ВАЗ-2104 клиренс – Клиренс и дорожный просвет автомобилей

Содержание страницы

ВАЗ-2104 – советско-российский заднеприводный универсал, разработанный в Тольятти компанией АвтоВАЗ. Машина относится к малому бюджетному классу автомобилей начальной ценовой категории. Модель поступила в производство в 1984 году и выпускалась до 2012 года. Помимо основного российского завода в Тольятти, автомобиль выпускали на нескольких украинских заводах – в Луцке, Херсоне и Кременчуге. Кроме того, автомобиль выпускали в Гизе (Египет).

В начальные годы производства ВАЗ-2104 считался самым популярным советским и российским универсалом. По объему продаж данная модель лидировала с большим отрывом относительно конкурентов, в том числе иномарок. Машина пользовалась высоким спросом, не смотря на устаревшую платформу от автомобиля Fiat 124 образца 1960-ых годов.

В разные годы производства автомобиль оснащался несколькими моторами.

Так, поначалу модель продавали с двигателями объемом 1,3 и 1,5 литра, мощностью 64 и 75 л. с. Позже появилась 1,6-литровая 74-сильная версия, а также 50-сильный дизель объемом 1,6 литра.

Дорожный просвет – 170 мм.

Отзывы владельцев

• Виталий, Смоленск. В 2014 году мне удалось урвать ВАЗ-2104 в отличном состоянии. Машина 2005 года, с пробегом 60 тысяч км. Куплена за 3800 у. е. Вполне нормальный аппарат для транспортировки всего того, что можно перевезти – фрукты, овощи, мебель, технику и т. д. Я работаю курьером, сам себе хозяин. Что касается подвески, настройки ходовой части ВАЗ-2104 больше подходят для плохих дорог – разбитых асфальтов, проселков, бугров и т. д. На легком бездорожье ВАЗ-2104 превращается в кроссовер, хоть и с задним приводом. Дело в том, что в таких условиях не надо разгоняться, так как на приличной скорости (например, в городе или на загородной трассе) автомобиль сильно кренится и раскачивается. Это все из-за мягкой подвески и большого дорожного просвета в 170 мм.
  Расходные материалы меняю вовремя, как и остальные детали и запчасти. Двигатель тяговитый, но очень шумный. Потребляет до 10 литров в городском цикле.
• Антон, Буденновск. Я недавно продал свой ВАЗ-2104, который служит мне верой и правдой шесть лет. Машина куплена в 2012 году новой, с гарантией. Чистая и ухоженная – такой я ее продал за хорошие деньги. Ничего не скрипит и не дребезжит. За автомобилем я ухаживал как следует – регулярно менял колодки и расходники. Средний расход топлива 8 литров по городу, по трассе выходит 6 литров на 100 км. Главное достоинство универсала – его грузоподъемность и энергоёмкая подвеска. Также отмечу большой дорожный просвет в 170 мм. Машина ведет себя адекватно на скоростях до 80 км/час, а потом уже надо подруливать – присутствует боковая раскачка, и машина рыскает по трассе. Но в городе скорость не более 80 км/час, и ехать вполне комфортно.
• Вадим, Санкт-Петербург. Пользуюсь отцовской машиной 2001 года, с 70-сильным мотором 1,5 литра. Тачка долго стояла в гараже. Выкатил на ней только в 2016 году. Пришлось кое-что заменить в ходовой части, поменять расходники и т. д. Потом машина поехала, как по маслу. Для города вариант то что надо – даже разбить не жалко. Езжу тихо и неспеша, стараюсь не нарушать ПДД. Такой универсал сгодится и для работы – например, для перевозки продовольствия. Места внутри очень много, особенно если откинуть задние сиденья. Можно без пробоев колесить по проселочным дорогам, по пересеченной местности. Чтобы повысить устойчивость, я поставил задние диски с выносом наружу. Но из-за клиренса 170 мм автомобиль все равно кренится. Ходы подвесок велики, но при спокойной езде это незаметно.

Видео – обзор

Размеры кузова VAZ 2104 — Таблицы размеров

2104 1. 3 MT (1984 — 1992)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2424 (мм)
Колея передняя	1365 (мм)
Колея задняя	1321 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1620 (мм)
Длина	4115 (мм)
Высота	1443 (мм)
21041i 1.6 MT (2000 — 2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2424 (мм)
Колея передняя	1365 (мм)
Колея задняя	1321 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1620 (мм)
Длина	4115 (мм)
Высота	1443 (мм)
21043 1. 5 MT 4MT (1984 — 2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2424 (мм)
Колея передняя	1365 (мм)
Колея задняя	1321 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1620 (мм)
Длина	4115 (мм)
Высота	1443 (мм)
21043 1.5 MT 5MT (1984 — 2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2424 (мм)
Колея передняя	1365 (мм)
Колея задняя	1321 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1620 (мм)
Длина	4115 (мм)
Высота	1443 (мм)
21044 1. 7 MT (1997 — 2003)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2424 (мм)
Колея передняя	1365 (мм)
Колея задняя	1321 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1620 (мм)
Длина	4115 (мм)
Высота	1443 (мм)
21045 1.5d MT (1999 — 2006)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2420 (мм)
Колея передняя	1365 (мм)
Колея задняя	1321 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1620 (мм)
Длина	4115 (мм)
Высота	1443 (мм)
21047 1. 5 MT (1998 — 2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2424 (мм)
Колея передняя	1365 (мм)
Колея задняя	1321 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1620 (мм)
Длина	4115 (мм)
Высота	1443 (мм)

Технические характеристики ВАЗ 2104

Описание автомобиля ВАЗ 2104

Автомобили ВАЗ известны автолюбителям с 1971 года. Отличительная их черта – повышенная проходимость. Сегодня автомобили ВАЗ оснащаются шестнадцати клапанным двигателем. Данный автомобиль можно отнести к народному автомобилю, который благодаря невысокой цене может позволить себе купить автолюбитель со средним достатком.      

Автомобили ВАЗ имеют просторный вместительный салон, современный дизайн интерьера и хорошие аэродинамические показатели. Кроме того, они не прихотливы в эксплуатации и хорошо адаптированы к нашим климатическим условиям, что делает их еще более популярными.     

Автомобиль ВАЗ 2104 является универсалом, построенным на базе ВАЗ 2105. Производится автомобиль ВАЗ 2104 с 1984 года вместо ВАЗ 2102 снятого с производства.     

Отличительной чертой 2104 является вместительный салон и вместительный большой багажник, объем которого можно за счет складывающего заднего сиденья дополнительно увеличить. Этот автомобиль можно использовать как для комфортной перевозки пассажиров, так и для перевозки различного вида грузов. Он отлично подходит для поездок по дорогам городским, а также для дальних путешествий, благодаря неприхотливости в эксплуатации и надежности.

Серийное производство универсала ВАЗ 2104 осуществлялось в период с 1984 по 2012 год. Разработка данной модели осуществлялась на базе ВАЗ-2105, от своего прототипа машина без изменений переняла ходовую часть, дизайн «передка», особенности оформления места водителя. Все остальные составляющие транспорта индивидуальны, в частности он имеет большую длину кузова, из-за чего разработчикам пришлось сформировать на корме дополнительные ребра жесткости. Задняя часть салона способна трансформироваться в обширный грузовой отсек, в который помещается до 1340 литров грузов. К достоинствам универсала следует отнести его доступность широкому кругу автолюбителей, причем невысокая стоимость не лишила его других преимуществ. Автомобиль уверено, даже при полной загрузке, «держит» дорогу, рулевое управление точно реагирует на действия водителя, в салоне вполне свободно смогут расположиться пять человек.

Экстерьер

Ветровое стекло ВАЗ 2104 заключено в хромированную рамку, в центре капота присутствует неширокая полоса штамповки, на боковых плоскостях передних крыльев располагаются повторители указателей поворотов. Прямоугольники блоков головного света помещены в неглубокие ниши, к ним примыкают вертикальные полосы сигналов поворотов. Декоративный обвес радиаторной решетки имеет вид прямоугольной полимерной вставки, в которой выполнены многочисленные горизонтально ориентированные прорези. Неширокий передний бампер изготовлен из металла, на него нанесена пластиковая декоративная накладка. Пороги усилены вставками из светлого металла, арки колес слегка расширены. На боковых окнах в задней части присутствуют форточки, хромированные ручки дверей скрыты в корпус. Прямоугольники задних фонарей ориентированы в вертикальной плоскости, установлены на торцевой части крыльев.  

Размеры кузова составляют 4115/1620/1443 мм, соотношение колесной колеи – 1365/1321 мм, дорожный просвет – 175 мм. Под багажник выделено пространство в 630 литров, этот объем расширяется до 1340 литров. Величина колесной базы – 2424 мм, снаряженная масса – 1020 кг, допустимая – 1475 кг.

Интерьер

Отделка посадочных мест в кабине ВАЗ 2104 осуществлялась натуральной или искусственной кожей.

Спинка дивана оборудована системой трансформации, используя которую спинку можно сложить вперед или назад. Внутренние поверхности дверей отделаны полимерными панелями, на них нанесены узкие подлокотники, переходящие в наклоненные под 45-градусным углом ручками. Рядом с этими элементами размещаются поворотные рукоятки стеклоподъемников и ручки-фиксаторы замков. На широких передних креслах образована ярко выраженная поддержка тела, между ними установлена прямая рукоятка ручного тормоза. Дизайн передней панели сформирован из прямых линий, с ее правой стороны присутствует вместительная полка, над ней располагается бардачок. В центр панели помещен блок с ползунками регулировки интенсивности работы отопителя и вентиляции. Под этими элементами образовано посадочное место, которое можно использовать для штатной установки автомагнитолы. На поверхности выступающего из передней панели приборного щитка выполнены неглубокие колодцы, по которым распределены циферблаты и несколько разноцветных ламп, по бокам щитка присутствуют клавиши включения сервисных систем.

Технические характеристики

Младшим в линейке силовых агрегатов ВАЗ 2104 является 59-сильный мотор объемом 1198 см3. Он способен выдать до 85 Нм крутящего момента, разгоняет машину до сотни за 23 секунды, расходует в среднем 6,8 литров горючего. Старший двигатель обладает мощностью 79 л. сил, рабочий объем составляет 1690 см3. С ним ускорение до сотни достигается за 17 секунд, предельный крутящий момент – 127 Нм, усредненный уровень потребления топлива – 8,3 литров.    

