Тюнингованные нивы 2121: Тюнинг на Ваз Нива 4×4 (LADA Niva) купить с доставкой по РФ

Содержание

Тюнинг автомобиля Нива своими руками

В наше время можно изменить любой автомобиль до неузнаваемости. Тюнинг ВАЗ 2121 своими руками обычно проводят с целью улучшения технических характеристик. Но нередки случаи, когда проводят внешний тюнинг автомобиля — это свойственно людям, которые любят подчёркивать свою индивидуальность.

Обтекатель на капот для тюнинга ВАЗ 2121.

Рыбаки и охотники проводят внедорожный тюнинг. Он включает в себя тюнинг подвески, мостов, двигателя, ходовой. Нива и так считается внедорожником высокой проходимости. После улучшений ВАЗ 2121 способен преодолеть самые сложные и загрязнённые участки.

Идеальным вариантом является комплексный тюнинг автомобиля. ВАЗ 2121 имеет большой потенциал для улучшений как по техническим параметрам, так и по удобству в салоне. Для проведения комплексного тюнинга без СТО требуется много средств, времени и большой опыт ремонтных работ. В добавок к этому автомобиль будет находится в нерабочем состоянии довольно продолжительный период.

По этой причине автовладельцы выбирают бюджетный тюнинг — улучшают не сразу весь автомобиль, а отдельные узлы или части.

Внутренний тюнинг

Внутренняя доработка Нивы, лифтинг солона.

Внутренний тюнинг проводится для улучшения комфорта. Нелишним будет сделать шумоизоляцию салона. Хотя мнения по этому поводу у автовладельцев разделяются: одним нравится шум от рёва мотора, скрежет резины при преодолении препятствий. Нива в первую очередь автомобиль для бездорожья.

В обязательном порядке подлежат замене сидения. Заводские сидения не отличаются удобством, отрицательно влияют на спину. К тому же обшивка быстро протирается или рвётся. Не рекомендуется просто перешивать сидения материалом более высокого качества — лучше менять их полностью.

Тюнинг салона требует разборки и снятия элементов внутреннего пространства.

Желательно проводить операции по разбору салона в сухом помещении.

Тюнинг двигателя

Главная цель — это повысить мощность и проходимость Нивы 4х4. Устанавливается коленный вал с увеличенным ходом, инсталлируется спортивный ресивер. Можно заменить карбюратор на новый. Идеальным вариантом для замены будет карбюратор Solex с диффузорами 24–26.

Фото тюнингованного двигателя НИВА ВАЗ 2121.

Заводская система зажигания снимается и вместо неё устанавливается электронная с датчиком Холла.

На автомобиле также меняют блок цилиндров от ВАЗ 2106. Вместо него устанавливают более объёмный от ВАЗ 21213. В результате замены повышается объём силового агрегата до 1,7 л.

Чип тюнинг двигателя необходимо проводить у проверенных специалистов.

При тюнинге двигателя специалисты рекомендуют усилить распределительный вал двигателя и облегчить маховик. Замена фаз газораспределения также положительно скажется на динамике ВАЗ 2121.

Тюнинг Нивы для бездорожья будет неполным, если не установить защиту на днище и двигатель. Это защитит узлы автомобиля от ударов и попадания грязи.

Тюнинг подвески

Тюнинг подвески своими руками на ВАЗ 2121 НИВА.

Заводские сайлент-блоки заменяют на полиуретановые. Ресурс эксплуатации полиуретановых выше в несколько раз. Доработке подлежат задние балки. Для повышения допустимого уровня нагрузок на Ниву устанавливается карданный вал. После установки необходимо сделать лифт подвески.

С целью обеспечения стабильной работы отбоя и продления ресурса эксплуатации амортизаторов на Лада Нива устанавливают стакан внутрь нижней опоры пружины. Процесс установки стакана производится методом сварки. Размер стакана составляет 45 мм.

Тюнинг мостов

Часто ВАЗ 2121 оборудуют механизмом отключения переднего моста. Это положительно сказывается на экономичности при дальних поездках.

Задний мост оснащается металлическими коробами толщиной не менее 3 мм.



Тюнинг Нивы для бездорожья

Улучшение технических характеристик

Доработка двигателя внутреннего сгорания

Если вы нацелены на тюнинг Нивы для бездорожья, то, безусловно, начать стоит с улучшения показателей силовой установки.   Как правило, любителям езды по бездорожью важно добиться не только максимальной скорости, но и мощности при неизменном объеме двигателя.

В связи с этим набирает рост производство турбин и турбокомпрессоров, назначением которых является экономия топлива, что способствует максимальному сгоранию топливовоздушной смеси при максимальном коэффициенте полезного действия.

На сегодняшний день существует несколько способов повысить мощность мотора Нивы:

  • Чип- тюнинг – позволяет с помощью редактирования программы управления двигателем (прошивки) добиться изменения технических характеристик силового агрегата.
  • Турбонаддув – способствует одновременному повышению мощности автомобиля и крутящего момента при прежнем объеме двигателя, а также позволяет добиться более экономного расхода бензина, при этом обеспечивая высокие показатели экологичности двигателя.
  • Турбокомпрессор – способствует подаче сжатого воздуха в двигатель, от турбонаддува отличается тем, что привод осуществляется не от выхлопных газов, а от механического привода (чаще это ременная передача), что помогает избежать перегрева турбокомпрессора.

Тюнинг ВАЗ «Нива» 2121, связанный с улучшением показателей силовых установок, рекомендуется проводить с помощью или под чутким руководством профессиональных мастеров.

Лифт подвески ВАЗ-2121 «Лада Нива»

Следующим этапом по улучшению технических характеристик Нивы целесообразно будет провести лифт подвески на Ниве, или проще говоря, подъём кузова относительно колёс. Поскольку данный автомобиль является полноприводным внедорожником, то и  подвеска должна быть соответствующей. Такие мероприятия способствуют улучшению проходимости «Нивы» путем увеличения клиренса автомобиля, угла въезда и съезда.

Лифт подвески производится путем установления проставок между элементами подвески. Такие проставки, как правило, можно сделать самому, но специальные комплекты проставок продаются и в магазинах. Добиться увеличения хода задней части внедорожника можно путем установки туда амортизаторов «Ранчо», а также пружины от модели ВАЗа 2104. Не лишним будет позаботиться и об усилении заднего моста. Подходящим материалом для этого послужат стальные короба по 3 мм каждый. Аналогичным способом увеличивают ход и передней подвески. Как результат вы получите увеличенный на 4,5 см клиренс.

Зачастую лифт подвески вызывает необходимость установки удлинённых карданных валов. Здесь важно учитывать, что максимальный угол, при котором карданный шарнир работает без перегрузок и вибраций, составляет около 7-8°. Превышение этого показателя может вызвать резкое снижение срока службы узлов коробки передач.

Стоит отметить, что лифт кузова или подъём кузова относительно рамы не применим к автомобилям «Нива» в виду отсутствия собственно рамы.

Установка функциональных элементов

Установка больших колес

Тюнинг Нивы 2121 для бездорожья невозможно себе представить без установки шин большого размера. Подойдут для этой цели, к примеру, шины размером 235/75R15. Также установка широких шин влечет за собой и покупку широких дисков.

Стоит отметить, что внушительный диаметр колеса подразумевает довольно большой крутящий момент. Не соблюдение этого баланса может привести к нехватке тяги, что как следствие порождает вывод из строя двигателя и резкие ударно-рывковые нагрузки на трансмиссию.

Для  того чтобы увеличить крутящий момент необходимо установить на колеса главные пары с передаточным числом 4,7 вместо заводских 3,9. За счет этого компенсируется установка больших колес, а также снижаются потери в максимальной скорости и динамике. Одновременно с колесами необходимо оборудовать передние усиленные пружины, с целью уменьшения динамической нагрузки, а также дополнительного увеличения дорожного просвета.

Установление больших колес означает и необходимость увеличения колесных арок. Вырезая арки, не лишним будет установить и мягкие расширители крыльев, которые будут служить надежной защитой крыльям, ведь их сложно повредить.

Установка экспедиционного багажника

Установка больших колёс приводит к тому, что полноразмерная запаска уже не помещается в предусмотренном для неё разработчиками специальном месте под капотом. Что касается варианта с установкой запасного колеса в области задней двери, то это, как правило, ухудшает обзор. Поэтому наиболее оптимальным является вариант с установкой на «Ниву» экспедиционного багажника.

Такой багажник может послужить не только для хранения запасного колеса, но и подойдет для перевозки вещей, а также множества различных устройств необходимых внедорожнику – домкрата, сендтраки, лопаты. Также на такой багажник зачастую устанавливаются  фары дополнительного освещения, как спереди, так и сзади.

Оптимальный и проверенный экспедиционный багажник для автомобилей марки «Лада Нива» представляет собой сварную установку из стальных труб, размеры которой составляют 1500x1200x15 мм. По бокам такая конструкция снабжается металлической решеткой, которая крепится на водосток кузова с помощью шести опорных элементов.

Для удобства доступа к экспедиционному багажнику в задней части Нивы, как правило, устанавливают специальную лестницу.

Силовой обвес для защиты от повреждений

Бездорожье предполагает прохождение различного рода препятствий природного характера. Чтобы проходить их без ущерба для автомобиля необходимо защитить Ниву 2121 различными силовыми элементами. Итак, рассмотрим некоторые из них:

  • Для преодоления водных преград неплохо было бы полностью герметизировать воздушный фильтр Нивы, а забор воздуха вывести на крышу. Для того чтобы иметь возможность отключать из салона вентилятор при пересечении водных препятствий можно заменить штатное устройство на спаренный электрический. Ну, и, безусловно, необходимо провести дополнительную гидроизоляцию системы зажигания.
  • Для защиты кузова Нивы 2121 служат бамперы. Передний и задний бамперы обычно крепятся под реечный домкрат («хайджек») и место крепления лебедки.
  • Для предотвращения повреждений радиатора и фар устанавливают кенгурин.
  • Для защиты боковой части внедорожника крепятся силовые пороги, которые к тому же могут являться опорой для домкрата при необходимости поднять автомобиль сбоку.
  • Можно установить на Ниву и отбойники — протягиваем тросы от экспедиционного багажника до кенгурина с обеих сторон. Такие отбойники предохраняют от повреждений лобовое стекло при трении об ветки деревьев, например.
  • Необходимо так же позаботиться о защите днища Нивы. Как правило, защита днища представляет собой спрофилированный лист металла, защищающий от повреждений уязвимые элементы — рулевые тяги, картеры двигателя и коробок.
  • Наконец, важным элементом внедорожного тюнинга Нивы является лебедка.

Однако чтобы лебедка не просто придавала Ниве внедорожный стиль, а имела функциональное значение на бездорожье, необходимо выбирать только качественные изделия. При этом крепить лебедку нужно как в передней части Нивы, так и в задней ее части.

Ну, а предназначением лебедки, как известно, является возможность крепления к ней троса для вытягивания автомобиля в случае, если вы застрянете на бездорожье.

Тюнинг внешнего облика автомобиля ВАЗ 2121 «Нива»

Установка на Ниву колес увеличенного диаметра, экспедиционного багажника, а также большинство элементов силового обвеса – все это так или иначе меняет и внешность внедорожника, придает ей внедорожный характер, динамику и мощь. Дополнить внедорожный тюнинг можно дополнительной доработкой светотехники, установкой стальных решёток радиатора и тюнингованного варианта стоп-сигналов.

Ну, а завершением процесса тюнинга ВАЗ «Нива» 2121 будет являться окраска внедорожника. Это может быть какая-то аэрография или же полная покраска машины. Оптимальным вариантом для внедорожника, используемого для выезда на охоту или  рыбалку, является цвет хаки. У внедорожника Нива тюнинг для бездорожья фото демонстрирует эффект такой окраски.

Однако покраску автомобиля необходимо вписывать в техпаспорт, что влечет за собой дополнительные расходы. А вот нанесение аэрографии не нуждается в занесении дополнений в технический паспорт машины.

 

ВАЗ Нива 2121 тюнинг рекомендации

Знаменитый советский малый внедорожник – ВАЗ 2121 – пользуется определённой популярностью и сейчас. Небольшая стоимость самого автомобиля и его обслуживания наряду с высокой проходимостью машины, которая по этому показателю оставляет далеко позади современные «паркетники» удерживают спрос на эту машину на стабильно высоком уровне.

В то же время, конструкция автомобиля, которому в этом году исполнилось сорок лет, закономерно устарела. Это сказывается, прежде всего, в недостаточном для современного человека уровне комфорта, который обеспечивает машина в процессе поездки. Недостаточная плавность хода и чёткость рулевого управления, отдельные недостатки двигателя, неудобный салон, практически полное отсутствие дополнительного оборудования и проблемы с безопасностью – вот далеко не полный перечень недостатков «Нивы». Некоторые из них являются конструктивными особенностями, и с ними сделать ничего нельзя. Однако существуют способы значительно улучшить и осовременить автомобиль. Доработанная нива будет иметь значительно более значительные технические и эстетические показатели, что сказывается и на комфорте и на впечатлениях окружающих людей. Именно на это и направлен тюнинг нивы 2121.

Определить приоритеты

Для того, чтобы максимально эффективно провести улучшения, необходимо определиться – в каком направлении будет идти тюнинг нивы 2121. Возможны варианты следующих улучшений:

  • Улучшение освещения
  • Доработка салона
  • Модернизация подвески
  • Усовершенствование двигателя
  • Усиление внедорожных качеств
  • ·Дооснащение багажника

Тюнинг ваз 2121 нива в соответствии с каждым из вариантов имеет свои особенности. Некоторые улучшения произвести достаточно просто, другие доработки сумеет сделать лишь опытный автомобилист, а кое-что лучше доверить работникам автосервиса. Нелишним будет узнать, что можно сделать при модернизации по каждому из направлений.

В белый свет, как в копеечку

Осветительные приборы – одна из слабых сторон не только ВАЗовского мини-внедорожника, но и вообще большинства отечественных автомобилей того периода. Да и многие зарубежные модели того времени тоже не могут похвастаться достаточно хорошими приборами освещения.

В случае, когда проводится тюнинг ваз 2121 нива, основной проблемой в переделке освещения является малый внутренний объем «родной» фары. Это зачастую не позволяет улучшить качество освещения дороги «малой кровью», установив биксеноновые лампы – сами лампы, стартер и корректор просто не помещаются в миниатюрной фаре «Нивы».

Есть два выхода из такого положения. Первый – это подбор как можно более миниатюрных устройств, которые впишутся в ограниченное пространство штатной фары. Помимо сложности с поиском, этот вариант чреват также проблемами во время эксплуатации улучшенного светового прибора. Дело в том, что мало пространство будет приводить к значительному нагреву прибора – излишняя теплота не будет успевать отводиться. Так что возможен вариант быстрого выхода из строя ксеноновых ламп или управляющего блока.

Более сложным, но и более надёжным вариантом является полная замена штатных осветительных приборов на другие – побольше и помощнее. Правда, такая работа требует и подготовки посадочного места под них, замены решетки радиатора и некоторых работ по соединению электрической цепи фар. Однако в результате, выполнив такой тюнинг нивы 2121, владелец получит достаточно качественный свет – как ближний, так и дальний.

Частым вариантом тюнинга является также установка дополнительных приборов – на бампере, либо на специальной рампе, закрепляемой на крыше. Такое решение позволяет улучшить освещённость передней плоскости, совершенно не изменяя конструкции штатных фар.

При выборе такого вида тюнинга необходимо учитывать два момента. Во-первых, мощность новых фар не должна создавать излишней нагрузки на бортовое электрооборудование. Во-вторых, нельзя забывать о правильной настройке светового потока таких приборов. Они должны освещать пространство впереди, а не ослеплять встречных водителей подобно прожекторам ПВО.

Поэтому наличие в их конструкции корректора – обязательно.

Делаем салон удобнее

Разумеется, кардинально переработать салон не получится. Достаточно короткая база, выбранная в угоду проходимости, значительно ограничивает простор для тюнинга. Но некоторые улучшения сделать можно и, более того, нужно.

Прежде всего, стоит позаботиться о шумоизоляции. Прокладка специального материала, вырезанного по размерам днища, значительно улучшить звуковой комфорт в салоне, ведь вал автомобиля достаточно громко «поет» при движении по асфальтированным дорогам.

Приборная панель на ниву 2121: тюнинг приборной панели.

Следующий этап – доработка приборной панели. Путь минимальных затрат – это улучшение имеющейся панели установкой новых приборных датчиков и установка специальной накладки на центральную консоль. Такой относительно несложный тюнинг нивы 2121 позволит сделать «панельку» более эргономичной, а показания приборов – лучше читаемыми.

Минималистический дизайн салона «Нивы» освежит также установка передней травмопанели, оснащенной плафоном освещения. Такие изделия выпускаются специально для тюнинга салона, их может предложить ориентированный на тюнинг нива 4х4 магазин или интернет-сайт. Их просто устанавливать и подключать, да и стоят они не слишком дорого.

Впрочем, можно еще больше удешевить этот этап тюнинга, и установить травмопанель, использующуюся на серийных ВАЗ-2106. Этот вариант будет наиболее экономным, но не менее практичным в плане обеспечения достаточной освещенности салона в случае необходимости.

Подвеска. Кардинально не улучшить?

Подвеска ВАЗ-2121 была весьма революционной для семидесятых годов – до «Нивы» такие технические решения в автомобилях повышенной проходимости не применялись.

Передняя подвеска – независимая, на поперечных рычагах, оснащенная работающими в паре пружинами и гидравлическими амортизаторами. Конструкция включает в себя стабилизатором устойчивости.

Задняя подвеска – зависимая, с креплением к балке заднего моста и тягой Панара. Работу подвески обеспечивают гидроамортизаторы и пружины, аналогичные использующимся в передней подвеске.

Простейший и очень оправданный шаг для желающих провести тюнинг нивы 2121 – замена комплектов пружин и амортизаторов. Последние устройства сейчас выполняются газонаполненными, они надежнее и лучше отрабатывают неровности.

Также можно посоветовать усилить опоры вала и передний и задний мосты установками специальных стальных вставок – коробов, а также увеличить дорожный просвет применением специальных вставок между элементами подвески.

Все эти меры позволят несколько снизить дискомфорт от передвижения по плохой дороге, немного улучшить плавность хода и внедорожные качества автомобиля, но кардинально поменять что-либо не смогут.

Если нужны действительно серьезные изменения – стоит задуматься о замене задней подвески устаревшей системы Панара на более современную независимую конструкцию. Это не только улучшит плавность хода, но и заметно повысить характеристики управляемости автомобиля, особенно на твердом дорожном покрытии. Наиболее подходящим вариантом считается установка комплектов подвесок от импортных автомобилей, схожих по классу. Однако такая операция требует как немалых денежных затрат, так и большого объема работ, включая достаточно сложные сварочные работы для установки новой балки вместо штатной.

Улучшение двигателя

Как и в случае с подвеской, кардинальное улучшение двигателя можно осуществить, лишь поменяв сам агрегат. Семейство ВАЗовских моторов, устанавливаемых на Ниве, отличается неприхотливостью, достаточной надежностью и относительно умеренным аппетитом.

Карбюраторные модели к тому же без особого труда потребляют низкооктановый бензин.

Доступный для нива 2121 тюнинг двигателя следует начать с замены системы зажигания на современный электронный вариант. Это упростит пуск автомобиля, улучшит показатели его работы, особенно в холодный период.

Неплохим вариантом тюнинга карбюраторных версий является также установка доработанного карбюратора с увеличенным диффузором, что даст небольшой прирост мощности. Кроме того, оправдана замена коллекторов на более современные варианты, и особенно – улучшение герметизации цилиндров.

Также зачастую заменяют распредвал на вариант, обеспечивающий большую мощность. Правда, такой тюнинг следует проводить одновременно с установкой нового, более эффективного радиатора охлаждения и вентилятора с большим количеством лопастей. Такие меры позволят избежать перегрева двигателя.

Если есть средства – можно также попробовать установить атмосферный нагнетатель. Однако, стоит учесть, что на ВАЗ-2121 в силу конструктивных особенностей автомобиля такие меры не выглядят оправданными.

Для большей проходимости

Особенности кузова автомобиля делают «Ниву» достаточно неплохим вариантом автомобиля для бездорожья. Короткая база, малые свесы, увеличенный дорожный просвет – все это помогает преодолевать даже весьма серьезные препятствия. В то же время, внедорожные качества автомобиля можно несколько повысить, не затратив слишком больших денег.

Актуальным улучшением является установка бугеля — отбойника, также именуемого «кенгурятник». Эта конструкция служит не столько для красоты, сколько для защиты расположенных в передней части моторного отсека агрегатов от повреждений. Поэтому внедорожный бугель – это обычно выполненная из стали конструкция. Правда, существуют и более легкие варианты из специального прочного, но упругого пластика, также с успехом выполняющие роль буфера.

Еще одним усовершенствованием, привлекающим внимание на представляющих нива 2121 тюнинг фото, является расширение арок и установка колес большого диаметра. Вваренные расширители используются для того, чтобы дать возможность установить более широкие колесные диски. А колеса большого диаметра с бездорожной резиной позволяют несколько улучшить проходимость автомобиля, особенно по грязи и водянистым грунтам.

В то же время, необдуманная установка таких колес может привести к перегреву двигателя, ведь для передвижения будет требоваться больше мощности и более высокий момент. Так что правильное оснащение Нивы внедорожными колесами должно проводиться вместе с перенастройкой двигателя грамотным специалистом.

Дооснащение багажника

Стандартный багажник дорестайлинговой «Нивы» достаточно просторен, но очень неудобен для использования. Это происходит из-за особенностей конструкции, включающих наличие поперечного ребра и откидной полки, делящих багажник пополам и затрудняющих погрузку багажа и его размещение. Поэтому стоит избавиться от этих элементов с помощью установки специального короба багажного отделения. Он делает пол ровным, улучшает эргономику багажного отсека.

Для его изготовления используются металлическое трубки, сваривающиеся или соединяющиеся болтами в форме каркаса по размерам багажника. Каркас обивается ДВП и обтягивается плотной тканью.

Затем снимается заводское покрытие багажного отсека, прокладывается шумоизоляция, и устанавливается каркас. После этого багажник станет куда удобнее.

Вывод

В целом, затратив достаточно разумные деньги, можно значительно улучшить показатели комфорта, увеличить проходимость и мощность ВАЗ-2121. Разумеется, кардинальную переработку автомобиля своими руками не проведешь, но сделать «Ниву» более дружелюбной по отношению к водителю и пассажирам вполне по силам каждому автомобилисту.

Рамная Нива от украинских тюнеров – неожиданное продолжение (видео)

Увидеть супер внедорожник Нива можно на проходящей в столичном МВЦ с 5 по 7 марта выставке «Рыболовля. Охота. Туризм 2020». Многим эта машина покажется знакомой. И правда, автомобиль уже показывали на прошлогодней выставке – тогда он удивил не только внешним обвесом, но и интегрированной рамой (лонжероны заменили на профильную трубу). Теперь же Нива решила похвастаться подкапотным пространством. И что же здесь такого, чего нет на обычных Нива?

Мастера из киевского ателье «Тюнинг Нива», которое специализируется на доводке машин этой марки уже 15 лет, полностью переработали моторный отсек. Уникальность в том, что у этой машины специально восстанавливали карбюраторный двигатель.

Здесь стоит мотор 1,8 л, гидроусилитель, спортивный вакуум от «восьмерки», система охлаждения от «Шевроле Нивы» (не требует прокачки после замена хладагента). Появился другой карбюратор –  был «Озон», а поставили именно под объем 1,8. Плюс к этому еще раскручена голова, впуск, выпуск, применена прямоточная выхлопная система.

Также установлен другой генератор, которы перенесен наверх под гидроподготовку. То есть машина может без шноркеля преодолевать глубокий брод – забор воздуха прямо с банки. Тюнингованная Нива переоборудована под газ, а потому применили польские клапана с напылением, которое устойчиво к газово-воздушной смеси. Также стоят поршни с графитовым напылением и др.

Ателье «Тюнинг Нива»не останавливается на достигнутом и уже осенью собирается показать 5-дверную «Ниву» на 31-х колесах, в которой карбюраторный двигатель 1,8 будет заменен на инжекторный аналогичного объема. Также сейчас в работе находится еще одна, короткобазная Нива из 80-х. Машине полностью переварили кузов, заменили днище (появился трубчатый подрамник). Облицовка кузова здесь от «Урбана». А вот под капотом можно увидеть новый инжекторный двигатель, «саабовскую» турбину – в общем будет 125 лошадок, также появится кондиционер, система ABS.

Фото тюнинга Нивы 2121 и Шевроле Нива своими руками + видео

Отечественный автопром старается не отставать от западного, совершенствуя модели легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. Самый популярный внедорожник российского производства – Нива, справится с любыми препятствиями. Ему нипочем крутые склоны и подъемы, канавы, бездорожье, снег и грязь.

Однако, как бы ни была хороша Нива, тюнинг, фото которого можно увидеть в интернете, заставляет сладко трепетать сердце и призывает отправиться на рынок или в автомастерскую, чтобы сделать свою машину такой же красоткой.

Тюнинг Нивы для бездорожья

Особое внимание привлекает тюнинг Нивы для бездорожья – дороги в нашей стране давно оставляют желать лучшего, часто заканчиваясь в самый неподходящий момент. Это мероприятие может оказаться весьма затратным, а может и напротив быть очень экономичным. Все зависит от вашего подхода и масштабов предполагаемого тюнинга.

С чего начать тюнинг автомобиля, на котором вы собираетесь покорять бескрайние просторы, не ища легких путей? Следует определить для себя, чего именно вы планируете добиться с помощью тюнинга: просто украшения автомобиля или попутно улучшения его качеств и характеристик? Если речь идет об усилении ходовых характеристик, которые помогут справиться с бездорожьем, то подготовка будет достаточно долгой. Автомобиль не удастся подготовить за один подход, но зато результат вы прочувствуете, как только отправитесь «в поля».

