Как определить когда менять свечи зажигания. Когда менять свечи зажигания в автомобиле? Виды свечей зажигания

Не каждому автомобилисту известно о том, что свечи зажигания нужно важно разберем в этой статье. Еще мы расскажем как понять что пришло время менять свечи, а также как грамотно это сделать.

Не всегда автомобилистам удается приобрести именно те свечи, которые рекомендует производитель. Вследствие этого многие свечи перестают работать значительно раньше предполагаемого срока, а это чревато серьезными последствиями.

Свеча зажигания

Если у вас поломается одна свеча, то это уже может спровоцировать детонацию движка. Если она не спровоцировала летальный исход двигателя, то свечу необходимо заменить, а также желательно провести полную диагностику двигателя.

Есть большое количество признаков, которые указывают на то, что свечи следует заменить на новые. Следует осознавать, что в момент появления искры между электродами огромная температура, при длительной эксплуатации это приводит к изнашиванию свечей.

Старая и новая свечи зажигания

Вот основные признаки, которые могут говорить о неполадках свечей зажигания:

• Вы совсем перестали чувствовать динамику разгона автомобиля.
• Расход топлива за последний период времени заметно увеличился.
• После первого поворота ключа машина отказывается заводиться, приходится делать несколько попыток.

Если рассматривать признаки в общем, то они могут говорить и о проблемах в других системах, поэтому разбираться нужно детальнее. Именно поэтому, для того чтобы выяснить есть ли проблемы в свечах, их надо выкрутить и осмотреть.

Выкручивание свечей следует обязательно проводить под крышей, иначе если вы будете делать это на улице, то в цилиндры может попасть дождь, снег или мусор. Для откручивания свечей понадобится обычный свечной ключ.

Осторожно выкрутите свечу, но не до конца, затем лучше использовать компрессор, таким образом вы продуете колодцы и удалите из них пыль или другие частицы.

Тогда уже можно будет до конца открутить свечу и тщательно осмотреть ее.

Старая свеча зажигания

Наличие сильного нагара на свече говорит о том, что ее нужно срочно заменить, так как зазор уменьшился, а это не есть хорошо. Также если электроды оплавились , то тут также надо однозначно менять свечу. Если изоляционная часть из керамики имеет трещины , то такую свечу также нельзя вставлять обратно в двигатель.

Треснутый керамический изолятор свечи зажигания

Когда вы обнаружили хоть один дефект из вышеперечисленных, то нужно не задумываясь заменить свечу. Поэтому быстренько идем в магазин и покупаем свечи, стоимость их относительно небольшая.

Если вы не можете завести двигатель с первой попытки, то это говорит о том, что присутствует пробел в зажигании. Это говорит нам о том, что необходимо найти причину — это могут быть сгоревшие высоковольтные провода или же сгоревшие свечи зажигания.

Если свеча перестает работать, то в цилиндре начинает скапливаться горючая смесь. В будущем это приведет к попаданию это смеси в катализатор, а по этой причине срок его службы значительно снизится. Двигатель не нуждается в регулярной замене свечей, поэтому лучше покупать сразу качественные свечи, лучше те, которые себя хорошо зарекомендовали.

Найдите и хорошо просмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, там очень подробно расписано, как часто менять и какие свечи предлагает производитель. Если вы будете придерживаться советов производителей, то ваш автомобиль значительно дольше прослужит и будет в идеальном состоянии.

Частота замены свечей зажигания на Тойота Королла

Придерживайтесь той, регулярности замены свечей, которая указана в мануале.

Чаще всего после кратковременных поездок больше всего остается нагара на свечах, причина кроется в том, что двигатель не прогревается полноценно. Именно поэтому хотя бы раз в неделю прогревайте двигатель на холостых оборотах, таким образом будет произведено самоочищение от нагара. Такая процедура положительно скажется на работе и длительности работы свечей.

• Если на вашем автомобиле свечи были заменены недавно, и вдруг одна из свечей выходит из строя — такая ситуация иногда случается. Скорее всего свеча оказалась бракованной, именно поэтому можно заменить только её. Если у автомобиля пробег уже большой на одних свечах, и у вас сгорает свеча зажигания, то рекомендуется заменить сразу весь комплект.
• Просмотрите внимательно техническую документацию вашего автомобиля. Дело в том, что все автомобили разные, и у них могут быть индивидуальные особенности замены свечей, о которых вы наверняка даже не догадывались. Именно поэтому настоятельно рекомендуем прочитать мануал.
• Когда срок замены уже наступил, а свечи вашего автомобиля практически в таком же идеальном состоянии, то их можно не менять. Конечно, такую процедуру все-таки рекомендовано делать, но если проблем в работе ДВС не наблюдается, то вы можете не менять свечи и проездить еще несколько тысяч километров.

Тут есть достаточное количество сценариев, по которым в дальнейшем будут развиваться события. Первый, самый частый вариант — в один момент вы не сможете завести свой автомобиль, причем чаще всего такое происходит в самый неудобный момент. Перед этим скорее всего даже не будет абсолютно никаких знаков, а потом бац, и вы уже не можете завести машину.

Если на холостых оборотах вы слышите трение двигателя, то это плохой знак, который кричит о том, что пора срочно менять свечи. В дальнейшем если не менять свечи, то зазор между электродами сильно увеличится, а от этого повысится потребление топлива. Если и дальше кататься на машине и не менять свечи, то катушки зажигания просто-напросто пробьет. Процедура по замене катушек не такая уж дешевая, поэтому ваша халатность сильно стукнет по карману.

Если имеются дефекты в работе ДВС, то на свечи это также может повлиять. Например, если свечи постоянно работают будучи полностью затекшие маслом, это плохо скажется на их эксплуатационных качествах. Проблема в данном случае в том, что прокладки ДВС пришли в негодность и их нужно заменить.

Иногда свеча не дает искру из-за того, что контакт при работе немного отогнулся и зазор изменился. Если вы находитесь далеко, и нет возможности приобрести свечи, то можно временно настроить из своими силами. Для уменьшения зазора можно воспользоваться тисками, а для того чтобы его увеличить, вы можете просто воспользоваться монеткой. Для удобства ниже будет таблица зазоров самых распространенных свечей.

Если вы постоянно ездите на своем автомобиле небольшими расстояниями, то на свечах будет постепенно откладываться нагар. Причина кроется в том, что вы не полностью прогреваете двигатель, именно поэтому нагара остается намного больше, чем если вы поедете на прогретом движке. Для того, чтобы убрать этот нагар можете минут 10 прогревать на холостых оборотах, таким образом свечи зажигания будут очищаться.

Также огромное влияние на работу системы зажигание оказывает используемый бензин — если он дешевый, и вы покупаете его у соседа, то в таком случае потом не стоит удивляться поломке ДВС. Налет этот из-за того, что вы используете некачественное топливо, он практически не удаляется с электродов. Еще налет не проводит электрический ток, именно поэтому мощность значительно снижается.

У исправных свечей зажигания электроды имеют серый или коричневый цвет. Если свеча другого оттенка, то это неисправность, и следует узнать, в чем дело. Сейчас мы вам подробнее расскажем, о чем говорит окрас электродов:

• Черный нагар небольшого слоя. Скорее всего в цилиндры попадает недостаточное количество воздуха. Здесь необходимо проверять фильтр, также проверить дроссельную заслонку и электронный блок управления. Иногда случается небольшой сбой в системе, его вам смогут исправить в ближайшем автосервисе.
  
• Толстый черный налет. Это говорит о том, что свечи постоянно заливаются маслом. Это очень плохой признак, и, возможно, может серьезная неисправность двигателя.
  
• Серый налет с белесым оттенком. Недостаток бензина в смеси. Для того чтобы понять в чем причина следует проверить всю систему подачи топлива в цилиндры.
  
• Красноватый налет. Бензин имеет ужасное качество, настоятельно рекомендуем вам сменить место заправки. В противном случае вы получите много неприятностей с двигателем.
  

Признаки неисправности свечей зажигания

Опытный водитель всегда отличит старую свечу от той, которая еще сможет долго работать. Но вот что делать новичкам, которые не так хорошо разбираются в автомобилях. Именно для этого, мы приготовили главные признаки срочной замены свечей:

• Движок начинает троить. Распознать этот симптом не сложно, автомобиль начинает немного потряхивать. Заключается это в следующем, один или несколько цилиндров перестают работать.
• Значительно увеличивается расход бензина — это можно заметить по частоте посещения заправочной станции.
• Мощность двигателя упала — это вы можете понять по темпу разгона автомобиля.

Как продлить срок службы свечей

• Регулярно, особенно перед дальними поездками, необходимо контролировать уровень масла в двигателе.
• Покупать только те свечи зажигания, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.
• Посещать только проверенные автозаправочные станции, не стоит посещать подозрительные заправки с неизвестным бензином. Не стоит покупать его в тех местах, где цена заметно ниже — в таких местах с бензином приводят различные манипуляции по его разбавлению. Такой бензин не только снизит срок эксплуатации свечей, но и может привести к капитальному ремонту двигателя.
• Периодически извлекать свечи и удалять появившийся нагар и прочие отложения, иногда таким образом можно узнать о неполадках в автомобиле.

Помните, что если вы будете больше следить за состоянием своего автомобиля, то тогда вы сможете избежать разного рода неожиданных сюрпризов.

Менять свечи надо по указаниям компании, которая выпустила ваш автомобиль с производства. Такой периодичности нужно придерживаться, но никто не застрахован от форс-мажорных обстоятельств. Например, если забивается система подачи топлива, то свечи начинают работать в неправильных условиях, поэтому их эксплуатационный срок значительно снижается.

Также если на свечах видны сколы и трещины изолятора, то в таком случае их ни в коем случае не нужно вставлять обратно. Явным признаком замены еще считается оплавление электродов и большие углеродистые отложения.

Неисправные свечи приводят к троению двигателя, потери мощности и даже некоторым более печальным последствиям. Так, как часто их надо менять, чтобы они всегда были в хорошем состоянии? Ответ на этот и некоторые другие вопросы, касающиеся замены свечей, вы можете найти в представленной статье.

1

Почему свечи всегда должны быть исправными?

Свеча, как известно, образует искру, которая поджигает в цилиндре горючую смесь, в результате чего образуется взрыв, толкающий поршень вниз. Но что будет, если в камере сгорания перестанет появляться искра, или она станет появляться с перебоями? Прежде всего, упадет мощность мотора, так как воспламенения горючей смеси не произойдет. Кроме того, возникнут другие негативные последствия:

• несгоревшее топливо попадет в выхлопную систему;
• если в автомобиле имеется нейтрализатор выхлопных газов, в результате попадания в него топлива он быстро выйдет из строя;
• у некоторых моделей автомобилей отсутствие искры может привести к выходу из строя модуля зажигания через несколько тысяч километров пробега;
• несбалансированная работа двигателя в результате троения приводит к сильным вибрациям, соответственно, повышается износ деталей.

Поэтому менять свечи необходимо строго по регламенту или при появлении первых симптомов их выхода из строя.

2

Через какой срок производить замену – поговорим о ресурсе

Точно назвать срок службы свечей невозможно, так как он зависит от разных факторов:

• типа элементов – наиболее долговечными являются современные модели с платиновым наконечником или с несколькими электродами;
• модели автомобиля и состояния двигателя;
• качества топлива;
• условий эксплуатации машины – в городском режиме езды детали двигателя, в том числе и элементы зажигания, изнашиваются быстрей, так как их долговечность зависит не от километров, которые проехал автомобиль, а от часов, которые проработал двигатель, так как износ происходит даже на холостом ходу.

Производители указывают периодичность замены в километрах, но, как вы видите, эти рекомендации являются условными. Поэтому лучше придерживаться общих правил – если нагрузка на автомобиль большая (эксплуатируется в городе), или машина уже с большим пробегом, то свечи следует менять часто – через каждые 15 тысяч километров или даже меньше. Если же автомобиль новый, и в нем используются обычные, но хорошие свечи, отъездить на них можно 30 тысяч, а иногда и больше. В остальных случаях периодичность замены может быть еще больше.

Часто бывают ситуации, когда время замены уже подошло, но старые элементы еще работают. В таком случае не стоит дожидаться их выхода из строя. Однако выбрасывать свечи тоже не надо. Возите старый комплект на всякий случай в машине, так как иногда может выйти из строя практически новая свеча, и у вас будет чем ее заменить.

3

Симптомы неисправности элементов зажигания

Прежде всего, отметим, что свечи выходят из строя не сразу. Как правило, вначале просто снижается мощность искры, возникают пропуски. Поэтому новичкам бывает непросто заметить поломку. Обращать внимание необходимо на следующие признаки:

• снижение динамики при разгоне;
• увеличение расхода топлива.

Со временем может появиться ходу, так называемое троение. В более тяжелых ситуациях могут происходить выстрелы из выхлопной трубы. Причиной подобных симптомов могут служить высоковольтные провода или свечные наконечники. Проще обстоят дела с автомобилями, обладающими системой обнаружения пропусков воспламенения горючей смеси. Как только количество пропусков начинает превышать максимально допустимое число, электроника сообщает об ошибке и указывает на цилиндр, в котором замечены проблемы.

4

Отчего свечи быстро приходят в негодность?

Если вы заметили, что интервал между заменой свечей сократился, это может свидетельствовать о неисправностях в двигателе. Диагностировать неисправность можно по самим свечам, а точнее, налету на их поверхности. Так, если вы заметили масляный мокрый черный нагар, это свидетельствует о попадании масла в камеру сгорания. Подобная проблема обычно сопровождается повышенным расходом масла, затрудненным его пуском и неустойчивой работой на холостом ходу. В некоторых случаях для решения этой проблемы достаточно заменить маслосъемные колпачки клапанов. Иногда причиной неисправности является износ колец поршней. Соответственно, в такой ситуации необходимо заменить кольца.

Если вы обнаружили рыхлые отложения, которые покрыли электрод и прочие внутренние поверхности «юбки» толстым слоем, значит, автомобиль заправлен некачественным топливом, или в двигатель залито некачественное моторное масло. При этом двигатель обычно работает с перебоями и тяжело заводится. Решить проблему можно заменой топлива или промывкой системы смазки. Если налет красноватого оттенка, значит, проблема только в топливе.

Коричневый нагар на участке стыка «юбки» и изолятора может свидетельствовать о негерметичной установке

Если вы заметили оплавление или даже выгорание электрода, причин неисправности может быть несколько:

• калийное число свечей не соответствует требованиям двигателя вашего автомобиля. Вам нужно правильно подобрать элементы зажигания;
• двигатель перегревается. Для устранения этой проблемы почистите радиатор или замените охлаждающую жидкость;
• выставлено слишком раннее зажигание;
• двигатель работает на низкооктановом бензине, в результате чего происходит детонация с характерным металлическим стуком в цилиндрах.

Если на свече образовался коричневый нагар на участке стыка «юбки» и изолятора, значит, она была вкручена негерметично. Если же образовался черный плотный и прочный нагар на рабочей части, значит, причина неисправности заключается в большом пробеге – свечу просто пора менять. Временно вернуть работоспособность свече можно, прокалив ее или очистив пескоструйкой. Но такие меры нельзя рассматривать, как альтернативу установке новых элементов.

5

Как установить новые элементы – простая инструкция

Менять свечи необходимо, когда двигатель вашей машины холодный. Дело в том, что головка двигателя выполнена из алюминия, поэтому она расширяется сильней, чем стальная «юбка» свечи. Последнюю тяжело выкрутить «на горячую», а при вкручивании можно даже повредить резьбу в отверстии.

На двигателях, имеющих по два клапана на цилиндр, доступ к свечам хороший. Поэтому достаточно лишь снять колпачок, потянув за него (за провод тянуть нельзя, так как его можно вырвать), и выкрутить свечу свечным ключом. Предварительно участок вокруг свечного отверстия нужно протереть тряпкой, чтобы в цилиндр не попал мусор и пыль. Чтобы не перепутать, какой провод к какому цилиндру подходит, меняйте свечи поочередно.

У автомобилей с большим количеством клапанов доступ к элементам зажигания может быть затруднен, так как на каждый цилиндр устанавливается своя катушка, которая располагается в специальном колодце над свечой. В таком случае необходимо демонтировать катушки. Для этого следует отключить разъем и затем выкрутить болты, удерживающие катушку. Имейте в виду, что катушка выходит из колодца достаточно туго, и при этом возникает характерный звук откупоренной бутылки.

Для выкручивания свечей в такой ситуации обычный ключ не подходит. Необходимо использовать инструмент с удлиненной головкой. Причем, желательно, чтобы головка была магнитной и могла удерживать свечу. Также можно воспользоваться головкой с резиновым уплотнителем, который плотно облегает изолятор. В противном случае вытащить свечу из колодца не получится.

Вкручивать «юбку» в отверстие нужно аккуратно, чтобы она пошла по резьбе. Пока она полностью не войдет в отверстие, никаких усилий прилагать нельзя. Если при первых оборотах вы почувствовали, что резьбу «закусило», выверните свечу и попробуйте закрутить снова. Когда она будет полностью вкручена, нужно приложить небольшое усилие, чтобы слегка ее подтянуть. При подтяжке угол поворота должен быть не более 5-10 градусов, так как резьба в алюминиевой головке легко срывается.

Вот, собственно, и вся наиболее важная информация о замене свечей зажигания. Придерживаясь изложенных выше рекомендаций, вы сможете избежать множества проблем, и автомобиль вас будет только радовать.

Свечи зажигания используются в машине для создания искры, необходимой для поджога топливно-воздушной смеси в цилиндрах силового агрегата. Некачественная работа свечи из-за нагара и других причин может стать причиной неровной работы мотора. Сегодня мы рассмотрим вопрос о том, как часто нужно менять свечи зажигания и от чего зависит правильная их работа.

Свечи необходимо выбирать с учетом рекомендаций компании, которая выпустила ваш автомобиль. Вопрос о том, какой срок службы свечей зажигания, интересует почти каждого автолюбителя, одно однозначного ответа на него нет. Нужно понимать, что если идет речь о новой машине, то её владельцу надо регулярно проходить ТО. Как правило, первое ТО необходимо пройти после 10 тысяч пройденных километров. В процессе выполнения процедуры специалисты также меняют свечи зажигания.

То, когда менять свечи зажигания, также можно определить по отсутствию нагара либо его наличию. Если вы видите, что на свече уже собралось много нагара, её нужно незамедлительно заменить, причем срок службы свечей зажигания в данном случае значения не имеет.

Когда менять свечи зажигания – определяющие факторы

Периодичность замены свечей зажигания определяют с учетом разных моментов. Далее будут рассмотрены лишь основные. Прежде всего, стоит отметить, что эксплуатационный срок оригинальной продукции в несколько раз превышает срок использования «неоригиналов». Многие фирменные свечи зажигания без проблем работают даже 50 тысяч километров, а вот для товаров сторонних производителей это нереально.

Срок службы свечей во многом зависит и от качества топлива. Те, кто постоянно заправляет машину некачественным бензином, достаточно часто меняют свечи зажигания. Поскольку в нашей стране очень распространено низкокачественное горючее, многие водители регулярно задаются вопросом о том, через сколько менять свечи зажигания. Как правило, данную процедуру нужно выполнять через каждые 20 000 – 30 000 пройденных километров.

Опытные автовладельцы способны без особых трудностей установить, когда надо менять свечи зажигания. Звук и работа мотора меняются, возникает непонятный шум, а также вибрация, в некоторых случаях машина даже начинает дергаться.

Кроме этого, состояние свечей зажигания зависит от того, насколько качественно осуществляется , а также самой продукции. Низкокачественное масло нередко приводит к быстрому появлению нагара на свечах зажигания, что негативно влияет на их срок службы. К аналогичным результатам может привести чрезмерно высокий либо низкий уровень масла в моторе.

Периодичность замены свечей зажигания – практические советы

Нужно понимать, что с ростом количества километров пробега машины, приходится все более часто производить замену свечей. Причина этого кроется в том, что все материалы подвержены износу, из-за чего свечи зажигания меняют все чаще.

Чтобы продлить срок эксплуатации свечей зажигания, нужно придерживаться следующих рекомендаций:

1. Старайтесь заправляться только качественным топливом, не пользуйтесь услугами сомнительных АЗС.
2. Постоянно следите за уровнем масла в силовом агрегате авто.
3. Приобретайте исключительно оригинальные свечи зажигания, которые отлично подходят к вашему авто.
4. Периодически производите очистку свечей зажигания от нагара.
5. Уделяйте достаточно внимания уходу за всеми узлами авто, поскольку вы пользуетесь единым механизмом, в котором все системы взаимосвязаны.

Теперь вы знаете, через сколько менять свечи зажигания, осталось лишь купить подходящую продукцию и ощутить улучшение работы двигателя своего авто. Желаем успехов!

Часто в автомобильном сообществе можно услышать самые разные мнения о сроке жизни свечей зажигания. Одни уверены, что свеча в среднем может пройти около 20 000 км. Другая группа автолюбителей уверена, что на ней можно запросто проехать даже 100 тыс. км. Профессионалы к одному мнению прийти не могут, потому что однозначного ответа на этот вопрос нет. Так все-таки как часто нужно менять свечи зажигания? Это можно делать по регламенту производителя автомобиля либо же по износу самих деталей.

Также часто эти элементы меняют на основании их фактического состояния. На сегодняшний день это Некоторые владельцы уверены, что необходимо со всей строгостью следовать рекомендациям производителей. Другие же считают, что если состояние свечей нормальное, а мотор заводится при любых температурах, то и менять их необходимо не раньше, чем через 90 тыс. км. Необходимо выяснить, как часто менять свечи зажигания и что может случиться, если этого не сделать. А начнем мы разбираться в этом вопросе с самого начала.

Зачем мотору свеча

Устройства эти необходимы для создания искры, посредством которой топливная смесь будет воспламеняться в цилиндрах двигателя. Процесс воспламенения проходит посредством высоковольтного разряда между двух электродов.

Как устроена свеча зажигания

Она состоит из нескольких частей. Контактный вывод нужен, чтобы подключить устройство к высоковольтной линии. Также в составе можно обнаружить изолятор, функция которого — защитить деталь от перегрева. Ребра изолятора предназначены для предотвращения пробоя по всей поверхности детали. Между боковым и центральным электродом как раз и проходит разряд и искра. Также в устройстве есть специальный уплотнитель, который предотвращает попадание горючего из камеры сгорания в корпус мотора.

Характеристики

Деталь может иметь много характеристик, но самая важная их них — размер зазора между электродами. Именно от этой величины зависит эффективность поджога горючей смеси. Чем больше тот зазор, тем мощнее получится искра. Также с хорошей искрой зона воспламенения будет более масштабной. Это залог стабильного расхода топлива и плавной работы мотора. Если зазор небольшой, то искра появляется раньше, чем это необходимо, и пробой пройдет при меньших напряжениях. Это снижает мощность и экономичность силового агрегата.

Также еще одна важная характеристика — калильное число. Это цифра показывает максимальные температурные нагрузки. Отечественные изделия имеют числа 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Европейские и американские изготовители таких шкал не придерживаются. Импортные изделия делят на свечи горячего и холодного типа.

Если установить слишком холодные, с высоким калильным числом, то они будут плохо самоочищаться и в работе двигателя появятся перебои. Через сколько менять зависит от состояния детали и рекомендаций производителя. Чересчур горячая деталь может вызывать калильное зажигание. Это способно привести к достаточно разрушительным последствиям, которые внешне напоминают детонацию.

Материал и ресурс

Прежде чем выяснить, как часто менять свечи зажигания, необходимо поделить все устройства на рынке на две группы. Это платиновые или иридиевые изделия и простые. Свеча работает в закрытом узле, и без снятия невозможно оценить уровень ее износа. Автопроизводители советуют выполнять замену во время проведения планового технического осмотра. Это обычно происходит через каждые 10-15 тысяч километров. Процедура актуальна для простых свечей. Но часто такой ресурс указывают и для дорогих изделий. Скорее всего, таким образом сервисные центры могут заработать на их замене. Лучше всего можно понять, когда менять свечи зажигания, по состоянию детали.

Автовладельцы с большим опытом определяют износ по километражу. Так, замена должна производится каждые 20-30 тыс. км. Если открыть каталог уважающего себя производителя, то там указано, когда менять свечи зажигания. Для простых устройств — это 20 тыс. км, а для платиновых — 100 тыс. км.

Цифры эти могут меняться в зависимости от качества топлива, а также от состояния силового агрегата. Случаются ситуации, когда из-за постоянного использования некачественного топлива свечные электроды сгорают раньше своего срока. Водитель при этом будет чувствовать неровную работу мотора, падения тяги. Еще одна крайность — когда автомобиль работает на обыкновенных свечах примерно 80 тыс. км, а владелец даже не осознает, что машина потеряла в мощности и повысила аппетиты. На вопрос о том, через сколько нужно менять свечи зажигания, какой-либо новый ответ дать трудно. Следует исходить из того ресурса, который отводит производитель.

Признаки износа

Прежде чем обратиться в официальный сервис, определить, что пора заменить свечи, можно по дерганию и вибрациям при движении. Часто До поездки на диагностику можно осмотреть детали самостоятельно. Это актуально, если их легко извлечь. Когда менять свечи зажигания, можно понять по их внешнему виду, а также по другим характеристикам.

Проверяем зазор

Первым делом обращают внимание на зазор и наличие нагара. Каждая свеча имеет маркировку, где указан тип устройства и размер зазора. Это самая последняя цифра. Ее обычно указывают в маркировке последней, а обозначается этот показатель в миллиметрах. Если реально существующий зазор больше, чем тот, что указан в маркировке, деталь должна быть заменена.

Нагар

Идеальный вариант — это полное отсутствие нагара. Когда процесс сгорания проходит правильно, электроды имеют свойство самоочищаться. На свече может быть нагар черного либо белого цвета. Он не зависит от качества свечи, а свидетельствует о неверно выставленном зажигании.

Если цвет нагара и общий вид свечей различаются, тогда следует вспомнить, через сколько менять свечи зажигания. Ну и естественно, все свечи необходимо заменить.

Вид керамического изолятора

В нем могут появляться трещины. Если они есть, тогда они могут заполняться налетом коричневого цвета. Это дефект, и в идеале весь комплект должен меняться. Все рекомендации рассчитаны по пробегу. Если он составляет 20 тысяч километров для обычных и 100 для платиновых, то можно смело заменять данные элементы полным комплектом. А что касается вопроса, через какой пробег менять свечи зажигания, то следует пользоваться рекомендацией производителя устройства.

Что будет, если не заменить их

Если автовладелец по каким-то причинам пропустил срок замены, то это не приведет к трагическим последствиям. Но в самый нужный и срочный момент, когда автомобиль необходим вот прямо сейчас, двигатель просто откажется заводиться. Поэтому так важно помнить, через сколько км менять свечи зажигания, чтобы не случилось неприятных ситуаций.

Признаки неработающей свечи уже были рассмотрены, а если проигнорировать эти симптомы, можно потратить круглую сумму на ремонт двигателя. Среди трагических поломок — детонация в цилиндре. В результате возникает ударная волна, которая способна заставить сдетонировать и весь заряд в цилиндре. Когда отразится от стенки камеры сгорания, можно услышать характерный металлический звон.

Если детонация довольно сильная, то мотор теряет мощность, а из валит черный дым. Двигатель испытывает сильные нагрузки. Могут оплавится кромки поршней, а также двигателя. Ударная волна способна также вызвать повышенный износ цилиндра. Чтобы этого не случилось, необходимо помнить, когда менять свечи зажигания. И тогда машина будет радовать своего владельца.

Итак, мы выяснили, через сколько километров и в каком случае автовладельцу необходимо менять свечи зажигания. Надеемся, эта информация будет вам полезна.

«> Вопрос замены свечей, а также периодичности этой процедуры настолько же спорный, как и вопрос о том, какое моторное масло лучше или какую резину лучше купить на лето… Как и в любом вопросе, первым делом следует обратиться к руководству по эксплуатации. В нем, как говорится, черным по белому указан промежуток, после которого должна производиться замена свечей зажигания .

Более того, в этом же руководстве будет указан производитель и марка самих свечей, которые рекомендуется устанавливать. Казалось бы, проблема решена, ответ на вопрос найден, статью можно заканчивать! Однако на деле все далеко не так просто…

Ну, во-первых, производитель, как мы знаем, далеко не всегда указывает в руководстве то, что действительно лучше для нашего авто. Причин этому может быть много, перечислять их не буду, скажу одно, что главной из них является финансовая выгода самого автопроизводителя, который заключил контракт именно с этим производителем свечей зажигания . Более того, время идет, появляются новые, более совершенные изделия и совсем не обязательно ставить на свою машинку свечи старого образца, которые морально устарели и возможно уже сняты с производства.

Едем дальше — периодичность замены. Она также, скорее всего, обусловлена автопроизводителем или производителем свечей. Все верно, в большинстве случаев так оно и есть, однако есть несколько важных нюансов, которые нельзя не учесть.

В погоне за покупателем производители свечей зажигания приписывают своим изделиям небывалые свойства и неестественно большой пробег, после которого их нужно менять. Некоторые обещают бесперебойную работу на протяжении 30-50 тыс. км пробега, а другие и по 100 тыс. обещают. Кто его знает, возможно кто-то и верит в подобный «маркетинг», но в большинстве случаев такие показатели рассчитаны на скупердяев, которые хотят раз и навсегда заменить свечи и забыть об этом… Если даже и существуют такие «долгоиграющие» свечи, то в любом случае испытывались они не в нашем суровом климате и топливе. Думаю, вы понимаете о чем я…. Дело в том, что производитель свечей вряд ли ставил свои свечи и ездил 100 тыс. км., чтобы узнать «выживут» они или нет. Скорее всего, были произведены тесты, по результатам которых были сделаны соответствующие выводы. Поэтому, принимая решение о том, через сколько менять свечи на своем авто, учтите качество нашего топлива, возьмите в расчет возраст вашего автомобиля, его исправность, неравномерные нагрузки и тяжелые условия эксплуатации и только после этого делайте какой-либо вывод. И не верьте всему, что написано…

Иногда замена свечей просто необходима, например, когда свечи в ужасном состоянии по той или иной причине, или в случае проблем с мотором (увеличился расход топлива, двигатель троит, пропала динамика, нет тяги и т. д.). Поэтому в данной ситуации вы вряд ли будете слушать производителя, который заявил, что свечей хватит на 100 тыс. км пробега.

Как видите, причин, по которым свечи могут меняться раньше обусловленного интервала довольно много, так что ответ на вопрос: «Когда менять свечи ?» у каждого будет свой. Если коротко, то все зависит от состояния двигателя, его возраста и качества свечей.

Через сколько менять свечи?

• Если машина новая, свечи рекомендуется менять при прохождении регулярного ТО у дилера, через 10 тыс. км пробега, это обеспечит правильную обкатку двигателя и ровную его работу.
• Если автомобиль имеет значительный пробег, но вам небезразлично сколько мотор кушает на 100 км., как он работает и как ускоряется ваша машинка, то менять свечи лучше спустя 20-30 тыс км. пробега, при условии, что сами свечи способны осилить этот пробег. Если свечи зажигания качественные, то скорее всего, им пробег 30 тыс. будет под силу.
• Если авто эксплуатируется регулярно, условия эксплуатации не самые лучшие, а топливо либо плохое, либо очень плохое, менять свечи лучше чаще, например, каждые 10-15 тыс. км. Более того, учитывая все вышеперечисленные аргументы, рекомендуется также сделать более частой замену топливного фильтра.

Многие «понимающие» в вопросе свечей, да и автомобилей в целом, сейчас наверно нервно кривятся и сетуют, мол зачем их менять, если движок и так работает как часы? Есть такие, да? Так вот, действительно, некоторые свечи и моторы действительно способны демонстрировать железную выдержку, но лишь НЕКОТОРЫЕ . Вы уверенны, что ваш мотор или свечи именно такие? Не факт! Дело в том, что заметить даже несущественно увеличившееся «подъедание» топлива не так-то просто, а если БК еще и не показывает расход, то и вовсе невозможно. Возможно для кого-то это «несущественное» не играет никакой роли, однако если сложить +1-3 литра к каждой сотне пробега. Если это вас не пугает, то подсчитайте сколько вы переплатите на 1000 или 10 000 км. Как по мне, то с учетом цен на топливо, выйдет внушительная цифра, поэтому, как не крути, дешевле будет заменить свечи зажигания досрочно. Таким образом, вы и деньги сэкономите, и мотор порадуете, который в свою очередь не подведет в самый неподходящий момент.

Если вы не знаете когда менять свечи, вы можете произвести их проверку и визуальный осмотр, после которого будет проще принять решение — менять или не менять. Руководствуясь таблицей приведенной ниже, сделайте вывод о состоянии свечей своего авто. Для увеличения нажмите на картинку.

Симптомы, свидетельствующие о необходимости заменить свечи зажигания:

1. Перерасход топлива;
2. Вибрация, подергивание автомобиля;
3. Мотор троит, четверит, пятерит… (-: ;
5. Ухудшение динамики, пропала тяга;
4. Нагар на свечах, повреждение или износ центрального электрода. Увеличенный зазор между электродами.

Профилактика

Чтобы замена свечей была не частой, следите за тем, что заливаете в бак, избегайте «левых» АЗС.

Регулярно проверяйте состояние свечей, например, каждые 5 тыс. км пробега. Это избавит вас от перерасхода топлива и от неприятных неожиданностей на дороге, особенно в зимнее время.

Купите комплект свечей зажигания и возите их с собой, как говорится, на всякий случай.

Следите за уровнем масла в двигателе, а также его состоянием.

Покупайте только качественные свечи, желательно те, которые рекомендовал производитель вашего авто, но это не значит, что другие вам противопоказаны. Вы вправе выбирать аналогичные свечи, главное, чтобы они подходили по параметрам (рабочая температура, калильное число, кол-во боковых электродов, диаметр резьбы и т. д.). Ведущие производители свечей зажигания: NGK, BOSCH, Brisk, DENSO.

У меня все, надеюсь, вы сделаете правильные выводы. Те, кому статья понравилась, могут выразить свою благодарность в комментах. Те, кому не понравилась, также могут выразить несогласие. Если вы считаете, что статья неполная, пожалуйста, смело дополняйте меня, используя, опять-таки, форму для комментариев. Всем пока, до новых встреч на ВАЗ Ремонт. Берегите себя и свой ВАЗик!

Как узнать когда менять свечи зажигания. Снимаем старые свечи.

О чем может рассказать старая свеча зажигания

Одним из основных компонентов системы зажигания в бензиновых двигателях являются свечи. Они используются для подачи высоковольтного напряжения в цилиндры мотора, что необходимо для воспламенения горючей смеси. Как производится замена свечей зажигания (СЗ), как определить их неисправность и как часто их нужно менять? Ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

Что нужно знать автовладельцу о свечах зажигания?

Как часто менять свечи зажигания, как понять, через сколько тысяч километров пора производить замену? Нужно понимать, что во многом время использования СЗ зависит от их качества, а также условий эксплуатации устройств.

Признаки неисправности

По каким признакам можно определить, что подходит срок замены свечей зажигания:

1. Запуск мотора автомобиля стал более трудным, двигателю требуется большее количество времени для того, чтобы завестись. Стартерное устройство срабатывает, но при этом ДВС либо вовсе не запускается, либо запускается с большим трудом.
2. Иногда надо менять свечи зажигания в том случае, если двигать стал троить. Во время работы автомобиль дергается, в частности, такая проблема проявляется при движении на холостом ходу или стоянке с заведенным мотором.
3. Замена свечей зажигания также должна осуществляться в том случае, если мощность двигателя, а также его тяга снизилась. Разумеется, если это обусловлено выходом из строя именно СЗ.
4. Также замена свечей зажигания может помочь, если в целом ухудшилась динамика двигателя. Из-за снижения мощности мотору нужно больше времени, чем обычно, чтобы развить необходимое количество оборотов.
5. О том, когда нужно менять свечи зажигания, может сообщить такой симптом, как повышенный расход горючего. Кроме того, в выхлопных газах может повыситься объем СО.

При появлении вышеописанных признаков желательно произвести демонтаж СЗ, чтобы убедиться в их неработоспособности.

Внешний вид устройств может сказать о многом, поэтому в первую очередь нужно оценить их состояние:

1. На корпусе СЗ могут присутствовать следы нагара, а также моторной жидкости. Можно попытаться произвести очистку каждого элемента, после чего опять проверить работоспособность двигателя. Если симптомы пропали, то скорей всего, на этих СЗ еще можно ездить.
2. Наличие трещин и других видов повреждений на изоляторе. В данном случае устройств необходимо менять, поскольку избавиться от повреждений не получится. Дальнейшая эксплуатация автомобиля с такими СЗ приведет к ухудшению его работы.
3. Повреждение контактного вывода сверху устройства. Такая неисправность также не «лечится».
4. Также обратите внимание непосредственно на электрод СЗ — он может быть оплавлен или поврежден. Такие неисправности также нельзя удалить.
5. Еще одна проблема — наличие повреждений на самой резьбе. Если резьба будет повреждена, это может привести к трудностям в установке устройств. Такая проблема также не «лечится». Более того, если вы попытаетесь установить СЗ с поврежденной резьбой обратно в головку блока, это может привести к повреждению резьбы на самой БЦ. Соответственно, при установке новых СЗ также могут возникнуть проблемы.

Фотогалерея «Неисправности СЗ»

1. Нагар на СЗ 2. Трещина на изоляторе

Периодичность замены

Периодичность замены свечей зажигания определяется производителем устройств. Если вы не знаете, как часто нужно менять свечи, то в первую очередь необходимо уточнить, сколько в среднем «ходят» СЗ, установленные на вашем авто. Рекомендованный интервал замены свечей зажигания составляет около 10-15 тысяч км пробега. Однако нужно учитывать, что ресурс эксплуатации некоторых СЗ, к примеру, иридиевых или платиновых, может составлять около 100 тысяч км пробега. Поэтому если вы не знаете, через сколько нужно менять свечи, то в любом случае изучите их состояние.

Любой автомастер на СТО вам скажет, когда менять свечи зажигания — через 10 тысяч км, но не стоит сразу же платить деньги за замену. Рекомендуемый интервал, действительно, составляет 10 тысяч км, однако не факт, что за этот пробег ваши СЗ износились и требуют замены.

Многие специалисты считают, что срок службы свечей составляет 20-30 тысяч, иридиевых — до 100 тысяч.

На ресурс эксплуатации виляют несколько факторов:

• манера езды;
• тип СЗ и марка, некоторые СЗ с успехом «ходят» более 100 тыс. км;
• состояние силового агрегата в целом;
• качество заправляемого топлива (автор видео — канал MegaMeyhem).

Последний момент особо важен, ведь чем хуже будет используемое топливо, тем чаще вам нужно будет менять СЗ, поэтому в первую очередь мы бы рекомендовали заправляться только на хороших заправках. Чем дольше вы ездите на плохом бензине, тем больше вероятность того, что со временем вам придется не только менять СЗ, но и топливный фильтр, а также чинить бензонасос. Зачем менять свечи зажигания? Ответ просто — чтобы обеспечить наиболее эффективную работу мотора.

Руководство по замене

Если вы уже поняли, через сколько менять свечи, то предлагаем узнать, как поменять свечи зажигания. Эта процедура в целом — достаточно простая, поэтому при необходимости выполнения этой задачи необязательно ехать на СТО. Перед тем, как менять , нужно приобрести комплект новых устройств. Помните о том, что дешевые СЗ обычно не имеют долгого срока службы . Поэтому если вы хотите, чтобы новые устройства проработали дольше и эта проблема вас больше не беспокоила, рекомендуем отдать предпочтение более дорогим, но качественным товарам (автор видео — канал oasex).

Итак, как заменить свечи зажигания?

Процедура может незначительно отличаться в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства, но в целом порядок действий следующий:

1. Для начала отключите все потребители напряжения. Откройте капот и отключите напряжение бортовой сети, для этого отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи.
2. Теперь вам необходимо место установки СЗ. Устройства устанавливаются в головку блока цилиндров, к ним подводятся четыре высоковольтных кабеля (количество СЗ также может отличаться в зависимости от двигателя и его модификации). В любом случае, вы должны увидеть четыре массивных провода, которые идут от трамблера. Место монтажа СЗ может быть скрыто защитной крышкой.
3. Когда место расположения СЗ будет найдено, вам потребуется отсоединить от высоковольтников. Для этого просто отсоедините наконечник провода от установленной в головке блока СЗ. Будьте внимательны на этом этапе — расположение проводов очень важно. Каждый высоковольтный кабель предназначен для подключения к определенному цилиндру двигателя, поэтому перепутать их ни в коем случае нельзя. Иначе это может привести не только к нестабильной работе силового агрегата, но и выходу из строя трамблера в целом, именно поэтому мы рекомендуем менять по одной СЗ.
4. Когда наконечник провода будет отключен, следует произвести очистку поверхности посадочного места СЗ, при это не извлекая старое устройство. Это позволит предотвратить попадание грязи в цилиндры блока. Для этого воспользуйтесь тряпкой или компрессором продуйте. Для выкручивания СЗ воспользуйтесь свечным ключом. Когда устройство будет демонтировано, место монтажа также желательно очистить или продуть.
5. После демонтажа установите новую СЗ и подключите к ней

Автомобильная свеча — один из основных элементов в любом автомобиле, ведь именно благодаря ей машина может совершать движение. Два электрода, керамический изолятор и наконечник вызывают возгорание, обеспечивая прохождение электрического разряда. Мощный электрический заряд воспламеняет смесь. Именно поэтому работа цилиндров и двигателя напрямую зависит от этих элементов.

