Когда включать противотуманные фары? — AvtoTachki

Туман нередко ограничивает видимость до 100 метров, и специалисты предписывают, что в таких случаях скорость должна быть снижена до 60 км/ч (за пределами города). Однако многие водители чувствуют себя неуверенно за рулем и реагируют по-разному. В то время как некоторые замедляются, другие продолжают двигаться на привычной скорости в тумане.

Реакция водителей так же различна, как и мнения о том, когда и какие огни следует использовать при движении в тумане. Когда, например, можно включить передние и задние противотуманные фары и помогают ли дневные ходовые огни? Эксперты TÜV SÜD в Германии дают полезные советы о том, как безопасно путешествовать по дорогам в условиях ограниченной видимости.

Причины аварий

Часто причины цепных аварий в тумане одинаковы: слишком малая дистанция, слишком высокая скорость, переоценка способностей, неправильное использование огней. Такие аварии происходят не только на автомагистралях, но и на междугородних дорогах, даже в городских условиях.

Чаще всего туманы образуются возле рек и водоемов, а также в низинах. Водители должны иметь в виду возможность резкого изменения погодных условий при движении в таких местах.

Меры предосторожности

Во-первых, в случае ограниченной видимости необходимо соблюдать большее расстояние до других автомобилей на дороге, скорость должна плавно изменяться, а также должны включаться противотуманные фары и, при необходимости, задний противотуманный фонарь. Ни при каких обстоятельствах не следует резко использовать тормоза, так как это может стать причиной аварии, так как машина, следующая сзади, может и не среагировать настолько резко.

В соответствии с требованиями Закона о дорожном движении задний противотуманный фонарь можно включить с видимостью ниже 50 метров. В таких случаях скорость также должна быть снижена до 50 км / ч. Запрет на использование задних противотуманных фонарей для видимости выше 50 метров не случаен.

Он светится в 30 раз ярче, чем задние стоп-сигналы, и в ясную погоду ослепляет водителей, обращенных назад. Колышки на обочине дороги (там, где они существуют), расположенные на расстоянии 50 м друг от друга, служат ориентиром при движении в тумане.

Использование передних огней

Передние противотуманные фары можно включить раньше и при менее суровых погодных условиях — дополнительные противотуманные фары можно использовать только при значительно ограниченной видимости из-за тумана, снега, дождя или других подобных условий.

Эти огни не могут использоваться в одиночку. Противотуманки не светят далеко. Их радиус действия – непосредственно возле автомобиля и по бокам. Они помогают в ситуациях, когда видимость ограничена, но в ясную погоду от них нет никакой пользы.

В случае тумана, снега или дождя обычно включается ближний свет – это улучшает видимость не только для вас, но и для других водителей на дороге. В этих случаях дневных ходовых огней недостаточно, так как задние указатели не включены.

Использование высоко направленных лучей (дальний свет) в тумане в большинстве случаев не только бесполезно, но и вредно, поскольку мелкие капли воды в тумане отражают направленный свет. Это еще больше снижает видимость и еще больше затрудняет навигацию водителя. При езде во время тумана на лобовом стекле образуется тонкая пленка, которая еще сильнее затрудняет видимость. В таких случаях периодически нужно включать дворники.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Противотуманные фары, фонари | AvtoCar.su

Эффективность, эффективная работа противотуманных фар определяется конструктивными особенностями. Противотуманная фара состоит из внутреннего отражателя, рассеивателя, форма которого обеспечивает, широки угол распределения светового потока ограниченного в вертикальной плоскости (сверху).

Если вы уверены в своих знаниях на эту тему, пройдите тест на тему — Противотуманные фары — назначение, устройство, применение.

В продаже можно встретить противотуманные фары с различным цветом «стекла», рассеивателя. Первый вопрос, который возникает у рядового покупателя, автомобилиста – как влияет цвет на эффективность? Отвечаем, все проведенные исследования существенной разницы при смене цвета «стекла», отражателя не выявили, т. е. доказано, что цвет рассеивателя практически не влияет на эффективность противотуманных фар и фонарей. Если сказать простым языком — видимость дороги в условиях ограниченной видимости – тумана, одинакова при разных цветах рассеивателя, одинаковых конструктивных особенностях противотуманных фонарей.

Передние противотуманные фары разработаны и специально сфокусированы для использования в сильный дождь, туман, снегопад или задымление. Световой поток, исходящий из такой фары, широко распространяется по горизонтали и очень узко по вертикали. Фары светят как бы под туман, освещая дорогу и не ослепляя водителя отражающимся светом, как это случается при плохой погоде с включенными дальними огнями.

Задние противотуманные фонари предназначены для дополнительного обозначения транспортного средства в условиях плохой видимости сзади.

Противотуманные фары должны быть отрегулированы в соответствии с эксплуатационной документацией завода изготовителя, светотеневая граница  должна находиться ниже линии Н (расстояние от оптического центра фары до плоскости  рабочей площадки), таблица 1.

 Однако во всех случаях угол регулировки света противотуманной фары типа B не должен быть менее угла регулировки фары ближнего света.

Таблица 1. Геометрические показатели расположения светотеневой границ пучка света противотуманных фар на матовом экране в зависимости от высоты установки фары

Тип фары	Расстояние от оптического центра фары до плоскости рабочей площадки H, мм	Угол регулировки света противотуманной фары альфа
		в минутах	в процентах
B	—	до 52	до 1,5
F3	не более 800	от 34 до 85	от 1,0 до 2,5
F3	свыше 800	от 52 до 104	от 1,5 до 3,0

Для обеспечения достаточной видимости в условиях тумана, противотуманные фары должны:

1. иметь четкую верхнюю границу пучка — отражённый свет не должен идти выше горизонтальной плоскости.

2. устанавливаться как можно ниже к дороге — между туманом и дорогой есть промежуток при попадании в который свет обеспечит наибольшую эффективность.

 

ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки.

Toyota Corolla E12 » Blog Archive » Передние и задняя противотуманные фары

Чтобы включить следующие фары, поверните ободок рычага включения передних фар/сигналов поворота при включенных задних и/или передних фарах.

Положение 1—Передние противотуманные фары. Индикатор передних противотуманныхфар на приборной панели сообщит Вам о том, что передние противотуманные фары включены.

Положение 2—Передние противотуманные фары и задняя проти вотум энная фара. Индикаторы передних и задней противотуманных фар на приборной панели сообщат Вам о том, что передние и задняя противотуманные фары включены.

Передние и задняя противотуманные фары выключаются автоматически при выключении всех других фар.

После перевода выключателя передних фар в положение выключения задняя противотуманная фара не включается, даже если Вы снова переведете выключатель передних фар в положение включения.

Чтобы снова включить заднюю противотуманную фару, поверните ободок рычага включения передних фар/сигналов поворота при указанных выше условиях.

Задняя противотуманная фара

Чтобы включить заднюю противотуманную фару, поверните ободок рычага включения передних фар/сигналов поворота. Она включится при включенных передних фарах. Индикатор задней противотуманной фары на приборной панели сообщит Вам о том, что задняя противотуманная фара включена. Задняя противотуманная фара выключается автоматически при выключении все других фар.

После перевода выключателя передних фар в положение выключения задняя противотуманная фара не включается, даже если Вы снова переведете выключатель передних фар в положение включения.

Чтобы включить заднюю противотуманную фару, поверните ободок рычага передних фар/ сигналов поворота в положение задней противотуманной фары снова при указанных выше условиях.

Внутреннее освещение

Чтобы включить внутреннее освещение, передвиньте выключатель.

Выключатель внутреннего освещения имеет следующие положения:

«ON»—Освещение остается включенным все время.

«OFF»—Освещение выключено.

«DOOR»—Освещение включается при открывании любой боковой или задней двери.

Освещение выключается, когда все боковые двери и задняя дверь закрыты.

Автомобили с противоугонной системой — Если система активизирована, когда выключатель внутреннего освещения в положении «DOOR», внутреннее освещение включается. (Дополнительную инфомацию см. в главе «Противоугонная система» в разделе 1-2.)

Система освещения при входе (автомобили с системой радио-дистанционного управления)

Когда выключатель в положении «DOOR», освещение включается при открывании любой из боковых дверей или задней двери. После закрывания всех дверей освещение остается приблизительно на 15 секунд, а затем выключается.

Однако, в следующих случаях освещение выключается немедленно.

Все боковые двери и задняя дверь закрываются, когда ключ зажигания находится в положении «ON». Ключ зажигания поворачивается в положение «ON», когда все боковые двери и задняя дверь закрыты. Все боковые двери и задняя дверь закрываются, а дверь водителя запирается. Когда все боковые двери и задняя дверь одновременно отпираются при помощи ключа (автомобили без системы двойной блокировки) или радио-дистанционного управления, освещение включается приблизительно на 15 секунд и затем выключается.

Операция выключения внутреннего освещения (автомобили с системой радио-дистанционного управления)

Если Вы вынимаете ключ, а внутреннее освещение остается включенным при выключателе в положении «DOOR», оно автоматически выключится через 20 минут.

Если Вы откроете любую из закрытых дверей, когда система в работе, система переустановится.

Персональное освещение

Без электроприводного люка

С электроприводным люком

Чтобы включить персональное освещение, нажмите на выключатель. Чтобы выключить его, нажмите на выключатель еще раз.

Освещение багажного отделения (хэтчбек)

Чтобы включить освещение багажного отделения, откройте заднюю дверь и нажмите на выключатель.

Чтобы выключить освещение багажного отделения, закройте заднюю дверь.

Стеклоочистители и стеклоомыватель ветрового стекла

С регулятором интервала

Для включения стеклоочистителей ветрового стекла передвиньте рычаг в желаемое положение.

Ключ должен находиться в положении «ON».

Положение рычага	Работа
Положение 1	Прерывистая работа
Положение 2	Медленная работа
Положение 3	Быстрая работа
Положение 4	Одиночное движение
Положение 5	Включение омывателя

Ободок «INT TIME» позволяет Вам регулировать интервал работы стеклоочистителя, когда рычаг находится в положении прерывистой работы (положение 1). Поверните ободок вверх, чтобы увеличить интервал между движениями, и вниз, чтобыуменьшить его.

Для выпуска струи жидкости стеклоомывателя потяните рычаг на себя (положение 5). Если стеклоочистители ветрового стекла выключены, они сработают несколько раз после выпуска струи стеклоомывателем.

Инструкции по добавлению жидкости стеклоомывателя см. в главе «Добавление жидкости стеклоомывателя (седан)» или»Добавление жидкости стеклоомывателя (хэтчбек)» в Разделе 7-3.

В морозную погоду перед использованием стеклоомывателя подогрейте ветровое стекло с помощью антиобледенителя. Это предотвратит замерзание жидкости стеклоомывателя на Вашем ветровом стекле, что может препятствовать обзору.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не допускайте работы стеклоочистителей при сухом ветровомстекле. При этом стекло может поцарапаться.

С регулятором автоматического контроля.

Для включения стеклоочистителей ветрового стекла передвиньте рычаг в желаемое положение.

Ключ должен находиться в положении «ON».

Положение рычага	Работа
Положение 1	Автоматическая работа
Положение 2	Медленная работа
Положение 3	Быстрая работа
Положение 4	Одиночное движение
Положение 5	Включение омывателя

Автоматическая работа (положение 1). Скорость стеклоочистителей зависит от количества дождевых капель и солнечного света, определяемого датчиком автоматического контроля стеклоочистителей.

Датчик автоматического контроля стеклоочистителей находится на внутренней стороне ветрового стекла, как показано выше.

Вы можете регулировать чувствительность автоматического контроля стеклоочистителей, поворачивая регулятор автоматического контроля в направлении «-«, что требует большее количество дождевых капель для начала работы стеклоочистителей, или в направлении «+», что требует меньшее количество дождевых капель для начала работы стеклоочистителей.

Если зажигание выключено, когда рычаг стеклоочистителей в положении 1, а затем включено снова, автоматическая работа может не начаться, даже если на ветровом стекле есть дождевые капли.

В этом случае переведите рычаг в другое положение и снова верните его в положение 1.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Будьте внимательны, чтобы не защемить Ваши пальцы между стеклоочистителями и ветровым стеклом.

Когда рычаг стеклоочистителей в положении 1 при включенном зажигании, стеклоочистители могут сработать автоматически в следующих случаях:

•  Если Вы задеваете верхнюю центральную часть ветрового стекла вблизи датчика.

• Если Вы вытираете верхнюю центральную часть ветрового стекла (вблизи которой находится датчик) полотенцем или другим предметом.

•  Если ветровое стекло вибрирует.

•  Если Вы задеваете датчик.

УВЕДОМЛЕНИЕ

♦ Нe допускайте попаданий чистящего средства или влаги на датчик автоматического                  контроля стеклоочистителей при чистке внутренней стороны ветрового стекла.

♦ НЕ пропускайте автомобиль через автоматическую мойку с рычагом стеклоочистителей в положении 1. Стеклоочистители могут начать работать и повредиться.

Для выпуска струижидкости стеклоомывателя потяните рычаг на себя (положение 5).

Если стеклоочистители ветрового стекла выключены, они сработают несколько раз после выпуска струи стеклоомывателем.

Инструкции по добавлению жидкости стеклоомывателя см. в главе «Добавление жидкости стеклоомывателя (седан)» или «Добавление жидкости стеклоомывателя (хэтчбек)» в Разделе 7-3.

В морозную погоду перед использованием стеклоомывателя подогрейте ветровое стекло с помощью антиобледенителя. Это предотвратит замерзание жидкости стеклоомывателя на Вашем ветровом стекле, что может препятствовать обзору.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не допускайте работы стеклоочистителей при сухом ветровом стекле. При этом стекло может поцарапаться.

Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего окна (хэтчбек)

Чтобы включить стеклоочиститель заднего окна, поверните ручку рычага вверх.

Ключ должен находиться в положении «ON».

Положение рычага	Установка скорости
Положение 1	Прерывистая
Положение 2	Нормальная

Чтобы выпустить струю жидкости стеклоомывателя на заднее окно, поверните ручку вверх или вниз до упора (положение 3 или 4). Ручка автоматически вернется в исходное положение, после того как Вы ее отпустите.

Инструкции по добавлению жидкости стеклоомывателя см. в главе «Добавление жидкости стеклоомывателя (хэтчбек)» в Разделе 7-3.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не допускайте работы заднего стеклоочистителя при сухом заднем окне. При этом стекло может поцарапаться.

Очиститель фар

Для выпуска струи жидкости на фары включите фары и нажмите на выключатель.

Ключ должен находиться в положении «ON».

Почаще проверяйте уровень жидкости в прозрачном бачке для жидкости очистителя фар.

Используйте жидкость стеклоомывателя для наполнения. Инструкции по добавлению жидкости см. в главе Добавление жидкости стеклоомывателя (седан)» или «Добавление жидкости стеклоомывателя (хэтчбек)» в Разделе 7-3.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не включайте очиститель фар при пустом бачке стеклоомывающей жидкости. Это может привести к перегреву мотора очистителя.

ПДД 19.4 — Противотуманные фары

При движении в условиях недостаточной видимости Вы можете использовать противотуманные фары:

1.	?	Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.
2.	?	Только совместно с ближним или дальним светом фар.
3.	?	Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.

Правила предписывают при движении в условиях недостаточной видимости использовать противотуманные фары только совместно с ближним или дальним светом фар.

Вы можете использовать противотуманные фары совместно с ближним или дальним светом фар:

1.	?	Только в темное время суток на неосвещенных участках дорог.
2.	?	Только в условиях недостаточной видимости.
3.	?	В обоих перечисленных случаях.

Противотуманные фары Вы можете использовать как в условиях недостаточной видимости (снегопад, дождь, туман, сумерки, когда видимость дороги менее 300 м), так и в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар.

При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог Вы можете использовать противотуманные фары:

1.	?	Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.
2.	?	Только совместно с ближним или дальним светом фар.
3.	?	Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.

Правила запрещают использовать противотуманные фары самостоятельно в темное время суток на неосвещенных участках дорог. Вы можете применять их только в комбинации с ближним или дальним светом фар.

Какие внешние световые приборы должны быть включены на транспортном средстве при движении в светлое время суток?

1.	?	Только фары ближнего света.
2.	?	Только противотуманные фары.
3.	?	Только дневные ходовые огни.
3.	?	Любые из перечисленных.

Любые из перечисленных приборов обладают достаточным световым потоком для обозначения ТС в дневное время и могут быть использованы водителем при движении в светлое время суток.

Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно:

1.	?	Только в тумане.
2.	?	В условиях недостаточной видимости.
3.	?	В условиях ограниченной видимости.

Совместно противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены не только в условиях тумана, но и в других условиях недостаточной видимости (дождь, снег), когда видимость дороги менее 300 м. В условиях ограниченной видимости противотуманные фонари не используются, так как они будут слепить следующих за Вами водителей.

Какие внешние световые приборы должны быть включены в светлое время суток на мотоциклах?

1.	?	Только габаритные огни.
2.	?	Фара ближнего света или противотуманная фара.
3.	?	Включение внешних световых приборов днем на мотоциклах не предусмотрено.

На мотоциклах и мопедах при движении в светлое время суток должны быть включены ближний свет или противотуманная фара. Таким образом удается выделить малогабаритные ТС в потоке легковых и грузовых автомобилей.

Разрешается ли использовать в светлое время суток противотуманные фары вместо ближнего света фар?

1.	?	Не разрешается.
2.	?	Разрешается, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.
3.	?	Разрешается.

В дневное время для обозначения ТС водитель может использовать противотуманные фары вместо ближнего света фар, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.

Включение каких внешних световых приборов обеспечит Вам наилучшую видимость дороги при движении ночью во время сильной метели?

1.	?	Противотуманных фар совместно с дальним светом фар.
2.	?	Противотуманных фар совместно с ближним светом фар.

При движении ночью во время сильной метели дальний свет фар будет создавать слепящее действие и ухудшит видимость. В таких условиях целесообразно использовать включение противотуманных фар совместно с ближним светом фар.

Противотуманные фары или лампы: кому они нужны?

Передние противотуманные фары ни в коем случае не являются стандартным оборудованием, и на самом деле существует много путаницы в отношении того, как и когда их использовать. В отличие от фар дальнего и ближнего света, которые регулярно используются, противотуманные фары действительно полезны только в небольшом количестве очень специфических ситуаций. Дело в том, что противотуманные фары специально предназначены для использования в плохую погоду и в других ситуациях, когда видимость сильно снижается из-за тумана, тумана или даже песка и пыли в воздухе.

Основной аргумент в пользу противотуманных фар заключается в том, что обычные фары, и особенно дальний свет, имеют тенденцию отражаться в глазах водителя. Этого типа опасной ситуации можно избежать, если направить фары под более крутым углом в форме стержня, для чего предназначены противотуманные фары.

Еще одним дополнением к этой путанице является неправильное представление о том, что все противотуманные фары желтые, а также тот факт, что многие поставщики вторичного рынка используют термины «противотуманные фары» и «лампы дальнего света» для обозначения одного и того же продукта или предлагают сочетание «противотуманки и вождения». лампы ». Термин «дальний свет» на самом деле является туманной фразой, которая иногда относится к фарам дальнего света, иногда относится к вспомогательным фарам, используемым в основном для бездорожья, и может даже относиться к продуктам, продаваемым для использования в тумане.

Что такое противотуманные фары или противотуманные фары?

Передние противотуманные фары и противотуманные фары — это тип автомобильных фар, которые предназначены для излучения света в форме луча. Луч, как правило, рассчитан на резкое срезание сверху, и фактические источники света обычно устанавливаются низко и направлены к земле под острым углом.

Положение и ориентацию противотуманных фар можно сравнить и сопоставить с дальним и ближним светом фар, чтобы точно определить , насколько эти устройства кажутся похожими. Фары дальнего и ближнего света направлены на относительно небольшой угол, что позволяет им освещать поверхность дороги на большом расстоянии перед автомобилем. Напротив, острый угол, используемый противотуманными фарами, означает, что они освещают только землю непосредственно перед транспортным средством.

Некоторые противотуманные фары производят селективный желтый свет, и существует довольно распространенное заблуждение, что все противотуманные фары имеют желтые лампочки, желтые линзы или оба. Фактически, селективный желтый цвет фактически использовался как для противотуманных фар, так и для обычных фар дальнего света в различных точках истории автомобиля. Таким образом, в то время как некоторые противотуманные фары производят избирательный желтый свет, многие производят белый свет.

Это на самом деле луч света в форме стержня, и способ, которым направлен луч, делает противотуманные фары противотуманными, а не цветными.

Что такое селективный желтый свет?

Идея, лежащая в основе селективных желтых фар и противотуманных фар, заключается в том, что более короткие длины волн синего и фиолетового света имеют тенденцию вызывать блики и блики во время ночной езды. Это особенно верно в плохих условиях вождения , где синий свет будет иметь тенденцию создавать эффект блика, когда он отражается от тумана, снежинок или даже дождя.

Поскольку селективный желтый свет с меньшей вероятностью создает опасные блики во время ночной езды в плохих условиях , некоторые транспортные средства использовали селективные желтые огни. Это то же самое преимущество видел селективный желтый цвет, используемый в противотуманных фарах. Однако фильтрация синего света имеет значение с точки зрения общей светоотдачи, что нежелательно для ночной езды в хороших погодных условиях.

Когда использовать противотуманные фары

Поскольку противотуманные фары направлены низко, и многие из них используют селективный желтый свет, они являются относительно бесполезными, когда условия вождения хорошие. Это означает, что нет никаких причин включать противотуманные фары, если вы не испытываете плохую видимость во время вождения.

Некоторые ситуации, в которых могут быть полезны противотуманные фары, включают условия плохой видимости, вызванные дождем, туманом, снегом или даже чрезмерным количеством пыли в воздухе. Если вы находитесь за рулем в условиях плохой видимости, и ваши высокие лучи отражаются от вас, вызывая эффект яркого света или ослепления, вам следует избегать использования высоких лучей. Если ваши ближние лучи также создают чрезмерный блик, до точки, где все, что вы можете видеть, это снег, туман, дождь или пыль, тогда набор хороших противотуманных фар может позволить вам реально видеть дорогу.

Суть в том, что противотуманные фары, в отличие от фар дальнего света, освещают только землю прямо перед вашим автомобилем. Это делает невероятно опасным движение с любой скоростью, когда используются только противотуманные фары. На самом деле, в некоторых районах запрещено ездить только с включенными противотуманными фарами, даже если фары дальнего света создают блики.

В большинстве случаев, когда противотуманные фары действительно необходимы, их основная функция должна состоять в том, чтобы позволить вам действовать медленно и осторожно, пока вы не достигнете или своего пункта назначения, или другого места, где вы можете ожидать плохую погоду.

Что такое задние противотуманные фонари?

В то время как передние противотуманные фары предназначены для того, чтобы вы могли медленно пробираться в условиях крайне плохой видимости, задние противотуманные фары предназначены для того, чтобы никто не ударил вас в тех же условиях. Проблема в том, что в условиях очень плохой видимости ваши задние фонари могут не предупредить других водителей о вашем присутствии, пока не станет слишком поздно. Это особенно верно, если человек позади вас движется с небезопасной скоростью для преобладающих условий.

В большинстве случаев задние противотуманные фонари красного цвета, что делает их внешне похожими на стоп-сигналы и ходовые огни. Фактически, задние противотуманные фонари и стоп-сигналы производят аналогичную интенсивность света. Таким образом, даже если у автомобиля нет задних противотуманных фар, применение тормозов имеет аналогичный эффект с точки зрения видимости.

Основная проблема с задними противотуманными фарами заключается в том, что, поскольку они имеют одинаковый цвет и такие же яркие, как стоп-сигналы, у водителя есть определенный шанс ошибиться с ними. Для борьбы с этим в правилах указано, что задние противотуманные фары должны находиться на определенном расстоянии от стоп-сигналов. Некоторые автомобили также используют только одну заднюю противотуманную фару вместо двух.

Кому нужны противотуманные фары?

Так как противотуманные фары освещают землю прямо перед вашим автомобилем, они действительно имеют два применения. Во-первых, это предполагаемое использование, которое заключается в уменьшении бликов при очень плохой видимости и позволяет вам медленно продвигаться к месту назначения. Другой способ — увидеть, что находится на земле непосредственно перед вашим автомобилем в нормальных условиях видимости, поскольку фары дальнего света обычно оставляют большое пустое пространство между передней частью автомобиля и местом, где луч фактически попадает на поверхность дороги.

Хотя может показаться заманчивым использовать противотуманные фары все время, чтобы заполнить это пустое пространство, на самом деле есть веская причина отключить их. Проблема в том, что освещение дороги прямо перед вами может привести к расширению ваших глаз, что фактически снижает вашу способность адекватно видеть темную дорогу далеко перед вашим автомобилем. Таким образом, использование противотуманных фар, позволяющих видеть прямо перед автомобилем во время очень медленной езды, потенциально полезно, оставляя их включенными при нормальной скорости движения и в нормальных условиях вождения, может быть очень плохой новостью.

Дело в том, что хотя противотуманные фары действительно используются, большинству людей они на самом деле не нужны. Поскольку они полезны только в очень узком диапазоне обстоятельств, они нужны вам только в том случае, если вы действительно часто ездите в этих конкретных условиях. И даже если вы много ездите в условиях плохой видимости, противотуманные фары все равно не позволят вам ехать по снегу или туману с высокой скоростью, даже если вы приближаетесь к разумной степени безопасности.

Какого цвета противотуманные фары лучше.

Какие противотуманки светят лучше желтые или белые. Уроды с ксеноном в противотуманках. FAQ по правильному свету на автомобиле. Типы противотуманок по используемым лампам

08.10.2018

Уже черт знает сколько времени замечаю странную моду — ставить ксенон в противотуманки. Спрашивается — нафига? Двум знакомым, поставившим такой колхоз себе на машину, задал тот же вопрос.

Ответ был следующим: так же света больше, и дорогу видно лучше. Плюс машина становится более заметной на дороге.

Обычно я предполагаю, что люди, заработавшие себе на автомобиль, имеют время и возможность узнать, для чего созданы ПТФ, что такое ксенон, и физику, хотя бы в объеме средней школы. Но это не всегда так, да и тут, на дроме, постоянно натыкаюсь на восторженные отзывы о том, как круто — я поставил себе на машину ксенон в противотуманки и в фары… Поэтому решил провести небольшой ликбез — почему нельзя ставить ксенон в противотуманные фары , и как улучшить качество света на машине, если оно не удовлетворяет.

Что это такое?

Противотуманные фары — фары со стёклами жёлтого или белого цвета , дающие плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется непосредственно над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана по высоте. Могут быть расположены в головной оптике. Кроме этого, широкий пучок света противотуманных фар хорошо подсвечивает обочину, облегчая маневрирование на извилистых дорогах.

Условия, когда ПТФ полезны…
В тяжелых метеоусловиях, таких, как: туман, дождь или снегопад, свет от обычных фар автомобиля, а точнее лучи ближнего и особенно дальнего света , отражаясь и рассеиваясь от мельчайших капель воды или снежинок, создают полупрозрачную пелену, которая уменьшает видимость.

Как решается эта проблема?
ПТФ должны стоять как можно ниже к дороге: между слоем тумана и дорогой всегда есть промежуток, в который и должен попадать свет. При этом ПТФ должны иметь очень четкую верхнюю границу пучка, то есть ни отражённый свет, ни свет от самой лампы не должен идти выше горизонтальной плоскости.

Почему желтый цвет ПТФ лучше?
Ответ прост — меньше рассеивается в тумане. Дело в том, что сильнее всего рассеивается свет с наименьшей длиной волны, то есть синяя часть спектра. Светофильтр противотуманной фары как раз отрезает синюю часть спектра, оставляя более длинноволновую составляющую. Белый свет, из которого исключили синий, как раз и воспринимается глазом, как жёлтый.
При езде в условиях сильного дождя, снегопада, пыли или дыма, свободной прослойки, как под туманом, нет, и решающее значение приобретает чёткая верхняя граница света и фильтрация высокочастотной составляющей спектра.

Несмотря на то, что по ПДД использование ПТФ и фар ближнего света в условиях не запрещено, лучше этого не делать. Кроме как днем, когда это действительно повышает видимость автомобиля. Почему же этого лучше не делать в темное время суток?

Не забывайте о том, что прямое назначение ПТФ — освещение дороги в туман, исходя из этого назначения спроектированы все противотуманные фары. У них также существует светотеневая граница, и особое светораспределение внутри светового пятна. Установка ксенона в рефлекторные туманки однозначно размывает светотеневую границу и приводит к сильному ослеплению встречных водителей. Если днем это даже благо, то ночью ситуация меняется на противоположную — ездить с таким светом опасно, он резко увеличивает аварийность. Ослепленный вами водитель может потерять ориентацию на дороге и выйти вам в лобовую.

Так что сделаем пару выводов:

• Ксенон в противотуманки нужно ставить исключительно в линзованные ПТФ.
• Противотуманные фары в качестве дополнительных фар не годятся из-за особенностей светораспределения и малой высоты установки. Для улучшения освещенности необходимо модернизировать именно основные фары.

Поэтому, господа водители, прошу вас — не ставьте ксенон туда, куда не следует! Это же наша безопасность, безопасность наших детей и близких. Если хочется улучшить качество света на автомобиле — покупайте с заводским ксеноном, или переделывайте фары под линзованный ближний свет.

Фото №1 — Примерно так видят встречные водители автомобиль с ксеноном в рефлекторных ПТФ (убил бы нахрен, чесс слово).

Фото №2 — Так выглядит освещение дороги заводскими ПТФ в туман

Фото №3 — Так будет выглядеть освещение дороги с установленным ксеноном в рефлекторных ПТФ в туман

Фото №4 — Фото светотеневой границы моего Opel Vectra GTS с заводским ксеноном в фарах ближнего света с автокорректором. Все как положено — с горизонтальной полочкой.

На сегодняшнее время автомобильное освещение включает в себя множество элементов. Это не только головная оптика, но еще и дополнительный свет , а также противотуманные фары. В этой статье мы разберемся, что такое ПТФ, какими они должны быть, принципы работы и целесообразно ли их использовать вообще.

– это устройства, которые должны излучать белый или же насыщенный желтый свет. Но стоит отметить, что обе лампы в фарах, которые установлены на транспортном средстве должны иметь одинаковый тон света. Луч света должен быть плоским, широким и горизонтальным, который ложится непосредственно над дорогой, что и позволяет лучше освещать пространство в сильный туман или в дождь. ПТФ – это не обязательно дополнительные устройства , которые располагаются под головной оптикой. Они могут находиться как на бампере, так и непосредственно в головной оптике авто.

Зачем нужны в авто ПТФ?

Противотуманки необходимы для использования в сложных метеорологических условиях:

Свет от обычных ламп, которые установлены в головной оптике не может справиться со сложными метеоусловиями. Лучи ближнего и дальнего света головной оптики от мельчайших капель влаги или же снега отражаются и рассеиваются, что создает полупрозрачную стену, которая и влияет на ухудшение качества видимости на дороге. Благодаря тому, что противотуманные фары обеспечивают выдачу широкого пучка света, хорошо подсвечивается обочина дороги, поэтому облегчается управление автомобилем на извилистых дорогах. Кроме этого, в сложных метеоусловиях противотуманные фары хорошо выделяют автомобиль для других участников дорожного движения , а это влияет на повышение безопасности на дорогах. Увлекательное видео о вождении в тумане вы можете посмотреть в конце статьи.

Для того, чтобы противотуманки обеспечивали хорошую видимость дороги, они должны соответствовать следующим критериям:

• Обладать четкой верхней границей пучка света. Соответственно, ни отраженный свет, ни даже свет от самого источника не должен быть выше горизонтальной плоскости.
• Фары должны быть установлены на автомобиль как можно ниже. Именно этот критерий и обеспечивает качественную видимость, поскольку между дорогой и слоем тумана всегда есть некоторый промежуток, который и должны освещать.
• Если же ПТФ не будут соответствовать этим двум критериям, то яркий свет будет отражаться от мельчайших капель влаги, которые являются составляющей тумана и, соответственно, ослеплять водителя транспортного средства.

Желтые ПТФ – почему эффективней?

Рекомендуется в противотуманных фарах использовать лампы, излучающие желтоватый свет, поскольку он меньше рассеивается, следовательно, обеспечивает лучший эффект и видимость. Это происходит по той причине, что больше всего рассеивается именно тот свет, который имеет меньшую длину волны – синяя часть спектра. Светофильтр, составляющий противотуманные фары отрезает синюю часть спектра и делает из белого – желтый свет, который обладает длинной волной. Отметим, что при тумане всегда есть свободная полоса между ним и дорогой, но ее нет при дожде, снегопаде, дымовой или же пыльной завесе. Именно в таких случаях хорошую видимость противотуманные фары обеспечивают благодаря четкой верхней границе света.

По правилам ПДД и ГОСТу 8769-75 допускается монтаж противотуманных фар исключительно в количестве из двух штук. Расположение:

• 400 мм от бокового габарита;
• 230 мм от поверхности дороги.

По правилам Европейской Экономической комиссии существуют дополнительные требования к монтажу противотуманных фар:

• Они должны располагаться не выше фар ближнего режима света;
• Угол видимости – вертикальный от +15 до -10 градусов, а горизонтальный от +45 до -10 градусов;

ПТФ обязательно должны включаться исключительно с габаритами транспортного средства.

Требования к самим противотуманным фарам

Каждые фары должны иметь официальный сертификат соответствия всем правилам Европейской Экономической Комиссии. Те изделия, которые успешно прошли сертификацию, на рассеиваетеле или же на защитном стекле фары комплектуются международным подтверждением, то есть специальной несмываемой надписью. В знаке должны быть указаны:

• Информация о стране, которая выдала официальное подтверждение ПТФ и сертификацию. Обычно страна обозначается в квадрате;
• Номер подтверждения;
• Категория фары.

Очень важно, чтобы противотуманные фары имели обозначение категории, чтобы было понятно их дальнейшее предназначение. Существуют такие категории фар и их обозначения:

С – ближний свет;
R – дальний свет;
Н – фары для монтажа исключительно галогеновых ламп;
PL – пластмассовый рассеиватель света;
S – стеклянный цельный оптический элемент;
В – противотуманная фара.

От видимости на дороге напрямую зависит безопасность и жизнь как самого водителя, так и других людей, оказавшихся поблизости. А чтобы видеть – нужен свет. И для того, чтобы освещать путь машины в плохую погоду , как раз и используются противотуманные фары (ПТФ). Разберёмся, что такое противотуманные фары, какие они бывают и как выбрать нужные.

Зачем нужна установка передних и задних противотуманных фар?

По сути, туман – это взвесь мельчайших капелек воды в воздухе. Если светить в него обычными лампами, луч света всего лишь бессмысленно рассеется – и, что хуже всего, ослепит самого водителя. Наращивание мощности не помогает: чем мощнее световой прибор, тем дальше его луч проникнет в толщу тумана – но при этом и сильнее рассеется и отразится.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Выходом для таких ситуаций как раз и являются специальные световые приборы для автомобиля – белые или желтые противотуманные фары. Их действие основано на следующем:

• Лучи идут невысоко над землёй, там, где тумана практически нет. Соответственно, и свет проникает дальше. Именно поэтому «противотуманки» стараются ставить как можно ниже к земле – например, в районе бампера.
• Противотуманные фары лучше сфокусированы. Их свет практически не поднимается выше горизонтальной плоскости – а значит и не отражается в глаза водителю.

Отдельно стоит сказать о задних ПТФ. Их задача – не сколько освещать дорогу, сколько обозначать машину для других участников движения. Поэтому они не белые или жёлтые, а красные. Они используются реже, и из-за меньшего спроса, а также простоты конструкции цена на задние противотуманные фары ниже, чем на передние.

Белое или жёлтое стекло?

Многие водители считают, что противотуманные автомобильные фары обязательно должны быть жёлтыми. Объясняют они это тем, что, мол, лучи жёлтого цвета дальше проникают в туман. На самом же деле это не так: капли воды в тумане слишком велики, чтобы рассеивать свет только с определённой длинной волны, весь видимый спектр они отражают и пропускают примерно одинаково. Именно поэтому к эксплуатации на автомобилях допускают и дополнительные фары белого цвета на случай тумана.

Однако желтые противотуманки действительно обладают некоторыми преимуществами:

• Из-за особенностей человеческого зрения освещение объекта цветным светом делает его более «рельефным». Там, где обычный белый луч покажет только серый контур встречного автомобиля или пешехода на обочине, цветной позволит заметить и детали. А это очень важно для оценки дистанции. Тот факт, что для противотуманок выбрали именно жёлтый – лишь случайность: допустим был бы и зелёный, и синий цвет.
• Жёлтый и белый свет несут в своём спектре максимум энергии – а значит, и дальше проникают в слой тумана. При этом жёлтое стекло на противотуманных приборах не является фильтром: оно пропускает практически весь спектр, лишь слегка уменьшая интенсивность всех других цветов, кроме жёлтого. Таким образом, в этом варианте совмещаются достоинства белых и чисто жёлтых фар.

Тем не менее, вопрос о том, противотуманки лучше желтые или белые, до конца не решён: слишком многое зависит от особенностей зрения конкретного водителя. Именно поэтому правилами и допускается установка фар обоих цветов.

Типы противотуманок по используемым лампам

Для того, чтобы подобрать себе передние или задние противотуманные фары, прежде всего следует разобраться с тем, какие они вообще бывают. Сейчас на рынке автоаксессуаров можно найти множество моделей и вариантов таких фар. Поэтому начнём с того, что опишем основные встречающиеся конструкции.

Начать стоит с описания различных типов ламп, используемых в этих фарах.

Галогенные фары

Галогенные противотуманки – самый распространённый вариант. Их достоинства:

• Дешевизна.
• Неприхотливость (они, к примеру, не требуют дополнительной вентиляции).
• Лёгкость в обслуживании.

Главным же недостатком является небольшой ресурс ламп, из-за чего при частом использовании их придётся регулярно менять.

Ксенон

Ксеноновые фары тоже широко распространены. Несмотря на то, что стоят они дороже галогенок, их ресурс больше. Кроме того, тест противотуманных фар разных типов показал, что свет, излучаемый ксеноновыми лампами, меньше утомляет глаза водителя. Наконец, ксенон меньше потребляет электроэнергии от бортовой сети автомобиля.

Но у ксенона есть и недостатки:

• Необходимость дополнительно устанавливать блок зажигания, без которых они не работают.
• Постепенное выгорание приводит к тому, что формально лампы работают – но с каждым днём их свет всё слабее. Это приводит к тому, что водитель может переоценить имеющуюся яркость и не заменить лапмы вовремя.
• Яркость ксеноновых ламп может быть чрезмерна для использования в ПТФ. В этом случае они будут слепить встречных водителей.
• Ксенон требует, чтобы конструкция фары изначально была рассчитана именно на этот тип лампы. Если на ПТФ нет маркировки, разрешающей установку ксеноновых ламп, использовать их там незаконно, и при встрече с инспектором ГИБДД виновного будет ждать наказание.

Светодиодные фары

Это относительно новый тип световых приборов. Он отличается долговечностью, низким электропотреблением – однако пока что светодиоды для противотуманок довольно дороги.

Кроме того, при установке такого типа фар нужно особенно внимательно относиться к монтажу. Неправильная установка и недостаточная вентиляция быстро приведут к тому, что фары выйдут из строя. В частности, светодиоды нуждаются в радиаторе – и он должен быть предусмотрен в конструкции фары.

Наконец, есть проблемы и чисто оптического характера. Излучающая свет площадь светодиода больше, чем у лампы накаливания или у газосветной – поэтому для них нужны рефлекторы, изначально рассчитанные на использование светодиодных ламп.

Схема устройства противотуманок

Отдельно нужно рассматривать конструкции, которые имеют фары, предназначенные для тумана. На рынке присутствует несколько основных схем фар, которые надо рассмотреть подробнее.

Фары с рефлектором

Рефлекторный отражатель – самая простая конструкция для противотуманки. В этом случае переднее стекло является обычным, а фокусировка светопотока идёт за счёт особой формы отражателя, который, как следует из названия, отражает лучи строго в нужном направлении.

Сейчас распространены следующие типы рефлекторов:

1. Параболический. Как известно, параболическое зеркало либо собирает все отражённые лучи в фокусе, либо, если источник света уже находится там, отражает их так, что формируется параллельный пучок. По сути, здесь используется такое же решение, как и в фарах дальнего света. Горизонтальный пучок, не распространяющийся выше определённого уровня, формируется за счёт рассеивателей.
2. FF-отражатель. Это относительно новая технология «свободной формы». Здесь за счёт особой формы рефлектора свет сам фокусируется в виде горизонтальной полосы. Это позволяет оптимально использовать ресурс лампы, и при этом не нужны рассеиватели. Однако изготовление таких отражателей требует сложных компьютерных расчётов, и потому такие фары довольно дороги.

Фары с линзой

Это мощные противотуманные фары, в которых помимо отражателя используется ещё и фокусирующая линза. Такой комплект позволяет полностью использовать свет лампы за счёт двойной фокусировки:

• на отражателе эллипсоидной формы;
• на линзе, находящейся во втором фокусе оптической системы.

Для того, чтобы придать световому потоку нужную форму, здесь используются экраны. По сути, при использовании такой конструкции противотуманные фары работают как прожекторы, что обеспечивает большую дальность и чёткую фокусировку.

Надо отметить, что возможны и комбинации разных подходов. К примеру, использование FF-отражателя вместе с линзой значительно повышает качество освещения.

Маркировка противотуманок

Устанавливая ПТФ, необходимо обратить внимание на их маркировку. Она включает в себя следующие обозначения:

1. Код утверждения и знак страны. В ПТФ, изготовленных в Евросоюзе, он имеет вид буквы «Е» в круге с номером страны, которая утвердила этот тип фары. В американских фарах стоит аббревиатура «DOT», означающая «Департамент транспорта».
2. Маркировка предназначения. Для ПТФ с галогеном должна стоять буква «B». Если же стоит F3 – то напротив, фара конструктивно предназначена только для ксенона или светодиодов. Стоит повторить дополнительно: самовольно устанавливать в фару, рассчитанную на галогенные лампы, ксенон – категорически запрещено!

Отсутствие маркировки или несоответствие кода может привести к тому, что фары будет запрещено эксплуатировать, а при попытке их включить водитель может расстаться с правами на срок до полугода. И хотя ГИБДД не слишком придирается к ПТФ, но закон следует соблюдать даже в мелочах.

Как выбрать комплект противотуманок?

Выбирая ПТФ для своего автомобиля, владельцу необходимо обратить внимание на следующее:

• Прочность корпуса и стекла или линзы. Противотуманки крепятся на бампер или даже подвешиваются снизу. Поэтому велика вероятность, что камешек или кусок твёрдой грязи отскочит и ударит по ПТФ. Необходимо устанавливать не пластик, а твёрдое стекло.
• Ремонтопригодность. Часто ПТФ продаются в готовом неразборном корпусе. Такой тип удобнее и быстрее устанавливать – но если случилась поломка, починить такую фару практически невозможно.
• Обтекаемость корпуса. Да, при использовании ПТФ машина движется исключительно медленно: эти фары в принципе не предназначены для того, чтобы светить дальше, чем на 10 м. Но во время обычной езды с нормальной скоростью плохо подобранный корпус будет оказывать сопротивление и шуметь в набегающем воздушном потоке.
• Регулируемость. Если планируется использовать ксенон, то без этого ПТФ вообще нельзя использовать. Но даже для галогенок или светодиодов возможность поправить световой поток будет не лишней.

Рейтинг лучших ПТФ по бренду, цене и характеристикам

Выбирая ПТФ, хочется поставить самые лучшие. Поэтому попробуем составить рейтинг противотуманок на основании отзывов, полученных от тех, кто ими пользуется.

С точки зрения брендов четвёрка лидеров выглядит так:

1. Hella и Osram. Это немецкие фирмы, специализирующиеся как раз на автомобильной оптике. В принципе, их продукцию можно при необходимости использовать даже вместо ближнего света.
2. PIAA – японская фирма, работающая на рынке галогенных световых приборов.
3. Wesem – польский производитель, изготавливающий ПТФ весьма приличного качества и умеренной цены.
4. Morimoto – формально американский бренд, но реально продукция изготавливается в Китае. Специализируется на ксеноновых лампах.

А теперь рассмотрим конкретные модели этих брендов:

• Hella FF 50. Отлично освещает проезжую часть и обочину, может использоваться вместе с ближним светом. Недостаток, однако, есть: после замены лампы фару из-за конструктивных особенностей надо заново регулировать.
• WESEM 3. Хорошая «бюджетная» ПТФ: по соотношению «цена-качество» является одним из лидеров на рынке. Хорошая герметичность позволяет не беспокоиться за фару во время езды по лужам. Недостатком же является то, что обычно инструкции на русском языке в комплекте не оказывается, и устанавливать самостоятельно её будет трудно.
• PIAA 50XT. Удобная в креплении и качественно освещающая дорогу ПТФ. Чёткий свет позволяет устанавливать защитную сетку без потери освещённости. Недостатком же выступает лишь завышенная цена.
• Morimoto Mini h2. Ксеноновая лампа хорошего качества . Небольшие размеры позволяют устанавливать не только на автомашину, но даже на скутер. Четкие границы светового потока препятствуют ослеплению. В качестве недостатка можно назвать лишь возможные претензии со стороны ГИБДД, а также частую подделку этого бренда со стороны посторонних производителей.

Установка и замена ПТФ: куда воткнуть реле, кнопку и предохранитель?

Противотуманка – полезный прибор, но далеко не все производители укомплектовывают машины штатными ПТФ. Кроме того, даже установленные фары склонны время от времени приходить в негодность. Поэтому рассмотрим вкратце этапы установки новой и замены старой ПТФ.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Установка противотуманки предусматривает:

• Монтаж ПТФ в бампер. Здесь всё зависит от конструкции как бампера, так и самой противотуманки: в некоторых моделях автомобилей предусмотрено штатное место для монтажа дополнительных фар, в других же приходится резать отверстия.
• Установка кнопки для включения ПТФ внутри салона.
• Протяжка проводки от кнопки к блоку предохранителей и к самой фаре. Здесь тоже всё зависит от конкретной модели: в некоторых иномарках есть штатные гнёзда для подключения ПТФ. Если же их нет, нужно делать разводку в соответствии со электросхемой машины. Главная задача здесь – это сделать так, чтобы плюсовые контакты каждой фары соединялись сначала между собой, а затем с реле, а минус подсоединялся к корпусу или шасси. В этом случае выключатель замыкает реле, которое в свою очередь даёт питание на ПТФ.
• Регулировка света включенных ПТФ.

В том же случае, если штатные противотуманки имеются, или же предыдущий владелец уже установил ПТФ, их замена намного проще и происходит согласно инструкции к конкретной модели фары.

Какие лучше противотуманки поставить? Желтые или белые?

1. При жлтых лучше видно в тумане.
2. А вот по фигу, верите нет. Сила света в тумане у обоих абсолютно одинакова. Был раньше миф о повышенной пробивной способности фар с желтыми рассеивателями, но он развенчан. Ставьте, какие вам понравятся внешне. Вы видели современные высокотехнологичные иномарки с желтыми противотуманками? Я тоже- нет.
3. Белые с правильным пучком света, а не абы какие…
4. Если туман в Вашем регионе частое явление, то лучше отдать предпочтение желтым противотуманным фарам http://avtovazinfo. ru/kak-vybrat-protivotumannye-fary.html
5. Жлтые сткла съедают 10-15 процентов светового потока.

   Но по личному опыту-жлтые фары лучше зимой. От белой дороги лучше видно.

   Или вам красота важнее?

6. лучше желтые однако – доказано статистикой уже давно и иследованиями
   Раньше все противотуманные фары давали желтый свет. И светили они в туман гораздо эффективнее. К счастью, все хорошее когда-то возвращается, теперь есть даже специальные ксеноновые лампы Philips D2S для противотуманных фар, их маркировка 85122YX. Однако, лампа эта довольно дефицитная и предназначена для установки только в линзованную оптику с цоколем D2S.Туман – это взвесь мельчайших капель воды в воздухе. Каждая капелька работает как призма, преломляющая проходящий через нее свет. Белый свет состоит из семи цветов радуги, каждый цвет имеет свою длину волны, соответственно, преломляется на определенный угол. Знакомая по школьному курсу физики картинка опыта Ньютона:

   На самом деле, на этой картинке показано не все – выше красного цвета располагаются инфракрасные лучи, ниже фиолетового – ультрафиолетовые. Просто ни те, ни другие не видны человеческим глазом. Лучше всего в тумане распространяется инфракрасное излучение, т. к. оно проходит туман практически без преломления – т. е. с прибором ночного видения в тумане вы будете все видеть прекрасно, но это очень дорого

   За ним следуют красные лучи. Этот цвет используется в противотуманных фонарях, устанавливаемых сзади автомобиля – их хорошо видно даже в очень сильный туман. Но красный свет нельзя использовать спереди авто, да и непривычен он для человеческого глаза. Ближе всех к красному – оранжевый, но он также непривычен для глаза, и уже используется в сигналах поворота, поэтому выбрали желтый свет: именно его устанавливали в противотуманные фары.

   Автолюбителям со стажем хорошо известен эффект “световой стены”. Это когда включаешь дальний, и вообще перестаешь видеть дорогу: перед машиной появляется светящееся пятно (при сильном тумане этот эффект появляется и с ближним светом) . С желтыми фарами этот эффект заметно слабее как раз по причине лучшей “пробиваемости” тумана желтым светом.

   С ростом частоты излучения (в сторону синего цвета) ситуация резко ухудшается. Такой свет преломляется сильнее, им начинают засвечиваться соседние капли, и возникает эффект “световой стены”. Т. е. если решите ставить ксенон в линзованные противотуманки, лучше выбирать цветовую температуру ламп не выше 4300К, идеальный вариант для ПТФ – те самые лимонно-желтые лампы 85122YX.

7. Цвет не влияет на эффективность фар. Важно рифление рассеивателя.

Во время тумана видимость на дороге снижается в разы, поэтому использование ПТФ в данном случае очень важно. Ведь противотуманные фары в автомобиле не только улучшают видимость дорожного покрытия, но и во многом определяют безопасность водителя и всех пассажиров. Подробнее о том, как выбрать противотуманки, вы можете узнать из видео ниже.

[ Скрыть ]

Как выбрать ПТФ и какие противотуманные фары лучше?

Как правильно выбирать передние и задние противотуманки, которые хорошо светят? Как показывается практика, на авто, выпущенные в странах постсоветского пространства, обычно ставятся галогенные лампы в фонари. Основным преимуществом такого типа лампочек является небольшая цена, поэтому, как правило, наши автолюбители отдают предпочтение этим вариантам.

В передние или задние противотуманные фары можно также , который является неплохой альтернативой галогенкам. Свет от ксенона, действительно, более яркий, однако его стоимость может быть в разы выше, чем у галогенок. Большая цена в данном случае компенсируется довольно высоким ресурсом использования.

Лучшие противотуманные фары на сегодняшний день выпускают многие европейские производители. Одним из основных брендов, буквально заполонивших отечественный рынок и доказавший свое превосходство, является компания ОСРАМ. ПТФ этого производителя характеризуются хорошим качеством и долгим сроком службы, поэтому использование противотуманных фар с лампами ОСРАМ является актуальным для многих автомобилистов. Помимо этого, достаточно качественными лампами характеризуются такие бренды, как Филипс, Хелла, Весем и другие.

Желтые ПТФ лучше — правда или вымысел?

Есть мнение, что в передние или задние противотуманные фары лучше устанавливать лампочки желтого цвета, будто желтые элементы имеют более улучшенные световые характеристики. Многие водителя сегодня утверждают, что желтые ПТФ ангельские глазки или другого типа позволяют бороться с туманом значительно лучше, чем лампы других цветов.

Мы с уверенностью хотим заявить, желтые противотуманные фары с ангельскими глазками не менее практичны, чем другие варианты. Желтый цвет ничем не лучше, поэтому, как показывает практика, комментарии и отзывы такого типа оставляют не особо понимающие в этом вопросе автолюбители. Фактически хоть синие, хоть белые, хоть пожелтее противотуманные фары с ангельскими глазками будут светить одинаково, но точное не лучше остальных. Это подтверждают и результаты проведенных тестов.

Какая маркировка у противотуманных фар?

Если вы не знаете, какие лучше выбрать противотуманные фары с ангельскими глазками или другого типа, то предлагаем вам ознакомиться с маркировкой. Продукция, которая поставляется на российский автомобильный рынок, маркируется символами «Е22» и относится к категории «источник света». Кстати, эта категория обозначается символом В. Если противотуманные фары с ангельскими глазками маркируются цифрами 02, то это говорит о том, что перед вами продукция, которая соответствует всем международным стандартам. Разумеется, лучше осуществлять покупку и установку именно таких противотуманок.

Если вам нужно выбрать противотуманные фары с ангельскими глазками или другого типа, то заранее следует ознакомиться с перечнем маркировок и, соответственно, с их расшифровкой:

1. Обычные круглые или другие фонари маркируются буквой С, если элемент оптики в данном случае выполнен в виде отдельного осветительного устройства.
2. Что касается дальнего освещения, то такая оптика маркируется буквой R, как и в предыдущем случае, если она выполнена как отдельный осветительный элемент.
3. Если передние противотуманные фары маркируются буквой Н, то это свидетельствует о том, что данный тип оптики оборудован галогенной лампочкой.
4. Если оптика оборудована не стеклом, а оптическим пластиком, при этом оборудована лампочкой с рассеивающим элементом, то она будет маркироваться символами PL. Немного по поводу стекол. Вокруг стекла и пластика ходит много споров, но здесь, как и в случае с цветом, принципиальной разницы нет. ПДД этот вопрос не регламентирует, а результаты тестов показали, что установленная стеклянная или пластиковая защита никак не играет роли на качестве светового потока.
5. Если же стекло противотуманной фары действительно стеклянное, то оно будет обозначаться символом S (автор видео об установке ПТФ — Сергей Кувшинов).

Как правильно выбрать дополнительные противотуманные фары? Какая должна быть защита противотуманных фар?

Все нюансы вопроса выбора этого типа оптики приведены ниже:

1. Если покупается правая или левая противотуманная фара либо целый комплект, в первую очередь необходимо уделить внимание выбору корпуса. Важно, чтобы корпус был наиболее прочным и герметичным. Кроме того, для хорошей защиты оптического элемента устройство должно быть оборудовано толстым стеклом, но не пластмассой. В результате того, что противотуманки будут располагаться довольно близко к земле, как видно по фото, вероятность их повреждения очень велика. Один небольшой камушек или льдинка в гололед может привести к повреждению Поэтому если вы решили остановить свой выбор на пластике, проследите за тем, чтобы он также был прочным.
2. Приобретая этот тип оптики, желательно, чтобы корпус был оборудован надежным фиксатором, а также чтобы он обладал аэродинамической формой. ПТФ такого типа не создадут для водителя лишних неудобств в виде посторонних шумов, которые особенно часто появляются при езде высоких скоростях.
3. Наиболее практичным вариантом будет покупка разборных моделей. В том случае, если лампа вдруг перегорит, вам не придется бежать в магазин и покупать новый фонарь ПТФ — лампочку можно будет поменять на новую и все. Также разборной корпус удобен тем, что при необходимости можно будет без проблем поменять треснутое стекло.
4. Любые ПТФ должны быть оснащены не только хорошими и качественными фиксаторами, но и устройством для их настройки и регулировки. Если фонари будут отрегулированы не верно, это может привести к тому, что вы будете слепить водителей встречных машин. А это очень влияет на безопасность, особенно при езде в непогоду. Тем более, учитывая огромное количество неадекватных водителей на наших дорогах, даже небольшое ослепление может привести к серьезном конфликту.
5. Покупая противотуманную оптику, необходимо также уделить внимание ее монтажу на свое транспортное средство. Запомните один момент. Монтаж противотуманок допускается только в специально предназначенные для этой процедура места. Как правило, большинство современных автомобилей оборудуются соответствующими разъемами в переднем либо заднем бампере. Если же соответствующих мест нет, то необходимо обратиться к правилам дорожного движения, в которых этот момент четко прописан. противотуманная оптика должна быть расположена симметричным образом относительно друг друга и продольной оси. Фонари необходимо монтировать на уровне не менее 25 сантиметров от асфальта. Кроме того, при монтаже они должны быть установлены не дальше, чем в 40 сантиметрах от плоскости боковых габаритных огней. На сегодняшний день сотрудники ДПС практически никогда не проверяют это, но если им вздумается проверить, то штраф за неправильную установку водителю будет обеспечен.
6. Не лишним будет уделить внимание мощности, поскольку этот параметр является одним из основных. Уровень мощности ПТФ должен быть не более 60 Вт. Многие ошибочно считают — чем выше мощность, тем лучше, но это не правильно. Мощности в 60 Вт будет вполне достаточно для освещения дороги в непогоду. Если мощность будет слишком высокая, это создаст дополнительную нагрузку на бортовую сеть, что может отразиться на функционировании другого оборудования. На лампочках мощностью 60 Вт будет маркировка Н-1 ли Н-3.
7. Ну и, конечно, обращайте внимание на производителя, читайте отзывы. Например, очень многие рекомендуют ПТФ Hella.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как правильно установить противотуманные фары»

Процедура монтажа противотуманной оптики на примере автомобиля Лада Гранта приведена на видео ниже (автор ролика — NapoziTiV).

Есть один момент, с которого нужно начать выбор противотуманных фар. Дело в том, что дополнительная оптика в магазинах есть двух типов: собственно, противотуманные фары и дополнительные лампы дальнего света . Внешне они могут даже ничем не отличаться, но установка «дальних» фар в качестве противотуманных будет грубейшей ошибкой. Противотуманные фары должны формировать узкий по вертикали пучок света, не слепящий встречных водителей, дополнительные фары дальнего света же начнут как прожектор бить в глаза по «встречке», а в тумане окажутся практически бесполезными, забивая остатки обзора «молоком»: попробуйте в таких условиях включить штатный дальний свет, и поймете, о чем мы говорим.

Поэтому первым делом нужно убедиться, что перед нами именно противотуманные фары (на англоязычных упаковках fog lamp, или аббревиатура FF — front fog), имеющие сертификацию ECE . Особенно, если речь идет о недорогих фарах азиатского происхождения. Хотя на «совсем уж китайских» фарах может быть написано что угодно, вот только реальности соответствовать не будет, увы…

Вопрос герметичности для низко расположенной оптики тоже не последний. Признак качества противотуманной фары — это указание класса пылевлагозащиты не ниже IP 66.

Если мы говорим о покупке фар, устанавливаемых внутрь бампера на штатное место (даже если оно в бампере и закрыто, обычно достаточно прорезать нужного диаметра отверстие — внутри все под установку все равно готово, унификация на конвейере дает свои плюсы), то основное, конечно — это сам диаметр фары. К счастью, разброс тут невелик — обычно автопроизводители используют 90-миллиметровые «кругляши». При выборе «встраиваемой» фары обратите внимание, как в ней организована замена ламп, будет ли она удобной на Вашей машине.

Ну, а у внешних универсальных фар начнем, пожалуй, с габаритов и веса. Большие и тяжелые фары в металлическом корпусе, конечно, подкупают надежностью и потенциальным качеством света, но зато и нагрузку на точку крепления создадут приличную. То есть просто прикрутить их болтом в отверстие, просверленное в бампере, не выйдет: от тряски под фарой пластик рано или поздно даст трещину, особенно на морозе. Придется помудрить с усилением бампера — например, металлической пластиной, которая распределит нагрузку по большей площади.

Выбирая светодиодные противотуманные фары , не стоит «кидаться» на низкую цену особенно. Мы даже не будем говорить сейчас о качестве светораспределения, которое у непонятного происхождения светодиодных фар может быть каким угодно, а поговорим о вопросе ресурса. Чем мощнее светодиоды, тем чувствительнее они к точности поддержания рабочего тока, который в идеале уже нуждается в термокомпенсации — поэтому качественная светодиодная фара и собирается на недешевых диодах, и токовый драйвер имеет в конструкции обязательно. А дешевизна фары может вылиться через некоторое время и в моргание, и в полный отказ светодиодов. Хорошая же светодиодная фара по ресурсу может поспорить с самим автомобилем — но и платить за это придется соответственно.

Передние противотуманные фары ВАЗ 2110-2114 (Dlaa), цена 400 грн.

Уважаемые клиенты!!! Во избежание недоразумений уточняйте остатки товаров и вопросы о доставке по тел. : (097) 880-51-43; (099) 464-41-75; (063) 684-34-11.

Удачных и выгодных Вам приобретений!!!)

Передние противотуманные фары LADA 2110-2114 

(С желтым рифленым стеклом )

(DLAA LA 519 B-Y)

Фара приспособлена для ламп типа h4 12V 55W

Комплектация: ПТФ(2шт), лампы Н3(2шт), крепеж

DLAA – один из известнейших китайских производителей автомобильной светотехники. Завод по производству автомобильной оптики торговой марки DLAA может по праву гордиться современным и качественным оборудованием, которое позволяет изготовить продукцию высокого качества, соответствующую сертификату ISO 9001:2000. Весь производственный цикл осуществляется в рамках одного предприятия.

Недаром противотуманки DLAA успешно продаются в 130 странах мира. Мы можем предложить противотуманные фары различных геометрических форм – круглые и прямоугольные противотуманки.

Противотуманные фары DLAA помогают водителю видеть дорогу даже при наиболее неблагоприятных погодных условиях: отлично подсвечивают трассу и дополнительно обозначают ваш автомобиль, выделяя его на дороге для других участников дорожного движения. Противотуманки очень просты в установке и неприхотливы в работе.

Возможно незначительное отличие товара от фотографии (яркость, тон или насыщенность), связанное с разной яркостью и настройками монитора, студийной съемкой, обработкой фотографии в графических редакторах. 

Противотуманные фары и когда их использовать

Автомобильные фары в последнее время включаются стремительно, настолько, что в наши дни противотуманные фары почти не нужны. Однако по законам Великобритании противотуманные фары должны быть включены в задние фонари в задней части автомобиля, в то время как передние противотуманные фары являются полезным дополнением, которое автопроизводители могут использовать для привлечения покупателей к моделям с более высокими характеристиками.

Обычно передние противотуманные фары устанавливаются на модели средней комплектации и выше, отчасти в качестве эстетической особенности, которая помогает отличить эти автомобили от самых простых версий.Они также полезны, чтобы вас заметили при движении в тумане, но если вы проводите какое-то время за рулем в ненастную погоду в Великобритании, вы, вероятно, встретите водителя, который не знает, как ими правильно пользоваться.

• Лучшие лампы для автомобильных фар

Некоторые новые автомобили отказались от передних противотуманных фар в пользу ярких светодиодных дневных ходовых огней (ДХО), которые теперь являются законодательным требованием для новых моделей. Они служат той же цели, что и передние противотуманные фары при плохой видимости — они не предназначены для освещения вашего пути (хотя некоторые из них настолько яркие, что могут делать именно это), а, скорее, они предназначены для того, чтобы сделать вас более заметными для окружающих. другие участники дорожного движения.

Как использовать противотуманные фары в автомобиле

Противотуманные фары обычно включаются отдельным переключателем от органов управления основными фарами. Некоторые автомобили используют кнопки для их активации — одна для задней части, одна для передней (где установлены передние противотуманные фары), в то время как другие имеют воротник на рычаге освещения, который вы поворачиваете назад и вперед, чтобы включить их. В некоторых автомобилях для их включения используется поворотный переключатель света — просто потяните переключатель на себя, и противотуманные фары включатся.

У большинства автомобилей есть символ на комбинации приборов, который сообщит вам, когда включены противотуманные фары.Обычно он находится рядом с символом, который показывает, что свет включен. Для противотуманных фар, обращенных назад, символ будет указывать в направлении, противоположном символу фары, в то время как символ передних противотуманных фар (как вы уже догадались) указывает в том же направлении, что и символ фары. Большинство противотуманных фар предназначены для выключения, когда зажигание автомобиля или фары выключены, поэтому наиболее вероятная причина, по которой автомобиль едет в ясную погоду с включенными противотуманными фарами, заключается в том, что водитель не обращает внимания и не может их выключить. .

Когда использовать противотуманные фары

Некоторые водители, кажется, думают, что малейший туман — достаточная причина для включения противотуманных фар, но это, конечно, не повод для их включения. Итак, давайте объясним, когда вам следует их использовать, и, что более важно, когда их следует отключать.

Противотуманные фары предназначены для использования в условиях сильно ограниченной видимости, главным образом из-за тумана, но также и в других условиях плохой видимости, таких как снег или сильный дождь. Они созданы для того, чтобы сделать вас более заметным, а не для того, чтобы освещать ваш путь, поэтому они не нужны в условиях хорошей видимости ночью — для этого и нужны ваши фары.Их следует использовать только в том случае, если основных огней вашего автомобиля недостаточно, чтобы вас могли видеть другие участники дорожного движения. Кодекс дорожного движения (Правило 226) гласит:

«Вы ДОЛЖНЫ использовать фары, когда видимость серьезно ухудшена, как правило, когда вы не видите на расстоянии более 100 метров (328 футов). Вы также можете использовать передние или задние противотуманные фары, но вы ДОЛЖНЫ включить их выключить, когда видимость улучшится «.

В Великобритании уличные фонари на дорогах со скоростью 30 миль в час размещаются на расстоянии не более 200 ярдов (183 метра) друг от друга. Итак, хорошее практическое правило использования противотуманных фар: можете ли вы видеть следующий уличный фонарь на дороге от того, который вы проезжаете.Используйте это правило, и ясно, что противотуманные фары следует использовать только в самых туманных или снежных условиях.

Конечно, противотуманные фары — полезный дополнительный инструмент при плохой видимости, но они не сделают вас непобедимым. Руководствуйтесь здравым смыслом — если вы не можете видеть очень далеко вперед, снизьте скорость и держитесь подальше от машины, идущей впереди. Если будет туман, дорога также может быть скользкой, поэтому дайте себе больше места для торможения и снижения скорости.

Когда НЕ использовать противотуманные фары

Если туман рассеялся, необходимо выключить противотуманные фары, так как вы рискуете ослепить других участников дорожного движения.Помните о преобладающих погодных условиях — хотя туман обычно образуется рано утром, он растворится с восходом солнца, поэтому, если вы начали свой день с включенными противотуманными фарами, убедитесь, что вы продолжаете оценивать ситуацию и включать их. выключен в ясную погоду.

Если вы прервали поездку, то есть большая вероятность, что противотуманные фары выключились, когда вы выключили зажигание в машине, поэтому они снова включатся, только если вы включите их самостоятельно.Но постарайтесь убедиться, что они определенно выключены, если вы все еще собираетесь ехать с включенными фарами.

Правила дорожного движения дают четкие инструкции о том, когда вам не следует использовать противотуманные фары, в Правиле 236:

«Вы НЕ ДОЛЖНЫ использовать передние или задние противотуманные фары, если видимость серьезно не ухудшена (см. Правило 226), поскольку они ослепляют других участников дорожного движения. и могут закрывать стоп-сигналы. Вы ДОЛЖНЫ выключить их, когда видимость улучшится «.

Важным моментом здесь является загорание стоп-сигналов.Задние противотуманные фары ярче стандартных задних фонарей, поэтому при торможении другие автомобилисты могут не увидеть, как загорелся ваш стоп-сигнал.

Очевидно, что противотуманные фары не нужны, когда сухо, и нет особого смысла включать их в темноте. Корпуса фар не имеют таких же отражателей, как фары дальнего света, поэтому они вряд ли дадут вам дополнительный свет, который поможет вам увидеть, куда вы собираетесь.

Еще одно запрещение — использовать противотуманные фары во влажном состоянии.Дополнительная яркость противотуманных фар увеличивается вдвое из-за их отражения от мокрой дороги, в то время как яркий красный свет может вызывать блики через ветровые стекла других автомобилей, если идет дождь. Передние противотуманные фары также могут отвлекать внимание, особенно если они плохо отрегулированы и вызывают ослепительные отражения.

Использование противотуманных фар — вопросы и ответы

Действительно ли противотуманные фары работают?

Да, но они работают только по прямому назначению — помогают видеть ваш автомобиль в условиях плохой видимости.

На всех машинах есть противотуманные фары?

Задние противотуманные фары — требование закона для всех автомобилей. Передние противотуманные фары устанавливаются только на определенные модели, как правило, в качестве эстетического дополнения к автомобилям с более высокими характеристиками. Все новые автомобили имеют ДХО, дневные ходовые огни, которые также предназначены для того, чтобы сделать машину заметной на дороге.

Зачем нужны противотуманные фары на автомобиле?

Противотуманные фары автомобиля помогают его видеть в условиях видимости менее 100 метров.Противотуманные фары не помогают разглядеть дорогу в тумане.

Какие фары вы используете в тумане?

В тумане или в других условиях плохой видимости следует включить основные фары. Если видимость падает менее 100 м, в дополнение к ближнему свету фар следует активировать противотуманные фары.

Зачем выключать противотуманные фары, когда видимость улучшается?

Задние противотуманные фары могут закрывать стоп-сигналы и мешать водителям сзади понять, что вы тормозите.Как передние, так и задние противотуманные фары создают ненужные блики при хорошей видимости, которые могут ослеплять и раздражать других участников дорожного движения.

Теперь, когда убрали противотуманные фары, почему бы не прочитать нашу статью о ближнем свете фар и о том, когда их использовать?

Как выглядят символы противотуманных фар и когда их использование запрещено законом? — US Sun

FOG — одно из самых опасных условий, в которых могут въезжать автомобилисты, снижая вашу видимость и заставляя замедляться до ползания.

Из-за этого другим людям намного труднее вас видеть, поэтому так важно убедиться, что противотуманные фары вашего автомобиля включены.

1

Кредит: Getty

Какой символ на приборной панели обозначает противотуманные фары?

Ваша приборная панель покажет вам, какие фары в вашем автомобиле включены.

Когда вы включаете противотуманные фары, загорается символ со значком противотуманной фары, чтобы вы знали и напоминали вам.

Это называется контрольным светом и широко используется во всем мире.

Символ передних противотуманных фар обычно зеленый, а символ задних противотуманных фар обычно желтый.

Передние противотуманные фары представлены зеленым светом, светящим слева, с волнистой линией, проходящей через луч.

Символ заднего противотуманного фонаря изображает направленный вправо желтый свет с такой же волнистой линией, проходящей через луч.

Некоторые думают, что это похоже на медузу сбоку.

Когда следует использовать противотуманные фары?

Противотуманные фары установлены на вашем автомобиле для использования в тумане и сильном тумане, что значительно снижает видимость на дороге.

В частности, они предназначены для использования, когда видимость падает ниже 100 м по длине футбольного поля.

На этом этапе вы должны двигаться достаточно медленно, чтобы реагировать на опасности, не забывая тормозной путь.

Если вы не включите фары в таких условиях, вы можете подвергнуть опасности себя или других участников дорожного движения.

Если вы попали в аварию во время тумана и у вас нет противотуманных фар, это может означать, что ваша страховка недействительна.

Использование противотуманных фар запрещено законом?

Если вы используете противотуманные фары в отсутствие тумана, вы можете подвергнуть опасности других участников дорожного движения и потенциально нарушить закон.

Правила освещения дорожных транспортных средств 1989 года гласят, что использование ваших огней для ослепления приближающихся к вам водителей является незаконным.

Противотуманные фары очень яркие, поэтому их нельзя использовать в нормальную погоду.

Включение или выключение противотуманных фар в ясную погоду, в дождь или в легкий туман при видимости более 100 м может привести к штрафу.

Какой штраф за неправильное использование противотуманных фар?

Если вы неправильно используете противотуманные фары, вас могут оштрафовать на 30 фунтов стерлингов на обочине дороги.

Вы не получите штрафных очков, если будете поступать таким образом.

Как включить передние и задние противотуманные фары?

Каждый автомобиль индивидуален, поэтому вам нужно будет проверить свое руководство, чтобы убедиться, что вы знаете, как включать противотуманные фары.

Но в целом вы бы начали с обычного включения фар.

Затем найдите символ противотуманной фары, который может быть на переключателе указателя поворота с другими функциями освещения.

Возможно, вам придется повернуть конец подрулевого переключателя или переключатель вправо или влево от рулевого колеса.

Или это может быть кнопка на панели инструментов.

Драматический момент: облако тумана внезапно затопляет оживленную автомагистраль и вызывает скопление восьми автомобилей.

Почему начинают исчезать противотуманные фары

И водители иногда оставляют задние блоки включенными, даже когда небо ясное, точно так же, как они делают с передними блоками, что может отвлекать других автомобилистов.

В то время как некоторые компании отказываются от использования дискретных противотуманных фар в передней части автомобиля, другие оставляют их. По словам представителя компании Гектора Ареллано-Беллока, за исключением нескольких специализированных моделей, BMW продолжает предлагать передние противотуманные фары для моделей, продаваемых в США. А Марк Гиллис, представитель Volkswagen в Америке, сказал: «Нет, мы вообще не отказываемся от них. Они могут быть весьма полезны ».

Другие говорят, что новейшая технология фар делает ненужными отдельные противотуманные фары.

Майкл Ларсен, технический специалист по внешнему освещению в General Motors, сказал, что высокотехнологичные фары роскошного седана Cadillac CT6 производят «такое обилие света», что они не только соответствуют критериям компании по таким факторам, как расстояние, ослепление. и равномерное освещение, но также «заполняет передний план диаграммы направленности, чтобы в основном делать то, что делают противотуманные фары, создавая большое количество света переднего плана».

«Итак, если будет туман, дождь или что-то еще, вы сможете увидеть эту дорожную разметку», — сказал г-н.- сказал Ларсен. В самом деле, добавил он, если бы противотуманные фары были установлены на такой автомобиль, как CT6, «вы не смогли бы увидеть, что что-то изменилось в диаграмме направленности света, потому что противотуманные фары в основном покрывают те же области».

Некоторые производители, например Mercedes-Benz, использовали пространство, которое раньше занимали противотуманные фары, для фонарей поворота или дневных ходовых огней. Audi использовала ниши для установки радаров для таких технологий помощи водителю, как адаптивный круиз-контроль.

Г-жа Стокбургер из Consumer Reports сказала, что новые технологии обещают преодолеть туман.Она отметила, что инфракрасные системы ночного видения, уже предлагаемые на некоторых моделях таких компаний, как Audi, BMW, Cadillac и Mercedes, по сути, «видят» сквозь туман, снег или темноту, ощущая тепло объектов и отображая их изображения на экране. Существующие технологии, такие как радар и лидар, а также системы автоматического экстренного торможения, которые останавливают вашу машину до того, как она что-то ударит, могут «увидеть то, чего просто не видят ваши глаза», — сказала г-жа Стокбургер.

«Может, машина остановится, а ты не знаешь почему», — сказала она.А с дальнейшим развитием систем связи между транспортными средствами, «ваша машина скажет идущей за вами машине остановиться».

Не только в противотуманных фарах не будет необходимости, добавила она, но и «может быть, вообще не будет фар».

Как безопасно водить машину в тумане?

Густой туман опасен для вождения во многих районах западной части США. На северо-западе Тихого океана он возникает в основном зимой. В Центральной долине Калифорнии, где некоторые дороги были названы одними из самых опасных в мире из-за тумана, сезон туманов начинается с первого сильного осеннего дождя и продолжается до марта.

Как ехать в тумане

Точно так же, как бывают разные типы снега, существует много видов тумана. В Орегоне ледяной туман, который покрывает дорогу, как черный лед. Калифорнийский «туман туле» обычно образуется в низинах, где обычно растут камыши (tule, произносится «слишком-подветренный»). Туман Туле может уменьшить видимость на участке шоссе до нескольких футов, в то время как другие районы почти чисты.

Автор фото: https://www.flickr.com/photos/emdot, по лицензии Creative Commons https: // creativecommons.org / licenses / от / 2.0 / legalcode

Это верно для тумана везде: вы можете ехать при достаточной видимости, а затем внезапно пройти через участок, где вы едва можете видеть дорогу.

Когда возникает туман, вот несколько советов, которые помогут вам обезопасить себя во время вождения.

• Сбавьте скорость и выключите круиз-контроль. Большинство аварий происходит из-за того, что водитель едет слишком быстро для погодных условий.
• Двигайтесь с достаточным пространством для остановки, чтобы вы могли остановиться на таком расстоянии, которое вам хорошо видно.
• Не используйте дальний свет фар. Они не будут светить сквозь туман, а просто будут отражать свет обратно вам в глаза, что ухудшит положение вас и других водителей. Используйте ближний свет.
• В очень плотном тумане используйте передние противотуманные фары в дополнение к ближнему свету, если они у вас есть. НИКОГДА не используйте только парковочные или противотуманные фары. Это незаконно и небезопасно. Используйте задние противотуманные фары, если они у вас есть при видимости менее 300 футов.
• Противотуманные фары следует выключать при нормальной видимости.Они могут отвлекать встречных водителей.
• Закон штата Орегон гласит, что противотуманные фары должны быть выключены, когда они находятся в пределах 500 футов от встречного транспортного средства и в пределах 350 футов при следовании за другим транспортным средством.
• Сведите к минимуму отвлекающие факторы. Выключите музыку и не разговаривайте по мобильному телефону, чтобы прислушиваться к пробкам, которых вы, возможно, не видите.

• Держите фары в чистоте. Возьмите за привычку вытирать их всякий раз, когда заправляете бензобак.
• Держите лобовое стекло чистым и используйте обогреватель, чтобы окна не запотевали.
• Будьте начеку, если машина медленно движется или останавливается. Еще больше сбавьте скорость, если впереди видны красные задние фонари.
• Не включайте аварийные огни во время движения — другие водители могут подумать, что вы остановились.
• Используйте правый край дороги, белую линию тумана или придорожные отражатели в качестве ориентира, чтобы оставаться в полосе движения.
• В штате Орегон предупреждение о плотном тумане выдается, когда видимость снижается до менее четверти мили.Посетите www.TripCheck.com.
• Будьте терпеливы. Не меняйте полосу движения и не обгоняйте другие транспортные средства, если в этом нет необходимости, и НИКОГДА не пытайтесь объезжать длинные полосы движения в тумане.
• Не проползай; кто-то другой может врезаться в вас. Если видимость очень плохая, сверните с автострады или найдите безопасное место, чтобы остановиться. На некоторых автомагистралях в Калифорнии есть знаки, которые оценивают видимость дороги, и схему обратного отсчета 3-2-1 светоотражающих указателей, чтобы помочь автомобилистам съехать с съезда в сильный туман.
• Если вам нужно остановиться, а выхода поблизости нет, съезжайте с тротуара как можно дальше. Выключите фары, включите аварийный тормоз и снимите ногу с тормоза, чтобы убедиться, что ваши задние фонари не горят. Включите аварийные мигалки. Подождите, пока условия не улучшатся.
• Никогда не останавливайтесь на полосе движения. Если вы не можете остановиться, двигайтесь медленно и время от времени подавайте сигнал в гудок.

Что следует знать о противотуманных фарах

Противотуманные фары предназначены для использования на низкой скорости в тумане, сильном тумане, снеге и других условиях плохой видимости.Они отличаются от дневных ходовых огней. Они представляют собой дополнительную пару фонарей, установленных низко на транспортном средстве, с учетом того, что туман не оседает на поверхности дороги, а парит на 12-18 дюймов над ней. Они направляют свет в этот слой чистого воздуха. Они также указывают вправо, чтобы водитель мог видеть сплошную белую «линию тумана» на краю дороги в качестве ориентира.

Фото: Министерство транспорта штата Орегон https://commons.wikimedia.org/wiki

Правила использования автоматических противотуманных фар, также известных как противотуманные фары, различаются в зависимости от штата.Главное знать: нельзя использовать противотуманные фары так, чтобы они создавали блики для других водителей. Их необходимо указывать и использовать так, чтобы они не мешали обзору другого водителя в пределах 25 футов. Вот конкретика.

Основные правила использования противотуманных фар для западных штатов

Калифорния

• При движении по шоссе допускается не более двух противотуманных фар.
• Их можно использовать с вашими обычными фарами, но не вместо них.
• Противотуманные фары должны иметь цветовую гамму от белого до желтого.
• Вы не можете одновременно зажигать более четырех комплектов следующих типов:
• Фары ближнего света
• Фара дальнего света
• Противотуманные фары
• Сигнальные лампы
• Точечные светильники
• Газоразрядные лампы
• Если вы остановились на обочине дороги или находитесь в пробке, вам необходимо приглушить противотуманные фары.
• Ни один из автомобильных фар не может создавать бликов в глазах встречного водителя в радиусе 500 футов.
• Для езды по бездорожью автомобиль может иметь максимум восемь ламп для использования в качестве фар, когда автомобиль движется по бездорожью. Когда автомобиль движется по шоссе, необходимо выключить дополнительные фары и накрыть непрозрачный капот.

Колорадо

• Фары и другие белые лампы ограничены до четырех.
• Противотуманные фары не должны светить.
• Они должны быть белого, янтарного или любого цвета от белого до янтарного.
• Противотуманные фары могут использоваться с ближним светом, но не вместо него.
• Ни один из автомобильных фар не может создавать бликов в глазах встречного водителя в радиусе 500 футов.

Айдахо

• Допускаются две передние противотуманные фары.
• Могут использоваться с фарами ближнего света.
• Ваши противотуманные фары не создают бликов в глазах встречных водителей. Это означает, что никакая часть дальнего света не может попасть в тело человека, транспортное средство, экран или другой объект, расположенный выше центра противотуманных фар на 25 футов или более впереди.
• Фары должны быть включены в дневное время, когда обзор снижается до 500 футов или меньше.

Монтана

• Допускаются две противотуманные фары, обеспечивающие низкий широкоугольный световой рисунок.
• Противотуманные фары можно использовать с ближним светом, если они не излучают более сильный свет, чем обычные фары.
• Их нельзя использовать вместо обычных фар.
• Ни один из участков дальнего света левого света не может выступать более чем на четыре дюйма над центром лампы на расстоянии 25 футов.

Невада

• Разрешены две передние противотуманные фары, их можно использовать с ближним светом.
• Не более четырех дополнительных огней (например, противотуманных фар, дальнего света, прожекторов) могут быть зажжены одновременно, если какой-либо из них излучает луч мощностью 300 или более свечей.
• Ни один из участков дальнего света левого света не может выступать более чем на четыре дюйма над центром лампы на расстоянии 25 футов.

Орегон

• Противотуманные фары должны использоваться как дальний свет: выключаться, когда на расстоянии 500 футов от встречного транспортного средства и на расстоянии 350 футов, если он следует за другим транспортным средством.
• Противотуманные фары, направленные вперед, должны быть белого, желтого или желтого цвета.
• Задние противотуманные фары должны быть красного цвета.
• Противотуманные фары должны иметь отдельный выключатель от обычных фар.
• Противотуманные фары нельзя использовать вместо фар.
• Противотуманные фары, устанавливаемые на вторичный рынок, должны соответствовать федеральным правилам. Продукция должна быть маркирована; все, что помечено как «не для уличного использования», нельзя использовать на дорогах общего пользования.

Юта

• Допускаются две противотуманные фары.
• Запрещается светить спереди красным или синим светом.
• Допускается не более двух дополнительных фар дальнего света.

Вашингтон

• Допускается установка не более двух передних противотуманных фар.
• Их можно использовать только с фарами ближнего света, но не с фарами дальнего света.
• Они должны быть белыми или янтарными.
• На передний план может светить не более четырех огней одновременно.
• Ни один из участков дальнего света левого света не может выступать более чем на четыре дюйма над центром лампы на расстоянии 25 футов.

Ежегодно в тумане происходит более 38 700 дорожно-транспортных происшествий. Ежегодно в этих авариях погибает более 600 человек и более 16 300 человек получают травмы. Относитесь к вождению в условиях плохой видимости с уважением.

Получите больше советов по вождению зимой в нашей электронной книге «19 ресурсов по зимнему вождению, без которых невозможно обойтись». Посмотреть в реальном времени дорожные условия для западных штатов можно здесь .

Дополнительные советы по вождению

Что это такое и когда их использовать

от Zutobi · Обновлено 28 июня 2021 г.

Вождение в небезопасных погодных условиях может сделать вождение чрезвычайно сложным.К счастью, автопроизводители внедрили функции, помогающие водителям ориентироваться в подобных ситуациях. Противотуманные фары не входят в стандартную комплектацию большинства американских автомобилей, но производители регулярно предлагают их в более высоких комплектациях даже экономичных автомобилей. Многие водители путают противотуманные фары с дальним светом или другими фарами аналогичного цвета.

Автолюбители скажут вам, что противотуманные фары необходимы, особенно в холодном и дождливом климате. Однако инструмент хорош лишь в том случае, если он используется. В этом блоге мы научим вас всему, что вам нужно знать о противотуманных фарах и о том, когда их следует использовать .

Что такое противотуманные фары?

Противотуманные фары установлены на передней части автомобилей и увеличивают обзор для водителя. Обычно они располагаются под основными фарами и имеют форму стержня. Расположение противотуманных фар на транспортном средстве позволяет им излучать свет, который проникает сквозь туман и создает четкое поле зрения для водителя. Как следует из названия, это серьезный спасательный круг в условиях тумана, когда видимость очень низкая, а обычные фары не могут хорошо пробить дорогу.Противотуманные фары бывают желтыми и белыми, в зависимости от производителя автомобиля.

Разница между противотуманными фарами и обычными фарами

Противотуманные фары и фары дальнего света полностью отделены друг от друга, и каждая из них имеет свою сборку. Вы найдете фары на каждом автомобиле на дороге, в то время как противотуманные фары предлагаются только в качестве обновления для многих моделей автомобилей. Когда автомобиль заводится, первым включается дальний свет. В качестве альтернативы противотуманные фары необходимо активировать вручную, прежде чем они начнут работать.

• Фары дальнего света расположены в передней центральной части автомобиля по обе стороны от решетки автомобиля. Обычно они имеют округлую форму, но на многих автомобилях они также имеют квадратную форму.
• Противотуманные фары расположены сразу под лучом света, они длинные и прямоугольные.

Использование противотуманных фар

Водителям важно понимать, в каких ситуациях они могут использовать противотуманные фары и когда их использовать не следует.

Кроме того, в каждом штате действуют особые правила их использования, поэтому убедитесь, что вы понимаете, что применяется в вашем штате, чтобы знать, когда вы можете их использовать на законных основаниях.

Как использовать противотуманные фары

Передние противотуманные фары

Передние противотуманные фары обычно включаются отдельным переключателем от блока управления основным светом. Некоторые автомобили также позволяют водителям использовать противотуманные фары с помощью кнопки в их информационно-развлекательном кластере. Есть множество способов включить противотуманные фары, поэтому для получения более подробной информации лучше обратиться к руководству пользователя.

Задние противотуманные фары

Задние противотуманные фары — это яркие огни, обычно такой же яркости, как и ваши стоп-сигналы.Они не очень распространены в США, поскольку Национальная администрация безопасности дорожного движения не требует, чтобы автопроизводители включали задние противотуманные фары при производстве новых автомобилей. Чтобы получить его, вы должны получить его у стороннего поставщика. Они дадут вам лучшее представление о том, как именно настроить задние противотуманные фары и как их следует использовать.

Когда использовать противотуманные фары

Противотуманные фары можно использовать в различных условиях плохой видимости, включая туман, проливной дождь и пыльные бури.Использование фар ближнего или дальнего света в таких ситуациях может ухудшить видимость, поскольку их расположение заставляет свет отражаться обратно в сторону водителя, это особенно верно, когда речь идет о фарах дальнего света (никогда не используйте дальний свет при движении в тумане!).

Низкое расположение противотуманных фар позволяет им испускать лучи, которые покрывают поверхность под туманом, позволяя вам четко видеть, какие препятствия или другие транспортные средства находятся перед вами.

Можно ли использовать противотуманные фары, когда нет тумана?

С технической точки зрения вы можете использовать противотуманные фары, когда находитесь в условиях плохой видимости или плохой погоды.Однако они не предназначены для езды на высоких скоростях.

Если они помогают вам ориентироваться в небезопасных дорожных условиях, лучше не отключать их до тех пор, пока они вам больше не понадобятся. Однако в нескольких штатах действуют очень строгие законы в отношении противотуманных фар, о которых водителям следует помнить при их использовании.

Например, в Техасе есть очень специфические законы, касающиеся этого вопроса. В штате водителям не разрешается иметь более двух противотуманных фар. Кроме того, противотуманные фары должны быть нацелены определенным образом, чтобы уменьшить их яркость.Этот закон был введен в действие, чтобы водители не слепили друг друга противотуманными фарами при движении по шоссе и дорогам общего пользования. Многие другие штаты ввели аналогичные правила, чтобы уменьшить количество несчастных случаев, которые происходят ежегодно.

Хорошо ли их иметь?

Ответ — да! Если у вас есть возможность и вы можете позволить себе обновление, противотуманные фары — важная функция, которая позволит вам лучше видеть дорогу. Если вы живете в климате, где погода может быть непредсказуемой, покупка автомобиля с передними и / или задними противотуманными фарами позволит вам управлять автомобилем в любое время, не опасаясь ухудшения видимости.

Toyota Corolla Противотуманные фары

Если вы оборудуете свою Toyota Corolla противотуманными фарами или хотите заменить свои нынешние противотуманные фары, вам может быть сложно решить, какие фары подходят для вашего автомобиля. Вот почему мы создали это руководство, чтобы помочь вам определить, какие противотуманные фары подходят для вашей Corolla.

Что такое противотуманные фары Toyota Corolla?

Противотуманные фары Toyota Corolla — это фонари, которые помогают вам видеть перед вашим Corolla.Передние противотуманные фары располагаются под блоком фар вашей Corolla. Они излучают широкий луч света в форме полосы и имеют резкую перегородку наверху, чтобы свет не отражался от тумана. Красные задние противотуманные фары помогают другим водителям видеть вашу Corolla в условиях плохой видимости. Поскольку противотуманные фары не являются обязательными, некоторые автомобили не входят в стандартную комплектацию. Однако, несмотря на то, что они не являются стандартными, противотуманные фары обладают множеством преимуществ, в том числе:

• Повышенная видимость — Когда туман, дождь или вы попали в пыльную бурю, противотуманные фары облегчат вам задачу. видеть дорожные знаки и другую дорожную разметку.Задние противотуманные фары делают вашу Corolla более заметной для других водителей.
• Спокойствие — Противотуманные фары на Corolla могут дать вам душевное спокойствие. Вам не придется напрягаться, чтобы увидеть дорожную разметку в плохую погоду. Кроме того, вам не придется беспокоиться о том, видят ли другие водители ваш автомобиль.
• Внешний вид — Стильный комплект противотуманных фар может улучшить внешний вид вашей Corolla.
• Стоимость — Некоторые покупатели считают автомобиль более привлекательным, если в нем есть много функций безопасности.Противотуманные фары — это функция безопасности, которую вы можете добавить к своей Corolla, чтобы сделать ее более привлекательной, когда вы хотите ее продать или обменять.

Типы Toyota Corolla Противотуманные фары

При выборе правильных противотуманных фар для вашей Corolla , у вас есть несколько типов на выбор. Какой тип выбрать, зависит от ваших конкретных потребностей.

Универсальные противотуманные фары

Универсальные противотуманные фары можно добавить к любой марке и модели. Обычно они поставляются с оборудованием, которое адаптируется практически к любой решетке радиатора или бамперу.

Заводские противотуманные фары

Заводские противотуманные фары — это фары, специально разработанные для вашей Corolla. Имейте в виду, что если у вас Corolla не было противотуманных фар, вам придется снять бампер Corolla и добавить решетку для противотуманных фар. Если вы заменяете свои нынешние противотуманные фары, это не будет проблемой. На ваш бампер и решетку радиатора поместятся новые фары.

Индивидуальные противотуманные фары

Если вы не можете найти набор универсальных или заводских противотуманных фар, которые, по вашему мнению, будут хорошо смотреться на вашей Corolla, подумайте о заказе индивидуального набора.Вы можете создать нестандартные противотуманные фары самых разных форм и дизайнов. Кроме того, магазин, который производит ваши индивидуальные фары, добавит функцию установки plug-and-play, что упростит установку ваших нестандартных противотуманных фар.

Как выбрать противотуманные фары Toyota Corolla

Когда вы будете готовы начать покупать противотуманные фары Toyota Corolla, вам следует учитывать множество факторов. К ним относятся:

• Цена — Первое, о чем вы должны подумать, это сколько вы хотите потратить на противотуманные фары для своей Corolla.Установка бюджета может помочь вам сузить круг вариантов.
• Совместимость с автомобилем — Если вас беспокоит совместимость с автомобилем, воспользуйтесь набором универсальных противотуманных фар. Хотя заводские фары идеально подходят для вашей Corolla, они стоят дороже и требуют дополнительной работы, если на вашей Corolla еще нет противотуманных фар. Пользовательские фонари поставляются с функцией plug-and-play, но если вы не хотите тратить много денег, они могут не подойти вам.
• Яркость — Большинство противотуманных фар имеют уровень яркости от 1500 до 2000 люмен.Если вы хотите более яркий свет, вам придется доплатить.
• Цвет — Хотя противотуманные фары обычно бывают желтого или белого цвета, вы можете выбрать другие цвета, если закажете набор нестандартных фар. Вы захотите выбрать цвет, который дополняет покраску вашей Corolla.
• Пластик и стеклянные линзы — Хотя противотуманные фары с пластиковыми линзами обычно дешевле, чем противотуманные фары со стеклянными линзами, пластиковые линзы не так долговечны. Вы можете в конечном итоге потратить больше денег, если вам постоянно придется заменять противотуманные фары, потому что пластиковые линзы продолжают трескаться.
• Простота установки — Если вы нанимаете профессионала для установки противотуманных фар вашей Corolla, простота установки не должна быть серьезной проблемой. Однако, если вы планируете устанавливать их самостоятельно, возможно, вам стоит доплатить за индивидуальные светильники и их функцию установки plug-and-play.
• Государственные правила — В зависимости от того, в каком штате вы живете, ваши возможности противотуманных фар могут быть ограничены. В некоторых штатах требуется, чтобы все противотуманные фары были желтыми или белыми для передних фонарей и красными для задних фонарей.Более яркие противотуманные фары (более 2000 люмен) запрещены в некоторых штатах. Проконсультируйтесь с департаментом автотранспортных средств вашего штата, чтобы убедиться, что ваши новые противотуманные фары разрешены для использования на улице.

Как заменить / установить противотуманные фары Toyota Corolla

Заявление об отказе от ответственности: Рекомендации в этой статье являются общими и не предназначены для замены инструкций для вашего конкретного автомобиля. Перед тем, как приступить к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

После того, как вы выбрали идеальные противотуманные фары для своей Corolla, вам необходимо их установить.

Найдите текущие противотуманные фары вашей Corolla

Если вы заменяете текущие противотуманные фары своей Corolla, вам необходимо их найти. Откройте капот, и вы увидите их под блоком фар.

Отключите выключатель противотуманных фар

После того, как вы найдете свои старые противотуманные фары, вам придется отключить выключатель противотуманных фар. Просто отсоедините зажим выключателя света.

Снимите шайбу, болт и гайку.

Удаление этих компонентов позволит вам снять корпус противотуманной фары.Обязательно храните шайбу, болт и гайку в надежном месте, чтобы вы могли найти их, когда придет время поставить на место. Затем вы можете снять корпус, стараясь не поцарапать бампер Corolla.

Установите новую противотуманную фару

Если вы купили заводские фары, чтобы заменить старые противотуманные фары Corolla, новые фары должны соответствовать старым. Если они этого не делают, вы, вероятно, купили не те фары. При установке фонарей убедитесь, что отверстия для болтов совпадают.В противном случае вы можете просверлить новые отверстия для болтов.

Установите корпус на место

Навинтите шайбу и гайку на болт, стараясь не затягивать их слишком сильно, чтобы не повредить корпус. После того, как вы снова установите корпус, вы можете снова прикрепить переключатель. Затем проверьте свои фары, чтобы убедиться, что они работают.

Где купить Toyota Corolla Противотуманные фары

iCAR DIY Universal Upgrade LED Projector Противотуманные фары Комплект 4IN1 для FORD, HONDA, SUBARU, NISSAN, JAGUAR, LAND ROVER и т. Д., Желтый, 1 пара

iCAR DIY амазонка.ком

199,99 долл. США

RP Remarkable Power, FL7162 2017 2018 Corolla LED противотуманные фары Бампер передние левый и правый

Замечательная мощность RP amazon.com

70,99 долл. США

Lamin-x Custom Fit Синие противотуманные фары для Toyota Corolla (14-16)

Ламин-х амазонка.ком

16,95 долл. США

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Ближний свет плюс противотуманные фары новой спецификации («J2510 & LB»)

Как видите, сами по себе противотуманные фары не предусмотрены. адекватный свет, и рейтинги для ближнего света с противотуманными фарами лишь немного выше рейтинга для ближнего света без противотуманных фар .Технические характеристики новой («J2510») противотуманной фары в это сравнение является очень актуальным, передовым техническим стандарт, требующий значительно лучшей производительности, чем старый («J583») спецификация. Здесь важно понять, что даже противотуманные фары, соответствующие новейшим самым строгим требованиям требования дают лишь минимальное улучшение реального видения способности — и различия в рейтингах, если они подвергаются строгим анализ, вероятно, не будет статистически значимым.

Конечно, нужно также понимать, что все характеристики лампы стандарты определяют приемлемую производительность минимум . Очень сильно высокопроизводительные противотуманные фары встречаются довольно редко, но они существуют. И под ненормальные условия вождения (очень густой туман, очень сильный снег) они могут быть полезным. Это ключевой момент: противотуманные фары предназначены для использования. в сильном тумане, дожде или снегу , чтобы водитель мог видеть края дорога рядом с автомобилем, чтобы он / она мог безопасно пройти через фол погода на очень малых оборотах .То есть все эти лампы спроектированы, предназначены и способны выполнять, и большинство из них доступны как заводское или дополнительное оборудование или на вторичном рынке даже не способно делать это. И, как это подробно изложено в подробных научных деталях, изучайте (pdf) , лучше от этого ничего не происходит, хотя есть потенциал для реального повышения безопасности за счет использования красного заднего тумана напольная лампа.

Противотуманные фары любого типа нельзя использовать в сухую погоду. Постоянное включение противотуманных фар на самом деле не улучшает показатели безопасности освещения или способность водителя видеть, хотя многие люди делают это, ошибочно полагая, что таким образом они видят лучше нормальные дорожные скорости в сухую погоду.Фактически, систематическое исследование, проведенное одним из Ведущие научно-исследовательские институты Северной Америки по безопасности дорожного движения показывают что в Соединенных Штатах все больше людей ненадлежащим образом используют свой фронт противотуманные фары в сухую погоду, чем правильно их использовать в плохую погоду.

Почему? Потому что мы, люди, обычно не можем точно сказать, насколько хорошо или как плохо мы видим. У нас есть субъективные впечатления, реакции и чувства о том, насколько наши фары «хороши» или «плохи», и они очень реальны для нас, но они очень далеки от цели, измеримое, реальное освещение и способность видеть.Это не то мы обманываем самих себя, это то, что наши зрительные системы просто не оснащены, чтобы правильно оценить, насколько хорошо или плохо мы можем видеть. В Основным фактором субъективного впечатления от «хорошего» освещения фар является свет переднего плана — и помните, это то, что противотуманные фары производят — но свет переднего плана очень далеко в списке факторов которые входят в фактические, реальные характеристики безопасности освещения автомобиля система; то есть насколько хорошо он на самом деле позволяет водителю видеть, что должно быть видно, чтобы избежать аварии.В ясных условиях, хотя это заставляет нас чувствовать себя (ложно) в большей безопасности, больше свет на переднем плане — это нехорошо, это плохо. Конечно, какой-то свет переднего плана необходимо, чтобы вы могли использовать свой периферийное зрение, чтобы увидеть, где вы относительны к краям дороги, переулку разметки и выбоину в 20 футах перед твои левые колеса.

Но на переднем плане свет гораздо менее важен для безопасности, чем свет бросить по дороге в расстояние, потому что на любой значительной скорости (намного выше 25 миль в час), что в передний план слишком близко, чтобы вы могли что-то сделать о.То есть при нормальной скорости движения все, что находится достаточно близко, в пределах переднего плана свет слишком близко, чтобы вы не попали в него. Если вы увеличиваете свет переднего плана (например, при включении противотуманных фар), ваши зрачки реагируют на более яркое пятно света переднего плана — пользователем сужение, что, в свою очередь, существенно сокращает ваше расстояние видение — тем более что нет увеличение проезжей части свет, чтобы соответствовать увеличенному переднему плану свет. Это также причина, по которой нецелесообразно включать противотуманные фары вместе с фарами дальнего света: если вы едете достаточно быстро, чтобы вам потребовался дальний свет, вы, , определенно, не хотите портить ваше зрение вдаль чрезмерным освещением передний план.

В общем, когда мы используем передние противотуманные фары ненадлежащим образом, мы чувствуем, что наше зрение ухудшается. лучше, чем есть на самом деле, и мы неосознанно приспосабливаем свое вождение к соответствовать тому, насколько мы в безопасности. Это, в свою очередь, делает нас на менее безопасными, чем на !

В прошлом многие спецификации ближнего света для США фары, как правило, давали относительно низкие, возможно недостаточный уровень света в передний план и по бокам. Они создавали впечатление «черного». дыра »перед автомобилем, с практически весь пучок сосредоточен в узкая полоса или шар света брошен вдаль.С фарами типа эти, достойный аргумент может быть сделано для использования противотуманных фар для заполнения «черная дыра», то есть добавить обратно отсутствующий передний план и рассеянный вбок свет при движении на умеренных скоростях на темных и / или извилистых дорогах. Конечно же, лампы исправить неадекватный передний план свет надо продуманно и внимательно выбран, правильно нацелен и правильно использовал. В противном случае они в лучшем случае бесполезны и в худшем случае опасно.

Итак, чем же хороша противотуманная фара? Хороший туман лампа излучает широкий луч света в форме стержня с резкая отсечка по горизонтали (темный сверху, светлый внизу) в верхней части балки, и минимальный восходящий свет над точкой отсечки.Почти все установлено на заводе или дополнительные противотуманные фары дилера, и очень много послепродажные единицы, по существу бесполезен для любых целей, особенно для чрезвычайно требовательная плохая погода вождение. Многие из них слишком малы для производства достаточно света, чтобы сделать разница, создайте слишком узкую диаграмму направленности, чтобы помощь, отсутствие достаточно острого отсечки, и бросить слишком много яркого света на глаза других водителей, нет независимо от того, как они нацелены.

Хорошие (и законные) противотуманные фары могут давать белый или Селективный желтый свет — противотуманная фара определяется формой луча, а не цветом света, и большинство из них используют вольфрамово-галогенные лампы, хотя начинают появляться некоторые законные (и много нелегитимных) светодиодные противотуманные фары.Ксенон или HID лампы по своей природе непригодны для использования в противотуманных фарах, и синий или другой цвет — тоже неправильный выбор.

Задача противотуманных фар — показать вам края дорога, переулок разметки и ближайшего переднего плана. Когда используется в сочетании с фары, хорошие противотуманные фары утяжеляют габаритные диаграмма направленности в направлении передний план, так что даже если может быть относительно высокий уровень повышения рассеянный свет от фар, вызывающий блики от тумана или падающего дождя или снега, будет больше света на переднем плане чем обычно без соответствующего увеличение направленного вверх рассеянного света, отдача назад часть видения, которое вы теряете осадки.

При использовании без фар в условиях очень бедный видимость из-за снега, тумана или сильного дождя, хорошая противотуманные фары освещают передний план и только края дороги, чтобы вы могли видеть безопасно на пониженных скоростях.

В некоторых местах закон запрещает использование тумана. лампы без также включены фары ближнего света. Будь или не это тот случай, когда вы драйв, важно понимать, что противотуманные фары балки по определению меньший радиус действия, чем у фары.Если вы едете в условиях, достаточно грязных, чтобы призываем к использованию противотуманных фар без фары, обязательно иметь хорошие противотуманные фары, отвечающие поставленной задаче и правильно нацелены, и даже больше необходимо, чтобы вы замедлили , потому что даже при сильном тумане фары, так далеко не видно с противотуманными фарами и в плохую погоду, как можно с фары и в ясную погоду.

Если дорога мокрая или скользкая по льду, но есть нет падения осадки или туман, следует использовать противотуманные фары с осмотрительностью.Их лишние нисходящие свет может помочь компенсировать тенденцию вода, чтобы «впитать» свет дорога от ваших фар. Но это лишнее нисходящий свет, попадающий в дорогу поверхность, блестящая от воды или льда, также будет создавать высокий уровень отраженного света для других драйверов. Поскольку мы все «другие» водители «всем остальным на дороги, безопасность дорожного движения можно рассматривать как совместные усилия. В большинстве ситуации вождения, противотуманные фары нет ни полезно и не нужно, но — вернемся к вышеупомянутому исследованию — больше людей использовать противотуманные фары, когда преобладает условия не требуют их использовать, чем использовать их, когда условия до обращаются за их использованием.Дело в том, что это тебе не помогает, и никому думает, что твоя машина классная, потому что в ней туман лампы, и ослепление опасно, так что сделайте себе и всем одолжение: выбирайте их внимательно, правильно прицеливайтесь, используйте их задумчиво и экономно, и оставьте их от , кроме случаев, когда они действительно необходимо.




---

Daniel Stern Lighting (Дэниел Дж. Стерн, Собственник)

нажмите здесь, чтобы отправить электронное письмо

Авторские права © 2013 Daniel J.