Лампы для противотуманных фар: Лампы в противотуманные фары: Светодиодные лампы в ПТФ

Содержание

Светодиодные лампы в ПТФ — законно? Разберемся!

Приветствую. Сегодня хочу продолжить цикл статей о противотуманках. На этот раз поговорим о том, можно ли устанавливать светодиодные лампы в противотуманки, и если нет, то какое наказание за это предусмотрено.

Как-то я уже рассказывал о подобном, только в тот раз речь шла о том, можно ли устанавливать ксенон в ПТФ. Тему сегодняшней статьи подсказали именно вы, дорогие читатели farainfo.ru, именно после ваших многочисленных обращений я решил ответить всем и сразу.

Не буду рассказывать о популярности светодиодов и светодиодных ламп. В последнее время данный тип источников освещения просто мегапопулярен и довольно-таки сильно потеснил всем привычный нам ксенон и галоген. Но вот вопрос: законно ли это? Как вы уже знаете, ксенон давно «вне закона», я имею ввиду если вы установили его сами, несмотря на то, что завод-производитель четко указал использование галогеновых ламп. Забегая наперед, скажу, что то же самое касается и светодиодных ламп, которые также запрещено использовать, если это не предусмотрено производителем вашего авто.

Неудивительно, что большинство из нас желает установить LED-лампы в штатную оптику, ведь смотрится это очень неплохо, да и светят светодиоды на порядок лучше по сравнению с галогенками. Но вот, что касается безопасности и законности, тут, как говорится, есть над чем подумать.

К большому сожалению ставить светодиодные лампы в ПТФ — нельзя, это противозаконно. Причина заключается в том, что штатная оптика авто не адаптирована под использование более ярких светодиодных или газоразрядных ламп (ксенон). Большинство даже не задумываются о последствиях и просто устанавливают яркие лампы, наплевав на все. На то, что фары не отрегулированы, а также на то, что они слепят встречный поток транспорта. Чтобы лампы светодиодные работали правильно, они должны быть подобраны специалистами, а их свечение должно быть просчитано таким образом, чтобы водители встречного потока не испытывали дискомфорта. Светодиодные лампы требуют наличия линзы, причем не какой-то там, а специальной, которая рассчитана на этот источник освещения. Светодиоды дают точечное свечение, то есть, грубо говоря, луч, который работает при наличии линзы, но никак не отражателя. С отражателем получаем обратный эффект, мощный пучок света бьет непонятно куда, и отбиваясь в отражателе, светит во все стороны. Тем самым, ослепляя всех на своем пути.

Учитывая массовый характер и «модные тенденции» народных умельцев, сотрудники объявили негласную войну любителям «впихнуть невпихуемое» и слепить весь встречный транспорт. Относительно LED-ламп есть такое ограничение, как и для ксенона, поэтому не стоит полагать, что если за ксенон вас могут наказать, то светодиоды в ближний или в противотуманки ставить можно.

Закон запрещает модификацию передней оптики авто, а также эксплуатацию такого авто на дорогах общего пользования статьей 12.5 ч. 3 КоАП РФ. Кому интересно можете полюбопытствовать.

Учитывая вышесказанное, можно сделать вывод о том, что ставить светодиодные лампы в противотуманные фары, а также ближний или дальний свет — нельзя. Чтобы иметь светодиодную оптику необходимо иметь фары, которые предусматривают установку LED-ламп. То есть, вам нужно, либо заменить фары целиком (плюс придется пройти процедуру регистрации, внесенных в конструкцию изменений), либо купить другой автомобиль. Еще есть вариант установить светодиодные лампы в ПТФ и наплевать на все запреты и мнение окружающих. Однако в таком случае вам следует быть готовым к последствиям, вас могут оштрафовать и даже лишить прав на срок от 6 до 12 месяцев.

Как видите, установить светодиодные лампы в противотуманные фары не так уж и просто, как казалось? Вряд ли узнав о том, что это незаконно и предусмотрено наказание, у вас будет желание это сделать. Хотя, у каждого на этот счет будет свое мнение, кто-то понадеется на пресловутый «авось», кто-то откупится, а кто-то все-таки прислушается и не станет совершать ошибку.

Правда есть кое-какие уловки. Дело в том, что обнаружить LED-лампы в ПТФ гораздо сложнее, так как включаются они, как правило, в условиях тумана. Хотя нередко любители «новогодних елок» включают все и сразу даже в дневное время, я уже не говорю о темном времени суток. Совет для тех, кто по тем или иным причинам уже является обладателем авто, в котором в противотуманках установлены светодиоды. Во избежание проблем с ГИБДД, произведите настройку ПТФ, а также постарайтесь не включать их в городе, это избавит вас от ненужного внимания сотрудников.

В заключение хочу обратиться к каждому из вас! Уважайте не только «букву закона», но и других участников дорожного движения, которые могут испытывать дискомфорт от вашего «тюнинга». Проще говоря, подумайте о последствиях, которые случаются при ослеплении «встречки». Помните, что вы всегда можете оказаться на месте пострадавшего, ведь такой тип тюнинга у нас, к сожалению, довольно распространен. Подумайте об этом и не совершайте ошибок, за которые со временем, возможно, придется дорого заплатить.

Текст: https://farainfo.ru

Лада Ларгус — замена лампы противотуманной фары — журнал За рулем

Работу по замене лампы противотуманной фары автомобиля Лада Ларгус выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Показываем замену лампы правой противотуманной фары, в левой противотуманной фаре лампу меняем аналогично.

Cнимаем правое переднее колесо и правый грязезащитный щиток моторного отсека.

2278-23-03-06 (Копировать)

Ключом Torx Т-20 отворачиваем два самореза нижнего крепления подкрылка к переднему бамперу.

2278-23-03-07 (Копировать)

Тем же инструментом в арке колеса отворачиваем саморез крепления подкрылка к переднему бамперу.

2278-23-03-08 (Копировать)

Так же отворачиваем саморез крепления к переднему крылу.

2278-22-12 —01 (Копировать)

Отгибаем переднюю часть подкрылка и заводим ее за тормозной диск.

2278-22-12 —02 (Копировать)

Отжав фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от лампы.

Повернув лампу против часовой стрелки до упора…

2278-22-12 —03 (Копировать)

…вынимаем лампу из корпуса фары.

Новую лампу Н11 в противотуманную фару автомобиля Лада Ларгус устанавливаем в обратной последовательности.

[Как сэкономить на техническом обслуживании Lada Largus] [Техническое обслуживание Lada Largus на 15 000/45 000/75 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 60 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 90 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 120 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Lada Largus] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Largus]

Меняем лампу противотуманной фары Lada Largus

Работу по замене лампы противотуманной фары автомобиля Лада Ларгус выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Меняем лампу противотуманной фары Lada Largus

Новые лампы в фары и противотуманки

Если штатные противотуманки не устраивают

Нередко можно встретить автомобилистов, которых категорически не устраивает свет штатных противотуманок. В особенности это касается тех, кому приходится часто выезжать на большие расстояния. Действительно, нередко в условиях сильного тумана установленные ПТФ не справляются со своей основной задачей. Как правило, в таких фарах установлены обычные лампы. Менять их на аналогичные, но большей мощности нецелесообразно, куда разумнее заменить их на светодиоды или ксенон.

Стоит отметить, что светодиодные лампы в противотуманные фары можно устанавливать без каких-либо ограничений и условий, как это потребуется для ксенона. Для самостоятельной замены галогеновой лампы на светодиодную не потребуется специальных знаний и оборудования. Но существует одно правило, пренебрегать которым не следует: приобретать диодные дампы в противотуманки можно, только если они принадлежат проверенному бренду. Недорогие китайские образцы не отвечают требованиям качества и служат очень недолго.

Перед приобретением светодиодных ламп следует снять галогеновые и посмотреть на цоколь, чтобы подобрать аналогичную, – это позволит до минимума сократить работы по подгонке ламп в штатную противотуманную фару. Важным параметром лампы для противотуманок является значение ее яркости. Измеряется этот параметр в Люменах (Лм), и для противотуманок яркость должна составлять не менее 1000 Лм , в противном случае эффект, по сравнению с галогеновыми лампами, станет незаметен.

Диодные лампочки в противотуманные фары практически никогда не вызывают нареканий при прохождении техосмотра, для них не нужно приобретать дорогостоящие линзованные фары. Как и для ксенона, они имеют широкий спектр возможных цветов, что позволит обойтись без установки дополнительных светофильтров.

Ксеноновые или газоразрядные

Данные элементы считаются самыми яркими для использования в фарах, предназначенных для работы в условиях тумана. При незначительном потреблении электричества газоразрядные лампы производят самый яркий луч от нейтрального до холодного цвета.

При этом они характеризуются ресурсом более 500 часов непрерывной работы, экономичностью, устойчивостью к неблагоприятным воздействиям окружающей среды. Кроме того, стоимость комплекта ксенона является доступной для многих автолюбителей.

Правильно установить такие лампы достаточно сложно, поскольку в некоторых случаях используется отдельный блок розжига. Кроме того, следует помнить, что существуют определенные требования к установке. Например, если устройство производит луч холодного спектра, то использовать его в ПТФ нецелесообразно, поскольку он подвержен рассеиванию при дожде и тумане. С другой стороны, штатная установка желтых газоразрядных ламп в противотуманные фары является вполне законной.

Лучшие лампы для ПТФ можно определить по определенным критериям. Во-первых, соотношение цены и технических параметров. Кроме того, решающее значение имеет мнение специалистов и отзывы самих автомобилистов.

Таким образом, при выборе наиболее оптимального варианта ламп важно учитывать статистику, бренд, а также субъективные условия эксплуатации и финансовые возможности. https://www.youtube.com/embed/RuK09x1KcmY

Советы для тех, кто хочет установить ксенон в противотуманки

Как вы уже, наверное, поняли, использовать ксенон в штатных противотуманных фарах запрещено. Но есть достаточно простой выход из этой ситуации – установить вместо стандартных рефлекторных ПТФ линзованные фары. Популярностью, к примеру, пользуются противотуманки Hella Micro DE.

Кстати, подключить противотуманные фары можно по следующей схеме – https://avtopub.com/kak-podklyuchit-protivotumannyie-faryi-shema-i-sovetyi/.

Это решение поможет вам избежать проблем с ослеплением водителей, движущихся вам навстречу. Некоторые автомобилисты решили приобрести специальный ксенон для противотуманок, к примеру, модель Philips D2S.

Существуют разные причины, по которым ксенон не стоит использовать в штатных противотуманках. Рассмотрим несколько их более подробно:

Применение рефлекторных ПТФ под ксенон приводит к изменению расчетного фокуса оптики. Причина кроется в том, что дуга к таких лампочках является имеет большую толщину и более сильно вытянута, по сравнению с нитью, расположенной в «галогенке».
В противотуманных фарах зачастую используются лампы НВ3, НВ4 и НВ11. На конце данных ламп расположен колпачок, предназначенный для задержки прямых световых лучей. Лишь в лампе Н3 этот колпачок используется в качестве отдельного элемента. Если устанавливается ксеноновая лампа данную деталь необходимо удалять, поскольку тело ксенона имеет большую длину. В итоге ксенон светит без защитного колпачка, да ещё и в два раза ярче, что приводит к ослеплению других участников дорожного движения.

Так как противотуманки расположены на небольшой высоте, могут возникнуть проблемы при установке ксенона. Противотуманные фары должны освещать примерно 10-15 метров дороги впереди машины в условиях недостаточной видимости. Установка яркого ксенонового элемента приведет к тому, что различные неровности дорожного покрытия будут формировать большие тени, из-за чего будет складываться впечатление наличия ям. Вы будете постоянно уменьшать скорость и не сможете адекватно оценить обстановку на дороге.
Ксеноновая лампа на штатной ПТФ приводит к тому, что фара уже не может выполнять своего прямого назначения – обеспечивать хорошую видимость в условиях тумана. Ксенон в противотуманке приводит к появлению «световой стены» в тумане, так как он выдает белый, а не желтый свет. По сути, ситуация будет такой же, как и при включении дальнего света.
Ксенон в противотуманках нельзя использовать с целью более качественного освещения дороги, поскольку противотуманные фары должны освещать дорогу перед транспортным средством. Неправильная регулировка ПТФ станет причиной проблем у водителей встречных авто.

В конце нашей статьи хочется посоветовать тем, кто намерен устанавливать ксенон в противотуманные фары, использовать исключительно линзованную оптику. Рекомендуем отдавать предпочтение ксеноновым лампам с цветовой температурой до 4300К. Многие эксперты говорят, что хорошего результата можно добиться с помощью установки лимонно-жёлтых ламп 85122YX.

Светодиодные

Такой вид лампочек характеризуется ярким белым лучом нейтрального спектра, который наиболее приближен к дневному свету. Из-за этих особенностей данный луч не рассеивается при тумане, темноте и дожде, поэтому не ослепляет встречных участников дорожного движения. Кроме того, глаза водителя при использовании ПТФ с такими устройствами практически не устают. Главными преимуществами светодиодных ламп (LED) является их долговечность и экономичность. Высокая цена таких устройств обусловлена их конструкцией и наличием специальной охлаждающей системы, которую нужно устанавливать во внутреннее пространство фары.

Несмотря на дороговизну, данные устройства приобрели наибольшую популярность, поскольку в процессе эксплуатации они зарекомендовали себя наилучшим образом. Главным недостатком светодиодных элементов наряду с высокой ценой является то, что они подходят не для всех авто. Это обусловлено тем, что для их эффективной работы требуется специальная линза внутри фары. Без нее положительного эффекта не будет.

Виды ламп для ПТФ

Если ПТФ инсталлируются автоконцерном, то

лампы в их употребляют стандартные – галогеновые. Многих автомобилистов они не устраивают, что вынуждает их находить варианты подмены. В текущее время на рынке представлены три вида ламп, которые можно использовать для противотуманных фар:

галогеновые;
светодиодные;
газоразрядные, либо ксеноновые.

Перед выбором окончательного варианта подмены следует найти, какие лампочки стоят в противотуманных фарах. Главным затруднением для большинства водителей становится верно решить, какие лампы лучше поставить в противотуманные фары – каждые из их имеют определенные плюсы и недочеты.

Некоторые особенности в выборе цвета противотуманных фар

Важным фактом, который следует учитывать выбирая цвет противотуманки, является то, что с некоторых пор владельцам автотранспортных средств запрещено использовать желтый цвет в качестве основного источника освещения дорожной поверхности. Это связано с ослепляющим эффектом, который данный цвет оказывает на встречных водителей. Поэтому фары современных автомобилей излучают исключительно белый или бледно голубой цвет.

Смотрите в видео ниже, какие должны быть противотуманные фары.

При комбинировании белого цвета основного освещения с противотуманными фарами желтого оттенка можно добиться максимально качественного освещения пути в ночное время суток, в тумане либо при плохой погоде.

Законно ли использовать желтый цвет?

Согласно законодательству цвет основных передних фар должен быть белым. Это правило распространено как на ближний, так и на дальний режим освещения, однако оно не затрагивает требований касательно цвета противотуманных фар, поэтому желтый цвет для стекла противотуманок можно смело рассматривать.

В последнее время очень распространено мнение о том, что желтый цвет противотуманных фар более качественно способен осветить поверхность дороги благодаря максимально сконцентрированному пучку света. В действительности автором такой теории скорее всего является обычный автолюбитель, который всегда пользовался желтым цветом при освещении дороги в непогоду. Ему просто не с чем сравнивать. На самом деле цвет противотуманных фар не играет особой роли в качестве освещения. Выбор цвета прежде всего должен основываться на индивидуальных предпочтениях. Он может быть даже синий

Важно, что на качестве это никак не отразиться. В доказательство можно привести следующий пример: современные автомобили уважаемых мировых брендов выпускаются либо с белым, либо с бледно — синим оттенком стекла на фарах дополнительного освещения

В заключение можно добавить, что мощность ламп на противотуманных фарах не должна превышать 50 Вт. Определить это можно по соответствующим обозначениям со стороны крепления. На лампах данной мощности должна быть отметка Н1 или Н3 (зависит от производителя). Минимальная мощность должна составлять не менее 20Вт. В противном случае она не прослужит в течении длительного времени. Как правило срок эксплуатации ламп с пониженной мощностью варьируется от 500 до 700 часов.

Опубликовано:
23 февраля 2017

Галогеновые

Данный вид ламп стал наиболее распространенным вариантом комплектации ПТФ. Эти элементы характеризуются умеренной ценой, их легко устанавливать своими руками. При этом средний срок службы «галогенок» составляет около 200 часов.

Цветовая температура находится в теплом спектре, особенностью которого является желто-оранжевый луч. Несмотря на хорошую проницаемость сквозь туман и дождь, из-за небольшой длины при долгой езде в условиях плохой видимости с такими фарами глаза могут уставать.

На современном рынке предлагаются усиленные лампочки такого типа с добавлением газа ксенона. Их недостатком является сниженный ресурс. На качество света галогеновых ламп напрямую влияет правильная установка и настройка.

Какие лампы поставить в противотуманные фары

Как выбрать лампы для противотуманных фар

Противотуманные фары не входят в базовую комплектацию многих транспортных средств. Несмотря на это, данная опция является просто необходимой при езде в условиях плохой видимости. Низкое расположение данных светильников позволяет освещать площадь дорожного покрытия, не отражая и не рассеивая свет.

Каждый водитель, управлявший машиной в условиях тумана, осознает ценность и значение дополнительного освещения при таких ситуациях. При этом его качество, экономичность, долговечность напрямую зависит от лампочек, поэтому к их выбору следует относиться максимально ответственно.

Галогеновые

Символ «H» на стекле фары обозначает, что конкретно для этой разновидности рекомендуются именно «галогенки». Цифры возле него означают тип цоколя. Например, на сегодняшний день наибольшее распространение получили лампы h5, H8, h31, h47, а для основного света – h5.

Смотрите также:

Светодиодные

Кроме того, за незаконное использование LED-ламп в ПТФ предусмотрена административная ответственность по части 3 ст. 12.5 КоАП РФ.

Смотрите также:

Ксеноновые или газоразрядные

О разрешении использовать ксенон свидетельствуют пометки D, DC, DCR на ПТФ. В случаях нарушений таких правил водителю грозит лишение прав на срок до одного года. По своей конфигурации и креплению ксеноновые лампы аналогичны «галогенкам». Для использования в условиях тумана внутри специальных фар чаще всего подходят экземпляры с цоколем h5, H8.

Согласно статистике, лучшими являются представители таких производителей, как Phillips, Lynx, Osram, Catz, Koito Whitebeam III, MTF Light Palladium, Bosch.

Смотрите также:

Таким образом, при выборе наиболее оптимального варианта ламп важно учитывать статистику, бренд, а также субъективные условия эксплуатации и финансовые возможности.

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

okuzove.ru

12 лучших ламп в противотуманки

Обновлено: 19.12.2019 15:10:06

Эксперт: Сергей Брилль

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Все современные автомобили оснащаются противотуманными фарами. Их задача – обеспечить хорошее освещение дороги в сильный туман или дождливую ночь. Замена лампочек требуется в двух случаях: если перегорела нить накаливания или ухудшилось качество светового потока. В автомагазинах России представлен широкий ассортимент ламп для противотуманных фар. Наши эксперты помогут сделать правильный выбор.

Рейтинг лучших ламп в противотуманки

Лучшие лампы в противотуманки с цоколем h31

Во многих современных автомобилях применяются лампы с цоколем h31. Они устанавливаются в противотуманных фонарях и фарах ближнего света. Отличительной чертой ламп с цоколем h31 является высокая мощность (55 Вт). Эксперты выбрали несколько эффективных галогенок.

OSRAM Night Breaker Laser h31

Рейтинг: 4.9

Известный немецкий производитель автомобильных ламп OSRAM не перестает удивлять экспертов и потребителей своими новинками. Яркая галогенка Night Breaker Laser с цоколем h31 дает световой пучок, яркость которого на 150% превышает минимально установленные требования. Добиться высокой эффективности свечения производителю удалось за счет инновационной лазерной технологии и продуманной конструкции нити накала. При тестировании специалисты определили, что испускаемый луч длиннее на 100-150 м, чем эталонный пучок света, определенный требованиями стандарта. Лампа становится победителем в нашем обзоре.

Отечественные автомобилисты по достоинству оценили качество света, который выдают противотуманные фары после установки немецкой галогенки. Единственным минусом они считают высокую цену.

Достоинства

яркий световой пучок;
большая дальность свечения;
длительный срок службы;
немецкое качество.

MTF-Light Aurum h31

Рейтинг: 4.8

Инновационные технологии применил южнокорейский производитель при создании лампы MTF-Light Aurum h31. Эксперты высоко оценили двухслойное интерференционное покрытие, благодаря которому световой пучок имеет золотисто-желтый цвет. Поэтому даже в дождь или туман дорога отлично освещается. Оптика оснащена уникальным стеклом, поглощающим ультрафиолетовое излучение. Это позволяет комплектовать даже мощную оптику пластиковыми элементами. Лампы сделаны качественно, проблем с заменой не возникает даже у начинающих водителей. Уступает модель лидеру обзора только в долговечности.

Российские автолюбители заметили улучшение освещенности при езде в условиях высокой влажности. Довольны пользователи и доступной ценой. Только срок службы оставляет желать лучшего.

Достоинства

хорошее освещение в плохую погоду;
инновационное покрытие;
уникальное стекло;
приемлемая цена.

Недостатки

малый срок службы.

Philips WhiteVision h31

Рейтинг: 4.7

Еще одна лампа из Германии попала на подиум нашего обзора. Галогенка Philips WhiteVision h31 отличается ярким светом, благодаря которому улучшается освещенность дороги, а также эффектнее становится внешний вид авто. Эксперты отмечают отсутствие усталости после длительного вождения в темное время суток. В белом свете (3700К) отлично отражаются дорожные знаки и разметка. К плюсам галогенок следует отнести высокое качество материалов и большой срок службы (до 450 ч). Однако в дождь освещение дороги ухудшается, что и повлияло на окончательную позицию модели.

Потребителям нравится красивый белый свет, имитирующий ксенон. К достоинствам галогенок они относят также хорошее качество и долговечность. Недовольство вызывает только освещенность в дождливую осеннюю погоду.

Достоинства

качественные материалы;
яркий белый свет;
демократичная цена;
долговечность.

Недостатки

плохое освещение в дождливую погоду.

Philips LongLife EcoVision h31

Рейтинг: 4.6

Еще одна лампа фирмы Philips попала в наш обзор. Модель LongLife EcoVision h31 имеет ряд плюсов, на которые обратили внимание эксперты. Оптика обладает ярким мощным светом, при мощности 55 Вт интенсивность излучения составляет 1350 лм, а цветовая температура – 3100К. Желтый пучок отлично работает в дождливую погоду и сильный туман. Заявленный срок службы достигает 2000 ч. Однако в качестве основного источника света лампы использовать не рекомендуется. Модель занимает четвертое место в нашем обзоре.

Отечественным пользователям нравится немецкое качество, мощный яркий световой пучок, компактные размеры. Из недостатков отмечается задумчивость после включения и желтизна светового потока.

Достоинства

долговечность;
яркий мощный свет;
качественная сборка;
компактные размеры.

Недостатки

долгий старт;
много желтизны в световом потоке.

Narva Long Life h31

Рейтинг: 4.4

По наилучшей цене реализуется в нашей стране немецкая лампа Narva Long Life h31. Производитель организовал свое производство в Польше, благодаря чему удалось добиться приемлемой стоимости при хорошем качестве. Эксперты отмечают такие плюсы модели, как долговечность, безопасность вождения даже в неблагоприятных условиях. Световой прибор излучает желтый поток, который пробивает стену тумана или дождя. Галогенка соответствует требованиям международных стандартов ISO и ECE. Чтобы на полки магазинов не попал брак, на предприятии регулярно осуществляется тестирование ламп.

Именно поэтому в отзывах редко можно встретить критику в адрес качества изготовления. Однако противотуманки очень чувствительны к перепадам напряжения в бортовой сети.

Достоинства

доступная цена;
качественная сборка;
хорошее освещение в дождь и туман;
долговечность.

Недостатки

боится перепадов напряжения;
много желтого цвета.

Лучшие лампы в противотуманки с цоколем H8

Специально для противотуманных фар делаются лампы с цоколем H8. Отличительными чертами модельного ряда является напряжение 12 В и мощность 35 Вт. Некоторые автомобилисты предпочитают лампы с эффектом ксенона. Вот лучшие образцы, которые встречаются на российском рынке.

OSRAM H8 35W PGJ19-1+150% Night Braker Laser 3900K

Рейтинг: 4.9

Новое поколение ламп OSRAM H8 35W PGJ19-1+150% Night Braker Laser 3900K отличается от конкурентов высокой яркостью. На тестированиях эксперты подтвердили увеличенную на 150% интенсивность свечения по сравнению с требованиями стандартов. Немецкому производителю пришлось применить передовые лазерные технологии, чтобы добиться повышенной светоотдачи, а также придумать особую структуру нити накаливания. Благодаря отличному обзору водитель получает дополнительное время, чтобы среагировать на любое изменение дорожной ситуации. Галогенка получает золото в нашем обзоре.

Российским автомобилистам понравилась немецкая противотуманка, ее яркий свет, рекордная дальность действия и долговечность. Минусом модели они считают только высокую цену.

Достоинства

яркость светового пучка;
дальность действия;
инновационные технологии;
долговечность.

KOITO H8 Whitebeam 4000K 12V 35W

Рейтинг: 4.8

Всем требованиям мировых стандартов отвечает японская лампа KOITO H8 Whitebeam 4000K 12V 35W. Оптический прибор демонстрирует высокую яркость светового потока и небольшое энергопотребление. После тестирования эксперты пришли к выводу, что интенсивность свечения 35-ваттной галогенки соответствует лампе накаливания мощностью 70 Вт. Модель по своим параметрам близка к ксеноновой оптике. Не уступает лампа победителю обзора и в надежности. Но на отечественном рынке появились подделки, из-за которых оптика получает только серебро.

У отечественных пользователей не возникло проблем с подключением японских ламп, отмечается улучшение освещенности дороги в дождь и туман. Не всем водителям нравится желтоватый цвет, хотя он напоминает естественный солнечный свет.

Достоинства

высокая яркость;
экономичное энергопотребление;
качественное изготовление;
надежность.

Недостатки

есть подделки на российском рынке.

MTF Light Argentum H812V/35W +80%

Рейтинг: 4.7

Оптимальным сочетанием цены и качества обладают южнокорейские лампы MTF Light Argentum H812V/35W +80%. В обновленной оптике эксперты обнаружили ряд усовершенствований. Производителю удалось повысить эффективность нити накаливания, что благоприятно отразилось на таких параметрах, как интенсивность светового пучка и мощность. Увеличилась и дальность луча галогенки, по данным специалистов этот показатель прибавил около 10 м. В результате доработок улучшился обзор дорожной обстановки, лампы не разрушают пластиковые детали фар, т. к. основную массу ультрафиолета поглощает стекло и уникальное покрытие отражателя.

Отечественные автомобилисты лестно отзываются о надежности, стойкости к вибрации и высоким температурам. Непривычным для водителей становится тускловатый свет.

Достоинства

доступная цена;
хорошее качество;
мощный световой поток;
стойкость к вибрации.

Недостатки

тускловатый свет.

Hella H8 12V/35W +30%

Рейтинг: 4.6

Немецкий производитель Hella разработал новую линейку ламп для противотуманок с цоколем H8. Компания заявляет о 30-процентном увеличении интенсивности светового пучка. Эксперты считают комфортной освещенность дороги в разных погодных условиях. Цветовая температура галогенки составляет 4000К при мощности 35 Вт. Противотуманки отлично прошивают густой туман и сплошную стену дождя, обеспечивая безопасность вождения. Модель останавливается в шаге от призовой тройки за низкую популярность в нашей стране.

В России пока мало автомобилистов, которые бы испытали галогенки Hella H8 12V/35W +30%. Некоторые из них высказывают сомнение в повышенной интенсивности на треть по сравнению со штатной оптикой.

Достоинства

немецкое качество;
демократичная цена;
хорошая освещенность;
стойкость к вибрации.

Недостатки

не замечено увеличения интенсивности светового потока.

Лучшие лампы в противотуманки с цоколем h5

Достаточно распространенной разновидностью противотуманных ламп являются галогенки с цоколем h5. Они оптимально сочетают высокую мощность (55 Вт) и доступную цену. Порадует потребителей и богатый ассортимент. Специалистам понравились три модели.

OSRAM h5 55W PK22s+150% Night Braker Laser 3400K

Рейтинг: 4.9

Инновационный подход применил немецкий производитель OSRAM при создании лампы Night Braker Laser с цоколем h5. Благодаря лазерным технологиям удалось изготовить уникальную нить накаливания, а также нанести отражающее покрытие. В результате противотуманка демонстрирует высокую интенсивность светового потока. При мощности 55 Вт цветовая температура составляет 3400К. Экспертам понравилась не только яркость освещения, но и эффективность борьбы с туманом и мелким осенним дождем. За приятный белый свет и высокое качество изготовления модель занимает высшую ступеньку пьедестала.

Отечественным потребителям нравится яркость освещения, долговечность, стойкость к вибрации и перепадам температуры. Минусом является только высокая цена.

Достоинства

приятный белый свет;
высокая интенсивность;
стойкость к вибрации;
качественное изготовление.

PHILIPS h5 Diamond Vision 5000K 12V 55W

Рейтинг: 4.8

Море восторга вызывают лампы PHILIPS h5 Diamond Vision 5000K 12V 55W у пользователей и экспертов. Они излучают ослепительно белый свет, который делает вид авто спереди эффектным. Заметность машине придает и голубое покрытие колбы. Производитель установил кварцевое стекло, которое поглощает ультрафиолетовые лучи и обладает высокой прочностью. Лампы выдерживают перепады температур и вибрацию. Лучше всего противотуманки освещают дворовые территории, обеспечивая максимально безопасное вождение. Но даже при доступной цене модель занимает только второе место в нашем обзоре.

Объясняется позиция галогенки отзывами потребителей. Они восторгаются яркостью освещения в городе, но возмущаются плохим светом на мокрой загородной дороге.

Достоинства

эффектный внешний вид;
доступная цена;
стойкость к перепадам температур;
отличное освещение дворовых территорий.

Недостатки

плохой свет за городом.

BOSCH h5 Pure Light 12V 55W

Рейтинг: 4.7

Самую привлекательную цену за лампы в противотуманки с цоколем h5 предлагает известный немецкий производитель BOSCH. Модель Pure Light 12V 55W производится в Китае, чем и объясняется небольшая стоимость. При этом галогенки отвечают всем требованиям стандартов по интенсивности светового потока. Цветовая температура светового луча соответствует 3200К, освещение дороги имеет желтоватый вид. Эксперты высоко оценили работу оптики в условиях плохой видимости (дождь и туман). Оптимальный баланс всех характеристик позволил лампе получить бронзу нашего обзора.

Автомобилисты хвалят немецко-китайские противотуманки за доступную цену, хорошее качество, надежность и долговечность. Но вот освещенность дороги ночью в дождливую погоду оставляет желать лучшего.

Достоинства

низкая цена;
хорошее качество;
яркое свечение;
долговечность.

Недостатки

плохо освещает дорогу в дождливую ночь.

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

expertology.ru

Какие лампочки поставить в ПТФ. — Opel Astra GTC, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Недавно перегорела лампочка в ПТФ теперь думаю что поставить, проблема в том что астроводы говорят что это болезнь на этих машинах! жду совета?

Инструкция по установке диодных (LED) ламп h5 в противотуманки и опыт использования
Тема много раз поднималась, но, по крайней мере я, толком нигде не увидел внятного ответа на вопрос, как ставить светодиодные лампы h5 в противотуманки.
Сразу скажу, что является ересью из того, что можно найти на форуме:
1) Бортовой компьютер воспринимает LED-лампы 5W как обрыв в электросети и ничего работать не будет — бред сивой кобылы. Судя по всему, борткомпьютер клал с колокольни на ПТФ.
2) Светодиодные лампы не будут работать без установки резистора, транзистора и адронного коллайдера — это не так, ничего дополнительно устанавливать не надо.

Извините, что фоток по установке не сделал — поленился, но и так все предельно просто.
Все по порядку: наезжаем одним колесом на обычный кирпич (при этом не забывая про ручник), стелем картоночку на землю, принимаем удобную расслабленную позу, суем лицо под капот, где находится лючок ПТФ, крутим против часовой стрелки на четверть оборота, снимаем лючок. Далее видим 2 проводка: белый по умолчанию подключен к проводку лампы стандарта h5, а черный идет на корпус ПТФ. Сдергиваем черный проводок, с белого отковыриваем ногтем пластиковую штучку. Втыкаем белый провод вместо черного, на черный монтируем пластиковую хреньку и подключаем к ней проводок лампы, предварительно вставив лампу в ПТФ.
Включаем ПТф и наблюдаем, что лампа светит, но ее почти не видно, т.к. ее загораживает какая-то металлическая заслонка внутри ПТФ Вынимаем лампу из гнезда, засовываем палец туда, куда следует совать лампу и сгибаем эту заслонку на 90 градусов вперед. Собираем обратно. Все работает и свет от лампы видно! Радуемся.
Лично проверял на 2х комплектах разных ламп, купленных у разных продавцов.

На фото вы можете посмотреть, как это выглядит.
Так же подтверждаю, что лампы светят ни хорошо, ни плохо — они вообще ничего не освещают Просто они позволяют сделать ваш авто заметным на дороге. Соответственно, использоваться такие лампы можно лишь в качестве ДХО, что от них и требовалось. По долговечности пока ничего не скажу, т.к. поставил недавно. Но думаю, что будут служить не меньше, чем обычные лампы накаливания. Сведений о граммах сэкономленного бензола и недовыбзденного CO2 в атмосферу не имею, т.к., к сожалению, нечем замерить

www.drive2.ru

Hyundai Solaris Hatchback Tenebris › Бортжурнал › Светодиодные лампы в ПТФ для дорестайла. Лампы которые не только светят, но и освещают

Пост на тему светодиодных ламп в ПТФ, которые освещают, а не просто светят.

Предыстория
Уже не раз видел посты о том, как люди, пытаясь избавиться от желтого галогенового света, ставят себе в ПТФ белые светодиодные лампы и теряют ПТФ по своему прямому назначению. Вариант простого стайлинга с потерей функционала противотуманных фар меня не устаивал, и я стал искать подходящие варианты светодиодных ламп, которые не только «красиво» светят, но и освещают дорогу как минимум не хуже штатных ламп.

Лампы в ПТФ дорестайла (2010-2014 г.в.)
У счастливых обладателей дорестайла первого поколения в ПТФ штатно стоят галогеновые лампы мощностью 27 Вт типа h47 GE881 (разъем лампы изогнут под 90 градусов).
На рынке автоламп под такой цоколь выбор невелик, а ламп белого свечения с хорошей освещающей способностью нет вовсе.
Ранее я ставил себе комплектом лампы головного света Koito Whitebeam III (цоколь h5, мощность 60/55 Вт), габаритные лампочки Koito Whitebeam Z-01 (цоколь T10, мощность 5 Вт, артикул P8813W) и лампы в ПТФ MTF Palladium (цоколь h47 881, мощность 27 Вт, цветовая температура 5500 К).

Полный размер

Слева — лампы в ПТФ MTF Palladium h47 881

Скажу честно — эффект очень сомнительный. Если в головном свете оттенок стал белее и прибавилось в яркости, то в габаритах и ПТФ при бОльшем «выбеливании» скорее произошла потеря яркости.

Полный размер

Лампа MTF Palladium h47 881

Лампы в ПТФ MTF Palladium h47 881 светят теплым белым светом, но не освещают, т.е. чистая декорация в ущерб функционалу ПТФ. Ну и конечно же не стоит забывать, что каким бы белым не был световой поток от галогеновых ламп (что, кстати, серьёзно уменьшает ресурс таких ламп), он всегда будет казаться «теплее», чем от светящихся рядом светодиодов. Проще говоря, галоген — не мой выбор, были нужны хорошие яркие светодиодные лампы.

Светодиодные лампы N1 h3193 в ПТФ дорестайла (2010-2014 г.в.)
Мои поиски привели меня на сайт одного из крупнейших китайских производителей светодиодных ламп — CN360, где нашёлся интересный вариант.

Полный размер

Светодиодные лампа N1 h3193

Полный размер

Светодиодная лампа N1 h3193 (цоколь h47 GE881)

Поиски на AliExpress тоже увенчались успехом, китайские продавцы продают их продукцию и часто даже со скидкой. Свой комплект я заказывал тут.

Технические характеристики светодиодных ламп N1 h3193
Светодиодные ламп фирмы CN360 (модель N1 h3193) идеально подходят в посадочные гнезда ПТФ дорестайла.

Полный размер

Светодиодная лампа N1 h3193 (цоколь h47 GE881)

Подключение «разъем в разъем», не нужно ничего кустарить и дорабатывать, просто берешь и заменяешь галогеновые лампы на светодиодные. Технические характеристики тоже не огорчают, всё приемлемо.

Технические характеристики:
Производитель: FS YLX Co. Ltd, CN360 International Group Ltd.
Модель: N1 h3193
Тип лампы: h47 GE881 / GE880 (подойдет, если разъем на гибкой проводке)
Цветовая температура: 6000K
Мощность : 50 Вт (2 x 25 Вт)
Ток: 1.6A ± 0.2A
Вольтаж: 9-32 В постоянного тока
Цвет: холодный белый
Срок службы: более 30 000 ч
Светимость: 8000 Лм (2 x 4000 Лм)
Чип: Seoul-CSP
Радиатор: пассивный (авиационный алюминий 6063)
Рабочие температуры: от -40 до +80
Степень защиты: IP65

Безусловно параметр «светимость» завышен, скорее всего 4000 Лм с большим натягом дадут обе лампы в сумме, однако испускаемый ими свет выглядит и вправду впечатляюще.

Полный размер

Светодиодная лампа N1 h3193 (цоколь h47 GE881)

Кроме яркости у этих ламп есть ещё один плюс — пассивный радиатор охлаждения и встроенный блок стабилизации, находящийся в радиаторе. Кто-то может сказать, что встроенный блок стабилизации — это не плюс, а минус, т.к. он находится в месте интенсивного нагрева, однако не стоит забывать, что лишняя «гирлянда» за бампером в условиях малого количества свободного места усложнит установку, кроме того всё необходимое собрано в одном компактном корпусе со степенью защиты IP65, т.е. лампа может работать в воде. Т.к. сам цоколь лампы фактически находится «на улице», ещё и близко к дороге, то об активном охлаждении вентилятором не может быть и речи, а значит такой форм-фактор лампы это то, что нужно.

Сравнение свечения светодиодных ламп N1 h3193 и штатных галогеновых
Ну а теперь самая, пожалуй, важная часть, одна же и кульминация — сравнение освещенности.

Полный размер

Свет от штатных ламп в ПТФ

Полный размер

Свет от светодиодных ламп N1 h3193 в ПТФ

www.drive2.ru

Правильные светодиодные ПТФ — DRIVE2

Другой аспект использования готовых светодиодных лампочек — установка их в ПТФ.

Как уже было расписано ранее просто заменить нить накаливания в галогеновой фаре не получится — фара будет светить куда угодно, не формируя правильную свето-теневую границу.

Еще раз приведу расшифровку ПТФ для тех кто не знает — противотуманные фары. Ключевое слово я выделил. Это не ДХО, не декоративные огни, они имеют совершенно понятное основное предназначение — светить в туман. Посему их не устанавливают на крыши, а конструктивно размещают максимально близко к дороге.

И так если установить подобную готовую китайскую лампочку в ПТФ в лучшем случае получится ярчайший габарит, а в худшем хороший ослепительный прибор. Примеры приводить не буду (почему-то большинство установщиков готовых лампочек считает что надо фотографировать машину с огоньками, а не результат света).

Слава яйцам производители начинают устанавливать специально спроектированные ПТФ на основе светодиодов. Одной из первых весточек были ПТФ ZKW у американского BMW X5 в кузове F15. Давайте взглянем на них подробнее. Итак они идут парой:

LED ПТФ ZKW для BMW X5 F15

Пара ПТФ светодиодных от X5

Как видно конструктивно в одной ПТФ два светодиода и два отражателя. Каждая половинка отвечает за разный сектор освещения. На стене вот такие интересные ступеньки:

Свет от LED ПТФ ZKW для X5

Если отъехать подальше — два сектора одной ПТФ сливаются в единую картину:

Свет одной ПТФ ZKW для BMW X5

По сравнению со штатными туманками свет светодиодных интенсивнее:

Сравнение света LED ПТФ X5 и штатных

На дороге эти ПТФ создают отличную равномерную поляну света.

Свет только от светодиодных ПТФ от BMW X5 F15

С хорошо освещёнными обочинами.

Свет от ПТФ ZKW

Конструктивно заметно данные туманки совсем даже не plug-n-play — они предназначены для установки на конкретный автомобиль.

Примем эти ПТФ за эталон и посмотрим что другое нормальное предлагается в продаже, благо на данный момент появились светодиодные ПТФ для замены 90мм Valeo, устанавливающиеся в штатные места очень многих автомобилей.

На данный момент это серия Osram LEDriving,
В модели 101 с ДХО — два чипа на сам отражатель туманки.

Osram LEDriving F101

В модели 201 — один чип аналогичный как в ПТФ от BMW X5. Пример сравнения одночиповой версии с туманками из X5:

Сравнение светодиодных ПТФ ZKW для BMW и Osram

Установку и сравнения можно с

www.drive2.ru

LED в ПТФ вместо галогена — Citroen C4, 2011 года на DRIVE2

Вот и пришли мои долгожданные светодиодные лампы в противотуманки.

h31 LED (6 CREE XB-D) 30w

Из цифр характеристик лампа должна светить с такой же яркостью, как и штатный галоген на 55w. Галоген такой мощности в идеале выдаёт 1550 люмен. LED, на основе шести новейших сверхмощных светодиодов CREE XB-D (при общей мощности 30w), должен выдавать 1450 люмен. Разница не существенна.

На деле же дела обстоят несколько иначе. Из видео отчётливо видно, что сей девайс немного превосходит галоген 35w по яркости и отстаёт от 55w. Из существенных плюсов светодиодов можно назвать приятную цветовую температуру «под тёплый белый ксенон», моментальное включение/выключение, незначительный нагрев (не более 85 градусов), заявленное время работы 50000 часов, умеренное энергопотребление (60 Ватт, на две LED лампы, против 110 Ватт двух штатных галогенок). Можно не опасаться претензий со стороны ГИБДД; не беспокоиться о том, что может лопнуть стекло ПТФ от чрезмерного нагрева. Если спросите: «почему ксенон не поставишь?», отвечу так: в нашем ситроен, при езде на малой скорости, есть функция подсветки поворота противотуманками — загорается та сторона, куда вывернут руль. Необходимо моментальное «включение/выключение» ПТФ. Ксенон, с его латентным розжигом, не подходит. Да и не хочется мне возиться с установкой блоков розжига. Снизу, под бампером, всегда грязно и сыро — блоки розжига это очень не любят.

Цена вопроса: 2 600 ₽ Пробег: 10 000 км

www.drive2.ru

Какие лампы стоят в противотуманках (ПТФ)

Противотуманные фары (ПТФ) используются при плохих погодных условиях, когда видимость ограничена. Например, во время снегопада, дождя, тумана. Свет от обычных фар в таких условиях отражается от капель воды и слепит водителя. ПТФ же находятся внизу автомобиля и испускают свет под туман параллельно дороге.

Также противотуманки улучшают видимость автомобиля другими участниками дорожного движения и облегчают маневрирование на сложных поворотах, так как широко освещают дорогу и обочину.

Устройство ПТФ

Противотуманные фары по своей конструкции схожи с обычными. Включают в себя корпус, отражатель, источник света, рассеиватель. В отличие от обычных фар, свет излучается не под углом, а параллельно. Их низкое расположение позволяет осветить область под туманом, а отраженный свет не попадает в глаза.

Виды противотуманных ламп

Существует 3 типа ламп, которые ставят в ПТФ:

галогеновые;
светодиодные;
газоразрядные (ксеноновые).

Каждый из них имеет свои плюсы и минусы.

Галогеновые лампы

Как правило, производители устанавливают в автомобили галогеновые лампы. Они имеют невысокую стоимость, но служат недолго. К тому же, галогеновые лампы приводят к сильному нагреву фары и к ее последующему растрескиванию.

Светодиодные лампы

Более долговечные чем галогеновые и более дорогостоящие. Очень слабо нагреваются, что позволяет использовать их на протяжении длительного времени. Подходят не для каждой фары, поэтому их сложно подбирать.

Газоразрядные лампы

Испускают самый яркий свет, но сложные в эксплуатации. При правильном использовании могут прослужить до 3-х лет. Ксенон подходит только для определенных ламп и имеет высокую стоимость.

Цоколи в противотуманках

В отличие от обычных электроламп, автомобильные работают в режиме постоянного движения и тряски. Соответственно, фары нуждаются в более прочных цоколях, исключающих выворачивание крепления лампы. Прежде, чем покупать новую лампу, следует выяснить размер цоколя в фаре. Для ВАЗ чаще всего это h5, h31.

Какие ПТФ лучше

Прежде всего, противотуманные фары должны освещать дорогу в условиях плохой видимости. Поэтому при выборе ПТФ в первую очередь следует обращать внимание на исходящий световой поток. Он должен стелиться параллельно дороге, захватывая часть обочины. Свет должен быть достаточной яркий, но, чтобы не ослеплял встречных водителей.

Как выбрать ПТФ

Даже от фар с идеальными световыми характеристиками не будет никакого толка, если их неправильно установить. Поэтому при выборе нужно учитывать возможность установки и регулировки.
Так как противотуманки располагаются близко к дороге, то велик риск попадания в них камней и прочего мусора. Это может привести к битью корпуса, если он пластиковый. Поэтому лучше выбрать фары с корпусом из толстого стекла.
Если купить разборные противотуманки, то при перегорании лампочки будет достаточно заменить только ее, а не фару полностью.

Устанавливать ПТФ на автомобиль можно только в специально отведенные места. Если производитель их не предусмотрел, то крепить фары нужно симметрично относительно продольной оси на высоте 25 см.

Видео: какие должны быть противотуманные лампы

Понравилась статья?

Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях:

А еще у нас интересные e-mail рассылки, подписывайтесь! (1 раз в неделю)

Интересные материалы

turboracing.ru

Галоген вместо ксенона в птф. — Volkswagen Transporter, 2.5 л., 2003 года на DRIVE2

Решил отреставрировать птф и наконец таки выбросить этот сраный ксенон))

Все мы хорошо знаем, что ксенон в обычной оптике слепит адски и тем не менее, суёт туда это гавно.
У меня был установлен Mich h5 5000k, хорошее качество (2 года гарантии), проработал он у меня три года!
Пользовался им исключительно на загородном шоссе и просёлочных дорогах, где полно ям, и когда не было встречных автомобилей)

Есть много странных людей, которые подключают к габаритам дхо (ДНЕВНЫЕ! ходовые огни), в обычные противотуманки пихают ксенон, повключают всё это и ездят в ясную погоду, как пид@расы.
Зачем дхо ночью? Для чего включать птф (да ещё с ксеноном) в ясную погоду? (с галогеном ничего не имею против птф даже днём, видимо, в этом есть особый фетиш)) ну да ладно.

Всё началось с того, что я в 2011 году обзавёлся птф фирмы Depo и естественно, как «правильный» пацан сразу пихнул туда ксенон. Для установки необходимо сверлить в крышке дырку для проводов, а вот в этой крышечке вентиляция и если её закрыть, фара перестанет дышать. Тогда я очень спешил и об этом попросту не подумал. Фара начала запотевать, пришлось открыть крышку для проветривания, ну как это бывает, забыть об этом)) Через месяц, я заметил, что внутри уже жабы квакают)
Ездил так два года, пока друг мне не подарил птф, только без стекла. Дело было за малым, снять стекло с депо и приклеить на оригинал. И хотя опыт в этом плане имеется, герметик попросту не поддавался температурному воздействие, как следствие, при очередном надавливании оно лопнуло.

Заказал новое с Польши, цена 200грн.

Это моя старая противотуманочка)

Новое стекло

Вторая туманка тоже не идеальна, стекло в потёртостях, но отражатель целый!

Далее необходимо всё тщательно герметизировать, не забывая о вентиляции.

Крепим к бамперу.

Включаем)

Да кстати, лампочки самые обычные фирмы «Маяк»)) Светит не плохо!

Согласен, ничего особенного, по этому и не делал фото ночью)
Зато теперь могу быть спокойным, что никто мне не пожелает вслед «счастливого пути», как это бывает после встречи со сварщиком)))
зы: спасибо, что дочитали это до конца)))

www.drive2.ru

ПДД – противотуманные фары: какие и когда можно использовать?

Давайте разберемся, что говорит ПДД о противотуманных фарах? Каких видов они бывают? Куда устанавливать такие фары? Как правильно пользоваться, чтобы не нарушать правила и никому не доставлять неудобств?

Противотуманные фары и фонари

Подобный тип источника света входит в общую систему освещения автомобиля. Светотехника предназначена для более интенсивного освещения автодороги ночью, а также в непогоду, когда видимая дистанция недостаточна для безопасного передвижения. К этой системе относятся:

Приборы головного света, задние огни и стоп-сигналы.
Освещение автосалона, подсветка бардачка, багажного отделения.
Передние противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
Подсветка регистрационных знаков и приборов информационной панели управления.

Виды противотуманок

По ПДД применение противотуманных фар разрешено официально, многие производители оснащают противотуманками выпускаемые авто на заводе. Но также выпускается множество универсальных видов сторонними компаниями. По типу бывают:

Передние противотуманные фары;
Задние противотуманные фонари.

По конструктивным особенностям различаются по источнику применяемого света. Распространенные виды противотуманных фар:

Галогенные. Относительно недорогие источники света, востребованные среди автолюбителей. К недостаткам можно отнести короткий срок службы ламп. При интенсивной эксплуатации требуют частой замены;
Ксеноновые. Характеристики светового спектра лучше, чем у галогенных ламп. Достаточно долго работают. Цена довольно высокая;
Светодиодные противотуманки. Самая высокая ценовая категория. Лампы с отличным световым лучом. Имеют продолжительный срок службы. Лампы склонны к перегреву. Требуют достаточно хорошей вентиляции.

Как определить предел видимости?

Использование противотуманных фар ПДД строго регламентировано. Плохая видимость дорожного полотна — это когда обзор до впереди идущей машины менее 300 метров в обстановке сумерек, а также в ситуации, когда льет дождь, стоит туман или интенсивно идет снегопад. Как определить на глаз в непогоду, что видимость ограничена? Необходимо сосчитать опоры линии электропередач, которые установлены вдоль автодороги. Если видно менее 6 штук, то обзор затруднен и составляет менее 300 метров. Расстояние между столбами равно пятидесяти метрам. В таких условиях необходимо снизить скорость автомобиля и быть предельно внимательным.

Когда используются противотуманки?

Согласно норме № 19.4 ПДД, противотуманные фары передние предназначены для дополнительной подсветки проезжей части ночью или когда наступают сумерки совместно с устройствами головного света. Использование разрешено на неосвещенных участках или в условиях ограниченной видимости вызванной погодными явлениями. А также как ходовые огни, взамен ближнего света, согласно пункту № 19.5, днем. Подробное разъяснение ПДД и ГОСТ можно прочесть в этой статье: https://businessman.ru/new-dnevnoj-xodovoj-ogon-razyasnenie-gost-i-pdd.html.

В отношении работы фонарей, находящихся сзади, действуют отдельные нормы. Когда включать по ПДД противотуманные фары, установленные в корме автомобиля? Задние противотуманки предназначены только для дополнительного обозначения автомобиля в обстановке плохой видимости: тумана, снегопада, сильного ливня и прочего. Включение в обычной ситуации запрещается.

Установка

Стоит уделить внимание правильному монтажу дополнительных источников освещения. Установка противотуманных фар по ПДД в России имеет некоторые особенности и ограничения:

Излучаемый свет должен быть молочно-белого спектра или иметь ярко-желтый цвет.
Разрешается монтаж только парных источников направленного света. Используемый вид лампы должен быть однотипным.
Установка дополнительного устройства возможна не выше уровня стационарных фар автомобиля. Нижняя точка должна быть выше 25 сантиметров от поверхности дорожного полотна.
По габаритам транспортного средства разнос не может превышать 40 см (при ширине машины 1.3 м) и 60 см (для остальных).
Подключение противотуманных фар необходимо вывести на отдельный тумблер.
Угол излучаемого светового луча должен быть в пределах от -10 до +15 градусов по вертикали.
Горизонтальный угол должен быть в пределах от -10 до +45 градусов.

Точное место установки правила не регламентируют.

Задние противотуманные фонари

Запрещается подключение задних противотуманных фонарей совместно со стоп-сигналами. Также не разрешено включать задние противотуманки, если общая видимость равна или выше 300 метров. Такие ограничения имеют объективные причины. Яркость, которую имеют задние противотуманные источники света, максимальная из всех огней, присутствующих в кормовой части автомашины. Они даже ярче стоп-сигналов. При достаточной видимости в нормальных погодных условиях вызывают ослепление водителей позади идущих авто. Также категорически недопустимо совмещать кнопки включения, отключения передних и задних противотуманных фар.

Дополнительные светодиодные фонари

Что говорят правила об установке противотуманных светодиодных фар? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте начнем с главных приборов головного света. Можно ли менять лампы головного света, которые рекомендует производитель, на ксенон или светодиоды? ПДД дают точный ответ, если производитель рекомендует или мог устанавливать не галогеновые рассеиватели света на конвейере для конкретной модели авто, то «модернизация» допустима. Если сказать проще, все что предусмотрено в комплектации автомашины — допустимо, все что не предусмотрено — запрещено.

Если просто взять и заменить галогеновые лампы на светодиодные противотуманные фары, то из-за конструктивных особенностей фары (линза рассеивателя работает правильно только с предназначенной для нее лампой) хорошего эффекта почти не получится. Фары, конечно, будут излучать больше света, но формирование пучка будет неправильным. Желаемого результата без замены самих фар достичь не удастся, кроме ослепления встречных водителей авто.

Все те же правила распространяются и на противотуманки со светодиодами. Установка не предусмотренных заводом-изготовителем противотуманных фар по ПДД (статья № 12 пункт № 5) предусматривает наказание. Эксплуатация автомобиля со световыми приборами, не предназначенными для конкретной модели, незаконна. Приведет к лишению водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев с конфискацией источников света.

Фотографии предоставлены интернет-агентством «ДримТрейд»

