Вытяжка авто своими руками: Как вытягивают кузов автомобиля: советы и рекомендации

Содержание

Как вытягивают кузов автомобиля: советы и рекомендации

Вытяжка кузова является весьма сложным процессом, который обычно выполняется после ДТП, когда все искажения геометрии кузова автомобиля устраняются при помощи оказания противоположного усилия полученному во время аварии.

Что нужно для вытягивания повреждений?

Для исправления повреждений такого характера всегда используются специальные инструменты, которые могут вернуть в прежнее состояние любую часть автомобиля, это гидравлические и винтовые домкраты, которые можно применять на:

  • проемах дверей,
  • капоте и крышке багажника,
  • проемах лобового и заднего стекла.

То, сколько стоит вытяжка кузова всегда зависит от метода работы, но иногда отремонтировать машину после незначительного столкновения, например, неудачной парковки, можно и своими руками.

Чтобы выполнить рихтовку своими руками методом нагрева , нужно вооружиться:

  • резиновые или металлические молотки разного веса;
  • средства для защиты – перчатки, очки;
  • источник тепла – горелка или фен.
Вытягивание кузова

Как это работает?

Выравнивание формы кузова при помощи домкратов должно происходить в несколько этапов:

  1. Демонтаж всех деталей, которые каким-либо образом мешают проведению ремонта и доступу к местам повреждений.
  2. Установка кузова автомобиля на специальные опоры.
  3. Установка гидравлического домкрата и определение угла воздействия.
  4. Запуск вытяжки. Во время проведения процесса вытягивания всегда очень важно выполнять замеры специальной кузовной линейкой и сравнивать показатели по контрольным точкам первичного чертежа корпуса.
  5. Во время вытягивания механики также «постукивают» молотком по всем перекосам и сгибам металла, что помогает придать корпусу первичную форму.
  6. В случаях, когда с первого раза так и не удалось вытянуть детали в прежнее положение, производится повторное вытягивание с передавливанием, в таком положении все оставляют на сутки для «привыкания» металла. Если повреждения очень масштабные, то вмятину могут вытягивать сразу два или три домкрата.

Такой метод может подразумевать использование вакуума в тех случаях, когда вогнутая часть сохранила целостность лакокрасочного слоя, он позволит избежать необходимости делать «косметику». Он может обойтись дороже, но учитывая, сколько стоит покраска машины, такая вытяжка все же дешевле.

Места для установки оборудования для вытягивания кузова

Не исключено и использование обратного молотка, но здесь покраски не избежать. Метод работает так:

  1. К погнутому участку приваривается зацепной крючок из толстой проволоки.
  2. К крючку цепляется обратный молоток, которые ударами будет вытягивать металл в изначальное положение.
  3. Когда процесс успешно завершен, зацепки срезаются, а кузов проходит шлифовку и покраску.

Иногда для установки обратного молотка может просверливаться отверстие для зацепки, в которое продевается гайка с шайбой. После завершения отверстие обрабатывают шпатлевкой или заваривают.

Еще одним способом ремонта корпуса является вытягивание с применением газовой горелки, в основном его используют для осадки вытянувшегося металла и разравнивания складок.

Здесь работать нужно очень осторожно, держа горелку на расстоянии, иначе есть риск прожигания корпуса.

Обратите внимание, что вытяжка должна быть своевременно закончена. Это означает, что все работы вы должны завершить одновременно с полным остыванием поверхности, иначе он может вернуться в неправильное положение.

Стенд для рихтовки автомобиля

Самым популярным же среди приспособлений для устранения деформаций автомобильного корпуса является специальный стенд:

  1. На него устанавливается кузов и закрепляется струбцинами в четырех точках для надежной фиксации – в точках соединения пола автомобиля с порогами.
  2. Подбираются подходящие захваты исходя из локации повреждений. Затем они крепятся на автомобиль, и устанавливается правильный угол вытягивания.
  3. Запускаются гидравлические домкраты, которые выполняют предварительную вытяжку корпуса. После этого производятся контрольные замеры, при необходимости процесс повторяют.
  4. Далее выполняется рихтовка корпуса.

Также заслуживает внимания и самый простой способ ремонта деформаций – демонтаж испорченной детали с применением усилителя, который 6-миллиметровым сверлом пройдет по периметру сварочного шва и отделит часть корпуса от корпуса. Его рихтуют и приваривают на место.

Если ремонту подвергается весь кузов, то нужно предотвратить проседание дверей путем подставки под передние и центральные стойки специальных козелков в том количестве, сколько потребуется для надежной опоры.

Для каждого вида деформации могут применяться различные методы вытяжки и рихтовки, при этом все они направлены на сокращение масштабов вмешательства в целостность кузова. Поэтому предпочитаемым способом вытяжки считается работа с корпусом автомобиля на стенде или использование домкратов. Маленькие же вмятины порой можно ликвидировать своими руками бытовым феном, используя нагревание.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Вытягивание кузова автомобиля

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

Эта ста­тья будет инте­рес­на нович­кам в кузов­ном ремон­те, инте­ре­су­ю­щим­ся про­цес­сом вытя­ги­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля после аварии.

Мы рас­смот­рим неко­то­рые момен­ты, извест­ные для про­фес­си­о­на­лов, но непо­нят­ные для новичков.

Итак, перед ремон­том повре­ждён­но­го кузо­ва авто­мо­би­ля, важ­но вни­ма­тель­но осмот­реть и понять логи­ку повре­жде­ний. Что и куда сме­сти­лось, что мож­но отре­мон­ти­ро­вать, а что нуж­но менять. Нуж­но опре­де­лить, изме­не­ны ли гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. При уда­ре в перед­нюю или в зад­нюю часть авто­мо­би­ля, могут быть повре­жде­ны соот­вет­ствен­но перед­ние или зад­ние лон­же­ро­ны. При боко­вых уда­рах может сме­стить­ся боко­вая стой­ка кузо­ва, а так­же порог и пол. Пол­ная кар­ти­на будет вид­на, после раз­бо­ра кузо­ва, сня­тия повре­ждён­ных пане­лей, ради­а­то­ров, фар и пр.

Ремонт начи­на­ет­ся с поста­нов­ки «на место» всех сило­вых эле­мен­тов, вли­я­ю­щих на гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. Даже если какие-то из сило­вых эле­мен­тов тре­бу­ют заме­ны, их, всё рав­но, нуж­но вытя­нуть и, насколь­ко воз­мож­но, вер­нуть «гео­мет­рию» кузо­ва до нуж­ных раз­ме­ров. Это вер­нёт точ­ки креп­ле­ний эле­мен­тов, тре­бу­ю­щих заме­ны на свои места.

Измерение «геометрии» кузова

Для пони­ма­ния того, куда и насколь­ко сме­сти­лись сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, для изме­ре­ния гео­мет­ри­че­ских пара­мет­ров при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные изме­ри­тель­ные системы.

Чаще все­го, в усло­ви­ях гараж­ных мастер­ских и неболь­ших авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют линей­ки для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва, а так­же про­стые рулетки.

Рулет­кой не все­гда удоб­но поль­зо­вать­ся, так как на пути двух точек, меж­ду кото­ры­ми нуж­но изме­рить рас­сто­я­ние, могут быть раз­лич­ные пре­гра­ды (осо­бен­но в мотор­ном отсе­ке). Изме­ри­тель­ная линей­ка поз­во­ля­ет сде­лать заме­ры доста­точ­но лег­ко (см. ста­тью о изме­ре­нии гео­мет­рии кузо­ва).

Важ­но про­ве­рить диа­го­на­ли чашек амор­ти­за­то­ров и мест креп­ле­ния под­вес­ки к кузо­ву. Эти пара­мет­ры вли­я­ют на выстав­ле­ние раз­ва­ла-схож­де­ния колёс.

Стапель для вытягивания кузова автомобиля

Для того что­бы вытя­ги­вать сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, а так­же, в целом, про­из­во­дить вытя­ги­ва­ю­щие опе­ра­ции, кузов­щи­ки при­ме­ня­ют ста­пель. Ста­пель пред­на­зна­чен для жёст­ко­го креп­ле­ния кузо­ва и после­ду­ю­ще­го вытя­ги­ва­ния его повре­ждён­ных эле­мен­тов. Креп­ле­ние обыч­но про­из­во­дит­ся за отбор­тов­ки поро­гов. Это нуж­но, что­бы авто­мо­биль не дви­гал­ся вме­сте с вытя­ги­ва­е­мым элементом.

Мно­гие гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та обхо­дят­ся без при­ме­не­ния ста­пе­ля. Для это­го в гара­жах исполь­зу­ют забе­то­ни­ро­ван­ные пет­ли, кото­рые рас­по­ла­га­ют­ся по пери­мет­ру гараж­но­го пола. Они слу­жат как для вытя­ги­ва­ния кузо­ва (к ним цеп­ля­ет­ся лебёд­ка или гид­рав­ли­че­ская стяж­ка), так и для фик­са­ции авто­мо­би­ля цепя­ми с обрат­ной  сто­ро­ны вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия. Если вытя­ги­ва­ет­ся перед, то при­вя­зы­ва­ет­ся цепя­ми к пет­лям зад авто­мо­би­ля, если вытя­ги­ва­ет­ся зад, то при­вя­зы­ва­ет­ся, соот­вет­ствен­но, перед­няя часть. Так­же, исполь­зу­ют упо­ры, при при­ме­не­нии боко­во­го вытя­ги­ва­ю­ще­го усилия.

Чаще, всё же, при­ме­ня­ет­ся ста­пель. Гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та при­об­ре­та­ют ста­пе­ли, при­год­ные для при­ме­не­ния в неболь­ших мастер­ских, а так­же копи­ру­ют и изго­тав­ли­ва­ют кон­струк­ции завод­ских ста­пе­лей, а так­же соби­ра­ют само­дель­ные ста­пе­ли, при­ду­ман­ные само­сто­я­тель­но. В круп­ных авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют­ся ста­пе­ли плат­фор­мен­но­го типа.

Правила вытягивания кузова автомобиля

  • Прин­цип вытя­ги­ва­ния повре­ждён­но­го эле­мен­та в том, что­бы при­ло­жить уси­лие в направ­ле­нии, про­ти­во­по­лож­ном силе уда­ра при аварии.
  • В про­цес­се вытя­ги­ва­ния необ­хо­ди­мо про­сту­ки­вать склад­ки на метал­ле, обра­зо­ван­ные при дефор­ма­ции. Реа­ли­зу­ет­ся это сле­ду­ю­щим обра­зом: вытя­ги­ва­ю­щее уси­лие вырав­ни­ва­ет эле­мент и потом про­цесс как бы при­оста­нав­ли­ва­ет­ся, после про­сту­ки­ва­ния, вытя­ги­ва­ние воз­об­нов­ля­ет­ся, и склад­ка метал­ла разравнивается.
  • Суще­ству­ет такое поня­тие, как «пере­тяж­ка». Смысл в том, что­бы пере­тя­нуть повре­ждён­ный эле­мент немно­го боль­ше, чем нуж­но, так как он всё рав­но немно­го вернётся.
  • Отштам­по­ван­ный металл, мож­но ска­зать, име­ет «память». То есть, все дефор­ми­ро­ван­ные дета­ли кузо­ва нахо­дят­ся в напря­же­нии. Зада­ча кузов­щи­ка сни­мать эти напря­же­ния, вырав­ни­вая повре­ждён­ные эле­мен­ты и «помо­гать» метал­лу вер­нуть­ся в исход­ное состояние.
  • Ино­гда, при вытя­ги­ва­нии сило­вых эле­мен­тов кузо­ва, при­ме­ня­ют нагрев . Это помо­га­ет вытя­нуть непо­дат­ли­вые участ­ки. Не реко­мен­ду­ет­ся делать на высо­ко­проч­ной ста­ли сило­вых эле­мен­тов, так как это зна­чи­тель­но её ослабляет.
  • Так­же, ино­гда, при­хо­дит­ся делать над­ре­зы, что­бы осла­бить непо­дат­ли­вые складка.

Так­же може­те про­чи­тать ста­тью о вырав­ни­ва­нии кузо­ва авто­мо­би­ля, где подроб­но рас­смат­ри­ва­ют­ся тех­но­ло­гии ремон­та кузова.

Гидравлическая растяжка

Гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка при­ме­ня­ет­ся в кузов­ном ремон­те для вытя­ги­ва­ния мето­дом выдав­ли­ва­ния. Суще­ству­ют раз­лич­ные гид­рав­ли­че­ские рас­тяж­ки, даю­щие раз­лич­ное уси­лие от 4‑х тонн и выше. При­ме­ром при­ме­не­ния это­го при­спо­соб­ле­ния мож­но назвать вытя­ги­ва­ние боко­вых сто­ек кузо­ва, выдав­ли­ва­ни­ем изнут­ри сало­на. Мож­но выправ­лять сме­щён­ные в сто­ро­ну лон­же­ро­ны. А так­же, выправ­ле­ние дефор­ми­ро­ван­ных двер­ных про­ёмов и про­ёмов лобо­во­го и зад­не­го стё­кол. Обыч­но масте­ра-кузов­щи­ки при­об­ре­та­ют набор, вклю­ча­ю­щий в себя несколь­ко видов удли­ни­те­лей раз­ной дли­ны, насад­ки, саму рас­тяж­ку и гид­рав­ли­че­ский насос, но мож­но купить каж­дый эле­мент отдельно.

Гидравлическая стяжка

Гид­рав­ли­че­ская стяж­ка дей­ству­ет как преды­ду­щий девайс, но наобо­рот, стя­ги­ва­ет. Может при­ме­нять­ся для вытя­ги­ва­ния, как аль­тер­на­ти­ва лебёдки.

Кузовные захваты

Для непо­сред­ствен­но­го креп­ле­ния цепи от вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства (лебёд­ки или стяж­ки) к повре­ждён­но­му эле­мен­ту при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные кузов­ные захваты.

Ино­гда при­ва­ри­ва­ют метал­ли­че­ские пет­ли и пла­сти­ны с пет­ля­ми в местах, где невоз­мож­но при­ме­нить кузов­ной захват, либо при отсут­ствии спе­ци­аль­ных захватов.

Неко­то­рые совре­мен­ные кузов­ные захва­ты име­ют само­за­жим­ную кон­струк­цию. При добав­ле­нии вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия, захват сжи­ма­ет­ся силь­нее, что предот­вра­ща­ет его выскальзывание.

Вытягивание чашек амортизаторов

Как было ска­за­но выше, при изме­ре­нии «гео­мет­рии» кузо­ва важ­но про­ве­рить рас­по­ло­же­ние чашек амор­ти­за­то­ров. Изме­ря­ют­ся диа­го­на­ли отрез­ков от цен­тров верх­них бол­тов креп­ле­ния сто­ек к бол­там креп­ле­ния крон­штей­нов капо­та к кузо­ву. Так­же, про­ве­ря­ют­ся диа­го­на­ли рас­сто­я­ний меж­ду цен­тра­ми бол­тов обе­их чашек кузова.

При сме­ще­нии чашек амор­ти­за­то­ров при­ме­ня­ет­ся спе­ци­аль­ное при­спо­соб­ле­ние. Оно поз­во­ля­ет вытя­ги­вать чаш­ку в любом направлении.

Зазоры

После вытя­ги­ва­ния всех сило­вых эле­мен­тов и заме­ны повре­ждён­ных дета­лей кузо­ва, не под­ле­жа­щих вос­ста­нов­ле­нию, при­ме­ря­ют­ся лице­вые пане­ли кузо­ва. Если все сило­вые эле­мен­ты вытя­ну­ты пра­виль­но и все места креп­ле­ний вста­ли на свои места, то все зазо­ры лице­вых пане­лей кузо­ва долж­ны быть ров­ны­ми и оди­на­ко­вы­ми с обе­их сто­рон автомобиля.

Все две­ри, капот и крыш­ка багаж­ни­ка долж­ны закры­вать­ся без зна­чи­тель­ных уси­лий и не заде­вать за сосед­ние пане­ли кузо­ва. О том как отре­гу­ли­ро­вать зазо­ры на авто­мо­би­ле може­те про­чи­тать здесь.

Нерав­но­мер­ность зазо­ров может пока­зать, что и куда недо­тя­ну­то или пере­тя­ну­то. Зазо­ры, таким обра­зом, дают инфор­ма­цию о том, пра­виль­но ли вытя­нут кузов.

