Покраска колесных дисков своими руками

Колёсные диски – это важный элемент экстерьера автомобиля, поэтому они представлены в таком разнообразии. Каждый автомобилист старается уделять им достаточно внимания именно потому, что хочет, чтобы его транспортное средство выглядело стильно и привлекательно. Конечно, со временем они изнашиваются и теряют свой первоначальный облик. И это достаточно неприятно, так как общее впечатление портится. В данном случае покраска колёсных дисков своими руками — отличный выход из положения!

Покупка новых дисков достаточно проблематична, так как их стоимость высока. Если же просто покрасить их, то можно быстро и эффективно решить проблему. К тому же, надо отметить, что состояние колёсных дисков влияет не только на общее восприятие, но и на некоторые технические аспекты. Итак, вывод один: покраска колёсных дисков – это способ «освежить» внешний вид с минимальными затратами средств.

Способы покраски дисков

Порошковая покраска

Данная процедура пользуется определённой популярностью, поэтому средств и методов покраски также существует не мало.

Как правило, выделяют два основных метода:

1. Использование порошковых красок.
2. Использование акриловых красок.

В первом случае речь идёт о порошковой окраске методом распыления, который осуществляется на специальном оборудовании. Естественно, что этот способ подходит далеко не всем. Покраска чаще всего осуществляется более традиционными способами, например, с применением акриловых красок. Такую операцию можно провернуть в любом гараже, а инструменты легко найти в специализированном магазине.

Инструменты и оборудование для покраски

Компрессор с краскопультом

Перед началом покраски колёсных дисков желательно побеспокоиться о том, чтобы под рукой было всё необходимое оборудование и инструменты для выполнения поставленной задачи.

В первую очередь необходимы:

• Краскопульт.
• Компрессор.
• Средства индивидуальной защиты.
• Дрель с наждачными насадками (для обработки поверхности).

Акриловая краска в баллончике

Вместо компрессоров в некоторых случаях сойдёт и баллончик с аэрозольной краской.

Необходимо заранее подумать о растворителях и средствах для обезжиривания поверхности.

Процесс покраски

Грунтовка

Сам процесс покраски колёсных дисков практически ничем не отличается от многих других способов покраски металлических изделий. Всего выделяют несколько основных этапов:

1. Абразивная обработка.
2. Грунтовка.
3. Непосредственное нанесение краски.
4. Сушка.

В данном случае используются исключительно те материалы, которые продаются в автомобильных магазинах. Они стоят недорого, поэтому особых сложностей с приобретением не возникает. Можно проконсультироваться с продавцом, который подскажет, какие именно лакокрасочные изделия стоит выбрать.

Как именно происходит процесс

Абразивная обработка

1. Первоначально следует снять их и подготовить к работе. После этого необходимо проверить готовность оборудования, и только после этого можно приступать непосредственно к работе.
2. Сначала обрабатывается поверхность с помощью дрели и абразивных инструментов. Необходимо снять прежнюю краску с поверхности диска, а также просто очистить его. Далее происходит обезжиривание и наносится грунтовка. После этого нужно некоторое время выждать.
3. Завершающий этап — нанесение краски и лака.

Покраска дисков

В данном случае требуется просто ровно и аккуратно наносить краску на поверхность. Особых сложностей покраска колёсных дисков своими руками не вызывает, поэтому справиться с такой задачей в состоянии абсолютно любой автомобилист.

Видео

Простой способ покраски колесных дисков при помощи балончика с краской:

Как подготовить и покрасить диски, не снимая резину, ниже в видеоролике:

Читайте и другие наши статьи:

Выбор литых дисков

Соответствие шин и дисков в таблице

Покраска дисков своими руками — NEW TON

Обновим внешний вид автомобиля с помощью покраски дисков баллончиком New Ton

Каждый автомобилист знает, что машина как добрый друг – требует ухода и должного внимания. Автомобильные диски находятся в постоянном взаимодействии с дорожным покрытием, а потому быстро теряют внешний вид и нуждаются в подкрашивании или замене.

Чтобы покрасить диски аэрозольной краской своими руками не требуется много времени и специальных знаний или навыков.  Все, что нужно — 1,5-2 часа свободного времени и качественная автомобильная эмаль. Поехали! 

Материлы для работи:

1. Подготовим поверхность для нанесения автомобильного грунта

Тщательно, с помощью металлической щетки, очищаем диск от мусора, грязи и дефектов. Желательно зачистить поверхность диска наждачной бумагой для удаления ржавчины и неровностей. После очистки обязательно протираем диски сухой тряпкой от пыли и ворса, а также закрываем защитной пленкой или малярным скотчем поверхность шин, не предназначенных для покраски.

2. Обезжириваем поверхность дисков

Чтобы грунтовка, а затем и краска легли на диск равномерно, очистим поверхность от жира и других не явных загрязнений. Мы используем Антисиликон в баллонах, так как он легко обезжиривает диски в сложно доступных местах, не вызывает коррозии и безопасен для любых видов лакокрасочных покрытий.

3. Наносим автомобильный грунт на литые диски

После того, как поверхность диска обезжирена, ее необходимо выровнять от царапин и выемок. Для авто деталей в ассортименте New Ton есть специальная авто грунтовка, которая улучшает сцепление краски с металлом и помогает сократить расход краски в 1,5 раза.
Чтобы нанести грунтовку равномерно, держите баллон ~ под углом 45°C на расстоянии ~ 20 см. При необходимости можно наносить грунт в несколько слоев, после чего дать просохнуть согласно инструкции (около 10-15 минут). После полного высыхания можно начинать окрашивание дисков.

В зависимости от цвета и желаемого оттенка, равномерно наносим краску в 1-3 слоя, выдерживая паузу в 10-15 минут для высыхания слоев. Перед окрашиванием внимательно прочитайте инструкцию на баллоне и не забывайте о средствах защиты — перчатки, респиратор.

4. Красим диски баллончиком по инструкции

Красить баллончиками очень просто, удобно и быстро: встряхиваем баллон 2-3 минуты, чтобы цветной пигмент хорошо перемешался и равномерно покрывал поверхность цветом. Затем, распыляем краску под углом 45°C на расстоянии 25-30 см от объекта.

В зависимости от цвета краски и желаемого оттенка, равномерно наносим краску в 1-3 слоя, выдерживая паузу в 7-10 минут. В процессе окрашивания придерживайтесь рекомендуемого температурного режима окружающей среды и самого баллона, а также не забывайте периодически встряхивать баллон.

5. Покрываем диски лаком

Качественная покраска — это работа «по-мокрому», поэтому через 20-30 минут, после нанесения последнего слоя краски, нанесите на диск авто лак. Он обеспечит глянцевый блеск, придаст насыщенность цвету, защитит от повреждений и выгорания. Наносится лак аналогично грунтовке и краски.

Альтернативой автомобильной эмали для дисков является специальная краска для различных видов металла — Aluminium spray от New Ton. Как применить данный тип эмали для реставрации металлических покрытий автомобиля смотрите в видео «Покраска дисков Aluminium spray»:

Как правильно покрасить диски автомобиля — 4КОЛЕСА

Покраска автомобильных дисков своими руками

Каждому владельцу машины хочется, чтобы автомобиль был красивым, эстетичным и по возможности эксклюзивным. Большой простор для этого предоставляют автодизайнерские решения. Кто-то при этом добавляет определённые элементы в экстерьер машины, расписывая капот, крылья и другие части. А кто-то добивается нужного результата, придавая необычный внешний вид колёсным дискам.

 

Впрочем, покраска дисков может быть вызвана и более прозаичной причиной – невзрачным внешним видом дисков, приобретённым в процессе эксплуатации. Результатом этого является образование на поверхности дисков различного рода сколов, вмятин и царапин.

 

Выполнить покраску дисков автомобиля можно двумя способами:

 

1. Обратиться к специалистам с целью покраски дисков в промышленных условиях путём нанесения порошковой краски.

 

2. Покрасить своими руками, используя акриловые краски.

 

Конечно, проведение работы в условиях качественной специализированной мастерской даёт отличные результаты, однако далеко не каждый автовладелец может себе это позволить с точки зрения финансовых возможностей. Зато нанесение краски в условиях гаража вполне под силу практически каждому, кто знает, как правильно покрасить диски автомобиля.

Для этого не требуется никакого-то специального образования, ни владения специфическими навыками. Просто необходимо запастись необходимыми материалами и терпением, ведь работа предстоит кропотливая, требующая повышенной аккуратности.

 

Материалы и оборудование

Для выполнения качественной покраски автомобильных дисков необходимо приготовить следующее:

 

· Наждачную бумагу. Понадобятся по 4 листа мелкой и крупной наждачки. Лучше, если она будет сразу подготовлена для закрепления на шлифовальный круг, устанавливаемый в дрель.

· Два рулона малярного скотча, имеющего среднюю ширину.

· Краску (лучше всего акриловую) – четыре баллона, можно разных цветов, если имеется намерение сделать оригинальный тюнинг.

· Акриловый грунт – 2 баллончика.

· Один баллон автомобильного лака, предназначенного для проведения наружных работ.

· Респиратор.

· Растворитель и ветошь для обезжиривания дисков и удаления с них пятен.

 

Цветовая палитра акриловых красок значительно богаче, чем у порошковых. В зависимости от того, какого качества будут приобретены краска и грунтовка, а также от условий, в которых будет производиться покраска, весь процесс занимает от двух до пяти дней.

 

Последовательность операций, необходимых для качественной покраски дисков

 

Прежде чем начать непосредственно работу, связанную с покраской дисков, важно хорошо уяснить себе, что и в какой последовательности необходимо выполнять. Весь процесс осуществляется в несколько этапов:

 

1. Для начала следует удостовериться в ровности поверхности диска. Этот этап лучше всего доверить специалистам, имеющим специальное оборудование для обнаружения неровностей на дисках и их рихтовки.

 

2. Приобрести все вышеперечисленные материалы и необходимые инструменты, в случае их отсутствия. Приобретая грунтовку, краску и лак, следует проследить, чтобы они были от одной компании-производителя. Только соблюдение этого условия может дать уверенность в том, что они будут совместимы, а значит — надёжно лягут и будут хорошо держаться. Специалисты рекомендуют покупать акриловую краску в баллончиках. Это позволит избежать необходимости приобретения такого специального оборудования, как компрессор или краскопульт.

 

3. Начинать работу следует с тщательного мытья диска. Для этой цели желательно воспользоваться стиральным порошком, щёткой и водой, подаваемой под напором. Это позволит избавиться от остатков песка и грязи, даже если они находятся местах, куда затруднён доступ. Промытые диски насухо протираются ветошью, по возможности, продуваются сжатым воздухом и просушиваются в течение нескольких часов.

 

4. На этом этапе с дисков полностью удаляется старая краска и грунтовка. Делать это можно и без применения техники, то есть вручную, воспользовавшись наждачной бумагой, но лучше всего использовать специальную насадку, которая фиксируется в дрели. Очистка должна быть проведена настолько качественно, чтобы старой краски не осталось даже в самых скрытых от глаз местах.

 

5. Очищенный диск необходимо обезжирить с помощью растворителя. После этой процедуры поверхность диска должна хорошо просохнуть.

 

 

6. На сухой и чистый диск наносится грунтовка. Наилучший результат достигается в том случае, если грунтовку наносить в три слоя. После нанесения каждого слоя следует дать обработанной поверхности высохнуть.

 

7. Теперь можно начинать непосредственно покраску. Как и грунтовку, краску накладывают слой за слоем, и так же каждому нанесенному слою необходима сушка. Если лень снимать покрышку и вы решили покрасить диск на собранном колесе (хотя делать это не рекомендуется), поверхность шин следует укрыть целлофановой плёнкой или молярным скотчем.

 

8. Скотч также понадобится при необходимости покраски диска в несколько разных цветов. В этом случае с помощью скотча выкладывается требуемый узор, и каждая краска наносится по своим шаблонам. Делать это необходимо очень аккуратно, чтобы не допустить смазывания границ окрашиваемой поверхности.

 

9. После завершения работ по окраске в один или несколько цветов и полной просушки поверхности диска, на неё наносится лак. Делается это для придания слою краски дополнительной надёжности и крепости. После нанесения лака диск должен сушиться не менее суток. После чего на него можно монтировать покрышки и готовое колесо устанавливать на автомобиль.

 

При выполнении каждого этапа в обязательном порядке следует использовать средства индивидуальной защиты, поскольку для лёгких человека вредны как пыль счищаемой старой краски, так и пары грунтовки и акриловой краски.

 

Источник

Покраска и ремонт дисков своими руками

Самое подробное описание: покраска и ремонт дисков своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Покраска литых дисков поможет не только придать внешний лоск автомобилю, но и защитить колеса от негативного влияния агрессивной внешней среды. Ведь в автомобиле должно быть все прекрасно – это касается и кузова, и салона, и силового агрегата, и колесных дисков. Литые диски требуют к себе особого внимания и ухода, поэтому со временем их придется перекрашивать.

Кроме того, покраска литых дисков своими руками позволит сэкономить на дорогой работе и времени в очередях к мастеру, а также выполнить все операции более тщательно и скрупулезно.

На нашем сайте уже есть инструкция о покраске автомобиля (в том числе и колесных дисков) жидкой резиной. А в этой статье мы рассмотрим технологию покраски дисков своими руками акриловой краской.

Внизу страницы, как обычно, смотрите видео-инструкцию по покраске литых дисков из баллончика в домашних условиях.

Литые диски приходится красить по нескольким причинам. Вот лишь основные из них:

1. В зимний период агрессивного воздействия соли не выдерживает ни краска, ни лак. Проникая под лакокрасочное покрытие, солевой раствор разъедает основу диска.
2. Также по разным причинам на колесных дисках появляются сколы, царапины и отслоения. Их обязательно нужно устранить, чтобы продлить диску жизнь.
3. При покупке б/у автомобиля новому хозяину литые диски могут достаться в весьма плачевном состоянии. В таком случае им также понадобится реставрация.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Кстати, рекомендуем ознакомиться с материалом о способах ремонта литых дисков.

Прежде всего стоит подробно остановиться на выборе краски. Для покраски литых дисков чаще всего применяют краски трёх типов: порошковые, акриловые и жидкую резину.

1. Порошковые краски наиболее долговечны. Они создаются на основе сухого полимерного материала. Обычно покраску порошковыми красками применяют производители литых дисков в условиях промышленного производства. В домашних условиях простыми автолюбителями такие краски используются сравнительно редко, из-за сложности их применения и необходимости в наличии специального дорогостоящего оборудования.
2. Акриловые краски более распространены среди автолюбителей. Они выпускаются в жидком виде, поэтому их легко наносить как при помощи краскопульта, так и из аэрозольного баллончика. А благодаря своим высоким адгезионным свойствам, акриловые краски хорошо держатся на поверхности колесных дисков и надежно предохраняют их от негативного воздействия внешних факторов.
3. Жидкая резина – это один из набирающих популярность материалов для покраски автомобиля. Подробнее о том что это такое и как красить авто жидкой резиной мы рассказывали здесь.

Для качественной покраски литых дисков необходимо строго придерживаться технологического процесса. Соответственно предварительно нужно запастись следующими материалами:

• краска для покраски дисков;
• грунтовка;
• лак;
• наждачная бумага с разной зернистостью;
• растворитель;
• шпатлевка;
• ветошь;
• перчатки;
• респиратор.

При выборе лакокрасочных материалов для покраски литых дисков очень желательно приобрести грунтовку, краску и лак ОДНОГО производителя.

У каждого автовладельца свои требования к внешнему виду машины. Одних вполне устраивает подкрашивание дисков из аэрозольного баллончика, а другим требуется идеальная обработка, при которой не видно отличия от заводского покрытия. Поэтому набор инструментов и оборудования для покраски литых дисков во многом будет зависеть от этого фактора.

1. Компрессор и краскопульт понадобится тем автолюбителям, которые будут стремиться к идеальной покраске.
2. Электродрель с насадками поможет быстро снять старое покрытие и удалить очаги коррозии. Еще лучше воспользоваться пескоструйной обработкой, которая удалить на 100% с поверхности все лишнее.
3. Ускорить процесс высыхания поможет строительный или бытовой фен. Еще лучше – тепловая пушка.
4. Подвеску из проволоки можно легко сделать своими руками: на ней будет производиться окрашивание диска и его последующая сушка.

Справедливости ради, стоит отметить, что большинство автолюбителей могут получить неплохие результаты, используя современные лакокрасочные материалы в аэрозольных баллончиках. Поэтому “заморачиваться” с компрессором и краскопультом, не имея при этом соответствующего опыта, особого смысла нет.

Покраска литых дисков своими руками, как и покраска всего автомобиля, состоит из нескольких важных этапов. Поэтому процесс покраски дисков, начиная с подготовки и заканчивая окончательной сушкой, может растянуться на несколько дней.

• Первой операцией станет снятие покрышек с дисков. Если этого делать не хочется, тогда можно закрыть шину полиэтиленом, а по краю колесного диска проклеить малярный скотч (смотрите на видео ниже).
• Теперь диски необходимо тщательно очистить от грязи, пыли и следов битума. Для этого подойдет автомобильный шампунь или другое бытовое моющее средство.
• После очистки литые диски подвергаются ревизии. Маркером выделяются проблемные участки (сколы, вздутия краски, царапины).
• При помощи “пескоструйки” или дрели со щеткой производится удаление старого лакокрасочного покрытия и следов коррозии.
• После механической обработки выполняется химическое обезжиривание поверхности. Для этого ветошь смачивается растворителем и протирается диск.
• Глубокие царапины и ямки необходимо заделать шпатлевкой. После высыхания материала производится шлифование наждачной бумагой. Иногда для выравнивания поверхности требуется нанести нескольких слоев.
• После выравнивания всех дефектов необходимо произвести обезжиривание всего диска и подвесить его на проволоку.

Нанесение краски и лака в процессе покраски литых дисков состоит из трех операций.

1. Грунтование. Нанесение грунта выполняется в 2-3 равномерных слоя. Каждый слой должен полностью высохнуть. Для ускорения сушки можно использовать фен или тепловую пушку.
2. Нанесение краски. Выполняется аналогично грунтованию. Краска распыляется с расстояния 40-50 см, количество слоев: 2-3 слоя. При выполнении этой операции особое внимание уделяется труднодоступным местам и угловым кромкам. Каждый слой краски должен полностью высохнуть.
3. Лакирование. Это финишная обработка в процессе покраски дисков. Нанесение лака ничем не отличается от предыдущих окрасочных операций. Чтобы литой диск приобрел необходимый блеск будет достаточно всего двух слоев лака.

Окончательное отвердение лака наступит через 2-3 дня, после чего литые диски будут готовы к эксплуатации.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

В каждой работе есть нюансы, которые отражаются на окончательном результате. Покраска литых дисков не будет исключением.

Чтобы труды автовладельца не были напрасными, необходимо следовать следующим рекомендациям.

Подводя итог отметим, что привести внешний вид литых дисков в порядок доступно каждому автовладельцу, который любит свое транспортное средство. Для этого нужно выкроить несколько дней для работы и произвести последовательно все описанные мероприятия шаг за шагом. Тогда логичным итогом работы станут сверкающие на солнце литые диски, и ваше глубокое моральное удовлетворение.

Статья о ремонте литых дисков автомобиля — отличия литых дисков от прочих, способы ремонта и покраски, уход за дисками. В конце статьи — видео о ремонте изделий.

Содержание статьи:

• Что отличает литые диски от прочих
• Как можно повредить литой диск
• Способы починки
• Покраска дисков
• Уход за литыми дисками
• Видео о ремонте автомобильных литых дисков

При всех преимуществах литых дисков, их поломка чревата сложным ремонтом, который чаще всего могут выполнить только специалисты в сервисных центрах. Как минимум, диагностировать повреждение в гаражных условиях, особенно если это относится к искажению геометрии диска, представляется невозможным, поэтому обращаться на станции техобслуживания необходимо в любом случае. Однако возможно ли устранить выявленный ущерб своими руками?

Прежде всего, стоит кратко пояснить, какие особенности есть у легкосплавных дисков, поскольку они напрямую влияют на надёжность, характер повреждений от механического воздействия и возможности ремонта.

Производители дисков настоятельно не рекомендуют заниматься их ремонтом, а сервисные центры настаивают на пользовании их услугами. Следует заранее отметить, что ремонтировать диски целесообразно, только если вам необходимо сэкономить, а повреждения не являются серьёзными. Из-за особенностей производства таких дисков их полное восстановление даже высококвалифицированными специалистами маловероятно.

Производство литого диска осуществляется методом горячего литья, то есть металлическое сырье разогревается до такой температуры, при которой оно приобретает жидкое состояние, а затем выливается в специальные формы. Потом его закаляют, обрабатывают и шлифуют, после чего материал приобретает вид диска. В качестве сырья используется сплав алюминия и прочих металлов, в зависимости от производителя, стоимости изделия и т.д.. Как правило, ещё одним элементом является магний.

Причина в том, что при литье дисков из жидкого сплава изделие обретает очень низкую пластичность и, вероятнее всего, пустит трещину при сильном внешнем ударе или неудачном въезде в яму. При этом заделать трещину полностью часто получается только с внешней стороны, но не внутри обода или спиц.

Кованые диски в этом отношении обладают преимуществом — большей ремонтопригодностью. При ударе или наезде на яму они могут просто погнуться, но не треснуть.

То есть, ремонт литых дисков эффективен и нужен, когда он имеет косметический характер, а восстановление геометрии и устранение вмятин, если такие всё же образовались, чревато снижением их надежности даже при высоком качестве работы специалистов.

Учитывая способ изготовления литья, наиболее опасными для него являются механические повреждения от сильного удара и столкновения, поскольку они могут быть непоправимыми, ведь диск практически не гнется и может легко треснуть.

Отдельно стоит упомянуть, что литой диск могут (как минимум, внешне) повредить в том числе на шиномонтаже, поэтому стоит тщательно подбирать сервис.

Есть несколько вариантов того, как деформируется диск после удара или прочих внешних воздействий:

Мелкие повреждения поверхности диска – сколы или царапины, которые могут образоваться в результате неаккуратной парковки у высокого бордюра, езды по дороге с гравием и щебнем, что не является критичным и портит диск только внешне. При этом важно помнить, что при агрессивном воздействии окружающей среды легкие внешние повреждения могут постепенно перерасти в трещины, заварить которые будет проблематично.

Трещины диска (сквозные и поверхностные) – обычно образуются на низкопрофильной резине при неудачном наезде на препятствия вроде ямы или искусственной неровности. Если они слишком широкие или образовались в области ступицы – ремонту лучше предпочесть замену диска, поскольку восстановление не сможет гарантировать безопасного передвижения.

Радиальное смещение, вмятина — могут также появиться после наезда в яму, особенно глубокую и на большой скорости. Явным признаком является биение руля из-за неровной поверхности диска. Если поврежден задний диск, биение может передаваться не через руль, а через кузов автомобиля.

Осевое смещение или «восьмерка» — повреждение чаще всего является следствием удара по диску сбоку – бордюром или другим автомобилем. Диск смещается относительно своей оси, что приводит к осевому биению колеса и быстрому износу протектора шины из-за потери равномерности нагрузки. Также чревато снижением управляемости и возможным увеличением тормозного пути.

Прежде всего, с диска снимают резину и тщательно осматривают на предмет повреждений, очистив от грязи и пыли. Осмотр следует проводить регулярно вне зависимости от наличия подозрений на необходимость в ремонте, поскольку вождение транспортного средства с поврежденным диском крайне небезопасно.

При наличии сколов и небольших вмятин ремонт диска своими руками возможен, однако только в том случае, если повреждения не сквозные или не находятся на участках с повышенной нагрузкой, например, у отверстий для болтов, где нанесение сварного шва не представляется возможным сделать достаточно качественно, особенно своими руками. Как правило, заваривать можно сколы на ободе и боковой части.

Трещины литого диска можно заварить аргонной сваркой, после их устранения необходимо зашлифовать диск для устранения шва, поскольку он может негативно повлиять на ездовые характеристики, нарушив весовой баланс – возможно появление биения руля.

Для литых дисков применяется аргонная сварка, поскольку это повышает надежность отремонтированной детали благодаря изоляции места сварки от попадания кислорода, что повышает прочность сварочного соединения. Также при таком виде сварки низка вероятность образования оксидных пленок на поверхности шва.

Сравнительно несложным является восстановление диска, целостность которого не была нарушена, то есть повреждения ограничиваются легким изгибом, но не трещиной или отсутствием какой-то его части. В этом случае для выправки колеса используется специальный станок, при воздействии которого устраняется осевое смещение и проводится центрирование. Разумеется, в этом случае необходимо обратиться к специалистам с наличием специального оборудования – выполнить самостоятельно диагностику и ремонт таких деформаций невозможно.

Диагностика геометрии литого диска в любом случае должна быть выполнена на специальном оборудовании, её стоимость невысока.

После проверки диска на предмет трещин и вмятин, диагностики и выправки геометрии нужно удалить все шероховатости с поверхности диска, воспользовавшись шлифовальной машинкой и наждачной бумагой. Это является профилактикой износа колеса и обладает косметическим эффектом.

Если в ходе проверки диска были выявлены легкие повреждения, то можно заняться грунтовкой и подготовкой к покраске колеса.

После шлифовки неровностей и сколов диск необходимо покрыть эпоксидной пастой, предпочтительно в цвет покрытия или белого цвета. Пасты в большинстве случаев оснащены инструкцией по использованию. Обработка ею заключается в равномерном покрытии диска и заполнении пастой всех царапин и микротрещин. Засыхать она начинает сравнительно быстро – в течение 20-25 минут, за это время важно успеть распределить её равномерно по поверхности. После нанесения необходимо дать пасте полностью высохнуть несколько часов (лучше всего оставить на ночь).

Заключительный этап – это подготовка к нанесению грунта и покраске. Перед этим нужно аккуратно очистить диск мелкой наждачной бумагой (например, P600 или мельче). Если после этого дефекты диска или пасты остаются заметны, то погрешности необходимо устранить нанесением ещё одного небольшого слоя, иначе весь труд в конечном итоге будет напрасным – краска ляжет неровно и не будет держаться долго. После этого диск необходимо обезжирить, подготовив к нанесению грунта. Обезжиривание играет важную роль, поскольку без этого этапа грунт рискует не выполнить свою функцию для достаточно прочного удержания краски.

За нанесением краски на диск следует обращаться к специалистам, которые занимаются именно покраской колёс, поскольку у кузова автомобиля несколько другие требования к качеству этих работ. Покрытие дисков сильнее подвержено воздействию пыли, грязи, воды, реагентов, износу и т.д.

Первый слой грунта необходим для определения наличия неровностей, которые нужно устранить наждачной бумагой и вторым слоем грунта. Количество слоёв зависит от гладкости поверхности последнего после шлифовки мелкой наждачной бумагой.

После подготовительных работ на поверхность диска можно наносить краску. Для этого используют пульт или баллончик (при этом варианте пострадает качество результата, поэтому предпочтительнее воспользоваться оборудованием). Распыление производят на расстоянии 25 сантиметров, в труднодоступных местах может немного помочь кисть. Краска, как правило, наносится в 2 слоя, каждый из которых должен полностью высохнуть. После завершения всех работ краска должна полностью скрыть следы ремонта – швы, сколы и т.д.

Легкосплавный диск менее неприхотлив к воздействию окружающей среды, чем штампованные колеса, поэтому для сохранения их внешнего вида и целостности необходимо:

• Мыть диски фирменными (от производителей) шампунями и спецсредствами, желательно на мойке высокого давления. На дисках оседает вся пыль с тормозов и дорожных покрытий, которую необходимо смывать во избежание коррозии металла.
• Полировать литье после мойки. Желательно также не скупиться на средство, поскольку ремонт или замена диска будет в любом случае стоить дороже. Наносить полироль на поверхность диска нужно равномерно, отдельно на каждую часть до появления блеска.
• Проверять балансировку колеса. Делать это нужно хотя бы раз в год при замене резины на зимнюю — это снизит вероятность ухудшения состояния диска и увеличит безопасность передвижения транспортного средства. Вместе со сменой резины стоит также осматривать диск на предмет мелких повреждений вроде трещин и сколов.

Возможность ремонта литого диска лучше всего определит квалифицированный специалист, поэтому хотя бы для диагностики повреждений следует обратиться в автосервис, что не будет стоить слишком дорого. Проверкой диска в любом случае необходимо заниматься минимум раз в сезон.

Приступать к ремонту литья своими руками следует, только когда повреждения, полученные им, незначительные и влияют лишь на их внешний вид – сколы, мелкие царапины и вмятины. В случае более серьёзных дефектов вроде глубоких трещин и деформации геометрии следует незамедлительно обратиться в сервисный центр, после чего, вероятно, заменить диск.

Видео о ремонте литых дисков машины:

Литые диски сейчас установлены на каждом втором автомобиле, это своего рода тренд. Такие детали придают автомобилю более привлекательный внешний вид и позволяют ему выглядеть дороже. Но, как и любая деталь при длительной эксплуатации такие диски изнашиваются и нуждаются в реставрации.

Причин, которые могут побудить владельца авто заняться ремонтом и покраской литых дисков может быть несколько:

1. Поврежденный лакокрасочный слой изделий. Это чаще всего производит из-за механических повреждений или же за счет воздействия внешней среды и химических реагентов.
2. Механические повреждения в виде крупных царапин, сколов или вмятин.
3. Покупка б/у автомобиля, на котором уже изначально были литые диски в плачевном состоянии.

В этой статье мы рассмотрим то, как восстановить внешний вид дисков своими руками в домашних условиях, используя подручный инструмент.

Фото примеры по восстановлению дисков.

Первое, с чего стартуют начинающие автомаляры – это выбор типа краски. Для литых колесных дисков чаще всего используют три вида краски:

1. Порошковая краска – это материал на основе сухого полимера. На выходе можно получить качественное и долговечное покрытие, но такая краска редко используется мастерами в домашних условиях, поскольку требует дорогостоящего оборудования в частности печи, в которой обрабатывают деталь. Чаще всего порошковыми материалами обрабатывают либо на заводе, либо на профессиональных мастерских, где есть полный спектр оборудования для этого типа материала.
2. Акриловые эмали. Это наиболее востребованный тип материала при покраске литых дисков автомобиля новичком. Продается в жидком виде и может распыляться либо краскопультом, либо с помощью аэрозольного баллончика. Технология нанесения простая, а сама акриловая краска надежно защищает металл от внешних воздействий. Именно об этой краске мы и поговорим в этой статье.
3. Жидкая резина. Это менее распространенный тип краски, который часто используют для внедорожников. Тоже неплохо держится, и более устойчив к механическим воздействиям, чем тот же акрил, но и более дорогой.

Если рассматривать общий комплект для проведения работ по реставрации литых автомобильных дисков, то список будет следующим:

• наждачная бумага, щетки по металлу и шлифмашинка, либо же дрель с насадками для шлифовки. Абразивы нужны будут с разным размером зерна, от грубой очистки до тонкой финишной шлифовки.
• салфетки и тряпки.
• обезжиривающее средство.
• шпаклевка.
• грунтовка.
• краска для финишной отделки.
• лак (при необходимости).
• ветошь.
• растворитель.
• средства личной защиты: перчатки, респиратор, защитные очки.

Покупая грунтовку, краску и лак, старайтесь выбирать материалы от одного производителя, чтобы избежать дефектов основанных на несовместимости составов.

Из дополнительного оснащения будут нужны:

• если планируете наносить материал краскопультом, то нужен будет сам распылитель и воздушный компрессор.
• как уже писалось выше, для более качественно зачистки лучше использовать электродрель.
• держатели для дисков можно сделать из проволоки и закрепить к потолку в гараже.
• ИК обогреватель может ускорить процесс сушки нового ЛКП.

В большинстве случаев простые автолюбители, которые не занимаются профессионально малярным делом, наносят что, грунт, что краску, что лак из аэрозольных баллончиков и на выходе получают весьма качественный результат.

Если вы решили проводить все работы своими руками, тогда старайтесь соблюдать технологию и последовательность шагов для ремонта ваших дисков от машины.

Шаг 1. Снятие дисков с автомобиля, и при желании можно демонтировать резину. Но если вы этого делать не хотите, то саму резину можно обклеить с помощью малярного скотча и пленки и таким образом защитить ее от попадания лакокрасочных материалов.

Шаг 2. Очистка дисков от грязи, пыли, смол и прочего. Для этого их моют с помощью авто химии.

Шаг 3. Анализ состояния этих деталей. Если присутствуют сколы или глубокие параметры их нужно отметить, чтобы при последующих этапах обработки устранить. Если же диски погнуты, то возможно даже потребуется завести их на шиномонтаж и сделать прокатку. Для литых изделий это без проблем и такие правки помогут восстановить геометрию дисков.

Шаг 4. Удаление старого поврежденного ЛКП. Вздутие краски, и прочие дефекты покрытия шлифуют с помощью рели и металлической насадки для зачистки. Если есть следы коррозии, их также необходимо зачистить до металла.

Шаг 5. Обезжириваем деталь, к примеру, используя Уайт-спирит. Протираем всю поверхность тряпкой.

Шаг 6. Заделываем шпаклевкой все выделенные ранее глубокие царапины и сколы, ждем высыхания, шлифуем и при необходимости накладываем еще один слой. Таких слоев шпаклевки может быт несколько, до полного выравнивания поверхности.

Шаг 7. Обезжириваем весь диск и подвешиваем его на крепеж из проволоки, который заранее уже установлен к потолку гаража.

На этом подготовительные работы завершены.

Тут весь процесс можно разделить на четыре операции.

Шаг 1. Грунтовка. Ее напыляют в 2 – 3 слоя, с перерывом между слоями 15 – 20 минут. Для ускорения сушки используют ИК обогреватель. Грунтовка защищает металл от коррозии и обеспечивает повышенную адгезию покрытия с самой деталью. Тон грунтовки должен подбираться согласно цвету основной краски. К примеру, если это светлый, то и грунт должен быть светлым.

Шаг 2. Наносим краску. Обычно осуществляют покраска литых дисков баллончиком с расстояния 40 – 50 см. Всего накладывают 2 слоя, иногда наносят и третий, если второй основной слой имеет где-то погрешности. Перерыв между слоями все также 15 – 20 минут. Особенно аккуратно прокрашивайте все изгибы и полости, чтобы не оставлять просветов. Количество таких «проблемных участков» зависит от формы и конструкции диска.

Шаг 3. Лаковый слой. Его также наносят в 2 этапа. Добавляют этот материал, если хотят придать более насыщенного блеска.

Шаг 4. Полировка.

Эксплуатировать только что покрашенные диски можно будет по пришествию 2 – 3 суток.

Видео инструкция по реставрации ЛКП на литых дисках.

Ниже мы приведем вам несколько советов, которые помогут вам более качественно реставрировать автомобильные литые диски.

1. Не пренебрегайте этапом подготовки и качественно зачистите поверхность от старого покрытия и ржавчины, в противном случае это чревато вздутием нового слоя краски и повторным проведением ремонта.
2. Выдерживайте временные интервалы на просушку слоев. В противном случае могут возникать различные дефекты.
3. Работайте в сухом, теплом, чистом и проветриваемом гараже, чтобы избежать попадания на поверхность дисков пыли, мелких насекомых, песка и прочего. Позаботьтесь о хорошем освещении, чтобы не пропустить никаких областей изделия.
4. Не старайтесь распылить одним слоев весь материал, высока вероятность появления подтеков, а их устранения возможно при высыхании краски и снятию наплывов с помощью наждачной бумаги, после чего нужно будет снова перекрашивать деталь. Лучше разделить нанесения краски на два этапа, первый тонкий слой и второй более толстый и основательный.

Как видите, при соблюдении технологии и покупке качественных материалов, можно все сделать своими руками и получить неплохой результат. А вы красили свои диска в своем гараже, и довольны ли результатами такой работы? Ждем ответы в комментариях.

Один из наиболее простых способов сделать автомобиль более привлекательным — установить качественные литые диски, благо их ассортимент позволяет удовлетворить запросы даже самых требовательных автовладельцев. Однако во время эксплуатации они могут утратить былой лоск, так как на них появляются царапины, сколы, отслоения и потёртости, что негативно сказывается на внешнем восприятии машины, а также сокращает срок службы дисков. Исправить ситуацию может покраска, которую легко осуществить своими руками.

Для того чтобы осуществить покраску автомобильных дисков, нужна специальная краска. Наиболее популярные виды краски для них:

• порошковая,
• акриловая,
• так называемая жидкая резина.

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной. Она создаётся на базе специальных полимерных материалов. Зачастую такую краску использует сам производитель в ходе промышленного производства. В домашних условиях порошковая краска используется чрезвычайно редко, так как её использование требует наличия специализированного и весьма дорогого оборудования, а также сложности процесса её нанесения.

Акриловую краску можно наносить с баллончика или краскопульта

Акриловая краска наиболее распространена среди автовладельцев. Она выпускается в жидком виде, благодаря чему её можно наносить с баллончика или краскопульта. Такая краска отличается отменными адгезионными свойствами, за счёт чего отлично держится на поверхности и надёжно защищает диск от негативных факторов окружающей среды.

Жидкая резина может использоваться как для кузова, так и для отдельных элементов автомобиля

Жидкая резина — новый вид покрасочного материала, стремительно набирающий популярность. Она представляет собой краску, созданную на основе резины, которая может использоваться как для нанесения на кузов транспортного средства, так и на отдельные элементы автомобиля, включая колёсные диски.

Каждый из представленных видов обладает своими преимуществами, однако в бытовых условиях автовладельцы останавливают свой выбор именно на покраске акриловыми красками.

Для качественной работы необходимы следующие материалы:

• специализированная краска для колёсных дисков;
• грунтовка;
• специальный лак;
• наждачная бумага с различной величиной зерна;
• ацетон или растворитель;
• шпаклёвка;
• перчатки и респиратор.

При наличии необходимых всех материалов и оборудования работа не займёт много времени

Важно: при выборе краски, грунтовки и лака предпочтительнее использовать продукцию одного изготовителя.

Помимо правильных материалов, необходимо обзавестись ещё и необходимыми инструментами:

1. Компрессор и краскопульт, которые позволяет сделать покраску более качественной (справедливости ради стоит заметить, что краска в баллончиках также позволяет добиться неплохих результатов окрашивания).
2. Шлифмашинка или электродрель со шлифовочной насадкой, при помощи которых можно быстро и легко избавиться от старого покрытия и удалить следы коррозии.
3. Тепловая пушка, строительный или обычный фен — они необходимы для того, чтобы ускорить процесс высыхания краски.

При наличии всего необходимого оборудования и материалов работа не займёт много времени и сил.

Прежде чем приступить к подготовке непосредственно к окрашиванию, необходимо снять покрышки, а также пластиковые заглушки, в противном случае качественно покрасить диски будет невозможно.

1. Первым делом необходимо отмыть поверхность от загрязнений, для чего можно использовать как специализированную автомобильную, так и обычную бытовую химию.

Обрабатываем диск наждачной бумагой для уничтожения сколов и трещин

1. Приступаем к грунтовке, которая осуществляется в 2–3 слоя. При этом важно помнить, что перед началом нового слоя необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Также по ситуации может потребоваться шлифовка наждачной бумагой перед нанесением последнего грунтовочного слоя.
2. Наносим краску, держа пистолет краскопульта на расстоянии минимум 35–45 см от поверхности диска. Как и грунтовочная смесь, краска наносится в 2–3 слоя, а каждый новый слой распыляется только после окончательного высыхания ранее нанесённого слоя.
3. Нанесение лака. Специфика нанесения лака аналогична такому же процессу для грунтовки и краски.

Важно отметить: пиковые защитные свойства лак приобретает только спустя 6–7 дней после нанесения.

В процессе осуществления покрасочных работ нужно придерживаться определённых правил безопасности:

1. Необходимо использовать специальные защитные очки, препятствующие попаданию вредных веществ в глаза.
2. Все работы рекомендуется осуществлять в специальных защитных перчатках.
3. Красить литые диски надо в хорошо проветриваемом помещении, иначе есть высокий риск химического отравления.

Покраску литых дисков несложно осуществить самостоятельно, без обращения в специализированные автомастерские, что позволит сохранить весьма ощутимые деньги. Единственное, что требуется автовладельцу — время и чёткое соблюдение вышеописанных действий.

К сожалению, далеко не всегда отечественный автолюбитель в состоянии приобрести себе новые литые диски. Чаще всего приходится покупать бывшие в употреблении, и не всегда их состояние может добавить автомобилю должной привлекательности. Но владельцев машин это не смущает. Они знают: главное, чтобы не было механических повреждений, а покраска литых дисков не потребует больших вложений и вполне возможна в домашних условиях. И это действительно так.

В самом простом случае, покраска автомобильных дисков своими руками предполагает только наличие нехитрого инструмента, нужного материала, а главное, желания и терпения. Причем иногда, сделать это можно даже не снимая резину.

Самыми распространенными в настоящее время являются следующие способы покраски автомобильных дисков:

• Аэрозольное окрашивание.
• Покраска акриловыми красками с помощью компрессора.
• Покраска жидкой резиной.
• Порошковая покраска дисков.

Последний способ используется достаточно редко, так как покрасить диски порошковой краской, самому практически невозможно. Связано это с необходимостью специального дорогостоящего оборудования.

Все остальные варианты вполне подходят для покраски литых дисков своими руками, поэтому каждый из них следует рассмотреть более подробно.

На сегодняшний день этот способ покраски литых дисков является самым популярным. Работа с акриловыми красками не требует особых навыков, а необходимый инструмент есть практически в любом гараже.

Итак, для покраски колесных дисков потребуется:

• Оборудование для малярных работ, краскопульт и компрессор. Эти принадлежности есть, конечно, не у каждого, но их вполне можно взять у друзей и знакомых.
• Краска, лак и грунтовка.
• Наждачная бумага, зернистостью 200 и 400.
• Дрель с насадкой типа «Ерш».
• Строительный фен, при его отсутствии, вполне можно обойтись и обыкновенным.
• Растворитель.
• Средства защиты рук и органов дыхания.

Прежде всего, колеса нужно очистить от грязи и хорошо вымыть. После этого необходимо очистить их поверхность от старой краски, особенно в тех местах, где она начала отставать от диска. В домашних условиях проще всего сделать это с помощью дрели, со специальной насадкой.

Но технология покраски дисков, предполагает не только восстановление лакокрасочного покрытия, но и частичную реставрацию поверхности. Все имеющиеся крупные царапины и сколы шлифуются с помощью наждачной бумаги в два приема, сначала крупным абразивом, затем мелким. Это позволит избежать следов затирания. Если на поверхности колес, после шлифования, останутся крупные дефекты, их нужно зашпаклевать.

На заключительном этапе подготовительных работ, диск очищается от остатков абразива и тщательно промывается водой. Есть еще один нюанс. Если предполагается покраска дисков автомобиля, без снятия резины, то нужно предварительно заклеить поверхность покрышки с помощью малярного скотча и газет. В результате должно получиться так, как это показано на фото.

Покраска колесных дисков невозможна без их предварительной грунтовки. Стартовый слой позволит более равномерно нанести основное лакокрасочное покрытие, кроме того, оно будет лучше держаться.

Поверхность перед нанесением нужно предварительно высушить строительным феном. Сделать это следует очень добросовестно. Всего одна капля воды, может стать причиной дефекта при окраске, что в итоге отразится на внешнем виде колес и сроке эксплуатации.

После этого поверхность нужно обезжирить растворителем. Для удобства грунтования и окраски, диск подвешивается с помощью отрезка прочной и мягкой проволоки.

Перед грунтованием его желательно нагреть с помощью фена. Это обеспечит равномерность первого слоя. Нанесение производится с помощью краскопульта, с расстояния 25–30 см. Важным моментом является консистенция грунтовки. Если она будет слишком жидкой – неизбежны подтеки.

Ни в коем случае нельзя накладывать сразу толстый слой грунта. Для получения соответствующего качества, лучше сделать это в 3–4 приема. Наносить каждый последующий слой можно только после того, как предыдущий подсохнет. Как правило, на это уходит 30 минут. Несколько ускорить процесс можно с помощью фена.

После высыхания грунта, можно приступать к покраске литых дисков. Она также осуществляется в несколько слоев. Поэтому очень важно не торопиться и давать каждому из них полностью высохнуть. Краска также не должна быть слишком жидкой. Проверить ее качество можно, нанеся пробный слой на подходящее металлическое изделие. Правильно подготовленная краска не должна оставлять подтеков.

Для получения максимального качества, количество слоев должно быть не менее трех. Особое внимание нужно уделить труднодоступным местам, как правило, они хуже всего прокрашиваются. При отсутствии компрессора, можно покрасить колеса баллончиком, в который заправлена краска. Однако высокого качества добиться при этом трудно. Поэтому используется этот способ, в основном, для покраски штампованных дисков. Наглядно процесс окрашивания автомобильных дисков акриловой краской, можно увидеть на следующем видео.

Сейчас все большую популярность набирает обработка колес жидкой резиной. У этого материала масса достоинств и прежде всего это:

• Большое количество креативных оттенков, правда, невозможна покраска дисков в хром.
• Износостойкость не хуже, чем при порошковой покраске дисков.
• Скрывает все царапины и сколы.
• Нет необходимости обращаться к специалистам, легко можно покрасить самому.

Стоит отметить, что большим недостатком является цена, но она окупается высоким качеством.

Для покраски дисков требуются следующие инструменты и материалы:

• Сырая резина. В отличие от обычной краски, лучше использовать баллончики, качество от этого практически не пострадает.
• Растворитель.
• Перчатки и респиратор.

Кроме этого, если покраска будет производиться без снятия резины, понадобятся малярный скотч и старые газеты.

В отличие от реставрации дисков акриловой краской, жидкая резина, не столь требовательна к подготовке основания. Совсем необязательно удалять старую краску и зашлифовывать царапины. Единственное, что необходимо – очень хорошо отмыть, обезжирить и после высыхания, можно приступать к нанесению. Если покраска будет производиться на автомобиле, нужно принять меры для защиты резины и тормозных колодок.

Однако мы настоятельно рекомендуем снять колеса, это позволит прокрасить самые труднодоступные места.

Нанесение жидкой резины производится в три этапа. Первый слой является основой для всех последующих. Его нужно равномерно нанести на всю поверхность таким образом, чтобы просвечивалась старая краска, т. е. он должен быть почти прозрачным. На следующем этапе жидкая резина наносится таким образом, чтобы новый цвет стал более насыщенным, но прозрачность сохранялась. И так слой за слоем.

Для достижения желаемого результата их потребуется от трех до семи, в зависимости от цвета краски. Необходимо помнить, что жидкая резина высыхает быстрее краски, поэтому наносить следующий слой, можно уже через 10 минут.

Очень важным моментом является расстояние, с которого наносится декоративное покрытие. Этим определяется, будут ли колеса матовыми или глянцевыми. Чем ближе баллончик к дискам, тем более блестящее покрытие получается. Расстояние определяется опытным путем и не меняется в течение всего процесса покраски. Весь процесс нанесения жидкой резины, показан на следующем видео.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.6 проголосовавших: 14

Как покрасить литые автомобили Hot Wheels

Самое лучшее в покраске машин — это то, что вы можете выбирать, насколько хардкорно вы хотите. Вы можете сделать все возможное, чтобы покрасить свою литье под давлением, как любую другую модель, с деталями и причудливым дизайном, или вы можете просто повеселиться и окрасить свой автомобиль новым цветом. Покраска автомобилей — также самый простой вид настройки. Днем легко покрасить машину.

Если вы следуете другому процессу, который, кажется, работает, поделитесь, пожалуйста, своими методами.В этом руководстве основное внимание уделяется тому, как подготовить машину к покраске, и различным техникам покраски. Я начинаю с голого металлического корпуса и продвигаюсь вверх.

Обзор

Короче говоря, вы удаляете оригинальную краску, оставляя вас с голым металлическим корпусом. Затем вы загрунтовываете корпус обычной плоской грунтовкой, а затем красите краской по вашему выбору. Этот метод требует, чтобы вы сначала разобрали свой автомобиль, иначе не пытайтесь следовать этому руководству.

Инструменты и материалы

• Банка со средством для удаления краски с самолетов (можно приобрести в AutoZone или другом магазине автозапчастей)
• Банка емкостью 1 литр или металлическая банка для краски
• Вешалка для одежды или гибкая проволока
• Маленькая проволочная щетка
• Ведра для воды

Удаление оригинальной краски

На данный момент средство для снятия краски Aircraft Remover — это лучший и самый быстрый способ удалить краску с ваших автомобилей, оставив только литой кузов.Химический стриппер имеет консистенцию пудинга.

При использовании средства для снятия краски всегда надевайте перчатки, это жестко. Он обожжет вашу кожу и удалит практически любой вид отделки с любой поверхности. Используйте средство для снятия краски на открытом пространстве на брезенте или старой простыне. Вы также можете носить рабочие очки или защитные очки, чтобы защитить глаза от возможных брызг химикатов.

Заполните квартовую банку с краской примерно наполовину с помощью съемника, затем возьмите кузов автомобиля (металлический корпус, без пластика!) И зацепите его изогнутой вешалкой.Затем погрузите кузов автомобиля в съемник и дайте ему постоять не менее 15 минут. Через 15 минут поднимите машину крючком и постучите им по краю банки, чтобы удалить большую часть ила. Вы можете увидеть, как краска скользит прямо из машины в банку, это нормально.

Затем, оставив кузов автомобиля на вешалке, окуните его в чашку или флягу с водой (подойдет водопроводная вода). Покачивайте им, чтобы смыть остатки средства для снятия краски и пятен краски. Затем возьмите его и положите в мелкое ведро с водой.В ведре возьмите проволочную щетку и удалите с нее мусор, который может остаться в трещинах, и всю краску, которая еще не сошла. Затем высушите металлический корпус, и у вас должен быть чистый и неизолированный металлический корпус, готовый к грунтованию.

Средство для снятия краски можно использовать повторно в течение длительного времени. Когда вы окунете больше машин, ваша банка со съемником начнет собирать куски краски, но это нормально. Средство для снятия краски по-прежнему будет работать. Вам нужно будет только добавить больше средства для удаления краски, так как вы теряете его, когда вытаскиваете машины.Не волнуйтесь, это будет неприятно.

Препарат под покраску

После высыхания голого металлического корпуса его можно наносить грунтовкой. Я использую ваш повседневный плоский серый спрей-грунт, который можно найти практически в любом домашнем магазине или автомобильном магазине.

Я взял проволочную вешалку и согнул ее, чтобы создать опору для машины во время распыления. Вешалка для одежды позволяет автомобилю сидеть, даже когда она позволяет распылять со всех сторон, даже снизу. Я сажаю вешалку на старый табурет или ящик, пока крашу распылением.

Я обычно наношу на машину два слоя грунтовки перед нанесением краски. Грунтовочные слои должны высохнуть довольно быстро, в течение 15 минут или около того, и они должны быть готовы к уходу.

Живопись

Когда дело доходит до покраски автомобилей, у вас есть несколько вариантов. Я красил автомобили акриловыми красками, эмалью и аэрозольной краской. У каждого вида краски есть свои преимущества.

Аэрозольная краска — это, безусловно, мой любимый метод окраски. Он не только самый быстрый, но и обеспечивает необходимую последовательность.Ничто не сравнится с окраской автомобиля распылением. Я использую обычную аэрозольную краску, но если у вас есть под рукой аэрограф, она тоже подойдет.

Я обнаружил, что Rustoleum UltraCover 2x лучше всего работает, когда речь идет о немодельной аэрозольной краске. Они доступны в Home Depot и представлены в хорошем ассортименте цветов. Они могут показаться дорогими по цене около 3 долларов за банку, но одной банкой хватит на десятки автомобилей.

Краска Rustoleum также хорошо укрывается, поэтому вам понадобится только один хороший слой на вашем автомобиле. Имейте в виду, что если вы решите нанести второй слой, некоторые детали молдинга — например, дверные линии и багажник — могут потеряться, если краска будет слишком густой.С этой краской вы получите красивый цвет с хорошим блеском, что позволит избежать нанесения прозрачного покрытия.

Акриловая краска — Акриловая краска более гибкая, когда дело касается цвета, потому что вы можете смешивать свои собственные цвета. И поскольку вы (вероятно) будете рисовать акриловые краски кистью, вы можете детализировать рисунок и цвета. Единственным недостатком акрила является то, что вы видите мазки кисти, когда заполняете большие области цветом. Этого просто невозможно избежать, но если вам нужны особые цвета или эффекты, это, вероятно, ваш лучший выбор.Акрил также очень легко очищается и очень щадящий, поэтому, если вы что-то испортили, вы можете просто стереть его и начать все сначала.

Enamel Paint — Эмали — это типичные модельные краски, которые обычно поставляются в крошечной баночке, как краска Testors. Эта краска также наносится кистью, но эмали лучше скрывают мазки кисти, чем акрил. Эмали также бывают разных видов глянца, поэтому вам не придется беспокоиться о чистом покрытии.

Вы обнаружите, что эмали, такие как Testors, бывают более автомобильных цветов, например красного, желтого и серебристого, если вас интересуют более аутентичные цвета.С другой стороны, эмали требуют дополнительной очистки разбавителем для краски / скипидаром и менее щадящие, чем акрил. Если вы испортите эмали, вам, скорее всего, придется начинать все с нуля.

Прозрачное покрытие для блеска

Если вы использовали акриловую краску или другую неглянцевую краску, вам понадобится прозрачное покрытие для автомобиля. Даже если вы использовали цветную краску на глянцевой основе, нанесение прозрачного покрытия никогда не станет плохой идеей для защиты и сделает ваш автомобиль немного сверхглянцевым. Просто возьмите любой глянцевый прозрачный спрей в местном магазине товаров для хобби и распылите его, когда основная краска высохнет.

Одно предупреждение о нанесении глянца — это толщина. Будьте осторожны при распылении, чтобы не получить слишком много блеска, сконцентрированного в одной области, чтобы он растекся. Спрей для блеска может скапливаться в углах автомобиля и повлиять на цветное покрытие. В одном случае, когда я покрасил машину в белый цвет и распылил слишком много блеска, белая часть стала желтой.

Обычно я наношу на готовую машину два слоя лака, так как распыляю на каждый очень легко, чтобы избежать образования луж. Я придерживаюсь мнения, что у вас не может быть слишком много прозрачного покрытия.Глянцевое покрытие защитит и засияет, и это хорошо.

Лучшая аэрозольная краска для колесных дисков и колесных дисков

9 сентября 2021 г. Категории: Самые популярные сообщения

Если вам посчастливилось иметь в своем распоряжении четыре колеса, вероятно, вы в какой-то момент сдержали колеса. точка. Независимо от того, являетесь ли вы автомобильным энтузиастом или нет, это может быть травмирующим событием, и если вы откроете колеса, вы можете довольно быстро прожечь дыру в кармане. Ограничение колесных дисков — не единственная причина, по которой вам, возможно, придется их отполировать, в конце концов, камни и другой мусор могут серьезно повредить как стенки шины, так и поверхность колеса, если они будут выброшены под неправильным углом. .Давайте посмотрим, как можно вдохнуть жизнь в свои старые диски и какие продукты работают лучше всего.

Зачем ремонтировать колеса?

Есть много причин, по которым вы можете захотеть отполировать свои колеса. В большинстве случаев они просто наметили пробег и могут использовать новый слой краски, чтобы вдохнуть в них немного жизни. Это не единственная причина, по которой вы можете захотеть опрыскать свои диски, иногда вдохновение приходит тогда, когда мы меньше всего этого ожидаем, и мы просто не можем дождаться, чтобы получить в свои руки баллончик с краской, чтобы воплотить наши идеи в жизнь.

Может быть, вы просто видели обод, похожий на ваш, на автомобильной выставке и полюбили его цвет? Или, может быть, ваш друг только что получил новый комплект колес, и это заставило вас понять, что вы, возможно, какое-то время пренебрегали своими собственными колесами.

Хотя большинство людей рассматривают машину как средство передвижения из точки А в точку Б, есть те, кто видит в ней выражение себя, а не просто экономичную коробку с хорошим пробегом, больше, чем коробку с четырьмя колеса, которые согреют вас холодным зимним утром по дороге на работу.

Автомобили имеют культурное значение, они являются символами ушедших эпох и будущих чаяний, поэтому есть те, кто приложит все усилия, чтобы сохранить и обновить свои колеса, будь то в соответствии с их новой окраской или просто для устранения коррозии. это просачивалось с годами.

Это может показаться небольшим улучшением и даже может остаться незамеченным при первом взгляде на автомобиль, но влияние, которое это оказывает на общую эстетику любого транспортного средства, неоспоримо, что дополнительно иллюстрирует, что всегда есть хороший повод (для тех, кто его ищет) отремонтировать колеса.Теперь вы можете подумать, что это похоже на то, что предпримет подросток, только что купивший свою первую машину, но это далеко от истины.

До появления современных красок и доступности высококачественного распылительного оборудования для повседневного потребителя вам нужно было бы вызвать профессионала. Хотя это все еще можно сделать, это будет стоить вам немалых денег, и если вы не ищете алмазной отделки на колесах, вы можете сделать это самостоятельно, приложив немного смазки и решимости.

Это не только сэкономит вам немного денег и научит вас новым навыкам, но и позволит вам смешивать точный цвет, который вы хотите, и распылять его так, как вы хотите. Хотите матовый цвет с небольшим переворотом? Вы можете сделать это. Возможно, вы предпочтете глянцевую поверхность с легким оттенком на солнце? Ты тоже можешь это сделать!

Возможности безграничны, и все, что нужно, — это хорошая подготовка, терпение и немного свободного времени. Мы не рекомендуем выполнять этот процесс, если на следующий день вам понадобится ваша машина для работы.

Лучшая аэрозольная краска для дисков и колес

Есть много продуктов, которые претендуют на звание лучшей аэрозольной краски для дисков и колес, но так ли это? При выборе обода для окраски автомобиля следует учитывать несколько моментов, например, качество сцепления, условия, по которым оценивается краска, разнообразие цветов и цена. При этом давайте взглянем на одни из лучших аэрозольных красок для дисков и колес, представленных сегодня на рынке.

Лучшее в целом: RUST-OLEUM Автомобильная высокоэффективная аэрозольная краска для колес

Краска для колес Rust-Oleum — одна из тех марок, которые существуют с тех пор, как была открыта краска. Если быть точным, им уже около 100 лет, и сказать, что они изменились в соответствии с потребностями времени, было бы оказать команде Rust-Oleum медвежью услугу.

• Формула на масляной основе быстро сохнет и обеспечивает исключительную долговечность
• Устойчивая к вмятинам и царапинам краска для колес обеспечивает долговечность
• Обеспечивает глянцевую поверхность с высоким блеском для совершенно нового внешнего вида

Посмотреть на Amazon

В частности, их высокоэффективная автомобильная краска для колес впечатляет, предлагая хорошее сцепление, длительную защиту и отличную отделку по разумной цене.Что отличает эту краску для дисков, так это ее формула на масляной основе, которая быстро сохнет и полностью схватывается за десять минут, а это означает, что вам не нужно ждать несколько часов между нанесением покрытия.

После высыхания краски у вас появляется дополнительное преимущество, заключающееся в том, что краска для колес Rust-Oleum устойчива к ударам и царапинам, а это означает, что эти незакрепленные камни на вашем местном шоссе и странный ребенок, который немного водит велосипед рядом с вашими колесами с новым покрытием не помешает вам спать по ночам!

Глазурь на торте с этой краской для обода заключается в том, что она обеспечивает высококачественный блеск, который придает всему колесу превосходное ощущение, которое сохраняется на протяжении всего срока его службы.Один недостаток, о котором мы должны упомянуть, заключается в том, что Rust-Oleum делает эту краску только одного цвета (бронзовая сталь), что могло бы немного разочаровать, если бы вы искали что-то более экзотическое, чем заводской цвет.

С другой стороны, эта краска не ограничена в использовании, фактически, ее универсальность означает, что вы можете использовать ее практически на любой автомобильной металлической поверхности, и она будет работать точно так же, хотя если вы собираетесь распылять свой блок двигателя, мы рекомендуем что-нибудь более прочное, например, термостойкие эмалевые краски.

PROS

• Универсальность
• Предотвращает коррозию
• Полированная отделка
• Долговечная
• Ударопрочная
• Устойчивость к царапинам
• Быстрое высыхание

CONS

• Доступен только в одном цвете
• Наконечник распылителя не регулируется
• Не включает пластиковый удлинитель для труднодоступных досягаемость
• Цвет является основным и подходит только для восстановления

Наиболее универсальный: PLASTIKOTE Black Truck Bed Liner

Большинство современных вещей действительно хорошо справляются с одной задачей, и, тем не менее, они стоят довольно дорого. на рынке есть и другие продукты, предлагающие всесторонний подход ch к высокоточной окраске распылением.Покрытие кузова грузовика для PlastiKote — один из таких продуктов без смехотворной цены, которая обычно идет с красками такого качества.

• Прочная, износостойкая и нескользящая поверхность
• Герметизирует влагу и предотвращает ржавчину, царапины и царапины
• Также проста в применении и очистке

Посмотреть на Amazon

Хотя он продается как грузовик Постельное белье, этот продукт можно использовать на любой поверхности, которая может подвергаться постоянным поверхностным ударам и истиранию, а поскольку формула по существу пуленепробиваемая, это означает, что любая поверхность, которую вы собираетесь покрыть, будет хорошо защищена.Это не просто аэрозольная краска для автомобилей, вы можете использовать эту аэрозольную краску для создания поверхностей с хорошим поверхностным трением, чтобы улучшить сцепление с такими вещами, как ручные инструменты, перила, поверхности ванных комнат и спортивное оборудование.

Одна вещь, которую вы должны иметь в виду, если вам нравится звук этого продукта, заключается в том, что он не обеспечивает блеска, что означает, что вы не получите отблеск солнца, отражающийся от ваших колес, когда вы любуетесь им на подъездной дорожке. . При этом матовая поверхность имеет свою привлекательность благодаря своим гладким линиям, которые одновременно приглушают и подчеркивают естественные линии колес вашего автомобиля.

С другой стороны, вам не придется заботиться о том, чтобы колеса вашего автомобиля оставались такими же чистыми, как если бы вы использовали более блестящую краску, потому что она довольно хорошо скрывает грязь, сажу и царапины по сравнению с большинством других красок, а именно: в первую очередь это связано с его матовым покрытием.

Это самая недорогая аэрозольная краска для автомобилей, с которой мы сталкивались, и, учитывая ее универсальность и способность выдерживать определенные наказания, мы считаем, что это хорошая покупка для тех, кто ищет отчетливый, но изысканный вид своей колеса.

PROS

• Отличная отделка
• Умеренная цена
• Долговечность
• Универсальность
• Простая в использовании
• plus
• Быстро сохнет

CONS

• Нет блеска
• Легко переливается
• Скрывает царапины, которые могут привести к окислению
• Не специально для обода
• Толще, чем специальная краска для обода

Лучшая отделка: DUPLI-COLOR Silver Wheel Coating

Хромированная краска Dupli-Color, возможно, лучшая из всех покрытых нами до сих пор покрытий, для диски являются частью более широкого ассортимента pa int товаров этого производителя.Все краски в этой линейке имеют насыщенный базовый цвет, который поражает глаз с момента нанесения. Dupli-Color предлагает продукты, которые охватывают широкий спектр областей применения, от домашнего благоустройства до автомобилей и морских судов, принадлежащих этому удивительному бренду.

• Металлическое покрытие с высокой отражающей способностью
• Прочное покрытие устойчиво к тормозной пыли и химикатам
• Устойчиво к растрескиванию, отслаиванию и отслаиванию

Посмотреть на Amazon

Можно подумать, что благодаря команде Dupli-Color, имеющей свои руки во многих отраслях промышленности, качество их продукции неизбежно снизится, однако похоже, что, как и в случае с хорошим вином, чем дольше команда Dupli-Color работает в отрасли и чем больше они расширяют ассортимент своей продукции, тем лучше они становятся.

Эта хромированная краска для колесных дисков имеет почти отражающую поверхность, которая заставит даже самых упорных автолюбителей трепетать перед чистым качеством. Однако красота этого продукта заключается не только в эстетике, металлическая краска не только обеспечивает высококачественную отделку, но и защищает ваши колеса от дальнейшего истирания и ударов.

Пытаетесь ли вы отремонтировать поврежденные диски или распыляете новый набор, команда Dupli-Color предоставит вам продукт, который позволяет вам с минимальными усилиями отремонтировать или полностью отполировать диски, но при этом позволяет будьте уверены, что вы получите отделку премиум-класса.

Если вы беспокоитесь о том, что такая высококачественная краска будет высыхать бесконечно между слоями (оставляя время для осаждения ужасной пыли и других частиц), вам не следует этого делать, эта краска имеет время высыхания 30 минут при правильных условиях, а это значит, что вы можете нанести столько слоев, сколько сочтете нужным, не дожидаясь нескольких часов подряд, пока высохнет предыдущий слой.

Кроме того, что делает этот продукт отличным, так это то, что он работает на большинстве металлических поверхностей, и хотя он может не обладать такой же универсальностью, как PlastiKote, он позволит вам нанести хромированное покрытие практически на все, что попадется вам в руки.

Стоит отметить, что, хотя это действительно лучшая отделка из всех красок, которые мы рассматривали до сих пор, она также является самой дорогой, а это означает, что вам придется довольно тщательно решить, какая краска лучше всего подойдет для вашего конкретного случая. заявление.

PROS

• Высококачественная отделка
• Универсальность
• Простота использования
• Устойчивость к истиранию
• Ударопрочность
• ries быстро
• Светоотражающее покрытие

МИНУСЫ

• Дорого
• Ограниченная универсальность
• Выявит повреждения и грязь на колесах
• Невозможно удалить
• После нанесения требует частой очистки

Отслаивающаяся краска-спрей: стоит ли это того?

Теперь, когда вы знаете обо всех красках, которые используются для получения лучшей аэрозольной краски для дисков и колес, возможно, вас заинтересует альтернативный метод повторной окраски колесных дисков.Один из менее распространенных (хотя и менее дорогих) способов ремонта колес вашего автомобиля — использование отслаивающейся аэрозольной краски.

Отслаивающаяся аэрозольная краска известна под несколькими разными названиями, но люди чаще всего называют этот тип аэрозольной краски «Plastidip» или прорезиненной аэрозольной краской.

Краска этого типа представляет собой полуперманентное покрытие, которое наносится поверх существующей окраски колесных дисков автомобиля без необходимости их шлифования или пескоструйной обработки. После нанесения вещество образует прочное покрытие, устойчивое к наиболее разумным формам ударов и истирания, но также имеет явное преимущество, заключающееся в том, что его можно снимать, когда необходимо заменить колеса или если требуется другой цвет.

Если это существует, то зачем вам использовать краску, спросите вы? Проще говоря, прорезиненная краска определенно дешевле, потому что она все еще довольно новая, но обычно она бывает только матовой, что ограничивает ваш выбор.

Помимо этого (и цвета блеска становятся все более доступными), его может быть чрезвычайно сложно нанести, особенно если вы никогда не делали этого раньше, и хуже всего то, что при неправильном применении, чрезмерном нанесении или вам удастся произвести немного брызг, это может испортить всю заготовку.При этом вам, вероятно, следует немного попрактиковаться, прежде чем приступить к разбрызгиванию колес, на которые вам придется смотреть каждый день.

Несмотря на то, что краска съемная, на ее снятие может уйти некоторое время, и если вы сделаете математику, вам придется умножить все свои усилия на четыре, независимо от того, надеваете ли вы ее или снимаете. Как мы упоминали ранее, решение покрасить диски прорезиненной краской требует определенной степени компетентности.

Если вы когда-либо использовали аэрозольный баллончик раньше, кривая обучения не будет такой крутой, час или два, потраченные на разработку собственной техники, гарантируют, что вы сделаете все возможное, когда придет время приступить к реальной работе. .

Зная все это, остается единственный вопрос: стоит оно того или нет. Это действительно зависит от того, что вы хотите от краски для своих колесных дисков, если вы собираетесь поехать по бездорожью или припарковать свой автомобиль в любом месте, где постоянно присутствуют умеренно агрессивные материалы, это будет плохой идеей. Хотя прорезиненная краска способна выдерживать удары, вам не стоит подвергать ее испытанию. Также не прикасайтесь к нему жирными руками или даже с мягкими растворителями.

Этот тип краски довольно легко отремонтировать, но если вам не нравится идея постоянно подкрашивать колеса, мы не рекомендуем вам подвергать колеса перчатке, чтобы проверить ее «металл».

Если это действительно поможет в вашем решении, когда отслаивающаяся краска наносится достаточной толщиной (и хорошо), она может прослужить до четырех лет с минимальным обслуживанием или без необходимости в этом периоде времени, и как только он достигнет конца его срок службы (или если вы просто настроены на новый цвет), вы можете буквально оторвать его и начать с нуля!

В конце концов, некоторым людям это может показаться нецелесообразным, поскольку большинство обычных покрасочных работ длится намного дольше, если за ними относительно хорошо ухаживают.С другой стороны, прорезиненная краска намного дешевле и дает вам возможность изменить свое мнение и потакать своим импульсам, когда у вас есть средства.

В конечном итоге все сводится к выбору между двумя типами краски. Вы бы предпочли более качественную отделку, которая служит дольше, но за ней труднее ухаживать и которая стоит дороже? Или вы бы предпочли съемную отделку, более дешевую, не так долго и доступную в ограниченном количестве цветов? Выбор остается за вами.

На что обращать внимание при выборе аэрозольной краски для колес

На что следует обращать внимание при выборе аэрозольной краски для колесных дисков? Есть характеристики, которые следует искать в любой краске при работе с данным материалом.Диски, колеса, магазины, как бы вы их ни называли, в основном изготавливаются из двух материалов.

Старые автомобили обычно имеют стальные диски, а новые модели имеют легкосплавные диски, поэтому вам следует использовать краску, специально предназначенную для использования с автомобильными дисками, или вы должны использовать краску, совместимую с этими материалами.

Если вы не собираетесь самостоятельно красить свой спортивный автомобиль стоимостью шесть миллионов долларов с колесами из углеродного волокна, что маловероятно, вам следует использовать краску, соответствующую этим металлам, которая обеспечивает хорошую адгезию по сравнению с любым другим качеством.Хорошая адгезия означает не только то, что вам нужно будет наносить меньше слоев на протяжении всего процесса окраски, но также означает, что она хорошо сцепляется с металлом и будет устойчивой к ударам и истиранию.

Как только вы это сделаете, вы должны взглянуть на цветовое разнообразие, доступное в этом диапазоне красок.

Покраска колес заставит вас захотеть определенного тона, текстуры и присутствия в выбранном вами цвете, поэтому важно найти правильный баланс между качеством адгезии и выбором цвета в бренде, тем более что вам придется живи со своим выбором какое-то время.Наконец, вы хотите посмотреть, какой тип отделки вы получите после его нанесения.

Как? Что ж, существует множество форумов и каналов YouTube, которые зарабатывают на жизнь тестированием новейших и величайших брендов DIY, и, хотя это может быть на экране, вы должны иметь возможность получить довольно хорошее представление о том, как выглядит отделка на нем. эти платформы. В качестве альтернативы, если вы покупаете краску в магазине, а не в Интернете, у них может быть для вас образец приложения (иногда компании предоставляют их для демонстрации в магазине).

В конце концов, лучшая аэрозольная краска для ваших колес будет обладать всеми этими качествами и, возможно, даже некоторыми другими, это в конечном итоге зависит от вашего бюджета и того, что вы хотите получить от своего готового продукта.

Как покрасить колеса распылением

Хорошо, теперь мы переходим к той части, которую все ждали. Прежде чем мы начнем, стоит отметить, что есть несколько вещей, которые вам понадобятся, прежде чем мы начнем вместе.Перед тем, как начать, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты, потому что меньше всего вам нужно бегать в поисках тряпки с наполовину обрызганным колесом. Вам понадобятся следующие материалы.

• Очиститель для ваших колес
• Проволочная щетка
• Шлифовальная бумага сверхтонкого качества
• Стальная вата
• Медицинский спирт
• Уплотнительная лента
• Прозрачные пластиковые листы
• Брезент для вашего пола
• Фильтрованная маска
• Некоторые перчатки

Подготовьте рабочее место

Половина работы, когда дело доходит до опрыскивания колес собирается заняться очисткой и подготовкой вашего рабочего места.Для этого (особенно из-за характера краски, с которой вы будете работать) вам необходимо работать в помещении, которое хорошо вентилируется, но не настолько хорошо вентилируется, чтобы песок или пыль могли пройти мимо и испортить ваши колеса.

Если вы собираетесь красить колеса на земле, вам следует взять брезент или всю газету, которую вы можете нести, и положить ее вниз, чтобы у вас не было случайных полукругов на полу, когда вы закончите. . Если вы красите колеса, подвешенные на цепи или стойке, вам все равно следует отложить газету, но убедитесь, что она не находится рядом со стенами или другими подложками, на которые может случайно попасть краска.

После того, как ваше рабочее пространство подготовлено, убедитесь, что у вас есть все инструменты в одном месте. Мы рекомендуем держать все инструменты сбоку от доминирующей руки, чтобы их было легче поднять, а другой руке можно было бы свободно манипулировать углом колеса, если это необходимо. Наконец, убедитесь, что у вас есть маска, подходящая для работы с этими типами красок, и что ваши перчатки надежно защищают ваши руки.

Снимите диски

Чтобы покрасить диски, вам нужно будет снять их с автомобиля.Можно с уверенностью сказать, что для выполнения этого самостоятельного задания вам потребуются элементарные знания в области автомобильной промышленности, и если вы еще не сделали этого раньше, мы настоятельно рекомендуем вам обратиться за помощью, а не пытаться самостоятельно после просмотра учебного пособия на YouTube.

Безопасность всегда превыше всего! Убедитесь, что вы сняли все четыре колеса и что ваш автомобиль надежно закреплен на подъемнике или домкратах, в зависимости от того, что у вас есть, прежде чем снимать их.

После того, как ваши колеса были сняты, убедитесь, что вы поместили их внутренней стороной к земле (это не имеет значения, если вы будете подвешивать колеса).Хорошо расставьте колеса и убедитесь, что между ними достаточно места, чтобы не споткнуться.

Очистите колеса

Если у вас есть моечная машина для этого шага, вы в конечном итоге будете использовать гораздо меньше смазки для колен. Независимо от того, есть он у вас или нет, вам нужно будет испачкать руки обезжиривающим средством для этих колес, прежде чем отправиться в путь. Распылите обезжириватель на поверхность колеса, а также на внутренние части и дайте обезжиривателю подействовать в течение рекомендованного производителем периода времени.

После того, как обезжириватель завершит свою работу, вы должны увидеть, как смазка поднялась в виде пены, которую вы сможете довольно легко стереть тканью. После удаления обезжиривающего средства нанесите немного мыла на тряпку и удалите стойкие пятна, которые могли остаться (или просто не были жиром).

Если у вас есть мойка высокого давления, вы должны хорошенько проверить каждое колесо, в противном случае вам нужно снова пройти туда с губкой и убедиться, что в выемках колеса не осталось посторонних частиц, прежде чем перейти к следующий шаг.

Устранение дефектов в колесах

Теперь самая трудоемкая часть процесса. Чтобы покрасить любую поверхность, вам нужно, чтобы она была заподлицо, и если ваши диски какое-то время были в машине, велика вероятность, что на них есть сколы или, по крайней мере, некоторое окисление. На этом этапе вы должны использовать металлическую щетку, чтобы удалить стружку или пыль, которые могут присутствовать на поверхности колеса.

Это может занять много времени, учитывая, что есть четыре колеса, поэтому, если у вас есть насадка с проволочной щеткой для ручной дрели, которую вы можете использовать, это сэкономит вам немного энергии.

После того, как оставшиеся пятна будут удалены, вы должны достать мелкозернистую наждачную бумагу, о которой мы упоминали ранее. Хотя проволочная щетка удалила все присутствующие пятна ржавчины, наждачная бумага предназначена для нацеливания на эти пятна и обеспечения того, чтобы они были на одном уровне с остальной поверхностью колеса. Это может занять некоторое время, так как угол, под которым расположены некоторые из этих пятен, может быть сложным, однако, если у вас есть терпение, это окупится после нанесения краски, так как вам не придется компенсировать любые несоответствия на поверхности колеса. .

Как только вы получите пятна на всех четырех колесах, пора вытащить металлическую вату, о которой мы упоминали ранее. Хотя наждачная бумага выровняла эти пятна, она могла поцарапать поверхность слишком сильно, поэтому использование стальной ваты гарантирует, что ваша поверхность будет красивой и гладкой, прежде чем вы перейдете к следующему шагу.

Убедитесь, что вы не торопитесь с этим шагом, так как спешка приведет к изменению текстуры после нанесения краски.

Подготовьте и закройте колеса

Несмотря на то, что эти колеса сделаны из металлического сплава, вы должны иметь в виду, что вы не будете просто использовать обычную грунтовку для металла, как для аналогичных материалов. Вот тут-то и пригодится алкоголь / крепкие спиртные напитки, профессиональные малярные мастерские знают, что, размышляя над вопросом «как красить колеса», ответ заключается в подготовке.

Перед тем, как нанести спирт на поверхность колес, хорошо промойте их небольшим количеством воды, дайте им полностью высохнуть и снова осмотрите их.Убедившись, что все дефекты на поверхности колеса устранены, следует нанести спиртной напиток с помощью ткани или губки.

Убедитесь, что на этой части процесса вы носите и маску, и перчатки, так как воздействие этих химикатов может вызвать головокружение и легкий дискомфорт. После того, как вы нанесли спирт на сплав, заклейте стенки шины пластиком и малярным скотчем.

При этом убедитесь, что вы не закрываете фланец, который перекрывает стенку шины, вместо этого поместите пластик под этот фланец и заклейте эту точку лентой, чтобы убедиться, что весь край обода открыт, но не стенка шины.Проделайте это на всех четырех колесах, прежде чем переходить к следующему шагу.

Грунтовка и покраска колес

Грунтовка поверхности — последний этап подготовки перед нанесением краски. Когда вы работаете с кругами, лучше всего нанести несколько слоев грунтовки, чтобы обеспечить хорошую адгезию и максимально гладкую поверхность при нанесении краски.

Нанесите грунтовку на среднее расстояние и убедитесь, что вы попали в каждый уголок колеса, особенно если конструкция вашего колеса замысловата.Вам следует нанести примерно два-три слоя грунтовки и дать каждому высохнуть в течение периода времени, рекомендованного производителем.

После высыхания грунтовки осмотрите колесо и убедитесь, что на его поверхности нет посторонних частиц, прежде чем переходить к следующему этапу процесса.

Возьмите аэрозольную краску по выбору и приготовьте ее в соответствии с инструкциями производителя. Получите рекомендованное расстояние, начните обрызгивать колесо и сделайте свой первый ровный непрерывный проезд по колесу.

Расстояние и постоянство на каждом проходе имеют первостепенное значение, поскольку отсутствие любого из них приведет к растеканию краски, что просто создаст для вас больше работы в дальнейшем. Убедитесь, что вы достигли внутренних углублений колеса, включая те, которые вы видите только сбоку, тщательно проверяя каждое колесо после каждого покрытия.

Дайте краске высохнуть в течение рекомендованного производителем периода времени перед нанесением каждого слоя и после полного высыхания колес снимите малярную ленту и пластиковую защиту перед повторной установкой колес.Это руководство о том, как красить колеса, обеспечит наилучшие результаты, сведя к минимуму количество переменных и сэкономив вам тонны смазки для локтей.

Теперь, когда вы знаете, что искать в лучшей краске для колес, как проверить колеса на предмет повреждений, почему вы можете захотеть отполировать колеса, как лучше всего это сделать и какие Похоже, что лучшая краска для колес на рынке пришла вам пора выйти и проверить свои новообретенные знания. Не забывайте надевать соответствующие средства индивидуальной защиты, всегда работать в хорошо проветриваемом помещении и всегда следить за тем, чтобы ваш автомобиль находился в безопасности, когда он приподнят с отключенными колесами.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли покрасить колеса распылением?

Разумеется, да. Если вы проявите терпение и уделяете особое внимание этапу подготовки, вы сможете сделать это относительно легко. Вам понадобится краска, подходящая для использования на автомобильных колесах, и необходимое оборудование, чтобы правильно подготовить поверхности.

Долговечность дисков с окраской распылением?

Распылительная окраска колес может длиться годами, если все сделано правильно.Хитрость заключается в том, чтобы выбрать для колес аэрозольную краску хорошего качества и тщательно подготовить каждое колесо. Это и гарантия того, что вы уверены в своей технике, гарантируют, что у вас будет самое качественное покрытие на долгое время.

Красить диски или покупать новые?

Это действительно зависит от вашей конечной цели. Покупка новых колесных дисков никогда не является плохой идеей, особенно если ваши старые прошли серьезный пробег и не подлежат утилизации. Тем не менее, стоит упомянуть, что если ваши диски подлежат восстановлению и в них осталось немного жизни, их повторная полировка может быть менее дорогостоящим (хотя и немного более трудоемким) вариантом.

Spin Art: удерживая колеса творчества Turning

#SpinArt

Spin Art: формируя его по-своему…

Spin Art — это ручное произведение искусства, включающее в себя искусство колесо, где уникальная форма художественного произведения создается путем формования глины на колесе, когда оно вращается на высоких скоростях. Студия творческого искусства Royal Oak, штат Мичиган, является ведущей студией спин-арта для любопытных и творческих людей, желающих попробовать свои силы в старинной форме спин-арта.Этот древний вид искусства набирает популярность, поскольку это приятный переход от виртуального к цифровому. В искусстве вращения гончар лепит и формирует форму по своему собственному дизайну, используя свои руки, что делает это глубоко индивидуализированной формой мастерства, которую должен попробовать каждый энтузиаст!

Spin Art: Пробуем свои силы за гончарным кругом…

В мастерской Creative Arts Studios приглашаем вас и ваших близких приехать и попробовать свои силы в гончарном круге! Позвольте своему воображению свободно течь сквозь пальцы, когда вы формируете то, что вы чувствуете , буквально — из глины.Спин-арт — это забавный, новый, но в то же время старый способ для жителей Ройал-Оук, штат Мичиган, принять участие в семейной прогулке или частном мероприятии. Чувство удовлетворения, возникающее при создании чего-то, что вы создали своими руками, будет вдохновлять вас на долгие годы!

Spin Art: от освященной веками традиции к новым усовершенствованным техникам…

Мы также предлагаем уроки спин-арта здесь, в нашей студии-мастерской в ​​Детройте, где вы можете изучить эту древнюю форму искусства и поделиться его щедрых наград.В спин-арте все, что вы создаете, зависит от вашего воображения, добавляя нюансов и характера одним касанием пальца. Студия Creative Arts Studios вместе со своим штатом мастеров и энтузиастов с радостью поделится своими знаниями об отточенных веками традициях спин-арта, а объединяет новых техник в микс для чего-то нового, уникального и прекрасного!

Spin Art: увлекательный способ сформировать семейную традицию…

Для чего-то совершенно другого, но все же стоящего, мы открываем нашу мастерскую по изготовлению самодельных работ для частного мероприятия или личного проекта. , где вы можете стать частью освященной веками художественной традиции, которая популярна и сегодня! В искусстве прядения старое сочетается с новым, что делает его идеальным для всех возрастов, всех групп, энтузиастов и гончаров.Спин-арт — это веселый и праздничный способ провести день на семейной прогулке или на частном групповом мероприятии. Наша студия в Royal Oak, штат Мичиган, станет вашим развлечением, новым местом для практических, самостоятельных проектов, которые понравятся всей вашей семье или группе!

Spin Art: подключение к прошлому одним прикосновением пальца…

Наша современная студия недалеко от столицы Мотаун в Детройте, штат Мичиган, предлагает уникальное художественное приключение, которое обязательно нужно be чувствовал , чтобы в полной мере насладиться и испытать.Здесь вы можете полностью погрузиться в приключение спин-арта с нашими классами спин-арта и приобщиться к своей личной истории с помощью этого древнего вида искусства. Затем, с помощью нашего опытного штата увлеченных мастеров, они также поделятся некоторыми новыми техниками, которые заставят ваши творческие колеса крутиться, точно так же, как спин-арт, который вы формируете за гончарным кругом…

Spin Art Video

Комментарии

комментариев

Лучшая аэрозольная краска для дисков и колес

3 ноября 2021 г. Категории: DIY Projects, Guide

Если вы счастливый обладатель полноприводного автомобиля, то наверняка в какой-то момент обуздали колеса.Это может быть очень неприятным опытом независимо от того, энтузиаст вы или нет. К сожалению, ремонт колес может оказаться довольно дорогостоящим занятием. По другим причинам ваши колеса могут потребовать повторной полировки. Например, такие обломки, как камни, могут нанести значительный ущерб как поверхности ваших колес, так и стенкам шин, если их выбросить под неправильным углом. Следующая статья поможет вам вдохнуть новую жизнь в ваши шины и посоветует, какая краска для спрея лучше всего подходит для дисков и колес.

Зачем ремонтировать колеса?

Возможно, вы захотите отполировать колеса по нескольким причинам. Во многих случаях они только что пережили большой пробег, и им потребуется свежий слой краски, чтобы оживить их. Это не единственная причина, по которой вам может потребоваться опрыскивание колесных дисков. Иногда вас может поразить вдохновение, и вам не терпится схватить аэрозольную краску и сходить с ума от краски.

Возможно, вы просто видели на другой машине подобный обод, и влюбились в цвет.Или, может быть, у вашего друга только что появился новый комплект колес, и вы хотите посоревноваться, обновив свои колеса! Большинство людей просто рассматривают свою машину как средство передвижения из одной точки в другую, другие люди рассматривают свой автомобиль как выражение своей личности.

Автомобили имеют культурное значение; они символизируют прошлое и будущее технологий. Это одна из причин, по которой некоторые люди идут на все, чтобы сохранить свои колеса и обновить их. Возможно, они хотят, чтобы их колеса соответствовали их окраске, а может быть, они просто хотят устранить коррозию, появившуюся за годы эксплуатации.

Это может показаться чем-то незначительным, что потенциально может остаться незамеченным при первом взгляде на машину. Но бесспорно, кардинальные изменения могут произойти в эстетике вашего автомобиля. Это еще раз подтверждает причину, по которой ремонт колес — отличная идея. Вы можете предположить, что только подросток, работающий над своей первой машиной, может захотеть отремонтировать колеса, но вы не могли быть дальше от истины.

До того, как высококачественное распылительное оборудование и современные краски стали доступными для повседневного потребителя, если вы захотели отполировать колеса, вам пришлось бы обратиться за помощью к профессионалу.Профессиональная полировка колес — довольно дорогое удовольствие. Итак, если вы хотите сэкономить немного денег и при этом добиться потрясающего результата, почему бы не попробовать решить задачу самостоятельно.

Самостоятельная перекраска колес сэкономит вам деньги и даст вам новые навыки. Вы получите дополнительное преимущество: смешайте нужный вам цвет и распылите его так, как хотите. Вы хотите, чтобы отделка блестела под солнечным светом? Возможно, вам нужен матовый цвет с легким флипом? Все это возможно и даже больше!

Единственное ограничение — это ваше воображение, и все, что для этого требуется, — это хорошая подготовка, немного свободного времени и немного терпения.Не пытайтесь ускорить процесс.

Лучшая аэрозольная краска для дисков и колес

Существует много продуктов, которые претендуют на звание идеального варианта для окраски дисков и колес распылением, но так ли это? При выборе краски для колесных дисков для вашего автомобиля вам необходимо принять во внимание множество аспектов. К ним относятся цветовая гамма, качество адгезии, цена и состояние краски.

Лучшее в целом: высокоэффективная аэрозольная краска для автомобильных колес RUST-OLEUM

Rust-Oleum — это бренд, который существует уже давно — 100 лет, если быть точным! Как бренд, они адаптировались к времени и производят продукцию с использованием новейших технологических достижений.

Эта высокоэффективная автомобильная аэрозольная краска для колес — весьма впечатляющий продукт, обеспечивающий отличную адгезию, потрясающую отделку и длительную защиту, при этом все это по довольно выгодной цене. Краска для колес Rust-Oleum отличается от других предложений на рынке благодаря своей масляной формуле, которая очень быстро сохнет и полностью схватывается всего за 10 минут. Благодаря этому вам не придется долго ждать между нанесением каждого слоя.

Когда краска для дисков Rust-Oleum полностью высохнет, вы получите устойчивое к царапинам и ударам покрытие.Это означает, что ваши недавно окрашенные диски не рискуют получить царапины от летящих по дороге камней или любой другой несчастный случай.

Этот продукт оставит у вас высококачественную блестящую поверхность. К сожалению, есть недостаток в том, что эта краска доступна только в одном цвете, металлической стали, что может не соответствовать вашему желанию.

С другой стороны, краска очень универсальна, так как ее можно наносить практически на любую металлическую поверхность автомобиля, и она обеспечит вам такой же уровень отделки.Хотя мы рекомендуем вам использовать что-то более прочное, если вы собираетесь распылять на блок двигателя, например, высокотемпературную эмалевую краску.

• Формула устойчивости к ржавчине и коррозии на масляной основе
• Подходит для металлических колес, пластиковых колпаков и других деталей автомобилей
• Глянцевое, блестящее покрытие, устойчивое к появлению вмятин и царапин

Посмотреть на Amazon ПРОФИ

• Быстро сохнет
• Универсальный
• Устойчивость к царапинам
• Ударопрочный
• Остановить коррозию
• Долговечный
• Полированная отделка

Минусы

• Цвет подходит только для реставраций, так как он довольно простой
• Доступен только в одном цвете
• Без пластикового удлинителя для труднодоступных мест
• Не удается отрегулировать наконечник распылителя

Самая универсальная: PLASTIKOTE Black Truck Bed Liner

Хотя большинство продуктов предназначены только для одной цели и обычно довольно дороги, на рынке есть продукты, которые относительно универсальны.Эти продукты предлагают вам универсальный вариант для окраски распылением с высокой степенью устойчивости. Этот конкретный продукт — один из тех, без сумасшедшего ценника, которого можно было бы ожидать от высококачественных красок.

Хотя этот продукт продается как покрытие для кузова грузовика, его можно успешно использовать на любой поверхности, которая может подвергаться регулярному истиранию и ударам. Какую бы поверхность вы ни покрыли этим продуктом, вы можете быть уверены, что она хорошо защищена. Эту аэрозольную краску можно использовать на различных поверхностях, она создает поверхностное трение, улучшающее сцепление с дорогой, поэтому идеально подходит для использования на перилах, ручных инструментах, спортивном инвентаре и поверхностях ванных комнат.

Важно отметить, что этот продукт не придаст поверхности блеска. У вас получится матовое покрытие. Это даст вам гладкие линии, которые подчеркнут естественные линии колес автомобиля, в то же время приглушив их.

Положительным моментом является то, что вам не придется беспокоиться о том, чтобы ваши колеса были такими же чистыми, как если бы вы использовали более блестящую краску, так как она очень хорошо скрывает царапины, грязь и грязь по сравнению с другими красками. Это благодаря матовому покрытию.

Из всех аэрозольных красок для автомобилей, с которыми мы сталкивались, эта самая недорогая. Принимая во внимание его способность противостоять наказаниям и его универсальность, мы считаем, что это отличный продукт для покупки, если вы надеетесь добиться изысканного и в то же время отличного вида своих колес.

• Быстро сохнет до образования бензина, устойчивого к деформации, растрескиванию и выцветанию поверхности
• Гибкая текстурированная поверхность, выдерживающая экстремальные температуры
• Формула на водной основе для окрашенных в заводских условиях кузовов грузовиков

Посмотреть на Amazon ПРОФИ

• Быстро сохнет
• Отчетливая отделка
• Поверхность упрощенная
• По хорошей цене
• Простота использования
• Универсальный
• Долговечный

Минусы

• Более густая консистенция, чем специальная краска для обода
• Отделка без блеска
• Не было специально разработано для использования на ободах
• Часто приводит к чрезмерному применению
• Царапины, которые могут привести к окислению, часто скрыты от глаз

Лучшая отделка: DUPLI-COLOR Silver Wheel Coating

Из всех покрытых нами красок этот продукт, несомненно, предлагает лучшее покрытие.Dupli-Color производит множество красок, и эта краска для колесных дисков — лишь одно из их предложений. Краски, доступные в этом диапазоне, предлагают вам цвет с богатой базой, которая великолепна с первого момента нанесения. Продукция Dupli-Color может применяться для различных товаров, включая морские суда, предметы домашнего обихода и автомобили.

Dupli-Color только набирала силу с годами, благодаря своему опыту в отрасли, и чем больше они расширяют ассортимент своей продукции, тем более качественные продукты они производят.

Этот конкретный продукт предлагает вам покрытие, которое почти отражает, как зеркало, и имеет высшее качество, как хромовая краска для колесных дисков. Замечательно то, что этот продукт не только обеспечивает высококачественную отделку, но и обеспечивает защиту от ударов и истирания.

Если вы просто распыляете новый комплект колесных дисков или хотите отремонтировать поврежденные диски, Dupli-Color предлагает вам продукт, который вы можете использовать для полной повторной полировки колесных дисков или, при необходимости, просто сделать несколько доработок.Вы можете быть уверены в том, что независимо от объема требуемых работ вы получите потрясающее защитное покрытие.

Этот продукт также быстро сохнет между слоями, а время высыхания составляет всего полчаса. Это означает, что вы можете нанести столько слоев, сколько захотите, не дожидаясь нескольких часов между каждым слоем, пока он полностью высохнет.

Еще одним преимуществом этого продукта является то, что он будет хорошо работать практически на любой металлической поверхности. Возможно, он не такой универсальный, как PlastiKote, однако он позволит вам нанести хромированное покрытие практически на все, что вы захотите.Что делает его идеальным вариантом в качестве хромированной краски для колесных дисков.

Следует отметить, однако, что хотя этот продукт даст вам наилучшую отделку, это, к сожалению, самый дорогой вариант из упомянутых нами продуктов.

• Прочное металлическое покрытие с высокой светоотражающей способностью для повторной окраски, как новая
• Тормозная пыль, химическая, устойчивая к растрескиванию, отслаиванию и отслаиванию
• Покрытие высыхает на ощупь за 30 минут и полимеризуется за 1 час

Посмотреть на Amazon ПРОФИ

• Отражающее, зеркальное покрытие
• Высококачественная отделка
• Быстросохнущий
• Универсальный
• Ударопрочный
• Простота использования
• Устойчивый к истиранию

Минусы

• После нанесения вам нужно будет часто чистить его
• Дорого
• Обратит внимание на грязь и повреждения на колесах
• Снять непросто
• Ограниченная универсальность

Отслаивающаяся краска-спрей: стоит ли это того?

Мы рассмотрели, какие краски лучше всего можно использовать для окраски дисков и колес распылением.Возможно, вас заинтересуют несколько методов, которые являются альтернативными вариантами для повторной обработки колесных дисков. Один из наиболее доступных вариантов, хотя и менее распространенный, — это использовать отслаивающуюся аэрозольную краску для ремонта колес вашего автомобиля.

Возможно, вы слышали об отслаивающейся аэрозольной краске под другим названием, прорезиненная аэрозольная краска или «Пластидип».

Этот вид краски представляет собой полупостоянное покрытие, которое вы наносите поверх существующего цвета краски колес автомобиля без предварительной пескоструйной обработки или шлифования.После нанесения вещество образует прочное покрытие, которое обеспечивает защиту от большинства возможных форм истирания и ударов. Но также предлагает вам возможность сниматься, когда вам нужно заменить колеса или если вы хотите использовать другой цвет.

Вы можете спросить, если это вариант, зачем вам использовать краску? Прорезиненная краска намного дешевле, но все еще является новым продуктом на рынке. Он также доступен только в матовых цветах, что значительно ограничивает ваш выбор.

Кроме того, это может быть довольно сложно применить, особенно если вы никогда раньше с ним не работали. К сожалению, если вы нанесете слишком много продукта, нанесете его неправильно или создадите нежелательные брызги при нанесении этого продукта, вы полностью испортите свою заготовку. Мы рекомендуем вам попрактиковаться в использовании продукта, прежде чем вы начнете наносить его на колеса.

Несмотря на то, что краска снимается, на ее снятие может уйти некоторое время. Работа с продуктом, в общем, потребует больших усилий.При покраске колесных дисков прорезиненной краской потребуется определенный уровень компетентности.

Если вы когда-либо работали с аэрозольным баллончиком раньше, то кривая обучения не будет такой крутой и вам потребуется всего несколько часов, чтобы поработать над своей техникой, прежде чем вы сможете начать наносить краску на колеса.

Зная то, что вы знаете, вопрос все равно стоит того или нет? Все зависит от того, что вы хотите получить от покраски колесных дисков. Планируете ли вы выехать на бездорожье или припарковать свой автомобиль в любом месте, где постоянно присутствуют умеренно коррозионные материалы, тогда мы рекомендуем вам не использовать прорезиненную краску в аэрозольной упаковке.Также не следует прикасаться к нанесенному продукту мягким растворителем или жирными руками.

При использовании этого типа краски довольно легко произвести точечный ремонт. Если вас не устраивает тот факт, что вам придется постоянно подправлять колеса, мы не рекомендуем вам подвергать колеса перчатке, чтобы проверить их «металл».

Если это поможет вашему решению, если вы нанесете отслаивающуюся краску достаточно толстым слоем, она может прослужить примерно четыре года и не потребует ухода в течение этого времени.Когда вы чувствуете, что пришло время для нового цвета или краска подошла к концу, вы просто снимаете ее и начинаете заново.

Некоторые люди могут не подумать, что использование отслаивающейся краски того стоит, поскольку обычная краска прослужит значительно дольше, если за ней хорошо ухаживать. С другой стороны, прорезиненная краска намного дешевле, и если вы передумаете, вы легко сможете изменить цвет.

Выбор продукта в конечном итоге зависит от вас.Вы хотите использовать продукт, который предлагает высококачественную отделку, которая прослужит долго, но трудна в обслуживании и стоит дорого. Или вам нужна съемная отделка, более доступная по цене, не долговечная и доступная только в ограниченном количестве цветов. Это тебе решать!

На что обращать внимание при выборе аэрозольной краски для колес

На какие характеристики следует обратить внимание при выборе аэрозольной краски для своих дисков? Когда вы рисуете определенным материалом, вам необходимо учитывать некоторые особенности.Маги, колеса, диски, как бы вы их ни называли, в основном изготавливаются из двух материалов.

Обычно вы найдете легкосплавные диски на новых моделях автомобилей, а старые автомобили имеют стальные диски. Поэтому вам следует выбрать краску, совместимую с этими материалами или специально разработанную для использования на автомобильных дисках.

Если вы не решили, что хотите покрасить свой многомиллионный автомобиль колесами из углеродного волокна самостоятельно, а мы не думаем, что вы это сделаете, вам следует выбрать краску, соответствующую этим металлам.

После того, как вы выбрали тип краски, которую собираетесь использовать, вам нужно будет посмотреть на цвета, доступные в диапазоне этой краски.

Покраска колес заставит вас искать определенную текстуру, тон и присутствие в выбранном вами цвете. Таким образом, выбор правильного баланса между выбором цветов бренда и качеством адгезии важен, особенно потому, что вам придется какое-то время жить со своим выбором. Наконец, вы хотите посмотреть, какой тип отделки у вас будет после нанесения продукта.

Есть множество каналов и форумов YouTube, доступных для просмотра, которые зарабатывают деньги на тестировании лучших и новейших брендов DIY, и, хотя это может быть только на экране, оно должно дать вам хорошее представление о том, как будет выглядеть отделка на них. платформы. В качестве альтернативы, если вы приобрели краску в магазине, у них может быть образец приложения для просмотра (некоторые бренды предоставят его для демонстрации в магазине).

Ваш выбор аэрозольной краски будет зависеть от вашего бюджета и того, какой вид отделки вы надеетесь получить.

Как покрасить колеса распылением

Теперь мы переходим к самому интересному. Прежде чем мы начнем, вам потребуется несколько вещей. Наличие под рукой всех необходимых инструментов избавит вас от беготни, когда ваши колеса наполовину забрызганы. Вам потребуются следующие материалы:

• Перчатки
• Очиститель для колес
• Фильтрованная маска
• Проволочная щетка
• Брезент для покрытия пола
• Наждачная бумага (сверхтонкая)
• Прозрачная пластиковая пленка
• Стальная вата
• Лента уплотнительная
• Медицинский спирт

Подготовка рабочего места

Половина процесса опрыскивания колес уходит на подготовку и уборку рабочей зоны.Для этого вам потребуется место для работы, которое хорошо вентилируется, но не слишком вентилируется, так как вы не хотите, чтобы пыль и песок проникали внутрь и работали ваши колеса.

Если при покраске колес вы работаете на земле, вам потребуется положить брезент или газету, чтобы на полу не оставалось случайных полукругов, когда вы закончите. Если вы красите колеса, когда они подвешены на цепи или стойке, вам все равно нужно будет положить брезент или газету и убедиться, что ваши колеса не подвешены рядом с какой-либо подложкой, такой как стена, которая может закончиться краской. их случайно.

Когда ваше рабочее место будет подготовлено, соберите все инструменты в одном месте. Мы предлагаем вам собрать все свои инструменты на стороне вашей доминирующей руки, чтобы их было легко достать, а другая рука могла бы свободно манипулировать углом колеса по мере необходимости. Наконец, убедитесь, что вы используете маску, подходящую для работы с этими типами красок, и что ваши руки надежно защищены перчатками.

Снятие дисков

Вам нужно будет снять диски с вашего автомобиля, чтобы покрасить их.Вам потребуются некоторые базовые знания в области автомобилестроения, чтобы выполнить это задание своими руками. Если вы впервые красите диски своего автомобиля, мы предлагаем вам обратиться за помощью, а не пытаться сделать это самостоятельно после простого просмотра учебного пособия на YouTube.

Ваша безопасность должна быть приоритетом! При снятии всех четырех колес с вашего автомобиля убедитесь, что он надежно закреплен на домкрате или подъемнике, в зависимости от того, что у вас есть, прежде чем снимать колеса.

Когда колеса сняты, вы хотите разместить их внутренней стороной к земле (это необходимо, независимо от того, будете вы подвешивать колеса или нет).Убедитесь, что между колесами достаточно места, чтобы не споткнуться о колеса при работе с ними.

Очистка колес

Хотя это и не обязательно, если у вас есть мойка высокого давления, сделать этот шаг будет намного проще. Независимо от того, есть он у вас или нет, вам придется нанести обезжириватель на колеса, прежде чем вы сможете начать. Нанесите обезжириватель на поверхность колес, а также на внутреннюю часть колес. Оставьте обезжириватель на колесах в течение времени, рекомендованного производителем.

Вы узнаете, что обезжириватель сделал свое дело, когда смазка поднимется в виде пены. Вы можете легко стереть это чистой тканью. Когда вы закончите снимать обезжириватель, возьмите тряпку, нанесите на нее немного мыла и удалите с нее все стойкие пятна, которые могли остаться.

Вы можете использовать механическую мойку, чтобы осмотреть колеса, но если у вас ее нет, вам придется взять губку и приступить к работе.Прежде чем переходить к следующему шагу, убедитесь, что в нишах колес не осталось посторонних частиц.

Устранение дефектов колес

Этот шаг потребует самых больших усилий и тяжелой работы. Прежде чем приступать к покраске, поверхность должна быть гладкой. Есть большая вероятность, что на дисках есть сколы или даже окисление, если они находились в машине в течение некоторого времени. Вы можете использовать металлическую щетку, чтобы удалить пыль или стружку, которая может присутствовать на поверхности колес.

Поскольку имеется четыре колеса, этот процесс может занять некоторое время. Чтобы ускорить процесс, вы можете использовать насадку с проволочной щеткой на ручной дрели, так как это сэкономит ваше время и энергию!

Когда вы закончите удаление пятен ржавчины, вы можете использовать мелкозернистую наждачную бумагу для обработки этих пятен. Убедитесь, что они находятся на одном уровне с остальной поверхностью колеса. Это может занять некоторое время, так как угол некоторых из этих точек может быть труднодостижимым. После нанесения краски на поверхности колеса не останется никаких дефектов.

Когда вы закончите удаление всех пятен на всех четырех колесах, вы можете использовать стальную вату. Наждачная бумага может немного поцарапать поверхность, поэтому, используя стальную вату, вы можете разгладить поверхность, прежде чем переходить к следующему шагу.

Не спешите с этими шагами, так как при нанесении краски поверхность колеса будет иметь различную текстуру.

Подготовка и покрытие колес

Несмотря на то, что колеса изготовлены из металлического сплава, вы не будете использовать стандартную грунтовку по металлу.Это этап, на котором вам потребуется медицинский спирт / спирт.

Перед нанесением спирта на поверхность колес промойте колеса водой. Дайте колесам время высохнуть и осмотрите их еще раз. Когда вы будете довольны тем, что все дефекты были удалены с поверхности вашего колеса, вы можете использовать чистую губку или ткань, чтобы нанести спирт.

При выполнении этой части процесса вам необходимо носить перчатки и маску, поскольку химические вещества могут вызвать некоторый дискомфорт и вызвать легкое головокружение.После того, как спирт нанесен, вы должны использовать немного пластика и малярную ленту, чтобы покрыть стенки шины.

Фланцы, которые перекрывают шину, не должны быть закрыты, вместо этого поместите пластик под этот фланец и заклейте его лентой. Это обеспечит обнажение всего края обода, но без стенки шины. Это нужно будет сделать на всех четырех колесах, прежде чем вы сможете перейти к следующему шагу.

Грунтовка и покраска колес

Последний шаг в процессе подготовки колес перед нанесением краски — это грунтовка поверхности .Вам нужно будет нанести несколько слоев грунтовки на колеса, чтобы обеспечить адекватную адгезию и гладкую поверхность при нанесении краски.

При нанесении грунтовки стойте на среднем расстоянии и убедитесь, что грунтовка нанесена на все уголки колес. Уделите особое внимание нанесению грунтовки, если у вас колеса с замысловатой детализацией. Вы хотите нанести два или три слоя грунтовки и дать каждому слою высохнуть перед нанесением следующего слоя. Если вы не знаете, сколько времени потребуется для сушки, вы можете просто проконсультироваться с инструкциями производителя.

Когда грунтовка полностью высохнет, осмотрите колеса и проверьте, нет ли на поверхности посторонних частиц, прежде чем продолжить процесс.

Возьмите выбранную вами аэрозольную краску для автомобилей и следуйте инструкциям производителя, чтобы определить, как ее следует приготовить. Встаньте на достаточном расстоянии от колес и начните опрыскивать их равномерным, непрерывным движением по колесу.

Равномерность и расстояние при каждом проходе очень важны, поскольку их отсутствие приведет к растеканию краски.Если краска потечет, вам потребуется больше работы, так как вам придется исправить проблему. При нанесении краски убедитесь, что внутренние углубления колеса полностью закрыты, включая те области, которые вы видите только сбоку. После каждого покрытия вам нужно будет осматривать каждое колесо, чтобы убедиться, что все участки были покрыты.

Чтобы определить, сколько времени требуется для высыхания каждого слоя, обратитесь к инструкциям производителя. Когда вы закончите наносить краску и все слои полностью высохнут, вы можете удалить малярный пластик и защитную ленту, прежде чем устанавливать колеса.Это руководство по покраске колес даст вам наилучшие результаты и избавит вас от лишней дополнительной работы.

Теперь, когда вы знаете, что необходимо при поиске лучшей краски для колес, как осмотреть колеса, чтобы определить, есть ли какие-либо повреждения, почему вы можете решить отполировать колеса, как лучше всего закончить ваши колеса и Какие лучшие краски для колес доступны на рынке, пришло время проверить свои новые знания и приступить к работе.Не забудьте принять необходимые меры безопасности. Наденьте подходящее защитное снаряжение, работайте в помещении с достаточной вентиляцией и убедитесь, что автомобиль находится в безопасности, когда он находится на высоте.

Часто задаваемые вопросы

Стоит ли покупать новые диски или красить диски?

Все зависит от ваших конечных целей. Если ваши нынешние диски изнашиваются и имеют значительный пробег, возможно, пришло время их заменить.Стоит отметить, что если ваши диски подлежат ремонту, их дешевле отполировать, чем заменять.

Долго держится ли аэрозольная краска на колесных дисках?

Если все сделано правильно, диски, окрашенные аэрозольной краской, прослужат долго. Хитрость заключается в выборе высококачественной аэрозольной краски для нанесения на колеса и обеспечении необходимой подготовки для каждого колеса перед тем, как приступить к окраске распылением. Если вы уверены в своей технике и проведете необходимую подготовку, это будет означать, что вы получите высококачественное покрытие, которое прослужит долго.

Можно ли покрасить колеса распылением?

Да, если вы не торопитесь и сосредоточитесь на необходимых приготовлениях, вы сможете покрасить свои колеса. Вам потребуется краска, специально разработанная для автомобильных колес. Вам также понадобятся соответствующие инструменты для работы и обеспечения надлежащей подготовки поверхностей.

Hyundai представляет новые модели 2018 года с надеждой на колеса Покраска

Добавлено 13 Сентябрь, 2017 Колесо новостей 2018 модели Hyundai, цвет автомобиля, отпечатки рук, hyundai charity, Hyundai Hope on Wheels, автомобильная краска

Комментариев нет

2018 Hyundai Elantra GT

Знаете ли вы, что Hyundai имеет собственную национальную организацию 501 (c) (3) для поддержки детей с онкологическими заболеваниями у детей? Некоммерческая деятельность известна своими церемониями ручной печати, во время которых молодые люди, проходящие лечение или выздоравливающие, окунают свои руки в краску и оставляют свой след на автомобиле Hyundai.Знаете ли вы, что в более чем 800 дилерских центрах Hyundai часть каждого проданного нового автомобиля поступает в Hyundai Hope on Wheels?

Чтобы привлечь внимание к этому удивительному партнерству, Hyundai добавила новую функцию просмотра на своем веб-сайте в США: радугу из отпечатков рук.

---

Протяни руку: Информация о поддержке Hyundai Hope на колесах

---

2018 Hyundai Santa Fe

Первоначально начатый как партнерство между дилерскими центрами Hyundai в Новой Англии для поддержки местного онкологического института (узнайте историю организации), Hyundai Hope on Wheels за последние 20 лет собрал десятки миллионов долларов на поддержку борьбы с детским раком.

В течение ограниченного времени модели Hyundai 2018 года можно будет увидеть в особом цвете кузова Hope on Wheels: белый цвет кузова с точными копиями детских отпечатков рук в красном, зеленом и синем цветах. Этот веб-сайт «Пасхальное яйцо» можно найти на страницах, посвященных Santa Fe, Elantra, Elantra GT, а вскоре и другим моделям.

Хотя ваш личный Hyundai 2018 года в настоящее время нельзя заказать с таким дизайном кузова через конфигуратор HyundaiUSA.com, вы все равно можете увидеть свою любимую модель Hyundai, оснащенную значимым напоминанием автопроизводителя о благотворительной деятельности, которую он выполняет.

---

Поддержка тех, кто пожертвовал всем: Недавнее пожертвование Hyundai в мемориальный фонд местной полиции

---

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

Колеса скорости

— Сделано вручную в США

Люверсы

Мы используем проушины на ободах коробчатого сечения, чтобы придать дополнительную прочность обычно тонкой части экструзии обода.Атлас в настоящее время является единственным ободом, на который мы глазеем. Для прочности обода с аэродинамическим сечением люверсы не требуются, так как мы используем дополнительный алюминий в зоне ложа спиц обода. Некоторые считают, что проушины помогают в колесостроении, создавая гладкое гнездо для вращения ниппеля спицы. Мы просверливаем все наши диски, с проушинами или без них, таким образом, чтобы можно было плавно регулировать спицы. При сборке или регулировке всегда следует помещать каплю смазки между ободом и ниппелем спицы.

Техника соединения

Мы используем уникальный процесс соединения рукавов для создания наших колесных дисков.В этом процессе используется столярная экструзия, которая идеально вписывается во внутреннюю полость обода, которая химически приваривается на месте после выравнивания обода, чтобы он стал идеально круглым и плоским. Этот процесс соединения создает очень надежный обод, сохраняя при этом прочностные свойства алюминия в месте соединения, в отличие от методов соединения дугой или контактной сваркой, которые могут привести к образованию слабых или хрупких участков соединения.

Рекомендуемое натяжение спиц

Мы рекомендуем увеличивать натяжение спиц от 110 до 130 кгс.Каждый обод может вести себя немного по-своему; Признаком отличного изготовителя колес является способность находить максимальное натяжение, которое допускает обод, при сохранении истинного радиального и поперечного сечения.

Уголки сверлильные

Отверстия для спиц просверливаются под выходным углом около 4 градусов и чередуются с поперечным смещением фланца слева направо в каждом другом отверстии.

Боковины обработанные

На окрашенных или анодированных ободах, предназначенных для ободных тормозов, мы предлагаем механически обработанные боковины (MSW) для превосходных тормозных характеристик.Мы удаляем минимально возможное количество материала, чтобы получить идеально ровную необработанную алюминиевую тормозную поверхность. Обработка серебряных или полированных колесных дисков не является обязательной, поэтому мы предпочитаем оставлять боковины без механической обработки, даже если они будут использоваться с ободными тормозами. Эти покрытия обеспечивают отличные тормозные характеристики и не вызывают износа. Экономия материала за счет отсутствия механической обработки этих ободов приводит к увеличению срока службы боковой стенки обода.

Бескамерная конструкция

Наши готовые к использованию бескамерные диски имеют улучшенную геометрию перемычки, позволяющую устанавливать бескамерные шины.Эти конструкции имеют жесткие допуски в области борта обода, и для правильной посадки шины с камерами или без них требуется велотейп.

Оптимальное количество спиц Предложение

После учета веса и снаряжения гонщиков мы предлагаем для людей от 200 до 229 фунтов рекомендовать количество передних и задних спиц по 32 каждой; для людей от 230 фунтов до 259 фунтов — количество передних и задних спиц по 36 каждая; для людей от 260 до 300 фунтов мы рекомендуем количество передних спиц 36 и количество задних спиц 40.Они служат в качестве простых руководств по выбору колесной пары, которая подойдет вам лучше всего. Не стесняйтесь обращаться к нам с вопросами, которые могут возникнуть с вашей колесной парой, мы будем рады помочь!

Предложение по оптимальной ширине шины

Установка велотейпа

Шаг 1

Очистите поверхность обода легким обезжиривающим средством и протрите поверхность спиртом. Перед нанесением велотейпа убедитесь, что на ободе нет остатков или влаги.

Шаг 2

Начиная с центра обода в месте соединения (напротив отверстия клапана), начните наклеивать велотейп. Убедитесь, что лента сидит в центре обода без пузырьков воздуха. Лента должна полностью закрывать все отверстия для спиц.

Шаг 3

Для применений с давлением ниже 45 фунтов на квадратный дюйм (3,1 бар) оберните ленту полностью вокруг обода, плотно затягивая ленту. Перекрывайте стык на 2–3 дюйма (5–8 см) и разрежьте острыми ножницами.Для применений с давлением более 45 фунтов на кв. Дюйм (3,1 бар) сделайте то же самое, но дважды полностью обмотайте обод (два слоя).

Шаг 4

Остроконечным перфоратором (или крестообразной отверткой () осторожно проделайте отверстие через велотейп в отверстии клапана.

Шаг 5

Снимите стопорную гайку и шайбы с входящего в комплект клапана. Вставьте клапан в отверстие клапана, совместив контур резинового основания клапана с контуром обмотанного лентой полотна обода.Установите одну или обе прилагаемые шайбы на шток клапана *. Установите стопорную гайку на шток клапана и, нажимая большим пальцем на резиновое основание клапана, затяните стопорную гайку рукой как можно сильнее.

* Белая нейлоновая шайба предназначена для дисков с мелким сечением, таких как Velocity Dually. Он обеспечивает дополнительный зазор, чтобы стопорная гайка не выходила преждевременно на резьбу штока клапана. Если вы устанавливаете клапан на более глубокий обод секции, вы можете использовать либо нейлоновую шайбу, либо шайбу из нержавеющей стали, либо и то, и другое.

Создайте простое цветовое колесо

Учебное пособие по типам цветов и смешиванию

Мы обсуждаем, как создание собственного цветового круга помогает понять цвет и становится более комфортно при смешивании цветов.

Новичков: Тщательная инструкция, для тех, кто хочет все попробовать. Полезное чтение для тех, кто хочет продвинуться вперед, не выполняя.

Средний: Вы когда-то прыгали вперед? Вашей опытной руке будет легче создать собственное цветовое колесо, и удивительно, чему вы можете научиться из своих собственных экспериментов.Не откладывай

Откройте для себя , почему создание цветового круга полезно, а — как сделать самостоятельно.

Содержание:

Цвета этого колеса

Мы будем использовать шесть цветов, один теплый и один холодный, каждого из этих трех основных цветов:
синий — красный — желтый.
При визуализации основных цветов большинство людей будут думать об одной версии среднего тона, но если мы используем их для смешивания цветов, они будут давать мутные цвета, потому что в них есть небольшое количество всех трех, поэтому мы будем использовать палитру. из шести цветов, чтобы сделать наше колесо.

Рис: Шесть цветов для цветового круга — Раскрашенные цветные полосы прямо из тюбика.

Описание теплых и холодных цветов

Теплые цвета — это те, которые имеют тенденцию к красному. 90 815 Холодные цвета, — те, которые имеют тенденцию к синему.

Но вы можете иметь теплые и прохладные красные и синие оттенки! Обычно довольно легко увидеть «наклон» или «склонность» в красных и синих тонах, но как насчет , желтого, ? Что ж, может показаться, что это не так, но на самом деле то же самое.
Холодный желтый может иметь тенденцию к синему, поэтому может иметь зеленоватый оттенок, а теплый желтый — к красному, придавая ему органичный оттенок.

Зеленый цвет может сбивать с толку, потому что многие люди думают о зеленом как о крутом в целом, но вы заметите разницу с практикой.

Рисование простого цветового круга скоро проиллюстрирует это для вас.

Вернуться к содержанию

Для прозрачных материалов, таких как тушь или акварель, белый цвет бумаги обеспечивает светлые цвета.
Белый используется для создания более светлых тонов масляных и акриловых красок.

Палитры из шести чистых цветов достаточно, чтобы смешать все цвета, которые вам нужны, что не означает, что у вас не может быть больше, но это показывает вам, что вы можете выжить, используя только эти.

Основные шесть цветов: один теплый и один холодный, каждый из трех основных цветов: красный, синий и желтый.

Я сделал это колесо, смешивая цвета с белым, добавленным к центру.

Рис.Раскрашенный круг, показывающий оттенки чистых и смешанных цветов

Вот несколько крупных планов участков

Желтая секция, показывающая девять миксов.

Красная секция, показывающая девять миксов.

Для получения наиболее ярких и четких результатов вы должны выбрать чистые синтетические пигменты, такие как пурпурный, голубой и лимонно-желтый, но вы можете выбрать цвета из выбранного вами медиума.

Наш пример сделан с использованием акриловых красок Outlines Acrylics и цвета из набора.

Ультрамарин (теплый) и Ceruleum (холодный)
Лимонно-желтый (холодный) и Желтая охра (теплый)
Вермиллион (теплый) и малиновый (холодный)

Рис.Поднос моих цветов Outlines, выбранных для колеса, из набора 12.

В сторону: Вы можете задаться вопросом, почему в комплект не входит желтый кадуим . Что ж, это была дилемма, потому что я хотел включить самые полезные цвета земли, необработанную умбру, жженую сиену и желтую охру, а также черный и белый, и, выбрав два зеленых, набор из 12 был завершен. Меня это не слишком беспокоило, потому что, как бы мне ни нравились цвета кадмуима, само название вызывает тревогу, поскольку настоящие колокольчики ядовиты, и я хотел, чтобы все были уверены в нетоксичных свойствах нашей краски.

Кроме того, вы можете смешать чистый теплый желтый цвет, используя лимонно-желтый (холодный), с тончайшим оттенком вермиллиона (теплый).

рис. Сделайте теплый желтый цвет, похожий на желтый кадмий

Нести меньше

Поскольку теплый желтый цвет легко смешать, мой личный список из шести предметов первой необходимости не включает теплый желтый, и вместо этого я беру тюбик белого! Я беру больше, если могу, но могу работать с ними, когда нужно.

Если вы много путешествуете или любите рисовать на открытом воздухе, то количество, которое вы легко можете унести, может определить цвета, которые вы возьмете с собой.Если вы обнаружите, что можете носить с собой только небольшой набор, хорошо знать, что выбрать, и если у вас мало денег, это должно помочь вам выбрать первые несколько цветов.

Вы всегда можете добавить больше, если позволят обстоятельства.

Понять цвет

Если вы попробуете рисовать только шестью цветами, вы придете к глубокому пониманию смешения цветов и узнаете, как выбрать дополнительные цвета, которые больше всего подходят вашему стилю рисования или предмету.

Цвета, противоположные друг другу на цветовом круге, считаются дополнительными цветами. Вот диаграмма со стрелками, указывающими от основных цветов к их дополнительным.

Рис. Схема, показывающая комплементарные цвета

Смешивание дополнительных цветов в различных пропорциях дает менее четкие цвета, некоторые могут сказать «тусклые», но я предпочитаю говорить «сложные»!

Простое цветовое колесо сделает очевидными противоположные цвета.

После того, как вы это сделаете, вы можете сделать более сложное колесо или диаграмму, используя другие цвета. Есть бесконечные возможности для цветовых диаграмм, которые могут показать вам, как ведут себя цвета, например, акварелисты любят видеть, как прозрачные цвета влияют друг на друга, когда они создают слои.

(Рис. Думаю, у меня есть фотография. Я найду ее и положу сюда, если найду)

Пользователи акрила и масла составляют диаграммы по той же причине, заменяя белый цвет гелями, которые помогают получить прозрачные цвета.
Набор сложных упражнений по смешиванию будет постоянным напоминанием о том, как ваши цвета могут смешиваться для получения большего количества цветов.

Вернуться к содержанию

Как создать цветовое колесо

Я планировал, что это колесо будет простым, и в каком-то смысле оно и есть, но я должен признать, что я не делал его много лет, поэтому я забыл, как долго это будет, если вы попытаетесь сделать все сразу!

Я сделал один специально для этого урока, чтобы я мог правильно его описать, но я рекомендую немного другой подход, если вы считаете, что следование инструкциям слишком беспокоит.

Я по-прежнему считаю, что делать миксы — это хорошая идея, потому что это действительно помогает понять цвет, но я знаю, что есть несколько вещей, которые заставят вас отложить это. Они сделали меня!

О других способах сделать это я напишу в отдельной статье.

Чертеж колеса

Колесо имеет 12 треугольных секций по кругу с участками для смешивания с белым. Шесть разделов предназначены для чистых цветов и их более светлых смесей, а шесть — для смешения двух смежных цветов.
Я сделал свою на карточке размером 28 см, но вы можете нарисовать ее на листе большего размера, если хотите.
Размеры, которые я даю, относятся к этому размеру, поэтому отрегулируйте их по своему вкусу.

Рис. Соберите материалы, чтобы сделать простой цветовой круг, будьте готовы

Полезное оборудование, которое нужно подготовить :
Циркуль
Прямая линейка
Заостренный карандаш или метательный карандаш
Резиновый карандаш (ластик) может пригодиться…

Просто выполните следующие действия, чтобы создать круг из 12 секций:

1.Нарисуйте квадрат (28 x 28 см)
2 Найдите центр, поместив линейку из угла в угол и проведя короткую линию ближе к середине. Когда вы берете вторую диагональ, образующийся крест дает центр квадрата.
3. С помощью циркуля начертите круг радиусом 12 см.
4. Проведите центральную линию через круг, используя центральную точку, чтобы направлять вас (я нашел центр одной стороны квадрата, чтобы сделать его вертикальным).
5. Установите компас на радиус 12 см. С помощью точки на вертикальной линии на верхнем крае круга сделайте отметку на окружности круга с обеих сторон, а затем проделайте то же самое с точкой на нижнем крае

Рис.10 Рисунок от руки разделительных точек

ПРИМЕЧАНИЕ: Радиус составляет приблизительно одну шестую окружности окружности, поэтому секции не будут идентичны на 100%! Мы здесь не занимаемся математикой или геометрией, мы использовали этот факт только для рисования цветового круга. Он будет выглядеть достаточно близко — вы даже можете нарисовать его от руки, если хотите!

6. Нарисуйте два внутренних круга, чтобы получились более светлые части, разрезав треугольники примерно на треть.

Рис.11 фрагментов эскиза от руки

7. Теперь снова разделите эти треугольники, проведя линию через центр.

Рис 12 Это просто нарисовано на глаз — вы можете нарисовать пластину для круга. Независимо от того, сделаете ли вы действительно аккуратное колесо или колесо грубой формы, оно отлично подойдет для этой цели.!

Покраска основных шести цветов.

Мне нравится начинать с цветов прямо из тюбика, оставляя пустую «секцию» между каждым цветом. К тому времени, как вы сделаете более светлый оттенок и очень светлый оттенок каждого из них, вы почувствуете, как их смешивать.

Рис. 13 окрашенных в синий цвет участков цветового круга

Если вы оставите их сохнуть, вам будет легче смешивать цвета и создавать их оттенки.

Живопись смешанными красками.

Вы можете делать миксы в любом порядке. Каждый раз вы будете смешивать два цвета, чтобы получился третий, а затем добавляете белый к этому миксу для оттенков.

Я считаю, что лучше всего сделать достаточно чистого цвета, чтобы выдержать белые смеси, иначе будет трудно снова смешать его точно так же.Дело в том, чтобы увидеть, что получается при добавлении белого цвета.
Примечание . Если вы делаете это акварелью, просто добавьте воды, чтобы получить более светлые оттенки.

Смешивайте только одну пару цветов за раз и тщательно очищайте кисти и / или шпатель каждый раз, чтобы не загрязнить следующую пару цветов и избежать застревания краски в щетине!

Сначала смешайте похожие цвета.

Давайте начнем с Blues
Ultramarine (теплый) и Ceruleum (холодный)
Всегда добавляйте темное к светлому по чуть-чуть, потому что темные цвета изменят ситуацию гораздо более резко.Добавьте немного ультрамарина в церулеум и хорошо перемешайте, прежде чем добавлять. продолжайте добавлять, пока синий не станет примерно посередине между теплым и прохладным, потеряв как красноватый, так и зеленый оттенки. Вы обнаружите, что у вас есть синий цвет, напоминающий синий кобальт .

Закрасьте внешнюю часть треугольника между двумя синими, затем добавьте немного белого, чтобы получился средний оттенок, и закрасьте следующую часть треугольника.
Выдавите на поддон немного white и добавьте немного смеси, чтобы получить самый светлый оттенок, вам не понадобится столько, потому что это меньшая область.Если вы перейдете через край сухих красок, вы сможете стереть излишки краски, если не торопитесь!

Лимонно-желтый (холодный) и Желтая охра (теплый)
Смешивая эти два цвета, вы можете получить теплые мягкие желтые оттенки для менее кислого ощущения при рисовании летних сцен и людей. Опять же, стремитесь к чему-то между двумя желтыми.
Этот процесс продемонстрирует диапазон желтых оттенков, который вы можете получить с помощью этой смеси.
Снова следуйте процедуре добавления белого цвета.
Вы увидите, что можете создавать прекрасные мягкие кремовые цвета.

Vermillion (теплый) и Crimson red (холодный)
Теперь вы знаете, что делать! Вы стремитесь к хорошему, сильному красному, ни оранжевому, ни мизинцевому. Сделайте это, затем добавьте белый цвет, как и раньше.

Отдохнуть, выпить чашку чая или еще чего-нибудь, чтобы краска высохла. Вы можете оставить последнее дело и заняться другим днем.

Рис. Все цвета в круге сделаны с использованием Outlines Acrylics

.

Сделайте дополнительные цвета

Здесь вы смешиваете два очень разных цвета, чтобы получить третий.

Сначала сделаем Orange

Vermillion (теплый) и Yellow Ochre (теплый)

Это сделает приглушенный апельсин, и это нормально. Продолжайте добавлять киноварь к желтой охре, пока не решите, что это что-то среднее между ними. Чем больше киноварь вы добавите, тем ярче он станет, но затем он может зайти слишком далеко и склониться к приглушенному розовому цвету.

Для справки , если вам нужен очень яркий оранжевый цвет, запомните следующее:
Vermillion, смешанный с теплым желтым, таким как желтый кадмий, дает прозрачный оранжевый, но, как я уже упоминал, вы можете смешать Vermillion с лимонно-желтым, чтобы сделать теплый яркий от желтых до интенсивных оранжевых тонов,
, поэтому, когда вы рисуете свое искусство, у вас есть выбор — О боже!

Теперь делать зеленый

Лимонно-желтый (холодный) и Ceruleum Blue (холодный)

Это сделает диапазон ярких чистых зеленых оттенков, и вы будете поражены диапазоном цветов от кислотно-желто-зеленого до прохладного водянистого зеленого с оттенком синего.
Вы можете играть с ними бесконечно, но пока мы ищем тот, который находится посередине, не слишком синий и не слишком желтый. Когда вы добавите белый цвет, они останутся чистыми и четкими.
Эта комбинация отлично подходит для свежей мятной зелени.

На этот раз целевой цвет — фиолетовый

Ультрамарин (теплый) и малиновый красный (холодный)

Эти два образуют фиолетовый цвет от темно-фиолетового до лилового и темно-винного.
Смешанные чистые цвета очень темные, и тонкую разницу будет трудно различить, пока вы не добавите белый цвет или не разбавите его водой.
Добавьте небольшое количество синего к красному, постепенно увеличивая количество, чтобы получить средний цвет.

Другой кистью возьмите небольшое количество смеси и добавьте немного белого, чтобы лучше оценить результат.

Как только вы определились с выбором, покрасьте внешний чистый цвет, а затем быстро переходите к белой смеси, пока она не высохла.

Для получения чрезвычайно интенсивного, почти светящегося пурпурного цвета, читайте здесь о красных оттенках.

Вот небольшой совет — если вам нужен перерыв, положите квадратный вырез из пластикового или полиэтиленового пакета на влажную краску и надавите на края, чтобы исключить попадание воздуха.Это даст немного передышки!

Заключительные слова

Уф! это было скорее эпопея, чем я предполагал!
Это колесо простое по замыслу, но довольно много покраски и очистки, однако, если вы его сделаете, вы узнаете много нового о своих цветах!

Как я уже сказал, я уже написал другую статью, чтобы рассказать вам о других подходах к изучению цветов в вашем рисовальщике.