Подрулевой выключатель — слабое место Defender. Мы поможем решить эту проблему раз и навсегда.
Владельцы Дефендер часто жалуются на неисправности подрулевого выключателя. Наиболее частой причиной выхода из строя является подгорание контактов подрулевого выключателя, а иногда и оплавление корпуса изолятора.
Причина частых поломок проста: при включении фар весь ток течет через выключатель света фар, и чем выше мощность фар, тем больше нагрузка на провода и контакты подрулевого. Если владелец устанавливает более мощные фары (или лампы), выключатель начинает сильно нагреваться, искрить и в итоге выходит из строя.
Решение проблемы — развязать цепи питания и управления фарами через реле. Этот способ не является секретом и многие годы используется умельцами в тех автомобилях, где по каким то причинам, производитель не предусмотрел этого изначально (к таким машинам относились, в частности, старые модели ВАЗ, некоторые грузовики, и, что удивительно, Land Rover Defender также попал в этот список).
Схем реализации развязки по току с помощью реле может быть много, мы же используем и рекомендуем схему, приведенную на рисунке ниже:
Перечислим преимущества используемой схемы:
1. Нет вмешательства (врезок) в штатную проводку. Данная схема подключается «поверх» существующей проводки. Сигнал о включении ближнего или дальнего света берется с разъема фары (обычно левой). Питание берется с клеммы аккумулятора через предохранитель. Вся «коса» новой проводки в случае необходимости (хотя такой случай сложно представить) может быть демонтирована без ущерба для штатной проводки.
2. В схеме используются 2 раздельных реле, одно из которых управляет ближним, а другое — дальним светом
3. Для подключения фар используются стандартные колодки (гнездо) h5
4. Для снятия управляющего сигнала используется штеккер h5, который вставляется в гнездо левой фары на штатной проводке.
Как видите, собрать самостоятельно данную схему не представляет большого труда для умельцев, имеющих навыки электромонтажа.
Если же Вы хотите приобрести готовое изделие, то мы предлагаем уже готовый к установке собранный жгут проводки Land Rover Defender со всеми реле и разъемами, изготовленный профессиональным электриком в техцентре ЛР.РУ Артикул для заказа DEF-HLAMP-WIRING-KIT
Как подключить через реле. Схемы
На чтение 3 мин. Просмотров 1.8k.
Начинающим автоэлектрикам и людям, дорабатывающим свой автомобиль, зачастую сложно понять фразу «подключить через реле». Что означает подключение через реле и как это сделать? Разберемся в этом.
Прежде чем изучать схему подключения какого-либо автомобильного устройства через реле, нужно знать, что такое реле вообще и как оно работает. Об этом подробно написано здесь. После того, как вы поймете принцип работы этого несложного устройства, разобраться с его подключением будет гораздо легче.
Общий смысл подключения через реле – нагрузка на выключатель, который управляет устанавливаемым оборудованием. Все мощные потребители электричества в автомобиле (например, лампы фар, стартер, бензонасос, подогрев заднего стекла, электроусилитель руля) подключены через реле. Благодаря этому, данными устройствами можно управлять маленькими красивыми кнопочками вместо грубых и больших рубильников. Кроме этого, в отдельных случаях, реле позволяет экономить на проводах.
Реле подключают в «разрыв» электрической цепи. Рассмотрим установку реле на примере бензонасоса. Питание на него подается блоком управления двигателем (дальше – компьютером) и, чтобы дорожки платы компьютера выдержали ток, потребляемый насосом, их пришлось бы делать чересчур мощными. Прохождение сильного тока рядом с чувствительными электронными компонентами компьютера, может влиять на их работу. Чтобы избежать подобных проблем, между компьютером и бензонасосом устанавливается реле и компьютер подключается не к насосу, а к этому маленькому «помощнику».
Реле как бы разделяет провод, идущий от блока предохранителей к насосу на две части, которые могут замыкаться внутри реле при подаче напряжения на управляющие контакты магнита. Как уже было сказано в статье про устройство реле, управляющий ток очень мал и никак не сможет повредить компьютеру. Компьютер подает напряжение на управляющие контакты реле, а уже оно «соединяет» внутри себя силовую цепь и подключает бензонасос.
По такому же принципу реле устанавливается и на любые другие потребители электричества в автомобиле. Рассмотрим подключение противотуманок.
Провода на противотуманные фары идут от блока предохранителей, но по пути они проходят через реле. Управляет процессом включения/выключения фар кнопка на торпеде. При ее нажатии напряжение подается на один из управляющих контактов реле, и оно замыкает силовую цепь – лампы в фарах зажигаются. Второй управляющий контакт реле – «массовый», то есть по нему напряжение уходит на кузов автомобиля, создавая электрическую цепь.
Используя данную схему можно подключить практически любое мощное устройство и управлять им небольшой красивой клавишей. В некоторых случаях реле может стать спасением от заводских недоработок. Так, например, в ВАЗ-2106 ток, идущий на втягивающее реле стартера через замок зажигания, достаточно быстро приводит к неисправности контактной группы замка. Избавляются от данной неприятности установкой промежуточного реле и изменением питания втягивающего реле. После доработки, через контактную группу замка начинает проходить слабый управляющий ток, а уже реле подключает мощное питание стартера.
Электромагнитное реле срабатывает за доли секунды, в то время как полупроводниковые ключи могут переключаться миллионы раз в секунду.
Для простоты понимания, нижеприведенные схемы показаны без использования стабилизатора.
Обе схемы имеют общий недостаток. Если кратко описать этот рисунок, то мы получим следующее: ДХО должны быть установлены на высоте от до мм; Расстояние между близлежащими краями ДХО должно быть не менее мм; Расстояние от внешней боковой поверхности автомобиля до близлежащего края ДХО должно быть не более мм.
Другими словами является переключателем, а еще проще — принцип работы реле — малым током например сигналом кнопки включать цепи с большим током. Включаем габариты или ближний свет, ДХО тухнут.
Для этого желательно иметь минимальные знания в электротехнике.
Это обычные реле из комплекта сигнализаций, и другого дополнительного оборудования.
Об этом подробно написано здесь.
Поэтому нужно подходить с умом к выбору коммутационной аппаратуры. Реле может быть 1-канальным, то есть содержать 1 коммутационную пару.
РЕЛЕ. Простое подключение
Реле электромагнитное 12V 4-х контактное с кронштейном АВАР
Принцип работы схемы примерно такой. К тому же их работа не согласована с работой остальных фар, а значит, не отвечает требованию ГОСТа. Так, например, в ВАЗ ток, идущий на втягивающее реле стартера через замок зажигания, достаточно быстро приводит к неисправности контактной группы замка. При установке противотуманных фар через реле автолюбитель может испытать некоторые сложности.
Яркость светодиодов снижается, такие ДХО уже не смогут выполнять свою непосредственную задачу — издалека предупреждать водителей встречного транспорта, а со временем и вовсе начнут мерцать и выйдут из строя. То есть при включении ближнего света, ДХО автоматически гаснут, а в остальных случаях работают.
Он, без подачи напряжения на контакты обмотки, постоянно замкнут на контакт 87а. Напряжение подается на управляющие контакты реле обмотку , обмотка притягивает силовые контакты реле друг к другу, реле срабатывает и замыкает или размыкает электрическую цепь своими силовыми контактами.
Вобщем как-то так! Некоторые автолюбители заявляют, что подключить ходовые огни можно и без стабилизатора.
Необходимо отметить, что при длительной работе реле в режимах максимальных нагрузок искра, проскакивающая при коммутации контактов создает нагар между этими контактами, из-за чего управляемое устройство может не работать или работать некорректно. Мощность нагрузки зависит от коммутационной способности аппарата обусловленного его конструкцией, на мощных электромагнитных коммутационных устройствах присутствует дугогасительная камера, для управления мощной резистивной и индуктивной нагрузкой, например электродвигателем.
Сечение 2,5 мм2 как раз самое то. Что означает подключение через реле и как это сделать?
После доработки, через контактную группу замка начинает проходить слабый управляющий ток, а уже реле подключает мощное питание стартера.
