Тюнить машины: {{ ‘add_block.title’ | t }}

Содержание

Что такое тюнинг автомобиля, виды автотюнинга, достоинства и недостатки

Перевод английского слова Tuning (настройка, регулировка) в полной мере не описывает направление автомобильного бизнеса (или скорее автомобильного мира), именуемого тюнингом автомобиля. Доработка конструкции, изменение режимов работы на программном уровне, изменение внешнего дизайна и интерьера – вот далеко не полный перечень того, что входит в понятие тюнинг.

Для чего нужен автотюнинг, и каким он бывает? Можно ли «тюнинговать» свою машину самостоятельно? Какая для этого нужна квалификация, и какими могут быть последствия ошибок? Каким образом сказывается тюнинг на стоимости автомобиля при его последующей перепродаже? Ответы на эти и другие вопросы интересуют широкий круг владельцев как машин премиум-класса, так и бюджетных авто.

Что такое тюнинг автомобиля и зачем он нужен

Вопреки распространённому мнению, что автотюнинг как явление появился сравнительно недавно, первые работы в этом направлении начались еще в начале прошлого века – практически сразу с серийным выпуском первых легковых автомобилей.

Это и понятно, автомобиль товар не дешевый и первые автовладельцы стремились подчеркнуть индивидуальность своей машины.

В этом отношении мало что изменилось за прошедший век – именно стремление к индивидуальности подталкивает автолюбителей к изменению внешнего и внутреннего облика автомобиля и его технических (в большей степени функциональных характеристик).

И если ещё совсем недавно тюнинг автомобиля был уделом молодёжной аудитории, теперь он всё больше смещается в сторону рассудительного среднего возраста. Ведь оптимизация затрат на содержание авто может быть следствием дополнительных изменений заводской конструкции или изменений программ управления двигателем, направленных на оптимизацию характеристик машины. Например, мероприятия направленные на снижение расхода топлива на определённых режимах езды.

Тюнинг также может предполагать существенное расширение возможностей заводских моделей автомобилей, связанных не с резким увеличением мощности двигателя и разгонной динамики, а с улучшением проходимости, дублированием жизненно важных систем, повышением живучести в труднодоступной и малонаселённой местности.

Определённым группам автовладельцев принципиально важен неповторимый внешний вид и уникальная отделка интерьера автомобиля, пусть и очень дорогого в серийной комплектации. Другим интересно превратить автомобиль в информационно-развлекательный центр, напичканный аудио и видео аппаратурой.

Так что в самом общем виде тюнинг – это любые мероприятия, связанные с изменением конструкции, дизайна и/или штатных настроек, регулировок или программного обеспечения серийных автомобилей.

Виды тюнинга автомобилей

Обычно тюнинг классифицируют в зависимости от того, на что он направлен. Изменения дизайна экстерьера машины в России принято называть внешним тюнингом, интерьера – внутренним, а любые технические мероприятия – техническим.

Понятно, что такое разделение носит условный характер, например установка лебёдки на внедорожник меняет дизайн автомобиля и в то же время подразумевает технические мероприятия.

История тюнинга неразрывно связана с родиной массового автомобилестроения – США, и многие термины и определения, как и классификация, берут своё начало в Америке. Принято считать, что золотой век тюнинга пришёлся на промежуток между Второй Мировой войной и началом борьбы за экологию. В этот период и определилась классификация автомобильного тюнинга на виды и подвиды.

Аудио тюнинг

Аудио тюнинг – принципиальные изменения штатной аудиосистемы автомобиля с использованием сабвуферов, усилителей, цветомузыкальной аппаратуры, набора динамиков. Сюда же относятся видео и компьютерное оборудование, позволяющее преобразовать автомобиль в своеобразный информационно–развлекательный центр.

Тюнинг интерьера

Тюнинг интерьера – развивался в Америке не только в направлении индивидуального дизайна, использующего более качественные и привлекательные материалы, и обеспечивающий повышение комфорта внутри салона, но и ровно в противоположном направлении.

Дело в том, что «тюнингование» серийных машин для участия их в гонках (таких, например, как сверхпопулярные в США NASCAR) требовало как раз снижения комфортности салона за счёт оборудования внутри него каркаса безопасности;

Тюнинг двигателя

Тюнинг двигателя – самый сложный, но и, пожалуй, самый распространённый вид автотюнинга. До того, как в автомобилестроение пришла процессорная техника, тюнинг двигателя выполнялся за счёт внесения изменений в конструкцию: расточка цилиндров, увеличение диаметра дроссельной заслонки, установка «спортивных» распределительных валов и других.

Когда же процессами, необходимыми для работы двигателя, стала управлять электроника, появилась возможность оптимизировать работу мотора под пожелания автовладельца программными методами (так называемый чип–тюнинг).

Тюнинг подвески

Тюнинг подвески – для легковых автомобилей направлен на улучшение управляемости на высоких скоростях. Результаты достигаются за счет установки спортивных элементов (пружин, амортизаторов, проставок). Как следствие уменьшается дорожный просвет машины.

Для внедорожников решается обратная задача: повышение проходимости за счёт увеличения дорожного просвета.

Тюнинг кузова

Тюнинг кузова – изменение экстерьера автомобиля. Поначалу, предполагалось не только качественно иное эстетическое восприятие машины (нанесение рисунка, покраска жидкой резиной, оклейка пленкой), но и улучшение аэродинамических характеристик за счёт установки дополнительных элементов (бамперов, антикрыла, спойлеров).

Впоследствии дополнительные элементы часто стали носить декоративный характер, не только не улучшая, но порой и ухудшая реальную аэродинамику машины.

Тюнинг колёс

Тюнинг колёс – замена серийных дисков на нестандартные, ярко выделяющиеся блестящей никелированной поверхностью, окраской или размерами стала в Америке очень популярным видом тюнинга. В сочетании с соответствующей резиной такие колёса придают автомобилю ярко индивидуальные черты.

Традиции тюнинга тесно переплелись с реставрационно-восстановительными работами и стали основой множества стилевых направлений. Наиболее значимые из них – это хот-род, лоурайдер, VIP-стиль и дрэг-рэйсинг.

Хот-род

Хот-род – машины 40-60х годов прошлого века с модернизированными двигателями, позволяющими развивать максимальную скорость. Как правило, с машин снимают часть обвеса, чтобы убрать лишний вес.

Лоурайдер

Лоурайдер – машина с очень низким дорожным просветом, оборудованная особой гидравлической системой, встроенной в ходовую систему и позволяющей автомобилю совершать эффектные движения: подниматься на дыбы, переваливаться с боку на бок, прыгать.

VIP –стиль

VIP –стиль зародился в начале 1990-х годов в Японии. По легенде, местная мафия вынуждена была пересаживаться с популярных Mercedes AMG на японские машины, и тюнинг напрашивался сам собой. Характерные черты VIP-стиля – это низкая как у лоурайдеров посадка, обвес по кругу, широкие нестандартные колеса (как следствие – отрицательный угол развала) и роскошная аудиосистема.

Дрэг-рэйсинг

Дрэг-рэйсинг – направление автоспорта, в котором соревнования проходят на прямом участке трассы длиной ¼ мили (402 метра), а соотношение мощности двигателя и веса машины позволяет проходить эту дистанцию менее чем за 10 секунд (рекорд России – 6,325 секунды).

В мировом профессиональном дрэг-рэйсинге мощность двигателя может достигать нескольких тысяч лошадиных сил.

Достоинства и недостатки автотюнинга

Вне всякого сомнения, тюнинг – интереснейшее и увлекательное занятие. Владельцы тюнингованных автомобилей выделяют в нем следующие преимущества:

  1. Занимается ли автовладелец тюнингом самостоятельно или пользуется услугами профессионалов, он получает автомобиль с ярко выраженными индивидуальными особенностями и улучшенными характеристиками.
  2. Практически всегда тюнинг становится хобби (а иногда и стилем жизни) для автолюбителя, расширяется его кругозор, в жизни появляются новые интересные грани.
  3. Появляется новый круг знакомств в среде других, увлечённым тюнингом людей.

Однако тем, кто впервые решил заняться тюнингом собственного автомобиля, следует помнить, что необходимо тщательно взвесить свои возможности с пониманием того, что за небольшие деньги без должной подготовки и квалификации можно получить весьма скромный, а иногда и плачевный результат.

Наиболее распространённая иллюстрация к этому – чип-тюнинг двигателя. Конечно, от такой операции хочется сразу всего: увеличения мощности двигателя, снижения расхода топлива, да ещё и увеличения крутящего момента. Но даже мало знакомые с техникой автовладельцы понимают (возможно, не сразу) что так не бывает, и улучшение одних параметров получают, как правило, за счёт ухудшения других.

Кстати перепрограммирование электронного блока управления двигателем дает ощутимые результаты (до 20% повышения мощности) только на турбированных двигателях.

При этом работу должен выполнять квалифицированный специалист с использованием программного обеспечения, разработанного тем же автопроизводителем. В противном случае никаких гарантий, что внесённые изменения не приведут к недопустимым нагрузкам, как в самом двигателе, так и сопряженных с ним системах (сцепление, коробка передач, ходовая). А гарантированно качественная работа не может стоить дёшево.

Главный же недостаток любого тюнинга – его зачастую отрицательное влияние на стоимость автомобиля при последующей перепродаже. Конечно, бывают случаи, когда продуманный и грамотно исполненный тюнинг даже несколько повышает стоимость автомобиля, но подавляющее большинство покупателей на вторичном рынке предпочитают серийный вариант, эксплуатировавшийся в условиях неагрессивной езды.

И в этой ситуации остаётся только вариант «растюнинговать» автомобиль до серийного состояния. Кстати, на Западе доведение автомобиля до начального состояния считается также одним из направлений тюнинга.

Видео: шедевры тюнинга автомобилей

Тюнинг машин от Guru-Tuning. Автотюнинг и рестайлинг от профессионалов.

Тюнинг автомобилей любой сложности

Наше тюнинг ателье предоставляет услуги тюнинга автомобилей, в которые входят конструктивные доработки кузовов и модификации силовых агрегатов (механики). Оборудование, опыт сотрудников, собственная материально-техническая база позволяют не привлекать третьих лиц, что позитивно влияет на качество и стоимость конечного результата. Популярность услуги автотюнинг среди владельцев машин класса «люкс» обусловлена желанием выделиться из толпы, улучшить машину, придать ей неповторимости.

Мы разработали множество вариантов тюнинга машин для различных классов. Возможно выполнение индивидуальных заказов после детального согласования с механиками и дизайнерами ателье.  

Для заказа услуг обращайтесь по телефону, закрепленному внизу сайта. Получите консультацию и пригоните машину. Примите работу в оговоренный срок и не забудьте оставить отзыв о сотрудничестве.

Лучшее тюнинг ателье автомобилей 

По мнению всех постоянных клиентов, наши механики самые профессиональные, поскольку хорошо выполняют свою работу. Их опыт позволяет решать даже самые сложные задачи клиентов, неожиданные, экстравагантные.

Тюнинг авто от специалистов – это гарантия ожидаемого результата, отсутствия доработок, внеплановых ремонтов. Работа с нами – это экономия. Мы не делаем лишних наценок на свои услуги, поскольку бережем своих клиентов.

Мы можем гордиться:

  • Большим количеством выполненных заказов. Многие клиенты возвращаются снова;
  • Точным выполнением требований клиентов. Реализуются только те проекты, которые не повредят автомобилю, не нарушат его функционала;
  • Работой по договору. Стоимость, перечень задач и т. д. все прописывается и заверяется;
  • Техническим сопровождением. Сотрудниками предоставляются консультации после выполнения работ. Они доступны для всех клиентов.

Качественный подход к делу – основа нашей успешной репутации. Позвоните прямо сейчас, чтобы за работу взялись квалифицированные профессионалы. Не платите дважды сомнительным компаниям. Не вредите своему автомобилю, устанавливая плохое оборудование или делая некачественные модификации.

Наша профессиональная и разнопрофильная команда занимается тюнингом автомобилей. За период своей деятельности мы стали дилерами множества производителей со всего мира (Германия, Япония, Италия и Великобритания), что позволяет нам доставлять оригинальные элементы для тюнинга в весьма короткие сроки и быть на все 100% уверенными в их абсолютной оригинальности. Основной специализации по тюнингу авто как таковой нет, ведь мы предлагаем любые услуги – установку комплексных пакетов в целом или только отдельных аксессуаров, проведение работ для существенного увеличения мощности бензиновых и дизельных силовых агрегатов (чип-тюнинг), подбор дисков, покраска, аэрография, замена выхлопных систем на спортивные и более современные. Также мы производим ремонт автомобилей. Множество предложений по рестайлингу автомобилей и автотюнингу для VIP автомобилей.

Тюнинг ателье Guru-Tuning предоставляет автовладельцам уникальные возможности по усовершенствованию, обновлению, рестайлингу автомобилей. Штат профессиональных сотрудников, дилерские отношения с производителями тюнинг аксессуаров и удобное местоположение позволяет нашим клиентам получить услуги высшего качества. В наличии оригинальные аэродинамические обвесы и реплики подешевле, а также диски, элементы интерьера и просто неограниченное количество товаров для тюнинга автомобилей.

Тюнинг ателье в Москве предоставляет огромнейшее количество всего того, что может понадобиться при автотюнинге.

Наша профессиональная и разнопрофильная команда занимается тюнингом автомобилей. За период своей деятельности мы стали дилерами множества производителей со всего мира (Германия, Япония, Италия и Великобритания), что позволяет нам доставлять оригинальные элементы для тюнинга в весьма короткие сроки и быть на все 100% уверенными в их абсолютной оригинальности. Основной специализации по тюнингу авто как таковой нет, ведь мы предлагаем любые услуги – установку комплексных пакетов в целом или только отдельных аксессуаров, проведение работ для существенного увеличения мощности бензиновых и дизельных силовых агрегатов (чип-тюнинг), подбор дисков, покраска, аэрография, замена выхлопных систем на спортивные и более современные. Также мы производим ремонт автомобилей. Множество предложений по рестайлингу автомобилей и автотюнингу для VIP автомобилей.

Лучшие машины для тюнинга

Тюнинг является распространённым занятием среди молодого поколения водителей. Хотя истинные ценители работы с машиной в любом возрасте готовы заняться подобными делами.

Автомобили для тюнинга

Выбирая автомобили для тюнинга, каждый автовладелец преследует определённые цели. Нет универсальных машин, которые одинаково хорошо подойдут всем. Здесь нужно тщательно подходить к вопросу и ориентироваться на те критерии, которые стоят у вас на первом месте.

Особенности доработки

Тюнинговой процесс подразумевает изменения автомобиля. Но машина дорабатывается по-разному в зависимости от выбранного направления.

Тюнинг можно разделить на несколько видов:

  • внешний;
  • внутренний;
  • технический.

Внутренний тюнинг переоформляет пространство машины

У каждого из них есть свои ключевые особенности. Кто-то идёт по одному направлению, а другие применяют одновременно 2 – 3 решения.

  1. Внешний. Ориентирован на изменение внешнего вида машины, не затрагивая технической составляющей. Обычно машину красят, устанавливают элементы аэродинамики, меняют оптику и колёса.
  2. Внутренний. Часто совмещается со внешним и позволяет переоформить внутреннее пространство машины. Меняется центральная консоль, приборная панель и рулевое колесо, перерабатывается салон, устанавливается музыка, мультимедиа или акустическая система.
  3. Технический. Основной задачей является повысить мощность и производительность машины. Подразумевает тюнинг мотора, коробки передач или других систем. Также в этот тип входит чип-тюнинг, то есть изменение параметров работы машины с помощью программного обеспечения и изменения штатных настроек.

Действительно хорош для доработки тот автомобиль, который:

  • обладает изначально достаточной мощностью;
  • предлагает широкий выбор компонентов для любого вида тюнинга;
  • доступен по цене покупки и эксплуатации;
  • располагает ассортиментом запчастей по доступной цене.

Только в редких случаях человек покупает дорогую машину и вкладывает в неё еще 1 – 2 стоимости авто с целью доработки. Основная масса машин, поддающихся тюнингу, являются недорогими автомобилями, приобретёнными на вторичном рынке.

Представители рейтинга

Да, некоторые могут себе позволить Ford Mustang последнего поколения, audi R8, Porsche 911 или нечто подобное. Также не будем рассматривать традиционные решения типа Celica от Toyota, Eclipse или Nissan 240. Подобные японцы очень востребованы на рынке тюнинга, но существуют определённые проблемы с доступом к запчастям, покупкой действительно хороших элементов для доработки.

Как проекты, такие машины могут подойти многим из вас. Но чтобы доработать авто и оставить его при этом адаптированным под повседневную эксплуатацию, нужно что-то другое.

Мы предлагаем познакомиться с машинами, которые доступны большинству из вас и действительно оптимально подходят для различного рода тюнинга.

В список лучших машин для тюнинга вошли представители следующих автопроизводителей:

  • BMW;
  • АвтоВАЗ;
  • Honda;
  • Mitsubishi;
  • Volkswagen;
  • Subaru;

Теперь познакомимся с машинами, которыми действительно идёт тюнинг.

  1. Любая модель от компании BMW потенциально может стать оптимальным объектом для усовершенствования. В основном речь идёт о подержанных авто образца 1990 года и младше. Но некоторые в состоянии купить новенького немца и внести в него отличные корректировки. Преимуществом BMW является широкий выбор элементов тюнинга, эффективная поддержка поклонников доработок и распространённость ателье, которые специализируются на немецком бренде. Исключением можно назвать старую 7 серию, которая сама по себе выглядит идеально и не требует никакого тюнинга.

    Автомобили БМВ могут стать хорошим объектом для усовершенствования

  2. АвтоВАЗ. Возьмите любую машину, которую выпускает АвтоВАЗ, и получите идеальный объект для тюнинга. Одни предпочитают классику, а другие выбирают более новые модели российской автокомпании. Особой популярностью пользуются ВАЗ 2110 и Priora. Широкий выбор комплектующих, возможность доработки технической составляющей и финансовая доступность делают модели АвтоВАЗ одними из лучших для тюнинга в России.

    Популярная модель для тюнинга среди линейки автоваза — 2110

  3. Купе и седан класса С в исполнении компании Honda часто становятся объектами доработок. Машина сама по себе неплохая, но за счёт качественных изменений заметно улучшается внешний вид. Авто широко представлено на вторичном рынке, обладает хорошими техническими характеристиками. Основа для работы прекрасная, что делает Civic одним из лидеров рейтинга.

    Civiс часто выбирают для доработок

  4. По соотношению доступности и качества равных Lancer в исполнении Mitsubishi найти сложно. Не так давно основной упор делался на 8 и 9 поколения, которым шли разные виды внешней доработки. Но появление Lancer X несколько изменило отношение к модели. Уже изначально десятое поколение выглядит спортивно и дерзко. А с помощью тюнинга удаётся максимально раскрыть потенциал.

    Лансер 8 и 9 поколения очень часто тюнингуют

  5. Ещё один относительно доступный автомобиль, который хорошо адаптирован под модернизацию. Компания Subaru хорошо постаралась над проектом Impreza. Хотя в основном поклонники доработок стремятся получить аналог раллийной версии, другие варианты изменений тоже к лицу данному автомобилю.

    Impreza хорошо адаптирована под модернизацию

  6. Если посмотреть на обычный Golf, он не вызывает особых эмоций. Но современные возможности тюнинга превращают обычный семейный хэтчбек в настоящее произведение искусства. Популярностью пользуются практически все поколения, но основное внимание уделяют последним нескольким генерациям. Это обусловлено доступностью машин, широким выбором компонентов и техническим состоянием.

    Гольф можно превратить в настоящее произведение искусства

  7. Ещё один представитель компании Honda, который буквально создан для модернизации. Причём эту машину одинаково интересно дорабатывать внешне и технически. У неё есть потенциал для роста мощности, плюс внешние изменения подчёркивают спортивный и агрессивный характер автомобиля.

    Хонда Аккорд создана для модернизации

Практически любая машина вне зависимости от бренда, модели и года выпуска может стать объектом для доработок и изменений. Кто-то стремится реставрировать классику, потому данный топ для них не актуален. Другие готовы вложить большие деньги в покупку авто и дальнейший тюнинг.

Самое главное, чтобы модернизация происходила грамотно, с соблюдением всех правил, использованием качественных компонентов и со знанием дела. Только вам решать, какую машину выбрать и что с ней делать.

Делитесь своим мнением о лучших кандидатах для тюнинга и аргументируйте его. Будет интересно обсудить это с вами.

Не забывайте подписываться, приглашать друзей и заходите к нам чаще!

Тюнинг машин в GTA: San Andreas — GTA.com.ua

Rockstar Games наконец-то, ввела в игру такое понятие как тюнинг машин. Учитывая, что все больше и больше тюнинг занимает много времени и средств хозяев различного вида автомобильного транспорта. На несовершенный движок игры, всунули такую необходимую опцию, как тюнинг, это крайне удивило не только меня, но и тех, кто уже успел поиграть в приставочную версию игры. Что ж, нашим глубокоуважаемым моделерам будет не до отдыха. На отлично сделают новые модели, отцы-основатели молерства. Мы увидим с вами, возможно совершенно новые работы неизвестных, которые возможно в скором будущем взойдут на одну ступень с отцами. Работы много, слов тоже, но работа есть, работа… Итак, в игре существуют 3 вида тюнинг магазинов, в которых вы сможете переделать свою машину до неузнаваемости. Как не печально, но магазинов всего 5 штук разбросанных по всему огромному штату. Хотелось бы чуток больше. В конце этой статьи вы найдете карту с этими магазинами, а теперь давайте к описанию этих тюнинг-шопов, а также прайс-листов.

Loco Low Co.


Loco Low Co. Эта фирма специализируется только на машинах с гидравлической подвеской. Открыто: закончите миссию Sweet’s: «Caesar Vialpando». Расположение: Playa Del Seville (Юго-Восток города) \ Лос-Сантос.

Список машин


Blade, Broadway, Remington, Savanna, Slamvan, Tornado, Tahoma и Voodoo.
Тюнинг Цена Доступные машины

Покрасочные работы

Paint Job 1

$500

Savanna, Remington, Slamvan

Paint Job 2

$500

Savanna, Slamvan

Paint Job 3

$500

Savanna, Slamvan

Цвета

Colour 1

$150

Все машины

Interior Colour 2

$150

Savanna, Broadway, Tornado

Крыши

Hardtop

$3380

Savanna

Softtop

$3290

Savanna

Vinyl Hardtop

$3340

Blade

Convertible Roof

$3250

Blade

Roof 1

$3000

Broadway

Roof 2

$2000

Broadway

Передний Бампер

Chromer Bumper

$1000

Все

Slamin Bumper

$900

Все

Задний Бампер

Chromer Bumper

$500

Все

Slamin Bumper

$500

Все

Blade Rear Bumper

$2150

Blade

Выхлопная труба

Chromer Exhaust

$500

Все

Slamin Exhaust

$500

Все

Пороги

Chrome Arches (Flame)

$780

Remington

Chrome Arches (Cover)

$780

Remington

Chrome Strips

$780

Blade, Savanna, Broadway

Chrome Trim

$780

Slamvan

Wheelcovers

$940

Slamvan

Wing

$800

Tornado

Диски

Access

$1140

Все

Classic

$1620

Все кроме Voodoo

Cutter

$1030

Все кроме Voodoo

Dollar

$1560

Все кроме Voodoo

Rimshine

$980

Все кроме Voodoo

Trance

$1350

Все кроме Voodoo

Twist

$1200

Все

Virtual

$620

Все

Wires

$1560

Все

Аудиосистемы

Bass Boost

$100

Все

Гидравлическая подвеска

Hydraulics

$1500

Все

Закись Озота

2x Nitrous

$200

Все

5x Nitrous

$500

Все

10x Nitrous

$1000

Все

OTDer

Chrome Bars

$860

Remington

Chrome Grill (Skull)

$940

Remington

Chrome Lights

$1120

Remington

Double Seats

$860

Blade, Savanna

Front Bullbars 1

$2130

Slamvan

Front Bullbars 2

$2050

Slamvan

Rear Bullbars 1

$1610

Slamvan

Rear Bullbars 2

$1540

Slamvan

Twin Seats

$940

Blade, Savanna

TransFender



      TransFender Тюнингует все машины, кроме машин с гидравлической подвеской и болидов для Стрит-Рейсинга. В игре их целых 3 штуки. Открыто: Закончите миссию TruTD’s: «Are you heading to San Fierro». Расположение: Temple (Северо-запад города) \ Лос-Сантос; Doherty (Юго-восток) \ Сан-Фиерро; Come-A-Lot (Юго-Восток) \ Лас-Вентурас.

Список машин


Admiral, Alpha, Banshee, Blista Compact, Bobcat, Bravura, Buccaneer, Buffalo, Bullet, Cabbie, Cadrona, Cheetah, Clover, Club, Comet, Elegant, Emperor, Esperanto, Euros, Feltzer, Fortune, Glendale, Greenwood, Hermes, Huntley, Hustler, Infernus, Intruder, Landstalker, Majestic, Manana, Merit, Mesa, Moonbeam, Nebula, Oceanic, Perenial, Phoenix, Picador, Premier, Previon, Primo, Rancher, Regina, Romero, Sabre, Sentinel, Solair, Stafford, Stallion, Stretch, Sunrise, Super GT, Tampa, Taxi, Turismo, Vincent, Virgo, Walton, Washington, Willard, Windsor, ZR-350.

Wheel Arch Angels



      Wheel Arch Angels Самый дорогой тюнинг-центр для спортивных автомобилей. Неудивительно, что это, как и Loco Low Co он единственный в штате. Немного людей себе могут позволить так шиковать. Открыто: Завершите школу вождения, миссию «Yay-Ka-Boom-Boom». После звонка JeTDro, вы купите Wang’s Cars и завершите сбор первого списка машин, после этого этот тюнинг-центр откроется. Расположение: Ocean Flats (Юго-запад города) \ Сан-Фиерро.

Список машин


Elegy, Flash, Jester, Stratum, Sultan, Uranus.


Гонки с тюнингом машин на ПК

Crossout – постапокалиптические сражения на автомобилях, которые вы собираете самостоятельно из подручных деталей. Продемонстрируйте свои навыки в бескомпромиссных битвах на выживание

Forza Motorsport 7

В этом гоночном симуляторе, помимо очевидных достоинств вроде рекордных семи сотен автомобилей и шикарной графики, присутствует и детальная система тюнинга – как внутреннего, так и внешнего. Причем в зависимости от стиля игры, вы можете как обращаться к этой механике, так и игнорировать ее: сложность гибко настраивается от простой аркады до сложнейшего симулятора.

Но вернемся к тюнингу. В гараже можно провести не меньше времени, чем на гоночной трассе, копаясь во внутренностях вашего болида. Модернизации подвержены многие узлы автомобиля, но при этом тюнинг требует знания дела: установив двигатель подороже, вы можете получить результат, противоположный вашим ожиданиям – учитывайте это. Кроме того, перед заездом здесь можно настроить различные параметры машины: давление в шинах, высоту кузова и так далее. Ну и не забудем о косметической кастомизации, которой здесь, впрочем, уделено немного внимания.

Купить

Forza Horizon 4

Аркадные гонки с открытым миром, в которых вам предстоит изучать немалый кусок Великобритании, управляя шикарными спорткарами, которых здесь более четырех с половиной сотен. Вас ждет обширная одиночная кампания, бесшовный мультиплеер, огромное количество испытаний и ивентов, а также инновационная система смены времен года, которая и мир преображает, и на геймплей влияет.

Конечно, есть в Forza Horizon 4 и тюнинг, причем вам наверняка придется им заниматься, если хотите побеждать в заездах высокого уровня сложности. Настройке поддаются разные части автомобиля, а учитывая аркадную направленность игры, стайлинга в ней больше, чем в Forza Motorsport 7. Особо приятным сюрпризом станет возможность создавать свои варианты расцветки машин и загружать из в онлайн-каталог, зарабатывая на этом внутриигровую валюту.

Купить

Project CARS 2

Ни один уважающий себя автосимулятор не обойдется без тюнинга, и Project CARS 2 не стал исключением. В этой гоночной игре присутствует точная настройка автомобилей по многим аспектам, включая коробку передач, колеса, подвеску и так далее – потратив десяток лишних минут на работу над болидом, вы выиграете драгоценные секунды, необходимые для победы на гоночном треке.

Купить

Dirt Rally 2.0

Не настроишь – не поедешь: возможно, эту фразу стоило бы сделать девизом раллийного симулятора Dirt Rally 2.0. Это очень сложная игра, и вам придется приложить усилия, чтобы обуздать норовистые автомобили. Особенно – классические болиды, особенно – на зимних трассах, ставших свидетелями многих аварий. Но попробуйте повозиться с подвеской, улучшить двигатель, заменить шины – и вот уже яростная Lancia Stratos послушнее входит в повороты, позволяя вам аккуратнее и быстрее проходить трассы.

Купить

Need for Speed 2015

Перезапуск серии Need for Speed получился не идеальным, но чего у него не отнять, так это шикарно реализованной системы тюнинга.

Во-первых, здесь просто потрясающий стайлинг, благодаря которому можно преображать автомобили до неузнаваемости – причем все модификации созданы на основе деталей от реальных тюнинг-мастерских.

Во-вторых, в игре доступно огромное количество наклеек, с помощью которых вы сможете превратить свою машину в произведение искусства, или, если лень самостоятельно этим заниматься, воспользоваться чужими вариантами раскраски, скачав их из онлайн-библиотеки.

Наконец, в-третьих, Need for Speed 2015 может похвастать детальной настройкой параметров автомобилей, что поможет задавать определенные модели поведения – например, добавить скольжения для дрифта или сделать упор на скорость в ущерб управляемости для заездов по прямым трассам.

Купить

Need for Speed Payback

Работая над Need for Speed Payback, игроделы из Ghost Games немного переборщили с системой прогресса и микротранзакциями, влияющими на игровой процесс. Зато прыгнули выше головы с реализацией тюнинга, который позволяет здесь улучшать и кастомизировать автомобили до неузнаваемости, что позволяет превратить, например, мощный внедорожник в машину для асфальтных гонок, а спорткар сделать покорителем офф-роуд трасс.

Купить

GRID Autosport

GRID Autosport – гоночный симулятор от Codemasters, в котором представлено множество машин разных классов с широкими возможностями для тюнинга. Опробовать и усовершенствовать автомобили можно в режиме карьеры, где представлены разнообразные гоночные дисциплины и доступно более сотни трасс. Настраивать и улучшать машину можно по шести позициям: дифференциал, дорожный просвет, баланс тормозов, коэффициент передачи, передняя подвеска, задняя подвеска. Причем даже малейшие изменения существенным образом сказываются на поведении автомобиля. Более того, грамотная настройка машины под особенности той или иной трассы здесь нередко становится одним из ключевых факторов успеха.

Купить

Need for Speed: Underground

Need for Speed: Underground – аркадные гонки с тюнингом от Electronic Arts, входящие в число лучших представителей жанра на PC. Игра в свое время смогла предложить много чего нового и интересного, в том числе и весьма насыщенную и сбалансированную систему тюнинга и стайлинга представленных автомобилей. За успешное участие в соревнованиях пользователь получает внутриигровую валюту и очки стиля, которые можно тратить на открытие и приобретение усовершенствованных деталей и новых автомобилей.

Где скачать: в официальных цифровых сервисах найти игру не удалось

The Crew 2

The Crew 2 – гонки на ПК с тюнингом авто и открытым миром, выпущенные в 2018 году компанией Ubisoft. В игре представлено невообразимо большое количество самого разного транспорта (не только автомобили различных классов, но и моторные лодки с самолетами), и, что удивительно, весь он подлежит довольно детальной модернизации. Прокачивать приобретенный транспорт в The Crew 2 можно в двух направлениях – косметическом и техническом. Имеется даже специальной редактор, в котором можно украсить любимый Ferrari F40 или любой другой транспорт уникальной аэрографией собственного авторства. Отдельные виды транспорта обладают эксклюзивными модификациями.

Купить

Need for Speed: Most Wanted

Need for Speed: Most Wanted – одна из лучших игр в серии NFS, которая, как и Underground, полюбилась игрокам по многим причинам, в том числе и благодаря гибкой системе модернизации автомобилей. Машины, кстати, как и во многих других играх серии Need for Speed, в Most Wanted представлены реальными лицензированными моделями от ведущих мировых марок, хотя их технические характеристики и особенности поведения зачастую далеки от аналогов реального мира. Во внутриигровом магазине и мастерской пользователь может приобрести и установить любую из доступных деталей, разделенных на три категории: отделка, стайлинг и тюнинг.

Где скачать: в официальных цифровых сервисах найти игру не удалось

Test Drive Unlimited 2

Test Drive Unlimited 2 – аркадные автомобильные и мотоциклетные гонки в открытом мире. Помимо возможности покататься на самых быстрых современных автомобилях по живописным островам Ибица и Оаху, игрок получает полный контроль над внешним обликом и техническими параметрами своего автомобиля. В специальных мастерских можно перекрашивать машины, наносить яркие стикеры и менять заводские детали на их усовершенствованные аналоги.

Где скачать: в официальных цифровых сервисах найти игру не удалось

Street Racing Syndicate

Street Racing Syndicate – аркадные уличные гонки, где можно не только участвовать в соревнованиях и дерзких погонях с полицией, но и просто свободно ездить по одному из трех представленных городов: Лос-Анджелес, Майами и Филадельфия. В Street Racing Syndicate доступен автопарк из 50 лицензированных машин, которые можно улучшать и кастомизировать по своему усмотрению.

Купить

BeamNG.drive

BeamNG.drive – автомобильный симулятор, отличающийся своим очень реалистичным физическим движком с такой уникальной особенностью, как физика мягких тел. Благодаря ему все 19 представленных здесь автомобилей имеют сложное управление и при столкновении разрушаются практически так же, как и в реальной жизни. А перед тем как отправиться на большую дорогу и разложить там свою машину на запчасти, игрок может зайти в виртуальный гараж и немножко поэкспериментировать с ее обликом и техническими параметрами.

Купить

Car Mechanic Simulator 2018

Car Mechanic Simulator 2018 – одна из самых необычных игр нашего топа, в которой можно из найденной на свалке развалюхи сделать спортивную тачку своей мечты. Всего здесь представлено более 40 нуждающихся в срочной реставрации автомобилей и более 1000 деталей. Ремонтируйте, тюнингуйте, а после продавайте или же пробуйте в деле результаты своих стараний на настоящем гоночном треке.

Купить

CarX Drift Racing Online

CarX Drift Racing Online – гоночная игра, посвященная такой исключительно сложной и зрелищной дисциплине из мира автоспорта, как дрифт. Игроки получают в распоряжение 58 лицензированных автомобилей с возможностью детальной настройки каждого, и 11 уникальных трасс, спроектированных специально под этот вид соревнований. Играть можно в одиночку или в режиме онлайн с поддержкой до 16 игроков.

Купить

Need for Speed Heat

Редкая игра серии Need for Speed лишена тюнинга и стайлинга, и Heat – очередное тому доказательство. Здесь игрокам, в роли стритрейсеров, предстоит копаться во внутренностях автомобилей, пытаясь выжать из них дополнительные мощности, а также преображать их внешне, используя многочисленные предметы кастомизации, винилы и другие украшательства.

Помимо этого, Need for Speed Heat – весьма неплохая аркадная игра с увлекательными заездами и очень агрессивными копами.

Купить

DRIFT21

Относительно новый симулятор дрифта, в котором, кроме, непосредственно, гонок, есть и довольно хорошо проработанная система тюнинга. Чтобы добиваться успеха на трассе, игроки должны прокачать свои автомобили, и DRIFT21 позволяет едва ли не полностью перебрать двигатель, коробку передач, подвеску и другие узлы, чтобы повысить мощность, улучшить управляемость и добиться лучшего скольжения. Кроме того, присутствует и визуальный тюнинг – с обвесами, разными вариантами покраски и винилами.

Купить

Crossout

Едва ли Crossout можно назвать гонками, но зато с тюнингом у этой игры все в порядке. Здесь можно – буквально – собрать машину с нуля и превратить ее в мощное орудие убийства, а затем отправиться на боевые арены, чтобы показать свое превосходство соперникам. В распоряжении геймеров – огромное количество узлов и деталей, оружия, элементов брони и гаджетов, позволяющих создать свой opus magnum. Причем он не обязательно должен быть колесным – тут есть шагающие машины, бронетанки на гусеницах и прочие «монстры».

Играть

iRacing

В серьезном автосимуляторе непременно должен быть проработанный тюнинг, ведь соревнуются не только рефлексы, но и умы игроков, способных сделать такой же, как у соперника, автомобиль, быстрее и мощнее. iRacing – один из самых реалистичных симуляторов, и он открывает перед геймерами широкие возможности настройки их гоночных болидов.

Купить

Torque Drift

Еще одна игра про дрифт – с реалистичной физикой и достоверным поведением автомобилей, тщательной настройкой и индивидуальным стайлингом. Здесь игроки соревнуются друг с другом в напряженных онлайн заездах и, честно говоря, из стоковых машин в Torque Drift не удастся выжать приличный результат – так что придется погружаться в тонкости тюнинга.

Купить

My Summer Car

В отличие от большинства позиций из этой подборки, My Summer Car – не гоночная игра в привычном понимании жанра. Это игра про то, как классно купить подержанную развалюху где-нибудь на свалке, собственными руками довести ее до ума и отправиться в путешествие по финской глубинке. Игра может похвастать наличием огромного количества деталей, подробной симуляцией вождения, десятками километров дорог и весельем, которое дают дополнительные активности вроде возможности пить за рулем (не повторяйте это в реальной жизни), походов в сауну и прочих развлечений.

Купить

Diesel Brothers: Truck Building Simulator

В этой игре геймеры займутся тюнингом огромных внедорожников, каждый из которых можно разобрать до самой рамы, а затем снова собрать, сделав мощнее, быстрее и устойчивее. Большой выбор деталей, возможность создавать свои винилы, мультиплеер с гонками на трассах и стычками на аренах – здесь можно развлекаться многие недели.

Купить

Snowrunner

И снова перед нами не гоночная игра, но игра про автомобили, где тюнинг не менее важен, чем навыки вождения. Базовый грузовик едва ли вытянет груженный досками прицеп из мелкой лужи, зато оборудованный мощным двигателем, высокой подвеской и специальными шинами пройдет по любой грязи. Стайлинга в Snowrunner не так много, как хотелось бы, но для любителей украсить машину необычными бамперами и козырьками кое-какие сюрпризы все же найдутся.

Купить

Race for Tuning

Ночь, рев двигателей и красивые автомобили – именно такой представляет себя Race for Tuning. Игра выглядит довольно непритязательно – на уровне гонок времен Need for Speed Underground, однако может порадовать геймеров замечательной визуализацией гаража и богатыми возможностями визуального улучшения машин. Стоковую модель здесь можно разобрать до основания – и затем собрать, обвесив дизайнерскими бамперами, порогами, крышками капота и другими деталями.

Купить

в ожидании: Street Tuning Evolution

Эта игра посвящена не гонкам, но тюнингу: в местном гараже можно устроить натуральную «Тачку на прокачку», с полным изменением практически всех узлов автомобиля. Получившийся результат можно протестировать на трассе, устроив соревнование с ботами или другими игроками по сети. Сроки релиза игры пока не определены.

страница в steam

как и где устанавливать тюнинг на машины

Grand Theft Auto 5 стала первой игрой серии, в которой нет ни одной мастерской перекраски Pay ‘n’ Spray — их сменили гораздо более функциональные салоны автомобильного тюнинга. Помимо покраски и ремонта они предлагают своим клиентам обширные возможности кастомизации, включая косметического тюнинг, улучшение технических характеристик, тонировку стекол, бронирование кузова и множество других услуг. В целом, здесь все примерно также, как было в тюнинговых мастерских TransFender в GTA: San Andreas, но количество доступных модификаций значительно возросло. Да и для окрашивания теперь доступно множество опций — вы можете выбрать не только цвет, но также тип краски и покрытия.

Всего на территории штата Сан-Андреас насчитывается пять таких мастерских. Найти их несложно: на карте они отмечены значком . Четыре из этих салонов входят в сеть Los Santos Customs. Три мастерские LSC расположены на территории Лос-Сантоса, а четвертая — на Шоссе 68 неподалеку от аэродрома Сэнди-Шорз в пустыне Гранд-Сенора. Видимо, из-за того, что жители окрестных земель предпочитают ездить на ржавых развалюхах и дешевых внедорожниках, последний из салонов приносит мало прибыли, и руководство решило выставить его на продажу. Приобрести эту автомастерскую может лишь Франклин, покупка обойдется в 349 тысяч долларов, а еженедельный доход этого бизнеса — всего 1600 долларов. Несмотря на то, что такие инвестиции на первый взгляд могут показаться неоправданными (срок окупаемости объекта составляет 218 игровых недель или 4,5 игровых года), это приобретение имеет огромную важность: купив тюнинговую мастерскую, Франклин сможет пользоваться ее услугами бесплатно, то есть вложения окупятся уже после апгрейда третьего-пятого автомобиля.

Пятая мастерская — расположенный в городке Палето-Бэй на северо-западе штата салон Beeker’s Garage — не входит в сеть Los Santos Customs. Но и услуги, и запчасти, которые эта мастерская предлагает своим клиентам, являются совершенно такими же, так что никакой разницы, в каком из тюнинговых салонов кастомизировать свое транспортное средство, нет.

Как и прежде, грузовые, военные и специальные автомобили (транспорт и спецтехнику экстренных и городских служб), а также велосипеды, воздушные и водные транспортные средства тюнинговать нельзя. Зато на мотоциклы это ограничение больше не распространяется — все представленные в игре модели могут быть модифицированы. Доступ к тюнингу откроется после прохождения сюжетной миссии «Отец и сын» (Father/Son) — некоторое время спустя выполнения этого задания вы получите уведомление о том, что ассортимент тюнинговых мастерских пополнился новыми запчастями.

Тюнинг

Каждое транспортное средство имеет четыре основных технических параметра: ускорение, скорость, торможение и сцепление с дорогой. За улучшение этих характеристик отвечают определенные запчасти: улучшение тормозов повысит параметр торможения; повышение уровня двигателя и коробки передач, а также установка турбонаддува улучшат ускорение; а установив на автомобиль спойлер, вы улучшите его сцепление с дорогой, что сделает его более управляемым. Также за управляемость отвечают и колеса. Например, внедорожные модификации обеспечат высокую проходимость автомобиля при езде по бездорожью, а спортивные — более высокую скорость при езде по асфальтовому покрытию.

Доступ к этим запчастям, а также к деталям косметического тюнинга будет открываться по мере прохождения игры, а точнее — после выполнения определенных сюжетных заданий. Так, после миссии «Отец и сын» (Father/Son) будут открыты два уровня брони, одно улучшение тормозов, две новых модификации крыльев, по одному новому варианту капота, решетки радиатора, фар, спойлера, подвески и тонирования окон, возможность установки сабвуфера и целых семь новых видов колес. После прохождения задания «Разведка ювелирного» (Casing the Jewel Store) вы откроете новый уровень бронирования, две модификации бампера, по одному варианту капота, решетки радиатора, глушителя крыши и порогов, по одному новому улучшению двигателя, подвески и коробки передач, новый уровень тонирования стекол, семь новых вариантов колес и два варианта шин. После выполнения задания «Смертник» (Dead Man Walking) откроются два варианта бампера, одна модификация рамы, один уровень бронирования, по одной модификации решетки радиатора, капота, глушителя и крыши, новый спойлер, очередное улучшение тормозов и подвески, а также восемь видов колес и два варианта шин. Но самое главное, что после этой миссии вам станет доступен турбонаддув. Последние запчасти будут открыты после прохождения сюжетной миссии «Война с законом» (I Fought the Law). В частности, станут доступны последний уровень бронирования, три новых бампера, одна дополнительная модификация рамы, по одному варианту капота и решетки радиатора и по два — крыши и глушителя, новая модификация порогов, последний уровень подвески, новый спойлер, восемь вариантов колес, два варианта шин и последний уровень тонирования стекол. Стоимость установки апгрейдов зависит от транспортного средства и для разных автомобилей может различаться на десятки тысяч долларов.

Стоит иметь в виду, что все модели автомобилей и мотоциклов кастомизируются по-разному: для некоторых доступны несколько вариантов спойлеров, бамперов и порогов, тогда как другие можно разве что перекрасить, да улучшить их ходовые характеристики. Что же касается технических параметров, то и с ними есть свои тонкости. Дело в том, что они отображаются не вполне корректно: если заехать в тюнинговую мастерскую на суперкаре, можно увидеть, что полоска «ускорение» у автомобиля уже заполнена до предела. Тем не менее, апгрейд двигателя и установка турбонаддува все равно могут обеспечить дополнительную мощь при разгоне, но по соответствующей графе в списке параметров этого заметно не будет.

Ремонт

Перед тем, как перекрасить или модифицировать транспортное средство, его нужно починить, если, конечно, это необходимо. Как правило, ремонт обходится недорого, и выполняют его в тюнинговых салонах комплексно, то есть возможности закрасить царапины, но оставить двери помятыми, нет. Стоимость ремонта зависит не только от степени повреждений, но и от класса автомобиля: замена стекла в двери суперкара обойдется дороже, чем замена стекла в двери обычного недорогого седана.

Покраска

Как и в предыдущих играх серии, перекраска кузова транспортного средства позволяет избавиться от звезд уровня розыска полиции, но лишь в том случае, если доблестные стражи порядка не видели, как вы заехали в мастерскую. Впрочем, благодаря наличию нескольких вариантов покрытия и обилию доступных цветов перекраска теперь носит по большей части декоративный характер, позволяя игроку кастомизировать транспортное средство персонажа в соответствии со своими эстетическими идеалами.

Ассортимент классических глянцевых красок, представленных в тюнинговых мастерских Сан-Андреаса, насчитывает 75 цветов (окрашивание стоит 400 долларов), матовых — 20 цветов (1000 долларов), красок «металлик» — 75 цветов (650 долларов). После окрашивания транспортного средства в «металлик» можно сделать краску перламутровой, выбрав дополнительный цвет для перелива (это обойдется в 1100 долларов). Кроме того, салоны могут предложить своим клиентам хромирование кузова (1200 долларов) и пять вариантов окраски под металл (900 долларов).

Некоторые из транспортных средств окрашиваются лишь в один цвет, другие могут похвастать элементами дополнительного цвета — например, полосами на капоте. Но есть и такие транспортные средства, которые позволяют выбирать, в какой цвет будут окрашены отдельные части кузова — в основной или дополнительный.

Бронирование

В игре предусмотрено пять уровней бронирования кузова автомобиля: 20%, 40%, 60% , 80% и 100%. Стопроцентное бронирование повышает прочность кузова транспортного средства ровно вдвое, при этом бронирование, как ни странно, не утяжеляет автомобиль и вообще никак не отражается на его технических характеристиках. Стоит заметить, что полноценной защиты от вражеского огня никакая броня все равно не обеспечит, поскольку стекла все равно бьются от ударов и простреливаются, как и покрышки. Но шины хотя бы можно заменить на пуленепробиваемые. Это окажет неоценимую помощь при уходе от полиции на высоких уровнях розыска.

Колеса

Колеса на автомобилях и мотоциклах кастомизируются в GTA 5 целиком и полностью: можно выбрать новые диски, покрасить их под цвет кузова, установить пуленепробиваемые покрышки и фирменные шины с логотипом производителя (Atomic), и даже выбрать цвет дыма из под колес. Никаких ограничений нет: вы можете установить внедорожные литые диски с шипастой резиной на суперкар или небольшие спортивные колеса на внедорожный пикап. На мотоциклы же можно установить даже разные переднее и заднее колеса.

Всего предусмотрено семь типов колес: «эксклюзивные», «лоурайдер», «маслкар», «вездеход», «спорт», «внедорожник» и «тюнер». И каждая из этих категорий насчитывает в среднем по два десятка вариантов дисков. Выбрав подходящий, вы можете окрасить его в любой цвет из 41-го доступного.

Что же касается дыма из под колес, то тюнинговые мастерские Сан-Андреаса предлагают своим клиентам целых 11 цветов: белый, черный, оранжевый, синий, желтый, фиолетовый, красный, коричневый, зеленый, розовый, а также патриотичный (чередующиеся красный, белый и синий — основные цвета флага США).

Тормоза

Тормоза в GTA 5 имеют целых три апгрейда. Помимо стандартных предусмотрены «полуспортивные», «спортивные» и «гоночные». Но даже гоночные тормоза не дают сколько-нибудь заметного эффекта, что не только видно по графику, но и хорошо чувствуется при вождении. Впрочем, торможение у автомобилей в игре и без того неплохое, так что с управляемостью все в порядке. Хотя, конечно, разогнав до максимальной скорости суперкар, остановить его будет непросто.

Двигатель

Улучшение двигателя увеличивает его мощность, что отражается, как ни странно, не на максимальной скорости транспортного средства, а на ускорении. Всего предусмотрено четыре уровня апгрейдов, последний из которых улучшит разгон примерно на 15-18 процентов.

Подвеска

Для каждого автомобиля доступно четыре апгрейда подвески («пониженная», «полуспортивная», «спортивная» и «раллийная»), каждый из которых позволяет еще сильнее понизить клиренс транспортного средства. Увы, вариантов повышения подвески не предусмотрено, можно лишь восстановить стандартную. Несмотря на то, что прямого влияния на технические параметры транспортного средства подвеска не оказывает, она существенно улучшает управляемость автомобиля за счет более низкого центра тяжести — чем ниже подвеска, тем лучше машина будет входить в повороты. Правда, это относится лишь к езде по асфальтовому покрытию: на бездорожье с низкой подвеской легко налететь на какое-то небольшое препятствие, что может привести к очень зрелищной аварии.

Трансмиссия

Модификация коробки передач позволяет улучшить показатель ускорения, хотя и не намного — всего на пять процентов за каждый уровень апгрейда, которых всего насчитывается три: вы можете установить «полуспортивную», «спортивную» и «гоночную» трансмиссию. При этом стоимость улучшения коробки передач достаточно велика, так что если персонаж ограничен в средствах, лучше обновить двигатель и установить турбонаддув — эффект будет гораздо заметнее.

Турбонаддув

Турбокомпрессор — это запчасть, которую стоит установить сразу же, как только появится возможность. При относительно невысокой цене (за апгрейды трансмиссии придется выложить куда больше) он обеспечивает наибольший прирост к параметру разгона — ускорение улучшается сразу на 25 процентов. Увы, модифицировать транспорт подобным образом можно лишь однократно, вне зависимости от модели, но и этого вполне достаточно.

Косметический тюнинг

Помимо перечисленных улучшений, салоны Сан-Андреаса предлагают множество опций косметического тюнинга. Некоторые из них доступны для всех транспортных средств, другие — лишь для определенных классов или даже отдельных моделей.

Фары

При желании стандартные лампочки можно заменить на ксеноновые. Они имеют холодный голубоватый оттенок и в некоторых случаях светят немного ярче стандартных. Примечательно, что для ряда моделей, которые имеют фары на кенгурятнике или верхней раме, характерно изменение на ксеноновые лишь основных фар, а дополнительные продолжают светить обычным желтым цветом.

Неоновые наборы

В обновленной версии игры (на консолях Xbox One и PS4, а также на ПК) появилась новая опция тюнинга: возможность установить под днище автомобиля неоновую подсветку. Для этого нужно выбрать конфигурацию неоновых трубок (их можно расположить спереди, сзади, по бокам, спереди и сзади, спереди и по бокам, сзади и по бокам, а также со всех сторон) и цвет (доступно 13 вариантов). Увы, подсветка будет включена постоянно, пока работает двигатель. Выключить ее невозможно, можно лишь снять, но за то, чтобы установить ее обратно, придется заплатить снова.

Номерные знаки

Для любого автомобиля и мотоцикла номерной знак является обязательным — это закон. Но законы штата Сан-Андреас допускают некоторые вольности в отношении табличек — вы можете самостоятельно выбрать их внешний вид. Доступно три варианта с синим шрифтом на белом фоне, один вариант с желтым шрифтом на синем фоне и один — с желтым шрифтом на черном фоне. На первый взгляд выбор может показаться достаточно скромным, но напомним, что в большинстве стран мира все номерные знаки могут иметь лишь один стандартный вариант таблички.

Помимо смены таблички, вы можете создать персональный номерной знак, правда, для этого потребуется мобильное устройство под управлением ОС Android, iOS или Windows Phone, компьютер или планшет под управлением Windows 8, либо портативная консоль PS Vita. На устройство нужно установить приложение iFruit, а затем, авторизовавшись через приложение в Rockstar Social Club, зайти в раздел Los Santos Customs.

Здесь вы сможете выбрать автомобиль любого из троицы главных героев и заказать для него новый номерной знак, указав символы, из которых он будет состоять, и выбрав подходящий вариант таблички. Деньги за выполнение работы, будут списаны со счета владельца транспортного средства. Когда после этого вы войдете в GTA 5, персонаж получит от LS Customs уведомление о том, что его заказ выполнен. Чтобы установить уникальный номерной знак на автомобиль, достаточно заехать на нем в ближайший салон автотюнинга.

Стекла

Мастерские автомобильного тюнинга предлагают своим клиентам три варианта тонирования стекол: «слабое затемнение», «среднее затемнение» и «лимузин». Последний вариант делает стекла непроницаемо черными, так что рассмотреть, чем занимаются водитель и пассажиры, можно лишь через лобовое стекло — оно не затемняется, какой бы вариант тонировки вы ни выбрали. Видимо, таковы требования местного законодательства.

Клаксон

Клаксоны подразделяются на три категории: «стандартные», «музыкальные» и «с повтором». В первую, помимо стандартного гудка, входят клаксон грузовика, полицейский и клоунский клаксоны. Вторая насчитывает целых 29 вариантов, среди которых есть патриотические (фрагменты гимна США и так далее), джазовые, звучащие как классическая музыка или отдельные ноты, и другие. В третьей категории всего три варианта — один джазовый и два классических.

Капот

В данной категории все модели имеют разное количество опций, а некоторые не имеют их вовсе. Едва ли не самые интересные модификации имеет личный внедорожный пикап Тревора Canis Bodhi, причем для этого транспортного средства доступно целых шесть вариантов разных капотов — есть даже капот с огромными рогами. Большинство же спортивных машин опционально могут быть укомплектованы капотами с воздухозабором и карбоновыми капотами.

Решетка радиатора

Многие автомобили предлагают возможность сменить решетку радиатора, особенно часто возможность модификации этой части кузова встречается у спортивных автомобилей и внедорожников. К примеру, Canis Bodhi Тревора насчитывает целых четыре варианта.

Крылья

Возможность модификации крыльев чаще всего встречается на внедорожниках. Так, к примеру, Benefactor Dubsta позволяет вывести на крышу воздухозаборную трубу, которая, по идее, должна позволять автомобилю погружаться чуть ли не до потолка салона, но на деле опция носит исключительно косметический характер: если вода поднимется выше бампера, автомобиль заглохнет.

Крыша

Чаще всего мастерские Сан-Андреаса предлагают заменить стандартную крышу на карбоновую, хотя в некоторых случаях из автомобиля можно сделать кабриолет. Некоторые модели также позволяют установить на крыше дополнительный воздухозаборник, либо «козырек» для защиты от солнца.

Рама

Возможность модифицировать раму встречается очень редко. Как правило, такие апгрейды являются уникальными — они доступны исключительно для определенных моделей. Так, кабрио-версия спорткара Obey 9F имеет опциональные карбоновые обтекатели воздухозаборника, а багажник джипа Albany Cavalcade можно заполнить огромными сабвуферами, как в GTA 4 (правда, звук от этого не поменяется). Чуть ли не самые богатые возможности модификации рамы имеет внедорожник Vapid Sandking XL: он может похвастать несколькими вариантами каркаса безопасности, и даже более того — при желании его кузов можно сделать полностью закрытым.

Пороги

Многие модели могут быть опционально укомплектованы так называемыми порогами — дополнительными панелями, расположенными под дверями по бокам корпуса автомобиля. Но, как и в случае со спойлерами, выбор, обычно, невелик.

Выхлопные трубы

Многие автомобили и мотоциклы позволяют установить вместо одной выхлопной трубы глушителя две, а то и все четыре, вывести их по бокам, установить титановые наконечники и многое, многое другое. Наиболее интересные опции предлагают Imponte Ruiner и Karin Futo.

Спойлер

На некоторые автомобили (причем не только на спортивные и суперкары) можно установить спойлеры. Правда, как правило, доступно не более четырех вариантов.

Бамперы

Практически все автомобили позволяют заменить передний и задний бамперы. У некоторых моделей насчитывается около полудюжины вариантов, у других — всего два-три. Многие спортивные машины и суперкары позволяют поставить сзади диффузор. Никакой практической пользы от него нет, но выглядит интересно. Ряд моделей, например, Declasse Asea и Benefactor Panto, позволяют полностью обклеить передний бампер и другие части кузова (передние крылья, капот и багажник) стикерами с логотипами.

Каркас безопасности

Каркас безопасности представляет собой защитную раму, которая устанавливается внутрь кузова некоторых спортивных автомобилей, внедорожников и суперкаров. Впрочем, как и многие другие подобные опции, каркас безопасности не делает машину прочнее и не снижает повреждения водителя и пассажиров в случае аварии — изменения носят исключительно визуальный характер. Порой вместе с установкой каркаса безопасности тюнинговые мастерские заменяют и сиденья.

Обтекатель

Некоторые модели мотоциклов позволяют убрать обтекатель. И пускай дождь и грязь летят в лицо, зато выглядит интересно!

Бензобак

Еще одна опция, доступная исключительно мотоциклам: большинство моделей имеют по два-четыре варианта бензобаков. И хотя визуально они имеют разный объем, на деле, как обычно, разницы никакой — заправлять-то их все равно не нужно.

Кофры

Кофры — это такие сумки для всякой всячины, притороченные по бокам некоторых моделей мотоциклов. При желании их можно заменить на другие или убрать вовсе.

Каркас

На всех мотоциклах можно изменить сам каркас, заменив стандартную раму на хромированную или заказную.

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автомобили для тюнинга: топ-8 моделей, фото

Описание и характеристики лучших авто для тюнинга: топ-8 моделей, особенности, вехи истории. Видео о шедеврах автотюнинга.Описание и характеристики лучших авто для тюнинга: топ-8 моделей, особенности, вехи истории. Видео о шедеврах автотюнинга.

Содержание статьи:


Автовладельцы всего мира делятся на две категории – тех, кого полностью устраивает стандартная внешность и уровень оснащения автомобиля, и тех, кто стремится всеми правдами и неправдами сделать своего «железного коня» лучше.

Именно благодаря вторым в мире появилось и начало набирать обороты такое направление как «автотюнинг», которое для кого-то превратилось в хобби, а для кого-то – в профессиональную деятельность.

Подвергнуть тюнингу можно абсолютно любой автомобиль, но есть модели, которые пользуются особой любовью среди специалистов по доработке. Нам стало интересно, что это за автомобили, поэтому мы решили составить рейтинг ТОП-8 наиболее популярных машин для тюнинга, которым спешим поделиться с вами!

Лучшие машины для тюнинга

VW Golf

Фольксваген Гольф – одна из самых значимых моделей в истории компании, которая в течение всего своего существования считается законодателем мод в «гольф-класса».

История автомобиля берет своё начало в далёком 1974 году и, будьте уверены, будет длиться ещё долгие годы. За свою более чем 40-летнюю историю модель разошлась многомиллионным тиражом по всему миру, поэтому не удивительно, что их владельцы хотели выделиться.

На руку VW Golf сыграл также тот факт, что модель обладала относительно невысокой стоимостью, высоким уровнем практичности и несколько скучноватым дизайном.


Именно поэтому автовладельцы посчитали за должное сделать автомобиль более стильным, оригинальным и привлекательным.

Также масла в огонь подлил сам производитель, выпустив на рынок специальную «подогретую» версию Golf GTI, а потом ещё и Golf R, которые будто специально создавались, чтобы угодить любителям тюнинга.

Сегодня на рынке представлено 7-поколение Фольксваген Гольф, которое продолжает бросать вызов лучшим мировым тюнинг-ателье.

Dodge Challenger

Этот автомобиль был представлен мировой общественности в 70-х годах прошлого столетия как ответ на действия компании Ford, выкатившей на рынок маслкар с именем Mustang.

Первое поколение Dodge Challenger продержалось на конвейере всего 4 года, но этого оказалось достаточно, чтобы модель запала в душу поклонникам по-настоящему мощных и бескомпромиссных автомобилей.

В 1978 году компания представила вторую генерацию модели, которая утратила свою мощь и агрессию, превратившись в скучное транспортное средство для прогулок выходного дня.

Возрождение Dodge Challenger состоялось в 2008 году, когда компания представила его третье поколение.

Новинка получила грозную внешность и высокопроизводительную начинку, которая подтолкнула любителей тюнинга к действию. И правда – машина отлично поддаётся не только визуальному, но и техническому тюнингу. Яркий тому пример – модель SRT Hellcat, комплектуемая 6,2-литровым 707-сильным двигателем.

Audi TT

Audi TT – один из самых харизматичных и стильных автомобилей, когда-либо выпускаемых компанией. Чтобы это осознать, достаточно взглянуть на ТТ-шку первого поколения, дебютировавшую на мировой арене в 1998 году. Даже по сегодняшним меркам машина смотрится вполне стильно и современно.

Своей популярностью среди любителей тюнинга машина обязана запоминающейся внешностью, отличным поведением на дороге и относительно невысокой, на фоне спорткаров, ценой.

Сегодня на рынке представлено третье поколение Audi TT, которое, благодаря усилиям целого штата первоклассных дизайнеров, получило чрезвычайно яркий и динамичный экстерьер. Именно поэтому тюнинг-ателье переключились на доработку технической составляющей, после чего машина вполне может конкурировать с лучшими спорткарами мира.

Fiat 500

Ознакомившись с количеством тюнингованных Fiat 500, мы откровенно удивились, поскольку совершенно не понятно, чем этот автомобиль приглянулся тюнинг-специалистам.

Возможно, это дань истории, большая популярность модели в Европе или стремление превратить «лупатую» букашку во что-то более грозное и мужское.

Как бы там ни было, стоит отдать должное представителям тюнинг-ателье, которые буквально заполонили рынок всевозможными элементами внешнего дизайна: модернизированные бампера, оптика, спортивные «юбки» и спойлеры.

Впрочем, производитель также не остался в стороне, представив специальную «подогретую» версию «Abarth», получившую грозную внешность и производительную начинку, превратившую машину в настоящую торпеду.

BMW 1-серии

Сразу стоит оговориться, что в модельном ряду компании нет ни одного автомобиля, которому бы не подходил тюнинг. Однако чаще всего тюнинг-мастера останавливают свой взор на модели первой серии, что, скорее всего, обусловлено её относительно невысокой стоимостью.

Ассортимент технических деталей и внешних украшательств не просто конкурирует с аналогичным ассортиментом для VW Golf, но и превосходит его.


Правда, последнее поколение BMW 1-series, дебютировавшее в ноябре 2016 года, вместо фирменного заднего привода получило привод на переднюю ось, что несколько отпугнуло тюнинг-ателье, у которых наибольшим спросом пользуется самая первая генерация «единички», в особенности в кузове спорт-купе.

Nissan GT-R

В 2007 году модельный ряд японской компании Nissan пополнился спортивным купе GT-R, которое умудрилось стать настоящей легендой не только среди тюнинг-любителей, но поклонников по-настоящему быстрой езды.

Отдадим должное производителю, который уже в базовой версии модели предложил яркий и стильный дизайн, и высокотехнологичную начинку, способную бросить вызов суперкарам, стоимость которых в разы превосходит таковую у «японца».

В 2013 году руководство Nissan сделало настоящий подарок поклонникам модели, представив ещё более заряженную версию спорт-купе GT-R Nismo.

Этот автомобиль получил спортивный обвес, мощный задний диффузор и 600-сильный двигатель, который некоторые тюнинг-ателье смогли раскачать более чем до 100 «лошадок».

Тут же стоит оговориться, что большинство поклонников модели ограничиваются доработкой начинки, в то время как внешность остаётся практически без изменений.

Mitsubishi Lancer Evo

Ещё один «японец», которого так любят тюнинг-ателье всего мира. Впрочем, это не удивительно, ведь автомобиль сыграл значительную роль в становлении и развитии марки.

Добавьте сюда успешные выступления в ралли и наличие «заряженной» модификации Lancer Evolution, которая уже в стоковом варианте способна составить достойную конкуренцию легендарным суперкарам, и вы получите 100% рецепт успеха.


Если сегодня посмотреть на количество тюнингованных Mitsubishi Lancer, то выяснится, что наибольшим спросом пользуются первые поколения «заряженных» Evolution, что обусловлено стоимостью покупки, надёжностью и простотой доработки.

Subaru Impreza WRX

Завершает нашу подборку японский бренд Subaru со своей заряженной моделью Impreza WRX, снискавшую популярность после успешного выступления Колина Макрея в мировой раллийной серии. Именно благодаря ему марка стала всемирно известной и получила кубок конструкторов три года подряд – с 1995 по 1997 г.

Уже в стоковом оснащении Impreza WRX способна дать фору многим спорткарам, но этого обычно недостаточно тюнинг-ателье, которые превращают автомобиль в настоящего «убийцу» суперкаров.

Заключение

В мире существует ещё большое количество автомобилей, которые пользуются популярностью среди любителей тюнинга. Поэтому если вам есть, что добавить – милости просим в комментарии, так как тема действительно интересна и многогранна.

Видео о шедеврах автотюнинга:

Как настроить автомобиль

Тюнинг может означать много разных вещей в мире автомобилей. Большинство из них хотели бы знать, как настроить автомобиль, чтобы внести изменения в работу вашего двигателя для получения какой-то выгоды. Даже с этим более точным определением у нас все еще есть широкий диапазон того, что может быть настройка.

Обновление жестких деталей? Тюнинг. Задержка времени, чтобы вы могли безопасно работать с октановым числом 87 на своем автомобиле с турбонаддувом? Тюнинг. Наклонить двигатель к рваному краю при пиковом наддуве для максимальной мощности? Тюнинг.Дело в том, что настройка может решить множество разных задач.

Первым шагом в настройке автомобиля будет определение этих целей. Затем вы можете начать идти по правильному пути, чтобы добраться до них. Для простоты и поскольку это, как правило, является наиболее распространенной целью, большая часть того, что здесь упоминается, будет сосредоточена на настройке движка с учетом цели производительности.

Теперь, когда вы поняли, что хотите делать, как на самом деле настроить двигатель? Во-первых, вам потребуется глубокое понимание компонентов, из которых состоит движок, и того, как они работают вместе, как эти компоненты контролируются и как управлять этим контролем.Давайте сделаем базовый обзор работы двигателя внутреннего сгорания, настройки ЭБУ и Accessport.

Цикл сгорания

Итак, если ваш ежедневный водитель не является ездовой газонокосилкой (без обид, Бобби Баучер), вы, вероятно, работаете с 4-тактным двигателем как минимум с 4-мя цилиндрами. Четыре такта двигателя составляют полный цикл сгорания. Ниже приведена иллюстрация, на которой показан каждый штрих, и краткий обзор того, что происходит в процессе.

Впуск

Такт впуска — это место, где поршень опускается внутрь цилиндра.При опускании одновременно открывается впускной клапан. Опускание поршня (при закрытом выпускном клапане) создает разрежение и всасывает воздух через впускной клапан. Перед впускным клапаном находится топливная форсунка (по крайней мере, для автомобилей с левосторонним впрыском. Некоторые автомобили имеют двигатели с прямым впрыском топлива, при этом форсунка находится в камере сгорания). Этот топливный инжектор будет изменять количество подаваемого топлива в зависимости от количества воздуха, подаваемого в цилиндр.

Сжатие

Во время такта сжатия и впускной, и выпускной клапаны закрыты (во многих двигателях их больше 2, но дело в том, что все клапаны закрыты или почти закрыты во время этого хода), а коленчатый вал движется вверх, сжимая воздушно-топливную смесь при сгорании. камера.

Мощность

Далее идет мощность или такт сгорания. Когда поршень достигает верхней точки или верхней мертвой точки (ВМТ), свеча зажигания воспламеняет топливную смесь сжатого воздуха, что приводит к сгоранию. Это заставляет поршень опускаться вниз, что заставляет коленчатый вал продолжать вращаться (в свою очередь, поворачивает все, к чему он подключен — например, вашу трансмиссию, которая соединена с вашими колесами).

Выхлоп

Этот израсходованный газ должен куда-то уходить. Enter — такт выпуска.Когда поршень достигает дна, открывается выпускной клапан. Впускной клапан остается закрытым, а поршень снова поднимается. Это вытесняет отработанную смесь из выпускного клапана и через остальную часть выхлопа.

Выше не показано, как все они связаны. Вот гифка, которая поможет наглядно представить цикл сгорания в действии.

Это также показывает нам, как коленчатый вал соединяется с зубчатым ремнем или цепью. Этот ремень соединен с кулачковой шестерней, которая соединена с распредвалом (-ами).Распределительный вал имеет выступы, которые заставляют клапаны открываться. Эти выступы расположены на распределительном валу под определенными углами в зависимости от положения коленчатого вала. Обратите внимание, что кривошип опускается и поднимается дважды при каждом открытии клапана (или при каждом повороте распределительного вала). На любом четырехтактном двигателе передаточное число между распределительным валом и коленчатым валом всегда будет 2: 1.

В нашем примере двигатель выше представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC) с четырьмя клапанами на цилиндр.Некоторые двигатели, такие как GM LS, имеют только один распределительный вал и два клапана на цилиндр. Некоторые из них имеют четыре или более кулачков с 5 или более клапанами на цилиндр (были двигатели с более чем 5 клапанами, но это, кажется, больше проблем, чем оно того стоит). Существуют также различные компоновки двигателя, в которых цилиндры располагаются не в ряд, а в форме V, плоской или горизонтально противоположной компоновки или даже W-образной компоновки. Хотя эти разные компоновки или количество кулачков или клапанов могут предлагать разные возможности или ограничения, когда дело доходит до настройки, все они требуют одинаковых требований; топливо, воздух и искра.

Теперь, когда вы получили представление о цикле сгорания, давайте рассмотрим мельчайшие детали того, что им управляет; ЭБУ.

Тюнинг ЭБУ

На современных автомобилях с электронным впрыском топлива имеется блок управления двигателем (ЭБУ), который управляет двигателем. Этот ЭБУ собирает данные с различных датчиков двигателя. Эти данные датчика интерпретируются и затем используются для отправки сигналов на различные выходы, такие как топливные форсунки и катушки зажигания. На основе входных сигналов ЭБУ определяет количество впрыскиваемого топлива и время зажигания свечи зажигания.

Существуют также ЭБУ вторичного рынка или «автономный» ЭБУ, который полностью устранит и заменит ваш заводской ЭБУ. Преимущество здесь — бесконечная настраиваемость, контроль и много места для пользовательских функций. При использовании автономного ЭБУ вам необходимо настроить все данные датчиков, прежде чем начинать настройку двигателя. Однако большинства целей можно достичь, используя заводской блок управления двигателем. Преимущество стандартного ЭБУ в том, что архитектура уже готова. Вам просто нужно программное обеспечение для внесения необходимых изменений в настройку и оборудование для внесения этих изменений в ЭБУ.

ЭБУ включает несколько разных «таблиц». Таблицы состоят из разных ячеек, которые содержат значения, относящиеся к определенным входам. Эти входы обычно располагаются так, чтобы их минимальные и максимальные значения располагались по осям X и Y. Изменение этих значений — основа настройки ЭБУ вашего двигателя.

В некоторых ЭБУ есть тысячи таких таблиц. При настройке автомобиля нередко изменять сотни таблиц из этих таблиц для достижения желаемого результата. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее важных таблиц.

Топливная смесь

Ни один двигатель внутреннего сгорания не может работать без топлива и воздуха. Чтобы настроить автомобиль, вам необходимо досконально понимать их взаимоотношения и то, как ваш двигатель их использует. Для управления этой смесью используются разные стратегии. Здесь мы сосредоточимся на стратегии настройки плотности скорости, которая использует датчик абсолютного давления в коллекторе для измерения входящего воздушного потока. Автомобили, использующие датчик массового расхода воздуха, будут немного отличаться, но общая концепция аналогична.

Ниже приводится одна из самых важных таблиц, когда дело доходит до настройки двигателя вашего автомобиля. Эта таблица определит количество впрыскиваемого топлива на основе заданного расхода воздуха и числа оборотов в минуту.

Объемный КПД

Объемный КПД — это соотношение между фактическим объемом всасываемого воздуха, всасываемого в цилиндр / двигатель, и теоретическим объемом двигателя / цилиндра во время такта впуска. То есть объем, который он действительно может втянуть, и общий рабочий объем двигателя (общий объем полного хода между верхней мертвой точкой и нижней мертвой точкой).Например, у нас есть двигатель объемом 4 литра. Но этот двигатель всасывает только 3 литра воздуха из впускного коллектора в течение полного цикла сгорания для каждого цилиндра. Объемный КПД этого двигателя составит 75% (3/4).

Процент может резко измениться при различных оборотах и ​​уровнях нагрузки. VE также будет меняться с изменением плотности воздуха. Изменения в окружающей среде, такие как температура и высота над уровнем моря, могут сильно повлиять на объемный КПД. Вы также можете улучшить VE, облегчив прохождение воздуха.

Модернизированные воздухозаборники, впускные коллекторы, увеличенные корпуса дроссельных заслонок, портирование и полировка головок цилиндров, коллекторы и другие модификации — все они направлены на улучшение воздушного потока. Это одни из лучших модификаций, которые вы можете сделать. Эти моды могут не только сделать вашу машину быстрее, но и улучшить ее звучание. Важно настроить топливную систему и систему зажигания, чтобы учесть эти изменения в VE. Если добавить к смеси принудительную индукцию (турбо / суперсистема), VE может увеличиться до более чем 100%, что дает возможность значительного увеличения мощности.В приведенном выше примере таблица для двигателя с турбонаддувом, и вы можете видеть области таблицы, где VE превышает 100.

В некоторых стратегиях ECU карта VE будет работать вместе с таблицей лямбда-целей (и некоторыми другими). Лямбда — это удельное соотношение воздух-топливо. В выхлопной системе после камеры сгорания находятся датчики кислорода (o2). Эти датчики могут измерять остаток кислорода в системе после сгорания. ЭБУ может сравнить это измерение с целевым значением лямбда и впрыснуть больше или меньше топлива на основе показаний датчика o2.

Теперь, когда мы обсудили расход воздуха и топливо, перейдем к системе зажигания.

Искра / синхронизация

Подобно таблице VE, упомянутой выше, некоторые ЭБУ также используют таблицу, которая сообщает свечам зажигания, когда зажигать, на основе определенного количества воздушного потока и числа оборотов в минуту. В приведенном ниже примере таблицы значения таблицы будут выражены в градусах до верхней мертвой точки (ВМТ).

Карта зажигания

Это пример одной из нескольких таблиц синхронизации.Это минимальное время для достижения наилучшего крутящего момента двигателя, основанное на обширном моделировании и тестировании на динамометрическом стенде двигателя. Эти значения достигаются для высокооктанового топлива, и их не следует использовать в качестве справочных для регулировки времени для стандартного газового насоса. В условиях низкой нагрузки эти таблицы будут усреднены и использованы для оптимизации сгорания.

градуса до верхней мертвой точки? Вы можете быть удивлены, узнав, что свеча зажигания загорается до того, как двигатель достигнет верхней мертвой точки. Принимая во внимание нашу анимацию выше, нелогично, что штекер срабатывает для рабочего такта до окончания такта сжатия.Разве воспламенение свечи, создающее силу, направленную вниз, в то время как поршень все еще движется вверх, не вызовет проблемы?

Если еще рано, то конечно может. Однако, поскольку двигатель крутится так быстро, нам нужно быстро зажечь смесь. Для этого давление внутри цилиндра должно быть высоким. Мы можем вызвать резкое повышение давления в цилиндре, зажигая смесь до ВМТ. Чем больше давление воспламеняется, тем больше вырабатывается мощности. Если слишком рано, это может вызвать серьезную детонацию в двигателе и катастрофический отказ.Вот почему мы хотим как можно лучше рассчитывать время. То есть минимальное количество градусов до верхней мертвой точки. Используя динометр, тюнеры могут регулировать опережение по времени и измерять выходной крутящий момент. Они будут продолжать увеличивать угол опережения зажигания до тех пор, пока оно не начнет уменьшаться от своего пикового значения. Как только это произойдет, они найдут оптимальную синхронизацию или минимальную лучшую синхронизацию крутящего момента.

Глубокая настройка

Это был очень простой обзор этих двух важных концепций. Как упоминалось ранее, хотя общая концепция может быть похожей, точная стратегия и, следовательно, способ настройки этой стратегии могут быть разными.Если вы получили базовое представление о том, что изложено выше, и хотите узнать больше, ознакомьтесь с нашими руководствами по настройке для каждой конкретной платформы.

Эти руководства по настройке относятся к программному обеспечению Accesstuner для каждой поддерживаемой платформы COBB. Для получения более подробных инструкций по настройке, чем руководство по настройке, ознакомьтесь с курсом Accesstuner EFI University для платформы Accesstuner, которую вы хотите настроить. Для получения более подробной информации нажмите кнопку «Получить Accesstuner» на странице своей платформы.

Обладая практическими знаниями о настройке автомобиля, как вы на самом деле вносите эти изменения в блок управления двигателем? Вам понадобится программное обеспечение для внесения этих изменений и оборудование, чтобы внести эти изменения в ЭБУ.Проще всего это сделать с помощью программного обеспечения Accessport и Accesstuner. Если вы не чувствуете себя достаточно уверенно в своем мастерстве настройки, чтобы вносить эти изменения самостоятельно, вы все равно можете настроить автомобиль только с помощью Accessport! Accessport будет поставляться с картами, в которых уже есть соответствующие изменения для учета конкретных модификаций, которые безопасно увеличивают мощность. Теперь, когда у нас есть настройка, давайте рассмотрим процесс настройки электронного блока управления автомобиля.

Порт доступа

Accessport — это самое продаваемое, самое гибкое и простое в использовании решение для обновления ЭБУ в мире.Вы просто подключаете кабель Accessport к порту OBDII, выбираете карту, которую хотите прошить, и позволяете Accessport работать! Через несколько минут ваш автомобиль будет настроен. Это действительно так просто. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше об этом процессе.

Готовые карты

COBB Tuning предоставляет несколько готовых карт для каждого автомобиля, поддерживаемого Accessport. Эти карты предназначены для увеличения производительности как для полностью серийных автомобилей, так и для тех, которые имеют определенные модификации с болтовым креплением.Для большинства платформ также есть карты камердинера, эконом-класса или противоугонные карты. Чтобы увидеть, что все доступно для вашего автомобиля, а также требования к приросту мощности и модификации для каждой карты, перейдите в наш раздел калибровки и выберите свой автомобиль.

Тема «Как тюнинговать автомобиль» может занять несколько книг. Возможно, вы еще не являетесь Protuner, но, надеюсь, теперь вы лучше понимаете, как настроить свой двигатель! Если вы еще не можете настроить автомобиль самостоятельно, вы можете воспользоваться преимуществами настройки с помощью Accessport и готовых карт.Вы также можете ознакомиться с нашей базой знаний на сайте www.cobbtuning.com/support, чтобы узнать больше обо всем, что касается COBB! Существует также целая серия видео под названием COBB U, которая поможет любому начинающему автолюбителю расширить свои знания в области автомобилей! Мы также здесь, чтобы получить советы по устранению неполадок, советы по обновлению и ответить на любые другие вопросы по адресу [email protected] или позвоните нам по телефону 866-922-3059

.

Программа школы тюнеров

— Настройка высоких характеристик

Описание курсов

TS101 Введение в программу и теория движка |
Студенты получат обзор 14-недельного курса Tuner School, LLC.Студенты изучат основы работы двигателя и разовьют понимание общей номенклатуры двигателей и терминов.

TS102 Индукционные и вытяжные системы |
Студенты узнают о теории систем впуска и выпуска, типах систем выпуска, преимуществах модификации и / или изменения системы выпуска, а также разовьют понимание общей номенклатуры / терминов. В магазине Tuner School уходит много времени на изучение применений и принципов работы системы впуска и выпуска.

TS103 Сумматоры мощности и восстановление производительности |
Учащиеся узнают о различных типах «сумматоров мощности», о том, как «наддув» принудительной индукции влияет на производительность двигателя, особых требованиях при работе с принудительной индукцией, а также об элементах восстановления / модернизации двигателя, которые следует учитывать при создании двигателя для использования с принудительной индукцией. Кроме того, студенты будут изучать номенклатуру / термины принудительного вводного инструктажа, уделяя много времени практической работе в сборочном цехе HPE.

ТС103.1 Сумматоры мощности и восстановление производительности |
Студенты будут проводить много времени, работая непосредственно с инструктором (-ами), изучая, как устанавливать, конструировать и модифицировать системы принудительной индукции, а также высокоэффективные системы подачи топлива, необходимые для принудительной индукции.

TS104 Трансмиссия, трансмиссия, ходовая часть и подвеска |
Студенты узнают об основах (и различных типах) трансмиссий, трансмиссий, систем шасси и подвески транспортных средств.Кроме того, студенты будут изучать специальную номенклатуру / термины, уделяя много времени практической работе в сборочном цехе HPE.

TS104.1 Трансмиссия, трансмиссия, шасси и подвеска |
Студенты будут проводить много времени, работая напрямую с инструктором (ами), изучая, как устанавливать, конструировать и модифицировать трансмиссии, трансмиссии и системы подвески.

TS105 Установка и настройка шасси |
Студенты узнают об основах настройки и настройки шасси для конкретных условий вождения / тестирования.Кроме того, студенты будут изучать специальную номенклатуру / термины, уделяя много времени практической работе с шасси в сборочном цехе HPE.

TS105.1 Установка и настройка шасси |
Студенты будут проводить много времени, работая напрямую с инструктором (ами), изучая, как устанавливать, конструировать и модифицировать системы шасси послепродажного обслуживания.

TS106 Тюнинг двигателя |
Студенты узнают об основах настройки и настройки двигателя. Особое время будет уделено особым вопросам настройки для приложений с принудительной индукцией.Кроме того, студенты будут изучать специальную номенклатуру / термины, уделяя много времени практической работе в сборочном цехе HPE.

TS106.1 Тюнинг двигателя |
Студенты будут проводить много времени, работая непосредственно с инструктором (ами), изучая, как совершенствовать методы настройки двигателя (включая специальные приложения).

TS107 Автомобильное электрооборудование |
Студенты узнают об основах электротехники, включая терминологию в области электротехники / электроники, компоненты и измерения.

TS108 Тестирование на дороге, тестирование на гоночной трассе и методы высокопроизводительного вождения |
Студенты получат обзор реальных процедур тестирования, чтобы определить преимущества (и особые требования к настройке) послепродажных обновлений. Большое внимание уделяется безопасности тестирования наряду с повторяемостью последовательных тестов производительности.

Авторемонт в Ричмонде, VA

В США 26 городов с названием Ричмонд, и наш был первым.Насчитывая более 200 000 жителей, мы также крупнейшие — это много машин на дорогах. Нашей столице нужен авторемонтный центр, который сможет помочь каждому. Precision Tune Auto Care, Ричмонд, штат Вирджиния. существует уже почти десять лет, и мы готовы помочь. Если вам нужны услуги по замене масла или какой-либо ремонт, мы можем выполнить любой ремонт автомобилей в районе Ричмонда.

Услуги по ремонту автомобилей в Ричмонде от Precision Tune Auto Care

Быстрые и удобные услуги по замене масла

Замена масла не обязательно должна занимать много времени.В Precision Tune Auto Care из Ричмонда это наука. Наши сертифицированные специалисты ASE будут уважать ваше время и быстро вернуть вас в путь. Мы используем масла известных брендов и предлагаем стандартные, синтетические и специальные смеси — надежную защиту вашего двигателя и его производительность.

Есть европейский автомобиль? Нет проблем!
Позвольте нам стать вашим европейским специалистом по обслуживанию и ремонту автомобилей. Будь то Mercedes Benz, Audi, BMW или VW — мы будем рады обеспечить плановое обслуживание или ремонт вашего автомобиля.Это также не повлияет на вашу заводскую гарантию. С Precision Tune Auto Care от Richmond вы получите удовольствие от ноу-хау дилеров без больших затрат.

Ни одна машина не выходит за рамки нашей заботы

Производители автомобилей, в основном базирующиеся в других странах, могут показаться более сложными и сложными. В Precision Tune Auto Care из Ричмонда мы можем с ними справиться. Позвольте нашим обученным специалистам взглянуть на ваш Nissan, Toyota, Honda или Subaru. Не имеет значения марка или модель, мы их все обслуживаем.Если вам требуется текущее обслуживание или ремонт, мы можем помочь. Если вы живете в Ричмонде, Такахо, Бон Эйр, Уилкинсон Террас, Бенсли или Монтроуз, мы готовы помочь.

Услуги флота для Ричмонда и его окрестностей

У вас на работе автопарк? Наша программа обслуживания автопарков разработана, чтобы снять с вас нагрузку. Наши технические специалисты доставят ваши автомобили на место и вернут их в дорогу — нет необходимости в предварительной записи, и мы предложим быстрое обслуживание в тот же день.Все это предназначено для того, чтобы вернуть вашу команду в дорогу и на рабочие места, чтобы ваша компания могла оставаться продуктивной. Доверьте нам ремонт автомобилей вашей компании недалеко от Ричмонда.

Почему стоит выбрать Precision Tune Auto Care of Richmond?

У вас есть много вариантов ремонта авто в Ричмонде и его окрестностях. Вот почему мы прилагаем все усилия, чтобы произвести впечатление на всех, кто приходит в Precision Tune. Здесь речь идет о транспортных средствах, которыми вы управляете, но также и о людях — хороших, трудолюбивых, честных людях Ричмонда и не только, которые помогают друг другу.То же самое и с Precision Tune Auto Care в Ричмонде, потому что мы тоже здесь живем и работаем.

Дополнительные услуги по уходу за автомобилем в нашем Ричмонде Адрес:

Позвоните нам для ремонта автомобилей возле Ричмонда

Мы удобно расположены напротив Willow Lawn, напротив Krispy Kreme. Нам нравится быть частью вашего района с 2011 года. Позвоните нам по телефону (804) 215-0058.

Ознакомьтесь с нашими предложениями Groupon для этого места: Скидка до 83% на ремонт чипов лобового стекла

Собственный бизнес? Узнайте больше о наших услугах для автопарков

СПЕЦИАЛЬНОЕ СООБЩЕНИЕ НАШИМ КЛИЕНТАМ

Здесь приняты расширенные гарантии

8 вещей в вашем автомобиле, которые требуют регулярной настройки

Автомобили нуждаются в периодических посещениях механика, так же как людям необходимо ежегодно проходить медосмотр у своих врачей.Если подождать, пока не возникнет проблема с доставкой машины в магазин, будет уже слишком поздно. Регулярное обслуживание может решить многие потенциальные проблемы, прежде чем они станут огромными расходами.

Большинство автомобильных экспертов рекомендуют, чтобы автомобили проходили базовую настройку один раз каждые тридцать тысяч миль или примерно каждые два года . Если ваш автомобиль был совершенно новым, когда вы купили его у дилера, у вас может быть сервисная гарантия, которая покрывает плановое обслуживание. В любом случае, узнайте в автосервисе этого дилерского центра, предлагают ли они скидку на первоначальную настройку.Если вы приобрели подержанный автомобиль или более старую модель, попросите своих друзей и семью порекомендовать надежного механика осмотреть ваш автомобиль. Независимо от того, где вы решите взять свою машину на тюнинг, существует общий список вещей, которые механик будет проверять. Вот что обычно включается в настройку и почему каждая проверка важна для благополучия вашего автомобиля:

  • 1

    Воздушный фильтр

    Вождение в районах с интенсивным движением требует более частой замены воздушных фильтров

    Хотя рекомендуется заменять воздушные фильтры каждый раз при замене масла, механик будет искать старый или забитый воздушный фильтр и заменять его при необходимости. Плохой воздушный фильтр может сократить расход топлива и привести к остановке двигателя из-за недостатка кислорода.

  • 2

    Жидкости

    Все автомобильные жидкости имеют первостепенное значение для долгого срока службы вашего автомобиля

    Антифриз, гидроусилитель рулевого управления, тормозные жидкости и трансмиссионные жидкости имеют важное значение для производительности и долговечности вашего автомобиля. Во время настройки механик проверяет каждый из этих уровней жидкости и при необходимости доливает. Механик также проверит состояние вашего радиатора и уровни охлаждающей жидкости.

  • 3

    Масло и масляный фильтр

    Замена масла может оказаться сложной задачей для нового водителя, которую вы, возможно, захотите передать механику

    Пока ваш автомобиль находится в мастерской, вы также можете иметь масло поменял на про . Если вы обычно выполняете эту задачу самостоятельно, неплохо было бы привлечь профессионального механика для осмотра масляного поддона и окружающих деталей.

  • 4

    Аккумулятор

    Большинство розничных продавцов предлагают простой бесплатный 5-минутный тест аккумулятора для вашего автомобиля

    Новые автомобильные аккумуляторы рассчитаны на срок службы около десяти лет и не требуют значительного обслуживания ; тем не менее, осмотр батареи и окружающей среды по-прежнему является важной частью повседневной настройки.Механик проверит состояние и срок службы батареи и удалит всю кислоту, скопившуюся вокруг оборудования.

  • 5

    Ремни и шланги

    Имейте в виду, что частота отказов резко возрастает после 3 лет эксплуатации ремня

    Профессиональный механик проверит все ремни и шланги вашего автомобиля во время настройки . Он проследит за тем, чтобы зажимы, удерживающие шланги радиатора, были надежно закреплены и все ремни были в хорошем состоянии.Любые ремни с трещинами или расколами будут заменены до того, как они сломаются. Если вы заметили высокий воющий звук при работающем двигателе, вероятно, у вас плохой ремень. Обязательно сообщите своему механику, чтобы он мог определить, какой из нескольких ремней вашего автомобиля неисправен, и заменить его.

  • 6

    Стеклоочистители

    Неприятный визг старых дворников в сочетании с пятнами и полосами воды может легко заставить вас понервничать на дороге

    Если вы игнорировали этот раздражающий скрип каждый раз, когда идет дождь, это отличное время, чтобы заменить дворники .Механик также доливает жидкость для стеклоочистителя, так что вы получите сверкающее лобовое стекло одним нажатием кнопки.

  • 7

    Подшипники ступиц и их регулировка

    Регулировка автомобиля предотвращает тянущее движение автомобиля в одном направлении или вибрацию на дороге

    Во время настройки механик осмотрит ходовую часть и оси вашего автомобиля на предмет возможных проблем . Каждый из ступичных подшипников вашего автомобиля также будет проверен, и каждое колесо будет выровнено.Это предотвратит чрезмерный износ и сделает вашу поездку более плавной. При необходимости механик также может повернуть и сбалансировать ваши шины и заменить любые изношенные протекторы.

  • 8

    Фары, задние фонари, габаритные огни и указатели поворота

    Фары в порядке — необходимость в дороге, особенно в плохую погоду и в темное время суток

    Не знал, что вы были вождение без левого поворотника? Во время плановой настройки все фары вашего автомобиля будут тщательно проверены и при необходимости заменены.

  • При этом регулярные настройки могут предотвратить типы механических проблем, вызывающих серьезные проблемы с двигателем. Суббота, проведенная в ремонтной мастерской, может показаться неприятным занятием, но это определенно хорошо проведенное время. Настройка предотвратит проблемы, из-за которых ваш автомобиль может оставаться в магазине на несколько недель и стоить сотни или даже тысячи долларов. Вы можете ожидать, что профессиональная настройка будет стоить от 75 до 150 долларов. За замену деталей или ремонт потребуется дополнительная плата. Считайте эти деньги вложением в ваш автомобиль и страховкой от будущих счетов за ремонт.

    CarTunes Дистанционные пускатели и автомобильные аудиосистемы, полный комплекс услуг компании мобильной электроники

    Мобильное аудио, видео и многое другое

    Car Tunes — наше имя говорит само за себя! Щелкните значок ниже, чтобы узнать больше.

    Автоматическая безопасность и удаленный запуск

    Car Tunes специализируется на установке удаленного запуска.Щелкните значок ниже, чтобы узнать больше.

    ЕСТЬ ВОПРОСЫ ?!

    Мы будем рады ответить на любые ваши вопросы. Щелкните значок ниже, чтобы связаться с нами !

    Качественная тонировка окон

    A ограниченная пожизненная гарантия * только с пленкой американского производства. Щелкните значок ниже, чтобы узнать больше.

    Наше портфолио прошлых проектов

    Взгляните на некоторые крутые вещи, которые мы сделали за эти годы.Щелкните значок ниже для просмотра.

    Добро пожаловать в Car Tunes … Мы являемся производителем мобильной электроники с полным спектром услуг. Мы специализируемся на дистанционных пускателях и автомобильных аудиосистемах. Наша отмеченная наградами команда, расположенная на Лонг-Айленде, может спроектировать и установить системы для самых скромных бюджетов, вплоть до ценителей аудиофилов. Если вы просто хотите добавить дозвуковой бас, у нас есть много разных приложений. Мобильные видеосистемы от телевизоров с выпадающими до подголовников доступны во всех размерах.Мы являемся дилерами большинства доступных производителей качественной мобильной связи. Индивидуальная установка и заводская интеграция — наша страсть.

    Если у вас есть собственное оборудование, мы с удовольствием его установим. Автомобильные аксессуары, такие как дуги, подножки, дождевики или все, что вы можете придумать, можно приобрести и установить на нашем предприятии.

    Требуется установка устройства блокировки зажигания на вашем автомобиле? Мы — сертифицированный установщик Intoxalock Ignition Interlock! Устройство блокировки зажигания, также известное как автомобильный алкотестер, — это устройство, устанавливаемое в транспортном средстве для предотвращения вождения в состоянии алкогольного опьянения.

    Часы работы:
    Пн — Вт 9-18 • Чт — Пт 9-18 • Сб. 9: 00–17: 00

    Закрыто по воскресеньям, средам и в праздничные дни


    Пожалуйста, нажмите на свои любимые бренды ниже и узнайте, что нового и интересного. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете написать нам или позвонить нам в рабочее время. Удачи и мы надеемся увидеть вас в ближайшее время! ↓ ↓ ↓ ↓

    → ПОСМОТРЕТЬ НАШИ ПОСЛЕДНИЕ УСТАНОВКИ! ←

    Мы предлагаем профессиональную тонировку окон, интеграцию с iPod, внутреннее светодиодное освещение, дистанционные пускатели, автомобильную аудиосистему, внешнее освещение и аксессуары с болтовым креплением.У нас есть полностью оборудованный магазин деревянных корпусов и панелей на заказ. Также доступны изделия из стекловолокна и плексигласа.

    Car Tunes, расположенный в Фармингдейле, Car Tunes, расположенный в Бетпейдж, Car Tunes, расположенный в Massapequa, Car Tunes, расположенный в Wantagh, Car Tunes, расположенный в Вавилоне, Car Tunes, расположенный в Wyandanch, Car Tunes, расположенный в Plainview, Car Tunes, расположенный в Huntington, Car Tunes, расположенный в Westbury, Car Tunes, расположенный в Hicksville, Car Tunes, расположенный в Syossett, Car Tunes, расположенный в Melville, Car Tunes, расположенный в Amityville, Car Tunes, расположенный в Levittown, Car Tunes, расположенный в Lindenhurst, Car Tunes, расположенный в Garden City , Car Tunes расположен в Uniondale, Car Tunes расположен в Deer Park, Car Tunes расположен в Dix Hills

    .

    123 фильмы

    Drive Clean в Сан-Хоакине

    COVID-19

    Tune-In Tune-Up мероприятия выходного дня возобновляются в соответствии с рекомендациями по охране здоровья и безопасности.В случае изменения рекомендаций по охране здоровья и безопасности, расписание будет соответствующим образом обновлено. Округ будет по-прежнему предлагать жителям долины возможность отремонтировать свои автомобили в рамках программы Drive Clean в Сан-Хоакине через процесс утверждения ваучера онлайн или по телефону. Для виртуального участия позвоните партнеру программы Valley Clean Air Now по телефону 1-800-806-2004 или заполните онлайн-форму интереса.

    Вы можете просмотреть флаеры программы ниже:
    EN | ES | HMN | Каламбур

    Поощрения

    Долина Сан-Хоакин является домом для большого количества старых автомобилей, многие из которых не соответствуют государственным стандартам выбросов.Tune In & Tune Up помогает владельцам транспортных средств принимать добровольные меры по улучшению качества воздуха за счет субсидирования дорогостоящих ремонтов, связанных с смогом.

    Ремонт автомобилей

    Автомобили, подлежащие ремонту, получат ваучер на бесплатный ремонт на участвующей в программе испытательной и ремонтной станции STAR. Ремонт может быть выполнен только в участвующих магазинах по уходу за смогом.

    Если вы житель долины Сан-Хоакин и считаете, что ваш автомобиль нуждается в ремонте, связанном с смогом, принесите его на следующую запланированную настройку и настройку в вашем районе для бесплатного теста на выбросы загрязняющих веществ.

    Программа утилизации отходов в масштабе штата

    Программа поддержки потребителей (CAP) находится в ведении Бюро ремонта автомобилей (BAR) и предназначена для улучшения качества воздуха в Калифорнии.Потребитель может списать квалифицированный автомобиль и получить 1000 долларов. Потребители с низким уровнем дохода могут получить 1500 долларов. Кроме того, CAP предоставляет квалифицированным потребителям, которые владеют автомобилем, который не может пройти двухгодичный (раз в два года) осмотр Smog Check, финансовую помощь до 500 долларов США на ремонт, связанный с выбросами.

    Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт BAR. Вы также можете получить копию заявления или позвонить в BAR по телефону (866) 272-9642.

    Чтобы получить ответы на часто задаваемые вопросы о CAP, нажмите здесь

    Что нужно знать перед настройкой автомобиля

    Многие люди могут утверждать, что они автолюбители, но для того, чтобы тюнинговать их автомобиль, требуется искренняя любовь к автомобилям. Эта настройка принадлежит немногим избранным, которые достаточно смелы, чтобы расширить границы своих автомобилей. При тюнинге автомобиля задействовано несколько сложных элементов.Если вы только начинаете заниматься тюнингом автомобилей, было бы лучше ознакомиться с некоторыми основами, чтобы оставаться на правильной полосе. Самое главное, с чего можно начать, — это понять, что такое тюнинг автомобилей.

    Что такое тюнинг?

    Существует множество способов описать тюнинг автомобиля, поскольку существует несколько классов тюнинга. Однако тюнинг, по сути, улучшает характеристики автомобиля, который производился серийно, в зависимости от предпочтений пользователя.Поэтому тюнинг может быть любым, от установки спойлеров и неоновой подсветки до улучшения системы охлаждения двигателя. Полная автомобильная упаковка также является еще одним распространенным методом настройки. Учитывая, что серийно выпускаемые серийно автомобили обычно бывают в самых базовых конфигурациях, люди могут настроить их для достижения лучшей производительности. Некоторые могут возразить, что предприятиям следует подумать о производстве более эффективных автомобилей, чтобы избавить людей от хлопот по настройке. Однако потребители должны понимать, что производители должны балансировать эффективность своей продукции с экономией.Без этого производители автомобилей не смогли бы выпускать доступные автомобили.

    Начало работы

    В ваш автомобиль можно добавить бесчисленные модификации, но люди могут получить разные результаты в зависимости от маршрута, который они выбирают при настройке. Ожидания, мотивы и пожелания человека, настраивающего свой автомобиль, диктуют, каким он будет. Тем не менее, первый шаг, который должен сделать каждый энтузиаст тюнинга, — это найти подходящего человека для работы.

    Существует несколько вариантов модификации автомобиля.Авторизованные тюнеры и мастерские оригинальных автомобилей — самые надежные места для тюнинга вашего автомобиля; однако большинство из них довольно дорогое. По этой причине часто можно встретить людей, использующих частные мастерские для модификации своих автомобилей. Даже в этом случае настройка — сложное и дорогостоящее мероприятие. Поэтому доверяйте свой автомобиль только квалифицированному специалисту, чтобы не потерять много денег и даже не уничтожить свой автомобиль. Проявите должную осмотрительность и убедитесь, что человек, которому вы доверяете это утомительное дело, достаточно квалифицирован и опытен.Если вы профессионально справитесь с вашими потребностями в настройке, это также поможет вам избежать некоторых из многих опасностей, связанных с настройкой.

    Этапы настройки автомобиля

    В большинстве случаев специалисты по настройке классифицируют модификации по разным этапам. Было много споров о том, что означают эти стадии. Даже в этом случае вы обнаружите, что существуют большие расхождения в том, что влекут за собой эти этапы настройки. Для некоторых различные этапы просто обозначают различные варианты настройки, доступные для автомобилей.С другой стороны, разные этапы могут указывать на различные доступные уровни цен. Однако, чтобы вы не запутались, когда говорите о различных этапах настройки, вот краткое описание того, как продвигаются обновления.

    Первый этап модификаций

    Обновления на первом этапе модификаций обычно называются одиночными модами. Причина этого названия заключается в том, что эти обновления можно добавлять отдельно. По этой причине детали, которые используются на этом этапе, не требуют никаких других обновлений для правильной работы.Поскольку внесенные изменения минимальны, эти модификации приносят вашему автомобилю самые незначительные общие преимущества. Тем не менее, многочисленные исследования показали, что даже малейшие изменения в функциональных частях автомобиля могут вызвать колебания в производительности. Эти модификации подходят для автомобилей повседневного пользования. Несколько примеров деталей модификации первой ступени включают спортивные выхлопы, регуляторы давления топлива и индукционные комплекты.

    Второй этап модификации

    Второй этап настройки включает добавление модификаций, которые обычно требуют дополнительной работы с другими частями для их правильного функционирования.Эти обновления обычно обеспечивают большее повышение мощности, чем модификации первого этапа. Хотя вы можете ожидать, что ваш автомобиль останется надежным после настройки, вы потеряете все возможности в исходной настройке производителя. Многие модификации на втором этапе настройки обычно производятся своими руками. Несмотря на это, вы все равно должны иметь специалиста, который займется техническими компонентами вашей настройки. Также важно помнить, что вы в конечном итоге будете чаще обслуживать свой автомобиль с помощью этих типов модификаций. Примеры модификаций второго этапа включают добавление гибридного турбонаддува, который требует агрессивного переназначения и обновления топлива.Еще один отличный пример — установка спортивных выхлопных систем, которые требуют добавления различных приспособлений.

    См. Также

    Третий уровень модификаций

    Третий уровень модификации также называют настройкой для соревнований или настройкой для автоспорта. Причина в том, что эти модификации делают автомобиль далеко не идеальным для обычных дорог. Обычно настройка на третьем этапе обеспечивает автомобили невероятной мощностью, которая может быть эффективной только на гоночных трассах. Более того, как и корректировки на втором этапе, эти обновления также нуждаются в дополнительных модификациях для их поддержки.При большом количестве модификаций автомобили, настроенные на этот уровень, временами демонстрируют нетрадиционное поведение. Транспортное средство может стать неэкономичным, некоторые функции могут зависеть от определенных элементов, и в целом он может перестать симпатизировать вождению в пробках. Кроме того, автомобили, настроенные на этот уровень, обычно не проходят испытания на выбросы. Основная причина этого заключается в том, что двигателям требуется постоянное соотношение воздух-топливо для достижения оптимальных характеристик. Также важно помнить, что гоночные автомобили, которые подвергаются такой настройке, обычно разбираются и время от времени перестраиваются.Более того, нередки случаи, когда такие автомобили подвергаются капитальному ремонту двигателя каждые пару лет.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *