фото, фары, седан, чип, салон, хэтчбек

Тойота Королла благодаря своей практичности и цене одна из самых продаваемых машин в мире. В России популярна модель Е120, это серия появилась на отечественном рынке в 2000 и до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке. Чтобы улучшить устаревшие характеристики Toyota Corolla e120 автовладельцы часто прибегают к тюнингу. О том, что можно улучшить у Тойота Королла Е120, каждый автовладелец решает сам, исходя из своих потребностей. Доработать можно как технические характеристики, так и эстетические качества машины.

Тюнинг экстерьера

Белая Королла 120 в обвесе на дисках

Давно доказано, что машины с тюнингом экстерьера угоняют на порядок реже поэтому, изменив Corolla, можно не просто выделиться, но и защитить машину.

Самый популярный предмет тюнинга Тойоты Королла е120 — фары. Чаще меняют переднюю оптику, выбирать стоит светодиодные лампы. Для лучшего распространения света меняют рассеиватели. Стоп сигналы Corolla также можно заменить, необычно смотрятся дымчатые варианты, стандартные отражатели легко заменить на новые интересные формы.

Если задумываетесь о тюнинге Короллы, начать стоит с колесных дисков. Бытует мнение, что диски – 30% внешности машины.

Тюнинговать Тойоту Короллу е120 можно с помощью дополнительных элементов для кузова и других частей Corolla:

• уплотнитель для дверей — улучшит шумоизоляцию;
• накладки для крыши — улучшит аэродинамику;
• накладки на зеркала — защищает от повреждений, загрязнений и насеомых;
• реснички для фар — носят эстетическую роль, можно сделать своими руками;
• замена решетки радиатора — можно подобрать решётку с необычным узором;
• установка подкрылков — защищают колесные арки от коррозии и повреждений.

Черный стильный хэтчбек Королла 120

Аэродинамические обвесы — результат за небольшие деньги

С помощью комплекта аэрообвесов можно самостоятельно сделать внешний вид Corolla 120 современным и улучшить аэродинамику. В комплект аэродинамических обвесов входят: передние и задние бамперы; спойлер и накладки на пороги. Сегодня рынок предлагает большой выбор аэродинамических обвесов различного вида и производителей.

Зеленая Королла 120 седан

Спойлер помогает изменить экстерьер седана, сделать внешний вид более спортивным, обтекатель также улучшает аэродинамические характеристики Тойоты Королла, защищает от грязи. Дополнительно защитить автомобиль от грязи можно также, поставив дефлекторы боковых окон. Устанавливают спойлеры с помощью герметика или саморезов.

Передний бампер с дополнительными отверстиями способствует охлаждению, задний — помогает защитить тюнингованную Короллу от механических повреждений. Оба дополнительных бампера делают внешний вид тойоты агрессивнее и спортивнее, клиренс зрительно становится меньше. Накладки на пороги дополнительно защищают кузов от грязи.

Красивый белый хэтчбек Королла 120

Аэродинамических обвесы легко устанавливаются, можно сделать монтаж самостоятельно, не прибегая к услугам тюнинг автомастерских, что значительно сэкономит деньги.

Тюнинг интерьера Corolla

Тюнинг внутреннего интерьера тойота Королла Е120 можно сделать как для машины, выпущенной в 2002 году, так и для авто 2005 года выпуска. Распространенный вариант модернизации салона Тойоты — перетяжка пассажирских и водительского сидений. Для перетяжки салона используют кожу, кожзаменитель, алькантару. Выбор материала зависит от предпочтений владельца и финансовых возможностей, но перетяжка кресел всегда дорогой тюнинг. Бюджетным вариантом обновления кресел станет покупка чехлов или маек.

Белый седан Королла 120

Шумоизоляция салона сделает поездки комфортнее. Эффектным и необычным салон сделает подсветка, сделать ее можно с помощью светодиодной ленты.

Тюнинг аудиосистемы, улучшение качество звучания — еще один популярный вариантдоработки. Некоторые автолюбители дополнительно устанавливают мультимедийные центры.

Заниженная Королла 120)

Легко можно сменить стандартный руль на спортивный, приборную панель также возможно заменить.

Модернизация салона — простые решения

Простым и быстрым способом тюнинга салона станет покупка аксессуаров для Тойота Королла 120: накладки на педали, чехлы на руль и рычаг коробки передач, хромированные накладки, набор ковриков в салон. Главное преимущество такого тюнинга — его можно сделать самостоятельно, не обращаясь в сервисные центры.

Агрессивный тюнинг седана Королла 120

Коврики в салоне Corolla отвечают не только за эстетику, но и обеспечивают комфорт и чистоту. Идеальны шерстяные, они хорошо сохраняют тепло и прохладу, но не подходят в период слякоти и влаги, так как впитывают много влаги. Лучше иметь два комплекта: шерстяные и полиуретановые.

Чип-тюнинг

Считается, что чип-тюнинг для Тойоты Короллы е120 невозможен. Но некоторые мастера предлагают провести модернизацию двигателя и увеличение его мощности до 10% и снижения расхода топлива.

 

 

 

 

 

Стремительный седан Королла 120

Существует два способа чип-тюнинга:

• установка дополнительного ЭБУ;
• перепрошивка программы стандартного электронного блока управления.

Красный хэтчбек Королла 120

Первый вариант чип тюнинга предпочтительнее и имеет больше плюсов:

• не влияет на заводские настройки,
• не виден при диагностике,
• дополнительное ЭБУ можно демонтировать в любой момент, не навредив двигателю автомобиля.

Второй вариант не надежный, это главный минус такого тюнинга двигателя. Для перепрошивки ЭБУ выбирают опытного мастера с хорошими отзывами, так как легко нанести вред автомобилю.

Улучшение ходовых качеств

Красивый стильный хэтч Королла 120

Улучшить ходовые качества можно, заменив подвеску на Тойоте Королла. С помощью новой подвески повышается устойчивость Corolla на дороге. Такой тюнинг делает E120 более управляемой, снижает крены. Таким образом, езда в тюнингованной Corolla становится безопаснее и комфортнее.

При желании с помощью подвески уменьшают клиренс. Сделать это можно двумя способами: обрезать пружины стойки, или приобрести гидравлическую регулируемую подвеску. Второй вариант предпочтительнее, во-первых, это исключит проблемы с ДПС, а во-вторых, низкий клиренс — не лучший выбор в условиях российских дорог.

Хорошие диски для 120-й, как думаете?

Вывод

Тойота Королла популярный автомобиль, легко поддающийся модернизации и тюнингу. Поэтому сегодня на дорогах редко встретишь Corolla без какого-нибудь тюнинга. Каждый водитель изменяет технические или внешние характеристики Короллы под свои требования.

Видео

Тюнинг Тойота Королла 120: кузов седан, хэтчбек

Впервые модель Е120 марки Тойота Королла пустили в массовое производство в 2000 году в Японии. В те годы были оценены преимущества этого седана:

• приемлемая цена;
• модернизированная трансмиссия по сравнению с таковой на ранних моделях Тойоты Королла;
• подвеска и ходовая значительно смягчают амортизацию и в то же время делают автомобиль устойчивым на ровных дорогах даже на значительной скорости;
• автомобиль может комплектоваться как дизельным, так и бензиновым двигателем.

Несмотря на высокие рекомендации автомобиля Тойота Королла е120 как удобного седана, выдерживающего значительные нагрузки на сложных дорогах, кузов претерпевает износ. Но, помимо ремонта, владельцы стараются выполнить тюнинг кузова или улучшить ходовые качества своего автомобиля.

Достоинства внешнего тюнинга в том, что Ваш автомобиль не только приобретает индивидуальный внешний вид, но и служит определенной защитой от угона.

Вероятность кражи отличительного автомобиля ниже, чем обычного.

Мы рассмотрим в данном материале, как можно изменить некоторые элементы кузова Toyota Corolla для того, чтобы улучшить механические характеристики автомобиля и заменить части, которые претерпели износ или морально устарели. Также рассмотрим немного тюнинг двигателя.

Улучшение ходовых качеств

В качестве улучшения ходовых характеристик мы рассмотрим тюнинг двигателя, а именно чип-тюнинг. Он представляет из себя корректировку программы блока управления двигателем, за счет чего мощность двигателя может увеличиться на 10%, в некоторых случаях и более.

Достоинства чип-тюнинга:

• значительное снижение расхода топлива;
• увеличение скорости;
• улучшение разгонных характеристик;
• увеличение приемистости педали газа.

Также для улучшения динамических характеристик и мощности двигателя можно заменить штатный фильтр в автомобиле спортивным фильтром, который увеличит способность к сопротивлению с входящим потоком воздуха и заменить выхлоп на прямоточный. Тем самым можно ещё прибавить несколько процентов мощности.

Смена тормозных дисков передних колес

Система тормозов автомобиля марки Тойота Королла разделена на два контура. Это обеспечивает безопасность движения модели Е120, даже если тормоза отказали на передних или задних колесах. Для каждого контура имеется свой бачок с тормозной жидкостью, что также предусмотрено повышением безопасности данного автомобиля.

Тормоза подразделяются на две группы:

1. Дисковые на переднем контуре.
2. Барабанно-дисковые на заднем контуре.

Даже при значительном износе тормозной системы Toyota Corolla части колодок автоматически регулируются. С задними тормозами связана рукоятка ручного тормоза, которая тоже регулируется.

Когда следует менять диски тормозов:

• при заносах автомобиля и уходе от прямой линии траектории на поворотах;
• если слышится скрежет при торможении и постукивание;
• при слышимом биении в узлах.

Это три явных признака, которые указывают, что тормозная система Тойоты Короллы значительно износилась.

Этапы замены тормозных дисков

Понадобится следующий набор инструментов и оборудования:

• комплект гаечных ключей;
• домкрат и компрессорный баллончик;
• башмаки для закрепления колес;
• солидол, машинные масла для смазки.

Процесс замены тормозных дисков на Toyota Corolla:

1. Шприцом необходимо выкачать из емкости цилиндра тормозную жидкость для последующего ее использования, что позволит сэкономить немного денег на тюнинге кузова Toyota Corolla. Однако, использовать жидкость можно только в том случае, если она прозрачная. Это показатель ее годности. Сливается она в идеально чистую сухую посуду (например, в банку) и накрывается крышкой.
2. «Башмаки» подкладываются под задние колеса, чтобы зафиксировать поднятый кузов автомобиля. После этого можно приступать к снятию переднего колеса. Дополнительно передняя часть кузова фиксируется брусками или другими подручными приспособлениями, чтобы не придавить мастера в случае срыва домкрата.
3. Для начала следует открутить болт суппорта внизу. Он приподнимается и поворачивается на верхнем болте, затем подвязывается проволокой для фиксации. Если суппорт сложно повернуть, то нужно немного раскрутить верхний болт.
4. Убираются накладки, полностью выкручивается нижний болт, отсоединяется суппорт от крепежа. Его оставляют висеть на шнуре.
5. Руль поворачивается в сторону снятого колеса, затем откручивается крепеж (скобка).
6. Все отверстия демонтажной части очищаются от пыли и грязи, затем вкручиваются болты модификации М8.
7. На втулку надевается новый тормозной диск, затем прикручивается на место крепежная скобка.
8. На болты наносится смазка.
9. После этого нужно «утопить» тормозной поршень на место в цилиндр, таким образом вернув его на место и прикрутить суппорт.
10. Руль поворачивается в исходное положение.
11. Колесо прикручивается и опускается домкрат.

То же самое нужно повторить и с другим колесом. Не забудьте наполнить емкость тормозной жидкостью и накачать воздух для компрессии.

Кроме замены тормозных дисков можно поменять штатные суппорта на керамические, но стоимость их не мала. Зато они увеличивают тормозную способность в критических ситуациях, а также уменьшают изнашивание тормозного диска на 80 процентов.

Это качественный внутренний тюнинг, необходимый для модернизации автомобиля и улучшения его безопасности.

Установка ксеноновых лам

Частью тюнинга кузова Тойоты Королла 120 является замена обычных фар на ксеноновые. Со временем стекла мутнеют от пыли и грязи, разницы температур, что сказывается на внешнем виде автомобиля. Помутнение отражается и на силе ближнего и дальнего света, а это уже является проблемой, повышающей опасность ночных поездок.

В продажу на рынке России давно поступили ксеноновые фары торговой марки Depo, хорошо подходящие для тюнинга головного света автомобиля Toyota Corolla E120.

Тюнинг подвески и салона автомобиля

К модернизации кузова можно отнести и тюнинг подвески. Подвеска повышает устойчивость автомобиля на дороге при движении на поворотах с большой скоростью. Эта деталь тюнинга не дает Toyota Corolla е120 раскачиваться и поддаваться заносам, делая езду более мягкой и безопасной. В комплект подвески входят стойки с пружинами, рычажные компоненты для плавного качания, мелкие детали крепления и т.д.

Под тюнингом салона обычно подразумевают установку дополнительных элементов на приборную панель, а также пошив нового салона. Дорогой салон шьют из материалов алькантара или кожа. Более дешевый из обычной ткани или искусственной кожи. Самый бюджетный вариант — просто купить чехлы в салон.

Также, кроме всего вышеперечисленного, по вашему желанию можно изменить обвесы, поставить новые колесные диски, сделать аэрографию и многое другое. Главное – проявить фантазию.

Тюнинг Тойота Королла 120: кузов седан, хэтчбек

Впервые модель Е120 марки Тойота Королла пустили в массовое производство в 2000 году в Японии. В те годы были оценены преимущества этого седана:

• приемлемая цена;
• модернизированная трансмиссия по сравнению с таковой на ранних моделях Тойоты Королла;
• подвеска и ходовая значительно смягчают амортизацию и в то же время делают автомобиль устойчивым на ровных дорогах даже на значительной скорости;
• автомобиль может комплектоваться как дизельным, так и бензиновым двигателем.

Несмотря на высокие рекомендации автомобиля Тойота Королла е120 как удобного седана, выдерживающего значительные нагрузки на сложных дорогах, кузов претерпевает износ. Но, помимо ремонта, владельцы стараются выполнить тюнинг кузова или улучшить ходовые качества своего автомобиля.

Достоинства внешнего тюнинга в том, что Ваш автомобиль не только приобретает индивидуальный внешний вид, но и служит определенной защитой от угона.

Вероятность кражи отличительного автомобиля ниже, чем обычного.

Мы рассмотрим в данном материале, как можно изменить некоторые элементы кузова Toyota Corolla для того, чтобы улучшить механические характеристики автомобиля и заменить части, которые претерпели износ или морально устарели. Также рассмотрим немного тюнинг двигателя.

Улучшение ходовых качеств

В качестве улучшения ходовых характеристик мы рассмотрим тюнинг двигателя, а именно чип-тюнинг. Он представляет из себя корректировку программы блока управления двигателем, за счет чего мощность двигателя может увеличиться на 10%, в некоторых случаях и более.

Достоинства чип-тюнинга:

• значительное снижение расхода топлива;
• увеличение скорости;
• улучшение разгонных характеристик;
• увеличение приемистости педали газа.

Также для улучшения динамических характеристик и мощности двигателя можно заменить штатный фильтр в автомобиле спортивным фильтром, который увеличит способность к сопротивлению с входящим потоком воздуха и заменить выхлоп на прямоточный. Тем самым можно ещё прибавить несколько процентов мощности.

Смена тормозных дисков передних колес

Система тормозов автомобиля марки Тойота Королла разделена на два контура. Это обеспечивает безопасность движения модели Е120, даже если тормоза отказали на передних или задних колесах. Для каждого контура имеется свой бачок с тормозной жидкостью, что также предусмотрено повышением безопасности данного автомобиля.

Тормоза подразделяются на две группы:

1. Дисковые на переднем контуре.
2. Барабанно-дисковые на заднем контуре.

Даже при значительном износе тормозной системы Toyota Corolla части колодок автоматически регулируются. С задними тормозами связана рукоятка ручного тормоза, которая тоже регулируется.

Когда следует менять диски тормозов:

• при заносах автомобиля и уходе от прямой линии траектории на поворотах;
• если слышится скрежет при торможении и постукивание;
• при слышимом биении в узлах.

Это три явных признака, которые указывают, что тормозная система Тойоты Короллы значительно износилась.

Этапы замены тормозных дисков

Понадобится следующий набор инструментов и оборудования:

• комплект гаечных ключей;
• домкрат и компрессорный баллончик;
• башмаки для закрепления колес;
• солидол, машинные масла для смазки.

Процесс замены тормозных дисков на Toyota Corolla:

1. Шприцом необходимо выкачать из емкости цилиндра тормозную жидкость для последующего ее использования, что позволит сэкономить немного денег на тюнинге кузова Toyota Corolla. Однако, использовать жидкость можно только в том случае, если она прозрачная. Это показатель ее годности. Сливается она в идеально чистую сухую посуду (например, в банку) и накрывается крышкой.
2. «Башмаки» подкладываются под задние колеса, чтобы зафиксировать поднятый кузов автомобиля. После этого можно приступать к снятию переднего колеса. Дополнительно передняя часть кузова фиксируется брусками или другими подручными приспособлениями, чтобы не придавить мастера в случае срыва домкрата.
3. Для начала следует открутить болт суппорта внизу. Он приподнимается и поворачивается на верхнем болте, затем подвязывается проволокой для фиксации. Если суппорт сложно повернуть, то нужно немного раскрутить верхний болт.
4. Убираются накладки, полностью выкручивается нижний болт, отсоединяется суппорт от крепежа. Его оставляют висеть на шнуре.
5. Руль поворачивается в сторону снятого колеса, затем откручивается крепеж (скобка).
6. Все отверстия демонтажной части очищаются от пыли и грязи, затем вкручиваются болты модификации М8.
7. На втулку надевается новый тормозной диск, затем прикручивается на место крепежная скобка.
8. На болты наносится смазка.
9. После этого нужно «утопить» тормозной поршень на место в цилиндр, таким образом вернув его на место и прикрутить суппорт.
10. Руль поворачивается в исходное положение.
11. Колесо прикручивается и опускается домкрат.

То же самое нужно повторить и с другим колесом. Не забудьте наполнить емкость тормозной жидкостью и накачать воздух для компрессии.

Кроме замены тормозных дисков можно поменять штатные суппорта на керамические, но стоимость их не мала. Зато они увеличивают тормозную способность в критических ситуациях, а также уменьшают изнашивание тормозного диска на 80 процентов.

Это качественный внутренний тюнинг, необходимый для модернизации автомобиля и улучшения его безопасности.

Установка ксеноновых лам

Частью тюнинга кузова Тойоты Королла 120 является замена обычных фар на ксеноновые. Со временем стекла мутнеют от пыли и грязи, разницы температур, что сказывается на внешнем виде автомобиля. Помутнение отражается и на силе ближнего и дальнего света, а это уже является проблемой, повышающей опасность ночных поездок.

В продажу на рынке России давно поступили ксеноновые фары торговой марки Depo, хорошо подходящие для тюнинга головного света автомобиля Toyota Corolla E120.

Тюнинг подвески и салона автомобиля

К модернизации кузова можно отнести и тюнинг подвески. Подвеска повышает устойчивость автомобиля на дороге при движении на поворотах с большой скоростью. Эта деталь тюнинга не дает Toyota Corolla е120 раскачиваться и поддаваться заносам, делая езду более мягкой и безопасной. В комплект подвески входят стойки с пружинами, рычажные компоненты для плавного качания, мелкие детали крепления и т.д.

Под тюнингом салона обычно подразумевают установку дополнительных элементов на приборную панель, а также пошив нового салона. Дорогой салон шьют из материалов алькантара или кожа. Более дешевый из обычной ткани или искусственной кожи. Самый бюджетный вариант — просто купить чехлы в салон.

Также, кроме всего вышеперечисленного, по вашему желанию можно изменить обвесы, поставить новые колесные диски, сделать аэрографию и многое другое. Главное – проявить фантазию.

Тюнинг Тойота Королла 120 кузов своими руками: фото

4322 Просмотров 02 Апр 20

Знаменитая Toyota Corolla 120 – автомобиль, который положил начало целой эпохе японских седанов, хэтчбеков и универсалов. Серия появилась в России в 2002 году и производилась порядка 8 лет до 2007 года включительно. Ее сменили версии 150 и 170, однако популярность машины не угасла: спрос на вторичном рынке по-прежнему велик. Однако в стандартном облике авто встречается редко, поскольку тюнинг – одно из любимых занятий автомобилистов. Поменять и украсить можно практически все: было бы желание и время.

Тюнинг экстерьера

Производитель прекрасно понимал, что Королла нуждалась в доработке. В 2002 и 2005 году в России появились Короллы с весьма серьезными изменениями: в первый раз машину четко отграничили визуально от рестайлинговой 110 версии, а во второй – уже подарили 120-й свой рестайлинг. Тем не менее водители не останавливаются на достижениях производителя и стараются изменить авто в лучшую сторону.

Сложно сказать, какую часть машины предпочитают подвергать преобразованиям автомобилисты – внешнюю или внутреннюю. Однако визуально, что логично, более заметным кажется кузовной тюнинг Toyota Corolla E120.

Украшать экстерьер в зависимости от типа кузова можно по-разному, хотя чаще всего различия заключаются лишь в дизайне задней панели.

В Сети можно увидеть невероятное количество фото и видео с необычными, оригинальными и экстраординарными идеями тюнинга, который каждый способен сделать своими руками.

Начать внешний тюнинг авто Toyota Corolla E120, определенно, нужно с фар. Фары меняет едва ли не каждый пятый владелец машины, поэтому задуматься над сменой огней стоит. Вариантов существует множество. Естественно, наиболее популярными из них являются светодиодные огни. Ранее зачастую можно было встретить автомобили с ксеноном, однако на сегодняшний день его использование запрещено. Заменить можно и рассеиватели, которые позволяют фарам распространять свет более широко и полномерно.

Задние фары заменяются довольно редко: как правило, происходит это в порядке ремонта при аварии либо неисправности. Стоп-сигналы автомобиля – отличная идея для преображения оптики.

Наибольшей популярностью обладают светодиодные дымчатые стопари, смотрящиеся на задней панели машины аккуратно и элегантно.

Нельзя не сказать об одном из самых интересных видов тюнинга фар: о замене отражателей. Конечно, можно произвести ремонт старой детали, однако за счет любопытных узоров и форм новые комплектующие способны удивить и порадовать как водителя, так и прохожих своей красотой и привлекательностью.

Любители экзотики предпочитают доработать, а иногда и полностью заменить капот. В первом случае автомобилисты оснащают Короллу воздухозаборниками. Они могут быть как выпуклыми, так и плоскими, встроенными в кузов. Более экстравагантное решение – карбоновый капот, который особенно интересно смотрится на седанах, если выполнить багажник в том же стиле. Кроме того, эту деталь можно обтянуть кожей. Решение, мягко говоря, на любителя, хотя при правильной реализации замысла получается очень эстетичная картина.

Ни в коем случае нельзя упустить из виду аэродинамические обвесы. Эта деталь способствует улучшению не только дизайна экстерьера, но и, как уже видно из понятия, преодоления сопротивления ветра. Установить накладки можно на всех сторонах машины. Главное, чтобы концепция стиля всех обвесов совпадала. В этом свете невозможно не упомянуть обвесы C-One, которые, по мнению большинства автолюбителей, просто идеально подходят под экстерьер Короллы 120.

Зависит тюнинг Тойота Королла 120 кузова от его типа. Хэтчбек и универсал, к примеру, могут обзавестись спойлером на крыше, в то время как на седане данная деталь гармонично смотрится лишь на краю багажника.

Одни и те же обвесы на разных типах кузова выглядят по-разному. Каждый водитель может легко создать свой собственный визуальный стиль авто благодаря нескольким простым элементам.

Тюнинг интерьера

Большинство автолюбителей придерживается мнения о том, что создание у Toyota Corolla E120 тюнинга внутреннего менее перспективно, чем внешнего. На самом деле возможностей для преобразований в салоне более чем предостаточно. Самым популярным направлением, конечно же, является замена обшивки сидений. Как правило, сначала снимается старая ткань, производится ремонт (если необходимо), и только затем кресла обиваются заново. Материалов, из которых может быть выполнена обшивка, существует великое множество.

Самый простой вариант – хорошая качественная ткань. Кроме того, еще с начала XX века не выходит из моды кожа. Менее популярны велюровые, комбинированные и иные типы обивок для сидений.

Часто можно встретить замененное рулевое колесо. Естественно, простым редизайном не обходится, поэтому производится целый ремонт: регулируется свободный ход, добавляются переключатели и даже встраиваются минимониторы.

Какой вариант у Corolla 120 тюнинга салона обходится без установки аудиосистемы? Премиальный звук, поддержка всех форматов музыки – это лишь малая часть того, что можно встретить. Ряд водителей встраивают самостоятельные мультимедийно-развлекательные центры с сенсорным экраном и голосовым управлением.

Тюнингованным может быть все. Умельцы добрались даже до приборной панели автомобиля. Замена дизайна указателей, встраивание улучшенной подсветки – смотреть на этот отсек невероятно приятно, однако украшать его нужно очень аккуратно.

В противном случае водитель просто-напросто может сбить приборы, что приведет к плачевным последствиям. Потому важно при обнаружении неточностей и неисправностей моментально осуществлять ремонт.

Передняя и боковые панели салона – идеальная платформа для вставок из дерева, металла и других материалов. С помощью них можно создать не только простые декоративные элементы, но и небольшие функциональные детали (подставки, кармашки).

Заключение

Сегодня встретить Короллу Е120 модели без малейшего тюнинга крайне сложно. Доработки кузова и салона стали обычным делом для автомобилистов. Креативных, стильных и функциональный идей – хоть отбавляй. Разве можно не опробовать хотя бы одну из них на своем авто?

Тюнинг Toyota Corolla E120/E130 2002-2006, купите в ОбвесМаг

Аксессуары для тюнинга Тойота Королла Е120

Новые машины обладают приятным дизайном, а тюнинг Тойота Королла 2002-2006 сделает его ещё и оригинальным. Мы рады порекомендовать вам ряд практичных аксессуаров для изменения облика вашего железного коня и его салона. Мы тесно работаем со многими производствами, поэтому вы увидите на этом сайте максимальный ассортимент и минимальную стоимость деталей.

Самые популярные аксессуары для Toyota Corolla 2003-2005, какие мы советуем каждому автовладельцу, – это коврики салона и багажника. Без такого тюнинга очень тяжело сохранять хороший внешний вид, особенно желательно применять ковры с высокими бортами в холодное время года, так как необходимо защитить внутреннюю часть кузова от влаги и соли. В ОбвесМаге в продаже бывают изделия нескольких видов из резины или из текстиля, они созданы и произведены специально для этого авто, и поэтому полностью повторяют все изгибы его салона.

Установка обвеса в Москве

Таким же образом нашими коллегами разработаны и выпущены ветровики боковых окон и капота. Подобный тюнинг Тойота Королла спасёт вас от сквозняка, а перед машины от сколов. В случае если вы ещё не использовали подобные аксессуары, мы рекомендуем их поставить, они улучшают и внешний вид авто, и его удобство. Мы реализуем ветровики из различных типов пластика и нескольких оттенков, любой может подобрать лучшее решение в цвет своей машины.

Большинство автолюбителей дополняет свою машину фаркопами. Они помогут использовать ваше авто для перевозки любых грузов, лодок и велосипедов. Большая известность такого тюнинга Corolla E120/E130 2004-2006 весьма понятна: за невысокую цену можно очень расширить грузоподъёмность автомобиля. Этой же задаче служит установка рейлингов и боксов на них, что позволяет значительно добавить объём сумок, которые не поместились в багажник.

На любые элементы тюнинга существует заводская гарантия, также мы обещаем вам быструю доставку, максимальное техническое сопровождение и помощь с монтажом, если это будет необходимо.

Бампер на Тойоту Короллу 150 и 120 кузов

Введение Тойота Королла

Первый автомобиль Toyota Corolla увидел свет в далеком 1966 году. Он имел задний привод и продольное расположение двигателя. Такая компоновка сохранялась до 1984 года, когда была выпущена первая Corolla с передним приводом. С 1966 по 1997 г.г. Королла выпускалась в пяти кузовных решениях — седан, трехдверный хэтчбек, пятидверный хетчбек, лифтбек и универсал. Выпущенное в 1984 году пятое поколение Corolla сохранило задний привод для трехдверного хэтчбека купе GT и для универсала, остальные же модификации обрели передние ведущие колеса.

Шестое поколение Тойота Королла, уже полностью переднееприводное, дебютировало 1987 году в кузове ЕЕ90. С 1987 по 1992 г.г. королла выпускалась с четырьмя вариантами бензиновых двигателей — инжекторными и карбюраторными 1.3 и 1.6. В конце восьмидесятых годов первая партия новых карбюраторных седанов в 90-м кузове была продана в Россию. Отличное качество сборки и высокая устойчивость кузова к коррозии на долгие годы сделали эту модель популярной на вторичном рынке нашей страны.

Седьмое поколение Corolla выпускалось в промежутке между 1992 и 1997 годом. Автомобиль стал на несколько сантиметров длиннее своего предшественника, и даже на заднем сидении лифтбека пассажирам стало просторней.

Дебют Королла 8-го поколения состоялся в мае 1997 года. Новое поколение с индексом 110 выпускалось в нескольких вариантах кузова — 3-х и 5тидверный хэтчбек, седан, универсал, и заряженная версия хэтчбека — Corolla G8. Это поколение короллы настолько пришлось по вкусу покупателям, что в 1997 году заслужило звание Автомобиль года в Европе.

Новое поколение получило в наследство от предшественницы силовой каркас кузова, который обзавелся принципиально новыми кузовными панелями. Благодаря новым овальным, чуть выпуклым фарам и трапециевидной решетке радиатора в сеточку, 110-я Королла впервые перестала быть безликой и стала выгодно выделяться среди одноклассников.

Европейская версия комплектовалась бензиновыми карбюраторными и нжекторными моторами 1.4 86 и 88 л.с. инжекторным 1.6 мощностью 110 л.с. а также дизелем, объемом 2.0 л. И мощностью 72 л.с. Полноприводная версия для азиатского рынка комплектовалась инжекторным мотором 1.8, мощностью 110 л.с.

Королла в кузове лифтбек в этом поколении впервые стала производиться на британском заводе Toyota TMMUK.

Главной премьерой 2001 года стало новое, девятое поколение Toyota Corolla, продажи которого в Японии начались в том же 2001 году, а в Европе — лишь в 2002. Дизайн новой Corolla стал практически революционным — высокий покатый капот, большой наклон передних стоек, большие треугольные блок-фары, заходящие на капот, идеально круглые колесные арки

Характерной чертой всех модификаций Corolla стала элегантная выштамповка на капоте, акцентирующая внимание на укрупненной эмблеме на решетке радиатора

Колесную базу всех моделей увеличили на 135 мм (2600 мм). Если раньше 3- и 5-дверные хэтчбеки имели разную длину, то с 2001 года для всех модификаций она стала одинаковой — 4180 мм. Вместимость всех моделей заметно возросла как за счет роста габаритной ширины на 20 мм (до 1710 мм), так и благодаря увеличению высоты кузова с 1390 до 1475 мм (у хэтчбеков). Кузова седан и универсал стали немного длиннее, а их габаритная высота увеличена до 1470 и 1500 мм соответственно.

На европейский и российский рынок автомобили Королла девятого поколения поставлялись с бензиновыми инжекторными 16-тиклапанными моторами 1.4 и 1.6 л. мощностью 97 и 110 л.с. с механизмами изменяемых фаз газораспределения (VVT-i). Спортивная версия T-Sport комплектовалась мотором 1.8 л. мощностью 180 л.с.

Премьера нового, десятого поколения Toyota Corolla прошла в Хельсинки, в декабре 2006 года. Corolla 2007 осиротела — кузов хэтчбек получил название Auris, и стал отдельной моделью в линейке Toyota. Королла же осталась только с кузовом седан. Новый автомобиль для европейского, и, следовательно, российского, рынка, получил два мотора объемом 1.4 и 1.6 л, мощностью 97 и 124 л.с. соответственно, и 2 коробки передач — 5-ступенчатую механику, и 5-ступенчатую же механику, но с роботизированным сцеплением. И если мотор 1.4 был унаследован от предыдущей модели практически без изменений, то силовая установка объемом 1.6 л, оснащенная системой изменения фаз механизма газораспределения Dual VVT-i, была разработана практически с чистого листа. Продажи десятого поколения Короллы в России стартовали в феврале 2007 года.

Характеристики автомобилей Е120

Семейство автомобилей Е120 Toyota Corolla 2006 года выпуска характеризовалось большой номенклатурой используемых силовых установок. Можно было встретить авто, оснащенные инжекторными двигателями на бензине с объемами 1.4, 1.6 и 1.8 литров и 1.5 и 2.0-литровыми дизелями.

Все без исключения двигатели имели 4 цилиндра и поперечное расположение в моторном отсеке. Владельцы машин характеризуют данные двигатели, как очень надежные при правильной эксплуатации. Соблюдение сроков замены масла и поддержание его уровня на требуемой отметке гарантировали пробег до капитального ремонта не менее 200 000 км.

Большинство автомобилей комплектовалось механической пятиступенчатой коробкой переключения передач, однако в некоторых комплектациях разных годов можно было встретить также четырех- и пятиступенчатый автомат.

Поперечное расположение двигателя традиционно для переднеприводного семейства транспорта, к которому относится Королла 2006 года. Как и на большинстве подобных машин, подвеска передних колес выполнена по схеме МакФерсон. Задняя подвеска – торсионная балка. Данная конструкция подвески сохранена также в автомобилях Е120, у которых выполнен постоянный привод на все колеса.

Ввиду большого разнообразия типоразмеров кузовов и широкого ассортимента устанавливаемых двигателей, довольно сложно представить полные технические характеристики всех автомобилей.

Если взять за основу самую массовую модель с кузовом седан, то габариты автомобиля составляют:

• ширина – 1695 мм;
• длина кузова машины – 4410 мм;
• в высоту авто 1470 мм.

Вес, в зависимости от выбранной комплектации, колеблется от 1110 до 1245 кг.

Королла прекрасно подходит к отечественным дорогам, поскольку ее клиренс даже превышает таковой у многих отечественных автомобилей и составляет 170 мм.

Малый класс авто наложил отпечаток на типоразмер колес. Он составляет 14 дюймов, поэтому типовой размер шин – 175/70/R14.

Тормоза спереди являются дисковыми вентилируемыми, задние – барабанными.

Отличительные черты кузовных элементов Е150 и последующих авто

Десятое поколение Тойота Королла Е150 вышло на рынок в 2007–2008 годах и пользовалось повышенным спросом среди многих автолюбителей до момента выпуска в 2014 году одиннадцатой модификации Е180. Королла 150, как и предыдущие поколения, имела существенные отличия в дизайне выпускаемых моделей для европейского и американского автомобильного рынка, и, соответственно, бампер на Тойоту Королла, также сильно отличался, как до рестайлинга, так и после.

Последний рестайлинг автомобиля, пришедшийся на 2010 год, заметно изменил его внешний облик, в результате чего изменениям подвергся и бампер на Тойоту Короллу, как передний, который обзавёлся новым воздухозаборником и нишей под решётку радиатора, так и задний, поменяв очертания, размер и декоративные накладки, прикрывающие инжектор выхлопной трубы.

Основным критерием, по которому подбирается бампер передний Тойота Королла, является год выпуска, тип силового агрегата и комплектация авто, предусматривающая дополнительное оснащение в виде наличия противотуманных фар (что является доступным исключительно для европейского рынка), а также форсунок омывателей головной оптики.

Подбирать бампер задний Toyota Corolla 150 принято с учётом тех же критериев, что и передний. Они помогут выбрать правильную модификацию кузовного элемента с нужным расположением крепежа и соответствующую всем требованиям безопасности авто, достигаемой за счёт наличия усилителя особой конструкции.

Королла в разных кузовах

Автомобиль Тойота Королла – это очень компактный автокар, производимый японской фирмой уже сорок лет. Автомашина этой модели даже занесена в Книгу рекордов Гиннесса, как самая продаваемая. Еще бы, ведь продано более 25 млн. экземпляров этой модели.

100 модель

Corolla 100 1992 года

Тойота Королла в 100 кузове по праву сегодня считается одним из хитов, как Ауди 100 или БМВ 5 серии. Действительно, правомочная продолжательница и 7-я по поколениям легендарного семейства, дебютировавшего еще в далеком 66-м году прошлого столетия.

Примечательно, что россияне познакомились с Короллой лишь к концу 80-х годов, когда отдельные праворульные экземпляры стали поступать в продажу, но пока в кузове 80. Впоследствии эстафету перехватили модели с 90-м кузовом.

Интересно, что 100 семейство Королл было не столь успешным вначале, как предшественница. Дело в том, что дебют распродаж совпал со спадом экономики, отразившейся на потенциальном спросе клиентов. 100 нередко называют Буббл Королла, имея в виду форму автомобиля и экономический период. Так, форма модели в некотором роде замылена, а период выпуска совпал с «бабуру кейдзай» — спекулятивной экономикой.

С другой стороны, выход 100 модели совпал с расцветом японской автопромышленности, в результате чего «сотый» стал одним из самых надежных авто в классе.

Увенчанная славой выносливость и супернадежность 100 на устах любителей до сих пор. Невзирая на большой возраст, 100 Королла имеет цену и сегодня. Преимущественно это касается тех экземпляров, за которыми по-настоящему ухаживали заботливые руки единственного владельца.

110 модель

Corolla 110

Королла в кузове 110 – это восьмое поколение легендарной японской автомашины. Выпускалась до 2000 года. Пик продаж этой версии пришелся на 1997-й год. И это при всем том, что 110 не предлагал ничего сверхвыдающегося, разве что, была в некоторой степени изменена внешность.

Не лишним будет сказать, что 110 полностью почивала на лаврах 100 модели. Действительно, ведь построена она была по той же схеме, а значительную часть технических узлов составляли те же моторы и коробки передач, хотя и в некоторой степени модернизированные.

Причиной экономии на 110 можно объяснить продолжавшейся в Японии рецессией, когда        Toyota была вынуждена сокращать расходы, применяя уже заслужившие одобрения технорешения.

С другой стороны, благодаря этому многие любители уже знали, что им предлагают проверенный времени 100, пусть и немного измененный, но полностью капитальный и удобный автомобиль. Даже по названию и функционалу почти все комплектации 110 полностью совпадали с теми, что шли в линейке 100 модели.

Безусловно, семейство 110 не может похвастать уникальными чертами внешности или внутреннего убранства. Но это добротный и крепкий автокар, при создании которого опирались на надежность и долговечность. Безотказность силовых узлов и механизмов, четкость конструкции, доступность запчастей, простота ремонта, относительная простота и практичность – все это воплотил в одном лице 110.

120 семейство

120 2007 года

9 поколение Toyota Corolla вышла в кузове 120. Праворульные автомашины этого поколения занимают лидирующие позиции в топах продаж вовсе не благодаря тому, что в них, как в 110, отсутствуют кардинальные изменения по сравнению с предшественниками. Если со 110 это было сделано из-за кризиса или такой подход можно даже назвать стратегией концерна Toyota, понявшего, что именно нужно покупателю, то 120 – это веяние нового времени.

110 покупали те, кому нравилось знать изначально, что ему предлагают. Консервативные обладатели 100 уже были всем довольны, им просто хотелось обновить машину. А вот 120 – это шаг в неизведанное, новый подход. Кузов построен уже на другой платформе – она укорочена и идет по примеру модели Виста.

Королла 121 кузов

Технические возможности новой версии заслуживают одних похвал. Чего только стоит подвеска 120, обеспечивающая оптимальное сочетание управляемости и комфорта. Одним словом, 120 получился у Тойоты опять неплохо, предлагая покупателям сбалансированный набор характеристик.

Отдельно можно отметить также 121 Короллу. Очень интересный автомобиль, 121 многие годы остается в топе продаж.

150 семейство

150 кузов Corolla

150 Corolla – десятое поколение. Выходят уже и леворульные версии, направленные на рынки других стран, в том числе и России.

150 стал по сравнению с предшественниками гармоничнее и стильнее.

Toyota Corolla E120 TOYOTA

 Девятое поколение Corolla было представлено во Франкфурте в 2001 году. Не случайно в Европе. В те годы продажи модели предыдущего поколения в Старом Светенеумолимо снижались. Не в последнюю очередь из-за невнятного дизайна. Новаямодель стала второй, после Toyota Yaris, разработанной специально дляЕвропейского рынка. Выбор типов кузова по-прежнему богат: седан, универсал, 3 и5 дверные хэтчбеки, а так же универсал повышенной вместимости ToyotaVerso. Предлагалась и горячая модификация Toyota T-Sport (1.8л, 192 л.с., МКП-6). Производство девятого семейства было развернуто по всему миру: в Турции собирали седаны, в Англии – хэтчбеки, а в Японии – универсалы. Бензиновые двигатели оснащались системой изменения фаз газораспределения VVT-i, а дизель обзавёлся системой питания Common Rail. Помимо традиционных МКП и АКП (5 и 4 ступени, соответственно), предлагался и робот MMT, построенный на базе механической КП. Подвеска осталась так же проста, как и у предшественницы: Мак-Ферсон спереди и Н-образная балка сзади. В конце 2004 года был проведен рейстайлинг. Обновились: бамперы, оптика, молдинги, появились боковые подушки безопасности. В салоне — комбинация приборов с подсветкой Optitron, что было редкостью по тем временам на автомобилях С-класса. Обновлённые Короллы с кузовом хэтчбек стали поставляться в Россию из Японии. Производство семейства E120 было прекращено в 2007 году, уступив место новому поколению. На вторичном рыке девятое поколение пользуется устойчивым спросом и занимает высокие места в рейтингах надёжности подержанных автомобилей.

Двигатели:

1.4 (97 л.с.)1.6 (110 л.с.)1.8 (125, 136, 192 л.с.)1.4D-4D (90 л.с.)2.0D-4D (90, 116 л.с.)2.2D-4D (136, 177 л.с.)1.5 (105, 110 л.с.)2.2D (79 л.с.)

Toyota Corolla E120
Технические характеристики:
Кузов	Пятидверный хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4180 мм
Ширина	1710 мм
Высота	1480 мм
Колесная база	2600 мм
Колея передняя	1490 мм
Колея задняя	1470 мм
Дорожный просвет	150 мм
Объем багажника	289 л
Расположение двигателя	спереди поперечно
Тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный,четырехтактный
Объем двигателя	1598 см3
Мощность	110/6000 л.с. при об/мин
Крутящий момент	150/4800 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	4
КП	пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя	на стойках McPherson
Подвеска задняя	торсионная балка
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые
Расход топлива	7,4 л/100 км
Максимальная скорость	190 км/час
Годы производства	2001-2007
Тип привода	передний
Снаряженная масса	1130 кг
Разгон 0-100 км/ч	10,2 сек

Краткая история Toyota Corolla E120 чем запомнилась модель

Серийное производство автомобиля началось в начале 2001 года с полностью переработанным дизайном машины – в новой Королле был видоизменен экстерьер автомобиля, а также доработался салон в сторону увеличения функциональности.

Главной особенностью автомобиля стал новый кузов, который получил более агрессивный дизайн и увеличенный слой антикоррозийной обработки: глубина оцинкованного покрытия машины составляет 5-15 мкм, что полностью предотвращает гниение кузова. Без наличия механической деформации обшивка автомобиля выдерживает любые климатические условия. Также на Е120 был переработан алгоритм нанесения лакокрасочного покрытия на кузов машины, в результате чего повысилась защищенность краски от случайных повреждений и выгорания на солнце.

Toyota Corolla E120 выпускалась в трех кузовных вариациях – на рынок поставлялись модели в версиях седан, хэтчбек и универсал, конструкционные особенности которых отличались в зависимости в рыночной категории: автомобили для американского и европейского рынка имеют несовместимые детали.

Многотиражный выпуск Е120 продолжался до 2006 года вплоть до выхода новой генерации Короллы Е150. Однако связи с ограниченности новой модели – Е150 выпускалась только в версии седан, Е120 оставалась популярной в течение длительного периода времени.

Разновидности и отличия 120 кузова

Модель E120, или девятое поколение, выпускалась в вариантах седан, хетчбэк и универсал для европейского, американского и азиатского рынков с некоторыми изменениями не только внешности, но и массогабаритных размеров, что было сделано в угоду местным автолюбителям. В странах Азии данная машина получила новые наименования для седана («Альтис»), хетчбэка («Аурис», поставлялся и в Европу), а также универсала («Филдер»), сохранив единое название для всех рынков.

На европейский и американский рынки автомобиль поставлялся под старым наименованием , когда появилось десятое поколение под обозначением Е150. Отличие машины заключалось во внешнем виде, где для Европы дизайн имел острые грани и зауженную оптику, а для США приобрёл плавные линии кузова, более крупную решётку радиатора, а бампер на Toyota оснащался боковыми линейными габаритными огнями.

Салон

Передняя панель не отличается какими-либо изысками. Как видно по фото, она довольно проста, что, впрочем, характерно для аналогичных авто. Все органы управления располагаются на привычных местах, поэтому, впервые садясь за руль, нет необходимости привыкать к новому автомобилю.

Пластик внутри очень качественный, стандартного темно-серого оттенка. Даже после значительного пробега не имеет свойства разбалтываться и скрипеть.

Обшивка салона и сидений выполнена из качественной ткани, не особо маркой и легко чистящейся.

При том, что габариты автомобиля не отличаются большими значениями, внутри довольно удобно. Три пассажира на заднем сиденье размещаются вполне комфортно. И если, на первый взгляд, сиденья кажутся жесткими, то после продолжительной поездки мнение может поменяться в лучшую сторону за счет их удобной формы.

Роль бамперов в безопасности машины

В данном авто за пассивную безопасность отвечают многие кузовные детали, и главными из них являются бамперы. Их материал изготовления способен поглотить и рассеять силу удара при столкновениях с различными препятствиями, благодаря чему находящиеся в салоне люди избегут получения опасных травм.

Стоит отметить, что обладают высокой степенью пассивной безопасностью детали только оригинального производства, а многочисленные аналоги зачастую производятся без соблюдения требуемого технологического процесса и не способны должным образом обезопасить водителя авто и его пассажиров.

Тойота Королла 120 неисправности, заправочные объемы

Тойота Королла 120 с пробегом

Королла в 120 кузове уже стала легендой при жизни, машина до сих пор в цене, а за некоторые экземпляры ломят как за новую короллу))) Если на автомобильном форуме спросить какой автомобиль купить имея 300 тысяч, вам 100% посоветуют 120 короллу.

Машина получилась действительно хороша, кузова на выбор, правый и левый руль, а также моторы от 1.3 до зажигалки 1.8 2zz ge, даже есть дизельные версии 3c, но из за качества солярки они встречаются крайне редко.

Моторы по запчастям на ТО одинаковые, свечки, фильтра и тд, Кстати свечки ставят обычные денсо K16pru-11, которые стоят по 150 руб за штуку и ходят по 30 тысяч км. Все моторы с цепным приводом грм который вас не побеспокоит до 200 тысяч км, однако моторы бояться масляного голодания поэтому смотрите за уровнем. На некоторых моторах были проблемы с масложором уже на 50 тыс км. Его устраняли по гарантии меняя поршневую группу на модернизированную. Больше всего масложора у 1zz. Самый надежный и неприхотливый мотор это у праворуких 1nz, а у леворуких 3ZZ-FE 1,6, хотя и 4ZZ-FE 1,4 тоже не плох однако такие машины шли в начальной комплектации, да и мотор слаб на трассе. Топливный фильтр находиться в баке, однако доступ есть через заднюю сидушку, что несколько облегчает его замену, например на фокус 3 нужно снимать бак целиком.

Заправочные объемы Тойота Королла 120

Коробки устанавливали механику и Автомат 4-х ступый, к этим агрегатам также вопросов нет, масло в механике меняют каждые 40 тыс км, и сцепление на 140 тыс, а автомат на некоторых моделях служит и более 400 тыс км пробега, однако масло лучше менять 1 раз 80 тысяч.

Подвеска на 120 Королле тоже простая, однако очень надежная. Некоторые элементы типа стояк, шаровая, сайленты служат более 150 тыс км, а стоят не так дорого, да и дубликатов полно, главное не берите Фебест. Машины которые были произведены в России шли с пакетом для плохих дорог, что означало клиренс был 17 см

Тормоза дисковые, но на праворуких встречаются и задние барабанные тормоза, скорее всего на 40 тыс км придется менять в круг колодки с дисками.

Тойота Королла 120 без CAN шины поэтому и сигналка устанавливается самая простая.

Ходовые качества

Характеристики наиболее массовых автомобилей Короллы не позволяют говорить о них, как о скоростных моделях, но для движения по отечественным трассам их достаточно. Характеристики подвески позволяют проходить повороты на высоких скоростях при малых кренах и отсутствии склонности к сносам.

При выезде за город, в сторону от качественных дорог, следует несколько снизить скоростной диапазон, поскольку на неровностях подвеска слегка жестковата, зато автомобиль имеет свойство проезжать по скользкой и вязкой поверхности практически без риска застрять или удариться защитой картера.

Рулевое управление на высоте. Информативность руля хорошая. К работе усилителя также обычно нет претензий.

Тюнинг экстерьера

Производитель прекрасно понимал, что Королла нуждалась в доработке. В 2002 и 2005 году в России появились Короллы с весьма серьезными изменениями: в первый раз машину четко отграничили визуально от рестайлинговой 110 версии, а во второй – уже подарили 120-й свой рестайлинг. Тем не менее водители не останавливаются на достижениях производителя и стараются изменить авто в лучшую сторону.

Сложно сказать, какую часть машины предпочитают подвергать преобразованиям автомобилисты – внешнюю или внутреннюю. Однако визуально, что логично, более заметным кажется кузовной тюнинг Toyota Corolla E120.

В Сети можно увидеть невероятное количество фото и видео с необычными, оригинальными и экстраординарными идеями тюнинга, который каждый способен сделать своими руками.

Начать внешний тюнинг авто Toyota Corolla E120, определенно, нужно с фар. Фары меняет едва ли не каждый пятый владелец машины, поэтому задуматься над сменой огней стоит. Вариантов существует множество. Естественно, наиболее популярными из них являются светодиодные огни. Ранее зачастую можно было встретить автомобили с ксеноном, однако на сегодняшний день его использование запрещено. Заменить можно и рассеиватели, которые позволяют фарам распространять свет более широко и полномерно.

Задние фары заменяются довольно редко: как правило, происходит это в порядке ремонта при аварии либо неисправности. Стоп-сигналы автомобиля – отличная идея для преображения оптики.

Нельзя не сказать об одном из самых интересных видов тюнинга фар: о замене отражателей. Конечно, можно произвести ремонт старой детали, однако за счет любопытных узоров и форм новые комплектующие способны удивить и порадовать как водителя, так и прохожих своей красотой и привлекательностью.

Любители экзотики предпочитают доработать, а иногда и полностью заменить капот. В первом случае автомобилисты оснащают Короллу воздухозаборниками. Они могут быть как выпуклыми, так и плоскими, встроенными в кузов. Более экстравагантное решение – карбоновый капот, который особенно интересно смотрится на седанах, если выполнить багажник в том же стиле. Кроме того, эту деталь можно обтянуть кожей. Решение, мягко говоря, на любителя, хотя при правильной реализации замысла получается очень эстетичная картина.

Ни в коем случае нельзя упустить из виду аэродинамические обвесы. Эта деталь способствует улучшению не только дизайна экстерьера, но и, как уже видно из понятия, преодоления сопротивления ветра. Установить накладки можно на всех сторонах машины. Главное, чтобы концепция стиля всех обвесов совпадала. В этом свете невозможно не упомянуть обвесы C-One, которые, по мнению большинства автолюбителей, просто идеально подходят под экстерьер Короллы 120.

Зависит 120 кузова от его типа. Хэтчбек и универсал, к примеру, могут обзавестись спойлером на крыше, в то время как на седане данная деталь гармонично смотрится лишь на краю багажника.

Тюнинг интерьера

Большинство автолюбителей придерживается мнения о том, что создание у Toyota Corolla E120 тюнинга внутреннего менее перспективно, чем внешнего. На самом деле возможностей для преобразований в салоне более чем предостаточно. Самым популярным направлением, конечно же, является замена обшивки сидений. Как правило, сначала снимается старая ткань, производится ремонт (если необходимо), и только затем кресла обиваются заново. Материалов, из которых может быть выполнена обшивка, существует великое множество.

Часто можно встретить замененное рулевое колесо. Естественно, простым редизайном не обходится, поэтому производится целый ремонт: регулируется свободный ход, добавляются переключатели и даже встраиваются минимониторы.

Какой вариант у Corolla 120 тюнинга салона обходится без установки аудиосистемы? Премиальный звук, поддержка всех форматов музыки – это лишь малая часть того, что можно встретить. Ряд водителей встраивают самостоятельные мультимедийно-развлекательные центры с сенсорным экраном и голосовым управлением.

Тюнингованным может быть все. Умельцы добрались даже до приборной панели автомобиля. Замена дизайна указателей, встраивание улучшенной подсветки – смотреть на этот отсек невероятно приятно, однако украшать его нужно очень аккуратно.

Передняя и боковые панели салона – идеальная платформа для вставок из дерева, металла и других материалов. С помощью них можно создать не только простые декоративные элементы, но и небольшие функциональные детали (подставки, кармашки).

Слабые места и уязвимости автомобиля откуда ждать неприятностей

Гарантийный эксплуатационный ресурс автомобиля достигает 250 000 км пробега на АКПП и до 300 000 – на механической коробке. До конца ресурса комплектующих могут наблюдаться следующие проблемы:

1. Вибрация на холостом ходу – повышенная вибронагруженность является конструкционной особенностью данного типа двигателей и не подлежит устранению. В случае передачи вибрации на кузов автомобиля рекомендуется включить дополнительные электропотребители или заливать высокооктановое топливо;
2. Отсутствие гидрокомпенсаторов – данная проблема вынуждает калибровать клапана в двигателе каждые 100 000 км пробега. Ремонт рекомендуется доверить сертифицированным специалистам, в противном случае возможно сокращение эксплуатационного ресурса двигателя;
3. Проблемы с катализаторами и повышенный расход масла – для устранения ситуации необходимо использовать качественное топливо и расходные материалы. Двигателя Е120 стабильно функционируют только на высокооктановом топливе и использование бензина марки ниже, чем А95 чревато перегревом комплектующих и появлением детонационных толчков.

Регулярная замена расходников и своевременное обслуживание автомобиля позволит увеличить эксплуатационный ресурс автомобиля и снизить вероятность случайных поломок.

Чем отличаются бамперы 120 кузова, и как их правильно подобрать

Передний бампер Тойота E120 всех вариантов машины имеет некоторые отличия внешнего вида и размеров, которые зависят от того, для какого рынка был предназначен автомобиль, и его последующего рестайлинга, а именно:

• Для европейской 120 внешнее отличие данных элементов заключено в габаритных размерах, с 2000 по 2004 год они меньше и оснащены решёткой воздухозаборника с одним горизонтально расположенным усилителем, а на авто E120 с 2004 по 2007 года он более крупный, и в решётке воздухозаборника поперечен две.
• 120 американка имеет несколько отличный от европейского дизайн и, соответственно, другие устанавливаемые на Toyota Corolla кузовные элементы. Они отличаются друг от друга исключительно габаритами, которые меньше на дорестайлинговой машине.

Задний бампер Toyota Corolla для каждой версии авто девятого поколения внешних отличительных черт не имеет, за исключением габаритных размеров и накладки, называемой подножка в модификации Филдер 4AF, и выполнен в схожем дизайне, подбор которого осуществляют по каталогам с учётом года выпуска машины и её комплектации.

Тюнинг Тойота Королла 120 кузов: фары, подвеска

Дата: 15.12.2014

Самая продаваемая модель автомобиля во всём мире, Тойота Королла, в модификации кузова Е120 седан относится к девятому поколению довольно часто встречается на российских дорогах. Выпуск автомобилей начался в Японии в 2000 году с новым дизайном, с увеличенным размером кузова. По европейской классификации автомобиль принадлежит к классу «С».

Рис. 1 Модели автомобилей семейства Тойота Королла (E120)

Обновление модели далеко не только внешнее. Модернизирована трансмиссия, силовые агрегаты, подвеска. Автомобиль стал устойчив на ровной дороге даже при большой скорости; хорошо оснащен, комплектуется бензиновым или дизельным двигателем. Ходовая часть очень мягкая, создающая полный комфорт при движении.

Предпосылки тюнинга модели Toyota Corolla (E120)

С момента продаж на российском рынке автомобиль зарекомендовал себя удобным и практичным в условиях непрерывной эксплуатации по сложным дорогам. Тем не менее, владельцы Тойота Королла 120 широко используют всевозможный тюнинг – ведь у многих из этих автомобилей позади уже годы эксплуатации, десятки тысяч километров пробега… И конструкторы фирмы Toyota Corolla всё это время не сидели без дела. Многие узлы, как моторной части, так и подвески с трансмиссией были изменены, значительно улучшены их механические и динамические параметры. К счастью автовладельцев, отдельные элементы этих модернизаций вполне доступны для тюнинга моделей Toyota Corolla (E120) прошлых лет выпуска. В дальнейшем будем рассматривать конкретные примеры тюнинга Тойота Королла 120 как внутренних узлов, так и самого кузова Corolla (E120) седан.

Смена дисков тормозов передних колёс

Гидравлическая система тормозов Toyota Corolla с кузовом седан разделена на два контура – задний и передний, что обеспечивает безопасность движения даже при отказе тормозов передних или задних колёс. Также отделены бачки питания главного тормозного цилиндра жидкостью – для каждого контура свой бачок.

Тормоза автомобиля можно поделить на две группы:

• дисковые тормоза передние;
• барабанно-дисковые тормоза задние.

При износе дисков и колодок происходит их автоматическое регулирование. Ещё с задними тормозами связана рукоятка ручного тормоза, который также оборудован механизмом регулировки.

Причины замены х дисков и колодок тормозов:

• самопроизвольные заносы при движении, самопроизвольный уход с прямолинейной траектории;
• прослушиваемые биения в узлах торможения;
• звуки скрежета, периодического постукивания в тормозах.

При любом из этих симптомов необходимо сразу же заняться обследованием тормозной системы автомобиля и при износе произвести замену дисков и колодок.

Пошаговая инструкция операций по замене дисков тормозов передних колёс

Для замены своими руками дисков, прежде всего, нужно подготовить нехитрый набор инструментов:

• комплект ключей;
• баллонник с домкратом;
• башмаки упорные для фиксации колёс;
• смазка для тормозных систем.

1. Грушей, шприцем или другим устройством выкачать из бачка цилиндра тормозную жидкость.Это делается с целью сохранения жидкости в случае её годности к последующему заполнению бачка. На просвет жидкость должна быть прозрачной и однородной. Сливать жидкость можно только в чистый сухой сосуд с крышкой.
2. Подложить башмаки под задние колёса с целью надёжной фиксации поднятого автомобиля. После этого снять переднее колесо.Также нужно обязательно подстраховаться на случай падения автомобиля с домкрата. Под передний лонжерон для этого можно подложить деревянный чурбак или снятое колесо с дополнительными брусками.
3. Окрутить болт суппорта снизу, приподнять его, поворачивая на верхнем болте и подвязать шнуром или проволокой в таком положении.Если суппорт не будет легко поворачиваться, то следует ослабить и верхний болт.
4. Извлечь накладки, затем полностью выкрутить второй, нижний болт и отсоединить суппорт от крепёжной скобки, оставив висеть на шнуре.
5. Повернув руль в сторону снятого колеса, открутить скобку и отложить её в сторону.
6. Очистить от загрязнений демонтажные отверстия диска и снять его, вкручивая в эти два отверстия болты М8.
7. Одеть на посадочную втулку новый тормозной диск и прикрутить на место крепёжную скобку.
8. Нанести смазку на направляющий болт.
9. Нажав на тормозной поршень любым предметом или приспособлением, утопить его в своём цилиндре и прикрутить на место суппорт.
10. Повернуть руль в прямое положение.
11. Прикрутить колесо, опустить домкрат.
12. Всё в той же последовательности повторить со вторым колесом.
13. Заполнить тормозную жидкость бачок главного цилиндра, прокачать воздух в системе.

Фары для Тойота Королла 120

Одним из элементов, сильно влияющим на внешность автомобиля, являются тюнинг фар. Даже незначительный срок эксплуатации оставляет следы на «глазах» любого авто. Если вначале эти следы и не видны хозяину и посторонним наблюдателям, то со временем помутневшие стёкла фар начинают отрицательно сказываться на внешнем виде любимца. Мало того, с годами из-за потери прозрачности оптики слабеют и световые потоки, рассеиваются и отражаются в стороны лучи фар. А это уже отражается на безопасности, как всего дорожного движения, так и водителя с пассажирами в частности.

На российский рынок запчастей к автомобилю Тойота Королла 120 в изобилии поступили тюнинговые комплекты фар производства компании Depo. Их установка оказывает сильное влияние на внешность Toyota Corolla (E120), придаёт ей выделяющийся, неповторимый вид, Новая оптика также резко меняет в лучшую сторону видимость на ночных дорогах, делает движение по ним безопаснее. При этом качество тюнинговых фар гарантируется брендовым статусом компании-изготовителя Depo.

Тюнинг подвески на Тойоте Королла е 120 седан

Усовершенствования подвески значительно улучшают устойчивость автомобиля на дороге при движении с большой скоростью, удерживают его от раскачивания и заносов. Ко всему в придачу, и сама езда в модернизированном Тойота Королла становится мягче, комфортнее. В тюнинговый комплект подвески для Королла в 120 кузове включает в себя стойки с пружинами, рычаги качания и более мелкие детали.

Другие статьи

Тюнинг Тойота Королла 120 | Мир Автомобилей

Тойота королла признали самой популярной машиной во всем мире. Многие владельцы этого авто проводят тюнинг Тойота Королла 120 — одной из наиболее распространенной модели. Для каждого автовладельца очень важно, что бы у его автомобиля была индивидуальность, а необычным внешним видом и неповторимыми отличиями, которые придают неповторимость и уникальность, автомобиль притягивал к себе взгляды прохожих.
Но, тюнинг – это не только обеспечение индивидуальности, это еще и некоторое количество способов защиты от угонщиков. Если машина будет слишком узнаваема и обладать индивидуальными приметами, то вероятность того что её украдут снижается.

Во время рассмотрения вариантов тюнинга для Тойоты короллы 120, автовладелец чаще всего останавливает свое внимание на изменении внешнего вида автомобиля, используя при этом разнообразные наклейки или аэрографию. Аэрография подразумевает собой нанесение художественного рисунка. Основной задачей аэрографии является придание виду автомобиля уникальности и неповторимости.

Кроме того, рисунком можно выразить характер хозяина и его отношение к своему транспортному средству. Стильное и практичное решение – это использовать всевозможные накладки на бампер и пороги, а так же они применяются и для дверных ручек. При помощи таких элементов можно защитить кузов от различных физических повреждений, а так же придать его внешнему виду неповторимость.

Тойоту короллу 120 отличает от остальных автомобилей хороший уровень динамики, поэтому эта модель пользуется спросом среди тех, кому нравятся спортивные автомобили. Что бы придать Тойоте агрессивный гоночный вид, целесообразно применение различных вариантов обвеса, что так же способствует улучшению аэродинамики автомобиля. Для придания внешнему виду стремительности, возможна установка широкого или узкого спойлера на крыше багажника и изображения, которое имитирует карбон. При помощи дефлекторов окон можно защититься от попадания пыли и грязи в салон автомобиля. А с дефлекторами капота появится защита капота и ветрового стекла.

Для улучшения динамических характеристик и мощности двигателя можно заменить штатный фильтр в автомобиле спортивным фильтром, который увеличит способность к сопротивлению с входящим потоком воздуха.

Благодаря очень широкому ассортименту литых дисков для Тойоты короллы 120 можно провести такой тюнинг, который будет не только способствовать обеспечению модного и стильного внешнего вида, но и сможет обеспечить плавное движение на неровных дорожных покрытиях, а так же снизит нагрузку на подвеску, поспособствует повышению тормозной и разгонной динамики у автомобиля.

Что касается салона, то тюнинг Тойота Королла 120 обычно выражается в установке дополнительных элементов приборной панели, перетяжки рулевого колеса и салона.

Похожее на эту тему:

Посмотреть фотографии Toyota Corolla SE Apex

2021 года

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Специальная версия Corolla Apex получила свое название от пакета, который Toyota предлагала для своего священного заднеприводного AE86 1980-х годов. Жалко, что жесткая подвеска и перенесенная трансмиссия нового автомобиля заставляют его чувствовать себя наполовину недоделанным.

Прочитать обзор полностью

Просмотр галереи 43 Фото

1 из 43

Седан Toyota Corolla 2021 года теперь доступен с пакетом Apex.

2 из 43

Он включает в себя более агрессивный обвес и доступен с дополнительным задним спойлером за 375 долларов.

3 из 43

Обвес включает черную нижнюю отделку и бронзовые вставки.

4 из 43

Apex также получил модернизированные колеса и шины с летней резиной, доступной в качестве бесплатной опции.

5 из 43

Toyota усилила настройку подвески, и Apex сидит на 0.На 6 дюймов ниже стандартного седана Corolla.

6 из 43

В комплект Apex не входит более мощный двигатель. Он имеет тот же 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 169 л.с., который предлагается в моделях SE и XSE.

7 из 43

Пакет Apex — это обновление от 2385 до 2695 долларов для седанов SE и XSE.

8 из 43

Из 6000 моделей Apex, которые будут произведены, только 120 будут иметь шестиступенчатую механическую коробку передач.

9 из 43

Наша тестовая машина была оснащена штатным вариатором с автоматической коробкой передач.

10 из 43

Наш тестовый автомобиль стоил 26 440 долларов.

11 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

12 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

13 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

14 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

15 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

16 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

17 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

18 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

19 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

20 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

21 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

22 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

23 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

24 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

25 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

26 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

27 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

28 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

29 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

30 из 43

2021 Тойота Королла SE Apex

Реклама — продолжить чтение ниже

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Ценности и автомобили Toyota Corolla 2009 на продажу

Оригинальная Toyota Corolla, небольшой малолитражный автомобиль с задним приводом, прибыла в Соединенные Штаты в конце 1960-х; к 1970-м годам версия второго поколения была самой продаваемой в стране, и с тех пор каждые четыре или пять лет появлялись новые Corollas. Эта стильная Corolla десятого поколения появится в 2009 году немного длиннее, ниже и шире, а также со значительными инженерными улучшениями.Corolla со временем выросла как по размеру, так и по характеристикам, каждое поколение было лучше, чем предыдущее, и модель 2009 года, безусловно, поддерживает этот стандарт. Но он находится в рыночном сегменте с очень жесткой и отличной конкуренцией со стороны Японии, Кореи и США, и у умных покупателей есть большой выбор за свои автомобильные доллары. Как и в случае со многими продуктами Toyota, ожидаемыми сильными сторонами Corolla должны быть долговременная надежность, большая экономия топлива, приятное владение и отличная стоимость при перепродаже.

Вождение подержанной Toyota Corolla 2009 года

Мы обнаружили, что меньшие модели Corolla вполне приемлемы, если не выдаются. Их характеристики адекватны с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, в меньшей степени — с автоматической. Их тормоза сильные и не выцветают, их ходовая часть хороша, а их управляемость лучше, чем у предыдущих Corollas, но не на уровне лучших среди конкурентов. Мы бы предпочли больше ощущений, чем передается через электроусилитель руля, и более высокий уровень отделки салона.Топовый XRS обладает гораздо большим спортивным внешним видом, динамикой управляемости и динамическими характеристиками. Благодаря более крупным шинам и колесам, конструктивным улучшениям и более точно настроенному рулевому управлению он быстрее преодолевает повороты, не жертвуя при этом ездой, и разгоняется с нуля до 60 миль в час менее чем за девять секунд. Он бодрый, но не такой быстрый, как некоторые из более мощных небольших автомобилей, таких как Honda Civic Si или Chevrolet Cobalt SS.

Любимые функции

Наклонное / телескопическое рулевое колесо
Эта высоко ценимая стандартная функция, редкая в этом классе, помогает водителям любого роста найти удобное положение.

XRS Model
Эта более привлекательная, более производительная спортивная модель, ориентированная на управляемость, является самой дорогой и наименее экономичной Corolla, но обеспечивает существенное повышение удовольствия от вождения по сравнению с другими четырьмя, включая полу-спортивный S.

Б / у Toyota Corolla 2009 года Интерьер

Внутренние цели были восприняты вместимостью и повышенным комфортом. Дополнительная ширина обеспечивает больше пространства для плеч и бедер спереди, а пространство для ног увеличено на полдюйма спереди и почти на дюйм сзади, хотя переднее пространство для головы уменьшилось на полдюйма из-за более низкой линии крыши.Большое внимание было уделено комфорту сидений для пассажиров практически любого роста, а также наклону рулевой колонки и телескопам для повышения комфорта водителя. На приборной панели расположены спидометр, тахометр, датчики температуры топлива и охлаждающей жидкости, а также дополнительный мультиинформационный дисплей, на котором отображаются часы, температура наружного воздуха, экономия топлива, запас хода, средняя скорость и прошедшее время.

Подержанная Toyota Corolla 2009 года Внешний вид

Целью дизайнеров экстерьера Corolla было создание более низкого, более широкого и спортивного вида, чтобы конкурировать с Honda Civic и другими автомобилями этого все более популярного класса, а также увеличенное внутреннее пространство и улучшенная аэродинамическая плавность для повышения топливной эффективности и тишина в салоне.Эти цели были достигнуты за счет более низкой линии крыши с более гладким ветровым и задним стеклами и тщательного внимания к деталям, особенно по углам. Три характерных линии проходят вдоль дверных ручек до задних крыльев, от капота до передних стоек и от передних бамперов до арок передних крыльев, а низкий передний воздухозаборник визуально увеличивает ширину под фирменной решеткой радиатора Toyota.

Б / у Toyota Corolla 2009 года Стандартные характеристики

Базовая версия Corolla оснащена 15-дюймовыми стальными колесами, кондиционером, гидроусилителем руля, регулируемым и телескопическим рулевым колесом, складывающимся задним сиденьем на 60/40 частей, зеркалами с электроприводом, AM / FM / Радиоприемник с компакт-диском (XM Satellite-Ready), датчик наружной температуры, регулятор высоты водительского сиденья, передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковые и боковые шторки безопасности, установленные на сиденье.LE добавляет электрические стеклоподъемники, замки и зеркала с цветной маркировкой; 16-дюймовые шины и диски XLE, периодически меняющиеся дворники, выдвижная центральная консоль с держателем карты, дистанционный вход без ключа и отделка под дерево; а у S есть противотуманные фары, передний и задний спойлеры, спортивные сиденья и рулевое колесо с кожаной отделкой. Только XRS получает 2,4-литровый двигатель, задние дисковые тормоза и стандартный круиз-контроль.

Подержанные опции Toyota Corolla 2009 года

Список опций базовой Corolla включает только круиз-контроль, контроль устойчивости, шестидисковый CD-чейнджер и всепогодный пакет защиты (усиленный обогреватель, воздуховод заднего обогрева и наружные зеркала с подогревом) , в то время как LE добавляет доступный дистанционный вход без ключа (RKE) и более крупные шины на 16-дюймовых легкосплавных дисках.Покупатели XLE могут выбрать аудиосистему и навигацию JBL, а S предлагает доступный силовой пакет (электрические стеклоподъемники, замки и дистанционный вход без ключа), а также сиденья и рычаг переключения передач с кожаной отделкой. Хорошо оборудованный XRS доступен с всепогодным и силовым агрегатом, аудиосистемой JBL, навигацией и кожей. Все Corollas, кроме базовой модели, доступны с дополнительным люком на крыше.

Подержанный двигатель Toyota Corolla 2009 года

Четыре из пяти моделей Corolla 2009 года выпуска имеют только базовую 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель; он отлично подходит для надежности и экономии, но, как и следовало ожидать, невысокий для производительности. Имея возможность выбора между пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, он обеспечивает отличные 27 городских, 35 шоссе и 30 комбинированных миль на галлон по рейтингу EPA. Более крупный и мощный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или пятиступенчатым автоматом доступен только в самой спортивной и топовой Corolla XRS.

1,8-литровый рядный 4
132 лошадиных силы при 6000 об / мин
128 фунтов-фт. крутящего момента при 4400 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 27/35

2,4-литровый четырехцилиндровый
158 лошадиных сил при 6000 об / мин
162 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / мин
EPA город / шоссе экономия топлива: 22/29 (ручная), 22/30 (автоматическая)

Сколько стоит подержанная Toyota Corolla 2009 года выпуска?

Toyota Corolla 2009 года начинается с рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) чуть менее 16 000 долларов, что на несколько сотен долларов больше, чем в 2008 году, а справедливые закупочные цены должны быть очень близки к рекомендованной розничной цене.Для сравнения: базовый Chevrolet Cobalt LS Sedan составляет около 14 500 долларов, за Honda Civic DX Sedan — 15 500 долларов, а за Nissan Sentra — 16 500 долларов. Модели с автоматической коробкой передач начинаются на 800 долларов дороже. Модель LE, оснащенная автоматической коробкой передач, стоит от 17000 долларов США, XLE — чуть более 18000 долларов, S — чуть менее 18000 долларов, а XRS — менее 21000 долларов. Что касается перепродажи, Corolla должна иметь стоимость выше среднего через пять лет, как и Honda Civic и Nissan Sentra, но значительно лучше, чем Chevrolet Cobalt.Не забудьте проверить Справедливые закупочные цены, чтобы узнать, сколько на самом деле покупатели платят в вашем районе.

Какая подержанная модель Toyota Corolla 2009 года подходит мне?

2009 Тойота Королла

15-дюймовые стальные диски

Наклонно-телескопическое рулевое колесо

AM / FM стерео с CD

Электрические стеклоподъемники

Сиденья с тканевой отделкой

2009 Toyota Corolla LE

Дополнительный удаленный доступ без ключа

Зеркало заднего вида день / ночь

Дополнительный круиз-контроль

Дополнительные 16-дюймовые легкосплавные диски

2009 Тойота Королла S

Стальные диски 16 дюймов

Противотуманные фары

Спойлеры и пороги в цвет кузова

Решетка затемнения

Замки дверные с электроприводом

2009 Тойота Королла XRS

2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель

17-дюймовые легкосплавные диски

Система стабилизации автомобиля

Дополнительная кожаная обивка сиденья

Дополнительный люк

2009 Тойота Королла XLE

Датчики Optitron

Внутренняя отделка под дерево с хромированными вставками

Пульт дистанционного управления без ключа

Дополнительные 16-дюймовые легкосплавные диски

Дополнительный круиз-контроль

2021 Toyota Corolla Цены, обзор, рейтинги и фотографии

Седан Toyota Corolla — большой шаг вперед — Cnet.com

Получив незначительные изменения для 2021 модельного года, Corolla 12-го поколения сохраняет стиль и практичность уходящей модели седана. В высококонкурентном классе цены на Corolla 2021 года варьируются от 20 025 долларов за L до 28 310 долларов за XSE Apex Edition. В этом обзоре мы сравниваем седан с лучшими компактными автомобилями, такими как Honda Civic, Mazda 3 и Hyundai Elantra. чтобы упростить покупку машины.

Toyota Corolla 2021 года оснащена функциями безопасности и помощи водителю, которые стоят дороже даже на седанах премиум-класса.Новая Corolla имеет множество конфигураций — на выбор два газовых двигателя, гибридная модель на 53 мили на галлон (рассматривается отдельно) и даже дополнительная механическая трансмиссия для лучшего взаимодействия при вождении. Спортивная Corolla Apex, ограниченная серия с гусеничной подвеской, управляемостью и стилем.

2021 Toyota Corolla Цены и характеристики

8,5 / 10

Выпустив Corolla 2021 года, Toyota почти исключила из своего рациона все легкие. — Автомобильная связь

Toyota Corolla 2021 года будет предлагаться в 5 различных комплектациях: L, LE, XLE, SE и XSE, а также SE Nightshade и новинка 2021 года Apex Edition. Седан Corolla 2021 года начального уровня стоит от 29 025 долларов за базовую комплектацию L и до 25 925 долларов за комплектацию XSE высшего уровня. Toyota Corolla SE Nightshade Edition 2021 года с эксклюзивной эстетикой стоит 23 175 долларов. Однако при стартовой цене 28 310 долларов XSE Apex Edition — самая дорогая Corolla.

Toyota предлагает Corolla 2021 года в самых разных конфигурациях. С двумя вариантами двигателей, среди которых 1,8 л и 2,0 л с четырьмя цилиндрами, все Corollas имеют передний привод.Это также один из немногих оставшихся автомобилей в этом сегменте, которые предлагаются с 6-ступенчатым рычагом переключения передач. Однако коробка передач CVT Corolla входит в стандартную комплектацию всех вариантов, только SE можно выбрать с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Накладка	л	LE	SE	SE Паслен	XLE	XSE
Рекомендуемая производителем розничная цена (вариатор)	$ 20 025	$ 20 475	22 475 долл. США	$ 23 275	24 425 долларов США	25 925 долларов США
MSRP (6-ступенчатая МКПП)	–	–	23 175	–	–	–
Основные характеристики	Светодиодные фары головного света с ДХО	Добавляет / обновляет до L	Добавляет / обновляет до LE	Добавляет / обновляет до SE	Добавлен / обновлен до SE	Добавлен / обновлен до XLE
	Стальные диски 15 дюймов	Стальные колеса с широким отверстием 16 дюймов	18-дюймовые легкосплавные диски	18-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в черный цвет	18-дюймовые легкосплавные диски	Светодиодное акцентное освещение ДХО
	Сиденье водителя с регулировкой в ​​6 направлениях	Переменные стеклоочистители прерывистого действия	Двойной хромированный выхлоп	Черные внешние элементы	Электроуправляемый подъемно-сдвижной люк	Вариатор с динамическим переключением передач
	Toyota Safety Sense 2.0	Информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном	Спортивный режим движения	Спортивная сетка черная передняя решетка	Система смарт-ключей	Совместимость с Amazon Alexa

Даже базовая комплектация L по цене 20 025 долларов щеголяет некоторыми из наиболее важных функций, таких как Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa Connectivity с SiriusXM.Он также получил 7-дюймовый сенсорный экран и черную решетку радиатора со спортивной сеткой. «XSE» представляет собой топовую комплектацию для Corolla 2021 года и поставляется с длинным списком стандартных функций, таких как передние спортивные сиденья с подогревом, адаптивная система переднего освещения и многие другие.

Подробнее Toyota Corolla 2021 года Характеристики и характеристики >>

Консультации по покупке Toyota Corolla 2021 года

Какую комплектацию Toyota Corolla 2021 года стоит купить?

Для Toyota Corolla 2021 года мы бы рекомендовали уровень отделки салона SE, поскольку у него есть выбор между вариатором и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, который ограничен только комплектацией SE.Кроме того, с 18-дюймовыми обработанными сплавами и двумя выхлопными трубами с хромированными наконечниками, это выгодная сделка с удобной для потребителя ценой в размере 22 475 долларов США

.

Какого года самая лучшая Королла?

И, если вы хотите купить подержанную Corolla, мы бы порекомендовали им купить модель 2017 года, так как автомобиль будет в лучшем состоянии и сэкономит вам хорошую сумму денег на его обслуживании.

Ознакомьтесь с гарантией, затратами на техническое обслуживание и рейтингом надежности Toyota Corolla 2021 года >>

Toyota Corolla 2021 года Двигатель и рабочие характеристики

8.0/10

Базового двигателя хватит для передвижения по городу, но он изо всех сил пытается разогнать машину до скорости шоссе в любой момент — Cars.usnews.com

Toyota Corolla 2021 года доступна с тем же надежным 1,8-литровым двигателем Inline-4, который передает 139 л.с. мощности и 126 фунт-фут крутящего момента через автоматический вариатор на передние колеса. Тем не менее, довольно новый участник в линейке Corolla 2021 года — более энергичный двигатель 2,0 л Inline-4 мощностью 169 л.с. и 151 фунт-фут крутящего момента, вызвавший интерес энтузиастов вождения к компактным автомобилям.Corolla SE и XSE оснащены второстепенным 2,0-литровым двигателем и предлагают выбор между 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и вариатором.

Для повседневной езды подходит 1,8-литровый двигатель мощностью 139 лошадиных сил в комплектациях L, LE и XLE, но на шоссе двигатель начинает издавать шум. Помимо преимущества в 30 л.с., в комплектации SE высшего класса и XSE используется специальный вариатор с механической первой передачей. Более того, в отличие от хэтчбека Corolla, модель седана также оснащена умеренной гибридной трансмиссией.

Насколько быстро Toyota Corolla 2021 года разгоняется до 100 км / ч?

Разгоняясь от 0 до 100 км / ч за 8,2 секунды, базовый двигатель Corolla 2021 с мощностью 139 л.с. обеспечивает приличное ускорение, но не дает впечатления от конкурентов, таких как Civic и Mazda 3. Corolla XSE с более мощным 2,0-литровым двигателем. двигатель разгоняется от 0 до 60 миль в час за 7,8 секунды.

Toyota отказалась от подвески с торсионной балкой и заменила ее новой многорычажной подвеской, установленной в задней части.В результате при тестировании Toyota Corolla XSE 2021 года седан теперь чувствует себя более устойчивым и устойчивым на земле, изолируя внутренний комфорт от всех наихудших ударов. Рулевое управление Corolla теперь имеет больший вес, в отличие от модели предыдущего поколения.

Модель	2021 Тойота Королла	2021 Honda Civic	2021 Хендай Элантра	2021 Mazda 3
Рекоменд. Цена	22 275 долларов США	25 000 долл. США	24 150 долл. США	$ 20 500
Двигатель	2.0L Безнаддувный рядный-4	1,5 л рядный с турбонаддувом	1,6 л с турбонаддувом рядный-4	2.5L NA Рядный 4
Трансмиссия	вперед	вперед	вперед	вперед
Трансмиссия	вариатор	вариатор	7-ступенчатая DCT	6-ступенчатая АКПП
Мощность	169 л.с. при 6600 об / мин	174 л.с. при 6000 об / мин	210 л.с. при 6000 об / мин	186 л.с. при 6000 об / мин
Момент	151 фунт-фут при 4400 об / мин	162 фунт-фут при 1700 об / мин	195 фунт-футов при 1500 об / мин	186 фунт-фут при 1500 об / мин
0-60 миль / ч	7.8 секунд	6,8 с	6,9 секунды	8,1 с
Четверть-миля	15,5 с	15,3 секунды	14,4 секунды	16.0 секунд
Высокоскоростной	120 миль / ч	119 МИЛЬ / Ч	116 МИЛЬ / Ч	131 МИЛЬ / Ч

Обновленная Corolla оснащена 10,8-дюймовыми тормозными дисками спереди, а 10,2-дюймовые роторы сзади являются стандартными. При экстренном торможении новая Corolla 2021 года должна быть в состоянии остановиться со скоростью 60-0 миль в час на приличных 119 футах.Elantra 2021 года является самым мощным автомобилем из этой серии и развивает 210 лошадиных сил с его 1,6-литровым турбомотором.

---

Также читают:

2021 Toyota Corolla Расход топлива

8,5 / 10

Экономия топлива у Corolla хорошая, но не лучшая в своем сегменте. — Autoblog.com

Седан Corolla 2021 года: 30 миль на галлон в городе и 38 миль на галлон по шоссе с базовым двигателем. Более крупный 2,0-литровый двигатель с вариатором улучшает показатели расхода бензина до 31 миль на галлон в городе, 40 миль на галлон на шоссе и 34 миль на галлон вместе взятых.Если вы предпочитаете механическую коробку передач, вы обязательно потеряете некоторую щедрость от двигателя, предлагая 29/36/32 миль на галлон для города / шоссе / вместе взятого.

Менее мощный 1,8-литровый двигатель Corolla рассчитан на 33 миль на галлон в сумме, что является лучшими в своем классе показателями экономии топлива. Топливный бак объемом 13,2 галлона на Corolla 2021 соответствует запасу хода по шоссе в 502 мили, что является лучшим показателем в своем сегменте.

Модель	2021 Тойота Королла	2021 Honda Civic	2021 Хендай Элантра	2021 Mazda 3
MPG (Город)	31	26	23	26
MPG (шоссе)	40	36	33	35
миль на галлон (в сочетании)	34	30	29	30
Запас топлива (галлонов)	13.2	12,4	14	13,2
Диапазон (город / шоссе / комбинированный) (миль)	409/502/448	322/446/372	364/462/406	378/490/420

Civic 2021 года и Mazda 3 выстраиваются в линию лицом к лицу, стирая любые различия между ними.Однако топливный бак Mazda 3 Sedan объемом 13,2 галлона требует меньших перерывов в подаче топлива, чем рассматриваемая Honda. Хотя для тех, кто ищет еще более эффективную Corolla, обратите внимание на расход топлива гибридной трансмиссии.

---

Также читают:

2021 Toyota Corolla Интерьер

8.0 / 10

Corolla 2020 года сочетается с огромным пространством на передних сиденьях; заднее сиденье и багажник стесняются подтянуть соперников. — Автомобильная связь

В последний раз модернизированный в 2020 году интерьер седана Corolla 2021 года предлагает чистую и современную приборную панель и расположение органов управления.Салон просторный и отделан материалами, которые вы ожидаете от более премиального автомобиля. Тканевая обивка входит в стандартную комплектацию и может быть заменена на кожзаменитель SofTex. Каждая отделка Corolla имеет пассивный вход и запуск с кнопки, но Corollas высшего класса можно модернизировать с помощью внутреннего освещения, двухзонного климат-контроля и подогрева передних сидений.

Сиденья XSE имеют эксклюзивные тканевые вставки в синюю полоску с соответствующей синей контрастной строчкой, которая добавляет характер. Corolla 2021 вмещает пять пассажиров, но у нее больше 106.Колесная база 3 дюйма, седан комфортнее хэтчбека. Передние пассажиры имеют много места, но сиденья для задних пассажиров более тесные, поскольку 34,8 дюйма пространства для ног ниже среднего по классу. Интерьер Honda Civic в этом отношении лучше. Седан Toyota Corolla 2021 года имеет багажник объемом 13,1 кубических футов, что является средним показателем в классе.

Toyota Corolla 2021 года обязательно получит 8,0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей, расположенный в центре приборной панели.Ранее Android Auto отсутствовал, но Toyota наконец-то включила технологию зеркалирования Google в седан Corolla 2021 года. Вы получаете аудиосистему с шестью динамиками, чтобы развлекать вас внутри. Тем не менее, аудиосистемы и навигация JBL с восемью динамиками все еще возможны. Corolla Sedan 2021 XLE, XSE и XSE Apex Edition оснащены функцией удаленного подключения. Благодаря этому вы можете использовать такие функции, как удаленный запуск, удаленная блокировка / разблокировка и просматривать диагностику со своих смартфонов.

Модель	2021 Тойота Королла	2021 Honda Civic	2021 Хендай Элантра	2021 Mazda 3
Вместимость	5	5	5	5
Первый ряд (голова / плечо / нога) (дюйм.)	38,0 / 54,0 / 42,0	37,5 / 56,9 / 42,3	38,8 / 56,2 / 42,2	38,0 / 55,7 / 42,3
Второй ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)	37,1 / 51,7 / 34,8	36.8 / 55,0 / 37,4	37,3 / 55,3 / 35,7	37,3 / 53,5 / 35,1
Объем багажника (куб. Футов)	13,1	14,7	14,4	13,2

Тем, кто хочет больше грузового пространства, стоит обратить внимание на хэтчбек Corolla 2021 года, который предлагает 17 автомобилей.8 кубических футов пространства за задними сиденьями. Кроме того, у Corolla худшие возможности для внутреннего хранения по сравнению с конкурентами. Однако удобный лоток на центральной консоли и лоток под подлокотником весьма кстати.

---

Также читают:

2021 Тойота Королла Экстерьер

8,0 / 10

Последняя модель Corolla потребляет немного кофеина для укладки, но не больше, чем она может выдержать. — Автомобильная связь

Обновление 2020 года дало нам самую радикально выглядящую Corolla, поэтому Corolla 2021 года остается неизменной в этом внешнем отделе.Единственное заметное изменение наблюдается в новом выпуске Apex Edition с ограниченным тиражом на 2021 год, рекомендованная производителем розничная цена которого для SE составляет 25 275 долларов. Помимо механических обновлений, отделка Corolla Apex получила более агрессивный обвес с затемненными элементами.

Несмотря на то, что Corolla 2021 года претерпела некоторые незначительные улучшения и улучшения снаружи, ничто особо не отличает ее от предыдущей модели. Примечательными внешними особенностями Corolla Nightshade edition 2021 года являются двойной выхлоп с хромированными наконечниками, полностью светодиодные фары Fishhook, задний спойлер, 18-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные задние фонари.

Модель	2021 Тойота Королла	2021 Honda Civic	2021 Хендай Элантра	2021 Mazda 3
Снаряженная масса (фунты)	2840	2762	2767	3071
Длина (дюйм.)	182,5	182,8	181,9	183,5
Ширина (дюймы)	70,1	70,8	70,9	70.7
Высота (дюймы)	56,5	55,5	56,5	56,9
Дорожный просвет (дюймы)	5,1	NA	5.5	5,5
Колесная база (дюймы)	106,3	106,3	106,3	107,3 ​​

Тем не менее, все участники прилично складываются друг против друга, и каждый проигрывает по тому или иному фактору.Там, где Corolla проигрывает по дорожному просвету, Elantra является самой короткой по длине, что добавляет спортивности к характеристикам, но устраняет фактор роскоши, к которому она стремилась.

2021 Toyota Corolla Safety

9.0 / 10

Результаты краш-тестов Corolla почти идеальны. — Автомобильная связь

Безопасна ли Toyota Corolla 2021 года?

Toyota Corolla нового 12-го поколения получает награду Top Safety Pick 2021 от IIHS и наивысшие оценки безопасности «5 звезд» почти во всех краш-тестах, проведенных NHTSA.В комплекте с защитным костюмом Toyota Safety Sense, Corolla 2021 обладает всеми необходимыми функциями безопасности.

И седан, и хэтчбек предлагают хороший внешний вид, а Corolla 2021 поставляется с расширенными функциями, такими как автоматическое экстренное торможение, автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль и активный контроль полосы движения. В этом году он получает еще две подушки безопасности.

Этот комплект безопасности состоит из-

• Система предупреждения столкновений с автомобилем дневного света / малой освещенности
• Обнаружение пешеходов, плюс обнаружение велосипедов в дневное время
• Динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей (только вариатор)
• Оповещение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления и распознаванием кромок дороги
• Автоматический дальний свет
• Ассистент отслеживания полосы движения и Ассистент дорожных знаков.

---

Также читайте:

Toyota Corolla Competition 2021 года

7,0 / 10

Toyota Corolla 2021 года и Honda Civic 2021 года

Хотя оба этих седана одинаково оценены по большинству аспектов, таких как пространство в салоне и комфорт, Civic занимает корону производительности. В то же время надежность Toyota и исключительный расход топлива делают Corolla доступным покупателем.

Цена на Toyota Corolla также делает ее заманчивым выбором для недорогих автомобилей начального уровня.Но Civic мощнее, быстрее, имеет лучший набор тормозов, а также предлагает больше места внутри. Если вы можете немного пожертвовать топливной экономичностью и потратить несколько дополнительных долларов, Civic — более живой выбор.

Toyota Corolla 2021 года и Hyundai Elantra 2021 года

Hyundai Elantra мощный, быстрый и просторный во всех своих проявлениях. Тем не менее, Toyota Corolla возвращается в игру и демонстрирует лучшее в своем классе качество езды, лучшую топливную экономичность и простор внутри.Не стоит забывать о непревзойденном коэффициенте надежности и безопасности.

Это просто позволяет увидеть ваши потребности. Corolla 2021 года, по нашему мнению, должна быть лучше двух, учитывая приоритеты семейного человека. Если вы только что поступили в колледж, Elantra должна вам больше понравиться.

Toyota Corolla 2021 года и Mazda 3 2021 года

Mazda 3 Sedan — еще один компактный автомобиль, который превосходит Corolla по всем параметрам, кроме топливной экономичности и надежности.Mazda 3 Sedan также выглядит лучше Corolla. Если вам не нужны цифры по экономии топлива, мы рекомендуем вам выбрать Mazda, а не Toyota. Более того, одно место, где Toyota не хватает — техническая часть, — это USP Mazda 3.

Тем не менее, если вы ищете седан, который может заставить вас ехать по более длинному маршруту, Mazda 3 Sedan — это то, что вам нужно. А что касается Toyota, вам даже не нужно убеждать себя покупать ее!

Тойота Королла 2021 Окончательный вердикт

Королла 2021 года — мастер для всех и ни в чем не виноват.Он побежден большинством своих конкурентов с точки зрения динамичных ходовых качеств и места для сидения во втором ряду, но при этом превосходит их всех. В основном потому, что он подходит для автопарков, которым нужны экономичные двигатели и надежная работа. Можно сказать, что это будет неплохая покупка, но, учитывая тот факт, что на рынке есть автомобили получше с точки зрения вождения, вы должны сначала рассмотреть их, прежде чем идти прямо и покупать Toyota Corolla.

Найдите новую Toyota Corolla 2021 года на продажу рядом с вами >>

Еще от Toyota:

---

2021 Toyota Corolla Часто задаваемые вопросы

Предлагает ли Toyota Corolla с трансмиссией AWD?

№Toyota Corolla во всех своих формах доступна со стандартной конфигурацией трансмиссии FWD.

Какой бензин подходит для Toyota Corolla 2021 года выпуска?

Обычный бензин. Toyota Corolla дает отличные показатели MPG: 32, 29, 36 вместе взятых, в городе и на шоссе, соответственно, с механической коробкой передач в паре с 2,0-литровым атмосферным рядным четырехцилиндровым двигателем.

Тойота Королла — надежный автомобиль?

Рейтинг надежности Toyota Corolla является лучшим в сегменте компактных автомобилей.Corolla 2019 года занимает 85 баллов из 100 в отчете JD Power Predicted Reliability, что является самым результативным автомобилем в сегменте.

Где производится Toyota Corolla?

Corolla раньше собиралась на заводе Toyota в Такаоке в Японии, но в последнее время модельный ряд Corolla как таковой производится и собирается на заводе Toyota в Миссисипи в США.

Королла какого года самая лучшая?

Toyota Corolla 2016 года — лучшая модель с точки зрения безопасности и надежности.Наивысший 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA и общая «хорошая» оценка безопасности от IIHS делают его идеальным выбором для оценки.

Toyota Corolla Apex 2021 года не оправдала ожиданий

Специальная версия Toyota Corolla будет доступна в 2021 году. Названная Corolla Apex, она представляет собой более спортивную версию популярного автомобиля и разработана на основе комплектаций SE и XSE. К сожалению, не все любят машину. Обзор новой Toyota Corolla Apex 2021 года, представленный CNET, не вызвал особого энтузиазма.Он описывает машину как «застрявшую между тем, что она есть, и тем, чем она может быть».

Toyota Corolla Apex 2021 года

Toyota Corolla не получает версию TRD, но вместо этого доступен пакет Apex Sport как специальная версия. Тем не менее, некоторые аспекты автомобиля совпадают со стандартной Toyota Corolla. Тормоза такие же, но хорошие. Рулевое управление имеет хороший вес, но не обеспечивает достаточной обратной связи.

Corolla Apex включает в себя тот же двигатель, который используется в более высоких комплектациях стандартной Corolla — 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 169 л.с. и 151 фунт-фут крутящего момента. CNET предполагает, что автомобиль получит на 25 или 30 л.с. больше мощности, а также двигатель с турбонаддувом. Больше мощности также сделало бы его более подходящим для Honda Civic Sport.

Corolla Apex имеет вариатор, но 120 автомобилей построены с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. По данным Car and Driver, Toyota производит в общей сложности 6000 автомобилей специального выпуска для продажи в США.

Обновления 2021 года не улучшают впечатления от вождения

В автомобиле есть ряд доработок подвески, в том числе пружины, опускающие кузов на 0.6 дюймов, новые амортизаторы, твердые стабилизаторы поперечной устойчивости и другой тюнинг гидроусилителя руля. Вместе эти изменения делают Corolla Apex более жесткой ездой, чем стандартная Corolla, что не нравилось CNET. Рецензент обнаружил, что все дорожные покрытия, за исключением прямого и плоского, кажутся неровными или рывками, назвав подвеску «прямолинейной» раздражающей во время повседневной езды. Поездка будет улучшена с добавлением адаптивных амортизаторов.

Но на поворотах у Corolla Apex было много маневренности и почти не было крена кузова.Летние шины Dunlop SP Sport Maxx также улучшили сцепление с дорогой. Они доступны без дополнительной оплаты. У Corolla Apex также есть спортивная выхлопная система, но это в основном влияет только на звук автомобиля. И, к сожалению, звук действительно отличается только от людей вне машины. Car and Driver согласились с разочарованием CNET в отношении общего опыта вождения, заявив, что «трансмиссия Corolla Apex говорит о пригородном автомобиле, а не о спортивном седане».

Стиль и технологии Toyota Corolla Apex 2021 года

СВЯЗАННЫЙ: Зачем кому-то покупать Toyota C-HR, если вы можете купить Corolla Hatchback?

CNET положительно оценил внешний вид Corolla Apex 2021 года и его технологии.У машины есть несколько вариаций, которые придают ей более агрессивный вид. Передняя часть отличается различными воздухозаборниками, черные и бронзовые акценты на корпусе спереди и сзади, а также «удивительно острые боковые юбки». Задний спойлер также доступен в качестве опции. В интерьере есть несколько белых акцентов и акцентная прострочка бронзового цвета.

Автомобиль оснащен 8-дюймовым сенсорным экраном, совместимым с Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa. Он имеет аудиосистему с шестью динамиками. Его функции безопасности при вождении включают автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при удержании полосы движения.Версии с вариатором также имеют адаптивный круиз-контроль. Мониторинг слепых зон является доступной опцией и входит в стандартную комплектацию верхней панели.

Версия Toyota Corolla Apex 2021 года добавляет 2385 долларов к цене при оснащении механической коробкой передач или 2695 долларов с автоматической коробкой передач. CNET надеялась, что Corolla Apex предложит лучшее из обоих миров, находясь на грани между стандартной Corolla и, по слухам, производительной Corolla, но это не совсем соответствует этому желанию.

Детали и аксессуары для автомобилей Toyota Corolla compact E12 E120 Хромированная накладка 3M Тюнинг Облицовка заднего багажника dr-lowinski

Запчасти и аксессуары для автомобилей Toyota Corolla compact E12 E120 Хромированная декоративная планка 3M Тюнинг Облицовка заднего багажника dr-lowinski

1. Home
2. Запчасти и аксессуары для автомобилей
3. Тюнинг и стиль автомобиля
4. Стиль кузова и экстерьера
5. Другой стиль экстерьера
6. Toyota Corolla compact E12 E120 Хромированная декоративная планка 3M Тюнинг Облицовка заднего багажника

Toyota Corolla compact E12 E120 Хромированная декоративная планка 3M Тюнинг задней части багажника, тюнинг задней части багажника Toyota Corolla compact E12 E120 Хромированная декоративная планка 3M, НЕТ МАГАЗИН, качественные СОВЕТЫ: ​​качество эстетика Серьезность надежность Во всем мире, получите большую экономию отличное обслуживание клиентов Конкурентоспособная цена! Гарантия лучшей цены.Накладка 3M Tuning Облицовка заднего багажника Toyota Corolla compact E12 E120 Хромированная отделка.

Toyota Corolla compact E12 E120 Хромированная декоративная планка 3M Тюнинг Облицовка заднего багажника

Хромированная декоративная планка Toyota Corolla compact E12 E120 Хромированная декоративная планка 3M Tuning Облицовка заднего багажника. СОВЕТЫ по качеству: качество Эстетика Серьезность надежность Во всем мире. НЕТ МАГАЗИНА .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Изготовитель / поставщик: ： supreme-carparts ， Гарантия производителя: ： 2 года ： используемый материал: ： Пластик, хромированный, гибкий, самоклеящийся ， Артикул: ： SE-016 ： Размещение на транспортном средстве: ： Задняя часть ， Объем поставки: ： 1 молдинг ： Детали Компонент: ： Насадки и аксессуары ， Обработка: ： Точная подгонка, кромки сглажены и окрашены ： Производитель: ： su Supreme-carparts ， Номер детали производителя: ： SE-016 ： Торговая марка: ： Без марочного знака ， Страна / регион производства: ： Germany ，。

Informationen zu unserer Praxis, unserem Team und den Öffnungszeiten gibt es hier!

Mehr über unser Leistungsangebot erfahren Sie unten auf dieser Seite und hier!

Hier können Sie gerne Kontakt zu uns aufnehmen! Wir freuen uns auf Sie!

© Авторские права — Dr.Lowinski Nach oben scrollen

Cookie- und Datenschutzeinstellungen

Toyota Corolla compact E12 E120 Хромированная накладка на багажник 3M Тюнинг Облицовка заднего багажника

Toyota Corolla compact E12 E120 Хромированная накладка на задний багажник 3M Tuning Облицовка задней части багажника 3M
НЕТ МАГАЗИНА, качество СОВЕТЫ: ​​качество Эстетика Серьезность надежность Во всем мире, большая экономия отличное обслуживание клиентов Конкурентная цена! Гарантия лучшей цены.

Выхлопной глушитель-SoundFX Direct Fit глушитель Walker подходит для 09-13 Toyota Corolla bostwickcourt

Выхлопной глушитель-SoundFX Direct Fit глушитель Walker подходит 09-13 Toyota Corolla bostwickcourt

Выхлопной глушитель-SoundFX Direct Fit глушитель Walker подходит для 09-13 Toyota Corolla, Walker подходит для 09-13 Toyota Corolla Выхлопной глушитель-SoundFX Direct Fit глушитель, Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на Exhaust Muffler-SoundFX Direct Fit Глушитель Walker подходит для Toyota Corolla 09-13 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка многих продуктов, Промо-скидки универмага Бесплатная доставка Лучшая цена по всему миру для бесплатной доставки по всему миру.Fit глушитель Walker подходит для 09-13 Toyota Corolla Exhaust Muffler-SoundFX Direct.

Пропустить навигацию

Выхлопной глушитель-SoundFX Direct Fit глушитель Walker подходит для 09-13 Toyota Corolla

Благодарим вас за заказ с 2-сторонним комплектом KEEP CALM, И ПОЗВОЛЯЙТЕ MERLE ОБРАЩАТЬСЯ С ЭТИМ с худи размером 2XL по умолчанию Свитер классического кроя кажется мягким и уютным.Особенности: Простота использования + Бесплатная регулировка угла наклона, заменяет стандартную лампу накаливания 45 Вт. Дата первого упоминания: 16 октября, Выхлопной глушитель-SoundFX Direct Fit Глушитель Walker подходит для 09-13 Toyota Corolla , 5 дюймов глубиной на первом уровне и 11. продукты работают с существующей сантехникой. Съемная вставка из полиуретана одинарной плотности обеспечивает комфорт, поскольку она амортизирует стопу при каждом ударе. Освободите руки: с поясным поясом для бега и слушайте музыку. Громкая связь, Max-Lift

1 Lift Support: автомобильная промышленность. Выхлопной глушитель SoundFX Direct Fit Muffler Walker подходит для 09-13 Toyota Corolla , они подойдут для вашего активного образа жизни. На каждом пасхальном наборе для рукоделия есть изображение, демонстрирующее форму готового изделия, — Различный дизайн с модой и комфортом, 6 соединительных кабелей Ethernet — UL CMR 23AWG: компьютеры и аксессуары, эта нейлоновая куртка-ветровка для тренеров удобна для трафаретной печати. Exhaust Muffler-SoundFX Direct Fit Muffler Walker подходит для 09-13 Toyota Corolla или демонстрирует эту красоту самостоятельно, я тестировал их оба, и одному из них необходимо заменить аккумулятор, если это возможно.Французская шерсть починки на карточке Vintage Mercerie Flea Market. Изготовлен из латуни с горельефным орнаментом в виде цветов и листьев. Это пейзажи природного мира в высоком разрешении (лето / зима). Выхлопной глушитель SoundFX Direct Fit Muffler Walker подходит для 09-13 Toyota Corolla , Превосходно для пляжных / летних свадеб. Доступны также доводчики с зажимом и отверткой. но он, скорее всего, имеет нейлоновую оболочку и наполнитель из поли-наполнителя, небольшие отклонения и небольшие дефекты не считаются недостатками. Выберите цвет стеганого одеяла из раскрывающегося меню, Выхлопной глушитель-SoundFX Direct Fit глушитель подходит для Toyota Corolla 09-13 , Верх и брюки выполнены из качественной ткани.

Выхлопной глушитель-SoundFX Direct Fit глушитель подходит для 09-13 Toyota Corolla

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Выхлопной глушитель-SoundFX Direct Fit глушитель подходит для Toyota Corolla 09-13 по лучшим онлайн-ценам на ! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Гарантия: ： 1 год ， Цвет глушителя: ： Алюминирование ： Количество: ： 1 ， Тип установки: ： Прямая замена ： Артикул: ： WEX: 18930 ， Номер сменной детали: ： TY38307 ： Торговая марка: ： Ходунки ， Номер детали производителя: ： 18930 ： UPC: ： 086387189309 ， Материал корпуса глушителя: ： Сталь ，

Выхлопной глушитель-SoundFX Direct Fit глушитель Walker подходит для 09-13 Toyota Corolla

X-версия: general_v14.1 Выхлопной глушитель-SoundFX Direct Fit глушитель подходит для 09-13 Toyota Corolla
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Выхлопной глушитель-SoundFX Direct Fit глушитель подходит для Toyota Corolla 09-13 по лучшим онлайн-ценам на , Бесплатная доставка для многих продуктов, Промо-скидки универмага Бесплатная доставка Лучшая цена по всему миру для бесплатной доставки по всему миру.

Amazon.co.jp: ПОДЛИННАЯ Toyota Corolla E120 СЕРИИ nze121 «Корпус дроссельной заслонки P10300 — 18001163: Товары для автомобилей и велосипедов

---

В настоящее время недоступен.Щелкните здесь, чтобы узнать о доступности.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

• [инвентарный номер] p10300 — 18001163 [Местоположение] Хоккайдо [год] 200409 [цвет] Серебро [тип] [сертификационный автомобиль — NZE121 [НОМЕР МОДЕЛИ] 3287631 [тип] Оборудованный WD [Полный] nze121aepnkk [Спецификация] 12087 — 54 [Продукт состояние] 16 апреля — 16 декабря; 1nzfe, йод, denkisiki, 22030 — 21030, с iscv, 94041 км, WD, arumihusyokuari
• Продукт не несет ответственности за продукт, поэтому, пожалуйста, относитесь к нему ответственно. Пожалуйста, проверьте самостоятельно.После отправки клиентами не отмены не допускаются.
• Отображаемый товар также продается в розничных магазинах, и поэтому при заказе, если вы уже проданы окружающей среде.
• Большой продукт большого размера (сумма более 160 см или более 30 кг) является личным, потому что его нельзя отправить к вам домой, ближайший к вам филиал доставлен с нескользящей опорой. Однако, если покупателем будет вы, даже если вам нравится корпоративный и корпоративный ремонт, или личный ремонтный завод в случае адреса будет отправлен непосредственно вам.Если да, то вводится адрес получателя и название компании или с вашей доставкой при заказе.
• Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к строке 1 ND [контрольный номер] вверху, свяжитесь с нами по электронной почте.

› См. Дополнительные сведения о продукте

.