Подключение реле противотуманных фар
Навигация по записям
Включаем габариты или ближний свет, ДХО тухнут. Теперь кратко пройдемся по правилам работы и использования ДХО: ДХО должны использоваться только в светлое время суток; Запрещено использование ДХО совместно с габаритными огнями, с ближним и дальним светом фар, а также с противотуманными фарами.
Отдельно хотелось бы остановиться на важном моменте, он касается использования ДХО совместно с дальним светом фар.
Это обычные реле из комплекта сигнализаций, и другого дополнительного оборудования. Схема реле содержащее диод и подключение его обмотки: При подаче напряжения на контакты управления реле срабатывает и замыкает или размыкает электрическую цепь силовыми контактами.
Типовые схемы реле. Силовые контакты маркируются всегда как 30, 87 и 87а. Подключение и установка LED-драйвера — это лишняя трата времени, ведь ДХО на светодиодах месяцами исправно светят без какой-либо стабилизации… Однако данное утверждение легко оспорить. Рассмотрим подключение противотуманок.
С зажиганием, в этом случае без заведенного двигателя не включить противотуманные фары, обычно используется плюс с замка зажигания или IGN2, который лучше всего искать с помощью вольтметра, так как если использовать ламповый пробник, есть вероятность повреждения электроники автомобиля. В зависимости от того, есть ли на них напряжение или нет, замыкаются контакты 87 или 87А; Контакт 30 — силовой питающий контакт реле.
То есть если повернуть ключ в замке зажигания, но не заводить автомобиль, ДХО будут гореть. Один из контактов, 87а или 87, могут отсутствовать. Читайте так же. Преимущества реле: простота конструкции; ремонтопригодность.
Один из контактов, 87а или 87, могут отсутствовать. В частности, электрическая функциональная схема ДХО должна быть собрана таким образом, чтобы ходовые огни автоматически включались при повороте ключа зажигания запуске двигателя. Данная схема уже имеет право на жизнь, так как вы можете управлять работой ДХО в зависимости от ваших условий движения. В месте плохого контакта при протекании тока выделяется избыточное тепло, ток в силовых цепях растет, что влечет за собой разогрев места плохого контакта в подключаемой цепи, и в дальнейшем происходит оплавление пластиковых деталей мест крепления этих контактов. Якорь изготовлен из материала, который магнитится и он притягивается к сердечнику катушки.
В этом случае й контакт соединяют с лампой давления масла. Напряжение срабатывания катушки. От случайных КЗ при монтаже и работе никто не застрахован! Простейшая схема Самая простая схема включения ДХО при запуске двигателя показана на рисунке. Дело в том, что при каждом скачке напряжения на светодиодном модуле появляется более 12 В, прямой ток через светодиоды превышает номинальное значение, что ведёт к перегреву излучающего кристалла.
Заказ Яндекс Такси
Обе схемы имеют общий недостаток.
От случайных КЗ при монтаже и работе никто не застрахован!
Отечественные реле этой серии маркируют нормально замкнутый контакт как При оплавлении деталей крепления, контакты смещаются и добавляется процесс искрения, что еще больше разогревает место контакта. Если где ошибся пишите исправлю.
Сила тока реле составляет 30 А, возможно использовать и После подачи на реле управляющего сигнала, первый вывод станет разомкнутым, а второй замкнутым. При этом они должны автоматически отключаться, если произведено включение фар головного света.
Заполните форму, ответ придёт на электронную почту
Все мощные потребители электричества в автомобиле например, лампы фар, стартер, бензонасос, подогрев заднего стекла, электроусилитель руля подключены через реле. В данном схемотехническом решении имеется несколько недостатков: ходовые огни остаются в работе при выключенном двигателе, что противоречит действующим правилам; схема не будет работать, если в габаритах тоже установлены светодиоды; схема не будет корректно работать, если в ДХО размещены мощные SMD светодиоды, номинальный ток которых соизмерим с током лампочки; с целью безопасности необходимо дополнительно устанавливать предохранитель. Когда напряжение пропадает — якорь возвращается в нормальное состояние возвратной пружиной.
Блок управления ДХО Нюансы включения ходовых огней Основные предписания, касающиеся установки, технических параметров и подключения ходовых огней, перечислены в пункте 6. Схема подключения ДХО через 4 контактное реле Для подключения ДХО по такой схеме, вам так же, как и в предыдущем случае, потребуется 4ех контактное реле. При выборе реле надо обращать внимание на покрытие контактов реле и разъема, куда вставляется реле. Поэтому, делают подключение через реле между кнопочкой и стартером устанавливают реле , которое по импульсу малого тока кнопки внутри себя замыкает мощные контакты, тем самым включая стартер.
Когда на катушку подаётся ток, то силовые линии магнитного поля пронизывают её сердечник. Как подключить четырехконтактное реле Как правильно подключить 4 контактное реле. В нормальном состоянии первый из силовых выводов замкнут, второй разомкнут.
Отметим лишь, что наибольшее распростран : Реле предназначено для коммутации больших токов нагрузки. При такой схеме подключения вы подаете напряжение на ДХО от основной цепи питания автомобиля. Для того чтобы ДХО гасли при остановке двигателя, вы можете подать сигнал на кнопку от бензонасоса, или от того же датчика давления масла. Ниже будет приведена информация одного производителя, существуют другие производители и зарубежные аналоги.
как подключить автомобильное реле (свет.зажигание и тд)
Схема включения фар практически у всех автомобилей одинаковая, кроме Волги Газ 3110. Для разгрузки центрального переключателя или переключателя ближнего и дальнего света применяется промежуточные реле, кроме автомобиля «Газель» 3302 и модификаций.
Отличие реле включения фар на «Волге»
В схеме применяется универсальные электромагнитное реле отдельно для ближнего и дальнего света, кроме автомобиля Газ 3110 в схеме которого применяется реле особой конструкции, переключающее свет фар. Электромагнитное реле состоит из одного или двух неподвижных контактов, подвижного контакта закреплённого на якоре электромагнитной катушки и электромагнита. При подаче напряжение на выводы катушки в ней создаётся электромагнитное поле намагничивающее сердечник к которому притягивается якорь замыкая контакты.
Реле включения фар Газ 3110 так же как и универсальное реле имеет электромагнит, но к его якорю крепится не только подвижный контакт, а ещё и рычаг переключающего устройства. При переключении света фар на реле кратковременно подаётся питание, якорь электромагнитного реле притягивается замыкая дополнительные контакты дальнего света и приводя в действие переключательный механизм. После отпускания рычага переключения фар рвётся цепь на катушку электромагнита реле якорь отходит размыкая дополнительные контакты, а переключающее устройство замыкает контакты ближнего или дальнего света фар.
Схема включения фар с автоматическим управлением.
В современных автомобилях применяется система автоматического включения фар. Она может быть выполнена по различному алгоритму. В некоторых автомобилях иностранного производства фары включаются при запуске двигателя, в других при уменьшении естественного освещения (наступление сумерек, въезд в тоннель и т. д.). На отечественных автомобилях такая схема применяется на «Приоре» комплектации люкс. Управление фарами в этих случаях производится электронным блоком. Это несколько усложняет поиск неисправности, а некоторых случаях невозможно обойтись без компьютерной диагностики.
Если автомобиль не оборудован автоматическим управлением включения фар, то это можно сделать самостоятельно. Некоторые схемы и способы подключения рассмотрены в статье «Автоматическое включение фар»
Схема подключения фар ГАЗ 3110 с реле РС-711 и электронным реле переключения
схема подключения фар ГАЗ-3110
Ссылки на схемы включения фар некоторых моделей
1) схема включения фар «Газель»; 2) схема включения фар «Москвич»-2141; 3) схема включения ВАЗ-2105; 5) схема схема включения ВАЗ-2106; 6) схема включения фар ВАЗ 2108 (2109) : 7) схема включения фар ВАЗ 2110
Как управлять лампой из нескольких местах, да ещё и используя обычные кнопки вместо клавишных переключателей? Для того, чтобы это работало, нужно иметь импульсное (бистабильное) реле. В некоторых источниках его называют импульсным, в некоторых бистабильным, так что оба названия подходящие — выбирайте какое нравится.
С помощью схемы состоящей из бистабильного реле плюс любого количества кнопок (типа как от звонка) можно управлять освещением из любого количества мест. Такое дело нужно в длинных коридорах, помещениях где есть возможность входа в комнату с двух сторон, в спальнях где основной свет можно зажечь как у двери, так и у кровати.
Структурная схема бистабильного реле
Принцип работы импульсного реле показан на анимированом рисунке (присмотритесь к нему внимательно):
- Фазовый потенциал ( L ) идёт как на кнопу, так и на реле.
- Когда используем кнопку ( S1 ), чтобы подать потенциал на реле, оно замыкает внутренний контакт реле и подает питание для лампы, даже если кнопка ( S1 ) будет отпущена.
- Последующая подача на реле потенциала с помощью кнопки отключит лампу до тех пор, пока кнопка не будет нажата снова.
- И лампа, и реле должны быть подключены к нейтральному ( N ) проводу, чтобы все функционировало так, как должно.
Схема простого подключения
В простейшей схеме есть одна кнопка и бистабильное реле, расположенное с этой кнопкой. Такая система имеет смысл только тогда, когда реле может управляться из другого источника, например, с помощью пульта дистанционного управления или центральной системы управления (элемент умный дом).
- Сетевое питание 220V подключено к клемме ( L ) кнопки ( S1 ).
- Электрический потенциал от клеммы ( L ) передается непосредственно на клемму реле ( 1 ) ( PB ). Потенциал от этого провода будет передаваться на лампу при работе реле.
- Соединяем нейтральные ( N ) и защитные ( PE ) провода за пределами кнопки ( P1 ). Защитный провод ( PE ) подключается к клемме PE в лампе, а нейтральный провод — к клемме N лампы и к клемме ( A2 ) реле.
- Когда кнопка используется для индикации потенциала на клемме ( A1 ) реле, то реле соединяет клеммы ( 1 ) и ( 2 ) вместе с контактом, и лампа включается. После отпускания кнопки контакт останется замкнут, поэтому лампа останется включенной.
- Изменение произойдет когда кнопка снова будет нажата и реле отключит контакт разорвав соединение между клеммами ( 1 ) и ( 2 ).
Управление реле из двух мест
Электрический потенциал от фазового провода ( L ) передается на клемму ( 2 ) кнопки ( S1 ), как при нажатии кнопки ( S1 ), так и ( S2 ). Внутри на схеме вы видите символ катушки, который управляет контактом реле, когда мы подаем напряжение на клеммы ( A1 ) и ( A2 ).
Таким образом мы можем прикрепить любое количество кнопок для независимого управления светом из разных мест. Если вы хотите добавить дополнительный элемент управления из другого места, просто введите в цепь еще одну кнопку и подключите её параллельно к любой другой кнопке, которая управляет этой лампой, или непосредственно к реле.
Бистабильное реле на две кнопки
Теперь возьмём бистабильное реле, которое может быть установлено вне коробки, например, в домашнем коммутационном аппарате. Так что вот для изучения еще одна схема подключения.
Это по-сути то же, что и в предыдущем рисунке, изменилась только форма реле.
Как выглядит импульсное реле
Вот тестовая система. Кнопка звонка будет установлена в коробе и подключена к бистабильному реле. С правой стороны реле установлены 3 независимых электрических соединителя, соединяющих фазные, нейтральные и защитные провода. В данный момент к ним подключен шнур питания.
- Клеммы ( A1 ) и ( A2 ) управления.
- Клеммы ( 2 ) и ( 1 ), к которым подключаем шнур питания и фазовый провод к лампе.
- В центральной части реле черная кнопка, которая может быть нажата вручную без контактных кнопок звонка, подключенных проводами.
Практическое подключение реле
Перед началом работ обязательно отключаем напряжение в электро цепи и проверяем с помощью тестера наличие потенциала 220 В на проводах, с которыми будем работать.
Подключите кабель питания ( 2 ) к разъему фазного провода.
Между коробом и реле проведем двухпроводный кабель. Коричневый провод подключим к разъему, чтобы могли нажать внешнюю кнопку.
Второй провод — синий, на нем будет потенциал. Подключим его к управляющему контакту ( A2 ) реле.
Следующий шаг — соединить зажим ( A1 ) с разъемом нейтрального провода, а также подключить провода к лампе. Проводники и защита нейтрали подключаются к соответствующим разъемам, а коричневый провод (фаза) к клемме ( 1 ) реле так, чтоб оно работало получая потенциал, подаваемый на зажим ( 2 ).
Соединение кнопки классическое. Подключите шнур питания к клемме ( L ) и к клемме ( 2 ) провода, с помощью которого передадим короткие импульсы управления реле.
Затем присоединяем к схеме еще одну кнопку. Для этого проведем двухпроводный кабель между двумя коробками.
Во второй можем установить кнопку звонка с подсветкой чтоб видеть изменения потенциала на ней. Метод подключения аналогичен. Соединяем провода по цвету также, как и в первой кнопке.
Всё готово — понажимайте и проверьте работу тестовой системы.
Вопросы и практические советы
Имеет ли значение, какой терминал (A1) или (A2) будет подключать провод фазы управления?
Не имеет значения. Для катушки реле разница в потенциале важна на уровне 220 В, если один провод (который нейтраль) прикрутить к одному терминалу, а фазовый провод (на котором есть потенциал) к другому — между ними будет нормальное напряжение и реле заработает.
Может ли отличаться напряжение на клеммах управления (A1, A2) и на контактных клеммах (1, 2)?
Да. Каждое реле предназначено для определенного управляющего напряжения. В нашем случае это 220 В ( A1, A2 ). Контакт, соединяющий клеммы ( 1, 2 ), является так называемым беспотенциальным. Любой потенциальный уровень задается на терминале ( 1 ), он будет передан на терминал ( 2 ), когда контакт закроется.
Благодаря этому мы можем, например, управлять цепью питания 12 В с кнопками, которые передают управляющий сигнал 220 В.
Каждое бистабильное реле подключается так же?
Да, но всегда проверяйте схему подключения и руководство по эксплуатации, прежде чем приступать к сборке. Не каждый производитель использует ту же методологию, количество соединений и стандарт описания. Однако обозначение терминалов ( A1 ) и ( A2 ) популярно практически для всех реле.
Можно даже собрать реле с беспроводным управлением, где можно управлять освещением как с кнопки, так и с помощью радио пульта дистанционного управления.
В общем управление светом с помощью бистабильного реле, безусловно, стоит рассмотреть. С точки зрения управления из большего числа мест, это более простое решение, чем классическое (клавишными переключателями). К тому же оно имеет большие возможности по беспроводному контролю.
различных типов реле перегрузки
Реле перегрузки — это электрическое устройство, используемое для защиты электродвигателя от перегрева. Поэтому важно иметь достаточную защиту двигателя. Электродвигатель может безопасно эксплуатироваться с помощью реле перегрузки, предохранителей или автоматических выключателей. Но реле перегрузки защищает двигатель, тогда как автоматический выключатель в противном случае предохранитель защищает цепь. Более целенаправленно, предохранители, а также автоматические выключатели предназначены для обнаружения перегрузки по току в цепи, тогда как реле перегрузки предназначено для обнаружения перегрева при нагреве электродвигателя.Например, реле перегрузки может работать без отключения CB (автоматического выключателя). Один не восстанавливает другой. В этой статье обсуждается обзор реле перегрузки, типов и его работы.
Что такое реле перегрузки?
Реле перегрузки можно определить как , это электрическое устройство, предназначенное главным образом для имитации прототипов нагрева электродвигателя, а также для прерывания потока тока, когда устройство обнаружения тепла в реле достигает фиксированной температуры.Проектирование реле перегрузки может быть выполнено с нагревателем, соединенным с обычно закрытыми соединениями, которые разблокируются, когда нагреватель становится слишком горячим. Соединения реле перегрузки могут быть подключены последовательно, а также размещены между двигателем и самим контактором, чтобы избежать повторного запуска двигателя при срабатывании перегрузки.
Типы реле перегрузки
Реле перегрузки подразделяются на два типа, а именно: реле тепловой перегрузки и реле магнитной перегрузки .
Тепловое реле перегрузки
Тепловое реле перегрузки является защитным устройством, и оно в основном предназначено для отключения питания, когда двигатель использует слишком большой ток в течение длительного периода времени.
Для достижения этого в этих реле имеется реле NC (нормально замкнутое). Как только экстремальный ток подается по всей цепи двигателя, реле размыкается из-за улучшенной температуры двигателя, температуры реле, в противном случае определяется ток перегрузки, в зависимости от типа реле.
Тепловое реле перегрузкиРеле перегрузки относятся к автоматическим выключателям в строительстве, а также к применению; однако большинство автоматических выключателей нарушают работу цепи, если перегрузка происходит даже на мгновение. Они в равной степени предназначены для расчета профиля нагрева двигателя; таким образом, перегрузка должна произойти в течение полного периода, прежде чем цепь разорвется. Тепловые реле перегрузки подразделяются на два типа, а именно: паяльник и биметаллическая полоса.
Магнитное реле перегрузки
Магнитное реле перегрузки может работать путем определения напряженности магнитного поля, которое генерируется потоком тока к двигателю.Это реле может быть построено с переменным магнитным сердечником внутри катушки, которая удерживает ток двигателя. Расположение потока внутри катушки затягивает сердечник вверх. Поскольку ядро увеличивается достаточно далеко, оно отключает набор соединений на вершине реле.
Магнитное реле перегрузкиОсновное различие между тепловыми реле и реле магнитного типа заключается в том, что реле перегрузки магнитного типа не реагирует на температуру окружающей среды. Как правило, они используются в областях, где экстремальные изменения проявляются при температуре окружающей среды.Магнитные реле перегрузки подразделяются на два типа, а именно электронные и приборные панели.
Схема подключения реле перегрузки
Схема подключения реле перегрузки показана ниже, а соединения символа реле перегрузки могут выглядеть как два противоположных знака вопроса, в противном случае, как символ «S». Реле перегрузки работает / функционирует обсуждается ниже.
Несмотря на то, что на рынке имеется несколько типов реле перегрузки, наиболее распространенным типом реле является «биметаллическое реле тепловой перегрузки».Проектирование этого реле может быть выполнено с использованием двух разных типов металлических полос, и эти полосы могут соединяться друг с другом, а также увеличиваться с разной скоростью при нагревании. Всякий раз, когда полоса нагревается до определенной температуры, полоса может закручиваться достаточно далеко, чтобы разорвать эту цепь.
Схема подключения реле перегрузкиВсякий раз, когда ток, протекающий к двигателю, больше, чем требуется для нагревателей, перегрузка срабатывает позже, чем через несколько секунд. Классы реле перегрузки могут быть классифицированы на три типа в зависимости от продолжительности исследования реле.Реле перегрузки класса 10, класса 20 и класса 30 могут быть исследованы позднее, чем через 10 секунд, 20 секунд и 30 секунд соответственно. Одна из основных характеристик безопасности этого реле заключается в том, что он предотвращает мгновенный перезапуск двигателя. Например, когда реле перегрузки исследуется в биметаллическом реле, тогда биметаллические соединения NC (нормально замкнутые) разблокируют цепь , пока полоса не остынет. Если кто-либо попытается нажать пусковой выключатель, чтобы замкнуть контакторные выключатели, то двигатель не будет включен.
Приложения реле перегрузки
Приложения реле перегрузки включают следующее.
- Реле перегрузки широко используется для защиты двигателя.
- Реле перегрузки может использоваться для обнаружения как условий перегрузки, так и условий неисправности, а затем объявлять команды отключения для защитного устройства.
- Реле перегрузки превратилось в микропроцессорные системы, а также в полупроводниковую электронику.
- Реле перегрузки отключают устройство всякий раз, когда на него подается экстремальный ток.
Таким образом, это все о кратком обзоре реле перегрузки. Наконец, из приведенной выше информации можно сделать вывод, что это электромеханические устройства защиты от перегрузки и устройства , используемые для цепей. Эти устройства обеспечивают надежную защиту двигателей, в то время как происходит сбой фазы, в противном случае возникает перегрузка. Вот вам вопрос, какова функция реле перегрузки?
Источники изображений: Temco Industrial
.Схемы реле защиты и управления
Эта техническая статья объясняет схематическое представление AC / DC систем защиты и управления, используемых в электрических сетях. Это включает в себя схемы переменного тока и схемы постоянного тока, а также диаграммы, которые заметно показывают ретрансляцию.
Руководство по чтению для схем переменного и постоянного тока в реле защиты и управления (на фото: панель защиты 110 кВ; кредит: eon -ести.CZ)Существуют и другие не менее важные типы чертежей, которые не являются предметом данной статьи, включая логические схемы, таблицы данных и однолинейные схемы, электрические схемы, схемы передачи данных, а также те однолинейные схемы, которые не имеют существенного отношения к ретрансляции.
Содержание:
- AC схема
- Инструментальные трансформаторы
- Трансформаторы напряжения (VT) или потенциальные трансформаторы (PT)
- Трансформаторы тока (ТТ)
- Защитные реле
- Функции измерения
- Инструментальные трансформаторы
- DC схемы
- Общая практика
- уникальных стандартов Схема
- постоянного тока и микропроцессорное реле Схема постоянного тока
- и станция МЭК 61850
1.Схема переменного тока
Схемыпеременного тока, которые также называются элементарными схемами переменного тока или трехлинейными схемами , будут показывать все три фазы первичной системы по отдельности.
Примеры этого можно увидеть на рисунках 1, 2 и 3. Как и в одной строке, будет показано расположение всего значимого оборудования. Втулки обозначены на автоматических выключателях и силовых трансформаторах.
Чертеж также будет включать в себя оборудование с постоянными тепловыми характеристиками, автоматические выключатели в амперах, трансформаторы в МВА.Пример этой информации преобразователя можно увидеть на рисунке 2.Также будут показаны подробные подключения ко всему оборудованию, использующему входы переменного тока . Эти подробные подключения часто включают номера клемм. Приведенные в качестве примера цифры не включают все номера клемм для удобства чтения.
Пример A — Схема AC
Рисунок 1 — Пример A схемы AC (нажмите, чтобы развернуть)Пример B — Схема AC
Рисунок 2 — Пример B схемы AC (нажмите, чтобы развернуть)Пример B — продолжение схемы AC
Рисунок 3 — Продолжение примера B схемы AC (нажмите, чтобы развернуть)Вернуться к содержанию ↑
1.Инструментальные трансформаторы
трансформаторы напряжения (VT) или потенциальные трансформаторы (PT)
Схема переменного тока покажет точку в высоковольтной системе, к которой подключен каждый VT, и предоставит подробную информацию о первичном и вторичном соединении для каждой из фаз.
Подробности обычно включают в себя отношения обмоток, количество первичных и вторичных отводов, метки полярности, номинальные напряжения и конфигурацию обмоток (например, треугольник, заземленный контакт). Если используются вторичные предохранители, их расположение и размер также будут показаны.
Также распространенной практикой является включение имен вторичных проводов, например, P1, P2, P3 и P0 для трех вторичных напряжений и нейтрали заземленного источника Wye , как показано на рисунке 1. Это может использоваться в качестве источника для поставка защитного релейно-измерительного оборудования.
Вернуться к содержанию ↑
Трансформаторы тока (CT)
Трансформаторы тока с большим соотношением обычно используются для защитных реле. Расположение КТ, полное и подключенное соотношение, полярность и конфигурация обмотки (например,грамм. дельта или уай) будет указан на чертеже.
Номинальный номинальный ток вторичной обмотки (обычно 1A или 5A) также будет показан вместе с названиями вторичных проводов, например, C1, C2, C3 и C0 для набора трансформаторов тока, подключенных в конфигурации Wye на рисунке 1.
Вернуться к содержанию ↑
2. Защитные реле
Защитные реле, которые применяются для контроля изменений в системе переменного тока, будут показаны на схеме переменного тока, подключенной к вторичным выходам трансформатора тока и напряжения.На диаграммах должна быть показана подробная информация о подключении, соответствующая рекомендациям производителя, для обеспечения правильной работы.
Если цепь защищена несколькими однофункциональными устройствами (обычно это электромеханические реле), важно показать подключения тока и напряжения к каждому из элементов, которые составляют эти реле.
Это соединение с отдельными элементами тока можно увидеть на рисунке 3 между катушками 50 / 51TBU и 51 / 87TP в элементарных элементах переменного тока .Эта деталь должна включать номера клемм, метки полярности и любую другую важную информацию, которая относится к входам переменного тока. Это обеспечит ценную информацию относительно входных величин, конкретно используемых элементами реле, а также информацию о направленной чувствительности (если применимо).
При использовании микропроцессорных реле параметры программы внутреннего реле будут определять способ измерения вторичных входных величин, а также чувствительность по направлению конкретных элементов.На этом чертеже потребуется дополнительная информация, если необходимо подробно описать используемые функции.
Другая важная функция схемы переменного тока — показать , как цепи переменного тока и напряжения могут быть изолированы для тестирования . Подробная информация о подключении и работе этих тестовых переключателей включена в эти схемы, и пример можно увидеть в левом нижнем углу рисунка 1.
Здесь текущий тестовый переключатель 6 TC четко показывает номер клеммы и то, что каждый тестовый переключатель делает при работе.Например, тестовый выключатель 1-2 при размыкании замыкает цепь от точки 2 к точке 4.
Этот уровень детализации необходим , чтобы обеспечить простоту тестирования и избежать ошибок при тестировании .
Вернуться к содержанию ↑
3. Функции учета
Измерительная информация, обычно требуемая для коммунальных операций, может включать напряжение, ток, мощность (в ваттах и ВАР), а также другие значения. Современные микропроцессорные реле часто способны предоставлять эту информацию с приемлемой точностью.
Дискретные измерительные устройства, включая щитовые измерительные приборы и преобразователи, часто более не требуются.
Если функции измерения должны быть включены в микропроцессорное реле, эти функции могут быть указаны на схематическом чертеже переменного тока или даже однолинейной схеме. Это то место, где можно увидеть влияние микропроцессорных реле на схематическое изображение.
При использовании этих реле для выполнения функций измерения больше нет необходимости тщательно детализировать все датчики, необходимые для выполнения тех же функций.
Вернуться к содержанию ↑
2. Схемы постоянного тока
Схемыпостоянного тока, часто называемые элементарными электрическими схемами , являются конкретными схемами, которые изображают систему постоянного тока и обычно показывают функции защиты и управления оборудованием на подстанции. Следует отметить, что иногда функции управления обеспечиваются переменным током и включены в элементарную диаграмму (см. Рисунки 6 и 8).
Одним из примеров схемы постоянного тока является схема управления автоматическим выключателем , которая показывает отключение и замыкание автоматического выключателя как от органов управления или защитных устройств, так и от аварийных сигналов для автоматического выключателя.
Примеры типичных элементарных диаграмм показаны на рисунках 4, 5, 6, 7 и 8.
Электроэнергетические компании использовали элементарные электрические схемы для демонстрации своих конструкций в течение многих лет. По мере роста опыта использования этих чертежей возникли общие для отрасли практики, в то же время коммунальные службы разработали множество стандартов, касающихся деталей элементарной схемы соединений, которая лучше всего подходит для них.
Рисунок 4 — Пример A: Схема постоянного тока реле, работающего Switcher на рисунке 5 (нажмите, чтобы развернуть)Поскольку детали в этих стандартах часто немного, но значительно различаются в зависимости от полезности, важно понимать стандарты при рассмотрении чертежей этих типов .
За последние годы коммунальные услуги претерпели некоторые корпоративные изменения, такие как слияние различных компаний, поэтому выбор общего стандарта часто может быть сложным процессом.
Вернуться к содержанию ↑
Общая практика
Существует ряд распространенных практик, которые можно увидеть в схемах постоянного тока. Если сложность системы требует этого, устройства, управляющие оборудованием, , подобно двум реле, показанным на фиг.4, могут быть показаны на одном чертеже .
Управляемое оборудование будет показано на другом чертеже, например, переключатель на рисунке 5 ниже.
Рисунок 5 — Пример A — Схема постоянного тока коммутатора, управляемого реле 4, нажмите (чтобы развернуть)Цепь постоянного тока обычно отображается с положительной шиной ближе к верхней части страницы и отрицательной шиной ближе к нижней части. Общая схема этих чертежей такова, что источник постоянного тока обычно показан на левом конце чертежа, а инициирующие контакты показаны над рабочими элементами.
Например, на рис. 5, , когда контакты с маркировкой 51 / 87TP замыкаются, а контакты 89 / a замыкаются, тогда положительный постоянный ток в верхней части подключается «вниз» к катушке отключения (TC), и переключатель работает.
Существуют также функциональные сходства со схемами переменного тока. Подобно схемам переменного тока, схемы постоянного тока будут включать номинальные параметры для элементов схемы, таких как предохранители, нагреватели и резисторы.
Например, на рисунке 6 мы видим, что FU-1 рассчитан на 20 А, что HTR2 рассчитан на 300 Вт при 240 В и что резистор 7500 Ом необходим при подключении к 250 В постоянного тока .
И точно так же, как на схеме переменного тока, расположение тестовых переключателей показано подробно, поэтому выходы и входы могут быть изолированы для тестирования.
Обратитесь к рисункам 5 и тестовых переключателей для выходов реле 87TP и 50 / 51TBU .
Рисунок 6 — Пример B схемы постоянного тока (щелкните, чтобы развернуть)На рисунке 6 приведены примеры перехода между функциональным дизайном и физическим дизайном. Рядом с центром рисунка находится число 13 прямо над текстом «79« NLR21U ».
Обратите внимание, что 13 повторяется справа рядом с контактом, помеченным R2, и слева рядом с контактом, помеченным C1. Повторение 13 на этой схеме не требуется для сообщения о том, что все эти точки электрически одинаковы, этот факт можно легко увидеть на чертеже.
Однако 13 также используется в физической конструкции, показанной на электрических схемах.
Клеммные блоки будут отмечены этим номером, и в этом приложении это означает, что все точки электрически одинаковы и могут быть идентифицированы одинаковыми 13 на этой схеме.
Вернуться к содержанию ↑
Уникальные Стандарты
На рисунке 6 приведены примеры стандартов, которые были разработаны в отношении деталей проекта. Например, черные треугольники и ромбы на всем чертеже имеют конкретные значения, касающиеся расположения проводов.
Они символизируют переходы из одного места в другое. Необходимо позаботиться о том, чтобы оценить разницу между символом черного треугольника, используемым для обозначения переходов, и символом черного треугольника, используемым в правом нижнем углу для обозначения диода.
Другие примеры из рисунка 6 уникальных стандартов включают в себя использование символа ~ для омов и использование круга с линией через него для конечных точек . Хотя эти символы можно объяснить ключом где-то на чертеже, это не всегда так.
Вернуться к содержанию ↑
Схема постоянного тока и микропроцессорное реле
Сегодня возникает новая проблема, поскольку коммунальные предприятия перешли от своих традиционных конструкций с использованием электромеханических реле к конструкциям с использованием микропроцессорных реле и современных систем связи.
Основой проблемы является то, что проект системы защиты переместился на из аппаратной системы в систему, основанную на программном обеспечении, с небольшим опытом в лучших методах документирования этих конструкций .
Документирование логики в микропроцессорных реле добавляет один уровень проблем, а появление схем, использующих реле для ретрансляции соединений и протоколов, таких как МЭК 61850, добавляет еще один уровень проблем.
Как и в традиционных проектах, утилиты будут продолжать документировать аппаратное соединение на элементарной электрической схеме.Поскольку микропроцессорные реле настолько мощные и гибкие, возникает новый акцент на том, чтобы показать не только то, что такое конструкция защиты, но и то, чем она не является.
Другими словами, документация должна охватывать ресурсы IED, доступные, если проект когда-либо изменяется и требуются новые ресурсы (входы и выходы IED).
Реле ввода / вывода
Одна полезная таблица, обычно включаемая в схему постоянного тока или однострочную, была бы таблицей входов и выходов микропроцессорного реле, указывающей, какие из них использовались (помечены соответствующей функцией) и какие были доступны.Эта таблица удобна для привязки требуемой функциональности настроек и логики к физической проводке и настройкам реле.
Эта таблица показана справа на рисунке 7. Другой подход, показанный на рисунке 8, состоит в том, чтобы показать все доступные релейные входы и выходы в графической форме на одном чертеже.
Рисунок 7 — Пример C схемы постоянного тока (щелкните, чтобы развернуть)Соединения, показывающие выходные и входные контакты, будут показаны на принципиальных схемах, но проблема остается , как один документирует, что происходит в программировании .Будут представлены несколько альтернатив, которые сработали для других утилит.
Одна из этих альтернатив может показаться лучшим выбором, или может подойти комбинация подходов. Также отмечается, что эти альтернативы не являются всеобъемлющими, и может быть разработана лучшая идея. Альтернативы, которые будут кратко обсуждены, включают только документацию по аппаратному обеспечению, программное обеспечение, показанное как часть традиционной элементарной диаграммы, и показ логической схемы по элементарному элементу.
Первый подход — это для документирования только оборудования, которое подключено к реле .В дополнение к показу конкретных контактов, которые используются в конструкции, можно использовать метки, которые могут показывать небольшие детали относительно контакта, такого как «51» для контакта реле максимального тока.
Основная проблема с этим подходом — — возможное отсутствие достаточной информации относительно дизайна . Для простых конструкций может быть достаточно ярлыка контакта, но если этот подход выбран для сложных конструкций, то необходимо будет предоставить дополнительную документацию.
Одним из вариантов будет включение дополнительной информации в лист настройки реле или другой тип документации, прилагаемой к реле.
Рисунок 8 — Пример D схемы постоянного тока (щелкните, чтобы развернуть)Дополнительный документ может включать в себя словесное описание логики реле, которое позволяет понять, когда сработает контакт. Логические диаграммы также могут быть использованы в качестве дополнительной документации, чтобы показать, как разрабатывается дизайн.
Одним из преимуществ этого подхода является то, что упрощает простую схему соединений для тех, кому не нужны детали . Для тех, кому нужны подробности, они могут получить его из дополнительной документации.
Еще одним преимуществом этого подхода является повышение гибкости для большинства организаций. Изменения элементарных электрических схем часто требуют получения одобрений, что часто затрудняет внесение изменений.
Одним из преимуществ использования микропроцессорных реле является то, что облегчает изменение конструкции, если можно улучшить . Если никаких изменений в проводке не производится, то использование дополнительной документации или таблиц настройки для документирования изменений часто менее трудоемко, чем изменение элементарных схем соединений.
Второй вариант — показать детали логики в виде элементарной схемы соединений. Таким образом, аналогично схеме соединений, если логика использует функцию «ИЛИ», переменные отображаются параллельно. Если используется функция «И», то переменные отображаются последовательно.
Сложность в этой альтернативе состоит в том, что проводит различие между аппаратными соединениями , которые имеют физические контакты, и логикой, которая изображает логические выходы в виде контактов.Поэтому может быть полезно использовать разные цвета или типы линий для программной логики.
Еще одной альтернативой является для использования логических схем на элементарной электрической схеме . Логические диаграммы представляют собой графический дисплей, который показывает, что происходит в логике реле или системы связи.
Вернуться к содержанию ↑
Схема постоянного тока
и станция МЭК 61850
Ранние применения протоколов ретрансляции предоставляли инженерам основные инструменты для автоматизации подстанций, но они часто были ограничены в функциональности.Некоторые из них являются собственностью, и по этой причине необходимо обратиться к руководствам реле производителя производителя для схематического представления методов.
МЭК 61850 отличается от других стандартов / протоколов тем, что содержит несколько стандартов, описывающих клиент / сервер и одноранговую связь, проектирование и настройку подстанции, а также тестирование .
МЭК 61850 предоставляет метод межоператорной совместимости между устройствами IED разных производителей. Благодаря открытой архитектуре он свободно поддерживает выделение C37.2 функции устройства.
Благодаря этой функции она исключает большинство выделенных управляющих проводов, которые обычно подключаются от реле к реле (то есть выходной контакт отключения от одного реле к входной катушке другого реле).
Из-за этой цифровой связи между реле одна типичная схема постоянного тока не является адекватным методом для описания системы.
Поэтому сообщения (сигналы) GOOSE по МЭК 61850 лучше всего представлять в виде списка 9001 «точка-точка» или в формате электронной таблицы (например,грамм. дифференциальное реле на шине подписывалось бы на все связанные реле защиты фидера на этой шине, или группа главных магистральных реле соединялась бы друг с другом для выполнения блокировки выключателя).
Этот список «точка-точка» (издатель / подписчик) не поддерживается компьютером в сети Ethernet, но вместо этого инженер-защитник использует программный инструмент System Configurator для программирования каждого устройства IED для подписки друг на друга в зависимости от схемы защиты ,
Возможно, что одно IED-устройство может одновременно передавать одно и то же защитное сообщение нескольким другим IED-устройствам.Устройства IED, однажды запрограммированные для связи друг с другом, будут управлять сообщениями, которые они были запрограммированы для приема и передачи.
Вернуться к содержанию ↑
Ссылка // Схематическое представление ретрансляции энергосистемы Комитетом по ретрансляции энергосистем IEEE Power Engineering Society
,Электромеханические реле могут быть соединены вместе для выполнения логических и управляющих функций, выступая в качестве логических элементов во многом подобно цифровым элементам (И, ИЛИ и т. Д.).
Очень распространенная форма принципиальной схемы, показывающая взаимосвязь реле для выполнения этих функций, называется лестничной диаграммой.
На диаграмме «лестница» два полюса источника питания изображены в виде вертикальных направляющих лестницы, а горизонтальные «ступеньки» показывают контакты переключателя, контакты реле, катушки реле и конечные элементы управления (лампы, электромагнитные катушки). , моторы) тянутся между силовыми рельсами.
Также читайте: Digital Logic Gates
Лестничные диаграммы отличаются от обычных принципиальных схем, общих для технических специалистов по электронике, главным образом строгой ориентацией электропроводки: вертикальными силовыми «рельсами» и горизонтальными управляющими «перекладинами».
Релейные схемы
Символы также немного отличаются от обозначений обычной электроники: обмотки реле изображены в виде кругов, а контакты реле выполнены в виде конденсаторов:
В отличие от принципиальных схем, где связь между обмотками реле и реле контакты представлены пунктирными линиями, лестничные диаграммы связывают катушки, а контакты обозначают меткой.
Иногда вы найдете контакты реле, помеченные идентично катушке (например, катушка с пометкой CR5, и все контакты этого реле, также помеченные как CR5), в то время как в других случаях вы найдете номера суффиксов, используемые для различения отдельных контактов в каждом реле друг от друга (например, катушка). обозначен CR5 и его три контакта обозначены CR5-1, CR5-2 и CR5-3).
Другое известное соглашение в релейных цепях и их релейных диаграммах заключается в том, что каждый провод в цепи помечен номером, соответствующим общим точкам подключения.
То есть провода, соединенные вместе, всегда имеют одно и то же число: общее число обозначает условие электрической общности (все точки, имеющие одинаковое число, равносильны друг другу).
Номера проводов меняются только тогда, когда соединение проходит через коммутатор или другое устройство, способное сбрасывать напряжение.
Также читайте: Схемы повышенной безопасности ПЛК
Пожалуй, наиболее запутанным аспектом цепей управления реле, который учат студенты, является значение нормального, поскольку оно относится к состоянию контактов реле.
Как обсуждалось ранее, слово «нормальный» в этом контексте — будь то состояние ручных переключателей, технологических переключателей или контактов переключателя внутри реле управления — означает «в состоянии покоя» или без стимуляции.
Другими словами, «нормально разомкнутый» контакт реле разомкнут, когда катушка реле отключена, и замкнут, когда катушка реле запитана.
Аналогично, «нормально замкнутый» контакт реле замкнут, когда катушка реле отключена, и разомкнут, когда катушка реле запитана.
Чтобы проиллюстрировать эту концепцию, рассмотрим схему управления реле, в которой реле давления активирует сигнальную лампу:
Здесь и реле давления, и контакт реле (CR1-1) изображены как нормально замкнутые переключать контакты.
Это означает, что контакт реле давления будет замкнут, когда приложенное давление меньше его точки срабатывания (50 фунтов / кв. Дюйм), и контакт реле реле будет замкнут, когда обмотка реле обесточена.
При анализе работы системы релейного управления полезно иметь какой-либо способ временно обозначить проводящий статус контактов переключателя и состояние питания катушек реле (т.е.е. обозначение, которое мы могли бы нарисовать, используя карандаш на диаграмме, чтобы помочь нам следить за работой схемы).
Рекомендованная символика — использование стрелок и символов «X» для представления потока мощности и отсутствия потока мощности (соответственно). Эти символы четко обозначают состояние компонента, избегая путаницы с символами, используемыми для обозначения нормального состояния контактов переключателя.
На следующей диаграмме мы предполагаем, что приложенное давление составляет менее 50 фунтов на квадратный дюйм, оставляя переключатель давления в его «нормальном» (закрытом) состоянии:
Поскольку давление недостаточно для приведения в действие реле давления, его контакт остается в «нормальном» состоянии (замкнут).Это посылает питание на катушку реле CR1, приводя в действие контакт CR1-1 и удерживая его в разомкнутом состоянии.
При разомкнутом контакте CR1-1 сигнальная лампа не получает питания. В этом примере мы видим реле давления в его «нормальном» состоянии, но реле в активированном состоянии.
Снова используя символы стрелки и «X» для представления наличия или отсутствия питания в этой цепи, теперь мы проанализируем его состояние с приложенным переключающим давлением, превышающим 50 PSI:
Теперь, когда имеется достаточно жидкости при нажатии на выключатель, чтобы привести его в действие, его контакт переводится в приведенное в действие состояние, которое для этого «нормально замкнутого» выключателя разомкнут.
Это открытое состояние обесточивает катушку реле CR1, позволяя релейному контакту CR1-1 возвратиться пружиной в его нормальное состояние (замкнуто), таким образом передавая питание на сигнальную лампу.
Из этого анализа мы видим, что лампа выполняет функцию сигнализации высокого давления, включается, когда приложенное давление превышает точку срабатывания.
Мы обычно находим смущение, полагая, что контакт переключателя будет в том же состоянии, в котором он подключен. Это не обязательно так. То, как контакты переключателя нарисованы, просто отражает их нормальное состояние, определенное изготовителем переключателя, что означает состояние переключателя, когда отсутствует (или недостаточно) активирующий стимул.
Вопрос о том, будет ли переключатель фактически находиться в своем нормальном состоянии в любой момент времени, зависит от того, имеется ли достаточный стимул для активации этого переключателя.
То, что переключатель нарисован нормально замкнутым, не обязательно означает, что он будет закрыт, когда вы приступите к его анализу. Все это означает, что выключатель будет закрыт, когда ничто не приводит его в действие.
Этот точно такой же принцип применим к программированию релейно-релейной логики в электронных системах управления, называемых ПЛК (программируемые логические контроллеры).
В ПЛК цифровой микропроцессор выполняет логические функции, традиционно предоставляемые электромеханическими реле, при этом программирование для этого микропроцессора принимает форму релейной схемы (также называемой «лестничная логика»).
Также читайте: Логика реле давления с использованием ПЛК
Авторы: Тони Р. Купалдт — Creative Commons Attribution 4.0 License
.Однолинейная схема (SLD)
Однолинейная схема (SLD) является самой базовой из набора диаграмм, которые используются для документирования электрических функций подстанции. Его акцент делается на связи функций силового оборудования и связанной с ним системы защиты и управления.
Рисунок 1 — Инженер-защитник настраивает реле АББ на подстанции (фото предоставлено:.elettronews.com)Подробности о соединении и физическом местонахождении не так важны, если они не служат цели функции связи. Например, на фиг.10 метки полярности ТТ указывают направление тока, на которое ориентирован защитный элемент, что подразумевает функцию.
Символы, очень похожие на рисунок 2 и рисунок 3, можно увидеть на рисунке 10, который является примером SLD.
Сложная задача, стоящая за SLD, — включить все необходимые данные, сохраняя при этом диаграмму удобной для чтения.Поэтому для представления устройств в одной строке может использоваться неинтуитивная символика, так как функция связи очень важна.
Рисунок 2 — Примеры символов, используемых на однолинейных схемахКак правило, однолинейные или однолинейные схемы используются для документирования конфигурации электрической цепи высокого напряжения подстанции.
Символы используются для обозначения высоковольтного оборудования , включая: трансформаторы, генераторы, автоматические выключатели, предохранители, воздушные выключатели, реакторы, конденсаторы, измерительные трансформаторы и другое электрическое оборудование.Соединения между этими частями электрооборудования показаны сплошными линиями.
На этих схемах трехфазное оборудование и соединения показаны одной линией, что является основой для названия схемы. Однофазное оборудование может иметь тот же символ, что и трехфазное устройство, но будет конкретно обозначено с той фазой, к которой оно подключено.
Поскольку трехфазные устройства могут быть подключены в соединении дельта, фаза-фаза или в виде соединения фаза-нейтраль , включены символы, которые указывают тип соединения.Это может быть векторное представление соединения или может быть указано самим символом обмотки.
Рисунок 3 — Трехфазное соединение в однолинейной схемеВ некоторых случаях SLD ключевой или базовой подстанции будет использоваться для отображения только электрической конфигурации высоковольтного оборудования на подстанции. Оборудование показано в базовой физической конфигурации, но когда возникают трудности с отображением оборудования в правильной физической ориентации и отображением оборудования в правильной электрической конфигурации, тогда правильной электрической конфигурации отдается приоритет.
Помимо документации по конфигурации высоковольтного оборудования, обычно некоторые из систем управления и защиты показаны на SLD в базовой форме. Наиболее распространенной дополнительной системой, которая должна быть изображена на SLD, являются цепи трансформатора тока и напряжения.
Показаны первичная и вторичная цепи. В обоих случаях показана только половина вторичной цепи.
Показана полярность или половина передачи для работы реле, а не обратные цепи.Вторичные цепи для трансформаторов тока обычно показаны сплошными линиями между устройствами.
Чтобы различать линии между цепью высокого напряжения и цепью трансформатора тока, высоковольтная цепь показана более широкой сплошной линией, чем схема трансформатора тока. Устройства, подключенные к цепям трансформатора тока и напряжения, часто обозначаются кружком, достаточно большим, чтобы содержать номер функции или аббревиатуру.
Номера функций и сокращения указаны в стандарте IEEE C37.2-2008.
Содержание:Однолинейные схемы
и технологическая шина МЭК 61850
Применение технологической шины МЭК 61850 требует переосмысления того, как релейные цепи должны отображаться на SLD . Блок объединения ( MU ) в реализации технологической шины принимает аналоговые входы напряжения и тока и цифровые входы и преобразует их в протокол IEC 61850.
Выход представляет собой поток данных по оптоволоконному соединению либо на оборудование для управления данными, либо непосредственно на устройства IED, выполняющие функцию защиты.В этом случае физические соединения с MU, показанными на SLD, вряд ли будут передавать какую-либо функциональную информацию, потому что оптоволоконное соединение может передавать данные, касающиеся напряжения, тока или цифровых входов, в MU.
Знание того, какие ТТ и ТТ подают на IED , может помочь определить защитные функции, которые он выполняет.
С помощью MU вы можете указать только набор данных, который может подавать IED, а не какие данные он использует.Защитные функции, которые выполняет IED, не будут очевидны из одного соединения.
Ниже приведены два примера изображения шины процесса на SLD.
Вернуться к содержанию ↑
однопроводная технологическая шина, пример A
Ранее существовало взаимно-однозначное соотношение между аналоговым измерением (CT или VT) и входом в устройство IED. Поэтому простое отображение соединения от CT к IED было не только представлением физического, но и функционального, независимо от того, какие функции выполняло IED, должно основываться на аналоговом входе.
Теперь MU может иметь несколько аналоговых сигналов на входе, а затем иметь один физический выход — оптоволоконный кабель.Таким образом, простой способ показать это состоит в том, чтобы соответствовать физическому представлению, а именно показаны соединения CT и VT, идущие к MU, но для добавления текста к оптоволоконному входу на IED, чтобы аналоговый вход мог следовать за MU. поэтому функция IED может быть более очевидной.
Рисунок 5 — Пример A объединяющего устройства на одной линииПример такого подхода показан на рисунке 5.MU помечен как MC # 2 , и показаны входы: фазовый ток (CP), ток заземления (CG) и фазное напряжение (VP) . Устройство IED с меткой 6CB32 использует VP, а 3T4 использует CP, CG и VP.
Вернуться к содержанию ↑
Однопроводная шина, пример B
Другое предложение для представления шины процесса на SLD — это , чтобы изобразить MU в качестве оптического вспомогательного преобразователя . Это сохраняет практику показа отношения один к одному между аналоговым измерением и входом в устройство IED.
Таким образом, функция передачи аналоговых данных о напряжении или токе защитным реле может быть показана, как показано на рисунке 6.
Эти символы будут отражать физическое соединение с входами тока и напряжения, но будут отображать выход в качестве данных для подписывающих IED-устройств. Поэтому один MU может иметь вход напряжения и тока с выходом на множество IED. Вход для каждого из этих IED будет показан отдельно для каждого тока или напряжения.
Рисунок 6 — Символы для выходного тока и напряжения объединяющего устройства и пример B подключения данных о токе к IED-устройствамНа рисунке 6 показано текущих данных, выводимых из блока объединения (MU).
Если это интерпретировать как физическое изображение, может показаться, что было множество физических соединений, хотя на самом деле может быть одно оптоволоконное соединение от MU к контрольному зданию.
Кроме того, поскольку это текущие данные, они не доставляются последовательно в устройства IED, как если бы это был CT, скорее, данные доставляются параллельно устройствам IED. Маркировка позволила бы связать функцию с правильным MU.
На Рисунке 6, , MU имеет несколько входов тока и / или напряжения , поэтому для этого потребуется маркировка.Здесь используется текущий элемент 1 (C1) блока слияния C12 (MUC12).
Более подробное представление физических соединений от CT и VT к MU будет показано на схемах AC, а физическое соединение от MU к IED может быть показано на чертеже архитектуры шины процесса.
Вернуться к содержанию ↑
Функции управления на однолинейной схеме
Распространено показывать функции основных защитных цепей, а иногда и цепей управления на SLD , подключая защитные релейные кружки, которые позволяют другим устройствам с пунктирными линиями .
Это схемы ответных действий, отключения и замыкания, которые автоматически выполняются защитными реле.Стрелка на приемном конце пунктирных линий указывает направление действия. Устройства, которые отключают или замыкают устройство прерывания высокого напряжения, обозначены пунктирной линией на символах этих устройств.
Эти «линии управления» можно увидеть на рисунке 4 , указывающие на автоматические выключатели на чертеже . Этот метод изображения релейной логики на SLD имеет ограничения.
Соединение двух линий управления обычно изображает соединение ИЛИ, означающее, что любое входящее действие приведет к одному и тому же результирующему действию.
Рисунок 4 — Пример A однолинейной схемыОписание логики, требующей одновременного включения нескольких управляющих действий для выполнения результирующего действия, логического элемента AND, трудно представить с помощью этого типа документации. Несмотря на недостаток этого метода логического изображения, он использовался в течение многих лет и продолжает использоваться.
Появление модифицированной пользователем логики управления в микропроцессорных реле затрудняет применение этого типа релейной логики на SLD.
Когда логика цепи защиты или управления больше не ограничивается результатами соединения отдельных функций реле вместе, а представляет собой совокупность определяемой пользователем логики, внутренней для устройств реле и внешней проводки между устройствами, ограничение пунктирных линий Изобразить общую схему защиты логики стало неприемлемо для многих пользователей.
Та же эволюция в защитной релейной логике также увеличила важность наличия метода обнаружения основной общей логики на одной диаграмме .
До определяемой пользователем логики в микропроцессорных реле схема управления обеспечивала эту общую логическую схему, потому что логика была создана путем соединения отдельных функций вместе.
С появлением микропроцессорного реле один выходной контакт может быть составным результатом работы нескольких измерительных приборов в сочетании с таймером и несколькими условными ситуациями .Ни одна из этой внутренней сложной логики не показана на типовой схеме управления.
В результате этих двух факторов ограничения устаревшей системы документации и необходимость документировать внутреннюю логику реле вместе с внешней логикой побудили многие утилиты изменить способ отображения логики защитного реле на SLD.
Рисунок 7 — Сравнение диаграмм логических символовОдин метод, который был принят некоторыми утилитами, состоит в том, чтобы изобразить базовую логику реле защиты на SLD с использованием традиционных символов булевой логики или некоторой вариации этих символов.
Используя булеву логику, можно изобразить более сложную логику, чем то, что можно изобразить, используя пунктирную линию со стрелками , и на одной и той же диаграмме может быть показана как внутренняя, так и внешняя по отношению к программируемым реле логика. Чтобы облегчить понимание SLD широкой аудиторией, по крайней мере, одна утилита приняла символы, используемые на чертежах некоторых генерирующих установок.
Эти символы и более традиционные символы показаны на рисунке 7 выше.
На рисунке 8 показан разрез SLD подстанции, в котором используются логические символы, чтобы изобразить способ настройки цепей защиты и управления для отключения и замыкания выключателя.
Рисунок 8 — Раздел из одной линии подстанции (щелкните, чтобы развернуть)Автоматический выключатель имеет две катушки отключения, поэтому логика для каждой показана отдельно. Как логика управления, которая выполняется с помощью межпроводной разводки, так и логика, которая выполняется посредством пользовательского программирования микропроцессорных реле, показаны на одной и той же диаграмме.
Как показано на рисунке 8 выше, логика внутри пунктирной рамки, помеченной (1M63) 62BF5 , представляет собой запрограммированную пользователем логику, в то время как вся остальная логика реализуется с помощью межсоединения устройств.Логика, показанная для устройства (1M63) 62BF5, является упрощением полной логики.
Полная логика для этого устройства может быть показана на схеме управления для защиты от отказа выключателя. Важно связать входы и выходы этого устройства с внешней логикой, показанной на SLD. На подстанции, показанной на рисунке 8, нет локальной сети (LAN), используемой для цепей защиты и управления.Если была ЛВС, логика защиты и управления, выполняемая с помощью сигналов, передаваемых по ЛВС, показана на той же диаграмме.
Рисунок 10 — Символ линейного реле для однолинейной схемы подстанции (щелкните, чтобы развернуть)Более сложная логика, подобная логике, используемой в схеме пилот-сигнала линии передачи, показана символами, подобными рисунку 9. На рисунке 9 показана логика для схемы отключения с разрешающей передачей при достижении с использованием ретрансляции для ретрансляции цифровой связи.
Для упрощения логики для SLD некоторые детали логики опущены. Некоторыми примерами этого упрощения являются показ только типов зон, а не отдельных элементов, которые объединяются логикой для обнаружения неисправностей в зоне, и отсутствие функций синхронизации, задействованных в эхо-переключении обратной цепи разрешающей цепи сигнала отключения.
С логикой для цепей защиты и управления в дополнение к первичным цепям питания и цепям тока и напряжения, отображаемым на SLD. SLD может использоваться для понимания систем, применяемых на подстанции.
SLD также является критической связью между принципиальными схемами и документами настроек реле в схемах защиты и управления устранением неполадок .
Рисунок 10 — Пример B однолинейной схемы (щелкните, чтобы развернуть)Несмотря на то, что между всеми отдельными диаграммами есть общие черты, любые два SLD из разных организаций могут выглядеть очень по-разному.Рисунок 10 является еще одним примером SLD, но он подчеркивает цифровые входы и выходы для каждого реле наряду с использованием различных текстов и дополнительных символов, таких как описания отключения и закрытия.
Но даже с учетом этих различий однолинейные схемы суммируют как защищаемую систему питания, так и элементы управления, которые будут управлять энергосистемой.
Следующий уровень детализации реле энергосистемы находится в схемах переменного и постоянного тока. Схемы переменного тока детализируют защищаемую систему питания и способ ее измерения.Схемы постоянного тока детализируют элементы управления, которые управляют энергосистемой.
Вернуться к содержанию ↑
Ссылка // Схематическое представление реле энергосистемы Комитетом по энергосистеме IEEE Энергетическое общество
,