Аксессуары и тюнинг Chevrolet Niva

Информация по тюнингу Шевроле Нива

Созданием этой легендарной автомобильной компании входящей в концерн Дженерал Моторз (General Motors) можно считать год 1911. На сегодня, эта компания стала очень популярной и зарекомендовала себя на рынке автомобилей, как одна из лучших. Концерн выпускает различные авто от малолитражек до больших статусных внедорожников. Шевроле так же объединено с такой российской компанией как АвтоВаз, с ними налажено совместное производство внедорожника как Шевроле Нива.

 

Шевроле Нива или Шеви Нива является совместным производством и объединением двух крупнейших концернов автомобилестроения — АВТОВАЗ и Шевроле.
Авто сочетает в себе только лучшие качества предыдущих моделей АВТОВАЗА присущие новому российскому внедорожнику:  
— пятидверный кузов, эргономичный с современным дизайном;
— колесные диски из стали 15 дюймов; 
— отделка салона из высококачественного текстиля;

— Chevrolet Niva оборудован различной электроникой присущей иномаркам: обогрев сидений, стеклоподъемники, гидроусилитель руля и др.
— на случай прокола шины, как в любом современном внедорожнике, создатели позаботились и полноразмерным запасным колесом с колпаком, располагающемся сзади автомобиля.

 

В России Шеви Нива стала одним из самых популярных бюджетных внедорожников с 2008 года выпуска и по сегодняшний день. Сегодня в автомобильных магазинах существует множество дополнительных аксессуаров на Chevrolet Niva.

У нас представлен тюнинг Нива Шевроле (2008-2010) и Нива Шевроле тюнинг (2010-).

Металлический обвес на Ниву Шевроле , в первую очередь будет необходимым тем, кто часто ездит в условиях бездорожья или просто хочет улучшить и дополнить внешний вид автомобиля Нива.

Он защитит Шевроле Нива в экстремальных, форс-мажорных ситуациях, таких как, например внезапный наезд на препятствие или ДТП. Его прямая функция – защита кузова от повреждений.

Входит в металлический обвес Передняя защита бампера Шевроле Нива и заднего бампера. Установив его, Вы сможете без какого-либо опасения ездить в самых непроходимых и труднодоступных местах. Ваш автомобиль будет надежно защищен от грязи, повреждений, камней и др. Кроме того, на установленный обвес, Вы так же дополнительно можете установить и специальную оптику, которая так же пригодится для езды по бездорожью, в темное время суток.

Пороги на Шевроле Нива . Для каких целей кроме улучшения внешнего вида используются пороги на Ниву Шевроле ? Прежде всего, это защитная функция кузова от внешних повреждений кузова: камней, царапин, грязи, которая может попасть к Вам в салон автомобиля при посадке. Все пороги, представленные в нашем магазине достаточно просты в установке, в комплекте присутствует набор для сборки и схема установки, без сверления. Пороги шеви нива различаются по видам: — сплошные пороги в форме трубы; — со сгибами, где основа — труба на расстоянии 10 см от каждого края, такие есть в наличии и у нас; — с поступями, где основу составляет так же труба, а напротив передней и задней двери расположены пластмассовые анти скользящие накладки, такие есть в наличии и у нас; — листовая накладка на порог – сплошной алюминиевый или стальной сплав; — порог с листом окантованный трубой. Защиты картера и двигателя.

Защита картера Шевроле Нива , а также защита КПП, РК важна при езде по бездорожью для защиты основных частей Шевроле Нива. Не секрет, что в некоторых частях России, дороги оставляют желать лучшего, поэтому любому автовладельцу необходима защита картера двигателя Шевроле Нива . В штатной комплектации защита с автомобилем не поставляется.

Так же дополнительно к металлическому обвесу, мы рекомендуем установить и фаркоп на Ниву Шевроле. Он не только будет дополнительно защищать Ваш автомобиль от случайного наезда при ДТП или парковке, но и выполнять функцию тягово-сцепного устройства.

В нашем сервисном центре возможна установка фаркопа на Шевроле Нива .

Это и многое другое, Вы сможете приобрести у нас. Обращайтесь и мы поможем и с выбором и с установкой.

 

Тюнинг — Автоцентр «Арлан-Сибирь» | Иркутск, ул. Аргунова, 2

Тюнинг — Автоцентр «Арлан-Сибирь» | Иркутск, ул. Аргунова, 2

г. Иркутск, ул. Аргунова, 2

8 (3952) 727-148

8 (3952) 730-820

Автоцентр «Арлан-Сибирь» производит автотюнинг в Иркутске, установку дополнительного оборудования и комплектующих на автомобили различных марок.

Отдел тюнинга поможет вам установить автосигнализацию на авто, проведет работы по установке акустических систем и т.д. Кроме того, в отделе тюнинга «Арлан-Сибирь» можно врезать люк на крышку авто, сделать накладки, установить вибро- и шумоизоляцию салона.

Отдел тюнинга «Арлан-Сибирь» Иркутск (продажа, установка)

Перечень  услуг

• Автосигнализация любого уровня сложности, иммобилайзер, центральный замок
• Автомагнитола, DVD-проигрыватель, автомобильный телевизор, колонки, усилитель, антенна
• Электро-стеклоподъемники
• Люк на крышу автомобиля
• Электрический подогрев двигателя
• Сигнал повышенной громкости
• Дополнительная оптика
• Коврики салона и багажника
• Набор Автомобилиста (аптечка, аварийный знак, буксировочный трос, огнетушитель, перчатки, сумка)
• Защита картера
• Дефлектор капота
• Ветровики
• Литые диски
• Автомобильные чехлы на сидения
• Индивидуальные внешние комплекты тюнинга для автомобилей Шевроле Нива (Chevrolet Niva)
• Передняя защита (кенгурин)
• Защита заднего бампера
• Тягово-прицепное устройство
• Защита порогов
• Расширители арок
• Спойлер
• Колпак для запасного колеса
• Колпак-Бокс для запасного колеса
• Защита на передние фары
• Накладки задних фонарей
• Накладки зеркал
• Различные автомобильные аксессуары
• Дополнительная вибро- и шумоизоляция салона, панели приборов
• Тонировка стекол

В отделе тюнинга автомобилей работают высококвалифицированные специалисты и используются материалы, прошедшие строгий контроль качества. Накопленный опыт предусматривает работы по тюнингу авто в Иркутске самых различных марок.

Обновите свой автомобиль, сделайте его комфортным, удобным, практичным и неповторимым!

В зависимости от марки, которой решено сделать тюнинг автомобиля, цена рассчитывается в отделе тюнинга. Примерную стоимость вы можете уточнить по телефону в Иркутске 8 (3952) 727-148

Тюнинг Шевроле Нива Туризм.Lite

Туристический вариант использования автомобиля как правило предполагает довольно длинные пробеги по хорошим дорогам, а уже затем менее длинный маршрут по проселочным и горным дорогам, а также по бездорожью. Именно поэтому уровень подготовки автомобиля не всегда должен быть максимально возможным и тому пример эта Шевроле Нива используемая как автомобиль выходного дня для семейных туристических поездок.

На автомобиле выполнен небольшой лифт подвески в +30мм и установлены шины типа Mud Terrain в размере 215/75 R15. Использование шин такой размерности позволяет увеличить клиренс автомобиля и при этом остаться на штатных главных парах, т.к. тяги на верхнем ряду с этим размером еще вполне хватает, а вот установка 29″ колес уже подразумевает ГП 4,3. 

В раздаточную коробку установлен комплект понижения с передаточным числом 3.15 от ValRacing, что позволило повысить тягу на нижнем ряду РК для того чтобы более точно дозировать тягу на слабонесущих грунтах и снежной целине.

В переднем мосту установлен самоблокирующийся дифференциал AVT с преднатягом 6кг, а в заднем мост такой же самоблок но с преднатягом 8 кг. Установка 100% принудительных блокировок в таком варианте врятли будет оправдана как по функционалу так и по бюджету, поэтому выбор пал именно на самоблокирующиеся дифференциалы.

Под передним бампером изготовлен кронштейн, надежно связанный с лонжеронами и усилителем, благодаря этому Шевроле Ниву теперь можно поднимать реечным домкратом за передний бампер, а если быть более точным — за кронштейн, вставляемый в силовую конструкцию внутри бампера.
Чуть позже эта силовая конструкция внутри бампера была доработана и превратилась в полноценную площадку под лебедку, при этом возможность подъема хайджеком за передний бампер была сохранена. Внутрь бампера установили электрическую лебедку Runva 9,5XS с узким барабаном. Заметим, что автомобиль оснащен кондиционером, но это не помешало установке лебедки.

Поскольку автомобиль используется для дальних поездок, а багажное отделение в шниве весьма скромное, был установлен экспедиционный багажник в виде платформы с сеткой, которая позволяет закрепить на себе достаточно большое количество вещей, в том числе и длинногабаритных. Спереди и сзади на багажнике установлены светодиодные фары aurora, которые используются как дополнительное освещение вне дорог общего пользования, а также для освещения лагеря во время стоянки.

Обязательными элементами любого внедорожника используемого по прямому назначению является выносной воздухозаборник — шноркель и надежная стальная защита картера ДВС, КПП и РК.

Всего этого уже вполне достаточно для семейного автотуризма на данном автомобиле, а если его цели и задачи поменяются, то можно будет достаточно быстро и бюджетно повысить уровень подготовки и открывать для себя более тяжелые и возможно интересные маршруты.

Итого список доработок по тюнингу Шевроле Нивы:

•  Лебедка Runva 9.5XS в штатном бампере
• Кронштейн для подъема хайджеком за передний бампер
• Блокировки AVT в переднем и заднем мостах
• РК с понижением 3.15
• Лифт подвески +30мм
• Шины MT Bontyre Stalker 215/75R15
• Литые диски ET+20
• Защита картера ДВС, КПП, РК
• Экспедиционный багажник
• Светодиодные фары Aurora
• Шноркель
• Фаркоп

Если у Вас есть вопросы или Вы хотите выполнить тюнинг вашего автомобиля, просто позвоните нам по телефону +7(343)206-20-29.

Боковые карманы багажника АПС (Стандарт) на Шевроле Нива (ВАЗ2123)

Для владельцев Шевроле Нива, которые любят активный образ жизни, часто ездят на машине за город или в путешествия, увлекаются рыбалкой, охотой, офф-роадом и прочим драйвом у нас есть превосходные и практичные варианты тюнинга Вашего джипа, чтобы сделать его более комфортным и удобным! Например — боковые карманы в багажник Шевроле Нива, которые устанавливаются в ниши под динамиками и позволяют использовать более рационально это пространство. Смотрим этот полезный тюнинг-аксессуар и покупаем его на Федерал-Тюнинг.ру по заводской цене и с доставкой по России.

НАЗНАЧЕНИЕ БОКОВЫХ КАРМАНОВ НА ШЕВРОЛЕ НИВА

Данное изделие устанавливается в нишу багажника (под штатные динамики) Chevrolet NIVA любого года выпуска  и позволяют удобно организовать и использовать пространство для хранения различных предметов, Так как эти карманы используют только половину высоты боковых ниш, то пол в багажнике используется как и ранее на 100%, его площадь не уменьшается при монтаже этих деталей. Под левым карманом располагается штатный домкрат, а на корпусе есть место для фонаря освещения салона, причем размещение его в этом месте делает освещение багажника более эффективным, чем в заводском штатном варианте крепления. Отметим также, что данные изделия позволяют устанавливать динамики в штатные места без каких-либо доработок или подиумов.

В итоге, Вы получаете дополнительный оригинальный органайзер, отлично дополняющий автомобиль и больше места для хранения мелочей!

ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ

Эти боковые карманы на Шеви Ниву выпускаются в двух вариантах:

Вариант Стандарт, который Вы сейчас смотрите, является базовым. Карманы изготовлены из жесткого практичного пластика черного цвета, каждый состоит из двух частей — корпуса и вещевой ниши с высокими бортами. Вариант Люкс отличается приятной внешней отделкой с тиснением под кожу.

УСТАНОВКА ЗАДНИХ КАРМАНОВ

ВНИМАНИЕ! Для установки обязательно требуются усилители полок! Это стальные оцинкованные пластины толщиной 2 мм с загнутыми полками жесткости и отверстиями для крепления.

Усилители устанавливаются на штатные места в кузове автомобиля — одной стороной заводятся в отверстие панели кузова, другой стороной крепятся винтом к металлическому кронштейну фиксации спинки дивана штатным саморезом. Они создают замкнутый металлический контур для опоры пластмассовых обивок задних стоек кузова с полками под динамики. Таким образом, полка становится абсолютно жесткой и совершенно не прогибается под весом полки багажника при ее нагружении.

Монтаж вполне может быть выполнен своими руками (смотрите видео), однако, можно обратиться в автосалон или автосервис.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Карман — 2 шт. (правый и левый)
• Крепежные элементы  — 1 компл.

ВНИМАНИЕ! Усилитель полки не входит в комплект и приобретается отдельно!

ЕЩЕ ВЫГОДЫ ДЛЯ КЛИЕНТОВ

Мы работаем напрямую с лучшими производителями (посмотрите раздел О нас и наши сертификаты), поэтому Вы гарантированно купите только оригинальные товары по лучшим ценам! Но все равно есть возможность получить дополнительные скидки и выгоды — уточните у нашего менеджера по телефонам, указанным в Контактах, как это сделать! Также наши сотрудники всегда помогут Вас в вопросах подбора товаров для Вашей машины, оптимальной доставки и оформления заказа! Гипермаркет Федерал-Тюнинг.ру рекомендует — приобретайте аксессуары и тюнинг только в проверенных магазинах. Так, наша компания размещена на Яндекс-Маркете и продает товары на таких маркет-плейсах как Озон, Беру.ру, Вайлбдерис, что показывает нашу надежность!

БОЛЬШЕ ТЮНИНГА ДЛЯ ШЕВРОЛЕ НИВА

Вы думаете о том, какие аксессуары еще есть на Ваш внедорожник — поверьте, их огромное количество! Для Вас более тысячи товаров только для Вашей Шеви Нивы, кроме этого есть сигнализации и музыка, радары и регистраторы, камеры и навесное оборудование! Посмотрите, вот эти аксессуары наиболее востребованы нашими клиентами:

И это только небольшая часть тюнинга для Вашей машины! Обращайтесь, мы обязательно подберем отличные варианты!

Чип-тюнинг Chevrolet Niva 1.

7i 80 л.с.

gan ga+

+10л.с. +15нм

GAN GA+ — электронный тюнинг-модуль, увеличивающий мощность атмосферных двигателей. Поддержка управление со смартфона и трех режимов работы.

21 500 13 900

7 600 экономия

ОДНА ДЕТАЛЬ, ИЗМЕНИВШАЯ
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О МОЩНОСТИ

GAN GA/GA+ увеличение мощности для атмосферных двигателей. Пока все спорят как это возможно, мы постоянно дорабатываем программное обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов. Увеличение мощности до 12% и снижение расхода топлива до 15%, управление со смартфона для версии GAN GA+.

Видео обзор GAN GA/GA+

За 7 минут вы узнаете все основные функции GAN GA/GA+, его установку, управление со смартфона и многое другое

Больше мощности

Больше чем кажется на первый взгляд. Безопасный обгон, даже летом с включенным кондиционером. Уникальные технологии увеличения мощности для атмосферных двигателей теперь доступы и Вам.

Мощность 80 л.с. Мощность

++10 л.с.

Крутящий момент 128 Нм Крутящий момент

+ +15 Нм

Немецкое качество

Немецкое качество и надежность во всем! Все детали соответствуют требованиям стандарта автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.

Управлять мощностью легко

Только для версии GAN GA+

Полный контроль над мощностью в Ваших руках. Использовать GAN GA+ удобнее благодаря стильному мобильному приложению. С помощью приложения Вы можете настроить режим под Ваш персональный стиль вождения. Вы можете переключать режимы в одно касание. Прирост мощности «DYNAMIC» или экономия топлива «ECO», выбор только за Вами. Также можно отключить устройство и вернуть автомобиль к заводским настройкам.

гарант безопасности

Создан для тех, кто хочет испытать абсолютно новые возможности своего автомобиля без вреда для двигателя. GAN GA+ безопасен настолько, что мы предоставляем 2 года дополнительной гарантии на двигатель и 5 лет гарантии на GAN GA+.

экономит топливо и деньги

Это невероятно, но факт. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличит крутящий момент позволив быстрее перейти на более высокую передачу и позволит добиться плавного и экономного вождения. Версия GAN GA не имеет режима «ECO» и экономия составляет до 10%.

Тюнинг Шевроле Нива – исправляем конструктивные недоработки — Рамблер/авто

На протяжении многих лет Шевроле Нива уверенно занимает первое место в рейтинге самых продаваемых автомобилей в России в классе малых внедорожников. Безусловно, эта машина не идеальна в инженерном и конструктивном решении, но с помощью тюнинга и умелых рук можно значительно усовершенствовать внешний вид Нивы и комфортность её салона.

Рекомендуем к прочтению:

Тюнинг Москвич – самостоятельная доработка автомобиля-легенды.

Тюнинг ЗАЗ 965 — самостоятельная модернизация основных деталей «горбатого»Задние фонари на ВАЗ 2114 – доступные возможности тюнинга.

Как тюнинговать задние фонари на приору?

Неоновая лента для тюнинга авто

Характеристика альтернативной оптики на автомобиль.

Установка лазерного стоп сигнала на автомобиль.

Светодиодные лампы для авто – выбрасывайте галогенки!

1 Шевроле Нива – Made in Russia

Chevrolet Niva – это отечественный внедорожник, отлично сочетающий в себе компактность и функциональность. Отличительная особенность автомобиля заключается в том, что разработчики наделили «малыша» не только полным приводом, но и двухступенчатой раздаточной коробкой с межосевым блокируемым дифференциалом.

Машина оборудована четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,7 литра, способным выдавать мощность до 80 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом составляет 128 Нм. И хотя принято считать, что «аппетит» у внедорожников довольно большой, российский Шевролет умеренно потребляет топливо. В смешанном цикле расход бензина не превышает 10,8 литра на сто километров.

Грузоподъемности в 450 кг и объема багажного отделения в 320 л (650 л при сложенных задних сидениях) вполне хватит не только для перевозки малогабаритных грузов, но и для путешествий. Минимальный радиус разворота в 5,7 метра позволяет без труда выруливать в узких и неудобных местах, что является неоспоримым плюсом. Дорожный просвет новой Нивы не уступает даже дорогим машинам, способным легко ездить по бездорожью.

Модификаций Шевроле Нива множество, начиная от самых простых, с набором минимальных опций и заканчивая автомобилями с системой АБС, кондиционером, вакуумным усилителем тормозов и подушками безопасности.

Но, несмотря на некоторые преимущества компактного автомобиля, по внешнему виду и интерьеру салона, Нива образца 2002–2015 гг. явно уступает своим «одноклассникам». Именно поэтому тюнинг поможет владельцу решить, прежде всего, ряд эстетических проблем.

2 Как добавить автомобилю практичности и оригинальности

Простоватый вид автомобиля можно сделать более оригинальным, если произвести внешний внедорожный тюнинг Шевроле Нива. Приступить к перевоплощению стоит начинать с задней (пятой) двери, а именно с драпировки запасного колеса. Существует множество уже готовых колпаков и чехлов, защищающих запаску от осадков, солнца и мороза. Но, если подойти к тюнингу творчески и украсить чехол различными светодиодными лентами, аэрографией или наклейками, то выйдет очень хорошо и сразу измениться внешний вид этой части кузова машины.

Поскольку Шевроле Нива – это все-таки внедорожник, предназначенный для загородных поездок, рыбалки и охоты, то аэрография или пленка «хаки» помогут авто стать менее заметным в лесу. Такой ход весьма практичен и придаст внешнему виду особую привлекательность. Пленка так же поможет защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от царапин и сколов.

Дополнительное навесное оборудование для защиты бамперов и порогов, установленное на Ниве, способствуют значительному преображению Шевроле. Оно придаст внедорожнику более агрессивный вид и защитит его от ударов камней и попадания грязи в условиях езды по бездорожью. Вариантов защиты для данного автомобиля множество. Главное, чтобы её монтаж производился в штатные места, без необходимости сверлить кузов. Эта задача не сложная и с ней вполне можно справиться своими руками.

«Кенгурятник» и задний спойлер прекрасно впишутся в обновленный дизайн Шевроле Нива. А тем, кто часто перевозит крупногабаритные грузы на своём авто, стоит присмотреться к рейлингам на крышу. Они не только добавят мужественности внешнему виду, но и выручат в нестандартных ситуациях, когда места внутри салона и в багажнике не достаточно.

3 Шевроле Нива – творчество внутри салона

Если внешний вид – это то, что оценивают другие участники дорожного движения, то интерьер салона должен нравиться самому автовладельцу. Внутреннее пространство автомобиля может доставлять эстетическое удовольствие и помогает не заскучать в длительных поездках. Производители Шевроле Нива не особенно креативно подошли к оформлению этой части кузова, оставив пользователям просто громадное поле для деятельности и воплощения самых невероятных фантазий.

Хромовые накладки на рукоятку коробки передач и дверные ручки придадут «шеви» особую изящность. Что касается цветового решения обивок и сидений, тут можно тоже пофантазировать. Чехлы сшить своими руками проще простого, при этом поэкспериментировав с материалами и рисунком. Если внешне автомобиль разукрашен под «хаки», подобную тенденцию можно продолжить и внутри салона.

Ни что так не скрашивает длительные путешествия, как любимая музыка. Заменить магнитолу на более совершенную не составит труда. К тому же, рекомендуется присмотреться к аппаратам со встроенными навигационными системами, что весьма кстати для любителей активного отдыха. Сабвуфер и дополнительные колонки прекрасно впишутся в интерьер салона и улучшат качество звучания штатной магнитолы.

Светодиодные ленты по периметру салона, на полке багажника, на солнцезащитных козырьках, в ногах водителя и пассажиров помогут наполнить серые будни яркими красками и позитивом. Да и в багажнике не помешает несколько дополнительных фонарей или светодиодов. Такой тюнинг добавит Шевроле Нива практичности и облегчит поиски необходимых вещей.

4 Как усовершенствовать панель приборов внедорожника

Панель приборов – еще одна деталь салона Шевроле Нива, которая не отличается особым изяществом или интересными решениями. Автовладельцы жалуются на ее серость и невыразительность. С такими проблемами справится тюнинг панели приборов светодиодной лентой, который можно выполнить своими руками.

Для установления светодиодов необходимо разобрать «приборку», отсоединить ее от источников питания, снять защитное стекло и стрелки приборов. После этого нужно перевернуть панель приборов и осторожно вынуть шкалу разметки каждого устройства. Именно на них наклеивается светодиодная лента и вся конструкция собирается. Можно добавить новый блок затухания и розжига, а также регулятор яркости подсветки. Это сделает внутреннее пространство салона более выразительным, а поездки – комфортными и приятными.

Вторым методом усовершенствования панели приборов на Шевроле Нива является полная ее замена. В этом случае стоит подобрать нужную панель от подходящей иномарки на авторазборе. Конечно, такой метод тюнинга более радикальный и потребует изменения всей торпеды. Но результат достоин трудозатрат.

Итак, первоначально стоит найти подходящую панель приборов и определиться с методом тюнинга торпеды в целом. Выбираем только качественные материалы. Это облегчит работу и продлит срок службы изменённого элемента конструкции. Старая торпеда вместе с панелью приборов снимается, готовится новый каркас. Его можно обтянуть винилом, кожей или любым другим материалом. В каркас устанавливается «приборка» и все готово! Теперь Шевроле Нива буквально наполнена новыми красками и оригинальными решениями.

ЧИП-ТЮНИНГ CHEVROLET NIVA в Санкт-Петербурге (СПб).

ЧИП-ТЮНИНГ CHEVROLET NIVA в Санкт-Петербурге (СПб).

Чип Тюнинг

ГАРАНТИРОВАННО увеличим мощность вашего авто до 31%

от 5000р. за 1 час

Марка

Модель

Модификация

Узнать

Модификации Chevrolet Niva:

---

Хотите узнать стоимость тюнинга чипов Chevrolet Niva или информацию о преимуществах? Осуществите выбор вида двигателя (модификацию) автомашины из списка сайта. Если в перечне не обнаружилась искомая модификация Chevrolet Niva, свяжитесь с менеджерами. Наполнение сайта, расширение предлагаемого списка производится каждый день. Специалисты предоставят также сведения по доступным возможностям перенастройки программы электронного БУ.

Получить другие важный сведения, сделать заказ на проведение чип-тюнинга автомобиля можно по телефону: +7 (812) 940-74-27

Задать вопрос

Тюнинг Шевроле Нива — устранение недостатков конструкции. Тюнинг Шевроле Нива по фото Тюнинг Шевроле Нива своими руками

Наследница легендарной Нивы, Шевроле Нива, не претендует на звание ветеранов, тем не менее, она стала довольно популярной моделью. Они полюбили ее за хороший дизайн от ателье Bertone, за комфортный интерьер, функциональность и относительно невысокую стоимость. Естественно, как и положено приличному внедорожнику, Шевроле Нива покупается как начальный комплект запчастей, чтобы в случае необходимости сделать из него настоящий и комфортный вездеход.Хотя машина неплохо показала себя на ровном асфальте.

Шевроле Нива как есть

Суровые джиперы, как правило, выбирают либо УАЗ Хантер, либо старую добрую Ладу 4х4, бывшую Ниву, но тем, кто хочет дополнительного комфорта и хорошей проходимости, за небольшие деньги им будет блистать только Нива Шевроле. Тюнинг этого легкого внедорожника зачастую направлен на повышение проходимости, изменение характеристик двигателя, а также на устранение недостатков заводской конструкции.

Например, Шевроле Нива до 2010 года выпускалась только с крестовинами на карданных валах. Конструкция надежная и проверенная временем, но достаточно шумная и вибрирующая. К тому же он еще и тяжелый. После 2010 года с завода на внедорожник стали устанавливать ШРУСы. Автомобиль стал тише и надежнее. Помимо прочих мелочей, это все, что на АвтоВАЗе изменили в дизайне внедорожника. Остальное — дело рук владельцев.

Тюнинг двигателя Шевроле Нива

80 штатных лошадей откровенно маловато для внедорожного автомобиля, а 127 крутящих сил — просто посмешище для вездехода такого класса.Поэтому в первую очередь следует обращать внимание не на внешний вид, а на мощность и крутящий момент. Сюда можно пойти несколькими путями:

Замена цилиндро-поршневой группы и коррекция ГРМ — кованые поршни и облегченный распредвал с разными углами распредвала, установка клапанов большего диаметра в головку блока, все это повысит наполнение цилиндра рабочей смесью и улучшит вентиляцию камеры сгорания;

доработка выхлопной системы;

установка облегченного маховика;

перепрошивка электронного блока управления двигателем, чип-тюнинг, тоже может добавить несколько лошадок.

Отдельной статьей расходов может быть установка турбокомпрессора Garrett, адаптированного под двигатель ВАЗ. Цена комплекта около 45000 рублей, в него входит сам турбокомпрессор Garrett 1752-5005s, комплект крепежа и уплотнителей, лобовой интеркулер для охлаждения турбины, комплект высокопроизводительных топливных форсунок, усиленный маслопровод, прокладки. и воздуховоды. Это действительно хороший способ увеличить мощность двигателя Нивы до 200 л.с. в зависимости от степени подготовки мотора.

Модификация шасси и подвески

По проходимости Нива Шевроле несколько уступает импортным одноклассникам, и основная причина тому — геометрия кузова и унификация шасси и подвески как со старой Нивой, так и с другими моделями ВАЗ. С кузовом ничего не поделаешь, но поднятие подвески повысит не только клиренс и проходимость, но и сделает Ниву более привлекательной внешне.Подвеска лифт подразумевает увеличение дорожного просвета на 90-110 мм.

Здесь нечего волноваться, так как приводы имеют допустимые углы поворота. Необходимо подготовиться к тому, что пробег ШРУСов ни в коем случае не изменится в лучшую сторону, так как заводской рабочий угол будет изменен. Центр тяжести транспортного средства также сместится, что может привести к его опрокидыванию и опрокидыванию, а также ухудшить управляемость в целом. Максимальный размер шин, которые можно установить на Шевроле Нива, составляет 235/75 с ободом 15 дюймов.

Установка дополнительного внедорожного оборудования

Первый помощник на бездорожье — лебедка. В продаже есть силовые лебедки для Нивы, они могут быть разных типов: от стационарного устройства, устанавливаемого в полости переднего бампера, до мощных съемных лебедок, устанавливаемых на специальной платформе. Крепится к передним проушинам или к креплению переднего бампера. Чаще всего устанавливаются электрические лебедки, но есть варианты с ручным механическим приводом.

При преодолении брода существует опасность удара двигателем.Вода попадает в коллектор, камеру сгорания, в результате чего поршни разрушаются, шатуны погнуты и даже блок цилиндров часто повреждается. Чтобы предотвратить гидравлический удар, используйте выносной воздухозаборник, трубку. Он прикреплен к передней стойке, как показано на фото, и втягивает воздух на большой высоте, что предотвращает попадание воды в двигатель.

Внутренняя настройка обычно сводится к упрощению панелей, что позволяет проводить более качественную очистку, но есть и варианты, направленные на повышение комфорта.Но в такой машине важны проходимость и безопасность, поэтому многие предпочитают установку силовых порогов, бамперов, дополнительного освещения, рейдового багажника. Тюнингованная Нива правильно и гостеприимна по бездорожью!

В наши дни принято ругать продукцию Волжского автозавода. Дескать, комфорта мало, а двигатели не те … Даже действительно удачная модель, гордо носящая русское имя Нива, вынуждена терпеть нытье недовольных пользователей.

Однако все недостатки автомобиля легко компенсируются тюнинговыми возможностями. Любая модель — включая полностью современную Chevrolet Niva — можно переделать по задумке владельца.

Сделает ли это машину лучше? Все зависит от старания исполнителей … Рассмотрим подробнее.

Тюнинг двигателя — начало всех

И хотя большинство тюнеров-любителей спешат улучшать свою Ниву установкой обвесов, рациональный путь начинается с подкапотного пространства.Мастера тюнинга Шевроле Нива приобрели бесценный опыт переделки стандартных восьмидесяти лошадиных сил.

Заменой заводских поршней и распредвалов, доработкой ГБЦ в части улучшения газораспределительного механизма и клапанной системы, установкой облегченных уравновешенных маховиков и высокопроизводительных выхлопных систем специалисты добиваются очень значительного увеличения мощности и крутящего момента двигателя Нивов. .

Впрочем, нужно знать, когда остановиться: заморские мастера, модернизирующие «Ниву», умеющие добираться до Австралии, решили, что пятилитровый двигатель — это как раз то, что нужно для российского внедорожника.

По свидетельствам очевидцев, нивомонстр рычит страшнее львиного прайда, но никто не может на нем оседлать …

Детали тюнинга двигателя Шевроле Нива

Расточка цилиндров и установка поршней увеличенного диаметра позволяет поднять рабочий объем двигателя с 1700 см 3 до 1900 см 3 — что в любом случае положительно сказывается на мощности.

Поршни Tuning могут быть литыми или коваными. Более плотный металл поковок обещает более длительный срок службы компонентов, но на самом деле баланс каждого поршня гораздо важнее.

Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца влечет за собой появление небольшого наклона детали при ее возвратно-поступательном движении в цилиндре. Результат перекоса — быстрый износ стенок, появление эллиптичности в сечении и уменьшение сжатия — до критического уровня.

Именно поэтому при выборе тюнинговых поршней нужно уделять особое внимание балансировочным деталям.

Увеличенный объем цилиндров подразумевает оптимизированную вентиляцию камеры сгорания.Напрашивается очевидное решение: расточить седла, установить клапаны увеличенного диаметра. Использование Т-образных настроечных клапанов дает довольно заметный эффект даже без рискованных расточных операций.

Высокий класс обработки закрывающей поверхности регулирующего клапана обеспечивает надежную герметизацию цилиндра. Уменьшенный вес тарелки помогает поддерживать температуру клапана. Вопреки распространенным ожиданиям, Т-образный клапан не перегорает, а работает — за счет особой геометрии корпуса — намного производительнее.Пропускная способность канала, закрытого настроечным клапаном, выше нормативной.

Доработанные распредвалы для тюнинга двигателя Шевроле Нива , как и распредвалы двигателей Шевроле Круз, делятся на три группы. Для Нивы, как и для внедорожника, особенно важно «подобрать» темп движения при переключении на пониженные передачи.

Эффективное использование тяги двигателя определяется формой кулачков распределительного вала. Популярность «массовых» валов, способствующих повышению проходимости автомобиля, естественна для Шевроле Нива.Однако модификаций валов тюнинга Нивы настолько много, что они пронумерованы, а счет уже давно перевалил за сотню.

При выборе тюнинг-комплекта газораспределительного механизма следует руководствоваться наличием соответствующей прошивки для программного комплекса, контролирующего работу двигателя Шевроле Нива.

Чип-тюнинг двигателя Шевроле Нива

Серийный двигатель «Нива», подвергнутый сколам, демонстрирует характеристики, превышающие общепринятые нормы.Мотор, в устройство которого были внесены серьезные изменения, и в котором увеличился объем камеры сгорания, уменьшилась масса коленчатого вала и шатунов, появился настраиваемый распредвал и разрезная шестерня ГРМ, тем более что это нужно для улучшения программа, которая его контролирует.

Среди любителей чип-тюнинга издавна бытовало мнение, что электронный блок управления полным приводом Нивы плохо переносит помехи, а его склонность к самообучению делает любые попытки сменить прошивку бесполезными.

Это верно для электронных блоков управления Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7 +. ЭБУ январь 7.2, устанавливаемый на тюнингованные автомобили, лишен таких недостатков. Калибровки его ПЗУ (постоянного запоминающего устройства) могут быть изменены во время процесса перепрограммирования.

Прирост мощности, полученный в результате чип-тюнинга Chevrolet Niva , может достигать 15%.

Настройка трансмиссии

Чаще всего в качестве тюнинга трансмиссии Шевроле Нива предлагаются меры по снижению вибрации, которая возникает в передней коробке передач и передается на кузов автомобиля.Не менее распространены попытки установить самоблокирующиеся редукторы.

Но если антивибрационные меры однозначно полезны как для автомобиля, так и для гонщика, то всевозможные дифференциалы повышенного трения и шаровые самоблокировки могут усложнить использование «Нивы».

Проблемы использования таких агрегатов обычно связаны с недостаточной прочностью конструкционных материалов. Непреодолимые конструктивные недостатки новомодных устройств препятствуют их эффективному использованию. Как правило, отрицательные результаты таких переделок отмечает большинство владельцев «Нивы».

Так что отзывы адептов подобных переделок не зря честно рекомендуют: штатный редуктор заднего моста положить в багажник и всегда носить с собой. Однажды пригодится …

Однако тюнинг Шевроле Нива зачастую узконаправленный, и проводится с целью улучшения внедорожных свойств машины. В этом случае нельзя не признать оправданной установка бортовых (иными словами, колесных) редукторов.

Поднятый («приподнятый») кузов, колеса большого диаметра, беспрецедентная проходимость и безапелляционный внешний вид — все это результат установки колесных редукторов.

Следует отметить, что именно колесные редукторы позволяют оборудовать автомобиль специальными мягкими шинами, позволяющими передвигаться как по заболоченной местности, так и по глубокому снегу.

Конечно при переделке трансмиссии необходимо и Шевроле Нива тюнинг подвески

Опытные полевые хозяева, даже не меняя ходовых характеристик машины, стараются заменить штатные детали подвески на более надежные, производительные, устойчивые к климатическим и эксплуатационным нагрузкам.

Обычную практику замены резиновых втулок деталями из полиуретана должен перенять каждый владелец Шевроле Нива. Полиуретановые сайлентблоки, стопоры, сальники, муфты и другие элементы подвески служат в три раза дольше резиновых. Они нечувствительны к температурному режиму, не боятся нефтепродуктов, отлично работают при сжатии и разрушении.

Установка сдвоенных амортизаторов, вопреки скептикам, не делает подвеску критически инертной.Двойные амортизаторы повышают способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки и позволяют ему двигаться даже на высокой скорости по бездорожью.

На форумах, посвященных тюнингу Шевроле Нива , часто обсуждается вопрос выбора типа амортизаторов, оптимальных для установки на этот короткобазный внедорожник. Сторонники радикальных изменений выступают за использование газонаполненных амортизаторов.

Опыт эксплуатации Шевроле Нива показывает: газовые амортизаторы оправданы только при участии автомобиля в гонках по пересеченной местности.При нормальной эксплуатации Нивы как нельзя лучше зарекомендовали себя газомасляные или качественные масляные амортизаторы от известных производителей.

Улучшение внедорожных качеств Шевроле Нива

Высокая проходимость серийной Нивы — не повод использовать машину как амфибию. Многие владельцы этого внедорожника уверены: силиконовые уплотнители и смазки, обильная поливка высоковольтных проводов и электроприборов керосиносодержащей жидкостью дает возможность преодолевать водные преграды большой глубины.

Между тем превышение скорости даже по неглубокой луже может привести к печальным последствиям. Вода, попадающая через воздухозаборник в цилиндры работающего двигателя, является несжимаемой средой. Движущийся поршень не может преодолеть сопротивление воды сжатию. В результате вращающийся коленчатый вал гнет шатун — и это все равно относительно безобидный результат дерзости водителя.

Не меньший вред наносит попадание воды в масляный поддон.Вот почему гидроочистка так важна для Chevrolet Niva.

К установленным нормам гидроподготовки относятся установка шноркеля (размещается на крыше воздухозаборника) и исключение возможности попадания воды в механизмы через штатные сапуны.

Разработано великое множество конструкций шноркелей, но главное в каждой из них — достаточное сечение воздуховода. Правило самостоятельного создания шноркеля простое: чем длиннее воздуховод, тем большей должна быть его пропускная способность.В противном случае значительная часть мощности двигателя будет потрачена на создание разрежения в трубке шноркеля, а его установка пагубно скажется на ходовых качествах машины.

Резиновые шланги, надетые на сапуны, вынесенные в моторный отсек и защищенные фильтрами, обеспечат защиту важных механизмов от влаги.

Функциональный обвес — важная часть тюнинга Шевроле Нива

Кому придет в голову украсить Ниву декоративными накладками? Внедорожник требует установки множества чрезвычайно полезных уличных приспособлений.Усиленный бампер со встроенной лебедкой — первое приспособление, необходимое при застревании машины.

И хотя силовой бампер для автомобиля-монокока не панацея от жестких наездов, его функциональность неоспорима. Прочный стальной бампер толщиной 3 мм, интегрированный с защитой двигателя, обеспечивает безопасность кузова и агрегатов в сложных дорожных условиях.

Дополнительные фары, утопленные в бампер, обычно оснащены противотуманными фильтрами. Буксирные проушины фиксируются в точках крепления конструкции к кузову.Аварийная лебедка легко умещается внутри такого бампера.

При выборе модели лебедки следует отдавать предпочтение устройствам с полимерными тросами. Стальные тросы прочнее, но, наматываясь с силой на катушку, они могут защемиться между витками. Освободить трос лебедки в поле всегда сложно.

Некоторые владельцы Шевроле Нива, пытаясь придать автомобилю вид борца с засилье бродячих кенгуру, старательно украшают машину дугами, выгнутыми из труб.Усиленные спереди и сзади, превращенные в боковые подножки, дуги из толстых труб приносят больше вреда, чем пользы. Они уменьшают дорожный просвет автомобиля, выравнивают углы переднего и заднего свесов.

Внешний вид автомобиля, конечно, выигрывает от таких переделок, но проходимость падает. А общий вес прикрепляемого металла часто составляет несколько десятков килограммов. Зачем возить ненужный груз?

Багажник на крышу, собранный из легких материалов, оборудованный несколькими фарами и закрепленный на крыше, нельзя не считать крайне полезным приобретением.Даже если его грузоподъемность не особенно велика, в нем поместятся три канистры с горючим, а это как минимум несколько сотен километров пути с гарантированным запасом топлива.

Электро тюнинг внедорожник

Соблазн добавить фары на рейлинги иногда устрашает. Действительно, почему бы не создать на крыше автомобиля легкую площадку, способную залить сиянием всю территорию? Проблема в высоком энергопотреблении галогенных ламп. Их постепенно заменяют светодиодными фарами.Они по-прежнему дороги, но уже очень практичны: долговечны, экономичны, неприхотливы. И они не настолько сложные, чтобы их не собрать своими руками с минимумом знаний в области электротехники …

Светодиодные фары не перегружают генератор и обеспечивают высокую светоотдачу. Будущее за ними!

Болезненным местом любого внедорожника, используемого на пересеченной местности в сырую погоду, являются омыватели лобового стекла. Часто приходится доливать воду в емкость, что не особо приятно при температуре воздуха около 0˚С.К тому же холодная вода плохо смывает грязевые массы со стекла.

Рациональное решение — установка ТЭНа. Горячая (до + 75˚С) вода расходуется экономнее, лучше работает. Самое главное, нагрев воды позволяет отказаться от использования небезопасных для человека растворов метанола, используемых в качестве антифризов для мытья стекол.

Промышленность выпускает несколько моделей устройств предпускового подогрева двигателя и подогрева сидений. Их актуальность в российском климате понятна.Недорогой и полезный антифриз наружных зеркал заднего вида с повторителями поворотов и электроприводом регулировки угла отражения.

Важно выбрать такую ​​модель тюнинговых зеркал, которые оснащены аэродинамическим выступом по нижнему краю пластика. Эта ненавязчивая деталь — отличное средство от загрязнения зеркал мелкими частицами переднего колеса.

Мы затронули лишь несколько аспектов тюнинга Шевроле Нива … Популярность марки, наличие деталей для самостоятельной настройки дает широчайшие возможности для творчества.

В наши дни принято критиковать и ругать любую продукцию Волжского автозавода: требовательным современным пользователям либо не хватает комфорта, либо двигатель не мощный. Даже действительно удачная модель для Волжского автозавода не остается без критики недовольных владельцев.

Но, тем не менее, любые недостатки автомобиля легко компенсируются проведением по нему своими руками.Любую машину можно переделать по задумке хозяина, затратив немного времени и сил. Насколько машина станет лучше, мощнее, современнее, зависит только от стараний и оригинальности исполнителей.

Тюнинг двигателя Шеви Нива — начало всех начинаний

Несмотря на то, что подавляющее большинство мастеров гаража спешат на свои Нивы, устанавливая на них массивные обвесы и спойлеры, прибегая к 3D-тюнингу и онлайн-тюнингу, правда в том, что тюнинг начинать надо с силового агрегата. К счастью, тюнинг двигателя в этих автомобилях проводится довольно часто, и мастера тюнинга накопили огромный опыт модернизации стандартных 80-сильных двигателей.

Специалисты добиваются значительного увеличения мощности и крутящего момента за счет замены заводских поршней и распределительных валов, доработки газораспределительного механизма в сочетании с системой клапанов, установки более сбалансированных и легких маховиков и выхлопных систем с высокой пропускной способностью.

Но и здесь важно знать, когда остановиться — некоторые умельцы решили установить вместо штатного двигателя двигатель рабочим объемом 5 литров.По словам очевидцев, машина очень прожорливая, ужасно шумная и тяжелая, из-за чего редко ездят. Те же выводы можно сделать, посмотрев на фото:

Стандартный двигатель с рабочим объемом 1700 кубических сантиметров разумно модернизировать до максимальных 2000 кубических сантиметров. На первый взгляд не сильно, но даст довольно ощутимый прирост мощности. Это достигается установкой поршней большего диаметра. Настроенные поршни могут быть коваными или литыми.

Естественно, более плотный металл значительно увеличит общий срок службы поршня, но не стоит увлекаться этим вопросом — гораздо важнее сохранить баланс каждого поршня. Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца приведет к появлению едва заметного наклона при возвратно-поступательном движении в цилиндре.

В результате мы получим перекос, из-за которого стенки быстро изнашиваются, эллиптичность в сечении и уменьшение сжатия, иногда до критического уровня.Именно поэтому к выбору поршней нужно подходить ответственно и делать упор на балансировку деталей.

Больший рабочий объем цилиндра означает более оптимальную вентиляцию камеры сгорания. Естественно, принимается решение расточить седла и установить клапан большего размера. Если использовать настроенные Т-образные клапаны, можно добиться очень заметного эффекта без довольно рискованных операций расточки блока.

Хорошая обработка закрывающей поверхности уже настроенного клапана обеспечит отличное уплотнение цилиндра, а малая масса диска поможет поддерживать заданный температурный режим клапана.Вопреки ожиданиям обычных людей, Т-образный клапан не перегорает и за счет особой геометрии более эффективен. Пропускная способность канала, закрываемого клапаном, намного выше заводской.

Модернизированные распредвалы для тюнинга двигателя Шеви Нива, как и распредвалы двигателя Шевроле Круз, делятся на три группы. И, раз уж кто-то ставит перед собой цель тюнинговать Ниву на бездорожье, важно соблюдать темп движения при включении понижающей передачи, подобрав соответствующий распредвал.

Более эффективное использование тяги двигателя обусловлено формой кулачков распределительного вала. Нынешняя популярность распредвалов, настроенных «на дно», позволяющих преодолевать любые бездорожья, типична для этой машины. Но сейчас существует столько различных модификаций тюнинговых валов Шеви Нива, что их приходится нумеровать, а счет уже давно пошел на сотни.

При выборе тюнинг-комплекта газораспределительного механизма лучше всего ориентироваться на наличие соответствующей программной прошивки, обеспечивающей корректную работу двигателя Шеви Нива.Также не лишним будет установить турбину в автосервисе.

Чип-тюнинг Шеви Нива — завершающий этап доработки силового агрегата

Обычный штатный двигатель после проведенных демонстрирует показатели эффективности, значительно превышающие норму. Двигатель, устройство которого было существенно изменено и который имел увеличенный объем камеры сгорания, уменьшенную массу коленчатого вала и шатунов, а также установил регулируемый распредвал и делительную передачу газораспределительного механизма, просто нуждается в доработке. управляющая программа.

Среди тех, кто любит вести себя, бытует мнение, что блог об электронном управлении двигателем полноприводной Шеви Нива не терпит помех, а прогрессивная технология самообучения прилагает все усилия для доработки прошивка бесполезная. Такие особенности фактически присущи электронным блокам управления двигателем Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7 +.

А вот оборудование ЭБУ Январь 7.2, устанавливаемое на тюнингованные автомобили, полностью лишено таких недостатков.Калибровку его постоянной памяти можно изменить во время обновления прошивки. В результате прирост мощности, полученный после чип-тюнинга двигателя Шеви Нива, достигает в отдельных случаях 15%.

Доработка трансмиссии

Чаще всего существуют меры по снижению вибраций, которые возникают в передней коробке передач и передаются на весь кузов автомобиля. Также не менее распространены попытки установить самоблокирующиеся редукторы. Но если машине и пассажирам явно необходимы меры по снижению вибрации, то всевозможные дифференциалы с повышенным коэффициентом трения и шаровые «самоблоки» существенно усложнят использование автомобиля.

Сложности при использовании данного вида заполнителей, как правило, упираются в не очень высокую стойкость конструкционных материалов. Едва ли преодолимые конструктивные недостатки современных устройств препятствуют их эффективному использованию. Многие владельцы Шевроле Нива отмечают отрицательные результаты подобных переделок своими руками. В некоторых случаях ремонт вообще требуется.

Недаром отзывы любителей подобного рода переделок рекомендуют класть его в заводской багажник и всегда носить с собой, т.е.е. однажды она вам обязательно понадобится. Но тюнинг Шеви Нива очень часто бывает узконаправленным и проводится с целью улучшения дорожных свойств автомобиля. Здесь вполне разумна установка колесных редукторов.

Следует отметить, что колесные редукторы позволяют оборудовать автомобили специальными более мягкими шинами, которые дадут возможность передвигаться по болотистой местности или глубокому снегу. Слегка приподнятый кузов, колеса большого диаметра, высокая проходимость и агрессивный внешний вид — результат установки таких бортовых передач:

Модернизация подвески под новую трансмиссию

После настройки по инерции нужно доработать подвеска. Опытные владельцы Нивы, даже не меняя основных характеристик автомобиля, часто заменяют штатные детали подвески на более надежные и устойчивые к эксплуатационным нагрузкам. Практика замены резиновых втулок на полиуретановые довольно распространена и должна быть принята во внимание каждым из владельцев Шеви Нива.

Муфты, уплотнения, стопоры и аналогичные элементы подвески служат в несколько раз дольше обычных резиновых. Они также нечувствительны к температурам и нефтепродуктам и отлично подходят для разрыва и сжатия.

Установка двойной, вопреки заверениям скептиков, не сделает подвеску инертной. Двойные амортизаторы повысят способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки автомобиля и дадут возможность двигаться по бездорожью на высокой скорости.

На многочисленных форумах, посвященных тюнингу Шеви Нива, часто обсуждается вопрос о выборе типа амортизаторов, оптимальных для установки на внедорожник с короткой колесной базой.Любители кардинальных изменений остановятся на газонаполненных амортизаторах.

Опыт эксплуатации «Нивы» показывает: оправдывают себя только при участии в гонках по пересеченной местности. При нормальной эксплуатации лучше всего зарекомендовали себя качественные масляные амортизаторы или обычные газомасляные амортизаторы известных производителей.

Внешний тюнинг — функциональность и эстетика

Любой автомобиль, который эксплуатируется в условиях бездорожья или рядом с ним, требует установки нескольких функциональных элементов и внешних устройств.Пожалуй, самое главное — установить — в случае заклинивания лебедки очень пригодится. Функциональность этого элемента неоспорима.

Прочная сталь толщиной три миллиметра, встроенная в кожух двигателя, обеспечит безопасность корпуса в экстремальных дорожных условиях. Дополнительные фары, утопленные в бампер, обычно оснащаются противотуманными фильтрами. Внутри такого бампера также отлично найдется место лебедке и буксирным проушинам.

Выбирая модель лебедки, следует отдавать предпочтение устройствам с полимерными тросами.Крайне неудобны стальные тросы — они зажаты между витками, хотя и прочнее.

Некоторые владельцы Шеви Нива стремятся придать автомобилю агрессивный вид, украсив его. Но стоит помнить, что такие дуги, прикрепленные спереди, сзади или сбоку, всегда приносят больше вреда, чем пользы. В результате клиренс значительно уменьшается. Но все же многие автолюбители жертвуют функциональностью в пользу эстетики.

Но нельзя не признать очень полезное приобретение и.Его грузоподъемность довольно мала, но иногда в нем можно разместить несколько канистр с горючим.

Не имеет приоритета, потому что для внедорожника отечественного производства салон вполне приличный и даже респектабельный. Единственное, что можно сделать, это заменить стандартные сиденья на более удобные и безопасные. Но опять же, не стоит экспериментировать с установкой экзотических сидений, если основной упор в тюнинге делается на последующую езду по бездорожью.

Если цель — создать респектабельный автомобиль, который сможет хорошо себя показать в условиях, близких к условиям бездорожья, то интерьер можно переделать и перетянуть полностью, а также тюнинг приборной панели Шеви Нива.Но доработать внешние данные этого автомобиля в выпущенной рестайлинговой версии вряд ли возникнет.

Мы затронули лишь несколько отдельных аспектов тюнинга Шеви Нива. Широчайшие возможности для самостоятельной настройки предоставят вам наличие запчастей, наличие дизайнерских проектов и, конечно же, готовность провести в гараже не один день.

В контакте с

Одноклассники

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

Шевроле Нива — это так называемая рабочая лошадка, которая вряд ли подойдет для выставок или безумных гонок, поэтому цели тюнинга — преобразить внешний вид, повысить практичность, улучшить технические параметры, повысить комфорт водителя и пассажиров, а также увеличить проходимость по бездорожью. Объем работы напрямую зависит от ваших навыков, толщины кошелька и желания. Кстати, навыки очень легко улучшить. Тюнинг Шевроле Нива может быть выполнен в трех основных вариантах — улучшение технических параметров, визуальная модернизация и комбинированный подход. Какие варианты самые доступные и эффективные?

Внешняя трансформация

Визуальный тюнинг Шеви Нива — самый удачный способ быстро добиться эффекта. Кардинальный подход — смена цвета, но на это уйдет много времени, а цена вопроса укусит многих.Как вариант, используйте пленку. Профессиональная оклейка позволяет продлить срок службы корпуса, защитив его от сколов и царапин. Само собой разумеется, что это будет настоящее перевоплощение.

Вас также может заинтересовать статья нашего специалиста об особенностях и нюансах.

Выбирая пленку, обратите внимание на варианты микроканалов, которые позволят вам работать на криволинейных поверхностях. Избегайте китайских производителей, так как качества такой продукции хватит для декора интерьера.

Обратите внимание на следующих производителей.

1. 3M Японский бренд, предлагающий пленки с эффектом матовой стали, матового металла или карбона.
2. Hexis — французский продукт, среди ассортимента которого наибольшего внимания заслуживает пленка с перламутровым эффектом. Также доступна имитация металла, пластика или кожи.
3. Orafol Немецкий производитель, специализирующийся на производстве премиальных пленок.Широкий ассортимент включает как цветовые варианты, так и фактуры.

Заказ на работу

Если вы впервые покупаете пленку и не знаете, сможете ли вы ее наклеить, потренируйтесь на небольшой плоской поверхности без изгибов. Содержание пыли в помещении должно быть минимальным. Не экономьте на расходных материалах и обязательно приобретите грунтовку. Речь идет о специальном клее, благодаря которому при оклейке гораздо легче справиться с острыми углами.

Этапы работы следующие.

1. Очистите выбранный элемент и отразите узор.
2. Выбор области между серединой и краем детали в качестве начальной зоны зависит от конфигурации.
3. Не торопитесь фиксируя винил, постарайтесь избавиться от всех пузырей с помощью мягкого шпателя.
4. Используйте грунтовку, чтобы закрепить пленку по краю.
5. Помните, что использование строительного фена позволяет сделать материал более эластичным, и он будет принимать форму необходимой поверхности.Очень легко перегреть пленку на неровной поверхности, будьте осторожны.
6. Чрезмерное натяжение материала может стоить вам эффектного тиснения.

Модернизация салона

Если вы уже добились внешнего преображения автомобиля, сделайте также тюнинг салона Шевроле Нива своими руками, иначе контраст между экстерьером и поблекшим интерьером будет слишком очевиден. Варианты внутренних доработок могут быть следующими.

1. Покупка нового руля или обивка его кожей. Визуальное превосходство будет гармонично сочетаться с практичностью.
2. Установка видеомагнитофона, аудиосистемы, навигатора и другой современной электроники. Альтернативой является сложная мультисистема, включающая в себя все перечисленные функции.
3. Замена панели приборов и торпеды.
4. Вставки на регуляторах, рукоятках переключения передач и раздаточных материалах можно тонировать, украсить наклейками или полностью заменить.
5. Если вас не устраивают стулья, смело меняйте их, но вы также можете обойтись новыми чехлами или заменой обивки.
6. Шумоизоляция, несмотря на ее кардинальность, никак не изменит внешний вид автомобиля, зато комфорт многократно повысится.
7. Тонкая настройка в виде накладок на педали, наклеек или светодиодов позволяет расставлять точечные акценты на разных участках салона.

Тюнинг багажника

Преобразовав экстерьер и интерьер, вы можете настроить багажник Шевроле Нива, потому что он не должен сильно отличаться от интерьера. Функции этой части внедорожника не ограничиваются камерой хранения.Здесь можно найти место для мощной акустической системы, которую можно дополнить светодиодами на крышке и по периметру арки задней двери. Объем в 320 литров позволяет установить здесь даже эргономичный бильярдный стол с системой автоматического складывания и раскладывания.

Оптика

Оптика заслуживает особого внимания, и вы можете преобразить фары благодаря особому свечению. Приобретите малые отражатели GT Block и желтые светодиодные чипы Hiper Flux. Дополнительно понадобится черная краска в виде спрея.

Порядок действий следующий:

1. Снимите фару и обработайте ее краской.
2. Сделайте 16 отверстий для отражателей в нижней части корпуса. Следите за тем, чтобы расстояние между ними было строго одинаковым. Это будут дневные ходовые огни, поэтому светодиоды должны быть белыми. После подключения элементов в схему остается подключить их к штатному источнику питания.
3. Желтые светодиоды пригодятся для повторителя поворотов.В качестве основы используйте тонкий пластик, в котором нужно проделать 4-6 вертикальных и 10 горизонтальных отверстий. Они должны быть симметричными. Используйте провода для их соединения, а также подключите стандартную проводку.
4. Осталось собрать фару и вернуть на законное место.

Можно использовать и другие варианты локализации дыр — все зависит от вашей фантазии. Одиночные диоды можно заменить на светодиодную ленту, что сэкономит время и силы.

Такой тюнинг Шевроле Нива своими руками позволит сэкономить на энергозатратах, продлить срок эксплуатации осветительных элементов и увеличить яркость.

Двигатель

Чтобы преобразить двигатель ВАЗ 2123, придется поглубже вникнуть в тему тюнинга. Если вы не знакомы с основными понятиями устройства, от манипуляций собственными руками лучше отказаться. Поймите, что вам, как владельцу, придется повозиться с конструкцией движка, менять отдельные элементы и выполнять другие операции, ошибки в которых могут быть фатальными. Так что, если вы уверены в себе, дерзайте.

1. Установить новые поршневые кольца и коленчатый вал.Так вы можете увеличить объем мотора на 100 мл. Несмотря на незначительные на первый взгляд изменения, на самом деле технические параметры значительно улучшатся.
2. Возможности чип-тюнинга можно расширить за счет установки нового блока управления.
3. Заменить форсунки. Выбирайте эффективность и качество, если вы хотите добиться расхода топлива, благоприятного как для динамики, так и для мощности.
4. Можно поработать и над геометрией двигателя. В этом вам поможет увеличение диаметра колодцев и задвижек впускных и выпускных каналов.
5. Традиционный катализатор можно заменить пламегасителем, что существенно преобразит динамику автомобиля и работу выхлопной системы.

Поскольку подобные манипуляции, опять же, требуют от водителя опыта и знаний, часто водители отдают предпочтение чип-тюнингу.

ЭБУ присутствуют на каждой модификации данной модели, они отвечают за управление всеми системами двигателя. Если стандартная заводская прошивка вас расстраивает, выполните чип-тюнинг на Шевроле Нива, это можно сделать со снятым блоком управления или прямо на автомобиле.В первом случае позаботьтесь о наличии дополнительного блока питания с подходящим разъемом, а также соответствующего блока ввода данных.

Режим диагностики. Подключив ноутбук к ЭБУ, вы можете определить проблемные компоненты электронной системы и устранить неисправность датчика кислорода и катализатора. Установка прошивки разрешена только на полностью работоспособное оборудование. Среди преимуществ обновленной прошивки — не только скорость работы (максимум 2 часа), но и: снижение расхода топлива на

• до литра на 100 км;
• повышающие динамические характеристики двигателя;
• рост мощности на 10%;
• стабилизация мотора на всех передачах;
• минимальных финансовых затрат.

На протяжении многих лет Шевроле Нива уверенно занимает первое место в рейтинге самых продаваемых автомобилей России в классе малых внедорожников. Конечно, этот автомобиль не идеален с точки зрения инженерии и дизайна, но с помощью тюнинга и умелых рук можно значительно улучшить внешний вид Нивы и комфорт ее салона.

1 Chevrolet Niva — Сделано в России

Chevrolet Niva — отечественный внедорожник, идеально сочетающий в себе компактность и функциональность. Отличительной особенностью автомобиля является то, что разработчики наделили «малыша» не только полным приводом, но и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с блокировкой межосевого дифференциала.

Автомобиль оснащен 1,7-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, способным развивать мощность до 80 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент 128 Нм. И хотя принято считать, что «аппетит» у внедорожников довольно большой, российский Chevrolet умеренно расходует топливо. В смешанном цикле расход бензина не превышает 10.8 литров на сотню километров.

Грузоподъемность 450 кг и объем багажного отделения 320 литров (650 литров при сложенных задних сиденьях) вполне достаточно не только для перевозки малогабаритных грузов, но и для путешествий. Минимальный радиус поворота 5,7 метра позволяет легко рулить в узких и неудобных местах, что является неоспоримым плюсом. Дорожный просвет новой Нивы не уступает даже дорогим машинам, легко умеющим ездить по бездорожью.

Существует множество модификаций Шевроле Нива, начиная от самых простых, с набором минимальных опций, и заканчивая автомобилями с системой ABS, кондиционером, вакуумным усилителем тормозов и подушками безопасности.

Но, несмотря на некоторые достоинства компактного автомобиля, с точки зрения внешнего вида и интерьера, Нива модели 2002–2015 гг. явно уступает своим «одноклассникам». Именно поэтому тюнинг поможет владельцу решить, прежде всего, ряд эстетических проблем.

2 Как добавить автомобилю практичности и оригинальности

Деревенский вид автомобиля можно сделать оригинальнее, сделав экстерьер. Начать стоит с задней (пятой) двери, а именно с драпировки запаски, чтобы приступить к преображению.Есть много готовых колпаков и крышек, защищающих запаску от дождя, солнца и мороза. Но, если подойти к тюнингу творчески и украсить крышку различными светодиодными лентами, аэрографией или наклейками, то очень хорошо получится и сразу изменится внешний вид этой части кузова автомобиля.

Поскольку Шевроле Нива — это все-таки внедорожник, предназначенный для загородных поездок, рыбалки и охоты, аэрография или пленка цвета хаки помогут машине стать менее заметной в лесу.Этот ход очень практичен и придаст внешнему виду особую привлекательность. Пленка также поможет защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от царапин и сколов.

Дополнительные насадки для защиты бамперов и порогов, установленные на Ниве, способствуют значительному преображению Шевроле. Он придаст внедорожнику более агрессивный вид и защитит его от камней и грязи при движении по бездорожью. Вариантов защиты для этой машины много. Главное, чтобы его установка производилась в штатных местах, без необходимости сверления корпуса.Задача эта несложная и с ней вполне можно справиться своими руками.

«Кенгурятник» и задний спойлер отлично впишутся в обновленный дизайн Шевроле Нива. А тем, кто часто перевозит на машине крупногабаритные грузы, стоит присмотреться к рейлингам на крыше. Они не только добавят мужественности экстерьеру, но и выручат в нестандартных ситуациях, когда внутри салона и в багажнике не хватает места.

3 Шевроле Нива — креативность в салоне

Если внешний вид — это то, что ценится другими участниками дорожного движения, то интерьер салона должен понравиться самому автовладельцу.Салон автомобиля может быть эстетичным и поможет вам скучать в длительных поездках. Производители Шевроле Нива не проявили особого креатива в оформлении этой части кузова, оставив пользователям просто огромное поле для деятельности и воплощения самых невероятных фантазий.

Хромированная ручка переключения передач и дверные ручки добавляют элегантности Chevy. Что касается цветовой гаммы обивки и сидений, здесь тоже можно пофантазировать. Сшить покрывало своими руками так же просто, как почистить грушу, при этом экспериментируя с материалами и выкройками.Если экстерьер автомобиля покрасить в «хаки», подобная тенденция может быть продолжена и внутри салона.

Ничто так не скрасит долгие путешествия, как любимая музыка. Замена магнитолы на более продвинутую не составит труда. Кроме того, рекомендуется присмотреться к устройствам со встроенной навигационной системой, что очень пригодится любителям активного отдыха. Сабвуфер и дополнительные динамики отлично впишутся в интерьер салона и улучшат качество звука головного устройства.

Светодиодные ленты по периметру салона, на полке багажника, на солнцезащитных козырьках, у ног водителя и пассажиров помогут наполнить серые будни яркими красками и положительными эмоциями. А в багажнике не помешает несколько дополнительных фонарей или светодиодов. Такой тюнинг добавит Шевроле Ниве практичности и облегчит поиск необходимых вещей.

4 Как улучшить приборную панель внедорожника

Панель приборов — еще одна деталь интерьера Шевроле Нива, не отличающаяся особым изяществом или интересными решениями.Автовладельцы жалуются на его матовость и невыразительность. С такими проблемами можно справиться с помощью светодиодной ленты, которую можно сделать своими руками.

Для установки светодиодов необходимо разобрать «приборку», отключить ее от источников питания, снять защитное стекло и приборную стрелку. После этого нужно перевернуть панель приборов и аккуратно снять шкалу разметки для каждого устройства. Именно на них наклеивается светодиодная лента и собирается вся конструкция. Вы можете добавить новый блок затухания и зажигания, а также диммер подсветки.Это сделает внутреннее пространство салона более выразительным, а путешествие комфортным и приятным.

Второй способ улучшения приборной панели на Шевроле Нива — это полная замена. В этом случае стоит выбрать на автоанализе подходящую панель от подходящей иномарки. Конечно, этот способ настройки более радикален и потребует замены всей торпеды. Но результат стоит затраченных усилий.

Итак, изначально стоит найти подходящую приборную панель и определиться с методом тюнинга торпеды в целом.Подбираем только качественные материалы. Это облегчит работу и продлит срок службы модифицированного элемента конструкции. Снимается старая торпеда вместе с панелью приборов, готовится новый каркас. Его можно обтянуть винилом, кожей или любым другим материалом. Приборка установлена ​​в раму и готово! Теперь Шевроле Нива буквально наполнена новыми красками и оригинальными решениями.

Как украсить Салон Шевроле Нива. Тюнинг Шеви Нива

Может показаться, что машина простая и ничего особенного в ней нет.Но это совсем не так, в этой машине есть скрытый потенциал, особенно хорошо она преодолевает препятствия при движении по бездорожью.

Поменять колеса

Начинается с замены колес. Традиционно считается, что чем больше колес на автомобиле, тем лучше его проходимость. Это действительно так, но иногда замена колес на большие подразумевает увеличение арок.

Чтобы не «калечить» арки, нужно знать подходящие размеры внедорожных колес, которые можно безболезненно использовать для автомобиля, например, штампы 215/75 / R15 Форвард, Сафари, Гудрич и 205 / 80 / R16: Кумхо, Гордиант.

Установив колеса такого размера, вы сразу заметите разницу между обычной версией автомобиля и внедорожной.

Если вы думаете, что этих изменений вам будет мало, а колеса захотите еще больше, то рубка лучника предусмотрена. Но следует знать, что в некоторых случаях можно просто вывести арки. Этот способ лучше смотрится в эстетическом плане.

Важно! При любом раскладывании, увеличении колес нужно будет развернуть машину, а проще говоря увеличить клиренс до необходимого внедорожного размера.

Модернизация ходовой

Имея под рукой спецтехнику и инструмент можно сделать так:

Увеличить дорожный просвет на 5 см, установив для этого специальные проставки. Их можно купить практически в любом магазине товаров для тюнинга автомобилей. В комплект входят несколько проставок на задние и передние рессоры, комплект запчастей для увеличения длины амортизаторов и тяговые опоры. Также в этом наборе есть инструкция, в которой подробно объясняется, что и где она монтируется, с ней должен разбираться каждый автолюбитель, хоть раз сталкивавшийся с революцией автомобиля.

Такой тюнинговый лифт Шевроле Нива можно смело производить своими руками, в последующем можно установить шины на 29-30 дюймов и сделать достойную почву для покорения бездорожья.

Этот способ также подразумевает установку специальной проставки в пространство между корпусом и основной рамой, такие элементы изготавливаются из натурального каучука или мягкого металла.

Поставив эти дополнения на свой автомобиль, вы можете поднять его на 2-3 дюйма, но процесс установки довольно трудоемкий, поэтому, если вы хотите получить качественный результат в короткие сроки, лучше обратиться за помощью по установке в автомастерская.

Монтаж блока питания

Шевроле Нива подразумевает установку блока питания, без которого бездорожье, в общем, лучше не удивлять. Его подготовка не займет много времени и труда, особенно если материалы и инструменты готовы.

Итак, коротко о том, что вам нужно сделать:

1. Замена штатного переднего бампера Нива на форс. Хороший вариант Там будет бампер со встроенным лебедем.
2. Замена штатного заднего бампера на силовой.
3. Установка силовых порогов.

Все эти изменения сделаны для защиты кузова автомобиля от повреждений при преодолении препятствий и, в принципе, при движении по бездорожью, так как они неизбежны.

Моторный отсек Chevrolet

Доработка моторного отсека также необходима, если вы собираетесь преодолевать суровые природные участки, например, такие как болота, броды и т. Д. Необходимо защищать двигатель от влаги, так как практически в 90% случаев при попадании воды двигатель попадает, он выходит из строя.

Чтобы этого не произошло, опытные тюнеры поставили специальную защиту под названием «Шноркель», она не дает воде проникнуть в двигатель.

Внедорожный тюнинг подразумевает также вынос выхлопной трубы на крышу. Это сделано для того, чтобы в воде не попадали выхлопные газы. К тому же эта добавка обязательно понравится любителям кататься на воде, она тоже выглядит очень эффектно, добавляет машине брутальности.

Установка машины (трофейная)

Если заводить машину, то до конца.Модернизация подразумевает «Шеви Нива». Для этого опытные любители полноты используют специальную адаптацию под названием «Ветчорез» или на профессиональном сленге «Трофилер». Эти устройства не допускают внезапных ударов лобового стекла. Они очень эффективны при движении в лесу, так как каждый раз останавливаться и обрезать ветки очень неудобно.

Вершина — это специальный стальной трос, который протягивается от угла крыши крыши. Их можно изготовить самостоятельно, а можно купить уже готовыми.

Полезные модификации

Экспедиционный багажник на Шеви-Ниве, сделанный своими руками, будет очень полезен любителям дальних путешествий и приключений на природе.

Chevrolet Niva Сама машина не очень просторная, поэтому дополнительный багажник будет кстати.

Вам понадобится:

• Профиль 15 на 15, длина 24 м.
• Сетка от 120 до 160 с ячейками от 50 до 50 и толщиной 2,5 мм. Одного будет достаточно.
• Профиль 30-15, примерно 6 м.
• 4 шт. Ры-орех.
• 12 шт. Болты М6 (для крепления ствола и лопат).
• 2 шт. Болт М12 (для крепления домкрата).
• Сварочный аппарат, сантехнический инструмент.

Делать ствол из тяжелого профиля не стоит, 15 на 15 хватит для перевозки тяжелых грузов в составе экспедиции.

Для сварочных работ вам понадобится сварочный стол, а если его нет, то это будет просто достаточно ровная поверхность.

Прогресс

1. Привариваем к предварительно вырезанному по размеру профилю 4 хомута по периметру.
2. Затем начинаем заполнять периметр по чертежу поперечными и продольными стержнями.
3. К низу прикрепите верх профиля и прижмите фиксаторы и заварите, это даст относительную идентичность верхней и нижней части.
4. На следующем этапе нужно будет поприветствовать стойку.
5. После этого на стойки + сверху привариваем крепление для лопаты.
6. Также можно прикрепить насадки для антенны, их обычно две.
7. Добро пожаловать 4 петли из гаек для автомобиля и крепежа для кемпинга.
8. Привариваем 2 гайки для крепления Sand-Tracks, они должны проходить посередине ствола.
9. Для крепления домкрата используйте профиль с 30 на 15, а для его верхней части тоже от 15 до 15.
10. Места соприкосновения с кровлей перекрывают резиновыми лентами.

Для закрепления готового ствола на крыше используйте болты на поперечинах и упорные пластины на них соответственно гайки и резинки с фиксаторами в качестве предохранителя и демпфера.

Радио

Многие любители экстремальных путешествий устанавливают прогулку в машине, чтобы всегда быть на связи и оперативно реагировать на просьбы о помощи.

Для установки магнитолы в Нива Шевроле нужно выбрать место под магнитолу в салоне. Если водитель не курит, то место под прикуривателем как раз для того, чтобы разместить там трубку.

Опытные люди советуют прикрутить вагонетку к панели уголков мебели.

Возможно усложнение повлечет за собой крепление антенны, так как необходимо снимать провода на крыше и закреплять саму антенну с помощью зажимов на ствол-передатчик.

Вот в общем все основные доработки Шевроле Нива до полноценного внедорожника.

Шевроле Нива

— довольно популярный автомобиль у любителей Off-Road, так как после него он справляется со многими на первый взгляд непреодолимыми задачами.

Сегодня любую продукцию Волжского автозавода принято критиковать и ругать: требовательным современным пользователям не хватает комфорта, двигатель не мощный. Даже по-настоящему удачная для Волжского автоплана модель не остается без критики недовольных владельцев.

Но, тем не менее, любые недостатки автомобиля легко компенсируются устранением их своими руками. Любую машину можно снять по представлению владельца, если приложить время и силы. Насколько машина будет лучше, мощнее, современнее, зависит только от стараний и оригинальности исполнителей.

Тюнинг двигателя Шеви Нива — начало всего начатого

Несмотря на то, что абсолютное большинство мастеров гаража носится своими полями, устанавливая на них массивные обвалы и спойлеры, прибегая к 3D-тюнингу и онлайн-тюнингу, правда все равно что тюнинг запускать надо с силового агрегата.К счастью, тюнинг двигателей в этих автомобилях происходит довольно часто и мастера по тюнингу наработали огромный опыт модернизации штатных 80-сильных двигателей.

Специалисты добиваются серьезного увеличения мощности и крутящего момента за счет замены заводских поршней и распределительных валов, доработки газораспределительного механизма в отсеке с клапанной системой, установки более сбалансированных и легких маховиков, а также широкополосных выхлопных систем. .

Но и здесь важно знать меру — некоторые умельцы считали установить на место штатный двигатель, двигатель рабочим объемом 5 литров.По словам очевидцев, машина очень прожорливая, жутко шумная и суровая, поэтому встречается крайне редко. Такие же выводы можно сделать, посмотрев на фото:

Стандартный двигатель рабочим объемом 1700 кубических сантиметров разумно улучшит максимум до 2000 кубических сантиметров. На первый взгляд не сильно, но даст довольно ощутимый прирост мощности. Достигается это и установкой поршня большего диаметра. Настроенные поршни могут быть как кованые, так и лицензионные.

Естественно, более плотные свойства металла значительно увеличивают общий срок службы поршня, но не стоит увлекаться этим вопросом — гораздо важнее сохранить баланс каждого поршня. Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца приведет к появлению еле заметного наклона при возвратно-поступательном движении в цилиндре.

В результате получаем поломку, из-за которой стенки быстро растягиваются, эллиптичность в сечении и уменьшение сжатия, иногда до критического уровня.Именно поэтому к выбору поршней следует подходить ответственно и акцентировать внимание на балансе деталей.

Больший объем цилиндра означает более оптимальную вентиляцию камеры сгорания. Естественно, назревает решение о просверливании и установке клапана большего диаметра. Если использовать регулировочные клапаны Т-образной формы, можно добиться очень заметного эффекта без довольно рискованных расточных операций.

Хорошая обработка запирающей поверхности уже настроенного клапана обеспечит отличное уплотнение цилиндра, а малая масса пластины поможет поддерживать заданную температуру клапана.Вопреки ожиданиям поселков, Т-образный клапан не будет работать, а из-за особой геометрии будет работать более эффективно. Пропускная способность канала, который запирается клапаном, намного выше заводской.

Модернизированные распредвалы для тюнинга двигателя Шеви Нива, как и переключающие валы для Шевроле Мотор Круз, делятся на три группы. И, раз уж кто-то ставит цель настроить Ниву для бездорожья, важно соблюдать скорость движения с включенной пониженной трансмиссией, выбрав соответствующий распредвал.

Более эффективное использование тягового усилия двигателя обеспечивается формой распредвалов распределительных валов. Настоящей популярностью пользуются распределительные валы, сконфигурированные на «низы», дающие возможность проехать любое бездорожье, характерное для этого автомобиля. Но сейчас различных модификаций тюнинговых валов Шеви Нивы появилось так много, что пришлось их пронумеровать, а счет уже давно ходил сотнями.

При выборе тюнинг-комплекта газораспределительного механизма лучше всего ориентироваться на наличие соответствующей прошивки программного обеспечения, выполняющего корректную работу механизации Шеви Нива. Также не лишним будет установить турбину в автосервисе.

Чип-тюнинг Шеви Нива — завершающий этап доработки силового агрегата

Обычный стандартный двигатель после отработанного, демонстрирует характеристики, значительно превосходящие норму. Мотор, устройство которого претерпело большие изменения и увеличил объем камеры сгорания, масса уменьшена. коленчатый вал и шатуны и настройка распредвалов и делителя привода газораспределительного механизма, просто нужно доработать программу управления.

Среди тех, кто любит тратить, будет убеждение, что электронное управление блогом полноприводного двигателя chev не терпит вмешательств, а прогрессивная технология самообучения делает бесполезными любые усилия по доработать прошивку. Такие особенности действительно характерны для блоков управления двигателем Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7 +.

А вот комплектация ЭБУ Январь 7.2, устанавливаемая на тюнингованные автомобили, полностью лишена подобного рода недостатков.Калибровка его постоянного запоминающего устройства может быть изменена при смене прошивки. В результате прирост мощности, получаемой после чип-тюнинга двигателя Шеви Нива, в некоторых случаях достигает 15%.

Доработка трансмиссии

Чаще всего это меры по снижению вибраций, которые возникают в передней коробке передач и передаются на весь кузов автомобиля. Также не менее распространены и попытки установки самоблокирующихся коробок передач. Но если меры по снижению вибрации автомобилей и пассажиров однозначно необходимы, то всевозможные дифференциалы с повышенным коэффициентом трения и шаровые «самоблоки» существенно усложнят использование автомобиля.

Сложности при использовании таких заполнителей, как правило, заключаются в не очень высокой стойкости конструкционных материалов. В кратчайшие сроки конструктивные недостатки современных устройств препятствуют их эффективному использованию. Очень многие владельцы Chevrolet Nive своими руками отмечают отрицательные результаты подобных переделок. В некоторых случаях требуется ремонт.

Недаром отзывы о подобного рода переделках рекомендуется класть в заводской багажник и всегда носить с собой, т.е.е. Однажды это обязательно понадобится. Но тюнинг Шеви Нива очень часто сужают и проводят с целью повышения дорожных свойств автомобиля. Вот и достаточно разумная установка колесных редукторов.

Следует отметить, что колесные редукторы позволяют оборудовать авто специальными более мягкими шинами, которые смогут передвигаться по заболоченной местности или глубокому снегу. Немного приподнятый кузов, колеса большого диаметра, высокая проходимость и агрессивный внешний вид — результат установки таких бортовых коробок передач:

Модернизация подвески под новую трансмиссию

После настройки по инерции необходимо доработать подвеску.Опытные владельцы Нивы даже без изменения основных характеристик автомобиля часто заменяют штатные подвесные детали на более надежные и устойчивые к эксплуатационным нагрузкам. Практика замены резиновых втулок полиуретановыми — довольно распространенная практика и должна быть принята во внимание каждым из владельцев Шеви Нивы.

Муфты, сальники, ограничители и аналогичные элементы подвески служат в несколько раз дольше обычной резины. Они также не чувствительны к температурам и нефтепродуктам, отлично работают на разрыв и сжатие.

Установка двойная, вопреки заверениям скептиков, не делает инертную подвеску. Двойные амортизаторы повысят способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки автомобиля и дадут возможность вести автомобиль по бездорожью с большой скоростью.

На многочисленных форумах, посвященных Тюнингу Шеви Нива, очень часто обсуждают тип выбора амортизаторов, оптимально подходящих для установки на внедорожник с короткой базой.Любители кардинальных изменений придерживаются газонаполненных амортизаторов.

Опыт эксплуатации Нивы показывает: оправдывают себя только в случае участия в гонках по пересеченной местности. При нормальной эксплуатации зарекомендовали себя масляные амортизаторы высокого класса или обычные газойлевые амортизаторы от именитых производителей.

Внешний тюнинг — функциональность и эстетика

Любой автомобиль, который используется на бездорожье или рядом с ним, требует установки нескольких функциональных элементов и внешних устройств.Пожалуй, самое главное — установить — в случае заторов лебедка очень пригодится. Функциональность этого элемента неоспорима.

Прочная сталь толщиной три миллиметра, составляющая одно целое с защитой двигателя, обеспечит сохранность корпуса в аварийных дорожных условиях. Дополнительные фары, утопленные в бампер, обычно оснащаются противотуманными фильтрами. Внутри такого бампера также отлично найдется место и лебедке, и буксирным петлям.

При выборе модели лебедки следует отдавать предпочтение устройству с полимерными тросами.Стальные тросы крайне неудобны — они защемляют между витками, хотя и сильнее.

Некоторые владельцы Шевой Нивы стремятся придать автомобилю агрессивный вид, украсив его. Но стоит помнить, что такие дуги, которые крепятся спереди, сзади или сбоку, всегда приносят больше вреда, чем пользы. В результате клиренс значительно уменьшается. Тем не менее многие автомобилисты жертвуют функциональностью в угоду эстетике.

Но нельзя не признать очень полезным приобретение и.Его грузоподъемность совсем небольшая, но если несколько канистр с легковоспламеняющимся веществом, он вполне сможет уместиться.

Не имеет приоритета, т.к. для внедорожника отечественного производства салон вполне приличный и даже респектабельный. Единственное, что можно сделать, это заменить стандартные сиденья на более удобные и безопасные. Но опять же, не стоит экспериментировать с установкой экзотических сидений, если упор в тюнинге сделан на последующее бездорожье.

Если ставится цель создать респектабельный автомобиль, который хорошо сможет показать себя в близких и близких условиях бездорожья, то салон можно переделать и перетянуть полностью, а также настроить приборную панель Шеви Нива. Но вряд ли появится желание уточнить внешние данные этого автомобиля в выпущенной рестайлинговой версии.

В тюнинге Шеви Нивы мы затронули лишь несколько отдельных моментов. Широчайшие возможности для самостоятельного тюнинга Вам подарит доступность деталей, наличие дизайнерских проектов и конечно же готовность провести не один день в гараже.

Свяжитесь с

Одноклассники.

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

Автопроизводители постоянно работают над модернизацией имеющихся автомобилей, чтобы сделать их более привлекательными для покупателей. Не обходит стороной усовершенствование и такой автомобиль, как Шевроле Нива. Автоконцерн периодически вносит некоторые изменения, пусть и не принципиальные, но весьма полезные.

К тюнингу часто прибегают автомобилисты.Его основная цель — довести и переделать автомобиль так, чтобы он отвечал требованиям его владельца. Тюнинг Шевроле Нива можно разделить на два основных направления — улучшение двигателя и тюнинг внешнего вида.

Несмотря на то, что многие напуганные любители тюнинга активно совершенствуют свои дела с помощью бод кайтов, рациональный тюнинг начинается с технической части. Мастера тюнингового ателье имеют довольно богатый опыт переделки традиционных двигателей Chevrolet Niva мощностью 80 л.с.

.

Автовладельцы добиваются сильного увеличения крутящего момента и мощности мотора Нива следующими способами:

• установка модернизированных поршней и распредвалов;
• доработка головки блока цилиндров;
• замена клапанной системы;
• установка легких балансирных маховиков;
• установка высоковольтных выхлопных систем.

Надо знать меру. В Интернете можно найти Ниву, которая кое-как попала в Австралию, где ее мотор заменили на пятилитровый агрегат. Решили, что для российского внедорожника он вполне подходит.

Детали тюнинга двигателя Шевроле Нива

За счет подъема цилиндров и установки поршней увеличенного диаметра можно увеличить рабочий объем двигателя на 200 кубических сантиметров. Это увеличит мощность агрегата.

Поршни модернизированные кованые и лицензионные. Более плотные кованые поршни служат дольше, но гораздо более важную роль играет такой параметр, как балансировка каждого отдельного поршня.

Смещение центра тяжести от оси поршневого пальца приводит к низкоскоростному наклону детали при возвратно-поступательных движениях внутри цилиндра. В результате перекоса стенки быстрее изнашиваются, в сечении появляется эллипс, сжатие падает, иногда до критически низкого уровня.

В связи с этим при выборе тюнингованного поршня следует особенно тщательно балансировать все детали.

В цилиндрах увеличенного объема используется оптимизированная вентиляция камеры сгорания. Это связано с необходимостью расточки седла и установки клапанов большего диаметра. Применение модернизированных Т-образных клапанов дает значительный эффект даже без рискованных операций по растачиванию.

Качественная и аккуратная обработка запирающей поверхности модернизированного клапана обеспечивает высокую степень герметичности цилиндра.Пластина с уменьшенным весом поддерживает определенный температурный режим клапана. Как правило, Т-образные клапаны не выходят и работают более эффективно за счет своей геометрии. Пропускная способность канала, запирающего модернизированный клапан, выше, чем у штатного.

Тюнингованные распредвалы для модернизации двигателя Шевроле Нива делятся на несколько основных групп. Для внедорожника Нива важную роль играет подбор скорости движения при переключении трансмиссии на пониженную.

Рациональное использование тягового усилия двигателя задает форму распредвалов распредвалов. Популярность нижних валов, способствующих увеличению проходимости автомобиля, вполне закономерна для Шевроле Нива. В то же время модификаций усовершенствованных валов внедорожника настолько много, что они пронумерованы, а общий счет превышает сотни.

Серийный силовой агрегат Шевроле Нива, подвержен сколам. Он дает отличные рабочие характеристики, отличные от обычных.Подвергнутый серьезным изменениям двигатель, имеющий увеличенную камеру сгорания, уменьшенную массу шатунов и коленчатого вала, получивший модернизированный распредвал и делительную передачу ГРМ, особенно остро нуждается в изменении характеристик электронного блока управления .

Человек, давно владеющий автомобилями Шевроле Нива, считает, что электронный блок управления полноприводным внедорожником не любит вмешательств, а его способность к самообучению прилагает всевозможные усилия для полной модернизации программного обеспечения прошивки. бесполезный.

Это действительно так, и такие способности характерны для органов управления Chevrolet, однако это было только с первыми моделями автомобилей. Сейчас ни у кого таких недостатков нет у выпускаемых производителем. Калибровку постоянного запоминающего устройства можно изменить при необходимости программирования прошивки.

Тюнинг подвески

Модернизация внедорожных характеристик Chevrolet Niva способствует существенному расширению возможностей автомобиля:

• усилены верхние кронштейны амортизаторов;
• модернизировано крепление верхнего болта крепления редуктора переднего моста.

Дополнительно можно установить гидравлический переключатель рулевого управления, двойные или газовые амортизаторы вместо штатных. Все это стоит довольно дорого, но сделав такой тюнинг, вы никогда не пожалеете.

Внешний вид можно существенно изменить с помощью следующих деталей:

• защита переднего и заднего бампера;
• порога;
• спойлер;
• кенгуринов.

Как выглядит тюнингованный шевроле Нива вы можете увидеть на фото или видео, прикрепленных в конце статьи.

При установке порогов важно следить за кронштейнами, на которых эти детали держатся. Они должны располагаться строго перпендикулярно основанию. Специалисты рекомендуют сначала ослабить болты крепления кронштейна, а после монтажа детали полностью затянуть. Крепление задней части порогов осуществляется за болты кронштейна реактивной тяги. После этого следует закрепить передний кронштейн в технологических отверстиях лонжеронов.

Крепление порога удобнее начинать с задней части Шевроле Нива.При установке передней части необходимо сначала затянуть гайку на закладной, которая находится ближе к середине боковой части, а затем подтянуть закладную, которая находится ближе к краю. Объясняется это тем, что ближайшая к краю Гайка нужна для установки расстояния между днищем и порогом, а также высоты накладок. Используя затяжку заднего крепления порога и его регулировку, а затем подтянув остальную часть застежки, необходимо добиться идеального параллельного размещения порога относительно тела.Не забываем про участок, который нужен для остановки домкрата. Находится на задней скобе порогов.

Несмотря на то, что заводские рекомендации говорят о невозможности определенных изменений в дизайне внедорожника Шевроле Нива, многие модернизированные автомобили этой марки оснащаются Кангаронами. Этот дополнительный элемент придает внешнему виду автомобиля более впечатляющий вид и защищает в случае аварии, хотя при столкновении с пешеходами люди могут получить более серьезные травмы.Кенгурин устанавливается по-разному, в зависимости от его вида:

,
• установка на два болта (для крепления номера) и несколько шпилек, которые приварены к бамперу-усиливающей дуге в нижней части внедорожника;
• крепление к усилителю, на котором есть отверстия для крепления штатной защиты.

Дополнительное оборудование

Тюнинг Шевроле Нива сложно представить без установки новых колес, без которых автомобиль будет иметь неполный вид.Среди огромного разнообразия дисков вы можете выбрать модель, которая больше подходит вашему вкусу. Существенно изменить внешний вид внедорожника можно также с помощью тюнингованных фар. Замена штатной оптики — дело несложное — вам понадобится только набор обычных ключей и отверток.

Элемент Шевроле Нива

Желание установить фары иногда бывает очень сложно преодолеть, если вы владелец какого-нибудь внедорожника, например Шевроле Нива. И действительно, вы мешаете прикрепить на крыше осветительную площадку, которая может залить все перед автомобилем.Основная проблема — это высокое энергопотребление традиционных галогенных ламп, но в последнее время они эффективно заменяют современные светодиодные фары. Они относительно дороги, однако отличаются высокой практичностью, экономичностью и долговечностью. Эти изделия не такие сложные, чтобы их нельзя было установить самостоятельно в своем гараже. Все, что вам нужно, — это минимальные знания в области электротехники и обычные инструменты.

Светодиодные фары

не могут перенапрягать генератор внедорожника, но при этом отличаются хорошей светоотдачей.За этим осветительным оборудованием будущее.

Слабым местом любого автомобиля Шевроле Нива, эксплуатируемого на бездорожье, являются окна. Воду в бак необходимо постоянно доливать, что крайне неприятно при отрицательной температуре окружающей среды. Следует отметить, что грязь со стекла холодной водой смывается так хорошо, как хотелось бы.

Отличное решение — установка ТЭНа. Горячая вода с температурой 75 градусов расходуется экономнее и лучше очищает поверхность.Важно отметить, что нагрев воды позволяет отказаться от использования опасных метанольных жидкостей, которые лежат в основе незамерзающих средств для мытья стекол.

Сегодня на рынке можно найти различные модели предпускового подогревателя двигателя, а также подогреватели сидений. Их популярность в условиях нашей страны вполне объяснима. Недорого и очень полезно незамерзать наружные зеркала заднего вида с электроприводом и повторителями поворотов.

Лучше выбирать такие модернизированные зеркала, которые имеют аэродинамический выступ внизу из пластика.Эта еле заметная деталь отлично защищает зеркала от грязи, которая может вылететь из-под передних колес.

Автомобиль Шевроле Нива

пользуется достаточно высокой популярностью, что объясняется его надежностью, отличной проходимостью и простотой в обслуживании. Однако внешний вид и технические параметры этого автомобиля являются стандартными далеко не каждому автовладельцу. Поэтому многие автолюбители предпочитают делать тюнинг Шевроле Нива.

Тюнинг Шевроле Нива.

Любые недостатки автомобиля Шевроле Нива без проблем компенсируются возможностями тюнинга. Абсолютно все модели автомобилей могут быть переделаны по представлениям владельца.

Внешний тюнинг Нива Обычно заключается в установке обвеса, улучшающего аэродинамику автомобиля, эстетический вид и удобство. В комплекте с обвесом, как правило, следуют ступеньки, пороги, стремянки, перила, кенгурины, спойлеры и так далее.Вы можете установить целые наборы тюнинговых разворотов, например, «Уличное ралли», «Ниагара» и другие.

Технический тюнинг

Технический тюнинг Шевроле Нива улучшает ходовые качества автомобиля и работу трансмиссии. Его проводят с целью увеличения проходимости Нивы в условиях бездорожья, а также в сложных природных условиях. В настоящее время существует ряд доработок, есть решения, способные удовлетворить любую потребность.

Тюнинг Шевроле Нива

в городских условиях — это плавность хода, отсутствие вибраций, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, удобные сиденья и так далее.

Шевроле Нива Тюнинг двигателя

Многие автолюбители в первую очередь стремятся установить боковые ветры, но начинать нужно с внутреннего тюнинга, а именно с подкапотного пространства. Заменив заводские распредвалы и поршни, улучшив GBC в части улучшения клапанной системы и механизма газораспределения, установив высоконапорные системы на выходе и слегка сбалансированные маховики, можно добиться значительного увеличения крутящего момента и мощности мотора Nivovo.

Вообще-то не лишним будет установить облегченный маховик, запускать и раскручивать двигатель стало намного проще. Можно заменить штатные амортизаторы.

Для улучшения работы двигателя Шевроле на Ниве лучше всего провести чип-тюнинг. Серийные двигатели «Нивы», подвергшиеся сколам, демонстрируют действительно превосходящие все общепринятые нормы эксплуатационные показатели. Мотор, в устройство которого внесены достаточно серьезные изменения, в результате которых увеличился объем его камеры сгорания, уменьшилась масса коленчатого вала и шатунов, появились настраиваемый распредвал и разрезная шестерня приводов ГРМ, нуждается в дальнейшем доработке. программный менеджер.

Кингурин Установка на Шевроле Нива

Многие тюнинговые Шевроле Нива оснащаются Кангарином, несмотря на то, что автопроизводители не рекомендуют вносить подобные изменения в конструкцию этого автомобиля.

Кенгурин не только сделает автомобиль солиднее, но и поможет при возникновении нештатной ситуации, однако при наезде пешехода на пешехода это повышенная опасность. Кенгурин устанавливается либо четыре приварные шпильки на усилитель бампера, приваренные снизу усилителя бампера, либо два отверстия для крепления штатной защиты к усилителю.Дюбели обычно продаются в комплекте с кангарином.

Защита заднего бампера

На автомобиле Chevrolet NIVA желательно установить защитные уголки заднего бампера, которые крепятся двумя болтами к усилителю в заднем бампере.

Тюнинг салон Шевроле Нива

Невозможно оставить без внимания и интерьер салона, ведь именно он будет постоянно окружать водителя. Для фантазии автомобилиста нет предела — это может быть салон кожаных кресел, автомобильный компьютер, оригинальная неоновая подсветка, стереосистема с сабвуфером и другие модные на сегодняшний день аксессуары, которые есть в любом магазине тюнинга.В результате проведения всех апгрейдов вы получите полностью эксклюзивный салон, полностью соответствующий вашим индивидуальным предпочтениям.

Особенно эффект от проделанной работы заметен, если сравнить фото штатного салона и фото Тюнинг Нива Шевроле.

Наследница легендарной Нивы, Шевроле Нива, не претендует на лавры ветеранов, тем не менее, она стала достаточно популярной моделью. Ее полюбили за хороший дизайн от Atelier Bertone, за комфортный интерьер, функциональность и относительно невысокую стоимость.Естественно, как и положено приличному внедорожнику, Шевроле Нива покупается как оригинальный комплект запчастей, чтобы в случае необходимости сделать из него настоящий и комфортный вездеход. Хотя машина вполне достойно показала себя и на ровном асфальте.

Шевроле Нива как есть

Суровые джиперы выбирают, как правило, либо УАЗ Хантер, либо старую Добрую Ладу 4х4, бывшую Ниву, но тем, кто хочет дополнительного комфорта и хорошей проходимости, то за небольшие деньги направляется только тюнинг Нива Шевроле этого легкого внедорожника. повышение проходимости, изменение характеристик двигателя, а также устранение заводских конструктивных недостатков.

Например, Шевроле Нива до 2010 года выпускалась только с крестовинами на карданных валах. Конструкция надежная и проверенная временем, но достаточно шумная и вибрирующая. К тому же еще и тяжелый. После 2010 года петли равных угловых скоростей стали устанавливать на внедорожник петли. Автомобиль стал тише и надежнее. Помимо остальных мелочей, это все, что изменилось на АвтоВАЗе в конструкции внедорожника. Остальное — дело рук владельцев.

Шевроле Нива Тюнинг двигателя

80 штатных лошадей — откровенно говоря для машины с внедорожными амбициями, и 127 сил крутящего момента — просто смех для вездеходов.Поэтому в первую очередь стоит обращать внимание не на внешний вид, а на мощность и крутящий момент. Здесь можно пойти несколькими способами:

замена группы цилиндров и коррекция ГРМ — кованые поршни и облегченный распредвал с другими углами распредвала, установка клапанов большего диаметра на головку блока, все это повысит наполнение цилиндра рабочей смесью и улучшит вентиляцию камеры сгорания;

доработка выхлопной системы;

установка облегченного маховика;

перестройка электронного блока управления двигателем, чип-тюнинг, тоже может добавить несколько лошадей.

Отдельной статьей затрат может быть установка турбокомпрессора Garrett, адаптированного к двигателю ВАЗ. Цена комплекта около 45000 рублей, в него входит турбокомпрессор самого Garrett 1752-5005S, комплект крепежа и уплотнителей, передний интеркулер для охлаждения турбины, комплект топливных форсунок повышенной производительности, усиленный маслопровод. , прокладки и воздуховоды. Это действительно хороший способ увеличить мощность двигателя Нивова до 200 сил в зависимости от степени подготовки двигателя.

Изучение и приостановка

По ходовым качествам Нива Шевроле несколько уступает импортным одноклассникам, и основная причина тому — геометрия кузова и унификация шасси и подвески как со старой Нивой, так и с другими вазовскими моделями. С кузовом мы ничего поделать не можем, но подъем подвески не только увеличит клиренс и проходимость, но и сделает крайне привлекательным. Подъем подвески подразумевает увеличение клиренса на 90-110 мм.

Здесь сильно не должно быть жарко, так как приводы имеют допустимые рабочие углы. Необходимо подготовиться к тому, что пробег кустов в любом случае изменится не в лучшую сторону, так как заводской рабочий угол изменится. Также показан центр тяжести автомобиля, который может вызвать крены и привести к опрокидыванию автомобиля, а также к ухудшению управляемости в целом. Максимальный размер шин, которые можно установить на Нива Шевроле — 235/75 при посадочном диаметре 15 дюймов.

Установка дополнительного внедорожного оборудования

Первый помощник по бездорожью — лебедка. В продаже есть силовые лебедки для Нивы и они могут быть разных типов, начиная от стационарного устройства, скрепляемого с полостью переднего бампера, заканчивая мощными съемными лебедками, установленными на специальной платформе. Крепится к передним мостам или к креплению переднего бампера. Чаще всего устанавливают лебедки электрические, но есть варианты и с ручным механическим приводом.

При преодолении брови есть опасность получить гидратный шок. Вода попадает в коллектор, камеру сгорания, в результате чего поршни разрушаются, штоки проносятся и даже блок цилиндров часто повреждается. Для предотвращения гидратации применяйте выносной воздухозаборник Schnorkel. Он крепится к передней стойке кузова, как на фото, и забирает воздух на большой высоте, что исключает попадание воды в двигатель.

Tuning Salon обычно сводится к упрощению панелей, что дает возможность сделать уборку лучше, но есть варианты, направленные на повышение комфорта.Но в такой машине важна проходимость и безопасность, поэтому многие отдают предпочтение установке силовых порогов, отвалов, дополнительного освещения, рейд багажника. Настраиваем Ниву правильно и гостеприимно на бездорожье!

Шевроле Нива. Тюнинг и стайлинг двигателя

Машины Волжского автозавода все время подвергаются критике со стороны наших водителей. И недовольство выражается во всем: слабый двигатель, недоделанный интерьер, устаревший дизайн … Даже такой успешный американо-российский проект, как Шевроле Нива, не был обделен вниманием.Впрочем, автовладельцы особо не унывают и не сидят сложа руки, а постоянно дорабатывают своих железных коней тюнингом. Именно благодаря этому процессу можно превратить все недостатки внедорожника в достоинства. В этой статье мы рассмотрим несколько способов доработки автомобиля «Шевроле Нива».

Тюнинг двигателя

С одного взгляда только на 80-сильный бензомотор рабочим объемом 1,7 литра отпадают варианты его доработки. Конечно, можно просто поменять двигатель на агрегат с «Паджеро» или каким-нибудь другим импортным внедорожником.При этом важно помнить, что ДВС, например от Mitsubishi, будет работать только с японской КПП, и необходимо, чтобы она соответствовала марке автомобиля. То есть мотор «Паджеровский» будет работать только с трансмиссией «Паджер». Что касается сроков, то здесь тоже все не так просто. Да, вполне возможно, что замена двигателя удастся за один день, но прописать это в техпаспорте транспортного средства необходимо как минимум на неделю, иначе все будет нормально. А в ГИБДД за вас снимут немалую сумму денег. Поэтому лучше сделать машину безлимитной.

Можно пойти другим путем, прибегнув к таким операциям, как настройка микросхемы. «Нива Шевроле» в этом случае подлежит прошивке электронного блока управления, а штатный силовой агрегат не извлекается и не меняется. Но тюнинг этого агрегата и другие работы обойдутся вам в копеечку, поэтому единственный выход из этой ситуации — замена двигателя на коробку.

Шевроле Нива: тюнинг экстерьера

Доработав техническую часть, можно смело приступать к стайлингу. Здесь необходимо позаботиться об установке таких автозапчастей, как обвес и бампер. Кстати, для тех, кто не хочет менять ударные элементы, есть специальные накладки — тоже очень полезная вещь. С тонировкой следует быть очень аккуратной — важно, чтобы светопропускание пленки не превышало ГОСТов. Еще одна важная деталь в укладке — дополнительный ударный элемент — так называемый кенгуру, или кенгуру.На данный момент существует несколько экземпляров такого типа, предназначенных специально для внедорожника «Шевроле Нива». Тюнинг с использованием кенгуру значительно повысит устойчивость автомобиля к различным авариям. Особенно актуальна такая запчасть для любителей бездорожья, ведь после наезда на дерево вам придется выложить более тысячи долларов на восстановление машины. С кенгоорятниками этого не произойдет — он надежно защищает автомобиль от ударов, а также придает ему более эффектный и агрессивный вид.Что касается установки зеркал заднего вида на внедорожник «Шевроле», то лучше всего отдавать предпочтение деталям без светодиодных повторителей. Стоят они в несколько раз дешевле, и на дорогах за их сохранность можно не беспокоиться.

Итак, если есть такая возможность, не жалейте времени и сил на преображение автомобиля «Шевроле Нива»: тюнинг сделает вашу машину оригинальной и неузнаваемой!

p >>

ORUROWANIE Cobra Chevrolet Niva tuning boczne — 1970273027

Orurowanie boczne
COBRA
Stal nierdzewna
Najwyższa jakość!
ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО

Dystrybutor: Chromemaster Automotive

Materiał: stal szlachetna nierdzewna

Czas realizacji: do 10 dni robocze25 najczych25 946 materiałów, odpornych na warunki atmosferyczne.

Przedmiot pasuje do:
— Chevrolet Niva 2003-

Zobacz również inne przedmioty —kliknij—

Istnieje możliwość zamów »»‐ o srednicy fi60 z blachą

— orurowania niskiego o srednicy fi60
— orurowania niskiego o srednicy fi60 + grill (kły)

— orurowania wysokiego o srednicy fi60000
— orurowania wysokiego o srednicy fi60000
— orurowania niskiego

— orurowania niskiego

— orurowania niskiego

o средний fi76
— orurowania niskiego o средний fi76 + grill (kły)

— orurowania wysokiego o srednicy fi76
— orurowania wysokiego o srednicy fi76 + grill (kły) boczuryne

0 — rczuryne

0

— rusrowania wysokiego TOP

— rus pojedyncze
— tylne narożniki podwójne
— tylny pałąk

Orurowania ochronne do wszystkich typów samochodów terenowych, dostawczych oraz vanów.
Wykonane z najwyższej jakości stali nierdzewnej (kwasoodpornej), polerowanej z rur o średnicy od 60 до 104 мм.
Estetyka oraz solidność wykonania, co zwiększa bezpieczeństwo w razie kolizji.
Większość elementów montażowych dostosowana jest do istniejących już otworów fabrycznych samochodu, co zmniejsza ingerencje w układ jezdny.

Każdego klienta traktujemy indywidualnie, co daje możliwość dopasowania dowolnego modelu orurowania.

Większość elementów montażowych dostosowana jest do istniejących już otworów fabrycznych samochodu, co zmniejsza ingerencje w układ jezdny.

TUNING DUE sėdynių užvalkalai (medžiaginiai) Chevrolet Niva Žema kaina

Visi sėdynių užvalkalai turi saugos sertifikatą.

Sėdynių užvalkalai yra pasiūti ir pritaikyti tiksliai pagal Chevrolet Niva automobilio modelį.

«TUNING DUE» yra itin aukštos kokybės sėdynių užvalkalai su akį traukiančiomis pasirinktos spalvos detalėmis ir tokios pat spalvos siūlėmis, kur sužSėdyni užvalkalai yra pagaminti iš specialaus audinio, t. y. ламинуото су автомобильный меджяга паралоно, курис йра 5 мм сторио, скирто бутент седыний ужвалкалу гамыбай. «TUNING DUE» sėdynių užvalkalai yra puikus pasirinkimas tiems vairuotojams, kurie vertina aukštą kokybę ir išskirtinį dizainą.
Jei Jūsų automobilio galinės sėdynės yra atskiros, sėdynių užvalkalai bus pritaikyti kiekvienai sėdynės daliai atskirai.

Комплект Сударо:

• Priekinių sėdynių užvalkalai
• Galinių sėdynių užvalkalai
• Medžiaginiai galvos atramų užvalkalai
• Твиртинимо каблюкай
• Montavimo Instrukcija

Automobilių sėdynių užvalkalai supakuoti estetiškose vienkartinėse pakuotėse.

Kiekvienas vairuotojas gali pasirinkti spalvą pagal Individualų poreikį. Vidurio juostą galima pasirinkti iš dviejų spalvų: juodos ir pilkos, o viršutinį vidurio juostos elementą — iš šeši galimų spalvų. Siūlės bus tokios pat spalvos, kaip ir pasirinkta viršutinė vidurio juostos dalis.

Sėdynių užvalkalai yra sertifikuoti ir pritaikyti automotivebiliams, kurių sėdynėse yra montuota AIRBAG sistema.

Avarijos metu oro pagalvės suveikia be jokio uždelsimo net per sėdynių užvalkalus.Tai patvirtina automobilių pramonės instituto (PIMOT) išduotas saugos sertifikatas.

Galinis centrinis porankis

Ne

Galinių sėdynių sėdimoji dalis

Padalinta santykiu 60/40

Galini sėdynių atlošas

Padalintas santykiu 60/40

Spalva

GELTONA — PILKA — RAUDONA — PILKA — ALIA — JUODA — RAUDONA — JUODA — MĖLYNA — PILKA — VYŠNINĖ — JUODA — MĖLYNA — JUODA — VYŠNINĖ — PILKA — ŠVIESIAI PILKA — PILKA — GELTONA — JUODA — ŠVIESIAI PILKA — JUODA — ALIA — PILKA

Kišenės ant priekinės sėdinės

Тайп — Ne

Метай

1998 — 1999 — 2000 — 2001 — 2002 — 2003 — 2004 — 2005 — 2006 — 2007 — 2008 — 2009 — 2010 — 2011 — 2012

Chiptuning OBD2 v3 для Шевроле Нива 1.

7 4×4 59 кВт 80 л.с. — Чип-тюнинг Benzin

————————————— Widerrufsbelehrung и Widerrufsformular ————————————— Verbrauchern steht ein Widerrufsrecht nach folgender Maßgabe zu, wobei Verbraucher jede natürliche Person ist, die ein Rechtsgeschäft zu Zwecken abschließt, die überwiegend weder ihrer gewerblichen nochächnärer: ——————— А. Widerrufsbelehrung ——————— Widerrufsrecht Sie haben das Recht, binnen 30 Tage ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu broadrufen.Die Widerrufsfrist beträgt 30 Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die letzte Ware in Besitz genommen haben bzw. шляпа. Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns (Krzysztof Larysz, Przemkowska 5C / 5, 59-220 Legnica, Polen, тел .: 49 152 151 470 71, электронная почта: [email protected] — NICHT FÜR RÜCKVERSAND) Erklärung (z. B. ein mit der Post versandter Brief oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu broadrufen, informieren.Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. АДРЕС, ЧЕЛОВЕК ВЕЛЧЕРА MUSS DIE WARE ZURÜCKSENDEN: Anschrift der unselbständigen Zweigniederlassung eines Unternehmens (Krzysztof Larysz, Rauschwalder Str. 41, 02826 Görlitz, Deutschland, тел .: 49 152 151 470 71, электронная почта: [email protected]). Folgen des Widerrufs Wenn Sie diesen Vertrag widerufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine anderengendereungen, dass Sie eine andereung, dass Sie eine andereung) haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist.Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist. Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, un zurückzusenden oder zu übergeben.Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden. Sie tragen die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Waren. Sie müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurüren. ——————— Б. Видерруф формуляр ——————— Венн Зие ден Вертрагширширруфен воллен, данн Фюллен Зие битте диес Формулар аус унден эс цурюк.An Кшиштоф Лариш Rauschwalder Str. 41 год 02826 Герлиц Deutschland Электронная почта: [email protected] Hiermit broadrufe (n) ich / wir (*) den von mir / uns (*) abgeschlossenen Vertrag über den Kauf der folgenden Waren (*) / die Erbringung der folgenden Dienstleistung (*) _______________________________________________________ _______________________________________________________ Bestellt am (*) ____________ / erhalten am (*) __________________ ________________________________________________________ Имя des / der Verbraucher (s) ________________________________________________________ Anschrift des / der Verbraucher (s) ________________________________________________________ Unterschrift des / der Verbraucher (s) (nur bei Mitteilung auf Papier) _________________________ Datum (*) Unzutreffendes streichen

Тюнинг и стайлинг на Шевроле Нива | Половни автомобили

MarkaACAcuraAlfa RomeoAlpinaAudiBMWBuickCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDodgeFerrariFiatFordGMCGreat WallHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLincolnMaseratiMaybachMazdaMercedes BenzMGMiniMitsubishiMoskvitchNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSeatSmartSsangYongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaUniverzalnoVolkswagenVolvoZastavaŠkodaOstalo

ModelAleroAstroAvalancheAveoBelairBerettaBlazerCamaroCapriceCaptivaCavalierChevelleColoradoCorsaCorsicaCorvetteCruzeEl CaminoEpicaEvandaHHRImpalaKalosLacettiLuminaMalibuMatizMetroNivaNubiraOrlandoPrizmRezzoS10SilveradoSparkSuburbanSSRTacumaTahoeTrackerTrailblazerTrans SportTraxVentureOstalo

Годиште2022 год. 2021 год.2020 год.2019 год.2018 год.2017 год.2016 год.2015 год.2014 год.2013 год.2012 год.2011 год.2010 год.2009 год.2008 год.2007 год.2006 год.2005 год. .2004 год.2003 год.2002 год.2001 год.2000 год.1999 год.1998 год.1997 год.1996 год.1995 год.1994 год.1993 год.1992 год.1991 год.1990 год.1989 год.1988 Год 1987 год 1986 год 1985 год 1984 год 1983 год 1982 год 1981 год 1980 год 1979 год 1978 год 1977 год 1976 год 1975 год 1970 год.1965 год 1960 год. 1955 год, 1950 год, 1945 год, 1940 год, 1935 год, 1930 год.

Grupa opremeAlati i opremaAudio i video opremaHTZ opremaOdržavanje vozila i auto kozmetika

Grupa opremeAuto folije i trakeLED sijalice, diode i trakeObrve farovaXenon sijalice и opremaOstala tuning i styling oprema

BeogradCentralna SrbijaIstočna SrbijaJužna SrbijaKosovo я MetohijaVojvodinaZapadna SrbijaBeograd (узи) Белград (Siri) BorskiBraničevskiJablaničkiJužno-bačkiJužno-banatskiKolubarskiKosovskiKosovsko-pomoravskiKosovsko-mitrovačkiMačvanskiMoravičkiNišavskiPčinjskiPećkiPirotskiPodunavskiPomoravskiPrizrenskiRasinskiRaškiSeverno-bačkiSeverno-banatskiSrednje-banatskiSremskiŠumadijskiTopličkiZaječarskiZapadno-bačkiZlatiborskiInostranstvo

MestoBeogradAdaAleksandrovacAleksinacAlibunarApatinAranđelovacAriljeBabušnicaBačBačka PalankaBačka TopolaBački JarakBački PetrovacBačko Петрово SeloBajina BaštaBajmokBanatsko Ново SeloBanja KoviljačaBatočinaBečejBela CrkvaBela PalankaBeočinBeškaBlaceBogatićBoljevacBorBrusBujanovacĆićevacCrepajaCrvenkaĆuprijaČačakČokaČurugDespotovacDimitrovgradDobrićDolovoFutogGornji MilanovacInđijaIrigIvanjicaJagodinaKaćKačarevoKanjižaKikindaKladovoKnićKnjaževacKoceljevaKosjerićKosovska MitrovicaKostolacKovačicaKovinKragujevacKraljevoKrupanjKruševacKučevoKulaKupinovoKuršumlijaKuzminLaćarakLajkovac (Варош) Lapovo (Varošica) LazarevacLebaneLeposavićLeskovacLjigLjubovijaLoznicaLučani (Varošica) MajdanpekMajurMali ZvornikMionica (Varošica) MladenovacMojsinjeMrčajevciNegotinNišNiška BanjaNova PazovaNova VarošNovi BanovciNovi BečejNovi KneževacNovi PazarNovi SadObrenovacOdžaciOmoljicaOpovoOsečina (Varošica) PančevoParaćinPećinciPetrovac на MlaviPetrovaradinPirotPožarevacPožegaPreševoPribojPrijepoljeProkupljeRačaR aškaRumaSečanjSentaSivacSjenicaSmederevoSmederevska PalankaSokobanjaSomborSrbobranSremska KamenicaSremska MitrovicaSremski KarlovciStara PazovaStarčevoStari BanovciSuboticaSurdulicaSvilajnacSvrljigŠabacŠidŠimanovciTemerinTitelTopolaTrstenikTutinUbUžiceValjevoVarvarinVelika PlanaVeliko GradišteVeternikVladičin HanVladimirciVlasotinceVranjeVrbasVrdnikVrnjačka BanjaVršacZaječarZrenjaninZubin PotokZvečanŽabaljŽagubicaŽitišteŽitorađa

Огласи поставки било каду последняя 24 часа последняя 3 дня последних 7 дней последних 15 дат

oglase fizičkih licaoglase dileraoglase auto salonaoglase lizing kuća

.