В каком из городов выпускают ваз: История марки LADA (ВАЗ) — CARobka.ru

Содержание

Ваш вопрос: В каком из городов выпускают автомобили Ваз *?

Тольятти (Самарская область).

Каком из городов выпускают автомобили ваз?

LADA — марка, принадлежащая ОАО «АВТОВАЗ», крупнейшему российскому производителю легковых автомобилей. Сейчас компания находится во владении альянса Renault-Nissan и выпускает автомобили под марками LADA, Renault, Nissan и Datsun. Основное производство и штаб-квартира расположены в городе Тольятти.

В каком из городов России выпускают автомобили ваз?

Крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Завод основан в 1966 году в городе Тольятти, где находятся штаб-квартира и основное производство.

В каком из городов выпускают автомобили Ваз Волжский автомобильный завод )?

Основное производство – город Тольятти, Самарская область. Запуск проекта – 1966 год. Начало строительства – 1967 год. Первые ВАЗ-2101 «Жигули» сошли с конвейера 19 апреля 1970 года.

Какие машины выпускает Автоваз?

  • Granta. Granta седанGranta лифтбекGranta хэтчбекGranta универсалGranta CrossGranta учебнаяGranta Drive Active.
  • XRAY XRAY Cross.
  • Новый Largus. Новый Largus универсалНовый Largus CrossНовый Largus фургон
  • Niva Travel. Новая Niva Travel.
  • Niva Legend. Niva Legend 3 дв. …
  • на базе Grantaна базе Largusна базе Niva Legend.

В каком городе выпускают ладу?

На «Lada Ижевск» АвтоВАЗ выпускает семейство моделей Vesta, за исключением Vesta Sport, которое собирается мелкосерийно на предприятии Lada Sport в Тольятти, все остальные Lada собирают на основном конвейере тольяттинского завода.

Где производят машины жигули?

«Жигули» сходят с конвейера Волжского объединения по производству легковых автомобилей… 19 апреля 1970 года на Волжском автозаводе в Тольятти были собраны первые автомобили ВАЗ-2101 «Жигули». Эта легковая машина стала самой массовой в истории советского автопрома.

Где в России производят легковые автомобили?

При детальном рассмотрении итогов прошлого года эксперты отметили, что в структуре производства автомобилей в нашей стране порядка половины (46,6%) приходится всего на три предприятия: АВТОВАЗ, «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» и «Автотор». Самая большая доля в российском автопроме – у АВТОВАЗа (21,1%).

Какие машины собирают в Японии для России?

В топ-10 самых популярных в России японских автомобилей в 2019 году вошли по три модели Toyota и Nissan, а также Mitsubishi, Mazda, Lexus и Datsun. Напомним, в нашей стране также представлены такие марки, как Subaru, Suzuki, Infiniti, Honda и Isuzu.

Какие автомобили собирают в России 2021?

Новые автомобили 2021

  • Great Wall POER. 2 299 000 — 2 449 000.
  • BMW X3. 4 340 000 — 7 010 000.
  • BMW X4. 4 660 000 — 7 460 000.
  • BMW 4 серии Гран Купе 3 680 000 — 4 460 000.
  • Chevrolet Tahoe. 6 149 000 — 6 249 000.
  • Cadillac Escalade. 7 777 777 — 9 599 000.

Где находится Волжский автомобильный завод?

Тольятти

Кому принадлежит компания Лада?

«АвтоВАЗом» владеет (100%) голландское Alliance Rostec Auto B.V. — совместное предприятие госкорпорации «Ростех» и Renault.

Какие машины делают в Тольятти?

  • volkswagen.
  • hyundai.
  • kia.
  • toyota.
  • renault.
  • nissan.
  • ford.
  • камаз

Можно ли купить машину с завода в Тольятти?

Купить ВАЗ в Тольятти с завода могут только компании, закупающие небольшие партии авто для нужд своих сотрудников. … Раз в несколько лет каждый сотрудник АвтоВАЗа может купить машину для себя, поэтому если найти на заводе в Тольятти знакомого, который оформит покупку нового авто, можно получить модель по заводской цене.

Как заказать Ладу Весту с завода?

Для этого нужно просто зайти на сайт компании АвтоВАЗ и ввести в поиск нужный город. Система сама выдаст адреса официальных автосалонов, предлагающих если не купить Ладу Весту с завода, то приобрести авто с наименьшими накрутками.

Какая самая надежная машина ваз?

Какая из моделей Лада самая надежная?

  • По моему мнению самой надежной является Ларгус. …
  • не бывает прям таки уж самых надежных автомобилей! …
  • Гранта, Калина 2, Ларгус — все эти новые модели, которые построены на базе Рено

История АВТОВАЗа: от «копейки» до Х-дизайна

20 июля 1966 года было подписано правительственное постановление «О строительстве в городе Тольятти автомобильного завода». С тех пор эта дата считается днем рождения АВТОВАЗа.

Предприятие стало одним из крупнейших производителей легковых автомобилей в Европе. За всю историю автозавода в Тольятти было собрано более 29 млн машин 50 различных серийных моделей. Каждая новая модель становилась событием не только в масштабах предприятия, но и всей страны. История АВТОВАЗа – это история отечественного автопрома.

Предлагаем вспомнить, с чего все начиналось 53 года назад, как появлялись знаковые вазовские модели, которые оказали значительное влияние на развитие автозавода и страны.

Рождение автогиганта

Советские граждане могли приобретать автомобили еще в начале 1950-х годов, но тогда выбор был невелик: самым доступным по цене легковым автомобилем являлся «Москвич», самым дорогим – «Победа». Количество выпускаемых «Москвичей» было недостаточным, чтобы покрыть спрос.

Страна нуждалась в по-настоящему «народном автомобиле». В какое-то время на эту роль претендовал даже «Запорожец». Однако многие слои населения автомобиль, относившийся к микролитражному классу, не устраивал. В итоге правительство предложило построить новый автомобильный завод, который мог бы выпускать свыше полумиллиона легковых автомобилей в год и таким образом удовлетворять автомобильный бум в стране.


Для ускорения создания такого предприятия было решено привлечь иностранных специалистов. Выбор пал на итальянский концерн FIAT, легковые автомобили которого были популярны в Европе. В частности, в 1966 году концерн представил свою новую модель FIAT 124, признанную «автомобилем года». Производство именно этой машины и предстояло освоить в СССР.

Решение о строительстве нового автомобильного завода в городе Тольятти было официально принято 20 июля 1966 года. Стройка стала грандиозной – оборудование для нового предприятия изготавливали на 844 машиностроительных заводах СССР, на 900 заводах других стран, в том числе ФРГ, Италии, Великобритании, Франции.


На такую масштабную стройку было выделено шесть лет, однако предприятие было возведено в рекордные сроки – за три с половиной года. Уже в 1970 году с конвейера ВАЗа сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули».

Первая «копейка» в копилке моделей

Первая модель была создана на платформе FIAT 124, однако можно сказать, что это был уже другой автомобиль. Собранный полностью из местных комплектующих, он имел по сравнению с прототипом более 800 доработок, которые были призваны приспособить автомобиль к местным дорогам и климату. В частности, был усилен кузов, увеличен дорожный просвет. Кроме того, ВАЗ-2101 обзавелся новым, более мощным, карбюраторным двигателем объемом 1,2 л.


ВАЗ-2101, или «копейка», как прозвали этот автомобиль в народе, не только сократил автомобильный дефицит в стране, но перевернул представление советских автолюбителей о легковых машинах. Высокий уровень комфорта, хорошая динамика, легкость управления, экономичность позволили в кратчайшие сроки первому автомобилю Волжского автомобильного завода стать по-настоящему «народным» автомобилем.

ВАЗ-2101 и его модификации выпускались до 1988 года, за это время было выпущено около 4,8 млн «копеек». Но и сегодня, спустя три десятилетия после того как с конвейера сошла последняя «копейка», многие из них в отличном состоянии бегают по дорогам страны и за рубежом. Кстати, с 1971 года автомобили ВАЗ-2101 поставлялись за рубеж. Именно тогда автомобиль получил экспортное имя LADA, в то время как на внутреннем рынке машина известна была как «Жигули» (по названию гор).

Популярная «шестерка»: четыре миллиона авто

Второй самой популярной за всю историю АВТОВАЗа моделью является «шестерка» (ВАЗ-2106). Ее серийное производство началось в 1976 году и продолжалось вплоть до 2006 года. Всего было выпущено более 4 млн «шестерок».


Базой для ВАЗ-2106 стал автомобиль FIAT 124 Speciale 1972 года. «Шестерка» имела сравнительно мощный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 75 л. с. и развивала скорость до 152 км/час.

Это был четырехдверная пятиместная модель с четырех- или пятиступенчатой коробкой передач и кузовом типа «седан». В отделке нового автомобиля появились современные детали: пластмассовая окантовка передних фар, радиаторная решетка, подсветка номерного знака. В салонах улучшилась шумоизоляция, передние сиденья снабдили подголовниками, а кресла – рельефностью.

«Нива»: всегда готова к трудностям

В 1977 году на Волжском автозаводе вышел с конвейера первый ВАЗ-2121 «Нива». Эта модель открыла новую эру в истории полноприводных машин. На внедорожниках тех времен основной ведущей осью была задняя, а передняя подключалась при съезде на бездорожье. «Нива» в любой момент готова к преодолению трудных участков, так как на ней полный привод задействован всегда. Впервые на внедорожнике такого класса были применены «легковые» атрибуты, такие как несущий кузов, независимая передняя подвеска, передние дисковые тормоза. Также, в отличие от внедорожников того времени, «Нива» получила высокооборотный двигатель.


Ну и, пожалуй, самый примечательный факт: ВАЗ-2121 «Нива» стал первым полностью оригинальным автомобилем, разработанным на Волжском автозаводе. 

«Нива» ВАЗ-2121 является наиболее экспортируемым советским и российским автомобилем. Были времена, когда до 70% «Нив» поставлялось за рубеж. Праворульная модификация «Нивы» даже продавалась в Японии, Великобритании и других странах с левосторонним движением.

Всего с 1977 года было выпущено около 2,5 млн внедорожников ВАЗ-2121. За свой путь «Нива» прошла несколько циклов модернизации, в 2005 году сменила название на LADA 4х4. Самая современная модификация – Urban. Машина получила кондиционер, электропакет, пластиковые бамперы в цвет кузова, металлизированную окраску, литые диски колес, более комфортабельный салон. При этом сохранен постоянный полный привод и раздаточная коробка с понижающей передачей. Обновления продолжаются и в настоящее время. Например, в 2016 году на LADA 4х4 появились газонаполненные амортизаторы и необслуживаемые подшипники передних ступиц.

Новая эпоха: последние модели с советскими корнями

После распада Союза Волжский автозавод оказался в тяжелом состоянии, как и многие предприятия в стране. Но уже к середине 1990-х предприятию удалось наладить собственное производство автомобилей.

Первой моделью АВТОВАЗа в постсоветское время стала «десятка» – ВАЗ-2110. Из-за трудностей переходного периода она вышла с задержкой на три года, лишь в 1995-м. На российском рынке этот автомобиль вполне мог конкурировать с популярными иномарками того времени, такими как Daewoo Nexia, Audi 80 или даже Opel Astra. Почти сразу была выпущена так называемая «одиннадцатая» модель, а еще через несколько лет АВТОВАЗ выпустил ВАЗ-2112. В 2007 году с конвейера выходит Priora ‒ последняя модель АВТОВАЗа с советскими корнями (за исключением LADA 4×4).


В 2008 году, в период экономического кризиса, АВТОВАЗ наладил сотрудничество с компанией Renault. Это послужило стимулом для получения финансовой поддержки от российского правительства и открыло новую страницу в истории развития предприятия. В партнерстве с французским концерном были созданы новые модели LADA: Largus, Granta и Kalina второго поколения.

Новейшая история: время «икс»

Новые времена потребовали новых автомобилей. Объединившемуся с Renault и Nissan АВТОВАЗу нужна была новая платформа, способная конкурировать с европейскими и корейскими популярными моделями. Так появилась Vesta, ставшая основой новейшей истории АВТОВАЗа.


Днем рождения Vesta можно считать 10 июня 2010 года, когда была представлена идея новой платформы АВТОВАЗа, которая должна к 2020 году обеспечить смену модельного ряда. Особенность этой машины не только в конструкции. Появление LADA Vesta значительно повысило имидж марки: по статистике, сегодня каждый третий покупатель LADA Vesta пересаживается на нее с автомобиля другой марки.

Новые модели LADA Vesta и LADA XRAY, которые вышли в 2015 году, стали настоящим прорывом для марки. Используемая Х-графика – это отличительная черта современного АВТОВАЗа. Стиль разработан командой дизайнеров завода во главе с директором по дизайну Стивом Маттином. Главные акценты нового стиля LADA – это четко выраженная Х-графика, объединяющая фары, решетку радиатора и нижние воздухозаборники, подкрепленная двумя индивидуальными хромированными элементами буквы X.

После начала выпуска обеих моделей АВТОВАЗ распространяет новый стиль LADA и на другие существующие и перспективные модели. Формируется более понятный и современный модельный ряд. У каждого потребительского сегмента свои модели: семейство LADA Granta – это бюджетные автомобили, Vesta и XRAY – автомобили подороже, и две узкоспециализированные модели – LADA 4×4 и Largus.

Самой популярной LADA по итогам продаж за первую половину 2019 года стала LADA Granta – своих покупателей нашли почти 64 тыс. автомобилей этого семейства, что на 40% превышает показатели прошлого года. LADA Vesta заняла вторую строчку рейтинга: за полгода продано более 55 тыс. автомобилей.

История не раз доказывала, что выпуск даже самых удачных автомобилей приходит к концу. Когда-то конвейер остановится и для Vesta, как в свое время для популярной «копейки». Но АВТОВАЗ останавливаться не намерен – до 2026 года завод пообещал запустить в серию восемь новых моделей.

где и какие автомобили собирают в России :: Autonews

C 2019 г. в России начнут собирать легковые автомобили Mercedes. Предприятие построят в индустриальном парке Есипово примерно в 40 км от Москвы. На заводе, в который инвестируют не менее 250 млн евро, будут собирать седаны и кроссоверы Е-класса. Завод станет семнадцатым предприятием России, где массово выпускают легковушки. По случаю Autonews.ru составил карту крупнейших автозаводов страны, с конвейера которых сходят иномарки.

  1. Санкт-Петербург – завод Hyundai (Hyundai Solaris, Creta; Kia Rio)
  2. Санкт-Петербург – завод Nissan (Nissan X-Trail, Murano, Pathfinder и Qashqai)
  3. Санкт-Петербург – завод Toyota (Toyota RAV4 и Camry)
  4. Санкт-Петербург – завод General Motors (Законсервирован)
  5. Всеволожск – Ford-Sollers (Ford Focus, Mondeo)
  6. Калининград – «Автотор» (Kia cee'd, Sportage, Soul, Venga, Optima, Quoris, Prime, Mohave, Cerato, Sorento; Hyundai, i40, Elantra; BMW X3, X4, X5, X6)
  7. Москва – Renault (Renault Duster, Kaptur; Nissan Terrano)
  8. Калуга – Volkswagen (VW Polo, Tiguan, Touareg, Multivan; Skoda Rapid; Audi A6, A8)
  9. Калуга – Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive (Mitsubishi Outlander; Peugeot 408; Citroen C4)
  10. Нижний Новгород – ГАЗ (Volkswagen Jetta; Skoda Octavia и Yeti)
  11. Черкесск – Derways (Lifan Breez, Solano, Smily; Haima 3; Geely MK, MK Cross, Emgrand; Great Wall Hover; Chery Tiggo 5 и Chery Tiggo 3)
  12. Тольятти – АвтоВАЗ (Renault Logan, Sandero; Nissan Almera)
  13. Набережные Челны - Ford-Sollers (Ford Fiesta, EcoSport)
  14. Елабуга – Ford-Sollers (Ford Kuga, Explorer, Transit)
  15. Ижевск – «ИжАвто» (Nissan Sentra)
  16. Владивосток – Sollers (Toyota Land Cruiser Prado; Mazda6 и CX-5)

АО Лада-Сервис - дилер LADA в г. Тольятти

Лидеры российского рынка автострахования совместно с АВТОВАЗом запустили массовые программы доступно

«Ингосстрах», «АльфаСтрахование», «Согласие», «Росгосстрах» и «ВСК» запустили специальные программы «умного» страхования (основанное на данных о фактическом использовании или UBI) для автомобилей LADA, подключенных к телематической платформе LADA Connect. Проект направлен на развитие рынка добровольного страхования автомобилей массового сегмента. Первым участником программы станет самый продаваемый в России автомобиль – LADA Granta.Новые массовые программы UBI сделают страхование существенно доступнее. При покупке автомобилей, оснащенных LADA Connect, единоразовая дополнительная скидка на полис КАСКО составит 10%. Кроме того, владельцы «подключенных» автомобилей смогут получать дополнительную скидку при продлении договора страхования до 30% в зависимости от качества вождения (скоринг вождения выполняется автоматически на основе данных телематики LADA Connect).Оливье Морне, вице-президент по продажам и маркетингу марки LADA: «LADA Connect – это новый уровень сервиса и комфорта для наших клиентов. Интеграция технологий Connected Car на этапе производства выполняет еще и важную социальную функцию, повышая доступность добровольного страхования. «Умное» страхование позволяет заметно снизить стоимость полиса. До этого момента его развитие, особенно в массовом сегменте, осложнялось тем, что затраты на установку оборудования могли себе позволить не все автовладельцы и страховые компании. Мы решили данную проблему на системном уровне».Автомобили Granta, оснащенные LADA Connect, уже доступны к заказу в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Самарской области, Татарстане и в Пермском крае, а в ближайшие месяцы – по всей официальной дилерской сети.Работа LADA Connect основана на техническом решении компании «Лаборатория умного вождения», часть которого – телематическая платформа со специальной системой страхового скоринга обрабатывает данные о вождении и с согласия автомобилиста передает их страховым компаниям. На основе этих данных формируются индивидуальные предложения.Директор по развитию ООО «Лаборатория Умного Вождения» Тимур Кузеев: «Запуск LADA Granta, оснащенных LADA Connect, – эпохальное событие для страхового рынка России. Мы совместно с АВТОВАЗом и лидерами нашего страхового рынка проделали серьезную работу и создали уникальный для массового сегмента продукт, учитывающий лучшие международные практики и опыт, который в перспективе нескольких лет может вывести нашу страну в мировые лидеры по количеству программ UBI. Это значительно повысит инвестиционную привлекательность нашего рынка для глобального автобизнеса».Индивидуализация страховых тарифов выполняет ряд важных общественно значимых функций. По мнению участников рынка, распространение UBI-программ приведет к заметному повышению безопасности движения, сделает страховые продукты доступными для начинающих водителей, прививая им ответственный подход к использованию автомобиля, снизит уровень страхового мошенничества и обеспечит доступ к КАСКО в массовом сегменте, изменяя отношение к страхованию в обществе.Член правления ПАО «Росгосстрах» Елена Белоусенко: «Запуск UBI-программ для LADA Granta, оборудованных LADA Connect, приведет к повышению устойчивости и стимулирует развитие российского рынка автострахования. Индивидуализация скоринга по характеру вождения, позволяет персонализировать оценку. На практике это означает, что для клиента отпадет необходимость платить за чужие риски, и мы сможем предлагать более доступные тарифы, которые сделают КАСКО привлекательным продуктом в массовом сегменте. Мы рады быть участником такого масштабного проекта и считаем, что именно «умное» страхование – это ключевой фактор формирования массового устойчивого страхового рынка».При пролонгации скидка за аккуратное вождение будет суммироваться со стандартным страховым коэффициентом бонус-малус, что снизит стоимость полиса для аккуратных водителей до 50%. Такое снижение цен, как ожидают страховщики, позволит заметно повысить проникновение добровольного автострахования в нашей стране.Директор по маркетингу АО «РН-Банк» Алла Кибизова: «РН Банк, как оператор программ страхования для брендов Альянса, в который входит бренд LADA, видит своей миссией предоставление максимального уровня сервиса клиентам Альянса. Запуск «умного» страхования, с одной стороны, позволит клиентам LADA получать более выгодные условия по страхованию от крупнейших страховщиков, а c другой – выступит драйвером для дальнейшего развития технологий «умного» страхования на российском рынке. Мы видим запуск такого масштабного проекта примером успешной коллаборации крупнейших игроков автомобильного и страхового рынков с целью создать уникальный продукт с высокой клиентской ценностью».Платформа LADA Connect работает по принципу «черного ящика», собирая данные, которые помогают восстанавливать обстоятельства ДТП. Это упрощает и существенно ускоряет процедуру страхового урегулирования, позволяя для удобства автомобилистов частично автоматизировать бюрократические процедуры и переносить их в онлайн. Кроме того, за счет интеграции этой технологии у автовладельцев появится возможность урегулировать убытки без предоставления справок из компетентных органов по событиям, зафиксированным платформой LADA Connect.Заместитель генерального директора по розничному бизнесу СПАО «Ингосстрах» Алексей Власов: «Мы активно работаем с «умными» программами с 2015 года, но их доля в структуре нашего портфеля пока невелика. Причина в достаточно высоких операционных расходах на само оборудование, его установку и подписку на информационный обмен. При этом выгоды таких программ очевидны для нашей компании как в части сбора скоринговых данных и возможности контроля убытков, так и в части развития продуктового предложения «Ингосстраха». Мы крайне позитивно оцениваем внедрение Connected Car с телематическим функционалом от крупнейшего автопроизводителя в стране».Одним из преимуществ LADA Connect является пересекающаяся интеграция данных, которая создает единую экосистему коммуникации между партнерами и участниками проекта. Например, автовладелец сразу после оформления договора страхования сможет видеть условия страховой программы в мобильном приложении LADA Connect. Там же он сможет отслеживать свой текущий скоринговый балл для скидки на пролонгацию.Руководитель практики Affinity ООО «Страховой Брокер Виллис СНГ» Аррожейро Элдер Жорж Мартинью и Генеральный директор ООО «АСТ» (генеральный партнер Willis Towers Watson по розничному автострахованию в России) Каро Карапетян: «Оформление договоров страхования в дилерских центрах LADA реализуется через централизованную IT-систему выпуска полисов, разработанную партнером RCI Group (АО «РН-Банк» - банк Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi) международным брокером Willis Towers Watson (NASDAQ: WLTW), внедренную и обслуживаемую совместно с ООО «АСТ». Это позволяет оптимизировать процесс работы со страховой документацией в одной системе, а также вести единую отчетность со страховщиками. Процесс полностью автоматизирован для дилеров и автопроизводителя, что значительно упрощает процесс работы и управления. Внедрение «умных» программ позволит реализовать дополнительную сервисную поддержку для Клиентов и значительно упростит сопровождение при наступлении страховых случаев».Мировая практика развития «умного» страхования предполагает два пути. Первый – интеграция телематических решений страховыми компаниями, которые продают или дают в аренду «черные ящики» автовладельцам на время действия полиса. Второй – формирование страхового продукта на основе данных, собираемых системой, интегрированной на этапе производства. Второй подход привел к бурному росту «умного» страхования в ЕС, США и Китае в последние годы. В России в силу низкого проникновения добровольного автострахования и исторических особенностей рынка первый путь оказался неэффективен. На этом фоне интеграция телематических систем такими крупными производителями, как АВТОВАЗ, будет стимулировать рынок и повлечет за собой существенный рост проникновения не только «умного» КАСКО, но и добровольного автострахования в целом.Заместитель генерального директора по развитию бизнеса ВСК Ольга Сорокина: «Мы рады старту нового проекта с АВТОВАЗом. Недавно мы обновили программу «Умное КАСКО» для удобства потребителей, оптимизировав внутренние процессы компании с интеграцией оператора телематики. Запуск серийного производства автомобилей LADA с телематической платформой Connected Car позволит реализовать специальные страховые программы и предложить новые возможности для наших клиентов. Благодаря проекту аккуратным водителям будут доступны более персонифицированные условия страхования по КАСКО, дополнительная скидка на страховку автомобиля».По данным ЦБ в 2020 году проникновение КАСКО к ОСАГО в России составило 9,6%. Это очень скромный по мировым меркам результат. Для сравнения, в ЕС этот показатель достигает 78%. Распространение «умного» страхования в массовом сегменте рынка позволит увеличить его, не повышая убытки страховых компаний, что в перспективе может привести к еще большей доступности добровольного страхования.Директор департамента андеррайтинга автострахования АО «АльфаСтрахование» Илья Григорьев: «Наша компания стратегически нацелена на развитие современных программ и технологий, позволяющих улучшать качество клиентского сервиса и портфеля. Благодаря запуску LADA Granta, оснащенных LADA Connect, мы видим большие возможности синергии использования сервисов Connected Car и потенциал для развития современных страховых программ».Лежащая в основе принципа работы «умного» страхования индивидуализация страхового предложения происходит на основе данных о фактическом вождении – сколько и где автомобиль ездит, как часто водитель нарушает правила, превышает скорость или совершает опасные маневры. Сбор этих данных происходит тремя путями: через так называемые «черные ящики» – стационарно установленные в авто подключенные к сети интернет-устройства с акселерометром и GPS/ГЛОНАСС чипом, через мобильные приложения или простые GPS-трекеры. АВТОВАЗ пошел по самому технологичному и перспективному пути, выбрав для своих автомобилей продвинутую «подключенную» систему, которые в мировой практике пока редко применяется при производстве автомобилей массового сегмента.Андрей Ковалев, Директор по розничному андеррайтингу и партнерским продажам страховой компании «Согласие»: «ООО «Согласие» является партнером LADA Страхование с момента запуска программ от автопроизводителя в партнерстве с АО «РН-Банк». Мы следили за ходом реализации проекта и ждали запуск LADA Granta, оснащенных LADA Connect. Функционал автомобиля и телематической платформы позволяет нам вести контроль статистики и убытков в режиме онлайн. В наших планах наращивать продажи специальных программ для «подключенных автомобилей» — это позволит вывести управление продуктами на новый современный уровень и предложить для наших клиентов новые сервисные возможности».LADA Connect позволяет владельцу удаленно управлять функциями автомобиля при помощи смартфона, а также получать статистическую информацию об использовании автомобиля, которая помогает контролировать эксплуатационные расходы и вести удаленную коммуникацию с дилерскими центрами LADA и Автопроизводителем.Генеральный директор «Лаборатории Умного Вождения» Михаил Анохин: «Создание современной цифровой экосистемы вокруг автомобилей LADA открывает новые возможности для автовладельцев и связанных с автомобилями бизнесов. Запуск программ доступного UBI-страхования стало одним из первых подобных решений. Надеюсь, что наши совместные разработки послужат надежным связующим звеном между страховыми компаниями и автомобилистами и это позволит покупателям LADA получить самый доступный и удобный страховой продукт на рынке».***Контакты PR-Служб:АО «АВТОВАЗ» - (8482) 75-77-15, +7 (499) 263-08-50, e-mail: [email protected]ПАО «СК «РОСГОССТРАХ» - Бирюков Андрей Аскольдович (Andrey Biryukov), Руководитель блока PR ПАО «СК «РОСГОССТРАХ», Моб.: +7-910-404-94-56, e-mail: [email protected]СПАО «Ингосстрах» - Людмила Мегаворян, Пресс-секретарь, Моб.: +7 915 402 02 10, [email protected]САО «ВСК» - Ларин Павел, Руководитель направления по связям с общественностьюДепартамент маркетинговых коммуникаций и PR, Блок развития бизнеса, Тел.: +7 (495) 7274444, доб. 2962, Моб.: +7 926 503-17-00, [email protected]ООО «СК «Согласие» - Елена Григорьева, Моб.: +7 903 599 35 59, Олеся Карпова, Моб.: +7 926 911 00 38, e-mail: [email protected]АО «АльфаСтрахование» - Карцева Мария, Руководитель PR-Службы АО «АльфаСтрахование», Моб.: +7 962 923-74-49, e-mail: [email protected]АО «РН-Банк» - Алла Кибизова, Директор по маркетингу, тел.: +7 985 456 00 30, e-mail: [email protected] Towers Watson - Аррожейро Элдер, +7-495-258-55-54, e-mail: [email protected]ООО «АСТ» - Наталья Дегтярева, Директор по маркетингу и развитию, Моб.: +7-903- 100-45-72, e-mail: [email protected]ООО «Лаборатория Умного Вождения» - Александр Корольков, +7-915-497-65-75, e-mail: [email protected]***Группа ''АВТОВАЗ'' является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО ''АВТОВАЗ”, ОАО “LADA Запад Тольятти”, а также в Ижевске – ООО ''LADA Ижевск''. Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.ПАО СК «Росгосстрах» — флагман отечественного рынка страхования. На территории Российской Федерации действуют около 1 500 офисов и представительств компании, порядка 300 центров и пунктов урегулирования убытков. В компании работает около 50 тысяч сотрудников и страховых агентов. «Росгосстрах» входит в Группу «Открытие» — один из крупнейших финансовых холдингов нашей страны, и является стратегическим провайдером страховых продуктов и услуг в компаниях группы «Открытие».СПАО «Ингосстрах» - работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года, занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний.«Ингосстрах» имеет право осуществлять все виды имущественного страхования, добровольное медицинское страхование и страхование от несчастных случаев и болезней, установленные ст.32.9 Закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации», а также перестраховочную деятельность. Компания присутствует в 251 населенном пункте РФ. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья.Страховой Дом ВСК (САО «ВСК») работает с 1992 года и является универсальной страховой компанией, предоставляющей услуги физическим и юридическим лицам на всей территории России. Компания стабильно входит в ТОП-10 страховщиков страны по сборам в основных сегментах страхового рынка – автостраховании, страховании от несчастных случаев и болезней (НС) и добровольном медицинском страховании (ДМС). На сегодняшний день более 30 млн человек и 500 тысяч организаций воспользовались продуктами и услугами ВСК. Региональная сеть компании насчитывает свыше 500 офисов во всех субъектах России, что дает возможность эффективно сопровождать договоры страхования по всей стране.ООО «СК «Согласие» входит в единую страховую группу с ООО «Согласие-Вита» и успешно ведет свою деятельность на страховом рынке уже более 27 лет. Внутренняя политика Компании позволяет нам уверенно удерживать высокие позиции на страховом рынке и ежегодно увеличивать число страхователей.Группа «АльфаСтрахование» – крупнейшая частная российская страховая группа с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Услугами «АльфаСтрахование» пользуются более 31 млн человек и свыше 106 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает 270 филиалов и отделений по всей стране. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих международных и российских рейтинговых агентств: «ВВ+» по шкале Fitch Ratings, «ВВB-» по шкале S&P и «ruАAA» по шкале «Эксперт РА» и «ААА ru» по шкале «Национального рейтингового агентства».«РН-БАНК» – «Банк Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi». Почти вековая история Банковской Группы Рено берет свое начало в 1924 году во Франции. Сейчас Группа представлена в 36 странах мира, а на российском рынке оказывает поддержку клиентам, выбирающим продукцию брендов Альянса, с 2006 года. Приоритетными направлениями деятельности Банка являются: кредитование физических лиц на приобретение автомобилей брендов Альянса, финансирование дилеров брендов Альянса, а также оказание клиентам сопутствующих финансовых услуг. По состоянию на конец 2019 года Банк занимает 58 место по размеру активов среди российских банков по версии Интерфакс, показав прирост в 19% и поднявшись на 4 позиции за 12 месяцев.Willis Towers Watson — ведущая международная консалтинговая и брокерская компания, разрабатывающая современные бизнес-решения, которые помогают нашим клиентам по всему миру преобразовывать риски в возможности развития и роста. Наша компания была основана в 1828 г., и в настоящее время насчитывает 45 000 сотрудников, предоставляющих услуги для более чем 140 стран и рынков.«Страховые брокеры «АСТ» - являются одним из ведущих страховых брокеров, оказывающих полный спектр страховых брокерских услуг и услуг в области риск консалтинга с 2007 года. ООО «Страховые брокеры «АСТ» оказывают страховые брокерские услуги по всем видам страхования, а также не противоречащие законодательству Российской Федерации сопутствующие консультационные услуги в области управления рисками.«Лаборатория умного вождения» – российский разработчик универсальной автомобильной телематической платформы и системы LADA Connect. Созданные в «Лаборатории умного вождения» аппаратно-программные решения превращают автомобиль в подключённое к сети Интернет устройство. Специалисты «Лаборатории умного вождения» оказывают адаптированный под каждого клиента набор услуг – от круглосуточного мониторинга состояния автомобиля и защиты от угона до анализа эксплуатационных параметров, контроля расходов и оценки безопасности вождения. Страховым компаниям решения «Лаборатории умного вождения» помогают провести селекцию страхового портфеля и сформировать индивидуальные страховые тарифы для клиентов. Автопроизводителям и автопаркам – внедрить инновационные подходы в бизнесе.Дополнительная информация:Группа "АВТОВАЗ" является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО "АВТОВАЗ”, ОАО “LADA Запад Тольятти”, а также в Ижевске – ООО "LADA Ижевск".Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.

символ минувшего века — журнал За рулем

В этом году исполняется 45 лет с момента основания Волжского автомобильного завода. Эту дату он отмечает прекращением производства последней модели классической компоновки. Закончилась длинная и по-своему яркая эпоха.

Жигули

Жигули

Жигули

РОЖДЕНИЕ

Идея строительства небывалого по масштабам автомобильного завода родилась на самом верху. Ее инициатором был председатель Совета министров СССР А.Н. Косыгин, которого поддержал сам Брежнев. В стране росло количество не обеспеченных товарами денег, и массовый автомобиль мог стать необходимой палочкой-выручалочкой: граждане охотно отдали бы за него свои накопления. Кроме того, современный, имеющий спрос за рубежом автомобиль должен был поправить экспортные позиции страны, которая больше покупала за валюту, нежели продавала.

Поиски партнеров вели без лишней огласки. К этой деятельности привлекли даже КГБ, в частности Л. Колосова — корреспондента «Известий» в Италии, а по совместительству сотрудника всесильного комитета. Выбор пал на концерн ФИАТ — он предложил самые выгодные условия. В Италии с ее традиционно сильным левым движением в это время шла всеобщая забастовка, и контракт с Советами сильно помог выправить финансовое положение концерна. В СССР учли, конечно, и то, что в 1966 году ФИАТ-124 стал автомобилем года в Европе.

Советская делегация осматривает модельный ряд ФИАТ, 1966 год.

Советская делегация осматривает модельный ряд ФИАТ, 1966 год.

Советская делегация осматривает модельный ряд ФИАТ, 1966 год.

Генеральное соглашение было подписано 8 августа того же года в Москве. Подписи под документами оставили глава ФИАТ Витторио Валетта и министр автомобильной промышленности СССР А.М. Тарасов. Завод решили возвести на берегу Волги (наличие реки решало многие транспортные проблемы), в молодом городе Тольятти. Раньше здесь находился частично затопленный после возведения ГЭС Ставрополь-на-Волге — но город при автогиганте строился практически заново. Одной из причин выбора площадки как раз и было наличие мощных строительных организаций.

Вскоре в СССР привезли несколько автомобилей ФИАТ-124, которые пошли на всесторонние испытания. Их гоняли по всей стране, от Крыма до Воркуты, куда их, разумеется, доставляли по железной дороге. Работы вели и на не до конца отстроенном Дмитровском полигоне. В результате стал рождаться ФИАТ-124R (R значит Russia), заметно отличающийся от стандартного «итальянца».

КОНСТРУКЦИЯ

Внешне ВАЗ-2101 отличался от ФИАТа лишь более массивными клыками бамперов, утопленными ручками дверей и, разумеется, эмблемами. Но по начинке советский автомобиль был во многом другим.

В начале 1970-х ВАЗ-2101 был вполне современным автомобилем: дисковые тормоза спереди, пружинная задняя подвеска, верхневальный двигатель.

В начале 1970-х ВАЗ-2101 был вполне современным автомобилем: дисковые тормоза спереди, пружинная задняя подвеска, верхневальный двигатель.

В начале 1970-х ВАЗ-2101 был вполне современным автомобилем: дисковые тормоза спереди, пружинная задняя подвеска, верхневальный двигатель.

ФИАТ-124 и в середине 1960-х техническим откровением не был. Классическая компоновка, зависимая подвеска задних колес, четырехступенчатая коробка передач — ничем не лучше большинства конкурентов. Двигатель с нижним расположением распредвала также был в русле привычных для массового автомобиля тех лет тенденций. Но мотор ВАЗ-2101, хоть и сохранил рабочий объем фиатовского двигателя, получил иное межцентровое расстояние и верхний распредвал в головке блока — на этом новшестве как раз настояла советская делегация, посетившая итальянские заводы и отметившая, что ФИАТ активно разрабатывает моторы с верхними валами.

Это новшество потом сильно аукнется на репутации вазовских машин, когда распредвалы станут массово выходить из строя — проблему решат далеко не через один год. А пока конструкцию нежного 124-го активно перерабатывают под суровый советский быт. Условия эксплуатации машины предполагались жесткими, поэтому диаметр накладок диска сцепления увеличили со 182 до 220 мм, переработали коробку передач, изменили заднюю подвеску, «вынув» амортизаторы из пружин — для облегчения их последующей замены.

Мотор ВАЗ-2101 заметно отличался от фиатовского и довольно долго считался надежным и неприхотливым.

Мотор ВАЗ-2101 заметно отличался от фиатовского и довольно долго считался надежным и неприхотливым.

Мотор ВАЗ-2101 заметно отличался от фиатовского и довольно долго считался надежным и неприхотливым.

Отказались от дисковых тормозов сзади, поскольку на дорогах советской глубинки они сильно загрязнялись и быстро изнашивались. Кстати, позже и ФИАТ на потомках 124-го вернулся к задним барабанным тормозам. Усилили шаровые опоры, пружины, во многих местах — кузов. В переднем бампере появилось отверстие под заводную ручку (от него вновь отказались начиная с ВАЗ-2105), а под обоими бамперами — буксирные проушины.

В 1970-е ВАЗ-2101 и его последователи были вполне конкурентоспособными даже на западноевропейском рынке. Ведь, в принципе, покупатели получали хорошо известный ФИАТ по заметно более низкой цене — демпинг был основой успеха советских машин с самых первых лет экспорта за рубеж. В социалистических странах «Жигули» вообще были дефицитом — скажем, в ГДР для получения заветной машины надо было стоять в очереди более десяти лет.

Реклама «Жигулей» из французского журнала начала 1970-х.

Реклама «Жигулей» из французского журнала начала 1970-х.

Реклама «Жигулей» из французского журнала начала 1970-х.

Очень многое из новинок автомобильной техники в СССР впервые массово появилось именно на «Жигулях». До ВАЗ-2101 дисковые тормоза устанавливали только на легковые ЗИЛы. В 1972-м на ВАЗ-2103 поставили вакуумный усилитель тормозов, тахометр, электрические часы. В 1975-м на «шестерке» появились подголовники передних сидений. В 1980-м на ВАЗ-2105 — первых «Жигулях» с полностью новыми (кроме крыши) панелями кузова — двигатель с ременным приводом ГРМ, блок-фары, совмещенные с габаритными фонарями и указателями поворотов. Двумя годами позже появился ВАЗ-2107 с анатомическими сиденьями, снабженными встроенными подголовниками.

Помимо базового мотора объемом 1,2 л позднее выпускали версии 1,3; 1,5 и 1,6 л, отличающиеся диаметром и ходом поршня. В 1980-е годы на «Жигулях» появилась пятиступенчатая коробка передач. ВАЗ первым в СССР, пусть и мелкосерийно, стал выпускать модификации с моновпрыском (ВАЗ-21073) и дизелем (ВАЗ-21045).

Дебют ВАЗ-2101 на ралли «Тур Европы» 1971 года оказался удачным.

Дебют ВАЗ-2101 на ралли «Тур Европы» 1971 года оказался удачным.

Дебют ВАЗ-2101 на ралли «Тур Европы» 1971 года оказался удачным.

Но к концу второго десятилетия производства «Лады» на фоне одноклассников выглядели уже пришельцами из давней эпохи. Салон тесный, мощность мотора мала, тормоза слабые. Карбюраторные двигатели не соответствовали ужесточающимся экологическим нормам. Все это усугублялось снижением качества комплектующих и сборки.

Последняя «Лада-2107» (имя «Жигули» тихо вышло из обихода), производство которой в Тольятти было прекращено этим летом (впрочем, ее, как и ВАЗ-2104, еще будут пару лет собирать в Ижевске), сохранила основные черты далеких предков. Главное отличие: впрысковый мотор мощностью 73 л.с. при 5300 об/мин (карбюраторная версия развивала 77 л.с. при 5600 об/мин), соответствующий нормам Евро-3. Во всем остальном это была уже не та модель, на владельцев которой менее удачливые граждане в начале 1980-х смотрели завистливо вздыхая. Во время постперестроечных модернизаций и оптимизаций ее постепенно упрощали по мелочам и не только. В последние годы различия между пятой и седьмой моделями сводились в основном лишь к внешнему оформлению.

Вариант модернизации ВАЗ-2101, предложенный в 1974-м фирмой «Порше». Вместо него появился ВАЗ-2105.

Вариант модернизации ВАЗ-2101, предложенный в 1974-м фирмой «Порше». Вместо него появился ВАЗ-2105.

Вариант модернизации ВАЗ-2101, предложенный в 1974-м фирмой «Порше». Вместо него появился ВАЗ-2105.

МОДИФИКАЦИИ, ПРОТОТИПЫ, РЕДКОСТИ

Кроме основных моделей, выпускали множество модификаций с различными комбинациями двигателей и кузовов. Это разнообразие объяснялось прежде всего специфическими требованиями зарубежных рынков, где покупатель требовал предложения различных двигателей даже в бюджетном классе.

Так называемый ВАЗ-2106 «Турист» со встроенной палаткой изготовили в единственном экземпляре.

Так называемый ВАЗ-2106 «Турист» со встроенной палаткой изготовили в единственном экземпляре.

Так называемый ВАЗ-2106 «Турист» со встроенной палаткой изготовили в единственном экземпляре.

Кроме того, в небольших количествах производили ВАЗ-21073 с центральным впрыском топлива, машины с роторными двигателями (в основном для милиции и спецслужб), ВАЗ-21045 с 53-сильным дизелем. На экспорт поставляли автомобили и с правым рулем, у которых из-за изменения развесовки (технический курьез!) были усилены передние правые пружины.

Праворульные «Жигули» поставляли и в Великобританию.

Праворульные «Жигули» поставляли и в Великобританию.

Праворульные «Жигули» поставляли и в Великобританию.

Заметных доработок требовал канадский рынок — многие помнят «шестерки» со специально разработанными массивными бамперами на газонаполненных амортизаторах.

В 1990-е годы под маркой ВИС («ВАЗинтерСервис») начали производство грузовиков на базе ВАЗ-2105, позднее — 2107; любопытную комбинацию из «пятерки» и собственного «каблучка» на базе «Оды» строил Ижевский автозавод.

РОДСТВЕННИКИ ЗА ГРАНИЦЕЙ

В Италии до 1974 года ФИАТ-124 в разных вариантах (в том числе с 70-сильным верхневальным мотором, который ставили на версию «124 Спечиале» — аналог ВАЗ-2103), выпустили тиражом более 1,5 млн. экземпляров. До 1972-го производили ФИАТ-125 — модель, внешне напоминающую 124-й, но построенную на платформе старого семейства 1300/1500 с рессорной задней подвеской и увеличенной колесной базой. Последний потомок семейства — ФИАТ-131, отдаленно похожий на ВАЗ-2105, но с передней подвеской типа «МакФерсон» строили до 1984 года.

СЕАТ-124, Испания.

СЕАТ-124, Испания.

СЕАТ-124, Испания.

Под маркой СЕАТ аналоги наших «Жигулей» выпускали в Испании. На Пиренеях построили около 900 000 машин моделей 124 и ее дальнейшей разновидности 1430.

Примерно 1,5 млн. ФИАТов модели 125 сделали по лицензии в Польше. Выпуск продолжали до 1980 года. Еще дольше строили «Полонез», с которым 125-й поделился многими узлами.

Польский «ФИАТ-125Р».

Польский «ФИАТ-125Р».

Польский «ФИАТ-125Р».

Версии 124-го производили также в Южной Корее, Аргентине, Болгарии, Индии («Премьер-118») и Турции. В последней делали и вариации на тему 131-х, разные версии носили имена «Тофаш-Мюрат», «Серче», «Шахин», «Доган», «Карталь». Строили их до середины 1990-х.

Турецкий «Тофаш».

Турецкий «Тофаш».

Турецкий «Тофаш».

ВЕЛИКАЯ ИТАЛЬЯНСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ

Никаких преувеличений! «Жигули» действительно стали поводом для серьезных преобразований в советской промышленности да и всей жизни.

Еще на стадии подготовки производства на основном заводе и у смежников пришлось поменять некоторые ГОСТы. Прежние не обеспечивали должной точности и качества комплектующих, требуемых итальянской технологией. Заводы СССР освоили современные узлы и агрегаты. А потребитель получил непривычную машину.

Lada

Lada

Lada

Легкий пуск, быстрый и эффективный прогрев салона. Отменная динамика и сильные тормоза. И, главное, надежность! Машины не требовали постоянно подтягивания, регулировки, смазки. Первые годы жизни автомобиля нужно было, по сути, лишь менять масло, иногда производить несложные профилактические операции. Это создало новый тип владельцев. Все чаще ими становились люди, далекие от техники, не вдающиеся в устройство автомобиля и охотно доверяющие его обслуживание и ремонт профессионалам.

Кубинские умельцы делают из стареньких «жигулей» такие удлиненные такси.

Кубинские умельцы делают из стареньких «жигулей» такие удлиненные такси.

Кубинские умельцы делают из стареньких «жигулей» такие удлиненные такси.

Парк личных автомобилей рос с невиданной для страны скоростью. А вместе с ним и проблемы. В больших городах появился дефицит стоянок и гаражей (с нынешним, правда, не сравнить). Вспомните «Гараж» Эльдара Рязанова: какие страсти бушевали между желавшими получить дом для отнюдь не дешевого, но по-прежнему дефицитного автомобиля. Комедийный фильм не так далек от жизни, как кажется!

«Жигули» способствовали развитию сети АЗС и СТО. Но рост парка все равно обгонял возможности последних. Машины-то старели, но вовсе не отправлялись на автомобильные кладбища, как первоначально планировали. Официальный срок службы «Жигулей» составлял семь лет. Но их ремонтировали, меняя всё — от рычагов подвески и двигателей до крыльев и лонжеронов.

Три прототипа универсала с деталями ВАЗ-2103 построили в 1976-м.

Три прототипа универсала с деталями ВАЗ-2103 построили в 1976-м.

Три прототипа универсала с деталями ВАЗ-2103 построили в 1976-м.

Такого спроса на запчасти плановая экономика абсолютно не предусмотрела. А тут еще и качество комплектующих стало падать. Даже далекие от техники владельцы озабоченно повторяли малопонятные термины: сайлент-блоки, трамблер, вкладыши, колпачки, распредвал. Последний стал любимой темой рубежа 1980-х, когда в результате рационализации производства деталь стала выходить из строя даже на почти новых автомобилях.

Запчасти становились все большим дефицитом, а знакомство на автосервисе — мечтой сотен тысяч советских автолюбителей, по крайней мере тех, кто не мог самостоятельно менять, регулировать, тем более варить и красить.

Потом, уже в перестроечные времена, дефицит запасных частей стали компенсировать растущие быстрее грибов кооперативы. Но те детали многие по сей день вспоминают с содроганием. Начиналась новая революция, в которой у «Жигулей» была уже отнюдь не главная роль…

СПОРТ И ФИЗКУЛЬТУРА

В начале 1970-х «Жигули» вышли на трассы ралли и кольцевых гонок. Для ВАЗ-2101 с рабочим объемом 1,2 л в стране создали отдельный класс, поскольку основной спортивный автомобиль тех лет «Москвич-412» имел 1,5-литровый мотор.

«Жигули» на Гонке звезд, организованной «За рулем», — в постоянном соперничестве с «москвичами».

«Жигули» на Гонке звезд, организованной «За рулем», — в постоянном соперничестве с «москвичами».

«Жигули» на Гонке звезд, организованной «За рулем», — в постоянном соперничестве с «москвичами».

Спортсмены на «жигулях» везли все более серьезные результаты. А в 1975-м С. Брундза и Л. Шувалов, экипаж на ВАЗ-2103, стали абсолютными чемпионами СССР. С этого времени вазовская «классика» доминировала на отечественных трассах.

Первый международный успех пришел к «копейке» уже в 1971-м, когда на ралли «Тур Европы» тольяттинская команда завоевала серебряный кубок. Неплохо выступили заводские гонщики и в личном зачете. Самые яркие достижения 1970-х — начала 1980-х связаны с этапами Кубка Дружбы социалистических стран (альтернатива капиталистическим чемпионатам). Гонщики на «жигулях» неоднократно выигрывали кубковые ралли и кольцевые гонки.

В середине 1970-х ВАЗы неплохо показали себя и в престижных ралли, входящих в чемпионат Европы. Анатолий и Галина Козырчиковы стали 15-ми в абсолютном зачете ралли «1000 озер» в 1975-м. Годом позже С. Брундза и А. Гирдаускас заняли на ралли «Акрополис» шестое место в абсолюте и второе в своем классе. Это стало высшим достижением «Лады» в соревнованиях подобного уровня.

«Лада-1600» с кузовом модели 21011 и форсированным мотором 1,6 л на ралли «Акрополис».

«Лада-1600» с кузовом модели 21011 и форсированным мотором 1,6 л на ралли «Акрополис».

«Лада-1600» с кузовом модели 21011 и форсированным мотором 1,6 л на ралли «Акрополис».

На «жигулях» выступали не только наши спортсмены, но и представители соцстран, и даже «дети капитализма», в основном скандинавы.

Гоночные версии «Жигулей» строил как сам ВАЗ, так и различные спортивные клубы. Из зарубежных доводчиков больше всех прославилась чехословацкая мастерская «Металлэкс».

Вершиной спортивной доработки «классики» стала «Лада-ВФТС», созданная на базе ВАЗ-2105 в Вильнюсе под руководством неоднократного чемпиона СССР Стасиса Брундзы. Ее мотор развивал 160 л.с. при 7000 об/мин и 165 Н•м при 5500 об/мин. На машины ставили 4- или 5-ступенчатую кулачковую коробку передач.

«Лада-ВФТС» — спортивный автомобиль, созданный в Вильнюсе под руководством Статиса Брундзы.

«Лада-ВФТС» — спортивный автомобиль, созданный в Вильнюсе под руководством Статиса Брундзы.

«Лада-ВФТС» — спортивный автомобиль, созданный в Вильнюсе под руководством Статиса Брундзы.

«Классика» выезжала на соревнования еще в 1990-х, ну а в любительских ралли появляется и сейчас.

«ЖИГУЛИ» и «ЗА РУЛЕМ»

Несомненно, марка ВАЗ побила все рекорды по числу упоминаний в ЗР за всю историю журнала. Уже в 1968 году обложку июньского номера украшало фото трех предсерийных машин. А осенью редакция объявила конкурс на название нового автомобиля. Пришло 54 849 писем! Каких только имен в них не было! «Новорожец» и «Катюша», «Аргамак», «Директивец» и ВИЛ-100 (если кто забыл, в 1970-м страна широко отмечала столетие В.И. Ленина). В первую пятерку вошли: «Волжанка» (3989 писем), «Дружба» (2878), «Мечта» (2806), «Жигули» (2220) и «Лада» (1752).

В 1970-е «Жигули» — основной участник всех тестов «За рулем».

В 1970-е «Жигули» — основной участник всех тестов «За рулем».

В 1970-е «Жигули» — основной участник всех тестов «За рулем».

С появлением «Жигулей» им в журнале уделяли особое внимание. Читатели с нетерпением ждали очередного отчета о жизни редакционной «копейки» с номером «00–55 Проба». А в постоянной рубрике «»Мы едем на «Жигулях» подробно описывали конструкцию и приемы обслуживания, давали советы по эксплуатации и езде на небывало динамичной для наших автолюбителей машине.

Каждая новая модель, модификация и даже модернизированный узел подробно, со схемами, чертежами и фотографиями описывались журналом. Несколько моделей «Жигулей» после той первой «копейки» работали в «За рулем», накручивая десятки тысяч километров по Москве и области, в дальних пробегах. Скажем, «шестерки» в 1977 году наряду с «нивами» участвовали в путешествии, повторявшем маршрут знаменитого Каракумского пробега 1933 года.

В конце ХХ века журнал объявил конкурс «Российский автомобиль столетия». Свое мнение высказали более 80 000 (!) читателей. Большинство признало таковым первенца ВАЗа — модель 2101, «копейку». И совершенно справедливо!

Читатели «За рулем» признали российским автомобилем столетия ВАЗ-2101.

Читатели «За рулем» признали российским автомобилем столетия ВАЗ-2101.

Читатели «За рулем» признали российским автомобилем столетия ВАЗ-2101.

Впрочем, на этом история «Жигулей» и их жизнь на страницах ЗР не закончилась. И не закончится, пока не иссякнет интерес к самому массовому отечественному автомобильному семейству. А это наступит еще не скоро: по данным ГИБДД, на январь 2011 года в России на учете стоит 6 800 000 машин вазовского «классического» семейства. А это... минуточку... 20,8% численности всего российского автопарка.

ЛИНИЯ ЖИЗНИ — «ЖИГУЛИ» В ДАТАХ

В Италии дебютировал и стал автомобилем года ФИАТ-124. Итальянцы подписали генеральное соглашение с Министерством автомобильной промышленности СССР.

1966

В Италии дебютировал и стал автомобилем года ФИАТ-124. Итальянцы подписали генеральное соглашение с Министерством автомобильной промышленности СССР.

1967

Начало строительства завода ВАЗ, испытания ФИАТ-124 в СССР.

Старт производства ВАЗ-2101: двигатель 1,2 л, 64 л.с., скорость 142 км/ч.

1970

Старт производства ВАЗ-2101: двигатель 1,2 л, 64 л.с., скорость 142 км/ч.

Старт производства ВАЗ-2102: двигатель 1,2 л, 64 л.с., скорость 139 км/ч.

1971

Старт производства ВАЗ-2102: двигатель 1,2 л, 64 л.с., скорость 139 км/ч.

Старт производства ВАЗ-2103: 1,5 л, 77 л.с., 152 км/ч, вакуумный усилитель тормозов, тахометр.

1972

Старт производства ВАЗ-2103: 1,5 л, 77 л.с., 152 км/ч, вакуумный усилитель тормозов, тахометр.

1973

Миллионный автомобиль — ВАЗ-2103.

Старт производства ВАЗ-21011: 1,3 л, 69 л.с., 145 км/ч.

1974

Старт производства ВАЗ-21011: 1,3 л, 69 л.с., 145 км/ч.

Старт производства ВАЗ-2106: 1,6 л, 80 л.с. Двухмиллионный автомобиль — ВАЗ-21011.

1975

Старт производства ВАЗ-2106: 1,6 л, 80 л.с. Двухмиллионный автомобиль — ВАЗ-21011.

1976

Трехмиллионный автомобиль — ВАЗ-2106.

1978

Четырехмиллионный автомобиль — ВАЗ-2106.

1979

Пятимиллионный автомобиль — ВАЗ-2101.

Старт производства ВАЗ-2105: 1,3 л, 69 л.с., первые в СССР блок-фары. Испытания дизельного ВАЗ-21055.

1980

Старт производства ВАЗ-2105: 1,3 л, 69 л.с., первые в СССР блок-фары. Испытания дизельного ВАЗ-21055.

1981

Шестимиллионный автомобиль — ВАЗ-2105. Окончание производства ВАЗ-2101. Всего было изготовлено 2 710 930 экз.

Старт производства ВАЗ-2107: 1,5 л, 77 л.с., анатомические сиденья. Публичный показ ВАЗ-21018 с роторным двигателем, на «Жигули» начинают устанавливать пятиступенчатую коробку передач.1982

Старт производства ВАЗ-2107: 1,5 л, 77 л.с., анатомические сиденья. Публичный показ ВАЗ-21018 с роторным двигателем, на «Жигули» начинают устанавливать пятиступенчатую коробку передач.

1983

Окончание производства ВАЗ-2101, изготовлено 2 710 930 экз.

Старт ВАЗ-2104 — универсал на базе 2107. Семимиллионный автомобиль — ВАЗ-2107. Окончание производства ВАЗ-2103, изготовлено 1 304 866 экз.

1984

Старт ВАЗ-2104 — универсал на базе 2107. Семимиллионный автомобиль — ВАЗ-2107. Окончание производства ВАЗ-2103, изготовлено 1 304 866 экз.

1985

Восьмимиллионный автомобиль — ВАЗ-2107. Окончание производства ВАЗ-2102. Изготовлено 666 989 экз.

Старт производства грузовичков ВИС.

1997

Старт производства грузовичков ВИС.

2000

Старт производства ВАЗ-2106 в Сызрани и Ижевске. Читатели ЗР называют ВАЗ-2101 российским автомобилем столетия.

2001

Окончание производства ВАЗ-2106 в Тольятти, изготовлено 3 946 256 экз. Начало производства дизельного ВАЗ-21045.

2003

Перенос производства ВАЗ-21043 в Ижевск. В Тольятти изготовлено около 895 000 экз. Семейство получает серийный впрысковый мотор мощностью 73 л.с.

2006

Окончание производства ВАЗ-2106 в Ижевске.

2010

Окончание производства ВАЗ-2105. Изготовлено около 2 090 000 экз.

2011

Окончание производства ВАЗ-2107 в Тольятти. Изготовлено приблизительно 2 870 000 экз. Выпуск передан в Ижевск.

ЛЮДИ

Анатолий Михайлович Акоев

Анатолий Михайлович Акоев

Анатолий Михайлович Акоев

Анатолий Михайлович Акоев в прошлом инженер-испытатель, заместитель начальника отдела испытаний, начальник отдела доводки автомобилей, затем начальник управления дорожных испытаний и доводки автомобиля. Сейчас пенсионер, но работает — создает новые методики.

«В 1967 году я работал инженером-испытателем на ГАЗе. Примерно в то же время узнал о ФИАТе-124 и решил перейти на строящийся ВАЗ, чтобы работать именно с этой машиной. Перевод дался непросто, поскольку некоторые специалисты с ГАЗа уже уехали, а больше отдавать туда людей не хотели.

Я стал инженером-испытателем ВАЗа в 1968 году, когда у завода ни одного корпуса не было, даже Автозаводского района еще не существовало — чистое поле с несколькими фундаментами. Моя первая самостоятельная работа зимой 1968-1969-го — организация и проведение сравнительных испытаний ФИАТ-124 и прототипов ВАЗ-2101, пока еще с незначительными отличиями от «итальянцев».

Базировались мы в гараже горисполкома, а наша «испытательная база» — в близлежащей деревне Тимофеевка. Десяток автомобилей мы гоняли круглосуточно, в три смены, по итальянской методике Stop and go, имитируя жизнь врача: короткая поездка на непрогретом двигателе и почти часовая стоянка. На выходные «врач уезжал» на 300–350 км, двигаясь на высокой по тем временам скорости. Дороги обледенелые, а шины летние, о шипах тогда и не мечтали.

Анатолий Акоев (второй слева) на испытаниях первых ВАЗ-2101 на Дмитровском полигоне в 1970 году.

Анатолий Акоев (второй слева) на испытаниях первых ВАЗ-2101 на Дмитровском полигоне в 1970 году.

Анатолий Акоев (второй слева) на испытаниях первых ВАЗ-2101 на Дмитровском полигоне в 1970 году.

Тогда-то и поразили меня удивительные по тому времени управляемость и устойчивость автомобиля. У меня был опыт езды на «москвичах» разных моделей, «Победе», 21-й «Волге» и прототипах «двадцатьчетверки». Понравились динамика и эффективные тормоза, несмотря на отсутствие усилителя. Покорил мощный отопитель и хороший обдув стекол. В то время, когда на «москвичах» ездили с размороженными щелочками на ветровом стекле, кутаясь в теплую одежду, мы щеголяли за рулем в пиджаках, а то и в рубашках.

У ВАЗа за всю историю было три ключевых автомобиля, давших жизнь целым семействам: ВАЗ-2101, «Нива», созданная на узлах и агрегатах той же «классики», и переднеприводная «восьмерка».

К «классике» у меня особое отношение. Считаю ее уникальным для того времени предложением по соотношению цена/качество. Купить «Жигули» было непросто даже имея деньги. Да и сегодня, при огромном разнообразии выбора, «классика» пользуется спросом. Ну а в моей личной жизни это знаковый автомобиль, определивший мою судьбу.»

Владимир Васильевич Миненко

Владимир Васильевич Миненко

Владимир Васильевич Миненко

Владимир Васильевич Миненко — в начале 1970-х начальник технического отдела механосборочного производства. Ушел с завода «по возрасту» (выражения «пенсия» не приемлет) в 1998 году. Сейчас частный предприниматель, поставляет электрокомпоненты на главный конвейер АВТОВАЗа.

«Летом 1967-го приехал в Тольятти с ГАЗа. Пыльное кукурузное поле, жаворонки в небе поют. На трех тополях, растущих совсем рядом, развешен план завода, которого еще нет. Мы, молодые начальники (в руководители среднего звена набрали ребят не старше тридцати, для директоров было ограничение — до сорока) еще не существующего предприятия, слушаем Полякова. Всё красиво излагает. И вдруг: первый автомобиль должен сойти с конвейера к 100-летию со дня рождения Ленина! Остается меньше трех лет, а здесь еще ни одного здания…

ФИАТ-124 я впервые увидел в НАМИ. Ни дать ни взять консервная банка. Хлипок больно для наших дорог. Немного позже через наш отдел пошли изменения по двигателю, коробке, подвеске, тормозам и другим агрегатам.

В двигателе самое значительное изменение — перенос распредвала наверх — было сделано по идее главного конструктора Соловьева. Сколько из-за этого копий было сломано! Но больше запомнилась настоящая битва между ФИАТом и НАМИ из-за гильз, в которой и мы, вазовцы, принимали участие. Итальянцы настаивали, что блок цилиндров должен быть чугунным, негильзованным — «по проекту». Наши требовали ввести в него гильзы, предполагая, что отечественный «неправильный» чугун будет интенсивно изнашиваться либо изнашивать поршни и кольца. Обе стороны стояли насмерть. Возникла угроза срыва сроков. Выход нашел Поляков: он не принял ничью сторону и решил идти двумя путями параллельно. Даже закупили и смонтировали оборудование по производству гильз. Но этот участок так и остался невостребованным, поскольку металлурги смогли найти «правильный» чугун для блока и гильзы мотору не понадобились.

В общем, уже в 1969-м мы прониклись идеей автомобиля, который должен стать нашим, родным. За счет огромного количества изменений ВАЗ-2101 уже отличался от ФИАТа. Итальянский «чужак» превратился в наш автомобиль. А уж когда его начали собирать на конвейере — нас гордость стала распирать: мы создали свой Автомобиль! Собственный да еще и с названием самым правильным — «Жигули»! 

Личное, потребительское мнение о нем составил позже. В 1974-м купил ВАЗ-2103. Современная, красивая, очень удобная, надежная машина. За семь лет пробежала 80 тысяч километров — ни одной поломки. Во времена Полякова за проблемы качества «штаны снимали», потому ничего не ломалось».

Мейсенский фарфор: чем знаменит и за что любим | Культура и стиль жизни в Германии и Европе | DW

310 лет тому назад, 28 марта 1709 года, немецкий алхимик Иоганн Бётгер (Johann Friedrich Böttger) передал придворной канцелярии курфюрста Aвгуста Сильного записи о своих заключительных опытах по изготовлению фарфора. По качеству полученный им фарфор не уступал китайскому. Сенсационное открытие Август Сильный провозгласил на весь мир, утвердив специальным указом открытие фарфоровой фабрики в 1710 году. Так и появилась на свет Фарфоровая мануфактура короля Польского и курфюрста Саксонского (Königlich-Polnische und Kurfürstlich-Sächsische Manufaktur). Теперь Европа больше не зависела от баснословно дорогого фарфора из Азии.

Первый производственный цех заработал в Мейсене в июне 1710 года. Технология изготовления первого европейского и первого в мире твердого фарфора, отличающегося крепостью, высокой сопротивляемостью воздействию жары и кислот, а также чистым звоном при легком ударе по нему, держалась в строжайшем секрете.

Фарфор в Мейсене производится и по сей день. Удовольствие - не из дешевых, да вот глаз не оторвать от изящных вещиц! Кроется в этой притягательной силе какая-то тайна... В Мейсене были разработаны стойкие глазурные пигменты, которые стали использоваться (и, между прочим, используются до сих пор) для росписи изделий. Поначалу изделия украшали росписями с изображением природных красот и орнаментом в китайском и японском стиле. Но со временем их сменили чисто "немецкие мотивы" - главным образом, кружевные узоры и цветы (кому не знакомы знаменитые "мейсенские розы"!). Но самым ходким товаром были и остаются до сих пор изделия с "луковичным узором" (Zwiebelmuster).

Скрещенные мечи - фирменный знак из Мейсена

После попытки подражания мейсенскому изобретению мастерам фарфоровой фабрики пришлось прибегнуть к крайней мере: чтобы избежать плагиата, каждое изделие снабжалоь фирменным знаком - скрещенными мечами. С тех пор пролетели почти три столетия, а фирменный знак фабрики ("синие мечи" - символ польского королевского дома и курфюрста Саксонии) усердные художники наносят все тем же образом - вручную.

Не только столовой и чайной посудой славится мейсенский фарфор. В королевской мануфактуре производили напольные вазы, статуэтки, различные сосуды, туалетные и письменные приборы, табакерки, позднее - циферблаты часов. Огромной популярностью пользовались скульптурные группы, фигурки животных. Внушительная коллекция статуэток на мифологические темы была, например, выполнена по заказу российской императрицы Екатерины Великой. А в 2000 году опытные мастера впервые сконструировали орган, трубки для которого изготовили из мейсенского фарфора.

Знаменитые узоры из Мейсена

Если поначалу на мейсенский фарфор покушалось только светское общество и коронованные особы, то со временем любовью к нему прониклись и представители среднего класса. Иметь изысканную посуду и украшения работы саксонских мастеров стало для многих признаком хорошего тона.

Индивидуальность и качество фарфора из Саксонии

Мейсенский фарфор пережил взлеты и падения: в тяжелые годы междоусобиц и войн фабрике грозил полный развал, но прошло триста лет, а фарфор не утратил своего великолепия. Современные дизайнеры разрабатывают новые коллекции, не умаляя, однако, значения переживших столетия всем известных узоров. "Наши мастера работают с душой, они заинтересованы в успехе общего дела", - считает директор фарфоровой мануфактуры в Мейсене Кристиан Курцтке (Christian Kurztke).

Мейсенский фарфор до сих пор выполняется вручную. Рецепты красок, которыми расписывают эти изделия, и сегодня хранят в строжайшем секрете. В эпоху дешевых заменителей это "белое золото" сверкает особенно ярко.

Смотрите также:

  • Фотогалерея: Что коллекционируют немцы

    Эра граммофона

    В 2017 году граммофону исполнится 130 лет. В сентябре 1887 года немецкий изобретатель Эмиль Берлинер (Emile Berliner) запатентовал новое записывающее и воспроизводящее звук устройство - граммофон. Этот редкий экземпляр можно увидеть в частной коллекции в Ландау. 70-летний коллекционер Вильфрид Затор (Wilfried Sator) из Рейнланд-Пфальца собирает граммофоны уже много лет.

  • Фотогалерея: Что коллекционируют немцы

    100 экспонатов

    В частной коллекции Вильфрида Затора есть и такой экспонат. Граммофон украшает фигура Будды. Он был изготовлен в 1926 году. Всего коллекция частного музея насчитывает более ста экспонатов.

  • Фотогалерея: Что коллекционируют немцы

    Граммофон в миниатюре

    А этот граммофон - мечта любого ребенка. Игрушечное устройство выполнено в ярком дизайне. Вильфрид Затор с гордостью показывает этот ценный экспонат.

  • Фотогалерея: Что коллекционируют немцы

    В гостях у коллекционера

    Вильфрид Затор - в одном из помещений своего музея. Граммофон для него - не только музейный экспонат, это легенда и повод послушать музыку. Раньше он работал аптекарем, сегодня - хранителем эры граммофона.

  • Фотогалерея: Что коллекционируют немцы

    330 изделий из мейсенского фарфора

    Научный сотрудник Музея прикладного искусства имени Грасси Томас Руди (Thomas Rudi) демонстрирует экземпляры, входящие в удивительную коллекцию мейсенского фарфора XVIII века, собранную и переданную в дар музею супругами Региной (Regina Lübke) и Дитхардом Любке (Diethard Lübke). Около 330 изделий насчитывает это собрание. Оно оценивается в 1,2 миллиона евро.

  • Фотогалерея: Что коллекционируют немцы

    Жемчужина коллекции

    Настоящая находка для лейпцигского музея - прекрасно сохранившийся сервиз для пикников в кожаном чемоданчике. Он выполнен в Мейсене в 1728 году и декорирован золотыми росписями, сделанными знаменитыми мастерами.

  • Фотогалерея: Что коллекционируют немцы

    Король садовых гномов

    По всей стране их насчитывается около 25 миллионов. Свен Беррар (Sven Berrar) из южногерманского Лудвайлера позирует на фоне собранной им уникальной коллекции садовых гномов. Их у него три тысячи экземпляров. Коллекционер утверждает, что такого большого собрания этих популярных в Европе забавных садовых фигурок в Германии ни у кого больше нет.

  • Фотогалерея: Что коллекционируют немцы

    Гордость коллекционера

    Большинство гномов, входящих в эту коллекцию, выполнено из керамики. Самый старинный экземпляр изготовлен в 1890 году. А вообще первые садовые гномы стали производиться в Тюрингии в 1880-х годах.

  • Фотогалерея: Что коллекционируют немцы

    Парад радиоприемников-олдтаймеров

    Современные радиостанции делают ставку на вещание в интернете. Радиовещание на диапазонах длинных, средних и коротких волн уходит в прошлое. Но соответствующие радиоприемники продолжают жить - по крайней мере, в коллекциях энтузиастов. Один из них - житель западногерманского городка Хашбах Герхард Вильд (Gerhard Wild). Вот уже 30 лет он собирает различные модели радиоприемников.

  • Фотогалерея: Что коллекционируют немцы

    15 тысяч Барби

    Беттина Дорфман (Bettina Dorfmann) из Дюссельдорфа - обладательница крупнейшей в мире коллекции кукол Барби. В нее входит около 15 тысяч экземпляров самых разных времен - от первых Барби, появившихся в 1960-е годы, до самых современных моделей. 54-летняя Беттина собирает эти куклы с детства. Ее коллекция занесена в Книгу рекордов Гиннесса.

  • Фотогалерея: Что коллекционируют немцы

    Миниатюрные сокровища баварских пенсионеров

    Когда супруги Фридерике (Friederike Köstner) и Клаус Кестнер (Klaus Köstner) из баварского Кульмбаха говорят, что собирают пуговицы, зачастую это воспринимается как чудачество: дескать, мало ли странностей у людей, которым перевалило за 70. И зря: их коллекция пуговиц считается одной из самых значимых в Европе.

  • Фотогалерея: Что коллекционируют немцы

    Пуговицы из оленьего рога

    Некоторые из экземпляров, входящих в коллекцию супругов Кестнер, настолько редкие, что пенсионеры предпочитают хранить их в банковском сейфе. Среди таких артефактов - запечатленные на этом снимке пуговицы из оленьего рога с монограммой, изготовленные примерно в 1780 году.

  • Фотогалерея: Что коллекционируют немцы

    Зубоврачебная техника разных эпох

    Старинные зубоврачебные инструменты, напоминающие орудия пыток, а также прочие объекты, имеющие отношение к работе дантиста, собраны в коллекции Музея истории стоматологии под Лейпцигом. Историю этой медицинской профессии крупнейший такого рода музей в Европе иллюстрируют с помощью 500 тысяч экспонатов, собранных за несколько десятилетий зубным техником Андреасом Хеслером (Andreas Haesler).

    Автор: Наталия Королева, Марина Борисова


  • Традиционные немецкие сувениры

    Берлинские медведи

    Начнем с немецкой столицы, из поездки в которую сложно вернуться домой без хотя бы одного медведя - Berliner Bär. Этот зверь украшает герб города с конца XIII века. Однако, как предполагают историки, название Берлина произошло во времена колонизации восточных земель германскими племенами не от немецкого слова Bär, а от древнеславянского berl - болото.

  • Традиционные немецкие сувениры

    "Восточный" человечек

    Серьезную конкуренцию медведям на столичном сувенирном рынке составляют восточногерманские светофорные человечки - DDR-Ampelmännchen или Ost-Männchen. Отличительная их черта - широкополые шляпы, а культовый статус они получили еще во времена ГДР. В Берлине можно купить, например, светильник с таким человечком, а также сумки, фигурки, штопоры, часы, брелоки и так далее.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Осколки Стены

    Тех, кто в 1989 году хотел как можно быстрее всеми доступными подручными средствами разрушить Берлинскую стену или просто отбить кусок на память о мирной революции в ГДР, прозвали "стенными дятлами" (Mauerspechte). Сегодня откалывать от Стены уже ничего нельзя. Однако на ее строительство ушло 200 тысяч тонн бетона, так что сувенирные киоски осколками обеспечены надолго.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Часы с кукушкой

    Из Берлина переместимся в Шварцвальд - знаменитое Чернолесье на юго-западе Баден-Вюртемберга. Считается, что в середине XVIII века именно отсюда начали распространяться по всему миру настенные часы с кукушкой (Kuckucksuhr). Сегодня разброс цен на такие часы, изготовленные здесь, в зависимости от их качества и материала, из которого они сделаны, составляет от полусотни до почти двух тысяч евро.

  • Традиционные немецкие сувениры

    "Погодный домик"

    Помимо часов с кукушкой, умельцы из Шварцвальда и некоторых других регионов Германии, например, Тюрингского леса, мастерят из дерева миниатюрные метеорологические будочки (Wetterhäuschen). Большинство моделей стоит недорого, но типичного немецкого колорита в них не меньше, чем в настенных часах с голосистыми птичками. Самый дешевый домик обойдется в 10 евро, но есть и более дорогие - за 250.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Для любителей пива

    Что касается пива в Германии, то содержание (а именно - сорт напитка) обычно определяет форму сосуда, из которого его следует употреблять. В качестве сувенира можно прикупить, например, баварскую литровую кружку (Maßkrug) - стеклянную или фарфоровую, с цинковой крышкой или без крышки, простую или разрисованную.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Кожаные штаны

    Во время встречи "большой семерки", состоявшейся в Баварии в июне 2015 года, Барак Обама, якобы досадуя, с легким акцентом сообщил местным жителям, что забыл дома свои кожаные штаны - ледерхозе (Lederhose). В чем проблема? Мог бы купить новые, чтобы порадовать хозяев встречи! Самые простые стоят 40 - 60 евро. Еще дешевле - баварские шляпы. А для дома можно приобрести альпийский колокольчик…

  • Традиционные немецкие сувениры

    Дирндль

    Кстати, на дамах традиционные кожаные штаны смотрятся тоже вполне эффектно, но если выбирать для них что-то из баварского гардероба, лучше купить в качестве подарка дирндль (Dirndl) - национальное баварскую женскую одежду. Шьют ее самых разных фасонов и расцветок - на любой кошелек. Особой популярностью дирндль пользуется во время пивного праздника Oktoberfest.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Для любителей вина

    Предпочитающие пиву вино тоже не должны вернуться из Германии с пустыми руками: они могут прикупить такие бокалы с ножкой из зеленого стекла. Стандартный размер, правда, меньше, чем в руках у Гельмута Коля. Römer Weingläser, как их называют, никакого отношения к римлянам, даже очень древним, не имеют. Название происходит от голландского глагола roemen (восхвалять). 25 евро за шесть штук.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Садовый гном

    По некоторым оценкам, Германию сейчас населяют 25 миллионов садовых гномов. Действительно, Gartenzwerg - частый обитатель бюргерских садов, дач и лужаек. Самые первые появились около замков в барочную эпоху в конце XVII века, а массовое их шествие началось в середине XIX столетия. Приобрести в качестве сувенира один из этих символов немецкого кича можно за 20 - 30 евро.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Щелкунчик

    Декоративные щелкунчики (Nussknacker) из региона Рудных гор - традиционные спутники немецкого Рождества. Их начали мастерить в первой половине XIX века, а мировую славу они приобрели после публикации сказки Гофмана и постановки балета Чайковского. Стоят от 40 до 200 евро. Выбирать можно из королей, лесничих, гусаров, трубочистов... Всех вариантов не перечислишь, а на фото - музейные экспонаты.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Рождественские игрушки

    Среди типично немецких сувениров нельзя не упомянуть также некоторые другие рождественские игрушки и украшения. Например, пирамиды-карусели (Weihnachtspyramide) или дымящих человечков с курительными свечами (Räuchermännchen) из тех же Рудных гор. Продаются они не только в этом регионе. Купить их можно на рождественских рынках по всей Германии.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Нечистая сила

    Брокенские ведьмы (Brockenhexe) поджидают туристов в Гарце, например, в городе Вернигероде. Рядом находится та самая гора Брокен, на которой они, слетаясь со всей Германии, празднуют Вальпургиеву ночь, что подробно описал Иоганн Вольфганг фон Гете в трагедии "Фауст". Трио или дуэт здешних сувенирных ведьм обойдется в 10 - 20 евро.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Морской сувенир

    В северных регионах Германии у вас есть шанс стать судовладельцем. Традиция строительства кораблей в бутылке (Buddelschiff) насчитывает здесь около трех столетий, а расцвет пришелся на вторую половину XIX века. Особо ценные модели хранятся в морских музеях. Сувенирные варианты продаются, например, в гамбургских туристических лавках по вполне приемлемым ценам: от 10 до 120 евро.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Машинки для больших и маленьких

    Любителей машинок в Германии ожидают муки выбора, особенно в городах, считающихся центрами автомобилестроения - Штутгарте, Мюнхене, Вольфсбурге (Mercedes, Porsche, BMW, VW). В восточных федеральных землях хитом сувенирных продаж остаются модели гэдээровских "Трабантов" - такие же пластмассовые, как и оригиналы, прозванные некогда "пластиковыми бомбардировщиками". Стоят Mini-Trabi от 4 до 60 евро.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Автомобильная такса

    Они начали завоевывать свои места под стеклами в 1970-е годы. Правда, Wackeldackel, милые таксы, долгие годы покачивавшие головой во время движения машины, в наши дни встречаются в них редко. Этот культовый аксессуар и символ конформизма - сувенир на любителя, но вполне забавный. К тому же сам Dackel - пес еще более немецкий, чем немецкая овчарка.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Немецкое качество

    Кухонные ножи Made in Germany давно завоевали славу во всем мире, поэтому вполне подходят в качестве подарков из Германии. Главное, не забыть сдать их в багаж в аэропорту. Ведущие производители находятся в Золингене и других городах Рурской области. Там выпускают также столовые приборы и ножницы. Начиналось все с точильных мастерских, располагавшихся на здешних речках.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Немецкий фарфор

    О любителях вина и пива мы уже позаботились. Пришло время тех, кто предпочитает чай или кофе. Эти напитки так и просятся быть поданными в чашках из мейсенского фарфора. Впрочем, делают в этом городе на Эльбе не только чашки. Нельзя забывать и о других производителях - например, о фирме Fürstenberg из одноименного города на Везере, а также Nymphenburg из Мюнхена и Rosenthal из Франконии.

  • Традиционные немецкие сувениры

    О-де-Колон

    "Настоящая Кельнская вода" (Echt Kölnisch Wasser № 4711) - самый известный, хотя и не самый старый кельнский одеколон. Он продается повсюду в Германии. Другой, меньше сейчас известный, но самый первый Eau de Cologne фирмы Farina, которым пользовались Фридрих Великий, Наполеон и Николай I, гости Кельна могут купить в Парфюмерном музее недалеко от ратуши.

  • Традиционные немецкие сувениры

    Очень мягкая игрушка

    Начали с медведей - медведями и закончим. От берлинских сувениров - к легендарным мишкам немецкой фирмы Steiff. Продаются они по всему миру, но это, конечно, не означает, что их нельзя привезти в подарок из самой Германии. Фирменный музей можно посетить на родине этих медведей - в баден-вюртембергском городе Гинген-ан-дер-Бренц.

    Автор: Максим Нелюбин


______________

Хотите читать нас регулярно? Подписывайтесь на наши VK-сообщества "DW на русском" и "DW Учеба и работа" и на Telegram-канал "Что там у немцев?" или читайте нас в WhatsApp

Konsultan Pajak Padyangan | Konsultan Pajak Syarifudin

Никакого вреда от его приема нет, однако перед тем, как отправиться в магазин за товаром, почитайте о нем отзывы. Также не стоит покупать препарат в подозрительных местах, поскольку вместо bcaa, там могут быть опасные для жизни вещества. Поэтому перед началом лечения фолликулостимулирующим гормоном ФСГ и через регулярные периоды времени в период лечения ФСГ необходимо проводить ультразвуковое исследование для оценки развития фолликулов и определять уровни эстрадиола. Кроме возможного одновременного развития большого количества фолликулов, уровни эстрадиола могут повышаться очень быстро, например, в течение двух или трех последовательных дней может наблюдаться более чем суточное удвоение возрастать более чем в раза, и, возможно, достигнуть чрезвычайно высоких значений. Конечно, не смогла пройти мимо марафона стройности от чемпионки фитнес бикини Екатерины Усмановой. Мой путь от Альфы до Гаммы за три месяца. http://badnsp.ru/wp-includes/pages/halotest-instrukciya-po-primeneniyu.html Селективные модуляторы андрогенных рецепторов SARM/САРМ. Препараты, применяемые при химиотерапии. Вариативность форм концентрация действующего веществамг. Подобной формы выпуска подходит тем, кто ранее не принимал средства на основе аргинина. Выпускается в форме таблеток, покрытых оболочкой. Активным веществом данного препарата, согласно инструкции по применению, является метформин гидрохлорид. Получение дополнительной порции аминокислот позволяет поддерживать высокий уровень мышечного гликогена во время тренировки и стимулирует рост мышечной массы после ее завершения. Для усиления жиросжигающего эффекта тренировок. Несовместим с ингибиторами МАО кроме ингибиторов МАО В. Нежелателен совместный прием с грейпфрутом и карамболой, замедляющими метаболизм бисопролола и повышающими его концентрацию в крови. В легких случаях это выражается в уменьшении количества теряемой крови гипоменорея, укорочении времени менструальной реакции олигоменорея, опсоменорее редкие месячные и полном отсутствии менструа ций в течение мес. У спортсменок чаще всего обнаруживают аменорею центрального происхождения с преимущественным поражением гипоталамо гипофизарной области. Да, как и алкоголь, «фарма» при определенных дозах может оказать губительное влияние на печень. И даже вызвать токсический гепатит. Выпускается в таблетках по мг активного компонента в составе. Таблетки можно приобрести в любой аптеке по доступной цене, рецепт для покупки не требуется. Перед и во время лечения следует проверить состояние предстательной железы и контролировать концентрацию ПСА. Существует ограниченный опыт в области безопасности и эффективности применения препарата Сустанону пациентов старше лет.

Программы приседаний: 30 дней для девушек, таблица на 200 повторений, схема для мужчин

В первую очередь расскажем о знаменитом тандеме. Это лучшие друзья для наших костей. Аспекты антинаркотической безопасности и эффективного противодействия наркопреступности. Статья посвящена анализу возможных вариантов противодействия приёму ААС не соревнующимися любителями бодибилдинга путём контрпропаганды среди различных групп потребителей в зависимости от специфических мотивационных маркеров. В легких случаях это выражается в уменьшении количества теряемой крови гипоменорея, укорочении времени менструальной реакции олигоменорея, опсоменорее редкие месячные и полном отсутствии менструа ций в течение мес. У спортсменок чаще всего обнаруживают аменорею центрального происхождения с преимущественным поражением гипоталамо гипофизарной области. Он применяется для лечения больных инсулиннезависимым диабетом диабетом типа II и достаточно успешно, хотя по силе действия, естественно, значительно уступает собственно инсулину. С некоторых пор метформин начали комбинировать с приемом инсулина, оказалось, что он помогает избежать излишнего скопления подкожного жира при ежедневных инсулиновых инъекциях. Выпускается в форме таблеток, покрытых оболочкой. Активным веществом данного препарата, согласно инструкции по применению, является метформин гидрохлорид. Мясо баранина,домашняя без стероидов. Продаю свое,так как родителям уже трудно ухаживать. Многократные повторные обследования физического развития раскрывают влияние физических упражнений и особенно нагрузочных спортивных тренировок на организм. С учетом этих данных даются рекомендации о выборе спортивной специализации, рационального планирования тренировок. Войти для отображения накопительной скидки. Витаминно минеральные комплексы. Психологические науки/Отдельные направления в психологии. Психологические науки/Прикладная психология. Даже во время использования химии этого достичь очень трудно. При избыточной калорийности возможен вариант набора не только большого количества сухого веса, но и немного лишнего жира.

#1


alexpatrio
Отправлено 20 февраля 2013 – 01:16

Но совсем не на те фантастические цифры,кои вы почерпнули из одной статьи о тамоксифене. Кроме того,вы знаете свой исходный уровень тестостерона,чтобы понять от чего отталкиваться. Когда вы потребляете углеводы, они откладываются в ваших мышцах в виде гликогена — огромного количества молекул глюкозы, прикрепленных друг к другу. Гликоген втягивает большое количество воды в мышцы, наполняя их, как водяные шары. Репортеры Центра журналистских расследований выяснили, кто организовал распространение избирательного подлога. В действительности, раздача флаеров происходит даже. РФС продолжает считать форму украинской сборной политизированной. Пилот разбившегося в Сочи вертолета осужден на пять лет. Sebodiane DS себорейный дерматит. Ксемоз атопия,очень сухая кожа. Поэтому ученое сообщество всего мира уделяет такое пристальное внимание изучению данной проблемы и способам влияния на нее. Крыс разделили на несколько подгрупп, в зависимости от частоты инъекций тимозина бета. Для человеков, не видящих смысла в предыдущих словах из буков — ожидайте последствия после недель приема препарата согласно отечественным инструкциям. Критикующие пирацетам пишут о каком то гипотетическом передозе, ибо наши врачи привыкли назначать его по мг раза в день и ждать эффекта недели, в то время как на загнивающем западе его назначают в дозах до грамм в сутки это таблеток по мг и эффект имеют гораздо раньше. Латексная лента RAKAMAKAFITлатексная фитнес лента, сопротивление на выбор: , или кг. ЛЕНТЫ + ФИТБОЛ + ОНЛАЙН ПРОГРАММА. Сегодня им легче достигать результатов и поставленных целей. Полезные добавки для тех, кто активно занимается бегом. Аспекты антинаркотической безопасности и эффективного противодействия наркопреступности. Статья посвящена анализу возможных вариантов противодействия приёму ААС не соревнующимися любителями бодибилдинга путём контрпропаганды среди различных групп потребителей в зависимости от специфических мотивационных маркеров. Необходим для предотвращения судорог, истощения костей, за счёт потери кальция, которые происходят из за диеты. Принимать по мг два раза в день. Этот препарат помог моей супруге. У нее на почве эндокринного заболевания поднялся незначительно сахар, об этом она узнала, когда сдавала анализы. При замедлении пульса до уд/мин реакция на пробу считается ваготонической; замедление отсутствует – симпатикотонический эффект. Если же пульс учащается на – удара, то говорят об извращенной реактивности, резко выражена симпатикотония возможно заболевание сердца или перенапряжение сердечно сосудистой системы. Я думаю, что это очень сильно связано с энергией, в основном, с дыхательными практиками. Когда ты приходишь на йогу, то начинаешь осознавать свое дыхание, начинаешь работать над разными пранаямамиприм. Просто нравятся ощущения от АС. В моём возрасте существенно добавляется драйва по жизни.

Thymosin Beta Tb-500 — Polepeptid — 2 мг/1 флакон

Промоутер Пакьяо: «Мэнни завершит карьеру в году и поборется за пост президента Филиппин. Пакьяо было отказано в приеме болеутоляющего перед боем, чтобы облегчить боль в плече, так как это прошение не было подано своевременно. Вы уверены, что хотите бронировать товары именно в аптеке. Я буду забирать товары именно в этой аптеке. Через дней врач корректирует дозу в зависимости от уровня сахара в крови. Постепенное увеличение дозы улучшает переносимость препарата со стороны желудочно кишечного тракта. Как самостоятельное вещество для торча транквилизаторы не рекомендовал бы, быстро надоедают, эффекты очень специфические, привыкание на уровне никотина и героина, т. Мало кто слезает с них живым и по своей воле. Побочные эффекты рибоксина инозина. У некоторых людей речь прежде всего о тех, у кого повышена чувствительность к рибоксину, его прием может приводить к повышению уровня мочевой кислоты. Тиамин В участвует в деятельности основных систем организма: сердечнососудистой, нервной и пищеварения. Оказывает влияние на рост и энергетический баланс. Информация о доставке и оплате. Политика Безопасностиproteinhouse. Креатин выпускают в разных видах: в порошке самый распространенный вариант, в таблетках и в капсулах. У каждого вида добавки есть свои плюсы и минусы. Использование для профилактики старческих заболеваний. Гены гормона роста и его изоформы. Лауреат Нобелевской премии Ружичка не терял времени: еще в году он синтезировал несколько новых стероидных соединений, в том числе метилтестостерон, местанолон и метандриол. К году инъекционный стероид тестостерона пропионат и оральный стероид метилтестостерон были доступны в достаточном количестве для использования в клинических испытаниях на человеке. Причем терпеть засыпание было очень тяжело. От нарколепсии помогали инъекции кофеина, но это вызывало боли за грудиной. Психологические науки/Отдельные направления в психологии. Психологические науки/Прикладная психология.

Почему это работает

Применение витаминных и иммунологических препаратов в спортивной медицине. Профилактика и коррекция иммунодефицитных состояний при занятиях спортом. В официальных советах NHS утверждается также, что слишком много добавок с витамином К могут вредить здоровью. Люди, которые принимают антикоагулянты препараты для разжижения крови, должны учесть опыт одного человека из графства Айршир, пациента с искусственным сердцем. Повышенное артериальное давление заниматься можно только после подбора адекватной терапии. Недостаточность клапанов с регургитацией. Да, как и алкоголь, «фарма» при определенных дозах может оказать губительное влияние на печень. И даже вызвать токсический гепатит. Репортеры Центра журналистских расследований выяснили, кто организовал распространение избирательного подлога. В действительности, раздача флаеров происходит даже. В профилактических целях препарат стоит принимать на протяжении одного месяца. Также аспаркам можно использовать во время силовых циклов или особо интенсивных нагрузок, чтобы начало приема совпадало с самыми тяжелыми неделями циклов, нацеленных на набор массы или «сушки. Продолжительность первой поцедуры составляет мин, затем ее постепенно увеличивают к восьмой процедуре до мин, после чего время воздействия не меняют. На курс лечения используют от до процедур. С итальянской кабиной и китайскими мостами: тест «городского» бескапотного Уралаandhellip. Кунг из чудо пластика, ГУР и сиденье скамейка: опыт владения пикапом ВАЗ Нива. Войти для отображения накопительной скидки. Витаминно минеральные комплексы. Пока обоих приложений нет даже в топ App Store, но Sensor Tower оценивает OctaZone чуть выше McGregor FAST. Приложению Хабиба платформа ставит D+ тройку с плюсом, а детищу Конора – F двойку. Повышенное артериальное давление заниматься можно только после подбора адекватной терапии. Недостаточность клапанов с регургитацией. Ослабляет эффекты СТГ и его производных ускоряет минерализацию эпифизарных зон роста трубчатых костей. ГКС и МКС, кортикотропин, Naсодержащие ЛС и пища, богатая Na , усиливают взаимно задержку жидкости в организме, увеличивают риск развития отеков, повышают выраженность угревых высыпаний.

Денис Шириков

Приобрести расширитель грифа, который подходит для турника. Альтернативный вариант — обматывать турник полотенцем. Впоследствии слово активно стало использоваться в СМИ. Как следствие русский язык пополнился новым. Несовместим с ингибиторами МАО кроме ингибиторов МАО В. Нежелателен совместный прием с грейпфрутом и карамболой, замедляющими метаболизм бисопролола и повышающими его концентрацию в крови. Случалось ли вам бегать на дистанции больше километра. Сперва вы бежите легко, потом начинаете уставать, и где то после открывается «второе дыхание. КАВИНТОН: забота о сосудах головного мозга смолоду. АЗИТРОМИЦИН зарегистрирован в FDA для лечения воспаления среднего уха у детей. Согласно классификации WADA, мельдоний относится к классу метаболических модуляторов. К этой же категории действующих веществ принадлежит инсулин. Обострение подагры при длительном пероральном приеме. Пурин, который является предшественником Рибоксина, участвует в преобразованиях мочевой кислоты. Одной банки этого средства хватит на дней. Одной банки этого средства хватит на дней. Механизм действия триметазидина. Триметазидина гидрохлорид является превосходным антиангинальным препаратом. ТЦ Красный Кит, цокольный этаж. Краснодар, Юбилейный микрорайон ул. Все приведенные данные позволяют утверждать, что средние высоты в ди апазоне – м наиболее эффективны для целенаправленной подготовки к важнейшим соревнованиям, ко ин тенсивности тренировочных занятий, вызывающих значительные изменения гомеостаза, выполнением упражнений, связанных с большим риском для здоровья, проведением занятий и соревнований при неблагоприятных условиях погоды, участием в соревнованиях в других странах, требующих от спортсменов высотной, температурной и временной адаптации. Поэтому организм должен обладать как общей, так и специфической устойчивостью. Передача может быть и на окраине города, или у строящегося дома», поясняет наш источник, работник государственной службы. Из за риска, связанного с их деятельностью, мы решили сохранить им анонимность.

Этот 7-этапный процесс объясняет, как производятся вазы и посуда на MADE.com

Единственное, чем гордится MADE.com, - это доступный, высококлассный дизайн и, надо признать, желанные предметы домашнего обихода этого бренда часто занимают одно из первых мест в нашем списке желаний.

MADE известна своими повседневными, вневременными и универсальными изделиями, поэтому нам очень хотелось узнать, как производятся некоторые из его столь любимых товаров для дома.

Мы посетили две керамические фабрики в очаровательном районе Алкобаса в Португалии, который находится всего в 100 км к северу от столицы Лиссабона и является домом для монастыря Алкобаса, объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Вид с воздуха на монастырь Алкобаса в Алкобасе, Португалия

Скачать картинку

На фабриках, которые являются семейными предприятиями, производятся некоторые из ваших любимых произведений MADE. Эти фабрики возникли в городе Алкобаса благодаря глубоко укоренившимся, богатым керамическим традициям и обилию глины и сырья.

Очень легко упустить из виду процесс производства каждого отдельного предмета мебели в вашем доме.Вы задумывались о том, как был сделан диван, на котором вы сидите и отдыхаете в конце каждого дня? Как был сконструирован, упакован и распределен книжный шкаф в нише вашей гостиной? Вы смотрели на свою красивую посуду и восхищались уровнем мастерства и детализации, необходимыми для того, чтобы она выглядела, ну, прекрасно?

Возможно, вы ответили «нет» хотя бы на один из вышеперечисленных вопросов или, возможно, вы сказали «да» на все, но понимание того, как производится продукт, используемые материалы и процессы, а также откуда он берется, заставляет вас по-настоящему ценить свое владений всего , что намного больше .

Оливия Хит

На этих фабриках производятся MADE Cactus vase и Noah набор (среди многих других), и мы видели воочию, как каждый предмет с любовью создается вручную; «очень технический» процесс, выполняемый квалифицированным персоналом, проработавшим здесь много лет.

Оливия Хит


Так как именно это «сделано»? Объяснение производственного процесса:

• Все начинается с подготовки основной формы, которая вручную вырезана из гипса.Основная форма - самая важная форма, потому что она становится отправной точкой для каждого производимого продукта.

• Второй этап - подготовка форм для производства. Они сделаны из гипса и изнашиваются примерно после 20-50 применений.

• Производство каждого предмета может производиться прессованием или наполнением. Прессование, используемое для пластин , заключается в вдавливании твердой глины между двумя пластинами до тех пор, пока они не примут правильную форму. Наполнитель, используемый для кружек и ваз , заключается в том, что жидкую глину выливают в форму и оставляют для застывания.

• После того, как детали вынуты из форм или пресса, их необходимо очистить и разгладить. Это делается вручную влажной губкой, чтобы сгладить недостатки.

• Теперь детали должны высохнуть, так как они не могут быть обожжены во влажном состоянии.

• После полного высыхания детали можно декорировать вручную или покрыть распылением и окунуть.

• Наконец, деталей отправляются в печь .Это всегда рискованно, потому что никогда не знаешь, получится ли товар так, как ожидалось. В зависимости от того, как они были высушены, они могут выйти из духовки совершенно другими или сломанными. По-настоящему быстрого решения проблемы нет, и все, что могут сделать фабрики, - это молиться.


Приобретите некоторые из наших любимых вещей, которые необходимо иметь в продаже:

Выбор HB: MADE.com

Большая многослойная подвеска Java

КУПИТЬ СЕЙЧАС £ 69

Созданный из натурального ротангового плетения, этот красивый оттенок создает впечатление на открытом воздухе.

Peder Большая ваза

КУПИТЬ £ 25

Эта декоративная ваза в северном стиле с сильным монохромным дизайном подойдет для любого интерьера.

MADE Essentials Приставной столик Liam

КУПИТЬ £ 39

Этот многофункциональный стол со съемным столом-подносом для переноски и выдачи напитков идеально подходит для небольших помещений.

Лейка Wren

КУПИТЬ СЕЙЧАС £ 29

Практичный садовый инвентарь, достаточно гладкий, чтобы быть экспонатом.

MADE Essentials Bask Набор из 2 корзин для белья из фетра

КУПИТЬ £ 29

Требуется дополнительное место для хранения? Эти две шикарные хозяйственные корзины из фетра, безусловно, сделают свое дело.


Древнегреческая керамика - Всемирная историческая энциклопедия

Керамика Древней Греции с ок. От 1000 до c. 400 г. до н.э. - это не только некоторые из самых характерных форм ваз античности, но также некоторые из самых старых и самых разнообразных представлений культурных верований и обычаев древних греков. Кроме того, керамика, с ее прочностью (даже когда она сломана) и не привлекает охотников за сокровищами, является одним из великих уцелевших археологов и, следовательно, является важным инструментом для археологов и историков в определении хронологии Древней Греции.Какими бы ни были их художественные и исторические ценности, подавляющее большинство греческих ваз, несмотря на то, что сейчас они являются пыльными музейными экспонатами, на самом деле предназначались для повседневного использования, и, перефразируя Артура Лейна, возможно, стоит вспомнить, что они стояли на каменной мостовой и залиты водой. , они когда-то сияли на средиземноморском солнце.

Материалы и производство

Глина ( keramos ) для производства керамики ( kerameikos ) была легко доступна по всей Греции, хотя самой лучшей была аттическая глина с высоким содержанием железа, дающей оранжево-красный цвет с легким блеском при обжиге и бледно-желтым цветом. Коринфа.Глину обычно готовили и очищали в отстойниках, так что можно было достичь различной консистенции материала в зависимости от типов сосудов, которые будут с ней изготовлены.

Греческая керамика неизменно изготавливалась на гончарном круге и обычно делалась в отдельных горизонтальных частях: ступня, нижняя и верхняя части туловища, шея и, наконец, ручки, если это необходимо. Затем эти части были соединены вместе с помощью глиняного «бланка» после высыхания, и во многих случаях можно увидеть отпечатки гончара, отпечатанные на внутренней стороне сосуда.Затем деталь снова поместили на колесо, чтобы сгладить следы соединения и придать окончательную форму. Таким образом, все вазы были уникальными, а небольшие различия в размерах показывают, что использование простых инструментов, а не вырезанных шаблонов было нормой.

Горшки обжигались несколько раз (в одной печи) для достижения требуемой отделки и окраски.

Далее был украшен горшок. Этот процесс зависел от модного в то время декоративного стиля, но популярные методы включали окрашивание всей или части вазы тонкой черной клейкой краской, которую наносили кистью, следы которой во многих случаях остаются видимыми.Эта черная краска представляла собой смесь щелочного калия или соды, глины с содержанием кремния и черного закиси железа. Краска прикреплялась к горшку с помощью фиксатора мочи или уксуса, который выгорал в печи, связывая краску с глиной. Другой прием, применяемый реже, - покрытие сосуда белой глиняной краской. В качестве альтернативы, только линии или фигуры были добавлены черным цветом с использованием более густой версии черной краски, упомянутой выше, и нанесены жесткой кистью или пером; в результате был достигнут небольшой эффект облегчения.Мелкие детали часто добавлялись разбавленной черной краской, дающей желто-коричневый цвет, белой глиняной трубкой и темно-красной краской охры и марганца. Последние два цвета со временем отслаивались.

Протогеометрическая амфора

Попечители Британского музея (Copyright)

Готовый горшок был готов к отправке в печь и обжигу при температуре около 960 ° C, что является относительно низким показателем и объясняет «мягкость» греческой керамики (по сравнению, например, с китайским фарфором).Горшки обжигались несколько раз (в одной печи) для достижения требуемой отделки и окраски. Сначала горшок обжигали в окислительном огне, где хорошая вентиляция печи обеспечивала выделение оранжевого / красного цвета глины. Затем горшок был повторно обожжен в печи, в которой не было кислорода (процесс восстановления), путем добавления воды или влажной древесины внутрь печи. Это обеспечивало потемнение окрашенных цветов, особенно черного. Третий обжиг, опять же с хорошей вентиляцией, привел к повторному покраснению глины в горшке, в то время как окрашенные области, теперь защищенные тонкой промывкой, сохранили свой первоначальный цвет.Этот сложный процесс, очевидно, потребовал от гончара отличного времени, чтобы не испортить вазу неприличным обесцвечиванием.

Гончары и художники

Художник и гончар ( kerameus ) обычно, хотя и не всегда, были отдельными специалистами. Тем не менее, прочные партнерские отношения существовали, например, между гончаром Эрготимосом и художником Клейтасом. Многих гончаров, а реже художников, можно с уверенностью идентифицировать по их подписям (чаще всего как «...сделал это »), хотя большинство греческих ваз без подписи. Однако профессор Дж. Д. Бизли, работавший в 20-м веке нашей эры, выявил более 500 неподписанных художников, которых можно отличить по своему особому стилю. Систематическая и всеобъемлющая каталогизация греческой керамики Бизли также позволила изучить ее эволюцию в технике, дизайне и декоре.

История любви?

Подпишитесь на нашу бесплатную еженедельную рассылку новостей по электронной почте!

Хорошая греческая ваза, вероятно, стоит всего дневного заработка.

Художники часто работали в коллективных мастерских, как правило, под руководством одного «мастера» гончара (что предполагает, что форма для греков была важнее украшения). Хотя художники были свободны от централизованного политического контроля или ограничений, они, несомненно, были движимы рыночным спросом на определенные стили, предметы и моду. Многие гончары и художники были плодовитыми в своей работе, и в некоторых случаях более 200 ваз можно отнести к одному художнику. Большинству гончаров платили бы не больше, чем любому другому ручному рабочему, а хорошая ваза, вероятно, стоила бы всего дневного заработка.Конечно, некоторые художники пользовались большим спросом, и их товары продавались не только на местном уровне, но и по всему Средиземноморью. Сами гончары иногда переезжали в другие города, особенно в колонии, часто унося с собой свой региональный стиль. Между художниками было также некоторое соперничество, о чем свидетельствует один подписанный комментарий к вазе, «лучше, чем мог бы когда-либо сделать Евфроний».

Фигуры

Хотя греческая керамика предоставляет нам широкий спектр форм от чашек до тарелок и массивных амфор, многие формы оставались относительно неизменными на протяжении веков.Это в первую очередь потому, что греческие гончары производили изделия для практического использования - для хранения вина, воды, масла и духов - и, как только оптимальная практическая форма была выработана, ее копировали и поддерживали. Однако, несмотря на это ограничение по форме, греческие гончары и художники могли выразить свою многогранность в украшении вазы.

Самыми распространенными формами керамики были амфоры для хранения вина, большие кратеры для смешивания вина с водой, кувшины ( oinochoai ) для разливания вина, киликсов или чашки на ножке с горизонтальными ручками для питья (особенно практично, если поднимать чашки с пола при откидывании на шезлонге за ужином), hydra с тремя ручками для удерживания воды, skyphoi или глубокие чаши и lekythoi для хранения масел и духов.Именно потому, что эти предметы предназначались для практического использования, ручки (если они есть), как правило, прочные, но гончар, используя тщательно продуманные формы, часто умел сочетать эти дополнения с общей гармонией сосуда, и в этом ему помогали тонкие декоративные дополнения художника.

Декоративные стили: протогеометрическая керамика

Греческая керамика, особенно в плане украшения, развивалась на протяжении веков и может быть разделена на четыре большие группы:

Эти группы или стили, однако, не переходили резко от одного к другому, а, скорее, в некоторых случаях оставались современными на протяжении десятилетий.Кроме того, некоторые города-государства и регионы либо не спешили осваивать новые стили, либо просто предпочитали «старые» украшения еще долгое время после того, как они были сняты с производства в других местах. Кроме того, некоторые города и регионы всегда были немного эксцентричными в своем оформлении (особенно Лакония-Спарта, Кипр, Крит и Беотия) и предпочитали следовать своему собственному художественному пути, а не подражать стилям более доминирующих центров, таких как Афины и другие. Коринф.

Первый характерный греческий гончарный стиль впервые появился около 1000 г. до н.э. или, возможно, даже раньше.Напоминая по технике ранних греческих цивилизаций минойского Крита и материковой части Микен, в оформлении раннегреческой керамики использовались простые формы, которые использовались редко. Протогеометрическая керамика, однако, отличается от минойской и микенской по форме. Центр тяжести вазы смещается вниз (создавая более устойчивый сосуд), а ножки и шея становятся более сочлененными.

Самыми популярными протогеометрическими узорами были точно нарисованные круги (нарисованные множеством кистей, прикрепленных к циркулю), полукруги и горизонтальные линии черным цветом, а большие области вазы окрашены только черным.Новым мотивом на основаниях сосудов были вертикальные треугольные острия, которые прослужили веками и стали основной чертой более позднего дизайна чернофигурной керамики.

Геометрические образцы керамики

Марк Картрайт (CC BY-NC-SA)

Керамика с геометрическим рисунком

Примерно с 900 г. до н.э. появился полный геометрический стиль, в котором предпочтение было отдано прямоугольному пространству на основной части вазы между ручками. Смелый линейный дизайн (возможно, под влиянием современных стилей плетения и плетения) появился в этом пространстве с вертикальными линиями, украшенными с обеих сторон.Именно в этот период впервые появился дизайн Maeander (возможно, вдохновленный практикой оборачивания листьев на края металлических чаш), которому суждено было навсегда ассоциироваться с Грецией и до сих пор остается сильным во всем, от тарелок до пляжных полотенец. Нижняя часть геометрических сосудов часто окрашивалась в черный цвет и отделялась от остальной части вазы горизонтальными линиями. Возникла интересная форма в геометрическом стиле - круглая коробка с плоской крышкой, на которой от одной до четырех лошадей выступали в качестве ручки.

Черные стилизованные фигуры стали более и более точными гравированными и получили еще больше деталей, изящества и энергии.

С VIII века до н.э. геометрические керамические украшения стали включать стилизованные человеческие фигуры, птиц и животных, причем почти вся поверхность вазы была покрыта жирными линиями и фигурами, окрашенными в коричневый и черный цвета. К концу VII века до нашей эры в Коринфе стал популярен так называемый стиль ориентализации. Город с его восточными торговыми связями присвоил стилизованные растения (например.грамм. лотос, пальма и древо жизни), фризы с животными (например, львы) и изогнутые линии египетской и ассирийской керамики, чтобы создать свою уникальную греческую версию. Остальная часть восточной Греции последовала их примеру, часто предпочитая красный цвет на белом фоне. Афины также следовали новой тенденции, и она получила широкое распространение, например, на Кикладах также производили керамику в этом новом более свободном стиле, часто на очень больших вазах и с более просторным декором.

В конце 7 века до н.э. протокоринфская керамика достигла новых высот в технике и качестве, создавая лучшую керамику, которую когда-либо видели, в обжиге, форме и декоре.Черные стилизованные фигуры становились все более и более точными, и им придавалось все больше деталей, изящества и энергии. Так зародился знаменитый стиль чернофигурной керамики.

Тесей и Минотавр

Марк Картрайт (CC BY-NC-SA)

Чернофигурная керамика

Хотя сначала они были произведены в Коринфе, а затем на прекрасных образцах, изготовленных в Лаконии и южной Италии (эвбейскими поселенцами), именно гончары и художники Аттики преуспели бы в чернофигурном стиле среди всех остальных, и они продолжили доминировать на греческом рынке в течение следующих 150 лет.Не все фигуры были окрашены в черный цвет, поскольку были приняты определенные цветовые обозначения, такие как белый для женского тела и пурпурно-красный для одежды и аксессуаров. Для стиля характерен больший интерес к мелким деталям, таким как мускулы и волосы, которые были добавлены к фигурам с помощью острого инструмента. Однако именно позы фигур указывают на то, что чернофигурная керамика является зенитом греческой вазописи. Лучшим фигурам придают изящество и уравновешенность, и они часто изображаются в моменты перед фактическим движением или отдыхом после напряжения.

Знаменитая ваза Эксекиаса с Аяксом и Ахиллесом, играющими в настольную игру во время Троянской войны, является прекрасным примером достоинства и энергии, которых может достичь рисование черными фигурами. Кроме того, чернофигурные вазы часто впервые рассказывают повествование. Возможно, самым известным примером является ваза Франсуа, большая спираль krater , изготовленная Ergotimos и расписанная Клейтасом (570-565 гг. До н.э.), высота 66 см (26 дюймов) и покрытая 270 фигурами людей и животных, изображающими удивительный диапазон сцены и персонажи из греческой мифологии.Типичными другими сосудами чернофигурного стиля являются амфоры, lekythoi , kylixes , простые чашки, pyxides (маленькие коробки с крышками) и миски.

Краснофигурная керамика

Техника черной фигуры была заменена техникой красной фигуры (красные фигуры, созданные путем рисования их контуров на черном фоне) около 530 г. до н.э., которая просуществовала в течение следующих 130 лет или около того. В течение некоторого времени эти два стиля были параллельны, и есть даже `` двуязычные '' примеры ваз с обоими стилями, но красный рисунок, с его преимуществом кисти над гравером, мог попытаться более реалистично изобразить человеческую фигуру, и в конечном итоге он стал излюбленный стиль украшения греческой керамики.Возможно, под влиянием современных техник росписи стен, анатомических деталей, разнообразных выражений лица, большей детализации в одежде (особенно складок, следуя новой моде более легкого платья chiton , которая также очаровывала современных скульпторов), больших попыток изобразить перспективу, перекрытия фигур, а также изображение повседневной жизни, такой как образование и спортивные сцены, - все это характерно для этого стиля.

Чердак Дино с красными фигурами

Попечители Британского музея (Авторское право)

По форме краснофигурные сосуды, как правило, соответствуют чернофигурному стилю.Исключение составляет kylix , который становится мельче и с более короткой ножкой, почти становясь третьей ручкой. Кроме того, написанное повествование следует читать, поворачивая чашку в руке. Другие незначительные модификации - это модель hydra , которая стала немного полнее по фигуре и амфора с более тонкой шеей. Lekythoi этого периода обычно имели белый фон, как и (реже) чашки и коробки.

Новые медиа

В четвертом веке до нашей эры, возможно, пытаясь скопировать инновации в перспективе современной фрески, стиль красных фигур обнаружит свои ограничения, и вазы выродятся в переполненные сцены со странными парящими перспективами.Примечательно, что роспись по керамике больше не будет внутренне связана с формой, которую она украшает, и, таким образом, перестает существовать как самостоятельная форма искусства. Следовательно, художественное внимание и мастерство отвлечутся от ограничений керамики на другие, более открытые средства, такие как настенная живопись.

Заключение

В заключение, мы можем сказать, что греческая керамика не только дала нам некоторые из наиболее характерных, влиятельных и красивых форм и узоров древности, но также дала нам окно в жизнь, обычаи и верования древних людей. люди, давно уехавшие, и о которых мы очень часто не имеем письменных свидетельств того времени.Эти предметы повседневного обихода, в отличие от других оставшихся в живых археологов литературы, скульптуры и архитектуры, позволяют нам почувствовать себя немного ближе к обычным людям древнего мира, тем, кто не мог позволить себе изящное искусство или драгоценные украшения, но мог позволить себе обладать тонко сделанными. такой предмет, как греческая ваза.

Перед публикацией эта статья была проверена на предмет точности, надежности и соответствия академическим стандартам.

Греческие вазы: Путеводитель по коллекционированию

Международный руководитель отдела древностей Г.Макс Бернхеймер рассматривает несколько великолепных греческих ваз в короткометражном фильме выше. Ниже специалист Ханна Соломон предлагает важное введение, охватывающее все, от трещин до кратеров и глины цвета

.

Для цивилизации, исчезнувшей 2000 лет назад, древние греки оставили очень многое: философию, демократию, поэзию, архитектуру и обширный корпус ваз, составляющих значительную часть археологических памятников.Их долговечность, элегантность и разнообразие означают, что они так же коллекционируются сегодня, как и тогда, когда первые образцы призов начали активно раскапывать во время подъема Гранд-тура в 17 и 18 веках.

Их непреходящая популярность отражается в широте их влияния на современное искусство - как видно в гончарных изделиях Грейсона Перри и Пикассо, а также в картинах де Кирико и Джонаса Вуда.

На рынке можно увидеть множество превосходных образцов греческих ваз, но современным ценителям рекомендуется осторожно подходить к реставрации, ремонту и происхождению.Здесь специалист Christie’s Antiquities Летиция Делалой предлагает свои лучшие советы новым коллекционерам, желающим приобрести эти древние сосуды.

  • 1
  • Чем больше, тем лучше

От маленьких киликов (чашек) до массивных кратеров (сосудов для смешивания) греческая керамика сильно различается по размеру и стилю.Как можно больше ознакомьтесь с этими различиями и их значимостью с точки зрения редкости и ценности изделия.

Как правило, более крупные изделия в хорошем состоянии продаются по самым высоким ценам, тогда как изделия меньшего размера с большей вероятностью выживут и, следовательно, более распространены на рынке. Широкий спектр форм, с которыми мы знакомы сегодня, в основном возник в VI веке до нашей эры, включая элегантные формы лекитос, олпе и амфоры, которые часто можно увидеть на аукционах.

Чернофигурная амфора на Аттике (тип b), относимая к группе Бейтман, около 520 г. до н.э.17 дюймов (43,8 см) в высоту. Оценка: 80 000–120 000 долларов. Предлагается в древностях 2-16 июня 2020 г. онлайн
  • 2
  • Чем больше его реставрировали, тем осторожнее нужно быть

Одна из первых вещей, на которую должен обратить внимание коллекционер, - это состояние вазы.Можно найти образцы, которые остались нетронутыми спустя столетия, но они очень редки. Если он был отремонтирован, важно внимательно посмотреть на степень повреждения и качество реставрации.

Состоит из больших или маленьких фрагментов? Насколько видна реставрация? Если кусок разбит на фрагменты, все ли оригинальные фрагменты все еще там или они были заполнены? Было что-нибудь перекрашено? Чем больше реставраций и перекрашиваний вы сможете определить, тем более осторожными вы должны быть с точки зрения стоимости.

Аттическая амфора с черным рисунком на шее, недалеко от Антимена, около 520-510 гг. До н. Э.12 дюймов (31,1 см) в высоту. Эстимейт: 70 000–90 000 долларов. Предлагается в древностях 2-16 июня 2020 г. онлайн
  • 3
  • Приписываемый предмет стоит больше - если на нем есть подпись, это особенный предмет.

На относительно небольшом количестве афинских ваз стоит подпись художника или гончара; Гончар и художник не всегда были одним и тем же, но могли быть.

2–16 июня 2020 года Christie’s предложит чашку для губ, подписанную Тлесоном как гончаром. Поскольку имя художника неизвестно, художника сегодня называют художником Тлесона, и большинство ученых считают, что Тлесон одновременно и живописец, и гончар.

Чернофигурная чаша для губ на чердаке, подписанная Тлесоном как Поттер и приписываемая художнику Тлесону, около 540 г. до н.э.Диаметр 8 дюймов (20,3 см) без ручек. Эстимейт: 8-12 тысяч долларов. Предлагается в древностях 2-16 июня 2020 г. онлайн

Другие художники по вазам остаются анонимными, но сохранилось достаточно примеров их работ, которые позволили ученым идентифицировать этих уникальных личностей.Оксфордский ученый Джон Бизли присвоил имена, основанные на современном расположении лучшей вазы этого художника, как в Berlin Painter, или на основе сюжета одной из лучших ваз художника, как в Meleager Painter.

Ваза, которая была приписана определенной руке, увеличивается в цене, в то время как предмет, на котором стоит подпись определенного художника или гончара, становится еще более особенным.

Краснофигурная колонна-кратер на чердаке, приписываемая Мастеру Свиньи, около 475–465 гг. До н. Э.16 дюймов (42,8 см) в высоту. Продан за 112 500 долларов 29 апреля 2019 года на Christie’s в Нью-Йорке,

.
  • 4
  • Их первоначальное содержимое могло быть более ценным, чем сами сосуды.

Различные формы выполняли разные функции.Многие древнегреческие вазы изготавливались на заказ - например, в честь смерти знатного человека. Вазы, такие как белый грунт Lekythos (ниже), должны были быть захоронены вместе с умершим или, возможно, использовались в качестве надгробия.

Белые лекиты на аттическом контуре, приписываемые художнику Дессипри, около 430 г. до н.э.10 дюймов (26,9 см) в высоту. Эстимейт: 8-12 тысяч долларов. Предлагается в древностях 2-16 июня 2020 г. онлайн

Большие кратеры использовались для смешивания вина с водой - древние греки не пили вино неразбавленным, как сегодня, - и ойночоаи использовались для его подачи.Очень востребованные панафинейские амфоры раздавались ведущим спортсменам, наполненные чистейшими маслами, которые ценились гораздо дороже, чем сама емкость.

Аттическая колонна-кратер с черными фигурами, приписываемая художнику Евфилету, около 530–520 гг. До н. Э.12½ дюйма (31,7 см) в высоту. Продан за 137 500 долларов 18 апреля 2018 года на Christie’s в Нью-Йорке,

.
  • 5
  • Если он прошел через руки известного коллекционера, он дороже

Как и в случае с любым другим произведением искусства, происхождение греческой вазы является очень важным фактором.В идеале должна быть возможность проследить путь вазы от места раскопок - иногда еще в 17 веке - до наших дней. Если он прошел через руки известного коллекционера 18-го или 19-го века, такого как Томас Хоуп, маркиз Лансдаун, сэр Уильям Гамильтон или Томас Дженкинс, к произведению будет добавлена ​​значительная ценность - ценность, которая не уменьшится.

Чернофигурная амфора на чердаке (тип b), приписываемая Мастеру качелей, около 530–520 гг. До н. Э.15 дюймов (38,7 см) в высоту. Продано как часть коллекции Пегги и Дэвида Рокфеллеров за 225000 долларов 10 мая 2018 года на Christie’s в Нью-Йорке,

.

