Стоит ли устанавливать силовой бампер на «Шевроле Нива»?

Chevrolet Niva — отличный внедорожник для городских и загородных поездок. Как и любой джип, отлично преодолевает броды и грязевые канавы. Однако у «Нивы» есть свои недостатки. Для любителей бездорожья они заключаются в конструкции переднего бампера. Этот кусок пластика может треснуть в любой момент. А если в лесу машина едет со скоростью и тормозной путь увеличивается в несколько раз, то только силовой бампер на Ниве может спасти ее от повреждений.Фото этой детали вы можете увидеть ниже.

Установив такой ударник, вы больше не можете опасаться за сохранность своего бампера при малейшем повреждении. Такой автомобиль «Шевроле» легко гнет кусты, без страха катится по полной дороге. Но даже если вы боитесь поставить машину «на брюхо», когда она начнет буксовать, лебедка может спасти вас от неприятной ситуации. Она управляет практически всеми силовыми бамперами на «Ниве», и не только отечественных марок.

Производители

К сожалению, такой выбор силовых бамперов, как и в случае с колесами, не существует.Этим занимается только одна компания — Aventuri. Если об этом вам не сказали, вспомните силовой бампер «РИФ». На Ниве, УАЗе и даже на некоторых японских автомобилях Авентури выпускает качественные ударные элементы. «РИФ» стал первым на отечественном рынке силовым бампером, решившим проблему установки лебедки на передние ударные элементы и лестницы или ящика для инструмента на задней. А благодаря дополнительным ребрам жесткости и полному отсутствию следов сварки такое изделие будет эффективно даже при самых максимальных нагрузках.Кстати, «РИФ» еще в производстве обрабатывает свой бампер несколькими слоями краски, что дает гарантию долгой и бесперебойной работы без появления ржавчины на поверхности.

Самостоятельное производство

Единственный недостаток такой продукции — ее недоступность на российском рынке и высокая стоимость. Многие считают силовой бампер на Ниве лишним элементом, поэтому лишь единицы комплектуют им свои внедорожники. Подобрать подходящий аксессуар для внутреннего транспорта не так-то просто, в то время как для японских и американских автомобилей таких устройств полно. И если вы не нашли на Ниве необходимый силовой бампер, или просто не хотите переплачивать 30 тысяч рублей за железку, единственный выход — сделать его самому.

Приступая к работе, соблюдайте все свои расчеты и заранее подготовьте место для оптики. На многих машинах это место считается проблемным, так как каждая машина по-своему индивидуальна, что усложняет производственный процесс. Получается, что устанавливать силовой бампер на Ниву от других марок машин бессмысленно, и даже если насадки от импортного «чуда» не подойдут, то вообще вся работа уйдет.Чтобы не повторять этих ошибок, всегда перед работой составляйте чертеж и желательно нарисуйте будущее изделие на бумаге или в графическом редакторе. Если этот этап сделать правильно, то у вас все получится.

и серьезные изменения в конструкции и дизайне.

27 августа 2014 года на Московском автосалоне была представлена ​​Шевроле Нива-2 2015 модельного года. Однако внешний вид автомобиля, который посчастливилось увидеть на презентации, будет не совсем таким.

Новая Шевроле Нива 2 2015-2016

Как обещают производители, второго поколения будет кардинально изменена и никаких «минимальных» новшеств своего предшественника. Второе поколение в этом году станет обладателем нескольких дополнительных обновлений, таких как детские кресла ISOFIX, новые сиденья и подвеска, новый генератор.

Сборка начнется в 2015 году в Тольятти. Сейчас там полным ходом строится новый завод, потому что у этого автомобиля будет совершенно новая платформа.При модернизации завода потребовалось около 1500 рабочих, дополнительно построены инженерная лаборатория и дополнительные корпуса. Проект запускает идеи по производству других моделей на этом заводе.

2015 Шевроле Нива Дизайн

Подумать только, в машину внедрено около полутора тысяч всевозможных нововведений. Если брать по отдельности, то все они довольно незначительны, но вместе они образуют новый экстерьер и интерьер.

Шевроле Нива 2 2015-2016, вид спереди

Автомобиль стал выше, это видно невооруженным глазом. Появилась двухуровневая фальшрадиаторная решетка. Нижняя панель внушительных размеров. Также модернизируется головная оптика Шевроле Нива 2015 года. Фары «тонут» в бампере. Капюшон стал более объемным, по всей его длине расположилась штамповка. По центру бампера — черная вставка. В нижних углах видны каплевидные формы тумана. В целом бампер стал выглядеть более спортивно.

Шевроле Нива 2 2015-2016, вид сзади

Изменения коснулись и дверных стекол.Сами двери теперь украшены тиснением. По всей их длине выдавлено своеобразное фигурное полотно, доходящее вплоть до передних крыльев. Размеры задней оптики Шевроле Нива 2 2015 года впечатляют. Задние фонари были разделены на 3 части. На задней двери есть запаска. Визуально поверхность заднего стекла «вылетает» за границы двери. Поражают огромные 400-миллиметровые колеса с шинами BF GoodrichMud-Terrain и усовершенствованная автомобильная подвеска. На крыше есть багажная корзина, обведенная светлой разметкой.

Багажник верхний для Шевроле Нива 2 2015-2016

Салон Шевроле Нива 2015

Салон стал просторнее. Доработаны кресла, повышен уровень комфорта. Панель приборов сохранила свой классический вид.

Панель приборов Шевроле Нива 2 2015-2016

По центру спидометр и тахометр. Кстати, размер последнего намного меньше размера спидометра. С обеих сторон есть другие датчики.Большой дисплей занимает панель управления вспомогательными системами. Используя контроль нагрева, вы можете следить за интенсивностью воздуха или следить за его направлением. Он расположен под дефлектором.

Центральная консоль Шевроле Нива 2 панели 2015-2016

Оптимизированный рулевой вес. Теперь в обхвате стало намного удобнее. Есть датчик наружной температуры, компас и инклинометр. Хотя кроссовер Шевроле Нива 2 2015 года создан для гонок по бездорожью, производители максимально адаптировали его для городской езды.Кожаный салон всегда готов обеспечить повышенный уровень комфорта.

Габаритные размеры Шевроле Нива 2015 г.

Длина автомобиля увеличилась на 260 мм.

• теперь 4316 мм;
• высота 1652 мм;
• ширина корпуса — 1770 мм.

Но, несмотря на увеличение габаритов, кроссовер все же не выходит за рамки «компактного паркетника».

Шевроле Нива 2 2015-2016, защита двигателя и днища

На выставке Ю.Гловер заявил, что автомобиль создан для удовлетворения потребностей водителей, ведущих активный образ жизни. Именно поэтому четырехколесный «монстр» отлично вписывается в образ жизни молодежи. Ведь они точно смогут как следует оценить потрясающие возможности внедорожника.

Технические характеристики Шевроле Нива 2015

Модель 2 поколения отличается наличием переднего привода. В наличии будут как полные, так и бывшие. Основной задачей компании было снижение расхода топлива.Этому способствовало то, что предыдущая версия имела именно такой недостаток. И, если брать в целом, силовой агрегат не привел в восторг. Для преодоления сложных участков мощности было недостаточно. Шевроле Нива 2, представляющая 2015 модельный год, имеет только одну силовую установку. Это французская шестнадцатиклапанная установка PSA EC8. Его объем составлял 1,8 литра, а мощность — 135 лошадей. За счет объема такая силовая установка способна выжать 170 Нм крутящего момента.

Новая Шевроле Нива 2015-2016, вид снизу

Двигатель заменен на 1.7 литров, мощностью всего 80 лошадиных сил. Кстати, выбор француза PSA EC8 не случаен. Этому способствовал довольно длительный анализ и подбор вариантов. и все еще француз. Может потому, что у главного конкурента этой модели — Дастера есть версия с двигателем идентичной мощности, но двухлитровым объемом? Как вариант конечно. Что ж, в любом случае управление новой Шевроле Нива 2 2015 теперь станет более динамичным. Обновленная трансмиссия будет этому способствовать.
Видео о новой Шевроле Нива 2015-2016 года 2 поколения:

Сейчас производители работают над созданием автоматической коробки передач. В базовой комплектации пятиступенчатая механическая коробка передач. Что касается ходовых качеств, акцентируем внимание на том, что новинка обзавелась новым шасси. По подвеске кратко — +1 к жесткости. И это, как бы грустно это ни звучало, без уровня комфорта. Но не стоит сразу так расстраиваться, ведь улучшилось управление и увеличилась проходимость.Кроме того, есть еще один положительный момент. Как известно из отзывов владельцев 1-го поколения — пострадало рулевое управление. Учитывая это, в Шевроле Нива 2-го поколения 2015-2016 годов этот недостаток исправлен. Теперь машина легко входит в повороты и легко справляется с самыми проблемными участками дороги. Трубка безумно счастлива (напомним, это устройство, которое позволяет движению функционировать под водой).

Хотя Chevrolet — американская компания, входящая в корпорацию General Motors, модель Niva — настоящий российский внедорожник.Эксперты отмечают, что почти 90% джипа локализовано для России, тогда как для остальных моделей этот показатель не превышает 30%. Автомобиль выпускается с 2002 года и за все эти годы успел найти немалое количество поклонников среди российских водителей. В 2017 году Шевроле Нива снова обновится, и это будет автомобиль второго поколения подряд, не считая различных его модификаций и выпущенных специальных серий.

Краткая информация о модели Шевроле Нива

Авто производится на заводе GM-АвтоВАЗ, который находится в Тольятти.Как следует из названия, ею руководят как представители General Motors, так и функционеры АвтоВАЗа. За более чем 15 лет автомобиль пережил только одну рестайлинговую версию, выпущенную в 2009 году и разработанную итальянской компанией Gruppo Bertone. Выпуск второго поколения модели планировался на 2016 год, но первоначальная дата впоследствии была перенесена на 2017 год. Компакт, по слухам, будет похож на две капли воды, аналогичный концептуальному автомобилю, представленному на тогдашнем Московском международном автосалоне. Выставка в конце лета 2014 г. (ММАС).

Шевроле Нива 2-го поколения.

В самом начале 2017 года новостные порталы взволнованно писали, что Chevrolet Niva второго поколения появится «вот-вот», а государство уже выделило деньги на разморозку и завершение проекта.

Но реальность, как это часто бывает, внесла свои коррективы, и по мере того, как началась горячая координация, она продолжается.

Напомним, изначально 2-е поколение Нивы должно было появиться еще в 2015 году и сегодня уже остро встает вопрос о его актуальности — 2 года в автомобильном мире — огромное время, для которого все меняется.

Что в итоге? Вопросы финансирования проектов сосредоточены в Минэкономразвития и Минпромторге. Решающее значение имеет вопрос предоставления кредита под государственные гарантии. Его размер составляет 6 миллиардов рублей, что составляет половину сметной стоимости проекта. Последняя известная дискуссия была на Петербургском экономическом форуме, но результата опять нет.

Комментариев ни со стороны руководства GM-АвтоВАЗа, ни со стороны официальных лиц нет, так что Шевроле Нива-2 в 2017 году быть не может.

Внешний вид

Внешний вид Chevrolet Niva 2017 года, как уже упоминалось выше, будет аналогичен внешнему виду концепт-кара Niva II. Во втором поколении автомобиль приобретет брутальный внешний вид, при этом его габариты, по мнению экспертов, останутся прежними. Как инженерам GM-AVTOVAZ удалось сохранить сложившиеся пропорции и при этом немного изменить внешний вид автомобиля?

Chevy Niva, безусловно, один из самых успешных совместных проектов, который превратился в настоящий российский внедорожник, который целых четыре года занимал первое место по продажам среди всех полноприводных автомобилей на отечественном рынке.

Во-первых, спасибо углам. Теперь корпус этой компактной модели внедорожника порадует водителя угловатыми формами по всему периметру. Во втором поколении их будет много. Во-вторых, за счет оптики. Фары и противотуманные фары в передней части корпуса теперь немного уже, чтобы соответствовать новому облику автомобиля.

Insiders также утверждают, что новинка будет дополнена еще одним комплектом. С его помощью, в первую очередь, обеспечивается защита двигателя при движении по непроходимым участкам дороги.Также опциональный внедорожный обвес защищает оптику.

Обода, которые репортеры видели на шпионских фотографиях, стали 16-дюймовыми. Тем не менее новинка была немного длиннее оригинала. И все же без удлинения инженеры не обошлись, так как того же дополнительного обвеса от них не в последнюю очередь требовал. В результате габариты автомобиля по длине теперь чуть больше 4,3 м, в отличие от 4-х метровой предшественницы.

2017 Chevrolet Niva Интерьер

Помимо экстерьера, инсайдерам удалось рассмотреть интерьер новинки.Пока производство было приостановлено на время, успели заглянуть внутрь кабины по чертежам и на макетах. Шпионы, в свою очередь, сфотографировали интерьер новинки, на котором во многом можно увидеть новую приборную панель.

Компактный внедорожник второго поколения совместного производства американцев и россиян порадует пассажиров и водителя новыми сиденьями. Между первым и вторым рядом сидений, по мнению экспертов, теперь стало немного больше свободного пространства за счет удлинения корпуса модели и других инженерных решений.Дизайнеры постарались сделать интерьер красивее, а инженеры дополнили этот параметр необходимым уровнем удобства и комфорта. В результате первый и второй отлично справились со своей задачей, утверждают источники, близкие к компании.

Отмечают не только новую отделку салона, теперь сделанную из более дорогих материалов, но и такой момент, как повышенная шумоизоляция . Водитель будет управлять трехспицевым рулевым колесом с расположенными на нем дополнительными функциональными клавишами, а перед ним должна располагаться мультимедийная система новой модели.

Технические характеристики компактного внедорожника второго поколения

Что касается «начинки» Шевроле Нива 2017 года, эксперты отзываются с ноткой сомнения в голосе, так как сомневаются, что машина со временем выйдет именно в этой версии. Теперь известно лишь, что обновленная модель компактного внедорожника обзаведется бензиновым мотором объемом 1,8 литра под капотом. С его помощью можно будет развивать мощностью почти 140 лошадей. Благодаря этому двигателю и его набору характеристик «Нива» сможет составить конкуренцию автомобилям Renault Duster, на которые АвтоВАЗ делает ставку.А для того, чтобы добиться успеха, дополнят его опциональной автоматической коробкой передач.

Также инженеры не оставят без внимания наш ВАЗ двигатель 1,8 л на 120 л. S., которая сейчас устанавливается на Lada Vesta и Xray. Этот мотор адаптирован для Chevrolet Niva — по данным GM АвтоВАЗ, проект стартовал 6 месяцев назад.

Дата выхода в России и цена новинки

Журналисты настаивают на выпуске Chevrolet Niva второго поколения в первой половине 2017 года.К этому времени его стоимость, как и цена текущей версии, не должна превышать планку на 1 миллион рублей. В зависимости от комплектации обновленную модель можно будет купить за 500-700 тысяч, на что очень надеюсь.

Но реальная информация такова, что Шевроле Нива 2, если с конвейера сойдет, то в 2019 году. И, возможно, сразу будет 3-е поколение, а 2-е не получит реализации.

Посмотреть видео Презентация автомобиля :

Новая Шевроле Нива 2017 фото , официально представленная еще в 2014 году, так и не дошла до серийного производства.Однако не все так мрачно, вполне возможно, что Шевроле Нива второго поколения все же появится на конвейере в 2017 году. Информации о перспективном внедорожнике много, сегодня мы поговорим обо всем. Помимо официальных фотографий, в сети можно найти множество фотографий Шеви Нива второго поколения, которая проходит испытания.

Изначально американцы из General Motors заявили, что разработают второе поколение «Нивы» без участия АвтоВАЗа и в 2015 году модель появится на рынке.Но перед запуском производства GM решила заморозить проект в головном офисе. К тому времени они успели закончить все работы по технической части, дизайну и решили вопрос с новым шасси, двигателем, трансмиссией. В Тольятти производство GM-АвтоВАЗ успело получить новое корейское штамповочно-сварочное оборудование.

Планировалось запустить цех по производству лицензионного бензинового двигателя Peugeot / Citroen объемом 1,8 литра мощностью 135 лошадиных сил. Трансмиссия осталась механической, но конструктивно раздатка и коробка передач теперь должны быть выполнены в едином корпусе, чтобы избежать лишних вибраций и шума.Но американцы решили прекратить финансирование проекта.

На автосалоне 2014 года продемонстрировали экстерьер ШНивы нового поколения. Производитель распространил официальные фотографии, появились изображения тестовых машин. Чуть позже в сети были обнаружены патентные изображения новой Chevy Niva. В итоге оказалось, что длина кузова должна увеличиться на 25 сантиметров, немного увеличится колесная база, салон и багажник станут просторнее.Фото компактного внедорожника представлены ниже.

2017 Шевроле Нива фото

Салон новой Нивы фигурировал в официальном ролике, частично его показали в 2014 году на Московском автосалоне. Также особенности интерьера можно увидеть на патентных изображениях и шпионских фото. Все это мы предлагаем ниже.

Фото салона Шевроле Нива 2017

Технические характеристики Шевроле Нива

Как только выяснилось, что GM не может реализовать проект, точнее не хочет.На помощь пришел АвтоВАЗ. Уже точно известно, что внешность новой Нивы останется такой же, как показанная в 2014 году, но в техническом плане упор сделан на комплектующие Lada. Так, в двигателе будет использоваться новый 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 122 л.с. ВАЗ-21179 с крутящим моментом 170 Нм. Этот агрегат уже ставят на Lada X Ray и Vesta. В качестве трансмиссии выступит МКПП отечественного производства. А вот раздатка хоть и будет от старой НИВА, но получит электроприводы понижения передач.Это избавит салон от кучи рычагов, вместо них появится аккуратная шайба.

Разработанная GM, стойка MacPherson не появится на новой «Ниве». Они будут использовать проверенную временем, но немного модернизированную подвеску на рычагах от ВАЗа. Задняя подвеска останется зависимой с настоящей внедорожной осью.

