Гараж с ямой своими руками: Смотровая яма в гараже — 78 фото лучших проектов своими руками

Содержание

Смотровая яма в гараже — 78 фото лучших проектов своими руками

Обустройство своими руками смотровой ямы в гараже поможет ускорить и удешевить авторемонт, ее наличие позволит проводить регулярный самостоятельный технический осмотр. Правильное обустройство смотровой ямы дает целый перечень плюсов, а ваша главная задача при ее возведении – соблюсти все тонкости технологии.

О том, как сделать смотровую яму самостоятельно пойдет речь ниже.

Расчет размера смотровой ямы

Размер смотровой ямы напрямую зависит от числа людей, которых планируется одновременно там размещать, а также от габаритов вашей автомашины и размеров гаража.

Стандартный вариант предлагает следующие размеры: ширина – 80-100 см; глубина – 170-200 см; длина – от 160 до 200 см.

Планируя размеры смотровой ямы необходимо учитывать еще и особенности самой постройки, способные оказать влияние на ее размеры.

Начальный этап

После того, как котлован под смотровую яму вырыт, можно перейти к сооружению пола. Для начала вам необходимо будет оборудовать вентиляцию смотровой ямы, как это показано на фото.

Перед обустройством пола позаботьтесь об отверстии, через которое будет проходить шланг воздуховода. Шланг закрывается при помощи крышки и вводится примерно на 20 см.

Затем необходимо подготовить двухслойную бетонную подушку. Первым слоем толщиной в 10 см насыпается гравий, вторым, толщиной в 6 см – песок, такая система дренажа обеспечит отведение влаги. Каждый слой выравнивается и трамбуется, яму смазывают глиной.

Далее необходимо уложить арматуру и залить поверхность бетоном. После того, как бетон высохнет, укладывается еще один гидроизоляционный слой, далее проводится окончательная отделка и обработка ямы материалами для теплоизоляции.

Гидроизоляция и утепление

Основными требованиями к гидроизоляционным материалам являются их экономичность и эффективность. Исходя из данных критериев возможно применение следующих вариантов:

  • однослойная полимерная мембрана – ее толщина равна 2 мм, материал долговечен и прочен, но отличается высокой стоимостью. Помимо этого, для установки мембраны понадобится специальное оборудование;
  • материалы на битумной основе (рубероид или битумная смазка) – широкодоступны в плане стоимости, очень просты при монтаже, длительность срока их эксплуатации составит минимум пятнадцать лет;
  • гидроизоляционная смазка – легко наносится и отличается относительно невысокой ценой.

Главная задача утепления – сокращение количества электроэнергии, требуемого для отопления гаража. Утеплитель клеят на стены и пол гаражной ямы перед окончательной отделкой.

Среди многочисленных вариантов рекомендуется отдать предпочтению материалу, соответствующему таким характеристикам как:

  • длительный срок эксплуатации;
  • устойчивость к теплопотерям;
  • влагоустойчивость;
  • доступная цена;
  • соответствие требованиям противопожарной безопасности.

Материал, используемый для утепления пола ямы, должен отличатся большей плотностью, чем материал, используемый при утеплении ее стен.

Возведение стен

Для возведения стен смотровой ямы у вас будут два варианта проведения работы: либо бетонирование, либо кирпичная кладка, затем проводятся отделочные работы.

Вначале проведите небольшую подготовку, состоящую в нанесении глины на стенную поверхность, укладывании пленки для гидроизоляции и установке опалубки толщиной в 12 см.

Как указывалось выше, стены ямы возводятся либо из бетона, либо из кирпича.

Бетонирование является гораздо менее затратным, хотя потребует больше времени. Бетонные стены отличаются высокой прочностью и надежностью, потому большинство прибегает именно к такому способу обустройства смотровой ямы.

Для начала уплотните щебень, после чего необходимо провести армирование, используя сетку из проволоки с ячейками размером 15х15 см.

Чтобы приготовить один кубометр бетона вам понадобится:

  • 300 кг цемента;
  • 700 кг песка;
  • 200 л воды;
  • 1200 кг щебня.

При ручном замесе воды необходимо добавлять больше, используя бетономешалку, оставляйте приведенные пропорции без изменений.

Стены возводятся толщиной в 15 см, бетон укладывается послойно. Также потребуется армирование при помощи сетки, аналогичной той, что применялась вами при армировании пола.

Сетку устанавливают полосами, бетон укладывают тем же способом. По истечении трех суток с момента окончания бетонирования опалубку снимают.

Фото смотровой ямы в гараже

Смотровая яма, смотровая яма в гараже своими руками

Смотровая яма необходима для ремонтных работ и профилактики автомобиля. Днище и подвеску без смотровой ямы обслуживать невозможно. Устраивают смотровые ямы под крышей, или в гараже, и на площадке рядом, с оборудованным навесом. Для удобства работы и предотвращения дополнительного риска коррозии требуется хорошая гидрозащита и вентиляция смотровой ямы.

Смотровая яма в гараже

Рационально строить яму одновременно с закладкой фундамента гаража и устройством полов, до того, как выведены стены. В случае, когда яма устраивается в уже используемом гараже, потребуется больше времени для работы в стесненных условиях. Если гараж полностью готов, то котлован под яму придется откапывать без применения техники. Объем земляных работ в несколько кубометров не так уж мало для ручной копки, с разрыхлением, выносом из гаражного строения и вывозом. Единственный положительный фактор – то, что устройство фундамента дает больше информации о поведении грунтовых вод. Вопрос об УГВ для проектирования ямы самый важный, поскольку яма с водой никому в гараже не нужна, такую яму придется закопать, чтобы спасти гараж.

Материалы для смотровой ямы в гараже своими руками

Основные материалы для устройства смотровой ямы:

  • Дренирующий материал для подушки – щебень и крупный песок. Также песок и гравий понадобятся для приготовления растворов на цементном вяжущем.
  • Опалубка в виде готовых щитов, а в случае сборки по месту нужны пиломатериалы – брус минимальным сечением 50*50 мм для щитов и подкосов, доска от 25 мм или фанерные листы, пленка для щитов, крепеж (гвозди, саморезы). Крышку ямы собирают из строганых досок 40 мм и бруса.
  • Для армирования стен и пола ямы нужна стержневая рифления арматура, диаметр 6; 8; 10 мм и хомуты или отожженная проволока для вязки.
  • Гидроизоляция должна быть качественная, и с запасом, поскольку даже при низком УГВ подземная вода может преподнести сезонный сюрприз. Из бюджетных материалов применяют полиэтиленовые пленки толщиной от 150 микрон в два слоя, иногда старые баннеры с многослойным нахлестом, рулонные материалы, битумные и битумно-полимерные мастики. Вопрос цены при устройстве гидрозащиты ямы стоит рассматривать как средство избавиться от проблем с изоляцией ямы на годы. Возможно, применив дорогую профилированную мембрану и современный еврорубероид, удастся исключить полностью появление воды на дне ямы. Для устройства ямы потребуется не так уж много материала, и практичнее выбрать самый надежный и качественный.

Устройство смотровой ямы своими руками

Конечно, проектируют гидроизоляцию по исходным данным – в зависимости от грунтовых и водных условий. В редких случаях обходятся только горизонтальной гидроизоляцией, если гараж стоит на скальных грунтах, или грунт твердый, сухой, без признаков пучины и заведомо выше максимальных сезонных подъемов УГВ. В таком случае все просто — заливают бетонный пол по сетке и продолжают устройство стен ямы. Но при условии высокой воды и слабых грунтах гидроизоляция потребуется и вертикальная, и горизонтальная, и придется принять затратный вариант. При высоте грунтовой воды более, чем уровень дна ямы, не удастся обойтись без дренажной системы, по типу кольца и с отводом воды в дренажный или канализационный колодец.

Теплоизоляция ямы требуется, если гараж всегда, если находится не в южном жарком климате. Зимние ремонты зачастую требуются чаще и сложнее летних. Для ямы вполне подходит бюджетный пенополистирол, толщина выбирается по району, но минимальная 50 мм, и при расчете размеров нужно эту толщину учесть. Применяют для утепления стен ПСБ-25, а на пол более плотный, не ниже ПСБ-35. Керамическая плитка также обладает теплозащитными свойствами, и для финишной отделки ямы это почти классика. Дополнительный плюс облицовки – эстетика, и проще наводить чистоту. ГСМ с плитки отчистить намного легче, и нет впитывания, как в бетонную поверхность.

В зависимости от природных условий, а точнее – УГВ, для стен понадобится или бетонная смесь (портландцемент, песок, щебень, пластификатор) и арматура для каркаса, или же блочные стеновые материалы, кирпич, легкобетонные блоки. В сухих ямах вполне можно обойтись газобетонными или пенобетонными блоками, а при высокой воде гидроизоляция для защиты пористых блоков создаст лишнюю проблему и затраты.

Вентилировать яму необходимо, для создания здоровых условий работы. Сырость и кислородное голодание плохой фактор. Для устройства простой, но вполне эффективной вентиляции потребуется уложить гибкий воздуховод с выводом наверх, превышение над уровнем пола гаража не меньше, чем 0,3 м, и закрыть вентиляционное отверстие защитной сеткой и крышкой.

Металлопрокат (обычно равнополочный уголок с шириной полки 60-75 мм) для усиления ямы по верхнему периметру, монтажа колесоотбойника и устройству спуска из приставной лестницы. Возможна и ступенчатая лестница, но ее устройство потребует объема.

Размеры смотровой ямы

Самый первый этап проектирования – определиться с размерами и местоположением ямы, обычно это центральная часть гаража. Габариты ямы назначают, беря за основу габариты хозяина автомобиля, так, чтобы при работе удобно было дотягиваться до всех механизмов нижней части машины, и стоять при этом на полу ямы. Практично будет назначать глубину ямы с запасом, поскольку поднять пол намного проще, чем углубить яму, если впоследствии выясниться, что работать некомфортно. Рост автомеханика с добавкой резерва 20-25 см = высота ямы в чистоте (без учета толщины гидроизоляции, теплоизоляции, щебеночной подушки и днища ямы). Собственный проект ямы делается с учетом не только габаритов, но и предпочтений, для удобства в работе.

Второй параметр после габаритов хозяина – база автомашины, для расчета ширины ямы и расстояния между уголками колесоотбойника. От правильного назначения этих размеров будет зависеть не только комфорт, но и безопасность заезда и постановки авто на яму. Для определения ширины котлована нужно сначала определиться с материалом и конструкцией стен, толщиной теплоизоляции, бетонной стенки или размером применяемого стенового блока и добавить толщину отделочного слоя, если решено делать облицовку.

Ширина ямы в чистоте должна иметь еще и запас, чтобы человек находился в более комфортных, а не стесненных условиях. Зная расстояние между покрышками (их внутренней поверхностью) можно отминусовать 0,2 м и получить минимальную ширину ямы. Но базы у автомобилей отличаются, а яма делается на долгие годы, поэтому данный параметр обычно определяющим не считают, и берут усредненное значение для различных видов автомобилей. Традиционным размером, обычно самым удобным, считают чистую ширину ямы 0,85 м.

Длина ямы регламентируется меньше всего и зависит только от целесообразности, с учетом размера помещения гаража, возможностей и желаний хозяина. По стандарту длина ямы не должна быть меньше длины автомашины плюс один метр, но по ряду причин эту длину иногда назначают и меньшей. Длина ямы варьируется сильно – от двух до шести и более метров. Учитывают и конструкцию лестницы – приставная требует около 0,8 -1,2 м, в зависимости от высоты ямы, а ступенчатая в два раза больше. Конструкция ямы с поворотной частью для спуска возможна и удобна, если позволяет ширина гаражного помещения.

Для удобства в работе стенки ямы конструируют с нишами или окошками, для временного хранения там инструментов или запасных частей. Габариты ниш рассчитывают по размерам применяемых инструментов, высоту хозяин назначает по своему росту. Глубину и количество ниш учитывают в конфигурации ямы.

На расчет ширины котлована влияет и тот факт, будет ли устраиваться дренаж ямы, по кольцевому или пристенному типу, с прокладкой дренов или устройством дренирующей отсыпки.

Как сделать яму в гараже своими руками: размеры, гидроизоляция, освещение

Когда у вас есть собственный гараж, правильным решением будет обустройство в нем смотровой ямы. Это позволит при необходимости выполнить обслуживание автомобиля, найти и устранить поломки. Для этого нужно рассмотреть последовательность действий, которая поможет правильно спланировать весь процесс. Советы опытных строителей позволяют построить этот объект даже мастеру без специальных умений и навыков. Как сделать яму в гараже своими руками, будет рассмотрено далее.

Планирование строительных работ

Преимущества наличия такого объекта в вашем собственном гараже очевидны. Без него довольно сложно будет даже поменять антифриз, не говоря уже о замене изношенных частей и обслуживанию ходовой, трансмиссии и т. д. Поэтому у многих владельцев четырехколесных транспортных средств возникает вопрос, как правильно сделать смотровую яму.

Этот процесс нужно начинать с тщательного планирования. Оптимально строить смотровую яму еще до того, как вы начнете возводить стены гаража. Эти работы совмещают с процессом создания фундамента и пола. Если гараж уже построен, сделать яму также вполне возможно. Но в этом случае можно столкнуться с некоторыми трудностями.

Дело в том, что пол в гараже можно будет обустроить при использовании специальной техники. С ее помощью создается также углубление для смотровой ямы. Если гараж уже построен, сделать это можно будет только вручную. А это дополнительные затраты сил и времени. Вам придется разрыхлить, поднять на поверхность и вынести из постройки несколько кубометров почвы. Затем его нужно либо распределить на участке, создав, например, альпийскую горку или иной подобный объект, либо вывезти с территории.

Также в процессе планирования нужно составить план не только самой ямы, но и гаража. Продумайте все нюансы и нанесите на чертеж углубление правильной ширины и глубины. При этом обратите внимание на уровень грунтовых вод в вашем регионе. Нужно обезопасить гараж от них. В противном случае, когда уровень грунтовых вод поднимется, яма станет непригодной для эксплуатации. Со временем она начнет разрушаться, как и сам гараж. Поэтому этому моменту нужно уделить достаточное внимание.

План также поможет подсчитать требуемое количество строительных материалов. Вы сможете закупить их оптимальное количество. Не нужно будет второй раз ехать в магазин, а также удастся избежать большого количества остатков.

Размер

В процессе планирования создания этого объекта, важно уделить внимание правильному выбору размера углубления. Строгих рекомендаций в этом вопросе нет. Важно учесть габариты своего автомобиля. Также имейте в виду при расчете собственный рост, чтобы вам было удобно работать. Чтобы правильно выбрать ширину, длину и глубину ямы в гараже, учтите несколько рекомендаций:

  • Длина углубления зависит от габаритов автомобиля. Нужно знать, какая длина у машины. К этому показателю прибавляют еще 1 м. Этого вполне достаточно для комфортного техобслуживания вашего транспортного средства.
  • Ширина ямы в гараже также должна быть такой, чтобы вам было удобно работать. При этом учтите расстояние между колесами автомобиля. У вас должно оставаться пространство для маневра, когда вы будете заезжать в гараж. Средняя ширина ямы обычно составляет от 80 см. Можно делать ее и немного шире, если это позволяют габариты автомобиля.
  • На глубину ямы влияет величина вашего роста. Обычно к этому показателю прибавляют еще 10-15 см. Можно будет не бояться, что при неосторожном движении вы ударитесь головой. Если вам придется работать длительное время с поднятыми вверх руками, сделайте специальную табуретку. Также можно применять для этих целей деревянные трапы.

Также некоторые владельцы транспортных средств при выборе глубины ямы учитывают клиренс авто. Однако стоит помнить, что приподняться в яме, чтобы достать до днища машины, будет гораздо проще, чем работать в согнутом положении, если она будет слишком мелкой.

В некоторых случаях размер гаража не позволяет сделать достаточно длинную яму. В этом случае достаточно выкопать ее размером в половину длины машины. В этом случае вы можете загонять ее в гараж передом или задом, в зависимости от того, какой ремонт нужно выполнить.

На плане своего гаража нужно правильно выбрать место для создания ямы. Обычно она смещена ближе к одной из стен. Широкая сторона оставляется для возможности установить необходимое оборудование или сделать склад запчастей. Но край ямы не должен находиться ближе, чем 1 м от стены. Это чистовые размеры углубления. Нужно учесть, что при строительстве черновая яма будет больше, так как у нее со временем появятся стенки и дно.

Материалы

Чтобы сделать пол в гараже со смотровой ямой, нужно подготовить необходимые материалы. Это проще сделать, если вы качественно проработали план будущего помещения. Желательно приобретать материалы с запасом, который составляет приблизительно 10%.

В первую очередь вам придется закупить песок и гравий (можно щебень). Они применяются в ходе создания цементного раствора, а также основания ямы. Также нужен цемент, который может содержать некоторые специальные добавки. Они улучшают пластичность раствора, а также эксплуатационные свойства бетона после застывания.

Также нужен брус 40х40 мм, фанера и доски толщиной 15 и 25 мм соответственно. Из них будет строиться опалубка. Поэтому их поверхности должны быть гладкими, хорошо обработанными. Нужно также сразу продумать, чем закрыть яму в гараже. Для этих целей обычно применяется щит из досок толщиной 45 мм.

Нужно приобрести арматуру диаметром около 7 мм. Она потребуется при создании решетки для укрепления стенок и пола ямы.

Гидроизоляция ямы в гараже выполняется из плотной полиэтиленовой пленки, а также рубероида или специальной битумной мастики.

Также нужно приобрести металлические уголки 50х50 мм, при помощи которых яма будет закреплена по периметру (на уровне пола). Из них также можно сделать колесоотбойник. Для скрутки решетки из арматуры используется стальная проволока толщиной 2 мм. В яме обустраивается вентиляционная система (обязательно). Для этого вам потребуются трубы диаметром 110 мм. Если вы планируете возводить стены из кирпича, пеноблоков, то нужно закупить и этот стройматериал.

Гидроизоляция

Прежде чем приступить к строительству смотровой ямы в гараже своими руками, размеры которой будут соответствовать вашим потребностям и габаритам машины, нужно уделить внимание правильному выбору гидроизоляции. Одной из основных проблем эксплуатации этого объекта после завершения строительных работ остается повышенный уровень влажности и вероятность затопления при поднятии грунтовых вод. Поэтому нужно защитить ее от проникновения грунтовых вод.

Можно сделать наружную или внутреннюю гидроизоляцию. Первый вариант подходит в том случае, если грунтовые воды находятся на расстоянии от поверхности не менее 2,5 м. Влага не должна подниматься выше, даже после таяния снегов или обильного ливня. Конечно, в таких условиях гидроизоляция может не потребоваться вообще. Но ведь никто не даст гарантии, что со временем ситуация не изменится.

Если яма в гараже уже была построена, также единственным выходом будет обустройство гидроизоляции при использовании пропитки глубокого проникновения. Также стоит отметить, что наружную гидроизоляцию можно сделать только на этапе строительства ямы. В этом случае применяют полотна из материалов, которые не пропускают влагу. Ими выстилают дно внахлест, скрепляя их строительным скотчем. Также их нужно выпускать на поверхность на расстояние 10-15 см со всех сторон углубления. Пленка должна плотно прилегать к стенкам углубления.

Внутренней называется гидроизоляция, которой обмазывают все поверхности ямы. Этими же составами обрабатывают бассейны. Они образуют прочную, водонепроницаемую пленку. Она напоминает резину. Нужно покрывать стенки этим составом не менее 2 раз.

Также можно использовать в процессе строительных работ грунтовку глубокого проникновения. Ее изготавливают на основе цемента. Это позволяет значительно сократить гигроскопичность материала.

Кессон — приямок для сбора воды

Смотровая яма в гараже может иметь кессон, или приямок. Это также необходимая мера предостережения от грунтовых вод. Одним из таких способов является металлический кессон. Его делают из листового металла при помощи сварки. После изготовления его поверхности обрабатывают антикоррозионными составами. После этого кессон устанавливают в подготовленный котлован. Если швы сделаны герметично, они не будут пропускать воду. Но в этом случае кессон может быть выдавлен из котлована.

Чтобы этого избежать, к углам конструкции нужно будет приварить пруты из металла длиной около 1,3 м. Они углубляются в грунт. Чтобы упростить эту задачу, сначала в землю вгоняют металлические клинья. Затем к их выступающим концам приваривают кессон.

Также можно создать приямок, в который при необходимости будет собираться вода. Этот способ подойдет для тех хозяев гаража, которые уже построили яму, но столкнулись с проблемой затопления грунтовыми водами. Также этот способ помогает, если пропитка гидроизоляционным составом не дала требуемого эффекта. В одном из концов ямы в этом случае делают углубление. В этом приямке будет скапливаться вода.

Отсюда ее нужно периодически выкачивать насосом. Можно сделать автоматическую систему. Она имеет датчик, который реагирует на уровень поднятия воды. Как только это будет необходимо, насос включится и откачает жидкость из приямка.

Начало строительства

Далее можно приступать к строительным работам. Как выкопать яму в гараже своими руками? Сначала нужно сделать разметку. Можно вбить колышки в грунт по периметру. Некоторым проще установить их только в углах, натянув между ними веревку.

Когда котлован будет подготовлен, нужно качественно утрамбовать его дно и стенки. Нужно устранить явные выпуклости и вогнутости. Достаточно ручной трамбовки. На дно нужно насыпать щебень. Сначала слой делают 5 см. Его трамбуют и выравнивают. Затем нужно насыпать еще 5 см щебня. Когда он будет выровнен, сверху насыпают 5 см песка. Его смачивают, трамбуют (чтобы след ноги не оставался) и выравнивают.

Прорабатывая размеры смотровой ямы в гараже, своими руками создаваемой, нужно учесть, на сколько приподнимется уровень основания после этих манипуляций. Далее настилается гидроизоляция. На дно желательно уложить слой пенополистирола толщиной минимум 3 см. На него укладывается армировка.

Подготовка основания

Рассматривая, как сделать яму в гараже своими руками, стоит отметить процедуру создания пола. После подготовительных работ, нужно залить дно слоем бетона (марка М400). Его толщина должна составлять от 5 см.

На пленке, которая применяется в качестве гидроизоляции, делают отметки уровня, до которого нужно заливать бетон.

Чтобы приготовить раствор, нужно смешать одну часть цемента, три части печка и пять частей щебня (фракция средняя или мелкая). После заливки стяжки нужно подождать около недели. Желательно в это время поливать поверхность водой, чтобы слой равномерно набирал прочность. Если появятся трещины, работу нужно будет переделывать.

Вентиляция

Смотровая яма в гараже обязательно должна иметь вентиляцию. Она может быть сделана исключительно для этого объекта или совмещается с системой гаража. При рытье котлована нужно предусмотреть место в стене, где будет проходить труба.

Воздуховод будет иметь вход в нижней части стены гаража с одной стороны ямы. От пола в гараже он должен находиться на расстоянии 10-15 см. Далее при помощи фитингов делается ответвление для гаража и для ямы. В последнее подводится труба, которая должна находиться на расстоянии до дна 10-15 см.

С противоположной стороны в яму устанавливается вторая труба. Ее конец должен находиться на уровне около 10 см до основания пола в гараже. Она будет подниматься вверх и выходить через крышу постройки. Это позволит обеспечить нормальную естественную вентиляцию.

Возведение стен

Как сделать яму в гараже своими руками? Она должна иметь кирпичные или бетонные стены (на ваше усмотрение). Если вы планируете делать их из цементного раствора, нужно сделать опалубку из влагостойкой фанеры. По наружной стороне щиты укрепляют распорками. В противном случае бетон может сильно давить на опалубку и прорвать ее.

Рассматривая, как сделать яму в гараже своими руками со стенками из бетона, стоит отметить, что заливка происходит за один раз. Нужно применять погружной вибратор для трамбовки цементного раствора. Спустя несколько дней опалубку можно будет снять. Затем устанавливаются металлические уголки по верхнему краю.

Если вы хотите делать кирпичную кладку, нужно выбрать ее размер. Можно применять б/у материал. Кладку обычно делают в полкирпича. Выкладывайте блоки по кругу. Стенки нужно выгнать практически в уровень с полом в гараже. Когда эта работа будет завершена, сверху укладывается металлический уголок. К нему нужно приварить закладные. В противном случае стенка может обрушиться. Закладные связывают с арматурой пола в гараже.

Некоторые нюансы

Особое внимание стоит уделить свету в гараже. Желательно предусмотреть углубления для ламп еще на этапе рытья котлована. Непосредственно в яме должно быть несколько светильников. В противном случае вам придется работать с налобным фонариком.

Света в гараже обычно недостаточно, чтобы выполнить полноценное обслуживание автомобиля из смотровой ямы. Лампы здесь должны быть запитаны от сети 36 В. Если сеть будет иметь напряжение 220 В, это небезопасно для жизни владельца авто. Уровень защиты светильников должен быть не менее УР5 Х.

Строим гараж своими руками: как правильно сделать смотровую яму

Смотровые ямы по возможности следует размещать лишь в гаражах, расположенных на территориях с невысоким уровнем грунтовых вод. В принципе специалисты не рекомендуют сооружать смотровую яму в гараже: в результате перепада температур образуется конденсат, вызывающий коррозию металла деталей автомобиля.

Если вы все же стремитесь выполнять ремонт машины в своем гараже, постарайтесь:

  • Обустроить смотровую яму подальше от места постоянной стоянки машины или
  • Сделать для ямы специальную крышку.

Чтобы построить смотровую яму необходимо:

Вырыть котлован, соблюдая следующие размеры:

  • ширина ямы соответствует расстоянию между колес автомобиля
  • длина равна или несколько превышает длину автомобиля
  • глубина позволяет мастеру свободно производить ремонт (оптимальная глубина — 1.8 м).

Уложить на дно котлована гравий (толщина — не менее 10 см), покрыть гравий крупным сухим песком (слой — 5 см) и тщательно утрамбовать получившуюся гидроизоляционной слой.

Залить дно котлована бетоном (раствор готовят из цемента, строительного песка, щебня или гравия в соотношении 1 : 2 : 3,5).

Выровнять стенки котлована, для гидроизоляции обмазать их глиной, смешанной с отходами переработки нефтяных масел.

Укрепить на стенах слой полиэтилена.

Закончить бетонирование дна ямы, доведя его до необходимого уровня.

Дождаться затвердения бетона и приступить к возведению опалубки. Опалубка представляет собой дощатую форму, детали которой скрепляются подкосами и распорками, и планируется таким образом, чтобы толщина бетонных стенок равнялась 10-15 см. Для укрепления структуры стенки фиксируются сеткой-рабицей.

Изготовить металлическую раму с направляющими (используя швеллер — изделие с П-образным сечением) и укрепить ее при помощи анкеров внутри опалубки по линии пола гаража.

Заполнить проемы между стенами ямы и опалубкой бетоном: поочередно закладывая и трамбуя слои по 10-15 см.

После отвердения бетона настелить деревянный пол.

Собрать из досок и отделать полиэтиленом щит для укрытия ямы.

Опалубку можно будет удалить через 2 недели. Тем не менее, к дальнейшей отделке стен (оштукатуривание, выкладывание плитки) не стоит приступать раньше чем через месяц после заливки бетона, когда материал окончательно затвердеет.

Смотровая яма в гараже (видео):

Как сделать яму в гараже своими руками: важные нюансы

Приветствую, дорогой читатель! Спасибо, что Вы проявили интерес к моему дневнику…

Длительность срока эксплуатации автомобиля в немалой степени зависит от условий его содержания, регулярного осмотра и хранения. Вопрос становится актуальным, когда имеется дачный участок, территория которого позволяет выделить место для гаража.

Тогда с возведением капитального строения смотровая яма нередко становится неотъемлемым его атрибутом.

Несмотря на то, что обслуживание и ремонт современных автомобилей в кустарных условиях связан с определенными трудностями, смотровая яма в гараже незаменима при проведении профилактических работ под днищем автомобиля.

Последствия дорожной ситуации непредсказуемы, поэтому не резон по каждой мелкой неисправности транспортного средства обращаться к услугам автосервиса, стоимость которых не отличается дешевизной.

С другой стороны, рациональное использование полезного пространства под гаражом оправдано, например, при строительстве диагностической ямы и погреба для хранения тех же запасов в течение зимнего периода. Как же сделать смотровую яму в гараже своими руками?

В заметке на основе полученного опыта рассматривается решение поставленной задачи с выбором размеров сооружения.

Размеры смотровой ямы для легкового автомобиля

Создание диагностической ямы в гараже опирается на эскиз, пусть даже не на бумаге, а лишь в своем воображении. Очертания и размеры смотровой ямы зависят от габаритов бокса.

Вначале хочется подчеркнуть, что диагностическую яму лучше разместить вблизи гаража или же в нем, но рядом с местом стоянки автомобиля, потому что пары влаги, скапливающиеся на дне ямы, не лучшим образом воздействуют на состояние днища автомобиля.

В большинстве случаев гараж на даче строится ограниченных размеров, поэтому место смотровой ямы отводится обычно посредине здания, а ее гидроизоляция в некоторой степени ограничивает распространение сырости.

Если же присутствие грунтовых вод близко от поверхности земли, то гидроизоляция сооружения просто необходима, потому что в зависимости от сезона года вместо основного предназначения смотровая яма может оказаться просто водоемом.

К сооружению диагностической ямы уместно приступать сразу же с возведением гаража, но нередко она оборудуется уже в действующем боксе.

Независимо от обстоятельств, размеры смотровой ямы для автомобиля имеют существенное значение, так как она представляет рабочее пространство, которое, наравне с комфортностью, не должно стеснять действия при обслуживании и ремонте автомашины.

Длина диагностической ямы зависит напрямую от длины автомобиля, но для удобства проведения работ эту величину нужно увеличить на 1 м для размещения лестницы.

Ширина смотровой ямы колеблется в среднем вблизи 70-80 см, а ее оптимальная величина соответствует расстоянию между передними шинами автомобиля, значение которого уменьшается на 20 см, чтобы при заезде на конструкцию не проваливалась машина.

Глубина смотровой ямы учитывает рост владельца, когда при работах касание головой днища машины крайне нежелательно. Как правило, этот размер составляет 170-180 см, чтобы руки при работе находились без напряжения в полусогнутом положении и не уставали, например, эта величина может соответствовать росту человека.

При большей глубине создаются условия и возможность использования сооружения для хранения продуктов зимой, а обслуживание автомашины тогда придется проводить с помощью подставки.

Когда размеры смотровой ямы определены, то эти значения надо увеличить на 25-30 см, принимая в расчет толщину стен, а также слоев гидро- и теплоизоляции. Например, для сооружения из железобетона толщина стен диагностической ямы обычно не превышает 15 см, которая немного сужается у дна и в ней создаются ниши для принадлежностей и инструментов.

Сверху в целях безопасности обслуживающего персонала, а также, чтобы автомобиль не соскальзывал, конструкция оборудуется дополнительно четырьмя металлическими опорами-ограничителями, размещаемые по углам, или металлическими уголками, устанавливаемыми по ее сторонам.

После уточнения размеров смотровой ямы для легкового автомобиля создается набросок ее чертежа, согласно которого рассчитывается объем необходимых материалов, определяются размеры котлована и его разметка.

Если почве присуща рыхлость, то края сооружения желательно разместить подальше от колес машины и увеличить размер стен для снижения нагрузки на него.

Как правило, смотровая яма в гараже своими руками оборудуется из кирпича или как единый монолит из железобетона, но также используются и другие материалы, например, деревянные доски или листы металла, поэтому разметка котлована осуществляется с учетом занимаемого объема используемыми строительными материалами.

С одной стороны, железобетонному остову сооружения присуща неплохая прочность и долговечность, но требуются повышенные трудозатраты. С другой стороны, кладка из кирпича не столь обременительна, но по прочности и герметичности она уступает железобетону и требует принятие дополнительных мер.

Участок

24 votes

+

Голос за!

Голос против!

Гараж – это творческая мастерская настоящих мужчин. Большинство представителей сильного пола имеют машину, за которой необходимо следить и вовремя ремонтировать. Для того чтобы ремонтные работы под авто не проводить лежа на спине, каждый может самостоятельно оборудовать свой гараж так называемой смотровой ямой. Как правильно сделать это приспособление и что для этого нужно детальнее рассмотрим в нашей статье.

Оглавление:

  1. Как правильно спроектировать смотровую яму в гараже
  2. Земляные работы при изготовлении смотровой ямы своими руками
  3. Изготовление стен и пола гаражной ямы своими руками
  4. Смотровая яма из бетона
  5. Смотровая яма из кирпича
  6. Гидроизоляция смотровой ямы своими руками
  7. Дополнительное оборудование смотровой ямы своими руками

Как правильно спроектировать смотровую яму в гараже

Наличие собственной смотровой ямы для автолюбителей большой плюс. Без лишних затрат и в любое время суток есть возможность провести мелкий ремонт или профилактику своей машины не покидая дома. Конечно же, правильно планировать постройку смотровой ямы перед сооружением самого гаража, но часто их созданием занимаются уже на основе готового здания. Прежде чем приступить к строительным действиям, необходимо, на основе замеров, сделать проект будущего гаражного приспособления. Профессионалы этого дела дают множество ответов на вопрос: как сделать разметку смотровой ямы в гараже? Габариты смотровой ямы в идеале должны соответствовать некоторым параметрам. Опираться можно на размеры конкретно вашего автомобиля, если сооружение предназначено чисто для ремонта одного авто. Но все же стоит задуматься над тем, что со временем Вы можете поменять машину, и она будет совсем других габаритов, а гараж останется тем же. Поэтому, рекомендуют к размерам по автомобилю добавлять запас примерно в 1 метр, это позволит сделать рабочее место еще более удобным.

Длина смотровой ямы чаще всего составляет 4-5 метров, плюс запас. Такие размеры позволяют иметь достаточно пространства для реализации ремонтных хлопот.

Ширина конструкции варьируется в зависимости от расстояния между колесами машины. Для легковых моделей стандартом является примерно 80 см.

Глубина ямы обычно определяется под рост хозяина. Но это не значит, что она должна быть очень глубокой или наоборот. Лучше все же найти золотую середину, опираясь на предыдущие размеры. Определение размеров смотровой ямы подразумевает дальнейшее изготовление чертежа, который в процессе реализуется этапом выкапывания котлована.

Земляные работы при изготовлении смотровой ямы своими руками

Одним из самых объемных и требующих приложения усилий, считается этап земляных работ при изготовлении смотровой ямы в гараже своими руками. Чтобы выкопать яму стандартного размера нужно раскопать около 10 кубометров земли. Обычно разметку будущей конструкции помечают с помощью колышков. Выкопанное днище проверяют строительным уровнем, который позволяет, определить равномерно ли раскопана, поверхность земли. Правильно выкопанный котлован, с соблюдением всех размеров, считается залогом будущей функциональности, надежности и удобства конструкции смотровой ямы в вашем гараже.

Изготовление стен и пола гаражной ямы своими руками

Перед тем как приступать к работе над полом и стенами гаражной ямы, стоит еще раз проверить все замеры. Рекомендовано, чтобы верхняя часть котлована была немного шире, чем внизу.

Чаще всего пол смотровой ямы заливают бетоном. Этот процесс необходимо проводить в два этапа: сначала залить половину, затем еще одну. Предварительно под бетонную заливку пол подготавливают таким образом: на землю высыпается 5 – 6 см. песка, который утрамбовывают вручную.

При бетонировании пола используют арматуру или мелкую сетку, которые обеспечивают бетонному покрытию долговечность и надежность.

Особенности изготовления стен смотровой ямы своими руками зависят от выбранного материала для работы. Для возведения стен обычно выбирают один из двух распространенных материалов: кирпич или монолитный бетон.

Смотровая яма из бетона

Для сооружения ямы для гаража необходимо приготовить такие инструменты и материалы:

1. Пила, штыковая лопата, уровень, кусачки, угольник, молоток, болторез и др.

2. Гвозди, бетон, пиломатериалы для создания опалубки, арматурная сетка, гравий и др.

По размерам выкапываем яму, как было описано выше, и заливаем бетонный пол. После полного высыхания бетона начинается этап работы над опалубкой. Заранее нужно подумать о полках для инструментов и подручных материалов. Опалубку обычно собирают из досок или других древесных материалов. Когда конструкция опалубки собрана полностью, ее цементируют слоем примерно в 40 см. рекомендовано добавлять металлическую сетку в каждый слой.

Когда со стенами проведены все отделочные работы, тогда сверху обосновывают закладную раму, основной функцией которой считается – страховка колеса от попадания в яму.

Особенность смотровой ямы из бетона заключается в правильном проведении этапов работы с самим раствором, от которого зависит прочность и долговечность конструкции.

Помните, для того чтобы избежать неприятных нестыковок и хлопот нужно заранее подготовить проект своей смотровой ямы для гаража.

Смотровая яма из кирпича

Аналогично первому варианту первым процессом сооружения гаражной ямы из кирпича, является заливка пола. Когда пол готов можно приступать к работе непосредственно над самими стенами. Особенности смотровой ямы из кирпича заключаются в следующих моментах работы.

При планировке стоит заранее выбрать места расположения ниш под инструменты и т.п. Лучше, чтобы такие углубления располагались в боковых сторонах постройки. При выкладке стен можно выбрать толщину – целый или ½ кирпича. При приготовлении раствора новичкам рекомендуется в готовую смесь добавить жидкое мыло, так как оно продлевает время застывания, что очень выгодно для работы неопытных строителей.

При кладке кирпича важно, чтобы все было аккуратно и ровно. Для этого используют натянутый шнур, с помощью которого проверяют вертикальность.

Как показывает практика, быстрому разрушению поддаются верхние ряды кирпича. Поэтому их нужно защищать при помощи металлических уголков.

Гидроизоляция смотровой ямы своими руками

Наличие смотровой ямы в гараже – это, конечно же, очень удобно и так далее, но и очень опасно для самой техники. Если упустить такой важный момент как гидроизоляция данной конструкции, то в помещении будет влажно и сыро, а это прямая дорога к коррозии и прочих негативных моментов.

Вопросы гидроизоляции и утепления смотровой ямы в гараже своими руками считаются достаточно спорными даже среди профессиональных мастеров. А все дело в том, что для создания гидроизоляции используются разного типа материалы:

Материалы для гидроизоляции
БитумныеНуждаются в замене через каждые 14 – 20 лет. В финансовом плане – недорогие, в использовании – достаточно простые.
Полимерные мембраныВ плане использования – сложнее битумных. Не имея практических навыков работы с материалом лучше не использовать.
Проникающие материалы Самые эффективные и распространенные материалы. Имеют достойные показатели качества и цены, просты в применении.

Работы по гидроизоляции условно можно разделить на первичные и вторичные.

Первичный этап включает такие процессы:

1. Первый слой под бетон нужно засыпать гравием примерно в 15см.

2. Для следующего слоя рекомендуют взять песок и плотно его утрамбовать. Таким образом, получится отличный покров, который способен хорошо отводить влагу.

3. Начальная защита стен, перед гидроизолирующим покрытием, требует обработки поверхности жирной глиной.

Вторичная гидроизоляция, она же основная, заключается в использовании материалов подходящих для заглубления.

Первый тип – это битумные материалы. Обычно они выпускаются производителями в специально сформированных рулонах. Применение битума требует дополнительного использования нужной марки растворителей. Популярными считаются такие битумные материалы как – рубероид, еврорубероид, рубемаст.

Второй – полимерные мембраны. Срок службы этого вида практически неограничен. Гидроизоляционные мембраны бывают однослойными и многослойными. Они очень устойчивы к физическим и химическим воздействиям. Один важный момент – это достаточно дорогостоящий материал.

Проникающие материалы славятся своей максимальной устойчивостью к проникновению влаги. Специальные смазки нужно наносить на влажную поверхность. Благодаря своим свойствам они плотно проникают вглубь и прочно закупориваются.

Часто используемым материалом для гидроизоляции считается жидкая резина. Она очень удобна в использовании и применяется при различных температурных условиях. К тому же это очень выгодная продукция: всего 2 мм жидкой резины практически полностью компенсируют четыре слоя битумных материалов.

Работу по гидроизоляции смотровой ямы нужно проводить в несколько шагов. Стоит учитывать, что каждый слой использованных материалов для гидроизоляции, так или иначе, отнимают от вашей гаражной конструкции хоть и минимальное, но пространство. Поэтому очень важно размеры выкопанной ямы делать с запасом, учитывая все процессы. Монтаж гидроизоляции напрямую зависит от выбранных материалов.

Что касается утепления смотровой ямы, то многие говорят о том, что лучший вариант это отапливаемый гараж. Но если это не вариант и нужно выбирать какой-то материал, то лучше всего брать – пенополистирол.

Дополнительное оборудование смотровой ямы своими руками

Если в гаражном помещении в наличии имеется смотровая яма, то очень важно, чтобы в нерабочее время она была закрыта. Для этого хозяину нужно позаботится о дополнительном оборудовании в смотровой яме. Крыша смотровой ямы, даже при наличии гидроизоляции в углублении, все же защищает автомобиль от возможной повышенной влажности.

Спорным вопросом по поводу оборудования смотровой ямы считается освещения. Некоторые автолюбители говорят о том, что это необходимость, другие считают что достаточно и простой переноски с лампочкой. Помните напряжение 220 В при использовании в смотровой яме несут угрозу для жизни. Для таких помещений используют специальные лампы.

Наличие смотровой ямы автоматически делает гараж владельца автомобиля – мультифункциональным и удобным.

Для подробной информации по проектированию и сооружению смотровой ямы своими руками предлагаем посмотреть видео:

Внешняя гидроизоляция смотровой ямы своими руками

Вопрос относительно гидроизоляции решается на стадии планирования земляных работ, о чем подсказывает влажность грунта. Когда подземные воды залегают глубоко, то необходимость во внешней гидроизоляции отпадает, но, как показывает практика, о ее монтаже следует все-таки позаботиться.

С этой целью выравниваются стенки котлована, а дно котлована трамбуется и создается песчаная подушка высотой 5 см, которая смачивается водой и песок также трамбуется.

При близком расположении грунтовых вод вместо подушки из песка используется хорошо утрамбованная жирная глина. Затем на песчаной подушке размещается два слоя щебня разных фракций по 5 см, которые тоже тщательно трамбуются, и накрываются слоем влажного хорошо уплотненного песка толщиной 5 см.

Наиболее простой и дешевой гидроизоляцией считается битумный вариант, в котором используются рубероид, рубемаст, технониколь, но ее срок службы не превышает 10 лет. Битумная гидроизоляция укладывается в два слоя с использованием горячей смолы.

Более долговечна (свыше 50 лет) гидроизоляция из полимерных мембран и гидроизоляционной пленки (акваизол, бикрост, бутилкаучук), которые используются для гидроизоляции бассейнов, но они монтируются на армированный каркас из геотекстиля.

На этой же стадии с одного из краев котлована для надежности оборудуется приямок для скопляющейся воды и последующей ее откачки дренажным насосом. Дно приямка также выстилается гидроизоляционными материалами, и он заливается бетоном, а для страховки еще оборудуется кессоном из металла.

Полотнищами гидроизоляционного материала застилается дно и стенки котлована внахлест с запасом 10-15 см, стыки между которыми для герметичности склеиваются двухсторонним скотчем или посредством паяльной лампы, но перед этим пленка аккуратно расправляется без ее физического разрушения.

Края гидроизоляции закрепляются подсобными материалами, чтобы предотвратить скатывание их с котлованных стенок.

С целью утепления конструкции смотровой ямы наиболее пригоден ЭППС (экструдированный пенополистирол), которому не страшна сырость, он не поддается гниению, не подвержен размножению бактерий и плесени, а также выдерживает немалые нагрузки.

Заметный эффект получается, когда толщина утеплителя более 50 мм и он укладывается между гидроизоляцией и армирующим каркасом.

Армирование бетонного основания пола осуществляется стальными прутьями диаметром 8-10 мм с ячейками размером до 15 см, места пересечений которых скрепляются вязальной проволокой, но в этом отношении неплохо себя зарекомендовала также кладочная сетка.

Армированный каркас устанавливается на осколки кирпичей выше на 3-5 см дна смотровой ямы, в углах которого и по длинным сторонам будущей диагностической ямы не лишними будут вертикальные штыри, к которым впоследствии удобнее крепить арматурную сетку стен.

Пол заливается слоем бетона не ниже марки М200 и высотой 7-10 см, в который добавляются гидрофобизирующие вещества для улучшения гидроизоляции. В ходе укладки бетонной смеси она уплотняется бетонным вибратором или в простейшем варианте штыкованием посредством металлического прутка для удаления воздушных пазух.

Поверхность пола выравнивается по уровню, и через пару недель, когда бетонная смесь затвердеет, можно начинать создавать стены конструкции.

Стены смотровой ямы из бетона

Менее трудоемким вариантом считается создание своими руками стен смотровой ямы в гараже из кирпича, но выгоднее все-таки для стен отдать предпочтение монолитному железобетону.

По затратам на материалы, в частности, когда бетон изготавливается самостоятельно, второй вариант получается даже дешевле. Конечно, в этом случае увеличивается трудоемкость, но конструкция будет намного надежнее и прочнее, так как установка и крепление закладных деталей получается более качественно.

Перед заливкой стен бетонной смесью создается опалубка, материалом которой могут служить листы строительной влагостойкой фанеры ОСП толщиной 16 мм, так как они не деформируются и не дают просачиваться бетонному раствору.

Деревянная конструкция опалубки крепится распорками, плиты скрепляются посредством саморезов и досок, а зазоры между ними создаются как можно меньше. Размер стен смотровой ямы в гараже из железобетона обычно составляет не менее 15 см, что принимается во внимание при размещении опалубки.

При монтаже опалубки сначала устанавливается наружная ее часть и сразу же предусматриваются места для расположения ниш и канала вентиляции, а в последнем ярусе устанавливаются под углом обрезки пластиковых канализационных труб для последующего монтажа светильников.

Если стенки котлована относительно ровные, то можно использовать вариант односторонней опалубки, в которой роль внешней стены принадлежит гидро изоляционному материалу.

Внутри опалубки, как и при заливке пола, устанавливается арматурный каркас на расстоянии не менее 3 см от внутренней плоскости стены, который монтируется не сразу, а ярусами, чтобы не создавать дополнительных проблем при укладке бетонного раствора слоями по 15-20 см с обязательным уплотнением.

После монтажа опалубки смотровой ямы из поля зрения не упускается подготовка для заливки бетоном пола гаража, чтобы создать единый монолит стен смотровой ямы со стяжкой пола бокса. На этой стадии не лишним предусмотреть закладку металлического гофрированного рукава с кабелем для подведения освещения.

Бетонную смесь для стен готовится из 360 кг цемента, 670 кг песка и 0,68 кубометра щебня фракции 20 мм, в которую добавляется 210 л воды или используется бетон марки М250. Заливку бетонным составом стен конструкции желательно осуществить за один раз, после чего через пару-тройку дней, когда бетон застынет, снимается опалубка.

Обратная засыпка стен сооружения грунтом выполняется неделю спустя после их заливки посредством жирной глины или суглинком слоями по 15-20 см, которые тщательно трамбуются.

Иногда такая операция отводится песку со щебнем, проливаемых водой, но такой вариант существенно дороже и для легкового автомобиля далеко не всегда оправдывается.

Что такое смотровая яма?

Смотровая яма повышает функциональные возможности гаража. Автовладелец может производить сложные виды ремонта, избегать лишнего похода в сервисный центр. Смотровая яма в гараже зачастую существенно экономит деньги и время. Обладая навыками, можно самостоятельно выполнить одну из наиболее регулярных процедур — слить и заменить масло.

Возводить конструкцию можно самостоятельно, в процессе постройки гаража и когда гараж уже построен.

Нужна ли яма в гараже, помимо ремонта? Разумеется. Ее можно использовать как небольшой склад — складывать туда вещи, которые занимают лишнее место в гараже.

Если придерживаться предписаний и технологий, данная конструкция будет безопасна и комфортна при использовании. Гараж со смотровой ямой значительно расширяет возможности автовладельца при выполнении самостоятельного ремонта.

Смотровая яма в гараже — фото:

Дополнительное обустройство смотровой ямы своими руками

Верх диагностической ямы обрамляется рамой, предварительно созданной из металлических уголков толщиной 5 мм и с шириной полки не менее 50 мм, к которой привариваются закладные элементы в виде полос или штырей длиной до 50 см соединяющиеся с армирующим каркасам бетонного пола бокса.

Обрамляющая рама должна быть немного выше пола гаража, и она выполняет следующие функции:

  • укрепляет углы конструкции сооружения;
  • создает страховочное ограждение (поребрик), чтобы не соскальзывал автомобиль;
  • является каркасом закрывающего проем настила из досок, толщина которых не менее 40 мм, или другого материала.

Спуск в смотровую яму по приставной лестнице небезопасен, поэтому лучше создать стационарную лесенку из металлического уголка, скрепленной с ограждающим приспособлением или при создании стен одновременно отлить ступени из бетона.

Одним из основных вопросов обустройства диагностической ямы своими руками заключается в оборудовании ее вентиляцией, необходимость которой диктуется эффективным удалением токсичных веществ и накапливающегося конденсата.

В простейшем случае используются закладываемые в бетон асбестоцементные и пластиковые трубы или гибкий воздуховод, который возвышается над поверхностью гаражного пола на 25-30 см и закрывается сеткой от попадания мусора.

В дополнение к внешней гидроизоляции, смотровая яма в гараже нуждается во внутренней гидроизоляции, которая иначе называется обмазочной, и она особенно важна, если отсутствует внешняя гидроизоляция, а стены созданы посредством кирпичной кладки.

С этой целью используется пропитка для бассейнов, применение которой создает на поверхности стен плотную водонепроницаемую пленку сходную с резиной, с которой хорошо удаляется грязь, а голубой цвет придает законченный вид.

В другом варианте применяется грунтовка на основе цемента, содержащая частицы полимеров, надежно перекрывающие небольшие каналы, пропускающие влагу и снижающие гигроскопичность материалов. Составами внутренней гидроизоляции следует проводить обработку стен сооружения не менее двух раз.

При оснащении смотровой ямы в гараже стационарным освещением потребуется подвод электричества, а также влагозащищенные и герметичные светильники, выключатели и розетки, размещаемые в углублениях и нишах.

Требования руководящих документов определяют, что в помещениях с повышенной влажностью следует использовать осветительные приборы с напряжением не выше 36 В.

Когда для освещения планируется использование переносной лампы то такая проблема не возникает, но тогда дренажный насос для откачки воды лишается автоматики и его надо включать и выключать каждый раз вручную.

Гараж: Чертежи, Пошаговая Инструкция, Обустройство

7241 Просмотры 0

ЭкономияSavedRemoved 2

Для возведения этого типа здания совсем не обязательно использовать дорогостоящие стройматериалы. При строительстве гаража своими руками чаще всего используются шлако- или пеноблоки. В нашей статье мы опишем этапы планировки строительства гаража.

Читайте также: Фундамент: виды, устройство, пошаговая инструкция закладки ленточного фундамента своими руками | Фото & Видео +Отзывы

Глубина и тип фундамента

При его выборе обязательно учитывается вес конструкции и вид грунта. При возведении стен из шлакоблоков достаточно обустройства мелкозаглубленного ленточного или столбчатого основания. Его можно залить из бетона или соорудить из тех же блоков.

Но, если для возведения стен используются пустотелые конструкции, то для обустройства фундамента понадобятся полнотелые шлакоблоки. Фундамент из них способен выдержать конструкцию весом до 100 т.

Подготовка траншеи

Разметка фундамент для гаража

Перед началом работ необходимо определиться с шириной и длиной строения. Чертежей и фото гаража, возведенного своими руками, в сети немало. Для легкового авто стандартных размеров достаточно будет возведения здания размером 3х6 м. По ширине необходимо оставить запас в 70 см для удобства прохода и обустройства стеллажей. Если к гаражу планируется пристроить мастерскую, то длина или ширина соответственно увеличиваются. Приемлемая высота такого строения составляет 2,3 м.

При выборе места для гаража обязательно проверьте план коммуникаций, чтобы не повредить водопроводные и газовые трубы. Для разметки будущей траншеи используют металлические прутки или прочные деревянные кольями с заостренными концами. Их расставляют по углам и сторонам будущего фундамента через каждые 1,5-2 м. Между ними туго натягивают прочный шнур. Для получения идеального прямоугольника его следует протянуть и от углов – диагонали должны получиться равными по размеру и иметь одинаковые углы пересечения.

Траншею роют вручную – при использовании техники грунт будет осыпаться. После его выемки на глубину 70-80 см (на глинистых грунтах на 150 см) землю следует тщательно уплотнить. Для беспроблемных почв большой необходимости в этом нет. На слабых же грунтах эта процедура является обязательной. При хорошем уплотнении песчаной почвы, супеси или суглинка просадка может составлять до 0,5 м.

Если в гараже предусматривается смотровая яма, вначале готовится котлован для нее. Такую яму укрепляют временной опалубкой, а лишь затем приступают к подготовке траншеи для фундамента.

Укладка блоков для фундамента

Ленточный фундамент из шлакоблоков

Основным минусом шлакоблоков является невысокий показатель на изгиб. Даже при небольшой подвижке грунта, к примеру, во время оттаивания его весной, по ним могут пойти трещины.

Поэтому обустройство гаража следует начинать с выбора типа основания. Возведение фундамента из шлакоблоков допустимо лишь на сухих песчаных почвах, супесях или суглинках. При строительстве на влажном грунте зданию потребуется основание, уходящие под землю ниже точки его промерзания.

Шлакоблоки укладывают на подушку из песка и щебня толщиной 40 см. Вначале траншею необходимо гидроизолировать. Для этого используют рубероид или стекловолокно.

Для получения более массивной подошвы шириной 40 см первый ряд блоков выкладывают «тычком», то есть поперек стены. Остальные ряды располагают обычным способом, «ложком», то есть повдоль. В этом случае толщина стен фундамента будет равняться 20 см.

Виды ленточного фундаментa

Укладку производят в шахматном порядке таким образом, чтобы каждый из блоков следующего ряда приходился на шов ряда предыдущего. Для получения надежной конструкции вертикальность и горизонтальность рядов выверяется строительным уровнем. Высоту фундамента необходимо рассчитать таким образом, чтобы он возвышался над поверхностью на 0,7 м.

Выложенное основание необходимо упрочить с помощью штукатурной сетки. Ее крепят на цементный раствор толщиной 2 см. Для защиты основания от влаги его покрывают жидким битумом. Поверх него крепится двойной слой рубероида или другого рулонного гидроизолятора. После того, как фундамент будет полностью готов, пространство между ним и грунтом засыпается землей и плотно утрамбовывается.

Для пучинистых почв и при близком расположении грунтовых вод использование блочного фундамента нежелательно. Ведь при подвижке грунта в горизонтальном направлении кладка, да и сами шлакоблоки, могут разрушиться.

Читайте также: Полки в гараже: порядок прежде всего. Общие вопросы проектирования, простые варианты, пошаговая инструкция изготовления своими руками (75+ Фото & Видео) +Отзывы

Установка ворот

Их монтируют еще до начала возведения здания. Для изготовления каркаса ворот используется металлический уголок. Поверх укладывается двутавр таким образом, чтобы он заходил в стены на 20 см.

Готовые распашные, металлические ворота

Для прочного крепления воротной рамы к ней необходимо приварить металлические 12-миллиметровые прутки длиной 40 см, которые в дальнейшем будут закладываться в швы стен. Для этого понадобится точно рассчитать, на каком расстоянии необходимо прикрепить прутки.

После выравнивания конструкции и проверки расположения по горизонтали и вертикали ее вмуровывают в цемент и на время фиксируют деревянными раскосами. Перед установкой ворот обязательно проверьте, нет ли помех для открывания в виде строений или деревьев.

Читайте также: Лежанка для Собаки: описание ключевых моментов, пошаговые инструкции изготовления своими руками (140+ Фото & Видео) +Отзывы

Расчет требуемого количества блоков

Для начала необходимо узнать периметр стен. Нам потребуется сложить длину и ширину постройки и умножить их сумму на 2. Для гаража стандартных размеров 3х6 м периметр будет равен (3 + 6) х 2 = 18 м.

Теперь требуется определить площадь стен. Допустим, их высота составляет 2,3 м. Умножаем периметр стен на высоту здания. Площадь будет равна 18 х 2,3 = 41,4 кв. м.

Стандартный размер шлакоблока 0,19 х 0,39 м. Перемножаем эти цифры. Боковая его площадь будет составлять 0,0741 кв. м. Теперь осталось узнать количество блоков, требуемых для укладки стен гаража размером 3х6 м. Периметр 41,4 кв. м делим на площадь одного блока 0,0741 кв. м. Получаем 558,7 штук. Округляем число до 559. Брать шлакоблоки необходимо с запасом 5-10% на резку и брак. Прибавляем к полученному числу 559 еще 56 блоков. Получаем 615 штук. Учтите, что данный расчет ведется без учета полнотелых блоков, идущих на возведение фундамента. Для него расчет следует произвести отдельно.

Для расчета требуемого количества шлакоблоков можно использовать и онлайн-калькуляторы. К примеру, этот:

При возведении стен отапливаемых помещений шлакоблоки, способные быстро впитывать влагу, требуют дополнительной облицовки и утепления. Иначе в зимнее время конденсат, образовавшийся на стыке тепла и холода, застывая, быстро разрушит стены.
Читайте также: Сарай: устройство с фундаментом и без, поэтапная инструкция как построить своими руками (50+ Фото & Видео) +Отзывы

Возведение стен

Здание из качественных шлакоблоков сможет прослужить 50 и более лет. Выложить из них стены можно довольно быстро. Но, так как такие блоки достаточно тяжелы, в работе вам потребуется помощник.

Возведение стен гаража из шлакоблоков

Если вы хотите изменить цветов швов, добавьте в раствор для затемнения сажу, для осветления известь или голубой медный купорос для получения голубого оттенка. Или используйте специальные добавки которые можно купить в строительном магазине.

Читайте также: Пристройка к дому: пошаговое описание этапов строительства своими руками. Перечень подходящих материалов с их описанием (85+ Фото & Видео) +Отзывы

Перекрытие гаража

Стоимость шлакоблоков для возведения стен составляет лишь 1/3 затрат. Материальные вложения понадобятся и для обустройства кровли, фундамента, ворот, отделки и пр. Но все же здание из блоков обойдется дешевле, чем из любого другого материала.

Для перекрытия крыши используются двутавровые металлические балки, которые укладывают поперек строения через каждые 80 см. Их длина должна быть на 25 см больше общей ширины гаража. В местах их опирания на стены шлакоблоки необходимо обязательно заменить на более прочные блоки из бетона.

Устройство кровли гаража

По низу балок крепятся толстые прочные доски. Их толщина должна составлять 4-5 см. Их гидроизолируют рубероидом с небольшим 10-сантиметровым заходом на стены.

Для защиты фундамента от дождя и тающего снега по краям крыши следует прикрепить козырьки длиной 4 см. Утеплить крышу можно шлаком, который засыпается поверх рубероида, пенопластом или минватой. Их защищают от влаги с помощью слоя 30-миллиметровой цементной стяжки. В дальнейшем ее обрабатывают битумом, а затем закрывают рубероидом с нахлестом листов 10-15 см. Закрыть им необходимо и козырьки.

Для кровли гаража можно использовать любой материал: от шифера, металлопрофиля до черепицы. Необходимо, чтобы она выступала за пределы стен на 20 см. Тогда во время дождя или таяния снега влага не будет стекать по стенам.

При сооружении односкатной крыши стены должны иметь уклон – на каждый метр длины он должен составлять около 50 мм.

Читайте также: Новогодние игрушки на елку своими руками: красиво, оригинально, с душой! Мастер-классы и пошаговые инструкции | (75+ Фото Идей & Видео)

Смотровая яма

Смотровая яма

Ее обустройство возможно лишь при подъеме грунтовых вод ниже уровня 2,5 м. Если они подступают чуть выше, в районе ямы можно обустроить дренаж. Однако для этого понадобятся дополнительные трудозатраты и капитальные вложения. При высоком подходе грунтовых вод к уровню поверхности от строительства смотровой ямы лучше отказаться – ее просто затопит.

Стандартные размеры

Размеры смотровой ямы

Для комфортного осмотра и ремонта легкового авто размеры ямы должны быть следующими:

  • длина: для определения этого параметра к длине автомобиля прибавляется 1 м¸ к примеру, (4,5 + 1) = 5,5 м
  • ширина, на 200 мм меньше стандартного размера колеи авто (расстояния между колесами), в этом случае автомобиль сможет легко заехать в яму, не рискуя свалиться вниз; уточнить эти данные можно в технической документации
  • глубина: чтобы взрослый человек смог в ней стоять, разогнувшись, этот параметр должен составлять 1,85-2,0 м

Котлован для смотровой ямы необходимо сделать чуть больше, чтобы оставалось место для бетонирования или выкладки стен кирпичом. Учитывать необходимо также толщину гидро- и теплоизоляционных слоев. При необходимости в стенах ямы можно предусмотреть ниши для размещения инструментов.

Отделка стен ямы бетоном

Для защиты от влаги на дно подготовленного котлована засыпается щебень, а затем песок. Сверху такая подушка засыпается слоем влажной глины и утрамбовывается. Далее на дно закладывается арматура, и оно бетонируется или выкладывается кирпичом. Чтобы бетон хорошо схватился, яму необходимо оставить на неделю для просыхания.

После истечения указанного времени на дно укладывается гидроизоляция, затем слой пенопласта (теплоизолятора), и оно вновь заливается слоем бетонного раствора небольшой толщины. Достаточно 15-20 мм.

Бетонные стены ямы укрепляют арматурой

Стены также желательно предварительно обмазать глиной, являющейся природным гидроизолятором. Поверх крепится толстая пленка или рубероид. Заменить ее можно битумом, жидкой резиной или пластинами из пластика. Далее крепится теплоизолятор.

Толщина стен при заливке бетоном составляет 15 см. При установке опалубки в нее укладывается арматура в виде металлической сетки или прутков.

Бетонный раствор заливается поэтапно по 0,3-0,4 м с последующим просыханием в течение нескольких часов. На каждом этапе заливки его хорошо проштыковывают для удаления пустот.

При прокладке освещения провода следует спрятать в гофру. Ее крепят к арматурной сетке с помощью пластиковых стяжек перед заливкой бетона. Предусмотреть необходимо естественную или принудительную вентиляцию смотровой ямы.

Защитить стены от осыпания можно с помощью металлического уголка, проложенного по периметру в верхней части. Желательно изготовить и прочную металлическую или деревянную крышку, чтобы исключить вероятность падения.

Для спуска в яму в ней оборудуются ступени. Хотя использовать для этих целей можно и обычную приставную лестницу.

Читайте также: Что можно построить на дачном участке? | ТОП-9 Распространенных дачных построек | (75 Фото & Видео) +Отзывы

Заливка полов

Перед началом заливки поверхность необходимо засыпать подушкой из щебня. Полы выравнивают по верхней границе фундамента или чуть выше. Толщина слоя бетона должна составлять 10-20 см.

Готовое основание гаража с смотровой ямой

Чтобы полы получились ровными, при обустройстве гаража своими руками вначале необходимо подготовить маяки – металлические или деревянные рейки, установленные на шлепки густого раствора. Расстояние между рейками должно быть чуть больше длины правила – инструмента в виде длинной линейки, используемого для разравнивания раствора.

Выравнивание маяков по горизонтали производится с помощью строительного уровня. При необходимости под них докладывается раствор или, напротив, он вдавливается в поверхность сильнее. После разравнивания бетона его необходимо застелить пленкой и оставить для просыхания на неделю.

Читайте также: Проекты дачных домиков для 6-10 соток: 120 фото, описание и требования | Самые интересные идеи

Отделка стен

Пористые шлакоблоки способны надежно сохранять тепло в здании. Но одновременно это является и недостатком. Так как пористые шлакоблоки быстро впитывают воду, стены из него требуют дополнительной отделки. Их можно оштукатурить или защитить с помощью вентилируемого фасада. Иначе при промерзании влажных стен материал начнет разрушаться.

Отделку стен необходимо делать сразу же после окончания строительства. Самое подходящее время для этого – летний период.

Оштукатуривание стен гаража изнутри

Так как штукатурный раствор будет плохо прилипать к шлакоблокам, при отделке используют армирующую сетку:

  • ее крепят с помощью небольших гвоздей
  • стены лучше предварительно прогрунтовать, это позволит лучше укрепить поверхность и увеличить ее сцепление с раствором
  • для выравнивания стен расставляются маяки из деревянных или металлических реек
  • штукатурный раствор набрасывается шпателем, а затем разравнивается строительным правилом вдоль маяков
  • последний этап – затирка поверхности с помощью металлической терки

Заменить стандартный цементный раствор для оштукатуривания стен можно недорогим известково-глиняным раствором. Для этого берется 1 часть влажного глиняного теста, 5 частей песка и извести 1 часть.

Читайте также: Терраса пристроенная к дому: 150+ Лучших фото идей | Пошаговое обустройство своими руками

Обустройство вентиляции

Если вы не хотите, чтобы детали вашего авто быстро покрылись ржавчиной, обязательно позаботьтесь о вентиляции гаража. Требуется она и для удаления выхлопных газов, отрицательно влияющих на здоровье человека.

Для небольшого помещения достаточно обустройства естественной вентиляции. Для этого в противоположных стенах готовятся отверстия: приточное для поступления свежего воздуха и вытяжное. Первое располагают на минимальной высоте от поверхности – в 10-15 см от пола. Второе вытяжное отверстие размещают почти вплотную к потолку, на расстоянии от него в 10-15 см. Вытяжную трубу выводят над кровлей на высоту 0,5 м.

Вентиляция гаража

При обустройстве вентиляции в гараже необходимо учесть, что для помещения 15 кв. м диаметр вытяжки должен составлять 225 мм. При увеличении площади помещения на каждый квадратный метр этот параметр необходимо увеличивать на 15 мм. Если для вытяжки готовится пара отверстий, то диаметр соответственно уменьшается вдвое.

Сечение вытяжки обязательно должно быть равным или меньшим сечения приточной вентиляции. Иначе возможно опрокидывание тяги. По этой же причине, если вы прикрываете приточный воздуховод, обязательно уменьшайте тягу и в вытяжке.

Не забудьте, что при обустройстве смотровой ямы в ней требуется обустройство отдельной вентиляции!

Читайте также: Веранда пристроенная к дому – расширяем жизненное пространство: проекты, советы как создать своими руками (200 оригинальных фото идей)

Монтаж полок

Без мест хранения инструментов настоящему автомобилисту обойтись сложно. Для обустройства полок в гараже можно воспользоваться любым вариантом их расположения. Они могут быть подвесными, угловыми, иметь разную длину и ширину. Полки можно расположить вдоль одной, двух или даже трех стен.

Подвесные полки в гараж

Если на полки будут устанавливаться емкости с жидкостями, по низу лучше предусмотреть небольшие бортики. Обязательно продумайте, где вы будете хранить массивные вещи. Такие полки должны быть дополнительно укреплены. Иначе со временем они провиснут, а затем и вовсе обвалятся. Зимнюю и летнюю резину лучше подвесить ближе к потолку, чтобы она занимала минимум свободного места.

Сборные стеллажи

В данном видео подробно рассказывается о каждом из этапов возведения гаража из пеноблоков, а также об основных тонкостях и секретах его строительства.

7.8 Total Score

Для нас очень важна обратная связь с нашими читателями. Если Вы не согласны с данными оценками, оставьте свой рейтинг в комментариях с аргументацией Вашего выбора. Благодарим за ваше участие. Ваше мнение будет полезно другим пользователям.

Простота реализации

6.5

Материальные затраты

7

Оценки покупателей: Будьте первым!

Гараж своими руками со смотровой ямой — чертежи | Своими руками

Как только завершил строительство дачного дома, начал возводить «дом» для автомобиля – гараж. Летом живу на даче по несколько недель. Не хотелось все это время держать автомобиль под открытым небом. Кроме того, гараж можно использовать как сарай, погреб и мастерскую.

Строим гараж – первые шаги

Первое, что сделал – начертил подробный план постройки и составил примерную смету. Гараж запланировал соорудить площадью 4×6 м и с двускатной крышей. В качестве стройматериала выбрал металл. Затем определился с местом для сооружения. Решил, что поставить его нужно на линии забора, «лицом» на улицу.

Это позволит сэкономить место – не нужно будет выделять полосу для въезда-выезда. Когда завершил планирование, на отведенном под стройку участке при помощи колышков и веревки наметил контуры ленточного фундамента. По плану он должен был иметь глубину 50 см и ширину 30 см. Разметил и место для смотровой ямы.


Ссылка по теме: Смотровая яма в гараже своими руками


Гараж своими руками – от земли к крыше

Земляные работы вел по двум направлениям: по периметру будущего гаража вырыл траншею под фундамент, а примерно посередине – смотровую яму-подвал. Дно траншеи и ямы засыпал щебнем, хорошо его утрамбовал и залил бетоном. Когда бетон начал застывать, установил в фундамент вертикальные элементы каркаса гаража. Правильность установки проверил уровнем. После этого на несколько дней прекратил работу – дал бетону как следует застыть.

Строительство продолжил заливкой пола, но сначала выложил кирпичом стены смотровой ямы. Кладку сделал чуть выше самой ямы – с учетом уровня будущего пола.

По периметру гаража установил опалубку и всю площадь сооружения засыпал слоем песка в 10 см. Распределил песок так, чтобы впоследствии у пола был некоторый наклон в сторону ворот. Это необходимо для того, чтобы в гараж не затекала дождевая или талая вода. Утрамбованный песок покрыл полосами рубероида, причем одна на 8-10 см перекрывала другую. На маленьких подставках установил арматурную сетку и залил бетон слоем около 10 см.

Когда поп затвердел, уже при помощи помощника, на каркас гаража приварил «скелет» крыши, установил ворота. Проверил, свободно ли они открываются-закрываются. Затем наварил на каркас 3 стены и двускатную крышу. Крышу сделал выступающей во все стороны на 35 см, чтобы под гараж не стекала вода.

Гараж утеплил панелями из пенопласта и покрасил их светло-коричневой краской. После этого помещение стало казаться больше по объему. Так как на дачу я приезжаю в основном в теплое время, какого-либо обогрева гаража не предусмотрел. Впрочем, при необходимости там можно поставить электрообогреватель, проводку я сделал.


Ссылка по теме:  Гараж своими руками- 3 варианта: навес, из бревна, из пеноблоков. Фото и чертежи.


Последние штрихи строительства гаража

Под стены сооружения насыпал слой щебня и сделал из бетона почти полуметровую наклонную отмостку толщиной 7 см. Со стороны ворот отмостка у меня длиной 1,5 м, чтобы было удобнее заезжать.

Снаружи покрыл гараж двумя слоями краски, чтобы он меньше ржавел. Вдоль длинных сторон сооружения высадил шиповник и натянул толстую проволоку. Со временем разросшиеся кусты обвили металлическую конструкцию, и она стала выглядеть вполне симпатично.

Как и многие дачники, использую гараж не только для парковки машины. В гараже я установил тиски, поставил шкафчик со слесарными инструментами. В смотровой яме часто храню овощи, перенес в постройку садовый инвентарь и другие громоздкие вещи. Словом, гараж быстро стал незаменимым сооружением на моей даче.

Чертежи гаража со смотровой ямой

© Валентин Домбровский, г. Екатеринбург

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»


Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

Яма для костра своими руками за 8 шагов

Описание проекта

Навык

5 из 5 Жесткий Много тяжелого подъема и глубокого копания, а также долбление камня

Расчетное время

2 полных дня

Наружные костровые ямы сейчас такие горячие. Шутки в сторону. В наши дни люди переходят на ультра-ретро и получают тепло из ям с каменными стенами, проложенных в земле. И почему бы нет? Прохладными летними ночами вы можете растопить зефир и полакомиться закусками, лежа в кресле Adirondack, поставив ноги на выступ скалы.Так что, если вы действительно хотите правильно загореться, делайте это стильно. Строительство кострища займет всего пару дней.

Детали пожарной ямы: обзор

Иллюстрация Грегори Немека

Встроенная костровая яма — это прославленный костер с прочными каменными стенами, которые помогают сдерживать пламя и жар. Это особенно важно в тех частях страны, где существует риск возникновения лесных пожаров. Итак, первая задача при строительстве любой костровой ямы — это проверка местных правил обращения с открытым огнем.Яма должна располагаться вдали от нависающих деревьев, дома и любых других легковоспламеняющихся построек.

Чтобы упростить строительство каменных стен, вы можете использовать блоки из литого бетона, отлитые так, чтобы они выглядели как настоящий камень (доступны в любом домашнем центре). Они плоские сверху и снизу, поэтому они аккуратно складываются, а некоторые сцепляются для дополнительной прочности. Склейте их между собой кладочным клеем. Выберите блок со скошенными сторонами, которые должны образовывать кривые при столкновении друг с другом. Оптимальный размер очага для костра — от 36 до 44 дюймов в диаметре.Это создаст достаточно места для здорового огня, но при этом будет держать собирателей достаточно близко, чтобы поболтать.

В качестве дополнительной меры предосторожности костровище должно быть облицовано толстым стальным кольцом, аналогичным тем, которые используются для разведения костров в парке. Они защищают бетон в блоках от тепла, которое может вызвать их высыхание и преждевременное разрушение.

Яма для костра должна располагаться низко к земле, стены должны подниматься не более чем на фут от земли. Но для устойчивости основание стены должно быть заглублено под землю в яму, выстланную щебнем, обеспечивающую дренаж и защиту от морозных пучков зимой.Гравий также создает ровную основу для камней. Большинство бетонных блоков имеют высоту около 4 дюймов, поэтому, если первые полтора ряда находятся под землей, а два с половиной ряда находятся над землей с крышкой наверху, вы получите стену высотой в фут — в самый раз. для отдыха ног, сидя в уличном кресле.

Как построить костровище

1. Разложите блоки

Фото Колина Смита
  • Выложите насухо кольцо из блоков на место для костра, располагая их встык, пока не получится идеальный круг в том месте, где должна быть готовая яма.Чтобы отрегулировать размер круга, вам может потребоваться вырезать блок. Держите блок над зазором, который он заполнит, затем отметьте его на нижней стороне на нужной ширине.
  • Используя 3-дюймовое холодное долото и молоток для кирпича, надрежьте блок по отметке и продолжите надрезание по всему блоку.
  • Поместите блок на твердую поверхность (плоский камень или гравий). Удерживая долото в линии надреза, ударьте по нему молотком для кирпича, пока блок не расколется.
  • Очистите неровные края острием молотка для кирпича.Поместите отрезанный блок в кольцо.

2. Отметить место расположения котлована

Фото Колина Смита
  • Убедитесь, что все стыки между блоками плотно затянуты, а передний и задний края совпадают. Используя лопату, наметьте круг на земле примерно в дюйме от периметра кольца.
  • Обратите внимание на количество камней в кольце, затем выньте их и отложите в сторону.
  • Если блоки, которые вы используете, смыкаются, удалите все язычки на дне блоков первого ряда, чтобы они ровно лежали в траншее. Отколите их острием молотка для кирпича.

3. Создайте ровную траншею для блоков

Фото Колина Смита
  • Используя лопату, выкопайте ровную траншею глубиной 12 дюймов и шириной с один блок внутри круга, отмеченного на земле.Затем выкопайте 6 дюймов в области, окруженной траншеей.
  • Положите кольцо из блоков в траншею, чтобы убедиться, что все части входят в круг. Если нет, выкопайте еще, чтобы расширить траншею. Удалите блоки.

4. Засыпьте траншею

Фото Колина Смита
  • Заполните траншею 6-дюймовым дренажным гравием 3/4 дюйма. Утрамбуйте гравий ручным трамбовкой. При необходимости добавьте больше гравия, чтобы траншея оставалась ровной и ровной.
  • Всегда следите за тем, чтобы блоки были идеально выровнены спереди и сзади, когда вы их выкладываете; разница в диаметре круга в 1 дюйм может создать зазор в 3 дюйма между блоками.

5. Уложить и выровнять первый курс

Фото Колина Смита
  • Поместите первый блок в кольцо. Используя 2-футовый уровень, убедитесь, что он сидит ровно как из стороны в сторону, так и спереди назад.Если блок слишком высок, постучите по нему резиновым молотком. Там, где он слишком низкий, слегка подкорректируйте его с помощью горстки основания для террасы. Прежде чем двигаться дальше, убедитесь, что этот первый блок идеально ровен и правильно расположен в траншее.
  • Положите еще один блок рядом с первым. Плотно соедините стороны вместе и выровняйте передний и задний края. Используя первый блок в качестве ориентира, выровняйте второй блок из стороны в сторону и спереди назад.
  • Положите остальные блоки в траншею таким образом, пока кольцо не будет завершено и все блоки, которые вы подсчитали ранее, не будут использованы.Убедитесь, что каждый блок идеально выровнен и плотно выровнен со своим соседом, прежде чем переходить к следующему. (Возможно, вам придется заставить последний блок встать на место с помощью молотка.) Используя 4-футовый уровень, время от времени проверяйте уровень по кольцу.
  • Небольшой удар молотком может изменить большую ситуацию; работайте медленно и осторожно, блок за блоком.

6. Соберите стены

Фото Колина Смита
  • Используя пистолет для уплотнения, выдавите зигзагообразную полоску клея для кирпичной кладки через два соседних блока.Положите блок поверх покрытых клеем деталей, выровняв его по шву между ними. Убедитесь, что все блокирующие детали на блоках хорошо подходят друг к другу.
  • Продолжайте, пока не закончите второй курс.

7. Залить котлован

Фото Колина Смита
  • Заполните яму 6-дюймовым гравием, который поможет поддержать первые два поля по мере их создания. Приклеиваем и укладываем третий и четвертый курсы, продолжая расшатывать стыки.
  • Вставьте железное кольцо для костра в круг. Отрегулируйте его так, чтобы он располагался на уровне верхней части блочной стены. Заполните любое пространство между кольцом и стеной из блоков доверху гравием.
  • Работайте быстро и одновременно только на небольшой площади; кладочный клей быстро схватывается.

8. Закройте блоки

Фото Колина Смита
  • Неплотно расположите заглушки на стенках приямка.(Если вы используете натуральный камень, постарайтесь сложить части вместе, как головоломку.) Положите один край камня на другой и отметьте верхний камень в месте их пересечения. Кроме того, примерно отметьте на камне 2-дюймовый выступ на внешней стороне круга и дюйм на внутренней стороне. Используя молоток для кирпича и долото, надрежьте камень по этим отметкам. На толстом натуральном камне используйте шлифовальный станок с алмазным диском, чтобы надрезать его глубже.
  • Положите камень на твердую поверхность. Разделите его, ударив зубилом по отметке или постучав молотком по краю камня, пока он не сломается.Забейте и расколите каждый камень таким образом, двигаясь по кругу в одном направлении, пока не получите шляпку, которая плотно прилегает друг к другу.
  • Если вы используете блоки, приклейте их поверх стены. Если вы используете натуральный камень, смешайте сухой раствор с достаточным количеством связующей добавки (не воды), чтобы получилась смесь с консистенцией арахисового масла.
  • Смочите стену клеящим средством. Уложите на два блока большую насыпь из раствора. Острием шпателя сделайте бороздку в растворе.Положите замковый камень сверху, надавите на него, затем постучите по нему резиновым молотком, чтобы зафиксировать и выровнять его. Продолжайте укладывать замковые камни таким образом, пока стена не будет закончена. Подождите два дня, прежде чем разводить огонь.

Инструменты

23 БЕСПЛАТНЫХ подробных планов гаража своими руками с инструкциями по сборке

Заявление об ограничении ответственности | Эта статья может содержать партнерские ссылки, это означает, что мы можем бесплатно получить небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Гаражи важны для обеспечения укрытия и защиты ваших транспортных средств.Марка очень важна для гаражей, поскольку от нее зависит общее пространство для хранения и емкость для оптимальной защиты. Если у вас несколько автомобилей, подумайте о конструкции, которая обеспечит максимальное пространство.

В прошлом гаражи строились отдельно на заднем дворе дома и назывались съемными гаражами. С ростом популярности автомобилей гаражи теперь в основном пристроены к жилым домам.

Поскольку навес имеет первостепенное значение для ваших транспортных средств, вы можете нанять опытного подрядчика, чтобы построить и свой гараж вместе с вашим домом, что приведет к увеличению затрат.Тем не менее, вот список планов гаража своими руками с подробными инструкциями, которые в некоторой степени снизят ваши общие расходы.

Если вам интересны приведенные ниже планы гаража, мы приглашаем вас ознакомиться с различными другими бесплатными планами деревообработки, мы составили тщательно подобранные списки, которые покажут вам, как построить кошачью башню, ракетную печь, крошечный дом, утиный домик, стойку для оленей и т. Д. дом летучей мыши, домик на дереве своими руками, башня для кошек, костровище, качели на крыльце, теплица, небольшая хижина, стол в фермерском доме, сарай для столбов, клетка для кроликов, собачья кровать своими руками, домик для игр, курятник, журнальный столик или беседка.

Подробные планы гаража своими руками с инструкциями по собственному строительству

1. Большой отдельно стоящий гараж

Это отдельный гараж, также известный как садовый гараж и планы мастерских. План является гибким, чтобы сделать планировку для гаража на две машины, гаража на две машины с мастерской, гаража на три машины и гаража на четыре машины, что делает этот план идеальным для тех, кто хочет создать большие складские площади. Однако для постройки гаража необходимо иметь хорошие столярные навыки.

Этот бесплатный тариф от Today’s Supplies соответствует стандартным стандартам и идеально подходит для средних почв и погодных условий.Тем не менее, всегда рекомендуется пройти проверку у специалиста по строительству, чтобы он соответствовал местным стандартам.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

2. Одиночный гараж BuildEazy без пола

Эту конструкцию от BuildEazy часто называют гаражом Shell. Если вы ищете план, по которому будет дешевле построить гараж, это идеальный план для вас, поскольку он не требует от вас затрат на покрытие пола.Этот гараж обеспечивает защиту ваших транспортных средств и других предметов, но может не подходить для ваших вещей.

Перед укладкой бетонного пола этот гараж можно сделать. Если уложить немного металла на твердую землю, он может бесконечно служить в качестве пола в гараже.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

3. Двойной гараж с крыльцом

Этот отдельно стоящий гараж, спроектированный компанией SDS-CAD Specialized Design Systems, идеально подходит не только для хранения двух автомобилей, но и для дополнительного места для хранения другого оборудования.Крыльцо сбоку от гаража добавляет классный вид гаражу, создавая уютную атмосферу. Вы также можете добавить зону отдыха для отдыха на свежем воздухе.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

4. Небольшой автономный гараж

Этот бесплатный план гаража от RONA идеально подходит для строительства небольшого складского помещения или гаража для парковки одной машины размером 16 x 22 фута. Если вы вложите больше, вы сможете изменить внешний вид, но функциональность этой конструкции останется прежней.Этот план требует некоторого опыта, поэтому строительным подрядчикам рекомендуется заложить фундамент для этого проекта.

Обычно для завершения проекта требуется десять дней, и перед тем, как начать, свяжитесь с местными властями, чтобы узнать местные основные требования и стандарты.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

5. Отдельно стоящий гараж на одну машину

Если вы ищете базовую конструкцию для хранения или защиты ваших вещей или транспортных средств, этот бесплатный план гаража 14 x 24 x 8 футов от SDS-CAD Specialized Design Systems — идеальный вариант. выбор.Несмотря на то, что он очень простой по структуре, он красиво смотрится с дверью, окном и гаражной дверью.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

6. Гараж на одну машину

Еще один многофункциональный и базовый план гаража от SDS-CAD Specialized Design Systems позволяет парковать большие автомобили. Вдобавок ко всему, он предоставляет дополнительное место для хранения другого оборудования и предпочитается в основном владельцами сельхозугодий, у которых есть грузовик и которым нужно дополнительное место для хранения.Размеры 24 x 20 футов с гаражными воротами 7 футов.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

7. Гараж / Мастерская на одну машину

Это еще один план гаража на одну машину, специально разработанный для создания мастерской в ​​дополнительном пространстве, которое он предоставляет MyOutdoorPlans, который служит отличным функциональным дополнением к вашей собственности. Вы можете припарковать одно полноразмерное транспортное средство, а также боковую входную дверь, которая сделает въезд и выезд удобными.Требуется правильная планировка, чтобы заложить прочный фундамент под строящийся гараж, чтобы он был долговечным. Также в этом плане рекомендуется использовать прочные пиломатериалы, такие как кедр, сосна или красное дерево.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

8. Гараж на одну машину 12 x 20 футов

Этот бесплатный план отдельно стоящего гаража от HowToSpecialist имеет простой дизайн, его очень легко построить и следовать инструкциям. Когда дело доходит до создания небольшого гаража на одну машину, необходимы качественные материалы и правильная планировка.Он обеспечивает дополнительное место для хранения других инструментов или оборудования. Также в гараже можно разместить мастерскую.

Этот бесплатный план гаража включает в себя список инструментов, материалов, схем и пошаговых инструкций по сборке. На схемах легко следить, поскольку они включают соответствующие буквы используемых материалов.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

9. Планы двойного гаража

Этот бесплатный план для вашего гаража идеально подходит, если вы планируете построить гараж на две машины.Многие предпочитают этот план из-за его осуществимости. На сайте также есть бесплатные планы гаража на две машины.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

10. Гараж на две машины с чердаком

Этот план от Call Cad Northwest (CADNW) не только дает вам возможность припарковать два автомобиля, но также предоставляет отличный чердак высотой 5 футов, где вы можете хранить другой вещи и легко доступен через правую стену.Это гараж размером 24 х 24 фута с личной дверью с правой стороны и окном шириной в шесть футов.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

11. Гараж сарая

План этого гаража имеет форму сарая, где вы можете разместить минимум две машины. В нем также есть место для хранения сена, сельскохозяйственного инвентаря, кормов и прочего. Если хотите, вы также можете включить здесь мастерскую даже после того, как припаркуете два автомобиля. Вы хотите добавить этот гараж к своим сельхозугодьям, где будет много места для хранения вещей.Кроме того, этот план соответствует всем необходимым стандартам DIY.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

12. Гараж с каркасом Berrywood

Этот план гаража увеличивает стоимость вашей собственности. Он обеспечивает дополнительное пространство для других хранилищ и соответствует всем общим стандартам. Однако такая конструкция требует определенного опыта в строительстве. Однако такая конструкция с опорой на столб сокращает затраты на фундамент, земляные работы и работы на стройплощадке.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

13. Мини-сарай и гараж Candlewood

Это многоцелевой сарай с столбами, спроектированный по программе Today’s Supplies, который можно использовать как гараж на одну машину, навес для трактора или оборудования, сарай, студию на заднем дворе или мастерскую. Он обеспечивает место для хранения вещей и стоит недорого, что соответствует вашему бюджету и отвечает всем общим стандартам. Если у вас есть хорошие знания о методах строительства пост-каркаса, то только вам следует попробовать этот план, так как он не рекомендуется для начинающих.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

14. Гараж и сарай Woodberry

Это еще один гараж на две машины из Today’s Планы, который может использоваться в качестве укрытия для оборудования, студии на заднем дворе или мастерской. Эта каркасная конструкция служит многим целям и является уникальным дополнением к вашей собственности. Лофт для хранения вещей имеет внешнюю дверь, что делает его удобным. Площадь чердака составляет 420 квадратных футов, а площадь — 560 квадратных футов.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

15. Гараж с нуля

Этот бесплатный план от Instructables предлагает большой гараж, потому что он дает место для парковки большого количества транспортных средств или может использоваться для других целей хранения. Вы также можете добавить в эту структуру мастерскую. Этот гараж имеет красивый вид, которым вы обязательно останетесь довольны. Более того, этот план предоставляет вам полный процесс не только строительства гаража с нуля, но также включает детали получения разрешений и найма субподрядчиков в зависимости от потребностей.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

16. Гараж с прилегающей квартирой

Этот бесплатный план гаража на две машины от Western Construction также можно назвать планом гаража на чердаке. По этому самому названию вы можете определить, что оно дает вам возможность добавить небольшую квартиру в гараж или вы можете использовать это дополнительное пространство для хранения вещей. Эта уникальная особенность этого плана делает его очень функциональным, поскольку в нем можно разместить другое оборудование и несколько транспортных средств.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

17. Green Garage

Это типичный отдельно стоящий гараж от Western Construction, который хорошо сочетается с современным домом. Его также можно назвать гаражом для хранения фермы, и, как следует из названия, этот план гаража на две машины обеспечивает дополнительное пространство для хранения другого оборудования, инструментов, а также вы можете добавить небольшую мастерскую.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

18. Западный строительный гараж

Этот стандартный гараж с фермами предусматривает место для парковки двух автомобилей. Этот план гаража, разработанный Western Construction, является отдельно стоящим, что дает вам возможность использовать его как мастерскую. Это план гаража 20 x 22 фута со всеми функциями, включая стальную подъемную гаражную дверь 16 x 7 футов, стальную служебную дверь гаража и виниловый слайдер.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

19. Гараж для поддонов

Если вы не можете позволить себе гараж для защиты ваших автомобилей, но вам нужно срочно его построить, чтобы защитить свои инвестиции, этот гараж может вам помочь. Хотя это не традиционный гараж, вы можете построить его, чтобы припарковать свой автомобиль для защиты или хранить сельскохозяйственное оборудование. Вот подробное видео, в котором показано, как построить такой гараж, и если у вас уже есть необходимые материалы, это можно сделать бесплатно.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

20. Приложенный план навеса для машины

Некоторые домовладельцы предпочитают планы навесов, так как их очень удобно строить, имея базовые навыки плотницких работ. Прилагаемый план навеса для машины представляет собой расширенный структурный каркас с квартирой, где вы можете припарковать свой автомобиль для хранения. Он также обеспечивает защиту и обеспечивает лучшую вентиляцию. Выбранный вами брус должен быть очень прочным для этого плана.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

21. План деревянного навеса для машины

Этот план очень рентабелен, а укрытие защищает ваши машины от непогоды. Это также требует очень простых навыков работы с деревом. Однако внимание к деталям очень важно из-за их множества юридических кодексов, которые вам необходимо соблюдать.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

22. План двойного навеса

Этот план очень удобен, так как дает дополнительное пространство для парковки двух автомобилей.Это строительство также занимает гораздо меньше времени и может быть завершено за выходные, если вы наймете такую ​​компанию, как команда по восстановлению и строительству долины. Пиломатериалы, обработанные под давлением, рекомендуются для этого плана, поскольку они могут выдерживать суровые погодные условия.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

23. Двускатный навес с планом хранения

Даже если у вас нет опыта, но вы хотите построить навес с двускатной крышей и иметь дополнительное место для хранения, чтобы он выглядел великолепно и был долговечным, вы можете выполнить эту задачу в пределах выходные так как не требует особых усилий.Вы можете использовать место для хранения, чтобы хранить дополнительные шины или другое оборудование, которое может вам понадобиться, чтобы сделать этот план очень функциональным.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с подробными инструкциями и материалами.

Если вы хотите построить гараж, но нашли планы, которые стоят руки и ноги, вот список бесплатных планов DIY Garage, которые вы можете выбрать в зависимости от ваших требований и бюджета. Что бы вы ни делали, обязательно защитите свои автомобили и найдите дополнительное место для хранения вещей.

Статьи по теме

10 лучших электрических открывателей откатных ворот | Руководство покупателя и обзоры

7 лучших красок для внутренних стен гаража прямо сейчас

7 лучших гаражных динамиков

23 БЕСПЛАТНЫХ подробных планов гаража своими руками с инструкциями по сборке

19 идей преобразования гаража Неиспользуемые пространства

10 Лучшая краска для пола гаража из

10 лучших светодиодных фонарей для гаража

8 лучших воздуходувок для сушки автомобилей в этом году

13 самых ярких лампочек для гаража

09

901 Манометры на рынке сегодня

13 лучших зарядных устройств для автомобилей

5 лучших уплотнений гаражных ворот

13 лучших электрических и пропановых обогревателей для гаражей

13 Лучшие домкраты 901

110008 Best Topside Creepers

13 лучших открывателей гаража прямо сейчас

12, что можно и что нельзя делать при строительстве костровой ямы (выглядит великолепно)

Фото: istockphoto.com

Пожарные ямы — популярный товар! Эти привлекательные пристройки на заднем дворе могут украсить унылый двор завораживающим пламенем, а также служить местом сбора для послеобеденных барбекю, вечерних напитков и ночных ужинов. Однако перед тем, как построить костровище, вы должны быть полностью проинформированы о местных правилах, строительных требованиях и потенциальных опасностях. Так что учитесь здесь, используя эти правила и правила, чтобы не обжечься!

СВЯЗАННЫЕ: 9 креативных способов построить беседу на заднем дворе

Сделай сам, что можно и чего нельзя делать для костровой ямы

Фото: istockphoto.com

Постройте максимально привлекательный, функциональный и безопасный костровище, внимательно изучив следующие 12 правил постройки костра. Вы узнаете, как на законных основаниях и безопасно создать прочный сад, способствующий развитию памяти, который вы будете ценить долгие годы.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ строить костровище без разрешения местных властей.

Ваш местный орган власти, ассоциация домовладельцев и договор на дом могут наложить ограничения на размер, расположение, материал и тип топлива для домашних очагов пожара — или вообще запретить их — из-за потенциального ущерба имуществу в результате пожара.Если ваша костровище нарушает эти правила, вас могут оштрафовать. Свяжитесь с офисом планирования вашего муниципалитета и ассоциацией домовладельцев и просмотрите акт на ваш дом, чтобы убедиться, что вы соблюдаете все ограничения и получить все разрешения, необходимые для установки костровой ямы.

НЕОБХОДИМО учитывать доступность при выборе размера костровой ямы.

Самостоятельное строительство кострища дает возможность индивидуализировать каждую деталь, включая размер. Если местные постановления позволяют, в идеале ваша костровая яма должна иметь ширину от 36 до 44 дюймов (включая ширину стен), чтобы разместить вокруг нее несколько человек, сохраняя при этом интимную обстановку.Стремитесь к высоте ямы для костра от 12 до 14 дюймов от основания стен до верха стен, если вы хотите, чтобы гости могли опираться на нее ногами, сидя вокруг нее на стандартной столовой высотой 18 дюймов. высота садовых стульев. Увеличьте высоту ямы до 18-20 дюймов, если вы хотите иметь возможность удобно сидеть прямо на краю ямы.

НЕ размещайте костровые ямы в опасных зонах с неблагоприятными ветрами.

Планируйте установить костровую яму на участке с ровной поверхностью на открытой площадке двора, на расстоянии не менее 15 футов от других жилых домов и не менее 10 футов от границ участков, легковоспламеняющихся конструкций, таких как деревянные сараи, кусты и деревья. .Кроме того, используйте инструмент «Роза ветров» Национального центра водных ресурсов и климата, чтобы определить преобладающее направление ветра в вашем районе; вы хотите, чтобы дым не попадал в ваш дом через открытые двери или окна.

Фото: istockphoto.com

НЕОБХОДИМО изучить различные варианты сборки

Когда вы начнете исследовать тип костровой ямы, которую хотите построить, вы можете быть удивлены большим количеством вариантов, которые вы найдете. Вам захочется потратить время на обдумывание всех типов и дизайнов.Подумайте, как вы будете использовать костровище. Вы хотите готовить на костре или в первую очередь для тепла и созерцания? Подумайте, где во дворе / саду вы его разместите, помня, что вам нужно, чтобы он находился подальше от строений. Подумайте, насколько большой вы хотите, чтобы костровище, сделанное своими руками, было, и какую форму вы ищете. Подойдет ли квадратная или прямоугольная костровище вашему «стилю» лучше, чем традиционная круглая форма? Вы хотите устроить костровище в земле, над землей или на столе? Вы хотите использовать найденные, переработанные или приобретенные материалы? Бетон, кирпичи, брусчатка, камни со двора — вы захотите изучить все возможные варианты, прежде чем выбрать идеальный дизайн.

НЕ используйте легковоспламеняющиеся или непористые, водоудерживающие строительные материалы.

Ямы для костра обычно состоят из внутренней стены, внешней стены, «колпака» (т. Е. Плоской поверхности в виде столешницы вокруг отверстия наверху ямы) и декоративных камней, брусчатки или стекла в качестве основы яма. Внутренняя стена должна быть из огнестойких строительных материалов, оптимально из огнеупорного кирпича; внешние стены должны быть термостойкими, но могут быть выполнены из традиционного кирпича, камня, кирпичных блоков (состоящих из кирпича, бетона, гранита и т. д.).), бетонной брусчатки или даже жаропрочной наружной штукатурки или плитки. Флагшток — идеальный материал для колпака костровой ямы. Никакая часть ямы для костра не должна быть сделана из легковоспламеняющихся материалов (например, транспортировочные поддоны из фанеры) или непористых материалов, удерживающих воду, таких как мелкий гравий, речные камни или сжатые бетонные блоки; эти материалы могут задерживать пар и в конечном итоге взорваться.

СВЯЗАННЫЕ: Как: построить обычную пожарную яму на заднем дворе

Фото: istockphoto.com

ОБЯЗАТЕЛЬНО установите стальное кольцо в костровище.

При строительстве костровой ямы облицовка внутренней стены стальным кольцом для огня (доступным на Amazon от таких брендов, как Sunnydaze Decor) предотвратит высыхание материала стены от регулярного воздействия тепла огня. Как негорючий материал, сталь отводит тепло и предохраняет стену от преждевременного обезвоживания и крошения; это позволит дольше сохранить внешний вид и структурную целостность вашей костровой ямы.

НЕ устраивайте костровище рядом с потенциальными источниками пожара

Вы, конечно, захотите расположить костровище подальше от всех легковоспламеняющихся материалов.Постройте яму для костра на расстоянии 15-20 футов от вашего дома и любых хозяйственных построек — собачьей будки, сарая, отдельного гаража, сарая, домика у бассейна — на вашей территории. Хотя может возникнуть соблазн разместить костровище на палубе или под беседкой, делайте это только с осторожностью, так как эти конструкции также легко воспламеняются.
И помните о растительности, когда выбираете место для костра. Держитесь подальше от деревьев и растений, в том числе высокой травы, которые могут загореться, если они окажутся слишком близко к вашему открытому огню. А поскольку мать-природа делает свое дело в любое время года, вам, возможно, придется время от времени проводить техническое обслуживание, чтобы сохранить зелень в страхе.

Наконец, не размещайте костровище под инженерными коммуникациями.

НЕОБХОДИМО учитывать оборудование подачи топлива и выбросы при определении типа топлива.

Этанол, пропан и природный газ — все это надежные варианты топлива для костров, поскольку они не выделяют дыма, искр или углей и не оставляют пепла для очистки. Этанол, самый чистый из всех видов топлива (он дополнительно горит без запаха), должен подаваться через резервуар для этанола или поддон, а ямы, работающие на пропане, требуют подключения к резервуару с жидким пропаном.Однако пожарные ямы, работающие на природном газе, требуют более сложной настройки, поскольку они требуют, чтобы газовая компания смонтировала линию подачи (установка газопровода своими руками не рекомендуется). Хотя дровяные костровые ямы не требуют газопровода, они поднимают большое количество дыма, искр и углей; требовать частого удаления золы; и затрудняют тушение большого пламени — все это причины, по которым государственные органы обычно запрещают его, особенно в городских районах.

Фото: istockphoto.com

НЕ создавайте постоянную костровую яму, если у вас ограниченное пространство

Если ваш задний двор компактный, вы можете подумать о строительстве переносной костровой ямы, а не постоянной.Например, когда банда кончилась и в меню есть еда, вынесите яму из гаража или сарая. С другой стороны, когда придет время поругаться с Фидо в маленьком дворе, вы будете рады, что вам не придется преодолевать большое — и потенциально опасное — препятствие.

Еще одна причина выбрать переносную костровую яму — ее способность размещать и перемещать по вашему желанию. Возможно, в один из выходных вы захотите устроить встречу с соседями, выставив на подъездной дорожке костровую яму, чтобы привлечь и приветствовать прохожих.В других случаях, возможно, вам захочется более уединенная встреча с семьей, и уютное место на заднем дворе имеет больше смысла. Наличие переносной ямы делает эти варианты возможными.

DO фактор рентабельности инвестиций при оценке затрат на строительство.

В то время как базовая костровище в среднем стоит 700 долларов, цены варьируются от 300 долларов за установку самодельной костровой ямы своими руками до 1400 долларов и более за профессиональную установку заранее построенной костровой ямы. Тем не менее, костровые ямы являются настолько желанной архитектурной особенностью в наши дни, что вы можете рассчитывать окупить 78 процентов своих инвестиций, когда продаете свой дом.

Фото: istockphoto.com

НЕ оставляйте огонь без присмотра

Если бы у Smokey Bear была запасная фраза, это могло бы быть: «Только вы можете предотвратить распространение огня». Как владелец / управляющий кострищем, вы несете ответственность за то, чтобы огонь оставался локализованным в яме. В мгновение ока заблудившийся тлеющий уголь может отломиться, попасть в ветер и осесть на клочке сухой травы в нескольких футах от вас. Это могло означать катастрофу в виде разрушительного, бушующего огня, который мог вызвать неописуемое горе.

Предотвратите это, позаботившись о том, чтобы за вашим костром всегда наблюдал внимательный взрослый. Если вы являетесь хозяином вечеринки и хотите снова налить гостя, попросите кого-нибудь ухаживать за огнем, пока вас нет. Всегда. И всегда полностью тушите огонь перед сном. Разложите угли / золу и полейте их большим количеством воды, чтобы огонь действительно погас.

НЕОБХОДИМО инвестировать в средства пожарной безопасности.

В случае установки костровой ямы держите в пределах досягаемости противопожарное одеяло (огнестойкий лист, обычно сделанный из стекловолокна или кевлара, доступный на Amazon от таких брендов, как Hot Headz), чтобы помочь тушить пожар, который вырвался за пределы ..

Аналогичным образом храните огнетушитель в ближайшем ящике для гриля на открытом воздухе, сарае или гараже. Огнетушитель должен быть многоцелевой сухой химической моделью, что означает, что он может эффективно тушить пожары класса A (включая горючие вещества), B (включая горючие жидкости) и C (электрические).

Вы также можете использовать перчатку для гриля при обращении с металлической кочергой, так как она может сильно нагреться, если оставить ее слишком близко к огню.

Фото: istockphoto.com

Дополнительные советы по безопасности при пожаре
  • Не используйте ускорители возгорания, такие как жидкость для зажигалок или бензин.Они выделяют токсичные пары и могут вызвать взрывы. Оптимально использовать стружку, растопку, разжигатели огня или палки.
  • Внимательно следите за детьми и домашними животными. Они могут двигаться неожиданно быстро, и если вы отвлечетесь на разговор о последней серии любимого шоу, вы можете столкнуться с катастрофой.
  • Убедитесь, что размер ваших деревянных кусков соответствует размеру костровой ямы. Убедитесь, что концы не свисают с краев ямы.
  • Не бросайте в огонь бумагу и мусор.Горящие биты могут легко отлететь и создать удаленную опасность возгорания.
  • Перестаньте подливать дрова в огонь примерно за час до того, как вы планируете переехать в помещение. Это позволит углям угаснуть и упростит окончательное обливание.
  • Когда пепел остынет и высохнет, вычерпайте его и выбросьте. Это поможет сделать следующий пожар успешным.

Как построить костровище безопасно

Построить костровище не так уж и сложно, и теперь, когда у вас есть хорошее представление о том, что и чего нельзя делать, ознакомьтесь с этим общим обзором, чтобы вы начал создавать свою собственную яму для костра на заднем дворе.

Сначала соберите все необходимое, чтобы построить костровище. Определите размер, место и площадь вашей костровой ямы. Очистите участок, удалив при необходимости траву и сорняки.

Выкопайте около восьми дюймов земли со дна ямы, а затем залейте около двух дюймов песка в выкопанную область. Утрамбуйте песок, чтобы уплотнить и выровнять его.

Постройте стены кострища так, чтобы они были ровными и устойчивыми. Наконец, добавьте слой гравия поверх песка на дне котлована

Фото: istockphoto.com

Часто задаваемые вопросы о строительстве костровой ямы

Что вы кладете на дно костровой ямы?

Вы можете начать со слоя песка на дне ямы, а затем посыпать песок гравием, лавовыми камнями, стеклом для костра, брусчаткой или даже кирпичом для костровой ямы. Как вариант, можно просто использовать грязь.

Как подготовить землю для костра?

Уберите всю траву и растительный материал. Выкопайте около 8 дюймов почвы, убедившись, что дно ямы ровное, а почва плотная.

Можно ли построить кострище на земле?

Да, вы можете построить костровище на земле. Убедитесь, что грязь компактная и ровная.

Какое основание для костра лучше всего?

У вас есть несколько вариантов. Обычная грязь прекрасна, но песок с гравием делает более привлекательной основу.

Последние мысли

Развлечение на заднем дворе, безусловно, улучшится с помощью привлекательной и функциональной самодельной костровой ямы. И хотя вы определенно захотите ознакомиться с местными законами и постановлениями, прежде чем устанавливать его у себя во дворе, как только вы это сделаете, вы будете очень счастливы, что сделали.Благодаря хорошо продуманной, гостеприимной костровой яме, построенной с соблюдением всех правил построения костровой ямы, вы даже можете лучше узнать своих соседей!

10 Самостоятельных планов гаража на 2 машины, которые вы можете построить (с изображениями)

Гараж на две машины не только обеспечивает защиту от непогоды и безопасность для ваших автомобилей, но также может использоваться для хранения дополнительного оборудования и садовых инструментов. Отдельно стоящий гараж добавит вашей собственности эстетической и денежной ценности. Еще одно полезное дополнение — гараж с чердаком или дополнительной комнатой.Это может быть легко преобразовано в дополнительный коттедж для аренды или использования в качестве офиса или бизнеса.

Для любителей построить собственный гараж на 2 машины — увлекательный и сложный проект. Хотя некоторые из этих планов могут потребовать дополнительных навыков, например обработка дерева, большинство из них идеально подходят для энтузиастов DIY. Важно отметить, что перед тем, как продолжить, вам следует уточнить у местного муниципалитета необходимые разрешения.

Мы составили этот удобный список бесплатных планов гаражей на 2 машины, чтобы вы начали свой проект своими руками.

1. Отдельный гараж на две машины из сегодняшних планов

Этот план DIY Garden Oak Garage от Todays Plan — универсальный вариант, включающий более десятка различных планировок гаража или мастерских. В нем есть планы на две, три или четыре машины, а также дополнительное складское помещение или место для мастерской. Этот план содержит множество вариантов для любых ваших нужд.

2. Гараж на две машины с крыльцом от Specialized Design Systems

Если вам нужен план с большим пространством, этот отдельный план САПР от Specialized Design Systems имеет дополнительную комнату и дополнительную крытую веранду.Помещение пригодится для хранения инструментов и оборудования, а крыльцо можно использовать для гостей.

Это также отличный вариант для любителей, которым нравится работать с автомобилями дома, или даже для работы механиками на дому. Крыльцо — отличное дополнение для ожидающих клиентов, здесь много места для инструментов и запчастей. Это идеальный план для использования, если вы собираетесь вести небольшой бизнес из дома.

3. Двойной гараж с мансардой от Northwest Custom Home Design

Этот план от CAD Northwest Custom Home Design включает 5-футовый чердак, который можно использовать как дополнительную жилую зону или дополнительное место для хранения вещей.Он имеет личный вход, включая окно шириной 6 футов, плюс площадь пола 24 × 24 фута — этого достаточно для двух автомобилей и изрядного количества складских помещений. План включает внутреннюю лестницу для облегчения доступа на чердак. Это идеальный план, если вам нужен дополнительный офис или вы хотите сдать в аренду небольшую жилую площадь.

4. Гараж на две машины Berrywood из сегодняшних планов

План гаража на две машины в Берривуде из проекта «Сегодняшние планы» включает чердак и небольшую боковую комнату для хранения вещей. В плане для мансарды предусмотрена удобная откидная лестница для экономии площади помещения.Метод строительства с опорой на столб отлично подходит для энтузиастов DIY, поскольку он снижает потребность в фундаменте и земляных работах. Это привлекательное здание, которое придаст вашей собственности эстетическую и финансовую ценность.

5. Гараж и сарай Woodberry из сегодняшних планов

Этот гаражный дизайн Woodberry, также из Todays Plan, немного отличается от Berrywood, с более компактным дизайном и эстетикой, напоминающей сарай. Его можно использовать как студию или сарай, и в нем достаточно места для хранения вещей.В лофте есть удобная внешняя дверь и спускающиеся ступеньки для экономии места. Он также построен с использованием техники каркаса столбов, что снижает необходимость в раскопках, что делает его идеальным проектом для самостоятельного строительства.

6. Сделай сам с нуля от Instructables.com

Этот подробный и занимательный план плана от Instructables.com содержит всю информацию, необходимую для постройки гаража с нуля. Он также включает подробную информацию о разрешениях, материалах и инструментах, необходимых для работы.Эти инструкции — это не просто набросок плана, они перенесут вас с земли в готовый двойной гараж, полный юмористических анекдотов, допущенных ошибок и извлеченных уроков.

Независимо от того, какой план вы выберете в итоге, его определенно стоит прочитать. В нем много полезной информации, независимо от вашего решения.

7. Прочный и простой от Western Construction

Это чистый и простой план от Western Construction без каких-либо эстетических изысков.Он включает в себя чердак для дополнительного хранения вещей и удобный боковой вход. Включены планы ступеней, ведущих на чердак, что часто может быть сложной задачей. Это идеальное начало для начинающего энтузиаста своими руками.

8. Стандартный гараж на две машины от Western Construction

Еще один простой план от Western Construction, это стандартный, но просторный гараж на две машины. Это базовая конструкция размером 20 × 22 фута, включающая стальные гаражные ворота размером 16 7 футов и боковой служебный вход.Это чистый и простой план, идеально подходящий для тех, кто хочет окунуться в самодельную постройку.

9. Отдельный двойной гараж 24 × 24 с сайта myoutdoorplans.com

Это большой план размером 24 × 24 фута с сайта myoutdoorplans.com. Это очень подробный пошаговый план, разработанный для энтузиастов DIY. В нем дается подробное изложение всех необходимых материалов, включая инструменты, дерево и разрешения. План включает в себя две 9-футовые гаражные ворота, окно 4 × 4 и боковой вход для легкого доступа к мастерской или складским помещениям.

10. Гараж на две машины в стиле сарай от imgur.com

Этот двойной гараж в стиле амбара придаст вашей собственности неповторимую эстетику амбара. В нем легко поместятся две машины, а также есть дополнительное место для хранения инструментов и сельскохозяйственной техники. Обладая уникальным внешним видом, он идеально подходит для использования на ферме с местом для тракторов, кормов для животных и сельскохозяйственного оборудования. Этот план содержит множество полезных фотографий прогресса и подробные советы по строительству от начала до конца.Это отличный план для прочтения, независимо от вашего окончательного выбора, поскольку он содержит множество полезной информации.

Сводка

В этот список включены бесплатные планы гаражей на 2 машины, которые удовлетворят почти все потребности: от самой простой конструкции до более сложных дополнительных комнат и чердаков. Надеюсь, вы найдете тот, который соответствует вашим уникальным потребностям, и в кратчайшие сроки отправитесь в гараж для дома.

Пит работает в торговле со средней школы, где он впервые увлекся деревообработкой.За прошедшие годы он проявил живой интерес к широкому спектру домашних проектов своими руками. Очарованный всевозможными инструментами, Пит любит читать и писать обо всех новейших гаджетах и ​​аксессуарах, которые появляются на рынке. Его другие интересы включают астрономию, походы и рыбалку.

Как основатель Дома Грааль, Дэвид стремится помочь потребителям принимать обоснованные решения о проектах DIY дома, в гараже и в саду.

Идеи для организации и хранения гаража

Ваш гараж может быть местом, где можно спрятать все, от инструментов до сезонного декора, не чувствуя себя и не выглядя как свалка.

Следуйте этим семи простым руководящим принципам, чтобы превратить его в организованное, привлекательное и даже вдохновляющее пространство.

# 1 Убирай вещи с пола

Поднимите сидячие контейнеры на стеллаж.

Популярные чтения

    Руководство по окраске (чтобы не тратить зря деньги)

    Живопись и освещение

    Выбор неправильного типа лакокрасочного покрытия может означать, что ремонт будет стоить вдвое дороже.

    Простое 5-шаговое руководство по покраске бетона

    Живопись и освещение

    Покраска бетонных поверхностей требует больше навыков, инструментов и времени, чем нанесение покрытия на гипсокартон. Вот как это сделать правильно.

    6 кухонных материалов, которыми никогда не пользуются опытные специалисты по ремоделированию

    Кухня

    Долговечность — это ключ к ремонту кухни, но она не должна стоить больших денег.

Штабелируемые прозрачные ящики (с этикетками! Не забудьте этикетки!) На высоте рук, что позволяет легко распознавать и захватывать часто используемые предметы, а открытое пространство под ними обеспечивает выделенную стоянку для вагонов Shop-Vac и детских вагонов.

# 2 Бункеры цветовых координат

Яркая цветовая гамма делает эти корзины еще более аккуратными и, смеем сказать, веселыми. Добавьте несколько декоративных этикеток, и люди не будут знать, находятся ли они в гараже или в детском саду в стиле Pinterest.

# 3 Использование прокатного склада

Изображение: Эдвард Рейна

Имея открытое пространство на полу, вы можете использовать прочные тележки для различных целей — садоводства, кемпинга, катания на заднем дворе. Вы сэкономите время перехода (и свою спину), выкатив все свои припасы во двор или в машину.

# 4 Подставить перфорированные доски (много)

Для всех тех мелочей, которые слоняются по краям вашего гаража — садовые инструменты, мы смотрим на вас — pegboard — недооцененный герой.

Просто поместите этих плохих парней на пустую стену. Сгруппируйте похожие предметы по форме и размеру, оставив достаточно места для добавления новых инструментов к вашему шедевру с помощью всего лишь крючка (а не масштабной реорганизации).

Связано: Советы по использованию Pegboard для оптимальных (и дешевых!) Решений для хранения данных

# 5 Организуйте с учетом стиля

Чтобы вывести ваш гараж на новый уровень, вдохновитесь красивым порядком этого верстака.

Доступное хранилище настолько симметрично и красочно, что вы действительно с нетерпением ждете возможности его использовать. Или просто стоя перед ним и ухмыляясь. (Эти маленькие висячие кубики? ​​Хотите.)

# 6 Обозначить зоны

Такая простая вещь, как перпендикулярный верстак, создает зону, предназначенную для любой цели, о которой вы только можете мечтать, и позволяет отсортировать каждый инструмент и игрушку по функциям.

(Бонусные баллы за дополнительное место для хранения перфорированной доски, которое обеспечивает эта скамья.) А как насчет этих красок и умных настенных стеллажей? Напоминает вкусную кухонную полку для специй, не так ли?

# 7 Собери все вместе для воплощения мечты «сделай сам»

Давайте возьмем минутку, чтобы медленно похлопать в ладоши по организованной славе гаража, который совмещает несколько проектов — деревообработку, ремонт автомобилей, ремонт дома — без особого труда.

Грамотно расположенные, от стены до потолка и под столешницей места для хранения вещей найдут все, а стильно скоординированные красные и синие элементы объединяют все вместе.

Несмотря на то, что происходит так много всего, все кажется организованным и открытым. Одной фотографии достаточно, чтобы заставить вас засучить рукава и погрузиться в проект.

Связанный:

Как построить гаражные ступени

Если вы похожи на большинство людей, ваш строитель решил проводить наименьшее количество времени в вашем гараже.Незаконченные стены, сомнительная работа по гипсокартону и, конечно же, классически неуклюжие бетонные ступени. Они не только бельмо на глазу, но и не всегда безопасны. Возьмите дела в свои руки и прикройте их красивой деревянной лестницей.

Перед покупкой дерева измерьте свою лестницу, чтобы понять, что вам нужно. Размеры древесины, которые мы использовали, основаны на нашем конкретном наборе шагов и, возможно, потребуется немного изменить их в соответствии с вашими потребностями.После измерения скорректируйте список соответствующим образом.

Pro Совет. По возможности заказывайте в хозяйственном магазине нарезку больших предметов, например листов фанеры, на более мелкие части. Это значительно облегчит поездку домой и разгрузку, а также сэкономит вам время.

Начните с использования монтировки, чтобы удалить любую существующую обшивку вокруг старых ступенек. Закрепите один 36-дюймовый 2×4 дюйма под порогом. Это будет то, к чему вы позже прикрутите новое основание лестницы.Оставив один дюйм пространства, остается место для ступени лестницы.

Чтобы уместиться в нашем пространстве, мы нарисовали большой прямоугольник размером 13,5 на 29,5 дюйма. Затем мы отметили три лестницы размером четыре дюйма в высоту и десять дюймов в глубину. Основываясь на размерах вашей лестницы, с помощью L-образного квадрата измерьте контур основания на фанере. Надев защитные очки, вырежьте узор с помощью настольной пилы. Когда закончите, нарисуйте форму на другом куске фанеры и повторите этот процесс еще раз.

Используйте 1-дюймовые шурупы для дерева, чтобы прикрепить куски фанеры к 36-дюймовым 2×4 в передней части каждой ступеньки. Вырежьте узкие полосы гидроизоляции, чтобы положить их на основание лестницы для создания водонепроницаемого барьера. Покрасьте основу двумя слоями белой краски.

Сдвиньте основание на место вокруг 2×4, которое прикреплено под дверью, и закрепите шурупами. Добавьте опору протектора 2×4 поверх каждой ступеньки (всего две).Прикрепите эти опоры к стрингерам с помощью шурупов.

Обрежьте все три ступеньки лестницы до 39 дюймов в длину (на основе ваших измерений просто убедитесь, что со всех трех сторон ступени есть свес в один дюйм). Отшлифуйте и испачкайте. После высыхания нанесите слой полиуретана, следуя инструкциям производителя. Нанесите полоску клея для дерева на верхнюю часть каждой ступеньки и поместите ступеньки на каждую ступеньку, используя пистолет для ногтей, чтобы закрепить на месте. В завершение с помощью пистолета для гвоздей прикрепите окрашенные 37-дюймовые 1×4 к передней части каждого подступенка.В завершение заделать отверстия для шурупов и гвоздей малярной шпатлевкой, отшлифовать и подкрасить.

Сделайте костровище своими руками

Сделать костровище своими руками

Более теплая погода не за горами, так что сейчас идеальное время, чтобы спланировать, как сделать ваше открытое пространство еще более привлекательным. Один из способов мгновенно создать точку фокусировки? Создайте уютную площадку для костра! Если ваша семья хочет пожарить хот-доги или зефир, или насладиться коктейлем перед ужином с друзьями, костровые чаши станут идеальным местом для встреч — даже в зимние месяцы.Вы можете купить портативные комплекты в любом большом магазине, но где в этом веселье для всей семьи? Вот несколько доступных способов сделать кострище своими руками.

Провести подготовительные работы

Обязательно свяжитесь с местным муниципалитетом или пожарной службой, чтобы узнать, можете ли вы установить кострище на своей территории. Большинство правил пожарной безопасности указывают, что ваша яма должна находиться на расстоянии не менее 10 футов от любых домов, деревьев, заборов или садовых навесов. Выберите место, где достаточно места для самой ямы и по крайней мере, с четырьмя-шестью стульями или скамейками.Расчистите место на лужайке с помощью ножницы-измельчителя Garden Weasel Edger-Chopper, удалив достаточно дерна для проекта костровой ямы.

Рассчитать форму и размер

Определитесь, какой камин вы хотите — круглую, квадратную или прямоугольную. Если ваша кострище слишком мала, она не будет выделять много тепла, к тому же одновременно ею могут наслаждаться не более двух человек. Слишком большой, и из-за этого ваш огонь будет труднее контролировать, а ваши гости будут слишком рассредоточены.Как правило, более уютная кострище должна быть около трех футов шириной, а если вы планируете принимать большие группы, лучше всего подойдет ширина шести футов. Вы можете сделать надземный или открытый кострище, в зависимости от того, хотите ли вы дать отдых ногам или пить на краю, или нет. Надземные костровые ямы должны быть от 12 до 14 дюймов в высоту.

Выбери свои материалы

Костровые ямы могут быть сделаны из самых разных материалов, поэтому посмотрите, какие у вас остатки в гараже от предыдущих проектов.Можно использовать бетонные шлакоблоки, кирпичи, брусчатку или другие виды камня.

Следуйте онлайн-руководству

Как только ваш сайт будет подготовлен, сделать настоящий кострище довольно просто, к тому же есть много видео и онлайн-инструкций, которые описывают каждый шаг. Эта простая круглая чаша для костра состоит из четырех ярусов изогнутых блоков подпорной стены, небольшого количества клея и четырехдюймового слоя измельченного гранита. Для этой кострища из бетонных блоков требуется всего четыре ступеньки и металлическое кольцо для костра.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *