Чип-тюнинг своими руками – как все сделать правильно? — Рамблер/новости

Для настройки двигателя и увеличения его мощности применяют конструктивные решения, при этом многие пытаются выполнить чип-тюнинг своими руками. Расскажем, с чем придется столкнуться и что стоит обратить внимание.

1 Что такое прошивка автомобиля?

В переводе слово тюнинг означает «настройка». В представлении многих начинающих автовладельцев это должно коснуться только изменения внешнего вида или салона автомобиля, а также установления дополнительных деталей и элементов. Слово «чип» добавилось к тюнингу сравнительно недавно. Ведь именно в последние годы особенно активно внедряются компьютерные технологии. Они теперь применяются повсеместно и известные автопроизводители не могли обойти их стороной.

Рекомендуем ознакомиться

Система улавливания паров бензина – проверяем и чистим

Тюнинг-бокс – улучшает динамику авто при небольших затратах

Механический нагнетатель – чтобы двигатель стал мощнее

Чип-тюнинг Nissan — изучи и сделай правильно!

Дроссельная заслонка ВАЗ 2112 — промывка или апгрейд?

Практически все автомобили снабжены системой датчиков, их может быть больше нескольких десятков. Данные должны поступать в электронный блок управления, который не только проводит обработку, но и отвечает за полноценную работу двигателя. Каждый ЭБУ имеет свою программу, чип и заводские настройки, которые рассчитываются на средние показатели.

Именно поэтому автовладельцы, познавая секреты перепрошивки, ставят другой чип или микросхему. Такой апгрейд двигателя даст ощутимый результат и ряд важных преимуществ, причем все можно сделать своими руками.

2 Основные преимущества электронной настройки

Чип-тюнинг по существу является не чем иным, как точной настройкой всей электроники двигателя. В результате удается добиться улучшения многих характеристик, а именно:

Перенастроенный чип повлияет на работу вентилятора, что скажется на режимах холодного запуска и хода. В результате удается уменьшить время разгона до 100 км/ч;

Тюнинг поможет снизить расход топлива, так как будут улучшены параметры впрыска и сделана корректировка угла опережения зажигания. В среднем удается добиться экономии до 12 %;

Есть возможность снижения токсичности выхлопных газов, так как будет осуществляться постоянный контроль;

Все системы бортового комплекса начинают работать в нужном режиме, так как заводские настройки обычно рассчитаны на экономию ресурса. Чип-тюнинг двигателя позволит использовать их по максимуму.

В некоторых случаях потребуется деактивировать ряд систем, чтобы увеличить мощность двигателя. Правда, тогда расход топлива может увеличиться, поскольку двигатель повысит обороты. Мощность вырастает от 5 до 30 %.

Тюнинг своими руками придаст особый эффект в автомобилях с турбонаддувом, поскольку здесь оптимизируется система включения и давления. В результате крутящий момент получает прирост в 40 %, а мощность возрастает до 30 %.

3 Подготовка перед выполнением обновлений

Для начала следует еще раз внимательно подумать и решить, получится ли сделать всю работу своими руками или лучше обратиться к специалистам, которые имеют необходимое оборудование и профессиональные навыки. Одна ошибка может полностью сбросить все заводские настройки и тогда их придется отлаживать заново. Именно поэтому следует внимательно ознакомиться с порядком действий и купить некоторые материалы.

Первое что нужно сделать, это подобрать качественную версию прошивки, чтобы в дальнейшем не возникли проблемы. Для перенастройки можно использовать специальные программы. Их скачивают на ноутбук, так как работать с ним более удобно. Осуществить проверку софта будет несложно. Например, можно воспользоваться ChipTuningPRO, хотя многое зависит и от марки автомобиля. Также придется приобрести микросхему. Обычно это ПЗУ 27С256 или ПЗУ 27С512. Последний вариант продается не только в специализированных магазинах, но и в интернете. Можно также приобрести их в автомастерских, которые выполняют прошивку. Сразу же стоит поинтересоваться панелью, она должна отличатся высоким качеством. Ее задача состоит в защите микросхемы.

Не обойтись без программатора ЭБУ, который осуществляет прошивку. Он не очень дешевый, но есть возможность изготовить такой прибор самостоятельно или взять в аренду. Для прошивки Combiloader вполне реально найти бесплатный софт, а вот за Chiploader придется заплатить. При соединении с портом автомобиля понадобится K-Line адаптер. Он должен подходить и к ноутбуку, который желательно все же подключить к розетке во время работы.

Теперь остается разобраться со своими приобретениями и приступить к настройке.

4 Порядок действий во время прошивки ЭБУ

Прежде всего надо еще раз убедиться в том, что у двигателя нет никаких проблем и он работает исправно. Только в этом случае приступаем к работе.

Ноутбук должен быть надежно закреплен, чтобы во время работы он не мог сдвигаться. Подключаем к нему программатор, который позволит облегчить весь процесс работы. При необходимости воспользуйтесь инструкцией (она всегда должна быть под рукой).

Чтобы добраться до электронного блока управления потребуется снять панель, расположенную под центральной консолью (вначале правую, а потом левую). Работать надо осторожно и помнить о том, что лучше всего перед этим отключить аккумулятор.

Под левой панелью находится блок управления, чтобы его достать потребуется отвести фиксатор. Разъем вынимается из гнезда, при этом надо быть аккуратным и не касаться контактов инструментом или руками. Теперь потребуется открутить гайки крепления, чтобы достать сам ЭБУ вместе с кронштейном, который также закреплен.

Чтобы вскрыть блок понадобится отогнуть фиксаторы и снять крышку. Внутри находится печатная плата. Здесь придется соблюдать максимальную осторожность, так как электронные компоненты крайне чувствительны к статистическому электричеству.

Микросхема ПЗУ может иметь символы, но количество выходов равняется 28. Перед тем как ее заменить, надо пометить маркером первый вывод. При выемке микросхему необходимо аккуратно отжать вверх. Если же она была запаяна, то следует перекусить с помощью бокорезов все места соединения и затем впаять панель. Только потом можно устанавливать новую микросхему, но при этом своими действиями не допустить перекосов.

Далее следует закрыть крышку и вернуть блок управления в предназначенное ему место, соблюдая обратный порядок действий. Для перенастройки потребуется подсоединить ноутбук к диагностическому порту и проследить, чтобы провода были надежно закреплены.

Теперь включаем зажигание и устанавливаем, в соответствии с инструкцией, программу калибровки двигателя. Обычно установка укладывается в 20–30 минут. После этого следует отключить зажигание и другое оборудование.

Если через 5–10 минут двигатель спокойно завелся, то значит все было сделано правильно. При сбое во время процедуры необходимо тут же выключить зажигание и подождать 5 минут. Затем придется все повторить заново. Вот почему так важно иметь надежный софт.

Какой вариант подойдет лучше, стоит ли менять чип или достаточно выполнить только настройку, придется решать в каждом случае отдельно. Чип-тюнинг некоторых машин вообще может принести минимальную пользу.

5 Последствия выполнения самостоятельных работ

У подобной процедуры могут быть небольшие недостатки. Хотя их немного, но некоторые придется учитывать:

Чем больше получится увеличить мощность автомобиля, тем быстрее будут израсходованы его ресурсы, а значит, срок эксплуатации может сократиться;

Неправильно выполненная прошивка приведет к тому, что токсичность выхлопа только увеличится, а не сократится;

«Левая» прошивка приводит к детонации или к тому, что произойдет подмена показателей. В результате блок управления начинает выдавать неправильные сигналы. Следует осторожно выбирать штатные программы, чтобы не повредить все настройки;

Перенастройка своими руками может привести к сбою электронного блока управления и затратам на его восстановление.

Поэтому специалисты говорят о том, что чип-тюнинг лучше проводить в специализированной автомастерской или у официального дилера. При замене и установке новой микросхемы не стоит выбрасывать старую, так как она сможет пригодиться, если вдруг начнут происходить какие-то перебои с обновлениями.

Тем не менее, для многих машин чип-тюнинг принесет больше пользы, чем вреда. Положительным моментом установки своими руками следует считать то, что в результате автовладелец будет лучше знать устройство своего автомобиля и разбираться в возникающих проблемах.

Рекомендуем к прочтению:

Чип-тюнинг Приоры – второе дыхание отечественного автомобиля

Что даёт чип-тюнинг двигателя – или чародейство в картинках, советах и рекомендациях

Интеркулер на дизель – для тех, кто любит скорость

Чип-тюнинг ВАЗ 2114 – правила усовершенствования автомобиля

Ремонт дроссельной заслонки Лансер 9 — выполнить своими руками

Чип-тюнинг своими руками

Иногда у водителей машин возникает потребность в усовершенствовании двигателя, то есть повышении мощностных характеристик, что производится чип-тюнингом. Это может быть проделано только для автомобилей, где присутствует ЭБУ мотором, который поддается перепрограммированию и может влиять на показатели мощи мотора. Для увеличения мощностных параметров мотора обязательно необходим специальный модуль, или же чип-тюнинг. Это небольшая микросхема, которая обеспечивает перепрограммирование и оптимизацию двигателя, повышая те или же иные характеристики в большую сторону. Зачастую, ЭБУ «перепрошивают» в высококвалифицированных СТО, что снижает риск негативных последствий. Но иногда возникает вопрос, как самому сделать чип тюнинг и возможно ли это априори?

Мощность автомобиля с чип-тюнингом

• Увеличивается скорость автомобиля, позволяющая производить обгоны на трассах с интенсивным движением, без риска.
• Увеличение тягово-скоростных характеристик, что делает поездки по городским дорогам более комфортными.
• Тюнинг автомобильного мотора чипом – самый простой способ, который не вмешивается в целостность мотора.
• Легкий старт при загруженном автомобиле и исключение остановки двигателя в жаркое время года при включенном кондиционере.
• Экономия горючих смесей – топлива при поездках.

В зависимости от марки и модели авто, прирост вышеприведенных показетелей может существенно отличаться. Посмотреть, как изменятся мощностные характеристики до установки чип-тюнинга и после, можно на примере модуля оптимизации двигателя автомобилей Fiat.

Производим чип-тюнинг мотора машины

Если вы уже решились произвести

самостоятельный чип тюнинг и уверены, что у вас все получится, стоит учитывать каждый нюанс, поскольку перепрограммирование «сердца» машины серьезный процесс, поэтому необходимо:

• Определиться, какие цели вы преследуете.
• Досконально изучить всю теорию и четко знать, что делать.
• Заранее купить микросхему, то есть модули или же изготовить самостоятельно (что не следует делать, без профессиональных навыков).
• Рабочий и проверенный компьютер, который необходимо будет использовать при «перепрошивке» ЭБУ.
• Скачать необходимый софт, который вы будете использовать на вашем компьютере.
• Поискать проверенную программу, которая обеспечит четкое и правильное перепрограммирование электронного блока управления автомобилем.

Инструкция: чип тюнинг самостоятельно

1. Необходимость перепрограммирования ЭБУ чаще всего возникает в том случае, если в заводской программе была допущена ошибка, или же она появилась в ходе эксплуатации автомобиля. Также, немаловажной причиной произвести чип тюнинг двигателя своими руками является желание усовершенствовать, модернизировать и улучшить параметры работы двигателя, сделать автомобиль мощнее, резче и динамичней. Необходима перепрошивка и для снижения растрат топлива при совершении поездок.
2. Готовиться к сложному процессу перепрограммирования необходимо постепенно, чтобы правильно произвести чип тюнинг своими руками. Следует изначально отвести большое количество времени на изучение тематики, на изучения технических особенностей двигателя, то есть на систему управления. Изначально обращайте внимание на этапы работы с электроникой, а также электронными системами и научитесь (если таких познаний нет) работать с программами на компьютере, с правилами установки драйверов и т.д. Если у вас есть знающие люди, которые помогут произвести
   чип тюнинг онлайн своими руками то можно обратиться к ним за помощью, в случае если вы не уверены в собственных силах.
3. Ознакомьтесь с маркировкой и видами ЭБУ, уточните, какой именно комплектует ваш автомобиль, ведь от этого будет зависеть вариации программы, которая обеспечит прошивку в нужное русло.
4. Не лишним будет уточнение у мастера вопрос, касательно функционирования иммобилайзера, то есть электронного противоугонного устройства, а именно как его отключить, чтобы произвести простое перепрограммирование.
5. Собрать адаптер достаточно просто, если у вас умелые руки. Самый простой модуль (адаптер), который необходим для СОМ-порта  работает на таких базах, как К1533ЛН1, КТ3102, а также МАХ232. Но, стоит отметить, что иногда бывает и такое, что специальные программы для прошивания системы могут не идти, хотя работа СОМ-порта идеальна. Такая проблема решается переустановкой драйверов или же новой операционной системы, хотя эти манипуляции не всегда удачны. Для решения такой проблемы можно попробовать произвести прошивку с другого компьютера, что зачастую является самым лучшим вариантом. В этом случае может подойти самый обычный, уже использованный дата-кабель от мобильного устройства, созданный на микросхеме типа PL 2303 и одной МС L9637D.
6. Предлагаемая схема (для ЭБУ Январь 7.2), являющаяся полностью рабочей, показывает, какой должен быть USB-K-Line адаптер. Для нестандартной скорости ЭБУ стоит дополнить реестр драйвера одной строкой с необходимыми показателями. Если добавить еще несколько транзисторов и дополнительных деталей, то можно получить еще одну L-линию.

7. Две колодочки от IDE компьютерного шлейфа, без дополнительных переделок, можно использовать в качестве разъема. Этот шлейф необходимо будет только порезать на две части так, чтобы получились кусочки от 10 до 15 сантиметром. Они хорошо подходят для нижнего и верхнего гнезда на ЭБУ серии Январь 7.2, но будьте внимательными, не перепутайте их правильное местоположение, иначе вы можете впоследствии просто спалить блок. Используются также и три микротумблера — +общий 12В, + зажигание и обязательный перевод в режим программирования+. ВАЖНО! Перед тем, как производить какие-либо манипуляции, необходимо отключать второй и третий тумблера.

8. Для выполнения прошивки необходимы такие программы:

   • Чиплодер 1.6 или же 1.96 для сложных ЭБУ. Обеспечивает качественную перепрошивку.
   • Комбилодер 2.18 (идет вместе с  Сtp321-full – запускается во время подключения модуля и является бесплатным лодером). Программа нужна для того, чтобы убрать защиту с прошивки и при перепрограммировании защитить качество программного обеспечения, устанавливаемого в ЭБУ.
   • Чипэксплоер 1.6. Обеспечивает просмотр найденных вами прошивок, а также их сравнивание или же редактирование.

Проведение процесса оптимизации двигателя автомобиля

Чтобы провести правильный чип тюнинг нексии своими руками или же других автомобилей нужно учесть тот факт, что программа отлично работает только на операционной системе Windows ХР. Это же касается и если производить чип тюнинг ваз своими руками,

или же других марок автомобилей. Разница в программирование только в прошивке Flasher, а точнее в размере файла. Если же после запуска программы, файл калибровки отображает неверный размер, тогда вам необходимо будет «подогнать этот параметр», используя «Распаковщик SMS Enigma new v 1. 10». Стоит отметить, что эту программу очень не любят антивирусные компьютерные системы, но не беспокойтесь, вирусных программ в ней нет. После скачивания программы необходимо ее запустить, и указать файл, который вам нужно.

Если вы все сделали правильно, но на вашем компьютере стоит другая оперативная система, и произвести, например, чип тюнинг приора своими руками, с уже подобранным правильным размером, который необходим, для этого автомобиля, нужно произвести установку виртуальной системы ХР:

• Скачать и установить программу Virtual PC
• Скачать ISO образ операционной компьютерной системы  Windows XP.
• Произвести установку и настройку системы.

После того, как виртуальная системы была установлена:

1. Появляется окно биос, где вам необходимо будет выбрать CD-Capture ISO Image, указывая место расположения, где у вас хранится образ ISO скачанной операционной системы и загрузить ось, нажимая Action-Install or Update Virtual Machine Addons.

2. После этого, подключается к компьютеру ваш адаптер K-Line и устанавливается пакет необходимых драйверов:

   • Переходим в Диспетчер Устройств;
   • Выбираем характеристики порта;
   • Запускаем систему ХР;
   • Разрешаем доступ к чип-тюнингу и адаптеру;
   • В окне «Мой компьютер» появится диск, откуда нужно перенести в удобное место файлы;
   • Устанавливаем пакет драйверов на адаптер и проверяем работоспособность Flasherа
3. Переходим к началу загрузки системы в ЭБУ

Произвести на автомобилях чип тюнинг своими руками акцент, ВАЗ, приора, хендай, нексии, и других известных авто, очень просто, нужно последовательно выполнять следующие процессы:

Подготовка к перепрограммированию

1. Обеспечить наличие 220В электричества для питания компьютера или же ноутбука.
2. Выключив зажигание машины, подключаем адаптер к USB разъему ноутбука, после чего запускаем виртуально уже созданную операционную систему ХР.
3. Включаем зажигание

Загрузка программного обеспечения

1. Запускаем Flasher.
2. Выбираем пункт «Загрузка».
3. Указываем файл калибровок. Загрузка может занять достаточно большое количество времени, поэтому в течение 20-30 минут, необходимо будет подождать.
4. Как только загрузка закончится – отключаем зажигание и ждем 5 минут. Можно также выключить адаптер и компьютер.
5. Перепрограммирование закончено.

Если вдруг, процесс загрузки прошел неправильно, и произошла ошибка, то эти манипуляции можно провести заново.

Наслаждаемся впечатлениями обновленного автомобиля

Сразу, после перепрограммирования, должны быть заметны результаты – улучшилась динамика, машина не «глохнет», звук мотора стал более резвым. В перегруженном состоянии автомобиль не останавливается, не снижает своей резвости и скорости, и работа кондиционера не так сильно влияет на работу двигателя.

Чип тюнинг сделать самому своими руками: преимущества процесса

В последнее время самым востребованным способом доводки автомобиля стал чип-тюнинг. На территории Италии, Германии и других стран Европы люди уже на протяжении десятилетий занимаются данным видом тюнинга. Во многих больших городах стран Европы существует как минимум одно ателье, основная специализация которого заключается в проведении данной процедуры.

Но что касается отечественных просторов, то тут больше распространен чип-тюнинг своими руками. Правда, имеют место попытки выхода на более или менее профессиональный уровень. Основной задачей, которую преследует чип-тюнинг двигателя ВАЗ и других марок автомобилей, является изменение характеристик двигателя внутреннего сгорания.

Такие преобразования касаются мощности, крутящего момента, максимального показателя скорости, максимальных оборотов коленчатого вала и так далее. А сам процесс доводки производится без механических вмешательств. Специалисты, производящие чип-тюнинг своими руками, затрагивают только прошивку специального блока, контролирующего работу двигателя. Этот блок представляет собой практически
полноценный компьютер с микропроцессором и памятью, которые обеспечивают выполнение алгоритмов залитой прошивки.

Но рано или поздно для водителей автомобилей с «мозгами» такая процедура как
тюнинг двигателя своими руками становится необходимостью, поскольку человек ко всему привыкает и хочет чего-то нового. Сам термин тюнинг подразумевает усовершенствование, тогда как чип-тюнинг, своими руками сделанный, предполагает усовершенствование программы, прописанной в компьютере. От таких изменений машина не пострадает, а если что-то пойдет не так, всегда можно будет вернуть обратно стандартную прошивку.

Данная процедура имеет множество плюсов, среди которых:

— экономия топлива, но авто не начинает меньше палить бензина, просто у двигателя появляется запас мощности, позволяющий водителю, не меняя стиля езды, меньше нажимать на педаль акселератора;

— чип-тюнинг двигателя ВАЗ и прочих авто с компьютером – это наиболее быстрый и легкий способ «прокачать» двигатель, по сравнению с форсированием;

— данная процедура дает возможность сделать вождение по городу более комфортным,
поскольку авто получает новые тягово-скоростные характеристики;

— тюнинг двигателя, своими руками сделанный или проведенный в специальных мастерских с помощью чипования, увеличивает возможности обгона на трассах, на которых наблюдается интенсивное движение;

— автомобиль имеет возможность двигаться плавно и легко даже при полной загрузке.

Стоит отметить, что на просторах интернета существует множество статей по поводу того, как произвести чип-тюнинг своими руками. Большинство водителей, которые проводили подобного рода операции со своими автомобилями и их силовыми агрегатами, утверждали, что пошли на этот шаг из-за нескольких причин: низкая мощность автомобиля, малый разгон, а также невысокая резвость транспортного средства.

Galletto 1260 или Чип-Тюнинг своими руками

Добрый день. Данный обзор для автомобилистов, которые уже поковыряли в своей машине всё до чего могли дотянуться, и пришло время забраться в мозги своего железного коняки. А именно в электронный блок управления (далее ЭБУ).

Давайте разберемся для чего вообще нужно лезть в ЭБУ, менять калибровки, перепрошивать и т.д.
— Первая категория людей считает что его машина может ехать как спорткар, а мешают ей в этом заводские настройки работы двигателя. Поэтому перезаписываем заводские калибровки работы двигателя на «улучшенные» и вуаля, плюс несколько лошадей на ровном месте. «Улучшенные» калибровки придется купить или разобраться в дезассемблировании и самому отредактировать заводские калибровки.

— Вторая категория людей считает, что клапан EGR придумали назло всем автомобилистам, чтобы загрязнять камеры сгорания двигателя и душить его отработанными газами. Ах да, и ещё его необходимо регулярно обслуживать, снимать, чистить. В противном случае он засоряется, заклинивает в открытом или закрытом положении и доставляет массу неприятностей. Выход есть )) отключить его на программном уровне. Опять же заменив заводские калибровки ЭБУ на «улучшенные».

— Третья категория людей наездила на своей машине уже немало тысяч километров, катализатор уже давно не выполняет своих функций, его соты по большей части забиты сажей, второй лямбда зонд постоянно выдает ошибку. Избавиться от этой ошибки поможет программное удаление второго лямбда зонда — замена заводских калибровок на «улучшенные».

— Четвертая категория людей по причине аварии или поломки хочет поменять ЭБУ. По причине утери ключей хочет привязать новые ключи к иммобилайзеру. По причине поломки иммобилайзера, отключить его. Поможет перепрошивка.

Итак для связи с ЭБУ автомобиля в каждой машине есть разъем OBDII. В очень старых машинах это был разъем OBDI их мы рассматривать не будем.

Обозреваемый адаптер Galletto 1260 дает возможность подключить ноутбук к диагностическому разъему OBDII и прочитать/записать области памяти ЭБУ.

Galletto 1260 выполнен на чипе FTDI FT232RL. Позволяет читать огромное количество различных ЭБУ, НО НЕ ВСЕ. Поэтому для своей машины необходимо выяснить какой тип ЭБУ установлен. Бывает что одна и та же модель автомобиля комплектовалась разными типами ЭБУ. Лучший способ выяснить, посмотреть что написано на корпусе самого ЭБУ. Далее гуглим работает ли Galletto 1260 с данным типом ЭБУ. У меня автомобиль марки Chevrolet. ЭБУ установленный в мой автомобиль SIRIUS D42. Могу гарантировать что Galletto 1260 идеально работает с этим эбу.

Теперь детально разберем что из себя представляет Galletto 1260:

Приехал кабель-адаптер традиционно в желтом пупырчатом пакете. Диск который шел в комплекте оказался целым.

Непосредственно сам Galletto 1260. С одного конца USB с другого OBDII.

В комплекте диск с драйверами и программами чтения/записи для Windows, а также переходник позволяющий перепрошивать блоки управления на столе, без машины.

Galletto 1260 без корпуса

Обратная сторона платы

Детальный взгляд на качество пайки и надпись на чипе

Как работать с Galletto 1260.
1 Устанавливаем драйвера на ноутбук. Драйверы находятся на прилагаемом диске. Если диск повредился в дороге, то продавец даст ссылку где их скачать.
2 Устанавливаем программу с диска, которая называется Galletto 1261. Есть ещё ряд программ с которыми работает данный кабель, при желании можно использовать те что вам больше по душе, но родная программа именно Galletto 1261.
3 Подключаем кабель к OBDII разъему автомобиля к USB разъему ноутбука.
4 Включаем зажигание, запускаем программу Galletto 1261 на ноутбуке и наблюдаем простой интуитивно понятный интерфейс.

Я перепрошивал область калибровок своей машины с целью отключить на программном уровне клапан EGR и второй лямбда зонд с последующим физическим удалением катализатора. Прошивку с калибровками купил готовую уже под мою модель машины и под мой блок управления.

Видео о том как я перепрошивал калибровки своей машины ниже. Видео без звуковых комментариев. Рассказывать там особо нечего. Прочитал свои калибровки, сохранил их под названием mystok. Затем открыл файл с измененными калибровками и записал его в ЭБУ. Всё выполнял очень медленно, чтобы каждый увидел где и что нажимал.
Приятного просмотра:

Чип-тюнинг своими руками — Авто Mail.ru

Чип-тюнинг своими руками вполне возможен, но нужно понимать главное: за все свои действия с начинкой автомобиля в таком случае отвечаете только вы. Есть два основных варианта: освоить специальность чип-тюнера или же довериться разработчикам «чудо-коробочек», обещающих лёгкую установку и все блага классического тюнинга.

 

• В первом случае будьте готовы глубоко разобраться в вопросе и потратить некоторое количество денег на оборудование. В зависимости от модели подопытного автомобиля вам могут понадобиться различные кабели, разъёмы, сканеры, программаторы, адаптеры, диагностические приборы и прочие специфические устройства. Также будьте готовы к поиску в интернете различных версий прошивок и экспериментам с их установкой и тестированием. Этот способ подходит скорее тем, кто желает не сэкономить немного денег на и без того недорогой услуге (хорошая игра слов chip-cheap, кстати), а желает сделать это занятие своим хобби и разобраться в принципах работы двигателя автомобиля. Почти наверняка выбор этого пути потребует больше денег и времени, чем обращение к сторонним специалистам.
• К отдельным внешним устройствам, подключаемым к проводке автомобиля в дополнение к штатному «мозгу», нужно относиться особенно настороженно! Мы не берёмся утверждать, что принцип их действия абсолютно одинаков у всех. Но, как правило, речь идёт о подмене показателей с различных датчиков двигателя, что заставляет стандартный блок управления выдавать некорректные сигналы. Это, по замыслу создателей этих коробочек, и увеличит тяговые характеристики мотора. Утверждение более чем сомнительно, к тому же здоровье двигателя в результате подобного вмешательства может подвергаться серьёзной опасности вследствие дисбаланса управляющих сигналов. К этой же категории решений относятся и программы, изменяющие в автоматическом режиме скаченные на компьютер штатные программы автомобилей. Пожалуй, это самый ненадёжный и потенциально опасный вариант чип-тюнинга.

CHIP-TUNING своими руками! Тюнинг прошивки.

02.01.2015

Чип тюнинг своими руками!

Огромное количество начинающих чип тюнеров ищут информацию о том, как сделать чип тюнинг, какое оборудование для этого использовать? Многие из этих начинающих чип тюнеров являются уже давно сложившимися диагностами и электриками, но как то тема чип тюнинга их обошла. И вот пришёл тот момент, когда нужно переходить на новый уровень своих знаний и умений. Начинается долгий путь поиска нужной информации, это поиск по форумам блогам сайтам и прочим тематическим ресурсам.  

Вопросов  естественно великое множество: как узнать какой тип блока управления установлен на автомобиле? Как считать прошивку? Как и чем корректировать прошивки? Как записать прошивку? Редактор прошивок? Спустя кое, какое время всё-таки найдена нужная информация о том, как считать или записать прошивку и как это сделать безопасно. Далее обычно происходит процесс тренировок на кошечках (авто друзей или личное) на них обычно и делаются первые тренировочные шаги. Вот может и не с перового и не со второго раза, но всё прошло удачно, всё получилось хорошо. Этот этап можно считать завершённым.

Далее происходит переход с кошечек на реальных клиентов, когда любая ошибка может стоить плохой репутации, как в сарафанном радио, так и в отзывах в интернете. Заработать плохую репутацию достаточно легко, а вот потом реабилитироваться очень сложно.

 

Несколько советов.

1. Не пытайтесь сразу охватить  все марки (это нереально) старайтесь работать с теми марками авто которые Вы отлично знаете.
2. Не используйте найденные в свободном доступе тюнинговые прошивки  (даже именитых тюнинг компаний) это может привести к большим неприятностям.
3. Берите в работу только заведомо исправное авто, перед любыми работами по чип тюнингу делайте диагностику автомобилю и желательно испытывайте пробными заездами, и лишь после того как будете уверены в том что автомобиль исправен приступайте к чип тюнингу.
4. Старайтесь использовать тюнинг прошивки основанные на считанной.

 

Если выяснить, как и каким оборудованием можно считать и записать прошивку относительно легко, то понять и научится правильно корректировать прошивку ЭБУ намного сложнее. Для этого понадобятся многие месяцы, и даже годы. Поэтому на данном этапе следует обратиться за помощью к знающим людям в этой сфере. Однако не стоит приобретать так называемые пакеты складчин.

Какие минусы от покупки прошивок в складчину?

1. Прошивки делаются на скорую руку для создания больших пакетов складчин.
2. Большинство из этих прошивок в итоге не пригодятся вам.
3. Нужно оплатить на перёд за то, что возможно никогда не понадобится вам в дальнейшем.

 

Мы же предлагаем совершенно  другой подход к этому делу.  Заказать тюнинг версию прошивки можно на нашем сайте.

Мы не изготавливаем пакеты складчин, а работаем индивидуально с каждой прошивкой. Купить готовую прошивку или заказать калибровку прошивки можно по ссылке http//ecu-tuning.com.ua/request  

Какие плюсы?

1. Вам не нужно сравнивать идентификаторы прошивок для заливки.  (Вам достаточно прислать нам считанный файл)
2. Быстрота выполнения заказа практически любой сложности (в среднем 1-2 часа на 1заказ)
3. Индивидуальная прошивка для конкретного автомобиля
4. Докалибровка прошивки в кратчайшие сроки
5.  В случае отключения EGR DPF ADBLUE к файлу обычно прилагается краткая инструкция  в ней будет описано какие действия нужно выполнить после прошивки ЭБУ.
6. В случае если прошивка считана некорректно или с ошибками мы сообщим об этом вам, и по возможности посоветуем как выйти из этой ситуации.
7. Мы практически всегда на связи.

 

 

Задать вопрос по этой статье

Чип тюнинг на ВАЗ своими руками. Оборудование и программы для чип-тюнинга автомобиля

Ноутбук, теоретические знания и большое желание сделать свой автомобиль быстрее и мощнее – это «три кита» успешного чип тюнинга своими руками. Прошивки для чип тюнинга можно найти в сети.

В обязательном порядке до проведения чип тюнинга нужно провести диагностику всех систем в автомобиле, чтобы исключить другие факторы (например, забился воздушный фильтр, и стандартная прошивка не может обеспечить правильный состав топливовоздушной смеси из-за ухудшения поступления воздуха).

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сделать прямоток на ВАЗе

Также необходимо точно знать, что блок управления поддерживает тюнинг и различные прошивки.

• Приобретаем готовый (цена вопроса около 200грн.) или изготавливаем K-line адаптер. «К» линия – это канал, посредством котрого передаётся информация об ошибках и общая диагностическая и техническая информация;
• Находим необходимую прошивку для Электронного Блока Управления. Выбираем прошивку аккуратно, проверяя, чтобы совпадали все детали маркировки, иначе не поедет;
• Следующий шаг – сборка адаптера. Если в ноутбке есть COM порт, это хорошо, и вы выходите на самый лёгкий вариант. Если COM порта нет, можно изготовить адаптер на основе дата кабеля мобильного телефона, взяв за основу микросхемы PL 2303 и L9637D. На прошивке Январь 7.2 эта схема работает, только необходимо прописать дополнительно строку параметров под нестандартные скорости ЭБУ.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Установка двух катушек зажигания

 

• Для разъёма подойдут две колодки от IDE шлейфа. Его нужно разрезать на два куска по 10 см. Можно ещё использовать три микротумблера + 12В, и зажигание с обязательным переводом в режим программирования. Второй и третий тумблеры обязательно перезагружать – выключать и включать, соблюдая очерёдность 2,3 – 3,2. Обязательное питание для адаптера можно брать с автомобиля.
• Для перепрошивки используем программы Chiploader 1.6 и Combiloader 2.18. Возможно, сразу не удастся считать программу из контролёра (она сотрется), поэтому лучше иметь в запасе несколько прошивок. Стандартная калибровка, которую нужно при себе иметь на всякий случай, для большинства авто называется ADE1I52;
• Для прошивки хорошо использовать программу KIA — или Hiundai Flasher. Эти программы работают только под XP. Если на компьютере установлена Wіndоws 7, понадобится скачать программу Vіrtual PC, с помощью которой устанавливаем виртуальную ОС;

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Доработка карбюратора для улучшения динамики авто

• При запуске виртуальной системы в окне биоса выбираем CD-Capture ISO Іmage и указываем образ Windows XP;
• Подключаем к компьютеру K-Lіne адаптер и устанавливаем необходимые драйверы;
• Перезагружаемся и создаём в «Моём компьютере» новый диск, путём распаковки софта для чип-тюнинга в папку K-Lіne адаптера;
• Надёжно устанавливаем ноутбук. Важно, чтобы он в машине не упал, не отключился во время прошивки;
• Выключаем зажигание автомобиля и подключаем к диагностическому порту K-Line адаптер;
• Адаптер подключаем к ноутбуку и запускаем виртуальную Windows XP;
• Включаем зажигание;
• Ожидаем загрузки калибровок, запускаем KIA-Flasher и выбираем раздел «Ошибки». Если программа выдаст какие либо ошибки, записываем, а в программе ошибки удаляем;
• Выбираем пункт «Загрузка», выбираем файл калибровок и ждём. Без паники, программа может долго и очень долго загружать необходимые данные;
• Выключаем зажигание на 5 минут;
• Заводим авто. Всё должно заработать. Если НЕ заработало, проводим ту же процедуру ещё раз, а если и это не помогло, просто возвращаем заводскую прошивку. В любом случае, следует учесть, что ответственность за чип тюнинг своими руками лежит на своей совести. Обдумать семь раз – «отрезать» один раз.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как проверить работу термостата

Чип-тюнинг своими руками

Наверняка каждый автовладелец хоть раз, но мечтал о более мощной машине, мечтал испытать что-нибудь ни с чем не сравнимые ощущения силы и скорости. И если раньше мечта могла осуществиться только с покупкой нового автомобиля, то сегодня проблема решается с меньшими затратами, и не только финансовыми — чип тюнинга двигателя — уникальная операция, позволяющая значительно увеличить мощность вашего автомобиля. . Поговорим об этом подробнее.

История происхождения

Чип-тюнинг появился в начале 90-х годов прошлого века, когда происходило бурное развитие компьютерных технологий.Компьютеры повсеместно используются во многих отраслях промышленности, и автомобильная промышленность не стала исключением. Благодаря тому, что уже много лет чип-тюнинг двигателя не только не потерял актуальности, но и значительно увеличил свою популярность, став настоящим спасением для многих автовладельцев, мечтающих о мощном и скоростном автомобиле.

Что такое чип-тюнинг

Но что такое чип-тюнинг? Это особая оптимизация двигателя автомобиля, в результате чего увеличивается его мощность, причем без вмешательства в механические компоненты автомобиля.

Современные двигатели оснащены ЭБУ — электронным блоком управления, который, собственно, и контролирует работу двигателя в соответствии с заложенной в него программой. Достаточно просто доработать это программное обеспечение, и это сразу даст ощутимый результат — в первую очередь улучшится крутящий момент, мощность двигателя и его «подбор». Кроме того, тюнинговая прошивка позволяет обновить Авто при холодном запуске, зафиксировать угол опережения зажигания, параметры впрыска топлива, а также отключить некоторые системы, отвечающие за контроль токсичности выхлопных газов автомобиля.

Правда, стоит помнить, что проводя чип-тюнинг своими руками или в автосервисе, вы действуете на свой страх и риск, теряя гарантию на машину.

Преимущества использования

Предлагаем вашему вниманию список основных преимуществ, которые дает такая оптимизация на вашем автомобиле:

• Улучшенные показатели скорости разгона;
• Более высокая скорость;
• Увеличить мощность двигателя на 5-30 процентов, в зависимости от типа используемого двигателя;
• Автомобиль повышенной маневренности;
• Улучшение динамики, сокращающее время разгона до 100 км / ч;
• Снижение расхода топлива — до 20 процентов;
• Повышение работоспособности бортового комплекса автомобиля.

Стоит отметить тот факт, что все это происходит без прямого вмешательства в работу двигателя и настройки основных узлов автомобиля, а регулировка осуществляется непосредственно на уровне электронных систем автомобиля.

Есть недостатки?

Однако, как и везде, здесь есть не только положительные моменты, но и недостатки. Среди основных из них стоит выделить:

• Повышение токсичности выхлопных газов — недостаток достаточно спорный, так как он, как правило, проявляется только при неверно проведенном;
• Уменьшение рабочего ресурса двигателя — за все платное и за увеличение мощности в том числе.Чем активнее работает двигатель, тем меньше времени он может прослужить;
• Утрата гарантии — однако, если операция проводится официальным дилером, эта проблема решается сама собой.

Выполнение операции самостоятельно

Проведение данной операции в домашних условиях актуально, когда вы хотите улучшить свой автомобиль, но нет времени, желания или возможности ждать, когда работа будет проведена в официальном сервисном центре. Стоит ли проводить чип-тюнинг своими руками? На этот вопрос каждый отвечает самостоятельно, советовать бессмысленно и мы этого делать не будем, просто скажите, что нужно для скалывания двигателя.

Итак, для выполнения операции нам потребуется:

• Прошивка — здесь очень важно выбрать качественную версию. иначе последствия будут самыми плачевными;
• Микросхема — выбор достаточно большой и зависит от пожеланий автовладельца, а также марки его автомобиля;
• Панель микросхемы аналогична прошивке. Не гонитесь за дешевым экземпляром, лучше взять один раз, но качественный товар.

Проводя операцию чипа самостоятельно, также стоит помнить, что ее можно выполнять исключительно на хорошем двигателе, который был настроен и откалиброван.

Заключение

Подводя итог вышесказанному, можно сделать вывод, что грамотный чип-тюнинг способен значительно улучшить параметры работы автомобильного мотора, сделать его более мощным и экономичным. Выполнение этой операции лучше доверить профессионалам, обладающим не только опытом и знаниями, но и всем необходимым для работы оборудованием.

Чип-тюнинг — почувствуйте мощь своего автомобиля.

FAQ для новичков:

1.
Вопрос: В чем смысл тюнинга?
Ответ: Представьте, что двигатель — это насос на нагнетании воздуха. Каждый заводской двигатель имеет свой объем и свои конструктивные особенности. Например, это 2 двигателя, это 8кл. Двигатель 2111 и 16кл. Движок 2112. Если удалить логи с каждого из этих движков и проанализировать их, мы увидим, что 16кл. Двигатель 2112 потребляет воздуха больше 8кл. 2111, может и не во всем диапазоне оборотов, но хотя бы на высоких оборотах ДВ.2112 потребляет больше воздуха.Соответственно машина с дв.2112 будет все быстрее и быстрее разгоняться. Потому что в дв.2112 больше воздухозаборника (4 клапана на цилиндр), вместо 2-х дв.2111. Таким образом, когда мы ставим оборудование для настройки, распредвалы, ресивер, дроссельную заслонку, направляющий выпуск, сбрасываем каналы CHC, увеличиваем объем двигателя или ставим турбину, тем самым мы достигаем 2-х коэффициентов, это больше забора воздуха двигателем и лучше пропускная способность. Чем больше двигатель потребляет воздуха, тем выше его мощность и момент. Например заводская 16кл. Двигатель 2112 потребляет около 320 кг воздуха / час, с турбонаддувом — около 900 кг воздуха / час.
Результат: больше воздуха> Больше мощности, меньше воздуха> меньше мощности.

2.
Вопрос: Почему после настройки необходимо откалибровать прошивку?
Ответ: Каждая заводская инжекторная машина записывает прошивку в электронный блок управления, который откалиброван в соответствии с конфигурацией двигателя. Т.е. прошивка откалибрована в соответствии с объемом двигателя, параметрами запасных валов, фазой запасных валов, конструкцией ресивера, конструкцией дроссельного узла, выхлопной системы, мощностью форсунок. , так далее.Двигатель контролирует прошивку, угол опережения зажигания, состав смеси, холод. бег и так далее. А когда мы ставим тюнинг распредвалов и ресивер, мы тем самым кардинально меняем систему впуска и систему газораспределения двигателя. Итак, после настройки мы получили новые динамические характеристики двигателя, для которого требуется новая калибровка прошивки, в соответствии с нашей новой конфигурацией двигателя. Поскольку заводская прошивка была настроена на заводскую конфигурацию и новые конфигурации настройки, она не будет работать правильно.В движении будут рывки и сбои, машина не будет развивать максимальную мощность и максимальную скорость, холодно. Ход не будет стабильным. Кроме того, работа двигателя на ненастроенной прошивке может вызвать длительную детонацию, это след клапанов, раскол поршней, повреждение шатунов и стенок цилиндров, в общем в лучшем случае ремонт из двигателя на худой конец замена.
Итого: Прежде чем связывать машину, нужно найти регулировку или иметь хотя бы начальный уровень знаний.Ну и конечно есть оборудование для калибровки прошивки. В идеале, любая установка настраивающего оборудования на двигатель, например прямоточный выпуск, требует новой калибровки прошивки.

3.
Вопрос: Какое оборудование нужно для калибровки прошивки?
Ответ: Когда мы забрали двигатель с кучей нестандартного железа, распредвалов, ресивера, выпуска и т.д., мы выполнили только 50% работы. Нихрена все это никуда не денется без калибровки прошивки.Остальные 50% — это настройка всего этого фарша) Итак, для этого вам нужна система, которая позволит нам все это настроить. Под словом «система» я подразумеваю инженерный блок управления двигателем и проводку к датчикам двигателя. Инженерный блок управления отличается от обычного тем, что инженеры умеют откалибровать прошивку в реальном времени, этот режим называется онлайн. Те. Вы едите за рулем, а регулятор сидит рядом с вами с ноутбуком, подключается через адаптер к вашему ECU и калибрует прошивку для получения данных в реальном времени, таких как состав смеси, опережение зажигания, температура воздуха на впуске. , и так далее.И соответственно также изменяет эти параметры в реальном времени. Системы калибровки прошивок онлайн по массе, это Январь, Корвет, Мегасквирт, Инвентарь и так далее. У них есть один, настройте прошивку онлайн. Кроме того, одного инженера недостаточно, нужен еще один широкополосный датчик кислорода, чтобы видеть состав смеси в выпускном коллекторе. Штатного заводского кислородного датчика будет мало, он видит только состав смеси 14,7, это значит, что для того, чтобы сжечь одну часть бензина, надо 14.7 частей воздуха, а SDK видит смесь от 10 до 20, 99% двигателей работают в этом диапазоне смеси. Для всего этого оборудования нужны прошивки и программы, которые позволят нам все это настроить, без программ, никакого оборудования, кучу бесполезного металла и пластика. Как правило, всегда при покупке оборудования в комплекте идут программы и прошивки, либо продается отдельно. Это минимальный набор настроек. Также существует масса устройств, облегчающих настройку прошивки, в частности датчик ЕС, который ввинчивается в выпускной коллектор и позволяет видеть температуру выхлопных газов, необходимо регулировать зажигание.
Итог: Для калибровки онлайн, инженерный блок с разводкой, PX, набор кабелей для подключения / прошивки блока, ПО и прошивка. Ну и знания все это дело)

4.
Вопрос: С чего начать тюнинг, что делать в первую очередь?
Ответ: Перед настройкой своей тачки нужно зайти в систему, позволяющую настроить прошивку онлайн. Под словом, система за счет электронного блока управления. Например, если у вас есть блок управления bosch 7.9.7 на свой автомобиль с завода, то перед тем как завязать тачку, необходимо заменить этот блок на Январь 7.2, если у вас блок Бош 7.9.7 или 7.9.7+ то просто покупаем Январь 7.2 и ставим потому что Проводка между этими 3 блоками взаимозаменяема. Если у вас блок, скажем м74 с электронной педалью газа, то нужно проделать те же действия, установить ЭБУ Январь 7.2 или 5.1, но с заменой проводки, так как проводка от М74 не подходит ни одному из Январь. Так как ни один январь не поддерживает Е-газ, то соответственно надо будет переходить на механический дроссель, а вообще Е-газ сплошная головная боль, геморроя больше, чем пользы.При переходе на любой ЭБУ января уже можно поставить тюнинговую фурнитуру. Для начала нужно установить систему градуировки Spider 4-1 или 4-2-1 или вставить вместо катализатора, тем самым давайте лучше дышать двигателю, это сыграет огромную роль в будущем тюнинге. А затем, когда у вас уже есть более серьезная конфигурация двигателя, вы можете легко связаться практически с любым специалистом по настройке, чтобы настроить вашу прошивку. В то же время ЭБУ январь у вас может быть обычный (заводской, не инженерный), когда Admitter настроит вам прошивку на вашем инженерном ЭБУ, эта прошивка будет отлично работать на вашем заводском ЭБУ.Правильно настроенная тюнинговая прошивка — залог успеха. Скачивая на просторах интернета уже готовую прошивку для настройки двигателя, вы ошибаетесь и занимаетесь мастурбацией, машина может ехать но не так, как должна. Будет град, рывки и сбои при движении, повышенный расход. Прошивка настраивается индивидуально для каждого двигателя, это еще один залог успеха. Бесплатный бесплатный сыр бывает только в мышеловке. А хороший и вкусный сыр покупается на деньги.
Итог: сначала переходим на ЭБУ Январь 5.1 / 7.2, потом ставим выпуск паука, а потом распредвалы / ресивер / дроссель и последние четыре турбины, на каждый цилиндр)

Спасибо за статью

Рано или поздно, но в жизни многих владельцев автомобилей с «компьютером» наступает момент, когда фишка настройки двигателя превращается в потребность, от которой невозможно отказаться.

А нужно ли. В этой статье хотелось бы отметить основные нюансы и привести несколько примеров, а также интересную информацию по этому поводу.Начну с того, что чип-тюнинг давно планировался сделать, однако как у многих (если не у всех) возникли сомнения, и его кровь не жгла ее желание отдать. Судите сами, у специалистов (иногда даже знакомых) эта процедура обойдется как минимум в 3000 рублей, а то и больше.

Немалая сумма за десятиминутную процедуру. Однако рациональность победила с приходом лета, когда под воздействием жары машина стала «тормозить» с кондиционером.Решено было действовать сам, хорошо, что был переходник K-Line. Здесь я не буду расписывать, что такое чип-тюнинг, длинными рассказами вроде «маленьких» научных диссертаций. Отмечу только самые главные, главные нюансы.

Зачем всем нам

Термин чип-тюнинг подразумевает оптимизацию (улучшение) программ двигателя. Проще говоря, ничего страшного в этом ваша машина не будет. Если вам нужна более подробная информация, Google всегда готов вам помочь. А теперь я имею в виду только основные преимущества этого процесса.

К достоинствам тюнингового чипа можно отнести:

• возможность ускорения при обгоне на трассах, где есть интенсивное движение;
• значительно более комфортная езда по улицам города за счет несколько повышенных тяговых характеристик;
• чип-тюнинг — это более быстрый и простой способ настройки двигателя автомобиля по сравнению с наддувом двигателя;
• возможность более легкого передвижения с полностью загруженным автомобилем
• экономия топлива.

Полезная информация

Готовясь к чип-тюнингу автомобиля своими руками, перечитал много информации в интернете, которая, в основном, сводилась к описанию термина чип-тюнинг и прочей «обобщенной» информации . Но однажды он обнаружил интересное исследование, в котором провел версию одного дорожного участка. Были опрошены три водителя (это не глобальное исследование потепления во всем мире), которые недавно провели чип-тюнинг своей машины.В своем «интервью» они назвали основной причиной внедрения этой процедуры внимание:

• небольшое ускорение;
• способность;
• мощность автомобиля.

По результатам опроса двое из трех собственников все потратили сами, не обращаясь ни в какие салоны. Что об этом можно сообщить о нас, простых, «непослушных» хозяевах? Ответ очевиден. Зачем платить больше или даже платить, если всю дорогостоящую процедуру можно провести самому. В этом нет ничего сложного.И действительно, если подумать о цифрах, которые сегодня предлагают различные специализированные компании, то можно сказать, что они несколько впечатляют, скажем так.

Средняя стоимость чип-тюнинга на атмосферном двигателе начинается от 150 долларов, на турбированном — от 300 долларов. Для автомобилей со стажем, которым «грозит» чип-штука, нужно будет заплатить от 450 долларов за «сколы» атмосферного мотора и от 750 долларов — за турбированные двигатели.

Общие инструкции по проведению чип-тюнинга

Перед вами Чтобы начать выполнять тюнинг микросхемы своими руками, необходимо учесть следующее:

1. зачем он вам;
2. хорошо подготовлен в «теории»;
3. иметь под рукой спичку (купить или изготовить второй переходник ), необходимо представить проверенный «компьютер», а также иметь все остальное для замены программного обеспечения;
4. ВАЖНО: Найдите и скачайте программное обеспечение, которое будет использоваться на вашем компьютере;
5. обязательно найдите прошивку для ЭБУ (электронный блок управления).

1. Чаще всего необходимость в прошивке возникает при необходимости исправления ошибок заводского ПО (ПО), а также при желании добавить автомобилю динамики и сэкономить топливо. Это необходимо и при использовании в качестве топлива наравне с бензином или сжиженным газом. Некоторые умельцы проводят чип-тюнинг, чтобы изучить устройство и работу системы управления двигателем.
2. Препараты лучше постепенно . Не нужно пытаться охватить все сразу.Очень важно понимать, как работать с электроникой и электрикой, уметь пользоваться ноутбуком на уровне установки драйверов и программ. Во всем остальном может помочь «умный» друг — поисковик, а также умелые руки и серая субстанция в голове. Необходимо ознакомиться с разновидностями ЭБУ и их маркировкой, для какого мотора нужна какая прошивка. Попробуйте разобраться с вопросом иммобилайзера. Когда вы все поймете (или у вас возникнет такое ощущение), не стоит пытаться обсудить с мастером сервисную виртуальную тему «Как заменить прошивку автомобиля, а также отключить (деактивировать) иммо». .«Задавать вопросы мастеру слишком долго не рекомендую. У занятого человека есть драгоценное время и, скорее всего, новые вопросы потекут сами собой. Но ответы на них лучше попытаться найти сам. Это будет очень полезно.
3. Если руки разные умелые как не называть, то теперь можно переходить к сборке переходника . Самый обычный и простой, который подходит для Iron Som Port, работает на базе K1533LN1, MAX232 и КТ3102 (схемы переходника представлены на фото ниже).Обойдется вам не дорого, закройте сотку всего оборудования. Можно брать на радиорынок. Однако здесь есть небольшая проблема — не все «системики» оснащены стандартным COM-портом, а иногда даже те, у которых он есть, могут не работать. Часто бывает, что компорт работает нормально, программа например победит (спутник ОТКРЫТЬ) работает, а специальные прошивки просто не идут. Изменения в настройках и драйверах ничего не могут дать, как установка новых Операций.В такой ситуации можно сесть вариант с чужим компьютером, на котором, как ни странно, все вдруг волшебным образом начинает работать. В этом случае поможет уже использованный дата-кабель от мобильного телефона на микросхеме PL 2303 плюс один MS L9637D. Эта схема еще стопроцентная (7.2 января), но в реестре драйверов необходимо дополнить одну строчку с параметрами нестандартной скорости электронного блока управления. В итоге получится переходник USB-K-LINE.Добавьте еще два транзистора и несколько деталей, и получите L-линию.

Вы можете использовать две контактные площадки из IDE компьютерного цикла без переделки. Эта петля разрезается на две части по 10-15 см. Таким образом, они хорошо размещены на 7.2 января под верхом и низом гнезда гнезда (в результате две пустые контактные площадки останутся внизу или вверху блока блока), однако это важно для последующие подключения. Их расположение, потому что блок плавленый.

Также можно использовать три микротумблера — общий + 12В, а также зажигание + с обязательным переводом в режим программирования +. Затем перед началом любой операции следует выключить второй и третий тумблеры и включить три по порядку, затем два. Иногда для подключения приходится снимать общий +. Можно взять обязательное питание с автомобилем, при работе на столе — от «практичного» адаптера на ток около 500 мА.

Выполнить перепрошивку.Потребуются следующие программы: Chiploder 1.6 (подробнее расширено на блоках 1.96) и Combiloder 2.18. Вторая «прога» идет в комплекте с CTP321-FULL (это бесплатная поставка, которая запускается при подключении адаптера). Однако бывает, что он выпадает из работы или просто не может довести процесс до конца заливки.

Первая программа работает хорошо. Второй нужен в основном для снятия защиты с найденной вами прошивки, а также для установки такой защиты при заливке ПО в ЭБУ.Без проблем защищенный софт из контроллера не выходит — стирание идет. К этому рекомендуется подготовиться и иметь в наличии несколько (найденных в разных местах) заводских прошивок.

В каталоге CTP321-FULL после установки есть стандартная и настраиваемая прошивка, так что она может что-то подойти. Вам понадобится «прога» chipexplot 1.6. С его помощью вы можете просматривать прошивки, которые найдете, а также редактировать и сравнивать их. Перед тем как приступить к выполнению всех действий, помните, что вся ответственность за последствия ложится только на вас.Если стопроцентно не уверен или боится что-то испортить, подумайте об альтернативных вариантах.

Как провести чип тюнинг: практика

Всем, кто хочет подержать чип тюнинга двигателя своими руками, но не знает, чем будет полезно прочитать этот материал. Например, выбирается машина Hyundai Accent. В 5. Хороший седан в исполнении умелых рук южнокорейских мастеров. Итак, приступаем к «скалыванию» своими руками.

• Для начала нужно разобрать теоретическую часть процедуры.Для этого отлично подходит вариант с изучением форумов чиптюнинга. Поскольку в машине стоит компьютер Kefico, то прошивку можно производить двумя способами: с доработкой (для этого нужно обзавестись резисторами) и без нее, с помощью диагностического разъема ODB-II. На практике применим второй метод.
• Поиск проверенной калибровки и хорошего ПО, которое есть в открытом доступе.

На одном форуме была найдена Матизовская калибровка, отлично зарекомендовавшая себя на практике.Машина с кондиционером «не тормозит», едет без сбоев, есть экономичный расход топлива и более динамичный разгон.

Можно использовать Kia Flasher для прошивки, которая будет лучше работать в сочетании с адаптером Orion. Вы можете использовать Hyundai Flasher. Эти программы идентичны на 99%, главное отличие в названии.

Я уже скачал и калибровку, и программу. Далее запустили их на компьютере с Windows 7, оказалось — не работает.В чем проблема? Оказывается, программе нужна только XP. Снова запускаем комп, программу, файл калибровки — отображает «неверный размер файла».

Пришлось вернуться на форум, оказывается, не все выяснил. Hyundai Flasher, по результатам изучения сообщений, работает с калибровками, занимающими 512кб, скачал таким же размером 218. Но выход есть. Вам необходимо скачать программу под названием «SMS ENIGMA NEW V 1.10 Unpackinger». Все антивирусы на него реагируют, но не бойтесь, это реакция на его шифрование, вирусов в нем нет.

Итак: Скачал, запустил, нажал распаковать, потом выбрал файл. В итоге калибровка заняла соответствующие 512кб, программа Kia Flasher это прекрасно видит.

Подготовка оборудования к работе.

Надо найти комп с ОС HP. Это очень важно, потому что этот нюанс немного облегчит вам работу в будущем. Если все еще не найдено, следуйте по порядку.

Установить virtual xp

• Для этого скачайте программу Virtual PC и установите ее.
• Затем вам необходимо загрузить ISO-образ Windows XP
• Далее установка и необходимая настройка виртуальной XP

(с картинками будет понятнее).

Для начала вам следует запустить Virtual PC

>

После нажатия кнопки «Готово» настройка виртуальной ОС будет завершена.

В виртуальном «системном» окне после его запуска появится окно BIOS, на его верхней панели нужно нажать CD-Capture ISO image, и при этом указать образ из вашей Windows XP.Затем начнется установка. После установки загрузите виртуальную ось. Нажмите на верхнюю панель Action-Install или Update Virtual Machine Addons.

Дале нужно установить, перезагрузить и закрыть виртуальную машину. Подключаем адаптер K-LINE к компьютеру и сразу устанавливаем драйвер. После этого зайдите в Диспетчер устройств, который находится в панели управления.

Выберите свойства порта

Запуск в вашей виртуальной машине Windows XP. Поделитесь софтом для самого тюнингового чипа и папкой с драйверами на адаптере K-Line.

В папке «Мой компьютер» появится новый диск, на котором будут находиться файлы из общей папки. Закидываем папку на рабочий стол.

Теперь устанавливаем драйвер адаптера, а также проверяем работоспособность Kia Flashera. В настройках необходимо указать порт COM-1. Теперь можно закрыть виртуальную XP. После этого можно переходить к загрузке калибровок в ЭБУ.

Подготовка на месте проведения операции

Как выбрать место:

1. Машину нужно ставить так, чтобы она никому не мешала.
2. Важно даже обязательно наличие электричества 220 вольт для компьютера.

Продолжаем. Ноутбук Поставим на ровное место, подключим к нему питание и управление, чтобы компьютер не падал, и не отключалось питание, также необходимо, чтобы адаптер не выпадал из разъема.

Подключаемся к диагностическому порту блока адаптера, выключение, предварительное зажигание автомобиля.

Адаптер Подключаем к USB-порту ноутбука, запускаем на нем виртуальную Windows XP (напомним, это для тех, у кого на ноутбуке установлена ​​операционная система Windows 7).Затем включите зажигание. Это так просто. Подготовка завершена.

Загрузка калибровок

Важно все хорошо запомнить (можно писать) и удалить. Если вы сделаете этот шаг правильно, то все будет хорошо, вы устанавливаете соединение. Далее нужно выбрать «Скачать» и указать файл калибровки. Осталось дождаться окончания операции.

Загрузка может занять около 20 минут. Когда загрузка закончится, нужно выключить зажигание и подождать 5 минут.Адаптер в это время можно выключить, ноут уже можно выключить. Возможно, что во время загрузки возникнет ошибка или обстоятельства, которые ее прервут.

В этой ситуации необходимо выключить зажигание, устранить причину прерывания и начать повторную процедуру. Через пять минут включите зажигание автомобиля, загрузите мотор и наслаждайтесь. Можно в качестве резервного варианта взять с собой заводскую калибровку, которая в большинстве случаев называется ADE1I52.

Впечатления после процедуры

С первых моментов замечаешь, что машина ведет себя иначе — изменился звук двигателя, изменилась динамика. В целом можно сказать, что машина стала вести себя заметно больше.

При включенном кондиционере машина без него ведет себя как тюнинговая микросхема. Машина соответствует экологическому стандарту Евро-2. В целом после этой операции остался доволен, учитывая, что все это совершенно бесплатно.

И напоследок, я хотел бы добавить, что я не призываю вас эту статью для немедленной настройки микросхемы, и я не несу ответственности за будущие (возможные) повреждения машины в процессе настройки микросхемы, выполненной сам. Эта статья не является призывом к установке этих калибровок, вы можете установить любые другие, которые найдете. Это лишь один из возможных вариантов, которым я решил с вами поделиться.

Свяжитесь с

Одноклассники.

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

Ноутбук

, теоретические знания и огромное желание сделать свой автомобиль быстрее и мощнее — это «три кита» удачного чип-тюнинга своими руками.Прошивку для тюнингового чипа можно найти в сети.

IN обязательно Перед проведением тюнингового чипа необходимо провести диагностику всех систем в автомобиле, чтобы исключить другие факторы (например, забит воздушный фильтр, а штатная прошивка не может обеспечить правильный состав топливно-воздушной смеси из-за износа воздухозаборник).

Также необходимо точно знать, что блок управления поддерживает тюнинг и различные прошивки.

• Готовимся (цена вопроса около 200 грн.) Или сделать переходник K-Line. Линия «Кому» — это канал, по которому передается информация об ошибках, а также общая диагностическая и техническая информация;
• Находим необходимую прошивку для электронного блока управления. Выбирайте прошивку внимательно, проверяя, соответствует ли все пункты маркировки, иначе не пойдет;
• Следующим шагом будет сборка адаптера. Если в лапте есть COM-порт, и вы перейдете к самому простому варианту. Если COM-порта нет, можно сделать переходник исходя из даты кабеля мобильного телефона, взяв за основу микросхему PL 2303 и L9637D.На прошивке Январь 7.2 эта схема работает, только нужно прописать дополнительную строку параметров для нестандартных скоростей ЭБУ.

• К разъему подойдут две контактные площадки из IDE шлейфа. Его нужно разрезать на две части по 10 см. Еще можно использовать три микротумблера + 12В и зажигание с обязательным переводом в режим программирования. Второй и третий тумблер надо перезагрузить — выключить и включить, соблюдая странность 2.3 — 3.2. Обязательное питание адаптера можно брать из машины.
• Для прошивки используйте программы CHIPLOADER 1.6 и COMBILOADER 2.18. Может сразу можно будет считать программу с контроллера (сотрет), поэтому лучше иметь в наличии несколько прошивок. Стандартная калибровка, которая на всякий случай должна быть при себе, для большинства автомобилей называется ADE1I52;
• Для прошивки хорошо использовать программу Kia — или Hiundai Flasher. Эти программы работают только под XP.Если на компьютере установлена ​​WіNDOWS 7, вам необходимо загрузить программу ВИРТУАЛЬНЫЙ ПК, с помощью которой вы устанавливаете виртуальную ОС;

Принцип работы дизельного двигателя и бензинового силового агрегата отличается друг от друга. Однако можно выделить общие моменты, которые напрямую связаны с чип-тюнингом, своими руками:

1. Параметры впрыска топлива, лимит выбросов CO в атмосферу, основные параметры в разных режимах Управление двигателем осуществляется с помощью электронного блока управления.
2. В каждом электронном блоке управления (ЭБУ), независимо от его типа, есть предустановленные версии программного обеспечения, в которых указаны конкретные параметры для всех режимов работы двигателя. При работе электронный блок управления сравнивает текущие параметры, чтобы дать соответствующие сигналы от датчиков, и изменяет работу отдельного оборудования для получения заводских параметров.

Справка: ЭБУ (электронный блок управления), ПЗУ (постоянное запоминающее устройство), программное обеспечение (программное обеспечение)

Возникает вопрос — как увеличить мощность двигателя своими руками за счет регулировки параметров на блоке управления и реально ли эта задача? Для этого рассмотрим подробнее основы настройки микросхемы.

Какие есть способы увеличения мощности

Чип-тюнинг — это изменение параметров программного обеспечения электронного блока управления с целью увеличения мощности и улучшения динамики автомобиля без внесения изменений в конструкцию двигателя. В серийной прошивке есть ограничение по мощности, крутящему моменту, максимальной скорости силового агрегата. Использование этого запаса с целью улучшения характеристик автомобиля называется перепрошивкой или чип-тюнингом.

Помимо чип-тюнинга с помощью специального программного обеспечения и снятия блока управления (или перекрытия через диагностический разъем) в автомобильной промышленности есть и другие новшества по снижению расхода топлива с помощью дополнительного оборудования.Но ощутимых результатов такое оборудование (например, TuningBox) может и не дать — такие устройства по факту «обманывают» датчики автомобиля, что дает возможность влиять на отдельные параметры.

В эти же устройства входит блок увеличения мощности дизельного двигателя, работающий параллельно с блоком управления, и, по заявлению производителей, способный увеличить мощность силового агрегата до 30%. При этом вероятность выхода из строя в порядке (для дизеля) многократно увеличивается, ресурс деталей двигателя снижается, поэтому лучше использовать прошивку и чип-тюнинг автомобиля для увеличения мощности силового агрегата, снижения расхода топлива. .

Особенности работы ЭБУ и заводской прошивки

Разработчики ПО для контроллеров впрыска учитывают КПД, ресурс мотора, токсичность выхлопа, уровень расхода топлива и на основе этой информации предлагают стандартные (заводские) настройки ПО. Программа хранится непосредственно в постоянном запоминающем устройстве (ПЗУ) блока управления — это программное обеспечение для обработки данных, таблицы с коэффициентами для всех режимов работы двигателя.

А что такое прошивка двигателя и как она связана с изменением данных в электронном блоке управления и чип-тюнингом автомобиля? Компьютер получает данные от различных датчиков и обеспечивает управление исполнительными устройствами с заводскими коэффициентами.Если вы измените эти данные с помощью настройки микросхемы, вы можете повлиять на работу любых устройств, которая осуществляется посредством блока.

Автодвигатель независимый чип-тюнинг

Независимый двигатель Swift выполняется легко и быстро, если в ЭБУ установлена ​​флэш-память. Если в блоке используется ПЗУ типа EEPROM с УФ стиранием, то использование программатора или готовой микросхемы. Под самостоятельной прошивкой и чип-тюнингом авто они в основном идут первым способом — и считают это.

Требуется:

• Адаптер K-LINE для подключения ноутбука к разъему на блоке (готовый или изготовленный самостоятельно).
• Прошивка для чип-тюнинга двигателя вашего автомобиля.
• Программное обеспечение для загрузки прошивки (например, Chiploader, Delco Suite или аналогичное программное обеспечение).

Порядок прошивки двигателя с помощью компьютера следующий:

1. Определите тип используемого ПЗУ и заводскую версию прошивки. Как правило, всю необходимую информацию можно найти на крышке блока управления.
2. Найдите прошивку под свою машину. Какие существуют способы увеличения мощности двигателя с помощью прошивки? Вы можете скачать готовую версию в Интернете, купить коммерческую прошивку на специализированных сайтах, использовать редактор прошивок для самостоятельного изменения параметров, влияющих на мощность двигателя (если, конечно, в вашем конкретном случае имеет смысл увеличивать именно мощность).
Прошивка Туунинга
3. с компьютера Скачать через загрузчик (программу для скачивания) или программатором для выполнения чип-тюнинга автомобиля своими руками

Программатор — специальное оборудование Для тюнингового чипа иномарки, которое подключается через ноутбук или напрямую к блоку Bosch, Delphi, Siemens и т. Д.

Рассмотрим, как сделать чип-тюнинг с помощью лузера. Если вы хотите поэкспериментировать с разными параметрами — режимами работы, холостым ходом, пуском, нагревом, временем впрыска и т.д., вам следует скачать и установить специальное программное обеспечение — ChipTuningPro. Это коммерческое программное обеспечение, предназначенное для редактирования и создания прошивок. Вы можете использовать бесплатные программы для чип-тюнинга авто. В программе вы можете откалибровать различные параметры и сохранить в виде файла, готового для загрузки во Flash-память, но делать это придется на ваш страх и риск.Chiptuningpro или подобные редакторы позволят самостоятельно выполнить настройку микросхемы и получить заметный результат в работе двигателя.

Если вы выбрали быструю настройку двигателя с использованием готовой прошивки (бесплатной, коммерческой), то вам необходимо сделать следующее:

1. Подключаем переходник к ноутбуку с Windows. Компьютер назначит кабель виртуального COM-порта. Узнать, какой порт назначен, можно прямо в панели управления. Здесь вы можете установить скорость порта, которая потребуется для загрузки прошивки с помощью бесплатной программы Chiploader.Не устанавливайте драйверы.

1. Снимите ЭБУ, подключите блок к адаптеру по схеме. Для каждого блока в зависимости от производителя и модели потребуется самостоятельно подобрать схему подключения.

1. Запустите программу для настройки микросхем chiploader или аналогичный бесплатный загрузчик. В программе настройте COM-порт, который был назначен ноутбуку, и его скорость для передачи данных с компьютера на Flash.

1. Подключаем кабель к ноутбуку. Нажмите кнопку «Установить связь». Не всегда получается с первого раза.

1. Как только связь с блоком будет установлена, укажите в программе путь к готовой прошивке и нажмите на кнопку «Загрузить Flash».

1. Отключить кабель. Установите блок в машину.

1. Включить зажигание, подождать до 5 секунд, выключить зажигание.
2. All — произведен чип-тюнинг. Можно запустить мотор и проверить результат перепрошивки.

Вся информация, утерянная при отключении питания, самостоятельно восстановится через некоторое время. Никаких других действий после установки электронного блока управления производить не нужно.

Достоинства и недостатки чип-тюнинга своими руками

Человека, не знакомого с основами работы современных двигателей внутреннего сгорания, могут напугать и озадачить минусы чип-тюнинга.Давайте посмотрим на плюсы и минусы чип-тюнинга.

К преимуществам чип-тюнинга двигателя можно отнести:

• Заметное снижение расхода топлива и увеличение мощности двигателя.
• Увеличьте крутящий момент силового агрегата.

Из минусов перепрошивки можно отметить:

• Снижение ресурса дизеля при агрессивном стиле вождения.
• Уменьшение ресурса коробки передач.
• Возможность повредить микросхемы при некорректном подключении, попытках установки несоответствующих версий прошивок, выполнении операций с ошибками при изменении параметров и установке прошивки своими руками.

Поэтому на вопрос, вреден ли чип-тюнинг двигателю автомобиля, каждый автовладелец должен ответить сам. Все зависит от целей перепрошивки, стиля езды, своевременной диагностики ошибок.

Следует понимать, что установка готовой прошивки или редактирование существующих версий — распространенные способы снижения расхода топлива на автомобилях с бензином, дизелем, ГБО. Но даже в самых простых программах вы не найдете параметров, позволяющих напрямую изменять максимальную скорость или снимать ограничение скорости, расход топлива и т. Д.В коммерческих программах можно изменять поведение двигателя в различных режимах, но изменять параметры без минимальных знаний, которые он даст — далеко не лучший способ, если вы не знаете основ чип тюнинга двигателя автомобиля. Лучше использовать готовые прошивки — экономичную, мощную и т.д.

Чип тюнинг дизельного двигателя плюсы и минусы практически такие же, как и у бензинового мотора. Только среди минусов чип-тюнинга можно отметить негативное влияние изменения параметров на ТНВД ТНВД.

Настройка микросхемы эффективности

: делать ли

Обратите внимание:

1. Никто не скажет, как микросхема настройки влияет на ресурс двигателя при самовоспроизведении. Официальная заводская прошивка — это проверенный и неоднократно проверенный производителем программный продукт, в котором используются параметры, рекомендованные для конкретного двигателя.
2. Преломление и изменение даже отдельных параметров может существенно повлиять на АКПП. Например, значительное увеличение максимального крутящего момента может быстро вывести автомат коробки.
3. Производитель знает, как увеличить мощность двигателя без негативных последствий — проводятся многочисленные исследования, завод дает гарантию увеличения мощности за счет изменения параметров мотора.

Если все это вас не останавливает, можете смело приступать к тюнингу своими руками. Главное — изучить форумы о своей машине, скачать необходимое ПО и прошивку, купить переходник для подключения ноутбука к своему ЭБУ. Вы всегда можете скачать заводскую прошивку (откатиться), если не самостоятельно, обратившись в автосервис.

преимуществ процесса

В последнее время самым популярным методом замены автомобиля стал чип-тюнинг. На территории Италии, Германии и других стран Европы подобным тюнингом занимаются не один десяток лет. Во многих крупных городах страны

Европы есть как минимум одно ателье, основной специализацией которого является проведение данной процедуры.

А вот что касается отечественных просторов, то здесь Чип-тюнинг чаще встречается своими руками. Правда, есть попытки выйти на более-менее профессиональный уровень.Основная задача, которую преследует чип-тюнинг двигателя ВАЗ и других марок автомобилей, — это изменение характеристик ДВС.

Такие преобразования касаются крутящего момента мощности, максимальной скорости, максимальной скорости коленчатого вала и так далее. Причем процесс отладки происходит без механических вмешательств. Специалисты, производящие чип-тюнинг своими руками, влияют только на прошивку специального блока, контролирующего работу двигателя. Этот блок представляет собой практически
полноценный компьютер с микропроцессором и памятью, обеспечивающими выполнение алгоритмов, заполненных прошивкой.

Но рано или поздно для водителей машин с «мозгами» такая процедура, как

тюнинг двигателя своими руками, становится необходимостью, ведь люди ко всему привыкают и хотят чего-то нового. Сам термин «настройка» подразумевает улучшение, тогда как «настройка микросхемы», сделанная сама по себе, предполагает улучшение программы, предписанной в компьютере. От таких изменений машина не пострадает, а если что-то пойдет не так, всегда можно вернуть стандартную прошивку обратно.

Данная процедура имеет множество преимуществ, среди которых:

— экономия топлива, но машина не начинает меньше сжигать бензин, просто двигатель имеет запас мощности, позволяющий водителю, не меняя стиля вождения, нажимать педаль акселератора. меньше;

— Чип-тюнинг двигателя ВАЗ и других автомобилей с компьютером — это самый быстрый и простой способ «прокачать» двигатель, по сравнению с форсированием;

— данная процедура позволяет сделать езду по городу более комфортной,

По мере получения автомобилем новых тягово-скоростных характеристик;

— тюнинг двигателя, произведенный или проведенный в специальных мастерских с помощью чипа, увеличивает шансы обгона на трассах с интенсивным движением;

— автомобиль имеет возможность плавно и легко двигаться даже при полной загрузке.

Следует отметить, что в Интернете есть много статей о том, как сделать чип-тюнинг своими руками. Большинство водителей, которые проводили подобные операции со своими автомобилями и силовыми агрегатами, утверждали, что пошли на этот шаг по нескольким причинам: низкая вместимость автомобиля, небольшое ускорение и низкая скорость автомобиля.

Часто задаваемые вопросы — RaceChip

К какой теме относится ваш вопрос?

• В чем именно разница между RaceChip S, RS, GTS и GTS Black?

  Наши четыре продукта RaceChip охватывают весь спектр улучшения электронных характеристик, от продуктов начального уровня до продуктов премиум-класса.

  Здесь вы найдете точное сравнение наших продуктов для настройки микросхем.

• Как работают продукты для чип-тюнинга от RaceChip?

  RaceChip размещается между элементами управления двигателем и датчиками двигателя. Мы меняем общение. RaceChip берет текущие данные привода от двигателя и оптимизирует их в соответствии с дорожной ситуацией. RaceChip влияет на такие параметры, как количество впрыска, период впрыска, время впрыска топлива и давление наддувочного воздуха. Оптимизация приводит к повышению мощности двигателя и производительности, что приводит к экономии топлива.

• Чем продукты RaceChip отличаются от продуктов других конкурентов?

  Другие поставщики коробок используют аналогичные системы. Что уникально в RaceChip, так это гармоничное сочетание аппаратного и программного обеспечения. Это позволяет нам очень точно настроить RaceChip на соответствующий автомобиль. Продукты RaceChip выигрывают от нашего сложного программного обеспечения и точной адаптации к соответствующему автомобилю.

• Как RaceChip может предлагать свою продукцию для такого количества марок и моделей?

  Наш отдел разработок всегда тестирует новые модели автомобилей с продуктами RaceChip, разрабатывая в процессе правильное программное обеспечение для этого автомобиля.Благодаря обширной партнерской сети мы всегда можем протестировать новейшие автомобили всех производителей на месте.

• На каких двигателях чип-тюнинг может повысить производительность?

  RaceChip был разработан для двигателей с турбонаддувом. Это дизельные двигатели с системой Common Rail или насос-форсунками, а также бензиновые двигатели с непосредственным впрыском с турбонаддувом.

• Есть ли RaceChip для бензиновых двигателей?

  Да. Вы можете установить RaceChip на многие бензиновые двигатели с турбонаддувом.Просто проверьте нашу базу данных автомобилей. Если вашего автомобиля нет в списке, мы будем рады ответить на запрос в нашу службу поддержки.

• Может ли Racechip также оптимизировать автомобили, работающие на газе и природном газе?

  Нет. RaceChip следует использовать только с обычным топливом (бензин или дизельное топливо).

• Могу ли я также повысить производительность своего гибрида с помощью RaceChip?

  RaceChip также может улучшить характеристики гибридов. Гибрид должен иметь двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом.

• Можете ли вы оптимизировать производительность атмосферного двигателя с помощью настройки микросхем от RaceChip?

  Нет, к сожалению, эта технология невозможна. Основное требование для использования RaceChip — это двигатель с турбонаддувом.

• Подходит ли повышение производительности от RaceChip для двигателей, которые уже обладают высокими характеристиками?

  Да. Все автомобили тестируются перед выпуском продукта и оптимально настраиваются с помощью RaceChip.

• Влияет ли трансмиссия на чип-тюнинг с RaceChip?

  №RaceChip подходит для всех типов трансмиссий, как механических, так и автоматических. Часто производитель устанавливает максимальный крутящий момент для трансмиссии. RaceChip не выходит за эти пределы, а увеличивает крутящий момент двигателя в широком диапазоне оборотов. Все типы автоматических трансмиссий (Dual Clutch Gearbox (DSG, DKG), Multitronic, S-Tronic, автомат и др.) Могут работать с повышенными значениями через RaceChip. Вы заметите изменение в переключении из-за увеличения крутящего момента в определенных ситуациях, так как трансмиссия переключается на более высокую передачу раньше.

• Какие преимущества предлагает мне как потребителю управление приложением?

  RaceChip с управлением через приложение предлагает максимально удобное управление. С индивидуально регулируемым прогревом двигателя таймер, микросхема может работать на различных уровнях производительности. Их можно менять через приложение каждый раз при запуске. машина. Вы также можете легко и быстро настроить специальные параметры и устранить неполадки. Мы можем хранить данные в центральном сервер для изменений программного обеспечения, которые могут быть немедленно отправлены в ваше приложение в качестве обновления.Эта идеальная функция упрощает и ускоряет процессы настройки.

• Где я могу скачать приложение RaceChip?

  Вы можете бесплатно загрузить приложение RaceChip на свой смартфон Android или Apple из магазина Google Play или Apple App Store; соответственно.

• Работает ли приложение RaceChip со всеми продуктами RaceChip?

  Приложение RaceChip доступно для наших продуктов для настройки микросхем RaceChip RS, GTS и GTS Black, а также для газового двигателя. тюнинг XLR.Это означает, что RaceChip S — единственный продукт, недоступный с управлением через приложение.

• Что мне делать, если я не могу найти свой автомобиль в вашей базе данных?

  Если у вас есть автомобиль с турбодизелем или бензиновым двигателем с турбонаддувом, которого нет в нашей базе данных, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов. Будем рады помочь!

• Адаптированы ли ваши продукты индивидуально для моего автомобиля?

  Да. Каждый RaceChip специально разработан и запрограммирован для двигателя и соответствующих органов управления.Это обеспечивает оптимальную настройку и улучшение характеристик вашего автомобиля.

• Как именно RaceChip определяет запас хода моего автомобиля?

  RaceChip использует в качестве ориентира значения серий, те же самые, что и исходные элементы управления. Эти значения оптимизированы в установленных пределах (в первую очередь связанных с двигателем). Анализируя опыт вождения на общественных улицах и на испытательных стендах, мы соблюдаем самые высокие стандарты качества.

• Адаптированы ли продукты RaceChip к региональным особенностям?

  Обычно нет необходимости в региональной адаптации.RaceChip можно без проблем использовать при высоких температурах. В течение многих лет RaceChip продавал большое количество этого продукта в жарких тропических регионах (таких как Юго-Восточная Азия, Австралия и Аравийский полуостров). То же самое и с холодным климатом, например, в Северной Европе.

• Могу ли я использовать свой RaceChip после перехода на новый автомобиль?

  В RaceChip мы специально программируем наше программное обеспечение для оптимизации для конкретного двигателя в который наш продукт устанавливается для оптимизации производительности.

  По этой причине неограниченное повторное использование наших продуктов для настройки микросхем возможно только в том случае, если новый автомобиль имеет точно такие же двигатель.

  Если это не так, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов, чтобы узнать о вариантах и ​​расходах, связанных с использование одного из наших продуктов для настройки микросхем в новом автомобиле ([email protected]). Если вы хотите использовать свой RaceChip на другом транспортном средстве, его необходимо перепрограммировать.

  В большинстве случаев мы предложим вам возможность перепрограммировать ваш RaceChip в соответствии с вашим новым автомобилем.Это означает мы загрузим соответствующее программное обеспечение для оптимизации RaceChip на продукт и доставим соединительный кабель требуется для установки в вашем новом автомобиле. Вы поймете, что мы можем предложить эту услугу только в том случае, если у нас все еще есть тот же продукт (или новый эквивалент) в нашем ассортименте.

  Мы предлагаем эту возможность в течение 24 месяцев после покупки одного из наших продуктов. Стоимость перепрограммирования (включая необходимый кабель) составляет 149 долларов США (1). В RaceChip GTS или Ultimate первое перепрограммирование входит в пакет покупки и так бесплатно.С RaceChip GTS или RaceChip GTS Black первое перепрограммирование включены как часть пакета покупки и поэтому являются бесплатными. ⁽¹⁾

  Для перепрограммирования аппаратное обеспечение должно оставаться в полностью рабочем состоянии.

  Счет за доставку будет выставлен в индивидуальном порядке.

  ⁽¹⁾ Если цена товара для вашего нового автомобиля выше, чем для автомобиля, для которого она была ранее настроен, будет понесена дополнительная плата, эквивалентная разнице в цене (даже если перепрограммирование само по себе бесплатно).Для получения дополнительной информации о перепрограммировании см. Наши GTC.

• Является ли чип-тюнинг от RaceChip действительно высокотехнологичным продуктом?

  Да. RaceChip использует так называемую «интеллектуальную настройку». Его можно настроить и настроить на заказ за автомобиль и его уникальные характеристики. Мы используем только новейшие аппаратные компоненты, представленные на рынке, и регулярно обновите наше программное обеспечение. Непрерывное и постоянное развитие напрямую связано с нашими продуктами.

• Можно ли снизить расход топлива с помощью чип-тюнинга от Racechip?

  Да.Изменив свои привычки вождения, RaceChip может значительно снизить расход топлива. В увеличенный крутящий момент, который имеет место в основном в диапазоне низких и средних оборотов, позволяет вашей коробке передач переключаться на более высокую передачу раньше, чтобы ваш автомобиль работал на более низких оборотах.

• Есть ли у модуля дополнительная возможность его включения и выключения?

  Да, если вы покупаете RaceChip, совместимый с управлением через приложение (RaceChip RS, GTS и GTS Black). Вы можете настроить и выключить производительность улучшение через приложение для смартфона.

• Может ли Racechip поднять мой предел Vmax?

  RaceChip не увеличивает предел Vmax. Наша система не имеет доступа к собственному автомобилю. управление двигателем. Предустановленные производителем лимиты остаются неизменными.

• Разрабатывает ли RaceChip собственные средства оптимизации производительности?

  Да. RaceChip разрабатывает все свои компоненты и программное обеспечение в собственном отделе исследований и разработок. Эксперты по аппаратному и программному обеспечению, а также другие специалисты по тюнингу автомобилей работают рука об руку, чтобы адаптировать наши продукты. идеально подходит для любого автомобиля.

• Где производятся продукты RaceChip?

  Осуществляется сборка печатной платы, изготовление корпуса и окончательная сборка. исключительно в Германии. Специально отбирались профильные поставщики из региона.

• Каким стандартам качества соответствуют продукты RaceChip?

  RaceChip содержит сертифицированную систему управления, отвечающую требованиям немецких и международных автомобильных дорог. правила дорожного движения, основанные на стандарте ISO9000.

  Вся продукция сертифицирована Европейской экономической комиссией Федерального управления автотранспортных средств Германии, который признан более чем в 40 странах, включая Великобританию.

  Вся продукция проходит испытание в соляном тумане.

  Наше производство электроники осуществляется исключительно в соответствии с высочайшими стандартами качества в Германии.

  Благодаря использованию современной высокопроизводительной электроники, специально разработанной для высочайших требований автомобильного сектора, Системы RaceChip являются лидерами в отношении качества, безопасности и надежности.

  Интегрированные процессоры учитывают энергопотребление, а также тепловую и механическую нагрузку. со стандартами автомобильной промышленности.

  Высокопроизводительные процессоры с чрезвычайно высокими показателями производительности не подходят и не требуются для автомобильной настройки, поскольку скорость обработки данных этих процессоров не имеет значения для скорости данных, подаваемых в сгорание двигатель. Кроме того, эти компоненты чувствительны и, следовательно, подвержены авариям.

• Защищены ли модули RaceChip от влаги?

  Все продукты RaceChip (RS, GTS и GTS Black) защищены от влаги с помощью премиум-класса. корпус и уплотнение корпуса элементы, а печатные платы покрыты нанокраской.

• Могут ли модули RaceChip работать при высоких температурах и / или высоких температурах?

  RaceChip можно без проблем использовать при высоких температурах. Мы продали большое количество наша продукция уже много лет используется в жарких и тропических регионах, таких как Юго-Восточная Азия, Австралия и Аравийский полуостров. То же самое и с холодным климатом, например, в Северной Европе.

• Я нашел несколько отрицательных отзывов о RaceChip в Интернете. Это правда?

  Есть несколько автомобилей, на которых RaceChip не работает должным образом, даже если продукт поставляемый был специально запрограммирован для соответствующего двигателя.Обычно это объясняют тем, что одинаковые Заводские двигатели могут быть в определенной степени распространены среди стандартных заводских моделей. Если двигатель отклоняется слишком далеко от стандартного в заводском состоянии, то в некоторых исключительных случаях наш продукт может не работать оптимально. Однако это абсолютные исключения. Даже в таких случаях наша техническая служба обычно может отрегулировать программное обеспечение для достижения желаемых результатов. Если мы не можем доработать наш продукт, то как клиент вы конечно, получит возмещение покупной цены.

• Если чип-тюнинг работает, то почему производители автомобилей просто не сделают его сами?

  Производители используют тот же принцип. Например, компоненты двигателя BMW 318d, 320d и 325d идентичны. Эти автомобили настраиваются по-разному только с помощью программного обеспечения через автомобильный устройство управления. Кроме того, даже лучшие двигатели обеспечивают резерв мощности для будущих разработок. Эти надежные компоновка компонентов дает RaceChip прекрасную возможность оптимизировать свои настройки.

• Могу ли я экономить топливо, несмотря на большую мощность? Как это работает?

  Да, благодаря адаптированному поведению RaceChip может значительно снизить расход топлива. Повышенный крутящий момент, который в основном имеет место в диапазоне низких и средних оборотов, позволяет вашей коробке передач быстрее переключаться на повышенную передачу, а это означает, что ваш автомобиль движется с более низким общим значением оборотов в минуту.

• Что такое эко-тюнинг?

  Эко-тюнинг оптимизирует управление двигателем автомобиля для обеспечения высокого крутящего момента на ранней стадии.Этот увеличенный крутящий момент позволяет вашей коробке передач быстрее переключаться на более высокую передачу, так что ваш автомобиль движется с более низким общим значением частоты вращения. Это приводит к экономии топлива, часто вместе с улучшением выходной мощности.

• Можно ли настроить мой RaceChip таким образом, чтобы обеспечить максимальное снижение расхода топлива?

  Да. Органы управления двигателем транспортного средства можно оптимизировать таким образом, чтобы высокий крутящий момент был достигнут на ранней стадии. Этот увеличенный крутящий момент позволяет вашей коробке передач быстрее переключаться на более высокую передачу, так что ваш автомобиль движется с более низким общим значением частоты вращения.

  Это приводит к экономии топлива. Решающим фактором является адаптация вашего стиля вождения с быстрым ускорением, как можно более быстрым переключением передач (сознательно активируйте переключение передач даже с автоматическими коробками передач) и предусмотрительным стилем вождения.

• Как это влияет на мою максимальную скорость?

  Максимальная скорость может немного увеличиться, но это не цель нашей разработки. Более того, мы ценим улучшенную способность автомобиля к ускорению. Кроме того, мы не активируем при высоком крутящем моменте, чтобы избежать скачков напряжения на компонентах.

• Чем дополнительные устройства управления отличаются от настройки ЭБУ?

  Настройка ECU изменяет программное обеспечение на собственном блоке управления транспортного средства, позволяя ему считывать и изменять многие параметры транспортного средства. Часто бывает необходимо принудительное вскрытие агрегата. Настройку ЭБУ можно отменить, только полностью удалив элементы управления. Производители и дилеры узнают эту процедуру!

  Напротив, дополнительный блок управления RaceChip устанавливается между датчиками двигателя и органами управления автомобилем.Он влияет на соответствующие значения для нашей оптимизации и может быть удален в любое время. После этого автомобиль возвращается в исходное состояние.

• Есть ли что-нибудь особенное, на что мне следует обратить внимание после оптимизации?

  Да! Обратите внимание на более мощную тягу в вашем автомобиле даже на низких оборотах и ​​соответствующим образом адаптируйте свой стиль вождения! Далее следует соблюдать общие рекомендации по вождению автомобиля. В частности, вам следует использовать двигатель не на полную мощность в течение первых нескольких миль, а после периода прогрева вашего автомобиля.

  В остальном особых ограничений нет!

• Какой вид топлива мне следует использовать после повышения производительности?

  Настройка продуктов

  RaceChip проходит на каждом автомобиле с рекомендованным производителем топливом.

  В бензиновых двигателях может быть полезно использовать топливо с более высоким октановым числом, например, с октановым числом 93 или выше, для максимальной выходной мощности. Это снижает риск детонации (самовозгорания смеси в цилиндре).

• Подходят ли системы оптимизации для автомобилей со стандартами выбросов Евро 5 и Евро 6 (EC 715/2007)?

  Да.Функции продуктов RaceChip проверены и проверены даже с новейшими продуктами на рынке.

• Может ли дополнительное устройство управления отрицательно повлиять на другие компоненты или запчасти в моем автомобиле?

  Вся наша продукция проходит проверку EMV, которая исключает возможность электромагнитного воздействия на другие компоненты.

  Мы не можем исключить несовместимость в сочетании с другими модернизированными компонентами, которые могут повлиять на значения производительности.Если у вас есть вопросы, мы советуем обращаться в нашу службу поддержки клиентов. Продукт RaceChip можно индивидуально адаптировать к автомобилю клиента.

• Приведет ли настройка микросхемы к увеличению нагрузки на мой двигатель?

  Да, двигатель развивает больший крутящий момент и мощность, а это увеличивает нагрузку.

  ОДНАКО: двигатели рассчитаны на большую мощность производителем. Это позволяет производителю предлагать еще более высокие уровни производительности и интегрировать будущие разработки в существующие компоненты.Кроме того, повышенная нагрузка возникает только при использовании полной мощности.

  Поскольку RaceChip включается только тогда, когда вам действительно нужна мощность (например, при ускорении), то такие компоненты, как двигатель, сцепление, трансмиссия и тормоза, доводятся только до технически обоснованного уровня. Все защитные функции (аварийная программа) остаются неизменными. Для любого типа настройки двигателя рекомендуется всегда выполнять регулярное обслуживание, такое как приводной ремень, замена масла и т. Д.

  При правильном использовании продолжительность жизни не снижается.

  Если используется полная выходная мощность, нагрузка на двигатель возрастает. С другой стороны, общий уровень оборотов и результирующее внутреннее трение в двигателе можно снизить за счет оптимизированного поведения крутящего момента.

• Что мне следует знать, прежде чем отправлять свой автомобиль в гараж для обслуживания?

  Обычно мы рекомендуем снимать модуль RaceChip перед обслуживанием, чтобы позволить гаражу выполнить работы на стандартном серийном автомобиле.

  Также хотим отметить, что некоторые производители при считывании памяти автомобиля также анализируют соответствующие данные о характеристиках транспортного средства, и при этом они могут попытаться определить, был установлен.В случае настройки OBD (т.е. активного изменения программного обеспечения производителя) наличие повышения производительности можно определить и проверить. Но с технологией RaceChip (дополнительный контроль ед.) аппаратное и программное обеспечение производителя остается без изменений. Если чип-тюнинг не находится в двигателе, то данные могут только намекать на повышение производительности электроники. Аналогичные данные также могут быть получены в некоторых случаях: отклонениями производителя от серийного производства.

  Нет никаких особых указаний, которые вы должны соблюдать при обслуживании в гараже, потому что с повышением производительности RaceChip все системы производителя остаются неизменными.

  После обслуживания вы можете просто переустановить RaceChip.

• Нужно ли чаще обслуживать двигатель с улучшенными характеристиками в гараже?

  Нет. Интервалы технического обслуживания, установленные заводом-изготовителем, остаются неизменными.

• Стоит ли ожидать более высоких затрат на техническое обслуживание двигателя с улучшенными характеристиками?

  Нет, повышение производительности RaceChip не требует более частого или обширного обслуживания.Затраты на техническое обслуживание равны затратам на обслуживание автомобилей без повышения производительности.

• Следует ли использовать специальное масло в двигателях с улучшенными характеристиками?

  Продукты

  RaceChip адаптируются к каждому автомобилю благодаря смазочным материалам, рекомендованным производителем. Эти рекомендации производителя необходимо соблюдать.

• Могу ли я также использовать RaceChip с сажевыми фильтрами?

  RaceChip можно без проблем использовать с сажевыми фильтрами.Наши модули разработаны для беспроблемного использования даже с серийными автомобилями с сажевыми фильтрами.

• Существуют ли какие-либо ограничения на использование биотоплива (например, E10)?

  Нет, биотопливо можно использовать до тех пор, пока оно разрешено производителем транспортных средств.

• Нужно ли мне регулировать тормоза с улучшенными характеристиками?

  Нет, регулировка тормозной системы не требуется, поскольку при нормальном поведении вождения тормоза не нагружаются.

• Показывает ли диагностическое устройство, что установлено повышение производительности?

  Нет. Диагностическое устройство считывает только данные, хранящиеся в собственных органах управления двигателем автомобиля. RaceChip никаким образом не имеет доступа к элементам управления двигателем.
  Иногда диагностические устройства показывают сообщения об ошибках от элементов управления. Однако это не может быть прослежено до установки продукта RaceChip.

• Есть ли гарантия на мой чип?

  Следующие гарантии прилагаются к нашей продукции:
  • RaceChip S: 2 года
  • RaceChip RS: 3 года
  • RaceChip GTS и RaceChip GTS Black: 5 лет

• Сохранится ли гарантия на двигатель моего производителя?

  В результате установки блока настройки микросхем RaceChip вы можете потерять возможность предъявлять претензии по любой гарантии, предоставленной производителем вашего автомобиля в отношении двигателя (и, возможно, других частей автомобиля).Кроме того, установка блока настройки микросхем RaceChip может повлиять на претензии по гарантии, если таковые имеются, к продавцу вашего автомобиля. RaceChip не несет ответственности за потерю вышеуказанной гарантии и / или претензий по гарантии.

• Предлагает ли RaceChip гарантию на двигатель, трансмиссию и приводную цепь?

  Да, на компоненты, связанные с двигателем, распространяется гарантия на двигатель RaceChip. Мы в RaceChip уверены в безопасности и качестве наших продуктов для чип-тюнинга.

  Наша двухлетняя гарантия на двигатель включена в покупку GTS и GTS Black.
  Гарантия на двигатель RaceChip доступна для всех автомобилей с пробегом до 48 000 миль по часам.

  В случае повреждения RaceChip несет ответственность на сумму до 5000 долларов США без франшизы. Кроме того, гарантия на двигатель действует даже в том случае, если срок гарантии производителя истек.

• Означает ли повышение производительности RaceChip необходимость изменения регистрационных документов на автомобиль?

  Как правило, страховые компании не меняют классификацию автомобиля после того, как он прошел повышение производительности RaceChip.Однако вам следует проконсультироваться со своей страховой компанией, поскольку могут быть особые правила.

• Wie genau funktioniert eine Eintragung beim TüV?

  Der TüV-Prüfer stellt auf Basis des Teilegutachtens einen ordnungsgemäßen Einbau des Chiptunings sicher. Erfüllt der Einbau sowie das verbaute Chiptuning-Produkt all im Teilegutachten genannten Voraussetzungen, so stellt der Prüfer eine eine Bescheinigung aus (eine Eintragung nach StVZO §19.3). Mit dieser Bescheinigung erhält das Fahrzeug dann eine entsprechende Betriebserlaubnis.Die Modifikation kann dann auf der Zulassungsstelle auch noch in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

• Kann ich meine Leistungssteigerung auch ohne Gutachten eintragen lassen?

  Auch eine Eintragung ohne Gutachten ist möglich. In diesem Fall muss eine Einzelabnahme beim TüV bzw. Prüfinstitut durchgeführt werden. Bitte informieren Sie sich beim entsprechenden Institut über die Vorgehensweise vor Ort, da diese sich jeweils unterscheiden kann.

• Что я должен знать о проверках выхлопных газов с улучшенными характеристиками?

  Особого замечать нечего.В современных транспортных средствах проверка выбросов проводится с помощью диагностического разъема, который считывает значения с органов управления транспортного средства. Продукты RaceChip не меняют их.

• Что произойдет с моим страховым покрытием после улучшения работы?

  После установки оборудования для повышения производительности ваше страховое покрытие должно оставаться в силе. Тем не менее, вы должны сообщить об изменении в свою страховую компанию.

• Какие документы необходимы для утверждения моей страховкой?

  Зависит от Общих условий вашей страховки:

  • Некоторые принимают уведомление об использовании чипа бесплатно
  Некоторые принимают уведомление об использовании чипа за плату
Некоторые принимают только продукты, сертифицированные организацией по тестированию продуктов. Некоторые не принимают никаких улучшений производительности

Изменится ли классификация страхования моего автомобиля?

Как правило, страховые компании не меняют классификацию автомобиля после того, как он прошел повышение производительности RaceChip.Однако вам следует проконсультироваться со своей страховой компанией, поскольку могут быть особые правила.

Изменится ли класс выбросов моего автомобиля?

Нет, класс выбросов не меняется.

Увеличится ли налог на мой автомобиль в связи с повышением производительности?

№

Можно ли установить RaceChip даже без каких-либо технических знаний?

Да. Продукты RaceChip разработаны для беспроблемной установки с помощью наших инструкций и предоставленных видео.

В отдельных случаях, когда у пользователей возникают проблемы, наша служба поддержки клиентов может проконсультировать их.

Нужны ли мне специальные инструменты для установки?

Нет. Вы можете установить RaceChip без специальных технических знаний.

В редких случаях необходимо разбирать корпус воздушного фильтра, чтобы добраться до датчика. В этих случаях мы рекомендуем найти гараж, если у вас нет технических навыков. Для фактической установки микросхемы не требуются специальные инструменты.

Где лучше всего разместить модуль в моторном отсеке?

Вы должны установить продукты RaceChip в соответствии с инструкциями по установке. Используйте существующий автомобильный жгут проводов для дополнительного жгута проводов. Сам модуль должен быть надежно закреплен и не может быть закреплен на следующих участках:

Очень горячие компоненты
Сильно вибрирующие компоненты
Влажные пространства

Что мне делать, если у меня возникнут сомнения во время установки?

Следуйте инструкциям по эксплуатации и при необходимости просмотрите доступные видеоролики.В случае сомнений обратитесь в нашу службу поддержки клиентов.

Могу я прислать вам фотографии моего двигателя, чтобы вы помогли мне с установкой?

Если предоставленные нами изображения не помогают при сборке, вы можете отправить нам фотографии вашего двигателя, чтобы мы могли пометить соответствующую вилку для установки.

Мне не пришло руководство по установке для конкретного автомобиля с моим чипом. Где я могу его получить?

Просто позвоните или напишите в нашу службу поддержки клиентов, и мы с радостью предоставим вам фотографии конкретного автомобиля.

Полученное мной руководство по установке не соответствует моему двигателю. Что я должен делать?

Если в прилагаемом руководстве по установке отсутствует необходимая информация, вы всегда можете запросить дополнительные изображения для конкретного автомобиля у нашей службы поддержки клиентов по электронной почте или по горячей линии поддержки.

Не могли бы вы прислать мне еще фотографии установки?

По запросу мы вышлем вам дополнительные изображения установки из нашей службы поддержки.

Где я могу найти видео по установке моего автомобиля?

В нашем банке видеоданных вы найдете ряд видеороликов по установке для конкретных автомобилей. Наши видео можно найти здесь или прямо на YouTube на канале RaceChip.

Предлагает ли RaceChip услугу по установке?

Мы не предлагаем услуги по установке. Однако, если вы обратитесь в нашу службу поддержки клиентов, один из наших технических специалистов с радостью расскажет вам, как подключить жгут проводов и вспомогательное устройство по телефону.Таким образом, вы сможете выполнить установку самостоятельно за считанные минуты. Мы очень гордимся тем, что каждый клиент может установить продукты для настройки микросхем RaceChip без каких-либо технических знаний.

Могу ли я установить тюнинг-бокс на RaceChip?

Мы не предлагаем эту услугу. Если вы обратитесь в нашу службу поддержки клиентов, один из наших технических специалистов с радостью расскажет вам, как подключить жгут проводов и вспомогательное устройство по телефону. Таким образом, вы сможете выполнить установку самостоятельно за считанные минуты.Мы очень гордимся тем, что каждый клиент может установить продукты для настройки микросхем RaceChip без каких-либо технических знаний.

Могу ли я установить модуль в гараже?

Модуль RaceChip может быть установлен в отдельных гаражах.

Могу ли я что-нибудь повредить при установке в двигатель?

Этого не может произойти при соблюдении надлежащей процедуры. Наши продукты разработаны по принципу Plug & Drive. Это означает, что их функции могут быть сложными, но установка должна быть максимально простой.Все наши продукты поставляются с подробными советами по установке.

Что делать, если прилагаемый штекер не подходит?

Обратитесь в нашу службу технической поддержки.

Что делать, если контрольный штекер не загорается, хотя я уверен, что установил правильно?

Обратитесь в нашу службу технической поддержки. Если светодиод не загорается, это может быть вызвано разными причинами.

Могу ли я удалить тюнинг и вернуть автомобиль в серийное состояние?

Да! Как только вы полностью удалите продукт RaceChip и все разъемы будут подключены в исходном состоянии, автомобиль перейдет в последовательное состояние.

Действительно ли мой автомобиль находится в серийном состоянии после удаления Racechip?

Да. после полного снятия нельзя сказать, было ли установлено дополнительное устройство в моторном отсеке.

При других типах настройки (например, ECU) программное обеспечение управления двигателем перезаписывается напрямую и распознаваемо.

Как снять заглушку в случае деинсталляции?

Штекер прикреплен к датчику с помощью простого фиксирующего механизма.Ослабьте защелку, и вилку можно будет легко вытащить.

Почему вилка производителя выглядит иначе, чем вилка, которую вы поставили?

Иногда поставляемая вилка немного отличается от автомобильной. Тем не менее, вилки по-прежнему могут соединяться вместе без каких-либо проблем, и это не повлияет на техническую функцию разъема, поскольку мы используем разъемы OEM-качества.

Что мне делать, если я чувствую, что мой RaceChip несовместим с моим двигателем?

В этом случае мы просим вас прислать нам подробное описание изменений вождения после установки RaceChip.Тогда мы найдем для вас решение.

Может ли мой автомобиль дрожать немного больше с RaceChip?

Дизели обычно больше не вздрагивают после установки RaceChip. Фактически, большинство транспортных средств работают более плавно, когда установлен RaceChip. Если ваша машина вздрагивает сильнее, обратитесь в нашу службу поддержки.

Что делать, если мой автомобиль немного дергается после установки?

В этой ситуации необходимо точно сказать нам, в какой ситуации вождения и при каком диапазоне нагрузки и диапазоне оборотов происходит рывок.Изменяя два поворотных переключателя на вашем RaceChip, мы можем настроить их в точном соответствии с характеристиками вашего автомобиля.

Что мне делать, если я чувствую, что улучшение производительности меньше, чем я ожидал?

В целом, продукты RaceChip оптимально подходят для каждого транспортного средства. В исключительных случаях можно предпринять следующие шаги:

На печатной плате продуктов RaceChip есть два поворотных переключателя, которые позволяют увеличивать или уменьшать производительность RaceChip после установки.Однако это следует делать только в тесном сотрудничестве с нашей службой поддержки клиентов.

Возможно ли, что RaceChip в моей машине обеспечивает меньшее улучшение характеристик, чем у моего друга с той же моделью?

Да. Решающее значение для повышения производительности имеет состояние двигателя, а также разброс заводских стандартных моделей на производственной стороне. Каждый двигатель отличается по этим характеристикам, и реакция на RaceChip может быть такой же разной.

Что мне делать, если мой автомобиль не заводится после установки?

В этом случае мы просим вас связаться с нашей службой поддержки по электронной почте или по телефону.Наши технические специалисты проведут вас через необходимые шаги для быстрого поиска и устранения проблемы. Эта проблема обычно возникает из-за неправильного места установки, неправильно поставленного жгута проводов или невыполнения каждого шага установки.

Что делать, если после установки на моем автомобиле отображается сообщение об ошибке?

Индикатор ошибки сразу после запуска двигателя может иметь разные причины. Однако сам RaceChip не может вызывать сообщение об ошибке в этой ситуации, поскольку он неактивен во время запуска и простоя.Если у вас возникла эта проблема, обратитесь в нашу службу поддержки. Это позволит нам быстро выявить и исправить проблему.

Что делать, если загорелись контрольные лампы мотора?

Когда горит контрольная лампа двигателя, это сигнализирует об отклонениях в системе управления двигателем от нормальных условий. Часто это можно исправить, изменив настройки поворотного переключателя. Вы найдете подходящие настройки для устранения проблем в своем руководстве по установке.

Если эти действия не устранили проблему, обратитесь в нашу службу поддержки.

Возможно ли, что мой автомобильный компьютер после установки отображает немного неверные значения?

Да. Иногда значения расхода топлива, например, неверны. Это происходит потому, что RaceChip подключен непосредственно к датчику системы впрыска. Соответственно, бортовой компьютер частично вычисляет свои значения на основе сочетания значений серии и скорректированных значений RaceChip.

Когда мне следует установить повышение производительности в новый автомобиль?

Вы можете использовать RaceChip независимо от количества миль на вашем автомобиле.Многие дилеры, которые сотрудничают с нами, устанавливают RaceChip на новые автомобили, продаваемые с первой мили.

Во всех случаях новые автомобили должны эксплуатироваться в соответствии с правилами обкатки завода-изготовителя.

У нас также есть много клиентов, которые установили свой RaceChip на расстояние более 200 000 километров и очень довольны результатами.

Могу ли я использовать настройку микросхем RaceChip в арендованном автомобиле?

Формально ничего против. Пожалуйста, ознакомьтесь с условиями вашего лизинга и примите соответствующее решение.

Могу ли я использовать настройку микросхем RaceChip в автомобиле моей компании?

Формально ничего против. Пожалуйста, проверьте свои условия и примите соответствующее решение. Продукты
RaceChip очень просты в установке и удалении.

Могу ли я использовать настройку микросхем RaceChip в моей подержанной машине?

Да. Все продукты RaceChip подходят как для новых, так и для подержанных автомобилей и одинаково хорошо работают с любым из них.

Между какими показаниями одометра я могу использовать RaceChip?

RaceChip можно использовать независимо от количества миль на часах.Тем не менее, для автомобилей с высокими ценами необходимо регулярно проверять и обслуживать, чтобы убедиться в отсутствии скрытых дефектов.

Для новых автомобилей необходимо соблюдать правила обкатки, установленные производителем.

Как узнать, есть ли в моем автомобиле система Common Rail или насос-форсунка?

Поскольку системы впрыска с насос-форсунками производились до 2009 года, дата первоначальной регистрации вашего автомобиля должна быть хорошим показателем. Однако случаются особые случаи. Для точной идентификации пришлите нам фото вашего двигателя (без крышки).

Что именно делает RaceChip XLR?

В современных автомобилях используются электронные педали газа. Производитель определяет взаимосвязь между положением педали и открытием дроссельной заслонки в двигателе и часто задает слегка замедленную летаргическую реакцию на движение педали. Вот где появляется RaceChip XLR:

Brainbox XLR вставляется между датчиком педали газа и ЭБУ. Сигналы, поступающие от педали газа, усиливаются или ослабляются в зависимости от выбранного этапа настройки.В результате время реакции двигателя сокращается или увеличивается.

RaceChip XLR: 7 этапов настройки означают, что вы можете настроить реакцию вашего двигателя на свой вкус. Вы можете легко переключаться с расслабленной и экономичной реакции на резкую и энергичную реакцию, как в спортивном автомобиле.

Чем RaceChip XLR отличается от продуктов для настройки микросхем RaceChip?

RaceChip XLR не изменяет мощность вашего двигателя, но изменяет его скорость реакции.Вы можете получить доступ к мощности быстрее и напрямую, просто нажав кнопку, и это делает XLR идеальным компаньоном для модулей настройки микросхем RaceChip. Но XLR также прекрасно работает как отдельный продукт.

Чем RaceChip XLR отличается от продуктов для настройки дроссельной заслонки других производителей?

RaceChip XLR отличается от продуктов настройки дроссельной заслонки других производителей по нескольким причинам:

Функциональность: XLR использует современный процессор, который позволяет отслеживать и оптимизировать сигналы с высокой степенью точности.Это единственный модуль на этом рынке со сторожевым псом, контролирующим его собственные функции.

Дизайн и работа: конструкция RaceChip XLR означает, что им легко и интуитивно пользоваться. Контроллер с вращающимся регулятором позволяет водителю выбрать один из семи доступных этапов настройки. В качестве дополнительной функции также можно управлять XLR из приложения RaceChip.

Увеличивает ли XLR мощность моей машины?

Нет. Настройка дроссельной заслонки вообще не влияет на производительность вашего двигателя.Это просто делает мощность более доступной — и более приятной.

В чем преимущество повышенной чувствительности дроссельной заслонки?

Полная мощность двигателя достигается быстрее при ускорении. Это может быть очень полезно для обгона или выезда на быструю дорогу и, конечно же, увеличивает удовольствие от вождения.

Могу ли я использовать XLR, чтобы изменить реакцию дроссельной заслонки моего автомобиля, когда я за рулем?

Да. Вы можете изменить реакцию дроссельной заслонки на вашем автомобиле в любое время.Выбирайте между расслабленными, экономичными реакциями на стадиях E и E + и более резкими и точными реакциями на стадиях S до R +. Даже когда ты за рулем. Пожалуйста, не переключайте этапы настройки во время разгона

.

Какие преимущества дает сочетание настройки микросхемы с XLR?

Сочетание настройки микросхем и настройки дроссельной заслонки поможет вам добиться максимальной производительности вашего автомобиля. Значительно увеличенная мощность и крутящий момент, обеспечиваемые настройкой микросхемы, идеально сочетаются с оптимизированным откликом дроссельной заслонки от XLR, и оба подарят вам захватывающие ощущения от вождения.

Но вы также можете использовать настройки XLR Eco, чтобы максимально использовать увеличенный крутящий момент вашего двигателя и снизить расход топлива без ущерба для комфорта.

Производители устанавливают педаль газа на свои автомобили, чтобы угодить большинству водителей. RaceChip XLR позволяет настроить реакцию дроссельной заслонки вашего автомобиля в соответствии с вами и условиями вождения, в которых вы находитесь.

Должен ли я использовать модуль настройки микросхемы с XLR?

Нет, XLR можно использовать без настройки микросхемы.Даже если он используется сам по себе, XLR заметно улучшит реакцию дроссельной заслонки вашего автомобиля.

Кроме того, XLR можно использовать в автомобилях с безнаддувными двигателями.

Почему производители не улучшают реакцию дроссельной заслонки на своих автомобилях прямо с завода?

Производители устанавливают педали газа на свои автомобили, чтобы угодить большинству водителей. RaceChip XLR позволяет настроить реакцию дроссельной заслонки вашего автомобиля в соответствии с вами и условиями вождения, в которых вы находитесь.

На какие автомобили можно установить XLR?

XLR можно устанавливать во все современные автомобили.Уже около 20 лет в автомобилях для передачи команд от педали газа используются электронные сигналы, а не кабели. Отклик дроссельной заслонки заметно улучшается независимо от двигателя или коробки передач.

Увеличивает ли настройка дроссельной заслонки выбросы твердых частиц из дизельных двигателей?

Нет, установка XLR не влияет на выбросы твердых частиц. Модуль никак не влияет на выбросы выхлопных газов.

Могу ли я удалить модуль, если я нашел подходящую мне настройку?

Контроллер можно отключить от Brainbox, когда вы выбрали этап настройки.Ваш выбор сохраняется в Brainbox.

Почему у XLR два разъема?

XLR — это система, которая устанавливается между датчиком в педали дроссельной заслонки и блоком управления двигателем или ЭБУ. После отключения педали один из разъемов XLR подключается к датчику, а другой подключается к жгуту проводов автомобиля, который затем передает сигналы в ЭБУ.

Повлияет ли RaceChip XLR на срок службы двигателя?

Нет, XLR не влияет на долговечность двигателя.

Будет ли XLR увеличивать износ компонентов автомобиля?

Нет, XLR не увеличивает износ.

Подходит ли XLR для каждого автомобиля?

Инженеры-разработчики

RaceChip протестировали все типы транспортных средств, для которых доступен XLR, и настроили программное обеспечение с учетом их индивидуальных характеристик.

На что мне следует обратить внимание, когда я отнесу машину в сервисный центр?

Мы рекомендуем вам деинсталлировать XLR, чтобы позволить вашему гаражу обслуживать автомобиль как стандартный.

В остальном особые меры предосторожности не требуются.

Повлияет ли установка XLR на гарантию производителя на мой автомобиль?

Установка XLR обычно не влияет на гарантию производителя.

Предлагает ли RaceChip гарантию на XLR?

Да, гарантия на XLR составляет 2 года.

Должен ли я получить официальный технический осмотр / одобрение для установки XLR?

Нет, вы можете установить и использовать XLR без какой-либо официальной технической проверки.

Есть ли что-нибудь, на что мне следует обратить внимание при проверке выхлопных газов моей машины?

№ XLR не влияет на результаты испытаний на выбросы. Никаких особых мер предосторожности не требуется.

Будет ли моя машина застрахована, если я установлю XLR? Должен ли я сообщить своему страховщику, если я установлю XLR?

Большинство страховых компаний не требуют, чтобы вы сообщали им, что вы установили XLR, и, поскольку автомобиль не претерпел существенных или постоянных изменений, классификация страхования не изменится.Мы рекомендуем вам узнать об этом у своего страховщика.

Могу ли я сам установить XLR?

XLR можно установить за несколько минут, даже если у вас нет специальных знаний. Подробные инструкции включены в коробку.

Существуют ли инструкции по установке специально для моей машины?

У нас есть специальные инструкции по установке для большинства типов автомобилей.

Если у вас возникли проблемы с инструкциями по установке, вы можете в любое время связаться с нашими специалистами по обслуживанию клиентов, и мы можем использовать наши справочные изображения, чтобы помочь вам установить XLR.

Наши специалисты по обслуживанию клиентов будут рады помочь вам установить наши продукты в любое время.

Что делать, если входящие в комплект разъемы не подходят?

Иногда производитель подгоняет разные типы разъемов в разные варианты одной и той же модели. Если это так в вашем автомобиле, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов, чтобы мы могли как можно быстрее доставить вам нужный разъем.

Могу ли я полностью удалить XLR при необходимости?

Да.XLR можно удалить всего за несколько минут. Это вернет вашу машину на склад.

Удаление XLR полностью возвращает мою машину в исходное состояние?

Да. XLR можно удалить всего за несколько минут. Это вернет вашу машину на склад.

Как отсоединить проводку, если я хочу деинсталлировать XLR?

Соединения

XLR фиксируются простым фиксирующим зажимом. После того, как этот зажим будет отстегнут, заглушки можно легко разъединить.Руководство пользователя содержит подробные инструкции.

Какие преимущества дает контроль приложений?

RaceChip XLR подключается к приложению для обеспечения максимальной управляемости. Выберите или измените этап настройки в любое время с помощью контроллера, входящего в комплект поставки, или приложения RaceChip.

Где я могу скачать приложение RaceChip?

Вы можете бесплатно загрузить приложение RaceChip из Google Play Store для телефона Android или Apple App Store для своего устройства iOS.

Работает ли приложение RaceChip со всеми продуктами RaceChip?

На данный момент приложение RaceChip можно использовать только со следующими продуктами: RaceChip Ultimate и RaceChip XLR.

Каковы преимущества учетной записи RaceChip?

Вы можете отслеживать свой заказ прямо через портал для клиентов в своей учетной записи. При необходимости вы также можете удобно оформить возврат через портал для клиентов.

Как открыть счет клиента RaceChip?

Вы найдете кнопку «Войти» в правом верхнем углу нашего веб-сайта.Щелкните его, и во всплывающем окне вы увидите ссылку для регистрации учетной записи клиента.

Где я могу найти свою учетную запись и информацию о заказе?

Чтобы увидеть свои данные, просто войдите в систему, используя информацию, указанную при открытии учетной записи клиента. Чтобы войти в свою учетную запись клиента, щелкните здесь.

Я потерял данные для входа в мою учетную запись клиента. Как мне его восстановить?

Вы можете запросить эту информацию по следующей ссылке.Мы отправим информацию на адрес электронной почты, который у нас есть для вас. ССЫЛКА FEHLT

Сколько стоит доставка? Предлагаете ли вы бесплатную доставку?

Предлагаем бесплатную доставку по всей Европе. Мы взимаем до 45 евро за посылки, отправленные за пределы Европы.

Доставляет ли RaceChip в мою страну? Где я могу найти список доступных стран?

Вы найдете список доступных стран в начале процесса оформления заказа. Предлагаем доставку практически во все страны мира.Если вашей страны нет в списке, просто свяжитесь с нашей службой поддержки, и мы постараемся вам помочь. Мы твердо верим, что каждый сможет получить удовольствие от повышения производительности с помощью RaceChip.

Нужно ли мне что-нибудь знать о таможенных пошлинах на зарубежные отправления?

В некоторых случаях может потребоваться уплата таможенных пошлин при доставке в страны за пределами ЕС. Размер этих сборов варьируется от страны к стране.

Должен ли я оплачивать почтовые расходы при возврате или обмене?

Если с вашим RaceChip возникнут технические проблемы, требующие его возврата, и по нашей вине, мы оплатим стоимость доставки

Кто оплачивает расходы, если я возвращаю товар?

Это зависит от причины возврата товара.Если возврат произошел из-за технической проблемы с дополнительным блоком управления, возникшей по нашей вине, то, конечно, мы оплатим расходы по обратной доставке.

Застрахован ли мой заказ на случай его утери или кражи?

Наши посылки застрахованы в размере фактурной стоимости товара.

Сколько времени займет получение моего заказа?

Если оплата поступит до 15:00 по Гринвичу, мы отправим ваш заказ в тот же день. Доставка в США обычно занимает 1-3 рабочих дня.

Могу ли я получить свой заказ в течение 24 часов?

Это возможно. Если оплата производится до 15:00 по Гринвичу, ваш заказ будет отправлен в тот же день.

Кто доставит мою посылку?

Все посылки отправляем FedEx.

Где я могу найти свой номер для отслеживания?

Когда мы отправим вашу посылку, вы автоматически получите электронное письмо с номером для отслеживания. Если вы не получили это письмо, вы можете запросить номер для отслеживания в нашей службе поддержки.

Как я могу проверить статус своей посылки?

Введите свой номер отслеживания на веб-сайте соответствующего курьерского партнера (FedEx), и вы сможете отслеживать статус своей посылки.

Могу ли я увидеть статус своего заказа в учетной записи клиента?

Да. Пожалуйста, войдите в клиентский портал на нашем веб-сайте, чтобы увидеть статус заказа вашей посылки.

Что мне делать, если моя посылка не была доставлена?

В этом случае вы можете связаться с нашей службой поддержки клиентов.Они свяжутся с курьером-партнером и договорится о новой доставке.

Сколько времени займет доставка, если я закажу несколько товаров?

Количество заказа не влияет на доставку. Все товары у нас есть на складе, и мы можем отправить их при получении оплаты.

Кто решает, получу ли я несколько отправлений?

Мы рекомендуем несколько поставок только в том случае, если заказанного вами продукта сейчас нет на складе. Таким образом, мы позаботимся о том, чтобы вы как можно быстрее получили все товары, которые есть у нас на складе.

Могу ли я отказаться от нескольких поставок?

Да. Вы можете отказаться от использования нескольких отправлений с вашим заказом. По запросу мы будем рады отправить ваш заказ единой партией.

Какие способы оплаты доступны?

Мы предлагаем следующие способы оплаты через наш интернет-магазин: PayPal, кредитная карта и дебетовая карта (Mastercard или Visa).

Могу ли я профинансировать покупку RaceChip?

В настоящее время финансирование через RaceChip невозможно.

Взимается ли комиссия при оплате кредитной картой?

Нет, мы не берем никаких дополнительных комиссий.

Шифруется ли моя платежная информация при вводе?

Вся личная информация защищена новейшими стандартами шифрования и безопасности.

Я получил от вас счет, в котором указано, что я не сделал достаточного количества переводов на ваш счет. Почему это?

Это случается в редких случаях с банковскими комиссиями.В частности, при зарубежных платежных переводах банк может вычесть определенную комиссию за обработку из суммы перевода в RaceChip. В результате мы не получаем полную сумму счета. В этом случае мы отправим вам новую ссылку для оплаты с остатком

Как происходит возврат в RaceChip?

Для возврата сначала свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, чтобы изучить варианты обратной доставки.

Могу ли я вернуть товар, если я не удовлетворен?

Да, у вас есть 30-дневный пробный период для вашего заказа.

Как я могу отменить заказ?

Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки по электронной почте или телефону, чтобы отменить заказ. Это обеспечит немедленную отмену.

Если у вас есть учетная запись клиента в RaceChip, вы можете отменить свой заказ через портал для клиентов.

Когда начинается 30-дневный пробный период?

Пробный период начинается с момента получения заказа.

Через какое время после возврата я получу возмещение?

Установленный законом срок возврата составляет 30 дней после получения возвращенного товара.Однако обычно мы обрабатываем возврат средств в течение одной недели.

Я заказал не тот товар. Могу я его обменять?

Конечно. Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов в течение пробного периода, а именно через 15 дней после получения вашего заказа.

Мой продукт не в идеальном состоянии. Как мне его обменять?

В этом случае обратитесь в нашу службу поддержки клиентов. Они помогут вам обменять товар.

Кроме того, вы также можете обменять продукт через свою учетную запись Racechip, если она у вас была на момент размещения заказа.

Как использовать ваучер?

Вы можете использовать код ваучера во время заказа в нашем интернет-магазине по соответствующей ссылке во время оформления заказа.

Когда крайний срок использования моего ваучера?

У наших ваучеров разный срок годности. Пожалуйста, обратитесь к вашему конкретному ваучеру.

Могу ли я заказать подарочный сертификат RaceChip?

По запросу мы можем оформить купон на один из наших продуктов через горячую линию.Ваучеры могут быть как на определенную сумму, так и на конкретный продукт для конкретного автомобиля.

Как оставить отзыв о RaceChip?

После отправки вашего заказа вы получите ссылку для оценки Trusted Shops. Мы всегда ждем ваших отзывов и рады услышать ваши предложения и комментарии.

Могу ли я получить свою продукцию по нескольким адресам?

Да, вы можете выбрать адрес доставки для каждого (нового) заказа.

Какой у меня номер клиента и зачем он мне нужен?

У нас есть полный обзор вашей истории заказов по вашему номеру клиента (если вы создали учетную запись клиента во время оформления заказа). Таким образом, мы можем быстро и всесторонне проконсультировать вас и отреагировать на ваши потребности.

Могу ли я связаться со службой поддержки RaceChip, даже если я не купил RaceChip непосредственно у вас?

Поскольку вы совершили покупку у торгового посредника, у нас нет ваших данных, поэтому мы просим вас сначала связаться с ним.Если они не могут вам помочь, мы, конечно, будем рады вам помочь.

14 плюсов и минусов чип-тюнинга, которые необходимо знать

Вы когда-нибудь слышали о токарном станке? Это процесс, который в основном известен водителям, а также мужчинам, которые любят со временем трансформировать свои автомобили и свои транспортные средства. Что ж, если вы все же решили принять новое решение и хотите иметь дело с другим результатом в ближайшем будущем, поймите, что у этого метода всегда есть свои плюсы и минусы.

Если все сделано правильно и правильно, вы, вероятно, испытаете лучшее энергопотребление, среди прочего, такие как более чистые выбросы или лучшая топливная экономичность. Продолжайте читать и поймите все, что вам нужно!

Что такое чип-тюнинг и в чем его преимущества?

Источник: tuningblog.eu

Вы можете получить и наслаждаться им должным образом после настройки самостоятельно и с большинством моделей автомобилей. Тюнинговые чипы предназначены для дизельных двигателей, чтобы повысить как производительность двигателя, так и экономию топлива.Некоторым людям их немного сложно установить, поэтому их оставляют в руках профессионалов. Если все сделано правильно, это повысит производительность вашего автомобиля. Вот некоторые из самых распространенных и популярных льгот и плюсов, когда дело доходит до этого:

• Недорого
• Простота настройки
• Машину не повредит
• Всегда (и легко) можно вернуться в исходное состояние автомобиля

Если вы любите быстрые автомобили, вы знаете, как управлять автомобилем, + вам нужен быстрый и легкий усилитель, который, возможно, захочет приобрести чип-токар.

Что следует знать о настройке ЭБУ

Источник: tuningonroad.eu

ECU означает, что вы можете видеть и контролировать, сколько воздуха и топлива попадает в двигатель. ЭБУ позволяет с легкостью подавать в камеру много воздуха. По мере выполнения этого шага у вас будет больше мощности. В основном его соотношение воздух-топливо установлено ниже, чем требуется, и в исходной настройке, поскольку это то, что ему нужно в долгосрочной перспективе и для надлежащего срока службы. Вы можете изменить это технически и подойти либо через порт встроенной диагностики, либо при пробной настройке.

Плюсы тюнинга ЭБУ

1. Полный контроль над автомобилем
2. Свойства легкой настройки
3. Максимизирует топливную экономичность
4. Можно увеличить лимит оборотов

Минусы тюнинга ЭБУ

1. Это постоянная настройка, что означает больше работы и более сложный процесс. Вам нужно будет вернуть автомобиль своему ремонтнику или тюнеру, чтобы внести эти изменения.
2. Сложно сделать, если ваш автомобиль был куплен у официального дилера, что может затруднить продажу.

Что следует знать о тюнинге с комбинированным приводом

Источник: tuningblog.eu

Вы когда-нибудь слышали об этом термине раньше? Это еще один вариант настройки, который может вас заинтересовать. Это альтернатива ЭБУ. В этой системе другой принцип, когда нет перепрограммирования. Piggyback добавляется к ЭБУ через его практичную коробку. Он подключается к электронным сигналам и изменяет данные, чтобы помочь вам производить гораздо больше энергии.

Плюсы контрейлерного тюнинга

1. Это обратимый процесс, который намного проще установить или удалить.
2. Это не повлияет на вашу гарантию.
3. Можно переустановить самостоятельно
4. Не повлияет на стоимость вашего автомобиля и его цену.
5. Более дешевое решение, чем ЭБУ.

Минусы контрейлерного тюнинга

1. Каждая машина — это не только история, но и вызов. Их характеристики могут сильно различаться в зависимости от возраста, производителя, а также степени износа.
2. У вас не будет мелодии, подходящей именно для вашего автомобиля.
3. Не такой мощный, как с ЭБУ

Назовите три самых часто задаваемых вопроса о чип-тюнинге

Источник: Torque.com.sg

Когда он вам нужен?

Это достаточно индивидуально и индивидуально для каждого человека и для каждой машины. Вы должны захотеть повысить производительность двигателя и быть заинтересованы в оптимизации своей электроники. Идеальные и лучшие результаты обычно достигаются с помощью турбонагнетателя, различных форсунок и т. Д.Если вы готовы к этому шагу морально и финансово, вам следует пойти на это и настроить свой автомобиль в соответствии со своими предпочтениями и потребностями.

Практично ли это для повседневной езды после того, как вы это сделаете?

Да, на вашем автомобиле будет легко и безопасно ездить по окрестностям. Просто помните о его функции ускорения и мощности, прежде чем нажать на педаль. Это больше касается выброса адреналина и общего шума для большинства людей и водителей.

На что похож сам процесс?

Это делается в несколько этапов (но может зависеть от одного человека к другому, и это зависит от выбранной вами услуги).Сначала вы должны прочитать память ошибок. Далее следует визуальный осмотр вашего автомобиля и двигателя. Если неисправностей или утечек нет, вам следует прочитать исходное программное обеспечение и начать процесс.

Если что-то не так, сначала обратитесь к механику и попросите исправить ошибки. Следующим шагом будет оптимизация с помощью специальных карт. Передача данных в блок управления двигателем. Далее следует тест-драйв. Вот и все. Процесс прост, легок, практичен и не требует больших затрат времени.

Где воспользоваться этой услугой?

Источник: autocentargoran.rs

Хотите разнообразить свой бензин или дизельный двигатель? Ищете эту практичную повышающую мощность и хотите увеличить мощность своего двигателя + снизить расход топлива? Seletron.com добился повышения производительности до 30% при правильном управлении заправкой и турбонаддувом.

Наслаждайтесь их усилителем педалей, EVC-sport, а также лучшими технологиями, доступными на рынке. Сертифицированное качество TUV сделает вас удовлетворенными и не беспокоит вас, в то время как вы сможете связаться с их международной службой быстрой поддержки, когда вам понадобится ответ или решения.

Company Chip Tuning — Seletron Performance

#INTERVIEW

Интервью с Эмануэлем Лаго, основателем и партнером Seletron

Как зародилась компания Seletron?

Мы с братом Стефано всегда разделяли большую страсть к автомобилям и электронике. Уже в девяностые годы, когда мы начали работать в этом секторе, автомобили были основаны на электронике, и для нас естественно было попытаться заполучить блоки управления.Однако мы никогда бы не могли представить, что за короткое время сможем продавать наши собственные продукты и продавать их по всему миру, причем год от года все успешнее.

Какой у вас флагманский продукт?

Определенно дополнительный блок управления CHIPBOX®, который гарантирует увеличение мощности до 30% в полном соответствии с двигателем. Благодаря оптимизации впрыска и улучшению крутящего момента можно сначала включить высшую передачу и двигаться с меньшим количеством переключений, что позволяет сэкономить до 10% топлива.

Сколько времени занимает установка дополнительного модуля Seletron?

Установка может быть выполнена в нашем главном офисе Tezze sul Brenta (VI) или нашими клиентами самостоятельно, даже без присутствия специалиста. Электропроводка с оригинальными разъемами позволяет легко установить, не внося изменений в оригинальную систему автомобиля. Четверть часа и готово!

Сколько стоит дополнительный блок управления?

Стоимость единиц варьируется в зависимости от выбранного продукта, но мы очень конкурентоспособны, и все цены доступны онлайн на нашем веб-сайте.Конечно, есть много товаров низкого качества, которые продаются в Интернете по цене 100 евро, но следует проявлять осторожность, потому что качество имеет основополагающее значение, когда речь идет о вашем личном автомобиле. Мы гарантируем отличное соотношение цены и качества.

Вы работаете только в Италии или даже за границей?

Мы также работаем за рубежом, в Южной Африке, Австралии, Центральной Америке и США. Я часто езжу в Дубай, где рынок очень активен. Конечно, у каждого места есть свои особенности. Вот почему мы, благодаря сотрудничеству с проверенными партнерами, тестируем и тестируем нашу продукцию в разных странах мира, в самых экстремальных условиях.

Планы на будущее?

Наша главная цель — продолжать расширяться в сторону Азии и Ближнего Востока, фундаментальных и очень многообещающих рынков для нашего сектора.

Повысьте производительность вашего автомобиля | ECU Remapping

Мы все хотим, чтобы наши автомобили работали с максимальной эффективностью, не страдая при этом, с плохим пробегом. Лучший способ повысить производительность вашего автомобиля и получить максимальную отдачу от двигателя — это переназначение блока управления на или настройка микросхемы.Переназначение ECU перезаписывает код двигателя вашего автомобиля, чтобы настроить функции и перезаписать параметры. Чип-тюнинг вашего ЭБУ может позволить вам изменить расход топлива и крутящий момент вашего двигателя.

Переназначение экономичности Переназначение экономичности или повышение топливной экономичности двигателя можно выполнить во время настройки микросхемы двигателя. ЭБУ определяет, сколько топлива будет высвобождено, когда вы нажмете на педаль с определенной степенью, и сколько воздуха должно быть смешано с топливом в двигателе.Вы можете настроить двигатель своего автомобиля, чтобы изменить параметры топливной экономичности с помощью переназначения ЭБУ . Чип-тюнинг может изменить количество выделяемого топлива каждый раз, когда вы нажимаете на педаль, и забор воздуха, так что вы в конечном итоге увеличите пробег. Вы можете настроить свой двигатель ECU, чтобы иметь более точный контроль за топливной смесью в вашем двигателе. Экономичная настройка двигателя с помощью блока управления двигателем — лучший способ обеспечить максимальную топливную экономичность. Только подумайте о том, сколько денег вы сэкономите на газе, если переконфигурируете свой двигатель с помощью настройки микросхемы ECU.

Повышение крутящего момента Настройка микросхемы ECU также может раскрыть потенциал мощности и крутящего момента вашего двигателя. Настройка крутящего момента вашего двигателя по умолчанию обычно устанавливается на базовом уровне для среднего водителя. Повышение крутящего момента в вашем двигателе идет рука об руку с изменением экономичности. Ваш двигатель не будет работать с такой нагрузкой, поскольку дополнительный крутящий момент ниже в диапазоне оборотов. Если вам нужна скорость, чип-тюнинг вашего ECU может улучшить крутящий момент для достижения более высоких скоростей.Ваш двигатель может получить до 50% больше мощности при настройке двигателя для увеличения крутящего момента. Улучшение крутящего момента зависит от типа двигателя вашего автомобиля.

• Бензиновый двигатель без турбонаддува: увеличение крутящего момента от 15% до 20%
• Бензиновый двигатель с турбонаддувом: увеличение крутящего момента от 20% до 40%
• Дизельный двигатель с турбонаддувом: увеличение крутящего момента от 50% до 75%

Пункты выше — это некоторые улучшения крутящего момента, которые возможны с ECU, переназначающим ваш двигатель .В целом настройка двигателя может улучшить характеристики вашего автомобиля, мощность и крутящий момент двигателя во всем диапазоне оборотов.

Общая производительность Не нужно быть гонщиком, чтобы добиться максимальной производительности двигателя с помощью настройки микросхемы. Современная настройка двигателя может позволить вам увеличить пробег, чем когда-либо прежде, путем настройки микросхемы вашего ECU. Ваш двигатель также может получить дополнительную мощность и крутящий момент с помощью модификаций ECU . Чип-тюнинг позволяет отменить заводские настройки двигателя, чтобы улучшить характеристики автомобиля.Вы будете удивлены, сколько денег вы потратили на бензин для питания своего двигателя, который мог бы работать более эффективно с переназначением ECU.

➱ Тест чип-тюнинга | Как увеличить производительность вашего автомобиля

Какие продукты и способы есть для чип-тюнинга?

Тест Chiptuning Test показывает, что существует ряд различных вариантов, с помощью которых вы можете улучшить свой автомобиль. Здесь вы можете увидеть троих из них.

Первая возможность называется пайкой .Механик снимет ваш блок управления и выпает микросхему. Затем он использует программатор EPROM для считывания исходного программного обеспечения микросхемы. На место снятия микросхемы можно впаять гнездо, что делает возможной быструю замену микросхемы. Ваша исходная микросхема остается неизменной, а на ее место вставляется микросхема с настроенным программным обеспечением. Это единственная возможность реализовать чип-тюнинг для большинства автомобилей, выпущенных до 2000 года.

Второй вариант использует OBD вашего автомобиля , т.е.е. диагностический интерфейс вашего автомобиля. Этот диагностический интерфейс используется для чтения или записи в блок управления двигателем с использованием вашего собственного программного обеспечения для настройки. Это решение избавит вас от любой механической работы, такой как пайка, но это возможно не со всеми автомобилями.

Третий способ называется BDM или Tricore . Ваш блок управления должен быть удален. Производитель автомобиля использует этот интерфейс для первоначального программирования вашего автомобиля. Этот интерфейс можно использовать для чтения программного обеспечения вашего автомобиля и его переустановки.

➜ Во сколько мне обойдется чип-тюнинг?

Как отличить продукты Chiptuning?

Как отличить продукты Chiptuning? Как отличить продукты Chiptuning? Затем необходимо различать, следует ли вашему автомобилю получать индивидуальную настройку или нужно заранее загружать оптимизированные наборы данных. Эти предварительно оптимизированные наборы данных создаются для идентичных автомобилей, но не адаптированы специально для вашего автомобиля.

Вы также можете позаимствовать оборудование и программное обеспечение, необходимое для настройки, у некоторых компаний и загрузить свои собственные записи данных, которые вы покупаете у соответствующих компаний. Однако с этим вариантом у вас нет гарантии на свой двигатель и, таким образом, вы несете полный риск, связанный с настройкой. Это один из наименее рекомендуемых продуктов.

Как найти лучшего провайдера для своего Chiptuning?

Провайдеры для чип-тюнинга оказываются в Интернете, как песок в море. Однако вам следует присмотреться, чтобы отделить паршивую овцу от хороших тюнеров.Обычно на различных форумах встречаются записи с рекомендациями. Кроме того, вы можете найти на домашней странице хороших тюнеров, в основном, записи о компаниях-партнерах, с которыми вы можете быстро получить более четкое представление о тюнере по вашему выбору с помощью звонка. В качестве третьей возможности вы, конечно, можете получить представление о компании прямо на месте, прежде чем оставить свой автомобиль в их руках.

Если мастерская представляет собой засаленную подушку на заднем дворе, не трогайте ее.

Diesel Experience — какие есть возможности?

Дизельные автомобили на самом деле всегда лучше настраивать, поскольку чип-тюнинг дает больший эффект для автомобилей с турбонаддувом.

Впечатления неизменно хорошие, так как характеристики автомобиля были увеличены, а расход топлива уменьшен. Сегодня это не сильно отличается. Негативные впечатления имеют в основном люди с преувеличением Тюнинга и подходящим стилем вождения на день. Если у вас есть тюнинг в гараже и у вас нормальный стиль вождения, ваши впечатления будут положительными.

Впечатления от бензиновой машины — как они?

Поскольку в транспортных средствах становится все больше и больше бензиновых двигателей с турбонаддувом или компрессором, влияние настройки микросхем на такие автомобили также увеличилось.Здесь тоже большинство впечатлений неизменно положительные. Конечно, есть и негативный опыт. Но это в основном из-за неправильной настройки. Если ваша настройка выполняется специалистом, и вы не мучите свой автомобиль без необходимости, вы будете долго наслаждаться своим чип-тюнинговым автомобилем.

Какие аксессуары вы получаете для своего Chiptuning?

Если вы хотите выполнить настройку микросхемы самостоятельно, на рынке представлен широкий выбор аксессуаров. От герметиков до открывателей крышек и устройств для пайки горячим воздухом.Вы также можете купить тюнинговые коробки и чипы в Интернете или у местного продавца.

Кроме того, обычно вы можете также найти подходящие наборы данных для вашего автомобиля у производителей тюнинговых коробок и микросхем. Затем вы можете загрузить эти наборы данных в чип вашего автомобиля, используя приобретенные или взятые напрокат аксессуары, или установить новый чип с соответствующими наборами данных.

Где можно найти тест Chiptuning Box Test или Chiptuning Powerbox Test?

Каждый год различные продукты тестируются и сравниваются на рынке.Конечно, есть и победители теста в разных категориях. Такие результаты тестирования Chiptuning Box затем можно будет найти на соответствующих интернет-форумах, а также на страницах известных автотестеров. С помощью теста Chiptuning Powerbox вы можете быстро определить, какой из продуктов лучше всего подходит для ваших нужд. Но вы также можете увидеть, с каким тюнером вам нужно связаться, чтобы получить отличный результат.