Светодиодные лампы H8 / h21 CSP

Абакан
550 [+165] ~4-6

Абинск
400 [+120] ~3-6

Адлер
400 [+120] ~3-5

Азов
400 [+120] ~2-5

Аксай
400 [+120] ~3-5

Алапаевск
250 [+35] ~4-6

Александров
400 [+120] ~2-4

Алексеевка
400 [+120] ~4-5

Алексин
400 [+120] ~2-4

Алушта
400 [+120] ~3-5

Альметьевск
250 [+35] ~2-4

Амурск
550 [+165] ~5-8

Анапа
400 [+120] ~2-5

Ангарск
550 [+165] ~4-6

Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2

Апатиты
400 [+120] ~5-6

Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Апшеронск
400 [+120] ~2-4

Арзамас
400 [+120] ~3-5

Армавир
400 [+120] ~3-5

Арсеньев
550 [+165] ~4-8

Артем
550 [+165] ~3-6

Архангельск
550 [+165] ~5-8

Асбест
250 [+35] ~2-4

Асино
200 [+20] ~3-6

Астрахань
400 [+120] ~3-4

Ахтубинск
400 [+120] ~5-6

Ачинск
250 [+20] ~1-3

Аша
250 [+35] ~2-4

Балабаново
400 [+120] ~2-4

Балаково
400 [+120] ~2-4

Балахна
400 [+120] ~2-4

Балашиха
400 [+120] ~2-5

Балашов
400 [+120] ~3-5

Барнаул
125 [+15] ~1-2

Батайск
400 [+120] ~3-5

Бахчисарай
400 [+120] ~4-6

Белая Калитва
400 [+120] ~3-5

Белгород
400 [+120] ~3-4

Белебей
250 [+35] ~2-4

Белово
200 [+20] ~1-3

Белогорск
550 [+165] ~5-7

Белорецк
190 [+35] ~5-6

Белореченск
400 [+120] ~3-6

Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3

Березники
250 [+35] ~2-4

Березовский
250 [+35] ~2-4

Бийск
250 [+20] ~2-3

Биробиджан
550 [+165] ~3-5

Бирск
250 [+35] ~3-5

Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6

Благодарный
400 [+120] ~2-4

Бор
400 [+120] ~2-4

Борзя
550 [+165] ~6-7

Борисоглебск
400 [+120] ~3-6

Боровичи
450 [+150] ~2-4

Братск
550 [+165] ~4-6

Бронницы
400 [+120] ~2-5

Брянск
400 [+120] ~2-4

Бугульма
250 [+35] ~2-4

Буденновск
400 [+120] ~2-4

Бузулук
400 [+120] ~3-6

Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5

Валдай
400 [+120] ~3-6

Великие Луки
400 [+120] ~3-6

Великий Новгород
400 [+120] ~2-4

Великий Устюг
400 [+120] ~5-7

Вельск
400 [+120] ~3-5

Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4

Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7

Видное
400 [+120] ~2-5

Владивосток
550 [+165] ~4-7

Владикавказ
400 [+120] ~2-4

Владимир
400 [+120] ~2-4

ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Волгоград
400 [+120] ~3-4

Волгодонск
400 [+120] ~2-4

Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4

Волжский
400 [+120] ~3-4

Вологда
400 [+120] ~2-4

Волоколамск
400 [+120] ~2-5

Волхов
400 [+120] ~2-4

Вольск
750 [+170] ~5-7

Воронеж
400 [+120] ~2-4

Воскресенск
400 [+120] ~2-5

Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5

Воткинск
250 [+35] ~5-7

Всеволожск
330 [+110] ~3-4

Выборг
400 [+120] ~2-4

Выкса
400 [+120] ~3-5

Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5

Вязники
400 [+120] ~3-5

Вязьма
400 [+120] ~3-5

Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5

Гай
400 [+120] ~4-6

Галич
750 [+170] ~3-5

Гатчина
400 [+120] ~2-4

Геленджик
400 [+120] ~3-6

Георгиевск
400 [+120] ~2-5

Глазов
250 [+35] ~5-7

Голицыно
400 [+120] ~2-3

Горелово
330 [+110] ~3-4

Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5

Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3

Городец
400 [+120] ~3-5

Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5

Грозный
550 [+165] ~4-6

Грязи
400 [+120] ~3-5

Губаха
250 [+35] ~6-8

Губкин
400 [+120] ~3-6

Губкинский
1350 [+340] ~3-6

Гуково
400 [+120] ~3-5

Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6

Дедовск
400 [+120] ~2-5

Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5

Джанкой
400 [+120] ~3-6

Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4

Дзержинский
400 [+120] ~2-5

Димитровград
400 [+120] ~2-4

Динская
400 [+120] ~3-5

Дмитров
400 [+120] ~2-5

Добрянка
250 [+35] ~3-5

Долгопрудный
400 [+120] ~2-4

Домодедово
400 [+120] ~2-5

Донецк
400 [+120] ~3-5

Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Дубна
400 [+120] ~2-5

Евпатория
400 [+120] ~3-5

Егорьевск
400 [+120] ~2-5

Ейск
400 [+120] ~3-5

Екатеринбург
250 [+35] ~3-4

Елабуга
250 [+35] ~2-4

Елец
400 [+120] ~2-4

Елизово
1350 [+340] ~6-7

Ессентуки
400 [+120] ~2-4

Ессентукская
400 [+120] ~3-5

Ефремов
400 [+120] ~3-5

Железноводск
750 [+170] ~2-4

Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4

Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5

Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5

Жуковский
400 [+120] ~2-5

Забайкальск
550 [+165] ~6-7

Заводоуковск
250 [+35] ~3-5

Заволжье
400 [+120] ~3-5

Заинск
250 [+35] ~3-5

Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4

Заринск
200 [+20] ~2-3

Звенигород
400 [+120] ~2-5

Зеленогорск
200 [+20] ~2-5

Зеленоград
400 [+120] ~2-5

Зеленодольск
750 [+170] ~4-7

Зеленокумск
400 [+120] ~2-4

Зерноград
400 [+120] ~3-5

Златоуст
250 [+35] ~2-4

Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Иваново
400 [+120] ~2-4

Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Игра
250 [+35] ~5-7

Ижевск
250 [+35] ~4-6

Изобильный
400 [+120] ~2-5

Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5

Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4

Ирбит
250 [+35] ~2-4

Иркутск
550 [+165] ~3-5

Искитим
200 [+20] ~1-4

Истра
400 [+120] ~2-5

Ишим
250 [+35] ~4-6

Ишимбай
250 [+35] ~3-5

Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6

Казань
400 [+120] ~2-4

Калининград
400 [+120] ~2-4

Калуга
400 [+120] ~2-4

Каменка
400 [+120] ~9-11

Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4

Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5

Камышин
400 [+120] ~4-7

Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5

Канаш
400 [+120] ~3-5

Каневская
400 [+120] ~4-6

Канск
200 [+20] ~2-5

Качканар
250 [+35] ~2-4

Кашира
400 [+120] ~2-5

Кемерово
200 [+20] ~1-2

Керчь
400 [+120] ~3-5

Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6

Кимры
400 [+120] ~2-4

Кингисепп
400 [+120] ~2-4

Кинешма
400 [+120] ~3-5

Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5

Кириши
400 [+120] ~2-4

Киров
400 [+120] ~4-6

Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Киселёвск
200 [+20] ~1-3

Кисловодск
400 [+120] ~3-5

Климовск
400 [+120] ~2-5

Клин
400 [+120] ~2-5

Клинцы
400 [+120] ~4-6

Ковров
400 [+120] ~3-5

Когалым
550 [+165] ~5-7

Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Коломна
400 [+120] ~2-5

Колпино
400 [+120] ~2-4

Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2

Кольчугино
400 [+120] ~3-5

Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6

Конаково
400 [+120] ~2-5

Копейск
250 [+35] ~2-4

Кореновск
400 [+120] ~3-5

Королев
400 [+120] ~2-5

Коротчаево
1350 [+340] ~3-6

Кострома
750 [+170] ~2-4

Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Котельнич
400 [+120] ~6-8

Котлас
400 [+120] ~6-10

Кочубеевское
400 [+120] ~4-7

Красная Поляна
400 [+120] ~4-6

Красноармейск
400 [+120] ~2-5

Красногорск
400 [+120] ~2-5

Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5

Краснодар
400 [+120] ~2-4

Красное Село
330 [+110] ~3-4

Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5

Краснокамск
250 [+35] ~2-4

Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3

Красноперекопск
400 [+120] ~3-5

Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4

Красноуфимск
250 [+35] ~2-4

Красноярск
250 [+20] ~1-3

Кронштадт
330 [+110] ~4-5

Кропоткин
400 [+120] ~3-6

Крымск
400 [+120] ~3-6

Кстово
400 [+120] ~2-5

Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Кудымкар
250 [+35] ~4-6

Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6

Кунгур
250 [+35] ~3-5

Курган
250 [+35] ~2-4

Курганинск
400 [+120] ~4-6

Куровское
400 [+120] ~2-5

Курск
400 [+120] ~2-4

Курчатов
400 [+120] ~3-5

Кушва
400 [+120] ~5-7

Кызыл
550 [+165] ~4-7

Лабинск
400 [+120] ~3-5

Лангепас
550 [+165] ~4-6

Ленинградская
400 [+120] ~3-5

Лениногорск
250 [+35] ~3-5

Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3

Лермонтов
400 [+120] ~2-4

Лесной
400 [+120] ~4-6

Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Лесосибирск
200 [+20] ~4-6

Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Липецк
400 [+120] ~2-4

Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5

Лобня
400 [+120] ~2-5

Ломоносов
400 [+120] ~4-5

Луга
400 [+120] ~2-4

Луховицы
400 [+120] ~2-5

Лучегорск
550 [+165] ~5-7

Лыткарино
400 [+120] ~2-5

Люберцы
400 [+120] ~2-5

Людиново
400 [+120] ~2-4

Магадан
1350 [+340] ~4-7

Магнитогорск
250 [+35] ~4-5

Майкоп
400 [+120] ~2-4

Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4

Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5

Маркс
750 [+170] ~3-5

Махачкала
550 [+165] ~2-4

Мегион
550 [+165] ~3-8

Междуреченск
250 [+20] ~1-3

Мелеуз
250 [+35] ~3-6

Миасс
250 [+35] ~2-4

Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7

Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5

Минусинск
550 [+165] ~5-7

Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12

Митино
400 [+120] ~2-5

Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6

Михайловка
400 [+120] ~4-7

Михайловск
400 [+120] ~3-6

Мичуринск
400 [+120] ~4-6

Можайск
400 [+120] ~2-5

Мончегорск
400 [+120] ~5-6

Москва
330 [+110] ~2-3

Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5

Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Мурманск
400 [+120] ~5-6

Муром
400 [+120] ~2-4

Мытищи
400 [+120] ~2-5

Набережные Челны
250 [+35] ~2-4

Надым
1350 [+340] ~3-6

Назарово
200 [+20] ~1-3

Назрань
400 [+120] ~3-5

Нальчик
400 [+120] ~3-5

Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5

Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8

Нахабино
400 [+120] ~2-5

Находка
550 [+165] ~4-7

Невинномысск
400 [+120] ~3-6

Невьянск
250 [+35] ~2-4

Некрасовка
400 [+120] ~2-5

Нерюнгри
550 [+165] ~8-11

Нефтекамск
250 [+35] ~2-4

Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5

Нижневартовск
550 [+165] ~3-7

Нижнекамск
250 [+35] ~2-4

Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4

Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6

Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6

Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4

Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5

Новоалександровск
400 [+120] ~3-6

Новоалтайск
95 [+15] ~1-2

Новокузнецк
250 [+20] ~1-3

Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4

Новомосковск
400 [+120] ~3-5

Новороссийск
400 [+120] ~2-4

Новосибирск
200 [+20] ~1-2

Новотроицк
400 [+120] ~4-6

Новоуральск
400 [+120] ~4-6

Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4

Новочеркасск
400 [+120] ~2-4

Новошахтинск
400 [+120] ~3-5

Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6

Ногинск
400 [+120] ~2-5

Норильск
1350 [+340] ~3-6

Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6

Нурлат
400 [+120] ~3-5

Нягань
550 [+165] ~5-7

Обнинск
400 [+120] ~2-4

Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5

Одинцово
400 [+120] ~2-5

Озерск
250 [+35] ~3-5

Озёры
400 [+120] ~2-5

Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Омск
250 [+20] ~2-3

Орел
400 [+120] ~2-4

Оренбург
400 [+120] ~4-6

Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5

Орск
400 [+120] ~4-6

Осиново
400 [+120] ~3-5

Островцы
400 [+120] ~2-5

Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5

Отрадный
400 [+120] ~2-4

Павлово
400 [+120] ~2-4

Павловск
400 [+120] ~4-6

Павловский Посад
400 [+120] ~2-5

Пенза
400 [+120] ~4-6

Первоуральск
250 [+35] ~2-4

Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6

Пермь
250 [+35] ~2-4

Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4

Петрозаводск
400 [+120] ~2-4

Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6

Пограничный
550 [+165] ~4-7

Подольск
400 [+120] ~2-5

Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Покров
400 [+120] ~2-5

Полевской
250 [+35] ~3-5

Похвистнево
400 [+120] ~4-6

Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6

Приозерск
400 [+120] ~4-5

Прокопьевск
250 [+20] ~1-3

Протвино
400 [+120] ~2-5

Прохладный
400 [+120] ~4-6

Псков
400 [+120] ~3-6

Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Пушкин
330 [+110] ~3-4

Пушкино
400 [+120] ~2-5

Пущино
400 [+120] ~2-5

Пятигорск
400 [+120] ~2-4

Раменское
400 [+120] ~2-5

Ревда
250 [+35] ~3-5

Реутов
400 [+120] ~2-5

Ржев
400 [+120] ~2-5

Рославль
400 [+120] ~4-7

Россошь
400 [+120] ~3-6

Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4

Рубцовск
200 [+20] ~1-2

Руза
400 [+120] ~2-5

Рузаевка
400 [+120] ~5-7

Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Рыбинск
400 [+120] ~2-4

Рязань
400 [+120] ~2-4

Саки
400 [+120] ~3-6

Салават
250 [+35] ~3-6

Салехард
1350 [+340] ~6-10

Сальск
400 [+120] ~3-5

Самара
400 [+120] ~2-4

Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4

Саранск
400 [+120] ~4-6

Сарапул
250 [+35] ~4-6

Саратов
400 [+120] ~2-4

Саров
400 [+120] ~2-4

Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5

Сафоново
400 [+120] ~3-6

Саяногорск
550 [+165] ~6-9

Светлоград
400 [+120] ~3-6

Севастополь
400 [+120] ~3-5

Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4

Северодвинск
550 [+165] ~5-8

Североуральск
250 [+35] ~2-4

Северск
250 [+20] ~1-3

Северская
400 [+120] ~3-5

Семенов
400 [+120] ~2-4

Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5

Серов
250 [+35] ~4-8

Серпухов
400 [+120] ~2-5

Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Сестрорецк
400 [+120] ~2-4

Симферополь
400 [+120] ~3-5

Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3

Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5

Смоленск
400 [+120] ~3-5

Снежинск
400 [+120] ~4-6

Советский
550 [+165] ~5-8

Сокол
400 [+120] ~2-4

Соликамск
250 [+35] ~2-4

Солнечногорск
400 [+120] ~2-5

Солнцево
400 [+120] ~2-5

Сосновоборск
200 [+20] ~2-4

Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4

Сочи
400 [+120] ~3-5

Ставрополь
400 [+120] ~2-5

Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Старый Оскол
400 [+120] ~2-4

Стерлитамак
250 [+35] ~4-6

Стрежевой
550 [+165] ~3-7

Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4

Ступино
400 [+120] ~2-5

Судак
400 [+120] ~3-5

Сургут
550 [+165] ~3-5

Сухой Лог
250 [+35] ~2-4

Сходня
400 [+120] ~2-5

Сызрань
400 [+120] ~2-4

Сыктывкар
400 [+120] ~4-6

Сысерть
250 [+35] ~3-5

Тавда
250 [+35] ~3-5

Таганрог
400 [+120] ~2-4

Тайшет
550 [+165] ~5-6

Талнах
1350 [+340] ~4-7

Тамбов
400 [+120] ~2-4

Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5

Тверь
400 [+120] ~2-4

Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4

Темрюк
400 [+120] ~3-6

Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5

Тихвин
400 [+120] ~2-4

Тихорецк
400 [+120] ~3-5

Тобольск
250 [+35] ~2-5

Тольятти
400 [+120] ~2-4

Томилино
400 [+120] ~2-5

Томск
250 [+20] ~1-3

Торжок
400 [+120] ~2-4

Тосно
330 [+110] ~3-4

Трехгорный
250 [+35] ~5-7

Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5

Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4

Туапсе
400 [+120] ~3-5

Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Тула
400 [+120] ~2-4

Тюмень
250 [+35] ~2-4

Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6

Ульяновск
400 [+120] ~2-4

Урай
550 [+165] ~6-8

Урюпинск
400 [+120] ~4-7

Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4

Уссурийск
550 [+165] ~4-7

Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5

Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5

Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6

Уфа
250 [+35] ~2-4

Ухта
550 [+165] ~2-4

Учалы
250 [+35] ~3-5

Феодосия
400 [+120] ~3-5

Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7

Фрязино
400 [+120] ~2-5

Хабаровск
550 [+165] ~3-5

Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6

Хасавюрт
550 [+165] ~3-6

Химки
400 [+120] ~2-5

Химки Новые
400 [+120] ~2-5

Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5

Цимлянск
400 [+120] ~3-5

Чайковский
250 [+35] ~2-4

Чебаркуль
400 [+120] ~4-5

Чебоксары
400 [+120] ~2-4

Челябинск
250 [+35] ~3-4

Череповец
400 [+120] ~2-4

Черкесск
400 [+120] ~3-5

Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Черногорск
550 [+165] ~5-7

Черноморское
400 [+120] ~3-5

Чернушка
400 [+120] ~4-6

Чехов
400 [+120] ~2-5

Чистополь
400 [+120] ~3-5

Чита
550 [+165] ~3-6

Чусовой
250 [+35] ~4-6

Шадринск
250 [+35] ~2-4

Шарыпово
200 [+20] ~3-5

Шатура
400 [+120] ~2-5

Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5

Шахты
400 [+120] ~2-4

Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4

Шумово
250 [+35] ~4-5

Шушары
330 [+110] ~3-4

Шуя
400 [+120] ~3-5

Щекино
400 [+120] ~3-5

Щелково
400 [+120] ~2-5

Щербинка
400 [+120] ~2-5

Электрогорск
400 [+120] ~2-5

Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Электроугли
400 [+120] ~2-5

Элиста
400 [+120] ~4-5

Энгельс
400 [+120] ~2-4

Юбилейный
400 [+120] ~2-5

Югорск
550 [+165] ~5-8

Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6

Южноуральск
250 [+35] ~2-4

Юрга
200 [+20] ~1-3

Юрюзань
250 [+35] ~5-7

Яблоновский
400 [+120] ~2-4

Якутск
900 [+240] ~7-8

Ялта
400 [+120] ~3-5

Ялуторовск
250 [+35] ~3-5

Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4

Ярославль
400 [+120] ~2-4

Ярцево
400 [+120] ~3-6

Лампы на UAZ (УАЗ) Patriot

Таблица подбора автомобильных ламп на UAZ (УАЗ) Patriot в ближний свет, дальний и ПТФ (противотуманные фары)

Общие рекомендации и лайфхаки по подбору авто ламп в головной свет:

Эта таблица авто ламп, которые были установлены с завода. Цоколи могут отличаться, если менялись фары; ставились неоригинальные; самостоятельно делался рестайлинг; приобреталась не новая машина.
Самый верный способ определить цоколь лампы — найти её название в книжке, которую выдают вместе с покупкой новой машины как инструкцию по использованию; вынуть лампу и найти что на ней написано; прочитать название ламп на стекле фары или сверху на черном пластике корпуса фары под капотом. Также можно использовать сайты магазинов типа exist.ru и каталогов чтобы определить тип лампы или модель оригинального блока розжига по VIN номеру автомобиля.
продолжение внизу страницы…

Марка модель	Ближний	Дальний	ПТФ
UAZ (УАЗ) Patriot 3163 (2005-…)	H7	h2	h4 — до 2014
UAZ (УАЗ) Patriot 3163 (2005-…)			h21 — от 2014

Менять ксеноновые лампы рекомендуется парой (по 2 лампы), чтобы цвет не отличался. Ксеноновая лампа, которая поработала хотя бы месяца 2-3 и новая такая же лампа будут светить немного разными оттенками. Если одна лампа поработала 6 месяцев и более, то отличие её цвета от новой будет сильно бросаться в глаза и вряд ли по прошествии времени оттенки выровняются. Один и тот же цвет ламп разных фирм или разных поставок будут отличаться.
Лампы D1s, D3s, D4s стоит выбирать с гарантией не менее 1 года, так как именно эти цоколи требовательны к качеству ламп и установка недорогих ксеноновых ламп может привести к выходу из строя блоков розжига. Также частенько бывает, что бюджетные лампы D3s просто не загораются, хотя при подключении напрямую от аккумулятора через блок розжига прекрасно работают.
Случается, что причина плохого света не в лампах а в выгоревших линзах фары. Если новые лампы светят не ощутимо ярче старых, приценитесь к замене линз. В новых би линзах можно будет использовать только что купленные новые лампы.
Гарантия на все лампы написана в характеристиках товара. Это значение также свидетельствует о качестве ксеноновой лампы. Рекомендуем использовать это как фильтр при выборе хороших авто ламп. На галогенные лампы и лампы накаливания гарантия не предоставляется.
Лампы галогеновые HB3 (9005) и HB4 (9006) можно превратить в 9012 HIR2
Посадочные места ламп H8, H9, h21 и h26 одинаковы и взаимозаменяемы. Иногда требуется минимальная доработка подручными средствами лампы Н11, чтобы установить в фару под лампу h26. Если по бумагам в машине должна быть лампа h26 но выглядит она совсем не похоже на Н11, то это скорее всего лампа PSX24w или PSX26w.
Светодиодные лампы могут не устанавливаться в автомобиль из за массивной задней части. Для этого есть резиновые крышки фар с более глубоким выступом.

Видео как заменить лампу на UAZ (УАЗ) Patriot своими руками можно найти на Youtube.com

Статьи с фотографиями и иногда видео по замене ламп на UAZ (УАЗ) Patriot можно найти на Drive2.ru с очень полезными отзывами и комментариями

Почему начинают исчезать противотуманные фары

И водители иногда оставляют задние части включенными, даже когда небо ясное, точно так же, как они делают с передними модулями, что может сбивать с толку других автомобилистов.

В то время как некоторые компании отказываются от использования дискретных противотуманных фар в передней части автомобиля, другие продолжают их использовать. По словам представителя компании Гектора Ареллано-Беллока, за исключением нескольких специализированных моделей, BMW продолжает предлагать передние противотуманные фары для моделей, продаваемых в США.А Марк Гиллис, представитель Volkswagen в Америке, сказал: «Нет, мы вообще не отказываемся от них. Они могут быть весьма полезны ».

Другие говорят, что новейшая технология фар делает ненужными отдельные противотуманные фары.

Майкл Ларсен, технический специалист по внешнему освещению в General Motors, сказал, что высокотехнологичные фары роскошного седана Cadillac CT6 производят «такое обилие света», что они не только соответствуют критериям компании по таким факторам, как расстояние, блики. и равномерное освещение, но также «заполняет передний план диаграммы направленности, чтобы в основном делать то, что делают противотуманные фары, создавая большое количество света переднего плана».

«Так что, если будет туман, дождь или что-то еще, вы сможете увидеть эту дорожную разметку», — сказал г-н Ларсен. Действительно, добавил он, если бы противотуманные фары были установлены на такой автомобиль, как CT6, «вы бы не смогли увидеть, что что-то изменилось в диаграмме направленности, потому что противотуманные фары в основном покрывают те же области».

Некоторые производители, например Mercedes-Benz, использовали пространство, которое раньше занимали противотуманные фары, для фонарей поворота или дневных ходовых огней. Audi использовала ниши для установки радаров для таких технологий помощи водителю, как адаптивный круиз-контроль.

Г-жа Стокбургер из Consumer Reports сказала, что новые технологии обещают преодолеть туман. Она отметила, что инфракрасные системы ночного видения, уже предлагаемые на некоторых моделях таких компаний, как Audi, BMW, Cadillac и Mercedes, по сути, «видят» сквозь туман, снег или темноту, ощущая тепло объектов и отображая их изображения на экране. Существующие технологии, такие как радар и лидар, а также системы автоматического экстренного торможения, которые останавливают вашу машину до того, как она что-то ударится, обладают потенциалом «увидеть то, чего просто не видят ваши глаза», — сказала г-жа Мисс.- сказал Стокбургер.

«Может, машина остановится, а ты не знаешь почему», — сказала она. А с дальнейшим развитием систем связи между транспортными средствами, «ваша машина скажет идущей за вами машине остановиться».

Не только в противотуманных фарах не будет необходимости, добавила она, но и «может быть, вообще не будет фар».

Что такое противотуманные фары и стоят ли они того?

Передние противотуманные фары ни в коем случае не входят в стандартную комплектацию, и на самом деле существует много путаницы в том, как и когда их использовать.В отличие от фар дальнего и ближнего света, которые используются регулярно, противотуманные фары действительно полезны только в небольшом количестве очень специфических ситуаций. Дело в том, что противотуманные фары специально разработаны для использования в плохую погоду и в других ситуациях, когда видимость сильно ухудшается из-за тумана, тумана или даже песка и пыли в воздухе.

Основной аргумент в пользу противотуманных фар заключается в том, что обычные фары, особенно дальний свет, имеют тенденцию отражаться назад в глаза водителя. Этого типа опасной ситуации можно избежать, направив фары под более крутым углом в форме полосы, для чего и предназначены противотуманные фары.

Еще больше путаницы усугубляется неправильное представление о том, что все противотуманные фары желтые, и тот факт, что многие поставщики послепродажного обслуживания используют термины «противотуманные фары» и «фары дальнего света» для обозначения одного и того же продукта или предлагают комбинированные «противотуманные фары и вождение лампы »сборки. Термин «фара дальнего света» на самом деле является расплывчатым выражением, которое иногда относится к фарам дальнего света, иногда к дополнительным фарам, используемым в основном для бездорожья, и даже может относиться к продуктам, предназначенным для использования в тумане.

Что такое противотуманные фары или противотуманные фары?

Фронтальные противотуманные фары и противотуманные фары — это автомобильные фары, которые излучают свет в виде стержня. Луч обычно проектируется так, чтобы сверху было резкое сечение, а фактические фонари обычно устанавливаются низко и нацелены на землю под острым углом.

Положение и ориентацию противотуманных фар можно сравнить и сопоставить с фарами дальнего и ближнего света, чтобы точно определить, насколько отличаются эти, казалось бы, похожие устройства.Фары дальнего и ближнего света нацелены на относительно небольшой угол, что позволяет им освещать дорожное покрытие на большом расстоянии перед автомобилем. Напротив, острый угол, используемый противотуманными фарами, означает, что они освещают землю только непосредственно перед автомобилем.

Некоторые противотуманные фары излучают избирательный желтый свет, и существует относительно широко распространенное заблуждение, что все противотуманные фары имеют желтые лампы или желтые линзы или и то, и другое. Фактически, избирательный желтый цвет фактически использовался как для противотуманных фар, так и для обычных фар дальнего света на разных этапах истории автомобиля.Таким образом, хотя некоторые противотуманные фары действительно излучают избирательный желтый свет, многие излучают белый свет.

На самом деле противотуманная фара превращается в пучок света в форме полосы и то, как он направлен, а не по цвету.

Что такое селективный желтый свет?

Идея селективных желтых фар и противотуманных фар заключается в том, что более короткие синие и фиолетовые волны света имеют тенденцию вызывать блики и ослепления во время вождения в ночное время. Это особенно актуально в плохих условиях вождения, когда синий свет будет иметь тенденцию создавать эффект бликов, когда он отражается от тумана, снежинок или даже дождя.

Поскольку селективный желтый свет с меньшей вероятностью будет вызывать опасные блики при вождении ночью в плохих условиях, в некоторых транспортных средствах используются селективные желтые огни. Это же преимущество заключается в использовании селективного желтого цвета в противотуманных фарах. Однако фильтрация синего света имеет последствия с точки зрения общей светоотдачи, что нежелательно для ночной езды в хороших погодных условиях.

Когда использовать противотуманные фары

Поскольку противотуманные фары нацелены низко, и многие из них используют селективный желтый свет, они относительно бесполезны в хороших условиях движения.Это означает, что нет причин включать противотуманные фары, если только вы не столкнетесь с плохой видимостью во время вождения.

Некоторые ситуации, в которых могут быть полезны противотуманные фары, включают плохую видимость из-за дождя, тумана, снега или даже из-за чрезмерного количества пыли в воздухе. Если вы оказались за рулем в условиях плохой видимости, и ваши лучи дальнего света отражаются в вас, вызывая эффект ослепления или ослепления, вам следует избегать использования дальнего света. Если ваш ближний свет также создает чрезмерное ослепление до такой степени, что все, что вы можете видеть, это снег, туман, дождь или пыль, то набор хороших противотуманных фар может позволить вам действительно видеть дорогу.

Загвоздка в том, что противотуманные фары, в отличие от фар дальнего света, освещают только землю прямо перед вашим автомобилем. Это делает невероятно опасным движение на любой высокой скорости при использовании только противотуманных фар. Фактически, в некоторых районах запрещено ездить только с включенными противотуманными фарами, даже если фары дальнего света излучают блики.

В большинстве случаев, когда противотуманные фары действительно необходимы, их основная функция должна заключаться в том, чтобы позволить вам двигаться медленно и осторожно, пока вы не достигнете пункта назначения или другого места, где вы можете переждать непогоду.

Что такое задние противотуманные фары?

В то время как передние противотуманные фары спроектированы так, чтобы вы могли медленно пробираться в условиях крайне плохой видимости, задние противотуманные фары спроектированы так, чтобы никто не ударил вас в таких же условиях. Проблема в том, что в условиях очень плохой видимости ваши задние фонари могут не предупреждать других водителей о вашем присутствии, пока не станет слишком поздно. Это особенно верно, если человек позади вас движется с небезопасной скоростью для преобладающих условий.

В большинстве случаев задние противотуманные фары красные, что делает их внешне похожими на стоп-сигналы и ходовые огни. Фактически, задние противотуманные фары и стоп-сигналы дают одинаковую интенсивность света. Таким образом, даже если у автомобиля нет задних противотуманных фар, торможение имеет аналогичный эффект с точки зрения видимости.

Основная проблема с задними противотуманными фарами заключается в том, что, поскольку они одного цвета и такие же яркие, как стоп-сигналы, существует некоторая вероятность того, что водитель перепутает их.Для борьбы с этим в правилах указано, что задние противотуманные фары должны располагаться на определенном расстоянии от стоп-сигналов. В некоторых автомобилях также используется только одна задняя противотуманная фара вместо двух.

Кому нужны противотуманные фары?

Поскольку противотуманные фары освещают землю прямо перед вашим автомобилем, они действительно имеют два применения. Первый — это предполагаемое использование, которое состоит в том, чтобы уменьшить блики при очень плохой видимости и позволить вам медленно двигаться к месту назначения. Другой — видеть, что находится на земле непосредственно перед вашим автомобилем при нормальных условиях видимости, поскольку дальний свет фар обычно оставляет большое свободное пространство между передней частью транспортного средства и местом, где луч фактически попадает на поверхность дороги.

Хотя может показаться заманчивым все время использовать противотуманные фары, чтобы заполнить это пустое пространство, на самом деле есть веская причина их выключить. Проблема в том, что освещение дороги прямо перед вами может расширять ваши глаза, что фактически снижает вашу способность адекватно видеть более темную дорогу далеко впереди вашего автомобиля. Таким образом, хотя использование противотуманных фар, чтобы видеть прямо перед автомобилем при очень медленной езде, потенциально полезно, оставление их включенными при нормальной скорости движения и в нормальных условиях движения может быть очень плохой новостью.

Дело в том, что, хотя противотуманные фары действительно используются, большинству людей они не нужны. Поскольку они полезны только в очень узком диапазоне обстоятельств, они вам понадобятся только в том случае, если вы действительно часто водите в этих конкретных обстоятельствах. И даже если вы много ездите в условиях плохой видимости, противотуманные фары все равно не позволят вам двигаться по снегу или туману с высокой скоростью, даже если это приближается к разумной степени безопасности.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Зачем нужны противотуманные фары? — Краш-тест

Противотуманные фары или фары предназначены для использования на низкой скорости, чтобы усилить освещение, направленное на поверхность и обочину дороги в условиях плохой видимости.

Противотуманные фары или фары — это средство безопасности в каждом автомобиле. Они предназначены для использования на низкой скорости, чтобы усилить освещение, направленное на поверхность и обочины дорог. Противотуманные фары очень важны при плохой видимости из-за осадков, таких как дождь, туман, пыль или снег.

Задние противотуманные фары на Mercedes W164 ML 320 CDI 4matic (версия для США)

Часто люди путали назначение передних противотуманных фар и фонарей дальнего света. Это происходит из-за неправильного представления о том, что противотуманные фары должны быть селективным желтым светом, и что любая другая вспомогательная лампа или свет белого цвета должны быть дальним светом.Эти два понятия взаимозаменяемы, и водители даже не знают, для чего они предназначены. Транспортное агентство Новой Зеландии (NZTA) дает четкое и краткое сравнение различных автомобильных фар. Прочтите статью NZTA «Сделайте свой свет правильно»; это определенно простое, но полное руководство для всех владельцев автомобилей и водителей.

Пара передних противотуманных фар для BMW 3 серии (E36) 1990-2000 гг. Продана на Amazon.com

Фактически, исследование в США показало, что больше водителей используют противотуманные фары в сухую погоду, чем в плохую.Иногда их используют вместо фар ближнего света, чтобы уменьшить блики от тумана или падающего снега. Использование передних противотуманных фар без фар ближнего света зависит от законодательства каждой страны.

Например, в Австралии закон о безопасности дорожного движения в Новом Южном Уэльсе запрещает использование противотуманных фар, когда видимость не так сильно ухудшается. Он позволяет использовать любые противотуманные фары только тогда, когда водитель едет в тумане, тумане или любых других атмосферных условиях, ограничивающих видимость. Закон не разрешает использование противотуманных фар без включения фар ближнего света.

Если нет осадков, но дорога мокрая или покрыта глянцевым льдом, следует использовать противотуманные фары с осторожностью.

Назначение противотуманных фар — показать водителю края дороги, разметку полосы движения и передний план, резко появляющийся во время движения по дороге. При использовании фар в условиях крайне плохой видимости водитель может безопасно маневрировать на малой скорости в снегу, тумане или сильных дождях.

Связанные

3 Лучшие противотуманные фары (2020)

Несмотря на то, что у вашего автомобиля самые лучшие фары, проехать сквозь туман всегда сложно.Это связано с тем, что обычные фары дальнего света отражают свет от тумана, затрудняя вашу видимость. К счастью, есть способ видеть сквозь туман, дождь, пыль и снегопад благодаря противотуманным фарам. Из-за своего цвета света, формы луча и расположения эти вторичные фонари предназначены для обеспечения четкого обзора в условиях ограниченной видимости. Ниже представлены три лучших противотуманных фары на рынке.

Преимущества противотуманных фар

Улучшение видимости. Противотуманные фары обычно устанавливают под передним бампером, поэтому водителю хорошо видно все на дороге. Увеличивая видимость, они помогают водителю хорошо видеть даже в суровых погодных условиях.
Повышение эстетики. Лучшие противотуманные фары могут сделать автомобиль красивее, даже когда они не используются. При правильной установке они добавляют стиль и функциональность.
Сообщите другим участникам дорожного движения о своем присутствии. Если вам трудно видеть дорогу в плохую погоду, то это намного сложнее для водителей, у которых нет противотуманных фар. Эти фары хорошо сочетаются с штатными фарами и позволяют другим участникам дорожного движения знать ваше местоположение, помогая им управлять автомобилем более осторожно.
Повысьте безопасность дорожного движения. Противотуманные фары не только помогают в условиях тумана, но также хорошо работают в других плохих условиях вождения. В дождливую погоду или в снежную бурю противотуманные фары могут помочь вам безопасно добраться домой или попасть в серьезную аварию.

Типы противотуманных фар

Галогенные

Галогенные противотуманные фары — обычное явление. Они излучают желтый свет, и их главное преимущество — их доступность. Многие автовладельцы считают их удобными в использовании. Фары излучают достаточный свет, который не вызывает ослепляющего эффекта, в отличие от более ярких противотуманных фар. Однако в районах, где распространен сильный туман, не следует использовать галогенные противотуманные фары. Эти фонари также имеют короткий срок службы и требуют постоянной замены.

LED

Светодиодные противотуманные фары — лучший вариант, чем галогенные лампы. В них используются светодиоды, которые значительно улучшают видимость. Некоторые современные светодиодные противотуманные фары имеют различные цвета света, которые можно использовать в разную погоду. Хотя они дороже галогенных противотуманных фар, они потребляют меньше энергии. Однако самым большим их преимуществом является их долговечность. Ухоженные светодиодные фонари обеспечивают высочайшую эффективность в течение многих лет.

HID

Противотуманные фары с высокой интенсивностью разряда (HID) яркие и используют ксеноновый газ.Они имеют более длительный срок службы и потребляют меньше энергии, чем галогенные лампы. Эти фонари выдерживают удары и вибрацию. Они также распределяют свет более равномерно и являются отличным вариантом для сильного тумана. Однако перед установкой HID в свой автомобиль разумно рассмотреть других участников дорожного движения, которые могут быть чувствительны к яркому свету.

Ведущие бренды

Lasfit

Эта компания по производству автомобильного светодиодного освещения была основана в 2015 году и является лидером на рынке автомобильного и светодиодного освещения. Штаб-квартира компании находится в Онтарио, штат Калифорния, и посвящает бесчисленное количество часов исследованиям и разработкам продуктов.Его светодиодные противотуманные фары — одни из самых продаваемых продуктов.

Philips

Philips — одна из крупнейших в мире компаний, производящих электронику, ведет свою историю с 1891 года. Ее светодиодные противотуманные фары обычно оснащены технологией SafeBeam и светом Focus там, где это необходимо. Форма луча ровная, точная и специально разработана в соответствии с правилами безопасности дорожного движения. Светодиодные фонари Philips с точным управлением освещением улучшают вождение в ночное время. Светодиодные противотуманные фары Philips X-tremeVision — один из лучших продуктов компании.

Rigid Industries

Компания Rigid Industries, лидер отрасли в области светодиодного освещения, была дважды отмечена в журнале Inc. Magazine как одна из самых быстрорастущих производственных компаний в США. Его осветительные приборы используются в самых разных сферах — от сельского хозяйства до спасательных операций. Нам нравятся противотуманные фары SAE серии D, которые обязательно понравятся даже привередливым автовладельцам.

Цена противотуманных фар

5–20 долларов США: Противотуманные фары этой категории имеют базовую конструкцию.Вы также можете получить высококачественные противотуманные фары менее чем за 20 долларов, если они есть в продаже.
20–50 долларов : Если вам нужны противотуманные фары, излучающие четкий и яркий свет, вам следует обратить внимание именно на них. Светильники легко установить, легко обслуживать и предлагают хорошее соотношение цены и качества.
50–100 долларов: Некоторые высококачественные противотуманные фары стоят до 100 долларов. Однако у них есть одно главное преимущество: длительная гарантия.

Основные характеристики

Луч

Большинство противотуманных фар обычно имеют широкий короткий свет, поскольку они предназначены для направления света в стороны и вниз.Эти фонари установлены под передним бампером (примерно 24 дюйма над землей). Луч света беспрепятственно попадает в дорогу, и свет не отражается от тумана. Это улучшает видимость в условиях тумана.

Цветовая температура

Цветовая температура измеряется в Кельвинах. Противотуманные фары обычно имеют цветовую температуру от 3000K до 6500K. Многие автовладельцы предполагают, что противотуманные фары излучают только желтый свет (свет с цветовой температурой 3000K), но это не всегда так.Желтый свет предпочтительнее просто потому, что он имеет большую длину волны, чем синий или белый свет. Это позволяет ему проникать в толстую атмосферу — даже в воду.

Fit

Перед покупкой важно проверить, подходят ли противотуманные фары к вашему автомобилю. Некоторые противотуманные фары подходят только к определенным лампам, в то время как другим требуются комплекты нагрузочных резисторов для обхода кодов ошибок. Выбирайте противотуманные фары с универсальной посадкой, так как они могут быть установлены в любом автомобиле. Также важно проверить, может ли ваш автомобиль подавать ток, достаточный для питания фонарей.

люмен

люмен говорят нам об яркости источника света. Они точно измеряют светоотдачу противотуманных фар. Например, противотуманная фара, которая дает 2000 люмен, ярче, чем световая, которая дает 1000 люмен. Ватты не измеряют светоотдачу — они измеряют только используемую энергию.

Прочие соображения

Срок службы . Последнее, чего вы хотите после покупки и установки противотуманных фар, — это чтобы они перестали работать через несколько месяцев.Светодиодные противотуманные фары стоят дороже, чем другие типы противотуманных фар, но они имеют более длительный срок службы. Галогенные противотуманные фары с цветовой температурой 3000K служат всего от 18 до 24 месяцев. С другой стороны, светодиодные противотуманные фары могут прослужить более пяти лет.
Конструкция . Туман обычно начинается примерно в двух футах над землей. Обязательно приобретите противотуманные фары, которые можно установить ниже этого уровня. Если огни выше тумана, вы не увидите ничего, кроме их отражения в тумане.Свет будет отражаться вам в лицо, что затруднит вождение.

Лучшие противотуманные фары Обзоры и рекомендации 2020

Советы

Важно отметить, что противотуманные фары предназначены только для условий ограниченной видимости и имеют ограниченную дальность действия. Поэтому используйте их только в туман и избегайте езды на высоких скоростях.
Перед покупкой противотуманных фар всегда уточняйте законы своего города. Это связано с тем, что в разных городах разные требования к приемлемым цветам противотуманных фар.
Транспортные средства имеют различные требования к размеру противотуманных фар. Перед покупкой проверьте руководство, чтобы узнать размер лампы противотуманной фары вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

В: Где в автомобиле устанавливаются противотуманные фары?

A: Противотуманные фары можно установить на крыше, бампере или нижней решетке. Их луч должен быть низко направлен к земле, чтобы они не отражали свет от тумана или снега к вам. Обратите внимание, что эти фонари можно устанавливать на мотоциклы, лодки, квадроциклы и другие автомобили.

В: Мешают ли противотуманные фары других автомобилистов?

A: Да. Противотуманные фары очень яркие и могут легко ослепить других автомобилистов, особенно если они не установлены должным образом с низким углом луча относительно земли. В качестве вежливости всегда выключайте их, когда приближаетесь к другим водителям.

В: Какой цвет лучше всего подходит для противотуманных фар?

A: Многие люди считают, что желтый — лучший цвет для противотуманных фар из-за его большой длины волны. Однако все дело в предпочтениях — некоторым нравится синий, белый или даже янтарный.Не забудьте проверить, разрешен ли приобретаемый вами цвет в вашем городе.

Последние мысли

Мы рекомендуем противотуманные фары SiriusLED H8 Size DRL. Он эффективен, прост в установке и долговечен.

Если вы ищете что-то подешевле, то вам следует рассмотреть противотуманные фары Nilight Spot Driving Fog Light. Несмотря на свою цену, противотуманные фары очень яркие и могут служить вам долгие годы.

Как работают задние противотуманные фары? | Новости

Автомобили.com фото Анджелы Коннерс

CARS.COM — Однажды ночью, возвращаясь домой, я выехал на шоссе темным, но ясным вечером за старым седаном Jaguar XJ и был ослеплен противотуманными фарами водителя, хотя в тот вечер тумана не было. . Как я мог сказать, что его противотуманные фары были включены из-за машины? Потому что, как и многие американцы, этот водитель, похоже, не понимал, что делает выключатель противотуманных фар в его модном европейском роскошном автомобиле: иногда выключатель противотуманных фар включает задний фонарь.

Связано: Что делает моя машина? Разъяснение техники безопасности

В ряде европейских автомобилей высокого класса кнопка противотуманных фар не только включает дополнительные огни дальнего света в переднем бампере, но также увеличивает яркость части задних фонарей, чтобы ваш автомобиль был более заметен для автомобилей позади вас в тумане. Эти противотуманные фары особенно полезны на высокоскоростных автомагистралях Европы, а также в любой ситуации с ограниченной видимостью, например, в метели, густой туман, сильный дождь и т. Д. Их внешний вид варьируется от модели к модели.В некоторых автомобилях создается впечатление, что водитель нажал на педаль тормоза. В других случаях это может быть просто маленькая, но ярко освещенная лампочка в большом заднем фонаре. Задние противотуманные фары не распространены в США, но, поскольку они присутствуют на некоторых автомобилях высокого класса, важно понимать их.

Автомобили.com фото Анджелы Коннерс

Задние противотуманные фары

Хотя это не распространено в США, задние противотуманные фары являются обязательными в Европе. Как правило, задний противотуманный фонарь представляет собой ярко-красный свет такой же яркости, что и ваши стоп-сигналы. Задняя противотуманная фара предназначена для определения положения вашего автомобиля при движении в тумане, снегу или других условиях, ограничивающих видимость. Ваши обычные задние фонари довольно тусклые, поэтому их вряд ли можно будет увидеть в туманную погоду.Задние противотуманные фары часто размещают с левой стороны автомобиля. Это позволяет другим водителям приблизительно знать, где находится автомобиль на полосе движения. Однако некоторые новые модели имеют задние противотуманные фары с обеих сторон для дальнейшего улучшения видимости. Подобно тому, как противотуманные фары в передней части вашего автомобиля помогают сделать вас более заметными для встречных машин, задние противотуманные фары делают вас более заметными для людей позади вас. Есть несколько типов задних противотуманных фар. Некоторые используют ксеноновые или галогенные лампы для фар, но другие задние противотуманные фары состоят из светодиодных фонарей.Светодиодные фонари яркие, долговечные и распространены на новых автомобилях с задними фонарями.

В случае Volvo S60 2016 года (на фото) пара задних фонарей загорается при нажатии кнопки, что значительно упрощает обнаружение Volvo на шоссе в тумане и других плохих условиях. Фары Volvo — один из самых распространенных примеров задних противотуманных фар. Задний противотуманный фонарь — полезная функция безопасности, но проблемы возникают, когда водители не знают об этой функции и включают противотуманные фары в нормальных условиях движения.Конечно, вы можете получить немного дополнительное освещение дороги вперед, но вы также неосознанно ослепляете водителей позади себя и иногда даже заставляете их думать, что вы тормозите. Следовательно, эти дополнительные противотуманные фары не следует использовать в качестве обычных фар дальнего света. Если у вашего автомобиля есть задние противотуманные фары, включайте их только тогда, когда вы едете в тумане, снегу или в других условиях, которые могут помешать другому водителю увидеть ваш автомобиль.

Есть ли у вашего автомобиля противотуманные фары сзади?

Посмотрите, есть ли в вашей машине задние противотуманные фары.Поставьте машину на стоянку, включите двигатель, а затем включите фары. Пройдитесь вокруг и посмотрите, как выглядит ваша машина с включенными сзади фарами. Видите узор задних фонарей? Если у вас есть кто-то, кто может вам помочь, попросите его нажать на педаль тормоза, чтобы вы могли увидеть, как выглядят ваши стоп-сигналы. Теперь нажмите кнопку противотуманной фары и вернитесь в заднюю часть автомобиля. Заметили какие-нибудь более яркие огни, которые по яркости похожи на ваши стоп-сигналы? Тогда у вас также есть задние противотуманные фары.Теперь, когда вы знаете об этом, их следует использовать только в условиях плохой видимости, а не для того, чтобы раздражать беднягу позади вас. Не стесняйтесь включать фары, фары дальнего света и даже передние противотуманные фары (если их можно включить независимо от задних противотуманных фар), но сохраните задние противотуманные фары для туманной погоды.

Редакционный отдел Cars.com — это ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Глава Детройтского бюро Аарон Брэгман вырос в районе Детройта, происходит из автомобильной семьи и живет в Анн-Арборе, штат Мичиган. Электронная почта Аарон

Ближний свет плюс противотуманные фары новой спецификации («J2510 & LB»)

Как видите, сами по себе противотуманные фары не предусмотрены. адекватный свет, и рейтинги для ближнего света с противотуманными фарами лишь немного выше рейтинга для ближнего света без противотуманных фар .Технические характеристики новой («J2510») противотуманной фары в это сравнение является очень актуальным, новейшим техническим стандарт, требующий значительно лучшей производительности, чем старый («J583») спецификация. Здесь важно понять, что даже противотуманные фары, соответствующие новейшим самым строгим требованиям требования дают лишь минимальное улучшение фактического видения способности — и различия в рейтингах, если они подвергаются строгим анализ, вероятно, не будет статистически значимым.

Конечно, нужно также понимать, что все характеристики лампы стандарты определяют допустимую производительность минимум . Очень сильно высокопроизводительные противотуманные фары встречаются довольно редко, но они существуют. И под ненормальные условия вождения (очень густой туман, очень сильный снег) они могут быть полезным. Это ключевой момент: противотуманных фар предназначены для использования. в сильном тумане, дожде или снегу , чтобы водитель мог видеть края дорога рядом с автомобилем, чтобы он / она мог безопасно пройти через фол погода на очень малых оборотах .То есть все эти лампы спроектированы, предназначены и способны выполнять, и большинство из них доступны как заводское или дополнительное оборудование или на вторичном рынке даже не способно делать это. И как подробно объяснено в этом исследуйте (pdf) , это просто не делает ничего лучше — хотя есть потенциал для реального повышения безопасности за счет использования красного заднего тумана фонарь.

Противотуманные фары любого типа нельзя использовать в сухую погоду. Постоянное включение противотуманных фар на самом деле не улучшает показатели безопасности освещения или способность водителя видеть, хотя многие люди делают это, ошибочно полагая, что таким образом они видят лучше нормальные дорожные скорости в сухую погоду.Фактически, систематическое исследование, проведенное одним из Ведущие научно-исследовательские институты Северной Америки по безопасности дорожного движения показывают что в Соединенных Штатах все больше людей ненадлежащим образом используют свой фронт противотуманные фары в сухую погоду, чем правильно их использовать в плохую погоду.

Почему? Потому что мы, люди, обычно не можем точно сказать, насколько хорошо или как плохо мы видим. У нас есть субъективные впечатления, реакции и чувства о том, насколько наши фары «хороши» или «плохи», и они очень реальны для нас, но они очень далеки от цели, измеримое, реальное освещение и способность видеть.Это не то мы обманываем самих себя, это то, что наши зрительные системы просто не оснащены, чтобы правильно оценить, насколько хорошо или плохо мы можем видеть. В Основным фактором субъективного впечатления от «хорошего» освещения фар является свет переднего плана — и помните, это то, что противотуманные фары производят — но свет переднего плана очень далеко в списке факторов которые входят в фактические, реальные характеристики безопасности освещения автомобиля система; то есть насколько хорошо он на самом деле позволяет водителю видеть, что должно быть видно, чтобы избежать аварии.В ясных условиях, хотя это заставляет нас чувствовать себя (ложно) в большей безопасности, больше свет на переднем плане — это нехорошо, это плохо. Конечно, какой-то свет переднего плана необходимо, чтобы вы могли использовать свой периферийное зрение, чтобы увидеть, где вы относительны к краям дороги, переулку разметки и выбоину в 20 футах перед твои левые колеса.

Но на переднем плане свет гораздо менее важен для безопасности, чем свет бросить по дороге в расстояние, потому что на любой значительной скорости (намного выше 25 миль в час), что в передний план слишком близко, чтобы вы могли что-то сделать о.То есть при нормальной скорости движения все, что находится достаточно близко, в пределах переднего плана свет слишком близко, чтобы вы не попали в него. Если вы увеличиваете свет переднего плана (например, при включении противотуманных фар), ваши зрачки реагируют на более яркое пятно света переднего плана — пользователем сужение, что, в свою очередь, существенно сокращает ваше расстояние видение — тем более что нет увеличение проезжей части свет, чтобы соответствовать увеличенному переднему плану свет. Это также причина, по которой неуместно включать противотуманные фары вместе с фарами дальнего света: если вы едете достаточно быстро, чтобы вам понадобился дальний свет, вы, , определенно, не хотите портить свое зрение вдаль чрезмерным освещением передний план.

В общем, когда мы используем передние противотуманные фары ненадлежащим образом, мы чувствуем, что наше зрение ухудшается. лучше, чем есть на самом деле, и мы неосознанно приспосабливаем свое вождение к соответствовать тому, насколько мы в безопасности. Это, в свою очередь, делает нас на менее безопасными на !

В прошлом многие спецификации ближнего света для США фары, как правило, давали относительно низкие, возможно недостаточный уровень света в передний план и по бокам. Они создавали впечатление «черного». дыра «перед автомобилем, с практически весь пучок сосредоточен в узкая полоса или шар света брошен вдаль.С фарами типа эти, достойный аргумент может быть сделано для использования противотуманных фар для заполнения «черная дыра», то есть добавить обратно отсутствующий передний план и рассеянный вбок свет при движении на умеренных скоростях на темных и / или извилистых дорогах. Конечно же, лампы исправить неадекватный передний план свет надо продуманно и внимательно выбран, правильно нацелен и правильно использовал. В противном случае они в лучшем случае бесполезны и в худшем случае опасно.

Итак, чем же хороша противотуманная фара? Хороший туман лампа излучает широкий луч света в форме стержня с резкая отсечка по горизонтали (сверху темно, внизу) в верхней части балки, и минимальный восходящий свет над точкой отсечки.Почти все установлено на заводе или дополнительные противотуманные фары дилера, и очень много послепродажные единицы, по существу бесполезен для любых целей, особенно для чрезвычайно требовательная плохая погода вождение. Многие из них слишком малы для производства достаточно света, чтобы сделать разница, создайте слишком узкую диаграмму направленности помощь, отсутствие достаточно острого отсечки, и бросить слишком много яркого света на глаза других водителей, нет независимо от того, как они нацелены.

Хорошие (и разрешенные) противотуманные фары могут давать белый или белый цвет. Селективный желтый свет — противотуманная фара определяется формой луча, а не цветом света, и большинство из них используют вольфрамово-галогенные лампы, хотя начинают появляться некоторые законные (и много нелегитимных) светодиодные противотуманные фары.Ксенон или HID лампы по своей природе непригодны для использования в противотуманных фарах, и синий или другой цвет — тоже неправильный выбор.

Задача противотуманных фар — показать вам края дорога, переулок разметки и ближайшего переднего плана. Когда используется в сочетании с фары, хорошие противотуманные фары утяжеляют габаритные диаграмма направленности в направлении передний план, так что даже если может быть относительно высокий уровень повышения рассеянный свет от фар, вызывающий блики от тумана или падающего дождя или снега, будет больше света на переднем плане чем обычно без соответствующего увеличение рассеянного света вверх, отдача назад часть видения, которое вы теряете осадки.

При использовании без фар в условиях очень бедный видимость из-за снега, тумана или сильного дождя, хорошая противотуманные фары освещают передний план и только края дороги, чтобы вы могли видеть безопасно на пониженных скоростях.

В некоторых местах закон запрещает использование тумана. лампы без также включены фары ближнего света. Будь или не это тот случай, когда вы драйв, важно понимать, что противотуманные фары балки по определению меньший радиус действия, чем у фары.Если вы едете в условиях, достаточно грязных, чтобы призываем к использованию противотуманных фар без фары, обязательно иметь хорошие противотуманные фары, соответствующие задаче и правильно нацелены, и даже больше необходимо, чтобы вы замедлили , потому что даже при сильном тумане фары, так далеко не видно с противотуманными фарами и в плохую погоду, как можно с фары и в ясную погоду.

Если дорога мокрая или скользкая по льду, но есть нет падения осадки или туман, следует использовать противотуманные фары с осмотрительностью.Их лишнее вниз свет может помочь компенсировать тенденцию вода, чтобы «впитать» свет дорога от ваших фар. Но это лишнее нисходящий свет падает на дорогу поверхность, блестящая от воды или льда, также будет создавать высокий уровень отраженного света для других драйверов. Поскольку мы все «другие» водители «всем остальным на дороги, безопасность дорожного движения можно рассматривать как совместные усилия. В большинстве ситуации вождения, противотуманные фары нет ни полезно и не нужно, но — вернемся к вышеупомянутому исследованию — больше людей использовать противотуманные фары, когда преобладает условия не требуют их использовать, чем использовать их, когда условия до обращаются за их использованием.Дело в том, что это тебе не помогает, и никому думает, что твоя машина классная, потому что в ней туман лампы, и ослепление опасно, так что сделайте себе и всем одолжение: выбирайте их осторожно, правильно прицеливайтесь, используйте их задумчиво и экономно, и оставьте их от , кроме случаев, когда они действительно необходимо.

Дэниэл Стерн Лайтнинг (Daniel J. Stern, Собственник)

нажмите здесь, чтобы отправить электронное письмо

Авторские права © 2013 Daniel J.Суровый. Последние изменения 10/13. Никакой части этого Текст может быть воспроизведен в любой форме без специального разрешения автора. Разрешение на котировку предоставляется для связи с автор. Код обработки 09: F9: 11: 02: 9D: 74: E3: 5B: D8: 41: 56: C5: 63: 56: 88: C0

Как безопасно водить машину в тумане?

Густой туман опасен для вождения во многих районах западной части США. На северо-западе Тихого океана он появляется в основном зимой. В Центральной долине Калифорнии, где некоторые дороги были названы одними из самых опасных в мире из-за тумана, сезон туманов начинается с первого сильного осеннего дождя и продолжается до марта.

Как ездить в тумане

Точно так же, как бывают разные типы снега, существует много видов тумана. В Орегоне ледяной туман, который покрывает дорогу, как черный лед. Калифорнийский «туман туле» обычно образуется в низинах, где обычно растут камыши (tule, произносится «слишком-подветренный»). Туман Туле может уменьшить видимость на участке шоссе до нескольких футов, в то время как другие районы почти чисты.

Автор фото: https://www.flickr.com/photos/emdot, по лицензии Creative Commons https: // creativecommons.org / licenses / от / 2.0 / legalcode

Это верно для тумана везде: вы можете ехать при достаточной видимости, а затем внезапно пройти через участок, где вы едва можете видеть дорогу.

Когда возникает туман, вот несколько советов, которые помогут вам обезопасить себя во время вождения.

Сбавьте скорость и выключите круиз-контроль. Большинство аварий происходит из-за того, что водитель едет слишком быстро для погодных условий.
Двигайтесь с достаточным пространством для остановки, чтобы вы могли остановиться на таком расстоянии, которое вам хорошо видно.
Не используйте дальний свет фар. Они не будут светить сквозь туман, а просто будут отражать свет обратно вам в глаза, что ухудшит положение вас и других водителей. Используйте ближний свет.
В очень плотном тумане используйте передние противотуманные фары в дополнение к ближнему свету, если они у вас есть. НИКОГДА не используйте только парковочные или противотуманные фары. Это незаконно и небезопасно. Используйте задние противотуманные фары, если они у вас есть при видимости менее 300 футов.
Противотуманные фары следует выключать при нормальной видимости.Они могут отвлекать встречных водителей.
Закон штата Орегон гласит, что противотуманные фары должны быть выключены, когда они находятся в пределах 500 футов от встречного транспортного средства и в пределах 350 футов при следовании за другим транспортным средством.
Сведите к минимуму отвлекающие факторы. Выключите музыку и не разговаривайте по мобильному телефону, чтобы прислушиваться к пробкам, которых вы, возможно, не видите.

Держите фары в чистоте. Возьмите за привычку вытирать их всякий раз, когда заправляете бензобак.
Держите лобовое стекло чистым и используйте дефростер, чтобы окна не запотели.
Будьте начеку для тихоходных или остановленных транспортных средств. Еще больше сбавьте скорость, если впереди видны красные задние фонари.
Не включайте аварийные огни во время движения — другие водители могут подумать, что вы остановились.
Используйте правый край дороги, белую полосу тумана или придорожные отражатели в качестве ориентира, чтобы оставаться в полосе движения.
В штате Орегон предупреждение о плотном тумане выдается, когда видимость снижается до менее четверти мили.Посетите www.TripCheck.com.
Будьте терпеливы. Не меняйте полосу движения и не обгоняйте другие транспортные средства, если в этом нет необходимости, и НИКОГДА не пытайтесь объехать длинные полосы движения в тумане.
Не проползай; кто-то другой может врезаться в вас. Если видимость очень плохая, сверните с автострады или найдите безопасное место, чтобы остановиться. На некоторых автомагистралях в Калифорнии есть знаки, которые оценивают видимость дороги, и схему обратного отсчета 3-2-1 светоотражающих указателей, чтобы помочь автомобилистам съехать с съезда в сильный туман.
Если вам нужно остановиться, а выхода поблизости нет, съезжайте с тротуара как можно дальше. Выключите фары, включите аварийный тормоз и снимите ногу с тормоза, чтобы убедиться, что ваши задние фонари не горят. Включите аварийные мигалки. Подождите, пока условия не улучшатся.
Никогда не останавливайтесь на полосе движения. Если вы не можете остановиться, двигайтесь медленно и время от времени подавайте сигнал в гудок.

Что следует знать о противотуманных фарах

Противотуманные фары предназначены для использования на низкой скорости в тумане, сильном тумане, снеге и других условиях плохой видимости.Они отличаются от дневных ходовых огней. Они представляют собой дополнительную пару фонарей, установленных низко на транспортном средстве, с учетом того, что туман не оседает на поверхности дороги, а парит на 12-18 дюймов над ней. Они направляют свет в этот слой чистого воздуха. Они также указывают вправо, чтобы водитель мог видеть сплошную белую «линию тумана» на краю дороги в качестве ориентира.

Фото: Министерство транспорта штата Орегон https://commons.wikimedia.org/wiki

Правила использования автоматических противотуманных фар — также известных как противотуманные фары — различаются в зависимости от штата.Главное знать: нельзя использовать противотуманные фары так, чтобы они создавали блики для других водителей. Их необходимо указывать и использовать так, чтобы они не мешали видимости другому водителю в пределах 25 футов. Вот конкретика.

Основные правила использования противотуманных фар для западных штатов

Калифорния

При движении по шоссе допускается не более двух противотуманных фар.
Их можно использовать с вашими обычными фарами, но не вместо них.
Противотуманные фары должны иметь цветовую гамму от белого до желтого.
Вы не можете одновременно зажигать более четырех комплектов следующих типов:
Фары ближнего света
Фара дальнего света
Противотуманные фары
Сигнальные лампы
Точечные светильники
Газоразрядные лампы
Если вы остановились на обочине дороги или находитесь в пробке, вам необходимо приглушить противотуманные фары.
Ни один из автомобильных фар не может создавать блики в глазах встречного водителя в радиусе 500 футов.
Для езды по бездорожью автомобиль может иметь максимум восемь ламп для использования в качестве фар, когда автомобиль движется по бездорожью. Когда автомобиль движется по шоссе, необходимо выключить дополнительные фары и накрыть непрозрачный капот.

Колорадо

Фары и другие белые лампы ограничены до четырех.
Противотуманные фары не должны слепить.
Они должны быть белого, янтарного или любого цвета от белого до янтарного.
Противотуманные фары можно использовать с ближним светом, но не вместо него.
Ни один из автомобильных фар не может создавать блики в глазах встречного водителя в радиусе 500 футов.

Айдахо

Допускаются две передние противотуманные фары.
Могут использоваться с фарами ближнего света.
Ваши противотуманные фары не создают бликов в глазах встречных водителей. Это означает, что никакая часть дальнего света не может попасть в тело человека, транспортное средство, экран или другой объект, расположенный выше центра противотуманных фар на 25 футов или более впереди.
Фары должны быть включены в дневное время, когда обзор снижен до 500 футов или меньше.

Монтана

Допускаются две противотуманные фары, обеспечивающие низкий широкоугольный световой рисунок.
Противотуманные фары можно использовать с ближним светом, если они не излучают более сильный свет, чем обычные фары.
Их нельзя использовать вместо обычных фар.
Ни один из участков дальнего света левого света не может выступать более чем на четыре дюйма над центром лампы на расстоянии 25 футов.

Невада

Допускаются две передние противотуманные фары, их можно использовать с ближним светом.
Не более четырех дополнительных огней (например, противотуманных фар, дальнего света, прожекторов) могут быть зажжены одновременно, если какой-либо из них излучает луч мощностью 300 или более свечей.
Ни один из участков дальнего света левого света не может выступать более чем на четыре дюйма над центром лампы на расстоянии 25 футов.

Орегон

Противотуманные фары необходимо использовать как дальний свет: выключать, когда в пределах 500 футов от встречного транспортного средства и в пределах 350 футов, когда следует за другим транспортным средством.
Противотуманные фары, направленные вперед, должны быть белого, желтого или желтого цвета.
Задние противотуманные фары должны быть красного цвета.
Противотуманные фары должны иметь отдельный выключатель от обычных фар.
Противотуманные фары нельзя использовать вместо фар.
Противотуманные фары, устанавливаемые на вторичный рынок, должны соответствовать федеральным правилам. Продукция должна быть маркирована; все, что помечено «не для уличного использования», нельзя использовать на дорогах общего пользования.

Юта

Допускаются две противотуманные фары.
Запрещается загорать красный или синий свет спереди.
Допускается не более двух дополнительных фар дальнего света.

Вашингтон

Допускается установка не более двух передних противотуманных фар.
Их можно использовать только с ближним светом, но не с фарами дальнего света.
Они должны быть белыми или янтарными.
Спереди может светить не более четырех огней одновременно.
Ни один из участков дальнего света левого света не может выступать более чем на четыре дюйма над центром лампы на расстоянии 25 футов.

Ежегодно в тумане происходит более 38 700 дорожно-транспортных происшествий. Ежегодно в этих авариях погибает более 600 человек и более 16 300 человек получают травмы. С уважением относитесь к вождению в условиях плохой видимости.

Получите больше советов по вождению зимой в нашей электронной книге «19 ресурсов по зимнему вождению, без которых невозможно обойтись». Посмотреть в реальном времени дорожные условия для западных штатов можно здесь .

Дополнительные советы по вождению .

Светодиодные лампы в ПТФ — законно? Разберемся!

Лада Ларгус — замена лампы противотуманной фары — журнал За рулем

2278-23-03-06 (Копировать)

2278-23-03-07 (Копировать)

2278-23-03-08 (Копировать)

2278-22-12 —01 (Копировать)

2278-22-12 —02 (Копировать)

2278-22-12 —03 (Копировать)

Работу по замене лампы противотуманной фары автомобиля Лада Ларгус выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Новые лампы в фары и противотуманки

Если штатные противотуманки не устраивают

Ксеноновые или газоразрядные

Советы для тех, кто хочет установить ксенон в противотуманки

Светодиодные

Виды ламп для ПТФ

Некоторые особенности в выборе цвета противотуманных фар

Законно ли использовать желтый цвет?

Галогеновые

Какие лампы поставить в противотуманные фары

Как выбрать лампы для противотуманных фар

Галогеновые

Светодиодные

Ксеноновые или газоразрядные

12 лучших ламп в противотуманки

Рекомендации по выбору ламп в противотуманные фары

Рейтинг лучших ламп в противотуманки

Лучшие лампы в противотуманки с цоколем h31

OSRAM Night Breaker Laser h31

Достоинства

MTF-Light Aurum h31

Достоинства

Недостатки

Philips WhiteVision h31

Достоинства

Недостатки

Philips LongLife EcoVision h31

Достоинства

Недостатки

Narva Long Life h31

Достоинства

Недостатки

Лучшие лампы в противотуманки с цоколем H8

OSRAM H8 35W PGJ19-1+150% Night Braker Laser 3900K

Достоинства

KOITO H8 Whitebeam 4000K 12V 35W

Достоинства

Недостатки

MTF Light Argentum H812V/35W +80%

Достоинства

Недостатки

Hella H8 12V/35W +30%

Достоинства

Недостатки

Лучшие лампы в противотуманки с цоколем h5

OSRAM h5 55W PK22s+150% Night Braker Laser 3400K

Достоинства

PHILIPS h5 Diamond Vision 5000K 12V 55W

Достоинства

Недостатки

BOSCH h5 Pure Light 12V 55W

Достоинства

Недостатки

Какие лампочки поставить в ПТФ. — Opel Astra GTC, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Hyundai Solaris Hatchback Tenebris › Бортжурнал › Светодиодные лампы в ПТФ для дорестайла. Лампы которые не только светят, но и освещают

Правильные светодиодные ПТФ — DRIVE2

LED в ПТФ вместо галогена — Citroen C4, 2011 года на DRIVE2

Какие лампы стоят в противотуманках (ПТФ)

Устройство ПТФ

Виды противотуманных ламп

Галогеновые лампы

Светодиодные лампы

Газоразрядные лампы

Цоколи в противотуманках

Какие ПТФ лучше

Как выбрать ПТФ

Популярные модели противотуманных фар

Hella Comet FF450

Osram LEDriving FOG 101

PIAA 50XT

Видео: какие должны быть противотуманные лампы