Внешние световые приборы автомобиля

Внешние световые приборы – одна из наиболее важных частей автомобиля, которая во время вождения играет не менее значимую роль, чем исправная тормозная система или качественная и прочная подвеска. Однако чтобы максимально обезопасить себя при управлении транспортным средством, необходимо убедиться в исправности всех приборов, а также подробно изучить правила их использования.

Что относится к внешним световым приборам

К внешним световым приборам автомобиля относятся следующие элементы:

• Фары ближнего и дальнего света;
• Габаритные огни;
• Противотуманные фары;
• Дневные ходовые огни;
• Указатели поворота;
• Сигналы торможения;
• Фонари заднего хода;
• Задние противотуманные фонари;
• Световозвращатели
• Лампы освещения номерного знака.

Как правильно пользоваться внешними световыми приборами

Согласно правилам дорожного движения при пользовании внешними световыми приборами водитель должен руководствоваться следующими предписаниями:

1. Во время движения в тёмное время суток, в туннеле, а также при недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены фары ближнего или дальнего света. На прицепах и буксируемых автомобилях во время движения должны работать габаритные огни.
2. Водитель должен переключать дальний свет на ближний в населённых пунктах на освещённой дороге; на расстоянии не менее 150 метров от транспортного средства, двигающемся по встречному направлению, а также на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства просит об этом периодическим переключением фар; в любых других ситуациях, при которых возникает риск ослепления водителя как встречного транспорта, так и попутного транспортного средства.
3. Если водитель ослеплён светом фар, он должен включить аварийную сигнализацию, не менять полосу движения, снизить скорость и плавно остановиться.
4. Если вы останавливаетесь в тёмное время суток на неосвещённом участке дороги, а также в условиях недостаточной видимости, необходимо включить габаритные огни. В условиях недостаточной видимости можно дополнительно включить фары ближнего света, противотуманные фары, а также задние противотуманные фонари.
5. Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости или в тёмное время суток на неосвещённом участке дороги, но только совместно с ближним или дальним светом фар.
6. Фары ближнего света или дневные ходовые огни нужно использовать в светлое время суток на всех транспортных средствах во время движения.
7. Фару-прожектор и фару-искатель разрешено использовать только вне населённых пунктов, когда отсутствуют встречные транспортные средства. В населённых пунктах такие фары могут использоваться только на транспортных средствах, которые оборудованы в установленном порядке синими проблесковыми маячками и специальными звуковыми сигналами во время выполнения срочного служебного задания.
8. Использование задних противотуманных фонарей разрешено только в условиях недостаточной видимости. Такие фонари запрещено подключать к стоп-сигналам.
9. Во время движения автопоезда необходимо включать опознавательный знак «Автопоезд». Этот знак также необходимо включать во время остановки или стоянки автопоезда в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости.

Соблюдая все правила использования внешних световых приборов вы обеспечите себе максимально комфортное вождение, а также обезопасите себя и водителей других транспортных средств от аварийных ситуаций.

Тема 19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами — Учебник

В каждом билете ГИБДД присутствует задача на данную тему, так что к ее изучению стоит подойти максимально внимательно.

Первым делом запомним понятия, которые пригодятся для понимания экзаменационных задач.

На автомобиле довольно много световых приборов. Все они представлены на картинке ниже:

Их следует вызубрить буквально наизусть, чтобы хорошо представлять себе, о чем пойдет речь ниже.

А теперь перейдем к ПДД.

Начнем с очевидного: движущееся транспортное средство должно быть хорошо заметно на дороге, особенно в темноте.

Поэтому в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги на нем должны быть включены фары дальнего или ближнего света.

Но темно бывает не только ночью.

В тоннелях также необходимо включать фары дальнего или ближнего света. Но почему-то многие водители об этом забывают… А так ведь и света в конце тоннеля можно не дождаться.

Запомните: на одних габаритных огнях движение транспорта ночью запрещено! В местах, где темно или плохо видно, нужно обязательно включать дальний или ближний свет фар.

А вот на прицепе или буксируемом транспортном средстве можно обойтись одними «габаритами».

Как выбрать, какой свет фар включать – ближний или дальний?

Понятно, что если проезжая часть плохо освещена, водители стремятся увеличить видимую площадь дороги, воспользовавшись дальним светом. Но его можно включать не во всех случаях.

Дальний свет должен быть переключен на ближний:

в населенных пунктах, если дорога освещена;

на расстоянии не менее чем за 150 метров до встречного транспортного средства, чтобы случайно не ослепить водителя;

Но сейчас производят достаточно мощные фары, которые способны ослепить уже за 200 метров…

Поэтому переходите на ближний свет даже при большем, чем 150 метров, расстоянии. Особенно, если встречный водитель несколько раз «моргнет» вам фарами (так он показывает, что глазам дискомфортно).

Дальний свет должен быть переключен на ближний и в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей. Например, при подъезде к вершине подъема.

Между тем ослепление может произойти не только спереди, но и сзади – через зеркала заднего вида. И если передним можно помигать фарами, то что делать со слепящим транспортным средством, которое едет позади? Здесь стоит рассчитывать только на культуру водителя, движущегося сзади…

Водитель запомни: подъезжая к впереди едущему, вы должны переключить дальний свет на ближний.

Полезный совет: чтобы вас не ослепили, не смотрите на встречный транспорт, отводите глаза как можно ближе к правой обочине. Дорогу вы сможете наблюдать периферийным зрением. А при разъезде закрывайте левый глаз. Если правый ослепят, то вы далее будете смотреть на дорогу другим, пока второй глаз не адаптируется к ситуации.

При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию, а затем, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться. Перестраиваться поправее или съезжать на обочину – очень опасно: сослепу можно и перевернуться.

Минутка остановки в темное время суток может закончиться плохо, если не включить габаритные огни.

Это обязательное требование должно соблюдаться во время остановки и стоянки в темное время суток на неосвещенных участках дорог.

Кроме того, в дополнение к габаритам водитель может включить фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари – так машину будет виднее, а значит, безопаснее! А в условиях недостаточной видимости сделать это придется, чтобы не нарушить ПДД.

Выше мы упомянули новые световые приборы – противотуманные фары и противотуманные фонари.

Давайте разберемся с ними.

Фары, как вы понимаете, расположены спереди, а фонари – сзади.

Сначала поговорим о противотуманных фонарях

. Они бывают красного цвета. При этом не всегда устанавливаются парно. Вполне возможно, что на вашей машине встретится всего один штатный экземпляр. Это не панацея от непогоды. Поэтому, если вы хотите приобрести недостающие световые приборы, надеясь в тумане видеть, как инфракрасная камера в темноте, то напрасно. Обзор дороги, безусловно, улучшится, но не настолько.

Противотуманные фонари используются только в условиях недостаточной видимости. То есть когда дорогу не видно на расстоянии меньше 300 метров во время дождя, снегопада или тумана.

В таких условиях габаритные огни практически не заметны. Зато более яркие противотуманные фонари смогут привлечь внимание других водителей.

В хорошую погоду включать противотуманные фонари запрещено. Так же, как запрещено подключать их к стоп-сигналам. Да-да, находятся умельцы…

Противотуманные фары – это вспомогательные световые приборы

. То есть автомобиль вполне может обойтись и без них. Правилами дорожного движения это не запрещено.

Пользоваться «противотуманками» можно в двух случаях.

Во-первых, совместно с ближним или дальним светом фар как ночью, так и в условиях недостаточной видимости, если другого освещения на дороге нет.

Во-вторых, «противотуманки» можно включать вместо ближнего света фар, но только в светлое время суток. А въезжая в тоннель или в туман (то есть попав в условия недостаточной видимости) даже днем придется дополнить их фарами ближнего или дальнего света.

Зачем водителю могут понадобиться противотуманные фары?

Как следует из названия, основное их предназначение – помогать водителю видеть дорогу в тумане.

Если водитель в условиях тумана включит дальний свет фар, мощный пучок света будет отражаться в мельчайших капельках влаги, из которых собственно и состоит туман, и превращаться в сплошную белую завесу. Она не только не добавит видимости, но и ослепит автомобилиста. Ехать станет невозможно.

Менее интенсивный пучок ближнего света получает меньшее рассеивание. Видимость станет лучше, но ненамного.

Противотуманные фары светят еще слабее, чем ближний свет фар. При этом луч идет снизу, так как «противотуманки» устанавливают ниже основных световых приборов.

Еще в школе мы проходили особенности такого природного явления, как туман. Дымка никогда не стелется вдоль поверхности земли. Учитывая эту особенность погоды, можно без проблем осветить небольшой участок перед автомобилем и потихоньку ехать, не разгоняясь свыше 10-20 км/ч.

С ноября 2010 года все транспортные средства в светлое время суток должны включать фары ближнего света или дневные ходовые огни: лучше видеть от этого не станете, зато другие смогут заметить вас.

Как мы выяснили выше, днем обозначить транспортное средство можно также, используя «противотуманки».

Изначально требование об обозначении транспортного средства с помощью световых приборов касалось только мотоциклистов. Ведь двухколесный «конь» — довольно маневренный и скоростной вид транспорта, но в то же время малозаметный. И оттого мотоциклисты частенько становились жертвами ДТП.

Вот и стали думать, как же их выделить на общем фоне. Выход нашли, заставив мотоциклистов при движении включать световые приборы. В результате уже через год статистика по ДТП с участием мотоциклов значительно улучшилась. На этом фоне было решено обозначить все транспортные средства световыми приборами – так, безусловно, безопаснее!

Звуковые сигналы чаще всего применяются для предотвращения ДТП. Но не только.

За городом клаксоном можно предупредить другого водителя о намерении произвести обгон.

В населенном пункте для обозначения обгона можно использовать только мигание фарами – кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.

Восемь заповедей безопасности на ночных дорогах — Российская газета

Наступила астрономическая осень.

Световой день стремительно сокращается. Готовы ли вы к ночным поездкам?

Милицейская статистика говорит: каждая четвертая авария происходит после захода солнца. Самое опасное время осенью и зимой — с 19.00 до 21.00. Именно в эти три часа, когда только-только наступила темнота, и происходит 25 процентов аварий.

Мне довелось беседовать со многими водителями, чья профессия предполагает ночную езду. Результаты бесед я объединил в несколько заповедей, которые лучше соблюдать, чем нет. Они не так уж и сложны.

1 С заходом солнца резко снижаются возможности нашего зрения: способность оценивать расстояние и скорость, угол обзора, контрастность «картинки»… Даже пешеход, передвигающийся со скоростью 4-5 км/час, вынужден ступать в темноте с предельной осторожностью. Тем более не стоит расслабляться водителю-полуночнику. И потому первая и самая главная заповедь для него: не гони!

2 Накануне длительной ночной поездки важно проверить и при необходимости получше отрегулировать фары. Это нетрудно сделать самому, практически на всех современных автомобилях под капотом предусмотрен специальный регулировочный винт. В крайнем случае заскочите в ближайший автосервис — регулировка стоит сущие копейки. При этом мастеру следует сообщить, сколько пассажиров будут ехать на заднем сиденье и какой груз планируется положить в багажник — ибо, чем сильнее отягощен задок, тем ниже должны светить фары на пустом автомобиле.

3 Не слепите дальним светом не только встречных водителей (что очевидно и запрещено Правилами дорожного движения), но и попутных. А это случается, поскольку не все автовладельцы знают, что зеркала заднего вида в салоне снабжены специальным рычажком, переключающим зеркало в режим затемнения. Поэтому, пожалуйста, выключайте дальний свет на ближний, приближаясь к заднему бамперу впереди идущей машины.

То же, если вас обогнали. Ведь адаптация зрачка при внезапном переходе со света в темноту и наоборот происходит не мгновенно, а длится почти полминуты.

4 Протирайте перед дорогой лобовое стекло. Даже легкий налет грязи на ветровом стекле (а на внутренней его поверхности — никотина или пыли), ухудшают видимость, а потому чреваты ночью серьезными последствиями. Даже масляные разводы на стекле, абсолютно невидимые днем, ночью рассеивают свет встречных фар в ослепляющие «туманности».

5 Не экономьте на лампочках и не жалейте света. Фары лучше включить не дожидаясь наступления полной темноты, ночи, то есть еще в ранних сумерках. А в дождь или пасмурную погоду свет вообще лучше не выключать. Даже днем. Незаметный, неосвещенный автомобиль опасен для всех.

6 Опасайтесь встречных машин. Даже если они идут с ближним светом и фары у них отрегулированы, вы все равно на несколько секунд «слепнете». На скорости 60 км/час автомобиль проедет за эти секунды пару десятков метров вслепую. Советуем в момент разъезда держать ногу на педали тормоза, а глаза прищуривать. И когда увидите свет приближающихся фар, постарайтесь отвести взгляд немного вправо.

7 Иногда дорога напоминает американские горки. Будьте осторожны, когда вы внизу, а сверху вылетает на гребень встpечный автомобиль. Его фары ударят по вашему зрению и ослепят даже ближним светом.

Учитывайте, что и вы соответственно в аналогичной ситуации слепите встречных водителей.

8 Держите дистанцию. Учтите, что в темноте расстояние до объекта кажется больше, чем есть на самом деле, поэтому выбирайте большее расстояние, чем днем. Хороший ориентир — номер впереди идущей машины: если вы четко можете его прочитать, дистанция мала, сбавьте скорость.

Справка «РГ»

Как по закону

Напомним, что правила пользования внешними световыми приборами регламентирует глава 19 ПДД, в которой, в частности, записано:

— В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари; на прицепах и буксируемых механических транспортных сред ствах — габаритные огни.

— Дальний свет должен быть переключен на ближний при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого.

— При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

Компетентно

С лимоном за щекой

Андрей Федоров, водитель-дальнобойщик одного из московских автопредприятий:

— Мы обычные люди и стараемся набрать суточный километраж в дневных перегонах. Однако всякое случается, и ночные рейсы — не такая большая редкость. Поэтому каждый из моих коллег держит про запас несколько надежных приемов, как сохранить бодрость духа и остроту зрения до конца ночного рейса. У каждого они свои. Вот, например, такие.

Сон за рулем приходит незаметно. Образ бегущей впереди дороги остается в голове, даже когда вы уже закрыли глаза. Вы вроде бы управляете автомобилем, а на самом деле уже летите в кювет. Поэтому:

— в дальней ночной поездке очень полезно периодически класть под язык ломтик лимона. Кислота неплохо обостряет зрение и не дает уснуть. Можно грызть сухари — тоже помогает;

— очень эффективное средство против засыпания — не спешить при малейших позывах облегчать, извините, мочевой пузырь. Даже малейшее желание сходить в туалет не даст заснуть. Проверено!

— очень утомляет ярко освещенная приборная панель. Если отсутствует соответствующий регулятор — просто заклейте панель затемняющей пленкой или занавесьте тряпкой;

— в дополнение к ближнему свету включить противотуманки;

— негласный кодекс дороги гласит: не жди, когда встречный просигналит, мол, перейди на ближний — слепишь, делайте это своевременно;

— при обгоне помигайте обгоняемому дальним светом, но окончательно переключайтесь на дальний, лишь когда поравняетесь с обгоняемым.

— скорость советую держать такую, чтобы при экстренном торможении остановиться в пределах прямой видимости, то есть в границах дороги, освещенной вашими фарами. Для разных автомобилей эти границы будут разными.

ПДД Украины Пользование внешними световыми приборами

	19.1.В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на движущемся транспортном средстве, должны быть включены следующие световые устройства: а)на всех механических транспортных средствах – фары ближнего (дальнего) света; Комментарии эксперта 6)на мопедах (велосипедах) и гужевых повозках (санях) – фары или фонари; Комментарии эксперта в)на прицепах и буксируемых транспортных средствах – габаритные фонари. Комментарии эксперта Примечание.В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары. Комментарии эксперта Осветительные устройства обеспечивают безопасность дорожного движения, поэтому движение на транспортном средстве в темное время суток, а также в условиях недостаточной видимости с выключенными осветительными устройствами запрещено Правилами дорожного движения. Правилами также запрещено движение в туннелях с выключенными осветительными устройствами из-за резкого изменения освещенности при въезде и выезде из туннеля, независимо от наличия искусственного освещения в туннеле. Вследствие резкой смены освещенности водитель может кратковременно потерять контроль за дорожной ситуацией, что недопустимо с точки зрения обеспечения безопасности дорожного движения.
	19.2.Дальний свет следует переключать на ближний не менее чем за 250 м до встречного транспортного средства, а также тогда, когда он может ослепить других водителей, в частности движущихся в попутном направлении.  Свет необходимо переключать и на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар укажет потребность в этом. Комментарии эксперта Пользоваться дальним светом фар разрешается как в населенном пункте, так и за его пределами, при этом должна обеспечиваться безопасность как встречных транспортных средств, так и транспортных средств, движущихся в попутном направлении. Поскольку дальний свет фар может спровоцировать ослепление водителей встречных и попутных транспортных средств, Правилами оговаривается минимальное расстояние в 250 м, при котором разрешается пользоваться дальним светом фар как предупреждающим сигналом. В случае когда возникает необходимость в предупреждении переключением света фар водителей транспортных средств, движущихся в попутном направлении, водитель, совершающий обгон или опережение, обязан сместить свое транспортное средство левее от оси симметрии обгоняемого или опережаемого транспортного средства, чтобы исключить вероятность ослепления водителей транспортных средств, движущихся в попутном направлении, через зеркало заднего вида.
	19.3.В случае ухудшения видимости в направлении движения, вызванного светом фар встречных транспортных средств, водитель должен уменьшить скорость до такой, которая бы не превышала безопасной в условиях фактической видимости дороги в направлении движения, а в случае ослепления – остановиться, не меняя полосы движения, и включить аварийную световую сигнализацию. Возобновление движения разрешается только после того, как пройдут негативные последствия ослепления.(№1029 от 26.09.2011) Комментарии эксперта Включение аварийной световой сигнализации способствует повышению безопасности дорожного движения транспортных средств в условиях, когда на проезжей части возникает чрезвычайная ситуация, поэтому водители транспортных средств обязаны пользоваться ею в случае ослепления светом фар других транспортных средств. При ослеплении светом фар водитель обязан снизить скорость до безопасной (запрещается резко тормозить) и остановиться в пределах полосы своего движения. Водителям запрещается съезжать влево или вправо в случае ослепления светом фар, поскольку при съезде влево возможен выезд на полосу встречного движения, а вправо – наезд на пешеходов, движущихся вдоль проезжей части по тротуару или обочине.
	19.4.Во время остановки на дороге в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные или стояночные фонари, а при вынужденной остановке дополнительно – аварийная световая сигнализация.  В условиях недостаточной видимости разрешается дополнительно включить ближний свет или противотуманные фары и задние противотуманные фонари.  Если габаритные фонари неисправны, транспортное средство следует убрать за пределы дороги, а если это невозможно, его необходимо обозначить согласно требованиям пунктов 9.10 и 9.11 данных Правил. Комментарии эксперта При вынужденной аварийной остановке водитель обязан обеспечить безопасность дорожного движения, поэтому в таких случаях на остановившемся транспортном средстве должна быть включена аварийная световая сигнализация. После включения аварийной световой сигнализации водитель обязан убрать остановившееся транспортное средство за пределы проезжей части дороги или улицы, а если это невозможно, то он обязан обозначить свое транспортное средство, установив знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии 20 м в населенном пункте и 40 м за его пределами.
	19.5.Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости, как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог – только вместе с ближним или дальним светом фар. Комментарии эксперта Поскольку в темное время суток на транспортном средстве должно быть включено освещение, то противотуманные фары могут использоваться на транспортных средствах в указанное время суток только с дальним или ближним светом фар. В условиях недостаточной видимости ближний или дальний свет фар включать необязательно, поэтому в таких условиях противотуманные фары можно использовать как отдельно от них, так и вместе с ними.
	19.6.Фарой-прожектором и фарой-искателем могут пользоваться только водители оперативных транспортных средств во время выполнения служебных заданий, приняв меры к тому, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения. Комментарии эксперта Фара-прожектор и фара-искатель – это дополнительные приборы внешнего освещения, которые могут устанавливаться только на оперативных транспортных средствах. Данные приборы обеспечивают точечную концентрацию светового потока. При использовании фары-прожектора и фары-искателя водители оперативных транспортных средств обязаны принять меры к тому, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения.
	19.7.Запрещается подключать задние противотуманные фонари к сигналам торможения. Комментарии эксперта Задние противотуманные фонари излучают интенсивный световой пучок, который в условиях недостаточной видимости хорошо виден на значительном удалении от транспортного средства. Подключение этих фонарей к сигналам торможения может дезориентировать водителей транспортных средств, движущихся позади, поэтому подключать противотуманные фонари к сигналам торможения запрещено Правилами дорожного движения.
	19.8.Знак автопоезда, установленный в соответствии с требованиями подпункта «а» пункта 30.3 данных Правил, должен быть постоянно включен во время движения, а в темное время суток или в условиях недостаточной видимости – и во время вынужденной остановки, остановки или стоянки на дороге. Комментарии эксперта Включение опознавательного знака «Автопоезд» применяется для предупреждения других участников дорожного движения о движении транспортного средства, длина которого больше длины одиночного транспортного средства. Опознавательный знак «Автопоезд» позволяет другим участникам дорожного движения рассчитать свою собственную траекторию и скорость движения в пределах проезжей части с соблюдением мер безопасности дорожного движения.
	19.9.Задний противотуманный фонарь разрешается использовать исключительно в условиях недостаточной видимости как в светлое, так и в темное время суток.(№ 111 от 11.02.2013) Комментарии эксперта Задние противотуманные фонари при их использовании не должны ослеплять других участников дорожного движения, закрывать задние фонари, номерной знак и его подсветку и не должны выступать за габариты транспортного средства.

Дневные ходовые огни: что это такое

Дневные ходовые огни (ДХО) нужны для того, чтобы сделать ТС на дороге более заметным. Это помогает увеличить вашу безопасность и своевременно оповестить других участников дорожного движения о приближении авто.

Еще в 70-х годах прошлого века ДХО или DRL начали использовать в Финляндии, где нередко причиной ДТП становилась плохая видимость, обусловленная сильными туманами. В РФ ДХО стали обязательными лишь в 2010 году, когда ПДД дополнило соответствующее требование.

Определение понятия ДХО

К дневным ходовым огням относятся установленные на ТС источники света, которые делают его более заметным при движении в дневное время.

В зависимости от марки и модели автомобиля, в качестве DRL могут выступать:

• противотуманные фары;
• отдельно установленные передние световые излучатели;
• передние поворотные огни, работающие постоянно;
• дальний свет, работающий примерно на 30% своей мощности;
• ближний свет, работающий совместно с силовым агрегатом.

Наиболее экономичные ДХО — отдельные элементы, изготовленные на основе светодиодных лент. Они расходуют в 10 раз меньше электроэнергии, чем «галогенки» или лампы накаливания.

В качестве ходовых огней могут выступать только осветительные приборы, установленные в соответствии с действующими в РФ нормативными документами. То есть, они должны быть установлены с соблюдением следующих правил:

• два осветительных элемента, расположенных на расстоянии не менее 600 мм друг от друга;
• установленные на высоте не менее 250 мм и не более 1 500 мм;
• от ДХО до края корпуса авто должно быть не более 400 мм;
• огни должны быть направлены строго вперед;
• включаться ДХО должны автоматически при включении зажигания;
• в качестве DRL должны быть использованы осветительные элементы только белого цвета;
• горизонтальный угол должен составлять 20° (внутрь и наружу), вертикальный — 10° (вниз и вверх).

Правила установки ДХО

Для чего нужны дневные ходовые огни?

В пункте 19.5 дано подробное объяснение, зачем именно нужны DRL— они помогают обозначить на дороге движущееся транспортное средство в светлое время суток. Если говорить об этом более подробно, то следует выделить несколько основных нюансов:

• благодаря DRL на дороге легко заметить как крупногабаритные, так и малогабаритные ТС;
• ДХО оповещают о приближении ТС всех участников дорожного движения, в том числе и пешеходов;
• крайне важно для минимизации рисков включать ДХО при перевозке опасных грузов.

Ближний свет менее заметен днем, чем штатные ходовые огни, но при отсутствии ДХО, ПДД разрешено использовать фары ближнего света.

Световой поток от ДХО и фар ближнего света

ПДД о дневных ходовых огнях

В пункте 19.5 ПДД прописано, что в дневное время система DRL или фары ближнего света должны быть включены на всех движущихся ТС: мотоциклах, мопедах, грузовых и легковых авто, маршрутных такси и пр. В противном случае КоАП РФ предусматривает для мотоциклистов и автомобилистов административную ответственность — штраф в размере 500 ₽.

Отличия дневных огней от габаритов

Основное отличие габаритов от ДХО — интенсивность светового потока. Габаритные огни достаточно тусклые и при ярком солнечном свете обычно незаметные. Именно поэтому их использование в качестве ходовых огней является недопустимым.

ДХО — залог вашей безопасности

Только специальные ходовые огни дают достаточно интенсивный свет, который сделает вас заметным для других участников дорожного движения. Если на вашем авто не предусмотрены штатные ДХО, вы можете купить и установить дополнительные осветительные приборы. Только перед этим вам предстоит получить в ГАИ разрешение на модернизацию ТС (так как за установку любой оптики, не предусмотренной конструкцией авто, положен штраф).

Использование штатных светодиодных ДХО или установка дополнительных осветительных приборов (ходовых огней) позволяет снизить нагрузку на АКБ и не расходовать на подсветку авто в светлое время суток ресурс фар ближнего света.

Помните, соблюдения ПДД — это не прихоть сотрудников ГАИ, а безопасность участников дорожного движения. Поэтому не нарушайте правил и всегда используйте дневные ходовые огни.

Система освещения автомобиля

Любой автомобиль невозможно было бы использовать в ночное время суток, а также в условиях ограниченной видимости из-за погодных осадков, без использования осветительных приборов. Их наличие дает возможность освещать дорожное полотно, сигнализировать о выполнении маневрирования и остановке автомобиля.

В современном авто используется большое количество осветительных приборов и всех их объединяет система освещения автомобиля. Эта система выполняет несколько важнейших функций – освещение дороги и обочины, передача участникам на дороге информации об автомобиле (его габаритные размеры, направление движения, маневрирование). Также эта система обеспечивает освещение салона, грузового и подкапотного пространств. Поэтому она подразделяется на два вида – внешнее освещение автомобиля, и внутреннее.

Внешние осветительные приборы

К внешним осветительным приборам относятся – передние фары, противотуманные фары, поворотники, задние блок-фары, осветители номерного знака.

Фары

Передние фары обеспечивают освещение дороги впереди автомобиля и предоставление информации встречному и впереди идущему транспорту информации о габаритах авто. На каждом автомобиле таких фар две, и расположены они симметрично справа и слева. На большинстве автомобилей передняя фара имеет единый корпус, при этом в нем заключено сразу несколько осветительных элементов – ближний и дальний свет, габаритные огни, дневные ходовые огни. На современных моделях в корпус часто помещаются также и поворотники, хотя не всегда.

Для освещения дороги при условии, что впереди движется встречный транспорт, применяется ближний свет. Этот свет является асимметричным, что обеспечивает более лучшее освещение правой стороны трассы и обочины и неинтенсивным, чтобы не слепить водителей впереди идущего транспорта.

Дальний же свет фар тоже применяется для освещения дорожного полотна, но, лишь когда впереди нет движущегося транспорта. Этот свет является более интенсивным и мощным, позволяя осветить дорогу на большее расстояние впереди автомобиля.

Габаритные огни и поворотники

Габаритные огни предоставляют информацию водителям других транспортных средств о размерах автомобиля. Часто эти огни используются во время остановок для обозначения авто и его положения, когда головной свет тушится. Габаритные огни помимо передних фар еще располагаются и в задних блок-фарах.

Поворотники предоставляют другим водителям на дороге информацию о совершении маневрирования (поворот, смена полосы передвижения, съезд на обочину для остановки). На многих автомобилях эти осветительные приборы входят в конструкцию передних фар и задних блок-фар, но есть и модели, где поворотники располагаются отдельно и устанавливаются на бамперы. Помимо этого часто имеются еще и дублирующие поворотники на боковых частях автомобиля, а также интегрированные в зеркала заднего вида. Особенностью этих осветительных приборов является то, что все они светят желтым цветом и синхронно, причем не постоянно, а в режиме мигания. То есть, при совершении маневра вправо, водитель переводит рычаг включения поворотов вверх, при этом сразу одновременно и с одной интенсивностью мигания включаются передний, боковой, расположенный на зеркале и задний поворотники с правой стороны.

Также поворотники выполняют роль аварийной сигнализации. При ее включении начинают мигать все лампы поворотов с обеих сторон автомобиля.

ДХО и ПТФ

Дневные ходовые огни (ДХО) нужны для улучшения видимости автомобиля другим участникам во время движения днем. Отличаются от габаритных огней более ярким и интенсивным светом. Появились эти огни в системе освещения сравнительно недавно, поэтому далеко не все авто ими оборудованы. Если машина ими не оснащена, то роль этих огней может выполнять ближний свет или же ПТФ.

Противотуманные фары (ПТФ) нужны для обеспечения лучшего освещения дороги при передвижении в условиях плохой видимости и атмосферных осадков. Они обеспечивают широкий световой луч, у которого усечена верхняя часть. За счет этого свет не отражается от атмосферных осадков, и не слепит водителя, обеспечивая только освещение дороги. Спереди авто противотуманные фары используются парно, сзади же может быть установлен как один, так и два таких фонаря, допускается и полное их отсутствие. Эти фонари являются необязательным осветительным элементом, поэтому используются они далеко не на всех автомобилях. Они располагаются на автомобиле обычно ниже других осветительных приборов и монтируются зачастую в бамперы.

Задние осветительные приборы

Задние блок-фары устанавливаются на автомобиль парно. Как и спереди этот блок совмещает в себе сразу несколько осветительных приборов. Самая простая задняя фара включает в себя габаритные огни и стоп-сигнал. Также в ней дополнительно могут располагаться поворотники и фонарь заднего хода. Если на автомобиле имеются задние противотуманные фары (одна или две), то они могут быть включены в блок-фару или устанавливаться отдельно на бампер. Также к задним осветительным приборам относится фонарь освещения номерного знака.

Стоп-сигнал предназначен для передачи информации другим участникам о том, что автомобиль замедляется или останавливается. Часто помимо блок-фар на авто имеется еще и дублирующий стоп-сигнал, установленный либо на заднем стекле, либо в спойлере.

Фонари заднего хода предоставляют информацию о том, что авто будет двигаться назад, при этом они еще выполняют освещение пространства сзади автомобиля.

Внутренние осветительные приборы

Внутренняя система освещения автомобиля тоже включает в себя значительное количество приборов – салонный плафон, фонари освещения багажника и подкапотного пространства, фонари приборной доски, габаритные огни в дверях автомобиля.

Салонный плафон и фонари багажника и капота обеспечивают освещение этих частей авто в темное время суток. Также часто имеется фонарь и в перчаточном ящике. Все они просто обеспечивают дополнительную комфортабельность при эксплуатации автомобиля в ночное время.

Фонари приборной доски обеспечивают легкое считывание информации с нее во время движения ночью. Габаритные огни в дверях показывают другим участникам движения, что у автомобиля открыта дверь, что влияет на его габариты. В некоторых моделях в нижней части двери расположены подножные фонари. Их задача осветить землю в ночное время при вставании из автомобиля.

Управление системой освещения

Естественно, все осветительные приборы работают не сами по себе, ими управляет водитель, или же они включаются при выполнении определенных действий.

Для включения фар обычно применяется подрулевой переключатель или клавиша, установленная на передней панели. Первое положение – это все осветительные приборы выключены, второе – загораются габаритные огни спереди и сзади, дневные ходовые огни, освещение номерного знака и приборной панели. Третье положение – включается свет фар, при этом остальные фонари продолжают работать.

Переключение между ближним и дальним светом фар выполняется подрулевым переключателем, расположенным с левой стороны. При включении дальнего света фар на приборной панели загорается сигнальная лампа.

Поворотники тоже включаются переключателем, расположенным слева на рулевой колонке за рулем. Часто для включения поворотов и переключения света фар используется один комбинированный переключатель. Для включения аварийной сигнализации применяется отдельная клавиша, установленная на передней панели. Управление противотуманными фонарями обычно выполняется клавишей, расположенной на передней панели.

Стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза. Для того чтобы эти осветительные приборы сработали, используется датчик включения, установленный под педалью. При нажатии она надавливает на датчик и сигнал загорается. Такой же датчик используется и на фонарях заднего хода, но установлен он возле рычага КПП. При включении задней скорости, рычаг воздействует на датчик и огни загораются.

Салонный плафон включается своим переключателем, который обычно расположен рядом с ним. Лампы освещения багажника и подкапотного пространства работают либо от датчиков (при открытии крышки багажника или капота подвижная часть датчика высвобождается, и замыкает контакты, в результате чего лампы загораются), либо от клавиш, установленных рядом с фонарями.

Для включения габаритных огней дверей и подножной подсветки тоже применяются датчики, которые при открытии двери замыкают контакты, и огни загораются.

Система освещения за все время существования претерпела немало изменений и продолжает совершенствоваться. Это повышает безопасность эксплуатации автомобиля и комфорт в темное время суток.

Как создавать динамические фотографии автомобильных световых следов

Ничто не говорит о футуристичности, динамичности и драматизме, как хорошо сделанная фотография следа светофора. Это жанр фотографии, в который окунутся почти все пейзажные фотографы, это как право проезда. Виды изображений, которые вы можете создавать, вызывают у других желание пойти и купить свой первый штатив.

Действительно, получение хорошей фотографии легких трасс оправдает ношение тяжелого штатива, возможно, целый день.При фотографировании такого типа следует учитывать множество факторов, и из этой статьи вы сразу узнаете, что для этого нужно.

Это фото было сделано из жилого дома с видом на эту удивительную транспортную развязку в Шанхае.

Выбор правильного места

Самое важное при создании фотографий светового следа — это отправиться в место, где будет много движущихся огней! Это должно быть очевидно, но одни места лучше других. Во всех случаях световые следы будут частью кадра и либо основным объектом, либо направляющими линиями, которые направляют зрителя к вашему основному объекту.В большинстве случаев вы будете находиться в городе, поэтому давайте рассмотрим варианты.

На этой фотографии со световой тропой Колизея в Риме используется свет проезжающего автобуса.

1 — Вниз по улице

Оживленная главная дорога может быть хорошим местом для съемки легких троп. Скорее всего, вы будете фотографировать знаменитую достопримечательность в своем регионе, и использование световых следов придаст фотографии более динамичный вид.

• Расположитесь так, чтобы световые дорожки либо вели к ориентиру, либо исчезали вдалеке рядом с ним.
• Когда доступен безопасный островок безопасности, поэкспериментируйте с фотографированием с середины улицы. Это даст вам как белые фары, так и красные задние фонари.
• Легче контролировать интенсивность света от задних фонарей. Поэтому часто лучше всего расположиться так, чтобы фотографировать легкие тропы, когда транспортный поток удаляется от камеры.
• Снимайте как можно чаще в синий час, это должно относиться ко всем фотографиям городского пейзажа.
• Лучшие световые трассы создаются, когда проезжают автобусы.У них есть огни, которые заполнят ваш кадр, поскольку эти автомобили выше и светятся больше.
• Высота, на которой у вас установлен штатив, может существенно повлиять на ваши результаты при фотографировании на уровне улицы. Чем ниже штатив, тем «выше» свет появляется в вашем кадре.
• Если вы не хотите, чтобы свет освещал всю фотографию, поэкспериментируйте с внешним спуском затвора и функцией лампы накаливания на вашей камере. Bulb позволяет вам открывать и закрывать затвор по вашему выбору, поэтому вы можете закрыть его и завершить экспозицию до того, как движущийся автомобиль полностью проедет через вашу фотографию.

В этом случае использовалась функция Bulb, чтобы свет не закрашивал здание справа.

2 — Встань высоко и сфотографируй сверху

Фотосъемка с высокой точки часто является верным способом получения хороших результатов. Это особенно актуально, когда речь идет о съемке легких троп. Когда дело доходит до этого, есть два варианта: вы можете пойти в общественную зону или попробовать более сложный частный доступ.

• Общественная зона — Самый простой и безопасный вариант, хотя это, вероятно, означает, что то же место посетят тысячи других людей.Обычно это пешеходный мост через дорогу, смотровая площадка с горы или, возможно, смотровая галерея в высоком здании.
• Частная собственность — Лучшая политика здесь — спросить разрешения. Другой подход более рискованный, более скрытый и больше соответствует жанру фотографии, называемому urbex. В настоящее время доступ к частным крышам становится все труднее, в немалой степени потому, что некоторым людям нравится снимать смелые трюки с таких мест.Так что исследуйте место, которое вы хотели бы сфотографировать, и относитесь с уважением, если вам повезет получить доступ. В некоторых городах из баров на крышах открываются великолепные виды, но если вы хотите взять с собой штатив, рекомендуется заранее сообщить об этом по электронной почте.

Эта высокая точка обзора была достигнута путем предварительного обращения в бар на крыше и получения разрешения на фотосъемку с их местоположения.

3 — Откройте для себя свежий воздух

Конечно, любая дорога может быть хорошим местом для съемки легких троп.Дороги, ведущие вверх по склону горы, будут отлично смотреться на фото, вам просто нужна хорошая точка обзора. Даже фотографии из более низкого положения могут выглядеть красиво с одним потоком света, что может создать приятный минималистский вид на вашей фотографии.

Для фотографий, сделанных в этих местах, может потребоваться очень длинная выдержка, чтобы автомобиль мог проехать сквозь кадр. Лучшее решение здесь — сделать серию 30-секундных экспозиций, а затем сложить результаты позже в Photoshop (или использовать фильтр нейтральной плотности, чтобы сократить свет и получить более длительное время экспозиции).

Это место находится на Тайване. Чтобы добраться до смотровой площадки, мне пришлось взобраться на несколько веревок, так как склон горы был крутым.

Как делать длинные экспозиции следов автомобильного света

Как только вы обосновались на своем месте, самое время начинать веселье! Чтобы сделать эти фотографии, нужны некоторые технические знания, давайте разберемся здесь.

• Скомпонуйте фотографию так, чтобы световые следы дополняли кадр, который вы хотите создать.
• Прибытие примерно за 30 минут до заката. Это даст вам время спланировать фотографию и при необходимости сделать дополнительные фотографии для цифрового смешивания.
• Убедитесь, что камера устойчива, это сложно при сильном ветре. Для этого используйте тяжелый штатив и по возможности подвесьте сумку для фотоаппарата под центральной стойкой. Чем тяжелее штатив, тем меньше вероятность того, что его сдвинет ветер. Не ставьте среднюю удлинительную трубку на штатив, так как это приведет к большей нестабильности и движению.

• Вы можете сфокусировать камеру с помощью Live View. В режиме Live View увеличьте масштаб (с помощью кнопки увеличения + без увеличения объектива) области кадра, например знака. Теперь установите объектив на ручную фокусировку. Выберите объект, на котором нужно сфокусироваться, который находится ближе к середине вашей фотографии. Держите камеру в режиме ручной фокусировки, чтобы камера не меняла фокус при нажатии кнопки спуска затвора.
• Дополнительная возможность — использовать цифровое смешивание для балансировки света по всей сцене.Цифровое наложение — это метод постобработки, который требует набора фотографий в скобках с выдержкой -1, 0 и +1 (или -2, 0 и +2).
• Использование диафрагмы f / 11 или меньше создаст эффект звездообразования на любом уличном фонаре в кадре. Но чем больше диафрагма, тем ярче будут световые следы, поэтому необходим баланс.
• Теперь все готово для съемки. Фотография светового следа должна показывать непрерывный свет, движущийся по дороге. Убедитесь, что экспозиция достаточно продолжительна для этого, обычно это не менее 15 секунд.Чтобы избежать дрожания камеры, используйте внешний спуск затвора или автоспуск камеры. Если камера не находится в режиме Live View, используйте блокировку зеркала, это предотвратит дрожание зеркальных фотоаппаратов при экспонировании.

Для этого кадра потребовалось несколько уложенных друг на друга изображений, чтобы увеличить объем трафика на фотографии.

Улучшение фотографии светового следа при постобработке

Как и в любой фотографии, вы можете улучшить свое изображение при постобработке, чтобы получить еще лучший результат. Для этого можно использовать два основных метода.

• Цифровое смешивание — Чтобы использовать эту технику, вам понадобится набор изображений в скобках для работы. Этот прием позволит вам сбалансировать уровень света по всей сцене.
• Наложение фотографий — Следующий вариант, обычно применяемый в сочетании с цифровым наложением, — это наложение фотографий. Вы можете использовать это, чтобы усилить световые следы на вашей фотографии. Идея состоит в том, чтобы сфотографировать несколько потоков светофора и наложить изображения друг на друга.

Нет лучшего места для фотографирования световых потоков на лодках, чем Венеция!

Другие виды световых следов. Фото

Есть много других способов использовать световые следы в вашей фотографии. Вот еще несколько идей, которые вы можете попробовать, которые дополнят ваши другие фотографии со световыми тропами.

• Фонари для лодок — Лодки на воде создают красивые световые дорожки с дополнительным бонусом в виде отражений. Однако скорость лодок намного меньше.Это означает экспозицию около двух минут или сложение нескольких фотографий вместе, чтобы завершить световой след.
• Создайте свой собственный — Вам не нужны автомобили, чтобы создавать световые дорожки, вы можете просто использовать источник света и сделать свои собственные. Чтобы получить от этого максимум удовольствия, покупка Pixelstick — отличная идея.
• Кинетическая световая живопись — Статические огни можно превратить в световые следы, вам просто нужно переместить камеру! Попробуйте использовать серию зуммирования или вращение камеры, чтобы увидеть потрясающие результаты.

Мост У-Бейн в Мьянме — классическая фотография. Вы не увидите здесь световых следов, если не сделаете сами!

Пора отправляться в путь и проложить несколько легких трасс

А теперь пора выйти и попробовать этот удивительный стиль фотографии. Я уверен, что многие из вас фотографировали следы с автомобильными фонарями, поэтому поделитесь своими лучшими работами с сообществом в комментариях ниже.

Какой стиль фотографии вам больше всего нравится? Есть ли какие-нибудь дополнительные советы, которые вы используете для своих фотографий, которыми хотели бы поделиться? Как всегда, поделитесь своими мыслями, идеями и работами ниже, а давайте поговорим о съемке автомобильных световых трасс.

Пора сесть на велосипед и фотографировать легкие тропы!

• ОБЩИЕ

• РАСШИРЕННЫЕ РУКОВОДСТВА

• ТВОРЧЕСКИЕ ТЕХНИКИ

• ВДОХНОВЕНИЕ

типов автомобильных фар и когда их следует использовать

В следующем месяце ваша маленькая девочка начинает заниматься водителем, и вы совершенно напуганы. Дело не в том, что вы беспокоитесь, что она не справится с этим; Дело в том, что вы не доверяете никакому другому водителю присматривать за вашим ребенком.Вы знаете, как важно для нее подготовиться, поэтому вы решили научить ее основам, находясь в безопасном месте в гараже.

Урок первый … загорается.

Хотя освещение должно быть легким (о чем свидетельствует закатывающиеся глаза вашей дочери при новостях о первом уроке), не все полностью осознают, насколько важно использовать правильное освещение в нужное время. Некоторые люди даже не знают обо всех фарах, которые есть в автомобилях. Вы хотите убедиться, что она не из этих людей.

Итак, с чего начать?

Огни на вашем автомобиле и как ими пользоваться

По данным Управления транспортных средств Министерства транспорта, для успешного прохождения водительского экзамена вы должны уметь распознавать автомобильные фары и понимать, как ими пользоваться. Этот мандат якобы гарантирует, что водители будут правильно использовать фары своего автомобиля. К сожалению, многие водители «забывают» эти навыки после прохождения теста. Это ставит под угрозу не только их собственную жизнь, но и жизни других автомобилистов.

Различные автомобильные фары имеют особые функции: помогать водителю или сигнализировать другим водителям. При неправильном использовании или вообще не могут произойти несчастные случаи. Вот почему чрезвычайно важно уметь распознавать разные лампы и знать, когда их использовать.

Автомобильные фары включают:

• Фары. Есть два типа фар — ближний свет и дальний свет. Эти огни позволяют водителю видеть проезжую часть в темноте, а также сигнализировать другим автомобилистам о присутствии автомобиля.Ближний свет обеспечивает распределение света, чтобы обеспечить достаточное переднее и поперечное освещение, не ослепляя других участников дорожного движения чрезмерным ослеплением. Лучи дальнего света обеспечивают интенсивное центрально-взвешенное распределение света без особого контроля бликов и должны использоваться только тогда, когда перед вами нет видимых автомобилей (идущих или идущих).
• Задний фонарь. Задние фонари должны обеспечивать только красный свет в задней части автомобиля и имеют такую ​​проводку, чтобы они горели всякий раз, когда включены фары.Это помогает водителям, идущим позади вас, распознавать, что вы там и насколько далеко впереди.
• Дневные ходовые огни. Эти фонари расположены как спереди, так и сзади автомобиля и обычно включаются автоматически; хотя в некоторых машинах у вас есть возможность отключить их. Они предназначены для того, чтобы сделать вас более заметным для других транспортных средств, но некоторые водители находят их отвлекающими на встречных машинах.
• Противотуманные фары. Расположены рядом с фарами, эти фонари обычно устанавливаются низко, чтобы свет не преломлялся в тумане и не падал обратно на вас (водителя).Их следует использовать только во время тумана, когда обычные фары не работают.
• Сигнальные огни. Также известные как поворотники или «поворотники», они расположены в передней и задней части автомобиля, рядом с фарами и задними фонарями. Когда они активированы, они указывают другим водителям, что вы скоро будете поворачивать (в указанном направлении сигнала) и, скорее всего, замедлитесь, чтобы сделать это.
• Стоп-сигналы. Расположенные сбоку от задних фонарей, они сигнализируют водителям о том, что вы замедляете движение или останавливаетесь.Поскольку они активируются только тогда, когда вы нажимаете на тормоза, вам не нужно беспокоиться о неправильном их использовании. Однако вы должны следить за тем, чтобы они содержались должным образом и не перегорели.
• Сигнальные огни. Также известные как мигалки, они расположены в передней и задней части автомобиля. При включении они испускают мигающий сигнал, чтобы предупредить других водителей о том, что у вас возникла проблема, вы находитесь в беде, или предупредить о непосредственной опасности (камни на дороге, медленная похоронная процессия).Их следует использовать только в качестве предупреждений о бедствии или транспортных проблемах — ни в коем случае не в качестве стоп-сигнала или разрешения на незаконную парковку.
• Фары дальнего света. Они расположены внутри кабины вашего автомобиля и используются для осветления кабины, чтобы пассажир или водитель мог безопасно проверять карты или направления или находить предметы в темноте. Их нельзя использовать в течение длительного времени.

Уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий через просвещение

Поделитесь этой страницей в Facebook, Twitter или Google Plus, чтобы помочь распространить информацию о безопасности автомобилей.Эта информация может понадобиться вашим друзьям и близким. Помогите им найти его, щелкнув значки мультимедиа выше.

Были ли вы недавно травмы из-за ненадлежащего или опасного использования фонаря транспортного средства? Нужна дополнительная информация о том, как подать иск? Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию и рассмотреть ваш случай. Наши знания и опыт помогут вам получить заслуженную компенсацию. Позвольте нам помочь вам увидеть сквозь эту трагедию свет в конце туннеля. Звоните сегодня!

5 различных типов автомобильных фар (и когда их использовать)

18 декабрь

6 различных типов автомобильных фар и когда их использовать

Каждый автомобиль оснащен несколькими различными типами автомобильных фонарей, каждый из которых имеет свои уникальные и важные цели.Некоторые люди могут даже не знать обо всех световых сигналах автомобиля, но важно знать о каждом из ваших фонарей, правильно их использовать и часто обслуживать. Вот распространенные типы автомобильных фонарей и их назначение:

Опасности

Вашу опасность представляют мигающие автомобильные фары, которые необходимо включать вручную. Их следует использовать только в экстренных случаях. Используйте их только в движении, чтобы предупредить других водителей об опасности впереди. Используйте их при остановке, если вы создаете опасность или препятствие, но не используйте их без надобности и не предполагайте, что они у вас есть, что вы можете припарковаться где угодно.Кроме того, помните, что то, что вы их включили, не означает, что вы в безопасности от встречного движения. Еще одна важная вещь, которую следует помнить, заключается в том, что если люди видят мигающие аварийные огни, они подумают, что что-то не так, поэтому убедитесь, что вы используете их только тогда, когда это уместно, и не забудьте выключить их, когда опасная ситуация миновала.

Изображение с сайта: https://www.flickr.com/photos/jasleen_kaur/4349906591

Яркий / Высокий свет

У ваших фар есть 2 различных режима: ближний свет и дальний свет.Дальний свет очень яркий и прямой по центру, в отличие от ближнего света, который направлен наружу и немного вниз. Дальний свет может закрывать глаза на приближающуюся машину, поэтому использовать их следует только тогда, когда впереди нет машин. Обычно за ближний и дальний свет отвечают разные лампы, поэтому, если одна погаснет, другая может работать. Дальний свет полезен при движении ночью по неосвещенным дорогам. Просто не забудьте выключить их, когда приближается другая машина, чтобы не ослепить их.

Стоп-сигналы

Очевидно, что ваши стоп-сигналы загораются, когда вы останавливаетесь, но их важно использовать и обслуживать должным образом. Многократное нажатие на тормоза при внезапной остановке может помочь привлечь внимание водителей позади вас и, возможно, избежать столкновения. Многие люди не обнаруживают, что стоп-сигнал не горит, пока их не останавливают. Чтобы избежать штрафов и баллов в вашей лицензии за это, проверяйте стоп-сигналы раз в неделю, прося кого-нибудь встать позади машины, пока вы нажимаете на тормоза.

Противотуманные фары

Противотуманные фары — это один из видов света в автомобиле. Многие задаются вопросом при движении в тумане, какие фары нужно использовать. В зависимости от толщины, ваш ближний или дальний свет может работать лучше, чем другой, но в вашем автомобиле также могут быть противотуманные фары, которые вам следует включить. Назначение противотуманных фар — сделать вас более заметным для других водителей, а не улучшить вашу собственную видимость. Обычно они располагаются на автомобиле ниже, чем фары, чтобы их было видно ниже линии тумана.Обычно они желтого или янтарного цвета, чтобы привлечь внимание к автомобилю. В густом тумане дальний свет может отражаться от влаги в воздухе, что затрудняет обзор. Противотуманные фары делают вас более заметным, не уменьшая вашей собственной видимости.

Фары дальнего света

У большинства автомобилей есть дневные фары, которые автоматически включаются, когда автомобиль движется, чтобы обеспечить дополнительную видимость другим автомобилям. Обычно их можно отключить, если они вам не нужны.Если возможно, полезно установить автоматическое включение света, чтобы ваша машина могла приспособиться к количеству обнаруживаемого света. Это помогает обеспечить нужное количество света без необходимости постоянно контролировать его самостоятельно.

Светодиодные лампы

Важно знать разные фары на автомобиле и для чего они используются, но есть также несколько разных типов лампочек, которые вы можете использовать для этих разных огней. Одним из примеров автомобильного освещения является светодиодная лампа.

Светодиодные фонари

— это чрезвычайно энергоэффективные фары, которые начали активно использоваться в современных фарах. Эти типы фар универсальны, и лампам можно придавать самые разные формы. Это позволяет по-новому разрабатывать светодиодные фонари как для фар, так и для задних фонарей. Производители автомобилей начинают использовать эти типы фар, чтобы придать автомобилям уникальный внешний вид. Светодиодные лампы накаливания не так сильно нагреваются, как традиционные лампы, что увеличивает срок их службы.Переход на светодиодные фары может быть именно тем, что вам нужно, чтобы получить яркий и неповторимый вид с долговечной лампой.

Лампочки HID

Другой тип автомобильного света, который можно использовать для различных огней автомобиля, — это HID лампочка. Как и ранее упомянутые светодиодные лампы, HID все чаще используются в современных автомобилях. Эти типы ламп уникальны, потому что у них нет нити накала, как у большинства лампочек. Реакция, вызванная прохождением электрического тока через круглую лампочку, заполненную различными типами паров и газов, позволяет лампе HID излучать свет, а сильный луч света, создаваемый лампой HID, идеально подходит для фар.Этим лампам требуется минута, чтобы прогреться и достичь максимальной яркости, что может быть недостатком для потребителей. Тем не менее, этот тип автомобильного света отлично подходит для еще одного яркого и уникального образа для фар вашего автомобиля.

Важно знать, какие фары на автомобиле и как они работают, а также какие типы лампочек в них можно вставлять. Знание этих вещей может сделать вас более безопасным на дороге и более подготовленным к изменяющимся условиям вождения. Получение большего количества информации о вашем автомобиле всегда приведет к более безопасному вождению, и изучение освещения вашего автомобиля ничем не отличается.Типы внешних автомобильных фонарей и их различные функции призваны обезопасить вас и окружающих. Вы также можете обезопасить себя и других водителей, защитив свои фары задними фонарями и крышками для фар. Если у вас есть дополнительные вопросы о различных фарах автомобиля, свяжитесь с Wade Auto.

Статьи, которые могут вам также понравиться:

5 ветровых отражателей, которые уменьшат шум ветра и сделают вашу поездку бесшумной

Как улучшить аэродинамику вашего автомобиля

Детализация автомобиля своими руками: лучшие советы о том, как детализировать автомобиль, как профессионал

Автомобильные светодиодные фонари | Штанги, полосы, ореолы, лампы, индивидуальные комплекты света

В течение некоторого времени светодиоды (светоизлучающие диоды) заменяют лампы накаливания в качестве оригинального оборудования на новых автомобилях.Они используются в задних фонарях и во многих других областях, особенно в качестве ходовых огней, которые можно увидеть в корпусах фар многих новых легковых и грузовых автомобилей. Но в то время как OE добилась больших успехов в светодиодном освещении, вторичный рынок усердно работал над гораздо большим. Мы можем предложить вам все: от сменных светодиодных ламп до светодиодных осветительных приборов для каждой части вашего автомобиля или грузовика, до индивидуальных комплектов светодиодного освещения, которые могут создавать многоцветные световые акценты и эффекты.

Светодиоды

, которые представляют собой полупроводники, излучающие свет при подаче тока, имеют много преимуществ перед лампами накаливания для автомобилей.Обычно они служат 50 000 часов или более — намного дольше, чем срок службы среднего автомобиля; они нечувствительны к вибрации, что делает их идеальными для использования на бездорожье; они работают более прохладно, что позволяет дизайнерам освещения проявлять творческий потенциал, который был бы невозможен с лампами накаливания; они более энергоэффективны и каждый бит способствует большей экономии топлива; и они загораются быстрее, что делает их особенно подходящими для стоп-сигналов.

Очевидно, что замена ламп накаливания светодиодными — это разумный ход.У нас есть светодиодные фонари для любого применения, в том числе Фары, задние фонари, сигнальные огни, противотуманные огни, дневные ходовые огни (ДХО) и 3-е стоп-сигналы, которые заменяют непосредственно оригинальные огни. Светодиоды особенно подходят для стоп-сигналов, потому что они загораются на 0,2 секунды быстрее, чем лампы накаливания, что может показаться не таким уж большим, но если учесть, что на скорости 60 миль в час автомобиль проезжает 88 футов за одну секунду, это время может отставать от водителя. почти 20 футов дополнительного тормозного пути.Но вам не нужно полностью заменять фары, чтобы воспользоваться преимуществами светодиодов. У нас также есть сменные светодиодные лампы и комплекты светодиодных фар, которые заменят все ваши оригинальные лампы накаливания.

Наш выбор светодиодных фонарей выходит далеко за рамки замены. Мы можем предложить вам специализированные фонари, которые обеспечат повышенное освещение, необходимое для улучшения зрения в темноте, фонари, которые сделают ваш автомобиль более заметным для повышения безопасности, а также индивидуальное освещение, которое сделает вашу поездку звездой шоу.Нигде дополнительное освещение не требуется больше, чем на темной тропе, и у нас есть внедорожные светодиодные планки и фонари для кабины, которые вам нужны, в широком диапазоне размеров, мощности и диаграмм направленности, с одно-, двух- и четырехрядными фонарями. . Но, возможно, вам просто нужно пролить свет внутри вашего автомобиля. Если это так, мы можем помочь с нашим выбором светодиодных фонарей для салона и освещения кузова грузовика, которые могут освещать темные места в кабине, под капотом или под крышкой тонно или крышкой грузовика.

Все, что вы можете сделать, чтобы другие водители больше знали о вашем автомобиле, повысит безопасность вождения, а у нас есть светодиодные фонари, которые позволят вам сделать это стильно.Сделайте свой грузовик более привлекательным и заметным с помощью светодиодной решетки радиатора и светодиодной планки задней двери. Наши светодиодные решетки сочетают в себе агрессивный стиль шипованной сетки с мощным освещением от встроенной светодиодной планки для внедорожников, создавая вид, который будет замечен днем ​​и ночью. Или, если вы не хотите заменять решетку целиком, мы предлагаем комплекты светодиодных решеток, которые придадут вашей решетке индивидуальный вид. Светодиодные полосы подсветки задней двери сделают ваш грузовик более заметным и запоминающимся. Они доступны в версиях, которые светятся как ходовые огни, но также сканируют из стороны в сторону при торможении или последовательно сканируют с указателями поворота.

Мы предлагаем автономные светодиодные дневные ходовые огни в компактных корпусах, которые можно легко установить в ограниченном пространстве, а также комплекты для некоторых автомобилей для модернизации заводских ДХО с возможностью изменения цвета. У нас также есть стандартные и изменяющие цвет гибкие и полужесткие светодиодные ленты, которые можно установить внутри корпуса фары или заправить между фарой и корпусом. А наши светодиодные кольца Halo — это доступный способ придать любым узлам фар отличительный внешний вид, ранее эксклюзивный для автомобилей класса люкс.Мы также предлагаем наружные светодиодные фонари, включая лицевые панели фар и задних фонарей, которые включают светодиоды, для создания уникального, но недорогого индивидуального эффекта, а также светящиеся эмблемы, рамки номерных знаков с неоновым свечением и комплекты светодиодных боковых зеркал.

Если вы готовы поднять освещение вашего автомобиля на новый уровень, ознакомьтесь с нашим огромным выбором светодиодных лент и трубок, а также комплектов освещения днища. У нас есть гибкие и жесткие ленты и трубки, а также светодиодные фонари, которые можно использовать как отдельный эффект, а также для выделения и акцента на колесах и шинах большого диаметра, модификациях подвески, а также под капотом из хрома и полированного алюминия.Многие из них могут быть настроены на подсветку одним цветом или изменение цвета, а на некоторых выбор цветов и скорость изменения можно контролировать с iPhone или смартфона Android. Вы можете выбирать различные шаблоны изменения цвета, замедлять или ускорять скорость изменения, создавать эффект стробоскопа, изменять яркость и даже изменять цвета в такт вашим любимым мелодиям.

Избегайте этих 7 распространенных ошибок, связанных с подсвечиванием, неоновые законы о подсвечивании

Прежде всего, имейте в виду, что NeonLaws.com никоим образом не поощряет и не рекомендует нарушать закон. Если недосвет является незаконным в вашем штате, мы настоятельно рекомендуем вам принять его и рассмотреть другие законные модификации автомобиля.

При этом мы понимаем, что преданные автолюбители часто любят нарушать правила и устанавливать неоновое освещение, независимо от того, законно это или нет в их штате проживания.

Каждый человек должен взвесить риск быть пойманным и заплатить штраф и решить для себя, стоит ли это брать или нет.Большинство штатов США не запрещают и не разрешают использование неонового света на автомобилях, поэтому тысячи владельцев предпочитают его устанавливать.

Установка подсветки автомобиля в штатах, где это не является незаконным, означает лишь то, что вам необходимо внимательно прочитать законы и постановления и избегать использования какого-либо ограниченного освещения транспортных средств. Особенно важные ограничения включают ограничения для определенных цветов или проблесковых маячков.

Хотя этот автомобиль определенно эффективен, он нарушает законы об оборудовании транспортных средств на большей части территории США.С. (Изображение предоставлено Майклом Бранком)

Нарушение закона и использование запрещенных модификаций освещения транспортных средств настоятельно не рекомендуется, поэтому убедитесь, что вы полностью понимаете и готовы столкнуться с последствиями, которые различаются в каждом из 50 штатов. Законы также могут отличаться в вашем городе или округе, поэтому мы всегда рекомендуем перепроверять нашу информацию в местных органах власти.

Наказания за нарушение правил оборудования транспортных средств варьируются от мелких штрафов до более серьезных правонарушений.В Огайо, где незаконное свечение разрешено законом, нарушение законов может привести к штрафу в размере до 2000 долларов и даже тюремному заключению, поэтому убедитесь, что вы знаете о последствиях, прежде чем решите нарушить закон.

Если вы все еще непреклонны в установке неонового освещения на свой автомобиль, у нас есть несколько советов о типичных ошибках, связанных с недостаточным освещением, которые помогут вам избежать серьезных штрафов, особенно если их остановят более снисходительные и понимающие сотрудники правоохранительных органов!

Никогда не используйте мигалки

Это самая важная вещь для любого дополнительного освещения, устанавливаемого на автомобили.Использование проблесковых огней запрещено почти во всех штатах, поскольку они предназначены для «официальных» негражданских транспортных средств: пожарных, полицейских, скорой помощи и других служб экстренной помощи или специальных служб. Очевидно, что поворотники являются исключением, но не пытайтесь этим воспользоваться.

Мигающий неоновый свет почти во всех случаях является незаконным и рано или поздно доставит вам много проблем с правоохранительными органами, поэтому избегайте этого любой ценой. Кроме того, это действительно очень отвлекает других водителей.Если вы считаете, что это не отвлекает, прочитайте нашу статью «Почему не светятся», и мы передумаем.

Ограничения в отношении мигающего света часто также включают все виды вращающегося, колеблющегося, меняющего цвет, перемещение, затухание или иное нестационарное (устойчивое) излучающее свечение.

Никогда не используйте запрещенные цвета

Во всех штатах действуют разные правила, но три наиболее часто запрещенных цвета для автомобильных фар — это синий, красный и зеленый .

Синий и красный свет (мигающие или нет) обычно запрещены во всех штатах, поскольку они предназначены для автомобилей экстренных служб.Меньше всего вам нужно, чтобы какой-нибудь чрезмерно нетерпеливый полицейский оштрафовал вас за то, что вы выдаете себя за правоохранительных органов, и если вы поймаете полицейского в плохой день, это может быть именно то, что произойдет. В зависимости от штата, в котором вы живете, это может считаться серьезным правонарушением, и это ограничение, о котором мы настоятельно рекомендуем вам помнить.

В качестве примера мы можем использовать Огайо, где освещение ходовой части легально и разрешены все цвета, если только огни не мигают. Однако это состояние является исключением.В Монтане синие, красные и зеленые лампы запрещены. В Луизиане и Оклахоме вы не можете использовать синие огни на любой части автомобиля, а в Канзасе вы можете использовать все цвета, кроме красного.

В некоторых штатах разрешены только определенные цвета для подсвечивания. Примером является Нью-Йорк, где разрешено использовать только белое подсвечивание.

Дело в том, что нет единого закона, и каждый штат имеет разные ограничения по цвету , которые мы все указали на страницах с законами о неоновом освещении каждого отдельного штата, поэтому убедитесь, что вы прочитали наше краткое описание штата, в котором зарегистрирован ваш автомобиль, и ознакомьтесь со всеми ограничения и правила.

Есть даже некоторые штаты, которые запрещают владение и установку определенных ограниченных цветов, что может быть технически проблематичным в случае недостаточного свечения светодиода. Светодиодные фонари часто могут излучать миллионы разных цветов и оттенков. Даже если вы едете с разрешенными законом цветами, в случае, если вас остановят сотрудники правоохранительных органов , не сообщайте им, что вы можете менять цвета .

Не выставлять лампочки

Предполагая, что недостаточное свечение разрешено в вашем штате, вы всегда должны следить за тем, чтобы источники света не подвергались прямому воздействию.Эффект ореола под вашим автомобилем достигается независимо от того, видят ли другие неоновые лампы или светодиоды, поэтому будьте осторожны и спрячьте лампы под вашим автомобилем.

Те, кто проводит дополнительные исследования по этой теме, часто могут столкнуться с распространенным заблуждением о том, что недостаточное освещение является законным во всех штатах, если лампы или другие источники света не видны напрямую. Это просто неправда, и мы советуем вам прислушиваться к фактам, а не к мнениям.

Если вы хотите нарушить закон и установить незаконное свечение днища, убедитесь, что вы понимаете, что не имеет значения, видны ли огни прямо или нет.Это имеет значение только в тех штатах, в которых разрешены специальные модификации автомобилей с послепродажным обслуживанием.

Оставить нижнее свечение «ниже»

Всегда делайте все возможное, чтобы установить подсвечник таким образом, чтобы световое излучение не выходило за пределы габаритов автомобиля. В некоторых случаях, когда это не так, это может вызвать путаницу в размерах транспортного средства, из-за чего вы можете получить обвинение за управление небезопасным транспортным средством и / или создание опасности для других водителей.

Не менее важно, чтобы фары находились под шасси вашего автомобиля, и чтобы они не были видны с боков.Вы можете увидеть практический пример на изображении, которое мы прикрепили в начале этой статьи: зеленые огни видны спереди транспортного средства, что запрещено во многих штатах.

В большинстве штатов разрешены только белые огни спереди и красные сзади. Держите неоновые лампы под автомобилем и убедитесь, что огни не освещают землю впереди, сзади или по бокам.

В основном не забывайте о точке подсвечивания, которая заключается в освещении земли под вашей машиной.Подсветка крыльев, шин других частей транспортного средства обычно является незаконной. Наша классификация легальных и незаконных основана на том факте, что вы освещаете только землю под своим автомобилем, а не его части.

Выключить нижнее освещение во время движения

Если в вашем штате запрещено включать неоновую подсветку даже во время стоянки, это может привести к неприятностям, так что представьте, насколько серьезнее это может стать, если вы воспользуетесь им во время вождения. Подсветка забавна, когда ее используют для демонстрации автомобиля друзьям на заднем дворе, но поездка с освещенной машиной может вызвать (иногда нежелательное) внимание.

В некоторых штатах, таких как Массачусетс или Пенсильвания, все дополнительные фары считаются незаконной модификацией автомобиля. Несмотря на низкую вероятность того, что кто-то заметит ваши огни днища, если они выключены во время движения, в этих штатах даже установка освещения днища является нарушением закона . Если на дорогах общего пользования вы будете выключать подсветку, скорее всего, вы будете годами ездить без каких-либо проблем, но это риск, который вы должны взять на себя.

На самом деле, если вы когда-нибудь сомневаетесь, разрешено ли нижнее свечение или нет, просто выключите его во время вождения.Это предмет тщеславия, и почти никогда не стоит потраченных на него судебных издержек.

Неоновое свечение запрещено законом, например, в Вашингтоне и Мичигане, но в этих штатах закон прямо разрешает использовать его вне дорог общего пользования.

Не использовать подсветку номерного знака

Это может показаться безобидным, но это далеко не так. Это не имеет ничего общего с подсвечиванием, но мы знаем, что многие энтузиасты устанавливают вторичные фонари возле своих номерных знаков.

Почти в каждом штате требуется, чтобы подсветка номерного знака была белой и четко читалась с расстояния 25 футов и более.Установка дополнительных неоновых или светодиодных фонарей рядом с вашим номерным знаком может затруднить чтение, и мы рекомендуем этого избегать.

Не используйте подсвечник, если это незаконно

Серьезно, не надо! Жители Иллинойса, Мэна, Вашингтона, Мичигана: мы сочувствуем вам. Надеюсь, законодательство вашего штата изменится в будущем, но до тех пор мы не рекомендуем использовать какие-либо запрещенные не заводские фары, включая неоновое свечение.

В этом штате действительно никуда не денешься с подсвечиванием, где запрещено использовать во время вождения, и вас остановит полиция или государственный патруль.В конце концов, вам, вероятно, придется заплатить штраф, убрать подсвечник и уйти расстроенным и разочарованным ненужными юридическими счетами.

Бонусный совет: храните копию законов в машине

Не ждите, что каждый полицейский запомнит все подробности законов. Некоторые офицеры могут беспокоить вас из-за недостаточного освещения, даже если это совершенно законно, поэтому наличие копии соответствующих законов под рукой, чтобы показать им на случай, если вас остановят, может оказаться полезным.

Наш веб-сайт предназначен только для информационных целей и не должен рассматриваться или использоваться в качестве профессиональной юридической консультации, но мы по-прежнему остаемся первым и наиболее актуальным и актуальным ресурсом на U.С. Законы недостаточного свечения. Имейте в виду, что наши статьи защищены авторским правом, и мы не разрешаем переиздавать или распространять их без нашего явного разрешения, но настоящим вы имеете наше благословение на распечатать страницу с законами вашего штата для личного использования.

Надеюсь, он никогда не понадобится, но засуньте его в бардачок; вы можете поблагодарить нас однажды.

Последний совет: проверьте свои местные законы!

В разных муниципалитетах, городах или округах могут быть исключения из законов штата или дополнительные ограничения.Мы всегда советуем вам связаться с вашим местным полицейским управлением или отделением DMV, и получите информацию из первых рук о том, является ли подполье законным или незаконным.

Если возможно, получите в письменной форме. Спросить у друга, у которого есть двоюродный брат, который знает полицейского, обычно хороший способ получить неточную или неполную информацию.

---

Надеюсь, эти несколько советов помогут вам избежать нежелательного внимания и помогут без проблем использовать неоновую подсветку автомобиля. Underglow действительно может выделить автомобиль, и, по понятным причинам, это популярная модификация, но обязательно следуйте нашим советам, чтобы избежать проблем.

Если вам известны другие распространенные ошибки, допущенные водителями, свяжитесь с нами, и мы с радостью добавим дополнительную информацию!

Как настроить освещение для автомобильной фотографии

Чтобы стать джедаем мастером света, нужно знать, как его формировать. Освещение для автомобильной фотографии требует, чтобы вы присоединились к альянсу автомобильного светового потока (ALFA) и сражались со злой империей отражающих преломлений.

На этих первых шагах присоединения к мощному заказу ALFA мы будем продвигать студийное автомобильное освещение вместо советов по съемке на местности.Студийное освещение для автомобильной фотографии отсеет слабых. Освещение для автомобильной фотографии в студии, пожалуй, самый сложный навык освещения. Начав здесь, вы получите превосходные навыки формирования света, которые с уверенностью перенесутся в другие области освещения против империи отражающих преломлений.

1. Метод аддитивного или субтрактивного освещения

Дополнительный свет направляет источник света на объект. Направление света прямо на листовой металл дает преимущество в том, что он выделяет насыщенный цвет, красивые блестки металлических чешуек и улучшенные контуры и формы, которые определяют уникальный дизайн автомобиля.Недостатком аддитивного освещения для автомобильной фотографии является этот закон света — * угол падения равен углу отражения * — в большинстве случаев это означает, что вы увидите, как ваш источник света отражается в машине.

Субтрактивное освещение — это освещение всей студии и использование больших черных объектов, поглощающих свет, для вычитания света, отражающегося от поверхностей автомобиля. Преимущество управления темной стороной (субтрактивное освещение) в автомобильной фотографии — скорость.Вся машина равномерно освещена, и вам просто нужно разместить черный материал там, где вы хотите получить тени. Это буквально формирование света. Недостаток может заключаться в том, что большие мягкие светлые участки не передают сочный насыщенный цвет, красивые блестки металлических чешуек и улучшенные контуры, которые делает дополнительное освещение. Субтрактивное освещение, также известное как усиленное освещение для автомобильной фотографии, обычно выполняется с помощью Duvatyne и плоского черного пенопласта 4X8.

2. Качество света для автомобильной фотографии

Рассеянный свет

Большие глянцевые непрозрачные или полупрозрачные блики, которые покрывают поверхность автомобиля мягкими переходами линий тени.Рассеянный свет на отражающей поверхности делает лакированный металлический лист, а хром выглядит сексуально и гладко. Субтрактивное освещение Метод — это рассеянный свет.

Другие способы создания рассеянного света — это то, что мы называем летающей квартирой или софтбоксом. Оба должны быть достаточно большими, чтобы покрывать длину автомобиля плюс немного больше. 10X30 футов (3X9 м) или 15X40 футов (4,5X12 м) являются общими размерами.

Требуется подвесная путевая система для перемещения источника света. Летающие квартиры более полезны для точного позиционирования света и достижения различных стилей автомобильной фотографии.В случае летящей квартиры свет отражается от поверхности или проходит через нее. Софт-бокс или световой банк — это только проходящий (аддитивный) свет.

Hard Light

Небольшие зеркальные блики с резким спадом линий тени. Использование жесткого света на отражающих поверхностях — это метод Additive Light . Преимущество визуальных эффектов заключается в том, что насыщенность цвета краски, улучшенная форма объекта и жесткий свет могут привести к более естественному виду. Также как солнечный свет. Это более продвинутая техника, которая требует снимать автомобиль по частям, чтобы устранить закон отражения, о котором говорилось выше.Затем части собираются вместе в пост-продакшн.

Tube Light

Большие люминесцентные лампы создают блики, похожие на Hard Light, и более мягкие тени, как у Diffused Light. Некоторые говорят, что ламповые фары — лучшее как для жесткого, так и для рассеянного освещения для автомобильной фотографии. Я говорю, что это качество освещения необходимо для вашего джедайского мастерства борьбы со светом. Kino Flo производит красивые восьмифутовые фонари Kenobi Flo, и если ваш бюджет не позволяет, у Home Depot есть люминесцентные ленточные светильники T5, которые можно монтировать вместе.

Автомобиль — это гигантские изогнутые зеркала, в которых отражается все.

Это навыки создания освещения для автомобильного фотографа-джедая. Мастерство освещения автомобильной фотографии — это путь героя к прославленному альянсу автомобильного светового потока.

Расскажите нам, как мы можем помочь вам в борьбе со злой империей светоотражающей автомобильной фотографии.

15 советов по улучшению фоновой фотографии с рождественским светом

Это время праздников, что означает обильные обеды, поток рождественских и праздничных открыток, семейные моменты, украшения, подарки и много-много фотографий.Мы здесь, чтобы дать вам дар, который не перестает давать: знания. Так что приготовьте себе немного горячего шоколада и прижмитесь к нашим советам по рождественской световой фоновой фотографии как в помещении, так и на улице.

Как снимать фоны с рождественскими огнями на открытом воздухе

Большинство фотографий с рождественскими огнями выглядят в основном одинаково. Есть здания и деревья (вероятно, слишком далеко) с их крошечными огнями на черном фоне. В каком-то смысле имеет смысл подождать до наступления темноты — вы же не хотите, чтобы солнце поглощало весь свет, и, в конце концов, разве свет не будет лучше всего смотреться в темноте? Нет.Когда на улице кромешная тьма, ваша камера может правильно выставить свет или освещение вокруг. Если камера выставит свет, он будет выглядеть так, как будто парит в небытии. Если он выставит вид на окружающую среду, свет будет полностью тусклым, почти бесцветным.

Фотография в сумерках. На несколько минут атмосферный свет отлично дополнит непрерывное искусственное освещение. Вы уловите красивые окружающие цвета неба и окружающей среды и получите гораздо больше фотографической текстуры, чем плоский черный цвет.Выставляйте на свет, а не на небо. Таким образом, окружающий свет неба будет дополнять огни и оставаться в центре вашего внимания.

Действуйте быстро. Мы серьезно относимся к этой части, состоящей из нескольких минут — если вы пытались сфотографировать закат, вы знаете, как быстро меняется свет. Между закатом и наступлением темноты каждую минуту будут немного отличаться условия освещения. Это означает, что у вас есть много возможностей снимать самые разные сцены, но не так много реального времени.

Используйте штатив. Без него вы, вероятно, в конечном итоге сильно пожертвуете качеством изображения из-за длинной выдержки. Так что, если у вас нет сверхчеловеческой устойчивости, снимите штатив. Это единственный способ гарантировать четкость снимка при длительной выдержке.

Забудьте о вспышке. Вы пытаетесь запечатлеть цвет огней, и даже если они не разноцветные, ваша вспышка может влиять на цветовой профиль источников света. И это, если даже появится ваша вспышка.Если у вас нет невероятно мощной вспышки или если вы не находитесь очень близко к объекту, вспышка в любом случае вряд ли сильно повлияет на экспозицию. Итог: держите вспышку выключенной.

Начните с ISO около 400 . Если ваши фотографии слишком темные, увеличьте их, но знайте, что любое увеличение ISO ухудшит качество изображения. Этого может быть недостаточно, чтобы заметить, но тем не менее вы получите техническую деградацию. Каждый раз, когда вы сидите на штативе, выкладывайтесь на максимально низкое значение ISO. Низкое значение ISO означает более высокое качество, потому что, если вы используете сверхвысокое значение ISO, ваше изображение будет зернистым.

Установите диафрагму на f / 8. Это хорошая отправная точка, если вы следуете нашим предыдущим предложениям. Помните: меньшие числа пропускают больше света, а большие числа пропускают меньше.

Выберите баланс белого лампы накаливания (ваша камера может называть его Tungsten, но это одно и то же). Свет, который вы фотографируете, скорее всего, представляют собой лампы накаливания, поэтому настройка лампы накаливания точно передаст цвет ваших источников света.

Если вам нужно больше света, увеличьте время выдержки (длинная выдержка) вместо увеличения ISO.Это предотвращает зернистость, которая была бы привнесена более высоким ISO, но делает вашу фотографию уязвимой для размытых движущихся объектов (дети, летающие олени, деревья на ветру). Кроме того, длинная выдержка позволяет передать все великолепие светового дисплея.

Заполните рамку. Заполните его всем, что вы пытаетесь запечатлеть, включая негативное пространство или отражающие поверхности. Снег, вода или даже мокрый бетон улучшат качество ваших фотографий, мягко отражая ваши огни.

Для мигающих огней убедитесь, что вы увеличили выдержку, чтобы запечатлеть полный световой цикл (если вы находитесь в режиме приоритета выдержки, вам не придется беспокоиться о соответствующей настройке других настроек экспозиции).

Примечание. Дополнительным преимуществом параметра «Лампа накаливания» является то, что он придает окружающему небу великолепные голубые тона, присущие всегда популярному синему часу.

Хотите, чтобы ваш свет выглядел теплее? Лампы накаливания, снятые с балансом белого, установленным на Дневной свет, сделают свет более оранжевым. Если у вас праздничный свет светодиодный или полный спектр и вы установили баланс белого на «Лампа накаливания», то огни на фотографии будут выглядеть более синими, чем их воспринимал ваш глаз. Светодиоды могут быть странными и непоследовательными, поэтому мы рекомендуем попробовать настройку AWB (автоматический баланс белого).

Как снимать рождественские огни в помещении

Съемка рождественских елок, менор или любого другого внутреннего освещения может быть сложнее, чем съемка на улице. Ваша камера может застрять между настройкой темного фона и фактическими лампочками, поэтому автоматические настройки на самом деле не режут.

Сделайте сцену ярче. Принесите в комнату дополнительные лампы или любой другой источник света, чтобы сделать тени ярче и уменьшить контраст, который может сбить с толку вашу камеру.

Установите относительно низкую выдержку. Вам понадобится штатив (или стол, накидка, любая прочная поверхность, которая у вас есть под рукой) для композиции снимков, потому что затвор открывается дольше. Учтите, что это натюрморты. Как только люди будут вовлечены, вы будете использовать разные настройки, чтобы остановить неизбежное движение.

Съемка с малой глубиной резкости — один из основных элементов той теплой, мечтательной праздничной фотографии, которую мы все знаем и любим. Малая глубина резкости означает, что существует очень узкий диапазон между тем, что в фокусе, и тем, что размыто.

Чтобы получить такой вид, вам нужно быть достаточно близко к объекту, с большим фокусным расстоянием и правильными настройками диафрагмы. Если у вашей камеры есть режим приоритета диафрагмы, при настройке диафрагмы во время съемки камера автоматически обновит соответствующие настройки (выдержку и ISO), чтобы получить оптимальное значение экспозиции.

Как получить боке, в камере

Боке — это целенаправленное размытие на фотографии, которое используется для описания всего, от мягкого пятнистого свечения до блестящих геометрических граней света.