2–16 июня 2020 года Christie’s в Нью-Йорке предлагает сицилийскую чашечку-кратер с красной фигурой, которая когда-то принадлежала графу Францу Эрбах-Эрбахскому (1754–1823).Большая часть его коллекции произведений искусства до сих пор находится во дворце Эрбах в Гессене, Германия, а эта ваза оставалась в его семье до 1980-х годов. Впервые он был опубликован в 1885 году и с тех пор находится в центре внимания ученых.

Сицилийская чашечка-кратер с красными фигурами, приписываемая художнику Дирса, около 400–375 гг. До н. Э.12 дюймов (32,3 см) в высоту. Оценка: 20-30 тысяч долларов. Предлагается в древностях 2-16 июня 2020 г. онлайн

  • 6
  • В разных городах были созданы свои собственные стили, и многие из них были созданы в южной Италии.

Украшение может многое рассказать о возрасте и происхождении вазы и может значительно повысить ценность.Некоторые из самых ранних произведений архаического периода (около IX – VII веков до н.э.) имеют в основном геометрические узоры и естественные формы, иногда включая культовые сцены сражений и стилизованных воинов. По мере того, как греческие художники совершенствовали свою технику, сцены становились более сложными и смелыми, обычно изображая мифологию, банкеты и спортсменов.

Во многих греческих городах в этот период производились вазы. Сначала Коринф был доминирующим городом, но Афины, благодаря своей превосходной глине и более предприимчивым художникам, стали ведущим центром производства ваз примерно с 550 по 400 год до нашей эры.

Чернофигурные аттические вазы можно датировать VII веком до н.э., а краснофигурные вазы развились позже, а также были приняты греческими колониями на юге Италии, которые разработали свой собственный уникальный стиль.Прекрасным примером раннего украшения ваз является аттическая чернофигурная гидрия внизу.

Чернофигурная аттическая гидрия. Относится к Тирренской группе, ок.570-550 гг. До н. Э. 11 дюймов (29,9 см) в высоту. Продан за 47 500 долларов 25 апреля 2017 года на Christie’s в Нью-Йорке,

.

Самые ранние южно-итальянские вазы почти неотличимы от своих афинских прототипов, но в течение 4-го века до нашей эры различные школы (луканская, апулийская, кампанская, пестанская и сицилийская) разработали свои собственные стили.

Кампанская гидрия с красными фигурами, приписываемая художнику CA Painter, около 350-325 гг. До н.э. 17 дюймов (44,7 см) в высоту. Эстимейт: 8-12 тысяч долларов.Предлагается в древностях 2-16 июня 2020 г. онлайн

Южно-итальянские вазы не столь востребованы учеными коллекционерами, а это означает, что есть больше возможностей приобрести более крупные и сложные вазы за меньшие деньги, чем что-то сопоставимое, сделанное в Афинах.

Хотя такие элементы, как цвет глины, могут указывать на географическое происхождение и период существования вазы, можно также провести термолюминесцентный тест, чтобы надежно датировать сосуд и успокоить владельца.

  • 7
  • Мелкие изделия начинаются всего от 1000 фунтов стерлингов.

Рынок греческих ваз всегда был сильным, и недавно мы видели, как коллекционеры покупают старинные предметы, чтобы сочетаться с передовым современным искусством.Более мелкие изделия начинаются всего от 1000 фунтов стерлингов, в то время как более крупные и редкие изделия можно продать за сотни тысяч фунтов.

Коринфский пиксис с черной фигурой и крышкой, около 600-575 гг. До н. Э.6½ дюйма (16,5 см) в высоту. Эстимейт: 5000-7000 долларов. Предлагается в антиквариате со 2 по 16 июня 2020 года на Christie’s онлайн

.

В июле 2016 года на двух крупных кратерах в очень хорошем состоянии, оцененных в 50 000 фунтов стерлингов, было реализовано 170 500 и 182 500 фунтов стерлингов соответственно.Они были приписаны конкретному художнику и были красиво декорированы.

Если вы действительно хотите научиться разбираться в греческих вазах, лучшее, что вы можете сделать, - это увидеть как можно больше примеров.Многие крупные музеи имеют великолепные коллекции, такие как Британский музей в Лондоне, Antikensammlung в Берлине, Лувр в Париже, Национальный археологический музей Неаполя и Метрополитен в Нью-Йорке. Кроме того, хорошее введение в предмет можно найти в книге сэра Джона Бордмана (Thames and Hudson, 2001) История греческих ваз .

Учебное пособие: Чтение греческих ваз

Введение

Производство ваз: Коринф, Афины, Великая Греция; рабы, фабрики

Похоже, что после Средневековья керамика стала первым из возрожденных искусств.Понятно, что основные методы обжига и лепки были дополнены необходимостью в гончарном круге и циркуле, чтобы создать стиль геометрической керамики с аккуратными полосами.

Нельзя недооценивать важность средиземноморской торговли для развития производства ваз в Греции. Неслучайно именно в Коринфе, важном торговом центре и колониальной державе, в VII веке до нашей эры начал развиваться свой инновационный гончарный стиль. Под влиянием Ближнего Востока этот город-государство также признал рынок высококачественных украшенных ваз.Таким образом, в их мастерских начали разрабатывать небольшие декорированные горшки, в частности кувшины для духов (aryballoi) для экспорта в колонии в Италии, Греции и Малой Азии.

Другим крупным центром производства керамики были, конечно, Афины, которые начали производить вазы в большом количестве в шестом веке до нашей эры. Частично этому способствовали поощрения и стимулы, предложенные художникам поселиться в Афинах Солоном, тираном Писистратом и демократическим лидером Клисфеном.

Гончаров и школы становится легче идентифицировать примерно с 570 г. до н.э., когда художники подписывают свои вазы и заявляют о своих правах на свои произведения искусства.

В классический период массовое производство ваз стало крупным бизнесом. Вазы производились для огромных внутренних и внешних рынков. Горшки создавались на фабриках с большим количеством рабочих, отвечающих за различные аспекты производства. Например, были бы работники-рабы, которые копали и очищали глину. Были задействованы более квалифицированные рабочие места: метание, лепка и украшение глиняной посуды. Наличие заранее заданных форм гончарных изделий увеличивало скорость производства и позволяло обрабатывать их на токарном станке.Общее производство находилось под контролем гончара, а там, где он был другим, художника. Они были бы самозанятыми ремесленниками, полагаясь на рабскую поддержку. Оба могли добиться значительной известности и заработать значительные суммы денег. Однако для рабочих-рабов условия в гончарных мастерских были грязными, тяжелыми и опасными. Гончарные изделия часто ограничивались определенным кварталом города и помещались в гетто. В Афинах гончарный квартал находился между Агорой и Дипилонскими воротами.Как и в случае с другими фабриками, свидетельства свидетельствуют о большом количестве неафинских мастеров, постоянно проживающих в стране пришельцев (метиков), стремящихся заработать себе славу и богатство в конкурентной афинской экономике.

Греческие вазы: краткая история <Предыдущая | Вперед> Виды ваз

Мин: Династия за вазами

Императорский двор способствовал развитию более экзотических цветовых схем, сочетающих красный и зеленый, желтый и красный, зеленый и белый. Размер некоторых заказов, данных имперским печам, был ошеломляющим: один на 443 500 фарфоровых изделий с изображениями драконов и фениксов был размещен в 1433 году, во время правления императора Сюаньдэ.

Роль дизайнов, вдохновленных Ближним Востоком, и кобальта из Ирана, который давал более сильный синий цвет, чем местный продукт, в совершенстве сине-белого фарфора являются яркими маркерами еще одной центральной инициативы императоров династии Мин. первая половина 15 века: открытие Китая большему миру. Это произошло более чем за полвека до того, как на горизонте появились португальские и испанские корабли, которые, согласно традиционным евроцентристским историческим повествованиям, были основной силой, подвергнувшей Китай иностранному влиянию.

Между 1405 и 1433 годами евнух адмирал Чжэн Хэ совершил семь путешествий в так называемый Западный океан, район, простирающийся от Южно-Китайского моря до восточного побережья Африки и Красного моря. Влияние этих двухлетних экспедиций на торговые и культурные отношения между Южной Азией и Ближним Востоком является темой последнего раздела шоу «Дипломатия и торговля».

Экспедиции Чжэн Хэ были рождены желанием династии утвердить на международном уровне законность своего правления в Китае и добиться признания своего превосходства во всем полушарии, либо с помощью убеждения и подарков, либо с помощью военных угроз.Армады адмирала состояли из 250 кораблей, некоторые из них 60 метров в длину, на тот момент это были крупнейшие из когда-либо построенных кораблей. Эти огромные корабли с сокровищами перевозили фарфор, лак, шелк и другие драгоценные китайские товары, и их сопровождали до 27000 человек, большинство из которых были вооружены.

Хотя основная цель путешествий была политической, они сыграли важную роль в распространении китайских товаров на запад и доставке в Китай грузов перца, специй и артефактов, не говоря уже о драгоценных камнях, золоте и серебряных слитках.И поскольку экспортные китайские товары роскоши начали просачиваться в далекую Европу, немаловажным из последствий стало стимулирование авантюрных европейских мореплавателей к отправке через океаны в поисках источников этих чудес в мифических регионах «Катай». ”

Краткая история происхождения китайской керамики

Традиции керамической посуды и фарфора, славящиеся своей утонченностью и замысловатостью, прочно вошли в развитие китайской культуры. Китайское искусство изготовления керамических изделий, названное в честь города, в котором он в основном происходит, вызывает зависть и восхищение во всем мире с момента его открытия западным миром.

Производство фарфора в традиционном стиле в городе Цзиндэчжэнь, провинция Цзянси, Китай | © Ариэль Штайнер / Wikicommons

Хотя есть много споров о происхождении фарфора, следы керамической посуды были найдены в Южном Китае 17 000 или 18 000 лет назад, что делает их одними из самых старых найденных керамических остатков. в мире. Эти старые следы свидетельствуют о том, что гончарные изделия создавались самыми грубыми и простыми способами, так что готовое изделие можно использовать как некую архаичную форму.Однако фарфор как вид искусства и мастерства имеет некоторые свидетельства, которые можно проследить до 7 века нашей эры (династия Тан), 3 века нашей эры (эпоха «шести династий») и даже 2 века нашей эры (восточная династия). Ханьский период), хотя ученые часто расходятся во мнениях относительно достоверности этих источников.

Расписной кувшин культуры Маджиаяо, эпоха позднего неолита | © Editor at Large / Wikicommons

Хотя китайский субконтинент богат ресурсами, необходимыми для создания прекрасной керамики, некоторые места стали более известны в регионе благодаря производству превосходных фарфоровых изделий.Древний город Чаннань в современном Цзиндэчжэне («гончарная столица») так хорошо сочетал в себе природные ресурсы, используя натуральный материал селадона и глазурь из южной печи Юэ и чистый белый фарфор из северной печи Син (с высокой- качественная земля, окружающая гору Гаолин в этом районе), чтобы создать гладкую, яркую и буквально люминесцентную керамику. Эти черты стали настолько широко ассоциироваться с керамикой Чангнань, что эти белые и зеленые изделия получили прозвище «искусственный нефрит», их искали и копировали художники по всему миру.

Селадоны Longquan производятся в Longquan, Zhejiang, China. Он был изготовлен в XIII веке во времена китайской династии Сун и в настоящее время выставлен в Музее Гиме в Париже | © Vassil / Wikicommons

Контрастные геологические различия в северной и южной частях Китая также способствовали тому, что керамика, которая развивалась в этих двух регионах, сильно различалась по цвету, текстуре и составу материалов. Разделение по типам керамики можно найти на стыке рек Желтой и Янцзы в Китае, и материальный состав керамики сильно различается по количеству глинистого минерала каолинита (минерал с слоями кремния, который используется в промышленности). полевой шпат, «гончарный камень» и кварц.

Хотя следы керамического производства можно найти в эпоху палеолита, первые свидетельства изготовления керамики как формы искусства и мастерства, по-видимому, были обнаружены в период Хань (3 век до н.э. - 3 век нашей эры), и особенно в период поздний ханьский период. В эту эпоху наметилась особая тенденция к производству хунпин, типа керамики, которая использовалась для погребальных целей, которые являются одними из первых образцов стилизованной керамики в китайской традиции и неизменно пользовались популярностью в последующих династиях.

Однако династия Тан (с 7 по 10 век нашей эры) также увидела развитие еще большего количества видов керамики, в которых экспериментировали с различными типами огневой керамики (высокой и низкой). Они также экспериментировали с различными красителями и пятнами, такими как трехцветные изделия, покрытые свинцовой глазурью, изделия из селадона, покрытые известковой глазурью, а также высокопрозрачный белый фарфор, который можно было найти в регионах Хэнань и Хэбэй.

Фляга Западного Цзинь.Шанхайский музей | © PHG / Wikicommons

Хотя вышеупомянутый город Цзиндэчжэнь стал центральным центром производства фарфора во времена династий Сун и Юань (с 10 по 14 век нашей эры), это была династия Мин (с 14 по 17 век нашей эры). ), увидевшие настоящие научные и художественные новшества в создании керамики, с большим успехом в экспериментировании с необычными формами, техниками и использованием контрастных красок. Это период времени, когда были произведены лучшие гончарные изделия в истории китайской керамики, и впоследствии Китай оказался в центре процветающего международного сообщества, занимающегося импортом и экспортом.

Эта традиция производства и экспорта продолжалась во времена династии Цин (с 17 по 20 век нашей эры), и иностранцы рассказывали об отрасли и технике, которые лежали в основе производства такой высококачественной керамической посуды. Это продолжалось до падения династии Цин в 1911 году, а последующая политическая нестабильность в истории 20 века привела к некоторому снижению производства керамики. Теперь же, в наши дни, наблюдается возрождение производства керамики и всплеск интереса к старым методам и навыкам, используемым для создания таких изысканных и красивых произведений искусства.

Мин Вазы | © Pixabay

Хотя китайскую керамику можно относительно четко классифицировать по эпохам, в которые она была произведена, определенные технологические и художественные разработки, охватывающие династии, иногда делают более полезным сгруппировать такую ​​керамику по типу. Существует широкий спектр керамических изделий, созданных для самых разных целей: от украшения до складских помещений, чайной посуды и даже для погребальных целей, но некоторые из них настолько необычны, что о них стоит упомянуть.

Первым из них является керамика санцай, термин, образованный от буквального китайского термина «три цвета», который указывает на характер самой глиняной посуды. Хотя керамика санкаи не обязательно должна быть трехцветной (иногда ее может быть больше), тонкость эффекта трехцветной глазури на керамике сохраняется на протяжении веков. Использование такой глазури кажется особенно популярным для декоративных керамических статуй, таких как миниатюрные глиняные лошади или другие подобные животные.

Китайская керамическая посуда с глазурью санчай времен династии Тан (618-907 гг. Н.э.) средневекового Китая | © Гэри Ли Тодд / Wikicommons

В отличие от кремов и светло-зелени в керамике санцай, чайные изделия Цзянь (которые достигли пика своей популярности во времена династии Сун) используют глины, богатые железом, и высокие температуры для создания черноватого расплава. глазурь яркого темного оттенка и необычного рельефного рисунка, созданного в процессе окисления. Этот узор, известный как `` заячий мех '', позже стал использоваться для создания других подобных эффектов, таких как масляное пятно, чайная пыль и глазурь из перьев куропатки. Японские гончары.

Чайная чаша (таван) с узором из заячьего меха | © Fae / Wikicommons

Посуда Ding, с другой стороны, славится чистотой оттенка своей белой пасты и прозрачностью глазури - глазури настолько тонкой, что она имеет тенденцию стекать по керамике и бассейну в база, создавая эффект «лужи слез», который получил очень высокую оценку. Несмотря на это, поскольку его красота в основном зависит от чистоты цвета и элегантной простоты формы, от него часто отказываются в пользу посуды из рулона, еще одного популярного вида керамики в период Сун.Керамика Ru использовала `` растрескивание '' глазури (потрескивание, возникающее на поверхности глазури, когда она остывает и сжимается слишком быстро), с сильно стилизованным эффектом, который был создан намеренно, несмотря на предыдущее мнение, что `` растрескивание '' было дефектом. в глазурованной керамике.

Ru Стенд для посуды Деталь Глазури / Безумия, Музей Виктории и Альберта | © Isocephaly / Wikicommons

Несмотря на общий упор на создание тонкой и прекрасной керамики, изделия из июня стали популярными и в династии Сун.Более толстые куски керамики были покрыты бирюзовой или пурпурной глазурью, которая была настолько густой, что вязкость создавала мерцающую опалесценцию на поверхности керамики, когда ее помещали в печь. Хотя такая керамика считалась более грубой по своей структуре и объему, блеск такой керамики очень ценился при дворе и до сих пор является объектом большого признания в наши дни.

Чаша из керамики с зубчатым краем из керамики времен китайской династии Северная Сун (960–1127 гг.) На выставке в Музее азиатского искусства в Сан-Франциско, Калифорния | © BrokenSphere / Wikicommons

Однако из всех этих типов известна сине-белая керамика, которая наиболее известна невероятной яркостью голубой глазури в сочетании с чистотой тонкого белого фарфора.Хотя свидетельства его существования относятся к 8 веку нашей эры, считается, что истинная эволюция и развитие этой керамической техники в полной мере были реализованы только в династии Тан и достигли зенита своей славы во время династии Цин. . Несмотря на детали и замысловатость изображения на куске такой глиняной посуды, в отличие от ее древнегреческих и римских аналогов, сине-белая керамика никогда не использовалась как средство повествования. Тем не менее, его популярность сохранилась до наших дней, и он постоянно вдохновляет на истории, исследования и тиражирование со всего мира.

Blue_and_white_plate_Jingdezhen_1271_1368 | © World Imaging / Wikicommons

История и методы изготовления фарфора Цзиндэчжэнь

У меня была исключительная возможность получить практический опыт работы с фарфором Цзиндэчжэнь, которым обучали местные мастера. В 2014 году я был удостоен награды Windgate Fellowship Award. Стипендии в размере 15 000 долларов ежегодно предоставляются 10 студентам старших курсов по всей стране, работающим в сфере ремесел. Программа стипендий поддерживается и управляется Центром творчества, ремесел и дизайна, который находится в Эшвилле, штат Нью-Йорк.С.

Я использовал его для изучения происхождения фарфора, оценки качества азиатских товаров и изучения обычно используемых материалов, дизайна и методов производства мастеров Японии и Китая. Я также участвовал в шестинедельной резидентуре в гончарной мастерской в ​​ Цзиндэчжэнь, фарфоровой столице Китая . Это был бесценный опыт, который оказал огромное влияние на мою работу.

Гончарная мастерская (PWS) была основана в 1985 году в Гонконге, а Jingdezhen PWS работает в Цзиндэчжэне с 2005 года.Он расположен на Фабрике скульптур, месте, где скульпторы и гончары вместе со многими другими ремесленниками собираются, чтобы создавать и обжигать все, что сделано из прекрасного китайского фарфора. Во время ординатуры я взял следующие классы:

  • Живопись Цинхуа : История бело-голубого фарфора, специальные инструменты для нанесения, способы подготовки цинхуа к покраске и различные техники рисования.
  • Практика на плитке и плите для зелени
  • Покраска глазурью Различные материалы (например,грамм. xincai, fencai) и техники
  • Резьба Введение в различные техники резьбы.
  • Метание и обрезка
  • Изготовление форм : Виды гипса, смешивание гипса, одно- и многоэлементные формы.
  • Литье шликером и прессование

История фарфора Цзиндэчжэнь

Династия Хань (206-220 до н.э.)

Керамика производилась в Цзиндэчжэне еще при династии Хань.В то время город назывался Синьпин. На основе мастерства династий Шан и Чжоу люди в Цзиндэчжэне изготавливали «голубую керамику с глазурью». Гончарная глина была в изобилии по всему городу. Гора Гаолин, расположенная в 40 километрах к северо-востоку, - одна из немногих областей в Китае, где производился чистый каолин, один из основных ингредиентов фарфора. Другие близлежащие районы, такие как Нанкан, Санбаопэн, Дунлю и Люцзявань, предоставили другой ингредиент; так называемый «китайский камень».

Династия Цзинь (265-420)

Во времена династии Цзинь мастер по имени Чжаокай внес большой вклад в улучшение качества фарфора, поэтому его называли «мастером изготовления фарфора».С развитием времени, процветанием экономики восточного Китая и улучшением техники изготовления фарфора, фарфор из Цзиндэчжэня продавался по всему Китаю.

Северная и Южная династии (420-589)

В 583 году нашей эры император династии Нан Чэнь Шубао (также известный как Чэнь Хоу Чжу) приказал изготовить фарфоровый столб для виллы в Цзиндэчжэне.

Династия Суй (581-618)

Император Ян попросил керамические скульптуры льва и слона для дворца.

Династия Тан (618-907)

Город был переименован в Чаннаньчжэнь (город Чаннань), так как он расположен на южном берегу реки Чанг. А «китай» переводится с «Чаннань» (также известного как Чаннань).

После основания династии Тан во время правления Ли Юаня производство керамики получило дальнейшее развитие. Появились два известных человека, Тао Ю и Хо Чжунчу. В печах Тао уже производили обжиговую керамику, тогда известную как полупрозрачную и часто называемую «искусственным нефритом».Тао Юй принес эту керамику правителю королевства, и, таким образом, керамика Чаннань была известна во всем Китае. Гуанчжоу на юге Китая стал домом для большой арабской общины с собственными мечетями и торговыми домами, которые ценили этот стиль фарфора.

Пять династий (907-960)

В период Удай, помимо изделий из селадона, Цзиндэчжэнь был первым местом, где производили белые изделия, и здесь было большое количество обжиговых печей. Качество превзошло знаменитую печь Юэ, и Цзиндэчжэнь занял самое видное место в керамике того времени.В 1950-х годах обжиговые печи У Дая были обнаружены в Хуаннитоу, Байхувань, Тенгмайтин и Хутянь, что свидетельствует о том, что в тот период фарфор был в основном посудой из селадона и белой посудой.

Династия Северная Сун (960–1127)

Ко времени династии Сун было 5 известных печей: Ру, Гуань, Цзюнь, Дин и Ге. Голубовато-белая керамика Цзиндэчжэня была хорошо известна по всей стране.

В 1004 году, во время правления Чжэнцзуна, в эпоху Цзин Де, император Чжао Хуань приказал городу Чаннань производить фарфор для императорской семьи с надписью «Сделано в период Цзин Дэ» внизу.Поэтому город изменил свое название на Цзиндэчжэнь, а его фарфор стал известен на всю страну.

Это не означало, что были построены новые печи, а просто назначены установленные частные печи для добавления имперских товаров в их производство. Таким образом, печи производили высококачественную посуду для императорского двора и одновременно производили обычные сервизы для внутреннего рынка.

В конце 11-го и начале 12-го веков из-за частых войн знаменитые печи на Севере пришли в упадок.

Династия Южная Сун (1127-1279)

После того, как династия Сун перенесла свою столицу на юг, политические и экономические центры также были перенесены на юг. В Цзиндэчжэнь приехало много мастеров с севера, которые совершили прорыв в мастерстве и масштабе. Цзиндэчжэнь вошел в стадию быстрого развития и стал «городом фарфора».

Фарфор Цзиндэчжэнь стал особенно важным в период Сун с производством посуды Цинбай (青白, «Голубовато-белый»).Цзиндэчжэнь Цинбай был прозрачным нефритовым фарфором с голубовато-белой глазурью. Украшение выполнено тонкой резьбой или насечкой. Самым ранним произведением китайского фарфора, попавшим в Европу, была фарфоровая бутылка Цинбай из Цзиндэчжэня, которая прибыла в Европу в середине 14 века: ваза Фонтхилль.

Получив от суда требования к производству, Цзиндэчжэнь собирал всех лучших керамистов, чтобы спроектировать, выбрать и запустить лучшую посуду.Это общественное соединение между различными гончарными мастерскими и обжиговыми печами, возможно, продолжалось по крайней мере до 15 века и позже, когда, как известно, частные обжиговые печи помогали официальным обжиговым печам по приказу императора.

Согласно книге Tao Ji , написанной Цзян Ци, в то время фарфор из Цзиндэчжэня происходил из 300 различных печей.

Династия Юань (1271-1368)

Помимо производства голубовато-белого фарфора в больших масштабах, величайшим изобретением времен правления Юаня был бело-голубой фарфор.Раньше керамический декор был тусклым. Гончары Цичжоу из провинции Хэбэй мигрировали на юг и помогли в технических и декоративных достижениях изготовления фарфора в Цзиндэчжэне. Техника росписи черным оксидом железа перед глазированием, которая так давно практикуется в других местах Китая, возможно, дала жизнь первым изделиям, украшенным кобальтом, в Цзиндэчжэне, хотя изделия с подглазурным кобальтом из печи Гунсянь в провинции Хэнань известны со времен Тан. Сине-белое начало новую эру, и как только она появилась, она очень быстро развивалась.

В истории производства фарфора в Цзиндэчжэне главной проблемой, которой нельзя пренебрегать, было создание Императорского фарфорового завода (IPF). Чтобы удовлетворить требования императора и дворца, в 1278 году в Цзиндэчжэне было создано специальное агентство, обслуживающее императорскую семью, Фарфоровое бюро Фулян.

Что касается процесса изготовления фарфора, важным усовершенствованием было добавление каолиновой глины к оригинальным гончарным камням, что затем увеличило содержание алюминия.Таким образом повышается температура обжига, снижается скорость деформации и создаются хорошие условия для изготовления крупногабаритных изделий.

Когда было время сине-белого, фарфоровые мастера Цзиндэчжэня также изобрели подглазурный красный фарфор. На фарфоровое тело наносили медно-красную глазурь, а затем наносили прозрачную глазурь, обжигаемую в восстановительной атмосфере при высокой температуре. Наконец-то украшение приобрело красный цвет. Кроме того, Цзиндэчжэнь также производил красную, зеленую, желтую, трехцветную глазурь (санцай), яичную скорлупу, медно-красную глазурь, синюю глазурь и другие.

Хотя большое количество фарфора из Цзиндэчжэня экспортировалось в Юго-Восточную Азию, Индию и на Ближний Восток с IX века, именно династия Юань (1280-1368) во время правления Хубилай-хана значительно расширила морскую торговлю. Марко Поло (1275–1292) писал, что гавань Цюаньчжоу была величайшим портом в мире.

Мастера фарфора Цзиндэчжэня представили новые формы и нарисовали самые ранние известные нетрадиционные китайские мотивы на высококачественном фарфоре для иностранных сановников.Фарфор, адаптированный к потребностям Ближнего Востока, включал большие тарелки с исламскими мотивами.

Позже в Цзиндэчжэне была произведена посуда Шуфу, названная в честь двухсимвольной надписи на некоторых предметах. Шуфу может означать, что изделия были заказаны для Шумиюань (Министерства обороны). Изделия шуфу имеют толстую, несколько непрозрачную глазурь, почти белого цвета со слабым сине-зеленым оттенком.

С середины 14 века Цзиндэчжэнь начал массовое производство синего подглазурного фарфора.

Династия Мин (1368-1644)

Во времена династии Мин Цзиндэчжэнь стал центром производства фарфора в Китае. Фарфор производился в больших количествах. Официальные печи для производства Imperial были установлены в Цзиндэчжэне. Во времена ранней династии Мин еще 20 печей в Цзиндэчжэне были признаны за их качественные изделия и были уполномочены производить «императорский фарфор» исключительно для двора. Эти печи были установлены рядом с «императорским складом» в 1425 году, который должен был собирать, хранить и организовывать транспортировку в Пекин и императорский дворец.

В то время как производство для зарубежных рынков сократилось, частные печи в Цзиндэчжэне производили бело-голубой фарфор для огромного внутреннего рынка. Работа для официальных печей была увеличена в 1433 году, когда двор Мин заказал 443 500 штук фарфора для императорского дома. Для выполнения этого заказа количество официальных печей было увеличено до 58.

Фарфор Цзиндэчжэнь во времена династии Мин достиг своего пика во всех аспектах: количестве, качестве, дизайне и разнообразии. Ученый Сун Инсин написал в своей знаменитой книге « Tian Gong Kai Wu »: «… несколько префектур вместе взятые не смогли победить Цзиндэчжэнь в области производства фарфора».По разнообразию и окраске его разновидности были красочными и небывалыми.

Фарфоровый офис в Цзиндэчжэне производил изделия для дворца, для дипломатического использования и в качестве подарков. Он опирался на авторитет императора, собрав множество мастеров, которые были знакомы и хорошо разбирались в производстве фарфора. Фарфоровое бюро инвестировало большие средства и использовало только лучшие материалы в процессе производства фарфора, производя множество превосходных фарфоровых изделий. Некоторые из них считались национальным достоянием.Этот Фарфоровый Офис был основан в 14 веке и просуществовал 500 лет 27 императорами от династии Мин до Цин. Он также внес большой вклад в развитие техники изготовления фарфора Цзиндэчжэнь.

В это время в Цзиндэчжэне изобрели тонкослойный фарфор, фарфоровую доску для письма разных размеров и имитацию фарфора. С этого времени родом многие известные мастера фарфора. Например, У Хао был известен своими тонкими изделиями из фарфора. «Яичная чаша» считалась одним из величайших изделий в истории фарфора.Чжоу Даньцюань был известен своей имитацией фарфора, который был похож на настоящий и горячо преследовался коллекционерами в то время. Другим был Цуй Гуомао, чьи работы, имитирующие обжиговые изделия Сюань Дэ и Чэн Хуа, назывались «Обжиговыми изделиями Цуй».

Что касается украшения, то, помимо бело-голубого, появился глазурованный цветной фарфор, который стал важной вехой в истории керамики Китая.

Династия Цин (1644-1911)

Из-за войн в конце династии Мин, фарфор Цзиндэчжэнь в начале династии Цин показал признаки упадка
.Но после 1680 года производство фарфора не только возродилось, но и стало прогрессировать. Благодаря упорному труду гончаров и мастеров производство фарфора в Цзиндэчжэне достигло своего пика в период правления Канси, Юнчжэна и Цяньлуна из династии Цин. Французский монах-иезуит сообщил, что в то время в Цзиндэчжэне было более 3000 печей.

Фарфор Цзиндэчжэнь времен династии Цин унаследовал мастерство и разнообразие династии Мин, но было много изобретений. Например, для сине-белого цвета в период Канси использовался синий драгоценный камень, намного более чистый и яркий, чем при династии Мин.Это был лучший фарфор из когда-либо созданных. Более того, тогда было изобретено много новых глазурей. Кроме того, в
году во время правления императора Канси, Цзиндэчжэнь возобновил производство медно-красной глазури, которая была почти утеряна со времен династии Мин
.

В период Цин дизайн стал более разнообразным, сочетая народный и императорский стили, а изделия Цзиндэчжэнь стали известны во всем мире.

Тан Ин, суперинтендант керамики, внес значительный вклад в развитие фарфора Цзиндэчжэнь.Он руководил производством фарфора в Цзиндэчжэне в течение 15 лет, что сделало его самым старым и опытным чиновником в фарфоре. Во время своего 15-летнего пребывания в Цзиндэчжэне Тан Ин не ставил себя выше рабочих. вместо этого он скромно учился у них. Когда он впервые попал в Цзиндэчжэнь, он ничего не знал о производстве фарфора. После 3 лет работы и обучения у мастеров г-н Тан стал экспертом в производстве фарфора. Тем временем Тан Ин резюмировал технику изготовления фарфора с научной точки зрения.Он написал несколько книг о фарфоре, например, On Pottery Issue , Illustrated Pottery Making, How to Make Pottery, Submitted Papers on
Porcelain
и другие. В частности, «Иллюстрированное изготовление керамических изделий » было важным произведением керамического мастерства и культуры (см. Ниже). Фарфор под его руководством назывался «Печь Тан», достигая беспрецедентного уровня в производстве и качестве. Он был знаком с глиной, тщательно подбирал материал, поэтому его работы были лучшими среди лучших.

Кроме того, другие суперинтенданты внесли свой вклад в развитие фарфора в Цзиндэчжэне. Цзанг Инсюань, суперинтендант с 19 по 27 год периода Канси, был другим примером. Его фарфор называли «посудой Занг», имевшей полный набор цветов. Лян Тэнцюань, губернатор провинции Цзянси, также отвечал за производство фарфора Цзиндэчжэня. Он был увлеченным исследователем. Нянь Гэнъяо из периода Юнчжнэн изобрел много новых цветных глазурей.

В последующие годы фарфоровая промышленность в Цзиндэчжэне потерпела неудачу. После Цяньлуна из династии Цин производство фарфора в Цзиндэчжэне начало приходить в упадок по разным причинам. Производство фарфора пострадало из-за войн. Из-за нестабильности политической обстановки и потока иностранных товаров Фарфоровый офис, просуществовавший 500 лет, был закрыт.

Основные типы фарфора Цзиндэчжэнь

Яобийский фарфор

Вазы Yaobian отличаются простой естественной формой в сочетании с изысканными цветами.Их доминирующая пурпурная глазурь перетекает в голубой и лунно-белый узор, который оживает и подчеркивает красоту вазы. Многократное глазирование обожженного тела вазы, а затем запекание при низкой температуре создает такие узоры. Красящие элементы из меди, кобальта, титана, марганца и железа в сочетании дают множество оттенков, смешиваясь с красной глазурью на фарфоре, создавая яркие оттенки.

Фарфор цвета селадон / Инцин

Производство монохромной керамики в Северном Китае развивалось в течение нескольких столетий, особенно успешно с изделиями с зеленой глазурью или изделиями из селадона.Они были разработаны как изделия Ру, Гуань, Ге и Цзиндэчжэнь на высоком уровне. Изящные лопастные и округлые корпуса этих фарфора отражают мастерство мастеров того периода.

Синий и белый подглазурный фарфор

Нанесение рисунка кобальтовым пигментом на керамогранит и нанесение на него прозрачной глазури создает бело-голубой стиль, также известный как «голубой подглазурный». Затем изделие обжигается при высокой температуре. Сине-белый фарфор был представлен во времена династии Юань и с тех пор непрерывно производился благодаря ярким цветам, простым, но элегантным узорам и гладкой никогда не тускнеющей глазури.

Фарфор Wucai (также известный как Gucai)

Wucai - это вид надглазурного декора. После обжига изделия при низкой температуре; На белую посуду наносятся красные, зеленые, желтые, синие и пурпурные эмали. Уцай был популярен со времен ранней династии Цин. Техника известна уже сотни лет и внесена в национальное нематериальное культурное наследие. Тематика росписи Гуцая очень ограничена, в основном это персик, пиявка и гранат, которые являются символами удачи.Красочные картины на белом фарфоре будут ярко смотреться после обжига в печи.

Фарфор Дукаи

Фарфор

Docai Porcelains отличается необычным сочетанием изысканных узоров, сочетания цветов и хорошо выполненной цветовой заливки. Он достиг своего апогея во времена правления Йончжэня и Канси во времена династии Цин. Сначала под глазурь наносится бело-голубой цвет. Затем глазурь заливается красным, зеленым и желтым цветом, и изделие обжигается при низких температурах.

Famille Rose (Фенцай, Янцай)

Famille Rose был разработан во время правления династии Цин Канси и основан на стилях Уцай и Докаи.Фарфор Famille rose отличается сложными декоративными узорами со сбалансированным тоном, детальным рисунком и устойчивым цветом.

Ранний экспорт фарфора Цзиндэчжэнь

В Чангане, столице времен династии Тан, существовал международный рынок. Цзиндэчжэньская керамика впервые была продана в азиатские страны. Между тем, фарфор Цзиндэчжэнь также попал в Европу.

Во время расширения фарфоровой промышленности Цзиндэчжэнь во времена династий Юань и Мин экспорт рос в геометрической прогрессии. В первые годы правления династии Мин Сан Бао Юнух, Чжэн Хэ, достиг более 30 западных стран, возглавив крупнейший в то время океанский флот, такой как архипелаг Наньян, Персия и Аравия.Кроме того, люди в Америке, Африке и Австрии проявили интерес к фарфору Цзиндэчжэнь. Записано, что в период правления династии Мин от одного до двух миллионов серебряных долларов ежегодно текли из банка Мексики в Китай, большая часть которых использовалась для покупки фарфора Цзиндэчжэнь.

Японский рынок

В последние десятилетия правления династии Мин гончары Цзиндэчжэня производили сине-белый фарфор, косомэцукэ, а также подглазурные и полихромные фарфоровые изделия, ко'акэ, для японского рынка, особенно для использования в популярном чае. церемония.

Португальские торговцы

Португальцы нашли китайский фарфор сначала в Индии, а затем, после основания их поселения в Малакке в 1511 году, в Китае. Первые изделия из цзиндэчжэньского фарфора, доставленные в Португалию на корабле, были приобретены в Индии и подарены королю Мануэлю I Васко да Гама. Вопреки имперским запретам им удалось заказать фарфор у посредников Фуцзянь, и в конце концов они отправили чертежи в Цзиндэчжэнь для изготовления специально разработанных изделий.с гербом короля Мануэля I (1495-1521) и различными формами, украшенными другими гербами. Это показывает, насколько цзиндэчжэньские гончары были готовы угодить новым клиентам. Пристрастие к китайскому фарфору в Португалии и других странах Европы постепенно набирало популярность в конце XVI века, когда португальские королевские семьи одарили других европейских дворян этим эксклюзивным товаром, который они сами могли приобрести у источника.

Голландские торговцы

Экспортное производство в Цзиндэчжэне стало свидетелем еще одного роста, когда голландцы прибыли в Китай в начале 17 века.У них были неоднократные споры с португальской и китайской администрацией. Плохо себя ведя, как это делали португальцы до них, голландцы были вынуждены торговать вдоль китайского побережья и из различных незаконных поселений с преимущественно фуцзянскими купцами. Со своих различных незаконных баз на побережье Китая, на Тайване, а затем и в Японии, голландцам пришлось ждать своих поставок целый год. Тем не менее, несмотря на расстояние и беспрецедентное доверие к китайским посредникам, одни только голландцы уже в 1608 году заказали более 108 000 штук фарфора, а в 1644 году это число выросло до 355 800 штук только для европейского рынка.

Экспортные маршруты

Весь фарфор Цзиндэчжэнь начал свое долгое путешествие по реке Чанг, загруженный на небольшие речные лодки. Без сомнения, речной транспорт был долгим и громоздким. Экипажи гребли на большие расстояния против нынешнего
и часто использовали палки, чтобы толкать сильно загруженные лодки по мелководью и каменистым ручьям. В дополнение к этой работе и ответственности
, независимо от того, начинали ли они вверх или вниз по течению, им приходилось возвращаться в исходное место погрузки
, прежде чем повторить путь.Из прибрежных портов в провинциях Чжэцзян, Фуцзянь и Гуандун фарфор времен династий Мин и Цин доходил до
китайских торговцев и грузоотправителей, которые поставляли испанцам на Филиппинах, португальцам в Гуанчжоу и
Макао, а также голландцам на Тайване, а затем в Японию.

Ключевые факторы, способствующие совершенствованию фарфора Цзиндэчжэнь

Сырье

Цзиндэчжэнь расположен на северо-востоке провинции Цзянси, в зоне субтропического муссонного климата. Осадков, источника воды, освещения и лесных запасов достаточно.Ист-Ривер, Саут-Ривер, Вест-Ривер и маленькая Северная река протекают через городскую территорию с севера на юг.

Каолин, производимый поблизости, является высококачественным сырьем для производства фарфора. Каолиновая глина использовалась еще при династии Юань. В наши дни название поселка Каолин стало общепринятым минералогическим названием фарфоровой глины.

Мастера

После падения династии Северная Сун, самые выдающиеся мастера по фарфору из знаменитых печей Ру, Дин и Цзюнь перебрались на юг, внося свой вклад в технику изготовления фарфора Цзиндэчжэнь.Производители фарфора из Цзиндэчжэня так хорошо учились у других, что они могли перенять передовые методы изготовления фарфора из других частей страны и даже из-за границы, что они могли вносить свои собственные инновации и достижения.

Было очень осторожное разделение труда. В процессе от глины до готового изделия приняли участие 72 человека.
Благодаря этому, рабочие смогли приобрести навыки благодаря длительной практике.

Существовало традиционное уважение к учителям и глубокая озабоченность моралью художников.В Цзиндэчжэне «Мастер» является наиболее распространенной формой адреса
. Те, кто хочет формально стать учениками мастера, должны подчиняться строгим правилам гильдии. Только высококвалифицированные люди могли быть богатыми и иметь высокий социальный статус.

Среда здоровой конкуренции между официальными и народными печами способствовала постоянному прогрессу в техническом уровне.

Финансирование

Императоры открыли Фарфоровый Офис в Цзиндэчжэне, чтобы производить предметы для дворцового использования.Император вложил большие средства. Что еще более важно, большое количество фарфоровых изделий было продано за границу. Поскольку средства продолжали поступать, Цзиндэчжэнь мог постоянно производить и увеличивать свои мощности.

Технологические достижения

Книга, написанная во времена династии Цин, под названием Запись фарфора Цзиндэчжэня , действительно описывает, как развивались традиционные методы. Ниже приведены основные достижения в области изготовления фарфора Цзиндэчжэнь.

В связи с постоянным совершенствованием технологий формовки, формовки пресс-форм, обрезки и остекления. Во времена династии Мин можно было изготавливать самые разные фарфоровые изделия, которые варьировались по размеру от маленьких чашек из яичной скорлупы до метровых больших сосудов с драконом, а техника лепных изделий из фарфора достигла исключительного качества.

Во времена династии Тан самые ранние формы бело-голубого фарфора можно было найти в остатках некоторых печей, но обжиг более качественного бело-голубого фарфора в Цзиндэчжэне начался при династии Юань.Кроме того, Цзиндэчжэнь был также изначальным местом, где бело-голубой фарфор стал одним из основных направлений китайского фарфора.

За долгую историю производства фарфора печь для обжига фарфора в Цзиндэчжэне была удачным сочетанием как обжиговых печей в форме дракона, популярных на юге, так и U-образных печей, популярных на севере, а затем была преобразована в обжиговую печь Цзиндэчжэнь, которую позже назвали яичной. фасонная печь. Это ознаменовало наивысший уровень того времени в строительстве традиционных печей и методов обжига.

На восьмом году правления императора Цяньлуна династии Цин (1743 г.), инспектор по изготовлению фарфора - Тан Ин был назначен императором для составления Иллюстрированной книги по изготовлению фарфора (20 глав). В этой книге ярко объяснен и описан технологический процесс изготовления фарфора. В книге обобщены технологические достижения фарфоровой промышленности Цзиндэчжэня в полном расцвете, как продолжение «Рекорда по производству фарфора » Цзян Ци и Сун Инсина «Тянь Гун Кай Ву », в которых, соответственно, записано производство фарфора Цзиндэчжэнь.

Учебно-исследовательский институт фарфора Цзиндэчжэнь

В настоящее время в Цзиндэчжэне находится множество учебных заведений, ориентированных на фарфор:

  • Институт керамики Цзиндэчжэнь: единственный керамический институт
  • Научно-исследовательский институт древней керамики
  • Институт дизайна керамики Цзиндэчжэня, единственный национальный профессиональный институт дизайна фарфора
  • Фарфоровый зал
  • Ассоциация древнего фарфора
  • Ассоциация керамиков
  • Ассоциация печей
  • Ассоциация исследования истории керамики
  • Школа изящных искусств керамики
  • Техникум керамики Цзиндэчжэня
  • Отделение промышленной керамики Технического училища провинции Цзянси
  • Научно-исследовательский центр керамического искусства Комиссии легкой промышленности
  • Научно-исследовательский институт керамики провинции Цзянси
  • Цзиндэчжэньский научно-исследовательский институт керамики
  • Цзиндэчжэньский керамический научно-исследовательский археологический институт
  • Музей истории керамики Цзиндэчжэня
  • Музей керамики Цзиндэчжэня
  • Цзиндэчжэньский институт художественного усовершенствования и повышения квалификации,

Благодаря созданию этих институтов, школ, музеев и ассоциаций, Цзиндэчжэнь сформировал полную сеть научных исследований и керамического образования с его уникальными характеристиками.

Фарфоровая композиция Цзиндэчжэнь

Два основных компонента фарфора Цзиндэчжэнь смешаны в разных пропорциях в зависимости от типа желаемой посуды. Первым из ингредиентов является каолин , чистая белая глина, образованная при разложении силикатов алюминия. Каолин остается белым при обжиге, но его низкая пластичность затрудняет горшок. Его промывают в следующих друг за другом прудах до получения продукта без примесей и формуют в кирпичи. Второй ингредиент - китайский камень ( петунце, ), гранитный серовато-белый камень, который измельчают пестиками, приводимыми в движение водой, промывают и сушат в кирпичи.

Смесь каолин-петунце белая и пластичная, и при использовании с синей и белой посудой обжигается при температуре 1250–1330 ° по Цельсию.
Оба материала были добыты в шахтах за пределами Цзиндэчжэня специализированными мельницами и доставлены речными лодками к гончарным мастерским.

В гончарных мастерских Цзиндэчжэня два разных кирпича смешивали с водой и гомогенизировали перед хранением в глиняных сосудах. Пропорции двух веществ зависели от типа посуды, которую нужно было сделать.Для изготовления более тонких изделий требовалось больше каолина; это позволяло сохранять форму во время стрельбы. С другой стороны, петунце требовалось для прозрачности, столь характерной для фарфора.

Двадцать иллюстраций производства фарфора, автор

Тан Ин 1745

Далее следует полный текст « Двадцать иллюстраций производства фарфора », написанный Тан Ин , знаменитым руководителем производства фарфора в провинции Цзянси в 1736–1753 годах.Этот текст был написан по императорскому приказу в 1743 году и широко переиздается. Наиболее достоверную версию можно найти в официальных анналах провинции Цзяньси, Книга XCIII, лист 19-23. Этот текст непосредственно основан на переводе, сделанном С.В. Бушелл в 1899 г.

1. Добыча глины и измельчение до мутной консистенции 采石 制 泥

«При производстве фарфора тело формируется из формованной земли. Эта земля изготовлена ​​из камня, который для этой цели необходимо добывать и очищать.Камень найден в провинции Kiangnan , в префектуре Hui-chou Fu , по адресу Ch’i-men-hsien , что на двести лия от фарфоровой мануфактуры.

Две горы, называемые P’ing-li и K’u-k’ou , в этом районе, обе производят белый камень. Его добывают при добыче полезных ископаемых, и при разрыве видны черные жилки, разветвляющиеся, как водоросли из оленьего рога.

Туземцы используют горные потоки, чтобы поставить колеса с дробилками.После тонкого измельчения, он затем очищается путем промывки и обработки и превращается в кирпичи, которые называются pai-tun или «белые кирпичи» ( petuntse ). Когда цвет однородный, а текстура идеальная, его используют для изготовления круглых предметов и ваз из яичной скорлупы и чистого белого фарфора, а также подобных предметов, украшенных синим цветом.

Помимо этого, существует несколько других видов земли, называемых Kao-ling , Yu-hung и Ch'ien-t'an , по названиям мест их производства, которые все расположены в провинции Kiangsi , в пределах префектуры Jao-chou Fu .Их выкапывают и готовят так же, как petuntse , и их можно использовать только для смешивания с последним или для изготовления более грубой и толстой посуды.

2. Обработка и очистка грязной глины 淘 炼 泥土.

При изготовлении фарфора первоочередной задачей является промывание и очистка материалов пасты для придания ей однородной однородной текстуры. Наличие «звезд» или обломков камня могло бы вызвать дефекты в фарфоре. Посторонние частицы или неплотно прилегающая паста могут привести к трещинам.

Метод очистки пасты состоит в том, чтобы смешать материалы с водой в больших глиняных сосудах и перемешать смесь деревянными зубцами так, чтобы она оставалась взвешенной в воде, а примеси опускались на дно.

Затем пасту пропускают через сито из тонкого конского волоса, а затем процеживают через мешок, сделанный из двойного слоя шелка. Затем его переливают в несколько глиняных кувшинов, из которых сливают воду, а пасту дают затвердеть.Деревянный ящик без дна помещается на кучу, состоящую из нескольких ярусов новых кирпичей, внутри расстилается большая ткань из тонкой хлопчатобумажной ткани, наливается затвердевшая паста, оборачивается тканью и прижимается дополнительными кирпичами, которые впитать всю воду.

Приготовленную пасту, очищенную от лишней воды, затем наносят на большие каменные плиты и обрабатывают железными лопатами до тех пор, пока она не станет идеально компактной и пластичной, пригодной для изготовления фарфора.

Все различные виды пасты готовятся одинаково, различные материалы смешиваются в определенных пропорциях в соответствии с их различными свойствами.

3. Обработка золы для приготовления глазурей 炼 灰 配 釉

«Все виды фарфора требуют глазури, а состав, используемый для глазурования, нельзя приготовить без золы. Пепел для глазури поступает из Lo-p’ing-hsien , что на сто сорок ли к югу от Цзиндэчжэня.

Они сделаны путем обжига серого известняка с папоротниками, сложенными чередующимися слоями.Остаток - после того, как он был тщательно промыт водой, образует золу для глазури.

Самая лучшая разновидность петунце , приготовленная в виде пасты с водой, добавляется к жидкой глазурной золе и перемешивается, образуя своего рода пюре, пропорции которого меняются в зависимости от класса фарфора.

В большой сосуд, в котором готовится смесь, помещается маленький железный горшок, через две ручки которого пропускается изогнутый стержень, чтобы получился ковш для измерения ингредиентов.Это называется p’en . Например, десять мер пасты петунце и одна мера золы образуют глазурь для фарфора высшего класса. Семь или восемь ковшей с пастой и две или три дамы с золой составляют глазурь для среднего класса. Если паста и зола смешаны в равных пропорциях или если золы больше, чем пасты, глазурь подходит только для крупнозернистой посуды.

На картинке маленький железный горшок, который виден плавающим внутри большой банки, - это ручка или, мера.”

4. Изготовление ящиков из огнеупорной глины 制造

«Фарфор при обжиге в печи необходимо поддерживать в идеальной чистоте: из единственного пятна грязи образуется цветное пятно. Более того, порыв воздуха и сильное пламя печи могут повредить нежную пасту.

По этим причинам фарфор необходимо размещать внутри саггар. Глина, используемая для изготовления этих ящиков, происходит из деревни Ли-чунь, что на северо-востоке от Цзиндэчжэня. Он бывает трех разных цветов - черного, красного и белого.

Черновато-желтый песок, который находится по адресу Pao-shih-san , смешан с глиной, образуя пасту, чтобы ее было легче обжигать.

Корпуса сделаны на колесе, которое похоже на колесо, используемое для фарфора.

Паста не требует тонкого измельчения. После частичного просушивания гильзы их грубо добивают ножом, кладут в печь и впервые обжигают пустыми. Когда они запечены и готовы к употреблению, они называются tu-hsia , или «готовые корпуса».

Мастера, производящие саггары, привыкли - с той же грубой пастой - делать на одном круге запас глиняных чаш для повседневного использования гончарами в их родных деревнях ».

5. Багет 圆 器 修 模

«При изготовлении круглой посуды каждую деталь приходится повторять сотни или тысячи раз. Без форм было бы очень сложно сделать все в точности одинаковыми.

Формы должны быть выполнены в соответствии с оригинальным дизайном, но размер не может быть так точно измерен; они должны быть больше модели, иначе деталь выйдет меньше выкройки.

Сырая паста, которая расширяется и имеет рыхлую консистенцию, в процессе обжига сжимается и затвердевает примерно до семи или восьми десятых своего первоначального размера, что является результатом естественных законов физики.

Правильный пропорциональный размер необожженного изделия фиксируется формой, поэтому формовщики используют термин «приготовить» вместо «сделать». Для каждого изделия необходимо подготовить несколько форм, а размер и рисунок содержимого при извлечении из печи должны быть точно такими же.

Хорошее практическое знание необходимой продолжительности обжига и естественных свойств пасты необходимо для того, чтобы можно было оценить точную величину усадки, чтобы сформировать формы надлежащей формы. Во всем районе Цзиндэчжэнь есть только три или четыре рабочих, которые считаются умными в этой особой работе ».

6. Метание 圆 器 拉 坯

«При изготовлении этой круглой посуды существует несколько различных процессов. Квадратные, многоугольные и ребристые детали, а также детали с выступающими углами должны быть вырезаны, выгравированы, отформованы и обработаны полировальным ножом, все это разные виды работы.

Плоские круглые детали вращаются на колесе и распределяются по размеру между двумя классами рабочих. Первые берут большие куски и формируют круглые блюда ( пан ), миски ( wan ), чашки ( chung ) и блюдца ( tieh ), от одной до два или три фута в диаметре; вторые делают на колесе такие же детали размером менее фута в поперечнике.

Колесо состоит из деревянного диска, установленного внизу на перпендикулярной оси, чтобы вращаться непрерывно в течение длительного времени, в течение которого деталь необходимо правильно повернуть, чтобы она не стала слишком толстой, слишком тонкой, сплющенной или иначе деформированной.При необходимости есть плотник, который отремонтирует его.

Рядом с колесом работает помощник, который замешивает пасту до нужной консистенции и кладет ее на стол. Гончар сидит на краю каркаса и вращает колесо бамбуковым посохом.

Пока колесо вращается, он обрабатывает пасту обеими руками; он следует за руками, удлиняя или укорачивая, сужаясь или расширяя, в последовательности форм.

Именно так изготавливается круглая посуда, не изменяющаяся в размерах ни на волос.”

7. Резьба по формам и кузовные работы 琢 器 做 坯

«Вазы и жертвенные сосуды, называемые пинь, лей, цунь, и йи, , входят в это общее название чо цзи. Простые круглые вазы сделаны на гончарном круге так же, как и обычная круглая посуда; Затем их сушат на открытом воздухе и включают полировальный круг для обработки ножом.

После придания формы вазе ее моют большой щеткой из козьей шерсти, смоченной водой, до тех пор, пока поверхность не станет идеально яркой и безупречно чистой.После этого глазурь обдувается, обжигается в печи и выходит кусок белого фарфора. Если окрашивать пасту кобальтом, а затем покрывать глазурью, то каждая деталь оформляется синим цветом.

При изготовлении резных многоугольных, ребристых и рифленых ваз паста, завернутая в хлопчатобумажную ткань, прессуется плоскими досками в тонкие пластины, которые ножом разрезают на части. Кусочки соединяются при помощи оригинальной пасты, разбавленной водой.

Есть еще один вид ваз, которые изготавливают путем формования и готовят после того, как вынимают из формы таким же образом.

Резные многоугольные вазы и резные лепные вазы необходимо наполнить и вымыть щеткой так же, как круглые вазы, повернутые на колесо.

Все разнообразные формы ваз могут быть выгравированы этим стилем, или рельефно, или вырезаны ажурным орнаментом, для чего после достаточного высыхания они передаются мастерам, специально посвященным этим нескольким отраслям работы ».

8. Извлечение синего оттенка 采取 青 料

«Все виды фарфора, будь то круглая посуда или вазы, которые должны быть украшены синим цветом, независимо от того, моделируются ли они по образцу правления Сюаньдэ, Чэнхуа, Цзяцзин или Ванли, требуют этого синего цвета для росписи их украшение.

Глубокая синяя монохромная глазурь также требует этого синего цвета для приготовления.

Материал поступает из провинции Чэцзян, где он найден в нескольких горах в пределах префектуры Шао-син Фу и Чин-хуа Фу .

Сборщики, идущие в холмы копать его, смывают приставшую к нему землю водой горных ручьев. Минерал темно-коричневого цвета. Большие круглые изделия представляют собой лучшую синюю и так называемую «лучшую круглую огранку», отличающуюся, кроме того, названием места производства.

Его привозят торговцы на фарфоровый завод и закапывают под полом печи, обжаренные в течение трех дней, и промывают после того, как его вынут, прежде чем он, наконец, будет выставлен на продажу готовым к употреблению.

Этот материал также находится в разных горах в провинциях Цзянси [Цзянси] и Куантун [Гуанчжоу], но цвет, производимый этими видами, сравнительно бледный и тонкий, и он не может служить источником огня, поэтому их можно использовать Только в покраске грубая посуда продается на рынке.

На снимке представлена ​​только коллекция материала: процессы приготовления и обжарки не показаны ».

9. Обработка и очистка сформулированного синего оттенка 炼 选 青 料

«Синий материал после того, как он был обжарен, должен быть специально отобран, и есть особый класс рабочих, который должен заниматься этим. Выбранный высший сорт имеет темно-зеленый цвет, насыщенный полупрозрачный оттенок и блестящий вид. Используется для имитации антиквариата, для монохромной голубой глазури и для тонкого фарфора, окрашенного в синий цвет.

Тёмно-зелёного цвета, но с некоторым недостатком богатства и блеска, используется для украшения более грубого фарфора, выставленного на продажу. Остаток, не имеющий ни блеска, ни цвета, отбирается и выбрасывается.

Когда материал выбран, он готов к использованию. Используемый метод заключается в том, чтобы нарисовать им изделие, которое не было обожжено, затем покрыть изделие глазурью, а затем обжечь его в печи, из которого он выходит с однородностью цвета, преобразованной в ярко-синий.Если он не был покрыт глазурью, цвет будет черным. Если изделие перегорело, синий цвет окрашенного украшения «наткнется» на белый фон изделия.

Есть один вид синих, обычно называемых ростками лука , , который наносит очень четко очерченные штрихи, которые не меняются в печи, и его следует выбирать для тонкой окраски.

На рисунке изображены корзины, заполненные коробками разного цвета, с обычным фоном; в нем нет фактической ссылки на выбор цвета.”

10. Материалы для тиснения на кузове 印 坯 乳 料

«После того, как большие и маленькие круглые детали были сформированы на круге и достаточно просушены на воздухе, их помещают в предварительно подготовленные формы и осторожно прессуют руками до тех пор, пока паста не приобретет правильную форму и не станет однородной. толщина.

Затем деталь вынимают и сушат в тени, пока она не будет готова к формованию с помощью полировальных ножей. Влажную пасту нельзя подвергать воздействию солнечных лучей, иначе она может потрескаться.

Что касается подготовки краски для художников, она должна быть идеально измельчена в ступке; если грубая - появятся пятна плохого цвета. В каждый раствор кладут десять унций материала, и специальный класс мастеров измельчает его в течение целого месяца, прежде чем он станет пригодным для использования.

Строительные ступки, используемые для его измельчения, помещают на низкие скамейки, а по бокам скамеек стоят две вертикальные деревянные шесты, поддерживающие поперечины из дерева, в которые протыкаются ручки пестов.

Люди, сидящие на скамьях, хватаются за пестики и заставляют их вращаться. Их месячная зарплата составляет всего три десятых унции серебра. Некоторые из них перетирают двумя ступками, работая обеими руками. Тем, кто работает до полуночи, выплачивается двойная заработная плата. Этим трудом зарабатывают на жизнь пожилые мужчины и маленькие дети, а также хромые и больные ».

11. Сине-белая покраска 圆 器 青花

«Различные виды круглой посуды, выкрашенной в синий цвет, пронумерованы сотнями тысяч.Если нарисованное украшение на каждом предмете не совсем одинаково, набор будет неравномерным и пятнистым.

По этой причине люди, которые рисуют контуры, учатся рисованию, а не рисованию; те, кто рисует, учатся только живописи, а не зарисовке; благодаря этому их руки приобретают навыки в своей конкретной отрасли работы, и их умы не отвлекаются. Чтобы обеспечить определенное единообразие в своей работе, эскизы и художники, хотя и отличаются друг от друга, живут в одном доме.

Что касается других видов работ - чеканки, гравировки и ажурной резьбы - они обрабатываются одинаково, и каждая поручается своим особым мастерам.Ветвь декорирования подглазурным красным цветом, хотя и отчетливая, близка к живописи.

Что касается колец по краям деталей и окружающих их синих полос, то они выполнены мастерами, которые завершают детали на полировальном круге, в то время как отметки на ступне внизу и письменные надписи являются работой писателей. кто прикрепляет пломбы.

Для рисования цветов и птиц, рыб и водных растений, а также живых объектов в целом изучение природы является первым необходимым условием; в имитации фарфора династии Мин и старинных изделий, вид многих образцов приносит мастерство.Искусство росписи синим цветом сильно отличается от искусства декорирования красками эмали ».

12. Покраска кузова 制 画 琢 器

«Различные формы ваз и жертвенных сосудов, входящие в общий термин cho ch’i , включают квадратные, круглые, ребристые и с выступающими углами. Существуют различные стили декора, выполненные росписью в цвете и резьбой в ажуре.

В экземплярах с античности должны соблюдаться художественные образцы; в новизне изобретения - глубокая пружина.

В декоре фарфора должны соблюдаться правильные каноны искусства; дизайн должен быть взят из узоров старой парчи и вышивки, цветов сада, как видно весной из павильона.

Имеется множество экземпляров Куан, Ко, Джу, Тинг и Чунь , которые можно скопировать; а вода, огонь, дерево, металл и земля (пять элементов физики) дают неисчерпаемый запас материалов для новых сочетаний сверхъестественной красоты.

Природные объекты моделируются, вылепляются по формам и окрашиваются в соответствующие цвета; материалы гончарного искусства взяты из лесов и ручьев, а орнаментальные мотивы - из тех же природных источников.

Жертвенные сосуды для вина, цун, и лей, имеют одинаковое значение; кадильницы в форме древних бронзовых изделий yi и ting, испускают пламя яркого цвета.

В дополнение к старинным глиняным барабанам (wa fou), теперь изготавливаются многие виды музыкальных трубок, а художественное мастерство цветной кисти увековечивает фарфоровые умные гениальные произведения.”

13. Остекление обдувом или прикосновением 蘸 釉 吹 釉

«На все виды круглой посуды и ваз, включая изделия, украшенные синим цветом, а также на копии фарфора Куан, Ко и Дзю, перед обжигом необходимо нанести глазурь.

Древний метод нанесения глазури заключался в нанесении ее на поверхность вазы, квадратной, высокой, рифленой или ребристой, с помощью кисти из козьей шерсти, заполненной жидкой глазурью, но было трудно распределить ее равномерно. в этом случае.

Круглая посуда, как большая, так и маленькая, а также простые круглые вазы и жертвенные сосуды обычно погружались в большую банку, в которой хранилась глазурь, но они терпели неудачу из-за слишком толстого или слишком тонкого покрытия и, кроме того, многие были сломаны, что было трудно произвести идеальные образцы.

В наши дни маленькие круглые кусочки все еще окунают в большой сосуд с глазурью, но вазы, жертвенные сосуды и большие круглые предметы глазируют с помощью процесса суфле .Бамбуковая трубка диаметром один дюйм и длиной около семи дюймов имеет один конец, обвязанный тонкой марлей, которую многократно окунают в глазурь и продувают с другого конца. Количество повторений этого процесса частично зависит от размера куска, частично от природы глазури и варьируется от трех или четырех до семнадцати или восемнадцати.

Это два различных метода остекления: погружение и инсуффляция ».

14. С помощью ножа отретушируйте туловище и основание стопы 镟 坯 挖 足

«Размер круглой детали был зафиксирован в пресс-форме, но гладкая полировка поверхности зависит от полировщика, чья область является другой отраслью работы, а именно« токарной обработкой ».’

Он использует в своей работе полировальный круг, который по форме похож на обычный гончарный круг, только он имеет в центре выступающую вверх деревянную оправку, размер которой варьируется и пропорционален размеру фарфора, который готовится к изготовлению. повернулся. Закругленная верхняя часть оправки обернута шелком-сырцом, чтобы защитить внутреннюю часть изделия от повреждений. Оборачиваемую деталь надевают на оправку, вращают колесо и обрабатывают ножом до тех пор, пока внутренняя и внешняя части не будут иметь одинаковую идеально гладкую полировку.Более грубая или более тонкая отделка формы зависит от плохой или превосходной работы полировщика, работа которого, следовательно, имеет большое значение.

Что касается следующего процесса, вынимания лапки, это необходимо, потому что каждая деталь, когда она впервые была вылеплена на гончарном круге, имеет ручку для пасты, оставленную под лапкой длиной два или три дюйма, за которую она держится. пока его красят и глазируют.

Только после завершения остекления и покраски украшения эту ручку снимает полировщик, который одновременно выкапывает лапку, после чего под ней пишется знак.

На снимке рабочие заняты двумя процессами полировки поверхности и вычерпыванием ступни ».

15. Подготовка к обжигу 成 坯 入 窑

«Печь длинная и круглая, по форме напоминает высокий кувшин для воды (weng) , перевернутый на бок. Его высота и ширина чуть больше десяти футов, а глубина примерно вдвое больше. Он покрыт большим, облицованным плиткой зданием, которое называется «сарай для обжига». Дымоход, имеющий форму трубы, поднимается на высоту более двадцати футов позади, за пределами сарая для обжига.

После обработки фарфор упаковывают в саггары и отправляют горнякам. Когда эти люди кладут его в печь, они размещают саггары штабелями, одна над другой, отдельными рядами, чтобы оставить пространство между рядами для свободного прохода пламени.

Огонь бывает передний, средний и задний; передняя часть огня ожесточенная, средняя умеренная, задняя слабая.

В печь помещают различные виды фарфора в зависимости от твердости или мягкости глазури, которой они покрыты.После того, как печь была полностью загружена, огонь разжигают, а вход замуровывают, оставляя только квадратное отверстие, через которое без перерыва вбрасываются заготовки сосны.

Когда саггары внутри печи приобретают серебристо-красный цвет (белое тепло), обжиг прекращается, и по прошествии еще 24 часов печь открывается ».

16. Процессы обжига 烧 坯 开 窑

«Совершенство фарфора зависит от обжига, который, считая от момента помещения до момента извлечения, обычно занимает три дня.На четвертый день, рано утром, печь открывают, но саггары внутри, в которых находится фарфор, все еще тускло-красного цвета, и войти в нее пока невозможно.

Через некоторое время рабочие, открывающие печь, с руками, защищенными перчатками из десяти или более складок хлопка, смоченными в холодной воде, и с влажной тканью, обернутой вокруг головы, плеч и спины, могут войти и взять из фарфора.

После удаления всего фарфора и пока печь еще горячая, на ее место кладется новая партия посуды.Таким образом, новый фарфор, который все еще остается влажным, сушится более постепенно и становится менее подверженным разрушению на куски или растрескиванию в огне.

Люди на картинке, которые опираются на стол, завернутые в скатерти, - это те, кто достает фарфор из печи; другие люди, несущие кучу дров, ждут, чтобы выстрелить следующим образом; фактический процесс выгрузки содержимого печи четко не указан ».

17. Окрашивание малярными работами 圆 琢 洋 采

«И круглая посуда, и вазы из белого фарфора окрашены в цвета эмали в стиле, имитирующем западные иностранцы, который поэтому получил название Ян цай , или« Иностранная окраска ».’

Для раскрашивания декора выбираются умные мастера с проверенным мастерством. Различные материалы этого цвета были предварительно тонко измельчены и правильно скомбинированы, художник сначала рисует ими на белой фарфоровой плите, которую обжигают, чтобы проверить свойства цветов и требуемую продолжительность обжига.

Он постепенно переходит от грубой работы к хорошей и приобретает навыки постоянной практикой; хороший глаз, внимательный ум и точная рука необходимы для достижения совершенства.

Используемые цвета те же, что и для эмалирования перегородчатой ​​эмали по меди (Fa-lang). Они смешаны с тремя различными видами сред: первый - скипидар, второй - жидкий клей, третий - чистая вода. Скипидар лучше всего приспособлен для свободной окраски; клей больше подходит для тонких смывок, вода - для рельефной ретуши цветов.

Во время рисования произведение либо опирается на стол, либо держится в руке, либо кладется на землю, в зависимости от его размера, и зашнуровано в положении, наиболее удобном для чтения кистью.”

18. Типы печей 明 炉 暗 炉

«Фарфор из белой пасты, предварительно обожженный в печи, сначала украшается художником росписью в цветах. Когда он будет окрашен в разные цвета, его нужно снова обжечь, чтобы исправить цвета. Для этого используются два вида муфт: один открытый, другой закрытый.

«Открытая печь используется для мелких изделий. Эта печь аналогична той, что используется для эмали перегородчатой ​​эмали на меди, и имеет дверцу, открывающуюся наружу.

Когда внутри уголь разжигается огонь, фарфор кладут на железное колесо, которое опирается на железную вилку, с помощью которой фарфор подается в печь, а пожарный держит в другой руке железный крюк, так что чтобы он мог повернуть колесо в огне, чтобы уравновесить действие тепла. Когда цвета кажутся ясными и яркими, считается, что обжига было достаточно.

Для больших кусков используется закрытая печь. Эта печь три фута в высоту и почти два фута три четверти в диаметре.Его окружает двойная стена, удерживающая древесный уголь, стена с отверстиями внизу для входа воздуха. Фарфор помещают внутрь печи, а мужчина держит круглый щит, защищающий его от жара огня. Затем верх печи закрывают плоской крышкой из желтой глины и тщательно замазывают. Стрельба длится около суток.

Процесс обжига монохромных желтых, зеленых и пурпурно-коричневых фарфоров аналогичен описанному выше.”

19. Упаковка в контейнер и прокладка пучком сена 束草 装 桶

«После того, как фарфор был доставлен из печи, он делится на четыре отдельных класса, которые известны под названиями первоклассный цвет, второй класс цвета, третий класс цвета, и низшая посуда, . и цена фиксируется соответственно на высоком или низком уровне.

Фарфор третьего класса цвета и низшего качества хранятся для местной продажи.

Круглая посуда первоклассного цвета и вазы и жертвенные сосуды первого и второго класса все завернуты в бумагу и упакованы в круглые ящики, причем упаковщики обязаны заниматься только этой работой. .

Что касается круглой посуды второго сорта , то посуда и миски связаны в связки, каждая из которых состоит из десяти частей, которые обернуты соломой и упакованы в круглые ящики для удобства транспортировки к отдаленным частям. .

Более грубый фарфор, предназначенный для обычного использования, который распространяется по разным провинциям, не упаковывается в ящики с соломой, а только связывается в связки тростником и циновкой. От тридцати или сорока штук до шестидесяти - это «груз», достаточный для того, чтобы человек мог нести на каждом конце своего ярма.

«Грузы» упакованы внутри тростником и циновками, а снаружи обвязаны бамбуковыми полосками, готовые к транспортировке по воде или суше, что может быть более удобным.

Рабочие, занимающиеся упаковкой, обычно называются матменов.

20. Ритуалы Благодарения 祀神 酬 原

«Цзиндэчжэнь, расположенный в пределах юрисдикции Фолианг Сянь , составляет всего около десяти или более ли в кольце, окружен горами и реками, так что образует, так сказать, остров, но из-за его фарфора. торговцы производством стекаются к нему со всех сторон.

Частные печи, насчитывающие от двух до трех сотен, постоянно горят и дымят круглый год и дают работу не менее чем нескольким сотням тысяч рабочих и помощников.Фарфоровая промышленность обеспечивает пропитание огромному количеству людей, чья жизнь зависит от успеха или неудачи пожаров в печах, и все они являются набожными в поклонении и жертвоприношениях.

Их бог по имени Т'унг, когда-то сам был гончаром, уроженцем этого места. Раньше, во времена династии Мин, когда они делали большие чаши для рыбы-дракона, они год за годом терпели неудачу в стрельбе, хотя ответственные евнухи применяли самые суровые наказания, и гончары испытывали серьезные неприятности.

Тогда один из них, бросив свою жизнь ради отдыха, прыгнул в самую середину печи, после чего чаши дракона вышли совершенными.

Его товарищи по работе, жалея его и дивясь, построили храм на территории императорской мануфактуры и поклонялись ему там под титулом Гений Огня и Взрыва.

До сих пор хранится слава о чуде, и гончары продолжают поклоняться ему, ни дня не проходит без благоговейных жертвоприношений.В его честь устраиваются театрализованные представления, во время которых толпы людей заполняют территорию храма. Ему поклоняются здесь, как богам-покровителям земледелия и земли в других частях империи ».

Список литературы

Этот сборник информации о фарфоре Цзиндэчжэнь основан главным образом на:

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *