Каталог запчастей ВАЗ 2109 с доставкой по Украине

ВАЗ 2109, второе культовое название которой в народе «Девятка», очень похожа на свою предшественницу — «Восьмерку». Это пятидверный автомобиль, при езде имеет шум, плохую эргономику и это при большом расходе топлива. Эти недостатки существенны, но благо стоимость самой «Девятки» невысока и ВАЗ 2109 запчасти купить можно по адекватным ценам.

Автозапчасти ВАЗ 2109 интернет-магазин Vaz Vegas предлагает также купить со скидкой — при оплате карточкой цена всех деталей снижается на 5%.  

Какие купить запчасти ВАЗ 2109 для тюнинга

Тюнинг девятки главным образом ориентирован на доработку салона и кузова автомобиля. Дает возможность исправить обыденный вид машины, на индивидуальный и подчеркнуть характер и вкус владельца. При тюнинге салона главное внимание следует уделить шумоизоляции и повышения комфортабельности салона.

Наиболее уязвимыми перед поломками считаются:

• электропроводка;
• сцепление
• коробка передач.

Благодаря возможностям современной диагностики девятки, выбору надежных запчастей и комплектующих особо беспокоиться по этому поводу вам не придется. Наши консультанты ожидают вашего звонка! В нашем магазине тюнинг ВАЗ 2109 купить в Украине можно по самым выгодным ценам, также вы найдете качественные аксессуары на ВАЗ 2109 по доступным ценам. 

Рекомендуем обратить внимание на покупку бампера для «Девятки» и всех прочих элементов автомобиля. Предлагать клиентам запчасти ВАЗ 2109, цена на которые ниже, чем у конкурентов — наша первоочередная задача. На нашем ресурсе предлагаются такие автозапчасти на ВАЗ 2109: бамперы, капоты, оптика, пластик как для наружного применения, так и для салона, резинотехника и многое другое. Все детали ВАЗ 2109 отправляются выбранной вами службой доставки сразу после оформления заказа. 

Оплата доступна двумя способами — заранее при оформлении покупки на сайте с помощью перевода на банковскую карточку и при получении товара на почте. Теперь приобрести товары предельно просто — нужно позвонить нам или оформить заказ на сайте.

ВАЗ 2109 запчасти доступны со скидкой 5% при оплате банковской карточкой. 

В нашем интернет-магазине можно также выбрать запчасти 21099.

Продажа запчастей на ВАЗ 2109 осуществляется с доставкой Новой почтой, Деливери и Интайм.

У нас вы можете все для ВАЗ 2109 купить по самым доступным ценам и с быстрой доставкой!

Тюнинг запчастей для ВАЗ 2114: спойлеры, расширители, обвесы

Дата публикации Июл 09, 2014, Рубрики Тюнинг русских машин |

Тюнинг запчастей ВАЗ 2114, как правило, могут производиться и предлагаться к реализации в 3-х различных вариантах: не обработанные, прошедшие предустановочную подготовку, и полностью готовые к применению, включая покраску. В производстве запчастей для тюнинга ВАЗ принимает активное участие множество довольно известных, популярных брендов, которые используют компаунды из полиэфира ( BASF/DSM), а также высокомодульное армированное стекловолокно производства США (PPG), пользующееся очень высоким спросом у любителей автомобильного тюнинга.

Иногда фирмы могут предлагать к реализации полные комплекты, которые так и называются, тюнинг запчасти ВАЗ 2114 (или детали), комплектация их бывает различна, но обязательно включает в свой состав передний бампер, в который вмонтирована алюминиевая декоративная радиаторная сетка, модифицированный и усовершенствованный задний бампер, “обтекатели” различных форм для установки на зеркала и дворники, спойлеры для крышек багажного отсека автомобиля ВАЗ, дверные молдинги, пороги, пластиковые или легкосплавные накладки на дверные ручки.

Все запчасти для тюнинга ВАЗ 2114 имеют очень удобные крепления. Детали предусмотрены для размещения на штатных местах, что исключает необходимость сверления или нарушения геометрии кузова автомобиля. Такие запчасти, как “обтекатели” и молдинги крепятся при помощи двухстороннего скотча.

Не оставлена без внимания и светотехника для тюнинга автомобилей ВАЗ. В передний бампер монтируются ПТФ, спойлер крышки багажного отсека оснащается дополнительными стоп-сигналами, устанавливается подсветка номерного знака. Все эти запчасти для тюнинга каждый автомобилист может приобрести и установить самостоятельно, достаточно обладать технической сноровкой, но, если Вы желаете, чтобы работа была выполнена быстро, технически грамотно, и с гарантией качества, лучше доверить ее профессионалам.

Related posts:

1. Тюнинг панели ВАЗ 2114
2. Тюнинг ВАЗ 2113 своими руками
3. Белая приора тюнинг
4. Тюнинг Chevrolet Lanos
5. Тюнинг Буханки

Еще по теме

• Нет связанных постов

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2109 – как произвести своими руками? + Видео

Несмотря на все насмешки иностранных скептиков, история отечественного автомобилестроения помнит немало выдающихся моделей авто. К числу последних стоит отнести автомобиль-легенду, настоящего народного любимца – ВАЗ 2109. Многие наши соотечественники успешно пользуются этим авто до сих пор, поэтому будет вполне логично, если мы рассмотрим самые распространенные методы тюнинга салона этой популярной модели.

1 Разборка приборной панели – работа, не требующая инструментов

Приборная панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального пластика с высокими энергопоглощающими характеристиками. В конструкцию щитка входит сама панель и защитная накладка, призванная предохранять приборы автомобиля от перегрева и повреждений. Основание щитка приборов выполнено из пластмассы, толщиной 3 мм, а накладка – из пенополиуретана, армированного надежным металлическим каркасом. На наружной стороне накладки находится декоративная пленка. Данная конструкция одинакова для всех типов приборных панелей авто – высокой, низкой и европанели.

Европанель ВАЗ 2109

Похожие статьи

Каждый из трех видов щитков, тем или иным способом, нуждается в доработке. Причем тюнингу, зачастую, подлежат одни и те же приборы. К примеру, как европанель, так и другие виды приборных щитков ВАЗ 2109, нуждаются в улучшении подсветки спидометра, тахометра и других измерительных шкал. Выполнить данную операцию невозможно без демонтажа всех составляющих панели приборов.

Улучшение подсветки приборной панели

Стоит отметить, что приступая к снятию щитка, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к данной операции. Все они приобретают дорогостоящие комплекты отверток и ключей, и только после этого начинают выполнять тюнинг. На самом деле все это оказывается лишним, ведь модель ВАЗ 2109 – одна из немногих, чья панель приборов устанавливалась на специальные фиксаторы. Для того чтобы снять щиток, не требуется часами “потеть” над множеством шурупов. Достаточно просто разогнуть каждый из восьми фиксаторов с помощью обычного кухонного ножа, после чего снять панель вместе с накладкой. Выполняется данная операция по такому алгоритму:

1. разгибаются нижние фиксаторы со стороны водителя;
2. открываются верхние защелки с той же стороны;
3. отсоединяется средняя часть панели;
4. щиток снимается с крепежей со стороны переднего пассажира.

По окончанию демонтажа мы увидим перед собой все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которых нуждается в тюнинге.

2 Улучшение подсветки приборов ВАЗ 2109

Модернизация освещения приборного щитка модели ВАЗ 2109 производится путем замены штатных ламп на современные светодиодные с небольшими доработками шкал своими руками. Для выполнения операции нам потребуется приобрести новый комплект наклеек с цифрами, накладку со шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В. Также необходимо иметь автомобильную краску и флуоресцентный маркер, которыми мы будем выделять цифры на шкалах панели.

Имея все детали в наличии, можно приступать к тюнингу. После того, как мы сняли приборную панель, нужно снять стандартную вставку, на которой находятся шкалы. С ее поверхности мы демонтируем все стрелки, после чего откладываем их в сторону. Далее, если есть необходимость, нужно проделать отверстия в купленных нами новых шкалах. Последние делаем чуть шире, иначе стрелки будут залипать.

Демонтаж стрелок с панели приборов

На следующем этапе демонтируем штатную подсветку щитка приборов ВАЗ 2109. Для этого снимаем плату с лампочками, последние аккуратно вытаскиваем, а на их место устанавливаем купленные нами неоновые или светодиодные приборы. Верхнюю часть платы с лампами накрываем защитной пластмассовой накладкой. Выполняя тюнинг освещения приборной панели, не забывайте следить за полярностью на блоке управления подсветкой. Если вы перепутаете провода, то подсветка работать не будет.

После грамотного выполнения работы можно приступать к доработкам шкал. Для этого берем новые накладки с цифрами и флуоресцентным маркером выделяем последние, делая их более четкими. Если вы не нашли маркер, можно приклеить новые цифры из купленных комплектов наклеек.

Новые накладки с цифрами

На финишном этапе тюнинга приборной панели аккуратно устанавливаем плату с осветительными приборами, а поверх нее – новые накладки со шкалами. Установку необходимо производить так, чтобы не повредить замки щеток стеклоочистителей авто. Если вы все же сломали дворники, то отремонтировать их можно так же, как и стеклоочистители Лада Калина.

3 Замена датчиков на торпеде «девятки»

Данная деталь щитка ВАЗ 2109 – одна из немногих, к которой у владельцев авто почти нет претензий. Единственное, что рано или поздно подвергается замене – это датчики температуры антифриза и давления масла. Первый из них мы меняем на деталь модели ТМ 106-10, а вместо второго устанавливаем модель 23.3839. Новые датчики можно приобрести в любом автомагазине.

Установка новых датчиков

Выполняя замену необходимо быть крайне внимательным, так как есть большой риск повредить электропроводку. Чтобы не допустить этого, провода нужно подключить так, чтобы соединить вместе 4 разъема 31029 по 6 контактов каждый. Для правильного выполнения работы нужно действовать по специальной таблице, найти которую можно в техническом паспорте авто.

В процессе выполнения модернизации торпеды, особое внимание стоит обратить на указатели поворотов. Так как данная модель авто снабжена только одним указателем, то нужно привлечь информирующие сигналы с переключателя, который находится под рулевым колесом. Для этого необходимо отключить провода от ЭБУ двигателя “девятки” согласно инструкции в техпаспорте и подключить их к переключателю. Блок управления мотором ВАЗ 2109 находится там же, где и блок модели Калина.

Модернизация торпеды «девятки»

По окончанию работы мы получаем полное обновление панели приборов, которое не просто смотрится по-другому, но и более точно оповещает о нарушениях в работе авто.

ВАЗ 21099 Доработка высокой панели. Герметичный автомобиль-торпедоносец

Первый вариант требует доработки системы подачи топлива механическим узлом, а именно карбюратором:

1. Требуется установка дроссельной заслонки или диффузора более обновленных моделей.
2. Следует аккуратно снять пружины в первичной камере на приводе дроссельной заслонки.

Такой тюнинг карбюратора значительно увеличивает поток воздуха, позволяет двигателю «дышать», значительно повышает его характеристики динамики и мощности.

Второй вариант предусматривает приобретение и установку специального блока — контроллера. Это устройство является носителем программного обеспечения. Благодаря этому удается увеличить показатели мощности, крутящего момента и, конечно же, динамики.

Упражнение тюнинг подвески ВАЗ-21099

Обновить подвеску ваза необходимо по известной многим любителям авто схеме:

• качественная установка двухсекционных амортизаторов;
• производство замены стабилизаторов поперечного типа;
• установка обновленных тормозных дисков;
• установка обновленного хаба;
• товар замены шарниров на шаровые;
• проведение процедуры лифтинга подвески путем установки передних рессор.

Тюнинг салона ВАЗ-21099

Эта процедура условно состоит из двух этапов:

1. Замена сидений на новые / работы по модернизации штатных передних. Например, подведя систему отопления, набросив качественное современное полотно.
2. Обновление салона. Такие новинки легко изготовить самостоятельно или приобрести новый комплект в готовом виде.
3. Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать деревянные, пластиковые, хромированные и т.д.) на боковых панелях дверей автомобиля. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и элегантно.

Наконец, сто ИТ, чтобы обратить внимание читателей на то, что работа тюнинг-салона ВАЗ-21099 является скорее творческим процессом, нежели техническим. Здесь вам нужно будет проявить немало терпения, аккуратности и аккуратности в решениях, чтобы получить качественный тюнинг, способный произвести должное впечатление как на самого владельца автомобиля, так и на посторонних людей.

Приборная панель современного автомобиля должна нести максимум информации.В современном мире наличие только спидометра, тахометра и указателя уровня топлива — это кинотон. А как иначе там уже есть любимый автомобиль ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 или ВАЗ 2108, когда скорости и обороты становятся все меньше и хочется получить больше информации о работе систем автомобиля? Для этого установите комбинацию электронных устройств.

Электронная комбинация приборов для ВАЗ 2108, 2109, 21099 Это не только вывод данных вышеперечисленных приборов в красивом цифровом виде, это еще один бортовой компьютер.Электронная комбинация приборов ВАЗ 21099, ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 имеет различные функции. Например, предупреждает о давлении масла, о состоянии тормозов и охлаждающей жидкости, о состоянии аккумулятора, скорости вращения и оборотах, температуре двигателя и многих других показаниях и функциях. Во многих электронных комбинациях приборов ВАЗ 21099, ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 есть приятные мелочи, такие как будильник, часы, дата и день недели, температура на улице, календарь.

Имеются электронные комбинации приборов с парктроником.Парктроник — это датчики на бампере автомобиля с выводом сигналов на электронную комбинацию приборов. Парктроник помогает запарковать машину в труднодоступных местах для парковки. Установлена ​​электронная комбинация приборов вместо штатной приборной панели, в старой и европаниле.

Все они отличаются друг от друга цветовым исполнением, расположением электронных циферблатов спидометра и тахометра, наличием различных индикаторов.

В электронной комбинации приборов ВАЗ 2108-099 имеются функции диагностики.Система проведет диагностику компьютера на наличие ошибок, если они есть, сообщит об этом. ЭКП, как бортовой компьютер, может обновлять ПО до более актуальных версий.

Безусловно наличие электронной комбинации приборов в автомобиле ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2108 это не только дань моде, это в первую очередь удобное управление, обратная связь от машины, это престиж, это уровень европейского или американского автомобиля. Удобство от вождения с ЭКП будет радовать постоянно.Бесшумный переключатель, не отвлекаясь на управление, можно посмотреть скорость пройденного пути, остаток бензина, расход топлива на сотню км. Установите напоминания об автосервисе, замене масла, фильтров. Календарь уведомит об экстренном обслуживании. С электронной комбинацией приборов вы почувствуете совершенно другой уровень вождения автомобиля.

Тюнинг приборной панели автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099. Как сделать подсветку шкалы своими руками?

На приборных панелях автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 устанавливаются лампы, подсвечивающие циферблат снаружи, т.е.е. со стороны стрелок. Такая подсветка не всегда устраивает водителей, потому что яркость низкая, а детализация нечеткая.

В данной статье будет рассмотрено, как можно сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинга ВАЗ 2109 своими руками. Конечно, можно обратиться за тюнингом в специализированную фирму, там быстро сделают подсветку панели как на иномарках, но стоимость таких работ будет высокой. Для того, чтобы хорошо сэкономить на своем автомобиле и сделать нужную подсветку, панель приборов нужно доработать самостоятельно, тем более, что ничего особо сложного в этом нет.

Изготавливаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109

Для тюнинга подсветки вашего автомобиля вам понадобится легкая накладка, подходящая для панели приборов.

С автомобиля снята и разобрана панель приборов. Снимаем все стрелки и старую накладку, она больше не понадобится. С помощью нагретого ножа или паяльника на приобретенной накладке нужно сделать вырезы, чтобы свет от подсветки падал на панель приборов изнутри.

Сама подсветка будет оформлена из светодиодной ленты. Ленту необходимо разрезать на куски по три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности нужна обычная фольга, которая распределяется по всей панели под приборами.

На спидометр и тахометр понадобится по 3 ленточки, а на указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива — по одной ленточке.

Этот материал также подходит к теме, где описаны другие решения по апгрейду вашего автомобиля.

Фото Отчет о мозаичном оформлении приборной панели

Старую подсветку удалять не следует, так как она будет подсвечивать стрелки приборов. Его можно немного модернизировать до него, для этого на место штатных ламп приклейте светодиодную ленту. Ленту лучше затонировать заранее, с помощью тонированной пленки или черного маркера, иначе свет будет слишком ярким, что мешает при езде. Желательно оставить обычный светофильтр, так свет будет более равномерным, мягким и с голубоватым оттенком.

Всю установленную подсветку необходимо подключить к контактам на плате штатной лампы подсветки, соблюдая их полярность. Есть специальный драйвер, он стабилизирует ток при втыкании установленных светодиодов.

Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого нужно подать напряжение 12 В постоянного тока.

Тюнинг автомобилей своими руками – популярное сегодня направление, являющееся аналогом зарубежных специализированных дизайнерских ателье.Модернизации чаще всего подвергаются автомобили отечественного автопрома. Зачастую это модели, которые называют классикой. Не стала исключением и модель 21099 или «девяносто девятая», так прозвали машину.

ВАЗ 21099 является символом своей эпохи — 90-х годов. Эту модель можно с уверенностью назвать прорывом отечественного автопрома в области дизайна автомобилей. Принципиально новый дизайн, передовое оснащение, хорошие ходовые качества для городских условий покорили сотни тысяч автомобилистов.Купить «девяносто девятый» стоит в 90-х годах, чтобы показать его высокий социальный статус. И сегодня этот автомобиль часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создать действительно эксклюзивные модификации, которыми будет гордиться владелец.

Традиционно для отечественного автопрома автомобиль имеет огромный потенциал для модернизации. При этом цена тюнинга ВАЗ 21099 не будет высокой, так как многие доработки можно сделать с помощью здоровых инструментов и творческого подхода к решению задач.Но даже если комплектующие купить, эксклюзивный внешний вид, нестандартный дизайн салона и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупят все финансовые затраты.

Тюнинг Внешний ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как внешний вид автомобиля довольно легко меняется путем замены, доработки таких элементов:

• Решетка радиатора
• Капюшон
• Оптика
• Двери
• Крылья

Тюнинг салона также относительно прост, благодаря простому устройству, компоновке салона.Этому способствует большое количество вариантов его оформления с использованием специализированных и средств защиты.

Отечественный автопром предлагает 2 варианта двигателя ВАЗ 21099:

• Улучшение карбюратора
• Преломляющий инжектор

В первом случае необходимо произвести несложные действия, направленные на улучшение системы подачи топлива с помощью механического узла — карбюратора:

• Установка усовершенствованной модификации дроссельной заслонки или диффузора.Целесообразно устанавливать образцы с большей, чем у штатной, маркировкой
.
• Снятие пружины с привода дроссельной заслонки в первичной камере

Такой тюнинг карбюратора на ВАЗ 21099 увеличит поток воздуха, позволит двигателю дышать, повысит его мощность и динамические характеристики.

В случае прошивки настроек инжектора ВАЗ 21099 необходимо купить и установить специальный блок-контроллер. Это устройство является носителем программного обеспечения, которое увеличит мощность, крутящий момент и динамику.Итак, проводится тюнинг двигателя ВАЗ 21099 инжектор.

Полезный совет

Исследования показали, что не стоит гнаться за дорогими устройствами, они не очень эффективны и часто уступают по приросту мощности и динамике стандартным программам.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что чип-тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не позволяет добиться впечатляющего повышения технических характеристик силового агрегата. Поэтому не стоит тратить деньги на эту операцию.

Что касается немедленных вмешательств в систему двигателя ВАЗ 21099, то они не нужны. Семейство этих двигателей удалось конструкторам на удивление хорошо. Они обладают хорошими динамическими показателями и скоростными для шоссе и городских условий. На этом можно сэкономить, но если вы планируете участвовать автомобилем в спортивных соревнованиях, не помешают следующие операции:

• Замена штатных направляющих клапанов Бронза
• Установка облегченных клапанов
• Модернизация впуска и выпуска двигателя — установка усовершенствованных модификаций коллектора
• Турбина двигателя.При этом не стоит забывать об установке клапана сброса избыточного давления и турбированных поршней с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
• Для увеличения моторной сборки узлов и подвижных частей мотора необходимо установить поддон каперсов. Его спасут от разрушительного Нагара на поверхности запчасти

Выполнение всех вышеперечисленных действий будет полезной школой для желающих изучить весь многогранный тюнинг своими руками.

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по стандартной схеме:

• Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать их двухкомпонентные виды
• Установка новых тормозных дисков и ступиц
• Замена поперечных стабилизаторов
• Замена родных шарниров шаровых
• Проведение лифтинга подвески путем установки усовершенствованных вариантов пружин. Поднять заднюю часть автомобиля можно так же с помощью накладок на штатные пружины

Больше внимания стоит уделить дискам и резине.Многие специалисты утверждают, что безграциозность гораздо надежнее и практичнее железных аналогов. Это соответствует действительности лишь частично. Основное преимущество литых дисков – небольшой вес. Но этот показатель не дает существенного преимущества в плане управляемости и динамики. В то же время он менее практичен, чем железные диски.

При внушительной нагрузке, например, при въезде в яму, они чаще всего лопаются и требуют дорогостоящего ремонта с применением аргоновой сварки.Пока железные диски можно обработать молотком и продолжить движение. В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски в практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба комплекта дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 – важный этап превращения автомобиля в эксклюзивный образец. Его можно разделить на 2 этапа:

• Установка новых или модернизация штатных передних сидений.Например, к ним можно подвести подогрев, а сами сиденья обтянуть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но нецелесообразным решением для масштабного тюнинга
• Замена обшивки салона. Сделать это несложно, достаточно снять старую, а обтянуть салон новой. Накладку можно сделать самостоятельно или купить готовый комплект. Хорошим дизайнерским решением станет установка на боковые панели дверей фигурных вставок из карбона, стеклопластика, дерева, качественного пластика или хромированных элементов.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками — это творческий процесс, требующий аккуратности и терпения.

Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая противно скрипит, нуждается в замене, даже если не планируется полная модернизация автомобиля. Отличной альтернативой штатной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарок. Владельцу останется только установить его, улучшив комплектацию и систему креплений.

Используя замену торпеды, можно сразу браться за тюнинг панелей приборов ВАЗ 21099, так как штатный блок вряд ли подойдет к новой торпеде и ее придется дорабатывать.Проще и лучше установить новую приборную панель, главное, чтобы она подходила по разъемам.

Одним из принципиальных моментов тюнинга ВАЗ 21099 является доработка бамперов. Их обработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Улучшить бамперы можно несколькими способами:

• Установка бампера на другую модель или покупка спортивной, тюнинг версии специально для ВАЗ 21099
• Изготовление эксклюзивной модели с использованием строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов.Сложность этого метода заключается в снятии симметрии, создании пропорций. Также требует творческого подхода
• Самый простой способ улучшения — это накладки на Бампер ВАЗ 21099. Но они больше являются предметами декора и используются для создания законченной, гармоничной композиции.

Гладкий плоский капот «Девяносто девятого» открывает широкие возможности для модернизации. С помощью металлорежущего инструмента — болгарки, сварки и шпаклевки из стандартного капота можно сделать достойный бэтмобиля образец с жабрами, воздухозаборниками.Навыки жестянщика позволят придать капоту самые разные конфигурации. В крайнем случае его можно покрыть карбоновой пленкой.

Полезный совет

При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что вы хотите получить, затем перенести разметку на поверхность моторного отсека. Маркировку обязательно проверьте несколько раз и только после этого можно приступать к улучшению вытяжки.

Модернизация багажного отделения зависит исключительно от навыков владельца автомобиля и его фантазии.Вариантов оформления багажного отделения не менее нескольких десятков. Наиболее популярным является установка мощной акустической системы. Также на внутренней поверхности крышки багажника установлена ​​небольшая ЖК-панель. Некоторые устанавливают его на механизм, делающий монитор при открытии крышки багажника.

Следует помнить, что такого рода доработки занимают почти все место, поэтому придется пожертвовать возможностью погрузить вещи или инструмент в багажник.

Еще одним способом облагородить багажное отделение, точнее его крышки можно считать установку антиспойлера.Помимо эстетической он несет и практическую функцию – создает силу давления на высоких скоростях. Необходимо подобрать модель, которая будет гармонично вписываться в экстерьер автомобиля. Некрасивая модель может испортить все усилия, направленные на создание эксклюзивного, стильного дизайна автомобиля.

Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется путем установки специализированных накладок на фары. Эффективным и простым средством декорирования является установка светодиодных лент.Практичным вариантом станет установка галогенных фар. На ВАЗ 21099 завершается доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели трудоемкий процесс, без которого несложно обойтись средствами правовой защиты.

Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 21099 проводится по той же схеме, что и доработка фар.

По теме тюнинга подсветки приборной панели ВАЗ 2109 был рассмотрен вариант светодиодной подсветки без серьезных помех в приборке.Там мы просто заменили лампы освещения на светодиоды, так что эффект хоть и есть, но со временем хочется большего. Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях Самар обвязки и на иномарках циферблата циферблата подсвечиваются изнутри, и это похоже на сами цифры и сами приборы. Панели тех же приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампами, излучающими свой свет на циферблат снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детализация такой подсветки невысока.

Попробуем подсветить панель приборов изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109. Следует отметить, что тюнингованные тидвинги в специализированных фирмах стоят очень дорого, поэтому можно неплохо сэкономить, доработка панели приборов своими руками.

Для этого нам понадобится облегченная накладка на панель приборов, вот такая:

Снять с автомобиля и разобрать панель приборов, снять стрелки приборов и удалить старые накладки.Для того чтобы свет подсветки падал на накладку изнутри, сделайте на поверхности вырезы под накладку. Это можно сделать нагретым ножом или паяльником.

Теперь делаем саму подсветку. Он будет организован на основе светодиодной ленты. Используем ленту, нарезанную на кусочки из трех диодов. Для равномерности свечения делаем рефлектор из обычной фольги.

Для спидометра и тахометра берем по 3 отрезка изоленты, на указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости достаточно одного отрезка.

Подсветка статена, сохранить, так как она подсвечивает стрелки шкал приборов. Его также можно модернизировать, приклеив светодиодную ленту ламп на штатное место, немного затонировав ее, иначе подсветка будет излишне яркой. Можно затонировать тонировочной пленкой, либо черным маркером, как описано в этой статье. Желательно при этом оставить штатный светофильтр, свет подсветки будет мягкий и равномерный, с чуть голубоватым оттенком.

Всю эту подсветку подключаем к контактам разводки штатной лампы подсветки, предварительно определив их полярность.Для стабилизации тока при записи светодиодов можно использовать

Какие инструменты для этого нужны.

Несмотря на все насмешки зарубежных скептиков, история отечественного автомобилестроения помнит немало выдающихся моделей автомобилей. Среди последних – легендарный автомобиль, настоящий народный любимец – ВАЗ 2109. Многие наши соотечественники до сих пор с успехом пользуются этим автомобилем, поэтому будет вполне логично, если мы рассмотрим самые распространенные способы тюнинга салона этой популярной модели.

1 Демонтаж приборной панели — инструменты не требуются

Приборная панель автомобиля ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального пластика с высокими энергопоглощающими характеристиками. В конструкцию щита входит сама панель и защитная полоса, предназначенная для защиты приборов автомобиля от перегрева и повреждений. Основание панели приборов выполнено из пластика толщиной 3 мм, а крышка из пенополиуретана, усиленная надежным металлическим каркасом. На внешней стороне крышки декоративная пленка.Эта конструкция одинакова для всех типов панелей авто – высоких, низких и европанелей.

Каждый из трех видов щитов, так или иначе, нуждается в улучшении. Более того, одни и те же устройства часто подвергаются тюнингу. Например, как европанель, так и другие виды панелей приборов ВАЗ 2109 нуждаются в улучшении подсветки спидометра, тахометра и других измерительных шкал. Эта операция невозможна без демонтажа всех компонентов панели приборов.

Стоит отметить, что приступая к снятию щитка, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к этой операции. Все они приобретают дорогие наборы отверток и ключей, и только после этого приступают к настройке. На деле все это оказывается излишним, ведь модель ВАЗ 2109 – одна из немногих, у которой панель приборов устанавливалась на специальные клипсы. Для того, чтобы снять щит, не нужно часами «париться» над множеством шурупов.Достаточно просто отогнуть обычным кухонным ножом каждую из восьми клипс, после чего снять панель вместе с накладкой. Данная операция выполняется по следующему алгоритму:

1. разгибаются нижние фиксаторы со стороны водителя;
2. верхние защелки открываются с той же стороны;
3. средняя часть панели отсоединяется;
4. лючок снимается с креплений со стороны переднего пассажира.

По окончании разборки мы увидим перед собой все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которых нуждается в настройке.

2 Улучшение подсветки приборов ВАЗ 2109

Дооснащение приборной панели модели ВАЗ 2109 производится путем замены штатных ламп на современные светодиодные с небольшими доработками шкал своими руками. Для выполнения операции нам потребуется приобрести новый комплект наклеек с номерами, накладку со шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В. Также необходимо иметь автомобильную краску и флуоресцентный маркер, с помощью которого мы будем выделите цифры на шкалах панели.

Имея все детали на складе, можно приступать к настройке. После того, как мы сняли приборную панель, нужно снять штатную вставку, на которой расположены шкалы. Демонтируем с его поверхности все стрелки, после чего откладываем их в сторону. Далее, при необходимости, нужно сделать отверстия в купленных нами новых чешуйках. Последнюю делаем немного шире, иначе стрелки будут торчать.

На следующем этапе демонтируем штатную подсветку панели приборов ВАЗ 2109.Для этого снимаем плату с лампочками, последние аккуратно вынимаем, а на их место устанавливаем купленные нами неоновые или светодиодные приборы. Накройте верхнюю часть платы с лампами защитным пластиковым кожухом. При настройке подсветки приборной панели не забывайте соблюдать полярность на блоке управления подсветкой. Если перепутать провода, подсветка работать не будет.

Грамотно выполнив работу, можно приступать к доработке весов. Для этого берем новые накладки с цифрами и флуоресцентным маркером, подсвечиваем последние, делая их более четкими.Если вы не нашли маркер, вы можете приклеить новые цифры из купленных наборов наклеек.

На завершающем этапе тюнинга приборной панели аккуратно установите плату с приборами освещения, а поверх нее — новые накладки с шкалами. Установку нужно производить так, чтобы не повредить замки щеток стеклоочистителя автомобиля. Если все-таки сломаете дворники, то починить их можно так же, как и .

3 Замена датчиков на «девятке» торпеде

Эта деталь приборной панели ВАЗ 2109 — одна из немногих, на которую автовладельцы практически не имеют нареканий.Единственное, что рано или поздно подвергается замене, это датчики температуры антифриза и давления масла. Изменяем первую на модельную часть. ТМ 106-10 , а вместо второго ставим модель 23.3839 … Новые датчики можно приобрести в любом автосалоне.

При замене необходимо быть предельно осторожным, так как велик риск повредить проводку. Чтобы этого не произошло, провода нужно соединять так, чтобы 4 разъема 31029 соединялись между собой по 6 контактов в каждом. Для правильного выполнения работ необходимо действовать по специальной таблице, которую можно найти в техническом паспорте авто.

В процессе модернизации торпеды особое внимание следует уделить указателям поворота. Так как данная модель автомобиля оснащена только одним указателем, необходимо получать информативные сигналы от переключателя, который находится под рулем. Для этого необходимо отсоединить провода от ЭБУ двигателя «девятки» согласно инструкции в техпаспорте и подключить их к выключателю.Блок управления двигателем ВАЗ 2109 находится там же, где и .

Модернизация торпеды «девятки»

По окончанию работ получаем полное обновление панели приборов, которая не только по другому выглядит, но и более точно оповещает о нарушениях в работе автомобиля.

По теме тюнинга подсветки приборной панели ВАЗ 2109 был рассмотрен вариант светодиодной подсветки без серьезного вмешательства в приборку.Там мы просто заменили лампы подсветки на светодиоды, так что эффект хоть и есть, но со временем хочется большего. Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях приборов Самар и на иномарках циферблаты приборов подсвечиваются изнутри, и выглядит так, будто сами цифры и шкалы приборов светятся. Панели приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампы, излучающие свой свет на циферблаты снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детализация такой подсветки низкая.

Попробуем сделать подсветку приборной панели изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109. Следует отметить, что тюнингованные панели приборов в специализированных фирмах стоят очень дорого, поэтому можно значительно сэкономить, доработав панель приборов своими руками.

Для этого нам понадобится светопропускающая накладка на приборную панель, вот такая:

Снимаем с автомобиля и разбираем панель приборов, снимаем стрелки приборов и снимаем старую крышку.Для того, чтобы свет подсветки падал на крышку изнутри, делаем вырезы на поверхности под крышкой. Это можно сделать нагретым ножом или паяльником.

Теперь делаем само освещение. Он будет организован на основе светодиодной ленты. Мы используем ленту, нарезанную на кусочки из трех диодов. Для равномерного свечения делаем рефлектор из обычной фольги.

Для спидометра и тахометра берем 3 отрезка изоленты, одного отрезка достаточно для указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.

Оставляем штатную подсветку, так как она подсвечивает стрелки шкал приборов. Также его можно модернизировать, приклеив на штатное место ламп подсветки светодиодную ленту, немного ее подкрасить, иначе подсветка будет слишком яркой. Можно тонировать тонировочной пленкой, или черным маркером, как описано в этой статье. При этом желательно оставить штатный светофильтр, свет подсветки будет мягким и равномерным, с чуть голубоватым оттенком.

Всю эту подсветку подключаем к контактам штатной пластины лампы подсветки, предварительно определив их полярность. Для стабилизации тока при питании светодиодов можно использовать

Как всегда начнем наш тюнинг с самого главного элемента любого автомобиля.

Тюнинг двигателя

Большинство отечественных автомобилей имеют множество недостатков, снижающих мощность двигателя и ходовой части. Так, например, термостат может отлично работать во время движения для охлаждения двигателя, но как только включается система обогрева, работа этого устройства сразу же выходит из-под контроля.В этом случае возникают проблемы с перегревом двигателя, полным выходом из строя автомобиля или износом деталей. Термостат можно немного отрегулировать, предварительно разобравшись в причине этой проблемы. В системе отопления при включении теплоноситель и теплоноситель смешиваются, из-за чего падает уровень охлаждения в термостате. Особенно это актуально с наступлением морозов, когда охлаждающая жидкость уже опускается на дно бачка. Лучшим вариантом будет установка патрубка, где термоэлемент находится в термостате.Кроме того, вам нужно будет закрыть отверстие на водяном насосе. Это позволяет контролировать поступающую жидкость при включении системы отопления. После этих изменений видно, что даже при повышенной температуре салона градус в двигателе не будет превышать 78С, а это оптимально для его работы.

В производстве часто возможна замена, так как допускается дефект при установке ремня генератора, а проще говоря, ремня ГРМ. Это делает двигатель менее мощным, а также значительно снижает безопасность вождения.Для того чтобы устранить эту проблему, необходимо заменить ремень на новый, при этом работу можно выполнить своими руками. Главное, не совершать распространенной ошибки, когда ремень перегибается или перекручивается, что значительно сокращает срок его службы. В начале работы перед снятием ремня генератора нужно снять все детали, препятствующие его демонтажу. Это насос рулевого управления, ременные шкивы и воздушный фильтр. После этой процедуры снимается ремень генератора, предварительно открутив два болта, которые его держат, а работа проводится в обратном порядке при установке новой детали.Работу рекомендуется проводить только со знанием дела, чтобы не повредить коленчатый механизм, при снятии ремня ГРМ.

Основы механического тюнинга

Для улучшения динамики двигателя многие производят различные апгрейды той или иной детали. Так, например, в двигателе «Девятки» водители часто меняют втулки клапанов. Новые втулки имеют много преимуществ. Первое, на что следует обратить внимание, это их легкий вес и полированный корпус, благодаря чему эта деталь изнашивается не так быстро.Меньший вес предотвращает залипание клапана, что позволяет выжимать из двигателя мощность и высокие обороты без перебоев в работе двигателя. Мощность двигателя увеличена за счет улучшенной продувки цилиндров.

Проблемы отечественного автомобилестроения также коренятся в большой массе, возвратно-поступательных и вращающихся деталях, которые при своей большой массе увеличивают износ остальных деталей двигателя, к тому же мощность машины либо падает, либо происходят отказы . Лучший способ решения подобных проблем — просто облегчить эти детали, и это касается не только замены клапанов, шатунов и поршней.Вес коленчатого вала также можно уменьшить заменой маховика. Вес стандартного маховика составляет 6,6 килограмма, а новые детали занижены в весе до 5,2. Замена старого маховика на новый делает двигатель динамичным, исчезают провалы при увеличении мощности и оборотов, кроме того, двигатель быстрее реагирует на закрытие и открытие дроссельной заслонки. Остальные детали двигателя повышают износостойкость.

Тюнинг карбюратора девятки

На других моделях ВАЗ 21099 можно заменить карбюратор на улучшенный, но в этой серии такая работа не может не потребовать больших затрат, как на замену доп.деталей, так и на саму работу.Вы можете внести небольшие изменения в реактивную систему или поиграть с системой клапанов, но это лишь немного улучшит характеристики автомобиля.

Тюнинг подвески

В любом автомобиле после двигателя главной системой является ходовая часть. В отечественных автомобилях это сделано, хорошо, но все же при езде ощущаются некоторые недочеты, которые можно легко исправить самостоятельно. Распространенная проблема – поломка кольца штопора, которое время от времени нужно заменять и делается своими руками.При этом многие обращаются к специалистам, не зная, как достать гранату, чтобы достать сломанное кольцо штопора и заменить его. Само собой, достать гранату сложно и при неправильных действиях ее можно повредить, но проще всего будет просто разобрать ее на части и аккуратно разобрать, все по частям. После установки гранаты обратно в родное гнездо, при малейшем прикосновении эта деталь может выпасть. Происходит это из-за того, что для его фиксации не установлено новое кольцо штопора.

Второе действие, которое может улучшить ходовую часть ВАЗ 21099, это замена сцепления и эту работу можно производить и в обычных гаражных условиях. Конечно может быть проблема из-за отсутствия подъемника, зато деньги сэкономлены. Первым делом необходимо демонтировать само сцепление и коробку передач. Сцепление состоит из 4 частей, а именно ведомой и нажимной пластин, пружинной диафрагмы и, конечно же, маховика сцепления. При демонтаже могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что ведомый диск может выпасть из маховика и упасть, при этом деталь будет повреждена, поэтому за этим нужно следить.Лучше использовать отвертку, особенно при снятии крепления крышки и ослаблении болтов, блокирующих маховик. После демонтажа нажимной диск и маховик осматриваются на наличие сколов, повреждений или простого износа. Естественно, это нужно делать, если заменяется только часть сцепления, а не вся система. Если все же заметны царапины и повреждения, лучше заменить запчасти. После этого стоит осмотреть диафрагменную пружину и опорные кольца на наличие повреждений и при их наличии заменить детали.Сборка сцепления производится в обратном порядке, но помните, что ведомый диск устанавливается в маховик, нажимной диск наименее выступающей частью ступицы. После этого нужно плотно затянуть все шесть болтов.

Распространенная проблема, пожалуй, постукивание колес при поворотах. Причиной тому является уже поврежденный или неисправный ШРУС, который необходимо заменить на новый, причем сделать это нужно сразу же после появления симптома, чтобы не повредить остальные детали ходовой части.Существует 3 типа ШРУСов, изготовленных из разных материалов. Первым и наиболее распространенным материалом является резина, которая также используется на заводе для производства автомобилей. У резиновых материалов больших отрицательных моментов не замечено, а вот положительных мало, а именно малый срок службы, ну и, конечно же, большое количество брака. Силиконовые ШРУСы в производстве используются редко, вернее, только по спецзаказу, но и в обычной жизни детали из такого материала покупать не рекомендуется, по причине того, что силикон высыхает, ломается и уже не выполняет свои функции. поставленные задачи.Лучше всего себя зарекомендовал полиуретановый материал, и сейчас, даже после покупки нового автомобиля, ШРУС лучше заменить аналогом аналогичной модели. Это придаст динамике движения автомобиля при прохождении поворотов и высокой скорости. Кроме того, полиуретан устойчив к внешним и химическим повреждениям, что увеличивает срок его службы и износостойкость.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 далек от идеала, но, к счастью, современное время подарило водителям множество способов его исправления.Так, например, перекраска салона и снаружи автомобилей, идеальна как после покупки прямо с конвейера, так и при приобретении автомобиля с рук, когда краска уже почти выцвела. Покраску можно выполнить самостоятельно, но для этого потребуется краскопульт и гараж с сильными розетками, а также большой по объему, чтобы не скапливались газы.

Также рекомендуется хорошая вентиляция, но можно обойтись и открытыми дверями в хорошую и не ветреную погоду.Автомобиль предварительно нужно подготовить, а именно снять слой краски, чтобы новый слой лег ровно. Кроме того, после снятия первичного лакокрасочного покрытия наждачной бумагой кузов необходимо проверить на наличие повреждений грунтовки. Если есть вмятины или трещины, то это место лучше загрунтовать, чтобы предотвратить распространение коррозии, которая в дальнейшем может повредить новый нанесенный слой краски. После завершения шпаклевочных и грунтовочных работ наносится слой краски, причем в несколько этапов.Краска наносится трижды, и после каждого раза нужно дать немного времени, чтобы все высохло. В салоне машина красится аналогичным образом, но всю мебель придется разобрать, а щели и торпедо заклеить газетой, а лучше пленкой.

После выполнения всех работ сразу пользоваться машиной нельзя, так как краска должна полностью высохнуть. Работы проводятся исключительно в весеннее или летнее время, когда температура высокая и нет высокой концентрации влаги.

Далее, на кузов автомобиля после перекраски или уже на родной слой можно наносить разного рода пленки, которые сейчас в большом количестве продаются на авторынках. Естественно, винил является предпочтительным выбором для водителей из-за его широкого разнообразия, простоты установки и низкой стоимости. Виниловая пленка устанавливается по методу тонировки окон. Точнее, поверхность сначала обезжиривается, а затем с помощью фена создается вакуум и наносится пленка, которая плотно прилегает к телу.Его долговечность не так велика, как у других видов, но благодаря низкой стоимости его часто можно заменить на новый. Кроме того, с помощью виниловой пленки можно отлично скрыть места, царапины или сколы автомобиля. Также существует хромированная пленка, которую часто используют для нанесения только на некоторые детали. Он не прилипает к поверхности, а просто перетягивается такими деталями, как капот, бамперы или крылья. Предварительно, конечно, следует снять обвес, хотя практикуется установка без демонтажа обвеса.

Внешний вид автомобиля можно улучшить с помощью мелких деталей тюнинга, таких как установка пластиковых дисков, установка спойлера или подобных деталей, преображающих автомобиль. Кроме того, есть детали, которые не только придают автомобилю новый вид, но и могут помочь самому водителю, а точнее, сделать автомобиль более функциональным. К таким деталям относится холодильник, установленный на крыше автомобиля.

Фары ВАЗ 21099

Тюнинг фар ВАЗ — отличный способ придать автомобилю новый и эстетически красивый внешний вид, а также улучшить качество езды в ночное время.В OEM-фарах используются обычные компоненты накаливания, что требует от водителей поиска и замены источников света на галогенные или ксеноновые лампы. Ксенон обычно отличный вариант, но его уже давно не используют из-за запрета по ГОСТу, да и просто потому что слепят впереди идущую машину. Лучше всего использовать лампы серии GT, которые устанавливаются на гоночные автомобили. Такой источник света отличается свечением 4000-5000К, при этом он ориентирован на участок дороги, который должен видеть водитель, и не не распространяется на всю территорию.Идущие навстречу автомобили не испытывают никакого дискомфорта от такого свечения. Любителям ксенона нужно не расстраиваться, а переделывать короб фары для нового свечения. Речь идет о том, чтобы сделать ангельские глазки, а точнее установить 5 гнезд по кругу, и использовать ксеноновые лампы меньшей мощности. Это создает благоприятное и ровное свечение на дороге, а сам автомобиль приобретает очень привлекательный вид.

Еще одно усовершенствование фар — установка противотуманных фар в задней части автомобиля. Часто в гараже может не хватать каких-то деталей, но одной противотуманной фары точно, и ее можно как раз использовать для решения проблемы.Для установки дополнительного освещения понадобится только небольшой отрезок провода и реле с микросхемой. Место для установки лучше взять слева, так как именно с этой стороны находится водитель и так ему будет лучше видно освещенную площадку для парковки.

Бамперы

Замена обвеса ВАЗ 21099 дело сложное, но в то же время без проблем может сделать вид автомобиля новым и красивым. Есть много способов обновить обвес автомобиля, а точнее бампера, но лучше всего полная замена деталей.Можно, например, позаимствовать бампера от старых моделей ВАЗ. Это будет недорого для оборудования, а монтаж несложный, прямо в сервисных центрах производителя. Для того, чтобы выбрать бампер, его цвет и форму, следует обратиться в сервисный центр. Конечно, с одной стороны, это идеальный вариант для тех, кто хочет изменить внешний вид автомобиля, при этом сделать это малой кровью со стороны денежных потерь. При этом тип автомобиля может стать немного новее, но он не будет сильно отличаться от предыдущего за счет схожести формы и стиля обвеса многих моделей серии ВАЗ.Лучше всего обратить внимание на обвесы, которые изготавливаются на заказ, особенно на ВАЗ 21099 или универсальные типы.

Так, например, большой популярностью пользуется обвес для этой модели зарубежного производителя под названием Miller. Бамперы изготовлены из стекловолокна, и здесь можно найти много преимуществ. Это касается и меньшего веса, что способствует увеличению мощности и расхода топлива. Кроме того, стекловолокно – это материал, который долго будет противостоять всем внешним факторам.Химические и механические воздействия, однако, не сказываются на внешнем виде этой детали, и даже перепады температуры, что является нормой для российского региона, не могут повлиять на качество стеклопластика. Бампера из стекловолокна изготавливаются вручную в три слоя. Первый слой — основной материал, далее идет полиэфирная смола, на которую уже нанесен пластик, чтобы полностью скрыть стеклохолст, и уже во время покраски более равномерно наносится последний слой. Эти бампера дороже отечественных, но при этом идеально подходят для данной модели автомобиля и их можно сделать даже на заказ.

Тюнинг боковых зеркал

Штатные боковые зеркала ВАЗ 21099 далеко не качественная продукция. Водители часто жалуются, что не могут управлять ими по-современному, прямо из салона, боковые зеркала не имеют системы обогрева, и даже механический тюнинг имеет свои недостатки в том, что есть предел. Само собой разумеется, что это больше всего влияет на безопасность вождения. Проблема решается заменой зеркал на новые и сделать это достаточно просто.Удивительно, но многие зеркала по своей конструкции идут со встроенными современными технологиями, они относятся к универсальным типам, а потому поиск оборудования для установки на модель ВАЗ 21099 не займет много времени.

Передняя панель и панель приборов

Когда классический стиль интерьера автомобиля начинает надоедать, и в то же время он уже давно потускнел и устарел, его необходимо обновить или заменить. Первое, на что нужно обратить внимание, это приборная панель автомобиля, которая чаще всего попадает в поле зрения водителя.Есть, конечно, самый простой по времени вариант, а именно покупка новой приборной панели и ее последующая установка, но как говорит практика, это затратное дело. Обновить старую систему КИП можно своими руками, и для этого не потребуется больших вложений. Сейчас много наклеек, оборудования для создания новой изюминки, да и просто работа несложная. Первым делом необходимо демонтировать все устройства на панели. Работа будет проводиться на примере тахометра.

Для начала снимается развальцовка обода тахометра, затем снимается стекло. Далее необходимо снять стрелу и тогда могут возникнуть сложности со штатной комплектацией, где стрела часто сидит довольно крепко. Если через две минуты невозможно демонтировать указатель руками, то не нужно прилагать усилий, чтобы не погнуть и не сломать его, а лучше побрызгать небольшим количеством WD-40.После этого стрелка станет податливой. После проделанной работы все дашборды нужно оставить в покое и заняться поиском наклеек. Естественно, их можно купить на базаре, а можно и сделать своими руками. Все, что нужно, это хороший принтер для печати.

Умельцы по работе в программах для редактирования фото могут улучшить ранее загруженное фото. Печатная наклейка устанавливается с помощью клея, при этом лучше использовать водостойкий клей из-за частого попадания влаги под стекло приборной панели.После всей процедуры можно закончить работу или продолжить и установить новую подсветку, заменив штатные лампы на светодиоды. Есть один секрет, позволяющий сделать свет светодиодов не направленным, а рассеянным, что намного лучше на приборной панели, и при этом не отвлекать водителя во время движения. Для этого у светодиодных ламп отрезаются головки, а на их место наносится прозрачный клей. После проверки всего оборудования панель приборов устанавливается обратно на место.

