Куда заливать антифриз в автомобиле? Правила замены
Антифриз, что это такое и из чего состоит?
Что же собой антифриз представляет? Это токсичная незамерзающая жидкость на основе этиленгликоля (реже – нетоксичного, но более дорогого пропиленгликоля) с добавлением воды и разнообразных присадок, гарантирующих наличие у нее особых свойств. Пакет добавок может содержать ингибиторы коррозии, соединения, препятствующие вспениванию и кавитации, флуоресцентные красители.
В связи со свойствами «охлаждайки», требуется знать, как правильно заливать антифриз, избегая возможных ошибок по уходу за транспортным средством и вселяя уверенность в бесперебойной работе двигателя с предохранением его от преждевременного износа.
Стоит отметить, что физические свойства этиленгликоля благоприятствуют его использованию в качестве базовой составляющей антифриза еще и потому, что он, помимо снижения температуры замерзания, еще и повышает температуру кипения, что позволяет заливать антифриз в систему, существенно расширяя температурный коридор его применения.
Как упоминалось выше, в антифриз добавляются красители, которые сигнализируют об эксплуатационных характеристиках жидкости, также они играют роль индикатора и при выработке присадок теряют интенсивность окраски, заявляя тем самым о дальнейшей непригодности жидкости и необходимости ее замены.
В качестве справки о том, сколько заливать антифриза, можно обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля, но лучше всего – на станцию обслуживания, где специалисты гарантируют качественный осмотр охлаждающей системы и грамотную замену антифриза с предоставлением соответствующих рекомендаций владельцу.
Типы и отличия охлаждающих жидкостей
Современные жидкости для систем охлаждения подразделяют на четыре группы, что связано с комплексом входящих в них присадок. Как правило, в систему заливается антифриз одной группы, весьма нежелательно смешивание их разных типов ввиду возможной разбалансировки присадочного пакета. Ниже перечень видов антифризов, применяемых в современной практике эксплуатации:
• Карбоксилатные (OAT) – G12, G12+.
Адсорбция входящих в них присадок происходит в коррозионных очагах. Срок службы превышает пять лет.
• Гибридные (HOAT, Hybrid) – G11. В сравнении с первыми, содержат помимо органических ингибиторов, еще и неорганику – либо силикаты, либо нитриты, либо фосфаты. Работают от трех до пяти лет.
• Лобрид (Lobrid) – G12++, G13. Органическая основа сочетается с ингибиторами минеральными. Появились они сравнительно недавно, в 2008 году.
• Традиционные (IAT) – наименее стойкие, отжившие свое охлаждающие жидкости со сроком эксплуатации до 2 лет. Они противопоказаны к использованию в современных моделях.
Периодичность замены. Когда?
Открывая большинство инструкций, сталкиваемся с советом периодичности замены через каждые 40000-45000 километров пробега. Впрочем, большинство специалистов рекомендуют производить смену антифриза, отталкиваясь не от количества пройденных километров, а исходя из посыла ежегодной его заливки в систему.
Поэтому, возвращаясь к вопросу о том, куда заливают антифриз в автомобиле, не лишним будет обратить внимание на материал радиатора автомобиля, поскольку в случае исполнения его из алюминия, выше озвученный совет будет вовсе не лишним.
Хотя, чем более качественней охлаждающая жидкость, тем допустим более длительный межсервисный пробег, могущий доходить и до 100000 километров, ведь при его использовании снижена вероятность коррозионных образований в системе.
Сливаем – заливаем охлаждающую жидкость, нюансы
Поставив перед собой задачу, как залить антифриз в машину самостоятельно, а самое главное куда заливать антифриз? Это касается в основном женской половины нашего общества, стоит помнить о том, что все работы следует производить исключительно на холодном моторе.
Машина подается на эстакаду, дается время на остывание двигателя. Затем в два этапа сливается отработавший свое антифриз: сначала из радиатора, а потом из блока. Не лишним будет проверка целостности шлангов охлаждающей системы.
Перед заливанием нового антифриза (чаще всего он продается в концентрированном виде, поэтому требует разведения водой в соотношении один к одному), следует промыть систему от накопившихся в ней отложений и ржавчины.
Для чего применяют специальные промывочные средства, вводя их вместо «охлаждайки» в систему с последующим включением двигателя, его прогревом и сливом «промывки».
Заполнять же саму систему охлаждения новым антифризом следует в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации и в объемах, которые в нем указаны. Заливается охлаждающая жидкость непосредственно в расширительный бочок, расположенный с левой стороны двигателя. После заливки необходимо включить мотор для равномерного перераспределения жидкости по системе, в случае необходимости можно произвести ее доливку через расширительный бачок.
Поделитесь информацией с друзьями:
Температура замерзания антифриза: почему нельзя заливать концентрат
Основой большинства охлаждающих жидкостей является этиленгликоль. Благодаря этому веществу антифриз обладает морозостойкими свойствами. Напрашивается поверхностный вывод: чем больше будет этиленгликоля в составе, тем ниже температура замерзания антифриза.
Но все не так просто:
Татьяна Ионкина менеджер по качеству
График показывает зависимость температуры замерзания (начала кристаллизации) водно-гликолевого раствора от концентрации этиленгликоля.
Как видно, неразбавленный этиленгликоль начинает замерзать уже при −12,9 °C. А чтобы достичь минимальной температурной отметки в –72 °С, этиленгликоль разбавляют водой в соотношении 66,7 / 33,3.
Однако антифриз — это не только вода и гликоль. В его состав входят антикоррозионные, антипенные и другие присадки. Помимо своих «прямых обязанностей», присадки также могут препятствовать образованию кристаллов льда и улучшать низкотемпературные свойства.
Подробнее о составе правильного антифриза
Факты об антифризах
Чистый этиленгликоль замерзает при −13 °C
Концентрат разбавляют водой не только для понижения температуры замерзания, но и чтобы снизить нагрузку на помпу. При разведении охлаждающая жидкость становится менее вязкой и насосу проще ее перегонять.
Также неразбавленный концентрат содержит такое количество присадок, что вместо защиты от коррозии будет происходить окисление среды и, как следствие, ржавление и коррозия металлических деталей.
Наконец, разбавлять концентрат — это экономия. На выходе получаем в два раза больше охлаждающей жидкости (при разбавлении водой в пропорции 50 / 50).
Рекомендации по разбавлению концентрата антифриза на основе карты средних и максимальных температур
PEAK выпускает антифризы трех видов: 50 / 50, 60 / 40 и концентрат. 50 / 50 — оптимальная концентрация для центральной части России. Большинство автопроизводителей на конвейере заливают антифриз именно в такой концентрации.
Если ваша техника работает на юге и вам достаточно концентрации 40 / 60 или если требуется «усиленный антифриз» для самых суровых условий, то вы можете разместить специальный заказ либо самостоятельно приготовить антифриз с нужной температурой замерзания при помощи концентрата.
как разбавлять
концентрат антифриза
Обязательно разбавляйте концентрат антифриза водой.
Иначе вы рискуете, что радиатор и рубашка блока цилиндров лопнут на морозе.
Концентрат разводите в зависимости от температурных условий вашего региона, но важно делать это с запасом. Например, в Москве средняя январская температура: −10 °C, абсолютный минимум: −38 °C. Имеет смысл подстраховаться и залить раствор 50 / 50, особенно если вы путешествуете в более холодные регионы.
Не разводите концентрат неподготовленной водой. Неочишенная вода содержит ионы, которые будут оставлять накипь в системе охлаждения. Для разбавления антифриза подойдет дистиллированная вода или вода, очищенная в промышленных установках фильтрации.
Помните, что производитель не дает гарантий для антифриза, разбавленного в полевых условиях. Мы не можем гарантировать чистоту воды, которую вы использовали, и точность пропорции разбавления. Если вы сомневаетесь в чистоте воды или боитесь, что у вас не получится выдержать нужную пропорцию, то рекомендуем использовать готовые к применению антифризы.
Факты об антифризах
Антифриз в концентрации 50 / 50 начинает замерзать при –36 °С
Антифриз PEAK Long Life 50 / 50
50 / 50Выдерживает морозы до –36 °С
Готов к применениюАнтифриз разбавлен водой в промышленных условиях
Масса НЕТТО: 4 кгВ зависимости от концентрации, вес антифриза отличается. Например, концентрат PEAK Long Life в той же упаковке весит 4,2 кг Всегда разбавляйте концентрат
перед заправкой системы
Залил антифриз в бачек выше отметки max. Плохо ли это? Антифриз инфо
Антифриз выше отметки max — это плохо
Автомобиль довольно точно рассчитанное изделие. Поэтому при нагреве антифриза, если его залить больше, чем положено, в системе охлаждения создастся избыточное давление и чем больше вы перелили, тем избыточнее будет давление.
Последствия перелива антифриза
Для решения подобных ситуаций в пробку радиатора или крышку расширительного бачка (в зависимости от автомобиля) встроен специальный клапан, который должен стравливать избыточное давление в системе.
- Если это клапан исправен и работает на 100% так, как должен, то излишек антифриза просто выдавит через пробку радиатора в моторный отсек. Вы узнаете об этом по появлению жирных пятен в моторном отсеке и появлению специфического запаха в салоне в момент выброса, а также появлению пара из-под капота во время движения.
- Вторым наиболее вероятным местом, откуда будет выдавливать излишки антифриза будет крышка расширительного бачка, но это при условии, что она не герметична.
- Если же клапан на пробке радиатора неисправен, а крышка бачка герметичная, то система выдавит антифриз в самом слабом месте охлаждающей системы конкретного автомобиля. Например, это может быть:
- сальник помпы,
- патрубок,
- радиатор,
- радиатор печки,
- прокладка головки.
В таком случае, автомобилю потребуется серьезный ремонт.
Что делать при переливе антифриза?
В автомобилестроении существует система допусков, поэтому если вы перелили охлаждающую жидкость незначительно (на несколько миллиметров), то беспокоиться не о чем.
Это допустимо. Но если уровень перелива значительный и тем более, если вы залили полный бачок, то в лучшем случае, этот антифриз выльется наружу.
То есть, не стоит заливать антифриз впрок. Если вы хотите иметь в автомобиле запас охлаждающей жидкости, рекомендовано хранить его в пластиковой канистре или бутылке. Поэтому, в случае значительного перелива, слейте излишек антифриза в подходящую емкость.
Загрузка…Автор:
Евгений Мороз
Часто задаваемые вопросы по очистке охлаждающей жидкости, трансмиссионной жидкости и топливной системы
Замена охлаждающей жидкости
В чем заключается работа охлаждающей жидкости?
Это рабочая жидкость для системы охлаждения, которая контролирует рабочее состояние двигателя. Поскольку двигатель является управляемым взрывом, для оптимальной производительности его необходимо поддерживать в определенном диапазоне температур.
На улице холодно или жарко, охлаждающая жидкость позволяет системе охлаждения (включая радиатор) поддерживать двигатель и радиатор при нужной температуре.Подумайте об этом так: охлаждающая жидкость — это теплое одеяло зимой и вентилятор для запотевания летом.
Как охлаждающая жидкость протекает через систему?
Система охлаждающей жидкости автомобиля работает по контуру, закачивая смесь воды и антифриза в радиатор для регулирования температуры двигателя. Поскольку охлаждающая жидкость поглощает тепло, выделяемое двигателем, и переносит его к радиатору для охлаждения, очевидно, что низкий или слабый уровень охлаждающей жидкости означает, что ее рабочие характеристики ухудшаются, и ваш автомобиль может перегреться.
Почему так важна замена охлаждающей жидкости?
Охлаждающая жидкость разлагается, как и любая другая моторная жидкость.
Так же, как моторное масло содержит присадки, необходимые для улучшения характеристик двигателя, ваша охлаждающая жидкость содержит присадки, предотвращающие кипение, замерзание и коррозию. Когда эти присадки исчерпаны, на радиаторе могут начать накапливаться загрязнения и мусор, что отрицательно скажется на его характеристиках. Очень важно время от времени заменять охлаждающую жидкость.
Как часто следует менять охлаждающую жидкость в моем автомобиле?
