизельного топлива, что непозволительно при нынешних ценах на ресурс;
вызов различных неполадок в электрической системе машины, которые могут повлиять на работоспособность авто;
пробои тока на двигатель и корпус автомобиля при окончательном выходе из строя свечи зажигания;
забивание сажей фильтров и проходов в системе выхлопа газов, а также непосредственно внутренней части двигателя;
прочие неполадки, которые приводят к уменьшению срока работы силового агрегата и других узлов.

Основные показатели неполадок свечей зажигания в автомобиле

двигатель работает неровно, троит или периодически дрожит, повышая расход топлива в такие моменты;
уменьшилась тяга, появились несвойственные ранее задержки при попытке резкого разгона;
присутствуют провалы при нажатии на педаль газа, автомобиль разгоняется рывками или глохнет на разгоне;
завести машину стало сложнее, приходится долго крутить стартер, а порой не удается запустить двигатель с первого раза;
при запуске или резком нажатии на педаль акселератора происходит мини-взрыв внутри двигателя;
резко увеличился уровень масла, жидкость стала более светлой и потеряла необходимую вязкость.

Подводим итоги

Не каждому автомобилисту известно о том, что свечи зажигания нужно важно разберем в этой статье. Еще мы расскажем как понять что пришло время менять свечи, а также как грамотно это сделать.

Не всегда автомобилистам удается приобрести именно те свечи, которые рекомендует производитель. Вследствие этого многие свечи перестают работать значительно раньше предполагаемого срока, а это чревато серьезными последствиями.

Свеча зажигания

Если у вас поломается одна свеча, то это уже может спровоцировать детонацию движка. Если она не спровоцировала летальный исход двигателя, то свечу необходимо заменить, а также желательно провести полную диагностику двигателя.

Есть большое количество признаков, которые указывают на то, что свечи следует заменить на новые. Следует осознавать, что в момент появления искры между электродами огромная температура, при длительной эксплуатации это приводит к изнашиванию свечей.

Старая и новая свечи зажигания

Вот основные признаки, которые могут говорить о неполадках свечей зажигания:

Вы совсем перестали чувствовать динамику разгона автомобиля.
Расход топлива за последний период времени заметно увеличился.
После первого поворота ключа машина отказывается заводиться, приходится делать несколько попыток.

Если рассматривать признаки в общем, то они могут говорить и о проблемах в других системах, поэтому разбираться нужно детальнее. Именно поэтому, для того чтобы выяснить есть ли проблемы в свечах, их надо выкрутить и осмотреть.

Выкручивание свечей следует обязательно проводить под крышей, иначе если вы будете делать это на улице, то в цилиндры может попасть дождь, снег или мусор. Для откручивания свечей понадобится обычный свечной ключ.

Осторожно выкрутите свечу, но не до конца, затем лучше использовать компрессор, таким образом вы продуете колодцы и удалите из них пыль или другие частицы. Тогда уже можно будет до конца открутить свечу и тщательно осмотреть ее.

Старая свеча зажигания

Наличие сильного нагара на свече говорит о том, что ее нужно срочно заменить, так как зазор уменьшился, а это не есть хорошо. Также если электроды оплавились , то тут также надо однозначно менять свечу. Если изоляционная часть из керамики имеет трещины , то такую свечу также нельзя вставлять обратно в двигатель.

Треснутый керамический изолятор свечи зажигания

Когда вы обнаружили хоть один дефект из вышеперечисленных, то нужно не задумываясь заменить свечу. Поэтому быстренько идем в магазин и покупаем свечи, стоимость их относительно небольшая.

Если вы не можете завести двигатель с первой попытки, то это говорит о том, что присутствует пробел в зажигании. Это говорит нам о том, что необходимо найти причину — это могут быть сгоревшие высоковольтные провода или же сгоревшие свечи зажигания.

Если свеча перестает работать, то в цилиндре начинает скапливаться горючая смесь. В будущем это приведет к попаданию это смеси в катализатор, а по этой причине срок его службы значительно снизится. Двигатель не нуждается в регулярной замене свечей, поэтому лучше покупать сразу качественные свечи, лучше те, которые себя хорошо зарекомендовали.

Найдите и хорошо просмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, там очень подробно расписано, как часто менять и какие свечи предлагает производитель. Если вы будете придерживаться советов производителей, то ваш автомобиль значительно дольше прослужит и будет в идеальном состоянии.

Частота замены свечей зажигания на Тойота Королла

Придерживайтесь той, регулярности замены свечей, которая указана в мануале.

Чаще всего после кратковременных поездок больше всего остается нагара на свечах, причина кроется в том, что двигатель не прогревается полноценно. Именно поэтому хотя бы раз в неделю прогревайте двигатель на холостых оборотах, таким образом будет произведено самоочищение от нагара. Такая процедура положительно скажется на работе и длительности работы свечей.

Если на вашем автомобиле свечи были заменены недавно, и вдруг одна из свечей выходит из строя — такая ситуация иногда случается. Скорее всего свеча оказалась бракованной, именно поэтому можно заменить только её. Если у автомобиля пробег уже большой на одних свечах, и у вас сгорает свеча зажигания, то рекомендуется заменить сразу весь комплект.
Просмотрите внимательно техническую документацию вашего автомобиля. Дело в том, что все автомобили разные, и у них могут быть индивидуальные особенности замены свечей, о которых вы наверняка даже не догадывались. Именно поэтому настоятельно рекомендуем прочитать мануал.
Когда срок замены уже наступил, а свечи вашего автомобиля практически в таком же идеальном состоянии, то их можно не менять. Конечно, такую процедуру все-таки рекомендовано делать, но если проблем в работе ДВС не наблюдается, то вы можете не менять свечи и проездить еще несколько тысяч километров.

Тут есть достаточное количество сценариев, по которым в дальнейшем будут развиваться события. Первый, самый частый вариант — в один момент вы не сможете завести свой автомобиль, причем чаще всего такое происходит в самый неудобный момент. Перед этим скорее всего даже не будет абсолютно никаких знаков, а потом бац, и вы уже не можете завести машину.

Если на холостых оборотах вы слышите трение двигателя, то это плохой знак, который кричит о том, что пора срочно менять свечи. В дальнейшем если не менять свечи, то зазор между электродами сильно увеличится, а от этого повысится потребление топлива. Если и дальше кататься на машине и не менять свечи, то катушки зажигания просто-напросто пробьет. Процедура по замене катушек не такая уж дешевая, поэтому ваша халатность сильно стукнет по карману.

Если имеются дефекты в работе ДВС, то на свечи это также может повлиять. Например, если свечи постоянно работают будучи полностью затекшие маслом, это плохо скажется на их эксплуатационных качествах. Проблема в данном случае в том, что прокладки ДВС пришли в негодность и их нужно заменить.

Иногда свеча не дает искру из-за того, что контакт при работе немного отогнулся и зазор изменился. Если вы находитесь далеко, и нет возможности приобрести свечи, то можно временно настроить из своими силами. Для уменьшения зазора можно воспользоваться тисками, а для того чтобы его увеличить, вы можете просто воспользоваться монеткой. Для удобства ниже будет таблица зазоров самых распространенных свечей.

Если вы постоянно ездите на своем автомобиле небольшими расстояниями, то на свечах будет постепенно откладываться нагар. Причина кроется в том, что вы не полностью прогреваете двигатель, именно поэтому нагара остается намного больше, чем если вы поедете на прогретом движке. Для того, чтобы убрать этот нагар можете минут 10 прогревать на холостых оборотах, таким образом свечи зажигания будут очищаться.

Также огромное влияние на работу системы зажигание оказывает используемый бензин — если он дешевый, и вы покупаете его у соседа, то в таком случае потом не стоит удивляться поломке ДВС. Налет этот из-за того, что вы используете некачественное топливо, он практически не удаляется с электродов. Еще налет не проводит электрический ток, именно поэтому мощность значительно снижается.

У исправных свечей зажигания электроды имеют серый или коричневый цвет. Если свеча другого оттенка, то это неисправность, и следует узнать, в чем дело. Сейчас мы вам подробнее расскажем, о чем говорит окрас электродов:

Черный нагар небольшого слоя. Скорее всего в цилиндры попадает недостаточное количество воздуха. Здесь необходимо проверять фильтр, также проверить дроссельную заслонку и электронный блок управления. Иногда случается небольшой сбой в системе, его вам смогут исправить в ближайшем автосервисе.
Толстый черный налет. Это говорит о том, что свечи постоянно заливаются маслом. Это очень плохой признак, и, возможно, может серьезная неисправность двигателя.
Серый налет с белесым оттенком. Недостаток бензина в смеси. Для того чтобы понять в чем причина следует проверить всю систему подачи топлива в цилиндры.
Красноватый налет. Бензин имеет ужасное качество, настоятельно рекомендуем вам сменить место заправки. В противном случае вы получите много неприятностей с двигателем.

Признаки неисправности свечей зажигания

Опытный водитель всегда отличит старую свечу от той, которая еще сможет долго работать. Но вот что делать новичкам, которые не так хорошо разбираются в автомобилях. Именно для этого, мы приготовили главные признаки срочной замены свечей:

Движок начинает троить. Распознать этот симптом не сложно, автомобиль начинает немного потряхивать. Заключается это в следующем, один или несколько цилиндров перестают работать.
Значительно увеличивается расход бензина — это можно заметить по частоте посещения заправочной станции.
Мощность двигателя упала — это вы можете понять по темпу разгона автомобиля.

Как продлить срок службы свечей

Регулярно, особенно перед дальними поездками, необходимо контролировать уровень масла в двигателе.
Покупать только те свечи зажигания, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.
Посещать только проверенные автозаправочные станции, не стоит посещать подозрительные заправки с неизвестным бензином. Не стоит покупать его в тех местах, где цена заметно ниже — в таких местах с бензином приводят различные манипуляции по его разбавлению. Такой бензин не только снизит срок эксплуатации свечей, но и может привести к капитальному ремонту двигателя.
Периодически извлекать свечи и удалять появившийся нагар и прочие отложения, иногда таким образом можно узнать о неполадках в автомобиле.

Помните, что если вы будете больше следить за состоянием своего автомобиля, то тогда вы сможете избежать разного рода неожиданных сюрпризов.

Менять свечи надо по указаниям компании, которая выпустила ваш автомобиль с производства. Такой периодичности нужно придерживаться, но никто не застрахован от форс-мажорных обстоятельств. Например, если забивается система подачи топлива, то свечи начинают работать в неправильных условиях, поэтому их эксплуатационный срок значительно снижается.

Также если на свечах видны сколы и трещины изолятора, то в таком случае их ни в коем случае не нужно вставлять обратно. Явным признаком замены еще считается оплавление электродов и большие углеродистые отложения.

сроки от компании, выпустившей авто,
степень изнашивания каждой детали.

Также очень важно осознавать, к чему приводит безалаберность и игнорирование времени той самой замены.

Когда менять свечи зажигания

Значение свечи в силовом аппарате

Структура

Их образуют несколько составляющих:

Выводящий элемент. Через него свеча присоединяется к линии высокого напряжения.
Изолятор. Он уберегает от чрезмерного нагревания. Его ребра не допускают повреждения по целой поверхности. И между центровым электродом и боковым и движется импульс, искра.
Особый уплотнитель. Он не допускает проникновение топлива из отделения сгорания в моторный корпус.

Ключевые характеристики

У западных аналогов несколько иные измерения. Эти изделия бывают двух разновидностей: горячей и холодной.

Материалы и потенциал

Перед выяснением частоты замены, следует распределить эти детали на две рыночные категории:

Платиновая.
Простая.

Лучший фактор для понимания времени для замены – это состояние.

Через какой пробег менять свечи зажигания

Симптомы изнашивания

появление вибраций и дерганий во время езды,
нестабильное поведение двигателя.

Сигналами к замене могут являться их внешний облик и прочие характеристики.

Изучение зазора

Наличие нагара

Изолятор из керамики

Последствия халатности

Не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать весь двигатель.

Часто в автомобильном сообществе можно услышать самые разные мнения о сроке жизни свечей зажигания. Одни уверены, что свеча в среднем может пройти около 20 000 км. Другая группа автолюбителей уверена, что на ней можно запросто проехать даже 100 тыс. км. Профессионалы к одному мнению прийти не могут, потому что однозначного ответа на этот вопрос нет. Так все-таки как часто нужно менять свечи зажигания? Это можно делать по регламенту производителя автомобиля либо же по износу самих деталей.

Также часто эти элементы меняют на основании их фактического состояния. На сегодняшний день это Некоторые владельцы уверены, что необходимо со всей строгостью следовать рекомендациям производителей. Другие же считают, что если состояние свечей нормальное, а мотор заводится при любых температурах, то и менять их необходимо не раньше, чем через 90 тыс. км. Необходимо выяснить, как часто менять свечи зажигания и что может случиться, если этого не сделать. А начнем мы разбираться в этом вопросе с самого начала.

Зачем мотору свеча

Устройства эти необходимы для создания искры, посредством которой топливная смесь будет воспламеняться в цилиндрах двигателя. Процесс воспламенения проходит посредством высоковольтного разряда между двух электродов.

Как устроена свеча зажигания

Она состоит из нескольких частей. Контактный вывод нужен, чтобы подключить устройство к высоковольтной линии. Также в составе можно обнаружить изолятор, функция которого — защитить деталь от перегрева. Ребра изолятора предназначены для предотвращения пробоя по всей поверхности детали. Между боковым и центральным электродом как раз и проходит разряд и искра. Также в устройстве есть специальный уплотнитель, который предотвращает попадание горючего из камеры сгорания в корпус мотора.

Характеристики

Деталь может иметь много характеристик, но самая важная их них — размер зазора между электродами. Именно от этой величины зависит эффективность поджога горючей смеси. Чем больше тот зазор, тем мощнее получится искра. Также с хорошей искрой зона воспламенения будет более масштабной. Это залог стабильного расхода топлива и плавной работы мотора. Если зазор небольшой, то искра появляется раньше, чем это необходимо, и пробой пройдет при меньших напряжениях. Это снижает мощность и экономичность силового агрегата.

Также еще одна важная характеристика — калильное число. Это цифра показывает максимальные температурные нагрузки. Отечественные изделия имеют числа 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Европейские и американские изготовители таких шкал не придерживаются. Импортные изделия делят на свечи горячего и холодного типа.

Если установить слишком холодные, с высоким калильным числом, то они будут плохо самоочищаться и в работе двигателя появятся перебои. Через сколько менять зависит от состояния детали и рекомендаций производителя. Чересчур горячая деталь может вызывать калильное зажигание. Это способно привести к достаточно разрушительным последствиям, которые внешне напоминают детонацию.

Материал и ресурс

Прежде чем выяснить, как часто менять свечи зажигания, необходимо поделить все устройства на рынке на две группы. Это платиновые или иридиевые изделия и простые. Свеча работает в закрытом узле, и без снятия невозможно оценить уровень ее износа. Автопроизводители советуют выполнять замену во время проведения планового технического осмотра. Это обычно происходит через каждые 10-15 тысяч километров. Процедура актуальна для простых свечей. Но часто такой ресурс указывают и для дорогих изделий. Скорее всего, таким образом сервисные центры могут заработать на их замене. Лучше всего можно понять, когда менять свечи зажигания, по состоянию детали.

Автовладельцы с большим опытом определяют износ по километражу. Так, замена должна производится каждые 20-30 тыс. км. Если открыть каталог уважающего себя производителя, то там указано, когда менять свечи зажигания. Для простых устройств — это 20 тыс. км, а для платиновых — 100 тыс. км.

Цифры эти могут меняться в зависимости от качества топлива, а также от состояния силового агрегата. Случаются ситуации, когда из-за постоянного использования некачественного топлива свечные электроды сгорают раньше своего срока. Водитель при этом будет чувствовать неровную работу мотора, падения тяги. Еще одна крайность — когда автомобиль работает на обыкновенных свечах примерно 80 тыс. км, а владелец даже не осознает, что машина потеряла в мощности и повысила аппетиты. На вопрос о том, через сколько нужно менять свечи зажигания, какой-либо новый ответ дать трудно. Следует исходить из того ресурса, который отводит производитель.

Признаки износа

Прежде чем обратиться в официальный сервис, определить, что пора заменить свечи, можно по дерганию и вибрациям при движении. Часто До поездки на диагностику можно осмотреть детали самостоятельно. Это актуально, если их легко извлечь. Когда менять свечи зажигания, можно понять по их внешнему виду, а также по другим характеристикам.

Проверяем зазор

Первым делом обращают внимание на зазор и наличие нагара. Каждая свеча имеет маркировку, где указан тип устройства и размер зазора. Это самая последняя цифра. Ее обычно указывают в маркировке последней, а обозначается этот показатель в миллиметрах. Если реально существующий зазор больше, чем тот, что указан в маркировке, деталь должна быть заменена.

Нагар

Идеальный вариант — это полное отсутствие нагара. Когда процесс сгорания проходит правильно, электроды имеют свойство самоочищаться. На свече может быть нагар черного либо белого цвета. Он не зависит от качества свечи, а свидетельствует о неверно выставленном зажигании.

Если цвет нагара и общий вид свечей различаются, тогда следует вспомнить, через сколько менять свечи зажигания. Ну и естественно, все свечи необходимо заменить.

Вид керамического изолятора

В нем могут появляться трещины. Если они есть, тогда они могут заполняться налетом коричневого цвета. Это дефект, и в идеале весь комплект должен меняться. Все рекомендации рассчитаны по пробегу. Если он составляет 20 тысяч километров для обычных и 100 для платиновых, то можно смело заменять данные элементы полным комплектом. А что касается вопроса, через какой пробег менять свечи зажигания, то следует пользоваться рекомендацией производителя устройства.

Что будет, если не заменить их

Если автовладелец по каким-то причинам пропустил срок замены, то это не приведет к трагическим последствиям. Но в самый нужный и срочный момент, когда автомобиль необходим вот прямо сейчас, двигатель просто откажется заводиться. Поэтому так важно помнить, через сколько км менять свечи зажигания, чтобы не случилось неприятных ситуаций.

Признаки неработающей свечи уже были рассмотрены, а если проигнорировать эти симптомы, можно потратить круглую сумму на ремонт двигателя. Среди трагических поломок — детонация в цилиндре. В результате возникает ударная волна, которая способна заставить сдетонировать и весь заряд в цилиндре. Когда отразится от стенки камеры сгорания, можно услышать характерный металлический звон.

Если детонация довольно сильная, то мотор теряет мощность, а из валит черный дым. Двигатель испытывает сильные нагрузки. Могут оплавится кромки поршней, а также двигателя. Ударная волна способна также вызвать повышенный износ цилиндра. Чтобы этого не случилось, необходимо помнить, когда менять свечи зажигания. И тогда машина будет радовать своего владельца.

Итак, мы выяснили, через сколько километров и в каком случае автовладельцу необходимо менять свечи зажигания. Надеемся, эта информация будет вам полезна.

Как часто менять свечи зажигания для разных двигателей? Замена свечей зажигания Сколько служат свечи зажигания.

Купив новую машину, владелец наслаждается ее качествами и часто забывает о том, что есть детали, требующие замены спустя определенный период. Например, о свечах зажигания вспоминают порой только при возникновении проблем с двигателем. Поговорим о том, как часто нужно менять свечи зажигания.

Зачем и как часто надо менять свечи?

Менять свечи часто предлагают в двух случаях:

в рекомендованный производителем автомобиля срок;
при износе деталей.

В каждом конкретном случае владелец автомобиля переживает, какой именно вариант предпочесть. Свечи — деталь очень важная. При работе влияние на них оказывают:

качество бензина;
качество присадок;
качество самих свечей;
тип вождения водителя;
высокие температуры и иные причины.

Все свечи в автомобиле должны работать отлично, поскольку неисправность даже одной приведет к серьезным последствиям.

В двигателе при каждом рабочем цикле производится зажигание с помощью свечей. Это действие воспламеняет рабочую смесь. Если свечи не работают или неисправна одна из них, то это повлияет на работу двигателя.

Если автомобиль новый, то о замене свечей напомнит бортовой компьютер. Если такого нет, то следует в первую очередь обращать внимание на рекомендации производителей. Они зависят от материала свечей и примерно таковы:

платиновые свечи — каждые 90 тысяч километров пробега максимально;
иридиевые свечи — каждые 90 тысяч километров пробега максимум;
классические свечи — каждые 50 тысяч километров, но порой эта рекомендация уменьшается до 30 тысяч километров.

Менять раньше нужно, если возникают неисправности. О них нужно рассказать более подробно.

Признаки неисправности свечей

Каждый водитель может самостоятельно распознать проблему и заменить свечи. Есть признаки, которые указывают непосредственно на неправильную работу свечей:

заметно увеличивается расход топлива;
мощность мотора заметно падает;
запуск мотора проблематичен при исправном стартере;
показатели углекислого газа в выхлопах увеличены;
двигатель при езде дергается.

Если хоть один из перечисленных признаков встречается, то необходимо срочно обратиться в автосервис . В некоторых случаях замену водитель легко производит самостоятельно.

Как заменить свечи?

Замена свечей — это достаточно сложный процесс. Начинать его нужно минимум через три часа после остановки автомобиля . За это время они окончательно остынут. Два важных правила для осуществления операции:

грязь не должна попасть в двигатель через свечное гнездо, причем никакая, даже пыль;
правильность вкручивания свечи определяется степенью затяжки.

Необходимые инструменты

Для самостоятельной работы обязательно понадобятся:

свечной ключ;
тряпки и щетка;
калибр проволочный;
компрессор (можно шинный).

Важность компрессора при замене не должна обсуждаться. Он нужен для того чтобы счистить грязь. Попав в двигатель, даже мелкие крупинки пыли со временем приведут к неполадкам в моторе.

Снятие старых свечей

Перед тем, как снять старые свечи, производят несколько манипуляций. Первая и очень важная — это отсоединение проводов зажигания . Они высоковольтные и отвечают за импульс. Отсоединяя каждый, нанесите на него яркий скотч или что-то другое, ручкой отметьте номер провода. Соединить все после на память удается только профессионалам.

Теперь можно переходить к откручиванию самих свечей, однако, посмотрите на них внимательно. С течением времени на свечах образуется грязь. Откручивая их, неизбежно произойдет попадание всей накопленной грязи в свечное гнездо. Для этого нужен компрессор. Сильной струей воздуха нужно очистить все, создав условия для снятия деталей.

В крайнем случае, когда компрессор найти не удалось, подойдет жесткая щетка и тряпка. Счистите всю пыль и грязь, удалите остатки тряпкой. Теперь можно снять свечи. Делается это при помощи специального ключа.

Установка новых свечей

Главное в установке — соблюсти зазор и правильно затянуть деталь . Зазор регулируется с помощью проволочного калибра. Для этого берется центральный и L-образный элемент, который выглядит как крючок. Зазор между ними устанавливается в соответствии с информационным листом, приложенным к упаковке. Если это не указано, уточните информацию у продавца или на сайте производителя.

Зазоры, а также их наличие зависит от числа цилиндров, расположения свечей и других факторов.

Вкручивание свечей не должно быть до упора. Стандартно для этого используют свечной ключ, и достаточным является 1/16 оборота этого ключа. Профессионалы чувствуют этот оборот инстинктивно, а вот новичку лучше все делать точно. Перекручивание не допускается.

После этого кабели в соответствии с наклейками вставляются обратно, инструменты убираются. Можно закрывать капот и заводить двигатель.

Несколько профессиональных советов помогут новичкам справится с задачей на высшем уровне.

Чтобы не запутаться в кабелях к свечам зажигания при отсутствии под рукой скотча, при замене каждой свечи можно отсоединять только один ее кабель. Это также очень удобно.
У автомобилей на дизельном топливе свечей зажигания нет, менять в них ничего не нужно.
Для правильного затягивания свечи можно использовать гаечный ключ. В руководстве по эксплуатации каждого авто есть информация о степени затягивания деталей.
Старые свечи не стоит сразу выбрасывать в мусорный бак. Их необходимо обследовать на предмет износа. Состояние этих деталей указывает на различные проблемы в работе системы. Если они повреждены, искривились, слишком черные, то это говорит о поломке двигателя. Сохраните свечи и отгоните машину в автомобильную мастерскую. «Правильные» детали будут выглядеть немного обгорелыми.
До и после работы считают точное количество инструментов, чтобы избежать потери.
Еще одна важная деталь — выбирать свечи нужно в соответствии с рекомендациями.

Если все сделать правильно, двигатель будет продолжать работать качественно. Остерегаться стоит только неосторожных движений и работы без рекомендаций на свой страх и риск. Опыт придет со временем.

сроки от компании, выпустившей авто,
степень изнашивания каждой детали.

Также очень важно осознавать, к чему приводит безалаберность и игнорирование времени той самой замены.

Когда менять свечи зажигания

Значение свечи в силовом аппарате

Структура

Их образуют несколько составляющих:

Выводящий элемент. Через него свеча присоединяется к линии высокого напряжения.
Изолятор. Он уберегает от чрезмерного нагревания. Его ребра не допускают повреждения по целой поверхности. И между центровым электродом и боковым и движется импульс, искра.
Особый уплотнитель. Он не допускает проникновение топлива из отделения сгорания в моторный корпус.

Ключевые характеристики

У западных аналогов несколько иные измерения. Эти изделия бывают двух разновидностей: горячей и холодной.

Материалы и потенциал

Перед выяснением частоты замены, следует распределить эти детали на две рыночные категории:

Платиновая.
Простая.

Лучший фактор для понимания времени для замены – это состояние.

Через какой пробег менять свечи зажигания

Симптомы изнашивания

появление вибраций и дерганий во время езды,
нестабильное поведение двигателя.

Сигналами к замене могут являться их внешний облик и прочие характеристики.

Изучение зазора

Наличие нагара

Изолятор из керамики

Последствия халатности

Не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать весь двигатель.

Дискуссии на тему того, с какой периодичностью необходимо менять свечи зажигания, ведутся давно, но до сих пор так и не удалось прийти к единому мнению. Кто-то считает, что в среднем частота замены свечей должна быть не реже одного раза на 20 000 км пробега, другие уверены, что эта цифра может увеличиваться и до ста тысяч. И даже в профессиональном сообществе не могут прийти к единым стандартам. Попробуем разобраться в данном вопросе, основываясь на рекомендациях специалистов и опыте автолюбителей со стажем.

С какой периодичностью нужно менять свечи зажигания?

Основные признаки износа свечей зажигания

Извлеченную свечу следует проверить по следующим критериям:

ВЕЛИЧИНА ЗАЗОРА ЭЛЕКТРОДОВ

В отдельных случаях в маркировке может отсутствовать последняя цифра, это говорит о том, что зазор принимается «по умолчанию» и равняться он должен 8 мм.

Нагар

Вид керамического изолятора

Раченков Кирилл

Споры о том, когда нужно менять свечи зажигания в автомобиле, идут много лет, и конца им не видно. Причем мнения по этому вопросу разнятся очень сильно: одни люди считают, что замена требуется через каждые 20 тысяч км пробега, а другие – что только через 100 тысяч км требуется замена свечей. Попробуем выяснить, когда же нужно менять свечи зажигания, учитывая и рекомендации экспертов, и мнения водителей со стажем. (см. видео «Замена свечей зажигания» ниже)

Свечи зажигания бывают«обычные» и иридиевые (или платиновые). Решить самостоятельно, без профессиональной помощи, нужно ли менять свечи, или время еще не пришло, будет очень трудно, так как свечи находятся внутри и скрыты от глаз водителя. Чаще всего производители советуют делать замену свечей при проведении планового тех. обслуживания. Как правило, к этому времени машина наматывает пробег, в среднем, 15000 км. И, что любопытно, часто такие советы даются в отношении не только «обычных» свеч, но и иридиевых, и нужно понимать, что здесь имеет место обычный маркетинговый ход, используемый для получения дополнительной прибыли от подмены деталей, еще не выработавших собственный функционал.

Бывалые автовладельцы советуют устанавливать срок износа свечи в зависимости от километража пробега. И, в большинстве случаев, при этом называют величину пробега равную 20 или 30 тысяч км. Что абсолютно противоречит информации, которая публикуется в каталогах от известных производителей свеч – для обычных машин эта цифра составляет 15 или 20 тысяч км, при этом иридиевые либо платиновые свечи можно менять еще реже – через 100 тысяч км. пробега.

Одна причина досрочного выхода из строя свеч – это слишком долгая езда на автомобиле при установленных «обычных» свечах, долгая – это 40 – 80 тысяч км. Нужно отдавать отчет, что выработавшие свой ресурс свечи не позволяют добиваться наибольших характеристик мощности машины, что ведет к повышенному расходу бензина, в особенности в прохладное время года, когда появляются естественные затруднения при запуске мотора.