Багажное отделение

Тюнинг багажного отделения — дело непростое, хотя бы по той причине, что водитель зачастую просто не знает, что в нем переделывать. Само собой разумеется, что есть много способов сделать багажник лучше, но это, как правило, фантазия и работа водителей-любителей. Так, например, для тех, кто не возит в багажнике мешки с картошкой и просто не пользуется им, подойдет установка акустической системы. Работа выполняется легко и часто самостоятельно.Для начала нужно сделать корпус из фанеры для установки колонок. Листы фанеры лучше предварительно обтянуть какой-нибудь тканью для эстетической красоты. Далее в фанере вырезаются отверстия для установки новых динамиков. Их можно подключать в первую очередь к центральному буферу, а уже потом к источнику питания. Кстати, для такой работы подходят даже фары, которые как раз и выдают необходимое напряжение.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Можно сделать ВАЗ 21099 самым быстрым и мощным, поменяв все детали в двигателе и установив сверху новое оборудование, но люди всегда смотрят на внешний вид автомобиля и состояние салона .Хочется отметить, что тюнинг салона дело достаточно затратное, но после окончания тюнинга зачастую водители не жалеют о проделанной работе. Способов апгрейда автомобиля с салоном существует великое множество. Начать, пожалуй, нужно с пластиковых оснований, и это касается не только передней панели, бардачка, но и пластиковых панелей, установленных на дверях. Вы можете купить новые панели у производителя специально для этой модели автомобиля, но лучше всего просто обернуть пластиковые панели хромированной или виниловой пленкой.Панели нужно будет предварительно демонтировать, что довольно сложно. Если обшивать пластик кожаным материалом, то сначала нужно будет вырезать выкройку, но сделать это сложно, чтобы материал ложился ровно и не собирался волнами. Поэтому лучше использовать хромированную пленку, которую легко наносить. Передний пластик очень сложно разобрать, поэтому его лучше покрасить. Можно покрасить панели полностью, а можно создать контраст. Для этого нужно закрыть места, которые не рекомендуется красить газетой или лучше пленкой.Само собой, работа не для новичков, но преобразить машину все же можно.

Интерьер автомобиля обновляется постепенно и нельзя забывать о мелких деталях, например об отделке руля. Рулевое колесо очень быстро из-за постоянного трения руками стирается и теряет свой красивый прежний вид. Решить эту проблему можно тремя способами. Во-первых, можно просто снять старую обшивку и обшить руль новым материалом.Желательно выбирать кожу, выдерживающую не только постоянный контакт с руками и высокие температуры, особенно летом, когда солнечные лучи пробивают лобовое стекло. Можно просто купить готовые чехлы на руль, которые затягиваются шнурками и из старого материала практически ничего не видно, но центральная часть остается открытой и может создаваться неприятный для глаза контраст. Есть третий способ и самый затратный, а именно полная замена старого руля на новый.Проблема в том, что новые рули стоят дешево, но устанавливаются только в сервисах, а значит, придется раскошелиться.

Само собой разумеется, что есть и внутреннее покрытие, такое как пол, потолок, подлокотники. Работать с этими деталями нужно в том же стиле, что и с панелями. То есть можно демонтировать все детали и перекрасить их или обтянуть тканью, а можно выбрать самую обычную ткань, ведь крыша автомобиля не сильно подвергается механическим воздействиям.При ремонте кровли можно установить систему отопления. Это удобно, если в машине часто ездят дети, а зимой не секрет, что в машине достаточно холодно.

Последний штрих в тюнинге салона автомобиля — это мебель, которая, как и руль, постоянно с чем-то соприкасается, а значит, стирается, рвется и выгорает на солнце. Заменить обивку мебели непросто, но нет ничего невозможного. Для начала со старой мебели принято снимать весь кожух, при этом демонтируя пружины и поролон.Работать рекомендуется только в респираторе, так как поролон, скорее всего, уже давно превратился в пыль. Пружины можно заменить частично или полностью, в зависимости от их состояния. Лучше купить полный комплект пружин, чтобы быть уверенным, что после ремонта они не сгорят. Материал можно выбрать самый разный и с разнообразием на рынке проблем нет. Вам предстоит выбрать не только цветовую гамму, но и сам материал. Есть обычные ткани, часто подходящие по цене, но по качеству они уступают.Обычные универсальные ткани быстро выгорают на солнце и рвутся. Лучше отдать предпочтение либо коже, либо специальному материалу для обивки. Само собой разумеется, что по цене они значительно дороже, но вы можете быть уверены, что в течение длительного времени вам не потребуется повторно делать ремонт в салоне автомобиля.

Альтернативный вариант изменения стиля интерьера, в особенности это касается мебели, использования чехлов. Естественно, что их применение далеко от той производительности и красоты, которая появляется после ремонта мебели автомобиля, но такой способ позволяет сэкономить и время, и немалые деньги.Так, например, покупка модельных чехлов по цене сравнима с обычными работами по ремонту мебели, но при этом значительно экономит время. Высокая цена связана с тем, что чехлы для мебели изготавливаются только вручную, предварительно замерив все посадочные места. У этих чехлов нет отрицательных качеств, кроме цены. Они идеально подходят для сидений, не скатываются и не собираются волнами, выдерживают все химические и механические воздействия, что особенно хорошо, ведь чехлы часто нужно стирать.Материал используется качественный, красивый и удобный как для пассажиров, так и для самого водителя.

Для тех, кто не очень хочет тратиться на тюнинг салона ВАЗ 21099, но все же старый и изношенный дизайн уже начинает резать глаз, подойдет покупка универсальных автомобильных чехлов. Преимуществ у универсальных чехлов немного, так как они изготавливаются из обычной и некачественной ткани, но за счет невысокой цены люди могут позволить себе замену материала каждый год.

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и непривлекательный.Однако прибегнув к тюнингу, можно не только его преобразить, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может осовременить интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.

Тюнинг салон ВАЗ 2109

ВАЗ «девятка», несмотря на преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Есть много автовладельцев, негативно отзывающихся об этом автомобиле, но есть и те, кому модель нравится.В особенности автомобиль популярен среди молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные модификации. Тюнинг может касаться как экстерьера, так и салона ВАЗ 2109. На доработках салона стоит остановиться подробнее, ведь именно в интерьере хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Улучшенная подсветка комбинации приборов

Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятки» устраивает не всех, так как желтое свечение не только тусклое, но и не придает приборке никакой выразительности.Чтобы исправить ситуацию, необходимо прибегнуть к замене штатных элементов освещения на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:

• диодную ленту нужного цвета свечения;
• паяльник;
• провода;
• цоколь для лампочки;
• пистолет для горячего клея.

Сама доработка состоит из следующих шагов:

1. Демонтировать щит с торпеды.
2. Отсоединяем цоколь с лампочками и снимаем плату, после чего снимается стекло с козырьком.Для этого нажмите на соответствующие защелки.
3. Диодная лента и цоколь соединены пайкой.
4. С помощью пистолета наносится клей и фиксируется лента и провода к крышке.
5. Соберите щит в обратном порядке.

Свободные отверстия для цоколя должны быть загерметизированы для предотвращения попадания пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в панель приборов ВАЗ 2109

Доработка шкал комбинации приборов

Помимо подсветки в панели приборов можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и читаемой.Для тюнинга этого агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После покупки накладок можно приступать к модернизации:

1. Снять щиток, а затем и само стекло.
2. Осторожно демонтируйте стрелки приборов.
3. Штатная накладка снята со щита.
4. Закрепите новую накладку с помощью клеевого пистолета.
5. Установите стрелки и соберите все в обратном порядке.

Если новая шкала предназначена для оформления, то на каждое устройство можно установить по одному светодиодному элементу, что существенно преобразит щит.

Модернизация приборной панели

Зачастую тюнинг салона затрагивает торпеду, так как стандартное изделие выглядит не очень привлекательно. Кожа в основном используется для отделки панно. Выполнить работу своими руками качественно достаточно сложно. Поэтому перетяжку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.

Процедура непростая, так как подобрать размер и потом подогнать торпеду по месту непросто. Кроме того, придется полностью переделывать крепление. При установке другой панели приборная панель также должна быть заменена.

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов салона. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серо и обыденно.Те автовладельцы, которые хотят внести изюминку, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и использованию современных отделочных материалов. Среди самых популярных: кожа

• ;
• алькантара;
• экокожа;
• велюр;
• ковер;
• винил.

Дверные панели

Одним из элементов, который ни в коем случае нельзя игнорировать, являются дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью изготовлены из пластика.

Для улучшения элементов необходимо выбрать желаемый отделочный материал и подготовить инструменты:

• ножницы;
• маркер;
• клей «Момент»;
• отвертка.

После подготовительных мероприятий выполняются следующие действия:

1. С дверей снимается панель и вынимается тканевая вставка.
2. Отмерьте необходимый отрез ткани и сделайте разметку.
3. Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторым выставлением после первого.
4. Дверная карта наносится на материал согласно маркировке.
5. Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
6. Согните и растяните материал по углам. Можно использовать фен, чтобы сделать покрытие более податливым.
7. Вставка обработана таким же образом, с использованием материала другого цвета для контраста.

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон снаружи от колес, двигателя, ветра и т.п., двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:

• Вибропласт;
• Визомат;
• Битопласт;
• Селезенка;
• пена.

Из инструментов потребуется следующий перечень:

• строительный фен;
• резак;
• ролик.

Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы.Снимается старая шумоизоляция, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Дефлектор двигателя

Пол и арки

В продолжение вибро-шумоизоляции обработано дно кабины:

Видео: Дешумка салона «девятки»

Крыша

При обработке крыши наносится между перекладинами, для чего материал нарезается на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносится Сплен, фиксируя его двусторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого толку от нее нет. Двери обрабатываются следующим образом:

Элементы пластиковые

Элементы салона из пластика также необходимо обработать звукоизоляцией:

1. Демонтировать все детали и накладки.
2. Соприкасающаяся с корпусом часть торпеды обработана поролоном толщиной 4 мм.
3. Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, места для динамиков и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
4. Козырек панели приборов обработан Визоматом.
5. Для исключения дребезга металла защелок покрыты герметиком.
6. Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
7. Крышка перчаточного ящика оклеена изнутри Визоматом, а ковер закреплен снизу на двухсторонний скотч.
8. После всех процедур салон собирается в обратном порядке.

Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Руль — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в транспортное средство.Тюнинг руля предполагает использование оплетки из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки руля «девятки» следует ориентироваться на размер 37–38 см. Среди самых популярных материалов кожа, экокожа. Самый простой вариант косы – в виде чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром.При этом каждый автовладелец сам решает, что ему нравится.

Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учитывать некоторые моменты:

• для его установки потребуется специальный переходник;
• тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со штатным, и управлять им далеко не всегда удобно.

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗ «девятки» можно улучшить двумя способами:

• перетяжка;
Замена
• на новые стулья.

Можно обновить сиденья штатной перетяжкой или полной переделкой каркаса с установкой боковой поддержки. Для этого придется полностью разобрать изделие. Проведение такой работы требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и вообще к непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.

Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:

• кожа;
• замша;
• алькантара;
• флок;
• велюр.

После выбора материала работы ведутся в следующей последовательности:

1. Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, сняв старый материал.
2. При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
3. Нанесите пену на раму.
4. Из выбранного отделочного материала вырезать заготовки по старому чехлу.
5. Сшейте элементы на швейной машине.
6. Обивку натягивают на спинку, зацепляя материал за специальные зубцы.
7. Обивка сиденья натянута проволокой.
8. Обивка всех сидений выполняется одинаково.
9. После окончания процедуры сиденья устанавливаются на место.

Если стоит цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то подбор нужно проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками кресла Опель Вектра подходят к рассматриваемому автомобилю.

Панель приборов стандартная ВАЗ 21099

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Следует отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем низкая конструкция. этого типа. В любом случае для такой настройки необходимы следующие инструменты:

• набор отверток;
• гайки и шайбы;
• индикатор тока;
• проводов.

Шаги пошаговой настройки

Перед демонтажем панели ВАЗ 21099 потребуется снять клеммы с блока питания вручную. Затем выведена декоративная полоска на руль.Гайку следует отвернуть так, чтобы ее конец оказался заподлицо с одноименным элементом вала рулевой колонки. Вы не можете отключить его сразу. Тогда тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.

После откручивания 6 винтов крепления нижнего кожуха его нужно будет снять. Накладка замка зажигания демонтируется. Следующим шагом является ослабление болта, который крепит основание переключателей. С вала снимается последний элемент, и отсоединяются 2 колодки с соответствующими проводами.

В этом случае вам нужно будет пометить переключатели омывателя и стеклоочистителя. Блок с проводами отсоединен от соответствующих рычагов и указателей поворота. Подсос должен быть вытянут, чтобы была тяга. При этом рукоятка первого блока тянется на себя. Затем на панели выворачивают болты крепления консольной накладки и снимают саму накладку.

Патрон прикуривателя и пепельница вытащены из гнезда.Торпеда ВАЗ оборудована вентилятором отопителя, который нужно будет снять. Для этого рекомендуется использовать отвертку. Блок и два провода отсоединяются от выключателя вентилятора. Они подсвечивают европанель.

Тюнинг приборной панели

Также необходимо отсоединить ручки гидрокорректора фар и выключатель света. После откручивания гаек соответствующий переключатель вставляется в панель. Боковые патрубки снимаются отверткой.На высокой панели предусмотрен лючок болтов крепления накладки. Последние элементы расположены по обеим сторонам торпеды.

Последующая настройка осуществляется с учетом снятия радиорозетки. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтируется. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и поднимается крышка. Разъем и провода от прикуривателя отсоединяются. Аналогичный шаг выполняется в отношении подсветки и выключателя сигнализации.

Завершающий этап работы

Высокая панель ВАЗ разбирается аккуратно, так как слева есть защелки, которые быстро ломаются. После отсоединения блока от других элементов демонтируется вся комбинация приборов. Последний шаг зависит от отсоединения троса от спидометра. Если европанель оснащена дополнительным оборудованием, то нужно быть еще более внимательным. Тюнинг торпеды предусматривает отсоединение колодок от следующих агрегатов:

• бортовая система управления;
• реле зажигания;
• остальная панель приборов;
• лампы подсветки.

Потребуется открутить винты нижнего крепления торпеды с обеих сторон. С помощью отвертки вытаскивается заглушка и откручиваются винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на финальном этапе. Монтаж новой конструкции такого типа осуществляется в обратном порядке. По завершении этой процедуры проверяется работа переключателей.

Часто тюнинг торпеды ВАЗ подразумевает демонтаж пластика и снятие панели приборов.В этом случае вам потребуются следующие инструменты и материалы:

• паяльник;
европанель
• или вставка;
ультрафиолетовая лампочка
• ;
• проводов;
• лампочек;
патроны
• ;
клей
• ;
Маркер
• .

Изначально потребуется снять старую европанель, снять стекло и существующую окантовку. Вставка и стрелки аккуратно вытаскиваются. Особое внимание следует уделить новой вставке.Отверстия рекомендуется делать с определенным запасом. Это предотвратит залипание стрелок.

Дальнейший тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. Это может сломать пластик. Первоначально плата демонтируется. Специалисты советуют предварительно нанести на бумагу существующее подключение и схему подключения.

Штатная подсветка заменена на неоновые лампы. Неон приклеен к панели. Сверху закреплена пластиковая защита. В этом случае нужно проверить, надежно ли держится эта конструкция.Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к европанели. Для этого можно использовать клей или двухсторонний скотч.

Этот тюнинг легко сделать своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее устройств к сети. Для этого автомеханики рекомендуют использовать книги по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.

основных этапов доработок. Что вы должны знать о Stence Culture

Для основной массы автомобилистов личный автомобиль – это просто средство передвижения, но есть и эстеты, для которых автомобиль – это способ выделиться из толпы, это неограниченные возможности превратить своего «верного железного коня» в шикарное произведение искусства, это видоизмененный и дорогой шедевр автомобильной культуры.

Существует огромное количество стилей тюнинга, которые кардинально преображают автомобиль, выделяя его из серой массы собратьев. Одним из самых популярных и востребованных среди автомобилистов всего мира стилей является стиль stance. Что такое движение станса? Насколько комфортно ездить по дорогам России Stance автомобиль? Стенс Дань неугомонной автомоде или практичность широких колес с коротким вылетом?

Стенс-культура в России или как собрать станс-автомобиль

История стенс-движения

Что такое станс и кого можно считать основоположниками культуры? Изысканный автостайлинг придумали тюнеры из Японии.Но новаторы из Америки способствовали распространению и популяризации культуры. Stance — Движение основано на практическом использовании широких колес с отрицательным вылетом.

В 70-х годах прошлого века в европейских странах производители Porsche и Turbo стали использовать отрицательный развал и широкие колеса для создания широкой колеи для автомобилей. Нововведение гарантировало безопасную устойчивость на поворотах и ​​лучшее сцепление с трассой.

Резиновые «домики» на дисках — отличительная черта современного stance-движения, впервые были использованы в 1980 году японцами.Однако в Европе широкая «домовая» резина ассоциировалась со стилем DUB. Американские тюнеры объединяют европейский DUB и японский stens , создавая новое поколение шикарных кузовов, низкой посадки и спокойной размеренной езды. Так зародилась станс-культура.

Стенс -Авто выполнено в благородной строгости, конечный результат Это творческая индивидуальная работа, разработанная владельцем и мастером сервисного центра… Российские болельщики stance автомобиль, часто сталкивающийся с бездорожьем, отдают должное стилю целенаправленно жертвуя быстрым и комфортным передвижением по местным дорогам.Узнать , что такое стенс , может владелец любого автомобиля. Модель, класс, возраст, производитель роли не играют. Потрясающие проекты создаются как на миниатюрных Тойотах, так и на старых, видавших виды советских Жигулях.

Как собрать стенс автомобиль?

Что такое Стенс ? Stance — Это клиренс (посадка) автомобиля и правильное расположение колес в арках. Модификация заключается в замене пружин или использовании винтовых стоек.Устанавливаются колеса с максимальным вылетом и оптимальной шириной, подбирается низкопрофильная резина. Затем конструкция монтируется под арки. Колеса словно срастаются с кузовом в единое целое и эффектно подчеркивают индивидуальность автомобиля. Чтобы автомобиль приобрел тот самый уникальный стенс -стиль, и стал на 100% эксклюзивным, добавлен обвес, который выгодно подчеркнет другие достоинства обновленного автомобиля.

В истинном стенсе — движении, кроме безупречного внешнего вида, важна безопасность водителя и пассажиров.Грамотно проработанный тюнинг должен поддерживать надежность маневрирования при стильном внешнем оформлении.

Автомобиль, собранный в стиле « стенс » — это стилистически продуманный автомобиль с грамотным расположением колес в арках и правильными дисками, где должное внимание уделено смещению дисков и развалу. Техническая реализация может быть самой разной. Чтобы освежить вид своей модели, можно начать с малого и отпилить пружины, но машина может стать неустойчивой.Профессионалы комплексно подходят к сборке, улучшают подвеску, устанавливают дополнительные рычаги, втулки. Если модель автомобиля распространяется в стенс — стилистика, соответствующие комплектующие могут быть оформлены производителем.

«Всем привет! Меня зовут Александр, я из Балаково.

Хочу рассказать о своем любимом проекте — Chevrolet lacetti, которым владею более 6 лет и не собираюсь с ним расставаться!

У меня всегда были теплые чувства к автомобилям.Еще с детства я обращал на них пристальное внимание, различал марки проезжающих мимо машин. Особенно отчетливо помню моду на разные массивные пластиковые обвесы на автомобилях, модные диски «арбузы» — очень понравилось! Наверное, именно эти моменты и породили в моей голове мечту — моя машина точно будет отличаться от других серых машин!

На данный момент у меня Шевроле Лачетти 2009 года. Конечно, я не пришел к тому стилю, в котором сейчас сделан мой Lacetti.Перепробовано многое: поменяно много колес, разные бампера, пороги и т.д. Начал с неоригинальных китайских запчастей и дисков, но решил перейти на редкие оригинальные японские диски и запчасти.

Я страстный поклонник культуры Stance. Я считаю, что это самый благородный из других автомобильных стилей — автомобили Stance выполнены в строгости. И самое лучшее, что вы сами создаете автомобиль Stance! Вы не можете прийти ни в какой сервис и сказать: «Мастер, подойдите мне Фитмент («фитмент» — это положение колес по отношению к кузову автомобиля (кромка крыла) и формируется из следующих элементов: вылет колеса & ширина (вылет и ширина дисков), зазор крыла (расстояние от края диска до края крыла) и растяжение и профиль шины (натяжение шины и ее профиль), здесь подрезать, там укоротить…»Автомобили в стиле Stance — это строго индивидуальная работа, где весь образ автомобиля вы придумываете сами, самостоятельно.

И, естественно, свою машину я сделал своими руками. В первую очередь установил четырехконтурная пневмоподвеска,короткоходные стойки с занижением -70 на рубинах.

Диски меняю каждый год,это уже стало традицией.В этом году заказал японскую редкую тройку Диски Desmond -шт. Резина Nankang 205/40/17.

Салон тоже несколько преобразился. А так же установил паук выпуска 4-2-1. Катализатор был удален и машина чипована для динамики.

Машина не только красивая, но и громкая. Разумеется, утеплен весь кузов, кроме крыши и капота.

Мне не было жалко потраченных денег и времени, ведь это как хобби, как образ жизни.Всякий труд, как известно, поощряется. Автомобиль выделяется, привлекает много внимания. О ней говорят, хотят с ней сфотографироваться, и мне это очень нравится. «

.

Александр регулярно посещает различные автомобильные мероприятия и выставки.В этом году я посетил ВолгаКарХолидей и АвтоПикник на Волге и, естественно, взял кубки под стиль своего Лачетти.

Остается только пожелать Александру удачи и неисчерпаемой фантазии в дальнейших преобразованиях его автомобиля.

На протяжении всего становления и развития автомобилестроения стремление людей выделиться из себе подобных отражалось в их транспортных средствах. Это не зависело от континента, цвета кожи, религиозных убеждений и материального положения, как, впрочем, и сейчас не зависит от этого.Желание быть уникальным, заниматься любимым делом, добиваться результата и находить в нем себя – вот причины, по которым люди вносят изменения в свои автомобили. «Какая ерунда? Я поставил толстую резину и сигнализацию с автозапуском с единственной целью, чтобы машина могла заехать на бордюр и не замерзнуть зимой! — и вы будете по-своему правы. Так же правы и те, кто намеренно жертвует потребительскими качествами ради красивого, неповторимого внешнего вида. Сейчас мы расскажем вам о самом массовом явлении в истории.современный тюнинг автомобилей — стиль «стенс».

Термин «стойка» появился совсем недавно — в начале этого века — и переводится на русский язык буквально как «стойка» или «поза». Своего рода авто-йога, при которой затрачиваемые время и усилия если и не несут глубокого духовного смысла, то уж точно помогают реализовать потребность в самовыражении. Любопытно, что название стиля появилось спустя долгое время после появления самих автомобилей «в позе». Более того, нет точного понимания, кто и когда решил так называть подобные «проекты», но принято считать, что это слово произошло от фразы «Хорошая позиция, братан!», которую можно вольно перевести как «Мальчик, твоя машина выглядит великолепно!» … В чем, собственно, красота и идея этого явления?

Чтобы это понять, приведем наглядный пример. Подумайте о том, как выглядит эскиз концепт-кара задолго до того, как он воплотится в металле и пластике. Это буквально распластанный по земле кузов с большими колесами, как бы перетекающими в крылья. Этакий идеальный монолит, воспринимаемый как единое целое с дорогой. На пути к серийному производству проект обрастает формальностями, из-за чего теряет свою «идеальность».В угоду практичности колеса становятся маленькими, а дорожный просвет, наоборот, увеличивается – теряется «целостность». На идеологическом уровне «стенс» возвращает автомобилю первоначальный образ. Каковы характеристики автомобиля, выполненного в этом стиле?

Глобально внешний вид «Стенс-автомобиля» определяют только две вещи — колеса и занижение. Но это не значит, что установка дисков на пару дюймов больше вкупе с низкой подвеской обеспечит машине необходимую «осанку».Суть заключается во взаимном расположении колес относительно кузова, а кузова — относительно земли. И если с уменьшением дорожного просвета мы недавно, то на положении колес относительно кузова, а в частности колесных арок, сосредоточим наше особое внимание. Слово, которое характеризует эту науку, — «подгонка» или, грубо говоря, «степень посадки». Какие виды фитинга существуют и чем они отличаются друг от друга?

Фактически фиттингом можно назвать любое расположение колеса в арке, но мы остановимся на тех его видах, которые соответствуют идеологии «правильного» стенса.Начнем с самого радикального, под названием «хеллафлеш». В этом варианте диск расположен максимально близко к кромке крыла, причем в двух плоскостях обзора. В самой жесткой конфигурации пружинной подвески кромка арки выступает за обод диска всего на несколько миллиметров, чтобы избежать контакта при работе пружин. В случае пневмоподвески зазора может вообще не быть – арки в неподвижном положении автомобиля лежат на дисках. Резина в этой версии имеет гораздо меньшую ширину.Образовавшаяся «помеха» позволяет спрятать шину за колесную арку, что, в свою очередь, позволит еще больше занизить автомобиль.

Есть и более «мирные» варианты комплектации, допускающие расположение дисков внутри, за плоскостью арок («подвернуто»), а также большее расстояние до дисков («заподлицо»). Чрезмерные ободья вылета, преследующие ширину колеи, называются «мексифлеш» или «паддифлеш». Этот вид фитмента встречается реже и служит, скорее, примером того, «как делать не надо».Фитмент также можно встретить на автомобилях, подготовленных к спортивным мероприятиям, а также их репликах. Его название «meatyflush» («мясистый», «толстый») произошло от гоночных шин с более высоким профилем, таких как «slick».

Помимо взаимного расположения колес и кузова, внимание уделяется ширине дисков — чем больше, тем лучше. Эта затея привела к форсированному увеличению угла развала, чтобы арки его вмещали. Впоследствии сам отрицательный развал стал модной «фишкой», используемой даже в тех случаях, когда в нем нет необходимости.Кроме того, «забитые» колеса визуально делают автомобиль шире, что является одним из канонов стиля «стенс».

Таким образом, заводской внешний вид автомобиля наполнен агрессией и эстетикой только благодаря ухищрениям с его ходовой частью… Стиль «Стенс» не регламентирует наличие другого внешнего тюнинга, так как может включать автомобили разных годов выпуска, марки и типы кузовов. Итак, «Стенс» можно отнести как к отечественной классике с элементами.И даже автомобили, которые могут «подать с угла» — например. В этом главное отличие этого стиля от всех остальных – он универсален и ограничен всего несколькими критериями. Именно поэтому его проявления в разных формах существуют во всех уголках планеты. Большинство автомобилей

Внешний вид автомобиля, переработанный в стиле Stance, сразу выделяет его на фоне других тюнингованных автомобилей. На первый взгляд ничего сложного при доработке не производится: занижена подвеска, установлены новые диски, на одной из осей установлен отрицательный развал.Даже форму колесных арок не придется переделывать. А такой параметр, как внешний диаметр диска, рекомендуется оставить в разумных пределах. Доводить его до максимума, когда речь идет о стиле Stance, не требуется. Владелец сам сможет провести все улучшения. Если, конечно, вас не пугают цены на колеса со спицами, выпускаемые всего двумя-тремя компаниями во всем мире.

Минимум изменений в стандартном дизайне и максимум эмоций

Низкопрофильная резина размещена на самом широком ободе, соединенном с центральным диском с помощью спиц, изготовленных из стали.В качестве альтернативы центр диска представляет собой литую конструкцию из легкого сплава. Наличие широких низкопрофильных шин снижает сцепление с дорогой, а отрицательный развал достигается, чтобы справиться с нежелательными эффектами. В результате все, кто посмотрит на доработанный автомобиль, не сомневаются: перед ними «вторая» машина владельца.

Стайлинг Stance, полностью переработанный автомобиль

Занижение подвески, если речь идет о серьезном тюнинге, выполняется почти всегда. Но смысл этой доработки в улучшении внешнего вида, не более того.При доработке автомобиля в стиле Stance имейте в виду следующее:

• Колеса с алюминиевыми и даже магниевыми ободами лучше оставить авиаторам;
• Одной заменой пружин мало что можно сделать. Для занижения посадки более чем на 20-30 мм устанавливаются регулируемые винтовые стойки;
• Приобретя фирменные винтовые стойки, сначала установите все регулировочные гайки в нужное положение. Дело в том, что после установки доступ к регулировке пропадает;
• Часто решено сделать регулируемые стойки из обычных.А затем к корпусу амортизатора приваривается резьбовой «стакан». Чем грозит разрушение таких сооружений, наверное, не нужно объяснять (см. рисунок ниже).

Стиль Stance был изобретен в Америке. Но там про него так говорят: ничего страшного, если не поймешь. В общем, все выглядит отлично, если у кого-то еще есть. «Нам это не нужно», — так можно перевести приведенную здесь фразу.

Самодельные регулируемые стойки подвески

Допустим, владельцу надоело ездить на тюнингованной машине.Затем потребуется выполнить действия: вернуть значение угла развала к стандартному значению, переустановить заводские стойки, поменять диски. Эффекты настройки устранимы, что отличает настройку в стиле Stance от конкурирующих методов.

Все перечисленное в этой главе стало актуальным в последние годы. Раньше слово «стойка» использовалось только для обозначения изменения посадки тела.

Выбор подходящих цветовых оттенков

Максимально занизив свой автомобиль, главным будет не попасть в соседнее течение, именуемое словом «босозоку» и впервые появившееся в Японии.В стремлении остаться в рамках «классического Stance» нет смысла устанавливать дополнительные спойлеры или другие детали, служащие для улучшения аэродинамики. Нельзя использовать любые кислотные цвета, а также оттенки, вызывающие ассоциации с пластикой. Если тюнингованный автомобиль напоминает трансформер, значит, был получен должный эффект, и построен очередной шедевр в стиле босодзоку.

Стиль Bosozoku применен к седану Toyota Soarer

Большинство источников предполагают, что переделке в стиле Stance хорошо поддаются следующие автомобили:

• Спортивные автомобили японских марок;
• Все седаны среднего размера с большой мощностью двигателя;
• Почти все автомобили Volkswagen;
• Различные модели BMW.

Приведенная здесь информация говорит сама за себя. Однако никто не мешает провести грамотное занижение «41-го Москвича»:

Хэтчбек АЗЛК 2141 — все признаки станса в наличии

Делая первые шаги в автотюнинге, лучше начать с чего-то более простого, чем возможный. Например, можно попробовать занизить «классическую» модель ВАЗ:

Седан ВАЗ 2101 в заниженной версии

Практичность перечисленных выше доработок сомнительна.Точнее, вопросов нет, ведь стиль Stance и «автомобиль на каждый день» — это два разных понятия, исключающих друг друга. Иначе просто не может быть. Удачного тюнинга!

Известный проект на видео: ВАЗ-2109

Передняя подвеска ВАЗ 2109 — пути улучшения характеристик

Легковой автомобиль Волги производства ВАЗ2109 стал вторым отечественным хэтчбеком, имевшим передний привод. Внешний вид новинки имел много общего с «восьмеркой» — ВАЗ 2108 — которая выпускалась более 10 лет.Однако при разработке новой модели разработчики учли и устранили многие технические дефекты, связанные с конструкцией автомобиля. Но все же, несмотря на это, автомобиль ВАЗ 2109 все же имел большие недочеты в технических характеристиках подвески.

Но для наших водителей это не имеет значения, ведь тюнинг определенных частей автомобиля может довести ваш автомобиль до совершенства.

Как тюнингуют ваз 2109

Один из самых популярных видов тюнинга «девятки» — это улучшение характеристик подвески.Вся проблема в том, что серийные детали были не в состоянии обеспечить водителю и его пассажирам максимальный комфорт при езде, особенно на высоких скоростях. Поэтому задняя и передняя подвеска ВАЗ 2109 полностью поддаются тюнингу.

И начать лучше всего с правильного выбора амортизаторов и пружин. При выборе последнего необходимо учитывать небольшой нюанс: укороченные версии позволяют снизить центр тяжести транспортного средства, тем самым придавая автомобилю большую маневренность.Также стоит обратить внимание на пружины с прогрессивной характеристикой. Такие детали будут способствовать плавности хода и повышению управляемости автомобиля на неровной дороге.

Что касается амортизаторов, то здесь лучше всего выбирать газовые варианты низкого давления. Такие амортизаторы будут способствовать мягкому подавлению всех неровностей, возникших на пути автомобиля. Ну а если вы хотите, чтобы ваша задняя подвеска ВАЗ 2109 преобразилась в спортивную, лучшим вариантом будут газовые варианты высокого давления.Несмотря на то, что при езде делают подвеску немного жестковатой на ямках, крены на поворотах значительно снижаются. Это положительно сказывается на устойчивости машины, а соответственно, и на безопасности.

Проставки

Задняя и передняя подвеска ВАЗ 2109, а именно ее тюнинг, не обходится без замены штатных рычагов на треугольные. Также необходимо произвести установку заднего стабилизатора устойчивости. На мягкости подвески это не сильно сказывается, а вот на безопасности — в полной мере.Стабилизаторы значительно снижают риск увода автомобиля в занос, что предотвращает аварийные ситуации на дороге. Не стоит забывать и о шарнирных соединениях, замена которых обеспечит дополнительную защиту картера.

Передняя подвеска ВАЗ 2109 — замена колес

И завершает наш процесс модернизации подвески установка легкосплавных дисков и шин диаметром 14 или 15 дюймов. Спортивность прекрасно подчеркивают низкопрофильные шины, которые за счет своей ширины улучшают устойчивость автомобиля.Однако при этом будьте готовы к повышенному расходу топлива процентов на 5-10.

Итак, вы узнали, как можно изменить заднюю и переднюю подвеску ВАЗ 2109 путем тюнинга.

Что такое торсионная подвеска

Стартер ВАЗ 2109 — поломки, их причины и

Зачем нужна передняя подвеска автомобиля?

Как устроен карбюратор ВАЗ-2109?

Ассортимент Nissan включает внедорожники,

Как осуществляется регулировка клапанов ВАЗ 2109?

ВАЗ-2109: тюнинг.Запчасти на ВАЗ-2109

Все о ВАЗ-2109: особенности, особенности

Замена передних стоек ВАЗ-2109 без посторонней помощи

Запчасти Лада Нива 4 х 4 | Дверная ручка блокировки дверей Лада 2101-2109 и Лада Нива, 2101-6205125

Запчасти Лада Нива 2121 Лада седан и 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. Ассортимент нашей продукции включает в себя генераторы, выхлопные трубы, карданные шарниры, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, указатели поворота, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках по ремонту и обслуживанию вашей Лада Нива. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните.

Вы можете найти в следующих категориях:

Ведущий вал / привод дифференциала Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольная штанга, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Lada Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, хомуты, коллекторы, каталитический нейтрализатор для Lada и Lada Niva
Лак авто / лак для Lada и Lada Niva

Краски / краски автомобильные или спрей в баллончике и в виде цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Светотехника для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа фары, задний фонарь, катафоты, стекла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, лампы, задние фонари, переключатель для освещения, фар, Glübirnen Lada Niva
Тормозные детали тормозные, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Бремстромель, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Уплотнения + помогает Лада Нива

Прокладки + СПИД Лада Нива: Уплотнитель коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона картера, прокладка карбюратора, гидросальник помпы, прокладка подогрева клапанов, уплотнение бензонасоса
Электрическая Лада Нива

9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска/амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, рессоры подвески, листовая рессора
Фильтры: масляный, воздушный, бензиновый для Лада и Лада Нива

Фильтр масляный, фильтр воздушный, топливный фильтр
Трансмиссия, коробка передач, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, Трансмиссия, Раздаточная коробка, Комплекты подшипников
Детали салона Лада Нива

Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все для остекления, механизм стеклоподъемника, оконная ручка,
карданный вал

Деталь салона Лада Нива: потолок, ковер, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, приборная панель , задняя полка, руль
Детали кузова Лада Нива

Кузов, панели кузова, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер/отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, подогрев, трубка, двигатель подогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, поворотный кронштейн, руль, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найдите запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту французский, английский, русский и немецкий, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке Ремкомплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматический и статический
Зеркало Lada Niva

Зеркала, салонное зеркало, зеркало
Лада Нива тюнинг запчасти

Лада Нива Тюнинг: Экскаваторы, Молдинги, Расширители колесных арок, Молдинги, Накладки, Защитные опоры, Ветровик, mad guard, Эмблема, Шильдик, Спортивный руль, Ступица руля
Мойка Лада Нива

Бачок омывателя, насос для промывки бачка, дворник, тяга дворника
Лада Нива Магазин инструментов

Инструменты, оборудование для мастерских
Зажигание, Распределитель, свечи, катушка зажигания

Тросы зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорван

В нашем интернет-магазине Вы найдете практически все запчасти
на Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти подходящую деталь для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Как сделать тюнингованный бампер своими руками на ваз 2109. Придайте своему авто неповторимый вид с помощью тюнинга бампера. Фотогалерея: тюнингованные девятки

Аэрография и тюнинг автомобилей набирают все большую популярность, молодежь все чаще модернизирует своих железных коней. В России чаще всего тюнингуют хоть и не новый, но доступный автомобиль ВАЗ 2109.Эта статья подробно расскажет вам о модернизации советского автомобиля.

Чип-тюнинг

поможет убрать недостаток крутящего момента в самом востребованном, нижнем диапазоне оборотов, уменьшить падение динамики при отпускании газа, увеличить обрезаемую ВАЗом мощность, ограничить расход топлива инжекторных девяток чип-тюнингом.

Возник термин от английских слов «chip» — микросхема, и «tuning» — доводка, что для специалистов означает лишь дополнительную настройку электронного блока управления двигателем внутреннего сгорания.В целом алгоритм работы не меняется, однако в системе управления двигателем имеется область калибровки, где немного корректируется момент зажигания, а также немного корректируется наполнение цилиндров смесью. После чип-тюнинга владелец получает резвый автомобиль, развивающий максимальный крутящий момент за более короткий промежуток времени. При этом затраты энергии на достижение равной скорости падают, что и определяет динамику, к которой стремятся любители активной езды на низах.

Калибровка ЭБУ ВАЗ 2109 программируется достаточно гибко: от экономичных до спортивных настроек.Окончательный выбор всегда определяется водителем, ведь важнейшая составляющая эксплуатации автомобиля – частота посещения заправок, будет зависеть только от манеры его поведения на дороге.

Основы механического тюнинга

Штатные двигатели девяток часто подвергаются существенной модернизации. Сюда входит установка:

• обеспечивающие более сильную степень сжатия горючей смеси в цилиндрах коленчатого вала;
• спортивные (горбатые) распредвалы;
• воздушные фильтры «нулевого» сопротивления;
• полированный с внутренней стороны впускной коллектор, либо отдельный на каждый цилиндр «паук»;
• дроссельный патрубок увеличенного сечения;
• огнегастилов вместо катализатора.

Кроме того, некоторые меняют форму седел клапанов токарной обработкой, штатную поршневую группу на кованую, монтируют вспомогательные системы охлаждения. Но все это хорошо для спортивных рекордов при равнодушном отношении к ресурсу двигателя, а не в быту. Любое вмешательство в работу ДВС чревато резким снижением срока его службы. Фильтрующая способность «нулевика» тоже близка к нулю, езда без катализатора негативно влияет на экологию и приводит к выгоранию гофры, большой дроссельный патрубок увеличивает расход топлива, хотя есть один положительный момент в механическом тюнинге.При установке шлифованного впускного тракта, за счет лучшего прохождения топливно-воздушной смеси, увеличится мощность двигателя. Правда, своевременная замена свечей, масла, фильтров и качественный бензин могут дать еще большую прибавку.

Тюнинг карбюратора девятки

Если на «классику» поставить более прогрессивный карбюратор от ВАЗ 2109, то альтернативы ему нет. Все проще. Кроме притирки впускного коллектора, можно только поэкспериментировать с реактивной системой, путем многократного подбора добившись приличных тяговых свойств на фоне приемлемого расхода топлива.

На некоторых моделях автомобилей модернизация системы отопления неразрывно связана с настройкой двигателя. В девятке он продуман, долговечен, оптимален по калорийности подаваемого тепла, явных недостатков в вентиляции салона нет, поэтому любые манипуляции здесь не уместны.

Тюнинг шасси ВАЗ 2109

Помимо приобретения легкосплавных дисков доработка ходовой части ВАЗ 2109 возможна двумя способами: настройка подвески и тормозной системы.В свою очередь модернизация подвески состоит из отдельных элементов:

• Замена стоек, опор амортизаторов и втулок рычагов. Пожалуй, самый простой способ улучшить характеристики автомобиля. Установка газомасляных амортизаторов известного бренда, безопорных подшипников СС-20 вместо штатных, склонных к люфтам и разрушениям, полиуретановых втулок позволяет как значительно продлить срок службы подвески, так и повысить управляемость с ездовым комфортом;
• введение дополнительных деталей жесткости.Фиксация амортизаторов с помощью распорок снижает деформацию кузова при кручении, позволяя изменять скорость на более высоких скоростях. Исчезнет валкость в поворотах, повысится общая собранность автомобиля, устойчивость на траектории. Девятка будет не так подвержена вибрациям, а это существенно повлияет на усталость металла;
• опускание подвески через обрезку пружин. Глупо и бессмысленно — чистая дань псевдоспортивной моде, но широко используемая. Многие считают, что за счет уменьшения дорожного просвета уменьшится коэффициент аэродинамического сопротивления, что придаст автомобилю дополнительную динамику.Естественно, вывод небезосновательный, однако скорость, с которой начинает действовать этот закон физики ВАЗ 2109, развиваться просто не будет. Зато уменьшится ход поршня стоек, что приведет к переносу профиля дорожных выбоин на кузов.

Усовершенствование тормозной системы девятого семейства также имеет ряд разновидностей, основными из которых являются замена задних барабанных тормозов на дисковые и установка пары диск-суппорт.большего диаметра. Оба способа нужны только при доводке двигателя с коробкой передач, когда штатная комплектация плохо гасит повышенные ускорения. Тюнинг эффективен, но при соблюдении ключевого правила: при смене концевых узлов необходимо менять главный тормозной цилиндр. Гидравлическая мощность дискового тормоза выше барабанного, увеличение размера суппортов также требует дополнительного объема циркулирующей жидкости, и пренебрежение этой аксиомой только ухудшит их работу даже по отношению к штатным.

Внешний тюнинг 2109

Иногда мимо проедет что-то настолько звеняще раскрашенное, развешанное не хуже новогодней елки, что невольно вспоминаются юродивые из книг о древней Руси. Но при правильном подходе доводка кузова является самым значимым аспектом восприятия автомобиля.

Образуется из нескольких взаимосвязанных компонентов, которые следует рассматривать в порядке важности:

Фары ВАЗ 2109

Nine тюнинг освещения содержит три позиции: задние фонари, указатели поворотов и фары.Первые два элемента вызываются заменой стандартного оборудования продукцией специализированных производителей, но если установка прозрачных поворотников с оранжевыми галогенками вместо обычных поворотников безвредна, то некоторые «продвинутые» задние фонари со странными цветовыми сочетаниями могут ввести в заблуждение других участников дорожного движения. .

Головной свет ВАЗ 2109 отличный, нужно только своевременно менять лампы, желательно на качественные импортные. Однако есть альтернатива штатной схеме:

.

• Установка блок-фар от тюнинг-ателье .Ведущее место на отечественном рынке занимает продукция Pro-Sport. Они привлекательны внешне, придают автомобилю черты агрессии, имеют красивые светящиеся дуги вокруг отражателей фонарей. Но вот основную задачу — освещение проезжей части в темное время суток они выполняют значительно хуже стоковых, о чем прямо говорят тесты многих автомобильных изданий;
• Ресницы и тонированные фары . Результатом вложений станет меньшая освещаемая площадь и уменьшенный световой поток;
• Ксенон. Инопланетянин, никоим образом не предназначенный для отечественного транспорта, нововведение, помимо проблем с ГИБДД, вполне способное вызвать негативную реакцию у встречных водителей. Как бы ни был занижен фокус ксеноновой оптики, часто владельцы газоразрядных ламп ночью не переключаются с дальнего света.

Бампер декоративный для ВАЗ 2109

На заре выпуска ВАЗ 2109 была мода красить бампера в цвет кузова, но она не прижилась.Причиной стала плохая адгезия покрытия к материалу, в результате получилась отслоившаяся часть, иссеченная дорожными неожиданностями. Сейчас тюнинг развивается несколько в других плоскостях.

Установка бамперов от ВАЗ 2114

После регулировки креплений пластиковые фартуки выглядят хорошо, но по прочности сильно уступают черным с вкраплениями стекловолокна. А на фоне рубленых углов девятки закругленный бампер при ближайшем рассмотрении вызывает ощущение отчужденности.

подъем

Применяется для устранения эффекта провисания из-за зазоров между бампером и кузовом. Кардинально меняется сборка автомобиля, но сама процедура хлопотная, связанная с демонтажем и подрезкой верхней кромки обоих бамперов.

Замена штатного бампера на тюнинговый

На сегодняшний день таких элементов выпускается много. Как правило, установка осуществляется в комплексе с порогами, это придает автомобилю великолепные очертания, но имеет и отрицательные стороны.Во-первых, это цена. Только истинный фанат тюнинга способен отдать за не слишком нужный пластик четверть стоимости средней десятилетней девятки. Во-вторых, простота использования. Поехать на дачу или на рыбалку на такой машине уже не получится. Кроме того, в городе нижняя «губа» долго не протянет; дорога не гоночная трасса.

Отдельной строкой по доводке переднего бампера вырезаем отверстия под круглые противотуманки. Не секрет, что штатные места ПТФ рассчитаны на кондейные советские «кирпичи», а любые подвесные выглядят крайне неудачно.Сделать это можно, нужно, правда только с соблюдением норм установки противотуманок на автомобили.

Решетка радиатора

Когда выпускались девятки с коротким крылом и передней пластиковой рамкой, верхом элегантности считалось накрутить на решетку радиатора хромированную накладку от ВАЗ 2107. Сейчас такой «тюнинг» встречается только на старых фото, потому что лучше стандартного ничего нет. Единственное, на конвейере ВАЗ 2109 ставили решетки под общий цвет кузова, а взамен можно поставить блестящую из магазина.

На рынке есть еще один вид профильного изделия – пластиковое «окно» с металлической сеткой, закрепленной изнутри. Да, для некоторых автомобилей это шедевр, но в семействе «Самара-1» с крохотным отверстием воздухозаборника криво подогнанная фича не способна впечатлить.

Панель передняя и панель приборов ВАЗ 2109

На сегодняшний день существует три варианта заводских передних панелей ВАЗ 2109: низкая, высокая и евро. Ни один из них не подходит для сколько-нибудь разумного тюнинга, допустимо лишь установить туда различную электронику, вроде фронтальных пищалок или бортового компьютера «Мультитроникс» вместо хрупкого «Штата».В низкой панели нет места для БК, однако именно под ней находится самый радикальный отделочный элемент – верхняя накладка из сплошного профиля. Интерьер салона полностью преображается. Черная, массивная, из мягкого пластика, со встроенными кварцевыми часами, деталь сразу повышает степень уюта интерьера. Установка простая, после ничего не гремит, перед пассажирским сиденьем появляется дополнительный закрывающийся бардачок. Единственный недостаток – перед установкой необходимо снять облицовку панели приборов, так как у нового элемента она выполнена с одинарным дугообразным приливом.При этом устранен главный недостаток низкой панели девятки: плоскость над приборным отсеком больше не дает бликов на стекло, а в дальней дороге нет необходимости закрывать тканью источник ослепления.

Приборные панели также делятся на переключающие и электронные, для экспортных версий ВАЗ 2109. Последние встречаются крайне редко, т.к. тюнинг завязан вокруг основных. Есть три пути — замена желтой подсветки на диодные лампы, установка декоративных накладок поверх штатной и установка модернизированного щитка.Каждая элементарна, отличаясь лишь финансовыми затратами, хотя в первых двух случаях панель приборов необходимо разобрать.

Девять стволов

Значение скорее номинальное, дающее право утверждать: «Он существует». В нее входит либо чемодан, либо пара дорожных сумок, три ведра. При установке газового оборудования с цилиндрическим баллоном он полностью исчезает, хотя остается полезное пространство для тюнинга. Основной и, пожалуй, единственный способ преобразить багажное отделение – установить сабвуфер и усилитель для акустической системы.Процесс выглядит так:

• корпус динамика собирается из ДСП или фанеры;
проложена проводка
• , подключен сабвуфер;
• внутренняя полость багажника обшита капертом — серой ворсистой автомобильной тканью типа ковра;
• усилитель крепится сверху.

Композиция выглядит, особенно если сделать подсветку, шикарно. Автомобиль «звучит», и есть только одна проблема: приходится жертвовать запаской из-за невозможности доступа к углублению на дне отсека.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

Индивидуализация интерьера любого автомобиля идет по трем направлениям: замена стандартных деталей на модернизированные, установка дополнительных элементов и обшивка салона различными видами материалов. Особенно это актуально для внутренних перевозок. Серость, усредненность – неизменный атрибут девяток, а если машина выпущена в комплектации «люкс», с мягкими дверными панелями и велюровой обивкой сидений, то качество исполнения оставляет желать лучшего.Следовательно, те, кто неравнодушен к внешнему виду своего автомобиля, вынуждены сами моделировать внутреннее пространство.

Основа тюнинга салона

Доминирующее положение в салоне занимают сиденья. Именно от их внешнего вида зависит восприятие целостности дизайна и органичности цветовой гаммы. Выбор материала обивки сидений является основой для доводки остальных элементов, поэтому не стоит экономить на главном.

Существует несколько методов улучшения как визуальных, так и функциональных параметров сидений ВАЗ 2109. Это покупка чехлов, кожаной обивки или установка готовых кресел.

Автомобильные чехлы

– самый простой способ придать салону желаемую форму. Можно заказать комплект, купить еще проще, но нужно помнить ряд баллов:

• Крепления большинства серийных корпусов далеки от совершенства. Ни сквозной шнур, ни скотч, ни крючки, цепляющиеся за шнур, и уж тем более ленточки, не способны надежно зафиксировать подушку на сиденье.Через короткое время ткань сползет, появятся морщины. Избежать такой неприятности поможет зашивка края обивки стульев. Аналогичная ситуация с задним диваном. Нижнюю часть лучше снять и обшить, чем расправлять после каждой поездки;
• задники передних чехлов одеваются отдельно, в натяг, но внутри салона постепенно закручиваются. Проблема также устраняется подпиливанием к торцам стульев. Спинка заднего дивана снабжена рычажком для складывания, на спинке отверстия-подхваты, поэтому чехол нужен с прорезями.Кроме того, декоративную защиту желательно открутить, прикрепив края материала к ребрам жесткости. Конструкция собирается обратно без труда;
• Главное при заказе это выбор ателье. Геометрия сидений девяток давно хорошо изучена, вопрос только в соотношении цена-качество. Откровенный ширпотреб брать не надо, но выкладывать от 10 до 12 тысяч рублей за топовые комплекты вряд ли разумно. Золотая середина – это сочетание материалов, и лучшим вариантом будет экокожа, то есть самый современный заменитель со всеми характеристиками оригинала.Причины отказа от традиционных покрытий найти несложно: зимой в кожаном кресле холодно, летом жарко; флок, гобелен и другие ткани быстро пылятся, пачкаются, плохо чистятся; синтетика не впитывает влагу, но образует статическое электричество; обработка материала чехлов антизагрязнителями может стать аллергеном;
• не стоит увлекаться формообразующими вставками из поролона. Несмотря на кажущееся улучшение боковой поддержки сидений, парниковый эффект мягких поверхностей вреден для тех, кто долго находится в салоне;

Еще один способ тюнинга сидений ВАЗ 2109 — полная перетяжка.Кресло разбирается, обивка снимается, распарывается, после чего с деталей снимаются выкройки. Довольно трудоемкая задача, однако точная копия, сшитая из качественных комплектующих и натянутая на каркас, впечатляет. Попутно стоит заменить набивку на прочный аналог; не менее правильной будет установка под новое покрытие ТЭНа. К недостаткам процедуры можно отнести поиск швейной машины с широкой строчкой, ведь обычный бытовой грубый «кожаный» шов не даст.

Купить спортивные сиденья в специализированной компании – лучшее решение в области доводки салона. Стильные ковши, оснащенные пятиточечными ремнями безопасности, преобразят внутренний мир девятки до неузнаваемости, а цена вполне адекватна результату. Все хорошо, кроме одного нюанса: долгая езда на таких сиденьях не доставит удовольствия. По сути, это скамья, поэтому приходится выбирать между брутальностью и комфортом.

Декор дверной панели

Излюбленное направление оформления салона – обшивка дверей.На ВАЗ 2109 они простые или включают тканевые секции. Тюнинг второго примитивен: после демонтажа основание обтягивается материалом в тон стульям, и элемент устанавливается на место. В основе отделки «стандартных» панелей лежит самостоятельное изготовление подобных вставок. Необходимо удалить выкройки со всех углублений, по ним вырезать из ДВП подиумы, обклеив их кожей на слой синтепона. Получится надутая с одной стороны площадка, прикрепленная к профилю строительным клеем.Загвоздка – выемки под ручку и калитку стеклоподъемника, в координатах которых лучше не ошибиться.

Некоторые умельцы умудряются подогнать дверное полотно целиком, но при таком тюнинге центральной панели и потолочной плитки операция бессмысленна. Здесь объективные факторы: очень сложная форма, большая площадь поверхности, перепады температур, частое механическое воздействие. Субъективно – колоссальная трудоемкость укладки с применением отопительных приборов, и как бы грамотно ни была проведена работа, рано или поздно покрытие начнет отставать.

Полка задняя для ваз 2109

В стоке откидная плоскость предназначена для разграничения багажного отделения, хотя многие встраивают туда акустику. Со стандартной конструкцией экспериментировать глупо из-за ее убогости, поэтому лучше сделать аналог из фанеры. Как и у тюнинговых дверей, пластина с валами для динамиков обтягивается кожей (кожзамом) поверх синтепона, разница лишь в том, что подкладка должна формироваться потолще.Детали будут выглядеть солиднее, массивнее, а музыка будет звучать чище. Дополнительным плюсом могут стать крепления для знака аварийной остановки, огнетушителя и аптечки с изнанки.

Последние штрихи тюнинга

Полнота реконструкции интерьера девятки невозможна без тюнинга мелкого, но существенно влияющего на общую гармонию элементов:

Вариантов переделки салона ВАЗ 2109 бесчисленное множество.Каждый имеет свои преимущества, ограниченные только фантазией или средствами владельца. Однако всегда присутствует определяющий критерий: цвет. Неграмотно подобранная, безвкусно кричащая палитра — признак дурного тона. Наоборот, стандарт в умеренности, сочетаниях, переходах. Девятка – самое органичное сочетание черного и красного, хотя идеализировать чьи-то пристрастия некорректно. Каждый в состоянии разобраться сам, лишь бы результатом не стало обидное слово «колхоз».

Чтение 6 мин.

Бамперы на ВАЗ 2109 имеют достаточно примитивный вид и доработать их — задача номер один для многих автовладельцев. Каким образом девять могут быть изменены? Ответ прост — тюнинг бампера.

С самого начала выпуска ВАЗ 2109 владельцы сразу же стремились изменить или как-то облагородить внешний вид бамперов. Эти стремления обусловлены непривлекательным внешним видом бамперов, ведь материал, из которого изготовлен бампер, быстро терял товарный вид и выцветал под действием солнечных лучей.

Поначалу самым распространенным методом обновления бампера ВАЗ 2109 была его покраска в цвет кузова, но этот метод не прижился. Объясняется все достаточно просто – плохое сцепление материала бампера с нанесенными составами привело к быстрому отваливанию частей покрытия под действием вылетающих из-под колес гравия и песка. В связи с этим изменения бампера ВАЗ 2109 перешли в несколько иные плоскости.

Установка бамперов с ВАЗ 2114

Очень популярной стала установка бамперов на ВАЗ 2109 от других моделей, например, от ВАЗ 2114.Установка бампера этой модели, конечно же, заставит потрудиться, ведь без ряда доработок он не встанет на место. При этом внешний вид «девятки» существенно меняется, хотя стоит отметить, что штатные бампера лучше по прочности, чем позаимствованные у 2114, а плавные округлые линии бампера выглядят несколько чужеродно на фоне рубленая угловатость девятки.

Поднятие бамперов

Практически любому владельцу ВАЗ 2109 не особо нравятся стандартные зазоры между бамперами и кузовом.Этот эффект называется «провисание бампера». Такие провисания стараются убрать, что может существенно изменить визуальное самообладание автомобиля. Процесс этот довольно трудоемкий, так как требует полного демонтажа обоих бамперов и подрезки верхней кромки, делать это нужно очень плавно, чтобы не получить в дальнейшем перекосов и трещин.

Установка тюнингового бампера вместо штатного

Предлагается достаточное количество различных элементов и аксессуаров для тюнинга бампера ВАЗ 2109.Как правило, тюнинг бампера не выполняется локально, а выполняется в комплексе с установкой других элементов, таких как пороги, спойлеры и молдинги. Такой вид тюнинга придает автомобилю практически уникальный внешний вид, но есть и отрицательные моменты.

Во-первых, цена, стоимость работ и материалов довольно часто достигает довольно приличной суммы, которую готовы платить только истинные поклонники тюнинговых моделей.

Во-вторых удобство эксплуатации, почти во всех случаях тюнинга с установкой покупных обвесов имеем достаточно низкие бампера, с которыми особо не покатаешься по плохим дорогам и пересеченной местности.То есть не всегда на рыбалку можно и получится из-за угрозы отбить бампер.

В связи с этими моментами автовладельцы девятки стараются своими руками преобразить ее таким образом, чтобы эти изменения отвечали всем пожеланиям и при этом были дешевле. Расскажем о некоторых способах изготовления тюнинга.

методы тюнинга

Итак, чтобы создать свой неповторимый бампер, следует изначально определиться, что вы хотите — создать его с нуля или ограничиться тюнингом штатного?

В первом случае не обойтись без высокой аккуратности, опыта и большого количества свободного времени.Стыки должны быть выполнены аккуратно и аккуратно, ведь не должно быть зазоров и перекосов. Особое внимание следует уделить креплениям бампера к кузову. Лучше установить его в родные места креплений или заранее предусмотреть те точки, куда его можно прикрепить. Большинство из этих мест достаточно просто определяются опытными бодибилдерами «наповал». В основном к бамперу приклеиваются фланцы, которые должны прилегать к кузову, в этих местах их просто закручивают болтами или саморезами.Бывают случаи, когда поверхности кузова для креплений находятся довольно далеко, тогда стоит сделать дополнительные металлические скобы.

Второй случай является наиболее распространенным из-за его относительной простоты. Здесь берется стандартный бампер ВАЗ 2109 и к нему добавляются новые дополнительные элементы. К таким элементам можно отнести появление новых отверстий, изменение формы, установку юбки и воздухозаборников, а также другие элементы. Однако в этом случае крепление бампера к кузову остается стандартным, в принципе не меняются и стыки.

«Из какого материала сделать новый бампер или его доработку?» — этот вопрос возникает у любого автовладельца, решившего самостоятельно доработать бампер своей машины.

Зачем что-то выдумывать, если давно доказано, что самые простые материалы — это пенополиуретан и пенопласт. Популярность этих материалов обусловлена ​​их доступностью, ценой и простотой обработки.

Производственный процесс

Если рассматривать процесс изготовления бампера, то схема будет выглядеть примерно так:

• Создание новой формы бампера;
• Подготовка полученной поверхности к нанесению следующего слоя;
• Нанесение смолы или стекловолокна на деталь в несколько слоев;
• Обработка полученной детали шпаклевкой и получение точной конфигурации;
• Нанесение грунтовки и краски.

Существуют различия в обработке модели из пенопласта и пенополиуретана. Дело в том, что дальнейшее нанесение полиэфирной смолы на пенопласт без нанесения сверху технического пластилина невозможно, в отличие от пенопласта, так как смола разъедает пенопласт.

Весь процесс создания нового бампера из смолы, стеклопластика, пенопласта и пенополиуретана мы описывать отдельно не будем, так как информации по этим вопросам достаточно. Однако мы немного поговорим о возможной частичной доработке бампера ВАЗ 2109 своими руками.

Доработка штатного бампера

Для данного вида тюнинга рекомендуем использовать монтажную пену, она наносится в нужном нам направлении, и после застывания вырезается нужная нам форма. Дополнительный плюс в этой ситуации в том, что для этой операции вовсе не обязательно иметь целый бампер, ведь нам нужна только цельная конструкция с креплениями. Схема создания обновленного бампера выглядит следующим образом:

• Этот вид тюнинга начинается с создания новой решетки радиатора.Он закреплен в верхней части штатного бампера. Все детали, которые мы боимся испачкать, закрыты;
• Обрабатываем наждачной бумагой все места будущего нанесения пены для улучшения сцепления;
• Излишки пены срезать ножом;
• Разведите необходимое количество смолы и нарежьте стекловолокно на мелкие кусочки;
• Проводим нанесение стеклоткани, пропитанной смолой в несколько слоев, и оставляем до полного высыхания;
• Зачищаем наждачной бумагой для получения максимально ровной поверхности;
• Наносим шпаклевку со стеклотканью и снова ждем полного высыхания, после чего обрабатываем наждачной бумагой;
• Наносим слой шпаклевки, но без стекловолокна, ждем и снова зачищаем;
• Грунтуем, а потом красим в цвет кузова.

В итоге мы не использовали ни один из описанных выше способов, получаем обновленный вид любимой девятки и тем самым получаем восторженные взгляды прохожих.

Внешний вид автомобиля ВАЗ 2109 изменен многими автовладельцами для того, чтобы сделать эту модель действительно уникальной и интересной. Существует довольно много разных способов изменить внешний вид автомобиля, среди которых одни позволяют значительно преобразить дизайн, другие помогают дополнить стиль. Тюнинг бампера ВАЗ 2109 подбирается с учетом того, что этот элемент автомобиля во многом меняет внешний вид.

С момента появления автомобиля в продаже у владельцев появилось желание его сменить. Аналогичное желание проявилось изменением типа бампера, а также вида материала, использованного при его изготовлении. Изначально его просто перекрашивали в другой цвет, но полученный результат определил низкую популярность этого метода. При этом допущенные ошибки привели к тому, что лакокрасочное покрытие быстро отваливалось при значительном воздействии во время движения: гравия, грязи, низких и высоких температур.

Покупка готового варианта тюнинга

Востребованность комплектов для тюнинга автомобилей обусловила появление достаточно большого количества компаний, специализирующихся на их производстве. Именно поэтому автовладельцы могут приобретать уже готовые, которые могут быть самыми разными.

Особенности этого предложения включают в себя:

• Создание дизайна будущего бампера проводить не обязательно, выбор осуществляется по представленным фотографиям.
• Качество готового бампера хорошее, покраска выполнена в соответствии с установленными требованиями.
• Крепление будет производиться как стандартный бампер.
• При изготовлении используются современные материалы.

Такое предложение достаточно привлекательно, но требует значительных вложений. Также есть вероятность, что аналогичный бампер приобретет другой владелец аналогичного автомобиля в городе. Фары на ваз 2106 тюнинг тоже часто можно купить у аналогичных продавцов.

Бампер от ВАЗ 2114

Популярный способ изменить экстерьер рассматриваемого автомобиля – использовать бампер другой модели.Например, на рассматриваемый автомобиль довольно часто устанавливается бампер от ВАЗ 2114. Но при этом:

1. Внешний дизайн будет недоработан.
2. Чтобы бампер держался надежно, придется его дорабатывать.

Впрочем, б/у бампер от другого автомобиля можно найти за небольшую цену, и внесенные изменения будут значительными.

Должен ли быть поднят бампер?

Многие владельцы отмечают, что стандартный зазор между кузовом и бампером значительно портит внешний вид автомобиля.Этот эффект называется провисанием бампера. Если устранить этот эффект, можно значительно улучшить внешний вид. Процесс поднятия бампера трудоемок, так как требует их полного демонтажа, подрезки верхней части. Изменить верхнюю часть с формированием ровного среза довольно сложно. Для этого нужно иметь специальный инструмент.

Применяемые методы настройки

Если есть желание осуществить создание, которое значительно изменит внешний вид автомобиля, то для начала нужно определиться: старая будет доработана или будет создана новая.При создании нового бампера обратите внимание:

• Необходимо выполнять работы с высокой точностью, для чего необходимо иметь специальные измерительные инструменты.
• Работа требует много свободного времени.
• Без опыта работы в сфере создания деталей для автомобиля не стоит рассчитывать на качественный результат.

При создании бампера особое внимание следует уделить прочности соединительных элементов. При проектировании учитывается расположение стандартных элементов крепления на корпусе.В основном в качестве крепежа используются фланцы, которые прилегают к корпусу. В местах прилегания фланцев вкручиваются болты или саморезы. Может возникнуть ситуация, когда необходимо создать дополнительные элементы крепления, что значительно усложняет задачу.

Боковая панель: Важно: Переделка штатного бампера — наиболее распространенный вариант. Это связано с тем, что модернизировать уже готовый бампер гораздо проще, чем создавать новый.

Работа по добавлению новых элементов:

• Отверстия.Создание отверстий позволяет существенно изменить дизайн бампера. Примером могут служить овальные отверстия в нижней части конструкции, которые напоминают места для установки противотуманных фар иномарок.
• Изменение формы. Изменить форму достаточно сложно, но проделав такую ​​работу можно преобразить бампер до неузнаваемости. Изменение формы осуществляется путем нагревания пластика, а также его наращивания с использованием определенных материалов.
• Установка юбки различной формы.С годами именно юбки способны во многом преобразить автомобиль. При их использовании посадка автомобиля визуально становится ниже. Низкая посадка типична для спортивных автомобилей.
• Установка воздухозаборников. Этот элемент бампера характерен для спортивных автомобилей. Самостоятельно создать воздухозаборник достаточно сложно, так как для этого нужно вырезать ниши, установить специальную сетку и многое другое.
• Увеличение длины. Повысить агрессивность внешнего вида машины можно за счет увеличения длины, для чего также используются специальные материалы.

Даже при серьезном изменении стандартной версии ее основа остается неизменной. Этот момент определяет, что крепление проходит через заводские механизмы. Еще один важный вопрос – какой материал использовать при тюнинге. Учитывая огромный объем проводимых тюнинговых работ, можно сказать, что пенопласт и пенопласт – самые востребованные материалы. Они дешевы и просты в обращении.

Вы можете изменить форму и размер поролона с помощью обычных инструментов.Монтажная пена быстро затвердевает, также представлена ​​легко обрабатываемым веществом. При этом конструкция не прибавляет в весе, что определяет небольшую нагрузку на крепление.

Видео тюнинг переднего бампера ВАЗ 2109

Учитывая современные возможности в плане приобретения запчастей, материалов, инструментов, а также относительную простоту конструкции автомобиля ВАЗ 2109, сделать кузовной ремонт своими руками – далеко не самая сложная задача. Многие делают сами кузовные работы, не уступающие по качеству специализированным мастерским.

Цель — восстановить качество

Какие слабые места кузова отечественной девятки? Попробуем выяснить.

При обнаружении гнилых или деформированных элементов кузова автомобиля их необходимо удалить и принять соответствующие меры для восстановления целостности этих участков.

К наиболее уязвимым частям кузова ВАЗ 2109 относятся:

• Передний пол, пороги с усилителями, двери, крылья и заднее днище;
• Капюшон имеет относительную выносливость, но со временем начинает терять свои прежние свойства.Зона над батареей. Здесь чаще всего владельцы девятки замечают образование ржавчины;
• Заметной проблемой, с которой сталкиваются многие водители, является пол топливного бака;
• Оптика, рефлекторы, глушитель тоже не могут похвастаться длительным периодом без появления признаков ржавчины.

Коррозия явная

Коррозия – главный враг практически всех отечественных автомобилей. Хотя антикоррозийные покрытия выполняются достаточно хорошо, время, погодные условия и особенности наших дорог все убивают, ржавчина активно начинает поедать металл и с этой проблемой нужно бороться.

Решение проблем в целом

Чтобы избавиться от проблемы образования ржавчины на кузове, нужно провести определенную работу. Самостоятельно или с помощью специалистов, решайте сами.

1. Разберите моторный отсек, слейте охлаждающую жидкость и снимите радиатор.
2. Снять все двери.
3. Если впереди усилитель (телевизор), то его тоже придется разобрать.
4. С помощью болгарки срезаются все поврежденные участки;
5. Если крылья, панели заржавели, их придется срезать.
6. Если образовались отверстия, отверстия из-за коррозии, их можно заварить или залатать.
7. Участки, не обладающие высокой коррозионной стойкостью, рекомендуется дополнительно закрыть металлическими вставками.
8. Специалисты советуют усиливать брызговики дополнительными вставками, а затем фиксировать точечной сваркой.
9. Новые кузовные детали, устанавливаемые взамен проржавевших, должны быть отрегулированы в соответствии с регламентом.
10. Крылья и пороги после обработки крепятся на саморезы, болты и сварку.
11. Восстановление геометрии кузова – обязательное мероприятие, которое занимает большую часть времени. Для этого вам понадобится джиг-станок, на котором станок закрепляется и настраивается в соответствии с нормами контрольных точек.
12. Следующий этап — сварка нового пола, если таковой потребовался в результате оценки состояния кузова. При восстановлении пола используются заплатки, соединители и усилители. На завершающем этапе пол покрывается антикоррозийными составами.
13. Арки проще достать новые, чем пытаться восстанавливать старые. Вы можете покрыть их смолой и отработанным маслом, смешанным вместе. Эта смесь отлично противостоит ржавчине. Только ни в коем случае не используйте такой состав для обработки днища.

В процессе кузовного ремонта часто приходится поднимать автомобиль на домкрате. Если участки для домкрата заржавели, используйте домкратную балку, чтобы поднять автомобиль.

отверстия, ржавчина

Часто кузов ремонтируют самостоятельно, если были повреждены небольшие участки, образовались вмятины или дыры из-за воздействия ржавчины.Помимо исправления геометрии выполняется покраска и полировка.

Более серьезные деформационные повреждения, вызванные столкновениями, авариями, обязательно предполагают обращение в специализированные мастерские. Здесь, ориентируясь на контрольные точки и используя профессиональное оборудование, можно восстановить кузов максимально правильно, не нарушая его геометрии, сохранив при этом жесткость и другие заводские параметры. Иногда их даже можно улучшить.

Контрольно-пропускные пункты

Измерение расстояний между контрольными точками кузова — самый распространенный способ проверки состояния автомобиля.После снятия мерок нужно сверить их с паспортными данными.

Проверка выполняется следующим образом:

• Проверены диагональные размеры;
• Проверяется текущее состояние стоек станка;
• Крыша исследуется визуально, проверяются размеры диагоналей самой крыши и дверной коробки;
• Повышенное внимание уделено замерам рам заднего и переднего стекла;
• Производится визуальный осмотр всего кузова с различных ракурсов с целью определения наличия зазоров, выпуклостей, отличающихся от требуемых параметров.

КПП	Размеры паспорта	Допуск (+/-)
Диагональ проема входной двери от края нижнего порога до середины крыши	1345 мм	5 миллиметров
Диагональ проема передней двери от нижней точки лобового стекла до середины нижнего порога	1000 миллиметров	5 миллиметров
Расстояние от петель передней двери до стойки по прямой линии	963 мм	5 миллиметров
Диагональ проема задней двери от стыка нижнего порога со средней стойкой до крыши	1112 мм	5 миллиметров
Диагональ проема задней двери от верха центральной стойки до нижнего порога	860 мм	5 миллиметров
Длинная диагональная рама заднего бокового окна	706 мм	3 мм
Короткая диагональная рама заднего бокового окна	383 мм	3 мм
Диагональ капота	1610 мм	5 миллиметров
Расстояние от середины лобового стекла до середины капота	712 мм	5 миллиметров

Бамперы

Иногда необходимо снять передний и задний бамперы для их замены или ремонта других частей кузова.Демонтаж не требует особых навыков, поэтому с этой задачей справится даже новичок.

Единственная разница при снятии переднего бампера по сравнению с задним бампером в том, что спереди нужно будет дополнительно демонтировать пластиковый подкрылок.

В остальном порядок разборки и ремонта следующий:

• Сбоку есть гайки, которые крепят бампер к кузову. Их нужно разблокировать. В основном на большинстве ВАЗ 2109 этих креплений по 2 с каждой стороны;
• Найдите гайки крепления переднего бампера и демонтируйте их;
• В процессе откручивания передних креплений обязательно придерживайте бампер, иначе он может упасть и повредиться;
• Если вы снимаете передний бампер, то снимите подкрылок.Все работы по демонтажу завершены;

Процесс демонтажа

• Внимательно осмотрите состояние бамперов. При наличии деформаций, повреждений эти участки можно выправить;
• Старая облупившаяся краска, следы ржавчины довольно легко счищаются наждачной бумагой зернистостью 200-400;
• Если бампер пластиковый, все повреждения заделываются специальной шпаклевкой;
• Отверстия на пластиковом бампере закрываются пластиковыми элементами от старых бамперов или другими элементами подходящих размеров, толщины, прочности;
• С помощью паяльника мощностью 40-60 Вт можно сваривать пластиковые элементы.

Ошибка зазора

Соединение элементов бампера

Для крепления элементов поврежденного пластикового бампера можно использовать четыре способа.

1. Оплавить пластик бампера и доп.вставок. Ширина шва должна быть около 15 миллиметров. А глубина пропайки зависит от толщины корпуса элемента.
2. Параллельные швы. Здесь может помочь проволока или гвозди без шляпок. Эти крепления припаяны с обратной стороны.Относительно надежное соединение.
3. Гибкий медный провод. Более сложный, но и более эффективный метод. Соединение производится по принципу второго способа, затем изнутри провод припаивается змейкой или зигзагом. Некоторые припаивают его с лицевой стороны.
4. Решетка. Самый надежный и долговечный вариант. С помощью сетки или куска декоративной решетки радиатора элементы пластикового корпуса скрепляются между собой.

Кузовной ремонт довольно сложный и порой трудоемкий процесс.На основе видеоуроков и инструкций можно выполнить ряд задач. А вот при сложных травмах лучше обратиться к профессионалам.

Тюнинг автомобиля – это возможность сделать его особенным, предоставить новые возможности, придать свое «лицо», выделить его из безликой массы стандартных автомобилей. Ниже мы расскажем о том, что можно сделать для некоторых моделей Волжского автозавода – улучшить экстерьер и интерьер, улучшить аэродинамические свойства и характеристики.

Аэродинамический обвес ВАЗ 2109

Автомобили ВАЗ

пользуются достаточно широким спросом у автомобилистов – это обусловлено их невысокой стоимостью, неприхотливостью к условиям эксплуатации, а также невысокой стоимостью запчастей и расходных материалов для них.

Кроме того, такая машина — бесценный клад для мастера с бурной фантазией и творческой жилкой. Ведь тут буквально безграничный простор для воплощения гениальных дизайнерских идей и творческих идей.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2109

Поговорим о восьмерке

В свое время «восьмерка» произвела фурор, когда появилась на отечественном автомобильном рынке — прогрессивный дизайн спортивного типа и тактико-технические характеристики этих автомобилей наделали немало шума среди автомобилистов.На сегодняшний день эта модель уже снята с производства, но вы можете купить «восьмерку» в довольно хорошем состоянии с рук.

Тюнинг автомобиля обычно начинается с установки новых дисков и работы с подвеской. Поэтому при тюнинге ВАЗ 2108 можно поставить кованые или литые диски, которые будут красиво смотреться и сделают ход машины мягче и комфортнее.

Заниженная подвеска сделает автомобиль более приземистым – это выглядит очень эффектно и хорошо сочетается с общим спортивным стилем автомобиля.Однако имейте в виду, что загородные поездки уже не будут такими доступными, как раньше – езда по бездорожью с такой низкой посадкой чревата неприятностями.

Заниженная подвеска на ВАЗ 2108

Оригинальное оформление дверного проема придаст «восьмерке» сходство с дорогой иномаркой. Кроме того, может быть установлен новый обтекаемый обвес с улучшенными аэродинамическими свойствами. Сделать его несложно – для этого можно использовать стеклохолст и эпоксидную смолу. Некоторые с успехом используют монтажную пену или пенопласт.

Интересный способ покраски автомобиля или аэрографии решает многое — с их помощью можно создать достаточно яркие изображения, которые будут привлекать внимание окружающих.

Конструкцию бампера можно позаимствовать у более опытных коллег, а можно спроектировать самостоятельно, если вы верите в свои дизайнерские способности.

Тюнинг автомобиля «Восьмерка»

При проектировании обвеса подумайте и о новой решетке радиатора — можно придумать что-то более стильное и функциональное.Следите за тем, чтобы двигатель получал полное охлаждение, а подкапотное пространство не было забито чрезмерным количеством грязи и пыли, летящей через слишком большую решетку радиатора.

Тюнинг ВАЗ 2108 обычно включает в себя работу с оптикой – она не только меняет визуальное восприятие передней и задней части автомобиля, но и лучше освещает дорогу при езде в темное время суток. Таким образом, можно сказать, что новая оптика является гарантом вашей безопасности на дороге в темное время суток. Сегодня вы можете купить тюнингованные фары разного вида или внести изменения в штатные фары вашего автомобиля.

Задние фонари также можно немного отрегулировать, как мы видим на фото ниже.

Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 2108

Интерьер салона важен, ведь именно там находятся водитель и пассажиры — им внутри машины должно быть приятно и комфортно.

Новые, более удобные сиденья, рулевое колесо и приборная панель гарантируют, что водитель получит настоящее удовольствие от вождения и будет меньше уставать.

Тюнингованный салон ВАЗ 2108

Приборы можно установить так, как вам удобнее — есть разные варианты.

Естественно, многие устанавливают в салоне мультимедийный центр с мощной акустикой – музыка в дороге скрашивает скуку и отлично поднимает настроение. Иногда на этот счет встречаются очень интересные решения – на фото ниже представлена ​​машина, водитель которой явно не скучает.

Тюнинг салона автомобиля ВАЗ 2108

Что можно сказать о «Девятке»

Несмотря на свой возраст, «Девятка» до сих пор остается одним из самых популярных автомобилей на просторах нашей страны. Это связано с тем, что он достаточно прост и неприхотлив при невысокой стоимости.Эта модель была разработана Волжским автомобильным заводом в сотрудничестве с всемирно известным немецким концерном Porsche, что очень положительно сказалось на ее характеристиках.

Обвес «Я Робот» на ВАЗ 2109

За такой тюнинг авто можно убрать все недостатки, свойственные некоторым детищам отечественного автопрома, и подчеркнуть или добавить что-то полезное.

Самый простой способ внести коррективы во внешний вид «Девятки» — установить специальные накладки, очень заметно меняющие внешний вид.Это совсем недорого, но эффект впечатляет.

Упомянутая выше аэрография тоже выглядит очень эффектно — здесь главное, чтобы чувство вкуса было на уровне вашего воображения.

Фото ВАЗ 2109 с нанесенной аэрографией

Литые диски — это не только средство улучшения внешнего вида автомобиля, но и возможность обеспечить более комфортную езду. Такие диски могут быть хромированными, никелевыми или красиво окрашенными.

И так же, как и в предыдущем случае, можно подумать об установке аэродинамического обвеса из пластика, пенопласта или пенополиуретана.Здесь исходите из собственного воображения, но не забывайте о производительности.

На автомобиле ВАЗ 2109 можно поменять механизм открывания дверей, что выглядит очень эффектно и необычно для отечественных марок.

Ламбо двери на ВАЗ 2109

Специалисты говорят, что с передней оптикой мудрить несколько сложно – здесь можно ограничиться установкой «ресничок» или ангельских глазок. Однако на ВАЗ 2109 тюнинг фар можно произвести, просто установив альтернативную оптику.Сегодня в продаже можно найти широкий выбор интересных вариантов, с помощью которых можно сделать тюнинг ВАЗ 2109.

Красивый тюнинг ВАЗ-2109

И задние фонари вполне поддаются изменению — такой тюнинг очень распространен на ВАЗ 2109.

Тюнинг салонов автомобилей ВАЗ 2109

Возможны варианты, отличающиеся от привычных представлений о задних фонарях, как мы видим на фото ниже.

Задние фонари на ВАЗ 2109

На автомобилях ВАЗ 2109 тюнинг салона выглядит так же, как и на других моделях — можно попробовать сделать что-нибудь интересное с передней панелью и панелью приборов.

Также обратите внимание на то, как подобрана цветовая гамма интерьера – как правило, это сочетание двух цветов, хорошо сочетающихся друг с другом.

При установке музыкальной системы часть акустики можно спрятать в багажнике — на видео ниже мы видим пример такой расстановки.

На автомобилях ВАЗ 2109 тюнинг имеет огромное количество вариантов — ваши идеи во многом будут зависеть от вашей фантазии, а также количества усилий и финансов, которые вы готовы для этого потратить.

Что можно сказать о ВАЗ 21099

По своей сути тюнинг ВАЗ 21099 ничем не будет отличаться от ВАЗ 2109 – ведь это та же «Девятка», только в виде седана.

На фото ниже мы видим, что подход ничем не отличается — те же аэродинамические обвесы, новые колеса, альтернативная оптика и т.д.

Тюнинг автомобиля ВАЗ-21099

Как видно на фото ниже, на ВАЗ 21099 тюнинг бампера можно совместить с установкой стильного спойлера.

А можно превратить свою машину в подобие космического корабля — тогда она будет выглядеть вот так.

Тюнинг авто ВАЗ 21099

Внутри салона тоже двигаемся по накатанной схеме — работаем с обивкой, рулем, панелью приборов и акустической установкой. Например, руль может выглядеть так, как показано на фото ниже.

Тюнинг салона на автомобиле ВАЗ 21099

А панель можно обтянуть качественным кожзаменителем — это будет не слишком дорого, а выглядит очень эффектно.

Как было сказано выше, внешний вид вашего автомобиля и его салон зависят от ваших творческих способностей, от желания что-то изменить и, конечно же, от финансовых возможностей.

Образование: среднее специальное. Специальность: автомеханик. Профессиональная диагностика, ремонт, техническое обслуживание легковых автомобилей иностранного производства 2000-2015 гг. Большой опыт работы с японскими и немецкими автомобилями.

SAAB Запчасти и аксессуары для вашего Saab

Швеция

www.maptunparts.se

Австрия

www.maptunparts.at

Дания

www.maptunparts.dk

Финляндия

www.maptunparts.fi

Германия

www.maptunparts.de

Норвегия

www. maptunparts.no

Венгрия www.maptunparts.hu

Нидерланды www.maptunparts.nl

Global www.maptunparts.com

Maptun частей на английском / Другое countryNo страны selectedAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet ОстровБразилияБританская территория в Индийском океанеБрунейБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамбоджаКамерунКанадаКабо-ВердеКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые острова (Килинг)КолумбияCom orosCongoCongo, Демократическая RepublicCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard острова и МакДональда IslandHoly See (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая RepKorea, Республика КувейтКыргызстанЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивийская Арабская ДжамахирияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМакедония бывшая ЮгославияМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы ОстроваМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия, Федеративные Штаты Молдова, Республика MonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupieDPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузия и Южная Sandwish IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor -ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное КоролевствоСоединенные ШтатыОтдаленные Малые острова СШАУру guayУзбекистанВануатуВенесуэлаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, Ю.