Сюрприз, сюрприз: автомобили не нуждаются в новой охлаждающей жидкости в те же сроки. Некоторые автомобили имеют долговечные жидкости, предварительно установленные на сборочной линии, и не требуют частого обслуживания. Итак, прыгайте вверх и вниз, если вы один из счастливчиков, у которых больше жизненных жидкостей. Ты победил.
Для всех владельцев автомобилей с недлительным сроком службы и может потребоваться замена охлаждающей жидкости каждые 15 000 миль.
Вы можете найти информацию о охлаждающей жидкости и узнать, когда ее нужно заменить, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
В чем преимущество замены охлаждающей жидкости?
Pun предназначен: все сводится к тому, что ваш автомобиль работает при идеальной температуре. Старая охлаждающая жидкость может вызвать перегрев. Отсутствие охлаждающей жидкости или ее низкий уровень не могут привести к неприятным вещам, таким как взорванные прокладки, деформированные головки цилиндров и повреждение водяного насоса и радиатора.Если указатель температуры ползет вверх, не игнорируйте предупреждения — проверьте охлаждающую жидкость до того, как ваша система достигнет точки кипения.
Для замены или замены охлаждающей жидкости запишитесь на прием сегодня.
Как разлагается охлаждающая жидкость / антифриз?
Время и мили — это простое уравнение.
Обычная охлаждающая жидкость / антифриз имеет самый короткий срок службы, но важно помнить, что не все автомобили совместимы с антифризами с «длительным сроком службы» или «увеличенным сроком службы». Все охлаждающие жидкости при нормальной работе в конечном итоге загрязняются и загрязняются мусором из системы охлаждения вашего двигателя. Когда это происходит, охлаждающая жидкость не может снизить более высокие температуры в жаркую погоду и повысить температуру в холодную погоду.Это также может привести к засорению радиатора и обогревателя ржавчиной. Более того: неспособность регулировать температуру в двигателе плохо влияет на другие детали автомобиля, такие как прокладки головки блока цилиндров, блоки цилиндров и уплотнительные кольца.
Краткий факт: Как Американская автомобильная ассоциация, так и Министерство транспорта США отмечают, что большинство придорожных поломок можно отнести к неисправностям системы охлаждения.
Запланировать замену охлаждающей жидкости.Сейчас.
Могут ли случиться неприятности, если в моей поездке низкий или слабый уровень охлаждающей жидкости?
Если ваш двигатель перегревается из-за неэффективной охлаждающей жидкости, могут возникнуть опасные условия. Ваш двигатель может заклинивать, трескаться и останавливаться во время движения. То же самое верно и в холодную погоду, когда ваш двигатель может быть поврежден из-за замерзания. Страшная штука. Это не та область, которой стоит пренебрегать.
Что может указывать на то, что охлаждающая жидкость моего двигателя нуждается в замене или проверке?
Индикаторы серьезных проблем с охлаждающей жидкостью:
- Низкий уровень охлаждающей жидкости: Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к утечке в системе охлаждения.
Вы можете увидеть утечку под автомобилем, а также почувствовать ее запах. Если вы заметили это, проверьте охлаждающую жидкость при первой возможности. Другие потенциальные виновники утечки включают плохую крышку радиатора, заблокированный радиатор или поврежденный датчик. - Обесцвеченная охлаждающая жидкость: Цвет охлаждающей жидкости никогда не должен меняться, но это может произойти, если охлаждающая жидкость загрязнена мусором или она находилась в вашем автомобиле так долго, что присадки в ней истощились. Если цвет охлаждающей жидкости изменится или станет мутным, принесите ее нам, чтобы узнать, нужно ли ее изменить.
- Двигатель перегревается: Наихудший сценарий: ваш двигатель может перегреться, заклинивать и треснуть, что приведет к полной остановке вашего автомобиля. Если это произошло, вероятно, уже слишком поздно для замены жидкости — вам может потребоваться замена всего двигателя.
Вы можете увидеть утечку под автомобилем, а также почувствовать ее запах. Если вы заметили это, проверьте охлаждающую жидкость при первой возможности. Другие потенциальные виновники утечки включают плохую крышку радиатора, заблокированный радиатор или поврежденный датчик. Отличное время для замены охлаждающей жидкости.
Назначить встречу.
Существуют ли разные типы охлаждающей жидкости и один «лучше» другого?
В настоящее время существует три популярных типа охлаждающей жидкости.Но почти все охлаждающие жидкости, представленные сегодня на рынке, содержат один и тот же основной активный охлаждающий ингредиент: этиленгликоль. Вода и краситель — это другие распространенные ингредиенты, которые подходят для разных типов охлаждающих жидкостей. Основные отличия заключаются в специально разработанных добавках.
- Обычная зеленая охлаждающая жидкость / антифриз. Самая простая охлаждающая жидкость также имеет самый короткий срок службы. Эти традиционные формулы обычно содержат антикоррозионные присадки, обеспечивающие дополнительную защиту от коррозии. Однако со временем эти присадки истощаются, что требует замены охлаждающей жидкости каждые два года, 24 000 миль или в соответствии с рекомендациями вашего производителя. Прочтите руководство по эксплуатации, так как некоторые производители даже устанавливают интервалы в 15 000 миль.
- Охлаждающие жидкости Dexcool ™ увеличивают срок их службы. Существует множество формул Dexcool ™, но все они содержат добавки на основе технологии органических кислот (OAT) с длительным сроком службы, которые дольше защищают вашу систему от коррозии. Dexcool ™ также сможет оставаться в вашей системе в течение более длительного периода времени, иногда до 150 000 миль. Дополнительную информацию о типе охлаждающей жидкости в вашем автомобиле см. В руководстве пользователя.
- Гибридные антифризы и охлаждающие жидкости OAT. Речь идет о новых гибридных охлаждающих жидкостях, а не о гибридных автомобилях. Эти гибридные охлаждающие жидкости используются в обычных автомобилях и могут дать вашей поездке быстродействующую формулу, которая может прослужить целую эпоху (до 150 000 миль). Если производитель вашего автомобиля указывает, что ваш автомобиль не совместим с OAT, гибридный OAT может быть решением этой проблемы. Гибридные охлаждающие жидкости и антифризы OAT были разработаны для решения этой проблемы совместимости охлаждающих жидкостей. Перед использованием охлаждающей жидкости этого типа прочтите этикетку, чтобы убедиться, что она соответствует стандартам вашего производителя.
Прочтите руководство по эксплуатации, так как некоторые производители даже устанавливают интервалы в 15 000 миль.Что входит в замену охлаждающей жидкости?
Наша служба замены охлаждающей жидкости предоставляет все необходимое для охлаждения двигателя. С помощью этой услуги мы будем:
- Осмотрите систему и выполните испытание давлением для обнаружения утечек
- Добавить средства для промывки радиатора
- Мощная промывка системы охлаждения с помощью нашей промывочной машины
- Заправьте систему переработанным антифризом надлежащего количества и типа, предназначенного для вашего автомобиля
- Добавьте герметик / смазку в систему охлаждающей жидкости , чтобы сохранить уплотнения системы для дополнительной защиты от протечек
- Предоставляется ограниченная гарантия на 12 месяцев / 12 000 миль *
* Полные условия письменных ограниченных гарантий можно получить у своего автоконсультанта.
Также в комплект входит: Пока мы собираемся в город на замену охлаждающей жидкости, наши опытные техники проведут тщательный осмотр под капотом, чтобы убедиться, что все детали в форме, включая радиатор, крышку радиатора, шланги радиатора, радиатор. муфта вентилятора / вентилятора, водяной насос, термостат, ремни вентилятора, змеевик, датчик охлаждения, сердечник нагревателя, шланги нагревателя и датчик температуры.
Мы сообщим вам, если увидим какие-либо ключевые детали, которые необходимо отремонтировать или заменить, и предложим решение.
Сделайте вашу систему охлаждения максимально чистой. Запланируйте замену охлаждающей жидкости.
Чем мы можем отличаться от услуги «слейте и залейте» охлаждающей жидкости?
Мы предлагаем решение «слить и наполнить», если это именно та услуга, о которой вы просите.
Хотя слив и заливка могут работать хорошо, они также могут оставлять в системе значительное количество старой грязной жидкости. Это может лишить вашу систему охлаждающей жидкости жизненно важной очистки, необходимой для оптимальной работы.Более комплексная очистка системы охлаждающей жидкости — это замена старой охлаждающей жидкости на новую, когда мы смываем старую охлаждающую жидкость с помощью нашей промывочной машины, а затем заливаем новую охлаждающую жидкость.
Замена трансмиссионной жидкости
В какой день лучше всего делать замену жидкости?
Итак, вы хотите узнать самый сокровенный секрет отрасли, а? Что ж, по нашему опыту, вторник и среда — это обычно лучшие дни, чтобы остановиться в Firestone Complete Auto Care.Теперь, когда мы это сказали, мы не можем гарантировать, что в результате эти дни не станут самыми популярными. Но вы спросили. И вот кот из мешка. Увидимся во вторник или среду.
Мы даже продлили вечерние часы, и большинство магазинов открыто по воскресеньям. Запланируйте замену масла на любой день недели.
Что такое трансмиссионная жидкость?
Это спасательный круг для вашей трансмиссии, позволяющий вашему автомобилю плавно переключать передачи, не разрывая их в клочья.Трансмиссионная жидкость — это уникальная жидкость с гидравлическим приводом, которая разработана для охлаждения и смазки внутренних деталей трансмиссии, поэтому каждое переключение передач кажется шелковисто плавным. Эта жидкость в конечном итоге помогает продлить срок службы трансмиссионной системы. Да, это так важно.
Вы обслуживаете замену трансмиссионной жидкости как для автоматической, так и для механической трансмиссии, и в чем разница?
Мы выполняем замену жидкости для обоих типов трансмиссий.
Главное, что вам нужно знать: автоматические трансмиссии обычно требуют более частой замены жидкости, потому что их системы создают большее трение, чем механические трансмиссии. Механические трансмиссии могут пройти немного больше времени до замены жидкости, потому что в них меньше движущихся частей и они не так сложны, как автоматика. Автоматика отличается более сложной конструкцией.
Конечно, всегда полезно проверять руководство пользователя для получения информации об интервалах.Или проверьте вашу марку и интервал между моделями здесь, на нашей странице планового обслуживания.
Совет: Во многих механических коробках передач используется та же жидкость, что и в автоматических, в то время как в других используется трансмиссионное масло. Обратитесь к нам или обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какая жидкость подходит для вашей езды.
Чем по-разному устроены механическая и автоматическая трансмиссии?
Каждая трансмиссия устроена по-своему и требует разных интервалов технического обслуживания, вообще говоря.
Автоматическая и ручная трансмиссии различаются по способу передачи мощности от двигателя: в механических трансмиссиях используется сцепление, а в автоматических трансмиссиях используется преобразователь крутящего момента, устройство, которое использует поток масла для передачи мощности. Механические трансмиссии включают зацепление и расцепление передач при каждом ручном переключении передач, тогда как автоматические трансмиссии — это управляемое переключение передач, которое происходит автоматически без участия человека-оператора.
Вообще говоря, жидкость для автоматических коробок передач необходимо заменять чаще, чем жидкость для механических коробок передач.Это связано с тем, что система более сложная и больше зависит от жидкости, которая помогает автоматически переключать передачи.
Почему так важна замена трансмиссионной жидкости?
Ваша система требует замены трансмиссионной жидкости, чтобы избежать разрушительного воздействия старой жидкости на вашу трансмиссию.
Трансмиссионная жидкость содержит важные присадки, которые со временем изнашиваются.Присадки обеспечивают надлежащую смазку трансмиссии и ее шестерен, предотвращая попадание вредного мусора и обеспечивая охлаждение системы. Как только добавки истощаются, мусор может свободно плавать и сеять хаос. Мусор, нарушает смазку и охлаждение и может вывести из строя вашу трансмиссию. .
Не откладывайте замену трансмиссионной жидкости, особенно если вы не помните, когда ее в последний раз использовали.
Защитите свои шестерни.Запланируйте замену трансмиссионной жидкости сегодня.