 

ВАЗ 2104 Четверка технические характеристики

Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2104 четверка универсал

Максимальная скорость: 137 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 18.5 c
Расход топлива на 100км по городу: 10,1 л
Объем бензобака: 45 л

Снаряженная масса автомобиля: 1020 кг
Допустимая полная масса: 1475 кг
Размер шин: 175/70 SR13

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 1294 см3
Мощность: 64 л. с.
Количество оборотов: 5600
Крутящий момент: 92/3400 н*м
Система подачи топлива: Карбюратор
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Ход поршня: 66.8 мм
Степень сжатия: 8.5
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-92

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
АБС: есть

Рулевое управление

Усилитель руля: нет
Тип рулевого управления: Червячный редуктор

Трансмиссия

Привод: Задний
Количество передач: механическая коробка — 4

Подвеска

Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Неразъемная балка моста

Кузов

Тип кузова: универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4115 мм
Ширина машины: 1620 мм
Высота машины: 1443 мм
Колесная база: 2424 мм
Колея передняя: 1365 мм
Колея задняя: 1321 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника максимальный: 1035 л
Объем багажника минимальный: 345 л

Производство

Год выпуска: с 1984

ВАЗ 2104

Модель	2104	21041	21043	21043-03	21044	21045
Тип кузова	универсал
Мест	5
Дверей	5
Объем багажника	345/1035
Размеры и вес автомобиля
Длина	4115
Ширина без зеркал	1620
Высота	1443
Масса собственная	1020
Полезная нагрузка	455
База	2424
Колея спереди	1365
Колея сзади	1321
Дорожный просвет до поддона картера двиг.	182
Дорожный просвет до балки заднего моста	170
Дорожный просвет до балки пер. подвески	175
Особенности устройства
Двигатель	2105	2101	2103	2103		ВАЗ-3411
Шины	13″
Ведущие колеса	Задние
Рулевое управление	Червяк-ролик
Подвеска передняя	Независимая
Подвеска задняя	Пятиштанговая
Число ступеней коробки передач	5 или 4
Передаточные числа коробки передач
I	3,636
II	1,95
III	1,357
IV	0,941
V	0,784
Задний ход	3,53
Передаточное число главной передачи	4,1	4,1	4,1 или 3,9	4,1 или 3,9	4,1 или 3,9	4,1 или 3,9
Тормоза передние	Дисковые
Тормоза задние	Барабанные
Привод стояночного тормоза	Тросовый
Привод сцепления	Гидравлический
Динамические и эксплуатационные характеристики
Скорость максимальная с водителем и 1 пассажиром
Скорость максимальная с полной нагрузкой	135		143	143
Время разгона до 100 с водителем и 1 пассажиром	18,5		17	17
Время разгона до 100 с полной нагрузкой
Радиус поворота наименьший	5,6
Максимальный подъем без разгона, в %	34
Тормозной путь груженого с 80 км/час	43,2
Расход топлива при 90 км/час	7,5		7,4	7,4
Расход топлива при 120 км/час	10,1		10,3	10,3
Расход топлива при городском цикле движения	10		10,3	10,3
Емкость топливного бака	42
Масса буксируемого прицепа с тормозами	600
Масса буксируемого прицепа без тормозов	300
Максимальная масса багажника на крыше	50

ВАЗ-2104 клиренс и дорожный просвет

Сколько весит ВАЗ?

Пожалуй, один из самых популярных автомобилей постсоветского пространства был, есть и остается ВАЗ. Этот автомобиль пленил многие поколения. Однако как все начиналось? Когда был выпущен первый автомобиль ВАЗ и сколько он при этом весил? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете из этой статьи. Первый автомобиль ВАЗ был выпущен Волжским автомобильным заводом 19 апреля 1970 года. Марка этого автомобиля была ВАЗ-2101 «Жигули». Его производство осуществлялось согласно аналогу концерна «Fiat». Более того, своим появлением ВАЗ, обязан именно этой марке машине Fiat 124 года выпуска 1966. Вот, собственно говоря, и он:
В результате некоторых конструкторских доработок вышел первый отечественный автомобиль ВАЗ 2101 1970 года:

Масса этого автомобиля составила 955 кг. При этом из этой массы двигатель весил 114 кг.

Свою популярность он не потерял и до наших дней. В 2000 году он был признан самым лучшим автомобилем среди опрошенных восьмидесяти тысяч автолюбителей стран СНГ и России. Он был назван – лучший автомобиль столетия ВАЗ 2101. На момент его производства он считался самым комфортабельным, надежным и современным отечественным автомобилем. Его наличие было признаком достатка и благополучия!

Но на этом Волжский автомобильный завод не остановился. Он создал целые коллекции этого автомобиля. Каждый из них отличался своей комплектацией, а также общей массой. Поэтому сейчас сравним некоторые модели ВАЗ по их массе.

• ВАЗ 2102 имеет вес 1010 кг.
• ВАЗ 2103 имеет вес 965 кг.
• ВАЗ 2104 имеет вес 1020 кг.
• ВАЗ 2105 имеет вес 1060 кг.
• ВАЗ 2106 имеет вес 1045 кг.
• ВАЗ 2107 имеет вес 1049 кг.
• ВАЗ 2108 имеет вес 945 кг.
• ВАЗ 2109 имеет вес 915 кг.
• ВАЗ 2110 имеет вес 1020 кг.
• ВАЗ 2111 имеет вес 1055 кг.
• ВАЗ 2112 имеет вес 1060 кг.
• ВАЗ 2113 имеет вес 975 кг.
• ВАЗ 2114 имеет вес 985 кг.
• ВАЗ 2115 имеет вес 1000 кг.
• ВАЗ 2116 имеет вес 1276 кг.
• ВАЗ 2117 имеет вес 1110 кг.
• ВАЗ 2118 имеет вес 1110 кг.
• ВАЗ 2119 имеет вес 1110 кг.
• ВАЗ 2120 имеет вес 1110 кг.
• ВАЗ 2121 имеет вес 1550 кг.
• ВАЗ 2122 имеет вес 1122 кг.
• ВАЗ 2123 имеет вес 1300 кг.

Но это общий вес автомобиля марки ВАЗ. Что касается некоторых частей автомобиля, то вес, например, ВАЗ 2106 можно разложить следующим образом:

• Вес двигателя с оборудованием – 140 килограмм.
• Вес коробки передач – 26 килограмм.
• Вес квадратного вала – 10 килограмм.
• Вес заднего моста – 52 килограмма.
• Вес радиатора – 7 килограмм.
• Вес кузова – 280 килограмм.

В среднем вес всех составных частей автомобиля ВАЗ имеет приблизительно одинаковую массу. На протяжении всего периода существования этого автомобиля, зафиксированы довольно-таки интересные факты, которые попросту невозможно обойти стороной. Сложно себе представить, что автомобиль массой в среднем 1 тонна имеет большую популярность.

Итак, автомобиль ВАЗ 2121 «Нива» на всей территории СССР является не только самым популярным, но и экспортируемым. Только представьте, эта модель была выпущена тиражом 1,8 миллион автомобилей. А из этой суммы 500 000 были проданы более чем в 100 стран мира. Как помним, вес ВАЗ 2121 имеет 1550 килограмм. А это значит, что за весь период было продано 775000000 килограмм этого автомобиля! Также именно эта модель из всех советских автомобилей ездила в Японии. Что касается дизайна ВАЗ 2108, то его разработала известная на сегодняшний день компания Porshe. Вес его двигателя составляет 127,3 килограмм. В этом появилась необходимость в связи с тем, что был очень снижен спрос на эту марку автомобиля. По этой причине его решили модернизировать.

Более того, автомобиль ВАЗ стал более популярен и тем, что автомобиль «Лада» был первым автомобилем известного гонщика Формулы-1 – Кими Райкконена. Его отец крайне сильно любил этот автомобиль за его надежность.

Итак, мы узнали что каждая модель автомобиля ВАЗ имеет свой отдельный вес. Но за всю историю его существования и производства сильных изменений он не претерпел.

/ Сколько весит коробка передач ваз 2107.md

Сколько весит коробка передач ваз 2107

Коробки передач автомобилей ВАЗ Масса агрегатов для строительства внедорожника ну а все-таки, сколько весит КПП?

Прицепы и съёмные кузова. ВАЗ классика Правила Помощь FAQ Общение Архив Статистика Настройки. Мой личный опыт — лучше вдвоем! Можно и одному, но сил и времени потратишь немеряно. В принципе, я на свою последний раз когда ставил сцепление менял , один ее держал-вкарячивал, а помощник в это время движок немного монтировкой наклонял. Вкарячил быстро, но руки потом все равно отваливались: Так что кого-то на подхвате по-любому лучше иметь. По моим прикидкам килограмм весит. Вне машины кантуется нормально, но когда мы с ней были под машиной она на мне сверху — на груди , то тяжеловато. Я ее подвязывал на веревках из салона, что бы легче попасть в корзину первичным валом коробки. Обнимался с ней попадал в корзину часа два, вдвоем проще не было бы. Все равно не получится, именно у тебя: Отцентровал диск сцепления, и воткнул коробку. Да тяжело, но мне неГераклу 29лет отроду оказалось подсилу. По моим понятиям кг. Операция производится на поъемнике. Ну про ты хватанул в районе 30 ИМХО. А красный он потому, что на вытянутых руках эту дуру в сцепление сажает. Её ж не только поднять надо, а еще и по горизонтали задвинуть, да еще в определенном положении. Шины от Р. Двигатель в сборе от Р. Радиатор двигателя от Р. Отзывы владельцев На этой тачке буду ездить до конца! Белая Лебедушка Гремит, но не подводит. Красавица и чудовище Все отзывы. Прицепы и съемные кузов.

• © 2021 GitHub, Inc.
• Terms
• Privacy
• Security
• Status
• Help

• Contact GitHub
• Pricing
• API
• Training
• Blog
• About

You can’t perform that action at this time.

You signed in with another tab or window. Reload to refresh your session. You signed out in another tab or window. Reload to refresh your session.

Технические характеристики

Автомобиль в кузове универсал весит немного, всего 1020 кг (для сравнения: «пятёрка» и «шестёрка» в кузове седан имеют больший вес — от 1025 кг). Размеры ВАЗ 2104 независимо от комплектации всегда одинаковы:

• длина — 4115 мм;
• ширина — 1620 мм;
• высота — 1443 мм.

Благодаря складываемому заднему ряду объём багажника можно увеличить с 375 до 1340 литров, что позволило использовать автомобиль для частных перевозок, дачных работ и даже мелкого бизнеса. Однако спинка заднего дивана не складывается целиком (из-за специфики конструкции авто), поэтому перевозить длинномерный груз невозможно.

Однако длинные элементы легко зафиксировать на крыше машины, так как длина ВАЗ 2104 позволяет перевозить балки, лыжи, доски и прочие длинные изделия без риска создания опасных дорожных ситуаций. Но нельзя перегружать крышу автомобиля, так как расчётная жёсткость кузова универсала гораздо ниже, чем у седанов следующих поколений ВАЗ.

Полная нагрузка на автомобиль (пассажиры + груз) не должна превышать 455 кг, так как в противном случае возможны поломки в ходовой части.

«Четвёрка» комплектовалась двумя типами приводов:

1. FR (задний привод) — основная комплектация ВАЗ 2104. Позволяет сделать автомобиль более мощным.
2. FF (передний привод) — избранные модели оснащались передним приводом, так как он считается более безопасным; последующие версии ВАЗ стали выпускаться только в переднеприводном исполнении.

Как и другие представители «Лады», «четвёрка» имеет клиренс 170 мм. Даже по сегодняшнему дню это вполне разумная величина дорожного просвета, позволяющая преодолевать основные дорожные препятствия.

Характеристики двигателя

В разные годы ВАЗ 2104 оснащался силовыми агрегатами разной мощности: от 53 до 74 лошадиных сил (1. 3, 1.5, 1.6 и 1.8 литра). В двух модификациях (21048D и 21045D) использовалось дизельное топливо, однако все остальные версии «четвёрки» потребляли бензин АИ-92.

В зависимости от мощности мотора различается и расход топлива.

Таблица: средний расход топлива на 100 км пути

Комплектации	Расход топлива, л/100 км	Используемое топливо
1.8 MT 21048D	5,5	Дизельное топливо
1.5 MT 21045D	8,6	Дизельное топливо
1.6 MT 21041	8,8	Бензин АИ-92
1.3 MT 2104	10,0	Бензин АИ-92
1.5 MT 21043i	10,3	Бензин АИ-92
1.5 MT 21043	10,3	Бензин АИ-92

Разгон до скорости в 100 км/час ВАЗ 2104 делает за 17 секунд (это стандартный показатель для всех ВАЗ выпуска 1980–1990- гг). Максимальная скорость машины (согласно инструкции по эксплуатации) составляет 137 км/ч.

