Nissan X-Trail I (T30) 2.2 DCi 4×4 (114 л.с., дизель, 2001)
Начальная страница › Nissan › Nissan X-Trail I (T30) 2.2 DCi 4×4 (2001) — Размерывнедорожник/SUV, количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: 4510.00 мм x 1765.00 мм x 1675.00 мм, масса: 1534 кг, объем двигателя: 2184 см3, два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 114 л.с. @ 4000 об/мин, максимальной крутящий момент: 270 Нм @ 2000 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 13.70 с, максимальная скорость: 165 км/ч, передачи (механические/автоматические): 6 / -, вид топливо: дизель, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 9.2 л / 6.0 л / 7.2 л, диски: R15, шины: 215/70 R15
| Nissan Presea II 1.8 16V (бензин, 1995) | 4490.00 мм |
| Nissan Presea II 1.8 16V Automatic (бензин, 1995) | 4490.00 мм |
| Nissan Presea II 2.0 16V (бензин, 1995) | 4490.00 мм |
| Nissan Lafesta 2.0 4WD ( | 4495.00 мм |
| Nissan Lafesta 2.0 2WD (бензин, 2004) | 4495.00 мм |
| Nissan Bluebird Sylphy I 1.5i (бензин, 2003) | 4495.00 мм |
| Nissan Bluebird Sylphy I 1.5i Automatic (бензин, 2003) | 4495.00 мм |
| Nissan Bluebird Sylphy I 1.8i 4×4 Automatic (бензин, 2003) | 4495.00 мм |
| Nissan Vanette Cargo 2.3 D (дизель, 1995) | 4500.00 мм |
| Nissan Silvia (S14) 2.0 I 16V Turbo Automatic (бензин, 1993) | 4500.00 мм |
| Nissan Silvia (S14) 2.0 I 16V Turbo (бензин, 1993) | 4500.00 мм |
| Nissan Sentra (S15) 1.8 I 16V XE (бензин, 1998) | 4509.00 мм |
| Nissan Sentra (S15) 2.5 I V6 24V SE-R (бензин, 1998) | 4509.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30) 2.0 4×4 (бензин, 2001) | 4510.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30) 2.0 4×4 Automatic ( бензин, 2001) | 4510.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30) 2.2 DCi 4×4 (дизель, 2001) | 4510.00 мм |
| Nissan Almera Classic (B10) 1.6 I 16V (бензин, 2006) | 4510.00 мм |
| Nissan Almera Classic (B10) 1.6 I 16V Automatic (бензин, 2006) | 4510.00 мм |
| Nissan Primera Wagon (P11) 1.6 16V (бензин, 1998) | 4516.00 мм |
| Nissan Serena (C24) 2.0 16V (бензин, 2000) | 4520.00 мм |
| Nissan Serena (C24) 2.5 TDi 16V (дизель, 2000) | 4520.00 мм |
| Nissan X-Terra 3.3 I V6 4WD (бензин, 2000) | 4520.00 мм |
| Nissan X-Terra 3.3 I V6 4WD Automatic (бензин, 2000) | 4520.00 мм |
| Nissan X-Terra 3.3 I V6 Turbo 4WD (бензин, 2000) | 4520.00 мм |
| Nissan X-Terra 3.3 I V6 Turbo 4WD Automatic (бензин, 2000) | 4520.00 мм |
| Nissan 180 SX 2.0 Turbo (бензин, 1989) | 4520.00 мм |
| Nissan 180 SX 1.8 Turbo (бензин, 1989) | 4520.00 мм |
| Nissan 300 ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo (бензин, 1990) | 4520.00 мм |
| Nissan 300 ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo Automatic (бензин, 1990) | 4520.00 мм |
| Nissan Primera Hatch (P12) 1.9 DCi (дизель, 2003) | 1760.00 мм |
| Nissan Primera Hatch (P12) 2.2 DTI (дизель, 2002) | 1760.00 мм |
| Nissan Primera Hatch (P12) 2.2 DCi (дизель, 2003) | 1760.00 мм |
| Nissan Juke (facelift 2014) 1.6 (бензин, 2014) | 1765.00 мм |
| Nissan Juke (facelift 2014) 1.6 Xtronic (бензин, 2014) | 1765.00 мм |
| Nissan Juke (facelift 2014) 1.2 DIG-T (бензин, 2014) | 1765.00 мм |
| Nissan Juke (facelift 2014) 1.6 DIG-T ( бензин, 2014) | 1765.00 мм |
| Nissan Juke (facelift 2014) 1.5 DCi (дизель, 2014) | 1765.00 мм |
| Nissan Juke (facelift 2014) 1.6 DIG-T AWD Xtronic (бензин, 2014) | 1765.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30) 2.0 4×4 Automatic (бензин, 2001) | 1765.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30) 2.0 4×4 (бензин, 2001) | 1765.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30, facelift 2003) 2.5i 16V 4×4 (бензин, 2003) | 1765.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30, facelift 2003) 2.5i 16V 4×4 Automatic (бензин, 2003) | 1765.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30, facelift 2003) 2.2 DCi (дизель, 2005) | 1765.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30) 2.2 DCi 4×4 (дизель, 2001) | 1765.00 мм |
| Nissan Teana 2.0 I 16V (бензин, 2003) | 1765.00 мм |
| Nissan Teana 2.3 I V6 24V (бензин, 2003) | 1765.00 мм |
| Nissan Teana 3.5 I V6 (бензин, 2003) | 1765.00 мм |
| Nissan R Nessa 2.0 I 16V (бензин, 1997) | 1765.00 мм |
| Nissan R Nessa 2.0 T GT Turbo 4WD (бензин, 1997) | 1765.00 мм |
| Nissan R Nessa 2.4 I 16V 4WD (бензин, 1997) | 1765.00 мм |
| Nissan Juke 1.6 16V (бензин, 2010) | 1765.00 мм |
| Nissan Juke 1.6 (бензин, 2010) | 1765.00 мм |
| Nissan Juke 1.5 DCi (дизель, 2010) | 1765.00 мм |
| Nissan Juke 1.6 DIG-T (бензин, 2010) | 1765.00 мм |
| Nissan Juke 1.6 DIG-T AUTOMATIC (бензин, 2010) | 1765.00 мм |
| Nissan Pulsar (C13) 1.2 DIG-T (бензин, 2014) | 1768.00 мм |
| Nissan Pulsar (C13) 1.2 DIG-T Xtronic (бензин, 2014) | 1768.00 мм |
| Nissan Pulsar (C13) 1.5 DCi (дизель , 2014) | 1768.00 мм |
| Nissan Pulsar (C13) 1.6 DIG-T (бензин, 2014) | 1768.00 мм |
| Nissan Qashqai +2 (2010 facelift) 2.0 DCi 4×4 (дизель, 2010) | 1645.00 мм |
| Nissan Qashqai +2 (2010 facelift) 2.0 DCi 4×4 Automatic (дизель, 2010) | 1645.00 мм |
| Nissan Cube II 1.5 (бензин, 2002) | 1645.00 мм |
| Nissan Prairie (M11) 2.0 I 4X4 Automatic (бензин, 1988) | 1650.00 мм |
| Nissan Prairie (M11) 2.0 I 4X4 (бензин, 1988) | 1650.00 мм |
| Nissan Cube III 1.5 (бензин, 2008) | 1650.00 мм |
| Nissan Rogue 2.5i 2WD (бензин, 2007) | 1658.00 мм |
| Nissan Rogue 2.5i 4WD (бензин, 2008) | 1658.00 мм |
| Nissan Prairie (M11) 2.4 I 4X4 (бензин, 1992) | 1660.00 мм |
| Nissan Prairie (M11) 2.4 I 4X4 Automatic ( | 1660.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30) 2.0 4×4 Automatic (бензин, 2001) | 1675.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30) 2.0 4×4 (бензин, 2001) | 1675.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30, facelift 2003) 2.5i 16V 4×4 (бензин, 2003) | 1675.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30, facelift 2003) 2.5i 16V 4×4 Automatic (бензин, 2003) | 1675.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30, facelift 2003) 2.2 DCi (дизель, 2005) | 1675.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30) 2.2 DCi 4×4 (дизель, 2001) | 1675.00 мм |
| Nissan Terrano I (WD21) 2.4 I 4WD (бензин, 1987) | 1680.00 мм |
| Nissan Terrano I (WD21) 2.7 TD 4WD Automatic (дизель, 1987) | 1680.00 мм |
| Nissan Terrano I (WD21) 2.7 TD 4WD (дизель, 1987) | 1680.00 мм |
| Nissan Terrano I (WD21) 3.0 I 4WD Automatic ( бензин, 1990) | 1680.00 мм |
| Nissan Terrano I (WD21) 3.0 I 4WD (бензин, 1990) | 1680.00 мм |
| Nissan X-Trail II (T31) 2.5i 16V 4×4 (бензин, 2007) | 1685.00 мм |
| Nissan X-Trail II (T31) 2.0i 16V 4×4 (бензин, 2007) | 1685.00 мм |
| Nissan X-Trail II (T31) 2.5i 16V 4×4 CVT (бензин, 2007) | 1685.00 мм |
| Nissan X-Trail II (T31) 2.0i 16V 4×4 CVT (бензин, 2007) | 1685.00 мм |
| Nissan X-Trail II (T31) 2.0 DCi 4×4 (дизель, 2007) | 1685.00 мм |
| Nissan X-Trail II (T31) 2.0 DCi 4×4 Automatic (дизель, 2007) | 1685.00 мм |
| Nissan Murano (Z50) 3.5 I V6 24V (бензин, 2002) | 1690.00 мм |
| Nissan Murano (Z50) 3.5 I V6 4WD (бензин, 2002) | 1690.00 мм |
| Nissan NP 300 Pick up (D22) 2.5 DCi King Cab (дизель, 2008) | 1695.00 мм |
| Nissan X-Trail II (T31, facelift 2010) 2.0 DCi 4×4 (дизель, 2010) | 1700.00 мм |
| Porsche 911 Cabriolet (991) Carrera 4 GTS 3.8 PDK (бензин, 2014) | 4509.00 мм |
| Porsche 911 (991) Carrera GTS 3.8 (бензин, 2014) | 4509.00 мм |
| McLaren 12C Coupe 3.8 V8 SSG (бензин, 2011) | 4509.00 мм |
| Porsche 911 (991) Carrera GTS 3.8 PDK (бензин, 2014) | 4509.00 мм |
| Porsche 911 (991) Carrera 4 GTS 3.8 (бензин, 2014) | 4509.00 мм |
| Porsche 911 (991) Carrera 4 GTS 3.8 PDK (бензин, 2014) | 4509.00 мм |
| Audi 80 V (B4, Typ 8C) 2.2 S2 Quattro (бензин, 1993) | 4509.00 мм |
| Audi S2 2.2i Turbo 20V Quattro (бензин, 1993) | 4509.00 мм |
| Audi S2 Avant 2.2i Turbo 20V Quattro (бензин, 1992) | 4509.00 мм |
| Audi 80 V Avant (B4, Typ 8C) 2.2 S2 Quattro (бензин, 1992) | 4509.00 мм |
| Audi 80 V Avant (B4, Typ 8C) 2.2 RS2 Quattro (бензин, 1993) | 4509.00 мм |
| Isuzu Rodeo (UTS-145) 2.2 I L 2WD (бензин, 1998) | 4510.00 мм |
| SsangYong Family 2.2 D (дизель, 1987) | 4510.00 мм |
| Isuzu Rodeo (UTS-145) 3.2 I V6 24V L 4WD Automatic (бензин, 1998) | 4510.00 мм |
| Isuzu Rodeo (UTS-145) 3.2 I V6 24V L 4WD (бензин, 1998) | 4510.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30) 2.2 DCi 4×4 (дизель, 2001) | 4510.00 мм |
| Maserati 3200 GT 3.2 Biturbo V8 32V (бензин, 1998) | 4510.00 мм |
| Pontiac Grand AM (H) 2.0 (бензин, 1987) | 4510.00 мм |
| Pontiac Grand AM (H) 2.3 Quad 4 (бензин, 1988) | 4510.00 мм |
| Pontiac Grand AM (H) 2.3L Quad 4 Automatic ( | 4510.00 мм |
| Pontiac Grand AM (H) 2.3L Quad 4 MT (бензин, 1990) | 4510.00 мм |
| Pontiac Grand AM (H) 2.5 (бензин, 1985) | 4510.00 мм |
| Pontiac Grand AM (H) 3.0 V6 Automatic (бензин, 1985) | 4510.00 мм |
| Pontiac Grand AM (H) 3.0 V6 (бензин, 1985) | 4510.00 мм |
| Kia Sephia II 1.6i 16V Automatic (бензин, 2001) | 4510.00 мм |
| Kia Sephia II 1.6i 16V (бензин, 2001) | 4510.00 мм |
| Kia Spectra 1.6i 16V (бензин, 2005) | 4510.00 мм |
| Subaru Legacy I (BC) 1800 4WD Automatic (бензин, 1989) | 4510.00 мм |
| Subaru Legacy I (BC) 1800 4WD (бензин, 1989) | 4510.00 мм |
| Suzuki SX4 II S-Cross 1.6 DDIS (дизель, 2014) | 1765.00 мм |
| Kia Venga 1.4 16V (бензин, 2010) | 1765.00 мм |
| Mazda CX-3 1.5d 4×4 (дизель, 2015) | 1765.00 мм |
| Kia Venga 1.6 16V (бензин, 2010) | 1765.00 мм |
| Kia Venga 1.6 16V CVVT Automatic (бензин, 2010) | 1765.00 мм |
| Mazda CX-3 1.5d 4×4 Automatic (дизель, 2015) | 1765.00 мм |
| Suzuki SX4 II S-Cross 1.6 DDIS ALLGRIP (дизель, 2014) | 1765.00 мм |
| Ford EcoSport II 1.0 EcoBoost (бензин, 2013) | 1765.00 мм |
| Ford EcoSport II 1.5 Duratec Ti-VCT (бензин, 2013) | 1765.00 мм |
| Kia Venga 1.4 CRDI 16V (дизель, 2010) | 1765.00 мм |
| Kia Venga 1.6 CRDI 16V (дизель, 2010) | 1765.00 мм |
| Ford EcoSport II 1.5 Duratec TDCi (дизель, 2013) | 1765.00 мм |
| Ford EcoSport II 1.5 Duratec Ti-VCT Automatic (бензин, 2013) | 1765.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30) 2.2 DCi 4×4 (дизель, 2001) | 1765.00 мм |
| Mazda CX-3 2.0i I-Eloop 4×4 Automatic (бензин, 2015) | 1765.00 мм |
| Audi A3 Cabrio (8P, facelift 2008) 1.6 (бензин, 2008) | 1765.00 мм |
| Audi A3 Cabrio (8P, facelift 2008) 1.2 TFSI (бензин, 2010) | 1765.00 мм |
| Porsche 911 Cabrio (996) 3.4 Carrera (бензин, 1998) | 1765.00 мм |
| Audi A3 Cabrio (8P, facelift 2008) 1.4 TFSI (бензин, 2011) | 1765.00 мм |
| Audi A3 Cabrio (8P, facelift 2008) 1.8 TFSI (бензин, 2008) | 1765.00 мм |
| Audi A3 Cabrio (8P, facelift 2008) 1.9 TDI (дизель, 2008) | 1765.00 мм |
| Audi A3 Cabrio (8P, facelift 2008) 1.6 TDI DPF Start/stop (дизель, 2009) | 1765.00 мм |
| Audi A3 Cabrio (8P, facelift 2008) 2.0 TFSI (бензин, 2008) | 1765.00 мм |
| Chrysler Crossfire Roadster 3.2 I V6 18V Automatic (бензин, 2004) | 1765.00 мм |
| Chrysler Crossfire Roadster 3.2 I V6 18V (бензин, 2004) | 1765.00 мм |
| Porsche 911 Cabrio (996) 3.4 Carrera 4 (бензин, 1998) | 1765.00 мм |
| Audi A3 Cabrio (8P, facelift 2008) 1.8 TFSI S Tronic (бензин, 2008) | 1765.00 мм |
| Audi A3 Cabrio (8P, facelift 2008) 2.0 TDI (дизель, 2008) | 1765.00 мм |
| Audi A3 Cabrio (8P, facelift 2008) 2.0 TFSI S Tronic (бензин, 2008) | 1765.00 мм |
| Renault Scenic I 1.9 DTi (дизель, 2000) | 1675.00 мм |
| Toyota Avensis Verso 2.0 Automatic (бензин, 2001) | 1675.00 мм |
| Toyota Avensis Verso 2.0 (бензин, 2001) | 1675.00 мм |
| Toyota Avensis Verso 2.0 D-4D (дизель, 2001) | 1675.00 мм |
| Hyundai Santa FE I 2.4 I 16V 4WD Automatic (бензин, 2000) | 1675.00 мм |
| Hyundai Santa FE I 2.4 I 16V 4WD (бензин, 2000) | 1675.00 мм |
| Hyundai Santa FE I 2.7 I V6 24V 4WD Automatic (бензин, 2000) | 1675.00 мм |
| Porsche Cayenne (955) Facelift 4.8 GTS (бензин, 2007) | 1675.00 мм |
| Porsche Cayenne (955) Facelift 4.8 GTS Tiptronic (бензин, 2007) | 1675.00 мм |
| Porsche Cayenne (955) Facelift 4.8 Turbo S Tiptronic (бензин, 2007) | 1675.00 мм |
| Porsche Cayenne (955) Facelift 4.8 Turbo Tiptronic (бензин, 2007) | 1675.00 мм |
| Honda CR-V (RD) 2.0 16V Automatic (бензин, 1999) | 1675.00 мм |
| Honda CR-V (RD) 2.0 16V (бензин, 1999) | 1675.00 мм |
| Toyota RAV 4 IV (facelift 2015) 2.0 Valvematic AWD (бензин, 2015) | 1675.00 мм |
| Toyota RAV 4 IV (facelift 2015) 2.0 Valvematic AWD Multidrive S (бензин, 2015) | 1675.00 мм |
| Nissan X-Trail I (T30) 2.2 DCi 4×4 (дизель, 2001) | 1675.00 мм |
| SsangYong Korando III (C) 2.0 CDI AWD High Power (дизель, 2011) | 1675.00 мм |
| SsangYong Korando III (C) 2.0 CDI AWD Automatic High Power (дизель, 2011) | 1675.00 мм |
| Toyota RAV 4 IV (facelift 2015) 2.0 D-4D (бензин, 2015) | 1675.00 мм |
| Honda CR-V III (facelift 2010) 2.0 I-VTEC (бензин, 2010) | 1675.00 мм |
| Honda CR-V III (facelift 2010) 2.0 I-VTEC Automatic (бензин, 2010) | 1675.00 мм |
| Toyota RAV 4 IV (facelift 2015) 2.5 AWD Hybrid E-CVT (бензин/электричество, 2015) | 1675.00 мм |
| Toyota RAV 4 IV (facelift 2015) 2.5 Hybrid E-CVT (бензин/электричество, 2015) | 1675.00 мм |
| Honda CR-V III (facelift 2010) 2.2 I-DTEC (дизель, 2010) | 1675.00 мм |
| Honda CR-V III (facelift 2010) 2.2 I-DTEC Automatic (дизель, 2010) | 1675.00 мм |
| BMW X3 (F25) 20i XDrive (бензин, 2011) | 1675.00 мм |
| BMW X3 (F25) 20d XDrive (дизель, 2010) | 1675.00 мм |
| BMW X3 (F25) 28i XDrive Automatic (бензин, 2012) | 1675.00 мм |
| BMW X3 (F25) 30d XDrive Automatic (дизель, 2011) | 1675.00 мм |
| BMW X3 (F25) 35i XDrive Steptronic (бензин, 2010) | 1675.00 мм |
| BMW X3 (F25) 35d XDrive Automatic (дизель, 2011) | 1675.00 мм |
www.thecaryoudrive.com
Nissan X-Trail 1 (T30) технические характеристики, фотографии и обзор
Кроссовер Nissan X-Trail первого поколения был представлен японской компанией в 2001 году, а его основе лежала платформа Nissan FF-S (на которой до этого были созданы Primera и Almera).
Производство автомобиля велось до 2007 года, когда ему на смену пришла модель второй генерации.
«Первый» Nissan X-Trail представляет собой компактный кроссовер с пятиместной компоновкой салона. Длина автомобиля составляла 4510 мм, ширина – 1765 мм, высота – 2625 мм, колесная база – 2625 мм, а его дорожный просвет был равен 200 мм.
В снаряженном состоянии «первый Х-Трейл» весил от 1390 до 1490 кг в зависимости от комплектации, двигателя, коробки передач и трансмиссии.
Для X-Trail первого поколения предлагались два бензиновых двигателя объемом 2.0 и 2.5 литра, выдающих 140 и 165 лошадиных сил соответственно. Был и 2.2-литровый турбодизель, отдача которого составляла 136 «лошадей». Моторы работали в тандеме с 5- или 6-ступенчатой «механикой» и 4-диапазонным «автоматом», с передним или полным приводом.
Спереди и сзади на Х-Трейл Т30 устанавливалась независимая пружинная подвеска. На передних колесах применены дисковые вентилируемые тормозные механизмы, на задних – дисковые. Рулевое управление было дополнено усилителем.
Кроссовер Nissan X-Trail первого поколения хорошо знаком российским автолюбителям, так как пользовался в нашей стране неплохим спросом. Из достоинств машины можно отметить привлекательный и брутальный внешний вид, общую надежность, хорошие внедорожные качества для паркетника, вместительный салон, уверенное поведение на дороге, комфортабельную подвеску, хорошие динамику и управляемость, ремонтопригодность и сравнительно доступные запчасти.
К недостаткам кроссовера можно отнести среднее качество лакокрасочного покрытия, наличие лишних шумов на высоких скоростях, не слишком быструю работу автоматической коробки передач и неудобные сиденья.
auto.ironhorse.ru
Характеристики NISSAN X-Trail T30 | полезные статьи Nissan X-Trail
Компактные японские внедорожники не зря являются одними из самых любимых машин профессиональных продавцов новых и подержанных автомобилей. Ничего удивительного в этом нет – они надежны, имеют хороший имидж, довольно комфортабельны, расходуют приемлемое количество топлива. И, самое главное, перепродать их просто и более выгодно так как меньше теряют в цене чем премиум одноклассники. Последнее радует и покупателей – они прекрасно знают, что японские полноприводные автомобили очень медленно теряют в цене.
1:1444Nissan долго работал над новым компактным кроссовером и в 2001 году, наконец-то, была показана модель X-Trail первого поколения. Автомобиль вызвал неоднозначную реакцию своим дизайном и интерьером, но в большинстве своем понравился покупателям.
1:1882Nissan X-Trail позиционировался как более современный и технологичный полноприводный кроссовер в модельной линейке марки. В Европе автомобиль продавался с бензиновыми моторами объемом 2,0 л. и 2,5 л. (140 л.с. и 165 л.с. соответственно), а также с 2,2-литровым дизелем (114 л.с. А японские X-Trail имели только 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 150 л.с. в атмосферном варианте и 280 л.с. при наличии турбонаддува. В конце 2003 года X-Trail немного обновился, мощность дизеля выросла до 136 л.с.
1:2730
Но если салон X-Trail смотрится простовато, то вот внешний вид автомобиля получился у дизайнеров если не превосходным, то уж точно не оставлял равнодушным. В последствии не зря же второе поколение этой модели сделано в точно таком же стиле по просьбам и мнениям владельцев первых машин. Nissan X-Trail выглядит не как «симпатичная машинка», а как серьезный автомобиль для езды по грязи, именно за это автомобиль получил всенародную славу и любовь. Только небольшой по размерам. Хотя все относительно – на втором ряду кресел в X-Trail взрослые могут сидеть спокойно, да и багажник у машины тоже приличный (1841 л.). Многие противники Nissan X-Trail, которые предпочли купить другие паркетные внедорожники, уверяют, что эта модель обладает не только скромным салоном, но еще и… очень тонким металлом. И частично они правы. Кузовные элементы при внимательном изучении не производят впечатление «вечных». Однако специалисты по ремонту Nissan уверяют, что кузов автомобиля сделан очень качественно, а уж о появлении коррозии и говорить нечего. «Железо» на фирменном СТО недешево, но цены на детали укладываются в рамки приличий.
3:3020
Многие X-Trail первого поколения T30, встречающиеся сейчас на вторичном рынке были изначально проданы в России. Поэтому они прожили всю свою жизнь не в тепличных условиях какой-нибудь Австрии или Франции, а на наших направлениях. Несмотря на это, автомобиль показал себя надежным и неприхотливым. Поэтому бояться покупки «российского» автомобиля не стоит. По крайней мере, у вас будет больше шансов проверить его судьбу (по счастью, Nissan X-Trail не в особом почете у угонщиков, что тоже плюс). Завозят к нам автомобили и из Европы или Японии, редко из Сингапура и Тайваня, а вот в США X-Trail не продавали.
4:1584
Внутри первое поколение X-Trail не впечатляет, особенно если говорить о дорестайлинговых машинах, сделанных до осени 2003 года, где салон выглядит уж слишком скромно. Интересно, что Nissan делал модернизацию, что называется, «по просьбам трудящихся» — владельцы автомобилей получали анкеты, где их просили указать на найденные в процессе эксплуатации недочеты. В результате, интерьер у обновленных машин стал удобнее, богаче и красивей. Никаких серьезных претензий к эргономике нет, но далеко не всем водителям нравится, что приборы находятся в центре торпедо. «Бывалые» владельцы X-Trail уверяют, что к необычному расположению «приборки» очень быстро привыкаешь. Но все же стоит заметить, что сейчас от такого решения отказались практически все производители — оказалось, что водители еще не готовы с столь революционным изменениям в салоне, и они хотят видеть приборы перед своими глазами, а не где-то сбоку. Комплектация машин неплохая, особенно у модернизированных X-Trail. Да и внедорожники первых годов выпуска имеют в базе АБС, электропакет, кондиционер, четыре подушки безопасности, магнитолу, литые диски…
5:2021Стоит отметить машины из Tайваня, которые имели отличную от всех остальных «хитрил» первого поколения оформление передней части и салона. Салон таких машин не имел ничего общего с остальными и отличался роскошной отделкой.
5:412
Претензий к качеству сборки интерьера и надежности электрики нет, не считая единичных случаев некоторых владельцев.
10:722Реже всего в продаже можно встретить Nissan X-Trail из Японии, оснащенные 2,0-литровым бензиновым мотором. Но не простым, а с турбонаддувом мощностью аж 280 л.с. Автомобили с таким «монстром» имеют жесткую подвеску и обычно японцы ставили на них какие-нибудь тюнинговые обвесы. В общем, если вы хотели выпендриться, то смело можно было брать турбированный X-Trail GT из Японии. Соседи по дороге были точно в недоумении, когда на кроссовере их «делали» на светофоре, ведь Nissan X-Trail GT являлся, пожалуй, самым мощным в то время автомобилем в своем классе (даже BMW X3 имел максимум 231 л.с. и был тяжелее, а самый «заряженный» Mitsubishi Outlanber выдавал 240 л.с.). Однако с практической точки зрения турбированный X-Trail — был наименее выгодной покупкой. Такие машины стоили дороже, двигатель требовал внимания и затрат, да и риск нарваться на уже «умирающий» движок был велик, не говоря уже про турбину, на которую поступало не мало жалоб… и которая стоила весьма прилично… да и аппетит такого монстра был здоровым… поговаривают о 20 литрах
10:2554
Оснащалось первое поколение 2,0-литровым мотором в 140 л.с. (на автомобилях, проданных в Японии он развивал 150 л.с.). Вроде бы неплохо, но лишь пока не поездишь на машине с редким 2,5-литровым двигателем. Его 165 л.с. уже хватает для уверенной езды по городу и шоссе. Хотя особо на автомобиле не погоняешь. И дело не в мощности, а настройке подвески и рулевого управления. X-Trail — это машина с довольно посредственной управляемостью.
11:1273Были и дизельные X-Trail с 2,2-литровым мотором, который выдавал 114 л.с., а позже 136 л.с. Дизель на самом деле очень неплох, особенно 136-сильный – машины с этим агрегатом на дороге ведут себя лучше автомобилей с 2,0-литровым бензиновым мотором (140 л.с. и 150 л.с. — для рынка Японии). Ведь дизель совсем чуть-чуть проигрывает им по мощности, но при этом имеет намного больший крутящий момент, да и расход топлива у него маленький – в городе уходит меньше 10 литров на сотню. Но дизельные X-Trail можно было привезти лишь из Европы, да и солярка мотору требовалась только качественная. А с этим у нас были, да и есть проблемы. Поэтому многие мастера советуют не рисковать и брать обыкновенные автомобили с бензиновыми движками.
11:2560Коробка передач может быть механической или автоматической.
11:114Стоит также отметить, что на внутреннем разбалованном рынке Японии X-Trail имел внушительное число различных модификаций, таких как вышеупомянутая GT, Аxis и Rider. Две последние отличались оригинальным оформлением передней части, обвесов кузова, отделки салона и наличия опций.
11:615
Думаю, всем понятно, что X-Trail не создан для покорения настоящего бездорожья – для этого у Nissan есть Patrol. Nissan X-Trail заслужил славу очень неплохого паркетного внедорожника, на котором можно при желании выехать на природу или доехать зимой до дачи. Это надежный автомобиль, который практически не имеет врожденных болезней. И даже проблема с двигателем (вернее, с катализатором) не смогла пошатнуть имидж Nissan как производителя качественной техники. К тому же в дальнейшем вы всегда сможет продать X-Trail за приличные деньги – дешевеют эти машины весьма неохотно. В общем автомобиль сыскал народную славу и стал популярен как в Европе и Японии, так и в России.
15:1696
https://www.drive2.ru/l/5380917/
16:35следующая статья:
Полезные приспособления для самостоятельного ремонта Nissan X-Trail
Приспособление для установки хомутов ШРУСа ленточных. Jtc Tools JTC-1833 Всем привет с Приморья. Решил выписать приспособу
17:912 31080www.spike.su
