Антифриз марки: их свойства и условия совместимости — Eurorepar Авто Премиум

Содержание

Антифриз Марка 65 ГОСТ 159-52

АНТИФРИЗ ГОСТ 159-52 (взамен ГОСТ 159-41)

Марки «40», «65» и «К» — жидкость охлаждающая низкозамерзающая (антифриз).

Цена на антифриз расчитывается индивидуально для каждого заказчика,

производство занимает — 2-3 дня.

Антифриз (от греч. ἀντι- — против и англ. freeze — замерзать) — жидкости, не замерзающие при низких температурах, применяются в установках, работающих при низких температурах, а также для охлаждения двигателей.

Жидкость охлаждающая низкозамерзающая (антифриз) представляет собой раствор этиленгликоля, с примесью незначительных количеств пропиленгликоля и полигликолей, с добавкой антикоррозийной присадки, исключающей коррозию металлических деталей системы охлаждения. В состав антикоррозийной присадки входят: натрий фосфорнокислый двузамещенный технический, сорт первый, и декстрин картофельный (ГОСТ 6034-74) палевый или желтый, сорт экстра или первый.

Низкозамерзающую охлаждающую жидкость применяют для охлаждения двигателей и выпускают двух марок: «65» и «40».

Марка «65» имеет температуру замерзания не выше минус 65 ºС.

Марка «40» имеет температуру замерзания не выше минус 40 °С.

1. Охлаждающая жидкость должна соответствовать следующим требованиям (табл. 1):

Таблица 1

Наименование показателя	Норма для марки
Наименование показателя	«65»	«40»
а) Внешний вид	Слабомутная оранжевая жидкость, не вспенивающаяся при попадании в нее нефтепродуктов и не разрушающая резиновых деталей системы охлаждения	Слабомутная желтоватая жидкость
б) Плотность γ₄²⁰	1,085-1,090	1,0675-1,0725
в) Коэффициент преломления, не менее	1,400	1,390
г) Разгонка:
фракция, выкипающая до 150 °С, в % по массе, не более	35	47
остаток, кипящий выше 150 °С, в % по массе, не менее	64	52
потери в % по массе, не более	1	1
д) Содержание механических примесей в %, не более	0,005	0,005
е) Содержание золы в %, не более	0,4	0,4
ж) рН, не более	8,5	8,5
з) Компоненты антикоррозийной присадки: Na₂HP0₄ в г/л, в пределах	3,0-3,5	2,5-3,5
Декстрин	Должен выдерживать испытание по п. 17
и) Температура замерзания в ºС, не выше	Минус 65	Минус 40
к) Содержание хлоридов (Cl) в %, не более	0,0007	0,0007

Примечание. По согласованию с потребителем охлаждающая жидкость марки «40» может выпускаться в концентрированном виде (марка «40К»).

Наши координаты:

Адрес: г. Екатеринбург
Телефоны: (343) 319-17-64, 319-17-59

Факс: 263-98-15

E-mail: [email protected], [email protected]

Классификация G11, G12, G13

Любой теплоноситель (охлаждающая жидкость, антифриз) состоит из смеси этиленгликоля (пропиленгликоля, полипропиленгликоля), дистиллированной воды, пищевого красителя и пакета присадок. Выбор для заливки этих жидкостей в системы отопления, охлаждения, вентиляции осуществляется исходя из их соответствия к требуемым стандартам (допускам). В 1970-х годах прошлого столетия концерн VW (Volkswagen) ввел такие стандарты, поделив их на три класса: G11, G12, G13. В итоге фактически эта классификация стала общеевропейской.

G11 — теплоноситель на основе этиленгликоля, содержащий пакет неорганических присадок (как правило, силикатных), окрашен в зеленый или синий цвета. До этого теплоносители были бесцветные, цвета ввели лишь для того, чтобы можно было различать классы этих теплоносителей, а также для того, чтобы было легче определить места протечки в системе.

Классу G11 соответствуют такие теплоносители, производимые компанией ООО «НПП Спецавиа», как: «ТЭН», ОЖ «Лена», Антифриз серии «Тосол-АМ», жидкости охлаждающие низкозамерзающие марок «65» и «40», ГОСТ 159-52.

G12 — теплоноситель на основе этиленгликоля, содержащий пакет органических присадок (как правило, карбоксилатных, не содержат силикатов), окрашен в красный цвет.

Такой тип присадок образует антикоррозийную пленку только в местах очагов возникновения коррозии, а не покрывает все внутренние поверхности, что обеспечивает более эффективный теплоотвод и более длительный срок эксплуатации, чем при использовании теплоносителей класса G11. Такой теплоноситель наилучшим образом подходит для высокотемпературных систем, успешно предотвращают коррозию черных и цветных металлов, а также высокотемпературную коррозию алюминиевых сплавов. За счет органического пакета присадок теплоносители этого класса более дорогие в цене.

Классу G12 соответствуют такие теплоносители, производимые компанией ООО «НПП Спецавиа», как: «Карбо-ТЭН».

G13 — теплоноситель на основе полипропиленгликоля, содержащий пакет органических присадок (не содержат силикатов), окрашен в желтый или оранжевый цвета. Такой теплоноситель более экологичный, не является ядовитым, гораздо быстрее разлагается, может широко использоваться в медицинской промышленности. Такой теплоноситель самый дорогой из охлаждающих жидкостей.

На заметку: Компания ООО «НПП Спецавиа» по желания Покупателя может окрасить производимый нами теплоноситель в любой цвет.

Какой антифриз выбрать | ZavGar Барнаул

КАТАЛОГ АНТИФРИЗА

В прошлой статье мы разбирали понятие «антифриз», какой жидкость может быть.

В продолжение темы составим мини гайд о том какой антифриз выбрать, вредно ли смешивать охлаждающую жидкость и стоит ли это делать.

Итак, по порядку

1) Для начала необходимо учесть материал изготовления двигателя и радиатора, т.к. жидкость разного вида оказывает разное влияние на металл.

Например, красный антифриз не очень подходит в качестве защиты трубок и радиатора из алюминия. А зеленый антифриз в свою очередь бесполезен при использовании с деталями из меди и латуни.

В случае неверного подбора, антифриз меньше прослужит и замена жидкости потребуется раньше положенного времени.

Когда в вашей системе охлаждения и двигателе преобладают сплавы из меди и латуни, ваш выбор красный антифриз. В случае когда наоборот преобладает алюминиевый сплав – выбирайте зеленый антифриз.

2) Важно соблюдать предписания, указанные заводом-изготовителем в спецификации к автомобилю. Чтобы продлить службу вашего автомобиля и сократить интервал замены антифриза, посмотрите в эти предписания и вы найдете информацию о том какой антифриз, в каком количестве и куда лучше использовать. Как правило, там указывается оттенок охлаждающей жидкости, но если будет указана маркировка, то обратитесь к расшифровке состава.

Помимо этого обратите внимание, при неправильно подобранной жидкости, автомобиль и вовсе не заведется. Дело в следующем, изготовители ставят в конструкцию автомобиля датчики, реагирующие на состав жидкости. Когда жидкость не соответствует требуемому составу, датчик не дает завести двигатель. Таким образом автовладельцев страхуют от заправки не тем антифризом.

3) Заливку антифриза выполняют через отверстие расширительного бака. Рекомендуем держаться среднего уровня наличия жидкости.

4) Придерживайтесь марки одного производителя, так вы исключите разницу в пропорциях присадок и составе, которые используют производители.

5) Если возросла необходимость доливать/менять антифриз, то следует подумать о смене марки антифриза. Ну, тут просто, как и говорилось выше, разные производители используют разную концентрацию допусков и веществ, поэтому у одного класса антифриза свойства могут отличаться в зависимости от производителя.

Можно ли смешивать разные виды антифриза?

Сложно дать однозначный ответ на этот вопрос. Важно всегда придерживаться определенных параметров. Охлаждающая жидкость различных изготовителей возможно использовать, но она должна иметь надлежащее качество и марку.

Не запрещено заливать разную по цвету охлаждающую жидкость, если он имеет общий класс. Говоря более развернуто, синий антифриз G11 можно смешивать с зеленым антифризом G11. Охлаждающую жидкость класса G12 c красным оттенком можно смешивать с жидкостью G12 желтого оттенка.

Решающим критерием совместимости антифризов можно считать набор присадок, и их состав (на что указывает класс). Нельзя использовать в жидкость с карбоновой кислотой фосфатный или силикатный антифриз. Это разные по составу жидкости и при смешивании высока вероятность забить систему охлаждения.

Если вы не знаете какая жидкость была залита ранее, то рекомендуется выполнить полную замену с промывкой, так вы наверняка избежите печальных последствий.

Ниже приведена таблица совместимости антифризов, наглядно показывающая какие классы жидкости можно совмещать.

О чем говорит цвет залитого антифриза

Со временем, антифриз приобретает коричневый или бурый оттенок, что говорит о присутствии в системе охлаждения ржавчины и накипи. Антифриз окрашивается в такой оттенок, если добавляли в систему охлаждения воду, либо залита жидкость не надлежащего качества. Для устранения ржавчины необходимо выполнить промывку с полной заменой антифриза.

Желтый/бледный оттенок антифриза говорит о том, что двигателю не хватает теплоотвода, он перегревается. Эксплуатировать автомобиль в таком случае можно, но стоит как можно раньше заменить охлаждающую жидкость.

Также, вы всегда можете рассчитывать на помощь наших специалистов! Помочь с подбором, записаться на замену и ответить на любые вопросы могут по телефону 500-112.

Приобрести антифриз можно у нас в отделах

Город Барнаул:

Город Новосибирск:

Город Москва:

Что такое антифриз G12 — отличие от G11, G12+, G13 и какой нужно заливать

Появилось новое поколение антифриза, которое называется карбоксилатный. Расскажем что такое жидкость G12, в чем отличие от классификации G11, G12+, G12++ и G13. Какие бывают виды антифриза для авто и что лучше заливать.

Чем отличаются

Все антифризы состоят из базовых компонентов — воды и этиленгликоля, а также добавленных в них функциональных присадок. По составу присадок их разделяют на четыре основные типа: традиционные, карбоксилатные, гибридные и лобридные. В чем их отличие?

Традиционные

Ингибиторами коррозии в этих антифризах служат неорганические вещества — силикаты, нитраты фосфаты, бораты и их комбинации.

Охлаждающие жидкости этого типа при заливке в систему вступают в реакцию с металлом и образуют на них оксидную пленку — именно она защищает детали от коррозии. Но с другой стороны она затрудняет теплоотвод, а компоненты присадок начинают очень быстро расходоваться. Традиционные антифризы считаются устаревшими, поэтому почти не используются для первичной заливки на авто конвейере. Срок замены — 2-3 года или 60-120 тысяч километров. По спецификации группы Volkswagen (которая стала общепринятой и используется во всем мире) носят обозначение как G11. Также на канистрах именуют их как «Traditional», «Classic», «IAT». К данной категории относят антифризы под маркой «Тосол».

Карбоксилатные

Содержат ингибиторы коррозии на основе органических (карбоновых) кислот. Такие ингибиторы не образуют защитного слоя по всей поверхности системы — они адсорбируются лишь в очагах возникновения коррозии. Остальные, здоровые элементы системы охлаждения не покрываются пленкой, а значит жидкость отводит тепло эффективнее.

Легче переносят высокие температуры, что особенно важно для современных моторов из алюминия.

Срок службы — более 5 лет или 250 000 километров. По классификации Volkswagen ранее обозначались как G12, но с 2005 года стали именоваться как G12+. Или на канистре встречается обозначение «OAT».

Гибридные

Помимо органических (карбоксилатных) содержат также неорганические ингибиторы коррозии — силикаты или фосфаты или то и другое, в зависимости от производителя. Стали применять из-за недостатков карбоксилатных антифризов, когда с добавлением классических неорганических присадок система охлаждения перестала бояться кавитации. Этот процесс способен «выгрызать» крыльчатку насоса и проделывать «дыры» в блоке цилиндров двигателя. Срок службы гибридных антифризов полностью аналогичен карбоксилатным. Применяют при первичной заправке на заводах BMW, Volvo, Daimler и Mercedes-Benz. Именуются как «HOAT» или «hybrid».

Лобридные

Совершенно новый тип антифриза, появился в 2008 году.

Органическая основа дополнена небольшим количеством минеральных ингибиторов. Они образуют сверхтонкую защитную плёнку на поверхности материалов системы охлаждения и расходуются только в случае возникновения очагов коррозии.

Их срок службы составляет до полумиллиона километров, а по некоторым данным они имеют неограниченное время работы, при условии заливки в новый двигатель. По классификации Volkswagen имеют маркировку G12++ или G13 (лобридный с добавлением глицерина). Также может встречаться обозначение «lobrid», что состоит из 2 слов: «low» (низкий) и «hybrid» — получается «низкогибридный».

Что нужно заливать

Самое главное, открыть инструкцию по эксплуатации и найти перечень рекомендованных охлаждающих жидкостей. Или зайти на официальный сайт автопроизводителя и ознакомиться со списком фирм, получившим его официальное одобрение. Но оригинальный антифриз редко продают в магазинах автозапчастей. Придется покупать у официального дилера или через интернет-магазин. Следует помнить, что импортные охлаждающие жидкости обычно продаются в виде концентрата, который нужно разбавлять водой.

В нём содержится около 95 % этиленгликоля, а остальное — необходимые присадки (3-5%) и вода. Заливать концентрат в систему охлаждения нельзя! Сначала необходимо разбавить его дистиллированной водой, а соотношение воды и концентрата владелец выбирает сам. Например, 50% концентрата и 50% воды соответствуют температуре замерзания -37^оС. Если оригинальный антифриз не удалось найти, выбираем его по допуску автопроизводителя (термин approved). Важно, не нарваться на подделку и покупать именно тот, который рекомендовал завод изготовитель. Если на упаковке написано что-то вроде «соответствует требованиям завода-изготовителя» или «Recommended for», то это означает лишь то, что его состав аналогичен характеристикам антифриза завода изготовителя. Но никаких тестов он не проходили и его не испытывали авто производители.

Лучше зайти на сайт производителя антифриза и посмотреть наличие заводских допусков — а после проверить эту информацию на официальной страничке соответствующего автомобильного бренда.

Если машина не новая, то можете заливать современную охлаждающую жидкость — карбоксилатный антифриз G12+ считается универсальным и подходит для большинства машин. Но перед заменой, нужно полностью слить старую охлаждающую жидкость и промыть систему охлаждения мотора.

В магазинах немало разных охлаждающих жидкостей с надписями G11 или G12 — так производители сообщают покупателям о типе антифриза. Но не факт, что он соответствует требованиям авто производителя. Поэтому всегда проверяйте наличие допусков. Применение качественного продлит срок службы двигателя.

Охлаждающая жидкость и антифриз Valvoline HT-12 Green

ОДОБРЕНИЯ И СТАНДАРТЫ

Valvoline Охлаждающая жидкость для антифриза Valvoline HT-12 Green одобрена компанией BMW в соответствии со спецификацией LC-18. Эта высококачественная охлаждающая жидкость употребляется в качестве заводской заливки компаниями VW и BMW, а также для сервисной заливки двух производителей с 2018 года.

Для получения более подробной информации о кодах официального утверждения продукта, см. раздел “Уровни эффективности»в верхней части информационного листа продукта. (Ссылка доступна ниже.)

ПРЕИМУЩЕСТВА

Охлаждающая жидкость Valvoline HT-12 Green обладает рядом преимуществ:

Новейшая запатентованная технология охлаждающей жидкости для современных двигателей малой мощности представляет собой комбинацию новейших технологий OAT и Si-OAT
Надежная защита от коррозии всех компонентов системы охлаждения и отличная совместимость материалов
Длительный срок службы до 5 лет или 250 000 км
Снижение количества продуктов в мастерской, так как данный продукт пригоден как для новых, так и для автомобилей с пробегом

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

HT-12 Green доступен в виде охлаждающей жидкости Готовой к использованию и Концентрата.

В зависимости от соотношения концентраций, Valvoline HT-12 Green защищает современные компоненты двигателя от замерзания и перегрева.

Для получения подробной информации о смешивании концентрата с водой см. в Таблице ниже.

Таблица смешивания Концентрата Valvoline HT-12 Green
Концентрат, разбавленный водой	Точка замерзания °C
40% концентрат — 60% вода	-24
50% концентрат — 50% вода	-36
60% концентрат — 40% вода	-48
70% концентрат — 30% вода (максимальная защита от замерзания)	-67

Не забудьте проверить минимальные требования к качеству воды, доступные на второй странице информационного листа продукта.

* Перед применением ознакомьтесь с руководством пользователя и (или) описанием продукта.

Продукты Valvoline ™ никогда не следует хранить при температуре выше 60°C, под прямыми солнечными лучами или при отрицательных температурах.

Выберите Valvoline™ охлаждающие технологии и продукты для надежной защиты автомобиля.

ССЫЛКИ НА ИНФОРМАЦИЮ О ПРОДУКТЕ И ПАСПОРТ БЕЗОПАСНОСТИ

Valvoline HT-12 Antifreeze Coolant Green

Портал технических спецификаций

Паспорт безопасности

* Перед применением ознакомьтесь с руководством пользователя и (или) описанием продукта.

Все об антифризах: состав, различия, классификация, популярные марки

Состав антифриза для системы охлаждения не менее важен, чем марка топлива для двигателя. Знания состава и видов помогут водителям подобрать качественную и, самое главное, подходящую охлаждающую жидкость для автомобиля. Какие бывают виды, чем отличается состав антифриза и тосола – все это читатели узнают после изучения данного материала.

Состав антифриза для автомобиля и его виды

Органические и неорганические антифризы

Сегодня охлаждающую жидкость можно разделить на два вида – силикатный и карбоксилатный антифриз. Что касается силикатного, то именно к нему относится «Тосол». В состав такой охлаждающей жидкости входят неорганические кислоты, бораты, силикаты, фосфаты, нитраты и нитриты. Силикаты являются основной присадкой в неорганической охлаждающей жидкости. Для современных автомобилей такой антифриз не подходит, так как имеет множество недостатков. Изготавливается на основе этиленгликоля.

Присадки оседают на внутренней поверхности трубопроводов, их основная задача – обеспечивать защиту от коррозии и нормальную проводимость. С первой задачей тосол справляется на «отлично», а со второй – ровно наоборот. Из-за низкой теплопроводимости теплообмен проходит очень вяло, что в результате приводит к частым перегревам мотора. Именно поэтому использовать тосол на иномарках не рекомендуется, так как износ двигателя происходит слишком быстро. Есть ещё один серьезный недостаток – менять силикатный антифриз нужно каждые 30 тысяч километров, в противном случае кроме перегрева появится и коррозия внутри системы охлаждения.

Что касается карбоксилатных антифризов, то в них используются только органические кислоты. Именно поэтому такой вид имеет значительно меньше недостатков, чем силикатный вариант. Органические присадки покрывают только те участки, где образуется коррозия, поэтому теплообмен практически не теряется. Это главное преимущество перед силикатным тосолом. Изготавливается карбоксилатный антифриз на основе этиленгликоля или пропиленгликоля.

Именно карбоксилатная жидкость стала называться антифризом после того, как её стали поставлять в СНГ. Но многие и сегодня называют её тосолом. Задача автомобилиста – выбрать подходящий вид для своей машины. Если это старое отечественное авто, то от тосола хуже не будет, да и стоит он заметно дешевле, чем органический антифриз. В других случая нужно приобретать карбоксилатную охлаждающую жидкость. Что касается замены антифриза, то она требуется только через 200 тысяч километров пробега. Добиться такого длительного срока получилось тоже за счет добавления органических присадок.

Классификация антифриза

На сегодняшний день существует три класса антифризов:

Класс G11. Имеет зеленый или голубой цвет. К этому классу относятся самые дешевые жидкости, которые есть на автомобильных рынках. Состав антифриза G11 следующий: этиленгликоль, силикатные присадки. Именно к этому низшему классу относится отечественный тосол. Силикатные присадки придают антифризу смазывающие, антикоррозийные и антипенные свойства. Как говорилось выше, срок службы у такого антифриза достаточно низкий – около 30 тысяч километров.
Класс G12. Чаще всего это красный или розовый антифриз. Более высокий уровень качества. Служит такая жидкость значительно дольше, имеет больше полезных свойств, но и цена на G12 больше, чем на G11. В состав антифриза G12 входят уже органические присадки и этиленгликоль.
Класс G13 (ранее G12+). Имеет оранжевый или желтый цвет. В этот класс входят экологически чистые охлаждающие жидкости. Они быстро разлагаются, не вредят окружающей среды. Такой результат стал доступен после добавления в антифриз G12 пропиленгликоля, при этом карбоксилазы остаются в качестве присадок. Любой антифриз на основе этиленгликоля будет токсичнее, чем аналог на основе пропиленгликоля. Единственный минус у G13 – это высокая стоимость. Больше всего экологически чистый G13 распространен в европейских странах.

Охлаждающая жидкость / антифриз Mobil Delvac ™ с увеличенным сроком службы

Смазочные материалы Mobil ™
Для бизнеса
Смазочные материалы для тяжелых условий эксплуатации
Охлаждающая жидкость / антифриз Mobil Delvac ™ с увеличенным сроком службы

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie. Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Положитесь на усовершенствованные составы охлаждающей жидкости / антифриза для тяжелых условий эксплуатации от Mobil Delvac, чтобы обеспечить необходимую вам качественную защиту двигателя.

Охлаждающая жидкость / антифриз Mobil Delvac с увеличенным сроком службы
Содержит органические ингибиторы коррозии для обеспечения полной защиты системы охлаждения на протяжении 1 000 000 миль пробега по дорогам.
Mobil Delvac ™ Extended Life 50/50 Предварительно разбавленная охлаждающая жидкость / антифриз
Готовая к использованию охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, разработанная для обеспечения исключительной защиты от коррозии всех металлов системы охлаждения.

Поиск дистрибьюторов
Воспользуйтесь нашим средством поиска, чтобы узнать, где купить продукты Mobil Delvac ™ в вашем регионе.
Найти сейчас
Отбойник к направляющей бампера
Легко найти подходящий продукт Mobil Delvac ™ для любого автопарка. Ознакомьтесь с нашим руководством по продукции между бампером и бампером.
Узнать сейчас

Prestone Products отозвали антифриз из-за несоответствия требованиям к упаковке, защищенной от детей; Риск отравления

Отозван антифриз PRESTONE 50/50
Отозван антифриз PRESTONE Concentrate Antifreeze
Отозван антифриз PRESTONE COMMAND® без нитритов 50/50
отозван антифриз PRESTONE Heavy Duty 50/50
отозван экспортный антифриз PRESTONE AMM 33%
отозван антифриз AUTOZONE AMAM 50/50
Отозван антифриз AUTOZONE Concentrate 50/50
отозван антифриз HIGHLINE AMAM «Prime Guard» 50/50
отозван концентрат антифриза HIGHLINE AMAM «Prime Guard»
Отозван предварительно разбавленный антифриз SUPERTECH
Отозван антифриз SUPERTECH
отозван антифриз PRIME AMAM
отозван антифриз PRIME AMAM 50/50
отозван антифриз STARFIRE AMAM 50/50

Название продукта:

Антифризы

Опасность:

Антифризы содержат вещество этиленгликоль, который должен находиться в защищенной от детей упаковке в соответствии с требованиями Закона об упаковке для предотвращения отравления. Колпачки продуктов не поворачивались в достаточной степени во время производства, чтобы задействовать механизм защиты от детей, что создавало риск отравления в случае проглатывания содержимого маленькими детьми.

Дата отзыва:

07 октября 2020 г.

Напомнить подробности

Описание:

Этот отзыв включает четырнадцать различных моделей предварительно разбавленных или концентрированных антифризов, продаваемых под шестью разными торговыми марками: Prestone®, AutoZone®, Highline® / Prime Guard®, Supertech®, Prime® и Starfire®. Бутылки с антифризом емкостью один галлон могут быть черного, серого, оранжевого, белого или желтого цвета. Торговая марка нанесена на лицевую сторону антифриза. Код даты и номера моделей можно найти на задней информационной панели продукта. В этот отзыв включены только антифризы со следующими торговыми марками, номерами моделей и кодами дат:

наименование товара	Номер модели	Коды даты	Изображение
PRESTONE 50/50 Антифриз	AF2100 / G2F	OF20118 OF20128 OF20129 OF20132 OF20133 OF20134 OF20135 OF20141
PRESTONE Концентрат антифриза	AF2000 / G2F	OF20128 OF20134 OF20135 OF20141
PRESTONE COMMAND® Без нитритов 50/50	AFC12100 / F	OF20062
PRESTONE Антифриз для тяжелых условий эксплуатации 50/50	AF5200 / F	OF20062 OF20063
PRESTONE AMM 33% Экспортный антифриз	AF2033	OF20111
AUTOZONE AMAM 50/50 Антифриз	540721 / 1F	OF20036 OF20037 OF20038 OF20041 OF20050 OF20055 OF20056 OF20085 OF20086 OF20094 OF20113 OF20133 OF20134 OF20135
AUTOZONE Concentrate 50/50 Антифриз	000367 / 1F	OF20041 OF20042 OF20056 OF20057 OF20062 OF20135 OF20139
HIGHLINE AMAM «Prime Guard» 50/50 Антифриз	HLAMAM5050GL / F	OF20007 OF20008 OF20042 OF20043 OF20050
Антифриз-концентрат HIGHLINE AMAM «Prime Guard»	HLAMAMGL / F	OF20042
Предварительно разбавленный антифриз SUPERTECH	ST4053 / F	OF20006 OF20007 OF20051 OF20055 OF20084 OF20070 OF20085
СУПЕРТЕХ Антифриз	ST4003 / F	OF20141
ПРАЙМ Антифриз АМАМ	AF3000 / F	OF20049 OF20078 OF20140
PRIME AMAM 50/50 Антифриз	AF3100 / F	OF20043 OF20044 OF20078 OF20079 OF20140
STARFIRE Антифриз AMAM 50/50	CPAMAM5050 / F	OF20057

Средство:

Потребители должны немедленно осмотреть продукт и повернуть крышку, чтобы убедиться, что сработал механизм защиты от детей.

Ace Hardware, Advance Auto Parts, AutoZone, O’Reilly Auto Parts, Highline, Home Depot, Lowe’s, Pep Boys и Walmart в магазинах по всей стране и онлайн с января 2020 года по май 2020 года по цене от 10 до 22 долларов США.

Производитель (и):

Prestone Products Corporation, Роузмонт, Иллинойс.

Произведено в:

США

О компании U. С. CPSC

Комиссия по безопасности потребительских товаров США (CPSC) отвечает за защиту населения от необоснованных рисков получения травм или смерти, связанных с использованием тысяч типов потребительских товаров. Смерть, травмы и материальный ущерб в результате инцидентов с потребительскими товарами обходятся стране более чем в 1 триллион долларов в год. Работа CPSC по обеспечению безопасности потребительских товаров способствовала снижению смертности и травм, связанных с потребительскими товарами, за последние 40 лет.Федеральный закон запрещает любому лицу продавать продукцию, подлежащую публично объявленному добровольному отзыву производителем или обязательному отзыву по распоряжению Комиссии.

Для спасательной информации:

SaferProducts.gov

Антифриз — Houghton

В состав наших охлаждающих жидкостей для двигателей входит в первую очередь этиленгликоль, хотя мы используем и другие гликоли, если этого требуют области применения или предпочтения клиентов.

Как национальный производитель и дистрибьютор антифризов / охлаждающих жидкостей мы известны своим индивидуальным подходом в сочетании с эффективностью и дружелюбием.

Мы предлагаем различные эффективные составы, техническую поддержку и возможность индивидуального смешивания охлаждающей жидкости любого типа.

У нас есть широкий ассортимент антифризов, в том числе автомобильные, для тяжелых условий эксплуатации, для тяжелых условий эксплуатации с увеличенным сроком службы, охлаждающие жидкости на основе пропиленгликоля, а также жидкости для омывателей лобового стекла.

Охлаждающая жидкость предназначена для отвода избыточного тепла от двигателя, уменьшения коррозии, повышения температуры кипения и предотвращения замерзания системы охлаждения.

Охлаждающие жидкости двигателя обычно изготавливаются с использованием этиленгликоля или пропиленгликоля.

Со временем количество ингибиторов антифриза истощается, и из-за потери эффективности их необходимо пополнять.

Концентрация антифриза может изменяться в зависимости от климата.

Pah | Nol ^® Universal antifreeze (зеленый), Pah | Nol ^® Gold Automotive (золотой) и Pah | Nol ^® Extended Life antifreeze (оранжевый) — все они созданы на основе этиленгликоля первичного выпуска и предназначены для автомобилей. и малотоннажные грузовики.

Антифриз

Heavy Duty похож на автомобильный или обычный антифриз, но обычно содержит дополнительные присадки для повышения защиты двигателя.

Двигатели для тяжелых условий эксплуатации, как правило, очень дороги, работают на дизельном топливе, рассчитаны на работу в течение многих часов в напряженных условиях и могут быть восстановлены.

Дополнительные присадки в охлаждающие жидкости для двигателей Heavy Duty помогают свести к минимуму воздействие пагубного «схлопывания пузырей».

«Предварительно заправленные» или «полностью разработанные» охлаждающие жидкости для тяжелых условий эксплуатации обеспечивают удобство и оптимальную защиту двигателя в тяжелых условиях.

Наши антифризы SECURITY ^® (фуксия) и Macguard ^® 2792 (зеленые) представляют собой полностью сформулированные (предварительно заправленные) охлаждающие жидкости, изготовленные из чистого этиленгликоля и разработанные специально для двигателей тяжелых грузовиков и автобусов.

Антифриз

Heavy Duty с увеличенным сроком службы отличается от антифриза Heavy Duty, поскольку в используемых присадках используется технология органических кислот (OAT).

Ингибиторы ОАТ истощаются медленнее, чем обычные присадки, что продлевает срок службы охлаждающей жидкости двигателя.

OAT для антифризов для тяжелых условий эксплуатации обычно не требуется частая «поддерживающая доза» ингибиторов до тех пор, пока они не пройдут тысячи миль или часов эксплуатации.

SECURITY ^® Антифриз с увеличенным сроком службы (клубнично-красный), Pah | Nol ^® Gold (золотой) и SECURITY ^® без нитритов с увеличенным сроком службы (желтый) доступны для ваших потребностей в Heavy Duty с увеличенным сроком службы.

Houghton Chemical также предлагает несколько продуктов на основе пропиленгликоля для моторных антифризов.

Пропиленгликоль практически «нетоксичен».

Pah | Nol ^® Нетоксичный антифриз (оранжевый) находит различное применение, например, для подготовки к зиме в жилых автофургонах, дачных домиках и лодках.

Green Mountain ^® (синий) и Green Mountain ^® с увеличенным сроком службы (золото) являются экологически чистыми, биоразлагаемыми и предназначены для автомобильных и тяжелых систем охлаждения дизельных двигателей.

Жидкость для омывателя ветрового стекла производится с использованием воды, спирта и моющих средств.

Наша омывающая жидкость продается в трех концентрациях.

Наша 37% -ная смесь Wiper Fluid рассчитана на эффективность при температурах до -20˚F, а наши 72% и 92% концентраты позволяют создать раствор для ваших конкретных нужд.

Houghton Chemical поставляет омыватели ветрового стекла в нескольких упаковках, от насыпных до бочек.

Сайт автолюбителей