Фак шеви нива: Шевроле-Нива — Сайт автолюбителей

Содержание

Шевроле-Нива

Шевроле-Нива
Подготовил ALER

Легковой полноприводный автомобиль «Шевроле-Нива» является базовой моделью нового семейства внедорожных автомобилей. Сохраняя все лучшие свойства своего предшественника ВАЗ-21213, автомобиль «Шевроле-Нива» имеет новый пятидверный кузов современной формы, обеспечивающей высокие скоростные характеристики и повышенный комфорт.

Концептуальные решения, доставшиеся ему в наследство от «Нивы» — несущий кузов, постоянный привод всех колес, соседствуют с рядом нововведений. Среди них пятидверный кузов с вклеивающимися стеклами; дверью багажника (с расположенной на ней запаской), открывающейся в сторону; двигатель с распределенным впрыском топлива; электроусилитель рулевого управления мощный отопитель.

Шасси и трансмиссия старой «Нивы» конструктивно почти не изменились — применены модернизированные проверенные жизнью агрегаты.

Вот перечень доработок: редуктор переднего моста «отвязан» от двигателя; изменена конструкция привода коробки передач; удлиненный промежуточный вал; у раздатки шестерни мелкомодульного зацепления; передний и задний карданные валы унифицированы.

Автомобиль оснащен двигателем 1,7л, сиситемой электронного распределенного впрыска топлива и системой выпуска отработавших газов, который соответствует требованиям норм токсичности «Евро-2» и «Евро-3».

Технические характеристики и комплектация:

Исполнения:
Тип кузова	универсал
Мест	5
Дверей	5
Габаритные размеры, мм
Длина	4048
Ширина без зеркал	1770
Высота	1652
Масса собственная	1350
Полезная нагрузка	450
Колесная база	2450
Колея спереди	1450
Колея сзади	1440
Ведущие колеса	полный привод
Просвет до балки заднего моста	200
Двигатель	2123
рабочий объем, см³	1690
макс. мощность, кВт (при об/мин)	58,5 (5200)
макс. мощность, л. с.	79,6
макс. крутящий момент, Н^.м (при об/мин)	127,5 (4000)
система питания	распр. впрыск
КП
Число ступеней коробки передач	5
Передаточные числа КП:
I	3,67
II	2,1
III	1,36
IV	1
V	0,82
Задний ход	3,53
Передаточные числа раздаточной коробки:
Высшая передача	1,2
Низшая передача	2,135
Скорость максимальная, км/ч	140
разгон до 100 км/ч, с	19
Расход топлива, л/100 км:
расход топлива при 90 км/час	8,6
расход топлива при 120 км/час	11,6
расход топлива в городском цикле	11,0
Емкость топливного бака	63
Тормоза передние	Дисковые
Тормоза задние	Барабанные
Тормозной путь груженого с 80 км/час, м	40
Привод стояночного тормоза	Тросовый
Привод сцепления	Гидравлический
Подвеска передняя	Независимая
Подвеска задняя	Пятиштанговая
Рулевое управление	Червяк-ролик
Радиус поворота наименьший	5,4
Масса буксируемого прицепа с тормозами	600
Масса буксируемого прицепа без тормозов	300
Максимальная масса багажника на крыше	не предусмотрен
Шины	205/70R15
Ведущие колеса	Полный привод
нормы токсичности	EURO 2/3

Взято с сайта www. ladaonline.ru.

NIVA-FAQ *** ВАЖНО!!! (читать ВСЕМ начинающим)

Глава 14. Снег и лед

У «Нивы» нет каких-либо ярко выраженных особенностей при движении по скользким дорогам. Еще раз хочу предостеречь владельцев этих машин от традиционной ошибки. Речь идет об использовании блокировки межосевого дифференциала.

Помните, что блокировка — средство повышения проходимости. А так как «бесплатных пряников не бывает», то, повышая проходимость, вы усложняете управляемость автомобиля. С заблокированным дифференциалом «Нива» становится более «утюговатой» — неохотно входит в повороты , что заметно в первую очередь на скользких дорогах. При аварийном торможении возможны значительные заносы с потерей управляемости. Особенно ярко это явление может проявиться на покрытии с неравномерным коэффициентом сцепления (снег вперемешку со льдом, асфальтом и т. д.). Так что на твердых, пусть даже скользких дорогах, если на дороге нет подъемов и спусков, не стоит блокировать межосевой дифференциал «Нивы».

При разгонах не надо резко нажимать на педаль акселератора, так как интенсивная пробуксовка даже одного из колес снизит темп разгона и способна привести к отклонению от заданной траектории движения.

От Ведущего FAQ. Мой опыт (восемь лет или почти 200 000 км за рулем Нивы) показывает, что включение блокировки дифференциала на скользких поверхностях делает движение машины более устойчивым. Блокировка практически исключает случаи неожиданной потери устойчивости, когда машина теряет управление и становится поперек дороги. Подробнее об этом написано в статье Привод Нивы.

При торможении на скользкой дороге лучше «помогать» в этом двигателем и переключением передач «вниз». Если при движении в повороте «Нива» не удерживается на заданном радиусе и происходит снос передней оси, надо плавно сбросить «газ» до прекращения сноса и появления легкого заноса задней оси. Таким образом, можно контролировать движение в повороте, как и на переднеприводном автомобиле. Больше «газа» — передок сползает наружу поворота, радиус увеличивается, меньше «газа» — легкий занос и «Нива» «завинчивается» в поворот, уменьшая радиус.

Если удержать на дороге автомобиль не удалось и «Ниве» предстоит удариться о снежный бруствер на обочине, перед тем, как боковины шин коснулись снега, нажмите на педаль акселератора и вызовите интенсивную пробуксовку колес. Это позволит буксующим колесам прорезать даже жесткий снег, что смягчит боковой удар и снизит вероятность опрокидывания автомобиля.

При движении по заснеженным и обледенелым колеям автомобиль ведите так, как это описано в разделе «Колеи, канавы и «гребни».

По заснеженным дорогам лучше двигаться, используя верхний ряд раздаточной коробки, что позволит снизить вероятность пробуксовки колес. На зимнике лучше держаться к середине дороги, так как здесь она более плотная. Ближе к обочине снег обычно рыхлый и глубокий — шансы провалиться и увязнуть увеличиваются.

Прежде чем перейти к рекомендациям по поводу езды по снежной целине, уместно напомнить, что снег бывает различного состояния и от этого зависит очень многое.

Свежевыпавший снег, или «пухляк», практически ничем не ограничивает автомобиль. Можно ехать, даже если снега больше метра — хоть по капот.

Влажный снег в оттепель преодолевайте, используя пониженные передачи, избегая пробуксовки колес.

Промороженный, сыпучий снег подобен песку. На нем используйте «песчаные» приемы.

Самый тяжелый снег — с жесткой настовой коркой, она оказывает значительное сопротивление движению. Здесь надо быть предельно осторожным.

Вот несколько общих «снежных» рекомендаций. Пытаться поворачивать в снегу можно, если вы чувствуете, что «Нива» двигается уверенно и не снижает заданный темп. Но повороты должны быть плавными, как при движении по песку. Чем глубже снег, тем плавнее должен быть поворот. Если автомобиль не слушается руля и не хочет поворачивать, надо сбросить «газ». Добавление «газа» при движении, а снегу обычно приводит к увеличению радиуса. Если пришлось остановиться и тронуться вперед не удается, попробуете плавно сдать назад и набрать небольшой запас хода по проторенному следу. Не стоит пытаться тронуться с повернутыми передними колесами, так как автомобилю придется протаптывать четыре колеи, а не две, когда передние колеса стоят прямо.

Но самое неприятное при движении по снежной целине, кроме всего прочего, — это неизвестность, подстерегающая машину впереди. Под толщей снега могут оказаться ямы, выбоины, камни, пни и т.д. Все это может создать не только серьезное препятствие для движения вперед, но и повредить автомобиль. Исходя из этого, по снежной целине лучше двигаться как можно медленнее, на пониженной передаче.

Если же вы абсолютно уверены, что под снегом ничего нет, что может помешать, то можно использовать инерцию автомобиля для преодоления препятствий. Например, снежные заносы на дорогах. Но имейте в виду, что запас хода в некоторых случаях может сослужить дурную службу, например, при неожиданном увеличении слоя снега в низинах, ямах и т.п. — он поможет загнать машину в глубокий снег и серьезно застрять. В таком случае, как правило, без лопаты не обойтись, причем придется не только откалывать все четыре колеса, но и разгребать снег из-под кузова, заднего моста и передней подвески.

Для начала встаньте на передний бампер и попрыгайте, раскачивая машину. Если «Нива» покачивается, значит, под передком еще есть пространство, и нет необходимости браться за лопату. Таким же образом можно проверить заднюю часть кузова. Попытайтесь покачать (вертикально) автомобиль, стоя на бампере, и таким образом уплотнить снег под машиной. Это поможет вам выбраться из снежной ловушки.

И еще одна важная «снежная» хитрость. При остановке в снегу лучше не пользоваться тормозами. Достаточно сбросить «газ» и выжать сцепление, автомобиль быстро остановится сам. При пользовании тормозами в такой ситуации практически неизбежна хотя бы кратковременная блокировка колес. Этого достаточно, чтобы под ними оказались скользкие островки, которые затруднят последующее трогание. А если блокировка колес будет серьезной, то они могут еще и «уйти в глубину», зарыться в снег. Бывает, что в такой ситуации без откапывания не удается тронуться даже назад по своей колее.

После движения в глубоком плотном снегу, особенно если его пришлось пробивать с ходу, проверьте тормоза. В таких случаях передние тормозные коков под натиском снега. При этом создается впечатление, что тормоза не работают совсем. Для того, чтобы вернуть колодки на место, надо несколько раз энергично надавить на педаль тормоза. Лучше это делать при медленном движении автомобиля и заодно посушить тормоза.
Не стоит пользоваться стояночным тормозом после езды по сугробам. Тормозные колодки очень быстро примерзают к барабанам, мокрым от растаявшего снега, и в таком случае тронуться с места будет совсем непросто.

КОРОТКО О ГЛАВНОМ:

1. Блокировка дифференциала — это средство повышения проходимости и усложнения управляемости «Нивы». Не пользуйтесь блокировкой на твердых, пусть даже скользких дорогах без необходимости.

2. По заснеженным дорогам двигайтесь ближе к середине. Не жмитесь к обочине, если это, конечно, не мешает встречному транспорту.

3. При »вылете» с дороги перед ударом о снежный бруствер обеспечьте интенсивную пробуксовку колес. Это смягчит удар и снизит вероятность опрокидывания.

4. По снежной целине лучше двигаться на пониженной передаче раздаточной коробки с заблокированным дифференциалом. Избегайте пробуксовки колес. Остерегайтесь «подснежных» препятствий.

5. Запасом инерции можно пользоваться при небольших заносах, если вы абсолютно уверены, что под снегом нет «сюрпризов».

6. В случае застревания попрыгайте на переднем, а затем и заднем бамперах «Нивы». Это может слегка «утоптать» снег под машиной и, возможно, выехать из сугроба без помощи лопаты.

7. При остановке в снегу достаточно сбросит «газ» и плавно притормозить. Не доводите колеса до «юза» — это затруднит последующее трогание.

8. После движения по глубокому плотному снегу проверьте тормоза. Если педаль проваливается, нажмите на нее несколько раз, чтобы выбрать образовавшийся зазор между тормозными дисками и колодками передних колес.

9. Стояночным тормозом после движения по снегу лучше не пользоваться во избежание примерзания колодок к мокрым барабанам.

Фаркоп с защитой бампера F-DESIGN для Chevrolet Niva

Для Chevrolet Niva любой комплектации

9 500 руб

Не окрашенный

9 800 руб

Окраска стандарт

11 000 руб

Окраска 3-х слойная

Добавить в корзину

Изменить выбор

Артикул: C0702

Помощь при покупке. Позвоните: 8-987-900-83-63

(Пн-Пт с 8-16 по московскому времени)

Или отправьте нам сообщение: Viber Telegram Whatsapp

При заказе товара у Вас есть возможность выбрать тип покрытия для металлических изделий. В базовом исполнении деталь окрашивается порошковой краской. По Вашему желанию (указать в комментариях к заказу) изделие может быть окрашено 3-х слойным покрытием с высокими коррозионностойкими свойствами. Подробную информацию о 3-х слойном покрытии смотрите здесь Стоимость окраски Вы можете уточнить у менеджера.

Информация о продукте

Назначение

Фаркоп разработан в компании F-DESIGN для установки на автомобили Chevrolet Niva всех комплектаций

Фаркоп предназначен для буксировки прицепов по дорогам общего пользования (допускается буксировка прицепа, оборудованного тормозами, полной массой не более 1200 кг., и прицепа, оборудованного тормозами, полной массой не более 750 кг.

Для транспортировки тяжело нагруженных прицепов, прицепов с лодками, а также при активной езде по пересеченной местности рекомендуем вариант усиленного фаркопа. Перейти

Свойства

Фаркоп крепится к специально предусмотренным для него местам в силовых элементах кузова.
Жгут проводов подсоединяется к колодке фонаря без нарушений штатной проводки.
Сохраняет дорожный просвет.
Фаркоп защищает среднюю часть нижней кромки бампера при езде по глубокой колее.
Единственный фаркоп исключающий повреждение розетки при езде по бездорожью.
Стандартное гнездо 50х50 позволяет вместо кронштейна шара установить площадку с лебедкой, кронштейн для перевозки велосипедов и устанавливать другие элементы, соответствующие характеристикам фаркопа.
Покрытие фаркопа полимерно-порошковая краска.

Вес 9,1 кг

Габаритные размеры 1100х570х240 мм

Объем 0,15 м3

Комплект поставки

Фаркоп
Розетка
Крепеж
Жгут проводов
Инструкция (скачать)

Сертификат

Оплата: полная предоплата картами Visa, MasterCard; через платежное поручение.

Доставка

— По России, в страны таможенного союза, Европу транспортной компанией от 500 р.

Стоимость доставки включает забор груза, оплачивается при получении на терминале. Срок доставки рассчитывается в транспортной компании.

— Доставка по г.Тольятти 300р. в течение дня.

Подробнее об оплате, доставке и скидках

Гарантия 1 год (установка в сертифицированном центре, эксплуатируется согласно паспорту изделия)

Скрытый. Легкий. Безопасный

В конструкции фаркопа впервые внедрена идея объединения тягово-сцепного устройства и защиты. За все время прозводства это решение проявило с наилучшей стороны

Фаркоп соответствует всем требованиям компании GM-AVTOVAZ. Конструкция, покрытие и технологичность установки прошли все необходимые согласования

Для снижения шума мы внедрили в конструкцию дополнительную фиксацию кронштейна шара

В конструкции автомобиля предусмотренно крепление фаркопа.

При установке достаточно отклеить ленту и зафиксировать фаркоп болтами

Пример повреждения бампера без фаркопа с защитой бампера

ЕАС — знак обращения, свидетельствующий о том, что продукция, маркированная им, прошла все установленные в технических регламентах Таможенного союза процедуры оценки.

Сертификат распростаняется на Казахстан, Россия, Беларусь, Армения, Киргизия

Дополнительная печка салона в ВАЗ-2131.

Материал для этой статьи был готов давно, 2 года назад, но как-то все руки не доходили выложить его. В этом тоже оказались свои плюсы. Во-первых, печка прошла за это время испытание и показала себя как надежное и эффективное устройство, задним пассажирам всегда было тепло. Во-вторых, статья не попала в Нива ФАК, иначе была бы так же нагло украдена ведущим этого ФАКа, как и все остальные мои 45 статей. Дополнительная печка по своей конструкции очень похожа на штатную печку. В ней есть радиатор, электромотор с крыльчаткой и трехпозиционный выключатель для включения и изменения скорости вращения электромотора.

Устанавливается печка на туннель между передними и задними сиденьями. Для этого:

Снимите декоративную накладку туннеля, обшивку КПП и РК, и полочку под перчаточным ящиком.

Приверните саморезами корпус печки к туннелю.

Проверьте, чтобы крыльчатка не задевала о край корпуса во время вращения. При необходимости подгоните всю конструкцию по месту.

В нашем случае пришлось очень долго срезать и подпиливать некоторые места основания печки.

Отсоедините в моторном отсеке шланги и верхний патрубок в салоне от штатной печки

Из верхнего металлического патрубка вырежьте кусок трубки длинной 6-7см.

Поменяйте прокладку на радиаторе печки и установите два отрезка на место. Подсоедините к ним шланги дополнительной печки.

Проложите оба шланга по полу и подключите их к дополнительной печке.

Подключите электропроводку по схеме, как указано в инструкции.

С помощью воронки и любого подходящего отрезка шланга заливайте тосол в верхний патрубок до тех пор, пока он не потечет из нижнего патрубка штатной печки.

Подсоедините в моторном отсеке шланг к нижнему патрубку штатной печки.

Установите кожух дополнительной печки и закрепите его саморезами

Запустите двигатель и прогрейте его. Проверьте работоспособность всей системы отопления.

Комментарии от Stealth:

1. Предпосылки для установки — после нескольких поездок за город при температуре ниже 20 градусов замечено: впереди — тепло и даже жарко, приходится «прикрывать» штатную печку, сзади — у пассажиров «ноги от холода сводит» (цитирую своего ребенка).

2. Плюсы соответствующие — тепло. Раскладыванию передних сидений в дальних поездках не мешает.

3. Недостатки:

Доп. печка = доп. неудобства для 3-го пассажира сзади, не принципиальные, но все же… Но это было очевидно сразу, поэтому выбор был сознательный.

То же самое летом, когда печка не нужна. На среднем месте не удобно сидеть женщинам в юбках :)))

Не все просто с полной заменой охлаждающей жидкости на принципиально другую, несмешиваемую с предыдущей. Требуется промывка под давлением основного и дополнительного тракта. Ну и лишних два литра тосола.

4. Советы после 2-х лет эксплуатации:

При общей полной комплектации хорошо бы шланги использовать чуть длиннее (всего на 5-10 см) — они бы лучше легли в месте подвода к крану штатного отопителя.

Можно вставить в дополнительную магистраль сантехнический шаровый кран, то есть сделать отдельный ON/OFF для пассажиров.

Печка была найдена через интернет и куплена в Тольятти за 100$ с пересылкой через проводника. Деньги перевел через Вестерн Юнион. В этот же день «они» отправили, на следующий день я получил.

03.12.04.

Автор: Володюшка

Фото: Stealth

Если хотите поставить спортивный распредвал, обращайтесь к нам.

Какое масло заливать в гидроусилитель руля нива шевроле

Главная » Разное » Какое масло заливать в гидроусилитель руля нива шевроле

Замена жидкости (масла) гидроусилителя руля Нива Шевроле

Жидкость в системе гидроусилителя заменяйте при ее чрезмерном загрязнении. Завод-изготовитель не дает четких рекомендаций о периодичности замены жидкости в гидросистеме, поэтому рекомендуем заменять ее через шесть лет независимо от состояния.

Какую жидкость гидроусилителя заливать ?

Автомобили, заправленные маслом Shell Donax, имеют метку на бачке – «*», а автомобили, заправленные Ravenol Dexron II D, – «R», но на автомобилях последнего выпуска эти метки могут отсутствовать.

Жидкости Dexron II (красного цвета) нельзя смешивать с Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (зеленого цвета). Допускается полная замена жидкости после промывки гидросистемы усилителя.

При использовании жидкостей Dexron II сократите срок использования в два раза по сравнению с рекомендованным.

Сколько нужно жидкости для замены?

— 1.7 л.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Вам потребуется жидкость для гидроусилителя рулевого управления.

Бачок гидроусилителя рулевого управления установлен с левой стороны моторного отсека у щита передка и соединен с насосом и рулевым механизмом гибкими шлангами.

1. Проверьте уровень жидкости в бачке насоса усилителя рулевого управления. Для этого отверните пробку бачка.

2. Уровень масла должен быть между метками на щупе, вмонтированном в пробку.

3. При необходимости долейте масло.

ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

1. Выверните стяжной болт кронштейна бачка гидросистемы усилителя.

2. Отверните пробку бачка.

3. Выньте бачок из кронштейна и слейте жидкость из бачка в подходящую емкость.

4. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга и снимите шланг.

5. Для предотвращения вытекания жидкости заглушите отверстие в штуцере бачка, опустите конец отводящего шланга в емкость для сливаемой жидкости. Пустите двигатель и, повернув рулевое колесо от упора до упора в обе стороны три-четыре раза, слейте старую жидкость, одновременно доливая новую. Повторяйте операцию до появления свежей жидкости из отводящего шланга.

Внимательно следите за уровнем жидкости в бачке, не допускайте попадания воздуха в насос гидроусилителя. Это может привести к повреждению насоса.

6. Установите бачок в порядке, обратном снятию.

7. Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка.

8. Прокачайте систему гидроусилителя (см. тут)

Видео

Chevrolet Niva масло в ГУР какое заливать

В 2002 году производитель GM-АвтоВАЗ начал осуществлять серийное производство автомобиля Шевроле Нива. Данная модель является заменой старой Нивы, однако в ней сохранились все достоинства первой, а именно это наличие постоянного полного привода, блокируемого межосевого дифференциала, а также и двухступенчатой механической коробки переключения передач. Автомобиль относится к классу SUV и имеет 6 комплектаций, а именно: L, LC, LE, GL, GLC и LE+. Последняя комплектация была представлена в 2015 году. Она отличается от остальных тем, что здесь присутствуют такие элементы, как кондиционер, полный пакет безопасности, шины Continental Cross Contact, диски К&К «Камелот», специальная защита заднего бампера, тягово-прицепное устройство, а также и некрашеные молдинги.

С 2002 года и по 2009 год Chevrolet Niva выпускалась с одним и тем же дизайном, а позже был произведен рестайлинг, ходе которого некоторые элементы автомобиля были изменены. В 2015 году на конвейере появились модели с модернизированными двигателями, соответствующими стандарту Евро-5, когда ранее устанавливался четырехцилиндровый агрегат с рабочим объемом в 1.7 литра и максимальной мощностью в 5.8.5 киловатт или же в 79.5 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. В целях облегчения управления производитель оснастил автомобиль гидравлическим усилителем рулевого механизма. Серийное производство второго поколения запланировано на 2019 год.

Информация о видах требуемого масла

В усилитель рулевого управления производитель рекомендует заливать жидкость Pentosin. Данная жидкость является оригинальной и заливается уже на заводе, однако, имеет довольно высокую стоимость. Из аналогичных необходимо отметить PSF, которая обладает практически теми же характеристиками, но имеет вполне приемлемую стоимость. Первая жидкость имеет зеленый цвет, PSF же встречается всегда либо в красном, либо желтом цвете.

Еще одним аналогом для гидравлического усилителя рулевого механизма является жидкость Mannol Dexron III. Данное масло является многоцелевым, поскольку его можно использовать не только в ГУР, но также и в автоматической трансмиссии, сцеплении и других подобных механизмах. Данная жидкость также имеет красноватый оттенок. Помимо этого масло обладает весьма отличными свойствами благодаря продуманному сочетанию различных присадок и синтетических составляющих. Декстрон имеет высокие низкотемпературные характеристики, отличные антиокислительные показатели и повышенный эксплуатационный ресурс.

Отзывы

Недавно залил жидкость PSF. Руль отлично реагирует на движение, повороты незатруднительные. Больших изменений конечно нет, но масло действительно как оригинальное, но с более приятной стоимостью.
Использую Декстрон. Вибраций на руле нет, при поворотах не гудит. Управление не затрудняется даже на морозе. Мне очень понравилась эта жидкость.

Какое масло лить в гур нива шевроле

В машинах с VIN 40005880 в бачок ГУРа залита жидкость Shell Donax TA D-21631, Dexron IID класс GM. На расширительном бачке имеется отметка в виде*. Нанесена белой краской.
В машинах с VIN 40006248 залито Ravenol Dexron IID. Отметка в виде буквы R, нанесена белой краской.
Обе жидкости – минеральные, при замене на Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S требуют двукратной промывки.
Pentosin – зеленая минералка. Донакс / Равенол – красная минералка.

В принципе, для ГУРа можно использовать масло АКПП. Dexron II и выше. Оно, как правило, красное. Правда, понадобится слить все, что есть в системе ГУРа. С первого полугодия 2004 года в системе привода гидроусилителя рулевого управления используется рабочая жидкость Shell Donax TA D-21631, Dexron II D по классификации GM. Shell Donax TA D-21631 нельзя смешивать с маслами других производителей. Допускается полная замена масла после промывки системы привода гидроусилителя. Shell Donax TA D-21631 и Ravenol Dexron II D нельзя смешивать с маслом Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S. Допускается полная замена масла после промывки системы привода гидроусилителя.
Внимание! Shell Donax TA D-21631 и Ravenol Dexron II D рекомендуется использовать при температуре не ниже минус 30° С.

Обслуживание GUR на Niva Chevrolet

Современный российский «джип» Chevrolet-Niva оснащен устройством, которое облегчает управление рулевым механизмом водителя. Это ГУР. То есть. гидроусилитель руля.

Короче говоря, принцип его работы заключается в следующем:. гидравлическая жидкость из резервуара подается на насос гидроусилителя руля, который вращается через ременную передачу из-за вращения двигателя. Оттуда, под высоким давлением, сам усилитель прикреплен к червячной передаче. Из-за давления, подаваемого насосом, сила, прикладываемая водителем к повороту колеса, увеличивается в несколько раз. Как говорят, автомобилисты, рулевое колесо можно скрутить «одним пальцем».
Но жидкость в механизме время от времени нуждается в замене. Наша автомобильная промышленность не дает ясного времени для замены, но опытные мастера рекомендуют делать это не реже одного раза в пять лет.

Что для этого необходимо

Прежде всего, вам нужно определить бренд жидкости. Это может быть двух видов. Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S и Shell Donax TA D-21631 (Dexron 2). Пенозин. это зеленая жидкость. И Dexron красный. Dexron является взаимозаменяемым с Ravenol Dexron 2 D.

В общем, на резервуаре с жидкостью, который расположен на задней части моторного отсека рядом с батареей, есть специальные знаки. Поэтому, если Dexron 2 D выливается в бак, это значок «R». И если значок «», то это Dexron 2. Ни в коем случае не следует смешивать Pentosin и Dexron. После мойки возможна только полная замена.

Читайте так же

Какие инструменты для подготовки

Специальные инструменты не требуют замены масла в усилителе мощности. Один номер ключа 10. Фиксированная отвертка. И контейнер для жидкости, которая будет стекать. Из-за герметичности моторного отсека лучше всего взять разрезную пластиковую бутылку.
Ну, сам процесс
Сначала отпустите зажим зажимной чашки с ключа. Протрите его аккуратно тряпкой. Необходимо, чтобы грязь случайно попала в бак. Только после этого осторожно открутите крышку бака с помощью указателя уровня. Осторожно вылейте жидкость в посуду. С помощью отвертки отпустите хомут шланга от гидроусилителя руля до бака. Это дренажный шланг. Отверстие в баке, соединение с удаленным шлангом, заглушка. Сам шланг направляется в контейнер для слива жидкости.

Обслуживание Шевроле Нива замена масла, фильтров

Обслуживание Нивы Шевроле. Замена масла в Шевроле Нива. Замена воздушного фильтра Нивы Шевроле. Замена.

Замена Масла в ГУР

Как без проблем заменить масло в ГУР. Все видеоролики на странице .

Теперь вам нужно запустить двигатель, несколько раз поверните рулевое колесо влево и вправо. Насос выдавливает большую часть жидкости. Поверните резервуар еще раз и аккуратно держите его в лукавом начале, заливая новую жидкость. Шланг направляется в контейнер для отходов. Промойте до тех пор, пока из шланга не вытекает чистая свежая струйка. Вы все равно можете повернуть рулевое колесо. Теперь, когда вы видите, что жидкость чистая, остановите двигатель и установите шланг на место. Затяните зажим для шланга. Замените резервуар и надежно закрепите его. Последний шаг. заполнить резервуар для жидкости отметками стилуса, закрепленных на крышке. Хорошо, затяните крышку.

Внимание!

Когда свежая жидкость затоплена, необходимо запустить двигатель и дать ему работать около пяти минут для работы ГУР. То есть снова поверните рулевое колесо в разные стороны. И затем приглушение тщательно проверяет шланги. Так как система очищена и все трещины тоже могут потребоваться, замените шланги GUR niva chevrolet.

Предыдущие записи из категории: NIVA CHEVROLLE

Устройство топливного насоса Топливный насос Chevrolet Niva расположен в газовом резервуаре и объединен в общий модуль с регулятором давления топлива и бензиновым индикатором уровня. Насос электрический погружной, имеет в своем устройстве коллекторный электродвигатель.

Изменение натяжителя цепи на Chevrolet Niva

Гидравлический натяжитель цепной цепи Натяжитель цепи является одной из частей газораспределительной системы, которая относится к распределительному валу двигателя. Он расположен перед «головой» блока цилиндров под соплом системы охлаждения.

Читайте так же

Поле для начинающих. это chevrolet. Неисправности и замена

Основные проблемы стартера и их причины. Бывает, что автомобиль отказывается начинать нормально. Причиной этого может быть даже обычная дорожная лужа из-за вынужденного «форсирования», которое вода может попасть в стартер.

Замена ламп ближнего света в области Chevrolet

Фара ближнего света является одной из наиболее доступных частей для Chevrolet Niva, поскольку она не требует специальных инструментов. Главное делать все аккуратно и не торопясь, и не забудьте снять терминалы с автомобильной батареи.

Термостат в области Шевроле. Self-замена

Нестабильная работа двигателя при длительных отключениях может быть вызвана неисправностью термостата, который является важной частью системы охлаждения. Неправильная работа термостата может привести к критическому перегреву двигателя, что чревато более серьезными проблемами. Поэтому термостат является частью замены, которую вы не можете вытащить.

Ответы (3)

В гидроусилитель рулевого управления Шевроле Нивы залита жидкость Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137 . Она залита на весь срок эксплуатации автомобиля и в регулярной замене не нуждается.

В случае замены жидкости, кроме оригинальной можно использовать к примеру GM (артикул 19 40 715 ).

специальную для гидроусилителей рулевого управления. таких много, необязательно оригинальную, так как она дорога я и ее еще бывает сложно найти.

Вместо Пентосина можно залить — Mannol CHF — его аналог. Также с промывкой системы можно залить Dexron IID

Жидкость в гур Нива Шевроле

На данный момент практически все современные модели автомобилей оборудованы гидроусилителем руля. Он позволяет упростить управление колесной базой, сделать его более легким. Особенно это актуально для такого автомобиля, как Нива Шевроле, относящегося к классу внедорожников. Масса Нивы составляет полторы тонны, а в условиях бездорожья требуется, чтобы колеса остро реагировали на поворот руля. В таких условиях возникает усиленная нагрузка на рулевое управление, что чревато поломками, в результате которых возможно появление течи. При малейшем снижении уровня в расширительном бочке необходимо сразу долить жидкость в гур Нива Шевроле. Сделать это можно самостоятельно, без визита на СТО.

Так же необходимость доливки жидкости в гур на Ниве Шевроле можно определить по ее внешнему состоянию. Считается, что ГУР заправляется один раз заводом-изготовителем и не требует замены при дальнейшей эксплуатации. Но при наличии повреждений в рулевой рейке возможно попадание внутрь системы масла и грязи. Вследствие этого в расширительном бачке можно заметить следы загрязнения. Так же жидкость ГУР, как и все фракционные смеси со временем может образовывать осадок из компонентов, что влияет на ее качество и требует замены. На практике, необходимо менять ее каждые шесть лет, независимо от состояния, поскольку разность температур в зимний и летний период негативно влияют на ее состояние.

Виды используемой жидкости

Основные виды жидкостей, которые рекомендуются для использования в Ниве – это Shell Donax и Ravenol Dextron II D. Ранее для определения того что было залито на заводе на бачок наносились маркировки «*» для обозначения продукции Шелл и «R» для Равенол. В последнее время производитель отказывается от таких меток, поэтому необходимо определять марку по цвету.

Для замены выкручивается болт кронштейна. После чего становиться возможным удалить пробку бачка.

Бачок можно удалить с кронштейна, чтобы слить жидкость в специально подготовленную емкость. После этого можно ослабить хомут подходящего шланга, чтобы снять бак.

Чтобы жидкость не вытекала необходимо закрыть отверстие в штуцере бачка, после чего нужно опустить конец шланга для ее отвода в емкость для слива жидкости. Затем нужно запустить двигатель и повернуть руль в разные стороны 3-4 раза до упора. Старая жидкость будет постепенно уходить и надо будет одновременно с этим подливать новую. Операцию необходимо повторять до тех пор, пока из отводящего шланга не начнет выходить новая. Бачок устанавливается в обратном порядке. Жидкость должна быть на уровне верхней отметке щупа.

Прокачка системы ГУР

Чтобы прокачать систему ГУРа на Ниве нужно установить рулевое колесо в среднее положение и запустить двигатель на несколько секунд, не вращая руль. После этого необходимо заглушить авто и повернуть руль до упора в любую сторону.

Затем снимается защитный колпачок с специального клапана и при помощи ключа он проворачивается, чтобы стравить остатки воздуха из системы.

Затем нужно руль вывернуть в другую сторону, оставив клапан отвода воздуха открытым. Из него выйдет воздушная пробка и немного жидкости, после чего клапан нужно закрыть. При необходимости смесь доливается в ГУР до максимальной отметки. Потом необходимо запустить двигатель и провернуть колесо из стороны в сторону до упора. Делать это надо до тех пор, пока пузырьки воздуха не прекратят выходить в бачок. Если необходимо смесь снова доливается до необходимого уровня.

Какое масло в гидроусилителе руля нива шевроле — Защита имущества

Какую жидкость гидроусилителя заливать ?

При использовании жидкостей Dexron II сократите срок использования в два раза по сравнению с рекомендованным.

Сколько нужно жидкости для замены?

— 1.7 л.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Вам потребуется жидкость для гидроусилителя рулевого управления.

1. Проверьте уровень жидкости в бачке насоса усилителя рулевого управления. Для этого отверните пробку бачка.2. Уровень масла должен быть между метками на щупе, вмонтированном в пробку.

3. При необходимости долейте масло.

ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

1. Выверните стяжной болт кронштейна бачка гидросистемы усилителя.2. Отверните пробку бачка.3. Выньте бачок из кронштейна и слейте жидкость из бачка в подходящую емкость.4. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга и снимите шланг.5. Для предотвращения вытекания жидкости заглушите отверстие в штуцере бачка, опустите конец отводящего шланга в емкость для сливаемой жидкости. Пустите двигатель и, повернув рулевое колесо от упора до упора в обе стороны три-четыре раза, слейте старую жидкость, одновременно доливая новую.

Повторяйте операцию до появления свежей жидкости из отводящего шланга.

6. Установите бачок в порядке, обратном снятию.

7. Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка.

8. Прокачайте систему гидроусилителя (см. тут)

Видео
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/h5Rpm7nvM9k"/>

Ответы (3)

В случае замены жидкости, кроме оригинальной можно использовать к примеру GM (артикул 19 40 715 ).

Вместо Пентосина можно залить — Mannol CHF — его аналог. Также с промывкой системы можно залить Dexron IID

— Друзья Шнивоводы! Вот уже как год езжу на своей машинке, эксплуатирую её и в хвост и в гриву, но также не забываю её холить и лилеять. После покупки я провёл ей полную обновку с заменой всех жидкостей и некоторых узлов по мелочи. За год потраченная сумма на ремонт не превысила 5000руб и это с учётом того, что машине 12 лет. Так вот, после всех процедур я вспомнил что забыл поменять жидкость в гидроусилителе руля, она там ужасно-чёрного цвета. И тут возник вопрос, какую жидкость лили в Шеви Ниву в 2004 году и есть ли разница какую льют сейчас. Прошу Вас друзья помочь решить этот вопрос, что мне нужно залить, какой объём и как правильно поменять старую жидкость, надо ли промывать чем либо этот узел? Заранее благодарю!

Завод-изготовитель не дает четких рекомендаций о периодичности замены жидкости в гидросистеме, поэтому рекомендуем заменять ее через шесть лет независимо от состояния.
Для применения в гидросистеме усилителя заводом-изготовителем рекомендована жидкость – масло «Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S». Однако по технологическим соображениям на автомобилях начиная с VIN № X9L21230040005880 в гидросистеме используется рабочая жидкость Shell Donax TA D-21631 (Dexron II), а с VIN № X9L21230040006248 – Ravenol Dexron II D. Автомобили, заправленные маслом Shell Donax, имеют метку на бачке – «*», а автомобили, заправленные Ravenol Dexron II D, – «R», но на автомобилях последнего выпуска эти метки могут отсутствовать.
Жидкости Dexron II (красного цвета) нельзя смешивать с Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (зеленого цвета). Допускается полная замена жидкости после промывки гидросистемы усилителя.

Ясно. А чем промывать? Или этой же жидкостью и промывать?

Pentosin CHF 11S
2 литра покупаешь и прокачиваешь полностью!

А он какого цвета? Говорят эти жидкости как и антифриз по цветам бывают разные. Просто интересно чем они отличаются? И как правильно прокачать?

Светло зеленого . Pentosin CHF 11S лей и не парься.
Прокачивается легко. Ставишь машину на кирпичи, обратку в бутылку один крутит туда сюда руль, второй подливает. и так до тех пор пока не пойдет новая жидкость .
Вобще почитай лучше Фак по обслуживанию или на сервис едь.
.

На сервисе у меня только новые машины бывали, а тут уж лучше я своими ручками…

Устанавливаем рулевое колесо в среднее положение и на 10-15 секунд запускаем двигатель.
По прошествии указанного времени глушим двигатель, но при этом само рулевое колесо не вращаем, оставляем его в прежнем положение.
Далее поворачиваем рулевое колесо до упора в любую сторону.
Прокачка системы гидроусилителя руля Нива Шевроле

С клапана выпуска воздуха снимаем защитный резиновый колпачок (если он не был установлен, то по прошествии ремонтных работ, обязательно установите его, чтобы не забивался сливной канал).
Сняв колпачок, отворачиваем клапан выпуска воздуха на несколько оборотов.
Не заворачивая клапана, поворачиваем рулевое колесо в противоположную сторону до упора, при этом из клапана должен выйти воздух. Не двигая руль, закручиваем клапан.
Доливаем в бачок жидкость и запустив двигатель, поворачиваем руль в обе стороны до упора, при этом нужно не задерживать его в крайних положениях. При таких действиях в бачке должны появляться пузырьки воздуха. Продолжаем такие повороты до тех пор, пока в бачке не перестанут появляться пузырьки воздуха, после чего останавливаем двигатель.
Доводим уровень жидкости в бачке до рекомендованной нормы.

Какое масло заливать в гидроусилитель руля нива шевроле

Главная » Статьи » Какое масло заливать в гидроусилитель руля нива шевроле

Меняем жидкость в ГУР Нива Шевроле

Содержание

1 Виды используемой жидкости
2 Прокачка системы ГУР

Виды используемой жидкости

Для замены выкручивается болт кронштейна. После чего становиться возможным удалить пробку бачка.

Прокачка системы ГУР

expertniva.ru

замена масла в гур шевинива — бортжурнал Chevrolet Niva L 2009 года на DRIVE2

забыл я взять фотик и сфоткать как что было и стало.да и на улице -15.значит так мне не понравилось состояние толстого шланга весь в трещинах и я решил его заменить.попутно нужно менять масло т.к. ни я ни старый хозяин не знаем какое там было залито масло(видимо не менялось с завода)но цвет зеленый.почитав форумы решил брать красное SHELL DONAX .слил старое, поменял бачек на новый(т.к.там фильтр то для страховки решил и его заменить), залил новое масло, прокачал.старое на вид темноватое но без примесей.один минус-надо спускать воздух а где этот клапан я не знаю.буду искать. спускал воздух через открытую крышку бачка.надеюсь ничего не сломается)))ах да почему то в книжке написано что в ГУР обьем масла 1.7 а у меня влезло 1.3 и старое из системы все вышло.в бачке уровень и пока не уходит.руль крутил во все стороны все отлично работает.шипения больше нет когда руль до упора в сторону(но это может из за крышки бачка)буду наблюдать может что изменится.масло-480 за 1лшланг16-1м 140рбачек-350р

а вот и ссылочка www.autoprospect.ru/chevr…rulevogo-upravleniya.html

Пробег: 33346 км

www.drive2.ru

Замена жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления Niva Chevrolet

Жидкость в системе гидроусилителя заменяйте при ее чрезмерном загрязнении.

Завод-изготовитель не дает четких рекомендаций о периодичности замены жидкости в гидросистеме, поэтому рекомендуем заменять ее через шесть лет независимо от состояния.

Для применения в гидросистеме усилителя заводом-изготовителем рекомендована жидкость – масло «Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S». Однако по технологическим соображениям на автомобилях начиная с VIN № X9L21230040005880 в гидросистеме используется рабочая жидкость Shell Donax TA D-21631 (Dexron II), а с VIN № X9L21230040006248 – Ravenol Dexron II D.

Жидкости Dexron II (красного цвета) нельзя смешивать с Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (зеленого цвета). Допускается полная замена жидкости после промывки гидросистемы усилителя.

При использовании жидкостей Dexron II сократите срок использования в два раза по сравнению с рекомендованным.

1. Выверните стяжной болт кронштейна бачка гидросистемы усилителя.

2. Отверните пробку бачка.

3. Выньте бачок из кронштейна и слейте жидкость из бачка в подходящую емкость.

4. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга и снимите шланг.

5. Для предотвращения вытекания жидкости заглушите отверстие в штуцере бачка, опустите конец отводящего шланга в емкость для сливаемой жидкости.

Пустите двигатель и, повернув рулевое колесо от упора до упора в обе стороны три-четыре раза, слейте старую жидкость, одновременно доливая новую.

Повторяйте операцию до появления свежей жидкости из отводящего шланга.

6. Установите бачок в порядке, обратном снятию.

7. Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка.

8. Прокачайте систему гидроусилителя.

Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления

Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидросистему воздуха во время ремонтных работ или при потере герметичности при эксплуатации. Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке его резкого поворота. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.

Вам потребуется ключ «на 8».

1. При сре

Нива шевроле что заливать в гидроусилитель руля

Ясно. А чем промывать? Или этой же жидкостью и промывать?

Pentosin CHF 11S
2 литра покупаешь и прокачиваешь полностью!

На сервисе у меня только новые машины бывали, а тут уж лучше я своими ручками…

Обслуживание GUR на Niva Chevrolet

Что для этого необходимо

Читайте так же

Какие инструменты для подготовки

Обслуживание Шевроле Нива замена масла, фильтров

Обслуживание Нивы Шевроле. Замена масла в Шевроле Нива. Замена воздушного фильтра Нивы Шевроле. Замена.

Замена Масла в ГУР

Как без проблем заменить масло в ГУР. Все видеоролики на странице .

Внимание!

Предыдущие записи из категории: NIVA CHEVROLLE

Изменение натяжителя цепи на Chevrolet Niva

Читайте так же

Поле для начинающих. это chevrolet. Неисправности и замена

Замена ламп ближнего света в области Chevrolet

Термостат в области Шевроле. Self-замена

Каждый современный автомобиль имеет гидравлический усилитель руля, благодаря которому управлять автомобилем становится очень просто. Наличие данного устройства очень актуально на Ниве, так как этот автомобиль является внедорожником, его управляемость и манёвренность должна быть на высшем уровне.

Случается такое, что во время движения возникают неполадки с Гуром. В такой ситуации нужно как можно скорей произвести диагностику всей системы. Продолжать движение с такой неисправность нежелательно, так как может заклинить руль что приведет к аварийной ситуации на дороге. Стоимость работы и сама деталь достаточно высокая, поэтому перед тем как отдавать свой автомобиль в автосервис, можно попытаться починить устройство самостоятельно. Но прежде всего нужно изучить устройство и узнать какие неисправности возникают чаще всего.

Устройство

Гидроусилитель руля Нива Шевроле облегчает работу, когда поворачивают руль включается гидравлический привод, благодаря которому создается дополнительное усилие, и руль можно поворачивать без каких либо затруднений. Он состоит из следующих элементов:

Бачка для жидкости. Произведен из высокопрочного пластика. Содержит жидкость для работы усилителя.
Насоса. Является ключевым элементом системы, работает от двигателя и в действия приводится от ременной передачи. В нем находится масло которое подается благодаря возникающему давлению, оно выше атмосферного в несколько раз.
Клапанной системы. Имеет поворотный клапан, который открывается при повороте руля.
Рулевая рейка. Это обычная рейка которая имеет гидравлические линии, благодаря им происходит движение.

Ниже представлена схема расположения этих компонентов:

Снятие

Со временем ГУР изнашивается или ломается, поэтому его нужно менять, но для этого его нужно снять, сделать это можно следующим образом:

Первым делом снимется ремень который приводит в движение ГУР, а также защита поддона с брызговиками моторного отсека.
Из бачка откачиваем всю жидкость
Берм отвертку и стопорим шкив, ослабляем болты которые крепят его к фланцу
Выкручиваем все болты и снимаем шкив
Сливаем оставшуюся жидкость
Отсоединяем шланг
Откручиваем болт-штуцер
Уплотняем наконечник шланга специальной шайбой
Откручиваем все имеющиеся крепления в том числе верхний болт и вынимаем насос.

После того как насос снят можно проводит его ремонт.

Замена жидкости

Если нужно поменять жидкость для гидроусилителя руля Нива Шевроле то сделать это можно следующем образом:

Откручиваем стяжной болт, и отворачиваем крышкуПрокачка
После замены прокачайте систему следующим образом:
1. Установите руль в среднее положение
2. Заведите двигатель секунд на 30 и заглушите его, при этом руль вращать не нужно
3. Когда мотор заглушен руль нужно повернуть до упора в любую сторону
4. У выпускного клапана имеется защитный колпачок который нужно снять
5. Поворачиваем до упора руль в другую сторону, в это время должен выйти воздух через клапан, после чего побежит жидкость
6. Закрываем колпачок обратно.
7. Доливаем масло, запускаем двигатель поворачиваем руль обратно до упора, выключаем мотор.
8. Доливаем масло до верхней метки
На этом работы по прокачке можно считать завершенными.
«>

Замена жидкости гидроусилителя руля ВАЗ-2123

Жидкость в системе гидроусилителя заменяйте при ее чрезмерном загрязнении.

Для применения в гидросистеме усилителя заводом-изготовителем рекомендована жидкость – масло «Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S».

По технологическим соображениям на автомобилях начиная с VIN № X9L21230040005880 в гидросистеме используется рабочая жидкость Shell Donax TA D-21631 (Dexron II), а с VIN № X9L21230040006248 – Ravenol Dexron II D.

Жидкости Dexron II (красного цвета) нельзя смешивать с Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (зеленого цвета).

Допускается полная замена жидкости после промывки гидросистемы усилителя.

При использовании жидкостей Dexron II сократите срок использования в два раза по сравнению с рекомендованным.

Выверните стяжной болт кронштейна бачка гидросистемы усилителя.

Отверните пробку бачка.

Выньте бачок из кронштейна и слейте жидкость из бачка в подходящую емкость.

Ослабьте хомут крепления отводящего шланга и снимите шланг

Для предотвращения вытекания жидкости заглушите отверстие в штуцере бачка, опустите конец отводящего шланга в емкость для сливаемой жидкости.

Повторяйте операцию до появления свежей жидкости из отводящего шланга.

Внимательно следите за уровнем жидкости в бачке, не допускайте попадания воздуха в насос гидроусилителя.

Это может привести к повреждению насоса.

Установите бачок в порядке, обратном снятию.

Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка.

Прокачайте систему гидроусилителя

Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления

Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидросистему воздуха во время ремонтных работ или при потере герметичности при эксплуатации.

Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке его резкого поворота.

Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.

Вам потребуется ключ «на 8».

1. При среднем положении рулевого колеса пустите двигатель на 10–15 с.

2. Заглушите двигатель, не вращая рулевое колесо.

3. Поверните рулевое колесо до упора в одну сторону.

Снимите защитный колпачок с клапана выпуска воздуха

Отверните клапан выпуска воздуха на рулевом механизме

Не заворачивая клапан, поверните руль до упора в другую сторону. При этом из клапана должен выйти воздух, а затем жидкость.

Не трогая рулевое колесо, заверните клапан выпуска воздуха.

Долив в бачок масло, пустите двигатель и поворачивайте рулевое колесо в обе стороны до упора, не задерживая его в крайних положениях.

После прекращения появления в бачке пузырьков воздуха, остановите двигатель.

Долейте жидкость до уровня вблизи верхней метки на щупе пробки бачка.

Нива-21213 масло для ГУР — какое заливать?

ВАЗ-21213 это легковой автомобиль, внедорожник малого класса. Данная модель имеет несущий кузов и выпускается как в трехдверном, так и в пятидверном варианте. Нива обрела большую популярность за довольно быстрое время. Это объясняется тем, что на момент серийного производства первых моделей, автомобиль был лучшим в плане проходимости. На этот показатель поспособствовало наличие высокого дорожного просвета (220 миллиметров), короткая колесная база, сказывающаяся также и на меневренности, а также двухступенчатая раздаточная коробка, блокировка межосевого дифференциала и постоянный полный привод.

Всю конструкцию приводит в движение 1.7 литровая четырехцилиндровая силовая установка с двухкамерным карбюраторным питанием, одним распределительным валом и жидкостной системой охлаждения. Диаметр цилиндра составляет 82 миллиметра, ход поршня составляет 80 миллиметров. Данный силовой агрегат при частоте вращения коленчатого вала в 5200 оборотов в минуту развивает максимальную мощность в 83 лошадиные силы или в 61 киловатт, что по тогдашним меркам являлось весьма высоким показателем. При 3000 оборотов в минуту мотор выдает наибольший крутящий момент, который составляет 126.1 ньютон на метр. Также стоит отметить, что двигатель работает в паре с механической пятиступенчатой коробкой переключения передач. Для облегчения управления производитель оснастил Ниву гидравлическим усилителем руля.

Информация о видах требуемого масла

Производитель рекомендует использовать для гидравлического усилителя руля жидкость Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, которая изготавливается немецким производителем Pentosin Werke AG. Но помимо этого масла, также допустимо использование и многих других жидкостей, соответствующих спецификациям Dexron II и Dexron III. Среди таких необходимо отметить, такие масла, как:

Motul Multi HF. Представляет собой многофункциональную и высокотехнологичную синтетическую жидкость, имеющую зеленый цвет. Масло также имеет универсальное применение, а именно кроме ГУРа может еще использоваться и в различных других гидравлических механизмах. Данное масло способствует снижению шума работы гидравлического усилителя. Особенно это заметно при низких температурах окружающей среды. Имеет противоизносные, антикоррозийные и противопенные свойства.
Comma PSF MVCHF. Является полусинтетической гидравлической жидкостью, используемой в гидроусилителях рулевых механизмов. Как и все подобные масла обладает зеленым цветом и устойчивостью к суровым температурным режимам.
RAVENOL Hydraulik PSF Fluid. Это гидравлическое масло, изготавливаемое немецким производителем. Полностью синтетическое. Такое масло отличается от большого количества Multi и PSF жидкостей своим цветом, поскольку имеет красный оттенок, как и многие ATF масла. Также обладает высоким индексом вязкости и высокой устойчивостью к окислительным процессам. В качестве основы использует гидрокрекинговое базовое масло, дополненное полиальфаолефинами и специальным комплексом присадок. Как заявляет производитель, данное масло имеет высокую термическую стойкость, что обеспечивает исправную работу гидравлического узла при температуре до минус 40 градусов.
LIQUI MOLY Zentralhydraulik-Oil. Такая гидравлическая жидкость имеет зеленый цвет. Масло представляет собой полностью синтетический продукт, имеющий бесцинковый пакет присадок. Разработки масла велись немецкими специалистами.
Mannol Dexron III Automatic Plus. Универсальное всесезонное трансмиссионное масло. Отличается красным оттенком, что также свойственно и всем жидкостям Dexron и Mercon. Благодаря наличию тщательно подобранных присадок и синтетических компонентов данное масло обладает наилучшими фрикционными свойствами при смене передач (если применяется в трансмиссионной системе), а также отличными низкотемпературными характеристиками, высокой антиокислительной и химической стабильностью, что актуально и для гидравлического усилителя руля. Помимо этого жидкость наделена неплохими противопенными и воздуховытесняющими свойствами. По заявлениям производителя данная гидравлическая жидкость не разрушает химическим составом любые уплотнительные материалы, но как выяснилось на тестах, масло может вызывать коррозийные процессы на элементрах, изготавливаемых из медного сплава.
Mobil ATF 320 Premium. Данный продукт представляет собой минеральное масло, применяемое в автоматических коробках переключения передач и гидравлических усилителях руля, которые требуют масло, соответствующее уровню Dexron III. Жидкость сохраняет свои вязкостные характеристики при температурах до минус 35 градусов, ниже происходит замерзание. Имеет совместимость и с другими маслами красного цвета, лишь необходимо чтобы классификация масел совпадала. В отличие от предыдущего масла это не только не оказывает вредных воздействий на уплотнительные материалы, но также и не вызывает окисление различных поверхностей.
Formula Shell Multi-Vehicle ATF. Трансмиссионное масло, изготовленное в США. Имеет спецификацию Dexron III, что подразумевает собой возможность применения в гидравлическом усилителе рулевого управления. Отличительными особенностями данного масла является довольно скромная и доступная стоимость, а также сбалансированные низкотемпературные и противокоррозийные свойства, высокая стойкость к окислительным процессам и суровым температурным режимам работы.
ZIC ATF DEX 3. Представляет собой полусинтетическую жидкость, имеющую ярко-малиновый цвет. При изготовлении использует базовое масло YUBASE VHVI. Предназначено для смазывания автоматической коробки переключения передач и работы гидравлического усилителя рулевого управления. Обладает сбалансированными эксплуатационными характеристиками, отличной адгезией и повышенной прочностью создаваемой масляной пленки, что в совокупности обеспечивает надежное и эффективное смазывание компонентов трансмиссии и ГУРа при эксплуатации в низких и высоких температурных режимах. Помимо всего этого данное масло также обладает низкой испаряемостью.

Отзывы

Заправил ГУР своей Нивы жидкостью Comma PSF MVCHF. Это масло можно сопоставить с Mobil Synthetic ATF, то есть также при морозах не густеет. На самой упаковке указано, что критическая температура минус 54 градуса. Насколько это правда, я не знаю, но при минус 25 градусов проблем не возникает.
Вместо оригинального масло я решил залить RAVENOL Hydraulik PSF Fluid. Насос гидроусилителя работает отлично, лишних звуков при работе не появилось. В целом, все очень даже отлично.
Владею автомобилем ВАЗ-21213. Долгое время использовал оригинальное масло Pentosin CHF 11S. Прошлой зимой залил LIQUI MOLY Zentralhydraulik-Oil. Основным отличием стало то, что руль стал более легким, поворачивать можно практически одним пальцем.

Замена жидкости ГУР. — Лада 4×4 5D, 1.7 л., 2012 года на DRIVE2

Начитавшись, насмотревшись решил поменять жидкость ГУР, поскольку в морозы в первые минуты присутствует какой-то звук вроде подвывания. И хорошо, что решил, т.к. залезши под капот обнаружил вот такую картину:

Полный размер

Шланг видать состарился.

Полный размер

А это он же уже снятый.

Пришлось сворачиваться и искать шланг МБС. В итоге всё было найдено и заменено и машина подгоьовлена к замене масла ГУР

Полный размер

Жидкость взял в соответствии с требованиями завода. Решил на таких вещах не экономить.

1. Далее с бачка снимаем с нижнего штуцера шланг (тонкий) и тут же затыкаем отверстие. я подготовил кусок такого же шланга. С одной стороны вставил сверло, а другой одел на штуцер. Поскольку при замене верхнего шланга жидкость вся ушла

Полный размер

Внутри, как я понял, белое это клапан.

то у меня и сливаться нечему было, но затычка нужна для дальнейшей процедуры.
2. Далее освободившийся конец шланга опускаем в пластиковую полтарашку.

Полный размер

Входит идеально.

3. Потом вывешиваем передок. В моём случае есть поворотные круги от стенда сход-развал.
4. В моём случае я наполнил бачок, в остальных надо просто следить за уровнем.
5. И начинаем крутить руль влево-вправо до упора. При том жидкость из бачка начнёт интенсивно уходить и выливаться в полторашку через вставленный шланг. Обязательно! Всё делаем на незаведенной машине! Не допускаем снижения уровня в бачке!, постоянно доливая новую жидкость ГУР
6. Как из шланга потечёт прозрачная жидкость, то процесс завершён.
7. Готовимся и потом оперативно (что бы не упустить жидкость из бачка) возвращаем шланг на штатное место — штуцер бачка.
В итоге вот слитая жижа

Полный размер

Видно, что когда-то была зелёной. На данный момент даже на свет не просвечивает.

До кучи поставил менее колхозную подсветку замка.

Полный размер

Более культурно смотрится.

А так же сфотографировал шильду контроллера

Полный размер

Как узнать чей?

Для информации:
Данная процедура одинакова почти для всех машин с ГУР, не зависимо от страны изготовителя.
Нижний шланг внутренний диаметр 12 мм. Верхний шланг внутренний диаметр 16 мм.
Жидкость 2 л. Мне обошлась в 1700.
Всем удачи.

Модернизация отопителя «Нивы» — Автомобили

Понятно, что на дворе лето и эта тема может быть не очень актуальна, но как грицца — «готовь сани летом».

А заодно, признаюсь, хочется немного нарастить количество постов, и при этом флудеризмом не заниматься, но преодолеть планку минимального кол-ва постов для снятия известных ограничений…

Модернизация касается только владельцев «классических» «Нив» и неплохо зарекомендовала себя — салон прогревается быстрее, сильнее и шума при этом намного меньше.

В общем, по-порядку.

1. Всё началось с изготовления новой коробки воздухопритока по чертежам уважаемого Smogil-а с форума «Нива 4х4».

Чертежи — _http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/otopitel/smog.htm

Вот мой вариант (фото делалось до изготовления колпака, закрывающего торец «улитки»)

2. Помимо изменённой коробки, с установленной «зубильной» улиткой, штатный термостат был заменён на «шеви-нивский»,

вместо алюминиевого радиатора отопителя был установлен двухрядный медный (трёхрядного не нашёл). Штатный краник отопителя был выкинут и вместо него установлен керамический кран от той же «зубилы» с электрическим управлением. Заодно добавлена эл. помпа от «газели», для увеличения протока через радиатор печки на х.х. работы двигателя.

Темостат был установлен так же, как и в «Шеви», т.е. горизонтально —

3. Кран отопителя не получилось вынести за пределы салона, поэтому он расположен под подбардачковой полкой, как и было изначально —

4. «Родные» рычажки управления заслонками и краном были нещадно выкинуты и их место заняли «переключатель скоростей»

вентилятора, клавиша открытия-закрытия крана отопителя и тумблер включения доп. помпы (очень хорошая тука при изгнании воздушных пробок из системы охлаждения-отопления).

Вот уже год всё это дело эксплуатируется, в машинке тепло и сухо, чего и Вам желаю… )))

Если возникнут у кого вопросы — вэлкам!

Шеви нива масло в гур

Какую жидкость гидроусилителя заливать ?

Для применения в гидросистеме усилителя заводом-изготовителем рекомендована жидкость – масло «Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S». Однако по технологическим соображениям на автомобилях начиная с VIN № X9L21230040005880 в гидросистеме используется рабочая жидкость Shell Donax TA D-21631 (Dexron II), а с VIN № X9L21230040006248 – Ravenol Dexron II D. Автомобили, заправленные маслом Shell Donax, имеют метку на бачке – «*», а автомобили, заправленные Ravenol Dexron II D, – «R», но на автомобилях последнего выпуска эти метки могут отсутствовать.

При использовании жидкостей Dexron II сократите срок использования в два раза по сравнению с рекомендованным.

Сколько нужно жидкости для замены?

— 1.7 л.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Вам потребуется жидкость для гидроусилителя рулевого управления.

3. При необходимости долейте масло.

ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

1. Выверните стяжной болт кронштейна бачка гидросистемы усилителя.2. Отверните пробку бачка.

3. Выньте бачок из кронштейна и слейте жидкость из бачка в подходящую емкость.4. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга и снимите шланг.

6. Установите бачок в порядке, обратном снятию.

7. Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка.

8. Прокачайте систему гидроусилителя (см. тут)

Видео

FakeHeader

Comments 8

Ясно. А чем промывать? Или этой же жидкостью и промывать?

Pentosin CHF 11S
2 литра покупаешь и прокачиваешь полностью!

На сервисе у меня только новые машины бывали, а тут уж лучше я своими ручками…

Виды используемой жидкости

Для замены выкручивается болт кронштейна. После чего становиться возможным удалить пробку бачка.

Прокачка системы ГУР

Фил Буркарт-младший пилотирует «Веселую машину» Роберта Шваба в Лас-Вегасе

Ветеран Funny Car и многократный победитель национальных соревнований Фил Буркарт-младший воссоединится с владельцем команды Робертом Швабом на предстоящем чемпионате NHRA Nationals Four-Wide за рулем TNT First Aid Funny Car.

Буркарт и Шваб вместе участвовали в трех гонках в 2017 году — «Помона 1», «Феникс» и «Лас-Вегас 1» — успешно квалифицировавшись во все три гонки.

«Очень приятно, что в Лас-Вегасе появилась забавная машина TNT First Aid, — сказал Джефф Мидгли, основатель TNT First Aid.«В этом смысле мы с Робертом Швабом замкнем круг, как это было 19 лет назад на гоночной трассе Rocky Mountain Raceway в Юте, когда я впервые встретил Роберта после того, как спас его от ужасной аварии на тестах».

Работая главным врачом на трассе, Мидгли был на месте происшествия, когда Шваб получил серьезные ожоги лица, когда его машина загорелась после того, как Шваб потерял сознание, когда он коснулся подпорной стены. Жар огня был таким сильным, что шлем таял ему на лице.

«Джефф и мои отношения были запечатлены в камне в 1999 году, когда он вытащил мое бессознательное тело из моей забавной машины», — сказал Шваб.«Я проснулся от Джеффа, который кричал:« Ты меня слышишь? », На что я ответил:« Сними с меня этот (пискающий) шлем », потому что он меня обжигал, и я не могла дышать. В тот день выстроилось множество вещей, чтобы я мог даже быть здесь сегодня. Для меня большая честь работать с Джеффом, чтобы рассказать о его аптечках первой помощи, BurnFree и приложении Virtual Medic для телефона ».

Миджли — ветеран медицины и специалист по безопасности, который разработал ряд средств первой помощи для использования дома, на предприятиях, на гоночных трассах и в транспортерах.Moto-FAK был создан на основе личного опыта Мидгли, полученного в результате его многолетнего лечения пациентов в дрэг-рейсингах, Indy Car и NASCAR.

«Я не понаслышке знаю о наиболее распространенных травмах, которые водители и члены экипажа получают на гоночной трассе, поэтому мы построили Moto-FAK с упором на ожоги, травмы глаз, растяжения и порезы, которые я лечил во время гонок. , — сказал Мидгли. «Фактически, продукт Burn-Free был продуктом, который мы использовали на лице Роберта после аварии. Это определенно оказало огромное влияние на его лечение и выздоровление, и мы гордимся тем, что BurnFree присоединился к нам в эти выходные в качестве ассоциированного спонсора.

«По моему мнению, ни один гоночный транспортер не должен обходиться без Moto-FAK. Это главный посыл, который мы надеемся донести через спонсорство ».

В дополнение к его линейке продуктов, доступной на TNTFirstAid.com, спонсорство Мидгли также выделит его приложение — Virtual Medic — первое в своем роде видео-приложение, которое помогает пользователям пошагово оказывать первую помощь. .

«Одна из самых захватывающих вещей в этом спонсорстве — это замечательное приложение», — сказал Шваб. «Это действительно что-то, потому что независимо от того, где вы находитесь в мире или чем вы занимаетесь, в случае неотложной медицинской помощи вы теперь будете знать, что делать.У всех на планете должно быть это приложение на
своих телефонах.

«Что касается Moto-FAK, мы хорошо знаем, что гонщики тратят сотни тысяч долларов на свои гоночные автомобили, но обычно очень мало на оказание первой помощи. Мы все должны быть готовы помочь себе и другим, когда тренируемся в дороге ».

Буркарт добавил свои мысли. «Я рад вернуться в нитро-забавную машину, и я действительно счастлив, что могу продемонстрировать TNT First Aid, BurnFree и Virtual Medic. Увидев их продукцию, вы вспомните, как важно быть готовым к любой чрезвычайной ситуации.Мы работаем в опасной среде, и важно знать, что может случиться.

«Для меня большая честь, что Роберт снова попросил меня водить его машину. В прошлом мы хорошо работали вместе, и мне нравится семейная атмосфера в его гоночной команде. Может быть, в следующие выходные мы сможем что-нибудь встряхнуть с номером
».

Базирующийся в Грантсвилле, штат Юта, и команда техников из Wheeler Machinery в Солт-Лейк-Сити, Шваб на этот раз ожидает большего и лучшего от своей машины, в основном благодаря его собственной тяжелой работе с Head Racing.

«Мы действительно планировали переждать год, пока мы с Джеффом не начнем разговаривать, поэтому мы очень взволнованы», — сказал Шваб. «В прошлом году мы использовали устаревшее сцепление. За зиму погас свет, и все стало очень понятно, зачем нам более жесткий клатч. Не имея средств, я спросил Джима Хеда, могу ли я пойти на них работать водителем грузовиков и помогать в обслуживании машины, чтобы заплатить за сцепление, которое я хотел. Я был с ними весь сезон до сих пор, и теперь у меня есть сцепление, которое будет работать намного лучше.Сейчас идет небольшая тихая гонка с участием примерно четырех команд, которые не участвовали в трехсекундной зоне, и это событие вполне может стать первым трехсекундным полем «Веселые машины». Мы планируем стать частью всего этого.

«Химия чрезвычайно важна для меня, создавая эту команду. Я считаю, что команда — это как передовая линия футбольной команды, защищающая квотербека, и все они должны работать вместе. Фил обладает индивидуальностью, которая усиливает химию этой команды, и это очень интересно, когда дело касается гоночного дня.Приятно работать с таким качественным водителем и таким хорошим парнем ».

FMRP играет специфичную для клеточного типа роль в пирамидных нейронах CA1, регулируя связанные с аутизмом транскрипты и циркадную память

Существенные изменения:
1) Подход авторов к использованию CA1-специфичных данных TRAP может быть проблематичным для оценки количества транскриптов с целью нормализации связывания FMRP. Это особенно беспокоит, учитывая данные о снижении занятости рибосом по сравнению с транскриптами, связанными с высокой аффинностью с помощью FMRP (например,г. Шарма и др., 2019). Мы рекомендуем авторам провести следующий эксперимент, чтобы решить эту проблему, или, по крайней мере, более четко объяснить предостережения / обоснование своего подхода и то, как это может повлиять на интерпретацию.
Выполните FACS для нейронов, меченных CA1, с последующей последовательностью РНК для оценки количества транскриптов и используйте эти данные для нормализации сигнала FMRP cTag CLIP. Значительная корреляция между целями FMRP, обнаруженными с помощью этого подхода, и целями, обнаруженными с использованием данных TRAP, обеспечит большую уверенность в текущих результатах.

Спасибо за ваше ценное предложение. Мы признаем, что TRAP позволит изолировать только мРНК, которые связаны с рибосомами, и поэтому не является идеальной мерой количества транскриптов. Оптимизируя наш протокол TRAP, мы позаботились о титровании антитела, чтобы максимизировать истощение связанного с рибосомами пула мРНК (Рисунок 2 — рисунок в приложении 1) и, таким образом, захватить как можно лучше даже те транскрипты с низким количеством связанных рибосом.

Чтобы подтвердить, что наши данные TRAP являются репрезентативными для транскриптома, мы приняли предложение рецензента и использовали FACS для выделения нейронов CA1, меченных in vivo с помощью tdTomato (рисунок 2 — приложение к рисунку 2).Хотя этот метод также не идеален для определения транскриптома in vivo (из-за возможности изменений транскриптома в процессе диссоциации и сортировки, а также потери нейронных процессов), мы согласны с рецензентами, что согласованность целей FMRP, определенных с использованием эти два разных показателя обилия стенограмм дают больше уверенности в наших выводах.

Мы обнаружили, что данные секвенирования TRAP и FACS были удивительно похожи с корреляцией R ² = 0.87 (Рисунок 2 — приложение к рисунку 2B). Те гены, которые по-разному экспрессируются этими двумя методами, легко интерпретируются. Например, транскрипты гистонов были обогащены TRAP по сравнению с FACS, поскольку при получении данных FACS RNA-seq использовали выборку поли (A), а транскрипты гистонов не полиаденилировались. Напротив, транскрипты митохондриального генома наблюдались только в FACS, поскольку они транслируются митохондриальной рибосомой, которая не содержит меченый рибосомный белок RPL22.Другие транскрипты, которые были обогащены TRAP по сравнению с FACS, включают те, которые кодируют синаптические белки и митохондриальные белки (из ядерного генома), которые могут локально транслироваться в нейрональных процессах, удаленных во время диссоциации ткани.

Мы также сравнили баллы CLIP, определенные путем нормализации к FACS RNA-seq, с баллами, рассчитанными путем нормализации к TRAP в качестве меры обилия РНК. В соответствии с высокой корреляцией между счетчиками считывания, полученными двумя методами, оценки CLIP также сильно коррелированы (Рисунок 2 — приложение к рисунку 4A).Кроме того, набор строгих целей, определенных в обоих случаях, показал одинаковое снижение CA1 TRAP у мышей Fmr1 KO (Рисунок 2 — приложение к рисунку 4C).

2) Cre-lox-зависимое маркирование FMR1 может влиять на последующую интерпретацию, поскольку Fmr1 несет альтернативные последние кодирующие экзоны и другие события обработки (напр. Zimmer et al., 2016; Tseng et al., 2017). Авторы рекомендуют предоставить RT-PCR и западные доказательства от FMRP-меченых животных, а также животных дикого типа, чтобы показать, что стратегия мечения Cre-lox захватывает большинство изоформ FMRP.

Рецензенты поднимают отличный вопрос, и это проблема, о которой мы знаем и рассмотрели в статье, которая теперь доступна на BioRxiv, которая описывает поколение мыши Fmr1- cTag и ее характеристики / валидацию (Van Driesche et al. , 2019).

Существует обширная литература по альтернативному сплайсингу пре-мРНК мышиных и человеческих FMR1 для генерации множественных изоформ белков, начиная с первого описания альтернативного сплайсинга, сделанного Дэвидом Нельсоном (Verkerk et al., 1993), в том числе две статьи, процитированные рецензентами из лабораторий Майка Акинса и Флоры Тассон (Brackett et al., 2013; Dury et al., 2013; Fu et al., 2015; Huang et al., 1996; Sittler et al., 2013). al., 1996; Tseng et al., 2017; Zhang et al., 2019; Zimmer et al., 2017). Все эти публикации согласны с тем, что наиболее распространенными вариантами сплайсинга являются (1) альтернативный сплайсинг экзона 12 и (2) альтернативные акцепторные сайты сплайсинга в экзонах 15 (два) и 17 (один). Однако очень небольшой процент общего FMRP в головном мозге (возможно, 4-6%) присутствует в виде ядерных изоформ, возникающих в результате исключения экзона 14 (Brackett et al., 2013; Fu et al., 2015). Это важно для нашей работы, поскольку приводит к альтернативному С-концу белка FMRP. Наша стратегия мечения C-конца будет пропускать эти изоформы FMRP из-за новых C-концов. В статье, описывающей мышь Fmr1 -cTag, мы подтверждаем и обсуждаем, что мы не можем запросить свойства связывания РНК этих изоформ, и мы добавили утверждение в текущую рукопись, чтобы прояснить, что мы только анализируем преобладающие изоформы с обычным С-концом, но с отсутствием меньшинства, которое сплайсирует экзон 14 наружу.

Подраздел «FMRP cTag CLIP в нейронах CA1»: «Добавление AcGFP-метки.… Позволяет захватить все основные изоформы FMRP, за исключением небольшого количества ядерных изоформ с альтернативным c-концом, возникающим в результате исключения экзона. 14 ”

Что важно, все антитела, которые мы использовали в прошлом для нативного FMRP CLIP, были созданы против C-концевых эпитопов (чтобы избежать иммунопреципитации FXR1 и FXR2, которые очень гомологичны по экзону 14), и поэтому они также не могут захватывать изоформы FMRP с альтернативным C -термини.К сожалению, мы не можем захватить все изоформы FMRP с помощью подхода cTag, но мы уверены, что изоформы, которые мы можем захватить, составляют подавляющее большинство FMRP в нейронах и тех, которые связаны с полирибосомами, и что текущие данные добавляют к нашему пониманию важных функций FMRP в определенных типах клеток.

В статье, описывающей создание мышей cTag, мы использовали ОТ-ПЦР для амплификации последовательностей от экзона 11 до нативного 3’UTR в экзоне 17 у однопометных Cre (-) или от экзона 11 до нового тега GFP в новом экзоне 17. после Cre-зависимой рекомбинации (см. изображение ответа автора 1, которое является данными Van Driesche et al., 2019). Мы обнаружили очень похожий образец изоформ в обоих случаях. Мы также использовали вестерн-блоттинг для обнаружения полос FMRP после более длительного, чем обычно, прогона гелей SDS-PAGE для разрешения изоформ с более высокой молекулярной массой, содержащих метку GFP. Здесь мы обнаружили, что FMRP разделился на дополнительные изоформы, которые кажутся похожими по соотношению с эндогенными формами, но не могут быть количественными в отношении идентичности или численности каждой (см. Изображение ответа автора 1).

Таким образом, мы понимаем, что нам не хватает потенциально важной группы ядерных изоформ FMRP, и признаем это в обеих документах.В будущем это будет продолжаться с использованием антител, специфичных к новым С-концам.

3) Рисунок 1B. В связи с (2) авторам рекомендуется выполнить иммунофлуоресцентную микроскопию с антителом против FMRP, чтобы подтвердить, находится ли белок, меченный GFP, совместно с эндогенным белком.

К сожалению, поскольку FMRP кодируется на X-хромосоме, и мы вставили тег GFP в эндогенный локус, невозможно иметь меченую версию белка и эндогенный белок, экспрессируемые в одной и той же клетке.Однако распределение GFP-меченного белка согласуется с тем, которое наблюдается для FMRP у животных дикого типа как нами (см. Изображение ответа автора 2), так и другими (Christie et al., 2009; Davidovic et al., 2006).

Мы выполнили обширную проверку, чтобы подтвердить, что добавление тега GFP не изменяет другие свойства FMRP, включая ассоциацию с полисомами или мишенями мРНК.Приносим извинения за то, что эти данные не были доступны рецензентам во время первоначального процесса рецензирования, но теперь мы загрузили рукопись, содержащую полную валидацию модели мыши FMRP cTag, в BioRXiv (Van Driesche et al., 2019). Копия рукописи также была включена в повторное представление текущей рукописи для рецензентов.

4) Авторы используют неопубликованные данные (цитируются как Van Driesche et al., В представлении) в своей рукописи, однако соответствующие методы не описаны, и их статья не доступна в BioRxiv.Таким образом, анализ, включающий эти данные (особенно в разделе «Сравнение CLIP для разных типов клеток»), трудно интерпретировать и оценивать. Авторам предлагается предоставить более подробное описание этих данных и методов, а их статья должна быть предоставлена рецензентам. В связи с этим у рецензентов есть несколько вопросов / опасений по поводу анализа данных, на которые авторов просят ответить.

Еще раз приносим извинения за то, что эти данные не были доступны рецензентам во время первоначального процесса проверки.Рукопись, содержащая полное описание и анализ FMRP cTag CLIP в нейронах мозжечка, была загружена в BioRXiv (Van Driesche et al., 2019), а копия рукописи также была включена в повторное представление текущей рукописи для рецензентов.

5) При расчете баллов CLIP формула для RPKM, используемая авторами (что несколько неясно из-за того, как она напечатана в разделе методов) выглядит следующим образом:
〖RPKM〗 _i = ((〖CrePos Counts〗 _i- 〖CreNeg Counts〗 _i) (1000000)) / ((L / 1000) (Общее количество CrePos-Cre Neg Total Counts))
, где i — конкретный транскрипт, L — длина CDS, и все отсчеты происходят из CDS.Рекомендуется использовать Equation Editor для написания уравнения, но на сайте отправки отзывов нет возможности сделать это, поэтому для ясности:
Числитель = (〖CrePos Counts〗 _i- 〖CreNeg Counts〗 _i) (1000000)
Знаменатель = ((L / 1000) (Общее количество CrePos — Общее количество Cre Neg))
Эта формула кажется странной, потому что если образцы Cre + и Cre- секвенировать на одну и ту же глубину (что, вероятно, попытаются сделать авторы), то знаменатель будет равен нулю.Я предполагаю, что настоящая формула, вероятно, состоит из двух отдельно нормализованных терминов для Cre + и Cre- counts, но я могу что-то неправильно понять. Просьба уточнить.

Спасибо за ваши комментарии, и мы надеемся, что пересмотренное описание расчета оценки CLIP, представленное в методах, стало более ясным. Помимо использования редактора уравнений для отображения уравнений, мы также добавили дополнительное объяснение в раздел методов, в котором описывается, как наши методы подготовки библиотеки позволяют глубину секвенирования Cre-положительных и Cre-отрицательных образцов, чтобы быть репрезентативными для количества фрагментов РНК. в каждом случае иммунопреципитация.

Подраздел «Расчет баллов CLIP»: «Образцы Fmr1-cTag ^Camk2a-Cre и параллельные Cre-отрицательные контрольные образцы Fmr1-cTag были проиндексированы на этапе обратной транскрипции при приготовлении библиотеки и сразу после этого были объединены, так что обе библиотеки ДНК были очищены. и усилились вместе. Добавление вырожденной последовательности в праймеры RT позволило уничтожить дубликаты ПЦР. Эти шаги позволили размеру контрольных библиотек Fmr1-cTag ^Camk2a-Cre и Fmr1-cTag иметь разную глубину считывания, которая была относительно количества тегов CLIP, выделенных при начальной иммунопреципитации.

Кодирующая область RPKM для конкретного транскрипта i рассчитывалась как:

RPKMi = (CrePoscountsi − CreNegCountsi) × 109CDSLength × (TotalCrePoscounts -TotalCreNegCounts)

6) Авторы используют модель линейной регрессии для идентификации высокоаффинных мишеней связывания для FMRP на основе анализа их показателей CLIP. Это кажется проблематичным, потому что данные, используемые в качестве входных, являются данными подсчета, и этот анализ, похоже, не принимает во внимание шум подсчета и избыточную дисперсию.Также неясно, применялся ли какой-либо статистический тест к этому анализу. Чтобы вычислить кумулятивные гистограммы, например, на рисунке 2, авторы использовали обобщенную линейную модель в DESeq2 и применили ее сложным способом, учитывающим спаривание выборок. Почему бы не применить тот же подход к анализу CLIP (после принятия во внимание проблем с нормализацией, поднятых в пункте 1)? В принципе, DESeq2 будет учитывать различия в охвате между образцами и генами, учитывать избыточную дисперсию и предоставлять статистику теста для каждого транскрипта.

В ответ на обоснованные опасения, высказанные в отношении модели линейной регрессии, используемой для определения показателя CLIP, мы исследовали различные способы определения целей FMRP на основе наших данных.

Хотя DESeq2 является мощным методом сравнения наборов данных RNA-Seq, мы считаем, что он не подходит для сравнения CLIP и RNA-seq, которые имеют очень разные глубины, шум и дисперсию, поскольку DESeq2 применяет единую оценку дисперсии для всех выборок. . Вместо использования стандартного конвейера анализа DESeq2 для сравнения мы создали альтернативный метод анализа, который использует необработанные подсчеты по всей области кодирования в качестве входных данных, использует некоторые элементы, реализованные в пакете DESeq2, в сочетании с линейной регрессией. метод и использует отрицательное биномиальное распределение для определения значимости.Это позволяет объединить оценку дисперсии и статистический тест. Для получения дополнительных сведений см. Полное описание в разделе обновленных методов (подраздел «Альтернативные методы нормализации CLIP»).

Строгие цели, определенные этим альтернативным методом и скорректированным значением p <0,05, были аналогичны целям, определенным нашей исходной моделью линейной регрессии, и показали такое же снижение численности в ловушке Fmr1 KO (рисунок 2 — приложение к рисунку 4 ).

В конечном итоге, учитывая, что ни один из протестированных нами методов (использование данных FACS RNA-Seq вместо TRAP или анализ, включающий оценку дисперсии и использование отрицательного биномиального распределения), похоже, не превосходит любой из других, мы решили сохранить исходный конвейер анализа. Это имеет то преимущество, что для регрессионного анализа используется RPKM, а не прямые данные подсчета, что должно уменьшить смещение длины в наших расчетах. Кроме того, мы обнаружили, что мРНК, кодирующие синаптические белки, более широко представлены в TRAP, чем в FACS, и поэтому нормализация к FACS RNA-Seq может потенциально смещать эти локально транслируемые мРНК в нашем анализе CLIP.Для прозрачности мы включили в исправленную рукопись описание отдельных методов (подраздел «Альтернативные методы нормализации CLIP»), сравнения различных методов (рисунок 2 — приложение 4 к рисунку) и полную таблицу результатов для каждого метода в виде Дополнительный файл 5.

7) Авторы показывают несколько клеточных типоспецифичных транскриптов на графике вулкана на рисунке 2А, чтобы продемонстрировать типоспецифичность клеток в их экспериментах с TRAP. Авторам следует рассмотреть возможность беспристрастной и систематической оценки с большими наборами генов с использованием анализа обогащения набора генов (GSEA), который авторы использовали в других частях статьи.В настоящее время существует множество источников наборов генов, специфичных для типов клеток, для различных типов нейрональных и глиальных клеток как из объемных последовательностей РНК (например, от Барреса и его коллег), так и из одноклеточных последовательностей РНК (например, из Линнарссона, МакКэрролла и других).

Как было предложено, мы выполнили предложенный GSEA с двумя доступными наборами данных одноклеточной РНК-Seq из гиппокампа мышей, один из лаборатории Линнарссона (Zeisel et al., 2015) и один из лаборатории McCarroll (Saunders et al., 2018). ). Они подтверждают наши выводы с меньшим подмножеством специфических маркеров клеточного типа и демонстрируют обогащение генов, специфичных для пирамидных клеток CA1, и истощение маркеров других типов клеток гиппокампа в нашей иммунопреципитации.Эти данные представлены на Рисунке 2 — дополнении к рисунку 2A.

8) Авторам предлагается пояснить, как они контролировали возможные ошибки длины в своих расчетах. Это особенно важно при определении достоверности наблюдений на рисунке 3E. Использование RPKM действительно до тех пор, пока длина транскрипта стабильна (т.е. FMRP не влияет на длину транскрипта).

Мы благодарим рецензентов за этот проницательный комментарий. Хотя мы не можем полностью исключить некоторую погрешность в длине наших данных (как и для всех наборов данных на основе секвенирования), мы приняли все возможные меры для контроля и проверки этого.Как отметил рецензент, мы использовали RPKM, а не необработанные данные подсчета для нашего анализа, чтобы минимизировать влияние длины транскрипта или кодирующей области в нашем анализе — что мы считаем важным отличием и улучшением по сравнению с нашим ранее опубликованным FMRP CLIP для всего мозга. целевой список. Чтобы подтвердить, что длина транскрипта является стабильной, мы провели анализ DEXSeq для наших наборов данных WT и KO TRAP и не обнаружили никаких доказательств изменения использования экзона или экспрессии изоформы у мыши Fmr1 KO.

Учитывая корреляцию, которую мы наблюдаем между длиной транскрипта и связыванием FMRP, мы подтвердили, что наша идентификация мишеней определяется не только длиной, что может указывать на источник систематической ошибки. С этой целью мы исследовали, было ли снижение, наблюдаемое в Fmr1 KO TRAP, специфическим для наших идентифицированных целей на основе оценки CLIP, или наблюдалось для всех длинных транскриптов. Мы взяли случайно выбранный набор контрольных транскриптов, совпадающих по длине, с показателем CLIP <1, и сравнили их с нашими строгими целями FMRP.В этом анализе не наблюдали различий в Fmr1 KO для совпадающих по длине контрольных транскриптов, только для идентифицированных мишеней FMRP (рис. 3F). Это является убедительным доказательством того, что мы выбираем конкретное подмножество регулируемых FMRP длинных транскриптов в нашем анализе. Мы также подтвердили, что наша идентификация мишеней не смещена в сторону высокоэкспрессированных генов, используя тот же подход, путем сравнения строгих мишеней со случайно выбранным набором контрольных транскриптов, подобранным по экспрессии.Снова было обнаружено, что только цели были подавлены в Fmr1 KO (Рисунок 3 — приложение к рисунку 1E).

Мы также рассмотрели, могла ли ошибка 5 ’или 3’ секвенирования в наших данных TRAP привести к недооценке количества длинных транскриптов и, таким образом, чрезмерному представлению длинных транскриптов среди наших мишеней FMRP после нормализации. Чтобы оценить это, мы сравнили оценки CLIP, рассчитанные с использованием только сопоставления считываний TRAP в пределах окна размером 1 т.п.н. либо на 5 ’конце, либо на 3’ конце каждого транскрипта.Показатели CLIP сильно коррелировали независимо от того, оценивалось ли изобилие транскриптов на основе считываний TRAP в полном транскрипте или в любом из этих окон размером 1 т.п.н. (Рисунок 3 — рисунок в приложении 1C). Кроме того, распределение по длине строгих целевых показателей в каждом случае оставалось неизменным (Рисунок 3 — приложение к рисунку 1D).

Таким образом, мы приложили все усилия для контроля и проверки систематической ошибки длины в наших данных, но признаем, что мы не можем полностью исключить влияние систематической ошибки в наших расчетах.Таким образом, мы добавили комментарий о смещении длины в разделе «Обсуждение» рукописи, чтобы рассмотреть возможность смещения длины в наших данных и его возможное влияние на наши выводы.

Раздел обсуждения: «… мы сделали все возможное, чтобы свести к минимуму и протестировать смещение длины в наших данных, включая использование RPKM в нашем определении оценки CLIP, использование параллельных подходов (CLIP, TRAP и FACS RNA-Seq) и валидацию. наших результатов методом RT-qPCR. Таким образом, мы считаем маловероятным, что систематическая ошибка секвенирования оказывает существенное влияние на наше определение целей FMRP, хотя невозможно полностью исключить любой такой эффект, который, в свою очередь, может повлиять на наше наблюдение, что цели FMRP обогащены для длинные стенограммы.Возможно, наиболее убедительным доказательством того, что наш выбор целей является биологически релевантным и не является артефактом систематической ошибки длины, является тот факт, что различия, наблюдаемые в Fmr1 KO с помощью TRAP, специфичны для мишеней даже при сравнении с контролями, подобранными по длине (Рисунок 3F). ”

9) В разделе, посвященном регуляции FMRP транскриптов циркадного ритма, авторы должны описать фон и пороговые значения, использованные в их функциональном анализе. Этот раздел можно было бы усилить, если бы авторы могли выяснить, влияет ли FMRP на циркадно-зависимые изменения экспрессии этих генов, выполняя ОТ- (q) ПЦР и вестерн-блоттинг (как на рис. 2D-F).

Приносим извинения за отсутствие ясности в нашем описании выполненного функционального анализа. Мы предоставили дальнейшее объяснение здесь, а также при описании этих результатов в рукописи.

Мы определили циркадные гены как мишени для FMRP, используя инструмент анализа обогащения набора генов (GSEA) от Broad Institute. Этот алгоритм берет предоставленный пользователем ранжированный список генов (в данном случае список транскриптов CA1, ранжированных либо в соответствии с их оценкой CLIP, либо по их логарифмическому изменению в Fmr1 KO TRAP) и выполняет поиск наборов генов, которые статистически обогащены либо конец ранжированного списка.Используемые наборы генов взяты из базы данных молекулярных сигнатур (MSigDb), общедоступной коллекции тщательно отобранных наборов генов, которая поддерживается командой GSEA. На наших графиках мы отобразили два основных статистических результата анализа GSEA: нормализованный показатель обогащения (NES) и коэффициент ложного обнаружения (FDR). NES отражает степень, в которой набор генов чрезмерно представлен в верхней или нижней части ранжированного списка генов, нормализованных для различий в размерах наборов генов. FDR — это оценочная вероятность того, что набор генов с данным NES представляет ложноположительный результат.Таким образом, в этом типе анализа нет конкретного набора фоновых данных, поскольку при анализе используется полный ранжированный список. В качестве порогового значения мы рассматривали только те наборы генов, которые были статистически значимо обогащены (FDR <0,05) в наших ранжированных данных CLIP или TRAP.

Подраздел «FMRP-регулируемые мРНК обогащены специфическими биологическими функциями»: «… мы выполнили анализ обогащения набора генов (GSEA) для нашего рейтингового списка по шкале CLIP и рейтинговых списков с кратным изменением Fmr1 KO TRAP. Это вычислительный метод, который определяет, показывает ли априори определенный набор генов статистически значимые согласованные различия между двумя биологическими состояниями (например,г. связанный vs несвязанный с помощью CLIP или регулируемый с понижением по сравнению с повышением с помощью TRAP). Алгоритм берет предоставленный пользователем ранжированный список генов и выполняет беспристрастный поиск наборов генов, которые статистически обогащены на любом конце ранжированного списка ».

Обозначения к рисункам: «Нормализованная оценка обогащения (NES) отражает степень, в которой набор генов чрезмерно представлен в верхней или нижней части ранжированного списка генов, нормализованных для различий в размерах наборов генов, а q-значение (коэффициент ложного обнаружения) является оценочная вероятность того, что набор генов с данным NES представляет собой ложноположительный результат.Черные линии обозначают позицию в ранжированном списке каждого гена в наборе генов ».

В качестве дополнительной проверки того, что связанные с циркадным ритмом мРНК-мишени FMRP подавляются у мышей Fmr1 KO, мы выполнили ОТ-ПЦР с использованием ткани гиппокампа от Fmr1 KO и однопометников WT для трех строгих мишеней FMRP, Ppargc1a, Npas2 и Ncoa2. Как и ожидалось, численность всех трех мышей была значительно снижена у мышей Fmr1 KO (Рисунок 4 — приложение к рисунку 2).

10) В настоящее время неясно, экспрессируются ли циркадные гены, регулируемые FMRP, и / или связываются ли они только в CA1 или такое связывание происходит в других областях мозга, важных для регуляции циркадных ритмов. Также неясно, есть ли изменения в ритмической экспрессии часовых генов в гиппокампе мутантов Fmr1 KO (относящиеся к точке 9). В настоящее время доказательства в значительной степени опираются на поведенческие данные, представленные в рукописи, которые могут быть смешаны с различными факторами, влияющими на поведение, которые не зависят от роли FMRP в регуляции циркадных генов в области CA1.Эти предостережения следует обсудить.

Рецензенты поднимают отличный вопрос. В настоящее время у нас есть только данные CLIP, специфичные для клеточного типа, от нейронов в CA1 и мозжечке. Хотя наши данные подтверждают, что нарушение регуляции циркадных генов происходит в CA1, но не в гранулярных клетках мозжечка, мы не можем исключить, что FMRP регулирует циркадные транскрипты в других областях мозга, которые еще не исследованы. Мы добавили обсуждение этих предостережений, а также возможного влияния других областей мозга на наблюдаемые поведенческие фенотипы и подчеркнули важность будущих исследований для дальнейшего изучения этого вопроса.

Обсуждение: «Мы находим специфическую регуляцию циркадных транскриптов в пирамидных клетках CA1, но не в гранулярных клетках мозжечка, несмотря на сходную экспрессию этих транскриптов в обоих типах клеток (Рисунок 4D, Рисунок 4 — приложение к рисунку 1D). На сегодняшний день, поскольку in vivo специфическая для клеточного типа идентификация связывания FMRP и анализ нисходящей регуляции были выполнены только в пирамидных нейронах CA1 и гранулярных клетках мозжечка, остается неясным, существует ли нарушение регуляции циркадных транскриптов в других типах клеток, релевантных циркадному ритму. мыши Fmr1 KO и может ли это также способствовать наблюдаемым здесь поведенческим фенотипам.Тем не менее, открытие специфического для клеточного типа контроля циркадных ритмов в целом, а также того, что такая регуляция может быть зависимой от FMRP, являются важными новыми наблюдениями ».

Обсуждение: «Несмотря на то, что наши результаты в сочетании с предыдущими выводами других авторов наводят на мысль о прямой связи между измененной экспрессией циркадных генов в области CA1 гиппокампа и измененными CA1-зависимыми циркадными формами поведения, еще предстоит проверить, являются ли другие типы клеток или области мозга также способствуют этим фенотипам.Для установления прямой связи потребуется дальнейшая работа, например, использование специфичного для CA1 удаления FMRP ».

Чтобы ответить на вопрос, есть ли изменения в ритмической экспрессии часовых генов в CA1 мышей Fmr1 KO, мы провели дополнительные эксперименты с тканями, собранными в несколько временных точек циркадного цикла. Мы выбрали для исследования 4 циркадных транскрипта в ткани CA1 от мышей Fmr1 KO и их однопометников WT, которые, как было показано, имеют наибольшие колебания в гиппокампе человека в течение циркадного цикла.Как и ожидалось, все показали значительные различия в уровнях мРНК с помощью ОТ-ПЦР в течение циркадного цикла. Из них 3 показали значительную разницу в экспрессии в Fmr1 KO по крайней мере в один момент времени, в то время как у них была сопоставимая экспрессия в другие периоды циркадного цикла (Рисунок 4 — приложение к рисунку 3). Эти данные предполагают возможное нарушение регуляции циркадных колебаний экспрессии часового гена в CA1 в отсутствие FMRP и обеспечивают молекулярную корреляцию с нашими поведенческими данными.

https://doi.org/10.7554/eLife.46919.sa2

F9 | Форсаж

вики

F9

Компания

Оригинальный фильм
Once Race Films
Universal Studios

Дата выпуска

19 мая 2021 г. (Гонконг, Южная Корея)
17 июня 2021 г. (Австралия)
25 июня 2021 г. (США) ^[1]

«Все меняется.Теперь, когда я отец, я больше не могу прожить свою жизнь четверть мили за раз ».

―Dominic Toretto ^[src]

F9 (также известный как F9: The Fast Saga и Fast and Furious 9 ) — девятый фильм из серии Fast & Furious и десятый в целом, включая Hobbs & Шоу . Режиссер Джастин Лин, международный прокат фильма состоялся 19 мая 2021 года и 17 июня 2021 года, а в Северной Америке — 25 июня 2021 года.

Официальное описание

Доминик «Дом» Торетто Вин Дизеля ведет спокойную жизнь вне сети с Летти и его сыном, маленьким Брайаном, но они знают, что опасность всегда таится за их мирным горизонтом. На этот раз эта угроза заставит Дома противостоять грехам своего прошлого, если он собирается спасти тех, кого любит больше всего. Его команда объединяется, чтобы остановить потрясающий заговор, возглавляемый Сайфером и самым опытным убийцей и высокопроизводительным водителем, с которыми они когда-либо сталкивались: человеком, который также оказался брошенным братом Дома, Якобом (Джон Сина, грядущий The Suicide Отряд).

F9 видит возвращение Джастина Лина в качестве режиссера, который возглавлял третью, четвертую, пятую и шестую главы сериала, когда он превратился в глобальный феномен блокбастера.

Действие происходит по всему миру — от Лондона до Токио, от Центральной Америки до Эдинбурга и от секретного бункера в Азербайджане до шумных улиц Тбилиси. По пути старые друзья будут воскрешены, старые враги вернутся, история будет переписана, а истинное значение семьи будет испытано как никогда раньше.

Звезды фильма вернулись актеры Мишель Родригес, Тайриз Гибсон, Крис «Лудакрис» Бриджес, Джордана Брюстер, Натали Эммануэль и Сунг Канг, с обладательницей премии «Оскар» Хелен Миррен и обладательницей «Оскара» Шарлиз Терон. F9 также показывает обладательницу Грэмми суперзвезду Карди Би в роли нового персонажа франшизы Лейзы, женщины, связанной с прошлым Дома, и в эпизодической роли сенсации реггетона Озуны.

Участок

В 1989 году, во время последней гонки сезона серийных автомобилей, Torettos вышли на трассу.Джек Торетто ( JD Pardo ) — один из гонщиков и уезжает на пит-стоп. Сыновья Джека Доминик (Винни Беннет) и Якоб (Финн Коул) входят в его команду Pit Crew. В то время как Якоб работает под капотом, Дом спорит с командой Pit Crew конкурирующего гонщика Кенни Линдера (, Джим Паррак, ), поскольку он грязный гонщик. Когда Джек собирается вернуться в гонку, он говорит Дому отпустить его, говоря, что речь идет не о том, чтобы стать сильнее, а о том, чтобы стать более крупным. Когда Джек возвращается на трассу, чтобы возобновить гонку, Кенни также возобновляет движение, поскольку они около следующего круга машина Кенни зажимает бампер Джека и заставляет его врезаться в стену на скорости 120 миль в час, его машина затем загорается в процессе и убивает его.Дом видит это и пытается бежать на трассу, чтобы спасти своего отца, но его сдерживает Бадди (Майкл Рукер), еще один член бригады Джека. Дом и Якоб оба смотрят, как их отец умирает на их глазах.

В настоящее время Дом (Вин Дизель) на пенсии и живет за пределами сети, пытаясь вырастить своего сына Брайана и стать хорошим мужем своей жене Летти (Мишель Родригес). Мирное время прерывается, когда Роман (Тайриз Гибсон), Тедж (Лудакрис) и Рэмси (Натали Эммануэль), которых Дом и Летти считали грабителями, прибывают с новостями о мистере Лудакрисе.Никто (Курт Рассел) не задерживает Шифра (Шарлиз Терон), но его самолет подвергается нападению в процессе, а ее извлекают мошенники. Самолет разбился в регионе Монтекинто в Центральной Америке, у команды не так много времени, чтобы найти мистера Никто или хотя бы то, что он держал в самолете, но Дом отказывается присоединиться, желая жить мирной жизнью. теперь, когда у него есть сын. Летти присоединяется к ним, говоря Дому, что они не могут просто бросить всех сейчас, когда Брайан в их жизни, говоря, что это не те, кто они есть.Дом воспроизводит сигнал SOS, посланный мистером Никто, и понимает, что его брат Якоб (Джон Сина) стоит за угоном самолета Ничьего и побегом Шифра. С этой новообретенной информацией он присоединяется к команде по добыче. Обыскивая самолет, они могут найти часть устройства под названием Овен, машины настолько мощной, что она сможет взломать любую систему компьютерного оружия в мире. Как только команда находит первую половину устройства, их перехватывает частная армия и сам Якоб, который крадет устройство и сбегает.Затем команда встречается со Стасиаком (Ши Уигхэм) в самолете, направляющемся к их убежищу, а Дом и Летти сообщают команде, с кем они борются на этот раз.

Еще в 1989 году, после крушения, Кенни Линдер появляется на рельсах, чтобы отдать дань уважения Джеку. Его встречает Якоб, который приказывает ему покинуть помещение. Кенни оскорбляет Якоба, и прежде чем тот успевает отреагировать, появляется Дом и просит брата найти Бадди. Когда Дом также говорит Кенни уйти, он оскорбляет имя Торетто и ударяет его кулаком, в результате чего Дом в ответ чуть не забил его до смерти торцевым ключом.Затем Дом арестован, поскольку Якоб наблюдает, как его обрабатывают.

Якоб прибывает на свою базу и встречается с Отто ( Thue Ersted Rasmussen ), своим помощником у власти. Сайфер содержится на их базе и пытается склонить Якоба к работе с ней вместо этого, на что тот отказывается, утверждая, что не работает на конкурентов. Она сообщает ему, где найти вторую половину проекта Овен, которая находится в Эдинбурге, Шотландия, Соединенное Королевство, также давая ему понять, что у него нет шанса выжить из ситуации, когда Дом находится в бедственном положении. смешивание.На Каспийском море Дом и команда прибывают в свое убежище. Миа Торетто (Джордана Брюстер), которая выходит на пенсию, также прибывает, говоря Дому, что Якоб тоже ее брат, и она хочет помочь. Дом сопротивляется, потому что Миа и Брайан вышли на пенсию и живут вне сети со своими детьми, и он не хочет, чтобы она подвергала риску их и все остальное, над чем они работали. Миа и Летти заверяют Дома, что все их дети находятся в надежных руках, вместе с Брайаном. Затем команда проводит подведение итогов, и они узнают, что Хан (Сон Кан) работал с г-ном.Никто. Затем команда разделяется и отправляется в разные регионы мира, а Дом сначала возвращается в Лос-Анджелес, чтобы встретиться с Бадди.

В 1991 году, пока Дом отбывает наказание, он работает с автомобилями в рамках своей программы освобождения от работы, где он знакомится с молодыми Лео (Церера) и Сантосом (Озуна). Когда Лео сообщает Дому, что на машине, над которой он работает, есть волосяная трещина, которая может превратить его машину в бомбу, если ее не починить, Дом приходит к пониманию, что Якоб также частично несет ответственность за смерть их отца, поскольку он работал под капотом Джека. машина в тот день, когда его убили.Затем Дом выходит на свободу и выходит на сцену уличных гонок в Лос-Анджелесе. Якоб, казалось, выигрывал каждую гонку, и Дом бросает ему вызов, который говорит ему, что знает, что он делал в день гонки, говоря, что Якоб убил их отца. Он оговаривает, что если Якоб выиграет, он может вернуться домой, но если Дом выиграет, Якоб должен сесть в свою машину и уехать как можно дальше от Лос-Анджелеса. Дом побеждает в гонке, и Якоб уезжает из города, а Миа остается единственной в семье, которая какое-то время поддерживает с ним контакт.

Дом возвращается на старые гоночные трассы и снова знакомится с Бадди, ищущим Якоба. Дом говорит Бадди, что знает, что забрал Якоба после смерти Джека, Бадди говорит Дому, что он забрал семью Якоба, когда выиграл ту гонку, и теперь у Якоба никого нет. Бадди говорит Дому, что сделал все возможное, чтобы позаботиться о Якобе, и говорит Дому, что он должен примириться с прошлым, чтобы он мог построить лучшее будущее, а затем сообщает Дому, что Якоб в Лондоне. Затем Дом уезжает в Лондон, и Бадди говорит ему, что надеется найти свой мир, на что Дом отвечает, что он умер в день, когда умер его отец.

Летти и Миа прибывают в Токио, чтобы найти ключ к разгадке того, чем занимался Хан, когда работал на мистера Никто, в то время как Роман и Тедж прибывают в Германию, чтобы нанять Шона (Лукас Блэк), Твинки (Боу Вау) и Эрла Ху (Джейсон). Тобин), когда они работали над ракетной машиной. Дом приезжает в Лондон и встречается со своей старой подругой Магдалиной Шоу (Хелен Миррен), которая указывает ему в сторону Якоба. Дом встречает Отто, который сообщает ему, насколько сильна его семья. Дом наконец встречает Якоба, и эти двое почти дошли до драки после того, как Якоб отражает их последнюю встречу и говорит Дому то же самое, что он сказал ему: сесть в свою машину и уехать как можно дальше.Прибывает Отто с агентами Интерпола и задерживает Дома. Лейса (Карди Би), старый друг, с которым Дом подружился, крадет бензин во время его пребывания в Доминиканской Республике, помогает ему сбежать и также дает ему пистолет Якоба с его биометрическими отпечатками, чтобы его было легче отследить. Вернувшись в Токио, Летти и Миа встречают Эль и, в конце концов, Хана.

Тедж, Роман и Рэмси встречаются с Домом в Эдинбурге, поскольку именно там находится вторая половина Проекта Овен, Якоб использует электромагнитное поле, чтобы нарушить работу систем безопасности, чтобы украсть второе устройство.Тедж и Роман оказываются под угрозой, когда находят магнитное устройство и могут пробиться наружу, когда Рэмси начинает водить грузовик, к которому прикреплен магнит, преследуя Отто. Тем временем Дом замечает, что Якоб пролетает от здания к зданию, и перехватывает его, что приводит к драке между двумя братьями. Пока они сражаются на улице, на автобусах и грузовиках, Отто готовится к эвакуации, пока Рэмси не сбивает свою машину с дороги. Якоб пытается сбежать, угнав машину, но Рэмси использует магнит в грузовике, чтобы задержать его.

Отто возвращается на свою базу и воссоединяется с Шифром. Тем временем, вернувшись на конспиративную квартиру Торетто, Якоб содержится в камере в плену. Затем Летти и Миа заново знакомят команду с Ханом. Хан показывает, что Жизель была бывшим оперативником ЦРУ, работавшим с Мистером Никто. Хану, который все еще оплакивал смерть Жизель, мистер Никто предложил работу и поручил защищать Эль и Проект Овен, причем ДНК Эль была последней составляющей этого. Г-н Никто сообщил Хану, что один из его лучших агентов стал мошенником.Затем они составили план, используя Декарда Шоу в качестве прикрытия, чтобы инсценировать его смерть, чтобы лучше защитить Элль. Отто компрометирует убежище и освобождает Якоба, в то время как Якоб показывает, что он был тем, кто предал Мистера Никто. Когда Дом говорит Якобу, что он не заслуживает имени Торетто, Якоб злится и рассказывает о том, что произошло перед последней гонкой их отца в 1989 году, Джек был в большом долгу и планировал бросить гонку, чтобы получить сам выбрался из этого, планируя инсценировать свою смерть, чтобы его семья могла жить лучше, но все пошло наперекосяк, когда он заставил Якоба намеренно вмешаться в его машину, заставив ее взорваться.Затем Якоб и Отто похищают Эль и берут вторую часть проекта Овен.

Отто запускает спутник на орбиту, в то время как Якоб заставляет Эль активировать устройство Овна, пока они ждут активации спутника, пока они движутся по Тбилиси на 16-колесном бронированном автомобиле под названием Armadillo, Dom, Letty, Mia, Рэмси и Хан преследуют и пытаются спасти Эль и помешать им загрузить спутниковый канал связи, используя магниты, которые они украли из грузовика доставки в Эдинбурге. Когда Миа и Хан пытаются проникнуть в грузовик, Якоба дважды встречает Отто, который показывает, что работает с Сайфером.Якоб сражается с одним из приспешников Отто, прежде чем его сбросить с грузовика. Дому и Миа удается спасти его, прежде чем он упадет, и Якоб использует машину Хана, чтобы убежать, но он спасается и возвращается, чтобы помочь Дому и Рэмси получить доступ к грузовику. Тем временем Тедж и Роман находятся на орбите и уничтожают спутник, прежде чем Овен сможет полностью загрузить его. У Сайфер, кажется, есть последняя уловка в рукаве, она прилетела на реактивном самолете в последней попытке убить Дома, и успешно взорвала грузовик, но убивает только Отто, Дом сумел выбраться в последнюю минуту, затем грузовик рикошетом попадает в самолет Сайфера, но выясняется, что она управляла самолетом на компьютерном симуляторе, что приводит к тому, что ей снова удается ускользнуть.Якоб приезжает в Dom’s Charger и возвращает ему ключи. Дом говорит ему, что за ним будет много людей, а также заявив, что кто-то однажды дал ему второй шанс, подарив ему 10-секундную машину, он заплатит за это, сделав то же самое для Якоба, вернув ему ключи. к своей машине, наконец прощая Якобу за его роль в смерти их отца. Миа говорит Якобу, что однажды потеряла его и больше не собирается терять. Затем Якоб берет Зарядное устройство Дома и убегает, скрываясь от врагов.

Другой космический корабль замечает Тедж и Романа и возвращает их на Землю. Затем Дом ведет маленького Брайана на трассу, где соревновался его отец. Рассказывая своему сыну, он узнал все, что ему нужно было знать о жизни во время пребывания там.

В 1989 году появляется Дом, утешая плачущего Якоба после его драки с Кенни, Дом говорит Якобу, что впереди будут тяжелые времена, но в конце концов все будет хорошо, пока на заднем плане слышны полицейские сирены, ведущие к его арестовать.

Празднуя очередную успешную миссию, устраивая семейное барбекю в доме Торетто, Хан воссоединяется с Шоном, Твинки и Эрлом, знакомит их с Элль, в то время как Роман и Тедж спорят о еде, к большому огорчению Рэмси. Сантос (Дон Омар) сообщает Миа, что Лео владеет собственным рестораном в Бруклине, также говоря, что еда плохая, но этим хипстерам она нравится. Маленький Брайан играет с Летти в гараже, и Дом спрашивает его, готов ли он сказать милость. Дом говорит, что они пока не могут сказать помилование, потому что замечает пустой стул рядом с Миа, как раз в тот момент, когда синий Nissan Skyline Брайана О’Коннера подъезжает к дому.В сцене после титров Декард Шоу (Джейсон Стэтхэм) стучит в дверь Хана, потрясенный тем, что он жив.

Литой

События

Избранные места

Галерея

Плакаты

Рекламные

За кадром

Скриншоты

Видео

Прицеп

Другое

Производство

Вин Дизель 25 января 2019 года подтвердил, что производство Fast 9 начнется в феврале 2019 года и начнется в Лондоне вместе с ним и Мишель Родригес.^[8]
Diesel также подтвердила, что в разработке находится женский побочный продукт.
Крис Бриджес объявил о своем возвращении вместе с датой выпуска 10 апреля 2020 г. ^[9]
Лукас Блэк, скорее всего, вернется после подписания контракта на три фильма с Universal.
В мае 2018 года франшиза приобрела нового писателя для Fast 9 и Fast 10, Дэниела Кейси . ^[10]
Неизвестно, является ли основным местом размещения Fast 9 Лондон, поскольку Вин Дизель выразил заинтересованность в том, чтобы установить его в Африке.
Дизель объявил в 2018 году, что Джордана Брюстер вернется, чтобы повторить свою роль Миа Торетто.
Дуэйн Джонсон подтвердил, что он не может появиться в этой части саги, но его персонаж вернется в следующих частях.
- Джонсон также подтвердил, что Джейсон Стэтхэм также не вернется.
Позже выяснилось, что производство было перенесено на июнь 2019 года, а дата его выпуска также была перенесена.
Diesel подтвердил, что производство будет проходить в Лондоне и Лос-Анджелесе, и в марте отправился в Лондон для подготовки к производству.
Съемки также будут проходить в Таиланде с 1 по 28 июля.
Вин Дизель объявил 25 апреля 2019 года, что Джон Сина появится во франшизе.
7 июня было подтверждено, что Джон Сина появится в 9-й части саги вместо Дуэйна Джонсона.
постов в Instagram Джорданы Брюстер и Вина Дизеля подтвердили возвращение Рэмси.
Вин Дизель сообщил в своем Instagram 8 июля, что Шарлиз Терон и Хелен Миррен вернутся.
Производство было остановлено на день после того, как каскадер Вина Дизеля Джо Уоттс получил опасные для жизни травмы после падения. В настоящее время он находится в искусственной коме.
- Позже было объявлено, что Джо Уоттс благополучно выздоравливает.
В сентябре 2019 года Вин Дизель представил новый Dodge Charger Hellcat 2020 года выпуска в качестве одной из своих машин в фильме. ^[11]
Инстаграм Вин Дизеля показал, что Джон Сина закончил съемки 10 октября.^[12]
Вин Дизель опубликовал фотографию себя и Дона Омара на съемочной площадке, намекая, что Рико Сантос может появиться в эпизодической роли. ^[13]
Съемки официально завершены 10 ноября 2019 г. ^[14]
Первый трейлер был выпущен 31 января 2020 года, когда в тот же день состоялся живой концерт под названием «Дорога к F9». Это также показало возвращение Сон Канга, Лукаса Блэка и Джейсона Тобина.
12 марта 2020 года Universal Studios объявила, что из-за пандемии COVID-19 фильм выйдет 2 апреля 2021 года, почти через год после объявленной даты выхода 22 мая 2020 года.Таким образом, принимая запланированную дату выпуска Fast & Furious 10 ^[1]
В апреле 2020 года Вин Дизель опубликовал в Instagram сообщение о закулисной войне между ним, Universal и продюсерами Guilt of America за получение статуса PGA для Fast & Furious 9. Исходный пост был удален. ^[15]
В мае 2020 года было объявлено, что кинотеатры AMC больше не будут показывать фильмы Universal после выхода художественного фильма в формате PVOD. Эта новость вызвала опасения, что «Форсаж 9» может не выйти в кинотеатрах, если за AMC последуют другие театральные компании.^[16]
В сентябре 2020 года Джастин Лин вернулся на пост-продакшн после остановки из-за COVID-19. ^[17]
Позже в том же месяце Мишель Родригес в шутку заявила, что действие фильма будет происходить в космосе. ^[18]
В октябре 2020 года было объявлено, что Брайан О’Коннер, Декард Шоу и Люк Хоббс будут иметь второстепенные роли в фильме и помогут Доминику и его команде победить Сайфера и Якоба. Также было объявлено, что Паттон Освальт заменит покойного Пола Уокера в роли Брайана после смерти Уокера, а Джейсон Стэтхэм и Дуэйн Джонсон вернутся в свои роли Декарда и Люка.Но 2 апреля 2021 года было объявлено, что в финальной версии их нет.
Позже в том же месяце было объявлено, что дата выхода снова перенесена на 28 мая 2021 года из-за выхода «007 No Time to Die» 2 апреля и во избежание конкуренции с двумя фильмами. ^[19]
В декабре 2020 года Сон Кан поделился видео в своем Instagram, демонстрирующим несколько автомобилей из фильма, которые были размещены. В видео были задействованы Lucas Black и Bow Wow.^[20]
В декабре 2020 года Финн Коул дразнил свою роль в фильме, заявив, что это будет «небольшая роль», но «важная» роль. Добавим, что его сцены вполне могут быть вырезаны из фильма. ^[21]
В январе 2021 года было объявлено, что премьера фильма может быть отложена. ^[22]
В феврале 2021 года во время Суперкубка LV был опубликован тизер, показывающий возвращение Дома Торетто, появление из Skyline, возвращение Дона Омара и немного за рулем Хелен Миррен.^[23] После тизера не была указана конкретная дата релиза, но было сказано, что он будет «Скоро в кинотеатрах».
В феврале 2021 года Вин Дизель объявил, что фильм выйдет летом 2021 года. ^[24]
10 февраля 2021 года Вин дразнил, что, хотя Карди не фигурировала в трейлере, Карди будет играть Лейзу в Fast & Furious 9 , которая является «женщиной, имеющей связь с прошлым Дома (Вин Дизель)». ^[25]
В марте 2021 года было объявлено, что фильм выйдет в прокат 25 июня 2021 года, и его место займет Тихое место: Часть II .
В том же месяце было объявлено, что сын Вина Дизеля, Винсент Синклер, будет играть молодого Дома в воспоминаниях. ^[26]
7 апреля 2021 года, по данным Universal, фильм прошел китайскую цензуру, чтобы получить официальное разрешение на выпуск в Китае, но конкретная дата выхода в Китае еще не установлена. ^[27]
11 апреля 2021 года Вин Дизель объявил, что второй трейлер фильма выйдет 14 апреля 2021 года.^[28]
14 апреля 2021 года Вин Дизель упомянул, что в тот день, когда Джон Сина посетил его во время медитации в его Домском храме, он почувствовал, что Пол Уокер «послал его» туда для съемок в этом фильме. ^[29]
16 апреля 2021 года режиссер F9 Джастин Лин подтвердил, что Брайан О’Коннер все еще жив во вселенной кино, и, поскольку «Форсаж» готовится к завершению, Лин ищет уважительный способ показать Брайана. преценция. ^[30]
- Также в тот же день Мишель Родригес объявила, что девятый главный выпуск динамичной гоночной франшизы будет «выдвигать на передний план женщин франшизы», как, например, персонаж Натали Эммануэль Рэмси. будет «заниматься чем-то другим, кроме набора текста в компьютер», а Миа, ветеран франшизы Джорданна Брюстер, получит несколько «полноценных боевых сцен».»^[31]
21 апреля 2021 года Джейсон Стэтхэм отреагировал на решение последнего фильма воскресить из мертвых Хан Лю, персонажа Сон Канга. В разговоре с Entertainment Weekly Стэтхэм отреагировал на возвращение Хана и пошутил: «Им лучше вернуть меня, потому что мне нужно потушить этот пожар. Если у него есть какие-то счеты, то это со мной». ^[32]
22 апреля 2021 года Вин Дизель поделился постом в Instagram, в котором упомянул, что трейлер Fast and Furious 9 побил рекорды, и он благодарен за работу с прекрасным составом команды, стоящей за быстрой франшизой.^[33]
24 апреля 2021 года Джордана Брюстер поделилась закулисным видео своей подготовки к боевой сцене с участием Миа ^[34]
Позже в том же месяце Вин Дизель сообщил, что фильм будет ретроспективным кадром к первой гонке из «Форсаж », где все будет видно с другой точки зрения ^[35]
29 апреля 2021 года был выпущен новый постер IMAX для Fast & Furious 9, в котором Доминик Торетто Вина Дизеля противостоит его младшему брату Якобу, которого играет новичок F&F Джон Сина.^[36]
30 апреля 2021 года Джордана Брюстер поделилась своим волнением в интервью, увидев, как ее персонаж, Миа Торетто, копается в серьезных боевых сценах для F9 . Брюстер также похвалил Мишель Родригес за то, что она отстаивала больше женских ролей во франшизе, и размышляет о непреходящем наследии покойного Пола Уокера, рассказывая, что его присутствие никогда не требует открытого признания на съемочной площадке, потому что он «всегда с нами». ^[37]
3 мая 2021 года Дизель упомянул, что одним из самых больших благословений франшизы Fast & Furious являются его отношения с Мишель.Он зашел так далеко, что сказал, что ему «сказали, что история любви Дом-Летти потенциально является самой большой любовной историей, которую мы видели в кино. Спустя два десятилетия вы понимаете этот момент ». ^[38]
- Также в этот день стало известно, что Мишель Родригес ранее угрожала покинуть франшизу из-за отсутствия женского представительства на экране и за его пределами. Поскольку Родригес всегда уделяла приоритетное внимание расширению прав и возможностей женщин в своей работе, она подтолкнула фильмы «Форсаж» к тому же с самого начала.Позже в том же интервью Джордана Брюстер вспомнила случай, когда Родригес, играющий Летти Ортис, сначала отказался играть этого персонажа. Поговорка о том, что «когда Мишель прочитала свою роль, она сказала:« Нет, я не играю ее ». А затем она полностью изменила его. Из трофейной подруги он превратился в действительно многослойного персонажа », — сказал Брюстер. ^[39]
4 мая 2021 года Вин Дизель рассказал о том, как F9 будет исследовать неуловимую предысторию Доминика Торетто. ^[40]
5 мая 2021 года стало известно, что перед тем, как 25 июня 2021 года «F9» появится в кинотеатрах, Universal продемонстрирует серию бесплатных просмотров франшизы «Форсаж».^[42]
6 мая 2021 года компания Universal pictures выпустила трейлер «CAR-NAGE» с изображением места в Эдинбурге для девятого выпуска популярной саги об автомобилях. ^[43]
- Также в этот день было выпущено новое 90-секундное видео BTS, наполненное действием, когда Дизель едет как «летучая мышь из ада». Есть несколько невероятных закулисных кадров о том, как были сняты моменты. ^[44]
13 мая 2021 года это было обнаружено режиссером Джастином Лином, который объяснил, что его сын, Окве, был в гостях у него, когда он должен был проводить встречи для фильма.И во время одной из таких встреч они проводили мозговой штурм, когда мальчику пришла в голову идея, которая в итоге нашла свое отражение в фильме … В конце концов, это стало сценой, где есть Роман и Тедж, и Якобу нужно перейти на другую сторону. Чтобы добраться туда, его сын Окве просто подобрал его и представил идею самолета, и в конечном итоге он стал сценой самолета, который при помощи магнита нес автомобиль через овраг. ^[45]
15 мая 2021 года Universal на своем официальном канале YouTube выпустила новый рекламный ролик к фильму, в котором рассказывается о бесстрашных женских персонажах и актрисах, играющих их во франшизе «Форсаж».^[46]
16 мая 2021 года стало известно, что 10 счастливчиков с Ближнего Востока могут выиграть билеты на премьеру фильма в Дубае. ^[47]
18 мая 2021 года рекламное мероприятие для F9, которое планировалось провести в китайском Шанхае во вторник, было отменено Univerdal Pictures из-за проблем с безопасностью после того, как компания получила угрозы. ^[48]
- Также в этот день в Дубае самое высокое здание в мире, Бурдж-Халифа, показало тизер F9, объявив о выходе фильма в кинотеатрах по всему миру.^[49]
19 мая 2021 года стало известно, что премьера фильма в Индии пока не состоится, поскольку кинотеатры закрыты из-за пандемии COVID-19. Релиз фильма пока ожидается в конце июня, он будет дублирован на хинди, тамильском и телугу вместе с оригиналом. ^[50]
20 мая 2021 года было объявлено, что премьера фильма состоится 24 июня 2021 года в ирландских кинотеатрах. ^[51]
21 мая 2021 года Джордана Брюстер сообщила, что ее 7-летний сын Джулиан появится в фильме в небольшой роли.^[7]
22 мая 2021 года, когда будет выпущено всего восемь рынков, Universal F9 продвинула франшизу Fast & Furious до отметки в 6 миллиардов долларов во всем мире. В результате выяснилось, что международные кассовые сборы фильма оцениваются в 127 миллионов долларов до субботы, а общая сумма на выходных составляет более 160 миллионов долларов — сумму, которую мы указывали в предварительном просмотре ранее на этой неделе. Кроме того, Китай, F9 собрал 680 миллионов юаней (105 миллионов долларов) до субботы, что уже является крупнейшим голливудским открытием эпохи пандемии.Он находится на пути к тому, чтобы стать вторым по величине открытием для Universal и Fast Franchise на рынке после The Fate of the Furious. ^[52]
24 мая 2021 года на Fandango было выпущено новое рекламное изображение Мишель Родригес, выполняющей трюк для фильма. ^[53]
25 мая 2021 года Джон Сина должен был извиниться перед китайскими фанатами во вторник после того, как назвал Тайвань страной в рекламном интервью, но многие зрители на крупнейшем в мире кинорынке сочли его мольбу о прощении недостаточной.^[54]
26 мая 2021 года фильм стал популярным на многих международных территориях, в том числе в Китае, и в результате он стал фильмом номер один в мире. Имея это в виду, актерский состав F9 поблагодарил глобальную киноаудию за ранний успех фильма. ^[55]
- Также в этот день выяснилось, что гостиница «Китай» F9 пересекла магический барьер в 100 миллионов долларов и первоначально составила 139 миллионов долларов.Это, в свою очередь, означало, что фильму также удалось установить рекорд во время пандемии Covid-19. ^[56]
30 мая 2021 года стало известно, что F9 наслаждались вторыми выходными в кассе южнокорейской кассы. К нему присоединился фильм Диснея « Cruella », который в течение второй недели удерживал общенациональную валовую сумму более 6 миллионов долларов. Это означало, что F9 собрали 3,21 миллиона долларов за период с пятницы по воскресенье той недели, согласно данным службы отслеживания Kobis Корейского совета по кинематографии.К сожалению, неделей ранее он упал на 43% по сравнению с показателем первого фильма, но он все еще был достаточно хорош для первого места и достаточно хорош для 49,6% доли рынка (несмотря на снижение с 85%). ^[57]
7 июня 2021 года, согласно Variety, стало известно, что F9, , последняя часть остросюжетной франшизы Universal «Форсаж», является дразнящим «планетарным блокбастером», направляющимся на Каннский кинофестиваль в 2021 году. . ^[58]
- Также в этот день было обнаружено, что, несмотря на то, что фильм еще не выпущен в продажу на основных рынках, таких как Северная Америка, Индия и Европа, он уже преодолел отметку в 250 миллионов долларов во всем мире.^[59]
8 июня 2021 года несколько счастливых гостей Universal Studios в Голливуде, совершавших поездку на Studio Tour, смогли увидеть и встретиться с Вином Дизелем; в преддверии премьеры фильмов в США. ^[60]
9 июня 2021 года рекламный ролик с участием Сон Канга был выпущен эксклюзивно IGN . ^[61]
Фильм был выпущен онлайн для просмотра по запросу 30 июля 2021 года.

Общая информация

Cipher упоминает Якобу о том, как она наняла Дома для работы на нее «несколько лет назад», указывая, что F9 происходит в 2019 году, а The Fate of the Furious — в 2017 году.

Список литературы

Внешние ссылки

F9 в Википедии
F9 на IMDb

Team — TAK

Дуг Фризен

Президент и генеральный директор

Роль: Провидец

Подход: Дуг — очень целеустремленный и целеустремленный человек, который стремится достичь совершенства во всем, что он делает. Он полон энтузиазма в своем позитивном подходе к жизни и увлечен людьми и ростом самосознания.Дуг всегда готов принять вызов, но будьте осторожны … он бросит вызов и вам!

Знаете ли вы? Дуг восстанавливает Chevy Nova SS 1967 года выпуска.

Хобби: Когда он не работает или не занимается музыкой, Дуг любит проводить время со своими внуками … со всеми 5!

Тайлер Фризен

Генеральный директор

Роль: Интегратор

Подход: Тайлер обладает невероятной способностью анализировать ситуации и разрабатывать твердый план игры для достижения успеха.Он видит то, чего не видят другие, и приводит в движение правильные действия, чтобы защитить производительность службы и одновременно прокладывая путь к росту. Он не по годам зрелый… вдохновляющий лидер, который всегда думает о том, как решения повлияют на каждого члена команды.

Знаете ли вы? Тайлер учился в музыкальном колледже Селкирка.

Хобби: Тайлер — семьянин, страстно увлекающийся автомобилями и музыкой.

Кайла Фризен

Операционный менеджер

Роль: Эффективное руководство и управление командами по очистке

Подход: Кайла искренне подходит ко всему, что она делает.Она заботится о людях и всегда заботится о благополучии других. Она сохраняет сильное стремление к видению TAK, не жертвуя сочувствием к команде. Ее способность сохранять постоянное внимание отражает масштабы ее профессионализма.

Знаете ли вы? Кайла — это буква К в ТАК.

Хобби: Кайла любит проводить время с мужем, детьми и своей собакой боксером по кличке Атлас

Ирис Лоу, CPA (CGA), BBA

Финансовый контролер

Роль: Точное и эффективное ведение бухгалтерского учета и финансовой отчетности

Подход: Ирис каким-то образом удается эффективно поддерживать порядок в книгах TAK, воспитывая двух очаровательных занятых мальчиков.Она эффективный командный игрок и выполняет свои обязанности с большим энтузиазмом. Ее оптимизм заразителен, поскольку она видит в проблемах больше возможностей, чем препятствий. Айрис обладает острой способностью визуализировать все проблемы. Она учитывает влияние своих решений и все согласовывает с Основными ценностями TAK. Ее ориентация на создание высшего стандарта гарантирует принятие решений после сбора соответствующих фактов и подтверждающих данных.

Знаете ли вы? Перед тем, как получить статус CGA, Ирис уехала в Великобританию и спонтанно перебралась в английскую сельскую местность на несколько лет

Хобби: Помимо того, что она является президентом фан-клуба Хадсона и Картера (два ее сына), Айрис также любит путешествовать и исследовать новые места в окрестностях и вдали (а также наслаждаться своей любовью к вину!)

Джейсон Дуонг

-ст.Планировщик, BC

Роль: Эффективное планирование, надзор и руководство операционной группой BC

Подход: Джейсону: «Качество — это работа №1!» Он из тех, кто принимает вызовы и принимает их серьезно. Он мыслитель критически и систематически, и его девиз — «факты есть факты». Джейсон чрезвычайно привержен поддержанию высочайших стандартов производительности. Его внимание к деталям, навыки планирования и позитивный межличностный подход создали команду водителей Ванкувера-победителя.

Знаете ли вы? Джейсон начал свою карьеру в компании TAK в качестве складского приемника.

Хобби: Джейсон — активный хоккеист.

Дженнифер Тонг

Старший планировщик, Альберта

Роль: Эффективное планирование, надзор и руководство операционной группой Альберты

Подход: Дженн настойчив и настойчив в своем подходе к достижению целей.Она является «якорем реальности» и непоколебима в своем стремлении к качеству. Позитивный, улыбающийся характер Дженн непоколебим, даже когда все становится непросто. Она дисциплинирована и стремится к достижению высоких стандартов.

Знаете ли вы? Дженн начала работать в TAK временным офисным работником.

Хобби: Дженн любит собак, и ее часто можно встретить в погоне за двумя немецкими овчарками

Касиди Макнил

Трансграничный диспетчер / диспетчер, Пандусы BC / WA

Роль: Эффективное обслуживание клиентов и отправка трансграничной группы водителей

Подход: Касиде всегда открыта для решения любых задач, которые встречаются на ее пути.С момента прихода в TAK в 2016 году Касиде продвинулась по нескольким позициям, которые, как оказалось, быстро расширили ее знания и опыт в области транспорта. Касиде предпочитает планировать свою работу и реализовывать свой план. Она побеждает благодаря упорству и упорству. Касиде ценят за ее заботливое и теплое поведение, которое подчеркивается ее всегда присутствующей улыбкой, ее позитивным отношением и заботливым характером. Поскольку Касиде очень восприимчива и хорошо слушает, она преуспевает в сборе информации, необходимой для достижения высочайшего уровня производительности.

Знаете ли вы? Касиде — двоюродный брат Тайлера и Кайлы.

Хобби: Касиде заядлый любитель Shutterbug и учится играть на гавайской гитаре

Дэниел Каналес-Мерфи

Диспетчер, Пандус Ванкувера

Роль: Эффективное обслуживание клиентов и диспетчеризация команды водителей Ванкувера

Подход: Даниил оптимистичен и обладает положительным чувством юмора.Он использует свои навыки работы с людьми для вовлечения команды и создает положительный и дружественный организационный импульс. Даниэль — творческий решатель проблем, который нестандартно мыслит при сборе информации.

Знаете ли вы? Даниэль свободно говорит по-испански

Хобби: В свободное от рассылки время Даниилу нравится проводить время со своей семьей

Тина Классен

Диспетчер, Пандус Альберты

Роль: Эффективная и действенная отправка команд водителей Калгари и Эдмонтона

Подход: Тина имеет солидный опыт в области управления обслуживанием клиентов.Это, наряду с ее приверженностью к основным ценностям TAK, делает ее абсолютно подходящей для команды TAK. Она оптимистична и обладает энтузиазмом служащим сердцем. Она влияет на людей своей теплотой и побуждает других видеть позитив в любой ситуации. Тина вселяет уверенность в других благодаря своему подходу, ориентированному на людей. Она сосредотачивается на людях. Для нее незнакомцы — это просто друзья, которых она еще не встретила!

Знаете ли вы? В прошлой жизни Тина была Касиди и Дэниелс Мак’Менеджер

Хобби: Тина любит международные путешествия и активно участвует в зумбе

Освальд Муленга

Начальник логистики

Роль: Эффективная координация логистики и управление счетами для наших 3PL-клиентов

Подход: Освальд — это отношения.Он развивает позитивные отношения со своими товарищами по команде, поставщиками и, конечно же, много работает, чтобы построить прекрасные отношения с клиентами, предоставляя TAK Higher Standard. Освальд обладает удивительной манерой поведения, с которой приятно работать. Он использует взвешенное суждение, которое приносит стабильность каждому, с кем он работает. Хотя он обычно ориентирован на людей, у него есть сильная техническая сторона. Ему нужно время для изучения и анализа, особенно при выполнении сложных заданий. Освальд последователен в своем подходе, и на него всегда можно положиться.

Знаете ли вы? Освальд родом из Замбии и ежегодно возвращается, чтобы навестить семью

Хобби: Освальд — большой футбольный фанат

Ариана Кучма

Диспетчерская

Роль: Эффективное и действенное диспетчерское управление

Подход: Ариана — стабильный и надежный член команды.Она ориентирована на качество и всегда будет собирать данные для принятия эффективных решений. Столкнувшись с трудным решением, она ищет информацию и тщательно ее анализирует. Ариана последовательна и последовательна в своем ориентированном на обслуживание подходе. Обладая способностью к точности, Ариана постоянно выполняет и выполняет работу в TAK Higher Standard. Ее миролюбивое поведение и теплый характер доставляют удовольствие в офисе.

Знаете ли вы? Ариана любит танцевать и с детства обучалась различным стилям

Хобби: Ариана любит читать, писать, готовить и путешествовать

Кристина Матейка

Выставление счетов

Роль: Обработка счетов для отделов очистки и логистики

Подход: Кристина с энтузиазмом относится к своему подходу к жизни и работе, особенно к административным проблемам, которые являются частью транспортной отрасли.Она так же устойчива, как восход солнца, и быстро скрасит ваш день. Кристина — всегда душа вечеринки, даже когда ее нет. Она внимательна, сострадательна и принимает других. Она выполняет значительный объем административной работы и сохраняет позитивное стремление к ее выполнению.

Знаете ли вы? Кристина — наш постоянный ди-джей и следит за тем, чтобы мелодии всегда были на высоте, а энергия в офисе TAK повышалась.

Хобби: Кристина любит готовить и очень любит музыку.

Role: Чтобы вызвать улыбку на лицах и завести множество домашних животных!

Подход: Wippet всегда рада видеть всех в офисе. Понедельник всегда его любимый, потому что он может вернуться в офис после выходных дома и вернуться к работе со всеми своими любимыми людьми 🙂

Знаете ли вы? Кристина — человек Уиппета

Хобби: Wippet любит гоняться за мячом и посещать членов команды в офисе

Страж форта Худ (Темпл, Техас.), Т. 44, № 13, изд. 1 четверг, 1 августа 1985 г. — Страница 55 из 56

Эти элементы управления являются экспериментальными и еще не оптимизированы для удобства пользователей.

Следующий текст был автоматически извлечен из изображения на этой странице с помощью программного обеспечения для оптического распознавания символов:

Спортивные товары 71 Автомобили 86
ОРУЖИЕ И
I
Боеприпасы-ПОРОШОК
LJZ SURPLUS
119 N.Восточная Сент-Белтон
939-9010
Товар
Требуются 77
МЫ ПЛАТИМ
ДОЛЛАРОВ МАКСИМАЛЬНЫХ ДОЛЛАРОВ
НАЛИЧНЫХ
ЗА ВАШУ FU RN ITU RE
ПРИБОРЫ И
БЫТОВЫЕ ПРЕДМЕТЫ.
ЗВОНИТЕ
547-8040
ПОКУПАТЕЛЬ
РЫНОК
301 E. HWY. 190
CO PPERAS COVE
LIVESTOCK
Pets
смешанных щенков, все животные
ele ill sm all s $ 30.
532-7737 ._______________________ ___
E E KITTENS 532-2290 __________
re art Персидские котята зовут Тина
или 526-9118 287-
4
2-5090 (работа).
Принадлежит 4 эксплуатируется
Сэм Букер США в отставке.
699-6365
УХОД ДЛЯ ВСЕЙ ПОРОДЫ
PET OR SHOW
BATHS DIPS HOT
OIL TREATMENTS
ПОСАДКА С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ВОЗДУХОМ И ТЕПЛОМ
Со стерео музыкой внутри-
сбоку снаружи бетонные трассы
4'xl6 '
LICENSED WORLD-
ШИРОКАЯ ПЕРЕВОЗКА ЖИВОТНЫХ
КОМПЛЕКТНАЯ ЛИНИЯ
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ СОБАК И КОШЕК
АВАРИЙНАЯ СЛУЖБА
ПОСАДКА
МОН.-ПТ. 7:30 - 18:00
сб. 8:00 - 16:00
ЗАКРЫТО ВОСКРЕСЕНЬЕ
503 N. ANN BLVD.69 Torino GT 351 windslow pw pb
a to am / fm te re $ 1000.00
30 699-6454 a fte 5 pm
2 onte Carlo oran wW white vi-
top $ 850. W illiam 287-5375.
O O I E S O A E
Iig ted In sid S to rag e
40 $. 6 9 9 -3 1 3 1 400 N th a
Reynolds rive Killeen.
S S E 1 9 7 7 O O A
aaG E IC A A utomatic $ 1200 или Best
S 699-6283.
S S E 1980 A N S AM
•• Объединено 55000 файлов. $ 1200
S ak O era ts.
•• Мы обсудим лучшее предложение. 287-
$ WH68 (пошлина) (В обр.).
1000 DOW N.Wite 4-дверный 1983
I E E E / O $ 1 3 0,3 7 22
th N A / C it.
99-1152.
72 ~ VOLVO (1500 долларов). 74 KAWASAKI
900 (1200 долларов). CANALES 699-3702 af-
te 18:00 _____________________
'78 Dodge agnum V-8 auto ps
pb a io a fm a tte
cru ise iresto rad ia ls dual ex-
всего за 2250 долларов. 532-4398 Tony .________
'80 ercu ry ephry A / C A FM
radio $ 2000. 532-7154. ________
1978 HONDA CIVIC. Хорошее состояние -
тио 1700 долларов. значение: ontact
SGT JE N IG A N 287-1506 (рабочий)
634-0378 (домашний).___________________
80
AKC CH IN ESE PUGS Шесть недель недели
ld ale и fem ale Good ark-
ings. 300 долларов за штуку. 628-1004 .__________
ПРОДАЕТСЯ: DOBERMAN PU PPY
эль 11 Вт нед. 75 долларов. 526-0794 после 17:00
Мотоциклы 90
НА ПРОДАЖУ: 1981 GS 850-G SUZUKI
Отличное состояние Менее 5000
O в aa lu
Часы в стойке irin uggage Rack
iith ack est rash ars и
Two elm ets включены. Всегда ли
хранился в старости.Позвоните Деннису по телефону
778-1377 (E 201) или 938-2214.
I
1 4 ГОДА НА
ТО ЖЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ
BOOKEITS
KENNEL
A O O I E S O A E
ig ted In sid S to rag e
$ 4 0 6 9 9 -3 1 3 1 400 N th a
Reynolds rive Killeen.
ST S E 1980 A N S AM
TURBO Загружено 55000 файлов. $ 1200
Down ak Over a ts.
проведем переговоры по лучшему предложению. 287-
4468 (дежурный) (Часовой пояс) ___________
1976 CAMARO Good Running Con-
. 1200 долларов. 699-2758.
1977 EV E TTE Air Conditioned
Совершенный выкуп Новые модели
и Shocks.800 долларов. 699-2517.
VOLVO Lean
526-1166 ._____________
1978 FORD FAIRMONT 6-цилиндровый
Автоматическое рулевое управление 46000
ile s ry le a ood ire
Недавно настроенный двигатель работает хорошо. 1995 $.
(по вечерам) 526-9298.________________
1978 OLDS CUTLASS SU PR EE
V8 PS ilt S te erin W heel PB
AM / FM a tte 200 долларов (VNegotia-
.- al 526-3281 a
17:00) .
1981 IC S A A до
ra s. Заклепка для пятки A / C ro W
Very Clean. Акции в размере 500 долларов США приобретают более
авансов.287-6526
1981 VOLVO 242DL Sun Roof Air
AM -FM a tte 4-Speed OR-
Привод Чистый. 699-8061 или 526-1166.
KAWASAKI
1985600 NINJA
* 3349
699-8061
НА ПРОДАЖУ: 1984 KAWASAKI GPZ
550 с низким пробегом в хорошем состоянии.
примет лучшее предложение на сумму свыше 1500 долларов.
Позвоните после 17:00. 287-3817 (Спросите
или Дон охрана) .________ _______
BMW RS100RT Red 1981 г. Отличное состояние
. 9000 миль. Предложение
О вер. $ 4.000. 699-1567 ._______________
1981 KAWASAKI LTD 750 Отличное
Состояние.Просить 1600 долларов или Best Of-
fer. 699-5428 ._______________________
1984 KAWASAKI N IN JA 900. Low
ile s. W eek -E ike. 699-4146
A ________________
'8 2 a a a it a S ia
otorcyccle. 6200. iles отличное
состояние 634-7126. _______________
'84 Седло Honda 500 In tercep ter-
сумка для багажа Плюс Sim pson шлем
в комплекте. $ 2300,699-4459 после 5:30 или
т. so Co 227
AVN ._______________________
1985 Kawasaki Vulcan
ZTl * W ~
НОВЫЕ ЦИКЛЫ BASH НА
*
1985 ZL900 ELIMINATOR
* 4049
1985 ZN700 LTD
* 2899
til Цены включают
фрахт и
пункт назначения.
«Мы выигрываем любую добросовестную сделку»
БАНКОВСКОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ
и СТРАХОВАНИЕ
Е И Н
I .... и Доска объявлений - это место, где можно найти шляпу
, которую вы ищете!
Доска объявлений
634-6666
Temple Suzuki-Kawasaki
4406 South IH 35
Temple 773-5862
aw aski (Next To Tranum Pontiac)
* 3130
1985 VULCAN
Other Specials
1982 KZ1100 Spectra ...... ............... 2 9 9 9
1983KZ7 5 0 LTD...........................
* 1999
Вы грамотны в Apple?
Хотели бы вы работать 20
часов в неделю максимум 10
часов в eek минимум за
немного дополнительных $$$!
Мы ищем демонстраторов
, которые могут запускать MACINTOSHES
ложь / с соответствующим программным обеспечением
.
The M.J. Daniel Co.
1000 Beltline Road
Carrollton TX 75006-6212
ЗВОНИТЕ ЛИЧНОМУ (СОБИРАТЬ)
А Н Е А Е 2 1 4 4 5 3 6 0
«Ожидайте исключительного
»
БОЛИ РАСТУЩИЕ? SI.OO ПЕРЕЙДИТЕ! Посмотрите на этот ухоженный дом
с 3 спальнями и большим пространством. Предположим, что платеж * 419 с собственным капиталом * 26500 и новым займом
. # 1041K. * 62250.
4-ЗВЕЗДНЫЙ РАЗВЛЕКАТЕЛЬ. Уникальный план этажа 2 жилые 2 обеденные зоны. Залив
окна в зале для завтраков сводчатый потолок. Рядом поле для гольфа. # 1079К.
1 0 1 0 0 0
НАСТРОЙКА ДЛЯ СТРАНЫ ЗА 8600 долл. США. Принимайте платежи. Вас очарует этот дом с 3 спальнями
на территории 1,7 акра. Просто сядьте и слушайте птиц
или наблюдайте, как олени приходят к вам на задний двор.Доступны дополнительные площади. # 1189К.
* 71000.
РЕГУЛЯРНЫЙ КОМФОРТ ЖДЕТ в этом престижном доме. Комната для собраний
с камином и настраивающими трековыми светильниками. Практически самоочищающаяся кухня с топовой
бытовой техникой, включая микроволновую печь. Расположен среди местных дубов
с видом на сельскую местность. № 726К. 98200 CRV. Уменьшено до * 94800.
ДОЛЖЕН ПРОДАТЬ БЫСТРО! Продажа акций! Заем 12% VA. Уникальный главный люкс с
гостиной, ванной с двойным туалетным столиком и ванной в саду. Деревня, покрытая деревьями
лот.# 1159К. * 86500.
ТИХОЕ ОКРУЖЕНИЕ. 3-х комнатный полностью кирпичный дом в установленном районе
. Паркетные полы и большие деревья на заднем дворе заблокированы взломщиками.
1 199К. * 45000.
CO ERCIAL-O NE-O F-A-K IND! Большой корнер Даунтаун Копперас Коув -
, служебное здание / гараж. Шесть отсеков для обслуживания плюс офисные складские площади.
Собственный капитал. Новый заем № 1506. * 79500.
УХОД ЗА домом с 3 спальнями рядом с неполной средней школой.
Холодильник с занавесками и огороженный двор - некоторые из дополнительных особенностей этого энергоэффективного дома
.# 431C. * 45000.
ВЫСОКАЯ СТУПЕНЬ. Этот дом построен для семейного проживания в техасском стиле на 12,9
акрах. Он акцентируется на 4 спальни, два камина, огромную комнату отдыха и бассейн
. Делайте запасы в своей семье. # 404C. * 165000.
ПРЕМЬЕР-КОММЕРЧЕСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ. Выставочный зал с пристроенными фасадами склада
на шоссе 190 на оживленном перекрестке Коув. Имеется финансирование от собственника
. # 1505C. * 125000.
БОЛЬШОЙ ДОМ-БОЛЬШОЙ УЧАСТОК. Небольшая цена. Дом для инвестиционной недвижимости.
Шесть комнат в старом доме только мелкий ремонт.Напротив школы. Владелец
финансов. # 385C. * 24000.
ОГРОМНЫЙ ДОМ НА ХОЛМЕ. Этот 11-комнатный дом
с престижным адресом, 2 каминами и недавно отремонтированной кухней - скупец на энергию! Новый ковролин
. Ухоженная территория. # 400C. * 108000.
«Зачем нужна охота? Let Whlsenhuntl »
hisenhunt
W будни 9-6» суббота 9-5 «воскресенье 1-5
5011 E. Hwy. 2410 • Киллин * 699-ПРОДАЖА
2526 E. Hwy. 190 »Copperas CoVe * 547-SELL
Member National Military roker N etw ork
Bargain Barn
Новое и бывшее в употреблении
Мебель
и техника
203 N.East St
Belton Texas
939-3312
VANS
Продажа
Yours
Business
Killeen
AES
Ремонт VW и иномарок
Новые и изготовленные импортные запчасти
as ale & lia le
Обслуживание дизельного двигателя и кондиционера
Наш второй BUG ACRES SHOP
теперь находится у двери
Fort Hood на
1533 East Hwy. 190
Copperas Cove
Детали, отсутствующие на складе, обычно
будут доступны в течение 24 часов
после заказа.
ОТКРЫТЬ
с 8:00 до 18:00 пн.L IN E
НА RANGERS &
STD. TRANS. I50
Jt
Поздние модели:
83 Dodge Customized Van.
19000 миль. Как новый
-Только * 10.500
83 Datsun
Банковские условия
83 Mercury Zephyr
Только 25000 миль
Четверг август 1 9 8 5 THE FT. HOOD SENTINEL
YOUR CH O ICE ...
2-Dr. Только АКПП
* 3995
Специально!
2-Dr. Только
* 4995
82 Chevrolet A Ton Pickup
Air Hurry! Только
* 4995
82 Шевроле Ван
Отлично!
Air
Только * 5795
.81 Chevette
Automatic
Good Car
Only * 2695
81 Olds Cutlass
New Tyres
4-Door
Only * 3995
81 Pontiac Grand Prix
Множество дополнительных функций
A Beauty! Только
* 5495
80 Thunderbird
Местный владелец очень мило
Только * 3995
80 Pontiac Firebird
Air и Sharp
THE ONE
Cove Ford проводит распродажу по единой цене в августе Каждый новый Ford будет включен в эту распродажу. Есть
и где как работает. Приходите в Cove Ford, выберите одну продажную цену, четко обозначенную на каждом новом
. Новый автомобиль или грузовик по вашему выбору. Проверьте Escort Ranger Tempo FI 50 Thunderbird с каждой заводской ценой
, а затем посмотрите на автомобиль или грузовик Cove Ford в наличии.Цена
четко обозначена на лобовом стекле. Если вы устали от
или ниже, покупайте все другие дилерские центры, и это та цена, которую вы захотите поторговаться, и хлопоты придут к Cove Ford
a
"МЫ ДЕЛАЕМ
по ставке в
Только * 3 * 995
79 Volvo Station Wagon
Air Best in Texas Только
* 4995
79 Dodge Magnum
Специально на этой неделе
Хороший транспорт
Доступно финансирование
2-Dr.
Old Maid's Car
38000 Фактические мили
79 Только Монца
* 2995
2-Др.Только АКПП
* 1995
79 Только Plymouth Horizon
* 2195
КРЫШКА FORD
ОТЛИЧИЕ
!
uostour
ХОРОШИЙ ВЫБОР всех Б / У АВТОМОБИЛЕЙ И ГРУЗОВИКА
COVE FORD
HWY 190
547-4235
COPPERAS COVE V (
старые модели:
79 Chevy Customized
Van.
A ll Extras ry nice
Only * 6995
78 Ford Futura
Very Good Car
D-13
2 Dr.
78 Datsun Pickup
Pick 'Em Up! Только
* 1495
77 Dodge Pickup Air
Camper Shell Too
Only * 2495
77 Datsun B210
2-Dr.
Работает хорошо
Только * 1695
77 Subaru
2-Dr.
Nice
Только * 1695
77 Ford Pinto Sta. Вилять.
Nice
Only * 1495
77 Ford Pickup
Automatic
Only * 2495
76 Ford Econoline Van
Много места Только
* 2495
76 MGB
New Top
Nice
Cleon Cor Motors
2600 E. Business 190
Near Safeway
Телефон
699-2171
Только * 2495
76 Dodge Van
Это фургон! Только
* 1795
76 Chevy Nova
2-Dr.
Посмотрите на Имя! Только
* 1295
76 Cadillac Coupe DeVille
Что еще? Только
* 1995
74 Ford Ranchero
Good Hauler
Air Только
* 1795
Дом лучших покупок
Подержанных автомобилей!
E A S E

Новые страницы

Вот что дальше.

Показать все страницы в этом выпуске.

Искать внутри

Эту проблему можно поискать. Примечание. Результаты могут отличаться в зависимости от разборчивости текста в документе.

Инструменты / Загрузки

Получите копию этой страницы или просмотрите извлеченный текст.

Ссылка на текущую страницу этой газеты.

Страж форта Худ (Темпл, Техас), Vol. 44, № 13, изд. 1 четверг, 1 августа 1985 г., газета, 1 августа 1985 г .; Темпл, Техас. (https://texashistory.unt.edu/ark:/67531/metapth409717/m1/55/: по состоянию на 3 августа 2021 г.), Библиотеки Университета Северного Техаса, Портал в историю Техаса, https: //texashistory.unt.edu; кредитование Мемориальной библиотеки Кейси.
Копировать цитату

Распечатать / Поделиться этой страницей

Печать
Электронная почта
Твиттер
Facebook
в Tumblr
Reddit

Тексты песен, содержащие термин: fake the funk

Текст:

 верен своей душе
Потому что вы не можете  подделать   фанк 

Ах, фанк  
Вы не можете  подделать   фанк 
Проверить это
Привет, мистерСаксофон, громче

Это будет

 это не хроническое, не зажигай его
И если это не шевроле, не поднимайте его
Вы знаете, что мы держим его, не надо  фальшивый   фанк 
Итак, все настоящие ниггеры

 это не хроническое, не гори его
И если это не шевроле, не поднимайте его
Вы знаете, что мы держим его, не надо  фальшивый   фанк 
Итак, все настоящие ниггеры

 Проскальзывает через капот, как грузовик с мороженым
Я служу ежедневно, у меня выстраиваются люди
Был 1к с первого дня я не могу  поддельный  нет  фанк 
Это у меня на бедре

 подобных им ночей в Гарлеме
Они никогда не подделывают    фанк  там
Я встретил свою Чери Амур в Гарлеме
И сегодня вечером я отведу ее обратно на опрос

 сделать, мой ниггер, мы еще не успели
Некоторые ниггеры - это гангста-гангста, некоторые ниггеры гонят , поддельные , , фанк .
Некоторые собираются совершить этот прыжок веры, а некоторые ниггеры боятся

 может быть
Попробуйте  поддельный   фанк , я выскакиваю бой 'два, три
Меня всегда наказывали за свои добрые дела
Иногда я не такой нежный, каким должен быть
Может быть, слишком

 убийственное дерьмо
Пожалуйста, не поддельный   фанк   Я знаю, вы это чувствуете
Как будто у меня была дрель, как я сверляю дерьмо
Я просто сохраняю это правдой, потому что я живу этим.
Да
Шелковый мужчина

 ti fly now that sound bwoy lie dead
Два выстрела мертвым для подбородка, врага или друга
  Поддельный   фанк , я положил барахло в конец мутафакина

Слушай меня

 это не хроническое, не гори его
И если это не шевроле, не поднимайте его
Вы знаете, что мы держим его, не бойся  фальшивый   фанк 
Итак, все настоящие ниггеры

 мир, но ниггеры пытаются заземлить меня,
Так думают те клоуны, но посмотрите.(Крюк)
Каждое движение сделано с размахом,
Пытаюсь  подделать   фанк  и получить

 Копировать кошек, которые  фальшивые   фанк 
Пытаюсь вырвать мой урожай,
Как дела?
Дайте знать, откуда мы
Планета Планета Ноль один
あ る 日 裏 庭 で 爆 音 大 き な звук
チ ル す る 間 も な く

 в шахту
Вам нужно нажать перемотку, просто полюби меня еще раз

Не сомневайтесь, попробуйте  подделать   funk 
Не пытайтесь вести себя так, как будто вам это не нравится
Вы знаете

 полушага, не так ли  поддельный   фанк  (не  поддельный   фанк )
Эта функция выпрыгивает из
В субботу вечером с десяти до пяти, я трин, понял.
Попивая этот сок
Даббин

 Вы думаете, что собираетесь  фальшивый   Funk  вы, должно быть, сумасшедший
Вы могли бы быть здесь, чтобы повеселиться, мы пришли сыграть эту песню
Плевать на то, что ты делаешь в

 я никогда не смог  подделать   фанк  его в душе плохо никогда не потеряю
Я делаю музыку, которую я использую, чтобы начать революцию
Это загрязнение любви в свете для

 они имеют в виду их хорошо
(Имею в виду их хорошо, о)
Итак,  поддельный   фанк  и произнесите заклинания
(Колдовство заклинаний)
И упасть в дыру, которую вы нанесли
(дыра, которую вы имели, о)

 на вертлюге и знаю шансы
Не  фальшивый   фанк  здесь трахнули и могут выскочить
Пытаюсь произвести на нас впечатление тем, чего ты не знаешь, маленький ниггер
Да, это всего лишь

 не хочу войны ни с кем
Поймай меня в дубляж, даже младенцы, ловящие слизней, обязательно обнимай своего малыша
Поймай меня в дубляж, я никогда не буду  фальшивый   фанк

 ездить

[Припев: Snoop Dogg]
Если это не хроническое заболевание, не зажигайте его.
И если это не шевроле, не поднимайте его
Вы знаете, что мы держим его, не надо  фальшивый   фанк

 пуля
Надеть плащ и испугаться
Я поставил  подделку  поддельную    фанк   фанк 
Для меня это не способ сделать это
Капитан muthaf ** kin` Save a Hoe game

 пуля
Надеть плащ и испугаться
Я поставил  подделку  поддельную    фанк   фанк 
Для меня это не способ сделать это
Капитан muthaf ** kin` Save a Hoe game

 спать, потому что она грубая
Когда она тебя разбудит
Даю тебе блюз
Потому что она знает, что вы не можете  подделать   фанк 
Я зашнурован, короче, поставь меня в игру
Она даже не собирается

 да нет, ты не будешь, ты  подделка   фанк 
See Snoop - это G в G- Funk 
Теперь не делай ничего, из чего ты не можешь выбраться (для шо)
Вы знаете, у меня большой

ABKC Tennessee Bully Showdown, Show 1, Lebanon, TN // The American Bully Registry

Best in Show: Unleashed / HiDef’s It Had To Be Me
AMERICAN BULLY
Лучший представитель породы: Unleashed / HiDef’s It Had To Be Me
Гранд-чемпион: Unleashed / HiDef’s It Had To Be Me
Чемпион: #HHB Chevy Nova Of BSR
Резервный чемпион: RBKZ Goku aka Kakarot
Лучший из победителей: Central Kentucky Bully Rylo
Best of Standard: MMB Marvelmadnessbullyz Loki
Best of Pocket: Central Kentucky Bully Rylo
Best of XL: FSB Future
Best of Classic: BBP Ezek Freaky Zekey of KPK
STANDARD
Стандартный лучший кобель: MMB Marvelmadnessbullyz Loki
Резервный лучший кобель: Kodiak Bear
Лучший стандарт суки: Breezy May Woodard
Резервный лучший кобель: Hightides 9 Millie of Demilition Bullies
6-9 месяцев
Самки
6-9 месяцев Щенок сука
1-й: Bully Phams PiKa Blue, B&B
2-й: RollingStones Dream Dior, JSBC
9-12 месяцев, сука-щенок
1-й: PowerPlay Bullies Sky
2-й: Зена
1-2 J unior Female
1-е место: Бризи Мэй Вудард
2-е место: хулиганы за наличные деньги 1911
2–3 взрослые женщины
1-е место: Hightides 9 Милли хулиганов
2-е место: мятежник Транкулити без причины
3-х старшая женщина
1-е место: нет данных
2-й: н / д
Кобели
Щенок 6-9 месяцев
1-й: HB Gambit of BLBK
2-й: RKB’s Elton Rocket Man John из TDEK
Щенок 9-12 месяцев
1-й: MMB Marvelmadnessbullyz Loki
2-й: Light In The Storm
1-2 Младший самец
1-й: Медведь Кадьяк
2-й: Зевс спартанских хулиганов
2-3 взрослых самца
1-й: TEBS Monsters Inc Салли
2-й: Зевс
3-х старший самец
1-й: GB’s «Jokah» «
2-е место: no comp
POCKET
Лучший кобель в кармане: Центральный Кентукки Bully Rylo
Лучший кобель в кармане: SGB Spring
Лучший в кармане у суки: Sonic Boom Ovaeast Kennels
Reserve Лучшая сука: BBK’s Forces Perfect Storm Tunami
Суки
1 -2 юниорки
1 место: Sonic Boom Ovaeast Kennels
2nd: Killinois Armani
2-3 Adult Female
1st: BBK’s Forces Perfect Storm Tunami
2nd: True Too It Jaded Kiss
3-up Senior Female
1st: Tainoz Bullyz Tsunami
2nd: Chromatic Canines Regina Dela Mafia
Самцы
1-2 Младший самец
1-й: Центральный Кентукки Bully Rylo
2-й: Lillinois Jax
2-3 Взрослый самец
1-й: SGB Spring
2-й: GMBz Classic Man aka Blue Bling
3-х старший самец
1-й : withheld
2nd: Muju Look Bulllies King Kobe
XL
Лучший кобель XL: FSB Future
Резервный лучший кобель: Smokin Buckshot
Лучшая сука XL: FBS Holy Trinity
Резервный лучший сука: запертый и загруженный
суки
9- 12-месячная сука щенка
1-я: заперта и загружена
2-я: нет
1-2 юниорская сука
1-я: FBS Holy Trinity
2-я: KRFK Dottie
2-3 взрослая сука
1-я: нет
2-я: нет
3-х человек, старший женский
1-й: н / д 916 10 2-й: н / д
кобели
9-12 щенок кобель
1-й: н / д
2-й: н / д
1-2 младший кобель
1-й: FSB Future
2-й: средний TN Питомники Xman
2-3 взрослых Кобель
1-й: APB Big T
2-й: нет
3-х старший кобель
1-й: Smokin Buckshot
2-й: нет
CLASSIC
Лучший кобель Classic: BBP Ezekiel Freaky Zekey из KPK
Reserve Лучший кобель: FAK Marius
Лучшая классическая женщина из HIDEF: Скай — предел
Резерв Лучшая сука: СЕО Секс на пляже
суки
1-2 юниорка
1 место: Скай из HIDEF предел
2 место: Куини
2–3 взрослая женщина
1 место: Ceos Sex on The Beach
2-е место: питомники Onuoha Selene
3-х старшая сука
1-е место: Даллас
2-е место: no comp
кобели
1-2 младшие кобели
1-е место: BBP Ezekiel Freaky Zekey из KPK
2-е место: Spiler’s Kobe
2-3 взрослых мужчины
1-й: SB Wreck-It-Ralph
2-й: PowerPlay Bullies Prince of Darkness
3-up S enior Кобель
1-й: FAK Marius
2-й: Big Dog Румыния Rockin The Hustle
SHORTY BULLS
Лучший представитель породы: SB Take EM To Da Cleaners
Гранд-чемпион: Thompson’s Sig Цитирование SB
Чемпион: нет
Резервный чемпион: нет
Лучший из победителей: SB Take EM To Da Cleaners
Shorty Bull Лучший кобель: SB Take EM To Da Cleaners
Резервный лучший кобель: Bad Dogs Chase of Triland
Shorty Bull Лучшая сука: нет
Резервная Лучшая Сука: н / д
Суки
Щенок 6-9 месяцев
1-й: н / д
2-й: н / д
Щенок 9-12 месяцев
1-й: н / д
2-й: н / д
1 -2 Младшая женщина
1-я: нет
2-я: нет
2-3 взрослая женщина
1-я: нет
2-я: нет
3-х старшая женщина
1-я: нет
2-я: нет / a
Кобели
Щенок 6-9 месяцев Кобель
1-й: н / д
2-й: н / д
Щенок 9-12 мес.
1-й: Bad Dogs Chase of Triland
2-й: нет данных
1-2 младший Мужчина
1-й: SB Take EM To Da Cleaners
2-й: нет
2–3 Взрослый самец
1-й: нет
2-й: нет
3-х местный старший мужчина
1-й: нет
2-й: нет a
ФРАНЦУЗСКИЙ БУЛЬДОГ
Лучший представитель породы: Darimi’s Too Tricky To Rock
Гранд чемпион: Darimi’s Too Tricky To Rock
Чемпион: Крис Уайтс Уолтер из CJK
Резервный чемпион: LE Petit Frenchies LA Crème Победители
лучших победителей CJK : Paris Dream You Too
Лучший кобель французского бульдога: Paris Dream You Too
Резервный лучший кобель: Popcorn
Французский бульдог Лучшая сука: Duval Bullies Cardi B
Резервный лучший кобель: LEB Dilly Lilly
Сука
6-9 месяцев Щенок сука
1-й: н / д
2-й: н / д
Щенок 9-12 месяцев
1-й: Duval Bullies Cardi B
2-й: нет
1-2 юниорская сука
1-й: н / д
2-й: н / д
2-3 Взрослые женщины
1-й: LEB Dilly Lilly
2-й: нет
3-х человек для пожилых женщин
1-й: нет
2-й : n / a
Males
6-9 месяцев Puppy Male
1st: Paris Dream You Too
2nd: Sif Justice Bendryson
9-12 Months Puppy Male
1st: n / a
2nd: n / a
1-2 Младший самец
1-й: Попкорн
2-й: Park’s Bubba Kush
2-3 Взрослый самец
1-й: н / д
2-й: н / д
3-х местный старший кобель
1-й: н / д
2-й: н / д
OLDE ENGLISH BULLDOGGE
Лучший представитель породы: Soundwaves «Preach» John Legend aka Sully
Grand Champion: Saints and Sinners Oedipus Rex
Champion: Soundwaves «Preach» John Legend aka Sully
Reserve Champion: Soundwaves: Back To Black Whinehous
Лучший из победителей: BoneKrushers «Driving Midd Daisy»
Olde English Bulldogge Лучший кобель: Bourban State Chip Off The Old Block
Reserve Лучший кобель: нет данных
Olde English Bulldogge Лучшая сука: BoneKrushers «Driving Midd Daisy»
Reserve Best Самка: LBN Bo Thugs N Harmony
Самка
6-9 месяцев Щенок Сука
1-й: LBN Bo Thugs N Harmony
2-й: нет данных
9-12 месяцев Щенок Сука
1-й: нет
2-й: нет
1-2 Юниорская сука
1-й: BoneKrushers «Driving Midd Daisy»
2-й: нет данных
2-3 взрослых суки
1-й: н / д
2-й: н / д
3-х старший сука
1-й: н / д
2-й: н / д
кобели
щенок 6-9 месяцев кобель
1-й: н / д
2-й: н / д
Щенок 9-12 месяцев
1-й: с удержанием
2-й: Bullcrest Booger Red
1-2 младший кобель
1-й: Bourban State Chip Off The Old Block
2-й: BoneKrushers Spot
2-3 взрослых кобеля
1-й: нет
2-й: нет
3-х старший кобель
1-й: нет
2-й: нет
АМЕРИКАНСКИЙ ПИТБУЛЬ-ТЕРЬЕР
Лучший представитель породы: RSWD, s Cant Touch This @ Pk
Grand Champion: нет
Champion: нет
Reserve Champion: нет
Best of Winners: RSWD, s Cant Touch This @ Pk
APBT Лучший кобель: RSWD, s Не могу прикоснуться к этому @ Pk
Res erve Лучший кобель: не указан
APBT Лучшая сука: нет
Резервная лучшая сука: нет
Суки
Щенок 6-9 месяцев Сука
1-й: нет
2-й: нет
Щенок 9-12 месяцев Женский
1-й: нет
2-й: нет
1-2 Младший Женский
1-й: нет
2-й: нет
2-3 Взрослый женский
1-й: нет
2-й: нет
3-х старшая сука
1-й: н / д
2-й: н / д
кобели
щенок 6-9 месяцев
1-й: н / д
2-й: н / д
щенок 9-12 месяцев
1-й: н / a
2nd: n / a
1-2 Junior Male
1st: RSWD, s Cant Touch This @ Pk
2nd: no comp
2-3 Adult Male
1st: n / a
2nd: n / a
3 -up Senior Male
1-й: н / д
2-й: н / д
.

Шевроле-Нива

NIVA-FAQ *** ВАЖНО!!! (читать ВСЕМ начинающим)

Фаркоп с защитой бампера F-DESIGN для Chevrolet Niva

Скрытый. Легкий. Безопасный

В конструкции фаркопа впервые внедрена идея объединения тягово-сцепного устройства и защиты. За все время прозводства это решение проявило с наилучшей стороны

Фаркоп соответствует всем требованиям компании GM-AVTOVAZ. Конструкция, покрытие и технологичность установки прошли все необходимые согласования

Для снижения шума мы внедрили в конструкцию дополнительную фиксацию кронштейна шара

В конструкции автомобиля предусмотренно крепление фаркопа.

Пример повреждения бампера без фаркопа с защитой бампера

Сертификат распростаняется на Казахстан, Россия, Беларусь, Армения, Киргизия

Дополнительная печка салона в ВАЗ-2131.

Какое масло заливать в гидроусилитель руля нива шевроле

Замена жидкости (масла) гидроусилителя руля Нива Шевроле

Chevrolet Niva масло в ГУР какое заливать

Информация о видах требуемого масла

Отзывы

Какое масло лить в гур нива шевроле

Читайте так же

Обслуживание Шевроле Нива замена масла, фильтров

Замена Масла в ГУР

Предыдущие записи из категории: NIVA CHEVROLLE

Читайте так же

Ответы (3)

Жидкость в гур Нива Шевроле

Виды используемой жидкости

Прокачка системы ГУР

Какое масло в гидроусилителе руля нива шевроле — Защита имущества

Ответы (3)

Какое масло заливать в гидроусилитель руля нива шевроле

Меняем жидкость в ГУР Нива Шевроле

Виды используемой жидкости

Прокачка системы ГУР

замена масла в гур шевинива — бортжурнал Chevrolet Niva L 2009 года на DRIVE2

Замена жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления Niva Chevrolet

Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления

Нива шевроле что заливать в гидроусилитель руля

Читайте так же

Обслуживание Шевроле Нива замена масла, фильтров

Замена Масла в ГУР

Предыдущие записи из категории: NIVA CHEVROLLE

Читайте так же

Устройство

Снятие

Замена жидкости

Замена жидкости гидроусилителя руля ВАЗ-2123

Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления

Нива-21213 масло для ГУР — какое заливать?

Информация о видах требуемого масла

Отзывы

Замена жидкости ГУР. — Лада 4×4 5D, 1.7 л., 2012 года на DRIVE2

Модернизация отопителя «Нивы» — Автомобили

Шеви нива масло в гур

FakeHeader

Comments 8

Виды используемой жидкости

Прокачка системы ГУР

Фил Буркарт-младший пилотирует «Веселую машину» Роберта Шваба в Лас-Вегасе

FMRP играет специфичную для клеточного типа роль в пирамидных нейронах CA1, регулируя связанные с аутизмом транскрипты и циркадную память

F9 | Форсаж

F9

Компания

Дата выпуска

Официальное описание

Участок

Литой

События

Рекомендуемые автомобили

Избранные места

Галерея

Плакаты

Рекламные

За кадром

Скриншоты

Видео

Прицеп

Другое

Производство

Общая информация

Список литературы

Внешние ссылки