Как полировать фары? Уход за фарами, удаление помутнения и желтизны

Полировка фар своими руками – это очень важная и интересная тема.  Для начала давайте разберём что такое автомобильные фары, из чего они сделаны и как правильно за ними ухаживать? В чём, собственно сложность данного вопроса? Ведь для большинства автолюбителей фары выполнены из одного материала  — так называемый «пластик». Однако это не так. Вопрос намного сложнее и глубже, чем казалось бы.

Детейлинг студия TopDetailig — профессиональный уход за автомобилями.

Для того, чтобы правильно ухаживать за тем или иным изделием нужно понять, как и из чего оно сделано. Изначально отражатель  был защищён силикатным стеклом, которое у нас есть в окнах домов и так далее. С ходом технологий тяжёлый и сложный в обработке материал, как силикатное стекло был заменён на материал более простой, а именно – акрил. По-другому его ещё называют «плекси-глаз». Преимущество этого материала в том, что он довольно прост в производстве, очень хорошо формуется, он довольно тонкий, при этом довольно прочный.

Но основное преимущество «плекси-глаз» в том, что он пропускает ультрафиолетовый свет, минуя его воздействие. То есть, независимо от возраста, фары, выполненные из акрила  сохраняют свои прозрачность и блеск.

Но возникла одна сложность. Как оказалось, акрил не выдерживает высоких температур. То есть с ростом температуры свечения лампочки, плекси-глаз попросту начал сгорать. Поэтому со временем производители  перешли на более жаропрочный материал – поликарбонат. Именно из этого материала выполнено большинство современных фар. Материал тоже простой в производстве, может быть практически любой толщины. Как правило, в фарах он очень тонкий, при этом сохраняет высокую прочность и держит практически любую температуру.  Как ксеноновых, так и галогеновых.

Единственная проблема материала поликарбонат в том, что он не пропускает ультрафиолет, задерживая его в себе. Не защищённые поликарбонатовые фары полностью могут быть разрушены ультрафиолетом в течение года. Поэтому производители поступили хитро и закрывают все, выпускаемые на заводах фары из поликарбоната прозрачным защитным лаком.

В процессе эксплуатации фары подвержены износу. Появляются со временем царапины и сколы. Они возникают именно на лаковом слое. Слой лака, как правило, довольно толстый, он прекрасно полируется, то есть какие-то незначительные дефекты с него можно удалить посредством абразивной полировки. Недостаток в том, что лак не бесконечный, то есть при едино кратном удалении на каком-либо участке слоя лака, фара в этом месте начнёт быстро поражаться ультрафиолетом, желтеть и мутнеть.

Изначально не верно понимание людей о том, как устроены фары. Все думают, что она пластиковая. Пластик имеет толщину около трёх миллиметров, и пока не сточишь, его можно  бесконечное количество раз восстанавливать. На самом же деле фары можно восстанавливать до истончения защитного лака. То есть однажды полностью стерев полностью защитный лак, фара просто начинает мутнеть, желтеть, поликарбонат разрушается. Чтобы этого не было, нужно ухаживать за фарами правильно, бережно и внимательно.

Соответственно, хотелось бы рассказать о том, как можно ухаживать за автомобильной оптикой самостоятельно, выполнить коррекцию лака для того, чтобы удалить на нём царапины. Для этого используется абразивные материалы и полировальные круги.

Внимание! Не следует использовать какие-то универсальные средства, которые продаются в мультибрэндовых магазинах, то есть всякие полироли для пластика, восстановитель оптики. Да, как правило, все эти средства содержат в себе крупный абразив, но при этом содержат и силиконы, которые не удаляют повреждения на поверхности, а просто скрывают. Восстановление  не произойдет, а просто данный материал скроет от вас дефект, который есть на фаре, пока этот силикон  не смоется. Поэтому единственный верный способ восстановить фары, вернуть им прозрачность и ухоженный внешний вид – это отполировать поверхность лака, который есть на поликарбонате.

Какие материалы понадобятся для полировки фар?

• Полировальная паста. Это абразивная паста, которая используется при полировке лакокрасочного покрытия автомобиля. Удобно будет купить маленький пробник. У многих производителей полировальных паст есть фасовка по 150 миллилитров. Таких бутылочек вам хватит на всю жизнь, чтобы полировать самостоятельно.
• Полировальный круг. У большинства производителей есть маленькие «подошвы», то есть полировальные тарелки, к которым присоединяется сам полировальник. Полировальник нужен поролоновый средней жёсткости. Их у разных производителей так же огромное количество.
• Полировальная машинка. К ней крепится полировальник. Кстати, полировальную машинку специально покупать не обязательно. Для полировки фар можно использовать шуруповёрт. Только не используйте дрель или балгарку. Они имеют высокие обороты, тем самым можно только навредить. А шуруповёрт имеет регулировку оборотов и это очень удобно. Но к нему нужно отдельно купить крепление (насадку) для полировального круга. Это крепление зажимается шуруповёртом, как обычное сверло, и уже на эту насадку уже накручивается подошва с прикреплённым к ней полировальником.
• Малярный скотч. Важным этапом будет – защитить лакокрасочное покрытие кузова вокруг фар от нежелательного повреждения путём оклеивания температуростойким скотчем. Тем, кто ни разу не сталкивался с подобного рода работами, рекомендуется оклеивать в два слоя. Потому что как только вы прикоснётесь вращающимся полировальником к поверхности, сразу почувствуете, что контролируете его довольно сложно. Не покупайте скотч в строительных магазинах. Эффективность у них гораздо хуже и можно попортить лакокрасочное покрытие.
• Наждачная бумага водостойкая. Для не глубоких поверхностных царапин используется наждачная бумага сначала с номером 1000, затем 1500, 2000 и 2500.

Как полировать фары самому?

Полировка фар должна производиться только в закрытом помещении, чтобы не попадали прямые солнечные лучи и пыль.

1. Предварительно машина должна быть помыта.
2. Оклеивается кузов малярным скотчем. Скотч клеится на металл по контуру фары.
3. Далее мочим поверхность чистой водой
4. Теперь тысячной наждачкой счищаем верхний слой лака, предварительно её смачив. Кусочек наждачки должен быть немного меньше ладони. И сильно не надавливая, полной площадью работаем наждачкой в разных направлениях. Затем переходим на номер 1500, потом 2000 и финишная 2500. Не забывайте периодически смачивать поверхность фары.
5. Перед работой фару нужно подсушить, включив дальний или ближний свет.
6. Полировальная паста наносится на полировальник. Губку предварительно нужно слегка смочить. Рекомендуем использовать пасту фирмы 3М, номер абразива 17(зелёный колпачок).
7. В начале процесса обороты полировальной машинки должны быть минимальными. И втирая пасту, полируем всю поверхность фары.
8. Постепенно повышаем обороты и полируем до идеального блеска и чистоты.
9. Когда полировка будет завершена, нужно быстро удалить попавшую на кузов пасту.
10. В завершении отклеиваем малярный скотч.

В результате фары стали прозрачные, без помутнений, без желтизны.

Воздействие абразива пасты также поддерживается воздействием тепловым. Это ускоряет и упрощает процесс, но не стоит с этим переигрывать. При длительном тепловом контакте, под лаком сам поликарбонат может начать перегреваться, он расплавится и ни к чему хорошему это не приведёт. Поэтому не стоит полировальник держать долго на одном месте.

Важный нюанс в том, что все-таки на фаре лак не бесконечный. В процессе эксплуатации стоит избегать протирание оптики на сухую и просто тереть, смывая грязь. Грязь – это тоже абразив, и когда вы трете грязь, вы попросту удаляете лак. В результате, со временем фары мутнеют и возникает такая проблема, как недостаточность освещения дороги. Лучше пользоваться бесконтактной мойкой.  Вообще, для сохранении фар самым лучшим решением будет защитить их полиуретановой плёнкой. Полиуретан полностью прозрачный, отлично пропускает свет и при этом держит практически любые удары. Если, допустим, фара повреждена настолько, что на ней не осталось практически никакого лакового слоя, то есть она мутнеет, то выход у вас один – фару восстановить полностью. Убрать остатки лака с помощью абразивной бумаги, а уже после выполнить полировку самого поликарбоната до прозрачности и сверху забронировать полиуретановой плёнкой.

Процесс технологически довольно сложный. Проще обратиться в специализированный центр.

Помните: не слушайте советы «бывалых» и не полируйте фары зубной пастой и пастогоем. Конечно, вы немного улучшите внешний вид, но светопропускаемость будет далека от идеала, а это значит, что освещением дороги в ночное время вы довольны не останетесь. А помутнение вскоре вновь появится. Как известно, скупой платит дважды. Лучше один раз отполировать фары качественно и надолго.

Как отполировать автомобильные фары в домашних условиях ― 130.com.ua

Со временем автомобильные фары тускнеют и мутнеют, что негативно сказывается на качестве освещения. Конечно, можно купить новые фары для замены, но это может оказаться сложно, не всегда можно быстро найти нужный комплект. Да и стоимость их будет достаточно высокой. Поэтому сначала стоит попробовать отполировать фары самостоятельно. При этом, конечно, очень важно соблюдать несколько правил и рекомендаций.

Почему мутнеют фары?

Сначала стоит немного сказать о причинах, которые приводят к помутнению головной оптики. Основных всего две:

• Во время езды на фары попадает песок, в результате камешки, пыль и песчинки повреждают поверхность оптики, и она мутнеет.
• Еще одной распространенной причиной является неправильный уход. Часто сам автовладелец провоцирует помутнение фар, когда протирает грязные поверхность оптики сухой тряпкой. И это довольно распространенная ситуация. С одной стороны, казалось бы, тряпкой удаляется грязь, однако на самом деле водитель лишь затирает грязь и царапает поверхность мелкими сухими частичками, что приводит к помутнению.

Конечно, оптика также может желтеть и мутнеть от старости, но в этом случае устранить проблему с помощью полировки будет очень сложно, почти невозможно.

Полировка автомобильных фар в домашних условиях

Условно можно выделить два способа, которые помогут очистить оптику и устранить помутнение поверхности своими руками. Первый — предполагает использование специальных химических средств и оборудования, он требуется больше времени и сил. Второй — упрощенный вариант, так называемый народный лайфхак.

Полировка специальным составом и шлифовка

В этом случае заранее надо позаботиться о том, чтобы купить специальное средство для полировки. В магазинах сейчас можно найти самые разные составы, лучше всего, если вы возьмете несколько паст с разной зернистостью. В идеальный набор для полировки фар также должны входить следующие элементы: наждачная бумагу зернистостью P1000, P1500 и P2000; шлифовальная машинка, либо электрическая дрель с функцией регулирования частоты оборотов; малярный скотч; а также круги из поролона разной мягкости.

Перед началом процедуры машину надо подготовить — возьмите малярный скотч и аккуратно заклейте фары по периметру, а затем еще наложите несколько слоев скотча параллельно, чтобы он покрывал все основные прилегающие панели кузова и решетку радиатора. Это надо сделать, чтобы при шлифовке не повредить поверхность автомобиля.

При работе со шлифовальной машинкой надо соблюдать технику безопасности. Если у вас не было опыта эксплуатации этого инструмента, то лучше обратиться к специалистам, иначе рискуете нанести больше вреда, чем пользы.

Начинать шлифовку надо с помощью наждачной бумаги. Удобнее всего взять небольшой деревянный брусок и обмотать его наждачкой и затирать тщательно, круговыми движениями, пока не уберете видимые дефекты и крупные царапины. Чтобы не было много пыли, наждачную бумагу рекомендуется мочить в воде. Процесс довольно трудоемкий и может занять много времени.

На первом этапе полировки фар рекомендуется использовать более зернистую пасту для полировки. При натирании не надо сильно давить на пластик. Обрабатывайте поверхность до тех пор, пока она не станет гладкой. Затем можно нанести слой финишной пасты, она мелкозернистая и позволит сгладить небольшие шероховатости.

Как только закончили с первым этапом затирки, можно приступать непосредственно к полировке шлифовальной машинкой. Помните, что пластик в процессе работы полировальным кругом будет нагреваться. Тут важно не переусердствовать с оборотами, иначе пластик очень сильно перегреется, что приведет к его повреждению без возможности восстановления. Работайте плавно, не спешите, обороты рекомендуется не поднимать выше 2000. Время от времени проверяйте степень нагрева поверхности фары, делайте небольшие паузы, давая ему остыть.

После проведения такой нехитрой процедуры, включив фары в темное время суток, автовладелец сможет заметить явную разницу — видимость дорожного полотна будет лучше. Конечно, результат зависит от того, насколько правильно будут проведены все этапы.

Полировка фар зубной пастой

Это народный метод, о котором в сети можно найти много положительных отзывов. Он не занимает много времени и заметно проще первого в реализации. Для полировки потребуется специальная отбеливающая зубная паста с полирующими частицами. Посмотрите, чтобы на упаковке было указано, что в состав входят полирующие микро-кристаллы. Такие пасты обладают абразивными свойствами.

Сама процедура полировки автомобильной фары в этом случае максимально простая. Нанесите на предварительно очищенную оптику необходимое количество пасты. После чего содержимое тюбика тщательно распределите по поверхности фары. Подождите пару минут, чтобы паста начала подсыхать, после этого можно приступать к полировке. Натирать оптику надо очень активно, круговыми движениями. Можно воспользоваться обычной плотной тканью или взять шлифовальную машинку. Этот вариант подойдет, если поверхность оптики имеет незначительные повреждения и помутнения только начались. С более серьезной проблемой он не справится.

Профессиональная полировка фар

Конечно, полировка фар в домашних условиях может показаться очень сложной, да и сделать все правильно может не каждый. Процесс требует определенной аккуратности и сноровки. Поэтому, если сомневаетесь, что сделаете все правильно, то лучше сразу обратиться в специализированный сервис, где специалисты быстро с помощью профессионального оборудования приведут оптику автомобиля в порядок.

Кроме того, что этот вариант гарантирует, что все работы будут сделаны как положено, с учетом всех требований и инструкций, в мастерской обычно после полировки на поверхность фары накладывается специальный дополнительный защитный слой. Для этого используется обычно особый состав, похожий на жидкое стекло, только предназначенный специально для фар. Такая обработка обеспечит защиту от влаги, мелких частиц песка и грязи. И фары не будут так быстро мутнеть.

Если заниматься полировкой вы не хотите, и считаете это напрасной тратой средств и времени, то всегда может купить фары, чтобы заменить старые потускневшие. Интернет-магазин 130.com.ua предлагает большой выбор автомобильных аксессуаров, ламп и оптики.

Материалы по теме

Как самому легко отполировать фары

На чтение 2 мин Просмотров 125 Опубликовано 14.09.2014 Обновлено 04.12.2015

Чтобы отполировать фары своего автомобиля, вам совсем не обязательно спешить в автосервис. Достаточно купить наждачную бумагу или шлифовальный круг, а также полировочную пасту, и вы прекрасно справитесь с этим в домашних условиях. Самый идеальный вариант, конечно, если у вас есть ещё и шлифовальная машина, но можно и без нее.
Чтобы шлифовка не повредила верхние слоя хрома или лака, важно перед началом процедуры «изолировать» фары от других частей автомобиля, например, обклеив обычным малярным скотчем или же снять их вообще.

Полировка пластиковых световых приборов будет зависеть от их состояния. Если, например, есть глубокие царапины после небольшой аварии, надо снимать верхний слой аж до того уровня, где повреждения нет. При полировке фар можно использовать различные виды паст, даже такие, которые не принадлежат к автокосметике, например, зубную пасту. Главное в этом деле – абразивные свойства средства, которые помогут загладить поверхность после наждачной бумаги.

Если же надо избавиться от мутного налета и желтизны фар, можно взять набор для полировки световых приборов своими руками. Таких в в автомагазинах множество. Такого вида полировку можно сделать даже на стоянке. Изолируйте фары от других частей автомобиля, хорошенько протрите от пыли и грязи, а потом аккуратно намажьте восстанавливающей пастой. Для располировки подойдет обычная салфетка, а по окончанию процедуры, фары надо хорошенько помыть водой. Для закрепления полученного результата можно использовать спрей мягкого действия.

Если повреждения пластика глубокие, лучше взять вместо пасты шлифовальное средство и грубую «наждачку», фракции P600-P2500. Когда повреждение полностью удалено, ее можно заменить на бумагу, зернистостью до P2500. Паста для такого случая тоже должна быть качественная и хорошая. Но при роботе со шлифовальной машиной, важно не перегреть поверхность, систематически смачивая полировочный материал водой.

Стеклянные фары отшлифовать намного сложнее, чем пластиковые, так как стекло намного прочнее поликарбоната. Поэтому понадобятся специальные средства, например, алмазная паста. Ее можно применять как при ручной шлифовке, так и при роботе с электроинструментом. Но опытные автомобилисты, все же советуют на первоначальном этапе обработать поверхность наждачной бумагой. Если сделать это грамотно, при следующей обработке, может не понадобиться алмазная паста, а достаточно будет обычной зубной. Но важно, чтобы поверхность не перегревалась, для этого ее надо регулярно смачивать водой. При правильном подходе, для стеклянных фар можно использовать и шлифовальную машину.

Частые вопросы о полировке и защите фар

Как правильно обеспечить защиту фар после полировки? Насколько безопасно бронировать фары? Эти и многие другие вопросы волнуют всех автовладельцев, которые задумываются о необходимости полировки и бронирования фар своего транспортного средства.

Мы собрали самые частые вопросы о полировке и бронировании фар и подготовили на них подробные ответы.

Зачем нужна полировка фар, можно ли обойтись без этой процедуры?

Пыль, грязь, гравий, песок, химические реагенты — все это оставляет «памятные следы» на фарах любой машины. Со временем на поверхности фар появляются царапины, потертости и трещины. Во-первых, это некрасиво, а, во-вторых, значительно ухудшает оптические характеристики фар.

Лучшим решением в такой ситуации станет полировка. Конечно, отказаться от этой процедуры можно. Вопрос в том, готовы ли вы мириться с поцарапанными фарами и рассеивающим светом, который со временем будет становиться все более тусклым?

Можно ли самостоятельно отполировать фары?

Полировку можно выполнить самостоятельно, если у вас есть опыт подобных работ, вы досконально знаете технологию такой процедуры и заранее подготовили все необходимые инструменты и материалы — круги для шлифовки, полироли, полировочные пасты и т.д.

Весь процесс полировки фар состоит из трех основных этапов:

1. Подготовка фар: их необходимо тщательно очистить от грязи и вымыть специальным автошампунем.
2. Обезжиривание: поверхность фар обрабатывается обезжиривателем, затем края проклеиваются малярной лентой (чтобы в процессе работы не повредить лакокрасочное покрытие кузова).
3. Полировка: выполняется с помощью шлифмашинки, либо вручную. Второй способ более долгий и трудоемкий.

Сколько времени занимает процедура полировки?

Длительность процедуры, главным образом, зависит от степени изношенности поверхности фар. Чем больше повреждений, тем больше мастеру придется приложить усилий для того, чтобы добиться идеально ровной и гладкой поверхности.

Среднее время, которое требуется для полировки — 30 мин – 1,5 часа.

Обратите внимание: полировка стеклянных фар может занять более длительное время, чем полировка фар из поликарбоната.

Насколько часто нужно полировать фары авто?

Практика показывает, что полировать фары достаточно пару раз в год. Разумеется, это относительная цифра, поскольку все зависит от степени износа фар и условий эксплуатации вашего автомобиля.

В любом случае, лучше не откладывать процедуру до последнего момента и дожидаться, когда вся поверхность фар будет покрыта сеткой из царапин. Чем раньше вы обратитесь к мастеру, тем быстрее вам восстановят фары, и тем меньше вы потратите денег на выполнение полировочных работ.

Можно ли полировать стеклянные фары?

Почти все фары современных автомобилей изготовлены из поликарбоната, однако периодически встречаются и стеклянные «образцы» — фары спецтехники, «противотуманки», фары дополнительного света.

Полировать стеклянные фары можно, но при этом важно помнить, что стекло более чувствительно к полировке, чем пластик. Полировка стеклянных фар — более трудоемкая и сложная процедура, которая требует от мастера большого профессионального опыта, а также особо тщательного подбора инструментов и материалов для работы.

Как лучше: полировать самостоятельно или обратиться в автосервис?

Если вы сами — опытный мастер, который не понаслышке знает о полировке фар, почему бы не выполнить процедуру своими руками? Однако если вам ни разу не приходилось полировать фары, и вы не уверены в том, что получится добиться качественного результата, советуем не рисковать и сразу обратиться к профессионалам. Например, в один из наших центров .

Выбирая самостоятельный способ полировки, заранее подготовьтесь ко всем возможным трудностям. Например, если вы собираетесь выполнять полировку фар без машины (демонтировать фары, а затем приступать к полировке), нужно изучить схемы устройства оптики, чтобы правильно выполнить ее демонтаж и монтаж. В этом случае также может понадобиться чистка фар изнутри, которая должна быть выполнена очень осторожно, чтобы не повредить поверхность фары.

Возможно ли защитить фары от царапин?

Возможно, если периодически выполнять бронирование фар. Такая процедура выполняется методом оклейки поверхности фар полиуретановой пленкой.

• Какую пленку выбрать для бронирования фар — виниловую или полиуретановую?
  Некоторые мастера-любители предпочитают использовать винил, поскольку такая пленка более тонкая и легче «натягивается» на фару. Но виниловая пленка значительно уступает в качестве полиуретану. Винил быстрее покрывается царапинами, а со временем начинает желтеть и мутнеть, что существенно ухудшает светопропускание фар.Специалисты наших центров рекомендуют использовать антигравийную полиуретановую пленку для бронирования фар, причем только от проверенных производителей.
• Может ли пленка ухудшить светопропускание?
  Пленка, действительно, может ухудшить светопропускание фар в двух случаях:
  • Если не следить за состоянием фар и вовремя не выполнять процедуру смены пленки.
    Даже лучшие пленки со временем покрываются царапинами, поэтому важно вовремя понять, что пришло время поменять пленку, и выполнить бронирование фар.
  • Если использовать для бронирования некачественную пленку, которая сразу же покрывается царапинами, начинает мутнеть и желтеть.

Во всех остальных случаях полиуретановая антигравийная пленка не влияет на светопропускание и работоспособность фар.

Выполнить бронирование и полировку фар вы всегда можете в наших центрах Moscow Detailing. Выбирайте на странице «Контакты» ближайшую к вам точку и записывайтесь на удобное время. А если у вас остались вопросы, смело задавайте их нашим специалистам по телефону и получайте подробные ответы экспертов!

Дата публикации: 16 марта, 2018

Как полировать фары самому. Простая пошаговая инструкция | АвтоВлад

Как полировать фары самому. Простая пошаговая инструкция

Всем привет, друзья!

С каждым выездом куда-либо фары подвергнуты различным каждодневным факторам. Не каждый владелец захочет покупать новые фары, если можно их отполировать.

Существует несколько способов полировки фар своими руками:

• с применением шлифовальной машинки, полироли;
• наждачка, полироль;
• зубная паста.

На фаре видны небольшие трещины, то сразу необходимо отшлифовать машинкой, для прозрачности. Тем самым уберете до 2 мм слоя. После этого можно начинать полировку

Сразу для начала полировки нужно:

• для удобства снять саму фару, можно конечно делать не снимая, но так будет удобнее;
• чисто вымыть фару и потом обезжирить её;
• с рук снять украшения;
• если фару не снимали, то вокруг фары обклеить элементы кузова.

Желательно работы проводить в светлом помещении или же при хорошей погоде на улице.

С помощью шлифовальной машинки

Как полировать фары самому. Простая пошаговая инструкция

Данный способом вы не потратите много времени, еще вам нужно наждачка, круг поролоновый для машинки, полироль.

Полировка заключается в следующем:

• наждачкой с крупным зерном (600) обрабатываем фару, а затем смываем и вытираем насухо;

• затем берем наждачку с зерном поменьше (800), после этого наждачку 1000, 2000 и 2500. В завершении берем 4000;
• на машинку закрепляем круг и наносим немножко полироли, в результате фара натирается до блеска;
• лучше после всех действий нанести защитный лак, для того чтобы фара не стала тусклой.

После каждой смены наждачки нужно промывать водой и вытирать насухо. Время шлифования на каждом этапе не больше 5 минут. Желательно автомобилем не пользоваться сутки.

Наждачка

Как полировать фары самому. Простая пошаговая инструкция

Если нет машинки, можно ручным способом с помощью наждачки. Наждачки должны быть разной зернистости 600, 800, 1000, 2000, 2500.

Берем наждачку 600 с крупным зерном и заканчиваем наждачкой с малым зерном 2000 или 2500.

Каждую наждачку смачивать и тереть до матовой поверхности, затем моем фару и вытираем насухо.

После всех действий обработать полиролью или другим средством (например воском). Затем защитным лаком обработать и оставить сохнуть.

Зубная паста

Самый простой способ с зубной пастой. На ткань нанести пасту втирать где-то 5-10 минут. Потом помыть и вытереть насухо. Для блеска нанести полироль.

Зубную пасту для полировки использовать, если на фаре минимум мутные и мало повреждений.

Если фары сильно мутные и вы боитесь сами полировать, то обратитесь к специалистам. Ну или же покупайте новую оптику.

Спасибо за просмотр! Буду рад, если подпишитесь на канал и поставите лайк!

Как отполировать фары в домашних условиях

Содержание статьи

1. Полироль для фар
2. Технология полировки фар

Обслуживание автомобиля включает широкий спектр мероприятий, от плановой замены масла до кузовных и слесарных работ. Для поддержания авто в идеальном состоянии, помимо технического обслуживания, в список включается регулярная автомойка, химчистка и полировка фар. Выполнить эти виды работ охотно возьмутся в автотехцентре, но если вами движет желание сэкономить или исследовательский инстинкт, многое можно сделать самостоятельно. Например, отполировать фары в домашних условиях вполне реально. Необходимо лишь запастись необходимыми материалами и изучить тонкости процесса.

Фары современных автомобилей выполняются из пластика, заменившего стекло. Со временем пропускная способность пластика значительно снижается. В процессе эксплуатации внешний слой пластиковых фар подвергается воздействию УФ-лучей, перепадов температуры, поверхность страдает от камней, грязи, неправильной мойки. В результате пластик получает царапины и микротрещины, в которых скапливается грязь, фары тускнеют, желтеют. Однако поликарбонатные стекла можно вернуть к первоначальному состоянию с помощью полировки. Услуга довольно широко представлена в автосервисах, но отполировать фары можно и в домашних условиях.

Для полировки вручную понадобится наждачная бумага или полировочные круги, шлифовальная машинка, специальная паста. Можно обойтись без машинки, но придется приложить большие усилия для трения с необходимой силой нажатия. Если фару не снимать, приготовьте материалы, позволяющие закрыть кузов, например, малярный скотч. Понадобится в процессе полотенце, безворсовые салфетки и обезжириватель.

Полироль для фар

Автолюбители используют для полировки самые разные средства, большинство одинаково хорошо подойдет как для пластиковых, так и для стеклянных фар. При этом для полировки стекла рекомендуется использовать щадящие средства, а пластиковые выдержат обработку любой грубой шлифовкой. В ход идут подручные средства и профессиональные полироли. Чем же можно отполировать фары автомобиля?

Подручные средства могут помочь в несложных случаях, при небольшом потускнении или пожелтении, к ним относятся:

• Зубная паста. Любая зубная паста наносится на фару и втирается круговыми движениями с помощью полотенца или куска мягкой ткани. Выполнять полировку следует 5-7 минут, остатки смываются водой. Зубной порошок используется для полировки фар с сильными повреждениями, так как порошок более абразивен. Порошок наносится на влажную ткань или полотенце и растирается, смывается водой.
• Паста ГОИ наносится на ткань или полотенце и растирается по поверхности.
• По словам автолюбителей, мицеллярная вода способна вернуть блеск пластику и стеклу. Подойдет средство, не содержащее спирт.
• Наждачная бумага поможет устранить царапины и придать блеск. Запаситесь бумагой разной абразивности, начинайте с самой крупной, постепенно переходя на мелкую. Выполняется вручную или с помощью шлифовальной машинки.

Профессиональные специализированные средства для полировки, продающиеся в магазинах, очищают поверхность, а также улучшают оптические характеристики пластиковых и стеклянных фар. В продаже имеются собственно полироли и наборы для полировки в домашних условиях. Применяются средства в соответствии с прилагаемой инструкцией.

Технология полировки фар

Чтобы достичь желаемого результата, нужно выполнять полировку правильно, соблюдая последовательность этапов. При наиболее распространенной полировке шлифовальной машинкой пластиковых фар этапы таковы:

• Подготовьте фару. По возможности, снимите. Необходимо промыть фары и нанести обезжириватель. Если фара не демонтируется, следует защитить малярным скотчем детали кузова, снять решетку радиатора, защитить элементы, которые могут быть повреждены в процессе полировки

• Приступайте к шлифовке машинкой, начиная с абразивности 600, переходя к мелкому постепенно – 800, 1000, 2000. Завершить нужно абразивом 2500-4000. Продолжительность шлифовки – 3-4 минуты, после каждой обработки, переходя к более мелкой абразивности, смывайте остатки материала водой.
• Когда фара станет матовой, обработайте поверхность с помощью поролонового круга и нанесенной на него полироли до появления блеска. Периодически смачивайте круг водой и не превышайте скорость вращение свыше 2500-3000 оборотов.
• Полировка фары изнутри проводится в косметических целях, так как внутренняя поверхность не страдает от механических повреждений. Чтобы избавиться от помутнений, снимите фару, выкрутите лампочки, залейте достаточное количество полировочной жидкости, заклейте отверстия скотчем, потрясите, пока фара не станет прозрачной.

Проводить полировку рекомендуется раз в два года. Необходимость в повторении процедуры возникает раньше, если финишный этап был проведен неправильно.

Как лучше отполировать фары своими руками?

Инструкция по полировке фар своими руками

Автомобили бывают разными – шикарные иномарки и старые отечественные машины. Но все они сталкиваются с проблемой плохого освещения фар. Это естественно и «класс» вашего средства передвижения никак не убережет от таких неприятностей. Длительная эксплуатация, погодные условия, пыль в гараже – все это влияет на силу освещения, поток, который выпускают фары. Они имеют свойство тускнеть с годами.

Луч становится не только «слабым», но и рассеянным. Через фонарей уже трудно разобрать внутренние элементы, ведь они стали тусклыми. Все это влияет не только на комфорт пользования и визуальные характеристики, но и значительно понижает вашу безопасность. Ведь видимость на дороге становится в несколько раз хуже. Единственный выход – отполировать фары и мы расскажем, как это сделать.

Профессиональные услуги или самостоятельная работа?

Когда водитель сталкивается с проблемой тусклых фар, он начинает задумываться о ее решении. Есть два выхода – обратиться в специализированное предприятие или попытаться решить все самостоятельно. Естественно, что профессионалы сделают все быстрее и лучше, но их расценки не всегда устраивают водителей. Поэтому можно прибегнуть к различным средствам, которые доступны любому автолюбителю.

Зачастую фары изготовлены из пластика или стекла. Разница в том, что второй вариант может выдержать более опасную среду. Фары со стекла можно обрабатывать токсичными материалами и не задумываться о повреждениях. С пластиком нужно быть аккуратнее – вы можете сделать только хуже, даже полностью испортить их. В данном материале вы найдете много вариантов решения проблемы полировки фар.

Также стоит уточнить, что на рынке есть много специальных средств. Но не все обладают выгодными ценами, поэтому водители обращаются к традиционным средствам. К примеру, чистка зубной пастой является достаточно эффективным методом. Перед непосредственным решением проблемы, нужно понять, от чего же она возникает. Почему фары начинают светить хуже?

Почему фары светят хуже?

Если вы приобрели новую машину, то фары будут радовать вас несколько лет. Когда автомобиль подержанный. Проблема может возникнуть с самого начала. И зачастую она заключается в содержании транспортного средства. Если машину держали в грязном месте, неудивительно, что фары пришли в такое состояние. Но даже при идеальном уходе, рано или поздно, они начнут тускнеть.

Как повысить период эксплуатации? Ухаживать за ними все время, протирать и проверять их состояние. Даже машины с современными системами, линзовой оптикой и ксеноном приходят в упадок. Время не щадит никого, можно лишь отсрочить неизбежное. Есть несколько основных причин, которые пагубно влияют на фары:

1. Пластиковое стекло начинает мутнеть. Проблема практически всегда заключается в длительном влиянии солнечного света. Если вы не ставите машину в гараж, и она находиться на улице. Лучи солнца делают пластиковое стекло мутным за несколько лет. Если вы живете в теплом регионе, то достаточно даже года.
2. Сырость и влага. Если вы содержите автомобиль в гараже с повышенной влажностью или живете в регионе, где очень много дождей. Сырость и влага очень пагубно сказываются на фарах. Результат такой же, как с солнечными лучами.
3. Пыль. Еще один опасный враг любых фар, который отрицательным образом влияет на их состояние. Пыль есть везде, поэтому этого фактора просто нереально избежать. На предприятиях используют специальные средства, которые создают небольшую пленку на ваших фарах. Она защищает их от пыли и других агрессивных сред. Но не может гарантировать безопасность постоянно, рано или поздно, ее влияние ослабнет.

Какие средства используют для самостоятельной полировки?

Самостоятельная полировка фар – длительный процесс, который должен выполняться правильно. Есть большое количество различных вариантов решения проблемы. Не все они эффективны, некоторые можно использовать как вспомогательный инструмент.

1. Абразив с зернистостью Р1200. Наждачная бумага является отличным вариантом, но не стоит возлагать на нее надежды. Бывают случаи, когда она бесполезна. Ну и ее использование должно быть максимально аккуратным, ею легко нанести царапины и испортить поверхность.
2. Специальные салфетки. Суть в том, что они уже пропитаны специальной пастой. Протираем фары, а затем удаляем ее излишки после некоторого времени. Вариант неплохой, но подходит скорее для поддержки состояния, а не полной реставрации покрытия. Продаются в больших пачках по 500-1000 штук, одной хватит на несколько лет.
3. Паста ГОИ номер 1 и 2. Является универсальным средством, которое водители используют на заключительных этапах полировки. Часто ради экономии используют простую зубную пасту. Эффект не такой хороший, но и паста ГОИ не стоит копейки.
4. Специальная полироль. Таких средств тысячи на рынке. Они имеют разные свойства, эффект и составы. Ваша задача при покупке – подобрать максимально подходящее для ваших фар средство. Зачастую такой вариант откидывают из-за его цены. Также роль играет огромный ассортимент – в нем легко запутаться

Фары нужно подготовить

Если вы решили приступить к полировке фар, то нужно совершить подготовительный этап. Это уберет нежные элементы от порчи, обезопасит их. В особенности, если вы пользуетесь полиролями с токсичными составами.

Первичная очистка фар

Перед началом работы нужно очистить фары от грязи и пыли. Ничего сложного или особенного в этом процессе нет. Приобретите простое средство для очистки стекол, а также ветошь. Нужно напрыскать жидкость на фару, затем протереть ее. Если вы не хотите тратиться на данном этапе или нет времени на поход в магазин – есть выход.

Используйте подручные средства, которые могут стать заменителем. Простой гель для мытья посуды будет отличным вариантом. Также подойдет мыло, шампунь и любое моющее средство. Не стоит использовать токсичные порошки для стиральной машинки, они могут просто повредить пластиковое стекло фары.

Защита кузова

Зачастую водители снимают фару, несут к себе домой и именно там занимаются процессом полировки. Но это происходит не всегда, иногда его осуществляют прямо на автомобиле. В таком случае нужно защитить кузовные элементы машины. Вам понадобиться малярный скотч, которым нужно оклеить все части вокруг фар. Это убережет их и визуальное состояние автомобиля, ее краски и покрытия.

Полируем пластиковые и стеклянные фары

Оба процесса аналогичны, и можно поступать одинаково в обоих случаях. Единственна разница, как мы уже говорили, в том, что стекло легко выдерживают токсичную среду. Чем не может похвастаться пластик. Поэтому мы рассмотрим именно этот вариант. Расскажем, как полировать пластиковые фары правильно.

Нужно подготовить определенный инструментарий перед началом процесса. У вас должна быть:

1. Чистая вода и специальный распылитель.
2. Паста для полироли – выбираете сами.
3. Пара салфеток из микро-фибры.
4. Шлифовальная бумага, идеальная зернистость 1200. Но можно и варьировать от 800 до 2500 в целом.
5. Полировальная машинка и круги. Можно использовать и другие инструменты, но для этого нужна сноровка, фары легко повредить.
6. Лента крепкого скотча.

Важно! Обязательно проведите подготовку к непосредственной полировке. Мы описали ее в предыдущем подзаголовке.

Когда все выполнено, можно приступать к непосредственной полировке фар. Напоминаем, что нужно обладать инструментами, подготовьте их заранее. Мы рассказываем о том, как отполировать пластиковые фары. Но тот же метод легко может применяться и на стеклянном варианте.

Поэтапно выполняйте следующие действия:

• Наклеиваем скотч по краям фары, ведь наждак может легко повредить кузов автомобиля. Этот пункт касается только тех водителей, которые решили не снимать фары с машины.
• Берем наждачную бумагу, если у вас много вариаций, то начинаем с самой мелкозернистой. Проходимся и натираем поверхность фонаря, но без энтузиазма, это может только навредить.
• Зачистите поверхность самой крупнозернистой наждачной бумагой. Здесь можно постараться и потереть не одну минуту. Не забывайте постоянно смачивать наждак водой, так делают в специализированных заведениях. Это делает скольжение более гладким, позволяет избавиться от пагубного влияния на поверхность, нивелировать его.
• Теперь фары являются чистыми, без грязи. Но они все равно не пришли в отличное состояние. Нужно приступать к следующему этапу, вы поймете, что пора, когда поверхность пластика станет матового цвета.
• Берем шлифовальную машинку и надеваем на нее плотный полировальный круг. Зачастую он желтого или белого цвета, продается в специализированном магазине.
• Медленно и аккуратно наносим пасту на круг. Не нужно выдавливать ее прямо на фару. Также не стоит наносить слишком много пасты, хватит и небольшого количества.
• Тщательно обрабатываем фару полировальной машинкой, матовость должна полностью исчезнуть. Также следите, чтобы поверхность не нагревалась. Круг полировального механизма крутиться очень быстро, трение может просто расплавить пластик.
• Протираем обработанную поверхность специальными салфетками.
• Надеваем на машинку черный круг, который является более мягким. Можно использовать безаброзиный состав, нанести его на фонарь и пройтись несколько раз. Это добавит блеск, фары будут выглядеть как новые.
• Когда стекло фар стало полностью прозрачным и блестящим, можно снимать скотч. Делаем это и тщательно промываем пластиковую поверхность. Помните, что если этого не сделать, остатки пасты засохнут, и будут царапать фары.

На этом процесс окончен. Если добавить постоянное ухаживание за фарами в виде простого протирание салфетками с пастой и хорошего содержания автомобиля – эксплуатационный срок фар увеличится. Помните, что элементы оптики быстро изнашиваются, и вы не сможете полировать их бесконечно. Во время использования наждачной бумаги, верхний слой фары уничтожается. Поэтому полировать их можно несколько раз за весь срок использования.

Другие варианты полировки

Предлагаемый метод подходит даже для самых запущенных случаев. Но, что если это не про ваши фары? Может они потускнели, но не до такой степени, чтобы проводить весь процесс. Иногда достаточно простого использования наждачной бумаги или полировки, не смешивая эти два метода. Давайте рассмотрим такой вариант более подробно.

Наждачная бумага

Единственное правило при использовании – используйте мильную воду, в которую нужно окунать элемент перед непосредственной шлифовкой. Наждачная бумага является прекрасным методом придания прозрачности вашим фарам. Но будьте аккуратнее со стеклянными вариациями. Они склонны легко царапаться. Для стекла больше подойдут специальные средства из специализированных магазинов. В крайнем случае, нужно обезжирить его.

Если вы хотите просто пройтись наждаком по вашим фарам и сделать их более прозрачными, то подготовьте несколько кусочков. Начинайте с самого крупного размера (приблизительно 800) и заканчивайте самым мелким – 2500. Некоторые делают наоборот, по сути, эффект является аналогичным. Во время выполнения процесса, слегка наживаем на фару, но не давим на нее со всей силы.

Является специальной разработкой Государственного оптического института и используется для разных поверхностей. Вы можете просто провести полировки, без использования наждака. Лучшее средств, а точнее разновидность пасты – именно ГОИ. Основу вещества составляет оксид хрома. Визуально выглядит как зеленый брусок. Внутри состава есть абразивные частицы, которые делают фару крепче. Это влияет и на разновидности – может быть грубой, средней и тонкой.

Для начала используется самый грубый брусок. Кладем его на мягкую ткань, которую до этого смочили бензином или керосином. Растираем на куске пластика и разминаем. После этого начинаем шлифовку, процесс повторяем со средней и легкой разновидностями пасты. Под самый конец нужно смочить тряпку в бензине и протереть поверхность фар. Ну и на самом финише – протереть чистой ветошью, она должна быть сухой.

Зубная паста

Применение зубной пасты вместо пасты ГОИ очень популярно в среде отечественных водителей. Она гораздо дешевле и ее легче достать. Иногда пасту заменяют зубным порошком, разницы нет, ведь состав одинаковый. При полировке стоит понимать, что этот метод может убрать лишь небольшое потускнение. Но если говорить о блеске – то ваши фары будут сверкать даже лучше, чем после использования специальных средств.

В зубной пасте нет абразивных элементов, а значит, она практически не повлияет на шлифование мелких царапин. Но все же, эффект будет. Фары нужно подготовить, помыть от грязи и пыли, а дальше можно начинать. Наносим пасту или порошок на мягкую ткань, фланель будет идеальным вариантом, и втираем круговыми движениями. Нажим легкий, давить не стоит. Повторяем несколько раз, затем смываем остатки и протираем фары.

Каждый из предложенных вариантов подходит для полировки ваших фар. Они могут быть как стеклянными, так и пластиковыми. Но именно полноценный и поэтапный метод является наиболее эффективным. Ваши фары будут как новые, если вы все сделаете строго по инструкции. Использовать пасту ГОИ или зубную? Все это зависит от ваших предпочтений и денежных возможностей. И помните – следите за фарами и не придется полировать их каждый год.

4 способа отполировать фары автомобиля до блеска своими руками

Применяя хорошо подобранный полироль для фар, владелец автомобиля устраняет с их поверхностей микроскопические повреждения и царапины, снижающие световой поток. Эта процедура обеспечивает безупречный вид машине и гарантирует безопасность движения.

Причина помутнения

Снижение интенсивности освещения, обеспечиваемого фарами автомобиля, обусловлено негативным воздействием следующих факторов:

• механическое повреждение стекла в виде царапин, трещин, сколов, возникающих при попадании камней из-под колес, ударов веток кустов во время движения;
• загрязнение пылью, брызгами из луж;
• пожелтение, свойственное фарам из поликарбоната в результате длительного попадания прямых солнечных лучей;
• потеря блеска из-за намерзающего льда;
• помутнение после использования химических очищающих средств.

При появлении первых признаков повреждения следует провести полировку с использованием доступных средств.

Чем полировать

Процесс возвращения фарам на авто прозрачности включает в себя две последовательно выполняемые операции. Сначала поверхность шлифуется для устранения загрязнений и повреждений, а затем полируется.

Именно после нанесения средства для полировки фар, они приобретут необходимые гладкость и блеск. По этому нужно знать чем полировать фары автомобиля своими руками. С этой целью в домашних условиях используют пасты, полироли, а также народные составы в виде, например, зубной пасты.

Представленные на автомобильном рынке средства для полировки фар автомобиля делятся в основном на следующие две группы:

1. С матирующим действием. Полироли этой разновидности используются для восстановления прозрачности стекла, которое получило незначительные повреждения.
2. С эффектом лакировки. Эти средства рекомендуются при обнаружении на поверхностях глубоких царапин или серьезных повреждений заводского покрытия.
3. Среди ассортимента полиролей есть разновидности, ориентированные на восстановление старых автомобильных фонарей и обеспечение их защиты в процессе последующей эксплуатации.

Наждачная бумага

При довольно глубоких повреждениях фарные плоскости полируют наждачной бумагой. Чтобы обеспечить нужную степень очистки и гладкости, следует подобрать шлифовальную бумагу зернистостью в интервале Р600-Р2500.

Для первоначальной глубокой шлифовки берут наиболее грубую наждачку, Р600. Постепенно размер зерен уменьшается и последние движения проводят самой мелкозернистой бумагой — Р2500.

Алмазная паста

Если фары изготовлены из стекла, то усилий для их правильной реставрации потребуется больше и не всегда удается получить результат при помощи традиционных полировочных средств.

Чтобы самостоятельно восстановить прозрачность, пригодится специальная алмазная паста для полировки фар. Результативность обеспечивают включенные в ее состав крупинки алмаза размером от 2 до 3 мкм.

Проводится абразивная полировка разными способами. Наиболее сложной является ручная обработка. Для облегчения работы можно применять электрические инструменты.

Предварительно обрабатываемые плоскости моют от загрязнений и вытирают насухо. Пасту распределяют по губке и растирают по стеклу до полного исчезновения всех следов повреждений.

Зубная паста

Среди доступных и недорогих вариантов выделяют использование зубной пасты для полировки фар.

Чтобы не повредить пластик, исключают отбеливающие разновидности пасты, поскольку в их структурную формулу включены абразивные частицы. Способ применения прост: массу наносят на мягкую текстильную салфетку и круговыми движениями втирают в поверхность. Оставшиеся следы пасты смывают чистой водой.

Популярные производители

При подборе материалов, позволяющих вернуть фонарям машины прозрачность, одним из ключевых критериев является компания-производитель.

Удобные наборы, включающие шлифовальные и полировочные диски, пасту, а также маскирующую ленту, предлагает фирма 3М. При наличии необходимых материалов удается без проблем восстановить поврежденные фонари.

Хороший результат можно получить от высокого качества полиролей для фар компании Runway. Паста производится без силикона. Она легко наносится и тщательно удаляет с пластиковых плоскостей мелкие царапины, а также убирает желтизну.

Самостоятельная полировка фар своими руками, выполняемая пастой ГОИ Norma, которую предлагает компания Archimedes, позволяет убрать повреждения с пластика и стекла. Начинать работу рекомендуется с высокоабразивной разновидности, маркированной под № 4, а затем постепенно переходить к пасте под № 1, которая содержит самые мелкие частицы.

Получить качественно полированные фонари помогают наборы Willson, укомплектованные абразивной салфеткой, чистящим средством для полировки фар, рекомендуемым для пластиковых плоскостей, и губкой.

Без усилий снимает с автомобильных фарных поверхностей помутнение полировочная жидкость WowPolisher, производимая компанией Hamann.

Как полировать

Чтобы отполировать фары своими руками, следует подготовить следующие материалы и приспособления:

• пульверизатор;
• чистую воду;
• микрофибровые салфетки;
• полироль;
• набор шлифовальной бумаги с разнообразной зернистостью (Р600-Р2500) для пластика или шлифовальную машину для стекла;
• малярный скотч.

Если коротко осветить этап подготовки, нужно отметить, что важно фонари сначала помыть с моющими средствами, чтобы убрать пыль и скопившиеся загрязнения, а также обезжирить их.

Как отполировать пластиковые фары

Соблюдая последовательность действий, позволяющих самостоятельно отполировать пластиковые фары, удается значительно продлить их эксплуатационный период.

Чтобы избежать потемнения чувствительного к нагреванию поликарбоната, рекомендуется ручная полировка, выполняемая по следующему алгоритму:

1. С целью защиты лакокрасочного покрытия автомобиля по периметру фар фиксируют малярный скотч.
2. Несколько раз протирают поверхность пластика самой крупнозернистой наждачкой из приготовленного набора.
3. Затем наждачную бумагу, которую в процессе обработки следует смачивать водой, постепенно заменяют на ту, что с меньшей зернистостью, завершая шлифовку самой мелкой разновидностью.
4. Когда выравниваемые плоскости станут матовыми, из пульверизатора водой смывают оставшиеся частицы и переходят непосредственно к полировке. Подобранную пасту распределяют по губке и протирают плоскости до состояния необходимой прозрачности.
5. Учитывают, что полировать стеклянные фары удобнее с применением шлифовальной машинки, меняя насадки с крупным абразивом на более мелкий, или с использованием алмазной пасты.

Соблюдая осторожность при выполнении всех этапов полировки, удается вернуть фарам прозрачность и обеспечить безопасность движения автомобиля. Важно подобрать необходимые материалы и инструменты для самостоятельного проведения процедуры.

Как отполировать фары

Владельцы транспорта стараются бережно относиться к своим машинам. Поэтому они пытаются всеми способами ухаживать за автомобилем. Одним из частых вопросов для автолюбителя стала полировка фар своими руками. Для этого можно применять бытовые средства или автомобильную химию из магазина. Результатом будет безопасность движения в ночное время, улучшение экстерьера машины. В обзоре рассмотрим, как полировать фары автомобиля.

Для чего полировать фары

Прозрачные и гладкие стекла машины придают ей привлекательный вид. Поэтому многие неопытные водители ошибаются, утверждая, что полировка – косметическая операция, которая не влияет на эксплуатацию машины.

На самом деле даже небольшие царапины и потертости могут отрицательно влиять на яркость основного света автомобиля. Плохое освещение ночью или при недостаточной видимости угрожает безопасности, поэтому не стоит экономить на процедуре. Ее рекомендуется проводить регулярно, через 50 000 км пробега. В зависимости от условий эксплуатации обработку можно делать чаще или реже.

Состояние дорог и погода способствуют повреждению оптики грязью, песком, дорожной солью. Они снижают прозрачность, оставляют сколы и царапины. Если на машине установлена пластиковая оптика, то лучше полировать ее через 30 000 км пробега. Стеклянные фары не требуют такой частой обработки. На стекло головного света можно наклеить «броню», которая увеличит срок службы и отсрочит обработку.

Чем отполировать фары автомобиля

Набор инструмента для такой работы важен, но также нужно знать технологию работы. Без этого невозможно получить результат. Существуют разные способы самостоятельной полировки. Например, по видам оборудования таких способов два:

Если рассмотреть способы по материалам, то их больше. Об этом и пойдет речь в обзоре.

Специальные средства и приборы

Выполнить полирование фар только абразивными материалами невозможно. Потребуется защитить расположенные рядом поверхности от повреждений. Кроме того, нужен инструмент для работы с полиролью.

Из материалов потребуются:

1. Вода.
2. Малярный скотч.
3. Поролон в качестве аппликатора.
4. Защитный лак.

Чтобы не использовать ручной труд, можно применить шлифовальную машинку, которая предназначена для кузовных работ. Она позволит намного ускорить этот процесс. Если такой шлифмашинки нет, можно использовать подручные бытовые приборы: болгарку, электродрель. У них должно быть ограничение скорости вращения, а также специальные круглые оправки.

В продаже можно найти специальные наборы для полирования. Некоторые автовладельцы покупают их и проводят обработку оптики автомобиля. Но в таких комплектах содержится мало шлифовальной пасты и полироли, поэтому их может не хватить на два стекла.

Фирменные материалы дороже, но оправдывают себя положительными отзывами. Например, к таким профессиональным комплектам можно отнести:

1. «Лавр».
2. Dupli-Color HLR-100.
3. ЗМ 39045.
4. Sylvania.
5. Philips HR K00XM.
6. Rain-X.

Наждачная бумага

Если дефекты на поверхности большие, то их обработку нужно выполнять наждачной бумагой. Для этого подбираются виды шлифшкурки с разной зернистостью от Р 600 до Р 2500.

Процедура проводится в такой последовательности:

1. Верхний слой пластика лучше убирать грубой шкуркой Р600. При этом ее рекомендуется периодически смачивать водой, чтобы не было перегрева поверхности и микротрещин.
2. Кашицу, состоящую из стертого пластика постоянно убирают, чтобы был виден результат работы.
3. Далее наждачную бумагу заменяют на более мелкую, и продолжать уменьшать зернистость по мере шлифовки, вплоть до Р2500.

Наждачная бумага – грубое средство обработки, которое применяют только для удаления глубоких дефектов. После шлифовки переходят к полированию.

Зубная паста

Самым распространенным из народных средств, применяемых для полировки автомобильной оптики, является зубная паста. Стоит она недорого, да и всегда есть дома. Для этого можно использовать даже недорогую пасту, какая есть в наличии. Она подходит для этой процедуры, и известна давно своей эффективностью. Но есть некоторые тонкости в использовании зубной пасты.

Например, она не сможет удалить глубокие царапины, или хорошо отполировать стеклянные фары. Средство хорошо зарекомендовало себя в удалении желтизны и помутнений на пластиковых поверхностях.

1. Очистить поверхность от загрязнений.
2. Нанести состав.
3. Растереть ее мягкой салфеткой.
4. Поверхность промыть водой.

Так можно убрать мелкие повреждения и дефекты.

Другие средства

Существуют разные средства, которые выбирают автовладельцы. Одно из них – паста ГОИ. Для ее использования потребуется шлифовальная машинка, мягкий полировочный круг. Состав равномерно распределяется по поверхности круга: машинка включается на малых оборотах, а кусок состава подносится к кругу. После этого можно начинать полировку.

Это наиболее эффективный и быстрый способ в отношении достижения результата, по сравнению с зубной или полировочной пастой.

Как и чем отполировать пластиковые фары

Главной задачей подготовки к процессу является анализ состояния пластиковой поверхности. Это важный фактор, так как от него зависит перечень дальнейшей работы. В этом случае определяется необходимость черновой обработки с использованием грубой абразивной шлифовки. При выборе шлифовальной шкурки выявляется глубина повреждений. Они могут быть незначительными, тогда достаточно использовать только полировальную пасту.

Начальный этап

Процедуру можно проводить прямо на автомобиле, либо предварительно сняв фару. В последнем случае нужно демонтировать ее, согласно руководству по автомобилю, а в первом – достаточно защитить малярным скотчем края лакокрасочного покрытия кузова.

Самостоятельно полировать оптику шлифовальной машинкой неудобно, так как требуется приспособление для крепления.

Черновая обработка

Очистив прибор освещения, выравнивается поверхность шлифовальной шкуркой. Предварительно она замачивается на несколько минут. Черновую обработку можно закончить, если царапины исчезли, а вся поверхность стала матовой.

В данной работе существуют некоторые нюансы:

1. Если на поверхности есть неглубокие дефекты, то лучше вначале обработать ее наждачной бумагой Р 1500. Это позволит сохранить защитное покрытие пластика.
2. Если повреждения серьезные, то очищается полностью, начиная со шлифшкурки Р80. Далее зернистость бумаги постепенно уменьшают.

Самостоятельная работа заключается в поступательных движениях. Одним видом шкурки шлифование делается продольно, другим – поперек. При этом обязательно смачивание наждачной бумаги водой.

Некоторые мастера применяют для данной процедуры полировальную машинку, которая облегчает труд. Но для этого требуется осторожность, чтобы не перегреть пластмассу. Шлифование производится на 600 оборотах, постоянно смачивая шкурку водой и перемещая инструмент поступательно.

Внимание! Нельзя держать шлифовальную машинку на одном месте, так как пластик помутнеет и перегреется.

Чистовая обработка

Перечень работ этого этапа связан с результатами черновой обработки. Если защитный слой полностью очищен, то поверхность покрывается лаком, иначе она быстро пожелтеет. Если защита осталась, то достаточно произвести полировку и закончить работу.

Покрытие лаком

Для начала нужно выбрать лак, мастера советуют покупать марку «2К». Лакирование осуществляется после шлифшкурки Р1500. Нанесение проводится распылителем, так как растворитель может вступить в реакцию с пластиком. При покупке фирменного комплекта можно применять специальный лак, который наносится вручную.

Окончательная полировка

Чтобы создать прозрачность фары, которая предусмотрена заводом-изготовителем, потребуется окончательная полировка. Она проводится с использованием поролонового круга, губки-аппликатора и полировочных паст. Операция может выполняться после лакирования, а также без него.

1. Смочить полировочный круг водой, хорошо отжать.
2. Нанести пасту объемом с «горошину».
3. Вращая круг на небольших оборотах, нанести пасту на фару.
4. Просушить поверхность.
5. Полировать круговыми движениями.

Если используются пасты марки «3М», то вначале берут №74, далее — №75.

Как отполировать стеклянные фары

Для полировки поверхности стекла потребуется более серьезный материал. Эта работа связана с длительностью и трудоемкостью. Слой пластика снять намного проще, чем стекла. Обычные материалы для полировки при этом не справятся, поэтому применяют алмазную пасту. Судя по названию, в состав входят мелкие частицы алмазов, которые по размеру не более 3 микрон.

Стекло чаще всего полируют электрическим инструментом, но иногда делают это руками. При этом нужно контролировать нагревание поверхности. Предварительно рекомендуется потренироваться с зубной пастой или шлифшкуркой. Они тоже способствуют удалению дефектов со стекла, и дешевле.

Вначале фару нужно очистить от загрязнений, а затем наносить алмазную пасту. Ее растирают куском поролона до тех пор, пока не будут удалены мелкие царапины, а вид поверхности не улучшится.

Рассмотренные способы полировки своими руками – самые распространенные. Если вам известны другие оригинальные способы, поделитесь ими в комментариях.

Полировка фар своими руками в домашних условиях.

AutoOt.ru » Уход за автомобилем » Полировка фар своими руками в домашних условиях.

Полировка фар своими руками эффективное и экономное решение проблемы плохого освещения дороги фарами. Некогда четкие лучи света, пронизывавшие тьму на внушительное расстояние и четко освещавшие дорогу, превратились в мутные пятна, которые создают видимость только на 3–4 метра перед автомобилем. Причина не в освещающих элементах, и не в сбившейся регулировке фар, необходимо отполировать поверхность фар.

Почему фары со временем светят хуже?

Как и любая часть автомобиля – оптические приборы подвержены износу. Это выражается в потускнении стекла или пластика. Свету в этом случае труднее проникать через тусклый налет, меняется его преломление. Что же к этому приводит?

Во время движения о поверхность фары бьются мелкие и не очень частицы. В результате ударов образуются небольшие повреждения, которые становятся заметными со временем.

Устранить их при помощи обычного мытья водой или химией не получится. Единственным выходом из ситуации станет покупка новых фар или их полировка. Второй вариант намного экономичней, при этом улучшает работу оптических приборов минимум на 40% .

Почему нужно полировать фары? Видео:

Почему полировка фар в домашних условиях выгодна?

Прежде всего, самостоятельное осуществление этого процесса позволит сэкономить значительную сумму. Второй довод – это качество. Сам автовладелец сделает полировку фар с максимальным старанием, будет соблюдать технологию, чтобы не повредить поверхность и достичь идеального результата.

Такой гарантии не дает обращение на СТО. Здесь процедуру могут произвести частично, что приведет к быстрому помутнению фар.

Это ошибочное мнение , при четком соблюдении технологии полировки материал из которого изготовлен оптический прибор не имеет значения также как стоимость автомобиля. Каждый может провести эту процедуру и получить результат не хуже, чем на СТО. Исключением являются случаи, когда не хватает времени или не жалко денег.

Чтобы наглядно показать экономическую выгоду самостоятельного восстановления поверхности оптических приборов нужно узнать, сколько стоит полировка фар.

Набор для полировки фар стоит всего 20 долларов , его в среднем хватает на 3 процедуры. С учетом, что восстанавливать блеск и прозрачность оптических приборов автомобиля при интенсивной его эксплуатации нужно не реже, чем 1 раз в год, получается минимум тройная экономия.

Как отполировать фары своими руками?

Существует несколько способов полировки фар в домашних условиях. В части применения оборудования их всего 2:

1. Механическая полировка.
2. Ручная.

В части применения материалов и приспособлений их значительно больше:

Следует отметить, что технологический процесс для всех способов и средств одинаковый, за исключением случаев использования обжига и бритвы.

Простой способ полировки фар, видео:

Технологический процесс

Полировка фар своими руками в домашних условиях наиболее эффективно осуществлять при помощи специальных наборов . По сравнению с остальными способами, этот дает максимально возможный результат, который держится в течение длительного времени.

Итак, что нужно для полировки:

Наборы для механической и ручной полировки фар отличаются комплектацией. Механические включают в себя :

• Специальная паста – средство для полировки фар автомобиля.
• Активатор.
• Лак для фар после полировки.
• Комплект полировальных кругов различной зернистости.
• Переходники для установки кругов на электроинструмент.
• Защитная лента для оклейки фар.

Наборы для ручной полировки состоят из:

• Активатор.
• Полироль для фар и прозрачного пластика.
• Средство для финишной обработки фары – лак.
• Наждачная бумага – 400, 1000, 2000 (примерные значения зернистости, могут быть и другие).
• Салфетки.
• Виниловая перчатка.

Основному процессу предшествует подготовительный этап. Фару необходимо тщательно вымыть водой и насухо вытереть.

Использование других средств может повредить структуру уплотнителей, привести к их расслоению.

После этого фара оклеивается малярным скотчем или изолентой, желательно в 2–3 слоя. Это необходимо для предотвращения повреждений краски кузова при механической обработке поверхности оптического прибора.

Теперь можно приступать к основным работам. Сначала на поверхность фары распыляется активатор (как правило, надписи на упаковке сделаны на английском языке, но для большего удобства на них нанесены цифры, обозначающие последовательность применения веществ). После этого необходимо подождать 20–30 минут.

По прошествии времени можно приступать к механической обработке поверхности фары. Это делается наждачкой или шлифовальным кругом с самой большой зернистостью, в данном случае это 400.

Обработка осуществляется круговыми движениями в течение 5–10 минут. Края фар необходимо тщательно зачистить продольными движениями.

После окончания первого этапа полировки фары тщательно моются водой и вытираются. Также осуществляются еще 2 операции с применением оставшейся наждачной бумаги и кругов. В данном случае, это сначала 1000 и 2000. В результате после 3-х этапов механической обработки должна получиться гладкая, мутная поверхность .

Теперь можно начинать полировку фар. Для этого на шлифовальный круг, а в случае ручного процесса на салфетку из набора наносится полировочная паста . После чего она втирается в поверхность фары, что занимает в среднем 5 минут. Когда этот процесс завершен, остатки пасты смываются водой и поверхность оптического прибора тщательно, насухо вытирается.

Следующим этапом становится повторная обработка фар активатором. Необходимо подождать 2–3 минуты и повторить операцию со смывкой и вытиранием. Завершающей операцией полировки является покрытие фар средством защиты – лаком .

Все, оптические приборы снова светят как новые.

Желательно экономно расходовать материалы из набора, чтобы их хватило на несколько полировок. Это касается в основном специальных средств: активатора, полироли, лака. Все остальные расходники: наждачную, бумагу, защитную ленту, перчатки можно купить дополнительно, их стоимость невелика. В среднем одного набора хватает на 3 полировки.

Полируем фары своими руками, видео:

Нюанс механического способа полировки

Использовать электроинструмент необходимо очень аккуратно. Большие обороты и сильный нажим могут привести к повреждениям поверхности фар. Они могут быть тепловыми или механическими. Поэтому рекомендуется осуществлять полировку с небольшим усилием на средних оборотах . Обработка вручную в этой части несколько проще.

Полировка фар зубной пастой

Отполировать оптику автомобиля можно при помощи обычной зубной пасты. Это менее сложный технологический процесс, чем было выше описано, но, как правило, он малоэффективен, восстанавливает прозрачность не полностью и на весьма непродолжительное время.

Необходимо предварительно вымыть фару, после чего на нее наносится зубная паста и растирается в течение 5 минут до сухого состояния. В качестве растирочного материала желательно использовать войлок .

Полировка пастой гои

Для этого необходима сама паста, мягкий шлифовальный круг и болгарка (угловая шлифмашинка). Паста равномерно наносится на поверхность круга, путем его запуска на небольших оборотах и поднесения к нему кусочка пасты. Все теперь можно приступать к полировке.

Это быстрый способ, он более эффективен в части результата, чем вариант с пастой, но его длительность также невелика.

Как отполировать фару изнутри?

Что делать, если после полировки, свет фар остается тусклым и рассеянным? Не нужно поддаваться панике и покупать новые оптические приборы. Необходимо просто очистить фару изнутри.

Полировка фар изнутри связана с определенными технологическими трудностями, так как нужно снимать фару и разбирать ее. Без соответствующих навыков не рекомендуется это делать, лучше обратиться к специалистам. В противном случае можно остаться с нерабочей, но отполированной изнутри фарой.

Собственно технологический процесс мало чем отличается от обработки внешней стороны. Для проникновения в изгибы необходимо применять различные конусные поролоновые насадки . Их устанавливать можно на дрель или шуруповерт. Все остальные операции проводятся в той же последовательности.

Существует действенный способ очитки фары от загрязнения изнутри без применения значительных физических усилий, электроинструмента и специальных веществ. Нужно взять мягкую тряпочку, жидкое моющее средство для посуды и обычную воду.

Она наливается внутрь пластикового или стеклянного блока, сверху кладется тряпка и добавляется моющее средство. После этого раскачивающими движениями из стороны в сторону перемещать тряпку с водой по внутренней поверхности снятой фары в течение 30–40 минут.

После этого остается чистая, прозрачная, блестящая поверхность. Этот способ является действенным в случае, когда внутренняя плоскость фары загрязнена без механических повреждений. Он позволяет сохранить структуру без снятия слоя пластики или стекла.

Можно ли отполировать внутреннюю поверхность фары не разбирая ее?

Да это можно сделать. Существует несколько способов, один позволяет, вообще, не демонтировать фару. Сразу рассмотрим вариант, позволяющий не снимать стекло фары, разбирать ее.

1. Через технологическое отверстие внутрь помещаются поролоновые кусочки. После этого при помощи потока воздуха они гоняются внутри блока и деликатно удаляют загрязнение. Правда, придется потрудиться при извлечении поролона из фары.

Также сложность заключается в том, что для осуществления этого метода понадобится компрессорное оборудование .

2. Второй способ не предусматривает демонтажа. Через технологическое отверстие (зачастую это место расположения лампы ближнего света) внутрь фары помещается небольшой магнит , завернутый в мягкую ткань, привязанный к прочной нитке или проволоке (необходимо, чтобы извлечь его из фары).

Это, пожалуй, наиболее полный ответ на вопрос: «Как отполировать пластиковые фары самому?». Применение, вышеизложенной информации позволит сэкономить день, а может и заработать, полируя фары другим.

Руководство по восстановлению фар — Советы и хитрости для достижения успеха

Фары автомобиля необходимы для безопасности дорожного движения. Туманные фары могут быть неприглядными и представлять опасность для вас и окружающих, поэтому важно, чтобы они были в хорошем состоянии и работали правильно.

Со временем фары автомобиля могут обесцвечиваться и запотевать. Замена линз и сборок может быть дорогостоящей. Реставрация фар своими руками может сэкономить вам поездку в гараж и стать дешевой, но эффективной альтернативой профессиональному ремонту фар.Вот несколько простых шагов, которые вы можете сделать дома, чтобы снова привести фары в идеальное состояние.

Метод самостоятельной реставрации фар

1. Промыть фары

Перед тем, как приступить к обслуживанию фар, убедитесь, что сами фары чистые. Либо вымойте их во время полной мойки автомобиля, либо очистите фары отдельно для подготовки к восстановлению. Очиститель фар также подойдет для этого этапа.

2. Шлифование

Это не обязательный шаг, но он поможет при полировке фар. Если вы собираетесь шлифовать, используйте синий малярный скотч, чтобы скотчем их, но не скотчем. Обрызгайте фары водой и держите их влажными, пока шлифуете. Используйте автомобильную наждачную бумагу зернистостью 1000 круговыми движениями для полировки до тех пор, пока не будет устранено окисление, которое будет причиной запотевания. Когда закончите, снова сбрызните водой и протрите поверхность тканью из микрофибры.

3. Приготовление смеси

Существует два типа состава, который можно использовать для восстановления фар: полировальный состав и полировальный состав. Полировочная паста имеет более тонкую консистенцию и более мягкую, чем шлифовальная паста, которая является зернистой. Они оба сделают свою работу, используйте то, что вам удобнее, и то, которое больше подходит для желаемой отделки.

Нанесите состав на салфетку из микрофибры и круговыми движениями нанесите ее на фару.Для достижения желаемого результата может потребоваться несколько минут втирания. Орбитальный буфер может ускорить процесс восстановления фар, но в этом нет необходимости. В завершение удалите все остатки чистой салфеткой из микроволокна.

Хотя описанный выше метод очень тщательный и эффективный, существует также дешевое и очень простое решение с использованием предметов домашнего обихода, которое также хорошо работает. Этот метод также является лучшим способом очистки желтых фар.

Альтернативный метод DIY

Вам понадобится:

• Зубная щетка
• Зубная паста
• Пищевая сода
• Вода в пульверизаторе
• воск
• Ткань

Метод

1.Добавьте пищевую соду в зубную пасту, чтобы получить зернистую консистенцию.

2. Нанести смесь рукой на поверхность фары

3. Нанесите пасту на свет с помощью зубной щетки

.

4. Смочите поверхность фары теплой водой.

5. Смыть пасту тряпкой и просушить свет.

6. Покройте фару воском, который будет действовать как защитный барьер, затем протрите ее тканью.

Если перед очисткой ваша фара очень желтая или запотевшая, вам может потребоваться дважды повторить шаги 1–3, прежде чем приступить к выполнению других инструкций.

Для получения дополнительной информации посетите блог на веб-сайте Wash N Go Express, где вы можете узнать, как очистить без разводов, или свяжитесь с нами напрямую, чтобы задать другие вопросы по фарам.

10 простых в приготовлении рецептов для чистки фар

После многих лет вождения автомобиля ваши когда-то яркие фары станут немного хуже изнашиваться. Не стоит просто жить с этим, так как туманные фары могут повлиять на вашу видимость на дороге ночью или в плохую погоду, и вы никогда не рискнете.

Вместо того, чтобы тратить лишние деньги на приобретение нового набора фар, обратите внимание на эти различные советы и рекомендации по очистке фар своими руками, которые работают с предметами, которые можно найти в доме. Мутные фары могут возникать по многим причинам.

Будь то УФ-лучи, вызывающие постепенное разрушение защитной пленки прозрачного покрытия, приводящее к окислению, или накопление грязи и мусора, узнайте об этих домашних средствах для чистки фар своими руками и работайте над чистотой фар.

Вы обнаружите, что эти советы для чистки фар своими руками не являются тяжелой работой, но они немного отличаются от простой мойки автомобилей, поэтому наберитесь терпения и выполните следующие действия, чтобы очистить фары раньше, чем вы это заметите.

(kritchai7752 / 123rf.com)

Рецепты и советы для простых в приготовлении очистителей фар

Пищевая сода

Если вам нужен недорогой и относительно простой вариант легкой очистки фар, найдите бытовую пищевую соду. Все, что вам нужно, это миска с тремя столовыми ложками пищевой соды и достаточным количеством воды, чтобы превратить ее в пасту.

Промойте фары теплой водой, чтобы удалить мусор, например, насекомых или пыль. Вы можете использовать мыльную воду, если считаете, что вам нужна дополнительная помощь.С помощью губки или чистой ткани возьмите немного пасты из пищевой соды и нанесите покрытие на фару.

Круговыми движениями нанесите пасту на фару, промойте теплой водой и вытрите насухо чистой тканью. При необходимости повторите этот процесс. Если вам нужен еще один повод, чтобы попробовать этот трюк, эта паста из пищевой соды также является отличным очистителем для автомобильной обивки.

Пищевая сода и уксус — самое простое средство для чистки фар своими руками

Если вам нужно нечто большее, чем просто пищевая сода, смешайте ее с небольшим количеством белого уксуса.Следуйте рецепту ниже, чтобы подобрать подходящие пропорции.

tb1234

Самодельный очиститель фар

• 4 столовые ложки белого уксуса
• 2 столовые ложки пищевой соды

tb1234

Смешайте ингредиенты в миске. Используя бумажное полотенце или мягкую ткань, круговыми движениями протрите смесью всю фару автомобиля и промойте чистой водой. Всякий раз, когда вам нужно немного подправить, налейте смесь воды и уксуса в распылитель и быстро опрыскайте фары.

Чтобы ваша работа по очистке фар длилась немного дольше, отполируйте фару автомобиля с помощью автомобильного воска или пасты. Воск будет действовать как полировальная паста, сохраняя красивую и блестящую фару.

Мыло и вода — недорогой самодельный очиститель фар

Так же, как если бы вы делали небольшую домашнюю мойку автомобиля, все, что вам нужно для этого самодельного очистителя линз фар, — это ведро, немного теплой воды, мыло для посуды и губка. .

Налейте в ведро 2 или 3 столовые ложки средства для мытья посуды и залейте теплой водой.Используя губку, протрите фары. Это одно из тех домашних средств, которое вы можете сделать регулярно, это так просто.

Для дополнительных преимуществ это также лучший способ мыть внутреннюю часть лобового стекла автомобиля в домашних условиях!

Мыло, уксус и пищевая сода — средство для чистки фар своими руками от Tag-Team

Если вам нужно что-то более мощное, чем просто мыло и вода, попробуйте объединить три самых популярных бытовых чистящих средства: мыло для посуды и белый уксус. , и пищевая сода.Добавьте немного дополнительной энергии в раствор для очистки фар.

Выполните предыдущий шаг, промыв фары теплой мыльной водой. Используя смесь белого уксуса и пищевой соды, потрите фару круговыми движениями. Промойте фару теплой водой.

Соль и мыло для посуды

Если вы не хотите работать с уксусом и пищевой содой, вы можете попробовать смесь соленой воды и средства для мытья посуды.

tb1234

Соленый раствор для очистки фар

• 6 стаканов теплой воды
• 2 столовые ложки соли (любого вида)
• 2 столовые ложки средства для посуды

tb1234

Смешайте ингредиенты до растворения соли.Слегка протрите фары губкой, смоченной в смеси. Соль придает такое же абразивное качество, как пищевая сода, а средство для мытья посуды разрушает жир и грязь.

Зубная паста

Еще одно самодельное средство для чистки линз фар, которое заставит эти пластиковые линзы снова сиять, скрывается в вашей ванной: зубная паста! Вы не хотите использовать гелевую зубную пасту, но зубная паста с добавлением пищевой соды обеспечит дополнительный эффект чистки.

Промойте или сотрите всю грязь, пыль или насекомых.Затем, используя пальцы, вы хотите равномерно распределить зубную пасту по фаре автомобиля. Вы же не хотите, чтобы сквозь зубную пасту были видны линзы фары.

Возьмите запасную чистую зубную щетку и потрите линзу небольшими круговыми движениями. Смойте зубную пасту теплой водой. В качестве дополнительного шага используйте автомобильный воск или восковую пасту, чтобы отполировать фару и дольше сохранить ее чистоту.

Средство для чистки стекол

Другой способ простой очистки фар своими руками — это средство для чистки стекол.Распылите средство для чистки стекол непосредственно на фару и протрите бумажным полотенцем или мягкой тканью.

Очиститель для стекол — еще один отличный вариант для того, что вы можете добавить в свой регулярный список полезных чистящих средств, и это простой профилактический метод, позволяющий убедиться, что у вас всегда есть чистые фары.

Спрей от насекомых

Спрей от насекомых с ДЭТА может помочь очистить фары, но это не лучший вариант. Нанесите спрей от насекомых на бумажное полотенце и быстро протрите с последующим ополаскиванием, если вам нужно быстро очистить фары, но результаты, как правило, не столь продолжительны.

Со временем ДЭТА расплавит защитную пленку, что может быть полезно, если это старая и непрозрачная пленка. Однако ДЭТА может также растворять внешние слои поликарбонатного пластика, если его не тщательно промыть. Более того, ДЭТА может потенциально повредить вашу краску (..).

Набор для восстановления фар своими руками

Если вы пробовали эти методы, но они не дали вам желаемых результатов, отправляйтесь в местный автомагазин и выберите набор для восстановления фар своими руками.В эти комплекты входят различные продукты, инструменты и инструкции, которые помогут вам в процессе восстановления фар. Хотя они не являются самодельным очистителем фар, они все же могут быть полезны.

Метод мокрой шлифовки — сверхпрочная очистка фар и восстановление фар своими руками

Если пластиковым покрытиям фар ничего не помогает, или если вы хотите вывести чистку фар на новый уровень восстановления, то это самый трудоемкий процесс самостоятельного ремонта. метод восстановления фар и обязательно окажет влияние.Просто имейте в виду, это займет некоторое время.

tb1234

Принадлежности для влажной шлифовки

• Бумажные полотенца с низким ворсом или мягкая ткань
• Рулон синей малярной ленты
• Наждачная бумага с зернистостью 400
• Наждачная бумага с зернистостью 600
• 2000-3000 наждачная бумага с зернистостью
• теплая вода
• Изопропиловый медицинский спирт
• Разрезанные мешки для мусора
• Ножницы
• Аэрозольный баллончик с прозрачным слоем (не желтеет и устойчив к ультрафиолетовому излучению)
• Воск паста Карнауба

tb1234

Возьмите малярную ленту и скотч a заклейте фару и краску.Смочите фару водой. Смочите наждачную бумагу с зернистостью 400 и очень легко проведите ею по фаре большими круговыми движениями.

Всегда держите поверхность влажной. Затем переключитесь на горизонтальные движения, ополосните фару и протрите. Повторите с наждачной бумагой зернистостью 600.

Обязательно держите поверхность влажной и слегка надавливайте. Повторите этот процесс с наждачной бумагой зернистостью 2000-3000. Вытрите фару насухо. Используйте бумажное полотенце, чтобы протереть спиртом линзы фары.

Используйте разрезанные мешки для мусора, чтобы накрыть капот вашего автомобиля. Ножницами вырежьте отверстия перед фарами. Затем скотчем скотчем пакеты. Распылите прозрачное покрытие на фары. Проверьте спрей несколько раз, чтобы вы могли привыкнуть к тому, как горит баллончик.

Вы хотите, чтобы спрей был относительно легким, с широким покрытием, без образования скоплений. Кроме того, направьте струю распылителя на мешок для мусора, а затем двигайтесь над фарами в одном направлении. Не торопитесь с этим шагом.Нанесите три слоя.

Для высыхания каждого слоя потребуется время, поэтому смотрите рекомендации на бутылке. После нанесения последнего слоя оставьте прозрачное покрытие на 24 часа. На следующий день нанесите пасту воском и отполируйте, когда она почти высохнет.

(kritchai7752 / massonforstock / 123rf.com)

Надеюсь, вы узнали, что очистить запотевшие фары несложно. Эти быстрые приемы очистки фар — легкий дополнительный шаг, который можно добавить к контрольному списку ремонта и обслуживания автомобиля в домашних условиях.

Если вы узнали что-то из этой статьи о самодельном очистителе фар, поделитесь этими советами по очистке автомобиля своими руками с семьей и друзьями на Facebook и Pinterest.Чистые фары — не роскошь; это необходимость безопасности.

Как легко очистить и восстановить фары вручную

Есть много уловок, когда дело доходит до восстановления пожелтевших, запотевших фар. Здесь, на Hubcaps.com, мы любим помогать владельцам автомобилей и грузовиков со всеми видами досадных проблем. Вы, наверное, задавались вопросом … Действительно ли работают комплекты для восстановления фар? Есть ли простой способ «Сделай сам» «Домашнее средство» или самодельный процесс очистки для восстановления фар? Действительно ли мне нужна полировальная машина, чтобы раскислить желтую дымку на фарах?

Ступицы колодцев.com есть ответы! Следуйте простым инструкциям, приведенным ниже, и посмотрите наше видео на YouTube о том, как легко вручную отполировать эти пожелтевшие затуманенные фары!

Инструкции

1

Заклейте малярным скотчем окружающие края фар, чтобы защитить отделку автомобиля. Будьте очень осторожны и не поцарапайте краску металлической мочалкой.

2

Используя сверхтонкую стальную вату 0000 и белую зубную пасту (не гелевую), протрите зубной пастой линзы в течение нескольких минут, пока линза не станет полностью гладкой.Теперь энергично протрите махровым полотенцем и белой зубной пастой, пока она не станет прозрачной.

3

После того, как линза фары станет совершенно прозрачной, нанесите слой автомобильного воска, следуя указаниям на контейнере. Регулярно мойте и наносите воск воском для защиты.

Посетите Hubcaps на YouTube и поставьте нам отметку «Нравится»

В Hubcaps.com, мы стремимся помочь владельцам автомобилей и грузовиков бесплатными советами и полезными советами по темам от «Ремонт колпачков» до «Предупреждения при покупке». Пожалуйста, ознакомьтесь с некоторыми из наших видео-тем по специальной ссылке выше.

Пожалуйста, поставьте нам лайк на Facebook и Google+

Спасибо!

Hubcaps.com

800-826-5880

Как снова сделать тусклые и тусклые фары ясными — менее чем за 20 долларов

Insider Picks пишет о продуктах и ​​услугах, которые помогут вам ориентироваться при совершении покупок в Интернете.Insider Inc. получает комиссию от наших аффилированных партнеров, когда вы совершаете покупки по нашим ссылкам, но наши отчеты и рекомендации всегда независимы и объективны.

Amazon

• Со временем УФ-лучи могут окислить заводское прозрачное покрытие на ваших фарах, делая их тусклыми и мутными.
• Вместо того, чтобы заменять их, вы можете сэкономить сотни долларов, восстановив их самостоятельно с помощью одного из этих комплектов стоимостью менее 20 долларов.
• Основываясь на личном опыте, я рекомендую комплект для обновления фар Mothers NuLens, в котором используется электрическая дрель для шлифования дымки, потому что он быстрый и простой в использовании. Однако он не поставляется с заменяющим слоем, блокирующим УФ-излучение, поэтому вам придется время от времени полировать фары.
• Если вы готовы потратить больше времени и энергии на процесс для достижения более долгосрочных результатов, комплект для восстановления фар Sylvania поставляется с запасным прозрачным слоем для защиты ваших фонарей с течением времени, но для этого потребуется отшлифовать фары вручную.

Ночное вождение — это не весело (не говоря уже о том, что опасно), когда не видишь, куда идешь. Хотя вы, вероятно, обвиняете плохую видимость в плохих лампах, проблема, скорее, в линзе фары , а не в самих фарах.

Большинство линз фар имеют заводское покрытие, блокирующее УФ-излучение, но со временем они могут подвергнуться коррозии. Коррозия вызывает тусклое и туманное покрытие, которое резко снижает светоотдачу — и независимо от того, насколько яркими являются ваши лампы, вы не сможете хорошо видеть.Но вместо того, чтобы тратить сотни долларов на замену фар, есть гораздо более доступные способы сделать их кристально чистыми.

Возможно, вы слышали о дурацких методах очистки фар с помощью зубной пасты или спрея от насекомых, но лучший способ сделать это — использовать комплект для восстановления фар и немного смазки для локтей. Как автолюбитель, я выполнил свою долю проектов DIY, включающих реставрацию и ремонт автомобилей, а также расчистку комплекта фар — самую простую и наиболее удовлетворительную работу.

Вот то, что вам понадобится

• Комплект для восстановления фар: Я рекомендую комплект для восстановления фар Mothers NuLens, в котором для быстрой очистки от дымки используется электродрель, хотя он требует немного большего обслуживания, так как он не поставляется с замена УФ-блокирующего покрытия.
• Вы также можете выбрать ручной комплект для восстановления фар Sylvania, который требует ручной шлифовки. Это требует больше времени и усилий, но поставляется с покрытием, блокирующим УФ-лучи, которое обеспечит более длительный результат.Я не тестировал это лично, но он высоко оценен на Amazon (4,6 звезды из 5, от более чем 4200 клиентов).
• Малярная лента для рисования: если у вас ее нет, подойдет любая из них на Amazon.
• Салфетки из микрофибры: в комплект, который вы получаете, могут входить полотенца и аппликаторы, но всегда полезно иметь под рукой дополнительные принадлежности для этой работы и других работ по уборке автомобиля.
• Электродрель: если вы выберете комплект для дрели, то, вероятно, у вас уже есть под рукой, но если вы ищете его, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке аккумуляторной дрели.

Теперь, когда у вас есть все необходимое, давайте рассмотрим методы очистки.

Как использовать набор для сверления Amazon

Независимо от того, какой тип реставрационного комплекта вы используете, вам нужно подготовить фары, промыв их водой с мылом и отделив их от остальной части автомобиля.Поскольку процесс восстановления включает в себя шлифовку и использование жестких химикатов, которые потенциально могут повредить краску вашего автомобиля, это хорошая практика безопасности.

После того, как ваш свет будет очищен и заклеен лентой, вы готовы к работе.

Процесс восстановления фар всегда включает шлифовку. Хотя вы можете отправиться в город, отшлифовать фары вручную, комплект NuLens Headlight Renewal Kit упрощает эту задачу, позволяя электродрели выполнять большую часть работы. В комплект входит 3-дюймовая опорная пластина для адаптации к вашей дрели, два шлифовальных диска с зернистостью 800, два шлифовальных диска с зернистостью 1500, финишный диск из пенопласта с зернистостью 3000, полировальный инструмент PowerBall 4Lights и 8 унций средства для полировки фар. .

Я использовал этот комплект в прошлом и был очень доволен результатами. Даже если вы не считаете себя мастером DIY, вы все равно можете выполнить эту работу без каких-либо проблем. Просто следуйте этим инструкциям, и все будет в порядке:

1. Прикрепите опорную пластину к сверлу и отшлифуйте всю фару шлифовальным диском с зернистостью 800. Используйте перекрывающиеся движения, чтобы не пропустить ни одного пятна. Поскольку это самый грубый шлифовальный диск, он может ухудшить внешний вид вашей фары, но не волнуйтесь.Чем лучше диски, тем лучше.

2. Повторите процесс шлифования с диском с зернистостью 1500, а затем с финишным диском из пенопласта с зернистостью 3000. Переходя к более мелким дискам, вы добьетесь гладкой поверхности.

3. Нанесите никелевое количество полироли для фар на пенопласт PowerBall при выключенной дрели. Полируйте сверлом до получения прозрачного покрытия. Если вам нужно больше лака, постепенно добавляйте больше в пену на протяжении всего процесса.Если вы сразу добавите слишком много полироли, он, скорее всего, сбросит пену PowerBall, создав беспорядок.

4. Счистите излишки полироли и отполируйте линзы фары полотенцем из микрофибры.

5. Повторите шаги 1–4 для второй фары.

Так как это эффективно удаляет поврежденный заводской лак, вы можете поддерживать его, периодически полируя фары. Вы уже проделали большую часть работы, так что двигаться дальше будет намного проще.Вам нужно только нанести полироль (вручную или с помощью насадки для сверления) и отполировать.

Комплект для обновления фар Mothers NuLens, доступный на Amazon, 19,97 долл. США (первоначально 31,49 долл. США) [Вы экономите 11,52 долл. США]

---

Как использовать комплект без сверления

Amazon

Если вы готовы потратить немного больше времени и усилий на фары, лучший вариант для самостоятельной сборки — комплект, включающий ручную шлифовку.Этот, в частности, может дать вам более длительные результаты, поскольку он поставляется с полиролью, блокирующей УФ-лучи, которой нет в другом (набор на основе сверла удаляет заводское УФ-защитное покрытие, чтобы очистить фару, и требует немного большего обслуживания чтобы оставаться в стороне с течением времени).

Хотя я сам не использовал его, с оценкой 4,6 из 5 звезд из более чем 4200 отзывов клиентов на Amazon, комплект для восстановления фар Sylvania, кажется, является любимым вариантом для фанатов. В набор входит 30 грамм спрея-активатора поверхности, 30 грамм прозрачного покрытия для защиты от ультрафиолетовых лучей, осветляющий состав, салфетка для аппликатора, две полировальные салфетки, виниловая перчатка и наждачная бумага с зернистостью 400, 800 и 2000.

Если вы не предпочитаете использовать свои собственные перчатки или салфетки из микрофибры для сушки и полировки, все необходимое прилагается. Поскольку в этом наборе используется метод мокрой шлифовки, вам понадобится немного воды. Ведро, распылитель или шланг подойдут. Выключив фары в качестве меры предосторожности, можно начинать.

1. Распылите активатор поверхности на рассеиватель фары. Это смягчит пластик и облегчит шлифование. Дайте ему поработать 30 секунд, а затем смойте водой.Просушите фару.

2. Намочите наждачную бумагу с зернистостью 400 и линзы фары и отшлифуйте круговыми движениями в течение примерно пяти минут. Убедитесь, что вы закрыли все области фары. После того, как вы отшлифовали всю фару, вытрите ее насухо.

3. Повторите процесс влажного шлифования с абразивной бумагой с зернистостью 800 и 2000. Так как наждачная бумага с каждым шагом становится мельче, вам нужно прикладывать большее давление с каждой наждачной бумагой. Вытрите фару, и поверхность станет гладкой.

4. Смочите рассеиватель фары и нанесите осветляющий состав с помощью одной из прилагаемых салфеток для полировки. Наносите его круговыми движениями так же, как автомобильный воск. Смойте излишки состава и просушите фару.

5. Повторно нанесите активатор поверхности (см. Шаг 1), удалите ленту и полностью высушите фару. Ваша фара по-прежнему должна выглядеть несколько мутной, но это изменится на следующем шаге.

6. Надев прилагаемую перчатку, нанесите УФ-блокирующее прозрачное покрытие на синюю ткань аппликатора.Затем проведите им по фарам чистыми размашистыми движениями от края до края. Используйте слегка перекрывающиеся мазки, чтобы убедиться, что вся фара закрыта, и вы увидите кристально чистую отделку. Не наносите повторно — вам понадобится всего один слой УФ-блокатора.

7. Повторите шаги 1-7 для второй фары.

Хотя этот набор требует больше времени и смазки для локтей, чем набор для сверления, он стоит дополнительных усилий. Вместо того, чтобы просто удалить корродированное заводское прозрачное покрытие и полировать линзы, комплект Sylvania также заменяет прозрачное покрытие, поэтому вам не придется ничего делать, чтобы поддерживать покрытие.Пройдет много лет, прежде чем он начнет портиться, как заводская отделка.

Sylvania Headlight Restoration Kit, доступный на Amazon, 19,99 долларов США (первоначально 30,99 долларов США) [Вы экономите 11 долларов США]

Узнайте, как восстановить фары с помощью зубной пасты

Если вам нужно удалить царапины или отремонтировать ржавчину на автомобиле, команда CarHop всегда готова помочь с помощью простых и эффективных пошаговых инструкций. Сегодня мы обсуждаем, как восстановить фары с помощью зубной пасты.Узнайте, зачем нужна реставрация фар и как это делать.

Зачем нужна реставрация фар своими руками?

Раньше автомобильные фары были из стекла, но в 1980-х автопроизводители перешли на поликарбонат или пластик. Единственная проблема в том, что эти фары со временем могут помутнеть.

Это не результат плохого обслуживания — это простой процесс, называемый окислением, который происходит из-за ультрафиолетового излучения, дорожного мусора, атмосферных химикатов и других распространенных причин.К счастью, это легко исправить, и вы можете сделать это самостоятельно, используя немного больше, чем зубную пасту!

Используйте это средство для восстановления фар

Так же, как зубная паста может удалять с зубов нежелательный налет, бактерии и окрашивающие соединения, она также может удалять пятна с ваших фар благодаря содержащимся в ней мягким абразивам. Чтобы разобрать фары, просто соберите следующие предметы:

• Автомобильный воск
• Малярная лента
• Перчатки пластиковые или виниловые
• Салфетка из микрофибры
• Зубная паста
• Мыло

Затем выполните следующие простые шаги:

1. Твердыми движениями вперед-назад мыльной тряпкой промойте чистой водой.Дайте некоторое время высохнуть, прежде чем продолжить.
2. Защитите область вокруг фар от случайных царапин с помощью липкой ленты.
3. Наденьте перчатки, чтобы защитить кожу, затем смочите чистую ткань и добавьте немного зубной пасты.
4. Тряпкой тщательно протрите поверхность фар. Двигайтесь небольшими кругами, при необходимости добавляя больше воды и зубной пасты. На каждый свет нужно около пяти минут.
5. Промойте чистой водой и дайте фарам высохнуть.
6. Нанесите воск, чтобы защитить фары от повреждений в будущем. Это не обязательно, но стоит потраченного времени.

Зачем покупать комплект для восстановления фар, если у вас есть автомобильные советы от CarHop?

Имея представительства по всей стране, команда CarHop предлагает нашим клиентам больше, чем просто подержанные автомобили — мы здесь, чтобы поделиться полезными советами по созданию автомобилей своими руками, например, как удалить ржавчину с помощью Coca-Cola, как очистить автомобильный воздух. вентиляционные отверстия, или как исправить небольшие трещины на лобовом стекле прозрачным лаком для ногтей! Если вам может потребоваться ремонт обломоков лобового стекла или другие важные задачи по техническому обслуживанию, доверяйте CarHop советы по автомобилестроению и советы по техническому обслуживанию, которые вам необходимы.

Больше руководств по изготовлению DIY

Полировка тусклых фар и их повторная очистка

Для вашей безопасности важно, чтобы ваши фары оставались ясными. Сэкономьте, просто отполировав лампы самостоятельно, чтобы не пришлось заменять капот или всю фару. Если у вас плохой обзор фарами, это может быть отклонено при осмотре ТО.

Полировка матовых фар полировальной пастой на первый взгляд может показаться немного странной, но такая, которая дает хорошие результаты на прозрачных фарах .

Хотя это чаще встречается у старых автомобилей, пожелтение фар также может возникать у автомобилей, которым всего несколько лет. У пожелтения может быть много причин, таких как солнце, загрязнение, пыль и т. Д. Одно можно сказать наверняка: это непривлекательно и небезопасно.
Полируя тусклые фары, вы улучшаете светопропускание, потому что удаляется грязь и полируется стекло, что значительно улучшает видимость.

Как лучше всего отполировать фары?

Для этого используйте трубку Autosol Metal Polish и мягкую ткань (из микрофибры) или полировальный диск для сверла.Нанесите небольшое количество полировальной пасты на ткань или полировальный диск. Втирайте полировальное средство круговыми движениями. При использовании патч-колеса дрель сделает это за вас, но не будет оказывать слишком большого давления, потому что в противном случае будет создано слишком много тепла, которое может привести к расплавлению пластика. Используйте чистую сухую ткань, чтобы отполировать лак до зеркального блеска.

Преимущество этого метода в том, что за небольшую сумму можно добиться того же результата, что и профессионал, который берет за это от многих десятков до сотен евро.

Полировка матовых фар с Полиролью по металлу от AUTOSOL

Посмотрите видео ниже, в котором довольный пользователь AUTOSOL отполировал фары и снова очистил их.

Руководство по восстановлению автомобильных фар

Фары вашего автомобиля начинают проявлять признаки старения, износа? Может быть, они выглядят немного мутными, желтыми или просто не такими яркими, как раньше? В этом случае их стоит восстановить, так как вы можете выйти из строя при выполнении ТО, если проблема вызывает проблемы с видимостью и вашим обзором дороги.

Многие вещи могут стать причиной обесцвечивания или помутнения фар, но, к счастью, их восстановление — это работа, которую вы можете выполнить самостоятельно дома, используя подходящие инструменты и ноу-хау. Наше руководство охватывает основы восстановления фар, а также дает советы и рекомендации по уходу за автомобильными фарами.

Быстрые ссылки

Почему автомобильные фары становятся мутными или желтыми?

Со временем пластмассовые фары, покрывающие автомобильные фары, могут затуманиваться, становиться непрозрачными или желтеть, что не позволяет фарам светить так же ярко и, возможно, ухудшает видимость.Но почему это делают фары?

Вот некоторые из наиболее распространенных причин мутных или желтых фар:

• Окисление — это когда поликарбонатная линза, закрывающая акриловую фару, изнашивается ультрафиолетовым излучением. В результате на акриле образуются крошечные трещинки, из-за которых линза выглядит мутной.
• Повреждения на дороге могут изменить внешний вид фар автомобиля. Когда мелкие камни и мусор попадают на пластиковую панель фар, они оставляют небольшие отметины, из-за которых свет может выглядеть мутным или туманным.
• Грязь и загрязнения могут со временем изменить внешний вид пластиковых автомобильных фар, если на их поверхности образуется тонкий слой. Этот непрозрачный слой грязи рассеивает и затемняет свет, влияя на силу и направление дальнего света.
• Конденсация может вызвать скопление влаги за крышкой фары, что приведет к появлению тумана, который может ослабить силу света. Конденсация может возникнуть, если крышка фары не была переустановлена ​​должным образом после замены лампы, или если возникла проблема с уплотнением по краю пластика.

Как восстановить автомобильные фары

Хорошая новость в том, что можно восстановить автомобильные фары, даже если ваши фары пострадали от окисления или повреждения дороги. Наше пошаговое руководство покажет вам, как выполнить эту работу.

Что вам понадобится

• Holts Headlight Restoration Kit — включает наждачную бумагу, полировальный инструмент, полироль и герметик, а также насадку для шлифования сверл, которую можно использовать со стандартной бытовой дрелью.
• Малярная лента
• Автомобильный шампунь и губка
• Сушильное полотенце или замша
• Сверло для электрического шлифования (рекомендуется) — эту работу также можно проделать вручную, если у вас есть подходящая наждачная бумага и полировальный инструмент.
• Замша или замша. бумажное полотенце, для отделки

Шаг 1

Сначала вымойте фары стандартным автомобильным шампунем, а затем высушите их замшей или полотенцем из микрофибры. Для этой работы вы можете либо снять фары, либо оставить их на машине.Только не забудьте заклеить окружающее пространство малярным скотчем, чтобы защитить лакокрасочное покрытие и пластиковую накладку фары.

Шаг 2

Присоедините насадку для шлифования сверла (входит в комплект Holts Headlight Restoration Kit) к вашей дрели и начните с использования наждачной бумаги P800. Смочите фару и начните шлифование, работая ровными линиями по поверхности фары, чтобы удалить царапины и окисления. Во время шлифования НЕОБХОДИМО держать фару влажной, чтобы сверлильная шлифовальная машинка не обожгла пластик и не нанесла еще больший ущерб.

Шаг 3

Продолжайте шлифование, обрабатывая различные наждачные бумаги, в том числе P1000, P1500 и P3000, пока не получите гладкую, однородную поверхность.

Шаг 4

Прикрепите буфер к сверлу и нанесите небольшое количество полироли из комплекта. Это удалит все оставшиеся следы шлифовки и восстановит чистоту пластика. Не забывайте работать ровными линиями, чтобы получить наилучшую отделку.

Шаг 5

Распылите на фары прилагаемый герметик, который поможет защитить отделку и предотвратить помутнение и окисление фары в будущем.В завершение обработайте фару сухой замшей или бумажным полотенцем, и все готово.

Дополнительные советы и рекомендации по уходу за фарами

Восстановление первоначального состояния фар вашего автомобиля — это одно, но как предотвратить окисление, образование пятен и обесцвечивание в первую очередь? Вы можете сделать несколько вещей, чтобы сохранить внешний вид ваших фар, уменьшив риск того, что они со временем станут запотевшими, облачными или желтыми. Вот несколько практических советов, которые стоит попробовать:

• При чистке лакокрасочного покрытия автомобиля не полируйте фары.Полироли с любой зернистостью могут истирать лаковое покрытие, делая его более восприимчивым к ультрафиолетовому излучению, загрязнениям и царапинам. Если вы все же хотите отполировать фары, убедитесь, что используемый вами продукт не содержит песка, или после этого используйте спрей-герметик для прозрачного покрытия, чтобы восстановить защитное покрытие фары.
• Держите фары в чистоте. В рамках обычного цикла стирки убедитесь, что фары чистые, желательно с использованием стандартного автомобильного шампуня. Удаление тонкого слоя грязи и загрязнений с света может предотвратить обесцвечивание и уменьшить воздействие УФ-излучения.
• Паркуйтесь вдали от прямых солнечных лучей в летние месяцы, чтобы ультрафиолетовые лучи не повредили фары. Если вы храните автомобиль в течение длительного периода, мы рекомендуем накрыть его, чтобы УФ-лучи не разъедали защитный прозрачный слой крышек фар.

Понравилась инструкция по Holts? Зайдите в блог, чтобы получить больше советов и рекомендаций по обслуживанию автомобилей своими руками .