Технические характеристики — ВАЗ 2113

Нормы токсичности

     Исполнение 30/32 Евро-3

     Исполнение 40/42 Евро-4

Тип кузова (количество дверей) хетчбек (3)

Количество мест (спереди ; сзади) 5 (2;3)

Колесная формула (ведущие колеса) 4х2 (передние)

Габаритные размеры и масса:

     длина 4122

     ширина 1650

     высота 1402

Объем багажного отделения в пассажирском/грузовом вариантах, л 300/632

База, мм. 2460

Колея колес (передних / задних), мм. (1400/1370)

Масса в снаряжённом состоянии, кг. 975

Полная масса автомобиля, кг 1400

Масса буксируемого прицепа, кг.:

     с тормозами 750

     без тормозов 300

Емкость топливного бака, л 43

Двигатель:

Тип Бензиновый, четырёхцилиндровый, четырёхтакный

Рабочий объём цилиндров, см3; кол-во клапанов 1596; 8-кл.

Топливная система распределённый впрыск топлива с электронным управлением

Привод дроссельной заслонки электронный

Система зажигания электронная

Мощность максимальная, л.с./кВт (при об/мин), ISO 81 / 59,5 ( 5200 )

Максимальный крутящий момент, Нм(при об/мин) 120,0 (2700)

Максимальная скорость, км/ч 160

Время разгона до 100 км/ч, с 14,2

Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 7,6

Топливо бензин, октановое число не менее 95

Тормозные системы:

Передние тормоза дисковые, вентилируемые

Задние тормоза барабанные

Шины 175/70R13

ВАЗ 2113 Тринадцатая технические характеристики

Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2113 тринадцатая хэтчбек

Максимальная скорость: 160 км/ч
Расход топлива на 100км по городу:

9.5 л
Объем бензобака: 40 л
Снаряженная масса автомобиля: 975 кг
Размер шин: 165/70 R13

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1500 см3
Мощность двигателя: 79 л.с.
Количество оборотов: 5600
Крутящий момент: 118/3000 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 71 мм
Степень сжатия: 9
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-92

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: нет

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5
Передаточное отношение главной пары: 3.7

Подвеска

Передняя подвеска: Амортизационная стойка
Задняя подвеска: Винтовая пружина

Кузов

Тип кузова: хэтчбек
Длина машины: 4122 мм
Ширина машины: 1650 мм
Высота машины: 1402 мм
Колесная база: 2460 мм
Колея передняя: 1400 мм
Колея задняя: 1370 мм
Дорожный просвет (клиренс): 160 мм

Производство

Год выпуска: с 2004 по 2013

Технические характеристики ВАЗ 2113 | Автоваз

Трёхдверный переднеприводный ВАЗ 2113 представляет собой успешную версию «восьмёрки», выполненную в кузове хэтчбэк. Впрочем, задняя часть (кроме бампера и спойлена) представляет собой копию этих элементов в девятой модели. Другие разработки также уже задействовались инженерами ВАЗ в других моделях и модификациях. Например, интерьер и приборная панель взяты у 14-й модели, равно как и спойлер и бампер.

Зато передняя часть кузова и фары (передние же) представляют собой принципиально новую разработку. К тому же бамперы в ВАЗ 2113 получили цвет, соответствующий цвету кузова, а в автомобиле появились новые стоп-сигналы. Порадовали инженеры также и жителей северных регионов – принципиально новая модель отопителя сразу была по достоинству оценена потребителями.

Характеристики двигателя

Первые годы выпуска ВАЗ 2113 комплектовались инжекторными (с непосредственным впрыском топлива) полуторалитровыми двигателями, отвечавшими требованиям Евро-2. Но уже в 2007 году ВАЗ 2113, а, точнее, уже Lada 2113 (в виду ребрендинга не только экспортных, но уже и моделей, предназначенных для внутреннего рынка) получил современный инжекторный двигатель объёмом в 1,6 литра и соответствующий требованиям Евро-3.

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, квт (л.с.)/об	Цилиндры	Тип топливной системы	Тип топлива
2113 1.5 (79 лс)	1500	79	Рядное, 4	Инжектор	АИ-92
21134 1.6 (81 лс)	1596	81	Рядное, 4	Инжектор	АИ-92

Трансмиссия автомобиля

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)
2113 1.5 (79 лс)	Передний привод	5-МКПП
21134 1.6 (81 лс)	Передний привод	5-МКПП

Тормозная система и усилитель руля

Для своих потребителей инженеры Lada 2113 предложили и регулируемую колонку руля, и гидроусилитель, и более надёжные тормоза.

Модификации	Тип привода	Задние тормоза	Усилитель руля
2113 1.5 (79 лс)	Дисковые	Барабанные	Нет
21134 1.6 (81 лс)	Дисковые	Барабанные	Нет

Размер шин

Модификации	Размер
2113 1.5 (79 лс)	165/70 R13
21134 1.6 (81 лс)	175/50 R13

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
2113 1.5 (79 лс)	4122	1650	1402	2460	160	340 / 940
21134 1.6 (81 лс)	4122	1650	1402	2460		330 / 940

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с
2113 1.5 (79 лс)	158	13.2
21134 1.6 (81 лс)	165

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Тип топлива
2113 1.5 (79 лс)	8.9	5.7	7.8	АИ-92
21134 1.6 (81 лс)	9.8	5.9	7.6	АИ-92

Ваз 2113 – Характеристики, Фото, Описание, Цена

Технические характеристики Отзывы 

Российский автомобиль в кузове 3-дверного хэтчбека – ВАЗ 2113 появившийся спустя 3 года после выпуска 5-дверного хэтчбека, то есть ВАЗ 2114. Его производство было запущено в 2004 году и тут инженеры вместе с дизайнерами сильно не задумывались в итоге дизайн интерьера схож некоторыми деталями с ВАЗ 2108, а некоторыми и ВАЗ 2114, но чуть-чуть нового они все-таки добавили.

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.5 л	73 л.с.	109 H*m	14 сек.	165 км/ч	4
Бензин	1.5 л	78 л.с.	116 H*m	13,2 сек.	158 км/ч	4
Бензин	1.6 л	81 л.с.	120 H*m	13.2 сек.	160 км/ч	4

Подробнее

Производитель за все время производства до 2013 года изобрел более 72-х тысяч моделей. ВАЗ 2113 оснащалась агрегатами от ВАЗ 2114, но не всеми, а некоторыми, их вы можете посмотреть в технических характеристиках.

Базовый мотор получил объем в 1,5 литра, он 8-ми клапанный и выдает 79 лошадиных сил. С ним модель разгоняется до сотни за 14 секунд, а максимальная скорость будет равна 158-ми км/ч. Его расход в среднем 9 литров в городе, требует он минимум АИ-92.

Также присутствует 8-ми клапанный мотор объемом 1,6 литра, который уже выдает 81 лошадиную силу и с ним машина наберет сотню уже за 13,5 секунды, а максимальная скорость вырастет на 2 км/ч. Так себе улучшение.

Последний двигатель является 16-клапанным и его объем равен 1,6 литрам. В нем 89 лошадиных сил и разгоняется машина уже за 11 секунд. Расходовать он будет на 1 литр больше в городском цикле.

Интерьер

Внутреннее убранство по сути ничем не отличается от 14-й и очень много сходств с девяткой. Установлен такой же 2-х спицевый руль, а за ним расположена примерно такая же приборная панель с аналоговыми датчиками и бортовым компьютером.

Центральная консоль имеет в верхней части кнопки для управления фарами и обогревом стекол. Ниже мы можем видеть два дефлектора воздуха, а под ними находится блок управления печкой. Также присутствует место под магнитолу, штатной не было. Есть тоже пепельница и прикуриватель.

Тоннель получила ручку КПП и ручник стояночного тормоза. Достаточно неплохой бардачок по вместимости, плюс под ним есть полочка для документов. Кресла простые, они обшиты обычной тканью. Спереди и сзади не так много места, но в принципе его хватает.

Про нее больше нечего рассказать, так как от 14-ой модели она отличается только количеством дверей и поэтому если вас интересует именно эта модель, то посмотрите информацию про 14-ю и будьте уверены, что здесь все то же самое.

Автомобиль Lada (ВАЗ) 2113 (Samara2) 1.6 81hp MT — технические характеристики, габариты, расход топлива, стоимость

Кузов Тип: Хэтчбек Количество дверей: 3 Количество мест: 5 Начало выпуска: 2007 Окончание выпуска: 2013 Страна производитель: Россия Двигатель Рабочий объем, см³: 1596 Число цилиндров: 4 Расположение цилиндров: Рядный Количество клапанов на цилиндр: 2 Система питания: Распределённый впрыск Наличие наддува: Нет Мощность, л.с. при об/мин: 81 при 5200 Крутящий момент, Н•м при об/мин: 120 при 2700 Рулевое управление Тип: Шестерня-рейка Усилитель руля: Гидравлический Динамические характеристики Разгон с места до 100 км/ч, с: 13,2 Максимальная скорость, км/ч: 165 Топливо, токсичность Средний условный расход топлива, л/100 км: 7,6 Город, л/100 км: 9,8 Шоссе, л/100 км: 5,9 Тип и марка топлива: АИ-95 Соответствует ограничениям токсичности выхлопа:

Габариты, масса, объёмы Длина, мм: 4122 Ширина, мм: 1650 Высота, мм: 1402 Колёсная база: 2460 Колея передних колёс: 1400 Колея задних колёс: 1370 Клиренс: 160 Диаметр разворота, м: Снаряженная масса, кг: 975 Допустимая полная масса, кг: 1400 Объем багажника мин./макс.; л: 270/1000 Объем топливного бака, л: 40 Трансмиссия Тип привода: Передний Тип коробки: МКПП Ходовая часть Передняя подвеска: Амортизационная стойка Задняя подвеска: Винтовая пружина Тормоза передние: Дисковые Тормоза задние: Барабанные Шины, стандартная комплектация: 165/70 R13

Тюнинг ВАЗ 2113 – варианты улучшений автомобиля — Рамблер/авто

Экстерьер и интерьер отечественных моделей автомобилей Лада несколько скромный по сравнению с иномарками. Поэтому многие владельцы таких авто стремятся своими руками сделать тюнинг машины, придав ей больше мощности, оригинальности и узнаваемости.

1 ВАЗ 2113 – продолжение модельного ряда автомобилей Лада

Впервые в массовую продажу ВАЗ 2113 поступил в 2005 году и с тех пор занял свою нишу в ассортименте отечественных автомобилей. Внешне машина похожа на модель 2108, но имеет свои отличительные особенности, такие как изменённые крылья, крышка багажника, капот и некоторые другие. А вот интерьер машины значительно отличается от «восьмёрки». Модернизации подверглись все панели, дверная обшивка, приборная планка, обшивка потолка. Изменились сами приборы, установленные в приборной панели.

Отечественный автомобиль ВАЗ 2113Рекомендуем ознакомиться

Тюнинг Лада Калина седан – добавляем комфорта и индивидуальности

Антенный усилитель для автомагнитолы – качественный звук без помех!

Срок годности моторного масла – правила хранения и способы определения просроченности

Автохимия – как выбрать средство для мойки автомобиля

Масло в антифризе – неприятные последствия для двигателя

Тюнинг ВАЗ 2113 – варианты улучшений автомобиля

С 2005 года Лада тринадцатой модели поменяла несколько типов двигателей. Первоначально на ней стоял восьмиклапанный мотор от ВАЗ 2108. С 2007 года объем двигателя была доведена до 1,6 л, а его технические характеристики стали соответствовать стандарту ЕВРО-3. Через три года была запущена в серию модель 2113 с 90-сильным двигателем от ВАЗ 21124. В то же время небольшой партией вышла машина с форсированным движком от Лады Приора мощностью 98 л. с.

Форсированный движок Лады Приора

Массовость выпуска отечественных автомобилей приводит к некоторому обезличиванию легковушек. Тюнинг ВАЗ 2113 разительно преображает авто и делает его узнаваемым на наших дорогах. Немаловажно, что с помощью модернизации двигателя улучшаются его рабочие характеристики, а изменение интерьера салона даёт возможность чувствовать себя более комфортно во время езды.

2 Как модернизировать двигатель и трансмиссию автомобиля

Комплексный тюнинг автомобиля ВАЗ 2113 включает:

изменение технических характеристик двигателя и коробки передач

модернизацию подвески, сцепления и тормозной системы

доработку выхлопной системы и кузова

установку новой оптики

новый дизайн салона

Новый дизайн салона трёхдверного хэтчбэкаСемьдесят четыре лошадиные силы мощности двигателя тринадцатой модели, конечно, хорошо, но новое поколение ВАЗ имеет 16-клапанный мотор, который значительно сильнее. К тому же расход бензина у автомобилей с таким двигателем ниже, чем у Лады 2113. Поэтому тюнинг авто нужно начинать именно с сердца машины – двигателя.

16-клапанный мотор Лады 2113Модернизация мотора машины – процесс длительный и сложный. Даже профессионалам требуется на это 7–15 дней. А если вы решили сделать новый двигатель своими руками, то готовьтесь хорошенько потрудиться. Итак, потребуется расточить головку блока, а также подобрать коленвал под обновлённую 16-клапанную систему. Далее нужно заняться кольцами, подогнать шатуны, вкладыши и пальцы. Трансмиссию Лада уже изменяем под модернизированный движок. В зависимости от предпочтений водителя можно поменять передачи, делая их удобными для выбранного стиля езды. Не забудьте заменить свечи, которые обязательно должны подходить к двигателю 16V.

3 Обновлённый экстерьер машины – простые способы тюнинга

Придать внешнему виду автомобиля новые черты, сделать его уникальным в цветовой гамме и просто приятным для глаза поможет карбоновая плёнка с 3D-эффектом. Она прекрасно смотрится на кузове авто и защищает лакокрасочное покрытие от внешних воздействий. Для оклейки машины можно использовать карбон различного цвета. Что оклеивать – это на ваш вкус и желание. Некоторые владельцы автомобиля Лада обтягивают плёнкой всю машину, кто-то предпочитает выделить отдельные элементы.

Карбоновая плёнка с 3D-эффектомКрасиво смотрятся на легковом автомобиле пластиковые обвесы. Они придадут машине современный и спортивный вид. Отдельные умельцы вырезают на крыше авто люк, который будет востребован в летнее время. Своими руками можно ещё установить оригинальный воздухозаборник, спойлеры, поменять зеркала. Такие изменения машины пойдут ей только на пользу.

Пластиковые обвесы легкового автомобиля

Лада 2113 станет более привлекательной, если вплотную заняться её оптикой.

Замените передние фары современными ксеноновыми. Вместо задних фонарей рекомендуется устанавливать светодиодные. Вместе с этим разместите неоновую подсветку на переднем бампере, крышке багажника, дверках. Оригинальное освещение очень выгодно смотрится на дороге в вечернее время и позволяет обезопасить автомобиль в большей степени.

4 Тюнинг интерьера отечественного автомобиля

Изменение внутреннего содержания салона авто должно привести к улучшению комфорта и удобства при езде. Такой тюниг можно начать с установки новых сидений, взятых с какой-либо иномарки. Элегантные формы и вид новых кресел добавят привлекательности интерьеру, да и такая функция, как подогрев, будет совсем нелишней. Дальнейшие действия уверенно переносите на обивку салона Лада. Располагая хорошими финансовыми возможностями, можно полностью обтянуть сидения водителя и пассажиров кожей. Выгодно смотрится и карбоновая плёнка.

Установка новых сиденийНевозможно сделать качественный тюнинг интерьера автомобиля, не затрагивая приборную панель. Можно приобрести в автомагазине новую панель (предлагаются в различных стилях). Если так тратиться не в ваших планах, обтяните этот элемент конструкции кожей, карбоном или другим современным материалом. Сделайте светодиодную подсветку. Лада будет более комфортна в ночное время, если разместить цветные диоды и под панельной доской, на внутренней поверхности дверей.

Качественный тюнинг интерьера автомобиляНа заключительном этапе преображения Лада 2113 рекомендуется сделать тепло- и шумоизоляцию салона. Нужный материал вы легко найдёте в специализированных магазинах. Разместите утеплитель по днищу кузова, закрепите в поверхности дверей, на внутренней стороне капота и щитке, разделяющим отсек двигателя и салона. Вот теперь ваше авто будет полностью тюнинговано и готово к эксплуатации на протяжении многих лет.

Рекомендуем к прочтению:

Антенна для автомагнитолы – выбор и подключение

Тюнинг Нива 4×4 для бездорожья – обзор возможностей

Тюнинг фар ВАЗ 2110 – создаем оригинальный стиль своими руками

Тюнинг хэтчбека Лада Калина – три шага на пути к совершенству

Тюнинг ГАЗ 66 – улучшаем характеристики русского внедорожника

Двигатель ВАЗ 21114. Характеристика. Особенности двигателя.

Двигатель ВАЗ 21114-100026080.   Характеристика двигателя ВАЗ 21114.

Двигатель четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.

Количество цилиндров: 4 Рабочий объем цилиндров, л: 1,596 Степень сжатия: 9,6 Номинальная мощность двигателя при частоте вращения коленчатого вала 5200 об/мин,: 60 кВт.-(81,6 л.с.) Диаметр цилиндра, мм: 82 Ход поршня, мм: 75,6 Число клапанов: 8 Минимальная частота вращения коленчатого вала , об/мин: 800-850 Максимальный крутящий момент при 3000 об/мин., Н*м: 125 Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2 Октановое число бензина: 95(неэтилирован.) Система подачи топлива: Распределенный впрыск с электронным управлением. Свечи зажигания: А17ДВРМ, BPR6ES(NGK) Вес, кг: 112,0

ДВС ВАЗ 21114–00 (60 или 90) – Евро 2;

ДВС ВАЗ 21114–20 (50 или 62) – Евро 3;

ДВС ВАЗ 21114-70 (72) – Евро 4.

Двигатель ВАЗ 21114 может применяться для установки на автомобили ВАЗ Lada Kalina, ВАЗ 2108, 21083, 2109, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112 и их модификациях.

Двигатель ВАЗ 21114 — это модифицированный вариант двигателя 2111. Целью модификации было увеличение объема ДВС до 1600 см куб.(2111 — 1500 см куб.) и повышение экологических показателей до требований европейских стандартов. Существует несколько вариантов комплектации. Двигатель 21114, в зависимости от комплектации, может соответствовать экологическим требованиям Евро 2, Евро 3, или Евро 4. Моторы комплектации ВАЗ 21114–00 (60 или 90) – Евро 2; ВАЗ 21114–20(50 или 62) – Евро 3; ВАЗ 21114-70(72) – Евро 4.

Следует отметить, что двигатель 21114 по конструкции основных узлов: блока, головки блока, распредвала, клапанных механизмов и кривошипно-шатунного механизма не отличается от модели 11183.

Был разработан новый блок цилиндров 21114-1002011-10. Конструктивно он отличается от блока цилиндров 2110 только высотой (смотреть «Блок цилиндров»). Для увеличения объема потребовалось увеличить высоту блока на 2,3мм. ( высота от оси коленчатого вала до верхней поверхности блока — 197,1мм). Крепежные отверстия для крепления головки блока выполнены с резьбой М12 x 1,25 мм. Номинальный диаметр цилиндров – 82 мм.

Установлен коленчатый вал 11183 -1005016. По посадочным местам он соответствует коленчатому валу 2112. Этот вал имеет увеличенный на 2,3 мм радиус кривошипа, по сравнению с валом 2112, это обеспечивает ход поршня в 75,6 мм. Вал имеет маркировку : на противовесе указана модель — «11183».

Маховик и шкив коленчатого вала используются от ВАЗ 2110.

Внимание!

В двигателе применяется шатунно-поршневая группа 2110.

Головка блока цилиндров получила индекс – «11180». Головка имеет увеличенную камеру сгорания (81мм.х50мм.).

На двигателе ВАЗ-21114 используется фазированный впрыск. Это отличает его от ДВС ВАЗ-2111 с попарно-параллельным впрыском топлива. Поэтому на таких двигателях устанавливается распределительный вал с индексом 2111. В этой модификации, на конце вала, имеется штифт для контроля положения вала датчиком фазы. Распределительный вал приводится во вращение зубчатым ремнем 2108-1006040-10.

Шкив 11183-1006020 распределительного вала имеет отличие от шкива ВАЗ-2111. На установленном шкиве метка для установки фаз газораспределения смещена на два градуса, по отношению к метке шкива 2111.

Выбор поликлинового ремня, для привода генератора и других навесных агрегатов, определяется согласно наличию таких же конструктивных особенностей, как и на двигателе ВАЗ 2111.

Ресивер двигателя ВАЗ 21114 изготовлен из пластмассы, и отличается формой от модели используемой на двигателе ВАЗ 2111.

Произведены изменения в топливной системе двигателя. Отсутствует возвратная топливная магистраль. Установлена рампа форсунок модели 1118-1144010.

Устанавливаться форсунки «SIEMENS» VAZ20734(желтые) или «BOSCH» 0280 158 022.

На двигателе приемная труба глушителя объединена с каталитическим нейтрализатором (катколлектор).

В системе охлаждения установлен термостат нового образца мод. 1118-1306010.

Применяется генератор 9402.3701 (80 А).

На двигателе ВАЗ-21114 применяется четырехвыводная катушка зажигания, вместо модуля зажигания, применявшегося на модели ВАЗ-2111.

Электронная система управления двигателем осуществляется контроллером М7.9.7. или «Январь» 7.2.

Что значит в комплектации двигателя 21114 указано сцепление 18?