Под­во­дя итог мож­но ска­зать, что при нали­чии необ­хо­ди­мых, не самых доро­го­сто­я­щих инстру­мен­тов и устройств, а так­же зна­ний и опы­та мож­но вытя­ги­вать слож­ные повре­жде­ния кузо­ва авто­мо­би­ля даже в усло­ви­ях гараж­ной мастер­ской. Опыт, конеч­но же, име­ет нема­ло­важ­ное зна­че­ние. При недо­ста­точ­ном опы­те луч­ше начи­нать вытя­ги­вать ава­рий­ные кузо­ва, име­ю­щие неболь­шие сме­ще­ния сило­вых элементов.

Не менее высо­ко­го мастер­ства тре­бу­ет рих­то­ва­ние повре­ждён­ных пане­лей кузо­ва. Овла­дев базо­вы­ми при­ё­ма­ми рих­то­ва­ния, мож­но выправ­лять доста­точ­но слож­ные повре­жде­ния. О спо­со­бе рих­то­ва­ния вмя­тин при помо­щи рих­то­воч­но­го молот­ка, под­держ­ки и кузов­ной гла­дил­ки читай­те в дру­гой ста­тье.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Вытяжка авто своими руками видео

…или тянем потянем вытянуть не можем.

Честно говоря, в процессе разбора передка я был сильно огорчён. Геометрия ушла сильно и это факт. Первое время даже руки опускались, не знал с чего начать. Подумал, что придется отдавать кругленькую сумму за стапельные работы. Немного приуныл и пошёл домой. Ради банального интереса решил посмотреть на ютюбе как вытягивают машины профессионалы и как именно они зарабатывают на хлеб. Открытием стало обилие видео, описывающих вытяжку кузова в условиях гаража.

Первым видео стало это:

В принципе всё довольно просто. Но вот использование сварки меня несколько смутило, неужели обязательно делать это так?

Далее я наткнулся на второе видео этого же автора. На нём морда замята куда сильнее моей, передок ушёл куда то вниз. Но при этом легко встал на место. После просмотра я загорелся идеей 🙂

И вот, на очередных выходных работа пошла!

Была найдена старая лебёдка на стальном тросе. В полу гаража насверлил дырок и приступил. Сначала упёрся бревном в основание пистолета и стенку гаража, чтобы не погнуть та где не надо. Дальше закрепил лебедку тросом за лонжерон и начал тянуть. Главный момент это постукивание молоточком по складкам, чтобы снять напряжение с металла. Буквально на глазах чашка встала на место. Удивительно!))

Далее начал доставать телевизор, замятый внутрь автомобиля. В принципе тоже без проблем.

Радиатор встал на место, освободилось место для зажатой ранее крыльчатки.

Пистолеты ещё немного кривые. Не успел закончить, начало садиться солнце.
В целом, если сравнить с фото до вытяжки — прогресс на лицо.

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

Эта ста­тья будет инте­рес­на нович­кам в кузов­ном ремон­те, инте­ре­су­ю­щим­ся про­цес­сом вытя­ги­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля после ава­рии.

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Мы рас­смот­рим неко­то­рые момен­ты, извест­ные для про­фес­си­о­на­лов, но непо­нят­ные для нович­ков.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

Итак, перед ремон­том повре­ждён­но­го кузо­ва авто­мо­би­ля, важ­но вни­ма­тель­но осмот­реть и понять логи­ку повре­жде­ний. Что и куда сме­сти­лось, что мож­но отре­мон­ти­ро­вать, а что нуж­но менять. Нуж­но опре­де­лить, изме­не­ны ли гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. При уда­ре в перед­нюю или в зад­нюю часть авто­мо­би­ля, могут быть повре­жде­ны соот­вет­ствен­но перед­ние или зад­ние лон­же­ро­ны. При боко­вых уда­рах может сме­стить­ся боко­вая стой­ка кузо­ва, а так­же порог и пол. Пол­ная кар­ти­на будет вид­на, после раз­бо­ра кузо­ва, сня­тия повре­ждён­ных пане­лей, ради­а­то­ров, фар и пр.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Ремонт начи­на­ет­ся с поста­нов­ки «на место» всех сило­вых эле­мен­тов, вли­я­ю­щих на гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. Даже если какие-то из сило­вых эле­мен­тов тре­бу­ют заме­ны, их, всё рав­но, нуж­но вытя­нуть и, насколь­ко воз­мож­но, вер­нуть «гео­мет­рию» кузо­ва до нуж­ных раз­ме­ров. Это вер­нёт точ­ки креп­ле­ний эле­мен­тов, тре­бу­ю­щих заме­ны на свои места.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Измерение «геометрии» кузова

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Для пони­ма­ния того, куда и насколь­ко сме­сти­лись сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, для изме­ре­ния гео­мет­ри­че­ских пара­мет­ров при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные изме­ри­тель­ные систе­мы.

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Чаще все­го, в усло­ви­ях гараж­ных мастер­ских и неболь­ших авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют линей­ки для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва, а так­же про­стые рулет­ки.

p, blockquote 8,0,1,0,0 -->

Рулет­кой не все­гда удоб­но поль­зо­вать­ся, так как на пути двух точек, меж­ду кото­ры­ми нуж­но изме­рить рас­сто­я­ние, могут быть раз­лич­ные пре­гра­ды (осо­бен­но в мотор­ном отсе­ке). Изме­ри­тель­ная линей­ка поз­во­ля­ет сде­лать заме­ры доста­точ­но лег­ко (см. ста­тью о изме­ре­нии гео­мет­рии кузо­ва).

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Важ­но про­ве­рить диа­го­на­ли чашек амор­ти­за­то­ров и мест креп­ле­ния под­вес­ки к кузо­ву. Эти пара­мет­ры вли­я­ют на выстав­ле­ние раз­ва­ла-схож­де­ния колёс.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Стапель для вытягивания кузова автомобиля

Для того что­бы вытя­ги­вать сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, а так­же, в целом, про­из­во­дить вытя­ги­ва­ю­щие опе­ра­ции, кузов­щи­ки при­ме­ня­ют ста­пель. Ста­пель пред­на­зна­чен для жёст­ко­го креп­ле­ния кузо­ва и после­ду­ю­ще­го вытя­ги­ва­ния его повре­ждён­ных эле­мен­тов. Креп­ле­ние обыч­но про­из­во­дит­ся за отбор­тов­ки поро­гов. Это нуж­но, что­бы авто­мо­биль не дви­гал­ся вме­сте с вытя­ги­ва­е­мым эле­мен­том.

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Мно­гие гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та обхо­дят­ся без при­ме­не­ния ста­пе­ля. Для это­го в гара­жах исполь­зу­ют забе­то­ни­ро­ван­ные пет­ли, кото­рые рас­по­ла­га­ют­ся по пери­мет­ру гараж­но­го пола. Они слу­жат как для вытя­ги­ва­ния кузо­ва (к ним цеп­ля­ет­ся лебёд­ка или гид­рав­ли­че­ская стяж­ка), так и для фик­са­ции авто­мо­би­ля цепя­ми с обрат­ной сто­ро­ны вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия. Если вытя­ги­ва­ет­ся перед, то при­вя­зы­ва­ет­ся цепя­ми к пет­лям зад авто­мо­би­ля, если вытя­ги­ва­ет­ся зад, то при­вя­зы­ва­ет­ся, соот­вет­ствен­но, перед­няя часть. Так­же, исполь­зу­ют упо­ры, при при­ме­не­нии боко­во­го вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Чаще, всё же, при­ме­ня­ет­ся ста­пель. Гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та при­об­ре­та­ют ста­пе­ли, при­год­ные для при­ме­не­ния в неболь­ших мастер­ских, а так­же копи­ру­ют и изго­тав­ли­ва­ют кон­струк­ции завод­ских ста­пе­лей, а так­же соби­ра­ют само­дель­ные ста­пе­ли, при­ду­ман­ные само­сто­я­тель­но. В круп­ных авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют­ся ста­пе­ли плат­фор­мен­но­го типа.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Правила вытягивания кузова автомобиля

Так­же може­те про­чи­тать ста­тью о вырав­ни­ва­нии кузо­ва авто­мо­би­ля, где подроб­но рас­смат­ри­ва­ют­ся тех­но­ло­гии ремон­та кузо­ва.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Гидравлическая растяжка

p, blockquote 16,1,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка при­ме­ня­ет­ся в кузов­ном ремон­те для вытя­ги­ва­ния мето­дом выдав­ли­ва­ния. Суще­ству­ют раз­лич­ные гид­рав­ли­че­ские рас­тяж­ки, даю­щие раз­лич­ное уси­лие от 4‑х тонн и выше. При­ме­ром при­ме­не­ния это­го при­спо­соб­ле­ния мож­но назвать вытя­ги­ва­ние боко­вых сто­ек кузо­ва, выдав­ли­ва­ни­ем изнут­ри сало­на. Мож­но выправ­лять сме­щён­ные в сто­ро­ну лон­же­ро­ны. А так­же, выправ­ле­ние дефор­ми­ро­ван­ных двер­ных про­ёмов и про­ёмов лобо­во­го и зад­не­го стё­кол. Обыч­но масте­ра-кузов­щи­ки при­об­ре­та­ют набор, вклю­ча­ю­щий в себя несколь­ко видов удли­ни­те­лей раз­ной дли­ны, насад­ки, саму рас­тяж­ку и гид­рав­ли­че­ский насос, но мож­но купить каж­дый эле­мент отдель­но.

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Гидравлическая стяжка

Гид­рав­ли­че­ская стяж­ка дей­ству­ет как преды­ду­щий девайс, но наобо­рот, стя­ги­ва­ет. Может при­ме­нять­ся для вытя­ги­ва­ния, как аль­тер­на­ти­ва лебёд­ки.

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Кузовные захваты

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Для непо­сред­ствен­но­го креп­ле­ния цепи от вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства (лебёд­ки или стяж­ки) к повре­ждён­но­му эле­мен­ту при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные кузов­ные захва­ты.

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Ино­гда при­ва­ри­ва­ют метал­ли­че­ские пет­ли и пла­сти­ны с пет­ля­ми в местах, где невоз­мож­но при­ме­нить кузов­ной захват, либо при отсут­ствии спе­ци­аль­ных захва­тов.

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Неко­то­рые совре­мен­ные кузов­ные захва­ты име­ют само­за­жим­ную кон­струк­цию. При добав­ле­нии вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия, захват сжи­ма­ет­ся силь­нее, что предот­вра­ща­ет его выскаль­зы­ва­ние.

p, blockquote 24,0,0,1,0 -->

Вытягивание чашек амортизаторов

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Как было ска­за­но выше, при изме­ре­нии «гео­мет­рии» кузо­ва важ­но про­ве­рить рас­по­ло­же­ние чашек амор­ти­за­то­ров. Изме­ря­ют­ся диа­го­на­ли отрез­ков от цен­тров верх­них бол­тов креп­ле­ния сто­ек к бол­там креп­ле­ния крон­штей­нов капо­та к кузо­ву. Так­же, про­ве­ря­ют­ся диа­го­на­ли рас­сто­я­ний меж­ду цен­тра­ми бол­тов обе­их чашек кузо­ва.

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

При сме­ще­нии чашек амор­ти­за­то­ров при­ме­ня­ет­ся спе­ци­аль­ное при­спо­соб­ле­ние. Оно поз­во­ля­ет вытя­ги­вать чаш­ку в любом направ­ле­нии.

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Зазоры

После вытя­ги­ва­ния всех сило­вых эле­мен­тов и заме­ны повре­ждён­ных дета­лей кузо­ва, не под­ле­жа­щих вос­ста­нов­ле­нию, при­ме­ря­ют­ся лице­вые пане­ли кузо­ва. Если все сило­вые эле­мен­ты вытя­ну­ты пра­виль­но и все места креп­ле­ний вста­ли на свои места, то все зазо­ры лице­вых пане­лей кузо­ва долж­ны быть ров­ны­ми и оди­на­ко­вы­ми с обе­их сто­рон авто­мо­би­ля.

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Все две­ри, капот и крыш­ка багаж­ни­ка долж­ны закры­вать­ся без зна­чи­тель­ных уси­лий и не заде­вать за сосед­ние пане­ли кузо­ва. О том как отре­гу­ли­ро­вать зазо­ры на авто­мо­би­ле може­те про­чи­тать здесь.

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Нерав­но­мер­ность зазо­ров может пока­зать, что и куда недо­тя­ну­то или пере­тя­ну­то. Зазо­ры, таким обра­зом, дают инфор­ма­цию о том, пра­виль­но ли вытя­нут кузов.

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

Под­во­дя итог мож­но ска­зать, что при нали­чии необ­хо­ди­мых, не самых доро­го­сто­я­щих инстру­мен­тов и устройств, а так­же зна­ний и опы­та мож­но вытя­ги­вать слож­ные повре­жде­ния кузо­ва авто­мо­би­ля даже в усло­ви­ях гараж­ной мастер­ской. Опыт, конеч­но же, име­ет нема­ло­важ­ное зна­че­ние. При недо­ста­точ­ном опы­те луч­ше начи­нать вытя­ги­вать ава­рий­ные кузо­ва, име­ю­щие неболь­шие сме­ще­ния сило­вых эле­мен­тов.

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Не менее высо­ко­го мастер­ства тре­бу­ет рих­то­ва­ние повре­ждён­ных пане­лей кузо­ва. Овла­дев базо­вы­ми при­ё­ма­ми рих­то­ва­ния, мож­но выправ­лять доста­точ­но слож­ные повре­жде­ния. О спо­со­бе рих­то­ва­ния вмя­тин при помо­щи рих­то­воч­но­го молот­ка, под­держ­ки и кузов­ной гла­дил­ки читай­те в дру­гой ста­тье.

p, blockquote 32,0,0,0,0 --> p, blockquote 33,0,0,0,1 -->

Вытяжка кузова является весьма сложным процессом, который обычно выполняется после ДТП, когда все искажения геометрии кузова автомобиля устраняются при помощи оказания противоположного усилия полученному во время аварии.

Что нужно для вытягивания повреждений?

Для исправления повреждений такого характера всегда используются специальные инструменты, которые могут вернуть в прежнее состояние любую часть автомобиля, это гидравлические и винтовые домкраты, которые можно применять на:

  • проемах дверей,
  • капоте и крышке багажника,
  • проемах лобового и заднего стекла.

То, сколько стоит вытяжка кузова всегда зависит от метода работы, но иногда отремонтировать машину после незначительного столкновения, например, неудачной парковки, можно и своими руками.

Чтобы выполнить рихтовку своими руками методом нагрева , нужно вооружиться:

  • резиновые или металлические молотки разного веса;
  • средства для защиты – перчатки, очки;
  • источник тепла – горелка или фен.

Вытягивание кузова

Как это работает?

Выравнивание формы кузова при помощи домкратов должно происходить в несколько этапов:

  1. Демонтаж всех деталей, которые каким-либо образом мешают проведению ремонта и доступу к местам повреждений.
  2. Установка кузова автомобиля на специальные опоры.
  3. Установка гидравлического домкрата и определение угла воздействия.
  4. Запуск вытяжки. Во время проведения процесса вытягивания всегда очень важно выполнять замеры специальной кузовной линейкой и сравнивать показатели по контрольным точкам первичного чертежа корпуса.
  5. Во время вытягивания механики также «постукивают» молотком по всем перекосам и сгибам металла, что помогает придать корпусу первичную форму.
  6. В случаях, когда с первого раза так и не удалось вытянуть детали в прежнее положение, производится повторное вытягивание с передавливанием, в таком положении все оставляют на сутки для «привыкания» металла. Если повреждения очень масштабные, то вмятину могут вытягивать сразу два или три домкрата.

Такой метод может подразумевать использование вакуума в тех случаях, когда вогнутая часть сохранила целостность лакокрасочного слоя, он позволит избежать необходимости делать «косметику». Он может обойтись дороже, но учитывая, сколько стоит покраска машины, такая вытяжка все же дешевле.

Места для установки оборудования для вытягивания кузова

Не исключено и использование обратного молотка, но здесь покраски не избежать. Метод работает так:

  1. К погнутому участку приваривается зацепной крючок из толстой проволоки.
  2. К крючку цепляется обратный молоток, которые ударами будет вытягивать металл в изначальное положение.
  3. Когда процесс успешно завершен, зацепки срезаются, а кузов проходит шлифовку и покраску.

Иногда для установки обратного молотка может просверливаться отверстие для зацепки, в которое продевается гайка с шайбой. После завершения отверстие обрабатывают шпатлевкой или заваривают.

Еще одним способом ремонта корпуса является вытягивание с применением газовой горелки, в основном его используют для осадки вытянувшегося металла и разравнивания складок. Здесь работать нужно очень осторожно, держа горелку на расстоянии, иначе есть риск прожигания корпуса.

Обратите внимание, что вытяжка должна быть своевременно закончена. Это означает, что все работы вы должны завершить одновременно с полным остыванием поверхности, иначе он может вернуться в неправильное положение.

Стенд для рихтовки автомобиля

Самым популярным же среди приспособлений для устранения деформаций автомобильного корпуса является специальный стенд:

  1. На него устанавливается кузов и закрепляется струбцинами в четырех точках для надежной фиксации – в точках соединения пола автомобиля с порогами.
  2. Подбираются подходящие захваты исходя из локации повреждений. Затем они крепятся на автомобиль, и устанавливается правильный угол вытягивания.
  3. Запускаются гидравлические домкраты, которые выполняют предварительную вытяжку корпуса. После этого производятся контрольные замеры, при необходимости процесс повторяют.
  4. Далее выполняется рихтовка корпуса.

Также заслуживает внимания и самый простой способ ремонта деформаций – демонтаж испорченной детали с применением усилителя, который 6-миллиметровым сверлом пройдет по периметру сварочного шва и отделит часть корпуса от корпуса. Его рихтуют и приваривают на место.

Если ремонту подвергается весь кузов, то нужно предотвратить проседание дверей путем подставки под передние и центральные стойки специальных козелков в том количестве, сколько потребуется для надежной опоры.

Для каждого вида деформации могут применяться различные методы вытяжки и рихтовки, при этом все они направлены на сокращение масштабов вмешательства в целостность кузова. Поэтому предпочитаемым способом вытяжки считается работа с корпусом автомобиля на стенде или использование домкратов. Маленькие же вмятины порой можно ликвидировать своими руками бытовым феном, используя нагревание.

Вытягиваем кузов своими руками

Вытяжка кузова является весьма сложным процессом, который обычно выполняется после ДТП, когда все искажения геометрии кузова автомобиля устраняются при помощи оказания противоположного усилия полученному во время аварии.

Что нужно для вытягивания повреждений?

Для исправления повреждений такого характера всегда используются специальные инструменты, которые могут вернуть в прежнее состояние любую часть автомобиля, это гидравлические и винтовые домкраты, которые можно применять на:

  • проемах дверей,
  • капоте и крышке багажника,
  • проемах лобового и заднего стекла.

То, сколько стоит вытяжка кузова всегда зависит от метода работы, но иногда отремонтировать машину после незначительного столкновения, например, неудачной парковки, можно и своими руками.

Чтобы выполнить рихтовку своими руками методом нагрева , нужно вооружиться:

  • резиновые или металлические молотки разного веса;
  • средства для защиты – перчатки, очки;
  • источник тепла – горелка или фен.

Вытягивание кузова

Как это работает?

Выравнивание формы кузова при помощи домкратов должно происходить в несколько этапов:

  1. Демонтаж всех деталей, которые каким-либо образом мешают проведению ремонта и доступу к местам повреждений.
  2. Установка кузова автомобиля на специальные опоры.
  3. Установка гидравлического домкрата и определение угла воздействия.
  4. Запуск вытяжки. Во время проведения процесса вытягивания всегда очень важно выполнять замеры специальной кузовной линейкой и сравнивать показатели по контрольным точкам первичного чертежа корпуса.
  5. Во время вытягивания механики также «постукивают» молотком по всем перекосам и сгибам металла, что помогает придать корпусу первичную форму.
  6. В случаях, когда с первого раза так и не удалось вытянуть детали в прежнее положение, производится повторное вытягивание с передавливанием, в таком положении все оставляют на сутки для «привыкания» металла. Если повреждения очень масштабные, то вмятину могут вытягивать сразу два или три домкрата.

Такой метод может подразумевать использование вакуума в тех случаях, когда вогнутая часть сохранила целостность лакокрасочного слоя, он позволит избежать необходимости делать «косметику». Он может обойтись дороже, но учитывая, сколько стоит покраска машины, такая вытяжка все же дешевле.

Места для установки оборудования для вытягивания кузова

Не исключено и использование обратного молотка, но здесь покраски не избежать. Метод работает так:

  1. К погнутому участку приваривается зацепной крючок из толстой проволоки.
  2. К крючку цепляется обратный молоток, которые ударами будет вытягивать металл в изначальное положение.
  3. Когда процесс успешно завершен, зацепки срезаются, а кузов проходит шлифовку и покраску.

Иногда для установки обратного молотка может просверливаться отверстие для зацепки, в которое продевается гайка с шайбой. После завершения отверстие обрабатывают шпатлевкой или заваривают.

Еще одним способом ремонта корпуса является вытягивание с применением газовой горелки, в основном его используют для осадки вытянувшегося металла и разравнивания складок. Здесь работать нужно очень осторожно, держа горелку на расстоянии, иначе есть риск прожигания корпуса.

Обратите внимание, что вытяжка должна быть своевременно закончена. Это означает, что все работы вы должны завершить одновременно с полным остыванием поверхности, иначе он может вернуться в неправильное положение.

Стенд для рихтовки автомобиля

Самым популярным же среди приспособлений для устранения деформаций автомобильного корпуса является специальный стенд:

  1. На него устанавливается кузов и закрепляется струбцинами в четырех точках для надежной фиксации – в точках соединения пола автомобиля с порогами.
  2. Подбираются подходящие захваты исходя из локации повреждений. Затем они крепятся на автомобиль, и устанавливается правильный угол вытягивания.
  3. Запускаются гидравлические домкраты, которые выполняют предварительную вытяжку корпуса. После этого производятся контрольные замеры, при необходимости процесс повторяют.
  4. Далее выполняется рихтовка корпуса.

Также заслуживает внимания и самый простой способ ремонта деформаций – демонтаж испорченной детали с применением усилителя, который 6-миллиметровым сверлом пройдет по периметру сварочного шва и отделит часть корпуса от корпуса. Его рихтуют и приваривают на место.

Если ремонту подвергается весь кузов, то нужно предотвратить проседание дверей путем подставки под передние и центральные стойки специальных козелков в том количестве, сколько потребуется для надежной опоры.

Для каждого вида деформации могут применяться различные методы вытяжки и рихтовки, при этом все они направлены на сокращение масштабов вмешательства в целостность кузова. Поэтому предпочитаемым способом вытяжки считается работа с корпусом автомобиля на стенде или использование домкратов. Маленькие же вмятины порой можно ликвидировать своими руками бытовым феном, используя нагревание.

В процессе эксплуатации автомобиля, на кузове появляются царапины, сколы и вмятины. Причиной их появления, могут быть как негативные факторы окружающей среды, так и неаккуратное вождение. Сколы и царапины закрашивают. Ремонт и вытягивание вмятин на машине выполняют при помощи различных методов и приспособлений позволяющих устранить замятия металла.

Типы вмятин

Перед тем как выпрями вмятину на машине своими руками нужно знать, какие типы повреждений существуют. Вмятины на автомобиле имеют разную форму и степень повреждения. Маленькие дефекты, как правило, появляются на крыше и капоте машины из-за града, и небольших камней. Средние и крупные заломы металла – прямой результат неаккуратного вождения. Такие вмятины на кузове машины могут иметь сложную форму.

Если краска на месте крупного залома покрылась трещинами, и стала отваливаться, тогда, помимо устранения вмятины потребуется восстановить лакокрасочное покрытие. В противном случае, на части кузова, где возникло повреждение, образовываются очаги коррозии.

Способы удаления простых вмятин на авто

Ремонт мелких вмятин, выполняет без перекраски поврежденного участка. Исправление дефекта выполняют при помощи технологии PDR (paintless dent repair), то есть без перекраски восстанавливаемой детали. Для выполнения работ применяют:

  • Магниты. Позволяют выровнять небольшие повреждения кузова. под приспособление подкладывают маленький кусочек ткани без ворса.
  • Клеевой аппликатор, приспособление крепится к кузову автомобиля при помощи клея. После высыхания клеящего состава, специалист слегка тянет аппликатор в свою сторону, тем самым выравнивая залом кузова.
  • Присоски, позволяют выполнить исправление простых дефектов. Вакуумный метод вытягивания убирает заломы металла, образовавшиеся после попадания в машину мелких камней, падения града и сосулек.
  • Строительный фен, с помощью инструмента устраняют дефекты, имеющие различную форму. Теплым воздухом обдувают повреждение, после, сразу обдают его холодным воздухом из баллончика.
  • Крючки. Данные приспособления полезны для вытягивания скрытых деталей. Ими достают короба, и подштамповки из скрытых участков поверхности кузова.
  • Отбойник. Имеет сигарообразную форму, и предназначен для выравнивания выгнувшегося наружу металла.
  • Резиновый молоток. С обратной стороны поврежденного участка устанавливают резиновую подложку. Аккуратными ударами выравнивают поверхность. Способ удаления вмятин на авто применим как для небольших, так и глубоких дефектов.

Также к списку необходимых инструментов относят набор для выравнивания дефектов Pops a Dent. В него входят насадки, скоба из пластика, клей. Ремонт выполняют следующим образом:

  1. Центр поврежденного участка тщательно обезжиривают.
  2. Нагревают клеящий состав. Для этого клеевой стержень вставляют в пистолет, и подключают его к электросети.
  3. Разогретый состав наносят на насадку из резины, круговыми движениями приклеивают ее к центру повреджения.
  4. Спустя 2-3 минуты к накладке присоединяют скобу.
  5. Барашком скобу накручивают на насадку до тех пор, пока дефект не будет устранен.
  6. Через 5 минут после завершения работ, приспособление снимают с кузова.

Использование специального оборудования Pops a Dent целесообразно при частом появлении вмятин на кузове машины. Если дефекты данного плана появляются редко, выгодней будет использовать другие технологии вытягивания повреждений.

Как выправить тяжелую вмятину своими руками

Чтобы устранить самому глубокую вмятину, используют ударные подложки разной формы, и молотки. В качестве подложного инструмента используют ложки. Они имеют разную форму и размер, применяются в зависимости от разновидности повреждения.

В центре повреждения металл тоньше, чем на краях. Перед выправкой, надо стянуть железо в центр дефекта. Для этого используют газовую горелку. Далее выполняют выравнивание вмятин.

После грубого выравнивания дефекта, его покрывают шпаклевкой.

Ремонт вмятин при помощи домкрата

Вытянуть вмятину кузова автомобиля своими руками, поможет домкрат. Приспособление используют для устранения глубоких повреждений на крыльях машины.

Перед проведением работы, демонтируют передний указатель поворота и фару. Со стороны вмятины домкрат упирается пяткой (под нее предварительно подкладывают резиновый брус), рычаг устройства должен упираться в противоположный край проема. Операцию прекращают после выправки дефекта, а поврежденный участок покрывают шпатлевкой.

Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка

Выправление вмятин с помощью обратного молотка, выполняется когда у водителя осложнен доступ к месту повреждения, или восстанавливаемые детали не могут быть демонтированы. Подобный ремонт вмятин кузова обычно требует последующей покраски восстановленной детали. Чтобы выпрямить вмятину выполняют следующие действия:

  • Очистить, высушить и обезжирить восстанавливаемую поверхность. Удалить следы коррозии.
  • Один конец обратного молотка присоединяют к центру повреждения. Выполняют операцию с помощью специальной присоски, либо аппликатора.
  • Выполняют правку посредством постепенно усиливающихся ударов грузика по рукоятке молотка.
  • После завершения восстановления внешней стороны кузова, молоток отсоединяют.

Аппликатор или присоска эффективны для выпрямления кузова только в том случае, если повреждения несерьезны. При наличии глубоких и сложных дефектов, молоток приваривают к поверхности, либо цепляются за технологические отверстия с помощью специальных крючков.

Рихтовка

Процесс, позволяющий убрать вмятину на машине, и отремонтировать локальный участок кузова называется рихтовкой. Работу, при наличии определенного опыта и времени, проводят своими руками по следующему алгоритму:

  1. Моют и сушат рабочую поверхность.
  2. Обезжиривают повреждение.
  3. Проводят ремонт кузова.

Рихтовка небольших повреждений может проводиться без последующего окрашивания поврежденного участка. С помощью обратных молотков, крючков, строительного фена, присосок и аппликаторов, резиновых молотков устраняют дефект.

Если нужно исправить глубокую вмятину на авто, сопровождающуюся заломами, отслоением лакокрасочного покрытия и разрывом металла, то используют следующий инструмент:

  1. Молоток и наковальни различных форм и размеров.
  2. Ложки.
  3. Домкрат.
  4. Напильник.
  5. Сварочный аппарат.
  6. Шлифовальное устройство.

Наковальни прикладывают к внешней стороне вмятины, и от центра аккуратными ударами проводят грубое выравнивание поверхности. Ложки выступают в роли подложки для ударного инструмента, однако их используют для устранения дефектов, появившихся в труднодоступных местах. После выравнивания, осматривают ремонтируемый участок. Если есть разрывы металла, их сваривают между собой. Напильником убирают лишние выпуклости. Далее нужно зашпаклевать кузов, для выравнивания рабочей поверхности. Обработанное место шлифуют, покрывают грунтовкой, красят и полируют.

Правильная шпаклевка

Перед тем, как шпаклевать кузов авто своими руками, нужно провести подготовку. Это поможет избежать видимых дефектов после покраски автомобиля:

  1. Отшлифовать и убрать лишние выпуклости металла.
  2. Обезжирить и очистить обработанную поверхность. В некоторых случаях, операцию выполняют несколько раз.
  3. Заделать выправленное место повреждений, нанося шпатлевку равномерно в несколько слоев.
  4. После ее высыхания поверхность шлифуют. Важно следить за тем, чтобы запшаклеванный слой был на одном уровне с остальной поверхностью автомобильного кузова.
  5. Наносят грунтовку в два слоя.
  6. Окрашивают поверхность с помощью краскопульта. Наносят лак и полируют поверхность.

Замена детали или ее части

При наличии более серьезных повреждений, устранение вмятин не поможет восстановить целостность детали. В этом случае кузовной элемент, либо его наиболее сильно поврежденную часть, меняют на новую. При замене, необходимо отыскать деталь, идентичную заменяемой. Если производится замена определенного участка, то заплатку вырезают из такого же металла. Далее ее приваривают к восстанавливаемой детали.

Мелкие повреждения кузова, сколы, царапины и вмятины на автомобиле можно самостоятельно устранить без перекраски. Восстановлению подлежат ранее не повреждавшиеся части корпуса. При появлении растрескиваний краски, разломов и перегибов, выполнить ремонт без покраски не получится.

Кузов автомобиля представляет собой барьер, защищающий внутренние агрегаты от механических повреждений и коррозии, создающий каркас для защиты водителя и пассажиров. В процессе эксплуатации автомобиль подвергается негативным воздействиям и получает повреждения, которые надо устранять. Повреждения классифицируются на легкие, средние и тяжелые. Первые устраняются покраской, вторые представляют локальное восстановление, третьи требуют проведения серьезного кузовного ремонта. По каким причинам требуется капитальный ремонт кузова автомобиля, какие инструменты нужны для проведения работ, и можно ли сделать это в гараже?

Кузовной ремонт

Причины повреждения автомобиля

Главной предпосылкой к восстановлению металла является его механическое повреждение. Расширенный список причин представлен ниже:

  • Участие машины в дорожно-транспортном происшествии.
  • Столкновение с объектами во время пути на скорости – камни, щебень и другие.
  • Поездки по плохим дорожным покрытиям.
  • Выявление дефектов, заложенных на производстве.
  • Неграмотное управление транспортным средством.
  • Влияние коррозии и атмосферных условий.

В зависимости от причины и степени повреждения, восстановление классифицируется на локальное и капитальное. Частичная процедура устраняет очаги повреждений на кузове, полученные в результате мелких ДТП и по другим причинам. Капитальный ремонт автомобиля незаменим при нарушении стандартной геометрии кузова и серьезных дефектах.