Другая причина – использование плохого, некачественного бензина – также способна ощутимо уменьшить срок «жизни» свеч. Чтобы обнаружить износ свеч, не обязательно иметь многолетний стаж вождения – даже малоопытный водитель сможет обнаружить «троение» мотора и падение тяги.

Выбирая между 2 вариантами – держать ситуацию под контролем «на глаз» или прислушаться к советам производителей – более оптимальным все-таки будет послушаться производителей. Потому не стоит «изобретать колесо» – следуйте советам профессионалов – «обычные» свечи идеально производить замену каждые 15 или 20 тысяч км пробега, а свечи из иридия или платины – через 100 тысяч км.

По каким признакам можно определить износ свеч?

В случае появления сомнений по поводу дальнейшей пригодности свеч, еще до прохождения диагностики, можно оценить их состояние по некоторым косвенным признакам. К таким относят вибрацию двигателя (троение) и появление у машины неровного хода.

Если это возможно, свечу нужно осмотреть. В некоторых случаях такой осмотр невозможен, например, в 8- цилиндровых двигателях свечи для осмотра можно достать, только полностью разобрав весь впускной тракт двигателя внутреннего сгорания, а это не такая уж легкая манипуляция, в особенности, для начинающего автовладельца.

Извлеченную свечу нужно проверить по последующим показателям:

Величина зазора электродов

Когда свечи зажигания изготавливают, их маркируют специфическим образом, по этой маркировке, помимо прочей информации, и можно выяснить норму зазора. Для этого нужно посмотреть на последнюю цифру в маркировке – это и есть нормальная величина зазора (обозначается в миллиметрах). Теперь эту величину нужно сравнить с реальным зазором электродов: если он больше, то требуется замена свечей.

В некоторых маркировках может отсутствовать цифра, отвечающая за норму зазора, в таких норма зазора считается стандартной, а стандарт равен 8 мм.

Нагар

В классическом варианте, нагар на свечках во время зажигания не должен появляться, беря во внимание, что, при обычном сгорании, электроды самостоятельно очищаются. Обычно же на свечках можно обнаружить белый либо, напротив, темный нагар, что никак не является признаком низкого свойства свечи. Вероятно, имеет место некорректно выстроенное зажигание и в данном случае без диагностики не обойтись.

Бывает так, что свечи отличаются между собой внешне, например, на одной из свеч присутствует нагар, или свеча «мокрая», можете не сомневаться – свеча изношена, и нужна замена комплекта свеч, только конкретно всего комплекта, а не только лишь отдельной свечки с признаками износа.

Вид глиняного изолятора

Наружный осмотр глиняного изолятора тоже может дать подсказку о степени износа свеч. Сначала обнаруживаются микротрещины, покрытые коричневым налетом. Внешне они выглядят как «сетка». Это очевидный признак износа, и следует заменить весь комплект свеч.

Еще одним нередко встречающимся признаком служит возникновение на электроде так называемой «юбки» кофейного цвета. Такой эффект появляется из-за расслоения корпуса свечки и глиняного изолятора. В итоге, в просвет между слоями попадают продукты горения, а они еще больше увеличивают расслоение корпуса, что, в конечном итоге, и приводит к возникновению той «юбки».

Такое начавшееся расслоение еще не является таким уж явным сигналом, а вот если «юбка» уже темно-коричневая и достаточно большая, то стоит, без промедления, эту свечу поменять.

Когда решается вопрос о том, поменять свечи или нет, не стоит полагаться лишь на результаты наружного осмотра свечи. Все-же, величина пробега тут выступает более весомым фактором, потому если общий пробег автомобиля с обычными свечами находится около отметок 15 или 20 тысяч км, или около отметки 100 тысяч км – для авто со свечами из иридия или платины, то, неважно, как выглядят свечи – их нужно просто поменять.

Обязательно ли использовать только свечи от производителя?

Как правило, производитель в собственном руководстве для автовладельцев рекомендует определенных производителей свеч, также их тип. При всем этом маркировки у разных производителей могут отличаться. Естественно, есть и эксклюзивные варианты, специально сделанные по заказу автопроизводителей, созданные для таких же эксклюзивных марок автомобилей. Но это, скорее, исключения, а в большинстве случаев (около 98 процентов типов) производятся главными, самыми известными производителями, при всем этом, несмотря на возможные различия в системе маркировки, сами свечки будут схожи.

Конечно, это предоставляет автовладельцам определенную свободу выбора. Вы сможете использовать свечи хоть от какого производителя, главное, чтоб их тип и калильное число были такими же, какие обозначены в инструкции. Допускается даже установка свечки, превосходящей собственный предшествующий аналог по своему качеству, либо которая является более продвинутым вариантом. Например, вместо «обычных» свеч можно поставить более современную модель, другими словами, разработанную по времени позднее года выпуска автомобиля.

Нужно учитывать, что производитель, выпуская автомобиль в той или иной комплектации, четко следует принципу «необходимой достаточности». Это значит, что он точно не станет ставить на автомобиль свечу по своим качествам хуже, чем требуется, но и более лучшую модель тоже вряд ли поставит, ввиду ее дороговизны. По этой причине, процесс выбора типа свечи представляется довольно творческим и ограничивается он только вашими финансами.

И в итоге, если вопросы все-таки остались, когда нужно менять свечи зажигания и как часто это нужно делать, либо как правильно подобрать свечи зажигания, не стоит полагаться только на советы бывалых водителей. Самое верное – это обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и детально изучить все, что там написано.

Видео: Замена свечей зажигания на Hyundai Solaris

Если видео не показывает, обновите страницу или

Зачем мотору свеча

Как устроена свеча зажигания

Характеристики

Материал и ресурс

Признаки износа

Проверяем зазор

Нагар

Вид керамического изолятора

Что будет, если не заменить их

Как часто надо менять свечи

Как часто менять свечи зажигания, их срок службы и причины неисправности

Когда менять свечи зажигания? Ответ на этот вопрос дается разными автолюбителями по-разному. Одни считают, что делать это следует каждые 30 тысяч километров пробега, другие – что при каждом сервисном и техническом обслуживании.

Признаки неисправности. Проверка свечей зажигания

Все направлено на то, чтобы свеча смогла дольше отработать без перебоев. Но в процессе эксплуатации она все же изнашивается, а поскольку она неразборная, то в случае проблем с ней производится замена.

Признаков неработающей свечи, или функционирующей с пропусками (искра – не постоянна), не так уж и много, но они достаточно явны:

плохой запуск двигателя;
нестабильная работа мотора на каком-то или всех режимах;
увеличение потребления топлива;
снижение тяги и динамики.

Если все это имеется, в первую очередь проверяется состояние свечей. Но для этого необходимо их извлечь. Хотя определить, действительно ли какой-то цилиндр не работает по вине свечи можно из без выкручивания. Все просто – на 3 цилиндрах двигатель еще сможет функционировать, хоть и с перебоями (что и происходит при одной работающей свече), а на 2 – уже нет.

Достаточно завести мотор, а далее просто поочередно снимать наконечники со свечей. Если мотор работает нестабильно, а после снятия наконечника и вовсе останавливается, значит, свеча отключенного цилиндра рабочая. Снова заводим двигатель и снимаем наконечник, но уже со следующей свечи. Если мотор остановился, повторяем процедуру. И так делаем, пока не найдем неработающую свечку, при снятии наконечника с которой мотор будет продолжать работать, хоть и с перебоями.

Признаки износа свечей

При возникновении сомнений по дальнейшей годности свечей, до проведения техобслуживания можно самостоятельно оценить по косвенным признакам состояние свечей. К ним можно отнести троение (вибрацию) двигателя и неравномерное движение автомобиля.

По возможности свечу надо осмотреть. Иногда визуальный осмотр провести не удается. Например, в некоторых иностранных автомобилях с 8-ми цилиндровыми двигателями чтобы осмотреть свечи, необходимо полностью разбирать впускной коллектор мотора, а это довольно трудоемкая задача, особенно для новичка. Если свечу все-таки удалось извлечь, то ее можно проверить по следующим признакам.

Зазор между электродами

При производстве свечей их маркируют особым образом. Кроме всей информации по этой маркировке можно определить допустимый зазор. Чтобы это выяснить, необходимо найти последнюю цифру в обозначении, она является величиной зазора в миллиметрах. Ее сравнивают с реальным значением между электродами. Если зазор больше, то свечи необходимо заменить.

Не все маркировки имеют в конце цифру зазора, в этих случаях зазор выбирают стандартным, равным 0,8 мм.

Нагар

При нормальном функционировании свечей, нагар на них появляться не должен, так как электроды очищаются самостоятельно. Но чаще всего на свечах имеется белый или темный нагар. Это не свидетельствует о качестве свечи. Причиной этого может быть неправильно настроенное зажигание, для исправления понадобится диагностика на компьютере, либо обычная диагностика.

Часто бывает, что свечи между собой имеют отличия: на одной есть нагар, либо она мокрая, на другой нагара нет. В этом случае лучше заменить весь комплект свечей, а не одну свечу.

«Глиняный» изолятор

По внешнему визуальному осмотру также можно определить степень изношенности свечей зажигания. Вначале находим микротрещины с коричневым налетом в виде сетки. Это явный признак износа и необходимой замены всего набора свечей.

Другим часто встречающимся признаком является появление на свечах кофейной юбки. Подобный эффект возникает от расслоения изолятора и корпуса свечи. В результате в зазор между этими слоями проникают продукты сгорания, расширяющие еще больше этот зазор. В итоге на свече появляется кофейная юбка.

Это небольшое расслоение еще не считается признаком замены свечей, но если юбка большая и темно-коричневая, то незамедлительно требуется замена комплекта.

При решении вопроса замены одного осмотра для этого недостаточно. Пробег здесь является важнее, поэтому, если полный пробег машины с простыми свечами около 20 тысяч км, то внешний вид уже не так важен, их следует без выяснений других причин просто заменить.

Как понять, что свечи зажигания нужно заменить

Старая и новая свечи зажигания

Вот основные признаки, которые могут говорить о неполадках свечей зажигания:

Вы совсем перестали чувствовать динамику разгона автомобиля.
Расход топлива за последний период времени заметно увеличился.
После первого поворота ключа машина отказывается заводиться, приходится делать несколько попыток.

Какие свечи зажигания стоит купить

Среди автолюбителей всего мира большой популярностью пользуются свечи зажигания NGK и DENSO. Оба производителя используют качественные материалы, не допускают брака при сборке изделия, тщательно продумывают конструкцию. В результате такие свечи:

обеспечивают стабильное зажигание при любых температурах;
обладают хорошей термостойкостью;
невосприимчивы к эрозии;
имеют повышенный срок службы.

Особенно сильно заметны преимущества таких свечей в зимний период. Автомобиль заводится в любых условиях. На рынке можно найти свечи дешевле NGK и DENSO, но рисковать и экономить не стоит. Высокое качество всегда имеет свою оправданную цену.

Приобрести продукцию NGK, DENSO, а также других производителей, вы всегда можете в магазине СамАвто. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, то наши консультанты обязательно смогут на них ответить.

Признаки износа свечей

Признаки износа иногда бывают очень заметны, поскольку данное устройство берет участие в непосредственной работе двигателя и воспламенении горючей смеси. Поэтому понятно сразу, когда менять свечи зажигания. Если авто подергивается при езде, стартер не срабатывает сразу, и для того, чтобы завести авто, требуется несколько его холостых оборотов, если расход топлива увеличивается, а динамика двигателя уменьшается – приходит время, когда надо менять свечи зажигания.

Определение неисправности и периода, через сколько менять свечи зажигания, осуществляется несколькими способами. Если автомобиль не заводится, или заводится не сразу, стоит определить, что может быть причиной этому. Неисправность приводит к снижению производительности двигателя, если при включенном двигателе в цикле равномерной подачи искр будет появляться интервал или пробел – снижается не только его производительность. Объем испарений при сгорании топлива увеличивается, сырое топливо попадает в систему выпуска газов, чем вызывается перегрев и перегрузки в работе каталитического катализатора. Само собой, что это не может не сказаться и на состоянии всей системы, и тогда надо менять свечи зажигания, если определено, что они являются причиной пробелов или пауз.

При пробеле в работе мотора, выхлопе не сожженного топлива также может выйти из строя катализатор, а мотор заглохнуть. Катализатор стоит не дешево, а исправить ситуацию может только его замена.

Зачем менять свечи зажигания без видимых причин – они влияют на непосредственный расход топлива. Если образуется нагар – будет использоваться больше горючей смеси с меньшей эффективностью. Также могут появляться проблемы с запуском мотора, особенно когда на улице холодно или после долгого простоя, например, утром.

Немного истории

Свечи зажигания появились вместе с бензиновым двигателем. Интересно, что общая концепция этого элемента мало изменилась с момента появления. Конечно, этот элемент постоянно дорабатывается, разрабатываются новые технологии, повышающие ее эксплуатационные показатели.

Интересно, что первые свечи, используемые на авто были разборными. Обуславливалось это тем, что особенности работы силовых установок тех лет оставляли желать лучшего, да и бензин высоким качеством не отличался. Поэтому свечи очень быстро засорялись продуктами износа. Но любой автомеханик мог снять свечу, разобрать, очистить, поставить на место, и она продолжала работать. Неразборные свечи, которые после прекращения работы просто заменялись на новые, предложил Г. Форд.

Признаки работы двигателя для замены свечей

Двигатель плохо запускается. Если водитель заметил, что двигатель после длительной стоянки не сразу запускается, а только со второго или третьего раза, то машина дает знать о необходимости чистки или замены свечей зажигания. Это обуславливается маломощной искрой между электродами свечей, поэтому горючая смесь не полностью воспламеняется, или вообще не поджигается.
Выхлопные газы черного цвета. Это говорит о большом количестве горючей смеси в камере сгорания. Из-за некачественной работы свечей, искра поджигает не весь объем смеси, накопленной в камере сгорания, поэтому возникает детонация топлива, приводящая к появлению черного дыма. Большая детонация постепенно разрушает поверхность цилиндров и поршней.
Во время работы мотор троит. Если при езде и ускорении водитель чувствует неравномерную работу двигателя, это означает, что поршневая группа функционирует неправильно, некоторые поршни не создают необходимого усилия на коленчатый вал. Это происходит из-за того, что смесь поджигается не во всех камерах сгорания.
Наличие большого количества топлива в катализаторе и выхлопной системе. При внимательном визуальном осмотре выхлопной трубы при работе двигателя из нее вылетают капли воды. В нормальном состоянии конденсат всегда образуется, но если из трубы жидкость выходит в значительных количествах, то это сигнализирует о том, что топливо сгорает далеко не полностью. При такой ситуации можно предположить образование слабой искры, которая не способна воспламенить топливную смесь, или она сгорает не полностью.
Снижение мощности. Если при движении водитель видит, что автомобиль медленно ускоряется, или движется неравномерно, то двигатель сигнализирует этим о недостаточном функционировании свечей зажигания.

В таких случаях необходимо заменить свечи зажигания, которые еще не выработали свой срок. Необходимо знать, что без качественного функционирования системы зажигания, мотор будет снижать мощность, а также внутри него будет создаваться большая температура, создающаяся от большого количества горючей смеси, что приведет к повреждениям поршневых колец и проникновению моторного масла в камеру сгорания. При выработке срока службы свечей их необходимо заменить.

Признаки неисправности свечей зажигания

Движок начинает троить. Распознать этот симптом не сложно, автомобиль начинает немного потряхивать. Заключается это в следующем, один или несколько цилиндров перестают работать.
Значительно увеличивается расход бензина — это можно заметить по частоте посещения заправочной станции.
Мощность двигателя упала — это вы можете понять по темпу разгона автомобиля.

Величина зазора электродов

Нагар

Вид керамического изолятора

Обязательно ли использовать только свечи, рекомендованные производителем

Обычно, производитель в своем руководстве для пользователей указывает определенных производителей свечей, а также их тип. При этом маркировка и системы типов могут различаться в зависимости от производителя. Конечно, существуют и эксклюзивные варианты, специально созданные по заказу автопроизводителей, предназначенные для эксклюзивных марок авто. Пожалуй, это больше случаи-исключения, а чаще всего (около 98%!типов) выпускаются основными производителями, при этом система маркировки может различаться, но сами свечи будут идентичны.

Как часто надо менять свечи зажигания в автомобиле — CARHack.ru

А вы знаете, как часто надо менять свечи зажигания и в какой сезон лучше это делать? От чего на самом деле зависит частота замен: от продолжительности периода эксплуатации или от интенсивности поездок? На каком пробеге или через какое время после установки правильнее менять свечи на новые? Из-за чего они обычно выходят из строя? Как определить визуально, нуждаются ли они в замене? И почему на ТО мастера ВСЕГДА настаивают на замене свечей зажигания?

Обо всем этом читайте в нашей статье. И в первую очередь мы расскажем, зачем вообще менять свечи, когда автомобиль неплохо ездит на старых.

Зачем менять работающие свечи

Зачем менять свечи зажигания на новые, если и старые неплохо работают? Этот вопрос был актуален всегда. Потому что желание хотя бы частично сэкономить на расходниках намертво прикипело к загадочной русской душе.

Раньше мужики все выходные проводили в гаражах, что-то там подтягивали, перебирали, регулировали. Чтобы менять свечи зажигания не так часто, их систематически выкручивали, сушили дома на плите, чистили, подгибали электрод. Теперь же другое поколение людей и машин, и тратить личное время на ремонт и обслуживание авто мало кто готов.

Тем не менее, стабильность работы двигателя во многом зависит именно от состояния свечей. И то, что они пока еще работают, совсем не говорит о том, что они полностью исправны. И пока вы думаете, что все хорошо, в движке могут происходить необратимые процессы. Какие и почему, мы расскажем чуть ниже.

Из чего состоит свеча зажигания и какие функции она выполняет

Итак, немного теории! Если кто не в курсе, то свеча необходима для поджига топливно-воздушной смеси в цилиндре мотора. То есть сколько цилиндров, столько и свечей. Состоит свеча зажигания из 6 основных частей. У каждой из них своя функция.

Элемент	Функция
1.Контактный вывод	связывает свечу с электропроводкой авто
2.Центральный электрод 3.Боковой электрод	образуют разность потенциалов для возникновения искры
4.Изолятор	не позволяет свече перегреваться
5.Ребра изолятора	мешают возникновению пробоя по наружной поверхности изолятора
6.Уплотнитель	защищает от проникновения горячих газов

Правильная работа свечи зажигания обеспечивает эффективное сгорание топлива в движке, экономит горючее и бережет сам двигатель от преждевременного износа.

В то же время сама свеча вынуждена пребывать в экстремальных условиях и противостоять таким явлениям, как:

высокая температура
большое давление
электрическое напряжение
воздействие искры

А еще на свече часто появляются отложения из-за некачественного топлива. Или же из-за присутствия в топливе и масле разных присадок.

Рано или поздно любой из этих факторов приводит к выходу свечи зажигания из строя. Иногда это происходит постепенно (например, образуется нагар), иногда мгновенно (происходит пробой).

Что будет, если не поменять свечи вовремя

Если хотя бы одна из свечей заработала некорректно, это сразу начинает вредить автомобилю. Причем, из-за единственной свечки вы можете влететь на весьма дорогой ремонт.

Итак, возможные проблемы и их последствия:

Изменение величины зазора между электродами свечи зажигания (оплавление электрода, его выгорание, появление нагара) приводит к ослаблению искры, пропускам зажигания и так называемому троению двигателя. Троение – это когда один из цилиндров неправильно работает или не выполняет свои функции вообще; сам движок странно вибрирует, происходят пропуски зажигания, а в выпускной системе отмечаются хлопки.
Слабая искра снижает эффективность сгорания топливной смеси.
Образовавшийся нагар или скопившаяся на электродах грязь грозит пробоем катушки и выходом из строя сопутствующих деталей системы зажигания.
Пропуск зажигания усиливает детонацию в цилиндре, ускоряет развитие коррозии стенок цилиндра и поршней, провоцирует образование осадка в рабочей жидкости. Возникают сложности с запуском мотора на морозе.

В некоторых случаях нежелание автовладельца менять одну свечу выливается в капитальный ремонт всего блока цилиндров. А вследствие детонации в цилиндрах может пострадать коленчатый вал. Целостность шатунов и поршней даже не обсуждается.

Не забывайте также, что длительное использование свечи зажигания без профилактического выкручивания – идеальные условия для закоксовывания резьбового соединения. А это опять же капремонт или полная замена блока.

Как часто менять свечи

Как часто нужно менять свечи зажигания на том или ином автомобиле, обычно указывается с документах. Для вашего удобства производитель там прописывает, свечами каких марок он рекомендует пользоваться и как часто следует производить замену: через какое время или пробег.

В принципе многое зависит от типа самих свечей. Например, платиновые меняются через 50—60 тыс. км, а иридиевые – при пробеге в 100 тыс. км. Но такие дороже стоят и потому редко используются. Обычно на автомобилях стоит классика, требующая замены через 10—20 тыс. километров пробега. К слову, при благоприятных условиях и периодической чистке отходить они могут те же 50 тысяч.

И даже если у вас в бумагах указано 50 тыс. км, а проехали вы за год не более 15, на очередном ТО вас все равно спросят, не хотите ли вы поменять свечи. И правильно сделают.

Опытные автомобилисты и сервисники сошлись на мнении, что свечи зажигания следует менять один раз в год. И делать это нужно осенью при подготовке к зимнему периоду.

Почему именно осенью?

С ухудшением погоды (гололедом и снегом) условия эксплуатации автомобиля резко ухудшаются. Да и отрицательные температуры играют не последнюю роль. Все системы, включая зажигание, в зимний сезон работают с повышенной нагрузкой и при наличии проблем обязательно будут давать сбои. Следовательно, к зиме машина должна быть на пике своих возможностей.

Так что свечи перед началом зимы должны быть как минимум осмотрены, почищены, а в идеале – заменены на новые. И не одна или две свечи, а сразу полный комплект.

Свечи зажигания – это такой же расходник, жалеть средств на их замену глупо. Все-таки раз в год – это не так уж часто.

Как понять, что свечи пора менять?

Как часто менять свечи зажигания, определяется не только пробегом автомобиля, но и состоянием самих свечек. Есть целый ряд признаков, указывающих на возможные неисправности свечей:

Сильный запах бензина из катализатора (показывает, что топливо сгорает не полностью).
Увеличение расхода горючего (вследствие пропуска зажигания).
Затрудненный запуск мотора автомобиля.
Нестабильная работа двигателя (троит, глохнет, плохо набирает обороты, демонстрирует сниженную мощность, рывки). Иногда также явно слышна детонация и другие посторонние звуки.
Изменение характера выхлопных газов (появляется сажа, запах, а анализатор покажет повышенный CO).
Визуальные недостатки свечи (трещины, сколы, оплавление, неоднородный цвет электродов, нагар).
Загорание сигнала «CHECK ENGINE» на приборной панели.

Если в вашем автомобиле наблюдается хоть что-то из вышеперечисленного, советуется проверить свечи.

Когда дело только в нагаре, – его можно счистить, и тогда свечи поработают еще какое-то время. Если свеча в масле или странном налете, есть смысл сменить марку масла и начать заправляться в другом месте. Если свеча зажигания имеет явные признаки разрушения, – однозначно замена!

Угадайте, какая свеча неисправна

Часто бывает такое, что двигатель троит или просто барахлит, но все свечи с виду исправны и даже без нагара. Как быть в данной ситуации, если менять сразу весь комплект не хочется?

Просто попеременно отключайте от электропроводки каждую из свечей и наблюдайте за поведением мотора, прислушивайтесь. Та свеча, от отключения которой работа движка не изменится, и есть источник проблемы.

Правда, не всегда именно свеча становится причиной неполадок в двигателе. Зато после замены вы поймете, что дело точно не в свечах.

Итак, заводы дают нам полную информацию о том, как часто надо менять свечи зажигания в автомобиле. НО! В своих рекомендациях по замене производители отталкиваются от нормальных условий эксплуатации автомобиля и самих свечей. Однако есть ряд факторов, значительно ускоряющих износ свечей и, как следствие, их выход из строя. Вот они:

Некачественное горючее или масло.
Неверное соотношение бензина и воздуха (причина может крыться в снижении компрессии, поломке расходомера, лямбда-зонда).
Нарушение работы инжектора.
Попадание масла в рабочий объем.
Пропуск зажигания.
Неверно выставленный угол зажигания.
Преклонный возраст авто. В старых машинах двигатели менее стабильны, чем на современных моделях.
Газообразное топливо. Температура сгорания газа на треть выше, поэтому в автомобилях, которые работают на газе, менять свечи зажигания следует почти вдвое чаще.
Использование неподходящих свечей зажигания.

Заключение

Итак, как часто стоит менять свечи зажигания и когда лучше это делать? По мнению опытных автомобилистов, нужно:

Хотя бы раз в полгода прорабатывать резьбовое соединение: выкрутить свечу, протереть соединение, почистить саму свечку и вкрутить обратно. Этот совет актуален, даже если вы купили платиновые или иридиевые свечи.
Раз в год (в идеальном варианте в конце осени) менять весь комплект свечей зажигания на новый. Справедливо, если у вас обычные свечи.
Если машиной пользуются редко, то менять свечи надо при пробеге в 15 тыс. км. Но опять же не забываем про пункт No1.
При поездках на дальние расстояния (особенно в зимний период) возить в багажнике новый комплект свечей и свечной ключ. Чтобы при первой необходимости быстро произвести замену.

Многим автолюбителям что-то из указанных мер может показаться излишними. Но, как говорится, лучше перебдить, чем недобдить! Помните, что сами по себе свечи зажигания стоят не так дорого, зато ремонт, если вы опоздаете с заменой, обойдется вам в кругленькую сумму. Удачи!

Как часто менять свечи зажигания, их срок службы и причины неисправности

Оглавление:

Общие сведения

Свеча зажигания

Как понять, что свечи зажигания нужно заменить

Старая и новая свечи зажигания

Вот основные признаки, которые могут говорить о неполадках свечей зажигания:

Вы совсем перестали чувствовать динамику разгона автомобиля.
Расход топлива за последний период времени заметно увеличился.
После первого поворота ключа машина отказывается заводиться, приходится делать несколько попыток.

Проверка свечей зажигания

Старая свеча зажигания

Наличие сильного нагара на свече говорит о том, что ее нужно срочно заменить, так как зазор уменьшился, а это не есть хорошо. Также если электроды оплавились, то тут также надо однозначно менять свечу. Если изоляционная часть из керамики имеет трещины, то такую свечу также нельзя вставлять обратно в двигатель.

Треснутый керамический изолятор свечи зажигания

Как часто нужно менять свечи зажигания

Частота замены свечей зажигания на Тойота Королла

Придерживайтесь той, регулярности замены свечей, которая указана в мануале.

В среднем рекомендуется производить замену обычных свечей раз в 20-30 тыс. км, а платиновых и иридиевых — раз в 100 тыс. км.

Несколько советов автомобилистам

Если на вашем автомобиле свечи были заменены недавно, и вдруг одна из свечей выходит из строя — такая ситуация иногда случается. Скорее всего свеча оказалась бракованной, именно поэтому можно заменить только её. Если у автомобиля пробег уже большой на одних свечах, и у вас сгорает свеча зажигания, то рекомендуется заменить сразу весь комплект.
Просмотрите внимательно техническую документацию вашего автомобиля. Дело в том, что все автомобили разные, и у них могут быть индивидуальные особенности замены свечей, о которых вы наверняка даже не догадывались. Именно поэтому настоятельно рекомендуем прочитать мануал.
Когда срок замены уже наступил, а свечи вашего автомобиля практически в таком же идеальном состоянии, то их можно не менять. Конечно, такую процедуру все-таки рекомендовано делать, но если проблем в работе ДВС не наблюдается, то вы можете не менять свечи и проездить еще несколько тысяч километров.

Что будет, если не менять свечи зажигания

Как заменить свечи зажигания: пошаговая инструкция

Осторожно отсоедините защитный кожух двигателя, таким образом вы получите доступ к свечным колодцам.
С помощью компрессора сдуйте пыль и другие частицы с двигателя. Это нужно для того, чтобы в дальнейшем эти загрязнения не оказались в двигателе.
Аккуратно снимите высоковольтные провода со всех свечей. Браться следует за колпачок, иначе можно повредить провода. Обязательно нужно запомнить в каком порядке присоединяются провода, обратное подключение надо производить точно также.
Используя свечной ключ выкрутите свечи и осмотрите резьбу, которая находится внутри двигателя — там не должно быть срезанной резьбы.
Смажьте резьбу новой свечи смазкой, которая продается в любом магазине автозапчастей.
Установите новую свечу. Делать это желательно с использованием динамометра. В противном случае есть риск перетянуть или недотянуть свечу, а это чревато серьезными последствиями в дальнейшем.
Подключите высоковольтные провода, делать это необходимо в обратной последовательности.
В завершении наденьте обратно защитный кожух на двигатель и зафиксируйте его. Работы по замене свечей окончены!

Какие факторы влияют на срок службы свечей зажигания

Значение цветов свеч зажигания

Черный нагар небольшого слоя. Скорее всего в цилиндры попадает недостаточное количество воздуха. Здесь необходимо проверять фильтр, также проверить дроссельную заслонку и электронный блок управления. Иногда случается небольшой сбой в системе, его вам смогут исправить в ближайшем автосервисе.
Толстый черный налет. Это говорит о том, что свечи постоянно заливаются маслом. Это очень плохой признак, и, возможно, может серьезная неисправность двигателя.
Серый налет с белесым оттенком. Недостаток бензина в смеси. Для того чтобы понять в чем причина следует проверить всю систему подачи топлива в цилиндры.
Красноватый налет. Бензин имеет ужасное качество, настоятельно рекомендуем вам сменить место заправки. В противном случае вы получите много неприятностей с двигателем.

Признаки неисправности свечей зажигания

Движок начинает троить. Распознать этот симптом не сложно, автомобиль начинает немного потряхивать. Заключается это в следующем, один или несколько цилиндров перестают работать.
Значительно увеличивается расход бензина — это можно заметить по частоте посещения заправочной станции.
Мощность двигателя упала — это вы можете понять по темпу разгона автомобиля.

Это важно знать

Свечи зажигания монтируются прямо в двигатель, именно поэтому определить степени износа никак не получится без выкручивания свечей. Помните, если вышла из строя одна свеча, то необходимо заменить весь комплект.
Если вы собрались проверить свечи, то выкручивать их следует только при помощи свечного ключа. Такой ключ имеет прорезиненную или магнитную рабочую область, таким образом удастся достать из тоннеля свечу зажигания. Запомните, выкручивать свечи можно только на холодном или остывшем теплом двигателе. Если вы будете откручивать свечи на еще горячем движке, то есть вероятность, что свеча обломится и какая-то часть останется внутри. Такая особенность связана с расширением тел при нагревании.
Когда вы впервые будете менять свечи на своем автомобиле, то перед этим внимательно прочитайте руководство по эксплуатации.
Свечи подразделяются на типы, которые изготавливают разные производители в разных странах, поэтому не все свечи взаимозаменяемы. Для того, чтобы понять, на какие свечи вы можете заменить свои старые, ниже мы приведем полезную таблицу (кликабельно).

Как продлить срок службы свечей

Регулярно, особенно перед дальними поездками, необходимо контролировать уровень масла в двигателе.
Покупать только те свечи зажигания, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.
Посещать только проверенные автозаправочные станции, не стоит посещать подозрительные заправки с неизвестным бензином. Не стоит покупать его в тех местах, где цена заметно ниже — в таких местах с бензином приводят различные манипуляции по его разбавлению. Такой бензин не только снизит срок эксплуатации свечей, но и может привести к капитальному ремонту двигателя.
Периодически извлекать свечи и удалять появившийся нагар и прочие отложения, иногда таким образом можно узнать о неполадках в автомобиле.

Подведем итоги

Следите лучше за всеми узлами автомобиля, в таком случае проблем не будет проблем в работе ДВС и прослужить свечи смогут очень долго. В заключении хотелось бы сказать что не стоит экономить деньги на обслуживании своей машины. Допустим, вы экономите на топливе, но через несколько лет это может обернуться капитальным ремонтом мотора.

Теперь вы знаете все о замене свечей зажигания, как правильно это делать, а также на что следует обратить внимание. Вам только осталось сходить в магазин и приступить к замене, желаем вам успехов!

Как часто менять свечи зажигания, их срок службы и причины неисправности

5 (100%) 4 проголосовало

Когда следует менять свечи зажигания — как определить момент?

Зачем нужно менять свечи зажигания?

Некоторая категория автолюбителей считает, что смена должна проводиться аж раз на 100 тысяч километров. В данной статье я попытаюсь дать развернутый ответ на вопрос когда надо менять свечи зажигания, ведь от них зависит функционирование главной детали автомобиля, а это очень важно как для водителя, так и для двигателя. Неисправность способна повредить топливную систему, и тратится в таком случае, придется намного больше. Именно поэтому важно знать, когда надо менять свечи зажигания.

От того, как часто меняются свечи зажигания, зависит сохранность бензинового двигателя. Электроды, которые исправно выполняют свои функции, не должны покрываться налетом, подавать электрический разряд с достаточным напряжением. Если схема не работает правильно, а причиной этому могут быть как загрязнение, так и выход из строя, деталь необходимо заменить

Зачем менять свечи зажигания можно понять, если понять, зачем они вообще нужны. Назначение данной детали – воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Поджог осуществляется искрой, которая появляется между электродами. Напряжение при этом очень высокое, несколько тысяч или даже десятков тысяч вольт. Появляется оно между электродами, и по проводу передается к горючей смеси. Важной характеристикой является величина зазора между электродами – чем она больше, тем сильнее будет зона воспламенения, а это влияет на эффективность работы двигателя, экономию топлива, плавность работы цилиндров.

Очень неприятный момент, способный нарушить целостность двигателя — детонация смеси в камере сгорания из-за перебоя при подаче искр. Такая детонация создает ударную волну, которая своей силой создает очень большие нагрузки на поршень, шатун и коленвал. В результате воспламенения всей смеси сразу в камере сгорания возникает громкий металлический звук, понижается мощность мотора, а в выхлопных газах появляется черный густой дым. Когда менять свечи зажигания при детонировании? Если не удается вернуть их в рабочее состояние, удалять их необходимо независимо от срока эксплуатации.

Признаки износа свечей

Признаки износа иногда бывают очень заметны, поскольку данное устройство берет участие в непосредственной работе двигателя и воспламенении горючей смеси. Поэтому понятно сразу, когда менять свечи зажигания. Если авто подергивается при езде, стартер не срабатывает сразу, и для того, чтобы завести авто, требуется несколько его холостых оборотов, если расход топлива увеличивается, а динамика двигателя уменьшается — приходит время, когда надо менять свечи зажигания.

Срок службы свечей

Срок службы определяется по-разному, но лучше всего осуществлять замену каждые 30 тысяч километров.

Также этот показатель зависит от марки, а узнать более детально, когда нужно менять свечи зажигания можно из инструкции по эксплуатации.

Периодичность замены свечей зажигания зависит от того, когда они менялись в последний раз. Если дату определить не удается, то следует проверить их состояние. По внешнему виду можно узнать, через сколько менять свечи зажигания придется снова. Нагар образуется при коротких переездах, при которых двигатель не прогревается полностью, особенно зимой. Чтобы очистить свечу от нагара, не снимая ее, могу порекомендовать прогреть двигатель до рабочей температуры, таким образом, электроды самоочищаются.

Срок замены свечей зажигания зависит как от интенсивности езды, так и от материала, из которого они изготовлены. Тут есть один нюанс — 30 тысяч километров пробега относятся к классическим вариантам, а платиновые и иридиевые свечи выдерживают 90 тысяч.

Еще один фактор, определяющий, когда надо менять свечи зажигания – фактическое состояние двигателя, и качество заливаемого в него бензина. Первым признаком того, что зажигательная система уже старая, и вскоре предстоит ее замена – появление трещин на керамической ее части, то есть, на изоляторе. Другой вид поломки – отслоение изолятора от металлической части. Продукты сгорания попадают в образовавшуюся щель, это сразу заметно по «юбке», которая появляется на стыке. В таком случае двигатель не будет работать на полную мощность, и появление «юбки» служит сигналом для водителя, через сколько менять свечи зажигания снова. Лучше всего удалять старый комплект весь и сразу – таким образом, предотвращая возможность аналогичных осложнений в других составляющих комплекта, даже если они выглядят исправными.

Руководствуясь советами специалистов, рекомендую автолюбителям придерживаться установленного срока, который определяет, когда менять свечи зажигания. Если для классики это 15-20 тысяч километров при активном использовании авто, то для платины и иридия – 100 тысяч километров. Этот срок не зависит от внешнего вида и состояния, то есть если по его истечении все выглядят вполне исправным – замену проводить надо все равно.На видео показано, какой цвет свечи должен быть у нормально работающего двигателя.

Когда менять свечи зажигания, срок службы свечей

сроки от компании, выпустившей авто,
степень изнашивания каждой детали.

Когда менять свечи зажигания точно

Также очень важно осознавать, к чему приводит безалаберность и игнорирование времени той самой замены.

Когда менять свечи зажигания

Значение свечи в силовом аппарате

Структура

Их образуют несколько составляющих:

Выводящий элемент. Через него свеча присоединяется к линии высокого напряжения.
Изолятор. Он уберегает от чрезмерного нагревания. Его ребра не допускают повреждения по целой поверхности. И между центровым электродом и боковым и движется импульс, искра.
Особый уплотнитель. Он не допускает проникновение топлива из отделения сгорания в моторный корпус.

Ключевые характеристики

У западных аналогов несколько иные измерения. Эти изделия бывают двух разновидностей: горячей и холодной.

Свечи зажигания

Материалы и потенциал

Перед выяснением частоты замены, следует распределить эти детали на две рыночные категории:

Платиновая.
Простая.

Лучший фактор для понимания времени для замены – это состояние.

Через какой пробег менять свечи зажигания

Симптомы изнашивания

появление вибраций и дерганий во время езды,
нестабильное поведение двигателя.

До визита на диагностику изделия можно проанализировать самостоятельно. Это можно сделать, если они легко извлекаются. Сколько служат свечи зажигания?

Сигналами к замене могут являться их внешний облик и прочие характеристики.

Изучение зазора

Наличие нагара

Свечи зажигания

Изолятор из керамики

Последствия халатности

Не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать весь двигатель.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Как часто надо менять свечи зажигания?

Обслуживание15 октября 2016

Вопрос, как часто нужно производить замену свечей зажигания, автомобилисты решают для себя по-разному. Многие стараются придерживаться рекомендаций производителя, которые зачастую советуют менять эти расходники на каждом втором ТО. Иногда же автовладельцы стараются эксплуатировать свечи до последнего, пока поведение автомобиля само не подскажет о назревшей замене.

Минус второго подхода достаточно серьезный — если автомобилисты вовремя не замечают или просто игнорируют признаки износа свечей, то однажды авто в лучшем случае попросту не заведется, в худшем же возникнет необходимость переборки вышедшего из строя двигателя.

Сроки замены свечей

Также нужно учитывать, что надо менять свечи зажигания с учетом их вида и материала изготовления:

обычные свечи с медным электродом подлежат через 20-30 тыс. км замене,
устройства с платиновыми и иридиевыми электродами меняют примерно через 90 тыс. км.

Также на рынке присутствуют свечи с медными электродами, покрытые сплавом иттрия, что несколько продлевает их ресурс по сравнению с классическими. Но всё же, самыми «долгоиграющими» являются устройства с электродами из сплава иридия и платины.

Нужно учитывать, что во многом интервал замены свечей зажигания определяется условиями эксплуатации ТС, главным образом качеством используемого топлива. Поэтому если заправляетесь вы постоянно на проверенных сетевых АЗС, то свечи на вашем автомобиле с высокой долей вероятности смогут «отходить» положенный ресурс. Тем не менее примерно каждые 10 тыс. км пробега лучше проверять визуально отсутствие нагара на электродах, сколов керамики и т. п.

Признаки необходимости замены

Неисправности свечей зажигания проявляются по-разному, но связаны все они с проблемами искрообразования. Водитель почти всегда в этом случае может почувствовать, что управление автомобилем стало дискомфортным, двигатель потерял часть мощности, увеличился расход. Правда, не все уделяют этим симптомам должного внимания до тех пор, пока последние не прогрессируют слишком сильно.

Частые признаки неисправности свечей:

Из-за пропусков момента зажигания в цилиндре с плохой свечой двигатель может «троить» — появляется вибрация с низкой частотой, но высокой амплитудой. Не заметить такой симптом уже крайне сложно — машину начинает довольно сильно трясти.
Более опасная неисправность — калильное зажигание. В этом случае смесь в цилиндре воспламеняется не от разряда, а от высокой температуры при перегреве свечей, т. е. не вовремя.

При возникновении калильного зажигания двигатель иногда может продолжать работать некоторое время и после выключения зажигания. Такой режим быстро выводит мотор из строя.

Часто виновником нестабильной работы мотора и иных проблем служит единственная вышедшая из строя свечка, однако менять рекомендуется сразу весь комплект, соблюдая по возможности периодичность замены свечей зажигания. Иначе велика вероятность, что подобные неисправности в скором времени повторятся из-за другого неисправного устройства.

О чем может сказать состояние свечей зажигания?

В случае, если свечи прослужили меньше положенного срока, велика вероятность нарушений в работе мотора или неправильной эксплуатации автомобиля. Оба этих фактора нужно вовремя устранить, в противном случае следующий комплект расходников прослужит так же мало, да и ресурс двигателя снижается. Поэтому важно время от времени выкручивать свечи и оценивать их внешний вид:

Электрод сильно изношен. Причиной неисправности зачастую служит систематическая заправка некачественным топливом. Решение проблемы — замена пришедших в негодность свечей и постоянного места заправки автомобиля. Также износ вызывается использованием некачественного моторного масла с агрессивными присадками.
Расплавленный электрод. Наряду с некачественным топливом причиной расплавления электрода может служить наличие отложений в камере сгорания, которые при работе мотора самовоспламеняются.
Черные отложения в виде сажи на электродах. Частая причина явления — неправильная топливовоздушная смесь в камере, обычно с переизбытком кислорода. Может быть сильно загрязнен воздушный фильтр, неисправен датчик кислорода.
Наличие масляных отложений. Избыточное количество моторного масла в картере (выше черты max на щупе), износ поршня или поршневых колец.
Отложения в виде шлака. Образуются обычно из-за действия присадок при использовании некачественного масла.

Читайте подробней о самостоятельной проверке свечей зажигания.

Словом, использование качественного бензина и масла способно значительно продлить ресурс свечей зажигания.

Важность правильной установки свечей

В негодность рассматриваемый расходный элемент часто приводит еще и неверная его установка. Здесь большую роль играет момент затяжки свечей. Для каждой из них необходимый момент указывается на упаковке, но не все обращают на него внимание, а если и обращают, то считают этот параметр малозначимым. Поэтому и динамометрический ключ есть не у всех автомобилистов — затянуть можно и от руки на определенный угол. Практика показывает, что момент при, казалось бы, одинаковом усилии затяжки может отличаться на десятки Н*м.

Меньший положенного момент не может обеспечить требуемого уровня герметичности и надежности крепления. Высокий, напротив, приводит к нарушению тепловых характеристик свечи и повреждению резьбой части. Рекомендации же по закручиванию свечей зажигания на определенный угол в большей степени лишь предотвращают их некорректную работу, но этот метод отнюдь не является правильным, поэтому важно не только знать, через какой пробег менять свечи, но и правильно их устанавливать.

Для продления ресурса используйте рекомендованные свечи

Важным условием нормальной работы является и правильный выбор типа свечей, т. е. только тех, которые были рекомендованы производителем или их полный аналог. Совпадать должно калильное число, размер под ключ и длина резьбовой части. Если по каким-то причинам пришлось поставить свечу с меньшим калильным числом, то эксплуатировать автомобиль нужно на как можно более низких оборотах. Если калильное число свечи больше положенного, двигатель необходимо «раскручивать» сильнее.

Если использовать свечу с короткой резьбовой частью, то в голове блока цилиндров на свободной резьбе появится нагар. Напротив, если вкрутить свечку с длинной резьбой, есть неплохой шанс, что по ней ударит поршень или клапан.

Словом, залог правильной работы свечей зажигания в течение всего эксплуатационного цикла — это качественное топливо, правильная установка и выбор оригинальных изделий или их полных аналогов.

Пренебрежение вышеназванными правилами не только приводит к повышенному расходу топлива и потере мощности мотора, но и к выходу его из строя, в результате чего двигателю потребуется капитальный ремонт.

Как часто нужно менять губку?

Подчеркните самые печальные истины жизни: предметы, которые вы используете для уборки остальной части дома, также нуждаются в уборке. Когда вы останавливаетесь и думаете об этом, это своего рода не-дух, потому что швабры, пылесосы и кухонные губки — это , которые собирают всю накопившуюся грязь, сажу и грязь.

«То, что вы используете для чистки других предметов, чаще всего само заполнено микробами», — объясняет Линн Стапф, вице-президент по операциям, The Cleaning Authority, которая заявляет, что кухонные губки заведомо виновны в том, что содержат все типы бактерий, включая e.coli. Это, конечно, в дополнение к тому факту, что влажная среда (где часто живут кухонные губки) являются отличным местом для размножения бактерий. На что у меня только один ответ: Нет, спасибо.

Продолжайте прокручивать, чтобы узнать, как сделать так, чтобы кухонная раковина не выглядела как научный эксперимент.

Вам следует часто мыть и менять губки

Перво-наперво: вам действительно следует менять кухонную губку от одного раза в месяц до одного раза в две недели, в зависимости от того, сколько вы ее используете, по словам Стапфа.Это означает, что если ваши планы на ужин обычно состоят из еды на вынос и бумажных тарелок, вы можете выжать из оборота несколько дополнительных календарных дней. Она также говорит, что, ежедневно очищая губку, вы можете уберечь ее от быстрого заражения микробами.

Вот и начинается чистка ваших чистящих принадлежностей. Во-первых, вы можете разогреть губку в микроволновой печи, что, по словам Стапфа, «на сегодняшний день является одним из самых простых и популярных методов очистки губки». Начните с того, что намочите губку в воде, отожмите ее, а затем поместите в микроволновую печь, чтобы взорвать.Вы не хотите обжечь свою губку, поэтому Стапф советует «следить за ней, пока она находится в микроволновой печи, чтобы убедиться, что она не пригорела».

Если у вас есть посудомоечная машина, поместите ее на верхнюю решетку и установите режим «сушка с подогревом». В качестве альтернативы можно смочить губку уксусом или отбеливателем, «наполнив чашку уксусом и замочив губку примерно на пять минут», — говорит Стапф. «Или вы можете наполнить чашку разбавленным отбеливателем (1/2 стакана отбеливателя на каждый галлон воды) и замочить губку на пять минут.”

Связанные истории

Есть ли более экономичный и экологически чистый вариант?

Итак, давайте подумаем, ладно? Если вы меняете губку каждые две недели, это означает, что вам нужно использовать 24 губки в год (много). Одним из вариантов сохранения окружающей среды может стать использование биоразлагаемых губок.Стапф также говорит, что вы можете сократить частоту замены губки, выбрав губку из микрофибры. Он держится дольше (до двух месяцев), так как быстрее сохнет, давая бактериям меньше времени для роста. Победа для вашего здоровья и вашего плотного графика.

Как часто нужно менять зубную щетку? Здоровый этикет

Большинство из нас знает, что наши зубные щетки не вечны. Но бывает трудно понять, когда наша любимая щетина подходит к концу своего естественного срока службы.

Вы можете быть удивлены, узнав, что в соответствии с инструкциями производителя и рекомендациями стоматолога вашу зубную щетку следует заменять каждые 12–16 недель.

Бывают также случаи, когда вам может потребоваться более ранняя замена зубной щетки.Если вы не замените зубную щетку или головку электронной зубной щетки, когда это необходимо, это может повлиять на здоровье зубов и распространить инфекцию.

Ваша зубная щетка — это ваша первая линия защиты от бактерий, вызывающих заболевания десен, кариес и неприятный запах изо рта.

Прямая щетина и чистая и удобная ручка лучше всего подходят для работы в небольших пространствах во рту. Щетка с мягкой щетиной эффективно удалит старую пищу и бактерии, которые могут скапливаться вокруг оснований зубов.

Если вы следуете стандартной рекомендации чистить зубы по 2 минуты два раза в день, вы уже принимаете меры по защите зубов от кариеса.

Чистка зубов между каждым приемом пищи и после сладкого перекуса — дополнительный шаг, который вы можете предпринять, чтобы предотвратить кариес.

Чистка зубов два или более раз в день по-прежнему считается стандартной для ручной зубной щетки. При такой скорости использования щетина на вашей щетке начнет выпадать и деформироваться или скручиваться примерно через 3 месяца.

Центры профилактики и контроля заболеваний (CDC) также рекомендуют заменять зубную щетку каждые 3–4 месяца или всякий раз, когда кажется, что она изнашивается.

Как только щетина на вашей зубной щетке начинает терять жесткость, зубная щетка почти готова для мусора. Без щетины, сметающей пищу и налет, ваша зубная щетка быстро теряет свою эффективность.

Электрические насадки для зубных щеток очищают поверхность зубов за счет быстрого вращения или вибрации.Эти насадки для зубных щеток все еще имеют нейлоновую щетину, которая может изнашиваться после регулярного использования. Более того, эти щетинки короче, а это значит, что они быстрее истираются.

Планируйте заменять головку зубной щетки на своей электронной зубной щетке каждые 12 недель или даже раньше. Следите за признаками износа щетины, чтобы знать, когда пора попрощаться с насадкой для щетки.

Если вы или член вашей семьи заболели, рекомендуется заменить зубную щетку, а также зубную щетку всем в вашей семье.

Вирусные и бактериальные инфекции, такие как ангина, вызывают особую озабоченность и являются хорошей причиной заменить старую зубную щетку на новую.

Вы можете менять детские зубные щетки чаще, чем каждые 3 месяца, так как они могут размять головку зубной щетки или грызть ручку.

Не забывайте следить за своим ребенком, когда он чистит зубы, чтобы убедиться, что он не соприкасается своей головкой щетки с какой-либо другой поверхностью, кроме зубов.

Если кто-то еще по ошибке воспользуется вашей зубной щеткой, избавьтесь от нее.Лучше перестраховаться, чем сожалеть, ведь во рту у всех разные бактерии, чем у вас.

Чтобы использовать зубную щетку с максимальной эффективностью, ухаживайте за ней так же, как и с любым другим инструментом личной гигиены или гигиены.

Не делитесь зубной щеткой ни с кем, даже с ближайшими родственниками. Если ваша зубная щетка хранится в чашке или контейнере с другими зубными щетками, постарайтесь не позволять головкам касаться друг друга.

После чистки полностью ополосните зубную щетку водопроводной водой.Для дезинфекции не нужно использовать дезинфицирующее средство, жидкость для полоскания рта или горячую воду. Попытка «продезинфицировать» зубную щетку таким образом может фактически распространить микробы.

Вам также не понадобится специальный закрытый контейнер, чтобы держать зубную щетку в чистоте, когда она не используется. Некоторые из этих контейнеров могут способствовать росту плесени или распространению бактерий.

Каждый раз, когда вы пользуетесь зубной щеткой, нейлоновая щетина подвергается воздействию воды и химикатов из зубной пасты. Это делает щетину немного слабее с каждым использованием.Щетинки изгибаются и скручиваются, приобретая новую форму, известную как «расширение щетины».

Исследование, проведенное в 2013 году, показало, что после 40 дней постоянного использования щетина начинает становиться менее эффективной. Участники исследования, которые не меняли зубные щетки на 40-й день использования, испытали значительно большее накопление зубного налета.

По крайней мере, два более ранних исследования изношенных головок зубных щеток подтвердили, что старые зубные щетки гораздо менее эффективны при удалении налета, который является причиной заболеваний десен и кариеса.

Зубная щетка — важный инструмент гигиены полости рта. Чтобы сохранить зубную щетку и максимально продлить срок ее службы, используйте только свою собственную зубную щетку, храните ее в вертикальном положении и дайте ей высохнуть на воздухе.

Запланируйте замену зубных щеток у каждого члена вашей семьи каждые 3-4 месяца и отметьте в календаре дату покупки, чтобы помнить, когда пора их снова заменить.

Как часто нужно менять листы? Плюс, почему это важно

Мы привыкли стирать одежду, когда корзина заполнена, и нам нечего надеть. Мы можем протереть кухонную стойку после мытья посуды, которая нам снова понадобится завтра. Большинство из нас будет протирать поверхность дома тряпкой, когда начинает появляться видимая пыль.

Но в конце долгого дня легко упасть в кровать, не задумываясь о простыне.Итак, как часто нужно менять простыни? Давайте посмотрим поближе.

Согласно опросу, проведенному в 2012 году Национальным фондом сна, 91 процент людей меняют простыни раз в две недели. Хотя это общепринятое практическое правило, многие специалисты рекомендуют еженедельные стирки.

Это потому, что на ваших простынях может накапливаться много невидимого: тысячи омертвевших клеток кожи, пылевых клещей и даже фекалии (если вы спите голым, что может быть полезно и по другим причинам).

Вам следует чаще стирать простыни, если:

у вас аллергия или астма и вы чувствительны к пыли
у вас инфекция или поражение, которое соприкасается с простынями или подушками
вы чрезмерно потеете
ваш питомец спит в своей постели
вы едите в постели
вы ложитесь спать без душа
вы спите голым

Если вы не стираете простыни регулярно, вы подвергаетесь воздействию грибков, бактерий, пыльцы и шерсти животных, которые обычно встречаются на простынях и другие постельные принадлежности.На простынях также можно найти выделение тела, пот и клетки кожи.

Это не обязательно вызовет у вас тошноту. Но теоретически это возможно. Он также может вызвать экзему у людей с этим заболеванием или вызвать контактный дерматит.

Люди, страдающие астмой и аллергией, могут вызвать или усугубить симптомы, если спят на грязных простынях. Более 24 миллионов американцев страдают аллергией. Но даже если вы не входите в эту группу, вы можете почувствовать заложенность носа и чихание после ночного сна, если ваши простыни не чистые.

Вы также можете передавать и заразиться инфекциями через загрязненное белье, как показали результаты исследования 2017 года.

Рекомендуется стирать простыни и другие постельные принадлежности в горячей воде.

Прочтите инструкции по уходу на этикетке и постирайте простыни в рекомендованной максимальной температуре. Чем горячее вода, тем больше бактерий и аллергенов вы удаляете.

Также рекомендуется гладить простыни после стирки.

Вы можете содержать свои простыни в чистоте между стирками и сохранять их:

принимая душ перед сном
избегая дремоты после потного занятия в спортзале
удаляя макияж перед сном
избегая нанесения лосьонов, кремов или масла прямо перед сном
не есть и не пить в постели
держать домашних животных подальше от простыней
удалять мусор и грязь с ваших ног или носков перед тем, как лечь в кровать

Другие постельные принадлежности, такие как одеяла и одеяла, следует стирать каждую неделю или две.

Исследование, проведенное в 2005 году по оценке грибкового загрязнения постельных принадлежностей, показало, что подушки, особенно перьевые и с синтетическим наполнителем, являются основным источником грибков. Возраст испытуемых подушек был от 1,5 до 20 лет.

Подушки необходимо менять раз в год или два. Использование защитного чехла для подушки поможет свести к минимуму количество пыли и бактерий.

Одеяла могут прослужить от 15 до 20 лет при использовании с чехлом и регулярной стирке или химической чистке.

Немного усердия в уходе за постельным бельем может иметь большое значение, когда дело доходит до облегчения сна и дыхания.Хотя временами это может показаться хлопотным, еженедельная смена простыней стоит затраченных усилий.

Если вы привыкли стирать простыни раз в две недели, вы можете подумать о приобретении другого набора, чтобы вы могли менять их, не стирая чаще.

Когда вы стираете простыни, используйте максимально высокую температуру.

Используйте защитные чехлы на подушках и следуйте инструкциям по уходу, предоставленным производителем простыни или на бирках для постельного белья.

Как часто нужно менять режим тренировок?

Если вы нашли программу тренировок, которая идеально соответствует вашим потребностям, целям, уровню опыта и расписанию (или, возможно, создали свою собственную), вы скоро спросите себя…

Когда, почему , и как часто мне следует менять тренировку?

В этой статье я собираюсь ответить на этот вопрос с точки зрения изменения определенных аспектов вашей тренировки (например, упражнений, которые вы выполняете), а также изменения всего режима тренировки на что-то совершенно новое / отличное.

Но сначала…

Большой миф об изменении вашей тренировки

Слышали ли вы когда-нибудь, что:

Вам нужно постоянно вносить изменения в свою тренировочную программу, чтобы она была эффективной?
Вам нужно « держать мышцы в догадках »?
Вам нужно « шокировать ваше тело » для улучшения?
Вам нужно не дать своему телу « слишком привыкнуть к тому, что вы делаете »?
Вам нужно « тренировок при спутанности мышц, », чтобы продолжать прогресс?

Что-нибудь из этого знакомо?

Круто, потому что в значительной степени состоят из мифов .

Не поймите меня неправильно, определенно есть несколько законных причин для внесения изменений в вашу тренировку (мы рассмотрим их через минуту).

А это фигня? Все это ерунда, которая только мешает людям прогрессировать. Вот почему.

Почему слишком часто менять что-то не получается

Самая большая причина заключается в том, что с прогрессирующей перегрузкой является ключом к достижению результатов любой программы тренировки .

В контексте силовых тренировок и таких целей, как наращивание мышечной массы, это означает, что вам необходимо повышать требования, предъявляемые к вашему телу, постепенно становясь сильнее с течением времени (например,грамм. поднятие большего веса, поднятие того же веса на большее количество повторений и т. д.).

И для того, чтобы этот тип прогрессии происходил так же и так часто, как это возможно, вам нужна согласованность , и вам она нужна в течение достаточного периода времени .

В конце концов, как вы должны прогрессировать в чем-то, когда вы постоянно меняете то, в чем пытаетесь достичь?

Вот почему вся эта ерунда «меняй тренировку каждые 3 недели, шокируй мышцы, заставляй свое тело гадать» будет только контрпродуктивна для достижения ваших целей.

То же самое относится и к «программистам», которые переходят от одной программы к другой в поисках несуществующей волшебной тренировки, которая будет работать так нереально быстро, как им хотелось бы. Удачи с этим.

В конце концов, прогресс — единственное «изменение», которое действительно требуется вашему телу. А для этого потребуется придерживаться одной и той же программы намного дольше, чем многие думают.

Веские причины изменить свой режим тренировки

Теперь, хотя вам действительно нужно избегать слишком частого изменения тренировки, также нереалистично (и неправильно) думать, что вы собираетесь делать одну и ту же тренировку всегда одинаково.

Вы не .

В какой-то момент изменения должны быть внесены по разным причинам. Эти причины включают:

Продолжение прогресса.
Другие полезные способы тренировки частей тела.
Получение преимуществ от других упражнений и вариаций.
Получение преимуществ от другого оборудования.
Предотвращение травм от чрезмерного использования.
Лучше подходит для новых целей.
Душевная свежесть, предотвращающая скуку и доставляющая удовольствие.
И многое другое.

Итак, да, вы действительно хотите что-то изменить в какой-то момент. Это необходимая часть процесса и необходимая часть долгосрочного прогресса. Вы просто не хотите делать это так часто, чтобы это мешало прогрессу, а не помогало ему.

И это подводит нас к следующим вопросам.

Как часто вам следует менять тренировку и какие изменения следует делать?

10 способов помочь уменьшить изменение климата

С увеличением количества парниковых газов и сокращением ледников угроза превращения нашей зеленой планеты в бесплодную землю в будущем кажется реальной. Повышение уровня загрязнения из-за безрассудного использования ресурсов Земли создало тревожную ситуацию для людей, населяющих планету.

Если такое неправильное использование ресурсов продолжится в будущем, велика вероятность, что наша планета может оказаться среди других семи планет, где жизнь невозможна.Чтобы этого не произошло, мы, жители этой зеленой планеты, должны предпринять строгие меры, чтобы охранять уникальность нашей планеты и позволить ей всегда быть зеленой и полной жизни.

СМОТРИ ТАКЖЕ: ИЗМЕНЕНИЕ КЛИМАТА МОЖЕТ ДОБИТЬСЯ В «ТОЧКУ НЕ ВОЗВРАТА» В 2035 г. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ УЧЕНЫХ

Итак, что вы можете сделать для защиты окружающей среды на индивидуальном уровне? Чтобы решить вашу дилемму, мы составили список из десяти вещей, которые вы можете сделать, чтобы спасти и защитить наш дом.

1. Скажи пластику нет Источник: Pxhere

Пластик или полиэтилен, несомненно, вредны не только для здоровья человека, но и для здоровья биоразнообразия.Запрет использования пластика в окружающей среде автоматически снизит уровень загрязнения в несколько раз.

Но учитывая обилие пластика в каждом уголке нашей жизни, задача кажется нереальной. Но некоторые маленькие шаги могут значительно уменьшить количество пластикового загрязнения в нашей жизни.

Это:

Использование перерабатываемого тканевого мешка.
Отказ от пластиковых бутылок и использование бутылок из стекла, глины, нержавеющей стали или меди.
Замените пластиковые ланчбоксы на стальные

2.

Солнце спешит на помощь Источник : Tiia Monto / Wikimedia Commons

Альтернативное использование ископаемого топлива с энергией нашей самой горячей звезды может быть отличной идеей для снижения тенденции чрезмерного использования ресурсов. Использование солнечных батарей для освещения наших домов в ночное время может сэкономить тысячи мегаватт электроэнергии.

Хотя установка солнечных панелей на крыше может быть дорогостоящей. Но с развитием технологий стоимость солнечных панелей снижается, и в долгосрочной перспективе общая стоимость установки этих панелей снизится.

Таким образом, для новичков установка солнечных панелей на крошечной площади дома может также привести к значительному снижению потребления электроэнергии.

3. Просвещение людей

Недостаточная осведомленность среди простых людей также является одним из основных аспектов неправильного использования ресурсов, что в конечном итоге приводит к загрязнению.

Правительство каждой страны должно взять на себя ответственность за образование своих граждан. Людей следует обучать с помощью документальных фильмов, короткометражных фильмов, рекламы и кампаний.

4. Общественный транспорт, всегда

Использование общественного транспорта не только обеспечивает простое решение проблемы загрязнения окружающей среды, но также позволяет нам знакомиться с новыми людьми на пути к офису. Это также помогает уменьшить заторы на улицах, позволяя нам быстрее добраться до места назначения.

Недавно правительство Люксембурга отменило все тарифы на проезд в общественном транспорте, чтобы сделать свою страну менее загрязненной и свободной от дорожного движения.Этот небольшой шаг правительства Люксембурга может сэкономить галлоны ископаемого топлива и, следовательно, помочь замедлить процесс изменения климата.

5. Отказаться от ископаемого топлива Источник : Marco Verch / Flickr

Ископаемые виды топлива отвлекли внимание от возобновляемых источников энергии в середине двадцатого века из-за их обилия и простоты использования. Но мало кто знал, что эти обильные ресурсы скоро закончатся из-за их неосторожного использования.

В текущем сценарии стало важным сосредоточиться на возобновляемых источниках, таких как ветряные турбины, гидроэлектроэнергия и солнечная энергия. Чтобы сделать эту планету устойчивой для будущих поколений, мы должны научиться отказываться от ископаемого топлива.

6. Ешьте правильно

Почти треть продуктов, производимых нашими фермерами, не попадает в наш желудок. Цифры кажутся весьма тревожными, когда почти каждый девятый человек на Земле страдает от голода.

В местах с низким уровнем доходов и слабой инфраструктурой потеря продуктов питания обычно носит непреднамеренный и структурный характер. Но в местах с высоким доходом расточительство происходит по воле людей.

В обеих ситуациях конечный результат аналогичен, и это потеря ресурсов.

Цели устойчивого развития Организации Объединенных Наций призывают к 2030 году сократить вдвое глобальные пищевые отходы на уровне розничной торговли и потребления на душу населения, а также сократить потери продовольствия в цепочках производства и поставок.Чтобы ограничить глобальную потерю продовольствия, правительство каждой страны должно сформулировать строгие правила, чтобы избежать потерь.

7. Прекратите рубить леса Источник: IndoMet in the Heart of Borneo / Wikimedia Commons

Вырубка лесов — одна из основных причин, по которым качество воздуха упало до рекордно низкого уровня. Утрата деревьев и другой растительности может вызвать изменение климата, опустынивание, эрозию почвы, сокращение урожая, наводнения, увеличение выбросов парниковых газов в атмосферу и множество проблем для коренных народов.

Из-за сокращения количества деревьев, окружающая среда Земли подверглась неблагоприятному воздействию. Многие виды флоры и фауны находятся на грани исчезновения из-за потери их естественной среды обитания.

8. Подавление роста населения

Перенаселение перегрузило нашу планету не только с точки зрения пространства, но и с точки зрения продовольствия и воды. Вскоре он станет самой крупной угрозой экологии и биоразнообразию планеты в ближайшие десятилетия.

Глобальное нарушение климата из-за скопления антропогенных парниковых газов в атмосфере скоро станет реальностью, если его не остановить.

9. Отключите свои устройства от сети Источник: trenttsd / Flickr

Почти все устройства, которые мы используем в наши дни, работают от батарей и в той или иной форме используют электричество, и мы, как нерадивые существа, часто оставляем зарядные устройства устройства включены и подключены. Это приводит к непрерывному потоку энергии без какого-либо использования.

Итак, чтобы остановить это неправильное использование, каждый человек должен быть осведомлен о потерях из-за этого простого акта небрежности, и его следует научить отключать каждую розетку перед тем, как покинуть свой дом.

10. Переход на электромобили

Источник : Mariordo / Wikimedia Commons

Рынок электромобилей переживает бум, и, хотя электромобили пока довольно дороги, они скоро станут эффективной альтернативой. для автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем.Использование электромобилей не только уменьшит загрязнение на Земле, но и уменьшит трафик из-за их крошечных размеров.

Обеспечение хорошего здоровья нашей планеты идет нам на благо. Мы давно эксплуатируем природные ресурсы, но пора осознать ущерб, который они нанесли планете, и предпринять необходимые шаги для защиты нашего единственного убежища.

На каком пробеге нужно менять свечи зажигания. Как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле

Свеча зажигания

Старая и новая свечи зажигания

Вот основные признаки, которые могут говорить о неполадках свечей зажигания:

Вы совсем перестали чувствовать динамику разгона автомобиля.
Расход топлива за последний период времени заметно увеличился.
После первого поворота ключа машина отказывается заводиться, приходится делать несколько попыток.

Старая свеча зажигания

Треснутый керамический изолятор свечи зажигания

Частота замены свечей зажигания на Тойота Королла

Придерживайтесь той, регулярности замены свечей, которая указана в мануале.

Если на вашем автомобиле свечи были заменены недавно, и вдруг одна из свечей выходит из строя — такая ситуация иногда случается. Скорее всего свеча оказалась бракованной, именно поэтому можно заменить только её. Если у автомобиля пробег уже большой на одних свечах, и у вас сгорает свеча зажигания, то рекомендуется заменить сразу весь комплект.
Просмотрите внимательно техническую документацию вашего автомобиля. Дело в том, что все автомобили разные, и у них могут быть индивидуальные особенности замены свечей, о которых вы наверняка даже не догадывались. Именно поэтому настоятельно рекомендуем прочитать мануал.
Когда срок замены уже наступил, а свечи вашего автомобиля практически в таком же идеальном состоянии, то их можно не менять. Конечно, такую процедуру все-таки рекомендовано делать, но если проблем в работе ДВС не наблюдается, то вы можете не менять свечи и проездить еще несколько тысяч километров.

Черный нагар небольшого слоя. Скорее всего в цилиндры попадает недостаточное количество воздуха. Здесь необходимо проверять фильтр, также проверить дроссельную заслонку и электронный блок управления. Иногда случается небольшой сбой в системе, его вам смогут исправить в ближайшем автосервисе.
Толстый черный налет. Это говорит о том, что свечи постоянно заливаются маслом. Это очень плохой признак, и, возможно, может серьезная неисправность двигателя.
Серый налет с белесым оттенком. Недостаток бензина в смеси. Для того чтобы понять в чем причина следует проверить всю систему подачи топлива в цилиндры.
Красноватый налет. Бензин имеет ужасное качество, настоятельно рекомендуем вам сменить место заправки. В противном случае вы получите много неприятностей с двигателем.

Признаки неисправности свечей зажигания

Движок начинает троить. Распознать этот симптом не сложно, автомобиль начинает немного потряхивать. Заключается это в следующем, один или несколько цилиндров перестают работать.
Значительно увеличивается расход бензина — это можно заметить по частоте посещения заправочной станции.
Мощность двигателя упала — это вы можете понять по темпу разгона автомобиля.

Как продлить срок службы свечей

Регулярно, особенно перед дальними поездками, необходимо контролировать уровень масла в двигателе.
Покупать только те свечи зажигания, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.
Посещать только проверенные автозаправочные станции, не стоит посещать подозрительные заправки с неизвестным бензином. Не стоит покупать его в тех местах, где цена заметно ниже — в таких местах с бензином приводят различные манипуляции по его разбавлению. Такой бензин не только снизит срок эксплуатации свечей, но и может привести к капитальному ремонту двигателя.
Периодически извлекать свечи и удалять появившийся нагар и прочие отложения, иногда таким образом можно узнать о неполадках в автомобиле.

Далеко не каждый автомобилист знает о том, что свечи зажигания необходимо менять в указанные производителем сроки, а не когда те вовсе перестанут работать. Делается это по многим причинам, о которых мы и поговорим в данной статье. Когда менять свечи зажигания, как это сделать самому — все это вы узнаете из данной статьи.

Общие сведения

Свеча зажигания является конструктивной частью любого автомобиля. От работы этого элемента зависит многое, в частности длительность функционирования силового агрегата. К сожалению, автовладельцы меняют свечи только тогда, когда они перестают нормально работать. Доводить до такого не рекомендуется. В это же время существуют определенные интервалы, через которые производитель рекомендует выполнять замену свечей, высоковольтных проводов и даже катушки зажигания. Именно этими советами и стоит руководствоваться. Когда менять свечи зажигания? Некоторые опытные автомобилисты называют даже цифру, равную 100 000 километров пробега. Но на самом деле тут не все так просто и однозначно.

Дело в том, что далеко не все автовладельцы покупают рекомендованные заводом изготовителем свечи. Это обычно приводит к тому, что аналоги выходят из строя гораздо раньше. Даже одна неисправная свеча может привести к детонации в камере сгорания. В этом случае её необходимо заменить.

Как понять, что свечи просятся на замену?

Есть целый ряд признаков, сигнализирующих о неисправности системы. Стоит понимать, что при возникновении искры между электродами очень высокая температура. Со временем это приводит к разрушению свечей. Узнать, что проблема кроется именно в свечах, достаточно просто по следующим признакам:

Автомобиль перестал заводиться с одного поворота ключа. Через несколько оборотов стартера двигатель запускается, но с некоторыми проблемами.
Потеря динамики.
Увеличенный расход топлива.

Но если разобраться более подробно, то эти признаки могут сигнализировать о других неисправностях. Скажем, в системе лямбда-регулирования. Именно поэтому самый верный способ диагностики — это выкрутить свечи и проверить их визуально.

Проверка свечей зажигания

Для этого вам понадобится обычный свечной ключ. С его помощью выкручиваем свечи и осматриваем их электроды. Если на них большое количество нагара и в результате этого уменьшился зазор, то однозначно необходима замена. Любые дефекты керамического корпуса приводят к пробоям и нестабильной работе ДВС. В этом случае тоже нужно установить новые изделия. Не стоит задаваться вопросом о том, когда менять свечи зажигания, если это давно не делалось. Лучше пойти в магазин, купить новые и установить, тем более, что стоят они не так много.

Если вы заметили, что мотор заводится не с первого раза, то это говорит о том, что есть пробел в зажигании. Такая проблема встречается достаточно часто и может быть связана как со свечами, так и ВВ проводами. В результате количество несгоревшей топливно-воздушной смеси в камере увеличивается и она попадает в катализатор, тем самым сокращая срок службы последнего. Но так как часто менять свечи зажигания тоже не нужно, то лучше всего покупать качественные изделия, от проверенных брендов.

Когда нужна замена?

Через сколько менять свечи зажигания? Как уже было отмечено выше, некоторые автомобилисты делают это каждые 100 000 километров. Но на практике далеко не все свечи способны столько выдержать. Так как в настоящее время есть несколько вариантов, одни работают меньше и стоят не так дорого, другие же служат предельно долго, но цена на них кусается.

Обычные свечи служат в среднем 30 000 километров. Именно через такой интервал рекомендуется их менять, даже если предпосылок к этому нет. Они могут выйти из строя в самый неподходящий момент. Как часто нужно менять свечи зажигания, если они платиновые или иридиевые? Обычно через 90 тысяч километров пробега. Хотя такие иногда служат и по сто тысяч км. Это довольно дорогие свечи, но очень качественные. Многие предпочитают именно их, так как в этом случае на три замены обычных свечей приходится всего одна платиновых или иридиевых.

Лучше всего же взять «мануал» по вашему автомобилю и подробно ознакомиться с интервалами замены и маркой свечей, которую производитель рекомендует. Соблюдение этих простых правил приносит больше всего пользы. Но если вы не знаете, когда последний раз производилась замена, то рекомендуется это определить по внешнему виду свечей. Как это сделать, мы уже рассмотрели.

Зачастую кратковременные поездки без полного прогрева двигателя способствуют появлению нагара даже на новых свечах. В этом случае рекомендуется дать машине поработать на холостых оборотах до рабочей температуры мотора. Это приведет к самоочищению свечей и положительно отразится на их функциональности и сроке службы.

Далеко не каждый водитель знает, через сколько нужно менять свечи зажигания. Но все же это крайне важно. Первое, что рекомендуется сделать, это почитать сервисную книжку, где черным по белому написано, когда и как должна выполняться замена. В процессе эксплуатации желательно периодически проверять состояние электродов. Уменьшение зазора, черный нагар и отсутствие стабильной искры говорит о неисправностях в системе зажигания.

Если после замены вы проехали достаточно много, скажем, больше регламентного срока, но в то же время динамика и расход топлива в норме, визуально свечи в полном порядке, то их можно и оставить. Правильнее, конечно, было бы полностью заменить комплект, но все же такой вариант допустим.

Очень часто бывает так, что из строя выходит всего одна свеча. Но даже это будет отражаться на работе двигателя. Обороты могут плавать, появится характерное «чихание» и т. п. Если комплект еще новый, то вероятно, что попался брак. К замене в данном случае рекомендуется только вышедший из строя элемент. Через какой пробег менять свечи зажигания, если они работают уже несколько лет вполне исправно? Тут нужно смотреть на поведение автомобиля. Если нет никаких предпосылок к замене, то можно не беспокоиться.

Что будет, если свечи не менять вовремя?

Тут есть несколько вариантов развития событий. Первый из них — вы просто не заведете автомобиль в одно «прекрасное» утро. Как правило, случается это в самый неподходящий момент. К примеру, когда опаздываете на работу или на собрание в школу. Бывают случаи, когда свечи выходят из строя без каких-либо предпосылок, но случается это крайне редко. Первыми признаками является трение мотора на холостых оборотах. Если свечи не менять и дальше, увеличивается расход топлива и падает мощность силового агрегата автомобиля. В конце концов искра попросту пропадет, и машина уже никуда не поедет.

Неисправный двигатель тоже способствует тому, что свечи быстро «обрастают» нагаром и перестают работать должным образом. К примеру, попадание моторного масла в свечные колодцы приводит к тому, что свечи постоянно мокрые и крайне быстро теряют свои эксплуатационные характеристики. В этом случае необходимо не свечи менять, а прокладки ДВС. Ну а сейчас идем дальше.

Влияние режима эксплуатации на состояние системы зажигания

Когда менять свечи зажигания, мы уже разобрались. Но хотелось бы отметить, что важную роль играет то, как вы пользуетесь автомобилем. Езда на короткие дистанции без нормального прогрева силового агрегата приводит к тому, что на свечах постоянно скапливается нагар. В этом нет ничего хорошего. Кроме того, использование топлива низкого качества тоже оставляет свой след. Появляется дополнительный тёмно-коричневый налет, который практически невозможно удалить с поверхности.

Рекомендуется хотя бы раз в месяц кататься на высоких оборотах. Это позволит выполнить естественный прожиг свечей и максимально удалить с них нагар. Большое количество запусков непрогретого двигателя также ухудшает их работу. В целом, это все, что можно сказать о том, как часто надо менять свечи зажигания. Нужно только соблюдать регламентные сроки и сильно не затягивать, тогда все будет в порядке.

Материалы, из которых производят современные свечи зажигания

Но принцип работы этих элементов двигателя остается неизменным, по ним проходит сильный ток, образующий искру, которая воспламеняет горючую смесь, создающуюся в камере сгорания.

Классификация свечей зажигания по материалу их электродов:

металлические свечи , их основные элементы – электроды, изготавливаются из простого металла, который не имеет никакого дополнительного напыления, эти детали характерны бюджетной стоимостью, поэтому менять их приходится чаще;
иридиевые, платиновые свечи , их электроды изготавливаются из металла, поверхность которого, в специальных условиях покрывается иридием либо платиной, они имеют большой стоимостью, но срок службы их гораздо больше.

Теперь разберем, через какой километраж надо менять свечи зажигания, изготовленные из простого металла.

Производители ставят барьер в 30 тысяч км пробега двигателя.

Важно запомнить самый главный совет. При покупке свечей, автолюбитель должен внимательно ознакомиться с инструкцией их эксплуатации. В ней обязательно будет указан километраж, который должен проехать автомобиль, до полной замены свечей зажигания. Даже если после прохождения этой дистанции, автолюбитель увидит, что свечи находятся в нормальном состоянии, их в любом случае нужно полностью заменить на новые.

Когда необходимо менять свечи, даже если они не отработали положенный ресурс

Признаки работы мотора, при которых свечи требуют замены.

Мотор плохо заводится . Если автолюбитель начинает замечать, что его силовой агрегат, после длительного простоя, либо постоянно заводится не сразу, а после некоторых манипуляций с замком зажигания, значит, автомобиль подает сигнал о том, что требуется прочистка, либо замена свечей. Вызвано такое поведение тем, что искра, образующаяся между электродами, ослабела и не полностью воспламеняет горючую смесь, либо вообще ее не поджигает.
Двигатель троит . Если при движении, наборе скорости, автомобилист чувствует неправильную работу мотора, это должно сказать ему о том, что поршневая система работает не правильно, то есть некоторые поршни не дают усилие на коленвал. А это говорит, что в некоторых камерах сгорания, не происходит поджигания смеси.
Наличие черных выхлопных газов . Это обстоятельство свидетельствует о том, что количество зажигательной смеси, участвующей в движении поршня резко возрастает. То есть, благодаря неправильной работе свечей зажигания, их искры воспламеняют не всю смесь, которая скапливается в камере сгорания. При большом ее количестве, происходит детонация, которая и приводит к образованию черного дыма. Но это еще не все. Сильная детонация разрушает поверхность поршней, и цилиндров.
Наличие значительного количества жидкости в катализаторе и выхлопной трубе . Если внимательно присмотреться к выхлопной трубе, во время работы мотора, можно обратить внимание на то, что из нее вылетает некоторое количество конденсата. В идеальном состоянии, образование конденсата происходит всегда, но если с выхлопной трубы, в буквальном смысле течет жидкость, то это сигнал того, что не все горючее сгорает. Если такое происходит, значит, слабая искра вообще не воспламеняет горючую смесь, либо ее сгорание происходит не в полном объеме.
Потеря мощности . Если при езде автолюбитель начинает ощущать что его машина плохо набирает скорость, либо едет с рывками, значит, силовой агрегат подает сигнал о плохой работе свечей зажигания.

Важно запомнить, что без нормальной работы системы зажигания, двигатель будет не только терять мощность. В его недрах будет возникать большая температура, которая образуется от сгорания превышающего установленный объем горючей смеси, а это разрушение поршневых колец, и попадание масла в камеру сгорания.

Дискуссии на тему того, с какой периодичностью необходимо менять свечи зажигания, ведутся давно, но до сих пор так и не удалось прийти к единому мнению. Кто-то считает, что в среднем частота замены свечей должна быть не реже одного раза на 20 000 км пробега, другие уверены, что эта цифра может увеличиваться и до ста тысяч. И даже в профессиональном сообществе не могут прийти к единым стандартам. Попробуем разобраться в данном вопросе, основываясь на рекомендациях специалистов и опыте автолюбителей со стажем.

С какой периодичностью нужно менять свечи зажигания?

Опытные автолюбители дают аналогичные рекомендации — определять срок износа свечи по километражу пробега. И чаще всего при этом фигурирует цифра от 20 до 30 тыс. километров. Что вступает в явное противоречие с информацией, публикуемой в тех же каталогах известных свечных производителей — для обычных автомобилей это от 15 до 20 тыс. километров, причем иридиевые или платиновые свечи менять можно и того реже — каждые 100 тыс. километров.

Использование некачественного бензина способно заметно сократить срок «жизни» свечей. Даже не будучи опытным водителем можно определить износ свечей по «троению» двигателя и падению тяги. Альтернативным вариантом неправильной эксплуатации автомобиля, может считаться слишком долгая езда на «обычных» свечах — более 40 — 80 тыс. километров. Необходимо понимать, что выработавшие себя свечи не позволяют добиваться максимальных показателей мощности автомобиля, что приводит к чрезмерному расходу бензина, особенно в холодное время года, когда возникают закономерные затруднения в запуске двигателя.

Выбирая между вариантами контролировать ситуацию «на глазок» либо прислушаться к рекомендациям производителей, более рациональным все же будет второй вариант. Поэтому не стоит каждый раз «изобретать колесо» — ориентируйтесь на рекомендации специалистов — «обычные» свечи лучше всего менять каждые 15 — 20 тыс. километров, а иридиевые или платиновые каждые 100 тыс. километров пробега.

Основные признаки износа свечей зажигания

Извлеченную свечу следует проверить по следующим критериям:

Величина зазора электродов

При изготовлении свечей зажигания их маркируют определенным образом, в числе прочей информации по такой маркировке можно узнать норму зазора. Посмотрите на последнюю цифру в ряду маркировки (величина указывается в миллиметрах) и сравните, соответствует ли реальный зазор электродов свечи с указанным значением. Если величина зазор превышает указанную — свечу необходимо срочно поменять.

Нагар

В идеале во время зажигания нагар на свечах не должен появляться, учитывая, что при нормальном сгорании электроды имеют свойство самоочищаться. В «не идеальных» случаях на свечах можно обнаружить белый или, наоборот, черный нагар, что отнюдь не является признаком низкого качества свечи. Здесь скорее имеет место, неправильно выстроенное зажигание и в этом случае без вмешательства диагноста не обойтись. В тех же случаях, когда свечи имеют отличия между собой по внешнему виду, к примеру, на одной из свечей есть нагар или же свеча «мокрая», не сомневайтесь — свеча изношена и требуется полная замена комплекта свечей. Именно всего комплекта, а не только отдельной свечи с признаками износа.

Вид керамического изолятора

И напоследок, если у вас все-таки остались вопросы, как часто нужно менять свечи зажигания или как правильно их выбрать, не стоит прислушиваться лишь к советам более опытных автолюбителей. Самое верное и простое решение — это открыть руководство по эксплуатации вашего авто и внимательно изучить всю имеющуюся информацию.

Двигатель плохо заводится? Даже на холостом ходу работу мотора нельзя назвать ровной? Проблема может скрываться в чем угодно, но первое, что нужно проверить автовладельцу, – это степень износа свечей зажигания. Но вот только опытный автовладелец никогда не допустит такой ситуации и вовремя заменит свечи. А если опыта мало, мы подробно расскажем о том, как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле,и к чему может привести их износ.

Сколько составляет срок службы свечей зажигания автомобильного двигателя

Зачастую специалисты отводят срок в 35-45 тыс. км пробега. Однако в каждом случае этот срок будет разным, так как все свечи отличаются друг от друга. Качественные, изготовленные надежным производителем из прочных материалов будут служить в разы дольше, нежели дешевый контрафакт.

Поэтому каждый раз во время установки новых свечей обязательно проверяйте, что написано на упаковке от комплекта, и хотя бы частично ориентируйтесь на указанные на ней сроки.

Важно! Если классические свечи зажигания, изготовленные из стали, в среднем могут прослужить только около 35 тыс. км пробега, то вот изготовленные из платины или иридия могут служить в два, а то и в три раза дольше – до 90 тыс. км пробега. Соответственно, и цена на такие свечи будет существенно отличаться, поэтому устанавливать их рационально только на дорогие автомобили.

Но срок службы свечей не может указать вам, через сколько километров менять свечи зажигания. Ведь ответ на этот вопрос во многом зависит от изношенности мотора и остальных систем, стиля езды, типа топлива и даже качества моторного масла. Когда нужно менять свечи в автомобиле – рассказываем далее.

Как часто надо менять свечи зажигания: мнение экспертов и автолюбителей

Так через сколько же километров нужно менять свечи зажигания? Это зависит от огромного числа факторов, которые важно учитывать в каждом отдельном случае. Стоит также понимать, что если вы и ваш друг одновременно купили одни и те же свечи и установили их на свои автомобили, необходимость в замене может возникнуть у вас в разное время. Все зависит от:

Пробега. Чем больше вы ездите на своем автомобиле, тем сильнее будут изнашиваться свечи. Согласно этому критерию производители и эксперты призывают осуществлять замену каждые 35-45 тыс. км.

Стиля езды. Эксплуатация свечей на очень высоких скоростях и под воздействием высоких температур снижает их качество и делает более уязвимыми. Так что на скоростных авто специалисты советуют осуществлять замену каждые 20, а то и 15 тыс. км пробега.

Качества топлива и смазочных материалов. Если вы будете использовать низкокачественное топливо, от него будет оставаться очень много нагара на всех деталях двигателя, в том числе и на свечах. Копоть и лишний налет ухудшают работу свечей и могут вызвать необходимость в их замене уже через 10 тыс. км пробега.

Исправности двигателя и основных его систем. Если двигатель работает неправильно – в камеру сгорания подается слишком много топлива, это будет приводить к чрезмерно интенсивной работе свечей и образованию большого количества копоти. Хотите продлить срок службы свечей – займитесь исправностью двигателя.

Марки и возраста автомобиля. Каждое авто функционирует по-своему, по-своему проходит запуск двигателя, используется разное топливо. Понятно, что на старых «отечественных» автомобилях замену свечей придется осуществлять чаще, нежели на новых «иномарках». Чаще необходимость в этой процедуре будет возникать и в том случае, если речь идет о спортивных карах.

Материала, из которого изготовлены свечи. Об этом мы уже говорили выше – чем качественнее и надежнее сплавы, из которых изготовлены свечи зажигания, тем реже их придется менять. В связи с этим еще при покупке стоит расщедриться на качественные изделия, которые уверенно обеспечат вам надежную и длительную работу.

Внешних условий эксплуатации. Речь идет о времени года, в которое эксплуатируется автомобиль и его свечи зажигания. Стоит понимать, что зимой к износу может привести в разы больше факторов, нежели летом, поскольку двигатель автомобиля постоянно то охлаждается до очень низких температур, то разогревается в процессе работы. Частые перепады температур в пределах 100˚С могут вывести из строя не только свечи, но и сам двигатель.

Все это по большей части были утверждения экспертов. А как же думают обычные автолюбители насчет срока замены свечей зажигания? Обыватели сходятся в том, что для определения этого времени необходимо внимательно следить за работой своего двигателя, и даже при первых признаках износа свечей сразу же их менять. В чем же заключаются эти признаки, мы изучим далее.

Как определить, когда пора менять свечи: изучаем признаки износа

Понять, когда наступила необходимость менять свечи зажигания,в первую очередь, можно по их состоянию.

Признаки неисправностии износа свечей зажигания являются следующими:

Работа автомобильного двигателя. Это самый верный признак износа свечей зажигания, до появления которого, впрочем, не стоит затягивать их замену. Ведь если автомобиль начнет дергаться во время езды, давать фальстарт, увеличивает расход топлива и снижает динамику работы двигателя – это уже не признаки необходимости замены, а нежелательные последствия просроченной замены свечей зажигания.

Увеличение расхода топлива. Экономный автовладелец всегда знает, сколько «съедает» его автомобиль за определенный период пробега. Если этот показатель начал увеличиваться – значит, износились свечи зажигания, и их стоит заменить.

Качество выхлопных газов. Когда труба буквально дымит – это означает только то, что двигатель работает неправильно. Первое, что нужно сделать для устранения проблемы, – визуально оценить состояние его свечей и осуществить их замену.

Важно! В тех случаях, когда увеличивается расход топлива, и становятся черными выхлопные газы автомобиля, не всегда причиной могут быть свечи зажигания. Поэтому важно попробовать осуществить замену и оценить, как это повлияло на ситуацию. Если с новыми свечами двигатель работает также, причину необходимо искать в другом месте, а на двигатель можно обратно вернуть старые свечи – пускай доработают свое.

Внешний вид свечей зажигания. Если свечи потемнели, покрылись нагаром или имеют другие повреждения – они не могут полноценно выполнять возложенные на них задачи и требуют немедленной замены.

Надо ли менять свечи, и что будет, если этого не сделать своевременно

Со свечами зажигания шутки плохи, так как их неисправная работа приведет не только к ухудшению работы автомобиля, но и может вывести из строя сам двигатель. Наиболее трагическим последствием несвоевременной замены свечей может стать детонация топливно-воздушной смеси в камере сгорания автомобильного двигателя.

Хотя в единичном случае подобное не приведет к повреждению двигателя, но частые случаи детонации могут стать даже причиной прогорания кромок поршней, прокладки головки блока цилиндров, могут выйти из строя электроды свечей. Сами свечи при этом могут вообще перестать давать искру, так что завести автомобиль вообще не получится.

Все это говорит только в пользу того, что менять свечи не просто нужно, а нужно это делать своевременно. Понятно, что это является причиной дополнительных расходов, которых каждый автовладелец всячески пытается избежать. Но экономить на автомобиле, за рулем которого вы сидите сами, точно не стоит, так как жадность может привести к аварии. В таком случае лучше позаботиться о том, чтобы срок службы свечей зажигания автомобиля был как можно более длительным.

Правильный уход за свечами зажигания – путь к увеличению срока замены свечей зажигания

Хотя необходимость в замене свечей зажигания наступит независимо от того, сколько внимания вы им уделяете, но все же продлить срок их службы можно при помощи нескольких простых советов:

1. Не ставьте на двигатель автомобиля что попало. Это касается не только качества изделий, на которое необходимо обращать внимание в первую очередь. Речь идет также о рекомендациях касательно свечей зажигания, которые дает сам производитель автомобиля. В этом вопросе важно обращать внимание даже на такую их характеристику как калильное число.

2. Как можно чаще заглядывайте под капот и проверяйте состояние свечей зажигания. Не стоит забывать, что важным критерием их работы является даже внешний вид.

3. Хотите увеличить срок службы свечей зажигания – поставьте на двигатель своего «железного коня» свечи из иридия или платины.

4. Используйте только качественное топливо, сгорание которого не будет приводить к образованию копоти на поверхности свечей и остальных деталей двигателя.

5. Регулярно меняйте не только свечи, но и фильтры. Касается это и топливных фильтров, и воздушных, и масляных.

6. Уделите внимание правильности установки свечей. Если зазор будет слишком маленьким, могут возникать проблемы с запуском двигателя. При этом езда с неправильно установленными свечами также приведет к их преждевременному износу.

Но все же главное правило ухода за свечами зажигания – их своевременная замена. Надеемся, наша статья помогла вам узнать ответ на вопрос, когда пора менять свечи и почему это стоит делать в срок.

Как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле? Замена свечей зажигания в автомобиле

Каждая деталь в системе двигателя имеет определенное значение. Часто оказывается, что из-за неисправности простых узлов или расходных материалов ремонт двигателя или другой важной детали автомобиля обходится дорого. Сегодня мы поговорим о том, как часто следует менять свечи зажигания в разных условиях, а также выясним, каковы основные причины и симптомы выхода из строя этого элемента электросистемы машины.Учитывая разнообразие предлагаемых сегодня свечей, можно предположить определенные трудности в выборе и установке этих деталей.

Действительно, бывает сложно найти свечи, подходящие по всем параметрам. Все зависит от модели вашего автомобиля, требований производителя и других особенностей. Важно знать, что слишком частая замена свечей зажигания не может негативно повлиять на силовой агрегат, но отсутствие своевременного обслуживания — большая проблема для авто.

Периодичность замены свечей и последствия несоблюдения срока

Трудно указать конкретный пробег или временной интервал, в течение которого свечи необходимо заменить.Например, многие производители автомобилей, а также марки свечей зажигания рекомендуют замену не реже одного раза в 15 000 км пробега. Очевидно, это связано с межсервисным интервалом большинства машин. Ведь многие автовладельцы самостоятельно ничего не меняют в машине, а ждут сервисного обслуживания.

Действительно, такой срок выглядит вполне разумным, если не проезжать около 5000 километров в год. В такой ситуации лучше всего менять свечи не реже одного раза в год. Также замена свечей может потребоваться раньше этого срока или по достижении 15000 км пробега.Это связано с некачественным топливом или особыми условиями эксплуатации. Последствия несвоевременной замены следующие:

Отсутствие полного сгорания топлива и правильного его воспламенения в верхней части камеры;
увеличенный расход бензина или солярки, что недопустимо при текущих ценах на ресурс;
называет различные неисправности в электросистеме автомобиля, которые могут повлиять на работу автомобиля;
обрывов тока на двигатель и кузов автомобиля при окончательном выходе из строя свечи зажигания;
засорение сажей фильтров и проходов в выхлопной системе, а также непосредственно внутри двигателя;
Прочие неисправности, приводящие к снижению ресурса силового агрегата и других узлов.

Очевидно, что такие последствия обойдутся владельцу транспортного средства намного дороже, чем своевременное решение проблем со свечами. Учитывая невысокую стоимость запчастей такого типа, замена не вызовет финансовых затруднений. Даже самые дорогие свечи зажигания имеют разумную цену. Лучше подобрать подходящий элемент по рекомендациям производителя.

У каждой машины свои требования к свечам, поэтому стоит прислушаться к советам производителя и не нарушать технический регламент эксплуатации машины.В противном случае придется однозначно потратить определенные средства на решение возникших проблем. Лучше использовать качественные сертифицированные свечи, чем тратить много денег на решение проблем с плохим оборудованием.

Основные индикаторы неисправности свечей зажигания в автомобиле

Не всегда разумно ждать окончания работы службы. Если в автомобиле начинают проявляться определенные проблемы, лучше и дешевле устранить их сразу, получив необходимые условия для безопасной и надежной поездки.Свечи зажигания имеют свои симптомы, которые часто являются основными показателями любой поломки. Такие факторы необходимо знать и четко различать для успешной работы машины.

Если случилось так, что расход топлива стал увеличиваться, обратитесь в сервисный центр для выяснения причин. Конечно, подобный показатель может свидетельствовать о самых разных неисправностях, но чаще всего речь идет о неисправных свечах зажигания и выходе из строя одного из цилиндров.Также следует обратить внимание на следующие возможные индикаторы неисправности свечи зажигания:

двигатель работает неравномерно, троит или периодически трясет, увеличивая расход топлива в такие моменты;
уменьшилась тяга, раньше были необычные задержки при попытке резкого разгона;
есть провалы при нажатии на педаль газа, машина разгоняется рывками или глохнет при разгоне;
завести машину стало сложнее, приходится долго крутить стартер, а иногда не получается запустить двигатель с первого раза;
при трогании с места или резком нажатии на педаль акселератора внутри двигателя происходит мини-взрыв;
уровень масла резко повысился, жидкость стала светлее и потеряла необходимую вязкость.

Последний случай может указывать на необходимость капитального ремонта двигателя, но иногда он связан именно с неисправностью свечи зажигания. При полном выходе из строя одной свечи бензин продолжает поступать в камеру сгорания. Он накапливается в нижней части цилиндра, а затем систематически проникает в картер, разжижая масло. Эта особенность вызывает повышение уровня масла через несколько сотен километров.

Потеря вязкости смазочной жидкости в картере двигателя чревата неприятными последствиями, повышенным износом.Но неисправная свеча только в крайнем случае доводит ситуацию до столь неприятного конца. Тем не менее, лучше не рисковать и не проверять, чем закончится неисправность такого простого и недорогого механизма в вашем автомобиле. Своевременно заменяйте свечи зажигания, чтобы обеспечить исправную работу агрегата.

В современных автомобилях не так-то просто добраться до свечей зажигания. Посмотрите видео с инструкцией по замене свечей зажигания в автомобиле Hyundai Solaris:

Подводя итоги

Неожиданные последствия серьезного отказа свечи зажигания могут привести к серьезному ремонту.Поэтому необходимо вовремя заменять эти элементы. Если свечи в двигателе вашего автомобиля уже пробежали более 15 тысяч, обязательно замените их и получите более качественную и экономичную работу силового агрегата. Научно доказано, что старые свечи приводят к тому, что двигатель потребляет на 8% больше топлива.

Лучше отдать предпочтение качественным свечам, которые помогут наладить нормальную работу силового агрегата и не дадут проблем в будущем.Выбирайте оригинальные или сертифицированные свечи зажигания и обслуживайте свой автомобиль в сервисном центре. Если у вас возникли проблемы с автомобилем из-за неисправных свечей зажигания, сообщите нам об этом в комментариях.

Нередко мы слышим самые разные мнения о том, сколько могут прослужить свечи зажигания. Одни считают, что средний пробег свечи составляет 20000 км, другие утверждают, что можно проехать сотню. Однозначного мнения по этому поводу в профессиональном сообществе нет. Директор магазина запчастей для японских автомобилей «АвтоХит» Дмитрий Макутенус.

— Дмитрий, как часто нужно менять свечи зажигания?
— Для начала разделим свечи на две основные группы: простые и платиновые / иридиевые. Свеча функционирует в закрытом от глаз блоке, и без снятия мы не можем оценить ее износ. Производители автомобилей рекомендуют менять свечи при плановом ТО, а это 10-15 тыс. Км. пробег (кстати, недавно была написана эта рекомендация для платиновых / иридиевых свечей, скорее всего, это оставило лазейку, чтобы официальные сервисы могли заработать на их замене приличные деньги).

Опытные водители рекомендуют определять время износа свечи по пробегу — каждые 20-30 тысяч километров. Открываем каталог производителя свечей NGK, в нем есть рекомендации по замене свечей зажигания для автомобилей с пробегом 15-20 тыс. Км (платина / иридий — 100 тыс. Км), для малолитражных автомобилей 7-10 тыс. Км

Бывают ситуации, что из-за некачественного бензина электроды свечей зажигания «выгорают» раньше времени, и в этом случае любой водитель почувствует износ свечи зажигания из-за неравномерной работы двигателя и падения тяги.Другая крайность, когда автовладелец проезжает 40-80 тыс. Км на «простых» свечах, не осознавая, что с «изношенными» свечами, он теряет мощность автомобиля и соответственно потребляет больше бензина (не говоря уже о сложных запуск двигателя в зимнее время).

Ничего нового изобретать не буду и в данном случае — рекомендую менять свечи в соответствии с рекомендациями производителей свечей, которые даны выше (для автомобилей с «простыми» свечами 15-20 тыс. Км, на платиновые. / иридиевые свечи — 100 тыс. км).Предлагаю не оценивать свои свечи на глаз, зуб, язык, а направить свои исследовательские способности на другие необходимые вещи.

— А каковы признаки износа свечей зажигания, если мы все же хотим оценить их «на глаз»?
— Косвенно (имеется в виду, предварительно, перед профессиональной диагностикой) можно определить износ свечей зажигания по так называемым «дерганиям» автомобиля и вибрации (двигатель «троит»).

В любом случае перед обращением к профессиональному диагносту можно провести визуальный осмотр (если, конечно, свечи снимаются легко, в шести-восьмицилиндровых двигателях свечи снимаются путем анализа впускного тракта, а это ассоциируется как минимум с пустой тратой времени).

Прежде всего, обратим внимание на размер зазора между электродами и нагаром. На любой свече есть маркировка типа этой свечи, где есть информация о зазоре электродов — это последняя цифра в маркировке, она указывается в миллиметрах (отсутствие цифры означает, что зазор должен быть 8 мм.). Если реальный разрыв больше заявленного, то это признак «огромного» пробега свечи и его нужно срочно менять.

При идеальном розжиге на свечах не должно быть нагара, потому что при правильном сгорании электроды свечей самоочищаются. На свечах может быть черный или белый нагар, это само по себе не говорит о качестве свечей, говорит о неправильно выставленном зажигании (тогда это работа диагноста). Но если свечи отличаются по внешнему виду (например, на одной свече будет нагар, или она будет «мокрой»), то это повод вспомнить, когда вы в последний раз меняли свечи и, соответственно, заменить их (не один со следами износа, да все).

Следующее, на что стоит обратить внимание, это изменение типа керамического изолятора. Если в нем есть трещины, они обычно заполняются коричневым налетом (покрываются «паутиной»). Это явный дефект свечи зажигания, и в идеале следует заменить весь комплект.

Еще один частый дефект — появление коричневой «юбки» на электроде. В этом случае происходит отрыв металлического корпуса свечи и керамического изолятора, продукты горения попадают в образовавшийся «зазор», поэтому на стыке металла и керамики появляется коричневая «юбка».Маленькие следы («юбочки») не являются преступлением, но если эта юбка большого размера и темно-коричневого цвета, то эту свечу следует заменить.

Приведенные выше рекомендации следует рассматривать с учетом пробега требуемых свечей. А если, то общий пробег комплекта 15-20 тыс. Км. (для платины и иридия 80-100), то следует менять весь комплект свечей, независимо от их внешнего вида.

— Ой Обязательно ли использовать свечи, рекомендованные производителем?
— Как правило, производитель в руководстве пользователя указывает производителя одной или двух свечей и их тип.Имеют у разных производителей разные обозначения и типовые системы, но, как правило (есть эксклюзивные типы, разработанные по техническому заданию автопроизводителей для некоторых эксклюзивных марок автомобилей), 98% типов производятся основными производителями свечей, хотя у них есть разная маркировка (т.е. у каждого производителя своя система маркировки), но идентичны.

Поэтому, помимо указанных в инструкции по эксплуатации, вы можете установить свечи других производителей, которые подходят вам по дизайну и яркости свечения.Есть возможность менять тип свечей в сторону улучшения и удорожания (т.е. вместо «простых» свечей ставить новые типы свечей, разработанные производителями позднее выпуска модели автомобиля, например Denso Type » ТТ »). Может поставляться аналогичного типа, но с платиновым или иридиевым электродом. Вы можете поставить аналогичный тип, но с большим количеством электродов и т. Д.).

Вы должны понимать, что производитель авто руководствуется принципом «необходимая достаточность» при комплектации запчастей для своего автомобиля.То есть он не может установить на машину худшие свечи, а лучше не ставить больше из-за их дороговизны. Поэтому процесс выбора типа свечей — процесс творческий и ограничивается только вашим кошельком.

— Тогда скажите, как правильно выбрать свечи зажигания?
— Самое простое — открыть инструкцию по эксплуатации автомобиля и в соответствии с полученной информацией купить свечи. А мы в нашем магазине автозапчастей будем рады продать вам свечи! Если вы потеряли инструкцию или хотите улучшить качество системы зажигания, то консультанты нашего автомагазина помогут вам с выбором.

15 мая 2013 г. 11 апреля 2013 г., список импортеров оригинальных запчастей Toyota … Партии этих товаров, ввозимые из-за границы альтернативными организациями, будут считаться «поддельными» и, согласно таможенным правилам, подлежат конфискации и уничтожению. с последующими санкциями против этих импортеров. Ранее аналогичные процедуры уже происходили с марками запчастей Nissan, BMW, Mercedes, Opel, Renault.

Свечи зажигания используются в автомобиле для создания искры, необходимой для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах силового агрегата.Плохая работа свечи зажигания из-за нагара и других причин может вызвать неравномерную работу двигателя. Сегодня мы рассмотрим вопрос, как часто нужно менять свечи зажигания и от чего зависит их правильная работа.

Свечи следует выбирать с учетом рекомендаций компании, выпустившей ваш автомобиль. Практически каждого автомобилиста интересует вопрос, сколько служат свечи зажигания, однозначного ответа на него нет. Необходимо понимать, что если речь идет о новом автомобиле, то его владелец должен регулярно проходить техническое обслуживание.Как правило, первое ТО необходимо пройти через 10 тысяч километров пробега. Во время процедуры специалисты также меняют свечи зажигания.

Когда заменять свечи зажигания, также можно определить по отсутствию или наличию нагара. Если вы видите, что на свече зажигания уже скопилось много нагара, ее необходимо немедленно заменить, при этом срок службы свечей зажигания значения не имеет.

Когда менять свечи зажигания — определяющие факторы

Периодичность замены свечей зажигания определяется с учетом разных моментов.Далее будут рассмотрены только основные. Прежде всего, следует отметить, что срок эксплуатации оригинального товара в несколько раз больше, чем у неоригинала. Многие фирменные свечи зажигания без проблем проработают даже 50 тысяч километров, но для продукции сторонних производителей это нереально.

Срок службы свечей зажигания также во многом зависит от качества топлива. Те, кто постоянно заправляет машину некачественным бензином, меняют свечи зажигания довольно часто.Поскольку некачественное топливо в нашей стране очень распространено, многие водители регулярно задаются вопросом, сколько нужно менять свечи зажигания. Как правило, эту процедуру нужно проводить каждые 20-30 тысяч километров.

Опытные автовладельцы легко определят, когда заменить свечи зажигания. Меняется звук и работа мотора, появляется непонятный шум, а также вибрация, в некоторых случаях машина даже начинает дергаться.

Кроме того, состояние свечей зажигания зависит от того, насколько качественно оно выполнено, а также от самого изделия.Некачественное масло часто приводит к быстрому нарастанию свечей зажигания, что отрицательно сказывается на сроке службы свечей зажигания. Чрезмерно высокий или низкий уровень масла в двигателе может привести к аналогичным результатам.

Интервалы замены свечей зажигания — практические советы

Нужно понимать, что с увеличением количества километров пробега автомобиля заменять свечи необходимо все чаще и чаще. Причина в том, что все материалы подвержены износу, из-за чего свечи зажигания меняют чаще.

Чтобы продлить срок службы свечей зажигания, соблюдайте следующие правила:

Старайтесь заправляться только качественным топливом, не пользуйтесь услугами сомнительных АЗС.
Постоянно следить за уровнем масла в силовом агрегате автомобиля.
Покупайте только оригинальные свечи зажигания, подходящие для вашего автомобиля.
Свечи зажигания периодически очищайте от нагара.
Уделяйте достаточно внимания уходу за всеми компонентами автомобиля, поскольку вы используете единый механизм, в котором все системы взаимосвязаны.

Теперь вы знаете, сколько времени занимает замена свечей зажигания. Все, что вам нужно сделать, это купить подходящие продукты и ощутить улучшение характеристик двигателя вашего автомобиля. Желаем успехов!

Среди автомобилистов существуют разные мнения о сроке службы свечей зажигания. Кто-то придерживается позиции, что она способна преодолеть 20 000 км (а это среднее значение). Когда через сколько километров менять свечи зажигания? Кто-то уверен, что она легко преодолеет сотню тысяч километров.Эксперты также не придерживаются однозначного вердикта. И это неудивительно, ведь конкретного показателя здесь нет. И вопрос о периодичности замены у многих остается нераскрытым, ведь срок службы свечей зажигания плывет. Допускается замена, ориентируясь на следующие аспекты:

терминов фирмы, выпустившей автомобиль,
степень износа каждой детали.

Кроме того, замена этих компонентов часто происходит в зависимости от их фактического состояния.И некоторые автолюбители убеждены, что необходимо досконально выполнять рекомендации профессионалов. Как часто нужно менять свечи зажигания? Другие настаивают на том, что если у уже установленных нормальные условия, а двигатель запускается при других температурных показателях, то замену нужно делать правильно не менее чем через 90 000 км пробега. Именно столько времени нужно для замены свечей зажигания.

Также очень важно осознавать последствия невнимательности и игнорирования времени этой самой замены.

Когда менять свечи зажигания

Номинал свечи в силовом аппарате

Благодаря ей образуется искра. Искра воспламеняет топливо в цилиндрах двигателя. Этот процесс происходит, поскольку через электроды проходит разряд высокого напряжения. Тем не менее, как часто нужно менять свечи зажигания?

Конструкция

Состоит из нескольких компонентов:

Выходной элемент. Через него свеча подключается к линии высокого напряжения.
Изолятор. Защищает от чрезмерного нагрева. Его ребра предотвращают повреждение по всей поверхности. А между центральным электродом и боковым электродом движется импульс, искра.
Специальное уплотнение. Он предотвращает попадание топлива в корпус двигателя из камеры сгорания.

Основные характеристики

Здесь ведущее место занимает дистанция (электроды). Его еще называют зазорами. Его размер влияет на эффективность сгорания горючего состава.Чем шире параметр, тем выше мощность генерируемой искры. А при качественной искре масштаб и площадь возгорания увеличатся. Так что в автомобиле гарантировано бесперебойная работа двигателя и стабильное потребление топлива. Как узнать, что пришло время заменить свечи зажигания?

Если параметр скромный, то получается преждевременное появление искры. А при низких напряжениях появляется пробой. В результате снижается мощность и КПД мотора.

Второй по важности индикатор — лампа накаливания.Отражает самые высокие температурные нагрузки. Обычные показатели для продукции отечественного производства: 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26.

Западные аналоги

имеют немного другие габариты. Эти продукты бывают двух видов: горячие и холодные.

После установки очень холодных деталей с мощным индикатором накаливания самоочищение этих деталей будет плохим. И двигатель будет работать с перебоями.

На частоту замены влияют условия и рекомендации специалистов.Очень горячие могут привести к раскаленному воспламенению. Последствия этого весьма разрушительны. Похоже на детонацию.

Материалы и потенциал

Прежде чем определять частоту замены, вы должны распространить эти детали на две рыночные категории:

Платина.
Просто.

Свеча работает в утепленном блоке. Не снимая его оттуда, сложно изучить степень его износа.Сколько свечей зажигания в машине?
Производители машин советуют вносить изменения в процессе нормативной проверки. Как правило, это делается с периодичностью 10 000 — 15 000 км, это срок службы свечей зажигания. Эта операция очень актуальна для простого типа. Но часто этот параметр применим для товаров из второй категории. Хотя замену дорогих свечей можно рассматривать как способ для сервисных центров получить некоторую финансовую выгоду.

Наилучший фактор, позволяющий понять, когда производить замену, — это состояние.

Опытные автовладельцы могут рассчитать износ по километрам. Например, замену нужно проводить каждые 20 000 — 30 000 км, это период замены свечей зажигания. В каталоге каждого достойного производителя указано конкретное время, точнее интервалы дистанции. Из простой категории меняют через 20000 км. Как долго служат лучшие свечи зажигания? Платиновые изделия на участке 99 000 км.

Сколько времени занимает замена свечей зажигания

Эти значения могут отличаться.На их изменение влияет качество топлива и состояние самого автомобиля. В случаях регулярного использования некачественного топлива электроды в свечах могут сгореть намного раньше положенного срока. Симптомами этого являются нестабильная работа двигателя и потеря тяги.

Если машина работает на свечах простого типа, а пробег уже близок к 80 000 км, мощность автомобиля уменьшается, а прожорливость возрастает. Вот сколько км нужно для замены свечей зажигания.И тогда водителя может преследовать его забывчивость или невнимательность, ведь замену таких свечей пришлось проводить около 60 00 км назад. Хотя часто на обычных автомобилях стабильно работают и 30, и 40 тыс. Км. Но лучше не испытывать судьбу, а произвести замену по заказу, ориентируясь на заложенный производителем потенциал. Сколько свечей зажигания нужно заменить, всегда указано на упаковке.

Признаки износа

Когда следует заменять свечи зажигания? Часто люди обращаются в официальные центры за услугами по замене.Но еще до того, как туда побывать, важно узнать, что время замены уже пришло. Предпосылки для этого могут быть:

Появление вибрации и подергивания при движении,
Нестабильное поведение двигателя.

Перед визитом на диагностику продукт можно проанализировать самостоятельно. … Это можно сделать, если их легко найти. Как долго служат свечи зажигания?

Сигналы на замену могут быть их внешним видом и другими характеристиками.

Исследование по таможенному оформлению

Эта процедура выполняется первой. Все свечи имеют специальную маркировку. Эта маркировка отражает тип детали и параметр зазора. Это самый последний номер. Он указывается в миллиметрах. Если фактический зазор превышает указанное значение, прибор необходимо срочно заменить.

Углерод

В идеале желательно полное отсутствие нагара. При отсутствии нарушений в процессе горения электроды очищаются самостоятельно.Если на агрегате есть черный или белый нагар, это признак неправильного зажигания. И качество детали здесь не имеет значения.
Если есть большие различия в цвете нагара и общем виде, то следует обратиться к документации производителя, в которой указана периодичность замены свечей. Конечно, его необходимо заменить.

Керамический изолятор

Если в нем образуются трещины, они заполняются коричневым налетом. При такой картинке комплект полностью заменен.Все советы связаны с пробегом. Как уже было сказано, для обычных устройств он достигает 20 тыс. Км, для платиновых деталей — 100 тыс. Км, это рекомендуемые свечи зажигания. Когда эти параметры достигнуты, можно смело устанавливать новые. А через сколько километров менять свечи? Здесь мы ссылаемся на рекомендации компании, выпустившей эти устройства.

Последствия халатности

Как понять, что пора заменить свечи зажигания? Если владелец автомобиля проигнорировал или не отнесся к срокам серьезно, последствия могут быть фатальными.Например, в аварийной ситуации, когда машина срочно нужна, у нее может просто не запуститься двигатель. Или машина может встать где-нибудь на дороге, где рядом нет техпомощи. Поэтому не пренебрегайте стандартами, а вовремя меняйте свечи.

Также не стоит игнорировать симптомы поломки свечи зажигания, иначе двигатель придется ремонтировать. А это довольно дорогое мероприятие. В список поломок со смертельным исходом входит детонация в цилиндре. Получается ударная волна — и в цилиндрах взрываются целые заряды.При отражении этой волны от стенок камеры сгорания слышен дребезжащий звук.

При мощном детонации двигатель глохнет, выхлоп заполняется черным дымом. Двигатель перегружен. Поршни и другие компоненты двигателя могут быть повреждены. Цилиндр может мгновенно изнашиваться. Чтобы избежать подобных неприятностей, не забывайте своевременно производить замену. И тогда ваша машина будет исправно служить вам долгое время.

Не игнорируйте симптомы поломки свечи зажигания, иначе придется ремонтировать весь двигатель.

Свечи зажигания

играют важную роль в силовом агрегате, так как от их работы зависит общее состояние двигателя на автомобиле, а также его работа. Среди автомобилистов существуют разные мнения по поводу того, когда менять свечи зажигания. Поэтому об этом и поговорим ниже.

Материалы, из которых изготавливаются современные свечи зажигания

Многие современные производители этих деталей постоянно совершенствуют свою продукцию, изготавливая электроды для свечей зажигания из различных материалов.Поэтому некоторые могут иметь дорогую стоимость, а последние рассчитаны на бюджетный класс.

Но принцип работы этих элементов двигателя остается неизменным, через них проходит сильный ток, образуя искру, которая воспламеняет горючую смесь, образовавшуюся в камере сгорания.

Основными элементами свечей являются электроды, между которыми образуется искра, они металлические. Поэтому в некоторых случаях срок их службы напрямую зависит от материала электрода, из которого он изготовлен.Поэтому ответ на вопрос, как часто менять свечи зажигания, лежит именно в этой плоскости. То есть этот процесс напрямую зависит от того, из какого металла изготовлены электроды.

Чтобы разобраться, на сколько нужно менять эти детали, нужно не только внимательно изучить инструкцию, но и прислушаться к сигналам, которые поступают от силового агрегата во время его работы.

Классификация свечей зажигания по материалу электродов:

металлические свечи, их основные элементы — электроды, выполнены из простого металла, не имеющего дополнительного напыления, эти детали отличаются бюджетной стоимостью, поэтому их приходится чаще менять;
иридий, платиновые свечи их электроды изготовлены из металла, поверхность которого в особых условиях покрыта иридием или платиной, они дороги, но срок их службы намного больше.

Теперь давайте посмотрим, как часто нужно менять свечи зажигания, сделанные из иридия или платины.

Согласно техническим данным, которые на них устанавливают производители, срок службы таких свечей составляет 100 тысяч километров.

А теперь давайте посмотрим, сколько километров нужно, чтобы поменять свечи зажигания из простого металла.

Производители установили барьер в 30 тыс. Км пробега двигателя.

Но, несмотря на заявленные технические показатели, каждый автомобилист должен понимать, что этот срок, или пробег, можно сократить, если двигатель работает на некачественном (некачественном) топливе, либо при повышенных нагрузках.Также необходимо заменить эти элементы, если вы покупаете подержанный автомобиль.

Важно запомнить самый важный совет. При покупке свечей автомобилисту следует внимательно ознакомиться с инструкцией по их применению. В нем обязательно будет указан пробег, который необходимо проехать автомобилю для полной замены свечей зажигания. Даже если, пройдя это расстояние, автомобилист увидит, что свечи в нормальном состоянии, в любом случае их необходимо полностью заменить на новые.

Когда необходимо заменить свечи, даже если они не отработали требуемый ресурс

В нашей стране большинство автомобилистов используют автомобили с пробегом, силовые агрегаты которых выработали значительный ресурс. Некачественное топливо, неисправные свечи и другие факторы (например, слабый ток) могут повлиять на качество этих деталей.

Если водитель начинает замечать неисправности двигателя, о которых пойдет речь ниже, то эти детали придется заменить, при этом такие работы придется проводить немедленно, чтобы уберечь весь силовой агрегат от серьезного повреждения.

Признаки работы двигателя, при котором требуется замена свечей зажигания.

Двигатель плохо заводится … Если автолюбитель начинает замечать, что его силовой агрегат после длительного простоя либо постоянно запускается не сразу, а после каких-то манипуляций с замком зажигания, то автомобиль подает сигнал о том, что требуется очистка или замена свечей зажигания. Такое поведение вызвано тем, что искра, образовавшаяся между электродами, ослабла и не воспламеняет полностью горючую смесь или вообще не зажигает ее.
Двигатель троит. Если при движении, набирая скорость, автомобилист чувствует, что двигатель не работает должным образом, это должно говорить ему, что поршневая система работает некорректно, то есть некоторые поршни не передают усилие на коленчатый вал. А это говорит о том, что в некоторых камерах сгорания смесь не воспламеняется.
Наличие сажи выхлопных газов … Это обстоятельство свидетельствует о том, что количество зажигательной смеси, участвующей в движении поршня, резко увеличивается.То есть из-за неправильной работы свечей зажигания их искры воспламеняют не всю смесь, которая скапливается в камере сгорания. При его большом количестве происходит детонация, что приводит к образованию черного дыма. Но это еще не все. Сильная детонация разрушает поверхность поршней и цилиндров.
Наличие значительного количества жидкости в катализаторе и выхлопной трубе … Если внимательно присмотреться к выхлопной трубе при работающем двигателе, можно заметить, что из нее выходит определенное количество конденсата.В идеальном состоянии всегда происходит конденсация, но если по выхлопной трубе буквально течет жидкость, то это сигнал о том, что не все топливо сгорает. Если это происходит, то слабая искра вообще не воспламеняет горючую смесь, либо ее сгорание происходит не полностью.
Потеря мощности. Если во время движения автолюбитель начинает чувствовать, что его машина плохо набирает скорость, или едет рывками, то силовой агрегат сигнализирует о том, что свечи зажигания не исправны.

Вот тогда и нужно поменять свечи зажигания, если по техническим требованиям производителя они еще не отработали свой ресурс.

Важно помнить, что без нормальной работы системы зажигания двигатель не только потеряет мощность. В его недрах возникнет высокая температура, которая образуется от сгорания горючей смеси, превышающей указанный объем, и это разрушение поршневых колец, и попадание масла в камеру сгорания.

Свечи зажигания подлежат замене по истечении срока их службы. Если автолюбитель начинает замечать неправильную работу двигателя, потерю мощности, то это тоже сигнал к их замене. В противном случае блок питания может прийти в негодность или дорого ремонтировать.

Некоторые свечи меняют. Замена свечей зажигания в автомобиле

Вопрос о замене свечей, а также о периодичности этой процедуры столь же спорен, как и вопрос о том, или… как и в любом случае, в первую очередь следует обратиться к инструкции по эксплуатации. В нем, как говорится, черным по белому обозначен зазор, после которого свечу зажигания можно заменить.

Причем, производителя и марку самих свечей рекомендуется указывать в одной инструкции. Казалось бы, проблема решена, ответ на вопрос найден, статью можно закончить! Однако на самом деле все не так просто …

Ну, во-первых, производитель, как мы знаем, не всегда в инструкции указывает, что действительно лучше для нашей машины.Причин этому может быть много, перечислять их не буду, скажу одно, что главная — это финансовая выгода самого автопроизводителя, заключившего договор с этим производителем свечей зажигания. Более того, время идет, появляются новые, более совершенные изделия и не обязательно ставить на свою машинку свечи старого образца, морально устаревшие и, возможно, уже снятые с производства.

Едем дальше — периодичность замены. Также вероятно, что это связано с автопроизводителем или производителем свечей.Правильно, в большинстве случаев так оно и есть, однако есть несколько важных нюансов, которые нельзя учесть.

В погоне за покупателем производители свечей зажигания приписывают небывалые свойства и неестественно большой пробег, после чего их нужно менять. Одни обещают бесперебойную работу при пробеге 30-50 тысяч км, другие — 100 тысяч. Кто его знает, может быть, кто-то верит в такой «маркетинг», но в большинстве случаев такие индикаторы рассчитаны на Скупедяева, который хочет один раз заменить свечи и навсегда простить и забыть об этом… даже существуют такие «долгоиграющие» свечи, во всяком случае они не тестировались в нашем суровом климате и топливе. Думаю, вы понимаете, что я …. Дело в том, что производитель свечей вряд ли поставит свои свечи и проехал 100 тыс км. Чтобы узнать, «выживают» они или нет. Скорее всего, были произведены тесты, по результатам которых были сделаны соответствующие выводы. Поэтому, решая, на сколько менять свечи на вашем автомобиле, учитывайте качество нашего топлива, учитывайте возраст вашего автомобиля, его исправность, неравномерность нагрузки и тяжелые условия эксплуатации и только после этого делайте какое-либо заключение.И не верьте всему, что написано …
Иногда замена свечей просто необходима, например, когда свечи в ужасном состоянии по тем или иным причинам, или при проблемах с мотором (топливом расход увеличился, динамика пропала и тд). Поэтому в данной ситуации вы вряд ли прислушаетесь к производителю, который сказал, что на 100 тысяч км пробега свечей хватает.

Как видите, причин, по которым свечи могут меняться до условного интервала, довольно много, поэтому ответ на вопрос: «Когда менять свечи?» У каждого будет свое.Если коротко, то все зависит от состояния двигателя, его возраста и качества свечей.

Сколько менять свечи?

Если автомобиль новый, свечи рекомендуется менять при регулярном проезде дилера мимо дилера, после 10 тысяч км пробега, это обеспечит правильную работу двигателя и бесперебойную работу.
Если у машины значительный пробег, но вам не безразлично, сколько мотор кушает на 100 км. Как работает и как ваша машинка разгоняется, то свечи менять лучше 20-30 тыс. Км.Запускайте, при условии, что сами свечи способны маскировать этот пробег. Если свечи зажигания качественные, то, скорее всего, у них пробег 30 тысяч будет под напряжением.
Если машина эксплуатируется регулярно, условия эксплуатации не самые лучшие, а топливо либо плохое, либо очень плохое, свечи лучше менять чаще, например, каждые 10-15 тысяч км. Более того, учитывая все вышеперечисленные аргументы, также рекомендуется делать почаще.

Многие «понимающие» в вопросе свечей, да и авто в целом, наверное, нервно плачут и сетуют, они зачем меняют, если двигатель так работает? Есть такие да? Итак, действительно, некоторые свечи и моторы действительно способны демонстрировать воздействие железа, но только НЕКОТОРЫЕ .Ты уверен, что твой мотор или свечи такие? Не факт! Дело в том, что даже несущественно увеличенное «проседание» топлива не так уж и просто, а если БК тоже не показывает расход, то это вообще невозможно. Возможно, для кого-то «незначительность» не играет никакой роли, однако если на каждую сотню пробега прибавить + 1-3 литра. Если вас это не пугает, то посчитайте, сколько вы переплачиваете на 1000 или 10000 км. Как по мне, с учетом цен на горючее выйдет внушительная цифра, так что, чтобы не скручивать, с опережением графика будет дешевле.Таким образом, вы и деньги сэкономите, а двигатель порадует, который в свою очередь не отпустит в самый неподходящий момент.

Если не знаешь при замене свечей , Вы можете проверить их и визуально, после чего будет проще принять решение — менять или не менять. Руководствуясь приведенной ниже таблицей, сделайте вывод о состоянии свечей вашего автомобиля. Для увеличения нажмите на картинку.

Симптомы, указывающие на необходимость замены свечей зажигания:

1.Топливный бак;
2. Вибрация, скручивание автомобиля;
3., fettoch, fiveit … (- :;
5. Ухудшение динамики, исчезло;
4. Нагар на свечах, повреждение или износ центрального электрода. Увеличенный зазор между электродами.

Профилактика

Чтобы замена свечей не была частой, следите за тем, чтобы они переливались в бак, избегайте «левых» заправок
Регулярно проверяйте состояние свечей, например, каждые 5 тысяч км пробега.Это убережет вас от непосильного расхода топлива и от неприятных сюрпризов в дороге, особенно зимой.
Купите комплект свечей зажигания и возьмите их, как говорится, на всякий случай.
Следите за уровнем масла в двигателе, а также за его состоянием.
Покупайте только качественные свечи, желательно те, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля, но это не значит, что другие противопоказаны. Вы вправе выбрать похожие свечи, главное, чтобы они были по параметрам (рабочая температура, калибровочный номер, количество боковых электродов, диаметр резьбы и т. Д.)). Ведущие производители свечей зажигания: NGK, BOSCH, BRISK, DENSO.

У меня все есть, надеюсь вы сделаете правильные выводы. Те, кому понравилась статья, могут выразить свою благодарность в комментариях. Те, кому не понравилось, тоже могут выразить несогласие. Если вы считаете, что статья неполная, смело дополняйте меня, используя, опять же, форму для комментариев. Пока что до новых встреч. Береги себя и свой Вазик!

& nbsp.

Свечи зажигания — специальный элемент, отвечающий за оптимальную работу бензинового двигателя.Их задача — зажечь топливно-воздушную смесь электрическим разрядом.

Согласно рекомендациям профессионалов, свечи зажигания следует менять после того, как колеса вашего железного коня проехали почти 20000 километров, но иногда случается, что свечи даже после преодоления этого порога остаются в отличном состоянии, и в целом выглядят как новый. Конечно, возможна и обратная ситуация, когда половина пути не пройдена, а свечи уже заметно проехали, а потом приказали долго жить.

Как угадать, какая свеча вдруг «погаснет», а какая будет продолжать служить вере и правде? И главное, стоит ли ремонтировать то, что еще не нужно?

Во-первых, на срок службы свечи зажигания влияет не только пробег. Это зависит от других факторов: качества бензина, марки самой свечи и даже от вашего стиля вождения. А если вы предпочитаете бережно относиться к «кузову» своего автомобиля, риск внезапных поломок практически стремится к нулю.

Во-вторых, если вы все же собираетесь менять свечи по износу, то стоит присмотреться к ним в поисках признаков «смерти» скорой помощи. Их не так уж и много. Во-первых, и vomitoBil начинает сильно заводиться, то есть стартер работает, но двигатель к этому обстоятельству остается равнодушным. Второе — мотор плохо набирает обороты, теряет мощность.

Однако наиболее очевидным признаком предстоящей поломки будет Нагар. Дело в том, что на полностью хороших прошивках возгорания нагаров быть не должно, так как они самоочищающиеся.Но если вам довелось обнаружить неравномерный загар даже на одной и той же свече, пора вспомнить, когда вы меняли их в последний раз, и отправиться в автосервис.

Для продления срока службы свечей зажигания необходимо соблюдать следующие правила:

заправка только качественным топливом, по возможности игнорирование услуг посторонних и сомнительных заправок:
монитор уровня масла;
купите на замену исключительно оригинальные свечи зажигания, рекомендованные производителем вашей атмосферы;
периодически чистить свечи зажигания от нагара.

Конечно, решение о том, когда менять свечи зажигания, всегда остается за вами, однако, если учесть, что это далеко не самые дорогие запчасти для автомобилей, лучше следовать рекомендациям и устанавливать новые детали в нужное время. . Или, по крайней мере, во время плановой проверки. Согласитесь, вряд ли вы можете предпочесть однажды застрять по дороге на работу из-за того, что упорно решили не ремонтировать то, что еще не сломалось.

Когда менять свечи зажигания? Ответ на этот вопрос разные автомобилисты дают по-разному.Одни считают, что это следует через каждые 30 000 км пробега, другие — при каждом обслуживании и ремонте.

Какая-то категория автомобилистов считает, что замену нужно проводить на участке в 100 тысяч километров. В этой статье я постараюсь дать развернутый ответ на вопрос, когда нужно менять свечи зажигания, ведь от них зависит функционирование основной части автомобиля, а это очень важно как для водителя, так и для водителя. двигатель. Неисправность может повредить топливную систему, а потраченных в этом случае будет гораздо больше.Вот почему важно знать, когда нужно менять свечи зажигания.

От того, как часто меняются свечи зажигания, зависит безопасность бензинового двигателя. Электроды, исправно выполняющие свои функции, не должны накрываться налетом, подавать электрический разряд с достаточным напряжением. Если схема работает некорректно, но причиной этого могут быть как загрязнения, так и выход из строя, деталь необходимо заменить.

Зачем меняют свечи зажигания можно понять, если понимать, зачем они вообще нужны.Назначение этой детали — воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Сверкает поджог, который появляется между электродами. Напряжение очень высокое, несколько тысяч или даже десятки тысяч вольт. Он появляется между электродами, и по проводу передается горючая смесь. Важная характеристика. Это величина зазора между электродами — чем он больше, тем сильнее зона воспламенения, а это влияет на КПД двигателя, экономию топлива, плавность хода цилиндров.

Очень неприятным моментом, способным нарушить целостность двигателя, является детонация смеси в камере сгорания из-за прерывания при подаче искры. Такая детонация создает ударную волну, сила которой создает очень большие нагрузки на поршень, шток и коленчатый вал. В результате воспламенения всей смеси сразу у камеры сгорания возникает громкий металлический звук, мощность мотора падает, в выхлопных газах появляется черный густой дым.Когда менять свечи зажигания при детонации? Если вы не можете вернуть их в рабочее состояние, их необходимо удалить независимо от срока службы.

Признаки износа свечей

Признаки износа иногда очень заметны, потому что это устройство принимает участие в непосредственной работе двигателя и зажигании горючей смеси. Поэтому сразу видно при замене свечей зажигания. Если автомобиль закручивается при движении, стартер срабатывает не сразу, а для того, чтобы завести автомобиль, требуется несколько холостых оборотов. Если расход топлива увеличивается, а динамика двигателя снижается — наступает время, когда необходимо менять Свечи зажигания.

Определение неисправности и периода, через который зажигание свечи осуществляется несколькими способами. Если машина не заводится, или заводится не сразу, стоит определить, что могло быть причиной этого. Неисправность приводит к снижению производительности двигателя, если при включении двигателя в цикле равномерных искр появится промежуток или пробел — это снижает не только его производительность. Объем испарения при сгорании топлива увеличивается, сырое топливо попадает в систему вывода газа, что вызывает перегрев и перегрузку в работе каталитического катализатора.Разумеется, что это не может не сказаться на состоянии всей системы, и тогда необходимо менять свечи зажигания, если определено, что они вызывают зазоры или паузы.

При просторе в работе мотора, выхлопе не сгорает топливо, тоже может выйти из строя катализатор, и мотор забит. Катализатор стоит недешево, но исправить ситуацию может только его замена.

Зачем менять свечи зажигания без видимых причин — они влияют на прямой расход топлива.Если НААР будет сформирован — будет использовано больше горючей смеси с меньшей эффективностью. Также могут быть проблемы с запуском мотора, особенно на холоде или после долгой тяги, например утром.

Срок службы

Срок службы определяется по-разному, но лучше всего заменять каждые 30 тысяч километров.

Так же этот показатель зависит от марки, а подробности о необходимости замены свечей зажигания узнайте из инструкции по эксплуатации.

Периодичность замены свечей зажигания зависит от того, когда они меняли последний раз. Если дату определить не удается, то следует проверить их состояние. По внешнему виду можно узнать, на сколько снова меняются свечи зажигания. Нагар образован короткими переходами, в которых двигатель не прогревается полностью, особенно зимой. Чтобы очистить свечу от нагара, не снимая ее, могу порекомендовать прогреть двигатель до рабочей температуры, поэтому электроды самоочищаются.

Замена свечей зажигания зависит как от интенсивности езды, так и от материала, из которого они сделаны. Есть один нюанс — 30 тысяч километров относятся к классическим вариантам, а платиновые и иридиевые свечи выдерживают 90 тысяч.

Еще один фактор, определяющий, когда следует менять свечи зажигания — фактическое состояние двигателя и качество залитого в него бензина. Первый признак того, что зажигательная система уже старая, и скоро ей придут на замену — появление трещин на керамической ее части, то есть на изоляторе.Еще один вид поломки — это отрыв изолятора от металлической детали. В образовавшуюся щель попадают продукты сгорания, это сразу заметно по «юбке», которая появляется на стыке. В этом случае двигатель не будет работать на полную мощность, а появление «юбки» служит сигналом для водителя, через сколько свечей зажигания снова поменяются. Лучше всего удалить старый комплект сразу и полностью — таким образом предотвращается возможность подобных осложнений в других компонентах комплекта, даже если они хорошо выглядят.

Руководствуясь советами специалистов, автомобилистам рекомендую придерживаться установленного срока, который определяет при замене свечей зажигания. Если для классики при активном использовании автомобиля это 15-20 тысяч километров, то для платины и иридия — 100 тысяч километров. Этот срок не зависит от внешнего вида и состояния, то есть если по его истечении все выглядят неплохо — замену все равно проводить.

Видео «О свече зажигания»

На видео показано, каким должен быть цвет свечи от нормального двигателя.

Большинство автолюбителей-самарцев задаются вопросом: как часто нужно менять свечи зажигания. Попробуем найти ответ на этот и многие другие вопросы, касающиеся столь важного элемента в автомобиле, как свечи. Вроде мелочь, что можно наладить ладонь, но без них машина не поедет.

Что такое свечи для авто

Свеча зажигания — это небольшое приспособление, которое создает электрическую искру, которая воспламеняет горючую смесь воздуха. С помощью искры он создает в цилиндре мини-взрыв, так что поршень начинает свое движение.Количество таких мини-предохранителей в. В обычных машинах бизнес-класса, и в частности в автомобилях, стоят четырехцилиндровые двигатели, это означает, что в нем установлено 4 экземпляра. Но есть автомобили элит-класса или спортивные автомобили. В них шесть-восемь цилиндров, соответственно установлено 6-8 штук.

Рассмотрим свечи зажигания. Как уже было сказано выше, в ICF установлено 4 штуки. Каждый состоит из никелевого корпуса и контактного стержня, защищенного керамическим изолятором. Искра возникает в процессе замыкания центрального и бокового электродов.

Важно, чтобы все было синхронно, а значит они должны быть от одного производителя и одной марки, то есть из одних и тех же материалов. Замена одной или двух свечей нежелательна. Если бы пора было менять, то лучше сразу все 4.

Дефекты и повреждения свечи зажигания

В процессе эксплуатации на свечах могут возникнуть повреждения и дефекты. Иногда они являются следствием неправильной эксплуатации, иногда из-за неправильно подобранной марки свечей.По дефектам свечей также можно диагностировать неисправности двигателя. Что будет, если не поменять свечи зажигания в случае неисправности, вы узнаете из этого раздела статьи. Цвет плеча электродов, отсутствие повреждений говорит о том, что свечи исправны, и можно продолжать идти дальше.

Примеры дефектов и описание:

Электроды и корпус. Этот дефект говорит о том, что съемные кольца на поршнях изнашиваются и требуют замены.По этим кольцам пропускается масло, а свечи, наполненные жидкостью, дают неравномерно взорвавшуюся искру. Вам нужно срочно отремонтировать двигатель. Рекомендуется зажигания промыть от масла, просушить и осмотреть. Если других дефектов нет, то их можно оставить для дальнейшей эксплуатации.
Неупорядоченная изоляция электродов . Нельзя ездить с наклонной изоляцией, необходимо менять свечи зажигания, так как они вызывают детонацию в двигателе.
Налет на поверхность корпуса указывает на некачественный бензин.Надо поменять на АЗС суррогат, и табличку, препятствующую появлению искры, можно и дальше ездить на них.
О перегреве корпуса свидетельствуют свечи зажигания белого цвета, либо засохший верхний электрод. Легковоспламеняющиеся устройства могут перегреваться по двум причинам:

Вы используете высокооктановый бензин, а это значит, что необходимо сменить марку;
Тип свечей не подходит к вашему двигателю, а значит, они тоже.

На обедненной смеси и образовании автомобиля внутри цилиндров видно изолятор белого цвета с дымчатым оттенком корпуса и немного оплавленными электродами.
Окрашивание корпуса и контакта в золотой или глянцевый цвет, а также механические повреждения свидетельствуют о том, что этот сорт свечей не подходит к вашему двигателю. Последний дефект возникает из-за превышения длины элемента. Неправильно подобранные длинные копии могут повредить поршень. Следовательно, их тоже следует заменить.

Изношенная свеча — это, пожалуй, самый правильный вид неисправности. Он предполагает, что воспалительный процесс прошел правильно, обсерватории работают нормально, но пора было их заменить на новые.

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Ваш автомобиль сообщит вам, когда нужно менять свечи зажигания. Просто внимательно относитесь к этому. Послушайте двигатель. И как только почувствуете, что звук или ритм его работы меняется, откройте капот и проверьте свечи.

В случае вышеперечисленных проблем или при первых проявлениях износа воспламенившиеся элементы необходимо немедленно заменить . При нормальной эксплуатации замене подлежат 30-40 тысяч километров пробега. Есть еще возгорания из платины и иридия, срок их службы примерно вдвое выше обычного. Но они стоят дороже. Такие свечи для ВАЗ 2114 — скорее роскошь, чем необходимость.

Качественно рабочие свечи сохраняют работоспособность двигателя. Напротив, если они будут давать искру с перерывами, это повлияет на мощность ДВС и увеличит количество несгоревших испарений.. Сам двигатель, работая на изношенных или неисправных свечах, прослужит недолго.

Они не такие уж и дорогие, чтобы на них экономить. Более того, эта экономия будет сродни чудаку, который зажег 10-долларовую купюру, чтобы найти в темноте 10-тиененую монету.

Какие свечи выбрать для ВАЗ 2114

Рынок автозапчастей предоставляет достаточно широкий выбор зажиганий для ВАЗ 2114. Здесь и российские производители, и западноевропейские, и, конечно же, японские. Ниже вы узнаете, какие свечи к самарским моделям отдают предпочтение владельцам этих машин.

Видеорегистратор AU17 Из Энгельса на свои автомобили ставится производитель самого завода ВАЗ. Эти свечи рекомендуют автовладельцы своих моделей. Сами автолюбители считают, что видеорегистратор — хорошее зажигание для этих машин. Правда, по признанию тех же автовладельцев, иногда попадается брак. Поэтому перед установкой необходимо на подставку. В среднем набор из 4 штук стоит около 200 рублей.
Чешские свечи Бриск. Также зарекомендовал себя, как надежный и востребованный среди владельцев ВАЗ 2114.Этот производитель выпускает 10 типов для разных моделей иномарок, в том числе для автотранспорта. Стоят они примерно столько же, сколько российские DVRM.
Японские свечи DENSO в особых рекомендациях не нуждаются. Многие зарубежные автозаводы устанавливают их на свои модели автомобилей. Правда, они намного дороже отечественных и чешских брендов — 350-400 рублей за комплект, но и длиннее европейских и российских аналогов.

Какие свечи ставить на ВАЗ 2114 — дорогие или дешевые, брендовые или просто ходовые, решать вам.Главное, чтобы они соответствовали типу вашего двигателя и исправно работали.

Как поменять свечи в машине?

Поменять свечи в машине несложно, любой владелец автомобиля справится с этой операцией самостоятельно.

Если вы решили заменить их в дороге, дайте двигателю остыть. Иначе можно обжечься и повредить резьбу при откручивании, потому что раскаленный металл расширяется.

Открыть капот, если у вас есть защитный кожух, его необходимо открутить и снять.В контактах используются защитные колпачки с высоковольтными проводами. Их нужно аккуратно снимать, придерживая за колпачки, но ни в коем случае не тянуть за провода. Можно разорвать связи, и тогда придется менять проводку.
Вокруг керамики из гнезда необходимо убрать весь нагар и мусор, который здесь успел скопиться. Иначе вся эта грязь может оказаться в цилиндре двигателя.
Чтобы снять свечи зажигания, осторожно открутите их ключом.Сдвинув с мертвой точки, попробуйте открутить. Не торопитесь, можно повредить резьбу гнезда или футляра. Попробуйте еще немного прикрутить и продолжайте осторожно поворачивать.
Перевернув старую свечу, очистить тряпки от грязи. Прикрутите новую. Почувствовав, что резьба затянута, сделайте четверть оборота, но не тяните, иначе можно испортить резьбу цилиндра или сам элемент.
Надеть контакты высоковольтных крышек, установить кожух, закрыть кожух.

Посмотрите первые два-три дня, как работает ваше обновление.Не исключен брак, тогда двигатель будет работать с перебоями. Если это произошло, определите, какая свеча с дефектом может быть, последовательно отсоединив провода. Запомните детали обязательно поменяйте.

Свечи зажигания — довольно важная деталь в двигателе любого автомобиля. Они участвуют в системе зажигания автомобиля. Конструкция современных свечей зажигания достаточно прочная, но при высоких нагрузках (которые возникают в двигателе) они изнашиваются, и даже некачественное топливо их просто убивает (читайте полезную статью -).Через определенное время нам лучше их заменить, просто — через сколько поменять? Давайте подумаем …

А если вашу машину уже спасли по гарантии? Тогда сколько менять свечи зажигания? Ведь здесь вы сами должны следить за своим состоянием.

Много ездил по официальным сервисам и в неофициальных сервисах, которые занимаются автосервисом. И знаете, все мастера говорят одно, чем чаще будете менять — тем лучше!

В идеале нужно менять при каждой замене масла! То есть через 15 — 20 000 километров! Но если вы пользуетесь фирменными свечами, это удовольствие не из дешевых.Итак, сколько на самом деле — они могут нормально работать?

Не затягивайте ребята с заменой, какие бы качественные свечи у вас ни были, хоть и из любых других благородных металлов, менять свечи рекомендуется не более 40 — 50 000 км пробега! Помнить!

Если свечи у вас копеечные, купленные в крупных магазинах (например, «Ашан»), то меняем при каждой замене масла. Желательно 10-15 000 километров. Такие свечи ходят долго, и не всегда разрушают сам сердечник или его изоляцию, бывает, что свеча ломается в месте крепления металлической детали.

Вот простой пример на фото, 12000 км не проехал, стоял на ВАЗ 2114.

Движок ужасно троил, и искра пошла сверху, явно влияла влага, свеча просто заржавела. Поменял весь комплект.

У меня на Форд Фьюжн стояли фирменные свечи, после того, как двигатель стал работать неровно, их просто поменяли. Пробег на этой комплектации был около 55 000 км.После установки нового — двигатель работа восстановилась.

На этом, все, почаще меняйте свечи зажигания, и ваш двигатель будет работать на все 100%.

Через сколько и как часто нужно менять свечи зажигания? Говорите автомобиль

Часто возникает такой вопрос — через сколько и как часто нужно менять свечи зажигания? Вообще и среди автовладельцев, и среди автолюбителей будет разное мнение о сроке замены свечей зажигания.И, как вы понимаете, однозначного ответа нет, все строго индивидуально.

Некоторым свечам хватает на 10 000 км пробега, другие доводят эту цифру до 100 000, согласитесь, размах большой. Но тем не менее, нужно попытаться вникнуть в тему И понять, от чего зависит срок эксплуатации этой детали двигателя.

Через сколько и как часто нужно менять свечи зажигания зависит в первую очередь от самих свечей, их качества, производителя.На рынке автозапчастей свечи зажигания делятся на обычные и.

По конструктивным особенностям свечи зажигания расположены внутри двигателя и понять, насколько силен износ отдельно взятый, невозможно без его снятия. Это накладывает определенные трудности, но все же есть вариант ориентации по сроку службы — прислушаться к мнению автопроизводителя, а подробности можно узнать в инструкции к авто.

Когда менять свечи?

Плановое обслуживание автомобиля обычно проводится на 10 000-15 000 км пробега авточега, поэтому рекомендуется менять их каждый раз, проходя эту отметку.Поскольку автопроизводители подразумевают, что автовладелец будет использовать в своей машине только оригинальные свечи (чаще всего она относится к платиновой или иридиевой форме), то для обычных свечей этот показатель следует снизить.

Как вариант после длительного пробега например на 15000 км. Свечи рекомендуется открутить и проверить на степень износа. Но опять же все индивидуально и зависит от множества факторов.

К одной из причин , по которой быстро выходят из строя свечи, можно отнести использование некачественной топливной смеси.Да, не секрет, что на заправках (тем более неизвестного происхождения) они работают в сложных конкурентных условиях и они физически не могут быть конкурентоспособными. Это приводит к использованию множества присадок, смол и т. Д., Что должно удешевить процесс получения топлива. А это негативно сказывается на рабочих характеристиках двигателей.

Как вы понимаете, совет может быть один — заправляйтесь на станциях, которые представлены известными поставщиками топлива и всегда держите чек.

Как оценить состояние свечи зажигания?

Первое, что бросается в глаза при износе свечей — двигатель начинает балансировать.Квартиры появляются, не характерные вибрации, шумы, нестабильны. Прежде чем обращаться к специалистам, потратив на это свою кровь, можно попробовать визуально оценить состояние свечей самостоятельно.

Далее нужно определить зазор электрода , его размер и уровень нагара. Разобраться в величине зазора можно, ознакомившись с инструкцией к конкретной марке свечей, там вы найдете допустимые значения и значения, свидетельствующие о том, что свечу необходимо заменить.Отрыв больше, чем нужно — свеча прошла достаточное количество км. Запускается и требует замены.

По поводу Nagar, в идеале его не должно быть вообще если он присутствует, то сгорание топлива происходит не так, как должно. Также обратите внимание на состояние керамических изоляторов. Они должны быть целыми, без дефектов и трещин.

Если вы наблюдаете поломки, то это отличный повод заменить свечу, а лучше всего комплект, это придаст устойчивости двигателю.Через сколько и как часто нужно менять свечи зажигания, зависит от их типа . Иридия и платина могут «пройти» до 80 000 тысяч пробегов, без особых поломок, эта цифра колеблется в пределах 10-20 тысяч км.

Как часто меняют свечи зажигания для разных двигателей? Замена свечей зажигания, сколько свечей зажигания служат.

Покупка новой машины Владелец пользуется ее качествами и часто забывает, что есть детали, которые требуют замены по прошествии определенного срока.Например, свечи зажигания иногда вспоминают только в том случае, если двигатель завелся. Обсудите, как часто нужно менять свечи зажигания.

Зачем и как часто нужно менять свечи?

Свечи часто предлагаются в двух случаях:

в автомобиле, рекомендованном производителем;
с деталями износа.

В каждом конкретном случае владелец автомобиля переживает, какой вариант предпочесть. Свечи — Детали очень важны.При работе на них обеспечивается влияние:

качества бензина;
аддитивное качество;
качество самих свечей;
водительского типа;
высокие температуры и другие причины.

Все свечи в машине должны работать безупречно, так как неисправность даже одной приведет к серьезным последствиям.

В двигателе при каждом рабочем цикле зажигание — это зажигание от свечей. Это действие воспламеняет рабочую смесь.Если свечи не работают или неисправна одна из них, это скажется на работе двигателя.

Если машина новая, то замена свечей будет напоминать бортовой компьютер. Если нет, то в первую очередь следует обратить внимание на рекомендации производителей. Они зависят от материала свечей и примерно:

платиновых свечей — каждые 90 000 км пробега по возможности; Свечи
iridia — каждые 90 000 пробега максимум;
— каждые 50 тысяч километров, но иногда эта рекомендация снижается до 30 тысяч километров.

При возникновении неисправностей необходимо произвести замену. О них нужно рассказать подробнее.

Признаки неисправности свечей

Каждый водитель может самостоятельно распознать проблему и заменить свечи. Есть признаки, указывающие прямо на неправильную работу свечей:

заметно увеличивается расход топлива;
заметно падает мощность мотора;
Запуск мотора проблематичен при хорошем запуске;
повышены показатели углекислого газа в выхлопных газах;
Двигатель пошутил при езде.

Если обнаружена хоть одна из перечисленных особенностей, то необходимо срочно обращаться в автосервис . В некоторых случаях замену драйвера легко произвести самостоятельно.

Как заменить свечи?

Замена свечей — довольно сложный процесс. Необходимо запустить не менее чем через три часа после остановки автомобиля . За это время они окончательно остыли. Два важных правила При эксплуатации:

Грязь не должна попадать в двигатель через свечное гнездо, без ровной пыли;
Правильность закручивания свечных саморезов определяется степенью затяжки.

Необходимый инструмент

Для самостоятельной работы понадобятся:

ключ свечной;
тряпки и щетки; Проволока
;
компрессор (можно шиномонтаж).

О важности компрессора при замене говорить не приходится. Он нужен для считывания грязи. Попадая в двигатель, даже мелкие пылинки со временем приведут к неисправности мотора.

Удаление старых свечей

Перед снятием старых свечей произведите несколько манипуляций.Первым и очень важным является отключение проводов зажигания . Они высоковольтные и отвечают за импульс. Отсоединив каждую, нанесите на нее яркий скотч или еще что-нибудь, проверьте номер провода. Подключить все по памяти возможно только профессионалам.

Теперь можно идти откручивать сами свечи, но внимательно на них смотреть. Со временем на свечах образуется грязь. Откручивая их, неизбежно через всю скопившуюся грязь попадет в свечное гнездо.Для этого нужен компрессор. Сильная струя воздуха должна все очистить, создав условия для снятия деталей.

В крайнем случае, когда компрессор не удалось найти, подойдет жесткая щетка и тряпка. Найдите всю пыль и грязь, удалите остатки тряпочкой. Теперь вы можете убрать свечи. Делается это с помощью специального ключа.

Установка новых свечей

Главное при установке — соблюдайте зазор и правильно затягивайте деталь . Зазор регулируется калибром проволоки.Для этого берется центральный и Г-образный элемент, имеющий вид крючка. Зазор между ними устанавливается в соответствии с прилагаемым к упаковке информационным листом. Если это не указано, уточняйте информацию у продавца или на сайте производителя.

Пункты, а также их наличие зависит от количества цилиндров, расположения свечей и других факторов.

Завинчивание свечей оставлять не следует. Для этого используется стандартный ключ, и 1/16 оборота этого ключа вполне достаточно.Профессионалы эту смену чувствуют инстинктивно, но новичку лучше сделать все обязательно. Записи не разрешены.

После этого тросы в соответствии с наклейками вставляются обратно, инструменты чистятся. Можно закрыть капот и запустить двигатель.

Несколько профессиональных советов помогут новичкам справиться с задачей высочайшего уровня.

Чтобы не запутаться в проводах к свечам зажигания при отсутствии винтча, при замене каждой свечи можно отсоединять только один кабель.Это тоже очень удобно.
Автомобиль на авто дизельное топливо Свечи не горят, в них ничего менять не нужно.
Чтобы правильно затянуть свечу, можно использовать гаечный ключ. В инструкции по эксплуатации каждого автомобиля есть информация о степени затяжки деталей.
Старые свечи нельзя сразу выбрасывать в мусорное ведро. Их необходимо осмотреть на предмет износа. Состояние этих частей указывает на различные проблемы в системе. Если они повреждены, они перекручены, слишком черные, значит, это говорит о поломке двигателя.Сохраните свечи и бросьте машину в автомастерскую. «Правильные» детали будут выглядеть немного выжженными.
До и после работы считайте точное количество инструментов, чтобы не потерять.
Еще одна важная деталь — выбирать свечи в соответствии с рекомендациями.

Если вы все сделаете правильно, двигатель продолжит работать эффективно. Стоит только неосторожных движений и работать без рекомендаций на свой страх и риск. Опыт придет со временем.

Среди автомобилистов существуют разные мнения о сроке эксплуатации свечей зажигания.Кто-то придерживается позиции, что он способен преодолеть 20 000 км (а это в среднем). Через сколько км при замене свечей зажигания? Кто-то убежден, что она легко может победить и за сто тысяч километров. Эксперты также не придерживаются однозначного вердикта. И это неудивительно, ведь конкретного показателя нет. И вопрос о периодичности замены для многих остается нераскрытым, ведь срок службы свечи зажигания плавает. Замену разрешено производить, ориентируясь на такие аспекты:

условия от компании, выпустившей автомобили
степень износа каждой детали.

Другая замена этих компонентов часто происходит в зависимости от их фактического состояния. И некоторые автолюбители убеждены, что необходимо досконально соблюдать рекомендации профессионалов. Как часто меняют свечи зажигания? Другие настаивают на том, что если уже установлено нормальное состояние, а двигатель запускается при разных температурных показателях, то замену правильно сделают не менее 90 000 км. Вот сколько именно нужно менять свечи зажигания.

Также очень важно знать, какие недостатки приносит, и игнорировать время самой замены.

При замене свечей зажигания

Номинал свечи в силовом аппарате

Благодаря ей образуется искра. Искра способствует возгоранию топлива в цилиндрах двигателя. Этот процесс идет, так как на электродах идет разряд высокого напряжения. И все же, как часто нужно менять свечи зажигания?

Структура

Они образуют несколько компонентов:

Отображающий элемент.Через него свеча включается в высоковольтную линию.
Изолятор. Это убережет от чрезмерного нагрева. Его ребра не позволяют повредить всю поверхность. А между центральным электродом и стороной и движется импульс, искра.
Специальное уплотнение. Не допускает попадания топлива из топочного сепаратора в корпус двигателя.

Основные характеристики

Здесь ведущее место занимает расстояние (электроды). Его еще называют зазорами. Его размер влияет на эффективность сгорания топлива.Параметр тем шире, чем выше мощность искровой формы. А при качественной искре масштаб и место возгорания увеличатся. Так что в автомобиле гарантированно мотор будет работать бесперебойно, а топливо расходуется стабильно. Как определить, в какое время менять свечи зажигания?

Если параметр скромный, то получается преждевременное появление искры. А при незначительных напряжениях бывает поломка. В результате снижается мощность и КПД двигателя.

Второй по важности — галлон.Отражает самые высокие температурные нагрузки. Обычные показатели продукции отечественных производителей следующие: 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26.

Западные аналоги имеют несколько других размеров. Эти продукты бывают двух разновидностей: горячие и холодные.

После установки очень холодных деталей с мощным калилитетом будет плохая самоочистка этих деталей. И двигатель будет работать с перебоями.

Условия и советы специалистов влияют на частоту замен.Очень высокая температура может привести к возгоранию накипи. Последствия этого весьма разрушительны. Внешне это похоже на детонацию.

Материалы и потенциал

Прежде чем уточнять частоту замены, эти детали должны быть распределены на двух рыночных категориях:

Платина.
Легко.

Упражнения на работу свечи в изолированном блоке. Без ее ухода оттуда сложно исследовать степень износа.Сколько свечей зажигания в машине?
Производители машин советуют внести изменения в процесс нормативного технического осмотра. Как правило, это проводится с периодичностью 10 000-15 000 км, такой срок службы свечей зажигания. Эта операция очень актуальна для простого типа. Но часто этот параметр применим к товарам из второй категории. Хотя замену дорогих свечей можно рассматривать и как методы сервисных центров, получающих некоторую финансовую выгоду.

Лучшим фактором для понимания времени замены является состояние.

Опытные автовладельцы могут рассчитать износ по количеству километров. Например, замену нужно проводить каждые 20 000 — 30 000 км, что является крайним сроком замены свечей зажигания. В каталоге каждого достойного производителя указано конкретное время, а точнее интервалы расстояний. Простая категория меняется через 20 000 км. Сколько свечей зажигания самые лучшие? Платиновые изделия на площади 99000 км.

Thr пробег до замены свечей зажигания

Эти значения могут отличаться.Их изменения влияют на качество топлива и состояние самого автомобиля. В случаях регулярного использования некачественного топлива электроды в свечах могут сгореть намного раньше своего нормативного срока. Симптомы этого: нестабильная работа двигателя и снижение тяги.

Если машина работает от свечей простой формы, а пробег уже приближается к 80 000 км, то у машины возникает вместимость, и ее ворама увеличивается. Вот сколько км нужно для замены свечей зажигания.И тогда водитель может огорчить свою забывчивость или невнимательность, так как на замену таких свечей пришлось проехать около 60 00 км назад. Хотя часто на обычных машинах все равно работают 30 и 40 тыс. Км. Но лучше не постигать судьбу, а производить замену согласно заказам, ориентируясь на потенциал, назначенный производителем. По истечении какого срока свечи зажигания следует менять всегда на упаковке.

Признаки износа

Когда нужно менять свечи зажигания? Часто за услугой по замене люди обращаются в официальные центры.Но еще до посещения важно узнать, что пришло время замены. Предпосылки для этого могут быть:

Появление вибраций и сучков при движении
Нестабильное поведение двигателя.

Перед визитом на диагностику товар можно проанализировать самостоятельно . Это можно сделать, если они легко снимаются. Сколько свечей зажигания служат?

Сигналами на замену могут быть их внешний вид и другие особенности.

Уровень обучения

Эта процедура выполняется первой. Все свечи имеют специальную маркировку. Эта метка отражает тип детали и параметр зазора. Это самый последний номер. Он указывается в миллиметрах. Если фактический зазор превышает указанное значение, прибор подлежит срочной замене.

Наличие Nagara

В идеале желательно, чтобы Нагар отсутствовал полностью. При отсутствии нарушений в процессе горения электроды очищают самостоятельно.Когда на приборе есть черный или белый нагар, это признак неправильно проходящего зажигания. И качество деталей здесь не имеет значения.
Если есть большие отличия в цвете нагара и общем внешнем виде, то следует обращаться в документацию производителя, где отражена периодичность замены свечей. Конечно, замене подлежит.

Изолятор из керамики

Если в нем образуются трещины, то они заполняются коричневыми налетами.На этом фото комплект полностью заменен. Все советы касаются бега. Как уже указывалось, для обычных устройств он достигает 20 тыс. Км, для платиновых деталей — 100 тыс. Км, это рекомендуемые свечи зажигания. По достижении этих параметров можно смело ставить новые. А через сколько километров поменять свечи? Здесь мы обращаемся к рекомендациям компании, выпустившей эти устройства.

Последствия халатности

Как узнать, когда менять свечи зажигания? Если владелец автомобиля проигнорировал или выкупил несерьезно в сроки, последствия могут наступить со смертельным исходом.Например, в аварийной ситуации, когда машина срочно нужна, ее двигатель может просто не запуститься. Или машина может встать где-нибудь на дороге, где нет жилья для техпомощи. Поэтому не стоит пренебрегать стандартами, а менять свечи вовремя.

Также не стоит игнорировать симптомы повреждения свечей, иначе двигатель придется ремонтировать. А это довольно дорогое занятие. В списке поломок со смертельным исходом обнаружена детонация в цилиндре.Получается ударная волна — и все заряды взрываются в цилиндрах. При отражении этой волны от стенок топочного отсека слышно.

При мощной детонации двигатель глохнет, выхлоп заполняет черный дым. На моторе получается перегрузка. Поршни и другие элементы двигателя могут пострадать. Цилиндр может мгновенно изнашиваться. Чтобы избежать подобных неприятностей, не забывайте своевременно производить замену. И тогда и ваша машина прослужит вам долго.

Не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придется ремонтировать весь двигатель.

Обсуждения, как часто нужно менять свечи зажигания, давно, но до единого мнения так и не удалось прийти. Кто-то считает, что в среднем частота замены свечей должна быть не реже одного раза в 20000 км пробега, другие уверены, что этот показатель может увеличиваться и до ста тысяч. И даже в профессиональном сообществе невозможно прийти к единым стандартам.Попробуем разобраться в этом вопросе, основываясь на рекомендациях специалистов и опыте автолюбителей со стажем.

С какой периодичностью нужно менять свечи зажигания?

Свечи зажигания делятся на «обычные» и иридиевые (или платиновые). Оценить сами, не пришло ли время менять свечи, кажется крайне затруднительным, учитывая то, в чем они работают, скрытый от глаз узел. Чаще всего производители рекомендуют менять свечи при проведении очередного технического обслуживания.В среднем к этому времени пробег автомобиля составляет около 15000 км. И что интересно, часто такие рекомендации даются не только в отношении «обычных» свечей, но и Иридиевых, в этом случае необходимо иметь дополнительный маркетинговый ход, чтобы получить дополнительную прибыль от замены деталей, у которых нет. пока развил их функционал.

Опытные автолюбители дают аналогичные рекомендации — определять время износа свечи по пробегу. И чаще всего при этом появляется цифра от 20 до 30 тысяч километров.Что входит в явное противоречие с информацией, опубликованной в тех же каталогах известных производителей свечей — для обычных автомобилей это от 15 до 20 тысяч километров, а иридиевые или платиновые свечи можно менять еще реже — каждые 100 тысяч километров.

Использование некачественного бензина позволяет значительно сократить срок «жизни» свечей. Даже не будучи опытным водителем, по «тройке» двигателя и падению тяги можно определить износ двигателя.Альтернативный вариант Некорректная эксплуатация автомобиля, можно считать слишком долго ездить на «обычных» свечах — более 40 — 80 тысяч километров. Необходимо понимать, что разработанные свечи не позволяют добиться максимальных показателей мощности автомобиля, что приводит к чрезмерному расходу бензина, особенно в холодное время года, когда возникают регулярные трудности с запуском двигателя.

Выбирая между вариантами управления ситуацией «на глазах» или прислушиваясь к рекомендациям производителей, второй вариант все же будет более рациональным.Поэтому не стоит каждый раз «изобретать колесо» — ориентируйтесь на рекомендации специалистов — «обычные» свечи лучше всего менять каждые 15-20 тысяч километров, а иридиевые или платиновые — каждые 100 тысяч километров пробега.

Основные признаки износа свечи зажигания

В случае возникновения сомнений относительно дальнейшей функциональной пригодности свечей, их состояние может быть оценено (еще до диагностики) по некоторым косвенным признакам. К ним относятся неравномерное движение машины и возникновение вибрации (двигатель «Troje»).

Если ситуация позволяет свече видеть визуально. В остальных случаях такая манипуляция может вызвать определенные трудности, например, в 8-цилиндровых двигателях их можно устранить только путем разбора всего впускного тракта бензинового двигателя, а это не такая уж простая задача, особенно для начинающего автолюбителя.

Добытая свеча должна быть проверена по следующим критериям:

Величина зазора между электродами

При производстве свечей зажигания они маркируются определенным образом, среди прочей информации о такой маркировке можно узнать величину зазора.Посмотрите на последнюю цифру в серии маркировки (значение указано в миллиметрах) и сравните, соответствует ли реальный зазор электродов свечи указанному значению. Если величина разрыва превышает указанную, свечу необходимо срочно сменить.

В некоторых случаях в маркировке может быть последняя цифра, это говорит о том, что зазор принят «по умолчанию» и должен быть 8 мм.

Нагар.

В идеале при розжиге нагар не должен появляться на свечах, учитывая, что при нормальном горении электроды обладают свойством самоочищения.В «неидеальных» случаях на свечах можно обнаружить белый или, наоборот, черный нагар, что не является признаком некачественных свечей. Скорее всего, имеет место неправильно построенное зажигание и в этом случае без вмешательства диагностики не обойтись. В тех же случаях, когда свечи имеют различный между собой внешний вид, например, на одной из свечей стоит нагар или «мокрая» свеча, не сомневайтесь — свеча изношена и требуется полная замена комплекта свечей. Это весь набор, а не отдельная свеча с признаками износа.

Тип керамического изолятора

Внешний осмотр керамического изолятора также может указать на степень износа свечей. В первую очередь обнаруживаются микротрещины, заполненные коричневым налетом. Визуально все это выглядит как некая «сетка». Это явный признак износа и заменяет весь комплект свечей.

Еще один частый дефект — это появление на электроде так называемой «юбки» коричневого цвета. Такой эффект возникает за счет жгута корпуса свечи и керамического изолятора.В результате продукты сгорания проникают между слоями, проникают в продукты сгорания, что, в свою очередь, еще больше увеличивает нагрузку на корпус, что в конечном итоге приводит к появлению «юбки». Вновь начатое формирование пучка нельзя считать преступным, но если «юбка» выглядит уже достаточно эффектно и на вид темно-коричневого цвета, такую свечу стоит заменить без вылетов.

В любом случае, принимая решение о необходимости замены свечей или, наоборот, воздерживаться от этого, не следует ориентироваться только на результаты внешнего осмотра свечи.Все-таки величина пробега здесь выполняет более значимый критерий, так что если общий пробег автомобиля приближается к значениям 15-20 тысяч километров (платина / иридий около 100 тысяч км), вне зависимости от внешних характеристик А набор свечей надо поменять.

Обычно производитель в своей инструкции для пользователей указывает определенных производителей свечей, а также их тип. При этом маркировка и типы типов могут отличаться в зависимости от производителя.Конечно, есть эксклюзивные варианты, специально созданные по заказу автопроизводителей, предназначенные для эксклюзивных марок автомобилей. Возможно, это скорее исключительные случаи, и чаще всего (около 98% типов) выпускаются основными производителями, при этом система маркировки может быть разной, но сами свечи идентичны.

Безусловно, она предоставляет автомобилистам определенную свободу выбора. Можно использовать свечи любого производителя, главное, чтобы они соответствовали типу и номеру штангенциркуля, указанным в инструкции.Даже установка свечи, которая по качеству превосходит свой предыдущий аналог, либо является более современным вариантом. Например, вместо «обычных» свечей поставить более современные модели, то есть рассчитанные на срок позже года выпуска автомобиля.

Не нужно забывать, что производитель автомобилей, доработав конечный продукт, придерживается принципа «необходимой достаточности». Это означает, что на автомобиль не будет установлена свеча хуже, чем требуется, но при этом вариант с установкой лучшей модели также отклоняется, ввиду его дороговизны.Поэтому процесс выбора типа свечи кажется довольно креативным, ведь ограничить его могут только ваши финансовые возможности.

И напоследок, если у вас остались вопросы, как часто нужно менять свечи зажигания или как их правильно выбирать, не стоит прислушиваться только к советам более опытных автомобилистов. Самое верное и простое решение — открыть инструкцию по эксплуатации вашего авто и внимательно изучить всю доступную информацию.

Райченков Кирилл

Споры о том, когда нужно поменять свечи зажигания в машине, идут уже много лет, и конца не видно.Причем мнения по этому поводу будут очень сильно расходиться: одни считают, что замена требуется каждые 20 000 км пробега, а другие — что только через 100 тыс. Км требуется замена свечей. Попробуем выяснить, когда мне нужно поменять свечи зажигания, учитывая рекомендации специалистов, и мнение водителей со стажем. (см. видео «Замена свечей зажигания» ниже)

Свечи зажигания бывают «обыкновенные» и иридиевые (или платиновые). Решать самостоятельно, без профессиональной помощи, необходимо свечи, иначе время еще не пришло, это будет очень сложно, так как свечи находятся внутри и скрыты от глаз водителя.Чаще всего производители советуют заменять свечи при проведении плановых. Услуги. Как правило, к этому времени машина заводит пробег, в среднем 15 000 км. И, что любопытнее, часто такие советы даются не только в отношении «обыкновенной» свечи, но и иридия, и нужно понимать, что есть нормальный маркетинговый ход, используемый для получения дополнительной прибыли от замены деталей, у которых есть пока не разработан собственный функционал.

Опытные автовладельцы советуют устанавливать срок износа свечи в зависимости от пробега.И, в большинстве случаев, при этом называют величину гонки равной 20 или 30 тысячам км. Что категорически противоречит той информации, которая публикуется в каталогах от известных производителей свечей — для обычных машин этот показатель составляет 15 или 20 тыс. Км, а иридиевые или платиновые свечи можно менять еще реже — через 100 тыс. Км. . Бег.

Одна из причин раннего выхода свечи из строя — слишком долгая езда на машине при установке «обычных» свечей, долгая — это 40 — 80 тыс. Км.Необходимо отчитаться о том, что выработавшие свой ресурс свечи не позволяют добиться максимальной мощности машины, что приводит к повышенному расходу бензина, особенно в прохладное время года, когда появляются естественные затруднения при работе мотора.

Еще одна причина — использование плохого, некачественного бензина — тоже способно значительно сократить срок «жизни» свечи. Для обнаружения износа свечи необязательно иметь многолетний стаж вождения — даже неопытный водитель сможет обнаружить «троекцию» мотора и падение тяги.

Выбирать между 2 вариантами — держать ситуацию под контролем «на глаз» или прислушиваться к советам производителей — производители потом будут подчиняться более оптимальному. Поэтому «изобретать колесо» не стоит — следуйте советам профессионалов — «обычные» свечи отлично меняют каждые 15 или 20 тысяч км пробега, а свечи из иридия или платины стоят 100 тысяч км.

По каким признакам можно определить износ свечи?

В случае возникновения сомнений в дальнейшей пригодности свечи еще до прохождения диагностики их состояние можно оценить по некоторым косвенным признакам.К ним относятся вибрация двигателя (троексы) и появление у автомобиля неравномерного хода.

Если возможно, свечу необходимо проверить. В некоторых случаях такой осмотр невозможен, например в 8-цилиндровых двигателях свечу для осмотра можно получить, только полностью разобранный весь впускной тракт ДВС и это не такая легкая манипуляция, особенно для начинающий автовладелец.

Извлеченную свечу необходимо проверить на последующие индикаторы:

Величина зазора между электродами

Свечи зажигания при изготовлении маркируются особым образом, в соответствии с этой маркировкой, помимо другой информации, и можно узнать величину зазора.Для этого посмотрите на последнюю цифру в разметке — это нормальный размер зазора (указывается в миллиметрах). Теперь эту величину нужно сравнить с реальным зазором электродов: если он больше, то требуется замена свечей.

В некоторых этикетках может отсутствовать цифра, отвечающая за величину зазора, в таком случае величина зазора считается стандартной, а эталоном является 8 мм.

Нагар.

В классическом варианте нагар на свечах при розжиге не должен появляться, с учетом того, что при обычном горении электроды очищаются самостоятельно.Обычно на свечах можно обнаружить белый или, наоборот, темный нагар, что не является признаком низкого свойства свечи. Возможно, это неправильно построенное зажигание и в этом случае без диагностики не обойтись.

