Запах гари из печки автомобиля: 5 основных причин запаха гари в автомобиле

Содержание

5 основных причин запаха гари в автомобиле

Дата: 18 июля 2018 г.

Может быть несколько причин, связанные с горелым запахом в автомобиле, которых, возможно мы еще не знаем. Например, такой запах возникает, когда две поверхности трутся друг о друга. В некоторых ситуациях вы можете исправить это самостоятельно. В другом случае рекомендуем немедленно воспользоваться услугами ближайшего автосервиса. Но как различить каждый случай?

Горелый запах от сцепления

Сцепление – это деталь автомобиля, работающая в условиях постоянного и интенсивного трения. На сцепление действует постоянная нагрузка, и когда автомобиль трогается и когда двигатель работает на повышенных оборотах.

Одной из причин запаха гари может быть именно сцепление, например, в процессе пробуксовки. Источником запаха могут быть фрикционные накладки диска сцепления. Запах будет напоминать горелую бумагу т.к. фрикционные накладки — это композитный материал на основе бумаги.

Не стоит сразу паниковать это лишь означает, что при трении фрикционные накладки нагрелись и немного окислились. Со временем они восстановятся и сцепление будет еще работать весьма продолжительное время. Полный износ сцепления не сопровождается горелым запахом. Главное не давайте долго работать двигателю на повышенных оборотах (Например, пробуксовка или длительный разгон на пониженной передаче) и тогда сцепление вашего автомобиля прослужит долго.

Тормоза, как причина запаха гари

Ваши тормозные колодки также могут быть причиной горелого запаха в автомобиле. Обычно это происходит, когда вы долго и резко тормозите. При долгом спуске с крутого холма вы проехали на тормозах, вот и тормозные колодки и перегрелись. Это не страшно, но советуем все-же научится тормозить двигателем.

Если запах гари появляется при нормальной езде, то скорее всего это из-за одного из тормозных поршней который прижал тормозную колодку к диску. Также посмотрите, может вы не сняли автомобиль с ручника? Если пощупать колесные диски рукой, то тот что погорячее и есть источник вони. В этой ситуации лучше отвезти свою машину в автосервис.

Запах электрической проводки

Причиной такого запаха гари может быть короткое замыкание в электроцепи вашего автомобиля. Изоляция, пластмассовое покрытие на проводах, предохранителях или других соединениях может вызвать запах.

Решение этой проблемы довольно простое. Все, что вам нужно сделать, это исправить электрическую систему своего автомобиля, чтобы избежать серьезных проблем. Обязательно выключайте двигатель и эвакуируйтесь в ближайший профессиональный автосервис на компьютерную диагностику и сразу выявите все проблемы с электрикой.

Запах от вентилятора печки или кондиционера

Проверьте мусор внутри печки. Если вы долгое время не использовали печку могла накопиться пыль. Но если горелый запах в автомобиле по-прежнему появляется даже после регулярного использования печки, тогда в вентиляционном отверстии может быть какой-либо мусор.

Люди часто находят пластиковые пакеты или другие предметы, застрявшие в двигателе, которые могут вызвать горелый запах. Однако, возможно, сам нагреватель разрушен, и антифриз просачивается в вентиляционные отверстия. Это может также вызвать запах. Что еще хуже, часть нагревателя может быть сломана или расплавлена. Если запах станет сильнее, и вы не найдете мусора, застрявшего на вентиляторе, немедленно направляйтесь в автосервис.

Запах горелого масла

Горелое моторное масло может быть очень опасным. Это одна из самых распространенных причин горелого запаха в автомобиле. Значит у вас утечка масла. Это часто приводит к попаданию масла в выхлопную трубу. Труба горячая, пока машина работает, и мы получаем сильный запах и сизый дым от выхлопной трубы.

Необходима диагностика, осмотреть пространство вокруг мотора. Наверняка вы заметите масляные пятна — явный признак утечки масла. Незамедлительно обращайтесь в автосервис иначе это чревато выходом из строя мотора или возгоранием.


ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

На какие проблемы указывает запах гари в автомобиле — Российская газета

Нередко автомобилист может почувствовать запах гари, который появляется в салоне автомобиля после длительной поездки, в том числе, и после езды по глубоким лужам, а также в момент резких торможений.

Появление такого запаха - повод насторожиться. В каких ситуациях возникают подобные ароматы, и о каких неисправностях в автомобиле они говорят, рассказывает aif.ru.

Запах гари часто может появляться в салоне нового автомобиля. Если водитель необкатанной машины придерживается агрессивной манеры вождения, любит стремительные разгоны и резкое торможения, то, скорее всего, он вскоре почувствует, что в салоне пахнет гарью. Этот запах при остывании может давать разогретая тормозная система. Другой причиной может стать масло, некоторое количество которого остается в системе выпуска после установки нового мотора. При активной езде масло выгорает и дает неприятный запах.

Другой типичный случай - когда запах горелого возникает в дождливую погоду. Если водитель проехал по глубоким лужам, то в выхлопную систему его автомобиля, наверняка, попала вода. Там она перемешалась с грязью и впитала в себя остатки моторного масла. Автомобиль едет дальше, а этот состав испаряется и источает интенсивный и малоприятный аромат.

Мы уже писали, что агрессивное вождение "нагружает" диски и колодки. Они разогреваются и появляется характерный запах. Его источает верхняя часть накладки колодки, которая под воздействием высоких температур сначала плавится, а потом быстро застывает. И неприятный аромат указывает на то, что автомобилист нещадно эксплуатирует тормозную систему своего автомобиля.

От машины с механической КПП может пахнуть гарью в случае, когда она долгое время буксует. И запах в этом случае - это повод обеспокоится состоянием механической коробки передач. Если он есть, то, скорее всего, трансмиссионные валы коробки работают в условиях высоких нагрузок и, наверняка, трутся друг об друга. Из-за такого трения растет температура, и перегревается весь узел. Но долго в таких условиях диски работать не могут, и не исключено, что однажды автомобиль и вовсе не тронется с места.

Еще один повод обеспокоиться - это запах гари, который является признаком короткого замыкания в электроцепях автомобиля. Коротить может изношенная и поврежденная проводка. В дождь опасность того, что из-за короткого замыкания выйдут из строя системы автомобиля, в разы повышается. Так что устранить причину короткого замыкания нужно оперативно, чтобы избежать более серьезных и дорогостоящих поломок.

Часто источником запаха гари, как мы ранее уже писали, становится моторное масло. Если в двигателе повреждены уплотнители и сальники, а может и поршневые кольца, то масло будет просачиваться и попадать на разогревшиеся во время езды детали мотора или, например, камеру сгорания через повреждения в кольцах поршней.

В итоге масло сгорает, источая интенсивный и неприятный запах. А продукты этого горения выходят из выхлопной трубы автомобиля в виде характерного черного дыма. Не стоит медлить: если есть и дым, и запах гари, стоит побыстрее проверить работоспособность двигателя, чтобы не нарваться на дорогостоящий капитальный ремонт или замену мотора.

Запах при включении печки в автомобиле — причины и способы устранения.

Запах при включении печки в автомобиле — причины и способы устранения.

У этого поста - 13 комментариев.

Содержание:

Неприятный запах при включении печки в автомобиле часто встречает водителей с наступлением холодов. Избавляться от него следует сразу же, не экспериментируя с элементарными средствами для дезодорирования воздуха в салоне машины.

Как удалить неприятный запах из печки автомобиля

Ароматизаторы и аэрозоли прекрасно освежат воздух в салоне вашего автомобиля. Но ненадолго. Буквально через время при работающей печке он снова начнет щекотать ноздри, являясь не просто раздражителем для обоняния, но и угрозой здоровью.

Существует два способа решения проблемы:

  • • в автосервисе;
  • • самостоятельно.

В первом случае чистка печки проводится мастером, аппаратным способом. При этом используется устройство, выполняющее полную санитарную обработку смесью газов с содержанием хлора. При таком подходе в системе кондиционирования все поселившиеся там микроорганизмы погибают. Метод, безусловно, эффективный, но несколько затратный.

Стоимость применения второго способа равна нулю, но предполагает наличие у владельца автомобиля определенных навыков: знания узлов и агрегатов автомобиля и умения применять их на практике.

Первый шаг к очищению печки – замена салонного фильтра. После его снятия нужно протереть место, где он находится, и пространство вокруг него, т.к. здесь обычно собирается внушительное количество пыли. Не помогло? С включением печки запах появляется вновь? Значит, ищите проблему дальше.

Мусор и грязевые отложения могут находиться в нагнетающем печном вентиляторе, расположенном перед фильтром. Умения и навыки, о которых говорилось выше, понадобятся именно для того, чтобы добраться до указанного места – для этого придется разобрать все и даже снять торпедо, включая вентилятор, короб вентилятора и короб с салонным испарителем.

Работа непростая, но для человека с опытом особой сложности не представляет. После промывки короба и осушителя нужно их просушить. Вентилятор следует промыть, особое внимание уделяя лопастям – на них скапливается много пыли. Внутренние его части достаточно просто продуть. Испаритель обрабатывается антибактериальным средством, приобретенным в любом автомагазине.

После прочистки внутренностей и установки нового фильтра салона можно наслаждаться свежим чистым воздухом, получая удовольствие от комфортной и безопасной для вашей дыхательной системы езды.

Причины возникновений неприятного запаха.

Откуда берется ненавистный запах? Со временем в системе кондиционирования скапливаются вредные микроорганизмы (вирусы, споры, плесень, грибок) и болезнетворные бактерии.

Кроме того, с улицы в салон может попадать дорожная пыль, остатки листьев, мелкие частички мусора, тополиный пух и т.д. Летом на работающем кондиционере конденсируется влага, создавая идеальную почву для образования различных вредных для здоровья микроорганизмов. Плюс не стоит забывать и про насекомых, способных непостижимым образом залезть в самые труднодоступные места. Со временем погибая и разлагаясь, они также способны стать причиной злополучного запаха.

Чем опасно использования загрязненной печки.

При отсутствии фильтра салона или при несвоевременной его замене воздух, проходя через забитый грязью фильтр и испаритель печки/кондиционера, попадает в легкие находящихся в салоне водителя и пассажиров, насыщая их спорами болезнетворных грибков. Поэтому для профилактики фильтр салона рекомендуется менять 1 раз/год в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля и регулярно проводить антибактериальную очистку внутренностей печки.

Другие похожие статьи:

При включении печки пахнет горелым

Warning: Use of undefined constant php — assumed ‘php’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/h811184817/autonovice. ru/docs/wp-content/themes/vw-writer-blog/template-parts/single-post-layout.php on line 20
—>

Неприятный запах при включении печки в автомобиле часто встречает водителей с наступлением холодов. Избавляться от него следует сразу же, не экспериментируя с элементарными средствами для дезодорирования воздуха в салоне машины.

Как удалить неприятный запах из печки автомобиля

Ароматизаторы и аэрозоли прекрасно освежат воздух в салоне вашего автомобиля. Но ненадолго. Буквально через время при работающей печке он снова начнет щекотать ноздри, являясь не просто раздражителем для обоняния, но и угрозой здоровью.

Существует два способа решения проблемы:

В первом случае чистка печки проводится мастером, аппаратным способом. При этом используется устройство, выполняющее полную санитарную обработку смесью газов с содержанием хлора. При таком подходе в системе кондиционирования все поселившиеся там микроорганизмы погибают. Метод, безусловно, эффективный, но несколько затратный.

Стоимость применения второго способа равна нулю, но предполагает наличие у владельца автомобиля определенных навыков: знания узлов и агрегатов автомобиля и умения применять их на практике.

Первый шаг к очищению печки – замена салонного фильтра. После его снятия нужно протереть место, где он находится, и пространство вокруг него, т.к. здесь обычно собирается внушительное количество пыли. Не помогло? С включением печки запах появляется вновь? Значит, ищите проблему дальше.

Мусор и грязевые отложения могут находиться в нагнетающем печном вентиляторе, расположенном перед фильтром. Умения и навыки, о которых говорилось выше, понадобятся именно для того, чтобы добраться до указанного места – для этого придется разобрать все и даже снять торпедо, включая вентилятор, короб вентилятора и короб с салонным испарителем.