На двигателе 11183 стоит сцепление от 2108, а на моторе 21114 сцепление 2112.

 

2113 — новая жизнь классики

ВАЗ 2113 серии — это новая разработка из проекта «Самара-2», в основе которой лежит классическая «восьмерка». О новом хэтчбеке от АвтоВАЗа заговорили с конца 90-х. В отличие от прототипа в этой модели еще больше оригинальных деталей, поэтому на большой рынок автомобиль вышел только в 2002 году. Для этого производителю пришлось установить несколько дополнительных линий и разработать 17 уникальных деталей. На этот несколько рискованный шаг пошло руководство компании из-за высокого спроса на машины такого типа.Автолюбителям на отечественном рынке давно требовалась такая машина на переднем приводе. Так родился ВАЗ-2113, хороший трехдверный хэтчбек, сочетающий в себе лучшее от предыдущих моделей.

Итак, у этой модели ВАЗ, как и у ее предшественницы модификации 2114 (пятидверный хэтчбек), кузов выполнен практически таким же, как у оснащенной «девяткой», но спойлер и бампер остались от «четырнадцатого». Стилистика и дизайн автомобиля стали более приближенными к европейским стандартам, хотя во многом они повторяют модели Lada 2114 и 2115.

ВАЗ-2113: характеристики

Большим преимуществом новой «Лады» можно назвать ее соответствие требованиям Евро-3 2007 года за счет 1,6-литрового инжекторного двигателя. До этого машина оснащалась двигателем 1,5 л. и соответствовал стандарту Евро-2. Также АвтоВАЗ разработал несколько классов этой модели: теперь автомобилисты могут выбирать между стандартной, нормальной и роскошной комплектациями. В последней версии машина прошита на компьютере, надеты противотуманные фары и атермальные стекла, приятно оформлено внутреннее оформление.

Визуально Lada-2113 выглядит достаточно современно, во многом за счет новой формы передней части кузова. Такой вид не оставил равнодушными любителей стильных автомобилей. Технически модель тоже выигрышная: рулевая колонка регулируемая, есть хороший обогрев салона, он достаточно удобный, панель приборов удобна. К тому же удлиненный кузов может полностью вместить габаритный груз.

ВАЗ-2113: характеристики

1. Двигатель бывает двух типов: на 1.6 л 8 класса для Евро-3 и Евро-2. Оба четырехтактные, работают на бензине (не менее 92-м). 4 цилиндра расположены в ряд. Электрораспределение впрыска (электроника). Объем двигателя 1596 куб.см, крутящий момент 120/2700, мощность 59,5 / 5200. Двигатель расположен спереди. Расход топлива 7,6 на 100 км, топливный бак 43 литра. Скорость 160 км / ч.
2. Кузов хэтчбек, 3 двери, рассчитан на 5 мест. Ширина автомобиля 1650 мм, длина 4122 мм, высота 1402 мм, база 2460 мм.Объем багажника — 330 кубометров. дм. Масса автомобиля 975 кг, с полной нагрузкой 1400 кг. Может перевозить прицеп массой до 750 кг (при условии наличия прицепа с тормозами) или до 300 кг (без тормозов).
3. 4 колеса, передний привод. Формула 4х2. Задний тормозной барабан, передний — дисковый.
4. Коробка передач механическая или механическая, 5 передач + 1 задняя. Передаточное число — 3,9. Реечное рулевое управление без усилителя.

Если учесть неприязнь наших автомобилистов к отечественным автомобилям, то о модели ВАЗ-2113 отзывы неплохие. Поломок мало, подробности всегда можно найти. К тому же вариантов тюнинга просто огромное количество. Если подобрать хороший обвес, модель просто преобразится, превратившись в современный гоночный автомобиль.

В целом ВАЗ-2113 — стильный, комфортный и надежный автомобиль по разумной цене.

Папуа-Новая Гвинея — райское место на земле

Новая Гвинея — экзотика для туристов

Что почитать из классики? Совет,

Классики английской литературы, или О,

«Операции: новая жизнь.»Описание сериала. Краткое

Новая Королла 2013 как машина будущего

ВАЗ 21083 — малый класс для широких масс

Тюнинг ВАЗ-2113: как выделить свой

Что такое крестовина рулевого вала и как

Серия

, модели, технические данные, отзывы владельцев и сравнения

ВАЗ — серии, модели, технические данные, отзывы владельцев и сравнения Дом

модель	год	двери	мест	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
1111 Ока 0.65	1990	3	4	649 куб.см	29 л.с.	44 Нм	30,00 с	120 км / ч	3200 x 1420 x 1400 мм	635 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2101 1,2	1970	4	4	1198 куб.см	62 л.с.	89 Нм	21.00 с	142 км / ч	4073 x 1611 x 1440 мм	945 кг
2101 2 Лада 1200	1970	4	4	1198 куб.см	64 л.с.	—	27,00 с	135 км / ч	4064 x 1613 x 1455 мм	955 кг
2101 1 1,3	1974	4	5	1294 куб.см	70 л.с.	96 Нм	18,00 с	145 км / ч	4043 x 1611 x 1440 мм	955 кг
2101 2 1.2	1974	4	5	1198 куб.см	64 л.с.	89 Нм	22,00 с	140 км / ч	4073 x 1611 x 1384 мм	955 кг
2101 3 1,2	1978	4	5	1198 куб.см	64 л.с.	89 Нм	20,00 с	142 км / ч	4043 x 1611 x 1440 мм	955 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2102 1.2	1971	5	5	1198 куб.см	64 л.с.	89 Нм	23,00 с	137 км / ч	4059 x 1611 x 1458 мм	1010 кг
2102 1 1,3	1971	5	5	1300 куб.см	70 л.с.	96 Нм	20,00 с	145 км / ч	4059 x 1611 x 1458 мм	1020 кг
2102 3 1,3	1971	5	5	1300 куб.см	70 л.с.	96 Нм	20.00 с	145 км / ч	4059 x 1611 x 1458 мм	1020 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0 — 100	скорость	размеры	вес
2103 1,5	1972	4	5	1458 куб.см	73 л.с.	104 Нм	19,00 с	150 км / ч	4116 x 1611 x 1440 мм	965 кг
2103 5 1.2	1972	4	5	1198 куб.см	64 л.с.	89 Нм	23,00 с	140 км / ч	4116 x 1611 x 1440 мм	965 кг
2103 3 1,3	1977	4	5	1295 куб.см	70 л.с.	96 Нм	21,00 с	143 км / ч	4116 x 1611 x 1440 мм	965 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2104 1.3	1984	5	5	1294 куб.см	64 л.с.	92 Нм	18,50 с	137 км / ч	4115 x 1620 x 1443 мм	1020 кг
2104 1 1,2	1984	5	5	1198 куб.см	58 л.с.	84 Нм	—	—	4115 x 1620 x 1443 мм	1020 кг
2104 4 1,7	1997	5	5	1690 куб.см	79 л.с.	127 Нм	17.00 с	153 км / ч	4115 x 1620 x 1443 мм	1050 кг
2104 5 1,5 D	1999	5	5	1524 куб.см	53 л.с.	96 Нм	23,00 с	125 км / ч	4115 x 1620 x 1443 мм	1060 кг
2104 1 1,6	2000	5	5	1569 куб.см	74 л.с.	103 Нм	17.00 с	145 км / ч	4115 x 1620 x 1443 мм	1020 кг

модель	год выпуска	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0 — 100	скорость	размеры	вес
2105 1.3	1980	4	5	1294 куб.см	64 л.с.	92 Нм	18,00 с	145 км / ч	4130 x 1620 x 1446 мм	995 кг
2105 1 1,2	1981	4	5	1198 куб.см	64 л.с.	89 Нм	22,00 с	140 км / ч	4130 x 1620 x 1446 мм	995 кг
2105 5 1,5 D	1999	5	5	1524 куб.см	53 л.с.	96 Нм	23.00 с	125 км / ч	4128 x 1620 x 1443 мм	1060 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0 — 100	скорость	размеры	вес
2106 1,6	1976	4	5	1569 куб.см	75 л.с.	116 Нм	17,50 с	150 км / ч	4166 x 1611 x 1440 мм	1035 кг
2106 5 1.6	1976	4	5	1569 куб.см	75 л.с.	116 Нм	16,00 с	155 км / ч	4116 x 1611 x 1440 мм	1050 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2107 1,5	1982	4	4	1451 куб.см	75 л.с.	103 Нм	17.00 с	150 км / ч	4145 x 1620 x 1440 мм	1035 кг
2107 1,5	1982	4	5	1451 куб.см	72 л.с.	104 Нм	17,00 с	150 км / ч	4145 x 1620 x 1435 мм	1060 кг
2107 2 1,3	1982	4	5	1294 куб.см	64 л.с.	93 Нм	18,00 с	143 км / ч	4128 x 1620 x 1435 мм	1030 кг
2107 9 1.3R	1982	4	5	1308 куб.см	138 л.с.	186 Нм	9,00 с	180 км / ч	4145 x 1620 x 1440 мм	1040 кг
2107 3 1,7i	1996	4	5	1690 куб.см	80 л.с.	128 Нм	—	155 км / ч	4128 x 1620 x 1435 мм	1030 кг
2107 3 1.5i	2005	4	5	1450 куб.см	71 л.с.	104 Нм	—	155 км / ч	4128 x 1620 x 1435 мм	1030 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2108 1.3	1984	3	5	1288 куб.см	65 л.с.	94 Нм	16,00 с	150 км / ч	4006 x 1650 x 1402 мм	900 кг
2108 1 1,1	1984	3	5	1100 куб.см	54 л.с.	779 Нм	18,00 с	140 км / ч	4006 x 1650 x 1402 мм	900 кг

модель	год	двери	мест	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2109 1.3	1987	5	5	1288 куб.см	64 л.с.	94 Нм	16,00 с	148 км / ч	4006 x 1650 x 1402 мм	915 кг
2109 3 1,5	1988	5	5	1500 куб.см	72 л.с.	—	14,00 с	156 км / ч	4006 x 1650 x 1402 мм	945 кг
2109 9 1,5	1990	4	5	1500 куб.см	70 л.с.	1064 Нм	15.00 с	156 км / ч	4205 x 1650 x 1402 мм	970 кг
2109 9-20 1,5 I	1994	4	5	1500 куб.см	78 л.с.	115 Нм	14,00 с	160 км / ч	4205 x 1650 x 1402 мм	970 кг
2109 3-20 1,5 I	1997	5	5	1500 куб.см	78 л.с.	115 Нм	13,00 с	160 км / ч	4006 x 1650 x 1402 мм	945 кг

модель	год выпуска	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2110 1.5	1996	4	5	1500 куб.см	73 л.с.	109 Нм	14,00 с	165 км / ч	4277 x 1676 x 1430 мм	1010 кг
2110 8 Premier 1.5 I	1999	4	5	1500 куб.см	92 л.с.	128 Нм	13,00 с	170 км / ч	4440 x 1676 x 1425 мм	1100 кг
2110 4 1,6 I 16V	2001	4	5	1596 куб.см	90 л.с.	131 Нм	12.00 с	180 км / ч	4265 x 1680 x 1420 мм	1040 кг
2110 4 1,6 16V	2004	4	5	1596 куб.см	90 л.с.	131 Нм	12,50 с	183 км / ч	4265 x 1680 x 1420 мм	1030 кг

модель	год выпуска	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0 — 100	скорость	размеры	вес
2111 1.5	1997	5	5	1499 куб.см	72 л.с.	106 Нм	15,50 с	160 км / ч	4285 x 1680 x 1480 мм	1030 кг
2111 1,5 I	1997	5	5	1500 куб.см	79 л.с.	118 Нм	15,00 с	160 км / ч	4285 x 1680 x 1480 мм	1020 кг
2111 4 1.6i 16V	2000	5	5	1596 куб.см	90 л.с.	131 Нм	15.00 с	160 км / ч	4285 x 1680 x 1480 мм	1020 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0 — 100	скорость	размеры	вес
2112 2 1,5 I	1999	5	5	1500 куб.см	78 л.с.	115 Нм	14,00 с	170 км / ч	4170 x 1680 x 1435 мм	1020 кг
2112 1.5 I	2000	5	5	1500 куб.см	92 л.с.	128 Нм	12,50 с	185 км / ч	4170 x 1680 x 1435 мм	1040 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2113 1.5 I	2004	—	—	1500 куб.см	79 л.	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2114 1.5 I	2001	5	5	1499 куб.см	79 л.с.	118 Нм	13,00 с	165 км / ч	4100 x 1620 x 1415 мм	970 кг
2114 1,6 I 8V	2003	5	5	1596 куб.см	81 л.с.	120 Нм	13,00 с	158 км / ч	4122 x 1620 x 1415 мм	985 кг

модель	год выпуска	двери	мест	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2115 1.5	1997	4	5	1499 куб.см	76 л.с.	102 Нм	13,20 с	165 км / ч	4330 x 1620 x 1415 мм	970 кг
2115 — 20 1,5 I	2000	4	5	1500 куб.см	78 л.с.	115 Нм	14,00 с	170 км / ч	4330 x 1620 x 1415 мм	970 кг
2115-91 1,3 Ванкель	2001	4	5	1308 куб.см	135 л.с.	176 Нм	9.00 с	190 км / ч	4330 x 1650 x 1402 мм	1025 кг
2115-40 1,6	2003	4	5	1596 куб.см	80 л.с.	120 Нм	13,20 с	158 км / ч	4330 x 1970 x 1402 мм	985 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0 — 100	скорость	габариты	масса
2120 Надежда 1.7 I	1999	4	7	1690 куб.см	79 л.с.	127 Нм	21,00 с	140 км / ч	4200 x 1725 x 1690 мм	1400 кг
2120 Надежда 1,8	1999	4	7	1774 куб.	модель	год	двери	мест	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2123 1.7 I	2000	5	5	1690 куб.см	79 л.с.	127 Нм	17,00 с	150 км / ч	3900 x 1700 x 1640 мм	1300 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2129 1,7	1995	3	5	1690 куб.см	79 л.с.	127 Нм	25.00 с	132 км / ч	4240 x 1680 x 1640 мм	1370 кг
2129 1,8	1995	3	5	1774 куб.см	82 л.с.	139 Нм	25,00 с	132 км / ч	4240 x 1680 x 1640 мм	1370 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0 — 100	скорость	размеры	вес
2131 1.7	1995	5	5	1690 куб.см	79 л.с.	127 Нм	25,00 с	132 км / ч	4240 x 1680 x 1640 мм	1370 кг
2131 1,8	1995	5	5	1790 куб.см	82 л.с.	139 Нм	22,00 с	135 км / ч	4240 x 1680 x 1640 мм	1370 кг
2131 i 1.7 I	2001	5	5	1690 куб.см	80 л.с.	—	—	132 км / ч	4520 x 1680 x 1880 мм	1390 кг

модель	год	двери	мест	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2328 1.7	1995	2	2	1690 куб.см	79 л.с.	127 Нм	25,00 с	132 км / ч	4540 x 1640 x 1640 мм	1370 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2329 1,7	1995	2	4	1690 куб.см	79 л.с.	127 Нм	25.00 с	132 км / ч	4540 x 1640 x 1640 мм	1370 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0 — 100	скорость	размеры	вес
4×4 1,7	2006	3	4	1690 куб.см	83 л.с.	129 Нм	17,00 с	142 км / ч	3740 x 1680 x 1640 мм	1285 кг
4×4 1.7	2006	5	5	1690 куб.см	83 л.с.	129 Нм	19,00 с	137 км / ч	4240 x 1680 x 1640 мм	1425 кг
4×4 Городской 1,7	2014	3	4	1690 куб.см	83 л.с.	129 Нм	17,00 с	142 км / ч	3640 x 1680 x 1640 мм	1285 кг
4×4 Городской 1,7	2014	5	5	1690 куб.см	83 л.с.	129 Нм	19.00 с	137 км / ч	4140 x 1680 x 1640 мм	1425 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0 — 100	скорость	размеры	вес
Largus Combi 1.6	2012	5	5	1598 куб.см	84 л.с.	124 Нм	14,50 с	156 км / ч	4470 x 1750 x 1670 мм	1260 кг
Largus Combi 1.6	2012	5	5	1598 куб.см	105 л.с.	148 Нм	13,10 с	165 км / ч	4470 x 1750 x 1670 мм	1260 кг
Largus Cross 1,6	2014	5	5	1598 куб.см	105 л.с.	148 Нм	13,10 с	165 км / ч	4470 x 1756 x 1682 мм	1260 кг

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
Revolution I 1.6i	2004	—	—	1596 куб.см	165 л.с.	160 Нм	—	—	3650 x 1750 x 1200 мм	670 кг
Revolution II 1.6i	2006	—	—	1596 куб.см	215 л.с.	—	6,50 с	260 км / ч	3650 x 1750 x 1200 мм	650 кг

модель	год	двери	мест	двигатель	мощность	крутящий момент	0 — 100	скорость	размеры	вес
Веста 1.6 16V	2015	4	5	1596 куб.см	106 л.с.	148 Нм	11,20 с	175 км / ч	4410 x 1764 x 1497 мм	1230 кг
Vesta 1,6 16V Автомат	2015	4	5	1596 куб.см	106 л.с.	148 Нм	14,10 с	178 км / ч	4410 x 1764 x 1497 мм	1230 кг

модель	год	двери	мест	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
XRAY 1.6 16V	2016	5	5	1596 куб.см	110 л.с.	150 Нм	11,10 с	181 км / ч	4165 x 1764 x 1570 мм	1190 кг
XRAY 1,6 16V	2016	5	5	1596 куб.см	106 л.с.	148 Нм	11,40 с	176 км / ч	4165 x 1764 x 1570 мм	1190 кг
XRAY 1.8 16V Автомат	2016	5	5	1774 куб.см	122 л.с.	170 Нм	10.90 с	186 км / ч	4165 x 1764 x 1570 мм	1190 кг

Информация о технических характеристиках и другие данные об автомобилях на этом веб-сайте предоставляется на условиях «как есть, как доступно» и только в информационных целях. Он собирается из общедоступных источников и предоставляется третьими сторонами, поэтому thecaryoudrive.com не может и не может проверять или гарантировать точность или полноту такой информации. Вы используете сайт в информационных целях на свой страх и риск.Торговые марки, марки и логотипы производителей автомобилей являются собственностью их владельцев.

политика в отношении файлов cookie © thecaryoudrive.com

2113 — a klasîkên jiyana nû

Wha Series 2113 — ev yek pêşketineke nû ya ku projeya «Samara-2» de, ku wek ku bingeha xwe ji çarçoveya klasîk ji «heşt» hatin binçavkirin e. Derbarê hečbekas nû ji AvtoVAZ ji ber ku dereng 90’an de got. Berevajî prototîpa, di vê modela parçeyên original more ,, da ku erebe ji bo bazara mezin di 2002 de tena serê xwe hat.Bi vê armancê, çêker bû ji bo damezrandina hin xetên din û pêşve 17 perçeyên bêhempa ye. Ли сер век управление движением хинэки бехтир дзи шыркета хатийе, джи бер даксваза билинд бо ви кюрейе дзи макинейен чйе. Автомобилисты li bazara navxweyî de hatiye dirêj pêwîst ev типа otomobîlê de li ser drive pêş. Bi vî awayî ВАЗ-2113, a baş hečbekas sê-derî dayik bû, mûzîka herî baş ji modelên berê.

Bi vî awahî, di vê modela, ВАЗ, weke selefê xwe lem 2114 (hečbekas pênc-door), beden tê kirin ji bihaya mîna ya stendine bi «neh», di heman demê de li spoiler û bumper ji «çardeyê» bûn.Стиль û дизайн ji cars bûne nêzîkî zêdetir ji bo standardên Ewropayê, tevî ku bi piranî ew dubare modela Lada 2114 û 2115.

ВАЗ-2113: характеристики

A feydeyekî mezin ji Lada nû dikare bi navê pêkanîna wê ya bi 2007 Euro-3 ertên bi двигатель впрысковых джи 1,6 литра. Berî ku, di erebeyê de bi engine ji 1.5 lître stendine bû. bi rêva bi Euro 2. АвтоВАЗ jî pêş çend çînên yên vê model: Теперь автомобилисты dikarin di navbera veavakirina стандарт, нормальный û dewlemendiyê de hilbijêre.Di bûyera dawî de, li auto ya kompîturê de vêl-board, комплект противотуманных фар û cama athermal, dîzayna navda nice çêkirin.

Визуально Lada-2113 dinêre, pir modern, bi taybetî bi şekleke nû yên di dawiya ber spas. Bi vî rengî ew fan de diçikand ji cars стильные bihêle ne. Teknîkî, модель jî ew e ku win-win: колонка rinê hebę ji bo xwedî salona germkirinê baş, ew pir rehet e, панель инструментов de ye bikaranîna wê hêsan e. Li gel vê, beden aerodînamîka baş belkî load giştî.

ВАЗ-2113: Характеристики

1. Двигатель e ji du cure ne: 1.6 л 8 класс от Евро 3 до Евро № 2. Herdu benzînê с четырехтактным двигателем (qet nebe 92-m). 4 силиндир сазкирин ли хев. Власть — белавкирина дерзие (каребай). Рабочий объем — 1596 куб.см, крутящий момент 120/2700, hêza 59,5 / 5200. Расположен перед двигателем. Vexwarina — 7,6 на 100 км, топливный бак li 43 л. Скорость — 160 км / ч.
2. Тип Кузов хечбека, 3 derî, ji bo 5 kesan. Ew bi firehiya di erebeyê de — 1650 мм, длина — 4122 мм, высота — 1402 мм, li baregeha — 2460 мм. Объем багажника — 330 метровая кûп. дм. Потеря, мин — 975 кг, bi cilşo tijî bibe — 1400 кг.Может ли прицеп би giraniya heta 750 кг nîr û (би провизо ку прицеп би тормоза) yan jî 300 (no şikand).
3. 4-х колесный, бер-привод. 4×2. Задний барабан şikand, eniya — диск.
4. Nifşek an nifşek Ручная 5 + 1 зад. Rêjeya gear ji 3.9. Рейка û реверберационная шестерня перед усилителем.

Eger em li ber çavan ji ber nebûna hezkirina автомобилисты me ji bo makîne navxweyî yên ВАЗ-2113 отзывы о модели в городе пир-баш. ziyan Little, parçeyên her tim dîtin. Ли гель ве, не гелек дзи вебиджаркен дзи бо тюнинг хене.Eger tu kit baş pick, modela tênê guhertin, создать современный гоночный автомобиль.

Bi giştî, li ВАЗ-2113 — автомобиль стильный, rehet û ewle ji bo bi bihayekî maqûl.

2007 ВАЗ 2113 — Характеристики колес, размер шин, PCD и диски

Выбрать модификацию ВАЗ 2113 2007 г .:

ВАЗ 2113 2007,

1.5i

Шина	Обод	PCD	THD	CB
175 / 70R13 82 т	5Jx13 ET35	4×98	M12 x 1.25	58,1	1,9
175 / 70R13 82 т	5.5Jx13 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	1,9
175 / 65R14 82 т	5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	2,0
185 / 60R14 82 т	5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	2,0
175 / 65R14 82 т	5.5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	2,0
185 / 60R14 82 т	5.5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	2,0
175 / 65R14 82H	6Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	2,0
185 / 60R14 82H	6Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	2,0
175 / 70R13 82 т	5Jx13 ET35	4×98	M12 x 1,25	58,1	1.9
175 / 70R13 82 т	5.5Jx13 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	1.9
175 / 65R14 82 т	5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	2.0
185 / 60R14 82 т	5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	2.0
175 / 65R14 82 т	5.5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	2.0
185 / 60R14 82 т	5.5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	2.0
175 / 65R14 82H	6Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	2.0
185 / 60R14 82H	6Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	2.0

ВАЗ 2113 2007,

1.6i

Шина	Обод	PCD	THD	CB
175 / 70R13 82 т	5Jx13 ET35	4×98	M12 x 1.25	58,1	1,9
175 / 70R13 82 т	5.5Jx13 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	1,9
175 / 65R14 82 т	5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	2,0
185 / 60R14 82 т	5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	2,0
175 / 65R14 82 т	5.5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	2,0
185 / 60R14 82 т	5.5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	2,0
175 / 65R14 82H	6Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	2,0
185 / 60R14 82H	6Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1.25	58,1	2,0
175 / 70R13 82 т	5Jx13 ET35	4×98	M12 x 1,25	58,1	1.9
175 / 70R13 82 т	5.5Jx13 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	1.9
175 / 65R14 82 т	5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	2.0
185 / 60R14 82 т	5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	2.0
175 / 65R14 82 т	5.5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	2.0
185 / 60R14 82 т	5.5Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	2.0
175 / 65R14 82H	6Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	2.0
185 / 60R14 82H	6Jx14 ET35 ET 35-40	4×98	M12 x 1,25	58,1	2.0

характеристики и фотографии. Тюнинг ВАЗ 2113

ВАЗ-2113 настао 2004. Годин на темели спутника, првог советской модели ВАЗ-2108 с погоном на предмый котачима, популярно познатог као G8 и для. Автомобиль под индексом 2108 припадао малой класси II автомобиля произведеных у создателей Волжский, произведен с 1984 года.сделать 2003. година. Модель извезен под названием «Лада-Самара». Новый автомобиль ВАЗ-2113 произведен до 2013 года. Годин, от чега укупно извезено 72359 автомобиля. Europske zemlje su uvijek bile otvorene za jeftin model s dobrim učinkom. Automobil nije isporučen na američko i kanadsko tržište.

ВАЗ-2113 je tehnička zamjena «osam», njegova restyled verzija. Производство ажурираног модели запоcелa я нaкон лансиaрнa проэкта Самара-2, коди ие био усмeрeн на stvaranje automabila koji se bitno razlikuje od uobičajenog razvoja obitelji na VAZju fapravljenijans license.Projekt je bio uspješan, a «Samara» zauzela je svoje mjesto u rasponu modela nove generacije.

Među ostalim modelima

Модель ВАЗ-2113 с погоном на преддверии коттеджа био je njegova glavna razlika u odnosu на автомобиле ВАЗ-ове линии модели: први пени, простирание ВАЗ-2102 караван, поуздан элегантный ВАЗ-2103 vanjski oblici ВАЗ-21043. Техничка предместья автомобилибила я очита на неким другим мьестима.

Будучи ВАЗ-2113, новая модель, формально smatran ponavljanjem G8, dizajnerski biro Волжский автомобильный завод слиедио све параметр ВАЗ-2108.Međutim, tijekom početka proizvodnje bilo je povući se iz ustaljenih tehnološkihcesses. To je bilo zbog potrebe za promjenama u eksterijeru novog stroja, jer nije bilo dopušteno izravno kopiranje kontura, Oblik perja i other komponenti. Требали су нам визуальные знаки новых облика автомобиля, коди ие позициониран као самосталан модель с пуним скупом поединочных технических характеристик.

eksterijer

Prednji dio VAZ-2113 se dramatično promijenio, ukinuta su jednostavna pravokutna prednja svjetla koja su stajala na G8 — zamijenila ih je элегантная оптика, которая находится в едином стиле.Kombiniranje nekoliko funkcija pod jednim staklom nije uvijek korisno za izgled automotivebila, ali u ovom slučaju odluka je bila uspješna. Предыдущая светла ВАЗ-2113 — это органски уклапываю у врх предних одиночек и поклопца мотора. Donji odbojnik nastavio je s poklopcem odjeljka motora, элегантная трака прошла и cijelom površinom motornog prostora, окружающий автомобиль oko perimetra. Vrata su prepoznatljiva po svom suzdržanom plemenitom dizajnu, njihov donji dio glatko prelazi u zavjese pragova.

aerodinamika

Stražnji dio «trinaestog» model из VAZ-2108 prošao je gotovo nepromijen, s iznimkom branika and spojlera, posuenih из modela 2114. Nešto изм. Новые возможности на предварительный съезд, модерни поклопац мотора, интеграни одного бойника и внутренние органы оптика учитываются на модели ВАЗ-2113 узором у смислу аэродинамических оценок.

Automobil je idealno ugrađen u nadolazeći protok zraka, dok ga je stražnji spojler pritisnuo uz cestu, čime je osigurala dobru стабильность при svakoj brzini.Низак профиль тиела, релятивно малый клиренс придонио е сигурном скретаню. Automobil ima potpuni nedostatak efekta ljuljanja i nikada ne «švrlja» na cesti, vožnja je glatka.

Elektrana

Мотор ВАЗ-2113 четвероцилиндрични, с осам вентиляции с убризгаванием горы. Automobil je opremljen motorom market ВАЗ-2111 у двух сторон: объем от 1,5 литра, емкость от 79 литров. а. и 1,6 литра, с тежином от 81 литра. а. Оба двигателя на стандартизированной основе по европейским экологическим требованиям и имеют сертификат соответствия стандарту Евро-2.

Elektrana VAZ-2113 opremljena je ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa.

Trčanje

Prednji ovjes «trinaestog» modela — neovisna poluga, с попречным стабилизатором. Hidraulični amortizeri u kombinaciji s oprugama. Zakretni klin je pričvršćen za dva kuglični ležajevi gore i dolje. Mehanizam se spaja na stalak upravljač. Rotacija prema prednjim kotačima prenosi se pomoću CV spojeva (šarnir je jednak kutne brzine), spojen s motorom na dvije poluosovine kroz reduktor.

Polu-ovisno klatno stražnjeg ovjesa, opremljeno okretnom šipkom. Hidraulični amortizeri obrnuto djeluju u kombinaciji s pojačanim oprugama. U početku, model je proizveden s uobičajenim setom opružnog prigušivača, ali tijekom rada otkriven je nedovoljan koeficijent otpora spirale, a stražnji ovjes je morao biti ojačan.

Kočni sustav automobila je dijagonala s two kruga, s vakuumskim pojačivačem. Tlak se dovodi iz središnjeg cilindra. Disk prednjih kočnica, bez ventacije.Stražnji bubanj s automatskim podešavanjem razmaka.

unutrašnjost

Dakle, параметры ВАЗ-2113 su revidirani u smjeru ažuriranja. Модель «Trinaesti» добио и модернизированный дизайн экстерьера, као и радикально модифицированные интерьеры.

Unutrašnjost autombila posbno je nadopunjena instalacijom armaturne ploče tipa europanel, koja se razlikovala od prethodne u nizu znakova: odsjaj pothodne u nizu znakova: odsjaj pothodni je prethodno zadesivés simésio. rashladne tekućine su se promijenili svoj sloik na bolje.rasvjeta kontrolna ploča postala mekša i diffuznija, što je djelovalo opuštajuće na vozača i putnike. Stropne ploče uključene su daljinski pomoću prekidača na središnjoj konzoli.

Управление модернизацией, ступенька постао подешев, нагиб и биография 12 ступнева. To je bilo dovoljno za odabir optimnog položaja, uzimajući u obzir rast vozača. Коло управления поднято я и спушено у вертикальной равнины у круга от 80 милиметара.

Sjedala prvog reda mijenjala su oblik, jastuci su postajali sve dublji na spoju s leđima, a nasloni su bili ispruženi.Promjene su dodane ergonomske stolice, povećana ukupna razina udobnosti automotive. Stražnje sjedalo zajedno s leđima ostalo je nepromijenjeno — njihovi parameters nisu trebali poboljšanja. Donji dio kauča bio je lako podignut, otvaranje pristupa spremniku za gorivo, a podignuti naslon sjedala omogućio je komunikaciju s prtljažnikom isravno iz putničkog prostora.

комплект

Модель ВАЗ-2113 должна быть на трех версиях: «Норма», «Стандарт» и «Люкс». Стандартная опция включения grijano средства за чищенское страхование прозора, imobilizator, katalizator CO ₂ , sustav control u vozilu, podesivi stup upravljača.Скуп «Норма» практики понавляю «Стандарт» с малым содержанием. Опция «Люкс» саде sve što je uključeno u prva dva seta, plus nasloni za glavu na stražnjem sjedalu, putno računalo, athermal glass, svjetla za maglu.

Тюнинг ВАЗ-2113

Обично себе узма за подешаванием автомобиля из далекой прошлости. Međutim, model VAZ-2113, koji je vrlo moderan, uključuje radikalne promjene u izgledu kako bi se mogla promijeniti slika, kao i dati vlasniku mogućnost da pokaže svoje kreativne sposobnosti.Можете внедрить свое планирование уздоступность технических возможностей. Тюнинг ВАЗ-2113 — у сваком случаю, узбудлив креативные процессы помочу современные технологии. Результат ovisi o mnogim čimbenicima, ali može biti impresivan.

Trošak od

VAZ-2113, cijena koja varira u prilično širokom rasponu — od 170 do 190 tisuća rubalja za novi automotivebil, ovisno o regiji — je u stalnoj potražnterji diljem rusk. Сустав попуста ради у московским салоном, али вриеди и доплатак.Користи ВАЗ-2113 можно биты много денег — от 95.000 рублей. Много такойđер овиси о сезоны. Опченито, модель ВАЗ-2113, čija je cijena fleksibilna, može se kupiti relativno jeftino.

ВАЗ-2113

: технические характеристики — Автомобили 2021

Каждый из нас знает такую ​​машину, как «Лада Самара». Это все семейство автомобилей ВАЗ, которое выпускалось в двух поколениях. Сегодня мы посмотрим на «Самару-2», а именно на ВАЗ-2113. Впервые эта модель родилась в 2004 году и стала заменой G8, которая технически и морально устарела.Но что примечательно, ВАЗ-2108 был произведен через несколько лет после начала производства тринашки. Что такое ВАЗ-2113? Фото, характеристики и подводные камни модели — далее в нашей статье.

Описание

Лада Самара 2113 — автомобиль B-класса, производившийся в Тольятти с 2004 по 2013 год.

Автомобиль имеет трехдверный кузов хэтчбек и рассчитан на пять посадочных мест, включая водителя. По сути, эта модель (фото ВАЗ-2113 читатель может увидеть в нашей статье) — не новая разработка, а всего лишь рестайлинг советской G8.Что ж, давайте подробнее рассмотрим этот экземпляр.

Дизайн

За основу инженеры ВАЗа взяли кузов от модели 2108. Это видно по характерным рубленым линиям стоек крыши (как задних, так и передних), а также практически неизменной задней части, включая ляды. Из основных отличий стоит отметить:

• Новая оптика.
• Новые бамперы. Они теперь окрашены в цвет кузова.
• Широкие молдинги.
• Накладки на пороги пластиковые.
• Спойлер на задней части багажника.

В остальном машина осталась прежней — те же 13-дюймовые штампованные диски, простые зеркала заднего вида и черная центральная стойка. Роскошные версии идут с противотуманками. Однако у них, как и у головной оптики, не было хорошего освещения. Поэтому многие владельцы устанавливают сюда ксенон.

Недостатки по кузову

По отзывам владельцев качество металла на «тринишке» хуже, чем на советской «восьмерке» (да и вообще на семействе Самара-1).Больными стали участки в районе лепнины. Последние неплотно прилегали к телу, из-за чего внутри образовывались грязь и вода. В результате сильно гнилые двери и пороги. Самара тоже гниет в районе спойлера, который находится на крышке багажника.

Габаритный зазор

«Жигули» ВАЗ-2113 имеет почти такие же габариты, как «восьмерка». Таким образом, длина корпуса составляет 4,12 метра, ширина — 1,65, высота — 1,4 метра. Автомобиль очень компактный и маневренный, — говорят отзывы.Дорожный просвет на стандартных 13-дюймовых колесах составляет 16 сантиметров. Этого вполне достаточно, чтобы уверенно чувствовать себя не только на глубоких дворовых ямах, но и на легком бездорожье. Автомобиль уверенно движется по мокрой грунтовке и песчаным дорогам. И в этом случае его можно легко толкнуть. Ведь снаряженная масса машины меньше тонны.

Салон

Посадка в машине комфортная. Дверь, как на восьмерке, открывается очень широко. На заднем ряду нужно сесть через передние сиденья.Для этого в спинках есть специальные рычаги. Вытягивая их, можно удобно сложить. Сам дизайн интерьера по сегодняшним меркам значительно устарел.

Основным отличием стала новая лицевая панель европейского образца. Дизайн руля такой же, как и у «Десятки». Кстати, дизайн дверных карт не изменился со времен G8. Сиденья оснащены подголовниками, но подушка и спинка сиденья имеют непонятную форму. Поэтому многие здесь устанавливают сиденья на любые иномарки.

К сожалению, с выпуском новой модели инженеры не устранили ту массу «косяков», которая была у восьмерки. Прежде всего, это дребезжащая панель приборов, сделанная из «дубового» пластика. Шумоизоляция даже в новом ВАЗ-2113 страдает. Многие хозяева облицовывают пол, двери и потолок самопоглощающими материалами. Это частично снимает проблему, но не решает ее полностью. Также двери сильно проседают. Есть проблемы с печкой. Он течет, не нагревает или доставляет едва теплый воздух.Проблема может быть в разных местах. Это патрубки, радиатор, заслонки или тросовый привод. В салоне сзади катастрофически мало места.

Характеристики

ВАЗ-2113 — это машина, на которую никогда не ставили карбюраторные двигатели. Линейка двигателей полностью состоит из блоков впрыска. Изначально двигатель модели 2111 ставили на ВАЗ-2113. Это был восьмиклапанный силовой агрегат из «десятого» семейства. Двигатель рядный, четырехцилиндровый, с распределенным впрыском топлива, соответствует нормам Евро-2.При объеме в полтора литра он развивает мощность в 77 лошадиных сил. Крутящий момент автомобиля ВАЗ-2113 8 клапанов — 116 Нм. По отзывам, двигатель «едет», и чтобы получить желаемый разгон, его нужно крутить буквально до красной зоны тахометра. ВАЗ-2113 с этим двигателем в городе потреблял около десяти литров топлива. По трассе — на 2-3 литра меньше.

В 2007 году на ВАЗ-2113 начали устанавливать двигатель 11183. Такой же двигатель был установлен на Калину.Объем двигателя 1,6 л. В конструкции использовалась восьмиклапанная головка с ременным газораспределительным механизмом. С 2011 года на этот мотор ставят электронную педаль акселератора. Мотор соответствует нормам Евро-4. Максимальная мощность этого агрегата — 82 лошадиные силы. Крутящий момент — 125 Нм. По отзывам, этот двигатель тоже любит высокие обороты. Чтобы динамически разгоняться, нужно крутить его до пяти-шести тысяч оборотов. По расходу топлива этот агрегат практически не отличается от предыдущего.В городе машина расходует 10,2 литра бензина, за его пределами — 7,6. Рекомендуемое топливо — АИ-95.

ВАЗ-2113 16-ти клапанный

Характеристики этого автомобиля были лучшими. Да, для «тринашки» с завода предусмотрен «шестнар». Это был мотор 21124, который ставили на «двенашку». При объеме 1,6 литра этот мотор выдавал 89 лошадиных сил. Крутящий момент — 131 Нм.

Автомобиль разгонялся до сотни примерно за 12,5 секунды, при этом с 1.Двигатель 5 литров, рывок до сотни оценивался в 13,2. Что примечательно, расход топлива у 16-клапанной «тринашки» был меньше. Итак, в городе машина расходует 8,9 л, по трассе — 6,4.

Замена головки

Отметим, что во всех двигателях ВАЗ-2113 используются маховик, коленчатый вал и поршневая группа из «десятого» семейства. Поэтому многие владельцы 8-клапанных версий самостоятельно производили тюнинг, устанавливая на блок ВАЗ 16-клапанную головку. В итоге при минимальных доработках владельцы получили прибавку примерно на 7-10 лошадиных сил.А увеличение объема цилиндров достигнуто за счет увеличения высоты блока на 2,3 миллиметра за счет установки другой шатунно-поршневой группы.

Ящик

На всех без исключения агрегатах установлена ​​единая коробка передач. Это пятиступенчатая механическая коробка передач. Коробка со временем требует установки сцен. Вторая передача плохо включается, а сам рычаг постоянно вибрирует.

Шасси

Автомобиль имеет такую ​​же схему подвески, что и ВАЗ-2108.Итак, спереди стоит независимая подвеска со стойками Макферсон и поперечными рычагами. Сзади — полузависимая конструкция с балкой, винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. По отзывам, подвеска на ВАЗ-2113 была жесткой и много ударов приходилось на сам кузов. Кроме того, ходовая часть не отличалась прочностью.

Плюс только в том, что цена на запчасти дешевая и можно все заменить своими руками. Но не у всех есть на это время и желание.Втулки стабилизатора пробегают около 30 тысяч километров. Чтобы они служили дольше, при покупке следует выбирать полиуретановые аналоги. Шариковые подшипники приходилось менять каждые 40 тысяч, амортизаторы — через 80.

Тормоза

Спереди установлены дисковые механизмы, сзади — барабанные. Дизайн не менялся со времен СССР, поэтому неудивительно, что некоторые владельцы ставят дисковые тормоза на зад.

Так вы сможете повысить эффективность своей работы.Что ж, заводских тормозов хватает только на умеренный стиль вождения. И да — ручник здесь часто рвется и на многих моделях не держится.

Заключение

Итак, мы выяснили, что это за автомобиль и какие у него характеристики. На данный момент ВАЗ-2113 — один из самых доступных автомобилей на вторичном рынке. Купить его можно за 50-100 тысяч рублей. Да эта машина не радует своим комфортом и надежностью. Но в целом имеет ресурс двигателя и очень дешевый в обслуживании.

Технические характеристики Ваз 2104

по годам. Сколько весит легковая машина. Передаточное число

фото ВАЗ-2104 «Универсал»

ВАЗ 2104 — советский легковой автомобиль с кузовом универсал, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Модель разрабатывалась как замена устаревшему универсалу 2102. Некоторое время 2102 и 2104 выпускались на заводе параллельно. Создавая новую модель на заводе, пошли по пути наименьших затрат и использовали ВАЗ 2105 в качестве базовой модели.Все детали подвергались максимальной унификации. Для придания жесткости на крыше новой модели появились штамповки. В отличие от модели 2102, в базовой комплектации на «четверку» установили обогрев заднего стекла. С середины 1990-х годов задний дворник будет входить в стандартную комплектацию. Базовая модель получила седан от модели 2105. Грузоподъемность универсала составляла 455 кг, что почти вдвое превышает максимальную грузоподъемность 2102. Модель унаследовала дизайн задней двери от своей предшественницы.Его край совпадал с уровнем пола, что облегчало погрузку и разгрузку багажа. Заднее сиденье сложено, образуя огромный грузовой отсек.

фото багажника ВАЗ-2104

Модификации ВАЗ-2104

Выпускались следующие модели: — 21041, 21043 и 21043-07, различающиеся двигателями объемом 1,2 л, 1,5 л и седаном «семерка» соответственно. В 1994 году сняли с производства ВАЗ-2104 с двигателем 1,3 л. Сегодня базовой моделью является ВАЗ 21043 с двигателем 1.Двигатель объемом 5 литров и пятиступенчатая механическая коробка передач, что делает автомобиль ВАЗ 21043 AW более динамичным и приятным в управлении. Не так давно появилась модификация ВАЗ-21045 с атмосферным (атмосферным) дизелем производства Барнаултрансмаш объемом 1,52 л.

Двигатель ВАЗ-2101 Двигатель ВАЗ-2103

ВАЗ-2104	Двигатель ВАЗ-2105, 1,3 л., Карбюратор, с 4-х КПП), базовая модель
ВАЗ-21041	, 1,2 литра, карбюратор с 4-мя КПП.Серийно не выпускается.
ВАЗ-21042	Двигатель ВАЗ-2103, 1,5 л, правый руль
ВАЗ-21043	Двигатель ВАЗ-2103, 1,5 л, карбюратор с 4- или 5-ступенчатой ​​коробкой передач, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107
ВАЗ-21044	Двигатель ВАЗ-2107, 1,7 литра, одинарный впрыск, 5-ступенчатая коробка передач, экспортная модель
ВАЗ-21045	Двигатель ВАЗ-2107, 1,8 л., Одинарный впрыск, 5-ступенчатая коробка передач, экспортная модель.Серийно не выпускается.
ВАЗ-21045Д	Двигатель ВАЗ-341, 1,5 л, дизель, 5-кпп
ВАЗ-21047	, 1,5 л, карбюратор, 5-я КПП, улучшенная версия с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решеткой радиатора от ВАЗ-2107.
ВАЗ-21048	Двигатель ВАЗ-343, 1,8 л., Дизель, 5-я КПП
ВАЗ-21041i	двигатель ВАЗ-21067 1.Форсунка 6 л, КПП 5, салон и электрооборудование ВАЗ-2107
Экспортные наименования ВАЗ-2104
Лада Рива	Великобритания и страны континентальной Европы
Лада Нова	Германия и страны континентальной Европы
Lada 1500 или Lada Signet	Канада
Лада Лайка	Бразилия

фото ВАЗ-2104 вид сзади

фото ВАЗ-2104

Дизайн интерьера и органы управления

Вообще дизайн от ВАЗ-2104 модели , как и у всех классических моделей, строгий.Но интерьер машины в зависимости от вашего желания может быть разным. Более экономичный вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором переключателей и приборов, обивку и сиденья со штатными подголовниками из искусственной кожи, резиновые коврики в салон. Если хотите большего комфорта, то вам предлагают улучшенный интерьер, оригинальное рулевое колесо и приборную панель с дополнительной центральной консолью, имеющей расширенный набор функциональных клавиш и аппаратуры управления. Улучшенный интерьер включает сиденья, обитые матовым трикотажем (передние с высокой спинкой), двери с цельными молдингами и матовые коврики.Такой вариант «четверки» позволит комфортно себя чувствовать даже в длительной поездке.

фото салона ВАЗ-2104

Двигатель ВАЗ-2104 и его особенности

Двигатель 2104-1000260 может использоваться для установки на автомобили ВАЗ 2103, 2104, 2106, 21053, 2107.
Изначально двигатель ВАЗ 2104 выпускался только в карбюраторном исполнении. Позже он был модифицирован для использования системы впрыска топлива и получил обозначение ВАЗ 2104-21.
Двигатель ВАЗ 2104 создан на базе предыдущей модели — ВАЗ 2103.В конструкции использованы: блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, привод ГРМ и коленчатый вал от двигателя 2103.

фото двигателя ВАЗ-2104

Блок цилиндров от двигателя ВАЗ 2103. Диаметр цилиндра 76.00 мм. Приняты капитальные размеры 76,40 и 76,80. Двигатель комплектуется коленчатым валом 2103 или сменным валом 21213.
Для обеспечения работы системы впрыска потребовалась установка агрегатов и деталей от других двигателей, которые изначально были разработаны для схемы впрыска топлива.Применена новая крышка привода распредвала, на которой есть место для установки датчика, отслеживающего положение коленчатого вала. Потребовалась установка ГБЦ 2104-1003015, оригинальной конструкции, с увеличенными площадями под впускной коллектор. Конструкция головки предусматривает установку форсунок. Распределительный вал, клапаны и пружины соответствуют установленным на двигателе ВАЗ 2103. Установка гидроопор под клапанные рычаги не предусмотрена.
ГРМ приводится в действие двухрядной втулочно-роликовой цепью 2103-1006040.Механизм натяжения цепи механический, аналогичен устройству на двигателе ВАЗ 2103.

На коленчатый вал установлен шкив с демпфером и ведущим диском 21214-1005058-11. Для привода генератора используется ремень 2107-1308020 (длина — 944мм). Инжекторная модификация 2104 имеет оригинальную систему питания. Система включает электрический топливный насос с датчиком уровня топлива, топливопроводы, топливный фильтр, топливную рампу с форсунками, воздушный фильтр, шланги подачи воздуха, дроссельную заслонку и систему улавливания паров топлива.Для очистки поступающего в двигатель воздуха предусмотрен воздушный фильтр модели 2112. С впускным коллектором устанавливается воздушный ресивер модели 2104 или модели 2123-1008027. Для регулировки объема поступающего воздуха установлена ​​дроссельная трубка 2112.
Модуль электрического топливного насоса 21073-1139009 установлен в баке и обеспечивает подачу топлива в топливную рампу и форсунки. Использована оригинальная топливная рампа 2104-1144010, коробчатого типа с регулятором давления и обратной сливной магистралью. Впрыск осуществляется с помощью четырех форсунок параллельного действия.Возможна установка форсунок BOSCH 0 280 158 502 (черные, тонкие), SIEMENS ВАЗ 6393 (бежевые, толстые) или других типов с соответствующими параметрами.
В состав системы зажигания входят: модуль зажигания модели 2112, установленный на специальном кронштейне на блоке цилиндров, свечи зажигания и высоковольтные провода. Модуль зажигания содержит две катушки зажигания и два электронных блока управления. В соответствии с управляющими сигналами от блока управления модуль зажигания генерирует и подает импульсы высокого напряжения на свечи зажигания.
Управление зажиганием закреплено за электронной системой управления двигателем. Эта система контролирует количество воздуха и топлива, подаваемого в цилиндры, управляет работой топливного насоса, управляет подачей высоковольтных импульсов от катушки зажигания к свечам зажигания и регулирует угол опережения зажигания, а также регулирует скорость холостого хода двигателя. коленчатый вал. Основным управляющим элементом системы является электронный блок управления (ЭБУ) -контроллер.
Двигатель соответствует нормам токсичности ЕВРО-2.

Курсовая устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60-е годы прошлого века. Тогда автопром производил поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довесок нужен соответствующий.

Но со временем выяснилось, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегать к уменьшению его общей массы.А если сравнивать середину прошлого века и сегодня, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластик, углепластик, легкие металлы — все эти нововведения позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются машины, похожие на пароварки, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легкового вагона в табличной форме

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указана масса автомобиля по маркам.

модель автомобиля	Снаряженная масса
Масса машины Ока 1111, масса окушки	635 кг
Масса автомобиля Ока 1113	645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки	955 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2102	1010 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2103	965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятков 2110	1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки	1060 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2106, масса шестерки	1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки	1049 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2108	945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки	915 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2111	1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двух	1040 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2113	975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четверки	985 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2115, вес по метке	1000 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2116	1276 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2117	1080 кг
Масса автомобиля Нива 2121	1150 кг
Сколько весит Chevrolet Cruze (вес Chevrolet Cruze)	1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нива)	1410 кг
Сколько весит ГАЗ (Волга), вес Волги 24	1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404	1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407	1560 кг
Масса автомобиля Москвич 314	1045 кг
Масса Москвич 2140	1080 кг
Масса Москвич 2141	1055 кг
Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408	990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит буханка УАЗ	1825 кг
Сколько весит УАЗ 469?	1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот?	2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер	1815 кг
Сколько весит Nissan (вес автомобиля nissan x-trail)	1410-1690 кг
Сколько весит Qashqai (вес автомобиля nissan qashqai)	1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (вес Nissan Beetle)	1162 кг
Вес автомобиля Ford Focus (сколько весит Ford Focus)	965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2)	1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3)	1461-1484 кг
Вес автомобиля Ford Kuga (сколько весит Ford Kuga)	1608-1655 кг
Вес автомобиля Ford Escort (сколько весит Ford Escort)	890-965 кг
Вес Рено Логан (сколько весит Рено Логан)	957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер)	1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит Рено Сандеро)	941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Опель Мокка)	1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Опель Астра)	950-1105 кг
Вес автомобиля Mazda 3 (сколько весит Mazda 3)	1245-1306 кг
Вес автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит Mazda CX-5)	2035 кг
Вес автомобиля Mazda 6 (сколько весит Mazda 6)	1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит Фольксваген Туарег)	2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Фольксваген Поло)	1173 кг
Вес автомобиля Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat)	1260-1747 кг
Сколько весит Тойота Камри (вес Тойота Камри)	1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla (вес Toyota Corolla)	1215-1435 кг
Сколько весит Toyota Celica (вес Toyota Celica)	1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Land Cruiser)	1896-2715 кг
Сколько весит Skoda Octavia (вес Skoda Octavia)	1210-1430 кг
Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia)	1015-1220 кг
Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti)	1505-1520 кг
Сколько весит Kia Sportage (вес KIA Sportage)	1418-1670 кг
Сколько весит Kia Sid (вес KIA Ceed)	1163-1385 кг
Сколько весит Kia Picnto (вес KIA Picanto)	829-984 кг

Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «в целом для больницы», то средний вес легковой машины примерно от 1 до 1.5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то целиком уже перекладывается с 1,7 тонны на 2,5 тонны.

В сентябре 1984 года с конвейера ВАЗа сошли первые автомобили ВАЗ 2104. Автомобиль стал четвертым решением в кузове универсал для внутреннего рынка СССР (после Москвич-427, ГАЗ-24-02 (Волга) и ВАЗ 2102 (Жигули или Лада). Как и другие Lada, ВАЗ 2104 успешно экспортировался, оба в страны социалистического лагеря и в капиталистические страны с автосервисом и качеством дорог.Долговечность и неприхотливость автомобилей ВАЗ сделали их популярным экспортным товаром.

Характеристики двигателя

Двигатель автомобиля ВАЗ 2104, скрытый в дополнительно усиленном кузове, представляет собой потолочный мотор объемом 1,2 литра, мощностью 64 лошадиные силы. Однако после распада СССР ВАЗ 2104 начали собирать, в том числе на Ижевском автозаводе, где модель модернизировали и оснастили инжекторным двигателем объемом 1.6 литров.

В 1998 году на предприятии «Барнаултрансмаш» выпущена опытная партия универсалов — 50 автомобилей ВАЗ 2104, оснащенных вихрекамерным дизелем объемом 1,57 л. А уже через четыре года дизели на «четверки» стали ставить и в Барнауле, и в Сызрани, где также велась сборка автомобилей ВАЗ. Тогда же на рынок вышел новый ВАЗ 21048, оснащенный дизельным двигателем, объем которого увеличился до 1,8 л.

Трансмиссия автомобиля

Первые автомобили ВАЗ 2104 оснащались стандартной 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Однако в новой версии того же Ижевского автозавода ВАЗ 2104 (1i) появились первые автомобили с 5-ступенчатой ​​механической трансмиссией.

Тормозная система и усилитель руля

Несмотря на значительное сходство с оригиналом, произведенным на заводе Fiat, тормозная система автомобилей семейства ВАЗ ввиду более тяжелых условий эксплуатации осталась барабанной (а не дисковой).

На модификациях ВАЗ 2104, выпускаемых на Ижевском автозаводе, электрика становилась все более актуальной, тем более что в новом веке потребителю все труднее было представить себе автомобиль без гидроусилителя руля.

Размер шин

Размеры (редактировать)

Рама кузова ВАЗ 2104 унаследована от аналога, но задняя часть и крыша от ВАЗ 2102. По сравнению с ВАЗ 2102 площадь заднего стекла увеличилась, а кроме того, он получил собственный дворник и систему обогрева. Изменилась и форма задней (пятой) двери. Но салон ВАЗ 2104 практически полностью идентичен седанам ВАЗ 2105 и.

Также следует особо отметить, что на базе ВАЗ 2104 освоено мелкосерийное производство пикапа ВАЗ 21043-33 грузоподъемностью более 300 килограмм.Впоследствии модель модернизировали, увеличив грузоподъемность до полутонны.

Динамика

Расход топлива

ВАЗ-2104 «Жигули», «четверка» — советский легковой автомобиль с кузовом универсал, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Запуск в серийное производство ВАЗ-2104, или как его еще называли «четверкой», был начат на Волжском автозаводе во второй половине 1984 года.При этом параллельно с выпуском новой модели завод все еще выпускал устаревшую модель того же класса — ВАЗ-2102, хотя к апрелю 1985 года она уже была полностью вытеснена с конвейера заводом-изготовителем. новая модель.

Как и в старой машине-доноре, в новой четверке использовался ряд оригинальных деталей, которые касались задней части автомобиля. При создании этого автомобиля специалисты исходили из одного желания: создание новой модели для максимального потребительского эффекта, но с минимальными затратами, поэтому за основу стал ВАЗ-2105.При удлинении крыши появился штамп, увеличивший жесткость, что позволило разместить на крыше длинный багажник, хотя перегружать его, естественно, не рекомендовалось, так как расчетная жесткость кузова универсала была намного ниже. чем у седана.

ВАЗ-2104 получил новую заднюю дверь, открывающуюся вверх. Важно, что для этой модели было использовано совершенно новое решение, такое как обогрев заднего стекла и стеклоочиститель, хотя справедливо сказать, что такое устройство было только на экспортных автомобилях, но с 1994 года эти агрегаты стали частью стандартной комплектации. .Позже на рынке появился универсал модификации ВАЗ-21043-20, четырехступенчатую коробку передач заменили на пятиступенчатую, добавили некоторое электрооборудование, а в салоне установили анатомические передние сиденья от ВАЗ. -2107.

Несмотря на то, что уже в конце тысячелетия «четверка» устарела с точки зрения оснащения и безопасности, она пользовалась популярностью благодаря более приспособленной к транспортировке грузов, так как обслуживание и эксплуатация были абсолютно недорогими.Повышенная нагрузка на задний мост ВАЗ-2104 имел гораздо большую устойчивость по сравнению с другими родственными моделями с кузовом седан.

ВАЗ-2104 выпускался до 2012 года, а в последние годы автомобиль производился в Ижевске. Она получила множество модификаций. За всю историю создания этой модели с конвейера сошло 1 миллион 142 тысячи «четверок».

Технические характеристики ВАЗ 2104

Двигатель
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Колесная база, мм
Колея передняя, ​​мм
Колея задняя, ​​мм
Клиренс, мм
Минимальный объем багажника, л
Максимальный объем багажника, л
Тип кузова / количество дверей	Вагон / 5
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем двигателя, см3
Тип цилиндра
Количество цилиндров
Ход поршня, мм
Диаметр цилиндра, мм
Степень сжатия
Количество клапанов на цилиндр
Система снабжения	Карбюратор	Карбюратор	Карбюратор	Моно впрыск		Карбюратор
Мощность, л.с. / об.мин.
Момент
Вид топлива
	Задние колеса
Тип коробки передач / количество передач
Передаточное число главной пары
Тип передней подвески	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Балка мостовая неразъемная
Тип рулевого управления	Червячная передача
Диаметр поворота, м
Объем топливного бака, л
Максимальная скорость, км / ч
Снаряженная масса автомобиля, кг
Допустимая полная масса, кг
Время разгона (0-100 км / ч), с
Расход топлива в городском цикле, л
Расход топлива за городом, л

Дизельная модификация

В 1999 году в Тольятти начала выпускаться небольшая партия модификации ВАЗ-21045 с дизельным двигателем ВАЗ-341 производства Барнаултрансмаш объемом 1 штука.52 литра, с ТНВД Bosch. С 2005 года планировалось установить более мощный вариант дизеля объемом 1,8 литра, но эти планы так и остались невыполненными. Дизельная модификация отличалась значительно более высокой стоимостью и меньшей мощностью силовой установки, несмотря на то, что в эти годы дизельное топливо было намного дешевле бензина, экономическая целесообразность покупки этой версии вызывала сомнения. В 2004 году производство ВАЗ-21045 было прекращено, а оставшиеся неустановленные дизели в количестве 500 штук были укомплектованы партией новой модификации ВАЗ-21055.

Основное отличие этих версий заключалось в том, что в дизельном варианте КПП была заменена главная пара с 3,9 на 4,1, появилась дополнительная шумоизоляция моторного отсека, так как дизельный двигатель при работе производил больше шума, чем бензиновый вариант. Усиление передней подвески достигнуто заменой передних рессор. На панели приборов появилась новая клавиша, отвечающая за подогрев топливного фильтра, а также индикатор подогрева свечей накаливания.

ВАЗ-2104 Жигули / Lada Nova Break — пятиместный универсал классической компоновки, относящийся ко второму поколению «классики» Волжского автозавода.

С конца 1984 года этот пятиместный универсал второго поколения «классики» на конвейерной ленте заменен на универсал «первого» поколения — ВАЗ-2102, но еще на год они были произведены вместе.

Жигулевский универсал ВАЗ-2104 остается самым популярным отечественным малолитражным внедорожником.У него солидная репутация семейного автомобиля и автофургона для «торговли палатками», так что, возможно, он никогда не будет в моде. Немаловажную роль в этом сыграли следующие факторы: наличие запчастей и сервиса, приличный грузовой объем кабины, относительно современный дизайн (хоть и морально устарел, но для универсала это не самый большой недостаток) и относительно невысокая стоимость. В базовой комплектации отделка салона довольно аскетична, как у базового седана ВАЗ-2105.

Модель ВАЗ-21043, выпускаемая параллельно с ВАЗ-2104, представляет собой более мощную модификацию с двигателем ВАЗ-2103 рабочим объемом 1,5 л (карбюратор 2107) и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач ВАЗ-21074, полностью унифицирован с четырехступенчатой ​​коробкой передач, что делает автомобиль более динамичным и приятным в управлении.

Некоторые автомобили, начиная с 90-х годов, оснащаются приборной панелью типа ВАЗ-2107. Стоимость в этом случае немного выше. Еще дороже на рынке представлены универсалы модификации ВАЗ-21047, оснащенные облицовкой радиатора, пятиступенчатой ​​коробкой передач, электрооборудованием и салоном с ковшеобразными передними сиденьями от ВАЗ-2107.По сути, этот вариант можно считать модификацией «люксового» ВАЗ-2107 с кузовом универсал. Модернизации, коснувшиеся моделей ВАЗ-2105 или ВАЗ-2106, оставили в стороне «четырехместный универсал», но тем не менее на моделях 1984, 1988 и 1990 годов возможны некоторые отличия в электрике и системе питания.

Складывающийся задний ряд сидений позволяет увеличить объем багажного отделения с 375 литров до 1340 литров, и тогда даже двухкамерный холодильник можно перевозить в пакете.Но спинка заднего сиденья складывается только целиком, из-за этого невозможно одновременно перевозить на заднем сиденье длинномерный груз и одного-двух пассажиров. Конструкция кузова позволяет разместить на крыше длинный багажник, но перегружать его не рекомендуется: расчетная жесткость кузова универсал намного ниже, чем у седанов ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 (следовательно, там есть штамповки на панели крыши для увеличения жесткости). Полная нагрузка автомобиля не должна превышать допустимых 455 кг, иначе кузов и опорные части при движении деформируются из-за динамических нагрузок и нарушат геометрию подвески.Также не стоит увлекаться буксировкой тяжелых прицепов — кузов может «повести». Кстати, из-за этого не стоит переплачивать за наличие фаркопа на бывшем в употреблении экземпляре. Поэтому, покупая «ВАЗ» два-три года назад универсал, протестируйте машину на ходу и внимательно (желательно пригласив специалиста) изучите крепления амортизаторов подвески, рычаги и силовые элементы шасси.

До 1994 года подъемный задний борт на автомобилях оснащался дворниками только в экспортных версиях, среди которых версии ВАЗ-21044 с 1.В последнее время стали обычным явлением 7-литровый двигатель, оснащенный центральной системой впрыска вместо карбюратора и каталитического нейтрализатора. Компания «ВАЗинтерсервис» на базе универсала мелкими партиями собирает пикап ВАЗ-21043-33 грузоподъемностью 450 кг. При покупке ВАЗ-2104 обращайте внимание на состояние внутренней ниши в багажнике, где лежат запаска и топливный бак, а также на состояние уплотнителя задней двери. Обычно старые, давно перекрашенные реэкспортные автомобили с «скрученными спидометрами и внешним глянцем» выдают именно скрытые впадины, которые «не доходили» до рук лживых продавцов.- трещины Покупка таких машин — пустая трата денег.

В зависимости от вашего желания ВАЗ-2104 изнутри может быть разным. Версия Spartan предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором переключателей и приборов, обивку салона и сидений со стандартными подголовниками из искусственной кожи, резиновые коврики. Стремление к большему комфорту удовлетворит улучшенная обивка сидений (передние — с высокой спинкой) из матового трикотажа, цельные формованные дверные накладки, матовые коврики.Это ощущение подчеркнет приборная панель с дополнительной центральной консолью, имеющей расширенный набор функциональных клавиш и аппаратуры управления, оригинальное рулевое колесо.