  1. Устанавливаем лифт комплект для Нивы, для того, чтобы поднять автомобиль. Низкая посадка превращает езду в настоящее мучение даже в городе, не говоря о путешествиях за город. Проводя подготовительные операции, следует учитывать, что изменения нужно вносить в другие системы авто, чтобы получить не просто высокий, а функционально высокий автомобиль.

    Люфт комплект для Нивы

  2. Оборудуем Ниву колесами большего размера – такой ход автоматически сделает вашу машину самой заметной на дороге и даст дополнительное преимущество на бездорожье. Кроме того, появляется возможность поставить грязевую резину.

    35-е колеса

  3. Устанавливаем экспедиционный багажник на Ниву. Он значительно отличается от обычного багажника Нивы 2121 или Нивы шевроле и позволит вам захватить в путешествие самое необходимое. Для Нивы эти усовершенствования особенно актуальны, ведь собственный багажник автомобиля не велик. Экспедиционные багажники различаются размерами и грузоподъемностью, стоит обратить внимание и на защиту багажника от коррозии.

    Самодельный экспедиционный багажник

    Багажник на Ниву имеет очень удобную конструкцию, позволяя перевозить все необходимое снаряжение для дальних путешествий по бездорожью. Некоторые модели предполагают даже наличие люка в автомобиле. Багажник должен быть выполнен из прочных стальных трубок и выдерживает груз, весом до ста пятидесяти кг.

  4. Наклейка — красивое и недорогое украшение для любой машины! Смотрите фото наклеек на авто и выбирайте подходящую!

    Проверьте свои знания марок машин здесь. Описание и краткая история самых крупных производителей авто.

  5. В завершении тюнинга вашему автомобилю потребуется поставить защиту днища, потому как штатная защита – элемент чисто номинальный, с бездорожьем ей не справиться никак. Защита картера не должна быть выполнена из пластика или тонкого металла, для нее приемлема лишь прочная сталь. В противном случае, вы рискуете столкнуться с утечкой масла из двигателя при расколе поддона.

    Стальная защита днища

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что провести полноценный тюнинг нивы своими руками возможен лишь в том случае, если вы обладаете всеми необходимыми навыками и оборудованием.

Кстати, Ниву не всегда тюнингуют лишь для бездорожья, иногда просто для красоты, как в этом видео:

Тюнинг Шевроле Нива своими руками

Тюнинг Шеви Нива может включать в себя силовой обвес – установку переднего бампера с площадкой для лебедки и заднего силового бампера, для защиты кузова при езде по лесу. Также стоит повысить защиту моторного отсека, благодаря чему такая машина будет иметь значительные преимущества перед другими автомобилями на бездорожье.

Металлические листы помогут защитить мотор и от попадания воды, ведь движение по бездорожью подразумевает пересечение не только глубоких луж, но и мелких рек вброд. Отличным решением также станут дополнительные пороги. Они будут служить опорой при выходе из автомобиля, угодившего в грязь.

Тюнинг Шевроле Нива, фото которого представлено ниже, включает также специальные тросы, протянутые от переднего бампера на крышу. Это — трофи-леера, которые защитят лобовое стекло от повреждения ветками деревьев во время движении по лесу. Их можно изготовить самостоятельно или же приобрести готовый комплект.

Трофи-леера

Если ваш автомобиль оборудован специальной площадкой под лебедку, то и на нее саму не пожалейте денег. При путешествиях по бездорожью лебедка очень удобна и практически незаменима в случае, если автомобиль застрянет в непролазной грязи. С помощью лебедки освободить машину будет гораздо удобнее, чем вручную.

Электрическая лебедка

Автомобильные лебедки бывают ручными, электрическими и гидравлическими. Название ручных лебедок говорит само за себя — они требуют грубой физической силы. Электрические питаются от аккумулятора автомобиля, а гидравлические работают от гидроусилителя руля.

Как выбрать лебедку можно узнать из этого видео:

Как правильно составить договор купле-продажи машины? Читайте специальное руководство и скачивайте бланк договора купли продажи авто на нашем сайте.

Современные технологии поражают даже экспертов. Узнай все о покрытии «жидкая резина».

Правильная полировка не оставляет царапин. Здесь /tehobsluzhivanie/uhod/polirovka-svoimi-rukami.html рассказано, как полировать машину без специального оборудования.

Тюнинг салона Шеви Нива

Кроме внушительных внешних изменений, часто автолюбители тюнингуют и салон Нивы, о котором стоит упомянуть отдельно. Не стоит думать, что изменения в салоне нужны только для красоты и удобства. В экстремальных условиях (низкие температуры, заболоченная местность) немаловажно утепление салона, усиление шумоизоляции, виброизоляции.

Опытные водители «жигулевских» Нив рекомендуют менять сидения, так как заводские не особо подходят для длительных поездок. На крайний случай можно перетянуть салон. Также стоит уделить внимание системе навигации — рация и GPS-навигатор не помешают даже самым опытным любителям бездорожья. Планируете двигаться колонной? Вам совершенно точно понадобится рация для координации движения.

Если вы производите тюнинг Шевроле Нива своими руками, то лучше начать с усилительной рамы для кузова. Рекомендуется делать ее из алюминия, так как это прочный и в то же время легкий металл. Также стоит позаботиться о надежном креплении всего навесного оборудования оборудования. Тюнинг Нива 2121, фото которых вы можете увидеть в конце статьи, показывает, насколько огромен простор для творчества. Главное — не бояться трудностей и подойти к делу с душой.

Скрытые преимущества тюнингованной Нивы

Конечно же, тюнинг Нива Шевроле 4×4 своими руками трудно назвать простым. Это длительный процесс, который требует желания, определенного бюджета и хотя бы минимальных навыков. Но если представить, какие возможности открываются перед владельцем авто после того, как посадка стала выше, колеса – шире, корпус – мощнее, а багажник – вместительнее, становится ясно, что все труды не напрасны.

Дополнительный материал по теме — видео о тюнинге Нивы своими руками:

Фото галерея тюнинга Нивы 2121 и Нивы Шевроле своими руками

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файле cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Повышенная изотропия пиннинга потока за счет настроенной наноразмерной сети дефектов в сверхпроводящих пленках YBa 2 Cu 3 O 6 + x

Микроструктура и образование дефектов

Микроструктура и образование дефектов в пленках исследуются с помощью атомно-силового микроскопа (АСМ) и просвечивающего электронного микроскопа. Основываясь на подробном анализе микроструктуры поверхности, показанном в дополнительной информации (SI), мы можем сделать вывод, что средний диаметр поверхностных частиц в плоскости для нелегированного n-YBCO явно меньше, чем для нелегированных пленок мкм -YBCO.Это указывает на большее количество центров зародышеобразования и меньший размер островков роста в пленках n-YBCO, которые, с другой стороны, вызывают улучшенное закрепление потока дефектами, локализованными на границах между отдельными частицами, сливающимися вместе, и в точках контакта сети островков роста, когда пленка формируется в режиме роста Фольмера-Вебера 19,20 .

Как показано на изображениях поперечного сечения ПЭМ на рис. 1а, n-YBCO демонстрирует наличие длинных дефектов упаковки в нижнем, среднем и верхнем слоях наряду с двойниковыми границами, тогда как в μ -YBCO (рис. .1b) короткие дефекты упаковки и двойниковые границы (см. SI) наблюдаются по всей пленке. Присутствие большого количества коротких дефектов упаковки по всей пленке мкм -YBCO может быть связано с релаксацией деформации, о чем свидетельствует уменьшение неоднородной деформации WH , что объясняется кристаллографическими свойствами SI.

Рис. 1

ПЭМ-изображения поперечного сечения как нелегированных, так и легированных BZO пленок YBCO, осажденных из мишеней с различными размерами зерен ( a d ).Яркие векторные стрелки обозначают дефекты упаковки. Удлиненные наноколонки BZO (помечены) наблюдаются в n-YBCO + BZO ( c ), тогда как сломанные наностержни BZO и короткие дефекты упаковки наблюдаются в μ -YBCO + BZO ( d ).

Сравнивая легированный BZO n- и μ -YBCO, рис. 1c, d, дефекты упаковки видны только в пленке μ , они относительно короткие и распределены случайным образом. Диаметр наностержней BZO в пленках, выращенных с использованием мишеней с размером зерен n и мкм, составляет в среднем 7.5 нм и 6,5 нм соответственно, тогда как среднее расстояние между наностержнями оценивается в 9 нм и 12 нм соответственно. В n-пленках стержни BZO кажутся сплошными и относительно длинными, с меньшим раскосом (длина 85–203 нм и наклон 5–15 °), чем в пленке мкм , где они короткие и более наклонные. (Длина 21–45 нм и наклон 20–25 °), как показано на рис. 1c, d соответственно. Это расстояние рассчитывается по нескольким площадям поперечного сечения. Поскольку мы используем эти значения при моделировании, здесь приводятся только средние значения.Более того, как для нелегированных, так и для легированных BZO пленок n-пленки немного толще (≈15 нм), чем μ -пленки. В таблице 1 представлен набор естественных и искусственно созданных дефектов в нелегированных и легированных BZO пленках n- и мкм -YBCO с деталями наностержней BZO.

Таблица 1 Обобщение результатов ПЭМ, отображающих микроскопические характеристики нелегированных и легированных BZO пленок n- и мкм -YBCO.

Что касается наших результатов ПЭМ (см. SI для более подробной информации), естественно возникает вопрос, что именно вызвало увеличенное растяжение и фрагментацию наностержней BZO в пленке мкм по сравнению с n-пленкой.Известно, что тенденция BZO к образованию длинных вертикальных наностолбиков увеличивается по мере того, как элементарная ячейка YBCO растягивается вдоль оси c , поскольку больший параметр решетки пленки YBCO c будет лучше соответствовать ненастроенному BZO (где a = b = c = 4,193 нм, для сравнения с 1/3 параметра YBCO c ) 21 . Как показано в SI, ось c легированной пленки μ действительно немного меньше, чем ось легированной n-пленки.Кроме того, n-пленка могла обеспечить лучшие локальные условия для развития когерентных границ раздела BZO – YBCO за счет улучшенной диффузии кислорода через большее количество границ зерен и других дефектов, связанных с краями островков роста 22 . Повышенная фрагментация наностержней мкм пленки , вероятно, связана с аналогичным происхождением, но также может быть усугублена более низкой локальной доступностью BZO во время процесса роста. Как будет показано позже в разделе, посвященном механизму роста, мы предполагаем, что относительно большие кластеры кристаллического материала переносятся как таковые на пленку во время осаждения n-YBCO, тогда как μ -YBCO по существу разрушается в атомном масштабе, также распространяя BZO. компоненты вокруг более равномерно и в меньших единицах.

Спектроскопия аннигиляции позитронов с переменной энергией (VEPAS) используется для определения типа и концентрации дефектов в пленках n-YBCO и мкм -YBCO. Доля низкого импульса электронов, S (валентные электроны) как функция энергии имплантации позитронов, E , показанная на фиг. 2, прямо пропорциональна концентрации дефектов и / или размеру дефектов. S и W безразмерны и представляют собой лишь отношение определенной доли аннигиляционного спектра (гауссовский; S — в середине, W — на хвостах спектра), нормированного на общее число аннигиляций. События.Хорошо видно, что образец μ -YBCO демонстрирует большую концентрацию вакансионно-подобных дефектов, таких как моновакансии или би-вакансии 23 . График S W (правая панель) показывает линейную зависимость для большинства точек данных, которая предполагает один и тот же тип дефекта по толщине пленки для обоих образцов, и поэтому ожидаются только вариации в концентрации дефектов. Помимо этого, подповерхностная область, где для образца n-YBCO может быть проведена линия с несколько другим наклоном, возможно, указывает на другой тип дефекта.Кроме того, более низкая концентрация дефектов в нанокристаллических пленках подтверждается большей длиной диффузии позитронов, L + , которая обратно пропорциональна концентрации дефектов. Для анализа L + был использован код VEPFIT 24 , который позволяет подобрать кривые S ( E ) для многослойных систем и получить толщину L + и специфические S параметры для каждого уровня в стеке.Как следует из анализа VEPFIT кривой S ( E ), разница в L + близка к коэффициенту 2, что означает, что пленки μ -YBCO имеют примерно в два раза больше дефектов. по сравнению с их аналогами n-YBCO.

Рисунок 2

Доля низкого импульса электронов, S , как функция энергии имплантации позитрона, E (левая панель) и S в зависимости от доли большого импульса электронов, W (правая панель).Планки погрешностей примерно того же размера, что и символы. Кривые S ( E ) были подогнаны с использованием кода VEPFIT, и полученная таким образом длина диффузии позитронов, L + , дается для образцов μ -YBCO и n-YBCO.

Поскольку размер кристаллитов для обоих типов пленок намного больше, чем L + , позитроны аннигилируют в основном в дефектах, расположенных внутри кристаллов, а не на границах зерен (или границах двойников).Позитроны не могут достичь границ зерен, а захватываются близлежащими дефектами почти после их имплантации. Следовательно, имеет место общий локализованный захват, и, скорее всего, позитроны предпочтительно аннигилируют с дефектами открытого объема, такими как дислокационные петли и дефекты типа вакансий. Кроме того, распределение дефектов кажется постоянным по толщине пленки, что отражается наличием плато в S ( E ) для 2 кэВ < E <6 кэВ.

Сверхпроводимость, зависящая от направления

Перед изучением свойств J c ( θ ) при низкой температуре, удельное сопротивление в нормальном состоянии было измерено при 300 K, что дало ρ = 192, 175, 166 и 151 мкм. Ом · см для μ -YBCO + BZO, μ -YBCO, n-YBCO + BZO и n-YBCO соответственно. Это согласуется с увеличением количества дефектов вакансионного типа, наблюдаемых с помощью VEPAS в пленках, выращенных из микрокристаллических мишеней, а также с пониженными значениями T c , полученными также магнитным способом для пленок, легированных BZO.

В наших результатах J c ( θ ) ± 90 ° обозначает направление ab -плоскостей YBCO, тогда как 0 ° — ось c YBCO. Сравнение J c ( θ ) нелегированных пленок n-YBCO и нелегированных пленок μ -YBCO (рис. 3a, b) показывает, что кривая n-YBCO гораздо более пологая и имеет острый пик. у B || ab -направление, тогда как пленка μ -YBCO явно имеет более широкие пики ab .Эта изотропная угловая зависимость Дж c в n-YBCO еще более выражена в магнитных полях ниже 4 Т. Если смотреть на абсолютные значения Дж c , мы можем видеть, что, как наблюдали в магнитных измерениях в В направлении c нелегированный n-YBCO имеет более высокие значения J c во всем угловом диапазоне и во всех магнитных полях до 8 Т по сравнению с нелегированными пленками μ -YBCO. Это согласуется со структурными результатами, в которых меньший размер островков приводит к большему количеству релаксирующих деформаций структурных дефектов в n-YBCO.Кроме того, ранее мы наблюдали, что размер двойниковых доменов меньше в пленках n-YBCO, что снова означает наличие большего количества двойниковых границ вдоль YBCO c — оси 25 . Это увеличенное количество дефектов решетки в пленке n-YBCO согласуется с небольшим пиком c около 0 ° (рис. 3a), который полностью отсутствует в пленке μ -YBCO. Как объяснено на примере модели 26,27 вихревого пути, в пленке μ -YBCO, где возникает большое количество коротких дефектов упаковки, вихри имеют возможность закрепляться на более коротком расстоянии в направлении c , чем стандартное отклонение расстояния разноса вихрей ab в соответствии с отсутствием пика на оси c .

Рисунок 3

Угловые зависимости J c , измеренные при 40 K и различных магнитных полях для пленок, осажденных из нелегированных нанокристаллов ( a ) и микрокристаллов ( b ), а также из легированных BZO нанокристаллов. и микрокристаллические мишени ( c ) и ( d ) соответственно.

В пленках YBCO, легированных BZO, показанных на рис. 3c, d, абсолютное значение J c выше, а общая анизотропия меньше в пленке μ -YBCO + BZO, измеренной в полях B ≤ 2 Тл, тогда как сильный пик оси c n-YBCO + BZO начинает доминировать при B > 2 T, также производя более высокие значения J c во всем угловом диапазоне.В пленке μ -YBCO + BZO можно наблюдать относительно слабый пик c по оси в 1 Тл, но пик c более выражен в диапазоне 2 Т ≤ B ≤ 6 Тл, почти снова исчезает в поле 8 Тл. По сравнению с пленкой n-YBCO + BZO, пик μ -YBCO + BZO вдоль плоскости ab является относительно широким и увеличивается с увеличением магнитного поля. Этот эффективный пиннинг вдоль плоскости ab приводит к ослаблению пиннинга по оси c , поскольку большое количество центров пиннинга в плоскости, таких как дефекты упаковки, фиксируют вихри, особенно в сильных магнитных полях.Подобные особенности на кривой J c ( θ ) ранее наблюдались в пленках YBCO, легированных BZO, выращенных при чрезвычайно высоких температурах, что приводило к укорочению наноколонн BZO и увеличению количества дефектов упаковки, параллельных ab — самолет 28 . Ослабление пика оси c , а также широкого пика ab в пленке μ -YBCO + BZO можно объяснить с помощью модели вихревого пути с точки зрения угла захвата спейсера Cu – O. слои или дефекты упаковки 26 .В пленке n-YBCO + BZO пик ab сначала формирует провал, который превращается в острый пик при увеличении магнитного поля выше 6 Тл.

Из-за более важных взаимодействий вихря с вихрем в сильных магнитных полях, постоянно увеличивающееся количество вихрей начинает закрепляться вдоль отдельных наностержней BZO, поскольку длинные боковые шаги вдоль плоскости ab запрещены. 26 . Таким образом, можно сделать вывод, что полевую зависимость Дж c ( θ ) в обеих пленках YBCO, легированных BZO, можно объяснить с помощью модели вихревого пути, в которой, как подтверждено ПЭМ, помимо сетки наноколонок BZO, явно различный естественный ландшафт пиннинга вихрей встречается в n-YBCO + BZO и μ, -YBCO + BZO.

Механизм роста на основе целевого размера зерна

У нас есть большое разнообразие параметров, таких как плотность энергии лазера и расстояние от подложки до мишени в процессе PLD, которые необходимо оптимизировать. Предыдущие исследования 12,29 показали, что эти параметры влияют на свойства пленок YBCO, но влияние целевого размера зерна в основном игнорировалось. Одно из традиционных предположений относительно процесса PLD состоит в том, что лазер разрушает поверхность мишени на атомном уровне 30 .Поэтому нетривиально ясно, должен ли размер зерна мишени каким-либо образом влиять на окончательный состав нанесенной пленки. Однако наши результаты, в частности наблюдаемая угловая анизотропия J c , действительно показывают такое различие. Мы предлагаем объяснить это с точки зрения того, как целевая зернистость влияет на гранулометрический состав шлейфа PLD. Схема предлагаемого различия между микрокристаллическими и нанокристаллическими мишенями YBCO представлена ​​на рис.4. Из-за большей плотности границ зерен в n-YBCO кажется вероятным, что абляционный лазер мог отщепить пропорционально большее количество многоатомных кластеров в дополнение к одиночным атомам и ионам, которые, с другой стороны, доминируют в состав шлейфа μ -YBCO 30 . Более крупные кластеры, исходящие из n-YBCO, будут иметь меньшую подвижность, чем отдельные адатомы на подложке, что приведет к появлению большего количества отдельных центров роста пленки с n-YBCO.Как следствие, мы действительно наблюдаем почти вдвое больше островков роста на поверхности полностью выращенной пленки n-YBCO. С другой стороны, судя по постоянству конечных толщин пленки, общее количество вещества, прошедшего от мишени к субстрату, существенно не зависит от гранулярности мишени. Конечно, для отщепления большого кластера атомов от мишени требуется меньше энергии, чем для того же количества атомов по отдельности, но это можно уравновесить меньшей вероятностью того, что тяжелый кластер получит и сохранит достаточно кинетической энергии, чтобы достичь подложки.Таким образом, более легкие фрагменты (или отдельные атомы) в процессе абляции получают пропорционально большую кинетическую энергию на единицу массы, чем более тяжелые и объемные фрагменты.

Рис. 4

Схема предполагаемого влияния размера целевого зерна PLD на процесс роста осажденной пленки. При получении лазерного импульса (звездочки и пунктирные линии) микрокристаллический μ -YBCO (вверху) создает гладкий шлейф отдельных атомов и ионов (серое облако) с очень небольшим количеством многоатомных кластеров (черные точки и серые многоугольники) в сравнение с нанокристаллическим n-YBCO (внизу), который имеет намного больше границ зерен на данной поверхности абляции.Из-за их низкой подвижности на подложке более крупные фрагменты будут более охотно действовать как отдельные центры роста, что приводит к наблюдаемому увеличению зернистости поверхности пленки при использовании мишени n-YBCO вместо μ -YBCO.

На рис. 5 мы представили схему распределения естественных и искусственных дефектов на основе наших структурных, микроструктурных результатов и результатов закрепления флюса. Сравнивая нелегированные случаи на рис. 5a, b, n-YBCO не только имеет протяженные дефекты упаковки на границе раздела, но также имеет высокую плотность пронизывающих дислокаций, связанных с меньшими островками роста.N-YBCO также имеет относительно длинные дефекты упаковки в верхнем слое пленки, увеличивая пиннинг в плоскости и . Из-за роста более крупных островков роста в μ -YBCO, чем в n-YBCO, оказывается, что существуют не только короткие и случайно распределенные дефекты упаковки, но и меньшее количество пронизывающих дислокаций, чем в n-YBCO, поскольку проявляется с-пиком на рис. 3а. Случайный рост коротких дефектов упаковки имеет решающее значение, поскольку он не только мешает закреплению оси c , но также способствует широким пикам ab .В легированных случаях, как показано на рис. 5c, d, дефекты упаковки в n-YBCO + BZO полностью отсутствуют, когда индуцировались разнонаправленно наклоненные наностержни. Эти наклонные наностержни могут быть источником двойного пика на оси c , показанного на рис. 6b. Более того, удлиненные наностержни BZO, проходящие через всю толщину пленки, создают широкий и интенсивный пик c из-за их сходства как по размеру, так и по форме с вихрями, которые могут эффективно закреплять их даже в сильных полях 6 Тл и 8 Тл, как показано на рисунке. на рис.3c. Случайно распределенные дефекты упаковки в μ -YBCO + BZO также могут привести к тому, что стержни BZO станут короче и сильно растянуты с неопределенными направлениями. Как случайно распределенные, так и укороченные наностержни BZO и дефекты упаковки уменьшают пиннинг вихрей на оси c , поскольку вихри могут совершать несколько шагов, в отличие от n-YBCO + BZO, где вихри сильно закреплены вдоль удлиненных наностержней. Короткие и случайно распределенные наностержни способствуют относительно слабому закреплению оси c , как показано на рис.3d только до 4 Тл, и разительно теряет свой эффект в более высоких полях.

Рис. 5

Принципиальная схема дефектов, выращенных в нелегированном n-YBCO ( a ), нелегированном μ -YBCO ( b ), n-YBCO + BZO ( c ) и μ -YBCO + BZO ( d ) при напылении. Длинные вертикальные линии относятся к продвижению дислокаций вдоль оси c , тогда как короткие и длинные горизонтальные линии относятся к дефектам упаковки вдоль плоскости ab .Толстые столбцы с различным наклоном, короткие и удлиненные, представляют собой наностержни, индуцированные BZO.

Рисунок 6

Сравнение формы зависимых от угла J c (40 K: поля 2 Тл и 6 Тл) в нелегированных ( a ) и легированных BZO ( b ) пленках YBsCO, осажденных из нанокристаллических и микрокристаллические мишени.

Наноструктура, индуцированная анизотропией критического тока

Чтобы сравнить форму и анизотропию на кривых Дж c ( θ ), наиболее важные данные нанесены на поля 2 Тл и 6 Тл, как показано на Инжир.6. На рис. 6 самая низкая точка для обоих данных, измеренных при 2 Тл и 6 Тл, была смещена на один и тот же уровень, чтобы упростить сравнение форм. Формирование и эволюция формы пика оси c с эффектом разноструктурированного и уширенного пика вдоль плоскости YBCO ab , а также их связь с структурным пиннингом в плоскости и вне плоскости центры будут обсуждаться в свете моделирования МД.

Во-первых, сравнивая результаты нелегированных пленок, представленные на рис.6а, наличие длинных дефектов упаковки в n-YBCO делает пиннинг вихрей в плоскости более эффективным, что приводит к резким и узким пикам ab . Пики ab довольно малы при 2 Тл, но более интенсивны при 6 Тл, что можно объяснить эффектом высокой плотности вихрей, закрепленных внутри дефектов упаковки, и CuO 2 в сильных полях 28 . Примечательно, что как при низком, так и при высоком полях пики ab представляли собой острые пики с выступами вокруг них.Плечи в районе пиков ab в нелегированном n-YBCO могут быть результатом взаимодействия коррелированного пиннинга в плоскости и вне плоскости, а не быть признаком какого-либо необычного пиннинга под промежуточными углами 17 . Как объяснялось ранее, n-YBCO содержит больше центров зародышеобразования, чем µ -YBCO, что приводит к меньшим размерам островков роста, что снова создает большое количество центров пиннинга дислокационного типа, ориентированных по оси c . Эти протекающие вне плоскости дислокации взаимодействуют с длинными дефектами упаковки в плоскости, действуя таким образом, как источник возникновения плеч.Небольшой пик c , присутствующий как в низких, так и в высоких полях в n-YBCO, напрямую связан с высокой плотностью пронизывающих дислокаций, проходящих через пленку, как подробно обсуждалось ранее с рис. 3. С другой стороны, сильные и широкие пики ab , наблюдаемые при 2 Тл в μ -YBCO, возникают из-за небольших и случайно распределенных дефектов упаковки внутри пленки. Однако пики ab значительно интенсивны при 6 Тл, что указывает на более эффективное закрепление вихрей случайно распределенными дефектами упаковки в сильных полях.Учитывая отсутствие пика на оси c в μ -YBCO, рост больших островков в этом случае приводит к значительно меньшему количеству пронизывающих дислокаций, которые, несмотря на закрепление вихрей, не так эффективны, как показание c Пик, ориентированный по оси , как и в n-YBCO, поскольку возникновение пика c возможно только тогда, когда угловая зависимая сила пиннинга имеет локальный максимум вдоль оси c 31 . Хотя μ -YBCO имеет в два раза больше дефектов вакансионного типа по сравнению с n-YBCO, как показали наши измерения VEPAS, эти кислородные вакансионные комплексы являются слабыми центрами пиннинга и не вносят вклад в значительный коррелированный пиннинг в отличие от таких дефектов, как дислокации.

Обсуждая зависимые от угла кривые для легированных BZO пленок, показанные на рис. 6b, n-YBCO + BZO имеет огромные провалы вдоль плоскости ab в поле 2 Тл, но небольшой пик ab , кажется, возникает при 6 T. Отсутствие пиков ab при 2 Т может быть связано с высокой плотностью удлиненных и хорошо упорядоченных, в основном ориентированных по оси c наностержней, которые ухудшают закрепление плоскости ab , но улучшают c. -ось закреплена таким образом, что возникает широкий и чрезвычайно сильный пик c .Это также предотвратило бы возникновение пика ab в его обычном направлении 32 . При 6 T ослабевает закрепление оси c , что не только сужает пик c , но также позволяет появиться маленьким пикам ab . Здесь удлиненные и упорядоченные стержни BZO растут из-за отсутствия дефектов упаковки, в отличие от μ -YBCO + BZO. Небольшое расширение наностержней BZO также является источником широкого пика c по оси 5,17 , тогда как лучшая внеплоскостная корреляция элементарных ячеек в n-пленках и массива структурных дефектов, возникающих в результате механизм роста островков также способствует значительному закреплению оси c 4 .С другой стороны, меньшее количество коротких и случайно распределенных дефектов упаковки в μ -YBCO + BZO приводит к менее интенсивному, но широкому пику ab при 2 Тл, который становится резким и интенсивным при 6 Тл. Дефекты упаковки также могут влиять на рост наностержней BZO, уменьшая пиннинг оси c как при низких, так и при высоких магнитных полях.

Чтобы поддержать этот механизм закрепления потока, мы вычислили влияние угла наклона и длины искусственно созданных наностержней BZO с помощью моделирования методом МД 18 , так как наличие как расширения, так и фрагментации в местах закрепления столбчатых BZO является наблюдается ТЕМ.Чтобы отдельно изучить эти эффекты на угловую зависимость критического тока, было использовано моделирование методом МД с конфигурациями точек закрепления, показанными на рис. 7. Имитационная модель основана на структуре слоев, которая ограничивает перемещение каждой частицы в конкретный слой параллельно. к самолету YBCO ab . Эта слоистая структура ограничивает угловой диапазон моделирования до ± 60 °, как измерено от YBCO c — ось 18 . Столбчатые места пиннинга моделируются цепочками неподвижных частиц, охватывающих несколько слоев, тогда как одиночные сайты пиннинга имеют только одну соответствующую частицу.Вихри моделируются таким же образом, их соответствующие частицы могут перемещаться внутри своих слоев. Силы, испытываемые вихрями в различных конфигурациях сайтов пиннинга, а также реализация расширения и фрагментации столбчатых центров пиннинга подробно описаны в SI.

Рис. 7

Примеры моделей столбчатых узлов пиннинга и притягиваемых к ним вихрей, паттерны, обычно используемые в моделировании МД J c ( θ ) для наклонных и фрагментированных столбчатых участков пиннинга.Слева показан простейший случай, когда не происходит растекания или фрагментации. В середине сплошная столбчатая площадка для закрепления наклонена на 20 ° от оси YBCO c , показанной на диаграмме. Справа не происходит никакого расширения, но место закрепления фрагментировано на три слоя фрагментов со слоем, свободным от участков закрепления между ними. Такие слои фрагментов располагались случайным образом, независимо друг от друга. Обратите внимание, что для сохранения постоянной толщины фрагментированных слоев количество частиц места закрепления может изменяться на ± 1, поскольку наностержни фрагментированы, как схематически показано выше.Также представлены сила закрепления f vp , натяжение вихревой линии f t и натяжение вихревой линии, испытываемое каждой частицей вихря.

Кривые J c ( θ ), смоделированные с использованием различных углов наклона наностержней, представлены на рис. 8a. Общая ширина смоделированных пиков кажется несколько независимой от расширения наностержней. Вблизи θ = 0 °, пиковая интенсивность уменьшается по мере увеличения ширины наностержней.При более высоких углах θ > 30 ° эффект кажется противоположным. Во всех случаях наблюдаются двойные пики. Удивительно, но моделирование, выполняемое с поворотом на 10 °, дает значительно более высокое значение J c при θ = 0 ° по сравнению с моделированием с поворотом на 0 °. При 0 ° наблюдается двойной пик c по оси высокой интенсивности с максимумами при углах θ = ± 20 °. Причина наблюдения максимумов пиков при 20 ° вместо 0 ° заключается в том, что под этим углом вихри оптимально ориентированы таким образом, что (i) сила закрепления наностержней все еще преодолевает магнитную силу, таким образом выравнивая вихри вдоль наностержней и закрепляя их сильно, и (ii) наностержни растянуты ровно настолько, чтобы они с большей вероятностью натолкнулись на центр пиннинга и даже одновременно запутались в нескольких разных наностержнях.Таким образом, в заключение, при меньших углах, чем угол, в котором возникают максимумы пиков, наностержни закрепляются сильнее, но вероятность вихря, проходящего через место закрепления, намного ниже. При более высоких углах, чем этот, вихри имеют высокую вероятность натолкнуться на место пиннинга, но магнитная сила преодолевает силу пиннинга, и вихри закрепляются только частично, что значительно ослабляет общую силу пиннинга. Этот же эффект также стоит за другими наблюдаемыми структурами двойных пиков для других смоделированных пиков c .Кривые J c ( θ ), смоделированные с использованием различной фрагментации наностержней, представлены на рис. 8b. Фрагментация наностержней явно расширяет пик по оси c . Двойной пик наблюдается только для нефрагментированного моделирования из-за эффекта максимизации объема, представленного ранее. Случайное расположение фрагментов наностержней в их независимых слоях разрушает двойной пик, поскольку вихри могут легко изгибаться между этими слоями фрагментации. Интенсивность пика оси c также остается примерно постоянной до тех пор, пока наностержни не разделятся на четыре части.В целом, фрагментация наностержней на несколько частей, по-видимому, приводит к увеличению изотропии кривых J c ( θ ) -кривых.

Рис. 8

Смоделированные кривые J c ( θ ) для твердых наностержней с углом раскрытия 0 °, 10 °, 20 ° и 30 ° ( a ) и наностержни с разворотом 0 °, фрагментированные на 1 , 2, 3 и 4 штуки ( b ), как поясняется на рис. 7. Абсолютные значения между ( a , b ) сопоставимы друг с другом.

Чтобы имитировать измеренные свойства пленок μ -YBCO + BZO и n-YBCO + BZO, также было выполнено моделирование как с растеканием, так и с фрагментацией. Образец n-YBCO + BZO был смоделирован с использованием 20 твердых столбчатых участков закрепления, произвольно расширенных под углом 10 °, как измерено с помощью ПЭМ. С другой стороны, модель μ -YBCO + BZO была смоделирована с помощью столбчатых участков закрепления, которые были фрагментированы на четыре части и с использованием среднего угла раскрытия 22,5 °. На рисунке 9 показано, как пик c по оси, измеренный при 4 Тл и 40 К, относительно хорошо согласуется с смоделированными данными.При углах θ <± 30 ° оба моделирования воспроизводят измеренные формы пиков, указывающие на такую ​​разницу в росте BZO в матрицах n-YBCO и μ -YBCO, как указано ранее на схематической диаграмме на фиг.5. Однако экспериментальные данные отклоняются от смоделированных значений J c ( θ ) при углах θ > ± 30 ° из-за чрезмерно упрощенной имитационной модели, в которой углы наклона наностержней и длины фрагментов остаются постоянными. .В частности, слои фрагментов постоянной высоты, разделенные постоянным расстоянием, создают дополнительную симметрию для системы, которая определенно отсутствует в действительности. Наличие такой симметрии может иметь туманные эффекты для смоделированных кривых J c ( θ ), что действительно может быть причиной наблюдаемого расхождения между измеренными и смоделированными данными. Следует также отметить влияние анизотропии окружающей решетки YBCO, которая в имитационной модели считается идеальной.В заключение мы получили несколько линий подтверждающих доказательств того, что расширение и фрагментация наностержней BZO в основном ответственны за наблюдаемый критический ток и его анизотропию, по крайней мере, вокруг оси YBCO c .

Рисунок 9

Смоделированные данные J c ( θ ) вместе с экспериментально определенными кривыми J c ( θ ) для μ -YBCO + BZO и n-YBCO + BZO пленки измерены в 4 Тл при 40 К.

Синхронизация между ориентировочно-избирательными нейронами модулируется во время адаптационной пластичности зрительной коры головного мозга кошек | BMC Neuroscience

  • 1.

    Hubel DH, Wiesel TN: рецептивные поля одиночных нейронов в полосатой коре головного мозга кошки. J Physiol. 1959, 148: 574-591.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 2.

    Hubel DH, Wiesel TN: Рецептивные поля и функциональная архитектура полосатой коры головного мозга обезьян.J Physiol. 1968, 195 (1): 215-243.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 3.

    Martinez LM, Wang Q, Reid RC, Pillai C, Alonso JM, Sommer FT, Hirsch JA: Структура рецептивного поля меняется в зависимости от слоя в первичной зрительной коре. Nat Neurosci. 2005, 8 (3): 372-379. 10.1038 / нн1404.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 4.

    Епископ П.О., Генри GH: Стриарные нейроны: концепции рецептивного поля. Инвестируйте офтальмол. 1972, 11 (5): 346-354.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 5.

    Крейр М.К., Гиллеспи, округ Колумбия, Страйкер М.П .: Роль визуального опыта в развитии столбиков зрительной коры головного мозга кошек. Наука. 1998, 279 (5350): 566-570. 10.1126 / science.279.5350.566.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 6.

    Драгой В., Шарма Дж., Сур М.: Пластичность настройки ориентации, вызванная адаптацией, в зрительной коре взрослого человека. Нейрон. 2000, 28 (1): 287-298. 10.1016 / S0896-6273 (00) 00103-3.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 7.

    Мюллер Дж. Р., Мета А. Б., Краускопф Дж., Ленни П. Быстрая адаптация зрительной коры головного мозга к структуре изображений. Наука. 1999, 285 (5432): 1405-1408. 10.1126 / science.285.5432.1405.

    PubMed Google Scholar

  • 8.

    Яо Х, Дэн И .: Зависящая от времени пластичность стимула в корковой обработке ориентации. Нейрон. 2001, 32 (2): 315-323. 10.1016 / S0896-6273 (01) 00460-3.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 9.

    Кон А., Мовшон Дж. А. Адаптация изменяет настройку направления МТ-нейронов макак. Nat Neurosci. 2004, 7 (7): 764-772. 10.1038 / nn1267.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 10.

    Саул А.Б., Сайнадер М.С.: Адаптация в отдельных единицах зрительной коры: настройка последствий во временной области. Vis Neurosci. 1989, 2 (6): 609-620.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 11.

    Мовшон Дж., Ленни П.: Выборочная адаптация паттернов в зрительных корковых нейронах. Природа. 1979, 278 (5707): 850-852. 10.1038 / 278850a0.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 12.

    Саул А.Б., Сайнадер М.С.: Адаптация в отдельных единицах зрительной коры: настройка последствий в пространственной области. Vis Neurosci. 1989, 2 (6): 593-607.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 13.

    Крекельберг Б., ван Везель Р.Дж., Олбрайт Т.Д.: Адаптация в MT макак снижает воспринимаемую скорость и улучшает распознавание скорости. J Neurophysiol. 2006, 95 (1): 255-270. 10.1152 / ян.00750.2005.

    PubMed Google Scholar

  • 14.

    Хиетанен М.А., Краудер Н.А., Прайс Н.С., Ибботсон М.Р.: Влияние скорости адаптации на скорость и контрастное кодирование в первичной зрительной коре головного мозга кошки. Журнал физиологии. 2007, 584 (Pt 2): 451-462. 10.1113 / jphysiol.2007.131631.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 15.

    Толиас А.С., Келирис Г.А., Смирнакис С.М., Логотетис Н.К. Нейроны в области V4 макака приобретают направленную настройку после адаптации к двигательным стимулам.Nat Neurosci. 2005, 8 (5): 591-593. 10.1038 / нн1446.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 16.

    Роскиес А.Л .: Проблема привязки. Нейрон. 1999, 24 (1): 7-9. 10.1016 / S0896-6273 (00) 80817-Х.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 17.

    Samonds JM, Zhou Z, Bernard MR, Bonds AB: Синхронная активность зрительной коры головного мозга кошки кодирует коллинеарные и кокциркулярные контуры.J Neurophysiol. 2006, 95 (4): 2602-2616. 10.1152 / ян.01070.2005.

    PubMed Google Scholar

  • 18.

    Roelfsema PR, Lamme VA, Spekreijse H: Синхронность и ковариация скоростей возбуждения в первичной зрительной коре во время группирования контуров. Nat Neurosci. 2004, 7 (9): 982-991. 10.1038 / нн1304.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 19.

    Eckhorn R, Reitboeck HJ, Arndt M, Dicke P: Связывание функций через синхронизацию между распределенными сборками: Моделирование результатов зрительной коры головного мозга кошки.Neural Comput. 1990, 2: 293-307. 10.1162 / neco.1990.2.3.293.

    Google Scholar

  • 20.

    фон дер Мальсбург C: Корреляционная теория функции мозга. Внутренний отчет 81–2, Отдел нейробиологии, Институт биофизической химии Макса Планка, Геттинген, Германия. Модели нейронных сетей II (1994). Под редакцией: Домани Э., ван Хеммен Дж. Л., Шультен К. 1981, Шпрингер, Берлин

  • 21.

    Милнер П.М.: Модель для визуального распознавания форм.Psychol Rev.1974, 81 (6): 521-535. 10.1037 / х0037149.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 22.

    Грей К.М., Виана Ди Приско Дж.: Стимул-зависимые нейрональные колебания и локальная синхронизация в полосатом коре головного мозга настороженной кошки. J Neurosci. 1997, 17 (9): 3239-3253.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 23.

    Экхорн Р., Бауэр Р., Джордан В., Брош М., Круз В., Мунк М., Райтбок Г. Дж.: Когерентные колебания: механизм связывания признаков в зрительной коре? Множественный электродный и корреляционный анализ на кошке.Biol Cybern. 1988, 60 (2): 121-130. 10.1007 / BF00202899.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 24.

    Энгель А.К., Крейтер А.К., Кениг П., Зингер В. Синхронизация колебательных нейронных ответов между полосатыми и экстрастриатными зрительными областями коры головного мозга кошки. Proc Natl Acad Sci USA. 1991, 88 (14): 6048-6052. 10.1073 / pnas.88.14.6048.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 25.

    Gray CM, König P, Engel AK, Singer W: Колебательные реакции в зрительной коре головного мозга кошек демонстрируют межколоночную синхронизацию, которая отражает глобальные свойства стимула. Природа. 1989, 338 (6213): 334-337. 10.1038 / 338334a0.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 26.

    Крейтер А.К., Сингер В.: Синхронизация нейронных реакций в зрительной коре бодрствующей обезьяны макаки, ​​зависимая от стимула. J Neurosci. 1996, 16 (7): 2381-2396.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 27.

    Ливингстон МС: Колебательное возбуждение и межнейронные корреляции в полосатой коре головного мозга беличьей обезьяны. J Neurophysiol. 1996, 75 (6): 2467-2485.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 28.

    Брош М., Бауэр Р., Экхорн Р.: Синхронные высокочастотные колебания в области кошки 18. Eur J Neurosci. 1995, 7 (1): 86-95. 10.1111 / j.1460-9568.1995.tb01023.x.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 29.

    Ц’о Д.Ю., Гилберт С.Д., Визель Т.Н.: Взаимосвязь между горизонтальными взаимодействиями и функциональной архитектурой в полосатом коре головного мозга кошки, выявленных с помощью кросс-корреляционного анализа. J Neurosci. 1986, 6 (4): 1160-1170.

    PubMed Google Scholar

  • 30.

    Гилберт К.Д., Визель Т.Н.: Столбчатая специфичность внутренних горизонтальных и кортикокортикальных связей в зрительной коре головного мозга кошек.J Neurosci. 1989, 9 (7): 2432-2442.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 31.

    Малах Р., Амир Ю., Харел М., Гринвальд А. Взаимосвязь между внутренними связями и функциональной архитектурой, выявленная с помощью оптических изображений и in vivo, нацеленных инъекций биоцитина в полосатую кору приматов. Proc Natl Acad Sci USA. 1993, 90 (22): 10469-10473. 10.1073 / pnas.90.22.10469.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 32.

    Бретцнер Ф, Айтуба Дж, Шумихина С., Тан Ю.Ф., Молочников С. Модуляция синхронизации между клетками зрительной коры с помощью контекстных целей. Eur J Neurosci. 2001, 14 (9): 1539-1554. 10.1046 / j.0953-816x.2001.01776.x.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 33.

    Heinzle J, Konig P, Salazar R: Модуляция синхронности без изменения скоростей стрельбы. Когнитивная нейродинамика. 2007, 1 (3): 225-235. 10.1007 / s11571-007-9017-х.

    PubMed Central PubMed Google Scholar

  • 34.

    Дюре Ф., Шумихина С., Молочников С. Участие нейрона в сборке синхронного кодирования. BMC нейробиология. 2006, 7: 72-10.1186 / 1471-2202-7-72.

    PubMed Central PubMed Google Scholar

  • 35.

    de la Rocha J, Doiron B, Shea-Brown E, Josic K, Reyes A: Корреляция между цепочками нервных импульсов увеличивается с увеличением скорости стрельбы.Природа. 2007, 448 (7155): 802-806. 10.1038 / природа06028.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 36.

    Dragoi V, Rivadulla C, Sur M: Фокусы ориентационной пластичности в зрительной коре. Природа. 2001, 411 (6833): 80-86. 10.1038 / 35075070.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 37.

    Фелсен Дж., Шен Ю.С., Яо Х., Спор Дж., Ли К., Дэн Й .: Динамическое изменение настройки ориентации коры, опосредованное повторяющимися связями.Нейрон. 2002, 36 (5): 945-954. 10.1016 / S0896-6273 (02) 01011-5.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 38.

    Гисован Н., Немри А., Шумихина С., Молочников С. Клетки коры в области 17 «запоминают» примененную ранее адаптационную ориентацию [аннотация]. Soc для нейробиологов. 2007, 920.21.

    Google Scholar

  • 39.

    Маунселл Дж. Х., ван Эссен, округ Колумбия: Связи средней височной зрительной области (МТ) и их связь с корковой иерархией у макак обезьяны.J Neurosci. 1983, 3 (12): 2563-2586.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 40.

    Samonds JM, Allison JD, Brown HA, Bonds AB: Взаимодействие между парами нейронов области 17 улучшает точное распознавание ориентации. J Neurosci. 2003, 23 (6): 2416-2425.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 41.

    Samonds JM, Bonds AB: С другой стороны: различия в кортикальном кодировании между точным и грубым различением ориентации.J Neurophysiol. 2004, 91 (3): 1193-1202. 10.1152 / ян.00829.2003.

    PubMed Google Scholar

  • 42.

    Monier C, Chavane F, Baudot P, Graham LJ, Fregnac Y: Ориентация и избирательность направления синаптических входов в зрительных корковых нейронах: разнообразие комбинаций вызывает настройку спайков. Нейрон. 2003, 37 (4): 663-680. 10.1016 / S0896-6273 (03) 00064-3.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 43.

    Series P, Latham PE, Pouget A: Повышение резкости кривой настройки для избирательности ориентации: эффективность кодирования и влияние корреляций. Nat Neurosci. 2004, 7 (10): 1129-1135. 10.1038 / nn1321.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 44.

    Тейч А.Ф., Цянь Н .: Сравнение некоторых моделей ориентационной селективности. J Neurophysiol. 2006, 96 (1): 404-419. 10.1152 / jn.00015.2005.

    PubMed Google Scholar

  • 45.

    Ферстер Д., Миллер К.Д .: Нейронные механизмы ориентационной селективности в зрительной коре. Annu Rev Neurosci. 2000, 23: 441-471. 10.1146 / annurev.neuro.23.1.441.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 46.

    Hubel DH, Wiesel TN: рецептивные поля, бинокулярное взаимодействие и функциональная архитектура в зрительной коре головного мозга кошки. J Physiol. 1962, 160: 106-154.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 47.

    Бен-Ишай Р., Бар-Ор Р.Л., Сомполинский Х .: Теория настройки ориентации в зрительной коре. Proc Natl Acad Sci USA. 1995, 92 (9): 3844-3848. 10.1073 / pnas.92.9.3844.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 48.

    Шепли Р., Хокен М., Рингач Д.Л.: Динамика ориентационной селективности в первичной зрительной коре и важность коркового торможения. Нейрон. 2003, 38 (5): 689-699. 10.1016 / S0896-6273 (03) 00332-5.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 49.

    Somers DC, Nelson SB, Sur M: новая модель ориентационной селективности в простых клетках зрительной коры головного мозга кошек. J Neurosci. 1995, 15 (8): 5448-5465.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 50.

    Лян З., Шен В., Шоу Т.: усиление косого эффекта в первичной зрительной коре головного мозга кошки за счет смещения предпочтений ориентации, вызванного возбуждающей обратной связью из кортикальной области 21а более высокого порядка.Неврология. 2007, 145 (1): 377-383. 10.1016 / j.neuroscience.2006.11.051.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 51.

    Trachtenberg JT, Trepel C, Stryker MP: Быстрая экстрагранулярная пластичность при отсутствии таламокортикальной пластичности в развивающейся первичной зрительной коре. Наука. 2000, 287 (5460): 2029-2032. 10.1126 / science.287.5460.2029.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 52.

    Feldman DE: Основанные на времени LTP и LTD на вертикальных входах в пирамидные клетки слоя II / III в коре головного мозга крысы. Нейрон. 2000, 27 (1): 45-56. 10.1016 / S0896-6273 (00) 00008-8.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 53.

    Бушар М., Жилле П.К., Шумихина С., Молочников С. Адаптация изменяет настройку пространственной частоты нейронов зрительной коры взрослой кошки. Exp Brain Res. 2008.

    Google Scholar

  • 54.

    Цзян Б., Тревино М., Кирквуд А.: Последовательное развитие долгосрочной потенциации и депрессии в разных слоях зрительной коры мышей. J Neurosci. 2007, 27 (36): 9648-9652. 10.1523 / JNEUROSCI.2655-07.2007.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 55.

    Glazewski S, Herman C, McKenna M, Chapman PF, Fox K: Долгосрочное потенцирование in vivo в слоях II / III коры ствола крысы. Нейрофармакология. 1998, 37 (4–5): 581-592.10.1016 / S0028-3908 (98) 00039-2.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 56.

    Эйсель Ю.Т., Шевелев И.А., Лазарева Н.А., Шараев Г.А.: Настройка ориентации и структура рецептивного поля в нейронах полосатого тела кошки при локальной блокаде внутрикортикального торможения. Неврология. 1998, 84 (1): 25-36. 10.1016 / S0306-4522 (97) 00378-3.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 57.

    Волгушев М., Пей X, Видьясагар Т.Р., Крейтцфельдт О.Д .: Возбуждение и ингибирование ориентационной селективности нейронов зрительной коры кошки, выявленное при записи целых клеток in vivo .Vis Neurosci. 1993, 10 (6): 1151-1155.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 58.

    Краудер Н.А., Прайс Н.С., Хиетанен М.А., Дреер Б., Клиффорд К.В., Ибботсон М.Р.: Взаимосвязь между адаптацией контраста и настройкой ориентации в V1 и V2 зрительной коры головного мозга кошки. J Neurophysiol. 2006, 95 (1): 271-283. 10.1152 / ян.00871.2005.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 59.

    Usrey WM, Reid RC: Синхронная деятельность в зрительной системе. Annu Rev Physiol. 1999, 61: 435-456. 10.1146 / annurev.physiol.61.1.435.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 60.

    Бруно Р.М., Сакманн B: Кора головного мозга управляется слабыми, но синхронно активными таламокортикальными синапсами. Наука. 2006, 312 (5780): 1622-1627. 10.1126 / science.1124593.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 61.

    Tiesinga P, Fellous JM, Sejnowski TJ: Регулирование времени спайков в зрительных корковых цепях. Nat Rev Neurosci. 2008, 9 (2): 97-107. 10.1038 / номер 2315.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 62.

    Андолина И.М., Джонс Х.Э., Ван В., Силлито А.М.: Кортикоталамическая обратная связь повышает точность реакции на раздражитель в зрительной системе. Proc Natl Acad Sci USA. 2007, 104 (5): 1685-1690. 10.1073 / pnas.0609318104.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 63.

    Кастело-Бранко М., Нойеншвандер С., Зингер В. Синхронизация зрительных реакций между корой, латеральным коленчатым ядром и сетчаткой у наркозависимой кошки. J Neurosci. 1998, 18 (16): 6395-6410.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 64.

    Перкель Д.Х., Герштейн Г.Л., Мур Г.П.: Нейронные спайковые поезда и стохастические точечные процессы. II. Одновременные шиповые поезда. Biophys J. 1967, 7 (4): 419-440.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 65.

    Кон А., Смит М.А.: Стимул-зависимость нейрональной корреляции в первичной зрительной коре макака. J Neurosci. 2005, 25 (14): 3661-3673. 10.1523 / JNEUROSCI.5106-04.2005.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 66.

    Монтани Ф., Кон А., Смит М.А., Шульц С.Р .: Роль корреляций в направлении и контрастном кодировании в первичной зрительной коре. J Neurosci. 2007, 27 (9): 2338-2348. 10.1523 / JNEUROSCI.3417-06.2007.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 67.

    Kimpo RR, Theunissen FE, Doupe AJ: Распространение коррелированной активности через несколько этапов нейронной цепи. J Neurosci. 2003, 23 (13): 5750-5761.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 68.

    Usrey WM, Alonso JM, Reid RC: Синаптические взаимодействия между входами таламуса в простые клетки зрительной коры головного мозга кошек. J Neurosci. 2000, 20 (14): 5461-5467.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 69.

    Шумихина С., Гуай Дж, Дюре Ф., Молочников С. Контекстная модуляция синхронизации со случайными точками в зрительной коре головного мозга кошек. Exp Brain Res. 2004, 158 (2): 223-232. 10.1007 / s00221-004-1894-1.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 70.

    Барлоу Х. Б., Блейкмор С., Петтигрю Дж. Д.: Нейронный механизм бинокулярного распознавания глубины. J Physiol. 1967, 193 (2): 327-342.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 71.

    Альбус К. Количественное исследование области проекции центрального и парацентрального поля зрения в области 17 кошки. I. Точность топографии. Exp Brain Res. 1975, 24 (2): 159-179.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 72.

    Enroth-Cugell C, Robson JG: Контрастная чувствительность ганглиозных клеток сетчатки кошки. J Physiol. 1966, 187 (3): 517-552.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 73.

    Maffei L, Fiorentini A: Зрительная кора как анализатор пространственной частоты. Vision Res. 1973, 13 (7): 1255-1267. 10.1016 / 0042-6989 (73)

    -0.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 74.

    Барди К., Хуанг Дж.Й., Ван С., Фитцгиббон ​​Т., Дреер Б. «Упрощение» ответов сложных клеток в полосатом коре головного мозга кошки: подавляющее окружение и инактивация «обратной связи». J Physiol. 2006, 574 (Pt 3): 731-750. 10.1113 / jphysiol.2006.110320.

    PubMed Central CAS PubMed Google Scholar

  • 75.

    Swindale NV: Кривые настройки ориентации: эмпирическое описание и оценка параметров. Biol Cybern. 1998, 78 (1): 45-56. 10.1007 / s004220050411.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 76.

    Орбан Г.А., Кеннеди Х., Маес Х .: Реакция на движение нейронов в областях 17 и 18 кошки: избирательность направления.J Neurophysiol. 1981, 45 (6): 1059-1073.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 77.

    Чжан М., Аллоуэй К.Д .: Межколоночная синхронизация нейрональной активности в коре головного мозга крысы во время структурированной стимуляции воздушной струей: ламинарный анализ. Exp Brain Res. 2006, 169 (3): 311-325. 10.1007 / s00221-005-0152-5.

    PubMed Google Scholar

  • 78.

    Абелес М: Локальные корковые цепи: электрофизиологическое исследование.1982, Берлин; Нью-Йорк: Springer-Verlag

    Google Scholar

  • 79.

    Джонсон MJ, Alloway KD: Анализ взаимной корреляции показывает ламинарные различия в таламокортикальных взаимодействиях в соматосенсорной системе. J Neurophysiol. 1996, 75 (4): 1444-1457.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 80.

    Eggermont JJ: Нейронные взаимодействия в первичной слуховой коре кошек.Зависимость от глубины записи, расстояния между электродами и возраста. J Neurophysiol. 1992, 68 (4): 1216-1228.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 81.

    Ляо Д.С., Крахе Т.Э., Пруски Г.Т., Медина А.Е., Рамоа А.С.: Восстановление кортикальной бинокулярности и ориентационной селективности после критического периода для пластичности глазного доминирования. J Neurophysiol. 2004, 92 (4): 2113-2121. 10.1152 / ян.00266.2004.

    PubMed Google Scholar

  • 82.

    Рамоа А.С., Косилка А.Ф., Ляо Д., Джафри С.И.: Подавление функции кортикальных рецепторов NMDA предотвращает развитие избирательной ориентации в первичной зрительной коре. J Neurosci. 2001, 21 (12): 4299-4309.

    CAS PubMed Google Scholar

  • «Поле» катика 2121 — тюнинг внедорожник

    Авали ардхи я энео гари ВАЗ 2121 «Нива» имеундва ква матумизи я ардхи я энео мбая. Ni inaweza kushinda kilele yoyote, na hiyo ni kweli.Хата хивё, памоджа нзури ардхи кибали на нне гурудуму гари, кутья хуу на нгуву мухиму катика куфикия на венье магари. Hii inafanyika kwa kutumia ukamilishaji mbalimbali (kwa maneno mengine, ni Mitsubishi). Ваз 2121 «Нива» на табиа яке я киуфунди ятаджадилива катика макала хии.

    Муундо ва Инджини Мвако Ндани

    Kama mpango wa kushinda SUV hii off-barabara, ni bora kuanza na maboresho ingini. Кама тюнинг ВАЗ «Нива» 2121 ква миконо яке мвеневе инавезекана кабиса, лакини кама си уджасири катика увезо вао, куача кази зотэ на васании ва китааламу.mchakato mzima ni kuongeza silinda kichwa ulaji na njia ya kutolea nje na pia kupunguza uzito kwa vali na miongozo yao. Hii yote itaongeza nguvu ya ingini kwa karibu 10-15 asilimia. Хии ни матокео мухиму, на юу я барабара мара моджа кухиси тофаути на кухиси дзинси урахиси ванаошинда виквазо яко куборешва «Нива» Тюнинг 2121. Катика хатуа хии, унавеза куенделеа. Aidha, или kuongeza nguvu muhimu kuchukua nafasi ya kabureta na mabadiliko mfumo wa moto juu ya elektroniki.

    «Поле» катика 2121 — Kusimamishwa Tuning

    Хатуа Я Пили Итакува Я Кукамилика Ква Сехему Хии.Ква мерзкий «шамба» ни нне гурудуму гари внедорожник, маруфуку я лазима кува сахихи. Kuongeza usafiri nyuma, lazima kuweka kushtua амортизаторы «Ранчо» на илитока кутока Ваз «нне». Пиа усисахау кухушу уймаришаджи ва эксели я ньюма. вифаа бора ква аджили хии, ятакува сандуку чума ча см 0,03 кила моджа. Kuongeza mbele ya kusimamishwa kiharusi inaweza kuwa njia ya sawa. Матокео яке, унавеза купата кубва 4.5 сентимита ардхи кибали.

    muonekano wa nje wa gari «Нива» 2121

    Тюнинг nje ni sehemu muhimu ya marekebisho ya «Нива».На ква сабабу ленго лету — куфанья гари заиди офф-барабара, джамбо ла кванза куфанья ни кутунза уфунгаджи кенгурятники. Sehemu hii itasaidia kulinda gari mwili na taa yake kutoka stroke tofauti. Ква бахати, uhandisi mwanga, pia, inaweza iliyopita. Передние сети я чума кимиани на бадала я стоп-сигналы киванго куфунга настроенные воплощения. Lakini hatuwezi kukamilisha mchakato wa styling SUV ndani Vaz «Niva» 2121. Тюнинг inaweza kuongezewa аэрография yoyote. Kimsingi, bila shaka, kufanya kamili uchoraji mashine.chaguo bora kwa wapenzi wa uwindaji na uvuvi ni khaki. Lakini katika kesi hii utakuwa na kuingia marekebisho haya katika kumbukumbu, na itakuwa kuvuta dola nyingine mia chache.

    Na mwishowe unaweza kutunza ufungaji nguvu ya bamba. Maelezo hayo ya awali pamoja na vifaa nguvu winch na linajumuisha kabisa ya chuma. Тофаути на учораджи ва «Хаки», бидха хии си лазима куингия катика кумбукумбу я машина, на атари я маомби унавеза кува валиона катика выход я кванза. Hivyo Tuning яко «Поле» на кубадилишана узоэфу вако на машине.

    Inderscience Publishers — связывающие научные круги, бизнес и промышленность посредством исследований

    Улучшенные отчеты о цитировании Clarivate и импакт-факторы для журналов Inderscience

    16 июля 2021 г.

    Редакция

    Inderscience рада сообщить, что отчеты о цитировании журналов от Clarivate Analytics за 2021 год показали достижения во многих журналах Inderscience, включая European Journal of Industrial Engineering, European Journal of International Management, International Journal of Bio-Inspired Computing, International Journal of Exergy, International Journal of Global Warming, International Journal of Mobile Communications, International Journal of Нефть, газ и угольные технологии, Международный журнал судоходства и транспортной логистики, Международный журнал исследований поверхности и инженерии, Международный журнал по управлению технологиями, Международный журнал веб- и сетевых служб и Прогресс в вычислительной гидродинамике cs.

    Редакция хотела бы поздравить и поблагодарить всех участвующих редакторов, членов правления, авторов и рецензентов и рада видеть, что их усилия были вознаграждены в этих последних отчетах о цитировании.

    Европейский журнал международного менеджмента отмечает достижения в области индексации

    29 июня, 2021 г.

    Мы рады сообщить, что Европейский журнал международного менеджмента недавно улучшил свои показатели индексации по нескольким направлениям, переместившись в рейтинг 2 в рейтинге. Chartered ABS Academic Journals Guide, улучшенный рейтинг Scopus CiteScore 3.7 (с 2,7), а индекс Scimago H подскочил до 25 (с 22). EJIM Главный редактор и заместитель главного редактора, проф. Илан Алон и проф. Włodzimierz, благодарят своих редакторов, старших редакторов, редакционный и рецензионный совет, рецензентов и авторов за помощь журналу в достижении столь значительных успехов.

    Член правления Inderscience профессор Мохан Мунасингх выиграл премию Blue Planet

    17 июня 2021 г.

    Inderscience рада сообщить, что профессор Мохан Мунасингхе, член редакционной коллегии Международного журнала глобальных экологических проблем и Международного журнала глобальных Warming была удостоена премии Blue Planet 2021 года.В этом году отмечается 30-я присуждение премии Blue Planet Prize, международной экологической премии, спонсируемой фондом Asahi Glass Foundation под председательством Такуя Шимамура. Ежегодно Фонд выбирает двух победителей — физических лиц или организации, внесшие значительный вклад в решение глобальных экологических проблем.

    Проф. Мунасингхе сделал следующее заявление:

    «Я глубоко признателен и для меня большая честь получить Премию Голубая планета 2021 года, главную глобальную награду за экологическую устойчивость, символизирующую выдающуюся приверженность японского фонда Asahi Glass Foundation лучшему будущему. .Я также в долгу перед многими, кто внесли щедрый вклад в мое интеллектуальное развитие и эмоциональный интеллект, включая учителей, наставников, коллег, семью и друзей. Социальные связи были неоценимы, чтобы пережить давление COVID-19.

    Приятно узнать, что комитет по присуждению награды особо признал несколько ключевых концепций, которые я разработал, и их практическое применение во всем мире в течение почти пяти десятилетий, включая концепцию устойчивого развития, треугольник устойчивого развития (экономика, окружающая среда, общество), сбалансированный, инклюзивный зеленый рост. (BIGG) и Цели потребления тысячелетия (MCG).

    Мои исследовательские интересы расширились от базовых дисциплин, таких как инженерия, физика и экономика, до прикладных секторов, таких как энергия, вода, транспорт, ИКТ и экологические ресурсы, и, наконец, до многопрофильных тем, таких как бедность, бедствия, изменение климата и устойчивое развитие. Этот эклектичный опыт помог мне разработать Sustainomics как интегративную междисциплинарную методологию. Опираясь на свою прошлую работу и глобальную платформу, предоставленную престижной премией Blue Planet Prize, я продолжу свои скромные усилия, чтобы сделать нашу планету более устойчивой для всех.»

    Редакция

    Inderscience искренне поздравляет профессора Мунасингхе с этим выдающимся и значительным достижением.

    Международный журнал устойчивого управления сельским хозяйством и информатики, индексируемый Clarivate Analytics ‘Emerging Sources Citation Index

    22 мая 2021 г.

    Inderscience is рад сообщить, что Международный журнал устойчивого управления сельским хозяйством и информатики был проиндексирован Clarivate Analytics ‘Emerging Sources Citation Index.

    Профессор Бэзил Манос, главный редактор журнала, говорит: «Попадание IJSAMI в Индекс цитирования новых источников — результат наших настойчивых и методичных усилий по обеспечению высочайшего качества статей, привлечению компетентных рецензентов и быстрый обмен электронной почтой с нашими авторами и рецензентами. Я очень рад и взволнован этим признанием нашей работы, и я по-прежнему привержен обеспечению международного научного сообщества журналом высочайшего качества ».

    Международный журнал гидромехатроники проиндексирован Clarivate Analytics ‘Emerging Sources Citation Index

    20 мая 2021 г.