Почему в 2017 году должна появиться новая Нива второго поколения? На этот вопрос ответит один интересный факт. Дело в том, что первое поколение Шевроле Нива, выпускаемое с 2002 года по конец 2016 года, заканчивается «Одобрением типа транспортного средства» (ОТТС).Без этого разрешения серийное производство автомобиля является нарушением закона. Продлевать ОТТС нет смысла, потому что старую Шеви Нива невозможно довести до современных норм безопасности, иначе это будет очень дорого.

Уже точно известно, что новая серийная Chevrolet Niva 2 будет представлена ​​широкой публике на московской выставке внедорожников и кроссоверов в августе 2017 года. Финансировать затянувшийся проект обещают Сбербанк, ВЭБ и ВТБ.

Видео Шевроле Нива 2

Хочется верить, что видео концептуальной Нивы 2-го поколения станет реальностью в следующем году.

Цены и комплектация Шевроле Нива

Цена на новую Шевроле Нива до сих пор остается загадкой. А вот концепцию доступного компактного внедорожника никто не отменял. Сегодня самая дешевая версия Шеви Нива старого поколения стоит 579 000 рублей, самая дорогая комплектация обойдется в 704 000 рублей.

Появились новые подробности о Шевроле Нива второго поколения.

Авто Mail.Ru удалось побеседовать с генеральным директором СП GM-АвтоВАЗ Джеффом Гловером. А вот что он сказал о новой Ниве.

В последнее время все больше производителей отказываются от полноценности в пользу кроссоверов. Они лучше управляются, удобнее и комфортнее. Однако «новая Нива», судя по всему, все равно будет именно внедорожником. Почему?

Прежде всего потому, что исключительные внедорожные характеристики делают нынешнюю Шевроле Нива уникальным автомобилем. Наши потребители ожидают от нас внедорожника. И мы не собираемся их разочаровывать. При этом модель нового поколения будет более универсальной и практичной, больше подходящей для езды в городских условиях. Это будет машина на каждый день, а не только для загородных поездок и активного отдыха.

Важный вопрос — на какой платформе будет построена «новая Нива»? Будет ли это принципиально новая платформа, платформа от какой-нибудь существующей марки внедорожников или современная Нива будет модернизирована?

Шевроле Нива нового поколения создана на базе уникальной платформы, разработанной специально для этого автомобиля и разработанной специально для российских дорожных и климатических условий.

— Кто будет поставщиком 1.8 литровый двигатель?

Как мы уже говорили, это будет двигатель разработки Peugeot, специально разработанный для Chevrolet Niva следующего поколения. Производство двигателей будет локализовано в России.

— А как насчет дизеля? Ведь таким машинам нужен похожий мотор: экономичный и недорогой.

Нам очень нравится идея поставить дизель на новую Шевроле Нива. Лично я большой поклонник дизельных двигателей, особенно учитывая их высокий крутящий момент на низких оборотах. Но сегодня разработка проекта дополнительной передачи потребует значительных вложений и времени, которых у нас нет. У нас очень большой объем работы над текущим проектом.

В России все популярнее становятся автомобили с автоматической коробкой передач. Однако у новой «Нивы» по-прежнему будет механическая коробка передач. Почему?

Мы уже некоторое время обсуждаем возможность предложить автомат в качестве опции для Шевроле Нива нового поколения и уже завершили технический анализ этого проекта.Мы думаем, что автоматическая трансмиссия станет отличным дополнением к портфолио Chevrolet Niva нового поколения.

Планируется ли выпуск Нивы с одноосным приводом? Ведь такие автомобили пользуются большим спросом не только в России, но и во всем мире.

Прежде всего, мы хотим, чтобы новое поколение Chevrolet Niva оставалось верным своим корням и самым преданным фанатам, которые ожидают от него исключительной проходимости. Для водителей, которым не нужны особые внедорожные качества автомобиля, мы рассчитываем предложить одноприводную версию. Мы продолжаем работать над этим вариантом.

При создании СП GM-АвтоВАЗ предполагалось, что Chevrolet Niva будет продаваться не только в России, но и в Европе. Однако этого не произошло. Какие планы по экспорту новой «Нивы»?

Продолжаем прорабатывать возможность экспорта Шевроле Нива нового поколения за пределы России и стран СНГ.

Как будет развиваться СП GM-АвтоВАЗ в будущем? В свое время компания пыталась начать продавать седан Chevrolet Viva, но это затея провалилась.Планируете ли вы сейчас расширять модельный ряд?

Перед нашей командой сейчас стоит много задач: мы разрабатываем новую машину, локализуем производство двигателей для нее и расширяем производство. Это огромный объем работы для такой относительно небольшой компании, как наша. Сегодня у нас просто нет свободных ресурсов, чтобы заниматься этим проектом.

— Какой уровень безопасности будет у Chevrolet Niva? АБС, подушки безопасности, ESP?

Хочу особо подчеркнуть, что автомобиль, который мы представляем в автосалоне, — это концепт. В первую очередь он демонстрирует направление, в котором будет развиваться дизайн Chevrolet Niva нового поколения. Сегодня мы не хотим раскрывать технические подробности, поскольку еще предстоит проработать целый ряд деталей. При этом график работы очень насыщенный, и параллельно ведется большая работа над программой.

Вопрос цены всегда интересовал наших читателей. Точных цифр, конечно, сейчас не назовешь, но как будет позиционироваться новая «Нива»? Насколько он станет дороже старого?

С самого начала мы открыто заявили, что хотим сохранить ценовое позиционирование на уровне текущей модели.Откровенно говоря, эта задача оказалась очень сложной. Скорее всего, цена автомобиля немного вырастет, но останется очень конкурентоспособной.

Планируется ли выпуск двух поколений Шевроле Нива одновременно? Текущий находится в «бюджетной» версии. Причем новый как более дорогая модификация.

Существуют определенные технологические ограничения, которые не позволяют нам одновременно производить модели текущего и нового поколений без значительных дополнительных вложений. На данный момент мы планируем полностью перейти на новое поколение «Нивы» сразу после ее запуска.

— А как насчет расширения линейки версий самой Нивы: трехдверной модели, семиместной модификации?

На данный момент мы не планируем дополнительных доработок кузова, но продолжаем изучать рынок.

Планируете ли вы создать «внедорожный пакет» для новой Нивы? Чтобы любители бездорожья не обратились в тюнинговые компании и не заказали все необходимое с завода?

Мы думаем над этим.Для нынешнего поколения Шевроле Нива теперь предлагается комплектация LE с дополнительным внедорожным оборудованием, разработанная специально для любителей экстремального бездорожья. Из концепции, которую мы представляем в салоне, видно, что у нас есть идеи для нового поколения.

Впервые информация о возможном выпуске новой модификации «Нивы» появилась в Интернете в конце 2015 года. Однако большинство российских автомобилистов не восприняли эти слухи всерьез.

Еще через полгода были опубликованы первые пиратские снимки, а позже Анатолий Москалюк, возглавляющий проект, сделал официальное заявление о начале создания автомобиля нового поколения. Рабочие названия новой модели Lada — Niva NG и Niva 3.

Москалюк добавил, что этап разработки внедорожника можно считать завершенным, и компания уже готова к серийному производству. По словам руководителя проекта, ценовая политика останется на прежнем уровне, несмотря на рестайлинг.

На данный момент точно известна стоимость новинки и перечень комплектаций, но подробные характеристики внедорожника пока не озвучиваются.

Особенности нового концепта

Судя по имеющимся фотографиям, новая Нива 4х4 2017-2018 будет иметь существенные отличия от старой модели. Российские автомобилисты тепло приветствовали такую ​​инициативу. Информации о платформе, на которой будет производиться внедорожник, нет, но ожидается, что он будет полностью или хотя бы частично обновлен, поскольку компания планирует редизайн большей части элементов.

Самое главное изменение коснется двигателя Нива. Предположительно на внедорожник будет установлен 16-клапанный двигатель объемом 1,7 литра, который увеличит мощность на несколько десятков лошадиных сил. Двигатель будет работать на бензине.

По неофициальной информации, силовой агрегат взят от Lada Priora и будет работать в паре с механической коробкой передач. После такой замены двигателя Лада Нива 4х4 станет более динамичной, а также будет потреблять меньше топлива.

• улучшенной передней подвеской;
• новый электропривод блокировки межосевого дифференциала;
• доработанная тормозная система.

Несколько слов о габаритах. Инженеры увеличат длину, ширину и высоту внедорожника, благодаря чему он станет просторнее. Также стоит отметить, что новая Нива 4х4 2017 года будет доступна в двух версиях: с тремя и пятью дверями. Что касается колесной базы, то у трехдверной модели она составит 230 сантиметров, а у пятидверной — 245 сантиметров. В обеих версиях этот параметр увеличен на 10 сантиметров по сравнению со старой моделью. Запасное колесо теперь будет помещено под днище.

Судя по шпионским фото Нивы 4Х4 2017 года, можно увидеть, что Новая Лада Нива 4Х4 2017-2018 года приобрела более роскошный и презентабельный вид.Также представители компании официально подтвердили информацию об изменении дизайна бамперов и установке декоративных молдингов. На пиратских изображениях также видно, что дизайнеры добавили пороги и накладки на пороги.

Кроме того, стало известно, что АвтоВАЗ применит для Нивы новую методику окраски кузова, позволяющую в пять раз повысить антикоррозионные свойства. Новинка от Lada будет доступна в модных цветах с использованием металлизированных эмалей.

Сам кузов автомобиля будет покрыт плотным слоем катафорезного грунта, противостоящего процессам разрушения металла, а сварные швы обработать качественной мастикой.

Интерьер

О дизайне интерьера новой модели внедорожника создатели предоставили очень мало информации. Судя по прозвучавшим в одном из последних интервью словам производителя, на Ниве 4х4 кардинально изменилась звукоизоляция, за счет чего значительно снизилась вибрация в салоне. С этой же целью под капотом использовались высокотехнологичные материалы.

• подушки безопасности;
• система кондиционирования;
• электропривод зеркала;
• подогрев переднего ряда сидений;
• стандартная аудиосистема.

Представители АвтоВАЗа пообещали улучшить дверные крепления, чтобы их можно было плотно закрыть с первого раза, а в целом надежность повысится. Стоит ожидать обновленных передней панели и руля, на что больше всего жаловались владельцы старой модели.

На этом доступная информация заканчивается. Есть надежда, что внедорожник получит более качественную обивку из дорогих материалов. Вряд ли стоит ожидать продвинутой системы навигации, мультимедиа и защиты, учитывая бюджетный сегмент, в котором будет представлена ​​новая модификация Нивы.

Начало продаж, стоимость и комплектация

По словам представителей компании, начало производства Нивы 4X4 2017 запланировано на конец 2017 года, а продажи начнутся зимой-весной 2018 года.

Некоторые из Перечисленные выше нововведения не войдут в первые конфигурации, они будут внедряться постепенно, чтобы не прерывать производственный процесс. И самый главный плюс для будущих покупателей — грамотный рестайлинг, позволивший удержать цену на уровне старой модели Нивы.

На данный момент Лада — самая простая и распространенная машина в России. Однако это не помешало ему стать лучшим внедорожником в своей нише, а цена Нивы 4Х4 2017-2018 года вполне доступна для многих автолюбителей — около 360 тысяч рублей.

Лада Нива PNG

17 — Найдено изображений PNG (1 из 1)

Лада Нива Шевроле, Лада Нива Оборудование PNG

Лада Нива, Mazda PNG

Lada xray, Город PNG

Лада Приора Калина, Лада Приора Аппаратное обеспечение PNG

Шина Лада бампер, Автомобиль PNG

Sas968 автомобиль заз, фотография PNG

Хаммер Лада Нива, Роскошь PNG

Suzuki vitara jimny, Автомобиль PNG

бампер автомобиля лада нива, бампер бампер PNG

Автомобиль джип фургон png клипарт

Лада Автоваз PNG клипарт

Лада Нива, Город PNG

стикер автомобиля джип, черный круг PNG

Лада Нива PNG клипарт

Лада Нива PNG клипарт

Лада Ларгус, Бумага PNG

Lada riva, Автомобиль PNG

для Шевроле Нива.

«Нива Шевроле» — пятидверный компактный внедорожник, оснащенный постоянным полным приводом. Выпуск данной модели наладился в 2002 году. К автомобилю Нива Шевроле стоит присмотреться поближе. Отзывы, слабые места внедорожника — далее в нашей статье.

Краткая история модели

В 1977 году прошлого века на базе Волжского автозавода было налажено производство автомобиля ВАЗ-2121. Простой, не выдающийся дизайн, но хорошие характеристики и технические характеристики привели к тому, что выпуск «Нивы» продолжается и в настоящее время.

В 1998 году АвтоВАЗ представил на автосалоне концепт, который должен был заменить обычную «Ниву».

Модель получила индекс 2123, но кардинальных отличий практически не было — модель была только в пятидверном кузове.

В 2001 году был запущен запуск в производство новой «Нивы», однако проблемы финансового характера на АвтоВАЗе не позволили наладить массовый выпуск. Машины создавались небольшими партиями. Руководство решило продать марку.В качестве покупателя выступила General Motors. Сотрудники концерна проделали большую работу и внесли более 1700 изменений в дизайн «Нива Шевроле». Модель стала полностью независимой.

Дальнейшее развитие

В 2006 году американцы полностью выкупили все права на эту модель. В 2009 году был произведен масштабный рестайлинг, в ходе которого кузов получил новый дизайн. Изменилась и внутренняя отделка, значительно улучшена шумоизоляция. В 2012 году заявили о разработке новой модели, а в 2015 году она родилась.Но обо всем по порядку.

Внешний вид

Модель первого поколения была достаточно привлекательной, но в то же время не ярким дизайном.

Но на фоне других отечественных автомобилей полноприводный внедорожник выглядел свежо и новым.

В 2009 году вместе с рестайлингом автомобиль получил новый кузов от итальянских дизайнеров Bertone. Благодаря усилиям специалистов, работающих над внешним видом машины «Нива Шевроле», модель стала выглядеть еще лучше.

Существенно изменилась решетка радиатора — дизайнеры решили увеличить эмблему. Был сделан новый оригинальный внешний вид и оптика — противотуманные фары получили круглую форму, на передних крыльях установлены новые указатели поворота. Боковые части кузова были украшены пластиковыми накладками, а зеркала окрашены. Более дорогая комплектация оснащена 16-дюймовыми дисками.

Первое, что бросается в глаза сзади — это бампер. «Шевроле Нива» имеет специальную платформу, которая предназначена для облегчения погрузки.Бампер также оборудован специальными решетками, функции и задачи которых не только декоративные. Благодаря этому нововведению удалось улучшить циркуляцию воздуха в автомобиле. В целом дизайн вызывает уважение даже у тех, кто любит присматриваться к мелочам.

Салон

Дизайнеры отлично поработали над салоном. Но это было сделано не просто так, а по желанию автовладельцев первых поколений. Например, в рестайлинговом автомобиле «Нива Шевроле» салон стал более эргономичным — добавилось несколько новых отделений.

Также многие оценили подстаканники и коробку для перчаток, которые уже не спасают. Вдобавок коснулись изменения и чего больше не гремит. Внутри кабина освещена двумя лампами.

Руль трехспицевый, а панель приборов кажется богаче. Он также был существенно доработан. Кроме того, американцы позаботились о безопасности — машина оснащена подушками и ремнями с преднатяжением. Добавлена ​​возможность увеличения объема багажника за счет складывания задних сидений.Дверь багажника имеет возможность фиксации в одном из трех положений.

Ключ зажигания с консолью теперь есть у всех владельцев этих автомобилей. Что в целом можно сказать об автомобиле «Нива Шевроле»? Салон более эргономичен, выполнен качественно, материалы достаточно надежные и износостойкие, а сборка находится на высоком уровне.

Технические характеристики

Несмотря на то, что внешний вид внедорожника существенно изменился, говорить об улучшении технических характеристик в автомобиле с 2009 года не приходится. Все по-прежнему довольно скромно.

Под капотом бензиновый 1,7 литровый агрегат на 80 лошадок.

Но это не спорткар, а покоритель грязи и болот. Максимально возможная скорость по паспортным данным — 140 км / ч. Однако для спокойной езды этого более чем достаточно.

Внедорожник имеет постоянный полный привод, 5-ступенчатую механическую коробку передач. Бокс-дозатор практически идентичен тому, что применялся на ВАЗ-2121. Расход топлива 14.В городских условиях 1 литр, а по трассе — 8,8 л.

Комплектация и цены

Есть несколько основных комплектаций автомобиля Шевроле Нива. Цена, характеристики разные. Итак, в версии LC имеется. Техника LE подготовлена ​​для передвижения по бездорожью и оснащена кондиционером.

Роскошная комплектация — GLS и GLC.

Версия LE + также доступна — это комфорт на основе набора. Что касается стоимости, то базовую версию можно приобрести у официальных дилеров по цене 399000 рублей, что вполне доступно.

Отзывы: плюсы и минусы

С достоинствами все понятно — их много от автомобиля «Нива Шевроле». Обзоры Слабые стороны также подчеркиваются довольно часто. Из минусов все-таки дизайн салона. Владельцы ожидают за свои деньги немного большего. Многим не подходят грубые пуговицы, дешевый материал отделки салона. Желание удешевить производство — неправильный курс, считает автомобильная общественность.

Но интерьер это еще не все.В процессе эксплуатации у автомобиля Нива Шевроле тоже есть недочеты. Отзывы Часто выявляются слабые места автомобиля: покупатели отмечают несовершенство ходовой части и проблемы с электронным оборудованием. Это проявляется в работе окон. По ходовой части покупатели критикуют шаровые опоры и сальники. Эти детали изготовлены из некачественных материалов, подверженных быстрому износу. Стартер и генератор исправно работают всего 80000 км, а потом могут выйти из строя и повредить предохранители.

Кузов тоже не лишен недостатков: автомобиль подвержен коррозии. Первое, на что следует обращать внимание при анализе автомобиля «Нива Шевроле» — это отзывы. Слабые места для коррозии — пороги (иногда заказчики приводят в доказательство даже фото). Если на поверхности есть сколы краски, машина в этих местах особенно уязвима.

Владельцы сталкиваются и с проблемами в работе КПП: она практически такая же, как на ВАЗ 2103. При работе с ней часто слышны посторонние звуки, а если разогнать «Ниву» до 120 км, то пластик в салоне может начать вибрировать.

Но в то же время многим автомобили нравятся стоимость и проходимость. Ее оценили любители экстрима, жители деревень, где бездорожье — суровый обыденный. И с этими минусами готовы мириться, ведь машину такого качества по такой цене найти сложно. К тому же не бывает машины без изъянов.

Люди часто и с удовольствием выбирают внедорожник «Шевроле Нива». Цена, характеристики у него очень приемлемые. Ни один производитель не готов за 400 000 рублей предложить полный привод, уменьшенный диапазон трансмиссий, раздатку и блокировку дифференциала.

Новая «Нива Шевроле»

По фото экстерьера можно сказать, что дизайн достаточно удачный. Тело довольно брутальное, олицетворяет агрессию и мощь. Для города машины маловато — здесь будет смотреться нелепо. На автомобиле «Нива Шевроле» появился новый двигатель — 16 клапанов, мощность двигателя. — 120 л. из.

Что изменилось?

Передняя часть оснащена огромной решеткой радиатора, занимающей половину бампера.

Его нижняя часть закрывает лебедку.Оптика тоже прикрыта металлической решеткой. Заметны внушительные размеры клиренса и большие колесные арки. Пороги и арки украшены пластиковыми накладками. Что касается задней части, то она тоже довольно впечатляющая. На крыше установлен мощный багажник и дополнительные фары.

Интерьер не уступает экстерьеру. Хозяев ждет совершенно новый дизайн. Панель приборов выглядит очень современно. Руль довольно большой, на трех спицах. В салоне удобные кресла и улучшенная шумоизоляция.

Как уверяют производители, силовой агрегат простой и новый, но при этом самый надежный.

В новом автомобиле «Нива Шерволь» 16 клапанный, атмосферный бензиновый двигатель 1,8 л производства компании Peugeot. Его мощность составляет 120 л. из. Агрегат имеет рядную компоновку, четыре цилиндра, систему распределенного впрыска.

В паре с двигателем работает 5-ступенчатая механика. При его разработке основное внимание уделялось надежности, но автомат будет доступен в качестве опции.Стоимость базовой комплектации составит от 500 000 рублей. Это вполне адекватная цена для авто такого уровня.

Хороший сплав

Chevrolet Niva — пожалуй, самый удачный пример российско-американского сотрудничества за всю историю существования обеих стран. Совместное детище Отечественного АвтоВАЗа и крупнейшей автомобильной корпорации США General Motors выпускается уже тринадцать лет, и все эти годы является одним из самых популярных внедорожников в нашей стране, а из них четыре года (с 2004 по 2008), внедорожник получил титул полноприводной машины No.1 в России. Столь безумным успехом модель пользуется не только из-за отличной проходимости и доступной цены, но и из-за привлекательного внешнего вида.

• Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом
• Хромированная вставка решетки радиатора
• Пластиковые молдинги на дверях, окрашенные в цвет кузова
• Черные легкосплавные диски «Kamelot Black» в комплекте с внедорожными шинами «Continental Conti Cross Contact AT «215/65 R16
• Фара для гостя и противотуманные фары

Шевроле Нива предлагает покупателям одну из самых разнообразных палитр расцветки кузова среди всех представителей этого класса.Вы можете выбрать один из двенадцати оттенков, среди которых такие необычные и стильные варианты, как: зелено-коричневый металлик «Графит», светло-коричневый металлик «Лаванда», ярко-красный металлик «Фариус», темно-серо-зеленый металлик «Сочи», темно-синий. металлический «астероид».

Безопасность

Chevrolet Niva — современный автомобиль, в разработке которого принимали участие ведущие американские специалисты концерна General Motors. Благодаря этому внедорожник получил надежную и высокопрочную конструкцию, а также современные электронные системы и опции безопасности.

• Преднатяжитель ремней безопасности водителя и переднего пассажира
• Антиблокировочная тормозная система (ABS) — предотвращает блокировку колес при скольжении, что позволяет сохранить управление автомобилем и избежать заноса
• Фронтальный водитель и передний пассажир подушки безопасности
• Система ISOFIX для установки детских удерживающих устройств на заднее сиденье автомобиля
• Сигнализация, интегрированная с иммобилайзером

Благодаря постоянной системе полного привода, Шевроле Нива уверенно чувствует себя как любое дорожное покрытие и при любых внешних обстоятельствах, что значительно улучшает управляемость и повышает общую безопасность каждой вашей поездки.

Комфортность

Шевроле Нива имеет просторный салон и качественную для своих габаритов отделку, а также оснащение современными функциями в области комфорта, в том числе:

• Кондиционер и салонный фильтр
• Подогрев автомобиля ноги пассажиров на заднем сиденье
• Переднее сиденье с подогревом
• Аудиоподготовка: Внешняя пассивная антенна, блок подключения четырех акустических систем и евроскоп для питания магнитолы в консоли панели приборов, проводка к акустическим динамикам спереди двери и в заднюю полку багажника
• Отделка салона искусственной кожей, ручки КПП и раздаточной коробки вставками «под алюминий», декоративная накладка «под алюминий» на передней панели со стороны пассажира

Поскольку внедорожник Chevrolet Niva был разработан в России, модель была отлично подготовлена ​​к суровым климатическим условиям нашей страны. Специальные изотермические стекла, мощный обогреватель салона, дополнительная функция ног пассажиров на заднем сиденье и подогрев передних сидений позволят комфортно себя чувствовать внутри автомобиля даже в морозные зимние дни при высокой температуре за окнами внедорожника. падает ниже тридцати градусов.

началось в далеком 2002 году. И хотя в начале своей жизни машина выглядела довольно современно, на самом деле машина построена на платформе, возраст которой приближается к 40 годам.

Следует отметить, что на протяжении всего жизненного цикла производитель регулярно модернизирует модель и расширяет перечень оборудования.

Внешний вид

Дизайн популярного в России SUVROOL NIVA 2017-2018 пришел к нам из прошлого века. Хотя внешне она похожа на несколько современную классическую Ниву, которую сейчас АвтоВАЗ продает под названием 4х4. Но внешний вид никогда не был «коньком» этой модели — ее покупают по другим причинам.

Передняя часть Chevrolet NIVA выражена оптическим размером полукруглой головки, между которыми расположена сетка радиаторной решетки, разделенная одним краем с логотипом производителя на две секции. Внизу решетка и маленькие круглые противотуманные фары.

Schniiva также далек от дизайна современных кроссоверов и внедорожников. Здесь бросается в глаза большой дорожный просвет, высокие арки, черные центральные стойки и такая же «листва» внизу кузова.Если бы не слегка приподнятый капот, машина выглядела бы квадратной.

Подача Шевроле Нива выглядит очень просто: наверху разрешающая способность стоп-сигнала, но, в отличие от современных моделей, она не встроена в спойлер, а расположена за стеклом дверей багажника.

Последний, кстати, занимает почти всю область спины. Еще у нас есть запаска, подвешенная к двери, неправильная форма стекла в ней и простейшие задние фонари.

Салон

Про салон Schniva можно сказать все то же, что и выше сказано про экстерьер. Он пришел к нам из прошлого и далекого. Интерьер устарел много лет назад, хотя, с другой стороны, большая часть этих автомобилей эксплуатируется в таких местах и ​​таких условиях, что излишняя электроника и качественные материалы выглядели нелепо.

В распоряжении водителя Шевроле Нива большой трехспицевый руль из «деревянного» пластика. Разумеется, ни о какой многофункциональности речи не идет. Не менее лаконично и приборная панель, выполненная практически в стандартной компоновке — по центру тахометр и спидометр, а по бокам от них еще две шкалы и два информационных экрана.

Справа пластинка функциональных кнопок и индикаторов, под которой установлена ​​пара дефлекторов вентиляции. Ниже представлены три «крутки» для управления климатом в машине, а затем рычаги управления трансмиссией.

Передние кресла в Шевроле Нива не отличаются удобством и вместительностью и говорят о комфортных поездках на дальние расстояния, скорее, наоборот. Водителю приходится рулить в роге. Сзади, с точностью до наоборот — пространство во все стороны, там могут спокойно сидеть трое взрослых мужчин.

Характеристики

Шевроле Нива 2016-2017 — компактный внедорожник в пятидверном кузове, рассчитанный максимум на пять человек. Он имеет следующие габаритные размеры: длина — 4048 мм, ширина — 1786 мм, высота — 1652 мм. Снаряженная масса составляет 1410 кг, а объем багажного отделения варьируется от 320 до 650 литров.

Автомобиль оборудован передней независимой рессорной подвеской на двойных поперечных рычагах и задней зависимой рессорой. Тормоза спереди дисковые, а барабанные сзади.Установлены 15-дюймовые диски с резиной 205/75. Дорожный просвет составляет 200 миллиметров.

Модель оснащена единственным бензиновым двигателем объемом 1,7 литра с отдачей 80 л.с. и 128 Нм крутящего момента. Мотор агрегатируется в паре с механической коробкой передач и системой полного привода.

Цена по России

продается в России в шести комплектациях: SL, L, LC, LE, GLC и LEM. Цена Шевроле Нива 2020 варьируется от 667000 до 819000 рублей.

MT5 — пятиступенчатая MCPP
AWD — полный привод (постоянный)

Нива Шевроле — отечественный внедорожник, пользующийся большой популярностью у автомобилистов.Их, как и автовладельцев любой другой марки, интересуют размер и характеристики колесных дисков. Этот элемент может не только сделать автомобиль более стильным, но и повлиять на эксплуатационные свойства.

• материал, из которого они изготовлены;
• технические данные.

На заводе на автомобиль Нива Шевроле установлены диски из штампованной стали. Это бюджетный материал, поэтому предметы из него отличаются более низкой ценой по сравнению с остальными вариантами.Повышенную гибкость можно отнести к плюсам.

Технические данные колес, установленных производителем:

• 6JX15 h3 ET = 40 pcd = 5 × 139,7 Dia = 98;
• 6,5jx15 et = 40 pcd = 5 × 139,7 Dia = 98;
• 6,5JX16 ET = 40 pcd = 5 × 139,7 Dia = 98;
• 7JX16 ET = 40 pcd = 5 × 139,7 Dia = 98;
• 6,5JX17 ET = 40 PCD = 5 × 139,7 Dia = 98.

Таблица 1.Методы расшифровки.

Варианты замены колес

Такая процедура проводится довольно часто. Причины тому разные: пришла в негодность деталь, дизайнерское решение. Заводские штампованные диски деформируются из-за низкого качества металла. В конструкции присутствуют отверстия небольшого размера, которые не пропускают в тормозную систему достаточное количество воздуха, то есть не позволяют должным образом охлаждать передние тормозные диски.

Колесные диски для легковых автомобилей изготавливаются из разных материалов:

• Алюминий — оптимальный вариант по соотношению «цена-качество». Изготовлены такие детали методом литья. К положительным качествам можно отнести небольшой вес, устойчивость к коррозии. Минус — подверженность разрушению, высокий риск вылета колеса ГРМ при ударе.
• Магний и алюминиевый сплав. Производство осуществляется методом горячей штамповки, что придает изделию повышенную прочность.
• Комбинированный сплав — гарантирует высочайшую прочность, возможность быстрого восстановления при повреждениях.

Литые диски очень популярны среди автовладельцев. Они недорогие и выглядят привлекательно. Небольшой вес деталей сказывается на уменьшении тормозного пути. Большой диаметр отверстия способствует очищению от грязи и увеличению потока воздуха в тормозную систему.

По мнению руководства автомобиля Нива Шевроле, варианты замены приводов колес следует выбирать в соответствии с параметрами, установленными производителем. Нельзя учитывать только ширину и диаметр изделия.Допустимое увеличение обода может дать положительный эффект:

• увеличивается сопротивление автомобиля, увеличивается скорость;
• улучшена управляемость автомобиля.

Чем больше ширина обода, тем больший вылет будет у автомобильного колеса. Увеличенный вылет создает дополнительную нагрузку на подшипники, из-за чего они быстрее. Чрезмерно широкие шины могут повредить крылья автомобиля. Сцепление тормозной колодки, а также обода может измениться, что снизит управляемость, увеличит нагрузку на трансмиссию.

Заводской размер диска на Шевроле Нива — R15. Для установки изделий большего диаметра может потребоваться реконструкция шасси. Допускается установка изделий с параметрами R16 и R17. У таких дисков есть достоинства и недостатки. К положительным моментам можно отнести:

• улучшение управляемости;
• уменьшение тормозного пути;
• улучшение динамики разгона;
• повышающая проходимость;
• улучшение внешнего вида.

Недостатки могут быть следующие:

• ухудшается плавность хода;
• повышает уровень вибрации и шума на руле;
• риск повреждения колеса;
• высокая цена.

Остальные параметры необходимо строго соблюдать. При нарушении этого правила возникают неприятные последствия: вибрация колеса на скорости, вероятность открутить диск на ходу.

Причиной замены дисков чаще всего становится конструкция.Однако при выборе следует сделать упор на технические параметры и материал изготовления. В случае использования неоригинальных дисков или изделий неподходящих размеров возрастает риск неисправности подвески и двигателя. Грамотный подбор запчастей поможет избежать этих неприятностей.

Шеви Нива — внедорожник, который был разработан в 1970-х годах. Первыми пользователями стали жители территорий, на которых активно развивалось сельское хозяйство, потому что эта машина давала им ограничивающую универсальность.Модель с каждым годом становилась все популярнее благодаря непринужденному дизайну и продолжительности жизни. Однако высокая цена этой марки предполагала постоянное внесение разносторонних изменений и улучшение внешнего вида. Это сделал американский производитель, переделав автомобиль по стандартам нового поколения.

2016 принес для этой иномарки не без участия российских технологий, кардинальное обновление комплектации, внешнего и внутреннего дизайна и технических характеристик, благодаря чему модернизированный автомобиль приобрел огромную популярность.Однако, несмотря на массу изменений, Chevy Niva 2016 не может не выделяться среди других транспортных средств только благодаря своим характерным особенностям — максимальной проходимости, комфорту салона, мощности колес.

Многие автомобилисты спрашивают, сколько стоит обновленная версия Шевроле Нива. Кардинальное изменение в лучшую сторону всех характеристик Шевроле Нива привело к значительному удорожанию ее. Стоимость обновленной модели составит от 500 до 600 тысяч рублей.При этом колебание цен зависит от комплектации автомобиля.

Дизайн

Говоря об изменениях в дизайне, прежде всего следует отметить, что модель увидела свет в новом корпусе, ширина и длина которого значительно увеличились. Кузов нового автомобиля гарантирует максимальную надежность, так как при его производстве использовалось только качественное оборудование. Однако основная функция кузова осталась неизменной — он по-прежнему перевозит автомобиль.

В целом машина стала более объемной и угловатой, но выглядит не грубо, а вполне гармонично. Изменения коснулись фар, приобретших круглую форму, и заднего бампера, получившего специальную площадку для осуществления погрузки. Колеса теперь оснащены 16-дюймовыми дисками, а на передних крыльях есть указатели поворота.

Цвета

Также производитель предоставляет большой выбор цветовых оттенков на любой вкус. В частности, вы можете приобрести модель в следующей цветовой гамме:

• серебристый;
• серо-зеленый;
• ярко-красный;
• серо-зеленый с темным отливом;
• кварц;
• светло-коричневый металлик;
• синий металлик с темным отливом;
• черный металлик с синим выступом.

Салон

Новшество коснулось салона автомобиля. Как снаружи, так и внутри автомобиль стал мощнее и агрессивнее. Все четыре жилы автомобиля перетянуты тканью, к тому же задние сиденья получили возможность складываться и раскладываться.

Теперь, находясь в салоне автомобиля, водитель «Шеви Нива» может с помощью компаса и стерни, определить температуру за бортом автомобиля по специальному индикатору и обеспечить максимальный комфорт поездки за счет модернизированного мультимедийного комплекса.

Технические характеристики

Благодаря новым техническим характеристикам Chevrolet Niva станет мощнее, ведь прежняя мощь ее двигателя вызвала массу нареканий со стороны поклонников этой модели. Теперь машина оснащена новым двигателем, мощность которого равна 136 лошадиным силам, а объем — почти два литра. Передача крутящего момента с дизельного двигателя на ведущие колеса осуществляется с помощью пятиступенчатой ​​коробки передач.

Автомобиль получил еще большую проходимость, благодаря чему он полностью оправдывает свое звание внедорожника, а новые технические характеристики 2016 года позволят этой модели составить конкуренцию такой известной марке, как Renault Duster.

Габариц.

• Длина — 4048 мм.
• Ширина — 1786 мм.
• Высота — 1652 мм.
• Снаряженная масса — 1410 кг.
• Полная масса — 1860 кг.
• База, расстояние между передней и задней осью 2450 мм.
• Объем багажника 320/650 л.
• Объем топливного бака — 58 литров
• Размер шин — 205/75 R15, 205/70 R15, 215/65 R16
• Дорожный просвет — 220 мм.

Двигатель

* — по городу \ трассе \ смешанной

Расход топлива

Однако существенный недостаток обновленной Шеви Нива — очень большой расход топлива, который в среднем составляет около 14 литров.Стоит отметить, что работает он только на бензине, за счет чего штатная эксплуатация автомобиля влетит его владельцу в копейки. К причинам максимального расхода топлива можно отнести:

• большой вес автомобиля;
• мощный двигатель;
• полный привод, который постоянно в работе.

Комплектация и цены

Как уже было сказано, цена данной модели зависит от ее штатной комплектации. Стандартная цена автомобиля около 500 тысяч рублей.Заплатив такую ​​сумму, в комплекте с покупкой будущему владельцу предоставляется устройство блокировки электрических и топливных цепей при попытке проникновения в автомобиль, тканевые чехлы на сиденья в салоне, гидроусилитель руля и боковые зеркала заднего вида. Если стоимость машины достигнет отметки 600-700 тысяч рублей, продавец должен предоставить кондиционер, сигнализацию, подушку безопасности, а также подогрев сидений и лобового стекла.

Начало продаж в России

Старт продаж в России начался в марте 2016 года.При этом, несмотря на инфляцию, цена на машину осталась такой же, как и везде. Максимальная стоимость автомобиля на российском рынке составляет около 700 тысяч рублей (при этом автомобиль укомплектован всеми возможными деталями и элементами).

Шевроле Нива — один из самых популярных автомобилей, поэтому данная статья посвящена ему. Надеемся, что предоставленный материал поможет автомобилистам остановить свой выбор на данной модели. Спасибо за внимание!

Видео тест-драйв

Укуба I ufake amandla Бампер kwi «Шевроле Нива»?

«Шевроле Нива» — иситхути офф-квендлела elisemagqabini iihambo zasezidolophini kunye ipoma.Njengaye nawuphi engibaziyo, ukuba ukuwela nodaka enkulu emhadini. Нангона кунджало, и «Нива» уе куненгхаки зако. Куба абатанди офф-kwendlela ukuba kuyilo lwe ngesivuno ngaphambili. Le iqhekeza zeplastiki zokuthenga ivale nangawuphi na umzuzu. Ke ukuba imoto engena isantya ehlathini kunye nomgama elekhtrons kwandisa izihlandlo eziliqela, ukugcina ukwenzakala unokukunyanzela kuphela ngesivuno «Нива». Izithombe izinto ungabona ngezantsi.

Ngokubeka ilungu enjalo ndixinezelekile, ungasenako ukoyika ngenxa ukhuseleko ngesivuno kwi monakalo encinane.Loo imoto «Chevrolet» uya lula anamathele ematyholweni ukuya kwi-full off-kwendlela ngaphandle amaxhala. Кодва ке, укуба уйика, укуза убеке имото «нгесису» ха забуксует, экубандезелекени унако укусиндиса вена сокутсала в нгентамбо. Kokuba uphele phantse yonke ngamandla бампер ukuba «Niva», hayi kuphela brand zasekhaya.

абензи

Ngelishwa, ukukhetha loluhlu enjalo bumpers amandla, njengokuba namasondo ayikho ntoni. Кухо инкампани еные купхела укуба бенза ло мзекело — «Авентура».Укуба акухо кванто, хумбула амандла бампер «РИФ». Кви и «Нива», УАЗ квайэ иимото японская «Авентура» лювелиса изинто зибупехашини, эзикумгангато офезулу. «RIF» yaba ngesivuno yokuqala amandla kwimarike yasekhaya, leyo isonjululwe ingxaki ukufakela в ngentambo kwi iinkalo ngaphambili ukothuka kunye nobhazabhaza, okanye ibhokisi isixhobo phaya emva. Ребра жесткости Kwaye ezongezelelweyo kunye nokungabikho okupheleleyo ezidibene сварка, imveliso enjalo iya kuba nempumelelo na phantsi imithwalo aphezulu.Привет ndlela leyi, «RIF» isekhona kwimveliso kwiinkqubo бампер yayo ngeengcamba eziliqela ipeyinti kuqinisekisa ukuba inkonzo ende kunye nazingxaki simahla ngaphandle kokuvela умхлва пхезу.

производство эзимеле

Le ethile kuphela, leyo kwezi mveliso — kodwa ukunqongophala lab lokufikelela imarike Russian kunye neendleko zabo eziphakamileyo. Abaninzi bakholelwa бампер amandla «Niva» в nesilima, kwaye we- kubo SUV zabo kuphela. Фумана Кви Экунене Укуба Изитути Засехая Акухо Лула, Нгокса Иимото Японский Квайе Американский Изиксхобо Эзифана Кангака Нгокупхелелейо.Укуба авуифумани игунья бампер укуба «Нива» оканье аууфуни укуба ахлавуле 30 амавака анганге Ngenxa yeqhekeza yentsimbi, ekuphela kwendlela Ukuphuma imveliso yakhe ezizimeleyo.

Xa uqala ukusebenza, bazigcine zonke izibalo zayo pre-kunilungisela indawo yokukhanya. На iimoto ezininzi kule ndawo kucingwa yingxaki, kuba umatshini ngamnye ngamnye yabo, nto leyo nzima inkqubo yokuvelisa. Kubonakala ukuba amandla ifakwe kwi ngesivuno «Niva» kunye nezinye марка автомобилей nantsingiselo, ukuba akayi kwenza ngakumbi uncamathiselo kwi ukubaluleka «ummangaliso», ngoko ke ukuwenza wonzke «ukuwenza wonzke».Укузе эзи iimpazamo hayi ngxelo zilolu hlobo ziphinda, njalo phambi yomsebenzi yenza umzobo kwaye enqwenelekayo bazobe elizayo lemveliso ephepheni okanye umhleli mifanekiso. Ukuba le nyathelo kwenziwa ngokuchanekileyo, ngoko ke nonke nina ufumana.

Качественный и модный chevrolet niva

 Ищем оптимальные стандарты, современные и надежные.  шевроле нива  для вашего автомобиля? Alibaba.com предлагает вам огромную коллекцию высококачественных, надежных и эстетически привлекательных. chevrolet niva , которая подойдет для всех типов автомобилей и моделей в зависимости от ваших требований. Эти продукты очень прочные и обеспечивают длительную работу без перебоев. Эти.  chevrolet niva  очень стильные, а также могут содержать ваши автомобили в порядке, организованности, безопасности и эффективности. 
 Обширная коллекция.  chevrolet niva , представленные на сайте, обладают всеми прочными качествами, изготовленными из таких материалов, как резина, пластик, АБС, металл, ПЭТ, которые обеспечивают долгосрочную долговечность и устойчивость к различным схемам использования и износу.Эти. Шевроле Нива   доступны в полной комплектации и могут быть адаптированы под вашу модель автомобиля и другие требования. Эти.  chevrolet niva  сертифицированы, проверены и протестированы на предмет стабильной работы и долговечности. 
 
 На Alibaba.com вы можете выбрать один из нескольких.  chevrolet niva  доступны в различных цветах, дизайне, формах, стилях, характеристиках и качестве материала в зависимости от требований. Эти продукты имеют элегантную отделку с улучшенной обработкой поверхности.Файл. Шевроле Нива   термостойкие, жаропрочные, нескользящие, водонепроницаемые и пыленепроницаемые. Эти.  chevrolet niva  доступны на сайте автомобильные коврики, коврики, колпаки колес, алюминиевые педали тормоза и многое другое. 
 
 Изучите.  chevrolet niva  предлагает на Alibaba.com и приобретайте товары с экономией денег и в рамках вашего бюджета. Эти продукты доступны как OEM-заказы и могут быть полностью настроены в соответствии с вашими требованиями. Это продукты, сертифицированные SGS, ISO, CE, которые гарантируют вам качество и ценность.
 

Тест-драйв Лада Нива Трэвел 2021

Водителю удалось ощутить в жизни притормозивший японский кроссовер, увидев на обочине одинокой улицы полузаброшенный поселок тестовой Нивы Трэвел. Потом «внедорожник» и вовсе развернулся, и его хозяин подошел к нам с фразой «Is that»,

Модернизированная «Нива» привлекает большое внимание. Особенно в деревнях и поселках Самарской области, где у дверей каждого второго дома стояла классическая «Нива» или американизированная Шевроле Нива. Интерес к этому автомобилю у местных жителей не романтический, как любой экзотический спорткар, а в первую очередь потребительский, поэтому спрашивайте в первую очередь о цене. А в других регионах России, где дороги оставляют желать лучшего, а денег на покупку машины всегда не хватает, новая Нива вызовет интерес, хоть и вынужденный.Не потому, что тебе это нравится, а потому, что иначе никак. Тем более, что возвращение к «родным пенатам» рестайлингом машины не испортило.

Чем он отличается снаружи?

Основные отличия новой Нива Трэвел 2021 от уже знакомой Шевроле Нива — во внешнем виде. Профиль в целом остался прежним, внешний вид «Шнивы» по-прежнему хорошо читается на стойках кузова. Однако передняя часть полностью новая, есть массивная решетка радиатора с «лодочкой» Вазова и гораздо более агрессивная форма оптики, чем у предшественника.Подтяжка лица определенно сработала — возраст в плане дизайна «Нива» заметно моложе и уже не смотрится в потоке такого «привет с нуля».

Удачный «лицевой ремешок» не только в плане дизайна. Вазовцы рассказали, что работы по модернизации стремительно устаревшей модели начались на совместном предприятии «АвтоВАЗ» и GM. Основные эскизы нового дизайна были выполнены специалистами СП, а после покупки у американцев части этого предприятия и одновременно самой модели команда Lada Design во главе со Стивом Маттином взяла на себя проект новая нива.Любой рестайлинг — это всегда компромисс между желанием сменить машину и нежеланием тратить на нее большие деньги. В случае с «Нивой» это сработало блестяще. Все панели, спрятанные под новыми фарами, решеткой радиатора и бампером, такие же, как в Chevrolet Niva.

Задняя оптика, кстати, тоже новая. Как рассказал нам источник, близкий к производству, конструкцию фонарей разработала известная российская компания «Освар», специалисты которой съели собаку на «Вазовской оптике».Казалось бы, фары не очень значительны, но они отлично изменили внешний вид задней части «Нивы». Наряду с задним бампером, он, конечно же, здесь новый.

Еще одна примечательная деталь экстерьера — новые колесные арки. Их усеченная форма визуально рифмуется с бамперами и не придает слишком навязчивым профилям автомобиля напоминание о той же Chevrolet Niva. На этом, собственно, основные изменения внешнего вида и заканчиваются. Есть еще новые диски и молдинги, но они не бросаются в глаза с первого взгляда на машину.В отличие от массивной передней части, которую любители игры «находят сходство между разными автомобилями» сразу отметили и начали соревноваться с моделями Toyota, Mitsubishi и даже Land Rover.

Что-нибудь изменилось в салоне?

Если внешний вид «Нивы» изменения явно пошли на пользу, то с салоном все не так однозначно. Изменения тоже есть, но хотелось бы большего, потому что интерьер не изменился с момента появления логотипа Chevrolet у руля. То, что на дворе не 2007 года, напоминает сенсорный мультимедийный экран с соответствующим блоком управления внизу центральной консоли.Это устройство, кстати, появилось на дореформированном автомобиле.

К мультимедиа претензий нет — работает шустро и плавно. На нажатие клавиши система отзывается отзывчиво и неоднозначно, чуть ниже кнопок расположены разъемы для USB и SD-карт. Есть, кстати, и еще один разъем для зарядки гаджетов, он разместился возле подлокотника. В мультимедийную систему «вшит» даже механизм Навител, который тоже исправно функционирует.Жалко, что качество звука так себе, но этот недостаток можно исправить самостоятельно, поменяв аудиокомпоненты.

Сам экран радует — он аккуратно вписан в торпеду и не выглядит так, как будто его заказывали на «Алиэкспресс» и крепили к панели винтами. Графика вполне приличного качества, а информация не сливается «в кашу», несмотря на скромный размер экрана. Кроме того, в «Ниве» есть камера заднего вида, причем не простая, а с омывателем! Он включается одновременно с омывателем заднего стекла и питается от него.Проверили — работает нормально и за пару кликов на руле камера полностью очищается от налипшей за сотни километров грязи. Этот вариант уникален в своем классе и для внедорожника лишним не будет. Жалко, что на других моделях Lada омыватель камеры заднего вида появится не скоро.

Мультимедийный экран — на видео ниже:

На фоне мультимедийного управления клавиши, расположенные чуть выше «твистера» управления отопителем, выглядят архаично.И здесь, в отличие от классической «Нивы», они выглядят неаккуратно. Даже подсветка не поменялась, она все равно неравномерно разбросана по панели управления. Такая же проблема в комбинации приборов. Устаревшая оцифровка, два серых окошка с цифрами, напоминающими уже снятую с производства «зубило», тусклое освещение… щит.

Еще один анахронизм — россыпь клавиш возле приборной панели. Они по-прежнему включают фары и ряд других важных функций.например, кондиционер. Сама «печка», кстати, отлично работает и очень быстро прогревает салон. В целом по зимнему комфорту «Нива» хороша. Есть отличный подогрев передних сидений (кнопки включения — возле рычажной коробки) и, что самое главное, есть электрообогрев лобового стекла.

Двигатель новый?

Технических изменений нет. Под капотом — все тот же мотор 1.7 с 8 клапанами и 80 л.с. Никакого другого двигателя для «Нива Трэвел» не планировалось, да и вряд ли он появится — в свете масштабных изменений, так что «АвтоВАЗу» и объединению брендов Lada и Dacia не очень понятно, что ждет обновленную «Ниву» ( и его классический «родственник») в ближайшие годы.Представители «Лады» пока не знают, что ждет Travel, но не исключено, что это обновление станет последним для модели.

Полный привод остался?

Да, здесь все по-прежнему, и это здорово — сейчас не так много машин с «честным» полным приводом. U. Niva Legend имеет четыре руля, блокировку переднего дифференциала и понижающую передачу. На перемычках сапуна установлены специальные выпускные патрубки, чтобы минимизировать риск попадания влаги внутрь. Заявленный производителем клиренс — 220 мм, углы съезда и въезда — 35 мм и 37 мм соответственно.АвтоВАЗ с гордостью сообщает, что замена бамперов никак не повлияла на проходимость автомобиля. И это не выглядит бахвальством — на бездорожье «Нива» по-прежнему впечатляет.

Как она катается?

Нормально в целом Нива Трэвел ездит. Особенно, если вы раньше ездили на «Шниве». Рукоятка рычага КП по-прежнему свободно вращается вокруг своей оси (сколько лет прошло, а с этим «кластером» все понять не могут), а двигатель по-прежнему не любит низких оборотов.В принципе, в Travel можно динамично передвигаться в городских условиях и не отставать от потока. Главное — активно работать рычагом переключения передач и не допускать падения оборотов двигателя ниже отметки 2000 об / мин. Тяги двигателя «Нивы» вполне хватает для разгона и даже обгона.

На трассе Нива Трэвел и неплохо. У него отличная плавность хода, главное — не суетиться и выбрать правильную передачу. Но «смелым» водителям «Нива» не нравится — резкое переключение передач при попытке активно разогнаться неизбежно приведет к неприятным «ударам» по трансмиссии.И реакцию на руль мгновенно не вызвать. Предсказуемо — да, но в целом рулить на этой «Ладе» довольно лениво.

А как насчет бездорожья?

Плохие дороги разной степени «убитые» — это стихия Нива Трэвел. Он был в таких условиях одним из лучших с шильдиком Chevrolet, и после всех приключений модели ситуация не изменилась. «Нива» медленно, но верно преодолевает практически любое бездорожье, которое приходит на ум адекватному человеку.Во время тест-драйва «Нива Трэвел» натолкнулась на участки, при виде которых возникали мысли «а оно того стоит?». Но «Нива» спокойно и не особо напряженно ездила и по глубоким канавам, и по упавшим деревьям, и по рытью гусениц.

У этого внедорожника шикарная подвеска. Они комфортны на разбитых дорогах с ямами разного калибра, что позволяет «гулять» даже по обычному грунтовке с приличной скоростью с практически полным сохранением «асфальтового» комфорта в салоне. К тому же подвеска Нива на удивление длинноходная, что особенно заметно при преодолении препятствий на дороге.А таких препятствий на тестовой трассе было очень много, и ни одно из них не смогло «пробить» подвеску «Нива» до бампера.

Сколько это стоит?

По сравнению с доремонтированным автомобилем новая «Нива» подорожала всего на 10 000 рублей, если сравнивать базовую комплектацию. Общие характеристики у Lada Niva Travel 5, но две из них — внедорожные версии более старых конфигураций.

Таким образом, начальная комплектация внедорожника называется Classic и стоит 747 900 рублей.Средняя производительность называется Comfort и стоит 804900 рублей. Из опций здесь — сиденья с подогревом, подлокотник водителя, кондиционер и 15-дюймовые колеса. Самая богатая комплектация Luxe: есть мультимедиа с экраном, камера заднего вида, подогрев лобового стекла и вторая подушка безопасности. Стоит такая машина 890 900 рублей.

Отдельно есть две версии Off-road, это оригинальные расширения для комплектаций Comfort и Luxe. Внешне они отличаются от обычных автомобилей черными накладками на арки, 16-дюймовыми колесами с внедорожными шинами и наличием шноркеля.Единственное изменение в салоне таких версий — черный потолок. Самая доступная внедорожная версия обойдется в 844 900 рублей, а топовая версия Niva Travel стоит 905 900 рублей.

Стоит ли брать?

«Бабушки» Нивы рано уходят на пенсию, это точно. Еще до перехода «под крыло» «АвтоВАЗа» эта модель стабильно держалась в списке бестселлеров, несмотря на устаревший экстерьер и не самую современную «начинку». Внешний вид обновился без ущерба для ходовых качеств, а цена не изменилась.«Нива» по-прежнему прекрасно себя чувствует на плохих дорогах, она доступна по цене, не сложна в обслуживании и ремонте. Поэтому в регионах «Нива Трэвел» будет пользоваться популярностью еще долго.

И не забывайте, что Нива Трэвел сегодня — уникальное предложение с точки зрения соотношения цены и качества. Это поистине проходимая и универсальная машина за небольшие деньги, чему ее талантам можно простить и тусклую подсветку панели приборов, и «твистер» отопителя из прошлого века, и многое другое.