Замена тросика сцепления на ВАЗ-2112 16 клапанов: фото, видео
Чтобы произвести замену троса сцепления на ВАЗ-2112 надо загнать автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Если такой возможности нет, то можно просто поднять левую сторону автомобиля на домкрате. Но последний способ замены будет менее удобен. Также при этом машину потребуется поставить на ручник, а под задние колеса положить брус, чтобы автомобиль не двигался с места во время проведения работ.
Инструменты для замены
Для работы потребуется:
- Ключ на «8».
- Два ключа на «14».
- Отвертка (крестовая).
Последовательность работ
Для сравнения старый и новый тросики сцепления
Они идут в такой последовательности:
- Отвести в сторону корпус воздушного фильтра.
Корпус воздушного фильтра будет нам мешать, поэтому уберём его в сторону. Тем более, что у нас все защёлки корпуса были сломаны и он болтался под капотом
- Открутить трос сцепления на коробке передач. Для этого потребуется два ключа на «14». Ими ослабляются две гайки, которые удерживают трос в кронштейне.
Нам нужен вот такой ключ
Снимаем болт крепления троса сцепления
- Вытянуть трос из кронштейна.
Вытаскиваем трос из кронштейна
- Открутить отверткой защитный кожух. Он находится в подкапотном пространстве.
Снимаем кожух
- Освободить трос из пальца на педали. При этом снимается стопор. Его снимать надо аккуратно, так как он будет использоваться еще раз.
- Далее откручивается пластина из металла, расположенная под педалью.
Скоба троса сцепления в салоне — с ней придётся повозиться
- Трос полностью вытягивается в салон.
- Ставится новый трос.
- Палец на педали с новым тросом стопорится.
- Трос закрепляется на кронштейне на КПП.
Важно! Перед самой установкой троса надо отрегулировать педаль сцепления так, чтобы она находилась от уровня пола на расстоянии 10-13 сантиметров. Подробнее о замене самого сцепления на ВАЗ-2112 мы уже писали.
Видео о замене тросика сцепления
Регулировка сцепления на ВАЗ-2112
В процессе регулировки сцепления
Для регулировки потребуется вращать болт, который находится на тросе со стороны КПП. Когда расстояние педали будет отрегулировано, гайку следует зажать и нажать 2-3 раза на педаль. Если всё хорошо, то затягивается контргайка на кожухе. Далее производится сборка авто в обратной последовательности.
Трос сцепления предварительно надо смазать ЛСЦ-15 или Литол-24.
Выводы
Как видно, данная работа достаточно простая и справиться с ней можно самостоятельно не прибегая к услугам мастера. Если возникнут трудности с её проведением, то всегда на помощь можно позвать специалиста.
carfrance.ru
Замена троса сцепления Ваз 2110 2111 2112
Трос педали сцепления Ваз 2110, как и любой тругой 🙂 рвется, как правило, из-за износа или когда автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях. Периодически проверяйте трос на целостность его металлических прутков, из которых он состоит. Признаком, что порван трос, является провал в пол педали сцепления. Также педаль проваливается, когда ломается вилка сцепления, пружина самой педали или, в лучшем случае, трос просто вышел из вилки. Замена троса сцепления Ваз 2110 не представляет большого труда.
Замена троса сцепления
1. В моторном отсеке двумя ключами «на 19» ослабьте гайку крепления нижнего наконечника оболочки троса к кронштейну.
2. Достаем трос из кронштейна.
3. Выведите наконечник троса из вилки сцепления. Эту процедуру можно произвести сверху моторного отсека.
4. Снять верхний наконечник троса педали сцепления с пальца можно из салона, но это очень не удобно и требует определенной сноровки и гибкости, так что удобнее провести работу через отверстие в щите передка. Для этого нужно демонтировать облицовку и накладки ветрового окна и еще правую часть обивки моторного отсека. (Снятие облицовки и накладки ветрового стекла)
5. Крестовой отверткой отворачиваем саморезы защитного чехла педали сцепления. Возможно это будет затруднено близким расположением привода «дворников» (если нет возможности открутить саморезы, то пластинку, которая держит чехол, можно просто отогнуть, при обратной установке она вполне не плохо фиксирует чехол).
6. снимаем чехол.
7. Отверткой «лопаточкой» подденьте стопорную скобу пальца педали сцепления
8. снимите ее.
9. Снимите наконечник троса с пальца педали сцепления. На пальце находится пластиковая втулка, прорезь на ней не является неисправностью. Не потеряйте эту втулку, найти ее в магазине может быть затруднительно.
10. Перейдем в салон. Ключом «на 8» открутите болт упорной пластины верхнего наконечника троса. Рулевая колонка снята для наглядности.
11. Снимаем упорную пластину вместе с тросом.
12. Тянем трос сцепления в салон через отверстие в кузове.
Устанавливают трос в обратном порядке, перед этим смазывают троса и палец литолом.
Регулировка троса педали сцепления
Ход педали сцепления до пола обычно составляет 125±5 мм. Для регулировки педали двумя ключами «на 13» ослабьте контргайку нижнего наконечника троса.
Вращением регулировочной гайки (изменяя положение нижнего наконечника троса) установите нужный ход педали сцепления, потом нажмите пару раз педаль и проверьте величину хода. Как правило, педаль сцепления должна быть на одном уровне с педалью тормоза.
Похожие статьи
xn—-8sbapc1bfiir0a.xn--p1ai
Регулировка и замена тросика сцепления ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками
Если вы испытываете проблемы в переключении передач при выжатом сцеплении на ВАЗе 2110, 2111, 2112, то следует смотреть тросик. Бывает тросик сцепления рвется и педаль проваливается в пол. В этом случае вы просто не сможете включить нужную передачу.
Случается также, что педаль сцепления очень тугая и по ощущениям ее просто не выжать до конца, будто она уже упирается в пол. В последнем случае поможет регулировка тросика сцепления.
Поговорим о регулировке и замене тросика сцепления ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками.
Вам понадобятся: новый тросик сцепления, ключи на 19″, 8″.
Чтобы снять старый тросик сцепления надо ослабить гайки.
Затем пробуем вытащить тросик из кронштейна.
Вытаскиваем кончик тросика из крепления на кпп.
С помощью отвертки откручиваем защитный кожух педали сцепления.
Снимаем кожух.
Приподнимаем стопорную скобу.
Затем вытаскиваем скобу.
Теперь достаем наконечник тросика сцепления.
Из салона автомобиля откручиваем опорную пластину.
После этого вынимаем эту пластину.
Далее вытаскиваем тросик сцепления ВАЗ 2110, 2111, 2112 полностью в салон.
Меняем тросик на новый или регулируем с помощью болта. Необходимо настроить так, чтобы педаль сцепления была на расстоянии 12 см от пола.
automas.ru
Замена троса сцепления ВАЗ 2110
Замена троса сцепления ваз 2110.
Для снятия привода сцепления ослабьте гайку крепления наконечника оболочки …
Замена троса сцепления.
Просовываем новый трос сцепления из салона под капот.
Снимаем верхний наконечник троса с пальца педали сцепления.
Тюниг авто ВАЗ.
Установка нового троса.
тросик сцепления.
Сцепление ВАЗ 2110 (Лада).
Comment on Замена троса сцепления Ваз-2109. замена троса сцепления …
11. Снимаем упорную пластину вместе с тросом.
Замена троса сцепления.
Замена тросика газа на ваз 2112.
Как правильно отрегулировать сцепление на ВАЗ 2109?
Замена троса сцепления на ВАЗ 2110 своими руками Клуб любителей ВАЗ.
7. Отверткой «лопаточкой» подденьте стопорную скобу пальца педали…
На этом автомобиле нужно начинать в первую Замену троса сцепления.
Клинит тормоза на ваз…
Замена троса сцепления 2110 своими.
откручиваем крепление троса сцепления ВАЗ 2110.
11. Заправьте кромку уплотнителя троса в отверстие щита передка, протолкнув…
3.1.5. Замена троса привода сцепления.
Обрыв тросика.
Трос привода сцепления.
Из-под капота отверткой снимаем клипсу, крепящую тросик к педали.
В магазине спрашиваю шутя, что нужен трос сцепления для десятки, который ни…
ВАЗ 211021112112: Ремонт сцепления — видео ремонта Ваз.
Замена тросика газа.
Замена троса сцепления ВАЗ 2110.
Заменить трос сцепления на ваз 2110.
Заменить тросик сцепления ваз 2109.
3.1.5. Замена троса привода сцепления.
Трос привода сцепления ВАЗ-2110 (ДЗР).
Снятие тросика из салона.
регулировка тросика сцепления на ВАЗ 2110, 2111, 2112.
сцепление на ВАЗ 2110,2111,2112.
На ваз видео замена тросика газа.. источник.
Снятие и регулировка троса сцепления.
3.1.5 Замена троса привода сцепления ВАЗ 2110.
ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 — замена троса.
Пошаговое руководство по ремонту сцепления для ВАЗ 2107 и ВАЗ 2110
Как поменять сцепление ваз 2110 — замена.
Отпускаем гайки на конце тросика и отсоединяем его от вилки.
Замена троса сцепления.
Снятие троса сцепления.
vaz-2110.net
Порядок замены тросика сцепления ВАЗ 2110-2112
Для того чтобы своими руками заменить тросик сцепления на ВАЗ 2110-2112, лучше всего загнать автомобиль на эстакаду или смотровую яму. Но, при желании это можно сделать, подняв левую сторону автомобиля домкратом, хотя такой способ и менее удобен.
При этом нельзя забывать поставить машину на стояночный тормоз. Для того чтобы самостоятельно заменить тросик сцепления, вам потребуются два гаечных ключа – на 8 и на 19, и крестовая отвертка.
В первую очередь нужно отсоединить трос сцепления от коробки передач. Для этого понадобятся два рожковых ключа. Ими нужно ослабить две гайки, которые удерживают конец троса в кронштейне, и вытянуть из него трос.
После этого с помощью обычной крестовой отвертки нужно открутить защитный кожух, который находится под педалью сцепления и закрывает ее рабочую часть. Когда кожух снят, нужно освободить трос сцепления из пальца, для чего нужно снять стопор (он будет использоваться снова).
После этого в салоне нужно открутить металлическую пластину в районе педали сцепления и полностью вытянуть трос в салон. Затем крепим новый тросик сцепления в палец, надеваем стопор, и закрепляем тросик в кронштейне на коробке передач.
Перед установкой нового троса нужно отрегулировать педаль таким образом, чтобы она находилась на расстоянии 11-13 см от пола. Для этого необходимо вращать регулировочный болт, который находится на самом тросе со стороны коробки передач.
Когда нужное расстояние получено, проверяем насколько надежно работает педаль – выжимаем и отпускаем ее три-четыре раза. Если все хорошо – затягиваем контргайку и устанавливаем на место защитный кожух.
tuningvaz.in
Регулировка и замена тросика сцепления ВАЗ 2110, 2111, 2112
Добрый вечер любители автомобилей. Сегодня у нас в гостях ВАЗ 2110. Привезли его на буксире. Хозяин сказал, что не может выжать сцепления для включения передачи. Педаль провалилась вниз. По своему опыту скажем, что причиной здесь может быть только порвавшийся тросик сцепление. Значит в данной статье мы покажем Вам, как заменить и отрегулировать тросик сцепления на ВАЗ 2110, 2111, 2112.
| Артикул: Тросик сцепления — 2110-1602210 |
| Инструменты: Ключи на 19″ и на 8″ |
| Регулировка и замена тросика сцепления ВАЗ 2110, 2111, 2112: |
| Для снятия тросика сцепления ВАЗ 2110, 2111, 2112, Вам необходимо ключами на 19 ослабить 2 гайки. |
 |
| Затем вытаскиваем тросик из кронштейна. |
 |
| Затем вытаскиваем наконечник тросика сцепления из вилки на коробке передач. |
 |
| Затем откручиваем защитный кожух педали сцепления. |
 |
| Снимаем защитный кожух. |
 |
| Поддеваем отверткой стопорную скобу. |
 |
| Вытаскиваем стопорную скобу. |
 |
| Далее вытаскиваем палец и освобождаем наконечник тросика сцепления. |
 |
| Затем переходим в салон и откручиваем ключом на 8″ опорную пластину. |
 |
| Далее вытаскиваем опорную пластину. |
 |
| После этого вытаскиваем тросик целиком в салон. |
 |
| С помощью регулировочного болта выставляем сцепление так, чтобы расстояние выжатой педали сцепления было не больше 12-13 см от пола. |
 |
| Собираем всё в обратном порядке, но уже с новым тросиком сцепления. Теперь вы научились менять сцепление на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Вся процедура заняла у нас не более 20 минут. После этого мы отрегулировали сцепление. Теперь сцепление выжимается хорошо, а передачи переключались с легкость. Хозяин уехал довольным и своим ходом. Удачи на дорогах! |
portalvaz.ru
Инструкция — ВАЗ-2110 (2111, 2112). Замена троса выключения сцепления.
Снятие троса выключения сцепления.При помощи двух ключей на 19 ослабте гайки регулировочного узла.
Извлеките трос из кронштейна.
Выведите наконечник троса из вилки выключения сцепления.
Фигурной отверткой открутите крепление защитного чехла педали сцепления и снимите его.
Подденьте отверткой и снимите стопорную шайбу.
Снимите верхний наконечник троса.
Ключем на 8 отверните крепление и снимите упорную пластину оболочки троса (на фото рулевая колонка снята).
Вытащите трос сцепления в салон.
Установка троса выключения сцепления.
Установка троса производится в порядке, обратном снятию.
После установки, вращением регулировочной гайки на нижнем наконечнике троса ключем на 13, добейтесь, чтобы полный ход педали сцепления до упора в пол составил 125±5 мм..
По окончании регулировки затяните контргайку.
avtoved.guru
