Ремонт диодного моста генератора. Как заменить диоды?
Приветствую!
Следующая небольшая статья будет интересна тем, кому интересно все ремонтировать самому.
Речь пойдет о том, как отремонтировать диодный мост генератора.
Все написано на примере генератора фирмы Delta Autotechnik. Данный генератор был установлен на Opel Vectra B с двигателем X25XE и проработал на автомобиле около 1 года. Признаками неисправности системы заряда аккумулятора были: поначалу спонтанное мигание лампы зарядки, потом эта лампа засветилась постоянно.
Снимать генератор на данной машине – вещь очень трудоемкая. Генератор расположен в очень неудобном месте (неудобном не потому, что про него говорить неудобно)). Чтобы снять генератор, нужно открутить переднюю часть глушителя, и открутить и вытащить из коробки передач правую полуось. На форумах где-то писали, что можно открутить правую часть подрамника и, опустив ее, вытащить генератор. В общем, геморр еще тот. Из-за всего этого грешить на генератор или регулятор напряжения, или диодный мост, хочется в самом крайнем случае.
Лучше сто раз перепроверить и убедиться, что виноват именно генератор. Для начала нужно измерить напряжение на аккумуляторе при заведенном двигателе. Если напряжение меньше 13 В, значит заряд не идет.
Затем необходимо проверить напряжение непосредственно на контактах генератора, идущих к АКБ. А вдруг что-то случилось с проводом. На указанном выше автомобиле мерить нужно быстро, так как рядом приемная труба глушителя, а она нагревается почти сразу после пуска двигателя. Если не идет напряжение с генератора (или меньше 13 В), то, как это не печально, нужно снимать генератор с автомобиля.
Далее отдельно
проверяем регулятор напряжения и диодный мост.Недавно приобрел очень хороший компактный мультиметр, который можно всегда возить в машине.
Вот его обзор. А заказать такой можно по этой ссылке.
В моем случае сгорели 2 диода, но остальные вздулись, скорей всего, от перегрева
Поэтому лучше менять все 6 диодов на новые.
Сначала нужно узнать, на какой ток должны быть новые диоды. Если генератор 100-амперный, то можно взять диоды на 35 А (так как 3 диода на каждый полюс). Напряжение можно взять от 200 В и выше. Я выбрал диоды фирмы HC-Cargo. Это первое, что нашлось. И на сайте есть фото диодов, что очень удобно. Если искать на сайте этой фирмы, то нужно последовательно выбрать Alternator Components -> Alternator Parts -> Rectifiers -> Rectifier Parts -> Diodes. Далее, очень важный параметр, это диаметр диода, если диод впрессовывается (Press-fit). Желательно померить диаметр у старых диодов. В моем случае, диоды были с диаметром впрессовываемой части (OD) 12.7 мм (1/2″).
Положительная полярность (Polarity Positive) означает, что впрессовываемая часть – это катод, а торчащий вывод (Lead) – анод. Для отрицательной полярности (Polarity Negative) все в точности наоборот. Для выпрямительного моста генератора нужно 3 диода положительной полярности и 3 отрицательной. Для генератора Delta Autotechnik я заказывал диоды с артикулами: 130911 и 130912.
Замена диодов. Далее все относится к генератору фирмы Delta Autotechnik. Но принцип для всех одинаков. По такому варианту делал я, но каждый может придумать свой вариант замены. Диоды запрессованы в пластины из алюминия. Для выпрессовки старых диодов понадобится выколотка диаметром чуть меньшим диаметра диода . И если есть трубка с диаметром 14-15 мм, то лучше поставить ее с противоположной стороны. И выколоткой просто выбить старые диоды. Запрессовывать новые диоды нужно с той же стороны, с которой выбивались старые. С противоположной стороны также лучше поставить трубку.
Затем, лучше через деревянный брусок, забить новые диоды.
Перед запрессовкой новых диодов лучше еще раз проверить с помощью мультиметра, какие диоды в какую пластину диодного моста запрессовываются.
В пластину, которая лежит снизу и имеет контакт с корпусом генератора, запрессовываются диоды с отрицательной полярностью (Polarity Negative). Диодный мост собирается в порядке, обратном разборке.
Корпус генератора имеет большую шероховатость. Поэтому перед установкой нижней пластины с диодами, которая имеет контакт с корпусом генератора, лучше смазать место ее соприкосновения с корпусом тонким слоем теплопроводной пасты. Паста наносится очень тонким слоем, только лишь, чтобы заполнить мельчайшие неровности поверхности и создать однородную среду для улучшения теплоотдачи.
Диодный мост устанавливается на свое место. Выводы обмоток зажимаются и/или припаиваются к соответствующим контактам моста.
Оставить сообщение:
[contact-form-7 id=”3550″ title=”Контактная форма 1″]
См.
также:
Если Вы нашли что-то полезное, поделитесь с друзьями:
Ремонт диодного моста генератора
https://deneb-80.ru/wp-content/plugins/svensoft-social-share-buttons/images/placeholder.png
Приветствую! Следующая небольшая статья будет интересна тем, кому интересно все ремонтировать самому. Речь пойдет о том, как отремонтировать диодный мост генератора. Все написано на примере генератора фирмы Delta Autotechnik. Данный генератор был установлен на Opel Vectra B с двигателем X25XE и проработал на автомобиле около 1 года. Признаками неисправности системы заряда аккумулятора были: поначалу спонтанное мигание лампы […]
- ВКонтакте
- Одноклассники
- Mail.ru
- Google+
- Livejournal
Диодный мост ваз 2106: Замена, Как проверить
Сегодня мы поговорим о том, как проверить диодный мост своими руками, сэкономив при этом деньги и время на поездку к специалистам в автосервис.
Когда-то я уже писал о том, как сделать ремонт генератора ВАЗ 2101, на этот раз мы поговорим конкретно про диодный мост, точнее о том как его проверить в домашних условиях.
Когда-то я уже писал о том, как сделать ремонт генератора ВАЗ 2101, на этот раз мы поговорим конкретно про диодный мост, точнее о том как его проверить в домашних условиях.Оглавление
Замена
Как проверить
Замена
Для замены диодного моста надо будет снять генератор с автомобиля. Чтобы разобрать генератор и снять диодный мост Вам понадобятся головки на 8 и 10.
Первым делом нужно разобрать генератор на 2 части, для этого отворачиваем гайки на болтах, которые скрепляют корпус генератора
Далее аккуратно молотком простукиваем по одной из частей генератор, чтобы его разобрать
Следующим действием отворачиваем головкой с удлинителем гайки крепления диодного моста и, отсоединив колодку от генератора, снимаем его
Установка нового диодного моста происходит в обратном порядке.
Как проверить
Заметить, что есть какие-то проблемы с диодным мостом, не так уж и сложно.
Основная задача выпрямительных диодов генератора — это однонаправленное пропускание электрического тока и блокирование его прохождение назад, от бортовой сети автомобиля.
Если же ток пропускается в обе стороны или же вообще не пропускается через диоды, значит они неисправны. Бывает такое после неудачного «прикуривания» (перепутанный «+» и «-»), а также вследствие попадания на диоды влаги.
Итак, проверка может производиться как на извлеченном из генератора мосту, так и без разборки (снятия). Сначала рассмотрим вариант прозвона диодов при помощи обычной 12-вольтовой лампы, без разборки генератора. Для этого необходимо снять защитный кожух генератора и отсоединить вывод «Б» регулятора напряжения от клеммы «30». Также следует отсоединить провода и от вывода регулятора «В». Обратите внимание, что 3 диода, помеченные красным цветом, это «плюс», а 3 диода с черными метками — «минус».
Первым делом все диоды проверяются на замыкания: через лампу подсоединяем «плюс» от АКБ к клемме «30», в то время как «минус» — к корпусу генератора. В случае, если лампа горит, «плюсовые» и «минусовые» диоды имеют короткое замыкание. После этого проверяются на замыкание отдельно «минусовые» диоды. Для это «плюс» аккумулятора через лампу соединяем с крепежным болтом диодного моста, «минус» — на корпус. Когда наблюдается свечение лампы, это означает, что есть замыкание в одном или нескольких «отрицательных» диодах.
Проверять «положительные» диоды нужно аналогичным способом, только теперь к болту подключаем «минус», а «плюсовую» клемму батареи определяем на зажим «30». Как и в предыдущем случае, свет лампы будет сигнализировать, что имеется замыкание по одному или нескольким «плюсовым» диодам.
Дополнительные диоды «прозваниваются» так: «плюс» через лампу подключается к выводу генератора «61», а «-» идет на болт крепления диодного моста. Свет лампы укажет на наличие короткого замыкания в одном из дополнительных диодов.
Достаточно установить, что аккумуляторная батарея не получает достаточный объем заряда или же наоборот поддается избыточному заряду (перезаряд АКБ).
В заключение отметим, что определить, какой именно диод выдает замыкание, возможно лишь после снятия моста и поочередной проверки всех его элементов.Ремонт генератора Дэу Сенс, замена диодного моста
Все мы хорошо знаем яркую двадцатилетнюю историю, связанную с самым популярным в Украине автомобилем Дэу Ланос.
Эту страницу совместно писали корейская автокомпания Daewoo, General Motors, Польша и украинский Авто ЗАЗ.
В нашей стране этот автомобиль заслуженно стал народным.
Однако, с этой ярчайшей страницей связана также история ещё одного не менее популярного в нашей стране автомобиля Дэу Сенс.
И эта модель также стала по настоящему народной, поскольку название ей придумывали всем народом.
Сенс стал бюджетной версией Дэу Ланоса.
Этому способствовала комплектация автомобиля двигателями отечественного Мелитопольского моторного завода объёмом 1,3 и 1,4 литра.
Кроме того, в трансмиссии предусмотрена и механическая пятиступенчатая коробка переключения передач.
Ремонтируем своими руками генератор Daewoo Sens
В представленной статье речь пойдёт о том, каким образом можно самому отремонтировать и в частности заменить диодный мост генератора Дэу Сенс.
- Итак, у нас аккумуляторная батарея стала разряжаться буквально за три часа.
- Заменили на новую, но ничего всё равно не помогло.
- Замерили ток утечки и после того, как отсоединили одну клемму с генератора ток утечки упал практически до ноля.
- Поэтому мы сняли генератор с автомашины с целью проверить его исправность.
- А точнее его обмотки и диодный мост.
- Для того, чтобы это всё сделать необходимо взять отвёртку обыкновенную и тестер.
- В результате обнаружили, что вся причина в диодном мосту, в котором прогорели диоды.
- А те, что не прогорели, то большинство из них оказались пробитыми.
- Поэтому мы заказали новый диодный мост, точно такой же, как и в нашем генераторе.
- А для того, чтобы достать эту деталь в нашем генераторе, пришлось снять его заднюю крышку.
- А крепится она с помощью защёлок, расположенных по диаметру крышки.
- Всего их там четыре штуки.
- Дальше снимаем кожух и регулятор, который крепится вместе со щётками, и после этого просто откручиваем сам диодный мост.
- После этого отпаиваем все провода от обмоток статора и можем снимать уже сам мост генератора Дэу Сенс.
- Ну и параллельно хотим рассказать, каким образом можно проверить исправность диодного моста.
- Для этого выставляем тестер в режим пищалки проверки диодов.
- Это говорит о том, что при замыкании концов тестер издаёт характерный писк в этом режиме.
- Теперь берём один конец тестера прикладываем к проверяемому диоду, а второй конец прибора – к площадке, на которой крепится этот диод.
- Если прибор издаёт при этом писк, значит этот диод пробит.
- После этого, для полной уверенности меняем концы прибора местами и прибор снова должен издавать писк.
- Если это так, значит такой диод непременно нужно менять.
- Если же прибор показывает сопротивление, равное, как в нашем случае – 750 или 760 Ом.
- И при перемене мест контактов показывает бесконечность – такой диод находится в рабочем состоянии и менять его нет смысла.
- Таким вот нехитрым образом проверяем по порядку все диоды моста.
- Не забываем также проверять здесь и вспомогательные диоды.
- На них прибор должен показать при проверке сопротивление – 690 Ом, а после смены контактов – бесконечность.
- При необходимости такой диодный мост можно разобрать на две части.
- В любом случае о том, что мост прогорел можно определить и по следам горения и плавления диодов и частей его корпуса.
- Поэтому мы его выбрасываем, а вместо него берём новый, тот что мы заказали.
- Прежде чем его устанавливать в генератор, также с помощью тестера проверяем целостность всех его диодов.
- Дальше стоит проверить обмотки статора генератора на пробой и уровень сопротивления.
- Сопротивление обмоток здесь равно примерно 1 Ом.
- Поэтому выставляем на тестере соответствующий режим.
- После чего проверяем непосредственным подключением проводов тестера к выводам обмотки попарно.
- Затем переводим прибор снова в режим пищалки и снова проверяем обмотку, приставляя один конец его к контакту самой обмотки, а второй к корпусу генератора Дэу Сенс.
- Как и раньше прибор при этом должен показывать бесконечность.
- Дальше снимаем регулятор вместе со щётками, который крепится болтами.
- И продолжаем разбирать дальше генератор.
- Можно, конечно, и не разбирать генератор, а ограничиться его проверкой.
- Но, лучше это сделать для того, чтобы визуально можно было убедиться в исправности обмотки статора и ротора.
- Проверяется же сам генератор следующим образом.
- Переставляется тестер для этого в режим сопротивления.
- А после этого проверяем сопротивление на роторе между его контактными кольцами.
- Прибор при этом должен показывать от 1,8 и до 5,0 Ом.
- В данном случае тестер показал нам 2,5 -2,6 Ом.
- После этого проверяем ещё не пробита ли обмотка и не пробивает ли в результате этого на корпус генератора.
- Для этого снова ставим прибор в режим пищалки и приставляем один его конец к одному из контактных колец, а второй к корпусу генератора.
- Прибор при этом должен показывать бесконечность.
- Точно также поступаем и со вторым контактным кольцом.
- И в заключение ещё можно и нужно проверить подшипники на шум при вращении, а также на наличие люфта.
- Подшипники при этом должны вращаться свободно и бесшумно, а также не иметь ощутимого люфта.
- Поэтому, если всё нормально после соответствующей проверки, то можно устанавливать на место новый диодный мост и припаивать его к обмоткам.
- После этого завершаем полностью сборку устройства и устанавливать его обратно на автомобиль.
- На этом наш рассказ о ремонте и проверке генератора, а также установке диодного моста на Дэу Сенс окочен.
Как сделать мостовой выпрямитель
Мостовой выпрямитель — это электронная сеть, использующая 4 диода, которая используется для преобразования входного переменного тока в выход постоянного тока.
Этот процесс называется двухполупериодным выпрямлением.
Здесь мы узнаем основной принцип работы выпрямительных диодов, таких как 1N4007 или 1N5408, а также узнаем , как подключить диоды 1N4007 для быстрого построения мостовой выпрямительной схемы .
Введение
Диоды — один из важных электронных компонентов, используемых для преобразования переменного тока в постоянный.Диоды имеют свойство пропускать постоянный ток в указанном направлении и выпрямлять переменный ток через его выводы. Давайте изучим компоненты более подробно.
Диоды — это крошечные электронные компоненты, которые обычно узнаваемы по цилиндрическому корпусу черного цвета с белой полосой по краю.
Распиновка диодов
У них есть два штифта на двух концах корпуса.
Выводам, также называемым выводами, назначаются соответствующие полярности, называемые катодом и анодом.
Вывод, выходящий со стороны полосы, является катодом, а противоположный вывод — анодом.
Диоды черного цвета обычно рассчитаны на более высокий ток, в то время как меньшие диоды красного цвета имеют гораздо более низкую номинальную мощность.
Номинальная мощность показывает, какой ток можно пропустить через устройство, не нагревая его до опасного уровня.
Диоды выполняют одну важную функцию, которая становится их исключительной собственностью. Когда переменный ток подается через анод и землю диода, выход через катод и землю представляет собой постоянный ток, что означает, что диод может преобразовывать переменный ток в постоянный с помощью процесса, называемого выпрямлением.
Как происходит выпрямление в диодах
Мы знаем, что переменный ток состоит из нестабильного напряжения, то есть напряжение и ток постоянно меняют свою полярность от нуля до заданного максимального пика напряжения, а затем он возвращается к нулю, затем возвращается к отрицательной полярности и направляется к пику отрицательного напряжения и постепенно возвращается к нулевой отметке для повторения еще одного аналогичного цикла.
Это повторяющееся изменение полярности или циклов может иметь определенные периоды времени в зависимости от частоты переменного тока или наоборот.
Когда вышеупомянутый переменный ток подается на анод диода относительно земли, отрицательные циклы блокируются диодом, и разрешается проходить только положительным циклам, которые появляются на катоде диода по отношению к земле.
Теперь, если такой же переменный ток подается на катод диода относительно земли, положительные циклы блокируются, и мы можем получать только отрицательные циклы относительно земли.
Таким образом, в зависимости от полярности диода, приложенный переменный ток эффективно выпрямляется, так что только заданное напряжение появляется на другом конце или выходе устройства.
В случае, если требуется обработать оба цикла переменного тока для повышения эффективности и для получения полностью выпрямленного переменного тока, используется мостовой выпрямитель.
Конфигурация мостового выпрямителя представляет собой интеллектуальную схему из четырех диодов, при которой приложенный переменный ток в сети приводит к выпрямлению обеих половин цикла переменного тока.
Это означает, что как положительная, так и отрицательная полупериоды преобразуются в положительные потенциалы на выходе конфигурации моста.Такое расположение приводит к лучшему и более эффективному сигналу переменного тока.
Фильтрующий конденсатор обычно используется на выходе моста, так что провалы или мгновенные отключения напряжения могут быть скомпенсированы за счет заряда, хранящегося внутри конденсатора, и для генерации хорошо оптимизированного и более плавного постоянного тока на выходе.
Как сделать схему мостового выпрямителя с использованием диодов 1N4007
Изготовить мостовой выпрямитель с использованием четырех диодов 1N4007 совсем не сложно.Просто скрутив выводы четырех диодов по определенной схеме, мостовой выпрямитель можно сделать за секунды.
Для изготовления мостового выпрямителя можно выполнить следующие шаги:
- Возьмите четыре диода 1N4007.
- Возьмите два из них и совместите их стороны с полосами или катоды вместе так, чтобы они держались в форме стрелки.
- Теперь плотно скрутите клеммы так, чтобы соединение сохраняло ориентацию. Держите эту пару диодов в стороне.
- Теперь выберите оставшуюся пару диодов и повторите описанную выше процедуру, однако убедитесь, что теперь противоположные концы или аноды проходят через описанные выше шаги.
- Наконец, пришло время исправить последнюю мостовую сеть, которая выполняется путем объединения двух вышеупомянутых сборок вместе с их соответствующими свободными концами, как показано на рисунке.
- Ваша конструкция мостового выпрямителя готова и может использоваться по назначению.
В качестве альтернативы описанному выше методу изготовления моста можно следовать и на печатной плате, вставив диоды в печатную плату в соответствии с объясненными ориентациями и припаяв их в требуемых местах.
Мостовой выпрямитель — обзор
α, β Модулятор пространственного вектора тока
В зависимости от значений γ k , выходные напряжения на плечах мостового выпрямителя могут принимать только восемь возможных различных состояний, представленных в виде векторов напряжения в α, β система отсчета (рис.
36.47б) для источников с изолированной нейтралью.
При наличии только двух независимых токов необходимо использовать два трехуровневых гистерезисных компаратора для токовых ошибок, чтобы точно выбрать все восемь доступных векторов напряжения.Каждый трехуровневый компаратор может быть получен путем суммирования выходных сигналов двух компараторов с двумя уровнями каждый. Один из этих двух компараторов ( δ Lα , δ Lβ ) имеет большую ширину гистерезиса, а другой ( δ Nα δ Nβ ) имеет более узкую ширину гистерезиса. Полосы гистерезиса представлены значениями e и ρ. В таблице 36.1 представлены все возможные комбинации выходов полученных четырех двухуровневых компараторов, их суммы дают два трехуровневых компаратора ( δ, α , δ), P lUS вектор напряжения, необходимый для реализации стратегии отслеживания тока. ( i α, r — i α, β ) = 0 (обеспечивая ( i α, r — i α, β ) d (i α, r — i α, β ) / dt < 0, плюс переменные γ k и компоненты напряжения α, β .
Из анализа повышающего выпрямителя с ШИМ сделан вывод, что, если, например, приложен вектор напряжения 2 ( γ 1 = 1, γ 2 = 1, γ 3 = 0), в режиме повышения токи i α и i будут уменьшаться. Напротив, если приложен вектор напряжения 5 (γ 1 = 0, γ 2 = 0, γ 3 = 0), то токи i α и i оба увеличатся.Следовательно, вектор 2 должен быть выбран, когда оба тока i α и i превышают их соответствующие опорные значения, то есть для δ α = — 1, δ = — 1, тогда как вектор 5 должен должен быть выбран, когда оба тока i α и i находятся под соответствующими ссылками, или для δ α = 1, δ = 1. Почти все выходные данные таблицы 36.2 могут быть заполнены с помощью такого рода рассуждения.
ТАБЛИЦА 36.2. Результаты двухуровневого и трехуровневого компаратора, показывающие соответствующий выбор вектора, соответствующие напряжения компонент γ k и вектора α, β ; векторы отображены на рис. 36.47b
| δ Lα | δ Nα | δ Lβ | δ Nβ | δ β | Vector | γ 1 | γ 2 | γ 3 | V α | 76|||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| −0.5 | −0,5 | −0,5 | −0,5 | −1 | −1 | 2 | 1 | 1 | 0 | vo / 6 | 9027 vo / 2−0,5 | −0,5 | −0,5 | 0 | −1 | 2 | 1 | 1 | 0 | vo / 6 | 9027 9027 9027 0,5−0,5 | −0. 5 | 1 | −1 | 3 | 0 | 1 | 0 | -vo / 6 | vo / 2 |
| −0,5 | 0,527 − | 90270 | −1 | 3 | 0 | 1 | 0 | -vo / 6 | vo / 2 | |||||||||||||||||||||
| −0,5 | 0,5 | 0 | 0 | 0 или 7 | 0 или 1 | 0 или 1 | 0 или 1 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
| 0.5 | 0,5 | 0,5 | −0,5 | 1 | 0 | 4 | 0 | 1 | 1 | -2 / 3vo | 0 | 0,5 | 0,5 | −0,5 | 0 | 0 | 0 или 7 | 0 или 1 | 0 или 1 | 0 или 1 | 0 | 0 | ||||||||
| 0,5 | -0. 5 | −1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 / 3vo | 0 | |||||||||||||||||||||
| −0,5 | −0,5 | 1 | 6 | 1 | 0 | 1 | vo / 6 | -vo / 2 | ||||||||||||||||||||||
| 0,5 | -0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 6 | 1 | 0 | 1 | vo / 6 | -vo / 2 | ||||||||||||||||||
| 0.5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 1 | 1 | 5 | 0 | 0 | 1 | -vo / 6 | -vo / 2 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0 | 1 | 5 | 0 | 0 | 1 | -vo / 6 | -vo / 2 | ||||||||
| −0,5 | 0. 5 | 0 | 0 | 0 или 7 | 0 или 1 | 0 или 1 | 0 или 1 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
| 0,5 | 0,5 | 0,51 | 0 | 4 | 0 | 1 | 1 | -2 / 3vo | 0 | |||||||||||||||||||||
| 0,5 | −0,5 | 9027 0 | 0 или 7 | 0 или 1 | 0 или 1 | 0 или 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||
| −0.5 | −0,5 | −0,5 | 0,5 | −1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 / 3vo | ||||||||||||||||||||
Когда δ α = 0, δ = 1, если δ Lα > 0 и δ Nα α 0, то вектор 6, иначе если δ Lα <0 и δ Nα > 0, затем вектор 5. Векторы 0 и 7 выбраны так, чтобы минимизировать частоту переключения (если включены два из трех верхних переключателей, то вектор 7, в противном случае вектор 0). Декодер пространственного вектора может быть сохранен в справочной таблице (или в EPROM), входы которой являются выходами четырех двухуровневых компараторов, а логический результат операций необходим для выбора между векторами 0 и 7.
| Название серии и ссылка на страницу | Тип корпуса | Напряжение обратного зазора (В R ) | Диапазон пиковой импульсной мощности 2 (P PP ) | Пиковый импульсный ток (I PP 8×20 мкс) | Рабочая температура |
|---|---|---|---|---|---|
| Поверхностный монтаж — стандартные приложения (400-5000 Вт): | |||||
| SMAJ | DO-214AC | 5.0-440 | 400 Вт | Не применимо | от -85 ° до + 302 ° F (от -65 ° до + 150 ° C) |
| P4SMA | DO-214AC | 5,8-495 | 400 Вт | ||
| SACB | DO-214AA | 5,0-50 | 500 Вт | ||
| SMBJ | DO-214AA | 5.0-440 | 600 Вт | ||
| П6СМБ | DO-214AA | 5,8-495 | 600 Вт | ||
| 1КСМБ | DO-214AA | 5,8-136 | 1000 Вт | ||
| SMCJ | ДО-214АБ | 5,0-440 | 1500 Вт | ||
| 1.5SMC | ДО-214АБ | 5,8-495 | 1500 Вт | ||
| SMDJ | ДО-214АБ | 5,0–170 | 3000 Вт | ||
| 5.0SMDJ | ДО-214АБ | 12-170 (однонаправленный) 12-45 (двунаправленный) | 5000 Вт | ||
| с осевыми выводами — стандартные приложения (400-5000 Вт): | |||||
| P4KE | ДО-41 | 5.8-495 | 400 Вт | Не применимо | от -85 ° до + 302 ° F (от -55 ° до + 175 ° C) |
| SA | ДО-15 | 5,0–180 | 500 Вт | ||
| SAC | ДО-15 | 5,0-50 | 500 Вт | ||
| P6KE | ДО-15 | 5.8-512 | 600 Вт | ||
| 1.5КЕ | ДО-201 | 5,8-495 | 1500 Вт | ||
| LCE | ДО-201 | 6.5-90 | 1500 Вт | ||
| 3КП | P600 | 5,0-220 | 3000 Вт | ||
| 5КП | P600 | 5.0-250 | 5000 Вт | ||
| с осевыми выводами — высокая мощность: | |||||
| 15 кПа | P600 | 17-280 | 15000 Вт | Не применимо | От -85 ° до + 302 ° F (от -55 ° до + 175 ° C) |
| 20 кПа | P600 | 20.0-300 | 20000 Вт | ||
| 30 кПа | P600 | 28,0-288 | 30000 Вт | ||
| AK6 | Радиальный вывод | 58-430 | NA | 6000A | От -67 до + 347 ° F (от -55 до + 150 ° C) |
| AK10 | Радиальный вывод | 58-430 | NA | 10000A | |
| Автомобильные приложения: | |||||
| SLD | P600 | 10-24 | 2200 на основе импульса 1 мкс / 150 мс | NA | от -85 ° до + 302 ° F (от -65 ° до + 175 ° C) |
- Подробную информацию о большинстве перечисленных здесь серий продуктов можно найти, щелкнув название серии в крайнем левом столбце.
- Максимальное напряжение зажима (В C ) см. В таблице электрических характеристик в техническом паспорте каждой серии
- Вы можете получить дополнительные инструкции по выбору TVS-диодов, прочитав Руководство по выбору электронных продуктов Littelfuse.
- Все продукты не содержат галогенов
- Вся продукция соответствует требованиям RoHS
Временные угрозы — что такое переходные процессы?
Переходные процессы напряжения определяются как кратковременные всплески электрической энергии и являются результатом внезапного высвобождения энергии, ранее накопленной или вызванной другими способами, такими как большие индуктивные нагрузки или молния.В электрических или электронных схемах эта энергия может выделяться предсказуемым образом посредством контролируемых переключающих действий или произвольно индуцироваться в цепи от внешних источников.
Повторяющиеся переходные процессы часто вызываются работой двигателей, генераторов или переключением компонентов реактивной цепи. С другой стороны, случайные переходные процессы часто вызываются молнией и электростатическим разрядом (ESD). Молнии и электростатические разряды обычно возникают непредсказуемо и могут потребовать тщательного мониторинга для точного измерения, особенно если они индуцируются на уровне печатной платы.Многочисленные группы по разработке стандартов на электронику проанализировали возникновение переходных напряжений с использованием общепринятых методов мониторинга или тестирования. Ключевые характеристики нескольких переходных процессов показаны в таблице ниже.
| НАПРЯЖЕНИЕ | ТЕКУЩИЙ | RISE-TIME | ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ | |
|---|---|---|---|---|
| Освещение | 25 кВ | 20кА | 10 мкс | 1 мс |
| Переключение | 600 В | 500A | 50 мкс | 500 мс |
| EMP | 1кВ | 10A | 20 нс | 1 мс |
| ESD | 15кВ | 30A | <1 нс | 100 нс |
Таблица 1.Примеры переходных источников и магнитуды
Характеристики скачков напряжения в переходных процессах
Переходные пики напряжения обычно представляют собой волну «двойной экспоненты», как показано ниже для молний и электростатических разрядов.
Рис. 1. Форма волны переходного процесса при молнии
Рис. 2. Форма сигнала ESD-теста
Время экспоненциального нарастания молнии находится в диапазоне от 1,2 мкс до 10 мкс (по существу, от 10% до 90%), а продолжительность находится в диапазоне от 50 до 1000 мкс (50% от пикового значения).С другой стороны, ESD — это событие гораздо меньшей продолжительности. Время нарастания составляет менее 1.0 нс. Общая продолжительность составляет примерно 100 нс.
Почему переходные процессы вызывают все большее беспокойство?
Миниатюризация компонентов привела к повышенной чувствительности к электрическим нагрузкам. Например, микропроцессоры имеют конструкции и токопроводящие дорожки, которые не могут выдерживать высокие токи от переходных процессов электростатического разряда. Такие компоненты работают при очень низких напряжениях, поэтому нарушения напряжения необходимо контролировать, чтобы предотвратить прерывание работы устройства и скрытые или катастрофические отказы.
Чувствительные микропроцессоры сегодня преобладают в широком спектре устройств. Все, от бытовой техники, такой как посудомоечные машины, до промышленных устройств управления и даже игрушек, использует микропроцессоры для повышения функциональности и эффективности.
В большинстве автомобилей теперь также используется несколько электронных систем для управления двигателем, климатом, торможением и, в некоторых случаях, системами рулевого управления, тяги и безопасности.
Многие вспомогательные или вспомогательные компоненты (например, электродвигатели или аксессуары) в приборах и автомобилях представляют временные угрозы для всей системы.
Тщательная разработка схемы должна учитывать не только сценарии окружающей среды, но и потенциальные эффекты этих связанных компонентов. В таблице 2 ниже показаны уязвимости различных компонентных технологий.
| Тип устройства | Уязвимость (вольт) |
|---|---|
| VMOS | 30-1800 |
| МОП-транзистор | 100-200 |
| GaAsFET | 100-300 |
| СППЗУ | 100 |
| JFET | 140-7000 |
| КМОП | 250-3000 |
| Диоды Шоттки | 300-2500 |
| Биполярные транзисторы | 380-7000 |
| SCR | 680-1000 |
Таблица 2: Диапазон уязвимости устройства.
Сравнение с другими диодными технологиями:
| Класс диода | Приложение | Замечания |
|---|---|---|
| Обычный диод, выпрямитель | Регулятор мощности | Используется для «рулевого» больших токов; преобразование переменного тока в постоянный. Обычно встречается в больших упаковках, таких как ТО-220. |
| Стабилитрон | Регулятор мощности | Используется для регулирования постоянного напряжения в источниках питания.Обычно встречается в средних и больших упаковках (Axial, TO-220). |
| Кремниевый авалансный диод (SAD), ограничитель переходных напряжений (TVS) | Защита от перенапряжения | Используется для защиты цепей, подверженных воздействию высоких энергий, таких как скачки молнии или переходные процессы напряжения, от механического переключения электрических цепей (EFT). Обычно встречается в корпусах среднего размера (Axial, DO-214). |
| Диодная матрица | Защита от перенапряжения | Диодные массивыотносятся к более широкой категории кремниевых защитных массивов (SPA), предназначенных для защиты от электростатического разряда.Обычно встречается в небольших корпусах для поверхностного монтажа (SOIC-8, SOT-23, SC-70 и т. Д.). |
| Диод Шоттки | Регулятор мощности | Используется для высокочастотного выпрямления, необходимого для импульсных источников питания. |
| Варакторный диод | RF тюнинг | Единственное известное применение диодов, в котором используется характеристика емкости перехода. |
Сравнение по рабочим характеристикам:
| Класс диода | Напряжение обратного пробоя (В BR , В Z ) | Емкость (C Дж ) | Замечания |
|---|---|---|---|
| Обычный диод, выпрямитель | 800-1500В | Очень высокий | Преобразование переменного тока в постоянный |
| Стабилитрон | до 100 В | от среднего до высокого | Регулятор мощности постоянного тока |
| Кремниевый диод Avalance (SAD), | до 600 В | Средний | Защита от грозовых перенапряжений и переходных процессов напряжения |
| Диодная матрица | до 50 В | Низкий (<50 пФ) | Защита от электростатического разряда высокочастотных цепей передачи данных |
Сравнение по конструкции устройства:
Диод Шоттки образован переходом металл-полупроводник.В электрическом отношении он проводит по основной несущей и обладает быстрым откликом с меньшими токами утечки и напряжением прямого смещения (VF). Диоды Шоттки широко используются в высокочастотных цепях.
Стабилитроны образованы сильно легированным полупроводниковым переходом P-N. Есть два физических эффекта, которые можно назвать состоянием Зенера (эффект Зенера и эффект Лавины). Эффект Зенера возникает, когда к переходу P-N приложено низкое обратное напряжение, проводящее из-за квантового эффекта.Эффект лавины возникает, когда напряжение больше 5,5 В, прикладываемое в обратном направлении к PN-переходу, во время которого образованная электронно-дырочная пара сталкивается с решеткой. Стабилитроны на основе эффекта Зенера широко используются в качестве источников опорного напряжения в электронных схемах.
TVS-диод образован специально разработанным полупроводниковым переходом P-N для защиты от перенапряжения. PN-переход обычно имеет покрытие для предотвращения преждевременного искрения напряжения в непроводящем состоянии.Когда происходит переходное напряжение, TVS-диоды проводят, чтобы ограничить переходное напряжение, используя эффект лавины. TVS-диоды широко используются в качестве устройства защиты от перенапряжения в телекоммуникациях, общей электронике и цифровых потребительских товарах для защиты от молний, электростатических разрядов и других переходных процессов напряжения.
SPA — это Silicon Protection Arrays . Это массив интегрированных PN-переходов, тиристоров или других кремниевых защитных структур, собранных в многополюсную структуру.SPA можно использовать в качестве интегрированного решения для защиты от электростатического разряда, молнии и EFT для телекоммуникаций, общей электроники и цифровых потребительских рынков, где существует множество возможностей защиты. Например, его можно использовать для защиты от электростатических разрядов HDMI, USB и Ethernet.
Глоссарий по TVS-диодам
Зажимное устройство
TVS — это зажимное устройство, которое ограничивает скачки напряжения из-за лавинного пробоя с низким импедансом надежного кремниевого PN перехода.Он используется для защиты чувствительных компонентов от электрического перенапряжения, вызванного наведенной молнией, переключением индуктивной нагрузки и электростатическим разрядом.
Диапазон рабочих температур
Минимальная и максимальная рабочая температура окружающей среды контура, в котором будет применяться устройство. Рабочая температура не учитывает влияние соседних компонентов, это параметр, который должен учитывать проектировщик.
Емкость
Свойство элемента схемы, позволяющее накапливать электрический заряд.В защите цепи емкость в закрытом состоянии обычно измеряется на частоте 1 МГц при подаче напряжения смещения 2 В.
Напряжение обратного зазора (В R )
В случае однонаправленного TVS-диода это максимальное пиковое напряжение, которое может быть приложено в «блокирующем направлении» без значительного протекания тока. В случае двунаправленного переходного процесса он применяется в любом направлении. Это то же определение, что и максимальное напряжение в выключенном состоянии и максимальное рабочее напряжение.
Напряжение пробоя (В BR )
Напряжение пробоя, измеренное при заданном испытательном постоянном токе, обычно 1 мА. Обычно указывается минимум и максимум.
Пиковый импульсный ток (I PP )
Максимальный импульсный ток, который можно применять повторно. Обычно это двойной экспоненциальный сигнал 10×1000 мкс, но также может быть 8×20 мкс, если указано.
Максимальное напряжение зажима (В C или В CI )
Максимальное напряжение, которое может быть измерено на устройстве защиты при воздействии на него максимального пикового импульсного тока.
Пиковая импульсная мощность (P PP )
Выражаясь в ваттах или киловаттах, для экспоненциального переходного процесса 1 мс (см. Рисунок 1, стр. 23) это I PP , умноженное на V CL .
Можно ли заменить неисправный диод в генераторе?
Если один или несколько диодов генератора вашего автомобиля выходят из строя, то выпрямительный узел диода обычно необходимо заменить .В Grimmer Motors, мы можем выполнить замену диода генератора выпрямителя на вашем автомобиле. Этот позволит генератору генератора поддерживать аккумулятор заряженным.
Щелкните, чтобы увидеть полный ответ
Что касается этого, можете ли вы заменить диод в генераторе переменного тока?
Можно заменить все детали генератора генератора переменного тока , включая диоды в плате выпрямителя.Единственная верная неисправность генератора — это поломка корпуса. Даже неисправность одной обмотки излечима, хотя она и требует дорогостоящей перемотки.
Кроме того, как узнать, неисправен ли диод генератора? Обычно неисправный диод генератора приведет к тому, что ваши фары или подсветка приборной панели будут мерцать или тускнеть, а иногда и разряжать аккумулятор за ночь или в считанные минуты. * Чтобы проверить на предмет и , возможно, неисправный диод генератора , переключите вольтметр на , низкое значение на шкале напряжения переменного тока (переменного тока).
Еще люди спрашивают, сколько стоит замена диода генератора?
«Если фары тускнеют, важно пройти проверку системы зарядки». Уэйтс говорит, что средняя цена по сравнению с заменой генератора на восстановленный составляет 400 долларов, в то время как Ганнинг добавляет, что восстановленный генератор на типичном отечественном автомобиле стоит примерно от 300 до 500 долларов, включая детали и работу.
Будет ли генератор по-прежнему заряжаться с неисправным диодом?
Неисправные диоды — частая причина отказа генератора .Если только один или два диода вышли из строя, генератор может по-прежнему вырабатывать ток, достаточный для удовлетворения электрических потребностей транспортного средства, но этого может быть недостаточно, чтобы выдерживать более высокие нагрузки или поддерживать полностью заряженную батарею .
