Большой сборник статей полезных советов автомобилистам
Автомобиль уже давно не является роскошью, а присутствует в жизни человека в качестве необходимости.
Транзисторы — важнейшие элементы в большинстве электронных систем и конструкции различных радиоприборов. Однако ничто
Исправно работающая тормозная система определяет безопасность транспорта. Проверку ее эффективности необходимо проводить каждые 3
Далеко не все знают, что такое конденсатор. Изделие представляет собой элемент, благодаря которому удается
В данной статье будет рассказано о коэффициенте бонус-малус (КБМ), который применяется при оформлении или
Во многих семьях наступает момент, когда у ребенка появляется желание путешествовать на сиденье рядом
Благодаря данной статье можно понять, что такое автокредит, в чем его отличие от потребительского
В настоящее время наряду с автомобильными кредитами можно воспользоваться услугами лизинга. По принципам оплаты
У многих людей, которые хотят взять деньги у банка, возникают некоторые затруднения. Они рассчитывают
Вариатор – это высокоэффективный и весьма сложный агрегат, представляющий собой разновидность АКПП. Эта коробка
Полезные советы для автомобилистов помогут вам сэкономить на топливе или обслуживании транспортного средства. Наш портал решил собрать для вас ряд информативных статей, в которых прописаны различные советы по эксплуатации автомобиля, его ремонту и обслуживанию. Все статьи, представленные в разделах, пригодятся вам не только для организации комфортного использования ТС, но также для расширения собственных познаний о его работе, возможностях. Благодаря полезным советам вы сможете выбрать подходящее масло или топливо, а также научитесь проверять штрафы ГИБДД по номеру постановления для их своевременной оплаты в случае необходимости. Некоторых из вас может заинтересовать информация о подсчете расходов на топливо или способах возможной утилизация автомобиля. Стоит отметить, что это далеко не полный перечень того, о чем вы можете узнать на сайте. Информации много, и она будет для вас весьма полезной. Мы стараемся регулярно обновлять информацию в разделах портала, добавляя новые советы, которые будут интересны и информативны.
auto-sovets.ru
10 советов автомобилистам — журнал За рулем
С приходом холодов никогда не знаешь, с какими трудностями столкнется водитель. То двигатель не заводится в самый неподходящий момент, то дверные замки замерзнут. Несколько полезных рекомендаций, как не допустить подобных случаев или с легкостью выйти из затруднительной ситуации, дали автомеханики Русского АвтоМотоКлуба (РАМК).
Снег в Москве
Специалисты РАМК поделились «зимними» секретами. Для кого-то это прописные истины, а кому-то, особенно начинающим автолюбителям, может и пригодится. Итак по порядку.
Материалы по теме
Как продлить срок эксплуатации шин в условиях холода? Прежде всего, нужно следить за давлением. Низкое изнашивает боковые части протектора, высокое — центральную часть протектора колеса. Выбирайте плавную манеру езды, по возможности избегая резкого торможения. Обязательно проверяйте при сезонной замене резины балансировку колес.
Разряженный аккумулятор — одна из распространенных проблем, с которой сталкиваются водители зимой. Из-за морозов аккумуляторная батарея работает с повышенной нагрузкой, и от нее требуется большая сила тока и более длительный период запуска двигателя. Из-за этого она быстрее выходит из строя, поэтому перед наступлением холодов ее следует полностью зарядить. Но если все же случилось так, что аккумулятор подсел, а ехать надо, можно воспользоваться следующим советом. Перед тем как запустить двигатель, на несколько секунд включите дальний свет фар, для того чтобы «разбудить» АКБ. Начнется химический процесс в банках аккумулятора, и электролит немного прогреется. Если с первого раза машина не завелась, подождите 1–2 минуты и повторите процедуру. При запуске двигателя выжмите педаль сцепления. Так стартеру будет проще запустить двигатель.
С замерзшими замками дверей поможет справиться специальный размораживатель или специальная смазка (WD-40) в сочетании с литиевой смазкой. Возьмите себе за правило после долгой поездки в мороз всегда охлаждать машину, открывая все двери на несколько минут, для того чтобы температура воздуха в салоне сравнялась с температурой окружающего воздуха. Эта несложная процедура поможет предотвратить примерзание резиновых уплотнителей дверей. А чтобы от низких температур они не растрескались, не забывайте смазывать резинки силиконовой смазкой.
Автомобилисты, использующие дизельное топливо, знают, что на морозе оно густеет. Справиться с этим поможет специальное средство — антигель. Он не позволит топливу замерзнуть. Прежде чем ехать на заправку, добавьте его в бак, и проблема будет решена. А вот у бензина свои тонкости в эксплуатаци
www.zr.ru
Полезные советы автомобилистам
Есть профессиональные полезные советы для автомобилистов, которые порой не так легко выполнять для того, чтобы,например, сэкономить на топливе или на обслуживании автомобиля. Но самые простые советы автомобилистам для применения на практике являются народные советы, которые образуются из практики эксплуатации автомашины. Наше интернет издание решило собрать для вас в сети самые простые полезные советы для всех автомобилистов, соблюдая которые, вы сможете значительно сократить ваши затраты, связанные с владением транспортного средства.
Простые советы для автомобилистов:
1) После того как вы помыли ваш автомобиль (на автомобильной мойке или собственными силами), не спешите уезжать. Возьмите обычный женский кондиционер для волос и нанесите его на поверхность кузова. Подождите 5 минут и смойте его с поверхности. Это придаст восхитительный блеск вашему кузову, не причинив химический вред лакокрасочному покрытию автомобиля. Помимо этого, это поможет более лучше отталкивать воду от поверхности и увеличивать интервал между мойкой автомобиля, что сэкономит ваши деньги.
2) Если у вас заржавели клеммы аккумулятора, то нет необходимости по незнанию обращаться в автосервис, который может устранить эту коррозию за не маленькие деньги. Для того чтобы легко и просто устранить ржавчину с аккумуляторных клемм возьмите целую банку напитка «Кока-Колы» и залейте им проржавевшие клеммы. Подождите 30 минут и вытрете все чистой тряпкой. Также есть другая альтернатива, это использование обыкновенной воды и концентрированной соды, смесью которой вы можете залить ржавеющие клеммы, оставив в таком виде на 15 минут, после чего смыть все простой водой и протереть сухой чистой тряпкой. Помните, что ржавчина на клеммах аккумулятора может привести к отказу запуска двигателя.
Эти советы пригодятся любому водителю:
1) Если коврики вашего автомобиля пришли в негодность, то нет необходимости приобретать специальные дорогостоящие автомобильные коврики (в особенности оригинальные коврики). Вы можете сэкономить, купив соответствующего размера коврики в магазине, где продаются ковры для дома. Прежде чем покупать коврики в магазине ковров, замерьте свои автомобильные коврики для того, чтобы купить соответствующий размер, избежав проблем с тем, что водительский коврик при несоответствии размера может задевать педаль газа автомобиля.
2) В том случае, когда ваши стеклоочистители перестали хорошо очищать лобовое стекло автомобиля, не спешите выбрасывать их и покупать новые щетки стеклоочистителя. Часто бывает, что в процессе эксплуатации на щетках образуется химический налет, который не дает щетки достаточно чисто очищать поверхность лобового стекла. Этот налет можно легко удалить с помощью спирта и бритвенного лезвия, счистив этот налет. Если же этот способ не помог, то тогда можно заменить щетки на новые.
3) Также при образовании на ваших колесных дисках черного налета, вам нет необходимости ехать на мойку для очистки нагара от колодок. Для того чтобы удалить этот налет вам просто необходимо взять обычное подсолнечное масло и нанести на автомобильные диски, покрытые черным нагаром. Подождите 10 минут и протрите поверхность чистой тряпкой. Для удобства вы можете налить подсолнечное масло в какую-нибудь небольшую бутылку с распылителем. Заметьте, что на дисках останется незаметный прозрачный слой масла, который будет защищать диски от быстрого загрязнения и в последующем поможет повторно легко снять слой грязи или нагара без использования дополнительных средств.
4) Когда ваша резина потеряла свой черный насыщенный цвет, то вам также нет необходимости обращаться на автомойку, чтобы вернуть черный цвет, потратив свои деньги. Купите в любой аптеке жидкий глицерин и, нанеся его на губку, протрите с внешней стороны свою резину, которая приобретет насыщенные черный цвет и внешне ни чем не будет отличаться от новых шин.
5) Следите за давлением в шинах автомобиля. Поддержание нужного давления позволит сэкономить не маленькие деньги на топливе, поскольку не соответствие давления в шинах, которое рекомендует производитель, влечет резкое увеличение расхода топлива автомобиля. Это связано с тем, что перекаченные или спущенные колеса делают автомобилю дополнительное сопротивление при разгоне и торможении, что увеличивает нагрузку на двигатель.
6) Еще один простой совет для автомобилистов, связанный с уменьшением расхода топлива, это не разгоняться более 90-100 км/час, так как при увеличении этого порога скорости начинает стремительно расти аэродинамическое сопротивление воздуха, которое очень сильно увеличивает расход топлива.
И напоследок хотелось бы обратить внимание на главный автомобильный совет для всех автомобилистов. Не бойтесь своего транспортного средства. Не бойтесь экспериментировать, соблюдая безопасность для того, чтобы сократить расходы на обслуживание вашего автомобиля, когда это в действительности не идет во вред с технической безопасностью автомобиля. Если тщательно посчитать, то получается, что за целый год многие собственники автомашин тратят огромные средства во время эксплуатации автомобиля, когда можно легко и просто сэкономить неплохие деньги потратить их на другое.
www.1gai.ru
47 советов автолюбителю — Советы бывалых
14 октября 2006
1. Хотите придать панели приборов из пластмассы элегантный вид?
Протрите ее полиролем для мебели и разотрите сухим чистым лоскутом ткани. Блеск и свежесть панели гарантированы надолго.
2. Грязный снег на полу салона всегда неприятен.
Он тает, вода затекает под коврик – ржавеет металл. Положите под коврики решетки для кухонных раковин — и вентиляция поможет остаться днищу сухим.
3. В холодное время года
Опытный водитель не забудет протереть стекла машины слегка смоченной и намыленной тряпкой, чтобы они не запотели.
4. Досадно, если износился или оплавился пластмассовый выступ контактной части замка зажигания.
Не спешите в таком случае менять весь замок: на выступ можно наплавить полиэтилен. Сделайте из мелко нарезанных кусков “слоеный пирог”, уложите его на место дефекта и разогрейте паяльником. Затем напильником придайте затвердевшей детали нужную форму.
5. Чтобы снизить помехи радиоприема (если система зажигания обычная), примените дополнительный конденсатор любой марки емкостью минимум 2 мкФ с рабочим напряжением не менее 15В.
Включите его между клеммой “+Б” (“Жигули”) или “ВК-Б” (“Москвич”, “Запорожец”, “Волга”) и “массой”. Электролитические конденсаторы соедините в соответствии с указанной на них полярностью. И еще 2 нюанса: переносной радиоприемник лучше всего поместить в “экран” — металлический корпус, соединив его с “массой”; желательно использовать только автомобильную антенну, экранированный кабель которой соединяется с приемником.
6. Дальность приема малогабаритного телевизора в салоне можно увеличить при помощи домашней телеантенны.
Вместо подставки закрепите трубку. Вставьте в нее палку длиной 1—1,5 м, закрепив на верхнем багажнике. Настройка — обычным путем.
7. Нередко для подключения магнитофона или радиоприемника с напряжением питания 9 В у бортовой сети приглашают радиомастера.
Если же хотите обойтись без него — соберите согласующее устройство последовательным соединением четырех диодов КД105. Падение напряжения на нем около — 3В.
8. Трещины в поврежденных полиэтиленовых деталях заделайте электропаяльником или нагретой на огне чистой отверткой, кончиком ножа и т. п.
Вместо припоя возьмите кусочки полиэтилена.
9. Восстановить утраченный цвет красных рассеивателей задних фонарей — достаточно просто
Снимите рассеиватели, очистите их внутри, покройте красным крап-лаком, который применяется в радиотехнике для защиты мест пайки. Поскольку он прозрачен, яркий свет фонарей будет видно и днем.
10. Пыль и влага — давние враги отражающего покрытия рефлекторов фар
Оно отслаивается, или тускнеет при их попадании. Загерметизировать фару можно пластилином, промазав соединение стекла и патрона лампы с корпусом рефлектора.
11. В случае отказа гидравлического включателя ВК 12 стоп-сигнала
Прокипятите его в воде 5 мин.
12. Чтобы колесные диски надолго сохранили свой первоначальный вид, защитите их от коррозии лаком РФ 283 (он же 4С).
Наносить его следует на очищенные и обезжиренные диски дважды (с интервалом в 2—3 часа после естественной, сушки).
13. У кого не буксовала машина?
Хорошо, если рядом лес или кустарник и есть кому помочь. Но бывают ситуации очень неприятные. Как найти выход из них? Запаситесь проволочным матом — “ковриком”, который продается в хозяйственных магазинах. Он и дешев и удобен: подложив такой коврик под буксующее колесо, вы без труда съедете даже со льда.
14. Вмятина на кузове из тонкого стального листа многих приводит в отчаяние.
Начинают ее с трудом исправлять — и лишь ухудшают вид автомобиля. Между тем, некоторые вмятины очень легко можно выровнять сильным магнитом. Подведите его к краю вмятины и потяните на себя. Затем последовательно передвигайте магнит по деформированному участку, и тот выровняется без повреждения краски.
15. Если трудно закрутить в неудобном месте винт или болт
Наденьте на его головку своеобразный удлинитель — кусок жесткой резиновой трубки, которая намного упростит задачу.
16. Сколько нареканий на резиновые уплотнения заднего и лобового стекол!
Со временем они (уплотнители) теряют черноту и блеск, трескаются. Чтобы обновить их, покройте резину смесью резинового клея и алюминиевой пудры (масса должна иметь плотность густой сметаны и наноситься на уплотнитель кистью). А чтобы стекло во время покраски осталось чистым — заклейте его лейкопластырем.
17. Если потеряли эластичность резиновые щетки стеклоочистителей
Подержите их 1 минуту в чистом бензине. Потом старательно вымойте с мылом, и они заработают, как новые.
18. Добрый десяток лет может храниться в банке краска, на поверхность которой положен круг из “маслостойкой” резины.
Плотная закупорка банки с таким “секретом” не позволит образоваться традиционной корке.
19. Забортовка покрышки — дело трудоемкое
Резина трется о закраину диска. Проблема исчезнет, если смазать борта покрышки мылом.
20. Диски колес утратили блеск.
Обычно их покрывают эмалью, но более эффективным способом считается применение эпоксидного клея и алюминиевой пудры (или готовой алюминиевой краски — “серебрянки”). Предварительно очистите диски от краски и ржавчины, обезжирьте их. Смесь разведите растворителем (№ 646, 647) до такой плотности, чтобы можно было применить пульверизатор. Можно,конечно, использовать и тампон, но с его помощью нанести клей ровным слоем — трудно. После такой “косметики” колеса будут несколько лет выглядеть нарядно.
21. Коррозия беспощадна к трубам и глушителям системы выпуска.
Помимо жестяных заплат на дыры можно наварить и другие — из стеклоткани на силикатном конторском клее. Три куска стеклоткани прожгите паяльной лампой для удаления парафина. Очистив поврежденное место, наложите эти заплаты и дайте каждой засохнуть.
22. Полуоси автомобилей “Москвич”, “Жигули”, “Волга”
Извлекаются из картера заднего моста без специального приспособления. Закрепите на фланце полуоси снятое колесо обратной (сравнительно с рабочим положением) стороной. Двумя руками рывком потяните на себя полуось — она легко поддастся.
23. Извлекать из колеса проколотую камеру совсем не обязательно целиком.
Попробуйте такой способ. Оторвите края покрышки от обода с обеих сторон колеса (например, домкратом). Потоптавшись на колесе, осадите покрышку к середине диска. Монтажную лопатку введите около ниппеля за край покрышки и легкими движениями с опорой на обод сдвиньте шину, отводя ее от диска. Она должна войти в его углубление с противоположной стороны. А из образовавшейся таким образом щели — извлекается часть камеры. Несколько “узелков на память” к только что указанному способу: 1) начинайте с ниппеля, 2) пока камера вулканизируется, проверьте, нет ли в покрышке гвоздя и т.п. 3) очистите ее от сора 4) после вулканизации присыпьте камеру тальком.
24. Регулировка тросового провода стояночного тормоза — дело непростое.
Как удержать плоскогубцами наконечник троса, когда на нем вращают регулировочную гайку? Облегчите себе задачу, навернув дополнительно к регулировочной и контровочной гайкам третью. Две последних — стяните ключами. Теперь наконечник удерживается элементарно.
25. Покройте выпускную систему универсальной смазкой “Унисма” в аэрозольной упаковке
И коррозия не страшна. Секрет в том, что на разогретых трубах смазка, выгорая, оставляет пленку.
26. Есть и такой метод защиты снаружи выпускных труб и глушителя
После тщательной очистки покройте их тонким слоем графитовой смазки. Она образует прочную антикоррозионную пленку.
27. Запомните простой способ воронения — защиты стальных деталей, болтов, гаек и т.п. от коррозии.
Очистите их и обезжирьте. Нагрейте деталь в пламени паяльной лампы до темно-вишневого цвета и опустите в ванну с любым машинным маслом. Теперь ржавчина детали не грозит.
28. У неопытного водителя аккумуляторная батарея, как правило, грязная, ее рамка или угольник крепления батареи — обнажены, а это — почва для саморазряда.
Постарайтесь изолировать рамку от поверхности аккумулятора полоской резины или изолентой и содержать батарею чистой — она будет служить безотказно.
29. Ускорить пуск двигателя на холоде поможет паяльная лампа.
Прогрейте ее до устойчивого горения, затем закройте на некоторое время доступ бензина к форсунке и возобновите его после того, как пламя погаснет. Струю паров бензина, которая образуется, направьте в отверстие воздухозаборника в корпусе воздушного фильтра. Двигатель готов к пуску.
30. Пластилин гораздо эффективнее чистого битума, которым иногда заливают батареи.
Битум при перепаде температур трескается, а если добавить в него 20% пластилина, трещин не будет.
31. Не унывайте, если нельзя приобрести новые рабочие кромки сальников — пригодятся старые.
Поставьте на сальник амортизатора по наружному диаметру колечко, свернутое из полоски фольги, лучше всего латунной. Ее толщину подберите с учетом износа. В результате увеличения наружного диаметра уменьшается внутренний, и сальник вновь плотно охватывает шток. А изношенные воротниковые сальники со спиральной пружиной, установленные на коленвале и в коробке передач, еще поработают, если укоротить пружинку на несколько витков.
32. Надо быть незаурядным силачом, чтобы выпрессовать палец шарового шарнира из тяги в рулевом приводе, тем более заржавевшем.
Но если вы уже сделали это — не поленитесь нанести перед сборкой на коническую поверхность шарового пальца графитовую смазку. После этого долгое время вам не придется напрягаться.
33. Можно ли без напарника прокачать гидравлическую систему тормозов или заменить в ней жидкость?
Оказывается, это реально. Наденьте на обычную спринцовку подходящий по диаметру шланг, желательно прозрачный, хлорвиниловый. Возможен и такой вариант: вставить между двумя кусками резинового шланга стеклянную трубку. Максимально сжав грушу, плотно наденьте свободный конец шланга на штуцер для прокачки. Спринцовку подвесьте, чтобы шланг был, по возможности, в вертикальном положении и чтобы его хорошо видеть. 3—4 раза резко нажмите на тормозную педаль, но отпускайте ее медленно, чтобы создать в системе избыточное давление. Потом слегка отверните штуцер. Тормозная жидкость с пузырьками воздуха втянется в спринцовку. Обычно после 2—3 таких повторений жидкость пойдет по трубке без пузырьков. Тщательно закройте штуцер, снимите шланг, выцедите жидкость и беритесь за следующее колесо.
“Узелок на память”: 1) периодически пополняйте уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. 2) старая жидкость при замене выдавливается без помощи штуцера.
34. Чтобы предохранить порог салона от коррозии металла
Зашкурьте, обезжирьте его и наклейте клеем “88” полоску резины толщиной 1—1,5 мм.
35. Потеки тормозной жидкости
Частая неожиданность после долгой зимней стоянки автомобиля. Но из этой ситуации есть простой выход. Несколько раз резко нажмите на педаль тормоза, затем снимите колесо, тормозной барабан и колодки, запачканные жидкостью, просушите их. Колодки надо зачистить наждачной бумагой средней зернистости. Из-под пылезащитных чехлов удалите остатки тормозной жидкости, а затем установите обратно детали. После нескольких сильных нажатий на педаль тормоза — течи быть не должно (если, конечно, дело именно в деформации резиновой манжеты).
36. Перелить антифриз можно с помощью длинного полиэтиленового мешка с отрезанным дном.
Верхнюю часть получившегося рукава прикрепите клейкой лентой к блоку цилиндров ниже сливного отверстия, нижнюю — опустите в емкость для жидкости. Рукав стал “шлангом”, однако помните, что антифриз — яд.
37. Обновить серебристый цвет двигателя поможет универсальный эпоксидный клей ЭДП.
Добавьте к нему алюминиевую пудру и перемешайте с небольшим количеством растворителя для нитрокрасок. Если состав имеет нужную консистенцию – краска готова. Затвердеет она через несколько часов.
38. Как продлить жизнь аккумуляторной батареи?
Перед общей зарядкой подзарядите банки, в которых снижение напряжения и плотности электролита наибольшее, до уровня остальных. Делать это можно со стандартным зарядным устройством. Но, поскольку при подключении к одной банке ток превышает допустимый уровень для нее и выпрямителя, его надо уменьшить, включив в цепь обыкновенную 2-нитевую лампу фары. В зависимости от соединения ее нитей получаются разные величины сопротивления, а значит, и напряжения тока. При параллельном — ток максимальный, при последовательном — минимальный. Если включить ту или другую нить — промежуточный.
39. Из-за поломки пружины всасывающего клапана в карбюратор не поступает бензин.
Хорошо если найдется необходимая пружина или, хотя бы, стальная проволока, а если нет? Замените ее… кубиком поролона. Вырезать его надо хитро, чтобы стороны квадрата вписались в конфигурацию клапана, а высота была 8—10 мм (размер подгоняется по месту). Клапан должен слегка поджиматься к гнезду. Бензонасос с поролоном будет работать годы.
40. Много солидола уходит для очищения клемм аккумуляторной батареи.
Да и часто придется делать это, если не воспользоваться такой “мелочью”. Из тонкого войлока вырежьте колечки с внутренним диаметром, равным диаметру отверстий в клем мах, а с наружным — на 20 мм больше. Пропитайте их моторным маслом и наденьте на штыри батареи. Не жалейте для колечек несколько капель масла с моторного щупа.
41. Что делать, если “полетел” реле-регулятор, а до ближайшей СТО далеко?
Отсоедините провода от выводов регулятора “III” и “ВЗ” или “Я” (для “Жигулей” — “15” и “67”). К ним подсоедините лампочку 21 Вт. Став своеобразной нагрузкой, она выручит вас.
42. Не спешите выбрасывать аккумуляторную батарею, на мастичной поверхности которой появилась трещина.
Спасти ее можно так: очистить от грязи и нанести сверху тонкий слой клея “Момент”. Он быстро “схватит” растворившуюся мастику и образует надежный защитный слой.
43. Одна из причин повышения уровня топлива в поплавковой камере карбюратора — застревание соринки между запорной иглой и ее гнездом.
Не поленитесь пережать шланг подачи бензина в карбюратор. Пусть двигатель выработает из поплавковой камеры весь бензин. Теперь пригодятся законы физики: опускаясь вместе с иглой, поплавок освободит соринку, а бензин смоет ее при запуске двигателя.
44. Смекалка позволит легко определить, какое в банке масло.
Капните его в воду. Если капля имеет форму линзы и плавает без изменений несколько минут — масло моторное, а если за несколько секунд расплывается, образуя радужную пленку — трансмиссионное.
45. Для определения вида масел наберите их в одинаковых количествах в пипетки.
Открыв верхние концы, сосчитайте, сколько капель вытечет за единицу времени, например, за полминуты. Менее вязкое масло будет вытекать, конечно, интенсивнее.
46. Заливая бензобак, вложите в воронку поверх фильтра слой плотной ткани (например, лоскут старой простыни).
Он прекрасно доочистит бензин.
47. Неосторожное повреждение буртика развальцованного конца бензопроводной трубки легко устранить.
Надо расплющить кусочек припоя или свинца в пластинку толщиной примерно 0,5—0,8 мм. Затем вырезать из нее шайбу по размеру буртика и вставить ее как прокладку между буртиком и штуцером. Если затянуть накидную гайку, утечка бензина прекратится.
www.oavto.ru
Советы бывалых автомобилистов очень полезные
Дают советы бывалые автомобилисты…
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
Здравствуйте уважаемые, читатели блога RtiIvaz.ru. До этого мы рассмотрели в рубрики «Авто совет опыт» куда уходит искра. Сегодня мы поговорим о том, как загрубевшие резиновые вставки на щетках стеклоочистителей начинают вытирать стекло не по всей площади прилегания.
Советы бывалых автомобилистов: до покупки новых щеток или резиновых вставок, восстановить их работоспособность можно путем «купания» их в чистом бензине, с последующей промывкой теплой водой. Высушенные щетки вновь начнут полностью очищать стекло.
ТРОСА
Большинство приводов на автомобиле выполнено посредством тросов. Это: трос открытия капота, трос привода сцепления, трос газа, прочие. Со временем они требуют смазки, так как начинают туго ходить в своих рубашках.
Совет автомобилистам, для этого с помощью шприца нужно закапать несколько капель масла внутрь рубашки троса «расходить» его, чтобы смазка попала глубже. Троса обретут былую подвижность, управление ими станет гораздо легче. Это вообще нужно взять за правило, еще при установке нового троса. Не лишним это будет сделать и на новой машине.
МОШКАРА НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ
Обычное явление летом на трассе после скоростных участков, когда лобовое стекло буквально «усеяно» следами от врезавшейся мошкары. Они настолько заляпают лобовое стекло, что их не берут даже «дворники» с омывателем. Выручат полезные советы бывалых автомобилистов. Разотрите сигарету, табак легко уберет следы насекомых. Если вы не курите, не зазорно будет поднять с обочины окурок-бычок (благо их там предостаточно) и добыть из него табак. Стекло будет очищено, можно двигаться дальше.
ЛЕТНИЙ ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
В летнюю жару двигатель зачастую перегревается, что связано с тяжелым режимом работы, стоянию на заторах или городских пробках. Для того, чтобы снять излишки температуры бывалые рекомендуют включить печку и открыть окна. Лучше перетерпеть некоторый дискомфорт, чем перегреть двигатель.
РАБОТА С ПРОВОДКОЙ
При необходимости зачистить конец автомобильного провода, удобнее это выполнить, не прибегая к помощи ножа, а иногда его попросту может не быть. Конец провода поджигается и тут же тушиться. Спустя буквально секунду обгоревший кусочек изоляции легко снимется просто пальцами, не обожгитесь при этом.
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ
Появившуюся трещину патрубка системы охлаждения небольшую можно заделать с помощью болта с гайкой и двух шайб, между которыми зажимается треснувшее место.
Не спешите покупать новый датчик уровня топлива, когда у вас появились отказы или неправильные его показания. Зачастую это разрушившиеся витки провода реостата датчика, по которым ходит контакт, идущий от поплавка. Снимите датчик, вытащите реостат, откройте крышку и просто запаяйте разрыв в витках. Затем устанавливаете его на место, предварительно развернув на 180 градусов. Контакт будет работать по новой дорожке.
Довольно часто встречающаяся неисправность – повреждение резьбы под свечу зажигания. Как правило, водитель сам вставляет свечу с небольшим перекосом, чего иногда достаточно, чтобы сбить верхние нитки резьбы.
Советы бывалых автомобилистов предлагают несложный выход из ситуации. Берется старая свеча, выбивается изолятор, отламывается боковой электрод, затем резьбовая часть разрезается полотном по железу крест- накрест.
Импровизированный метчик готов вам остается только аккуратно восстановить резьбу в головке блока, завернув и вывернув его несколько раз по кругу свечного отверстия.
Чтобы защитить выхлопные трубы от коррозии, а так же придать им благородный вид, достаточно очистить их от старой ржавчины щеткой по металлу затем покрыть тонким слоем графитовой смазки. При работе двигателя смазка обгорит, трубы покроются антикоррозийной черной пленкой.
Отказавший в дороге бензонасос сможет с успехом заменить автомобильная камера или запаска. В накаченной камере или колесе, слегка отпускаете золотник, чтобы начал «травить» воздух и одеваете на «сосок» камеры шланг вентиляции бензобака (дренажная трубка). В бензобаке создастся небольшое давление, которое заставит бензин двигаться самотеком.
Если нет возможности на дороге починить потекший радиатор, то удалите из его крышки клапан, давление системная исчезнет, течь будет остановлена.
Неприятный звук прогоревшего глушителя можно устранить, по советам бывалых автомобилистов, за пять минут. Для этого место прогара обматывается пропитанным в силикатном клее кусочком асбеста или стекловолокна. Сверху можно поставить широкую полоску, отрезанную от старой жестяной банки из-под сока, или пива, закрепив все это сверху хомутом. Засохнув клей, превратится в остекленный слой, надежно закрывающий место прогара.
БЕНЗОНАСОС
Если нечем заменить диафрагму бензонасоса, то можно временно поступить следующим образом. Из полиэтиленового пакета изготовьте самодельные диафрагмы, по образцу старых и установите их между поврежденными слоями диафрагм. Работоспособность насоса будет восстановлена.
Вам так же будет интересно:
Как надо регулировать клапана Лады 2107
Рекомендации автомобилистам во время приобретении авто
Рекомендации автомобилистам, готовимся к зиме
ТО системы охлаждения двигателя
www.rtiivaz.ru
Полезные советы для автовладельцев 🚩 Авто 🚩 Другое
Инструкция
Совет 1. Как разморозить автомобильный замок. Зимой автовладельцы могут столкнуться с такой проблемой, как замерзание замка, тогда автомобиль невозможно открыть. Если у вас нет специального средства для разморозки, то подойдет обычное дезинфицирующее средство для рук. Это средство содержит спирт, который позволит быстро разморозить замок. Побрызгайте это средство на сам ключ, и после этого можно уже вставлять ключ в замок. Если такого дезинфектора рядом нет, то можно использовать обычную водку или спирт.
Совет 2. Эффективная полировка фар. Если фары потускнели, стекло стало не прозрачным, а скорее матовым, то нужно его отполировать, но для этого не обязательно идти в автосервис или покупать в автомобильном магазине дорогостоящее средства для полировки. Подойдет обычная, даже самая дешевая зубная паста. Нанесите немного пасты на ткань, и отполируйте фары. После этого они будут блестеть как новые.
Совет 3. Выпрямление вмятин. Если вмятина совсем небольшая, то можно ее исправить с помощью обычного вантуза. Но следует понимать, что если вантуз пневматический, то эффект будет гораздо лучше.
Совет 4. Что делать с трещиной на лобовом стекле. Если на лобовом стекле образовалась большая трещина, то стоит поменять его на новое. Если же денег на замену лобового стекла нет, то можно еще какое-то время поездить, при этом залив трещину обычным прозрачным лаком для ногтей. Трещина в таком случае не будет дальше расползаться.
Совет 5. Наведение порядка в автомобиле. Особенно это актуально для тех, у кого в автомобиле перевозятся дети. В поездку ребенку нужно взять: бутылочку с водой, памперсы, салфетки, различные крема. Такие мелочи можно положить в обычную сумку для обуви, и повесить на заднюю спинку сиденья.
Совет 6. Увеличение дальности действия брелка сигнализации. Очень часто автомобили приходится открывать с дальнего расстояния, а сигнал брелка не доходит. Тогда брелок следует поднести к собственному подбородку, в таком случае голова послужит проводником, и дальность сигнала увеличится. 
Совет 7. Использование одноразовых стаканчиков. Новые автомобили укомплектованы держателем под стаканчики. А в использованные стаканчики, например, из-под кофе, можно положить салфетки, тогда у вас будет оригинальный держатель для салфеток.
Совет 8. Предотвращение замерзания дверей. Зимой двери очень часто замерзают, и открыть их тяжело. Для того чтобы беспрепятственно открывать автомобиль в любые морозы, достаточно протереть уплотнительные резинки маслом, а затем сверху протереть бумажным полотенцем: масло отталкивает воду и двери не будут примерзать.
Совет 9. Проветривание автомобиля. Это актуально для всех автомобилей, где нет кондиционера. Для этого открывается окно спереди и несколько раз открываются и закрываются задние двери – это эффективный и быстрый способ проветрить автомобиль.
Совет 10. Как снять наклейки со стекла. Когда снимается наклейка, на стекле остается липкий слой клея, который сложно оттереть. Для того чтобы снять наклейку без проблем, нужно наложить на нее влажную ткань или газету, и через 10 минут она снимается без проблем.
Совет 11. Как парковаться в гараже. К потолку гаража можно приклеить на ниточке теннисный мячик. Как только теннисный мяч коснулся стекла – пора останавливаться.
Совет 12. Как содержать машину в чистоте. Положите небольшой контейнер для мусора, он поможет содержать автомобильный салон в чистоте, избавиться от лишних фантиков, крошек и недоеденных конфет.
www.kakprosto.ru
