Шумоизоляция капота своими руками: Шумоизоляция капота своими руками: инструкция, фото, как сделать

Содержание

Шумоизоляция капота без проблем

Шевроле нива шумоизоляция капота

Ваз 2109 нуждается в шумоизоляции как и многие другие отечественные автомобили. Шумоизоляция в машине является ключевым фактором комфорта, наиболее чистого звучания авто акустики и безопасности.
Для вас вопрос ценности шумоизоляции уже решён, остается понять, как осуществить задуманное своими руками, поэтому давайте разберемся вместе.

С чего начать

У многих владельцев авто и не только отечественных, но и таких как фольксваген поло седан возникает со временем такой вопрос — какие материалы необходимы (применяются) при шумоизоляции капота, а так же возможно ли сделать шумоизоляцию самостоятельно.
Итак:

  • Задача по шумоизоляции капота решается избавлением капота авто от постороннего шума
  • Однако выполнимо и необходимо ли это, давайте разберемся
  • В том случае, когда у вас речь идет исключительно про капот будет целесообразнее в качестве основной цели сделать тепловую + шумоизоляцию капота одновременно и тогда в зимний период мотор будет медленнее остывать, а в летний (теплый) период меньше нагреваться под воздействием солнца
  • А чтобы снизить шум двигателя, шумоизоляция только лишь капота вам не поможет, эффект разве что будет в том, что рев мотора будет не столь громким на дороге для всех окружающих
  • Поэтому чтобы в ситроен с4 не было слышно в салоне как работает мотор, необходимо будет полностью изолировать салон машины изнутри, кроме того тщательно выполнить шумовую и виброизоляцию двигательного отсека машины
  • А вот утеплитель для капота будет полезен без сомнений для любого автомобиля

Материалы

Выбор материала для шумоизоляции, а так же изолировать весь автомобиль, только моторный отсек или всего лишь капот пежо 308 решать разумеется вам, главное понимать какой для каких целей предназначен:

Вибропласт Silver

Является гибким и эластичным поглощающим вибрации материалом, который представляет собой полимерную и самоклеющуюся композицию, которая сдублирована алюминиевой фольгой:

  • Нанесенный рисунок с разметкой (на квадратики 5х5сантиметров) позволит легко раскроить лист на нужного размера детали
  • Плюс материал влагу не впитывает и не разлагается под действием солнечных лучей и окружающей среды, а так же обладает свойствами герметика и антикоррозионными свойствами
  • Он легко монтируется даже на поверхности имеющие сложные рельефы и не требует никакого нагрева при его установке
  • Имеет коэффициент механических потерь в пределах 0,25-0,35усл. ед. и вес 3кг/м2 плюс толщину 2миллиметра
  • Рекомендуемые зоны обработки дэу ланос – это пол в салоне, крыша, двери, а так же боковины кузова, крышек багажника и капота, щитка со стороны салона

Вибропласт Gold

В принципе тоже, что и вибропласт Silver, но он толще, а значит имеет большую виброизоляцию:

  • Его коэффициент потерь 0,33 усл.ед. и вес 4 кг/м2 с толщиной 2,3миллиметра
  • Рекомендуемые зоны для обработки шевроле круз — пол салона, крыша, двери, крышки багажника и капота, боковины кузова, щиток передний со стороны салона

БиМаст Бомб

Это вибропоглощающий материал, он представляет собой сложную многослойную конструкцию, которая состоит из лицевого слоя (это алюминиевая фольга), внутри лист на основе битума и лист на основе каучука, дополнительно защищенный антиадгезионной (водоотталкивающей) пленкой.
Итак:

  • Он при монтаже потребует разогрева (с помощью фена) до 40 – 50 градусов
  • Так же не впитывает влагу, не разлагается под воздействием окружающей среды
  • Это лучший материал поглощающий вибрацию, обладающий наиболее высоким КПД Идеально подходит для подготовки динамиков
  • Его коэффициент потерь не ниже 0,50 усл. ед.
  • Толщина составляет 4,2 миллиметра и вес 6 кг/м2
  • Рекомендованные зоны для обработки ваз 2115 и других марок — это щиток передка, арки колес, тоннель, зона над карданным валом и глушителем

Сплен 3004

Является звукоизолирующим материалом со специальным клеевым слоем, он обладает хорошими теплоизолирующими свойствами:

  • Сплен легко монтируется на любые вертикальные, а так же криволинейные поверхности, влагу не впитывает, под воздействием среды он не разлагается
  • Вес имеет 0,42 кг/м3, толщина его 4 миллиметра и может эксплуатироваться в диапазоне температур от -40 градусов и до +70 градусов
  • Зоны рекомендованные для обработки — щит со стороны салона, двери, арки колес, и тоннель
  • Кроме того существует сплен 3008, его толщина составляет целых 8миллиметров, а так же сплен3002, с толщиной, соответствующей 2 миллиметра
  • Сплэн3004 используется вторым слоем, поверх вибропоглощающего материала
  • Идет на двери Renault Megane 2, а так же передние и задние арки, применяется в боковинах
  • Чтобы создать прочные соединения все склеиваемые поверхности необходимо максимально очистить и высушить
  • При очистке склеиваемых поверхностей допускается применять ацетон, либо Уайт -спирит
  • Оптимальная температура для нанесения липкой ленты 18-35 градусов, что гарантирует полное сохранение его адгезионных свойств в интервале от -40градусов и до +70градусов
  • Когда температура в помещении ниже +10градусов не рекомендуется наклеивать Сплэн3004 из-за низкой силы адгезии
  • Следует наносить клейкую ленту без малейшего натяжения, а защитный слой удаляется прямо перед нанесением

Битопласт 5 (он же антискрип)

Битопласт одновременно выполняет функции поглощения шума и уплотнителя (он устраняет дребезг и скрипы в салоне нисан кашкай и других моделей):

  • Выполнен на базе пенополиуретана, имеет липкий слой, защищен антиадгезионной прокладкой, и обработан специальной пропиткой
  • Является водостойким и долговечным, не подвергается разложению, и обладает в добавок теплоизоляционными свойствами
  • Он не имеет никакого запаха и способен сохранять свои свойства при сверх низких температурах (до -500°С)
  • Выпускается толщиной 5миллиметров и вес 0,4кг/м2, ещё бывает толщиной 10миллиметров (называется битопласт 10)

Акцент 10

Является звукопоглощающим материалом и состоит из металлизированной иглопробивной пленки, плюс эластичного пенополиуретана и монтажного клеевого слоя, который защищен антиадгезионной прокладкой:

  • Акцент 10 обладает неплохими теплозащитными свойствами и имеет расширенный рабочий диапазон частот
  • Он способен поглощать до 90% всех шумо, имеет тощину-10миллиметров, вес 0,5кг/м2. Акцент 10 работоспособен в диапазоне температур от -40 градусов до +100 градусов
  • А прочность связи Акцента с поверхностью не ниже 4 Н/см.
  • Зоны рекомендуемые для обработки авео- крыша багажника и капота, а так же перегородка в моторном отсеке

Маделин

Маделин это декоративный и уплотнительный материал на основе ткани чёрного цвета:

  • Имеет толщину 1-1,5 миллиметра и клеевой слой, который защищается антиадгезионной прокладкой
  • Его прочность связи с поверхностью не ниже 3 Н/см.
  • Области применения: зазоры между различными декоративными элементами в салоне дэо матиз и кузове автомобиля, так же зазоры панели приборов и уплотнение воздуховодов
  • Все представленные изоляционные материалы шума, вибрации и тепла производятся компанией STP, однако стоит сразу оговориться, stp — это не единственные существующие материалы, и когда вы попадете в магазин либо авто рынок, то именно таких может в продаже не быть
  • Зато будут другие – практически те же материалы, но с другими названиями, либо другой фирмы производителя
  • Тут ничего страшного не случилось, выбирайте со сходными техническими характеристиками и чтобы выполняли идентичные функции

Инструменты

Какие инструменты могут понадобиться:

  • Отвертки(торцевая, крестовая а иногда звёздочка)
  • Ножик
  • Ножницы
  • Прокаточный валик
  • Бензин «Галоша» в качестве обезжиривающего средства (Обычный бензин либо керосин не годятся)

Шумоизоляция капота

Инструкция по изоляции капота в общем будет схожа с шумоизоляцией для крышки багажника, делаете следующее:

  • Если у вас изначально была установлена заводская (штатная) шумоизоляция, тогда просто удалите её
  • Затем вырезаем и клеим между рёбер жёсткости «StP» («Вибропласт Gold»), фото внизу

Клеим между ребер вибропласт

  • Вторым слоем наносится Акцент ЛМ» поверх «Вибропласта» » (это ламинированный термостойкий материал, капот расположен в зоне с повышенной температурой)

Важно: выбирая шумоизоляцию для крышки капота вам следует учитывать такой параметр, как вес материала, если капот слишком сильно утяжелить, тогда вскоре у вас потекут амортизаторы крышки капота, и придется менять их периодически.

  • Поэтому в качестве материала поглощающего вибрации стоит использовать вибропласт обладающий малым весом и меньшей толщиной
  • Для теплоизоляции используйте — акцент
  • В некоторых машинах (особенно отечественных) нет заводской изоляции капота, тогда она вам просто необходима
  • Цена шумоизоляции оправдает себя
  • В качестве термоизоляционного материала можете использовать наиболее толстый материал — 15миллиметров, который вместе с вибропоглотителем дает лучший эффект тепловой и шумовой изоляции

У нас все, дополнительно вы можете воспользоваться обучающим видео.

Шумоизоляция капота своими руками, тема, которая интересует многих автомобилистов. Ведь чем тише работает Ваш автомобиль, тем на много комфортнее себя чувствует водитель и пассажиры в салоне, особенно при поездках на большие расстояния.

К сожалению, к вопросу шумоизоляции в отечественных автомобилях производители относятся, мягко говоря, недостаточно серьезно. Хотя на многих автомобилях шумоизоляция уже предусмотрена, и не только над двигателем, все же качество ее желает лучшего. Но это на новых автомобилях, а что делать с автомобилями 10 – 15 летней давности.

И хотя отечественные автомобили работают громче, чем иномарки, в большей степени причина в это лежит в более серьезном отношении зарубежных производителей к шумоизоляции, чем наших. Шумоизоляция на иномарках, как правило «работает» лучше и служит дольше.

Поэтому шумоизоляция капота своими руками, тема, которая еще долго будет актуальной в нашем автомобильном мире.

Конечно, здесь речь идет про легковые автомобили, так как шумоизоляция в большегрузных автомобилях, это совсем другая более сложная тема.

Стоит ли обращаться в автосервис

Безусловно многие водители, чтобы раз и навсегда решить вопрос шумоизоляции капота обращаются в автосервисы. Может это и правильно, если нет времени, и срочно возникла необходимость сделать работу машины тише. Но это не малые деньги, которые можно потратить и на более важные технологически сложные проблемы.

Сейчас, когда на рынке появилось много современных и доступных по ценам шумоизолирующих материалов, шумоизоляция капота своими руками стала вполне реальной и доступной по сложности любому водителю.

Сложность работ

Работы по шумоизоляции капота не очень сложны и не потребуют от водителя сверх технических знаний, достаточно только обзавестись необходимым материалом и иметь желание немного поработать.

Так же работы по шумоизоляции капота своими руками не требуют наличия, каких либо специальных дорогостоящих инструментов, все необходимое наверняка уже есть в Вашем гараже или доме.

Итак, чтобы приступить к шумоизоляции капота своими руками, прежде всего, необходимо приобрести специальный шумоизолирующий материал.

Данный материал можно купить в автомагазине, как правило, он реализуется листами.

Состав этого материала очень похож на тот материал, из которого изготовлена шумоизоляция в домах, однако он более термостоек, так как переносит более значительные температурные перепады.

Так же для лучшего отражения тепла, с одной стороны данный материал покрыт специальной тепло отражающей фольгой. Материал полностью не поглощает шум, а где-то на 90 процентов отражает его в обратную сторону.

Максимально изолируем звук

Чтобы максимально изолировать звук исходящий из под капота, можно использовать специальные прокладки, которые изготовлены из резины, но учитывая то, что под каждый тип автомобиля они разные, найти такие прокладки будет не легко.

Итак, для шумоизоляции капота своими руками Вам может понадобятся:

  1. Специальный шумоизолирующий материал, не менее 2 – х стандартных листов.
  2. Острые режущие предметы, нож, ножницы и т.д.
  3. Клей, не обычный, а термостойкий, спросите у продавцов, обычно они знают какой.
  4. Листы бумаги и листы картона.
  5. Обычный стандартный набор автомобильных инструментов.
  6. При необходимости любое моющее средство.
  7. Большая ровная поверхность (стол или ровный чистый пол).

Место выполнения работ может быть любое, главное условие это пониженная влажность, и отсутствие ветра, если работы выполняются на улице. Желательно должна быть ясная солнечная погода.

Для того, чтобы качественно выполнить все работы, и получить хороший эффект, необходимо проводить шумоизоляцию всего подкапотного пространства. Для этого рекомендуется полностью снять капот. Это даст вам полный и свободный доступ в подкапотное пространство автомобиля.

Что делать с заводской изоляцией.

Далее ищем заводскую шумоизоляцию и если есть необходимость, то снимаем ее, если конечно Вы ее найдете. Так же если в подкапотном пространстве есть пластиковый кожух, а на многих автомобилях он присутствует, то тоже снимаем его.

Дальше процесс шумоизоляции капота своими руками проходит в стандартном рабочем режиме.

С помощью бумаги изготавливаются шаблоны нужных плоскостей капота. Полученные формы сначала переносятся на картон, а уж затем по шаблону картона из шумоизолирующего листа вырезаются нужные формы.

Делать это нужно аккуратно и как можно точнее.

В дальнейшем, сторону шумоизолирующего материала, которая без фольги, смазываем термостойким клеем и прикладываем на нужные места. Время высыхания займет около одного часа.

Основные участки работ.

Так же не забудьте про самый главный участок шумоизоляции, это место между салонном автомобиля и, непосредственно, подкапотным пространством. Если вы не шумоизолируете данный участок, то все работы пойдут насмарку, ведь звук все равно будет проникать в салон, даже может быть еще сильнее, чем раньше.

К сожалению, в разных моделях автомобилей данный участок подкапотного пространства между салоном и двигателем может быть разным. Наклеить шумоизоляцию в одних автомобиля на данный участок можно без труда, а в других Вы не найдете малейшего свободного места для наклейки не большого кусочка материала.

Но в любом случае шумоизоляция капота своими руками, если Вы выполнили все правильно, принесет Вам желаемый результат, и поездка в автомобиле станет для Вас и Ваших пассажиров на много приятней и комфортней.

Шумоизоляция капота своими руками — видео от партнеров.

Хорошая шумоизоляция автомобиля позволит не только слушать любимую музыку с комфортом, но вести машину, не отвлекаясь на посторонние звуки. Таким образом она косвенно влияет на безопасность водителя и пассажиров. Улучшить шумоизоляцию автомобиля можно не только в автомастерских, но и самому. Это потребует от автовладельца некоторых навыков, однако поможет сэкономить значительную сумму и стать уверенным в качестве проведенных работ.

Классификация материалов по назначению:

  • Виброизоляционные материалы обычно используют первым слоем для устранения вибраций металлических деталей. Металл обклеивается виброизолирующим материалом на основе битума или мастики, которые за счет вязкой структуры гасят вибрации. Толщина такого материала может варьироваться от 2 до 5 мм.
  • Теплошумоизоляционные материалы хороши как второй (дополнительный) слой в изоляции. Очень часто автолюбители игнорируют этот слой, а зря, ведь эти материалы сохраняют тепло и не впитывают влагу.
  • Шумоизоляционные материалы крепятся третьим (последним) слоем, уже на виброизоляцию. Представляют собой самоклеящийся материал на основе пенополиэтилена. Данный материал поглощает основную часть посторонних шумов.
  • Противоскрипные материалы используют для устранения скрипов в зазорах между элементами деталей салона. Обычно поставляется в виде тонких полосок.

Весь процесс шумоизоляции автомобиля может занять около двух-трех дней, так как эта процедура требует аккуратности и внимательного подхода. Удобнее всего проводить все работы в закрытом помещении (гараже или автомастерской). Это исключит влияние внешних факторов и позволит не отвлекаться на внезапные изменения погодных условий или изменения естественного освещения.

Вибропоглощающий материал необходимо прогреть перед установкой, для чего его следует положить на несколько минут на солнце или прогреть строительным феном. Это значительно упростит процесс установки.

Перед тем, как приступить к шумоизоляции, необходимо ознакомиться с инструкцией к автомобилю, чтобы не встретиться с неожиданностями при разборке салона.

Необходимые инструменты:

  • прикаточный ролик;
  • канцелярский нож или ножницы;
  • строительный фен для нагрева вибропласта;
  • набор инструмента для снятия обшивки салона;
  • набор рожковых ключей;
  • обезжириватель (растворитель или ацетон) и перчатки.

Необходимые материалы:

  • Вибропласт Silver — универсальный материал с фольгированной поверхностью. Это битумно-мастичное покрытие, созданное для поглощения вибраций. Чаще всего вибропласт применяют при изоляции крыши, дверей и багажного отдела.
  • Accent Premium — эффективный шумоизолятор. Он подходит для гашения звуков, идущих из мотора в салон. Также его можно применять в качестве шумопоглощающего материала дверей багажника и крыши. Способен погасить до 80 % шума.
  • Сплен — очень гибкий и влагостойкий материал на основе пенополиэтилена, имеющий клеящийся слой. Применяется при изоляции крыши, багажника пола и дверей. Использовать его рекомендуется как второй слой звукоизоляции.
  • Барьер — самоклеящийся теплоизолирующий материал. Производится на основе пенополиэтилена. Используется для теплоизоляции пола салона и багажника автомобиля.
  • Bimast Bomb — самоклеящийся вибропоглотитель на основе битумной мастики или битума. Его можно отнести к новому поколению самоклеящихся материалов. Очень эластичный материал, который легко режется ножницами или ножом.

Шумоизоляция дверей

Шумоизоляция дверей — более простой процесс, чем все остальные. С него лучше начать — это станет неплохой тренировкой перед другими этапами работы и добавит уверенности. Запаситесь «клипсами», которые используются для крепления дверных карт к каркасу двери, так как при демонтаже дверных обшивок и других элементов салона они могут обломиться.

Процесс работы:

  1. Снять внутреннюю обшивку двери (для этого вам потребуется всего пара отверток).
  2. Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности двери ацетоном.
  3. После обработки можно приступать к установке первого слоя — виброизоляции. Использовать лучше материал толщиной 2-3 мм. В качестве вибропоглотителя нужно использовать Вибропласт Silver.
  4. Затем нужно измерить внутреннюю поверхность двери и нарезать вибродемпфер небольшими кусками (примерно 180х250 мм), так как работать с большими листами будет очень неудобно.
  5. После того как нанесен первый отрезок вибропласта, следует прикатать его валиком, для того чтобы удалить весь воздух между материалом и дверью. Чем плотнее материал прилегает к поверхности, тем лучше будет итоговый результат
  6. Вторым слоем можно установить шумопоглощающий материал Accent Premium толщиной 10 мм. Для большего удобства материал нужно нарезать маленькими (18-25 см) кусками. Большими отрезками оперировать гораздо сложнее – появляется риск, что материал склеится, а расклеить его обратно будет весьма проблематично.
  7. После нанесения шумопоглощающего материала необходимо пройтись по всей поверхности материала валиком для удаления оставшегося воздуха.
  8. На внутреннюю часть обшивки двери (дверную карту) во все углубления необходимо нанести Accent 10 мм для снижения уровня шума.
  9. Тщательно прикатать валиком последний раз.
  10. Собрать все в обратной последовательности.

Если вы хотите получить максимальный эффект от шумоизоляции, потребуется перекрыть вибропластом все технические отверстия в дверном пространстве (крепления ручек стеклоподъёмников, ручки открывания двери, отверстия под динамики). Так внутри двери создастся «акустический короб», который позволит динамикам выдавать более качественный звук.

Шумоизоляция пола

Шумоизоляция пола необходима для предотвращения проникновения шума мотора в салон, также она оградит вас от дребезжания различных деталей. Это довольно трудоемкая процедура, требующая снятия большинства внутрисалонных панелей, однако результат стоит того — ведь именно эта процедура уберет основную часть шума.

Порядок действий:

  1. Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
  2. Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
  3. Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин, чтобы освободить салон автомобиля.
  4. Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности ацетоном.
  5. Первым слоем наносим вибродемпфер Bimast Bomb толщиной 4.2 мм. Для лучшего результата необходимо наклеить стык в стык. Потребуется прокатать валиком всю проклеенную поверхность очень тщательно, не пропуская ни сантиметра. Иначе в местах, где останется воздух, может образоваться конденсат, который приведет к преждевременному появлению ржавчины.
  6. Рекомендуется использовать толщину листа не более 4 мм, иначе есть риск, что ковролин не встанет обратно.
  7. Вторым слоем нужно установить шумоизолирующий материал Accent или Барьер. Рекомендуемая толщина листа 10 мм.
  8. По завершении установки понадобится еще раз пройтись по всей поверхности прикаточным валиком, чтобы удалить оставшийся воздух и обеспечить надежную склейку шумопоглощающего материала и вибродемпфера.
  9. Установить всю салонную обшивку и снятые детали в обратном порядке.

Шумоизоляция крыши

Шумоизоляция крыши необходима, для того чтобы снизить шум с улицы (дождь, град). Помимо тишины, качественно шумоизолированная крыша будет сохранять температуру в салоне, если ее проклеить теплоизолятором.

  1. Аккуратно снять потолочную обшивку. Если не удается вытащить ее из салона – положите обшивку на сидения. Рекомендуется перед началом ознакомиться с инструкцией к автомобилю, чтобы понять, как правильно выполнить эту операцию.
  2. Тщательно удалить заводской клей с потолка. Это можно сделать обезжиривателем или ацетоном.
  3. Первым слоем нужно установить Вибропласт Silver. Для более удобной его установки, стоит сделать бумажные лекала пространства между ребрами жесткости, а после этого вырезать по шаблону вибропоглощающий материал.
  4. Вторым слоем потребуется установить звукопоглотитель Accent 10 мм, вырезанный по ранее заготовленным шаблонам. Всю проклеенную поверхность требуется тщательно прикатать валиком.
  5. В качестве теплоизолятора поверх звукопоглотителя нужно установить Сплен.
  6. После этого потребуется собрать все в обратной последовательности. Аккуратно устанавливаем потолочную обшивку на свое место.

Шумоизоляция багажника

Шумоизоляция багажника необходима для комплексного устранения уровня шума. Багажник служит резонатором звуков, издаваемых днищем, глушителем и другими элементами движущегося автомобиля. Шумоизоляция багажника позволит снизить шум от перевозимого груза и улучшит теплоизоляционные свойства автомобиля.

  1. Для начала нужно демонтировать обшивку багажного отделения, освободив ее от крепежных элементов, и очистить его от мусора.
  2. Затем нужно установить вибропоглощающий материал Вибропласт Silver. Необходимо проклеить боковые стенки, внутренние задние крылья, крышку багажника. Здесь на помощь также придут бумажные лекала.
  3. Сразу после установки материала следует прикатать всю поверхность валиком. Края материала следует прикатать особо тщательно.
  4. Вторым слоем устанавливается материал Accent в качестве шумопоглотителя.
  5. Третьим слоем нужно использовать Сплен в качестве звукоизолирующего материала.
  6. Установить обшивку багажника на свое место.

Шумоизоляция капота

Пожалуй, самый простой этап из всех. При виброизоляции капота необходимо остановить выбор на вибропоглощающем материале на битумной основе, так как любой другой может не выдержать высоких температур.

  1. Для начала нужно снять заводскую шумоизоляцию капота, если таковая имеется.
  2. Закрепить Вибропласт Silver или Bimast Bomb на все части между ребрами жесткости.
  3. Для изоляции капота достаточно одного слоя вибродемпфера.

Не рекомендуется клеить вибродемпфер на ребра жесткости, иначе заводская шумоизоляция (если она изначально была установлена) не встанет на свое место.

Если все сделано правильно, то вы избавитесь примерно от 60% шума внутри салона. Как и в большинстве других дел, главное — не торопиться и быть аккуратным. Если что-то пошло не так, не бросайте работу на полпути. Удачной дороги!

Если хотите сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками впервые, то лучше начать с капота. Доработка этого элемента кузова вызовет меньше всего трудностей и не потребует больших средств. Разбираемся, в особенностях этой доработки и вообще, нужна ли шумоизоляция капота?

Автомобили Лада Гранта, Приора, Калина, Ларгус, Lada 4х4 (Нива), Веста или XRAY имеют аналогичную инструкцию по монтажу шумовиброизоляции (ШВИ). Различия могут быть лишь на стадии снятия обивки капота.

Для чего нужна шумоизоляция капота

Что дает шумоизоляция капота? Компании, занимающиеся такими работами утверждают, что эффект есть:

  • уменьшается шум от двигателя в салоне.
  • дополнительный утеплитель (теплоизоляция мотора в холодное время года).

Кроме этого, после шумоизоляции капота его поверхность:

  • станет прочней, что исключит появлением случайных вмятин.
  • не будет зимой нагреваться, что исключит таяние на нем снега и образование ледяной корки.

Какой материал лучше выбрать

В таблице представлены рекомендации компаний STP и Шумoff по использованию материалов при шумоизоляции капота:

STP Шумoff
1 слой StP Aero или вибропласт Gold (вибродемпферы) Шумoff L2 (вибродемпфер)
2 слой Акцент ЛМ (шумо-теплоизолирующий) или Accent Premium (шумопоглотитель) Шумoff П8В (шумо-теплоизолирующий) или Шумoff А30 (шумопоглотитель)

Инструкция

  1. Снять штатную обшивку капота (на автомобилях LADA она удерживается при помощи пластиковых фиксаторов)
  2. Обезжирить поверхность (Уайт-Спирит).
  3. Наклеиваем между рёбрами жёсткости вибродемпфирующий материал. Предварительно разогреваем битумную основу феном, а затем прикатываем материал к металлу капота твердым роликом.
  4. Вторым слоем наклеиваем теплоизолятор или шумопоглотитель.
  5. Устанавливаем штатную обшивку в обратном порядке.

Процесс также показан на видео:

Отзывы после шумоизоляции капота

Эффекта «вау» не будет. На слух вряд ли вы заметите разницу. Вот пример одного эксперимента на видео:

Заметные отличия вы заметите в другом, например, капот станет тяжелей, его закрытие будет более комфортным. Зимой двигатель будет остывать не так быстро, а на капоте не будет льда от расстаянного снега.

Чтобы снизить уровень шума в салоне на 2-4 дБ (разница в 1 дБ на слух едва заметна или незаметна вообще), необходимо подходить к шумоизоляции автомобиля комплексно, поработать над всеми частями кузова (пол, двери, крыша, багажник и т.д.), арками колес и подкрылками. Также на автомобилях LADA будет не лишним установить дополнительные уплотнители дверей (инструкция для XRAY, Vesta, Granta/Kalina/Priora, Largus и Lada 4х4).

А как считаете вы, стоит ли делать шумоизоляцию капота? Участвуйте в опросах и делитесь своими отзывами в комментариях.

Шумоизоляция капота автомобиля своими руками

Повышенные шумы и вибрации, проникающие в салон машины — дополнительный раздражающий фактор для водителя и пассажиров. Вот почему автовладельцы часто решаются на дополнительные меры, направленные на повышение уровня комфорта. Один из путей — шумоизоляция капота. При правильном выполнении работ, звуки от двигателя поглощаются, а в салоне становится тише. Кроме того, специальный материал выполняет и теплоизолирующие свойства, что особенно важно в холодное время года. Какие материалы выбрать для шумоизоляции автомобиля

Какие инструменты потребуются?

Чтобы ускорить работы и сделать их более эффективными, заранее подготовьте инструмент. Вам потребуется строительный фен (для прогрева материала), прикаточный валик и ножик для резки. Также пригодятся ножницы, ветошь и картон (для создания лекала).

Отдельное внимание уделяйте выбору материала для обработки. Вам потребуется Сплэн (4-8 мм), Бимаст Супер и Маделин. Второе изделие (Бимаст Супер) разрешается заменить Визомат МП.

Шумоизоляция капота — ответственный процесс, требующий от исполнителя выполнения следующих правил:

  1. Сначала очищайте поверхность, после чего наносите вибропоглощающий материал. При наличии стойких загрязнений, убирайте их с помощью специальной щетки. Если этого не сделать, то приклеенный слой долго держаться не будет — он попросту отпадет.
  2. После очистки, обезжирьте поверхность. Для этого, обмокните кусок ткани в специальную жидкость (подойдет Уайт-спирит), и пройдитесь по обрабатываемому участку, стараясь ничего не пропускать.
  3. Перед нанесением шумоизоляционного слоя, сделайте прокатку. Для этого разложите материал на ровной поверхности и пройдитесь по нему валиком.
  4. Чтобы избежать ошибок с размерами, сделайте лекала из картона. После этого прикладывайте выкройки к вибро- или шумоизолирующему слою, делайте пометки и вырезайте подходящие куски.
  5. До снятия пленки, приложите материал к внутренней части капота и убедитесь, что работы выполнены правильно. При изготовлении выкройки, не спешите, чтобы исключить ошибки. Помните, что даже небольшая оплошность может привести к дополнительным затратам.

Процесс шумоизоляции капота

Как только подготовительные мероприятия произведены (инструмент под рукой и заготовки сделаны), приступайте к шумоизоляции капота. Смотрите видео «Как сделать шумоизоляцию автомобиля» ниже.

Учтите, что на внутреннюю поверхность наносится три слоя:

  • Вибропоглощающий материал. По утверждению специалистов, первым должен идти виброслой. При этом, будьте внимательны при выборе — из-за сильных перепадов температур в подкапотном пространстве, применяемый материал должен быть термоустойчив.

Используйте вибропоглотители, фиксация которых производится посредством нагрева строительным феном (на битумной основе). Другой материал может не выдержать действия высоких температур. Обязательное требование — присутствие слоя фольги на поверхности, благодаря которой и происходит отражение тепла. Упомянутым выше критериям соответствуют следующие материалы — Бимаст Супер или Визомат МП.

При выполнении мероприятий по шумоизоляции капота, учтите, что обработке подвергаются поверхности между ребрами жесткости. Следовательно, без предварительного изготовления лекал (о них упоминалось выше) не обойтись. Наиболее ответственные автолюбители клеят материал на всю поверхность (в том числе, и на ребра жесткости). Делать этого запрещено, из-за риска перекашивания капота.

  • Теплоизолирующий слой. В отличие от других участков, в наклеивании шумоизоляции на внутреннюю часть капота нет необходимости. Практика показала, что виброслой хорошо справляется с задачей гашения шумов и дополнительно играет роль демпфера. Следовательно, вторым слоем используйте теплоизолятор, к примеру, Сплэн или его аналоги. Главное требование — наличие на материале алюминиевой пленки.
  • Заводская шумоизоляция. Если на машине была установлена заводская «шумка», ставьте ее на место. По заявлению специалистов более эффективным решением будет нанесение на поверхность моделина. Последний придает материалу ухоженность, а внешнему виду солидности.

Как видно из статьи, шумоизоляция капота без привлечения мастеров — посильная задача для каждого автолюбителя. При этом каждый принимает решение самостоятельно — делать работу или нет. Если выбран первый путь, сделайте сразу шумоизоляцию подкапотного пространства. Благодаря этому, вы убираете посторонние звуки от двигателя и повышаете уровень комфорта. Если все организовать правильно, то на выполнение работы уходит 2-3 часа личного времени. Одновременно с этим, удается сэкономить крупную сумму, которую бы пришлось отдать за работу мастерам на СТО. Как сделать шумоизоляцию колесных арок

Видео: Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Почему в автомобиле шумно, какие причины?

Все автомобили подвержены износу. Шумоизоляция даже на элитных машинах со временем теряет часть своих защитных свойств, не говоря об автомобилях прошедших определённый километраж по отечественным дорогам.

Вибрация – это настоящая беда шумоизоляции. Опытные водители могут определить, откуда идёт неприятный звук, где появились сверчки. Скажут, какие проблемы появились. Возможно, вышла из строя какая-то деталь. Многие автовладельцы по неопытности сразу обращаются за помощью на станцию технического обслуживания. В результате чего кошелёк водителя «худеет». Платятся деньги за технический осмотр авто, в котором нет необходимости.

Решить проблему потери защитных свойств шумоизоляции или установить её на авто можно своими руками и силами. Для этого необходимо определённое оборудование, желание и изолирующие шум материалы.

Материалы для изоляции внешних источников шума

Материал, поглощающий шум состоит из трёх частей.

  1. Виброизоляция,
  2. Шумоизоляция,
  3. Антискрип.

Давайте познакомимся с материалом для шумоизоляции автомобиля поближе.

  • Виброизоляция.

Первый слой продукции предназначенной для подавления шума служит защитой от вибрации, точнее направлен на её подавление. Вибрация – это звук. Водитель и пассажиры начинают слышать гул в салоне автомобиля, когда частота колебаний достигает 20Гц.

Виброизоляция, как материал, представляет собой битумную прослойку. Он может быть различной плотности и толщины. Он «укутывает» металл, препятствуя вибрации последнего. Вибропласт направлен на создание тишины.

  • Шумоизоляция.

Это мягкий материал, впитывающий в себя внешние шумы. Обычно она имеет слой фольги, который служит в качестве термоса. Говоря о шумоизоляции можно отметить пористость материала. Наибольший эффект от неё ощущают водители проживающие в районах с пониженными t0.

Собственно это ткань, клеящаяся по торцам и стыкам элементов автомобиля. Её в основном используют для компоновки пластика и кузова авто. На неровной дороге кузов автомобиля «играет». Самоклеящаяся ткань предотвращает соприкосновение металла в местах соединения. Служит в качестве прокладки.

Технологические рабочие этапы

Одним махом ситуацию по защите автомобиля от шума не разрешить. Следовательно, нужно весь процесс разделить на несколько этапов. Устанавливать шумоизоляцию на каждый кузовной элемент отдельно. Наибольшего эффекта вибропоглощения можно добиться подойдя к проблеме комплексно. Речь идёт об обработке следующих сегментов автомобильных транспортных средств:

  • Шумоизоляция капота автомобиля;
  • Шумоизоляция всех дверей;
  • Шумоизоляция перегородки делящей салон и моторный отсек;
  • Шумоизоляция пола и салона и багажного отсека;
  • Шумоизоляция верхней части кузова – крыши.

Теперь давайте рассмотрим специфику отделки материалом каждого сегмента автомобиля.

Шумоизоляция для автомобиля: защита капота.

Выполнение работ по укрытию материалом внутренней части капота не представляет никаких трудностей. Он (капот) изготовлен с выемками, куда нужно наклеивать листы шумоизоляции. Существует ошибочное мнение среди дилетантов в этом вопросе, которые считают защиту капота пустой тратой времени и денег.

Они считают, что достаточно сделать, (укрепить) «редут» разделяющий подкапотное пространство и салон. Ошибка заключается в следующем. Сама крышка капота и есть резонатором звука. С набором скорости от него идут направленные волны на лобовое стекло.

Лобовое стекло автомобиля невозможно изолировать от шума, к сожалению. Так вот, капот, укреплённый шумоизоляцией, не даёт возможности проникновения шума именно через лобовое стекло. Сделать защиту крышки багажника можно используя технологию укладки материала в подкапотном пространстве.

  • Трудоёмкий процесс обработки дверей?

Давайте попытаемся разобраться. Если шумоизоляцию капота можно сделать без особых усилий, то с дверями придётся повозиться. Рабочий процесс начинается с демонтажа обшивки и всех навесных элементов: ручек, кнопок.

Далее, двери необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, используя ветошь. Потом обезжирить рабочую поверхность, используя уатй-спирит или жидкости, содержащие ацетон. Изготавливаем лекало из плотного материала и клеем на внутреннюю часть двери. С помощью строительного ножа по лекалу вырезается заготовка из шумоизоляционного материала и снимается защитная плёнка.

Приклеиваем заготовку к внутренней части двери. Для того чтобы материал плотно лёг на рабочую поверхность двери его предварительно нагревают, используя промышленный фен. Технологические отверстия закрываются материалом с фольгой.

Необходимо следить за соединениями отдельных изоляционных кусочков. Расстояние между ними (внахлёст) не должно превышать 50 мм. Отдельные кусочки тоже разогреваются предварительно феном. Этот процесс повторяется на каждой двери.

Сделать шумоизоляцию колёсных арок своими руками

Сразу ответим на возможный вопрос для чего необходимо укрыть изоляционным материалом колёсные арки. В начале публикации мы говорили о том, что водителей раздражает шум шелестящей резины. Чтобы избавиться или, по крайней мере, уменьшить проникновение в салон монотонного шелеста необходимо выполнить шумоизоляцию.

Работы, связанные с установки шумоизоляции на кузов автомобиля начинаются с подготовки.

Снимаются:

  • подкрылки
  • бампера
  • пыльники

Второй этап:

  • очистка рабочих поверхностей от грязи и пыли
  • тщательно моем, вытираем и обезжириваем, используя растворители или уайт-спирит
  • в работе используем металлические щётки и ветошь.

Далее, готовим к работе шумоизоляционный материал. Не забываем об инструменте, с помощью которого будем обрабатывать поверхность. Это валик и щётка. Работы желательно выполнять в перчатках.

После этого занимаемся изготовлением лекала. Можно использовать так называемые «жидкие подкрылки». Они изготавливаются на основе резинобитумных мастик. В этом случае вырезать лекала не нужно.

Сделать напыление мастики своими руками на обрабатываемую поверхность нужно несколько раз. После нанесения одного слоя требуется время для схватывания. После чего наносится второй слой. Только предварительно нужно закрыть находящиеся рядом детали автомобиля от её попадания.

Шумоизоляция салона автомобиля

Это наиболее объёмные работы. Процесс трудоемкий, в котором большая роль отводится демонтажу и монтажу оборудования салона. Непросто будет своими руками снимать, и ставить на место все приборы и пластиковые детали, находящиеся в салоне. Тем более что демонтаж и монтаж проводится в неудобном положении тела.

Наиболее затруднительная часть – это работа по снятию воздуховода. Добравшись до основы перегородки незабываем, очистить металл и обезжирить его. Первый защитный слой – это лист, гасящий вибрацию. Он нагревается для удобства работы при помощи строительного фена. Затем накладывается материал поглощающий звук. Он несёт на себе двойное назначение.

  • Гасит внешний шум, посредством поглощения.
  • Является утеплителем салона автомобиля.

Работы по шумоизоляции пола.

Первоначально снимаем сидения. Для удобства демонтаж своими руками начинаем с заднего ряда. Далее, снимаем обшивку. Добравшись до металла необходимо обработать: зачистить от ржавчины, грязи и обезжирить. Затем на подготовленную поверхность укладывается виброизолятор.

Используя промышленный фен, подогреваем материал для удобства укладки и простукиваем неровности для плотного прилегания деревянным или резиновым молотком. Справившись с укладкой виброизолятора, проклеиваем второй слой – шумоизоляционный лист. Так как он тоньше первого защитного материала то в точности повторяет все изгибы виброизолятора. Поэтому первый слой нужно тщательно укладывать, повторяя все неровности пола.

Шумоизоляция автомобиля своими руками: защита потолка авто

Как на объектах, о которых говорилось ранее, подготовительный процесс начинается своими руками с демонтажа обшивки потолка. Очищаем поверхность от грязи и пыли. Тщательно обрабатываем потолок уайт-спиритом или растворителем. Если в комплектацию автомобиля входила защита её следует удалить.

При прокладке защитного слоя своими руками достаточно проложить фольгированнный материал только на ровные поверхности. Этого будет достаточно. Укладку следует начинать с середины крыши, постепенно переходя к её краям. Для разглаживания защитного слоя можно использовать специальную накатку.

Закончив укладку фольгированного материала, приступаем к приклеиванию звукопоглощающей защиты. Закончив работы по шумоизоляции крыши, приступаем к монтажу обшивки потолка.

На что обратить внимание при выполнении работ по установке шумоизоляции

Для повышения эффективности укладки шумоизоляции своими руками необходимо пользоваться маленькими хитростями.

  1. Основа качества – это подготовка. Уделите особое внимание очистки рабочей поверхности и её обезжириванию.
  2. Укладывая битопласт и вибропласт, обязательно используйте для разогрева материала промышленный фен. Это поможет тщательно уложить защитный слой шумоизоляции. Кроме того, рабочий процесс пойдёт быстрее.
  3. Для эффективности укладки потолка и дверных проёмов используйте кусочки вибропласта вырезанные небольшими полосками, накладывая их крест-накрест.
  4. Вибропласт — это тяжёлый материал, поэтому не стоит «лепить» его в большом количестве утяжеляя автомобиль.
  5. При защите дверей рекомендуется использовать вибропласт в виде рулонов. На него укладывается сплен в виде мелких кусочков.

В автомобиле есть места,  в которых не рекомендуется устанавливать шумоизоляцию. Это углубления для запасного колеса и рабочего инструмента. Не нужно защищать нижнюю часть дверей. Дело в том, что именно тут скапливается влага. Возможно, появление ржавчины, что пагубно влияет на металл, сокращая его срок службы.

Полезное видео по установке шумоизоляции

 

Выводы

Обработка специальным материалом автомобиля – это дополнительная защита от проникновения источников шума в салон. Если к процессу подойти творчески и качественно, можно улучшить шумоизоляцию в салоне авто на 40-60%.

Требуется терпение и время. Ведь работы займут несколько дней. Затраты оправдаются тишиной в салоне автомобиля и удобством вождения.

Сделать шумоизоляцию своими руками не представляет особого труда. Перед началом работ можно посмотреть порядок выполнения укладки защиты в интернете.

Возможно, что самостоятельно выполнить работу трудно, учитывая отсутствие опыта. Поэтому рекомендуется укладку шумаизоляционного материала выполнять с помощником.

Удачи в работе.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Как сделать шумоизоляцию и виброизоляцию автомобиля своими руками? Читайте, смотрите фото и видео по установке звукоизоляции авто

  Автомобиль для многих стал вторым домом: долгие пробки, частые поездки, офис на колесах. Хочется в нем «проживать» вынужденную жизнь с комфортом. Слушать качественную музыку, не перенапрягать себя уличным шумом, не отвлекаться на громкие звуки из-под капота. Именно для этих целей рекомендуется сделать шумоизоляцию автомобиля, цена на которую будет достаточно демократичной. Такая процедура избавит владельца от головной боли, вызванной посторонними звуками.

 

  Шумоизоляция автомобиля является одним из ключевых факторов комфорта, чистого звучания акустики и безопасности. Хотя если вы читаете эти строки, значит, вопрос о ценности шумоизоляции для вас уже решён. Осталось понять, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками. Давайте разбираться вместе.

 

  Начнём, пожалуй, с того, какие инструменты нам понадобятся:

 

1. Отвёртка (крестовая, торцевая, иногда звёздочка). 
2. Прикаточный валик. 
3. Нож. 
4. Ножницы. 
5. Обезжириватели, например: Нефраз, бензин «Галоша», технический обезжириватель (поверхность металла перед нанесением материалов для шумоизоляции нужно очистить и обезжирить, не использовать обычный бензин и керосин).

 

Это основной перечень инструментов, которые вам понадобятся, если вы решили установить шумоизоляцию своими руками.

Проверяем. Всё в наличии? Приступаем.

 

Шумоизоляция дверей

 

  Естественно, первое, что нам предстоит сделать – это снять декоративную обшивку двери.

 

  Когда этот процесс закончен, можем приступить непосредственно к шумоизоляции.

 

          1. Обработка вибропоглащающими материалами (виброизоляция).

 

Необходима для гашения собственных структурных вибраций дверей и снижения шума улицы и проезжающего транспорта.

 

На «уличную» панель клеим материал «StP Aero»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

ВАЖНО! На рёбра жёсткости материал наклеивать не нужно.

 

 

         2. Обработка звукопоглощающими материалами (шумоизоляция).

 

Она необходима для поглощения и рассеивания звуковой волны от динамиков, что делает звук более качественным, также нужна для звукоизоляции от шума улицы и проезжающего транспорта и для теплоизоляции.

 

Поверх материала виброизоляции на «уличную» панель стык в стык наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium». Он должен покрыть максимальную площадь этой панели.

 

Материал необходимо наклеить таким образом, чтобы он не доходил до дренажных отверстий, расположенных в нижней части двери, на 3-4 см.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С помощью материала «StP Aero» закрываем технологические отверстия панели двери со стороны салона, чтобы создать «акустический короб» для динамиков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Звукопоглощающим материалом «Бипласт» обклеиваем изнутри декоративную панель двери для достижения большего эффекта шумоизоляции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция багажника

 

 

Снимаем обшивку. При снятии панелей на боковых частях багажника, обратите внимание на зазор между ними и кузовом. Это необходимо для понимания, можно ли клеить под эти панели звукопоглощающий материал. Если зазор очень мал, панель просто не встанет обратно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для шумоизоляции задних колесных арок необходимо наклеить материал для виброизоляции «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus». Монтируем всё стык в стык по всей поверхности арки для достижения наилучшего результата.

 

Определяем, к какой части багажного отсека или салона ближе всего проходит резонатор глушителя. Эту часть багажника или салона обрабатываем аналогично колесным аркам материалом для виброизоляции «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus».

 

Что касается пола багажника, то выбираем наиболее вибронагруженные панели (при простукивании кузова эти поверхности издают довольно громкий звонкий звук). Наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium» поверх «Bimast Bomb Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Монтаж звукопоглотителя «Акцент» проводится стык в стык – сплошным ковром. Обращайте внимание на то, не будет ли мешать слой смонтированного материала при последующей сборке. При необходимости детали можно подрезать ножом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Что касается последовательности, то шумоизоляцию багажника проще производить в следующем порядке: вначале обклеиваем задние колёсные арки, затем горизонтальную поверхность пола багажника, затем ниши задних крыльев.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крышки багажника не доставляет особых хлопот: наклеиваем «StP Aero» между рёбрами жёсткости и уже поверх него наносим «Accent Premium».

 

 

Шумоизоляция крышки капота

 

 

Шумоизоляция капота чем-то схожа с шумоизоляцией крышки багажника. Если изначально установлена заводская шумоизоляция, то просто удаляем её. Затем между рёбрами жёсткости клеим «StP Aero» («Вибропласт Gold New»).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вторым этапом наносим поверх «Вибропласта» «Акцент ЛМ»  (ламинированный материал, так как находится в зоне повышенной температуры) или «Accent Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крыши

 

 

Шумоизоляция крыши дает очень хороший эффект при комплексной обработке автомобиля.

 

Для этого необходимо снять обшивку, проверить крышу на наличие штатной шумоизоляции. Постарайтесь удалить ее (особенно, если она плохо держится). Если штатная шумоизоляция представлена битумными материалами и держится очень крепко, тогда можно ее оставить.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Первым слоем наносим «StP Aero», обрабатываем максимум площади, избегая ребер жесткости. В противном случае обшивка может не встать на место.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем поверх «StP Aero» стык в стык крепим материал «Biplast Premium». Старайтесь максимально покрыть площадь панелей крыши.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция пола

 

 

Для шумоизоляции пола автомобиля убираем из салона передние и задние сиденья, а также декоративный ковёр. Очищаем и обезжириваем поверхность металла.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для увеличения звукоизоляции двигателя обработаем пол под панелью приборов. «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus» наклеиваем стык в стык. Отогнув штатный шумоизолирующий ковёр под ногами водителя и переднего пассажира, клеим материал максимально высоко на панель моторного отсека. Следом обрабатываем передние колёсные арки и пол под ногами. Проще говоря, обклеиваем стык в стык все металлические панели, находящиеся под штатным шумоизолирующим ковром. При необходимости материал можно подрезать ножом.

 

Старайтесь покрыть максимум площади, так как пол – одно из самых шумных мест.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем вторым слоем наносим «Accent Premium» (возможен также вариант «Барьер» или «Сплэн»).  Материал наносится сплошным ковром.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Третьим слоем наносим «NoiseBlock» – шумоизоляционную мембрану.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поздравляем! Осталось только собрать салон и можно наслаждаться комфортом и чистым звуком вместе с StP.

 

 

Если у Вас остались вопросы, то смело обращайтесь к консультантам в группе «Стандартпласт» ВКонтакте или смотрите видеоинструкции на канале Youtube.

 

 

Информация и фотографии предоставлена сайтом компании STANDARTPLAST:  www.stp-russia.ru

советов по звукоизоляции автомобильных капотов »QuietLIVE

Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Без дополнительных затрат для вас!

Беспокоитесь о шумах двигателя? Вы вели свою машину, но внезапно шум двигателя становится невыносимым. Еще хуже, когда едешь на большие расстояния. Автомобиль начинает перегреваться.

Мы уверены, что вам это не понравится.

Однако так быть не должно.Утеплить машину можно под капотом. Он изолирует звук и тепло.

В этой статье мы поделимся с вами советами по звукоизоляции вашего автомобиля под капотом.

Зачем устанавливать изоляцию под капотом автомобиля?

Есть разные причины, по которым необходимо изолировать под капотом вашего автомобиля прокладку. Ниже приведены основные причины.

Звукоизоляция: Основной причиной установки облицовки капота является звукоизоляция. Изоляция под капотом сможет поглотить большую часть вибраций вашего автомобиля.Он также поглощает шумы, исходящие от вашего двигателя.

Теплоизоляция: Большинство распространенных методов теплоизоляции изолируют автомобиль от тепла, выделяемого двигателем автомобиля.

Предотвращение отслаивания автомобильной краски: По мере того, как ваш автомобиль становится горячим, высока вероятность того, что краска отслоится. Особенно это касается краски на поверхностях вокруг двигателя автомобиля.

Противопожарная защита: Большинство подкладок под капотом являются огнестойкими.Если двигатель автомобиля загорится, лайнеры не позволят ему разлететься.

Советы по звукоизоляции автомобильных капотов

Звукоизоляция — одно из преимуществ утеплителя под капотом автомобиля. Звукоизоляция предотвращает попадание шума двигателя и дороги в салон автомобиля. При правильной установке автомобильный шум не сможет причинить неудобства пассажирам в машине.

Поэтому следуйте приведенным ниже советам по звукоизоляции под капотом автомобиля.

1. Установите звукопоглощающий мат

Звукоизолирующие маты бывают разных размеров, из материалов и разных цен. Тем не менее, вы всегда можете выбрать для установки в свой автомобиль лучший антиадгезионный материал.

Dynamat, Noico и Fatmat входят в тройку лучших звукоизолирующих средств. Эти глушители эффективны для звукоизоляции вашего автомобиля. В частности, Dynamat эффективен не только для звукоизоляции, но и для теплоизоляции.

Посмотрите на каждый коврик ниже и решите, какой коврик использовать.

Dyanamt

Dynamat — звукопоглощающий материал, который можно установить в любой части автомобиля. Хорошо функционирует при установке в автомобиле под капотом.

Dynamat снижает автомобильный шум. Это также улучшает качество автомобильной аудиосистемы. Он блокирует весь шум двигателя автомобиля, вибрации и движения автомобиля. В то же время он поглощает все эхо в салоне вашего автомобиля. По этой причине его можно использовать как в салоне автомобиля, так и в автомобиле под капотом.

Коврик также отлично подходит для теплоизоляции. Ваша машина остаётся прохладной в жаркие летние дни.

Характеристики Dynamat

Перманентный клей: Коврики имеют прочный и прочный клей для укладки. После установки Dynamat не отрывается. Он остается неповрежденным даже при высоких температурах.

с алюминиевым покрытием: Dynamat имеет алюминиевое покрытие. Покрытие придает динамату термостойкость. В результате Dynamat является одним из лучших матов для теплоизоляции.

Совместимость: Dynamat изготовлен из материала, совместимого с различными покрытиями автомобилей. Не требует специального обращения, чтобы закрепить его на автомобиле под капотом. Поэтому без труда можно установить его на разные поверхности и прочно удерживать.

Гибкий материал: Коврик гибкий и может использоваться для звукоизоляции плоских поверхностей, углов и изгибов.

Универсальный: Помимо звукоизоляции, коврик также изолирует автомобиль от избыточного тепла.Это также снижает дребезжание сабвуфера. Это делает его лучшим выбором для установки под капотом автомобиля.

Плюсы

  • Для установки обогрева не требуется.
  • Повышает качество звука сабвуфера.
  • Эффективно снижает вибрацию, шум и тепло.
  • Алюминий с покрытием.

Минусы

  • Дорого
  • Требуется отдельная лента и валик для герметизации швов между двумя матами

Следующие динаматы доступны на Amazon.

Dynamat 10455

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B00020CB2S [/ asa2]
  • 80 мил 36 квадратных футов
  • Коврик звукоизоляционный автомобильный,
  • Звукоизоляция и гашение шума
  • Бутиловый автомобильный шумоглушитель.

Dynamat 10435

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B00020CAUG [/ asa2]
  • Толщина 12 ″ x 36 ″ x 0,067 ″
  • Самоклеющиеся
  • Шумоподавитель с комплектом Xtreme Door

Dynamat Xtreme Extreme НАЛИЧНЫЙ

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B01DUOTZOY [/ asa2]
  • Одинарный лист, 2 кв. Фута, 24 ″ x 12 ″
  • Черный алюминий с самоклеящейся (отклеивающейся) подложкой из бутилкаучука
  • Товар оптом, навалом
  • 2 раза сложить (в 3 ряда)
  • Включает инструкцию по установке

Ноико

Коврики Noico, как и Dynamat, можно использовать как в салоне автомобиля, так и под капотом.Коврики специально разработаны для звукоизоляции автомобиля.

Noico звукоизолирует автомобильные звуки, вибрацию и грохот. Его характеристики обеспечивают непревзойденную звукоизоляцию для любого автомобиля.

Идеально подходит для звукоизоляции любой части автомобиля. Это включает багажник, пол, крышу, двери и любую другую часть.

Единственная проблема с ковриком Noico заключается в том, что он издает запах резины. Запах сильнее, особенно когда ваша машина перегрета или при высоких температурах.

[asa2_img img = »4 ″ size =« LargeImage »width =« 500 ″ height = »500 ″ align =» right »show_title =« no »show_button =« no »] B00URUIKAK [/ asa2_img]

Читайте также: Как тихо разбить окно автомобиля: 3 эффективных способа

Характеристики Noico

Большая толщина: Чем толще автомобильный деаденатор, тем лучше его рабочие характеристики. Noico изготовлен из звукопоглощающего материала толщиной 80 мил. Благодаря такой толщине он эффективно изолирует большинство автомобильных шумов из-под капота.

Простота установки: Noico поставляется с индикаторами установки. Индикатор уведомит вас, когда вы правильно установили коврик. Это упрощает его установку по сравнению с Dynamat.

Легкий: Тонкий коврик не означает, что он тяжелый. Noico очень легкий, его вес составляет около 0,7 фунта на квадратный метр. При использовании на автомобиле под капотом он не добавляет большого веса.

Построен из бутила: Бутил повышает эффективность изоляции, сохраняя при этом вес мата под контролем.

Доступно в нескольких листах: Коврики Noico могут занимать площадь 36 квадратных футов. Поставляется в 9 листах, что делает их идеальным выбором для различных звукоизоляционных частей вашего автомобиля.

Плюсы

  • Несколько листов
  • Легкие, но толстые
  • Простая и удобная установка
  • Доступный
  • Идеально подходит для любого типа автомобильного покрытия

Минусы

  • Фольга относительно тонкая
  • Имеет запах резины
  • При установке
  • необходимо надевать защитные перчатки.

Купите коврики Noico на Amazon

Noico 80 мил

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B00URUIKAK [/ asa2]
  • Автомобильный звукоизолирующий коврик площадью 36 кв. Футов,
  • Бутил автомобильный шумоглушитель,
  • Звукоизоляция и гашение шума

Noico Green 170 мил

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B07FYLM47D [/ asa2]
  • 36 квадратных футов
  • Водонепроницаемая звукоизоляция автомобиля,
  • Лайнер Heat and Cool,
  • Самоклеящийся пенополиэтиленовый материал с закрытыми ячейками
  • Плотный шумоподавитель 1/6 дюйма

Fatmat

Если вы ищете более дешевый звукоизоляционный материал, не ищите дальше.Fatmat заблокирует большинство шумов под капотом автомобиля. Вам не нужно разбивать банк, чтобы получить коврик.

Fatmat сделан из асфальта. Это один из лучших и самых тонких шумопоглотителей для асфальта. Его толщина составляет 50 мил.

[asa2_img img = «1 ″ size =» LargeImage «width =» 500 «height =» 500 «align =» right «show_title =» no «show_button =» no «] B07NQNS9W2 [/ asa2_img]

Однако вам придется иметь дело с запахом. При воздействии высоких температур издает запах асфальта.

Fatmat лучше работает только в холодных регионах из-за своего состава.Материал альсфат в Dynamat плавится при высоких температурах. Поэтому его нельзя устанавливать на автомобили, эксплуатируемые в жаркую погоду.

По сравнению с Dynamat его легко установить, хотя процесс установки утомителен.

Плюсы

  • Доступно по сравнению с Dynamat
  • Состав на основе асфальта
  • Эффективно снижает уровень шума
  • Поглощает звуковую вибрацию

Минусы

  • Имеет резкий запах
  • Не работает в жарком климате
  • Сравнительно тонкий

Купить Fatmat на Amazon

FatMat ProMax

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B07NQNS9W2 [/ asa2]
  • Толщина 110 мил
  • Самоклеющиеся
  • Шумоглушитель с установочным комплектом

Самоклеящийся FatMat

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B00G8I4D2Y [/ asa2]
  • Черный бутил
  • Звук MegaMat
  • 10 кв. Футов x 70 мил толщиной
Лучший коврик для салона автомобиля между Fatmat, Noico и Dynamat

Все эти три коврика дают отличные результаты при использовании для звукоизоляции автомобиля под капотом.Три из них блокируют большую часть шума от вашей машины.

Но если вы ищете деаденатор, который будет выполнять больше функций, чем просто звукоизоляцию, выберите Dynamat. Он хорошо работает как глушитель звука.

Однако, если у вас ограниченный бюджет, выберите Noico. Noico эффективен в звукоизоляции. У него нет сильного запаха, как у Fatmat.

С другой стороны,

Fatmat дешев, но не выдерживает высоких температур. Выбирайте его только тогда, когда у вас ограниченный бюджет и у вас нет другого выбора.

2. Используйте подкладку капота

Как и шумоглушители, накладки на капот хорошо работают при использовании в автомобиле. Качественная облицовка капота обеспечивает отличные результаты звукоизоляции автомобиля.

Подкладка капота самоклеющаяся. Чтобы установить их, вам необходимо нарезать желаемые размеры по форме вашего автомобиля.

Лайнеры капота толще, чем шумоподавители. Они изолируют автомобиль от тепла и шума. Ниже приведены лучшие лайнеры, доступные на Amazon.

Вкладыши капота Dynamat

  • Вкладыши капота Dynamat блокируют сильные шумы двигателя автомобиля.
  • Лайнер плотный и простой в установке.
  • Тем не менее, перед установкой убедитесь, что вы разрезали его по размеру.
  • Лайнер капота плотно прилегает к форме автомобиля.
  • Имеет алюминиевую облицовку для отражения тепла.
  • Подкладка для капюшона Fatmat
  • Из акустической пены, армированной алюминиевой фольгой
  • Теплостойкость
  • Звукопоглощающий материал для снижения вибрации двигателя
  • прочный

Советы по установке вкладышей капота

Чтобы установить деревянную облицовку, выполните следующие действия.

Шаг 1: Очистите панель вытяжки для клеевых работ.

Шаг 2: Отрежьте подкладку капюшона по размеру панели капота

Шаг 3: Удалите защитную пленку и нанесите лайнер.

Шаг 4: Послойно установите подкладки капота во внутреннюю панель капота.

Шаг 5: Используйте острое лезвие для обрезки выступающих частей вкладыша.

Вот так просто. Вы установили обшивку капота и распрощались с шумом и нагревом двигателя.

3. Выберите использование шумоподавителя и подкладки капота.

Шумоглушитель и обшивка капота хорошо работают при звукоизоляции капота автомобиля. Поэтому вместо того, чтобы выбирать один способ звукоизоляции, можно их комбинировать.

Как вкладыши капота, так и шумоподавители являются самоклеящимися. При использовании на автомобиле под капотом их можно закрепить друг на друге. Все, что вам нужно сделать, это обрезать их до нужного размера, прежде чем устанавливать.

Сочетание облицовки капота и звукопоглощающих ковриков уменьшит тепло и шум, исходящие от вашего двигателя.

Заключительные слова

Благодаря звукоизоляции капотов автомобиля вы не услышите шум двигателя автомобиля. Лучше всего то, что звукоизоляционные материалы легко доступны на Amazon. Если вы достаточно уверены в себе, вы можете купить их и починить сами.

Но самое главное — убедиться, что вы правильно выбрали обшивку капота для своего автомобиля.

Однако, если вы не можете установить материалы на себя, рекомендуется поручить это профессионалу сделать за вас.

Что такое вставка вытяжки? (Подробное руководство)

Вставка вытяжки — это кухонный вытяжной вентилятор, который помещается внутри и приводит в действие индивидуальную вытяжку.Размер большинства вставок для вытяжек для жилых помещений составляет от 28 до 60 дюймов. Обычно они тянут от 600 до 1200 кубических футов в минуту.

Иногда встречаются вставки, называемые лайнерами. Это то же самое. Большинство из них имеют воздуховод, но некоторые низкопрофильные вставки можно преобразовать в бесканальные.

Пластины обычно не обладают достаточной мощностью для ресторанов и других коммерческих помещений. Коммерческие вытяжки могут тянуть более 5000 кубических футов в минуту для фильтрации жира и грязи из нескольких диапазонов, фритюрниц и грилей. Но коммерческие вытяжки также отлично подходят для использования в вашем доме.

Как выбрать вставку вытяжки?

Размер

Вставки для вытяжки для вашего дома бывают 28, 34, 40, 46, 52 и 58 дюймов.

При покупке вставки вытяжки вам необходимо определить размер отверстия для вашей индивидуальной вытяжки и размер вставки.

В идеале отверстие для индивидуальной вытяжки должно быть на шесть дюймов больше, чем у вас. Например, если у вас диапазон 42 дюйма, вырежьте отверстие шириной не менее 48 дюймов.

Ваша вытяжка будет немного отличаться.Он должен быть на два дюйма меньше, чтобы удобно помещаться внутри индивидуального капюшона.

Итак, в нашем примере выше ваша вставка должна иметь размер 48 дюймов — 2 дюйма = 46 дюймов. Ваша вытяжка со вставкой будет в индивидуальной вытяжке долгие годы, поэтому вам нужно, чтобы она подходила гладко. Это снизит риск появления вмятин или царапин на вставке в долгосрочной перспективе.

Наша рекомендация

Если возможно, купите вставку на 10 дюймов больше, чем ваша кухонная плита. Это обеспечит максимальное покрытие вашей варочной панели.Весь жир и дым будут выводиться из вашей кухни намного быстрее с помощью вытяжной вытяжки большего размера. Если у вас нет места, купите вставку на четыре дюйма больше, чем ваш диапазон.

CFM

Купите вставку, которая перемещает не менее 600 кубических футов воздуха в минуту. К сожалению, вы не можете увеличить вытяжку CFM. Так что чем больше CFM, тем лучше.

Наша рекомендация

Если вы не часто готовите, купите вытяжку на 600 кубических футов в минуту. Если вы готовите 4-5 раз в неделю или чаще, купите вставку на 900 кубических футов в минуту.Наконец, если вам нравится готовить азиатские и жирные блюда, выберите вставку 1200+ CFM.

Воздуходувка Тип

Вытяжка со вставкой с высоким CFM не так важна, если у вас нет воздуходувки с регулируемой скоростью. Это позволяет регулировать скорость в соответствии с вашим стилем приготовления. Кроме того, вы можете стратегически использовать более низкие скорости, чтобы продлить срок службы вытяжки.

У вас есть три варианта воздуходувки для вставки вытяжки: локальный, встроенный и удаленный.

  • Местный — нагнетатель находится внутри вытяжки
  • Встроенный — нагнетатель находится внутри воздуховода
  • Дистанционный — нагнетатель устанавливается вне дома
Наша рекомендация

Переменная скорость является обязательной для вашей вытяжной вытяжки .Мы не рекомендуем внешний вентилятор. Несмотря на то, что он бесшумный, он дорог в установке и требует большего обслуживания, чем другие нагнетатели. Встроенные воздуходувки немного дороже в установке, чем местные, но они значительно тише. Итак, если вас беспокоит шум на кухне, возможно, вам подойдет встроенный вентилятор.

Стоит ли покупать вытяжку с вытяжкой с воздуховодом или без него?

Воздуховоды вытяжек вентилируются снаружи стены или через потолок. Вставка с воздуховодом выводит жирный воздух через воздуховоды наружу вашего дома.

В отличие от вытяжек со вставными воздуховодами, вставки без воздуховодов не выводят жирный кухонный воздух наружу. Вместо этого угольные фильтры нейтрализуют запахи готовки и улавливают жир из кухонного воздуха. Затем этот воздух возвращается в ваш дом.

Наша рекомендация

Вытяжные шкафы со вставными воздуховодами более эффективны и эффективны при удалении плохого воздуха, чем бесканальные. Особенно с нестандартными шкафами или индивидуальной вытяжкой, окружающей вставку, вы хотите, чтобы она была свободна от жира и грязи.В большинстве случаев вытяжка с бесканальной вставкой не обладает достаточной мощностью для поддержания чистоты воздуха на кухне.

Тип

Что касается типа, у вас есть два варианта индивидуальной вытяжки. Вы можете установить его над островом или у стены. Вот несколько фотографий кухонь наших клиентов, демонстрирующих эти разные типы.

Наша рекомендация

Тип вставки, который вы выбираете, зависит от ваших личных предпочтений. Вставки над островком могут нуждаться в большем уходе, потому что жирный воздух будет попадать в вытяжку со всех сторон.Но за настенной вытяжкой на заказ проще ухаживать.

В чем разница между вытяжкой под шкафом и вставкой вытяжки?

Вытяжка под шкафом

Вытяжка под шкафом помещается под существующую мебель и над плитой. Он имеет внешний корпус из нержавеющей стали, поэтому дополнительное обрамление не требуется. Это автономные единицы.

Вставка для вытяжки

Вставки для вытяжки находятся внутри нестандартной мебели или ее обрамления.Вкладыши, или лайнеры, как их иногда называют, — это «внутренности» капюшона. Они могут спрятаться от ваших гостей на кухне множеством творческих способов.

Для чего нужен вкладыш капота?

Так же, как и вытяжка, внутренняя часть вытяжки выводит нежелательные загрязнения и дым за пределы вашего дома. Если у вас есть кухня с индивидуальным шкафом или индивидуальной вытяжкой, вам понадобится подкладка вытяжки, которая поместится внутри вашей индивидуальной вытяжки, а не вытяжка.

Какой CFM мне нужен для вставки вытяжки?

Для достижения наилучших результатов вам потребуется не менее 600 кубических футов в минуту.Если вы часто готовите или предпочитаете готовить азиатскую, острую пищу в стиле вок или еду с сильным запахом, рассмотрите вариант лайнера емкостью 900 куб.

Если вам нужна дополнительная информация, ознакомьтесь с двумя статьями ниже.

Сколько кубических футов в минуту мне нужно для вытяжки?

Вытяжка диапазона CFM для электрических и газовых варочных панелей

В вытяжках Proline Range вытяжка наших вытяжек составляет от 600 до 2000 куб. Большинство пластин рассчитаны на 600–1200 кубических футов в минуту — наши Hurricane, PLJL и PLZW — но пластины ProV также могут иметь нагнетатель на 1300 или 1700 кубических футов в минуту.

Продолжайте читать; мы рассмотрим каждую из этих моделей и поделимся нашим выбором лучшей вставки для вытяжки ниже. Чтобы получить полный обзор каждой модели, ознакомьтесь с нашей статьей о трех вставках Proline.

Сколько стоит установка вытяжки?

Обычная установка на стене, острове или под вытяжкой стоит от 200 до 500 долларов и занимает от одного до трех часов. Для получения более подробной информации щелкните здесь.

Вы можете установить лайнер вытяжки самостоятельно всего за несколько минут.

Какой минимальный размер воздуховода для вытяжки?

Минимальный размер или диаметр воздуховода для вытяжки составляет 4 дюйма. Однако мы рекомендуем воздуховоды большего размера. Поскольку большинство вставок Proline тянут от 600 до 1200 кубических футов в минуту, их минимальный размер воздуховода составляет 7-8 дюймов.

Но если вы выберете более 1200 — например, футеровку ProV на 1700 кубических футов в минуту — вам потребуется минимальный размер воздуховода 10 дюймов.

Для получения дополнительной информации о размерах и длине воздуховодов щелкните здесь.

Что такое выносной вентилятор на вставке вытяжки?

Выносной нагнетатель — это нагнетатель, который находится за пределами вытяжного колпака и находится внутри вашего воздуховода.

В Proline одна из наших моделей, лайнер ProV, оснащена выносным вентилятором, который работает со скоростью 1300 кубических футов в минуту. Большинство наших вставок поставляется с местными вентиляторами — вентилятором или двигателем, который находится в самой вытяжке на вашей кухне.

Если вы хотите узнать больше о преимуществах и недостатках локальных воздуходувок по сравнению с линейными, нажмите здесь.

Нужна ли вставка вытяжки?

Вставка вытяжки предохраняет воздух от вредных загрязнений, химикатов, жира и грязи.Подумайте о приобретении вкладыша, особенно если вы часто готовите или готовите жаркое, стейки, пиццу и другие подобные продукты.

Вам не придется беспокоиться о скоплении жира и грязи на прилавках, приборах и стенах. Лайнер отфильтрует всю грязь за пределами вашего дома.

Кроме того, слишком сильное загрязнение воздуха в помещении может вызвать раздражение кожи; у некоторых может даже возникнуть одышка, особенно с астмой или астматическими симптомами.

Наконец, вставки — прекрасный способ минимизировать или максимизировать визуальное воздействие вытяжного колпака.Вы можете скрыть его от гостей, если хотите. Позже в этой статье мы расскажем о некоторых из наших любимых клиентских кухонь со вставками.

Если вас интересует наша подборка вставок, нажмите здесь.

Вставки для вытяжек без воздуховодов

Большинство вставок для вытяжек без воздуховодов рассчитаны на 600 кубических футов в минуту или ниже, хотя производители высококачественной кухонной техники также продают модели на 1200 кубов в минуту. Для бесканальной вытяжки требуется комплект рециркуляции и угольные фильтры, чтобы очищать воздух и выводить его обратно на кухню.Это не популярный выбор на сегодняшних кухнях, поскольку воздуховоды намного эффективнее.

Большинство вытяжек вставляют воздуховод наружу. В Proline мы продаем широкий ассортимент вставок для воздуховодов, которые вы можете просмотреть ниже.

Как установить вставку вытяжки

Чтобы установить вставку вытяжки, выполните следующие четыре шага:

  1. Установите переходник на заднюю часть вытяжки.
  2. Вставьте вставку вытяжки в заднюю часть индивидуальных шкафов или вытяжек.
  3. Закрепите воздуховод вокруг адаптера.
  4. Вкрутите вставку на место.

Посмотрите это видео для получения дополнительной информации о том, как установить вставку. Это видео выходит за рамки простого вставления вставки в вытяжку и охватывает все, от создания индивидуальной рамы вытяжки до установки воздуховодов.

Если вы не хотите устанавливать воздуховоды самостоятельно, обратитесь к профессионалу. Свяжитесь с местными компаниями, занимающимися системами отопления, вентиляции и кондиционирования, запросите расценки или проведите небольшое исследование, чтобы найти опытного подрядчика для выполнения этой работы.

Нам нравится, как была проведена эта установка, но есть одно важное замечание по установке воздуховода: убедитесь, что перед установкой колена и между коленами оставлено не менее 18 дюймов прямого участка воздуховода.

Если вы хотите более подробно изучить этот процесс, мы опубликовали полное руководство с тремя различными видео и пошаговыми инструкциями, с которыми вы можете ознакомиться здесь.

Как подобрать размер вставки вытяжки

Как вы, возможно, знаете, вставки вытяжки на два дюйма меньше стандартных вытяжек.Например, если вытяжки бывают размером 24, 30, 36 и до 60 дюймов, размеры вставок следующие: 28, 34, 40 и до 58 дюймов.

Чтобы определить размер вставки вытяжки, сначала измерьте ширину вытяжки.

Затем добавьте шесть дюймов к этому размеру для внутренних вставок и 12 дюймов для наружных вставок. Это ширина отверстия в вашем индивидуальном кожухе — области, в которой вы вставляете вставку на место.

И, наконец, вычтите два из ширины вашей индивидуальной вытяжки, чтобы определить ширину вставки вытяжки.
Например, у вас есть кухонная плита размером 36 дюймов для вашей внутренней кухни. Ваша индивидуальная вытяжка должна быть не менее 42 дюймов в ширину, что означает, что вам понадобится вставка размером не менее 42–2 = 40 дюймов.

Это оставляет вам дополнительные два дюйма пространства, что гарантирует, что ваша вытяжка удобно поместится внутри индивидуальной вытяжки.

Во время установки он должен плавно входить. Вы не захотите поцарапать внутреннюю часть своей индивидуальной вытяжки во время установки или оставить ее под постоянным давлением на длительное время.

Чтобы получить более полезные советы по выбору размера вставки или вытяжки, ознакомьтесь с этим полным руководством!

Как вы измеряете вставку вытяжки?

Процесс измерения вставки кухонной вытяжки аналогичен измерению размера вставки, но требует дополнительных измерений:

  1. Измерьте ширину кухонной плиты.
  2. Добавьте не менее шести дюймов к этой ширине для диапазонов в помещении или 12 дюймов для диапазонов на открытом воздухе.
  3. Измерьте длину, ширину и глубину (высоту) вставки.
  4. С помощью ручки или маркера отметьте длину и ширину на индивидуальной бленде, чтобы вы могли вырезать отверстие для вставки.

Чаще всего используются вставки вытяжки на глубину 15 дюймов, 18 дюймов и 21 дюйм. Но ваш может быть другим. Поэтому не забудьте дважды проверить размер и вырезать отверстие подходящего размера.

Вставка вытяжки какого размера мне нужна?

Мы рекомендуем, чтобы ваша вставка вытяжки была как минимум на один размер больше, чем ваш ассортимент — на два размера, если это возможно.

Большинство вставок имеют ширину 28, 34, 40, 46, 52 и 58 дюймов — на два дюйма меньше вытяжек. Таким образом, в то время как ваша типичная вытяжка будет выступать на три дюйма за вашу варочную панель с обеих сторон, вставка на размер больше, чем ваша вытяжка, будет выступать на два дюйма за вашу варочную панель с обеих сторон.

Вот пример. У вас есть 30-дюймовый диапазон. Вставка на размер больше 30 дюймов — 34 дюйма.

Пластина на два размера больше выйдет за пределы диапазона на 10 дюймов — или на пять с обеих сторон.

Итак, добавьте 10 дюймов к 30-дюймовому диапазону, и вы получите 40 дюймов.

Важно отметить, что вы можете позволить себе приобрести вставку для вытяжки большого диапазона, но не такую, которая меньше вашей варочной панели.

Другими словами, если вы приобретете большую пластину (на два размера больше, чем ваш диапазон), вы можете просто запустить ее на более низких скоростях в соответствии с вашим стилем приготовления. Но если вы купите тот, который меньше вашего диапазона, вы можете обнаружить, что вам не хватает мощности для выпуска жира и дыма за пределы дома.

Вставка вытяжки какого размера мне нужна для линейки 36 дюймов?

Для диапазона 36 дюймов приобретите пластину не менее 40 дюймов. 46 дюймов обеспечит оптимальное покрытие вашей варочной панели.

Какая вставка для вытяжки лучшая?

Our Pick — Вставка Hurricane

Вставка Hurricane — одна из самых популярных вставок Proline. Он поставляется с одним или двумя воздуходувками на 600 кубических футов в минуту, общая производительность которых составляет 1200 кубических футов в минуту. Панель управления с четырьмя скоростями обеспечивает большую гибкость и позволяет регулировать мощность в зависимости от вашего стиля приготовления.

Как вы можете видеть на фотографии выше, эта вставка для вытяжки обеспечивает отличное освещение вашей варочной панели благодаря галогенным лампам с регулируемой яркостью. Когда вы укладываетесь на кухне, снимите перегородочные фильтры и бросьте их в посудомоечную машину для легкой очистки.

Размеры: 28, 34, 40, 46, 52, 58 дюймов

Каждый размер бывает глубиной 15, 18 и 21 дюйм. Купите здесь:

Посмотрите ниже еще несколько наших любимых вставок с кухонь клиентов!

Если ураган не в вашем стиле, нет проблем! Здесь мы подробно рассмотрели три наши лучшие пластины.Обязательно зацените!

Некоторые из наших любимых кухонь клиентов

Вытяжка вытяжки помогает вам вести более комфортный и здоровый образ жизни, но также является прекрасным дополнением вашей кухни.

Мы позволим нашим клиентам фото кухни говорить сами за себя; посмотрите ниже!

PLFL 832

PLFL 832 оснащен перегородочными фильтрами из нержавеющей стали для эффективной фильтрации воздуха из вашей кухни. Он включает в себя один нагнетатель, который работает со скоростью 1000 кубических футов в минуту на максимальной скорости и может быть отрегулирован на шесть различных скоростей.

Эта вытяжка издает всего 7,5 сона при максимальном значении, что примерно соответствует среднему уровню разговора или фонового шума телевизора.

Размеры: 40 дюймов, 46 дюймов, 52 дюйма, 58 дюймов

ProV

ProV — наш самый универсальный лайнер. Он рассчитан на 1200, 1300 или 1700 кубических футов в минуту, что делает его самым мощным продуктом в этом списке. Он включает в себя перегородочные фильтры из нержавеющей стали и регулируемую ручку для изменения скорости вентилятора, как вам нравится.

Размеры: 28 дюймов, 34 дюйма, 40 дюймов, 46 дюймов, 52 дюйма, 58 дюймов

PLJL

Вкладыш PLJL поставляется с мощным нагнетателем на 900 кубических футов в минуту.На максимальной мощности он работает на 7 сонов, что позволит вам разговаривать с семьей на кухне во время работы!

Размеры: 28 дюймов, 34 дюйма, 40 дюймов, 46 дюймов

Каждая из этих ширины бывает двух значений глубины: 15 дюймов и 18 дюймов.

PLZW

PLZW — еще одна мощная модель, доступная со скоростью 900 и 1200 кубических футов в минуту. Гильза 28 дюймов поставляется с одним нагнетателем и работает со скоростью 900 кубических футов в минуту, а другие размеры поставляются с двумя вентиляторами со скоростью 1200 кубических футов в минуту.

Они оснащены четырехскоростными вентиляторами и прочными перегородочными фильтрами для эффективной вентиляции воздуха за пределами вашего дома.

Размеры: 28 ”, 34”, 40 ”, 46 ″

Мы надеемся, что эта информация о вставках для вытяжки оказалась для вас полезной. Если у вас есть вопросы, звоните нам по телефону (877) 901 — 5530. Спасибо, что заглянули!

Статьи по теме

Как установить вставку вытяжки

3 лучших вставки вытяжки от Proline

111 Вдохновляющие идеи для кухонной вытяжки

Что такое вставка вытяжки?

Вставка вытяжки — это кухонный вытяжной вентилятор, который помещается внутрь и приводит в действие индивидуальную вытяжку.Размер большинства вставок для вытяжек для жилых помещений составляет от 28 до 60 дюймов. Обычно они тянут от 600 до 1200 кубических футов в минуту.

Иногда встречаются вставки, называемые лайнерами. Это то же самое. Большинство из них имеют воздуховод, но некоторые низкопрофильные вставки можно преобразовать в бесканальные.

Пластины обычно не обладают достаточной мощностью для ресторанов и других коммерческих помещений. Коммерческие вытяжки могут тянуть более 5000 кубических футов в минуту для фильтрации жира и грязи из нескольких диапазонов, фритюрниц и грилей. Но коммерческие вытяжки также отлично подходят для использования в вашем доме.

В чем разница между вытяжкой под шкафом и вставкой вытяжки?

Вытяжка под шкафом помещается под имеющуюся мебель и над плитой. Он имеет внешний корпус из нержавеющей стали, поэтому дополнительное обрамление не требуется. Это автономные единицы.

Вставки вытяжки находятся внутри нестандартной мебели или в индивидуальной рамке вытяжки. Вкладыши, или лайнеры, как их иногда называют, — это «внутренности» капюшона. Они могут спрятаться от ваших гостей на кухне множеством творческих способов.

Какой CFM мне нужен для вставки вытяжки?

Сколько стоит установка вытяжки?

Обычная установка на стене, островке и под вытяжкой стоит от 200 до 500 долларов и занимает от одного до трех часов. Для получения более подробной информации щелкните здесь.

Вы можете установить лайнер вытяжки самостоятельно всего за несколько минут.

Какой минимальный размер воздуховода для вытяжки?

Минимальный размер или диаметр воздуховода для вытяжки составляет 4 дюйма.Однако мы рекомендуем воздуховоды большего размера. Поскольку большинство вставок Proline тянут от 600 до 1200 кубических футов в минуту, их минимальный размер воздуховода составляет 7-8 дюймов.

Но если вы выберете более 1200 — например, футеровку ProV на 1700 кубических футов в минуту — вам потребуется минимальный размер воздуховода 10 дюймов.

Для получения дополнительной информации о размерах и длине воздуховодов щелкните здесь.

Что такое выносной вентилятор на вставке вытяжки?

Выносной нагнетатель — это нагнетатель, который находится за пределами вытяжного кожуха и находится внутри воздуховода.

Выносной нагнетатель — это нагнетатель, который находится за пределами вытяжного кожуха и находится внутри воздуховода.
В Proline одна из наших моделей, вкладыш ProV, оснащена выносным вентилятором, который работает со скоростью 1300 кубических футов в минуту. Большинство наших вставок поставляется с местными вентиляторами — вентилятором или двигателем, который находится в самой вытяжке на вашей кухне.

Если вы хотите узнать больше о преимуществах и недостатках локальных воздуходувок по сравнению с линейными, нажмите здесь.

Нужна ли вставка вытяжки?

Вставка вытяжки предохраняет воздух от вредных загрязнений, химикатов, жира и грязи.Подумайте о приобретении вкладыша, особенно если вы часто готовите или готовите жаркое, стейки, пиццу и другие подобные продукты.

Вам не придется беспокоиться о скоплении жира и грязи на прилавках, приборах и стенах. Лайнер отфильтрует всю грязь за пределами вашего дома.

Кроме того, слишком сильное загрязнение воздуха в помещении может вызвать раздражение кожи; у некоторых может даже возникнуть одышка, особенно с астмой или астматическими симптомами.

Наконец, вставки — прекрасный способ минимизировать или максимизировать визуальное воздействие вытяжного колпака.Вы можете скрыть его от гостей, если хотите. Позже в этой статье мы расскажем о некоторых из наших любимых клиентских кухонь со вставками.

Для чего нужен вкладыш капота?

Так же, как вытяжка, внутренняя часть вытяжки выводит нежелательные загрязнения и дым за пределы вашего дома. Если у вас есть кухня с индивидуальным шкафом или индивидуальной вытяжкой, вам понадобится подкладка вытяжки, которая поместится внутри вашей индивидуальной вытяжки, а не вытяжка.

Как вы измеряете вставку вытяжки?

Процесс измерения вставки вытяжки аналогичен определению размера вставки, но включает в себя несколько дополнительных измерений:

1.Измерьте ширину кухонной плиты.
2. Добавьте не менее шести дюймов к этой ширине для диапазонов в помещении или 12 дюймов для диапазонов на открытом воздухе.
3. Измерьте длину, ширину и глубину (высоту) вставки.
4. С помощью ручки или маркера отметьте длину и ширину индивидуальной бленды, чтобы можно было вырезать отверстие для вставки.

Чаще всего используются вставки вытяжки на глубину 15 дюймов, 18 дюймов и 21 дюйм. Но ваш может быть другим. Поэтому не забудьте дважды проверить размер и вырезать отверстие подходящего размера.

Вставка для вытяжки какого размера мне нужна?

Мы рекомендуем, чтобы ваша вставка вытяжки была как минимум на один размер больше, чем ваш ассортимент — на два размера, если это возможно.

Большинство вставок имеют ширину 28, 34, 40, 46, 52 и 58 дюймов — на два дюйма меньше вытяжек. Таким образом, в то время как ваша типичная вытяжка будет выступать на три дюйма за вашу варочную панель с обеих сторон, вставка на размер больше, чем ваша вытяжка, будет выступать на два дюйма за вашу варочную панель с обеих сторон.

Вот пример.У вас есть 30-дюймовый диапазон. Вставка на размер больше 30 дюймов — 34 дюйма.

Пластина на два размера больше выйдет за пределы диапазона на 10 дюймов — или на пять с обеих сторон.

Итак, добавьте 10 дюймов к 30-дюймовому диапазону, и вы получите 40 дюймов.

Вставка вытяжки какого размера мне нужна для линейки 36 дюймов?

Для диапазона 36 дюймов приобретите пластину не менее 40 дюймов. 46 дюймов обеспечит оптимальное покрытие вашей варочной панели.

Какая вставка для вытяжки лучшая?

Ураган — одна из самых популярных вставок Пролайна.Он поставляется с одним или двумя воздуходувками на 600 кубических футов в минуту, общая производительность которых составляет 1200 кубических футов в минуту. Панель управления с четырьмя скоростями обеспечивает большую гибкость и позволяет регулировать мощность в зависимости от вашего стиля приготовления.

Как изолировать кухонную вентиляцию, чтобы холодный воздух не проходил постоянно?

Вы обнаружили загадку в текущих строительных нормах и правилах. Современные дома построены в соответствии с очень жесткими стандартами, а это означает, что вытяжные вентиляционные отверстия, обычно встречающиеся на кухнях и ванных комнатах, рискуют сбросить давление в доме, поскольку недостаточное количество воздуха для подпитки может проникать через щели в сайдинге, дверях и окнах, как это было раньше. в состоянии сделать со старыми, более дырявыми домами.Сброс давления в доме опасен, если у вас есть газовые приборы, потому что разница давления внутри и снаружи может привести к тому, что продукты сгорания, такие как окись углерода, попадут в сам дом, а не через вентиляционное отверстие, ведущее наружу. Очень опасно. Очевидное решение — ввести источник свежего воздуха снаружи, что и сделал строитель вашего дома.

… Тем не менее, здесь возникает точная проблема, с которой вы сталкиваетесь: происходит огромный выброс энергии, потому что (да) наружный воздух, вероятно, имеет совсем другую температуру, чем внутренний воздух! Строительные нормы и правила позволяют вам это делать, и многие невежественные строители будут слепо следовать им, не понимая, что они в основном сводят на нет эффект всей работы по герметизации воздуха, которую они должны выполнять в разных частях кода, пробивая огромная дыра в доме, которая никогда не закрывается.

С этим можно сделать несколько вещей. Некоторые из них лучше всего делать во время строительства, а другие можно модернизировать постфактум. К сожалению, установка HRV или ERV решит проблему, но, скорее всего, будет обходиться дорого, потому что вам потребуется переделать воздуховоды в дополнение к покупке устройства. Вместо этого я бы посоветовал вам найти способ закрыть отверстие, когда воздух для макияжа не нужен. Основная проблема заключается не столько в неизолированном проеме в вашем доме, сколько в самом отверстии .Это отверстие обеспечивает активное движение воздуха, который в вашем случае нежелательно охлаждает дом. Таким образом, вам нужен способ закрыть отверстие, когда в этом нет особой необходимости.

Вариант 1

Самое простое возможное решение — просто полностью снять решетку подпиточного воздуха и закрыть отверстие в стене с обеих сторон с изоляцией между ними. Это, вероятно, совершенно безопасно, если ваш дом деревянный и был построен примерно до 1995 года; Строители серьезно не заботились о герметизации воздуха вплоть до 2000-х годов.Например, если у вас есть вентиляционное отверстие в ванной без жалюзи, каждый раз, когда в вашем доме начинается отрицательное давление, воздух для подпитки будет проходить через него. Ваш дом, скорее всего, достаточно протекает, чтобы воздух для макияжа естественным образом проходил через множество-много отверстий, трещин и дыр в ваших стенах, потолке, подвале и т. Д. Возможно, вы захотите провести испытание двери с вентилятором, чтобы подтвердить это. Если в результате получается более 8 воздухообменов в час при давлении 50 паскалей, у вас, вероятно, все в порядке. Конечно, если вы приложите усилия для закрытия этих трещин в интересах энергоэффективности, вы вернетесь к квадрату 1, и вам снова понадобится внешний воздух для подпитки.

Вариант 2

Если ваш дом сделан из бетонных блоков или у вас есть недавно построенный дом из дерева, который был построен красиво и плотно, это не вариант, потому что у вас будет гораздо меньше естественных утечек воздуха. Ручной рычаг, прикрепленный к решетке с жалюзи, был бы самым простым решением, и вы можете сделать это самостоятельно очень легко. Вы просто открываете ее, когда включаете вытяжку. Обратной стороной, конечно же, является то, что вам нужно помнить об этом!

Вариант 3

Моторизованный демпфер, который активирует решетку с жалюзи, как предложил Филип Нгаи, также может работать, но, вероятно, это будет заказная работа.Я не знаю ни одной продукции, которая использовалась бы вместе с кухонной вытяжкой. Это было бы наиболее подходящим решением типа «установил и забыл».

Вариант 4

Есть одна возможная сложность: если выпускное отверстие для воздуха находится близко к выпускному отверстию, вполне возможно, что использование обоих одновременно просто приведет к тому, что отработанный воздух будет втягиваться обратно в дом через большую воздушную петлю. Если это ваша ситуация, ни один из этих пластырей не сработает; вам нужно будет переместить одно из отверстий, и в этом случае вы можете также установить HRV, если вы будете переделывать воздуховоды и вырезать отверстия в доме.

Я построил индивидуальную вытяжку объемного звучания! — The Gold Hive

Форма мне не понравилась, поэтому я не стал ее устанавливать. Я просто установил нижнюю часть (см. Выше) и решил сделать полностью индивидуальный объемный звук. В основном потому, что я разборчив, а частично потому, что мне нравится усложнять себе задачу.

Несколько замечаний:

1. Это 48-дюймовая вытяжка, потому что я купил 48-дюймовую вытяжку. Если у вас диапазон 36 дюймов, купите вытяжку 36 дюймов. Но если у вас 30-дюймовый диапазон, вы можете выбрать 30-дюймовую или даже 36-дюймовую вытяжку, чтобы заземлить прибор.

2. Я купил вытяжку на eBay. Эта конкретная модель продается по цене 1500 долларов, но я купил свою за 650 долларов. Какая сделка! Он был совершенно новым, но продавался в открытой коробке. Это прекрасно, но намного дешевле! Я купил всю свою технику на eBay и сэкономил тысячи долларов, сделайте себе одолжение и сделайте покупки там или на складах с царапинами и вмятинами.

3. Эта вытяжка немного уникальна. Вентилятор внешний, то есть он устанавливается на чердаке, а не внутри вытяжки.См. Это фото для лучшего визуального объяснения. Я выбрал это, потому что мы все равно выходили через чердак и с крыши, поэтому я хотел уменьшить шум, скрывая его немного дальше от наших ушей. Я имею в виду, кто хочет, чтобы поклонник дул им в лицо, когда они пытаются приготовить еду и слушать NPR? Этот дизайн также дает мне немного больше свободы для игры с формой, потому что мне не нужно беспокоиться о дополнительных компонентах или вентиляции компонентов.

4. Важно правильно закреплять тяжелые предметы, которые свешиваются над головой.Мне пришлось разрезать стену, чтобы добавить опоры, непосредственно привязанные к стойкам, потому что я не сделал этого на этапе создания каркаса. Если вы планируете заранее, вы можете сэкономить время на сокращении, но упс! Некоторые рекомендуют использовать якоря с коленчатым рычагом вместо того, чтобы закреплять шпильки. Уверен, они сработают! Но так как у меня была возможность врезаться в другую сторону стены, я ею воспользовался. Монтаж опор непосредственно в пиломатериал, соединенный с помощью шпилек, всегда лучший вариант. Сам капюшон теперь имеет суперподдержку, а каркас, который я добавил, тоже сделан на шпильках.Убедитесь, что ваши вещи крепкие!

5. Я рассказал немного больше о вентиляции в этом сообщении в блоге.

6. Я повесил вытяжку немного выше, чем советуют обычные интернет-сайты. Я просто не хотел, чтобы вытяжка мне прямо в лицо, пока я готовлю! Неужели это так много нужно спрашивать? Нижняя часть моего капюшона находится на высоте 69,5 дюймов от земли. Достаточно того, что он вне поля моего зрения, но не настолько высоко, чтобы я все время смотрел на его нижнюю часть.

Итак, я купил модную вытяжку со скидкой, чтобы использовать только ее часть, а затем настроить ее под себя.Собственно, это своего рода мой девиз.

Моя неудача с изоляцией под капотом 2002 года (Часть II)

На прошлой неделе я описал совершенно нехарактерную запойную уборку с Kugel, моим 2002tii — ну, одним из них — стирающим годы грязи, пока внешность, багажник и моторный отсек не стали выглядеть по-настоящему стильными. Затем я намеревался поставить вишню на мороженое в моторном отсеке, установив набор из трех пенопластовых изоляционных деталей под капотом, которые поставлялись с автомобилем, когда я покупал его в 2011 году.

Я соскреб остатки старой пены, так что все, что осталось, было гладким, чистым, твердым, как камень, старым клеем, к которому новая пена на клеевой основе без проблем приклеится. Я установил узкую левую часть, но когда я попробовал установить узкую правую часть и широкую центральную часть, я понял, что возникли проблемы.

Во-первых, другая узкая деталь должна идти по центру, а широкая — с правой стороны, что нелогично, пока вы не увидите, что опоры под капотом расположены несимметрично.

Во-вторых, центральная часть поролона автомобиля была установлена ​​не в том месте, в верхней части капота, а не внизу.

В-третьих, деталь, которая была установлена ​​там, была широкой, а не узкой, что привело к появлению широкого пятна старого затвердевшего клея, которое необходимо было полностью очистить, чтобы поставить правильный узкий кусок в нужное место внизу — или хотя бы частично счистить, чтобы поставить правильный узкий кусок в неправильном месте.

В-четвертых, когда я начал использовать ацетон для удаления старого твердого клея, он обнаружил проблему с краской на нижней стороне колпака — пятно грунтовки, выглядывающее сквозь краску Шамони, — возможно, поэтому пена была вставлена ​​неправильно. место все те годы назад.

Подкапот Kugel после установки левого пенопласта.

Я решил, что все, что мне действительно нужно, это вторая широкая часть; Таким образом, я мог положить одну широкую деталь справа, где она принадлежала, и использовать вторую вверху по центру, чтобы скрыть как проблему с краской, так и старый клей. Я поискал в Интернете и нашел комплект пеноизоляции под капот BMW OE за 55 долларов, доставленный от FCPEuro. Мне казалось, что нужно много заплатить, когда все, что мне действительно нужно, это один широкий кусок изоляции, но я подумал, что это решит проблему — и я закончу за две минуты.

Но когда прибыла новая пена OE и я открыл коробку, я сразу увидел, что она совершенно не похожа на мою. Три части, которые у меня были, одна из которых уже была установлена, были серыми и без кожи; новый набор был черным с гладкой кожей на поверхности. Кроме того, он был значительно тоньше, примерно на 3/8 дюйма вместо 5/8 дюйма.

Во всех отношениях он даже близко не совпадал с тем, что у меня было. С таким же успехом он мог быть сделан из живых зеленых гусениц.

Новая пена оригинального производства.

Серая пена, которая у меня была (слева), по сравнению с новой черной пеной OE (справа).

Я понял, что даже не задумывался о том, что если я куплю пену OE, она может не соответствовать тому, что у меня уже было. Я посмотрел на куски пенопласта, которые поставлялись с моей машиной, и увидел, что, хотя на липких оборотах были этикетки с номером детали BMW и биркой «Сделано в Германии», там была большая этикетка «Ziegler Car Parts».

Моя существующая пена имела номер детали BMW и даже была немецкой, но не оригинальной.

Оглядываясь назад, можно сказать, что это должно было быть признаком того, что деталь из нового набора не будет соответствовать ему, но с запчастями оригинального производства в наши дни вы действительно понятия не имеете, кто производитель и будет ли он выглядеть точно так же, как оригинальная деталь, так что даже если бы то, что у меня уже было, было оригинальным, это могло не иметь значения. Я закатил глаза, но подумал, эй, я все еще могу использовать новый набор из пеноматериала под капотом за 55 долларов на одном из других 2002-х годов.

Я пошел рядом с Макмастер-Карр. У McMaster не было подходящей пены толщиной 5/8 дюйма, но у был квадрат серого пенопласта с открытыми порами без кожи и толщиной 24 на 24 дюйма толщиной 1/2 дюйма, который выглядел многообещающе примерно за восемнадцать долларов. .Я нажал и купил.

McMaster, вероятно, имеет лучший коммерческий веб-сайт в мире, но они не указывают стоимость доставки заранее; вам нужно купить и посмотреть, сколько они взяли с вас. Обычно это вполне разумно, но когда прибыл кусок пенопласта, коробка была большой, и с доставкой она вышла почти за сорок баксов — ой!

Я вытащил кусок пенопласта McMaster из упаковки и поначалу был весьма обнадеживающим, учитывая, что он был описан как серая пена с открытыми ячейками, которая не выглядела полностью отличной от частей, которые у меня были.По сравнению с пеной OE он был определенно ближе, хотя и далек от идеального соответствия.

Существующая пена (слева) и новая пена McMaster (справа).

Однако, когда я положил все детали на багажник автомобиля, чтобы сравнить их, я понял, что есть различия даже между тремя деталями из пенопласта, которые поставлялись с автомобилем, почти наверняка из-за одной из них — широкой детали — просидев лицевой стороной вверх на полке в гараже восемь лет и обесцвечиваясь, а две узкие детали, которые лежали лицевой стороной вниз, выглядели намного новее.К сожалению, это был самый широкий предмет, который мне был нужен, и он отличался даже от своих братьев и сестер.

Два существующих куска пенопласта Ziegler рядом: из-за того, что я выставил их в гараже, они даже не соответствовали друг другу.

Я обрезал новую деталь McMaster до нужной ширины и временно закрепил ее вместе с оригинальной широкой частью с помощью ленты. На фото ниже они выглядят очень близко, но во плоти разница была сразу очевидна. Если бы я установил вещи таким образом, это бы меня раздражало всякий раз, когда я открывал капот.

Фигура Макмастера в центре.

Затем я проверил то, от чего уже отказался: используя оригинальную широкую деталь в центре и узкую деталь справа, даже несмотря на то, что это оставило более широкий зазор между поролоном и распоркой капюшона. Выглядело лучше, но ошибочно по разным причинам.

Может быть.

Я также пробовал подход «правды в рекламе», помещая обе части на свои места (широкие справа, узкие внизу посередине), и даже не пытался скрыть старый клей и просвечивающую черную грунтовку.Кроме пуристов, одобряющих правильное размещение (мы говорим, как десять человек на bmw2002faq, а я знаю все десять), рекомендовать это было нечего.

Ага, нет.

Я подумал: , хорошо, поскольку я, очевидно, никогда не получу ни одного нового куска пены, идеально подходящего к тому, что у меня уже есть, мне нужно найти набор из двух широких кусков . Это означало либо купить второй комплект оригинального оборудования у FCPEuro, либо купить еще две детали у McMaster и разрезать их по размеру.Оба решения будут стоить примерно одинаково.

Я начал чувствовать себя парализованным из-за того, что у меня было слишком много выбора вместо чего-то несущественного, как я делаю, когда покупаю хлопья или пытаюсь выбрать пиво в магазине спиртных напитков. Поэтому я сделал то, что часто делаю, когда мне нужно принять решение и чувствовать себя комфортно: я зашел внутрь, сел за компьютер и составил список плюсов и минусов.

Первое, что я написал: «Это глупо. Еще неделю назад тебя не волновала пена для капюшона.Автомобиль, моторный отсек и внутренняя часть капота далеки от совершенства; чтобы сделать вещи идеальными, вам понадобится гораздо больше, чем подходящий набор из пенопласта с двумя широкими деталями. Вам нужно сначала перекрасить нижнюю часть капота, а этого никогда не произойдет. Все, что вы делаете — любая комбинация пенопласта — скроет старый клей и заставит его выглядеть намного лучше, чем сейчас. Прекратите попытки сделать его идеальным, выберите один и продолжайте ».

По крайней мере, я дошел до сути.

Вот такие моменты, когда я вспоминаю что-то, что сказала моя подруга и профессиональный механик Линдси Браун: «В магазине у нас есть поговорка: ПОСТАВИ ЧЕРТОВУЮ ЧАСТЬ В ЧЕРТОВУ МАШИНУ! ”Я вернулся в гараж и, прежде чем у меня было время подумать, я сорвал бумагу с клейкой ленты на двух частях Циглера, приклеил их и похлопал по месту: Готово.Несмотря на то, что для этого потребовалось разместить узкую деталь над правой стороной под капотом, в результате чего появилось дополнительное пространство, выглядывающее по обеим сторонам поролона, она не выпрыгнула у меня так сильно, как я ожидал.

Закрытие достигнуто.

И с этим история отмечает, что 10.09.2019 в 19:45 пенные войны подошли к концу, и я никогда больше не думал о пене 2002 под капотом.

Однако я жду своего публичного унижения, связанного с пеной, от рук десяти человек на bmw2002faq.Хотите подождать в очереди, вытянуть соломинку или устроить лотерею? — Роб Сигел

_________________________________

Следующая книга Роба, Воскрешая Берту: выкуп нашей свадебной машины после 26 лет хранения, книга выйдет 15 сентября, и ее можно будет предварительно заказать здесь. Другие его книги, в том числе его самая последняя, ​​ Just Needs a Recharge: The Hack Mechanic TM Guide to Vintage Air Conditioning, , доступны здесь, на Amazon.Или вы можете заказать лично подписанные копии всех его книг через веб-сайт Роба: www.robsiegel.com.

Комментарии

Подкладка под капот — Nissan 370Z Forum

21.06.2014, 15:33 # 8 ( постоянная ссылка )

Настоящий фанатик Z


Регистрация: Sep 2012

Расположение: Западный Мичиган

Сообщений: 30,663

Приводы: Granma red Z

Репутация: 2684424

Цитата:

Сообщение от cinellipro

Только что завершен Динаттинг капота.Первое место Dynamat Extreme в стратегических областях под капотом.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.