Таблица: параметры мотора «четвёрки»

Количество цилиндров:	4
Рабочий объем цилиндров, л:	1,45
Степень сжатия:	8,5
Номинальная мощность двигателя при частоте вращения коленчатого вала 5000 об/мин,:	50,0 кВт.- (68,0 л.с.)
Диаметр цилиндра, мм:	76
Ход поршня, мм:	80
Число клапанов:	8
Минимальная частота вращения коленчатого вала , об/мин:	820–880
Максимальный крутящий момент при 4100 об/мин., Н*м:	112
Порядок работы цилиндров:	1–3-4–2
Октановое число бензина:	95 (неэтилирован.)
Система подачи топлива:	Распределенный впрыск с электронным управлением
Свечи зажигания:	А17ДВРМ, LR15YC-1

Модификации [ править | править код ]

С момента начала производства в разные годы выпускались модификации с карбюраторными и впрысковыми двигателями рабочим объёмом 1,3 л (ВАЗ-210993) и 1,5 л (ВАЗ-210990). В модельном ряду ОАО «АВТОВАЗ» представлены модификации ВАЗ-21099 с карбюраторным и впрысковым двигателями 210992 (ВАЗ-21099i). Также выпускалась версия с постоянным полным приводом (Лада-Виктори), но из-за низких продаж выпуск прекратили. А модель с турбированным 8-ми клапанным двигателем (Lada Sport) производилась только по индивидуальному заказу.

В 1997 году появилась модификация 21099-91 с роторным двухсекционным двигателем ВАЗ-415 [5] .

Салон автомобиля

Оригинальный салон ВАЗ 2104 имеет аскетическое оформление. Все приборы, детали и изделия призваны выполнять свои функции, нет украшательств или даже намёка на какое-либо дизайнерское решение. Задача конструкторов модели сводилась к тому, чтобы сделать рабочий автомобиль, пригодный для пассажирских и грузовых перевозок, без уклона на комфорт и красоту.

В салоне — минимально-необходимый набор приборов и средств управления автомобилем, типовая обивка салона износостойкой тканью и съёмные подголовники из искусственной кожи на сиденьях. Картину дополняют типовые же коврики из резины на полу.

Дизайн салона «четвёрки» был позаимствован у базовой модели, исключение составляет только задний диван, который впервые за всю историю моделей ВАЗ сделали складным.

Видео: обзор салона «четвёрки»

Автомобили ВАЗ 2104 были сняты с производства в 2012 году. Поэтому и сегодня можно встретить любителей, которые не меняют своих убеждений и используют только проверенные временем и дорогами отечественные автомобили.

Сколько весит легковой автомобиль

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка автомобиля	Вес снаряженного автомобиля
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки	635 кг
Вес автомобиля Ока 1113	645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки	955 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2102	1010 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2103	965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110	1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки	1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки	1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки	1049 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2108	945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки	915 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2111	1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки	1040 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2113	975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки	985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки	1000 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2116	1276 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2117	1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121	1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз ( вес Chevrolet Cruze)	1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива ( вес Chevrolet Niva)	1410 кг
Сколько весит ГАЗ ( волга), вес волги 24	1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404	1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407	1560 кг
Вес автомобиля Москвич 314	1045 кг
Вес Москвич 2140	1080 кг
Вес Москвич 2141	1055 кг
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408	990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка	1825 кг
Сколько весит УАЗ 469	1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот	2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер	1815 кг
Сколько весит Ниссан ( вес автомобиля nissan x-trail)	1410-1690 кг
Сколько весит Кашкай ( вес автомобиля nissan qashqai)	1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke ( вес Ниссан Жук)	1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус ( сколько весит Ford Focus)	965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 ( сколько весит Ford Focus 2)	1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 ( сколько весит Ford Focus 3)	1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга ( сколько весит Ford Kuga)	1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт ( сколько весит Ford Escort)	890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан ( сколько весит renault Logan)	957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер ( сколько весит renault Duster)	1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро ( сколько весит renault Sandero)	941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка ( сколько весит Opel Mokka)	1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра ( сколько весит Opel Astra)	950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 ( сколько весит mazda 3)	1245-1306 кг
Вес автомобиля Мазда CX-5 ( сколько весит mazda CX-5)	2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 ( сколько весит mazda 6)	1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген ( сколько весит volkswagen Tuareg)	2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло ( сколько весит Volkswagen Polo)	1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат ( сколько весит volkswagen Passat)	1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry ( вес Тойтота Камри)	1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla ( вес Тойота Королла)	1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика ( вес Toyota Celica)	1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser ( вес Ленд Крузер)	1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия ( вес Skoda Octavia)	1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия ( вес Skoda Fabia)	1015-1220 кг
Сколько весит Шкода Йети ( вес Skoda Yeti)	1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж ( вес KIA Sportage )	1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид ( вес KIA Ceed)	1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто ( вес KIA Picanto)	829-984 кг

ВАЗ-2104 Жигули – видео обзор

Автомобиль пользуется устойчивой репутацией семейно-дачной машины и развозного фургона для городской “палаточной торговли”, так что, пожалуй, мода на него никогда не пройдет. Немаловажную роль в этом сыграли следующие факторы: доступность запчастей и сервиса, приличный грузовой объем салона, относительно современная конструкция (хотя и морально устаревшая, но для универсала это не самый большой недостаток) и относительно невысокая стоимость. В базовой комплектации отделка салона довольно аскетична, как и у базового седана ВАЗ-2105.

Параллельно выпускали и более мощную модификацию ВАЗ-21043 с двигателем ВАЗ-2103 рабочим объемом 1,5 л (карбюратор 2107) и пятиступенчатой механической коробкой передач ВАЗ-21074, полностью унифицированной с четырехступенчатой КП, что делает автомобиль более динамичным и приятным в управлении. Часть автомобилей, начиная с 90-х годов, комплектуют приборной доской типа ВАЗ-2107. Стоимость в этом случае несколько выше. Еще дороже на рынке ценятся универсалы модификации ВАЗ-21047, оснащенные облицовкой радиатора, пятиступенчатой коробкой передач, электрооборудованием и салоном с ковшеобразными передними сиденьями от ВАЗ-2107. Фактически этот вариант можно считать модификацией ВАЗ-2107 с кузовом универсал.

Модернизации, коснувшиеся моделей ВАЗ-2105 или ВАЗ-2106, оставили в стороне , но тем не менее некоторые отличия электрики и системы питания возможны на моделях 1984, 1988 и 1990 годов. Складной задний ряд сидений позволяет увеличить объем багажного отделения с 375 до 1340 л, и тогда можно перевозить даже двухкамерный холодильник в упаковке. Но спинка заднего сиденья складывается только целиком, из-за этого нельзя одновременно перевозить длинномерный груз и одного-двух пассажиров на заднем сидении.

Конструкция кузова позволяет разместить на крыше длинный багажник, но перегружать его не рекомендуют: расчетная жесткость кузова универсала значительно ниже, чем у седанов ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 (поэтому на панели крыши есть выштамповки для усиления жесткости). Полная нагрузка автомобиля не должна превышать допустимые 455 кг, иначе во время движения из-за динамических нагрузок кузов и несущие части деформируются и нарушат геометрию подвески. Не стоит увлекаться также буксировкой тяжелых прицепов – может “повести” кузов. Кстати, из-за этого не стоит переплачивать за наличие фаркопа на подержанном экземпляре.

Поэтому при покупке “вазовского” универсала двух-трехлетней давности опробуйте машину на ходу и внимательно (желательно пригласить специалиста) изучите места креплений амортизаторов подвески, рычагов и силовых элементов ходовой части. Подъемную заднюю дверь на автомобилях до 1994 года оснащали стеклоочистителями только в экспортных исполнениях, среди которых в последнее время стали часто встречаться версии ВАЗ-21044 (1,7-литровый двигатель), оснащенные системой центрального впрыска вместо карбюратора и каталитическим нейтрализатором. Фирма “ВАЗинтерсервис” на базе универсала собирала малыми партиями пикап ВАЗ-21043-33 грузоподъемностью 450 кг.

Обзор модели: ВАЗ 2104 без прикрас

Мало кто знает, что ВАЗ 2104 («четвёрка») носит ещё и иностранное название Lada Nova Break. Это пятиместный автомобиль в кузове универсал, который относят ко второму поколению «классики» АвтоВАЗа.

Первые модели вышли с завода в сентябре 1984 года и сменили тем самым универсал первого поколения — ВАЗ 2102. Хотя ещё год (вплоть до 1985 года) Волжский автозавод производил обе модели одновременно.

Автомобили ВАЗ 2104 создавались на базе ВАЗ 2105, только имели существенные отличия:

• удлинённая задняя часть;
• складываемый задний диван;
• увеличенный бензобак до 45 литров;
• задние дворники с омывателем.

Надо сказать, что «четвёрка» активно экспортировалась в другие страны. Всего же было выпущено 1 142 000 единиц ВАЗ 2104.

Наряду с ВАЗ 2104 выпускалась и его модификация — ВАЗ 21043. Это более мощный автомобиль с карбюраторным двигателем 1.5 литра и пятиступенчатой КПП.

Видео: обзор «четвёрки»

ВАЗ-2104

Автомобиль «Эскорт» разработан на базе легкового автомобиля ВАЗ-2104. Предназначен для встречи и сопровождения самолётов в аэропортах. Выпускался на заводе №408 гражданской авиации в Москве. Производство ВАЗ-2104 на Волжском автозаводе началось в 1984 году. Модификации автомобиля: ВАЗ-2104 — базовый. ВАЗ-21041 ВАЗ-21042 — с правым рулём. ВАЗ-21043 — с двигателем ВАЗ-2107. ВАЗ-21045 — дизельный. Выпускается с 1997 года. ВАЗ-2304 — пикап. Разработан в 1995 году фирмой «ВАЗинтерСервис». ВАЗ-2704 — фургон. Разработан в 1995 году фирмой «ВАЗинтерСервис». Технические харктеристики Габариты, мм: длина ширина высота — — — База, мм — Колея, мм — Дорожный просвет, мм 170 Радиус поворота, м 5,9 Масса, кг: в снаряженном состоянии полная — — Число мест 5 Масса багажа, кг 100 Допустимая масса буксируемого прицепа, кг 300 Двигатель: тип число цилиндров рабочий объём, см2 степень сжатия мощность, л. с. ВАЗ-2105 4 1300 8,5 69 Число передач 4 Колёсная формула 4×2 Размер шин 175/70SR13 Запас топлива, л 39 Скорость максимальная, км/ч — Тормозной путь со скорости 80 км/ч, м — Время разгона до 100 км/ч, с — Контрольный расход топлива при скорости 80 км/ч, л/100 км — Литература .

ВАЗ 2104 Технические характеристики, размеры

68 Код двигателя

2103 9004

ВАЗ 2104 Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров:	Рядный 4
Тип топлива:	Бензин
Топливная система:	1 карбюратор
8
Охлаждающая жидкость	Расположение двигателя:	Продольное
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:	1452 см3 или 88. 6 у.е.в.
Диаметр цилиндра x ход:	76,00 x 80,00 мм 2,99 x 3,15 дюйма
Количество клапанов:	8 клапанов
Аспирация:	Н / Д
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность:	71 л.с. или 70 л.с. или 52 кВт при 5600 об / мин
Максимальный крутящий момент 110:	.0 Нм или 81 фунт-фут при 5600 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	RWD
Коробка передач — Число скоростей:
ВАЗ 2104 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога:	7. 0 л / 100 км 40 миль на галлон Великобритания / 34 миль на галлон США
Расход топлива — экономия — шоссе:	9,9 л / 100 км 29 миль на галлон Великобритания / 24 миль на галлон США
Топливо Расход — Экономика — Город:	9,9 л / 100 км 29 миль на галлон Великобритания / 24 миль на галлон США

WAS-2104

ВАЗ-2104 , немецкая транскрипция WAS-2104 , международная транскрипция VAZ- ВАЗ 2104 , один из Тольяттинских Тольяттинских универсалов, выпускаемых АвтоВАЗом серии «Жигули».Он делится своей технологией с WAS-2105. В Западной Европе автомобиль продавался под торговым названием Lada .

Во времена «железного занавеса» WAS-2104 была самой популярной моделью в серии Schiguli и «лучше», чем Trabant 601 Universal или Wartburg 353 Tourist. В странах СЭВ доступность WAS-2104 была крайне низкой, так как большинство экземпляров были в основном построены для экспорта в Западную Европу, и было произведено лишь небольшое количество; ^[1] Между 1984 и 2012 годами около 1. 1 миллион копий сошло с конвейера, что составляет всего около 6,4% от общего объема производства Schiguli. ^[2]

Модель

Существуют разные модели WAS-2104, которые отличаются друг от друга в основном моторизацией:

• WAS-2104: базовая версия, двигатель 1,3 л
• WAS-21041: 1 , 2-литровый двигатель WAS-2101
• WAS-21043: 1,45-литровый двигатель WAS-2103

• WAS-21043-00: стандартная версия
• WAS-21043-01: Normalausführung
• WAS-21043-02: Роскошная версия

• WAS-21044: 1.7-литровый двигатель с коллекторным впрыском
• WAS-21045: 1,5-литровый дизельный двигатель WAS-341, 37 кВт (на экспорт)
• WAS-21046: правосторонняя версия модели 2104
• WAS-21047: двигатель 1,45 литра, передняя юбка от WAS-2107
• WAS-21048: 1,8-литровый турбодизель

Те ^[3]

описание

WAS-2104 на экспорт в Западную Европу

Как и все другие модели Schiguli, WAS-2104 является лицензионной копией Fiat 124, седана с самонесущим кузовом, продольно установленным передним двигателем и задним приводом. WAS-2104 отличается от этой машины во многих деталях; Наиболее важным отличием является двигатель, который в большинстве WAS-2104 — в отличие от Fiat 124 — представляет собой 1,3-литровый двигатель с верхним распределительным валом, приводимым в действие зубчатым ремнем. ^[1]

WAS-2104 также имеет некоторые особенности, которых нет в других Schigulis. WAS-2104 имеет другую заднюю часть с более узкими задними панелями, чем WAS-2105. Задняя дверь немного уже, чем у предшественника WAS-2102 из-за больших задних фонарей. ^[1]

Интерьер и оборудование

Интерьер соответствует WAS-2105, за исключением кормы. Он обшит синтетической кожей и прочными коврами. Сиденья имеют относительно небольшую боковую поддержку. При движении по автомагистрали уровень шума в салоне достаточно высок. Ниша для запасного колеса и топливный бак расположены под полом багажника, заднее многоместное сиденье можно сложить, чтобы создать ровную площадку для погрузки. Модели, предназначенные для экспорта в Западную Европу, получили большие наружные зеркала (см. Красный автомобиль справа), а модели, продаваемые в зоне СЭВ, получили узкие наружные зеркала (см. Рисунок в информационном окне).С весны 1988 года все модели получили обогреватель заднего стекла и стеклоочиститель заднего стекла. ^[1]

Шасси

Передние колеса индивидуально подвешены на треугольных рычагах разной длины с винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Также есть поперечный стабилизатор. Задний мост с винтовой подвеской является жестким, он управляется четырьмя продольными рычагами и поперечно тягой Панара. Здесь же установлены гидравлические телескопические амортизаторы. WAS-2104 имеет ободья 5-го размера.5 J × 13 дюймов с шинами размера 165 SR 13. Тормозная система представляет собой гидравлическую двухконтурную тормозную систему с дисками диаметром 253 мм спереди и барабанами сзади. Ручной тормоз действует механически на задние колеса. Рулевое управление — червячное. ^[4]

Двигатель и трансмиссия

В стандартную комплектацию WAS-2104 входит 1,3-литровый бензиновый двигатель с приводом верхнего распредвала с зубчатым ремнем. Позже появились и другие двигатели, в том числе 1,5-литровый бензиновый двигатель ^[1] , 1.7-литровый бензиновый двигатель ^[5] и дизельные двигатели. ^[3] Двигатель объемом 1,3 л описан более подробно ниже.

Двигатель представляет собой четырехцилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением, без наддува, со смазкой с мокрым картером, блоком цилиндров из серого чугуна, противоточной головкой блока цилиндров. Головка блока цилиндров и крышка головки блока цилиндров изготовлены из литого под давлением алюминия. Верхний распределительный вал приводится в движение зубчатым ремнем. Он управляет подвесными клапанами с помощью коромысел, одного впускного клапана и одного выпускного клапана для каждого цилиндра. ^[4] Поршни имеют карманы для клапанов, которые имеют такую ​​форму, что в случае разрыва зубчатого ремня клапаны не могут касаться поршня даже в верхней мертвой точке. Двигатель не может выйти из строя при обрыве зубчатого ремня. ^[1] Топливно-воздушная смесь формируется карбюратором с нисходящим регистром типа Weber 32 DCR. Система зажигания работает с контактом прерывателя. Распределитель приводится в движение промежуточным валом. Двигатель имеет мощность 48 кВт (измерено по стандарту ГОСТ) или 44 кВт (измерено по стандарту DIN). ^[4]

Крутящий момент передается от двигателя на задние колеса через однодисковое сухое сцепление, четырехступенчатую коробку передач и карданный вал. ^[4] В сочетании с 1,5-литровым двигателем для WAS-2104 также предлагалась пятиступенчатая коробка передач. Передачи переключаются по схеме переключения передач H с помощью рычага переключения передач в центре автомобиля. ^[1]

Технические характеристики

допустимая общая масса

9007 9306

Параметры	ВАЗ-2104
Год постройки	1987
Масса, готовая к работе	1020 кг
1475 кг
Длинный	4128 мм
ширина	1620 мм
высота	1446 мм
колесная база 000
колесная база200 мм
Дорожный просвет	160 мм
Модель двигателя	ВАЗ-2105
Motorbauart	Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель, четырехтактный, свободного всасывания, жидкостного охлаждения, противоточная головка цилиндров , установленная продольно над передней осью
Управление клапаном	Управление клапаном SOHC с зубчато-ременным приводом, Управление клапаном через коромысло
Приготовление смеси	1 × карбюратор с нисходящим потоком Weber 32 DCR
Рабочий объем	1294 см 3
Номинальная мощность (ГОСТ-14846-81)	48 кВт (65 л. с.) при 5600 мин −1
Макс.Крутящий момент (ГОСТ-14846-81)	93 Н · м при 3400 мин −1
Максимальная скорость	135 км / ч
Разгон, 0-100 км / ч	18,5 с
Расход топлива	7 –9 л / 100 км
Объем топливного бака	45 л
Те	[1]

Индивидуальные свидетельства

1. ↑ ^{a b d e f g h} Retro Mobile (Hrsg.): Magic Cube from Mercury Battery — Lada 2104 Estate Test . 7. апрель 2019, abgerufen am 20. februar 2020 (на венгерском языке).
2. ↑ ТАСС: 45 лет со дня основания: знаменитые автомобили АвтоВАЗ . 24. März 2016, abgerufen am 20. Februar 2020 (на русском языке).
3. ↑ ^{a b} Сергей Канунников: Отечественные легковые автомобили. 1896-2000 гг. . Литров, 2017, ISBN 978-5-457-38788-1, S. 75 f.
4. ↑ ^{a b c d} Вернер Освальд (Ред.): Автомобили ГДР . 2-е издание, Motorbuchverlag, Штутгарт 2000, ISBN 3-613-01913-2, стр. 162.
5. ↑ auto, motor und sport (ред.): Технические характеристики Lada Nova Kombi 1.7i , дата обращения 20 февраля 2020 г.

Ссылки

Технические характеристики ВАЗ 2104. Сколько стоит легковой автомобиль вес. Передаточное число

Волжский автомобильный завод выпустил много классических и рабочих моделей для личного пользования. И если производство начиналось с седанов, то первой машиной в кузове универсал была «четверка».Новый кузов и новые особенности модели сразу привлекли внимание покупателей.

Обзор модели: ВАЗ 2104 без прикрас

Мало кто знает, что ВАЗ 2104 («четверка») тоже носит иностранное название Lada Nova Break. Это пятиместный универсал, который относится ко второму поколению «классики» АвтоВАЗа.

Первые модели сошли с завода в сентябре 1984 года и, таким образом, пришли на смену универсалу первого поколения — ВАЗ 2102. Хотя еще год (до 1985 года) Волжский автозавод выпускал обе модели одновременно.

Машины ВАЗ 2104 созданы на базе ВАЗ 2105, только они имели существенные отличия:

• удлиненная задняя часть;
• раскладывающийся задний диван;
• увеличенный бензобак до 45 литров;
• дворники задние с омывателем.

Надо сказать, что квартет активно экспортировался в другие страны. Всего было выпущено 1 142 000 единиц ВАЗ 2104.

Наряду с ВАЗ 2104 выпускалась его модификация — ВАЗ 21043. Это более мощный автомобиль с карбюраторным двигателем на 1,5 литра и пятиступенчатой ​​коробкой передач.

Видео: обзор «четверки»

Технические характеристики

Автомобиль-универсал весит немного, всего 1020 кг (для сравнения: «пятерка» и «шестерка» в кузове седан имеют больший вес — от 1025 кг) . Размеры ВАЗ 2104 вне зависимости от комплектации всегда одинаковы:

,

, длина
• — 4115 мм;
ширина
• — 1620 мм;
• высота — 1443 мм.

Благодаря складывающемуся заднему ряду объем багажника можно увеличить с 375 до 1340 литров, что дало возможность использовать машину для личного транспорта, дачи и даже малого бизнеса. Однако спинка заднего дивана не складывается полностью (из-за специфики конструкции автомобиля), поэтому перевозить длинномерный груз невозможно.

Однако длинные элементы легко закрепляются на крыше автомобиля, так как длина ВАЗ 2104 позволяет транспортировать балки, лыжи, доски и другие длинномерные изделия без риска создания опасных дорожных ситуаций.Но нельзя перегружать крышу автомобиля, так как расчетная жесткость кузова универсал намного ниже, чем у седанов следующих поколений ВАЗ.

Общая нагрузка на автомобиль (пассажиры + груз) не должна превышать 455 кг, в противном случае возможно повреждение шасси.

«Четверка» комплектовалась двумя типами приводов:

1. FR (задний привод) — базовая комплектация ВАЗ 2104. Позволяет сделать автомобиль мощнее.
2. FF (передний привод) — отдельные модели оснащались передним приводом, так как он считается более безопасным; последующие версии ВАЗ выпускались только с передним приводом.

Как и другие представители «Жигулей», «четверка» имеет клиренс 170 мм. Даже по сей день это очень разумное значение дорожного просвета, позволяющее преодолевать серьезные дорожные препятствия.

Характеристики двигателя

В разные годы ВАЗ 2104 оснащался силовыми агрегатами разной мощности: от 53 до 74 лошадиных сил (1.3, 1,5, 1,6 и 1,8 л). Две модификации (21048D и 21045D) использовали дизельное топливо, но все остальные версии «четверки» потребляли бензин АИ-92.

Расход топлива также различается в зависимости от мощности двигателя.

Таблица: средний расход топлива на 100 км пути

ВАЗ 2104 разгоняется до скорости 100 км / ч за 17 секунд (это стандартный показатель для всех ВАЗ 1980-1990 годов выпуска). Максимальная скорость автомобиля (согласно инструкции по эксплуатации) — 137 км / ч.

Таблица: параметры мотора «четверка»

Салон автомобиля

Оригинальный салон ВАЗ 2104 имеет аскетичный дизайн. Все устройства, детали и изделия призваны выполнять свои функции, в них нет украшений и даже намека на какое-либо дизайнерское решение. Задача дизайнеров модели заключалась в том, чтобы сделать рабочий автомобиль пригодным для пассажирских и грузовых перевозок, без уклона в сторону комфорта и красоты.

В салоне имеется минимально необходимый набор приборов и органов управления автомобилем, типовая обивка салона износостойкой тканью и съемные подголовники из искусственной кожи на сиденьях.Картину дополняют типичные резиновые коврики.

Внутреннее оформление «четверки» было позаимствовано у базовой модели, исключение составляет только задний диван, который впервые в истории моделей ВАЗ сделали раскладывающимся.

Видео: обзор салона «четверка»

Автомобили ВАЗ 2104 сняты с производства в 2012 году. Поэтому и сегодня можно встретить любителей, которые не меняют своих убеждений и используют только проверенные временем и дорогие отечественные автомобили.

В апреле 1985 года «четверка» полностью вытеснила с конвейера первый универсал ВАЗ 2102.

При этом она получила несколько оригинальных задних частей от предшественницы.

В основе «четверки» — ВАЗ-2105 с кузовом седан. В те времена одной из основных задач дизайнера при создании новой модели
было сочетание максимального потребительского эффекта с минимальными затратами на производство. Комфорт здесь — понятие относительное.К примеру, стеклоочиститель и электрообогрев заднего стекла появились на стоковом ВАЗ-2104 только в 1994 году. Кроме того, для привлечения новых покупателей более поздние модификации четверки оснащались 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Изменения коснулись и интерьера автомобиля — в частности, на ВАЗ-2104 стали устанавливать анатомические передние сиденья от «семерки», считавшейся более престижной машиной, чем «пятерка».

Особого внимания заслуживает дизельная модификация «четверки».Его выпуск начался в 1999 году в Тольятти. На автомобиль был установлен дизельный двигатель объемом 1,52 литра отечественного производства. Этот силовой агрегат был произведен на предприятии «Барнаултрансмаш». Однако приобретение дизельной «четверки» было нецелесообразным с экономической точки зрения. Стоимость этой модификации была выше по сравнению с бензиновыми аналогами меньшей мощности. Соответственно, дизельная «четверка» так и не получила широкого распространения — машину выпускали небольшими партиями, и в 2004 году эксперимент решили полностью прекратить, свернув производство.

Одним из несомненных плюсов ВАЗ-2104 был приличный объем багажника

.

Одним из основных параметров универсалов является их вместительность и грузоподъемность. «Четверка» здесь не исключение из общих правил. Многие автомобилисты были готовы пойти на минимальный комфорт и, по сути, спартанские условия, лишь бы иметь возможность перевезти как можно больше груза.

Давайте посмотрим на конкретные числа. Все модификации «четверки» имеют объем багажного отделения 375 литров.Однако всем наверняка известно, что этот показатель можно увеличить, сложив задние сиденья. Всего за несколько простых шагов объем багажного отделения составляет уже 1340 литров. То есть там без проблем можно разместить какой-то насыпной груз. При этом спинка заднего сиденья, в отличие от иномарки, складывается полностью. Это не всегда очень удобно, однако инженеры ВАЗа посчитали такой вариант более целесообразным с экономической точки зрения. Оказывается, удобство автовладельцев было принесено в жертву снижению себестоимости продукции — довольно типичный подход для советского автопрома.

Уже в 90-х ВАЗ-2104 был уже морально устаревшим, явно проигрывая по многим параметрам зарубежным аналогам. Однако «квартет» продолжал сходить с конвейера до 2012 года. Объясняется все просто. «Четверка» привлекла покупателей двумя очевидными козырями — невысокой ценой и неприхотливостью. Эти факторы в сочетании с приличным объемом багажного отделения позволили найти новых клиентов — прежде всего в глубинке. Большинство проблем полностью устраняются вручную — были бы необходимые запчасти.Ну и сам ремонт, по сравнению со многими другими моделями, особенно иномарками, стоит недорого. В этом, в принципе, и причина популярности ВАЗ-2104. Эту модель однозначно нельзя отнести к «бестселлерам автопрома», но свою нишу на рынке она заняла достаточно уверенно.

ВАЗ-2104 характеристики, описание, тест-драйв

ВАЗ-2104, стал вторым автомобилем после ВАЗ-2104, который был разработан на базе собственных автомобилей, а не автомобиля Fiat -124.

Автомобиль начал выпускаться в 1984 году.

«Четверка» заменила «Двойку». Внешний вид полностью обновлен. Автомобиль стал более современным и комфортным. Полностью изменился интерьер, по комфорту он не стал равняться престижным иномаркам, однако сиденья, приборная панель, задние сиденья, внутренняя отделка стали более современными и удобными.

В 1999 году была выпущена модификация ВАЗ 21047. По внешнему виду и кузову это была такая же машина, но интерьер в точном совпадении позаимствован у ВАЗ-2107.Также была установлена ​​пятиступенчатая коробка передач вместо четырехступенчатой.

С 1999 года начала выпускаться модель с дизельным двигателем объемом 1520 куб. См отечественного производства.

На вторичном рынке безумным спросом пользовался ВАЗ-2104. Это был довольно надежный универсал; он был незаменим для сельского жителя. Иномарки соревновались, но новые универсалы были недоступны широкому кругу покупателей, а подержанные автомобили десятилетней давности требовали огромных затрат на ремонт.

В настоящее время спрос на эту модель уже не такой, как был ранее на вторичном рынке, однако, несмотря на то, что автомобилям ВАЗ-2104 уже 8 лет, они по-прежнему широко представлены на вторичном рынке, т.е. довольно легко продать эту машину.

В запасных частях нет недостатка; автомобиль можно отремонтировать практически на любой станции техобслуживания и, самое главное, у многочисленных частных мастеров, практикующих в гаражах.

Автомобиль выпускался с 1999 по 2006 год.

Модификаций машины:

ВАЗ-2104 — двигатель ВАЗ-2105, 1300 куб. Сантиметров, с 4-ступенчатой ​​коробкой передач, базовая модель.

ВАЗ-21041 — двигатель от ВАЗ-2101, 1200 куб. Сантиметров, 4-х ступенчатый. Контрольно-пропускной пункт. Серийно не выпускается.

ВАЗ-21042 — экспортная версия, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, правый руль.

ВАЗ-21043 — двигатель от ВАЗ-2103, объемом 1500 кубических сантиметров, с 4- или 5-ступенчатыми скоростями. Коробка передач, в версиях с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107.

ВАЗ-21044 — двигатель от ВАЗ-2107, 1700 куб. Сантиметров, однократный впрыск, 5-ти ступенчатый. КПП, экспортная модель.

ВАЗ-21045 — двигатель от ВАЗ-2107, 1800 куб. Сантиметров, однократный впрыск, 5-ти ступенчатый.КПП, экспортная модель. Серийно не выпускается.

ВАЗ-21045Д — двигатель от ВАЗ-341, 1500 куб. Сантиметров, дизельный, 5-ти ступенчатый. Контрольно-пропускной пункт.

ВАЗ-21047 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб. Сантиметров, 5-ти ступенчатый. Коробка передач улучшенная версия с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решеткой радиатора от ВАЗ-2107. Такие модели также поступали на вторичный рынок в единичных количествах и продавались в первые часы. Данная модель востребована на данный момент.

ВАЗ-21048 — двигатель от ВАЗ-343, 1770 куб. Сантиметров, дизельный, 5-ти ступенчатый. Контрольно-пропускной пункт.

ВАЗ-21041i — двигатель от ВАЗ-21067 1600 куб. Сантиметров, инжектор, 5-ступенчатая КПП, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, передние сиденья от ИЖ-2126.

ВАЗ-21041 ВФ — конструкция радиатора ВАЗ-2107, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, 5-ступенчатая коробка передач, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, передние сиденья от ИЖ-2126.

Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2104:

Модель				21043-03
Тип корпуса	универсал
Объем багажника
Габаритные размеры и масса автомобиля
Ширина без зеркал
Собственный вес
Колея передняя
Колея задняя
Дорожный просвет до масляного поддона двигателя
Дорожный просвет до балки заднего моста
Дорожный просвет до луча пер. кулоны
Характеристики прибора
Двигатель
Рабочий объем, л
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1 по ГОСТ 14846 (нетто)
* При частоте вращения коленчатого вала 4800 мин-1
Степень сжатия
	Камера, радиальная 165/70 R13 или 165 / 80R13 (165SR13)
Колеса	Диск штампованный
Размер обода
Колеса рабочие
Подвеска передняя	Независимая, на поперечных рычагах, с винтовыми пружинами, телескопическими гидроамортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя	Пятистержневой. Зависимая жесткая балка, соединенная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными тягами, винтовыми пружинами и гидроамортизаторами
Трансмиссия
Сцепление	Однодисковый, сухой, с центральной нажимной пружиной
Трансмиссия	Механический, трехходовой, четырех- или пятиступенчатый, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Количество ступеней шестерни
Передаточное число
II
Реверс
Передаточное число главной передачи
Тормоза
Передние тормоза	Диск с двумя противоположными гидроцилиндрами и автоматическим восстановлением установленного зазора
Тормоза задние	Барабан с самоцентрирующимися башмаками, с автоматическим восстановлением зазора между башмаками и барабаном, с регулятором давления
Рабочий тормозной привод	Ножка, гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем
Привод стояночного тормоза	Трос
Привод сцепления	Гидравлический
Рулевое управление
Рулевое управление	Травматический, с промежуточным карданным валом
Редуктор рулевого механизма	С глобоидным червяком и двухгребневым роликом на шарикоподшипниках, передаточное число 16. 4
Рулевой привод	Трехрычажный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятника и поворотных рычагов
Электрооборудование
Электропроводка	Однопроволочный, отрицательный полюс источников тока соединен с землей. Номинальное напряжение, 12 В
Аккумуляторная батарея	6СТ55П, емкостью 55 Ач на режиме разряда 20 часов
Генератор	37.3701, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А при 5000 мин «»
	35.3708, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт
Свеча зажигания	А17ДВ или FE 65 П с резьбой М14Х1.25
Динамические и рабочие характеристики
Максимальная скорость с водителем и 1 пассажиром
Максимальная скорость при полной нагрузке
Время разгона до 100 с водителем и 1 пассажиром
Время разгона до 100 с полной нагрузкой
Наименьший радиус поворота
Максимальный подъем без разгона,%
Тормозной путь с грузом от 80 км / ч
Расход топлива при 90 км / ч
Расход топлива при 120 км / ч
Расход топлива при движении по городу
Емкость топливного бака
Макка буксируемый прицеп с тормозами
Масса буксируемого прицепа без тормозов
Максимальный вес багажника

ВАЗ 2104: тест-драйв:

Модификации ВАЗ 2104

ВАЗ 21041 1.

2

ВАЗ 2104 1,3

ВАЗ 21043 1,5

ВАЗ 21045 1.5 д

ВАЗ 21041 1.6 МТ

ВАЗ 21044 1,7

Одноклассники ВАЗ 2104 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников …

Отзывы владельцев ВАЗ 2104

ВАЗ 2104, 2007 год

Эта машина сделала все, что от нее требовалось: все и всех ездила, когда от нее требовалось, иногда в ужасных условиях (ВАЗ не против).Инжекторный мотор, несмотря на паспортную слабость, очень бодро нес легкую «четверку». Настолько, что двигатель никак не соответствовал тормозам. Пустая машина довольно быстро разгонялась, позволяя поддерживать крейсерскую скорость по трассе в районе 120-130 км / ч, имея хороший запас под педаль. Все обгоны — без проблем. Многие говорят «ВАЗ — не едет, как вообще разгоняется» — но это очень просто. Вам нужно совершить обгон с 60 км / ч, включить третью передачу, нажать на пол и, в общем, с последующей энергичной раскруткой до 5000 об / мин, что эквивалентно 100 км / ч. Можно переключиться на 4-ю и дальше разгоняться. Проблема не в разгоне. Проблема в том, чтобы остановиться. При экстренном торможении с 120 км / ч груженый ВАЗ 2104 перестает замедляться примерно на 40 км / ч. Однако тормоза перегреты. Пару раз попадал в очень неприятные ситуации, когда приходилось съезжать на обочину дороги. Забыл уточнить расход топлива. В среднем 10 литров. Причем от стиля вождения это не сильно зависит. Сохраняете — упадет до 9,5.Если «сжечь», то вырастет до 10,5-11. По трассе, если ехать 120-130 — кушает около 8,5. Для такой массы, конечно, немало, хотя двигатель старый, аэродинамика кирпич, что с него взять. По комфортности передвижения на российских боксах ВАЗ 2104 может составить конкуренцию многим современным автомобилям и многих в этой дисциплине может «обыграть». Мягкая подвеска делает свое дело. В результате машина «плывет» по ямкам. Как корабль. Правда и качается, как корабль. Но в любом случае это лучше, чем считать каждую яму «пятым очком».А эта «точка» жаль, знаете ли. Надежность — смело могу сказать, что мне повезло. Автомобиль никогда не ломался настолько, чтобы остановиться. Основная проблема была — «глюки» панели приборов, при включении ближнего света половина датчиков зашкаливала, спидометр выключился. Был только тахометр — собственно самое главное устройство. Все сигнальные лампы работали исправно. Устройство смены шаров, справа. И все потому, что это была его вина — он ударился о булыжник так, что казалось, что подвеска сорвана.И в итоге выбил только мяч. Поменял карданный шарнир — все копейки стоит. Да в общем и все за 30 тыс. Км.

Достоинство : плавная работа. Жалко. За такие деньги не бывает новых автомобилей с такими потребительскими качествами. Бодрый и всеядный двигатель.

недостатки : тормоза. Электрик. Безопасность.

Григорий, Санкт-Петербург

ВАЗ 2104, 1996

Вот и решил вспомнить ВАЗ 2104 добрым словом.Для своего 12 лет, на момент покупки она была в отличном состоянии. Реэкспорт оборудования («финка»). Ну обо всем по порядку. Забрал у друга моего отца. Цена покупки — 45 тыс. Руб. Пара мелких «багов» — и все. Остальное в отличном состоянии. В сервисах над двигателем исполнялись хороводы. Редкая комплектация с моновпрыском от GM и без трамблера (электронное зажигание). Я боялся незнакомого сооружения, но никогда не забирался в него.Все как по маслу. Коробка — 5 ступеней. Салон — 2107. Поездил по городу (до 100 км в день). Периодически в Москву. 140 по МКАД шел ВАЗ 2104 (а недовольные моргали сзади, что я медленно ехал). В основном ехал 80-90 км / ч. Я не гонщик. Как и любые жигули в том возрасте, она немного приставала ко мне по мелочам. Из большого — поменял стартер и генератор. Сервис — 2 раза в год (масло, фильтры, прочее). Ну понемногу каждый день.В салоне при -25 явно холодно. Шумный. Кузов — в моем случае претензий не было. Грунтовка и краска лежали на совести. По «жучкам» особо не лазил. Для сравнения — на ВАЗ 2105 2006 г.в. у отчима после легкого удара краска с крыла полезла пятнами. Никаких следов почвы не обнаружено. Двигатель — масло полусинтетическое 10W40. Финский. Бренд не помню. Не открывал. Не полезла. Заменил стартер и генератор на новые. Попытки ремонта не помогли (2-3 месяца после ремонта и снова поломка).Неплохо по динамике (все таки 95 лс). Он уверенно тянул. Ходовая — не лазила. Схождение изгиба для предотвращения. Коробка передач и сцепление не вызывали споров. По салону сказать нечего. Ничего не скрипело, но в машине было шумно. Расход — 10-11 литров по городу умещается. Самостоятельное резюме: Нормальная рабочая техника. Специально за такие деньги. Ну, если можно, продал (отдал 78-летнему дедушке в чудесные руки) и купил Вольво 940.Это другая история.

Достоинство : низкая цена и содержание. Простая конструкция.

недостатки : постоянно по мелочам требует внимания и недорогого обслуживания.

Алексей, Санкт-Петербург

ВАЗ 2104, 1997 год

За время эксплуатации ВАЗ 2104 по большому счету ни разу серьезно не подводил. Все технические неполадки устранял в течение рабочего дня. При пробеге 175 тыс. С двигателем ничего не делал.Только зазоры клапанов регулярно регулирую. С тех пор 75 тысяч автомобилей были оснащены ГБО. Когда машине не было и года, на трассе меня догнала «копейка». Ударил задний бампер. Спасла установленная заводская фаркоп. Если бы не он, ущерб был бы серьезным. И вот заменил балку заднего бампера. Даже задняя дверь осталась целой и без царапин. В общем отделалась легким испугом. Потом через год эксплуатации вообще случилась одна из самых серьезных поломок.И все по вине завода. Однажды, приехав в гараж, я обнаружил под машиной небольшую пятнышку масла. По запаху я определил, что это передача. Оказалось, что он капает из-под прорезиненной крышки в задней части коробки. Присмотревшись, крышка наполовину вылезла из сиденья. Он взял его рукой и вытащил. Масло хлынуло из-под нее. И длинный болт 12 вышел. Я потянул его и чуть не ахнул. Он был обрезан по нитке. Именно этот болт головкой выдавил эту заглушку. Взял литературу и увидел, что это болт задней передачи и пятой передачи. Решил сделать сам. О других поломках писать не стоит. Так как это были мелкие текущие поломки, устранение которых не заняло особо много времени. И, конечно же, «расходники». Это как у всех. Болл поменял все по кругу по очереди. Что ж, это понятно, потому что дороги такие. Выхлопная система уже вторая. Вдобавок ко всему приходилось не раз сваривать глушитель и резонатор.Амортизаторы, которых интересно два, все еще родные. И при этом хорошо работают. Заменил одну переднюю, правую и заднюю тоже правую. За машинку особо ни о чем не жалею. Ну и заливаю масло «минералка». Что мне нравится в ВАЗ 2104, так это, конечно же, кузов универсал. Удобная вещь для дачника. Удобно загружается в багажник. Нет порога. Автомобиль очень маневренный в городе и в тесноте. Поскольку он довольно короткий. Короче остальной «классики».Несмотря на то, что машина карбюраторная, по расходу вполне устраивает. Как в паспорте. В городе 10, за городом 8. При переходе на газ вообще не заморачивается.

Достоинство : недорого в эксплуатации. Комфортная машина для человека с мастером.

недостатки : аскетическое снаряжение.

Олег, Киев

ВАЗ 2104, 1996

Я купил свой ВАЗ 2104 случайно.Продав свой Ниссан, я понял, что либо куплю что-нибудь, либо потрачу все деньги в никуда. Подумав, решил брать «четверку». К счастью, такая машина у меня уже была. Сказано — сделано. Купил «труп» за 15 тысяч. Он не заводился и использовался 2 года. Предыдущий хозяин выжал машину по полной. После покупки за месяц доводили только машину до божественного вида — чтобы она могла без проблем ездить сама.Заменил всю ходовую, двигатель, коробку передач. Электрика переделана — выкинет весь колхоз. Я снял около килограмма проводов. Мужчина не стал заморачиваться и бросил все прямо. Все восстановил. Ходовая ВАЗ 2104 на наших дорогах простояла всего 3 месяца. Либо такие запчасти попадались, либо не знаю. В общем, весной все заново пережил. Армированные ТРЕКовские шаровые. ТРЕК бесшумный, амортизаторы фенокс. Резинки стабилизатора полиуретана.Ну вроде в кучу передок положить. Руль новый от 2107, на двери багажника тоже все сайлентблоки были убиты. Я все поменял сам. После проделанной работы машина ответила взаимностью. Ведет себя спокойно. Как-то пришлось специально нагружать своего работягу. Ориентировочно 600-700 кг. Недалеко, но все же сопротивлялись без последствий. В целом машина постоянно требует внимания, ну прям как жена. Я загнал свой ниссан в хвост и гриву. У меня все стояло, ничего не ломалось, но тут как то не заработало бы.Постоянно какая то мелочь но вылезает боком. Подвеска слабовата и по саратовским дорогам часто пробивает, хотя ямы стараюсь объезжать. Иногда просто некуда идти.

Достоинство : дешевые запчасти. Рабочая лошадка.

недостатки : ломается.

Александр, Саратов

ВАЗ 2104, 1993

Итак, ВАЗ 21043, что это такое. Грузоподъемность — отнес железяки на приемку.Вес пустой машины со мной — сто сорок тонн. Иногда я «прыгал» на весах и тонну шестьсот и тонну шестьсот десять. Так что ей повезло, и мощность тяговитого двигателя с запасом. Что это значит? Да, если вас пятеро в машине и вы поехали отдыхать, вам будет не слишком тесно. Учитывая, что вы возьмете мангал, коптильню, удочки и спиннинги, две канистры с водой, пакеты с едой и много другой необходимой мелочи, чего вы не сделаете на той же «шестерке» или отлично справитесь, освободив место.Салон ВАЗ 2104 не сильно доработан по сравнению с той же «двойкой». В задней части багажника есть полка, которая зимой сберегает тепло, а летом не пропускает пыль. Полка слева и справа держится двумя пластиковыми бортами, в которых есть отверстие для динамиков и, на мой взгляд, 4GD-35 в них установился нормально. Отличные ораторы. Не изменилось. Сейчас в магазинах продают колонки 10, 13 см и больше, но я замерил эту советскую колонку не под стандарты и пока ничего менять не буду. Придется что-то подумать и с отверстиями, и с посадкой, но это как литье. Теперь поговорим о том, как обустроить спальное место. Если сложить заднее сиденье, как это предусмотрено конструкцией, багажник не сильно увеличится, а если открутить заднее сиденье, сложите спинку заднего сиденья, подложив под нее колодку на 10-12 см, и отрегулируйте Сиденье снято, между передними сиденьями сдвинуто вперед, а в сложенном — спинка примерно 180 см в длину. Этого вполне достаточно. Единственное, спать вдвоем немного неудобно из-за пластиковых накладок на задние колесные арки.Неудобно, но возможно.

Достоинство : практично. Большой багажник.

недостатки : как и все ВАЗы.

Антон, Братск

ВАЗ 2104, 1997 год

Автомобиль с самого начала эксплуатировался на газе из-за невысокой стоимости топлива. В целом этот газ хороший, но нужно внимательнее обслуживать, чем бензин (сами понимаете). Ежегодная замена прокладок и регулировка КПП, это сейчас электроника отработает, и раньше тумблер переключать самому, а это мелочи. В холодную погоду ВАЗ 2104 ни разу не подводил, уверенно но с трудом завелась на 35-37 градусов, сильно конечно не напрягало, но если была необходимость то завелась, достаточно было провернуть коленвал с «трещоткой» пару раз (кто пользовался «классикой» поймет) и весь мотор ожил. Печка ВАЗ 2104 отработала на все 100%, в машине всегда тепло, конечно же задним пассажирам не хватило дополнительных туннелей в ногах, окна ни разу не запотели.Подвеска по сравнению с Лансером мягкая, съедает все неровности дороги, только тяга и наконечники, по ней поменяли амортизаторы, но это после многих лет эксплуатации. Хотел написать про резину, как ни ругали, не подводила, моя собственная БЛ-85 без нареканий прошла до 80 тыс. Км, потом резина стала бить, и ее заменили, хотя протектор не стирался. Теперь его безопасно использовать на прицепе. Еще помню, что ВАЗ 2104 не раз встречал новые машины из салона, это мой Логан 2007 года и 5-дверная Нива моего отца 2009 года и сопровождал их из Тюмени в Тобольск.

Достоинство : Зимой не подвела. Теплая печь. Приостановка.

недостатки : небольшой.

Сергей, Нефтеюганск

ВАЗ 2104, 2011

Пусть это будет ВАЗ 2104, но когда она была новой, этот запах, все идеально чисто, ну что тут сказать, лучшая машина — это новая машина. Первое, что бросилось в глаза, это не лучшая сборка, большие зазоры, слегка кривый пластик и т. Д.Двигатель мощностью 74,5 л.с. позволяет легко оставаться в городском потоке, тянет на низких оборотах и ​​скоростях. На 4-й передаче можно проехать 40 км / ч. За 100 км / ч ВАЗ 2104 с трудом набирает скорость, а дальше страшно. Шестерни включаются четко и четко, сложно перепутать, иногда не включается задняя, ​​через раз надо. Звукоизоляции нет, а при езде по трассе нереальный шум, а если открыть окно, пассажиров совсем не слышно, зимой гул от колес.Салон, конечно же, у ВАЗ 2104 устаревший. Ездить не очень комфортно, хотелось бы больше места сзади, но при моем росте 183 см не упираюсь в колени. Трем людям среднего телосложения немного тесновато в спине, нет воздуховодов к ногам пассажиров. Багажник — главное достоинство этой машины, которое мы в нем просто не возили, а если сложить задний диван, то получится огромное пространство с ровным полом. Летом салон ВАЗ 2104 быстро становится грязным и пыльным.Но зато ее легко мыть и протирать. Так как я единственный, кто чистит машину, я вытирал все каждый день. Весной, летом и ранней осенью я постоянно чистил ВАЗ 2104, мыл, потому что не переношу бардак и грязь в машине. Управляемость хорошая, но ловить надо на больших скоростях. Они разгонялись примерно до 115-120 км / ч. Тормоза с вакуумным усилителем, конечно, не как у иномарок, но педаль мягкая, педаль сцепления жесткая, что неудобно в пробках.Зимой ВАЗ 2104 заводится отлично, с 1 раза. При температуре ниже 20 выжмите и удерживайте педаль сцепления пару минут, пока масло не нагреется. Двигатель прогревается быстро, печка работает на 5, только громко.

Достоинство : цены на авто и запчасти. Огромный багажник, можно унести что угодно. Легкость обслуживания. Ну и то, что это собственная машина, а не трамвай.

недостатки : плохое качество сборки.Запчасти некачественные. Простые вещи ломаются. Устаревший интерьер и экстерьер машины. Безопасность. Салон быстро пачкается и пылится. Окна потеют под дождем.

Никита, Волгоград

При создании и развитии были учтены следующие принципы: минимальные затраты на производство, а также удовлетворение желаний потребителей. В результате незначительных изменений кузов машины удлинили, в нем появился более просторный багажник, общая нагрузка автомобиля стала 455 кг, а при сложенных задних сиденьях еще больше.Кроме того, появилась возможность установить на крышу еще один длинный багажник для не очень больших нагрузок. Все это и многие другие детали дали потребителю за долгие годы убедиться в том, что ВАЗ 2104 — хороший автомобиль.

Технические характеристики ВАЗ 2104 (включая ВАЗ 21043 и дизель ВАЗ 2104) следующие: пятиместный универсал, объем двигателя 1,5 или 1,7 литра, четырехступенчатая механическая коробка передач. Объем багажника 375 литров, при сложенных задних сиденьях 1340 литров.

Устройство и габариты ваз 2104: длина 4115 мм, ширина 1620 мм, высота 1445 мм.

Многочисленные отзывы об автомобиле, пусть и не всегда положительные, подтверждают, что этот автомобиль действительно популярен и доступен по цене. К тому же обслуживание и ремонт ВАЗ 2104 можно производить самостоятельно с минимальными финансовыми затратами. А сколько вариантов тюнинга ВАЗ 2104 своими руками было продемонстрировано за годы его эксплуатации разными мастерами, от модернизации двигателя до переделки кузова в кабриолет или лимузин.

А легкое управление автомобилем (бензин и дизель) дает возможность экспериментировать и повышать квалификацию.

Технические характеристики ВАЗ 2104

Двигатель	1,3 л	1,2 л	1,5 л	1,7 л	1,5 л D	1,5 л
Длина, мм	4115	4115	4115	4115	4115	4115
Ширина, мм	1620	1620	1620	1620	1620	1620
Высота, мм	1443	1443	1443	1443	1443	1443
Колесная база, мм	2424	2424	2424	2424	2420	2424
Колея передняя, ​​мм	1365	1365	1365	1365	1365	1365
Колея задняя, ​​мм	1321	1321	1321	1321	1321	1321
Клиренс, мм	170	175	170	170	170	170
Минимальный объем багажника, л	345	345	1020	345	345	630
Максимальный объем багажника, л	1035	1035	1475	1035	1145	1230
Тип кузова / количество дверей	вагон / 5
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем двигателя, см 3	1294	1198	1452	1690	1452	1450
Тип цилиндра	Рядный
Количество цилиндров	4
Ход поршня, мм	66,8	—	80	80	84	—
Диаметр цилиндра, мм	—	—	76	82	76	—
Степень сжатия	8,5	—	8,5	9,3	23	8,5
Количество клапанов на цилиндр	2
Система снабжения	Карбюратор	Карбюратор	Карбюратор	Моно впрыск	Дизель	Карбюратор
Мощность, л. с. / об.мин.	64/5600	58/5600	71/5600	79/5400	53/4800	71/5400
Момент	92/3400	84/3400	110/3400	127/3400	96/3000	104/3400
Вид топлива	АИ-92	АИ-92	АИ-92	АИ-92	Дизель	АИ-92
Привод	Колеса задние
Тип коробки передач / количество передач	МКПП / 4	МКПП / 5
Передаточное число главной пары	—	—	4,1	3,9	4,1	3,91
Тип передней подвески	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Балка мостовая неразъемная
Тип рулевого управления	Червячная передача
Диаметр поворота, м	9,9	9,9	9,9	9,9	9,9	9,9
Объем топливного бака, л	45	42	42	45	42	42
Максимальная скорость, км / ч	137	—	143	153	125	143
Снаряженная масса автомобиля, кг	1020	1020	1020	1050	1020	1020
Допустимая полная масса, кг	1475	1475	1475	1475	1475	1475
Шины	175/70 R13
Время разгона (0-100 км / ч), с	18,5	—	17	17	25	17
Расход топлива в городском цикле, л	10,1	—	10,3	9,5	—	9,8
Загородный расход топлива, л	—	—	—	—	5,7	—

варианты улучшения модели

Тюнинг ВАЗ-2104 позволяет усовершенствовать этот автомобиль, устранив некоторые недостатки, так как модель не слишком готова к современным требованиям. Рассмотрим варианты тюнинга салона и фар автомобиля. Этой теме и будет посвящена статья.

Описание модели

ВАЗ-2104, тюнинг которого предлагается в данной статье, выпущен в 2002 году. Интерьер этого автомобиля — обычные «Жигули» с отличием в сиденьях. Они стали удобнее. Здесь уже установлены натяжители, которые, правда, можно установить самостоятельно.

Руль стал посовременнее, другая тоже панель.Хотя сегодня это не актуально. Есть магнитола.

Автомобиль имеет четырехступенчатую коробку передач. Что касается «шестерки», то отличие ВАЗ-2104, тюнинг которого улучшит функциональность, в наличии кнопки омывателя под рулем рядом с печкой.

Салон автомобиля — обычная «четверка». Даже без тест-драйва можно сказать, что относительно старой «шестерки» эта машина намного мягче, спокойнее, легче в управлении. Более мягкие педали, более резкие тормоза, более удобное рулевое управление.

Но этот автомобиль не слишком готов к требованиям нового века и требует улучшенной функциональности, поэтому и дорабатывают ВАЗ-2104.

В этой машине самая важная часть — это багажник. Под капотом спрятан обычный четырехцилиндровый двигатель объемом 198 кубов. Для улучшения модели можно попрактиковаться в смене салона.

Меняем внешний вид

Тюнинг салона ВАЗ-2104 можно начинать с тонировки стекол. В наличии большой выбор оттенков.Для изменения тела используется метод аэрографии. Такие работы требуют помощи художника. Обивка сидений также практикуется с использованием материала, который, помимо комфорта, будет обладать характеристиками привлекательного внешнего вида. Общее впечатление от внутреннего пространства салона зависит от того, какие будут кресла. Особенно эффектно будет наличие карбоновых вставок.

Для изменения конструкции кузова можно использовать разновидности колодок, которые можно приобрести в автосалонах.Сделать тюнинг салона ВАЗ-2104 своими руками сможет даже начинающий автомобилист. Важно соблюдать рекомендации специалистов.

Доступные опции

Тюнинг кабины ВАЗ-2104 может быть выполнен без больших затрат, если делать это на территории страны производителя данного автомобиля. Поэтому у россиян есть все возможности для успешной трансформации машины. К тому же стоимость запчастей и комплектующих к модели ВАЗ-2104 вполне доступна.

Помимо изменений внутри салона практикуется установка мощного силового агрегата, придающего кузову изощренность.

Отечественный квартет имеет все шансы стать более привлекательным изнутри. Практикуется доработка панели приборов в части освещения в темноте. Для этого установлена ​​подсветка. Когда интерьер лучше виден, водитель сможет ощутить преимущества вождения с лучшей видимостью.

Если автолюбитель хочет сделать тюнинг в салоне своими руками, ему понадобится ряд инструментов:

• светодиодные лампы;
отвертки
• ;
• клей для пластика;
• видов средств измерений.

Совет специалиста

Для начала необходимо демонтировать заводскую панель приборов. После этого защелки, которые расположены по бокам от створки, аккуратно открываются. Для снятия болтов потребуется отвертка. Установка новых светодиодных ламп производится взамен старых заводских устройств. Для крепления таких светодиодов используется заранее подготовленный клей.

Вам нужно будет проверить, работают ли новые лампы. Для проведения подобных работ необязательно тратиться и заказывать услуги специалистов автосервиса.Также вы можете самостоятельно поменять заводскую обивку своих стульев. Предварительно нужно приобрести удобную ткань современного производства. Завершить переоборудование в салоне позволит акустическая система, которую можно установить любителям езды с музыкой.

Также можно улучшить дизайн спортивного руля из кожи, стильные ручки стеклоподъемников из хромированного алюминия. Тогда машина будет просто красивой.

Фары

Тюнинг фар на ВАЗ-2104 не требует больших затрат.Вы можете приобрести специальную пленку и нанести ее самостоятельно. Также практикуется установка «тумана». Важно наносить пленку на чистую и сухую поверхность. При разрезании тонировочной пленки необходимо оставлять по краям пару сантиметров, так как при высыхании материал может сжиматься. Спустя время остатки пленки беспрепятственно срезаются и фары порадуют своей красотой владельца машины.

Подводя итог

ВАЗ-2104 — сложно обслуживаемый современным автомобилистом автомобиль с заводскими характеристиками.Но если грамотно провести работу, можно получить результат, который превзойдет все ожидания. Примером этого является множество автомобилей, которые уже были изменены. Стоимость тюнинга ВАЗ-2104 своими руками доступна, так как автомобиль производится в России.

тюнинг своими руками

Автомобиль 2104, реально тюнингуемый собственными силами, пользуется большим спросом на отечественном рынке. При правильном обслуживании и правильной эксплуатации машина будет надежно и долгое время работать в штатном оборудовании.Однако многие владельцы хотят создать эксклюзивный интерьер автомобиля, а также улучшить ходовые и тяговые характеристики. Рассмотрим возможности улучшения этого бренда.

Модификация кузова

Модель 2104, тюнинг которой часто направлен на модернизацию кузова, в этом ключе можно доработать в трех вариантах:

1. Простая модернизация — замена решеток радиатора, установка минимального обвеса, легкого сплава диски и тонировка стекол.
2. Средний тюнинг предполагает установку новой оптики, ручек и замков, а также оборудования с полным обвесом и аэрографией.
3. Глубокая доработка — это переделка конструкции кузова, с изменением дорожного просвета, дверей, занижением крыши.

Фантазия, креативность и немного сноровки придадут обыкновенной модели 2104, тюнинг которой несложно, своеобразный автомобиль представительского класса. Особое внимание стоит уделить покраске и полировке кузова. Установка раритетных колпачков и хромированных вставок гармонично дополнит общую картину благоустройства экстерьера.

Опустить кабину на несколько сантиметров можно, отрезав стойки с одновременной доработкой бампера и задних световых элементов. При умелом подходе такое решение кардинально изменит внешний вид автомобиля. Однако следует помнить, что к низкой крыше придется при посадке привыкнуть.

Серия 2104: тюнинг салона

Если имеется в виду капитальный ремонт интерьера, то необходимо заменить руль, ручку переключения передач. Выбирая руль направления, нужно учитывать его совместимость с представленной машиной.В противном случае может возникнуть обратный эффект, ухудшающий определенные технические параметры оборудования.

Чаще всего в салоне народных мастеров меняют сиденья и обивку. К счастью, найти аналоги из качественных современных материалов вполне реально. Необязательно использовать кожу в качестве обивки, она стоит недешево. Вполне подойдут замены или велюр. Поклонники спортивного стиля могут установить соответствующие сиденья с фиксированной посадкой и плотно прилегающими ремнями.

Также в салоне тюнинга своими руками (2104) собственноручно держат часть световых элементов.Улучшить интерьер поможет замена подсветки панели приборов на светодиоды, а также установка аналогичных элементов на двери, лампы освещения. В классическом варианте усовершенствования внутреннего наполнения идет замена ковриков, дверных полотен и отделки потолка.

Улучшение двигателя

Не забывайте про модернизацию силового агрегата вашей «четверки». Тюнинг 2104, фото которого представлены ниже, может производиться таким способом двумя способами.В простом варианте используют расточный цилиндр, позволяющий увеличить рабочий объем мотора. Это также увеличивает максимальный крутящий момент.

Второй способ предполагает увеличение хода элементов поршневой группы. Необходимо будет правильно подобрать новые шатуны и заменить коленвал. Лучше доверить эту работу профессионалам. Модернизированный автомобиль будет сложнее держать на дороге после увеличения мощности двигателя. Чтобы не было таких неприятных моментов, подвеску следует доработать.Оптимальным вариантом станет установка спортивной системы, которая подлежит регулировке. Более жесткая подвеска, а также увеличенный клиренс позволят лучше контролировать автомобиль на дороге, одновременно увеличивая максимальную скорость.

Тормозно-выпускная система

Узел подачи и опускания на «квартете» можно улучшить, заменив глушитель на прямоточный и установив нулевой воздушный фильтр, а также спортивный выпускной коллектор типа «паук» «.

Новая тормозная система усилит безопасность движения. Для этого достаточно заменить барабанные элементы на эффективный и более чувствительный блок с вентилируемыми дисками размером тринадцать дюймов.

Что еще можно изменить?

Как вариант ВАЗ-2104, тюнинг которого многие выполняют самостоятельно, можно укоротить.

Обрезка кузова не делает особо громоздкой машину в маневренной малолитражке, которой не страшны все узкие переулки и пробки.Некоторые мастера в порядке эксперимента переносят запчасти на крышку багажника. Процедура укорачивания автомобиля состоит из нескольких основных операций:

1. Вырезание части салона.
2. Уменьшение длины карданного вала.
3. Перенос электропроводки, тормозной системы.
4. Покраска и полировка получившегося шедевра.

На практике уменьшение длины автомобиля рассматриваемой марки позволит немного сэкономить на расходе топлива, а внешняя трансформация удивит и восхитит многих участников дорожного потока.

Дополнительно можно обновить оптику «четверки», заменив ее ксеноновыми линзами со светодиодным «ангельским» питанием. Немного «поколдовав» над формой багажника, реально смонтировать укороченные задние стоп-сигналы, типа американских авто. Уменьшить раскачку корпуса и увеличить мягкость хода позволит пневматическая подушка, установленная во внутренней части пружины. Аналогичные элементы функционируют, как и у штатного автооборудования.

В заключение

Отечественный автомобиль ВАЗ-2104, тюнинг которого под силу большинству автолюбителей, можно преобразить до неузнаваемости.Невысокий салон, новая обивка, обвес, оригинальные световые элементы и аэрография — вот лишь некоторые из способов улучшить домашний автомобиль.

Не лишним будет и усилить мотор, заменив его на более мощный вариант или расточкой цилиндров, и усилить узел подвески. Как вариант, можно установить рессоры от «Волги» или «Нивы», которые более уверенно преодолеют внутренние дороги, особенно участки с ямами и ямами. Используя воображение и правильный подход, вы сделаете из своего «квартета» настоящий неповторимый шедевр.

ВАЗ 2104 Estate 1.8 D MT (64 hp) технические характеристики, отзывы и особенности

ВАЗ (Лада)

Автомобили

Обзор оценок ВАЗ 2104 Estate 1.8 D MT (64 лс) Рейтинг: 0 Количество голосов: 0 Качество изготовления Актуальная стоимость Исправность Технические характеристики и характеристики Кузов Длина: 4115 мм; Ширина: 1620 мм; Высота: 1443 мм; Колесная база: 2424 мм; Колея передних колес: 1365 мм; Колеса задние: 1321 мм; Дорожный просвет: 170 мм; Снаряженная масса: 1020 кг; Допустимая масса брутто: 1475 кг; Минимальный объем багажа: 375 л; Максимальная вместимость багажа: 1340 л; Двигатель Мощность двигателя: 64 л.с. Момент максимальной грузоподъемности, мин.: 4600 об / мин; Количество цилиндров: 4; Количество клапанов на цилиндр: 2; Максимальный крутящий момент: 92 Н • м; Оборот максимального крутящего момента, не более: 2500 об / мин; Тип двигателя: Дизель; Комплектация двигателя: Рядный; Тип впускной: Прямой впрыск; Коробка передач Количество ступеней: 5; Коробка передач: Механика; Привод: Задний; Подвеска и тормоза Передняя подвеска: Поперечный стабилизатор; Задняя подвеска: Винтовая пружина; Тормоза передние: Дисковые; Тормоза задние: барабанные; Рабочие характеристики Разгон до 100 км / ч: 23 секунды; Максимальная скорость: 135 км / ч; Расход топлива в городе: 8 л / 100 км; Расход топлива по трассе: 5.8 л / 100 км; Расход топлива в смешанном цикле: 6,7 л / 100 км; Емкость топливного бака: 45 л; Рекомендуемое топливо: DT; Рулевое управление Усилитель рулевого управления: Нет; Шины и диски Привод передний. Количество крепежных отверстий: 4; Приводит задний. Количество крепежных отверстий: 4; Привод передний. Диаметр обода: 13; Приводит задний. Диаметр обода: 13; Шина передняя. Ширина профиля: 165; Задняя резина. Ширина профиля: 175; Шина передняя.Высота профиля шины: 70; Задняя резина. Высота профиля шины: 70; Шина передняя. Диаметр шины: 13; Задняя резина. Диаметр шины: 13; Фотография продукта ВАЗ 2104 Estate 1.8 D MT (64 л.с.) фото Больше картинок

ВАЗ-2104: тюнинг своими руками

2104 Автомобили, тюнинг которых реально выполнить своими силами, пользуются большим спросом на отечественном рынке.При правильном уходе и правильном обслуживании машина надежна и прослужит долго и в обычном транспортном средстве. Однако многие владельцы желают оформить салон автомобиля эксклюзивным и улучшить его управляемость и тяговые характеристики. Рассмотрим возможность улучшения этого бренда.

Доработка кузова

Тюнинг модели 2104, который часто направлен на модернизацию кузова, этот ключ можно доработать тремя способами:

1. Простая модернизация — замена решеток радиатора, установка минимального комплекта, сплав диски и тонировка стекол.
2. Средний тюнинг предполагает установку новой оптики, ручек и замков, а также всего обвеса автомобиля и нанесение аэрографии.
3. Глубокая переделка заключается в переделке конструкции кузова, с просветом дверей, занижением крыши.

Фантазия, креативность и немного сноровки позволят вам сделать посредственную модель 2104, тюнинг которой может быть не сложен, типа авто класса. Особое внимание стоит уделить покраске и полировке кузова.Установка винтажных колпаков и хромированных вставок отлично дополняет общую картину благоустройства экстерьера.

Занизить салон на несколько сантиметров можно за счет обрезания стоек с одновременной доработкой бампера и задних световых элементов. При умелом подходе кардинально изменится внешний вид автомобиля. Однако учтите, что к низкой крыше придется привыкать при посадке.

Серия 2104: салон

Если речь идет о серьезной переделке салона, заменить руль, ручку переключения скоростей.Выбирая бустер, необходимо учитывать его совместимость с автомобилем. В противном случае возможен обратный эффект — ухудшение конкретных технических параметров оборудования.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим предметом их много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Чаще всего в салоне мастера меняют сиденье и обивку. Благо найти аналоги из качественных современных материалов вполне реально. Не обязательно в качестве обрезки кожи использовать, потому что это недешево. Вполне подойдут заменители или велюр. Любители спортивного стиля могут установить соответствующие сиденья, фиксированную посадку и плотно прилегающие ремни.

В тюнинге своими руками (2104) действительно есть легкие элементы.Улучшить интерьер поможет замена подсветки приборов на светодиодные и установка таких же элементов на двери, осветительные лампы. В классическом варианте улучшение внутреннего наполнения включает замену ковриков, дверных панелей и отделки потолка.

Апгрейды двигателя

Не забывайте про апгрейд силового агрегата «Квартет». Тюнинг 2104, фото которого представлены ниже, по этому поводу можно производить двумя способами. В простом варианте используют расточные цилиндры, что позволяет увеличить рабочий объем мотора.Это также увеличивает максимальный крутящий момент.

Второй способ связан с увеличенным ходом элементов поршневой группы. Вам нужно будет правильно выбрать новые шатуны и заменить коленчатый вал. Такую работу лучше доверить профессионалам. Модернизированный автомобиль будет сложнее держать на дороге после увеличения мощности двигателя. Чтобы не было таких неприятных моментов, необходимо доработать подвеску. Оптимальным вариантом будет установка спортивной системы, которая подлежит регулировке.Более жесткая подвеска и увеличенный клиренс дадут возможность лучше управлять автомобилем на дороге с одновременным увеличением максимальной скорости.

Тормозно-выпускная система

Приточно-выпускной узел на «четверку» можно усовершенствовать, заменив глушитель на on-line версии и установив нулевой воздушный фильтр, спортивный выпускной коллектор типа «паук».

Новые тормоза повысят безопасность передвижения. Достаточно заменить барабанные элементы эффективного и более чувствительного агрегата вентилируемыми дисками размером тринадцать дюймов.

Что еще можно изменить?

Как вариант ВАЗ-2104, тюнинг которого многие выполняют самостоятельно, можно укоротить.

Обезглавливание кузова делает не особо громоздкую машину маневренной малолитражкой, в которой все узкие переулки и движение не страшное. В качестве эксперимента некоторые умельцы переносят запаску на крышке багажника. Процедура укорачивания автомобиля состоит из нескольких основных операций:

1. Вырезание части салона.
2. Уменьшите длину карданного вала.
3. Реле электропроводки тормозной системы.
4. Покраска и полировка получившегося шедевра.

Практически, уменьшив длину рассматриваемого автомобиля, бренд немного сэкономит на расходе топлива, а внешняя трансформация заставит удивить и обрадовать многих участников потоком движения.

Кроме того, можно обновить оптику «Четверки», заменив итксеноновые линзы на светодиодные «ангельские» ЖК-дисплеи.Немного «наколдовали» форму багажника, реально установить укороченные задние стоп-сигналы, типа американских автомобилей. Уменьшить раскачку корпуса и повысить мягкость позволит пневматическая подушка, установленная во внутренней части пружины. Эксплуатация таких элементов как штатная оснастка автомобилей.

В заключении

Отечественный автомобиль ВАЗ-2104, тюнинг которого большинство автолюбителей может преобразить до неузнаваемости. Лаконичный салон, новая обивка, обвес, оригинальные элементы освещения и аэрография — это лишь часть пути, как улучшить родной автомобиль.

Не лишним будет усилить мотор, заменив его более мощным вариантом или расточкой цилиндров, а также усилить блок подвески.