Бывает, что свечи отличаются друг от друга внешне, например, на одной из свечей стоит НАГАР, или Свеча «Мокрая», можно не сомневаться — свеча изношена, и нужно заменить комплект свечу, только конкретно весь набор, а не отдельную свечу с признаками износа.

Вид на глиняный изолятор

Внешний осмотр глиняного изолятора также может дать подсказку о степени износа свечи. Сначала обнаруживают микротрещины, покрытые коричневым налетом. Внешне они похожи на «сетку». Это явный признак износа, и следует заменить весь комплект свечи.

Другой часто встречающейся особенностью является появление на электроде так называемой «юбки» кофе. Этот эффект появляется за счет жгута корпуса свечи и глиняного изолятора.В результате продукты горения попадают в просвет между слоями, и они дополнительно увеличивают пучок тела, что в конечном итоге приводит к появлению «юбки».

Такая стартовая связка еще не такой явный сигнал, но если «юбка» уже темно-коричневая и довольно большая, стоит, без промедления эту свечу меняют.

Когда решается вопрос, менять свечи или нет, не следует полагаться только на результаты наружного осмотра свечи.Все-таки величина пробега здесь играет более значимый фактор, ведь общий пробег автомобиля с обычными свечами составляет порядка 15 или 20 тыс. Км, или около отметки 100 тыс. Км — для автомобилей со свечами из иридия или платина, неважно, как выглядят свечи — их просто нужно поменять.

Обязательно ли использовать свечи только производителя?

Как правило, производитель в собственном справочнике для автовладельцев рекомендует определенных производителей свечей, в том числе и тип.При этом маркировка разных производителей может отличаться. Естественно, есть эксклюзивные варианты, специально сделанные по заказу автопроизводителей, созданные для тех же эксклюзивных марок автомобилей. Но это скорее исключения, и в большинстве случаев (около 98 процентов типов) выпускаются основными, наиболее известными производителями, при этом, несмотря на возможные различия в системе маркировки, сами свечи будут похожими.

Безусловно, предоставляет автовладельцам определенную свободу выбора. Вы сможете использовать свечи хотя бы от какого производителя, главное, чтобы их тип и галльный номер были такими же, как указано в инструкции.Допускается даже такая настройка свечи, которая превосходит свой предыдущий аналог по своему качеству или является более продвинутым вариантом. Например, вместо «обычной» свечи можно поставить более современную модель, другими словами, разработанную по времени позже, чем год выпуска автомобиля.

Следует иметь в виду, что производитель, выпуская автомобиль в той или иной комплектации, четко следует принципу «необходимой достаточности». Это означает, что он точно не поставит на машину свечу по ее качествам хуже, чем требуется, но и более лучшую модель тоже вряд ли поставит ввиду ее дороговизны.По этой причине процесс выбора типа свечи довольно творческий и ограничен только вашими финансами.

И в конце, если все же остались вопросы, когда нужно менять свечи зажигания и как часто это нужно делать, или как правильно выбрать свечи зажигания, не стоит полагаться только на советы опытных водителей. Самое верное — обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и подробно изучить все, что написано.

Видео: Замена свечей зажигания на Hyundai Solaris

Если видео не отображается, обновите страницу или

Часто в автомобильном сообществе можно услышать самые разные мнения о сроке службы свечей зажигания.Некоторые уверены, что свеча в среднем может проехать около 20 000 км. Другая группа автолюбителей уверена, что на нем легко проехать даже 100 тыс. Км. Профессионалы не могут прийти к единому мнению, потому что на этот вопрос нет однозначного ответа. Тем не менее, как часто нужно менять свечи зажигания? Это можно сделать по регламенту производителя автомобиля или по износу самих деталей.

Также эти элементы изменяются в зависимости от их фактического состояния.На сегодняшний день эти некоторые владельцы уверены, что необходимо со всей строгостью следовать рекомендациям производителей. Другие считают, что если состояние свечей нормальное, а мотор заводится при любых температурах, то менять их нужно не ранее 90 тыс. Км. Необходимо выяснить, как часто можно менять свечи зажигания и что может произойти, если этого не делать. И давайте начнем разбираться в этом вопросе с самого начала.

Почему свеча двигателя

Они необходимы для создания искры, при которой топливная смесь воспламеняется в цилиндрах двигателя.Процесс зажигания происходит за счет высоковольтного разряда между двумя электродами.

Как устроена свеча зажигания

Она состоит из нескольких частей. Контактный выход нужен для подключения устройства к высоковольтной линии. Также в составе можно обнаружить изолятор, функция которого — защищать деталь от перегрева. Ребра изолятора предназначены для предотвращения пробоя по всей поверхности детали. Между боковым и центральным электродом просто хорошо идет искра.Также в устройстве есть специальный уплотнитель, предотвращающий попадание топлива из камеры сгорания в корпус мотора.

Характеристики

Изделие может иметь множество характеристик, но наиболее важной из них является размер зазора между электродами. Именно от этой величины зависит эффективность поджога горючей смеси. Чем больше зазор, тем мощнее будет искра. Также при хорошей искре зона возгорания будет больше.Это залог стабильного расхода топлива и бесперебойной работы мотора. Если зазор небольшой, то искра появится раньше, чем необходимо, и пробой будет проходить при меньших напряжениях. Это снижает мощность и КПД силового агрегата.

И еще одна важная характеристика — Calial number. Эта цифра показывает максимальные температурные нагрузки. Отечественные товары имеют номера 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Европейские и американские производители таких шкал не придерживаются.Импортная продукция делится на горячие и холодные свечи.

Если вы установите слишком низкую температуру, с самым высоким числом, они будут плохо заряжаться, и в двигателе появятся перебои. Через сколько это зависит от состояния деталей и рекомендаций производителя. Верхний элемент может вызвать возгорание суппорта. Это способно привести к достаточно разрушительным последствиям, внешне напоминающим детонацию.

Материал и ресурс

Прежде чем выяснять, как часто можно менять свечи зажигания, необходимо разделить все устройства, представленные на рынке, на две группы.Это платина или иридий и простые. Свеча работает в замкнутом узле, и не снимая ее, невозможно оценить степень ее износа. Автопроизводители советуют производить замену при плановом техническом осмотре. Обычно это происходит каждые 10-15 тысяч километров. Порядок действий актуален для простых свечей. Но часто такой ресурс указывают еще и на дорогую продукцию. Скорее всего, так сервисные центры могут заработать на их замене. Лучше всего разобраться при замене свечей зажигания, как в деталях.

Автовладельцы с большим опытом определяют амортизацию по километрам. Значит, замену нужно производить каждые 20-30 тысяч км. Если вы открываете каталог солидного производителя, то он указывается при замене свечей зажигания. Для простых устройств — это 20 тыс. Км, а для платиновых — 100 тыс. Км.

Эти цифры могут меняться в зависимости от качества топлива, а также от состояния энергоблока. Бывают ситуации, когда из-за постоянного использования некачественного топлива электроды свечи сгорают раньше срока.Водитель почувствует неравномерную работу мотора, падение тяги. Еще одна крайность — когда машина работает на обычных свечах около 80 тыс. Км, а хозяин даже не догадывается, что машина потеряла мощность и подняла аппетиты. На вопрос, сколько нужно менять свечи зажигания, какой-либо новый ответ дать сложно. Следует исходить из того ресурса, который берет производитель.

Признаки износа

Прежде чем обращаться в официальный сервис, определите, в какое время пора менять свечи, это возможно по рывкам и вибрациям при движении.Часто перед поездкой на диагностику можно самостоятельно посмотреть детали. Это актуально, если они легко снимаются. При замене свечей зажигания можно понять их внешний вид, а также по другим характеристикам.

Проверяем пробел

В первую очередь обращаем внимание на пробел и наличие нагара. Каждая свеча имеет этикетку, на которой указан тип устройства и размер зазора. Это последняя цифра. Обычно он указывается в последней маркировке, и указывается этим индикатором в миллиметрах.Если реально существующий зазор больше указанного в маркировке, деталь необходимо заменить.

Нагар.

Идеальный вариант — полное отсутствие нагара. Когда процесс горения проходит правильно, электроды обладают свойством самоочищения. На свече может быть черный или белый цыпленок. Не зависит от качества свечи, но свидетельствует о неправильно выставленном зажигании.

Если цвет нагара и общий вид свечей различаются, то следует помнить, через сколько меняются свечи зажигания.Естественно все свечи подлежат замене.

Тип керамического изолятора

В нем могут появиться трещины. Если они есть, то их можно залить коричневым налетом. Это дефект, и в идеале нужно менять весь комплект. Все рекомендации рассчитаны на бег. Если это 20 тысяч километров для обычных и 100 для платиновых, то вы можете смело заменять эти детали полным комплектом. Что касается вопроса, через какой пробег менять свечи зажигания, то следует руководствоваться рекомендацией производителя.

Что будет, если их не заменить

Если автовладелец по каким-то причинам пропустил срок замены, то это не приведет к трагическим последствиям. Но в самый нужный и срочный момент, когда машина нужна именно сейчас, двигатель просто откажется заводиться. Поэтому так важно помнить, через сколько я могу поменять свечи зажигания, чтобы не возникало неприятных ситуаций.

Признаки неработающих свечей уже учтены, и если игнорировать эти симптомы, можно потратить кругленькую сумму на ремонт двигателя.Среди трагических поломок — детонация в цилиндре. В результате возникает ударная волна, которая способна заставить ограничить и весь заряд в цилиндре. Когда он отражается от стенки камеры сгорания, можно услышать характерный металлический звон.

Если детонация достаточно сильная, то двигатель теряет мощность, и шар превращается в черный дым. Двигатель испытывает сильные нагрузки. Края поршней, как и двигатель, могут быть установлены. Ударная волна также может вызвать повышенный износ цилиндра.О том, что этого не происходит, нужно помнить при замене свечей зажигания. И тогда машина будет радовать своего владельца.

Итак, мы выяснили, через сколько километров и в каком случае нужно менять свечи зажигания. Надеемся, эта информация будет для вас полезной.

Как работает свеча?

Свечи действительно прекрасная система освещения — само топливо — это упаковка. В свече работают вместе две части:

Топливо, сделанное из какого-то воска
Фитиль, сделанный из какого-то впитывающего шпагата

Фитиль должен быть естественным впитывающим , как полотенце, или оно должно иметь сильное капиллярное действие (как в фитилях из стекловолокна, используемых в масляных лампах).Если вы купите кусок невощеного фитиля в магазине для рукоделия и поиграете с ним, вы обнаружите, что он похож на мягкую веревку и очень хорошо впитывает воду. Эта впитывающая способность важна для свечи, потому что фитиль должен впитывать жидкий воск и перемещать его вверх, пока свеча горит.

Парафиновый воск — это тяжелый углеводород, который получают из сырой нефти (см. В чем разница между бензином, керосином, дизельным топливом и т. Д.? Для получения подробной информации о том, как бензин и парафиновый воск получают из сырой нефти).Когда вы зажигаете свечу, вы растапливаете воск в фитиле и рядом с ним. Фитиль впитывает жидкий воск и тянет его вверх. Тепло пламени испаряет воск, и горит именно пар воска . Вы можете доказать, что горит пара воска, а не жидкий воск, с помощью двух экспериментов:

Если вы поместите один конец металлической или стеклянной трубки (в форме тонкой соломки, от 4 до 6 дюймов / от 10 до 15 дюймов). см длиной) в пламя свечи под углом 45 градусов, затем можно зажечь верхний конец трубки.Пар парафина течет вверх по трубке и является топливом для этого второго пламени.
Задувая свечу, вы замечаете струю белого дыма, выходящую из фитиля. Этот поток представляет собой пары парафина, которые сконденсировались в видимую форму. Он продолжает формироваться, пока фитиль достаточно горячий, чтобы испарить парафин. Если вы прикоснетесь к ручью горящей спичкой, пламя потечет вниз и снова зажжет фитиль.

Фитиль не горит потому, что испаряющийся воск охлаждает оголенный фитиль и защищает его.Возможно, вы видели походный трюк с кипячением воды в бумажном стаканчике. Чашка не горит, потому что вода внутри ее охлаждает. Жидкий воск делает то же самое с фитилем.

Парафин горит сам по себе, но он похож на растительное масло, моторное масло и уголь в том смысле, что его нужно очень сильно нагреть, чтобы началось горение. Масляный пожар очень сильный, и его очень трудно потушить. Точно так же парафин. В свече это прекрасно работает — только небольшое количество воска на фитиле достаточно горячее, чтобы испариться и сгореть.

Первоначально опубликовано: 1 апреля 2000 г.

Советы по упаковке свечей при перемещении | Руководства по дому

Вероника Дэвис Обновлено 31 июля 2018 г.

Свечи не только функциональны, они могут быть декоративными и, следовательно, являются предметами, которые вы захотите взять с собой, когда будете переезжать. Свечи часто представляют собой вложение, которое вы хотите защитить, поэтому важно правильно их перемещать. Помните, что даже при самой тщательной упаковке хрупкие свечи могут сломаться или даже расплавиться.

Упаковка

Правильная упаковка свечей поможет обеспечить их беспрепятственный перенос в ваш новый дом. Используйте оригинальную упаковку, если она у вас еще есть. Эти упаковки обычно изготавливаются на заказ для конкретной свечи, чтобы уменьшить давление на участки, которые более подвержены риску разрушения.

Если оригинальная упаковка не используется, следует использовать пузырчатую бумагу и упаковочный арахис. Каждую свечу нужно индивидуально обернуть в пузырчатую бумагу, а затем поместить в движущуюся коробку, наполненную упаковочным арахисом.Пузырьковая бумага и арахис помогут защитить свечи от поломки при падении. Заклейте коробку скотчем и пометьте ее как хрупкую, чтобы не забыть об этом. При упаковке грузовика свечи следует размещать сверху стопки коробок, а не на дне, чтобы не раздавить коробку и свечи внутри.

Учет тепла

При перемещении свечей необходимо учитывать тепло. Небезопасно предполагать, что свечи не растают даже во время однодневного или двухдневного движения. Если свечи поместить в движущийся грузовик, есть вероятность, что они расплавятся или температура не будет стабильной, что приведет к размягчению, разрушению или изменению формы.Поэтому не рекомендуется помещать свечи в движущийся грузовик, за исключением случаев, когда вы путешествуете по городу, и коробка вернется в прохладную среду, прежде чем может произойти таяние.

Если возможно, держите свечи при себе во время движения. Подумайте о том, чтобы поставить его рядом с вентиляционным отверстием для кондиционера, если он помещен в автомобиль, и не допускайте попадания солнечного света. Помните, что автомобили быстро нагреваются, поэтому ящик для свечей следует помещать в автомобиль последним и снимать первым для достижения наилучших результатов.

Доставка

Если вы переезжаете на большое расстояние, и свечи нельзя оставить с собой, и вы не хотите рисковать, чтобы они таяли в движущемся грузовике, лучший вариант — отправить их. Доставка обычно ускоряет процесс переезда, и большинство предметов можно застраховать. При отправке убедитесь, что они могут быть подписаны и перемещены в помещение как можно скорее. Страхование обязательно, потому что даже экспресс-доставка не гарантирует, что свечи не сядут в теплый автомобиль.

Федеральные регулирующие органы предупреждают пожарных об опасности возгорания электромобилей

Это тот вид пожара, который ветеран Палмер Бак из пожарной службы городка Вудлендс в пригороде Хьюстона сравнивает с «уловкой на день рождения».

17 апреля, когда пожарные ответили на вызов службы экстренной помощи около 21:30, они наткнулись на Tesla Model S, которая разбилась, погибли два человека, а теперь горит.

Они потушили его, но затем из дна обугленного туши вылетела небольшая сигнальная ракета.Пожарные быстро потушили это пламя. Вскоре после этого автомобиль снова зажегся в третий раз.

«Какого черта? Как нам это остановить? — спросил Бак у своей команды. Они быстро проконсультировались с руководством Теслы по оказанию первой помощи и поняли, что для этого потребуется гораздо больше персонала и воды, чем они могли себе представить. В итоге восемь пожарных потушили пожар за семь часов. Они также израсходовали 28 000 галлонов воды — количество, которое департамент обычно использует в месяц. Такой же объем воды служит среднему американскому дому почти два года.

Для сравнения: типичный пожар, связанный с автомобилем внутреннего сгорания, часто можно быстро потушить примерно 300 галлонами воды, что вполне соответствует возможностям одной пожарной машины.

По мере роста популярности электромобилей пожарные по всей стране понимают, что они не полностью оснащены для их устранения. Таким образом, они объединились, в основном неформально, чтобы поделиться информацией и помочь друг другу. Фактически, Бак недавно говорил на Zoom об инциденте перед группой пожарных из Колорадо.

Это потому, что способ питания электромобилей вызывает более длительные пожары, когда они разбиваются и попадают в серьезные аварии. Электромобили используют набор литий-ионных аккумуляторов, похожих на аккумуляторы в мобильных телефонах или компьютерах. Но, в отличие от небольшой батареи телефона, большие батареи, которые можно найти в Tesla Model X, например, содержат достаточно энергии, чтобы обеспечить питание среднего американского дома более чем на два дня.

Остатки автомобиля Tesla после крушения в Вудлендсе, штат Техас, 17 апреля 2021 года.Скотт Дж. Энлдж / через Reuters

Итак, когда электромобиль попадает в аварию на высокой скорости и загорается, поврежденные энергетические ячейки вызывают неконтролируемое повышение температуры, и для тушения возникающего пожара может потребоваться значительное количество воды. . Такие транспортные средства, учитывая их большую емкость для хранения электроэнергии, могут представлять значительную опасность, известную как «выброшенная энергия», для служб быстрого реагирования.

Но обучение тушению этих пожаров не может происходить достаточно быстро, поскольку на U прибывает все больше электромобилей.С. дорог каждый день. По данным отраслевой аналитической компании IHS Insight, количество зарегистрированных электромобилей достигло рекордной доли рынка в США — 1,8 процента и, по прогнозам, удвоится до 3,5 процента к концу этого года. Но IHS отмечает, что к 2025 году ожидается, что 1 из 10 автомобилей будет электрическими.

Тем не менее, большинство пожарных по всей Америке не были должным образом обучены основным различиям между тушением пожаров в газовых и электрических автомобилях. Некоторые европейские коллеги разработали другой подход, иногда даже помещая горящий электромобиль в переделанный транспортный контейнер или мусорный контейнер — по сути, вымывая его — чтобы он не мог причинить дополнительный вред.В своем общедоступном руководстве для служб быстрого реагирования Tesla сообщает, что этот метод не рекомендуется и что отделам следует просто использовать много воды для тушения пожаров.

Tesla S после того, как он врезался в дерево в Баарне, Нидерланды, в 2016 году. Caspar Huurdeman / Hollandse Hoogt через Redux

Проблема стала настолько распространенной, что в конце прошлого года Национальный совет по безопасности на транспорте опубликовал отчет, в котором отмечена «неадекватность» руководства всех производителей автомобилей. Агентство также отметило, что, хотя существуют механизмы отключения электричества, известные как «отрезные петли», они часто повреждаются при серьезных авариях.Наконец, NTSB также заявил, что службы быстрого реагирования обычно не понимают, как тушить пожары, которые могут возникнуть в результате таких аварий.

«В инструкциях по борьбе с возгоранием высоковольтных литий-ионных аккумуляторов, содержащихся в руководствах большинства производителей, отсутствуют необходимые подробные сведения о тушении пожаров для конкретных транспортных средств», — заявил NTSB.

Но плата мало что может сделать, чтобы исправить эта проблема.

«У нас нет никаких регулирующих полномочий, у нас нет никаких правоприменительных полномочий», — сказал представитель NTSB Эрик Вайс, указав, что такой орган находится в ведении Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

В электронном письме Люсия Санчес, представитель администрации безопасности, заявила, что эта тема остается важной для агентства, тем, что оно «активно взаимодействует с нашими заинтересованными сторонами, включая членов сообщества служб быстрого реагирования». В недавней переписке с NTSB регулирующее агентство сообщило, что оно продолжает проводить исследования по «разработке практических стратегий для лиц, принимающих меры».

Tesla, крупнейший продавец электромобилей в США, не ответила на запросы о комментариях по поводу отчета NTSB.Но капитан Кори Уилсон, 14-летний ветеран пожарной службы во Фремонте, штат Калифорния, где производятся все автомобили Tesla, произведенные в США, сказал, что Tesla работает напрямую с его отделом последние восемь лет. Тем не менее, лучший совет, который дал Уилсон, заключался в том, чтобы посоветовать пожарным распечатать и хранить руководства по безопасности Tesla в своих грузовиках.

«Tesla проделала хорошую работу, пытаясь обучить сотрудников службы экстренного реагирования», — сказал он.

Бенедикт Гриффиг, представитель Volkswagen, сообщил в электронном письме, что немецкие пожарные власти в основном пришли к тому же выводу, что и их американские коллеги, отметив, что им тоже могут потребоваться значительные объемы воды для тушения такого пожара.Представитель Nissan Эшли Бобо отказался отвечать на вопросы, но указал на общедоступное руководство компании по оказанию первой помощи. Дэвид Макэлпайн, представитель General Motors, сказал, что компания активно работает над предоставлением рекомендаций для служб быстрого реагирования, работающих с электромобилями, и что «General Motors стремится разрабатывать продукты, которые будут безопасными и приятными для всех наших клиентов». Форд не ответил на запросы о комментариях.

Недавнее открытие

В то время как первые автомобили Tesla появились на улицах Америки в 2008 году, Национальный совет по безопасности на транспорте не расследовал свои первые возгорания аккумуляторной батареи электромобиля до августа.25 августа 2017 года произошла авария Tesla Model X. Эта машина ехала со скоростью 70 миль в час или более по жилой улице в Лейк-Форест, штат Калифорния, примерно в часе езды к юго-востоку от центра Лос-Анджелеса.

Согласно NTSB, водитель не справился с управлением автомобилем, пересек тротуар, спустился в дренажную канаву, ударился о водопропускную трубу и стену дома и, наконец, вылетел в открытый гараж и столкнулся с припаркованным BMW, едва не пропустив мимо. человек внутри.

Загорелся автомобиль Tesla, который распространился на BMW, затем на гараж и сам дом.

Хотя пожарные управления пожарной охраны округа Ориндж потушили большую часть пожара в течение 20 минут, они обнаружили, что на чердаке над огнем продолжал гореть пожар, вызванный горящей Теслой. Им потребовалось еще 30 минут, чтобы вывести Tesla из гаража, после чего он снова зажег.

Пожарные сражаются с пламенем, вызванным Tesla в Лейк-Форест, Калифорния, 25 августа 2017 г. Пожарная служба округа Орандж

Но через 45 минут после того, как огонь на Tesla был потушен, он снова вспыхнул.Пожарные начали поливать его обильным количеством воды, до 200 галлонов в минуту, но «это не погасило пламя», согласно NTSB. Примерно в 21:13, почти через три часа после получения первого сигнала тревоги, пожарным пришлось выливать более 600 галлонов воды в минуту. В конце концов, двое пожарных получили легкие травмы, связанные с отравлением дымом, и агентство использовало 20 000 галлонов воды.

Капитан Шон Доран, представитель пожарной службы округа Ориндж, сказал, что пожары, связанные с электромобилями, «меняют правила игры», поскольку для них требуется такое огромное количество воды, а инциденты могут длиться на несколько часов дольше, чем в большинстве отделов. можно использовать.

«Одна из концепций пожаротушения — не начинать то, что нельзя закончить», — сказал он. «Мы не хотим начинать подачу воды, пока у нас не будет источника воды».

Пожарным также часто бывает трудно достать такой объем воды за пределами среднего города с соответствующими гидрантами или другими естественными источниками. К такому же выводу пришли сотрудники пожарной службы городка Вудлендс, которая отреагировала на аварию Tesla в апреле.

«На шоссе выяснить, как вы собираетесь получить 20 000 галлонов, — кошмар планирования и логистики», — сказал Бак, начальник пожарной охраны.

Обращение за помощью

Сотрудники пожарной службы говорят, что одна из самых больших проблем, с которыми они сталкиваются, заключается в том, что Tesla и другие крупные производители автомобилей часто не включают в свои руководства по моделям достаточно подробностей для служб быстрого реагирования, как того хотелось бы некоторым пожарным агентствам. В 2018 году Tesla Model S 2014 года сделала поворот на скорости 116 миль в час в зоне 30 миль в час в Форт-Лодердейле, штат Флорида. Автомобиль врезался в стену в жилом районе, прежде чем загорелся, затем продолжил движение по дороге и врезался в фонарный столб, в конце концов остановившись на проезжей части.Водитель и передний пассажир погибли, а задний пассажир получил серьезные травмы.

Спасательная служба Форт-Лодердейла приехала через четыре минуты после того, как позвонили в службу экстренной помощи и начали поливать машину из шланга.

По данным Asst. Маршал пожарной охраны Стивен Голлан, его агентство до этого инцидента проходило «минимальную подготовку», но он знал достаточно, чтобы проконсультироваться с онлайн-руководством Tesla по реагированию на чрезвычайные ситуации, в котором описываются «отрезки контуров», отключающие систему высокого напряжения. Но пожарные не смогли добраться до петель.

В инструкции к этой модели также есть предупреждение: «используйте большое количество воды для охлаждения аккумулятора. НЕ тушите огонь небольшим количеством воды », — говорит Тесла.

Но Голлан сказал, что в руководстве Tesla не только отсутствует определение «большого количества» воды, но и мало подробностей о том, что пожарные должны делать с оставшимися поврежденными батареями, которые все еще могут содержать опасную застрявшую энергию. В конце концов, пожарно-спасательная служба Форт-Лодердейла использовала комбинацию воды и противопожарной пены, хотя Tesla не рекомендует использовать пену.

«В руководствах Tesla говорится только об использовании большого количества воды», — сказал он. «Они не дают никаких указаний относительно того, как удалить эту энергию».

В конце концов, Tesla погрузили на эвакуатор для удаления с места крушения. Но за это время аккумулятор дважды воспламенился.

Как и Бак в деле Woodlands, Голлан быстро отвечал на звонки из многочисленных агентств, пытающихся узнать больше о том, как тушить возгорание электромобилей, от тех, кто делал это из первых рук.

«После инцидента мы провели обстоятельные беседы с NTSB и другими муниципальными пожарными службами», — сказал он. «И с тех пор у меня было несколько звонков в другие агентства со всех концов США»

Группы поддержки

В то время как некоторые пожарные сейчас обращаются друг к другу за помощью, например, Бак разговаривает со своими коллегами в Колорадо, другие группы, такие как Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA), лоббистское и исследовательское подразделение по страхованию от пожаров и пожаротушению. сообщество, также пытаются удовлетворить растущий спрос на свои курсы пожарных.

Хотя NFPA обучило около 250 000 пожарных и аварийно-спасательных служб за последние 12 лет по этому вопросу, это оставляет почти 80 процентов из более чем 1,1 миллиона пожарных по всей стране, которые остались обучаться, по данным организации. Примерно две трети из них — добровольцы, и с ними, возможно, труднее связаться.

Сцена, где мужчина из Орегона разбил Tesla на скорости 100 миль в час, уничтожив транспортное средство, столб электропередач и вызвав пожар, когда некоторые из сотен батарей автомобиля разбили окна и приземлились в жилых домах в Корваллисе, штат Орегон., в ноябре 2020 года. Департамент полиции Корваллиса через AP

«С электромобилями, особенно для пожарной службы, это новая парадигма», — сказал Эндрю Клок, ведущий менеджер группы по новым вопросам.

Роберт Сваим, который вышел на пенсию почти два года назад, более 30 лет проработал в NTSB. Он начал разбираться в проблеме с литий-ионными аккумуляторами после того, как в 2013 году в Бостоне загорелся Boeing 787.

Сваим предлагал собственное обучение, сопоставимое с курсами, предлагаемыми NFPA, за исключением того, что его занятия проводятся в прямом эфире — и он приносит свои собственный Chevy Volt в класс.Он отмечает, что его личное и практическое обучение намного полезнее, чем бесчисленное множество PDF-файлов, выпускаемых различными производителями. Он сказал, что после того, как недавно были опубликованы некоторые из своих презентационных слайдов, посещаемость его веб-сайта выросла более чем в 10 раз.

«Вы собираетесь сказать мне, что пожарный-доброволец собирается зайти на веб-сайт Ford и узнать о руководстве Ford по аварийному реагированию? » он сказал. «Это не произойдет.»

Постоянные проблемы

Между тем пожарные службы сталкиваются с гораздо более трудоемкими пожарами.В прошлом большинство автомобильных пожаров тушили менее чем за час. Затем место происшествия было передано местным правоохранительным органам, и буксирная компания перевезла машину.

«Затем нам придется сидеть на месте происшествия обычно от 45 минут до часа с нашей [тепловизионной камерой], чтобы убедиться, что аккумулятор не продолжает нагреваться», — сказал Уилсон, капитан Fremont Fire.