Отдельная статья, по которой требуется ремонт автомобиля, это поражение покрытия ржавчиной. В запущенных случаях коррозия ослабляет металл и ухудшает эксплуатационные характеристики машины, подвергая опасности всех участников дорожного движения.

Что понадобится для работы?

В гаражных условиях можно выполнить не все виды восстановительных кузовных работ – геометрия кузова исправляется только на специальном оборудовании, а рихтование серьезных вмятин лучше доверить специалистам в мастерской. Однако можно оборудовать гараж своими руками и подготовить его к проведению сложных кузовных работ – для этого потребуется специальное оборудование и инструменты, указанные далее:

  1. Гидравлическое оборудование и стапели (вытяжка кузова автомобиля).
  2. Пневматический молот и набор зубил.
  3. Рихтовочный молот с дополнительными насадками.
  4. Гидравлический насос с ручным приводом.
  5. Набор для исправления вмятин без перекрашивания кузова.
  6. Измерительные приспособления (проверка геометрии кузова).

Гараж для ремонта авто должен быть просторным, с постоянной температурой и системой вентиляции (пригодится при окрашивании кузова).

Оборудовать гараж под покраску и мелкое восстановление кузова можно за считанные часы, и это доступно каждому.

Инструмент для гаража можно приобрести в специализированном магазине, рекомендуется покупать продукцию от проверенных производителей и не заострять внимание на подозрительно дешевых и неизвестных моделях оборудования и инструментов.

Вытягивание кузова дома – возможно ли?

При наличии специального оборудования и знания теории можно провести самостоятельное вытягивание кузова автомобиля. Для этого используется один из трех указанных способов:

  • Исправление геометрии посредством нагрева металла сварочным инвертором.
  • Выправка инструментами обратного действия.
  • Вытягивание на стендах.

Вытягивание кузова

В домашних условиях относительно легко осуществимы первые два метода – таким образом выполняется вытяжка лонжерона, переднего крыла и других частей. Суть первого заключается в нагреве металла и исправления его формы – горячий металл гибкий и хорошо меняет свою геометрию при усилии. После прогревания восстановление геометрии осуществляется различными по весу молотками.

Вытягивание лонжерона и других деталей кузова при помощи инструментов обратного действия подразумевает закрепление деформированной части и усиленное ее вытягивание к нормальной форме посредством ударных усилий. Далее зацепы удаляются, а деталь шлифуется и окрашивается.

Ремонт в гараже: красим автомобиль

Сложный кузовной ремонт в гараже выполняется редко – для этого необходимо дорогое и крупногабаритное оборудование, которое не под силу приобрести и правильно разместить рядовому автолюбителю. Хорошие новости – подготовка машины к покраске и окрашивание можно без труда провести в домашних условиях, сэкономив на услугах автосервиса.

В первую очередь надо подготовить кузов автомобиля к покраске. Для этого выполняется следующая последовательность действий:

  1. С автомобиля удаляются все детали, способные помешать процессу окрашивания. К ним относятся замки, уплотнители и молдинги. Далее кузов тщательно отмывается от пыли и грязи контактной или бесконтактной мойкой под плотным напором воды. С помощью тряпки, не оставляющей ворс, поверхность тщательно протирается. Рекомендуется повторить процедуру с очищением машины два раза.
  2. Покрытие кузова осматривается на предмет цветового тона. Заранее надо определиться, какие детали будут окрашены, и в какой цвет. Чтобы попасть в цвет, можно воспользоваться услугами автосервиса (там подбор краски осуществляет компьютерная программа) или применить веер цветов. Еще один способ – купить краску с кодом, аналогичным таковому на старой. Косметический капитальный ремонт кузова машины потребует порядка 5-6 килограмм краски – надо сразу покупать нужное количество.
  3. Все неокрашиваемые детали закрываются пленкой или малярным скотчем. Поверхность обезжиривается, шлифуется и снова обезжиривается, после чего насухо протирается.
  4. На кузов равномерно наносится шпатлевка, предназначенная для выравнивания покрытия и устранения вмятин и других дефектов. В последнюю очередь осуществляется формирование грунта, необходимого для прочного сцепления краски с покрытием.

После подготовки начинается самостоятельный ремонт автомобиля – покраска. Для этого рекомендуется использовать пульверизатор. Заправив его нужной краской (предварительно подготовленной по инструкции), надо равномерно наносить малярный состав, начиная с крыши машины и постепенно продвигаясь вниз.

Всего надо нанести два-три слоя, каждый раз дожидаясь высыхания предыдущего. Во избежание подтеков краска распыляется равномерно, без «зависания» над одной точкой кузова. После нанесения последнего слоя автомобиль оставляется в покое на сутки – этого времени достаточно, чтобы краска схватилась и прочно закрепилась.

Локальный ремонт авто своими силами часто включает восстановление дыр в кузове. Заплатка для этих целей изготавливается из металла – вырезается по форме отверстия с небольшим запасом, после чего припаивается к кузову паяльником. Перед восстановлением следует тщательно облудить заплатку и ремонтируемую поверхность. Поверх латки наносится слой шпатлевки, сверху грунтовка, после чего восстановленная часть кузова окрашивается.

Рихтовка крыши

Устранение деформации крыши. Как правило, крыша получает повреждения в результате бокового наезда на высокие препятствия, такие, как дерево, стена и т. п. В таком случае восстановление формы крыши очень трудоемко и, возможно, невыгодно. При нанесении (получении) слабых ударов выколотка деформированной поверхности с последующей рихтовкой может быть произведена.

Перед выполнением ремонтных работ необходимо снять сидения, разобрать обивку крыши, закрыть или снять рулевое колесо и панель приборов. При необходимости могут быть сняты одна или несколько дверей.

Выколотку листового металла, открытого изнутри, производят по общей методике. Если вмятина большая, применяют толкающий домкрат. Он устанавливается на деревянную опору, передавая требуемое опорное усилие на пол кузова, последний подпирается домкратом, подставленным под днище кузова. Между головкой домкрата и крышей помещают фасонный клин или по возможности используют резиновую головку.

Как и при правке других деталей, производят разнообразные выдавливания вокруг вмятины с целью постепенного выправления смятого металла. Одновременно происходит выправка верхней части боковой поверхности основания кузова с помощью клина, устанавливаемого между домкратом и внутренней поверхностью боковой стенки кузова.

Рихтовку крыши необходимо производить легкими ударами точно так, как рихтовку дверей. Так как края крыши при рихтовке практически не деформируются, то возникающее удлинение листового металла создает выпучивание. В связи с тем, что поверхность крыши большая, может образоваться удлиненный пузырь. Следовательно, максимальный объем работы желательно выполнять деревянной киянкой, а рихтовочный молоток использовать лишь для тонкой отделочной рихтовки.

Рихтовку скругленных участков следует производить по направлениям, параллельным бортику крыши.

В некоторых случаях приходится заменять крышу. Если замена осуществляется совместно с заменой ее продолжений, каковыми являются проем ветрового стекла и панели задней боковой стенки кузова, которые на некоторых моделях автомобилей выполняются как единое целое с крышей, то перед началом жестяных работ снимают двери, панель приборов, обивку крыши, сиденья, а также при необходимости – капот, крышку багажника и съемные крылья. На других моделях автомобилей задние боковые панели соединены с задними крыльями или являются их частью. После разделения точек сварки или разрезки пилой их закрепляют газовой сваркой.

бамперы, щитки, решетка радиатора,

капот, крышка багажника, двери и крылья

Замена задних боковых панелей производится редко и не представляет экономического интереса. Когда стойки проема ветрового стекла находятся в хорошем состоянии, разрезка их и соединение могут производиться на половине высоты. При этом передние крылья снимать необязательно.

К остову кузова крыша приваривается точечной сваркой. Чтобы произвести замену крыши, необходимо разъединить точечную сварку обычными способами. Если остов кузова деформирован, то вначале его выправляют. После удаления поврежденной крыши облегчается доступ к верхней части кузова. При наличии поврежденного места его выправляют, контролируя правильность формы установкой дверей и новой крыши. Если верхняя часть остова кузова сильно деформирована, то производят частичную замену деформированных зон новыми частями. Ограниченная замена с последующим соединением верхней части остова кузова с верхом панелей задней боковой стенки и со стойками ветрового стекла на половине их высоты намного уменьшает объем работ по разделению точечной сварки.

Разрезают стойки ветрового стекла на половине их высоты ножовкой, при этом необходимо следить, чтобы не разрезать остов кузова, если он не был деформирован.

Устанавливают новую крышу и ударами руки сверху подгоняют ее по месту. Крышу предварительно закрепляют и проверяют правильность формы рамки заднего и ветрового стекол. Проверка осуществляется либо установкой стекол, либо с помощью шаблонов, либо путем измерений, либо контроля щупами. Таким же образом производят установку дверей.

Установленные детали прихватывают в нескольких точках точечной сваркой и, убедившись, что геометрия осталась неизменной, производят окончательную сварку.

Разрез, выполненный на половине высоты стоек ветрового стекла, заваривается дуговой сваркой в среде защитного газа. Если крыша вырезалась по всем четырем углам, то предпочтительнее произвести твердую пайку швов, чтобы обеспечить наилучшую герметичность.

Несколько слов о пластмассовых крышах. Пластмассовые крыши крепятся специальными заклепками к остову металлического кузова, при этом места соединения покрываются герметиком. Снятие такой крыши заключается в высверливании заклепок и их удалении.

Если производится замена остова кузова и крыши новыми деталями, то отверстия сверлят в местах, предусмотренных изготовителем. Затем детали разъединяют и покрывают места соединения герметиком. При установке соединяемых деталей совмещают отверстия с помощью оправок и вставляют заклепки. Некоторые крыши из слоистого пластика завальцовываются в металл. Другие крыши крепятся изнутри винтами. Завальцованные панели являются съемными.

Выпрямляем вмятину на крыле автомобиля своими руками

Единственный тип ремонта, с которым водитель может столкнуться внепланово — это ремонт кузова. Речь не идет о сложной аварии или неправильной парковке, случайно попавший детский мяч может оставить вмятину на крыле или двери, упавшая сосулька сминает поверхность крыши и портит весь внешний вид. Как выправить вмятину на крыле автомобиля самостоятельно подручными материалами и какой тип дефекта можно устранить, подробнее об этом и про порядок проведения работ далее.

Какие вмятины можно выравнивать без покраски

Без покраски автомобиля можно выправить только те повреждения, при которых не произошло разрыва слоя ЛКП. Порядок работ будет различаться в зависимости от типа кузова. Для стальных, алюминиевых и пластиковых навесных панелей методы ремонта и выбор материала останутся различными. Без покраски на крыле автомобиля можно выправить такие дефекты:

  1. Вмятины хлопушки на стальном и пластиковом крыле. Жестянщики называют этим термином повреждения большой площади, но минимальной глубины. Дефект не разрывает слой ЛКП, металл не испытывает скручивания.
  2. Вогнутости диаметром до 1,5 см, глубиной до 1 см. Незначительное на первый взгляд повреждение остается самым сложным в ремонте за счет того, что вмятина часто имеет острый край. Алюминиевое крыло в 70% случаев после вытяжки шлифуется и красится. Стальное и пластиковое в половине вариантов вытягиваются без покраски технологией PDR.

Правила выправления вмятины

Чтобы самостоятельное выправление металла прошло максимально быстро и без затрат, водителям необходимо запомнить правила, которые распространяются на любой тип дефекта независимо от того, из какого материала изготовлено крыло.

  1. Выпрямлять неровности необходимо сразу после возникновения. Это позволит быстро выявить повреждения ЛКП, микротрещины, которые станут причиной дальнейшей коррозии металла.
  2. Детали из штампованной стали имеют заложенные производителем конструктивные параметры жесткости металла. Во время деформации происходит разрыв в кристаллической решетке и через некоторое время начинают образовываться новые молекулярные связки. Ремонт затрудняется новым качеством стали.
  3. Рихтовку металла при ремонте с покраской или вытяжку без покраски легче проводить, если крыло имеет температуру от 40 градусов.
  4. Вытяжка нескольких дефектов начинается с обработки самого мелкого. Это правило касается как пластиковых, так и стальных крыльев.
  5. Вмятина у края крыла, на лини жесткости выправляется труднее, чем в центральной части за счет увеличенной плотности металла.

Инструменты для выравнивания

В зависимости от того, каким способом предполагается исправлять кузовные дефекты, будет зависеть и выбор соответствующего оборудования и приспособлений.

  1. Рихтовочные молотки, рычаги, отбойники. Инструмент используется, чтобы вывести небольшой участок вогнутого металла в первоначальное состояние. Рихтовка проводится изнутри, рычаг можно заменить железным штырем. В качестве отбойника используется мягкий инструмент из фторопласта, чтобы не повредить ЛКП.
  2. Набор Pops-a-Dent для выправления без покраски, состоит из минилифтера, набора аппликаторов и клея. Используется для восстановления кузова с внешней стороны.
  3. Вакуумные присоски. Для гаражного ремонта используют приспособление с сантехническим вантузом и пылесосом.
  4. Сильный магнит служит хорошим приспособлением для вытягивания неглубоких вмятин на крыльях, дверях и крыше машины.
  5. Строительный фен, киянка с прорезиненным краем и баллон со сжатым воздухом.
  6. Профессиональный набор рихтовки по технологии PDR.

К обязательным материалам для работы относят обезжириватель поверхности. Состав используется независимо от того, какая выбрана технология ремонта.

Вакуумно-клеевое оборудование

Удаление вмятин на пластиковом крыле автомобиля лучше проводить с использованием набора инструментов Pops-a-Dent. В комплект входит минилифтер, он вытягивает вмятину снаружи, аппликаторы, которые крепятся на крыло клеем, пистолет, набор насадок для вытяжки. Процесс рихтовки крыла проходит по шагам:

  1. Поверхность кузова обработать обезжиривателем.
  2. Разогреть клей, пистолетом нанести на обезжиренный аппликатор или насадку.
  3. Аппликаторы приклеивают по кругу, начиная с центра повреждения.
  4. Через 3-5 минут насадку с установленной скобой тянут микролифтером, постепенно закручивая винт до полного выпрямления вмятины.
  5. После вытяжки аппликаторы снимают не раньше, чем через 5 минут, клей очищают.

Вакуумное оборудование используют только в том случае, если дефект позволяет установить инструмент на кузове достаточно плотно, при ремонте порогов вакуум практически никогда не используется из-за толщины металла и невозможности установить присоску.

Использование крючков

Исправление вмятины можно сделать с использованием крючков, по аналогии с клеевыми аппликаторами. Чаще крючки используются при ремонте порогов с использованием точечной сварки и обратного молотка. В случае вытяжки вмятин без последующей покраски можно использовать обратный молоток и аппликатор с крючком.

На поверхность вмятины по часовой стрелке наклеиваются крючки. На обратный молоток устанавливается защелка. Вытягивать металл необходимо от края вмятины по периметру, постепенно доходя до центра.

При ремонте алюминиевых крыльев и дверей, необходимо следить, чтобы не перестучать металл в обратном направлении.

Использование кернов

Керны представляют собой металлические отбойники со сменными насадками. Круглые резиновые насадки используются при вытяжке больших вмятин изнутри. В технологическое отверстие вставляется инструмент и проводится выпрямление.

Рекомендуется предварительно прогреть металл и провести рихтовку, начиная с периметра дефекта. При технологии ремонта PDR используются керны различной формы, чтобы была возможность выправки вмятины через технологическое отверстие. Выправка начинается с обработки места перегиба, снимается напряжение металла, при самостоятельном ремонте керны используются вместе с клеевыми грибками.

Способы удаления простых вмятин на авто

Простые вмятины на кузове, это небольшие, глубиной до 1-1. 5 см и достаточно большой площади с небольшим изломом металла по кромке. Для простых повреждений характерно даже не иметь четкой кромки, металл плавно вогнут внутрь. Большие вмятины выравниваются легче и проще, чем небольшая глубокая выемка от удара гравием. Рассмотрим, как выпрямить крыло автомобиля своими руками:

  • вакуумными присосками;
  • керном и рычагами;
  • методом Pops-a-Dent.

Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

Быстро отремонтировать авто можно с помощью набора рычагов. Новички используют упрощенную технологию PDR, чтобы устранить вмятины с бамперов, крыльев и дверей авто без демонтажа элементов.

Кроме набора рычагов потребуется строительный фен и киянка с набалдашником из резины. Устранить вмятину через нажатие на обратную сторону металлической пластины стало возможным потому, что производители уменьшают вес машин тонколистовым металлом. Китайские автомобили имеют самые непрочные кузова, толщина металла даже для базы не превышает 0,5-0,8 мм. Европейские производители постоянно снижают вес авто используя пластиковые элементы и алюминий.

Ремонт замятий по технологии PDR имеет ряд преимуществ:

  1. Быстрый и качественный результат.
  2. Детали кузова не снимаются, в некоторых случаях может потребоваться демонтировать облицовку.

Не на всех автомобилях получится устранить вмятину через выправление металла изнутри. Технология обратного воздействия не используется:

  1. Если ранее деталь проходила процесс рихтовки.
  2. Если под слоем ЛКП присутствует микротрещины (коррозия, разорванный сварной шов и пр.)
  3. Есть нарушение лакокрасочного покрытия. В этом случае можно рычагами выправить вмятину, затем провести ошкуривание детали, грунтовку, антикор и покраску.

Способ будет бесполезным, если метал на авто старше 10 лет и имеет толщину более 1 см. На классических ВАЗ выправка PDR инструментом не проводится. Для таких авто остается вытяжка вмятин обратным молотком и клеевым составом с использованием микролифтера.

Нагрев и последующее охлаждение

Термический способ выправки применяется для дефектов большой площади с неострыми краями. Кроме фена и баллона с охлаждающим составом, обязательно используется клеевая присоска или керн. Можно сказать, что термическая обработка — это не отдельный метод ремонта, а помогающее средство при выправке вмятин крюками и кренами.

Выправить дефект только нагревом и охлаждением можно на пластиковых элементах и новых автомобилях, пока штампованный металл сохраняет заложенную степень натяжения поверхности и стремится вернуться в первоначальное состояние.

Пошаговый алгоритм, как выправить крыло автомобиля своими руками:

  • строительным феном нагревать вмятину круговыми движениями от краев к центру 1-2 минуты;
  • охлаждать сжатым воздухом 15-30 секунд;
  • процедуру повторять до тех пор, пока металл не даст щелчок, и крыло не примет ровную форму.

Если деформация имеет значительные размеры, нагревать металл необходимо в нескольких местах, начиная с наименее вогнутого края.

Возможна ли вакуумная реставрация в домашних условиях

Для домашнего ремонта используют вакуумную вытяжку. Автомат в форме присоски устанавливается на дефект. С помощью настроек происходит отсос воздуха, под давлением металл принимает первоначальные формы.

Диаметр присоски автомата от 10 — для домашнего, и более 25 см для производственного использования. Инструмент помогает быстро избавиться от круглых вмятин, но совершенно бесполезен при длинных дефектах, если деформация металла произошла после наезда на препятствие.

Преимущество вакуумного способа заключается в том, что поверхность кузова после ремонта необходимо только отполировать ветошью.

Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

Это спорный метод, который придумали домашние умельцы. Работает инструмент по принципу вакуумной присоски. В качестве насоса выступает пылесос, функцию присоски играет цветочный горшок, который герметично монтируют на шланг.

Использование пылесоса поможет выпрямить крыло без покраски при незначительных неровностях поверхности металла, может использоваться как вспомогающее средство при использовании кернов или рычагов.

Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

В наборах для устранения дефектов кузова, типа Pops-a-Dent присутствует пистолет, которым наносят разогретый клей на барашек или аппликатор. При домашнем ремонте можно использовать строительный пистолет и подручные материалы, болванки из пластика с установленными поперек саморезами или крючками.

Нехитрое приспособление поможет вытянуть вмятину, как на металлической двери, так и на пластиковой детали, при условии, что под слоем ЛКП на полипропиленовой панели нет трещины. Процесс работы по шагам:

  1. Приготовить пластиковые или деревянные чурбачки, длиной до 5 см, диаметром дна от 1 см.
  2. На каждую болванку прикрутить саморез или прочную стальную проволоку.
  3. Пистолетом нанести клей на дно болванки.
  4. Установить чурку на вмятину. Если дефект небольшой, приклеить одну болванку в центр дефекта, в противном случае установить несколько чурбачков.
  5. Подождать 40 мин. до полного высыхания клея.
  6. Руками осторожно тянуть за саморез, выправляя вмятину.
  7. Вытяжку проводить равномерно, начиная от периметра дефекта.

Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

Правка крыла автомобиля с помощью вантуза известна несколько десятков лет. Многие водители пробовали данный метод и в 90% случаев не получали заветного результата, поскольку при выкачке воздуха из резиновой базы надавливали на рукоятку, установленную на кузове и делали вмятину еще больше. Алгоритм использования вантуза для раковин по шагам:

  1. Смочить поверхность дефекта.
  2. Разогреть резиновый отсос в горячей воде.
  3. Приложить краем к вмятине, постепенно выдавливая воздух, установить вантуз на вмятину.
  4. Резко дернуть.

После использования вантуза на детали остаются неровности. Крыло или двери необходимо подровнять резиновым молотком, на окончательном этапе отполировать.

Метод выправления вмятины с применением мяча

Способ используется в том случае, если есть доступ к внутренним панелям. Выправка проходит изнутри дефекта.

  • Футбольный мяч сдувают полностью и придают ему плоскую форму.
  • Устанавливают шланг насоса на задний ниппель мяча, засовывают мяч под вмятину.
  • Постепенно накачивают его, так происходит выпрямление металла изнутри.
  • После того как дефект устранен, необходимо спустить мяч и вытащить его с панели.

Выравнить вмятину на крыле легко своими руками, но лучше перед этим посмотреть обучающее на видео. Водители, которые никогда не ремонтировали кузов, отмечают, что процесс может затянуться, если делать работу быстро и неаккуратно.

Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка

Использование обратного молотка самый распространенный метод ремонта. В случае если повреждение небольшое, край молотка сцепляют с приклеенной болванкой на дефекте и выстукивают металл. Клеить сам молоток к поверхности не рекомендуют, поскольку на застывание клея требуется время, мастеру проблематично держать инструмент без движения на весу.

Выправить без нарушения ЛКП — вполне доступный вид самостоятельного ремонта. Если использовать необходимый инструмент, работу можно провести в гараже за 15 минут, потратив деньги только на оборудование.

Возможна ли вытяжка лонжеронов своими руками

30.07.2018 | 270 просмотров

Практически все автомобили с несущим кузовом имеют в своей конструкции силовые элементы, по виду это трубы прямоугольного сечения, к которым крепится не только обшивка, но и все прочие элементы кузова. Название этих продольных балок – лонжероны, по другому их называют силовыми балками кузова , они являются парными, то есть устанавливаются справа и слева, как например, на Hyundai Solaris лонжерон передний левый и правый, соответственно задний левый и задний правый, могут быть составными, либо цельными, сквозными, проходящими от заднего до переднего бампера, в составных конструкциях различают еще и средние лонжероны.

На лонжероны приходится основная часть нагрузок от веса двигателя, обшивки, также они принимают на себя часть силового воздействия, передаваемого колесами на кузов автомобиля во время движения, а при ДТП, основная сила удара приходится именно на эти элементы. Обычно в автомобилях стандартных конструкций передние продольные балки расположены немного выше задних, так как у большинства современных автомобилей двигатель находится в передней части. При изготовлении силовых балок кузова используют:

  • титановые сплавы;

  • алюминиевые сплавы;

  • композитные сплавы.

В функции лонжеронов входит поглощение основной массы кинетической энергии возникающей в следствии вибрации во время движения автомобиля, таким же образом они принимают на себя основную силу удара при авариях, именно поэтому данные силовые элементы изготавливаются из особо прочных сплавов. Даже если автомобиль не разу не был в ДТП из-за того, что силовые балки постоянно испытывают на себе значительные нагрузки в процессе эксплуатации одна из них может дать трещину, так же лонжерон может увести в сторону, автомеханики, занимающиеся кузовным ремонтом часто в таких случаях, говорят: «лонжерон ушел».

Есть несколько признаков такой неприятной поломки:

  • автомобиль при движении «ведет» в сторону;

  • двери закрываются плохо;

  • при вращении колеса резина задевает кузов.

Если замечен один или сразу несколько симптомов из перечисленного списка следует незамедлительно проверить геометрию кузова и конечно состояние лонжеронов. Даже после небольшой аварии помимо устранения других видимых повреждений это нужно сделать обязательно, от этого в полной мере зависит возможность дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Многие автолюбители спорят возможно ли вытягивание лонжеронов своими руками в собственном гараже. Затея прямо скажем сомнительная, если конечно у владельца автомобиля в этом гараже нет полного набора профессионального оборудования и инструмента, а сам он не является профессиональным автомехаником. Для проведения полноценных работ помимо мощной болгарки, сварочного аппарата и газовой горелки, машинки для шлифовки с набором дисков потребуется и стационарный стенд, содержащий необходимый шаблон, а также цепные захваты, так что восстановление лонжеронов и их вытяжку лучше производить в условиях автосервиса поручив работу настоящим профессионалам.


Установите комплект самовосстанавливающейся прозрачной защитной пленки Proz (компьютерная версия) для любого автомобиля (капот, крылья, зеркала): Automotive

Я довольно долго искал такой продукт, чтобы защитить свой новый Civic. Я решил попробовать, так как их цена была относительно дешевле, чем у других вариантов индивидуального кроя, которые я нашел в Интернете. Я купил комплект для защиты капота, крыльев и боковых зеркал, и всего через несколько часов после размещения заказа компания InstallProz связалась со мной и попросила сфотографировать мой передний бампер.Я предполагаю, что это было необходимо, чтобы гарантировать, что они получают правильную стрижку. Я ответила фото и буквально через пару дней товар был доставлен. Я никогда раньше не пытался установить что-то подобное на свою машину, поэтому мне было немного любопытно, насколько это будет сложно и как получится окончательный результат. Я просмотрел несколько видеороликов в Интернете, в которых показано, как установить этот и аналогичные продукты, в том числе видеоролики от InstallProz.

Я установил продукт на капот и крылья в минувшие выходные примерно за час.Я был очень доволен результатами, которые я приписываю советам и приемам, которые я узнал, просмотрев видео по установке из InstallProz. Вы должны присмотреться, чтобы даже заметить, что они даже установлены, потому что это полностью прозрачно. Единственная причина, по которой вы так хорошо видите край моего капюшона на моей фотографии, - это угол падения солнечного света в то время. Показывая мою установку друзьям и семье, вы должны указать на край материала, чтобы они увидели, что что-то действительно есть.

У меня нет гаража для работы внутри, поэтому я беспокоился, что в воздухе может быть много пыли и мусора, которые в конечном итоге застрянут под этими крышками. Я был очень удивлен, что у меня не было проблем с этим. Как и на видео, я вымыл машину заранее, затем протер участки нанесения водно-спиртовым раствором, чтобы убедиться, что поверхность хорошо подготовлена. Во время установки капюшона я действительно увидел, как одно маленькое пятнышко пробилось под листом, но я просто откинул лист обратно, удалил пятнышко, повторно нанес немного воды / мыльного раствора и положил его на место.

Если бы я мог предложить InstallProz одно маленькое предложение, оно заключалось бы в том, чтобы они пометили детали, указывающие, куда нужно идти и с какой стороны автомобиля они применяются. Покрытие капота было очевидным, судя по его размеру и форме, но меньшие части крыльев и боковых зеркал были не такими очевидными, и я несколько минут почесал затылок.

Я бы порекомендовал этот продукт и купил бы снова. Не бойтесь установить этот продукт самостоятельно. Если вы посмотрите и изучите видео по установке и будете следовать прилагаемым инструкциям, вы, безусловно, сможете это сделать.

Сколько стоит покрасить капот автомобиля? (Оценка на 2021 год)

Итак, если вы хотите узнать, сколько вы должны запланировать потратить на покраску капюшона, продолжайте читать все наши советы и идеи ниже!

Сколько стоит покрасить капот автомобиля?

Покраска капота автомобиля будет стоить от ~ 100 до 1000 долларов в зависимости от того, красите ли вы сами или нанимаете для этой работы профессионала.

Теперь, когда вы решили, что вытяжка нуждается в покраске, пора решить, собираетесь ли вы выполнять эту работу самостоятельно.

Наше мнение? Мы говорим:

Сделай сам (сделай сам), когда это недорогой автомобиль, которому просто нужно покрыть ржавчину. Вы можете пойти так же дешево, как купить баллончики с краской и поехать в город.

Будь то капот, передний бампер, крылья или весь автомобиль, окраска кузова - трудоемкая задача, поэтому найм профессионала может спасти вас в долгосрочной перспективе, если вы хорошо зарабатываете на своей повседневной работе.

Нанимайте профессиональную покрасочную мастерскую / местный магазин , когда ваша страховка покрывает новую покраску, и это может даже включать полную покраску вашего автомобиля вплоть до дверных косяков.

Вот несколько веских причин нанять профессионала:

  • Качественная покраска - вы получите качественную отделку салона на покраске
  • Маляры Pro имеют лицензии и застрахованы для бизнеса
  • Больше внимания к деталям
  • и т. д.

Давайте рассмотрим детали, чтобы помочь вам получить хорошее представление о стоимости покраски капота ...

Средняя стоимость покраски капота автомобиля, если вы сделаете это самостоятельно?

Это будет стоить от 50 до 150 долларов, если вы сделаете это самостоятельно плюс время, необходимое для этого... На покраску капота вашего автомобиля может уйти от 4 до 10 часов, в зависимости от того, насколько вы придирчивы.

Вы можете нанести 2 слоя базового покрытия и один слой прозрачного покрытия, или вы можете нанести 3 слоя базового слоя, а затем 3 слоя прозрачного покрытия.

Помните, чем больше слоев вы нанесете на капюшон, тем лучше будет покраска.

Средняя стоимость покраски капота автомобиля, если вы нанимаете профессиональную компанию?

Наем профессиональной компании, которая покрасит только вытяжку, обойдется вам примерно в 200-1000 долларов + , в зависимости от того, есть ли повреждение вытяжки, которое необходимо отремонтировать заранее.

Учтите также, что некоторые кузовные мастерские захотят полностью снять капот на ваших Chevy, Honda, Toyota, внедорожниках, Mercedes и т. Д., Чтобы выполнить работу правильно, так что это увеличит рабочее время.

Подробнее >> Какие автомобильные грунтовки лучше всего подходят для покрытия старой краски?

Как оценить стоимость покраски капота автомобиля?

Оценка стоимости DIY Стоимость

Вам нужно будет измерить свой капот, а затем оценить краску, которую вы собираетесь использовать (вы можете найти точное соответствие цвета вашего автомобиля, используя его код краски, расположенный внутри водительской двери).

Цвета краски также различаются по цене, так как некоторые цвета стоят дороже, чем другие.

Вам также придется рисовать карандашом часы, которые у вас уйдут на выполнение работы - это тоже имеет значение.

Для работы вам понадобится как минимум 1 литр базового покрытия + 1 литр прозрачного покрытия.

Стоимость автомобильной краски варьируется от 20 до 50 долларов за кварту, так что на краску вы потратите от 40 до 100 долларов.

Оценка стоимости Pro

Профессиональные компании могут предлагать вам разные цены в зависимости от качества их работы.

Вы можете получить лучшую цену и качество, используя обзоры Google и Yelp, чтобы узнать разные цены в магазинах кузовных работ / кузовов с хорошей репутацией.

Стоимость покраски за квадратный фут?

Допустим, мы красим капот седана длиной 6 футов и шириной 5 футов.

DIY На квадратный фут

Допустим, мы купили 1 литр базового покрытия и 1 литр прозрачного покрытия - это позволит нанести примерно 3 слоя каждой краски на капюшон.(1 кварта покрывает не менее 100 квадратных футов, а наш проект - 30 квадратных футов)

Общая стоимость 100 долларов США / 30 квадратных футов = 3,33 доллара США за квадратный фут

Профессиональные затраты на квадратный фут

Теперь давайте скажем что мы отвезли нашу машину в автомастерскую, и они взяли с нас 400 долларов за покраску капота, который находится в относительно хорошем состоянии.

Общая стоимость 400 долларов США / 30 квадратных футов = 13,33 доллара США за квадратный фут

Подробнее >> Сколько стоит покраска бампера (DIY vs.Pro)?

Ориентировочная стоимость краски капота автомобиля?

Мы собираемся купить твердые 2 литра краски для покраски капота.

Цена будет варьироваться в зависимости от качества краски / типа краски, например, синтетическая эмалевая краска может стоить больше, чем акриловая или одноступенчатая полиуретановая.

Обычно автомобильная краска стоит 20-50 долларов за кварту, и вам понадобится около 1 литра базового слоя + 1 литра прозрачного покрытия для покраски капота.

Кроме того, если вы красите новую вытяжку, на которой нет краски, вам также понадобится 1 литр грунтовки.

Это означает, что вы будете платить минимум 40 долларов, а максимум - 150 долларов за краску.

И, конечно, если вы планируете работать с погремушкой, вам сойдет с рук около 3 банок базового покрытия и 3 банки прозрачного покрытия по цене от 5 до 10 долларов за банку.

Это 30-60 долларов на краску из баллончика с распылителем.

Подготовка к работе?

Не будем забывать, что перед покраской автомобиля вам придется провести некоторые подготовительные работы.

Вот некоторые расходные материалы, которые могут вам понадобиться для работы.

Пистолет-распылитель HVLP

Цена самого пистолета-распылителя с годами значительно снизилась, и вы будете использовать его не только для покраски автомобиля, если купите его. А если вы ищете качественный малярный пистолет, вы можете попробовать что-то вроде этого.

Наждачная бумага

Лучшие работы по окраске автомобилей - это влажная шлифовка, чтобы краска стала гладкой на ощупь.Шлифовка необходима перед покраской, а иногда и между слоями.

Падение ткани

Будь то простыня или профессиональная тряпка для покраски, вам понадобится что-то, что можно бросить на землю в гараже, чтобы предотвратить чрезмерное распыление.

Кузовной наполнитель / распределитель наполнителя

На вашем капоте есть большие вмятины или ржавые пятна? Вам понадобится шпатлевка и инструменты для распределения шпатлевки, которые помогут вам придать автомобилю гладкий вид после покраски.

Набор для удаления вмятин

Наборы для удаления вмятин относительно недорогие, и они помогут вам удалить вмятины из кожуха перед покраской. После того, как вмятины станут относительно плоскими, можно использовать шпатлевку для устранения дефектов.

Совет: Не распыляйте краску рядом с другими автомобилями.

Подробнее >> Сколько стоит покраска Maaco?

Ориентировочная стоимость труда для капота автомобиля?

Большинство магазинов будут брать плату в диапазоне от 200 до 1000 долларов за покраску только вытяжки.

Покраска капота вашего автомобиля займет у профессионала от 1 до 4 часов для покраски капота, и мы используем часы, потому что большинство кузовных мастерских взимают со своих клиентов дополнительные часы обслуживания.

Несмотря на реальное время, необходимое маляру для выполнения работы, консультант по обслуживанию, скорее всего, продаст часы работы в нерабочее время.

Как сэкономить при покраске капота автомобиля?

Получите конкурентоспособную цену

Получение нескольких заявок - ключ к экономии денег при найме профессионала или даже любителя на работу.

Есть сетевые компании, такие как Maaco, которые взимают с вас самую низкую цену за работу, но они могут не использовать ту же краску, что и вы раньше - они обычно используют одноступенчатую полиуретановую краску, которая наносится всего одним слоем. - Что не так уж и плохо, если вы хотите скрыть уродливые пятна на машине.

Покрасьте себя?

Самый простой способ сэкономить при покраске - это покрасить его самостоятельно, но вы, очевидно, не собираетесь экономить время, потому что покраска - это трудоемкая задача.

Проверить объявления / Рынок расходных материалов для краски

При покраске только одной части вашего автомобиля неплохо будет поискать людей, у которых могут быть остатки краски от другого проекта. Он может не совпадать с краской вашего автомобиля, но это хорошая идея, если вы хотите перейти в суперэкономичный режим.

Помощник по затратам

Интернет - ваш лучший друг, когда дело касается экономии денег. Будь то покупка расходных материалов на таком веб-сайте, как Amazon, или использование помощника по стоимости, который поможет вам получить дешевую покраску.

Задайте нам вопросы!

Pro Paint Corner здесь и готов ответить на все ваши вопросы о краске, имея более чем 20-летний опыт работы в лакокрасочной промышленности.

10 Ремонт автомобилей, которым никогда не следует заниматься самостоятельно

3. Тормоза

Честно говоря, вы можете заменить свои тормоза. Многие люди сделали это, и это ни в коем случае не самый сложный автомобильный ремонт в этом списке. Тем не менее, если вы действительно заменяете тормоза на своем автомобиле самостоятельно, вам лучше сделать это правильно.Немногие проблемы с безопасностью автомобиля столь же серьезны, как неисправные тормоза. И имейте в виду, что тормозная работа связана не только с тормозными колодками. Это также касается суппортов, роторов, ступичных подшипников и тормозной жидкости. Совершите любое из этих действий неправильно, и вы подвергнете опасности себя и других пассажиров своей машины. Если вы чувствуете себя уверенно, взявшись за эту работу самостоятельно, ничего страшного. Но только для душевного спокойствия, возможно, лучше попросить профессионала поменять тормоза. В большинстве регионов замена тормозных колодок и роторов в автомобиле стоит около 500 долларов.Не самый дорогой ремонт, но один из самых важных с точки зрения безопасности.

http://www.freeholdsubaru.com/five-signs-you-need-your-brakes-replaced-freehold-nj.htm Источник: Freeholdsubaru.com

2. Прокладка головки

Выдувная прокладка головки блока цилиндров - это плохо для большинства автовладельцев. Квалифицированный механик может потратить от 20 до 25 часов на замену прокладки головки блока цилиндров в автомобиле. Это полнедели или больше, потраченных на работу над одной прокладкой головки блока цилиндров. Стоимость этого ремонта может легко превысить 3000 долларов.Но прокладка головки блока цилиндров имеет решающее значение, поскольку она изолирует процесс внутреннего сгорания автомобильного двигателя и предотвращает смешивание охлаждающей жидкости и масла во время движения двух жидкостей от блока цилиндров к головке блока цилиндров. Когда прокладка головки блока цилиндров взорвана, вы не сможете управлять автомобилем. Самостоятельно отремонтировать этот капитальный ремонт - плохая идея. Если профессионально обученному механику требуется полнедели, чтобы решить эту проблему, представьте, сколько времени это займет у вас в домашнем гараже? Кроме того, это один из тех видов ремонта, при котором, если вы сделаете это неправильно, вы можете безвозвратно повредить двигатель вашего автомобиля.Будьте как большинство людей и надейтесь, что вы никогда не столкнетесь с этой проблемой.

http://gobdp.com/blog/blown-head-gasket-repair-cost/ Источник: Gobdp.com

5 работ по техобслуживанию автомобилей, которые вы можете сделать самостоятельно

Автомобиль - это машина с тысячами движущихся частей, которые работают вместе как система, чтобы доставить вас туда, куда вам нужно. В конце концов, необходимо будет обслуживать различные части машины, чтобы все устройство функционировало должным образом. Регулярное техническое обслуживание автомобиля имеет решающее значение для сокращения дорогостоящих и ненужных крупных ремонтов в будущем, повышения характеристик автомобиля и увеличения срока его службы.

Есть два основных варианта обслуживания автомобиля. Вы можете выполнить ремонт автомобиля своими руками (Сделай сам) или отнести свой автомобиль к механику. Есть работы, которые лучше доверить профессионалам. Однако другие задачи по обслуживанию автомобилей требуют небольшого количества оборудования, времени, денег или навыков.

Помимо экономии денег, выполнение общих работ по обслуживанию автомобилей своими руками дает вам возможность получить новые навыки и знания. Вы откажетесь от первоначального DIY-проекта с уверенностью и смелостью, чтобы попытаться предпринять будущие начинания.По крайней мере, если вы возитесь под капотом вашего автомобиля, это поможет вам научиться больше ценить профессионалов в области автомобилестроения.

Мы создали для вас список из 5 задач по обслуживанию автомобилей, которые вы можете выполнить самостоятельно. Эти задачи включают замену щеток стеклоочистителя, диагностику предохранителей, замену фар, замену воздушного фильтра двигателя и замену моторного масла. Для получения дополнительных советов по обслуживанию вашего автомобиля, ознакомьтесь с нашим Руководством по техническому обслуживанию автомобиля .

Эти работы по техническому обслуживанию автомобилей выполнить относительно легко.Поэтому, независимо от уровня вашего опыта, мы уверены, что вы способны успешно выполнить эти задачи. Если вы не чувствуете себя комфортно в своих способностях, отнесите свой автомобиль к местному механику для обслуживания.

В этом посте мы ответим на все ваши вопросы. Сюда входят вопросы, касающиеся необходимых инструментов и времени, необходимого для выполнения работ по техническому обслуживанию. Кроме того, мы обсудим, как узнать, когда детали нуждаются в обслуживании. Давайте начнем.

1. Замена щеток стеклоочистителя

Почему «сделай сам»?

Замена щеток стеклоочистителя - очень простая задача. Щетки стеклоочистителя расположены снаружи автомобиля, что упрощает доступ к ним. Кроме того, инструкции по замене щеток стеклоочистителя часто печатаются на упаковке продукта, который можно приобрести в любом местном магазине автозапчастей по цене от 5 до 15 долларов. Никаких инструментов не требуется, но иногда люди пользуются плоскогубцами. Вся работа займет от пяти до десяти минут.В целом, вы сэкономите время и деньги, заменив щетку стеклоочистителя самостоятельно.

Когда заменять:

Щетки стеклоочистителя обычно необходимо заменять каждые шесть месяцев или один год. Однако следует проверять щетки стеклоочистителя каждые несколько месяцев, особенно при смене сезонов. Резиновая часть стеклоочистителя ветрового стекла обычно со временем изнашивается. Признаки того, что пришло время для замены, включают полосы на лобовом стекле, а также любые видимые трещины, изгиб или раскалывание резиновой части.Погодные условия, такие как лед или снег, могут привести к ослаблению лезвия и его изгибу. Поэтому, если лезвие не соприкасается с лобовым стеклом или имеет проблемы с дребезжанием, пришло время заменить его.

Как заменить:

  1. Положите полотенце на лобовое стекло, если вы опасаетесь, что дворник может сломаться и вызвать повреждения.
  2. Нажмите фиксатор на рычаге стеклоочистителя.
  3. Потяните и оттолкните старую. Это будет либо крючковая, либо булавочная система.
  4. Крюк - Наденьте новую щетку стеклоочистителя. Вы должны услышать щелчок. Развернись.
  5. Штифт - Вставьте рычаг стеклоочистителя на штифт. Надавите на язычок до фиксации.

Полезные советы:

  • Щетки стеклоочистителя продаются по длине. Вы можете обратиться к своему руководству, измерить лезвия самостоятельно или обратиться за помощью в местный магазин автозапчастей. Некоторые автомобили имеют лезвия разного размера на стороне пассажира и водителя. Поэтому, если вы измеряете себя, убедитесь, что получили длину с обеих сторон.
  • Позаботьтесь о лобовом стекле. Регулярно очищайте лобовое стекло, чтобы на нем не скапливались грязь, сажа и насекомые. Чистое лобовое стекло имеет решающее значение для обнаружения потенциальных опасностей на дороге. Чтобы улучшить видимость в плохих погодных условиях, попробуйте водоотталкивающее средство для лобового стекла.
  • Не забывайте про заднее лобовое стекло. Многие фургоны и внедорожники имеют стеклоочиститель заднего стекла, поэтому не забудьте заменить его. Лучше всего заменять все щетки стеклоочистителя вместе.
  • Залить жидкость для омывателя лобового стекла. Убедитесь, что в вашем автомобиле есть жидкость для омывателя лобового стекла. Если в системе есть жидкость и она не работает, найдите форсунки распылителя. Ищите засор из грязи и мусора. Используйте иглу или канцелярскую кнопку, чтобы удалить любые засоры. Также проверьте герметичность бачка и трубок омывателя. Если вы не можете решить проблему, обратитесь к профессионалу.

2. Диагностика предохранителей

Почему «сделай сам»?

Проверка и замена автомобильных предохранителей - это не ракетостроение.Все обозначено на крышке блока предохранителей. Кроме того, предохранители имеют цветовую маркировку в зависимости от силы тока. Самое сложное - найти блок предохранителей. Вы можете воспользоваться руководством по эксплуатации или поиском в Интернете года выпуска, марки и модели вашего автомобиля. Многие автомобили имеют два блока предохранителей, которые могут быть расположены на панели под приборной панелью, в багажнике, сбоку от приборной панели, под задним сиденьем или под капотом. Предохранители дешевы, но у многих автомобилей есть запасные части в блоке предохранителей. Вы можете выполнить эту работу менее чем за десять минут.

Когда заменять:

Для чего нужны предохранители? Почему они дуют? Во-первых, есть предохранители, соответствующие широкому спектру функций вашего автомобиля, включая звуковой сигнал, радио и фары. Предохранители переносят электрический ток, и когда этот ток становится слишком сильным, предохранители могут перегореть. Если один из аксессуаров вашего автомобиля внезапно перестает работать, это может быть связано с перегоревшим предохранителем.

Необходимых инструментов:

  • Фонарик (для лучшей визуализации)
  • Отвертка
  • Вольтметр, мультиметр или автомобильный свет
  • Съёмник предохранителей или плоскогубцы
  • Запасные предохранители

Как заменить:

  1. Найдите блок предохранителей.
  2. Снимите защитную панель (может потребоваться отвертка). На задней стороне крышки блока предохранителей показано расположение каждого предохранителя.
  3. Найдите предположительно перегоревший предохранитель. Используйте съемник для предохранителей, чтобы снять и осмотреть предохранитель.
  4. Если внутренние соединения предохранителя сломаны или почернеют, замените новым предохранителем той же силы тока.
  5. Если вы не знаете, какой предохранитель неисправен, вы можете использовать вольтметр, мультиметр или автомобильную лампу, чтобы проверить предохранитель, пока он еще на месте.
  6. Заведите машину, чтобы проверить, работает ли она.Если новый предохранитель перегорел сразу после установки, возможно, неисправна электрическая цепь.

Полезные советы:

  • Будьте осторожны при снятии или замене предохранителей. Не проверяйте и не меняйте предохранители при включенном автомобиле. В некоторых автомобилях есть стеклянные трубчатые предохранители, которые легко разбиваются, поэтому будьте осторожны при обращении с ними.
  • Заменить старые предохранители на предохранители той же силы тока. Если вы замените старый предохранитель на предохранитель с меньшей или большей силой тока, он может перегореть раньше, чем должен, или вызвать повреждение системы.

3. Замена света

Почему «сделай сам»?

Замена лампы в автомобиле аналогична замене лампочки в доме. Хотя для замены автомобильного света требуется несколько дополнительных шагов, это недорогой и простой процесс. Задача займет не более десяти минут вашего времени. Единственные инструменты, которые могут вам понадобиться, - это отвертка, перчатки и тряпка.

Когда заменять:

Автомобильные фары, как и все детали, со временем перегорают и требуют замены.Перегоревшая фара или задний фонарь опасны, и вы столкнетесь с возможностью получить билет. Это также ухудшает видимость из-за уменьшения светоотдачи. Фары также украшают внутреннюю часть крыши и кромки дверей автомобиля. Эти внутренние фонари освещают автомобиль в темноте. Автомобильные фары могут прослужить до двух лет, прежде чем их потребуется заменить.

Как заменить:

Основная фара:
  1. Открыть капот автомобиля.
  2. Найдите фару, которая будет находиться в патроне лампы (найдите 3 провода, прикрепленные к вилке в основании фары, удерживаемой пластиковой защелкой, металлическим зажимом или винтовой крышкой).
  3. Снимите старую лампу и замените ее новой.
  4. Вставьте держатель фары вместе с проводами.
  5. Проверить лампу.
Задний фонарь:
  1. Снимите крышку заднего фонаря (она может включать винты, выступы или ручки).
  2. Отвинтите лампочку и замените ее новой.
  3. Заменить корпус.
  4. Проверить лампу.
Внутреннее освещение:
  1. Снимите крышку фонаря (может потребоваться отвертка; в противном случае она просто выскочит).
  2. Используйте чистую ткань или перчатки, чтобы снять лампу.
  3. Очистить крышку фонаря.
  4. Замените старую лампу новой лампочкой и закройте крышку.
  5. Проверить лампу.

Полезные советы:

  • Не забывайте про другие фонари. В вашем автомобиле больше огней, чем в фарах, задних фонарях и внутреннем освещении кабины. Не забывайте, что также может потребоваться замена противотуманных фар и освещения номерного знака.
  • Заменить обе фары одновременно. Замена обеих фар одновременно важна для симметрии и баланса. Это гарантирует, что оба ваших источника света излучают одинаковое количество света. Это также позволяет придерживаться расписания, так что вам не нужно менять один свет раньше другого.
  • При работе используйте перчатки. Надевайте перчатки при работе с галогенными лампами, так как кожный жир может повлиять на яркость или вызвать повреждение ламп.

4. Замена воздушного фильтра двигателя

Почему «сделай сам»?

Как и многие другие работы по ремонту автомобилей, которые мы перечислили, замена воздушного фильтра двигателя сэкономит вам деньги и сэкономит время на ожидании в автомастерской.Вы можете легко найти воздушный фильтр, подходящий для вашего автомобиля, в местном магазине автозапчастей. Весь процесс займет у вас пятнадцать минут или меньше. Кроме того, для выполнения задачи не требуются никакие инструменты, а может быть и отвертка.

Когда заменять:

Воздушный фильтр двигателя - это легкие вашего автомобиля. Он защищает двигатель от мусора, пыли, грязи и насекомых. Эту деталь следует менять каждые 25 000 миль, потому что с возрастом она становится хрупкой и грязной. Воздушный фильтр двигателя следует менять чаще, если автомобиль находится в частых остановках или передвигается по грунтовым дорогам.Правильное обслуживание воздушного фильтра двигателя важно для топливной экономичности, производительности двигателя и ускорения. Грязный воздушный фильтр может вызвать повреждение свечей зажигания, которые важны при запуске двигателя.

Как заменить:

  1. Найдите воздушный фильтр двигателя (он расположен под капотом рядом с верхней частью моторного отсека со стороны водителя в корпусе прямоугольной или цилиндрической формы).
  2. Снимите корпус, который может защелкнуться или содержать защелки или винты.
  3. Снимите фильтр.
  4. Очистите корпус воздушного фильтра тканью или пылесосом.
  5. Заменить фильтр новым. Вставить в корпус резиновым ободком вверх. Края следует заклеить резиной.
  6. Заменить крышку.

Полезные советы:

  • Старые и новые модели. Старые автомобили имеют громоздкий круглый корпус из пластика или металла. С другой стороны, более новые автомобили имеют квадратные или прямоугольные отсеки корпуса для воздушного фильтра двигателя.

5. Замена моторного масла

Почему «сделай сам»?

Эта задача может не сэкономить вам много денег, но она проста и экономит время в пути от дома к механику и обратно. Это также важная часть обслуживания автомобиля, поэтому ее необходимо выполнять. Хотя это не сильно сэкономит вам на расходах, всегда полезно знать, как менять масло. Обычно эта работа занимает около тридцати минут. Однако на первый уход может потребоваться больше времени.

Когда заменять:

На приборной панели есть световой индикатор давления масла. Вместо того, чтобы полагаться на эту систему, чтобы сообщить вам, когда вам нужно заменить масло, обратитесь за рекомендациями к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или к производителю автомобиля. Диапазон времени варьируется от каждых 3000 миль до каждых 10000 миль или более в зависимости от ваших привычек вождения и типа масла (обычное, синтетическое, с большим пробегом), которое вы используете. Более частая замена масла требуется, если вы управляете автомобилем в следующих условиях: экстремальные температуры, движение с частыми остановками, частые короткие поездки или буксировка.

Необходимых инструментов:

  • Глобусы из латекса
  • Фильтр масляный
  • Прокладка масляного фильтра
  • Масло моторное
  • Набор ключей (включая ключ для масляного фильтра)
  • Воронка
  • Поддон
  • Стенды Джек / Джек
  • Пластиковый контейнер (для отработанного масла)

Как заменить:

  1. Положите пластиковый лист на землю, чтобы не беспокоиться о разливе нефти. Езжай на нем.
  2. Поднимите машину.Установите домкрат на место и опустите машину.
  3. Открыть капот, снять масляную крышку.
  4. Поместите сливной поддон под автомобиль. Под машиной откручиваем сливную пробку.
  5. Снимите масляный фильтр (ослабьте фильтр гаечным ключом, затем вручную).
  6. Установите новый фильтр.
  7. Как только старое масло вытечет, установите новую прокладку (залитую маслом) на пробку.
  8. Протереть тряпкой потёк.
  9. Под капотом долейте моторное масло (4-6 литров) с помощью воронки.
  10. Проверьте масломерный щуп, чтобы убедиться в достижении нужного количества и уровня.
  11. Утилизируйте старое масло в герметичном пластиковом контейнере. Обратитесь в местные магазины PepBoys, O’Reilly Auto Parts или AutoZone.

Полезные советы:

  • Дайте машине поработать несколько минут на холостом ходу перед заменой масла. Холодное масло не стекает должным образом, но горячее масло также не требуется.
  • Приобретите подходящий фильтр. Существуют экономичные масляные фильтры с пробегом примерно 3000 миль и высококачественные масляные фильтры с пробегом более 3000 миль.

Важность технического обслуживания автомобилей:

В автомобиле есть много деталей, за которыми необходимо регулярно ухаживать, поэтому там, где вы можете сэкономить, вам очень поможет. Техническое обслуживание автомобиля важно для того, чтобы вы могли поддерживать его бесперебойную работу как можно дольше. Вы полагаетесь на свой автомобиль как на необходимое транспортное средство, поэтому он должен быть надежным.

Мы собираемся на мгновение сделать шаг назад. Если вы коллекционер автомобилей, отдыхающий, военнослужащий, корпоративный бизнесмен или просто физическое лицо, владеющее транспортным средством, вам могут понадобиться наши услуги, поэтому мы говорим с вами.Вы когда-нибудь задумывались о доставке своего автомобиля? Что ж, обслуживание автомобилей тоже связано с процессом перевозки автотранспорта.

Подумайте об этом. Вся цель найма автотранспортной компании - доставить вашу машину туда, куда она должна поехать, чтобы вы могли ее водить. Однако, если ваш автомобиль не обслуживается должным образом, он не будет готов для вас тогда, когда он вам понадобится больше всего.

Зачем нужна автотранспортная компания? Почему National Dispatch?

  • Просто, быстро и надежно. Предоставляется услуга «от двери до двери», поэтому профессионал в области автомобильного транспорта приедет прямо к вам. Нанимая National Dispatch, вы можете расслабиться, зная, что ваш автомобиль доберется до места назначения без происшествий.
  • Экономит ваше время и стресс. Использование автотранспортной компании означает отсутствие ненужного времени в пути и отсутствие стресса.
  • Соответствует вашим потребностям. Если вам нужны закрытые или открытые автотранспортные услуги, мы поможем вам.Кроме того, National Dispatch может перевезти ваш неработающий автомобиль.

Чтобы получить бесплатную, мгновенную онлайн-расценку на доставку автомобиля с помощью нашего онлайн-калькулятора, перейдите на https://www.nationaldispatch.com/ . Вы также можете позвонить нам по телефону 800-321-2051 , чтобы поговорить с одним из наших специалистов по автомобильному транспорту. Они с радостью ответят на любые ваши вопросы, касающиеся автомобильного транспорта.

Теги: Автотранспорт, Уход за автомобилем, Обслуживание автомобиля, Уход за автомобилем DIY, Советы по обслуживанию автомобиля, Доставка автомобиля, Замена моторного масла, Как обслуживать автомобиль, Как заменить воздушный фильтр автомобиля, Как заменить фару автомобиля, Как заменить масло, Как Чтобы проверить автомобильные предохранители, Национальный месяц ухода за автомобилем, Доставка автомобилей по всей стране, Замена щеток стеклоочистителей, Отправка моей машины, Зачем перевозить автомобиль

25 Ремонт автомобилей Вы можете сэкономить деньги самостоятельно

«Я подключил педаль акселератора в машине к стоп-сигналам.Я нажимаю на педаль газа, люди позади меня останавливаются, и я ухожу ». - Стивен Пишет.

Современные автомобили требуют дорогостоящего оборудования и системы электронной диагностики для устранения неисправностей. Вы не можете выполнять все виды исправлений / обслуживания в одиночку. Для решения сложных проблем необходимо обращаться либо в авторизованный дилерский центр, либо к сертифицированному специалисту.

Тем не менее, есть различные исправления, которые вы можете сделать самостоятельно с помощью простых инструментов и небольшого опыта. Экономьте деньги и время, выполняя основные действия по поиску и устранению неисправностей и ремонтируя многие проблемы с автомобилем.Получите опыт, чтобы исправить сложные проблемы, сначала сделав простой ремонт своими руками.

(По теме - Сэкономьте на аренде авто)

Поддерживайте свой автомобиль в отличном состоянии, следуя этим 25 инструкциям по ремонту автомобилей своими руками.

1. Замена воздушного фильтра . Забитые воздушные фильтры снижают эффективность автомобиля на многих уровнях. Замените воздушный фильтр в автомобиле, чтобы увеличить мощность и расход топлива. Замена воздушного фильтра - один из самых простых способов ремонта изношенных автомобилей своими руками.

2. Замена масла. Заменить масло относительно легко, соблюдая определенные меры предосторожности. Не меняйте масло после недавнего вождения автомобиля, так как оно может быть очень горячим. Вы должны подождать как минимум пару часов после поездки на автомобиле, чтобы сменить масло. Инструменты для замены масла своими руками - трещотка, масляный фильтр, гаечный ключ, воронка, новое масло, емкость для масла и масляный фильтр.

3. Свечи зажигания. Эта простая процедура своими руками может улучшить показатели расхода топлива и повысить плавность вождения автомобиля.Свечи зажигания для большинства автомобилей дешевы. Проверьте провода свечей при замене свечей зажигания.

4. Дворники. Заменить изношенные резиновые полосы на старых дворниках на новые. Замените дворники для оптимальных условий вождения во время дождя. Для их замены необходимы базовые инструменты, такие как отвертка и новые дворники.

5. Лампы для фар. Проверьте переднюю часть автомобиля на предмет перегоревших ламп фар, которые необходимо заменить. Возможна замена лампы накаливания своими руками на автомобили без фар без герметичного луча.Обязательно приобретите подходящую лампочку для своего автомобиля и сэкономьте деньги, заменив ее самостоятельно.

6. Болтающиеся выхлопные трубы. Если вы слышите дополнительный автомобильный шум из-за задней части автомобиля, это может быть повреждение держателей труб или конструкции. В большинстве автомобилей используются резиновые петли для крепления выхлопных труб, которые со временем могут быть повреждены. Посмотрите под автомобилем на наличие сломанных кронштейнов выхлопной трубы и замените их соответственно.

7. Колодки тормозные. Всегда содержите тормозные колодки в оптимальном состоянии, чтобы избежать автомобильных аварий и травм.Тормозные колодки - ключевой компонент тормозной системы, за которым следует надлежащим образом ухаживать. Обычные инструменты для замены тормозных колодок - это, среди прочего, c-образный зажим, гаечный ключ, шестигранные ключи, молоток и домкрат.

8. Фильтры топливные. Топливные фильтры имеют среднюю цену 15 долларов в зависимости от автомобиля, но при регулярной замене они могут сэкономить сотни долларов от повреждения двигателя. Топливные фильтры важны для поддержания чистоты и правильной работы систем впрыска топлива и карбюратора. Обратите внимание, что перед заменой топливного фильтра обязательно сбросить давление в топливной системе, чтобы избежать повреждений или травм.

9. Промывка радиатора автомобиля. Системы охлаждения и радиаторы автомобилей необходимо очищать, чтобы двигатели оставались холодными. Радиаторы могут накапливать отложения, которые могут засорить систему охлаждения. Регулярно промывайте радиатор, чтобы поддерживать систему охлаждения в оптимальном состоянии. Перед тем, как снять крышку радиатора, чтобы промыть радиатор, убедитесь, что двигатель остыл.

Читатели, большую часть ремонта наших автомобилей занимаю я. Мы ездим на BMW 528i и Toyota Camry. Всегда получаю скидки в магазине автозапчастей Advanced.По запросу они предоставили мне специальный купон на скидку для читателей моего блога. Вот ссылка для погашения этого купона. Сэкономьте 30 долларов на покупках на сумму 75 долларов и более на AdvanceAutoParts.com с кодом BIG30 !.

Цены там уточняйте, даже без скидки, цены дешевле местных гаражных цен. А что касается складских запасов, это большой склад, поэтому там есть все, что угодно.

Для примера: в прошлом месяце я сменил батареи в своем BMW, я заплатил меньше 200 долларов, включая доставку.Ближайший дилер BMW процитировал мне 532 доллара, а в местном гараже - 450 долларов. Я говорю о таком виде экономии.

10. Датчики АБС. Датчики ABS могут привести к тому, что индикатор ABS загорится на приборной панели автомобиля, если он загрязнен. Очистите датчики ABS при замене тормозных колодок, чтобы сэкономить время, если это возможно.

11. Заглушка покрышки. Автомобильные эксперты расходятся во мнениях, что лучше: латать шину или заткнуть шину. Однако используйте эти варианты только для краткосрочных решений при повреждении шин, если это не сделано профессионалом.Заглушки для шин можно купить всего за 5 долларов, чтобы отремонтировать большинство шин в зависимости от повреждения.

12. Датчик указателя уровня топлива. Если у вас постоянно заканчивается топливо, может потребоваться замена указателя уровня топлива. Многие автомобили имеют эти блоки, расположенные под сиденьями в зависимости от производителя. Изучите руководство пользователя, чтобы проверить расположение топливного передающего устройства, и, если возможно, измените его соответствующим образом.

13. Тормозные диски. Совместите замену деформированных тормозных дисков с заменой тормозных колодок, чтобы сэкономить время, если это необходимо.Деформированные тормозные диски могут повредить всю ось автомобиля, если вовремя не исправить.

14. Удаление снятых винтов. Если вы повредили головку винта, необходимо принять меры для ее правильного удаления. Предлагаются сверла для удаления снятых винтов с диаметрами, чтобы просверлить отверстие в центре головки винта. Как только головка винта отделится от корпуса, ее будет легко удалить.

15. Перегорели предохранители. Если фары не горят, это может быть из-за перегоревшего предохранителя.Проверьте блок предохранителей в автомобиле, чтобы определить, какой предохранитель необходимо заменить. Есть три основных типа автомобильных предохранителей: стеклянная трубка, лезвие или керамика. Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить расположение блоков предохранителей и требуемый тип предохранителя.

16. Реле автомобильной сигнализации. Указатели поворота легко обнаружить, если неисправны сигнальные реле. Плохие реле указателей поворота могут привести к тому, что указатели поворота перестают мигать. Проверьте настройку сигнального реле вашего автомобиля на наличие проблем с сигналом поворота.

17.Автомобильные аккумуляторы. Аккумуляторы - это центральный элемент электрического механизма автомобиля. Используйте одобренные перчатки и защитные очки, чтобы избежать повреждения аккумулятора кислотой. Проверьте старую батарею с помощью вольтметра, чтобы убедиться, что она заряжена должным образом. Батареи с напряжением ниже 9,7 В при запуске двигателя в большинстве автомобилей следует заменять.

18. Ремни безопасности и их втягивающие устройства. Ремни безопасности по закону должны использоваться для защиты от травм в автомобильной аварии. Ремни безопасности и их втягивающие устройства можно заменить подходящими отвертками, просто сняв крышки и установив новые.Вам следует проверить новый ремень безопасности на предмет оптимальных условий работы.

19. Оконные ленты. Визуально осмотрите полоски оконного ремня на предмет отсутствия деталей, трещин или других повреждений для замены. Изношенные полосы оконного ремня могут привести к повреждению водой, если не поддерживать их в надлежащем состоянии.

20. Штоки клапанов шин. Шины и колеса в сборе должны быть сняты для замены стержней клапанов шин. Выпустите воздух из шин, сняв внутренний стержень клапана. Установите новый вентиль шины и соответствующим образом накачайте шину.

21. Змеевидные ремни. Проверьте под капотом вашего автомобиля или в моторном отсеке расположение змеевикового ремня. Натяжитель ремня должен быть обнаружен и ослаблен, чтобы снять змеевиковый ремень. Убедитесь, что новый серпантин установлен так же, как и старый. После установки нового ремня проверьте натяжение ремня и при необходимости отрегулируйте.

22. Замена шин. Замена шины - одна из самых распространенных процедур, выполняемых водителями своими руками.Поврежденные колеса следует заменить на запасное колесо, используя домкрат и инструменты для замены шин, доступные от большинства производителей автомобилей. Балансировать новые шины профессионалу следует позже.

23. Термостаты. Радиаторные термостаты обеспечивают рабочую температуру автомобильных двигателей, которая должна быть в пределах рекомендуемых уровней. Радиатор необходимо проверить на герметичность и найти термостат. Охлаждающую жидкость следует слить, чтобы сбросить давление и быстрее заменить конструкцию корпуса термостата.

24.Шланги радиатора. Шланги радиатора являются ключом к поддержанию давления в системе охлаждающей жидкости и температуры двигателя. Изношенные шланги радиатора могут иметь утечки, которые снижают уровень охлаждающей жидкости и нагревают двигатели автомобиля. Проверьте верхний и нижний шланги радиатора на предмет повреждений и при необходимости замените их. Шланги радиатора обычно просто удерживаются хомутами и винтами, в зависимости от типа автомобиля.

25. Бачки омывателя. Бачок омывателя необходим для очистки грязных лобовых стекол в дороге. Откройте капот автомобиля и найдите бачок омывателя.Отсоедините проводку насоса омывателя от бачка омывателя перед его снятием. Бачок омывателя обычно крепится парой болтов в зависимости от производителя. После замены заполните бачок омывателя омывающей жидкостью и проверьте правильность работы.

Ах да, даже ваш подросток или бабушка могут пылесосить вашу машину. Купи автомобильный пылесос и вперед,

Экономьте деньги и время, выполняя основные действия по поиску и устранению неисправностей и ремонтируя многие проблемы с автомобилем. Если вам нужна помощь в приобретении этих основных инструментов, просмотрите ссуды на право собственности на ремонт автомобиля своими руками.

Регулярное техническое обслуживание и ремонт автомобилей - это главный приоритет, позволяющий держать автомобили подальше от автомастерских. Этот список ремонта автомобилей своими руками поможет вам поддерживать автомобиль в оптимальных дорожных условиях, не тратя много денег. Получите профессиональную помощь, если вы обнаружите, что не можете отремонтировать некоторые детали. При ремонте автомобиля своими руками необходимо всегда соблюдать правила техники безопасности.

«Зачем домовладельцам нужен фонд для экстренного ремонта дома Противостояние вашим страхам: притеснения со стороны сборщиков долгов»

Обратные ссылки

  1. […] это также будет стоить вам больших денег и доставить настоящее неудобство, и вы должны знать, что в большинстве случаев это будет то, что вы легко можете исправить самостоятельно.Если вы знаете, как исправить определенные проблемы с вашим автомобилем, то это позволит вам сэкономить, а на […]

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария.

Самостоятельная замена капота автомобиля

Автомобильные капоты бывают разных стилей и дизайнов. Они были созданы для защиты двигателя вашего автомобиля от повреждений, вызванных дорожным мусором, дождем и другими элементами. Какой бы прочной ни была капот, он все равно подвержен повреждениям.Коррозия, изгиб крыльев и лобовые столкновения - вот лишь некоторые примеры того, с чем он может столкнуться.

Поврежденный капот может иметь неприглядный вид. Любой солидный автовладелец захочет его немедленно заменить. Чтобы сделать это за вас, вам не понадобится дорогая автомастерская. Заменить капот вашего автомобиля довольно просто. С небольшой помощью друга и несколькими необходимыми инструментами вы можете в кратчайшие сроки оснастить свой автомобиль новым капотом.

Необходимые инструменты и материалы:

  • Помощник
  • Набор с трещоткой
  • Ключ торцевой
  • Новый капот
  • Руководство по эксплуатации автомобиля

Советы по установке:

  • Защитите себя от травм, надев соответствующие средства индивидуальной защиты или СИЗ.Примерами являются обувь с закрытым носком, устойчивые к порезам перчатки и защитные очки.
  • При подъеме тяжелых предметов, например капота автомобиля, правильно сгибайте колени, чтобы не повредить спину.
  • Обязательно выключите двигатель автомобиля перед тем, как снимать капот. Если капот и двигатель все еще горячие или теплые, подождите пять минут, прежде чем продолжить.
  • У каждой марки и модели автомобиля разное расположение капота. Подробности см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг первый: Открывая капот, используйте опорный стержень, чтобы удерживать его в вертикальном положении.Как только он будет закреплен, попросите помощника встать с другой стороны. Попросите его подержать капот, пока вы ослабляете болты, которыми он крепится.

Большинство производителей автомобилей используют крепежные болты диаметром 10 мм. Для этой задачи подойдет 10-миллиметровая храповая головка. В случае сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг второй: Снимите изолятор капота, трубку омывателя ветрового стекла и эмблему автомобиля перед тем, как продолжить процесс снятия.

Шаг третий: Открутите болты, которыми капот автомобиля крепится к петлям.Обычно его крепят двумя или тремя болтами, и с этим справится торцевой гаечный ключ. После того, как вы удалили болты с одной стороны, попросите помощника поддержать вас за бок, чтобы вы могли удалить болты с другой стороны.

Шаг четвертый: так как все болты сняты с петель, напомните своему помощнику, что нужно принимать на себя вес капота. Медленно снимите опорную штангу, удерживающую капот вверх. Удерживайте его, чтобы сбалансировать вес, пока вы поднимаете его из машины. Возьмите старый капот и положите его на пол рабочей зоны.

Шаг пятый: Осмотрите новый капот на предмет возможных трещин или дефектов. Вы также можете помыть его перед установкой в ​​машину. Убедитесь, что все детали включены, чтобы избежать проблем в дальнейшем.

Автомобильные капоты бывают разных стилей и дизайнов. Они были созданы для защиты двигателя вашего автомобиля от повреждений, вызванных дорожным мусором, дождем и другими элементами. Какой бы прочной ни была капот, он все равно подвержен повреждениям. Коррозия, изгиб крыльев и лобовые столкновения - вот лишь некоторые примеры того, с чем он может столкнуться.

Поврежденный капот может иметь неприглядный вид. Любой солидный автовладелец захочет его немедленно заменить. Чтобы сделать это за вас, вам не понадобится дорогая автомастерская. Заменить капот вашего автомобиля довольно просто. С небольшой помощью друга и несколькими необходимыми инструментами вы можете в кратчайшие сроки оснастить свой автомобиль новым капотом.

Необходимые инструменты и материалы:

  • Помощник
  • Набор с трещоткой
  • Ключ торцевой
  • Новый капот
  • Руководство по эксплуатации автомобиля

Советы по установке:

  • Защитите себя от травм, надев соответствующие средства индивидуальной защиты или СИЗ.Примерами являются обувь с закрытым носком, устойчивые к порезам перчатки и защитные очки.
  • При подъеме тяжелых предметов, например капота автомобиля, правильно сгибайте колени, чтобы не повредить спину.
  • Обязательно выключите двигатель автомобиля перед тем, как снимать капот. Если капот и двигатель все еще горячие или теплые, подождите пять минут, прежде чем продолжить.
  • У каждой марки и модели автомобиля разное расположение капота. Подробности см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг первый: Открывая капот, используйте опорный стержень, чтобы удерживать его в вертикальном положении.Как только он будет закреплен, попросите помощника встать с другой стороны. Попросите его подержать капот, пока вы ослабляете болты, которыми он крепится.

Большинство производителей автомобилей используют крепежные болты диаметром 10 мм. Для этой задачи подойдет 10-миллиметровая храповая головка. В случае сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг второй: Снимите изолятор капота, трубку омывателя ветрового стекла и эмблему автомобиля перед тем, как продолжить процесс снятия.

Шаг третий: Открутите болты, которыми капот автомобиля крепится к петлям.Обычно его крепят двумя или тремя болтами, и с этим справится торцевой гаечный ключ. После того, как вы удалили болты с одной стороны, попросите помощника поддержать вас за бок, чтобы вы могли удалить болты с другой стороны.

Шаг четвертый: так как все болты сняты с петель, напомните своему помощнику, что нужно принимать на себя вес капота. Медленно снимите опорную штангу, удерживающую капот вверх. Удерживайте его, чтобы сбалансировать вес, пока вы поднимаете его из машины. Возьмите старый капот и положите его на пол рабочей зоны.

Шаг пятый: Осмотрите новый капот на предмет возможных трещин или дефектов. Вы также можете помыть его перед установкой в ​​машину. Убедитесь, что все детали включены, чтобы избежать проблем в дальнейшем.

Шаг шестой: Поднимите капот и установите его на место. Поднимите стойку вверх по штанге, чтобы она выдержала часть веса капота. Попросите помощника удерживать его на месте, пока вы затягиваете болты. Проверьте, подходят ли болты к своим петлям. Затяните болты крышки торцевым ключом. Подключите изолятор, шланг омывателя ветрового стекла и эмблему автомобиля на капоте вашего нового автомобиля.

Шаг седьмой: Когда все болты будут закреплены и затянуты, опустите опорную штангу и попросите вашего помощника отойти. Закройте капот и снова откройте его. Проверьте посадку и выравнивание капота на вашем автомобиле. Расстояние между новым капотом и крылом всегда должно быть одинаковым.

Шаг восьмой: Если капот не совмещен с крыльями автомобиля, используйте торцевой ключ, чтобы ослабить болты на петлях. Попросите помощника выровнять капюшон до тех пор, пока вы не увидите ровный зазор между обеими сторонами. После этого затяните все крепежные болты с соответствующим крутящим моментом.

Вот и все: новый капот, который вернет Вашему автомобилю первозданный вид. Вы приобрели новый набор навыков и сэкономили много денег. Совершите тест-драйв на своем автомобиле и получайте удовольствие от поездки!

Шаг шестой: Поднимите капот и установите его на место. Поднимите стойку вверх по штанге, чтобы она выдержала часть веса капота. Попросите помощника удерживать его на месте, пока вы затягиваете болты. Проверьте, подходят ли болты к своим петлям. Затяните болты крышки торцевым ключом. Подключите изолятор, шланг омывателя ветрового стекла и эмблему автомобиля на капоте вашего нового автомобиля.

Шаг седьмой: Когда все болты будут закреплены и затянуты, опустите опорную штангу и попросите вашего помощника отойти. Закройте капот и снова откройте его. Проверьте посадку и выравнивание капота на вашем автомобиле. Расстояние между новым капотом и крылом всегда должно быть одинаковым.

Шаг восьмой: Если капот не совмещен с крыльями автомобиля, используйте торцевой ключ, чтобы ослабить болты на петлях. Попросите помощника выровнять капюшон до тех пор, пока вы не увидите ровный зазор между обеими сторонами. После этого затяните все крепежные болты с соответствующим крутящим моментом.

Вот и все: новый капот, который вернет Вашему автомобилю первозданный вид. Вы приобрели новый набор навыков и сэкономили много денег. Совершите тест-драйв на своем автомобиле и получайте удовольствие от поездки!

RunCool Hood Louvers - Вентиляционные отверстия для вашего автомобиля

Решение [RunCool] намного более «колоритно», чем все вытяжки, которые есть у моих друзей из автомобильного клуба в Швеции. Остальные мне кажутся "веселыми". - Бенгт Л., Швеция

«Это УДИВИТЕЛЬНЫЙ продукт, и они великолепно выглядят.Я люблю их, я люблю их, я люблю их! " –BMW 850 Владелец

«У моего Понтиака Монца был 4-цилиндровый двигатель, и я засунул в него двигатель V-8 Chevy, и он перегрелся, особенно в пробке. С вашими решетками на капоте теперь я могу водить машину в любое время и в любом месте, даже летом - и они решили мою проблему с горячим запуском. Также они выглядят ОТЛИЧНО! Все спрашивают меня: «Где ты их взял?» «Донни С., Ричмонд, Вирджиния.

«Невероятно, насколько хорошо они работают. Я бы никогда не поверил, что они могут изменить. Жалюзи вашего капота исключительны! Качество вашей продукции намного превзошло мои ожидания.Инструкции безупречны, и установить их было легко ».
–KW, Colo. (Группа поиска, спасения и восстановления)

«Четко следовали вашим инструкциям, и все получилось ИДЕАЛЬНО. Люблю их. Спасибо за помощь."
- Бак С., Калифорния

«Я установил средний набор на свой фургон, и я получил отличные отзывы от людей, которые его видели, и я заметил, что не чувствую тепла двигателя вокруг моих ног, как раньше… Я был в пылу пустыня, поднимающаяся на длинный подъем, и я ЗНАЮ, что без жалюзи на капюшоне я бы перегрелся! » –M.F., Calif.
«Ваши инструкции по установке были отличными, отличными. Я нарисовал вентиляционные отверстия в цвете «Оранжевый жемчуг» с основанием под ним. Использовал 4 слоя прозрачного лака, чтобы они соответствовали капюшону. Jeep - это модель 97 года, с удлиненной рамой, 41-дюймовым IROKS, осями Dana 60, Atlas Transfer, Chevy 5.7 V8… Я чувствовал тепло из вентиляционного отверстия, а капот больше не был горячим на ощупь ». - T.W., Ga.

«Модель 304 [в джипе] выделяет много тепла, и это отличный способ избавиться от этого тепла.”
–www.certifiablejeep.com

«Жалюзи классные !!!!!»
–NBPDP Racing

«У меня теперь есть пластиковые решетки на капоте - какая боль! Один или два раза в год мне приходится их снимать и перекрашивать - краска всегда отслаивается, и это уже после использования специальной краски для пластика! Я заказываю алюминиевые с порошковым покрытием, потому что устала возиться! " - Владелец джипа

«Только что перегрел полностью алюминиевый двигатель моего Land Rover - 2000 долларов на ремонт покоробленных голов! Поставить в эти выходные комплект жалюзи RunCool Hood, которые могли бы предотвратить это! » –Боб / Ленд Ровер с 4.6L

«В Южной Флориде летом очень жарко, и она остается такой большую часть года. Для нас очень важно поддерживать здоровье и безопасность наших партнеров по K-9. Мы используем жалюзи на капоте с 2002 года. Мы только что заменили наш старый автомобиль CVPI 2002 года, который обеспечивает около 8000 часов езды по городу и времени простоя на исходном двигателе. Когда мы участвуем в совместных тренингах агентств, мы единственные, кто закрывает свои капюшоны. Мы обнаружили, что жалюзи на капоте обеспечивают охлаждение наших автомобилей за счет рассеивания тепла на холостом ходу, как ни один другой метод, который мы не нашли.”
- Неаполь, Флорида, П.Д.

«Вчера вечером получил жалюзи, очень хорошего качества. Я знаю хорошие изделия из металла, и они выглядят очень хорошо ».
- Стив Х.

«Я сразу заметил разницу на своем датчике температуры - и мне нравится их внешний вид!»
–Rodney P., Нью-Мексико

«Получил жалюзи сегодня, и я должен сказать, что они все, как я надеялся, они будут ... отличной работой!»
- Эрик Х., Орегон

«Просто потрясающая разница! Даже салон круче! Еще до того, как ваши жалюзи капота стали настолько горячими, некоторые чувствительные электронные компоненты под капотом стали настолько горячими, что мой расход бензина упал на 5-7 миль на галлон (но двигатель работал нормально - так что я сначала этого не заметил).Я использую жалюзи вашего капота уже 3 года, и с тех пор этого не происходило! Сейчас я заказываю еще один комплект для своего грузовика и скоро закажу комплект для другого своего джипа ».
- Роберт К., Миссури (Jeep Cherokee)

«Вместо того, чтобы потратить 600 долларов или больше на интеркулер, я решил попробовать жалюзи RunCool Hood и могу честно сказать, что они более чем оправдали мои ожидания… Снижение температуры на входе сильно повлияло на выходную мощность. , Эффективность переменного тока и мое душевное спокойствие… и я получил множество комментариев о том, как хорошо они выглядят.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *