Чем и как промыть радиатор печки автомобиля

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

В автомобиле последнее время стало холоднее, особенно это чувствуется в сильные морозы. С чем это может быть связано? Причиной такого положения могут быть две проблемы — это банальное усиление мороза либо слабый обогрев авто. Вероятно, печка не может справиться с увеличившейся нагрузкой, так как после длительного периода эксплуатации засорился радиатор. Не стоит переживать из-за этой неисправности, она рано или поздно проявляется в каждой машине. Помочь в этом случае может чистка радиатора печки. Он засоряется из-за антифриза с низким качеством и превышающей срок действия охлаждающей жидкости. Рассмотрим способы промывки и предназначенные для этого средства.

Промывка радиатора печки. С чего начать?

Для того чтобы заняться таким сложным и трудоёмким процессом, как промывка радиатора печки, лучше всего для начала извлечь его из авто. Однако это не самая простая задача. Чтобы промыть радиатор своими руками нужно вооружиться такими простыми вещами, как большое 10-литровое ведро, наполненное тёплой или горячей водой, лейка, кружка и несколько пакетиков обыкновенной кухонной лимонной кислоты. Лимонку необходимо высыпать в воду и перемешать до полного растворения, потом влить получившуюся смесь непосредственно в радиатор и оставить на 15 минут. Эту процедуру следует повторить несколько раз, сливая старую воду и заливая новый раствор на такой же интервал времени. Эффект будет лучше, если вода будет максимально горячей. Завершить процедуру можно после того, как выходящая вода будет практически чистой.

Лимонная и уксусная кислота

Промывка радиатора лимонкой и уксусом способна тщательно очистить загрязнение, однако, после неё устройство следует тщательно вымыть чистой водой, иначе оставшаяся кислота со временем способна привести к окислительным процессам в запаянных участках. Решив почистить радиатор в домашних условиях, после промывки его нужно просушить и продуть. Такая процедура помогает высушить и удалить с внутренней части большие комки мусора. Некоторые владельцы для очищения радиатора собственного автомобиля применяют соляную кислоту, которая остаётся в устройстве почти на 12 часов. Эффект от такой промывки будет сразу «налицо», радиатор приобретёт свой первостепенный блеск и будет выглядеть как новый.

Как почистить радиатор, если нет возможности его снятия

Бывают такие случаи, когда промыть радиатор просто необходимо, но вот возможности извлечь его из автомобиля нет. Для этого есть несколько способов, которые помогут автовладельцам сделать эту процедуру своими руками. Стоит отметить, что описанные ниже рекомендации позволяют сделать промывку не только центрального элемента, но и всей системы охлаждения.

Аккумуляторный электролит

Чтобы почистить радиатор без снятия, можно воспользоваться аккумуляторным электролитом, обладающим плотностью 1,27. В большом 10-литровом ведре смешивают чистую воду с литром этого вещества, затем полученный раствор вливают в систему охлаждения автомобиля. Все поездки в этот день необходимо совершать с заполненным радиатором, что позволит максимально его очистить. Вечером раствор следует слить, промыть радиатор чистой водой. Кстати, если всё-таки удалось снять это устройство, то его можно почистить даже чистым электролитом.

Щавелевая кислота

Для промывки радиатора без снятия с автомобиля иногда используется щавелевая кислота, несмотря на то, что по своим свойствам она менее реактивна (в отличие от лимонной). Её необходимо разбавить в большом количестве воды, затем раствор закипятить и влить в систему охлаждения.

«Гремучая» смесь

Сильнозагрязнённые элементы охлаждения можно попробовать почистить одним нестандартным способом. Для начала в ведро с водой засыпается лимонная кислота, затем к ней добавляется любое мыльное вещество, полученную смесь вливают в радиатор. Через несколько минут туда же добавляется вода с кухонной содой. После этих действий вся система охлаждения хорошо очистится, даже без снятия из радиатора будет выходить мусор, выбрасываемый наружу пеной.

На самом деле людьми придумано ещё множество других способов, как промыть радиатор без снятия в домашних условиях. Однако стоит помнить, что делать это необходимо очень аккуратно. Радиатор, отработавший много лет, может после промывки потечь, агрессивная кислота способна разъедать запаянные участки устройства.

Промывка системы охлаждения с изъятием

Наиболее опытные автомобилисты могут позволить себе почистить печку при полном изъятии её из автомобиля. Несмотря на то что такая промывка небезопасна, само мероприятие по очистке системы охлаждения сильно упрощается, тем более что появляется возможность убрать загрязнение не только с внутренней части устройства, но и привести в порядок внешний вид. В таком случае промыть систему охлаждения можно без помпы, понадобится только хороший напор горячего водоснабжения. Очистить от мусора это устройство не так уж и сложно, тем более что своевременная очистка позволит избавиться от возможных проблем в холодное время года. Кроме того, если почистить радиатор без его снятия, невозможно будет узнать его внешнее состояние, которое недвусмысленно свидетельствует о возможности нормального функционирования системы. Бывают случаи, что радиатор отработал предназначенное ему время и вышел из строя, тогда промывка просто не имеет смысла, вероятнее всего, придётся менять оборудование.

Увеличиваем работоспособность печки

Загрязнение радиатора — это не единственная проблема, которая может препятствовать нормальному функционированию автомобильного отопителя. Кроме чистого радиатора, который, как было рассмотрено выше, можно промыть без снятия, стоит позаботиться о промывке шлангов, работающих в печке. Плохо подаваемая по ним жидкость будет затормаживать процесс отопления салона и охлаждения силового агрегата. Нужно помнить ещё о некоторых моментах, способствующих увеличению работоспособности печки:

• О замене антифриза лучшей жидкостью.
• О своевременном обращении на СТО для диагностики системы охлаждения.
• О промывке воздуховодов для удаления накопленной пыли.
• О продувке отопителя на максимальных оборотах вентилятора.

Несмотря на то что все рекомендации выполнить довольно просто, немногие обращают на них должное внимание. Однако, последовав им, можно значительно увеличить работоспособность отопительного оборудования.

Иногда случается, что все проведённые мероприятия не улучшили функционирования системы, возможно, возникли неисправности в самом отопительном приборе — в печке. Если такая проблема возникла резко, следует обратиться к специалистам. Лучше поехать на проверенный сервис, где профессиональные мастера смогут определить состояние автомобиля и провести своевременные работы, что позволит в дальнейшем продлить жизнь машине.

Заключение

Если возникла необходимость почистить отопительное оборудование автомобиля, в частности, сделать промывку радиатора печки без его снятия, можно ознакомиться со всеми предложенными вариантами, вооружиться необходимыми средствами и приступить к работе. Большинство автовладельцев выполняют этот сложный на первый взгляд процесс самостоятельно. Следует помнить, что очищению системы отопления необходимо уделить некоторое время, помнить о минимальных правилах безопасности при обращении с кислотами. Если нет уверенности в собственных силах, лучше, а иногда и безопаснее, поручить эту работу профессионалам.

ЧЕМ ПРОМЫВАТЬ РАДИАТОР ПЕЧКИ АВТОМОБИЛЯ В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ | Ваш — Автопортал

Промывка радиатора печки авто

Прежде всего стоит сказать, что в каждом автомобиле на отопитель возлагается функция печки, которая осуществляют подачу в салон прогретого воздуха. Обычно, пока стоит теплая погода данный элемент не применяется, а вот зимой без него уже просто никак. При этом кроме обеспечения комфортного микроклимата для водителя и едущих с ним пассажиров, печка осуществляет обдув лобового стекла. Это в свою очень важно, когда на улице морозная погода. В случае выхода данного элемента из строя, это принесет большие неприятности.

В случае, если со временем отопитель начал обеспечивать нагрев воздуха гораздо хуже, чем это было ранее, значит забился радиатор отопления автомобиля. За счет этого возникает необходимо провести его чистку, чтобы возобновить нормальную работу системы. Поэтому стоит рассмотреть основные способы и чистящие средства, возможные для применения в этих целях.

Признаки забитого радиатора

До того, как начать промывать радиатор печки важно сначала убедиться, что именно его засорение является причиной из-за которой происходит не должный нагрев воздуха, который в свою очередь подается в салон. Возникать такие ситуации также могут за счет наличия проблем с другими элементами данной системы, типа термостата, а также жидкостный насос, функционирование которого происходит в штатном режиме. Чтобы это проверить необходимо прогреть двигатель машины до его рабочей температуры. В случае, когда охлаждающая жидкость к нему поступает, значит с функционированием насоса все в порядке.

Теперь нужно при работающем моторе открыть кран отопителя, обеспечив тем самым проход охлаждающей жидкости. Далее нужно под капотом найти отверстия патрубка радиатора. Если они оба горячие, то это будет являться подтверждением того, что внутри системы происходит циркуляция охлаждающей жидкости.

 Почему происходит засорение?

Чаще всего причиной того, засорения радиатора является:

• Продолжительный период использования транспортного средства в холодных условиях и использование при этом отопителя. В этом случае каналы радиатора постепенно начинают забиваться грязью, а также продуктами окисления;
• Использование дешевых охлаждающих жидкостей низкого качества. За счет этого находящиеся в них вещества значительно ускоряет осуществление процесса окисления металла;
• Применение в качестве жидкости воды, которая имеет повышенное содержание солей;
• Наличие в охладительной системе различных химически активных жидкостей. Это может быть топливо, моторное масло и др.

Чистка радиатора автомобиля представляет собой процесс, где используя воду или различные жидкости для очистки, из устройства удаляется как можно большее количество грязи.

Способы промывки

Здесь стоит сказать, что промывка радиатора печки автомобиля возможно осуществить несколькими способами:

• Демонтировав нужный элемент;
• Без такового действия.

У каждого из этих способов есть свои определенные особенности. Так, в первом случае, при снятии радиатора, также демонтируется еще и кран. За счет этого появляется возможность оценить, в каком состоянии находятся различные узлы охладительной системы и почистить их от грязи. Но его недостатком является трудоемкий процесс снятия и последующей установки. Есть модели автомобилей, которых для этого нужно даже убрать приборную панель. Однако если нет необходимости проводить демонтаж этого элемента, его можно также промыть в установленном положении.

Народные средства

После того, как определились со способом, необходимо выбрать, чем промыть радиатор отопления в домашних условиях. Прежде всего для этого нужно купить специальные очистительные жидкости. За счет своих химических свойств они достаточно быстро могут устранить всевозможные засорения. Однако не всегда есть возможность приобретать дорогую автохимию, из-за чего многие стараются пользоваться народными средствами. Такими являются:

• Лимонная кислота;
• Раствор, сделанный на основе едкого натрия;
• Молочная сыворотка;
• Использование напитка «Кока-кола».

Выбор средства

За счет того, что отопители делают чаще всего из меди или же алюминия, нужно понимать, какое именно можно использовать средство для радиаторов отопления, а какое нельзя. Причина в том, что такие металлы очень быстро вступаю в реакцию с различными видами щелочи. Из-за этого рекомендуется не применять те средства, в составе которых содержится данный компонент.
Исходя из этого возникает вопрос, что можно использовать такого, чтобы не навредить? Если коротко, то использовать различные кислотные растворы, а также молочную сыворотку. Если говорить о последней, то она имеет менее агрессивное действие. Что касается медных радиаторов, то для них рекомендуется использовать как раз средства, имеющие в своем составе щелочь.

Демонтаж радиатора и последующая его очистка

После того, как был решен вопрос чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях, можно начинать сам процесс. Вне зависимости от того, какой будет использоваться способ, сначала необходимо слить из системы находящуюся там жидкость. Далее нужно снять сам радиатор (при этом демонтируется и кран). Теперь проверяем функционирование крана и начинаем процесс чистки снаружи, удаляя с него всю грязь.

Дальше промывается сам кран под сильным напором воды, за счет направления её в патрубок. Как только грязь перестанет выходить из второго патрубка, необходимо вылить всю воду и закрыв один из патрубков, влить во второй приготовленный раствор. После чего примерно на один час оставляем его внутри.

Важно! Лучше всего, если этот раствор будет подогрет до горячего состояния.

Когда указанное время пройдет, нужно слить используемый раствор и еще раз промыть водой радиатор внутри. Чтобы этот процесс происходил под хорошим напором, можно применять для этого шланг, который просто надеть на один из патрубков, после чего второй конец подключить к водопроводу. Чтобы проверить насколько хорошо был очищен радиатор, можно используя все тот же шланг, находящийся на патрубке, попробовать продуть систему. В том случае, когда воздух проходит свободно – значит очистка прошла хорошо.

Промывка без демонтажа

Проводить промывку радиатора, но при этом не снимая его, можно аналогичным образом. Сначала сливается жидкость и используя обычную проточную воду начинаем промывать. Здесь лучше всего применять циркуляционный насос. Однако если такового в наличие нет, можно проводить процедуру следующим образом:

Подключив два шланга к патрубкам радиатора один опускаем вниз, а во второй начинаем заливать проточную воду. Делаем это, пока из первого шланга не начнет идти максимально чистая вода. Как только это начало происходить нужно перекрыть выходной патрубок, после чего залить внутрь на один час горячую чистящую жидкость. Подождав нужное время, сливаем её и опять таки промываем водой, до полной очистки выходящей воды.

Глобальная чистка

Последим способом, по которому проводиться промывка радиатора печки автомобиля и всей охладительной системе. В этом случае нужно сперва слить жидкость и залить вместо неё уже само средство для прочистки. Стоит сказать, что использовать в этом случае лимонную кислоту или соду уже невозможно. Здесь нужно применять профессиональные средства.

После наполнения такой жидкостью охладительную систему, нужно запустить двигатель и на некоторое время оставить его поработать. Очень важно следить за уровнем температуры и не доводить ситуацию до перегрева. В среднем достаточно 10-20 минут его работы, после чего он выключается и сливается чистящее средство. Далее всю систему промывают чистой водой. Это стоит делать несколько раз с перерывом.

Во многих случаях рекомендуется проводить именно такой вариант очистки всей системы, нежели одного элемента. За счет этого удаляется грязь даже капитально въевшаяся.

Если вам понравилась статья пожалуйста не забывайте подписываться и ставить лайк!

Посетите наш автопортал там много интересного — Автоновости России и мира

Чем промыть печку авто не снимая. Чем промыть алюминиевый радиатор печки автомобиля и не навредить ему? Как промыть печку в автомобиле, не снимая

На чтение 5 мин. Просмотров 4

С наступлением первых холодов хозяина автомобиля может ждать неприятный сюрприз – отопитель греет очень слабо. Самая частая причина этого – загрязнение радиатора «печки». Как его промыть?

Ванна в автосервисе после промывки радиатора отопителя на ВАЗ-2112

Радиатор печки в машине, как правило, забивается в нескольких случаях. Во-первых, использование некачественной охлаждающей жидкости приводит к появлению отложений в каналах радиатора. Во-вторых, опять же, из-за плохого тосола или антифриза радиатор может покрыться ржавчиной изнутри. И, наконец, самая коварная причина – применение сыпучего герметика для системы охлаждения. Часто он закрывает не только место течи, но и другие узкие места, например каналы радиатора той же печки.

Существует два способа промывания печки: прямо на автомобиле и со снятием радиатора.

Как промыть радиатор печки в автомобиле, не снимая

Снять радиатор отопителя с автомобиля достаточно сложно. В современных авто для этого придется разбирать множество конструкций, поэтому многие автовладельцы в первую очередь интересуются, как же промыть печку прямо на машине. Такая технология есть.

Промывка печки на машине, в принципе, ничем не отличается от такой же операции со снятием радиатора. Единственный момент – нужны определенные условия. Смысл промывки в обоих случаях заключается в том, чтобы прогнать через радиатор некий раствор, способный растворить отложения и вымыть их наружу.

Чтобы это сделать, нужно под капотом отсоединить подводящий и отводящий патрубки от радиатора отопителя и подключить вместо них свои. Что это будут за «свои патрубки» зависит от Ваших возможностей. В идеале, если есть гараж и водяной насос с небольшим давлением, можно организовать целый стенд по промывке печки. Однако подобное доступно не каждому, поэтому многие автовладельцы пользуются простым, но эффективным способом.

Берем две полторашки и в одну из них наливаем раствор. Теперь надеваем на горлышки бутылок шланги по диаметру подходящие под штуцеры радиатора (такой же диаметр, как и на штатных патрубках), и натягиваем их на эти штуцеры. Теперь нажав на заполненную раствором бутылку, Вы загоните содержимое внутрь радиатора.

Объем большинства радиаторов в отопителях легковых авто такой, что полтора литра вполне хватит. Жидкость пройдет через радиатор и выйдет во вторую, пустую, бутылку. Если раствора не хватает, его можно добавить. Необходимо добиться, чтобы бутылки были заполнены примерно наполовину, и в то же время раствор проходил через радиатор печки.

Теперь, поочередно нажимая на полторашки, гоняем раствор через радиатор. Напор, создаваемый при этом, конечно, небольшой. Поэтому такой способ вряд ли подойдет для серьезных засоров, но в большинстве случаев такой промывки хватает. Разумеется, не будет лишним дать этой «системе» просто постоять без дела хотя бы час. Тогда раствор внутри радиатора лучше разъест отложения и их можно будет выгнать в те же бутылки.

Промывка радиатора печки со снятием

Как уже было сказано выше, промывка «бутылочным» методом поможет не при всех загрязнениях. В некоторых случаях может просто не хватить напора. Для более широких возможностей, радиатор печки все-таки нужно снять. Как это сделать, нужно узнать из инструкции по конкретному автомобилю. А дальше снятый радиатор можно промывать как угодно! Самый частый способ – промывка дома под краном.

Чем промыть радиатор печки автомобиля

Для промывки радиатора отопителя можно использовать самые различные средства. Хорошо справляется с задачей кальцинированная или каустическая сода

Разобравшись с методами промывки «печного» радиатора, осталось понять, чем же его промывать и что это за «раствор»? Как правило, радиаторы отопителя промывают, кто чем может. Причем средство сильно зависит от степени загрязнения. В некоторых случаях достаточно обычного стирального порошка и хорошего напора воды (в разумных пределах, иначе может разорвать радиатор). При сильном загрязнении используются более мощные вещества.

Так, например, хорошо очищает радиаторы автомобильных печек каустическая или кальцинированная сода. Ее раствор нужно залить в радиатор и подождать около часа. Также можно использовать лимонную кислоту, средства для очистки канализации.

Главное, что нужно помнить – после промывки радиатор следует тщательно промыть обычной водой. Иначе остатки «раствора» смешаются с охлаждающей жидкостью, что может привести к еще большим проблемам с системами охлаждения двигателя и отопления салона.

Напоследок, нелишним будет сказать о том, как понять, что радиатор очистился. Если Вы промывали его прямо на автомобиле, то подсоедините штатные патрубки, заведите и прогрейте двигатель, включите отопитель и выставьте максимальную температуру. Возможно, придется выгнать воздух из системы охлаждения. Если из дефлекторов отопителя в салон пошел нормальный горячий воздух – значит радиатор чист и печка Вашего авто готова к борьбе с суровыми морозами.

Когда же радиатор промывали сняв с машины, можно просто дунуть ртом во входящий штуцер. Если воздух проходит свободно, значит каналы радиатора чистые. Для точности, лучше попробовать дунуть в радиатор еще до начала промывки, запомнить с каким усилием входит воздух. Сравните эти ощущения с теми, которые будут после окончания работ и, если разница есть, то радиатор чистый. Если воздух проходит так же трудно, да еще и раствор или вода не хотят легко проходить через радиатор – работы нужно продолжать, возможно, используя более мощное средство для промывки.

Обогрев любого авто, называют попросту – печка. Принцип работы у всех одинаков. Охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения двигателя, нагретая до большой температуры. Одной из точек, где находится охлаждающая жидкость, является радиатор отопителя. Это маленький радиатор с расположенным рядом с ним специальным электрическим мотором для нагнетания через соты радиатора горячего воздуха в салон. В зимнее время без обогрева в салоне просто не обойтись. Поэтому в преддверии холодов водитель должен позаботиться об исправности системы отопления в машине. Часто эта проблема застает автовладельцев врасплох. Но не стоит отчаиваться. Проблему можно решить самостоятельно, не потратив большую сумму денег. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как и чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях. Как известно, в машине используется несколько элементов. Это основной, радиатор кондиционера и печки. Последний практически не отличается от первого по своей конструкции. Он также являет собой набор трубок со специальной фольгой, благодаря которым увеличивается площадь охлаждения. Работает данный прибор от основного элемента. В качестве рабочей жидкости здесь используется тосол или антифриз. Стоит отметить, что в отличие от радиатора кондиционера печной элемент не защищен салонным фильтром. Поэтому чаще загрязняется. Причем как снаружи, так и внутри.

Почему загрязняется радиатор печки?

Со временем на внутренних стенках трубок радиатора печки образуется налёт. Это вроде накипи в чайнике. Теплопроводность обогревателя уменьшается и, следовательно, ухудшается обогрев салона. Как же прочистить радиатор печки автомобиля? И важнее – как промыть печку в автомобиле не снимая? Здесь всё зависит от типа установленного нагревателя отопителя и используемой для системы охлаждения жидкости. В настоящее время уже практически никто не заливает обычную воду в систему охлаждения. Как и предписано, большинство водителей используют антифриз и тосол. Тем не менее следует знать, что в системе охлаждения образуется два вида загрязнения: накипь и жировой осадок антифризов. Отмываются они различными очистителями. Щелочными и кислотными. Также существуют нейтральные промывки. Специалисты рекомендуют производить замену тосола раз в два года. Со временем охлаждающая жидкость теряет свои свойства.

Антикоррозионные присадки перестают так эффективно работать, как раньше. В результате магистрали системы забиваются ржавчиной и прочими составляющими. Также элемент забивается из-за герметиков, которые используют при борьбе с течью. Чтобы устранить эту проблему и вернуть герметичность, достаточно затянуть хомуты или заменить патрубки. Но некоторые используют для этого герметик, который в итоге оседает внутри радиатора и забивает его. Следующее – это грязь. Она проникает в систему охлаждения через негерметичную крышку расширительного бачка или основного радиатора.

Типы радиаторов

Радиаторы печки в основном в плане промывки отличаются материалом изготовления. Большинство современных радиаторов изготовлены из пластика и алюминия. То есть боковые бачки ёмкости сделаны из пластмассы, а соты из тонких алюминиевых трубочек. Однако, иногда ещё встречаются радиаторы старого образца, выполненные из меди. Окислы меди смываются намного труднее, чем обычный налёт. Поэтому промывка медного радиатора вопрос отдельный.

Чем промывать радиатор

В настоящее время на рынке присутствует множество различных средств для промывки радиатора печки автомобиля. Их выпускают как общеизвестные брендовые производители такие, как: Lique Moli или Hi Gear . И менее известные торговые марки, например, российский «Лавр ». По типу воздействия они подразделяются на: нейтральные; щелочные; кислотные; двухкомпонентные. Самыми лучшими считаются именно двухкомпонентные варианты заводских промывок. Повышенный спрос на жидкость для промывки системы охлаждения автомобиля, соответственно заставляет производителей работать в нужном направлении. Народные средства Однако различные присадки и жидкости для очистки системы охлаждения появились относительно недавно. Как раньше владельцы машин самостоятельно чистили систему охлаждения. Оказывается, некоторые привычные нам бытовые вещества тоже довольно неплохо могут промыть все патрубки системы охлаждения. Раньше неплохо себя показали: лимонная кислота; пищевой 9% уксус; каустическая сода; пищевая сода. Как можно заметить и здесь работают кислотные и щелочные вещества. Лучший способ чередовать кислотную и щелочную среду. Сначала промывается система кислотой, а потом щёлочью.

Промывка радиатора печки без снятия

Важно! Заливать именно дистиллированную или сильно кипячёную воду! Нельзя пытаться промыть систему охлаждения простой водой из-под крана. Содержащиеся в обычной воде взвеси ещё больше загрязнят всю систему.

Наименее сложный способ промывки радиатора печки самостоятельно, это с помощью фирменных нейтральных присадок к антифризу от известных фирм. В этом случае определённый объём жидкости добавляется в расширительный бачок, и эксплуатация продолжается в штатном режиме. Через 2-3 дня антифриз сливается и заливается свежий. Смываемый налёт в этом случае превращается в гелевый компонент, и легко вымывается водой. Однако это не очень эффективно при сильном засоре радиатора печки. Самый простой и быстрый способ — промыть радиатор печки, не снимая его с креплений. Что для этого требуется? Нам необходимо приготовить раствор из дистиллированной воды и лимонной кислоты. В каких пропорциях разбавлять? Специалисты рекомендуют использовать 100 грамм кислоты на весь объем СОД, то есть 8-10 литров. Старый антифриз при этом сливается. На его место мы льем раствор. Ездить на нем следует 4-5 дней. После этого сливаем жидкость вместе с грязью, которую вымыла наша кислота. Далее спокойно заливаем тосол (желательно новый) и радуемся теплом в салоне и чистым радиатором. Кстати, так промывает не только он, но и патрубки системы. Обратите внимание, что температура замерзания дистиллированой воды намного меньше, чем у тосола. Поэтому не рекомендуется производить процедуру в холодное время. Так вы рискуете повредить элементы СОД. Ледяная вода расширяется, разрушая все элементы системы. При выполнении подобных операций температура воздуха должна быть не ниже +10 градусов Цельсия. Это требование не относится к методу очистки теплообменника со снятием.

Второй способ Для этого нам понадобятся следующие инструменты и материалы: Шланги с переходниками. Их диаметр должен соответствовать тем, что выходят из печки. Компрессор (водяной насос). Емкость и хомуты для промывочной жидкости. Сам раствор (о нем расскажем далее). Фум-лента. Итак, чем промыть радиатор печки автомобиля? Стоит отметить, что средство подбирается исходя из материала, из которого изготовлен элемент. Чем промыть алюминиевый радиатор печки? Щелочные растворы будут вредны для него. Можно обратить внимание на профессиональные средства от компании «Маннол». Если это медный радиатор, здесь все наоборот. Чем больше щелочи, тем лучше. Автомобилисты применяют подручные средства в виде «Кока-Колы» или жидкости для очистки труб «Крот». Для удаления накипи и грязи отлично подходит «Антинакипин», отмечают отзывы. Но самым лучшим вариантом будет использование лимонной кислоты (для алюминиевых изделий). Чем лучше промыть радиатор печки из меди? Для этого применяют раствор каустической соды. Прежде чем промывать радиатор печки, следует найти два шланга, которые к нему идут. Далее отсоединяем их и наращиваем при помощи переходников. Закрепляем стыковочные места хомутами и обматываем фумлентой для большей надежности. Включаем компрессор на «обратку» и выводим старую жидкость из радиатора. После этого заливаем раствор лимонной кислоты или каустической соды. Время действия – от 30 до 60 минут. В запущенных случаях можно увеличить время до 2 часов, пока раствор полностью не очистит стенки от накипи. Для большей эффективности рекомендуется залить уже нагретую до рабочих 80 градусов жидкость. Если это «Кока-Кола», ее следует вскипятить, избавив от газов. Далее, по прошествии нужного срока, выливаем жидкость в заранее подготовленную канистру или другую емкость. Вы увидите, как из шланга льется грязная вода. Для лучшего эффекта следует повторять процедуру до тех пор, пока жидкость не станет прозрачной.

Далее подключаем насос и под давлением повторно промываем печку чистой водой. Отсоединяем хомуты с переходниками, подсоединяем обратно шланги и доливаем охлаждающую жидкость. На этом наша операция завершается. Так нам удалось промыть радиатор печки, не снимая с машины. Но стоит помнить, что такой метод устраняет загрязнения лишь частично. Если после промывки из дефлекторов воздуховода продолжает идти еле теплый или холодный воздух, придется использовать более эффективный метод. Он предполагает полный демонтаж радиатора.

Промывка со снятием

Для этого нужно выделить отдельный день. Демонтаж радиатора – весьма трудоемкий процесс. Но таким образом вы с уверенностью прочистите теплообменник. Также, если радиатор дает течь, вы сможете выяснить, откуда пошла разгерметизация. Устранить пробой можно при помощи «холодной сварки». Крупные трещины ремонтируются аргонной сваркой. Итак, прежде чем промывать радиатор печки, необходимо разобрать переднюю панель. После демонтажа торпеды отсоединяем патрубки, которые идут к блоку отопителя. На некоторых автомобилях придется открутить патрубки системы кондиционирования (где расположен испаритель). Далее откручиваем блок и достаем его наружу. Для внешней очистки достаточно использовать теплую проточную воду. Можно просто помыть его под краном. Будьте аккуратны – не повредите хрупкую фольгу на трубках. Чем промывать радиатор печки внутри? Для этого следует применить те же средства, что и в предыдущем случае.

Пойдет раствор лимонной кислоты или соды в зависимости от материала, из которого изготовлен теплообменник. Заливать нужно заранее подогретую жидкость. Для удобства используйте лейку с тонким носиком. Закройте выходные отверстия теплообменника. Через полчаса поменяйте его положение. Стоит отметить легкость такой промывки, за исключением демонтажа панели. Также здесь не потребуется дополнительно насос, хомуты и переходники. Полезные советы. При промывке радиатора рекомендуется проверить состояние резиновых патрубков.

Они должны быть мягкими, без трещин. Если таковые имеются либо он жесткий, рекомендуется заменить его на новый. То же самое касается и патрубков, что идут на основной теплообменник. Изношенный элемент может спровоцировать течь в салоне или разгерметизацию системы, из-за чего образуется воздушная пробка. Ремонтировать герметиком или другими средствами патрубки нельзя – только замена. Также меняются и хомуты. В следующий раз вы просто не открутите элементы. А во избежание последующих загрязнений используйте качественный антифриз и придерживайтесь регламента замены. Работая со щелочью, помните о мерах безопасности. Используйте резиновые перчатки. Не дышите парами раствора, особенно когда он будет кипеть. Чтобы не сталкиваться с проблемой холодной печки в дальнейшем, для продувки внешних частей радиатора включайте периодически вентилятор на полную мощность. В осенний период очищайте воздуховоды от опавшей листвы. Нередки случаи, когда в трубке застревает один или несколько листьев. Ухудшается поток воздуха. Появляются непонятные шуршащие звуки. Итак, мы выяснили, как и чем промывать радиатор печки. Как видите, процедуру можно произвести своими руками. Необходимые средства продаются в любых хозяйственных магазинах.

Приятно в морозный день садиться в тёплый салон автомобиля. Но как же он нагревается? Что для этого нужно? Какие проблемы могут быть у системы обогрева? Какая нужна для автомобильной печки промывка?

Система обогрева автомобиля

Обогрев любого авто, называют попросту — печка. Принцип работы у всех одинаков. Охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения двигателя, нагретая до большой температуры. Одной из точек, где находится охлаждающая жидкость, является радиатор отопителя. Это маленький радиатор с расположенным рядом с ним специальным электрическим мотором для нагнетания через соты радиатора горячего воздуха в салон.

Загрязнение печки

Со временем на внутренних стенках трубок радиатора печки образуется налёт. Это вроде накипи в чайнике. Теплопроводность обогревателя уменьшается и, следовательно, ухудшается обогрев салона. Как же прочистить радиатор печки автомобиля? И важнее — как промыть печку в автомобиле не снимая? Здесь всё зависит от типа установленного нагревателя отопителя и используемой для системы охлаждения жидкости.

В настоящее время уже практически никто не заливает обычную воду в систему охлаждения. Как и предписано, большинство водителей используют антифриз и тосол. Тем не менее следует знать, что в системе охлаждения образуется два вида загрязнения: накипь и жировой осадок антифризов. Отмываются они различными очистителями. Щелочными и кислотными. Также существуют нейтральные промывки.

Типы печечных радиаторов

Радиаторы печки в основном в плане промывки отличаются материалом изготовления. Большинство современных радиаторов изготовлены из пластика и алюминия. То есть боковые бачки ёмкости сделаны из пластмассы, а соты из тонких алюминиевых трубочек.

Однако, иногда ещё встречаются радиаторы старого образца, выполненные из меди. Окислы меди смываются намного труднее, чем обычный налёт. Поэтому промывка медного радиатора вопрос отдельный.

Средства для промывки

В настоящее время на рынке присутствует множество различных средств для промывки радиатора печки автомобиля. Их выпускают как общеизвестные брендовые производители такие, как: Lique Moli или Hi Gear. И менее известные торговые марки, например, российский «Лавр».

По типу воздействия они подразделяются на:

• нейтральные;
• щелочные;
• кислотные;
• двухкомпонентные.

Самыми лучшими считаются именно двухкомпонентные варианты заводских промывок. Повышенный спрос на жидкость для промывки системы охлаждения автомобиля, соответственно заставляет производителей работать в нужном направлении.

Народные средства для очистки

Однако различные присадки и жидкости для очистки системы охлаждения появились относительно недавно. Как раньше владельцы машин самостоятельно чистили систему охлаждения. Оказывается, некоторые привычные нам бытовые вещества тоже довольно неплохо могут промыть все патрубки системы охлаждения. Раньше неплохо себя показали:

Как можно заметить и здесь работают кислотные и щелочные вещества. Лучший способ чередовать кислотную и щелочную среду. Сначала промывается система кислотой, а потом щёлочью.

Стандартные алюминиевые радиаторы

Чем лучше промыть алюминиевый радиатор печки автомобиля может решить только хозяин машины. Конечно при столь богатом выборе средств трудно остановиться на чём-то одном. Выбирать нужно в зависимости от срока эксплуатации автомобиля и степени загрязнения. Например, если регулярно промывать систему с самого начала, то можно обойтись даже дистиллированной водой. Просто каждые 10 000 километров аккуратно сливать антифриз и, залив дистиллированную или хотя бы хорошо прокипячённую воду, дать машине поработать на ней 15 минут. Потом слить. Повторять процедуру несколько раз, пока сливаемая вода не станет чистой.

Важно! Заливать именно дистиллированную или сильно кипячёную воду! Нельзя пытаться промыть систему охлаждения простой водой из-под крана. Содержащиеся в обычной воде взвеси ещё больше загрязнят всю систему.

Наименее сложный способ промывки радиатора печки самостоятельно, это с помощью фирменных нейтральных присадок к антифризу от известных фирм. В этом случае определённый объём жидкости добавляется в расширительный бачок, и эксплуатация продолжается в штатном режиме. Через 2-3 дня антифриз сливается и заливается свежий. Смываемый налёт в этом случае превращается в гелевый компонент, и легко вымывается водой. Однако это не очень эффективно при сильном засоре радиатора печки.

Промывка застарелой накипи системы охлаждения

Если машина не новая и есть подозрение что радиаторы не промывались — лучше всего воспользоваться двухкомпонентной присадкой. Либо использовать по очереди кислотную, а следом щелочную, жидкости для прочистки радиаторов без снятия с машины. Лучше этот процесс рассмотреть на примере промывки системы охлаждения ВАЗ.

Промывать радиаторы автомобиля не снимая, желательно на смотровой яме. Это обеспечит свободный доступ к сливным отверстиям и позволит провести работу чисто. В первую очередь необходимо слить охлаждающую жидкость из системы в подставленные ёмкости. На всех автомобилях обычно имеются две точки слива, в радиаторе и блоке двигателя. В радиаторе пробка обычно выполнена в виде барашка, в блоке — болт с головкой на 13.

Тщательно слить ОЖ и залить половину нормы воды, добавить первый компонент присадки либо кислотную промывку. Залить воду до уровня и запустить двигатель.

Внимание! При заливке остатков воды обязательно снять один из верхних патрубков системы с подогрева карбюратора или узла дроссельной заслонки. Иначе именно в радиаторе печки образуется воздушная пробка.

Запустить двигатель и дать поработать 10 -15 минут. Заглушить мотор. Дать постоять ещё столько же. Слить промывку. Залить опять половину нормы воды и добавить второй компонент или щелочную среду. Долить систему до нормального уровня. Снова запустить мотор и дать поработать 20 минут. Слить промывку и залить дистиллированную или кипячёную воду. Дать поработать двигателю, чтобы промыть систему охлаждения и слить воду.

При необходимости повторить процедуру несколько раз.

Промывка медных радиаторов

Радиаторы печки старого образца, изготовленные из меди, рекомендуется промывать 15% раствором серной кислоты. Но эта процедура требует особой осторожности. Кроме того, что работа с серной кислотой опасна сама по себе, существует опасность при промывке радиатора отопителя повредить кислотой резиновые и пластмассовые детали системы охлаждения. Поэтому медный радиатор отопителя всё же лучше промывать, сняв его с машины. Это избавит владельца от ненужных рисков.

Сказки о Кока-коле

Существует распространённая версия о неплохих результатах, которые даёт промывка системы охлаждения и печки знаменитым напитком «Кока-Кола». С одной стороны, вроде бы верное заявление. В этом напитке содержится множество активных веществ, разрушающих засоры. Однако надо помнить, что также «Кока-Кола» имеет в своём составе очень много сахара. И при нагревании есть риск вместо прочищения радиатора печки получить ещё более жёсткий засор. Сахар, превратившись в карамель убьёт систему напрочь.

Здесь вариант также снимать радиатор отопителя и замачивать в напитке. Но проще всё-таки взять обычный раствор пищевой лимонной кислоты и прочистить радиатор печки, не снимая с автомобиля описанным выше способом.

Хотя на приведённом ниже видео, ребята всё же рискнули и промыли радиаторы автомобиля с помощью «Колы»:

Меры предосторожности при работе с химическими промывками

В первую очередь необходимо защитить глаза. Все активные вещества способные промыть патрубки радиаторов очень едкие. И поэтому попадание их в глаза грозит серьёзными неприятностями. Лучше всего использовать защитные очки. Не очень хорошо и попадание этих веществ на кожу. Поэтому при работе одеваются резиновые медицинские перчатки.

Ну и само собой нужно стараться как можно меньше вдыхать пары, испаряющиеся от промывки. Эти испарения негативно воздействуют на лёгкие. В этом случае не помешает одеть обычный бытовой респиратор, если есть такая возможность.

Также необходимо помнить, что при работе с серной кислотой нельзя лить воду в кислоту . Только наоборот — кислоту в воду.

Посмотреть процесс промывки системы охлаждения на автомобиле с помощью фабричной присадки можно посмотреть на видео, приведённом ниже:

Ездить в холодное время года без отопителя в автомобиле практически невозможно. Становится холодно во время движения не только водителю и пассажирам, но и лобовому стеклу. Оно практически сразу же покрывается конденсатом, который во время мороза превращается в лед. Ехать в интенсивном городском потоке или на оживленной трассе у водителя долго не получится.

Виновником такого положения оказывается во всех случаях вышедшей из строя радиатор. Он может забиться накипью, а от этого теплоотдача сведется практически к нулю. Молодые автовладельцы часто интересуются у бывалых водителей, чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях. Ведь приходится пользоваться собственным транспортом даже во время морозов, а со сломанным отопителем это вряд ли удастся.

Используя вместо качественных антифризов обычную воду, можно получить забитую систему охлаждения. Через каналы, засоренные известковой накипью, хладоген не сможет пройти. Таким образом, никакой теплоотдачи от ребер радиатора в салон не пойдет. Жидкость продолжит циркулировать по малому кругу охлаждения. В автомобиле нужно будет прочистить радиатор печки.

Нестабильный отвод тепла от силовой установки приведет к большему ее перегреву, что негативно скажется на эксплуатационных характеристиках мотора в целом. Тепловые деформации способны приводить к более интенсивному износу деталей и меньшей герметизации системы.

Подготовительные работы для промывки без демонтажа

Не все конструкции систем охлаждения позволяют легко демонтировать отопитель салона для его обработки. Поэтому перед водителем стоит задача промыть радиатор печки, не снимая его со своего места установки. В этой ситуации понадобится отключить от центральной системы охлаждения автомобиля и с помощью удлиненных шлангов осуществить операцию.

Забитая система охлаждения

Задача делится на несколько этапов:

• автономизация печки от остальной системы;
• обеспечение температуры близкой к 90 С для промывочной жидкости;
• подбор эффективных химических реагентов;
• автономность электропитания для помпы, прокачивающей очиститель;
• наличие достаточного количества чистой воды.

В качестве насоса, прокачивающего очистительную жидкость, используется достаточно мощная помпа от ГАЗели. Можно применить старый бензонасос, но его производительность будет гораздо ниже. Для этой цели подойдет даже б/у прибор.

Прочный шланг должен быть около 3 м и его стенки обязаны выдерживать горячую воду. На таком элементе очистки экономить не стоит, чтобы не обжечься самому или не залить все вокруг горячей водой с агрессивной «химией».

Проведение очистки автомобильной печки

Собираем последовательную цепь из таких элементов:

• отсоединенный радиатор печки;
• помпа;
• аккумулятор или зарядное устройство автомобиля;
• емкость (ведро, канистра, таз и т.д.) с химрастворителем;
• самодельный фильтр.

Схема очистки

В качестве растворителей используется спецсредство Hi-Gear либо бытовая «химия» типа Tiret Профессионал или Крот . Более дешевым, но также эффективным вариантом является применение пакетиков с лимонной кислотой в пропорции 100 г на 3-5 л воды.

Замена фильтров во время очистки

Нужно соблюдать меры личной безопасности при работе с агрессивными веществами. Руки потребуется защитить резиновыми перчатками, а глаза закрывают пластиковыми очками.

Заливаем с помощью в получившуюся систему предварительно нагретый раствор, и запускаем помпу. Периодически необходимо очищать фильтр из нескольких слоев бинта или сетки, закрепленных хомутиком, от засорения. Вся операция длится в течение 60-90 минут. Для большей эффективности после прогона в одну сторону, перекидываем шлаги и делаем прогон жидкости в другую сторону.

Чтобы обеспечить длительное поддержание высокой температуры во время процесса, можно на некоторое время опускать в емкость с жидкостью кипятильник.

Последующие операции

После использования активных химпрепаратов потребуется промыть печку чистой водой. На такую процедуру уходит около 30 литров чистой воды. Ее можно не закольцовывать, а вымывать в отдельную емкость. Когда такая промывка радиатора печки своими руками, завершится, то можно доливать в систему антифриз.

Нужно знать, что после присоединения печки в системе окажутся нежелательные воздушные пробки.

Результат обработки

Максимально избавиться от них можно будет после заезда на какой-то дорожный уклон, а затем в автомобиле проводится активная подгазовка до высоких оборотов. Будут слышаться характерные звуки выхода воздуха через расширительный бачок.

Альтернативные варианты очистки печки

Отопитель салона можно промыть вместе со всей системой охлаждения. Для этой операции полностью сливается весь антифриз, а вместо него заливают теплый раствор лимонной кислоты.

Поездив 3-4 дня на таком составе, можно избавиться от него, а после промывки залить новый антифриз. Данный метод подходит исключительно для теплого времени года и для часто эксплуатируемого авто.

Заключение

Удалить засоры и накипь из автомобильной печки можно самостоятельно без значительных затрат и большой разборки автомобиля. На процедуру уйдет 2-3 часа, но положительный результат будет ощущаться в течение всей зимы.

Чистка радиатора нужна когда из воздуховода в салоне машины вместо теплого воздуха поступает холодный. Но прежде всего, исключают другие варианты поломки. Следует проверить исправность помпы, термостата, вентилятора, системы охлаждения, уровень антифриза, проходимость воздуховодов. Если все в порядке, то причина неисправности именно в загрязнениях в радиаторе печки. Грязь закупоривает ячейки, давая сбои в работе. Температура воздуха, обогревающего автомобиль изнутри, уменьшается. Советы, приведенные ниже помогут водителю исправить неприятную ситуацию.

Как промыть радиатор печки автомобильной химией

За пример берется жидкость Mannol, она прекрасно справляется с промывкой системы охлаждения. При работе с химией пользуются резиновыми перчатками и маской, защищающей от ядовитых испарений. Перед началом подготовить компрессор, хомуты, чистое ведро, фумку (уплотнитель для резьбы). Нужны 2 шланга с переходниками, одна часть которых станет на шланги радиатора.

Начинают с присоединения основных шлангов с дополнительными. Это делается хомутами и обмоткой фумленты. Компрессором обдувается теплообменник. Заливается Mannol, время действия 30 мин. При очень сложных случаях увеличивают до 2 ч. Далее жидкость сливают, печка промывается до чистоты водой под давлением, с использованием насоса. Продувается компрессором, наливается антифриз с проверкой воздушных пробок, при необходимости доливается.

Как не снимая промыть радиатор печки лимонной кислотой

Состав самодельного очистителя: лимонная кислота 100 г на 5 л дистиллированной воды. Старая охлаждающая жидкость меняется местами с раствором лимонной кислоты. Машина должна проездить на растворе 5 дней. В конце срока выйдет накипь и грязь. Радиатор прочищается водой под напором, высушивается компрессором и заполняется новым антифризом.

Как не снимая промыть радиатор печки уксусом

Понадобится 3 бутылки 70% столового уксуса, ёмкость 1 бутылки 180 г. Антифриз на доливку – 1 л, или же замена 5 л. В случае антифриза, смешанного с герметиком, его меняют полностью. Процесс очистки начинается с опустошения системы охлаждения. Охладитель сливается в чистое пластиковое ведро, снимаются 2 патрубка. С помощью компрессора выдуваются остатки. Нагреватель промывается водой и продувается воздухом. Во избежание ожогов на теле от уксуса надевают резиновые перчатки и защитную маску. Весь уксус заливают на 4 часа. Машину ставят под углом, чтобы уксус заполнил все “соты”. Поднимают автоподъемником или заехав на горку, эстакаду. Доводят машину до 5000 оборотов в течении 5 мин. Так выгоняют воздушную пробку. Система промывается под давлением. Результаты видны на дне ведра. После промывки следует продувание компрессором, надеваются снятые патрубки, заливается новый антифриз в расширительный бачок или доливается к старому. Запускается двигатель, уровень охладителя контролируется.

Как промыть радиатор печки “Кротом”

Для промывки используется множество способов. Но с некоторыми вариациями нужно быть очень осторожными, от них больше вреда чем пользы. Речь пойдет о жидкостях типа “Крот”. Концентрат не применим для алюминиевых радиаторов, в составе имеется щелочь, каустическая сода, которая разъедает алюминий. Если используется такая комбинация – быть беде. Можно смело покупать новый прибор. Лучше развести “Крот”, и строго контролировать время работы.

Гранулированный “кротовый” раствор: пропорция 15 г на 0,5 л воды, оставить на 40 мин. только для меди, температура 90°C. Во избежание химических ожогов кожных покровов и слизистых оболочек обязательно работают в прорезиненных перчатках и маске! Емкость для измерения объема – стеклянная банка большего размера, чем количество самой жидкости. Наливать пока температура не упала. Должна выделиться белая пена, длительно промыть проточной водой под давлением и сжатым воздухом.

Прочистку делают и другими способами. Например, содой или даже популярным газированным напитком “Кока-кола”. Важно обращать внимание на целостность шлангов, возможно, в нем имеются небольшие дырочки, также проверить хомуты. Если прочистка не помогла, рекомендуется обратиться к профессионалам своего дела, то есть в автомастерскую, они помогут разобраться в проблеме.

Как промыть водонагреватель

Когда дело доходит до выполнения домашних дел, промывку водонагревателя легко упустить. Я знаю, что никогда не думал об этом, пока Джереми не включил это в свой действительно удобный контрольный список по содержанию дома.

Но регулярная промывка водонагревателя — важная задача. Избавление от накапливающихся загрязнений и минеральных отложений поможет вашему водонагревателю работать более эффективно, а также продлит срок его службы, что в конечном итоге сэкономит вам деньги.

Прожив в моем доме несколько лет, я решил, что мой водонагреватель нужно промыть, и решил заняться этой рутинной работой. К счастью, это оказалось очень просто. Не считая времени, когда я ждал, пока вода в резервуаре остынет, у меня ушло около 20 минут.

Я задокументировал процесс, как я это сделал, на всякий случай, если вам нужно сделать то же самое. Может быть, этот пост вдохновит вас, наконец, выбросить это дело из своего списка на этих выходных.

Вот как:

Как часто следует промывать водонагреватель?

В зависимости от вашей модели старайтесь промывать водонагреватель каждые один-три года.На самом деле работа настолько проста, что делать ее хотя бы раз в год не составит труда.

Как промыть водонагреватель

Водонагреватели бывают двух видов: газовые и электрические. У меня есть газовая разновидность, поэтому эти инструкции будут ориентированы на промывку газового водонагревателя. Самая большая разница между газом и электричеством заключается в том, что с газом вы отключите подачу газа к вашему прибору; с электрическим, вы отключите электричество.

1.Поверните ручку термостата водонагревателя в положение «Выкл.»

Термостат газового водонагревателя обычно находится около дна резервуара. Другие источники, с которыми я столкнулся, говорили, что вам может сойти с рук, просто установив термостат на «Пилот». Я решил перестраховаться и полностью выключил его. Если вы выключите водонагреватель и у вас старая модель, вам придется снова зажечь контрольную лампу.

Если у вас есть электрический водонагреватель, вам нужно найти в доме автоматический выключатель и выключить выключатель, который подает питание на ваш водонагреватель.

2. Отключите подачу газа к водонагревателю

Если у вас есть газовый водонагреватель, найдите газовую трубу, ведущую к термостату и контрольную лампу, и поверните клапан в положение выключения. Если вы решили просто переключить термостат в положение «пилот», вам не нужно делать этот шаг.

3. Отключите подачу холодной воды к водонагревателю

Клапан холодной воды обычно находится в верхней части водонагревателя. Выключите его.

4. Включите горячую воду в раковине или ванне

Оставьте их включенными на протяжении всего процесса промывки. Это поможет предотвратить образование вакуума в линиях во время слива горячей воды из бака.

5. Подсоедините садовый шланг к сливному патрубку

Перед тем, как включить патрубок, убедитесь, что другой конец шланга выходит наружу или, по крайней мере, в ведро. Если ваш водонагреватель находится в подвале, вам может потребоваться переносной насос, чтобы откачивать воду из подвала на первый этаж.

6. Включите кран и слив.

Сливайте воду из резервуара, пока вода не станет чистой и не останется осадка. Если в вашем резервуаре много осадка, возможно, вам придется полностью его слить. Как вы можете видеть на этой картинке выше, вода, когда я впервые начал сливать, была немного коричневой, а на дне чаши было много осадка.

8. Промывка

Чтобы промыть резервуар для горячей воды, просто откройте кран холодной воды, ведущий в резервуар для горячей воды.Дайте ему поработать несколько минут, пока вода из шланга не станет чистой.

Это может занять немного времени. Хотя вода может быть прозрачной и не коричневой, на ней все же может быть осадок. Вот изображение воды, выходящей из моего резервуара, когда я впервые начал смывать:

Как вы можете видеть, из меня все еще выходил осадок (его можно увидеть на дне). Продолжайте промывать, пока в воде не останется совсем мало или совсем не останется осадка. Перекройте кран холодной воды, ведущий в резервуар для горячей воды.

Завершение работы

Когда вы удовлетворены прозрачностью воды, пора вернуть все на круги своя.

• Открутите сливной патрубок и отсоедините шланг.
• Выключите воду в раковине или ванне, которую вы включили вначале.
• Откройте кран холодной воды, ведущий к водонагревателю.
• Откройте кран горячей воды в раковине или ванне, чтобы удалить воздух из системы. В этот момент из крана должна выходить холодная вода.Выключи это.
• Если вы перекрыли подачу газа к водонагревателю, включите его снова.
• Если вы выключили термостат на своем водонагревателе, снова зажгите контрольную лампу (это легко — я могу написать об этом в будущем), а затем включите ее.
• Если у вас есть электрический водонагреватель, нажмите выключатель на электрической панели, которая подает питание на ваш водонагреватель.
• Подождите около 20 минут, чтобы вода нагрелась. Включите кран с горячей водой где-нибудь в доме, чтобы убедиться, что она течет.

Стрела. Вы промыли водонагреватель. Запишите это в свой календарь, чтобы повторить это через год.

Как слить и промыть водонагреватель

Нет современного удобства более роскошного, чем длинный горячий душ. Но пока вы расслабляетесь под спреем, рассматриваете ли вы его источник? Если ваш водонагреватель не содержался в хорошем состоянии, внутри него могли образоваться минеральные отложения, такие как ржавчина. Они делают это продолжительное замачивание несколько меньше, чем вы ожидали безупречной чистоты.

Плохое обслуживание водонагревателя наносит вред и в отделе энергосбережения. В газовом обогревателе минеральные отложения будут служить барьером между вашей водой и газовой горелкой; для нагрева вашей воды потребуется больше энергии и больше денег. В электрическом нагревателе отложения могут накапливаться на нагревательных элементах, снижая их эффективность. Представьте медленно формирующуюся сосульку, и вы получите довольно хорошее представление о том, как может выглядеть грязный нагревательный элемент!

К счастью, слить воду из водонагревателя и промыть его несложно.Вам не нужно делать это очень часто; Каждого одного-двух лет должно хватить, чтобы поддерживать баланс вашего водного корабля и бюджета.

Шаг 1. Определите тип имеющегося у вас водонагревателя.

Если у вас есть электрический обогреватель, поищите блок выключателя. Обычно это небольшая серая коробка с распашной дверцей, прикрепленная к стене, часто внутри вашего дома. Он будет заполнен переключателями. В старых домах вместо блока выключателя может быть блок предохранителей. Этот ящик будет наполнен небольшими трубочками со стеклянными или металлическими концами.

Если у вас газовый обогреватель, поищите термостат. Это ручка, которая будет находиться снаружи обогревателя и возле входа в газовую трубу. Ручка будет иметь три значения: Pilot, On, и Off.

Шаг 2: Выключите обогреватель.

Если у вас есть электрический обогреватель, нажмите выключатель или открутите предохранитель, который им управляет. Если у вас есть газовый обогреватель, установите термостат на Pilot. Если пилотная настройка недоступна, выключите установку.Обратитесь к профессионалу, если вы не можете четко определить, выключен ли прибор.

Шаг 3: Выключите подачу воды к водонагревателю.

Найдите клапан возле входа трубы холодной воды в верхней части бака для горячей воды. Поверните этот клапан по часовой стрелке, чтобы прекратить подачу воды. Некоторым клапанам требуется всего один оборот, но некоторым может потребоваться несколько оборотов. Убедитесь, что ваш клапан полностью выключен. Обратите внимание, что вам не нужно перекрывать водопровод на весь дом; достаточно только заливной штуцер холодной воды в баке!

Шаг 4: Присоедините садовый шланг к сливному клапану в нижней части обогревателя.

Большинство сливных клапанов выглядят как конец обычного шланга. Иногда это круглые циферблаты с резьбовым отверстием; иногда они прячутся под съемной крышкой. Присоедините садовый шланг к сливному клапану. На этом этапе вы также должны отпустить клапан давления, расположенный рядом с сливным клапаном, чтобы выпустить лишний воздух из резервуара.

Шаг 5: Поместите конец шланга в ведро или протяните его до водостока, ямы для отстойника или канавы. Откройте сливной кран.

Вуаля! Ваш резервуар для горячей воды будет стекать через садовый шланг.Помните, что сливная вода все еще будет горячей. Более дешевые шланги или ведра могут быть повреждены горячей водой и могут обжечься, если вы дотронетесь до нее, поэтому будьте осторожны. Если у вас есть время, лучше дать воде остыть перед сливом.

Шаг 6: Откройте кран с горячей водой в вашем доме.

Откройте кран с горячей водой в раковине или ванне . Это предотвратит создание вакуума в линии при промывке нагревателя, так что ваш бак опорожнится более полно.

Шаг 7: Проверьте качество воды.

Вода из вашего водонагревателя прозрачная или мутная? Если вы сливаете воду в ведро, есть ли на дне осадок? Если вы видите какие-либо признаки того, что ваш водонагреватель требует дополнительной промывки, закройте сливной кран, откройте кран холодной воды, наполовину наполните бак и затем повторите процесс слива. Делайте это до тех пор, пока вода из бака не станет полностью чистой.

Шаг 8: Готово!

Когда вода из резервуара станет чистой и чистой, пора обратить процесс вспять.Закройте сливной кран и снимите шланг. Откройте кран холодной воды и дайте резервуару снова наполниться водой. Отпустите клапан давления воздуха, снова закройте его и снова включите питание или газ резервуара с горячей водой. Не выключайте внутренний кран, пока горячая вода не станет чистой, без брызг и пузырьков воздуха.

Поздравляем! Вы успешно слили воду из водонагревателя и промыли его.

Если вам нужна дополнительная помощь или совет по водонагревателям, позвоните в Newcomb and Company по телефону 919-862-3000.Мы эксперты в обслуживании труб и водостоков всех видов!

Как промыть водонагреватель

Узнайте, как правильно промыть водонагреватель, чтобы повысить эффективность и продлить срок службы водонагревателя

Зачем нужно промывать водонагреватель?

накопление осадка в водонагревателе

Вы можете повысить эффективность и продлить срок службы водонагревателя, промыв его. Это особенно важно, если у вас нет фильтра для воды на линии подачи воды в ваш дом.Любой осадок в холодной воде, попадающей в водонагреватель, будет падать на дно водонагревателя, потому что он тяжелее воды. Во многих случаях водонагреватель фактически становится фильтром для линий горячей воды в вашем доме, для чего он явно не предназначен.

Как это происходит, спросите вы? Несмотря на то, что вода поступает в верхнюю часть водонагревателя, есть трубка (известная как погружная трубка водонагревателя), которая выталкивает воду на дно резервуара. Если бы у водонагревателя не было этой погружной трубки, то холодная вода, поступающая в верхнюю часть бака, текла бы прямо — прямо через бак к выпускному отверстию для горячей воды, и у вас была бы холодная вода в ваших линиях горячей воды.Однако погружная трубка также выталкивает осадок из холодной воды на дно резервуара.

погружная трубка водонагревателя

Накопление осадка на дне резервуара водонагревателя может снизить энергоэффективность нагрева воды, поскольку вы нагреваете осадок вместе с водой. В газовых водонагревателях осадок на дне резервуара может фактически образовывать слой изоляции между горелкой и водой. Осадок замедляет передачу тепла от горелки к воде, вызывая перегрев резервуара, ослабляя сталь и стеклянную облицовку.В электрических водонагревателях нижний элемент может погрузиться в осадок, что приведет к его чрезмерной работе и, как следствие, к сгоранию.

Итак, чтобы поддерживать водонагреватель в хорошем рабочем состоянии, обычно рекомендуется промывать бак и проводить всестороннее техническое обслуживание примерно раз в год. Однако важно отметить, что если у вас есть старый газовый водонагреватель, и вы никогда не промывали его раньше, это может быть НЕ лучшей идеей. Со временем накопление осадка могло привести к повреждению стального резервуара и стеклянной облицовки, и часть осадка могла фактически закрыть небольшие отверстия в стали, а промывка резервуара могла бы устранить осадок, который герметизирует утечку и вызывает много большие проблемы.Если вы вообще не уверены, следует ли вам выполнять промывку водонагревателя, обратитесь за помощью к местному специалисту-сантехнику.

---

Как промыть водонагреватель?

Обратите внимание: Промывка водонагревателя, как правило, простая задача, но существует значительный риск получения травм из-за контакта с слишком горячей водой и поверхностями. Пожалуйста, примите все необходимые меры предосторожности, чтобы защитить себя и других, или перед началом работы наймите / проконсультируйтесь со специалистом-сантехником.Кроме того, обратите внимание, что эти инструкции являются общими и предназначены только для удобства наших клиентов. PlumbingSupply.com® не несет ответственности за использование вами этих указаний. Если у вас есть или вы можете получить доступ к руководству пользователя вашего водонагревателя, рекомендуется всегда следовать инструкциям производителя, относящимся к вашему продукту, а не полагаться на обобщенную информацию.

Шаг 1. Если у вас есть электрический водонагреватель, отключите электропитание водонагревателя с помощью блока выключателя.Если у вас есть газовый водонагреватель, поверните термостат в режим отпуска или на самую низкую возможную настройку, фактически не выключая контрольный свет.

Шаг 2. Дайте водонагревателю остыть. Это можно сделать, подождав, пока нагреватель остынет в течение нескольких часов, или кто-то может в это время принять душ, постирать или вымыть посуду, в результате чего вся горячая вода будет израсходована (в конце концов, все, за что вы уже заплатили нагрейте!) и заменили холодной водой.

Шаг 3. Отключите подачу холодной воды к водонагревателю — этот клапан обычно расположен в верхней части водонагревателя со стороны ВХОДА.

Шаг 4. Подсоедините садовый шланг к сливному выпускному клапану в нижней части водонагревателя, но пока не открывайте сливной клапан. Поместите другой конец садового шланга в удобное место для слива или где-нибудь на улице, например, на лужайке или в саду. Обратите внимание, что выходное отверстие шланга должно оставаться ниже уровня воды в баке, чтобы вода полностью стекала из водонагревателя.

Если вы решили не ждать, пока водонагреватель остынет, убедитесь, что вы используете шланг, выдерживающий горячую воду. Другой конец шланга следует разместить там, где горячая вода не причинит вреда никому, например детям, домашним животным, растениям или кустам, и помните, что шланг и выходное отверстие шланга могут быть слишком горячими, чтобы с ними можно было обращаться голыми руками.

Для ускорения процесса можно также использовать сливной насос водонагревателя. В зависимости от того, какой сливной насос водонагревателя вы используете, вы можете опорожнить резервуар водонагревателя на 50 галлонов в течение 2-1 / 2-10 минут вместо того, чтобы ждать, пока водонагреватель сливает воду самотеком.

Шаг 5. Откройте сторону горячей воды вашего смесителя на кухне (или горячую сторону любого крана рядом с водонагревателем). Это позволит воздуху течь обратно в водонагреватель, остановив вакуум в водонагревателе, который будет препятствовать вытеканию воды из дренажа.

Шаг 6. Теперь вернитесь к сливному клапану водонагревателя и медленно откройте его, пока он не откроется полностью. Если вы используете сливной насос водонагревателя, включите насос после того, как вы откроете сливной клапан.Когда вода будет вытекать из водонагревателя, вы можете позволить ей стечь в чистое ведро, чтобы увидеть, сколько осадка смывается. Это может помочь вам определить, как часто вам может (или не нужно) промывать систему, а также стоит ли вам рассматривать возможность установки системы фильтрации.

Шаг 7. После слива воды из водонагревателя выключите насос, если используется насос, и закройте сливной кран. Откройте подачу холодной воды в верхней части водонагревателя и дайте воде течь в течение 5-10 минут.Это поможет удалить больше осадка, который все еще может оставаться на дне водонагревателя.

Шаг 8. Отключите подачу холодной воды в верхней части водонагревателя и снова откройте сливной кран (снова включите насос, если используется насос) и дайте этой воде стечь из бака. Осмотрите сливную воду, чтобы убедиться, что в сливной воде все еще есть осадок или она прозрачная. Если в воде все еще есть осадок, повторяйте шаги 7 и 8, пока сливная вода не очистится от мусора.

Шаг 9. Убедившись, что весь осадок слит из бака, выключите насос, закройте сливной кран и снимите садовый шланг.

Шаг 10. Теперь, когда резервуар пустой, возможно, самое подходящее время для проверки анодного стержня и клапана T&P. Мы предлагаем вам заменить анодный стержень, если водонагревателю более 5 лет. Мы также предлагаем вам снять и осмотреть клапан T&P на предмет возможной коррозии в определенных условиях воды и при необходимости заменить его.Если у вас есть газовый водонагреватель, вы можете также проверить газоотводное отверстие в это время.

Шаг 11. Когда вы будете готовы долить воду в водонагреватель, откройте подачу холодной воды в верхней части водонагревателя и начните заполнять бак водонагревателя. Убедитесь, что слив закрыт и не протекает. Если сливной клапан негерметичен, внутри него могут скопиться частицы осадка. Отключите подачу холодной воды в верхней части водонагревателя и вычистите мусор из сливного клапана.Снова откройте подачу холодной воды в верхней части водонагревателя, чтобы заполнить водонагреватель.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если сливной клапан не работает должным образом, его также может потребоваться замена. Мы предлагаем вам использовать шаровой кран fipt 3/4 «с коротким трубным ниппелем. Длина трубного ниппеля будет зависеть от того, какая изоляция используется между баком водонагревателя и косметической внешней крышкой. Снимите имеющийся сливной клапан для определения длины соски, необходимой для очистки косметического покрытия.Шаровой кран диаметром 3/4 дюйма имеет больший путь для воды и позволяет водонагревателю сливать воду намного быстрее, чем обычный шланговый нагнетатель, особенно если у вас много отложений. Вам также необходимо приобрести 3/4 дюйма. Фитинг для садового шланга Mips «MHT x 3/4» для подсоединения к выпускному отверстию шарового клапана, чтобы иметь возможность добавить к нему шланг, если потребуется в будущем.

Шаг 12. Когда водонагреватель наполняется, вернитесь к крану, используемому на шаге 5, чтобы впустить воздух в водонагреватель, и дайте горячей стороне течь до тех пор, пока вода не потечет свободно через кран, не выпуская воздух вместе с водой.Включите еще несколько кранов (горячая сторона) в доме и дайте им поработать, пока вода не потечет свободно и там. Если у вас двухэтажный дом, не забудьте открыть кран и в комнате наверху.

Шаг 13. Как только вы убедитесь, что весь воздух был удален из водяных линий и водонагревателя, вы можете снова начать нагревать воду. Если у вас электрический водонагреватель, просто включите электричество обратно на водонагреватель. Если ваш водонагреватель работает на природном газе или пропане, просто поверните термостат обратно на желаемую настройку температуры.

Как промыть или слить воду из водонагревателя

Промывайте бак водонагревателя дважды в год для удаления минеральных отложений и накипи. Ваш водонагреватель будет нагреваться эффективнее и прослужит дольше. В этом совете специалиста используются видеоролики, иллюстрации и понятный текст, чтобы показать вам, как промывать и опорожнять водонагреватель.

Почему важна промывка или частичный слив воды из водонагревателя? Потому что это предотвращает накопление минеральных отложений внутри водонагревателя.

Со временем минеральные отложения собираются в виде осадка и накипи в баке водонагревателя. Эти отложения могут образовывать очень толстое твердое покрытие у основания газового водонагревателя или покрывать элементы электрического водонагревателя. Это покрытие уменьшает передачу тепла от горелки или нагревательных элементов к воде в баке, тратя впустую энергию и деньги. В конце концов, это также вызывает коррозию.

В конце концов, накипь и минеральные отложения могут вырваться наружу, замедляя поток горячей воды по трубам и кранам.Они также могут засорить клапан, который используется для промывки или слива воды из бака водонагревателя.

КОНСУЛЬТАЦИЯ ЭКСПЕРТА. Но вот кое-что, о чем многие люди не знают: если ваш водонагреватель не промывали в течение многих лет, некоторые сантехники советуют вам не промывать его, потому что это может вызвать утечки. Теория такова: крошечные трещины в основании могли быть заполнены осадком, который помогает предотвратить утечки, особенно в газовом водонагревателе, где пламя обжигало стальное дно. Когда вы смываете осадок, вы можете снять часть защиты от протечек.Если водонагреватель не промывали в течение многих лет, было бы неплохо спросить мнение пары сантехников в вашем районе.

Лучше всего промывать или частично сливать воду из водонагревателя не реже одного раза в год с момента его первой установки.

Сколько стоит слить или промыть водонагреватель? Если вы решите не выполнять эту работу самостоятельно, рассчитывайте заплатить сантехнику от 80 до 100 долларов.

Вот схема, которая показывает, как устроены электрические и газовые водонагреватели.Схемы электрических и газовых водонагревателей

Сливной клапан в нижней части водонагревателя, который выглядит как небольшой наружный кран, используется для слива воды из резервуара водонагревателя при замене или ремонте или для смыва минеральных отложений из резервуара. При использовании этого клапана помните, что, если вода не успевает остыть, выливающаяся из него вода будет горячей !

Вкратце, чтобы самостоятельно промыть или слить воду из водонагревателя:

1. Отключить газ или электричество на водонагревателе.
2. Перекройте кран на входе холодной воды .
3. Подсоедините шланг к сливному клапану водонагревателя и проведите его туда, где вы будете сливать воду.
4. Откройте кран с горячей водой где-нибудь в доме.
5. Откройте сливной кран водонагревателя (берегитесь горячей воды!).
6. Промойте от 3 до 4 галлонов , затем закройте клапан (при сливе продолжайте до опорожнения).

Чтобы получить более подробную информацию об этих шагах, продолжайте.

Как промыть или опорожнить резервуар водонагревателя

Ниже приведены шаги, которые необходимо предпринять при промывке или опорожнении водонагревателя. Это видео дает вам отличный обзор:

1 Отключите подачу газа или электроэнергии на водонагреватель, в зависимости от того, какой водонагреватель газовый или электрический. На газовом водонагревателе вы можете просто повернуть газовый регулятор в положение «Пилот».

2 Перекройте впускной клапан холодной воды , который регулирует подачу воды в бак.Убедитесь, что это входной клапан холодной воды, а не выход горячей воды (труба должна быть холодной). Если у этого клапана есть рычаг, подобный показанному ниже, поверните его перпендикулярно трубе.

Рычажный клапан управляет подачей на этот водонагреватель. Обратите внимание на красный главный кран подачи холодной воды на заднем плане.

3 Присоедините шланг к сливному клапану бака в нижней части водонагревателя и проложите шланг в канализацию, на улицу или в большое ведро. Убедитесь, что конец шланга находится ниже уровня сливного клапана.Присоедините шланг к сливному клапану водонагревателя и слейте воду из бака. © Дон Вандерворт, HomeTips

4 Откройте кран горячей воды где-нибудь в доме и клапан сброса давления (РТ) водонагревателя, чтобы впустить воздух и слить воду из водонагревателя. Это предотвращает образование вакуума при стекании воды.

Осторожно: Помните, что вода, выходящая из водонагревателя, будет очень горячей! Будьте очень осторожны, чтобы не обжечься. Если вы хотите быть в большей безопасности, дайте водонагревателю остыть в течение нескольких часов, прежде чем делать следующий шаг.

5 Откройте сливной кран водонагревателя. Если вы просто смываете осадок, позвольте 3 или 4 галлонам выйти, пока вода из сливного клапана не станет чистой. Затем закройте сливной клапан и клапан РТ. Откройте и закройте кран подачи холодной воды несколько раз, чтобы смыть чистую воду в бак. (Если вы полностью сливаете воду из водонагревателя, оставьте сливной клапан открытым, пока резервуар не опустеет.)

6 Закройте сливной клапан и отсоедините садовый шланг.

7 Заправить водонагреватель. Перед тем, как слить воду из бака, закройте в доме кран с горячей водой. Снова включите кран подачи воды, чтобы наполнить бак. Подождите примерно 15 минут, пока резервуар наполнится. Затем снова откройте кран горячей воды, чтобы удалить воздух из бака и труб. Сначала в горячей воде, льющейся из крана, будут пузырьки воздуха — подождите, пока эта мутная смесь не рассосется, затем закройте кран.

8 Перезапустите водонагреватель. Зажигать контрольную лампу газового водонагревателя или включить электрическую цепь на электрическом.

Водонагреватель не сливает воду

Если ваш водонагреватель сливает медленно или вообще не сливает воду, когда вы открываете сливной клапан, попробуйте открыть клапан сброса давления (см. Иллюстрацию вверху этой страницы ). Это может нарушить вакуум, препятствующий вытеканию воды.

Если вода из водонагревателя не сливается или сливается медленно, вероятно, проблема в том, что в водонагревателе скопилось слишком много осадка. Осадок может забить сливной клапан водонагревателя.

Приведенные ниже шаги показывают, как избавиться от отложений и слить воду из забитого водонагревателя через сливной клапан.

Первые шаги по устранению засора сливного клапана

1 Выключите водонагреватель. В зависимости от того, является ли водонагреватель газовым или электрическим, отключите газовый клапан или автоматический выключатель, который питает его.

2 Подсоедините шланг к сливному клапану и выведите его наружу, поместив конец шланга ниже уровня водонагревателя.Откройте кран с горячей водой где-нибудь в доме или откройте предохранительный клапан водонагревателя, чтобы сбросить вакуум внутри резервуара.

3 Откройте сливной кран. Если вода течет свободно, клапан работает. Если нет, вероятно, он забит.

4 Если вы подозреваете, что сливной клапан забит, вы можете попробовать несколько раз наступить на шланг в нескольких футах от резервуара, чтобы выпустить воду и пузырьки воздуха обратно в резервуар. Надеюсь, это избавит от засора.Если нет, продолжайте читать.

Сливной клапан водонагревателя © Дон Вандерворт, HomeTips

Как промыть водонагреватель обратным потоком

Для обратной промывки водонагревателя вы подключаете шланг между сливным клапаном и наружным краном и впрыскиваете воду обратно в водонагреватель. водонагреватель через сливной кран. Вам понадобится садовый шланг и соединитель для садового шланга с двойной внутренней резьбой (доступен в Интернете по цене около 8 долларов США), чтобы вы могли соединить вместе две наружные резьбы.

Как промыть водонагреватель Видео

Посмотрите это видео, в котором показан процесс промывки водонагревателя.

Обратная промывка водонагревателя, шаг за шагом

1 Сначала выполните подготовку , описанную выше.

2 Закройте сливной кран водонагревателя, повернув его по часовой стрелке.

3 С помощью соединителя шланга с внутренней резьбой прикрепите охватываемый конец садового шланга к крану для шланга на открытом воздухе или смесителю для умывальника.

Муфта для шланга с двойной внутренней резьбой Bosch

4 Откройте кран , чтобы наполнить шланг давлением воды.

5 Откройте сливной кран водонагревателя. Вода должна хлынуть в водонагреватель, отталкивая отложения от клапана.

6 Снова закройте сливной кран водонагревателя, , а затем закройте водопроводный кран.

7 Отвинтите шланг от водопроводного крана, и попробуйте снова промыть резервуар. Если он по-прежнему плохо сливает, следующим шагом будет либо замена сливного клапана водонагревателя, либо замена водонагревателя.

Как заменить сливной клапан водонагревателя

Промывка водонагревателя является важной частью базового обслуживания водонагревателя своими руками, как описано выше.К сожалению, иногда сливной клапан водонагревателя настолько забивается минеральными отложениями, что его необходимо заменить.

Здесь мы покажем вам, как его заменить, шаг за шагом. Сливной клапан водонагревателя B&K

Вам понадобится запасной сливной клапан водонагревателя, который вы можете купить в строительном магазине или в Интернете примерно за 8 долларов. Самый обычный размер — 3/4 дюйма.

Сливной клапан расположен в нижней части бака водонагревателя. © Дон Вандерворт, HomeTips

Если вы сначала не опорожните водонагреватель, замена сливного клапана повышает вероятность затопления вашего подвала, если поблизости нет водостока.В большинстве случаев помощник будет использовать ведра для сбора и слива воды, льющейся из водонагревателя, пока вы извлекаете и заменяете клапан.

Когда вы будете готовы начать замену клапана, попросите помощника собрать воду в ведро, пока вы снимаете и заменяете клапан. И будьте готовы промокнуть. Но перед этим этапом нужно дать воде остыть и по возможности частично слить воду из бака через краны с горячей водой в доме.

КОНСУЛЬТАЦИЯ ЭКСПЕРТА.Уловка сантехника состоит в том, чтобы «заблокировать» водонагреватель перед тем, как снять этот клапан. Для этого отключите подачу холодной воды к водонагревателю и убедитесь, что никто не прикасался к приборам или приборам для горячей воды внутри дома во время замены клапана.

Перед тем, как начать, посмотрите это видео, в котором показан весь процесс замены сливного клапана водонагревателя:

1 Перекройте клапан на трубе подачи холодной воды, которая наполняет водонагреватель, чтобы она не пополнялась. когда вы сливаете его содержимое.Затем выключите автоматический выключатель электрического водонагревателя или газовый вентиль газового водонагревателя, чтобы вода не нагревалась повторно.

Используйте горячую воду из кранов и ванн в доме, пока она доступна. Дайте воде в водонагревателе остыть до безопасной температуры. Это может занять целый день.

Вам нужно иметь под рукой два ведра, трубный ключ, отвертку и запасной клапан, прежде чем вы начнете работу.

1 Оберните резьбу запасного клапана трубной лентой (Teflon®), чтобы он был готов к установке.Наденьте кожаные перчатки для рук и приготовьте помощника и много тряпок.

2 С помощью трубного ключа открутите клапан от бака, повернув его против часовой стрелки. По мере расшатывания он начнет протекать, затем распылится и, в конце концов, выльется теплая (или горячая) вода! Это когда ваш помощник может ловить воду ведрами во время работы. Полностью снимите клапан.

3 Если в баке много минеральных отложений , они могут заблокировать сливное отверстие, когда вытечет вода.Вставьте отвертку в отверстие и перемещайте ее, чтобы разбить отложения. Если отложения серьезные, вам нужно слить таким образом весь резервуар.

4 Вставьте новый сливной клапан в отверстие и ввинтите его, пока он не будет плотно прилегать вниз и не протечет.

5 Откройте и закройте новый сливной клапан , чтобы проверить его. Присоедините шланг и слейте воду из бака, пока вода не начнет очищаться от отложений.

6 Перекройте сливной кран. Если вы открыли клапан сброса давления водонагревателя или краны горячей воды, закройте и их.

7 Затем откройте кран подачи воды , чтобы наполнить бак.

8 Снова включите автоматический выключатель для электрического водонагревателя или откройте газовый клапан и снова зажгите пилот (или воспользуйтесь электронным зажиганием), чтобы перезапустить газовый водонагреватель, в соответствии с инструкциями к водонагревателю.

Звоните, чтобы получить бесплатные оценки от местных профессионалов прямо сейчас:
1-866-342-3263

О Доне Вандерворте

Дон Вандерворт накопил опыт более 30 лет, работая редактором Sunset Books. , Старший редактор журнала Home Magazine, автор более 30 книг по обустройству дома и автор бесчисленных журнальных статей.Он появлялся в течение 3 сезонов на телеканале HGTV «Исправление» и несколько лет был домашним экспертом MSN. Дон основал HomeTips в 1996 году. Подробнее о Доне Вандерворте

Не забудьте промыть… свой водонагреватель — Scott Lake

Промывка водонагревателя — важный этап технического обслуживания, позволяющий максимально эффективно использовать водонагреватель. Сохраняя водонагреватель в чистоте от отложений, вы помогаете продлить срок службы этого важного бытового прибора.

Чтобы правильно промыть водонагреватель, воспользуйтесь приведенными ниже инструкциями, предоставленными Полом Робишоном, менеджером Вашингтонской службы водоснабжения.

Как промыть водонагреватель

ВНИМАНИЕ: При промывке водонагревателя существует опасность получения ожогов. Будьте осторожны и не подпускайте детей и домашних животных во время процедуры.

Производители водонагревателей рекомендуют периодически смывать отстой из водонагревателя накопительного типа. Частота промывки модели зависит от качества воды в вашем районе.Участки с высоким содержанием минеральных веществ необходимо чаще промывать.

Что такое осадок и почему это проблема? Осадок представляет собой песок или другой песок из колодца или любой другой материал, попавший в городскую водопроводную сеть. Осадок также может попасть в ваш дом после того, как водопроводная компания промоет свои водопроводные трубы.

Со временем в вашем обогревателе может накапливаться этот осадок, состоящий из песка, гравия, крошки и различных минеральных отложений. Это накопление может уменьшить объем водонагревателя, создать множество интересных шумов и снизить эффективность вашего устройства.Накопление осадка на дне может затвердеть и иногда забивать сливной клапан.

Очистить водонагреватель от этого осадка не составляет особого труда; вот как это сделать.

1. Если у вас газовый водонагреватель, установите газовый клапан в положение «Пилот», чтобы горелки не загорелись, пока вы его промываете. Если у вас электрический обогреватель, обязательно отключите автоматические выключатели. В электрическом водонагревателе, если уровень воды опускается ниже нагревательных элементов, а термостат включает элементы, нагревательные элементы, вероятно, довольно быстро перегорят.
2. Подсоедините садовый шланг для тяжелых условий эксплуатации к сливному клапану на дне бака. Убедитесь, что выходное отверстие шланга находится в безопасном месте, вдали от домашних животных и детей. Он может быть очень горячим и быстро обжечься.
3. Закрыть запорный вентиль на входе холодной воды в водонагреватель.
4. Осторожно откройте клапан сброса температуры / давления в верхней части бака, подняв рычаг. Оставьте клапан открытым.
5. Откройте сливной кран в нижней части нагревателя, чтобы вода могла вытечь через садовый шланг.Если осадок забивает сливной клапан, попробуйте закрыть клапан сброса температуры / давления и снова включить холодный впускной клапан, чтобы «промыть» осадок.
6. В некоторых случаях осадок затвердевает в виде больших кусков, которые могут заблокировать сливной клапан. Если это так, то подождите, пока все остынет, снимите садовый шланг со сливного клапана, снимите клапан, если необходимо, и используйте длинную отвертку, чтобы разбить засор. Это очень запутанная процедура. По завершении снова подсоедините шланг и продолжайте промывку.
7. Полностью опорожнить бак. При открытом сливном клапане закройте предохранительный клапан и снова включите впускной клапан холодной воды. Это очистит дно резервуара и смоет осадок. Промывайте бак, пока вода не станет чистой. Когда садовый шланг станет свободным, все готово.
8. Закройте сливной кран на дне бака и снимите садовый шланг.
9. Закройте клапан сброса давления в верхней части бака, если он все еще открыт, и снова включите клапан холодного впуска.
10. Откройте в доме кран с горячей водой и дайте ему поработать, пока не перестанут выходить пузырьки воздуха.
11. Включите обогреватель снова и при необходимости повторно зажгите пилотную горелку.

Вашингтонская служба водоснабжения

Причина, по которой вам следует промывать водонагреватель ежегодно

Знаете ли вы, что осадок и ил скапливаются и прячутся на дне резервуара водонагревателя?

Посмотрите, какая грязь выходит из этого водонагревателя! Источник фото

Видите ли, в воде много растворенных минералов, которые совершенно безопасны для питья.Но они могут осесть на дне водонагревателя и образовать неприятный осадок.

Источник изображения: Bradford White

И этот осадок не только противный. Это также вызывает у вас неудобные и дорогостоящие проблемы.

Проблемы, вызванные отложениями в водонагревателе

Слой осадка на дне водонагревателя может привести к:

Меньше горячей воды
Вы заметили, что у вас горячая вода не такая горячая, как раньше? Это могло быть вызвано слоем осадка на дне водонагревателя.

Видите ли, осадок образует изолирующий слой, который затрудняет нагрев воды водонагревателем. А это может привести к…

Более высокие счета за электроэнергию
Поскольку ваш водонагреватель не может нагреть воду, он будет работать дольше и увеличивать ваши счета за электроэнергию. А более частый бег может привести к…

Разрыв / протечка водонагревателя
Ваш водонагреватель имеет специальную внутреннюю облицовку, предотвращающую ржавчину бака. Но когда ваш водонагреватель работает постоянно (из-за слоя осадка на дне), бак перегревается и трескается защитная облицовка.

Итак, теперь ваш водонагреватель более подвержен коррозии, которая может привести к утечке или разрыву резервуара. И это приводит к…

Ущерб, причиненный водой
Когда водонагреватели лопаются, ваш дом покрывается от 60 до 80 галлонов воды. Это серьезный ущерб от воды. Фактически, по данным Страхового института безопасности бизнеса и дома (IBHS), отказ водонагревателя обходится в среднем в 4 444 доллара за каждый инцидент после выплаты франшизы.

Решение: ежегодно промывайте водонагреватель

Лучший способ избежать этих проблем — ежегодно промывать водонагреватель.

И сделать это относительно просто. Обычно вы открываете слив в нижней части водонагревателя и пропускаете через него свежую чистую воду, чтобы удалить любые скопления осадка.

(Angie’s List содержит отличное руководство о том, как промыть водонагреватель.)

Но у профессионалов есть свои преимущества. Большинство квалифицированных сантехников также проверит остальную часть вашего водонагревателя, чтобы убедиться, что все работает в идеальном состоянии.

Поэтому, если вы не уверены, что делаете это самостоятельно или у вас нет времени, обратитесь за помощью к профессионалу.

Г-н Сантехник может помочь с ремонтом, обслуживанием и заменой водонагревателя метро Atlanta. Свяжитесь с нами через Интернет, чтобы задать вопрос по сантехнике или назначить встречу.

Как слить воду из бойлера

Знаете ли вы, что необходимо сливать воду из бойлера не реже одного раза в год? Ознакомьтесь с этим пошаговым руководством, чтобы начать работу.

Хотя бойлеры существуют с конца 1700-х годов, многие домовладельцы не знают, как правильно за ними ухаживать.

Котловой осадок снижает надежность котельной системы. Слив воды из системы водогрейного котла — единственный способ устранить накопление шлама, поэтому так важно делать это часто.

А как слить воду из бойлера?

Продолжайте читать, чтобы получить пошаговое руководство, в котором подробно описано, как слить воду из бойлера и водонагревателя.

Шаг 1. Быстрая промывка

Перед отключением бойлера или водонагревателя рекомендуется выполнить быструю промывку.Это удалит любой осадок, застрявший в клапане котла. В результате емкость сливается быстрее.

Возьмите садовый шланг и подсоедините его к сливному крану. Пока давление воды в бойлере сохраняется, попробуйте слегка промыть бак водонагревателя.

Это можно сделать, открыв сливной клапан на несколько секунд, а затем снова закрыв его. Давление при этом должно вытолкнуть любой осадок, застрявший в клапане.

Если выдувается значительное количество осадка, вы можете повторить эту быструю промывку еще 1 или 2 раза.

Шаг 2: Выключите вашу систему

Перед тем, как начать слив воды из вашего газового или электрического бойлера, выключите его. Если это газ, отключите газ, а если он электрический, отключите электричество.

Затем с помощью клапана в трубопроводе холодной воды над водонагревателем или с помощью основного клапана подачи воды перекрыть подачу воды. Вы можете проверить водопроводные краны в своем доме, чтобы убедиться, что давление отсутствует. Включите их и проверьте, есть ли горячая вода.

Перед тем, как перейти к следующему шагу, убедитесь, что трубы полностью остыли.

Шаг 3. Откройте сливной клапан и промойте резервуар водой

Присоедините сливной шланг и откройте сливной клапан бойлера. Он не будет стекать так много, пока вы не сбросите вакуум в резервуаре.

Чтобы сбросить вакуум, снимите один конец трубы с горячей водой, которая находится над водонагревателем, и затем слегка потяните его в сторону. Это позволит воздуху попасть в резервуар, а затем вода может начать вытекать из дренажа.

По окончании слива воды из бака постепенно промывайте его.

Впустите несколько галлонов воды за раз, включив воду на несколько секунд, а затем давая ей стечь. При этом оставляйте трубопровод горячей воды отключенным на все время. Когда вы закончите промывку, вы можете вернуть ее на место, прежде чем снова наполнить резервуар.

Шаг 4: Залейте воду в водонагреватель

После того, как ваш бойлер был слит и промыт, пора его снова наполнить. Сначала отсоедините сливной шланг и закройте сливной кран. Не забудьте снова подсоединить трубу с горячей водой, убедившись, что она плотно встала на место.

На этом этапе снова включите воду в водонагреватель через клапан бойлера или главный клапан. Затем включите в доме горячую сторону крана (лучше всего в ванне). Оставьте воду работать до тех пор, пока весь воздух не выйдет из трубопроводов и все, что вы получите, — это горячая вода, выходящая из крана.

Затем закройте кран.

Шаг 5. Повторно зажгите водонагреватель и проверьте сливной клапан.

Если у вас электрический котел, снова включите питание.Если это газ, снова зажгите пилотный водонагреватель. По завершении этого шага в течение часа у вас снова должна быть горячая вода.

Убедитесь, что сливной клапан полностью закрыт. Ищите утечки в выпускном отверстии. Если он не закрылся полностью, наденьте крышку на резьбу шланга сливного отверстия, чтобы предотвратить утечку. Или вы можете полностью заменить клапан.

О чем следует помнить

Перед тем, как начать сливать воду из котла, помните, что всегда существует риск протечки после его слива.Иногда сливной клапан не закрывается полностью после слива воды из бойлера, особенно если он простаивает от 6 месяцев до года или даже дольше.

Будьте готовы заранее получить колпачок на случай, если он не закроется полностью, так что вы готовы надеть колпачок на клапан в случае необходимости. Если клапан сделан из пластика, вы можете полностью обновить его, прежде чем снова включать воду.

Большинство профессионалов и производителей бойлеров рекомендуют сливать воду НЕ МЕНЕЕ каждые 6–12 месяцев.Это удалит любой осадок или другой налет, который скапливается на дне резервуара для горячей воды.

По мере того как шлам в котле собирается, ваш котел должен работать более интенсивно, чтобы нагреть воду, что приводит к потере энергии и увеличению затрат. Чтобы избежать этих потенциальных проблем, регулярно проводите техническое обслуживание котла. Техническое обслуживание котла может продлить его срок службы на 15 лет.

Позаботьтесь о вашей котельной системе

Если вы решите позаботиться о вашей котельной системе, вы сэкономите время и деньги в долгосрочной перспективе и сможете предотвратить возникновение аварийной ситуации с водопроводом.Убедитесь, что вы сливаете воду из водонагревателя не реже одного раза в 6–12 месяцев, что является важным компонентом надлежащего обслуживания водонагревателя.