Проставки для ВАЗ 2108-2115 – добро или зло. Часть 5

Проставки для ВАЗ 2108-2115 – добро или зло. Часть 5

Несмотря на вполне приличный по российским меркам дорожный просвет, владельцы ВАЗ 2108–2115 иногда вынуждены ездить по таким «дорогам», где движение возможно лишь на Уазах, Нивах или других внедорожниках. При этом установка полноценного пакета для плохих дорог по ряду причин невозможна. То нет денег на него, то сложно найти согласованные стойки и пружины необходимой длины и жесткости, то еще что-то. В этом случае прибегают к установке проставок. Если проставки подобраны и установлены правильно, то проходимость машины резко возрастает, пусть и немного в ущерб устойчивости во время поворотов. Если же поставки выбраны и установлены неправильно, то машина резко теряет устойчивость на дороге, многократно возрастает износ подвески и деталей ходовой части, быстро изнашиваются колеса и возникает вероятность потери тормозов.

Насколько можно увеличить клиренс

Прежде чем приступать к выбору проставок для плохих дорог, необходимо разобраться с тем, насколько можно увеличить клиренс без серьезных последствий для автомобиля.

Ограничение высоты клиренса зависит от приводных валов, шарниров равных угловых скоростей (граната, ШРУС), тормозных шлангов, рулевых тяг и максимально допустимой скорости движения, при которой езда безопасна. При движении колеса вверх или вниз меняется расстояние от коробки передач до поворотного кулака ступицы переднего колеса. Благодаря подвижности приводного вала внутри гранат происходит компенсация изменения расстояния. Однако Увеличение клиренса больше чем на 50 мм приведет к тому, что свободного хода приводного вала внутри гранат не хватит и возникнет вероятность вырывания ШРУС из коробки передач или повреждения редуктора. Если такое произойдет, то машине потребуется дорогостоящий ремонт.

 Кроме того, выход ШРУС из коробки передач приведет к резкому падению управляемости, а также необратимому повреждению приводного вала и внутреннего шарнира из-за ударов о землю и кузов машины. Также это может привести к повреждению рычагов и стабилизаторов подвески. Такое же ограничение (4–5 сантиметров) накладывают на увеличение клиренса тормозные шланги и сами гранаты.

Поэтому увеличение клиренса за счет проставок или установки пакета плохих дорог может поднять автомобиль на 1–4 сантиметра. 

Технические характеристики ВАЗ (Lada) 2115 (VAZ (Лада) 2115) 1.5 MT 1997-2015

Технические характеристики ВАЗ (Lada) 2115 (VAZ (Лада) 2115) 1.5 MT 1997-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики ВАЗ (Lada) 2115: Седан, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Длина	4330 мм
Колея задних колёс	1370 мм
Колея передних/задних колёс	1 400/1 370 мм
Минимальный объём багажника	427 л
Ширина	1620 мм
Дорожный просвет	170 мм
Объём багажника	427 л
Высота	1415 мм
Снаряженная масса	970 кг
Колёсная база	2460 мм
Количество мест	5
Допустимая полная масса	1395 кг
Колея передних колёс	1400 мм
Длина x Ширина x Высота	4 330 x 1 620 x 1 415 мм
Грузоподъёмность	425 кг
Количество цилиндров	4
Обороты максимального крутящего момента, макс.	3400 об/мин
Количество клапанов на цилиндр	2
Тип двигателя	Бензиновый
Обороты максимальной мощности	до 5 600 об/мин
Объём двигателя	1499 см3
Диаметр цилиндра	82 мм
Конфигурация двигателя	Рядный
Обороты максимального крутящего момента	до 3 400 об/мин
Мощность двигателя	76 л.с.
Ход поршня	71 мм
Тип впуска	Карбюратор
Наличие интеркулера	Нет
Обороты максимальной мощности, макс.	5600 об/мин
Максимальный крутящий момент	106 Н•м
Количество ступеней	5
Коробка передач	Механика
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Передняя подвеска	Амортизационная стойка
Задняя подвеска	Винтовые пружины
Расход топлива в городе	8.9 л/100 км
Запас хода	от 480 до 660 км
Расход топлива на шоссе	6.5 л/100 км
Расход топлива в смешанном цикле	7. 6 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч	13.2 сек
Объём топливного бака	43 л
Максимальная скорость	165 км/ч
Рекомендуемое топливо	Аи-92
Диаметр разворота	10.4 м
Усилитель руля	Отсутствует
Количество крепёжных отверстий	4
Диаметр обода	13
Ширина обода	5
Количество крепёжных отверстий	4
Диаметр обода	13
Ширина обода	5
Высота профиля шины	70
Диаметр шины	13
Ширина профиля шины	175
Ширина профиля шины	175
Высота профиля шины	70
Диаметр шины	13
Коробка передач	Механика, 5 ст.
Привод	Передний
Диаметр разворота	10.4 м

Клиренс ВАЗ 2114, увеличение дорожного просвета Lada 2114 — Автомобильный блог

Дорожный просвет ВАЗ 2114 или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Lada 2114 и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс ВАЗ 2114 может серьезно отличатся от заявленного производителем.

Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс ВАЗ 2114 составляет 165 мм и этот показатель производитель указывает в «нагруженном» автомобиле.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины ВАЗ 2114. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «лифтом» дорожного просвета ВАЗ 2114, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Сзади на “четырнадцатой” традиционно для увеличения дорожного просвета используют так называемые “домики” или «каблуки» (на фото чуть выше). Которые просто приподнимают все стойку в сборе. Такой метод подойдет практически для всех переднеприводных Lada. Для примера предлагаем посмотреть видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на ВАЗ 2114.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Lada 2114. Ведь «гранатам» придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Ваз 2114 клиренс дорожный просвет Ваз 2114 клиренс дорожный просвет

Увеличение клиренса автомобиля ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 не относится к категории автомобилей повышенной проходимости. Тем не менее автолюбители нередко уменьшают или увеличивают клиренс ВАЗ 2114,придавая автомобилю лёгкий спортивный или внедорожный флёр. Не слишком, впрочем, увеличивая его реальную скорость или проходимость.

Что такое клиренс автомобиля

ГОСТ трактует клиренс, или дорожный просвет, как расстояние от поверхности дороги до самой нижней точки автомобиля. На первый взгляд, всё ясно. Но только на первый. Самой нижней точкой может быть точка на днище картера двигателя. Или защиты картера, если она есть. Или картера сцепления. Или выхлопной системы. Или нижних кронштейнов стоек амортизатора. Сколько автомобилей, столько нижних точек и, соответственно, расстояний до дорожного полотна.

А ещё надо учесть нагрузку на автомобиль при измерении дорожного просвета. Российский стандарт предписывает проводить измерения при полной нагрузке, то есть при максимальном числе пассажиров, загруженном багажнике и залитом топливном баке. В документации многих иномарок технические характеристики указываются при одном только водителе в салоне и без багажа.

А ещё документация производителя нередко предусматривает использование нескольких вариантов шин, размеры которых отличаются друг от друга. При этом дорожные просветы тоже отличаются. По этим причинам документация производителя ВАЗ 2114 содержит два значения дорожного просвета:

• по нижней точке поддона двигателя — 170 мм;
• по нижней точке картера сцепления — 160 мм.

ВАЗ 2114, как и большинство отечественных моделей, имеет вполне достаточный по меркам своего класса дорожный просвет.

Зачем изменять дорожный просвет ВАЗ 2114

Популярная в своё время Audi 80 имеет очень скромный клиренс в 119 мм, Ford Escort — всего 140 мм, Chevrolet Lacetti — чуть больше: 145 мм. Похожий дорожный просвет имеют многие популярные «одноклассники» ВАЗ 2114: Kia Rio и Hyundai Solaris подняты над землёй на 160 мм, Nissan Note — на 165 мм, а Volkswagen Polo — на 170 миллиметров.

Такая величина клиренса позволяет в любую погоду вполне уверенно гонять не только по дорогам с твёрдым покрытием, но и по просёлкам. Разумеется на «четырнадцатой» не сунешься в осеннюю распутицу пробираться по полям, но без полного привода, без межколёсной и межосевой блокировки, без внедорожной резины даже с увеличенным на полметра клиренсом по ноябрьской пашне особенно не поездишь. Так что пытаться за счёт увеличения клиренса придать четырнадцатой Ладе настоящие внедорожные свойства не имеет смысла. Для езды по российскому бездорожью нужен настоящий внедорожник.

Отечественные автолюбители нередко идут на увеличение дорожного просвета или занижение своих легковушек для того, чтобы придать своему автомобилю брутальный вид, козырнуть перед друзьями и подругами.

Меры предосторожности при тюнинге «четырнадцатой»

Увеличивая клиренс ВАЗ 2114, следует соблюдать меру. Увеличить просвет на 5 сантиметров ещё можно, а вот на 10 уже не стоит. Дело в том, что, проводя такой тюнинг, вы вносите заметные изменения в конструкцию машины. Это связано с поднятием центра тяжести (ЦТ) автомобиля.

Штатная высота ЦТ автомобиля без тюнинга над поверхностью дороги составляет 56 см. Масса автомобиля — около 50 кг. Расчёты показывают, что поднятие автомобиля на 5 см аналогично размещению на крыше вашей «четырнадцатой» груза величиной примерно 40 килограммов. Вот и представьте себе, что вы на скорости 90 км/час входите в поворот с парой тяжеленных мешков картошки на верхнем багажнике. Вы близко смоделируете поведение машины с увеличенным клиренсом в скоростном повороте.

Прежде чем приступать к тюнингу, оцените ещё раз, так ли часто вам приходится забираться на бордюры высотой в точности 19 сантиметров и ездить по лесосекам между пеньками высотой именно от 18 до 22 сантиметров. Может быть, не стоит и огород городить… Будьте осторожны, берегите себя.

Меньшую опасность представляет занижение машины за счёт применения более коротких амортизирующих элементов, но и в этом случае необходимо заботиться о совместимости элементов тюнинга с базовой конструкцией. Заниженные пружины могут представлять опасность при наезде на препятствие.

Технические варианты увеличения клиренса

Если вы по зрелому размышлению всё же пришли к выводу о необходимости увеличения клиренса вашей машины, у вас есть выбор из трёх вариантов.

1. Радикальная модернизация автомобиля с установкой амортизаторов и пружин стороннего производителя.
2. Переделка подвески с установкой проставок в места крепления амортизаторов к кузову.
3. Использование шин увеличенной размерности с заменой колёсных дисков.

Рассмотрим, как и что можно сделать.

Если вы сделали свой выбор в пользу третьего, эффективного и безопасного варианта, то смело меняйте резину на улучшенную и — в путь.

Какой клиренс (дорожный просвет) на ВАЗ-2114: минимальные значения

Знать технические характеристики и геометрическую проходимость своего автомобиля не просто полезно, но и необходимо. Клиренс ВАЗ-2114 влияет на только на возможность преодолевать дорожные неровности, но и прямо может влиять на работу подвески и на управляемость. Геометрия кузова идентична старой ВАЗ-2109, дорожный просвет же зависит от установленного двигателя.

Какой на ВАЗ-2114 дорожный просвет?

Теоретически, дорожным просветом называют расстояние от грунта до самой низкой точки в автомобиле, но производители часто лукавят, указывая заведомо завышенные данные.

В технических характеристиках ВАЗ-2114 указан клиренс 165 мм , тем не менее с разными моторами эта цифра может незначительно меняться, от 160 до 168 мм.

Габаритные размеры позволяют «носиться» по полям и колдобинам даже на стандартной подвеске

В принципе, такого просвета вполне достаточно, чтобы спокойно чувствовать себя даже на грунтовке. На Ниве, к примеру, клиренс составляет по паспорту 220 мм, на практике — около 210, что на 50-55 мм больше.

На что влияет клиренс кроме проходимости

Любые работы по увеличению клиренса за счёт изменения подвески — повлекут изменение центра тяжести!

Значение дорожного просвета сильно влияет на управляемость и на работу подвески, поскольку каждая из подвесок рассчитана на определённый рабочий ход.

Также изменение клиренса может сместить центр тяжести, что повлияет на устойчивость автомобиля в поворотах, особенно на высоких скоростях.

Увеличивать дорожный просвет, или пусть живёт?

Любое изменение в геометрии подвески никогда не останется незамеченным. Приподняв кузов всего на 15-20 мм, мы поднимаем центр тяжести , а кроме того, изменяем режим работы подвески.

Пружины и амортизаторы имеют свои характеристики и показывают оптимальную жёсткость только в заданных пределах, а установив 20-миллиметровую проставку для увеличения клиренса под пружину, мы сбиваем характеристику её работы. Равно как и амортизатор, он не станет корректно работать , когда в штатных условиях под нормальной нагрузкой шток поднят на тех же 20 мм. Амортизатор будет жёстче работать на отбой, что может привести к вырыванию верхнего крепления из чашки.

Колеса 15-го радиуса

Оптимальный способ незначительного увеличения дорожного просвета — установка резины высокого профиля, в пределах допустимого, разумеется.

Так, для ВАЗ 2114-можно установить резину 14-го посадочного диаметра с размерностью 185/65, хотя в этом случае нет гарантии, что колеса не будут задевать колёсные арки.

Заключение

То же можно сказать и о радикальном занижении автомобиля. Поэтому штатный дорожный просвет на ВАЗ-2114 нужно принимать с благодарностью и безропотно. Удачных и ровных всем дорог!

Клиренс ВАЗ 2114, увеличение дорожного просвета Lada 2114

Дорожный просвет ВАЗ 2114 или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Lada 2114 и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс ВАЗ 2114 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс ВАЗ 2114 составляет 165 мм и этот показатель производитель указывает в “нагруженном” автомобиле.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины ВАЗ 2114. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета ВАЗ 2114, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Сзади на “четырнадцатой” традиционно для увеличения дорожного просвета используют так называемые “домики” или “каблуки” (на фото чуть выше). Которые просто приподнимают все стойку в сборе. Такой метод подойдет практически для всех переднеприводных Lada. Для примера предлагаем посмотреть видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на ВАЗ 2114.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Lada 2114. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Клиренс Ваз 2114

Клиренс ВАЗ 2114, то есть дорожный просвет, заявленный производителями составляет 16,5-17 сантиметров. Вообще, отечественные автомобили ВАЗ отличаются большим дорожным просветом, чем некоторые зарубежные марки, а этот показатель ох как немаловажен, учитывая состояние дорог в стране. Пара лишних килограмм на заднем сидении или в багажнике могут превратить дорогу в «последний путь» для задних подкрылков или брызговиков, в другом случае, можно наоборот – напрочь убить днище, ну или нее убить, но очень сильно повредить.

Именно из-за этих причин очень многие водители озадачиваются тем, чтобы приподнять свой автомобиль, тем самым увеличив клиренс ВАЗ 2114. Делают это разными способами – кто-то апгрейдит амортизаторы или пружины, меняя их на удлиненные, кто-то меняет проставки, кто-то просто ставит другие резинки под пружины. Но самый, наверное, распространенный и эффективный способ – замена колес и дисков автомобиля на более высокие – и внешний вид автомобиля преображается, и польза для ходовых характеристик, казалось бы, неоспоримая. Однако, есть одно «но» – увеличить на ваз 2114 клиренс таким способом, конечно возможно, но не стоит перегибать палку и «поднимать» машинку слишком высоко – есть риск не только не улучшить, но и испортить ситуацию.

Заводом-производителем не зря устанавливаются и указываются в документах точные данные всех характеристик – от них зависит оптимальная работа всех систем автомобиля. Поэтому если, к примеру, на ваз 2114 больший клиренс, чем положено – управляемость машины пострадает очень сильно, крен при раскачивании увеличится, а сроки эксплуатации всех узлов и несущих наоборот – уменьшатся. Поэтому не стоит увеличивать клиренс на ваз 2114 более, чем на пять сантиметров, а в случае, если нужна повышенная проходимость, стоит лучше задуматься о другом, более подходящем авто.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2114 четырнадцатая хэтчбек

Максимальная скорость: 165 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 13 c
Расход топлива на 100км по городу: 8.9 л
Объем бензобака: 43 л
Снаряженная масса автомобиля: 970 кг
Размер шин: 165/70 R13

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1499 см3
Мощность двигателя: 79 л. с.
Количество оборотов: 4800
Крутящий момент: 118/2800 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: нет

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5
Передаточное отношение главной пары: 3.7

Подвеска

Передняя подвеска: Амортизационная стойка
Задняя подвеска: Продольный рычаг

Кузов

Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4100 мм
Ширина машины: 1620 мм
Высота машины: 1415 мм
Колесная база: 2460 мм
Колея передняя: 1400 мм
Колея задняя: 1370 мм
Дорожный просвет (клиренс): 165 мм
Объем багажника: 427 л

Производство

Год выпуска: с 2001 по 2013

Как увеличить клиренс ВАЗ 2110

Далее собираем всю конструкцию крепления амортизатора и закручиваем гайку.

Выкидной ключ ваз 2109.

Как снять проставки на ваз 2109.

Плюсам и минусам борьбы посвящена эта статья.

увеличенный клиренс.

Как известно, русские дороги являются главным врагом японских (и не только …

задней подвески верхняя на ваз 2110.

Увеличение дорожного просвета в районе каталитического нейтрализатора ВАЗ 2…

Форум клуба ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 — Показать сообщение отдельно — Ко…

Re: Как увеличить дорожный просвет на Эстиме 2000.

Продам автозапчасти б/у Стеклоподъемник ВАЗ в Череповце.

Противотуманные фары ваз 2110.

увеличение кливенса на ниве.

Как заменить правую лампочку габаритных огней на рено логан.

tarzan-vaz2111-90-01.jpg.

Увеличение клиренса Мазда 6 2004.

Как снять моторчик печки ваз 2115 видео.

На переднюю подвеску автомобиля ВАЗ 2110 стандартной комплектации устанавли…

«Поднятая» ВАЗ 2110.

задних стоек на ваз 2110: как сделать своими руками.

Как поставить проставки на ваз 2111.

Замена зеркальных элементов 2110.

Несомненно, межвитковая проставка позволяет в некоторой степени увеличить д…

Re: Увеличение клиренса.

Клиренс автомобиля | Устройство и системы автомобиля

Клиренс автомобиля

Клиренс — один из наиболее важных параметров современного автомобиля

 Для многих автолюбителей одним из наиболее важных параметров при выборе автомобиля является его клиренс. При этом далеко не все имеют представление, что это такое и как он измеряется. Согласно существующего ГОСТа дорожный просвет (именно так «официально» называется клиренс) – это расстояние между опорной поверхностью, на которой установлен автомобиль и низшей точкой центра машины (чаще всего это защита картера двигателя). Естественно, что для точного измерения опорная поверхность должна быть идеально ровной.

 Что дает большой клиренс?

 Автомобили с большим дорожным просветом имеют гораздо лучшую проходимость, они более устойчивы на неровной дороге и способны без проблем проезжать самые различные препятствия. Чаще всего в характеристиках транспортного средства данная величина указывается в миллиметрах. Нормальным для наших дорог считается клиренс от 140 мм и выше. Но многие автолюбители выбирают автомобили по принципу, чем больше – тем лучше.

 Как замерить дорожный просвет?

 Измерения обычно производятся при помощи линейки. Аккуратно все сделать получится на смотровой яме. Перед измерением обязательно нужно проверять давление в шинах, ведь данный показатель также будет влиять на измерения. Как уже упоминалось, измерения производятся в миллиметрах. При этом делать замеры лучше всего в нескольких точках (непосредственно под картером мотора и под осями). Иногда измерения производятся от бампера до опорного покрытия, но эти показателя являются в большинстве своем усредненными. Для сравнения: у легковых автомобилей клиренс находится в районе от 140 до 200 мм, у паркетников – от 180 до 250 мм, а у внедорожников – от 200 до 350 мм. Считается, что если у легкового автомобиля рассматриваемая нами величина более 170 мм, то это отличный показатель.

 Можно ли увеличить дорожный просвет и как это делается?

 Часто автолюбители ставят перед собой задачу увеличения клиренса своего «железного коня». Причин может быть множество. К примеру, колеса машины начинают задевать подкрылки или же брызговики н даже при небольшой нагрузке касаться дорожного покрытия. Часто сама защита картера цепляется за различные неровности дороги, что очень раздражает автолюбителя. Еще сложнее обстоят дела, если автомобиль приходится часто загружать. В случае с низким клиренсом это и вовсе может оказаться критичным.

 Если в легковом автомобиле используется пневматическая или пневмогидравлическая подвеска, тогда каких-либо дополнительных регулировок клиренса не нужно. В некоторых моделях применяется специальные амортизаторы, позволяющие регулировать дорожный просвет.

 В остальных случаях спасительными могут стать обычные проставки, которые могут выполняться из самых различных материалов – алюминия, пластмассы, пластика. Наиболее надежными являются пластиковые проставки, которые меньше всего деформируются в процессе эксплуатации.

 В некоторых случаях увеличить клиренс автомобиля можно путем установки специальных проставок из жесткой резины. Установка производится непосредственно между витками пружин. Для удобства регулировки на заднюю часть могут устанавливаться специальные регулирующиеся проставки. Есть и еще один вариант увеличения клиренса – установка колес с большим радиусом, но здесь важно учитывать некоторые нюансы.

 Важно помнить, что клиренс нельзя назвать постоянной величиной. Чем больше изнашиваются рессоры, пружины и шины, тем меньше становится просвет. Таким образом, периодическая регулировка клиренса лишней не будет.

 Таким образом, перед увеличением просвета помните, что данные мероприятия – это как лекарство: одно «лечит», другое «калечит». То есть можно добиться увеличения клиренса, но потерять в управляемости и безопасности. Есть и еще очень важная вещь, о которой необходимо помнить. Проходимость автомобиля – это комплексный параметр и значение имеет не только клиренс, но и форма бампера, длина колесной базы, давлении в шинах и так далее.

Если понравилась Вам статья, добавьте ее в соц. сети. Заранее благодарим Вас!

Клиренс ваз 2114 дорожный просвет

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Лада 2114 Самара мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.

Высота дорожного просвета у Лада 2114 Самара составляет 165 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Разгон до 100км/ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

Максимальная скорость -158 км/ч (8кл) , 185 -190 (16кл)

Технические характеристики ВАЗ 2114 | Vaz

Хэтчбэк ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ «девятку», так полюбившуюся потребителям. Модернизация, разумеется, прошла на самом высоком уровне – автомобиль получил и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решётку радиатора, и салонный интерьер.

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на порогах, молдинги вдоль бортов придали конструкции автомобиля столь необходимую для неё спортивность. Кроме того, за счёт внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшил аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе, когда машина идёт на высокой скорости.

Как и в некоторых автомобилях зарубежного производства, часть серии ВАЗ 2114 была выдержана в западном стиле – все навесные детали выкрашивались в чёрный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала поклонников более спокойных решений, посредством выкрашивания всех элементов в единый цвет. Впрочем, форма и особенности экстерьера этого автомобиля до такой степени удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлёк поклонников внешней индивидуализации транспортного средства.

Для ВАЗ 2114 использовались двигатели объёмом в 1,6 литра, использующие технологию прямого впрыска топлива, или, иначе говоря, инжекторные. Для этой модели не разрабатывалось каких-либо новых модификаций силового агрегата, поэтом аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Клиренс ВАЗ 2114 1,6 i 8V. В каталоге технических характеристик на RST Вы можете найти любые данные об автомобиле ВАЗ 2114, в том числе клиренс и дорожный просвет ВАЗ 2114 1,6 i 8V. В

ВАЗ 2114

Года выпуска
Начало выпуска модификации	2007
Кузов
Вид кузова	Хэтчбек
Кол-во дверей	5
Пассажирских мест + водитель	5
Длина кузова	4100мм
Ширина кузова	1620мм
Высота кузова	1415мм
Колесная база автомобиля	2460мм
Передняя колея	1400мм
Задняя колея	1370мм
Дорожный просвет – Клиренс	165мм
Минимальный объем багажника	427л
Двигатель
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	1596см 3
Мощность двигателя	80 л.с./5200 об.мин.
Крутящий момент	120/2700 н*м
Система подачи топлива	Распределенный впрыск
Кол-во и расположение цилиндров	4 (Рядный)
Кол-во клапанов	8V
Вид топлива	АИ95
Трансмиссия
Привод	Передний
Кол-во передач	5
Передаточное отношение главной пары	3.7
Подвеска
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Продольный рычаг
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Рулевое управление
Тип рулевого управления	Шестернярейка
Эксплуатационные данные
Максимальная скорость	160км/ч
Время разгона	13
Расход топлива Смешанный цикл	7.6
Объем топливного бака	43
Снаряженная масса автомобиля	985кг
Допустимая полная масса	1410кг
Размер шин	175/70 R13

Последние объявления о продаже ВАЗ 2114 на RST

Цена: 3’000, Год: 2013
Двиг: 1.6 Бензин (Механика-5)
Кузов: Хетчбэк 4/5 дверей
Область: Луганск

Цена: 2’950, Год: 2006
Двиг: 1.5 Бензин (Механика-5)
Кузов: Хетчбэк 4/5 дверей
Область: Николаев

* Информация не является официальным источником.

** Среднерыночная стоимость является примерным значением.

Вы можете добавить в поиск, одновременно, несколько типов кузова.

Выберите тип кузова Вашего автомобиля

Легковые авто:
• Седан (4 двери)
• Хетчбэк 4/5 дверей
• Хетчбэк 2/3 двери
• Купе (2 двери)
• Кабриолет/Родстер
• Универсал
• Минивэн
• Внедорожник/Кроссовер
• Внедорожник-пикап Коммерческие авто:
• Фургон пассажир
• Фургон груз-пасс.
• Фургон/пикап грузовой
• Микроавтобус пассажир
• Микроавтобус груз-пасс.
• Микроавтобус грузовой
• Автобус (более 18 мест)

Вы можете искать авто одновременно в нескольких регионах.

Что можно сделать с ВАЗ 2115. Избавиться от шума и создать комфорт в вазе

Новая «Самара». История и тюнинг ВАЗ 2115

История

Семейство автомобилей ВАЗ под общим названием «Самара 2» почему-то получило порядковые номера вопреки сложившейся традиции. Из всего модельного ряда ВАЗ 2113, 2114, 2115 первой появилась первая модель ВАЗ 2115.

Произошло это в 1997 году, можно назвать годом рождения Самарской 2 семьи.Как отмечается в статье об автомобиле ВАЗ 2113, данная линейка автомобилей стала результатом рестайлинга модели серии Lada Samara, появившейся в 80-х годах. А если проводить аналогии, то ВАЗ 2115 — логичное продолжение переднеприводного седана ВАЗ 21099.

Изначально в планах конструкторов Волжского автозавода планировалось провести полную модернизацию ВАЗ 21099, которая должна была включать не только нововведения в конструкции, но и полную переработку конструкции автомобиля. основные узлы и механизмы автомобиля.Но от этой идеи со временем пришлось отказаться — «Самара-2» унаследовала от первой серии практически все основные характеристики. С одной стороны, особого прироста показателей это не дало. С другой стороны, это позволило добиться максимальной унификации моделей Vaza.

То есть получается, только внешний вид изменился? Не совсем так. Некоторый функциональный тюнинг все же производился, но остановимся на нем чуть позже, не послушавшись первых изменений экстерьера.По сравнению с ВАЗ 21099 новый ВАЗ 2115 стал более обтекаемым. От прежних угловатых форм, присущих семейству «Лада Самара», не осталось и следа. Правда, новая машина потеряла в какой-то степени хищный вид, что очень желательно для спорткаров. Однако в результате текут гоночные плоды. К тому же багажник машины стал намного удобнее. Его погрузочная высота стала располагаться на уровне бампера. Тот, кому приходилось когда-либо закладывать в багажник ВАЗ 21099 тяжелые сумки, знает, чего это иногда стоит.

Теперь о внутренних изменениях. ВАЗ 2115, как и впоследствии все семейство «Самара 2», получил новый восьмистворчатый инжекторный Двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 77,8 л.с., хотя этот переход произошел не сразу. На модели автомобиля, которые выпускались с 1997 по 2000 год, все же установлен еще один старый-старый карбюраторный мотор. Однако преимущества инжекторной системы постепенно вытеснили ее с рынка. В 2008 году на ВАЗ 2115 начали устанавливать двигатель, увеличив его объем до 1.6 литров, что привело к увеличению мощности до 80,9 л.с.

Небольшие дополнения внесены в систему электрооборудования автомобиля. ВАЗ 2115 стал оснащаться электростеклоподъемниками, бортовой системой управления, новыми противотуманными фарами и даже подогревом сидений (на машине «Люкс»).

Некоторое время ВАЗ 2115 сосуществовал со своим предком — ВАЗ 21099. Однако в 2004 году девяносто девятая «Жигули» окончательно сняли с производства и «пятно» полностью заменило ее в российских автосалонах.Продается на ВАЗ 2115 и по сей день. Правда, за последнее время модель претерпела ряд незначительных изменений, цель которых — привести машину к требованиям стиля современности.

ВАЗ 2115

не раз засветился в кино. И в связи с этим есть один забавный момент — эта модель встречается в сериале «Бандитский Петербург — крах антибиотика». Эта машина фигурирует в спектакле о похищении людей. Все, если ничего. Но только сериал описывает события 1994 года.А первый ВАЗ 2115 появился только в 1997 году. Оказывается, в то время такой машины не могло быть по определению. Но кинотеатры, как всегда, не придавали этому серьезного значения.

Тюнинг ВАЗ 2115

В целом тюнинг ВАЗ 2115 имеет очень много общих моментов С тюнингом всех автомобилей семейств «Лада Самара 2» и «Лада Самара». Поэтому мы не будем подробно останавливаться на таких моментах, как тюнинг двигателя ВАЗ 2115. В этом автомобиле используется восьмилитровый полуторалитровый инжекторный двигатель.Что можно сделать в процессе тюнинга, мы уже рассказывали в статье про ВАЗ 2113. Аналогично, о том, что такое тюнинг тормозной системы, трансмиссии и подвески ВАЗ 2115, вы можете узнать в соответствующих статьях по автомобилям ВАЗ 2108- 21099.

Каждому автомобилисту известно, что любая машина и ВАЗ 2115 в том числе требует своевременного обслуживания. Для правильной и продолжительной работы автомобиля ВАЗ 2115 необходимо регулярно проводить технический осмотр важнейших систем и выполнять профилактические работы по увеличению срока службы узлов автомобиля.Большинство важнейших систем автомобиля работают в экстремальных условиях и подвергаются постоянному воздействию деструктивных факторов. Многие узлы, подверженные трению в процессе эксплуатации, способны быстро выйти из строя при отсутствии должного внимания. Ремонт и обслуживание играют важную роль в жизни автомобиля и его владельца. Значительная часть автомобилистов привыкла ремонтировать самостоятельно, некоторые предпочитают ремонт в специализированных мастерских.

Независимо от предпочтений владельца автомобиля, остается основная регулярность и своевременность работы.

Некоторые моменты ремонта автомобиля можно избежать при своевременном обслуживании. Например, очистка определенной системы не требуется при своевременной замене фильтрующего элемента и нормализации рабочей жидкости. Помимо ремонтно-диагностических работ, обслуживание автомобиля включает поддержание работоспособности и соответствующего состояния всех узлов и систем.

Как часто нужно проверять ВАЗ 2115.

Однако каждый хозяин проводит ремонт автомобиля своими руками.Юные автомобилисты выполняют несложный ремонт, а при появлении серьезных неисправностей предпочитают обращаться к профессионалам. Самые опытные автовладельцы практически полностью реконструируют машину в одиночку. В любом случае ремонт своими руками Автомобиль дает возможность сэкономить значительную часть средств на СТО.

Чтобы максимально обезопасить автомобилиста от ремонта, возможно своевременное проведение профилактических работ. Таким образом, можно практически полностью избавиться от затрат на устранение неисправностей автомобиля. Чтобы увеличить ресурс автомобиля ВАЗ 2115, необходимо проводить определенные проверки после пробега в пятнадцать тысяч километров.

Список периодических работ:

• Проверить статус LCP.
• Диагностика элементов подвесной части автомобиля.
• Проверить герметичность системы охлаждения и тормозной системы.
• Рулевое управление.
• Проверьте уровни жидкости в наиболее важных системах автомобиля.
• Контроль натяжения приводного ремня.
• Анализ шумовых характеристик двигателя.
• Визуальный осмотр поверхности двигателя и днища автомобиля на предмет протечек рабочих жидкостей.
• Проверка электронных устройств Машины, генератор и аккумулятор.
• Анализ системы зажигания.
• Анализ индикаторов и проверка датчика.
• Замена неисправных фильтрующих элементов.
• Смазка необходимых узлов.
• Балансировка колес, проверка давления.
• Проверить контакты аккумулятора.
• Замена отработанных свечей зажигания.
• Промывка деталей карбюратора ВАЗ 2115.

Проведя вышеуказанные операции, Вы продлите жизнь важнейшим системам ВАЗ 2115.Своевременный локальный ремонт предотвратит масштабные поломки автомобиля и позволит избежать денежных и временных затрат. В зависимости от комплектации автомобиля 2115 могут возникать дополнительные этапы обслуживания. Как правило, самые существенные тонкости оговариваются в инструкции производителя. Следите за статусом любимого ВАЗ 2115 и вы всегда будете в этом уверены! Хороший сервис!

Тюнинг кузова ВАЗ 2115 — Бодибилдинг!

Первое, что приходит в голову новому владельцу ВАЗ-2115, — это вопрос: как придать машине «средство необходимого выражения»? Какие? Динамические качества автомобиля, особенно с двигателем ВАЗ-11183, вполне удовлетворительны.Поэтому очень часто тюнинг ВАЗ 2115 ограничивается изменением внешнего вида машины.

Поменять скучный передний бампер На архитектурно грамотную и функционально безупречную работу формовать искусство непросто (сложно найти подходящий экземпляр изделия), но если справиться с поставленной задачей, машина преобразится в корне.

Однако, как говорится, возможны варианты! Некоторые из них способны изменить машину до неузнаваемости, лишить ее надежды на преодоление даже невысоких препятствий, но при этом улучшить обтекаемость.Об эстетической концепции подобных переделок хозяина авто лучше не спрашивать, а как схватить моль, а как объясню …

Вот еще один пример наряда автомобиля в юбку макси, не менее неудачный, чем предыдущий. Но как чудесно выглядит передний бампер, гармонично спроектированный, тщательно сделанный и придающий автомобилю свежий современный вид.

Оснащение задней части кузова ВАЗ-2115 громоздким, тяжелым, декорированным чисто декоративными выступами и карманами на бампере придает стройному силуэту машины сходство с паровым утюгом.Спасает дело искрящаяся никелевая выхлопная труба, но она одна, и этого мало. С таким комплектом идеально сочетались бы как минимум четыре таких трубы …

Спойлер крыла, добавленный к крышке багажника с целью улучшения улучшения аэродинамических качеств автомобиля, тоже не всегда уместен. Может, и заставляет заднюю пару колес плотно прижиматься к асфальту при движении на высоких скоростях, только почему это переднеприводная машина?

Намного удачливее тюнингованный задний бампер «Закуски.«Некоторые тюбики впечатлениями не испорчены:

Но вот отсюда выхлопная труба хочу предупредить: конструкторы совершенно осознанно стараются вывести режущую трубу как можно дальше от салона автомобиля! Подобный тюнинг увеличивает риск отравления выхлопными газами пассажиров машины ( на фото ниже )

Посмотрите на фото: в высшей степени смелая и очень трудоемкая переделка дверей. Внимательный взгляд дает понять: кузов автомобиля серьезно изменился.Такой тюнинг своими руками просто поражает! Но наверное доработке подвергся и двигатель …

Технический тюнинг ВАЗ-2115

По убеждению конструкторов автомобиля и по многочисленным свидетельствам пользователей ВАЗ-2115 двигатель машины на редкость удачный. Поэтому часто в качестве меры по улучшению его работы производится только так называемый чип-тюнинг двигателя.

Сколы двигателя закрытия

По сути, настройка микросхемы — это перепрограммирование компьютерной системы управления двигателем.Стоит помнить, что существует отличный набор вариантов перекрытия, и не все они приводят к увеличению отдачи от двигателя. Популярные версии, добавляющие путешественников на малых оборотах коленчатого вала, оптимизирующие (до порчи динамики) расход топлива, изменяя момент зажигания (для безболезненного перехода на низкооктановый бензин).

Сколы спортивного двигателя позволяют получить прирост мощности в пределах 5%, что довольно заметно при начальной мощности двигателя в 90 л.из. Те, кто добивается большего роста производительности, должны быть готовы к серьезным переделкам двигателей.

Тонкости тюнинга поршневой группы

Увеличенные цилиндры — процесс тюнинга компонентов. Даже без расточки (вместо которой производится хонингование, то есть шлифовка) стенок цилиндра. Возможность увеличения его рабочего объема реализована за счет установки специального высокого и легкого коленчатого вала; уменьшение размеров поршня; Улучшить впускной коллектор.

Уменьшение коэффициента шероховатости поверхности цилиндра (результат хонингования) приводит как к улучшению смазки стенок цилиндра, так и к увеличению зазора между поршнем и стенкой. В результате снижается сопротивление поршня, облегчается вращение коленчатого вала, увеличивается максимально допустимое количество его оборотов.

Важность переделки GBC и его начинки

Преобразования требуют головки блока цилиндров.Выхлопные каналы для исследования вентиляции цилиндров увеличиваются в диаметре; Потребители — потерлись, чтобы увеличить пропускную способность.

Нужна замена и часть системы распределения зажигания. «Высокие» распредвалы, облегченные клапаны, модернизированные толкатели, пружины особого качества …

Позаботьтесь о тюнинге трансмиссии

Повышение мощности двигателя (особенно значительное при установке турбонагнетателя) приводит к увеличению мощности нагрузка на трансмиссию машины.Нельзя забывать, что максимальный крутящий момент двигателя не может быть больше момента передачи. Другими словами, запас прочности деталей, расположенных между двигателем и колесами, должен обеспечивать работоспособность машины при максимальных нагрузках.

Часто в качестве меры, позволяющей проходить повороты на большей скорости, в процессе технического тюнинга на автомобиль устанавливают самоблокирующийся дифференциал. Страдает управляемость автомобиля: автомобиль, оснащенный таким устройством, будет стремиться проходить повороты на наибольший радиус.Поэтому наличие самоблокирующегося дифференциала требует от водителя более аккуратной работы с рулевым колесом и меняет навыки повседневного вождения.

Чтобы узел сцепления не стал слабым местом трансмиссии машины, специалисты рекомендуют установить облегченный маховик (который требует особо аккуратной балансировки мотора и может привести к дестабилизации холостого хода) и позаботиться об использовании металла- керамические диски сцепления к жестким пружинам корзины.

Не забудем про тормоза! Тюнинг тормозной системы ВАЗ 2115

Начало тюнинга ВАЗ 2115 — из салона!

Чаще всего тюнингу подвергается салон автомобиля. В таком подходе нет ничего удивительного: в конце концов, мы связываемся с автомобилем через его кабину. Самостоятельная настройка салона, помимо прочего, полностью доступна большинству из нас и при должном старании дает положительный результат.

Нет — вибрация и шум!

Начало повышения комфортности «спотов» следует из модернизации шумо- и виброизоляции салона.Работа не слишком тонкая, но объемная и требует большой аккуратности в заделке швов и краев.

Не меньшей сложности требует обивка салона. Тщательная правка материала, нанесение проклейки, грамотный подбор тканей и клея — залог безупречного внешнего вида обивки и долгого срока службы.

Стул — посредник между человеком и автомобилем

Тюнинг сидений может подразумевать как простую вытяжку чехлов и доводку формы, так и изменение эластичности, оснащение сидений нагревательными элементами и даже звуковыми динамиками.

Панель приборов автомобиля — место большинства предустановок владельца автомобиля. Новые цветовые решения, другие принципы подсветки, шкалы и индикаторы вновь установленных устройств … вариантов бездна, и каждому по-своему! Можно просмотреть некоторые варианты панели инструментов.

И наконец …

Стоимость новой машины ВАЗ-2115 около 300 тысяч рублей. Стоимость его полного тюнинга приближается к миллиону рублей …

Автосервис требует больших денег даже на устранение мелких неисправностей, не говоря уже о капитальном ремонте.По этой причине владельцы выбирают ремонт ВАЗ 2115 своими руками.

ВАЗ 2115 — российский переднеприводный автомобиль В кузове седан. Первая машина с конвейера Волжского автозавода сошла в 1997 году. Выпуск модели длился до 2012 года. Второе название модели — Lada Samara.

Модели имеют общую подвеску, трансмиссию I. тормозную систему. ВАЗ-2115 отличается улучшенным внешним видом, комфортным салоном.

Двигатели

Автомобили с одним из двух вариантов двигателя:

• 1,5-литровый 72-сильный силовой агрегат;
• 1.6-литровый 81-сильный силовой агрегат.

Как двигатель с впрыском, так и с 8 клапанами.

Регулировка клапана требуется на 1,5-литровом двигателе. На авто С. с большим пробегом выходит из строя система впрыска топлива. Ресурс деталей системы охлаждения ограничен пробегом 15000 км.

Если глухой металлический звук в агрегате Усилие усиливается при нажатии на педаль газа — проблемы связаны с закоренелыми подшипниками коленчатого вала или шатунными подшипниками. Без STR в этом случае не обойтись.

Салон

Модель отличается комфортным салоном. Вместительность для этого класса удовлетворительная, но троим будет неудобно для троих. На ВАЗ-2115 занижена задняя кромка багажного отделения — удобно производить погрузку / разгрузку.

Люксовая комплектация Лада Самара оборудована подогревом водительского и пассажирского сиденья.

После покупки авто хозяева в первую очередь работают над улучшением шумоизоляции.Чтобы выполнить операцию самостоятельно, обязательно ознакомьтесь с руководством по ремонту.

Сервис

Автомобиль не требует больших затрат на обслуживание. Детали и комплектующие можно найти в любом автомобильном магазине по доступной цене.

В данной группе представлены товары для тюнинга салона ВАЗ 2113, 2114, 2115. Для улучшения салона автомобиля предлагаем:

• большой ассортимент руля;
• подголовники и подлокотники разные;
• коврики в салон для защиты от воды, грязи, пыли;
• установить органайзер на торпеду ВАЗ 2113, 2114, 2115;
• заменить ручки блока обогревателя салона;
• спецэлементы тюнинга салона Лада Самара 2: МФУ, замки, ремни безопасности, прищепки ремня, полка багажника;
• колонки, специальные подиумы, стойки для низкочастотного питания;
• и т. Д.

Какого бы тюнинга Lada Samara Salon 2 вы не задумывались. Стоит помнить, что семейный автомобиль должен быть уютным, как семейное гнездышко, которое всегда приятно вернуть!

Купить детали для тюнинга салона автомобилей ВАЗ 2113, 2114 и 2115 в нашем магазине очень просто. Необходимо положить понравившийся товар в корзину и оформить заказ, либо позвонить по номерам, указанным в верхней части. Заказы через сайт принимаются круглосуточно, без выходных и праздничных дней.

Саранск, Россия — 23 октября 2019 г .: автомобиль ВАЗ-2115 на городской улице Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Image 134320008.

Саранск, Россия — 23 октября 2019 г .: Автомобиль ВАЗ-2115 на городском шоссе. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 134320008.

Саранск, Россия — 23 октября 2019 г .: автомобиль ВАЗ-2115 на городской улице.

Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях. Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению.

M L XL

Таблица размеров

Размер изображения	Идеально подходит для
S	Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
M	Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л	Внутренние и наружные плакаты и печатные баннеры.
XL	Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете этот элемент в публикации, превышающей 500 000 экземпляров
экземпляров?

Распечатать Электронный Всесторонний

3171 x 2114 пикселей | 26.8 см x 17,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

3171 x 2114 пикселей | 26,8 см x 17,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Загрузить

Купить одиночное изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

• Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
• Загрузите 10 фотографий или векторов.
• Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 pyб

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

ВАЗ 2115-20 1.5 i (78 л.с.) — Технические характеристики

ВАЗ 2115 1.5 i (78 л.с.) комплектуется бензиновым двигателем А-95 объемом 1500 см3 мощностью 78 л.с. Модель была запущена в производство в 2000 году и остановлена ​​в н / д. Максимальная скорость для ВАЗ 2115-20 1.5 i (78 л.с.) составляет 170 км / ч, а разгон до 100 км / ч с места занимает 14 секунд.

Ознакомьтесь с приведенными ниже техническими характеристиками и характеристиками ВАЗ 2115-20 1.5 i (78 л.с.):

Производительность

Двигатель	1.5 i (78 л.с.)
Мощность	78 л.с.
Максимальная скорость	170 км / ч
Ускорение 0-100 км / ч	14
Расход топлива Городской	10
Расход топлива вне города	5.7
Расход топлива в смешанном цикле	7,3
Тип топлива	Бензин (Бензин) А-95
Вес	970 кг
Стандарт выбросов	н / д
Механическая коробка передач (# передач)	5
Автоматическая коробка передач (# передач)	н / д

Автозапчасти

Найти и заказать различные автозапчасти для ВАЗ 2115-20 1.5 i (78 л.с.):

Шины	Колесные диски	Подвески
Кузовные детали	Смазочное масло	Форсунки
Турбина	Лобовое стекло	Лампочки

Общие сведения

Марка автомобиля	ВАЗ
Модель	2115
Поколение	2115-20
Тип корпуса	Седан
Кол-во дверей	4
Количество мест	5

Размеры, масса, объемы

Длина	4330 мм
Ширина	1620 мм
Высота	1415 мм
Вес	970 кг
Максимальный вес	1395 кг
Колесная база	2460 мм
Передняя колея	1400 мм
Колея задняя	1370 мм
Зазор	н / д мм
Емкость топливного бака	43 литра
Максимальный объем багажа	427 л
Минимальный объем багажа	н / д л

Двигатель

Положение двигателя	Передняя, ​​поперечная
Объем двигателя	1500 см3
Топливная система	Многоточечный впрыск
Турбина	н / д
Крутящий момент	115/3000 Нм
Максимальная мощность	5400 об / мин
Тип топлива	Бензин (Бензин) А-95
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндров	82 мм
Ход цилиндра	71 мм
Степень сжатия	9.9
Количество клапанов на цилиндр	2
Клапанный привод	OHC
Модель двигателя	н / д

Колеса и тормоза

Колесный привод	Передний
АБС	Есть
Тип рулевого управления	Рулевая рейка
Усилитель руля	н / д
Передние тормоза	Диск
Задние тормоза	Барабан
Передняя подвеска	Амортизирующая стойка
Задняя подвеска	Винтовая пружина
Размер шин	175/70 R13
Размер колесных дисков	н / д
Диаметр поворота	н / д

ВАЗ 2115-20 1.5 i (78 Hp) изображения

В гугле хороший ассортимент изображений ВАЗ — CLIKC ЗДЕСЬ для изображений ВАЗ 2115-20.

Приведенные выше данные для ВАЗ 2115-20 1.5 i (78 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет ответственности за неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неправильные данные, свяжитесь с нами.

возможных причин и их устранение

С наступлением холодов иногда машина отказывается заводиться.С этой проблемой часто сталкиваются владельцы отечественных автомобилей. ВАЗ-2115 — не исключение. Поломки бывают разные. Но в большинстве случаев они легко устраняются сами по себе. Рассмотрим, почему не заводится машина ВАЗ-2115, причины этого явления и методы устранения неисправности.

Топливная система

Если окно ниже -20 градусов, возможно, в баке образовался конденсат. Наличие воды в бензине — плохой знак. И совсем не обязательно, чтобы его «разбавляли» на самих заправках.Из-за разницы температур на стенках емкости образуется конденсат. При низких температурах замерзает. В итоге ВАЗ-2115 (инжектор, 8 клапанов) не заводится. Замерзшая вода может быть в топливных магистралях или в самом фильтре. Пытаться крутить стартер в надежде, что машина вот-вот заведется, не стоит. Вы просто вставляете аккумулятор. Единственное решение — прогреть машину. Лучше, если он будет стоять в гараже с такой проблемой. Установив там масляный или индукционный нагреватель, вы быстро нагреете температуру воздуха в помещении.И машина будет успешно запущена.

Забиты фильтры

Эта проблема может возникнуть как летом, так и зимой. И это касается не только топлива, но и воздушного фильтра. Последний находится в специальном пластиковом футляре. На автомобилях ВАЗ 15 модели это выглядит следующим образом.

Нажмите на защелки, поднимите верхний фильтр корпуса и извлеките сам чистящий элемент. Если он грязный, замените деталь. Фильтры — расходный материал, восстановить их в домашних условиях не получится.Причем стоят копейки. Что касается топливного фильтра, то он находится под днищем автомобиля. Как выглядит элемент на фото ниже.

Если автомобиль проехал более 30 тысяч километров, фильтр необходимо заменить. Визуально определить степень загрязнения, так как в воздухе у вас не получится. Деталь находится в закрытом неразборном корпусе. Внутри пористая бумага. Он способен пропускать частицы размером менее 10 микрон. Со временем поры бумаги забиваются, и фильтр не может пропускать через себя необходимое количество топлива.Чтобы проблема не застала вас врасплох, заранее измените эту деталь.

Характерный признак неисправности — рывки при движении (как будто на время прекратилась подача топлива в цилиндры). Это означает, что погружной насос не может подавать нужное количество топлива через поры бумаги. Что касается воздушного фильтра, то его меняют каждые 6 месяцев или раз в 10 тысяч километров. Соблюдая правила, вы обезопасите себя от подобных проблем.

Свечи

Если они не искры, даже с новыми фильтрами может возникнуть ситуация, когда ВАЗ-2115 не заведется.

Необходимо при помощи многогранного ключа открутить элементы и проверить их состояние. Часто их «заливают», из-за чего не заводится ВАЗ-2115. Это означает, что рабочая часть свечей залита большим количеством топлива. Как следствие, искра не может воспламенить топливо.

А, как известно, в камеру подается не только бензин, но и воздух. При недостаточном количестве последнего запуск мотора будет затруднен.

Как решить проблему?

Эту проблему можно решить двумя способами:

• На месте.Если нет времени крутить искры, можно попробовать их просушить прямо в двигателе. Для этого перед запуском откройте дроссельную заслонку на 50 процентов. Благо на ВАЗ-2115 педаль акселератора механическая, тросовое управление. Так в камеру сгорания попадет больше воздуха. Свечи «продаются» автоматически. После запуска дроссельную заслонку можно закрыть. Но этот метод не всегда эффективен. И тут на помощь приходит второй способ.
• Самовысыхание. При этом закручиваются все четыре свечи. Важный момент — снимая бронированные кабели, пронумеруйте каждый из них.В противном случае двигатель вообще не запустится, так как будут нарушены фазы газораспределения. Быстро сушить можно домашним феном, установив его на максимальный режим обдува. Если позволяет время, можно проверить зазоры между электродами свечей. Когда этот параметр не совпадает с заводским, свеча не может давать нормальную искру. Об этом поговорим подробнее.

Насчет зазора свечей

Со временем зазор между электродами увеличивается. Обычная настройка — от 0.От 7 мм до одного миллиметра. Этот зазор можно проверить с помощью специального щупа.

То же относится и к зазорам клапанов карбюраторных двигателей. Так что, если параметр не соответствует норме, его следует скорректировать. Для этого воспользуйтесь отрицательной отверткой. Чтобы уменьшить зазор, прижмите его конец к верхнему электроду свечи зажигания. Второй рукой возьмитесь за саму деталь. Если «переборщить», не беда — все можно вернуть обратно. Для этого острием отвертки отверните электрод вниз (он довольно легко гнется) и еще раз проверьте расстояние.Стоит отметить, что при правильно выставленном зазоре можно не только обеспечить беспроблемный запуск двигателя, но и снизить расход топлива на 5 процентов. Также машина будет работать без сбоев. Ведь смесь зажигается именно в тот момент, когда это необходимо. Ну и последнее — ресурс самих свечей. Если зазор больше или меньше нормы, значительно возрастает риск прорыва изолятора. Что касается правил замены, то это около 40 тысяч километров.Высоковольтные провода рекомендуется заменять вместе со свечами.

Катушка

Современные автомобили больше не оснащены распределителями. Вот модуль зажигания. ВАЗ-2115 (16 клапанов) — не исключение. Иногда случаются поломки. Из-за этого не заводится ВАЗ-2115. Причины в неисправном зажигании трамблера.

Этот товар не подлежит ремонту. А чтобы не тратить время на диагностику (или если у вас нет мультиметра) следует установить заведомо исправный модуль зажигания.ВАЗ-2115 должен беспрепятственно заводиться. Иногда сами пробивают высоковольтные провода. Но в этом случае машина заводится и троит. Это можно услышать по характерному звуку двигателя.

Реле и предохранители ВАЗ-2115

Бывает, что машина не заводится из-за банального выхода из строя предохранителей. В этом случае помпа не будет издавать характерного гула при включении зажигания. Звук должен быть слышен из-под задних сидений. На автомобилях ВАЗ-2115 насос — погружной, размещается непосредственно в топливном баке.Если гул отсутствует в первые 3-5 секунд после включения зажигания, то элемент не запитан.

Открыть старт, чтобы посмотреть точно в предохранители. На крышке указано, какой из них отвечает за электрический топливный насос. Но проверяются не только предохранители. ВАЗ-2115 также оборудован реле. Этот элемент должен издавать характерные щелчки при включении зажигания. Если ВАЗ-2115 не заводится и не слышны щелчки, скорее всего, реле помпы подлежат замене. Иногда спасает чистка контактов.Для этого используйте специальные спреи в баллончиках. На будущее стоит приобрести комплект запасных реле и предохранителей. Иногда этот «детский» срыв случается по дороге. Имея в наличии новые запчасти, можно беспрепятственно продолжать движение.

Вывод

Итак, мы выяснили, почему не заводится ВАЗ-2115. Как видите, все неисправности можно исправить вручную.

ВАЗ Лада 1500 21043 1.5 Универсал Технические характеристики и размеры

ВАЗ Лада 1500 21043 1.5 Универсал Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Кол-во цилиндров:	Рядный 4
Код двигателя:	—
Тип топлива:	Бензин
Топливная система:		1 Solex	Топливная система:		1 Solex	карбюратор :	Вода
Центровка двигателя:	Поперечное
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:	1499 см3 или 91.5 ун.	Аспирация:	Н / Д
Степень сжатия:	9,90
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность:	об / мин при 72 л.с. или 71 л.с.
Максимальный крутящий момент:	118.0 Нм или 87 фунт-фут при 5550 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	RWD
Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей:
ВАЗ Лада 1500 21043 1,5 Универсал Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Емкость топливного бака:	45 л 9.9 британских галлонов 11,9 американских галлонов

ВАЗ Лада Самара 1500 Технические характеристики, размеры

— s2 902 902 902 — Размеры задних колес:

ВАЗ Лада Самара 1500 Производительность
Максимальная скорость:	156 км / ч
Ускорение от 0 до 60 миль в час (от 0 до 96 км / ч):	14,00 с
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час):
ВАЗ Лада Самара 1500 Размеры, габариты, аэродинамика и вес
Кузов:	Хэтчбек
Кол.Дверей:	5
Колесная база:	246 см или 96,85 дюйма
Длина:	400,5 см или 157,68
400,5 см или 157,68
165 см или 64,96 дюйма
Высота:	133,5 см или 52,56 дюйма
Передний мост:	139 см или 54.72 дюйма
Задний мост:	136 см или 53,54 дюйма
Дорожный просвет:	16,0 см / 6,3 дюйма
		16,0 см / 6,3 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—
Передние тормоза — Размеры дисков:	Диски (- мм)
Задние тормоза — Размеры колес:	Барабаны (- мм)
Передние шины — Размеры дисков:	— / — R-
— / — R-
С urb Вес:	945 кг ИЛИ 2083 фунта
Соотношение масса-выходная мощность:	12.4 кг / л.с.
Объем багажника / багажника:	— L
Передняя подвеска:	стойки McPherson. Винтовые пружины.
Задняя подвеска:	Винтовые пружины. Торсион.

Сколько масла входит в ВАЗ 2115. Как понять необходимость замены масла

Моторное масло в любом автомобиле нуждается в периодической замене, так как постепенно теряет свои свойства и начинает негативно влиять на силовой агрегат машины, ухудшая его моторные испытания.Таким образом, смазку следует регулярно менять через определенное количество пройденных километров. Замену моторного масла на ВАЗ можно произвести своими руками.

Что требуется заменить?

Замена масла в двигателе ВАЗ 2115 требует использования определенных инструментов и предметов, в том числе:

• набор ключей;
• масляная воронка;
• специальный ключ для откручивания фильтра;
• тряпки;
• емкость для слива старого отработанного масла.

Когда меняют масло в моторе?

Замена масла в двигателе ВАЗ 2115 должна производиться каждые 10-15 тысяч километров пробега, но в основном все зависит от того, какую жидкость вы заливаете в силовой агрегат, а также условий эксплуатации. Если заливать качественное масло и ездить в легких условиях, можно менять через 15 тысяч километров, а при интенсивной эксплуатации и движении на высоких скоростях лучше менять масло чаще — через 10 тысяч километров.

Также масло может потребовать замены по истечении определенного периода, о чем вы можете узнать из руководства по эксплуатации WAZ 2115. Как правило, менять смазку нужно один раз в год, если за это время не удалось преодолеть 10 тысяч километров.

Есть более долговечные масла, среди которых Castrol EDGE 5W-30, которое служит до двух лет, после чего начинает терять свои первоначальные свойства.

Приступаем к самостоятельной замене

Масло необходимо менять после прогрева силового агрегата, так как в этом случае масло нагревается и становится более жидким.Вместе с ним из поддона картера живые посторонние частицы и грязь. Если вы решили слить холодное масло, процесс отнимет у вас много времени, а грязь с поддона никуда не денется. Затем оно растворяется новым смазанным маслом, после чего способствует ускоренному износу силового агрегата.

Масло следует заменять только тогда, когда машина стоит на ровной горизонтальной площадке. Если одна часть ВАЗ 2115 будет поднята, масло полностью не растворяется, а кое-где останется.

Сливаем масло с двигателя

Перед тем, как приступить к замене масла в двигателе ВАЗ 2115, не обращайте внимания на машину на яме или поднимите подъемник. Далее откручиваем болт от сливного отверстия и готовимся к тому, что из него начнет вытекать старое масло. В связи с этим заранее подставьте подготовленную емкость достаточного объема под сливное отверстие — около пяти литров.

Когда вся жидкость стечет, затяните этот болт на месте и хорошо удерживайте, но не переусердствуйте.Возьмите специальный съемник для масляного фильтра и открутите его. Если нет, залейте фильтр обычной отверткой и используйте ее как рычаг, чтобы открутить фильтр.

При снятии не забывайте, что внутри этой бочки находится около 200 мл масла, поэтому держите фильтр, открыв его, иначе жидкость и пачкают все вокруг.

После снятия старого фильтра и слива масла из машины возьмите новый фильтрующий элемент с новым маслом. Наполните фильтр примерно наполовину смазочной жидкостью и обязательно смажьте резьбу и уплотнительную резинку.

После этого прикрутите фильтр на место, но не используйте для этого съемник и другие приспособления. Делайте это руками, иначе в дальнейшем при следующей замене фильтр открутить вообще не удастся.

Как только фильтр окажется на своем месте, открутите верхнюю пробку топливной горловины на двигателе, чтобы получить доступ к отверстию для заливки свежего масла. Используйте для этой воронки и обязательно контролируйте уровень PCU, чтобы не наполняться.

Масло необходимо заливать строго между двумя метками на щупе — Min и Max.Выше или ниже нельзя, поэтому будьте внимательны. Учтите, что при заливке смазка не сразу стекает в картер, поэтому может потребоваться некоторое время перед проверкой уровня.

После заливки нового моторного масла в ВАЗ 2115 закрутите крышку и запустите силовой агрегат, дайте ему немного поработать. Проложите двигатель и потяните щуп, чтобы еще раз проверить уровень масла. При необходимости фракцию жидкости в заливное отверстие. Если вам интересно, какую жидкость нужно использовать для замены масла на ВАЗ 2115, читайте отдельную специализированную.Также рекомендуем просмотреть несколько подробных видеоинструкций по замене масла в двигателе.

Автомобили ВАЗ-2115 получили широкое распространение не только на родине производителя, но и за ее пределами. Это недорогая, но достаточно надежная и комфортная машина. Она оправдывает свою стоимость. Ключевые преимущества включают соотношение стоимости и качества. К тому же машина стоит дешево в эксплуатации, не требуя больших затрат на обслуживание или ремонт. Чтобы машина не подводила, владельцы должны знать, какие масла лучше заливать в инжекторные двигатели «ВАЗ-2115» на 8 клапанов.От правильно зависит КПД двигателя, его долговечность и экономичность. При большом ассортименте масел выбрать оптимальный вариант не так уж и сложно. Учтите рекомендации автопроизводителя и основные предпочтения самих владельцев, имеющих опыт эксплуатации ВАЗ-2115.

Для замены моторного масла в ВАЗ-2115 можно использовать смазочные материалы отечественных и зарубежных производителей.

Самостоятельно, следует начать с инструкции по эксплуатации.В конце руководства приводится перечень характеристик всех технических жидкостей, в том числе моторных масел. По данным АвтоВАЗа, самая хорошая заливка масла в двигатель «ВАЗ-2115» (инжектор) на 8 клапанов — полусинтетическое с показателем вязкости 10W40. Он идеально соответствует особенностям мотора и его техническим характеристикам.

Существенной разницы в бренд-плане нет. Здесь главное, чтобы автовладелец использовал настоящие моторные масла. Это не так просто из-за повсеместного распространения поддельной продукции в России.Если обращаться к официальным дилерам АвтоВАЗа, то они для «ВАЗ-2115» чаще всего используют SHELL HELIX. Вариант хороший, но не единственный. Производитель предъявляет требования к вязкости (рекомендуется 10W40), оставляя право выбора марки самому автовладельцу.

Определившись с каким маслом лучше заливать двигатель вашего ВАЗ-2115, ориентируйтесь на такие критерии:

В случае пятнадцатой модели предпочтительным вариантом является полусинтетическая смазка, осуществляющая охлаждение. функции, защищает движущиеся элементы двигателя и параллельно очищает детали двигателя от загрязнений.Но полусинтетика не справляется с резкими перепадами температур. Поэтому в регионах с очень холодной зимой «ВАЗ-2115» лучше эксплуатировать на синтетическом моторном масле. Обладает следующими преимуществами:

• эффективно смазывает элементы двигателя;
• дополнительно очищает мотор при сильном морозе;
• не меняет своих свойств в зависимости от температуры на улице;
• быстро запускает двигатель при замерзании;
• имеет низкое потребление;
• отличается высокими антифрикционными свойствами;
• имеет большой ресурс.

Но при всех его объективных достоинствах нельзя считать оптимальным выбором ВАЗ-2115. Причина в его повышенной текучести. Масло постепенно проникает через уплотнения и сальники, коррозионные резиновые элементы. Происходят протечки, необходимо чаще менять уплотнительные элементы. По вязкости наиболее популярны такие параметры:

Но в случае с «ВАЗ-2115» лучше использовать:

Выбор производится, исходя из региона проживания, условий эксплуатации автомобиля. и текущее состояние машины.Исходя из вышесказанного, можно сказать, что каждый автовладелец «ВАЗ-2115» выбирает, на каком масле будет работать двигатель его автомобиля. Строгих ограничений АвтоВАЗ не накладывает. Широкий выбор опций несколько усложняет процедуру покупки, ведь из-за разнообразия производителей сложно остановиться на каком-то одном.

Марки и параметры

На рынке моторных масел есть названия, которые заслужили доверие и уважение потребителей. Никого не удивляет тот факт, что они пользуются большим спросом.Известным брендам, сумевшим создать громкое имя, невыгодно открывать позиции, продавать откровенно низкокачественное моторное масло и как-то отталкивать от себя покупателей. Конкуренция на рынке огромна, из-за чего все стараются привлечь больше потребителей. Делается это за счет рекламы, повышения качества масел, использования передовых технологий при их производстве и расширения ассортимента.

Чтобы определить, какое масло заливать в двигатель вашего автомобиля «ВАЗ-2115», рассмотрим самые популярные и достойные моторные жидкости от разных производителей.Если вы решили их залить, то не ошибетесь с выбором. Это проверенные временем бренды, выпускающие подходящее масло для ВАЗ-2115 на 8 клапанов. В список рекомендуемых моторных масел входят:

• Castrol;
• Exxon Mobil;
• Shell;
• G-enegry;
• ЛУКОЙЛ;

Позиционируются как наиболее оптимальные варианты моторных масел для ВАЗ-2115. Мы познакомим вас с каждой маркой отдельно, и вы уже сами решаете, какое масло покупать и заливать в двигатель автомобиля.

Castrol

У этой смазочной жидкости есть большая армия поклонников. Castrol привлекает своим огромным ассортиментом, среди которого можно найти подходящие составы практически для любого автомобиля, в том числе и для ВАЗ-2115. Популярность марки Castrol среди владельцев пятнадцатой модели от АвтоВАЗа обусловлена ​​хорошим качеством, свойствами масла по защите внутренней поверхности двигателя. Эти составы предотвращают преждевременный износ, не допускают чрезмерного загрязнения элементов силового агрегата.

Многие специалисты и сами автомобилисты отмечают отсутствие вредных примесей. Этим не может похвастаться ряд других фирм, которые пытаются производить продукцию, которая будет привлекать их цену.

Да, на «ВАЗ-2115» можно найти что-то и дешевле, чем Кастрол. Но покупая такую ​​смазку, вы полностью оправдываете свои финансовые затраты.

G-Energy

Хороший выбор для отечественных автомобилей. Хотя эти масла прекрасно себя показывают и при работе на иномарках.По заявкам самих производителей их масла для двигателей ВАЗ-2115 и других автомобилей разработаны с учетом последних достижений техники. Европейские лаборатории активно работают над составом, делая его эффективным и безопасным. Насколько все это соответствует действительности, сказать сложно. Но дело в том, что масла G-Energy отличаются высоким качеством, экономичностью, защищают двигатель от износа и загрязнений. По цене и качеству это одно из лучших масел.Причем G-Energy для «ВАЗ-2115» последнего и первого года выпуска может использоваться в равной степени.

Лукойл

Эта марка практически всегда входит в список рекомендуемых моторных масел для отечественных автомобилей. ЛУКОЙЛ входит в список крупнейших предприятий России, занимающихся производством жидкостей для двигателей и не только. Руководство постоянно заявляет о внедрении инновационных технологий, работает над повышением качества своей продукции.Всего в ассортименте компании более 250 моторных масел, что позволяет подобрать оптимальный вариант для любой машины. Хотя сами автовладельцы не всегда считают ЛУКОЙЛ приоритетным вариантом двигателя своей машины. Цена адекватная, но по качеству у этого бренда есть конкуренты, увлекающиеся ЛУКОЙЛом в этом направлении.

ТНК

Еще одна известная отечественная марка. Компания делает упор на суровые условия эксплуатации автомобилей в России. Это позволяет им по многим параметрам опережать европейские масла.ТНК использует передовые технологии, руководствуется международными требованиями и стандартами. Им хорошо удается поддерживать хороший уровень качества, предлагая свою продукцию по адекватной цене. Хороший выбор для владельцев недорогого автомобиля «ВАЗ-2115».

Если вы живете в регионе с суровой зимой, переходя каждый год на зимние и летние моторные масла, вам стоит обратить внимание на бренд REVOLUX. Это оптимальный состав для холодной зимы. В его состав входят присадки зарубежных партнеров, что позволяет создавать отличные по качеству и эффективности моторные масла.К достоинствам Revolux от TNC следует отнести устойчивость к пониженным температурам и высокий уровень защиты двигателя от коррозии. По сравнению со многими конкурентами такие жидкости не разрушают сальники и уплотнения, использованные в конструкции ВАЗ-2115.

Exxon Mobil.

Компания образована в 1999 году. Не старейший производитель, но за годы своего существования бренд сумел выйти на первые позиции международных рейтингов. Сегодня моторные жидкости Exxon Mobil считаются одними из лучших и качественных для силовых агрегатов.Компаниям удалось практически идеально совместить высокое качество с доступной ценой. К тому же в их смазках нет вредных примесей. Сами автомобилисты положительно отзываются об этих смесях. В ассортименте имеются жидкости, соответствующие особенностям, требованиям и техническим характеристикам ВАЗ-2115.

Оболочка.

В случае с маркой Shell и ВАЗ-2115 акцент делается на марку Helix. Считается лучшим вариантом, поскольку соответствует всем международным требованиям и стандартам.Недаром в Helix разливают официальные дилеры АвтоВАЗа. Среди основных достоинств отметим наличие специальных моющих добавок. Они помогают поддерживать чистоту внутреннего пространства мотора и предотвращают образование нагара. За счет этого увеличивается ресурс мотора.

More Helix может похвастаться уникальными свойствами. Доказано, что использование этого состава способствует снижению расхода бензина. Это связано с созданием минимального трения между элементами силового агрегата. Также Helix от Shell положительно влияет на звук двигателя, снижая уровень шума.С таким моторным маслом двигатели «ВАЗ-2115» прекрасно себя чувствуют в агрессивных российских условиях.

Shell удалось значительно превзойти минимальные требования и стандарты для моторных жидкостей. Одно из главных достижений — минимизация количества хлора, входящего в состав смазочных материалов. Хотя без него масло не способно функционировать, параллельно с этим при его высокой концентрации происходит процесс постепенного разрушения двигателя. Специалистам Shell удалось решить эту проблему.

Zic

Еще одно масло, заслуживающее внимания владельцев ВАЗ-2115, — это Zic. Он был основан в 1962 году, потому что обслуживает одного из старожилов рынка моторных масел. Хотя сами моторные масла под этим названием появились только в 1995 году. Сейчас в ассортименте более 20 наименований жидкостей для силовых агрегатов, среди которых были и подходящие составы под Моторы «ВАЗ-2115». Важным преимуществом является то, что при замене смазочных материалов можно приобретать те же моющие смеси и специальные жидкости.Это позволит избежать конфликтов между композициями. Масла

ZiC рекомендуется выбирать тем, кому приходится эксплуатировать автомобиль в условиях суровой зимы. Если промерзания в регионе сильные, то выбирайте состав с вязкостью 5W30. Такая жидкость от ZIC позволит без проблем запустить двигатель, даже если температура за бортом упала до -40 градусов по Цельсию. Для российского рынка ZIC — привлекательный вариант по всем компонентам, в том числе по соотношению цены и качества.

Зимний и летний составы

Выбирая, какое масло заливать в ВАЗ-2115, обязательно учитывайте климатические условия. Для некоторых регионов России оптимальным вариантом будет замена моторной жидкости 2 раза в течение 12 месяцев. Для зимы и лета подбираются соответствующие составы. Зимой важно, чтобы смазка лучше текла, имела хорошую текучесть. Летом из-за высокой температуры изначально сильно текущая жидкость будет непригодна для эксплуатации, так как не сможет охватить элементы двигателя.

Есть такие автовладельцы, которые весь год заливают зимнее масло, либо 12 месяцев эксплуатируют автомобили на чисто летнем составе. Неправильно, если в течение года наблюдаются значительные перепады температур. Зимой ваша форсунка на 8 клапанов, установленная на «ВАЗ-2115», не сможет прокрутить коленвал. Вязкая смазка затрудняет проворачивание коленвала из-за плотной среды. Батарею посадить легко, но запустить мотор не всегда получается.

Поэтому выбирайте внимательно в тот или иной момент. Летом специалисты советуют использовать составы с большей вязкостью. Из-за жары на улице и работы мотора жидкость нагревается, становится менее вязкой, а потому более эффективной. Так что летом смазка обязательно должна быть густой, а зимой жидкой.

Сделаем несколько выводов, какое масло лучше заливать в двигатель ВАЗ-2115 в зависимости от погодных условий. Если зима суровая и холодная, покупайте составы, на упаковке которых есть обозначение 0W.Живя в регионе с жарким летом, вас заинтересует обозначение SAE от 40 и выше. Но есть универсальные всепогодные решения. К ним относится ACEA.

Продавец не всегда порекомендует то, что действительно будет соответствовать всем требованиям и нормам к двигателю ВАЗ-2115. Не полагайтесь исключительно на них. Лучше подробно разойтись в вопросе и узнать, как отличить моторные масла не только по цене или марке. Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

Масло моторное Замена каждые 10 000 км пробега.
В новом автомобиле требуется замена масла после окончания пробега (через 2500 км). При замене масла необходимо установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ-4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Областной порядок замены см. Подразделы 2.3.2 , 2.3.2.2 и 2.3.3.3 .

In Carter Engine Рекомендуется заливать масло той же марки, что и в двигателе.Если залито масло другой марки, необходимо предварительно промыть систему смазки двигателя маслом этой марки, которое будет заливаться в двигатель. Для этого слить старое масло, налить новое масло на 2-4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу примерно 10 минут. Затем слейте масло, замените масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залейте свежее масло.

Жидкость охлаждающая Менять необходимо 1 раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступило ранее).Порядок замены охлаждающей жидкости см. В подразделе 2.4.4 . При этом следует учитывать, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому при переливании ее ртом сосать нельзя. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется использовать защитные очки, не курить и не есть. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промойте их водой с мылом.

Масло в коробке передач Заменить необходимо через 60 000 км пробега. Областной приказ о замене см. В подразделах 3.3.2 и 3.4.2 . Каждые 20000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости обращаться к нему. Уровень масла в картере коробки передач должен доходить до края наливного отверстия. Если в расплаве масла есть частицы металла или оно сильно загрязнено, следует промыть коробку. Для этого налейте в его картер 0,9 л свежего масла. Поднимите домкратом заднюю часть автомобиля. Запустите двигатель и включив первую передачу, дайте ему поработать 2-3 минуты. Затем слейте масло и налейте свежее.При проверке уровня масла необходимо очистить поверхность сапуниона от грязи и несколько раз повернуть его крышкой, чтобы удалить грязь под ним.

Масло в картере заднего моста Надо менять через 60 000 км пробега. Замена масла осуществляется так же, как и в коробке передач. После 20000 км пробега нужно проверить уровень масла в картере и при необходимости заняться этим. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить сапун от грязи так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Запрещается использовать повторно слитую тормозную жидкость.

Тормозная жидкость В приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роза», «Роза-3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на ненефтяной основе, уровень качества которых не ниже ТОЧКА-3. Используйте жидкости других марок, особенно жидкости на масляной основе, запрещено .

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снимите крышку тормозного бачка главного цилиндра.

2. Снимите резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и наденьте на клапаны резиновые шланги, концы которых опускаются в стеклянные сосуды.

3. Отпустите клапаны не более чем на один оборот и, нажав педаль тормоза до упора, слейте жидкость.По мере того как утечка жидкости прекращается из шлангов, гаснут клапаны выпуска воздуха.

4. Слить из сосудов тормозную жидкость и поставить на место.

5. Залейте свежую жидкость в бачок главного цилиндра, открутите все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая педаль тормоза до упора, заправьте тормозную систему. При этом необходимо постоянно заливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того, как из шлангов наденьте клапаны выпуска воздуха, чистая тормозная жидкость потечет, закрутите клапаны.

6. Залейте тормозную систему, чтобы удалить из нее воздух ( см. Подраздел 6.9 ).

7. Закройте пробкой бачок главный цилиндр тормоза. Снимите шланги с клапанов выпуска воздуха и наденьте на них защитные колпачки.

Таким же образом производится замена жидкости в гидроприводе сцепления.

Уход за двигателем автомобиля предполагает своевременное проведение замены масла. Такая необходимость вызвана потерей естественных свойств смазки. Через определенное время масло разрастается, при этом накапливается большое количество грязи и копоти, что сказывается на техническом состоянии двигателя.«ВАЗ-2115» может быть выполнен владельцем автомобиля. Процедура не займет много времени, и вам не потребуется ее посещать.

Моторное масло в ВАЗ 2115 необходимо своевременно заменять.

Когда пора менять масло

Изготовителем установлены сроки замены моторного масла в двигателе автомобиля ВАЗ-2115. Они составляют 10 000 — 15 000 км пробега (до двух лет эксплуатации). Но на практике смазку приходится гораздо чаще, ведь на необходимость уменьшения замены масла может повлиять множество факторов.Частота проведения процедуры зависит от условий эксплуатации, внешних факторов и износа двигателя. На потребность в «ВАЗ-2115» влияет:

• сезонность;
• техническое состояние двигателя;
• нагрузка на автомобиль;
• стиль вождения;
• Качество автомобиля;
• качество бензина;
Возраст автомобиля
• .

Эксплуатация в сложных условиях позволяет сократить периодичность замены почти вдвое, поэтому необходимо учитывать все возможные факторы влияния, включая погодные условия и даже местность, в которой эксплуатируется автомобиль.

Слепой следовать инструкциям в ожидании нужных цифр на одометре может привести к выходу мотора. При установке сроков замены автомобиля производитель рассчитывает на нормальные условия эксплуатации, но для каждого автомобиля частота проведения процедуры будет индивидуальной.

Проверка уровня масла

В уходе за автомобилем важно постоянно следить за уровнем масла. Выполняйте физические упражнения с периодичностью в одну-две недели.Производитель рекомендует в двигателе «ВАЗ-2115» каждый раз при заправке.

Для проверки уровня жидкости необходимо произвести ряд несложных манипуляций:

• поставить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность;
• после того, как мотор был выдернут, должно пройти не менее пяти минут, чтобы масло полностью стеклом в поддон картера и можно было приступить к измерениям;
• выньте масляный щуп и вытрите его насухо;
• вставьте приспособление до упора в картер;
• снимите щуп и посмотрите на отметки на нем.Уровень жидкости не должен быть на этикетке минимального значения или ниже него. Если вы обнаружили, что это так, или контрольная лампа загорелась, необходимо немедленно добавить смазку во избежание выхода мотора на выход.

Прокатка через наливную горловину. При умеренной эксплуатации автомобиля будет один литр.

Для автомобиля, эксплуатируемого в сложных условиях с использованием больших нагрузок, необходимо держать уровень ближе к максимальной отметке, но настоятельно рекомендуется его превышение.

Объем машины в двигателе

Известно, что каждая модель автомобиля и каждый двигатель в частности требуют использования разного количества смазки. При объемах двигателя в разных модификациях 1499 см³ и 1596 см³ необходимо заливать 3,5 литра смазочной жидкости. Рекомендации о том, сколько литров масла должно поместиться в двигатель «ВАЗ-2115», не зависят от типа топливной системы. В большинстве своем автомобили Lada Samara оснащаются инжекторными моторами.В масляную форсунку нужно залить 3,5 литра, такая же рекомендация подходит и для карбюратора. Также необходимо учитывать тот факт, что при замене смазки часть жидкости остается. По этой причине не стоит пренебрегать проверкой уровня масла после его замены.

Какое масло лучше заливать

Выбор автомобиля — самый ответственный момент, требующий внимательности и особенно внимательного подхода. От того, используете ли вы, будет зависеть ресурс двигателя.Лучше заливать в двигатель качественную смазку, чтобы продлить срок службы мотора. Обратите внимание на требования стандарта API. Выбор также осуществляется с учетом вязкости материала. Здесь необходимо учитывать сезонный фактор. Правильно подобранные показатели вязкости обеспечат нормальную работу двигателя при любой погоде.

Минеральная машина не служит так долго, как синтетика или полусинтетика, к тому же неэффективна при низких и высоких температурных показателях, однако бережно относится к деталям двигателя.К двигателю автомобиля «Лада Самара» подойдет любой из трех видов. Решать, какой продукт лучше использовать, решать вам. Производители, выпускающие моторные масла, отличный набор, выбирают продукт высокого качества, но при выборе следует учитывать все характеристики.

Приобретать товар желательно в проверенных точках или в специализированных магазинах, чтобы не столкнуться с подделкой.

Подготовка к процессу

Рекомендуется использовать ту же машину, но в случае замены необходимо будет промыть двигатель тем же средством, которое вы решите заливать в будущем, или специальным промывочным составом.Для масляного фильтра потребуются следующие инструменты и материалы:

• накидка или гаечный ключ на 17 мм;
• приспособление для откручивания фильтра;
• емкость для слива отработанной жидкости;
• перчатки;
• чистая тряпка;
• воронка;
• масло моторное;
• масляный фильтр.

Как самостоятельно заменить масло

Процедура проводится после прогрева двигателя, так как для максимального вывода загрязнений вместе с отработанным маслом его необходимо несколько размешать.Масляный фильтр желательно сразу менять в связи с тем, что на старом эксплуатационном периоде эксплуатации скапливается довольно много грязи, которая может проникнуть в смазку. После тщательной подготовки необходимых инструментов и материалов можно, наконец, приступить к работе. Замену масла и фильтра для двигателя ВАЗ-2115 несложно осуществить своими руками без помощи специалистов. Процесс проходит в несколько этапов:

Качество работы вашего двигателя напрямую зависит от правильности ухода.Чрезмерная экономия или эксперименты с разными видами масел могут привести к серьезным последствиям и необходимости ремонта. А благодаря использованию качественной продукции ваш автомобиль порадует отличными ходовыми характеристиками и не потребует внепланового визита на столетний срок.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2115 производится каждые 10 000 км пробега. В новом автомобиле замену необходимо производить сразу после выработки (т. Е. 1500 км пробега).
При замене смазки в моторе необходимо заменить масляный фильтр.Замена своими руками сэкономит ваше время и деньги.

Какой правильный выбор

Вопрос о приобретении моторного масла возникает у вас впервые? Срок гарантии на машину истек, а какая марка была изначально лилия на сотку, вы не знаете, или купили подержанную машину, и нет представления, какую смазку применял предыдущий владелец и стоит ли ей доверять с советом?

• Сегодня на полках магазинов огромный выбор самых разных моторных масел
• Узнавать правду у продавцов — это не вариант, вам часто пытаются пригнать старый, понравившийся товар

Выбирать придется самому, здесь вам поможет наша инструкция.В прилагаемой к автомобилю инструкции по эксплуатации информация о маслах на сегодняшний день сильно устарела.
Сначала отбираем масло по классу вязкости, соответствующему международному стандарту SAE:

• По вязкости классифицируется на летнее, зимнее и всесезонное
• Правильно подобранное масло поможет быстро завести мотор в мороз без вредных и опасных последствий, сохранит его работоспособность, а также убережет от повышенного износа мотора летом
• Подбираем вязкость зимний, в соответствии со средней отрицательной температурой в вашем районе, месте проживания, регионе, где вы будете эксплуатировать автомобиль:
• Зимой и в жару рекомендуется потратить некоторое время, чтобы свое время подать смазку ко всем вращающимся частям двигателя
• Потому что именно в этот момент трение и износ находятся на самом высоком уровне.
• Дать мотору поработать на холостом ходу, не слетать с места как пожар
• Скорость циркуляции смазочного материала в двигателе изначально зависит от выхода смазки
• Даже при очень низкой температуре вред деталям двигателя от трения (с хорошим маслом) будет минимальным
• Отличным вариантом для вас станут моторные смазочные материалы класса — «0W»
.

Выбор летнего класса:

• Учитывая большее температурное напряжение современных двигателей, почти все производители из Европы советуют применять класс «40» по стандарту SAE и выше
• Эта мера применяется для предотвращения повышенного износа деталей мотора и сильного перегрева смазки в картере.

Во-вторых, его следует выбирать по классу качества API или ACEA (CCMC). Так как правильно подобранное масло помогает экономить топливо и одновременно защищать двигатель.
Так вы выбираете: минеральное, синтетическое или полусинтетическое?

• Минералы относятся к самому щадящему двигателю.
• Аккуратно и бережно удаляют отложения грязи в двигателе.
• Synthetic, напротив, выдавливают загрязнения срезами с внутренних поверхностей мотора и часто выводят его из-за загрязнения масляной решетки.
• Кроме того, проложив путь через микротрещины и места сальников, синтетика потечет.
• Полусинтетические масла являются минеральными с добавлением некоторых синтетических компонентов, они поддерживают двигатель в чистоте и, кроме того, обеспечивают отличную защиту от износа деталей двигателя.

Тщательно изучив свойства смазочных материалов, можно сделать вывод:

• При сильно загрязненном моторе, неэластичном или уже имеющем трещины и уплотнительные элементы, в двигателях с применением сальника лучше заливать минерал, исключение — морозная погода
• Синтетическое масло защищает сильно изношенный двигатель и продлевает срок его службы

Выбери лучшую марку

Теперь, когда со свойствами смазки определились, переходим к выбору марки:

• Масло Марка Optimal SAE 10W-40 Отлично подходит для ВАЗ 2115, отлично сохраняет энергию, имеет одобрение завода — производителя ВАЗ за номером 30000
• Для городского использования в сложных (пробковых) условиях хорошо зарекомендовала себя смазка Super Leichtlauf. с стойкой основой
• Смазка ЛУКОЙЛ ЛЮКС, класс SAE 10W-40 Также имеет марку
• Shell Helix. Широко рекламируется на ТВ
• Synthoil High Tech с вязкостью 5W-40 (с добавкой молибдена) самый модный и вкусный
• Из полусинтетического MOS2-Leichtlauf с вязкостью 10W-40 и более Molygen 10-W50

Осталось добавить, что к выбору масла нужно подходить особенно внимательно.Ошибка в выборе недопустима и может привести к печальным и даже трагическим последствиям.

Периодичность замены смазки:

Как часто производится замена моторного масла на ВАЗ 2115 (см.)? Как правильно определить время следующей замены? Стоит ли слепо доверять рекомендациям автопроизводителя?
Думаю, эти вопросы часто возникают у каждого автомобилиста.
И невозможно дать один ответ на все случаи жизни, так как для каждого конкретного случая требуется индивидуальный подход:

• В западных странах, например, механику рекомендуют менять каждые 3000 км пробега, и это при отличных дорогах и бензине европейского качества.
• Замена смазки обычно зависит от двух основных факторов: пробега автомобиля и продолжительности нахождения масла в двигателе
• Это связано с тем, что все свойства смазки теряются не только при работе двигателя и эксплуатации автомобиля, но и из-за естественного старения смазки
• При эксплуатации машины в сложных условиях (городские пробки), связанных с постоянными запусками холодного двигателя или движением с частыми остановками
• Частота замены в таких условиях должна быть уменьшена в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию автомобиля.
• Масляный фильтр меняется одновременно с заменой масла.

1. Возраст вашего автомобиля и состояние его мотора
2. Раздельная сезонность эксплуатации машины (зима — лето).
3. Интенсивность движения автомобиля
4. Ваша манера управления машиной
5. Качественное масло в моторное масло
6. Качество используемого бензина

На одну точку

Учитывайте возраст вашего автомобиля:

• Если вы купили новую машину и двигатель соответственно на этапе маршрутизации, нужно учитывать рекомендации производителя
• Стоит помнить, что на грамотную работу двигателя напрямую влияет срок его службы в дальнейшем
• За все это время примерно 5000-7000 километров, о «гоночной» манере вождения следует забыть, не допускать перегрева двигателя.
• По истечении наработки и при дальнейшей эксплуатации автомобиля на масле не экономить
• Такая «экономия» впоследствии может оказаться дорогостоящей.
• И мотор при правильном уходе сполна отплатит вам своей надежностью и долгим сроком службы.

Когда у машины на спидометре уже есть «n» километров, подход совсем другой:

• Поверьте словам предыдущего хозяина (продавца машины), что его машина эксплуатировалась экстрактивно бережно и аккуратно, замена была недавно заменена.
• Замените смазку и фильтр немедленно, применив промывку при этом (ведь вы не знаете, какое масло там заливал старый хозяин и когда меняли последний раз, если еще вчера, до продажи на нем можно было сэкономить , отсек в мотор какой-то дешевый Аналог)
• Мы рекомендуем вам обратиться к знакомому автомеханику (если нет знакомых, просто к автомеханику), который проверит и определит состояние вашего автомобиля и его двигателя.
• С вашей стороны будет глупо заливать качественное и дорогое масло в двигатель автомобиля, в котором слышны шумы или стуки, плюс оно может «съесть» его в огромных количествах, то дешевле сделать капитальный ремонт, чем разбрасываться деньгами буквально в выхлопную трубу
• Но, если вам повезло, и двигатель автомобиля работает «как часы», то важно только сначала почаще менять масло (см.) И внимательно следить за этим
• В дальнейшем срок замены можно увеличить только за счет применения исключительно качественного масла.

Пункт номер два

Помните о сезонных особенностях применения:

• Залить перед зимой «летнее» масло (по привычке) Не удивлюсь потом, если при -15с машина перестала заводиться и стартер круто крутился
• Это сильный удар по ходовым деталям двигателя вашего автомобиля, но еще и по нервам

Статья 3

Обязательно учтите интенсивность работы станка:

• Среди автомобилистов бытует мнение, что если ездить на машине как можно реже (а дойдет до недели, а то и месяца), то она прослужит дольше, чем машина, на которой каждый день езжу
• Это заблуждение! Если автомобиль не заводит мотор на автомобиле, в нем конденсируется влага, появляется абсорбирующий состав смазки и кислая среда, которая «способствует» разрушению деталей двигателя
• Значит, вам все равно придется менять смазку, чтобы впоследствии избежать более сложных проблем.

На заметку: машина, длительное время простаивающая без работы (даже если она хранится в гараже), взбалтывает смазку, пыльники и сальники дышат, корпус ржавеет, длительно проста не намного. полезно для этого.

• Теперь становится совершенно ясно, что простое не означает экономии и увеличения сроков между заменами смазки, простое не продлевает срок службы деталей автомобиля

Помните: лучше не быть лучше, но относительно постоянный пробег автомобиля и замена смазки, через «n» километров, чем простая в гараже (на стоянке) и замена смазки и мелкий ремонт , через n «месяцев и даже недель.

Четвертая точка

Учитывайте личную манеру вождения автомобиля:

• По этому пункту важно знать только одно: если вы любите «выжимать» максимум из машины («начинать с пробуксовки» с перекрестка, «разгонять» мотор до максимума по трассе), тогда вам потребуется больше внимания
• Что бы продлить жизнь мотору, частая замена смазки вас не разлучит! Масло помимо исключительного качества, с полусинтетическим (как минимум) и лучше синтетического

Пятый элемент

Качество увеличивает не только ресурс двигателя, но и вдвое интервал между заменами:

• Замена дешевого минерала рекомендуется через 5000-7000 Пробег
• Качественная дорогая синтетика увеличивает этот разрыв до 10000-15000
• Главное, при покупке внимательно не покупать подделку (цена вам тут не помощник, так как качество не гарантирует)

О низком качестве современного бензина и о всевозможных присадках можно писать бесконечно.Это отдельная тема.
Достаточно знать, как некачественное топливо, содержащее огромное количество посторонних примесей, влияет на состав и структуру моторного масла:

• Все присадки и присадки, которые не сгорают в камере сгорания, попадают в смазку и она густая, темнеет и загрязняет двигатель
• Вывод: Старайтесь заправлять свой автомобиль бензином той марки, которая указана производителем автомобиля и очень внимательно выбирайте АЗС.
• В противном случае вы рискуете (даже используя качественное масло) сильно сократить срок службы вашего автомобиля

Как заменить масло в двигателе на ВАЗ 2115

Для замены зарезервируйте следующий инструмент:

• Каток на «17»
• Емкость для сквозного слияния (подходит для ковша)
• Чистый мусор
• Ключ для откручивания фильтра
• Новое масло и новый фильтр

Приступаем к работе

Осуществляем замену смазки на прогретом двигателе.Предварительно выдавите машину на яме или эстакаде.
Итак:

• Масло слить осторожно, его температура достигает 100 ºС, можно обжечь руки
• Воспользовавшись клавиком «на 17» откручиваем сливную пробку на поддоне картера
• Подставляем приготовленную емкость и сливаем масло
• Рекомендуется подождать 10 минут, чтобы стекло полностью смазать
• Верните сливную пробку на место

• Если вы планируете сменить марку или не знаете, что такое предыдущий владелец автомобиля, необходимо промыть масляную систему:
• Заливаем промывочное масло в двигатель, через горловину отсека до минимального уровня на щупе.
• Запустить двигатель, дать поработать пять минут на холостом ходу
• Затем повторите слив и закрутите пробку на место

Теперь получим фильтр:

• С помощью специального ключа (или съемника) откручиваем фильтр
• Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом
• Залить в корпус фильтра (примерно на треть) свежим (убережет вращающиеся части мотора от работы на всухую)
• Одеваем фильтр на штуцер и вручную, пока прокладка не соприкасается с блоком цилиндров, потом возвращаем на ¾ оборота

Теперь можно заливать масло в двигатель:

• Поверните (против часовой стрелки) пробку топливного горла, снимите ее
• Берем емкость с новым маслом, в заливную горловину вставляем лейку и заливаем свежее в двигатель (что прекрасно видно на первом фото)
• Для проверки уровня смазки — снимаем щуп — указатель
• Определите уровень этикеток MIN и MAX

Таблички о смазке на датчике — измерителе

• Чтобы не ошибиться, выявил зонд, протереть тряпку, засунуть обратно до упора и снова получить
• Тогда получается более надежный результат.
• Уровень смазки должен находиться между «Мин» и «Макс»
• Вернуть зонд обратно
• Ходовой двигатель
• Как только на приборной панели погаснет лампа давления масла, швартовка двигателя
• Снова проверяем уровень смазки, при необходимости приносим

Поздравляем! Замена смазки в двигателе ВАЗ 2115 — операция несложная, как вы убедились.
Гораздо больше времени занимает выбор желаемого сорта и марки.Если что-то заменить непонятно, смотрите видео.

.