ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-4 SAE 80W-90, API GL-4 — всесезонное минеральное трансмиссионное масло для механических трансмиссий легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Производится с использованием высокоочищенных компонентов и высокоэффективного пакета присадок, улучшающих эксплуатационные свойства.

Масло ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-4 SAE 80W-90, API GL-4 разработано для механических коробок передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта, раздаточных коробок, коробок отбора мощности мобильной техники, где требуется применение масел класса API GL-4.

• Высокий уровень противозадирных и противоизносных свойств
• Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок и в широком интервале температур
• Высокие антипенные и антикоррозионные свойства
• Отличная термоокислительная стабильность

Допуски:

• ОАО «АВТОВАЗ»
• ZF TE-ML 05А, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A

• API GL-4;
• MIL-L-2105;
• ZF TE-ML 08, 16A, 17A 19A;
• MB 235.1

Физико-химические характеристики:

API GL 4 SAE 75W90 Обзоры. Какое трансмиссионное масло лучше использовать: результаты тестов и отзывы

Смазочная жидкость, которая заливается в редуктор, ведущий мост или раздаточную коробку, называется трансмиссией. Классификация такого продукта во многом аналогична классификации масла для двигателя, что в некоторой степени упрощает процесс покупки. Выбирая трансмиссионное масло, стоит ориентироваться по ряду критериев:

• Вязкость.
• Наличие антикоррозионных присадок.
• Производительность.
• Эффективность смазки.
• Термическая окислительная способность и другие факторы.

Масла для трансмиссии (как и для двигателя) имеют индивидуальную маркировку, расшифровка которой требует определенных знаний от автовладельца. На коробку с рабочей жидкостью наклеена этикетка, на которой указана классификация (API или SAE). Также на листе бумаги часто пишется классификатор MIL или ZP.Но это еще не все. Некоторые производители указывают определенные допуски в качестве основной информации.

Сегодня каждое трансмиссионное масло должно соответствовать требованиям классификации SAE J306 (принятый в мире стандарт). 75W90 — самый популярный вид смазки, отличающийся оптимальным уровнем вязкости.

Параметры вязкости 75W и 90

Покупая трансмиссионное масло, стоит рассмотреть существующие виды продукции с SAE (TM). Все они различаются по нескольким критериям — вид, уровень вязкости и назначение.В данной статье речь идет о масле 75W90, поэтому речь пойдет о его особенностях и характеристиках.
Расшифровка:

• 75W — Параметр, отражающий «зимние» характеристики рабочей жидкости. Показывает уровень текучести масла, при понижении температуры ниже 0 градусов Цельсия. Чем меньше цифровой индикатор перед символом «W», тем большим оборотом отличается трансмиссионное масло. Для рассматриваемой жидкости (75W90) нижний порог — 40 градусов мороза.
• 90 — «Лето» Показатель, по которому можно судить о верхней границе температур для данного типа смазки.Для определения этого параметра необходимо иметь под рукой специальную таблицу. Для масла 75W90 Верхний предел температуры — отметка +35 градусов Цельсия.

Чем объясняется популярность рассматриваемого типа трансмиссионного масла? Его особенность — универсальность и оптимальный температурный режим. Но это только «вершина айсберга», ведь параметры жидкости во многом зависят от характеристик состава. С увеличением вязкости мощность редуктора уменьшается из-за дополнительных затрат энергии на вытеснение жидкости из зубьев шестерни.

Основным недостатком вязкого масла является то, что при минусовых температурах жидкость густая. В свою очередь, рабочая жидкость с меньшей вязкостью отлично справляется с холодами и обеспечивает нормальную работу трансмиссии. Для устранения негативных факторов и достижения лучших характеристик все чаще используются присадки.

Автовладельцам, проживающим в регионах с умеренными температурами, больше пригодится трансмиссионное масло с вязкостью «90». Для жителей жарких регионов или при эксплуатации машины в условиях предельных нагрузок оптимальным вариантом является смазочный состав с показателем вязкости ТМ (140).Уровень вязкости такой жидкости при 100 градусах Цельсия должен быть не менее 24 квадратных метров. мм / с.

Качественное трансмиссионное масло решает ряд задач:

• Эффективно отводит лишнее тепло от элементов механизма.
• Снижает потери энергии и повышает КПД.
• Позволяет избежать заклинивания, трения, петель и других повреждений, возникающих в процессе эксплуатации.
• Снижает вибрацию I. Иностранные Суммы ВОЗМОЖНО при работе редуктора.

Стоит учесть, что масло 75W90 от разных производителей может отличаться по своим характеристикам. Соответственно в небольшом диапазоне изменится и цена. Кроме того, рассматриваемый продукт относится к синтетическим маслам, хотя некоторые производители пишут на этикетке полусинтетические. На практике это трансмиссионное масло относится к синтетическим. Разница только в объеме синтетического вещества (20-40 процентов) или добавок (2-15%).

Масла классифицируются по системе API и SAE.В первом случае товар маркируется надписью «GL», что в расшифровке означает «TM» (трансмиссионное масло).

Производительность

Благодаря классификации API Оценить качество рабочей жидкости с учетом производительности намного проще. Он выделяет шесть категорий, каждая из которых имеет индивидуальный индекс. По последнему можно определить объем использования жидкости и качество продукции.

Для легковых автомобилей используются трансмиссионные масла марок GL-4 и GL-5, что соответствует отечественной спецификации ТМ-4 и ТМ-5 соответственно.
Рассмотрим каждый вид Подробнее:

• GL-4 — масло, подходящее для зубчатых передач, работающих при средней нагрузке. Рабочее тело используется в механическом «ящике» и агрегатах спирально-канонического типа. ТМ-4 рекомендованы к применению в гипоидных трансмиссиях при движении на больших скоростях (с учетом минимального или среднего момента вращения).
• GL-5 — масло для трансмиссий (чаще всего гипоидного типа), работающих с большой нагрузкой и малым моментом вращения. При заливке такой жидкости допускается кратковременная ударная нагрузка.Кроме того, особенность состава заключается в наличии специальной добавки с содержанием фосфора и серы.

В последние годы масло 75W90, имеющее маркировку GL-4/5, становится все более востребованным. Наличие двух цифр в обозначении говорит о возможности применения состава в механизмах, работающих при различных нагрузках.

Nuances Mil Технические характеристики

При выборе трансмиссионного масла можно встретить еще одну спецификацию — MIL.Если рассматривать параметр с позиции масла 75W90, то этот индикатор будет иметь следующий тип — MIL-L 2105 «X» (вместо «x» стоит a, in или c). Аналогом смазочного состава является API GL-4 или GL-5.

Обозначения ZF

Иногда на 75W90 ставят символ «Z». На практике система классификации Z используется для автомобильных шестерен всех типов. При этом само масло маркируется различными символами (буквами и цифрами). Например, ZF TE-ML 01.

Чем отличается масло 75W90 типа GL-4 от GL-5?

Основная особенность рассматриваемых рабочих жидкостей заключается в области применения. Так, в ГОСТ 17479.2-85 написано, что GL-4 — это тип масла, который подходит для механизмов с коробками передач гипоидного и конического типа. Ограничения по температуре — 150 градусов Цельсия, а по напряжению — 3000 МПа. Другими словами, такое трансмиссионное масло используется для автомобиля с передним приводом.

По сути дела обстоят с маслом GL-5, которое подходит для трансмиссий гипоидного типа, выдерживающего повышенные нагрузки.Сфера применения — редукторы с шестернями гипоидного типа. Отличительная черта Состав считается лучшей защитой в условиях. повышенные нагрузки и давление.

Какие ошибки допускаются при выборе масла 75W90?

Следует помнить, что в GL-4 количество фосфорных добавок серы вдвое меньше, чем в GL-5. Особенность таких добавок — создать качественное покрытие, защищающее от износа, обеспечивающее большую прочность и надежность поверхности.Поэтому ошибки при выборе рабочего тела могут стать причиной износа элемента, выполненного с использованием мягкого металла.

Если в коробку залить GL-5 (при необходимости, GL-4), то от медных синхронизаторов появляется медная сколка. Итак, эти два типа масел не взаимозаменяемы, поскольку имеют разное назначение и имеют индивидуальные особенности.

Видео: как не ошибиться при выборе трансмиссионного масла (разница API GL-4 и GL-5)

Если видео не отображается, обновите страницу или

Стабильная работа автомобиля Возможна только при использовании в автомобильных узлах качественного масла.Трансмиссионные машинные масла Заслуживают самого пристального внимания автолюбителей, но сейчас больше пользуются мотором.

Трансмиссионное масло смазывает шестерни автомобиля в узлах трансмиссии — рулевые механизмы, ведущие мосты, раздаточные устройства, коробки передач и коробку отбора мощности. Такие масла снижают потери на трение и уменьшают износ деталей в узлах трансмиссии, охлаждаемых и защищенных от коррозии движущихся частей.

Масло трансмиссионное предназначено:

• для снижения затрат энергии на трение,
• для защиты деталей от износа и поломок,
• для снижения вибрации, ударных нагрузок и шума,
• для удаления продуктов износа из зоны трения.

Трансмиссионные масла должны иметь отличные вязкостные характеристики. Заполняют гидросистему, смазывают узлы механической и гидропередачи промышленных машин и редукторов с зубчатыми и червячными передачами.

Вязкость масла подбирается в зависимости от условий эксплуатации:

• максимум — для предотвращения потерь через уплотнительные детали,
Минимум
• — для запуска узлов трансмиссии при низких температурах и снижения потерь на трение.

При использовании качественного трансмиссионного масла с хорошими характеристиками Значительная экономия топлива.

Типы и различия между допусками GL4 и GL5

делятся на 5 основных классов. GL4, GL5 относится к новому классу, появившемуся благодаря объединенной в одном корпусе трансмиссии с гипоидной трансмиссией. Эта конструкция требовала, чтобы два несовместимых масла нельзя было смешивать друг с другом. Разработан класс масел, удовлетворяющий требованиям для разных классов.

Новый универсальный класс смазочных материалов используется одновременно в ведущих трансмиссиях и чеках:

• С маслами GL5 работа гипоидной трансмиссии становится особенно надежной при высоком напряжении и ударных нагрузках.
Масла
• GL4 предназначены в основном для работы в коробках передач с передним приводом. Этот вид содержит вдвое меньше серо-фосфорных добавок, создающих защитное покрытие на трущихся деталях.

Маркировка GL4 / 5 используется азиатскими производителями, на материалах европейского производства присутствует обозначение GL4 +.Некоторые автомобилисты относят эти масла к разным классам, но ошибаются.

Трансмиссионное масло 75W90: синтетика и полусинтетика

Базовая полусинтетическая модификация продукта содержит 78-45% минерала, 20-40% синтетического вещества и 2-15% присадок. Трансмиссионные масла на синтетической основе Это только синтетическая основа.

Синтетическое масло 75W90 изготовлено из полиальфаолефинов с соответствующими присадками или из вещества гидрокрекинга с присадками. Основные характеристики масла Type 75W90:

• защита узлов трансмиссии от трения, окисления и износа,
• увеличить производительность трансмиссии,
• возможность эксплуатации в условиях очень низких и высоких температур,
• растворение солевых отложений
• консервация полимерных пломб.

Масло 75W90 синтетическое, несмотря на то, что многие продавцы представляют его как полусинтетическое.

Обзор и характеристика популярных трансмиссионных масел

Рассмотрим самые популярные трансмиссионные масла различных производителей.

от ЛУКОЙЛа с улучшенными вязкостными характеристиками разработаны для агрегатов механических трансмиссий с шестернями любого типа. Такое масло широко применяется в автомобильных раздаточных коробках ведущих мостов, рулевых редукторов и т. Д.Смазка позволяет эксплуатировать узлы трансмиссии при низких температурах и значительно экономит топливо.

Кастрол

Синтетическое масло 75W-90 Castrol защищает детали от износа при экстремальных нагрузках. Рекомендуется для использования в механических КПК, в которых используются масла VW 501 50 и API GL4.

Zic

Трансмиссионная смазка последнего поколения ЗиК имеет отличную текучесть при низких температурах и отличные антифрикционные свойства. Масло значительно продлит ресурс трансмиссии, так как имеет полный набор присадок и может использоваться в любых, даже экстремальных условиях, в механических коробках передач и в ведущих мостах.КПП работает намного тише, а его ресурс значительно увеличивается.

Liqui Moly.

Синтетическое масло «Ликвим Моли» (Liqui Moly) показало отличные эксплуатационные свойства при работе в механических коробках передач, а также в гипоидных трансмиссиях, в которых используется смазка API класса GL4 +. Благодаря отличным вязкостным характеристикам масло эффективно защищает от коррозии и износа при увеличенном сроке использования.

ТНК

Многие автомобилисты не обращают должного внимания на обслуживание установленных на их машинах.Это неудивительно, ведь с проблемами в этом механизме сталкивался далеко не каждый автовладелец. Однако коробка вполне может выйти из строя, если за ней правильно следовать.

Для полного обслуживания этого устройства необходимо выбрать идеально подходящее трансмиссионное масло. Это в несколько раз увеличит срок службы коробки и поможет сэкономить на ее замене.

Однако, прежде чем заливать под колпак настоящий продукт, нужно понимать, какие свойства влияют на его качество.

Итак, поговорим о том, что за КПП.

Есть несколько показателей, по которым вы можете узнать, какое трансмиссионное масло лучше и подходит вам. Первое, на что следует обратить внимание — это область применения и стандарт.

Область применения и стандарты

Эта характеристика определяется типом. Ведь одно и то же вещество вряд ли подходит и для механики, и для автоматической коробки передач.

Жидкости для МКПП

Полностью синтетические масла лучше всего подходят для механических трансмиссий.Однако они бывают также полусинтетическими и минеральными. На такую ​​продукцию существует несколько стандартов.

• Стандартный GL-1. Такие жидкости лучше использовать при эксплуатации легковой машины в несложных для нее условиях.
• Стандартный GL-2. Не рекомендуется заливать легковые автомобили. Но для использования в сельскохозяйственных грузовиках подходят идеально.
• Стандартный GL-3. Он также предназначен для использования в грузовой технике. Однако он должен эксплуатироваться в средних условиях.
• Стандартный GL-4. Один из самых известных и часто используемых стандартов ТМ. Почему? Потому что он универсален и может использоваться в любой технике.
• Стандартный GL-5. Пожалуй, второй по популярности. Он отличается отличными характеристиками. Этот стандарт также следует разделять по вязкости. Существуют густые жидкости (SAE 85W-90), ТМ средних размеров (SAE 80W-90) и наиболее жидкие синтетические и полусинтетические продукты (SAE 75W-90).

Классификация масел:

Жидкости для АКПП

Вещества, используемые для обслуживания автоматических ящиков, также имеют свою собственную классификацию.Он отличается от иерархии стандартов на продукцию.

Итак, ТМ для АКПП бывает следующих типов:

• DEXRON 3. ТО ЖЕ качество View Oil.
• DEXRON 2. Продукция среднего класса.
• DEXRON. Вещества, качество которых ниже, чем у предыдущих.

Однако, какой бы ни была коробка передач, важно, чтобы жидкость в ней была установлена. Для этого нужно знать об общих характеристиках трансмиссионных жидкостей, непосредственно отвечающих за их качество.

Общие характеристики

Чаще всего уровень критической нагрузки в разных жидкостях одинаков. Однако на всякий случай уточним, что чем выше этот показатель, тем лучше товар.

Индекс Задира

Норм по этому индексу нет. Однако здесь необходимо отметить, что чем выше этот показатель, тем лучше лучшее трансмиссионное масло, которое вы покупаете.

Это четко нормализованный стандарт. Он регулируется Правилами ГОСТа и не должен быть ниже 3000 Н.

Замена износа

Нормы этой характеристики определены только GL-5. По правилам ГОСТ этот критерий должен быть не менее 0,4 мм.

Вязкость

Очень двойной критерий, подходить к которому каждый автолюбитель должен индивидуально. Высокий, то есть вещество густое, способствует увеличению ресурса КПП. Однако, если вязкость вещества низкая, это снизит затраты на энергию трения. Большинство специалистов заявляют, что чем выше индекс вязкости, тем лучше продукт.

Температурные характеристики

Ни для кого не секрет, что хорошая ТМ должна выполнять свои функции при любой температуре. Но каждая жидкость имеет температуру инея и температуру воспламенения. Лучшее трансмиссионное масло имеет наибольший разрыв между этими показателями.

Итак, пора разобраться, какое трансмиссионное масло лучше приобрести. Чтобы упростить подачу информации, мы составили для вас 10 лучших таблиц жидкостей.

TM Рейтинг

1. Открывает наш рейтинг Motul Gear 300.Его критическая нагрузка достигает показателя в 1568 Н. Остальные популярные трансмиссионные жидкости и близко не к таким показателям. Это вещество также имеет один из самых высоких показателей Задира (60,1), у него средний уровень износа — 0,75 мм.

1. Mobil Mobilube. Это вещество с одним из самых высоких показателей петли — 60,2. При этом относительно аналогов не очень большой износ — 0,75 мм.

1. Castrol Syntrax. Мы поставили его на третье место из-за достаточно высокого индекса петли, который, тем не менее, не превышает показателей предыдущего экземпляра.Достигает 59,4. Но стоит отметить, что уровень износа у такого изделия большой — 0,87 мм.

1. Общая передача. Это изделие с высоким уровнем задиры — 58,8, но и с довольно высоким уровнем износа — 0,79 мм.

1. EUROL TRANSYN. Уровень шлейфа 58,5, что неплохо, а уровень износа — 0,94, что настораживает. Однако стоит отметить, что вышеупомянутые типы масел способствуют высочайшей безопасности CAT.Они популярны как у знатоков, так и у забавных автолюбителей. Далее мы перейдем к той продукции, которая уступает фаворитам в этой области, но имеет ряд других преимуществ.

1. BP Energear. Данная ТМ не предназначена для автомобилей, которые собираются использовать в экстремальных условиях. Однако при средней сложности его использования он сможет сохранить вечно автомобильный бокс. У этой жидкости самый низкий показатель износа среди прочих — 0,41 мм.

1. JB.У этого масла уровень износа лишь незначительно превышает предыдущие показатели. Он равен 0,46 мм. Но в то же время он не хулиган высокого уровня. Итого 47,9. Это не критично, но ниже показатели других представителей этой конкурентной среды.

1. Liqui Moly .. Это масло имеет средние показатели, по которым оно не выделяется среди конкурентов. Однако, по мнению специалистов, он идеально подходит для склонных к автомобилистам, так как обладает высочайшим КПД.

1. 9. SRS. Трибологические показатели этого продукта также не выделяются среди других. Но автовладельцы, которые его используют, уверяют, что настоящее вещество положительно сказывается на скорости прогрева автомобиля.

1. NGN. Эта ТМ не отличается ни показателями скорости движения, ни показателями износа, ни показателями вязкости. Однако у него есть одно очень приятное свойство — его цена. Среди масел со средними показателями это не «плюнет» кошелек и не разочарует при работе.

Заключение

Как видим, на рынке трансмиссионных масел богатый выбор. Каждый автовладелец может подобрать товар, соответствующий потребностям его машины и размеру кошелька.

Многие автолюбители говорят, что без ТМ им хорошо. Возможно, это правда. Но помните, что своевременный уход за КПП обойдется примерно в 15 раз дешевле, чем замена этого механизма. Поэтому лучше сдержаться и налить в коробку качественную жидкость, ведь всегда скупой платит дважды.

Автомобиль сегодня довольно дорогое удовольствие. Дело не только в цене самой машины, но и в постоянном повышении стоимости бензина, налогов и дорогих запчастей. Поэтому многие автомобилисты бережно относятся к своему транспорту, стараясь продлить жизнь, чтобы не вкладывать большие средства при ремонте.

Некоторые люди недоумевают, когда дело касается трансмиссионных масел и коробок передач. Они задаются вопросом: зачем менять то, что должно работать всю жизнь? Но это не так, особенно когда в машинистах десятки убитых коробок передач и требовательных лиц автомобилистов.Не вдаваться в технические подробности. Очевидно, что коробка передач, будь то автомат или механик, требует бережного отношения и качественного масла.

Очевидно, производители масел достигли небывалых высот: сегодня существуют десятки видов жидкостей для коробки под любые запросы автомобилистов. Поэтому мы составили рейтинг лучших и наиболее оптимальных трансмиссионных масел с подробным описанием и выявленными отличительными особенностями. При составлении списка мы опирались на следующие критерии:

• Мнения опытных технических экспертов
• Реальные отзывы автомобилистов
• Соотношение цены и качественных характеристик

Лучшее синтетическое трансмиссионное масло

Этот вид масла отличается стабильностью при длительной эксплуатации автомобиля, в отличие от полусинтетического или минерального.Синтетика обладает большей текучестью и вязкостью, которые не так сильно зависят от температуры. Это говорит о широком диапазоне эксплуатации этого масла, а также о том, что оно менее подвержено окислению. Главный недостаток — относительно высокая цена.

5 Шелл SPIRAX S4 G 75W-90

Масло специализированное для автомобилей VW
Страна: Нидерланды (производство Германия)
Средняя цена: 499 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Специально для легковых и грузовых автомобилей Volkswagen Разработано трансмиссионное масло Shell Spirax S4.Он может успешно работать в условиях сурового российского климата. Потеря текучести происходит только при понижении температуры до -42 ° С. Изделие предназначено для использования в механических трансмиссиях, допускается использование в современных синхронизированных агрегатах, в которые следует заливать синтетику. Высокие эксплуатационные свойства синтетического материала подтверждены лабораторными испытаниями, испытанные агрегаты успешно отработали на пробеге 20 млн км.

.SPIRAX S4 Нет. Некоторые пользователи почувствовали легкость включения передач, другие утверждают, что переключение было более жестким. К сожалению, использование смазки ограничено машинами VW.

4 CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE GL-4 75W-90

Улучшенные антиподъемные характеристики
Страна: Германия
Средняя цена: 746 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Трансмиссионное масло Castrol Syntrans Transaxle имеет полностью синтетическую основу. Отличительными особенностями смазки являются усиленные антирекламные свойства.Изделие предназначено для механических трансмиссий, требующих жидкости стандарта API GL-4. Масло обеспечивает защиту трущихся деталей в коробках передач и ведущих мостах при холодном пуске за счет сохранения урожайности.

Многим автовладельцам удалось ощутить преимущества немецкого трансмиссионного масла. Качественный товар можно купить практически в любом автомагазине. Как только автомобилисты начали заливать трансмиссию, шум в трансмиссии уменьшился, трансмиссия стала четче. Без проблем и движения в сильный мороз.К недостаткам продукта пользователи относят высокую цену и большое количество подделок на российском рынке.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Лучшая защита от износа
Страна: Германия
Средняя цена: 1013 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Третья лучшая синтетическая коробка передач — это продукт Liqui Moly со странным немецким названием. Отвечает всем международным требованиям. Применяется в МКПП и гипоидных редукторах мостов. Стандарт GL-4 API позволяет использовать масло в легковых автомобилях.Производитель заявляет, что Hochleistungs-Getriebeoil — лучшее масло для защиты от износа. Это подтверждается многолетней практикой использования.

Преимущества:

• Высококачественные химические компоненты
• Износостойкость
• Выдерживает экстремальные нагрузки
• Отличные защитные свойства

Недостатки:

2 Motul Gear 300 75W-90

Лучшие показатели эффективности
Страна: Франция
Средняя цена: 1130 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Дорогое и элитное масло Motul Gear 300 выделяется среди остальных не только ценой, но и техническими характеристиками. У этого продукта самые высокие показатели, качество и надежность. Для чего он используется в спортивных и гоночных автомобилях. SAE Classic — 75W-90, стандартный API. — GL4. Вязкость при экстремальных нагрузках никак не влияет на мощность автомобиля: лошадиные силы «не уменьшаются». Motul признан лидером по многим объектам недвижимости, поэтому цена такая. В общем, идеальный вариант, если есть средства.

Преимущества:

• Для высоких и ударных нагрузок
• Максимальная масляная станция
• Пленка под давлением имеет повышенную стойкость
• Свойства масла уменьшают износ и трение

Недостатки:

1 ZIC G-F Top 75W-90

Лучшая текучесть при низких температурах
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 429 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

На вершине рейтинга среди синтетических масел находится Zic G-F Top.Идеально подходит для регионов с низкими температурами из-за морозостойкости, что позволяет маслу оставаться текучим и вязким в любой мороз. Отдельная особенность — низкая вероятность подделки, ведь производитель использует особую технологию изготовления канистр. Автолюбители отмечают, что при использовании ZiC Top возникает шум для снижения передачи. Еще одна особенность — масло эффективно при экстремальных нагрузках.

Преимущества:

• Стабильность гемокозина
• Антифрикционные свойства
• Совместимость с материалами внутри коробки передач
• Оптимальная цена

Недостатков нет.

Лучшее полусинтетическое трансмиссионное масло

Полусинтетические масла дешевле чисто синтетических, но они имеют усредненные характеристики и свойства, поскольку представляют собой смесь двух других типов. Хорошие вязкостные характеристики и совместимость с другими типами масел — отличные преимущества. Тем не менее, полусинтетика требует более частой замены и меньшего температурного диапазона, чем синтетика.

5 Жидкость Ravenol ATF MM SP-III

Самый богатый ассортимент упаковок
Страна: Германия
Средняя цена: 511 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Немецкое трансмиссионное масло Ravenol ATF MM SP-III Fluid предназначено для использования в автомобилях Mitsubishi, Kia и Hyundai с автоматической коробкой передач. Полусинтетическая основа получается методом гидрокрекинга, для придания материалу антикоррозионных и антифрикционных свойств в него добавлен набор присадок на основе полиальфаола. Продукт сохраняет отличные смазывающие качества при низких температурах. Температура потери текучести составляет -48 ° C. Масло нейтральное по отношению к цветным металлам и деталям уплотнения трансмиссии.

Автомобилистов привлекает доступная цена трансмиссионного масла, богатый выбор упаковки (1, 4, 10, 20, 60 л), стабильная работа в различных АКПП. Из минусов на отечественном рынке большое количество подделок, поэтому приобретать ее следует в проверенных магазинах.

4 ЛУКОЙЛ АТФ.

Всесезонное масло для тяжелых условий эксплуатации
Страна Россия
Средняя цена: 275 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Отечественным НПЗ удалось разработать трансмиссионное масло с уникальными свойствами.Продукт LUKOIL ATF — всесезонное полусинтетическое масло, предназначенное для автоматических трансмиссий. Смазка не только сохраняет вязкость в широком диапазоне температур, но и остается стабильной при высоких нагрузках в агрегатах трансмиссии. После производственных испытаний масло получило допуск к эксплуатации на серьезных карьерных самосвалах БелАЗ. Продукция соответствует строгим требованиям Caterpillar, MB и GM. Со временем масло не разрушается, нейтрально ведет себя по отношению к уплотнительным элементам.

отметили доступную цену материала, высокое качество, надежную защиту от подделки.Масло популярно в автопарках, где много оборудования с гидравликой.

3 Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Универсальность
Страна: Германия
Средняя цена: 545 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Немецкий производитель выпускал универсальное масло. Он используется для всех типов приводов, поскольку относится к классификации Total Drive Line. Более того, API GL-4/5, указывающий на наличие двойного допуска. Это означает, что это масло применимо для большинства коробок передач.Такая универсальность дополняется антифрикционными свойствами, прочностью и другими приятными возможностями. В целом оптимальный вариант, отличное соотношение цены и качества.

Преимущества:

• Заявка на универсальность
• Антикоррозионные свойства
• Износостойкость

Недостатки:

• Период строгой замены масла

2 Hyundai ATF SP-III

Лучшая устойчивость к окислению
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 620 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

На «стабильном» масле корейский производитель не качал. Идеальный вариант для владельцев Hyundai и Kia. Такое масло позволяет коробке передач работать в широком диапазоне температур. Фрикционные свойства отличные, а также важная особенность — одна из лучших совместимости со многими изделиями из металлов, что предохраняет коробку от износа и появления щелей.

Преимущества:

• Широкий диапазон температур
• Совместимость с металлами
• Износостойкость

Недостатки:

1 ELF TRANSELF NFJ 75W80 GL4 +

Характеристики без наполнения
Страна: Франция
Средняя цена: 583 рубля.
Рейтинг (2019): 4.9

Французскому производителю удалось создать наиболее оптимальный вариант с лучшими антирекламными характеристиками. NFJ 75W80 обладает отличной температурной стабильностью: при понижении температуры он немного густеет, а при высоких градусах не становится чрезвычайно жидким. Свойства масла облегчают переключение передач на холоде, а также понижают уровень шума за счет высокой устойчивости подвески к сдвигу. Сами трансмиссии не переключаются. Механические компоненты получают надежную защиту благодаря химическим свойствам масла.

Преимущества:

• Защитные свойства
• Износостойкость
• Стабильность характеристик
• Отличные фрикционные свойства
• Повышает защиту от износа редукторов, особенно его механических компонентов

Недостатков не обнаружено.

Лучшее минеральное трансмиссионное масло

Минеральные масла — самый дешевый вид, так как для их производства не требуются серьезные технологии. Фактически цена определяет характеристики масла: они оптимальны и стоят своих денег.Вязкость у этого вида высокая, но качество оставляет желать лучшего. Поэтому иногда требовалась частая замена. Минеральное масло имеет низкий температурный диапазон, а также загрязнения из-за слабой очистки. В целом хороший вариант при отсутствии возможности приобретения более дорогих масел. Хотя иногда иного не требуется.

5 Motul Коробка передач GL 4/5 80W-90

Максимальная смазывающая способность
Страна: Франция
Средняя цена: 790 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Известному французскому производителю удалось создать трансмиссионное масло на минеральной основе с выдающимися смазывающими свойствами. Благодаря такому качеству жидкость можно заливать в МКПП, ведущие мосты, гипоидные агрегаты, не имеющие автоматики. Уменьшение трения между сопряженными частями трансмиссии произошло за счет добавления молибдена к дисульфиду. Состав делает масляную пленку непроницаемой, она остается даже в тяжелых условиях эксплуатации.Смазка выдерживает химические и механические воздействия, при эксплуатации не пенится.

Пользователи считают продукт с лучшей передачей минералов. Его можно использовать как на отечественных средствах, так и на импортных внедорожниках. В трансмиссии низкий уровень шума, что свидетельствует о хороших смазочных свойствах. Из минусов можно отметить высокую цену на минеральное масло.

4 Mobil ATF 320

Универсальное масло для автоматических трансмиссий
Страна: США (производство Швейцарии)
Средняя цена: 517 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Широкий спектр задач может решить трансмиссионное моторное масло ATF 320. Продукт создан на минеральной основе; Его можно заливать в автоматические коробки (и некоторые механические трансмиссии), гидроусилитель руля, ведущие мосты и т. д. Подходящий смазочный материал и для использования в сельскохозяйственной технике, строительных машинах, гидравлических системах промышленного оборудования. Техническая жидкость Соответствует допускам DEXRON III., ZF TE-ML-04D / 17C. Многочисленные испытания подтверждают высокое качество масла, а также долгий срок службы.

Пользователи довольны качеством продукта, широким спектром использования, эффективной работой в широком диапазоне температур. Защита деталей трансмиссии происходит с первых секунд после холодного пуска. Единственным сдерживающим фактором для покупки является высокая цена на минеральное масло.

3 ЛУКОЙЛ 80W90 ТМ-4

Лучшая цена
Страна Россия
Средняя цена: 121 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Россия ЛУКОЙЛ — лидер среди производителей в Российской Федерации.Это масло отличается ценой, а также добавлением пакета присадок. Сфера применения широка: легковые, грузовые, спецтехника и другие механизмы. Отличная износостойкость за 120 руб., А также антиоксидантные и антикоррозионные свойства. От этого масла ничего не стоит, но именно этот продукт — один из лидеров в этой категории. Несмотря на относительную универсальность, масло подходит для систем GM-4. В общем, довольно эффективное масло По очень приятной цене.

Преимущества:

• Простая композиция
• Неплохая устойчивость к низким температурам
• Хорошие смазывающие свойства

Недостатков не обнаружено.

2 Общая передача 8 75W-80

Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: Франция
Средняя цена: 390 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Total радует своим отношением к потребителям: им удалось разработать наиболее оптимальное трансмиссионное масло. Цена и качество прямо пропорциональны: стоимость адекватна свойствам, а продолжительность использования впечатляет. Gear 8 обладает такими свойствами, которые позволяют не менять масло так часто, как его производят из минеральных продуктов.Многие пользователи отмечают, что у него нет недостатков. Это идеальный вариант как для российских автомобилей, так и для любых других с МКПП. Пленка от этого масла довольна эластичной и эластичной, что создает отличную защиту механизмов и коробки передач.

Преимущества:

• Цена и качество
• Оптимальные свойства текучести и вязкости
• Низкотемпературный режим

Недостатков не обнаружено.

1 Liqui Moly Getriebeoil 85W-90

Высокие антикоррозионные свойства
Страна: Германия
Средняя цена: 423 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

— это высочайшее качество используемых компонентов и использование набора специальных присадок, что обеспечивает отличные свойства и надежность работы. Это масло подходит для всесезонного использования, а это значит, что зимнее масло не будет слишком густым. Предполагается, что Getriebeoil можно заливать для всех типов цилиндрических передач, что указывает на широкий спектр приложений. Химические свойства обеспечивают совместимость с большинством типов уплотнений.В целом это немецкое масло предполагает высокую надежность, защиту от быстрого износа и хорошую работу коробки передач в коробке передач.

Преимущества:

• Износостойкость
• Выдерживает низкие температуры
• Широкий спектр применения

Недостатки:

• Высокая цена на минеральное масло

Как выбрать трансмиссионное масло?

Выбор масла — ответственное решение, поэтому нужно знать несколько простых правил. Мы составили небольшой список советов, которые помогут выбрать лучший вариант.

1. Цена Масло — не определяющее критерий выбора. Высокая стоимость не гарантирует, что масло будет работать безупречно.
2. В первую очередь, трансмиссионное масло выбираем относительно коробки передач . В широком ассортименте масел используется широкий спектр масел, в то время как автомат разработал специальную жидкость с низкой вязкостью, которую играет ATF (Automatic Transmission Fluid).
3. Особое внимание следует уделять удельным нагрузкам внутри механизма коробки и скорости относительного скольжения.Зная их, можно выбрать подходящее масло.
4. Следующим критерием является количество нерекламных добавок Так как они могут содержать повышенный уровень соединений серы. Это может привести к коррозии цветных металлов, но такие добавки обеспечивают повышенную защиту основных механизмов агрегата.
5. Маркировка эксплуатационных свойств: ГЛ-4 и ГЛ-5 . Первый тип масла отлично подходит для переднего привода, второй — для всех остальных. Также есть универсальный GL-4/5 , который подходит для большинства типов трансмиссий.
6. Параметр вязкости — SAE. Классический «всесезонный» — 75W-90, выдерживает большой температурный диапазон. Буква W означает, что масло предназначено для низких температур, отсутствие буквы говорит о принадлежности к летнему сезону.
7. Следует проконсультироваться у специалиста в магазине или сотне, если есть сомнения по поводу выбора трансмиссионного масла.

На рынке водители могут найти множество различных моделей Товаров. Масло 75W90 очень популярно.В связи с этим владельцев автомобиля очень часто интересует, что он из себя представляет, каких характеристик и какой марки лучше покупать? Мы ответим на эти и многие другие вопросы.

Какую роль играет масло в КПП

Прежде чем говорить о характеристиках любого масла, необходимо выяснить, какие основные задачи должна выполнять эта жидкость. Его использование фактически связано с несколькими причинами:

• Служит смазкой для подвижных частей КПП, при этом значительно снижает износ.Каждое трансмиссионное масло 75W90 создает на поверхности защитную пленку, препятствующую появлению микротрещин, трещин и других дефектов на поверхности шестерен, а также других частей коробки передач.
• Теплое тепло. Во время работы всех деталей происходит сильный отвод тепла. Высокие температуры могут привести к некорректной работе КПП, соответственно, и ее аварийной поломке. Масло этого не позволяет.
• Эффективная защита от коррозии. Практически все металлы уязвимы для разрушительного воздействия окислителей.Для того, чтобы детали коробки передач не шуршали со временем, использование качественного масла без содержания воды.
• Работа данного агрегата связана с большим уровнем шума, что создает дискомфорт при управлении автомобилем. Трансмиссионное масло позволяет значительно снизить вибрацию и шум от работы КПП.

Таким образом, состав масла должен быть достаточно плавным, чтобы обеспечивать полную смазку, а также не замерзать в холодную погоду.

Параметр вязкости по SAE

Одна из основных характеристик, на которую непременно стоит обратить внимание при покупке масла, — это его вязкость.Для удобства покупки сообществом автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers) был разработан стандарт, который делит всю продукцию на несколько групп в зависимости от параметров вязкости.

Продаваемые масла делятся на летние, зимние и всесезонные. Первые обозначены обычным числом (от 80 до 250), а вторые в маркировке имеют английскую букву W (от слова Winter — «Зима»). Вы можете приобрести на рынке продукты мощностью 70 Вт, 75 Вт, 80 Вт и 85 Вт.Однако найти масла на определенный период становится все сложнее, так как поставлялась всесезонная продукция.

В своем обозначении у них две цифры, разделенные буквой W. Разберемся, что означает 75W90. Первое число 75W — это так называемая зимняя норма урожая. Параметр обозначает экстремально низкую температуру, при которой масло будет выполнять свои задачи. Для этого масла минимальная рабочая температура составляет -40 градусов по Цельсию.

Второе число (90) — летняя вязкость.На практике он показывает максимальную температуру окружающей среды 100 градусов Цельсия для самого масла. По справочным данным, этот параметр ограничен 35 градусами выше нуля. Теперь вам известен температурный режим 75W90. Исходя из этих параметров, можно сделать вывод, что масло идеально подходит для использования в умеренных широтах.

Характеристики эксплуатационных свойств

Расшифровка вязкости трансмиссионного масла 75W90 может быть неиспользованным обозначением. Многие продукты также классифицируются в соответствии с API, который показывает комплексную оценку.трансмиссионная жидкость в зависимости от эксплуатационных характеристик. Можно выделить шесть групп. В современных автомобилях используется продукция только двух из них:

• GL-4 (или по отечественной классификации ТМ-4). Подобные товары предназначены для экипировки средней степени опасности. Как правило, масло этого класса используется в механических коробках передач, а также в механизмах спирально-конических передач. Также масла можно использовать в трансмиссиях гипоидного типа, но только с небольшим крутящим моментом.
• ГЛ-5 (ТМ-5).Используется в высоконагруженных трансмиссиях, в частности, в гипоидных трансмиссиях с малым крутящим моментом, но подверженных кратковременным ударным нагрузкам. Продукция отличается высоким содержанием серофосфорсодержащих загрязняющих добавок.

Многие автовладельцы смогут найти трансмиссионное масло 75W90 GL 4/5. Такая трансмиссия может использоваться в различных условиях нагрузки, при этом по большей части является универсальным вариантом между GL-4 и GL-5.

Чем отличаются масла с маркировкой GL-4 от GL-5

Как уже было сказано, первое и самое важное отличие — это область применения.GL-4 предназначен для работы в КПП с конической и гипоидной трансмиссиями. Контактные напряжения в таких агрегатах не превышают 3000 МПа, а температура масла находится в пределах 150 градусов Цельсия.

GL-5 используется для корректной работы гипоидной трансмиссии в сочетании с ударными нагрузками. Такие устройства работают при напряжениях выше 3000 МПа. Масло применяется в агрегатах с высоким дифференциалом трения, обеспечивая качественную защиту деталей при высоких температурах и нагрузках.

Важной отличительной особенностью ГЛ-4 является низкая концентрация серо-фосфорных добавок в составе.Они создают очень прочный защитный слой, который из некоторых мягких сплавов намного тверже, чем медь. Использование масла GL-5 в ящиках, где необходимо использовать масло ниже класса, недопустимо. Это приведет к появлению большого количества металлической стружки и изнашиваемых деталей.

На что обратить внимание при выборе масла

При покупке стоит ориентироваться не только на бренде, цене товара, но и ознакомиться с несколькими другими важными характеристиками товара.Это можно отнести:

• Вязкость. Трансмиссионное масло должно сохранять свою вязкость в определенном температурном диапазоне, выполняя основные функции. Здесь при покупке ориентируйтесь на уже упомянутую классификацию SAE.
• Разница между температурой замерзания и возгорания должна быть максимальной. Обязательно примите это во внимание.
• Критическая нагрузка. Чем больше цифра, тем выше качество представленного товара.
• Индекс Задира (чем выше показатель, тем лучше).
• Загрузка для тушения. Согласно Регламенту ГОСТ параметр должен быть ниже 3 тыс. Ньютонов;
• Индикатор износа. Актуально только для продукции класса GL-5. У качественного масла должно быть не более 0,4 миллиметра.

Это основные характеристики масла 75W90, на которые стоит обратить особое внимание.

Синтетическое или полусинтетическое

Обычно водители на полках магазинов найдут синтетические трансмиссионные масла 75W90.В то же время можно встретить полусинтетические. Первые имеют лучшие показатели среди всех видов смазок. К преимуществам такой продукции можно отнести:

• Оптимальный диапазон рабочих температур.
• Сохраняет текучесть при отрицательных температурах.
• Гидролитическая стабильность.
• Низкое испарение и стойкость к окислению.
• Длительный срок службы.
• Высокий индекс вязкости.

Ощутимый для многих автовладельцев недостаток — высокая стоимость синтетики, поэтому альтернативным вариантом является полусинтетическое масло, которое по показателям немного уступает описанному выше продукту, но имеет более доступный ценник.Другими словами, разница в содержании синтетики составляет примерно 20-40 процентов, а количество добавок может отличаться на 15 процентов.

Рейтинг трансмиссионного масла 75W90

Стоит отметить, что лучшим трансмиссионным маслом 75W90 является то, которое рекомендует производитель. В техническом руководстве к вашему автомобилю вы можете найти необходимую информацию. Такие изделия созданы специально для вашей иномарки, поэтому соответствуют всем требованиям. Но если наличка горит, можно приобрести еще одно трансмиссионное масло 75W90 GL-5 или GL-4 у стороннего производителя.В этом вам поможет следующий топ.

Одно из лидирующих мест по многочисленным испытаниям занимает продукт Motul Gear 300. Трансмиссионное масло отличается высоким индексом дефекта (60,1) и отличными показателями сварки. Масляная пленка очень устойчива, поэтому трение деталей оптимально сводится к минимуму. Показатель износа 0,75 миллиметра. Небольшой недостаток Плохие показатели вязкости при минусовых температурах.

Castrol Syntrans TransAxle, который можно поставить на второе место.Низкотемпературная текучесть, довольно высокая насыпность и относительно невысокая цена делают это трансмиссионное масло востребованным у многих водителей. Также жидкость может похвастаться высоким уровнем износа (59,4).

Если продукция Castrol по какой-либо причине не подходит, заказывайте продукцию не менее популярной марки. Mobil Mobilube занимает третью позицию. Масло этой марки обеспечивает выдающиеся показатели вязкости, оптимальную защиту от термического разрушения и окисления, а также может эксплуатироваться с увеличенными интервалами.Обслуживание. Масло имеет маркировку API. GL4 / 5.

Еще одно универсальное масло по API — Total Transmission Syn Fe. Уровень петли недалеко от описанных выше продуктов. Это 58,8, это отличный показатель. К сожалению, водители отмечают низкую текучесть при минусовых температурах и слабую защиту от износа.

Неплохие характеристики имеет Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil. Отдельно стоит отметить расход. Масло сохраняло свои эксплуатационные качества даже при температуре -40.Трансмиссия продлевает срок службы узлов и отлично защищает компоненты КПП от ржавчины.

Если приоритетной задачей является снижение шума коробки передач и максимальная защита от задиров, мы рекомендуем приобрести ZiC G-F TOP. Масло без проблем выдерживает экстремальные нагрузки, при этом отлично показывает себя в широком диапазоне температур. Альтернативным качественным вариантом является трансмиссионное масло Transyn, главной особенностью которого можно назвать высокий уровень износа — 0.94.

Как не купить подделку

Тщательный выбор масла по характеристикам и многочисленным параметрам будет бесполезен, если вы купите подделку, произведенную в условиях «худи». Такое масло не справится со своими функциями, а также может привести к ускоренному износу и дальнейшей поломке КПП.

При покупке обязательно уточняйте дату производителя, качество напечатанной этикетки и наличие различной маркировки. Пластиковая канистра А крышка должна иметь фирменный дизайн производителя.Просмотрите в интернете, как выглядит желаемое масло. Эти несколько советов помогут вам покупать оригинальные сертифицированные товары.

моторных масел — Все масла

• Масло для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации Petro-Canada Duron UHP E6 E7 E9 Liter 10W40 205 л ]]>

  Petro-Canada Duron UHP E6 E7 E9 Liter 10W40 Heavy Duty Diesel Engine Oil 205L

  Обычная цена

  749 фунтов стерлингов.99

  Цена продажи

  749,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• Fuchs TITAN XTR 5w-30 20L Качественное синтетическое моторное масло Ford Land Rover Renault ]]>

  Fuchs TITAN XTR 5w-30 20L Качественное синтетическое моторное масло Ford Land Rover Renault

  Обычная цена

  44 фунта стерлингов.99

  Цена продажи

  44,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• Полностью синтетическое моторное масло LUKOIL GENESIS MC 0w20 5L SAE MB 229.71 Утверждено ]]>

  5L LUKOIL GENESIS MC 0w20 Полностью синтетическое моторное масло SAE MB 229.71 Одобрено

  Обычная цена

  23,99 фунтов стерлингов

  Цена продажи

  23,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• ЛУКОЙЛ VL 0W20 Синтетическое моторное масло ACEA C2 Одобрено VOLVO VCC RBS0-2AE — 5л ]]>

  ЛУКОЙЛ VL 0W20 Синтетическое моторное масло ACEA C2 Одобрено VOLVO VCC RBS0-2AE — 5л

  Обычная цена

  24 фунта стерлингов.99

  Цена продажи

  24,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• LUK OIL GENESIS SPECIAL FE 0w20 Моторное масло SN, одобрено FIAT 9.55535 CR1 GF5 5L ]]>

  LUK OIL GENESIS SPECIAL FE 0w20 Моторное масло SN Одобрено FIAT 9.55535 CR1 GF5 5L

  Обычная цена

  24,99 фунтов стерлингов

  Цена продажи

  24,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• ЛУКОЙЛ ADVANCED 10W40 Синтетическое моторное масло API SNCF ACEA A3B4 VW 50200/50500 — 5 литров ]]>

  ЛУКОЙЛ ADVANCED 10W40 Синтетическое моторное масло API SNCF ACEA A3B4 VW 50200/50500 — 5 литров

  Обычная цена

  24 фунта стерлингов.99

  Цена продажи

  24,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• LUKOIL GENESIS SPECIAL A5 / B5 5W30 Одобрено Ford WSS-M2C913-D — 20 литров ]]>

  LUKOIL GENESIS SPECIAL A5 / B5 5W30 Одобрено Ford WSS-M2C913-D — 20 литров

  Обычная цена

  48 фунтов стерлингов.99

  Цена продажи

  48,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• Полностью синтетическое моторное масло Valvoline 5W30 Synpower ENV ACEA C2 Honda Toyota 20L ]]>

  Моторное масло Valvoline Полностью синтетическое 5W30 Synpower ENV ACEA C2 Honda Toyota 20L

  Обычная цена

  69 фунтов стерлингов.99

  Цена продажи

  69,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL C1 5w30 Масло моторное синтетическое FORD WSS M2C-934B — 20 литров ]]>

  ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL C1 5w30 Масло моторное синтетическое FORD WSS M2C-934B — 20 литров

  Обычная цена

  48 фунтов стерлингов.99

  Цена продажи

  48,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• ЛУКОЙЛ С1 5W30 A5 / B5 Масло моторное синтетическое Low SAPS FORD WSS M2C-934B — 18 x 1 л (18 л) ]]>

  ЛУКОЙЛ С1 5W30 A5 / B5 Масло моторное синтетическое Low SAPS FORD WSS M2C-934B — 18 x 1 л (18 л)

  Обычная цена

  79 фунтов стерлингов.99

  Цена продажи

  79,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• ЛУКОЙЛ 5W40 A3 / B4 SN / CF Масло моторное синтетическое MB-Approved 226.5 / 229,5 — 12 x 1 литр (18 л) ]]>

  ЛУКОЙЛ 5W40 A3 / B4 SN / CF Синтетическое моторное масло с допуском MB 226,5 / 229,5 — 12 x 1 литр (18 л)

  Обычная цена

  79,99 фунтов стерлингов

  Цена продажи

  79,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• ЛУКОЙЛ 5W30 A5 / B5 SL / CF Масло моторное синтетическое Ford WSS-M2C913-D -A / B / C — 18 x 1 л (18 л) ]]>

  ЛУКОЙЛ 5W30 A5 / B5 SL / CF Масло моторное синтетическое Ford WSS-M2C913-D -A / B / C — 18 x 1 л (18 л)

  Обычная цена

  79 фунтов стерлингов.99

  Цена продажи

  79,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• LUKOIL GENESIS SPECIAL Synthetic Engine Oil ACEA SL / CF A5 / B5 0W30 Volvo — 18 x 1 литр (18 л) ]]>

  ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL Синтетическое моторное масло ACEA SL / CF A5 / B5 0W30 Volvo — 18 x 1 литр (18 л)

  Обычная цена

  79 фунтов стерлингов.99

  Цена продажи

  79,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• ЛУКОЙЛ VL 0W20 Синтетическое моторное масло ACEA C2 Одобрено VOLVO VCC RBS0-2AE — 18 x 1 литр (18 л) ]]>

  ЛУКОЙЛ VL 0W20 Синтетическое моторное масло ACEA C2 Одобрено VOLVO VCC RBS0-2AE — 18 x 1 литр (18 л)

  Обычная цена

  79 фунтов стерлингов.99

  Цена продажи

  79,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• ЛУКОЙЛ FD 0W30 Синтетическое моторное масло FORD WSS M2C-950-Approved ACEA C2 — 18 x 1 литр (18 л) ]]>

  ЛУКОЙЛ FD 0W30 Масло моторное синтетическое FORD WSS M2C-950-Approved ACEA C2 — 18 x 1 л (18 л)

  Обычная цена

  79 фунтов стерлингов.99

  Цена продажи

  79,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• ЛУКОЙЛ GENESIS MC 0W20 Полностью синтетическое моторное масло SAE MB 229.71 одобрен — 18 x 1 литр (18 л) ]]>

  Полностью синтетическое моторное масло LUKOIL GENESIS MC 0W20 Одобрено SAE MB 229.71 — 18 x 1 литр (18 л)

  Обычная цена

  79,99 фунтов стерлингов

  Цена продажи

  79,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• ЛУКОЙЛ Advanced 10W40 SN / CF A3 / B4 всесезонное моторное масло синтетическое — 18 x 1 л (18 л) ]]>

  ЛУКОЙЛ Advanced 10W40 SN / CF A3 / B4 всесезонное моторное масло синтетическое — 18 x 1 литр (18 л)

  Обычная цена

  79 фунтов стерлингов.99

  Цена продажи

  79,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• ЛУКОЙЛ C3 5W30 SN / CF Масло моторное с синтетическим сажевым фильтром с сажевым фильтром MB-Approval 229.51/52 — 18 x 1 литр (18 л) ]]>

  ЛУКОЙЛ C3 5W30 SN / CF Моторное масло с синтетическим сажевым фильтром и сажевым фильтром MB-Approval 229.51 / 52 — 18 x 1 литр (18 л)

  Обычная цена

  79,99 фунтов стерлингов

  Цена продажи

  79,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• Насос для бочек с рычагом 20 л / мин Сверхмощный ручной экстрактор для перекачки дизельного топлива ]]>

  Насос для бочек с рычагом 20 л / мин Сверхмощный экстрактор

  для перекачки дизельного топлива с ручным управлением

  Обычная цена

  44 фунта стерлингов.99

  Цена продажи

  44,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF 7045E LA2634 LT71141 — 20 литров ]]>

  Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF 7045E LA2634 LT71141 — 20 литров

  Обычная цена

  89 фунтов стерлингов.99

  Цена продажи

  89,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• Полностью синтетическое моторное масло Linelube 5W40 ACEA A3 B3 B4 API SL CF 229.1-200 литров ]]>

  Полностью синтетическое моторное масло Linelube 5W40 ACEA A3 B3 B4 API SL CF 229.1 — 200 литров

  Обычная цена

  599,99 фунтов стерлингов

  Цена продажи

  599,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• Полностью синтетическое моторное масло Linelube 5W40 ACEA A3 B3 B4 API SL CF 229.1-20 литров ]]>

  Полностью синтетическое моторное масло Linelube 5W40 ACEA A3 B3 B4 API SL CF 229.1 — 20 литров

  Обычная цена

  54,99 фунтов стерлингов

  Цена продажи

  54,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• Масло для дизельных двигателей Linelube SHPD 15W40 ACEA E7 — 200 литров ]]>

  Масло для дизельных двигателей Linelube SHPD 15W40 ACEA E7 — 200 литров

  Обычная цена

  389 фунтов стерлингов.99

  Цена продажи

  389,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• Минеральное моторное масло для дизельных двигателей Linelube 15W40 Heavy Duty SHPD E7 VDS 3-20 литров ]]>

  Минеральное моторное масло для дизельных двигателей Linelube 15W40 Heavy Duty SHPD E7 VDS 3-20 литров

  Обычная цена

  54 фунта стерлингов.00

  Цена продажи

  54,00 фунта стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• Gulf Competition Racing Oil 75W90 LS Gear Oil — 5 литров ]]>

  Gulf Competition Racing Oil 75W90 LS Gear Oil — 5 литров

  Обычная цена

  23 фунта стерлингов.99

  Цена продажи

  23,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• Total Transmission TM 80W90 Gear Axle Oil API GL5 — 18 x 1 литр (18 л) ]]>

  Total Transmission TM 80W90 Gear Axle Oil API GL5 — 18 x 1 литр (18 л)

  Обычная цена

  43 фунта стерлингов.99

  Цена продажи

  43,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• Total Quartz 9000 Energy 0W30 Моторное масло ACEA A3 / B4 API SL / CF Сертификат MB 229.5-5 литров ]]>

  Total Quartz 9000 Energy 0W30 Моторное масло ACEA A3 / B4 API SL / CF Сертификат MB 229,5 — 5 литров

  Обычная цена

  39,99 фунтов стерлингов

  Цена продажи

  39,99 фунтов стерлингов

  Обычная цена

  Цена за единицу

  / за

  Распродажа Распроданный

• Предыдущая страница
• Страница 1 из 3
• Следующая страница

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства

Масло в трамблере — какое и сколько заливать, как проверить уровень и состояние.Интервалы замены масла в коробке передач Интервалы замены масла в коробке передач

Поскольку распределительная коробка содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются продукты износа. Если своевременно не заменить масло раздаточной коробки, то ее ресурс уменьшается. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.

Как часто менять

Существует несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться.Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 тысяч километров.

Кроме того, на период влияют условия эксплуатации. Автомобиль, который ездит по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем автомобиль, который постоянно движется по бездорожью.

Как выбрать

В распределитель наливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП ATF обычно заливается в раздаточную коробку, с МКПП — в трансмиссию. В этом случае часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

Это связано с тем, что обычно соединение раздаточной коробки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, вспенивания и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей с раздаточной коробкой производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5.Они хорошо защищают гипоидные передачи, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.

Вязкостные характеристики масел играют важную роль. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

• 80 — вязкость при низких температурах
• W — всесезонные
• 90 — вязкость при высоких температурах

При использовании ATF лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

Что и сколько заливать

Следующая таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько потребуется.

Проверить уровень

На большинстве автомобилей не предусмотрены смотровые окна для проверки уровня масла в ТРК.Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.

Для проверки необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт заливной горловины или контрольный болт, если он есть. Обычно их делают на четыре или шестигранник, или под гаечный ключ.

Уровень чуть ниже заливного / контрольного отверстия считается нормальным.

Необходимость замены определяется забором небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, со следами истощения, необходимо заменить.

Как поменять

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также необходим подъемник, смотровая яма или эстакада.

Некоторые автомобилисты делают собственное сливное отверстие в дозаторе, чтобы максимально упростить процедуру. полная замена масел. Для этого в нижней точке для заглушки просверливается отверстие и нарезается резьба.

Вам потребуется:

1. Шприц специальный для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
2. Трансмиссионное масло (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
3. Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала внутрь диспенсера, следует очистить поверхности перед тем, как откручивать пробки.

Есть сливное отверстие

Если в вашем автомобиле есть сливная пробка, нужно открутить болт и дождаться полного слива масла. Магнит на вилке следует очистить от мусора. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и завинтите пробку на место.

Используйте шприц для заполнения дозатора маслом, пока оно не потечет за край заливного отверстия, затем закрутите крышку обратно на герметик.

Без слива

В этом случае все операции производятся через заливное отверстие.В него вставляется трубка шприца и максимально откачивается масло. Процедура добавления нового масла такая же, как описано выше.

Почему заливают м также в редуктор заднего моста? Своевременная заливка масляной жидкости в редуктор заднего моста необходима для улучшения взаимодействия деталей агрегата, увеличения срока их эксплуатации. Обычно детали автомобиля выходят из строя из-за износа, плохого обслуживания.

Предотвращение неисправностей позволяет предотвратить возникновение различных неисправностей в агрегате.Нужно понимать, как идет смена масла в трамблере и задней передаче, уметь выбирать, какое масло заливать в редуктор заднего моста.

Как работает задний мост, почему он изнашивается?

Редуктор заднего моста (раздаточная коробка) представляет собой совмещенный между собой агрегат, передающий крутящий момент от силового агрегата на колеса. Коробка передач подвергается разным нагрузкам, степень которых зависит от скорости вращения. В связи с этим в нем появляется трение, которое деструктивно сказывается на его состоянии.Чтобы компенсировать этот эффект, используется специальная смазка, смягчающая движение движущихся частей и обеспечивающая их целостность. Замена масла в коробке передач — важная процедура, пренебрегать которой нельзя.

Масло в задней оси необходимо менять примерно каждые тридцать пять тысяч километров. Эта частота замены рекомендована известными производителями автомобилей. Есть определенные признаки, при обнаружении которых необходимо немедленно заменить расходный материал (предварительно определив, какое масло заливать в редуктор заднего моста).К ним относятся:

• уменьшение количества автомобильного масла;
• появление серой пыли в смазке;
• изменение оттенка расходника.

Влияние вредных факторов на задний мост автомобиля

Уменьшение количества смазки может быть связано с ухудшением ее технических характеристик, что приводит к изменению индекса вязкости. Также уровень расходных материалов может снизиться из-за обычных протечек, возникающих из-за повышенных нагрузок.

Появление серой пыли — признак изношенных деталей. Внешний слой запчастей со временем стирается, выпадает в осадок. Попадая в автомобильное масло, осадок начинает циркулировать по смазочному комплексу. Если он попадет в важную деталь, его отверстия могут быть частично заблокированы. Это может привести к повреждению. При обнаружении этой проблемы немедленно залейте свежую смазку в коробку передач. Если вы обнаружили в автомобильном масле частицы металла, стружку, то нужно провести капитальный ремонт двигателя и полностью заменить поврежденные детали.

Изменение цвета нефтепродукта с золотого на черный считается признаком функционального износа смазки. Длительное использование, высокие нагрузки, запыленность — все это постепенно приводит к ухудшению характеристик автомобильного масла. Нарушена молекулярная структура нефтепродукта. Такое масло не способно эффективно смазывать детали.

Если вы обнаружите хотя бы один из вышеперечисленных симптомов, немедленно замените масляную жидкость. Вы можете воспользоваться услугами автосервиса.Его сотрудники в короткие сроки заменят моторное масло в раздаточной коробке. Вам нужно будет только заплатить им за работу. Если поменять нефтепродукт самостоятельно, можно очень сильно сэкономить (при условии, что замена будет проведена правильно). Однако, меняя смазку, сложно совершить такую ​​ошибку, которая могла бы полностью вывести автомобиль из строя. Самое опасное, что может случиться, — это обжечься отработанным маслом. Если вы будете осторожны, этого не произойдет. Вы можете сэкономить, если знаете, как заливать масло в задний мост.

Алгоритм замены моторного масла в редукторе заднего моста

Как производится замена масла в редукторе заднего моста? Алгоритм следующий:

Теперь вы знаете, как заменить масло в задней оси ВАЗа (да и любого другого автомобиля). Замена масла в заднем редукторе — довольно простая процедура.

Какое автомобильное масло выбрать?

Какое масло заливать? Можно использовать как минеральную воду, так и синтетику. Благодаря своему составу синтетика лучше сопротивляется износу, чем минеральная вода, полученная путем переработки нефти, которую необходимо часто менять.Плюс минеральное масло учитывается его сравнительно небольшая цена. В синтетику добавляют специальные присадки, увеличивающие срок эксплуатации такого автомобильного масла в несколько раз. Однако стоимость синтетических расходных материалов, особенно известных производителей, довольно высока.

Прежде чем решить, какое масло заливать в редуктор заднего моста, помните, что есть еще полусинтетические нефтепродукты. Они не такие дорогие, как синтетические, при этом обладают достаточно высокими техническими характеристиками (постоянный индекс вязкости, отличные смазывающие характеристики).Недаром полусинтетика стала такой популярной у многих автовладельцев в РФ.

из «Редукторные и трансмиссионные масла»

Основная задача масла в коробке передач — минимизировать истирание шестерен, то есть увеличить срок их службы. Некачественные смазочные материалы, а также несвоевременная замена пагубно сказываются на состоянии деталей.

Периодичность замены составляет в среднем 50 тысяч километров для автомобилей с механической коробкой передач и 30 тысяч километров для автоматической.

Чаще всего необходимо менять масло на автомобилях, эксплуатация которых проходит в сложных условиях, к ним относятся:

• Вождение по бездорожью;
• Постоянная максимальная загрузка автомобиля;
• Частая буксировка автомобилей или прицепов.

В новом автомобиле рекомендуется производить замену после первых 2-3 тысяч пробега.Дело в том, что на начальном этапе работы новые агрегаты проходят так называемую «притирку», для которой характерно повышенное образование продуктов износа.

Многие автовладельцы меняют масло в коробке передач одновременно с механической коробкой передач, так как трансмиссионная жидкость используется в обоих агрегатах.

Обязательно проверяйте уровень и состояние масла в коробках передач после покупки машины на вторичном рынке … Обычно перед продажей владельцы меняют если смазочные материалы, то только в тех местах, где их легко проверить.Коробки передач к таковым не относятся.

Проверка уровня и состояния масла в коробке передач

Уровень и состояние масла в коробке передач проверяется «на холод», когда вся жидкость собирается в картере.

Масло должно быть на уровне заливного отверстия, на 2-5 миллиметров ниже. Для проверки откручивается заливная пробка и определяется уровень с помощью палки, проволоки, пальца или других подручных средств. Здесь состояние можно проверить, набрав небольшое количество жидкости с помощью шприца и трубки.

Вы также можете оценить состояние смазочного материала, открутив сливную пробку на несколько секунд. Сначала затяните заливную горловину, чтобы масло стекало намного медленнее. Если до этого автомобиль простоял несколько часов, все инородные частицы осядут в картере, и вы получите более четкое представление о состоянии масла.

Наличие металлических частиц в горных выработках указывает на то, что узлы коробки передач имеют высокую степень износа, и вскоре может потребоваться серьезный ремонт и замена деталей.

Что и сколько заливать

Лучше всего заливать коробку передач трансмиссионным маслом, рекомендованным производителем. Информация указана в технической документации, и очень важно сделать упор на соответствие классу API.

Практически все современные производители автомобилей требуют использования в своих трансмиссиях, коробках передач и дозаторах масел не ниже GL-4 и GL-5, которые содержат противозадирные и другие присадки и адаптированы для работы в самых тяжелых условиях.

Если вы не знаете, какое масло и сколько заливается в редуктор вашей машины, ищите его в таблице. Мы собрали информацию о допусках для различных транспортных средств из множества доступных источников.

Если в машине 2 или 3 оси, то указывается общий объем жидкости.

LSD (дифференциал повышенного трения) — дифференциал повышенного трения.

Замена масла

Лучше заменить после небольшого путешествия (5-10 километров).Это позволит маслу в коробке передач нагреться и стать менее вязким.

Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, удобнее всего работать в смотровой яме, на эстакаде или с помощью подъемника. Это облегчит доступ к коробке передач. Используйте щетку с металлической щетиной, чтобы очистить вокруг заливных и сливных отверстий.

Не лишним будет обратить внимание на состояние сальников, при износе масло может вытечь из коробки передач. Если вы видите подтёки в районе сальников, их тоже лучше сразу поменять.

Уровень масла проверяется в обязательном порядке. Кроме того, смазку необходимо менять в соответствии с рекомендациями производителя, а также с учетом текущих условий эксплуатации станка.

Когда требуется замена масла в задней оси?

Если при ремонте моста необходимо было слить смазку, то после завершения работ и устранения неисправностей масло в мосту всегда меняют.Замена моста на новый также связана с необходимостью заливки свежего масла. Своевременная смена смазки замедляет естественный износ агрегата и делает его более плавным. Масло необходимо периодически менять, а опыт водителей показывает, что установленные производителями сроки при движении по отечественным дорогам явно завышены. Именно поэтому менять масло стоит чаще, чем указано в инструкции. Обычно смазку меняют через 2–3 тыс. Км пробега на новой машине, а затем каждые 50–60 тыс. Км.

Стандартная последовательность замены масла в оси

На следующем этапе производится чистка крышки, на которой находится маслозаливное отверстие, затем снимается соответствующая пробка.Только теперь можно заливать свежее масло, при этом важно следить за его уровнем. Требуемый объем смазки автомобильного моста составляет 1,5-1,8 литра (в зависимости от модели). Затем плотно затягивают пробку маслозаливного отверстия.

Трансмиссионное масло sae 80w90. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах

Счастливые обладатели купленных автомобилей, проехав на них пару лет, столкнулись с проблемой замены масла в коробке передач. КПП — одна из важнейших частей трансмиссии автомобиля.Для обслуживания коробок передач отечественных и зарубежных марок автомобилей крупнейший производитель автомобильных масел Лукойл выпускает трансмиссионные жидкости. Ассортимент продукции включает полусинтетические ТМ-4 и ТМ-5 SAE 75W-90, а также минеральные ТМ-4 и ТМ-5 80W90. Все они соответствуют международным стандартам GL-4 и GL-5.

Немного теории

Коробка передач — это механизм, предназначенный для передачи крутящего момента от двигателя на колеса автомобиля. Кроме того, с его помощью можно изменять направление движения, тяговое усилие и скорость.Трансмиссия включает регулируемые коробки передач (коробки передач), мосты, дифференциалы и раздаточные коробки. Коробка передач — важнейший элемент, обеспечивающий движение автомобиля с разной скоростью. Для обеспечения его нормальной работы используется трансмиссионное масло (ТМ). От его качества зависит нормальная работа КПП. TM смазывает все трущиеся поверхности деталей коробки передач.

Температура внутри коробки передач при движении достаточно высока — смазка нагревается до 140-160 ° C.В области рабочих шестерен температура может достигать уровня выше 200 ° С. Поэтому отвод тепла — важнейшая функция трансмиссионного масла. Если бы жидкость не могла этого сделать, шестерни просто расплавились бы.

При движении на длительных высокотемпературных режимах ТМ имеет свойство пениться. В этом случае рабочая жидкость теряет все необходимые качества и больше не может должным образом смазывать контактирующие поверхности. Поэтому производители всячески стараются избежать этого процесса, вводя всевозможные добавки, предотвращающие пенообразование.Это еще одна причина, по которой в коробке передач должно быть только качественное трансмиссионное масло.

Исходя из вышесказанного, TM играет важную роль в работе коробки передач. Если налить некачественную жидкость, это приведет к поломке коробки передач — шестерни расплавятся или рассыпятся.

Для нормальной работы коробки передач качественное трансмиссионное масло должно иметь следующие свойства:

Разница между ТМ-4 и ТМ-5

Отечественный производитель Лукойл предлагает трансмиссионное масло TM-4 80W90 стандарта GL-4, а также TM-5 80W90, соответствующее стандарту GL-5, на минеральной основе.Среди многих водителей бытует мнение, что Лукойл ТМ-5 — продукт лучше, так как имеет улучшенные характеристики. На самом деле у этих масел несколько иное предназначение. Один из них соответствует международному стандарту GL-4, другой — GL-5. В чем разница между ними?

Расшифровка говорит о том, что масло производства Лукойл (TM-4 80W90 и TM-5 80W90) имеет одинаковые температурно-вязкостные характеристики по стандарту SAE — 80W90. Основной состав тоже такой же — это минеральная основа.Пенообразование и термоокислительная стабильность также идентичны для обоих. Разница только в добавках, которые соответствуют этим стандартам.

Оба масла Lukoil 80W-90 имеют так называемые противозадирные присадки. Задиры — это дефект металлической поверхности шестерни, возникший в результате ее повреждения. Это происходит при трении о поверхность другой шестерни. Процесс приводит к быстрому и преждевременному износу деталей. Особенно распространен в высоконагруженных узлах и механизмах.

Противозадирные присадки в 80W-90 модифицируют поврежденные металлические поверхности.На поврежденных участках образуется тонкая пленка, которая в дальнейшем действует как продукт износа. В результате уменьшается износ деталей, несмотря на то, что они химически «корродированы». Эти добавки содержат соединения серы и фосфор.

Разница в том, что TM-4 80W-90 по API GL-4 содержит 4% противозадирных присадок, а TM-5 80W-90 — 6,5%. На первый взгляд кажется, что это хорошо, а Лукойл ТМ-5 лучше. На самом деле это масло нельзя использовать для коробок передач отечественных автомобилей ВАЗ, так как после этого можно распрощаться с синхронизаторами КПП.Там подходит только стандарт GL-4. Противозадирные присадки ведут себя агрессивно по отношению к материалам, из которых изготовлены синхронизаторы коробки передач. На коробки других моделей, например французских, вполне может поместиться TM-5 80W-90.

Температурно-вязкостные свойства

Эти характеристики классифицируются в соответствии с международной спецификацией SAE J306. Он определяет требования к вязкостным свойствам масел, работающих в трансмиссии. Следует помнить, что чем выше вязкость, тем лучше масло смазывает детали механизмов.Образуется более прочная масляная пленка. Однако смазка с более низкой вязкостью лучше ведет себя при низких температурах. Правда, есть и отрицательная сторона — низкая вязкость и хорошая проникающая способность повышают вероятность вытекания масла из КПП.

Например, расшифровка 80W-90 говорит о том, что такие смазки могут нормально работать до температур -25, максимум -30 ° С. При этом 75W-90 имеют более низкий температурный уровень — до -40 ° С. Так, минеральные масла Лукойл TM-4 и TM-5 80W-90 имеют вязкость, приемлемую для эксплуатации в диапазоне температур от -25 ° C до + 35 ° C.Это определяет их использование в умеренных климатических зонах.

Многие водители часто задаются вопросом, каковы характеристики масла 80W90, когда его можно заливать? Конечно, каждый автомобилист просто обязан точно знать, какое автомобильное масло подходит для коробки передач его автомобиля. Сегодня очень популярным стало полусинтетическое трансмиссионное масло 80w-90, которое вызывает большой интерес.

Свойства

В отличие от многочисленных аналогов, эта полусинтетика имеет ряд положительных характеристик.Основные из них:

• Предотвращает появление коррозии;
• Не пенится;
• Защищает поверхность деталей от истирания;
• Не повреждает материал уплотнения;
• Устойчив к термическому окислению;
• Обладает минимальной токсичностью и отличной вязкостью.

Из-за присадок, входящих в состав масла, оно может начать загустевать.

Какие задачи выполняет трансмиссионное масло 80W90:

• Отводит тепло от вращающихся частей;
• Устраняет эффекты износа;
• Снижает силу трения;
• Защищает коробку от коррозии;
• Снижает вибрацию;
• Обеспечивает тихую работу коробки передач.

Создает прочную масляную пленку на поверхности детали, предотвращающую преждевременный износ.

Вязкость

Для изучения свойств трансмиссионной жидкости были взяты два образца:

Вязкость обоих масел была примерно одинаковой. Однако 80W90, который обладает свойством загустевания, может становиться жидким при отрицательной температуре. Не загущенные жидкости типа 85W90 такими свойствами не обладают.

Отличие масла 80W90 GL-4 от GL-5

Многие автовладельцы считают, что минеральное трансмиссионное масло 80W90 GL-5 намного лучше по качеству, чем GL-4, так как его характеристики намного лучше.Это мнение не совсем верно. У каждого бренда есть конкретная цель.

При одинаковых параметрах они отличаются составом, точнее добавками. 80W-90 GL-4 содержит 4% противозадирных присадок, а 80W-90 GL-5 содержит 6,5%. Казалось бы, чем больше, тем лучше. Однако такое масло нельзя заливать в коробку передач автомобилей АвтоВАЗа. GL-5 просто сотрет все синхронизаторы.

Смазка ГЛ-4 подходит для наших Жигулей. Это не повлияет на работу синхронизаторов.Входящие в состав противозадирные присадки помогают восстановить функции поврежденных поверхностей.

На них образуется прочная очень тонкая пленка. В результате становится заметным уменьшение износа детали. Эти добавки включают:

1. Фосфор.
2. Сера и ее соединения.

Смело можно заливать в коробки иномарки масло 80W-90 GL5.

Лукойл TM 4 80w90

Среди трансмиссионных масел Лукойл 80W90 TM 4 считается одним из лучших.Смазка высокого качества, которая может использоваться в коробках передач любых легковых автомобилей, а также в маслозагруженных грузовиках. Основа смазки — рафинированные минеральные масла. В состав также входит уникальный пакет присадок, значительно улучшающих его свойства.

Жидкость не меняет своих свойств на зимних холодах. В премиум-группу он, конечно, не входит, но для обычных легковых автомобилей можно считать наиболее подходящим.

Преимущества:

• Превосходный состав.
• Может работать при любой температуре.
• Облегчает запуск двигателя при отрицательных температурах.
• Благодаря наличию определенных присадок защищает детали от сильного износа.
• Низкая стоимость.

Все параметры состава указаны на таре.

Рано или поздно всем автовладельцам приходится заниматься заменой трансмиссионного масла. В целом это несложная процедура и ее можно сделать самостоятельно. Самое главное — правильно выбрать жидкость.Трансмиссионное масло 80w90 — один из самых популярных видов материалов для механических трансмиссий, раздаточных коробок и других узлов.

Функции трансмиссионных масел

представляет собой набор элементов, основное назначение которых — передача крутящего момента от двигателя на колеса, изменение тягового усилия, скорости и направления движения. Эта система подвержена коррозии, перегреву, износу и другим негативным факторам. Поэтому для обеспечения бесперебойной работы трансмиссии необходимо использовать специальные масла.При этом работоспособность всего автомобиля зависит от качества этих жидкостей и их соответствия конкретному типу коробки передач.

Любое трансмиссионное масло должно выполнять следующие функции:

• Отвод тепла от взаимодействующих элементов трансмиссии
• Предотвращение поверхностного износа
• Удаление продуктов износа из зон трения
• Уменьшить потери на трение
• Защита элементов трансмиссии от коррозии
• Снижение стресса, шума и вибрации с редуктором

Кроме того, рабочая жидкость должна обладать определенным набором свойств:

• Антикоррозийный
• Пеногаситель
• Противозадирный
• Противоизносные
• Совместимость с цветными металлами и резиновыми уплотнениями
• Устойчивость к окислению
• Низкая токсичность

Эти требования обусловлены эксплуатационными характеристиками трансмиссии.В процессе эксплуатации температура масла может достигать +140 … + 160 ° С, а в зонах трения — более +200 ° С.

При длительной езде температура рабочей жидкости остается высокой, поэтому может происходить пенообразование. В результате масло теряет свои характеристики и не смазывает поверхности.

При агрессивном стиле вождения, движении по бездорожью, пробуксовке нагрузки, действующие на КПП, очень велики. В таких условиях увеличивается износ, трение и велик риск разрушения шестерен трансмиссии.

Свойства трансмиссионного масла SAE

Общество американских инженеров разработало международную классификацию масел по вязкости — SAE. Он содержит стандарт SAE J306, который указывает определенные требования к вязкости трансмиссионных масел. Он основан на высокотемпературных и низкотемпературных свойствах жидкости и выражается в классе вязкости SAE.

Трансмиссионные и моторные масла отличаются друг от друга, поэтому, чтобы избежать путаницы при выборе жидкости, для продуктов с одинаковой вязкостью используются разные этикетки.Моторные масла имеют маркировку от 0 до 60, трансмиссионные масла — от 70 до 250.

Качественная трансмиссионная жидкость обладает хорошей смазывающей способностью, что определяет степень защиты рабочих органов трансмиссии от трения, износа и других повреждений. Чем выше индекс вязкости, тем выше смазывающая способность и прочность масляной защитной пленки.

Масла с низкой вязкостью намного лучше работают при низких температурах, но обладают более слабыми смазывающими свойствами.К тому же жидкие материалы обладают высокой проникающей способностью, поэтому они быстро проникают в различные трещины и могут начать вытекать из узлов. И даже несмотря на то, что эффективные герметики закладываются на этапе производства с течением времени, и они могут допускать утечку масла.

Для уравновешивания всех этих показателей производители трансмиссионных жидкостей используют специальные пакеты присадок, в зависимости от которых смазка может загустевать, а не загустевать.

По вязкости выбор масла следует проводить в соответствии с температурой окружающей среды, при которой эксплуатируется автомобиль.В зависимости от температурного режима выделяют 3 основные категории масел:

• Зимние масла (обозначаются буквой «W», например 80W)
• Летние масла (обозначаются двузначным числом, например 90)
• Всесезонные масла (с двойной маркировкой, например, 80w 90)

Кроме того, трансмиссионные масла классифицируются по эксплуатационным параметрам. Согласно API они обозначаются как GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5, GL-6. Каждая из групп соответствует определенным условиям работы в определенных типах трансмиссии.

Расшифровка маркировки 80W-90

На этикетке каждого трансмиссионного масла имеется отметка SAE. Расшифровка трансмиссионного масла 80W-90 следующая.

Зимнее показание 80 Вт указывает на низкотемпературные свойства масла. Он обозначает нижний предел внешних температур, при котором жидкость будет работать — до -26 ° C. Летнее значение 90 означает высокотемпературные свойства масла. Он обозначает верхнюю границу температуры окружающей среды, при которой можно использовать жидкость — до +35 ° C.

Таким образом, масло 80W90 можно использовать в диапазоне температур от -26 ° С до +35 ° С.

Для регионов, где средние сезонные температуры держатся в пределах указанных значений, это масло идеально. Но для применения в южных или северных широтах лучше выбирать сезонные трансмиссионные жидкости.

Технические характеристики масла 80W-90

80W90 производится разными компаниями, и сегодня на рынке больше разных жидкостей.Они различаются стоимостью и техническими характеристиками, но последние особо не влияют на использование материала. Все дело в том, что производители используют разные присадки, но в целом относительно норм характеристики масел примерно одинаковые:

• Класс вязкости по SAE 80W90
• Плотность 0,9 кг / м 3 при 15 ° C
• Кинематическая вязкость при 40 ° C от 137 до 144 сСт
• Индекс вязкости 120
• Температура застывания от -16 ° C до -30 ° C
• Температура вспышки от +179 ° C до +230 ° C

Трансмиссионная жидкость 80W-90 довольно популярна у автовладельцев.Он отлично работает при низких и высоких температурах, а также при повышенных нагрузках.

Примеры продукции

Ассортимент масел с вязкостью 80W-90 довольно обширен. Сегодня каждый автовладелец может выбрать понравившееся ему по стоимости и подходящее по характеристикам масло. Рассмотрим самые востребованные товары.

Всесезонное трансмиссионное масло с многофункциональным пакетом присадок. Предназначен для механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, фургонов, автобусов, различной спецтехники и судов.

Жидкость обладает отличными противозадирными, антиоксидантными и вязкостно-температурными свойствами. Оно специально разработано для гипоидных передач и агрегатов, работающих при больших нагрузках и тяжелых условиях, а также с рекомендациями по использованию масел GL-5.

Масло обладает высокой термоокислительной стабильностью, хорошими связующими свойствами, высокими антикоррозийными и противопенными свойствами, совместимо с уплотнительными материалами и предотвращает преждевременный износ элементов трансмиссии.

Масло синтетическое универсальное марки ГЛ-4. Предназначен для механических трансмиссий легковых автомобилей, автобусов, грузовиков. Также подходит для задних мостов легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей.

Жидкость содержит эффективный пакет противоизносных присадок, не теряет своих свойств при длительной эксплуатации в различных температурных условиях, не вызывает коррозии, совместима с полимерными уплотнениями, смягчает ударные нагрузки и вибрации.

Трансмиссионное универсальное масло класса GL-5.Применяется в дифференциалах, бортовых передачах и других агрегатах грузовых и легковых автомобилей. Одобрено MAN и ZF для использования в коммерческих, сельскохозяйственных и внедорожных автомобилях.

Устойчив к высоким нагрузкам, надежно защищает элементы трансмиссии, работающие в тяжелых условиях. Масло образует на деталях прочную пленку, защищающую их от ударов и износа. Благодаря хорошей термической стабильности жидкость не загустевает, не образует отложений и увеличивает срок службы всей трансмиссии.

ЛУКОЙЛ 80W-90

Масло трансмиссионное минеральное ГЛ-4. Применяется в механических трансмиссиях легковых, специальных и коммерческих автомобилей. Может использоваться в раздаточных коробках, коробках отбора мощности.

Масло обладает высокими противоизносными и противозадирными свойствами, защищает агрегаты трансмиссии при высоких нагрузках и различных температурах, обладает высокими антикоррозийными и противопенными свойствами, а также обладает отличной термоокислительной стабильностью.

Трансмиссионная жидкость есть в каждом автомобиле.От качества этого расходного материала зависит работа как КПП, так и автомобиля в целом. Предлагаем вам узнать, что такое трансмиссионное масло 80w-90, какими характеристиками оно обладает и для чего используется. Также можно почитать отзывы водителей, заливавших такое масло в свою коробку передач.

[Скрыть]

Почему используется трансмиссионное масло?

Трансмиссионное масло (далее — ТМ), особенно его качество, играет ключевую роль в правильной работе коробки передач любого автомобиля. Также следует знать, что если заливать жидкость, не соответствующую характеристикам коробки передач, можно ухудшить работу коробки.

TM используется в кузове автомобиля для смазки деталей агрегата во время движения автомобиля. В среднем температура ТМ при работе станка колеблется в районе 150 градусов по Цельсию, но в том месте, где работают шестерни, может превышать 250 градусов. Следовательно, важным назначением трансмиссионной жидкости является отвод значительного количества тепла от шестерен коробки передач, что предотвращает их плавление.

Следует отметить, что если в установке длительное время поддерживается высокая температура, в ТМ может образоваться пена.А от вспенивания расходный материал просто теряет свои свойства и не может выполнять свои первоначальные функции. Во избежание вспенивания жидкости в агрегате необходимо заправлять редуктор исключительно качественными расходными материалами.

Применяется в любом транспортном средстве благодаря содержащимся в нем присадкам, которые позволяют веществу работать на полную мощность. Как вы понимаете, при потере своих свойств ТМ не может обеспечить правильную работу коробки передач, так как компоненты агрегата не могут работать в штатном режиме.Если жидкость, утратившая свою функцию, работает достаточно долго, то компоненты коробки передач могут со временем расплавиться или рассыпаться. А это, в свою очередь, спровоцирует полную поломку коробки передач, и владельцу автомобиля нужно будет сделать ее капитальный ремонт или купить новую коробку.

Так или иначе, но трансмиссионная жидкость играет очень важную роль в работе машины, поэтому ее состоянию и качеству нужно уделять должное внимание.

Технические характеристики масла 80W-90

Маркировка TM 80w90 обозначает эталон вязкости.Эти расходные материалы созданы на основе загустителей. В зависимости от производителя технические характеристики жидкостей разных марок могут отличаться между собой, но на самом деле их разница для автомобилиста не так существенна. Каждый производитель может добавлять в основу свои присадки, но по стандарту характеристики жидкостей примерно одинаковые. Считайте их:

• класс вязкости по международному стандарту SAE 80W-90;
• показатель плотности при температуре жидкости 15 градусов в среднем равен 0.9 кг / м3;
• коэффициент кинематической вязкости при рабочей температуре жидкости 40 градусов может составлять от 137 до 144 сСт в зависимости от производителя;
• коэффициент кинематической вязкости при рабочей температуре жидкости 40 градусов может составлять от 14 до 19 сСт, в зависимости от добавок в жидкой основе;
• индекс вязкости может составлять от 98 до 142;
• температура застывания расходных материалов в КПП может колебаться от -16 до -30 градусов в зависимости от производителя;
• Температура воспламенения расходного материала в агрегате может составлять от 179 до 230 градусов, также это зависит от производителя вещества.

Отзывы

Что думают другие автолюбители о марке вязкости 80w90? Предлагаем вам ознакомиться с отзывами других автолюбителей об основных марках трансмиссионных масел, собранными во всемирной паутине. В частности, речь идет о следующих расходниках:

• Zeke;
• Лукойл;
• Газпромнефть;
• «Кастрол»;
• Мобильный.

Прежде чем говорить о классификации и основных характеристиках, необходимо выяснить, какие задачи выполняет это рабочее тело.Такое масло необходимо для решения нескольких задач:

• Смазка деталей. В конструкции коробки передач десятки движущихся частей. Для уменьшения их износа при обеспечении правильной и слаженной работы необходимо трансмиссионное масло. Если его своевременно не менять, в редукторе образуется большое количество металлической стружки, которая может нарушить работу агрегата.
• Отвод тепла. Без трансмиссионного масла детали коробки передач просто перегреются. Высокие температуры также отрицательно сказываются на деталях, а также на их сроке службы.
• Защита от коррозии. Современные изделия в состав включают множество элементов, улучшающих защиту металла от коррозии.
• Пониженный уровень шума и вибрации коробки передач. Работа коробки передач связана с различными шумами, доставляющими неудобства водителю и пассажирам во время движения. Масло позволяет значительно снизить уровень шума.

Как видите, использование трансмиссионного масла обязательно. Это помогает продлить срок службы коробки передач, а также предотвращает поломки.

Вязкость масла: определение и значение

В магазине и на рынке водители могут найти огромный выбор масел. Современная промышленность производит минеральные, полусинтетические и синтетические масла. Каждый из них имеет свои особенности и особенности. При выборе продукта обязательно стоит обратить внимание на такой показатель, как вязкость.

Этот параметр позволяет определить, подходит ли эта жидкость для использования в определенном температурном диапазоне. По сути, это способность масла поддерживать текучесть между деталями.Все мы знаем, что эта рабочая жидкость загустевает при понижении температуры, что делает смазку невозможной. По этой причине, естественно, необходимо выбрать правильное масло. Рекомендации по покупке всегда можно найти в техническом описании вашего автомобиля. Дополнительно вы можете проконсультироваться на специализированных форумах по вашей модели автомобиля.

Международная классификация SAE

Как определить вязкость масла, ведь измерить этот параметр линейкой или другим инструментом невозможно.Этот вопрос задали специалисты Американского общества инженеров. Результатом их работы стало создание общепринятого стандарта. Индекс SAE указывает на вязкость масла, при этом позволяя автовладельцам выбирать те продукты, которые необходимы их иномарке. Этот индекс можно использовать для определения самых высоких и самых низких температур, при которых можно использовать масло.

Трансмиссионные масла делятся на две основные категории в соответствии со стандартами SAE:

• winter (у них в маркировке английская буква W — Winter), например 70w, 75w
• лето (без индекса), например 80, 85, 140.

Есть еще всесезонные масла (они как раз то, о чем мы говорим), у которых в маркировке есть сразу два числа, разделенных английской буквой W. Такие продукты могут использоваться водителями круглый год.

В этой маркировке первая цифра (например, 80W) указывает класс вязкости при отрицательных температурах (также называемый зимней вязкостью). Второй показатель после буквы W — это класс вязкости при положительных температурах (или летняя вязкость). Первая цифра в маркировке указывает на вязкость холодного масла, а вторая — горячего.Чем меньше первый параметр и больше второй, тем лучше. Небольшое первое число обеспечивает легкость движения шестерен при отрицательных температурах, а большое второе гарантирует высокую прочность создаваемой пленки.

Сравнение масел

Когда мы определили, что такое вязкость и разобрались с принципом маркировки трансмиссионных масел, можно переходить к сравнению различных продуктов. Итак, первая цифра говорит о минимальной температуре, при которой это масло можно эксплуатировать.Таким образом, продукты 75W90, 75W85 и 75W85 имеют общий параметр (температура на уровне -40 градусов Цельсия). Второй показатель говорит о вязкости при положительных температурах. Для 75W85 и 75W85 этот показатель составляет 35 градусов Цельсия, а для 75W90 максимальная температура достигает 45 градусов.

Если сравнить продукт 80Wxx с продуктом 75W90, то различия будут уже в минусовых температурах. Масла 80Wxx имеют нижний предел -26 градусов. Продукты 80W90 имеют верхний предел температуры 45 градусов.Максимально более низкий температурный параметр наблюдается у 85W90. Зимой температура не должна опускаться ниже -10 градусов, чтобы этот вид масла работал правильно. Отличительным преимуществом этой масляной модели является способность выполнять свои функции в условиях сильной жары даже выше +45.

Изделия с XXW90 идеальны для умеренного климата. Масло 75W-90 применяется в сильные морозы. Правильное трансмиссионное масло также повлияет на управляемость. Переключать передачи станет намного проще. Водителю придется приложить минимум усилий.

При покупке также следует обращать внимание на тип масла. Например, есть такое деление:

• 85W-90 — обычно густые минеральные масла.
• 80W-90 — тоже минеральное масло, но с большей текучестью.
• 75W-90 — синтетика или полусинтетика средней плотности.

Как показывает практика водителей, масло 75W-90 оптимально для умеренного климата. Он сохраняет свои характеристики в широком диапазоне температур, а также практически не окисляется.

Основные типы

Как было сказано ранее, помимо вязкостного разделения представленные масла могут относиться к одной из трех групп:

• минеральное;
• синтетический;
• полусинтетическое.

Первые, как правило, используются в старых автомобилях со сроком службы более 15 лет. Они отмечены словом Mineral. Это экологически чистый продукт, а также самый доступный по цене. Причем по своим характеристикам он значительно уступает двум другим классам.Минеральное масло быстро окисляется и загустевает при воздействии низких температур.

Синтетическое масло лишено всех этих недостатков. Продукты обладают лучшими моющими и защитными свойствами, а также включают множество дополнительных присадок, улучшающих характеристики масла. Синтетика отлично работает как при низких, так и при высоких температурах. Единственный недостаток — высокая цена.

Полусинтетические продукты — это своеобразная «золотая середина», так как они имеют близкие к синтетическим характеристикам характеристики, но при этом более доступную цену.Продукция создана на минеральной основе, но содержит множество добавок.

Полезно знать: классификация API

При покупке трансмиссионного масла водители также могут встретить маркировку API. Единой классификации по качеству, производительности и применению не существует, однако максимально приближенный к ней API. Он содержит всестороннюю оценку характеристик смазочных материалов.

Практически во всех современных машинах используются масла группы GL-4 или GL-5. Первые подходят для механических механизмов и коробок передач, использующих гипоидные или спирально-конические пары.Такие масла активно используются в умеренном климате. GL-5 подходит для тяжелых условий эксплуатации с различными передачами. Также есть группа GL-6, рассчитанная на самые суровые условия.

На что обращать внимание при выборе

Покупка масла должна основываться не только на каких-либо классификациях, но и на нескольких других параметрах. Трансмиссионное масло хорошего качества должно:

• предотвращает сильное трение и повышенный износ поверхностей шестерен или других деталей трансмиссии;
• осуществляют отвод тепла;
• остановить или минимизировать процесс окисления;
• не реагирует с водой;
• сохраняют первоначальные свойства при длительном хранении;
• уменьшить шум и вибрацию,
• не выделяет токсичных паров при нагревании.

Масло на отметке может удовлетворить ваши потребности, но если оно не выполняет вышеперечисленные задачи, то это приведет к поломке коробки передач. Здесь стоит выбирать продукцию официальных производителей или известных брендов, положительно зарекомендовавших себя на рынке.

Какое масло заливается в раздаточную коробку. Залейте нужное масло в распределитель

Бункер для утилизации, как и любой агрегат с парами трения, требует периодической замены смазочного материала.В связи с тем, что устройство и принцип работы этого узла могут отличаться в зависимости от модели, масло в разводку следует выбирать особенно тщательно.

Что такое раздаточная коробка?

Раздаточный ящик — неотъемлемая часть полноприводной машины. Он предназначен для распределения крутящего момента по осям автомобиля, а также для увеличения крутящего момента при движении по бездорожью и плохим дорогам.

В зависимости от того, какая система полного привода установлена ​​на автомобиле, различается конструкция раздаточной коробки.Тем не менее, у каждого из них есть общие элементы:

• Приводные валы передней и задней оси
• Цепь / шестерня и опускание
• Межосевой дифференциал с блокировкой
• Свинец Вал.

Ведущий вал используется для передачи крутящего момента от КПП на раздаточную коробку. Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между мостами и позволяет им вращаться с разными угловыми скоростями. Такой узел может быть симметричным (равномерно распределяющим момент) и асимметричным (распределенным в определенном соотношении).

В автомобилях, где полный привод подключается автоматически или вручную, межосевой дифференциал обычно не устанавливается.

Полная реализация полного привода позволяет блокировать межосевой дифференциал. Под ним подразумевается частичное или полное отключение дифференциала, обеспечивающего жесткое соединение передней и задней оси. Блокировка может производиться как вручную, так и автоматически.

Ручное отключение выполняется с помощью гидравлического, механического, электрического или пневматического привода.Сегодня в качестве механизмов автоматической блокировки применяются вискомуфта (Viscounts), самоблокирующийся дифференциал Torsen и многодисковая фрикционная муфта. Есть конструкции, в которых предусмотрены оба эти варианта.

Цепная передача состоит из ведущей и ведомой звездочки, а также цепей. Он служит для передачи крутящего момента от задней оси на переднюю. Вместо цепного привода в раздаче также может использоваться цилиндрическая трансмиссия. Коническая коробка передач обычно ставится, если автоматически подключается система полного привода.

Нисходящий поток увеличивает крутящий момент при движении по бездорожью и плохим дорогам. Устанавливается на отдельные конструкции раздачи внедорожников. Современные автомобили оснащены планетарной коробкой передач.

Когда нужно менять масло в разводке?

Не все автовладельцы знают, но мосты и раздаточная коробка нуждаются в периодической замене смазки. В процессе эксплуатации масло загрязняется продуктами механического износа, что со временем приводит к абразивному истиранию поверхностей и исчезает.

При периодической проверке состояния смазочной жидкости можно достаточно точно определить, в каком она состоянии и нужно ли ее заменить на более свежий материал. Также при обычном визуальном осмотре можно обнаружить утечки масла.

Замена масла в раздаточной коробке должна производиться строго по норме, установленной производителем. Обычно это порядка 20-40 тыс. Км пробега. При регулярной проверке и замене смазки раздача может длиться достаточно долго.

Некоторые автопроизводители утверждают, что масло в раздаче заливается на весь срок службы. Это утверждение верно только в том случае, если вы планируете через 3-5 лет сдать машину на яме и купить новую. Поэтому даже в таких автомобилях масло следует менять, иначе можно попасть на дорогостоящий ремонт или даже более дорогую замену раздаточной коробки.

Как проверить уровень масла в раздаточной коробке?

Для проверки уровня и состояния масел в раздаточной коробке смотровые окна не предусмотрены, поэтому контроль и замену можно проводить только через заливное отверстие.

Перед проверкой автомобиля необходимо поставить на ровную поверхность и демонтировать топливо, или если есть контрольный болт. Обычно их откручивают четырьмя или шестигранными ключами, или обычным ключом.

Нормальный уровень масла чуть ниже контрольного или фиктивного отверстия. Необходимость замены определяется визуально. Для этого небольшое количество масла нужно набрать шприцем с гибкой трубкой. Если масло мутное, черное и содержит следы продукции — его следует заменить.

Как выбрать масло?

В бункере для утилизации Залито трансмиссионное масло.Его выбирают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Для таких жидкостей существует две основные классификации: SAE J306 и API GL.

SAE J306 — это классификация смазочных материалов для ведущих мостов, раздаточных коробок и механических коробок передач вязкости. На нем показана зависимость вязкости масла от изменения температуры. Благодаря современным технологиям Производство смело может применять всесезонные масла. Если в названии жидкости присутствует буква W — значит, она всесезонная.Наиболее распространены масла 75W-90, 80W-90, 75W-85. Первая цифра указывает на вязкость при низких температурах, а вторая — на высокую.

Классификация API GL разделяет масла по классам качества, что зависит от основных эксплуатационных свойств состава. Эти классы определяются тем, как действуют противодействующие, противоизносные, антиоксидантные присадки и ингибиторы коррозии. Минимальный класс жидкостей, которые можно использовать в раздаточных коробках — API GL-3. Нефть API. GL-4 подходят для распространения большинства иномарок и всех отечественных автомобилей.Для гипоидных передач, ведущих мостов и раздаточных коробок современных легковых автомобилей. Предназначены жидкости API GL-5.

Если зимой температура опускается ниже -30 ° C, рекомендуется использовать масла 70W. Также можно заливать низкотемпературные жидкости мощностью 75 Вт, но при очень низких температурах они будут слишком густыми. В умеренных широтах можно заливать масла 75W и 80w. Учитывая высокотемпературный показатель, для гражданских внедорожников и пассажиров подходят масла 80 и 90, например 75W-90.

Процесс замены масла в раздаче

Замена масла в разводке — процедура не сложная. Тем не менее, это требует точности. Рассмотрим эту процедуру на примере автомобиля Suzuki. Гранд Витара.

Сначала найдите эстакаду или яму. Так что без особых проблем можно добраться до кардера бокса, который находится практически посередине транспортного средства.

Тогда машину нужно прогреть до рабочих температур, после чего утопить.Шестигранным ключом открутите сливную пробку масляного картера и слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.

После того, как масло слилось, пробку можно отвинтить. Но перед этим рекомендуется промыть герметиком, чтобы исключить вероятность протечки. Затяните крышку плотно, но не прилагая чрезмерных усилий, так как можно продеть нить.

Далее следует открутить заливную пробку и через отверстие налить необходимое количество трансмиссионной жидкости.Кроссоверу SUZUKI потребуется 1,6 литра масла. Здесь рекомендуется Motul Gear 300 SAE 75W-90. Заливать масло удобно с помощью заправочного шприца. Затем прошивала пробку, смыл герметик и установил на штатное место.

Вот и все. На этом процедура замены масла в раздаточной коробке завершена.

Помните, что сокращенная схема замены масла в раздаточной коробке не универсальна. Для разных автомобилей этот процесс может отличаться.

— Одна из самых распространенных и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля.При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне реально справиться с собственными и сэкономить на сервисе автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле не только в коробке, но и в раздаче, а также мостах.

Как выбрать масло для коробки, разобрать и мосты Нива Шевроле.

Допуски трансмиссионного масла на Нива Шевроле

Важный аспект при выборе смазочного материала — вязкость.По этому параметру определяется, при каком температурном режиме машина будет работать. На практике большинство автовладельцев для двигателя Шевроле от Нивы заливают масло вязкостью 10 — 40 как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла по сезону, то:

• с наступлением холодов заливать 5 — 40;
• в теплое время года использовать смазку 10-40.

Некоторые заливки полностью жидких масел 0-40, но стоят они дороже, но особо дорогих не будут.Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов можно использовать 10 — 40 вне зависимости от сезона, а в случае гидравлических узлов долить 5 — 40.

Важно помнить, что в КПП Шевроле Нива добавлять категорически нельзя. смазочные жидкости наиболее распространенного стандарта API GL-5. С одной стороны, по показателям лучше: хорошо показывает себя на высоких оборотах, высоких нагрузках и температурах. С другой стороны, в его состав входят серно-фосфорные анти-промо-присадки, которые в больших концентрациях могут нарушать работу синхронизаторов Нивы ГЦНП.Трансмиссионные жидкости GL-5 Большинство автолюбителей рекомендуют использовать в качестве присадки к мостам и коробкам передач.

В распределении и коробке передач следует, что соответствует стандартам качества согласно GL4 или GL4 / GL5 API и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач передняя и задняя оси предназначены для трансмиссионной жидкости в соответствии с API GL5 или GL4 / GL5. Масло со стандартным GL4 лучше не применять.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные временем и распространенные марки смазочных материалов для коробки передач Нива Шевроле КПП:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных материалов, но доверять именно представленным маркам.Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности эксплуатации.

Выбор масла для дозирования

Чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учитывать несколько факторов. Одна из самых важных совместима с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие смазки по вязкости. При этом необязательно приобретать продукцию у одного производителя.Также не рекомендуется использовать различные по химическому составу лубриканты, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы хотите действительно улучшить работу своего автомобиля. Поэтому если заливать полусинтетическую Ниву Шевроле, то в случае раздаточной коробки берите полусинтетическую смазку.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для мостов подбирается как для раздачи. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля.Большинство автомобилистов едины во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. Такую продукцию можно отнести к таким торговым маркам:

Это список самых популярных и широко используемых торговых марок. Их продукция нравится огромному количеству автомобилистов с разным опытом. Обязательно проверьте совместимость по вязкости и химическому составу с маслом, уже используемым в КПП.

РЕЗУЛЬТАТЫ

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это высокие нагрузки на трансмиссию.Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Осуществляя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.

Трансмиссионное масло — Техническая жидкость, предназначенная для защиты механизма коробки передач, разборных и ведущих мостов от износа.

Образует устойчивую пленку на трущихся деталях, предотвращающую разрушение деталей в процессе трения.

Масло получают в процессе очистки и переработки нефтепродуктов с добавлением различных присадок, улучшающих смазочные свойства и не допускающих разрушения защитной пленки.

Частота замены

В сервисной книжке указано, что масло в раздаточной коробке, коробке передач и мостах нужно менять на первом, четвертом и восьмом потом. Это соответствует взлетно-посадочной полосе 2000, 45000 и 105000 км. После этого меняется трансмиссия через 45000 км.

Важно: Срок службы масла зависит от условий эксплуатации. Если автомобиль много ездит по бездорожью или эксплуатируется в климате с большими перепадами температур, смазку можно заменять чаще.

Частота замены не зависит от сезонности. Коробку передач не нужно менять накануне лета или зимы.

Какое масло заливать?

Смазочные материалы состоят из основы (основы) и присадок. Их химические и физические свойства зависят от состава и происхождения этих компонентов.

По способу изготовления основы трансмиссия делится на три типа:

Синтетическое трансмиссионное масло отличается от минерального и полусинтетического тем, что его вязкость меньше изменяется при изменении температуры. Это снижает износ деталей трансмиссии при зимней эксплуатации Нивы Шевроле. А вот «Синтетика», за счет большей текучести, легче просачивается сквозь изношенные пломбы КПП.

, но основная характеристика Смазочные материалы — вязкость. Именно она указана в инструкции по эксплуатации.Компания-производитель рекомендует заливать трансмиссионные масла следующих марок (SAE):

• Раздаточная коробка и редуктор — 75W-90, 80W-85, 80W-90.
• Ведущие мосты (передний и задний) — 80W-90, 85W90.

Важно: Запрещается заполнять передачу популярного API GL-5 качества API передачи в коробке передач. Входящие в его состав серно-фосфорные и противовоспалительные добавки нарушают работу синхронизаторов.

Следовательно, в КПП нужно заливать api GL4 и GL4 / GL5, а в мосты и раздачу — GL4 / GL5 и GL5.

Существуют десятки марок трансмиссионных масел. Самые известные из импортных — Castrol, Liqui Moly, Mobile, Shell, из отечественных — Лукойл и Роснефть.

Цены на литровую бутылку начинаются от 400 руб.

Компания ЛУКОЙЛ — официальный партнер АвтоВАЗ. Именно эта марка полусинтетики заливается в трансмиссию при производстве Шевроле Нива.

Замена масла в узлах трансмиссии

Перед началом работы необходимо запастись трансмиссией в достаточном количестве.

Каждый агрегат вмещает соответствующий объем:

• КПП — 1,6 л;
• Раздаточная коробка — 0,79 л;
• Передний и задний мост — 1,15 и 1,3 литра соответственно.

Можно сразу купить 5 литров трансмиссии 80W-90, что соответствует стандарту качества GL4 / GL5. Подходит для всех агрегатов трансмиссий.

Также необходимо иметь запас промывочного масла, которое позволяет избавиться от продуктов окисления и гниения компонентов смазки.

Замена масла в коробке передач

Для работы вам понадобится:

Замена трансмиссии производится на эстакаде или смотровой яме. Иначе будет сложно добраться до сливной пробки на КПП. Порядок операций:

• Гарантировать двигатель до достижения рабочей температуры. В этом случае масло будет иметь надлежащую текучесть и полностью ало-гать из картера.
• Подложите емкость для сбора проб под сливное отверстие КПП.
• Тряпка Очистите область вокруг сливных пробок и пробок предохранителей.
• Ключом на 17 откручиваем пробку маслосборника. Это позволит воздуху проникать в тело КОШКИ.
• Шестигранник, откручиваем сливную пробку.
• Подождите, пока все трансмиссии не выйдут из картера.
• С помощью тряпки очистите от стружки магнитную трубку сливного отверстия.
• Залейте литр промывочного масла.
• Достаньте двигатель и дайте ему поработать 3-5 минут. В это время вы можете переключать передачи, сдвигая сцепление.
• Постройте двигатель и слейте масло для стирки.
• Затяните заглушку.
• Через воронку залейте новую трасмию в сливное отверстие.
• Затяните пробку заливного отверстия.
• Возьмите двигатель и дайте ему поработать 5 минут.
• Переместите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости протереть трансмиссию.

Видеоинструкция по замене масла в ППС Шнива:

Замена масла в раздаче

Помимо ключей, тряпок и емкости для работы, перечисленных в предыдущем разделе, вам понадобится шприц для наполнения.Масло в распределителе меняется при прогреве двигателя. Менять трансмиссию на уличной эрозии на морозе не стоит — жидкость быстро остынет, загустеет и от пренебрежения полностью не сольется.

Порядок замены:

Замена масла в мостах Шевроле Нива

Учитывая расположение топливных отверстий, откручивать пробку нужно торцевой головкой с канавкой, а не обычным ключом. В остальном набор необходимых инструментов и материалов такой же, как и для замены масла в раздаче:

• 3 литра трансмиссионного масла;
• шестигранник на 12;
• тряпка;
Шприц для наполнения
• ;
• емкость для отработки.

Порядок замены трансмиссии на переднем и заднем мостах выглядит так:

Замена трансмиссионного масла не требует особых навыков и навыков. Выполнить эту операцию сможет даже водитель-стартер, не имеющий ремонта авто. Необходимо только придерживаться инструкции, описанной выше, и обязательно заливать трансмиссию соответствующей вязкости и качества.

Так как в раздаче присутствуют трущиеся элементы, со временем в нем неизбежно появятся износы.Если своевременно не производить замену масла в раздаточной коробке, сокращается ее ресурс. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерни.

Как часто менять

Есть несколько разных типов раздаточных боксов И в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться. Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 000 километров пробега.

Кроме того, на срок влияют сроки эксплуатации. Распространение автомобиля, который едет по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем установленный на автомобиль, постоянно движущийся по бездорожью.

Как выбрать

В распределитель наливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с автоматической коробкой передач ATF обычно заливается в раздаточную коробку, с трансмиссией. В то же время часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

Это обусловлено тем, что обычно соединение разборки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, вспенивания и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей, имеющих распространение, производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5. Они хорошо защищают гипоидные трансмиссии, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат загрязненные присадки.

Не последнюю роль играют характеристики вязкости масел. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

• 80 — вязкость при низких температурах
• W — Всесезонные
• 90 — Вязкость при высоких температурах

При использовании ATF лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

Что и сколько заливать

Данная таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько его потребуется.

Проверить уровень

У большинства автомобилей, для проверки уровня масла в разводке смотровые окна не предусмотрены.Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.

Для проверки нужно установить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт болта или регулятора, если таковой имеется. Обычно их комплектуют под четверку или шестигранник, или под ключ.

Нормальный — это уровень чуть ниже отверстия для наполнения / контроля.

Необходимость замены определяется забором небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца, одетого в гибкую трубку.Черный, мутный, со следами производства, подлежащими замене.

Как поменять

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также необходим подъемник, ищу Яму или эстакаду.

Некоторые автолюбители самостоятельно делают сливное отверстие в разводке, чтобы облегчить процедуру. полная замена масла. Для этого в нижней точке просверливается отверстие под пробку и резьбовые ролики.

Вам потребуется:

1. Шприц специальный для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
2. Масло для розлива (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
3. Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала внутрь дисперсии, следует очистить поверхность перед откручиванием пробок.

Есть сливное отверстие

Если ваш автомобиль оборудован сливной пробкой, необходимо открутить болт и дождаться полной течи масла. Магнит на вилке следует очистить от продуктов износа. Уменьшить сливное отверстие и закрыть пробкой, нанести слой герметика и завинтить пробку на место.

С помощью шприца залейте масло распределителем до тех пор, пока оно не промоется через край заливного отверстия, затем заверните пробку на герметик.

Без слива

В этом случае все операции производятся через отверстие в отсеке.Трубка шприца и масло вводится в максимально возможном количестве. Порядок заливки нового масла не отличается от описанного выше.

Герой раскрыл лицо

Редко случается, что медийные личности оставляют свои половинки в тени. Если пара уже сформировалась, то чаще всего следят за систематическими совместными выступлениями на публике, интервью в СМИ и рассказывают о возможной корыстной цели союза. Поэтому многие с иронией восприняли тот факт, что муж Темниковой Лены не мелькает на публике.Может это ее спонсор? Или просто любящий супруг, который не так заинтересован в популярности?

Темникова подробно

Почему зрители запомнили эту девушку? Зимой 2003 года Лена Темникова пришла на кастинг проекта «Фабрика звезд-2». Ей понравилась группа собравшихся детей, и она понравилась жюри. Началась упорная работа, которая была вполне успешной. Темникова уверенно вышла в финал и даже сумела закрутить роман, который продолжился после эфиров и даже перерос в первый, пусть и кратковременный брак с Алексеем Семеновым.В финале Лена заняла второе место и отправилась на гастроли с самыми популярными участниками. Затем последовало приглашение в проект Первого канала «Последний герой-5» и мюзикл «Аэропорт». Но потом популярность участников стала постепенно спадать, и пора было действовать снова. В начале 2006 года Максим Фадеев создал группу «Серебро», солисткой которой стала Темникова. Образ девушки в новом коллективе был очень неоднозначным и вызвал много нареканий.

Встреча

Зимой 2009 года появилась новость о том, что Лена покидает команду по личным причинам.Версии были разные, вплоть до слухов о романе с Максом Фадеевым и его братом Артемом. Как бы то ни было, в ноябре на сайте группы появилось объявление о кастинге. Темникова не пропала, но была переквалифицирована в ведущую на музыкальных каналах. Совместные концерты с группой продолжались до 2014 года, когда Лена объявила об условиях контракта и своем уходе. Причину ухода девушка официально назвала состояние здоровья. Но в том же году неким спутником Лены стал некий Дмитрий Сергеев, ее муж, которому через год она родила дочь Сашу.

О нем

Судьбоносная встреча пары произошла в Сочи в начале 2014 года. У молодого человека свой бизнес, он долгое время жил в Европе и особо не подозревал о популярности потенциальной супруги. Парню хватило пары месяцев, чтобы решиться на брак. Свадьбу отметили на Мальдивах, но муж Темниковой практически не светился на публике. На совместных фотографиях с женой он закрывает лицо. Муж Темниковой родился в Новосибирске, но серьезно начал работать в столице.Он занимался компьютерным бизнесом и вошел в список российского Forbes. Дмитрий купил семье квартиру рядом с работой, но пока что уделяет время семье и появляется на работе урывками. Мужчина очень любит жену и дочь, помогает по дому и не стесняется менять подгузники ребенку.

Заключение

Легко смириться с ярлыком «муж Темниковой» и остаться за плечами популярной жены, но Дмитрию такая участь не грозит.Он много работает и обеспечивает семью. На заре отношений у пары были разногласия по поводу социального статуса Дмитрия; он ранее был женат и даже имеет детей. Тем не менее, развод был оформлен официально, и никаких скандалов при этом не было. Дмитрий продолжает опекать бывшую жену и детей от первого брака, но часто они их не видят, так как молодая жена нуждается в постоянном внимании, как и ее дочь. Молодой супруг занимается делами Елены, помогает ей в творческой деятельности.Сегодня Дмитрий Сергеев — президент провайдера Playmobile, управляющий директор разработчика Shamrock Games и операционный директор холдинга Next Media Group. Ему сейчас 32 года, и на самом деле все впереди. Остается только отметить, что муж Темниковой на удивление красив и не пытается афишировать себя за счет медийной личности супруга. Только из-за этого мне хочется верить в искренность их отношений.

ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА ЛУКОЙЛ, ГОТОВЫЕ К БУДУЩЕМУ

ATF Полностью синтетический DEXRON 75w140

Каталог Gear 2017 «ATF Полностью синтетическая DEXRON 75w140 75w80-75w90 LSD — CVT — CHF Perform« Каталог Gear 2017 ОБЗОР: Astar Gear Multi Atf…P.4 ​​Astar Gear CVT … P.4 Astar Gear DSG-DCT … P.4 Astar Gear