Как часто нужно менять трансмиссионную жидкость?
Хорошая новость в том, что вам не нужно менять трансмиссионную жидкость так часто, как моторное масло. Интервалы замены различаются в зависимости от марки и модели, а также от того, есть ли у вас автоматическая или механическая коробка передач. Обычно рекомендуется заменять трансмиссионную жидкость каждые 24 000–36 000 миль или каждые два-три года — в зависимости от того, что наступит раньше.Однако важно отметить, что некоторые производители новых автомобилей рекомендуют заменять трансмиссионную жидкость каждые 15 000 или даже 100 000 миль. В некоторых системах даже есть герметичные системы, которые вообще не требуют замены передачи.
Компания Firestone Complete Auto Care соблюдает интервалы обслуживания, рекомендованные производителями автомобилей, при замене трансмиссионной жидкости. Вы можете найти рекомендуемые интервалы технического обслуживания для замены жидкости в руководстве пользователя или прямо здесь, на нашем веб-сайте.
Узнайте рекомендуемые интервалы технического обслуживания вашего автомобиля.
В чем преимущество замены трансмиссионной жидкости?
Замена предотвращает проскальзывание трансмиссии из-за износа и помогает предотвратить движение вашего автомобиля.
Заменив старую трансмиссионную жидкость на новую, вы вернетесь к вождению с чистой, плавно переключаемой и заполненной системой трансмиссии.Вы можете испытать то, что кажется сменой дня и ночи, поскольку пополнение вашей системы присадками, модифицирующими трение, означает, что передачи переключаются более плавно.
Откройте для себя влияние замены трансмиссионной жидкости на ваши впечатления от вождения. Назначьте встречу сегодня.
Должен ли я заменить трансмиссионную жидкость на автомобиле с большим пробегом?
Существует две точки зрения относительно замены трансмиссионной жидкости на автомобиле с большим пробегом.Некоторые эксперты считают, что замена трансмиссионной жидкости не является хорошей идеей, если трансмиссия автомобиля исправно работает на автомобиле с большим пробегом. Это мышление основано на идее, что свежий пакет присадок в новой жидкости удаляет лак и отложения, которые «скрепляют все вместе». Другие эксперты считают, что новая жидкость со свежими присадками может быть всем, что нужно трансмиссии для возврата в надлежащее рабочее состояние, когда трансмиссия в автомобиле с большим пробегом не переключается или работает неправильно.
Учитывая, что замена трансмиссионной жидкости обходится намного дешевле, чем замена или восстановление трансмиссии автомобиля, мы считаем, что обслуживание вашей трансмиссии с интервалами, указанными в руководстве пользователя, является разумным вложением средств, которое может предотвратить значительные и дорогостоящие поломки. Замена трансмиссионной жидкости не вызывает проблем, которых раньше не было.
Как трансмиссионная жидкость разрушается и что происходит при этом?
Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость выходит из строя в результате естественного износа.
Когда трансмиссия автомобиля переключает передачи, возникает трение. Это, в свою очередь, генерирует тепло, которое должно отводиться жидкостью. Чем больше нагрузка на трансмиссию, тем больше тепла она выделяет и тем горячее становится жидкость. Чем горячее движется жидкость, тем быстрее она выходит из строя и тем короче срок ее службы. Когда это происходит, способность жидкости смазывать жизненно важные части уменьшается.
Еще больше усугубляет травму то, что тепло, выделяемое механикой трансмиссии, заставляет обломки шестерен, подшипников и фрикционных дисков внутри трансмиссии ухудшать качество жидкости.
Трансмиссионная жидкость содержит присадки для обеспечения устойчивости к окислению, уменьшения пенообразования и ингибирования коррозии; они тоже могут со временем ухудшиться.
Регулярная замена жидкости — единственный способ удалить загрязнения, повысить эффективность присадок и обеспечить бесперебойную работу автомобиля. Трансмиссионная жидкость, за которой правильно ухаживают, охлаждает и смазывает движущиеся части, позволяя гидравлике и шестерням передавать мощность от двигателя на колеса.Итак, это важная работа.
Никогда не ждите, пока не появятся симптомы неисправности трансмиссионной жидкости.
Защитите свои шестерни. Запланируйте замену трансмиссионной жидкости сегодня.
Какие симптомы могут указывать на то, что моя трансмиссионная жидкость выходит из строя?
Некоторые признаки указывают на наличие проблемы с трансмиссионной жидкостью — пока не станет слишком поздно.
Автоматическая коробка передач: Обычно плавная езда может казаться вялой при переключении передач, или время, необходимое для переключения передач, может увеличиваться.Обычно это признак того, что трансмиссионная жидкость больше не покрывает детали трансмиссии.
Механическая коробка передач: «Грохот», «столкновение» или ожидание, пока ваша трансмиссия «поймает» — это красные флажки. К сожалению, к тому времени, вероятно, уже произошли повреждения.
Если возникнут какие-либо из этих симптомов, не игнорируйте их. Попросите нас как можно скорее осмотреть вашу поездку, чтобы минимизировать повреждение вашего автомобиля.
Совет: Рекомендуемые проверки трансмиссионной жидкости и местонахождение щупа трансмиссии см. В руководстве пользователя.Если ваша трансмиссия имеет герметичную систему, не будет ни щупа, ни способа самостоятельно проверять жидкость. В любом случае, мы можем проверить ваши уровни трансмиссионной жидкости.
Требуется проверка или замена трансмиссионной жидкости? Назначьте встречу сегодня.
Как еще можно сказать, что ваша трансмиссионная жидкость устарела?
Масломерный щуп трансмиссии также может рассказать историю о состоянии трансмиссионной жидкости.
- Цвет: Жидкость для автоматических трансмиссий должна быть полупрозрачной и / или красного цвета. Между тем, здоровая жидкость для механической коробки передач может казаться красной, темно-зеленой, почерневшей или даже полупрозрачной. Если трансмиссионная жидкость выглядит мутной или имеет темный или коричневатый оттенок, возможно, пришло время для замены жидкости.
- Запах гари: Если ваша трансмиссионная жидкость имеет запах гари, пора заменить трансмиссионную жидкость.
- Низкий уровень жидкости: Хотя замена трансмиссионной жидкости может помочь, если уровень трансмиссионной жидкости упадет ниже безопасного уровня, на самом деле настало время для проверки трансмиссии, так как вы не должны терять жидкость.
Какие бывают типы трансмиссионной жидкости?
Существует много типов трансмиссионных жидкостей, и они предназначены для конкретных трансмиссий и типов транспортных средств. Каким бы неудобным это ни было, не существует универсальной трансмиссионной жидкости для автомобилей. Поскольку использование неподходящей жидкости может иметь разрушительные последствия, отнесите машину к нам, если вы не уверены. У нас есть запасы трансмиссионных жидкостей большинства основных брендов; если у нас нет вашей марки, мы получим жидкость, которая требуется вашей машине.
Нужна новая трансмиссионная жидкость или замена трансмиссионной жидкости? Назначить встречу.
Что входит в нашу самую полную замену трансмиссионной жидкости?
Замена трансмиссионной жидкости — это трехэтапный процесс, который очищает и оживляет вашу трансмиссию. Защитите свою трансмиссию, заменив трансмиссионную жидкость в соответствии с рекомендациями в руководстве пользователя.
Включено в эту услугу:
- Набор для обслуживания жидкости, очиститель, удаляющий мусор и загрязнения из вашей системы трансмиссии
- Удаление старой трансмиссионной жидкости
- Замена старой жидкости на новую качественную трансмиссионную жидкость
- Установка нового фильтра *
* Доступен с заменой трансмиссионной жидкости, плюс обслуживание фильтра
Узнайте рекомендуемые интервалы технического обслуживания вашего автомобиля.
Запланируйте замену трансмиссионной жидкости сегодня.
Какие у меня есть возможности при обслуживании трансмиссионной жидкости в моем автомобиле?
Конечно, вы хотите, чтобы ваша трансмиссия переключалась лучше и прослужила дольше, но этого не может произойти с грязной трансмиссионной жидкостью, выходящей из строя. Трансмиссионная жидкость смазывает, охлаждает и очищает внутренние компоненты трансмиссии и помогает поддерживать гидравлическое давление в системе.Мы будем работать с вами, чтобы предоставить услуги, подходящие для вашего автомобиля — и вашего бюджета.
Наша основная услуга , слив и заливка автоматической коробки передач, снимает сливную пробку или поддон и удаляет любую жидкость для автоматической коробки передач в поддоне трансмиссии вашего автомобиля. Затем мы добавляем новую трансмиссионную жидкость, пока она не достигнет необходимого уровня. Хотите поднять его на ступеньку выше? Мы можем выполнить слив, заполнить и заменить или очистить ваш старый фильтр коробки передач.
Для более полного обслуживания мы рекомендуем произвести замену жидкости для автоматической коробки передач. Эта услуга удаляет практически всю старую жидкость и заменяет ее новой жидкостью и антифрикционными присадками для более полного обслуживания.
Устройство для замены трансмиссионной жидкости с фильтром — дедушка из всех — заменяет или очищает старую трансмиссионную жидкость, заменяет фильтр и добавляет прокладку поддона.Это обеспечивает оптимальную чистоту и защиту от преждевременного износа.
Мы также предлагаем услуги механической коробки передач. Выполняем слив и заливку, используя тип и указанную производителем жидкость.
Запланируйте замену трансмиссионной жидкости сегодня.
Очистка топливной системы
Что делает топливная форсунка?
Разговор о важном.Топливная форсунка имеет решающее значение для работы вашего двигателя и автомобиля. Он забирает топливо из топливного насоса и разбивает его на невероятно маленькие капельки, которые легко смешиваются с воздухом, обеспечивая более полное внутреннее сгорание в двигателе. Топливная форсунка, разработанная и откалиброванная для транспортного средства, с которым она работает, обеспечивает более легкое и полное сжигание топлива.
Что вызывает «грязь» в топливной системе?
Топливные форсункимогут испытывать снижение расхода из-за накопленного лака и отложений топлива, которые образуются после выключения автомобиля.Техники называют это «выдержкой тепла». Вы спросите, что такое «нагревание»? Что ж, когда вы выключаете поездку, немного топлива остается у топливной форсунки. Тепло, которое все еще присутствует, может сжечь оставшееся топливо, оставив после себя слой лака и топливных отложений. Езжайте с неисправной топливной форсункой, и вскоре вы можете заметить возможные последствия: вялую работу двигателя, неправильную воздушно-топливную смесь и заметную разницу в резких холостых оборотах и максимальных расходах топлива.
Помимо этого, на топливную систему автомобиля также может влиять качество газа.Поскольку газовые резервуары расположены под землей на заправочных станциях, их содержимое имеет тенденцию собирать загрязняющие вещества. Эти небольшие количества мусора со временем накапливаются, загрязняя вашу топливную систему.
Краткий факт: Содержание топливной форсунки в чистоте может максимизировать производительность вашего автомобиля и привести к улучшенному ускорению и снижению вредных выбросов. Это также может сэкономить вам немного денег на насосе.
Не уверены, нужна ли чистка вашей топливной системы? Мы будем рады взглянуть.
В чем преимущество очистки топливной системы?
Вот пара потенциальных причин, по которым вы можете захотеть очистить свою топливную систему: оптимальная производительность и повышенные MPG.
Очистка топливной системы может иметь решающее значение для удаления лака и отложений в топливной форсунке. Эти отложения могут уменьшить надлежащий поток топлива к вашему двигателю, потенциально лишив вас MPG и ходовых качеств.Однако важно отметить, что, хотя для некоторых автомобилей эта услуга очень полезна, другие не так чувствительны к проблеме. Это во многом зависит от конструкции системы вашего автомобиля.
Немного облегчить насос. Проведите чистку топливной системы.
Какие симптомы указывают на то, что моей поездке может потребоваться очистка топливной системы?
Поздравляю. Нажимая на этот вопрос, вы становитесь на путь повышения топливной экономичности и оптимальной производительности двигателя.Чтобы обнаружить грязную топливную систему, важно заметить явные признаки того, что топливная форсунка нуждается в профессиональной очистке, повышающей производительность.
Если вы заметили эти симптомы, прочистите топливную систему:
Вялый двигатель. Когда вы едете и начинаете ускоряться с одной передачи на другую, вы можете почувствовать, как ваша машина ускоряется нетипично или спорадически.Это может означать, что поток вашей топливной форсунки уменьшился. Это также может означать, что вы сжигаете больше газа и платите больше за заправку.
Более частые поездки на заправку. То, что машина у вас какое-то время, не означает, что вам следует заправлять ее чаще. Возраст автомобиля может привести к снижению топливной эффективности и может быть отнесен на счет грязной топливной системы. Если топливная форсунка загрязняется, она не может разбить топливо на невероятно маленькие капли, которые обеспечивают полное сгорание.Это может заставить ваш двигатель сжигать больше топлива и меньше мощности, чем должен.
В худшем случае грязь может помешать закрытию форсунки, когда это необходимо, что приведет к утечке топлива и снижению расхода топлива и мощности.
Снова очистите топливную систему, чтобы ваша поездка снова двигалась как новая. Назначить встречу.
Как часто нужно выполнять очистку топливной системы моего автомобиля?
Мы рекомендуем очищать топливную систему вашего автомобиля ежегодно, чтобы предотвратить симптомы снижения производительности.Или, если производитель вашего автомобиля рекомендует конкретный интервал очистки в руководстве пользователя, используйте его в качестве ориентира.
Очистите топливную систему и получите больше миль от своего бензобака. Назначить встречу.
Что входит в услугу очистки топливной системы?
Мы используем трехэтапную процедуру , предназначенную для обслуживания всей системы впуска топлива и максимального увеличения экономичности и эксплуатационных характеристик вашего автомобиля.
Во время очистки топливной системы мы:
* Полные условия письменных ограниченных гарантий можно найти у автоконсультанта.
Нужна чистка топливной системы? Назначьте встречу сегодня.
Как промыть и залить охлаждающую жидкость
Вы должны промывать и заливать антифриз в автомобиле каждые пять лет, хотя это может немного отличаться в зависимости от вашего конкретного автомобиля. Вот общее руководство по промывке и заливке охлаждающей жидкости для большинства автомобилей.
Шаг 1 — Охлаждение
Перед запуском промывки антифриза двигатель должен полностью остыть.Если в вашем автомобиле недостаточно свободного пространства, приподнимите переднюю часть автомобиля, чтобы облегчить доступ. Антифриз вреден для кожи, поэтому для этого проекта обязательно используйте защитные перчатки.
Шаг 2 — Найдите крышку заливной горловины
Откройте капот и найдите резервуар, в котором хранится антифриз. Вам нужно будет снять крышку заливной горловины, чтобы слить антифриз. Чтобы найти крышку заливной горловины, проверьте радиатор, бак высокого давления, двигатель или шланги.
Шаг 3 — Найдите петлевой кран
Петкран — это запорный клапан, через который сливается антифриз.Обычно он находится под бачком радиатора и может иметь пластиковую крышку. Вы можете снять крышку с помощью небольшой отвертки.
Шаг 4 — Слейте охлаждающую жидкость
Поместите сливной поддон прямо под радиатором и поверните кран, чтобы слить старую охлаждающую жидкость. На некоторых автомобилях может потребоваться ослабить шланг для слива жидкости. После того, как старый антифриз полностью слит, затяните кран.
Шаг 5 — Утилизация
Старый антифриз технически классифицируется как опасные отходы, поэтому магазины автозапчастей не могут принять его на переработку.Вам нужно будет связаться с вашим местным отделом по отходам для получения информации об утилизации опасных материалов.
Шаг 6 — Очистите резервуар для антифриза
Залейте очиститель радиатора в радиатор вместе с небольшим количеством воды в соответствии с инструкциями на очистителе. Как только это будет сделано, закрутите крышку радиатора на место.
Шаг 7 — Запуск
Запустите двигатель и дайте обогревателю работать на максимуме, пока автомобиль не будет работать при нормальной температуре. Затем выключите автомобиль и дайте ему остыть, прежде чем продолжить.
Шаг 8 — Слив
Снова снимите крышку заливного отверстия и открутите кран, чтобы слить чистящий раствор. Когда жидкость закончится, затяните кран.
Шаг 9 — Добавьте воды
Не снимайте крышку заливной горловины и доливайте воду в систему через садовый шланг. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, сколько воды вам нужно добавить. Как только это будет завершено, снова закройте крышку заливной горловины.
Шаг 10 — Запуск
Запустите двигатель второй раз и дайте ему прогреться до нормальной температуры.Выключите все и дайте двигателю полностью остыть.
Шаг 11 — Слив воды
Отвинтите кран и слейте воду. Перед переходом к следующему шагу убедитесь, что кран закрыт.
Шаг 12 — Промыть и повторить
Вам нужно повторить промывку водой еще несколько раз. Если вас беспокоят минералы в водопроводной воде, вы всегда можете использовать вместо нее дистиллированную воду. После слива жидкости из системы убедитесь, что кран полностью закрыт, прежде чем добавлять новую охлаждающую жидкость.
Шаг 13 — Добавьте новый антифриз
Обычно рекомендуется использовать предварительно смешанный антифриз при выполнении промывки и заливки, потому что вам не нужно беспокоиться о его смешивании самостоятельно. Предварительно смешанную охлаждающую жидкость можно найти в местном магазине автозапчастей O’Reilly. Если вы хотите использовать антифриз полной концентрации, вам нужно добавить воду в охлаждающую жидкость в соотношении 50/50. После добавления охлаждающей жидкости убедитесь, что все крышки плотно закрыты.
Шаг 14 — Запуск
После добавления новой охлаждающей жидкости запустите двигатель.Дайте автомобилю поработать еще 10 минут после того, как он достигнет нормальной температуры. Следите за утечками под автомобилем во время его работы.
Шаг 15 — Охлаждение
Если вы не заметили утечек, выключите двигатель и дайте ему остыть. Затем еще раз проверьте герметичность и добавьте еще антифриза, если он низкий.
Как долить автомобильную охлаждающую жидкость
Охлаждающая жидкость, также известная как антифриз, жизненно важна для здоровья двигателя вашего автомобиля. Система охлаждения отвечает за передачу тепла, создаваемого в двигателе во время сгорания, в атмосферу.Охлаждающая жидкость, смешанная с водой, обычно в соотношении 50/50, циркулирует по двигателю, поглощает тепло и течет к радиатору через водяной насос и охлаждающие каналы для отвода тепла. Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к тому, что двигатель будет работать более горячим, чем предусмотрено, и даже к перегреву, который может привести к повреждению двигателя.
Часть 1 из 1: Проверка и доливка охлаждающей жидкости
Необходимые материалы
Охлаждающая жидкость
Вода дистиллированная
Воронка — не требуется, но предотвращает проливание охлаждающей жидкости
Тряпки
Совет : Обязательно используйте охлаждающую жидкость, одобренную для вашего автомобиля, а не «одобренную для всех типов транспортных средств».Иногда химические различия между охлаждающими жидкостями могут привести к «гелеобразованию» охлаждающей жидкости и засорению меньших проходов для охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Кроме того, покупайте прямую охлаждающую жидкость, а не «предварительно смешанные» версии 50/50. Вы будете платить почти такую же цену за 50% воды !!
Шаг 1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости . Начните с холодного / холодного двигателя. На некоторых автомобилях нет крышки радиатора. Проверка и доливка охлаждающей жидкости производится строго из бачка охлаждающей жидкости.Другие могут иметь как радиатор, так и крышку бачка охлаждающей жидкости. Если в вашем автомобиле есть оба, снимите их оба.
Шаг 2: Смешайте охлаждающую жидкость и воду . Используя пустую емкость, налейте в нее смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды в соотношении 50/50. Используйте эту смесь для доливки системы.
Шаг 3. Закройте радиатор . Если на вашем автомобиле есть крышка на радиаторе и в радиаторе не видно охлаждающей жидкости, доливайте ее до тех пор, пока охлаждающая жидкость не появится в нижней части заливной горловины.Дайте ему время «отрыгнуть», так как внизу может быть воздух. Если он «отрыгивает» и уровень немного падает, залейте его еще раз до низа шеи. Если уровень остается прежним, замените колпачок.
Шаг 4: Долейте охлаждающую жидкость . Резервуар будет отмечен линиями уровня MIN и MAX. Заполните резервуар до отметки MAX. Не переполняйте его. Смесь охлаждающей жидкости расширяется при нагревании, и для этого требуется место. Заменить колпачок.
- Примечание : Даже без утечки в системе уровни охлаждающей жидкости могут со временем упасть просто из-за выкипания.проверьте уровень охлаждающей жидкости через день или два или за рулем, чтобы убедиться, что уровень все еще правильный.
Если загорается индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости или из вашего автомобиля течет охлаждающая жидкость, обратитесь к мобильному специалисту из YourMechanic для осмотра вашей системы охлаждения у вас дома или в офисе.
Обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости — Jiffy Lube
Обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости — Jiffy LubeПожалуйста, обновите свой браузер, чтобы повысить безопасность, скорость и удобство работы с этим сайтом. Спасибо.
Чтобы получить информацию о расширенных мерах по борьбе с COVID-19, нажмите здесь.
Антифриз и охлаждающая жидкость
ОБСЛУЖИВАНИЕ АНТИФРИЗА / ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ РАДИАТОРА
Вы когда-нибудь чувствовали себя беспомощными, застряв на обочине дороги с поднятым капотом автомобиля и дымящимся паром? Ваш автомобиль никогда не заводился в разгар зимы из-за замерзания жидкости в двигателе? Не смешно.Вот почему Jiffy Lube® предлагает промывку радиатора, чтобы поддерживать ваш двигатель свежим антифризом. Этот антифриз предотвратит замерзание жидкостей, а промывка поможет удалить загрязнения.
ЭТО ВСЕ КОНЧИКА ГОРЯЧЕГО ВОЗДУХА… И ЖИДКОСТИ.
Ваш двигатель нагревается сильнее обычного сразу после запуска? Температура медленно поднимается все выше и выше по мере того, как вы едете по дороге? Вы чувствуете запах, немного напоминающий кипящий кленовый сироп, или видите зеленую или оранжевую жидкость, собирающуюся под вашим автомобилем? Это признак утечки, и пора посетить высококвалифицированных технических специалистов Jiffy Lube®.
Правильно функционирующая система охлаждения обеспечивает циркуляцию антифриза / охлаждающей жидкости через двигатель и радиатор, помогая снизить уровень тепла, выделяемого двигателем вашего автомобиля. Когда система охлаждения вашего автомобиля не работает должным образом, температура вашего двигателя может стать достаточно высокой, чтобы повредить сам себя. Головы могут покоробиться. Прокладки могут взорваться. Ваш двигатель может выйти из строя. И все это может быть дорогостоящим ремонтом. Проверка радиатора и доливка антифриза / охлаждающей жидкости могут сэкономить вам много денег и времени, проведенного на обочине дороги.
ПРОМЫВКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Промывка и заливка антифриза / охлаждающей жидкости через регулярные промежутки времени может помочь предотвратить перегрев, замерзание и преждевременную коррозию системы охлаждения. Обслуживание охлаждающей жидкости Jiffy Lube® начинается с осмотра радиатора и системы охлаждения двигателя. Затем старый антифриз / охлаждающая жидкость удаляется из радиатора и заменяется новым антифризом / охлаждающей жидкостью в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.
Обратите внимание: не все сервисные центры Jiffy Lube® предлагают все услуги системы охлаждения.Пожалуйста, позвоните заранее, чтобы убедиться, что услуги доступны.
Купоны на обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости
Скидка 10
Дополнительный уход за автомобилем
444 East Sunrise Blvd
Ft.Лодердейл, Флорида 33304
Открыто до 18:00
7798-A Coral Way
Майами, Флорида 33155
Открыто до 18:00
1799 S University Drive
Davie, FL 33324
Открыто до 18:00
© 2021 © 2020 ACE Jiffy Lube.
