Тюнинг салона Шевроле Круз (Chevrolet Cruze) своими руками

Принимая решение о производстве Chevrolet Cruze, компания General Motors рассчитывала на высокую популярность массовой модели. Расчеты оправдались в полной мере: Круз если еще не стал главным любимцем всех стран и континентов, то готов им стать.

Объяснить народную любовь к Шевроле Круз просто: автомобиль, сделанный надежно, добротно, креативно, с готовностью и благодарностью принимает усилия умельцев, стремящихся улучшить динамику, добавить комфорта, придать выразительности внешнему виду машины.

Тюнинг салона Шевроле Круз

Создание гармоничного ансамбля формы и цвета — главная задача интерьерного тюнинга Шевроле Круз. Наиболее частым способом визуальной «увязки» приборной панели и сидений становится использование одного материала в обивке салоне и обшивке кресел.

Отличный эффект дают и сочетания матовых оттенков холодной цветовой гаммы. Синие вставки на креслах как нельзя лучше дополняют цветную полосу на передней панели салона. Изысканная красота и ничего отвлекающего от управления машиной и наслаждения драйвом — вот главная идея таких переделок.

Светящиеся накладки на пороги дверных проемов и украшают, и защищают, и предостерегают, и дают понять: Круз — это круто!

Среди тюнинговых приборных комплектов особым очарованием выделяются  подсвеченные шкальные доски, объединяющие в себе информативность и стильность.

Спортивные варианты оснащения водительского места запоминаются глубоко продуманными и качественно смонтированными приборными комплексами. Функциональность, эргономичность, красота — основные отличительные черты удачных приборных досок спортивной комплектации.

Приведенные примеры ни в коей мере не исчерпывают всех аспектов тюнинга Chevrolet Cruze. В самом недалеком будущем следует ждать новых, оригинальных, эффективных в техническом и эстетическом отношении тюнинговых решений для Шевроле Круз.

Тюнинг Шевроле Круз своими руками: доработка салона, кузова, характеристик седана

Виды шаров и брутальные аксессуары для фаркопов Чип—тюнинг Chevrolet Cruze наиболее эффективен при улучшении автомобилей с 1,4-литровым мотором. Это объясняется наличием турбонаддува. Проведение чипирования для атмосферных моторов не столь эффективно, но тоже приносит плоды. При правильном проведении работ корректируется топливоподача и меняется угол опережения зажигания.

Снизится потребление мотором топлива, а работа силового агрегата станет плавнее.

Неправильно проведенное чипирование уменьшит мощность мотора и приведет к увеличению расхода топлива. В дальнейшем может потребоваться капитальный ремонт движка.

Во избежание негативных последствий, тюнинг при помощи чипирования доверяют профессионалам. Распредвалы Тюнинг ходовой части машины касается и распределительных валов. В зависимости от стиля вождения на Шевроле Круз устанавливаются распределительные валы следующих типов: Детали, предназначенные для эксплуатации машины в тяжелых условиях.

Распределительные валы данного типа устанавливают на белый шевроле круз тюнинг фото загруженные автомобили, использование которых происходит в трудных дорожных условиях. Одинаково хорошо подходит как для хороших, так и для плохих дорог. Улучшает динамику машины и уменьшает расход топлива. Спортивный вид.

Деталь влияет на повышение расхода топлива, однако существенно увеличивает динамические свойства Шевроле Круз. Выхлоп Тюнинг системы выхлопа Шевроле Круз делает автомобиль громким, ревущим во время движения.

Для достижения данного эффекта устанавливают отличную от штатной систему выпуска.

Нюансы и особенности тюнинга Chevrolet Cruze

Наиболее эффектно смотрится глушитель с двумя выхлопными трубами. Тормозная система Белый шевроле круз тюнинг фото система после тюнинга кузова и мотора также подлежит усовершенствованию. Штатные тормоза могут не выдержат возросшей на них нагрузки. Тюнинг Шевроле Круз своими руками подразумевает замену штатных тормозов на детали от других моделей.

Но механики рекомендуют для безопасности на дороге подобные усовершенствования конструкции авто доверять профессионалам.

Установка двухпоршневых тормозных суппортов и отличных от заводских тормозных дисков улучшает показатели торможения автомобиля.

Фото тюнинга Шевроле Круз (Chevrolet Cruze)

Тем не менее незарегистрированные изменения белый шевроле круз тюнинг фото авто караются штрафом. Подвеска В зависимости от стиля вождения, подвеску Шевроле Круз делают жесткой или более мягкой. Первый тип улучшает управляемость авто, но наличие дорожных неровностей и прочих дефектов ощутимо влияет на комфорт передвижения и увеличивает износ деталей. Возможность посетить аквапарк… Праздники 6 К 9 мая в России готовятся заранее — наряжают улицы, подбирают праздничную программу.

В городах и сёлах проводят торжественные парады… Праздники 8 День радио официально не выходной. Это праздник всех работников связи и радиотехники, который отмечают 7 мая.

Шевроле Круз (21 фото)

Хром, цыганский хром, кошмарный хром. Да, терпеть не могу хромированные детали на авто. Не долго думая, убрали, а точнее затонировали и залили в жидкую резину все хромированные детали. Такой же финт провернули с задней оптикой и повторителями на ушах! Машинка должда быть чОрной!

Полный размер Тонировка хромированной планки на багажнике, задней оптики Что касается выхлопа, то я, наверное, немного не нормальная и не правильная, но меня дико белый шевроле круз тюнинг фото звук глушителя, в то время как большинство на него дрочит, и делает максимально громким, за что потом менты трясут мозги своим измерителями и народ выкручивается всякими заглушками и тд и тп.

Я не хотела изначально, что бы машина издавала хоть какого-то звука, да это странно, но все же, поэтому сделали разветвление от родной банки и на каждую сторону разветвили на две насадки, так что получилось, так как я хотела, и «зимой будет дымить из всех четырех» xDDD Полный размер Проставки. Не сказала бы, что геморой. Но с ними тоже все пошло не как по маслу.

Тюнинг автомобилей Шевроле Круз — соревнование по рестайлингу

Круз – сравнительно новая модель Шевроле на рынке. Несмотря на это, она уже успела завоевать популярность у отечественных автолюбителей. Вместительный, комфортный и недорогой Круз раскупается, как горячие пирожки. Но, чем больше на дорогах одинаковых автомобилей, тем меньше к ним интерес – пропадает уникальность. Массовый продукт становится скучным как ни крути. А в качестве лекарства от скуки в данном случае выступает тюнинг автомобилей Шевроле Круз.

Сделать свою машину оригинальной можно многими способами. Один из них – аэродинамический обвес, который сделает внешность автомобиля непохожей на своих «собратьев». В состав аэрокита входят:

• передний и задний бамперы;
• боковые юбки;
• капот;
• спойлер.

Качественно выполненный обвес не только стильно выглядит, но и создает дополнительную прижимную силу, что улучшает управляемость автомобиля на высоких скоростях. Другой способ выделиться из толпы – нестандартная покраска или аэрография (аэрография пленкой). Автомобиль можно сделать двухцветным или нанести на его поверхности какой-нибудь оригинальный рисунок – хоть фотографию любимой тещи. Такой внешний вид машины однозначно будет бросаться в глаза.

Также одним из самых эффективных методов является световой тюнинг. Он подразумевает не только замену фар и задних фонарей на альтернативные, но и установку дополнительной подсветки под решеткой радиатора, днище и внутрь колесных арок. Таким образом, даже в темноте вы не останетесь незамеченным и привлечете к себе любопытные взгляды.

Колеса важны для Круза не меньше, чем для женщины – туфли. В заводской комплектации установлены либо простенькие серые диски, либо вообще железные штампы, прикрытые пластмассовыми колпаками. Вывод только один – срочно менять! В немаленькие колесные арки Шевроле Круз без труда поместятся «катки» 215/40 R17. За счет увеличения диаметра дисков, можно установить более мощные тормоза, а низкопрофильная резина улучшит поведение автомобиля на дороге.

Круз хорош сам по себе, но с красивыми колесными дисками он будет смотреться еще лучше. Неплохо подобрать что-нибудь из ENKEI, например SC13 на 17 дюймов. Стоят они недешево – от 150 долларов за штуку. Но красота всегда требует определенных жертв.

 

Технический тюнинг Шевроле Круз

С тюнингом двигателя Круза лучше не заморачиваться – потенциал доработок у него невелик. Но кое-что можно сделать, а именно: чип-тюнинг, облегченный впуск/выхлоп и, пожалуй, все. Вместо этого неплохо было бы уделить больше внимания салону – обшить его другими материалами и поэкспериментировать с цветом обивки.

Также можно установить на пороги светящиеся металлические накладки с логотипом Шевроле. Помимо декоративной функции, они защищают лакокрасочное покрытие порогов от царапин.

 

Полезные доработки снаружи и внутри

Меломаны наверняка быстро найдут замену штатной магнитоле и динамикам, а также вплотную займутся шумоизоляцией салона. Хорошая акустика – это не только качественная аудиоаппаратура, но и отсутствие внешних шумов. Устраивать шумоизоляцию лучше всего на стадии тюнинга салона.

На заметку

С завода, будем откровенны, Шевроле Круз шимоизолирован неидеально. Если опыта самостоятельного подбора шумоизоляционных материалов нет, то можно приобрести готовые комплекты (например, «Тишина дороги») стоимостью около 100 долларов. В комплект входят листовые материалы и мастики.

Шевроле Круз является современным автомобилем, который уже немыслим без мультимедиа и связи. Заплатив около 800 долларов, можно приобрести продвинутое головное устройство INTRO CHR-2218 CZ. В нем есть не только классное радио и видео, но и интернет. С этим устройством Вы будете чувствовать себя как дома, в смысле – с полным набором мультимедийных развлечений и информационных коммуникаций.

Альтернативное устройство становится в панель Круза, как родное, при этом так же легко подключается через pin-to-pin. В итоге автомобиль получает мини-компьютер с GPS-модулем, Bluetooth и 7-дюймовым экраном.

В России доступны тюнинговые фары для Круза, отличающиеся от стоковых светодиодной дорожкой и светящимися ободками «ангельские глазки». Такие фары не только выглядят более современно, но и делают автомобиль заметнее на дороге. Обозначить машину в дневное время зимой никогда не бывает лишним. Но со светящимися «глазками» автомобиль еще и выглядеть будет эффектно.

Всего за 180 долларов можно оборудовать Круз противоугонным комплексом Starline B9. Эта машина пользуется спросом у угонщиков, поэтому усложнить им жизнь и упростить себе не будет лишним. Качественная охранная система совсем не пустая трата.  К тому же она дает возможность запускать двигатель дистанционно.

Любую машину сегодня имеет смысл оборудовать видеорегистратором. Данное устройство поможет разрешить споры между вами и другими участниками движения. Сотрудники ГАИ тоже могут ошибаться, а видеозапись происшествия является неоспоримым аргументом.

Если, глядя на Круз в профиль, вы почувствуете, что чего-то не хватает, то, возможно, положение спасут хромированные накладки на дверные ручки. Качественные накладки стоят около 45 долларов. В поддержку им можно прикупить хромированные окантовки фар и задних фонарей. Но это, как говорится, на вкус и цвет…

Электронная педаль газа Круза может не радовать скоростью реакции. Но дело это поправимо. На помощь придет такая вещь, как педаль-бустер. Она не прибавляет мощности, но ускоряет реакцию электронного датчика изменения положения педали.

Установка педали-бустера занимает совсем немного времени. Его включают перед датчиком положения педали прямо в разрыв его разъема. Никаких настроек бустер не требует – эффект ощущается сразу после установки.

На заметку

Педаль-бустер используется как на автомобилях с механической, так и с автоматической трансмиссией. Это устройство значительно обостряет ощущения при езде. При этом оно совершенно не имеет противопоказаний.

Для тех, кто любит, чтобы красиво было везде, предназначаются алюминиевые накладки на педали. В продаже имеются комплекты для Круза с механикой или автоматом. Стильные алюминиевые педали не только выглядят интереснее, но и нажимать на них приятнее.

 

Интересное видео: прокачка со вкусом

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Перетяжка кресел на Шевроле Круз » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Каким образом можно определить общее состояние автомобиля? Сделать это можно исходя из нескольких параметров: работа двигателя, подвески, состояние кузова. Однако даже если все вышеперечисленное в отличном состоянии, все впечатление может испортить потрепанный салон. Улучшить вид салона автомобиля сможет такая процедура как перетяжка сидений. Если у вас нет опыта в этом деле, то такую процедуру лучше всего доверить профессионалам. Но порой не у всех есть такие средства. Если денег нет, а салон обновить хочется, перетяжку можно сделать своими силами. Однако стоит сразу предупредить, что дело это сложное, требующее определенных навыков, терпения и сил.

 

Выбор материала. 

 

Для перетяжки кресел автомобиля обычно используются следующие материалы:

 

1. Натуральная кожа.

2. Кожзаменитель.

3. Замша.

4. Велюр.

5. Алькантара.

6. Флок.

 

Что касается цвета, то подбирают ее по оттенку обшивки салона. Хотя, здесь свою роль играют и предпочтения владельца машины. Самым простым вариантом является перетяжка сидений материалом одного цвета. Вместе с тем, наличие вставок других цветов придают машине солидность и индивидуальность. Самым дорогим и качественным материалом является натуральная кожа. Правда в жаркую погоду сидеть на кресле обшитом кожей будет не очень приятно, про это не следует забывать, тем более, если у вас в машине нет кондиционера или он не работает.

Если же говорить об экономичных вариантах, то здесь стоит обратить внимание на велюр и алькантару. При своей относительно низкой цене они имеют прекрасные эксплуатационные характеристики, что и стали причиной повышенного внимания к ним автомобилистов.

 

 

 

Плюсы перетяжки кресел в ателье. 

 

Если для вас денежный вопрос стоит не на первом месте, то однозначно стоит обратиться в ателье. Преимущества очевидны:

 

а) Перетяжкой будут заниматься опытные специалисты.

б) При перетяжке используются качественные материалы.

в) Сможете выбрать наиболее предпочтительный для себя вариант.

г) Имеется гарантия качества.

д) Работа выполняется быстро и в срок.

 

Однако, все эти преимущества сводятся к нулю из-за высокой стоимости данной услуги.

 

Перетяжка своими руками. 

 

С этой задачей сможет справиться лишь усидчивый и настойчивый человек. Так как у многих автомобилистов нет опыта работы со швейной машинкой и сопутствующими материалами, придется не спешить и стараться. Перед началом перетяжки необходимы определенные подготовительные работы.

 

 

 

Первое, что нужно сделать — это снять сидения. Обычно, держатся они на нескольких болтах. Правда, перед их откручиванием надо скинуть минусовую клемму аккумулятора, дабы не сработали подушки безопасности. Также отсоединяем провода с подогрева кресел. Затем подписываем каждый элемент стандартного чехла маркером. Снимаем старый чехол с кресла, разрезаем его на отдельные части — все это станет лекалом. Далее определяем суммарную площадь используемого материала. Именно исходя из этих данных и будет покупаться материал для перетяжки.

 

 

 

Установка.

 

После изготовления чехлов, их надо установить на автомобиль. Продеваем на кресло лямки, потом выворачиваем изделие и растягиваем его. Сперва перетяжке подвергается сидение, а уже потом сидушка.

 

При использовании натуральной кожи обтяжка завершается обдувом поверхности струей горячего воздуха. Кожа постепенно подсыхает и сильно натягивается. Тут главное не переборщить. Затем каждое кресло пропаривается утюгом или влажной тряпкой. В конце очищаем кожу или алькантару от остатков клея, разных потертостей и следов рук.

 

 

 

Итог. 

 

Если работа выполнена аккуратно, то сидения будут радовать владельца своим видом еще очень долгое время. Не исключено, что к этому вопросу вам уже возвращаться не придется. Во время перетяжки у вас есть возможность изменить дизайн или даже форму кресел, а дополнительно к этому обновить обшивку дверей, панелей и потолка. Такой комплексный тюнинг салона изменит окружающее вас пространство до неузнаваемости. Все это радует глаз и, вдобавок ко всему, увеличивает стоимость машины, что положительно скажется при ее продаже. 

Эргономичный тюнинг салона Шевроле Круз (Chevrolet Cruze) своими руками

Изначально Шевроле Круз (Chevrolet Cruze) был заменой предшественнику. До 2008 года производилась линейка Лачетти. Долгое время новинку собирали у нас в стране. Также сборкой занимаются на заводах Казахстана, Южной Кореи.

У заводского детища – свои особенности:

• тщательная разработка дизайна;
• эргономика внутреннего убранства;
• высокие технические показатели.

Внутри машина обустраивается по высоким требованиям. Шевроле Круз нравится большинству покупателей. Не все решаются на такую популярную меру, как тюнинг транспортного средства. Выделяют несколько наиболее спрашиваемых услуг.

Тюнинг интерьера

Внутри салона комфорт играет важную роль. Владелец способен своими руками усовершенствовать множество деталей. Самостоятельно легко сделать единым стиль панели и сидений. Данный вид работ отличается легкостью реализации.

Удачно сочетаются вставки из гармоничных материалов, подходящие к дизайну панели. С ними хорошо смотрятся световые панели. Холодная тоновая гамма – подходящий компонент в обрамлении синих покрытий. На креслах снежные вставки смотрятся аккуратно, несмотря на особенности ухода. Подобрать подходящие решения нетрудно. Текстиль предлагается в большом ассортименте. Останется подобрать панели.

Шкальные доски – дополнительный элемент удачного убранства. Салон смотрится стильно. Использование же ярких деталей отличается комфортом. Красота остается изысканной, информативность в сочетании с эффектным дизайном – выгодное решение. Монтируются детали очень просто. Если текстиль крепят клеем или липкой адгезией, то приборы обрамляются достаточно просто, посредством практичного крепежа.

Салон – уделяем необходимое внимание

Водитель попадает в приемлемые условия, эргономика здесь продумана. Среди отличительных черт – свежесть машины. Доработки требуются достаточно редко. Нередко автовладельцы заказывают внутреннее пространство по индивидуальным пожеланиям. Высокий спрос на тюнинг салона Шевроле Круз объясним. Композиция приобретает особые черты.

Часто заказывают одинаковый материал – с целью гармонии стиля. Кресла и панели делают одинаковыми. Цвет нередко отличается. Главное – общая фактура с удачным контрастом.

Характер заводской линейки выражается несколькими способами. среди них – рулевое колесо. Его оставляют без изменений, в «родной» вариации. Существует стайлинг авто с особой вариацией – колесо обивают в сочетании с панелями. Нередко эргономичный стиль выдерживается в одном ключе.  Подбирается один материал, приемлемого контраста.

Комфорт при поездке

Хорошо продумывается освещение. Внутри принято устраивать подходящие накладки порогов. Отдельное внимание уделяется дверям – их освещение поможет в ночное время суток. В салоне же создается неповторимая атмосфера. Любая панель рассматривается особо. Подсветка сочетается другими элементами внутреннего дизайна: порогами, приборами светового значения.

Среди стилей уникален спортивный. Особенно радикальна мера в отношении водительского места. Передняя панель дополняется комплектами деталей управления. Водитель контролирует наибольшее количество показателей. На этапе вождения показатель очень важен.

Дополнительно устраиваются различные возможности. Водитель совершенствует аудио систему. Заводская модель изначально хороша. Меняют ее обычно меломаны. Установка же ЖК дисплея – выгодное решение усовершенствовать дизайн. Лучшее звучание получается при более мощных колонках. Звук становится чище, дорога пролетает быстрее.

Перечень услуг выше – невелик. Нередко тюнинг салона Шевроле Круз проводится своими руками. Коврики и чехла на сиденья устанавливают самостоятельно. В сложных ситуациях имеет смысл обратиться к профессионалам.

Устанавливаем светодиодную подсветку на Шевроле Круз

Световой тюнинг смотрится на автомобиле очень эффективно.
На сегодняшний день это:

• подсветка решетки радиатора,
• дисков колес,
• днища и прочих элементов.

В ночное время дополнительное освещение смотрится особенно контрастно и эффектно, а если она способна менять цветовые оттенки, от такого зрелища сложно отвести глаз.

Световой тюнинг авто сделать не так уж и сложно, далее будут рассмотрены наиболее популярные варианты и способы их реализации.

Подсветка дисков авто своими руками

Если вы планируете сделать тюнинг своего Шевроле Круз, можно начать с доработки внешнего освещения, а именно с передних дисков автомобиля.

Дополнительное свещение колес автомобиля

Первый способ

Рассмотрим классический монтаж светодиодных ламп на переднюю подвеску с установленным защитным кожухом для тормозного диска. Светодиодную ленту в таком случае необходимо крепить к краю кожуха. Для этого по его периметру сверлятся отверстия на расстоянии в 6 см друг от друга. Так лента крепится за счет пластиковых хомутов, которые продеваются в отверстия и удерживают ленту по периметру.

Крепление ленты при помощи пластиковых хомутов

Если же лента со светодиодами имеет клейкую основу, стоит просто обезжирить поверхность кожуха, снять защитную пленку с ленты и приклеить ее. Стоит отметить, что продажа светодиодов для авто осуществляется в любом магазине осветительных приборов. Для крепления светодиодной ленты можно использовать не только хомуты или клейкую основу, но также проволоку, обычный клей или жидкие гвозди. Выбирайте способ крепления в зависимости от ваших предпочтений и от особенностей конструкции авто.

Второй способ

Подразумевает тюнинг Шевроле Круз без защитного грязевого кожуха тормозного диска. Лучше всего изготовить имитирующий недостающий кожух каркас. Можно применять легкие металлические элементы, например, тонкую шинку проката или монтажную ленту. Монтаж лучей должен осуществляться от центра колеса, к этим лучам и будет крепиться обод для фиксации ленты. Чтобы конструкцию было легче собирать, можно демонтировать тормозной суппорт и тормозной диск.

Каркас для монтажа светодиодной ленты

Аналогичными способами монтируется светодиодная подсветка для задних осей автомобильных дисков. Делается это так же своими руками, без помощи автомехаников. В обоих случаях стоит брать во внимание следующие рекомендации:

• Проводку следует прокладывать по кузову в защищенном месте. Выбирайте оптимальное расположение в зависимости от форм машины.
• Если вы пропускаете проводку от места питания до колеса, можно использовать также защитную пластиковую трубу и хомуты.
• Очень удобно для крепления использовать гибкие шланги.
• Свет от базированных лент будет исходить через спицы диска, и распространяться изнутри.

Что такое коробка автомат — читайте в нашем материале.

Светодиодная подсветка днища авто

• Для светового тюнинга днища машины следует приобрести алюминиевые порожки Г-образного профиля в количестве 3 шт. Их длина должна составлять 150 см.
• Выберите широкую внутреннюю часть профиля и просверлите в ней отверстия диаметров в пару миллиметров с шагом в сантиметр. Ширина отверстий должна соответствовать ширине светодиодного шлейфа ленты. Используйте термостойкие стяжки для фиксации шлейфа на алюминиевом профиле.
• Обрежьте лишние концы нейлоновых стяжек.
• Используйте саморезы для крепления всей конструкции дополнительного освещения к нижней кромке порогов изнутри.
• Чтобы каркас был надежно зафиксирован, используйте саморезы в трех точках, как минимум.

Результат правильного монтажа освещения

• Строительный маячок можно использовать в качестве основы для освещения заднего бампера. Профиль в таком случае необходимо прикрутить к раме Шевроле Круз с помощью саморезов.
• Конструкцию передней подсветки монтируйте к нишам бампера. Следите, чтобы торцы профиля были подогнуты, чтобы не было видно источника света.

На завершающем этапе для тюнинга подсветки автомобиля и монтаж ее своими руками посредством рассматриваемого способа во всех вариантах необходимо подключить подсветку к электронной системе машины. Лучше всего подключаться к габаритам.

Будет очень удобно, если выведите в салон отдельный выключатель. Процедура не представляет сложностей, особенно если вы имеете привычку смотреть видео, где показывают тюнинг светодиодной подсветки машин. Стоит просто уделить этому процессу немного времени, и ваш автомобиль станет звездой ночных дорог.

Самостоятельная перетяжка руля Chevrolet Cruze под завод

Все мы знаем, что резиновые рули Шевроле Круз имеют одну неприятную особенность — они затирается по прошествии относительно небольшого пробега, их вид полностью теряется, да и вообще, резиновые рули не такие приятные как кожаные.

Для решения этой проблемы есть несколько вариантов: обратиться к специалистам по перетяжке, купить стандартный кожаный руль. Ну или перетянуть самому, используя готовый комплект для перетяжки руля. Мы предлагаем выбрать последний вариант, так как он самый бюджетный, а по качеству результат будет не хуже чем в автоателье. 

И так начнем:

• Снимаем руль с автомобиля, это не обязательно, но для того что бы все получилось быстро и качественно я советую это сделать. Для работы мы будем использовать комплект для перетяжки руля Chevrolet Cruze, которые Вы можете приобрести в нашем магазине «Автоточка». Он состоит из:
  • Оплетки
  • Специально обработанной нити
  • Штопальной иглы
  • Клея
  • Ножа
  • Пошаговой инструкции

Пример работы перетяжки руля Chevrolet Cruze с пояснениями и фото

• Что бы начать работу я настоятельно рекомендуем внимательно прочитать инструкцию

• Если у Вас на руле присутствуют блоки управления, то их нужно демонтировать. Если блоки отсутствуют то можете пропустить этот пункт

• Замачиваем оплетку в воде комнатной температуры примерно на 30 минут — это делается для того, чтобы кожа стала более податлива, а после высыхания кожа сядет на руль более плотно.
• Пока оплетка замачивается на руле необходимо сделать разрезы, в которые будет заправляться кожа. Разрезы нужно делать по бороздке в руле, как показано на фото по красной линии, а также сзади на боковых спицах.
• Разрез нужно делать не более 4 мм в глубину! Иначе можно разрезать руль до металлического основания

• Выдвиньте лезвие ножа на 5 мм, зафиксируйте его и начинайте резать. Разрез должен быть непрерывным, т.е. не доставая нож из руля на всем протяжении.

• Пока оплетка лежит в воде, заготавливаем 6 кусков нити из намотки, который идет в комплекте.
• После того, как оплетка полностью пропиталась ее нужно достать из воды и немного отжать.

• Натягиваем оплетку на руль так, чтобы она в дальнейшем сходилась по сварному шву, а спицы были равномерно закрыты и верхние края кожи сходились ровно.
• С помощью подготовленных шести кусков, сделайте временные стежки в углах спиц (нить пропускается через стяжки и завязывается на 2 узла). Их делают для того, чтобы оплетка в процессе перетяжки не сдвинулась, в последствии эти стежки уберутся.

• Отмотайте с катушки 2 метра нити и проденьте ее в левый верхний стык кож. Со стороны спицы (слева) нужно оставить 70 сантиметров нити, а с другой стороны 1 метр. Короткую часть намотайте на руль и зафиксируйте, как это показано на фото.

• Оставшийся конец нити вденьте в иглу и начните стягивать оплетку в правую сторону от стыка кож, это делается для того чтобы он совпал со стыком противоположной стороны. Мы выбрали шов «МАКРАМЕ» — нить пропускается через один стежок. Пройдите участок длиной 15-20 см и затем стяните шов так, чтобы края кожи сошлись и кожа под швом немного сморщилась. Так нужно будет повторять пока не дойдете до края спицы с правой стороны.

• Подтяните кожу на правой спице и на конце сделайте закрепку (несколько раз пропустите нить в один и тот же стежок). Кожа на свержу на спице будет не очень плотно лежать (в дальнейшем мы ее натянем и подклеим). Перейдите на левую часть руля, освободив намотанную нить. Зашнуруйте левую часть руля и точно так же закрепите нить на конце.

• Переходим на левый нижний боковой сектор руля.
• Отмерьте 1 метра нити, вденьте ее в стык кож в левой нижней части руля, так что бы с обеих сторон осталось одинаковая длинна нити. Один конец нити намотайте на нижнюю часть, а вторым концом начните стягивать оплетку в направлении левой боковой спицы. На конце спицы сделайте закрепку.

• Освободите закрепленный конец нити вденьте его в иглу и зашнуруйте оставшуюся часть сегмента.

• Правую нижнюю боковую часть руля перетягиваем аналогично левой.

• Возьмите ножницы и обрежьте длинные концы нитей чтобы их длинна составила примерно 0,5 см. 

• Далее нужно аккуратно подпалить нить с помощью газовой зажигалки, для того чтобы в процессе эксплуатации нить распустилась.

• С помощью лопатки, которая идет в комплекте заправляем кожу в сделанные разрезы

• Руль Шевроле Круз — перетянут полностью и готов для монтажа на автомобиль!

Перетяжка руля Шевроле Круз теперь доступна каждому!

Тюнинг «Шевроле Круз» своими руками: фото

«Шевроле Круз» — один из самых популярных автомобилей современности. У него красивый дизайн, отличные ходовые качества и красиво оформленный салон. Автомобиль не очень дорогой, поэтому пользуется популярностью у многих. Но машина станет еще лучше, если немного ее модернизировать. В Интернете чаще всего можно увидеть тюнинговые фото «Шевроле Круз» (седан), который является самым популярным типом кузова. А чтобы не прибегать к помощи специально обученных людей, можно попробовать сделать это своими руками.

Внешний вид

Тюнинг «Шевроле Круз» следует начинать с внешнего вида, ведь именно он производит первое впечатление об автомобиле. Изменения во время этой операции будут зависеть от следующих элементов:

• оптических элементов;
• кузов;
• колеса;
• салон;
• сборников для эфира;
• изоляция;
• акустика;
• распредвалов;
Двигатель
• ;
• выхлопных труб;
• тормоза.

Оптика

Модификация оптики в Шевроле Круз помогает водителю не только во всей красе похвалить свою машину красивым внешним видом, но и осветить дорогу при ночных переходах. В первую очередь следует начать с полной или частичной доработки элементов светотехники.

Если бюджет Шевроле Круз немного ограничен, то многие автолюбители советуют покупать ксеноновые или галогенные лампы для установки на вид спереди.Задняя часть тоже не должна оставаться неизменной, и вместо обычных фонарей рекомендуется ставить светодиодные. Если на тюнинг деньги не проблема, то большинство владельцев «Шевроле» ставят лампы с более дорогими автомобилями.

Общий объем настроек, относящихся к оптической системе, будет зависеть от типа. Если установить простую лампу, то из кошелька выйдет не более 10 тысяч. Если тюнинг предполагает полную замену всех компонентов оптики, то нужно быть готовым к тому, что придется заплатить около 30 тысяч.

Также важно после установки произвести полную настройку фар, иначе движение автомобиля будет запрещено ГИБДД.

Кузов

Внешний апгрейд «Шевроле Круз» следует начинать с изменения стандартного цвета. Чаще всего эту модель автомобиля перекрашивают в самые яркие оттенки, меняя структуру краски, делая ее либо глянцевой, либо матовой. На дверях и боках нанести эффектные рисунки, придающие автомобилю неповторимую неповторимость, а также оклеить специальными защитными пленками.Фото тюнинга «Шевроле Круз» (хэтчбек) — самый популярный вид модернизации.

Еще до того, как запрет был принят, многие тонировали стекла своих машин в темные и разноцветные тона. Теперь единственный способ защитить пространство салона от лишних глаз — это защитные шторки, которые часто устанавливают на задние окна автомобиля.

При тюнинге «Шевроле Круз» (седан) двери и капот рекомендуется заменить карбоном или углепластиком. Это сделано для того, чтобы облегчить вес автомобиля, что положительно скажется на расходе топлива.Тюнинг «Круиза» также предполагает доработку обвеса, установку спортивных накладок и спойлера на задний капот. Но это необязательно. Также водители часто меняют бамперы на модели более дорогих автомобилей, которые в свое время имели красивый дизайн. Заказ такого «декора» осуществляется в специальных магазинах.

Заводские бамперы заменены на детали от других моделей или детали, имеющие красивый дизайн (такие детали можно заказать в тюнинговом ателье или изготовить самостоятельно из стеклопластика).

Как и в случае с фарами, модернизированный автомобиль должен быть зарегистрирован в ГИБДД, чтобы у этих сотрудников не было вопросов.

Колеса

Тюнинг колес «Шевроле Круз» заключается в замене штатных колес. Вместо стандартных стальных деталей устанавливаются литые, которые изготавливаются из легких сплавов. Также можно поставить титан диаметром 16 или 17 дюймов.

Преимущества стальных колес в том, что они обладают высокой прочностью, но литые более привлекательно выглядят и создают охлаждение тормозной системы.Никаких сложных действий выполнять не нужно — тюнинг колес заключается только в замене дисков.

Салон

Модернизированный салон автомобиля выглядит более комфортным. На сайтах редко встречаются фото тюнинга «Шевроле Круз», касаемо салона. Модернизация практически не проводится, но некоторые водители меняют элементы обшивки, что дает возможность придать пространству неординарный вид. Автомобилисты в тюнинге салона Круза не ограничиваются одной кожей и стараются поменять все — панели, руль и сиденья, которые выполнены в нескольких цветах.

Шумоизоляция

Шумоизоляция Шевроле Круз

никогда не вызывала отрицательных отзывов водителей. Но из-за большого пробега в машине начинают возникать постукивания и неприятные шумы, а значит, необходимо срочно провести модернизацию. Первое, что нужно сделать, это обработать интерьер специальными смазками и обклеить его элементами звукоизоляции. Этими же методами можно улучшить капот, крышу или моторный отсек.

Грамотно выполненная шумоизоляция позволит насладиться приятным путешествием под любимую музыку, и не беспокоиться о том, что этому могут помешать другие звуки.

Акустика

Музыкальное сопровождение в салоне также имеет большое значение, и меломаны стремятся к безупречному звучанию. Стандартные заводские колонки поменять на мощные, а в задней части машины установить сабвуфер. Но стоит учесть тот факт, что при таком тюнинге объем багажника уменьшится до неузнаваемых размеров.

Для достижения идеального звука драйверы меняют устройство на воспроизведение. Стандартные ресиверы заменяют функциональные и сенсорные мультимедиа, которые не только позволяют слушать музыку в высоком качестве, но и придают салону более современный вид.

Прочие элементы

При настройке на приборные панели устанавливаем подсветку от светодиодов, а так же подсветку бардачка. Для более эффектного обзора салона можно установить фонарики и на дверных проемах. С такой подсветкой пассажирам легче садиться в ночное время.

Двигатель

Следующим этапом тюнинга Шевроле Круз является замена двигателя. Для лучшего эффекта, помимо нового механизма, автомобилисты советуют установить педаль-усилитель и устройство для усиления газа.Стоимость тюнинга в этом случае составит не более 7 тысяч рублей, что в принципе доступно любому человеку.

Если после модернизации двигателя машина стала лучше ездить — это показатель качественной работы в данном направлении.

Распредвалы

Если перейти к тюнингу ходовой части автомобиля, важнейшим элементом являются распредвалы. Установлены драйверы разных типов, которые различаются по принципу действия:

• Универсальный. Эти типы валов подходят как для хороших, так и для плохих дорог.Эти валы значительно улучшают динамику следования и снижают расход топлива.
• Валы грузовые. Распределительные валы этого типа устанавливаются только на большегрузные автомобили, которые следуют в самых сложных дорожных условиях.
• Спорт. Этот тип вала существенно влияет на расход топлива, но он также увеличивает динамические свойства Chevrolet.

Выхлопные трубы

После тюнинга выхлопной системы машина становится громкой и очень эффектной.Для достижения такого результата необходимо заменить штатную выхлопную систему. По отзывам автомобилистов, эффектнее выглядит машина, когда в ней установлены две трубы.

Тормоза

Модернизация тормозной системы — одна из важнейших операций. Как и во многих предыдущих случаях, тюнинг «Шевроле Круз» своими руками означает замену штатного на более совершенные. Но профессиональные механики не рекомендуют обновляться самостоятельно. Поэтому лучше довериться специально обученным специалистам.

Если во время настройки вы установите специальные двухпоршневые суппорты, это поможет улучшить тормозные характеристики. Но если он не стоит на учете в ГИБДД, последствия проверки могут быть плачевными.

Подвеска

И последнее, о чем хотелось бы поговорить, это подвеска Шевроле Круз. При настройке делается либо мягкий, либо жесткий. Если рассматривать преимущества и недостатки этих двух типов, жесткая модель улучшает управляемость автомобиля.Но все неровности, которые есть на дороге, очень сильно влияют на движение и вызывают риск износа деталей. Если взять в качестве примера мягкую подвеску, она значительно гасит импульсы при движении по неровной поверхности, но на высокой скорости ухудшается управляемость.

Многие автолюбители недооценивают кузов машины из-за обрезки рессор. Это самый бюджетный способ выделить свою машину среди других. Но, по отзывам, разумным решением будет установка гидравлической системы подвески.

В заключение можно сказать, что Шевроле Круз — стильный, надежный и комфортный автомобиль, который благодаря этим качествам стал одним из самых популярных. Именно поэтому этот автомобиль и направлен на тюнинг, который позволяет придать красивый дизайн, повысить комфорт и улучшить ходовые качества.

Рэмбо против зомби: ARC Audio Брайана Митчелла 2012 Chevrolet Cruze

Персонаж Сильвестра Сталлоне в роли Рэмбо вызвал большой резонанс в фильме «Первая кровь». Учитывая склонность Голливуда к смешанным жанрам, мы удивлены, что руководители кино на Западе никогда не запускали Rambo vs.Фильм о зомби. Кажется, идеальная комбинация — зомби, которые убивают и съедают всех, против человека, который убивает всех, кто его бесит.

Пулеметы, ножи, мины-ловушки и множество рукопашных боев, снятых в моде, в стиле «Крадущийся тигр», «Скрытый дракон»; мгновенный персонаж! Но в истории должна быть какая-то вспышка, верно? Так как насчет этого: Рэмбо застрял в автосалоне. Ему нужно быстро уйти, поэтому он использует свой Chevrolet Cruze 2012 года с оружием для уничтожения зомби.Этот Cruze, вероятно, будет очень похож на тот, который принадлежит Брайану Митчеллу из Liquid Trends Modesto, уважаемого магазина аудио в северной Калифорнии.

Митчелл купил Cruze за его отличительную форму и экономию топлива после того, как до этого построил шоу-машины с двигателем V8, потребляющие много газа. Его 145 лошадиных сил звучат не так уж и много, но круиз на скорости около 40 миль на галлон с сокрушительными звуками имеет свою уникальную привлекательность.

Для начала он разобрал весь интерьер и связался с Dynamat, чтобы получить почти акр, заполненный их продуктами, чтобы лучше изолировать кабину от нежелательного резонанса.После переустановки он изготовил нестандартные стойки передней стойки для 4-дюймовых среднечастотных динамиков ARC Audio Black 4.0 и высокочастотных динамиков 1.0. Все стойки в автомобиле покрыты гладкой черной замшей от Watson Brothers. Стекловолокно ручной формовки и нержавеющая сталь, вырезанная лазером, была построена для размещения специального дисплея головного устройства Alpine 910 и окрашена в цвет серебристой внутренней отделки. На нижних дверных панелях расположены 6-дюймовые средне-басовые динамики ARC Audio Black 6.0, а средне-, средне- и высокочастотные динамики имеют отдельные усилители ARC SE 4200, управляющие ими для сбалансированной мощности.

Багажник устанавливается до 11. Митчелл разработал корпус из оргстекла толщиной три четверти дюйма, вырезанного лазером компанией Plastics 2000. Корпус с резьбой и резьбой заполнен двумя двойными устройствами ARC Audio Black Series 12V2-D4 -Омные сабвуферы со звуковой катушкой и комплект светодиодного RGB-освещения с управлением по Wi-Fi от Street Glow Под кожухом, в колодце для запасного колеса, Митчелл установил четыре модифицированных усилителя ARC Audio, окрашенных в индивидуальный цвет, а SE2300 управляет сабвуферами.

ARC Audio PS8 служит сигнальным процессором и активным кроссовером, повышая общую гибкость системы и возможности настройки.При общей мощности 5100 Вт балансировка частот очень важна для конкуренции, и Митчелл доказал, что точно знает, что нужно делать. Среди его многочисленных наград — 1-е место в номинации «Эксперт на весенних каникулах» в категории «Соло SQ» в 2013 году и чемпионат мира USACi Extreme SQ + в 2013 году.

Он не останавливается на достигнутом. Несмотря на то, что Митчелл постоянно ездит в магазин Liquid Trends Modesto и обратно, он сначала покрывает кузов плоской черной краской Plasti Dip от Auto Body solutions.Вдобавок ко всему, Митчелл поручил Дэниелу «Чато» Сперри из Sperry Air-brushing создать графическое приложение для закрепленных на винтах панелей брони, дополненное впечатляющими деталями погодных условий.

Сверхлегкие колеса Eco (размером 17 дюймов каждое) также выполнены в черном цвете и обуты в шины Goodyear. Когда дорога впереди забита нежитью, Cruze готов сразиться с ними благодаря специальному алюминиевому пильному полотну, которое буквально образует передний сплиттер, и заднему алюминиевому антикрылу с двойной фольгой.Чтобы Рэмбо был счастлив, установлены двойные пушки Гатлинга на капюшоне, которые идеально подходят для заброса свинца в любое стадо зомби. С несколькими аккуратно размещенными (поддельными) частями тела, случайно свисающими с кузова, образ «Акт третий: Рэмбо сбегает» завершен — вплоть до последней отрубленной головы.

Этот образ может подойти не всем; Истории о зомби определенно не Шекспир, но Митчелл чувствует, что попал в цель. «Я смог взять скромный Chevy Cruze и сделать из него шоу-кар национального уровня.Я всю жизнь был фанатом «Ходячих мертвецов» и других научно-фантастических шоу, и это была мечта. Я хотел сделать заявление, которое продемонстрировало бы мою страсть к победе и мою любовь к научной фантастике ». Ожидайте, что эта инновационная машина будет сшибать их с ног на выставках в 2014 году — с помощью Рэмбо или без нее.

Фотография Фреда Линча

---

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ

Автомобиль: Chevrolet Cruze
2012 года Владелец: Брайан Митчелл
Изготовитель: Liquid Trends Modesto
Двигатель: 1,4-литровый 4-цилиндровый с турбонаддувом

КОЛЕСА / ШИНЫ / ТОРМОЗА // Сверхлегкие диски Eco для Chevrolet — 17×7.5-дюйм. (f / r), шины Goodyear — 215 / 55R17 (f / r), модернизация передних тормозов — 13-дюйм. роторы

EXTERIOR // Плоские черные панели Plasti Dip от Auto Body Solutions, графика Даниэля «Чато» Сперри из Сперри Аэрография, Street Glow (семь рулонов светодиодов RGB, контроллер Wi-Fi RGB), Custom (передний спойлер с алюминиевым пильным полотном) , заднее алюминиевое двойное крыло с обрезной кромкой), оконная тонировка 3M 5%

ИНТЕРЬЕР // Ручная формовка из стекловолокна и лазерная резка из нержавеющей стали, черная замшевая обивка потолка и стойки от Watson Brothers, Ручные стойки для точного воспроизведения высокочастотных и средних частот

АУДИО / МОБИЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОНИКА // Alpine (заказной навигационный приемник INA-W910), ARC Audio (общая мощность 5100 Вт) (цифровой сигнальный процессор PS8, окрашенный и модифицированный усилитель сабвуфера SE 2300, окрашенный и модифицированный усилитель средних частот SE 4200, окрашенный и модифицированный среднечастотный усилитель SE 4200, окрашенный и модифицированный высокочастотный усилитель SE 4200, черный сабвуфер с двойной звуковой катушкой 12V2-D4 (2), черный 6.0 среднечастотные динамики (2), среднечастотные динамики Black 4.0 (2), высокочастотные динамики 1.0 (2)), Stinger (провод динамика, батарея 1500, провод питания 1/0), корпус сабвуфера из плексигласа (конструкция с резьбой и резьбой) , превышает 130 дБ), генератор для грузовых автомобилей Chevrolet, Custom (центр распределения аккумуляторов, распределительные блоки), дистанционный запуск Compustar с управлением телефоном Drone, звукоизоляция Dynamat Dynaliner

СПОНСОРЫ // Райан Бауман, Даниэль «Чато» Сперри, Рич Педроцца, Эдди из City Tire Sales, Фред Линч, Деметриос, Робин и Брэд из ARC Audio, Street Glow, Compustar, Dynamat, Liquid Trends Modesto, Plastics 2000 (лазерная резка оргстекла), City Tire Sales (установка койловера)

AWARDS // Чемпион мира USACi Extreme SQ + 2012, национальный эксперт Spring Break 2013 Solo SQ, 1-е место, 2013 INAC, 1-е место, эксперт Solo SQ and Install, желанный 2-местный Triple Crown, чемпион по национальным очкам, чемпион MECA Grand по национальным очкам, 2013 Чемпион мира USACi Extreme SQ +

Для получения дополнительной информации о продукте посетите: www.arcaudio.com.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Как сделать тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками?

Статья для тех, кто планирует заняться тюнингом салона ВАЗ-2110 своими руками. Ниже описаны изменения, которые вы можете внести самостоятельно.

Про интерьер автомобиля ВАЗ-2110 можно сказать, что он добротный, надежный в эксплуатации, с просторным внутренним пространством. Но комфорт в салоне находится на уровне, который хотелось бы повысить.Поэтому часто владельцы этой марки авто готовы частично или полностью улучшить свой интерьер. Тюнинг ВАЗ-2110 можно провести своими руками.

В статье мы рассматриваем возможности улучшения, предлагаем идеи и даем полезные рекомендации.

Подготовка к тюнингу ВАЗ-2110 своими руками

Для начала тюнинга нам понадобится бумага. Вам нужно будет зафиксировать все запланированные изменения интерьера салона, а также отметить конечный результат возле каждого элемента настроенного элемента.

По советам специалистов, в первую очередь устраняются те дефекты, которые делают автомобиль менее комфортным.

Выполнение работ и расходование предусмотренного для них бюджета происходит в соответствии с составленным планом мероприятий. Если вы не укладывались в запланированный бюджет, необходимо либо изменить исходный план, исключив из него менее значимые моменты, либо увеличить расходную часть.

Для начала нужно узнать стоимость всех материалов, чтобы полностью составить картину полных затрат на доработку салона ВАЗ 2110.Тюнинг салона тоже можно провести с привлечением специалиста, но это только увеличит расходы.

Что можно улучшить

Рассмотрим, чем можно заменить элементы салона, в чем их преимущества и чему следует уделить больше внимания.

Обшивка двери

Замена обшивки двери только улучшит внешний вид салона, а при проведении работ по шумоизоляции повысит ее уровень. С этого рекомендуется начинать тюнинг салона ВАЗ 2110.Своими руками можно установить акустическую систему большей мощности.

Отделка салона

В зависимости от размера бюджета возможны несколько вариантов — использование чехлов, изменение стандартного салона путем переделки или полной замены салона от машины другой марки.

Приборная панель

Влияет на общий вид интерьера, изменяет его, обеспечивает улучшенное информационное наполнение. Есть возможность использовать устройства от других марок автомобилей, а также работать над улучшением штатной панели.

Педали

Специальные накладки позволяют отказаться от полной замены педалей. У них хороший обзор, удобнее при нажатии.

Акустика

Замена акустики и аудиосистемы на новую немного повлияет на внешний вид в салоне, но может кардинально улучшить качество звука.

Руль

Рулевое колесо, установленное с завода, не отличается красотой и оригинальностью.Часто владельцы меняют его на руль от последних моделей ВАЗ или других автомобилей.

Аксессуары

Существует большое количество аксессуаров, с помощью которых вы можете изменить внешний вид кабины, как в большом объеме, так и в деталях, при этом повышая комфорт и эргономичность.

Не вкладывайте значительную сумму в переделку, если вы не планируете использовать машину в течение длительного времени. Планируя эксплуатацию автомобиля на несколько лет, вполне целесообразно провести работы по повышению комфорта и эргономики.

Остановимся подробнее на некоторых аспектах тюнинга ВАЗ-2110 своими руками.

Дверная обшивка

Для замены дверной обшивки сначала необходимо демонтировать старую.

Порядок исполнения:

1. Сначала откручиваются винты, откручивающие заводскую обшивку.
2. Чтобы добраться до ручки опускания стекла, нужно снять защелку.
3. Снимается панель, на которой есть ручка, открывающая дверь.
4. Кнопка блокировки снимается закручиванием.
5. Далее отверткой удерживается обшивка двери, которая удерживается пластиковыми заглушками. Если при разборке поршни сломаются, их легко заменить на новые.

Дальнейшие действия зависят от вашего желания. Устанавливается либо новый подготовленный комплект, либо переделывается стандартный своими руками.

При демонтаже дверной обшивки с возможной дальнейшей установкой новой акустической системы целесообразно будет нанести от одного до трех слоев звукоизоляции, улучшив тем самым существующий.

Сиденья

Рассмотрим вопрос обивки сидений, кресел, салонов. Если вы планируете демонтировать все сиденья, чтобы заменить обшивку или полностью заменить салон на новый от другого автомобиля, рекомендуется обратить внимание на вопрос шумоизоляции, так как даже при движении на малой скорости заводская версия делает не обеспечивают эффективной защиты от шума. Далее приступаем к работе над улучшением интерьера.

Чехлы и футболки — самый дешевый вариант, который преобразит интерьер внешне.При их установке не нужно иметь никаких особых навыков и знаний — все проходит легко. Но повысить комфорт у них не получится.

Обновленный кожух. Не каждый сможет самостоятельно переделать интерьер. Однако все возможно. Полностью удаляется старый облицовочный материал, после чего интерьер обшивается новым. Перед основными работами можно заменить поролон в проблемных местах, тем самым немного изменив конструкцию в лучшую сторону.Выполнить такой вариант будет довольно сложно, но в результате получится полностью обновленный интерьер.

Салон от другого авто. Эргономика стандартных сидений средняя и оставляет желать лучшего. Комфортность посадки не изменится даже при замене подкладки на подкладку из нового поролона. Но новый салон, в котором будет удобный диван и кресла, способен решить проблему комфорта. К минусам можно отнести высокую цену и сложность выбора салона из иномарки, который подошел бы вашему автомобилю.Но плюсом будет не только улучшенный внешний вид, но и достижение высокого комфорта. Такой вариант уместен в случае планируемой эксплуатации машины не менее пяти лет.

Панель приборов

Существуют разные мнения о целесообразности замены одной панели приборов ВАЗ на другую. По мнению многих, такие действия будут оправданы при оснащении автомобиля дополнительным оборудованием, короче — при проведении технического тюнинга.

Можно самостоятельно изменять внешний вид устройств, используя так называемые «светящиеся» краски, которые наносятся на стрелки, отметки устройств.Можно добавить тахометр, светодиоды, использовать угольную пленку и многое другое.

Для «дюжины» существует большой ассортимент существующих элементов, которые устанавливаются очень просто. Возможна замена на более обновленную и современную приборную панель. Вы также можете использовать приборную панель от другого автомобиля. Работа эта трудоемкая, поэтому лучше делать это с привлечением специалистов.

Комплектующие

С помощью многочисленных комплектующих, не затрачивая значительных финансовых вложений, можно сделать хороший тюнинг ВАЗ-2110 своими руками.

• Переделать стандартные педали в помощь колодки, стоимость которых невысока.
• Значительно улучшают внешний вид салона наклейки под карбон, дерево, металл.
• Установка нового руля обеспечит повышенный комфорт и более приятное вождение. Обивка руля кожей или кожзаменителем также поможет повысить комфорт. Единственное условие — использовать материал, который не будет скользить в руках.
• В качестве освещения кабины можно использовать светодиоды.
• Использование ковриков улучшит общий эстетический вид и защитит пол в помещении от грязи.
• Даже в такой бюджетной машине, как «десятка», вполне можно установить качественную электронику: навигатор, видеорегистратор, динамики, монитор.

Если вы устанавливаете оборудование, потребляющее значительное количество электроэнергии, вам, вероятно, потребуется заменить стандартную проводку и аккумулятор.

Итак, мы научились делать тюнинг салона ВАЗ-2110 своими руками. Вы можете пойти легким путем и доверить свое дело профессионалам. Правда будет стоить намного дороже.

Подержанные автомобили, грузовики, внедорожники на продажу | Jim Browne Chevrolet, Inc.

Продажа подержанных автомобилей, грузовиков, внедорожников | Джим Браун Chevrolet, Inc. | Тампа, Флорида

Подержанные автомобили в Тампе, Флорида

Вы найдете беспрецедентный выбор подержанных автомобилей Chevrolet, Buick, GMC и многих моделей в нашей Тампе, штат Флорида, подержанных автомобилей от Jim Browne Chevrolet Tampa. У нас также есть сертифицированные подержанные автомобили и мы обслуживаем регион Тампа. В нашем автосалоне есть огромный выбор подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников.Мы предлагаем подержанные автомобили высшего качества от десятков ведущих мировых автопроизводителей. Для получения дополнительной информации позвоните или посетите наш автосалон Dade Cite, Флорида, и мы приглашаем вас запланировать тест-драйв уже сегодня!

Если вы ищете очень низкую цену на один из наших подержанных автомобилей, ознакомьтесь с нашими специальными предложениями на подержанные автомобили, чтобы узнать о других способах сэкономить на некоторых из наших самых популярных моделей. Вы также можете получить 10-секундную торговую ценность, которая поможет вам спланировать и составить бюджет при покупке следующего автомобиля.Свяжитесь с нами сегодня, если у вас есть вопросы или вы хотите получить дополнительную информацию о нашем обширном ассортименте подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников, доступных сейчас в большом районе Тампы.

Used Auto Finance in Tampa, FL

Когда вы покупаете свой следующий автомобиль в нашем автофинансовом центре в Тампе, штат Флорида, вам понравится, насколько легко сесть за руль того подержанного автомобиля, грузовика или внедорожника, на который вы смотрели. Наша полезная финансовая команда может работать с вашим бюджетом и кредитной ситуацией, чтобы подобрать вам автомобиль, который подходит именно вам.Не откладывай ни на минуту. Позвоните нам сегодня или заполните нашу заявку на безопасное автофинансирование, чтобы начать работу!

Поиск по ключевым словам:

Поиск с фильтрами:

тип

год

сделать

модель

Поиск

Поиск по ключевым словам:

Поиск с фильтрами:

тип

год

сделать

модель

Поиск

Джим Браун Шевроле Тампа 28.05277, г. -82,45966.

Тюнинг шасси Шевроле Ланос. Тюнинг Daewoo Lanos

Ланос

набирает все большую популярность не только у наших соотечественников, но и у владельцев этой модели в дальнем зарубежье. Lanos позиционируется как бюджетный малолитражный автомобиль для комфортной езды по городу. С помощью чип-тюнинга двигателя и модернизации кузова своими руками Chevrolet обретет мощность и оригинальный внешний вид.

1 Прошивка ЭБУ двигателя Lanos

Перед тем, как приступить к доработке элементов Шевроле, стоит поработать с блоком управления двигателем авто.Чип-тюнинг станет лучшим способом увеличить мощность автомобиля с минимальными финансовыми затратами. Для выполнения работ потребуется запастись лицензионным ПО и оригинальными проводами. В случае использования пиратских утилит чип-тюнинг не только не улучшит характеристики вашего автомобиля, но и существенно повредит работе ЭБУ. Итак, нам понадобится:

Погрузчик Combiloader;

Последняя версия прошивки для ECU Lanos;

Адаптер K-Line;

Ноутбук с Windows XP.

Тюнинг Шевроле Авео — доработка автомобиля от подвески до кузова

Тюнинг Шевроле Лачетти — эффектные доработки салона и фар Эффективные доработки Шевроле Авео Т300 — секреты улучшения автомобиля своими руками

Chevrolet Cobalt Upgrade — сделай свой супер стильный автомобиль!

Модернизация фар Chevrolet Cruze — как эффективно улучшить переднюю и заднюю оптику автомобиля

Сразу стоит отметить, что ноутбук с другой операционной системой категорически не подходит для чип-тюнинга, так как Windows 7 или Windows 8 не умеют «видеть» адаптер, подключенный к ноутбуку.Найти последнюю версию прошивки, подходящую для вашего конкретного блока управления, очень просто. Для этого зайдите на официальный сайт производителя блока управления, введите название своей версии прошивки и дождитесь результатов.

После того, как система покажет вам список утилит, доступных для загрузки, выберите и сохраните ту с номером, указанным выше, на свой портативный компьютер. Например, между прошивкой Январь 5.1 и Январь 7.1 нужно выбрать второй вариант. Для чип-тюнинга своими руками потребуется найти ЭБУ Шевроле Ланос.Он находится под рулевым колесом в салоне автомобиля. Снимите защитную крышку и подключите наш адаптер K-Line к устройству. Подключаем вторую часть адаптера к загрузчику, который необходимо подключить к ноутбуку. Далее включаем зажигание автомобиля и ждем, пока на ноутбуке появятся данные по блоку управления.

Электронный блок управления Chevrolet Lanos

После этого откройте ранее сохраненную прошивку и выберите окончательный путь к ней в папке ECU.Прошивка «попросит» откалибровать параметры. Здесь вы должны сделать настройки для каждой доступной части автомобиля, чтобы в конечном итоге работа всех систем автомобиля соответствовала вашим конкретным требованиям. После калибровки параметров можно приступать к настройке микросхемы. Для этого соглашаемся с условиями использования прошивки и ждем момента, когда бегущая строка загрузки станет зеленой. После этого увидим уведомление об успешно завершенной работе, нажимаем «ОК» и выключаем зажигание.В итоге осталось отключить ЭБУ от адаптера, а программатор от ноутбука.

После проведения чип-тюнинга можно протестировать машину. При условии, что вы использовали лицензионную утилиту, вы почувствуете кардинальные изменения в ее работе с первых оборотов двигателя. Двигатель Lanos будет работать тише, стабильнее, не будет дергаться при переключении передач и начнет потреблять намного меньше топлива. После настройки микросхемы своими руками ваш Chevrolet получит дополнительные 20-30 л.с.с, а расход топлива снижается на 1-1,2 л.

2 Шумоизоляция и рычаг переключения передач для Chevrolet

Учитывая стандартную комплектацию Lanos, автомобиль можно отнести к эконом-классу. Об этом же говорит и интерьер модели, который не отличается особой внутренней отделкой. Что касается качества элементов салона, то здесь все сделано по минимуму: минимум освещения приборной панели, минимум комфорта для задних пассажиров. Ведь даже ручка КПП сделана из пластика, который не так уж и сложно сломать.

Салон автомобиля эконом-класса Вывод напрашивается сам собой — доработка салона просто необходима. И первое, с чего мы начнем — это установка звукоизоляционного материала. Для этого можно использовать либо всем известный войлочный утеплитель, либо материал, который Шевроле уже выпустил в погоне за Ланосом. Второй отличается от войлока лучшими звукоизоляционными качествами, меньшей стоимостью и практичностью в использовании. Итак, чтобы очистить материал от компании Шевроле, не нужно откручивать много креплений.

Установка звукоизоляционного материала. Достаточно его полностью вытащить, очистить, обработать специальной пастой, входящей в комплект, и поставить на место в салоне. Следующим этапом тюнинга кабины Ланоса станет замена рычага переключения передач. Для этого вы можете приобрести металлические детали у компаний Bosch или продуктов линейки Pirelli. Для замены рычага потребуется демонтировать старую деталь. Сначала откручиваем 2 болта крепления штатной ручки и вытаскиваем.Вместо этого вставляем новый элемент и скрепляем застежками.

После этих процедур управлять Chevrolet Lanos станет комфортнее. Теперь вам не нужно каждый раз беспокоиться о том, с какой силой нажимать на рычаг переключения передач и какое отверстие в салоне заткнуть, чтобы послушать любимую песню.

3 Установить светодиодные или неоновые лампы

Помимо чип-тюнинга и модернизации салона, не стоит забывать и о внешности автомобиля. Кузов автомобиля выполнен в полном соответствии со стандартами семейства Ланос.Овальные фары автомобиля не способны обеспечить хорошую видимость на дороге, поэтому водители вынуждены доработать оптику автомобиля своими руками. Для этого можно использовать светодиодные или неоновые лампы, которые можно разместить по бокам или за штатными фарами. Помимо дополнительных светильников нам понадобится еще клей и двусторонний скотч.

Неоновые лампы в оптике автомобиля Перед доработкой фар автомобиля Шевроле необходимо снять его передний бампер. Для этого нужно отщелкнуть зажимы и открутить 4 застежки с нижней части детали.Далее вынимаем защитное стекло заводской оптики и самих устройств. После этого стоит очистить пространство, где расположена оптика, а также промыть защитное стекло. Затем используем двусторонний скотч, к нему прикрепляем неоновые или светодиодные лампы, края которых закрепляем клеем. После того, как вы убедились, что дополнительные осветительные приборы неподвижны, можно устанавливать стандартные фары. В конце осталось прикрепить бампер и продолжить эксплуатировать Шевроле Ланос.

Крепление светодиодных ламп к фонарям После улучшения интерьера и экстерьера своими руками ваш автомобиль обретет совершенно новую жизнь … Он не только станет намного мощнее и комфортнее, но и прослужит вам гораздо дольше.

Читать США ВКонтакте

Daewoo Lanos — это бюджетный автомобиль, который пользуется неплохим спросом у автомобилистов. Многие предпочитают его, а не отечественные машины. Но, как и у любой машины бюджетного сегмента, у Дэу Ланос масса недостатков и устранять их приходится самим владельцам.Причем техническая составляющая этого автомобиля по большей части не вызывает нареканий, претензии чаще предъявляются к интерьеру. Поэтому многие решаются на тюнинг салона Дэу Ланос.

Устраняем шум и вибрацию в салоне

В первую очередь автовладельцев не устраивает шумоизоляция на Ланосе. За счет использования не особо качественных звуко- и шумоизоляционных материалов, а также достаточно больших зазоров кузова комфорт в салоне оставляет желать лучшего.Автомобиль по-прежнему остается бюджетным, и на высокие показатели по шумоизоляции салона ожидать не стоит. Но эта проблема вполне решаема, но требуется замена штатной звукоизоляции. И если подойти к этому вопросу со всей серьезностью, у вас может получиться вполне комфортная машина.

Провести полезные доработки Ланоса в плане шумоизоляции салона надо с подбором материала. Практика показала, что для этой машины не всегда подходят дорогие звукоизоляционные материалы.Все довольно просто — такая звукоизоляция предназначена для использования на автомобилях, в которых штатная внутренняя обработка находится на должном уровне, а дорогой материал только позволяет повысить показатели звукоизоляции. Использование этих материалов на Ланосе не принесет желаемого результата.

В качестве материала для доработки Дэу Ланос хорошо зарекомендовал себя СтандартПласт на битумной основе. Этот продукт в несколько раз дешевле материалов Teroson, Wurth и других, а эффект лучше.Причем для получения желаемого эффекта следует использовать несколько видов материалов от указанного производителя. Например, «БитоПласт» можно использовать как звукопоглощающий агент, а «ВиброПласт» — для поглощения вибрации.

Для начала хочу сказать, что чрезмерное увлечение тюнингом любого автомобиля может быть опасным для окружающих. Шевроле Ланос — автомобиль довольно заурядной внешности, модель 98 года. Автомобиль укомплектован не лучшим двигателем того же времени, но автомобиль создан при участии Italdesign, что совсем неплохо.Есть разные способы преобразить этот классический седан. Вы можете купить тщательно подобранные готовые комплекты для тюнинга Шевроле Ланос своими руками.

Тюнинг-комплекты и отдельные детали

В магазинах продаются специальные тюнинговые комплекты для Шевроле Ланос. Они очень популярны, но также большим спросом пользуется покупка одного или нескольких отдельных элементов обвеса. Например, вы можете установить спойлер, который существенно изменит внешний вид вашего автомобиля. Эта деталь внешнего тюнинга — самая эффектная.Изначально этот элемент появился в мире автоспорта, и он был изобретен с целью увеличения прижимной силы, что способствует лучшему сцеплению колес с дорожным покрытием. Со временем спойлер перестал быть просто полезным элементом, а превратился в способ выделить автомобиль. При этом некоторые модели спойлеров полностью утратили способность создавать грамотный аэродинамический эффект. Иногда вместо прижимной силы привлекательные спойлеры создают подъемную силу для торможения автомобиля.

Спойлеры с формой перевернутого в поперечном сечении крыла самолета обладают хорошими характеристиками. Задние спойлеры обычно устанавливаются на крышке багажника или в верхней части пятой двери рядом с задним стеклом в случае кузова хэтчбек. Сегодня большой популярностью пользуются спортивные спойлеры из известной игры Need for speed. Спортивные спойлеры выполнены в стиле хай-тек и имеют технократические элементы: матовый или полированный алюминий, никелированные застежки в местах соединения и регулировки.Спойлер имеет простую функциональную форму. Этот спойлер, установленный на автомобиле, улучшает аэродинамические характеристики автомобиля и придает автомобилю выгодные визуальные свойства.

При покупке спойлера особое внимание следует обратить на его крепление к багажнику или пятой двери. В случае плохого крепления прижимная сила, которая будет действовать на спойлер во время движения, может вызвать деформацию крышки багажника.

Спойлеры Visor иногда устанавливаются в месте схождения воздушных перекрытий между задней кромкой крыши и крышкой багажника.В этом случае этот элемент тюнинга выглядит не так привлекательно. Такие дефлекторы устанавливаются на автомобили в кузове хэтчбек и седан на стыке пятой двери и крыши.

Как работают спойлеры

Дефлектор улавливает воздушные потоки, проходящие над автомобилем, и меняет свое направление на заднее стекло Chevrolet Lanos. Следовательно, стекло всегда остается чистым, но его использование ухудшается из-за увеличения подъемной силы. Задние дефлекторы оправданы на внедорожниках и фургонах.

Спойлер ABS

Материал, из которого изготовлены спойлеры, также важен. Спойлеры, продаваемые в современных магазинах, изготовлены из высокотехнологичного АБС-пластика. Основным параметром, по которому принято определять качество спойлера, является толщина стенки. Жесткость изделия должна быть такой, чтобы оно могло равномерно изгибаться по всей поверхности при определенной нагрузке.

Спойлер стеклопластиковый на Шевроле Ланос

На ощупь у хорошего спойлера не должно быть выпуклостей или мягких пятен в углах.Другой распространенный материал, из которого делают спойлеры для Шевроле Ланос, — это стекловолокно. Этот материал хорошо поддается обработке и не требует от производителей специального оборудования. В результате практически все неоригинальные обвесы сделаны из стеклопластика.

Поверхность этих изделий может иметь неровности. Что со временем проявится еще больше. Отправляя такую ​​деталь на покраску, следует убедиться, что край спойлера тщательно обработан, замазан и окрашен.

Эти детали тюнинга играют скорее декоративную роль, но они также влияют на аэродинамику автомобиля. Также они обеспечивают хорошую защиту от повреждений кузова камнями, вылетающими из-под колес. Небольшие удары, например, от двери ближайшего автомобиля на парковке, также могут поглощаться порогами. Эти элементы также скрывают следы мелких аварий. При этом обработанный антикоррозийными средствами металл скрывается под новыми порогами, а вы экономите на ремонте кузова.

Специализированные магазины Шевроле Ланос предлагают владельцам качественный тюнинг порогов в окрашенном и неокрашенном виде. Изделия можно окрасить в цвет автомобиля на заводе, и при этом они дешевле, чем если купить обычные пороги и отдать их в сервис на покраску. При покупке порогов лучше отдавать предпочтение моделям из АБС-пластика, чем деталям из хрупкого оргстекла. Качество этих деталей также может быть разным, поэтому стоит остерегаться подделок с мягкими углами и перегибами.

Решетки радиатора, которые специалисты по тюнингу автомобилей называют масками, являются самой запоминающейся частью автомобиля. Тюнинг решёток Шевроле Ланос может производиться отдельно или в сочетании со всем обвесом. При покупке не имеет значения, из какого материала изготовлена ​​маска: деталь не смягчает удары и не подвергается механическим воздействиям. Решетка должна иметь правильные и точные геометрические формы, а также иметь четкую ось симметрии. Свойства удержания краски и устойчивости к сколам выше у АБС, так как он имеет лучшую адгезию.

Тюнинг бамперов Шевроле Ланос

Бамперы этих седанов — не просто отличный инструмент. пассивная безопасность, которая гасит легкие удары, но также выступает в качестве элемента дизайна. Каждый незначительный рестайлинг подразумевает изменение внешнего вида бамперов, особенно передних. Модернизированные бамперы на Шевроле Ланос способны существенно обновить экстерьер автомобиля, а в сочетании с другими элементами обвеса создают неповторимый внешний вид — более динамичный и актуальный.

Автомобили всемирно известного концерна Chevrolet пользуются большой популярностью не только у наших соотечественников, но и у тех, кто живет в дальнем зарубежье. Тюнинг делает все возможное, чтобы придать этому автомобилю особый шик.

Польские тюнинговые ателье специализируются на том, чтобы автомобиль этой марки имел не только особый внешний вид, но и индивидуальные характеристики.

Особое отношение — ко всем запчастям и деталям. Вы не найдете непатентованной или сертифицированной продукции ни в одной мастерской, поэтому сотрудники несут ответственность за качество всех работ, выполняемых по комплектации машин.

Если вы оказались на территории дружественного государства, то можете смело обращаться в Auto-Partner или Grzybek Drealer Service. Каждый автовладелец без труда подберет подходящий вариант для своего железного коня.

Если верить статистике, то установка специфических накладок на фару или бампер считается традиционной, даже заднее антикрыло или пороги готовы похвастаться новым видом.

По Вашему желанию работники мастерской не только улучшат внешний вид автомобиля, но и улучшат технические характеристики.Так что из обычного седана Chevrolet можно превратить в спорткар. Не верите мне?

Смотрите видео:

Хотите сделать интерьер автомобиля уникальным? Начните со стандартной панели, на которой расположена техника. Как только вы замените его на оригинальную модель, то 50% изменений считайте, что вы сделали.

А если в салон воткнуть специальные декоративные вставки, то в такой машине не стыдно попросить руки любимой девушки.даст много советов при желании заменить руль или сиденья своими руками. Покройте последних кожей: вы можете предположить, что первые красавицы вашего города бросят вызов первенству в предложении покататься на них.

Так начинается сказка: из Золушки ваша машина превращается в принцессу. Не стоят на месте и отечественные автомастерские: к вашим услугам установка дополнительного оборудования: зеркала с электроприводом, подобные стеклоподъемники, сигнализация, рихтовка кузова, вплоть до ее замены.Была машина как машина, но теперь это открытый кабриолет.

Жалко, что последняя услуга пока не пользуется популярностью у клиентов. Мощность вашего «друга» можно увеличить, вкрутив другие свечи зажигания, поменяв выхлопную систему или установив специальный спортивный воздушный фильтр. Для тех, кто не может жить без высоких скоростей, двигатель тоже можно улучшить: научить машину делать рывок 100 км за семь секунд работы.

Тюнинг Шевроле Ланос своими руками: подборка фото

Если вам не терпится что-то поменять в своем Шевроле Ланос, то попробуйте 3 д тюнинг на сайте: эта программа позволит вам отслеживать не только те ошибки, которые вы могли совершить при вы слепо модифицируете машину, но и добавляете что-то новое, не секрет, что именно эта машина не особо выделяется своим дизайном.

Разработка, проведенная на заводе еще в 1998 году, несколько устарела, и двигатель нужен. Внешнюю настройку можно проводить сразу по нескольким направлениям. Посмотрите на фото: как вам эти вариации перевоплощений? Были некачественные и непопулярные машины — красавцы стали!

Хотите добавить несколько элементов? Новый спойлер кардинально изменит характеристики автомобиля только в лучшую сторону. Считается одной из эффектных деталей тюнинга экстерьера.Неважно, что это изобретение изначально предназначалось для повышения характеристик сцепления шин.

Теперь это уникальная доработка, с помощью которой улучшаются аэродинамические возможности автомобиля. Привлекательные спойлеры создают подъемную силу, тем самым облегчая процесс торможения транспортных средств. Механики единодушно утверждают, что лучшие детали — это те, которые напоминают перевернутое крыло с поперечным сечением 16 °. Можно и меньше, до 9o. Установка этой детали производится на крышу, а у хэтчбеков — на 5-ю дверь, выше стекла.

Последние несколько лет популярны, что условно называют спортивными из-за компьютерной игры Need For Speed ​​(высокотехнологичные уличные гонки). В этих деталях используется не только полированный алюминий, но и никелевый крепеж.

Несмотря на шикарный вид, он довольно прост и универсален. Те, кто любит называть такую ​​смену «колхозным тюнингом» Шевроле, просто ошибаются. Именно он, специально установленный на автомобиле, улучшает внешний вид и аэродинамические свойства.

Необязательно делать это непрерывно, достаточно отдельных разделов. Если цвет также выбрать по вкусу, то интерьер изменится до неузнаваемости; при желании также может быть проведена операция флокирования, которая включает покрытие внутренних деталей специальным напылением, похожим на бархат.

Такой вариант обработки поможет избавиться от трещин в панели приборов или устранить другие дефекты салона; заменить штатную аудиосистему, перекрасить элементы приборной панели и на торпедо, установить специальные педали.Такое улучшение зависит от фантазии владельца Шевроле и его материальных возможностей.

Тюнинг двигателей Шевроле Ланос

Сколько километров вы проехали на своей машине? Молодец, но мощности двигателя все равно заметно не хватает. Чтобы добавить ему игривости, следует пойти на всевозможные хитрости и даже улучшения. Начнем с системы впуска и выпуска. Слова ужасные, но на самом деле это совершенно безобидный вид, включающий в себя целый комплекс мер, связанных с переделкой узлов и агрегатов.Однако в стоимость таких работ и за 3000 долларов можно уйти.

Готовы ли вы к падению ресурса двигателя до 10 000 км? Если так, то вы даете ему незначительную продолжительность жизни. На практике это один сезон без дополнительного ремонта. Если провести соответствующую ревизию по данным км пробега, то срок службы продлится столько же. Еще одна беда: на активно заряженном двигателе проехать сквозь повседневную суету улиц и стоя в пробках непросто: двигатель будет постоянно отказываться стабильно работать как на малых, так и на средних оборотах.

Все это благодаря верхним распредвалам, спортивной системе впуска / выпуска и керамическим сцеплениям. Во избежание неприятностей лучше увеличить подачу топливовоздушной смеси непосредственно в камеру сгорания двигателя. Это увеличит массу сжигаемого топлива и мощность двигателя Шевроле.

Если добавить необходимое количество бензина, то проблемы исчезнут за счет увеличения форсунок в двигателе (карбюраторе) или за счет изменения программы управления форсунками.Второй показатель называется чип-тюнингом. Это добавит необходимое количество воздуха. Но есть и другие способы: использование фильтров нулевого сопротивления, клапанов увеличенного диаметра, настройка распредвала. Это также включает турбину, компрессор и нагнетатель.

О нагнетателях и компрессорах стоит поговорить подробнее: это достаточно эффективный способ насыщения двигателя воздухом. Стоит недешево: компрессоры и нагнетатели относятся к классу сложных высокотехнологичных устройств, способных работать длительное время даже при высоких нагрузках.В экстремальных условиях они готовы непрерывно снабжать двигатель необходимым количеством воздушной массы. Какую мощность вы снимете с двигателя, если установите компрессор, не уменьшив при этом ресурс самого силового агрегата? Анализ будет поэтапным:

Можно ли установить компрессор или нагнетатель на автомобиль указанной марки?

Не только на Chevrolet, но и на автомобилях любой марки, где конструкторы предусмотрели широкий моторный отсек, можно разместить определенный тип компрессора.Есть определенный код: на мерседес ставят продукцию компаний KLEEMANN или EATON. BMW можно оборудовать VORTEC.

Какого увеличения мощности вы можете ожидать?

зависит от настройки компрессора или потребностей владельца. Но не следует нарушать определенные нормы и правила: увеличение мощности не более чем на 45%, крутящего момента — до 50. Если рабочий объем двигателя превышает 2,5 литра, то мощность увеличится на 25-30%.

Поддерживает ли стандартный двигатель Шевроле определенное усиление?

Да, это 0.5-0,6 бар. Достаточно добавить ощутимых 45%.

Можно ли купить готовые комплекты для установки компрессора?

Фирмы-производители выпускают компрессорные комплекты (КИТ). На рынке доминируют американцы, но это не значит, что их продукция некачественная. Для имеющегося компрессора делают дополнительные детали: крепления, ролики, трубы и многое другое, необходимое для установки всего пакета на Chevrolet.

Его стоимость колеблется от 4500 до 5000 долларов. Сам компрессор стоит 2000 долларов.Цена еще ниже: это зависит от типа элемента и продвижения производителя. Российские компании увеличивают стоимость за счет доставки, таможенного оформления и заработной платы сотрудников. В результате получается лишняя сумма, которая может опустошить копилку любого автовладельца.

Сколько времени занимает установка и настройка агрегата своими руками?

От 10 дней до 2 недель, если работа ведется непрерывно. Если вы уверены в своих силах, а адреналин только помогает, то вы справитесь даже с турбиной.Для начинающих автосервисов — видео:

Тюнинг приборной панели chevrolet lanos

Идея заменить подсветку на приборной панели возникает в голове каждого автовладельца. Для Шевроле менять стандартные вставки нежелательно, даже если вы прислушивались к советам по использованию услуг местной типографии или фотосъемных машин. Есть другой способ: найти мастера, который может сделать плату со светодиодами, доработать крышку с шкалами на внутренней стороне, купить 7 кд белых на замену штатным лампам.

Как сделать синюю подсветку панели VDO?

Взять 6 синих светодиодов, столько же резисторов по 850 Ом. Первую можно приобрести и на 3 мм, если она окажется ярче остальных, но с изношенной лампочкой, чтобы сверху не заливать клеем (чтобы свет был ровный). Дополнительно купите еще 5 белых, супер ярких, 5мм. Отшлифуйте линзу на верхушке 2, сверлом сделайте внутренний конус, залейте его гелевым клеем «Момент».

Вставить в патроны, закрепить в приборной панели.Сходите на рынок за 20 см тайваньской пленки, желательно синей. Он нужен для наклеек на лобовое стекло автомобиля. Снимаем панель, козырек, обязательно записываем положение стрелок. Отделите стандартную вставку от волокна канцелярским ножом.

Отогните стандартную вставку (стрелки не трогайте), канцелярским ножом сотрите зеленый фильтр абсолютно для всех чисел и секторов. Проверить свечение. Слегка приподнимите вставку (осторожно, стрелки!), Аккуратно пинцетом прикрепите отрезанные ранее синие кусочки пленки к белым секторам чешуек.Сами ляжут как положено. Еще раз проверьте, что подсветка работает и можно приступать к сборке.

Чип-тюнинг Chevrolet Lanos

Рассмотрим это на примере одного автовладельца. Каким-то образом мы получили его неудачи, когда любимый железный конь двинулся с места. Было желание купить и сразу поменять, но интернет помог. Был умелец, который предлагал свои услуги по прошивке прямо у себя в гараже. Процесс оказался простым: он вложил свой мозг в компьютер, чтобы убедиться, что все в порядке.

Если поменяли фильтры, заглушили рециркуляцию выхлопных газов, термос на 92, провода ВВ, новые свечи, то чип-тюнинг — одно удовольствие; сама прошивка заняла около 3 минут; мастер закрыл капот, получил расчет, оставил визитку, дал указание: заправка в Роснефти категорически запрещена из-за некачественного бензина, из-за чего машина ест его в 2 раза больше, чем аналогичное топливо на других заправках; Пожизненная гарантия на чип-тюнинг, при пробеге 50 км.

Ощущения — супер! Жопометр в районе гаражей молчал, но в городском потоке изменения были очевидны: едешь со светофора с включенным кондеем, а сбоев нет, ничего тупого.

На трассе тоже чудеса: максимальный крутящий момент доходил до 2500 об / мин, тогда как до этого скорость крейсера не превышала 100. Сейчас более 140 км / ч, но больше — с усилием. , но динамика на 4-й или 5-й передаче увеличилась, так что 3 больше не требуется для залипания при обгоне. Жалко, что у Ланоса еще есть рывки, но это как некая особенность авто.

А вот со скоростью повезло: до 190 теперь легко разгоняется, тогда как раньше я выше 140 не ездил.Если вы слышите, что после 160 км / ч он начинает выть, то не переживайте: аэродинамика на такие показатели не рассчитана. Однако мухобойка и визор вполне способны издавать такие звуки. Не отстают и сервисные центры: последнее видео про это:

В контакте с

Одноклассники

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

В 90-х годах прошлого века новый Daewoo Lanos стал мечтой рядового автовладельца.Аэродинамические линии кузова, разработанные итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро, комфортный салон, отличные динамические параметры и небольшой расход топлива — в машине было что полюбить!

Ланос

сразу пришелся по душе автолюбителям СНГ. Небольшой автомобиль с немецко-корейскими корнями не остался без внимания и более требовательных европейцев, которые запустили производство модели в Восточной Европе. В России Lanos выпускают под торговой маркой Chevrolet. В Украине больше знакомы с Ланосами от ДЭУ … но Chevrolet Lanos и DAEWOO Lanos — фактически такая же машина.

Вскоре после появления автомобиля на рынке настал век. За два десятилетия неугомонный автомобиль и пытливая инженерная мысль ушли далеко вперед. Сегодня и серийные российские Шевроле Ланос, и украинские DAEWOO Ланос на фоне молодых азиатских братьев выглядят … если не совсем убогими, то изрядно убогими родственниками.

Для человека, искренне и преданно любящего автомобиль этой марки, такое положение вещей недопустимо. Сегодняшние владельцы Lanos стараются освежить внешность автомобиля и придать ему обновленное внутреннее наполнение.

Тюнинг Ланоса своими руками — дело интересное и выгодное. Умелая доводка двигателя, изысканная доработка экстерьера, улучшение эстетики и комфорта салона — задача не из легких. Решив ее (мы поможем!), Вы преобразите свою машину и уверенно выделите ее из потока серийных братьев.

Наращивание железных мышц

Процесс тюнинга двигателя DAEWOO Lanos принципиально не отличается от модернизации двигателей других автомобилей. Помимо прочего, планируется установка воздушного фильтра нулевого сопротивления, спортивного распредвала, прямоточного глушителя. Также требуется перепрошивка электронного блока управления (чип-тюнинг).

Воздушный фильтр нулевого сопротивления эффективен при высоких оборотах. Его установка гарантирует прибавление к мощности двигателя пяти лошадиных сил, что увеличивает максимальную скорость на 8-12 км / ч.

При проведении тюнинга двигателя Chevrolet lanos вы можете поставить универсальную модель воздушного фильтра от K&N или Green (стоимость детали около 60 долларов). Российские «нулевые автомобили» Pro Sport, цена которых не превышает 40 долларов, неплохо себя зарекомендовали.

Распредвалы для технического тюнинга восьмиклапанный двигатель DAEWOO-Chevrolet Lanos доступны в трех модификациях:

а) массовый «городской» ЦДО — 8м — 35;

б) универсальный «город-трасса» ЦДУ — 8в — 40;

в) езда CDO — 8в — 45.

Средняя стоимость такого вала — 160 долларов. Для точной регулировки хода клапана специалисты рекомендуют установить на валу разрезную шестерню.

В ранее опубликованной статье на странице мы подробно рассказали о методах повышения двигательной активности. Если вы готовы к капитальному ремонту трансмиссии Lanos, воспользуйтесь опубликованными рекомендациями.

Доработка выхлопа недорого и желательна в любом масштабе тюнинг Шевроле Ланос … «Спортивная» выхлопная система, в основе которой лежит конструктивно разделенный коллектор «крестовина» и прямоточный глушитель, значительно снижает сопротивление выбросам выхлопных газов и дает двигателю заметный прирост мощности.

Роль настройки выхлопной системы возрастает, если предполагается, что двигатель будет развивать мощность, превышающую 100 лошадиных сил. Менее радикальный тюнинг двигателя Chevrolet Lanos не требует замены выпускного коллектора («паук»).Вы можете обойтись с меньшими трудозатратами, установив спортивный «прямоток» на штатную систему.

Чип-тюнинг для вашего Chevrolet Lanos и DAEWOO Lanos : более твердый характер — более решительная динамика Специалисты по тюнингу

утверждают, что двигатели Lanos (1.5 8 В и 1.6 16 В) изначально были излишне «задушены» производителем, а сами стандартные программы управления электронным блоком (ЭБУ) далеки от совершенства.

Именно поэтому владельцы автомобилей с серийными моторами часто жалуются. Типичное изображение:

Неудовлетворительная динамика внизу;

Высокая чувствительность к запуску кондиционера;

Повышенный расход топлива;

Неустойчивость двигателя на малых оборотах.

Опытный чип-тюнинг Chevrolet Lanos или DAEWOO Lanos позволяет владельцу успешно решить любую из двух основных задач: снизить расход топлива без потери динамики «резвого» автомобиля и увеличить мощность двигателя без увеличения топливный «аппетит».

Скол 1,5-литрового двигателя (86 л.с.) дает до 15% увеличения мощности (при сохранении уровня расхода топлива). Аналогичная процедура, проводимая на 1,6-литровом инжекторном двигателе, увеличивает производительность на 10%, доведя мощность до отметки 117 л.с.

Стоимость этой операции в российской провинции весной 2014 года колеблется от 150 долларов. Продолжительность перепрошивки — с учетом геометрического совершенства рук и извилин мастера — не превышает тридцати минут.

Самые знающие специалисты по чип-тюнингу DAEWOO Lanos есть программные прошивки в готовом виде, быстро (а главное — разумно!) Адаптированные под пожелания владельца.

Обязательным условием успешного чип-тюнинга Chevrolet Lanos является техническая исправность автомобиля. Не стоит ехать на Чиповку с неисправными датчиками, забитыми форсунками и прочими «детскими болезнями» двигателя! Пропуском к желанному аутоневропатологу (психиатру?) Можно считать только положительное заключение специалиста центра двигательной диагностики.

Безупречная подвеска и эффективная трансмиссия

В Ланосе все хорошо, если ехать аккуратно и по ровному асфальту! Но если с помощью тюнинга относительно легко увеличить мощность и максимальную скорость автомобиля, то качество покрытия российских дорог не улучшается ни за счет финансовых вложений, ни за счет смягчения климатических изменений. Но плохой асфальт «пожирает» подвеску и рвет изящно устроенный кузов …

Для модернизации ходовых качеств DAEWOO Lanos необходимо установить регулируемые стойки на передние стойки (90-100 долларов) и энергоемкие газомасляные амортизаторы (35-40 долларов за единицу)

Доработки сделаны для улучшения управляемости Chevrolet Lanos , устранения лишних кренов (степени наклона кузова при поворотах), снижения вероятности деформаций кузовных деталей.

Острых ощущений от вождения при маневрировании можно добиться, установив на рулевую рейку спортивное рулевое колесо уменьшенного диаметра и улучшенной формы.

Выполняя бюджет двигатель Шевроле-DAEWOO тюнинг Ланос своими руками , модернизацией КПП заниматься не придется. Изначально конструкторы заложили в редуктор солидный запас прочности, позволяющий эксплуатировать стандартную коробку в комплекте с двигателями до 150-170 л.с.

Однако полезно установить новую короткоходную вилку (80-90 долл. США) для увеличения скорости и достижения эталонной четкости шестерен. Он надежнее серийного и увеличивает точность хода рычага переключения передач.

Увеличение мощности двигателя на 15-20% потребует установки спортивного сцепления. Усиленный диск и корзина с керамическими накладками на Chevrolet Lanos будут стоить от 200 до 250 долларов за комплект.

Аксиома автомобильного дизайна: тормоза мощнее двигателя!

При умеренном форсировании мотора Дэу или Шевроле Ланос можно ограничиться заменой штатных колодок на фирменные от европейских производителей.Их цена в пределах 40-50 долларов. При этом придется перейти на термостойкую тормозную жидкость и установить более «живучие» перфорированные тормозные диски.

Если мощность мотора после тюнинга DAEWOO или Chevrolet Lanos превысит отметку в 100 л.с., то придется принять более радикальные меры по улучшению тормозной системы … На передние нужно поставить тормозные диски с увеличили диаметр, а на задней оси поменять барабанные тормоза на дисковые.Штатные тормозные шланги следует заменить на армированные.

Функциональная красота обвесов

Отсутствие заводского рестайлинга (мелкие детали не в счет!) За два десятилетия выпуска Дэу Ланос вызвал взрыв любительского народного творчества. Сегодня в продаже кузова для Шевроле Ланос можно найти десятки и сотни вариантов задних крыльев, бамперов и порогов, не считая сложных эксклюзивных предложений от студий автодизайна.

Цены на элементы тюнинга экстерьера «отечественной иномарки» не назовешь завышенными. Бампер, напоминающий нам о том, что в будущем мы будем летать в космосе, можно купить за 100–150 долларов. Новые пороги с аэродинамическими свойствами будут стоить не дороже 90 долларов. Все виды накладок идут по 50-60 долларов. За крыло, достойное Ле-Мана, продавцы просят от 100 долларов и более.

Для качественной гармонизации элементов экстерьера DAEWOO Ланос не спешите от продавца к продавцу.Лучше сразу купить аэродинамический пакет Chevrolet Lanos , состоящий из капота, крыла, порогов и «ресниц» общей стоимостью около 500 долларов. Устанавливаемые на Lanos, они придают автомобилю спортивную форму и мускулистую элегантность. .

Любители Бонда

оценят еще более впечатляющий экстерьер тюнинг Шевроле Ланос … И хотя в творении есть явное сходство с Бэт-мобилем, не стоит расстраиваться по поводу такого отношения: такие переделки действительно выгодно ДЭУ или Шевроле Ланос .

Красивый ланос должен быть комфортным!

Заряженный двигатель, надежная трансмиссия, мощные тормоза и агрессивный внешний вид — ключевые вехи. тюнинг DAEWOO Lanos … Логическим завершением борьбы за возрождение автомобиля является создание особо комфортного салона.

Автосборщик, надо признать, приложил немало усилий для звукоизоляции кузова. Однако для полноценного акустического комфорта этого явно недостаточно.Поэтому владельцу Шевроле Ланос следует позаботиться о дополнительной звукоизоляции багажника, пола и потолка самостоятельно. Особое внимание стоит уделить дверям — самому проблемному (с точки зрения шума) элементу кузова.

Капот, пол и крыша обрабатываются в два слоя (вибропласт М2 + звукоизоляция Битопласт). Будьте готовы: может потребоваться нанесение нескольких слоев вибрационных, тепло- и шумоизоляционных материалов, чтобы обеспечить надежную защиту дверей с их внутренними резонирующими полостями.Однако здесь нельзя переборщить! Значительное увеличение массы двери неизбежно приведет к быстрому износу уплотнителей, петель и запорных устройств.

Ранее мы уже рассматривали тему звукоизоляции салона. В статье на странице вы найдете множество полезных советов по созданию комфортной звуковой среды в салоне автомобиля своими руками.

Качественно выполненная звукоизоляция салона DEU или Шевроле Ланос своими руками, в машине можно спокойно заснуть даже на взлетно-посадочной полосе аэропорта.А чтобы при движении машины было гарантированно слышно тиканье наручных часов (критерий оценки качества машин, собранных для британской королевы), аккуратно обработайте все пластиковые элементы салона Битопластом и силиконом против скрипа. аэрозоль. Не жалко надоедливых «сверчков»!

Серийная тусклость заводского оформления интерьера неприемлема для яркой и стильной машины. Придай выразительности своему Ланосу! Купите спортивные сиденья (от 200 до 400 долларов за пару) и замените отделку качественной тканью или кожзаменителем.Цветовая гамма должна быть основана на сочетающихся контрастах.

В отделке салона DAEWOO Ланос прекрасно смотрятся цветовые сочетания, стимулирующие работу нервной системы человека. Черно-красный и желто-черный варианты беспроигрышны в отделке салона Шевроле Ланос !

Однако, если вы уже темпераментны и не нуждаетесь в цветотерапии, отдайте предпочтение пастельным тонам и спокойным сочетаниям.

Дополнение салона такими полезными мелочами, как подлокотники с подстаканниками, выдвижные емкости,

электрические стеклоподъемники,

вы превратите обычные поездки в королевские путешествия.

Тюнинг Шевроле Ланос

— тонкости улучшения бюджетного малолитражки. Тюнинг Daewoo Lanos

Прежде чем решиться на масштабный тюнинг Шевроле Ланос, необходимо определить все узлы и детали, требующие модернизации.Чаще всего в Ланосе первым делом нужно переустановить бамперы или модернизировать салон. Также распространены обновления двигателя. Усовершенствованный двигатель не только обладает большей мощностью, но и потребляет меньше топлива. Тюнингованные детали должны гармонировать с внешним видом автомобиля, а также подчеркивать достоинства модели.

Что можно настроить?

Тюнинг позволяет улучшить состояние и производительность автомобиля. После замены оригинальных деталей устанавливаются новые.Хотя у Дэу Ланос и Шевроле Ланос созвучные названия, тюнинг кузова будет немного отличаться. Установка обвесов улучшит аэродинамические характеристики автомобиля. Чип-тюнинг, который очень популярен среди владельцев с двигателем 1,5 л, обеспечит значительный прирост мощности автомобиля. Большинство элементов, которые используются для модернизации, имеют относительно невысокую стоимость и могут быть установлены самим автовладельцем.

Салон

Салон — это часть автомобиля, в которой водитель проводит больше всего времени.Удобство и комфорт передвижения зависит от того, насколько хорошо он звукоизолирован и оборудован. Тюнинг Шевроле Ланос своими руками позволит избавиться от неприятного дребезжания при движении. Для того, чтобы выполнить всю работу самостоятельно, вам понадобится минимальный набор инструментов и терпение, так как раскрой и подгонка деталей — довольно кропотливая работа.

Самоизоляция предполагает установку двух видов материалов:

• виброизоляция;
• изоляция.

Если автомобиль эксплуатируется в холодном климате, то теплоизоляция салона тоже не мешает. В ходе работ потребуется демонтировать все части кабины, мешающие звукоизоляции. В первую очередь необходимо определиться с материалами, которые будут укладываться на пол, а затем и с площадью работ. Материалы для шумоизоляции очень разнообразны, поэтому при возникновении вопросов лучше обратиться к консультантам для выяснения.

После того, как работы с полом закончены, можно приступать к тюнингу самого интерьера. Если у владельца есть желание полностью заменить сиденья, то лучше сделать это на данном этапе.

Установить сиденья легко, если все места крепления совпадают.

Далее следует обратить внимание на замену кожуха руля и переоборудование ручки коробки передач. Если пластик на приборной панели был по какой-то причине поврежден и требует замены, то с помощью отвертки и плоскогубцев его очень легко переустановить.

Существует два типа модернизации двигателя, которые можно выполнить на двигателе Шевроле Ланос. Глубокая настройка применяется редко, так как требует значительных вложений и может быть оценена только гонщиками и любителями мощных моторов. Регулярная настройка микросхем может немного улучшить характеристики двигателя и сделать его более экономичным. Важно понимать, что после настройки потребуется прошивка ЭБУ.

Если хозяин не уверен в своих силах или не знает, как настроить органы управления, то лучше обратиться к профессионалам.

С помощью специального оборудования слесарь по ремонту растачит цилиндры, заменит детали и отрегулирует их. Копаясь в «мозгах», важно помнить, что неправильные действия могут привести к серьезным негативным последствиям. После тюнинга, через пару тысяч километров потребуется переналадка работы топливной системы, с чем специалисты настоятельно советуют не затягивать.

Кузов

Многие автовладельцы считают, что спойлер, дефлекторы или новые решетки радиатора подчеркнут индивидуальность и оригинальность автомобиля.Детали действительно сделают внешний вид автомобиля необычным, но только элементы, гармонирующие с кузовом автомобиля, могут подчеркнуть достоинства модели и украсить ее.

Поскольку Шевроле Ланос несколько отличается от Дэу Ланос, но, покупая запчасть, важно смотреть, чтобы она была совместима с конкретной моделью автомобиля.

Демонтаж старых элементов обычно не вызывает затруднений у владельцев машины, поэтому новые элементы он может установить самостоятельно.Для установки обвесов вам потребуются:

• крестовые и плоские отвертки;
• набор ключей гаечных;
• герметик.

При установке нового бампера стоит учесть расположение ходовых и противотуманных фар. Лучше заранее провести проводку в нужных местах и ​​закрепить внутри бампера. Если вы планируете установить дополнительное освещение, то его расположение тоже лучше продумать заранее, так как прокладывать проводку с уже закрепленным бампером неудобно.

Оптика

Выбор передних и задних фонарей должен основываться на модели и поколении. У Шевроле Ланос хорошая оптика, но даже она блекнет или ломается. Самостоятельно установить оптику, размеры которой совпадают с оригинальными, не составит труда. Многие автолюбители хотят сильно преобразить машину и поэтому устанавливают оптику, имеющую большие габариты, чем штатные фары.

Установку ходовых огней и противотуманных фар можно произвести своими руками, даже не имея гаража с ямой.Для этого потребуется запастись набором инструментов и терпением. Автомобиль с установленными ПТФ выглядит не только стильнее, но и безопаснее в управлении.

Уже несколько лет вошла мода на реснички. Специальные накладки на фары значительно преобразят внешний вид автомобиля. Автовладельцам не стоит забывать, что тюнинг должен быть не только красивым, но и безопасным, поэтому реснички не должны занимать более 30% фары.

Родные диски Шевроле Ланос подходят большинству автовладельцев.Если диски изношены или была приобретена новая резина, то большинство автомобилистов задумываются, какие диски установить. Чаще всего на Ланосе встречаются штампованные диски, которые отличаются хорошей износостойкостью и прочностью. На смену им пришли легкосплавные диски, но у них много недостатков и даже презентабельный внешний вид не оправдывает их замену.

Многие боятся рискнуть и приложить руку к модернизации своей старой машины, потому что некоторым достаются совершенно неуклюжие экземпляры.Но на самом деле тюнинг довольно прост. Владельцы Chevrolet Lanos задумывались об этом не раз, и многие выкладывали фото удачных преображений. А все потому, что такая машина с весьма заурядной внешностью, характерной для 1998 года, со слабым двигателем, просто нуждается в доработке. Сегодня есть возможность выполнить эту миссию по-разному: сделать тюнинг Ланос своими руками за счет отдельных деталей, купить готовые комплекты или отправить машину в автомастерскую.

Чтобы преобразить этот простой седан, в супермаркетах продаются тюнинговые комплекты для автолюбителей, отдельные элементы для улучшения функциональности или специальные аксессуары для интерьера и экстерьера.

Внешний тюнинг

Задумываясь о внешнем изменении своего автомобиля, увидев красивые фото тюнинга Ланоса, не забывайте, что некоторые аксессуары могут повлиять на его работоспособность. Но большинство из них просто созданы для того, чтобы сделать вашу машину привлекательной.

Выбор спойлера

Спойлер украсит автомобиль — очень кстати будет контур перевернутого крыла самолета в разрезе. В магазине вы можете увидеть задние спойлеры в стиле хэтчбек на крышке багажника или возле заднего стекла и спортивные в стиле хай-тек с матовым или полированным алюминием, никелированными креплениями и т. Д.Поскольку действующая на спойлер прижимная сила может привести к деформации крышки багажника или 5-й двери из-за неправильного крепления спойлера к обозначенному месту, обязательно проверьте крепление. Также следует убедиться в качестве материала, из которого изготовлен спойлер. Обычно это АБС-пластик, но разной толщины.

Убедитесь, что при небольшой нагрузке он одинаково изгибается по всей поверхности.

Также убедитесь, что в углах нет выпуклостей или мягких пятен.Если спойлер сделан из гибкого, но очень качественного стеклопластика, остерегайтесь даже самых мелких неровностей — они могут доставить неприятности.

Выбор накладки на пороги

Накладки — это чисто декоративный элемент, который сделает вашу машину более привлекательной. Однако металлические пороги защищают кузов автомобиля от повреждений камнями. Небольшие удары, исходящие из-под колесных арок или отскакивающие от двери соседнего автомобиля на стоянке, просто амортизируются. Также с помощью накладки на пороги можно скрыть последствия небольших аварий.Таким образом можно сэкономить на ремонте кузова, вместо того, чтобы ремонтировать пороги.

Тюнинг решетки радиатора

В среде любителей тюнинга решетку называют маской, и она представляет собой наиболее эффектную и запоминающуюся часть Шевроле Ланос. Обычно он идет в комплекте с обвесом, но при желании его можно купить отдельно. Если вы подумываете о дальнейшей покраске, то выбирайте материал, который лучше удерживает краску и противостоит сколам. Главное, чтобы она была геометрически красивой, пропорциональной и аккуратной.

Обратите внимание, можно ли провести четкую ось симметрии выбранной вами решетки.

Подбор бамперов

Многие начинают рестайлинг седана с изменения внешнего вида переднего бампера. Но и задний, и передний бамперы играют не только эстетическую роль, но и являются средством пассивной безопасности — они способны поглощать небольшие удары. С помощью специальных бамперов для Lanos можно освежить вид «уставшего коня».Особенно стоит обратить внимание на тюнинг бампера, если он был поврежден в ДТП — покупка штатного бампера или тюнингованного принципиально не отличается по цене.

Модернизируем фары

Выбор фар — дело довольно простое. Здесь можно не только забрать то, что вам нравится, но и обезопасить ночное передвижение или путешествие в туманную погоду. Среди аксессуаров можно найти обычные накладки на фары или фары с отражателем, окрашенным в черный цвет, противотуманные фары, ксеноновые фары и другие с разными световыми характеристиками.

Выбираем козырек

Лобовые стекла на боковых окнах стали ценной находкой для любителей покурить за рулем. Но даже для некурящих они играют немалую роль, ведь во время дождя с козырьками боковые стекла не будут запотевать. С эстетической точки зрения стоит обратить внимание на хромированные вертовики — они отлично подходят для глухой тонировки и других моментов внешнего тюнинга.

Улучшение салона

Чтобы преобразить интерьер, совсем не обязательно полностью избавляться от обивки, сидений, полов, руля и других деталей интерьера.Конечно, покупка спортивных сидений или сидений со встроенным массажером, специальным рулем и новой мультимедийной системой, несомненно, станет радостным и дорогостоящим событием.

Но также можно тюнинговать интерьер с помощью таких второстепенных элементов, как тесьма на рулевом колесе, крышка коробки передач, стильные коврики в салон и яркие чехлы на сиденья, накидка, кожаный чехол на крылья и т. Д. другие аксессуары.

Наверняка вам будет интересно сравнить возможности рестайлинга и других авто.Этому посвящены все подробности тюнинга родственника Lanos Chevrolet Cruze … Тюнинг Приоры выглядит иначе — читайте об этом.

Внутренний тюнинг

Чип-тюнинг

Даже истинные ценители Ланоса утверждают, что его двигатель слабоват, а стандартные программы управления электронным блоком несовершенны. Поэтому заядлые тюнеры считают, что качественный чип-тюнинг поможет избавиться от таких проблем, как неудовлетворительная динамика внизу, гиперчувствительность к запуску кондиционера, большой расход топлива и нестабильная работа двигателя на малых оборотах.Например, «чиповка» полуторалитрового двигателя (86 л.с.) дает до 15% увеличения мощности (при сохранении уровня расхода топлива). И цена за такую ​​30-минутную работу не превышает 200 долларов.

Однако важно, чтобы при чип-тюнинге машина была технически исправной: работающие датчики, чистые топливные форсунки и так далее.

Информацию о том, как сделать чип-тюнинг Ланоса своими руками, можно найти на форумах или специализированных сайтах, посвященных тюнингу.

Тюнинг Шевроле Ланос для его владельца в целом задача кропотливая, но не сложная. Ведь необязательно делать все сразу. Вы можете потихоньку улучшать свою машину. Главное, чтобы это было гармонично и сообразно своему доходу.

Модернизация Daewoo Lanos в большинстве случаев начинается с доработки салона автомобиля. Именно на эту часть машины больше всего жалуются ее владельцы. Первое, что требует тюнинга, — это стандартная шумоизоляция, по качеству уступающая многим отечественным аналогам, не говоря уже об иномарках.Давайте разберемся, как избавиться от посторонних шумов в кабине машины, а что еще нужно для улучшения бюджетной модели своими руками.

1

Как показывает практика, жалобы на шумоизоляцию самой популярной модели от Daewoo начинаются через полгода после покупки новой машины. Это связано не только с плохим качеством материала, используемого производителем, но и с большими зазорами в кузове Lanos. Оба эти фактора значительно ухудшают работу машины.К счастью, решить эту проблему своими руками вполне реально. Главное, внимательно подойти к выбору материала и выполнить настройку строго по приведенному ниже алгоритму.

При покупке шумоизоляционного материала для Lanos многие водители ищут дорогую и, к сожалению, не всегда эффективную продукцию зарубежных производителей. К ним относятся изделия компаний Teroson, Noisebuste , r и Wurth … Практически все эти материалы призваны заменить стандартную шумоизоляцию в иномарках бизнес-класса.То есть для тех автомобилей, у которых проблемы со сторонним шумом в салоне не так значительны, как в Daewoo. Специалисты, которые уже опробовали эти материалы, советуют выбирать для Ланоса дешевый, но гораздо более эффективный битум. Стандартпласт. Этот продукт стоит в несколько раз меньше импортных аналогов, но срок его службы может составлять около 8-10 лет. К тому же такая звукоизоляция практически не боится влаги и не деформируется.

После того, как вы приобрели материал, вы можете начать собирать необходимые инструменты.Для работы своими руками нам потребуется:

• ключей;
• отвертка плоская и крестообразная;
• шпатель;
• малярная лента;
• пропитка Битопласт 10л;
• вибропласт.

Первым этапом тюнинга автомобиля будет демонтаж всех элементов багажного отделения. Необходимо вынуть все имеющиеся коврики и снять обшивку, затем сделать то же самое в автомобиле. Обязательно снимите сиденья Daewoo, дверные ручки и внутреннее зеркало заднего вида.Не забудьте снять заводскую облицовку потолка, дверей и пола Lanos.

Тюнингованный Дэу Ланос

После демонтажа нужно размешать купленный битум и шпателем нанести материал на металлические детали кузова. При этом его нужно мазать равномерным и достаточно толстым слоем — около 0,5 см. Порядок нанесения битума должен быть следующим: сначала материал размазывается по потолку кабины, а затем заклеивается малярным скотчем, чтобы он не осыпался.Далее наносим материал на стены и пол багажника, тоннель, арки и пол кабины Дэу.

Следующим этапом тюнинга будет обработка дверей Ланос. Обрабатываем окантовку деталей битумом, после чего нужно дождаться высыхания материала. Далее в тех же местах наносим второй слой специальной пропитки Bitoplast 10L, которая сделает шумоизоляцию еще более эффективной. Не забываем про акустические дыры в дверях Дэу — внутри них выдавливаем раздавленный вибропласт.После этого нужно обработать посадочные места накладок дверей WD-40 или другим спреем, устраняющим скрип металлических деталей.

После высыхания битума и других материалов снимите малярную ленту с потолка Lanos и установите на место стандартную внутреннюю обшивку. Чтобы результат замены звукоизоляции был еще лучше, для фиксации обшивки советуем использовать более жесткие крепления, которые будут сильнее прижимать накладку к телу.Для этого можно использовать болты или шурупы. Далее можно установить салонное зеркало заднего вида и ручки дверей. Кресла Daewoo привозить пока нет необходимости, потому что мы переходим ко второму типу тюнинга автомобиля — замене штатной обивки сидений своими руками.

2

Материал, используемый Daewoo для обивки сидений Lanos, в принципе особых нареканий не вызывает. Учитывая стоимость самого автомобиля, большего и не ожидать. Однако, заменив заводскую ткань на новую, вы значительно улучшите дизайн салона и сделаете езду более комфортной.

В качестве нового материала для тюнинга сидений Lanos вы можете выбрать любые из имеющихся на современном рынке. Здесь все будет зависеть от суммы, которую вы готовы потратить на тюнинг. Сегодня она пользуется наибольшим спросом, отличается простотой ухода и чистки и, по сравнению с кожей, невысокой стоимостью. Большой популярностью пользуются и ручные. Мех дешевле алькантары, но у него есть один существенный недостаток — сложность удаления пятен.

Для начала нужно снять штатную обшивку сидений Lanos.Лучше всего демонтировать материал целиком, открыв фиксаторы-зажимы внизу и вверху спинки сиденья Daewoo. После снятия материал необходимо разрезать на несколько небольших кусочков. Каждую из получившихся частей необходимо подписать, чтобы потом не запутаться при резке и затяжке нового материала. На следующем этапе перетяжки своими руками нужно прикрепить к купленному изделию вырезанные кусочки стандартного материала и прижать его тяжелыми мелкими предметами. Края фабричной ткани обрисовываем гелевой ручкой, а для совмещения лоскутов делаем небольшие выемки по их периметру.После этого можно приступать к резке нового материала.

Замена штатной обивки сиденья Lanos

Для растяжки кресел Lanos стоит использовать поролон толщиной не более 1 см. Лучше всего, если вы найдете поролоновую подушку на тканевой основе.

Далее к поролону приклеиваются кусочки нового материала, после чего последний тканевой стороной надевается прямо на сиденья автомобиля. Если вы выбрали алькантару для тюнинга сидений Дэу, то при пошиве ее деталей своими руками особое внимание следует уделить материалу покрытия.На внешней поверхности алькантары есть небольшие ворсинки, которые всегда расположены в одном направлении.

Если сшить кусочки ткани с волокнами в разные стороны, то в результате отдельные участки сидений Lanos будут иметь разные оттенки. После того, как вы сшили новые чехлы, их можно надевать на сиденья Daewoo. Лучше начинать со спинки стула, постоянно расправляя изделие и продевая лямки. На этом настройка сиденья завершена. Готовые сиденья можно привезти и установить в салоне автомобиля.

3

Для того, чтобы улучшить работу Ланоса в ночное время, потребуется произвести настройку приборной панели. Для этого можно использовать светодиодные лампы с разными оттенками света. Но, если переборщить с разнообразной подсветкой, то в итоге получится не приборная панель, а новогодняя гирлянда. Поэтому лучше всего ограничиться 2-3 цветами. Будем работать так, чтобы в результате шкалы прибора Дэу светились синим цветом, а все цифры на шкалах стали белыми.

Для стрелок выберем ярко-красную подсветку панели.Для доработки щита своими руками нам также потребуются:

• 20 светодиодных ламп ярко-красного цвета;
• 35 синих диодов;
• 30 белых светодиодов; Паяльник
• ;
• 2 провода длиной не менее 30 см;
• нож канцелярский;
• клей.

Для начала нужно полностью снять приборную панель Дэу. Отсоедините переднюю половину панели и аккуратно снимите шкалу стрелки. Чтобы не повредить мелкие детали, можно подложить под них бумагу и поддеть ножом стрелки у их основания.После этого демонтируйте подложку номеров. Вы также можете использовать для этого нож, но следует быть предельно осторожным, так как подложка держится с помощью клея. Снимать элемент необходимо, чтобы не порезать и не порвать.

Tuning Dao Lanos

Затем нанесите снятую основу на бумагу лицевой стороной вниз. Светофильтр, нанесенный на тыльную сторону продукта, необходимо стереть. Вам также необходимо будет очистить распылитель, предусмотренный производителем для фиксации фильтра.После этого можно приступать к вырезанию цоколя, к которому потом нужно припаять диоды. Если вы не нашли текстолита, то можно вырезать основу из обычного картона. Вырежьте основу, в центре которой нужно сделать прорезь. Он послужит своеобразным светозаборником, благодаря которому свечение разных гамм Lanos не будет сливаться между собой. Далее из этого же картона нужно вырезать леску и вставить ее в прорезь.

На следующем этапе настройки панели приборов переходим к пайке диодов.Для подсветки стрелок нужно припаять по 2 красных диода линзами вверх. Таким же образом припаиваем синие диоды для шкал и белые для цифр. После этого нужно подключить подсветку. Снимаем штатные лампочки и вместо них припаиваем провода от диодов, соблюдая полярность. Осторожно вставьте стрелки на место. Для этого попробуйте с первого раза «посадить» стрелки на ножки моторов. Далее проверяем освещение приборной панели Ланоса и, если все работает, собираем в обратной последовательности.

Очень часто в процессе улучшения своими руками новички допускают ошибки. В результате подсветка на некоторых участках экрана «моргает». Чтобы это исправить, нужно разобрать приборную панель Дэу и проверить качество припоя проводки. Если они плохо держатся, то лучше заменить их на более толстую проводку и перепаять.

В 90-х годах прошлого века новый Daewoo Lanos стал мечтой рядового автовладельца. Аэродинамические линии кузова, разработанные итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро, комфортный салон, отличные динамические параметры и небольшой расход топлива — в машине было что полюбить!

Ланос

сразу пришелся по душе автолюбителям СНГ.Небольшой автомобиль с немецко-корейскими корнями не остался без внимания и более требовательных европейцев, которые запустили производство модели в Восточной Европе. В России Lanos выпускают под торговой маркой Chevrolet. В Украине больше знакомы с Ланосами от ДЭУ … а вот Шевроле Ланос и DAEWOO Ланос — фактически такая же машина.

Вскоре после появления автомобиля на рынке настал век. За два десятилетия неугомонный автомобиль и пытливая инженерная мысль ушли далеко вперед.Сегодня и серийные российские Шевроле Ланос, и украинские DAEWOO Ланос на фоне молодых азиатских братьев выглядят … если не совсем убогими, то изрядно убогими родственниками.

Для человека, искренне и преданно любящего автомобиль этой марки, такое положение вещей недопустимо. Сегодняшние владельцы Lanos стараются освежить внешность автомобиля и придать ему обновленный интерьер.

Тюнинг Ланоса своими руками — занятие интересное и выгодное.Умелая доводка двигателя, изысканная доработка экстерьера, улучшение эстетики и комфорта салона — задача не из легких. Решив ее (мы поможем!), Вы преобразите свою машину и уверенно выделите ее из потока серийных братьев.

Наращивание железных мышц

Процесс тюнинга двигателя DAEWOO Lanos принципиально не отличается от модернизации других автомобильных моторов … Помимо прочего, планируется установка воздушного фильтра нулевого сопротивления, спортивного распредвала, прямоточного глушителя.Также требуется перепрошивка электронного блока управления (чип-тюнинг).

Воздушный фильтр нулевого сопротивления эффективен при высоких оборотах. Его установка гарантирует прибавление к мощности двигателя пяти лошадиных сил, что увеличивает максимальную скорость на 8-12 км / ч.

При проведении тюнинга двигателя Chevrolet lanos можно поставить универсальную модель воздушного фильтра от K&N или Green (стоимость детали около 60 долларов). Неплохо зарекомендовали себя российские «нулевые автомобили» Pro Sport, цена которых не превышает 40 долларов.

Распредвалы для технического тюнинга восьмиклапанный двигатель DAEWOO-Chevrolet Lanos доступен в трех вариантах:

а) массовый «городской» ЦДО — 8м — 35;

б) универсальный «город-трасса» ЦДУ — 8в — 40;

в) езда CDO — 8в — 45.

Средняя стоимость такого вала — 160 долларов. Для точной регулировки хода клапана специалисты рекомендуют установить на валу разрезную шестерню.

В ранее опубликованной статье на странице мы подробно рассказали о методах повышения двигательной активности.Если вы готовы к капитальному ремонту силового агрегата своего Lanos, воспользуйтесь опубликованными рекомендациями.

Доработка выхлопа недорого и желательна в любом масштабе тюнинг Chevrolet Lanos … «Спортивная» выхлопная система, в основе которой лежит конструктивно разделенный коллектор «паук» и прямоточный глушитель, значительно снижает сопротивление выхлопным выбросам и дает двигателю заметный прирост мощности. .

Роль настройки выхлопной системы возрастает, если предполагается, что двигатель будет работать с мощностью, превышающей 100 лошадиных сил.Менее радикальный тюнинг двигателя Chevrolet Lanos не требует замены выпускного коллектора («паук»). Вы можете обойтись с меньшими трудозатратами, установив на штатную систему спортивный «прямоток».

Чип-тюнинг автомобилей Chevrolet Lanos и DAEWOO Lanos : сильнее характер — решительнее динамика

Специалисты по тюнингу утверждают, что двигатели Ланос (1,5 8 В и 1.6 16 В) изначально были излишне «задушены» производителем, да и сами стандартные программы управления электронным блоком (ЭБУ) далеки от совершенства.

Именно поэтому владельцы автомобилей с серийными моторами часто жалуются. Типичное изображение:

Неудовлетворительная динамика внизу;

Высокая чувствительность к запуску кондиционера;

Повышенный расход топлива;

Неустойчивость двигателя на малых оборотах.

Опытный чип-тюнинг Chevrolet Lanos или DAEWOO Lanos позволяет владельцу успешно решить любую из двух основных задач: снизить расход топлива без потери динамики «резвого» автомобиля и увеличить мощность двигателя без увеличения топливный «аппетит».

Скол 1,5-литрового двигателя (86 л.с.) дает до 15% увеличения мощности (при сохранении уровня расхода топлива). Аналогичная процедура, проводимая на 1,6-литровом инжекторном двигателе, увеличивает производительность на 10%, доводя мощность до 117 л.с.

Стоимость указанной операции в российской провинции весной 2014 года колеблется от 150 долларов. Продолжительность перепрошивки — с учетом геометрического совершенства рук и извилин мастера — не превышает тридцати минут.

Самые знающие специалисты по чип-тюнингу DAEWOO Lanos есть программные прошивки в готовом виде, быстро (а главное — разумно!) Адаптированные под пожелания владельца.

Обязательное условие для успешного чип-тюнинга Chevrolet Lanos техническая исправность автомобиля. Не стоит ехать на Чиповку с неисправными датчиками, забитыми форсунками и прочими «детскими болезнями» двигателя! Пропуском к желанному аутоневропатологу (психиатру?) Можно считать только положительное заключение специалиста центра двигательной диагностики.

Безупречная подвеска и эффективная трансмиссия

В Ланосе все отлично, если ехать аккуратно и по ровному асфальту! Но если мощность и максимальная скорость Так как автомобили относительно легко наращивать тюнингом, качество покрытия российских дорог не повышается ни за счет финансовых вложений, ни за счет смягчения последствий изменения климата. Но плохой асфальт «пожирает» подвеску и рвет изящно устроенный кузов …

Для модернизации ходовых качеств DAEWOO Lanos необходимо установить регулируемые стойки на передние стойки (90-100 $) и энергоемкие газомасляные амортизаторы (35-40 $ за 1 шт.)

Доработки сделаны для улучшения управляемости Chevrolet Lanos , устраняют чрезмерные крены (степень наклона кузова при поворотах), снижают вероятность деформаций частей кузова.

Остроты ощущений от вождения при маневрировании можно добиться, установив на рулевую рейку спортивный руль уменьшенного диаметра и улучшенной формы.

Выполняя бюджет тюнинг двигателя Шевроле-DAEWOO Ланос своими руками , Вам не придется заниматься модернизацией КПП.Первоначально конструкторы заложили в редукторный узел солидный запас прочности, позволивший работать штатной коробке с двигателями мощностью до 150–170 л.с.

Однако, чтобы увеличить скорость и добиться четкости опорной передачи, полезно установить новую короткоходную вилку (80-90 долларов США). Он надежнее серийного и увеличивает точность хода рычага переключения передач.

Увеличение мощности двигателя на 15-20% потребует установки спортивного сцепления.Усиленный диск и корзина с керамическими накладками на Chevrolet Lanos будут стоить от 200 до 250 долларов за комплект.

Автомобильная аксиома: тормоза мощнее двигателя!

При умеренном форсировании двигателя Дэу или Шевроле Ланос можно ограничиться заменой штатных колодок на фирменные от европейских производителей. Их цена в пределах 40-50 долларов. При этом придется перейти на термостойкую тормозную жидкость и поставить более «живучие» перфорированные тормозные диски.

Если мощность мотора после тюнинга DAEWOO или Chevrolet Lanos превысит отметку в 100 л.с., то придется предпринять более радикальные меры по улучшению тормозной системы … Спереди нужно поставить тормозные диски с увеличили диаметр, а на задней оси поменять барабанные тормоза на дисковые. Штатные тормозные шланги следует заменить на армированные.

Функциональная красота обвесов

Отсутствие заводского рестайлинга (мелкие детали не в счет!) За два десятилетия выпуска Daewoo Lanos вызвал взрыв любительского народного творчества.Сегодня в продаже кузова для Chevrolet Lanos можно найти десятки и сотни вариантов задних крыльев, бамперов и порогов, не считая сложных эксклюзивных предложений от студий автомобильного дизайна.

Цены на элементы тюнинга экстерьера «отечественной иномарки» не назовешь завышенными. Бампер, напоминающий нам о том, что в будущем мы будем летать в космосе, можно купить за 100–150 долларов. Новые пороги с аэродинамическими свойствами будут стоить не дороже 90 долларов.Все виды подкладки стоят от 50 до 60 долларов. За крыло, достойное Ле-Мана, продавцы просят от 100 долларов и более.

Для качественной гармонизации элементов экстерьера DAEWOO Ланос не спешите от продавца к продавцу. Лучше сразу купить аэродинамический пакет Chevrolet Lanos , состоящий из капота, крыла, порогов и «ресниц» общей стоимостью около 500 долларов. Установленные на Lanos, они придают автомобилю спортивную форму и мускулистость. элегантность.

Любители Бонда

оценят еще более впечатляющий экстерьер тюнингового Шевроле Ланос … И хотя есть явное сходство с Бэт-мобилем в творении, не стоит расстраиваться по поводу такой взаимосвязи: такие переделки действительно выгодны DEU или Chevrolet Lanos .

Красивый ланос должен быть комфортным!

Заряженный двигатель, надежная трансмиссия, мощные тормоза и агрессивный внешний вид — ключевые вехи. тюнинг DAEWOO Lanos … Логическим завершением борьбы за возрождение автомобиля является создание особо комфортного салона.

Автосборщик, надо признать, приложил немало усилий для звукоизоляции кузова. Однако для полноценного акустического комфорта этого явно недостаточно. Поэтому владельцу Шевроле Ланос следует позаботиться о дополнительной звукоизоляции багажника, пола и потолка самостоятельно. Особое внимание стоит уделить дверям — самому проблемному (с точки зрения шума) элементу кузова.

Капот, пол и крыша обрабатываются в два слоя (вибропласт М2 + звукоизоляция Битопласт).Будьте готовы: может потребоваться нанесение нескольких слоев вибрационных, тепло- и шумоизоляционных материалов, чтобы обеспечить надежную защиту дверей с их внутренними резонирующими полостями. Однако здесь нельзя переборщить! Значительное увеличение веса двери неизбежно приведет к быстрому износу уплотнителей, петель и запорных устройств.

Ранее мы уже рассматривали тему звукоизоляции кабины. В статье на странице вы найдете множество полезных советов по созданию комфортной звуковой среды в салоне автомобиля своими руками.

Качественно выполненная звукоизоляция салона DEU или Шевроле Ланос своими руками, в машине можно спокойно заснуть даже на взлетно-посадочной полосе аэропорта. А чтобы гарантированно слышать тиканье наручных часов при движении автомобиля (критерий оценки качества машин, собранных для британской королевы), аккуратно обработайте все пластиковые элементы салона Битопластом и силиконом против скрипа. аэрозоль. Не жалко надоедливых «сверчков»!

Серийная тусклость заводского оформления интерьера неприемлема для яркой и стильной машины.Придай выразительности своему Ланосу! Купите спортивные сиденья (от 200 до 400 долларов за пару) и замените отделку качественной тканью или кожзаменителем. Цветовая гамма должна быть основана на сочетающихся контрастах.

В отделке салона DAEWOO Ланос прекрасно смотрятся цветовые сочетания, стимулирующие работу нервной системы человека. Черно-красный и желто-черный варианты беспроигрышны в отделке салона Шевроле Ланос !

Однако, если вы уже темпераментны и не нуждаетесь в цветотерапии, отдайте предпочтение пастельным тонам и спокойным сочетаниям.

Дополнение салона такими полезными мелочами, как подлокотники с подстаканниками, выдвижные емкости,

электрические стеклоподъемники,

вы превратите обычные поездки в королевские путешествия.

Вот уже несколько лет вы являетесь владельцем автомобиля Chevrolet Lanos. Тебя в нем все устраивает. Автомобиль надежный и неприхотливый. Тем не менее, временами возникает ощущение, что в машине что-то не так. По сути, это сигнал о том, что вы изрядно устали от машины.Пора покупать еще одну или делать тюнинг железному другу.

Chevrolet Lanos — что можно поменять

Владелец может поменять абсолютно все в своей машине! Вот почему он владелец. Все зависит от финансовых возможностей и разумной целесообразности. Большинству автовладельцев иногда достаточно просто поменять чехлы на сиденья и коврики, чтобы испытать чувство новизны, безнадежно утерянное в процессе эксплуатации своего автомобиля. Но эффект будет недолгим и вы снова останетесь недовольны.Избежать этого можно только одним способом — произвести тюнинг «Ланос». Можно сделать силовую установку, трансмиссию, салон, оптику. Установите дополнительное оборудование для повышения комфорта езды. Или более продвинутая аудиосистема с усилителем и сабвуфером. Попробуем подробнее рассмотреть возможные направления, в которых пойдет тюнинг Ланоса, ниже.

Двигатель

Более отзывчивый двигатель не будет мешать вашей машине, а только добавит динамики в поездках. Можно ограничиться небольшой настройкой и произвести чип-тюнинг Ланоса у специализированного мастера.Эффект от этой процедуры присутствует, но значительных изменений от него ожидать не стоит.

Можно увеличить мощность двигателя на 20-30%, установив турбонагнетатель. Для простоты конструкции можно использовать электромонтаж. Это упростит преобразование вашего атмосферного двигателя в двигатель с турбонаддувом. Форсирование двигателя с заменой поршневой группы и распредвала будет дороже. После таких изменений необходимо будет переделать выхлопную систему.

Трансмиссия

Владельцы «Ланоса» знакомы с этим: двигаясь по трассе на пятой передаче, иногда хочется переключиться на шестую, которой нет. Если вы модифицировали двигатель, вам просто нужно что-то сделать с коробкой передач.

Не трогая картер коробки передач, необходимо заменить шестерни шестерен на другие, передаточное число которых отличается от штатного. Для лучшего контроля над коробкой стандартное звено следует заменить на короткоходное.

Салон

Самое популярное направление, где можно провести разнообразный тюнинг «Ланос» своими руками.

Возможно, вы не подозреваете, что передние сиденья вашего автомобиля можно очень легко заменить на более удобные. Сиденья «Шевроле Лачетти» с навесным оборудованием полностью повторяют узлы сидений «Ланоса». Для их установки достаточно открутить 8 болтов направляющих полозьев, снять свой и установить новые от указанной модели автомобиля.Вам предоставляется более удобная посадка чуть выше, чем раньше. Сами сиденья несколько шире и эстетичнее выглядят.

Для полноты, задний диван тоже можно заменить. В этом направлении тюнинг «Ланоса» будет связан с небольшими сварочными работами — нужно будет приварить новые ушки для крепления нижней части сиденья.

Также придется отрезать скобу, которая удерживает спинки сидений внизу — ее нужно заменить на скобу от «Лачетти».Ушки, за которые цепляются сиденья вверху, нужно будет немного сдвинуть. Все у вас новый салон … Задний диван на несколько сантиметров шире стандартного, но это не критично. Двери закроются, и задним пассажирам будет удобнее переносить поездку, особенно если на заднем заднем сиденье установлен откидной подлокотник, что в «Ланосе» априори невозможно.

Тюнинг салона «Ланос» не заканчивается только заменой сидений. Пластиковые детали дверных карт, центральный вал и приборную панель можно покрыть виниловой кожей.Если установлены ручные окна, начните с их замены на электрические. Если позволяют финансовые возможности, поменяйте и задние — пассажиры это оценят.

Оптика

Заводская оптика оставляет желать лучшего. Решение простое — установить ксеноновые лампы. Ставить ксенон можно как в противотуманные фары, так и в основные. В последних рекомендуем устанавливать биксеноновые лампы. И тогда дальний свет станет еще мощнее. Главное, правильно отрегулировать осветительные приборы, чтобы ксеноновая лампа не доставляла неудобств встречному транспортному потоку.Ксенон с линзами можно установить, но это требует технического вмешательства в конструкцию фары.

Тем не менее, такой тюнинг «Шевроле Ланос» будет предпочтительнее. Очень привлекательно смотрится неоновый свет вокруг линзы.

Также возможна замена всех ламп во внешних световых сигналах на светодиодные элементы. Сегодня рынок насыщен такими лампами, которые без переделки устанавливают на штатные места. Сделать такой тюнинг «Ланоса» своими руками может любой владелец.

Стайлинг

Изменение внешнего вида автомобиля призвано привлечь повышенное внимание простых людей. Ничто так не радует человека, как зависть других.

Простор для творчества очень широк. Первое, что предпочитают менять владельцы, — это бамперы.

Скучные и затупившиеся заводские бамперы, подвергнувшись тюнингу, способны кардинально изменить внешний вид автомобиля. Следующим этапом может стать изменение геометрии капота, передней декоративной решетки радиатора.Всевозможные молдинги и накладки на пороги способны кардинально изменить внешний вид автомобиля. Установка спойлера на багажник придаст автомобилю более агрессивный спортивный вид.

Как видите, тюнинг «Део Ланос» может принимать самые разные формы. Главное, чтобы хозяин был доволен своей инициативой.

чудесное возрождение. Встречайте Chevrolet Aveo и хэтчбеки Chevrolet Cruze

Автомобиль «Шевроле Авео Т250» начал выпускаться в 2006 году. Он пришел на смену Т200 и получил более современный кузов.В целом оборудование осталось прежним, однако характеристики улучшились. Привлекательный дизайн, особенно по сравнению с предыдущей версией, произвел впечатление, и новый Aveo быстро завоевал широкую аудиторию покупателей. Он стал одним из фаворитов на рынке и до сих пор хорошо продается. За десять лет машина успела себя показать, поэтому у нас с вами есть возможность рассмотреть ее с практической точки зрения, исходя из опыта владельцев.

общие характеристики

«Авео Т250» производится в трех версиях.Самый популярный из них — 5-дверный седан. Также есть хэтчбек, с тремя и пятью дверями. Модель собрана в Китае, Корее, Польше и Украине. Китайские автомобили, собранные на дочернем предприятии GM, получили наивысшие оценки владельцев. Модели китайской сборки отличаются в первую очередь 1,6-литровым двигателем и хорошей комплектацией. Незначительные отличия включают решетку радиатора в цвет кузова и хромированную накладку между задними фонарями, а также деревянную отделку салона. Китайские версии выполняются с использованием типа кузова седан.

Кузов

По сравнению с предыдущей версией, Chevrolet Aveo T250 имеет более устойчивый к коррозии кузов. Однако очень уместна антикоррозийная обработка, как и на любой другой бюджетной машине. К сожалению, металл, из которого сделан корпус, очень мягкий. Если просто толкнуть машину, на ней может остаться вмятина. Что касается оптики, то на некоторых машинах она недостаточно тугая, как следствие запотевание фар. Собственно на этом слабые места седана Aveo T250 заканчиваются. «Авео Т200» имел серьезный недостаток — слабый сварной шов крепления полки между чашками задних стоек.Во втором поколении этот недостаток был исправлен.

Салон

Интерьер Aveo T250 похож на своего старшего собрата, но имеет массу полезных улучшений. Китайская версия имеет бежевую отделку, а остальные — темно-серую. Светлая отделка выглядит выразительнее, но она очень непрактична и требует крайне осторожного обращения. Интерьер выполнен из прочного, но не скрипящего пластика. Из-за широких боковых стоек на поворотах не хватает обзорности.Шумоизоляция корпуса откровенно слабоватая. В заднем ряду вполне комфортно поместятся пассажиры среднего роста, однако троим им будет тесно. По сравнению с ближайшим конкурентом Daewoo Lanos салон Aveo T250 уже, а спинки сидений заднего ряда более вертикальные. Но посадка на сиденьях чуть выше. Объем багажного отделения составляет 320 литров, что мало по сравнению с конкурентами.

Двигатель

Все модели Chevrolet Aveo T250 оснащены бензиновыми двигателями… Самый распространенный из них — 1,5-литровый 8-клапанный агрегат, хорошо зарекомендовавший себя в автомобилях последнего поколения. При правильной эксплуатации его можно использовать до 500 тыс. Км без капремонта. Однако бывает, что после 200 тысяч пробега коромысла выходят из рабочего положения из-за износа гидроподъемников. Поэтому при стуке клапанов необходимо проверить гидроподъемники и при необходимости заменить их. На автомобилях любителей ездить на высоких скоростях со временем прокладка и сальник распредвала могут потерять герметичность.

Китайский двигатель объемом 1,6 л может иметь как рядные, так и V-образные цилиндры. Его главное преимущество — более высокая мощность при почти таком же аппетите, как у 1,5-литрового двигателя. У этого мотора также не выявлено серьезных «болезней», поэтому его можно смело покупать. Есть только одна характерная проблема — негерметичные прокладки клапанной крышки.

Ремень ГРМ обоих двигателей необходимо заменять вместе с роликами каждые 6 тысяч километров. А вот насос, приводимый в движение этим же ремнем, служит вдвое больше.

У машины довольно солидный аппетит — около 10 литров на 100 км пути, поэтому многие владельцы устанавливают на нее ГБО. Как показывает практика, двигатели на бензиновых установках служат не хуже, чем на бензине. Тюнинг «Авео Т250» дает возможность улучшить характеристики мотора, но обычно к этому не прибегают.

Трансмиссия

Львиная доля автомобилей этой модели оснащена 5-ступенчатой ​​механикой. Машин с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач будет не более 20%.Обе коробки страдают слабой герметичностью сальников полуоси и хрустом внешних гранат. Поэтому иногда эти элементы приходится менять. В остальном оба КПП вполне надежны. Ряд проблем, характерных для предыдущей версии автомобиля, производитель успешно устранил. Сцепление имеет гидравлический привод, заслуживающий только одного комментария — шум выключения сцепления.

Подвеска

Шасси отличается высоким энергопотреблением и хорошо справляется с дефектами наших дорог.Однако при резком маневрировании корпус заметно кренится. Поэтому машина больше подходит для размеренной езды.

Конструкция подвески Aveo T250 аналогична предыдущей версии — независимая McPherson спереди и полунезависимая балка сзади. Подвеска хорошо адаптирована к нашим реалиям и служит довольно долго. может служить на расстоянии до 50 тыс. км, но сайлентблоки передних рычагов и шаровые опоры обычно выдерживают пробег до 100 тыс. км.

Рулевое управление и тормозная система

Рулевое колесо «Авео Т250» оборудовано гидроусилителем. Этот блок иногда склонен к негерметичности уплотнения рулевого вала. Еще реже наблюдается износ гидроусилителя руля, который проявляется характерным стуком. Рулевые наконечники служат 60-80 тысяч км, а тяга даже до 100 тысяч. Тормозная система работает безупречно, однако иногда они выходят из строя.

Заключение

Статус одного из лидеров продаж на постсоветском рынке бюджетных автомобилей этот автомобиль получил заслуженно.«Авео» сочетает в себе приемлемую стоимость, надежность, приспособляемость к нашим дорогам и недорогое обслуживание. Машина хорошо подойдет любой аудитории бюджетных покупателей. Он в меру современный и выглядит выгоднее некоторых конкурентов. Легкий тюнинг «Авео Т250» сделает машину еще интереснее и на несколько лет забудет о желании поменять машину.

В 2012 году производство Chevrolet Aveo T250 было прекращено. Цена автомобиля на вторичном рынке сегодня колеблется от 5 тысяч долларов.Но история автомобиля на этом не заканчивается, ведь с 2012 года он производится в Украине под названием Кроме названия в машине ничего не изменилось. Новая «Вида» стоит около 12 тысяч долларов.

Т250 — первое поколение известной и популярной на постсоветском пространстве модели. Именно эта модификация подвергается рестайлингу. Его выпуск начался в 2008 году и продлился до 2011 года. Затем произошла смена поколений.

Изменение технических характеристик

Прежде чем перейти к стайлингу, нужно поработать под капотом.Дело в том, что заводские настройки двигателя Шевроле Авео этого поколения не всегда оправдывают наши ожидания. Поэтому в многочисленных тюнинговых салонах давно разработаны прошивки для ЭБУ именно этой модели. Какие показатели можно улучшить программированием? В первую очередь — мощность и крутящий момент, что скажется на увеличении максимальной скорости и улучшенной динамике разгона.

Кроме того, после такого чип-тюнинга вы сможете немного больше сэкономить на топливе.Расход снизится в среднем на 1-2 литра на 100 километров. Существуют специальные прошивки, которые созданы специально для повышения КПД силового агрегата. Но они негативно сказываются на динамике. Можно ли завершить внутреннюю настройку на этой ноте? Не совсем. Дело в том, что заводские комплектующие рассчитаны на заводские настройки двигателя. Соответственно, если вы измените характеристики силового агрегата, будьте готовы к тому, что вам придется менять некоторые комплектующие.

В первую очередь это касается выхлопной системы. Прирост мощности можно ощутить только при замене штатной компоновки на так называемый «паук» с добавлением прямоточного глушителя. Установка амортизаторов с укороченными пружинами сделает машину более «приземистой». Это улучшит управляемость и добавит гибкости силуэту.

Не забывайте о тормозной системе. Оставление стандартных колес может поставить под угрозу безопасность при агрессивном вождении.Лучший выход — перфорированные диски большего диаметра … Причем задние тормоза тоже можно сделать дисковыми. Ну и конечно, для полноты картины можно заменить распредвал. Сделать это своими руками практически невозможно. По крайней мере, прошивку лучше доверить профессионалам, чтобы потом не переплачивать за ошибки.

Стайлинг Chevrolet Aveo T250

После того, как вы закончили внутренний тюнинг автомобиля, пора переходить к его дизайну. Как мы отметили выше, он устарел.С помощью укладки можно заметно оживить экстерьер. С чего начать? Если вы планируете своими руками, изучите предложение частей тела, предназначенных для укладки. Их на рынке не так уж и мало и всегда есть предложение.

Капот с воздухозаборниками, крылья с жабрами и канавами, всевозможные обвесы и спойлеры — все это позволит внести существенные изменения во внешний вид автомобиля и заиграет новыми красками. Вы можете изменить цвет авто, создать композицию, покрыть специальными слоями, такими как Plasti Deep и многое другое.Для фантазии нет предела. Главное — бюджет.

Установить новые диски и покрасить их в цвет кузова. Низкопрофильная резина подчеркнет спортивный характер обновленного Шевроле Авео. Попробуйте стильную оптику с ксеноновыми фарами или светодиодами.

Поместите неоновые полосы на днище автомобиля. Фары и фонари можно тонировать, в том числе в цвет кузова.

Внутренние изменения

После завершения стайлинга экстерьера можно переходить в салон.Работа с интерьером также требует недюжинной фантазии. Можно, конечно, обойтись бюджетным вариантом и приобрести новые чехлы и коврики на сиденья. Но вряд ли такая легкая укладка будет долго вас радовать. Более радикальные меры — покупка новых стульев или их переноска. Учитывая, что машина относится к бюджетному сегменту, тратиться на дорогую кожу нет смысла. Достаточно кожзаменителя.

То же самое касается вставок в другие детали интерьера.Их желательно оформить в единой цветовой гамме с интерьером. Дополнительно добавьте хромированные элементы, такие как ручка переключения передач. Вставки под дерево вряд ли подойдут, хотя все зависит от вашей конкретной концепции. Освещение создает атмосферу уюта и тепла. Поэтому этому вопросу обычно уделяется большое внимание при настройке. Не делайте его слишком ярким или ядовитым.

При более детальном тюнинге Шевроле Авео Т250 некоторые автовладельцы решают поменять приборную панель… Для этого устанавливаются новые сенсорные шкалы или часть из них размещается на центральной панели и передней стойке рядом с водителем. В качестве финального аккорда установлена ​​новая мультимедийная система, а также динамики. В багажнике размещены сабвуфер и усилитель. Но в этом случае места для багажа не будет. Кстати, помните, что в этом случае вам, возможно, придется доработать звукоизоляцию.

Тюнинг Chevrolet Aveo T250 преобразит автомобиль и изменит его до неузнаваемости.Конечно, многое зависит от вашего бюджета. Вы можете сэкономить на выполнении ряда операций своими руками. Но если позволяют средства, можно заказать индивидуальный проект, который, несомненно, привлечет внимание всех участников дорожного движения.

Видео тюнинг Шевроле Авео Т250

Вы решили изучить информацию о слабых местах Chevrolet Aveo, затем дочитайте публикацию до конца и вы узнаете все, что вас ждет в процессе эксплуатации этого автомобиля.

15-летний опыт эксплуатации Chevrolet Aveo (первая машина сошла с конвейера корейского подразделения General Motors GM Daewoo в 2003 году) показал, что автомобиль вполне приемлем по качеству сборки и стоимости обслуживания.

При правильном уходе и регулярном обслуживании двигатель Шевроле Авео вполне может пробежать 250 — 350 тыс. Км без капитального ремонта.

Приобретая новый chevrolet Aveo, вы гарантированно 2-3 года потратите деньги только на замену расходников по графику планового ТО, а также, конечно же, на бензин.

Двигатель Авео

Двигатель Шевроле Авео Т-250

Изначально на Шевроле Авео устанавливались двигатели объемом 1,2 и 1,4 литра.Эти силовые агрегаты имеют конструктивное сходство — ременной привод ГРМ. Интервал замены составляет 90 тыс. Км и 60 тыс. Км соответственно.

Кроме того, двигатели имеют одинаковую кривошипную систему, но отличаются количеством клапанов на цилиндр. Меньший двигатель имеет один распределительный вал с 8 клапанами, а двигатель большего размера — два распределительных вала с 16 клапанами.

В результате завышенного интервала замены масла в 15 тыс. Км для двигателя 1,2 л. наблюдается повышенный износ распредвала с коромыслами и осями, который возникает при пробеге 60-100 тыс. км.Это может привести к заклиниванию распределительного вала, что потребует замены головки блока цилиндров. Первые признаки поломки — это возникновение грохота и т. Д. «Дизель» работающего двигателя. Это связано с масляным «голоданием» в результате засорения форсунки маслопровода ГБЦ высокозольными маслами, которые имеют увеличенный интервал замены. При обнаружении данной поломки желательно заменить распредвал с коромыслами, а также снять головку блока цилиндров и прочистить и просверлить жиклер до больших размеров … В противном случае угроза повышенного износа останется.Избежать этой неприятности можно, сократив интервал замены масла до 10 тыс. Км.

При пробеге более 80 — 120 тыс. Км клапан вентиляции может заклинивать картерные газы, которые будут выдавливать масло и щуп.

Проехав 100 — 140 тыс. Км, приготовьтесь к замене переднего сальника коленвала, при котором начнет течь масло.

На большом пробеге в двигателе 1,4 л, как правило, на выпускных клапанах образуется нагар, из-за чего он начинает «утраиваться».На последующих моделях Aveo, выпущенных после 2008 года, эта проблема была решена.

Клапанная крышка Aveo

На двигателях с автоматическим механизмом изменения фаз газораспределения и с цепным приводом ГРМ, с пробегом 35-65 тыс. Км может появиться «рев» после запуска двигателя, а также «дизель» «в период разминки. Скорее всего это указывает на выход из строя шестерни распредвала. Если вовремя не обратить на это внимание, сальники распредвала могут выдавиться, что вызовет падение уровня масла и возможное его попадание на ремень ГРМ, перескок которого грозит погнутыми клапанами.

50–100 тыс. Км, скорее всего, придется заменить выжимной подшипник, а на 100–150 тыс. Км — сцепление.

Стоит отметить, по личному опыту, что двигатель 1,5 л. достаточно стабильно работает на пониженном газе (ГБУ четвертого поколения, пробег на бензине более 60 тыс. км).

При пробеге более 80 — 130 тыс. Км из-за потери эластичности сальников наблюдается подтекание масла из коробки передач. В этом случае главное не пропустить снижение уровня масла в коробке, иначе в условиях отсутствия смазки возникает повышенный износ шестерни нейтральной и пятой передач.Хрустящий звук при включении пятой передачи — признак снижения уровня масла, то есть масляного голодания.

В городских условиях эксплуатации износ трансмиссионного механизма наступает уже на 60 — 90 тыс. Км, о чем свидетельствует нечеткое зацепление шестерен.

Коробка передач с автоматической коробкой передач надежнее механических. Однако при пробеге 40 — 100 тыс. Км не исключен выход из строя контакта в микровыключателе, управляющем соленоидами, что грозит проблемами с переключением передач в положении «Р».Чтобы это устранить, достаточно очистить контакты.

Система охлаждения Aveo

На 60-90 тыс. Км, как правило, начинаются проблемы с перегрева двигателя, что связано с выходом из строя термостата. Он начинает либо течь, либо преждевременно открываться на большой круг, не давая двигателю прогреться в морозную погоду.

Из-за проседания клапана крышка начинает «сифонировать» на 40 — 80 тыс. Км расширительного бачка.
Также в этот период происходит «залипание» щеток электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора и окисление контактов в штекере подключения.

На моделях Chevrolet aveo С 2003 по 2007 год кожух вентилятора расположен очень близко к радиатору, что иногда приводит к протиранию правого нижнего угла радиатора. Данная поломка возникает при пробеге более 40 — 70 тысяч км. Это повреждение можно предотвратить, поставив шайбы в местах крепления рамы вентилятора, а также обрезав край кожуха.

Ходовая часть Chevrolet Aveo

Подвеска Aveo известна унылой «гулкой» передней частью.Причина этого явления полностью не выяснена. Однако это помогает уменьшить его на усиленных.

Новые опоры передней стойки

Передние стойки выдерживают 60 — 90 тыс. Км, задние амортизаторы и подшипники передних колес — 70 — 100 тыс. Км.

Сайлентблоки переднего рычага, в отличие от сайлентблоков заднего (они начинают скрипеть уже на 60 — 70 тыс. Км.), Замены практически не требуют.

Сайлентблоки задней балки взращивают не более 80 — 140 тыс. Км.О необходимости их замены свидетельствует снижение курсовой устойчивости, а также возникающие стуки и скрипы.

В период от 40 до 80 тысяч км наблюдается износ правой втулки вала-шестерни, из-за чего может возникнуть стук в рулевой рейке.

При пробеге 90 — 110 тыс. Км может возникнуть протечка сальника рулевого вала в верхней части рулевой рейки. Свидетельство тому — появление масла под ковриком водителя.

В сильный мороз насос гидроусилителя (ГУР) может издавать слышимый гул.Эта проблема устраняется заменой масла на свежее.

Электрооборудование Chevrolet Aveo

С электросистемой автомобиля серьезных проблем нет. Из стандартных технических работ стоит выделить замену подшипников генератора на 60 — 120 тыс. Км. Также иногда наблюдается на 60 — 80 тыс. Км выход из строя регулятора дальности света фар (причина — окисление «минусового» провода на фаре) и перегоревание диода в часах электросхемы на передней панели.

Кузов и салон Aveo

Как правило, существенных проблем с лакокрасочным покрытием кузова Chevrolet Aveo нет. На моделях Aveo T-250 автомобилисты замечают «пескоструйную обработку» (повреждение покрытия) арок задних колес.

Автомобили Шевроле Авео стали популярными благодаря своей надежности и современному дизайну.

За 13 лет производства корейскому филиалу производителя General Motors удалось продать сотни тысяч автомобилей, а отзывы владельцев подтверждают высокое качество сборки и низкие затраты на обслуживание.

По мнению автомобилистов, правильный уход и регулярное техническое обслуживание гарантируют 250-300 тысяч пробега без капитального ремонта, что считается отличным вариантом для корейского производителя.

Какие особенности эксплуатации автомобиля? Какие слабые места у моделей T250 и T300? О чем свидетельствуют отзывы реальных владельцев? Обо всем этом вы узнаете далее.

Опыт эксплуатации

Чтобы разобраться в особенностях автомобиля, стоит отдельно рассмотреть каждую его составляющую.

Двигатель.

Изначально на автомобили Шевроле производитель Авео ставил два типа двигателей — 1,2 и 1,4 л.

Отличительная особенность обоих силовых агрегатов — наличие ременной передачи ГРМ.

Еще один нюанс — наличие идентичной кривошипной группы. Главное отличие только в количестве клапанов на цилиндр.

Двигатель объемом 1,2 литра оснащен распределительным валом меньшего размера и восемью клапанами. Более мощный двигатель (1,4 л) оснащен двумя распредвалами и 16 клапанами.

Практика показала, что интервал замены масла (15 тысяч километров) завышен, поэтому у 1,2-литровых двигателей наблюдается чрезмерный износ распредвала.

Такие проблемы проявляются после 60-100000 пробега. Неисправность часто приводит к заклиниванию устройства и необходимости замены ГБЦ.

Первые симптомы поломки — это появление «грохота», как в дизелях … Причина — недостаток масла в некоторых узлах двигателя.

Для решения проблемы придется поменять распредвал в связке с коромыслами, демонтировать ГБЦ, прочистить и просверлить жиклер, придав ему больший размер.

Во избежание описанной проблемы интервал замены смазочного состава в двигателе следует сократить до 10 тысяч километров.

После 80-120 тысяч пробега высока опасность заклинивания клапана вентиляции картера, из-за которого смазочный состав выдавливается из двигателя вместе с масломерным щупом.

После 120–140 000 будьте готовы заменить передний сальник коленвала из-за протечек масла.

В двигателях объемом 1,4 л после большого пробега на впускных клапанах образуются нагар, что приводит к «тройному образованию», но с 2008 года разработчикам удалось искоренить эту проблему. В период от 80 до 110 тысяч километров пробега может произойти течь масла.

На автомобиле с автоматическим газорегулятором фаз и в моторах с цепным приводом через 30-60 тыс. Км часто возникает нехарактерный «грохот» после установки силового агрегата, а также появление «дизельного грохота». «после повышения температуры.

Такая проблема часто свидетельствует о поломке шестерни распредвала. Если своевременно не заметить проблему, то велик риск выдавливания сальников распределительных шестерен, снижение уровня масла и разбрызгивание ремня ГРМ.

Результат часто плачевный — проскальзывание ремня и деформация клапана.

После 50-100 тысяч пробега, как правило, меняется выжимной подшипник, а после 120-150 000 — сцепление.

Эксплуатационная практика показала, что Chevrolet Aveo с силовым агрегатом объемом 1 л.5 литров отличается стабильностью работы на сжиженном газе ().

Коробка передач.

Через 80-130 тыс. Км из-за снижения эластичности сальников может вытечь масло из коробки передач. Здесь задача автомобилиста — своевременно заметить падение уровня масла. В противном случае велик риск быстрого износа шестерен нейтральной и 5-й передачи.

Появление нехарактерного «хруста» в момент включения 5-й скорости как раз свидетельствует о нехватке масла в коробке передач.

В условиях частых поездок по городу трансмиссия изнашивается после 60-90 тысяч пробега, что выражается в недостаточно четком включении скоростей.

Если сравнивать две коробки АКПП и «механику», то первая надежнее, но после 40-100 тысяч пробега велик риск износа контактного соединения переключателя управляющего соленоида.

Результат — проблема с выбором скорости в положении рычага селектора «Парковка» (Р).Во избежание осложнений требуется периодическая чистка контактов.

Система охлаждения Шевроле Авео.

Опыт эксплуатации показал, что в диапазоне 60-90 тысяч пробега возникают сложности с прогревом силового агрегата из-за неисправности термостата.

Есть риск протечки или преждевременного открытия клапана на больший круг, что не дает силовому агрегату нормально прогреться на морозе.

Из-за проседания клапана после 50-80 тысяч пробега возникает еще один неприятный симптом — «подифонирование» крышки расширительного бачка.

В этом же диапазоне часто проявляются проблемы с «залипанием» щеток электродвигателя вентилятора в системе охлаждения, а также окислением контактных соединений в вилке.

На Шевроле Авео 2003-2007 гг. Корпус вентилятора расположен в непосредственной близости от радиатора, что часто вызывает истирание правой нижней части узла через 50-70 тыс. Км.

Для устранения проблемы достаточно выполнить две несложные манипуляции — обрезать края корпуса и установить шайбы в точках крепления вентилятора.

В период 80-100 тыс. Км может загореться лампа неисправности двигателя (проявляется на фоне падения тяги силового агрегата). Проблемы в эксплуатации часто возникают из-за выхода из строя или загрязнения сеток фильтров насоса в топливной системе.

Одним из слабых мест автомобиля является подвеска, которая раздражает автомобилистов посторонним «мычанием» в передней части.

Чтобы уменьшить негативный фактор, достаточно поставить на передние стойки более мощные опоры.

Новые подшипники позаботятся о пробеге 70-90 тысяч, а подшипники ступицы передних (80-100).

Сайлентблоки на заднем рычаге «сдают» и скрипят через 60-70 тысяч, а передние дольше выдерживают без замены.

Что касается сайлентблоков на задней балке, то здесь ресурс разнится в приделах 90-140 тысяч пробега. Симптомы проблемы — потеря устойчивости, посторонние скрипы и шумы.

Тормозные колодки на передних колесах заменять через 40-50 тысяч, а тормозные диски — через 70-100.

Рулевое управление.

Через 50-80 тыс. Км может выйти из строя втулка зубчатого вала, что приведет к появлению стуков в рулевой рейке.

После 90–100 000 существует опасность протечки в рулевом валу верхней части рулевой рейки. Главный признак — масло под водительским ковром.

Кроме того, в сильные морозы иногда гудит насос ГУР, что устраняется заменой старого смазочного состава.

Электрическая часть Шевроле Авео.

По электрике здесь больших проблем нет. Основное внимание стоит уделить генератору, в котором после 70-120 тысяч км требуется установка новых подшипников.

Также в диапазоне 70-80 тыс.км наблюдается поломка регулятора угла наклона фар из-за окисления на «минусе» проводника и перегорания диода в цепи часов.

Кузов и интерьер Шевроле Авео.

По корпусу тут проблем нет. Единственное, что ранние модели могут повредить арки задних колес.

Проблема решается установкой передних брызговиков, которые стали шире.

Проблемы салона — появление со временем большого количества источников писка (особенно в передней панели).

Основная причина — плохое качество шумоизоляции в этом месте и плохие дороги.

Иногда застегиваются и другие узлы автомобиля — ремни безопасности фиксируются на заднем сиденье… После 50-60 тысяч пробега может возникнуть свист вентилятора обдува салона.

Отдельного внимания заслуживает система кондиционирования Шевроле Авео — уровень фреона нужно контролировать.

Слабые стороны Chevrolet Aveo T 250

Chevrolet Aveo T 250 — модель, производство которой началось в 2006 году. Основные отличия от более старой версии Т 200 — современный дизайн и привлекательность.

Что касается технической «начинки», то она осталась без изменений.Привлекательный дизайн и надежность автомобиля сделали свое дело — он стал популярным среди автомобилистов.

Слабые стороны Т 250 подробно описаны в разделе об опыте эксплуатации.

Ниже мы рассмотрим наиболее важные аспекты.

Кузов Шевроле Авео.

Более устойчивый к коррозии. Но для лучшей защиты стоит провести дополнительную обработку антикоррозийным составом и постараться уберечь автомобиль от повреждений.

Главный недостаток — легкость деформации даже при низком давлении. Еще один недостаток — «потливость» фар.

Салон Шевроле Авео.

Стало уже, так что троим пассажирам сзади уже не так комфортно. В этом случае водитель коснется пассажира локтем сбоку.

Очень много претензий к светлому салону, который делает машину выразительнее, но при этом имеет чрезмерную загрязненность.

Изоляция и обзор далеки от идеала.

Мотор Шевроле Авео Т 250.

Способен пробегать 400-500 тысяч километров. При длительной эксплуатации возможны стук клапанов, выход из строя термостата, потеря герметичности сальника переднего распредвала и прокладки клапанной крышки.

Коробка передач и ходовая часть.

Имеет следующие недостатки — хруст «гранат» и ухудшение герметичности полуосей.

Что касается машины, то в ней есть слабое место — соленоид парковки, который может вызвать проблемы с запуском машины.

Шасси Т250 хорошо справляется с выбоинами, но мягкость амортизаторов может вызвать крен при маневрировании.

Слабые стороны Chevrolet Aveo T 300

Модель T300 пришла на смену как минимум известной модели T250. Для покупателей в России новый Шевроле Авео оснащается двигателем объемом 1,6 л. С 2012 года сборка осуществляется на Горьковском автозаводе.

Слабые стороны T300 практически неотличимы от недостатков его предшественника.Самые большие проблемы возникают с шасси, силовым агрегатом и салоном.

Стоит рассмотреть подробнее.

Двигатель.

Здесь типичны следующие проблемы:

• течь в прокладке клапана;
• появление проблем с датчиком давления;
• перерасход топлива;
• повышенный риск утечки из шланга гидроусилителя руля;
• высокий риск проблем с датчиком давления масла.

Опыт эксплуатации Chevrolet Aveo показал, что расход топлива остался неизменным (то есть высоким).

Не помогла даже установка более совершенных силовых агрегатов от Опеля. Так, средний расход бензина на 1,6-литровых моторах с МКПП составляет 10-11 литров на «сотню».

Если машина оборудована «автоматом», то «прожорливость» еще выше.

Сама линейка моторов достаточно надежна, но возможны вибрации из-за неисправности кислородного датчика … После 30 тысяч пробега велик риск выдавливания масла из клапанной крышки. Через 10-15 тысяч км может потечь гидроусилитель руля.В первые морозы есть риск проблем с модулем зажигания.

Ходовая система.

Если перечислить слабые места шасси Т300, то здесь стоит выделить:

• малый ресурс стоек стабилизатора;
• слабые стойки заднего моста;
• Необходимость частой замены ступичных подшипников.

Особенность подвески Т300 — небольшой дорожный просвет, который можно увеличить, установив колеса большого диаметра.

При этом стоит отметить большую жесткость шасси и минимальный ход амортизаторов на отскок. Это плюс для управляемости, но минус для комфорта.

По этой причине быстро выходят из строя стабилизаторы, возможно быстрое появление ударов «звеньев».

Часто подшипник ступицы не выдерживает нагрузки. Задние стойки тоже считаются слабыми, потому что требуют замены после 40-50 тысяч пробега.

Коробка передач Т300.

Что касается коробки передач, то здесь пользователи отмечают быстрый износ синхронизаторов 1-й и 2-й передач в тяжелых условиях эксплуатации.

Возникновение проблем возможно после 20 000. Что касается «автомата», то нареканий почти нет.

Также стоит отметить ряд замечаний по салону:

• недостаточная звукоизоляция;
• появление за годы сверчков и скрипов;
• царапающий пластик.

Все остальные характеристики Т300 (в том числе дизайн) не вызывают нареканий и находятся на высоком уровне.

Система охлаждения.

Что касается охлаждения силового агрегата, то здесь владельцам придется столкнуться с неисправностью термостата после 30-60 тысяч пробега.

Либо выходит из строя, либо выходит из строя датчик температуры, установленный в корпусе указанного устройства.

Электрическая часть.

Редко, но иногда после 40 тысяч км пробега перегорает проводка обогрева сидений.

Примерно там же могут быть проблемы с проводкой, питающей подогрев зеркал.

Тормозная система Т300 надежна, но все же есть одна большая проблема — появление грохота тормозных суппортов.

Так получилось, что с завода направляющие имеют меньшую окружность, что приводит к появлению шума.

Устранение проблемы — установка крепежных скоб. При этом направляющие и кронштейны, как правило, входят в общий набор.

Плюс в том, что официальный дилер устраняет эту проблему бесплатно (по гарантии).

Неудовлетворительные корпусная часть и ее покрытие. Автомобиль преодолевает большие расстояния без явных повреждений и устойчив к ржавчине.

Но есть еще слабое место — крышка багажного отделения, которая при движении по неровной дороге расшатывается, а уплотнительные резинки выходят из строя.

Промежуточный результат для Т300 весьма оптимистичный. У машины есть слабые места, и большинство проблем исходило от предшественника.

Обратной стороной является то, что проявились и новые неприятности, которые «вылезают» при активной работе машины.

По этой причине стоит регулярно следить за автомобилем и проходить ТО. При этом в целом можно смело сказать, что машина стоит потраченных денег.

Chevrolet Aveo Т250 выпускается с 2003 года. Автомобиль комплектуется двигателями объемом 1,2, 1,4, 1,6 л. За весь период эксплуатации автовладельцы авео выявили самые слабые места Т250.Стоит отметить, что машина оказалась довольно неприхотливой в обслуживании и ремонте. К тому же, если аккуратно эксплуатировать его, вовремя проводить техническое обслуживание, следить за уровнем и качеством масла в основных агрегатах, то Шевроле Авео прослужит вам верой и правдой долгое время. Например, двигатель на этих автомобилях работает от 250-350 тыс. Км без капремонта … Основные болезни Шевроле Авео Т250:

Двигатель : Одно из болевых мест — датчик давления масла.На неисправность этой детали указывает масляная лампа на панели приборов. Это недорого и просто поменять. Гофра тоже не долгожитель. воздушный фильтр … Здесь советуем проверить его состояние на предмет трещин, ведь попадание пыли и песка в двигатель не сулит ничего хорошего. Часто владельцы жалуются на подтекание масла из-под клапанной крышки, причина в прокладке, она копейки стоит и меняется просто. Также не очень часто отмечается выход из строя привода дроссельной заслонки.Что касается расхода топлива, то это, конечно, не сильная сторона данной модели автомобиля. Выход из сложившейся ситуации автомобилисты видят в установке газового оборудования. К счастью, использование GO с этими двигателями хорошо себя зарекомендовало.

Ходовая часть Подвеска — пожалуй, самое слабое место Aveo T250. При эксплуатации на наших дорогах такие детали как: втулки стабилизатора, задние амортизаторы, сайлентблоки передних рычагов — превращаются в расходники. Стабильно до 60 тыс. Км. пробег, одно из вышеперечисленных требует замены.Иногда на интервале 40-80 тыс. Км. есть постукивание рейки. Это связано с износом втулки правого вала-шестерни.

Электрик В пределах 60-120 тыс. Км. бывают случаи окисления контакта фары, в результате чего возникает вероятность перегорания электродвигателя регулировки угла наклона фар. Также бывают случаи необходимости замены подшипника генератора через 70 тыс. Км. пробег.

Кузов В целом качество лакокрасочного покрытия, на Авео в кузове Т250, должно быть на уровне.Даже после 5-7 лет эксплуатации кузов устойчив к коррозии. Чего нельзя сказать об автомобилях, выкрашенных именно в белый цвет. Есть трещины кузова в районе задних арок, но это характерно только для Aveo украинской сборки. Кстати, после 2008 года этот косяк исправили.

Охлаждение Часто в пределах 60-90 тыс. Км возникают проблемы с. Это связано с поломкой термостата. Термостат начинает либо течь, либо несвоевременно пропускать охлаждающую жидкость по большому кругу… При пробеге 40-80 тыс. Км. бывают случаи, когда крышка расширительного бачка начинает «откачивать». Причина тому — опускающийся клапан.

Салон В принципе как и на всех авто, со временем посторонние звуки, разные скрипы. В нашем случае они идут от передней панели и от замка спинки заднего сиденья.

Трансмиссия Коробка передач здесь более-менее устойчива. По статистике, в тяжелых условиях эксплуатации, например в городе, выжимной подшипник требует замены в интервале 50-100 тыс. Км.Что касается сцепления, то его может потребоваться замена в интервале 100-150 тыс. Км. Гораздо больше зависит от качества и стиля вождения.

Подводя итоги, можно сказать, что Chevrolet Aveo T250 — это достаточно удобный, надежный и недорогой автомобиль за свои деньги. Сборка Aveo T250 производилась в России, Украине, Корее, Европе, поэтому слабые места и болячки могут отличаться. В основном болячка — это прокладка под клапанной крышкой, в которой отсутствует моторное масло, ну а к слабому месту можно отнести повышенный расход топлива.