Свеча зажигания, как и любой другой элемент автомобиля, имеет свойство приходить в негодность. На длительность их эксплуатации влияет много факторов: некачественное горючее, состояние двигателя и даже их непосредственное качество. Если свечи эксплуатируются в правильном режиме, срок их работы значительно дольше гарантированного производителями, которые предлагают замену через каждые двадцать тысяч километров. Однако в отечественных условиях этот показатель чаще всего гораздо ниже. Кроме того, возникают в пути, когда может потребоваться внезапная замена свечей.

Как правильно определить время замены

Пригодность автомобильных свечей к работе время от времени нужно проверять. Главным показателем износа является изменение температуры в рабочем режиме: заниженная температура способствует остановке самоочищения, а завышенная увеличивает вероятность калильного зажигания.

Внешний вид свечи говорит о ее работоспособности: исправная имеет серо-коричневые отложения на керамической составляющей.

Матовая черная копоть, черный и маслянистый нагар, слой рыхлых или красных отложений, наличие трещин или чистый изолятор говорят о наличии проблем (это может быть не отрегулированный должным образом карбюратор, загрязненный воздушный фильтр, неверно рассчитанный искровой зазор или трещины в изоляторе, увеличенное калильное число и др.).

Качество работы автомобильных свечей требует постоянного контроля.

Какие бывают свечи

Свечи зажигания различны по многим параметрам. Основными критериями выбора являются длина и диаметр резьбовой части корпуса.

В зависимости от теплонакопительной способности (калильного числа) выделяют «горячие», «холодные» и «промежуточные» свечи.

Чтобы определить калильное число, нужно воспользоваться каталогами и таблицей применимости производителя, так как разные компании имеют свою систему маркировок.

По конструкции свечи разделяют на двухэлектродные и многоэлектродные (увеличивают период действия и стабильную работу системы зажигания).

Как правильно подобрать свечи

Рациональнее подбирать свечи, рекомендуемые заводом-изготовителем, так как именно под них настраивалась программа управления зажиганием. К сожалению, такое правило не всегда характерно для . Как показывают тесты, наибольшее значение имеет конструкция и качество конкретных свечей. Лучше приобретать эти запчасти в фирменном магазине, либо в проверенном специализированном, чтобы не купить контрафактную продукцию.

Не ориентируйтесь на сниженную цену, так как рынок пестрит дешевыми подделками. Рекомендуется приобретать свечи от признанных лидеров. Особое место занимают немецкие и японские производители. Также стоит обратить внимание на упаковку. По возможности стоит вскрыть комплект на месте и в случае обнаружения дефектов потребовать немедленной замены.

Замена автомобильных свечей

Чаще всего автомобилист обладает необходимыми навыками по замене этих элементов. Непосредственно перед заменой следует ознакомиться с предъявленными заводом-изготовителем автомобиля требованиями, а также очистить свечные отверстия от загрязнений во избежание попадания посторонних веществ в камеру сгорания.

Если автомобиль находится на гарантии, свеча другого производителя послужит поводом для снятия с гарантийного обслуживания.

Для замены автомобильных свечей потребуются специальная головка для свечей с резиновой шайбой для фиксации внутри головки, удлинитель (не менее 15 см длиной) с воротком, шестигранник на 5, плоская отвертка, крупная крестовая отвертка.

Порядок действий при замене:

• отсоединить колпак высоковольтного провода от изолятора, потянув его вверх, и отвести в сторону;
• надеть специальный ключ на свечу и вращать отвертку против часовой стрелки;
• выкрутить неисправный элемент и извлечь его из головки двигателя.
• после выверки правильного зазора между электродами (параметры описаны в руководстве по эксплуатации) вставить свечу в свечное отверстие, закручивая по часовой стрелке, а затем с помощью свечного ключа закрутить до конца в головку блока;
• соединить изолятор и колпак высоковольтного провода.

Работа проделана! Теперь даже в любой ситуации сможет самостоятельно поменять свечи зажигания в автомобиле, чтобы продолжить двигаться к месту назначения.

Регулярное техническое обслуживание автотранспортного средства гарантирует бесперебойную работу свечи и экономит сбережения. Следует периодически проверять их состояние визуально и вовремя заменять во избежание возникновения дальнейших неисправностей автомобиля.

Зная, когда нужно менять , вы можете предотвратить серьезные проблемы, которые могут возникнуть с автомобилем в будущем. Свечи зажигания играют важную роль в функционировании автомобиля, потому что ваш автомобиль рассчитывает на них, чтобы работать бесперебойно. Свечи зажигания проводят через себя большое электрическое напряжение. Когда электрическое напряжение путешествует через оборудование и достигает автомобиля, свеча зажигания порождает искру, которая зажигает пары (воздуха и топлива), которые позволяют работать двигателю.

Есть много факторов, которые определяют, как долго ваш автомобиль может работать на одном комплекте свечей зажигания без необходимости замены. Ваш стиль вождения, тип и качество топлива, которое вы используете, состояние двигателя вашего автомобиля, являются важными факторами. Замена свечей зажигания – легкая операция и новые свечи стоят не очень дорого. Однако, вы должны знать, когда заменить свечи зажигания или провода высокого напряжения, чтобы в конечном итоге это не вызывало проблем с работоспособностью двигателя автомобиля. Руководства по эксплуатации автомобилей указывают на возможные проблемы связанные с нарушением функциональности и регламентируют сроки замены свечей. Вы можете следить с помощью некоторых простых проверок автомобиля, которые указаны далее, чтобы узнать правильное время для замены свечей зажигания.

Почему необходимо менять свечи зажигания?

До того, как узнать, когда нужно менять свечи зажигания, важно понять, почему нужно их менять. Новые свечи зажигания поддерживают оптимальную работу двигателя и его эффективность. Двигатель автомобиля, при каждом рабочем цикле делает зажигания в нужное время с большой периодичностью, но если в зажигании будут появляться пробелы, это влияет на мощность двигателя и на объем испарений топлива из двигателя, которые не сгорели.

Новые автомобили оснащены бортовым компьютером, которые подсказывают водителю с помощью индикации на панели приборов которая указывает, на проблемы в работе двигателя автомобиля. Чтобы уменьшить пропуски зажигания в двигателе и для поддержания его максимальной производительности, важно менять свечи зажигания, в то время когда они начинают изнашиваться.

Если двигатель вашего автомобиля не запускается в , причиной этого могут быть неисправные свечи зажигания. Если двигатель не запускается после нескольких попыток, Есть высокая вероятность того, что не дает нужного напряжения для включения стартера и искра не такая сильная. В таких случаях важно проверить свечи зажигания и, если они изношены, заменить их. Нужно помнить что в холодную погоду при кручение двигателя стартером есть возможность залить свечи и тогда пуск станет невозможным пока их не просушить. Новые свечи зажигания, безусловно, улучшают запуск в холодную погоду, а также уменьшают количество напряжения, которое требуется от системы зажигания для запуска двигателя.

Всего одного пропуска в зажигании свечи достаточно для выбрасывания сырого топлива из системы выпуска выхлопных газов, что ведет к перегреву и вредит каталитическому нейтрализатору. Рабочая температура катализатора повышается, когда большое количество не сгоревшего топлива входит в систему выпуска выхлопных газов, что приводит к перегрузкам в работе каталитического нейтрализатора. Это может привести к тому, что двигатель автомобиля будет заглушен. В таких случаях, вам придется заменить катализатор (который, кстати, стоит дорого), а также свечи зажигания, чтобы предотвратить те же повреждения нового каталитического нейтрализатора.

Как узнать, когда менять свечи зажигания?

Проверьте расход топлива автомобиля. Двигатель вашего автомобиля становится менее эффективным, когда свечи зажигания повреждены из-за коррозии или нагара. Это приводит к большему расходу топлива. В случае, если вы замечаете, что ваш автомобиль потребляет больше топлива, чем обычно, виновными в этом могут быть и свечи зажигания. Время от времени, у вас могут возникать некоторые проблемы при запуске двигателя своего автомобиля с утра. Хотя это может быть и через грязь, которая накопилась в топливных инжекторах, через поломку стартера или неисправность аккумуляторной батареи, но есть вероятность неисправности свечей зажигания.

В идеале, свечи зажигания необходимо менять каждые 30 тысяч км , в зависимости от вашего автомобиля (посмотрите инструкцию по эксплуатации своего автомобиля). Вам необходимо выяснить, когда в последний раз меняли свечи зажигания в автомобиле. В случае, если вы не уверены в точной дате, вы можете вручную проверить их состояние, удалив свечу с двигателя и убедиться что на свече отсутствуют коррозионные или механические повреждения, нагар, загрязнения маслом и др.. Замените свечи, если это необходимо. Хочу отметь что зимой при неполном прогреве двигателя (частые короткие поездки) отрицательно сказываются на состояния свечей (образуется нагар из-за богатой смеси). Длительная работа на ХХ тоже негативно сказывается на свечах зажигания. Чтобы каждый раз не откручивать и не очищать их вручную можно дать им самоочиститься прогрев двигатель до рабочей температуры и выполнив .

На рисунке видно грязная и чистая свеча

Неровная работа двигателя, медленный отклик двигателя при нажатии педали акселератора или индикация на панели приборов могут быть признаком того, что пришло время менять свечи зажигания в автомобиле. Нужно диагностировать автомобиль для проверки причины появления индикации.

До новых встреч!

Наверняка каждый автолюбитель задумывался о том, как же работает двигатель внутреннего сгорания его автомобиля. В данной статье вы узнаете не обо всей его работе, а лишь о маленькой, но весьма важной детали, – это свечи зажигания. К огромному сожалению, эти детали недолговечны и их со временем приходится чистить или менять полностью.

Итак, свечи зажигания предназначены для подачи искры в топливовоздушную смесь. И после определенного времени на их поверхностях образуется налет (нагар). В некоторых случаях можно вернуть свечу, просто счистив этот налет, но есть моменты, в которых помочь свечам уже нечем и их место на свалке.

Диагностику свечей зажигания нужно проводить в определенном порядке.

Как часто менять свечи зажигания — визуальный осмотр

Снимаем контакты и выкручиваем свечи специальным свечным ключом из головки блока цилиндров. Визуально осматриваем каждую свечу на наличие нагара. По толщине и цвету можно определить, годна ли свеча к эксплуатации в дальнейшем или нет. Если оттенок нагара имеет желтоватый или же коричневатый цвет, то беспокоиться не стоит. Потому как эти оттенки допускаются при работе свечей. Если же слой нагара очень толстый и имеет оттенок черного цвета, то тут уже стоит задуматься и произвести детальную чистку или же замену всех свечей.

Как часто менять свечи зажигания — чистка свечей

Если же все-таки вы решили почистить от нагара свечи, то следует начать с общей очистки от грязи и пыли. Для этого все снятые свечи опускают в раствор и оставляют на некоторое время, а позже чистят кисточкой. После нескольких таких чисток на оболочке свечи появляются царапинки и трещинки, которые приводят к отложению в дальнейшем сильного нагара.

Как часто менять свечи зажигания — выставления зазоров

• По данным технического обслуживания зазор между контактами свечи зажигания должен быть в диапазоне от 0,5 до 0,6 мм. Эту работу проделывают при помощи специальных зазорных щупов, каждый из которых имеет свою толщину в мм. Естественно, что при работе двигателя зазор будет увеличиваться из-за снашивания контактов. Искра будет появляться не сразу и увеличится расход топлива. Уменьшить зазор можно быстро, подогнув верхний контакт с помощью ключа.

• На станциях технического обслуживания, могут провести диагностику свечей без их снятия с помощью специального оборудования. Оно тестирует каждую свечу зажигания и измеряет время образования искры. Если же найдены неисправности, то прибор обязательно покажет эту информацию специалисту, который в свою очередь произведет чистку или замену всех неисправных свечей.

Замена свечей в принудительном порядке по технологической карте производится после каждых 30 тыс.км. Стоит заметить, что в зимний период диагностику свечей следует проводить гораздо чаще, чем в летнее время.

В роли генератора механической энергии, необходимой для движения автомобиля, выступает двигатель внутреннего сгорания — бензиновый или дизельный. Основным процессом, в результате которого происходит получение энергии, является сгорание топлива в рабочих камерах двигателя. Воспламенение топливной смеси осуществляется с помощью специальных устройств – автомобильных свечей зажигания. Неисправные или неправильно работающие свечи зажигания нередко становятся основной причиной проблем, связанных с пуском двигателя, потерей мощности, расходом топлива. Поэтому для обеспечения безотказной работы силового агрегата необходима периодическая замена свечей зажигания.

Виды свечей

Воспламенение топлива в цилиндрах бензиновых двигателей осуществляется электрическим разрядом в несколько тысяч вольт. Для создания искры непосредственно в рабочих камерах силового агрегата применяются свечи зажигания. Искровая свеча зажигания – это устройство, состоящее из следующих основных элементов: металлического корпуса с резьбовой частью, керамического изолятора и центрального электрода. Искровой разряд между центральным и боковыми электродами свечи возникает в определенный момент работы двигателя – при каждом цикле сжатия.

В дизельных моторах топливно-воздушная смесь самовоспламеняется в камерах сгорания двигателя вследствие ее резкого и сильного сжатия. Для обеспечения требуемой температуры воспламенения, особенно при пуске холодного двигателя, в «дизелях» применяются свечи накала. После запуска силового агрегата и достижения им рабочей температуры свечи отключаются – воспламенение топлива происходит без дополнительного подогрева воздуха в рабочей камере.

Стоит отметить, что несравненно большее участие в процессе воспламенения топливной смеси принимают искровые свечи зажигания, устанавливаемые в бензиновых двигателях. От состояния этих элементов системы зажигания напрямую зависят бесперебойная работа и ключевые характеристики силового агрегата: мощность, приемистость, расход топлива. Поэтому в качестве предмета исследования выбираются именно искровые свечи.

Признаки неисправности свечей

Характерными признаками, сигнализирующими о том, что необходима замена свечей зажигания, являются:

• затрудненный запуск двигателя: мотор не заводится или запускается с трудом;
• сбои и неустойчивая работа силового агрегата: двигатель «троит», нет набора оборотов, отсутствует тяга;
• значительная потеря мощности, снижение приемистости двигателя;
• существенное увеличение расхода топлива;
• изменение цвета выхлопных газов, нарушение уровня содержания СО 2 .

Стоит отметить, что наличие указанных проблем не всегда может быть связано с неправильной работой свечей зажигания. Причиной указанных неисправностей могут стать сбои в системе подачи и впрыска топлива, зажигании, а также поломка деталей цилиндро-поршневой группы.

Оценка состояния свечей зажигания

Для оценки функциональной пригодности свечей зажигания применяется, как правило, визуальный осмотр. Основными признаками, которые свидетельствуют о непригодности свечи к дальнейшей эксплуатации, являются:

• сажевые или масляные отложения на рабочей поверхности свечи;
• поврежденные или оплавленные электроды;
• растрескавшийся или поврежденный изолятор;
• механические повреждения резьбовой части или верхнего контактного вывода.

Обращает на себя внимание тот факт, что главной причиной уменьшения срока службы искровых свечей является регулярное использование низкокачественного топлива.

Периодичность замены свечей зажигания

Для поддержания стабильной и безотказной работы силового агрегата требуется регулярно проводить его сервис. Замена свечей зажигания является операцией, которая в обязательном порядке входит в регламент планового технического обслуживания автомобиля. Периодичность проведения замены искровых свечей устанавливается заводом-производителем транспортного средства, но при полностью исправном двигателе, отсутствии проблем в системах зажигания и впрыска топлива, а также при условии использования качественного бензина, период безотказной работы свечей составляет примерно 30000 км пробега. Интервал между заменами может быть увеличен, если используются иридиевые или платиновые искровые свечи зажигания.

Порядок замены свечей зажигания

Обслуживание и замену деталей и элементов системы зажигания, непосредственно контактирующих с корпусом силового агрегата, рекомендуется проводить при остывшем двигателе. Замена свечей зажигания – это несложная операция, проведение которой не требует серьезных знаний и навыков. Для ее осуществления потребуется стандартный торцевой ключ и специальные свечные головки размером на 16 или 21 мм.
Общая схема, по которой выполняется снятие старых и установка новых свечей, следующая:

• отсоединяются высоковольтные провода: чтобы не перепутать последовательность их соединения, рекомендуется менять свечи по одной, а не все сразу;
• очищается, не выкручивая «старую» свечу, посадочное место от песка и грязи: для этой цели лучше всего использовать струю сжатого воздуха;
• поочередно выполняется замена свечей зажигания;
• подсоединяются высоковольтные провода.

На некоторых моделях автомобилей доступ к месту расположения свечей зажигания может быть закрыт коллектором или пластиковыми накладками – эти элементы необходимо временно демонтировать.

Диагностика двигателя по состоянию свечей

По внешнему виду и состоянию свечей зажигания можно достаточно точно определить как неисправности в самой системе зажигания, так и другие неполадки в работе двигателя в целом. Ключевые критерии оценки – это состояние электродов свечей зажигания, интенсивность и цвет нагара на них. Признаки, характерные для той или иной неисправности следующие:

• черный налет на рабочей поверхности свечи: богатая топливовоздушная смесь, причина — неисправность системы подачи топлива;
• светло-серый пепельный нагар: обедненная воздушно-топливная смесь, причины — значительное опережение зажигания, неисправность системы охлаждения двигателя;
• ярко-розовый кирпичный налет: применение этилированного (суррогатного) бензина, официально запрещенного к использованию во многих странах;
• следы моторного масла на электродах и изоляторе: нарушение герметичности блока цилиндров и клапанов, выраженное в износе направляющих втулок, разрушении поршневых колец или уплотнительных маслосъемных колпачков;
• значительное разрушение центрального электрода и его изолятора: использование бензина с низким октановым числом, чрезмерно долгий срок службы свечи зажигания.

Исправные свечи зажигания имеют легкий налет светло-коричневого цвета на рабочем конце, для них свойственно полное отсутствие нагара и следов масла. Стоит отметить, что зазор, так называемый искровой промежуток, между центральным и боковым (боковыми) электродами должен в точности соответствовать установленным нормам. Значение этой величины для разных типов свечей может находиться в диапазоне от 0,5 мм до 2 мм; данный параметр выставляется на заводе-изготовителе и его последующая корректировка, как правило, не предусмотрена.

Как часто нужно менять свечи в авто – АвтоТоп

Довольно часто мы слышим самые разные мнения о том, как долго могут прослужить свечи зажигания. Одни считают, что средний пробег свечи 20 000 км, другие уверяют, что можно проехать и сто. В профессиональном сообществе однозначного мнения по этому вопросу нет. Разобраться в проблеме нам поможет директор магазина запчастей для японских автомобилей «АвтоХит» Дмитрий Макутенус.

– Дмитрий, как часто следует менять свечи зажигания?
– Для начала разделим свечи на две основные группы: простые и платиновые/иридиевые. Свеча функционирует в закрытом от глаз узле и без изъятия, мы не в состоянии оценить ее износ. Производители автомобилей рекомендуют менять свечи во время планового техобслуживания, а это 10-15 тысяч км. пробега (кстати, в последнее время данная рекомендация написана и для платиновых/иридиевых свечей, скорее всего, это оставлена лазейка для официальных сервисов для возможности заработать на их замене приличные деньги).

Опытные водители рекомендуют определять время износа свечи по пробегу – каждые 20-30 тысяч километров. Открываем каталог свечного производителя «NGK», в нем рекомендация по замене свечей зажигания для автомобилей 15-20 тыс.км пробега (платина/иридий – 100 тыс.км.), для малолитражных автомобилей 7-10 тыс.км.

Бывают ситуации, что из-за некачественного бензина электроды свечей «выгорают» раньше времени и в таком случае любой водитель почувствует износ свечей по неровной работе двигателя и падению тяги. Другая крайность, когда владелец авто ездит на «простых» свечах 40-80 тыс.км., не осознавая, что при «изношенных» свечах, он теряет в мощности автомобиля, соответственно расходует больше бензина (не говоря уж о затрудненном запуске двигателя в зимнее время).

Я ничего нового не собираюсь придумывать и в данном случае – рекомендую менять свечи в соответствии с рекомендациями производителей свечей, которые привел выше (для автомобилей с «простыми» свечами 15-20 тыс.км, для свечей платина/иридий – 100 тыс.км.). Предлагаю не оценивать свои свечи на глаз, зуб, язык, а свои исследовательские способности направить на другие нужные дела.

– А какие существуют признаки износа свечей зажигания, если все-таки мы хотим оценить их на «глаз»?
– Косвенно (имеется в виду, предварительно, до профессиональной диагностики), определить износ свечей можно по, так называемому, «подергиванию» автомобиля и вибрации (двигатель «троит»).

В любом случае, до обращения к профессиональному диагносту, можно провести визуальный осмотр (если, конечно, свечи извлекаются легко, в шести-восьми цилиндровых двигателях свечи снимаются через разбор впускного тракта, а это сопряжено как минимум с затратой времени).

Прежде всего, обратим внимание на величину зазора электродов и на нагар. На любой свече есть маркировка типа данной свечи, где есть информация о зазоре электродов – это последняя цифра в маркировке, она указана в миллиметрах (отсутствие цифры означает, что зазор должен быть 8 мм.). Если реальный зазор больше заявленного, то это признак «большущего» пробега свечи и ее нужно срочно менять.

В идеальном зажигании на свечах не должно быть нагара, потому что при правильном сгорании, электроды свечей самоочищаются. На свечах может быть черный или белый нагар, само это не говорит о качестве свечей, это говорит о неправильно выставленном зажигании (тогда это работа диагноста). А вот если свечи будут отличаться по внешнему виду (например, на одной свече будет нагар, либо она будет «мокрой»), то это повод вспомнить, когда Вы последний раз меняли свечи и соответственно заменить (не одну с признаками износа, а все).

Следующее, на что следует обратить внимание – изменение вида керамического изолятора. Если в нем есть трещины, они, как правило, заполняются коричневым налетом (покрываются «паутинкой»). Это явный дефект свечи и следует заменить в идеале весь комплект.

Так же распространенный дефект – появление на электроде «юбки» коричневого цвета. В данном случае происходит расслоение металлического корпуса свечи и керамического изолятора, в образовавшуюся «щель» попадают продукты сгорания, поэтому на стыке металла и керамики появляется коричневая «юбка». Маленькие следы («юбочки») не являются криминальными, а вот если эта юбка большая по размеру и темно-коричневая, то данную свечу следует заменить.

Выше перечисленные рекомендации нужно рассматривать в свете пробега искомых свечей. И если, общий пробег комплекта 15-20 тыс.км. (для платины и иридия 80-100), то следует менять весь комплект свечей, вне зависимости от их внешнего вида.

– А обязательно ли использовать свечи, рекомендованные заводом – изготовителем?
– Как правило, производитель в руководстве пользователя указывает одного-двух производителей свечи и их тип. У разных производителей разные обозначения и системы типов, но, как правило (бывают эксклюзивные типы, разработанные по техзаданию автопроизводителей на какие-то эксклюзивные марки авто), 98% типов производятся основными производителями свечей, хотя и имеют разные маркировки (т.е.у каждого производителя своя система маркировки), но являются идентичными.

Поэтому помимо указанных в руководстве пользователя, Вы можете устанавливать свечи других производителей, которые подходят Вам по конструкции и калильному числу. Возможно изменение типа свечи в сторону улучшения и удорожания (т.е. вместо «простых» свечей ставить новые типы, разработанные производителями свечей позже выпуска модели автомобиля, например Denso Type «TT»). Можно поставить аналогичного типа, но с платиновым или иридиевым электродом. Можно поставить аналогичного типа, но с бОльшим количеством электродов и т.д.).

Вы должны понимать, что производитель автомобилей при комплектации запчастями своего автомобиля руководствуется принципом «необходимой достаточности». Т.е.хуже свечи он не может установить на свой автомобиль, а лучше уже не устанавливает ввиду их большей стоимости. Поэтому процесс подбора типа свечей процесс творческий и ограничивается только Вашим кошельком.

– Тогда, подскажите, как правильно выбрать свечи зажигания?
– Самое простое, открыть руководство по эксплуатации автомобиля и в соответствии с полученной информацией, купить свечи. А мы в нашем автомагазине запчастей с удовольствием продадим Вам свечи! Если Вы утеряли руководство или хотите улучшить качество системы зажигания, то консультанты нашего автомагазина помогут вам с выбором.

Среди автомобилистов бытуют различные мнения по поводу эксплуатационного срока свечей зажигания. Кто-то придерживается позиции, что она способна справиться с 20 000 км (и это среднее значение). Через сколько км, когда менять свечи зажигания? Кто-то убеждён, что она легко может одолеть и сотню тысяч километров. Специалисты не также не придерживаются однозначного вердикта. И это не удивительно, поскольку здесь нет конкретного показателя. И вопрос по частоте замены для многих остаётся не раскрытым, ведь срок эксплуатации свечей зажигания плавает. Замену разрешается производить, ориентируясь на такие аспекты:

• сроки от компании, выпустившей авто,
• степень изнашивания каждой детали.

Когда менять свечи зажигания точно

Ещё замена этих составляющих часто происходит на основе их действительных кондиций. И некоторые автолюбители убеждены, что требуется досконально соблюдать рекомендации профессионалов. Как часто менять свечи зажигания? Другие настаивают на том, что если уже установленные имеют нормальные кондиции, а двигатель запускается при разных температурных показателях, то замену правильно делать хотя бы через 90 000 км. Вот через сколько менять свечи зажигания точно нужно.

Также очень важно осознавать, к чему приводит безалаберность и игнорирование времени той самой замены.

Когда менять свечи зажигания

Значение свечи в силовом аппарате

Благодаря ей образуется искра. Искра способствует возгоранию горючего состава в моторных цилиндрах. Этот процесс идёт, так как по электродам идет разряд высокого напряжения. И все же, как часто надо менять свечи зажигания?

Структура

Их образуют несколько составляющих:

1. Выводящий элемент. Через него свеча присоединяется к линии высокого напряжения.
2. Изолятор. Он уберегает от чрезмерного нагревания. Его ребра не допускают повреждения по целой поверхности. И между центровым электродом и боковым и движется импульс, искра.
3. Особый уплотнитель. Он не допускает проникновение топлива из отделения сгорания в моторный корпус.

Ключевые характеристики

Здесь по важности ведущее место занимает дистанция (электроды). Её ещё называют зазорами. Её размер влияет на эффективность возгорания горючего состава. Чем параметр шире, тем выше мощь образуемой искры. И с качественной искрой увеличатся масштабы и участка воспламенения. Так в машине гарантированно мотор станет работать плавно, а горючее расходоваться стабильно. Как определить, что пора менять свечи зажигания?

Если параметр скромный, то получается преждевременное появление искры. И при незначительных напряжениях появляется пробой. В итоге снижается мощь и экономичность мотора.

Второй по значимости – это калильный показатель. Он отражает наивысшие температурные нагрузки. Обычные показатели изделий отечественного изготовления таковы: 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26.

У западных аналогов несколько иные измерения. Эти изделия бывают двух разновидностей: горячей и холодной.

После установки очень холодных деталей с мощным калильным показателем, получится плохое самоочищение этих деталей. А двигатель будет трудиться с перебоями.

На периодичность замен воздействуют кондиции и советы специалистов. Очень горячие могут приводить к калильному зажиганию. Последствия этого довольно разрушительны. Это внешне напоминает детонацию.

Материалы и потенциал

Перед выяснением частоты замены, следует распределить эти детали на две рыночные категории:

Работа свечи осуществляет в изолированном блоке. Без её изъятия оттуда сложно изучить степень её изнашивания. Сколько свечей зажигания в машине?
Производители машин советуют менять в процессе нормативного технического осмотра. Как правило, это осуществляется с периодичностью 10000 – 15000 км, такой срок службы свечей зажигания. Эта операция весьма актуальна для простого типа. Но нередко этот параметр применим для изделий из второй категории. Хотя замены дорогих свечей можно рассматривать и, как способы сервисных центров получить некоторую финансовую выгоду.

Лучший фактор для понимания времени для замены – это состояние.

Опытные владельцы машин могут вычислить износ по количеству километров. Например, замену стоит проводить каждые 20 000 – 30 000 км, таков срок замены свечей зажигания. В каталоге каждого приличного производителя указывается конкретное время, точнее промежутки дистанции. Из простой категории меняются через 20 000 км. Сколько ходят свечи зажигания самые лучшие? Платиновые изделия в районе 99 000 км.

Через какой пробег менять свечи зажигания

Эти значения могут варьироваться. На их изменения влияют качество горючего и кондиции самого авто. В случаях регулярного применения топлива низкого качества электроды в свечах могут сгореть намного раньше своего нормативного срока. Симптомами этого являются: нестабильное функционирование двигателя и упадок тяги.

Если машина работает на свечах простого вида, а пробег уже приближен к 80 000 км, происходит упадок мощности автомобиля, и повышается его прожорливость. Вот через сколько км нужно менять свечи зажигания. И тогда водителю может аукнуться его забывчивость или невнимательность, поскольку замену таких свечей нужно было провести порядка 60 00 км назад. Хотя нередко на обычных автомобили стабильно работают и 30 и 40 тыс. км. Но лучше не испытывать судьбу, и делать замену согласно порядкам, ориентируясь на потенциал, назначенный производителем. Через сколько нужно менять свечи зажигания всегда указано на упаковке.

Симптомы изнашивания

Когда надо менять свечи зажигания? Часто за услугой по замене люди обращаются в официальные центры. Но ещё до визита туда важно выяснить, что время замены уже наступило. Предпосылками к этому могут служить:

• появление вибраций и дерганий во время езды,
• нестабильное поведение двигателя.

До визита на диагностику изделия можно проанализировать самостоятельно. Это можно сделать, если они легко извлекаются. Сколько служат свечи зажигания?

Сигналами к замене могут являться их внешний облик и прочие характеристики.

Изучение зазора

Это процедура проходит в первую очередь. Все свечи специально маркируются. В этой маркировке отражён вид детали и параметр зазора. Это самое последнее число. Его указывают в миллиметрах. Если действительный зазор превышает указанное значение, устройство подлежит срочной замене.

Наличие нагара

В идеале желательно, чтобы нагар отсутствовал полностью. Когда нарушений в процессе сгорания нет, электроды очищаются самостоятельно. Когда на устройстве имеется чёрный или белый нагар, это признак неправильно проходящего зажигания. А качество детали здесь не имеет значения.
Если в окраске нагара и общем облике есть большие различия, то следует обратиться к документации производителя, где отражена периодичность замены свечей. Разумеется, она подлежит замене.

Изолятор из керамики

Если в нём образуются трещины, они наполняются коричневым налётом. При такой картине заменяется комплект полностью. Все советы касаются пробега. Как уже было указано, для обычных устройств он достигает 20 тысяч км, для платиновых деталей – 100 тысяч км, это рекомендуемые свечи зажигания. При достижении этих параметров можно смело ставить новые. А через сколько километров менять свечи? Здесь обращаемся к рекомендациям фирмы, выпустившей эти устройства.

Последствия халатности

Как узнать, что пора менять свечи зажигания? Если владелец машины проигнорировал или отнёсся не серьёзно к наступившим срокам, последствия могут наступить фатальными. Например, в экстренный момент, когда срочно нужна машина, её двигатель может просто не запуститься. Или машина может встать где-то в дороге, где нет поблизости техпомощи. Поэтому не стоит пренебрегать нормативами, а менять свечи вовремя.

Также не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать двигатель. А это довольно дорогое занятие. В перечне фатальных поломок значится детонация, образующаяся в цилиндре. Получается ударная волна – и в цилиндрах детонируют целые заряды. Во время отражения этой волны от стенок отсека сгорания, слышно позвякивание.

В случае мощной детонации двигатель слабеет, выхлоп наполняет чёрный дым. На мотор оказываются перегрузки. Могут пострадать поршни и другие элементы двигателя. Цилиндр может мгновенно износиться. Чтобы избежать подобных неприятностей, не забывайте своевременно делать замену. И тогда и ваш автомобиль прослужит вам исправно долгое время.

Не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать весь двигатель.

• Через сколько нужно менять свечи в автомобиле?
• Сколько составляет срок службы свечей зажигания автомобильного двигателя
• Как часто надо менять свечи зажигания: мнение экспертов и автолюбителей
• Как определить, когда пора менять свечи: изучаем признаки износа
• Надо ли менять свечи, и что будет, если этого не сделать своевременно
• Правильный уход за свечами зажигания – путь к увеличению срока замены свечей зажигания

Двигатель плохо заводится? Даже на холостом ходу работу мотора нельзя назвать ровной? Проблема может скрываться в чем угодно, но первое, что нужно проверить автовладельцу, – это степень износа свечей зажигания. Но вот только опытный автовладелец никогда не допустит такой ситуации и вовремя заменит свечи. А если опыта мало, мы подробно расскажем о том, как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле,и к чему может привести их износ.

Сколько составляет срок службы свечей зажигания автомобильного двигателя

Зачастую специалисты отводят срок в 35-45 тыс. км пробега. Однако в каждом случае этот срок будет разным, так как все свечи отличаются друг от друга. Качественные, изготовленные надежным производителем из прочных материалов будут служить в разы дольше, нежели дешевый контрафакт.

Но срок службы свечей не может указать вам, через сколько километров менять свечи зажигания. Ведь ответ на этот вопрос во многом зависит от изношенности мотора и остальных систем, стиля езды, типа топлива и даже качества моторного масла. Когда нужно менять свечи в автомобиле – рассказываем далее.

Как часто надо менять свечи зажигания: мнение экспертов и автолюбителей

Так через сколько же километров нужно менять свечи зажигания? Это зависит от огромного числа факторов, которые важно учитывать в каждом отдельном случае. Стоит также понимать, что если вы и ваш друг одновременно купили одни и те же свечи и установили их на свои автомобили, необходимость в замене может возникнуть у вас в разное время. Все зависит от:

• Пробега. Чем больше вы ездите на своем автомобиле, тем сильнее будут изнашиваться свечи. Согласно этому критерию производители и эксперты призывают осуществлять замену каждые 35-45 тыс. км.

• Стиля езды. Эксплуатация свечей на очень высоких скоростях и под воздействием высоких температур снижает их качество и делает более уязвимыми. Так что на скоростных авто специалисты советуют осуществлять замену каждые 20, а то и 15 тыс. км пробега.

• Качества топлива и смазочных материалов. Если вы будете использовать низкокачественное топливо, от него будет оставаться очень много нагара на всех деталях двигателя, в том числе и на свечах. Копоть и лишний налет ухудшают работу свечей и могут вызвать необходимость в их замене уже через 10 тыс. км пробега.

• Исправности двигателя и основных его систем. Если двигатель работает неправильно – в камеру сгорания подается слишком много топлива, это будет приводить к чрезмерно интенсивной работе свечей и образованию большого количества копоти. Хотите продлить срок службы свечей – займитесь исправностью двигателя.

• Марки и возраста автомобиля. Каждое авто функционирует по-своему, по-своему проходит запуск двигателя, используется разное топливо. Понятно, что на старых «отечественных» автомобилях замену свечей придется осуществлять чаще, нежели на новых «иномарках». Чаще необходимость в этой процедуре будет возникать и в том случае, если речь идет о спортивных карах.

• Материала, из которого изготовлены свечи. Об этом мы уже говорили выше – чем качественнее и надежнее сплавы, из которых изготовлены свечи зажигания, тем реже их придется менять. В связи с этим еще при покупке стоит расщедриться на качественные изделия, которые уверенно обеспечат вам надежную и длительную работу.

• Внешних условий эксплуатации. Речь идет о времени года, в которое эксплуатируется автомобиль и его свечи зажигания. Стоит понимать, что зимой к износу может привести в разы больше факторов, нежели летом, поскольку двигатель автомобиля постоянно то охлаждается до очень низких температур, то разогревается в процессе работы. Частые перепады температур в пределах 100˚С могут вывести из строя не только свечи, но и сам двигатель.

Все это по большей части были утверждения экспертов. А как же думают обычные автолюбители насчет срока замены свечей зажигания? Обыватели сходятся в том, что для определения этого времени необходимо внимательно следить за работой своего двигателя, и даже при первых признаках износа свечей сразу же их менять. В чем же заключаются эти признаки, мы изучим далее.

Как определить, когда пора менять свечи: изучаем признаки износа

Понять, когда наступила необходимость менять свечи зажигания,в первую очередь, можно по их состоянию.

Признаки неисправностии износа свечей зажигания являются следующими:

• Работа автомобильного двигателя. Это самый верный признак износа свечей зажигания, до появления которого, впрочем, не стоит затягивать их замену. Ведь если автомобиль начнет дергаться во время езды, давать фальстарт, увеличивает расход топлива и снижает динамику работы двигателя – это уже не признаки необходимости замены, а нежелательные последствия просроченной замены свечей зажигания.

• Увеличение расхода топлива. Экономный автовладелец всегда знает, сколько «съедает» его автомобиль за определенный период пробега. Если этот показатель начал увеличиваться – значит, износились свечи зажигания, и их стоит заменить.

• Качество выхлопных газов. Когда труба буквально дымит – это означает только то, что двигатель работает неправильно. Первое, что нужно сделать для устранения проблемы, – визуально оценить состояние его свечей и осуществить их замену.

• Внешний вид свечей зажигания. Если свечи потемнели, покрылись нагаром или имеют другие повреждения – они не могут полноценно выполнять возложенные на них задачи и требуют немедленной замены.

Надо ли менять свечи, и что будет, если этого не сделать своевременно

Со свечами зажигания шутки плохи, так как их неисправная работа приведет не только к ухудшению работы автомобиля, но и может вывести из строя сам двигатель. Наиболее трагическим последствием несвоевременной замены свечей может стать детонация топливно-воздушной смеси в камере сгорания автомобильного двигателя.

Хотя в единичном случае подобное не приведет к повреждению двигателя, но частые случаи детонации могут стать даже причиной прогорания кромок поршней, прокладки головки блока цилиндров, могут выйти из строя электроды свечей. Сами свечи при этом могут вообще перестать давать искру, так что завести автомобиль вообще не получится.

Все это говорит только в пользу того, что менять свечи не просто нужно, а нужно это делать своевременно. Понятно, что это является причиной дополнительных расходов, которых каждый автовладелец всячески пытается избежать. Но экономить на автомобиле, за рулем которого вы сидите сами, точно не стоит, так как жадность может привести к аварии. В таком случае лучше позаботиться о том, чтобы срок службы свечей зажигания автомобиля был как можно более длительным.

Правильный уход за свечами зажигания – путь к увеличению срока замены свечей зажигания

Хотя необходимость в замене свечей зажигания наступит независимо от того, сколько внимания вы им уделяете, но все же продлить срок их службы можно при помощи нескольких простых советов:

1. Не ставьте на двигатель автомобиля что попало. Это касается не только качества изделий, на которое необходимо обращать внимание в первую очередь. Речь идет также о рекомендациях касательно свечей зажигания, которые дает сам производитель автомобиля. В этом вопросе важно обращать внимание даже на такую их характеристику как калильное число.

2. Как можно чаще заглядывайте под капот и проверяйте состояние свечей зажигания. Не стоит забывать, что важным критерием их работы является даже внешний вид.

3. Хотите увеличить срок службы свечей зажигания – поставьте на двигатель своего «железного коня» свечи из иридия или платины.

4. Используйте только качественное топливо, сгорание которого не будет приводить к образованию копоти на поверхности свечей и остальных деталей двигателя.

5. Регулярно меняйте не только свечи, но и фильтры. Касается это и топливных фильтров, и воздушных, и масляных.

6. Уделите внимание правильности установки свечей. Если зазор будет слишком маленьким, могут возникать проблемы с запуском двигателя. При этом езда с неправильно установленными свечами также приведет к их преждевременному износу.

Но все же главное правило ухода за свечами зажигания – их своевременная замена. Надеемся, наша статья помогла вам узнать ответ на вопрос, когда пора менять свечи и почему это стоит делать в срок.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

>

Как часто надо менять свечи в автомобиле

Как часто надо менять свечи в автомобиле

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

Автовладельцы со стажем знают насколько важен правильный уход за системой зажигания автомобиля. Одним из главных его составляющих являются свечи зажигания (СЖ). От их правильного выбора и соблюдения сроков эксплуатации зависит исправность не только этой системы, но и всего силового агрегата.

Как определить, что необходима замена свечей зажигания

Существует несколько признаков неисправности. Если проявился хотя бы один из них, то это означает, что возникла необходимость в замене свечей зажигания и проведении диагностики двигателя.

Вот эти признаки:
— значительное ухудшение динамики разгона машины;
— заметное увеличение расхода топлива;
— автомобиль плохо заводится. Не всегда удается это сделать с первого раза;
— в движении или на холостом ходу работы двигателя возникает ощущение неработоспособности одного или нескольких цилиндров (мотор «троит»).

Причиной возникновения вышеизложенных симптомов может быть поломка в другом узле или системе мотора. Для точного диагностирования и определения необходимости замены свечей зажигания, следует их снять и провести осмотр.

Этапы проверки и осмотра

Прежде чем приступать к процессу выкручивания, следует приготовить свечной ключ с воротком. Проверять или менять свечи зажигания следует поставив автомобиль в гараж или под навес, во избежание попадания осадков или мусора в цилиндры мотора. Для этого нужно.

1. Снять пластиковый кожух двигателя, продуть рабочую область сжатым воздухом, чтобы удалить частицы пыли и грязи во избежание их попадания в цилиндры.
2. Отсоединить высоковольтные провода, подходящие к каждой свечке, сняв специальный колпачок на ней. Делать это нужно осторожно, чтобы не нарушить целостность проводки. Важно запомнить порядок ее подведения к свечам.
3. Выкрутить каждую свечу ключом и осмотреть ее и резьбовое соединение. Не должно быть повреждений резьбы как на ней, так и в свечном колодце.
4. Допускается смазывание резьбового соединения незначительным количеством смазки.
5. Если есть под рукой динамометр, то лучше им воспользоваться при вкручивании новых или проверенных свеч.
Провода следует подключать в обратной последовательности.

Наличие нагара, оплавление одного или нескольких электродов, появление трещин в изолирующей керамической части, говорит о необходимости замены такой СЖ. Вкручивать обратно этот элемент с такими дефектами нельзя.

Игнорирование вышеуказанных проблем может привести к более тяжелым последствиям и поломке других деталей двигателя, стоимость которых значительно превышает цену комплекта свечей зажигания.

Сроки эксплуатации свечей зажигания

Свечи зажигания имеют свои особенности использования и сроки, которые прописаны в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Там же отражены сведения о том, какие следует устанавливать свечи при их замене. Если действовать в соответствии с указанными рекомендациями и требованиями, то срок службы свечей будет соответствовать заявленному.

В среднем они меняются через каждые 20000-30000 км пробега, платиновые и иридиевые служат до 100000 км.

Полезно проводить процедуру самоочищения с целью удаления нагара. Рекомендуется не реже одного раза в 7-10 дней прогревать двигатель в режиме холостого хода до рабочей температуры. Это удаляет нагар со свечей и благоприятно воздействует на некоторые другие его системы.

Последствия несоблюдения сроков замены свечей зажигания, игнорирование их неисправностей

Результатом невыполнения рекомендаций по замене СЖ или игнорирование их неисправностей может привести к неблагоприятным последствиям. Двигатель просто не запустится в один из моментов, когда нужно срочно куда-то ехать или кто-то ждет автовладельца для важной встречи.

Увеличится расход топлива, двигатель может начать «троить», в перспективе все это приведет к выходу из строя других элементов системы зажигания, например, катушки. Автомобили импортного производства имеют число катушек зажигания, равное числу цилиндров. Это довольно дорогостоящая запчасть.

В процессе работы двигателя с неисправными СЖ в цилиндрах скапливается топливовоздушная смесь, которая затем попадает в каталитический нейтрализатор. Возможен его выход из строя.

Советы бывалых

Владельцы автомобилей, имеющие большой стаж вождения рекомендуют следующее.

Иногда после замены свечей может так случиться, что по истечении небольшого промежутка времени, одна из них выйдет из строя. Возможно она бракованная. Если остальные работают, нормально, то следует заменить только ту, которая утратила работоспособность.

При большом пробеге на одном комплекте СЖ, лучше поменять все.

При проведении работ по замене свечей следует ознакомиться с мануалом, где указаны все нюансы процесса. У каждого авто есть свои особенности, а их знание исключает ошибки.

Если срок замены свечей зажигания наступил, но они еще работоспособны можно отложить процедуру на небольшое время. Затягивать этот процесс нельзя.

Делайте все вовремя и в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Тогда вас ждет удача.

Другие похожие статьи:

Стоит ли менять еще рабочие свечи зажигания?

Многие автолюбители считают, что свечи зажигания не стоит менять, пока двигатель заводится в любой мороз и не “троит”. Однако производители машин рекомендуют производить замену свечей накаливания через определенный пробег. Стоит ли экономить и использовать свечи до полного их выхода из строя? Многие отечественные автовладельцы задаются этим вопросом. Мы попробуем разобраться, насколько необходима замена свечей в указанные в сервисной книжке сроки. Данный вопрос также интересен нам с профессиональной точки зрения, так как несправные свечи часто не дают запустить авто зимой. Внешне такие свечи могут выглядеть «как новые» и вполне исправные.

Для начала разберем, из каких компонентов состоит свеча зажигания. На рисунке все подробно расписано.

1) Бортовой и центральный электроды. Именно между ними образуется искра, которая приводит к воспламенению топливно-воздушной смеси.

2) Уплотнительное кольцо для предотвращения выхода сгорающих газов из двигателя.

3) Керамический изолятор. Его задача предотвращать перегрев свечи.

4) Ребра изолятора. Они предохраняют от электрических пробоев по поверхности изолятора.

5) Контактный вывод — разъем предназначенный для подключения высоковольтных проводов, ведущих к катушке зажигания.

Теперь, разобравшись с устройством, постараемся понять, почему технический регламент так категоричен и предписывает менять свечи через определенный пробег. Основная причина этого, в том чтобы полностью исключить ситуацию не запуска двигателя по вине неисправных свечей зажигания. Весь процесс происходит внутри двигателя и скрыт от глаз, диагностировать неисправность свечи просто осмотрев ее или «пробив ее на массу» можно, только если неисправность явная. Скрытая неисправность не позволит понять, почему двигатель «троит». Поэтому свечи стоит менять в соответствии с предписанными нормами.

Очень значимым моментом является величина расстояния между электродами свечи. Больший зазор образует более мощную искру. Вместе с тем для образования искры в этом случае потребуется большее напряжение. Меньший зазор позволяет искре образовываться раньше, но, ее характеристики хуже для воспламенения смеси. Неисправные свечи сильно осложняют запуск двигателя в морозы.

Важной характеристикой свечи является калильное число. Отечественный производитель изготавливает свечи с калильным числом от 8 до 26. Иностранный производитель это число не указывает. Их свечи можно разделить на холодные (большое калильное число) и горячие. Если для двигателя применять свечи, имеющие большое калильное число, чем рекомендовано производителями автомобиля, то электроды свечей будут быстро покрываться нагаром, что приведёт к плохому образованию искры. Двигатель будет иметь перебои в работе, звук будет неровным (будет троить). Применение излишне горячих свечей может привести к детонациям и разрушению деталей двигателя.

Сегодня в продаже можно найти платиновые, иридиевые и классические свечи зажигания. Различаются они материалом изготовления электродов и соответственно стоимостью. Платиновые и иридиевые свечи зажигания при эксплуатации под действием больших температур практически не выгорают, их срок службы довольно велик (почти в два раза выше классических). Самыми долговечными являются электроды из сплава иридий-платина.

На срок службы свечей влияет целый ряд факторов. Это климатические условия, влажность, качество применяемого бензина и крайние пики температур в регионе. Срок службы платиновых и иридиевых электродов не более 80000 км пробега. Классические свечи обычно не переживают отметку 40000 км., чаще всего выходят из строя значительно раньше. Естественно состояние двигателя и режим эксплуатации существенно влияют на срок жизни свечей зажигания. Исходя из этого, производители рекомендуют производить замену свечей зажигания в рамках планового ТО. Обычно каждые 30-60 тысяч км пробега.

Если Вы обслуживаете свое авто самостоятельно, или в случайных автосервисах, Вы легко можете пропустить плановую замену свечей зажигания. Чаще всего такая ошибка не приводит к трагическим последствиям. Однако, машина Вас может подвести в самый неожиданный момент, чаще всего такое происходит зимой при низких температурах. Специалисты службы отогрева авто Hot54 часто сталкиваются с подобной проблемой. Подсказать о неисправности свечей зажигания могут следующие признаки:

— Двигатель троит, вибрации при движении и «холостой» работе.

— Увеличенный расход топлива.

— Двигатель запускается с трудом (с нескольких попыток).

— Динамика автомобиля стала хуже.

— Выхлопная система выбрасывает большее количество CO (дым из глушителя)

Если не обратить внимания на эти симптомы, двигатель не только не сможет завестись в следующий раз, но и детали двигателя могут пострадать. Из-за детонаций в цилиндрах может быть повреждена поршневая группа. Вот, например, запущенный результат эксплуатации старых свечей:

Очень важно понять вовремя, что необходима замена. Выкрутив свечу, обратите вынимание на наличие нагара, а также на зазор между электродами. Величина зазора в миллиметрах, предписанная производителем указа в маркировке на ней (последняя цифра). Если в конце маркировки цифра не указана, значит, зазор должен составлять 8 мм.

По внешнему виду, исправная свеча не имеет нагара. Диагностировать неисправность свечей можно и с помощью слуха. Ударные волны внутри камеры сгорания производят звонкий металлический звук, при усугублении проблемы звук более отчетливо слышен, характеристики двигателя ухудшаются, из глушителя идет черный дым. Частым результатом такой проблемы являются прогорание головки блока цилиндров, рабочей кромки поршней и электродов свечей. Стоит экономия на замене свечей зажигания этих проблем?

Итак, затягивать замену свечей зажигания не стоит. Свечи следует устанавливать рекомендованные заводом-изготовителем. При прохождении планового ТО следует обследовать и проверить состояние свечей зажигания. При проявлении признаков неисправности свечей нужно срочно произвести их замену, или обратиться на станцию обслуживания.

Чтобы продлить жизнь свечей зажигания, нужно вовремя менять топливные фильтры, контролировать правильность зазора электродов и использовать только качественное проверенное топливо с надежных заправок. При использовании платиновых и иридиевых свечей возможна их более длительная эксплуатация, но, они так же не вечные и требуют своевременной замены.

Покупая новые свечи, рекомендуем обратить внимание в сторону многоэлектродных свечей (вокруг главного электрода, имеются 3 или 4 дополнительных). Они более экологичны и значительно увеличивают мощность мотора (по сравнению с классическими свечами) за счет быстрого сгорания топлива. Помимо этого, данные свечи более стабильны и долговечны.

Полезно знать:

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Свечи зажигания в автомобиле следует менять, если они даже не отработали свой ресурс во многих случаях. В нашей стране многие автолюбители ездят на подержанных автомобилях, с двигателями, которые уже отходили немалый пробег. Топливо сомнительного качества, плохие свечи, неисправности электрооборудования автомобиля влияют на функционирование свечей зажигания. Если водитель заметил сбои в эксплуатации мотора, то необходимо менять свечи, при этом следует произвести замену без задержек, чтобы предостеречь весь двигатель от серьезных неисправностей.

Признаки работы двигателя для замены свечей Двигатель плохо запускается. Если водитель заметил, что двигатель после длительной стоянки не сразу запускается, а только со второго или третьего раза, то машина дает знать о необходимости чистки или замены свечей зажигания.

Это обуславливается маломощной искрой между электродами свечей, поэтому горючая смесь не полностью воспламеняется, или вообще не поджигается. Выхлопные газы черного цвета. Это говорит о большом количестве горючей смеси в камере сгорания. Из-за некачественной работы свечей, искра поджигает не весь объем смеси, накопленной в камере сгорания, поэтому возникает детонация топлива, приводящая к появлению черного дыма. Большая детонация постепенно разрушает поверхность цилиндров и поршней. Во время работы мотор троит. Если при езде и ускорении водитель чувствует неравномерную работу двигателя, это означает, что поршневая группа функционирует неправильно, некоторые поршни не создают необходимого усилия на коленчатый вал. Это происходит из-за того, что смесь поджигается не во всех камерах сгорания. Наличие большого количества топлива в катализаторе и выхлопной системе.

При внимательном визуальном осмотре выхлопной трубы при работе двигателя из нее вылетают капли воды. В нормальном состоянии конденсат всегда образуется, но если из трубы жидкость выходит в значительных количествах, то это сигнализирует о том, что топливо сгорает далеко не полностью. При такой ситуации можно предположить образование слабой искры, которая не способна воспламенить топливную смесь, или она сгорает не полностью. Снижение мощности. Если при движении водитель видит, что автомобиль медленно ускоряется, или движется неравномерно, то двигатель сигнализирует этим о недостаточном функционировании свечей зажигания.

В таких случаях необходимо заменить свечи зажигания, которые еще не выработали свой срок. Необходимо знать, что без качественного функционирования системы зажигания, мотор будет снижать мощность, а также внутри него будет создаваться большая температура, создающаяся от большого количества горючей смеси, что приведет к повреждениям поршневых колец и проникновению моторного масла в камеру сгорания.

При выработке срока службы свечей их необходимо заменить.

Как часто менять свечи Споры о периодичности замены свечей зажигания идут уже много лет.

Мнения об этом сильно отличаются: одни водители считают, что менять их нужно через 15 тысяч километров, другие говорят, что можно менять через 100 тысяч.

Разберемся в этом вопросе подробнее, и выясним, когда действительно требуется замена свечей зажигания с учетом мнений опытных водителей, специалистов.

Свечи зажигания могут быть платиновыми, или их еще называют иридиевыми, а также обычными.

Самому решить без помощи профессионалов, необходимость замены свечей бывает трудно, так как они расположены внутри двигателя и не видны.

Обычно специалисты рекомендуют производить замену свечей при техническом обслуживании по плану. Чаще всего автомобиль до обслуживания накручивает около 15 тысяч км. Такие рекомендации даются, как для обычных свечей, так и для платиновых. Здесь как всегда имеет место маркетинговый прием, применяемый для получения большей выгоды от замены деталей, даже не отработавших свой срок. Опытные водители рекомендуют рассчитывать срок использования свечей по величине пробега автомобиля. При этом они указывают пробег около 30 тысяч километров. Эта величина не сходится с информацией, выдаваемой изготовителями свечей: для простых свечей эта величина равна 15 тысячам километров, а для иридиевых можно производить замену через 100 тысяч.

Основной причиной выхода из строя свечей раньше положенного срока является длительная езда на машине с обычными свечами.

Отработавшие свой срок свечи не дадут возможности добиться оптимальных параметров мощности двигателя, что приведет к большому расходу топлива, особенно в зимнее время, когда возникают трудности при запуске двигателя. Другой причиной является применение некачественного топлива: это заметно снижает срок работы свечей. Для выявления износа свечей, не требуется большой опыт вождения, даже начинающий водитель может выявить падение тяги и «троение» двигателя. При выборе двух вариантов, наиболее правильным будет выполнение рекомендаций изготовителей свечей. Поэтому не следует изобретать велосипед, а действовать по рекомендациям специалистов. Простые свечи лучше менять через 15-20 тысяч километров, а платиновые дорогостоящие свечи можно менять через 100 тысяч.

Признаки износа свечей

При возникновении сомнений по дальнейшей годности свечей, до проведения техобслуживания можно самостоятельно оценить по косвенным признакам состояние свечей. К ним можно отнести троение (вибрацию) двигателя и неравномерное движение автомобиля. По возможности свечу надо осмотреть. Иногда визуальный осмотр провести не удается. Например, в некоторых иностранных автомобилях с 8-ми цилиндровыми двигателями чтобы осмотреть свечи, необходимо полностью разбирать впускной коллектор мотора, а это довольно трудоемкая задача, особенно для новичка. Если свечу все-таки удалось извлечь, то ее можно проверить по следующим признакам. Зазор между электродами При производстве свечей их маркируют особым образом. Кроме всей информации по этой маркировке можно определить допустимый зазор. Чтобы это выяснить, необходимо найти последнюю цифру в обозначении, она является величиной зазора в миллиметрах. Ее сравнивают с реальным значением между электродами. Если зазор больше, то свечи необходимо заменить. Не все маркировки имеют в конце цифру зазора, в этих случаях зазор выбирают стандартным, равным 0,8 мм. Нагар

При нормальном функционировании свечей, нагар на них появляться не должен, так как электроды очищаются самостоятельно. Но чаще всего на свечах имеется белый или темный нагар. Это не свидетельствует о качестве свечи. Причиной этого может быть неправильно настроенное зажигание, для исправления понадобится диагностика на компьютере, либо обычная диагностика. Часто бывает, что свечи между собой имеют отличия: на одной есть нагар, либо она мокрая, на другой нагара нет. В этом случае лучше заменить весь комплект свечей, а не одну свечу. «Глиняный» изолятор ​По внешнему визуальному осмотру также можно определить степень изношенности свечей зажигания. Вначале находим микротрещины с коричневым налетом в виде сетки. Это явный признак износа и необходимой замены всего набора свечей. Другим часто встречающимся признаком является появление на свечах кофейной юбки. Подобный эффект возникает от расслоения изолятора и корпуса свечи. В результате в зазор между этими слоями проникают продукты сгорания, расширяющие еще больше этот зазор. В итоге на свече появляется кофейная юбка. Это небольшое расслоение еще не считается признаком замены свечей, но если юбка большая и темно-коричневая, то незамедлительно требуется замена комплекта. При решении вопроса замены одного осмотра для этого недостаточно. Пробег здесь является важнее, поэтому, если полный пробег машины с простыми свечами около 20 тысяч км, то внешний вид уже не так важен, их следует без выяснений других причин просто заменить. Применение свечей одного производителя Обычно изготовитель в руководстве на автомобиль советует своих производителей и определенный тип. Маркировки разных изготовителей отличаются. Имеются и специальные исполнения, разработанные по заказу завода изготовителя для отдельных марок машин. Это является исключением, а во многих случаях свечи изготавливают популярными производителями, несмотря на отличия в маркировке. Для автолюбителей это предоставляет свободу выбора деталей. Можно применять свечи от любого производителя.

Главным является калильное число и тип, соответствующий рекомендованным в инструкции. Разрешается устанавливать свечи с более высоким качеством, и лучшей конструкцией. Вместо стандартных конструкций можно установить современные свечи, разработанные позже производства машины. Необходимо знать, что изготовитель, производя автомобиль в любой комплектации, следует правилу «достаточной необходимости». Это означает, что на заводе не будут устанавливать на машину свечу по качеству хуже положенного, но и более совершенную конструкцию тоже никогда не установят, так как она имеет непозволительную для завода стоимость. Поэтому процесс подбора вида свечи – творческий процесс, ограниченный количеством денег в вашем кошельке. При выборе свечей зажигания не стоит слушать даже опытных водителей, а лучше прочитать руководство по вашей машине и изучить имеющуюся там информацию. Из чего сделаны современные свечи Многие современные изготовители этих важных деталей двигателя постоянно проводят модификацию своих изделий, производя электроды свечей из новых материалов. Поэтому некоторые изделия могут иметь высокую стоимость, а другие модели сделаны в качестве бюджетных деталей. Но принцип действия этих частей мотора остается таким же. По ним протекает ток высокого напряжения, создающий мощную искру, воспламеняющую топливную смесь, сгорающую в камере сгорания.

Основным элементом свечи являются электроды, изготовленные из металла. Между ними проскакивает мощная искра. Во многих случаях срок службы свечей зависит от качества материала электродов. Отсюда и зависит периодичность замены свечей. Чтобы выяснить, через какое время свечи необходимо менять, надо не только тщательно изучить руководство, но и слушать работу двигателя во время движения. Классификация свечей по материалу электродов Металлические свечи. Основными их элементами являются электроды, выполненные из стали без напыления. Такие свечи имеют доступную цену, что позволяет менять их, не слишком экономя деньги. Платиновые и иридиевые свечи. Они оснащены стальными электродами с напылением платиной или иридием, имеют высокую цену, однако их срок эксплуатации намного больше. Разберемся, насколько часто необходимо заменять комплект свечей зажигания, произведенный с напылением электродов платиной или иридием. По технической информации, данной производителем свечей, срок работы таких дорогостоящих свечей должен составлять не менее ста тысяч километров. Если рассматривать пробег простых обычных свечей зажигания, на которых в настоящее время ездит большинство отечественных автомобилей, то их производители устанавливают границу пробега до тридцати тысяч километров пробега. Однако, несмотря на определенные технические параметры, каждый автовладелец должен знать, что этот эксплуатационный срок, определяемый пробегом автомобиля, может быть снижен, если двигатель эксплуатируется на некачественном топливе или при значительных серьезных нагрузках.

Необходимо также выполнить замену свечей зажигания, если вы приобрели подержанный автомобиль. Необходимо помнить важный и основной совет. При приобретении свечей зажигания, автовладелец должен тщательно изучить руководство по своему автомобилю. В нем должен быть определен пробег, через который необходимо менять свечи зажигания. Если после рекомендуемого допустимого пробега будет видно, что свечи имеют нормальный вид, то их все равно требуется заменить новым комплектом.
 

Как часто нужно менять свечи в автомобиле

Многие автолюбители хорошо знают, что от качества и эффективности горения рабочей топливно-воздушной смеси зависит легкость запуска, мощность, экономичность и устойчивость работы двигателя на разных режимах. За поджиг смеси непосредственно в камере сгорания отвечают свечи зажигания.

На этих деталях образуется электрическая искра для воспламенения топливного заряда. При этом в ряде случаев элементы принято считать так называемыми «расходниками» с ограниченным сроком службы. Сегодня в продаже доступны изделия различных производителей, каждый изготовитель заявляет определенный ресурс для своих продуктов, то есть через сколько км. менять свечи зажигания.

Как правило, для различных типов ДВС подобные изделия могут быть обычными или с увеличенным сроком службы. Исходя из конкретных данных производителя, можно четко понять, через сколько менять свечи зажигания разных типов. Однако при всей кажущейся простоте на практике ситуация несколько отличается.

В этой статье мы рассмотрим, когда нужно менять свечи и как часто менять свечи зажигания, как понять, что пора менять свечи зажигания. Также мы ответим на частые вопросы, сколько ходят свечи зажигания и что влияет на их ресурс, как правильно заменить свечи и можно ли менять свечи по одной, сколько стоит замена свечей зажигания, зачем менять свечи зажигания, если старые работают и т.п.

Читайте в этой статье

На сколько рассчитаны свечи зажигания

Как уже было сказано выше, производители подобных изделий для различных типов своих продуктов заявляют расчетный плановый ресурс. Эта цифра сильно зависит от типа свечей зажигания (с одним электродом, многоэлектродные, платиновые, иридиевые и т.д.)

Для простых одноэлектродных изделий заявленный срок службы находится на отметке около 30 тыс. пройденных километров, в то время как для многоэлектродных или свечей с серебряным центральным электродом минимальный ресурс может составлять не менее 50 тыс. В случае с иридиевыми или платиновыми вариантами встречаются цифры 80 и даже 100 тыс. км.

При этом важно понимать, что заявленные данные получены в лабораторных условиях. На практике показатели могут сильно отличаться. Дело в том, что ресурс свечей напрямую зависит от состояния самого двигателя, качества и чистоты заливаемого топлива, топливных фильтров и целого ряда других факторов и условий.

Давайте обратимся к рекомендациям самих авто производителей. С учетом того, что свеча работает в закрытом пространстве и оценить эффективность искрообразования в ДВС визуально не представляется возможным, по этой причине замена рекомендована на каждом плановом ТО. Это значит, что менять свечи оптимально вместе с моторным маслом и фильтрами, то есть каждые 10 или максимум 15 тыс. км.

Если для обычных элементов с этим еще можно согласиться, подобная рекомендация для платиновых и иридиевых разработок является спорным моментом, особенно если учесть их стоимость и ресурс, который заявляет изготовитель. Если машина новая, на гарантии и обслуживается у «официалов», тогда это больше похоже на способ заработка дополнительных денег в рамках проведения планового ТО. Сумма зависит от того, какой двигатель и сколько свечей зажигания в машине.

При этом важно понимать, что иридиевые или платиновые версии попросту не способны так быстро выйти из строя на исправном двигателе, даже с поправкой на низкое качество топлива. Если же с мотором проблемы, тогда сильное сокращение ресурса указанных элементов системы зажигания вполне возможно.

Не беря в расчет проблемные ДВС, водители на практике выработали одно простое правило, которое одновременно является ответом на вопрос, через какой пробег менять свечи зажигания. Заключается оно в сокращении заявленного ресурса на 50% для простых свечей и на 20-30% применительно к платиновым и иридиевым аналогам.

Это значит, что если, например, платиновые или иридиевые изделия рассчитаны на 100 тыс. км, тогда легко понять, через сколько менять иридиевые свечи зажигания или другие аналоги с использованием редкоземельных наплавок на электродах. Замена необходима на отметке около 70-80 тыс. км. (при условии того, что система зажигания все это время нормально работает).

Обычные элементы лучше менять на каждом ТО вместе с заменой масла. При учете их небольшой стоимости такая замена будет по карману практически любому автовладельцу. На машинах с ГБО лучше сокращать заявленный ресурс любых свечей зажигания на 50%, так как особенности работы на газу и другие нюансы при наличии газобаллонного оборудования быстрее выводят их из строя.

Как понять, что необходима замена свечей

Как правило, выход из строя указанных элементов системы зажигания сопровождается явными и косвенными признаками. Например, от бензина низкого качества происходит ускоренное выгорание электродов, в результате силовой агрегат начинает работать неровно, с перебоями, троит и т.п.

При езде отмечается снижение мощности ДВС, ухудшение тяги, задержки реакции мотора на нажатие педали газа, перерасход топлива, изменение цвета выхлопа. Однако снижение эффективности работы может быть выражено и не так явно, то есть агрегат работает ровно. Именно по этой причине некоторые водители эксплуатируют простые версии 40-50 тыс. км, намного превышая допустимые интервалы их замены.

Также износ этих деталей можно определить и по внешним признакам, выкрутив их из двигателя. Если доступ к ним не затруднен, тогда состояние элементов оценивается визуально. Такие манипуляции позволяют проконтролировать зазор между электродами и осмотреть нагар.

• Что касается зазора, на каждой свечке имеется специальная маркировка. Среди других символов, характеризующих те или иные параметры изделия, также содержится информация касательно величины зазоров. Как правило, на зазор указывает цифра, которая идет в маркировке последней.

Зазор указывается в миллиметрах. Также встречается вариант, когда никаких цифр в маркировке нет. Это говорит о том, что для такой детали нормой является стандарт 0.8 мм. Увеличение зазора от рекомендуемого указывает на необходимость замены элемента.

• Главное, обращать внимание на то, все свечи покрыты нагаром или только некоторые. Именно отличие их по виду друг от друга является признаком необходимости замены. Кстати, свечи зажигания рекомендуется менять все (комплектом), а не по одной, заменяя только наиболее изношенный/разрушенный элемент.

• Еще одним поводом к замене всего комплекта являются дефекты керамического изолятора. К таким дефектам относится наличие трещин, которые заполняются характерным коричневым налетом, также на выход из строя указывает появление коричневой юбки на электроде. Такой признак указывает на то, что происходит расслоение стального корпуса икерамического изолятора.

После расслоения образуется щель, в которой скапливаются остаточные продукты сгорания топлива, в результате стык металла и керамики приобретает коричневый цвет. Если стык слегка изменил цвет, тогда свечи еще можно считать рабочими, однако если юбка большая, имеет темный оттенок, тогда элемент пора менять.

Подведем итоги

Как видно, свечи зажигания требуют замены даже при условии нормальной работы ДВС. Также важно правильно подбирать указанные элементы для конкретного типа мотора с учетом размеров, калильного числа и других параметров. При этом можно устанавливать изделия любых производителей. Также допускается изменение типа деталей на улучшенные аналоги. Если проще, можно сменить одноэлектродные простые свечи на многоэлектродные, платиновые или иридиевые.

Напоследок ответим на распространенный вопрос, свечи меняют на холодном или горячем двигателе. Замену указанных элементов рекомендуется производить исключительно на холодном двигателе, так как при замене на горячем моторе значительно повышается риск повреждения резьбы в ГБЦ.

Также следует помнить, что менять такие детали рекомендуется комплектом. Соблюдение этих правил позволит добиться стабильной работы двигателя и минимального расхода топлива на протяжении всего запланированного срока службы свечей.

Анализ работы двигателя по цвету свечей зажигания. Серый, черный, белый, красный и другие цвета отложений и нагара. Как правильно проводить диагностику.

Как проверить работу двигателя по свечам зажигания. Основные признаки неисправностей мотора: появление черного, серого, красного и белого нагара на свечах.

Почему заливает свечи зажигания на инжекторных и карбюраторных двигателях: основные причины мокрых свечей. Как просушить свечи и запустить мотор, советы.

На что указывает цвет нагара на свече зажигания, почему образуется нагар того или иного цвета. Как очистить свечи зажигания от нагара своими руками, советы.

Что делать, если пропала искра зажигания. Диагностика отдельных элементов: свечи, катушка, модуль зажигания. Как проверить искру на инжекторном моторе.

Признаки неисправности свечей зажигания. Оценка состояния свечи при визуальном осмотре, способы проверки свечей зажигания. Налет на электродах свечи.

Вопрос, как часто нужно производить замену свечей зажигания, автомобилисты решают для себя по-разному. Многие стараются придерживаться рекомендаций производителя, которые зачастую советуют менять эти расходники на каждом втором ТО. Иногда же автовладельцы стараются эксплуатировать свечи до последнего, пока поведение автомобиля само не подскажет о назревшей замене.

Минус второго подхода достаточно серьезный – если автомобилисты вовремя не замечают или просто игнорируют признаки износа свечей, то однажды авто в лучшем случае попросту не заведется, в худшем же возникнет необходимость переборки вышедшего из строя двигателя.

Сроки замены свечей

Также нужно учитывать, что надо менять свечи зажигания с учетом их вида и материала изготовления:

• обычные свечи с медным электродом подлежат через 20-30 тыс. км замене,
• устройства с платиновыми и иридиевыми электродами меняют примерно через 90 тыс. км.

Также на рынке присутствуют свечи с медными электродами, покрытые сплавом иттрия, что несколько продлевает их ресурс по сравнению с классическими. Но всё же, самыми «долгоиграющими» являются устройства с электродами из сплава иридия и платины.

Нужно учитывать, что во многом интервал замены свечей зажигания определяется условиями эксплуатации ТС, главным образом качеством используемого топлива. Поэтому если заправляетесь вы постоянно на проверенных сетевых АЗС, то свечи на вашем автомобиле с высокой долей вероятности смогут «отходить» положенный ресурс. Тем не менее примерно каждые 10 тыс. км пробега лучше проверять визуально отсутствие нагара на электродах, сколов керамики и т. п.

Признаки необходимости замены

Неисправности свечей зажигания проявляются по-разному, но связаны все они с проблемами искрообразования. Водитель почти всегда в этом случае может почувствовать, что управление автомобилем стало дискомфортным, двигатель потерял часть мощности, увеличился расход. Правда, не все уделяют этим симптомам должного внимания до тех пор, пока последние не прогрессируют слишком сильно.

Частые признаки неисправности свечей:

1. Из-за пропусков момента зажигания в цилиндре с плохой свечой двигатель может «троить» – появляется вибрация с низкой частотой, но высокой амплитудой. Не заметить такой симптом уже крайне сложно — машину начинает довольно сильно трясти.
2. Более опасная неисправность – калильное зажигание. В этом случае смесь в цилиндре воспламеняется не от разряда, а от высокой температуры при перегреве свечей, т. е. не вовремя.

При возникновении калильного зажигания двигатель иногда может продолжать работать некоторое время и после выключения зажигания. Такой режим быстро выводит мотор из строя.

Часто виновником нестабильной работы мотора и иных проблем служит единственная вышедшая из строя свечка, однако менять рекомендуется сразу весь комплект, соблюдая по возможности периодичность замены свечей зажигания. Иначе велика вероятность, что подобные неисправности в скором времени повторятся из-за другого неисправного устройства.

О чем может сказать состояние свечей зажигания?

В случае, если свечи прослужили меньше положенного срока, велика вероятность нарушений в работе мотора или неправильной эксплуатации автомобиля. Оба этих фактора нужно вовремя устранить, в противном случае следующий комплект расходников прослужит так же мало, да и ресурс двигателя снижается. Поэтому важно время от времени выкручивать свечи и оценивать их внешний вид:

1. Электрод сильно изношен. Причиной неисправности зачастую служит систематическая заправка некачественным топливом. Решение проблемы — замена пришедших в негодность свечей и постоянного места заправки автомобиля. Также износ вызывается использованием некачественного моторного масла с агрессивными присадками.
2. Расплавленный электрод. Наряду с некачественным топливом причиной расплавления электрода может служить наличие отложений в камере сгорания, которые при работе мотора самовоспламеняются.
3. Черные отложения в виде сажи на электродах. Частая причина явления — неправильная топливовоздушная смесь в камере, обычно с переизбытком кислорода. Может быть сильно загрязнен воздушный фильтр, неисправен датчик кислорода.
4. Наличие масляных отложений. Избыточное количество моторного масла в картере (выше черты max на щупе), износ поршня или поршневых колец.
5. Отложения в виде шлака. Образуются обычно из-за действия присадок при использовании некачественного масла.

Словом, использование качественного бензина и масла способно значительно продлить ресурс свечей зажигания.

Важность правильной установки свечей

В негодность рассматриваемый расходный элемент часто приводит еще и неверная его установка. Здесь большую роль играет момент затяжки свечей. Для каждой из них необходимый момент указывается на упаковке, но не все обращают на него внимание, а если и обращают, то считают этот параметр малозначимым. Поэтому и динамометрический ключ есть не у всех автомобилистов — затянуть можно и от руки на определенный угол. Практика показывает, что момент при, казалось бы, одинаковом усилии затяжки может отличаться на десятки Н*м.

Меньший положенного момент не может обеспечить требуемого уровня герметичности и надежности крепления. Высокий, напротив, приводит к нарушению тепловых характеристик свечи и повреждению резьбой части. Рекомендации же по закручиванию свечей зажигания на определенный угол в большей степени лишь предотвращают их некорректную работу, но этот метод отнюдь не является правильным, поэтому важно не только знать, через какой пробег менять свечи, но и правильно их устанавливать.

Для продления ресурса используйте рекомендованные свечи

Важным условием нормальной работы является и правильный выбор типа свечей, т. е. только тех, которые были рекомендованы производителем или их полный аналог. Совпадать должно калильное число, размер под ключ и длина резьбовой части. Если по каким-то причинам пришлось поставить свечу с меньшим калильным числом, то эксплуатировать автомобиль нужно на как можно более низких оборотах. Если калильное число свечи больше положенного, двигатель необходимо «раскручивать» сильнее.

Если использовать свечу с короткой резьбовой частью, то в голове блока цилиндров на свободной резьбе появится нагар. Напротив, если вкрутить свечку с длинной резьбой, есть неплохой шанс, что по ней ударит поршень или клапан.

Словом, залог правильной работы свечей зажигания в течение всего эксплуатационного цикла — это качественное топливо, правильная установка и выбор оригинальных изделий или их полных аналогов.

Пренебрежение вышеназванными правилами не только приводит к повышенному расходу топлива и потере мощности мотора, но и к выходу его из строя, в результате чего двигателю потребуется капитальный ремонт.

Еще десять лет назад среди автомобилистов активно практиковалась замена свечей зажигания только после того, как они окончательно выходили из строя. Сейчас же видение данной ситуации изменилось. Все водители стали грамотными и внимательно изучают инструкцию по эксплуатации транспортного средства, где четко сказано, как часто необходимо менять расходник.

Для начала стоит понимать, что частота замены свечей напрямую зависит от металла, из которого они изготавливаются. Специалисты доказали, что свечи с добавлением платины достаточно менять раз в 50 тыс. километров. Свечи, которые изготавливаются из иридия, служат в два раза дольше. Однако чаще всего владельцы авто используют обычные свечи зажигания, срок службы которых составляет всего 20 тыс. километров. Несмотря на это, многие производители заявляют, что такой расходник без проблем служит до 50 000 километров.

Частота замены свечей не должна пугать автомобилистов, ведь сама процедура не сложна и не требует много свободного времени. Справиться может каждый. Определить, что свеча подлежит замене, очень просто. Она приходит в негодность в случаях уменьшения зазора, нестабильности искры или появления нагара. Чтобы не упустить этот момент, достаточно раз в неделю осматривать свечи на наличие дефектов и черной «юбочки».

Отметим, что чистить свечу от образовавшегося нагара категорически запрещается. Многие автомобилисты уверены, что таким образом они продлевают срок службы, хотя это совершенно не так. При порче свечи ее необходимо только заменить на новую. Если не следить за состоянием свеч зажигания или пытаться всеми возможными способами привести их в порядок, то не стоит удивляться появлению проблем с запуском двигателя, увеличению расхода топлива или падению мощности силовой установки. С первого взгляда свечи – это маленькая и не такая уж и важная деталь в машине, но по факту именно от них зависит общее состояние автомобиля и его безукоризненная работа.

В автомастерских и вовсе рекомендуют менять свечи всегда в одно и то же время. Таким образом владелец будет всегда помнить о процедуре и не допустит пропуска. Лучше всего замену свечей производить поздней осенью или в самом начале зимы. Автомобиль будет максимально подготовлен к предстоящим холодам. Одновременно с этим желательно производить и замену моторного масла. Вкупе такой комплекс позволит сделать работу движка стабильной и избежать непредвиденных ситуаций на дороге.

Четыре способа зажигать свечи неправильно — Brooklyn Candle Studio

1. Вы засыпаете с горящей свечой. На целых 10 часов.

через GIPHY

Что вы делаете не так:
Прежде всего, никогда не оставляйте горящую свечу без присмотра! Если вы сжигаете свечу более 4 часов за раз, на фитиле будет собираться углерод, и ваш фитиль начнет «грибовидно». Это может привести к тому, что фитиль станет нестабильным, пламя станет слишком большим, ваша свеча начнет дымиться, а сажа будет выброшена в воздух и вокруг контейнера для свечи.

Решение: не сжигайте более 4 часов за раз (или без присмотра)!

2. По дороге домой с работы вы получаете новую свечу. Ура! Вы зажигаете свечу за 30 минут перед сном. Затем вы его задуваете.

через GIPHY

Что вы делаете не так:
Если вы зажжете свечу слишком мало времени, особенно в первый раз, вы получите раздражающий эффект туннелирования, когда накопите остатки воска по бокам емкости (читайте: вы в конечном итоге тратить вашу свечу)

Решение: Предполагается, что свечи должны гореть в течение как минимум одного часа на дюйм диаметра сосуда , в частности, при первом горении. Итак, если вы купили новую свечу диаметром 3 дюйма, вы должны гореть не менее 3 часов (но не более 4 за раз). Воск обладает памятью, поэтому вам нужно зажечь свечу, чтобы расплавленный воск растекся до края емкости. Таким образом, когда вы в следующий раз зажжете свечу, она не забудет полностью растаять в стороны.

* Примечание: Иногда, особенно с дешевыми свечами, в свече используется неправильный фитиль, и вы не сможете зажечь свечу, пока она не образует полную лужу таяния, даже если вы будете гореть достаточно долго. Это вина производителя свечей за то, что он не проверил правильный фитиль, а не вас. Если ваш фитиль в конце концов утонет в воске, вы можете вырезать воск над фитилем и вылить немного воска в мусор, чтобы пламя могло создать большую лужу расплава.

3. Фитили не обрезать.

через GIPHY

Что вы делаете не так:
Есть ли у ваших свечей большое черное кольцо по бокам свечей и дымятся ли они, когда вы их зажигаете? Если это так, вероятно, вы слишком долго зажигали свечи и не подрезали фитиль. Что происходит, когда вы зажигаете свечу слишком долго, так это то, что ваш фитиль превращается в гриб или накапливается углерод. Это результат того, что свеча потребляет больше воска, чем может гореть. Зажигание «гриба» может привести к потрескиванию фитиля, тресканию и выбросу сажи в воздух и на контейнер для свечи.

Решение: Всегда обрезайте фитили до 1/4 дюйма перед зажиганием, и n никогда не горят дольше 4 часов, иначе углерод снова начнет накапливаться. Попробуйте купить триммер для фитилей, чтобы работать правильно!

4. Вы задуваете свечи, чтобы их погасить.

через GIPHY

Что вы делаете не так:
Это кажется немного сумасшедшим, да? Как еще можно потушить пламя? Вот в чем дело: задувание свечи может привести к попаданию воска на лицо и попаданию дыма в комнату.В противном случае фитиль может погрузиться в воск, и вам будет сложно зажечь свечу в следующий раз.

Решение: кончиком отвертки окуните фитиль в воск для тушения. Затем используйте его, чтобы распрямить фитиль для следующего ожога. Или используйте табак. Нам очень нравится этот набор табачных изделий от Anthropologie.

Учебный центр

Это не предложение или ходатайство в какой-либо юрисдикции, где мы не уполномочены вести бизнес или где такое предложение или ходатайство противоречили бы местным законам и постановлениям этой юрисдикции, включая, помимо прочего, лиц, проживающих в Австралии, Канаде. , Гонконг, Япония, Саудовская Аравия, Сингапур, Великобритания и страны Европейского Союза.

Волатильность рынка, объем и доступность системы могут задерживать доступ к счету и исполнение сделок.

Прошлая эффективность ценной бумаги или стратегии не является гарантией будущих результатов или успеха инвестирования.

Торговля акциями, опционами, фьючерсами и валютой предполагает спекуляцию, и риск потери может быть значительным. Перед торговлей клиенты должны учитывать все соответствующие факторы риска, включая собственное финансовое положение. Маржинальная торговля иностранной валютой сопряжена с высоким уровнем риска, а также со своими уникальными факторами риска.

Опционы подходят не всем инвесторам, поскольку особые риски, присущие торговле опционами, могут подвергнуть инвесторов потенциально быстрым и значительным убыткам. Перед тем как торговать опционами, вам следует внимательно ознакомиться с характеристиками и рисками стандартизированных опционов.

Ордера на спреды, страддлы и другие многоплановые опционы, размещенные в Интернете, будут включать комиссию в размере 0,65 доллара США за контракт по каждой части. Заказы, размещенные другими способами, будут иметь дополнительные транзакционные расходы.

Торговля фьючерсами и фьючерсными опционами носит спекулятивный характер и подходит не всем инвесторам.Пожалуйста, прочтите Информацию о рисках для фьючерсов и опционов, прежде чем торговать фьючерсными продуктами.

Торговля на Форекс предполагает использование кредитного плеча, сопряжена с высоким уровнем риска и подходит не всем инвесторам. Пожалуйста, прочтите «Раскрытие информации о валютных рисках» перед тем, как торговать валютными продуктами.

Счета фьючерсов и форекс не защищены Корпорацией по защите инвесторов в ценные бумаги (SIPC).

Услуги по торговле фьючерсами, фьючерсами и форекс, предоставляемые TD Ameritrade Futures & Forex LLC.Торговые привилегии подлежат рассмотрению и утверждению. Не все клиенты подойдут. Счета Forex недоступны для жителей Огайо или Аризоны.

Доступ к рыночным данным в режиме реального времени возможен при принятии соглашений об обмене. Профессиональный доступ отличается, и может взиматься плата за подписку. Для получения дополнительной информации см. Наши профессиональные тарифы и сборы.

Подтверждающая документация для любых заявлений, сравнений, статистики или других технических данных будет предоставлена ​​по запросу.TD Ameritrade не дает рекомендаций и не определяет пригодность какой-либо безопасности, стратегии или курса действий для вас посредством использования вами наших торговых инструментов. Вы несете исключительную ответственность за любое инвестиционное решение, которое вы принимаете в своей самостоятельной учетной записи.

TD Ameritrade, Inc., член FINRA / SIPC.

TD Ameritrade Inc., член FINRA / SIPC. TD Ameritrade является товарным знаком, которым совместно владеют TD Ameritrade IP Company, Inc. и Toronto-Dominion Bank © 2021 TD Ameritrade IP Company, Inc.Все права защищены. Используется с разрешения.

Освоение и понимание паттернов свечей —

Свечные графики

представляют собой усовершенствованные линейные графики, которые показаны на изображении ниже, которые служат для компенсации недостатка меньшего количества информации. Свечные графики берут свое начало в Японии 17 ^{-х годов} века. Сегодня графики свечей являются предпочтительным инструментом анализа для трейдеров и большинства инвесторов, поскольку они предоставляют всю необходимую информацию с первого взгляда.В этой статье вы узнаете все, что вам нужно, чтобы освоить свечные модели, как настоящий профессионал.

Подсвечники

Как следует из названия, свечной график состоит из так называемых (ценовых) свечей . Эти свечи состоят из различных компонентов для описания движения цен финансовых инструментов.

Ниже показаны два образца свечи. Подсвечник состоит из сплошной части, тела и двух более тонких линий, которые называются фитилей свечи или теней свечи.

Свечи имеют цветовую кодировку , чтобы показать направление движения цены. Белая свеча представляет растущие цены, а черная свеча показывает, что цена упала в течение периода.

Рисунок: Слева показана восходящая свеча, а справа — падающая, а также пояснения терминов, используемых для отдельных компонентов свечи.

Длина теней показывает, насколько цена сместилась вверх и вниз по отношению к свече за определенную продолжительность.Если мы настроим наши графики так, что одна свеча соответствует одному дню, то мы сможем считывать дневные колебания на финансовом рынке, используя тени от свечи.

Тело свечи описывает разницу между ценой открытия и закрытия за соответствующий период времени.

Тело белой восходящей свечи ниже показывает, что цена открылась на уровне 10 долларов и закрылась на уровне 20 долларов в выбранный временной интервал, но за это время колебалась между 25 и 5 долларами, как показано тенями.

Рисунок: Тренд свечи от цены открытия до цены закрытия описывается телом свечи. Тени показывают всю ширину флуктуации.

Если мы выстроим несколько свечей, мы сможем воспроизвести последовательность линейных графиков, следуя телам свечей, как показано ниже. Тени свечей также показывают серьезность колебаний цен в каждом случае. Таким образом, мы сразу получаем всю информацию, которая необходима для эффективного анализа цен.Вот почему в наши дни для технического анализа в основном используются свечные графики.

Рисунок: Если вы проследите путь цен свечей, вы можете реконструировать линейные графики. Свечи предоставляют больше информации и являются предпочтительным средством для технических аналитиков.

Тот, кто умеет анализировать и интерпретировать так называемые свечные паттерны или свечные образования, уже немного лучше понимает действия игроков финансового рынка.

Свечи

можно разделить на четыре элемента, каждый из которых раскрывает различные аспекты текущего торгового поведения и преобладающих настроений на рынке.

Введение: Соотношение сил — быки против медведей

Чтобы понять анализ цен и свечей, полезно представить движения цен на финансовых рынках как битву между покупателями и продавцами. Покупатели предполагают, что цены будут расти и поднимать цену в результате их сделок и / или их покупательского интереса.Продавцы делают ставку на падение цен и толкают цену вниз вместе со своим продаваемым интересом.

Если одна сторона сильнее другой, на финансовых рынках появятся следующие тенденции:

• Если покупателей больше, чем продавцов, или процент покупателя больше, чем процент продажи, у покупателей нет никого, у кого они могли бы купить. Затем цены увеличиваются до тех пор, пока цена не станет настолько высокой, что продавцы снова сочтут привлекательным принять участие. В то же время цена в конечном итоге становится слишком высокой, чтобы покупатели продолжали покупать.
• Однако, если продавцов больше, чем покупателей, цены будут падать до тех пор, пока не будет восстановлен баланс и на рынок не войдет больше покупателей.
• Чем больше дисбаланс между этими двумя участниками рынка, тем быстрее рынок движется в одном направлении. Однако при небольшом нависании цены, как правило, изменяются медленнее.
• Когда интересы покупателей и продавцов находятся в равновесии, нет причин для изменения цены. Обе стороны довольны текущей ценой и рыночным балансом.

Всегда важно помнить об этом, потому что любой ценовой анализ направлен на сравнение соотношения сил двух сторон, чтобы оценить, какие участники рынка сильнее и в каком направлении цена, следовательно, с большей вероятностью двинется.

Элемент 1: Размер тела свечи

Размер тела свечи показывает разницу между ценой открытия и закрытия и многое говорит о силе покупателей или продавцов.

Ниже перечислены наиболее важные характеристики анализа тела свечи.

• Длинное тело свечи , , которое приводит к быстрому росту цен, указывает на больший покупательский интерес и сильное движение цены.
• Если размер тела свечи увеличивается на за период, то ценовой тренд ускоряется на , и тренд усиливается.
• Когда размер тел уменьшается на , это может означать, что преобладающий тренд подходит к концу из-за все более сбалансированного соотношения сил между покупателями и продавцами.
• Тела свечи остаются неизменными подтверждают устойчивый тренд.
• Если рынок внезапно переходит от длинных восходящих свечей к длинным падающим свечам, это указывает на внезапное изменение тренда и подчеркивает сильные рыночные силы.

Рисунок: Слева: длинные тела свечей во время фаз нисходящего и восходящего тренда. Боковые фазы обычно характеризуются более мелкими телами. Справа: восходящие свечи сильнее при восходящем тренде.На пике соотношение наклонов и боковой фазы характеризуется меньшими свечами.

Элемент 2: Длина теней от свечей

Длина теней помогает определить волатильность, то есть весь диапазон колебаний цен.

Характеристики свечно-теневого анализа:

• Длинные тени могут быть признаком неопределенности , потому что это означает, что покупатели и продавцы сильно конкурируют, но пока ни одна из сторон не смогла одержать верх.
• Короткие тени указывают на стабильный рынок с небольшой нестабильностью.
• Часто можно увидеть, что длина тени свечи увеличивается на после длинных фаз тренда. Увеличение колебаний указывает на то, что битва между покупателями и продавцами усиливается, и соотношение сил больше не является таким односторонним, как это было во время тренда.
• Здоровые тренды , которые быстро движутся в одном направлении, обычно представляют собой свечи с небольшими тенями, так как одна сторона участников рынка доминирует в процессе.

Элемент 3: Отношение тела к тени

Для лучшего понимания движений цен и поведения рынка первые два элемента должны быть соотнесены в третьем элементе.

Важными факторами в этом контексте являются:

• Во время сильного тренда тела свечей часто значительно длиннее теней. Чем сильнее тренд, тем быстрее цена движется в направлении тренда. Во время сильного восходящего тренда свечи обычно закрываются около максимума тела свечи и, таким образом, не оставляют тени свечи или имеют только небольшую тень.
• Когда тренд замедляется , соотношение меняется и тени становятся длиннее по сравнению с телами свечей.
• Боковые фазы и Поворотные точки обычно характеризуются свечами с длинной тенью и только короткими телами. Это означает, что существует относительный баланс между покупателями и продавцами и есть неопределенность относительно направления следующего ценового движения.

Рисунок: Во время левой фазы роста почти нет теней, что подтверждает сильный тренд.Внезапно в боковой фазе видны длинные тени свечей; они указывают на неуверенность и усиление борьбы между покупателями и продавцами. Когда тени от свечей увеличиваются, это может предвещать конец тренда.

Элемент 4: Положение корпуса

Что касается положения тела свечи, в большинстве случаев мы можем выделить два сценария:

• Если вы видите только одну доминирующую тень, которая выступает с одной стороны, а тело свечи находится с противоположной стороны, то этот сценарий упоминается как отклонение , молот или пинбар .Третий и седьмой примеры на рисунке 10 показывают такие свечи. Тень указывает на то, что, хотя цена пыталась двигаться в определенном направлении, противодействие участников рынка сильно подтолкнуло цену в другом направлении. Это важная модель поведения, которую мы подробно проанализируем позже.
• Другой типичный сценарий показывает свечу с двумя одинаково длинными тенями с обеих сторон и относительно небольшим телом. Пятая свеча на рисунке 10 показывает такую ​​нерешительность С одной стороны, этот паттерн может указывать на неопределенность, но он также может указывать на баланс между участниками рынка.Покупатели пытались подтолкнуть цену вверх, а продавцы — вниз. Однако в итоге цена вернулась к исходной.

Рисунок: Слева направо: Размер тела свечи описывает силу ценового движения. Чем длиннее тело, тем сильнее импульс. Если тени от свечей длиннее, существует баланс между продавцами и покупателями, и нерешительность увеличивается.

Примеры диаграмм

Теперь, когда мы рассмотрели отдельные элементы, мы можем собрать все вместе и посмотреть, как мы можем использовать наши знания для анализа графиков цен.

Пример # 1

Давайте проследим за ценой на графике ниже, и я поделюсь тем, что мы видим здесь в свечах:

• Во время нисходящего тренда свечи только красные (медвежьи) и длинные с очень маленькими фитилями или без них >> это показывает силу
• Внизу мы видим отказ. Этого еще недостаточно, чтобы вызвать разворот, но на следующей свече мы начинаем видеть бычьи свечи
.

Пример # 2

Ниже мы видим типичное поведение диапазона, и мы можем видеть, как свечи говорят нам, что происходит:

• Цена снижается слева с сильными медвежьими свечами и отсутствием бычьих свечей между
• Затем тела внезапно становятся меньше, а фитили длиннее, показывая, что импульс ослабевает.
• Цена возвращается к предыдущей поддержке и теперь становится сопротивлением, и мы видим небольшую свечу отклонения
• На уровне поддержки диапазона мы видим, что свечи становятся меньше и имеют больше фитилей, что подтверждает нерешительность.Также маловероятен прорыв поддержки
• Незадолго до прорыва поддержки цена только начинает формировать медвежьи свечи, и мы можем видеть, как набирает импульс

Пример # 3

В последнем примере мы видим классический паттерн в конце тренда. Это также часто является одним из строительных блоков торговой стратегии, которую вы можете изучить в в нашей профессиональной области.

• Во время восходящего тренда свечи очень длинные и имеют только очень маленькие фитили
• Затем мы внезапно видим два длинных фитиля внизу.Это показывает, что цена пыталась толкнуть вниз, но еще не испытала достаточного давления со стороны продавцов
• Но свечи становятся все меньше и меньше после неудачной попытки продажи, что указывает на то, что тренд иссякает.
• Затем мы внезапно видим сильную медвежью свечу, которая подтверждает новый нисходящий тренд

Заключение: в свечных моделях нет необходимости

В этой статье мы хотим показать вам, что вам не нужно запоминать какие-либо свечные образования, чтобы понять цену.Наоборот. На вашем пути к тому, чтобы стать профессиональным и прибыльным трейдером, очень важно начать мыслить нестандартно и избегать типичных ошибок новичков. Узнайте, как понять, как покупатели и продавцы подталкивают цену, кто контролирует, а кто теряет контроль.

Торговля — это больше, чем кажется на первый взгляд, и торговля — это не только умение читать графики цен,

Есть так много тем и концепций трейдинга, о которых я бы хотел поговорить, но часто они не подходят для

.

В нашем последнем подкасте (щелкните, чтобы увидеть все эпизоды) мы поговорили с Манди Рафсенджани и очень углубились в торговлю

.

Стоп-лоссы очень неправильно понимаются в обычной розничной торговле.Однако должно быть ясно, что вы никогда не сможете ввести

.

Установка стопов — это очень недооцененная и неправильно понимаемая концепция в торговле. Размещение стоп-лосса влияет на вашу торговую эффективность

Недавно я слушал отличный подкаст с Тимом Феррисом, в котором он рассказывал о концепции возврата к

.

Хейкин-Аши: лучший подсвечник

Heikin-Ashi, также иногда пишется Heiken-Ashi, что в переводе с японского означает «средний бар». Технику Хайкин-Аши можно использовать в сочетании с графиками свечей при торговле ценными бумагами для определения рыночных тенденций и прогнозирования будущих цен.Это полезно для того, чтобы сделать графики свечей более читабельными и облегчить анализ тенденций. Например, трейдеры могут использовать графики Heikin-Ashi, чтобы знать, когда оставаться в сделках, пока тренд сохраняется, но выходить, когда тренд приостанавливается или разворачивается. Большая часть прибыли создается, когда рынки находятся в тренде, поэтому необходимо правильно прогнозировать тенденции.

Формула Хейкин-Аши

Графики обычных свечей состоят из серии свечей открытия-максимума-минимума-закрытия (OHLC), разделенных временными рядами.Техника Хайкин-Аши имеет некоторые общие характеристики со стандартными свечными графиками, но использует модифицированную формулу закрытия-открытия-максимума-минимума (COHL):

Взаимодействие с другими людьми Закрывать знак равно 1 4 (Открыть + Высокая + Низкий + Закрывать) ( Средняя цена текущего бара ) Открыть знак равно 1 2 (Открытие предыдущей панели + Закрытие Пред. Бар ) ( Средняя точка предыдущего бара ) Высокая знак равно Макс [High, Open, Close ] \ begin {align} & \ text {Close} = \ frac {1} {4} \ text {(Open} + \ text {High} + \ text {Low} + \ text {Close)} \\ & \ quad (\ textit {Средняя цена текущего бара}) \\ & \ text {Open} = \ frac {1} {2} \ text {(Open of Prev.Bar} + \ text {Конец пред. Бар}) \\ & \ quad (\ textit {Средняя точка предыдущего бара}) \\ & \ text {High} = \ text {Max [High, Open, Close}] \\ & \ text {Low} = \ text {Мин [Минимум, Открытие, Закрытие]} \ end {Выровнено} Close = 41 (Open + High + Low + Close) (Средняя цена текущего бара) Open = 21 (Open of Prev. Bar + Close of Prev. Bar) (Средняя точка предыдущего бара) High = Макс [High, Open, Close]

Хейкин-Аши: лучший подсвечник

Построение диаграммы

График Хайкин-Аши построен как обычный график свечей, за исключением того, что формула для расчета каждого бара отличается, как показано выше.Временной ряд определяется пользователем в зависимости от желаемого типа диаграммы, например, дневных, часовых или пятиминутных интервалов. Дни падения представлены заполненными свечами, а дни повышения представлены пустыми свечами. Они также могут быть раскрашены платформой графиков, например, дни повышения будут белыми или зелеными, а дни снижения — красными или черными.

Изображение Сабрины Цзян © Investopedia 2020

Следует отметить несколько различий между двумя типами диаграмм, и они демонстрируются диаграммами выше.Хейкин-аши выглядит более гладко, поскольку он, по сути, берет среднее значение движения. В случае Heikin-Ashi существует тенденция к тому, что свечи остаются красными во время нисходящего тренда и зелеными во время восходящего тренда, тогда как обычные свечи меняют цвет, даже если цена движется преимущественно в одном направлении.

Обращает на себя внимание и шкала цен. Текущая цена, показанная на обычном свечном графике, также будет текущей ценой актива, которая соответствует цене закрытия свечи (или текущей цене, если бар не закрылся).Поскольку Хейкин-Аши принимает среднее значение, текущая цена свечи может не совпадать с ценой, по которой фактически торгуется рынок. По этой причине многие графические платформы показывают две цены на оси Y: одну для расчета Heiken-Ashi, а другую — для текущей цены актива.

Использование

Эти графики можно применить к любому рынку. Большинство платформ для построения графиков имеют диаграммы Heikin-Ashi, включенные в качестве опции.

Есть пять основных сигналов, которые определяют тенденции и возможности для покупок:

1. Полые или зеленые свечи без нижних «теней» указывают на сильный восходящий тренд: позвольте вашей прибыли расти!
2. Полые или зеленые свечи обозначают восходящий тренд: вы можете увеличить свою длинную позицию и выйти из коротких позиций.
3. Свечи с маленьким телом, окруженным верхней и нижней тенями, указывают на смену тренда: любящие риск трейдеры могут покупать или продавать здесь, в то время как другие будут ждать подтверждения, прежде чем открывать длинную или короткую позицию.
4. Залитые или красные свечи указывают на нисходящий тренд: вы можете увеличить свою короткую позицию и выйти из длинных позиций.
5. Залитые или красные свечи без более высоких теней указывают на сильный нисходящий тренд: оставайтесь в короткой позиции, пока не произойдет изменение тренда.

Эти сигналы могут облегчить определение тенденций или торговых возможностей, чем при использовании традиционных свечей.Тенденции не так часто прерываются ложными сигналами, и поэтому их легче обнаружить.

Изображение Сабрины Цзян © Investopedia 2020

В приведенном выше примере диаграммы показано, как диаграммы Хейкин-Аши можно использовать для анализа и принятия торговых решений. Слева длинные красные свечи, а в начале спада нижние фитили совсем маленькие. По мере того, как цена продолжает падать, нижние фитили удлиняются, указывая на то, что цена упала, но затем снова поднялась. Покупательское давление начинает расти.Затем следует сильное движение вверх.

Восходящее движение является сильным и не дает серьезных указаний на разворот, пока не появится несколько маленьких свечей подряд с тенями по обе стороны. Это показывает нерешительность. Трейдеры могут взглянуть на более широкую картину, чтобы определить, следует ли им открывать длинную или короткую позицию.

Графики также можно использовать для удержания трейдера в сделке после начала тренда. Обычно лучше оставаться в сделке, пока свечи Хейкин-Аши не поменяют цвет.Смена цвета не всегда означает конец тренда — это может быть просто пауза.

Срок годности свечей? — Homesick.com

Многие продукты поставляются с истекшим сроком годности или сроком годности, что заставляет некоторых людей задаться вопросом, могут ли свечи истекать, как и другие предметы. Ниже мы объясним, истекает ли срок годности свечей и почему, а затем дадим советы по хранению и уходу за свечами из соевого воска, чтобы продлить срок их службы.

Срок годности свечей истекает?

Нет, свечи гаснут не так, как продукты питания.Однако со временем они могут потерять свой цвет и / или запах, особенно при неправильном хранении. Свечи изготавливаются путем смешивания ароматических масел с воском-носителем. Обычно ароматическое масло рассеивается первым. В этом случае ваша свеча по-прежнему будет гореть как обычно, но от нее будет мало запаха — если вообще будет. Это чаще случается со свечами, оставленными под прямыми солнечными лучами или хранящимися вне контейнера. Если вы когда-нибудь выставляли свечи на столбе и замечали, что со временем они теряют цвет и запах, то вы точно знаете, как это выглядит.

В некоторых редких случаях свеча может испортиться, особенно если она сделана из восков на растительной основе (например, соевого) или натуральных ароматических масел. Это связано с тем, что продукты растительного происхождения могут со временем разлагаться. Для достижения наилучших результатов сожгите эти свечи в течение 12–18 месяцев с момента покупки. Производители свечей также могут предоставить рекомендации относительно того, как долго служат их различные типы воска, поэтому уточняйте у отдельных производителей, есть ли у вас много разных свечей, сделанных с разными типами воска.

Как хранить свечи

Вы можете предпринять определенные шаги, чтобы продлить срок службы свечи, особенно если она сделана из натуральных восков или ароматических масел.Первый шаг — уберечь его от попадания прямых солнечных лучей. Это связано с тем, что УФ-излучение со временем разрушает материалы, в результате чего цвета блекнут, а запах рассеивается. Возможно, вы заметили, что объекты, оставленные за окном или рядом с ним, со временем выцветают, и это следует тому же принципу. Если ваши любимые места для свечей подвергают их воздействию солнечного света, переместите их в более тенистое место, как только вы закончите их сжигать.

Хранение свечей в герметичном контейнере также поможет сохранить аромат от выцветания.Некоторые свечи уже поставляются с контейнером и крышкой, и в этом случае вы можете просто заменить крышку после того, как зажжете ее. Для свечей, у которых нет контейнера или крышки, вы можете приобрести герметичный пластиковый ящик, в который поместятся свечи, когда они не используются. Если вы купите непрозрачную коробку, она также защитит свечи от солнечного света, так что вы можете оставить ее в стороне. Но если вы получите четкую, вам нужно будет найти место для ее хранения.

Другие советы по уходу за свечами

Правильное хранение ароматических свечей — не единственное, что вы можете сделать, чтобы продлить срок их службы.Вот еще несколько советов по уходу за свечами, которые помогут вам максимально эффективно использовать свечи и увеличить время горения:

• Держите свечу вдали от сквозняков и вентиляционных отверстий, пока она горит. Это обеспечит равномерное горение и предотвратит разбрызгивание пламени или его сдувание.
• Обрезайте фитиль свечи перед каждым горением. Это также поможет ему равномерно гореть и снизит вероятность курения, которое приведет к обесцвечиванию контейнера. Если следы сажи все же накапливаются, регулярно очищайте их, но подождите, пока стекло остынет, чтобы не обжечься.
• При первом ожоге убедитесь, что весь первый слой воска растает (это может занять несколько часов). Это поможет закрепить «память» свечного воска и предотвратить образование туннелей, когда догорает только центр свечи.
• При последующих ожогах не оставляйте свечу гореть более четырех часов, чтобы предотвратить перегрев воска, который уменьшит запах свечи. Дайте свече полностью остыть и затвердеть, прежде чем снова сжечь ее.
• Следите, чтобы верх свечи был чистым и не запыленным.Если вы храните его в контейнере, как описано выше, вам не о чем беспокоиться.

Хотя срок годности большинства свечей не истекает, их аромат и цвет со временем исчезают. Продлить им жизнь можно при правильном уходе и хранении. Следуйте приведенным выше советам, чтобы максимально использовать свою свечу и наслаждаться ее ароматом в течение многих месяцев.

Правильный способ зажечь свечу — уловки с горением свечей

Я считаю себя знатоком свечей. За эти годы я нюхал тонну и много зажигал, от Diptyque до Yankee и всего остального.Свечи, обеты, что угодно — свеча какая-то есть практически в каждой комнате моего дома. Но я никогда особо не задумывался о своей технике сжигания, то есть до недавней поездки в Нэшвилл, штат Теннесси. Оказывается, столица кантри тоже кое-что знает о зажигании (свечей).

Paddywax, производитель свечей, который делает кучу симпатичных стилей, которые вы, вероятно, видели в таких магазинах, как Urban Outfitters и Anthropologie, со штаб-квартирой в Нэшвилле, и их сотрудники вручную заливают около 10 000 свечей в день на своей фабрике.Это много воска, народ! Они также недавно открыли два розничных магазина Candle Bar, концепцию бутика и мастерской, где, выбрав сосуд и аромат, вы можете налить свою собственную свечу. Возможно, он не такой легендарный, как Opry, но Candle Bar — отличное место для посещения, если вы окажетесь в городе. Потягивая розовое вино BYOB и тусуясь с друзьями, я пошла на их урок по изготовлению свечей, а менеджер магазина Келли Хейен обучила меня всему, что касается горения свечей. Я никогда не встречал никого, кто знал бы о свечах больше.Оказывается, вы, вероятно, неправильно зажигаете (и делаете массу других вещей). Я был. Так что, если вы хотите получить максимальную отдачу от затраченных средств, читайте распространенные ошибки, которые Хейен видит снова и снова.

1. Не выбирайте свечу с умом

Согласно Хейену, свечи горят примерно пять-семь часов на унцию. Таким образом, чем больше свеча, тем больше время горения. Но вы, вероятно, не знали — и, честно говоря, это кажется нелогичным, — так это то, что свеча с тремя фитилями в том же самом сосуде, что и свеча с одним фитилем, будет гореть медленнее, а не быстрее.«Три фитиля на самом деле продлят срок службы свечи, потому что вместо того, чтобы прокладывать туннель прямо по центру свечи (около одного фитиля) при зажжении, воск становится достаточно горячим (от трех пламен), чтобы фактически растекаться по всей свече, — говорит Хейен. Таким образом, вы используете каждый кусочек воска в сосуде при его сжигании. Если вас вообще беспокоит качество воздуха в помещении, соевый воск с ароматом на основе эфирных масел обеспечит вам самый чистый ожог. «Paddywax фактически смешивает свою сою с пищевым парафиновым воском, который имеет более высокую температуру плавления», — говорит Хейен.«Когда вы добавляете парафин в смесь, свеча должна гореть сильнее, чтобы вообще расплавиться, что приведет к более продолжительному, более чистому и равномерному горению, что сделает аромат максимально сильным». Принято к сведению. В следующий раз, когда вы будете покупать свечи, вам, вероятно, лучше всего подойдет более крупный вариант из смеси соевого парафина с тремя фитилями.

2. Обрезка фитиля только один раз

«Обрезайте фитиль до 1/4 дюйма каждый раз перед горением, чтобы свеча не сильно курила и не оставляла сажи на емкости», — говорит Хейен.Фактически, Хейен говорит, что длинные или изогнутые фитили могут вызвать неравномерное горение, капание или воспламенение. Хорошей новостью является то, что вы можете использовать обычные ножницы или кусачки для ногтей, чтобы делать порезы. Нет необходимости в специальном триммере для фитиля, но я скажу, что он выглядит довольно мило на журнальном столике, рядом со свечой и спичечным коробком. И плоский наконечник, как отмечает Хейен, не бесполезен. Он обеспечивает поверхность, на которой может сесть кусок старого фитиля во время обрезки, что предотвращает попадание мелких частичек сажи в свечу.Не забывайте обрезать фитиль, когда воск полностью высохнет.

3. Недостаточно долго гореть свечой в первый раз

Если вы хотите, чтобы свеча горела равномерно и прослужила как можно дольше, вы должны зажечь ее примерно на 3-4 часа при первом зажигании. «Мы говорим, что воск обладает мышечной памятью и каждый раз будет гореть по одному и тому же шаблону», — говорит Хейен. «Так что, если вы зажжете ее достаточно долго в первый раз, это будет гарантировать, что ваша свеча полностью покрывает весь воск, настраивая ее так, чтобы продолжать делать это при каждом последующем горении.В противном случае может произойти туннелирование, при котором фитиль прожигает прямо в центре свечи, не создавая полной лужи расплава. Как только ваша свеча начинает туннелировать, вы теряете всю периферическую поверхность воска для будущих ожогов.

4. Отказ от неправильно зажженной свечи

Да, вы все правильно прочитали. Хейен говорит, что у вас есть несколько вариантов, чтобы оживить свечу с небольшим туннелем. Вы можете использовать слабый фен, чтобы выровнять восковую поверхность, или поставьте свечу в духовку при температуре 175 градусов примерно на 5 минут.Эти два действия растопят воск, так что он снова станет гладким и ровным по поверхности. Вычерпайте воск, стекающий с фитиля.

5. Не следить за временем горения

Хейен рекомендует не гореть свечу дольше четырех-шести часов за раз. «Вы хотите, чтобы свеча не перегревалась», — говорит Хейен. «Если вы позволите всей свече стать жидкой, фитиль или фитили могут уплыть в сторону, и после этого свеча будет гореть неравномерно», — говорит она. Всегда держите зажженную свечу на виду.

6. Задувая свечи

Серьезно. Я думал, что табак — это еще одна маркетинговая уловка, но когда вы задуваете пламя, оно создает и распространяет те маленькие раздражающие частицы черного пепла, которые застревают в воске. Однако вам не обязательно покупать табак. Просто возьмите свечу с крышкой, и она точно так же погасит пламя. Кроме того, верх защищает от пыли и грязи. Лучше всего дать свече полностью остыть, прежде чем прикасаться к ней или перемещать ее.

7.Исключение повторного использования сосудов

Все свечи Paddywax предназначены для вторичного использования, как и многие другие производители. Керамика, металл и стекло безопасны для еды и питья, но бетон лучше, например, в качестве горшочка для цветов, держателя кисточки для макияжа или чашки для карандашей.

Надеюсь, вы узнали кое-что о горении свечей. А если вы в Нэшвилле, идите и поставьте свечу. Сейчас 35 долларов, и время неплохое. Плюс к этому вы получите изготовленную на заказ свечу.

Это не обычные свечи

* Отредактировано из сообщения, первоначально опубликованного 19.09.2018-BM

Даниэль Бланделл

Домашний директор

Даниэль Бланделл — писатель и редактор из Нью-Йорка, освещающий интерьеры. украшение и организация. Она любит домашний дизайн, каблуки и хоккей (не обязательно в таком порядке).

Часто задаваемые вопросы об ароматических маслах — Информация о производстве свечей

Вот некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов об ароматических маслах.

Q: Сколько ароматического масла нужно использовать при изготовлении свечей?

A: Воски, которые мы несем, содержат различное количество ароматов. Он может варьироваться от 0,5 до 2 унций ароматизатора на фунт воска. Парафиновые вотивные и столбовые воски обычно содержат максимум 1 унцию на фунт, а одноразовые парафиновые воски для контейнеров обычно могут содержать до 1,5 унций ароматизатора на фунт. Для соевых свечей количество может варьироваться от 1 до 2 унций ароматизатора на фунт воска.Воск может впитывать только определенное количество ароматического масла, поэтому убедитесь, что вы не превышаете рекомендуемое количество. Рекомендуемые максимальные уровни использования для каждого из наших восков можно найти в разделе Candle Waxes нашего университета Candle Making University .

Q: Я не получаю особого аромата от моих свечей. Что я делаю неправильно?

A: Есть много переменных, которые могут привести к тому, что свеча не будет иметь хорошего запаха, когда свеча горит.Некоторые из этих факторов включают в себя количество ароматизатора, который вы используете при изготовлении свечи, температуру, при которой добавляется ароматизатор, размер фитиля, тип воска, который вы используете, слишком много красителя в свече и т. Д. Наши ароматические масла являются высококачественными маслами и, скорее всего, проблема связана с одним или несколькими из этих факторов. Всегда очень важно делать пробные ожоги, когда пробуешь что-то новое.

Q: Где я могу найти информацию о ценах на ваши ароматические масла?

A: Информацию о ценах на ароматические масла можно найти на отдельных страницах ароматических масел . Цены на ароматы зависят от аромата и размера флакона, который вы заказываете.

Q: Почему у вас различаются цены на ароматические масла?

A: Цены на ароматы зависят от материалов, из которых они изготовлены. Некоторые виды сырья дороже других, что отражается на цене отдельного аромата. Более дорогие ароматы обходятся дороже.

Q: Могу ли я изменить название моего аромата, когда я маркирую готовую свечу?

A: Вы можете изменить название аромата, если хотите.Некоторые ароматы могут быть широко известны под определенным названием, поэтому их будет легче распознать, если оставить названия такими же. Кроме того, может быть легко забыть, каким могло быть исходное название, поэтому, если вы все же измените имя, обязательно сохраните основной список ароматов, которые вы использовали, и названия, на которые вы их изменили, чтобы вы могли чтобы изменить заказ аромата, когда придет время.

Q: Что означает «тип», когда он появляется в названии ароматического масла?

A: «Тип», появляющийся в названии аромата, просто указывает на то, что это дубликат названия аромата, зарегистрированного как товарный знак.Если вы используете имя, указанное на бутылке, убедитесь, что вы добавили слово «тип», чтобы указать, что это не оригинал.

Q : Есть ли у ваших ароматических масел срок годности?

A : Ароматические масла служат до года или дольше, если они не подвергаются воздействию экстремальных температур или прямых солнечных лучей. Если аромат испортился, вы обычно можете сказать, что запах другой. Если вы не уверены, можно ли использовать ароматизатор, вы всегда можете протестировать небольшой образец, прежде чем делать большую партию.

Q: У меня флакон с ароматическим маслом вбиты по бокам. Что не так?

A: Нет ничего плохого в аромате, если стенки флакона немного прогнуты. Это называется облицовкой, и это реакция пластика с ароматическим маслом, которая вызывает выход воздуха. Мы специально обрабатываем наши бутылки, чтобы предотвратить это, но, к сожалению, это все еще может случиться. Эта проблема, скорее всего, связана с ароматами с запахом цитрусовых.

Q: Можно ли использовать ваши ароматы в тростниковых диффузорах?

A: Наши ароматизаторы можно использовать в язычковых диффузорах. Вам нужно будет смешать ароматы с тростниковой основой диффузора; вы не должны использовать в них чистое ароматическое масло. (Основание диффузора помогает аромату подниматься по язычку.)

Q : Безопасны ли парфюмерные масла для использования в масляных горелках?

A: Поскольку наши ароматы не тестировались для такого использования, мы должны сказать, что их использование небезопасно.

Q : Принимаете ли вы возврат ароматических масел?

A : Мы принимаем возврат ароматических масел до тех пор, пока пленочная пломба не сломана, и если она была сделана в течение 30 дней с момента покупки. По санитарным причинам мы не принимаем возврат ароматических масел, у которых фольгированная пломба была нарушена. После того, как ароматы покинули наш объект и были открыты, мы больше не можем гарантировать, что они не были разбавлены или изменены, поэтому мы не сможем их перепродать.Эта политика направлена ​​на защиту качества наших продуктов и обеспечение безопасности, гигиены и никогда не изменяемых ароматов, которые вы получаете.

Q : Повлияют ли ваши ароматы на цвет свечи?

A : Лучше всего, если вы сначала добавите ароматизатор, а затем краситель, потому что он может немного изменить цвет. Если вы не добавляете краситель в свечи, вам следует использовать наш отбеливающий порошок Whitening Powered Dye , который поможет предотвратить обесцвечивание ароматических масел.

Q : Безопасны ли ваши ароматы для тела?

A: Большинство наших ароматов безопасны для кожи, но вам нужно будет проверить каждый отдельно. Эту информацию можно найти на отдельной странице аромата в поле описания, или вы можете щелкнуть вкладку «техническая информация» и просмотреть PDF-версию сертификата IFRA.

Q : Нужно ли разбавлять ароматы?

A : No.Вам не нужно разбавлять ароматические масла перед добавлением их в воск.

Q : Безопасны ли ваши ароматы для гелевых свечей?

A: Многие из наших ароматов совместимы с гелями. Ароматы, обозначенные как совместимые с гелем, совместимы с Penreco Versagel. Важно понимать, что многие из наших ароматов могут содержать лишь небольшое количество «полярного» ингредиента, из-за чего они могут быть внесены в список небезопасных для геля, когда на самом деле ароматизатор может смешаться с гелем.Суть в том, чтобы проверить себя, чтобы выяснить, какие из них работают для вас. Посмотрите, совместим ли ваш любимый аромат с гелем, просмотрев нашу категорию Gel Compatible .

Q : Что означает «точка воспламенения»?

A : Температура вспышки — это температура, при которой ароматизатор может воспламениться при контакте с источником воспламенения, таким как открытое пламя или искра. По-прежнему совершенно безопасно нагреть ароматизатор до температуры выше его температуры воспламенения при отсутствии источника воспламенения.Температура вспышки очень важна при использовании ароматизаторов в гелевых свечах. Большинство производителей гелей рекомендуют использовать неполярные ароматизаторы с температурой вспышки не менее 170 ° F. Вы можете найти температуру воспламенения каждого аромата, указанную на странице отдельных ароматических масел.

Q : Есть ли у вас паспорт безопасности материалов для ваших ароматических масел?

A : Паспорт безопасности вещества (MSDS) для каждого ароматизатора доступен на отдельной странице ароматического масла на вкладке «Техническая информация».

Q : Испытываете ли вы свои ароматические масла на животных?

A: Нет, ни один из наших продуктов не тестировался на животных.

Q : Ваши ароматы — эфирные масла?

A: Хотя некоторые из наших ароматических масел содержат натуральные ингредиенты, ароматы, которые мы предлагаем, классифицируются как синтетические или созданные человеком. Эфирные масла извлекаются из растительного сырья и по этой причине обычно намного дороже.

Q : Почему мой флакон с ароматическим маслом не полностью заполнен или кажется, что его количество в каждом флаконе разное в зависимости от аромата?

A : Наши флаконы для ароматизаторов наполняются по весу, а не по объему. Поскольку плотности ароматизаторов различаются, уровни наполнения флаконов также будут различаться. Фруктовые и цветочные ароматы будут иметь более высокий уровень наполнения, потому что они менее плотные. Ароматы с запахом ванили, корицы или орехов, как правило, имеют более низкий уровень наполнения, потому что они обычно более густые.Даже если ароматизаторы имеют разную плотность, все они будут содержать одинаковое количество ароматизатора по весу.

Q : Какие ароматы у вас самые популярные?

A : Популярность ароматов будет меняться в течение года в зависимости от сезона. Наши ароматы удобно распределены по категориям, чтобы помочь в процессе выбора. Вы также можете найти текущий список наших самых продаваемых товаров на главной странице.

Q : Могу ли я смешивать ароматические масла для создания новых ароматов?

A : Вы можете смешивать ароматы для создания новых запахов.Если вы используете гель или средства для тела, убедитесь, что любые сочетания ароматов безопасны. Также рекомендуется смешать небольшой образец перед смешиванием большого количества масла, если ароматы вместе не пахнут. Вы можете найти список некоторых из наших рецептов ароматов в Candle Making University и подписаться на нас на Facebook , чтобы каждую неделю видеть новый рецепт ароматов!

Q : Что означает «двойной или тройной ароматизатор» свечи?

A : Промышленным стандартом считается 0.5 унций аромата на фунт воска. Для двойного аромата используйте 1 унцию ароматизатора на фунт воска. Для тройного аромата свечей вы можете использовать 1,5 унции ароматизатора на фунт воска. Убедитесь, что воск, который вы используете, будет удерживать столько аромата. Некоторые воски не предназначены для удерживания более 1 унции аромата на фунт. Рекомендуемые максимальные уровни использования для каждого из наших восков можно найти в разделе Candle Waxes нашего университета Candle Making University .

Q : На дне моей свечи есть жидкость после того, как она застыла. Что я сделал не так?

A : Вероятно, ароматическое масло. Убедитесь, что вы добавляете ароматизатор при рекомендованной температуре и не добавляете слишком много. Воск предназначен только для того, чтобы удерживать определенное количество аромата, и если вы превысите это количество, он не будет хорошо смешиваться с воском.