Замена антифриза Мазда 3

Замена антифриза Мазда 3 – это простой технологический процесс, который под силу даже неопытному владельцу автомобиля. Завод изготовитель для автомобиля Мазда 3 рекомендует использовать охлаждающую жидкость марки FL 22. Антифриз имеет зеленый цвет и отличается от других марок увеличенным сроком службы. Производитель утверждает, что плановая замена охлаждающей жидкости FL 22 потребуется не ранее, чем через 200 тыс. км пробега, или 11 лет эксплуатации автомобиля. Стоит признать, что антифриз и в самом деле имеет высокое качество и справляется со своей задачей на протяжении этого срока.

Обычный антифриз имеет точно такую же основу, как и FL22, – это этиленгликоль. Цвет у этих охлаждающих жидкостей одинаков, по этой причине автовладельцы часто путают антифризы. Однако у автомобилей, которым рекомендуется заливать FL22, на радиаторной крышке имеется надпись, на которой указана марка антифриза.

Процесс замены антифриза на мазда 3

Обычно полная замена антифриза на автомобиле Мазда 3 требуется очень редко. Это как раз и связанно с применением антифриза высокого качества. Если возникла такая необходимость, то нужно соблюдать осторожность.

В первую очередь, обязательно следует дождаться, чтобы мотор полностью остыл, но даже после этого открывать крышку радиатора или расширительного бачка необходимо очень аккуратно. Крышку рекомендуется обернуть плотной тканью, чтобы не получить ожог, и при откручивании лучше стоять в стороне от расширителя: может произойти сброс давления из охлаждающей системы, и тогда жидкость хлынет вслед за пробкой.

После того как откручена сливная пробка на радиаторе, нужно спустить всю охлаждающую жидкость. После чего рекомендуется промыть систему охлаждения. Для этой цели применяют дистиллированную воду. Промывать необходимо до тех пор, пока не начнет вытекать чистая вода. После этого закручивается сливная пробка радиатора, до максимального уровня заливается новый антифриз, и закручивается крышка расширительного бачка.

Далее необходимо запустить мотор и дать ему поработать на холостых оборотах минут 20, пока мотор не прогреется до половины, после чего заглушить и дать остыть. После полного остывания двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости, и если он понизился, то долить антифриз.

Замена антифриза Мазда 3 не несет в себе никакой сложности и производится очень редко. Если использовать жидкость, рекомендованную производителем, эта  процедура может и не понадобится вовсе, необходимо будет лишь при необходимости доливать антифриз.

www.help2drivers.ru

Замена антифриза Мазда 3

Замена антифриза Мазда 3 – это простой технологический процесс, который под силу даже неопытному владельцу автомобиля. Завод изготовитель для автомобиля Мазда 3 рекомендует использовать охлаждающую жидкость марки FL 22. Антифриз имеет зеленый цвет и отличается от других марок увеличенным сроком службы. Производитель утверждает, что плановая замена охлаждающей жидкости FL 22 потребуется не ранее, чем через 200 тыс. км пробега, или 11 лет эксплуатации автомобиля. Стоит признать, что антифриз и в самом деле имеет высокое качество и справляется со своей задачей на протяжении этого срока.

Обычный антифриз имеет точно такую же основу, как и FL22, – это этиленгликоль. Цвет у этих охлаждающих жидкостей одинаков, по этой причине автовладельцы часто путают антифризы. Однако у автомобилей, которым рекомендуется заливать FL22, на радиаторной крышке имеется надпись, на которой указана марка антифриза.

Процесс замены антифриза на мазда 3

Обычно полная замена антифриза на автомобиле Мазда 3 требуется очень редко. Это как раз и связанно с применением антифриза высокого качества. Если возникла такая необходимость, то нужно соблюдать осторожность.

В первую очередь, обязательно следует дождаться, чтобы мотор полностью остыл, но даже после этого открывать крышку радиатора или расширительного бачка необходимо очень аккуратно. Крышку рекомендуется обернуть плотной тканью, чтобы не получить ожог, и при откручивании лучше стоять в стороне от расширителя: может произойти сброс давления из охлаждающей системы, и тогда жидкость хлынет вслед за пробкой.

После того как откручена сливная пробка на радиаторе, нужно спустить всю охлаждающую жидкость. После чего рекомендуется промыть систему охлаждения. Для этой цели применяют дистиллированную воду. Промывать необходимо до тех пор, пока не начнет вытекать чистая вода. После этого закручивается сливная пробка радиатора, до максимального уровня заливается новый антифриз, и закручивается крышка расширительного бачка.

Читайте также:  Детонация двигателя, причины, последствия

Далее необходимо запустить мотор и дать ему поработать на холостых оборотах минут 20, пока мотор не прогреется до половины, после чего заглушить и дать остыть. После полного остывания двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости, и если он понизился, то долить антифриз.

Замена антифриза Мазда 3 не несет в себе никакой сложности и производится очень редко. Если использовать жидкость, рекомендованную производителем, эта  процедура может и не понадобится вовсе, необходимо будет лишь при необходимости доливать антифриз.

Источник: help2drivers.ru

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Читайте также:

avtodoc24.ru

Замена охлаждающей жидкости — бортжурнал Mazda 3 2006 года на DRIVE2

При замене цепи ГРМ снимал расширительный бачек, в котором хай пойми какого цвета антифриз. с годами как и все в нашей жизни лучше не становится и у меня закралось подозрение, что в эту область никто не совал свой нос с момента выхода с конвейера. процедура не сложная. но требует достаточно много времени.сливная пробка у меня расположена в левом нижнем углу радиатора. к сожалению она пластиковая фото из интернета, только у меня была черная

для промывки я купил 120г лимонной кислоты. разбавил их в 0,5 л воды. открутил пробку и слил охлаждающей жидкости( далее по тексту ОЖ) так, чтобы в расширителе ничего не осталось, и в системе не хватало примерно этого объема. залил расствор в систему, недостатки восполнил дистилированой водой.запустил и грел машину пока не откроется термостат. дальше еще работа двс минут 10-15, с переодическим прогазовыванием до 4 т.об.после глушу. вычитал в интернете что на горячую сливать нельзя, ждал пока система остынет до 40-50 градусов. откручиваю этот чудо болт и сливаю просто напросто такую же плохую ОЖ что и сливал до этого. цвет больше желтый, темный, мутный, ужасный вобщем, вся жижа внутри отличалась по плотности, слои антифриза выделялись. жалко было не до фото, я бы поделился этим.как слил все, закручиваю пробку обратно и заливаю дис.воду. к счастью система мазды сделана так, что вы скорее всего не столкнетесь с проблемой завоздушенной системы, залил, завел, работает ДВС, следим за температурой на всякий случай. опять прогреваем рубашку охлаждения, чтобы открылся термостат. после чего нужно дать поработать двигателю еще минут 10-15. переодически прогазовывая.к сожалению дис воды у меня хватило только на одну промывку, хотелось бы пару. потому что после промывки вылилась жидкость не сильно отличающаяся по цвету от той, что слил до этого.после чего я закручиваю пробку и она у меня издает треск, я в сомнениях начинаю откручивать ее обратно и откручиваю только половину пробки, вторая в радиаторе. проблема в том что шаг резьбы большой и чудом среди всех болтов попался похожий. выхода не было, праздничный день, закрутили этот болт, но надо искать пробку.залил уже темно зеленый антифриз. помпе думаю понравится.как

nskgauto.ru

Mazda 3 | Замена охладителя

Замена охладителя

Замена охладителя (каждые 90 000 км или 3 года)

Сливание охлаждающей жидкости системы охлаждения

Промывка системы охлаждения

Во избежание ненужного загрязнения, радиатор должен промываться отдельно от двигателя.

Промывка радиатора

Промывка двигателя

Заполнение системы охлаждения

Охлаждающая смесь

Используются антифризы на базе этиленгликоля, который идеально подходит для системы охлаждения, состоящей из различных металлов. Процентовка антифриза и антикоррозионных присадок указана на упаковке.

Перед добавлением антифриза система охлаждения должна быть полностью слита, предпочтительно промыта, а все шланги проверены на состояние и надежность крепления.

После заливания антифриза к заливной горловине расширительного бачка следует прикрепить лейбл, на котором должны быть указаны тип и концентрация используемого антифриза, а также дата его заливки. Все дальнейшие доливки в систему охлаждения должны осуществляться охладителем того же типа и той же концентрации.

automn.ru