ВАЗ 1111 | Регулировка педали сцепления
8.2. Регулировка педали сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||
|
ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ
Любая гидравлическая система работает нормально, если из нее удален воздух.
Предупреждение
Во время удаления воздуха
добавляйте только чистую жидкость, рекомендуемую изготовителем.
Жидкость, используемая в
гидравлическом приводе, растворяет краску и пластмассу, поэтому при попадании
жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля промойте его большим количеством
воды.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||
|
ВЕДОМЫЙ И НАЖИМНОЙ ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ
Сцепление
|
1 – вилка выключения сцепления; 2 – подшипник выключения сцепления; 3 – болт, 15–22 Н•м; |
4 – нажимной диск сцепления; 5 – ведомый диск сцепления. ![]() |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||
|
Проверка кожуха сцепления с нажимным диском
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
Проверка диска сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||
|
Проверка подшипника выключения сцепления
Предупреждение
Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||
|
Проверка вилки выключения сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |
|
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||
|
Замена диска сцепления ВАЗ 1111 Ока. Чем официалы, лучше сам!
Артик
Лью G12 красный. Проблем не имею. (C220D w202, 1997) У друга с диском сцепления на ваз до сих пор все слава богу нормально >)
Алег
Здравствуйте! А что насчёт DCT KIA?
Прайор
Скажыте как вам ето авто стоит покупать
Митя
Спасибо за записи WEC!, 2012 — го записей только нету, подписываюсь
Aileen
У меня стоит подшипник NACHI 30BGS10DLT2 не подскажете, что это за зверь, Яндекс не знает. Мне друг сказал и без диска сцепления на оке куча чего полетело Ж))
Екатирина Кварталова
Видос классный… хорошо следить за рукожопыми мастерами!!! Ещё в конце бы написал, что нужно педаль подавить несколько раз… для водителей без опыта полезно… и про то, что в бачке тормозной жидкости может появиться выше уровня мах. ..
Все сервисы по ремонту ВАЗ 1111 Ока на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена диска сцепления ВАЗ 1111 Ока
Олександр
Мучаю калду в такси шесть лет, с таким движком, машина живет на улице в спартанских условиях сибири, пробег от600000,пока без ремонта движка, масло практически не жрет, вывод апофиоз японского автопрома, просто … двигатель
Ливанов Вася
Посоветовали поменять масло в коробке. Мануал рекомендует лить 75W LV (типа Low Viscosity — пониженная вязкость), в амг говорят, что такое больше подходит для роботов, а в механику надо лить 75W-90 GL-5 (без LV, оно более вязкое). Есть какие-нибудь соображения на этот счёт? Неплохо, если более обстоятельно по диску сцепления рассказал бы )))
Hyatt
В большинстве случаев просто заменить жидкость совершенно недостаточно.Раз в 2 года нужно разбирать весь тормозной суппорт. Все проверять, очищать от грязи и восстанавливать подвижность деталей.Особенно если дороги зимой посыпают солью!
Herve
был 88 той мас айс сурф 4 г в пользовании одни положительные эмоции самолёт люксовый ну японцы
Александру
да нет его никто не трогал. заезжал к электрику он сказал могу отключить иммобилайзер 4 т.р а отключать его не охото )) Геморрои с диском сцепления не так и страшны ))
Альфия
четко и никаких лишних соплей! палец вверх!
Constantin
нечего страшного попал слесарь ‘ я сам слесарь’ попал на лишнюю работу ну и х.й с ним, главное не на запчасть, ее можно поставить и она будет работать. главное не косячить на моторах- там последствия похуже.
Чапыгин Вовик
Да ну … Сколько делов. Пол морды разобрать надо! Периодические проблемы с диском сцепления не так и страшны >)
Достон
Доповню Льоша, що скрипить поки не виключу поворот,як при заведеному двигуні так і просто при вкльченому зажиганії.
Амелин
как коробка себя ощущает? я слыхал что на уди кваттровых она быстро приходит в негодность
Айгуль
на таврию 1,2 подойдет? У моего соседа с диском сцепления на вазике пока все слава богу нормально 😉
Русланка
Воды налил. Это рекомендую это нет. А демферные пружины для плавного трогания?
Никола
если это стучит колено то давления не должно быть скорее. маховик думаю не только при запуске стучал бы.
Самир
Проблемы с диском сцепления это еще что ) Баба лишняя в видео
Заир
Норм так лайфхак срузу б не дапёр!
Шахриёр
Подскажите пожалуйста!Такая проблема…Кия Рио 2011г автомат на ходу ведёт себя отлично,переключает без пинков и т.д.,НО идёт сильный толчёк что аж мотор вперёд наклоняется в момент включения D!Все остальные режимы включаются отлично!Поменяли подушки двигателя(от этих пинков разбило резьбу крепления подушек)-ещё хуже стала пинать!Подскажите пожалуйста в чем причина???
Снятие педали сцепления ВАЗ 2101 своими руками
Автодром СтартАвто. Упражнение № 2 ‘Змейка», ‘Колейная доска», ‘Движение с малой скоростью»
Сцепление, проблемы с гидроприводом. (часть №2).
Признаки неисправности выжимного подшипника
Проверка работы после замены сцепления
Как облегчить педаль газа. Советы.
Тест
OFF ROAD покатушка на Лавну.Уаз, Toyota,Duster,Humme r,Defender, Nissan, Нива, MITSUBISHI.

Адаптивная АКПП (Автомат). ЗАТУПЫ! ПРО АДАПТАЦИЮ
Veigel COMPACT ll
Мотор saab 9000
Все по теме Снятие педали сцепления ВАЗ 2101
Магомедрасул
Да машина которое представлена на тесте стоит страшных денег, фактически в два раза больше базовой стоимостиDesta
Доброго времени суток,скажите пожалуйста,а если скорости хорошо включаются,но при выжиме сцепления слышен шелест какой-то,это на 2114!?!Страйк
Вариант КЛАС, себе буду так сделать. Спасибо за видео.Malcom
Ты в сша живёшь?Мики
хорошая идея, но на мой авто такого комплекта нет= двухмассовый развалился на 50 тыс при том что я не насилую сцепу и коробку, машина — стоковый Golf MK5 Gti 2.0Т… если брать ставить всё как было, обходится по минимуму около тысячи евро =Касим
Дизлайк за кресты и ленты…Agata
Здравствуйте, спасибо за совет. Сделал как показано на видео, скрип пропал, но ненадолго. Приблизительно через час опять появился. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело.
Valiant
какое нахрен давление в коробке если там температура указана?!Fath
Параша очереднаяНикит
На старенькой ‘Оке’ 1995 года выпуска пропали тормоза. (её можно увидеть на моих роликах на канале Василий Барышев в плейлисте деревня Павлово Василий Барышев.) исчезала тормозная жидкость из главного тормозного цилиндра. ОКА уже не проходит техосмотра, так как постоянно находится в деревне. Использую её для поездок на рыбалку и за грибами. Но тормоза нужны. Покупать новый тормозной цилиндр уже нет смысла. Отремонтировал я цилиндр с помощью… Нитки! Обыкновенной швейной нитки. Мне такое приходилось раньше делать, когда работал шофёром. Снял аккуратно уплотнительное кольцо, в канаву намотал несколько витков нитки и вновь поставил старое кольцо на место. Просто у меня тогда не было возможности рем комплект для главного тормозного. Так и проездил всё лето на этой нитке. С тормозами. Подписывайтесь на мой канал Василий Барышев. Есть много интересного. Например такое : Или такое :Этина Кымбат
Chrysler Voyager 2001 проблема с тормозами.
Рустик Коноплич
Всмысли в главном цилиндре открыты все каналыСайрус
…Не забываем о том что зимой снег на этих фонарях почти не тает, как если бы стояла обычная лампочка!!! А если поедете по заснеженной трассе, то будьте готовы к тому что сзади вы будете незаметны, хоть и светит он сильно ярко, словно ‘туманка’, а это уже мешает позади движущемуся транспорту.Написать комментарий
Инструкция по установке автомата сцепления на автомобиль ВАЗ 11113
ПРИВОД СЦЕПЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПС 20. 1602605 ВАЗ 11113 (специальное исполнение)
ПРИВОД СЦЕПЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ
ПС 20.1602605 (ВАЗ 11113)
ПАСПОРТ
Привод сцепления электромагнитный 20.1602605 для автомобиля ВАЗ 11113 и комплектаций.
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Основные параметры и размеры.
1.1. Привод сцепления электромагнитный соответствует требованиям ГОСТ 3940-84 и технических условий 20.1602605ТУ.
1.2. Привод рассчитан для работы в цепи постоянного тока при номинальном напряжении 12В.
1.3. Привод обеспечивает повторно-кратковременный режим работы S3, продолжительностью одного цикла 20с (ПВ 15).
1.4. Масса привода – не более 8 кг.
2. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
2.1. Привод сцепления электромагнитный 20.1602605 (электромагнит в сборе, электронный блок управления, рукоятка переключения передач, жгут проводов в сборе) – 1шт.
2.2. Паспорт ПС 20.1602605 – 1 шт.
3. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
3.1. Привод состоит из исполнительного электромагнита, якорь которого кинематически связывают с вилкой выключения сцепления, электронного блока управления работой электромагнита, рукоятки переключения передач, жгута проводов с двумя предохранителями, тремя реле включения и управления привода, трехпозиционным выключателем режимов работы привода и контрольной лампой.
3.2. Электромагнит закрепляют в моторном отсеке под левой фарой (по ходу автомобиля), электронный блок закрепляют в моторном отсеке в районе коммутатора автомобиля, рукоятку переключения передач устанавливают на место штатной ручки КП. Выключатель и контрольную лампу закрепляют на панели приборов.
3.3. Включение и выбор режимов работы привода производится с помощью переключателя, имеющего три фиксированных положения:
— выключено;
— нормальный режим трогания;
— тяжелый режим трогания.
4. ПОРЯДОК РАБОТЫ
4.1. Включение привода производится нажатием на клавишу переключателя.
Нормальный режим трогания используется при трогании в нормальных условиях (ровная дорога с твердым покрытием). Тяжелый режим трогания включается переводом переключателя в нижнее положение и используется при трогании в условиях, отягощенных различными факторами (подъем, глубокий снег, повышенная загрузка и т.п.).
Светящаяся контрольная лампа информирует о состоянии привода сцепления:
— горит ярко — сцепление полностью выключено;
— горит тускло — сцепление в промежуточном положении;
— не горит — сцепление включено.
4.2. Выключение сцепления производится при нажатии;
— выключателя на рукоятке переключения передач:
— педали тормоза в режиме трогания автомобиля.
4.3. Включение сцепления производится при:
— нажатии на газ из режима холостого хода;
— отпускании выключателя на рукоятке переключения передач в процессе переключения передач.
4.4. Сцепление остается выключенным при нажатом состоянии выключателя на рукоятке переключения передач и на оборотах холостого хода.
5. ПРИМЕР РАБОТЫ
5.1. Начало работы:
— переведите рукоятку переключения передач в нейтральное положение;
— запустите двигатель;
— включите клавишу переключателя.
5.2. Трогание:
— нажмите на выключатель на рукоятке переключения передач и включите первую передачу;
— отпустите выключатель на рукоятке и плавно надавите на газ — автомобиль тронется.
5.3. Переключение передач:
— отпуская газ, нажмите на выключатель на рукоятке переключения передач, при этом сцепление выключится;
— не прекращая нажатия на выключатель на рукоятке переключения передач, переведите ее на нужную передачу и отпустите выключатель на рукоятке, по истечении 1,5 сек. сцепление плавно включится;
— при переключении на высшую передачу, рекомендуется начинать нажимать на газ не ранее, чем через полсекунды после отпускания выключателя на рукоятке переключения передач;
— при переключении на низшую передачу рекомендуется после отпускания выключателя на рукоятке переключения передач нажать на газ, чтобы по возможности уравнять скорости вращения двигателя и диска сцепления.
5.4. Конец работы:
— остановите автомобиль, переведите рукоятку переключения передач в нейтральное положение, выключите клавишу переключателя, заглушите двигатель.
ВНИМАНИЕ! Нажатие на выключатель на рукоятке переключения передач следует производить только для полного выключения сцепления при включении и переключении передач. Нажимать или удерживать рукоятку в нажатом состоянии в иных случаях не рекомендуется.
Во время длительной остановки переведите ручку переключения передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение и выключите привод сцепления.
Водитель, выходя из автомобиля с работающим двигателем, переведите ручку переключения передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение (требование по безопасности).
6. УКАЗАНИЯ ПО РЕГУЛИРОВКЕ И РЕМОНТУ
6.1 Отрегулировать штатный привод сцепления в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
6.2. Регулирование электромагнитного привода производится регулировочной гайкой на резьбовом наконечнике троса привода при необходимости добиться плавности трогания или чистоты включения передач в следующем порядке:
— отпустить контргайку;
— установить зазор 2-4 мм между торцом регулировочной гайки и вилкой выключения сцепления при полностью вытянутом наконечнике троса;
— в случае трогания с рывком — зазор увеличить;
— в случае затрудненного включения задней или первой передач – зазор уменьшить;
— после регулировки – регулировочную гайку законтрить;
6. 3. обороты начала трогания устанавливаются (при необходимости) с помощью переменного резистора (местонахождение-отверстие в корпусе электронного блока –обозначение – О ). Для увеличения оборотов начала трогания часовой отверткой регулировочный винт переменного резистора заворачивают против часовой стрелки (и наоборот).
6.4.Время включения сцепления при переключении передач на ходу устанавливается (при необходимости) с помощью переменного резистора (местонахождение-отверстие в корпусе электронного блока — обозначение — П ). Для увеличения времени включения сцепления часовой отверткой регулировочный винт переменного резистора заворачивают против часовой стрелки (и наоборот).
7. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ
7.1. Изготовитель гарантирует соответствие качества требованиям ГОСТ 3940-84, ГОСТ-Р и ТУ при соблюдении потребителем условий эксплуатации.
7.2. Гарантийный срок эксплуатации привода равен гарантийному сроку эксплуатации автомобиля, на котором он установлен, но не более 12 месяцев, и прекращается одновременно с прекращением гарантийных обязательств на этот автомобиль.
Гарантийный срок исчисляется со дня продажи автомобиля или со дня установки привода на ранее изготовленный автомобиль.
7.3. Гарантийная наработка привода – 20 000 км пробега автомобиля.
7.4.Предприятие — изготовитель в рамках гарантийных обязательств производит безвозмездный ремонт вышедших из строя приводов.
8. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ
Соответствует требованиям ГОСТ 3940-84 и признан годным к эксплуатации.
Дата выпуска ____________________________________________________
Приемку произвел ________________________________________________
Дата реализации через торговую сеть ________________________________
Дата окончания гарантийных обязательств ___________________________
Адрес гарантийной мастерской:
Московская область, г. Серпухов, ул. Береговая, 49, тел. 8 919 995 91 60.
как отрегулировать трос центробежного или дискового сцепления? Выбор муфты и корзины автоматического и редукторного сцепления
Мотоблоки существенно облегчают труд фермеров и владельцев собственных приусадебных участков. В этой статье речь пойдет о таком важном элементе конструкции этого агрегата, как сцепление.
Назначение и разновидности
Сцепление осуществляет инерционную передачу крутящего момента от коленвала к редуктору трансмиссии, обеспечивает плавное начало движения и переключение скоростей, регулирует контакт коробки передач с мотором мотоблока. Если рассматривать особенности конструкции, то механизмы сцепления можно подразделить на:
- фрикционный;
- гидравлический;
- электромагнитный;
- центробежный;
- одно-, двух- или многодисковый;
- ременной.
По среде функционирования различают мокрые (в ванне с маслом) и сухие механизмы. По режиму включения разделяют постоянно замкнутое и непостоянно замкнутое устройство. По тому, каким образом передается крутящий момент – одним потоком или двумя, различают одно- и двухпоточные системы. Конструкция любого механизма сцепления включает в себя такие элементы:
- управляющий узел;
- ведущие детали;
- ведомые составляющие.
Фрикционная муфта сцепления наиболее популярна среди фермеров-владельцев мотоблочной техники, ведь она отличается простотой в обслуживании, высокой эффективностью и длительностью непрерывной работы. Принцип работы – использование сил трения, которые возникают между контактирующими между собой гранями ведомых и ведущих деталей. Ведущие компоненты работают в жесткой связке с коленвалом двигателя, а ведомые – с главным валом коробки переключения скоростей либо (при ее отсутствии) со следующим узлом трансмиссии. Элементы фрикционной системы обычно представляют собой плоские диски, но в некоторых моделях мотоблоков реализована иная форма – колодочная либо конусная.
В гидравлической системе момент движения передается через жидкость, давление на которую обеспечивает поршень. Возврат поршня в первоначальную позицию происходит при помощи пружин. В электромагнитном виде сцепления осуществлен иной принцип – движение элементов системы происходит под действием сил электромагнетизма.
Этот вид относится к постоянно разомкнутым. Центробежный тип сцепления используется в коробках, осуществляющих автоматическое переключение скоростей. Не слишком распространен из-за быстрого износа деталей и большой длительности пробуксовывания. Дисковый тип, независимо от количества дисков, основан на одном принципе. Отличается надежностью и обеспечивает плавный запуск/отключение агрегата.
Сцепление из ремней характеризуется невысокой надежностью, небольшим КПД и быстрым износом, особенно при эксплуатации с моторами повышенной мощности.
Регулировка сцепления
Следует отметить, что при работе нужно соблюдать определенные рекомендации, дабы избежать преждевременных поломок и ненужных проблем, возникших из-за неправильного обращения с техникой. Педаль сцепления необходимо и нажимать, и отпускать плавно, без резких движений. В противном случае двигатель может просто заглохнуть, тогда вам потребуется потратить лишнее время и силы, чтобы запустить его вновь. При эксплуатации мотоблока возможны следующие неполадки, связанные с механизмом сцепления.
- При полностью выжатом сцеплении техника резко начинает ускоряться. В этой ситуации попробуйте просто подкрутить регулировочный винт.
- Педаль сцепления отпущена, но агрегат не двигается или движется с недостаточной скоростью. Слегка ослабьте винт регулировки и протестируйте ход мототехники.
При странных шумах, треске, стуке, раздающихся из области редуктора, немедленно остановите агрегат. Наиболее частыми причинами такой ситуации считаются малый уровень масла или его некачественность. Перед тем как начать работать на мотоблоке, обязательно проверяйте наличие и количество масла. Замените/долейте масляную жидкость и запустите агрегат. Если шумы не прекратились, остановите мотоблок и пригласите специалиста для осмотра вашей техники.
Если у вас возникли неполадки, связанные с переключением скоростей, протестируйте сцепление, отрегулируйте его. Затем осмотрите коробку передач на предмет износившихся деталей и проверьте валы – возможно, стерлись шлицы.
Как сделать своими руками?
Сцепление на мотоблок можно изготовить либо поменять и самостоятельно, если у вас есть опыт слесарных работ. Для изготовления либо замены самодельного механизма можно использовать запасные части от автомобилей или от скутера:
- маховик и вал из коробки передач «Москвича»;
- ступица и поворотный кулачок от «Таврии»;
- шкив с двумя рукоятками для ведомой части;
- коленвал от «ГАЗ-69»;
- Б-профиль.
Прежде чем вы приступите к процессу монтажа сцепления, внимательно изучите чертежи механизма. На схемах четко видно взаиморасположение элементов и поэтапная инструкция по сборке их в единую конструкцию. Первым делом нужно подточить коленвал так, чтобы у него не было контакта с другими деталями системы. Затем посадите на вал мотоблочную ступицу. После этого подготовьте на валу паз для выжимного подшипника. Постарайтесь проделать все аккуратно и точно, чтобы ступица плотно села на вал, а шкив с ручками – свободно проворачивался. Ту же самую операцию повторите и с другим концом коленчатого вала.
Вставьте в дрель сверло диаметром 5 мм и аккуратно просверлите 6 дырок в шкиве, на равном расстоянии друг от друга. На внутренней стороне колеса, сцепленного с приводным тросом (ремнем), также нужно подготовить соответствующие отверстия. Посадите на маховик подготовленный шкив и зафиксируйте болтом. Разметьте соответствующие шкивным отверстиям места. Скрутите болт и разъедините детали. Теперь аккуратно высверлите дырки в маховике. Вновь соедините детали и закрутите болты-фиксаторы. Маховик и коленчатый вал с внутренней стороны нужно подточить – для исключения возможности цепляния и битья деталей друг о друга. Система готова. Установите ее на положенное место в вашем агрегате. Подключите тросы, при этом выведите их подальше от трущихся деталей.
Если у вас небольшой агрегат, вам может подойти и ременной вариант. Возьмите два прочных ремня клиновидной формы длиной примерно 140 см. Идеальным вариантом будет Б-профиль. Вскройте коробку передач и установите на ее главном валу шкив. На подпружиненном кронштейне установите сдвоенный ролик. Учтите, что минимум 8 звеньев кронштейна должны быть связаны с педалью запуска сцепления. А двойной ролик нужен для обеспечения необходимого натяжения ремней во время работы и ослабления их в случае пробуксовки/холостого хода. Для минимизации износа элементов предусмотрите в конструкции блоки-упоры для холостой работы мотора.
Не забудьте подключить к системе коробку передач, лучше использовать новую, но можно и бывшую в употреблении деталь автомобиля, например, «Оки».
Рассмотрим еще один способ самостоятельного конструирования системы сцепления. К двигателю прицепите маховик. Затем подсоедините систему сцепления, снятую с автомобиля при помощи переходника, который можно сделать из коленчатого вала с «Волги». Зафиксируйте маховик на коленвале двигателя. Корзину сцепления установите поддоном вверх. Проверьте идентичность размеров креплений фланца вала и пластин корзины.
В случае необходимости увеличьте необходимые зазоры с помощью напильника. Редукторный элемент и КПП можно снять со старого ненужного авто (проверьте исправность и общее состояние). Соберите всю конструкцию и протестируйте ее работу.
При самостоятельном изготовлении систем мотоблока не забудьте о важном моменте: детали узлов агрегата не должны цеплять почву (кроме колес, разумеется, и инструментов для обработки земли).
О том, как происходит капремонт сцепления тяжелого мотоблока, вы можете узнать далее.
GRIP TWEAKS
— Навигация по разделам —
Как держать гольф-клуб
GOLF TWEAKS — НАВИГАЦИЯ ПО РАЗДЕЛАМ
8 простых шагов для лучшего захвата (И больше расстояния)
Невозможно эффективно размахивать клюшкой без надлежащего хвата.
Этот простой факт невозможно обойти.
Последовательное сцепление с мячом улучшит точность ударов по мячу, исправит срез, сделает вас более последовательным и обеспечит более качественную игру в гольф.
Готовитесь ли вы к точному удару с мишени на 300 ярдов или готовитесь к удару двумя ногами, вам нужно знать, как правильно обращаться со своей клюшкой.
Может показаться странным уделять так много внимания твоему захвату в гольфе, я думал то же самое, пока не услышал, как величайшие игроки в мяч считали постоянный захват лучшим способом улучшить удар мяча. Как сказал Бен Хоган:
Вредные привычки могут быть приобретены в начале игрового дня любого игрока в гольф, и часто они не исчезают.
Подумайте, сколько раз в жизни вы сжимаете дубинку. Тысячи. Десятки тысяч. Может больше. Если вы хотите каждый раз прикладывать клюшку к мячу в форме квадрата, вам понадобится надлежащая рукоятка для гольфа.
Последовательное сцепление с дорогой жизненно важно для отличного гольфа и более низких результатов.
Вот почему некоторые из величайших тренеров по гольфу начинают с хвата и стойки для гольфа и не переходят к следующему этапу, пока их ученики полностью не поймут и не научатся держать водители, утюги и клюшки.По той же причине, по которой мы не позволим вам уйти отсюда, не поняв того же.
1. Оцените свой текущий хват
Прежде чем мы коснемся технических вопросов и начнем показывать вам, как лучше всего держать свой клуб на курсе, вам нужно кое-что сделать для нас. Шаг небольшой, но тем не менее важный…
Итак, если вы не опытный профессионал или любитель с многолетним опытом, очень высока вероятность, что вашей игре понадобится помощь.Вот почему вы здесь. И поэтому мы тоже здесь. Ваш первый шаг здесь — подумать о собственном хвате и признать, что он может быть несовершенным.
Представьте, что вы собираетесь сыграть или пытаетесь закрыть его на короткой пар 3.
Как вы выбираете свой клуб? Как ты это держишь? В каком положении ваши пальцы? Насколько это удобно? Насколько вы уверены, что сделаете отличный бросок в гольф?
Есть ли возможности для улучшения? Есть? Большой. Вы готовы учиться.
2. Размер ручки
У ваших булав прорезиненные рукоятки. Они будут стандартного размера. Но это не обязательно означает, что они вам подходят. Существуют ручки разных размеров, и они не зря. Возможно, вам нужно вложить деньги в новые.
А пока придерживайтесь тех, которые у вас есть. Прочтите оставшуюся часть этого руководства и проверьте свою хватку.
Если вы обнаружите, что постоянно тянете или режете — несмотря на адаптацию вашего захвата — вам, возможно, придется подумать о новых захватах.В магазине гольф-клуба вам посоветуют подходящий размер. В основном это будет зависеть от размера и формы ваших рук. Если у вас маленькие руки и короткие пальцы, вам потребуются ручки меньшего размера. Если у вас руки как лопаты, вам нужно что-нибудь побольше.
Хотите, чтобы результат был ниже?
Ознакомьтесь с нашим полным каталогом онлайн-видеоуроков и узнайте, как быстро вы можете изменить свою игру.
Узнать больше
3. Позиционирование руки
Пора взять в руки клюшку и начать совершенствовать хватку.
Всегда берите его в первую очередь в более слабую руку (левую для правши). Переверните руку так, чтобы вы могли видеть два сустава левой руки, а затем направьте V-образную форму, созданную указательным и большим пальцами, к правому плечу.
Позволяет выступить клюшкой примерно на полдюйма из верхней части рукоятки.
Большой палец левой руки должен указывать вниз на правую сторону вала. Теперь возьмите правую руку и возьмитесь за клюшку, поместив большой палец правой руки поверх большого пальца левой руки.Убедитесь, что ваш большой палец правой руки находится с левой стороны клюшки и направлен вниз.
Если это все немного пугает вас, и вы не уверены в правильности положения руки, не паникуйте. Есть специальные формованные тренажеры для захвата, которые могут помочь. Они отформованы так, чтобы указывать вам, где должны быть расположены ваши руки, пальцы и большие пальцы.
Некоторые даже комбинируют тренажер для захвата с тренажером темпа, подобным этому. Его идеально держать в офисе или в любом другом месте, где вы хотите попрактиковаться.
4. Достань Sharpie Out
Носите маркер в сумке для гольфа, как Sharpie. Если вы не совсем уверены в том, как ваша клюшка сидит у вас в левой руке, вы можете нарисовать две линии на перчатке под правильным углом, чтобы помочь. Это напомнит вам, где клюшка должна быть у вас в руках, и придаст вам уверенности в том, что вы правильно ее оцениваете.
Не волнуйтесь, вы не нарушаете ни клубных, ни профессиональных правил. Совершенно законно маркировать перчатку для гольфа таким образом, чтобы упростить захват.Подобно тому, как маркировка вашего мяча для гольфа может помочь вам начать удары по линии, маркировка вашей перчатки позволит вам гарантировать, что вы постоянно сжимаете клюшку при каждом взмахе.
5. Блокировка и перекрытие рукоятки для гольфа
Последняя часть головоломки — с точки зрения положения — это вопрос о том, соединять ли руки вместе пальцами.
У некоторых игроков есть, у некоторых нет.
Тем не менее, сцепление рук стало наиболее распространенным решением среди игроков в гольф в последние годы, поскольку сцепление пальцев способствует лучшему шарниру запястья и более прочному общему захвату.
Самый распространенный метод соединения пальцев называется «хват Вардона» или «захват с перекрытием». В этом захвате ваши руки соединены вместе, поместив правый мизинец между указательным пальцем и серединой левой руки.
Теперь все, что осталось сделать, это совместить большой палец левой руки с серединой ладони правой руки.
6. Давление
Как и в большинстве случаев в жизни, то, как крепко вы держите клюшку, зависит от компромисса.
Не стоит хвататься за нее так крепко, чтобы костяшки пальцев побелели. Вы играете в гольф, а не катаетесь на американских горках, но точно так же не хотите, чтобы ваша хватка была слишком легкой, чтобы вы потеряли контроль над своей клюшкой.
Если вы сжимаете клюшку слишком сильно, когда выполняете бросок, вы можете столкнуться с ударом по мячу пяткой клюшки, а не лицом. Наносить непоследовательные удары и терять контроль над каждой клюшкой в вашей сумке. Вы поймете, держитесь ли вы слишком сильно, потому что, когда вы обращаетесь к мячу, вы почувствуете, как напрягаются ваши предплечья.Сделайте такой удар, и практически нет шансов, что вы сыграете его удовлетворительным образом.
Держите руки мягко, но крепко. Расслабьте руки. Если хотите, немного покачивайте клубом. Иногда это помогает избавиться от небольшого напряжения в запястьях и руках.
7. Сначала сохраняйте нейтралитет
Хват и техника, которые мы вам здесь описали, называются «нейтральным» хватом. Это наиболее распространенный и естественный способ держать клюшку в руках.Имеет смысл выучить этот способ, а затем, когда вы станете более уверенным и опытным, вы сможете изучить два других стиля. Затем вы адаптируете свою игру и улучшаете ее.
Насколько сильно вы поворачиваете левую руку, зависит от «силы» захвата. Если вы видите более двух суставов на левой руке, то это «сильный» захват, и он закроет поверхность клюшки при ударе. Поверните левую руку против часовой стрелки, чтобы суставы не были видны и хватка была «мягкой». Что открывает лицо клуба.
Вы можете экспериментировать с эффектом «силы» хвата, когда овладеете основами. Но сейчас? Держите его аккуратным и нейтральным.
Хотите уроки от профессионала PGA?
Узнайте, как быстро вы можете улучшить свою игру с помощью наших программ онлайн-обучения.
Узнать больше
8. Альтернативные ручки
Мы показали вам самый популярный и «одобренный» способ захвата вашей клюшки.Но, как и в большинстве случаев, настоящего чугунного способа сделать это невозможно. Все разные, и некоторые игроки в гольф не могут привыкнуть к обычному хвату. В конце концов, вы должны делать то, что кажется вам естественным и удобным (но это все равно дает результаты).
Не все понимают, как мы объяснили. На самом деле, у некоторых из лучших профессионалов мира есть альтернативные варианты. Возьмем, к примеру, Джордана Спита.
Родившийся в Далласе суперзвезда держит свои клюшки как никто другой, раз и навсегда доказывая, что не существует «правильного или неправильного» способа держать клюшку в руках.До тех пор, пока вы знаете, где находится ударная поверхность клюшки, и можете сбить предмет, чтобы ударить по мячу заподлицо и отправить его в красивое линейное путешествие к лунке, вы взломали его.
Хватка Спейта определенно необычна. Но бесспорно высшего качества. На самом деле он не перекрывает и не переплетает пальцы так, как это узнал бы любой другой игрок. И хватка у него довольно слабая. Он позволяет своему левому мизинцу слегка прилегать к правой руке и лишь чуть-чуть связывает его с правым мизинцем.
Если бы он был ребенком, идущим на уроки с наставником по гольфу, учитель заставил бы его «поправить» хватку.Но в этом нет необходимости. Он умеет управлять клюшкой, знает, где находится лицо, и отлично наносит удар головой по мячу.
Это нестандартно, но работает. В конце концов, вы не выиграете крупные турниры с плохой хваткой!
Развивайте правильную хватку и улучшайте все аспекты своей игры…
Готовы ли вы улучшить свою игру?
Каково было бы превратить эти разочаровывающие раунды в рекордные минимумы?
Подумайте, насколько лучше вы бы сыграли, если бы вы могли перестать беспокоиться о надувных отверстиях и начать делать больше птичек…
БОНУС: видеоуроки от PGA Pro
Набор видеоуроков «Мастерство гольфа» — это обучающая онлайн-программа, которая знакомит вас с техниками, принципами и упражнениями, необходимыми для того, чтобы постоянно играть в гольф, о котором вы всегда мечтали.
В программе вы узнаете…
PLUS 37 других пошаговых видеоуроков!
Они специфичны — они включают точные техники, примеры и упражнения, которые вы можете использовать прямо сейчас.
Это быстрые — 4 полные обучающие видео-программы с новым материалом, которые вы можете сразу применить. Делайте их в удобном для вас темпе и пересматривайте их, когда захотите.
И это практично — если вы уже испробовали все случайные средства обучения и хотите сосредоточиться на том, что действительно работает, комплект обучающих программ «Мастерство в гольф» дает вам точные практические уроки для развития навыков, необходимых для последовательной игры. , клуб чемпионского калибра гольф.
Распродажа скоро закончится!
Новые уроки + советы каждую неделю
Присоединяйтесь к более чем 5 тысячам участников сообщества
Увеличьте размер рукоятки
Если вам интересно, как увеличить размер захвата, мы покажем вам несколько различных способов настройки размера и ощущения захвата, и все они являются двусторонними.
Во-первых, давайте посмотрим, какие размеры рукояток доступны и как они классифицируются в США и Европе.Большинство теннисных ракеток доступны с размерами захвата от 4 1/8 дюйма до 4 5/8 дюйма в окружности. Размеры рукоятки в Европе отличаются от размеров в США, что является источником некоторой путаницы. В таблице ниже приведены соотношения размеров рукоятки для США и Европы.
Если вы предпочитаете ощущение синтетической или кожаной сменной рукоятки, вы также можете увеличить рукоятку наполовину или полностью, установив термоусадочную манжету. Эти рукава, доступные на складе Tennis Warehouse, просты в использовании и сохраняют скосы ручки.Для установки рукава теплоотвода вам потребуется:
- Плоскогубцы и / или узкая отвертка — для удаления имеющейся скобы
- Бритвенный нож — для обрезки термоусадочной манжеты
- Ножницы — для обрезки ручки и отделочной ленты
- Тепловая пушка
1. Снимите ручку и скобу, стараясь не порвать ручку при повторном использовании. Удалите остатки ленты с ручки.
2. Наденьте термоусадочную муфту на стыковой колпачок и вверх по ручке, перекрывая конец ручки примерно на 3/8 дюйма.Вы можете либо оставить излишки внизу и обрезать бритвенным ножом после нагрева, либо обрезать ножницами до 1/2 дюйма торца перед нагреванием. Этот второй вариант оставит небольшое кольцо вокруг приклада, которое некоторые игроки предпочитают, чтобы они могли определить, у каких ракеток есть встроенные ручки. Если вы решили обрезать лишнее, следуйте приведенным ниже инструкциям. Не рекомендуется обрезать термоусадочный рукав в верхней части ручки. Окрашенный вал очень легко поцарапать.
3.Плотно удерживайте рукав сверху и начинайте нагревание снизу, удерживая тепловой пистолет на расстоянии 3–4 дюймов. Вращайте ракетку, медленно перемещая фен вверх по ручке. Не держите тепловой пистолет слишком долго нацеленным на одну точку и не подходите слишком близко к термоусадочной муфте, иначе вы ее расплавите. Продолжайте нагревать до тех пор, пока втулка полностью не сморщится вокруг ручки. Дайте остыть, прежде чем обрезать излишки снизу.
4. Чтобы обрезать втулку внахлест, положите ракетку на устойчивую поверхность.Осторожно надавите на бритвенный нож в пределах 1/8 дюйма от торца. Поворачивайте ракетку, удерживая бритвенный нож, пока рукав не будет полностью обрезан.
5. Отрегулируйте ракетку.
Если вы хотите снять термоусадочный рукав, аккуратно разрежьте его вдоль и снимите ручку.
Захваты
- Дополнительный вес: 4-8 грамм
- Изменение баланса: незначительно
Термоусадочная муфта половинного размера
- Дополнительный вес: 7-8 грамм
- Изменение баланса: от 1/8 до 3/8 дюйма (1-3 балла), в зависимости от веса и длины ракетки
Термоусадочная муфта полного размера
- Дополнительный вес: 14-16 грамм
- Изменение баланса: от 1/4 до 1/2 дюйма (2-4 балла), в зависимости от веса и длины ракетки
Две полноразмерные термоусадочные муфты
Можно установить 2 термоусадочные втулки, но это значительно увеличивает вес рукоятки, увеличивая общий вес ракетки.Маневренность будет немного снижена, но не так сильно, как если бы это количество веса было добавлено к обручу ракетки.
- Дополнительный вес: 28-32 грамма
- Изменение баланса: от 1/2 до 1 дюйма (4-8 баллов), в зависимости от веса и длины ракетки
Если вы держите ракетку за самый конец ручки и обнаруживаете, что ваша рука слишком часто соскальзывает, возможно, вы захотите нарастить только заднюю часть. Есть несколько способов сделать это.
1. Оберните 1-дюймовую спортивную ленту вокруг, пока не добьетесь нужного нароста.
2. Установите часть термоусадочной муфты и при необходимости обрежьте ее.
Легкий способ отрегулировать хват
В этом видео Пейдж рассказывает о том, что у нее есть тенденция слишком «дергать», когда она время от времени наносит удары руками. Чтобы противостоять этому, она просто регулирует свой хват, чтобы руки чувствовали себя более связанными в этом процессе.
Пейдж Спиранак:
Всем привет. Это Пейдж, и я сегодня в прекрасном Миртл-Бич.И мы вернулись, чтобы дать вам несколько действительно отличных советов, простых советов, которые может сделать каждый, так что не бойтесь.
Итак, сегодня мы поговорим об усилении сцепления. Это на самом деле новый совет, который я только что получил. И я немного освоился с моим прикладывающим ходом, а это означает, что, когда у меня есть руки, я могу как бы крутить его, переворачивать, и он немного выходит из-под контроля, что нам это не нравится. Итак, я боролся с этим какое-то время. И кто-то на самом деле дал мне этот совет, в котором они сказали, что у меня больше похоже на раздельный хват.У меня есть эта рука, и я провожу указательным пальцем вниз, что дает отличный захват. И для всех этих советов они могут работать на вас, они могут не работать на вас, но если вам также трудно немного освоиться с ними, это может быть отличным советом для вас.
Итак, это мой нормальный хват. И одна вещь, которую он сказал мне сделать, — это поднять мою правую руку и сделать это почти как двойное перекрытие. Итак, это то место, где у вас будет обычное перекрытие, как раз тогда, когда вы играете на полную мощность.Итак, вы делаете двойное перекрытие, так что вы кладете руки намного ближе друг к другу. Когда вы думаете об этом, это больше похоже на одно дыхание, а не на раздельный хват, когда моя правая рука имеет большой контроль. И вот здесь я как бы могу его перевернуть и оставить открытым. Но когда это больше похоже на единое целое, вы чувствуете, что действительно связаны, и это действительно сложно, как бы перевернуть его или заставить вашу правую руку контролировать нанесение удара.
Итак, если вам действительно нравится наносить удары одной рукой, чтобы просто потренироваться, и вы чувствуете, что на самом деле много делаете, это будет отличным хватом для вас.Как видите, мои руки действительно близко друг к другу, и мне кажется, что они почти как одно целое, что держит меня на связи. И я действительно больше сосредотачиваюсь на своем темпе. Вместо того, чтобы быть здесь, я могу добраться сюда и перевернуть или перевернуть. И особенно, когда вы нервничаете, это тоже будет отличным захватом для вас.
Нет единственного правильного или неправильного способа захвата клюшки. Но если вам станет немного удобнее с ним, обязательно попробуйте этот захват, просто поднимите его вверх, почувствуйте, как будто это двойное перекрытие, и все готово.
Теннисные ручки | Разъяснения и иллюстрации типов захватов
Захваты справа
Правый удар часто является более естественным ударом для игроков, и поэтому он имеет тенденцию становиться любимым ударом игрока.
Давайте посмотрим на различные типы захватов справа.
Continental Grip
Как мы уже рассказывали в разделе истории теннисных захватов, континентальный захват доминировал в первые годы соревновательного тенниса, но он исчез из современного спорта, насколько это возможно.
Несмотря на это, мы хотели бы поделиться тем, как сформировать его, чтобы дать игрокам понять, как развивались захваты, но вы также будете использовать этот захват для нескольких других выстрелов, а также для покрытия позже.
Преимущества
- Простота в обращении с мячами с низким отскоком
- Для других ударов требуется небольшая смена захвата или не требуется
Недостатки
- Отсутствие топспина
- Низкий потенциал силы Сложность в обращении с мячом
Как сформировать континентальный захват
Чтобы сформировать континентальный захват, поместите ладонью нижний сустав указательного пальца напротив второго скоса, если вы правша, или восьмого скоса, если вы левша.
Затем поместите рукоятку ракетки на основание ладони и обхватите рукоятку пальцами.
Восточная хватка
Восточная хватка справа, возможно, достигла пика своей популярности в конце 80-х и 90-х годах, при этом Пит Сампрас и Штеффи Граф служат отличными примерами игроков, которые использовали этот хват для доминирования.
В наши дни восточная рукоятка остается довольно популярной среди туристов и отдыхающих, но чаще всего игроки, у которых есть пасхальная рукоятка, используют слегка модифицированную версию.
Преимущества
- Быстрая смена рукоятки, идеально подходит для подачи и залпа
- Достаточное количество верхних вращений
- Хорошо работает на более быстрых покрытиях корта
- Легче освоить новичкам
- западные аналоги
- Сложность обращения с высоко подскакивающими мячами
- Не идеально для агрессивной базовой игры
Как сформировать восточный хват
Чтобы сформировать восточный хват, поместите ладонью нижний сустав указательного пальца напротив третьего скоса, если вы правша или седьмой скос, если левша.
Затем поместите рукоятку ракетки на основание ладони и обхватите рукоятку пальцами.
Полу-западный захват
Полу-западный захват четко располагается между восточным и западным хватом и стал наиболее распространенным хватом для правого тенниса в современном теннисе, поскольку он обеспечивает отличное верхнее вращение и быструю смену сцепления.
В 90-е и в новое тысячелетие такие игроки, как Андре Агасси и Мартина Хингис, использовали полузападную хватку.Тем не менее, в наши дни это самый распространенный хват, который вы найдете во всех званиях, включая таких топ-профессионалов, как Серена Уильямс и Новак Джокович.
Преимущества
- Отличный топспин
- Быстрая смена захвата
- Идеально подходит для базовой линии и игры на всем корте
- Отличная защита от более прыгающих мячей
- Хорошо работает на всех покрытиях корта
Некоторые трудности с низкими мячами или ударами, из-за которых игроки широко растягиваются за пределы своей зоны удара Чтобы сформировать полу-западный захват, поместите ладонью нижний сустав указательного пальца напротив четвертый скос, если вы правша, или шестой скос, если вы левша. Затем поместите рукоятку ракетки на основание ладони и обхватите рукоятку пальцами. Western Grip — последний из четырех основных теннисных захватов форхенд, который находится на шаг впереди полузапада и позволяет игрокам генерировать максимальное вращение. Западная хватка существует в профессиональном туре, и вы найдете множество игроков-любителей, которые используют это — особенно игроки из Европы, где глина является популярным покрытием корта, например, в Европе и Латинской Америке.Глина обеспечивает самую медленную поверхность корта, и мяч отскакивает выше, что подчеркивается верхним вращением более экстремальных захватов. Хотя вы обнаружите, что горстка игроков уровня тура использует, это, как правило, слишком экстремально для многих игроков. На начальном уровне может быть трудно понять, как ударить справа этим хватом. Преимущества Недостатки Чтобы сформировать западный захват, поместите ладонью нижний сустав указательного пальца против пятого скоса, если вы правша или левша — это середина ручки. Затем поместите рукоятку ракетки на основание ладони и обхватите рукоятку пальцами. Последний, по крайней мере, в данном случае, гавайский или крайний западный захват периодически появляется, но никогда не получил широкого распространения. По сути, у него есть недостатки западного хвата, но они увеличены. Кроме того, игрокам может быть сложно сгладить мяч и загнать мяч, что добавляет еще один сложный уровень в уравнение. Topspin полезен, но игроки должны иметь возможность периодически пробивать соперника и отбивать удары, чтобы соревноваться на более высоких уровнях спорта. Преимущества Недостатки Чтобы сформировать гавайский захват, поместите ладонью нижнего сустава указательного пальца напротив шестого скоса, если вы правша или четвертый скосите, если вы левша. Затем поместите рукоятку ракетки на основание ладони и обхватите рукоятку пальцами. Многие утверждают, что полу-западный захват — лучший хват справа, и сразу отвергнут все остальные хватки в его пользу. Однако при этом игнорируются тенденции, комфорт и предпочтительные стили игры каждого игрока. Таким образом, игроки и тренеры должны быть готовы поэкспериментировать и найти захват, который лучше всего соответствует игроку в целом, что может включать в себя небольшую настройку или изменение многих из рассмотренных нами захватов. С учетом сказанного, мы призываем новых игроков держаться подальше от континентальных и гавайских захватов справа, что помешает подавляющему большинству игроков полностью раскрыть свой потенциал. Игрокам, которым для начала нужен легкий хват, следует подумать о восточном хвате справа. Как только игрок освоится, он может начать экспериментировать с западными захватами, чтобы увидеть, что лучше всего подходит для них. Также стоит отметить, что многие из лучших теннисистов не полагаются полностью на какой-то один конкретный хват, и они будут вносить незначительные корректировки на ходу для достижения желаемого эффекта, т.е.е., больше топспина или более плоский выстрел. Было проведено некоторое исследование теннисных травм, в ходе которого была обнаружена корреляция с типом хвата и вероятностью травмы, например в статье 2016 года под названием «Травмы запястья у теннисистов: обзор повествования». Однако, хотя реферат исследования, кажется, указывает на увеличение общего числа травм запястья или в процентах от общих травм, он не кажется окончательным. Кроме того, статья, кажется, предполагает, что причиной может быть чрезмерное использование и повторение, что может усилиться типом захвата. С учетом сказанного, мы рекомендуем игрокам прислушиваться к своему телу, позволять себе достаточный отдых и восстановление, когда это необходимо, и, что наиболее важно, разговаривать со своим врачом, если они испытывают боль или дискомфорт при использовании определенного типа захвата. . Если вы новичок в повторном захвате, сначала прочтите руководство «Как повторно захватывать булавы», чтобы понять все аспекты повторного захвата.Затем вернитесь к деталям использования ленты для захвата. Вот 6 важных тем, которые следует изучить перед тем, как наклеивать двустороннюю липкую ленту. При использовании двусторонней ленты для захвата сначала снимите обратную сторону ленты. Обе стороны ленты липкие. Если вы оставите вощеную бумагу на одной стороне, лента может не прилегать к рукоятке должным образом. Для установки ручки вам потребуется не менее 1 витка ленты для захвата, чтобы соответствовать заявленному размеру ручки .Это означает, что есть один слой ленты, который охватывает (и не перекрывает) захват, независимо от его размера. Вы спросите, что произойдет, если вы примените более одного обертывания? Хороший вопрос .., давайте перейдем к # 3:
A) Чтобы увеличить размер рукоятки со стандартного до среднего *:
B) Чтобы увеличить размер рукоятки со среднего до негабаритного / большого *:
C) Чтобы увеличить размер рукоятки с нижнего до стандартного *:
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Вам нужно нанести растворитель только на последний слой ленты перед установкой захвата. * (Другой) ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Иногда добавление более одного слоя ленты для захвата может снизить крутящий момент (количество скручивания, которое может возникнуть во время взмаха) вашей клюшки. Пожалуйста, сделайте это по своему усмотрению.
Растворитель необходим как для смазки, так и для активации (липкости) ленты, чтобы при высыхании лента прилипала к внутренней стороне рукоятки.Мы рекомендуем использовать большое количество растворителя, чтобы рукоятка не застряла на полпути. Многие строители клубов позволяют растворителю стечь в кастрюлю, чтобы можно было использовать его снова.
Да, ты можешь! Мы продаем растворитель для ленты (производства Brampton Technologies) во всех наших наборах для захвата. Но вы должны знать, что этот растворитель на самом деле НЕ самая эффективная жидкость для повторного захвата. Мы используем его и продаем здесь, потому что он единственный, достаточно безопасный, чтобы соответствовать всем экологическим нормам Калифорнии (где находится наша компания).На самом деле, уайт-спирит — лучший вариант для того, чтобы сделать ленту очень скользкой и удобной для скольжения. Вы можете приобрести уайт-спирит в любом хозяйственном магазине или магазине товаров для дома.
Очень полезно посмотреть одну из видеоинструкций. Здесь вы увидите, как профессиональный монтажник клубов накладывает ленту для захвата, а затем использует растворитель для ее активации. Прежде чем начать, посмотрите видеоинструкцию для вашей марки ручек.Если ниже нет специального видео для вашей марки ручек, используйте это видео с общей инструкцией в качестве руководства. Выберите видеоинструкцию для используемой марки рукояток: 7) НУЖНА БОЛЬШЕ ПОМОЩИ?
Как сформировать полу-западный захват
Western Grip
Сложно быстро переключается на
Как сформировать западный захват
Hawaiian Grip
Как сформировать гавайский хват
Какой хват справа лучший?
Травмы
Как нарастить с помощью Grip Tape — Grips4Less
Дом
›
Как нарастить с помощью липкой ленты
1) ** ОЧЕНЬ ** ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ПО ДВУСТОРОННЕЙ ЛЕНТЕ
2) СКОЛЬКО МНЕ НУЖНО ЛЕНТЫ?
3) КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЛЕНТУ ДЛЯ ЗАХВАТА, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ РАЗМЕР ЗАХВАТА?
Наша двусторонняя лента для захвата Premium имеет толщину 0,0075 дюйма. Использование одного слоя ленты вокруг вала уже увеличивает ваш диаметр на 0,0075 x 2, или 0.015 дюймов. Основываясь на этом расчете, вот количество обертываний, которые следует использовать, если вы хотите увеличить размер захвата, начиная с голого захвата:
Примените 4 (дополнительных) обертывания ленты для рукоятки (что добавит ~ 1/16 дюйма к диаметру)
Примените 5 (дополнительных) обмоток ленты для захвата (что добавит ~ 1/16 дюйма к диаметру)
Нанесите 2 (дополнительных) обертывания ленты для рукоятки (что добавит ~ 1/32 дюйма к диаметру)
4) ЗАЧЕМ НУЖЕН РАСТВОРИТЕЛЬ GRIP
5) МОГУ ЛИ Я ИСПОЛЬЗОВАТЬ МИНЕРАЛЬНЫЕ ДУХИ ВМЕСТО РАСТВОРИТЕЛЯ
6) ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ИНСТРУКЦИИ
Вот для чего мы пришли! Свяжитесь с нами по электронной почте, и мы поможем с любыми возникающими у вас вопросами. Amazon.com: Усилитель захвата Valeo Quick Adjust с прочными прорезиненными ручками для укрепления рук и запястий, VA1306BK: Усилители рук: Спорт и туризм
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
Цвет
Чернить
Марка
Валео
Размеры продукта
8 х 6 х 1 дюйм; 6.4 унции
.