Не горит третий стоп-сигнал — придерутся? — журнал За рулем
Ответ — в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.
Оштрафовали за то, что на моем Шевроле Лачетти не горит третий, дополнительный стоп-сигнал. Законно ли наказание, учитывая, что, во‑первых, данный сигнал не является обязательным, а во‑вторых, я об этом знать не мог (оказалось, что переломилась проводка)?
Е. Знаемский, г. Иркутск
На вопрос читателя отвечает начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников. |
Материалы по теме
На вашем автомобиле дополнительный (центральный) сигнал торможения предусмотрен конструкцией, и он согласно Техрегламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (приложение 4) является обязательным. Поэтому его исправность также должна обеспечиваться водителем в процессе эксплуатации транспортного средства.
Обязанность проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения предусмотрена пунктом 2.3.1 Правил дорожного движения.
Добавим к вышесказанному, что дублирующий стоп-сигнал — вещь полезная, и особенно в туман или яркий солнечный день. Он предупредит о торможении тех, кто едет на одну-две машины сзади, а если расположен высоко, облегчает жизнь водителям капотных грузовиков.
Материалы по теме
Важно: 1 февраля начали действовать новые нормы внесения изменений в конструкцию автомобилей и других транспортных средств. Наказывать за незарегистрированные переделки смогут с 1 июля 2021 года — это прописано в пункте 1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 25 декабря 2018 года №219.
- Полный список попавших под запрет изменений находится тут. Внешняя световая оптика, включая подсветку номерных знаков, тоже в списке.
- Оштрафовать водителя могут также за стертый протектор, деформацию шин, дисков. В интернет-магазине «За рулем» представлены качественные шины для легковых автомобилей и легких грузовиков.
- Тормозные колодки необходимо заменять в срок.
Фото: depositphotos.com и «За рулем»
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.ДзенСтоп-сигнал: спорим, вы не все о нем знаете?
Давным-давно…
Считается, что первые стоп-сигналы были замечены на европейских самодвижущихся экипажах в 1912 году. Правда, делали их не электрическими, а механическими – в виде вздергивающихся жестяных «флажков», управляемых тросиками или тягами. Несовершенство конструкции не вызывало затруднений благодаря низкой плотности автомобильного трафика на рубеже веков и малым скоростям эпохи зари автомобилизма.
Первые автомобили унаследовали от конных карет упрощенные тормоза – только на заднюю ось. Когда же в 20-х годах прошлого столетия начали появляться машины с колодками на всех четырех колесах, разница в эффективности торможения новых и старых моделей стала слишком заметна, и пришло повсеместное понимание необходимости установки стоп-сигналов как элементов безопасности движения. Окончательная стандартизация тормозных фонарей была закреплена в 1949 году Венской конвенцией о дорожных знаках и сигналах. Долгие годы в технические регламенты никаких изменений касательно стоп-сигналов не вносилось: лишь в восьмидесятых — девяностых (в Новом свете раньше, в Старом — позже) обязательным стал третий фонарь – вспомогательный, расположенный по центру заднего стекла или спойлера.
В отечественном автопроме первый штатный электрический стоп-сигнал появился на «Победе» ГАЗ-М20 в 1946 году. Ее единственный и едва заметный по современным меркам «стопарь» располагался по центру крышки багажника в общем блоке с фонарём освещения номерного знака (на шоферском жаргоне именуемым «самолетиком» или «птичкой»).
К слову, иногда стоп-сигналы даже становились одной из «визитных карточек» автомобиля – не ключевой, конечно, но запоминающейся. Например, к таким можно смело отнести фирменные сдвоенные кругляши на корме культового Nissan Skyline, элементы стилизованного британского флага в задних фонарях Mini, «крестики» у Jeep Renegade, «глаз улитки», торчащий из-за запасного колеса у Land Rover Freelander, и так далее.
Nissan Skyline (BNR34) ‘2002Технически же управление стоп-сигналами десятилетиями представляло собой не меняющуюся простейшую схему, понятную даже тем, кто в школе прогулял всю физику напрочь: под педалью тормоза находился выключатель без фиксации (на шоферском жаргоне именуемый «лягушкой»), подающий +12 вольт на лампы в задней части автомобиля – и, в общем-то, всё! В семидесятые — восьмидесятые годы автопроизводители стали дополнять эту простейшую схему устройством контроля исправности ламп – оно отмечало ток, потребляемый двумя лампочками, и зажигало индикатор на приборной панели, когда одна из них перегорала, уменьшая общий ток вдвое.
Не горят, а мигают
В конце 90-х годов практически все автопроизводители начали внедрять в свои машины системы, которые принято называть «сигнализацией экстренного торможения» — Emergency Stop Signal или ESS (многие автобренды выдумывали для этого и собственные аббревиатуры).
При торможении с относительно плавным замедлением автомобиля лампы стоп-сигналов зажигаются обычным образом, но при экстренном торможении огни автоматически переходят в режим интенсивного мигания – с частотой в несколько раз выше, чем при включении «аварийки». Этот режим доступен только на скоростях выше 50-60 км/ч, так что если вам взбредет в голову внезапно резко ударить по тормозам в вяло ползущей пробке, он не включится.
Согласно заводским тестам Mercedes и других автоконцернов, мигающие стоп-сигналы привлекают внимание следующего сзади водителя в среднем на 0,2 секунды раньше постоянно горящих. На скорости 100 км/ч, к примеру, это дает выигрыш тормозного пути в 5,5 метра. Мелочь – а полезно! Несложная с технической точки зрения система ESS позволяет повысить безопасность движения, ибо внимание водителя идущего сзади автомобиля склонно притупляться, и он неадекватно долго не реагирует на стоп-сигнал двигающегося впереди авто. Производители автомобилей, проведя ряд исследований, сошлись во мнении, что при срабатывании системы ESS лампы стоп-сигналов должны мигать, если легковой автомобиль замедляется со скоростью более 6 метров в секунду, а грузовик или автобус — более 4 м/с. Частота мигания при этом должна быть не менее 4 герц – иначе говоря, не менее 4 вспышек в секунду, дабы работу ESS невозможно было спутать с прерывистым нажатием на педаль или включением «аварийки», при которой лампы указателей поворота обычно мигают с частотой 1-1,5 Гц.
Функция Emergency Stop Signal появилась на авто от среднего класса и выше, но уверенно проникает и в бюджетный сегмент. К примеру, на вполне народном Hyundai Solaris она имеется, начиная со второй генерации. Некоторые же продвинутые самодельщики изготавливают и устанавливают блок ESS на свои авто самостоятельно, используя GPS-приемники для определения скорости и акселерометры для обнаружения резкого замедления. Гаджет подключается в разрыв провода, подающего +12 вольт на лампы стоп-сигналов. При плавном замедлении автомобиля он «спит», а при резком торможении включается в работу и прерывает подачу тока на лампы быстрыми импульсами.
К сожалению, промышленность и торговля подобных устройств не предлагают, а китайские ремесленники выпускают лишь жалкие подобия ESS, не связанные с контролем динамики замедления и скоростью. С их помощью при нажатии на педаль тормоза стоп-сигналы сперва делают несколько вспышек, после чего, если педаль не отпущена, продолжают гореть уже постоянно, без мигания. Обычно такое реализуют для дополнительного сигнала на заднем стекле, хотя некоторые энтузиасты подключают «мигалки» и к основным «стопарям». Подобный гаджет можно приобрести на AliExpress совсем недорого. Вот только стоит ли?
Да, вспышки привлекают внимание извне в большей степени, нежели постоянное горение стоп-сигналов – факт совершенно бесспорный и доказанный давным-давно. Однако ESS неразрывно связана с датчиком скорости и получает разрешение на включение при резком торможении, только если торможение осуществляется со скоростей 50 км/ч и выше. В плотном и медленном городском движении мигать «стопарями» категорически не разрешается, о чем однозначно говорится везде – и в ГОСТе «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», и в техрегламенте Таможенного союза «О безопасности автотранспортных средств»: «Сигналы торможения (как основные, так и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления рабочей и аварийной тормозных систем и работать в постоянном режиме». Мигание аварийных сигналов торможения ESS отдельно оговорено и разрешено/ А вот бесконечно «выносить мозг» вспышками красных огней едущему сзади – неприемлемо! Это опасно, поскольку все выходящее за нормы обыденного на дороге воспринимается неоднозначно (да, вспышки внимание привлекут – но будет ли адекватной реакция?). Это опасно, поскольку заставляет водителей совершать лишние маневры, пытаясь объехать нервирующего «мигальщика».
Сигнал торможения… без торможения!
Любопытный алгоритм управления стоп-сигналами предложила недавно небольшая компания MechOptix из Хантсвилля, штат Алабама.
Инженеры MechOptix рассудили весьма свежо и смело: по-хорошему, для повышения безопасности движения водитель, едущий впереди, должен оповещать водителя, едущего сзади, о
Для реализации такой логики были разработаны особые светодиодные лампы для стоп-сигналов – со стандартными распространенными цоколями и чуть увеличенными колбами. Собственно, внутри ламп и располагается вся умная электроника, поэтому подключение упрощено до предела – в проводку внедряться не требуется, достаточно просто поменять обычные лампы в «стопарях» на лампы Stoptix. В этих «умных лампах» находится электронный модуль с G-сенсором, отслеживающим ускорения и замедления, и собственный небольшой аккумулятор. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, все работает совершенно штатно и заурядно – лампы стоп-сигналов просто загораются. Если же вы бросили газ, но на тормоз не нажали, «стопари» вспыхнут сами по себе, за счет управляющей электроники и мини-аккумуляторов внутри ламп. Аккумуляторов этих, к слову, хватает на 20 секунд непрерывного свечения, держат они заряд 3 часа, и подзаряжаются за секунду от любого, даже самого короткого нажатия на педаль тормоза — видимо, в их качестве используются ионисторы.
В России вряд ли можно встретить Stoptix вживую – собственно, особой популярности они пока и у себя на родине-то не добились, да и стоят немало. А вот нечто идеологически близкое к идее ламп Stoptix встречалось мне в свое время в одном из выпусков ежегодного альманаха «В помощь радиолюбителю» годов эдак 80-х! Алгоритм и техническая база там были иными, но мысль, в сущности, реализовывалась та же самая – сообщить едущему сзади, что вы перешли на движение накатом и начали плавно замедляться.
В отечественной концепции предлагалось собрать несложный электронный блок и смонтировать дополнительный концевой выключатель над педалью газа – такой же, как штатно установлен над педалью тормоза. Логика работы была такая – когда автомобиль двигался равномерно или с ускорением (педаль газа нажата) фонари стоп-сигналов не светились. При брошенном газе (торможении двигателем) они загорались постоянно, а при нажатом тормозе – вспышками.
«Светофор» на корме
История, как известно, развивается по спирали, и будет совершенно неудивительно, если со временем вернется интерес к экспериментальным системам автомобильной внешней световой сигнализации, которые уже пытались аргументировать и внедрять в прежние годы – например, в США в шестидесятые — семидесятые. В некоторых штатах страны (в частности, в Вашингтоне, Орегоне и Айдахо) до сих пор не потеряло силы старое разрешение на использование на транспорте многоцветных стоп-сигналов! В свое время Национальная администрация безопасности дорожного движения США активно стимулировала исследования в области нестандартных конфигураций сигнальных систем транспортных средств для определения свежих перспективных направлений. В результате появились вспомогательные стоп-сигналы, которые работали по весьма логичному алгоритму всем известного светофора:
- нажатие на тормоз (замедление) – красный свет
- нажатие на акселератор (ускорение) – зеленый свет
- отпускание газа и движение накатом (плавное снижение скорости) – желтый свет
Подобные фонари много лет назад можно было приобрести как дополнительные гаджеты и смонтировать их на заднее стекло или бампер автомобиля – куда, к слову, обожали ставить два дополнительных нештатных красных «стопаря» водители в СССР…
Кнопка под педалью тормоза
Традиционно выключателем (или, вернее, включателем!) стоп-сигналов была и остается кнопка-концевик над педалью тормоза, «лягушка». Но, как ни странно, простейшая и надежнейшая концепция кнопки возле педали тормоза не всегда была самой распространенной! В ХХ веке достаточно долгое время массово применялись гидравлические выключатели ламп стоп-сигнала — в качестве замыкателя электрической цепи выступала не кнопка над педалью, а мембранный выключатель, вкрученный в тройник тормозных трубок.
По логике все было оправдано – нажимаем на педаль тормоза, в магистрали появляется давление жидкости, оно изгибает мембранку выключателя, а та, в свою очередь, замыкает контакт. Вот только в отличие от обычной и весьма долговечной кнопки, мембранный выключатель был штукой нестабильной… Резинка в нем со временем дубела, и «стопари» начинали небезопасно зажигаться лишь при торможении «в пол»! Однако это ненадежное решение применялось достаточно широко – гидравлический выключатель ВК-12Б использовался и на Волгах, и на УАЗах, и на грузовиках, и на автобусах – в первую очередь совместно с гидровакуумным усилителем тормозов. Хотя никакой объективной надобности в применении именно «гидрокнопки» вместо обычной кнопки под педалью не было… К слову, в эпоху советского дефицита каждый гаражный мастер знал способ восстановления эластичности резинок, в том числе и мембраны в тормозном выключателе ВК-12Б — стакан кипятка и столовая ложка соды. Опытные «шофера» частенько… варили неисправные тормозные «вэкашки» и ставили их обратно! На какое-то время помогало…
Казалось бы, все очевидные «грабли» уже вконец истоптаны, и сегодня столь элементарная вещь как электрический педальный концевик должен уже стать беспроблемным и не приносить головной боли. Как бы не так! Кровушки «лягушка» может попить изрядно, ибо с усложнением конструкции автомобилей на эту ерундовую детальку легла масса новых функций.
Например, сегодня во многих автомобилях к тормозному концевику подходят не два провода, как в дедовские времена, а как минимум четыре. Часто внутри «лягушки» находятся два независимых выключателя, один из которых подает питание на стоп-сигналы, а второй – на блок управления двигателем для реализации эффективного торможения накатом и экономии топлива. К примеру, многим вазоводам, имеющим машины с «е-газом», знаком «чек энджин» из-за рассогласования датчиков педали тормоза. Из-за невысокого качества «лягушки» два независимых выключателя в ней могут начать срабатывать несинхронно, порождая сбои в работе двигателя… Но и импортные комплектующие порой не лучше — владельцы целого ряда моделей KIA/Hyundai помнят массовую проблему ненадежной механической контактной «лягушки», приводившую к глюкам в круиз-контроле или ESP – закрыть эту историю производителю удалось лишь заменой выключателя с механическими контактами на сложный электронный, с микроконтроллером, датчиками Холла и транзисторными ключами внутри! Ну и «классика жанра» — когда на машинах с АКП ухудшение контакта в «лягушке» является причиной зависания селектора в положении «паркинг»…
Стоп — сигналы
С каждым годом автомобили становятся все более совершенными, технологичными, напичканными электроникой.
В геометрической прогрессии растет и количество систем безопасности, которые контролируют не только машину, но и водителя. Вместе с тем, «чемпионом» по количеству предотвращенных аварий и спасенных жизней остается стоп-сигнал, который не претерпел серьезных изменений за 90 лет своего существования.
До 20-х годов тормозами оборудовались только задние колеса автомобиля. Появление в конструкции авто разных производителей тормозов на всех четырех колесах, привело к тому, что по дорогам стали ездить автомобили, тормозной путь которых сильно отличался. А поскольку водители не могли определять момент начала торможения автомобиля, едущего впереди, это приводило к большому количеству аварий, несмотря на то, что дорожное движение, даже в крупнейших городах мира было, мягко сказать, не таким интенсивным, как сегодня. В связи с этим и возникла необходимость оборудовать автомобиль устройством, предупреждающим участников движения о торможении. Первые стоп — сигналы были совмещены с лампой подсветки номерного знака. Нижняя половинка фонаря — белая, освещала номерной знак, а верхняя — красная зажигалась всякий раз, когда водитель начинал торможение.
В 1986 году в Америке автопроизводителей обязали оснащать машины не только двумя стоп — сигналами по бокам, но и еще одним по центру, выше линии правого и левого «стопов». В Европе этот закон был введен позже – в 1998 году. Инициатором появления дополнительного стоп – сигнала стал госсекретарь министерства транспорта США – Элизабэт Доул. Поэтому наряду с названиями «центральный» и «третий» в Америке можно встретить и шуточное — «свет Лидди».
Центральный стоп-сигнал особенно полезен в тех странах, где поворотники на автомобилях — также красного цвета. Кроме того, третий сигнал остается виден водителю, находящего позади авто, при минимальной дистанции, скажем, в пробке. Также «третий стоп» страхует от такого случая, когда одна из ламп перегорает, и автомобиль движется только с одним стоп–сигналом.
Центральный стоп — сигналКак основные, так и дополнительные стоп–сигналы могут быть в виде одиночной лампы, набора светодиодов или неоновой трубки.
Встречаются и альтернативные варианты установки центральных стоп — сигналов. на Jeep Wrangler и Land Rover Freelander дополнительный «стоп» находится на держателе запасного колеса
Помимо стандартных «стопов», которые горят при нажатии на педаль тормоза, существуют и стоп-сигналы с дополнительными функциями. К примеру, на автомобили BMW в стоп-сигналы устанавливаются светодиодные лампы, у которых есть два режима работы — они меняют яркость свечения в зависимости от интенсивности торможения. Следующим шагом в истории автомобильной светотехники могут стать лазерные стоп–сигналы, которые можно увидеть на концептах от Audi. Суть изобретения в том, что излучатель проецирует на дорожное полотно позади автомобиля лучи в форме треугольника, которые отражаются от капель воды во время дождя или тумана. Таким образом, едущий позади автомобиля с такими фонарями водитель будет видеть перед собой на дороге черту красного цвета.
На легковых автомобилях фонари стоп-сигналов могут находиться в разных местах: крышка багажника, задние стойки или задние крылья. Центральный стоп-сигнал может находиться в салоне за задним стеклом вверху, на двери багажника или в заднем спойлере. Другие способы установки встречаются нечасто .К примеру, на Jeep Wrangler и Land Rover Freelander дополнительный стоп-сигнал установлен на держателе запасного колеса. На коммерческих автомобилях, фургонах и грузовиках стоп – сигналы закрепляют на кромке крыши.
Стоп-сигнал загорается еще до того, как автомобиль начинает реально замедляться
Устройство и принцип работы
Простейший стоп-сигнал состоит из фонаря и выключателя (прерывателя), который еще называют «лягушкой». Выключатель представляет собой пластиковый корпус, внутри которого находятся две пары клемм, пружина и шток. Крепится это устройство на кронштейн педали тормоза. При нажатии на педаль тормоза шток вдвигается в корпус выключателя, замыкая контакт – лампа загорается.
Когда водитель отпускает педали, шток под действием пружины выдвигается, а контакты, соответственно, размыкаются.
Важный момент: у любой педали тормоза есть небольшой свободный ход. Водитель уже нажал на педаль, а автомобиль еще не начал замедляться. Стоп-сигнал же загорается как только водитель прикоснулся к педали. Таким образом, водители машины сзади узнает о торможении немного раньше, чем автомобиль на самом деле начнет тормозить. Благодаря этому, у него будет больше времени, чтобы подготовиться к торможению самому.
Сигнал торможения дополнительный, плафон освещения багажника
Снятие сигнала торможения дополнительного
Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (ключ «на 10»).
На автомобиле дополнительный сигнал торможения установлен на погрузочной левой задней двери 3, рисунок 10-1.
Рисунок 10-1 Сигнал торможения дополнительный:1 — сигнал торможения дополнительный;
2 — расположение фонаря освещения номерного знака;
3 — погрузочная левая задняя дверь
Отвернуть винт 1, рисунок 10-2, крепления сигнала торможения дополнительного к погрузочной левой задней двери 2 (насадка Torx 30, отвертка).
Извлечь сигнал торможения дополнительный.
Рисунок 10-2 — Снятие сигнала торможения дополнительного:1 — винт крепления сигнала торможения;
2 — погрузочная левая задняя дверь
Отсоединить колодку 2, рисунок 10-3, жгута проводов от сигнала торможения дополнительного.
Отсоединить сигнал торможения дополнительный от жиклера 3, рисунок 10-4, омывателя заднего стекла, отжав держатели жиклера (отвертка плоская).
Рисунок 10-3 — Сигнал торможения дополнительный:1 — сигнал торможения дополнительный;
2 — колодка жгута проводов к сигналу торможения дополнительному;
3 — лампа сигнала торможения дополнительного
Рисунок 10-4 — Сигнал торможения дополнительный:1 — сигнал торможения дополнительный;
2 — колодка жгута проводов заднего к сигналу торможения дополнительному;
3 — жиклер омывателя заднего стекла погрузочной левой задней двери
Повернуть лампу 3, рисунок 10-3, на четверть оборота против часовой стрелки и извлечь ее из корпуса сигнала 1 торможения дополнительного.
Снятие плафона освещения багажника
Отсоединить плафон 2, (см. рисунок 8-2), освещения багажника от кузова автомобиля (отвертка плоская).
Отсоединить колодку жгута проводов заднего от колодки плафона освещения багажника и снять плафон освещения багажника.
Для замены лампы отжать контакты и потянуть лампу на себя.
Установка
Установить лампу сигнала торможения дополнительного, повернув ее по часовой стрелке.
Установку сигнала торможения дополнительного и плафона освещения багажника выполнить в порядке обратном снятию.
Дополнительный стоп-сигнал – чтобы защититься от аварии
Установить дополнительный стоп-сигнал на своего «железного коня» сможет даже неопытный автомобилист, да и стоимость такого аксессуара вполне приемлема. Когда нужно прибегнуть к таким мерам, и как провести эту операцию – разберемся вместе.
Принцип работы стоп-сигнала
Светодиодный стоп-сигнал обычно имеет треугольную форму и крепится сзади автомобиля. По сути, он выполняет функцию туманной фары. Кроме того, некоторые приборы могут иллюминировать, когда вы включаете задний ход, повороты и аварийку. Приобретая фонарь надежного качества, вы избежите сверления заднего бампера, в комплекте идет универсальный кронштейн.
В основе диодных стоп-сигналов лежит микросхема и датчик (в народе – «лягушка»), передающий команду, что педаль тормоза нажата. Благодаря резисторам, можно управлять режимом работы устройства, а мощный полевой транзистор способен выдержать нагрузку в целых 33 А. Естественно, он будет сильно нагреваться, поэтому без радиатора не обойтись. Еще в работе такого осветительного прибора принимает участие стабилизатор напряжения и сами светодиоды.
Существуют еще специальные датчики замедления стоп-сигналов. Они состоят из микроконтроллера и G-сенсора. Подсоединив датчик к соответствующим разъемам, отвечающим за включение и отключение, крепим фонарь с помощью двухстороннего скотча. При этом стрелка на приборе должна быть направлена строго в сторону движения.
Его принцип действия: частота миганий увеличивается со снижением скорости авто.
Датчик замедления стоп-сигналов
Дополнительный светодиодный стоп-сигнал работает следующим образом. После того, как вы нажали на педаль тормоза, срабатывает «лягушка», и лампы начинают загораться в импульсном режиме, то есть происходит ряд вспышек за несколько секунд. После чего они начинают светить постоянно. Такой режим работы намного эффективнее привлекает внимание других участников движения и тем самым повышает безопасность.
Датчики таких стоп-сигналов когда-то устанавливались прямо в тормозную магистраль. Привести к замыканию контактов должно было определенное давление жидкости. Но эта схема показала неэффективность, поэтому лягушка переместилась прямо под педаль. Но все это касается легковых авто. В грузовых машинах сама система тормозов сложнее, а потому устройство стоп-сигнала и расположение датчиков другое.
Есть множество схем подключения таких приборов. Стоит отметить, что во многих из них мы сами можем регулировать период моргания и частоту вспышек, настроив соответствующие резисторы. Кроме того, можно использовать задние стоп-сигналы, как туманный фонарь, т.е. они будут гореть постоянно, без морганий. Существует еще одна схема подключения, в результате которой лампа будет работать, как противотуманная фара, а после нажатия на тормоз начнет мигать.
Неисправности устройства и их признаки
Как же распознать неисправности устройства? Что делать, если не горят стоп-сигналы, и в чем кроется причина этого поведения? Скорей всего, дело в плохом контакте. Также не мешает проверить и провода, находящиеся в гофре между кузовом и дверью. Еще одна неприятность, с которой могут столкнуться обладатели таких световых приборов – перегоревшие светодиоды. Правда, они в основном выходят из строя по одному.
Устройство с перегоревшими светодиодами
Следующая ситуация имеет противоположный характер, в этом случае при включенных габаритах постоянно горят стоп-сигналы, и неважно, используете вы дальний либо ближний свет. Если фары выключить, то дополнительное освещение работает в штатном режиме. Скорее всего, произошло закорачивание контактов стоп-сигналов с габаритом либо на последнем отсутствует масса. Также можно проверить и двухконтактную лампу.
А вот что делать, когда дополнительный световой прибор загорается при выключенном зажигании? При этом вместе с фонарем стоп-сигнала включаются габаритные огни. В этом случае следует проверить, не замыкают ли плафоны на корпус. Еще одна причина – плохой контакт минуса к кузову.
Ремонтируем прибор – несколько «рецептов»
В целом, ремонт этого аксессуара несложный, и сделать его своими руками вполне возможно, но только если истек гарантийный срок. В противном случае нужно обратиться в соответствующий центр, где специалисты устранят все неполадки и при необходимости заменят осветительный прибор на новый. Если не горят стоп-сигналы, либо они работают некорректно, в первую очередь проверяем проводку. Окислившиеся контакты зачищаем, а поврежденные провода спаиваем.
Важно устранить все закорачивания, для этого необходимо зачистить соответствующие контакты и восстановить изоляцию.
Устранение закорачивания «лягушки» стоп-сигнала
Перегоревшие диоды обычно меняются парами. Замене подвергается и вышедший из строя выключатель стоп-сигнала, так как отремонтировать этот элемент нельзя. Для начала обесточиваем автомобиль, отсоединив минусовую клемму от АКБ. Затем от питающих проводов отсоединяем выключатель и, ослабив контргайку, откручиваем основную, которая фиксирует деталь к кронштейну.
Прежде чем устанавливать новую «лягушку» стоп-сигнала, проверьте ее. Для этого подключите датчик к омметру. Сопротивление должно стремиться к нулю, т.е. контакт замыкается. А после того, как нажимаете на шток, контакты датчика размыкаются, и сопротивление стремится к бесконечности.
Если поведение такое, то лягушка исправна и имеет право отвечать за вашу безопасность.
Замена повторителя стопов своими руками
Но бывают такие ситуации, когда простым ремонтом не обойтись, например, фонарь поврежден механически в результате ДТП или просто неаккуратного пользования. Кроме того, даже микроскопическая трещина в стекле приведет к появлению конденсата, и рано либо поздно вы столкнетесь с проблемой, что не горят стоп-сигналы. Такое происходит из-за окислившихся дорожек между диодами.
В общем, причин может быть масса, а решение проблемы одно – замена. Чтобы установить новый повторитель стоп-сигнала, придерживаемся следующей инструкции. Открываем ключом заднюю часть стоп-сигнала и вынимаем ее. Затем необходимо подвести плюсовой провод дополнительного прибора освещения на клемму, где находится концевик тормоза. Для этого протягиваем провод в багажник и, отогнув обшивку с правой стороны, крепим к нужной клемме. В качестве минуса можно использовать болт в багажнике.
Установка нового повторителя
На провода одевайте термоусадку, а затем, чтобы они не болтались, зафиксируйте изолентой. Теперь осталось проверить прибор в действии. Если на вашем авто предусмотрен повторитель стоп-сигнала, работающий на лампочках накаливания, то после подключения нового элемента со светодиодами согласно вышеприведенной схеме начнет ложно срабатывать контроль ламп из-за разной нагрузки. В этом случае следует подвести плюс к блоку контроля ламп и посадить его на клемму 54Н.
Можно в качестве стоп-сигнала на стекло использовать светодиодную ленту, например, приклеив ее по всей длине в верхней части. Ее подсоединяют к штатному прибору, и она будет работать в таком же режиме. Главное не перепутать полярности. Чтобы лента не выделялась, покрасьте ее в черный цвет. Правда, придется потом потрудиться, очищая светодиоды. Затем проклеиваем между осветительными элементами двухсторонний скотч и подсоединяем ленту. Проверяем, все ли работает. В завершении приклеиваем светодиодную полосу на стекло к самому верху и наслаждаемся новым тюнингом своего «железного коня».
Как подключить дополнительный стоп-сигнал — Автосервис Март-Сервис
Как утверждают опытные водители, подключив дополнительный стоп-сигнал, вы облегчите свое вождение в режиме интенсивного дорожного движения. Несущественные затраты на покупку, установку стоп-сигнала. Ведь ущерб от аварии может стать существенным. Именно этот элемент сможет проинформировать своевременно всех участников движения при экстренном маневре и торможении.Для выполнения процедуры нужен стоп-сигнал, изолента толстая и отвертки. Стоит определиться с местом размещения этого стоп-сигнала на машине. Желательно подходить с точки зрения практической, ведь основной задачей этого фонаря считается обеспечение безопасности.
Необходимо помнить, что стоп-сигналы задние есть нескольких видов, они подразделяются по формату крепления к автомобилю. Компоненты устанавливают на задний бампер, крепят на спойлере автомобиля, монтируют на заднюю полку в пассажирском салоне, за стеклом.
Заранее рассчитайте возможность безопасного подключения стоп-сигнала к электросистеме автомашины. На старом отечественном авто возникнуть могут проблемы с аккумулятором и генератором, они не способны функционировать с мощным дополнительным электрооборудованием.
Возможно, подключить стоп-сигнал получится без осложнений, только эффективная работоспособность электросистемы все же будет нарушена. В итоге аккумулятор раньше положенного срока выйдет из строя. Соответственно, дополнительный стоп-сигнал надо подбирать с учетом особенностей эксплуатации автомобиля.
Теперь осуществляем монтаж заднего фонаря. Сделать это не трудно, нужны определенные навыки и знания о принципах работы электроцепей. Фиксируя на задней полке в салоне это устройство, необходим контакт плюсового провода с проводами. Они размещаются под задним диваном, а также ведущими к задним стоп-фонарям.
Есть несколько вариантов соединения минусового провода. Наиболее оптимальным считается стандарт заведение элемента на корпус автомашины через обшивку салона. Если задняя полка в салоне занята другой аппаратурой, то данный стоп-сигнал нужно установить на бампере. Правда, на бампере данный фонарь будет подвержен сильным нагрузкам. Компонент смотрится не красиво, ведь вся дорожная пыль и грязь оседает на нем, это снижает эффективность работы установки. Также место установки аксессуара заметно лишь на высоких машинах (на микроавтобусах, джипах).
Если нет других возможностей, то после установки на бампер дополнительного стоп-сигнала требуется подключить плюсовые провода на задние штатные стопы. Провод минусовой соединяем с одним из креплений бампера, выполненным из металла.
Можно дополнительный стоп-сигнал закрепить на спойлере. Пожалуй, это наиболее сложный способ. В данном случае провода предстоит размещать внутри спойлера, у которого полая структура. Иначе закреплять проводку придется проволокой и скобами на нижнюю сторону спойлера. Следует изолировать все места соединения проводов, штатной проводки авто. Необходимо использовать надежную изоляционную ленту — это гарантирует отсутствие контакта у плюсовых проводов и корпуса автомобиля. В противном случае короткое замыкание из строя выведет всю электрику машины, предстоит выполнять дорогостоящий ремонт.
Другая информация
Часто возникающие вопросы об: охлаждающей жидкости, трансмиссионной жидкости и очистке топливной системы
Охлаждающая жидкость (охладитель)Какова задача охладителя?Это рабочая жидкостьЕсли упростить Подробнее…Как быть, если поцарапали машину
Для большинства автолюбителей машина – это настоящийКакие варианты? В ситуациицарапины Подробнее…Lada Kalina нового поколения скоро в продаже
Серийное производство нового поколения Lada Kalina начнется В дальнейшем на рынке Известно Новая Подробнее…В новогоднюю ночь московские власти перекроют для движения автотранспорта 10 столичных улиц.
В связи с проведением массовых мероприятий с 21:00 31 декабряУлица Богданова (от СолнцевскогоТакже Подробнее…7E0945097G Фонарь задний VW T5 (11-) дополнительный стоп-сигнал OE — 7E0945097G
7E0945097G Фонарь задний VW T5 (11-) дополнительный стоп-сигнал OE — 7E0945097G — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать2
1
Применяется: VWАртикул: 7E0945097G
Код для заказа: 748484
Есть в наличии Доступно для заказа — 2 шт.Сейчас в 2 магазинах — 3 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 16.04.2021 в 14:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽Сможем доставить: Завтра (к 17 Апреля)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽Сможем доставить: Сегодня (к 16 Апреля)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатноВозможен: сегодня c 16:25
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатноВозможен: завтра c 13:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Код для заказа 748484 Артикулы 7E0945097G Производитель VAG Каталожная группа: .
.ЭлектрооборудованиеЭлектрооборудование Ширина, м: 0.07 Высота, м: 0.03 Длина, м: 0.38 Вес, кг: 0.17 Применяемость по марке машин: VW Тип электрооборудования: фонари задние
Отзывы о товаре
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.04.2021 14:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
2295fd6032d2a0388229537752d88540
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказ3-й стоп-сигнал | Изготовленные на заказ и заводские 3-е стоп-сигналы
Независимые исследования, проведенные много лет назад, показали, что добавление центральных стоп-сигналов с высоким креплением (CHMSL) помогло уменьшить наезды сзади на 50%, поэтому Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) потребовало, чтобы все новые автомобили были настолько эффективно оснащены 1986 модельного года. Хотя вы должны содержать все свои фары в хорошем рабочем состоянии для безопасности, при таком процентном соотношении особенно важно убедиться, что ваш CHMSL, более известный как 3-й стоп-сигнал, находится в хорошем состоянии.Мы предлагаем нестандартные и сменные стоп-сигналы с болтовым креплением для автомобилей, грузовиков и внедорожников, а также универсальные фонари, чтобы вы могли оставаться в безопасности на дороге.
Один из наших заводских запасных 3-х стоп-сигналов идентичен оригинальному фонарю, который вы можете приобрести у автомобильного дилера, во всех отношениях, кроме цены.
Он будет соответствовать, функционировать и выглядеть точно так же, как тот, который был установлен автопроизводителем на сборочной линии, просто он не так сильно облегчит ваш кошелек. Наши третьи стоп-сигналы устанавливаются таким же образом, а электрические разъемы легко соединяются с заводскими жгутами проводов.Они на 100% разрешены для использования на автомагистралях и соответствуют всем правилам Министерства транспорта США и всем Федеральным стандартам безопасности транспортных средств США.
Хотя 3-й стоп-сигнал значительно снижает количество аварий, их можно улучшить, чтобы еще больше повысить безопасность. Наши нестандартные 3-е стоп-сигналы имеют светодиодные лампы, которые, помимо того, что они ярче, чем лампы накаливания, для большей видимости, также имеют время включения на 0,2 секунды быстрее, что особенно полезно для стоп-сигналов. 0.Может показаться, что 2 секунды не так много времени, но если учесть, что на скорости 60 миль в час автомобиль проезжает 88 футов за одну секунду, эти 0,2 секунды могут дать водителю позади вас почти 20 футов дополнительного места для остановки. В этом может быть разница между столкновением и остановкой во времени. А светодиодные лампы служат 50 000 часов и более, поэтому после установки одного из наших настраиваемых 3-х стоп-сигналов вам, вероятно, больше не придется к нему прикасаться, потому что лампочек прослужит весь срок службы вашего автомобиля.
Светодиоды не подвержены вибрации, в отличие от хрупких нитей накаливания ламп накаливания, поэтому они идеально подходят для автомобилей, которым приходится преодолевать выбоины, разрушающиеся дороги, грузовиков и внедорожников, которые решаются на бездорожье по пересеченной местности.Но помимо функциональных преимуществ вам понадобится один из наших нестандартных 3-х стоп-сигналов именно из-за его внешнего вида. В нашем ассортименте широкий выбор стилей и отделок, в том числе хром, черный и с дымчатыми линзами. У нас даже есть блоки с новейшей светотехникой, волоконной оптикой. Оптические волокна в этих лампах образуют уникальные, привлекающие внимание полосы, которые светятся неоновым светом по всей своей длине. Эти 3-е стоп-сигналы являются идеальным дополнением к комплекту светодиодных задних фонарей или
оптоволоконные задние фонари.
Но не думайте, что из-за того, что у вас старый автомобиль, выпущенный до 1986 года, вы не сможете воспользоваться преимуществами третьего стоп-сигнала. Мы предлагаем универсальные 3-е стоп-сигналы во многих стилях и с яркими светодиодами, которые могут быть установлены на любом транспортном средстве, в том числе для скрытого монтажа и крепления на пьедестале из матового и полированного хрома с вашим выбором овальных, галстуковых или пламенных лицевых панелей. У нас также есть светодиодные 3-е стоп-сигналы, заключенные в оригинальные хромированные рамки для избранных классических автомобилей. Если у вас есть джип или внедорожник, изначально оснащенный запасной частью, установленной сзади, у нас есть кронштейны, крепления и комплекты третьих стоп-сигналов для установки запасных частей большего диаметра или если запасная часть не используется.На наших цифровых полках вы также найдете сменные линзы для 3-го стоп-сигнала оригинального производителя, а также большой выбор специальных накладок для 3-го стоп-сигнала, чтобы украсить его.
Светодиодные 3-е стоп-сигналы — Аксессуары для грузовиков RECON
Третий стоп-сигнал — это требование закона для всех автомобилей в США, и компания RECON с гордостью предлагает самые уникальные компоненты освещения для грузовиков послепродажного обслуживания. Независимо от того, какой грузовик или внедорожник вы водите, у RECON есть светодиодный 3-й стоп-сигнал.
Назначение третьих стоп-сигналов — увеличить видимость вашего грузовика, чтобы другие водители могли видеть вас издалека и снизить риск аварии. Что может быть лучше для оснащения вашего грузовика дополнительным освещением, чем установка светодиодного третьего стоп-сигнала.
Преимущества светодиодных 3-х стоп-сигналов
Светодиодные третьи стоп-сигналы производят более яркий и белый свет, чем традиционные галогенные лампы, улучшая видимость. Светодиодные 3-е стоп-сигналы не только светят ярче, но и потребляют меньше энергии, что увеличивает срок службы и снижает нагрузку на аккумулятор вашего грузовика.
Нередко светодиодные лампы служат долгие годы. Приобретая у RECON третий стоп-сигнал для грузовиков, вы можете быть уверены, что вам, скорее всего, не придется менять лампочку в течение длительного времени, если вообще когда-либо. Было доказано, что светодиодные фонари служат в 20-30 раз дольше, чем традиционные галогенные лампы, что делает их отличным вариантом для третьего стоп-сигнала вашего грузовика.
Светодиодные 3-е стоп-сигналы для джипов
Если вы ищете нестандартный светодиодный 3-й стоп-сигнал для своего Jeep, ознакомьтесь со всеми нашими вариантами.С опциями Red Ultra High Powered OLED для вашего Jeep Wrangler, третьими стоп-сигналами с дымчатыми линзами и многим другим, настройте свой Jeep так, как вы хотите.
Светодиодные 3-е стоп-сигналы для грузовиков Ford
Независимо от того, какой у вас грузовик Ford, в компании RECON для вас есть светодиодный третий стоп-сигнал. Мы предлагаем третьи стоп-сигналы с красными стоп-сигналами и белые светодиодные грузовые огни для Ford250HD / 350/450/550 с дымчатыми линзами, третьи стоп-сигналы для грузовиков для Ford Raptor и третьи стоп-сигналы для Ford F150, Fo. rd Explorer Sport Trac и 95-03 Ford Ranger.
Здесь, в Recon, мы стремимся предложить идеальные запасные части для грузовиков для каждого водителя.
Кроме того, ознакомьтесь с нашей подборкой светодиодных 3-х стоп-сигналов для:
Светодиодные 3-е стоп-сигналы для грузовиков Chevy
Водители Chevy, мы вам поможем. RECON — это идеальное место для покупок со светодиодными 3-мя стоп-сигналами для Chevy 94-98, 07-13 и 14-18 Chevy Silverado, а также рядом универсальных третьих стоп-сигналов для грузовиков, которые подходят к любой модели вашего грузовика.
Выбирайте из прозрачных линз или дымчатых линз, с красными или белыми светодиодными лампами, в нескольких различных стилях.
Светодиодные 3-е стоп-сигналы для грузовиков GMC
ДрайверыGMC, настройте и свою поездку. Независимо от того, водите ли вы GMC Sierra, Yukon, Denali или Suburban, выбирайте из того же широкого выбора. Выберите третий стоп-сигнал для грузовика, который лучше всего соответствует вашим потребностям, соответствует вашему грузовику и соответствует вашему стилю.
Щелкните здесь, чтобы найти светодиодные 3-е стоп-сигналы для грузовиков GMC.
Светодиодные 3-е стоп-сигналы для Dodge Trucks
Если вы водите грузовик Dodge, у RECON есть светодиодный 3-й стоп-сигнал.С третьими стоп-сигналами для Dodge Rams различных стилей и цветов, с дымчатыми или прозрачными линзами, на выбор предлагается почти десять моделей. Настройте свой светодиодный 3-й стоп-сигнал так, чтобы он отображался именно так, как вам нравится.
Другие марки и модели
Если вы не видите марку или модель своего грузовика в списке выше, это не значит, что у нас нет для вас светодиодного третьего стоп-сигнала. У нас есть стили, которые подходят Escalades, Toyota, Hummer h3 и многим другим. Мы любим все грузовики и гордимся тем, что помогаем каждому клиенту создать желаемый внешний вид с помощью модификаций на вторичном рынке.
Делайте покупки по маркам и моделям вашего автомобиля на нашей домашней странице или в раскрывающейся панели навигации. Если у вас есть номер детали RECON того изделия, которое вы ищете, просто введите его, и мы перенаправим вас прямо на страницу.
Универсальные детали на RECON
RECON предлагает множество универсальных запчастей для грузовиков, поэтому вы можете найти то, что вам нужно, даже для самых редких и неуловимых марок и моделей. У вас есть классика, которую вы хотите модернизировать? Или ограниченное издание? Наши универсальные запасные части для грузовиков разработаны с учетом этого.
Ищете что-нибудь кроме третьего стоп-сигнала для грузовика? Мы постоянно обновляем наш инвентарь, поэтому регулярно проверяйте, что нового, чтобы не пропустить. У нас есть обширная коллекция проекторных фар, светодиодных фонарей на крыше кабины, светодиодных планок задней двери и многого другого.
Просмотрите всю подборку на RECON и выберите нужную комбинацию деталей, чтобы создать грузовик, не похожий ни на один другой грузовик на дороге. С запасными частями для грузовиков RECON вы обязательно будете выделяться среди остальных.
Служба поддержки клиентов RECON
Как любители грузовиков, мы гордимся тем, что поддерживаем нашу продукцию и помогаем нашим клиентам в любое время, когда мы в них нуждаемся. Если вам нужны рекомендации по установке дополнительного светодиодного стоп-сигнала или других запчастей, приобретенных у RECON, ознакомьтесь с нашими руководствами по установке и поддержке в Интернете.
У нас также есть специалисты службы технической поддержки, которые с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00 EST по телефону ответят на любые ваши вопросы.С отделом технической поддержки можно связаться по телефону (561) -771-1183.
Вы также можете написать нам в любое время по адресу [адрес электронной почты защищен] или заполнить контактную форму на нашем веб-сайте с любыми вопросами, предложениями или комментариями относительно наших запчастей или услуг.
Для чего нужен третий стоп-сигнал?
Есть несколько законов, регулирующих автомобильное освещение, такое как фары, задние фонари, противотуманные фары и стоп-сигналы, но что такое третий стоп-сигнал и для чего он нужен? Автомобильное освещение служит трем целям: обзор, обзор и коммуникация.Эта лампочка номерного знака, например, освещает номерной знак, помогая идентифицировать ваш автомобиль.
- Фары улучшают ваше собственное зрение, освещая дороги и знаки в ночное время, а также вашу видимость для других водителей, что очень важно примерно за час до захода солнца до часа или около того после восхода солнца, а также в дождь, снег или туман.
- Сигналы поворота и стоп-сигналы сообщают о ваших намерениях другим водителям, чтобы они могли правильно отреагировать на ваш поворот или торможение.
- Белые, желтые и красные фонари также указывают другим водителям на переднюю и заднюю часть вашего автомобиля.
Какую роль во всем этом играет третий стоп-сигнал? Проще говоря, третий стоп-сигнал — это устройство связи, но мы не говорим о коде Морзе.
Что такое третий стоп-сигнал по сравнению с стоп-сигналами?Все транспортные средства, кодифицированные Женевской конвенциями 1949 года и Венской конвенциями 1968 года, оборудованы стоп-сигналами.
В просторечии называемые стоп-сигналами, они устанавливаются парами в задних углах автомобиля. В Северной Америке с 1986 года все автомобили оснащены третьим стоп-сигналом.Юридически это называется центральным стоп-сигналом с высоким креплением, сокращенно CHMSL, но неофициально называется центральным стоп-сигналом, стоп-сигналом верхнего уровня или уровня глаз, стоп-сигналом циклопа или стоп-сигналом безопасности.Как и стоп-сигналы на углах, CHMSL указывает, когда водитель тормозит, но его положение и функция добавляют дополнительный уровень безопасности.
- Третий стоп-сигнал, расположенный выше угловых стоп-сигналов, лучше виден другим водителям. Центральный стоп-сигнал обычно расположен на средней линии автомобиля, но может быть смещен, если в автомобиле установлены раздельные задние двери.
- Большинство автомобилей оснащены стоп-сигналом на уровне глаз, который постоянно загорается, когда водитель нажимает на педаль тормоза. На некоторых транспортных средствах с комбинированными стоп-сигналами / сигналами поворота постоянно горящий CHMSL указывает на торможение, а мигающий стоп-сигнал на любом углу указывает на предполагаемый поворот или смену полосы движения.
- В зависимости от автомобиля мигающий третий стоп-сигнал может указывать на экстренное торможение или начальное торможение.
Третий стоп-сигнал улучшает обзор и общение между водителями, снижая частоту и тяжесть столкновений сзади.После трех десятилетий использования трудно определить, насколько эффективен CHMSL в этих отношениях. Тем не менее, аварии происходят каждый день, в том числе наезды сзади; все, что делает вас более заметным для других водителей, является улучшением. Убедитесь, что ваш третий стоп-сигнал работает должным образом.
Ознакомьтесь со всеми осветительными приборами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о третьих стоп-сигналах поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Фото любезно предоставлено Flickr.
Бен разбирает вещи с 5 лет и снова собирает их с 8 лет. Поработав с домашним ремонтом дома и на ферме, он нашел свое призвание в программе ремонта автомобилей CGCC. После того, как Бен провел 10 лет в ASE CMAT, он решил, что ему нужны перемены. Теперь он пишет на автомобильные темы в Интернете и по всему миру, включая новые автомобильные технологии, транспортное законодательство, выбросы, экономию топлива и ремонт автомобилей.
| 7 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена —7 | 2007-2014 Cadillac Escalade | Установить | $ 476,99 |
| 7 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена —7 | 2008-2014 Cadillac Escalade ESV | Установить | 476 долларов. 99 |
| 7 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена —7 | 2007-2010 Cadillac Escalade EXT | Установить | $ 476,99 |
| 920218 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920218 | 2007-2011 Chevrolet Avalanche | 114 руб.99 | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 1999 Шевроле C1500 | 114,99 долларов США | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 1999-2000 Шевроле C2500 | 114 руб.99 | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 1999-2000 Шевроле C3500 | 114,99 долларов США | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 1999 Шевроле K1500 | 114 руб.99 | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 1999-2000 Шевроле K2500 | 114,99 долларов США | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 1999-2000 Шевроле K3500 | 114 руб. 99 | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 1999-2003 Шевроле Сильверадо 1500 | 114,99 долларов США | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 2005-2006 Шевроле Сильверадо 1500 | 114 руб.99 | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2007-2009 Шевроле Сильверадо 1500 | 114,99 долларов США | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2011-2013 Шевроле Сильверадо 1500 | 114 руб.99 | |
| 920290 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920290 | 2014-2015 Шевроле Сильверадо 1500 | $ 186,99 | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 2001-2003 Шевроле Сильверадо 1500 HD | 114 руб.99 | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 2005-2006 Шевроле Сильверадо 1500 HD | 114,99 долларов США | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2007 Шевроле Сильверадо 1500 HD Classic | 114 руб. 99 | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 1999-2004 Шевроле Сильверадо 2500 | 114,99 долларов США | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 2001-2006 Шевроле Сильверадо 2500 HD | 114 руб.99 | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2009-2014 Шевроле Сильверадо 2500 HD | 114,99 долларов США | |
| 920290 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920290 | 2015-2017 Шевроле Сильверадо 2500 HD | 186 долларов.99 | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2007 Шевроле Сильверадо 2500 HD Classic | 114,99 долларов США | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 2001-2006 Шевроле Сильверадо 3500 | 114 руб.99 | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2007 Шевроле Сильверадо 3500 Классик | 114,99 долларов США | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2007-2014 Шевроле Сильверадо 3500 HD | 114 руб. 99 | |
| 920290 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920290 | 2015-2017 Chevrolet Silverado 3500 HD | $ 186,99 | |
| 930215 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 930215 | 2007-2014 Шевроле Пригородный 1500 | 140 долларов.99 | |
| 930215 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 930215 | 2007-2010 Шевроле Пригородный 2500 | $ 140,99 | |
| 930215 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 930215 | 2012-2013 Chevrolet Suburban 2500 | 140 долларов.99 | |
| 930215 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 930215 | 2007-2013 Шевроле Тахо | $ 140,99 | |
| 920232 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920232 | 1994-1996 Додж Рам 1500 | 114 руб.99 | |
| 920232 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920232 | 1999-2000 Додж Рам 1500 | 114,99 долларов США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2009-2013 Dodge Ram 1500 | 131 доллар. 99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2016-2017 Додж Рам 1500 | 131,99 долл. США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2015 Dodge Ram 1500 большой рог | 131 доллар.99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2014-2015 Dodge Ram 1500 Express | 131,99 долл. США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2014-2015 Dodge Ram 1500 HFE | 131 доллар.99 | |
| 920232 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920232 | 1997 Додж Рам 1500 LT | 114,99 долларов США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2014-2015 Dodge Ram 1500 Ларами | 131 доллар.99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2014-2015 Dodge Ram 1500 Laramie Limited | 131,99 долл. США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2014-2015 Dodge Ram 1500 Ларами Лонгхорн | 131 доллар. 99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | Автомобиль2015 Dodge Ram 1500 Lone Star | 131,99 долл. США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2015 Dodge Ram 1500 Outdoorsman | 131 доллар.99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2014-2015 Dodge Ram 1500 SLT | 131,99 долл. США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | Автомобиль2015 Dodge Ram 1500 SXT | 131 доллар.99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2014-2015 Dodge Ram 1500 Special Service | 131,99 долл. США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2014-2015 Dodge Ram 1500 Sport | 131 доллар.99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2014-2015 Dodge Ram 1500 Торговец | 131,99 долл. США | |
| 920232 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920232 | 1997-1998 Dodge Ram 1500 WS | 114 руб. 99 | |
| 920232 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920232 | 1994-2002 Додж Рам 2500 | 114,99 долларов США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2010-2012 Dodge Ram 2500 | 131 доллар.99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2015-2016 Додж Рам 2500 | 131,99 долл. США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2013-2014 Додж Рам 2500 Ларами | 131 доллар.99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2014 Dodge Ram 2500 Laramie Limited | 131,99 долл. США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2013-2014 Додж Рам 2500 Ларами Лонгхорн | 131 доллар.99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2014 Dodge Ram 2500 Lone Star | — цена: + 0 руб.131,99 долл. США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2013-2014 Dodge Ram 2500 Outdoorsman | 131 доллар. 99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2013-2017 Dodge Ram 2500 Power Wagon | 131,99 долл. США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2013-2014 Dodge Ram 2500 ST | 131 доллар.99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2014-2017 Dodge Ram 2500 Tradesman | 131,99 долл. США | |
| 920232 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920232 | 1994-2002 Додж Рам 3500 | 114 руб.99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2010-2016 Додж Рам 3500 | 131,99 долл. США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2017 Dodge Ram 3500 Большой Рог | 131 доллар.99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2017 Dodge Ram 3500 Ларами | 131,99 долл. США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2017 Dodge Ram 3500 Ларами Лонгхорн | 131 доллар. 99 | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | 2017 Dodge Ram 3500 Lone Star | — цена: + 0 руб.131,99 долл. США | |
| 920266 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920266 | Автомобиль2017 Dodge Ram 3500 SLT | 131 доллар.99 | |
| 920247 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920247 | 2004-2007 Форд Ф-150 | 114,99 долларов США | |
| 920247 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920247 | 2008-2013 Форд Ф-150 FX2 | 114 руб.99 | |
| 920247 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920247 | 2008-2014 Форд Ф-150 FX4 | 114,99 долларов США | |
| 920247 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920247 | 2008-2012 Ford F-150 Harley-Davidson Edition | 114 руб.99 | |
| 920247 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920247 | 2008-2014 Ford F-150 King Ranch | 114,99 долларов США | |
| 920247 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920247 | 2008-2014 Форд Ф-150 Лариат | 114 руб. 99 | |
| 920248 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920248 | 2011 Форд Ф-150 Лариат Лимитед | $ 132,99 | |
| 920247 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920247 | 2008-2014 Ford F-150 Limited | 114 руб.99 | |
| 920248 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920248 | 2010-2014 Ford F-150 Платина | $ 132,99 | |
| 920247 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920247 | 2008-2014 Ford F-150 STX | 114 руб.99 | |
| 920265 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920265 | 2015-2020 Ford F-150 Smoke Plug and Play | $ 146,99 | |
| 920247 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920247 | 2008 Ford F-150 ИЗДАНИЕ К 60-ЛЕТИЮ | 114 руб.99 | |
7 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 7 | 2008-2014 Ford F-150 XL | 114,99 долларов США | |
| 920247 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920247 | 2008-2014 Ford F-150 XLT | 114 руб. 99 | |
| 920265 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920265 | 2019-2020 Ford Ranger Smoke Plug and Play | $ 146,99 | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 1999-2006 GMC Сьерра 1500 | 114 руб.99 | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2011-2013 GMC Sierra 1500 | 114,99 долларов США | |
| 920290 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920290 | 2014-2017 GMC Sierra 1500 | 186 долларов.99 | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2007 GMC Sierra 1500 Классический Denali | 114,99 долларов США | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 2001-2003 GMC Сьерра 1500 HD | 114 руб.99 | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 2005-2006 GMC Сьерра 1500 HD | 114,99 долларов США | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2007 GMC Sierra 1500 HD классический | 114 руб. 99 | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2009-2010 GMC Sierra 1500 Гибрид | 114,99 долларов США | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2009-2010 GMC Sierra 1500 SL | 114 руб.99 | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2009-2010 GMC Sierra 1500 SLE | 114,99 долларов США | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2009-2010 GMC Sierra 1500 SLT | 114 руб.99 | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2009-2010 GMC Sierra 1500 Вт | 114,99 долларов США | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2010 GMC Сьерра 1500 XFE | 114 руб.99 | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 1999-2003 GMC Сьерра 2500 | 114,99 долларов США | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 2001-2006 GMC Сьерра 2500 HD | 114 руб. 99 | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2007-2009 GMC Сьерра 2500 HD | 114,99 долларов США | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2011-2014 GMC Sierra 2500 HD | 114 руб.99 | |
| 920290 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920290 | 2016-2017 GMC Sierra 2500 HD | $ 186,99 | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2007 GMC Sierra 2500 HD классический | 114 руб.99 | |
| 920211 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920211 | 2001-2006 GMC Сьерра 3500 | 114,99 долларов США | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2007 GMC Sierra 3500 классический | 114 руб.99 | |
| 920289 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920289 | 2007-2014 GMC Sierra 3500 HD | 114,99 долларов США | |
| 920290 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920290 | 2016-2017 GMC Sierra 3500 HD | 186 долларов. 99 | |
| 930215 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 930215 | 2010-2013 GMC Юкон | $ 140,99 | |
| 930215 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 930215 | 2009 GMC Юкон SLE | 140 долларов.99 | |
| 930215 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 930215 | 2009 GMC Юкон SLT | $ 140,99 | |
| 930215 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 930215 | 2007-2013 GMC Юкон XL 1500 | 140 долларов.99 | |
| 930215 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 930215 | 2007-2013 GMC Юкон XL 2500 | $ 140,99 | |
| 920247 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920247 | 2006-2008 Линкольн Марк LT | 114 руб.99 | |
| 920245 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 920245 | 2004-2015 Nissan Titan | 114,99 долларов США | |
| 930280 | Светодиодные третьи стоп-сигналы — Замена — 930280 | 2000-2006 Тойота Тундра | 140 долларов. 99 |
Линза третьего третьего стоп-сигнала — центральный высокий стоп-сигнал
Добавить третий стоп-сигнал Dorma к вашему автомобилю или грузовику легко, дешево и является хорошим дополнением к безопасности, даже если вы обычно не работаете со своим автомобилем.
Правильные детали, такие как третий стоп-сигнал Dorman, находятся всего в нескольких щелчках мыши при заказе на сайте PartsGeek.com. Большинство производителей выпускают автомобили, которые защищают своих пассажиров, но помните, что задача водителя — убедиться, что все необходимые детали и оборудование безопасности установлены и находятся в хорошем состоянии.Несомненно, самая важная часть конструкции автомобиля — это компоненты безопасности. Эксплуатация вашего автомобиля с неисправным оборудованием безопасности может иметь разрушительные последствия в случае отказа оборудования. Детали, которые позволяют автомобилю ездить по дорогам общего пользования, устанавливаются для вашей собственной безопасности и безопасности водителей на дороге. Третий стоп-сигнал транспортного средства — это дополнительный световой сигнал, который устанавливается выше, чем обычные стоп-сигналы вашего автомобиля, поэтому его будут четко видеть другие водители. Правильно работающий третий стоп-сигнал защищает вас от несчастных случаев, помогая предотвратить автомобильные аварии.Третий стоп-сигнал — это красный свет, который обычно устанавливается в задней части вашего автомобиля и загорается при замедлении. Вождение автомобиля с неработающим третьим стоп-сигналом может считаться опасным и незаконным почти во всех юрисдикциях. Третий стоп-сигнал — это основная функция вашей системы освещения, которая может улучшить видимость вашего автомобиля при замедлении. Третий стоп-сигнал вашего автомобиля — это расположенный в центре стоп-сигнал, который установлен выше, чем ваши обычные стоп-сигналы, поэтому его могут четко видеть другие водители, когда вы собираетесь остановиться.Исследования доказали, что наличие третьего стоп-сигнала на автомобиле или грузовике снижает количество аварий, которые происходят, когда вы собираетесь остановиться.
Приобретая третий стоп-сигнал Dorman у нашей команды специалистов на сайте PartsGeek.com, вы можете быть уверены, что найдете запчасти самого высокого качества по самой низкой цене. Запасной третий стоп-сигнал вашего автомобиля — это центральный стоп-сигнал, который установлен выше обычных стоп-сигналов вашего автомобиля, чтобы его было хорошо видно, когда вы собираетесь снизить скорость.
Любому автомобилю время от времени требуются запчасти, поэтому, если вам нужен третий стоп-сигнал на замену, PartsGeek.com поможет вам найти то, что вам нужно. Столкновения иногда являются частью управления транспортным средством, но водители могут минимизировать вероятность катастрофы, купив или отремонтируя системы безопасности, такие как фары или тормоза. Сделать ваш автомобиль безопасным для улиц и в соответствии с государственными правилами становится проще, когда установлены новейшие устройства безопасности. Небольшие вложения в надлежащее оборудование безопасности для вашего автомобиля сейчас могут предотвратить крупные расходы в будущем.Нет ничего более неотложного, чем забота о благополучии себя и своих пассажиров, поэтому очевидно, что обновление вашего автомобиля самым качественным и долговечным оборудованием имеет решающее значение. Вождение автомобиля без третьего стоп-сигнала считается рискованным и допускается не во всех местах. Правильно работающий третий стоп-сигнал помогает защитить вас, помогая избежать автомобильных аварий. Третий стоп-сигнал — это центрально расположенный фонарь, который расположен выше других стоп-сигналов автомобиля, поэтому его будет легко увидеть, когда вы собираетесь остановиться.Ваш третий стоп-сигнал — это красный световой сигнал, который установлен в задней части вашего автомобиля и сигнализирует другим водителям о том, как вы замедляете скорость. Наличие третьего стоп-сигнала на автомобиле или грузовике может уменьшить количество аварий, которые происходят, когда вам нужно снизить скорость. Третий стоп-сигнал — это фундаментальная особенность вашей автомобильной системы освещения, которая может улучшить видимость вашего автомобиля или грузовика при замедлении.
Третий стоп-сигнал — это центральный стоп-сигнал, который расположен выше других стоп-сигналов автомобиля, где его могут легко увидеть другие водители.Для наилучшего обслуживания вашего автомобиля или грузовика обратите внимание на запасной третий стоп-сигнал. Стандартный третий стоп-сигнал автомобиля — это дополнительный стоп-сигнал, который вставляется в заднее окно, чтобы водители сзади знали, что вы собираетесь остановиться.
Мы в PartsGeek понимаем, что значит любить свой автомобиль, и поэтому мы стремимся помочь вам найти идеальный стандартный третий стоп-сигнал. Обеспечить безопасность вашего автомобиля на шоссе и в соответствии с законами штата намного проще, если правильно установить новейшие устройства безопасности.Замена неисправного оборудования безопасности вашего автомобиля — это самое важное, что вы можете сделать для обеспечения безопасности своей семьи на дороге. Избегайте неумеренного риска во время движения за счет того, что в вашем автомобиле есть необходимое оборудование для обеспечения безопасности. Незначительные вложения в надлежащее оборудование безопасности для вашего автомобиля или грузовика сейчас предотвратят большие расходы в будущем. Третий стоп-сигнал автомобиля — это центральный стоп-сигнал, который расположен выше стандартных стоп-сигналов вашего автомобиля, где его могут хорошо видеть другие водители.Исследования доказали, что наличие третьего стоп-сигнала на автомобиле или грузовике снижает количество аварий, которые происходят при остановке. Третий стоп-сигнал автомобиля — это оранжевый или желтый свет, который установлен в заднем стекле, чтобы водители позади вас знали, что вы останавливаетесь. Третий стоп-сигнал — важный компонент системы освещения автомобиля, который может усилить присутствие вашего автомобиля или грузовика при замедлении. Третий стоп-сигнал — это красный световой сигнал, который часто помещается в задней части вашего автомобиля и загорается при замедлении.Добавить третий стоп-сигнал к вашему автомобилю — это просто и является хорошим дополнением к безопасности, даже если вы обычно не работаете на своем автомобиле.
Третий стоп-сигнал транспортного средства — это расположенный в центре стоп-сигнал, который крепится выше обычных стоп-сигналов вашего автомобиля, где его могут четко видеть другие водители, когда вы собираетесь остановиться. Третий стоп-сигнал ULO — это красный свет, который обычно устанавливается в задней части автомобиля и сигнализирует другим водителям, когда вы нажимаете на тормоз.
Чтобы получить максимальную отдачу от вашего автомобиля или грузовика, взгляните на третий стоп-сигнал ULO.Покупка функций, улучшающих механическую работу, также улучшает производительность в скользких условиях. Компоненты, которые делают ваш автомобиль легальным для движения на общественных улицах, включены для вашей собственной безопасности в дополнение к защите других на дороге. Детали, облегчающие езду, могут повысить безопасность и управляемость. Опасные аварии могут стать дорогой ценой за то, что не будут установлены самые лучшие детали для обеспечения безопасности. Третий стоп-сигнал — это основной компонент вашей системы освещения, который может улучшить видимость вашего автомобиля при замедлении.Вождение автомобиля без третьего стоп-сигнала может быть рискованным и незаконным почти во всех юрисдикциях. Третий стоп-сигнал транспортного средства — это оранжевый или желтый свет, который вставляется в заднее стекло, чтобы предупредить водителей позади вас о том, что вы останавливаетесь. Установка третьего стоп-сигнала на вашем автомобиле может снизить количество дорожно-транспортных происшествий, которые происходят, когда вы собираетесь повернуть. Установить третий стоп-сигнал на свой автомобиль или грузовик легко и является хорошим дополнением к безопасности, даже если вы обычно не работаете на своем автомобиле. Третий стоп-сигнал — это дополнительный стоп-сигнал, который крепится выше стандартных стоп-сигналов автомобиля, поэтому его легко заметят другие водители, когда вы нажимаете на тормоз.Третий стоп-сигнал — это красный фонарь, который установлен в задней части вашего автомобиля и загорается при замедлении.
Когда вы решите приобрести третий стоп-сигнал ULO, отремонтировать автомобиль или грузовик с помощью превосходных запчастей — лучшая стратегия с течением времени. Третий стоп-сигнал
Согласно США. Согласно государственной статистике, только в 2012 году более 421 000 человек были ранены и более 3 300 человек погибли из-за отвлечения внимания за рулем. Исследования продолжают показывать, что одним из наиболее важных способов предотвращения таких трагедий является повышение осведомленности.Третьи стоп-сигналы предназначены именно для этого. Сохранение всех бортовых сигнальных ламп может спасти вас от дорогостоящего счета за ремонт, но, что более важно, может спасти жизнь.
На сайте PartsGeek.com вы найдете сотни вариантов 3-х стоп-сигналов от проверенных производителей, таких как AC Delco, Anzo, Genuine и Mopar. Мы гордимся тем, что предлагаем широкий выбор качественной продукции по непревзойденным ценам и отличное обслуживание клиентов.
Наши быстрые сроки доставки и 30-дневная политика возврата помогают нам гарантировать, что вы получите запчасть, необходимую для безопасного возвращения в дорогу.
Используйте поисковую систему нашего веб-сайта, чтобы найти конкретную деталь, или просмотрите наш инвентарь по марке, марке или году выпуска автомобиля.
Что такое третий стоп-сигнал?
Третий стоп-сигнал — это общий термин для «центральный стоп-сигнал с высоким креплением (CHMSL)». Эти сигнальные огни названы так потому, что они расположены высоко по центру задней части автомобиля.
Освещение может производиться одной центральной лампой накаливания, неоновой трубкой или рядом или группой светодиодов.Высокое расположение фонаря позволяет легче увидеть, когда впереди идущие машины останавливаются, даже если другие машины блокируют видимость. CHMSL также обеспечивает резервный сигнал при выходе из строя других стоп-сигналов.
В 1986 году Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств 108 требовал, чтобы все новые легковые автомобили имели стандартное оборудование, включающее третий стоп-сигнал.
В 1994 году это требование было распространено также на легкие грузовики.
Сколько стоят третьи стоп-сигналы?
Стоимость нового стоп-сигнала будет зависеть от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.Большинство 3-х стоп-сигналов на сайте PartsGeek.com стоят от 50 до 130 долларов.
Нужен ли мне третий стоп-сигнал?
Все легковые автомобили 1986 модельного года и более поздние, а также грузовые автомобили 1994 модельного года по закону должны иметь работающие 3-е стоп-сигналы. Если ваш автомобиль попадает в указанный выше диапазон и ваша лампа выходит из строя, вам необходимо заменить ее, прежде чем вы снова выйдете на дорогу.
Что еще более важно, исследования показали, что эти сигнальные лампы могут значительно снизить вероятность наезда сзади.Убедитесь, что вы всегда едете с исправным третьим стоп-сигналом, это может помочь предотвратить потенциально разрушительное повреждение автомобиля, травмы или даже смерть.
Как мне установить запасной третий стоп-сигнал?
Установка будет полностью зависеть от конкретного освещения. Обязательно строго следуйте инструкциям производителя, чтобы не повредить лампу.
Третий стоп-сигнал
Крошечный светодиодный светильник — красныйКрошечный светодиодный фонарь — красный
Цена: 12 долларов.00 Каждый
Крошечный светодиодный светильник — янтарныйКрошечный светодиодный фонарь — Янтарь
Цена: $ 12.00 за штуку
Комплекты кронштейнов тормозного механизмаКомплекты кронштейнов тормозного механизма
Цена: $ 13.00 за штуку
МагнафлекторыМагнафлекторы
Цена: 19 долларов.95 в комплекте
Мини-светодиодный светильник — красныйСветодиодный мини-светильник — красный
Цена: $ 20.00 за штуку
Мини светодиодный светильник — янтарныйСветодиодная мини-лампа — Янтарь
Цена: $ 20.
00 за штуку
Светодиодный 3-й стоп-сигнал — 1 «D x 1/2» H x 9-1 / 4 «L
Цена: 25 долларов.00 Каждый
Светодиодный 3-й стоп-сигнал — 3/4 «D x 3/4» H x 8 «LСветодиодный 3-й стоп-сигнал — 3/4 дюйма x 3/4 дюйма x 8 дюймов
Цена: $ 25.00 за штуку
3-я переделка тормозных светодиодов ДжулианоПреобразование третьего светодиода тормоза Джулиано
Цена: $ 25.00 за штуку
Светодиодный 3-й стоп-сигналСветодиодный 3-й стоп-сигнал
Цена: 30 долларов.00 Каждый
Светодиодный 3-й стоп-сигнал — 1-1 / 4 «D x 3/4» H x 17 «LСветодиодный 3-й стоп-сигнал — 1-1 / 4 «D x 3/4» H x 17 «L
Цена: $ 35.00 за штуку
Светодиодный 3-й стоп-сигнал — 1-1 / 8 «D x 3/4» H x 15-3 / 4 «LСветодиодный 3-й стоп-сигнал — 1-1 / 8 «D x 3/4» H x 15-3 / 4 «L
Цена: $ 35.00 за штуку
Светодиодный 3-й стоп-сигнал — 1-1 / 2 «D x 11/16» H x 17-1 / 4 «LСветодиодный 3-й стоп-сигнал — 1-1 / 2 «D x 11/16» H x 17-1 / 4 «L
Цена: 45 долларов.00 Каждый
Светодиодный 3-й стоп-сигнал — 15/16 «D x 1/2» H x 15-1 / 2 «LСветодиодный 3-й стоп-сигнал — 15/16 «D x 1/2» H x 15-1 / 2 «L
Цена: $ 45.00 за штуку
Светодиодный третий стоп-сигнал для скрытого монтажа 10-1 / 4 «LСветодиодный третий стоп-сигнал, устанавливаемый заподлицо, 10-1 / 4 «L
Цена: $ 45.00 за штуку
Светодиодный третий стоп-сигнал для скрытого монтажа — 12 дюймов LСветодиодный третий стоп-сигнал для скрытого монтажа — длина 12 дюймов
Цена: 50 долларов.
00 Каждый
Светодиодный 3-й стоп-сигнал — 1-1 / 4 «D x 1/2» H x 14 «L
Цена: $ 50.00 за штуку
Тормозной выключатель — 6 или 12 вольтТормозной выключатель — 6 или 12 В
Цена: $ 59.95 за штуку
Светодиодная полоса — краснаяСветодиодная полоса — красная
Цена: 67 долларов.00 Каждый
Пьедестал Mt LED 3rd Brake Lt с указателями поворотаПьедестал Mt LED 3rd Brake Lt с указателями поворота
Цена: $ 69.95 за штуку
Поворотный Mt LED 3rd Brake Lt с указателями поворотаПоворотный светодиод Mt 3-й левый тормоз с указателями поворота
Цена: $ 89.95 за штуку
Самая важная функция безопасности в вашем автомобиле
Автомобили — неотъемлемая часть американской жизни.Чтобы защитить жизнь и сократить количество аварий, автопроизводители внедрили в автомобили несколько функций безопасности. Датчики предупреждения о выезде с полосы движения, система предупреждения о столкновении, камеры заднего вида и другие функции автомобиля делают его безопасным для движения по дороге. Но с добавлением высокотехнологичных технологий нельзя не учитывать важность третьих стоп-сигналов. В дополнение к традиционным левым и правым стоп-сигналам третий стоп-сигнал не является третьим колесом. Это важный элемент в поддержании бдительности водителей.
Важность третьих стоп-сигналов
С 1986 года в Америке стало обязательным для автомобилей иметь центральный стоп-сигнал или третий стоп-сигнал, расположенный выше левого и правого стоп-сигналов. Согласно исследованию, отвлеченный водитель с большей вероятностью замедлит скорость, если третий стоп-сигнал будет установлен в транспортном средстве перед ним.
Кроме того, третий стоп-сигнал, называемый аварийным стоп-сигналом или стоп-сигналом верхнего уровня, помогает другим водителям узнать, когда вы нажимаете на тормоз.Это полезно, когда их вид на левый и правый стоп-сигналы прерывается другими автомобилями.
Его существование становится полезным еще по одной причине. В нашей стране указателям поворота разрешено излучать красный свет. И это определенно может создать путаницу в умах других водителей. Но наличие третьего стоп-сигнала помогает им четко определить положение автомобиля впереди них, особенно при вождении в ночное время.
Положение третьего стоп-сигнала зависит от автомобиля.Обычно вы можете найти его установленным внутри заднего стекла автомобиля. Его можно разместить в крышке багажника автомобиля. На некоторых грузовиках третий стоп-сигнал может быть расположен на держателе запасного колеса.
Третий стоп-сигнал перестал работать?
Когда не работает третий стоп-сигнал вашего автомобиля, это может увеличить ваши шансы попасть в аварию сзади. Свет может перестать работать по нескольким причинам. Лампа может перегореть из-за использования. Часто проводка и разъем могут быть повреждены, и вам также придется их заменить.При замене третьего стоп-сигнала обязательно внимательно прочтите описание. Если свет не соответствует правительственным нормам, это может создать проблемы в будущем.
Почему выбирают светодиодные лампы для третьего стоп-сигнала?
Если третий стоп-сигнал не работает, он может предоставить вам возможность модернизации его до светодиодных фонарей. Вам не понадобится больше пары минут, чтобы обновить стоп-сигнал. Вам просто нужно найти корпус третьего стоп-сигнала и открыть его отверткой.Выньте старую лампочку из патрона; отрегулируйте проводку и снова прикрепите корпус.
Светодиодные лампы меньшего размера потребляют меньше энергии и требуют меньшего обслуживания. Они даже загораются быстрее, что идеально подходит для третьего стоп-сигнала, потому что он немедленно уведомит других водителей о ваших действиях.
Вы можете придерживаться традиционных галогенных ламп, но помните, что светодиодные третьи стоп-сигналы будут более долговечными. Светодиодная лампа работает как минимум в три раза дольше галогенной лампы.
- Ярче, чем другие варианты
Считаете ли вы, что светодиодные фары полезны, но светодиодные дополнительные стоп-сигналы могут зайти слишком далеко? Что ж, светодиоды ярче, чем другие варианты, доступные на рынке. Это означает, что другие автомобили смогут более четко видеть вашу машину, когда вы нажимаете на тормоз.
В настоящее время светодиодные третьи стоп-сигналы можно купить за 50 долларов или меньше. Они не такие дорогие, как раньше. Кроме того, поскольку они долговечны, эксплуатационные расходы на светодиодные стоп-сигналы низкие.
Где лучше всего покупать третьи стоп-сигналы?
Когда вы имеете дело с автомобильным освещением, убедитесь, что вы выбрали продавца, который предлагает вам комплекты уличного освещения. Вы, конечно же, не хотите тратить деньги на то, что не одобрено Министерством транспорта. Также будьте осторожны с поддельными осветительными приборами, которые не гарантируют хорошего качества. Есть много интернет-магазинов автомобильных осветительных приборов, которые продают доступные третьи стоп-сигналы различных размеров и форм.Вы даже можете рассмотреть индивидуальные варианты, поскольку они определенно добавят изюминку вашим автомобилям.
Underground Lighting предлагает третий стоп-сигнал Ford F150 высшего качества . Вы даже можете купить 2009-2018 Dodge Ram 3rd стоп-сигналы . Свяжитесь с нами сегодня. Мы продаем широкий ассортимент запасных ламп HID, комплекты для переоборудования светодиодов и все виды автомобильной осветительной продукции, чтобы предоставить вам автомобиль, которого вы заслуживаете.
.