    Inderscience рада сообщить, что Международный журнал гидромехатроники проиндексирован Clarivate Analytics’ Emerging Sources Citation Index.

    Профессор Иминь Шао, главный редактор журнала, говорит: «Я очень рад, что IJHM был включен в Индекс цитирования новых источников. Это признание академических достижений и редакционной работы журнала. Я бы хотел хотел бы выразить нашу искреннюю благодарность всем, кто внес свой вклад в этот журнал.Мы продолжим придерживаться нашей политики публикации и публиковать высококачественные статьи для содействия академическому обмену и развитию в области гидроэнергетики и электромеханического управления.«

    туров для кольцевания птиц!

    Благодарим вас за интерес к экскурсии по кольцеванию птиц на полевую миграционную станцию ​​ASI Creamer’s! Все мелкие (важные!) Подробности, включая еду, отмену ненастной погоды, места встречи и многое другое, приведены ниже.

    Информация о турах 2021 года будет доступна в ближайшее время. Оставайтесь в курсе! А пока об этих сказочных программах вы можете прочитать ниже.

    Экскурсии начинаются и заканчиваются в туристическом центре Creamer’s Field Farmhouse, 1300 College Rd. Наш гид встретит вас. Вы совершите короткую прогулку (около 1/3 мили) по сезонной тропе водно-болотных угодий до полевой миграционной станции Creamer’s, станции долгосрочной миграции певчих птиц ASI на приюте. Там вы сможете насладиться кофе и легкими закусками, узнав об этом долгосрочном природоохранном проекте, включая его происхождение, методы и долгосрочные цели. У вас будет возможность проверить туманные сети и получить практический опыт с дикими птицами и их кольцеванием.

    Вы можете даже выпустить недавно окольцованных птиц!

    Экскурсии ограничены небольшими группами и проводятся обученными натуралистами и орнитологами ASI, хорошо осведомленными о птицах Аляски, местной экологии и работе ASI.(Задайте как можно больше вопросов!)

    В случае дождя (или снега! Это ведь Аляска…) кольцевание птиц отменяется. Ваш тур будет автоматически перенесен на следующий день. Вы также можете связаться с нами по телефону (907) 888-2121, чтобы обсудить альтернативные даты. Если вы не можете выбрать другую дату, ваш тур будет полностью возмещен. (См. Правила отмены ниже.)

    Программа подходит для всех возрастов и легко адаптируется к широкому диапазону возрастов и опыта. Знания птиц не требуются. Настоятельно рекомендуется удобная обувь для ходьбы, слои одежды и спрей от насекомых.

    Стоимость: 25 долларов США / взрослый, 15 долларов США / ребенок (до 12 лет), дети до 5 лет — бесплатно. Включает справочник ASI, кофе и сок, легкие закуски, памятный оркестр птиц и бесплатное годовое членство в Институте певчих птиц Аляски. (Возможны групповые скидки.)

    Все вырученные средства поддерживают работу ASI по продвижению исследований, просвещению и сохранению птиц Аляски.Спасибо!

    Политика отмены: Только отмена, сделанная Институтом певчих птиц Аляски из-за ненастной погоды или других небезопасных условий кольцевания птиц, имеет право на полное возмещение. Если вы не можете сделать заказ, вы должны отменить его, позвонив в Институт певчих птиц Аляски по телефону: (907) 888-2121.

    При отмене более чем через неделю с даты запланированного тура предоставляется право на возврат 90%.

    При отмене менее чем через неделю с даты запланированного тура будет возвращено 50%.

    Отмены, сделанные в течение 24 часов после запланированного тура, не подлежат возврату.

    (Вы также можете не получать возмещение, и стоимость вашего тура будет применена к годовому членству в Институте певчих птиц Аляски!)

    (PDF) Подавление вне классического рецептивного поля коры

    по длине и ширине. Наконец, в отдельном исследовании мы

    измерили соотношение сторон простых ячеек, используя метод m-последовательности

    .Мы обнаружили, что конверт CRF по существу круглый (J.

    Gardner, A. Anzai, and R.D. Freeman, неопубликовано). Следовательно,

    , хотя могут быть отдельные исключения, циркулярное допущение CRF —

    в целом представляется допустимым.

    Природа окружающего взаимодействия

    Природа и роль окружения CRF в визуальной обработке — это загадка

    . В этой статье мы систематически описываем несколько основных свойств окружающего звука.С помощью методов, использованных в этом исследовании, мы обнаружили

    , что наибольшие эффекты окружающего звука являются тормозящими. Поскольку ингибирующие эффекты

    более часты и выражены, мы сконцентрируемся на их анализе

    . Мы использовали одну конфигурацию первичного стимула, оптимальную решетку

    , покрывающую центр и равномерно расширяющуюся в

    окружение. Эта конфигурация максимизирует вероятность подавления обслуживания

    , в то время как она менее чем оптимальна для наблюдения за содействием

    .Например, Левитт и Лунд (1997) и Силлито и др.

    (1995) оба сообщили об эффекте фасилитации окружающего звука, когда круговой стимул сюрпризов отличается от возбуждающего стимула. Об установке Facil-

    также сообщалось для большого количества конфигураций

    (например, Maffei & Fiorentini, 1976; Kapadia et al., 1995; Sillito et al.,

    1995; Rossi et al., 1996; Levitt & Lund, 1997; Polat et al., 1998)

    и, по-видимому, зависит от контекста.Хотя мы наблюдали

    нескольких случаев легкой фасилитации (например, рис. 1D), подавление

    , несомненно, является наиболее заметной особенностью окружения CRF.

    Благодарности

    Мы благодарим Акиюки Анзая, Мануэля Леви, Майка Менца и Энтони Трюча

    за помощь в сборе данных и полезные обсуждения. Эта работа

    была поддержана исследованиями и грантами CORE (EY01175 и EY03176)

    Национального института глаз.

    Источники

    Allman, J., Miezin, F. & McGuinness, E. (1985). Стимул-специфический

    ответов из-за пределов классического рецептивного поля: нейрофизиологические

    механизмы для локальных и глобальных сравнений в зрительных нейронах. Ежегодный

    Обзор неврологии 8, 407–430.

    Alonso, J.-M., Usrey, W.M. И Рид Р. (1996). Точно коррелирует

    и

    срабатываний в клетках латерального коленчатого ядра. Nature 383, 815–819.

    Анзай, А., Охзава, И. и Фриман, Р.Д. (1997).Нейронные механизмы

    , лежащие в основе бинокулярного слияния и стереоскопического зрения: положение по сравнению с фазой. Pro-

    ceedings Национальной академии наук США 94,

    5438–5443.

    Бейкер К., младший и Сайнадер М.С. (1986). Пространственные свойства рецептивного поля

    направленно-селективных нейронов в полосатом коре головного мозга кошек. Журнал нейро-

    физиология 55, 1136–1152.

    Барлоу, Х. Б., Блейкмор, К. и Петтигрю, Дж. Д. (1967). Нейронный

    механизм бинокулярной дискриминации по глубине.Журнал физиологии

    193, 327–342.

    Епископ, P.O. И Генри, Г. (1972). Стриарные нейроны: рецептивно-полевые кон-

    цепт. Исследовательская офтальмология 11, 346–354.

    Епископ П.О., Козак В. и Ваккур Г.Дж. (1962). Некоторые количественные характеристики кошачьего глаза: ось и плоскость отсчета, координаты поля зрения

    и оптика. Журнал физиологии (Лондон) 163, 466–502.

    Бодис-Воллнер, И.Г., Пыльца, Д.А. И Роннер, С.Ф. (1976). Отклики

    сложных клеток зрительной коры кошки в зависимости от длины

    движущихся щелей. Исследование мозга 116, 205–216.

    Облигации, A.B. (1989). Роль ингибирования в спецификации ориентации

    селективности клеток полосатой коры головного мозга кошки. Визуальная неврология 2,

    41–55.

    Bullier, J. & Henry, G.H. (1979). Ламинарное распределение

    нейронов первого порядка и афферентных окончаний в полосатой коре головного мозга кошек.Журнал нейро-

    физиология 42, 1271–1281.

    Камарда Р. и Риццолатти Г. (1976). Рецептивные поля клеток в

    поверхностных слоях кошачьей области 17. Experimental Brain Research 24,

    423–427.

    Клеланд, Б.Г., Ли, Б.Б. и Видьясагар, Т.Р. (1983). Ответ neu-

    ронов в латеральном коленчатом ядре кошки на движущиеся бары различной длины

    . Журнал неврологии 3, 108–116.

    Дас, А.И Гилберт, К. (1995). Горизонтальные связи дальнего действия и их роль в реорганизации коры головного мозга

    выявлены при оптической регистрации первичной зрительной коры кошки

    . Nature 375, 780–784.

    Das, A. & Gilbert, C.D. (1997). Искажения зрительной карты соответствуют

    ориентировочным особенностям первичной зрительной коры. Nature 387, 594–598.

    ДеАнгелис Г.К., Фриман Р.Д. и Охзава И. (1994). Настройка длины и

    ширины нейронов первичной зрительной коры головного мозга кошки.Журнал

    Нейрофизиология 71, 347–374.

    ДеАнгелис Г.К., Охзава И. и Фриман Р.Д. (1993). Пространственно-временная

    организация рецептивных полей простых клеток в полосатой коре головного мозга кошки. I.

    Общая характеристика и постнатальное развитие. Журнал нейро-

    физиология 69, 1091–1117.

    ДеАнджелис, Г.К., Охзава, И. и Фриман, Р.Д. (1995a). Нейронные механизмы

    , лежащие в основе стереопсиса: как простые клетки зрительной коры

    кодируют бинокулярное несоответствие? Восприятие 24, 3–31.

    ДеАнгелис, Г.К., Охзава, И. и Фриман, Р.Д. (1995b). Receptive-

    динамика поля в центральном зрительном пути. Тенденции в неврологии

    18, 451–458.

    Де Валуа, К.К. И Тутелл, Р. Б. (1983). Пространственно-частотно-специфический in-

    hibition в клетках коры полосатого тела кошки. Журнал физиологии 336, 359–376.

    Де Валуа, Р.Л. и Де Валуа, К.К. (1988). Пространственное видение. Нью-Йорк:

    Oxford University Press.

    Де Валуа, Р.Л., Торелл, Л. И Альбрехт, Д. (1985). Периодичность

    рецептивных полей стриарных клеток коры головного мозга. Журнал Оптического общества

    Америка A 2, 1115–1123.

    Дреер, Б. (1972). Гиперсложные клетки полосатой коры головного мозга кошки. Inves-

    tigative Ophthalmology 11, 355–356.

    Ферстер Д. и Джагадиш Б. (1992). Взаимодействие ВПСП – IPSP в коре головного мозга кошки vi-

    изучено с помощью записи на полоску целых клеток in vivo. Журнал

    Neuroscience 12, 1262–1274.

    Гхос Г.М., Охзава И. и Фриман Р.Д. (1995). Гибкий физиологический монитор

    на базе ПК для экспериментов на животных. Журнал неврологии

    Методы 62, 7–13.

    Gilbert, C.D. (1977). Ламинарные различия в свойствах рецептивного поля

    клеток первичной зрительной коры головного мозга кошек. Журнал физиологии 268, 391–421.

    Хаммонд П. и Манден И.М. (1990). Ареальные воздействия на сложные клетки

    в полосатом теле кошки: Стимул-специфичность суммы ширины и длины —

    .Экспериментальные исследования мозга 80, 135–147.

    Хаммонд П. и Помфретт К.Дж. (1989). Направленная и ориентационная настройка нейронов полосатого тела кошек: корреляция с классом нейронов.

    Vision Research 29, 653–662.

    Hartline, H.K. (1938). Ответ отдельных волокон зрительного нерва глаза позвоночных

    на освещение сетчатки. Журнал физиологии 121,

    400–415.

    Харви, А. (1980a). Афферентные связи и ламинарное распределение

    клеток в области 18 кошки.Журнал физиологии 302, 483–505.

    Харви, А. (1980b). Физиологический анализ подкорковых и ком-

    мисуральных проекций 17 и 18 областей кошки. Journal of Physiol-

    ogy 302, 507–534.

    Heeger, D.J. (1992). Полуквадрат в ответах полосатых клеток кошек. Visual

    Neuroscience 9, 427–43.

    Heggelund, P. (1981). Рецептивно-полевая организация сложных клеток стриарной коры

    кошек. Экспериментальные исследования мозга 42, 90–107.

    Генри, Г. Х., Гудвин, А. В. И епископ, P.O. (1978). Пространственное суммирование

    ответов в рецептивных полях отдельных клеток полосатой коры головного мозга кошки.

    Experimental Brain Research 32, 245–266.

    Генри, Г. Х., Харви, А. Р. И Лунд, Дж. (1979). Афферентные связи

    и ламинарное распределение клеток в полосатом теле кошки. Журнал

    Сравнительная неврология 187, 725–744.

    Hubel, D.H. & Wiesel, T.N. (1962). Рецептивные поля, бинокулярное интер-

    действие и функциональная архитектура зрительной коры головного мозга кошки.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *