изучаем, как правильно менять лобовое стекло на примере электромобиля Tesla Model S — Авторевю
Этот материал — на правах рекламы. Более того — он полностью написан от лица рекламодателя. Но его стоит прочитать до конца хотя бы потому, что вопрос замены стекла рано или поздно может коснуться каждого. А стандарты отрасли за последние пять лет сильно изменились. И знать современную технологию замены стекла не будет лишним, куда бы вы ни обратились — к официальному дилеру или к нам, в Carglass®.
«Гусь», «струна», герметик, две пары «золотых» рук… Тот, чей автомобиль проходил процедуру замены стекла и кто при этом интересовался процессом, без труда припомнит все ее составляющие. Именно по такой технологии работают практически все сервисные центры, включая мастерские официальных дилеров. Раньше пользовались этой технологией и мы, компания Carglass®, однако еще в начале 2000-х поняли, что этот способ замены стекла себя изживает.
«Гусь» — так на сленге называют самый распространенный инструмент для срезки стекла — обладает очевидными недостатками. Работать этой «двуручной пилой» — тяжелый труд. На второй-третьей машине у мастеров начинает болеть спина, а ближе к вечеру им становится уже вообще не до качества работы, ведь, по сути, они целый день тянут становую тягу… А точность тягового движения, как вы знаете, довольно низкая. Ведь даже руль при управлении автомобилем правильно не тянуть, а толкать.
И все бы ничего: мастера подкачаются, потерпят — вытянут. Да только есть еще один опасный момент: в качестве материала для срезки стекла в «гусе» используют металлическую струну. Острая, как бритва, и прочная, как трос, она способна прорезать не только герметик, но и обшивки салона, панель приборов, краску под стеклом и даже металл рамки под стеклом. Неточные движения уставшего мастера плюс металлическая струна, заряженная в «гуся», — вот вам и «опасная бритва» для срезания стекла.
Стоит поговорить и о герметиках. Самые популярные «суточные» герметики хороши по-своему. Они дешевы, и вдобавок ими можно подолгу работать, исправляя ошибки установки стекла… Но все эти достоинства на руку только сервисам. А клиенту от этого никакой выгоды и даже убыток в виде длительного ожидания автомобиля. Ведь недорогие герметики полимеризуются небыстро и, соответственно, допускают начало эксплуатации автомобиля только спустя сутки после нанесения. Отдал автомобиль на замену стекла — превратился в пешехода на целые сутки, а то и больше.
Вышеупомянутые руки профессионалов год от года становятся все более «золотыми». При этом централизованной системы оценки квалификации мастеров и системы их обучения на рынке не существует. Поэтому качество работы мастеров на рынке в лучшем случае годами не растет, но услуга по замене стекла дорожает год от года буквально на глазах.
Конечно, в рамках маленьких сервисных центров все описанные проблемы лишь особенности процесса.
В первую очередь мы занялись разработкой инструмента, который бы заменил опасного для автомобиля «гуся». Так, еще в 2003 году на свет появился наш механизм Ezi-Wire®. Главное достоинство Изи-Вайр® последнего поколения — возможность использовать в качестве материала для срезки стекла полимерную нить. В отличие от металлической струны полимерная нить не повреждает обшивку салона, не царапает краску под стеклом и, конечно, никогда не сможет отрезать кусок металла под стеклом. Полимерная нить в Ezi-Wire® режет только герметик.
Плюс механизм не позволит допустить случайных ошибок, так как процесс резки стекла контролируется не размашистыми тяговыми движениями плечевого сустава (на манер пиления двуручной пилой), а легким для контроля вращением рукоятки.
Сегодня наше устройство имеет десятки аналогов в свободной продаже. Но на них почти никто не переходит по одной простой причине. Все аналоги нашего устройства сделаны не для работы, а для продажи. Они неудобные, неэффективные, ломкие… Ezi-Wire® мы делали именно для себя, для своих мастеров — для настоящей работы. И поэтому все чаще и чаще получаем вопросы от конкурентов: «Можно ли купить ваше оборудование?» Но мы не продаем свои инструменты никому.
Второе, от чего мы решили отказаться, — это дешевый герметик. Да, порой он соответствует качеству заводского. Однако здесь нужно понимать два важных момента. Во-первых, уровень качества герметика для автомобильного завода лишь необходимый, но не более того (ведь затраты на производство всегда стараются снижать).
Во-вторых, автомобиль после вклейки стекла на конвейере никуда не торопится. И время на полимеризацию герметика, учитывая все стадии сборки, исчисляется иногда несколькими сутками. Для автомобилиста сутки без машины слишком много.
Поэтому мы перешли на эксклюзивный 60-минутный герметик Carglass® Fast-Fit®. С ним эксплуатировать автомобиль можно всего через час после вклеивания стекла.
Для работы на новом оборудовании нашей собственной разработки мастерам по замене стекол пришлось переучиваться. Так, наша школа обучения мастеров Каргласс® получила новый виток развития. И обучение мастеров теории и практике замены стекла по старой технологии уступило место более продолжительному обучению новой технологии — с применением именно нашего эксклюзивного инструмента.
Но это все теория. Как процесс замены стекла выглядит на практике? Приглашаем вас в виртуальный тур по одному из наших сервисных центров. К нам как раз приехал интересный автомобиль — технологичный электромобиль Tesla Model S. Причем приехал неспроста: компания Tesla выбрала Carglass® из числа многих других, чтобы назначить нас… официальным дилером по замене автостекол на всех своих моделях во всех странах мира. Давайте начнем экскурсию.
Предупреждая распространенный вопрос в комментариях, сразу оговоримся: идентичная официальным дилерским центрам чистота и безупречный порядок на фотографии не показные. Это наш настоящий сервисный центр (адрес готовы привести в комментариях по запросу). Более того — этот сервисный центр оборудован так же, как и все остальные наши сервисные центры. А единственное существенное отличие наших сервисов от большинства дилерских — открытая для клиентов сервисная зона. Нам нечего скрывать, поэтому ремонт и замена стекол (если клиент, конечно, не предпочел находиться в зоне отдыха) всегда происходят непосредственно перед клиентом.
При этом он может не просто смотреть, как работает мастер, но также задавать вопросы и, разумеется, всегда получать на них ответы. Единственная просьба с нашей стороны — не давать мастерам советов. Все наши мастера имеют огромный опыт работы, ежегодно проходят нашу внутреннюю переаттестацию и повышение квалификации в случае обновления технологии. Они всегда работают по нашей фирменной инструкции, которая учитывает все технологические особенности операции.
И на секундочку насчитывает свыше 200 пунктов!
Сам процесс замены стекла происходит следующим образом. Сначала мы обязательно защищаем автомобиль: надеваем фартук на переднюю часть кузова, укладываем накидки на передние кресла, а также укрываем руль и панель приборов, чтобы предотвратить возможные загрязнения и повреждения.
Далее следует незначительная разборка автомобиля: в частности, происходит демонтаж щеток стеклоочистителя и снятие жабо под ними. На следующем этапе освобождаем стекло от зеркала заднего вида и, если таковые имеются, от датчиков дождя и света, а также камеры электронных ассистентов. Все — периметр стекла открыт, стекло разукомплектовано и готово к срезке.
В этот момент по заведенному порядку из инструментального ящика должен появиться опасный «гусь со струной». Но не появится.
Как было сказано выше, «гуся» мы давно заменили безопасным для автомобиля инструментом собственной разработки — Ezi-Wire®. Приспособление отдаленно напоминает «паука» с парой присосок. Нужно примерно две—три минуты, чтобы мастер посадил его на стекло и раскинул желтую пластиковую «паутину» по периметру стекла. Процесс срезки обеспечивается несложным и легко контролируемым движением — вращением рукоятки.
Через пару минут срезанное стекло отправляется на склад боя для дальнейшей утилизации. Ezi-Wire® возвращается в свой кофр. Начинается подготовка кузова автомобиля к вклейке нового стекла. В первую очередь мастер обрабатывает поверхность, удаляя остатки герметика и нанося специальный грунт под будущий шов. Далее мастер Carglass® переключает свое внимание на новое лобовое.
Стекло на сервисные центры мы обычно доставляем день в день с установкой. До этого оно хранится на нашем центральном складе в Московской области, на котором мы постоянно держим около 60 000 наименований продукции.
Другими словами, мы храним в наличии стекла почти на все современные модели автомобилей. В том числе — на модели Tesla.
Первое, что требуется сделать со стеклом, — очистить его от технологического мусора (пыли и смазки), а также удалить с него транспортировочные заглушки под датчики, камеры и зеркало. Следующий шаг — оснащение стекла системами для удержания стекла в руках. Обычно это пара присосок. Однако сейчас на сервисе нет второго мастера: он уехал за автомобилем одной каршеринговой службы (да, это еще один глобальный клиент, который предпочел дилерской замене стекол услуги Carglass®). Роль напарника, который должен помочь прислонить стекло корректно, исполнит механический помощник — устройство 1-Tek®.
1-Tek® — это наша собственная разработка. Система присосок, штанг, которая помогает мастерам устанавливать стекло в одиночку. Это в первую очередь рассчитано на выездные сервисы Carglass® и мастерские, работающие по графику 24/7, где ночью трудится только один специалист.
А днем, когда присутствуют несколько работников, операцию выполняют двое — это никак не сбивает рабочий процесс каждого, поскольку стекло укладывается за несколько секунд. И 1-Tek® используют в исключительных ситуациях — таких, как сейчас. Сразу оговоримся: в обоих случаях качество установки стекла одинаково высокое — на уровне заводской точности.
Следом за сборкой 1-Tek® выполняется нанесение праймера по периметру стекла и установка на внутреннюю часть стекла неснимаемой пломбы «Установлено в Carglass®. Не вскрывать». Далее остается нанести герметик. Вроде плевое дело. Однако и оно имеет несколько важных нюансов, которые в сервисе должны обязательно соблюсти.
Главное в процедуре нанесения герметика — обеспечить высокое качество шва: от непрерывности и равномерности профиля зависит абсолютная герметичность. Именно поэтому лучше обходить стороной места по замене стекол, где производят нанесение герметика ручным пистолетом — это гарантия того, что шов будет неравномерный, ведь невозможно идеально делать сразу два движения: качать курок и двигать пистолет по периметру стекла.
Шов после такого пистолета — череда наплывов и растяжек. А это, в свою очередь, увеличенные риски того, что, во-первых, стекло может потечь, а во-вторых — перекоситься при приклеивании и лопнуть. Похожая ситуация при нанесении герметика пневмопистолетом.
Чтобы гарантировать высокое качество работ для своих клиентов, мы много лет назад перешли на автоматический электроинструмент для нанесения герметика. С его помощью и при использовании специального сечения инжектора мы производим равномерное нанесение нашего фирменного герметика по периметру стекла.
Следующий шаг: мастер заряжает вышеупомянутое устройство 1-Tek®, затем заносит над автомобилем стекло и вкладывает его в рамку (как происходит этот процесс, рекомендуем посмотреть в видео). Все, стекло на месте, и мастер фиксирует точное время установки, занося данные в служебные документы и памятку водителя.
Затем следует оперативная разборка механизма 1-Tek®, возвращение на место жабо стеклоочистителей, собственно стеклоочистителей, а также крепление салонного зеркала, датчиков, проверка их работоспособности и финальная часть работы — контрольная вакуумная уборка на переднем ряду сидений.
Все — на Tesla Model S ушло 67 минут. Это немного больше нашего среднего времени замены стекла, равного одному часу. Но тому есть причина: автомобили этой марки приезжают нечасто, и в данном случае мастер потратил время на дополнительную сверку знаний по разборке машины для замены стекла с заводской инструкцией. Инструкции у нас есть для всех автомобилей, и мы всегда ими пользуемся. Вдобавок стекло на этой модели очень большое и тяжелое, что также замедляет скорость работы.
Последствия некачественной вклейки стекла не ограничиваются протекающим периметром — кроме того, нарушается безопасность автомобиля. Плохо вклеенное стекло не держит удар подушки безопасности при аварии. Почему это опасно — смотрите в видео
Так что показанный результат — хорошее время замены. Улучшить его без нарушения технологии можно, только поднажав во время сборки.
Но делать это не было смысла. Ведь автомобилю все равно около 20 минут придется постоять без движения — столько требуется нашему герметику, чтобы дойти до состояния, когда уже можно начинать эксплуатировать автомобиль. Да, все правильно, после замены стекла владельцу придется побыть без автомобиля не сутки, как у подавляющего большинства даже официальных дилеров, а всего 20—30 минут!
Рекордно короткое время ожидания автомобиля — заслуга нашего герметика Carglass® Fast-Fit®. Он значительно дороже герметика, который закупает дилер и даже сам производитель. Зато герметичность шва и безопасность автомобиля уже через час после вклеивания стекла нашим герметиком будут полностью восстановлены. Понимаем, в это трудно поверить, но такому факту есть прямое доказательство — гарантия на работу от Carglass® до 10 лет.
Стоит отметить, что на данном лифтбеке Tesla на лобовом стекле не оказалось камеры. Поэтому 20 минут ожидания потратили на оформление документов и ознакомление клиента с минимальными ограничениями при эксплуатации автомобиля в первые сутки после вклеивания стекла.
Они простые: скоростной режим — соблюдать, по бордюрам — не гонять, на мойках с химией автомобиль — не мыть, ногами из салона стекло — не давить.
Замена лобового стекла на современном автомобиле — сложная операция, сопряженная в том числе с повторной настройкой некоторых опций. Таких, например, как камеры ассистентов движения. Некачественная калибровка камеры после замены стекла — гарантия того, что ассистент будет работать некорректно: резко останавливать автомобиль посреди пустой дороги или, хуже того, — не останавливать, когда это действительно требуется. Словом, новости о том, что очередной беспилотный автомобиль врезался куда-то на скорости, тоже зачастую следствие ошибок настройки камеры
Если бы камера была, то время прошло бы гораздо интереснее. Ведь камеры систем безопасности современных автомобилей все чаще требуют калибровки после замены стекла (а еще — после работ с подвеской, и даже иногда — после замены колес).
Оборудование для проведения калибровки камеры на лобовом стекле стоит настолько дорого, что его закупают далеко не все официальные дилеры. Мы в Carglass®, как профессионалы в сфере замене стекла, уже давно приняли для себя решение обеспечивать клиенту только полный сервис по своему профилю. Поэтому пошли на эти траты и закупили стенды для калибровки у известного европейского поставщика. И всегда готовы провести калибровку камеры, если этого требует инструкция автопроизводителя.
Благодарим всех, кто дочитал материал до этого момента. Понимаем, что российский рынок рекламы давно подорвал доверие к рекламодателям. Поэтому мы не будем агитировать вас отвернуться от всех и приезжать именно к нам. Однако мы рекомендуем вам не скидывать со счетов простые советы, как выбрать сервис для замены стекла. Список советов прилагаем в первом комментарии к этому материалу. Будем рады ответить на все вопросы по теме ремонта и замены автостекол. С уважением, команда поддержки клиентов Carglass®.
Замена стекол автомобиля, как проверить стекло перед покупкой
На современных автомобилях стекла устанавливаются не на резиновых уплотнителях, а путем вклейки. Благодаря этому автомобиль становится легче, кроме того, само стекло становится одним из несущих элементов кузова, что повышает уровень пассивной безопасности. И поэтому, поговорим сегодня о замене стекол автомобиля, что необходимо знать простому автолюбителю.
Если стекло установлено профессионально, с использованием качественных специальных клеев, то оно может не вылететь во время аварии, даже если сработали подушки безопасности.
Замена стекол автомобиля методом вклейки
Замена стекла в автомобиле с использованием метода вклейки – работа непростая, но при правильном подходе вполне посильная даже для небольших автомастерских. Главное при этом знать и точно соблюдать технологию вклейки и использовать соответствующие материалы.
1. Есть некоторые моменты, несоблюдение которых может сказаться на результате работы по замене стекла.
В первую очередь, нельзя клеить стекло, если под ним останется ржавчина или загрязнения, например битум, так как прочность клеевого шва будет недостаточна.
Другими словами, поверхность, на которую будет наноситься клей, должна быть должным образом подготовлена.
2. Также, любой клей для приклеивания автомобильного стекла (как правило, это полиуретановые клеи), должен использоваться при строгом соблюдении инструкции по использованию данного клея. Это относится к соблюдению температурного режима, учета времени полимеризации, равномерности нанесения клея на склеиваемые поверхности, технологии самого приклеивания.
3. Важно, чтобы на стекле не появились участки с большим напряжением, так как при этом возрастет опасность растрескивания стекла от вибрации при поездках на автомобиле.
4. Следует учитывать, полиуретановые клеи «не любят» ультрафиолетовое излучение — под его воздействием клей разрушается. По этой причине на клеевой шов обязательно должен наноситься специальный черный праймер.
К сожалению, некоторые автосервисы при замене стекла экономят на праймере, так что обращайте на это внимание и не доверяйте объяснениям, что нанесение праймера вовсе не обязательно!
Как видим, тонкостей при выполнении замены стекол в автомобиле немало и пренебрежение какой – либо мелочью, на самом деле может закончиться весьма плачевно. Если стекло и будет хорошо держаться, то весьма недолго.
Проверяйте стекло перед покупкой
Кстати, при выборе стекла обязательно проверьте его перед покупкой. Качество может быть самым разным и здесь важно не попасться на подделку.
Стекло не должно давать оптических искажений, оно не должно иметь царапин, трещин, сколов и других повреждений. Кромка стекла должна быть хорошо обработана. Обратите внимание на наличие соответствующих штампов и маркировки на стекле.
Видео: замена лобового стекла в автомобиле.
Вот теперь вы знаете, как должна проводиться правильно замена стекол автомобиля.
Статья по теме: как заделать трещину на лобовом стекле своими руками.
Инструменты для замены стекол и вклейки лобового стекла
Предложение дняМы работаем с 2001 года
Выполнено заказов — 21555
Заказов за 30 дней — 243
Stekloprav → ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ СТЕКОЛ- —
0 отзывов
Набор инструментов для замены автостекл 6 предметов.
В комплект входит:
— Лoпатка для демонтажа заклепок с обшивки
— Нож для демонтажа вклеенных автомобильных стекол
— Две ручки для струны
— Струна для вырезания вклеенных автомобильных стекол
— Нож для удаления резинки вокруг стекла
— Плоский стилет для введения струны Добавить в избранное Добавить в сравнение - —
0 отзывов
Система VPR для срезки стекол струной является самой передовой разработкой в области быстрого удаления и замены автостекол.
Так старое стекло удаляется за считанные минуты. Нет риска повредить лезвием соседние детали (система режет проволокой или спец нитью.)
Усилия минимальные и нет риска пораниться ножом. Слой старого греметика при срезке получается весьма ровным и не требуется выравнивать его стаместкой. Это позволят быстро перейти к процессу вклейки. На лицо экономия времени и сил мастера, что при напряженной работе согласитесь очень важно! Основа системы тянущий блок с трещеткой установленный на присоске с 32кг усилием прижима.
Для быстрого монтажа присоски на стекло служит встроенный микронасос. Присоска и микронасос надежны и в дальней перспективе могут быть куплены отдлельно на смену старым.
Ручка трещетки очень удобна и содержит шарнир позволяющий !!! во время вращения еще и регулировать угол наклона к оси или направление работы трещетки. Очень удобна в стесненных условиях, которые часто встречаются в некоторых машинах.
Состав набора
Ручка трещетка 3D с регулировкой угла и направления вращения срабатывания трещетки.
Головка под трещетку.
Основная тянущая присоска
Бобина специальной граненой проволоки для срезки стекол
Шило стилет для прокола слоя герметика стекол и продевания струны
Ведомая направляющая присоска
Щиток для защиты пластиковых накладок внутри салона при работе
Кейс пластиковый для инструментов
Добавить в избранное Добавить в сравнение
- —
1 отзыв
2 присоски с микронасосом и полосой индикатором степени разряжения под присоской. .
Инструмент для переноски автостекол при замене.
Усилие 32 кг каждая. Ручки металл.
Индикатор на микронасосе показывает достаточен ли вакуум под присоской или надо дополнительно подкачать микронасосом.
Добавить в избранное Добавить в сравнение
- —
1 отзыв
Система GTS для замены автомобильных стекол.
Отличается простыми и надежными узлами для срезки клеевого слоя струной.
Экономьте время — срезанный клеевой шов будет ровным и новое стекло можно вклеивать практически сразу.
Мощный встроенный ручной микронасос присоски позволяет быстрей чем на других системах крепить инструмент к стеклу.
В комплект для полуавтоматической и быстрой срезки струной вклеенных лобовых и прочих стекол автомобилей входит:
Устройство для срезки струной смонтированное на присоске 148мм с усилием прижима 33кг.
Присоска для легкого монтажа на любой кривизны стеклах оборудована микронасосом.
Вспомогательная присоска направляет струну и перемещается в актуальныю позицию
Струна граненая для срезки автостекол
Стилет шило для прокалывания клеевого слоя и продевания через него струны
Пластиковый щиток для защиты от повреждения прилегающих к струне деталей
Эта система актальна если Вы:
Хотите работать не уставая быстро и при этом еще и производить эффект на клиентов
Хотите пользоваться производительным инструментом который имеет гарантию, прост, надежен и всегда может быть обеспечен зап. частями в долгосрочной перспективе..
Цена снижена 24500 Добавить в избранное Добавить в сравнение
- —
1 отзыв
Инструмент для полуавтоматической срезки стекол струной
Хороший ровный срез клеевого шва не требует дополнительного выравнивания вырезанного слоя.
Достаточно просто приложить стекло с нанесенным герметиком на место старого стекла.
На схеме показано применение одного или одновременно двух инструментов при срезке стекла струной.
На схеме так же изображена вспомогательная присоска и долото которое в последнее время заменяется ведомой присоской (покупается отдельно.)
Так же Вам понадобится Нож-стиллет для прокалывания герметика и введения струны внутрь салона снаружи машины проткнув клеевой слой герметика автостекла (покупается отдельно).
Добавить в избранное Добавить в сравнение
- —
0 отзывов
Система PTN для срезки стекол струной является современной разработкой в области быстрого удаления и замены автостекол.
Так старое стекло удаляется за считанные минуты. Нет риска повредить лезвием соседние детали (система режет проволокой или спец нитью.)
Усилия минимальные и нет риска пораниться ножом.
Слой старого греметика при срезке получается весьма ровным и не требуется выравнивать его стаместкой.
Это позволят быстро перейти к процессу вклейки.
На лицо экономия времени и сил мастера, что при напряженной работе согласитесь очень важно!
Основа системы тянущий блок с трещеткой установленный на присоске с 32кг усилием прижима.
Для быстрого монтажа присоски на стекло служит встроенный микронасос.
Присоска и микронасос надежны и в дальней перспективе могут быть куплены отдлельно на смену старым.
Ручка трещетки очень удобна поскольку искривлена, ее можно при необходимости вращать вокруг оси и не перехватываясь из руки в руку вращать инструмент.
Очень удобна в стесненных условиях, которые часто встречаются в некоторых машинах.
Преимущества PTN перед конкурентами: технически совершенная конструкция, компактность, возможность купить запасные части системы сразу и недорого. Мы заботимся о Вашем бизнесе.
Состав набора
Основная тянущая присоска и тянущий блок с изогнутой удобной ручкой
Бобина специальной граненой проволоки для срезки стекол
Шило стилет для прокола слоя герметика стекол и продевания струны
Ведомая направляющая присоска
Щиток для защиты пластиковых накладок внутри салона при работе
Пластиковый кейс для инструментов
Ссылка на инструкцию по работе с аналогичным набором жмите здесь
Добавить в избранное Добавить в сравнение
- —
0 отзывов
Аккумуляторный пистолет для герметика в колбасках оболочке 600мм, прост и удобен в работе.
Имеет регулятор скорости.
В комплекте дополнительный аккумулятор, зарядное устройство, туба на 600 мл, насадка.
Не секрет, что ручным пистоллетом наносить герметик получается не равномерно и весьма тяжело физически.
Купив аккумуляторный пистолет Вы без труда и равномерно нанесете герметик. С высоким качеством без протечек воды под стекло.
Скидка по цене — новый товар. Но без гарантии. Сделано в Китае. Добавить в избранное Добавить в сравнение
- —
0 отзывов
Стол для хранения и работы со стеклом. Надежно фиксирует стекло с помощью качественных присосок.
Так же он служит для удобства мастера при обработке поверхностей перед вклейкой
или очистки старого слоя клея при переклеивании стекол например купленных на авторазборе.
Так же может быть полезен при тонировке. (Все знают как неудобно прикатывать пленку на вынутом из автомобиля стекле).
При высоком качестве, выгодно отличается по цене от продукции других фирм. Добавить в избранное Добавить в сравнение
- —
0 отзывов
Скребок со сменными лезвиями. Незаменим при замене автостекл, после того как старое стекло будет вырезано, при помощи этого скребка (ножа) срезается и выравнивается старый слой герметика с кузова автомобиля. Сменные лезвия нескольких ходовых типоразмеров прилагаются. Упакован в пластиоквый чемоданчик. Добавить в избранное Добавить в сравнение
- — 0 отзывов Съемник дворников и клемм аккумулятора, необходим при замене лобовых стекол, упрощает процесс снятия дворников и экономит ваше время. так же пригодится для снятия клем АКБ аккумулятора, подшипников с вала, регулировка губок захвата 25-50мм Добавить в избранное Добавить в сравнение
- —
1 отзыв
Нож — инструмент для замены срезки лобовых стекол.
Используется для замены стекол вклеенных в кузов авто.
С помощью этого ножа легко разрезать герметик и извлечь стекло. Поставляется с долговечным лезвием. Запасные лезвия можно купить дополнительно. Добавить в избранное Добавить в сравнение
- —
0 отзывов
Пневматический пистолет для герметика упакованного в пластиковые тубы катриджи.
Главное преимущество над механическими пистолетами это легкость в работе за счет минимального усилия при нажатии на курок пистолета.
Объем 310 мл. Добавить в избранное Добавить в сравнение
- — 0 отзывов Присоска вакуумная двойная шарнирная, металл с хромоникелем для монтажа/демонтажа лобовых стекол. Конфигурация: -грузоподъемность 40 кг., — диаметр присоски 123мм., -подушка резина, -корпус металл с хромоникелемым покрытием. Добавить в избранное Добавить в сравнение
- —
0 отзывов
Набор инструментов для полуавтоматической срезки струной старого авто стекла.
Основная присоска- для наматывания струны на катушку с рукояткой и трещоткой.
Вспомогательная присоска- направляет струну.
Комплектация набора:
-Ведущая система на присосках с трещоткой
-Вспомогательная присоска
-Струна
-Шило «T» образное для прокалывания герметика и введения струны через герметик наружу изнутри салона автомобиля
-Защитный пластиковый экран
-Ящик Добавить в избранное Добавить в сравнение
- —
0 отзывов
Пневматический пистолет для герметика (в упаковке типа колбаса в оболочке). Для загрузки в пистолет колбас герметика в оболочках обьемом 600мл их режут пополам. Пистолет поставляется с дополнительными насадками типа сопло для точного нанесения.
Главное преимущество над механическими пистолетами это легкость в работе за счет минимального усилия при нажатии на курок пистолета.
Объем 300 мл. Добавить в избранное Добавить в сравнение
- —
0 отзывов
Набор инструментов для полуавтоматической срезки струной старого авто стекла.
Основная присоска- для наматывания струны на катушку с рукояткой и трещоткой.
Вспомогательная присоска- направляет струну.
Комплектация набора:
-Ведущая система на присосках с трещоткой
-Вспомогательная присоска
-Струна
-Шило «T» образное для прокалывания герметика и введения струны через герметик наружу изнутри салона автомобиля
-Защитный пластиковый экран
-Ящик Добавить в избранное Добавить в сравнение
В комплект входит:
— Лoпатка для демонтажа заклепок с обшивки
— Нож для демонтажа вклеенных автомобильных стекол
— Две ручки для струны
— Струна для вырезания вклеенных автомобильных стекол
— Нож для удаления резинки вокруг стекла
— Плоский стилет для введения струны Добавить в избранное Добавить в сравнение
Это позволят быстро перейти к процессу вклейки. На лицо экономия времени и сил мастера, что при напряженной работе согласитесь очень важно! Основа системы тянущий блок с трещеткой установленный на присоске с 32кг усилием прижима.
Для быстрого монтажа присоски на стекло служит встроенный микронасос. Присоска и микронасос надежны и в дальней перспективе могут быть куплены отдлельно на смену старым.
Ручка трещетки очень удобна и содержит шарнир позволяющий !!! во время вращения еще и регулировать угол наклона к оси или направление работы трещетки. Очень удобна в стесненных условиях, которые часто встречаются в некоторых машинах.
Состав набора
Ручка трещетка 3D с регулировкой угла и направления вращения срабатывания трещетки.
Головка под трещетку.
Основная тянущая присоска
Бобина специальной граненой проволоки для срезки стекол
Шило стилет для прокола слоя герметика стекол и продевания струны
Ведомая направляющая присоска
Щиток для защиты пластиковых накладок внутри салона при работе
Кейс пластиковый для инструментов
Добавить в избранное Добавить в сравнение
org/Product»>
—
0 отзывов
Комплект для полуавтоматической быстрой и качественной срезки старого автостекла струной.
Основная присоска для наматывания струны на катушку с рукояткой и трещеткой.
Вспомогательные ведомые присоски
Струна
Шило т образное для прокалывания герметика и введения струны через герметик наружу изнутри салона автомобиля
Защитный пластиковый экран (опция)
Ящик
Ссылка на видео с работой инструмента Добавить в избранное Добавить в сравнение
.
Инструмент для переноски автостекол при замене.
Усилие 32 кг каждая. Ручки металл.
Индикатор на микронасосе показывает достаточен ли вакуум под присоской или надо дополнительно подкачать микронасосом.
Добавить в избранное Добавить в сравнение
Присоска для легкого монтажа на любой кривизны стеклах оборудована микронасосом.
Вспомогательная присоска направляет струну и перемещается в актуальныю позицию
Струна граненая для срезки автостекол
Стилет шило для прокалывания клеевого слоя и продевания через него струны
Пластиковый щиток для защиты от повреждения прилегающих к струне деталей
Эта система актальна если Вы:
Хотите работать не уставая быстро и при этом еще и производить эффект на клиентов
Хотите пользоваться производительным инструментом который имеет гарантию, прост, надежен и всегда может быть обеспечен зап. частями в долгосрочной перспективе..
Цена снижена 24500 Добавить в избранное Добавить в сравнение
Достаточно просто приложить стекло с нанесенным герметиком на место старого стекла.
На схеме показано применение одного или одновременно двух инструментов при срезке стекла струной.
На схеме так же изображена вспомогательная присоска и долото которое в последнее время заменяется ведомой присоской (покупается отдельно.)
Так же Вам понадобится Нож-стиллет для прокалывания герметика и введения струны внутрь салона снаружи машины проткнув клеевой слой герметика автостекла (покупается отдельно).
Добавить в избранное Добавить в сравнение
Так старое стекло удаляется за считанные минуты. Нет риска повредить лезвием соседние детали (система режет проволокой или спец нитью.)
Усилия минимальные и нет риска пораниться ножом.
Слой старого греметика при срезке получается весьма ровным и не требуется выравнивать его стаместкой.
Это позволят быстро перейти к процессу вклейки.
На лицо экономия времени и сил мастера, что при напряженной работе согласитесь очень важно!
Основа системы тянущий блок с трещеткой установленный на присоске с 32кг усилием прижима.
Для быстрого монтажа присоски на стекло служит встроенный микронасос.
Присоска и микронасос надежны и в дальней перспективе могут быть куплены отдлельно на смену старым.
Ручка трещетки очень удобна поскольку искривлена, ее можно при необходимости вращать вокруг оси и не перехватываясь из руки в руку вращать инструмент.
Очень удобна в стесненных условиях, которые часто встречаются в некоторых машинах.
Преимущества PTN перед конкурентами: технически совершенная конструкция, компактность, возможность купить запасные части системы сразу и недорого.
Мы заботимся о Вашем бизнесе.
Состав набора
Основная тянущая присоска и тянущий блок с изогнутой удобной ручкой
Бобина специальной граненой проволоки для срезки стекол
Шило стилет для прокола слоя герметика стекол и продевания струны
Ведомая направляющая присоска
Щиток для защиты пластиковых накладок внутри салона при работе
Пластиковый кейс для инструментов
Ссылка на инструкцию по работе с аналогичным набором жмите здесь
Добавить в избранное Добавить в сравнение
Не секрет, что ручным пистоллетом наносить герметик получается не равномерно и весьма тяжело физически.
Купив аккумуляторный пистолет Вы без труда и равномерно нанесете герметик. С высоким качеством без протечек воды под стекло.
Скидка по цене — новый товар. Но без гарантии. Сделано в Китае. Добавить в избранное Добавить в сравнение
Так же может быть полезен при тонировке. (Все знают как неудобно прикатывать пленку на вынутом из автомобиля стекле).
При высоком качестве, выгодно отличается по цене от продукции других фирм. Добавить в избранное Добавить в сравнение
Добавить в избранное Добавить в сравнение
С помощью этого ножа легко разрезать герметик и извлечь стекло. Поставляется с долговечным лезвием. Запасные лезвия можно купить дополнительно. Добавить в избранное Добавить в сравнение
Объем 310 мл. Добавить в избранное Добавить в сравнение
Основная присоска- для наматывания струны на катушку с рукояткой и трещоткой.
Вспомогательная присоска- направляет струну.
Комплектация набора:
-Ведущая система на присосках с трещоткой
-Вспомогательная присоска
-Струна
-Шило «T» образное для прокалывания герметика и введения струны через герметик наружу изнутри салона автомобиля
-Защитный пластиковый экран
-Ящик Добавить в избранное Добавить в сравнение
Для загрузки в пистолет колбас герметика в оболочках обьемом 600мл их режут пополам. Пистолет поставляется с дополнительными насадками типа сопло для точного нанесения.
Главное преимущество над механическими пистолетами это легкость в работе за счет минимального усилия при нажатии на курок пистолета.
Объем 300 мл. Добавить в избранное Добавить в сравнение
Основная присоска- для наматывания струны на катушку с рукояткой и трещоткой.
Вспомогательная присоска- направляет струну.
Комплектация набора:
-Ведущая система на присосках с трещоткой
-Вспомогательная присоска
-Струна
-Шило «T» образное для прокалывания герметика и введения струны через герметик наружу изнутри салона автомобиля
-Защитный пластиковый экран
-Ящик Добавить в избранное Добавить в сравнение
org/Product»>ножи, герметики, пистолеты для вклейки стекол присоски для установки автостекол столы системы срезки стекол струной.
Клей для лобового стекла автомобиля
Вклейка лобовых стекол — инструкция по замене и какой клей выбрать
Часто на дорогах возникают ситуации из-за которых вклейка лобовых стекол становится необходимостью.
Одна из них — нарушение целостности, при котором остекление теряет прочностные характеристики — это сколы и трещины. Камешки и вылетевшие шипы из зимних колес приводят к сколам, а трещины из них растут уже из-за температурных или механических напряжений в толще стекла.
Из-за непрофессионального автосервиса лобовое стекло может отклеиться. Это приводит к протеканию воды в салон. Бывает, что мастер с многолетним опытом не застрахован от подобных случаев.
Даже скрупулезно соблюдая технологию можно применить клей, у которого был нарушен температурный режим хранения и он потерял свои свойства.
Разновидности автомобильного клея
Состав, применяемый для вклейки лобовых стекол, называется клей герметик. Для нанесения применяют специальный инструмент — ручной или электрический пистолет для герметика, так как усилие нужно приложить выше среднего. При замене может потребоваться клей для зеркала заднего вида, если новое стекло не было оборудовано крепежем. Тогда со снятого окна отделяют крепление и с помощью клея, который еще называют «зеркальный», переклеивают на новое.
И если задать в автомагазине продавцу вопрос «Чем приклеить зеркало?», то нужно уточнить какое именно. Потому что боковое зеркало можно прикрепить с помощью клея герметика, а внутреннее только специальным клеем для зеркал.
Клей для ремонта стекол еще называют полимером. Его состав позволяет застывать при ультрафиолетовом облучении.
Правила выбора клея для ремонта стекол
Стекольный клей имеет разную вязкость, следовательно, и разную прочность.
Низкая вязкость необходима для лучшего затекания в кончики лучей сколов и остановки трещин без сверления. Но прочность склеивания немного ниже.
Полимер со средней вязкостью универсален. С ним можно и скол отремонтировать и трещину заполнить. И прочность будет на хорошем уровне. Самый густой клей применяется для заполнения больших выбоин. При грамотном нанесении и последующей полировке скол после ремонта трудно заметить, если не знать его местонахождение.
Оптическая прозрачность составов близка светопроницаемости стекла, но некоторые производители выпускают полимеры с зеленоватым оттенком для точного соответствия распространенному цвету остекления автомобилей.
Ремонт скола
В мастерской по ремонту тонким сверлом с фрезой на конце проходят место скола, стараясь не углубляться до пленки между стеклами триплекса. Через отверстие клею легче заполнять полости. Применяя инжектор, создают давление и разряжение для качественного затекания полимера. Затем под лампой происходит полимеризация или сушка.
Остатки клея срезают специальным мягким лезвием, чтобы не поцарапать стекло.
Ремонтируемое стекло сохнет столько, сколько нужно времени для каждого вида повреждения. Если скол небольшой, то достаточно и десяти минут, а при сложном ремонте время высыхания клея может затянуться и на полчаса.
Ремонт стекла будет качественным и быстрым, если не затягивать с посещением мастерской. Вода и омывающая жидкость попадая внутрь повреждения занесут грязь и оставят свой след навсегда.
Нужно заклеивать место повреждения прозрачным скотчем снаружи. Это не даст грязи доступ, и немного отложит визит к мастеру. А если скол находится ближе 15-ти сантиметров от кромки, то нужно искать ближайший сервис по ремонту. Иначе он перерастет в трещину из-за напряжений вклеенного стекла, возникающих вследствие кручения кузова.
Ремонт трещины
Чтобы устранить трещину, мастер должен выяснить наличие остаточного напряжения и снять его через искусственный скол на конце или залить кончик клеем для ремонта трещин с самой высокой текучестью и высушить с помощью лампы.
Затем отремонтировать скол, ставший причиной и заполнить трещину по всей длине полимером со средней вязкостью.
Закрыть специальной пленкой полимер снаружи и высушить ультрафиолетом. Зачистить место ремонта.
Качественный стекольный клей гарантированно скрепит края трещины и визуально скроет ее из поля зрения.
Если нет опыта в ремонте стекол, то браться за это в целях экономии не стоит. Ведь если не получится, то даже профессионал не исправит последствия. Клей затвердеет и новый состав уже не проникнет во все полости. Проводя ремонт своими руками нужно понимать риски, которые могут привести к некачественному результату и последующей замене автостекла.
Герметики для замены стекол
Составы для вклейки стекол на основе полимеров различаются по производителям, времени «схватывания» (не путать со сроками полного высыхания клея), степени прочности и адгезии. Клей герметик имеет четко обозначенный диапазон температур хранения, применения и эксплуатации. Время застывания варьируется от 2-х до 8-и часов.
Полимеризация происходит от края к центру нанесенного клея, поэтому после вклейки стекла в течение суток автомойку посещать нежелательно.
Этот герметик применяется также для крепления молдингов, вклеивания боковых и задних стекол и легких пластиковых накладок на кузов автомобиля.
Вклейка стекла
Проведя несложный финансовый расчет можно понять, стоит ли ремонтировать сколы и трещины или сразу переклеивать стекло. Но, принимая решение, нужно быть уверенным в мастере и применяемом клее.
- Старое стекло срезать специальной струной или угловым ножом. Затем зачистить рамку кузова от остатков герметика и нанести праймер на оголенный металл. Так как клей будет соприкасаться с железом, то адгезия будет слабеть и стекло начнет отходить от кузова и протекать. А праймер выступает связующим звеном между герметиком и металлической поверхностью.
- Хорошо обезжирить край и нанести герметик для вклейки стекла.
- Установить стекло на место и закрепить от сдвигов с помощью бумажного скотча.
- Обязательно выдержать время для застывания состава.
Ведь вклеенное стекло несет на себе определенную нагрузку от деформаций и вибрации автомобиля. А передает эти нагрузки слой клея между стеклом и кузовом. Можно только представлять, что выдерживает лобовое стекло и клей при диагональном вывешивании колес бюджетного авто, когда даже пластик в салоне начинает поскрипывать от кручения кузова.
Нагрузки передаются неравномерно по площади остекления, но максимально приходятся на периметр. Находящийся на краю стекла скол перерастает в трещину с долей вероятности 95%. И если с помощью набора для ремонта автостекол скол еще возможно починить своими руками, то трещину уже вряд ли.
Для профессионального ремонта и замены стекла необходим специальный инструмент, а именно:
- гравер или мини-дрель;
- мост с инжектором;
- ультрафиолетовая лампа;
- скребок с мягким лезвием;
- струна или угловой нож для срезки стекла;
- пистолет для герметика;
- аппликатор для нанесения праймера.
Как защитить лобовое стекло
Для предотвращения сколов существуют специальная пленка, наклеиваемая снаружи на всю поверхность стекла. Она защитит от небольших повреждений, но от крупных не спасет. И у этой пленки есть очень существенный недостаток. Она быстро затирается щетками стеклоочистителей. На наших дорогах еще недостаточно чисто и грязь на машинах не дает в этом усомниться. Она даже на стекле оставляет дугообразные разводы. Что тут говорить о пленке? Рекомендация одна — аккуратность в вождении. Не приближаться вплотную к автомобилю перед обгоном, а начинать манёвр на дистанции. На гравийной трассе разъезжаться со встречным транспортом проезжая ближе к своей обочине. И держаться подальше от грузовиков со щебнем…
Стекольного клея и герметика хватит на всех, но лучше не доводить автомобильное стекло до ремонта или замены.
В заключение
Лобовое стекло автомобиля — это расходный материал. К этому нужно привыкнуть. Как ни защищайся от сколов — они могут появиться.
Иногда на новом автомобиле с пробегом в несколько километров может появиться скол и трещина. А после вклеивания нового автостекла нет гарантии от еще одного повреждения.
Поэтому нужно требовать гарантии от мастеров по ремонту или замене. Чтобы некачественный сервис или состав клея не добавлял головной боли к возникшей ситуации.
Подробную инструкцию про выбор клея и вклейку стекол, смотрите в видео:
Клей для лобового стекла: разновидности и правила применения
Появление трещины на лобовом стекле автомобиля – это происшествие не из приятных. Для устранения дефекта многие спешат обратиться за помощью на СТО к профессиональным мастерам. Но далеко не каждый работник предложит устранить повреждение с помощью клея для лобового стекла. Ему намного проще и выгоднее предложить вариант замены лобового стекла, что для клиента будет стоить гораздо дороже и займет намного больше времени. Для того, чтобы устранить такой дефект на автомобиле, существенно сэкономить бюджет и время, нужно правильно подобрать клей для лобового стекла.
Тогда можно осуществить процедуру даже самостоятельно.
Основные виды клея для автостекол
Клей для ремонта автомобильных стекол на современных рынках расходных материалов представлен в очень широком ассортименте. Можно найти подходящий состав, способный быстро устранить дефект на стекле.
Среди основных видов:
- Бальзам для стекол – в продаже можно найти это вещество в виде стекловидной массы. В его состав входит пихтовая живица – органический компонент, который позволяет прочно скреплять даже мелкие осколки, отличается способностью быстро сохнуть.
- Бальзамин для автостекол представлен в виде жёлтой жидкости, обладает массой достоинств. Среди них устойчивость к воздействию повышенных температур, прочность. Но из-за характерного оттенка есть и недостаток у этого средства – на поверхности стекла после устранения дефекта может появиться желтое пятно.
- Бальзамин М – это усовершенствованный вариант предыдущей разновидности бальзамина, который имеет еще большую прочность и прозрачную консистенцию. То есть, после высыхания вещества не остается пятен и разводов, так как клей прозрачный. Основное преимущество этого средства в том, что после высыхания и затвердевания оно не деформируется.
- Ультрафиолетовый клей для стекла является одной из современных разработок. Он позволяет работать с дефектами и трещинами любых размеров, позволяет устранить их качественно и быстро. Для того, чтобы результат получился максимально качественным, необходимо воздействие на повреждённое место ультрафиолетовых лучей.
- Акриловый клей подходит для начинающих мастеров или владельцев автотранспортного средства, которые могут провести ремонт самостоятельно. Он имеет хорошую вязкость, что облегчает работу с ним. Но для того, чтобы клей полностью затвердел на поверхности, должно пройти не менее 72 часов.
Обратите внимание! Многие неопытные водители, решившие избавиться от трещин стекла автомобиля самостоятельно, приобретают стандартный контактный суперклей. Но пользы от применения такого средства не будет. Клей после высыхания сделает ту область автомобиля, где был дефект, мутной и непрозрачной, а также появится много непривлекательных пятен на поверхности. Также во время движения автомобиля при воздействии вибрации трещина будет дальше увеличиваться в размерах.
Предназначение клея
Клей для лобового стекла автомобиля может понадобиться для двух основных целей:
- Непосредственно для монтажа и установки лобового стекла целиком. К клеям предъявляются особые требования, в частности, обеспечение эластичности стекла для амортизации и гашения деформационной нагрузки, для ремонта трещин.
- Устранение дефектов на лобовом стекле.
Для каждой конкретной цели производят отдельные составы, способные отремонтировать треснувшее окно или удачно закрепить новое.
Для стеклянной поверхности со сколами и трещинами подходят полимерные составы, которые отличаются высокой прочностью после высыхания.
Эти вещества менее пластичные, чем полиуретановые, которые используются для монтажа нового лобового стекла. Какой выбрать состав определять следует, основываясь на виды существующих проблем.
Основные проблемы – это:
- Небольшой скол стекла, который очень быстро устраняется.
- Трещина, существует вероятность ее увеличения, поэтому требуется незамедлительный ремонт.
- Трещина-«паутина» – самый неблагоприятный из существующих дефектов, который также ограничивает и искажает видимость для водителя.
Если в момент появления дефекта клеить лобовое стекло не представляется возможности, водителю следует предпринять некоторые меры, чтобы предотвратить ухудшение ситуации.
Это могут быть:
- Заклеивание скола или трещины прозрачным скотчем для защиты места повреждения от накопления грязи и пыли.
- Ограничение использования моющих средств для очищения стекол до того момента, как повреждения будут устранены.
- Стараться максимально не эксплуатировать автомобиль или передвигаться на нем как можно тише, избегать скачков, толчков, вибрации во время движения.
Это важно! Для устранения дефектов и ремонта лобового стекла с трещинами часто выбирают одно- или двухкомпонентные вещества. Большее предпочтение стоит отдать двухкомпонентным, так как они имеют больше положительных характеристик в условиях эксплуатации автомобиля, а именно влагостойкость, устойчивость к воздействию изменяющейся температуры воздуха.
Методы нанесения клея на трещину
Если ветровое стекло машины треснуло, и водитель собирается самостоятельно заняться решением этой проблемы, предварительно нужно провести подготовительные работы.
Для этого, края повреждения просверливают тонким сверлом. Такое действие помогает снять напряжение со стекла в зоне нанесения клея, а также станет препятствием для дальнейшего распространения трещины. Затем поврежденную область окна нужно очистить, помыть и просушить.
Следует подготовить к работе такие инструменты и материалы:
- Качественный подходящий клей для ремонта трещин лобового стекла. Необходимо обращать внимание на показатель Hg.
- Клеевой инжектор для нанесения клея.
- Электродрель и алмазное сверло, которым снимают напряжение стекла.
- Салфетки и насос, позволяющие подготовить и очистить поверхность перед работой.
- Аппликаторы для крепления инжектора.
- Скрайбер может пригодиться для зачистки краев трещин.
- Ультрафиолетовая лампа для сушки.
Принцип работы:
- Необходимо к трещине на лобовом стекле прикрепить инжектор.
2. Через него нанести полимерный клей. После этого прибор устраняется.
3. На ремонтируемый участок направляется ультрафиолетовая лампа на 3-4 минуты.
4. После высыхания состава проводится его полировка до тех пор, пока он не станет полностью прозрачным и сравняется с поверхностью лобового стекла.
Метод ремонта скола
Чтобы избавиться от сколов на лобовом стекле, необходимо приготовить те же материалы и инструменты, что и для устранения трещины. Только в этом случае не понадобится электродрель с алмазное сверло. Также поверхность нужно очистить от загрязнений, обработать края и границы скола, нанести полимерный состав. Для этого для удобства нанесения используется шприц или инжектор. Сушится клей при помощи ультрафиолетового света, затем производится полировка до полного сравнивания состава с уровнем стекла.
Как правильно выбирать клей
Все перечисленные разновидности клея представлены на современном рынке строительных материалов от различных производителей в широком ассортименте.
Чтобы подобрать подходящий качественный состав, необходимо обращать внимание на такие качества и характеристики:
- Одинаковый показатель прозрачности со стеклом под названием Hg.
- Не истёкший период эксплуатации.
- В составе должны быть полимерные смолы.
Поэтому, чтобы найти подходящий состав, нужна предварительная консультация со специалистом. Он поможет определиться со степенью прозрачности, которая будет соответствовать лобовому стеклу конкретного автомобиля.
Также отдельно все существующие вещества для удаления дефектов автомобильного лобового стекла можно разделить на несколько категорий полимеров:
- Клеи для устранения царапин – это составы, которые имеют повышенную вязкость, делают покрытие надежным, способны выдерживать перепады температур, воздействие осадков, отличаются высокой прочностью.
- Обыкновенный стандартный вид имеет жидкую консистенцию, отличается морозоустойчивостью и гарантирует повышенные оптические показатели.
- Клей для сколов.
- Вещества для устранения трещин значительной длины – такие препараты также имеют прозрачную консистенцию по внешнему виду, отличаются высокой силой склеивания повреждённых составляющих стекол автомобиля.
- Цветные клеи.
Обратите внимание! Иногда у тех, кто приклеил составляющие лобового стекла качественным и дорогим полимером, результата все равно нет. При выборе подходящего клея всегда нужно учитывать степень повреждения, размеры трещины и срок давности ее появления. В некоторых случаях ремонт окажется бесполезен, а выходом из положения станет только полноценная замена лобового стекла в автосервисе.
На видео: Как убрать трещину на лобовом стекле.Лучшие производители полимеров
Если мы приклеиваем компоненты автостекол, устраняем трещины на них самостоятельно, то необходима уверенность в качестве и надежности выбранного состава. Обращать внимание в первую очередь нужно на известных и проверенных производителей.
Например, в списке лидеров находится марка Terostat от компании Henkel.
В распоряжении у нее довольно внушительный ассортимент, некоторые позволяют подобрать подходящий состав для работы со всеми видами стекол автомобилей, а также оптикой зеркал и фар. Многие составы изготавливаются на основе полиуретана, поэтому клей представляет собой эластичную резиновую субстанцию, отличается устойчивостью к износу, механическим воздействиям, невосприимчивостью к ультрафиолетовым лучам и быстро застывает. В продаже от этого производителя можно найти даже специально созданные наборы, где есть все необходимые инструменты и детали для установки автомобильных стекол.
Также среди популярных марок оказалась Done Deal, которая привлекла внимание высоким качеством продукции в сочетании с простотой применения.
Максимальное эффективный результат определяться будет тем, насколько был оперативно проведен ремонт и степенью повреждения. Также в ассортименте производителя есть готовые наборы из составляющих, необходимых для проведения полноценной процедуры. Они помогут сэкономить время на ремонт.
Высоким спросом пользуются ультрафиолетовые клеи, поэтому среди лидеров есть несколько компаний-производителей, которые гарантируют качество и соответствие представленным характеристикам.
Это марки:
Это важно! Ультрафиолетовый клей почти мгновенно твердеет под воздействием солнечных лучей, что помогает мастерам существенно сэкономить время или становится настоящей находкой в условиях его дефицита. Для того, чтобы максимально сократить время застывания клея, можно использовать ультрафиолетовую лампу с длиной волны 250 Нм.
При работе с клеями и полимерами нужно строго соблюдать инструкцию, указанную на упаковке.
Если ремонт производится самостоятельно в домашних условиях, то лучше заранее изучить тематические видео и почитать отзывы о тех или иных составах или производителях.
Клей для лобового стекла: виды, порядок применения и популярные марки
В автосервисах весьма актуальна услуга ремонта лобовых стекол. Неудивительно, ведь случайное попадание камушка с дороги при быстрой езде часто оборачивается сколами, трещинами и даже дырками. Порой приходится производить полную замену автостекла, но в некоторых ситуациях его возможно отремонтировать.
Клей для лобового стекла должен быть надежным и качественным, чтобы он мог не только удерживать конструкцию, но и обеспечивать герметичность соединения.
Основные виды клеев для автостекол, классификация по составу
Клей для стекла автомобиля может иметь разный состав, которым обусловлены степень его прозрачности, качество фиксации, сфера применения. Популярный вариант – полиуретановый клей, он часто используется в профессиональных автосервисах для различных целей, в том числе для приклеивания рамок щитка. Этот клей требует тщательной подготовки основания перед работой и обязательного применения праймера (грунтовки), в противном случае по контуру детали быстро возникнут протечки, появятся участки коррозии.
Кроме того, для заделки и вставки автостекол мастера пользуются такими составами:
- Бальзамин. На вид это стекловидная масса желтоватого цвета. Средство производится на основе живицы пихты, оно используется для скрепления осколков, заделывания дыр автомобильных стекол. Клей быстро сохнет, обладает хорошей проникающей способностью, стоек к действию высоких температур. Кроме достоинств, он имеет существенный недостаток – на поверхности могут появляться желтые пятна.
- Бальзамин М. Произведен на основе предыдущего, но лучше по показателям прочности, водостойкости, долговечности. Клей прозрачный, не оставляет пятен, не деформируется после сушки.
- УФ-клей. Представляет собой прозрачный герметик для вклейки стекол автомобиля, затекающий даже в самые мелкие трещинки, позволяет убрать сколы любого размера. Для отверждения состава требуется воздействие ультрафиолетовым излучением.
- Акриловый клей. Идеально подходит для ремонта стекол своими руками. Имеет отличную вязкость, не растекается, очень легко наносится на поверхность. Минус средства – длительная сушка (до 3 суток).
- Силиконовый герметик. Может иметь черный, белый цвет или быть прозрачным, работает как резинка-уплотнитель: позволяет решить проблему протечки самостоятельно вставленного лобового стекла. Может выпускаться в тюбиках, баллонах под пистолет, спреях. Последние обычно применяются на труднодоступных участках, удобны в применении, но имеют довольно высокую стоимость.
Некоторые водители пытаются удалить скол, иной дефект стекла при помощи обычного суперклея. Но контактные клеи не подходят для такой работы: после высыхания они придают стеклу мутность, покрывают его пятнами. При вибрации во время езды трещина поползет дальше, ведь суперклеи имеют низкую эластичность.
к содержанию ↑Виды клеев по назначению
Клеи для автостекол различаются в зависимости от сферы использования. Выбирать в каждом конкретном случае надо именно подходящее средство, ведь клеи для установки стекол по свойствам отличаются от составов для заделывания трещин. Ниже описаны две группы таких средств.
Для монтажа стекол
Эти клеи используются именно для установки лобового стекла при его полной замене. Монтажные составы с успехом заменили резиновые прокладки для крепления статичных стекол. Они повышают прочность, герметичность стыка. После приклеивания стекла снижается риск его вылета при ДТП, усиливается жесткость кузова.
к содержанию ↑Для устранения дефектов на стеклах
Подобные средства называют ремонтными или оптическими. После отверждения их основным достоинством является идентичность оптических свойств шва аналогичным качествам самого стекла. Проще говоря, хорошие клеи остаются кристально прозрачными после полимеризации.
Оптические клеи обладают высокой текучестью, что позволяет им проникать даже в мелкие трещинки, они стойки к действию воды и ультрафиолета. Обычно ремонтные клеи реализуются в составе комплекта для самостоятельной работы, который дополнительно включает:
- прозрачную пленку;
- металлическую иглу;
- дозатор;
- рамку на присосках;
- лезвие.
С помощью такого ремкомплекта можно без труда провести устранение дефектов и сколов в домашних условиях, соблюдая инструкцию.
к содержанию ↑Правила выбора клея для автостекол
Для ремонта лобовых стекол нужно применять составы, обеспечивающие максимальную прочность соединения. Специалисты рекомендуют новичкам выбирать клеи с высокой плотностью, которые при высыхании дают наиболее качественный результат. Также на средстве должно быть указание о его хорошей проникающей способности, иначе оно не сможет заделать микротрещинки на стекле.
Чтобы правильно выбрать клей, надо обратить внимание и на такие характеристики:
- степень прозрачности;
- стойкость к действию УФ-лучей;
- эластичность, способность выдерживать вибрацию;
- морозостойкость и теплостойкость;
- устойчивость к температурным перепадам.
Также следует убедиться, что срок годности клея нормальный, а в составе есть полимерные смолы. Для небольшой, неглубокой царапинки можно выбрать очень густой клей, поскольку заделка дефекта не требует высокой степени проникновения состава вглубь. Для трещин значительной глубины и протяженности покупают средства с самой высокой степенью адгезии. Если дефект существует длительно, ремонт может не принести нужного результата, поскольку полностью очистить трещину от пыли не удастся. В такой ситуации лучше обратиться в автосервис к профессиональному мастеру.
к содержанию ↑Преимущества клея-герметика
Герметики для лобового стекла пользуются популярностью у профессионалов и любителей. Вот их достоинства:
- Эластичность. Поскольку стекло ежедневно претерпевает нагрев, охлаждение, крепящие его составы сжимаются и расширяются от перепадов температур. Целостность шва сохранит только эластичное средство, которое не утратит надежности фиксации при изменении состояния.
- Амортизационные способности. Клеевой шов является достаточно упругим, поэтому он помогает частично гасить, вибрацию, удары при движении.
- Быстрая сушка. Это свойство позволяет начать эксплуатацию автомобиля уже спустя пару часов, ведь клеевой шов будет полностью затвердевшим. Благодаря высокой скорости высыхания герметики выгодно отличаются от полиуретановых клеев.
- Удобство применения. Наносить герметики может даже новичок. Для работы с ними не потребуется приобретения дополнительного оборудования. Большинство подобных клеев не требует предварительного использования праймера.
Лучшие клеевые смеси для монтажа автостекол
В любом специализированном автомагазине можно найти целый перечень клеев, которые подходят для установки и ремонта стекол. По артикулу любой из них можно отыскать и в интернет-магазинах. Важно выбирать только средства проверенных производителей, которые не имеют нареканий по качеству. Вот список хороших клеевых составов:
- Terostat Henkel;
- DoneDeal;
- Loctite;
- Scotch-weld Rite;
- Permabond.
Большинство производителей выпускают как отдельные клеи, так и наборы для ремонта автостекол. Большим спросом пользуются герметики на основе силикона, а также ультрафиолетовые клеи, которые быстро твердеют при попадании на шов солнечных лучей. Для сокращения времени сушки профессионалы дополнительно применяют УФ-лампы с длиной волны 250 Нм.
к содержанию ↑Правила поклейки лобового стекла
Чтобы правильно провести весь процесс, нужно соблюсти ряд условий и подготовить основание. В помещении, где будут осуществляться работы, температура должна быть в пределах +5…+20 градусов, оптимальная – около +15 градусов. До начала эксплуатации нужно не менее часа не трогать автомобиль, его двери в этот период не должны открываться, закрываться. Авто обязано стоять с опущенными боковыми стеклами передних дверей. Нежелательно в течение часа открывать ворота помещения, в противном случае есть риск снижения качества шва. Мыть машину после заклеивания стекла можно не раньше, чем через 2 суток.
Непосредственно перед началом обработки трещин нужно сделать следующее:
- тщательно вымыть и высушить стекло;
- убрать все загрязнения из трещины, применяя удобные приспособления, иглы;
- удалить остатки старого клея, герметика, если они есть;
- обезжирить трещину растворителем, ацетоном;
- нанести клей согласно инструкции;
- разровнять, излишки убрать скребком;
- высушить область дефекта;
- произвести полировку.
Если предстоит полностью заменить стекло, порядок работ будет следующим:
- Срезка лобового стекла (работа проводится с помощником). Вначале надо аккуратно проткнуть слой старого клея, который имеется между стеклом и кузовом, при помощи шила с продернутой струной. Плоскогубцами поддеть струну с обратной стороны, после вытащить шило обратно. В итоге одна сторона струны станет находиться в салоне, вторая – снаружи. Прикрепить струну к любой рукоятке, чтобы ее было удобно тянуть.
- Резка стекла. Осторожно, чтобы не поцарапать авто, потащить струну вдоль стекла с наружной стороны. Помощник при этом должен тянуть ее из салона. В углу завести струну наверх, повторить резку по боковой части и далее до возвращения в начальную точку. Достать стекло, снять остатки клея.
- Подготовка нового стекла. Зафиксировать особые липучки на левой части стекла, на них изделие будет подниматься и опускаться. Повторить манипуляции с правой стороны лобового стекла. У зоны склейки прикрепить малярный скотч. Провести обезжиривание стекла растворителем.
- Нанесение клея. Для работы с составом обычно используется пневматический клеевой пистолет, который начинает действовать при нажатии курка. Благодаря пистолету клеевой слой будет ровным, непрерывным. Следует аккуратно выдавить клей из тубы, передвигаясь по периметру. Стекло при этом стоит положить на ровную поверхность, например, на капот.
- Установка лобового стекла. Взять изделие за липучки, установить на положенное место. Сверху закрепить скотчем, чтобы временно зафиксировать его. Оставить машину на 1-3 часа для достижения полной полимеризации состава. Далее выгнать автомобиль на улицу, оставить еще на 12-20 часов, и только затем приступать к эксплуатации.
Расчет расхода
Обычно на установку нового стекла тратится 300-600 мл клея или герметика в зависимости от габаритов автомобиля. Лучше приобрести средство с запасом, чтобы не пришлось повторять работу заново, если клея не хватит.
Метод ремонта сколов
Для устранения сколов нужно приготовить клей, обезжириватель и приспособления для нанесения состава. Поверхность следует обезжирить, уделив особое внимание границам скола, после сразу нанести полимерный состав. Для этой цели удобно применять шприц, инжектор или использовать клей с тонким носиком. Для сушки обеспечить доступ лучей солнца к выполненному клеевому шву, потом отполировать его до выравнивания с уровнем стекла.
к содержанию ↑Рейтинг клеевых смесей для монтажа автостекол
Среди многообразия составов для ремонта лобовых стекол выделяются несколько наиболее популярных и качественных.
SikaTack Drive
Состав производится в США. Он является очень надежным и универсальным: подходит для ремонта стекол грузовых и легковых автомобилей. Объем средства равен 310 мл, работать с ним нужно при температуре +20…+22 градуса. Клей застывает в течение 4 часов.
к содержанию ↑3М Windo-Weld SuperFast Urethane
Данный герметик чаще всего применяется для гоночных авто благодаря высочайшей прочности. Он легко наносится, начинает отверждение через 15 минут, полностью кристаллизуется спустя 8 часов. Через такой же промежуток времени возможно начало эксплуатации автомобиля.
Dow Automotive Betaseal 1527
Средство предполагает предварительное нанесение праймера (входит в комплект). Оно может затвердеть уже при +5 градусах, полимеризация начинается через 12 минут. Автомобилем можно пользоваться через час после нанесения клея. Прочность шва достаточно высокая, токопроводность снижена.
Dow Corning 7091
Клей производится в разных упаковках: от 310 г до 250 л. Он очень часто применяется в автосервисах благодаря надежности, высокому качеству и умеренной цене. Клей не дает пятен, помарок, сохнет за 3 часа, не требует предварительного грунтования или нагрева. Он эластичен и не разрушается от вибрации.
к содержанию ↑3M PU 590
Универсальный герметик позволяет работать с ним на любых поверхностях: стекле, пластике, дереве, металле. Реализуется в тубах по 300 и 600 мл. Полная полимеризация происходит за 4-8 часов, начало схватывания – через 25 минут. Клей не терпит нагрева более, чем до +100 градусов. Любое из описанных средств подходит для склеивания лобового стекла и обеспечивает его долгий и беспроблемный срок службы.
ТОП-5 клеев и герметиков для вклейки и для восстановления автомобильных стекол
Клей для стекол автомобиля для крепления щитка в рамке или восстановления трещин можно приобрести в большинстве магазинов с химией. При выборе материалов нужно обращать внимание на состав, класс, а также время застывания. Во время работы со стеклом требуется соблюдать технику безопасности, заранее подготовить автомобиль.
Разновидности автомобильного клея для стекол
Различают клей для автостекол по назначению:
- для вклейки щитка;
- для ремонта сколов, трещин, выбоин.
Химия отличается по составу и прозрачности, поэтому один и тот же клей нельзя применять для фиксации стекла и для ремонта сколов.
Каким клеем пользоваться при замене лобового стекла:
- полиуретановый состав;
- силанмодифицированный полимер.
Классический вариант — полиуретановый клей. Он чаще всего используется при монтаже щитков в большинстве автосервисов. Технология требует тщательной обработки и подготовки рамок. При неровной поверхности или отсутствии грунтовки на стекле состав не схватится должным образом. Это приведет к возникновению протечек по контуру щитка и появлению коррозии.
Полимерный состав не требует особой подготовки, быстро кристаллизуется и крепко держится на любой поверхности. Такой клей практически невозможно оторвать в отличие от полиуретанового.
Для монтажа стекол
Полимерный клей-герметик не требует специальной обработки монтажной поверхности. Перед работой следует очистить рамки, отшлифовать их наждачной бумагой и обезжирить. При покупке состава следует обращать внимание на следующие параметры:
- устойчивость к влажности, температуре и другим дестабилизирующим условиям;
- заявленное время адгезии;
- время кристаллизации и прочность швов;
- эластичность при вибрациях кузова;
- требуемая температура при нанесении.
При выборе полиуретанового клея следует спросить у продавца праймер для стекла автомобиля, который улучшает адгезию, а также поинтересоваться насчет дополнительных средств, которые помогут при самостоятельной вклейке.
При покупке материалов стоит руководствоваться следующими правилами:
- Выбирать клей от известных фирм, которые гарантируют высокое качество продукции и содержат полную инструкцию по использованию.
- Потребовать у продавца сертификат на предлагаемый товар. Это подтвердит его качество и защитит от приобретения подделки.
- Обратить внимание на электропроводность герметика. Она должна быть близка к нулю. Этот параметр защитит автовладельца от появления паразитного и статического электричества.
- Новичкам следует обратить внимание на время кристаллизации клея. Не следует выбирать быстросохнущие варианты, так как они кристаллизуются за несколько минут и требуют особой сноровки при вклеивании стекла.
При работе с химическими составами следует соблюдать осторожность, заранее приобрести перчатки и защитные средства для дыхательных путей и зрительных органов.
Для устранения дефектов на стеклах
Полимерный клей для стекла, который устраняет трещины и небольшие сколы должен соответствовать следующим требованиям:
- Обеспечивать высокую прозрачность после кристаллизации.
- Быть текучим для проникновения в тело трещины.
- Обладать высокой устойчивостью к попаданию влаги и сохранять прозрачность при влиянии солнечных лучей.
Для самостоятельного ремонта дефектов на стекле лучше приобретать специальные наборы. Они включают в себя рамку на присосках, дозатор, прозрачную пленку, лезвие и металлическую иглу для очистки выбоины от загрязнений. Для установки рамки с присосками потребуется предварительное обезжиривание стекла.
Выбор клея для установки лобового стекла
Герметик для вклейки стекол подбирается исходя из:
- размера щитка;
- температуры в помещении;
- опыта установщика.
В среднем на одно стекло уходит 300 г состава. На автомобилях с большим щитком может потребоваться около 450-600 г. В таком случае следует купить два тюбика клея. Если состав закончится, а под рукой не будет другой банки, то придется ехать в магазин. За это время герметик кристаллизуется и придется повторять все подготовительные операции заново.
Температура в месте проведения работ влияет на прочность швов и конечную герметичность стекла. Рабочая температура клея указывается на этикетке. Она зависит от фирмы-изготовителя и находится в пределах +5…20 °С. При работе в зимнее время стоит выбрать состав с наименьшей температурой для кристаллизации.
От опыта автовладельца зависит выбор клея по параметру застывания. При самостоятельной замене стекла у неопытного человека возникают трудности с нанесением герметика, перемещением щитка, центровке его в рамках. Быстросохнущие материалы будут подгонять водителя, из-за чего он может ошибиться или вовсе не успеть приложить стекло к рамке.
Какой выбрать состав:
Популярные изготовители следят за качеством продукции, проводят испытания и дорабатывают составы. При использовании некачественного клея возможно частичное отставание стекла, появление жирных пятен, протекание во время дождя и возникновение ржавчины на металлических рамках.
Использование клея для монтажа стекла
При самостоятельной замене щитка требуется подготовить помещение и автомобиль:
- Отмыть кузов.
- Демонтировать зеркало заднего вида, пластмассовые элементы стоек, жабо и щетки очистителя.
- Отверткой или шилом проделать отверстие в углу между рамкой и щитком.
- Вставить металлическую струну и срезать стекло.
- Подготовить поверхность.
Для удаления старого герметика потребуется большое количество обезжиривателя или растворителя. Для защиты пластиковой панели приборов ее следует накрыть газетами или тканью.
Прежде чем оттереть засохший герметик, его нужно смочить растворителем и оставить на несколько минут. Размягченный герметик легко снимается с помощью скребка, а чистая поверхность тщательно обезжиривается.
Перед нанесением клея для вклейки щитка нужно его обезжирить и удалить загрязнения по поверхности соприкосновения с рамками.
Чем удалить клей со стекла:
- Обезжиривателем.
- Специальным растворителем, который поставляется в комплекте с герметиком или докупается отдельно.
При очистке контуров стекла можно воспользоваться лезвием или губкой. Правильно подготовленный щиток обеспечит плотное прилегание и высокую адгезию клея.
Клей распределяется на обезжиренную и очищенную рамку с помощью пистолета равномерным слоем. Некоторые составы требуют нагрева для улучшения текучести. Стекло устанавливается в пазы и немного придавливается руками по краям. С момента нанесения до возможности эксплуатации автомобиля должно пройти не менее 2-4 часов. Для закрепления щитка используется малярный скотч. Полноценная эксплуатация автомобиля разрешается после простоя в 12-24 часа.
Сколько сохнет клей для лобового стекла, зависит от изготовителя. Вся информация указывается на упаковке или прилагается в инструкции.
Рейтинг клеевых смесей для монтажа автостекол
Каждый производитель выпускает составы по определенной технологии с применением собственных разработок.
Читайте также: От А до Я — все о стапелях для ремонта кузова автомобиляЗа годы деятельности крупные компании по установке автомобильных стекол выделили несколько моделей герметиков, которые отлично показывают себя в любых условиях.
SikaTack-Drive
Американская компания стекольных составов работает с начала 1980-х годов. Их отличительная особенность — универсальность и возможность использования для грузовых и легковых автомобилей различных марок.
Основные характеристики:
- объем — 310 мл;
- использование без предварительного нагрева;
- рабочая температура — 20…22 °С;
- время застывания — 4 часа.
Sika Corporation является официальным поставщиком на заводы BMW, Ford, Volvo, Daimler.
3М Windo-Weld SuperFast Urethane
Состав поставляется в пластиковой тубе объемом в 310 мл. Герметик не требует использования праймера для автостекол и часто используется для гоночных автомобилей.
Характеристики:
- начало полимеризации — через 15 мин;
- наносится без подогрева;
- полная кристаллизация и разрешение эксплуатации машины — 8 часов.
Автомеханики часто используют это средство из-за высоких показателей прочности и быстрого застывания.
Dow Automotive Betaseal 1527
Клей требует нанесение праймера, который входит в набор. Для кристаллизации требуется невысокая температура окружающего воздуха – от +5 °С. Отличительной чертой считается быстрое время кристаллизации и возможность эксплуатации транспорта после одного часа простоя.
Показатели:
- полимеризация после нанесения — 12 минут;
- оптимальная прочность шва для любого типа транспорта;
- пониженная токопроводность.
Состав мало распространен в России, однако широко используется в США в качестве быстросохнущего стекольного клея.
Dow Corning 7091
Фасуется в упаковки объемом в 310 миллилитров, 20 литров и 250 литров. Часто используется автосервисами из-за удобной тары и невысокой стоимости.
Силиконовый клей затвердевает в течение 3 часов, не выделяя жирных пятнен на стекло. При использовании не требуется нагрев и грунтовка. Эластичность состава отлично поглощает вибрации стекла при проезде неровностей.
3M PU 590
Универсальный герметик для работы с любыми поверхностями. Отлично скрепляет пластик, металл, стекло, дерево. Поставляется в 300 и 600-миллилитровых тубах из прочного пластика. Специальный носик обрезается ножом для регулировки толщины клея при нанесении на рамку.
Характеристики:
- время начала схватывания — 25 минут;
- полная кристаллизация через 4-8 часов;
- не требует использования праймера.
Единственный недостаток — возможность появления трещин при нагреве от 100 °С.
Для самостоятельной замены ветрового щитка нужно приготовить все необходимые инструменты, клеящие составы и пригласить помощника. Качественный герметик обеспечит отличную адгезию и избавит автовладельца от проблем с протеканием стекла в дождливую погоду.
Водитель раскрыл умный способ защиты от обледенения лобового стекла
Водитель обнаружил умный способ защиты от обледенения лобового стекла автомобиля — в котором используется не что иное, как пластиковый пакет и теплая вода.
Под надписью «Barbe Noir» мужчина из Великобритании разместил в Твиттере клип TikTok, на котором видно, как кто-то наполняет закрывающийся пластиковый пакет горячей водой из-под крана, прежде чем использовать его, чтобы стереть растаявший лед.
И он не первый, кто в последние дни в социальных сетях делится своими полезными советами по борьбе с холодными погодными условиями.
Анджела Хиклинг из Ноттингема поделилась в Facebook фото и видео своего уникального метода с подписью: «Я гений, возьмите себе одну из этих бутылок, наполните ее теплой водой, и все готово».
«Больше не скребет холодными руками, оно очищает и лобовое стекло — насадка-щетка идеальна».
Прокрутите вниз, чтобы увидеть видео
Хакерство в социальных сетях для удаления инея с лобовых стекол автомобилей стало вирусным после того, как опубликовали его в TikTok.
Клип TikTok вызвал споры после того, как он был опубликован в Twitter.В популярном видео показано, как кто-то использует сумку, наполненную горячей водой, на своем замерзшем лобовом стекле
. Многие автомобилисты зашли в раздел комментариев, чтобы поделиться своей оценкой поста, причем многие называли эту идею «гениальной» и «потрясающей».
«У меня есть эти бутылки. Это будет здорово на утро », — написал один, а второй написал:« Сегодня утром я сделал это впервые. Это было здорово!’
Третий добавил: «Мы делаем это, и это работает за секунды», а четвертый прокомментировал: «Это так хорошо, не так ли?»
Экономный водитель выбрал бутылку для пятновыводителя для ковров доктора Бекман, которая имеет удобную насадку-щетку, которая, по ее словам, действует как скребок для лобового стекла.
Она объяснила, как вы просто наполняете бутылку теплой водой, прежде чем перемещать щетку по лобовому стеклу, чтобы растопить лед.
«Это потрясающе, сука гений», — восторгался один из них, в то время как другой признался: «Нет, я бы никогда не подумал, что это будет! Честно говоря, собираюсь купить его именно по этой причине ».
Анджела Хиклинг из Ноттингема также поделилась в Facebook своим гениальным хаком, который включает в себя пустую бутылку для пятновыводителя и теплую воду (на фото)
Экономный автомобилист рассказал, как удобная насадка-щетка работает как скребок для удаления льда с поверхности. автомобиль (на фото)
Анджела назвала щетку «идеальной» и сказала, что она не даст водителям «замерзнуть» (на фото)
Многие зашли в раздел комментариев после взлома Анджелы и подтвердили: «Мы делаем это.Это работает за секунды »
Однако, хотя некоторые называли эти идеи« гениальными »и шутили, что они должны иметь« степень », исходя из того, что они узнали из социальных сетей, другие утверждали, что это может привести к повреждению лобового стекла.
Отвечая на видео о воде в сумке, которое собрало впечатляющие 54000 ретвитов, один человек написал: «Если вы приложите что-то горячее к чему-то холодному, оно расширится и заставит окно лопнуть и даже потрескаться», в то время как другое написано:
«Есть не только шанс, что это треснет стекло, но и насколько вы ленивы, что предпочтете использовать одноразовый кусок пластика, чем разморозить машину в течение нескольких минут утром?»
Тем не менее, те, кто защищает быстрый и простой совет, признали, что годами использовали горячую воду, чтобы растопить иней на лобовых стеклах.
‘Все говорят: «Но стекло разобьется из-за разницы в температуре» Правда? потому что я использовал кипяток прямо из чайника в течение многих лет и никогда не имел ни одной проблемы, ха-ха », — написал один, а второй прокомментировал:
« Я все время поливаю себя горячей водой, лобовое стекло только треснет. если у вас есть другие сколы или трещины. Их заставляют слегка расширяться ».
Третий утверждал: «Вы буквально можете просто использовать холодную воду, и она все еще очищает лед / иней». разбились, но с тех пор другие отстаивали эту идею
PP 25005500-5-1 2 » X 6 » Продажа по ограниченной цене 4 » Pack Poly 1
PP 25005500-5-1 2 » X 6 » Продажа по ограниченной цене 4 » Pack Poly 1PP 25005500-5-1 2 » X 6 » Распродажа по ограниченной цене 4 » Pack Poly 1 X, 6 », 1/4 », 1/4 », X, / эбионизм340962.html, X, Poly, PP, Industrial Scientific, Power Transmission Products, Linear Motion Products, 25005500-5-1 / 2 », www.apls.gr.jp, Pack, 21 доллар США PP 25005500-5-1 / 2 ‘ ‘X 6’ ‘X 1/4’ ‘X 1/4’ ‘Продукция Poly Pack Industrial Scientific для передачи энергии Linear Motion Products X, 6’ ‘, 1/4’ ‘, 1/4’ ‘, X, / ebionism340962. html, X, Poly, PP, Industrial Scientific, Power Transmission Products, Linear Motion Products, 25005500-5-1 / 2 », www.apls.gr.jp, Pack, $ 21 PP 25005500-5-1 2 » X 6 дюймов по ограниченной цене 4 дюйма Pack Poly 1 $ 21 PP 25005500-5-1 / 2 дюйма X 6 дюймов X 1/4 дюйма X 1/4 дюйма Продукты Poly Pack Industrial Scientific для передачи энергии Linear Motion Products
$ 21
PP 25005500-5-1 / 2 » X 6 » X 1/4 » X 1/4 » Poly Pack
|||PP 25005500-5-1 / 2 » X 6 » X 1/4 » X 1/4 » Poly Pack
перейти к содержанию БлогХотя методы кажутся действенными, практическое использование этого соединения, вероятно, немногочисленно и далеко не всегда.
Дизайн. Щелкните. СтроитьLayOut, который является частью пакета SketchUp Pro, предлагает простой способ создания элегантно выглядящих планов на основе вашей модели SketchUp.
Инструменты и материалыБлок-плоскость — это инструмент, который вы будете использовать ежедневно в магазине. Вот несколько советов по покупке одного на долгое время.
КакВоспроизвести! Присоединяйтесь к известному токарю и любимой учительнице Бет Айрлэнд в этом вебинаре, который демистифицирует офсетное точение.
НОВИНКА!
Руководства по проекту FWW
Тщательно подобранная коллекция практических рекомендаций, планов и проектов от экспертов по деревообработке, которым вы можете доверять.
Просмотреть все руководства
Построить вытяжной шкаф для дымохода
Столяр Михаил Пекович покажет вам, как построить дымоходный шкаф Shaker, шаг за шагом, в этой серии видео семинаров.
Enfield Шкаф с ручными инструментами с изображением Криса Гохнора
Используя только ручные инструменты, Крис Гохноур создает классический шейкер, прочный и красивый.
Вырежьте чашу из зеленого дерева с Дэвидом Фишером
Используя инструменты, обычно относящиеся к приготовлению дров, Дэвид Фишер начинает с бревна и превращает его в изысканную и красивую чашу. Известен как один из мастеров…
Приставной столик Federal
Мастер Стив Латта демистифицирует множество техник, демонстрируя, как построить приставной столик Federal, битком набитый старинными деталями.
Подставка для свечей Shaker с Christian Beckvoort
Он построил десятки круглых стендов Shaker за четыре десятилетия, поэтому нет никого более квалифицированного, чем Кристиан Бексвоорт, чтобы продемонстрировать создание этой классики. В этой серии видео из семи частей…
Современный табурет с сиденьем из плетеного датского шнура
Дэвид Джонсон, от столярных изделий до формовки деталей, от мыла до плетения сидений, от начала до конца создает табурет в датском стиле из пяти частей.
Идеальная финишная полировка для френча
В этой серии видеороликов профессиональный мастер по отделке Джон Коффи демонстрирует французский метод полировки, который он усовершенствовал после 30 лет обработки новых изделий и ремонта бесценных предметов старины.
Датский современный письменный стол с Тимом Руссо
Современный письменный стол Тима Руссо может показаться простым, но на создание такого элегантного предмета уходит немало усилий.Пока Тим работает над этим проектом с точки зрения профессионала, используя инструменты, найденные в…
- Основы таблицы маршрутизатора
с Бобом Ван Дайком
Как использовать таблицу маршрутизаторов Маршрутизатор в таблице часто проще и стабильнее в использовании, чем портативный маршрутизатор. Выбираете ли вы основной квадрат из МДФ…
- Настройка машины
с Мэттом Вайдой и Эллен Касперн
Хорошо настроенный станок делает обработку дерева более безопасной и точной, а время в магазине — более приятным.
Справочник плотника по обивке с Майклом Машелли
Поначалу обивка может показаться устрашающей, но создание удобной подушки сиденья — это компетенция любого плотника.В этой серии видеороликов обойщик Майкл Машелли проведет вас через…
Полка настенная точеная
В этой небольшой серии видеороликов вы увидите, как Марк Гарднер создает эти стильные полки, которые сложнее построить, чем они есть на самом деле.
Восстановление старинных ручных самолетов с помощью Roland Johnson
Эксперт по деревообработке Роланд Джонсон научит вас разбирать и восстанавливать три классических ручных рубанка.
Start Woodworking: Маленькая ступенька
Построенный из орехового дерева, этот элегантный табурет-ступенька предлагает начинающим плотникам отличные уроки столярного дела, которые могут быть легко включены в более крупные проекты по мере развития их навыков. В этом видео…
Основы использования клея для кожи с Patrick Edwards
Традиционный клеевой горшок исчез из деревянных мастерских и профессиональных школ вскоре после Первой мировой войны, когда на смену пришли синтетические клеи, оставив последующие поколения мастеров по дереву познать этот секрет…
Навесная стенка с Майком Пековичем
Я немного преподаю, и этот навесной шкаф, наверное, одно из моих любимых занятий.Он не такой уж и большой, но вмещает…
Обзор проектов и планов
Посмотреть большеReddot николь
Агент Бренда представляет медицинское преимуществоКаламазу со смертельным исходом в автокатастрофе Государственные школы в Атланте-2022 предсказывает Оскар лучший анимационный фильм Реактивные лодки на продажу Craigslist-
Скоттс натуральный газон против милорганитаГарри Поттер продает фанфики про василиск парковочный талон Scp 953 x считыватель лимон-
Рабочий лист приблизительных иррациональных чисел pdf40-ваттный bluetooth-динамик-Coritos adventistas Прицеп Wabash на продажу в Далласе TX-
Gcc march armTabernacle live stream — Регулировка клапана китайского картингаMonster hunter_ world vore modin
с двухъярусной комнатойWindows 10 настройки сети-событие нажатия кнопки сетки Kendo jquery Как отключить оповещение о пассажирах сзади hyundai palisade-
Анатомия и физиология экзамен 1 викторина255071981 маршрутный номерChelsea ingram wjz-Vy qwaint youtube hackerSbg navy seal goggins 9000user vizios производитель 3ds cia -Лучшие настройки контроллера elite 2Kidnapped by teacher wattpad-
Схема клеток животных и растений с этикетками —
Browning bps с нарезной дроссельной заслонкойDell active pen альтернатива — размер резьбы съемника муфты Yamaha; воздуходувка Kubota pto —
Tsicustomerservice запасные частиобразец формы ввода для учителя Iep sf online titrate in romanaLazy boy style number lookup-Perazzi mx8 vs high techНачальные звуковые листы бесплатно-
Freightliner m2 dpf deleteLg 65uf6450 частейПараллельные и перпендикулярные линии рабочий лист kuta geometry-Stihl газовая пилаMartha macmillan qualification —
справочник Servic 809 покемон уровня li st makerMayes County казначей — Скромное предложение цитаты викторины Упражнения на осознанность на испанском —
Как сделать производителей в robloxPs5 на складе Proc логистическая справочная группа — Soft Point против fmjNasitrol, где купить —
Почему жадность не хороша Универсальная триммерная головка для kobalt 40v Таблица страниц Xv6 Неисправность лампочки тормоза ford focus 2014-
2021 календарь для печатиEve online drone carrier-Money hacker apkChase bank иск 2020-
Классифицируйте каждый угол Подсветка синтаксиса Intellij не работает для одного файла box
Ударная установка Blvk Как избавиться от запаха прогорклого жира-6x6x10 кедровый столб Обвинительные акты округа Шенандоа 2021-
Где найти shako diablo 2Kahr pm40 апгрейды Контрольный список финансового планирования на 46 пунктов-2 года после неверности ответчик не сдал ключ не удалось sa
Walgreens covid вакцина медсестра вакансииIptv плейлист smart tv free download-Vi zio smartcast hack Перекрестная ссылка масляного фильтра Kawasaki —
Olx печатная машинаLenox tools — каннибалы Dolcett захватывают женщин Законы о пустом оружии, техас —
АПД, свидетельские показания о хороших моральных качествах 2019Echo cs 2511t против cs 271t знакомы с интеграцией систем чертежей —
Аукционные компании по хранениюPeterbilt на продажу владельцем Флоридой КрейгслистОтчеты полиции округа Салин, штат Арканзас — регулятор Huma, пистолет Бенджамина Мародера, комплект спускового крючка G2 —
Фотографии округа Дуглас, Роузбург, штат Орегон,, Воздушный поток on_failure_callbackL9q9.phpdwexwx-Zenfolio client boudoir 2020 Загрузка программного обеспечения Cisco 4500x —
R34 копирование и вставка текста428 округлено до ближайшей десятки коды Tomodachi Life citra-49441 vw codeSkyrim female assassin armor mod-
Boston Massacre images workheet answer keyGlencoe mcgraw hill -Аниме боевой симулятор kaguneTaser x26 для продажи правоохранительным органам-
Мори сейки атк не в исходном положенииHoi4 owb slaves-Указатель корейской серии mkv Примеры проблем, которые вы преодолели в качестве студенческого эссе-
Учебные пособия по пистолету GunbrokerHttps www roblox com library 168367449 logo testПисьмо с извинениями за отказ пригласить кого-либо на свадьбу из-за услуг экономической оценки covid-Kpmg redditCraigslist charlotte jobs general labour-
Какие принципы отражены в u.с. конституцияВыведенные телки симментальской породы на продажу в ИндианеCz 512 22lr review-Pecan Shelller near meWindshield tag-
Apple rsu refresh30141008_011036_det1237.pdf-Kingdoms and Warfare pdf thetroveСценарий приложений Google устанавливает формат ячейки-
Средство речи и языковые цели 9000e9e 9000e9e 7 codeDowners Grove Village Hall-Dana Perino childrenКак настроить QOS на centurylink- Лос-Анджелес заготовки одеждыCasa Colonial mexicana planosDatsun 1600 на продажу-Econ help redditLspdfr trucks-
Amber tutorial b0Iv seroquel-Wood county jail jail inm части-
Ati основные практические испытания ati 2019Nissan 240sx для продажи Craigslist НевадаАмериканский hophornbeam информационный бюллетень-SD-карта для телефона 128 ГБArmy opsec level 1 cali-
Rso срок годности BMW error 00a2cd-Freightliner cascada для продажи владельцем Craigslist ward ward kit Rail chillum-
Sugar daddy x reader лимонный wattpadBitmoji селфи с сердечками со смыслом Lovecraft country tv wiki-Iron kingdoms 3.5 pdfШвейцарские идеи костюмов —
Необработанные части пневматического оружия Юзу читы скрещивание животных — Коробки для пожертвований рядом со мной Санта муерте верни любовника —
Мой друг постоянно писал мне сообщенияПохороны Джеффри Эпштейна ownerFace mts штамм массовых —
Дома в аренду в Колумбии, sc за доллар500 долларов600Azure ad chrome ssoTruck автошкола Огайо-Харлей Дэвидсон для продажи рядом со мной Craigslist Рабочий лист анализа мультфильмов ключ ответа —
Доктор профессор Томас Бороди Ивермектин тройная терапияВедение журнала безопасности для вашей учетной записи в facebook из встроенного браузера отключен Чехол для кошелька Cooldude 951 pack-Zte z982 Ответы на итоговый экзамен Acellus english 2 —
Виртуальный электронный микроскоп DiscoveryПоставка трактора для крышки карданного валаВинтажные синие банки каменщика-турбовакуумные детали Fein Chrome DRM не может создать экземпляр ключевой системы, поддерживающей требуемые комбинации-
Just busted hall county ga 2018 90 002 Использованные шины fraser ValleyNoaa 3-дневный прогноз осадков-Боковое соединение Учитель Яндере x читатель-мужчина-5.9 размеров замораживающей пробки cumminsChinese war sword wiki-Hyster номер модели вилочного погрузчика расположение Знаки телепатии двойного пламени во время разделения-
Craigslist новые автомобили порт Ричи для продажи 2020-Снежный шар, мотор-воздуходувка Текстуры не загружаются warzone ps4-
Как загрузить выпадающий список кендо в jquery Модель Дианы 22 части-Американский тактический универсальный гибрид maxx 5,56 мм AR 15 винтовка
Девушка из округа Симко стала Мисс Подростковая Канада (5 фото)
«Когда меня назвали, я упала на пол и начала плакать! Это было такое сюрреалистическое ощущение », — говорит победитель конкурса красоты
.Местный подросток недавно завоевал корону на национальном конкурсе «Мисс канадский подросток», обойдя 39 других кандидатов со всего Онтарио.
Жаклин Боудери из Брэдфорда выиграла титул на конкурсе «Мисс Подросток Онтарио 2021» в июле этого года, отправив ее на национальный уровень для участия в конкурсе «Мисс Подростковая Канада» в прошлом месяце. Отборочные соревнования прошли в конце августа на курорте Horseshoe Valley Resort.
«Это было действительно безопасно и комфортно», — говорит Боудери, добавляя, что все участники должны были сдать отрицательные тесты на COVID до прибытия в отель.
Боудери говорит, что участники в течение недели проводили время, знакомясь друг с другом, занимаясь тимбилдингом, включая походы по деревьям, плавание, караоке и пижамную вечеринку с костром и жареным зефиром.
«Было очень весело делать это со всеми другими девушками — мы просто сблизились и создали так много воспоминаний», — говорит она о своем опыте.
Девушки также участвовали в видео- и фотосессии, причесались и накрасились.
«Раньше я делал фотосессии, но на этот раз нам понадобился вентилятор, и я почувствовала себя супермоделью. Это было действительно весело », — говорит она.
В пятницу недели соревнований судьи провели первый раунд предварительных соревнований и оценили девушек в их вечерних платьях и спортивной одежде и задали каждой участнице серию из четырех вопросов относительно их помоста.
Боудери выбрала ту же платформу, что и после победы на «Мисс Подросток Онтарио» — осведомленность о самоубийствах в молодости.
«Я чувствовала себя очень подавленной, и лично я не лучший в публичных выступлениях, но я просто пыталась привести себя в порядок и просто отпустить, но стараюсь сделать все, что в моих силах», — говорит она.
К удивлению Боудери, она была одной из 19 участниц, выбранных для выхода в финальный раунд конкурса.
На следующий день девушки готовились к новой части конкурса, не включенной в провинциальный конкурс — ночи талантов.
Судьи наблюдали, как конкурсанты демонстрировали свои навыки пения, игры на фортепиано и балета.
Имея опыт танцев, Боудери исполнил для судей лирическую пьесу.
«Я люблю выступать и танцевать на глазах у всех, — говорит она. — Лирика очень эмоциональна и рассказывает историю через танец … Вы можете выразить свои эмоции, особенно через лирические движения».
В последнюю ночь конкурса девушки перебрались на выставку Orangeville Fair Grounds, где соревновались 21 сильнейшая участница (при равенстве очков).
Судьи сузили верхний 21 до 10 лучших, а затем и пятерку лучших. Каждой девушке задавали вопрос, на который на сцене оставалась всего одна минута.
«Я не ожидал попасть в пятерку лучших, поэтому, когда назвали мое имя, я понял, что должен ответить на вопрос на сцене. Это был шок… и я подумал: «О нет», — говорит Боудери.
Судьи спросили Боудери, каковы ее лучшие и худшие качества.
«Когда я рос, люди смеялись надо мной, говорили, что я слишком громко и слишком много говорю», — говорит она.«Но я превратил это в нечто позитивное — я могу выражать себя, быть общительным и одиноким с другими людьми.
«Я сошел со сцены и подумал, что бы ни случилось, что бы ни случилось, я доволен своими выступлениями и сделал все, что мог. Я был доволен тем, как я поступил, и гордился тем, как далеко я продвинулся ».
Боудери говорит, что не ожидала победы, поэтому, когда она услышала, как ее зовут как победительницу конкурса Miss Teenager Canada 2021, она заплакала.
«Я стоял на этой сцене и думал, что что бы я ни получил, моя семья и друзья будут мной гордиться.Попасть в пятерку лучших было большим достижением, и это был мой первый национальный конкурс », — говорит она. «Когда меня назвали по имени, я упал на пол и начал выкрикивать глаза! Я был очень потрясен и совершенно не ожидал победы! Это было такое сюрреалистическое чувство. Я был так счастлив!»
Она говорит, что благодарна за возможности, которые она испытала во время конкурсов.
«В целом, это отличный опыт — вы завязываете дружбу на всю жизнь с таким количеством девушек по всей стране … но это способ выйти из зоны комфорта, выразить себя и попробовать что-то новое! Вы можете делать все, что захотите, и говорить о проблемах, которые вам интересны.«
Как исправить цвет в видео
В этом руководстве показано, как настроить цвета в видеоклипах в Adobe Premiere Pro, чтобы придать им новый вид.
Изучите основные варианты коррекции
Используйте основные элементы управления коррекцией на панели «Цвет Lumetri» для корректировки цвета клипов.
В этом уроке я работаю с файлом 06_01 Basic Correction options.prproj. Вы можете найти это в средствах массовой информации, связанных с этим уроком. Просто дважды щелкните по нему, чтобы открыть в Premiere Pro. Как только у вас будет правильный выбор времени для отредактированного эпизода, вы, вероятно, захотите настроить внешний вид ваших клипов. В Premiere Pro доступно множество специальных эффектов, но мы сосредоточимся на панели Lumetri Color. Первый клип в этой последовательности NinjaSonic немного темноват.Я собираюсь переключиться в рабочее пространство Color, и откроется панель Lumetri Color. Если это не так, просто обязательно щелкните меню «Панель» здесь, на панели «Рабочая область», и выберите «Восстановить сохраненный макет». В рабочей области «Цвет» клипы выбираются автоматически при наведении на них курсора «Воспроизведение на временной шкале». Смотрите, когда я перетаскиваю сюда, каждый клип выделяется. Это основано на кнопках выбора трека, вот в этом столбце здесь находятся названия треков. И стоит отметить, что они отличаются от кнопок слева, которые являются доступными кнопками выбора источника.Возвращаясь к этому первому клипу, все, что мне нужно сделать, чтобы сделать его ярче, — это перетащить ползунок «Экспозиция» вправо. Здесь доступны более тонкие элементы управления, но очень часто простое перемещение ползунка «Экспозиция» решает такие простые проблемы. Четвертый клип в этом интервью, один кадр, имеет довольно сильный оттенок. Я просто вижу, что в этом кадре слишком много пурпурного. Итак, чтобы исправить это, я собираюсь перетащить ползунок «Оттенок» в сторону зеленого цвета, и это довольно неплохо. Вы заметите, что в каждом разделе панели Lumetri Color, у нас есть базовая коррекция, креатив, кривые и т. Д., Есть флажок, чтобы включить или отключить его.Итак, если я отключу базовую коррекцию, вы сможете увидеть исходное состояние клипа, а если я включу, вы увидите результат после того, как я изменил настройки. Это очень полезно для сравнения до и после. Я собираюсь сбросить этот элемент управления оттенком, дважды щелкнув по нему. Это вернет значение по умолчанию, равное 0, и теперь я собираюсь использовать эту пипетку для автоматической настройки цвета. Я щелкнул один раз, чтобы выбрать инструмент, и теперь я собираюсь поискать что-то белое, например, надпись на этой футболке, но, прежде чем я нажму, я собираюсь удерживать клавишу Ctrl здесь, в Windows.Это будет клавиша Command в Mac OS. И вы можете видеть, что когда я это делаю, у меня появляется пипетка большего размера, это означает, что Premiere Pro возьмет образец размером 5 x 5 пикселей, чтобы получить среднее значение цветов, и это часто дает более точный результат, особенно если вы работаете с шумные кадры. Я собираюсь щелкнуть, и автоматически вы увидите, что у нас лучший результат, и ползунки температуры и оттенка были отрегулированы. У меня есть второй эпизод в этом проекте, эпизод путешествия о путешествиях, он тоже здесь, в корзине.И последний снимок в этой последовательности немного плоский, у него не очень большой контраст. Итак, я собираюсь исправить это снова на панели Lumetri Color, перетащив ползунок Contrast вправо. И это выглядит неплохо. Если я перетащу это полностью, вы заметите, что мы начинаем получать некоторые размытые цвета, которые могут быть желаемыми. Возможно, это выглядит немного кинематографичнее. Но в данном случае я собираюсь немного отодвинуть его назад, чтобы получить что-то более естественное. Теперь, когда я доволен внесенными мною настройками, я собираюсь вернуться в рабочее пространство редактирования и продолжить свой проект.В этом проекте есть еще несколько клипов, с которыми вы можете поэкспериментировать, и, конечно же, на панели Lumetri Color есть несколько категорий элементов управления. В конечном итоге мера заключается в том, довольны ли вы результатами.
Что вы узнали: настройка цвета на панели Lumetri Color
- Выберите рабочее пространство Color , чтобы отобразить панель Lumetri Color, и переместите другие панели для удобной настройки цвета.
- Используйте раздел Basic Correction на панели Lumetri Color для регулировки яркости клипа или изменения цветового оттенка.
- Чтобы включить или отключить любой раздел на панели Lumetri Color, установите флажок для этого раздела. Это упрощает сравнение результатов с исходным видом.
- Чтобы сбросить настройку на панели Lumetri Color, дважды щелкните соответствующий элемент управления.
- Вернитесь в рабочее пространство Редактирование , когда закончите настройку цвета.
Примените внешний вид к своим клипам
Панель Lumetri Color поставляется с несколькими тонкими и тонкими предустановками кинематографического стиля, которые можно использовать в качестве отправной точки для создания собственного цветового образа.
Для этого урока я использую 06_02 Применить вид к вашему файлу clips.prproj. Вы найдете этот файл проекта с носителями, связанными с этим уроком.Дважды щелкните по нему, чтобы открыть в Premiere Pro. Существует два основных типа настройки цвета, которую вы можете изменить в своих клипах. Коррекция цвета и креативный вид. Вы можете скорректировать цвета в двух клипах, чтобы они совпадали, а затем отдельно настроить внешний вид, чтобы клипы выглядели более кинематографичными. Я собираюсь переключиться в рабочее пространство Color, и мне интересно поработать над этим клипом Arch far в последовательности Travelogue в этом проекте. На самом деле, я хочу сравнить оригинальную версию клипа с версией, над которой я работаю.Итак, на панели «Проект» я собираюсь развернуть эту медиа-корзину и дважды щелкнуть, чтобы открыть дальний план Arch на исходном мониторе. Помните, что выбор действительно важен в Premiere Pro. Итак, теперь, когда я открыл это в исходном мониторе, я собираюсь вернуться к временной шкале и одним щелчком мыши выбрать экземпляр временной шкалы клипа. Это тот экземпляр клипа, над которым мы хотим работать. Я также уже увеличил размер панели Lumetri Color. Я просто щелкнул границу края панели и вытащил ее, так что у меня больше доступа к элементам управления, и я собираюсь перейти в раздел Creative на панели.В этом разделе у нас есть ряд готовых образов, которые вы можете применить к своим клипам, чтобы добиться тонкой настройки цветокоррекции с тонкими нюансами. У нас есть меню Look, в котором перечислены все встроенные стили в виде текста. Но мне действительно интересно работать с этим браузером предварительного просмотра. В правой части предварительного просмотра есть стрелка, и я могу щелкнуть по ней, чтобы просмотреть несколько встроенных образов. Если вам нравится вид, который вы видите, вы можете нажать на изображение, чтобы применить его к клипу. Я должен отметить, что эти образы действительно предназначены для добавления этой тонкой настройки, а не для исправления проблем с вашими клипами, но вы можете комбинировать эти образы с другими настройками на панели Lumetri Color.Здесь я собираюсь вернуться к разделу «Базовая коррекция», и я думаю, что собираюсь немного поднять экспозицию, возможно, увеличить контрастность, опустить тени, поднять световые блики, и вы можете продолжать работать, пока не достигнете Довольны комбинированным результатом. Когда вы закончите настройку цвета, вы можете вернуться в рабочее пространство редактирования, чтобы продолжить работу над своим проектом. Поэкспериментировать с внешностью может быть забавным, и они могут вывести вашу работу на новый уровень всего несколькими щелчками мыши. Стоит потратить время на то, чтобы попробовать все из них, чтобы почувствовать результаты, которых вы можете достичь.
Что вы узнали: примените внешний вид
- Переключитесь в рабочее пространство Color , выбрав Window> Workspaces> Color.
- Откройте клип на исходном мониторе, чтобы увидеть его исходный вид рядом с версией, над которой вы работаете в эпизоде.
- На панели «Цвет Lumetri» используйте раскрывающееся меню Look , чтобы применить стиль, или используйте средство просмотра эскизов предустановленных образов (>), чтобы просмотреть стили, а затем щелкните предварительный просмотр, чтобы применить стиль к клипу.
- Объедините предварительно созданный внешний вид с другими настройками на панели «Цвет Lumetri».
- Вернитесь в рабочее пространство Редактирование , когда закончите.
Внесите творческие корректировки
Раздел «Креатив» на панели «Цвет Lumetri» включает несколько элементов управления для настройки внешнего вида клипов.После создания образа, которым вы довольны, вы можете применить одни и те же корректировки к нескольким клипам.
В этом уроке я работаю с файлом 06_03 Creative adjustments.prproj. Вы найдете этот файл проекта с носителями, связанными с этим уроком. Дважды щелкните его, чтобы открыть в Premiere Pro. В дополнение к предварительно созданным видам есть множество элементов управления, с которыми вы можете поэкспериментировать, чтобы изменить внешний вид ваших клипов. Здесь нет правильного или неправильного подхода, и иногда лучший способ получить желаемый вид — это попробовать крайность, а затем смягчить ее.Давай попробуем. Я просматриваю эту последовательность NinjaSonic и собираюсь перейти в рабочую область Color. Я заинтересован во внесении изменений в этот клип Interview 2 a.mp4. Стоит отметить, что настройки, сделанные с помощью панели «Цвет Lumetri», добавляются к клипам в качестве визуального эффекта, который появляется на панели «Элементы управления эффектами». Здесь, на панели Lumetri Color, я нахожусь в разделе «Основная коррекция» и собираюсь внести некоторые коррективы. Я увеличу экспозицию на этом снимке, увеличу контраст, возможно, я уберу тени и более темные черные пиксели и более яркие белые пиксели, и это просто придаст снимку ощущение большей глубины.Может, еще немного подогрею шот. Если я перейду на панель «Элементы управления эффектами», которая обычно находится в том же кадре, что и исходный монитор, в списке будет наш эффект Lumetri Color. Если я хочу, я могу выбрать этот заголовок, как сейчас, скопировать его и вставить в другие клипы или фактически в несколько других клипов, используя стандартные элементы управления копированием и вставкой, и я попробую это через мгновение. Прежде чем я заметил, что, если я хочу, чтобы этот эффект был выбран на панели управления эффектами, я могу нажать клавишу «Удалить», и он исчезнет.Я собираюсь отменить это, нажав Ctrl + Z в Windows здесь, и это будет Command + Z в Mac OS. Итак, применим этот эффект к некоторым другим клипам. Я собираюсь выбрать заголовок «Эффект» и, если захочу, могу щелкнуть правой кнопкой мыши и выбрать «Копировать», но я буду использовать сочетание клавиш. Здесь, в Windows, я собираюсь нажать Ctrl + C, это будет Command + C в Mac OS. А теперь, если я немного прокручу эту последовательность, у меня есть еще три клипа, к которым я хотел бы применить эту настройку. Я собираюсь выделить область выделения, просто перекрывая клипы, чтобы они были выделены, и вы заметите, что я больше не вижу элементы управления на панели «Элементы управления эффектами».Фактически, я просто получаю эту информацию. Выбрано несколько клипов. Помните, что вы можете видеть элементы управления только для одного клипа за раз, но это не помешает мне применить эффект к этим трем клипам. Я собираюсь нажать стандартное сочетание клавиш для вставки, это Ctrl + V в Windows или Command + V в Mac OS. И вы, вероятно, видели там, когда я нажимал клавиши, этот значок эффектов загорался, чтобы показать, что к нему применен эффект. Я собираюсь отменить это снова с помощью Ctrl или Command + Z и покажу вам другой способ достижения того же результата.К этому клипу применен эффект так, как я хочу. Итак, я собираюсь щелкнуть правой кнопкой мыши и выбрать «Копировать». Конечно, я мог бы просто нажать Ctrl или Command + C. Теперь я собираюсь выбрать эти три клипа, щелкнуть правой кнопкой мыши и выбрать «Вставить атрибуты» … Это позволяет мне применять настройки из одного клипа к другому клипу или к нескольким клипам. И у вас есть большой контроль над применяемыми настройками. В этом случае я хочу, чтобы клипы точно совпадали. Так что мне не нужно снимать выделение ни с одной из этих опций.Я могу просто нажать ОК. Все три клипа имеют одинаковый эффект. Когда вы будете довольны выполненными настройками цвета, вернитесь в рабочее пространство редактирования и продолжите работу над своим проектом. Это быстрый способ творческой работы над одним клипом для изменения внешнего вида многих клипов. Конечно, есть ярлыки и длинные сокращения, это более медленный рабочий процесс, который дает вам больше контроля, но результаты те же.
Что вы узнали: применение творческих корректировок
- Переключитесь в рабочее пространство Color , выбрав Window> Workspaces> Color.
- Экспериментируйте с элементами управления Faded Film , Sharpen , Vibrance и Saturation в разделе Creative панели Lumetri Color.
- Корректировки, сделанные на панели «Цвет Lumetri», отображаются как эффект на панели «Элементы управления эффектами», если клип выбран на панели «Таймлайн».
- Вы можете копировать эффекты на панели «Элементы управления эффектами» и вставлять их в другие клипы.
- Удалите эффект на панели «Элементы управления эффектами», выбрав его и нажав клавишу «Backspace» (Windows) или «Удалить» (macOS).
- Чтобы скопировать все эффекты из одного клипа в один или несколько других клипов, щелкните правой кнопкой мыши клип с эффектами и выберите Копировать . Выберите другой клип (ы), щелкните правой кнопкой мыши и выберите Вставить атрибуты , выберите атрибуты и эффекты, которые вы хотите применить, и нажмите «ОК».
- Вернитесь в рабочее пространство Редактирование , когда закончите.
Используйте раздел «Цветовые круги» на панели «Цвет Lumetri» для выборочной настройки цвета теней, полутонов и светлых участков изображения.
В этом уроке я работаю с файлом 06_04 Color Wheels.prproj. Вы найдете это в средствах массовой информации, связанных с этим уроком. Дважды щелкните файл проекта, чтобы открыть его в Premiere Pro. Цветовые колеса позволяют настраивать цвет, чтобы отрегулировать темные или светлые области изображения. Дополнительный элемент управления может помочь вам исправить более тонкие проблемы в клипах и добавить больше нюансов к образу, который вы создаете. Давай попробуем. Я переключаюсь в рабочее пространство «Цвет», а на панели «Цвет Lumetri» переключаюсь на раздел «Цветовые колеса».В этом проекте я просматриваю «Последовательность путешествий» и собираюсь щелкнуть один раз на панели «Таймлайн» этого клипа «Walking on sands.mp4», чтобы убедиться, что он выбран. На панели Lumetri Color у меня есть три отдельных цветовых колеса. Один для теней, это темные пиксели. Один для средних тонов и один для светлых тонов, это яркие пиксели изображения. Голубое небо в этом клипе — это средние тона. Итак, когда я наведу курсор мыши на это цветовое колесо средних тонов, вы увидите, что появляется контрольная шайба, этот маленький символ + посередине.Я собираюсь перетащить его к синей стороне цветового круга, и вы сразу увидите результат. У меня более яркий синий цвет в этом небе. Я собираюсь использовать элемент управления Highlights, чтобы добавить немного тепла песку, который находится в более ярких пикселях. Вы заметите, что контрольные шайбы движутся очень медленно, и это сделано специально. Это поможет вам добиться более детального результата. А теперь давайте посмотрим на другой пример. Я иду к NinjaSonic Sequence. Если он не открыт на вашем экране, вы найдете его на панели «Проект», и я собираюсь взглянуть на этот четвертый клип, к которому уже применен эффект.Я это вижу, потому что значок эффектов горит фиолетовым. Я собираюсь удалить этот эффект, щелкнув один раз на клипе, чтобы выбрать его, и перейду на панель «Элементы управления эффектами». Я собираюсь выбрать Эффект и нажать Удалить. Теперь, снова выбрав этот клип, я щелкаю один раз, чтобы убедиться, что он выбран на панели «Таймлайн». Я возвращаюсь к панели Lumetri Color и собираюсь настроить только средние тона. Я на глаз вижу, что на этом клипе присутствует пурпурный оттенок, поэтому я собираюсь отодвинуть контрольную шайбу от этого цвета, и вы очень быстро увидите, что мы получаем более естественный результат.Исправление цветового оттенка таким образом, просто регулируя средние тона, означает, что у вас все еще может быть некоторый цвет в тенях и светлых участках, если он есть, и это может дать вам более интересный результат. Вы заметите, что рядом с каждым из этих цветовых колес есть ползунки, которые позволяют сделать тени, полутона и светлые участки на изображении ярче или темнее. Я собираюсь опустить тени и поднять светлые моменты. И я полагаю, что это просто более тонкий способ настройки контрастности изображения.Теперь я доволен результатом, я собираюсь вернуться в рабочее пространство редактирования, чтобы продолжить работу над своим проектом. Вы, как правило, добьетесь лучших результатов, если немного поэкспериментируете, слишком сильно увеличивая цвета, а затем возвращаясь, чтобы получить более естественный результат. Когда вы познакомитесь с цветовыми колесами, вы приступите к освоению настроек цвета в Adobe Premiere Pro.
Что вы узнали: настройка цвета теней, средних тонов и светлых участков
- В разделе Color Wheels панели Lumetri Color перетащите контрольную шайбу в середину цветового круга, чтобы применить цветовой оттенок.
- Используйте ползунок рядом с каждым цветовым кругом, чтобы выборочно осветлить или затемнить тени, полутона или светлые области изображения.
- Вернитесь в рабочее пространство Редактирование , когда закончите.