Работа непростая, но для человека с опытом особой сложности не представляет. После промывки короба и осушителя нужно их просушить. Вентилятор следует промыть, особое внимание уделяя лопастям – на них скапливается много пыли. Внутренние его части достаточно просто продуть. Испаритель обрабатывается антибактериальным средством, приобретенным в любом автомагазине.

После прочистки внутренностей и установки нового фильтра салона можно наслаждаться свежим чистым воздухом, получая удовольствие от комфортной и безопасной для вашей дыхательной системы езды.

Причины возникновений неприятного запаха.

Откуда берется ненавистный запах? Со временем в системе кондиционирования скапливаются вредные микроорганизмы (вирусы, споры, плесень, грибок) и болезнетворные бактерии.

Кроме того, с улицы в салон может попадать дорожная пыль, остатки листьев, мелкие частички мусора, тополиный пух и т.д. Летом на работающем кондиционере конденсируется влага, создавая идеальную почву для образования различных вредных для здоровья микроорганизмов. Плюс не стоит забывать и про насекомых, способных непостижимым образом залезть в самые труднодоступные места. Со временем погибая и разлагаясь, они также способны стать причиной злополучного запаха.

Чем опасно использования загрязненной печки.

При отсутствии фильтра салона или при несвоевременной его замене воздух, проходя через забитый грязью фильтр и испаритель печки/кондиционера, попадает в легкие находящихся в салоне водителя и пассажиров, насыщая их спорами болезнетворных грибков. Поэтому для профилактики фильтр салона рекомендуется менять 1 раз/год в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля и регулярно проводить антибактериальную очистку внутренностей печки.

11 комментариев на “Запах при включении печки в автомобиле — причины и способы устранения.”

Была подобная проблема совсем недавно. После двух лет эксплуатации нового автомобиля появился неприятный запах в салоне. По началу не обращал внимание – просто повесил «вонючку». Но с каждым днем запах усиливался, у него появлялся гнилостный оттенок. Сразу понял, что повозиться придется на славу. Снял печку, промыл под струей горячей воды и обработал уксусом. Также пришлось снять торпедо и промывать уксусом все воздухопроводы. Запах издавали гнилые листья, которые попадали между зазорами сабель под лобовым стеклом. Чтобы данная проблема не повторилась впредь, я приклеил к саблям самую мелкую строительную сетку, предварительно покрасив ее в черный цвет. В качестве клея использовал эпоксидную смолу. Теперь листья не попадают в полости салонного фильтра и не гниют там. Также вместо стандартного бумажного фильтра поставил угольный очищающий элемент. Теперь в салоне автомобиля нет посторонних запахов. Я спокоен за здоровье и здоровье пассажиров.

Когда я столкнулся с подобной проблемой, то пользовался специальным раствором для устранения неприятного запаха из салона. Столь кардинальным методом пошел потому что замена салонного фильтра на новый мне не помогла. Запах все равно присутствовал. А постороннего мусора (листьев, пыли и т.п.) в полости забора уличного воздуха не было. В этих случаях нужно проводить только антибактериальную обработку системы вентиляции и отопления. Покупать дорогие средства или обращаться на станцию технического обслуживания я не стал, а пошел более бюджетным путем. Для этого купил садовый распылитель и 500 мл (5 бутылей по 100 мл) медицинского раствора хлоргексидина. Далее я слил весь раствор в емкость распылителя, потом вытащил из короба салонный фильтр для того чтобы он не препятствовал попаданию раствора в воздуховоды. И заведя машину, включил печку (обороты и температуру выставил в максимальные положения). Раствор распылял в короб фильтра салона в течении 2 минут. Двери автомобиля стоит открыть для того чтобы раствор, который не испарился на радиаторе печки, выветривался. В итоге только таким способом удалось победить неприятный запах из печки автомобиля. Так же стоит учесть, что сам раствор хлоргексидина работает только при температуре окружающей среды более 20 градусов.

Михаил привет что за ёмкость распылителя ? Куда раствор заливать?

Довольно распространенная проблем, она не нова. Многие пренебрегают этим, и меняют фильтра, когда запах действительно становиться невыносимым пыльным, а про чистку вообще забывают. Когда в свое время работал на СТО, приходилось повозиться чисткой самой печки, но штатными средствами самой СТО, это делается гораздо лучше, чем самому. Продувка антибактериальными средствами, потом еще и термическая продувка.

Можно, конечно, самому, но процесс довольно трудоемкий. В первую очередь поменять фильтра и прочистить воздуховодные каналы. Еще продают дезинфицирующие препараты, которые нужно распылит внутрь
воздухозаборника, это как профилактическое средство, и его стоит применять на ранних этапах. Они хорошо растворяют разные загрязнения и убивают бактерии. Только после этого нужно обязательно почистить дренажку под испарителем. Его, желательно, тоже чаще проверять и чистить, с него вся грязь выходит из внутренних камер.

Полностью согласен, чтобы устранить причину запаха нужно решать основную проблему, а не заглушать его различными ароматами. В свое время часто покупал машины б/у поэтому знаю, что такую процедуру следовало бы проводить сразу после покупки авто, вместе со сменой масляных фильтров. Надо же заботиться не только о машине, но и о себе, чистым воздухом дышать гораздо приятней!

За статью спасибо. Проблема известная. Скажу сразу я лично выбрал бы автосервис. Но, кто не хочет переплачивать, способов много. Один из них, берем хлоргексидин и разводим 2 к 1 с водой. Вытаскиваем салонный фильтр и врубаем на всю мощь печку и весь пузырек брызгаем вовнутрь, где был фильтр. Можно повторить и запах исчезает. Дешево и сердито. Попробуйте.

Салонный фильтр меняю наравне с масляным и воздушным, когда меняю масло в двиге) Лучше перебдеть и заменить копеечные детали все разом, чем дышать непонятно чем. Не смотря на частые замены фильтра печки, там постоянно куча пыли, паутины, самих пауков, пчёл. (не удивляемся, именно пчел) и всего что только можно. Распылители не приемлю. Являюсь приверженцем частой замены, чем применения химии.

Три года назад столкнулся с такой проблемой. Выехал поздно вечером, нужно было проехать 600 км. Через 100 км, примерно, появился запах, который только усиливался. Ночь, на улице -25 градусов. Ехал без печки, замерз как собака. Но нигде остановится не мог, так как нужно было на работу. Оказалось, что чистка требовалась. Теперь эту процедуру провожу постоянно

Пробовал я удалять запах из печки самостоятельно. Отчасти мне это удалось сделать, но, честно говоря, по большому счёту, это была пустая трата времени! Самостоятельно невозможно окончательно вывести находящиеся внутри печки микроорганизмы, которые постепенно вновь расплодятся и запах вернётся вновь с той же силой. Не мучьте себя и спокойно отдайте машину в автосервис. Там качественно почистят загрязнённую печку, проведут хим.обработку и если хороший автосервис, то ещё и гарантию дадут на свою работу. По деньгам это выйдет не особо дороже самостоятельной борьбы с противным запахом из печки.

Знакомая проблема, после покупки новой машины, пару лет спустя чувствовался какой-то странный запах. Выяснилось, что загрязнён радиатор печки. В автосервис отдавать дороговато, чистку проводил самостоятельно. В специальных перчатках прочистил фильтр от накипи, ржавчины, насекомых и пыли. Дополнительно использовал химическую обработку. После завершения запах исчез, циркулировал свежий воздух.

У меня на Гранте запах появился сразу в новой машине, запах подгоревшей резины. Причём в холодное время года при минус температуре нет ни какого запаха. В зимнее время без проблем в любых режимах печка без запаха, как только на улице теплее запах появляется во всех режимах на красной шкале.

Может быть несколько причин, связанные с горелым запахом в автомобиле, которых, возможно мы еще не знаем. Например, такой запах возникает, когда две поверхности трутся друг о друга. В некоторых ситуациях вы можете исправить это самостоятельно. В другом случае рекомендуем немедленно воспользоваться услугами ближайшего автосервиса. Но как различить каждый случай?

Горелый запах от сцепления

Сцепление – это деталь автомобиля, работающая в условиях постоянного и интенсивного трения. На сцепление действует постоянная нагрузка, и когда автомобиль трогается и когда двигатель работает на повышенных оборотах.

Одной из причин запаха гари может быть именно сцепление, например, в процессе пробуксовки. Источником запаха могут быть фрикционные накладки диска сцепления. Запах будет напоминать горелую бумагу т.к. фрикционные накладки — это композитный материал на основе бумаги.

Не стоит сразу паниковать это лишь означает, что при трении фрикционные накладки нагрелись и немного окислились. Со временем они восстановятся и сцепление будет еще работать весьма продолжительное время. Полный износ сцепления не сопровождается горелым запахом. Главное не давайте долго работать двигателю на повышенных оборотах (Например, пробуксовка или длительный разгон на пониженной передаче) и тогда сцепление вашего автомобиля прослужит долго.

Тормоза, как причина запаха гари

Ваши тормозные колодки также могут быть причиной горелого запаха в автомобиле. Обычно это происходит, когда вы долго и резко тормозите. При долгом спуске с крутого холма вы проехали на тормозах, вот и тормозные колодки и перегрелись. Это не страшно, но советуем все-же научится тормозить двигателем.

Если запах гари появляется при нормальной езде, то скорее всего это из-за одного из тормозных поршней который прижал тормозную колодку к диску. Также посмотрите, может вы не сняли автомобиль с ручника? Если пощупать колесные диски рукой, то тот что погорячее и есть источник вони. В этой ситуации лучше отвезти свою машину в автосервис.

Запах электрической проводки

Причиной такого запаха гари может быть короткое замыкание в электроцепи вашего автомобиля. Изоляция, пластмассовое покрытие на проводах, предохранителях или других соединениях может вызвать запах.

Решение этой проблемы довольно простое. Все, что вам нужно сделать, это исправить электрическую систему своего автомобиля, чтобы избежать серьезных проблем. Обязательно выключайте двигатель и эвакуируйтесь в ближайший профессиональный автосервис на компьютерную диагностику и сразу выявите все проблемы с электрикой.

Запах от вентилятора печки или кондиционера

Проверьте мусор внутри печки. Если вы долгое время не использовали печку могла накопиться пыль. Но если горелый запах в автомобиле по-прежнему появляется даже после регулярного использования печки, тогда в вентиляционном отверстии может быть какой-либо мусор.

Люди часто находят пластиковые пакеты или другие предметы, застрявшие в двигателе, которые могут вызвать горелый запах. Однако, возможно, сам нагреватель разрушен, и антифриз просачивается в вентиляционные отверстия. Это может также вызвать запах. Что еще хуже, часть нагревателя может быть сломана или расплавлена. Если запах станет сильнее, и вы не найдете мусора, застрявшего на вентиляторе, немедленно направляйтесь в автосервис.

Запах горелого масла

Горелое моторное масло может быть очень опасным. Это одна из самых распространенных причин горелого запаха в автомобиле. Значит у вас утечка масла. Это часто приводит к попаданию масла в выхлопную трубу. Труба горячая, пока машина работает, и мы получаем сильный запах и сизый дым от выхлопной трубы.

Необходима диагностика, осмотреть пространство вокруг мотора. Наверняка вы заметите масляные пятна — явный признак утечки масла. Незамедлительно обращайтесь в автосервис иначе это чревато выходом из строя мотора или возгоранием.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Современную жизнь сложно представить без использования автомобиля. Но любая машина требует тщательного ухода и обслуживания, без которого появляются разные неисправности. Каждая поломка приводит к нарушению рабочего ритма и планов автолюбителя. Часто владельцы машин жалуются на неприятный запах в автомобиле при включении печки, вентилятора или кондиционера. Он появляется как при движении машины, так и в случае включения печки в стоящем автомобиле. Запах может быть разным, как и причины его возникновения:

  • гарь;
  • сырость и плесень;
  • гнилостный запах.

По каким причинам появился неприятный запах из печки автомобиля?

Бывают ситуации, когда водители разных автомобилей жалуются на появление гари при включенной вентиляторе печи или кондиционера. Иногда гарь сопровождается сизым дымом. Такие симптомы говорят о неисправности системы обогрева автомобиля и требуют вмешательства квалифицированного мастера. Причин может быть несколько. Мастер диагностирует точную причину появления гари и устранит ее.

Смотрите в видео ниже пример избавления от неприятного запаха.

Появление запаха сырости при включенной печке говорит о наличии грибков и бактерий на фильтрах. Внутри отопительной системы скапливается конденсат, а, как известно, влажная среда является идеальным местом для распространения плесневых грибов. Здесь поможет продувка системы обогрева и кондиционирования автомобиля, замена фильтров. Обычно, такая процедура проводится в рамках регламента технического обслуживания каждой модели автомобиля, поэтому ее тоже лучше доверить профессионалам. В случае появления запахов сырости и плесени в машине проводится ионизация салона и системы обогрева для уничтожения грибов и бактерий.

Гнилостный запах при включенной печке часто появляется, если под капот машины попала мелкая птичка или грызун и погибли там. Выявить и исправить это можно самостоятельно, открыв и тщательно изучив содержимое моторного отсека автомобиля. Особое внимание нужно уделить радиатору, так как поток теплого воздуха в системе обогрева идет именно от него.

Нужно ли бороться с запахом из печки автомобиля?

Появившийся запах в салоне авто при включении печки вызывает дискомфорт у автомобилистов. В первую очередь, проблема состоит в том, что печка используется в холодный период года, поэтому проветривать машину во время движения не удастся. А если не включать печку, то окна машины начнут запотевать или замерзать. Кроме того, что аромат, появляющийся в салоне при включенной печке, доставляет неудобства водителю и пассажирам, он является вредным для здоровья. Как гарь, так и поры грибов, попадая в дыхательные пути, вызывают ряд заболеваний, начиная от аллергии и заканчивая пневмонией. Поэтому, если стал появляться неприятный запах в авто при включении печки, ищите причину самостоятельно или обращайтесь к специалистам СТО. Так как это достаточно распространенная причина жалоб автовладельцев, работники мастерской смогут быстро определить источник неприятного запаха и устранить его.

Неприятный запах во время работы автомобильной «печки» может появиться сразу, при наступлении холодного времени года.

Устранять подобную неприятность следует как можно быстрее, не тратя время и средства на попытки перебить его при помощи дезодорирующих средств.

Удаление. Применение ароматизаторов и аэрозолей может помочь освежить воздух в салоне автомобиля на непродолжительное время. Но скоро он снова начнет раздражать обоняние всех находящихся в машине, кроме того, представляя собой реальную угрозу их здоровью.

Имеется два варианта устранения неполадки — обращение в автосервис или своими руками. При выборе первого варианта, чистка будет выполнена мастером, путем использования устройства для проведения полноценной санитарной обработки газовой смесью, содержащий хлор. Это обеспечивает гибель всех имеющихся микроорганизмов. Несмотря на эффективность метода, он получается несколько затратным.

Второй вариант не будет стоить владельцу совершенно ничего, но для его проведения он должен обладать знаниями узлов и деталей машины, а также умением использовать их в практических целях.

Этапы работ. Первым шагом в удалении данной неприятности станет замена фильтра. После того, как он будет снят, обязательно стоит протереть то место, где он находился, по причине того, что там скапливается немалое количество грязи и пыли. Если после этих действий проблема осталась, значит ее причину стоит искать дальше.

Нахождение мусора и отложений грязи может быть в нагнетающем воздух вентиляторе, который располагается непосредственно перед фильтром. Упомянутые выше умения и навыки пригодятся в этом случае для того, чтобы достичь данного места. Для этого придется выполнить разборку и снятие торпедо, в том числе и самого вентилятора, его короба и короба испарителя в салоне.

Работа не из простых, но для опытного человека особых затруднений она не вызовет. После выполнения промывки короба и осушителя, нужно обязательно дать им высохнуть. Кроме того, следует осуществить промывку вентилятора, особо тщательно вычищая его лопасти, на которых скапливается большое количество пыли. Для его внутренней части будет достаточно простой продувки. Обработку же испарителя можно провести антибактериальным средством, которое имеется в продаже в любом магазине.

Возможные причины возникновения. Спустя некоторое время от начала работы, в системе кондиционирования воздуха может накопиться большое количество вредных микроорганизмов и болезнетворных бактерий.

Помимо этого, с улицы может быть попадание в салон различного мусора, пыли с дороги, тополиного пуха и других мелких частиц. В летнее время на работающем устройстве происходит конденсирование влаги, создавая идеальные условия для развития микроорганизмов. Кроме того, источником неприятного запаха становятся и погибшие насекомые.

Опасность использования. Если в системе отсутствует воздушный фильтр, либо же не выполняется его своевременная замена, то при прохождении воздуха через загрязненные фильтр и испаритель, он насыщается вредными спорами грибков. Все это постепенно попадает в легкие человека.

Итог. В качестве профилактических мер по предотвращению засорения системы кондиционирования или салонного фильтра, рекомендуется производить его замену не реже 1 раза в год, а также регулярно выполнять антибактериальные процедуры находящейся внутри печки.

Неплохим средство для их проведения становится раствор хлоргексидина, который стоит распылить в короб салонного фильтра на протяжении двух минут при заведенном автомобиле и включенной печке. Для выходов остатков не испарившегося раствора необходимо открыть двери машины. Действие раствора происходит при температуре свыше 20 градусов.

Почему в салоне машины пахнет антифризом и идет запах из печки

Стоит ли насторожиться, если в салоне пахнет антифризом, или достаточно проветрить и развесить ароматизационные елочки, чтобы избавиться от навязчивого сладковатого запаха? Однозначно проблема серьезная и игнорировать ее нельзя. Если в салоне пахнет охлаждающей жидкостью, то с большой уверенностью можно утверждать, что где-то в системе охлаждения есть течь. А это грозит сразу двумя проблемами: техническими неисправностями для машины и вредными испарениями для водителя и пассажиров.

Так почему пахнет антифризом и что нужно делать? Ответим на эти вопросы в данной статье.

Основные причины возникновения запаха

 

Случается так, что нет никаких «симптомов»: датчики транслируют обычные показатели, но в салоне чувствуется запах антифриза. Проветривание дает лишь временный эффект. Значит, нужно отправиться на поиски источника проблемы. Течь может возникнуть практически в любом элементе системы охлаждения, в том числе и в расширительном бачке. Это происходит в результате длительной эксплуатации или при использовании некачественных материалов.

В некоторых случаях утечка происходит из-за того, что один из шлангов при ремонте двигателя подсоединили неверно. Эту проблему обнаружить довольно сложно, так как жидкость быстро испаряется и обычный осмотр не дает особых результатов. Если протечка сильная, то на деталях силового агрегата будут видны характерные пятна. Кроме того, такие пятна можно обнаружить и под машиной, если она стоит на ровной сухой поверхности.

Чтобы устранить проблему со шлангами, рекомендуется использовать специальные металлические хомутики, которые обеспечивают качественное соединение. Они надежны и служат достаточно долго. Также нельзя оставлять без внимания радиатор. Если произошла его разгерметизация, то потребуется замена, так как ремонт устройства сложен и не всегда оправдан.

Возможные последствия утечки антифриза

Таким образом, мы выяснили, что запах антифриза идет из-за его утечки. Такая проблема может привести к перегреву двигателя и серьезной поломке. Кроме того, в состав охлаждающей жидкости включен этиленгликоль, пары которого токсичны для человека и могут негативно действовать на нервную систему. Проблема усиливается в холодное время года, когда стекла машины постоянно подняты, а при включении печки исходящий запах только усиливается. Если вы заметили неисправность, медлить не стоит, особенно если это произошло зимой. Устранить утечку можно самостоятельно при наличии соответствующего опыта или обратиться к специалисту.

Стоит учитывать, что утечка охладителя может добавить и следующих проблем:

Капающий антифриз быстро впитывается в ковролин, потолочную обивку, шумоизоляцию и другие материалы, находящиеся в салоне. Позже они распространяют неприятный запах, избавиться от которого очень сложно.

Иногда обнаружить факт утечки очень сложно, к примеру, если охлаждающая жидкость попадет под привод ГРМ. Опытный специалист при тщательном осмотре пространства под ремнем может найти характерные следы. В том числе охладитель может попасть и на сам ремень, что может привести к разрушению его структуры. Причиной такой проблемы обычно является неисправность помпы.

Как устранить утечку и неприятный запах антифриза

Для начала нужно провести полную диагностику системы охлаждения автомобиля. Это можно сделать и в гараже, даже без особых навыков, просто осмотреть машину на предмет утечек. Для этого нужно открыть капот, проверить целостность патрубков, шлангов и крышки. Оценить состояние нужно абсолютно всех элементов, а при наличии повреждений провести замену.

  • Протекать антифриз может и по причине неисправности в картере силового агрегата. Такая поломка постепенно приводит к нарушению функциональности двигателя. Чтобы обнаружить проблему, нужно провести осмотр крышки масляного бачка с внутренней стороны. Если на ней есть налет белого цвета, это означает, что охлаждающая жидкость попадает на картер двигателя.
  • Если жидкость попадает непосредственно в салон автомобиля, то, как правило, речь идет о неисправности радиатора. При образовании течи часть антифриза просачивается в салон, и водитель как раз замечает характерный сладковатый запах. Чтобы устранить данную проблему, придется поменять радиатор на новый. При этом разлитую жидкость нужно полностью удалить. Некоторые автовладельцы используют для этого старые газеты, которыми пропитывают место утечки. Другие для сбора жидкости используют пластиковую бутылку. В ее крышке делается небольшое отверстие, сама бутылка сжимается, чтобы выпустить воздух. Крышка с отверстием погружается в собравшуюся лужу, влага всасывается внутрь емкости. За несколько подходов жидкость будет собрана, а ее остатки нужно будет вытереть тряпочкой.
  • Некоторые причины протекания выявить бывает еще сложнее. Если видимых следов утечки нигде нет, но запах постоянно присутствует в салоне, следует обратить внимание на радиатор системы отопления. Иногда охлаждающая жидкость вытекает из печки. Тогда запах будет не просто сладковатым, а горелым. При этом, как правило, протекшая жидкость уходит под коврик. Чтобы устранить такую проблему, необходимо разобрать корпус печки и заменить ее радиатор.
  • Иногда кажется, что причина в самом радиаторе, а виной всему подсоединенные к нему трубки. Для профилактики и устранения протечки стоит обрабатывать места соединений герметиками. Но наилучшим решением все же будет замена проблемных трубок.

Запах гари при включении печки в автомобиле

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.

Всем привет, проблема такая: Toyota filder, как на фото. Пробег 250000т, когда включаешь печку, воздух поступает с запахом гари, похожим на (СО), машина прогревается всегда с забором воздуха с салона, фильтр салонный стоит новый, при долгой езде начинает болеть голова! Выхлопная система по звуку не где не секёт. В сервисе причину искать отказались. Дайте совет в чем может быть причина, может кто сталкивался?!

Комментарии 31

Реагенты, которыми посыпают дороги, попадают на глушитель и вся эта вонь идет в печ
ку

У меня из под датчика давления масла подкапывало на коллектор так же воняло решилось заменой датчика

Тут ниже человек написал причину, насчет прокладки клапанной крышки. Если из под клапанной крышки сочится масло на раскаленный коллектор будет как раз такой эффект и запах похожий на выхлопные газы. Вся суть в том что если масло попадает на выпускной коллектор, то оно испаряется и этот токсичный пар сразу затягивает в салон, уровень масла уходить от этого не будет, достаточно одной капли в пол часа, а вони будет много

смотри гофру и соединения выхлопа, может там где сифонит. обычно черные пятна

проверь моторчик печки, у меня на Филе в моторчике щетка одна износилась и тоже пахло вонью, пришлось мотор целиком покупать, якорь убило

воняют коврики пассажирский мокрый и т д

1. Прокладка резонатора (с выпускного коллектора на глушитель).
2. При долгой работе печки и салонного фильтра он (воздух) воняет горелым. О2 с улицы не поступает, а ты выдыхаешь СО2 вот он и гоняется по салону и болит голова. Нафига ты гоняешь воздух через салонник? Он нужен если впереди камаз едет и выхлоп на тебя летит. Бери с улицы.

И сервис я понял почему отказался смотреть… такой глупости я давно не читал… прогревать с забором воздуха из салона.

Посмотри прокладку клапанной крышки! Очень часто начинает потеть над выхлопным коллектором так как там более высокая температура и резина ссыхается там быстрее нежели с других сторон! Из за этого начинает подкапывать масло на коллектор и обгорать оттуда и запах гари! Не одну машину приходилось видеть с такой проблемой

У меня был трещина в глушаке, рядом с гофрой, за 100 р. все поправили

прокладки глушака под капотом смотри, дымогенератор поможет

Ну у меня такаяпроблема была из-за забитых катализаторов, давануло прокладку между первым коленом и следующей части трубы. Зимой видно на холоде в открытый каплт

масло на выпуск либо с башки сопливит, либо с гидрача. или как вариант прокладка на выпуске секет

На моей старой машине такая же беда была. Так и продал не разобравшись.
Интересно будет узнать причину.

Скорее всего прокладка приёмной трубы .это там где паук в одну трубу сходится.
На моей так было:при запуске на холодную и после проезда по глубоким лужам в салон затягивало эту вонь.

Смотри уплотнительные резинки! Особенно в крышке багажника! И когда дверь закрываешь, клапана хлопают? Стоят с боков под задним бампером!

Я бы тоже начал с регулировки прилегания крышки багажника!
Но обычно через такие щели на ходу тянет. На месте не бывает.
Хотя, если печка при прогреве из салона воздух тянет, наверное тоже разряжение создается…

Было что то похожее, у меня на одной машине, при большом пробеге начал окислятся аллюминий радиатора печки . И почему от пахло гарью .
Дошло до того, что однажды на трассе реально повалил дым из сопел вентиляции ! Только запах не гари а какой то металический .
А когда снял отопитель в сборе и разобрал, то видно было, от него почти ничего не осталось .

У меня пахло гарью, исчезло после замены фильтра салона. Я бы посоветовал начать с его замены. Или проверь может не правильно установил… Там срелочка есть куда поток воздуха через него идти должен.
На счет выхлопной системы… на днях читал предлагают на яму и тряпкой закрыть выход. И смотреть откуда сифонить будет.

Но сначала я бы все же рециркуляцию включил, что бы посмотреть поменяется ситуация или нет.

А может щётки на двигателе печки уже вот вот, и они сильно искрят вот и вонь, ( у меня было так)…вы же пишите только при включенной печке и даже когда забор с салона, ведь если рассуждать логически, если бы где то выхлоп прохудился, то какая разница(при разгерметизации кузова конечно) гарь будет лезть всегда, я так думаю…

Похожая проблема была на ниссановском вэне с похожим пробегом — прохудился коллектор внутри теплоизолирующего кожуха…
Искали очень долго)

Я сталкивался. Не поверишь! Ездил месяц (!) мучился. Глушак не сечёт, всё ровно, чуть клапана постукивали и всё. Решил, что сальники клапанов пропускают под капот. Понимаю, что логики никакой, но ничего больше в голову не шло. Поехал на СТО менять сальники. И каково было моё удивление, когда мне показали свечу. На свечи ни за что бы не подумал, потому как неделю назад поменял на новые оригинальные. Короче говоря это свеча пропускала. Белый изолятор который "оторвался" и ходуном ходил в гайке, за которую свечу выкручивают. Именно этот звук я за стук клапанов и принял. В магазине, где брал эти свечи поменяли без проблем, но ту свечу попросили для предъявления брака заводу-изготовителю. Никто ни разу такого не видел. Посмотри свечи. Вдруг…

Неприятной проблемой, с которой может столкнуться владелец автомобиля любого ценового диапазона, является появление запаха горелого масла в салоне. Это весьма неприятная ситуация, с которой необходимо бороться «в корне», а не стараться заглушить «аромат» при помощи различных освежителей воздуха. Вдыхать аромат горелого масла опасно для здоровья, поэтому тянуть с поиском и ликвидацией неисправности не рекомендуется.

Как определить причину запаха горелого масла в салоне автомобиля

Чтобы узнать источник неприятного запаха, который слышится в салоне, нужно первым делом вспомнить о работах, которые проводились с автомобилем в последнее время. Если в последние несколько дней был осуществлен долив технических жидкостей, менялись детали, узлы или были выполнены другие работы, обязательно осмотрите все соединения, связанные с протеканием технических жидкостей в зоне ремонта. Кроме того, обязательно необходимо убедиться, что уровень масла в двигателе и трансмиссии не превышает рекомендуемые производителем значения.

Также для определения причины появления запаха в салоне автомобиля нужно обратить внимание на то, когда он наиболее выражен, например, при включении печки или вентилятора. Важно помнить, что не всегда запах горелого масла связан с неисправностями двигателя, также он может появляться при проблемах в трансмиссии.

Распространенные причины запаха горелого масла в салоне из-за двигателя

Несмотря на возможное появление запаха гари в салоне автомобиля из-за трансмиссии, чаще всего эта проблема возникает по причине проблем в двигателе или плохого ухода за ним. Наиболее распространены следующие причины:

  • Засорился сапун. При сильном загрязнении сапуна, через него будут выбрасываться сгустки масла, которое начнет подгорать. Чтобы определить подобного рода неисправность, нужно визуально осмотреть сапун и шланг, который идет от него. Если будут обнаружены на соединении шланга следы масла, это говорит о необходимости прочистить сапун.
  • Выше приведены наиболее распространенные проблемы, которые приводят к появлению запаха горелого масла в салоне автомобиля. Если после осмотра рекомендованных компонентов двигателя определить причину проблемы не удалось, переходите к осмотру трансмиссии.

    Распространенные причины запаха горелого масла в салоне из-за трансмиссии

    Запах горелого масла в салоне может появляться на автомобилях, как с механической, так и с автоматической трансмиссией.

    Механическая коробка передач

    Если на автомобиле установлена механическая (ручная) коробка передач, нужно после длительной стоянки заглянуть под машину и посмотреть, не вытекла ли смазка из трансмиссии. Подобная проблема может присутствовать, если сильно изношен подшипник, вследствие чего смазку выбрасывает в корзину сцепления, откуда она стекает под автомобиль. При наличии подобной проблемы нужно заменить подшипник.

    Автоматическая коробка передач

    Гораздо сложнее ситуация, если запах горелого масла оказывается в салоне автомобиля с автоматической трансмиссией. Если подобная проблема имеет место быть, вероятнее всего она связана с сильным износом компонентов коробки передач и их перегревом, из-за чего масло подгорает, что приводит к возникновению запаха в салоне. В такой ситуации нужно проверить машину диагностическим сканером, чтобы специалисты определили причину неисправности.

    О чём говорят запахи в автомобиле?

    «Я узнаю его из тысячи... »​

    Самый распространённый автомобильный запах – это запах бензина. Не будем сейчас говорить о карбюраторных машинах: их уже почти не осталось, а причины бензиновой вони у них немного самобытны. Поэтому только инжектор, только мейнстрим. 

    В принципе, источников бензинового запаха много, но часть из них проявляет себя редко. Начнём с самых популярных, потом доберёмся и до экзотики.

    Итак, чаще всего в салоне автомобиля воняет бензином из-за бензонасоса, который, как правило, стоит под задним диваном. Непосредственная причина – резиновое кольцо, прокладка, через которую бензонасос прижимается к бензобаку через лючок в кузове под сиденьем. Со временем эта резинка, как и любая другая, дубеет и начинает пропускать пары бензина. Способ устранения прост – замена прокладки. А хорошая новость заключается в том, что в этом случае запах, конечно, раздражает, но не представляет собой слишком большую опасность. Хуже, если бензин течёт в моторном отсеке.

    Вторая частая причина – неполадки с горловиной бензобака. Теоретически это отдельная деталь, хотя может быть и намертво приварена к баку. Но намертво – это не всегда на века. Шов тоже может потечь. А уж хомут пластиковой горловины – тем паче. Правда, есть одно «но»: как раз течь в буквальном смысле этого слова там ничего не будет – уровень бензина намного ниже. Разве что при заправке на АЗС, но это тоже неточно. Зато вонючие пары бензина там проходят на ура. И самое грустное – это труднодоступность при осмотре. 

    Менее распространённая причина тоже связана с бензобаком. Печально, но железный бак тоже ржавеет, и иногда в нём появляются дыры. А ещё он может протереться о другую железку кузова или раздолбанного крепежа. Обычно такое повреждение найти проще: бак начинает протекать.

    Кстати, пластиковый бензобак при желании можно ушатать на бездорожье. Вонять тоже будет, но недолго: как правило, бензин быстро вытечет, и вонять будет нечему. Так что это просто информация к размышлению.

    Причины, связанные с бензобаком, наиболее вероятные. На всякий случай назову ещё две: это забитый абсорбер и неработающая крышка бензобака. В первом случае абсорбер (это такая штука, которая собирает бензиновые пары и возвращает их в бак) не справляется со своей работой (например, забился фильтр), во втором – крышка в старой машине, которая начинает пропускать пары бензина. Причины не самые очевидные, но возможные.

    Если бензином пахнет не от бензобака, есть повод расстроиться ещё больше. Потому что протекающее топливо под капотом – это не только неприятно для носа, но и опасно для жизни. В карбюраторной машине бензин мог протекать по всем соединениям и штуцерам бензонасоса и топливного фильтра – всё это стояло прямо рядом с мотором. В инжекторной все эти вещи тоже есть, но спрятаны они подальше. Да и текут реже. Но тут есть маленькие детальки, которые могут стать причиной неприятного запаха – уплотнительные кольца топливных форсунок. Луж бензина вокруг них не будет, а вот запах вполне возможен.

    Конечно же, запах может появиться там, где кто-то что-то пытался сделать кривыми руками. Но тут поиск прост и очевиден: смотреть всё то, что ремонтировали до того, как появился запах.

    И последнее: не стоит искать утечку бензина с зажигалкой в руке. Опасно, знаете ли.

    «И дым отечества… »  

    Самый простой для диагностики, но не самый приятный запах – это запах выхлопа. Если чувствуете его в салоне своей машины, не стоящей в пробке с КамАЗами, есть повод напрячься: этот газ весьма опасен для жизни и здоровья. Утечку намного проще искать в мороз – дым, выходящий откуда-нибудь из-под машины в неположенном месте, заметен сразу. А что может развалиться в выпускной системе, мы уже рассказывали подробно. 

    Другое дело, если запах отработавших газов чувствуется в пробке или в плотном потоке в городе. Если рядом стоят и молотят дизелями старые грузовики, амбре в салоне появляется именно от них. Паниковать не стоит, но некоторые меры принять можно. Во-первых, желательно переключить свою систему отопления или вентиляции в режим рециркуляции (воздух с улицы не будет попадать в салон). Во-вторых, нужно подумать о том, что может пойти не так с салонным фильтром (если он вообще есть). Возможно, есть смысл перестать кроить при покупке дешёвой бумажки сомнительного производства и обратить внимание на какого-нибудь нормального производителя. Бывает, что фильтр просто не очень качественно сделан и не плотно сидит на своём месте, пропуская с улицы все запахи. 

    Но важно понимать, что в подавляющем большинстве автомобилей полностью избежать постороннего запаха выхлопа от старого грузовика или автобуса невозможно. Особенно, если стоять прямо за его выхлопной трубой. Печально, но факт. Кстати, с этим невероятным ароматом старого дизеля можно спутать другой запах – горелого масла.

    Течёт и пахнет

    Вонь старого дизеля  – это по сути вонь горелого масла. Поэтому запах похож, но в отличие от первой ситуации, машина воняет сама по себе – безо всяких пробок. Так что если дорога чистая, а запах есть, нужно проверить свою машину.

    Основная причина запаха горелого масла – это его течи с мотора. Источников может быть очень много, но в первую очередь стоит проверить клапанную крышку. Она иногда «сопливит» очень подленько: незаметно, без очевидных капель масла, но в силу своего верхнего расположения заливает весь мотор с ног до головы (пардон, до поддона картера). Хорошо, если прокладку клапанной крышки (или стык с герметиком) видно сразу, но если на моторе стоит крышка, придётся её снять. Если там сухо, поиск надо продолжить. Сальники, стыки, прокладки – течь может везде. Так что простора для творчества много.

    Сладко? Горько!

    Ещё один запах не все воспринимают как опасный, а зря. Запах специфический – сладкий. Так пахнет антифриз. Если этот запах чувствуется в салоне, значит, и антифриз протекает где-то тут же. Как правило, это радиатор печки, который стоит где-то под панелью. 

    Сначала, конечно же, нужно проверить уровень антифриза в расширительном бачке – можно перегреть мотор. Потом осматриваем полы. Если они мокрые, тычем в них пальцем и смотрим, во что он вляпался. Скорее всего, в антифриз. Печка редко лопается сразу сильно, поэтому, кроме запаха, могут насторожить ещё две вещи: слишком сильно потеющие с внутренней стороны стёкла и иногда – еле заметный парок, вылетающий из дефлекторов при включении печки. 

    Несмотря на то что запах имеет сладковатый вкус, ситуация может быть горькой. Например, у вторых Калин и у Грант есть способность лопать радиаторы печек мгновенно, а их расположение обеспечивает поток очень горячего бурлящего антифриза прямо на ноги водителя. А это грозит не только ожогом, но и аварийной ситуацией. Да и без этого история неприятная: ездить с бегущим антифризом опасно для здоровья мотора. Так что сладкий запах – повод срочно искать утечку охлаждающей жидкости.

    Бумага? Картон? Опилки?

    Этот запах трудно описать словами, его надо почувствовать. Как бы его представить? Ну, допустим, будто жгут грязную и промасленную картонную коробку на раскалённых кирпичах. Так пахнут горящие тормозные колодки. Причина обычно банальная до невозможности – заклинивший суппорт. Запах лучше чувствуется после остановки и снаружи автомобиля. Осторожно потрогайте диски колёс, и если один из них горячий – виновник запаха найден. 

    Дальше – на ваш вкус. Либо ехать в сервис, либо ковыряться самому. Но запускать ремонт суппорта тоже довольно опасно. Ладно, если просто слишком быстро сотрётся колодка. Хуже, если перегреется тормозной диск (его как минимум поведёт) или закипит тормозная жидкость. Тут можно вообще без тормозов остаться. А ещё постоянно горячее колесо очень быстро угробит смазку ступичного подшипника. Одним словом, последствия могут быть разнообразными, но всегда неприятными.

    Кажется, что-то горит

    Запах горелой пластмассы узнают, наверное, все. С таким запахом плавится изоляция проводки и всё, что с ней связано: подгорают переключатели, разъёмы или контакты. В первую очередь надо обратить внимание, с чем связано появление запаха. Хуже, если он есть сразу после включения зажигания (кстати, очень любят плавиться контактные группы замков зажигания – там есть большой ток. Например, на стартер). Если же нет, то проверяем свет, подогревы, музыку. Особенно, конечно, то, что установлено нештатно.

    Чаще всего горит проводка головного света, если поставить лампы слишком большой мощности. В некоторых автомобилях (особенно в американских) с завидной периодичностью плавятся контакты подрулевых переключателей света, в цепи которых нет разгрузочных реле. Если запах гари появляется после включения света, можно смело начинать проверку именно с них.

    И ещё можно посмотреть блок предохранителей. Бывает, что китайский плавкий предохранитель – единственное, что остаётся целым после сгорания всей остальной машины.

    Отдельная история – запах от силовой проводки и агрегатов типа стартера или генератора. Может здорово полыхнуть, а так как локализован источник запаха гари не в салоне, а под капотом, находят его не всегда вовремя. Причём причина может быть не обязательно в замкнутых обмотках генератора, а, например, в плохом контакте плюсового провода или «массы». К счастью, такое бывает редко.

    Наверное, нет смысла говорить, что этот запах должен не то чтобы ввести в панику, но озабоченность должен вызвать неистовую. Ездить с ним никак нельзя, сразу – в сервис.

    Кто это сделал? 

    Есть в машине ещё два неприятные запаха, которые иногда путают. Первый – очень специфичный. Говорят про него деликатно: запах сероводорода. Избавьте меня от описания этого аромата, я брезгливый. В появлении такого запаха на большой скорости обычно виноват не чрезмерно испуганный пассажир, а катализатор. Теоретически опасности он в себе не таит: под большой нагрузкой катализатор сильно греется. Но иногда он может быть сигнализатором какой-то неисправности. Например, в системе зажигания, если бензин догорает где-то в выпуске, слишком сильно поднимая температуру отработавших газов. 

    Если запах беспокоит слишком часто или осязаемо, есть смысл съездить на диагностику. А если пробег слишком большой и есть подозрение, что катализатор забит, можно его удалить (или заменить, если ваш папа – Рокфеллер).

    Второй запах похож на первый, но не так однозначен. Это запах гнили или плесени. Запах в принципе безопасный, но неприятный. И источников у него может быть много. Если не следить за чистотой салона, может источать аромат гниющее с прошлого года яблоко под сиденьем. Или не дай бог пролить на обивку пола какой-нибудь кефир или йогурт – выводить их можно бесконечно долго, а ароматизируют машину они безжалостно. Впрочем, это скучно.

    Интереснее, если запашок появляется после включения кондиционера. Это означает, что его надо чистить. Если на эту процедуру наплевать, можно заработать какую-нибудь болезнь: в системе живут и процветают целые колонии микробов и бактерий.

    Ну и последнее: запах гнили может вызывать повышенная влажность салона. Крайние случаи (дыры в полу ВАЗ-2106) рассматривать не станем, а вот, например, про дренажные отверстия напомним – их нужно прочищать. Могут течь люк, двери (особенно задняя у кроссоверов и хэтчбеков), крышка багажника по уплотнителям. С влагой нужно бороться, иначе машина сгниёт до обидного быстро. 

    И ещё раз: никакого запаха «техники» в салоне быть не должно. Не надо себя успокаивать тем, что тут есть и масло, и бензин, и горячее железо. Они, конечно, есть, но пахнуть ими внутри не может. А если пахнет, что-то идёт не так. Причём весьма вероятно, что идёт по опасному пути. 

    Опрос

    А у вас есть в машине посторонние запахи?

    Всего голосов:

    16 причин, по которым ваш дровяной камин или печь пахнет

    Всегда замечал влажный, затхлый запах выходит из камина после сырой погоды. Мои родители тоже недавно заметили что их дровяная печь пахнет в летние месяцы, но не может вполне разобрался почему.

    Из-за этого я сделал много углубленное исследование того, почему наша семья испытала странные запахи, исходящие от наши камины и дровяные печи, и я составил это полное руководство по почему пахнет дровяная печь или камин.

    Я обнаружил, что многие причины, по которым запахи камина или печки очень похожи, поэтому данная статья будет актуальна Вам, независимо от того, есть ли у вас дровяной камин или традиционный открытый камин.

    Почему моя древесина Горящий камин или запах печи?

    В подавляющем большинстве случаев древесина Горящий камин или сама печь не станут причиной необычных запахов. Там Есть много других факторов, которые могут повлиять на то, насколько хорошо горит ваш огонь и насколько хорошо ваш камин или печь работает, все из которых могут способствовать камин или плита, которая пахнет.

    Необычное запахи, исходящие от вашего дровяного камина или печи, обычно являются результатом проблемы с деревом или недостаточной тяги, которая может не допускайте попадания влаги, дыма или газов из дома. Плохая тяга может быть результатом засорения дымохода или дымохода, плохой вентиляции огня или даже погодные условия.

    Каждая стихия огня в лесу Горящий камин или печь могут сыграть роль в появлении запаха. Эти могут укажите сорт древесины, которое вы используете, состояние печи или камин, размер и высота дымохода или дымохода и даже погода условия.

    Будь то дровяной камин или плита пахнет, во время использования или нет, я собрал 16 основных причин, по которым ваши дровяная печь или камин имеет необычный запах.

    Печка новая

    Каждая недавно установленная дровяная печь будет требуют периода "обкатки", прежде чем они могут достичь своей оптимальной эффективности при обеспечении теплом вашего дома.

    Требуемое количество пожаров и их требования к размеру и длине костра будут отличаться в зависимости от производитель.Ознакомьтесь с инструкциями и рекомендациями производителя вашей плиты. о том, как разбить вашу плиту.

    Во время во время перерыва в работе дровяной печи вы можете почувствовать химический запах, что может быть результатом отверждения краски на вашей плите, когда она использовалась первые пару раз.

    Это нормально для любой плиты, и если вы замечаете химический запах от вашей новой дровяной печи, тогда не о чем беспокоиться. Продолжайте использовать плиту, чтобы завершить во время перерыва, и запах должен утихнуть.

    Запах исходит от испарения жидкости при отверждении краски при высоких температурах.

    Обычно требуется три-четыре использования вашей плиты, чтобы она сломалась и химический запах исчез.

    Вы можете заметить, что ваша плита продолжает издают этот запах, который может быть вызван другими частями вашей печной системы. все еще лечится (особенно дымоход). Проконсультируйтесь с производителем или установщиком вашу плиту, если этот лечебный запах не исчезнет с течением времени.

    Слишком много дыма Выпущено The Fire

    Распространенная причина дровяного камина или запах печи может быть, когда огонь выделяет слишком много дыма.

    Дым может выделяться от огня, когда топливо не сгорает должным образом; в данном случае это дерево. Огню нужно топливо и кислород, чтобы выжить, а это означает, что слишком много дыма от огня может быть вызвано либо проблема с деревом, либо проблема с подачей воздуха в Пожар.

    Есть ряд факторов, которые влияет на то, насколько хорошо горит древесина в огне, но поленья могут плохо гореть и увеличиваться риск образования дыма при слишком высоком содержании влаги.

    Горящая мокрая древесина

    Горящая древесина со слишком высокой влажностью содержание может быть частой причиной дровяного камина или дровяной печи пахнущий.

    Горение во влажном состоянии может быть очень неэффективным древесина. Оптимальное содержание влаги для сжигаемой древесины составляет 20% или меньше.

    Чем выше это число, тем выше влажность содержания, тем больше энергии требуется огню для сжигания лишней воды. Этот Избыточное содержание влаги необходимо сжечь, прежде чем огонь сможет сжечь древесину правильно производить тепло.

    Горение Избыточная влажность может привести к появлению дыма в огне, который, в свою очередь, может привести к тому, что огонь приведет к выбросу сажи и креозоту в дымоход или дымоход. Сажа и креозот может накапливаться внутри дымохода или дымохода и оставлять стойкий запах, исходящий от вашего камина или печи. Избыточная влажность сгоревшие от мокрой древесины также могут покрыть внутреннюю часть дымохода или дымохода и вызывают затхлый запах.

    Для уменьшения запаха, вызываемого избыток влаги, копоти и креозота, обязательно сжигайте только хорошо выдержанные или сушите в печи высушенное дерево.Рекомендуется использовать древесину с влажностью 20% и менее. предотвратить выход дыма и других частиц от огня.

    Не используйте дрова с высоким содержанием влаги.

    Горение загрязнено Дерево

    Это может показаться странным, но ряд людей сообщили, что от их камин или печь в результате сжигания дров, которые впитали остатки пары выхлопных газов автомобилей с течением времени.

    Это было из дерева, хранившегося в гаражи просохнуть.Если вы постоянно используете древесину из верхних стопок в ваш гараж, то вы, возможно, еще не сталкивались с этой проблемой загрязненных бревен вызывая странный запах.

    Проблема может возникнуть, если вы начнете использовать бревна со дна сваи, которые пролежали долгое время, и регулярно подвергались воздействию выхлопных газов.

    Если вы чувствуете необычный запах от дровяной печи или камина, попробуйте сжечь дрова из свежей новой партии и посмотреть, исчезнет ли запах.

    Если вы обнаружите, что загрязненная древесина причина запаха дровяной печи или камина, решение этого может быть использовать непрерывно израсходовать всю стопку дров, чтобы она не сидела на длительный контакт с выхлопными газами. Это было бы вместо брать только верхний слой древесины и никогда не использовать бревна снизу слои стека.

    Хранение журналов в другом месте в ваш дом за пределами гаража может быть единственным способом предотвратить дерево всасывание выхлопных газов из ваших транспортных средств.

    Также не допускайте химического ожога. обработанное или окрашенное дерево, так как они также могут выделять вредные токсины в ваш дом.

    Огня нет Достаточно горячее

    Дровяные печи оптимально работают. температуры, которые помогают увеличить количество тепла, подаваемого в ваш дом.

    Требуются более высокие температуры возгорания инициировать «вторичное сжигание» отходящих газов для обеспечения еще большей тепловой мощности.

    А дровяная печь, работающая при неоптимальных температурах, с большей вероятностью произведет дым от огня, который, в свою очередь, может стать причиной запаха печи.

    Ознакомьтесь с рекомендациями производителя по рабочие температуры для вашей конкретной модели печи.

    Чтобы помочь увеличить жар огня в печь, используйте только сухие дрова и обеспечивайте достаточный приток воздуха. через форточки печки.

    Также необходимо разводить костры подходящего размера и поддерживается в печи. Огонь слишком мал для размера печь не доводит ее до оптимальных рабочих температур, при этом постоянно пожары, слишком большие для вашей печи, могут нанести непоправимый ущерб плита со временем.

    Заблокирован дымоход или Дымоход

    Грязный дымоход или дымоход могут пахнуть, а неочищенный дымоход или дымоход также могут предотвратить дым и газы от правильного выхода из дома, вызывающие возгорание древесины печь или камин по запаху.

    При сжигании древесины выделяются сажа и креозот. которые со временем могут накапливаться в дымоходе или дымоходе. Как упоминалось ранее, горение древесина с высоким содержанием влаги может увеличить скорость накопления сажи и креозот, так как огонь будет дымить больше обычного.

    Сажа и креозот сами по себе имеют запах, и любой нисходящий поток в дымоходе или дымоходе может распространить запах и то, и другое в ваш дом.

    Дымоход или дымоход, облицованный сажей и креозот также фактически уменьшает размер его отверстия и, следовательно, быть гораздо менее эффективным при вытяжке воздуха из камина или печи по сравнению с одним который был недавно очищен.

    Дым и газы от пожара могут быть нельзя покинуть плиту из-за грязного дымохода, и может быть еще одна причина того, почему ваша дровяная печь или камин пахнет дымом и газы не отводятся должным образом из вашего дома.

    Забитый дымоход или дымоход также может быть вызванные птичьими гнездами или другим мусором, например листьями и мхом.

    Обязательно прочистите дымоход, если вы не сделали этого в течение последнего года в соответствии с рекомендованными инструкциями.

    Недостаточно Размер дымохода

    An дымоход меньшего размера по сравнению с размером вашего камина или печи снизить его эффективность при удалении отработанного дыма и газов из вашего дома.

    Как правило, более высокие дымоходы обеспечивают больше тяги к вашему камину, чем более короткий дымоход.

    Недостаточный дымоход может быть поводом для постоянный запах дыма от печи или камина. Удлинитель дымохода можно используется для обеспечения необходимой длины дымохода для обеспечения достаточного всасывания для ваша дровяная печь или камин.

    Дымоход также должен удлиняться на определенное высота над окружающими линиями крыши. Любые окружающие ваш дом здания, которые выше дымохода, может вызвать нисходящие потоки при сильном ветре из-за турбулентности.

    Taller не всегда лучше, так круто воздух из дровяной печи или камина может остыть и потерять импульс не дойдя до верха дымохода.

    Влажная погода

    Так же, как сжигание лишней влаги из мокрого древесина может оставлять влагу в дымоходе или дымоходе, влажные погодные условия могут также вызывают затхлый запах, исходящий от вашего камина или печи.

    Дождь может проникнуть в ваш камин и оставьте влагу в дымоходе или дымоходе. Это может быть особенно проблема, когда колпак дымохода не установлен в верхней части камин.

    Влажная погода также может вызвать образование сажи или Отложения креозота в дымоходе или дымоходе пахнут хуже.

    Если вы заметили затхлый запах из камин или дровяная печь, отметьте, вызван ли запах влажной погодой условия. Если вы заметили, что запах появляется после влажных погодных условий, вы можете быть уверены, что это вызвано избытком влаги в дымоходе или камин. Это также может быть признаком того, что ваш дымоход или дымоход грязный и нуждается в уборка.

    Избыточная влажность из-за влажной погоды также может вызвать попадает в плиту и может повредить плиту или заслонку. остается без лечения.

    У нас нет заглушки на дымоход, и мы замечаем, что камин в нашей гостиной может иметь затхлый запах после периодов сырости. Погода.

    Здесь нет дымохода

    Установка заглушки на дымоход должна помочь устраните любые проблемы и запахи, вызванные избытком влаги в дымоходе. Хорошо буду надеяться сделать это в ближайшее время!

    Холодная погода

    Если наружная температура ниже, чем обычно, это может препятствовать появлению дыма и газов выйти из дома должным образом.

    Поскольку холодный воздух опускается, а горячий поднимается, холодный воздух в дымоходе может предотвратить побочные продукты пожара в вашей древесине горящая печь или камин от качественного выхода из дома.

    Если это так, всегда стоит «Заливка дымохода» путем поднесения источника тепла к отверстию дымохода в печи или дымохода в камине, чтобы нагреть воздух перед тем, как Пожар. Зажигаем на одном конце прокрученную газету и держим ее под дымохода или дымохода на 30 секунд должно хватить.

    Это поможет увеличить приток воздуха от вашей плиты или камина и поможет предотвратить задержку дыма и газов в вашем дом.

    Если дымоход расположен снаружи вашего дома, то вы можете обнаружить, что эта проблема может быть более распространенной, чем дымоходы, которые расположены внутри.

    Ветреная погода

    Просто так как холодный воздух не позволяет побочным продуктам пожара покинуть ваш дом, ветрено погода может заставить воздух вернуться в дымоход и вызвать те же проблемы.

    Если вы используете дровяную печь в ветреную погоду, попробуйте использовать плиту в более спокойную погоду и посмотрите, решит ли это проблема запахов от вашей плиты.

    Специальные заглушки дымохода могут быть установлены на помогают предотвратить нисходящий поток воздуха во время сильных ветров.

    Пониженный воздушный поток

    Первичный воздухоотводчик на дровяной печи моего отца

    Недостаточная подача воздуха к плите или камин может быть частой причиной того, почему дымится огонь, что приводит к камин или печь, которые могут пахнуть.

    Это может быть больше проблема с плитами над каминами. Вентиляционные отверстия на дровяной печи можно открывать или закрывать вручную, чтобы помогают контролировать скорость горения древесины.

    Если вентиляционные отверстия дровяной печи недостаточно открыты, это может привести к голоданию возгорание кислорода и приводит к чрезмерному дымообразованию.

    Во избежание этого оставляйте основные вентиляционные печь настежь при розжиге огня. Затем вентиляционные отверстия могут быть частично закрыты. закрыты, чтобы контролировать огонь.Если форточки закрыты слишком сильно, огонь могут испытывать недостаток воздуха и в результате начать дымиться.

    Каждая дровяная печь индивидуальна и уникальна. это может быть процесс обучения, чтобы понять, как лучше всего использовать вентиляционные отверстия для контроля скорость горит дрова.

    Слишком много золы

    Для Как в дровяных каминах, так и в печах, слишком много золы может привести к снижению воздушного потока. Пепел оставленные слишком долго без очистки также могут начать пахнуть.

    Рекомендуется, чтобы только пара в любой момент времени требуется максимальная глубина золы в дюймах.Слишком много золы и огонь может быть потушен из-за недостаточной подачи воздуха.

    Пока золу надо поддерживать периодически, чтобы количество оставалось максимальным, его также следует очищать каждые так часто, чтобы не пахнуть слишком долго сидящим пеплом.

    Недостаточно Вентиляция

    Попробуйте представить свою дровяную печь или камин как проход для воздуха изнутри вашего дома наружу.

    Воздух, всасывающий дымоход или дымоход нужно заменить на подачу воздуха из помещения.Если там есть недостаточная вентиляция в вашем доме, чтобы заменить всасываемый воздух, может быть создано отрицательное давление, которое уменьшит тягу к камину или печь.

    Недостаточно вентиляция в вашем доме может привести к тому, что ваша дровяная печь или камин, чтобы коптить и предотвратить выход дыма из вашего дома, что, в свою очередь, может приводят к стойким запахам.

    Отрицательное давление воздуха в вашем доме может усугубляется тем, что у вас новый, плотно закрытый дом или есть вытяжка вентиляторы также отсасывают воздух из вашего дома, например, в ванной комнате.

    Чтобы решить эту проблему, оставьте все двери комнаты открытыми. Если это не решит проблему, откройте любые вентиляционные отверстия в комнате или оставьте окно на нижнем этаже вашего дома открытым на несколько сантиметров.

    Наше вентиляционное отверстие, которое мы открываем перед огнем

    Есть дыра в Дымоход

    А дыра в дымоходе может пропускать дым и газы из вашей дровяной печи.

    Это более вероятно, если ваша плита недавно была установлена ​​или уже в преклонном возрасте.Это может быть довольно сложно выяснить, течет ли и где ваш дымоход, но это должно быть легко исправить для любого профессиональный.

    Мертвые животные

    А мертвое животное в дымоходе или дымоходе может быть причиной нежелательных запахов.

    За последний год у нас было два голубя пробираться вниз по дымоходу; один в камин в гостиной и один в камин на кухне.

    Закрываем камин на кухне в теплые месяцы, когда ни один камин не используется.Голубь имел упал в этот камин, и я заметил царапающий звук на кухне однажды вечером.

    Казалось, голубь побывал в там какое-то время, и мы, возможно, никогда не догадывались, пока не появился неприятный запах идёт от камина.

    Голубь застрял в нашем кухонном камине

    Так что да, мертвые животные, безусловно, могут быть вызвать необычный запах от дровяной печи или камина!

    Закрытая заслонка

    Если у вас есть заслонка, которая закрыта или частично закрыта, это может предотвратить отходы газы и дым от камина или печи.

    Заслонка обычно находится в основание дымохода на дровяной печи или в верхней части топки или наверху дымохода для открытого камина.

    Обязательно держите заслонку широко открытой, когда разжигание огня. Оставить заслонку открытой на время пожара также поможет предотвратить образование дыма и его утечку в свой дом.

    Заслонка может быть закрыта при пожаре и угли полностью остыли, чтобы предотвратить появление запахов от дымоход или дымоход не попадут в ваш дом, когда камин или печь не горит в использовании.

    Почему твоя древесина Запах горящей печи или камина

    Первый шаг к определению того, почему ваша древесина печь или камин - понять, постоянный ли запах, или ситуационный.

    Ситуационные причины запахов от каминов или печи могут включать:

    • Горение влажной или загрязненной древесины
    • Возникновение пожара во влажную, ветреную или холодные погодные условия
    • Плохая очистка от золы достаточно
    • Недостаточная вентиляция к огню
    • Оставить заслонку закрытой или слишком сильно закрыт
    • Использование новой печи
    • Недостаточно горячий огонь для размера печи
    • Загрязненный или забитый дымоход или дымоход
    • Мертвые животные

    Текущие причины, почему ваш камин или печных запахов включает:

    • Дымоход или дымоход с недостаточная высота
    • Наличие дымохода или дымохода диаметром который слишком мал для размера камина или печи

    Начав с ситуационных причин и переходя к потенциальным постоянным причинам, вы можете помочь сузить причины от любых необычных запахов от вашей дровяной печи или камина.

    Как остановить свой Дровяная печь от запаха

    - Если ваша дровяная печь новая, используйте ее несколько раз, чтобы избавиться от запаха краски.

    - Сжигайте только хорошо выдержанную или высушенную древесину с низким содержанием влаги. печь в холодные дни, нагревая воздух с помощью источника тепла

    - Старайтесь не использовать печь в ветреную погоду

    - Полностью откройте заслонку в дымоходе или дымоходе во время пожара и закройте заслонку между очагами огня, чтобы помочь не допускайте попадания запахов в ваш дом.

    - Установите заглушку на дымоход, чтобы предотвратить попадание дождевой воды в дымоход, печь или камин или уменьшить проблемы, связанные с нисходящими потоками в ветреную погоду

    - Обеспечьте соответствующую вентиляцию помещения, будь то открытие внутренних дверей в другие комнаты или открытие окна и форточки на улицу.

    - Чистите дымоход не реже одного раза в год.

    Жгучий запах от машины: понять, что происходит

    Есть несколько причин, которые создают запах гари от автомобиля и автомобиля .Обычно горение возникает, когда две поверхности трутся друг о друга. Если вы заметили запах двигателя, немедленно прекратите водить машину.

    Автомобиль пахнет от сцепления

    Часто запах гари будет исходить от сцепления. Это может произойти при переключении передач. Это особый вид горения, как горящая газета. В основном лицевая сторона сцепления выгорает при проскальзывании сцепления. Пахнет бумагой, потому что на самом деле поверхность клатча представляет собой композицию из бумаги.Важно, чтобы вы научились правильно пользоваться сцеплением, чтобы перестать это делать. Не ездите на сцеплении. Если вы делаете это слишком часто, возможно, вам придется заменить сцепление.

    Тормоза

    Также может появиться запах гари от тормозов. Это происходит, если вы едете на тормозах или очень сильно тормозите. Если вы спускаетесь с очень крутого холма и едете на тормозах, трение может стать настолько большим, что тормоза задыхаются. Это не проблема, если такое случается время от времени.Однако если вы заметили запах гари от тормозов во время обычной езды, значит, проблема существует. Поршень суппорта тормозов мог заедать, что приводит к затягиванию тормоза. Если это так, вам нужно будет исправить это. Другой частой причиной сгоревших тормозов является то, что люди оставляют включенным ручной или стояночный тормоз во время движения.

    Короткий электрический

    Горение также может возникнуть при коротком замыкании. Пластмасса вокруг проводов, соединений или предохранителей плавится или горит, вызывая этот запах.Если вы не отремонтируете электрическую систему, у вас могут возникнуть серьезные проблемы с управлением автомобилем. Лучше всего, чтобы это починил механик, так как они могут подключить вашу машину к компьютеру, который затем быстро сообщит оператору, где возникла проблема с электричеством.

    Обжигающий запах от нагревателя

    Если вы заметили запах гари, проверьте вентиляционное отверстие обогревателя. Если вы давно не использовали обогреватель, возможно, в системе скопилась пыль. Однако, если вы используете его регулярно, но запах гари по-прежнему ощущается, возможно, в вентиляционном отверстии застряли сосновые иглы или другой мусор.Многие люди считают, что пластиковый пакет, застрявший в двигателе, создает запах гари. Сам обогреватель может сломаться, что приведет к появлению запаха гари от антифриза, протекающего через вентиляционные отверстия обогревателя. Вы также можете расплавить части самого сердечника нагревателя, что вызовет запах гари. Обычно это двигатель обогревателя. Если от обогревателя сильно пахнет и в двигателе нет мусора, возможно, вам понадобится механик, чтобы проверить обогреватель.

    Горящее масло

    Если у вас есть утечка масла, а затем оно попадает на горячий выхлоп во время движения, вы почувствуете запах гари, когда выйдете из машины.Это явление может быть очень заметным при движении по большим холмам, так как выхлоп сильно нагревается. Вы можете не заметить запах гари, когда находитесь в машине, но он очень заметен, когда вы выходите из машины. Кроме того, из-за горящего масла могут образовываться пары.

    Связанные вопросы и ответы

    Приведет ли грязная сердцевина обогревателя к жгучему запаху?

    Грязная сердцевина обогревателя может вызвать запах гари, если сердцевина автомобильного обогревателя была заполнена мусором, например листьями, хвоей и желудями.Чтобы заполнить сердцевину автомобильного обогревателя до этого момента, потребуется некоторое время, но если нет места для рассеивания тепла из-за того, что он заблокирован листьями и другим мусором, то есть очень большая вероятность, что вы обнаружите запах гари от грязный сердечник автомобильного обогревателя. Хотя вряд ли это произойдет. Более важно то, что вы, вероятно, найдете сердцевину автомобильного обогревателя с утечкой, которая пропитывает ваш передний ковер антифризом.

    4 причины, по которым ваш обогреватель пахнет горящим пластиком

    Если от вашего обогревателя пахнет гари, это может быть признаком того, что ваша печь требует технического обслуживания.Это может быть что-то столь же незначительное, как грязный фильтр, но также может быть серьезная проблема, например, отказ электрического компонента. Не игнорируйте это. Постарайтесь найти источник запаха гари, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

    4 причины, по которым ваша печь пахнет так, как будто она горит

    Вот четыре причины, по которым ваш обогреватель пахнет горелым, и советы, как с этим обращаться:

    1. Печь пахнет горелым пластиком или горящей резиной

    Что делать, если ваш обогреватель или печь пахнет горящей резиной или горящим пластиком?

    Если вы заметили запах горящего пластика или горящей резины, у вашей печи может быть более серьезная проблема.

    Возможно, что инородный предмет , например, упавшая детская игрушка, или незаметное разливание могло попасть в воздуховод вашей системы HVAC. Выключите печь и снимите регистры, чтобы вы могли очистить или удалить любые посторонние предметы.

    Иногда запах горящего пластика может быть признаком неисправности электросети . Неисправности нагревателя могут привести к выходу из строя пластиковых кожухов для проводов и их расплавлению. Оплавление гильз также может вызвать запах горящей резины.

    Если вы не удалили посторонний предмет, который был причиной запаха пластика, вам следует прекратить использование печи и немедленно вызвать электрика для его осмотра.

    Запах электрического горения также может быть чем-то более серьезным, например, перегретым двигателем печи или треснувшим теплообменником . Вызовите опытного специалиста, чтобы проверить электрические компоненты в вашей печи.

    Наконец, иногда пластмассовые детали в печи могут смещаться во время регулярного использования.В одном случае увлажнитель имел сопло, установленное над топкой, которое должно было дезинфицировать воздушный поток. Этот пластик откололся и упал на нагревательные элементы.

    Это не редкость, и вам следует немедленно поручить техническому специалисту осмотреть вашу систему при появлении любого признака запаха горящего пластика или резины.

    Заметили какой-либо из этих запахов, исходящих от вашего кондиционера?
    Свяжитесь с нами сегодня, чтобы проверить вашу систему переменного тока

    или позвоните нам по телефону (407) 915-0144

    2.Печь пахнет дымом

    Что делать, если ваша печь пахнет дымом?

    Если вы почувствуете запах дыма, исходящий от обогревателя, немедленно вызовите специалиста по ОВК.

    Если у вас есть масляная печь и вы чувствуете запах дыма или масла, это может означать серьезную проблему с вашей печью.

    Забитый дымоход также может стать причиной запаха дыма, поэтому в любом случае вам нужно будет вызвать специалиста, чтобы устранить причину запаха гари.

    Вам нужно немедленно избавиться от запаха дыма.

    3. Переменный ток пахнет горящей пылью

    Что делать, если от вашего обогревателя пахнет горящей пылью?

    Пыль и грязь все время собираются в ваших воздуховодах, даже когда печь не используется. Когда вы каждый год включаете печь в первый раз, собранная пыль должна сгореть.

    Не беспокойтесь, если вы включаете обогреватель впервые за год. Запах должен исчезнуть через несколько часов.

    Если запах не исчезнет, ​​проверьте свои воздушные фильтры.Загрязненный воздушный фильтр может вызвать запах пыльного гари на выходе.

    Также возможно загрязнение нагревательных элементов. Иногда их можно достать, чтобы почистить самостоятельно. До некоторых элементов, таких как нагревательные полоски, трудно добраться, потому что они расположены позади остальной проводки системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, поэтому вам следует обратиться за профессиональной помощью в их чистке.

    4. Затхлый запах от блока переменного тока

    Что делать, если ваша печь пахнет плесенью или плесенью?

    Затхлый запах может означать, что плесень попала на фильтр печи, фильтр увлажнителя (если он у вас есть) или застряла в воздуховодах вашей системы.

    Проверяйте фильтр один раз в год и при необходимости заменяйте или очищайте. Вы можете очистить фильтр увлажнителя раствором из равных частей воды и уксуса. Смочите фильтр в растворе уксуса и осторожно протрите его влажной тканью.

    Если замена и очистка фильтра не устраняют затхлый запах, вы можете проконсультироваться с лицензированным поставщиком услуг по очистке воздуховодов. Вы должны ожидать, что ваш техник очистит любые наросты, покажет вам фотографии (или другие доказательства) нароста, диагностирует причину роста и предложит способы его устранения.

    Важно помнить, что очистки плесени недостаточно. Вам нужно исправить условия, которые позволили ему расти в первую очередь, или вы просто заплатите, чтобы снова очистить воздуховоды позже.

    Обращение в компанию Complete Air Mechanical по любому необходимому обслуживанию систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

    Пахнет ли ваша печь плесенью, грязью или горящим пластиком, Complete Air Mechanical всегда здесь, чтобы помочь. Запишитесь на прием к нам сегодня онлайн, и мы диагностируем причину вашего неприятного запаха печи.

    Позвоните нам сегодня по телефону (407) 915-0144 или запишитесь на прием онлайн.

    Автоматическая диагностика - что это за запах?

    (1) ЗАПАХИТ КАК:
    КЛЕНОВЫЙ СИРОП

    КОГДА: После прогрева двигателя или, возможно, даже после его остановки на несколько минут.

    THE CULPRIT: Охлаждающая жидкость, содержащая сладкий (но токсичный) этиленгликоль, откуда-то вытекает.Причиной может быть шланг радиатора или отопителя, неисправная прокладка впускного коллектора или головка блока цилиндров. Это может быть из-за протекающей крышки радиатора или самого радиатора, особенно если вы чувствуете его запах за пределами автомобиля. Сильный запах внутри салона, вероятно, означает плохую сердцевину отопителя.

    (2) ЗАПАХИТ КАК:
    НОСКИ ДЛЯ ТРЕНИРОВОК

    КОГДА: Вы включаете вентилятор обогревателя / кондиционера и чувствуете запах того шкафчика спортзала средней школы.

    THE CULPRIT: Это хорошая, старомодная плесень, растущая во влаге, конденсирующейся внутри испарителя кондиционера.И нет, брызги листерина в вентиляционные отверстия не решат проблему, несмотря на то, что ваш зять читал в Интернете. Посетите сайт popularmechanics.com/musty, чтобы узнать, как это исправить. Дешевое решение: выключите кондиционер в миле от дома и включите вентилятор на максимальной мощности, чтобы просушить систему.

    (3) ЗАПАХ КАК:
    АД

    КОГДА: Все время, особенно после того, как автомобиль стоит после долгой поездки.

    КУЛЬПРИТ: Да, это действительно сера, или, как ее обычно называют сегодня, сера.Это означает, что трансмиссионная смазка протекает из механической коробки передач, раздаточной коробки или корпуса дифференциала. Соединения серы в этом масле служат в качестве смазки для редукторов, работающих под экстремальным давлением, и могут стать довольно неприятными после нескольких лет эксплуатации. Ищите под автомобилем капельки вязкой маслянистой жидкости с запахом серы. К сожалению, утечки здесь обычно означают поездку в магазин.

    (4) ЗАПАХИТ КАК:
    АЗС
    КОГДА: На стоянке, особенно в гараже или в очень жаркую погоду.

    КУЛЬПРИТ: Это сырой бензин. На старых автомобилях - до 1980 года или около того - некоторый запах после горячего отключения является нормальным явлением из-за закипания топлива в поплавковой камере карбюратора. В современных автомобилях система улавливания паров более жесткая, чем установленный нашим главным редактором график, поэтому любой запах топлива означает, что что-то не так. Возможна утечка из линии впрыска топлива или вентиляционного шланга топливного бака.

    (5) ЗАПАХ НАХОДИТСЯ КАК:
    ГНИЛЫЕ ЯЙЦА

    КОГДА: Всегда, когда ваш двигатель работает.

    THE CULPRIT: Сероводород в выхлопных газах, который образуется из следовых количеств серы в бензине. Предполагается, что в вашем каталитическом нейтрализаторе он превратится в диоксид серы. Это может указывать на проблему с впрыском топлива и может быть устранено резким механиком. Но часто это означает вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Плохая новость: новый кот стоит дорого. Хорошая новость в том, что на него, вероятно, распространяется гарантия. Проконсультируйтесь с вашим дилером.

    (6) ЗАПАХ:
    ГОРЕЛЕННАЯ БУМАГА

    КОГДА: На всех скоростях, особенно при переключении передач.

    THE CULPRIT: Облицовка сцепления выгорает, когда сцепление проскальзывает. Запах напоминает тлеющую газетную бумагу: как будто воскресную газету пытались сразу сжечь в камине, особенно если ею заворачивали сардины. Фрикционный материал на самом деле представляет собой бумажную композицию, которая объясняет бумажную часть запаха. Либо замените сцепление, либо научитесь перестать ездить на педали сцепления.

    (7) ЗАПАХ ПОДОБНЫЙ:
    ГОРЯЧЕЕ МАСЛО

    КОГДА: Ваш двигатель горячий.

    THE CULPRIT: Масло течет на горячий выпускной коллектор. Это едкий запах гари. Он более землистый и более морщинистый, чем запах растительного масла, используемого для картофеля фри. Если это происходит из-за протекающего уплотнения коленчатого вала, которое распыляет масло по всему телу, часть его найдет раскаленный коллектор, но большая часть будет на тротуаре. Протекающая крышка клапана не обязательно оставит на полу каплю, если все масло брызнет на выхлопную трубу и сразу испарится. Ищите дым и попытайтесь остановить утечку.

    (8) ПОПАХАЕТ КАК:
    ГОРЕННЫЙ КОВРИК

    КОГДА: После того, как вы часто нажимали на тормоза, или сильно, или и то, и другое.

    THE CULPRIT: Тормозные колодки перегреты. Это совершенно нормально после езды на тормозах при спуске по длинному горному перевалу, но тебе следует научиться понижать передачу, ты, плоскодонка. Если вы чувствуете этот запах при нормальных условиях вождения, это означает, что тормозной механизм тормозит заедание поршня тормозного суппорта. А может, вы просто оставили включенным ручной тормоз.Проверяйте температуру тормозов вручную - горячий, наверное, самый пахнущий.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Проблема с запахом древесного дыма

    Почти всем нравится запах древесного дыма. Он напоминает беззаботные летние ночи под звездами и уютные зимние вечера, расслабляющиеся перед камином.Но дымовые бури, вызванные экстремальными сезонами лесных пожаров в последние годы, стали ярким напоминанием о том, что хорошего может быть слишком много.

    В случае с древесным дымом лесной пожар не считается вредным для здоровья людей и окружающей среды. Древесный дым может пахнуть лучше, чем автомобильные выхлопные газы, но он также является загрязнителем окружающей среды, который оказывает серьезное воздействие на здоровье. Фактически, старая дровяная печь может выделять столько же загрязнения воздуха, сколько пять дизельных грузовиков.

    Древесный дым

    Дым, независимо от того, какой материал горит, содержит мелкие частицы, в том числе пыль и сажу.Размер этих частиц, называемых загрязнением частицами или твердыми частицами, варьируется от видимого до микроскопического. Мелкие частицы диаметром 2,5 мкм (микрометра) и меньше не видны, как пыль или сажа, но могут застрять в дыхательных путях. Когда вы смотрите на качество воздуха в вашем регионе, эти мелкие твердые частицы обычно являются первичной статистикой и обозначаются как «PM2,5».

    Твердые частицы могут повредить легкие, вызывая астму, сердечные приступы, инсульт, нарушение сердечного ритма и даже сердечную недостаточность у людей, которые уже подвержены риску этих состояний.Даже люди, не входящие в группу риска, будут испытывать раздражение глаз и носовых пазух от загрязнения частицами. Сильное загрязнение может привести к бронхиту и другим респираторным заболеваниям.

    Источник изображения: EPA.gov

    Дым от горящей древесины также содержит несколько токсичных химикатов, включая бензол, формальдегид, акролеин и полициклические ароматические углеводороды (ПАУ). ПАУ содержатся в саже и смоле и относятся к тем же химическим веществам, которые делают сигареты такими вредными. Неполное сгорание древесины выделяет больше этих токсичных химикатов, а также окиси углерода.Ежегодно более 150 человек умирают от отравления угарным газом, связанного с домашним отоплением.

    Сжечь меньше

    В развитых странах самый простой способ избежать загрязнения древесным дымом - это прекратить сжигание древесины. Но психологические и экономические факторы делают маловероятным, что мы полностью откажемся от сжигания дров. Тем не менее, мы можем более разумно подходить к вопросу о том, когда и сколько сжигать дрова. Если у вас дома есть камин или дровяная печь, не используйте их в сезон, когда более высокие температуры позволяют дыму оседать в доме.

    Многим людям сложно представить себе кемпинг без костра. Приготовление пищи на открытом огне, приготовление закусок и сидение у огня под звездами - все это культовые приключения в кемпинге. Но в настоящее время во многих областях действуют запреты на сжигание в течение большей части года. Соблюдение запрета на сжигание не является обязательным - с 2006 года костры стали причиной более 11 000 лесных пожаров в США.

    Может быть, это не так красиво, но походная печь на пропане намного безопаснее костра. А если вы хотите вообще избежать открытого огня, подумайте о солнечной печи.

    С 2006 года костры стали причиной более 11 000 лесных пожаров в США. Изображение skeeze на Pixabay

    Burn Cleaner

    В некоторых частях мира, где люди используют дрова для приготовления пищи, традиционные кухонные плиты представляют собой больший фактор риска для здоровья, чем плохая вода, плохие санитарные условия и другие опасности для окружающей среды. В этих местах людям нужны более чистые кухонные плиты, чтобы заменить открытый огонь.

    При неполном сгорании выделяется больше дыма и токсичных химикатов. Для полного сгорания используйте только сухую, выдержанную древесину или дрова, произведенные более чистым способом; научитесь разводить быстро разгорающийся огонь и всегда полностью тушить огонь.Тлеющий огонь также выделяет больше дыма и вредных химикатов. И никогда не сжигайте мусор, обработанные пиломатериалы или пластмассы.

    Стандартные камины выделяют в 28 раз больше твердых частиц, чем новая дровяная печь, а печь на гранулах выделяет примерно половину того, что выделяет новая дровяная печь. Как дровяные, так и газовые каминные топки генерируют меньше дыма и обеспечивают такое же количество тепла с меньшим количеством топлива, чем открытый камин. Если у вас есть дровяной камин, ежегодно проверяйте его у трубочиста, сертифицированного Американским институтом безопасности дымоходов, чтобы убедиться, что он работает должным образом.

    Дровяные печи также следует ежегодно проверять на безопасность и эффективность. Старые дровяные печи выделяют от 15 до 30 граммов дыма в час. Новые печи, сертифицированные EPA, производят 4,5 грамма в час или меньше. Когда вы будете готовы обновить свою печь, проверьте текущий список дровяных обогревателей, сертифицированных Агентством по охране окружающей среды, или подумайте о переводе своего дома на более чистую систему отопления. И независимо от того, какой источник тепла вы используете, убедитесь, что вы отапливаете свой дом как можно эффективнее.

    3 причины, по которым ваш обогреватель пахнет горелым

    Хотя вам, возможно, не придется много использовать обогреватель в зимние месяцы в Центральной Флориде, приятно знать, что вы можете положиться на свою систему отопления во время периодических холодов.Но, просидев несколько месяцев в бездействии, вы можете заметить неожиданный и неприятный сюрприз, когда впервые включите обогреватель. Хотя запах гари, исходящий от вашего электрического обогревателя, печи или теплового насоса, является обычным явлением (и обычно не является поводом для беспокойства), вам не обязательно жить с менее чем приятным запахом гари. Если от вашего обогревателя пахнет гари, вот три потенциальных виновника.

    1. Обогреватель пахнет горящей пылью

    Скопившаяся пыль - самый распространенный источник запаха гари от вашего обогревателя.Независимо от того, работаете ли вы с электронагревателем, печью или тепловым насосом, система, которая оставалась бездействующей, может накапливать пыль и другие частицы из системы подачи воздуха в ваш дом. При включении системы отопления эти материалы сгорают, вызывая непродолжительный запах горящей пыли. Хотя вам не нужно связываться с пожарной службой, вам следует взглянуть, чтобы убедиться, что нет другого источника запаха. Вы можете заметить, что когда система завершает цикл нагрева, запах исчезает. Если это продолжается после одного или двух циклов нагрева, подумайте о том, чтобы обратиться за помощью к специалисту по HVAC.

    2. Обогреватель пахнет пламенем пластика или резины

    В некоторых случаях резина, пластик или другие материалы попадают внутрь воздуховодов через вентиляционные отверстия. Если вы чувствуете запах горящего пластика или резины, который не распространяется по всему дому, постарайтесь изолировать это место. Осмотрите вентиляционные отверстия в зоне с сильным запахом гари, чтобы убедиться в отсутствии препятствий. Просто убедитесь, что вы не закрываете вентиляционные отверстия, потому что это может повлиять на баланс вашей системы HVAC и снизить ее эффективность.Если это не устраняет запах гари, обратитесь за помощью к опытному специалисту по HVAC.

    3. От обогревателя пахнет электричеством

    Хотя проблемы с проводкой встречаются нечасто, если ваш обогреватель издает запах гари, это может указывать на проблему с электричеством. Если запах гари не исчезает после одного или двух циклов нагрева, это может быть серьезной проблемой, требующей профессионального устранения неполадок, поэтому не ждите, чтобы вызвать квалифицированного специалиста по HVAC.

    Услуги по кондиционированию воздуха в жилых домах в Центральной Флориде

    К счастью, если от вашего обогревателя исходит запах гари, обычно нет причин для беспокойства, но если вам нужна помощь опытной компании, занимающейся HVAC, обратитесь в Energy Air.Мы предлагаем комплексные услуги HVAC, которые помогут минимизировать риск избавления от неприятного запаха гари. Позвоните нам сегодня, чтобы узнать, как мы можем помочь, или назначить встречу онлайн.

    Расписание обслуживания онлайн
    (407) 501-6275 (Орландо) или (813) 314-7261 (Тампа)

    При первом включении от тепла пахнет гари?

    Запах гари, исходящий от обогревателя при первом включении, не означает, что пора звонить в пожарную часть. Однако не стоит игнорировать и это. Некоторые запахи являются обычным явлением, а некоторые могут быть признаком потенциально опасной проблемы.

    Shutterstock, фото Serenethos

    Теперь, когда температура падает, многие из нас впервые за несколько месяцев запускают отопительные системы. Для многих из вас (именно поэтому вы все-таки это читаете) этот первый порыв теплого воздуха может сопровождаться запахом гари или другим неприятным запахом. Что это? Вам стоит волноваться? Давай выясним.

    Запах горящей пыли

    ЧТО ЭТО: Этот запах чаще всего встречается, когда вы включаете отопительный прибор в первый раз в сезоне.После длительного простоя на теплообменнике, горелках и других нагревательных элементах может осесть пыль и другой мусор. При сгорании этих частиц может появиться запах дыма.

    ЧТО ДЕЛАТЬ: Не беспокойтесь. Этот дымный запах должен исчезнуть, как только вся пыль и другие частицы будут сожжены. Если запах сохраняется со временем или усиливается - выключите устройство и вызовите своего специалиста по отоплению и охлаждению для экстренного обслуживания.

    Затхлый запах

    ЧТО ЭТО: Запах плесени или плесени, исходящий от вашего обогревателя, обычно является признаком плесени или плесени в вашей системе отопления или в воздуховодах.

    ЧТО ДЕЛАТЬ: В некоторых случаях налет прикрепляется к пыли и другому мусору, который со временем сгорит. Если запах не исчезает, вам следует сначала очистить или заменить фильтры. Если ваши фильтры новые или очистка не улучшает запаха, обратитесь к местному специалисту Trane Comfort Specialist ™, чтобы очистить и осмотреть воздуховоды.

    Электрический запах гари

    ЧТО ЭТО : Запах гари от электричества может означать, что у вас серьезные проблемы с электричеством.Если ваше устройство повреждено или неисправно, двигатель вентилятора может перегреться, что может объяснить запах. Так же могла быть просто повреждена электропроводка. Еще больше беспокоит то, что запах электрического гари может быть признаком треснувшего теплообменника - серьезной и потенциально опасной проблемы.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *