Схема реле и предохранителей Лада Приора » Лада.Онлайн

№ предохранителя	Сила тока, А	«Стандарт» и «Норма»	«Норма» с кондиционером и «люкс»
F1	25	Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя	Резерв
F2	25	Обогрев заднего стекла	Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодки ХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3	10	Правая фара, дальний свет	Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4	10	Левая фара, дальний свет
F5	10	Звуковой сигнал	Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6	7.5	Левая фара, ближний свет
F7	7. 5	Правая фара, ближний свет
F8	10	Тревожный сигнал	Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9	25	Предохранитель печки Приоры	Резерв
F10	7.5/10*	Освещение салона, панели приборов, стоп-сигнал	Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11	10/20*	Стеклоочиститель	Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F12	20/10*	Клемма 15 приборов	Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13	15	Предохранитель прикуривателя Приоры
F14	5	Левая фара, габаритный огонь, освещение номерного знака, освещение багажника	Лампы габаритного света(левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2
F15	5	Правая фара, габаритный огонь	Лампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика
F16	10	Клемма 15 АБС	Гидроагрегат, контакт «18»
F17	10	Левая противотуманная фара
F18	10	Правая противотуманная фара
F19	15	Обогрев сидений	Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений
F20	5/10*	Блок управления иммобилизатором	Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1»
F21	7. 5/5*	Задние противотуманные фонари	Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колодка диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»
F22	-/20*	Резерв	Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)
F23	-/7.5*	Резерв	Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24-F30		Резерв
F31	30	Блок управления электропакетом	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери
F32		Резерв

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2113 2114 2115

Ко­лодка	№ ште­кера	Цвет	Электрические цепи
Ш1	1	БГ	кнопки управления стеклоподъемников
	2	Г	выключатель зажигания (кл. 15/2)
	3	ГЧ	реле зажигания
	4	ЖГ	переключатель двигателя отопителя
	5	Р	выключатель зажигания (кл. 30)
	6	КР	выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания
	7	Р	блок управления блокировкой дверей
	8	П	выключатель зажигания (кл. 50)
Ш2	1	БГ	переключатель очистителя заднего стекла
	2	Г	переключатель указателей поворотов (правый)
	3	П	включатель стоп-сигналов
	4	БК	контрольная лампа целостности ламп
	5	ПЧ	включатель аварийной сигнализации
	6	ГБ	дверь левая передняя
	7	—	резерв
	8	ЗЧ	контрольная лампа дальнего света
	9	—	резерв
	10	ОЧ	включатель задних противотуманных огней
	11	ГП	контрольная лампа резерва топлива
	12	ПЧ	контрольная лампа уровня топлива
	13	БЧ	плафон освещения салона
	14	КГ	контрольная лампа ручного тормоза
	15	ГЧ	переключатель указателей поворотов (левый)
	16	—	резерв
	17	Ч	масса » — «
Ш3	1	Ж	датчик скорости
	2	ЧП	включатель аварийной сигнализации
	3	ГК	переключатель указателей поворотов
	4	СБ	контрольная лампа уровня масла
	5	Ч	масса
	6	РБ	контрольная лампа уровня омывающей жидкости
	7	РЧ	контрольная лампа износа тормозных накладок
	8	З	выключатель наружного освещения
	9	ЖЗ	переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	10	ПГ	патрон подключения переносной лампы
	11	ЖБ	переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	12	РК	переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	13	ЖП	переключатель наружного освещения
	14	Ж	контрольная лампа противотуманных фар
	15	—	резерв
	16	СГ	указатель давления масла
	17	—	резерв
	18	Р	переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	19	СО	переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	20	С	переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	21	—	резерв
Ш4	1	ЗП	вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла
	2	ГБ	переключатель света фар (дальний свет)
	3	ОГ	стеклоочиститель, комбинация приборов
	4	ЖП	включатель наружного освещения, переключатель стояночного света
	5	К	реостат освещения приборов
	6	—	резерв
	7	ЧБ	переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
	8	О	клемма Ш4 — 3
	9	СЧ	включатель звуковых сигналов
	10	Б	включатель стоп-сигналов
	11	—	резерв
	12	СП	переключатель света фар (ближний свет)
	13	ЖП	подрулевой переключатель света
	14	—	резерв
	15	Б	выкл. очистителя фар
	16	РГ	контрольная лампа уровня тормозной жидкости
	17	ЗБ	указатель температуры охлаждающей жидкости
	18	КБ	контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
	19	С	включатель противотуманных фар
	20	ГО	контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
	21	КП	тахометр
Ш5	1	З	дальний свет (правый)
	2	ЗЧ	дальний свет (левый)
	3	СЧ	ближний свет (левый)
	4	ГП	стартер (кл. 50)
	5	Г	электровентилятор охлаждения радиатора
	6	С	ближний свет (правый)
Ш6	1	—	резерв
	2	З	включатель света заднего хода
	3	ГЧ	указатель поворота (левый передний)
	4	—	резерв
	5	—	резерв
	6	—	резерв
	7	З	реле очистителя фар, реле эл. двигателя омывателя фар
	8	Ж	габаритный огонь (правый передний)
	9	БЧ	выкл. подкапотной лампы
	10	ЖЧ	габаритный огонь (левый передний)
	11	Г	указатель поворота (правый передний)
	12	О	включатель света заднего хода
	13	РГ	датчик уровня тормозной жидкости
Ш7	1	—	резерв
	2	ЖГ	эл. двигатель ф р очистителя
	3	Б	эл. двигатель фар очистителя
	4	—	резерв
	5	СБ	датчик уровня масла
	6	СЧ	звуковые сигналы
	7	С	датчик скор ости
	8	ЗБ	датчик температуры охлаждающей жидкости
	9	Ф	генератор (кл. 61)
	10	З	БУЭМ (кл.5)
	11	БЧ	включатель подкапотной лампы
	12	РБ	датчик уровня омывающей жидкости
	13	РЧ	датчик износа тормозных накладок
	14	СП	БУЭМ (кл.6)
	15	КП	катушка зажигания
	16	РЗ	датчик уровня охлаждающей жидкости
	17	СЧ	реле противотуманных фар
Ш8	1	ЖП	реле противотуманных фар
	2	ЖЧ	противотуманная фара (левая)
	3	Ж	противотуманная фара (правая)
	4	ГП	катушка зажигания, БУЭМ (кл. 4)
	5	Р	генератор (кл. 30)
	6	Р	генератор (кл. 30)
	7	Р	реле стартера
	8	РЧ	реле противотуманных фар
Ш9	1	—	резерв
	2	Г	указатель поворота (правый задний и боковой)
	3	БГ	эл. двигатель очистителя заднего стекла
	4	ОЧ	задние противотуманные фонари
	5	СЧ	концевой выключатель задней двери
	6	ПЧ	концевой выключатель передней правой двери
	7	БЧ	плафон освещения салона
	8	КГ	выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
	9	ГЧ	указатель поворота (левый задний и боковой)
	10	С	элементы обогрева заднего стекла
	11	С	фонарь освещения номерного знака
	12	ГБ	дверь передняя левая
	13	Б	плафон освещения салона
	14	П	стоп-сигналы
	15	Ж	габаритный огонь (правый задний)
	16	З	фонарь заднего хода
	17	ЖЧ	габаритный огонь (левый задний)
	18	ЖГ	очиститель заднего стекла
	19	С	элемент обогрева заднего стекла
Ш11	1	РБ	насос омывателя
	2	РЧ	клапан омыватель заднего стекла
	3	—	резерв
	4	З	концевой выключатель карбюратора
	5	БЧ	подкапотная лампа
	6	СП	электро клапан карбюратора
	7	—	резерв
	8	К	подкапотная лампа
	9	Б	двигатель стеклоочистителя ветрового окна
	10	О	двигатель стеклоочистителя ветрового окна
	11	—	резерв
	12	СГ	датчик аварийного давления масла
	13	—	резерв
	14	Р	клапан омыватель ветрового стекла
	15	СО	двигатель стеклоочистителя
	16	С	двигатель стеклоочистителя
	17	—	резерв
	18	ЖБ	двигатель стеклоочистителя
	19	—	резерв

Блок предохранителей Калины — «Клуб-Лада.

рф»

Проблемы с электрикой Калины встречаются также как и у любого другого автомобиля. Выяснять причины неисправностей принято с проверки предохранителей и реле.

---

Монтажный блок Калины

Монтажный блок реле и предохра­нителей располагается слева от рулевой колонки на панели прибо­ров. 

Перед заменой реле или предохраните­лей обязательно отсоедините минусовую клемму аккумулятора.

Предохранители монтажного блока
Обозначение предохранителя (номинальный ток. А)	Защищаемые элементы
F1(10)	Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели ком­бинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов
F2 (30)	Цепи электростеклоподъемников
F3 (10)	Цепи аварийной сигнализации
F4 (20)	Очиститель ветрового стекла, цепь выключателя обогрева заднего стекла
F5 (25)	Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стекла
F6 (20)	Звуковой сигнал
F7 (10)	Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, выключа­тель и лампы сигналов торможения, освещение салона
F8 (20)	Элемент обогрева заднего стекла
F9 (5)	Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящика
F10 (5)	Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнали­затор наружного освещения в комбинации приборов, лампы освеще­ния номерного знака
F11 (7,5)	Цепи ламп противотуманного света в задних фонарях
F12 (7,5)	Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректора света правой блок-фары
F13 (7,5)	Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор корректора света левой блок-фары
F14 (10)	Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов
F15 (10)	Лампа дальнего света (левая блок-фара)
F16, 17 (10)	Лампы противотуманных фар (опция)
F18 (15)	Элементы подогрева сидений (опция)
F19 (10)	Электрические цепи АБС (опция)
F20 (15)	Нагревательный элемент прикуривателя
F21(10)	Цепь блокировки заднего хода коробки передач
F22 (15)	Блок управления охранной сигнализацией
F23	Резерв
F24	Резерв
F25	Резерв
F26 (25)	Электрические цепи АБС (опция)
F27 (5)	Запасной
F28 (7,5)	Запасной
F29 (10)	Запасной
F30 (20)	Запасной
F31(50)	Электроусилитель руля

Реле монтажного блока
Обозначение	Наименование	Запитываемые потребители
К1 (опция)	Реле омывателя блок-фар	Элетродвигатель омывателя блок-фар
К2	Реле стеклоподъемников	Электродвигатели стеклоподъемников
КЗ	Реле стартера	Тяговое реле стартера
К4	Дополнительное реле	Выключатель и обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель электродвигателя отопителя, переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
К5	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации	Лампы указателей поворота и аварийной сигнализации
К6	Реле очистителя ветрового стекла	Электродвигатель очистителя ветрового стекла
К7	Реле дальнего света блок-фар	Лампы дальнего света блок-фар
К8	Реле звукового сигнала	Звуковой сигнал
К9 (опция)	Реле противотуманных фар	Лампы противотуманных фар
К10	Реле обогрева заднего стекла	Элемент обогрева заднего стекла
К11 (опция)	Реле подогрева сидений	Элементы подогрева сидений
К12 (резерв)	—	—

---

Основной блок предохранителей Лада Калина

Цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями, которые располагаются под крышкой в облицовке туннеля пола. Чтобы снять крышку с центральной консоли нужно подцепить ее плоской отверткой.

Предохранители и диагностический разъем системы управления двигателем:

1. диагностический разъем;
2. предохранитель силовой цепи главного реле;
3. предохранитель силовой цепи реле электробензонасоса;
4. предохранитель цепи постоянного питания контроллера

---

Дополнительный монтажный блок Лада Калина

Блок реле системы управления расположен под консолью панели приборов, рядом с контроллером. Чтобы его достать следует снять правую накладку консоли панели приборов (возле левой ноги пассажира), а затем:

1. Отвернуть гайку крепления блока реле, используя торцевой ключ.
2. Потянуть за планку.
3. Вывести блок реле системы из под консоли.

Блок реле системы управления:

1. реле электровентилятора системы охлаждения;
2. реле электробензонасоса;
3. предохранитель (50 А) электровентилятора системы охлаждения;
4. главное реле

Внимание:

Новое реле или предохра­нитель следует устанавли­вать вместо вышедшего из строя только после опреде­ления и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандарт­ные предохранители, рассчи­танные на определенную ве­личину номинального тока. Применение са­модельных предохранителей или предохранителей увели­ченного номинала может при­вести к выходу из строя эле­ментов электрооборудования, а возможно, и к пожару.

---

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Предохранители и реле ВАЗ 2107, электрические схемы

Предохранители и реле ВАЗ 2107, электрические схемы

Часто при эксплуатации ВАЗ 2107 мы сталкиваемся с проблемами в электрике. В один прекрасный момент отказывается работать один из электрических приборов, вроде печки или фары ближнего света. Габариты, прикуриватель, поворотники и другие составляющие электрической цепи автомобиля могут также перестать работать без предупреждения.

Чтобы найти причину неисправности, нужно для начала понять, подаётся ли напряжение на тот или иной прибор и проверить предохранители и реле ВАЗ 2107. Самое главное в цепи — это предохранитель. Он защищает прибор от перегрузок и выхода из строя. При любом коротком замыкании или при значительном повышении тока цепи предохранитель перегорает. Поэтому первым делом откроем капот автомобиля и проверим предохранители.

Блок предохранителей ВАЗ-2107

Блок предохранителей ВАЗ-2107 находится в подкапотном пространстве, справа от двигателя (если смотреть по ходу движения автомобиля). В нём расположены основные предохранители и реле. Чтобы проверить, не сгорел ли какой-то из них, нужно открыть капот и пластиковую крышку блока, на которой должны быть указаны названия предохранителей и их номинальные значения.

R1 — реле включения обогрева заднего стекла. Если обогрев не работает, проверьте данное реле, а также предохранитель F5, замените сгоревшие или неисправные. Если реле и предохранитель рабочие, проверьте контакты подключения проводов к полоскам обогрева на заднем стекле (сбоку ближе к боковым дверям)

R2 — реле включения дальнего света фар. Работает совместно с предохранителями F12 и F13. Если дальним не светит только одна фара, скорее всего дело в лампе, которую пора заменить или в предохранителе F12 или F13 (правая/левая фара соответственно)

R3 — реле включения ближнего света фар. Работает совместно с предохранителями F16 и F17. Если ближний свет не работает в обоих фарах, скорее всего дело в этом реле. Первым делом замените его на рабочее. Если не поможет, могли перегореть обе лампы (такое бывает) или их предохранители.

1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар. Если на вашем автомобиле данных устройств нет, то и в присутствии реле нет необходимости.

2 — разъём для реле включения звукового сигнала. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы звуковой сигнал работал без данного реле.

3 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы вентилятор работал без данного реле. Будьте осторожны с этим разъёмом. Нарушение контакта перемычки при отсутствии реле может вызвать отказ работы вентилятора, а это может привести к перегреву охлаждающей жидкости и соответственно двигателя. При появлении первых признаков перегрева (по датчику температуры и закипанию жидкости) глушите двигатель как можно скорей.

4 — пинцет для замены предохранителей
5 — запасные предохранители
6 — пинцет для замены реле

Старайтесь, чтобы у вас всегда были запасные предохранители разных номиналов, чтобы в случае перегорания в дороге не искать ближайший автомагазин.

Предохранители ВАЗ-2107

F1 (10 А) — лампы в фонарях заднего хода, печка (электродвигатель отопителя), обогрев заднего стекла.
Если у вас не работает фонарь заднего хода, проверьте этот предохранитель, затем саму лампу, а также дело может быть в переключателе света заднего хода (на кулисе или коробке передач).
Если не работает печка, но этот предохранитель целый, неисправность может быть в проводке или в самом двигателе отопителя, а также в переключателе на панели.

F2 (10 А) — электродвигатели стеклоочистителя, очистителей фар, насосов омывателей ветрового стекла и фар. Если не работают «дворники» или омыватель, проверьте данный предохранитель и разъём 1 для реле. В нём должно быть установлено реле или перемычка. Также дело может быть в проводке или самом двигателе стеклоочистителя.

Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Зимой некачественная или невовремя заменённая жидкость может замёрзнуть в трубках системы омывателя. Также могут засориться форсунки омывателя. Или дело может быть в самом насосе (расположен в бачке омывателя), если например он уже отслужил своё или часто включался без жидкости для стеклоочистителя.

F3 (10 А) — резервный

F4 (10 А) — резервный

F5 (20 А) — элемент обогрева заднего стекла и контакты реле его включения. Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте также реле R1. Если рели и предохранитель рабочие, проверьте плотность соединения на контактах обогревателя и целлостность его элементов (отсутствие разрывов).

F6 (10 А) — прикуриватель, часы. Если не работает прикуриватель и данный предохранитель целый, дело может быть в контактах самого разъёма. Разберите панель с разъёмом для доступа к контактам и проверьте их состояние.

F7 (20 А) — звуковые сигналы и их реле, вентилятор охлаждения.
Если не работает звуковой сигнал и данный предохранитель целый, проверьте само устройство сигнала. Дело может быть в его обмотках или контактах. Также проверьте состояние контактов на руле (во включателе сигнала). Ещё одна причина может скрываться в реле. Проверьте разъём 2. В нём должно быть установлено рабочее реле или при его отсутствии — перемычка.

Если не работает вентилятор радиатора, но данный предохранитель рабочий, проверьте соединение с датчиком температуры охлаждающей жидкости и его работоспособность. Бывает, что провод от вентилятора попадает под капотом на коллектор или корпус двигателя и сплавляется. Также проверьте работоспособность вентилятора, подав на него напряжение от аккумулятора.

F8 (10 А) — кнопка включения аварийной сигнализации (с лампой), указатели поворота и их контрольная лампа (при включённой «аварийке»).
Этот предохранитель отвечает за работу аварийной сигнализации. Если она не работает, но по-отдельности указатели поворота работают, скорее всего дело в нём.

F9 (7,5 А) — лампы задних противотуманных фонарей.

Если не работают задние «противотуманки» и этот предохранитель целый, проверьте лампы в фонарях, а также все контакты и проводку, а также правильность соединения проводов в кнопке включения на приборной панели.

F10 (10 А) — указатели поворота (только в режиме поворотников), тахометр, датчик уровеня заряда аккумулятора
Лампы указателей поворота на приборной панели
Электропневмоклапан
Датчик топлива и лампа его окончания на приборной панели
Датчик температуры охлаждающей жидкости на приборной панели
Лампа стояночного тормоза на приборной панели

Лампа неполадок тормозной системы на приборной панели
Лампа заряда аккумулятора
Лампа закрытия дроссельной заслонки
Реле электровентилятора
Термовыключатель вентилятора
Обмотка возбуждения генератора.

Большинство проблем с указателями поворотов и лампами на приборной панели решаются заменой этого предохранителя. Подробно расписывать по каждому пункту здесь не буду. Если этот предохранитель целый, но не работает какая-то система, ищите причину в другой части цепи, а также в связанных с ней приборах.

F11 (10 А) — лампы стоп-сигналов, освещение салона, лампа водительского ремня безопасности.

Если у вас не горят стоп-сигналы и этот предохранитель целый, проверьте выключатель стоп-сигналов, сами лампы и контакты разъёмов.
Лампа освещения салона также могла перегореть, либо стоит в выключенном положении. Проверьте контакты проводов, подходящих к разъёмам выключателей освещения салона.

F12 (7,5 А) — лампа дальнего света в правой фаре, стеклоочистители и омыватели фар.
Если не работает дальний свет, проверьте также реле R2 дальнего света. Если не работает дальний свет в одной фаре, то скорее всего предохранитель или сама лампа. Если не работает дальний ни в одной из фар, дело может быть в реле или в выключателе света (на рулевой колонке), его контактах и проводке, а также в кнопке включения фар.

F13 (10 А) — лампа дальнего света в левой фаре, лампа включения дальнего света на панели приборов. Аналогично предыдущему.

F14 (10 А) — лампы габаритов в левой блок-фаре и в правом фонаре, лампы освещения госномера, подкапотная лампа, лампа включения света на приборной панели.
Если не работают лампы, но предохранитель целый, следует проверить сами лампы, проводку, а также прочность контактных соединений разъёмов. Также нужно проверить выключатели этих ламп.

F15 (20 А) — лампа габаритов в правой блок-фаре и в левом фонаре, лампы прикуривателя, приборной панели, ящика для вещей

F16 (10 А) — ближний свет в правой блок-фаре, стеклоочистители и омыватели фар

F17 (7,5 А) — ближний свет в левой блок-фаре

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107

При диагностике неисправностей электрики очень удобно использовать мультиметр. С помощью него можно прозвонить любые соединения и приборы, чтобы проверить их работоспособность. Если вы умеете им пользоваться и есть хотя бы минимальные знания по электротехнике, думаю это не составит труда для вас.

---

---

Расшифровка блока предохранителей и реле на Hyundai i30

Владельцы автомобилей Hyundai I 30 I поколения знают, что вся электронная цепь автомобиля защищена всего через два монтажных блока один из которых находится прямо в салоне автомобиля, по левую сторону от водителя, а второй непосредственно под капотом.

Несмотря на, казалось бы, такую доступность, этих плавких предохранителей, у большинства пользователей возникают вопросы по их замене, поскольку чётких обозначений и пояснений по их расположению не встретить даже в официальной документации.

В этой статье мы подробно расскажем вам о том, какой предохранитель и реле за, что отвечает, а также где конкретно он расположен.

Монтажный блок в салоне автомобиля Хёндай i30

Прямо за крышкой расположены предохранители.

Так, расположены предохранители в салоне.

Расшифровка блок предохранителей

№ п\п	Сила тока	Наименование	Цвет	Отвечает за электрическую цепь
1	(10)	START	Красный	Реле стартера, противоугонная сигнализация
2	(10)	A/CON SW	Красный	Блок управления кондиционером
3	(10)	НТО MIRR	Красный	Система обогрева наружных зеркал заднего вида
4	(15)	SEAT HTR	Синий	Обогрев сидений
5	(10)	A/CON	Красный	Кондиционер
6	(10)	HEAD LAMP	Красный	Лампы дальнего света
7	(25)	FR WIPER	Серый	Стеклоочиститель ветрового окна
8	(15)	RR WIPER	Синий	Стеклоочиститель двери задка
9	(15)	DRL OFF	Синий	Включение ближнею света фар в дневное время суток (вариантное исполнение)
10	(10)	RR FOG	Красный	Задние противотуманные фонари
11	(25)	P/WDWLH	Серый	Блок управления стеклоподъемниками
12	(10)	CLOCK	Красный	Часы
13	(15)	C/UGHTER	Синий	Предохранитель прикуриватель хендай и 30
14	(20)	DR LOCK	Желтый	Люк, (геле блока управления зажиганием
15	(15)	DEICER	Синий	Реле обогревателя ветрового стекла
16	(15)	STOP	Синий	Стоп
17	(15)	ROOM LP	Синий	Освещение салона
18	(15)	AUDIO	Синий	Аудиосистема, маршрутный компьютер
19	(15)	T/UD	Синий	Дверь задка
20	(25)	SAFETY P/WDW RH	Серый/белый	Блокировка электрических стеклоподъемников (правая сторона
21	(25)	SAFETY P/WDW LH	Серый/белый	Блокировка электрических стеклоподъемников (левая сторона
22	(25)	P/WDW	Серый/белый	Электрические стеклоподъемники
23	(15)	P/OUTLET	Синий	Розетка для подключения дополнительного оборудования
24	(10)	T/SIG	Красный	Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
25	(10)	A/BAGIND	Красный	Сигнализатор отключения передней подушки безопасности
26	(10)	CLUSTER	Красный	Комбинация приборов
27	(15)	A/BAG	Синий	Модуль подушек безопасности
28	(15)	SPEARE	Синий	Резерв
29	(15)	RR Р/OUTLET	Синий	Розетка для подключения дополнительного оборудования
30	(10)	TAIL RH	Красный	Правый задний габаритный огонь
31	(10)	TAIL LH	Красный	Левый задний габаритный огонь

Так выглядит расшифровка на крышке. Не подготовленному автолюбителю мало, что будет понятно.

Монтажный блок под капотом

Монтажный блок выделен красным маркером.

Так, расположен монтажный блок под капотом.

№ п\п	Сила тока	Наименование	Цвет	Отвечает за электрическую цепь
1	(5)	SNSR2	Красный	Датчики системы управления двигателем
2	(5)	ECU2	Красный	Система зажигания
3	(10)	SNSR1	Красный	Датчики системы управления двигателем
4	(20)	ECU4	Желтый	Электронный блок управления двигателем
5	(15)	INJ	Синий	Топливные форсунки, система кондиционирования
6	(10)	A/CON	Красный	Кондиционер
7	(10)	ECU3	Красный	Электронный блок управления двигателем
8	(15)	F/PUMP	Синий	Топливный насос
9	(30)	ECU1	Розовый	Главное реле
10	(20)	SPARE	Желтый	Резерв
11	(15)	SPARE	Синий	Резерв
12	(10)	ABS	Красный	Система курсовой устойчивое (ESP), антиблокировочная система тормозов (ABS), датчик курсовой устойчивости
13	(10)	B/UP	Красный	Выключатель лампы света заднего хода
14	(10)	ECU	Красный	Электронный блок управления двигателем
15	(10)	SNSR	Красный	Датчики системы управления двигателем
16	(10)	SPARE	Красный	Резерв
17	(10)	H/LP LO RH	Красный	Ближний сеет правой передней фары
18	(10)	H/LP LO LH	Красный	Ближний свет левой передней фары
19	(40)	ABS1	Зеленый	Тоже
20	(20)	ABS2	Синий	Система курсовой устойчивости (ESP), антиблокировочная система тормозов (ABS), диагностический разъем
21	(15)	FR FOG	Синий	Передние противотуманные фары
22	(10)	SPARE	Красный	Резерв
23	(50)	B+2	Красный	Электронный блок управления электрооборудованием салона
24	(20)	H/LP	Желтый	Дальний свет
25	(15)	HORN	Синий	Звуковой сигнал
R1	R1	MAIN	нет	Главное репе
R2	R2	A/CON	нет	Реле кондиционера
R3	R3	F/PUMP	нет	Реле топливного насоса
R4	R4	BLOWER	нет	Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения
R5	R5	H/LP HI	нет	Реле дальнего света фар
R6	R6	HORN	нет	Реле звукового сигнала
R7	R7	C/FAN HI	нет	Реле электроеентилягора системы кондиционирования (высокая скорость)
R8	R8	START	нет	Реле стартера
R9	R9	FOG LP	нет	Реле задних противотуманных фонарей
R10	R10	WIPER	нет	Реле стеклоочистителя
R11	R11	C/FAN LO	нет	Реле электровентилятора системы кондиционирования (малая скорость)
R12	R12	H/LP LO	нет	Реле ближнего света фар

Расшифровка цепей реле и предохранителей на крышке.

Видео о том, где на Хёндай i30 находятся предохранители

Предохранители ГАЗель Next. | Автотема

Предохранители ГАЗель Next.

Другие записи:

Блок силовых предохранителей в моторном отделении.

Под капотом справа на щитке передка расположен блок предохранителей БПР-4.22, где плавкая вставка 1 (150А) защищает цепь нагревателя воздуха, плавкая вставка 2 (90А) защищает общую плюсовую цепь автомобиля, кроме плюсовой генераторной и цепи стартера, плавкая вставка 3 (90А) – резерв, плавкая вставка 4 (30А) защищает цепь питания блока управления двигателем.

Установка блока силовых предохранителей БПР-4.22.

1,2,3,4 – предохранители.

Для доступа к предохранителям необходимо нажать на две пластмассовые защелки по бокам крышки по направлению стрелок и снять крышку. После замены пластины предохранителей затянуть гайку крепления моментом 5,5-8,0 Н·м (0,55-0,8 кгс·м).

Автомобиль с дизельным двигателем.

№	Ток, А	Назначение
1	125	Предпусковой подогреватель воздуха
2	90	Общая плюсовая цепь автомобиля
3	40	Резерв
4	30	Система управления двигателем

Автомобиль с бензиновым двигателем.

№	Ток, А	Назначение
1	90	Общая плюсовая цепь автомобиля
2	60	Резерв

Блок предохранителей в моторном отсеке.

Под капотом слева на надставке щитка передка находится блок реле и предохранителей. Для доступа к предохранителям и реле необходимо выполнить следующее:

• вдавить вовнутрь пластмассовую защелку на левом торце крышки и снять крышку;
• извлечь пинцетом неисправный предохранитель;
• устранить неисправность в защищаемой цепи;
• установить новый предохранитель;
• закрыть крышку до фиксации защелки.

Установка блока реле и предохранителей, расположенного в моторном отделении.

Блок реле и предохранителей.

Блок расположен под капотом, слева на надставке щитка передка.

Цепи, защищаемые предохранителями (блок реле и предохранителей, расположенный в моторном отделении).

Предохранители.

№	Ток, А	Назначение
F1	15	Реле противотуманных фар
F2	10	Сигналы торможения
F3	–	Резерв
F3	20	Реле звуковых сигналов (автобус)
F4	25	Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем)
F4	20	Главное реле (автомобиль с бензиновым двигателем)
F5	25	Догреватель охлаждающей жидкости (автомобиль с дизельным двигателем)
F5	5	Блок управления двигателем (автомобиль с бензиновым двигателем)
F6	–	Резерв (автомобиль с дизельным двигателем)
F6	15	Топливный насос (автомобиль с бензиновым двигателем)
F6	25	Выключатель стартера и приборов (автобус)
F7	25	Антиблокировочная система тормозов
F8	25	Вентилятор кондиционера
F8	20	Независимый отопитель (автобус)
F9	10	Ближний свет (левая фара)
F10	10	Ближний свет (правая фара)
F11	10	Дальний свет (левая фара)
F12	10	Дальний свет (правая фара)
F13	10	Габаритные огни (левый борт)
F14	10	Габаритные огни (правый борт)
F15	10	Свет заднего хода
F16	10	Компрессор кондиционера
F17	40	Отопитель
F18	40	Антиблокировочная система тормозов
F19	40	Выключатель приборов и стартера (зажигания)

Реле.

K1	Реле компрессора кондиционера
K2	Реле блокировки стартера (автомобиль с дизельным двигателем)  Реле муфты вентилятора (автомобиль с бензиновым двигателем)
K3	Реле топливного насоса (автомобиль с бензиновым двигателем)
K4	Реле противотуманных фар
K5	Реле дальнего света фар
K6	Реле ближнего света фар
K7	Реле вентилятора кондиционера
K8	Реле укладки щеток стеклоочистителя
K9	Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем)
K9	Главное реле (автомобиль с бензиновым двигателем)
K10	Реле стартера

Блок реле и предохранителей, расположенный в панели приборов.

В кабине в нижней части панели приборов, под рулевой колонкой расположен блок реле и предохранителей.

Для доступа к предохранителям необходимо открыть крышку, потянув ее на себя.

 

Установка блока реле и предохранителей, расположенного в панели приборов.

Цепи, защищаемые предохранителями (блок реле и предохранителей,
расположенный в панели приборов).

Предохранители левого ряда.

№	Ток, А	Назначение
F1	7,5	Дневные ходовые огни
F2	5	Задние противотуманные огни
F3	7,5 10	Указатели поворота
F4	7,5	Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя
F5	5	Система управления двигателем (автомобиль с дизельным двигателем)
F5	15	Система управления двигателем (автомобиль с бензиновым двигателем)
F6	5	Антиблокировочная система тормозов
F7	20	Прикуриватель, розетка (автомобиль с платформой, автобус)
F7	20	Прикуриватель, розетка второго ряда сидений (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F8	15	Аварийная световая сигнализация (автомобиль с платформой, автобус)
F8	15	Центральный замок, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F9	15	Модуль управления светотехникой, подсветка
F10	10	Внутреннее освещение
F11	15	Центральный замок, магнитола (автомобиль с платформой)
F11	15	Магнитола, громкоговорящее устройство
F11	10	Аварийная световая сигнализация (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F12	5	Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф

Предохранители правого ряда.

№	Ток, А	Назначение
F1	20	Стеклоочиститель, стеклоомыватель
F2	10	Модуль управления светотехникой
F3	5	Электропривод зеркал
F4	25	Стеклоподъемники
F5	10	Обогрев зеркал
F6	10	Обогрев сиденья водителя
F7	15	Дополнительный отопитель
F8	–	Резерв
F9	10	Блокируемый дифференциал
F10	15	Розетка второго ряда сидений (автомобиль платформой и дизельным двигателем)
F10	20	Розетка второго ряда сидений, звуковые сигналы (автомобиль с платформой и бензиновым двигателем)
F10	20	Звуковые сигналы (автомобиль цельнометаллическим кузовом)
F10	10	Электропривод двери, плафон освещения двери (автобус)
F11	–	Резерв
F12	10	Розетка, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F12	–	Резерв (автомобиль с платформой)

Реле.

K1	Реле стеклоочистителя
K2	Реле отопителя
K3	Реле разгрузки замка
K4	Реле плафона подножки (автомобиль с цельнометаллическим кузовом и двухрядной кабиной) Реле светового табло (автобус)
K5	Реле догревателя (автомобиль с дизельным двигателем)
K6	Реле блокировки дифференциала
K7	Реле звуковых сигналов (кроме автомобилей с платформой и дизельным двигателем)
K8	Реле разгрузки замка (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)

Другая версия расположения предохранителей.

Предохранители под капотом.

№	Ток, А	Защищаемые цепи
F1	15	Реле противотуманных фар
F2	7,5	Сигналы торможения
F3	20	Резерв
F4	25	Реле подогревателя топлива
F5	25	Догреватель охлаждающей жидкости
F6	25	Резерв
F7	25	Антиблокировочная система тормозов
F8	25	Вентилятор кондиционера
F9	10	Ближний свет (левая фара)
F10	10	Ближний свет (правая фара)
F11	10	Дальний свет (левая фара)
F12	10	Дальний свет (правая фара)
F13	5	Габаритные огни (левый борт)
F14	5	Габаритные огни (правый борт)
F15	7,5	Свет заднего хода
F16	10	Компрессор кондиционера
F17	40	Отопитель
F18	40	Антиблокировочная система тормозов
F19	40	Выключатель приборов и стартера (зажигания)

Реле по капотом.

K1	Реле компрессора кондиционера
K2	Реле блокировки стартера
K3	–
K4	Реле противотуманных фар
K5	Реле дальнего света фар
K6	Реле ближнего света фар
K7	Реле вентилятора кондиционера
K8	Реле укладки щеток стеклоочистителя
K9	Реле подогревателя топлива
K10	Реле стартера

Предохранители в салоне левого ряда.

№	Ток, А	Защищаемые цепи
F1	7,5	Дневные ходовые огни
F2	5	Задние противотуманные огни
F3	7,5	Указатели поворота
F4	7,5	Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя, центральный замок, тахограф, ЭРА ГЛОНАСС
F5	5	Система управления двигателем
F6	5	Антиблокировочная система тормозов
F7	20	Прикуриватель, розетка второго ряда сидений
F8	15	Центральный замок, магнитола
F9	15	Модуль управления светотехникой, подсветка
F10	10	Внутреннее освещение
F11	10	Аварийная световая сигнализация
F12	7,5	Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф, ЭРА ГЛОНАСС

Предохранители в салоне правого ряда.

№	Ток, А	Защищаемые цепи
F1	20	Стеклоочиститель, стеклоомыватель
F2	10	Модуль управления светотехникой
F3	5	Электропривод зеркал
F4	25	Стеклоподъемник
F5	10	Обогрев зеркал
F6	10	Обогрев сиденья водителя
F7	15	Дополнительный отопитель
F8	–	Резерв
F9	10	Блокируемый дифференциал
F10	20	Звуковые сигналы
F11	–	Резерв
F12	10	Розетка

Реле в салоне.

K1	Реле стеклоочистителя
K2	Реле отопителя
K3	Реле разгрузки замка
K4	–
K5	Реле догревателя
K6	Реле блокировки дифференциала
K7	Реле звуковых сигналов
K8	Реле разгрузки замка

 

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Расположение предохранителей на схеме для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Содержание страницы

Сегодня рассмотрим расположение предохранителей в автомобилях ВАЗ десятого семейства, а именно моделей 2110, 21102, 21103, 2111, 2112. Также покажем где находятся предохранители и реле на схеме и посвятим о назначении каждого из них и способах замены предохранителей своими руками. Коснемся и самых частых проблем с предохранителями у владельцев этих автомобилей, методов диагностики и замены.

Хотелось бы сказать, что электрика автомобилей в частности предохранители и реле в ВАЗ 2110, 21102, 21103, 2111, 2112 вполне надежны. Срок службы зависит от условий эксплуатации и своевременной диагностики и замены на качественные комплектующие.

Давайте разберемся вообще для чего нужны предохранители в автомобиле. Прежде всего они отвечают за безопасность проводки и других систем машины. Важно понимать, что каждый конкретный предохранитель отвечает только за свою задачу и при замыкании или выходе из строя возгорание практически исключено. Перегорает конкретный предохранитель и это не вызывает цепного выхода из строя других систем.

В зависимости от проблемы выхода из строя какого либо узла или детали автомобиля, за который отвечает электрика, необходимо понимать: можно ли эксплуатировать автомобиль с этой неисправностью или нет. В правилах дорожного движения написан перечень неисправностей, имея которые нельзя эксплуатировать авто. Если вы обнаружили например, что отказали фары или вообще не работают дворники — следует немедленно исправлять проблему. Ну, а с неработающими стеклоподъемниками водить машину можно. Кстати, если кому-то вдруг нужен качественный сайт для бизнеса, то вот ребята делают хорошие сайты WebFormata.ru

Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

На фото изображены предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112

Как видим, каждый предохранитель пронумерован соответствующим индексом. На вышеуказанном рисунке блок находится с левой стороны рулевой колонки и встроен в панель приборов. Ниже приведены значения конкретного предохранителя в данном монтажном блоке.

Таблица значений предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Предохранитель, №	Сила тока, Ампер	Значения
F1	5	Лампы освещения регистрационных номеров, пространства багажного отделения, всей левой части габаритного освещения автомобиля, а также приборная подсветка габаритов и приборов.
F2	7,5	Ближний свет левой фары
F3	10	Дальний свет левой фары
F4	10	Передняя правая противотуманная фара
F5	30	Электро стеклоподъемники в дверях
F6	15	Прикуриватель/лампа переносная
F7	20	Клаксон, вентилятор радиатора двигателя
F8	20	Обогрев заднего стекла
F9	20	Омыватель и стеклоочиститель(дворники) ветрового стекла
F10	20	Резервный
F11	5	Габаритный свет правого борта машины
F12	7,5	Ближний свет правой фары
F13	10	Дальний свет правой фары
F14	10	Передняя левая противотуманная фара
F15	20	Подогрев сидений
F16	10	Левые и правые поворотники, аварийный сигнал поворотников
F17	7,5	Свет в салоне, подсветка замка зажигания, стоп сигналы, подсветка часов, компьютера
F18	25	Подсветка бардачка, отопительных регулировок, прикуривателя
F19	10	Лампы заднего хода, индикация приборов, компьютера, часов, исправность стоп сигналов, блокировка дверей
F20	7,5	Задние противотуманные фонари

Для наглядности понятен принцип параллельного расположения некоторых предохранителей: F1-F3 отвечают за электрику левого борта автомобиля, а расположенные напротив F11-F13 соответственно правой части машины. Остальные отвечают за другие функции автомобиля.

Расположение дополнительных предохранителей и реле

На рисунке ниже видим как добраться к дополнительным предохранителям автомобиля. Находятся справа от центральной панели, шурупы скручиваются и крышка легко снимается.

Снятие крышки для диагностики и замены дополнительных предохранителей и реле

Ниже видим сами предохранители, их 6 штук по 15 Ампер каждый.

 

Расположение дополнительных предохранителей

1. Контроллер зажигания,
2. Датчики кислорода, расхода воздуха, расчета скорости,
3. Топливный насос и реле, форсунки,
4. Вентилятор,
5. Бензонасос,
6. Зажигание.

Напоминаем, что F1-F20 являются так называемыми плавкими предохранителями. Это значит что перемычки и другие «хитрости» не приемлемы при работе. Если вы замените такой предохранитель своими руками на перемычку, то рискуете отказом системы.

Схема соединения предохранителей

На рисунке ниже изображен порядок подключения штекеров в монтажном блоке.

Рисунок подключения штекеров в соответствующие колодки монтажного блока.

На рисунке ниже показана полная схема с обозначениями монтажного блока.

Из этой схемы не сложно разобраться с порядком подключения штекеров.

Значение реле:

• К1 — исправность ламп,
• К2 — очиститель лобового стекла,
• К3 — поворотники, аварийка,
• К4 — ближний свет,
• К5 — дальний свет,
• К6 — дополнительное реле,
• К7 — обогрев заднего стекла,
• К8 — не используемое реле на моделях ВАЗ десятого семейства.

Видео по снятию блока и замене предохранителей

Вопрос/ответ по предохранителям на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Отвечаем на некоторые присланные вопросы по теме.

Подскажите, ваз 2110 перестал работать левый указатель поворота и дальний свет фар в чем может быть причина?
Откройте блок предохранителей и реле, возможно отошел контакт, пошевелите провода, посмотрите и проверьте и если надо замените предохранители своими руками.

Подскажите пожалуйста уже замучился, замыкает моторчик омывателя, свет в салоне с часами и перегорает при этом предохранитель F17?
Ставьте лампочку вместо предохранителя, отключайте все приборы, которые на этом предохранителе висят. Включайте зажигание. Если лампа не горит — поочередно подключайте все обратно. На каком загорится, там и проблема. Если горит сразу — короткое в проводке.

Подскажите что может быть, тускло горят огни заднего хода, если одну лампочку убрать, то вторая начинает гореть нормально, ставишь на место обе горят в пол силы. Стоп сигналы на этой же плате горят нормально.
Эта проблема связана с плохим контактом массы.

Почему плавится предохранитель F8?
Посмотрите под ополиком с водительской стороны. Если забивался катализатор, то тогда провода которые идут на обогрев переломились.

Почему печка выключена, а горячий воздух поступает?
Если горячий воздух, а стоит переключатель на холодном, то закис электро привод крана.

Машина заводится только периодически включаю зажигание приборы горят. Завожу на прямую стартер и заводится. Подскажите в чем проблема?
Поставьте между замком и стартером реле, не поможет — то замок зажигания.

5 причин, по которым фары дальнего света работают, а ближнего света нет в Бивертоне

7 февраля 2019 г.

Никто не хочет ехать ночью и выключить фары. Во многих случаях дальний свет по-прежнему будет работать, когда обычные фары выключены, но просто небезопасно ездить, когда ваш дальний свет может ослепить других водителей.

В нашем авторизованном сервисном центре Carr Chevrolet мы помогли многим клиентам решить проблемы с фарами, и это одна из наиболее распространенных проблем, с которыми мы сталкивались.Ниже мы поделимся нашим опытом с пятью вещами, которые, по нашему мнению, вы должны знать о том, почему ваши фары дальнего света работают, а фары ближнего света — нет. Если у вас возникла эта проблема, зайдите в наш сервисный центр Chevrolet и GM по адресу 15005 SW Tualatin Valley Highway, Beaverton, OR 97006. Решение проблемы с фарами не займет много времени, и вы можете легко записаться на прием онлайн, если вы предпочитать.

5. Выключатель фар

У большинства автомобилей есть рычажные переключатели на рулевой колонке, которые включают дальний свет.Этот переключатель рассчитан на длительное использование, но со временем он может изнашиваться. Это не проблема, которую мы видим слишком часто, но она может случиться. Если проблема в переключателе, вы, вероятно, заметите, что это не так. Возможно, он не защелкивается, как когда-то, или просто кажется немного болтающимся. Если вы не уверены, зайдите к местному авторизованному дилеру и попросите обученного на заводе техника осмотреть его.

4. Розетки для фар

Как вы знаете, фары на большинстве автомобилей состоят из лампочек, вставленных в розетки.Со временем эти розетки могут подвергнуться коррозии. Это может быть связано с плохим заземлением или рядом других проблем, но в результате нарушается соединение с лампой фары. На некоторых автомобилях фары имеют проводку, поэтому, если одна гаснет, загорается и другая. Это означает, что из-за плохого контакта из-за коррозии фары могут погаснуть. Поскольку дальний свет находится в другой цепи, они часто работают нормально, даже когда ближний свет перестает работать.

3. Электропроводка фары

Как и практически в любой другой электрической системе, если электропроводка неправильная, система не будет работать.Это верно для фар вашего автомобиля. Если грызуны залезли под капот и погрызли провода или оборвалось соединение, вы можете обнаружить, что фары перестают работать. Если вы знакомы с вольтметром, вы можете проверить наличие питания в фаре и определить, не мешает ли что-то электричеству попадать на фары.

2. Предохранитель или реле фары

Все электрические системы в вашем автомобиле, включая фары, защищены предохранителями.Они предназначены для «взрыва» и разрыва цепи, если через них проходит слишком много энергии. Это защищает все компоненты цепи. Если предохранитель фары перегорит, это может привести к тому, что фары перестанут работать.

Большинство систем фар также имеют реле, которое переключает мощность между ближним и дальним светом фар. Если это реле выходит из строя, оно может пропускать питание на дальний свет, но не на ближний свет.

1. Лампы головного света

Это наиболее распространенная причина, по которой мы видим, почему фары дальнего света автомобиля работают, а ближний — нет.Обычные фары включаются гораздо чаще, чем дальний свет, поэтому ближний свет перегорает чаще. Некоторые автомобили имеют совершенно разные лампы дальнего света, а другие модели имеют фары с двумя разными нитями накала. В любом случае, если ваш ближний свет не работает, но ваш дальний свет работает, первое, что мы проверяем, — это лампы накаливания.

Если вы думаете о замене лампочек фар самостоятельно, убедитесь, что вы знакомы с правильной процедурой установки для того типа лампы, которую вы заменяете.Знание этого часто является разницей между успешным проектом и дополнительными деньгами на приобретение большего количества ламп для фар.

5 причин, по которым автомобильный дальний свет работает, а ближний — нет в Колумбусе, штат Огайо

14 февраля 2019 г.

Ночью фары вашего автомобиля показывают, что впереди. В течение дня ваши фары могут быть важны для вашей безопасности, так как ваш автомобиль будет легче видеть другим водителям. Одна из наиболее распространенных проблем, с которыми мы сталкиваемся с фарами, заключается в том, что нормальный ближний свет перестает работать, но дальний свет продолжает работать нормально.Ниже мы обсудим пять причин, по которым это может происходить, с наиболее частой причиной в позиции номер один.

Когда дело доходит до решения любых проблем с фарами вашего Subaru, мы здесь, чтобы помочь с информационными статьями, подобными этой, и с экспертами, готовыми ответить на любые вопросы. Семья Байерс занимается транспортным бизнесом более 120 лет, и мы хотим убедиться, что вы уверены в предоставляемых нами услугах. Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните нам или остановитесь в удобном месте у аэропорта по адресу 401 North Hamilton Road, Columbus, OH 43213.

5. Гнездо фары корродировано

На многих автомобилях фара представляет собой лампочку, которая вставляется в розетку, где выполняются электрические соединения. Если эти соединения ненадежны, в цепи плохое заземление или внутрь попала влага, гнездо фары может подвергнуться коррозии. Это может сначала привести к тому, что фара загорится и погаснет, или она может погаснуть один раз и больше не вернуться.

4. Неисправна проводка фары

Автомобильная проводка рассчитана на долговечность, но она также может быть заманчивой игрушкой для жевания для грызунов.Возможно, предыдущий владелец автомобиля почувствовал, что может перемонтировать фары, и с тех пор они перестали работать. Если вы подозреваете, что проблема с фарами связана с проводкой, мы рекомендуем проверить ее у сертифицированного специалиста вашего местного официального дилера.

3. Выключатель фар сломан

Обычно мы не видим этой проблемы с моделями Subaru, но сломанный выключатель фар может стать проблемой. Он может застрять в положении для дальнего света или выключатель может износиться и просто не включить фары.Если переключатель неисправен, лучше всего заменить его новым штатным переключателем фар.

2. Неисправен предохранитель или реле фары

Как и во всех электрических системах, в цепи фар в вашем автомобиле есть предохранитель, предотвращающий попадание слишком большого количества электричества на лампочку. Также будет реле фар, которое переключает питание с ближнего света на дальний. Если предохранитель выйдет из строя, у вас, скорее всего, вообще не будет фар. Однако, если реле выйдет из строя, вы не сможете переключаться между дальним и ближним светом.

Одна фара не работает? Проверьте исправность предохранителей и неисправных ламп

«Один задний фонарь, ближний свет, дальний свет или дневные ходовые огни работают? Узнайте, как проверить лампочку и предохранитель ».

Если в вашем автомобиле или грузовике не работает одна фара, например, один дальний или ближний свет не работает, один задний фонарь работает или дневные ходовые огни не работают с одной стороны, возможно, проблема с лампой или предохранитель. Если одна лампа просто не работает или вы заменили лампочку, а лампа все еще не работает, в этой статье объясняется, как проверить предохранитель и что еще может быть причиной.

Как проверить дальний свет, ближний свет, задний фонарь, дневные ходовые огни или неработающую одну фару

Как проверить предохранитель

Шаги по проверке неисправности фар, дальнего света, ближнего света или ходового света

1. Найдите предохранитель

   Найдите блок предохранителей неисправного света. Снимите крышку блока предохранителей и найдите предохранитель на легенде.

2. Подключите контрольную лампу

   Подключите контрольную лампу к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.Коснитесь положительной клеммы с помощью тестовой лампы, чтобы проверить ее. Если контрольная лампа работает, она должна загореться.

3. Проверка предохранителя с помощью контрольной лампы

   Проверьте наличие питания с обеих сторон предохранителя с помощью контрольной лампы. Если контрольная лампа не загорается с одной из сторон, извлеките предохранитель.

4. Осмотр предохранителя при отсутствии питания

   Снимите предохранитель при отсутствии питания и осмотрите его. Если провод внутри сломан или сломан, как на картинке ниже, предохранитель неисправен.

Как проверить лампу фары

Новая лампа (левая) и перегоревшая (правая)

1. Снимите неработающий свет с автомобиля
2. Осмотрите лампу на предмет износа, например, трещин или горения
3. Найдите лампочку того же типа и вставьте ее в патрон лампы
4. Включите свет и посмотрите, работает ли новая лампа

Если одна фара не работает, проверьте переключатель фар

Иногда неисправный переключатель фар или многофункциональный комбинированный переключатель является причиной того, что одна фара не работает.Если при выборе не работает один из режимов, например дальний или ближний свет, проблема может быть в переключателе, особенно если нет проблем с лампочкой, предохранителем или электропитанием переключателя.

Узнайте больше о разнице между дальним светом, ближним светом и ходовыми огнями.

В этом видео показаны основные шаги по замене многофункционального комбинированного переключателя.

Проверьте проводку на наличие неисправности фар

Иногда проводка может расплавиться, порваться или сломаться.Проверить проводку розетки фары и электрический разъем на предмет повреждений. Если проводка пережевана или сломана, или если электрический разъем изменил цвет или отсутствует питание, замените его.

Подробнее о замене электрического провода.

Связанное содержимое

Магазин фар и других запчастей по адресу 1A Auto

Сводка

Название статьи

Одна фара не работает?

Описание

Если у вашего автомобиля или грузовика одна фара не работает, например, один дальний или ближний свет не работает, один задний фонарь работает или дневные ходовые огни не работают с одной стороны, возможно, проблема связана с лампочку или предохранитель.

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

Устранение неполадок фар

Ваши фары являются важной системой безопасности при вождении в темное время суток и при хорошей видимости. Если ваши фары не работают или не нацелены должным образом, вы не сможете четко видеть дорогу. Вот несколько советов по устранению различных проблем с фарами:

Проблема: Не работает одна фара

Обычно это означает, что перегорела одна из лампочек фары.Лампы имеют ограниченный срок службы, который зависит от количества часов использования и от того, насколько сильной вибрации они подвергались с течением времени. Тонкая вольфрамовая нить внутри лампы накаливания со временем перегорит. Чем больше вы ведете машину в ночное время, тем раньше выйдет из строя одна или обе фары. Типичная автомобильная лампа накаливания (галогенная или обычная) имеет срок службы от 600 до 2000 часов. Для среднего автомобилиста, который проезжает от 12 000 до 15 000 миль в год, это означает замену фары, возможно, каждые пять или шесть лет в зависимости от того, как часто используются фары.Езда по неровной дороге может сократить этот срок службы, так как тонкая нить накала внутри лампы преждевременно выйдет из строя.

Исправление: замените перегоревшую лампочку.

Но прежде чем вы это сделаете, внимательно осмотрите электрический разъем на задней панели фары на предмет повреждений и убедитесь, что он не корродирован и не ослаблен.

Лампы фар на большинстве автомобилей сегодня заменяются с задней стороны корпуса фары. Корпус представляет собой герметичный пластиковый корпус с лампой и патроном, установленными на задней панели.Патрон, в котором находится лампочка, обычно фиксируется в корпусе с помощью поворотного замка. Повернув его против часовой стрелки примерно на четверть оборота, вы разблокируете язычки и сможете вытащить лампочку и патрон из корпуса. Доступ к некоторым автомобилям прост, но на других вам, возможно, придется удалить другие компоненты, которые мешают, или даже удалить болты крепления корпуса и снять корпус, прежде чем вы сможете заменить лампу. Подробные инструкции по замене лампы фары см. В руководстве по эксплуатации или в литературе по обслуживанию автомобиля.

После извлечения патрона из корпуса фары вы можете вытащить старую лампу из патрона и заменить ее новой (должна быть такого же размера и стиля, что и оригинальная лампа).

Для улучшения характеристик фар и улучшения видимости в ночное время и в плохую погоду доступны сменные лампы

с немного большей мощностью и / или тонировкой.

ВНИМАНИЕ: НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ СТЕКЛА НОВОЙ ГАЛОГЕННОЙ ЛАМПЫ ПАЛЬЦАМИ.Масло на ваших пальцах отрицательно отреагирует на специальное кварцевое стекло и приведет к преждевременному перегоранию лампы (иногда в течение нескольких дней или недель после замены!).

Удерживайте лампу за пластмассовое основание, удерживайте лампу салфеткой или тканью или надевайте перчатки при ее установке.

После установки лампы в патрон проверьте лампу, прежде чем вставлять ее обратно в корпус фары. Включите фары, чтобы убедиться, что лампочка загорелась.Если это так, выключите фары, затем вставьте лампочку и патрон обратно в корпус. Не забудьте повернуть гнездо примерно на четверть оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его на месте. Забудьте об этом шаге, и вода и грязь могут попасть внутрь корпуса, вызывая коррозию и запотевание внутренней части объектива.

Если новая фара не загорается при включении света, возможно, розетка ослаблена или корродирована, либо в цепи фары возникла проблема с проводкой. Если гнездо заржавело, опрыскайте его аэрозольным очистителем для электроники.Если это не поможет восстановить хорошее электрическое соединение, вам придется отрезать неисправную розетку и вставить новую. Нанесите немного диэлектрической смазки на патрон перед установкой лампы, чтобы защитить ее от влаги и коррозии.

Если у вас старый автомобиль или грузовик с фарами с герметичным светом, их обычно снимают спереди. Обычно для этого требуется снять декоративное кольцо вокруг фары или иногда часть решетки. Затем необходимо снять кольцо, удерживаемое несколькими винтами, чтобы освободить фару, чтобы ее можно было потянуть вперед и отсоединить от электрического разъема на задней панели.

.
HID Ксеноновые фары и устройства зажигания могут быть дорогостоящими для замены.

Проблема: Одна ксеноновая (HID) фара не работает

Диагноз: Проблема может заключаться в неисправной лампе фары, ослабленной лампе или корродированном патроне лампы, неисправном воспламенителе, плохом заземлении или неисправности жгута проводов на воспламенителе. Ксеноновые лампы головного света с высокой интенсивностью разряда не имеют нити накала, поэтому, если лампа вышла из строя, она может треснуть или протечь.Лампа также требует высоковольтного воспламенителя, чтобы она включалась и продолжала гореть. В некоторых случаях лампа и воспламенитель представляют собой одно целое и могут быть заменены только в сборе. В других случаях лампа и воспламенитель являются отдельными компонентами и могут быть заменены отдельно. Замена ламп стоит дорого (от 50 до 100 долларов), а замена воспламенителей еще дороже (до 200 долларов!), Поэтому вам нужно убедиться, что вы правильно диагностировали неисправную деталь ПЕРЕД заменой чего-либо.

СОВЕТ: Замените «исправную» лампочку, которая работает с другой стороны, на неработающую фару.Если фара теперь работает, вы знаете, что снятая вами лампа вышла из строя и ее необходимо заменить. Если фара по-прежнему не работает, попробуйте заменить «исправный» модуль зажигания с другой стороны на неработающую. Если фара теперь работает, проблема была в плохом воспламенителе, а не в лампочке. Заменять нужно только воспламенитель, а не лампочку. Если фара по-прежнему не работает, у вас неисправность проводки, например, слабое соединение с массой, плохой жгут проводов на корпусе фары или корродированный патрон лампы.

Проблема: не работают обе фары

Причина: Скорее всего, нет напряжения на фарах из-за неисправного реле фар, предохранителя, модуля, переключателя фар, переключателя освещения или неисправности проводки.

Чтобы выяснить, что является причиной вашей проблемы, начните с проверки главного предохранителя цепи фары. Расположение предохранителя см. В руководстве пользователя. Он часто находится в центре питания в моторном отсеке, но может также находиться в панели предохранителей под приборной панелью.

Если предохранитель перегорел, замените его новым (с таким же номиналом) и повторите попытку. Если предохранитель сразу перегорает, значит в цепи фары возникло короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить, прежде чем фары заработают. Если предохранитель не перегорел, а фары исправны, проблема решена (пока). Возможно периодическое короткое замыкание или перегрузка, которые привели к выходу предохранителя из строя.

Если предохранитель в порядке, используйте вольтметр или 12-вольтную контрольную лампу, чтобы проверить наличие питания на предохранителе.Большинство цепей фар постоянно включены (запитаны), поэтому на стороне питания предохранителя должно быть напряжение. Отсутствие питания на предохранителе будет указывать на неисправность проводки, возможно, в блоке предохранителей или в проводке между блоком предохранителей и аккумулятором. Вам понадобится электрическая схема, чтобы отследить электрическую цепь и найти неисправность.

Если предохранитель исправен и есть напряжение, следующая проверка будет заключаться в поиске реле фар или модуля управления. Если в системе используется реле, вытащите его и встряхните.Если внутри что-то дребезжит, замените реле. Или купите другое реле и подключите его, чтобы проверить, восстанавливает ли это питание фары.

В системах, в которых используется модуль управления модулем или дневные ходовые огни, все, что вы можете сделать, это сначала устранить другие возможные причины, такие как неисправности проводки, неисправное реле или переключатель фар. Если модуль получает питание при включении переключателя фар, но фары не включаются, скорее всего, проблема в неисправном модуле. Модуль может быть расположен в передней части моторного отсека (обычно на Ford), под приборной панелью или в другом месте в передней части автомобиля.Обратитесь к документации по обслуживанию транспортного средства, чтобы определить местонахождение модуля.

Если реле или модуль фары не получают напряжения при включении переключателя фар, проблема в неисправном переключателе. Переключатели сильно изнашиваются, поэтому нет ничего необычного в том, что переключатель изнашивается после многих лет эксплуатации. Замена переключателя фар может быть затруднена в зависимости от того, находится он на панели приборов или на рулевой колонке.

Если ваши фары работают на ближнем свете, но у вас нет дальнего света, или они работают на дальнем свете, но нет ближнего света, наиболее вероятная причина плохой диммер.Переключатель светорегулятора встроен в переключатель фар на рулевой колонке на большинстве автомобилей, поэтому, если светорегулятор не работает, вам придется заменить весь переключатель.

НЕ пытайтесь заменить выключатель фар на рулевой колонке, предварительно не отключив аккумулятор и не дождавшись разряда конденсаторов в цепи подушки безопасности не менее 20 минут. Руль придется снимать для замены переключателя. Пересечение неправильных проводов в рулевой колонке может привести к срыву подушки безопасности и травме.

Если переключатель фар выглядит так, как будто его будет сложно заменить, не пытайтесь сделать это самостоятельно. Отнесите машину к дилеру или в ремонтную мастерскую и попросите их заменить выключатель.

Проблема: фары кажутся тусклыми или меняется яркость при увеличении оборотов двигателя.

Причина: Скорее всего, проблема в системе зарядки (неисправный генератор или проскальзывание ремня привода генератора).

Проверить зарядное напряжение на холостом ходу двигателя.Если система зарядки работает нормально, напряжение на аккумуляторе должно составлять от 13,5 до 14,5 вольт. Если оно меньше 13 вольт, что-то не так с системой зарядки.

Проблема: лучи фар не очень хорошо освещают дорогу впереди

Причина: могут быть грязные фары, запотевание крышки линзы фары (влага), запотевание или изменение цвета пластмассовой крышки фары или неправильное направление фар.

Посмотрите на фары.Грязь снаружи фар или влага внутри крышки объектива будут отражать свет и уменьшать яркость фар. Грязь можно удалить, очистив крышки фар, но влага внутри герметичного корпуса означает, что он протекает. Пластиковый корпус может быть где-то треснут или протекает прокладка, которая соединяет корпус с прозрачной пластиковой крышкой.

Влагу бывает трудно удалить из герметичного корпуса. Один из приемов — просверлить пару небольших (от 1/8 до 1/4 дюйма) вентиляционных отверстий в верхней части корпуса фары (не в линзе) в сухую погоду.Припаркуйте машину так, чтобы солнце светило прямо в фары. Через несколько часов (или дней в зависимости от количества влаги внутри) вода в конечном итоге испарится и выйдет из просверленных отверстий. Затем заклейте отверстия силиконовым клеем или пластиковой лентой, чтобы влага не попала внутрь.

На старых автомобилях чистые пластиковые крышки линз фар иногда приобретают тусклый молочно-белый цвет. Пленка образуется под воздействием солнечного света, падающего на пластик и разрушающего его. Иногда пленку можно удалить, отполировав фары мягким абразивным полировальным кремом.Однако, если изменение цвета распространяется ниже поверхности, замените корпус фары.

Дилеры берут целое состояние за новые корпуса фар, так что ищите репродукции корпусов фар на вторичном рынке на ebay или в Интернете.

Плохая работа фар также может быть проблемой, если ваши фары не направлены прямо вперед. Если лучи нацелены слишком высоко, слишком низко или не по центру, они не будут хорошо освещать дорогу. А если они будут наведены слишком далеко влево, они могут ослепить или раздражать встречных водителей.

Чтобы проверить направление света фар, припаркуйте машину на расстоянии 10–12 футов от гаражных ворот или стены и включите фары. При ближнем свете оба фары должны быть направлены прямо вперед так, чтобы самая яркая область обоих лучей не превышала линию капота вашего автомобиля. Затем нажмите на дальний свет, чтобы увидеть, не сдвигаются ли самые яркие области обоих лучей немного вверх (но не слишком высоко).

Если необходимо отрегулировать направление фар, обычно есть регулировочные винты на задней или верхней части корпуса фары.Если вы не можете найти регулировки, обратитесь к документации по обслуживанию автомобиля, чтобы узнать, как должны быть направлены фары.

На старых автомобилях с фарами с закрытым светом обычно есть два регулировочных винта, которые можно поворачивать с передней стороны фары. Один регулирует лампу влево и вправо, а другой регулирует лампу вверх и вниз.

Отзывает фару

Отзыв фар GM — декабрь 2014 г.

General Motors отозвала 316 357 внедорожников и седанов, в основном в Северной Америке, потому что фары ближнего света могут перестать работать.Если модуль управления фарами работает неправильно, фары ближнего света и дневные ходовые огни могут периодически или постоянно не гореть. Это состояние не влияет на фары дальнего света, габаритные огни, указатели поворота или противотуманные фары.
Отозванные автомобили GM включают седаны Buick LaCrosse 2006-2009 годов; 2006-2007 Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy и внедорожники Buick Rainier; и внедорожники Saab 9-7X и Isuzu Ascender 2006-2008 годов.

Отзыв фар Acura — июль 2014 г.

Acura отозвала 14 078 автомобилей ILX 2013-2014 годов из-за потенциальной опасности возгорания с фарами галогенного проектора.Когда автомобиль припаркован с работающим двигателем и включенными фарами ближнего света в течение очень длительного периода времени, фара может перегреться, что приведет к расплавлению пластикового корпуса и, возможно, к возгоранию. Acura заявляет, что заменит фары бесплатно.

Отзыв фар Volkswagen — март 2014 г.

Volkswagen отозвал 150 000 моделей Passat 2012 и 2013 годов, потому что фары могут перестать работать, если захлопнуть капот. Толчок от удара капота может ослабить корпус лампы внутри узла фары, что приведет к потере мощности лампочек фар.Это может привести к включению контрольной лампы «перегоревшего» на приборной панели для фар. Исправление VW заключается в бесплатной замене оригинального корпуса фары на улучшенный дизайн.

Отзыв фар Chevrolet Corvette — март 2014 г.

Chevrolet отозвала более 111 000 купе и кабриолетов Corvette 2005–2007 модельного года, поскольку фары ближнего света могут перестать работать из-за перегрева. Когда двигатель прогрет, центральный электрический кожух под капотом может расшириться, в результате чего провод цепи управления реле ближнего света фар может немного погнуться.После многократного сгибания провода он может сломаться и отделиться, не давая загореться фарам ближнего света. По мере охлаждения и сжатия корпуса функция фары ближнего света может вернуться. Эта проблема не затрагивает дальний свет фар, габаритные огни, указатели поворота, дневные ходовые огни или противотуманные фары. GM заявила, что также отремонтирует Corvettes 2008–2013 годов, не включенные в отзыв, если владелец потерял фары по той же причине.

Отзыв фар Honda — октябрь 2012 г.

Honda отозвала более 800 000 моделей Civic и Pilot из-за неисправности проводки в переключателе фар, которая может привести к выходу из строя фар ближнего света.Озванные модели включают модели 2002-2003 Civic, 2004-2005 Pilot модели, 2002-2004 CR-V и 2003 Pilot.

Отзыв фар Toyota

Преждевременный выход из строя ламп HID фар и блоков управления HID на моделях Prius с 2006 по 2009 год не привел к отзыву, но Toyota продлила заводскую гарантию на эти компоненты на 5 лет или 50 000 миль (с даты изготовления), в зависимости от того, что когда-либо происходило. на первом месте.

---

Ссылки по теме (внешние)

Поиск лампы Philips для вашего автомобиля

Статьи по теме:

Рабочие фары

Фары с высокоинтенсивным разрядом (HID)

Часто задаваемые вопросы по фарам

Проверки системы зарядки (проверка генератора)

Устранение неполадок с электрическими цепями

Электрические нагрузки для автомобильных систем, освещения и аксессуаров

Центры питания: реле и предохранители

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

Нужны заводские электрические схемы и информация из руководства по обслуживанию для вашего автомобиля?

Mitchell 1 DIY eautorepair manuals

---

Как заменить реле закрытия фары

Все реле, включая реле закрытия фар, используются для защиты систем с высоким током и напряжением от водителя в качестве меры безопасности.Используемые в «откидных» фарах, которые складываются из кузова автомобиля, реле включения фар необходимы для работы фар. Это реле находится в главном блоке предохранителей или на панели.

Любое реле, которое подает питание на электрическую систему, которая используется так же часто, как и фары, со временем потребует замены; вам даже может потребоваться сделать это более одного раза в течение срока службы вашего автомобиля. Симптомы неисправного реле включают фары, которые не открываются или не закрываются, и, возможно, прерывистое функционирование электродвигателей фар.

Часть 1 из 1: Замена реле включения фар

Необходимые материалы

• Плоскогубцы (при необходимости)
• Сменное реле

Шаг 1. Найдите реле закрытия фар . Найдите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, где находится реле включения фар. Скорее всего, он будет под капотом вашего автомобиля, где находится ваша основная панель предохранителей. Однако он может быть расположен внутри кабины транспортного средства, если ваш автомобиль оборудован внутренним блоком предохранителей.

Шаг 2: Снимите крышку или крышку блока предохранителей . Чтобы получить доступ к реле включения фар, вам нужно будет снять крышку или крышку с блока предохранителей.

Шаг 3: Снимите старое реле . Реле закрывания фар выйдет непосредственно из клеммы. Если его трудно схватить, вы можете использовать плоскогубцы, иглу или что-то еще. Убедитесь, что это реле того же типа, что и заменяемое реле.

• Совет : Проверьте клемму, которая подключается к реле.Перед установкой нового реле убедитесь, что он чистый и обеспечивает хорошее соединение. Проверьте старое реле на предмет повреждений. Серьезные повреждения могут быть вызваны другими компонентами, связанными с функцией реле закрытия фар. В этом случае эти проблемы необходимо решить до завершения установки нового реле.

Шаг 4: Вставьте новое реле . Вставьте новое реле закрытия фар туда, где было снято старое реле.Сильно нажмите на реле, чтобы правильно его подключить.

Шаг 5: Проверьте фары . Включите автомобиль и проверьте фары. Убедитесь, что фары открываются и включаются своевременно. Затем выключите их, чтобы убедиться, что они закрываются должным образом. Выполните этот тест три или четыре раза, чтобы убедиться в правильности работы.

Шаг 6: Установите на место крышку блока предохранителей . Установите на место крышку блока предохранителей, которую вы должны были снять, чтобы получить доступ к реле. Затем вы можете утилизировать старое реле, если оно находится в хорошем состоянии (т.е., без расплавленного пластика, расплавленного металла или значительного разрушения).

Старомодные «выдвижные» фары добавляют привлекательности многим старым и новым автомобилям. Они действительно включают в себя больше движущихся частей, включая дополнительные комплекты, двигатели и электрические системы, чтобы они работали. Если ваше реле закрытия фар оставляет вас в темноте или вы просто предпочитаете, чтобы этот ремонт за вас выполнил профессионал, вы всегда можете обратиться к сертифицированному специалисту, например, из YourMechanic, чтобы он приехал и заменил реле закрытия фар для вас.

Плохое реле фар — 5 исправлений, которые вы должны знать своими руками

Вам может быть интересно, что такое реле фар и какое отношение это имеет к восстановлению автомобильных фар? Это нормально признать, что вы не слишком разбираетесь в автомобильной терминологии и жаргоне. Вот почему мы существуем, чтобы разбить их на более простые и легкие формы, чтобы вы могли понимать и принимать обоснованные решения.

Итак, переключатели реле фар по существу относятся к электрическим компонентам, которые нарушают поток между проводниками через электромагнит, который регулирует и включает фары, а также отвечает за отключение и яркость.

Может быть несколько причин, по которым ваши реле могут быть неисправными, так же как есть несколько факторов, которые требуют очистки стекла фары. Важно внимательно следить за всеми этими советами, исправлениями и симптомами, которые мы собрали в этой статье.

Реле в вашем автомобиле очень важны для формирования и функционирования фар. И поэтому, когда ваши реле неисправны, это может быть довольно серьезно, однако это не должно быть так. К счастью, реле выдают несколько признаков и симптомов, прежде чем они вот-вот сработают.Главное — принять активные меры, и все будет в порядке.

---

Признаки неисправности реле фар

1. Фары дверей не поддаются:

Это один из первых и наиболее распространенных признаков неисправности реле. Когда дверцы ваших фар не поддаются или не открываются, это происходит потому, что реле не вырабатывают достаточно энергии, чтобы даже открыть дверцу фары. Однако это не означает, что фары не будут включены, они могут быть включены, но дверцы фар не будут открываться, и поэтому причина включения фар будет устранена, потому что они не обеспечивают свет для водителя.

2. Двери фары могут застрять в открытом положении

По сути, это противоположно первому признаку. Здесь можно включать фары, открывать двери. Водитель сможет видеть, но не сможет закрыть фары. Теперь это может быть не большой проблемой, и большинство водителей могут решить проигнорировать, потому что, по крайней мере, фары работают, но это указывает на более серьезную проблему — плохое реле и, следовательно, требует немедленного внимания.

3. Двери передних фар имеют свое собственное мнение

Еще один признак того, что ваши реле требуют вашего внимания, — это то, что двери фар, кажется, имеют собственное мнение о том, что они открываются и закрываются беспорядочно. На самом деле это огромная и очень опасная проблема, поскольку она вполне может привести к авариям и столкновениям. Вы же не хотите быть водителем с этой проблемой ночью. Потенциально катастрофически!

Остается вопрос, как решить проблемы с реле фар.На этот счет так много подвопросов — нужно ли вам обращаться к механику или к эксперту? Вы заплатите приличную сумму? Как много времени это займет? Это сложная задача? Ну, отремонтировать или заменить реле фары проще и проще, чем вы думаете, и самое лучшее, что вы можете сделать это сами?

---

5 шагов для самостоятельной замены неисправного реле

1. Найдите замыкание реле фары:

Первое, что вам нужно сделать при замене неисправного реле, это, очевидно, удалить неисправное реле, чтобы вы могли исправить в новом.Если вы не уверены, где именно находится реле, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Обычно он находится под капотом машины. Место, где, скорее всего, находится ваша панель предохранителей.

С другой стороны, он также может быть расположен внутри кабины автомобиля, это будет иметь место, если в вашем автомобиле есть внутренний блок предохранителей. Вы также можете узнать, как очистить внутреннюю часть герметичной фары, чтобы получить лучший свет.

2. Снимите крышку / крышку предохранителя

Теперь, когда вы нашли блок предохранителей.Вы должны осторожно снять крышку или крышку, чтобы можно было ее правильно заменить.

3. Выньте старое реле

Реле закрытия фары вытащит прямо из клеммы. Если его трудно схватить, вы можете использовать плоскогубцы, иглу или что-то еще. Убедитесь, что это реле того же типа, что и заменяемое реле.

Если вы осторожно потянете, реле закрытия фары оторвется от клеммы. Однако иногда ее может быть трудно вытащить, в этом случае вы можете использовать плоскогубцы, чтобы открыть ее.Убедитесь, что вы используете два реле — старое и новое одного стиля.

4. Вставьте новое реле.

Теперь вы можете вставить новые реле в точку, из которой вы удалили старое. Убедитесь, что вы надежно прижали его, чтобы он мог правильно подключиться.

5. Проверьте фары и закройте блок предохранителей.

Если вы вставили новое реле фар, ваша фара и дверцы фары должны работать безупречно.После этого вы можете аккуратно закрыть блок предохранителей и вуаля!

---

Заключение

Теперь вы знаете, как определить, когда ваши реле неисправны, и теперь вы знаете, как исправить ситуацию и, в конечном итоге, как очистить фары дома.

Вы должны понимать, что уход за вашими фарами и реле является неотъемлемой частью и важен для более безопасного вождения и обеспечения безопасности дорог для вас, других автомобилей и других пешеходов.

Хороший водитель — это тот, кто водит машину не только для себя, но и для блага и безопасности других.Также стоит уделить больше внимания дверям фар и сигналам, чтобы не попасть в фазу проблем, пока не стало слишком поздно.

Наконец, хотя шаги по замене или замене реле фар относительно просты и достаточно просты, чтобы сделать это самостоятельно, все же можно ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля, и вы получите соответствующие инструкции. Не стоит забывать о чехлах для автомобилей, так как вы должны знать, как чистить пластиковые чехлы для фар.

Также вы можете передать автомобиль специалисту, который поможет заменить реле. Лучше перестраховаться, чем сожалеть, и лучше дать кому-то, кто знает, что он делает, чем рисковать самому.

Понравилась статья? Поделись этим с другими!

9 причин, по которым ваш дальний свет не работает

Фары дальнего света абсолютно необходимы для превосходного ночного видения и безопасности вождения.

Каспар Бенсон / Getty Images

Согласно законам всего мира, фары ближнего и дальнего света помогают вам видеть и быть видимыми в любую погоду и в любое время суток.Ближний свет — это минимум из соображений безопасности, но дальний свет абсолютно необходим при движении со скоростью более 25 миль в час в ночное время. Для большинства транспортных средств фары представляют собой базовую электрическую систему, которая управляется переключателями и реле для их включения и выключения. Если ваш дальний свет перестает работать, вот девять наиболее распространенных причин.

Лампы для фар доступны в каждом магазине автозапчастей и во многих других магазинах, поэтому легко найти то, что вам нужно. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какая лампа дальнего света вам нужна, и ознакомьтесь с блоком предохранителей на случай, если дальний свет перестанет работать.Наконец, попрактикуйтесь в использовании цифрового мультиметра, чтобы исключить электрические проблемы перед заменой других компонентов.

Перегоревшая лампа фары

Перегоревшая лампа дальнего света, легко исправить.

Дуглас Саша / Getty Images

Это наиболее частая причина того, что одна фара дальнего света не работает, не работает, но нечасто, если не работают оба дальнего света , потому что маловероятно, что обе лампы перегорят одновременно.Лампы фар имеют ограниченный срок службы — от 450 до 1000 часов, поэтому в конечном итоге они перегорают.

Перегоревший предохранитель дальнего света

Предохранители защищают проводку от проблем с цепью, таких как короткое замыкание.

М. Миндерхуд / Wikimedia Commons

Предохранитель защищает проводку от повреждений в случае, если через цепь дальнего света проходит слишком большой ток. Предохранитель перегорит, если произойдет короткое замыкание, но он также может перегореть, если его тянет какой-либо аксессуар или если лампа имеет неправильную мощность.Неоднократные срабатывания предохранителей требуют более тщательной диагностики, чтобы выявить чрезмерный ток.

Неисправность реле дальнего света

Ознакомьтесь с предохранителями и реле, которые управляют вашими фарами.

Питер Гласс / Getty Images

Выключатель фар обычно управляет лампами не напрямую, а через одно или несколько реле. Переключатель фар приводит в действие реле, которое питает лампу фары. Это защищает переключатель фар от сильного тока, подаваемого фарами дальнего света.

Отказ генератора HID

Всегда осторожно обращайтесь с ксеноновыми фарами HID.

kaboompics / Pixabay

В случае с фарами с высокоинтенсивным разрядом (HID) или ксеноновыми фарами есть дополнительный компонент. Чтобы перевести ксенон и соли в плазменное состояние, HID-генератор повышает напряжение до 30 000 В, а затем стабилизирует его на уровне около 90 В, когда лампа работает. Если генератор выходит из строя, лампочка не загорается.

Проблемы с проводкой

Обязательно проверьте напряжение в различных точках системы.

Сароте Пруксачат / Getty Images

Чаще всего короткое замыкание вызывается повреждением проводки, возможно, из-за поломки, повреждения разъема или неправильной установки дополнительных принадлежностей. Обрыв проводки просто останавливает ток, в то время как потертый или поврежденный провод может отправить его в другое место, на землю или в другую цепь. Ослабленные или корродированные соединения, особенно в лампе фары, могут перегреться и расплавиться.

Неисправность переключателя фар

Реже неисправный переключатель фар прекращает работу дальнего света.

Алан Д. / Wikimedia Commons

Неисправный выключатель фар — редкость, потому что выключатель фар находится внутри автомобиля и хорошо защищен. Тем не менее, если вы много водите, особенно ночью, когда вам необходимо постоянно переключаться между дальним и ближним светом, вы можете износить переключатель фар.

Противотуманные фары

Восстановление запотевших фар и ночной видимости не займет много времени.

regan76 / Flickr

Если дальний свет работает, но кажется, что он не освещает ваш путь, особенно если вы управляете старым автомобилем с поликарбонатными линзами фар, ваш автомобиль может стать жертвой запотевания фар.Это не просто потертости, а реальное химическое изменение в результате воздействия солнечного ультрафиолета и едких выхлопных газов на поликарбонат. Рассеянный свет не очень хорошо проецируется, поэтому его трудно увидеть, даже когда включен дальний свет.

Неправильная лампа накаливания

Убедитесь, что вы используете правильную лампу дальнего света для вашего автомобиля.

Николас Лоран / Getty Images

На некоторых автомобилях, особенно с HID фарами или твердотельной защитой цепи (стабилитроны или выключатели дальнего света), установка неправильной лампы может привести к прерывистой работе фар или отсутствию дальнего света.Неправильная лампа может не загореться при правильном напряжении или потреблять слишком большой ток для конструкции защиты цепи.

Грязные пальцы

По возможности воздержитесь от прикосновения к стеклу при установке лампочек фар.

Николас Лоран / Getty Images

«Разве я только что не заменил лампу дальнего света?» вы говорите как дальний свет еще не работает снова . Это может произойти, если жирные отпечатки пальцев заставят часть колбы нагреться неравномерно, сломав ее. Если у вас несколько неисправностей лампы фары, убедитесь, что вы особенно чисты при выполнении работы.По возможности вообще не прикасайтесь к стеклянной части колбы. При необходимости берите лампу в чистых латексных или нитриловых перчатках. Наконец, если лампа загрязнена, очистите ее свежей спиртовой салфеткой перед установкой.

Ремонт дальнего света фар

Лампы для фар доступны в каждом магазине автозапчастей, поэтому найти то, что вам нужно, должно быть легко. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какая лампа дальнего света вам нужна, и ознакомьтесь с блоком предохранителей на случай, если дальний свет перестанет работать.Наконец, попрактикуйтесь в использовании цифрового мультиметра, чтобы исключить электрические проблемы перед заменой других компонентов.

.