Как снять воздушный фильтр на ваз калина: | 4. / Lada Kalina ( 1118)

Содержание

Инструкция по замене салонного фильтра на автомобиле Калина (Kalina)

Часто владельцы калины жалуются на плохую вентиляцию печки в связи с чем запотевают окна или просто появляется неприятный запах во влажную погоду (не учитывать кондиционер). Из-за того что фильтр забивается через него начинает меньше поступать свежего воздуха, а так же застрявшая органика может создавать дополнительный неприятный запах.

Я на своей машине стараюсь менять фильтр каждые 6 месяцев, предпочитая такие сезоны как конец осени и начало лета.

Салонный фильтр на калине расположен в передней правой части автомобиля, между подкопотным пространством и лобовым стеклом.

Первым делом открываем капот. Нам нужно открутить пять саморезов, 2 из которых находятся под заглушками.

Заглушки можно подцепить чем нибудь острым и выдавить наружу.

Под ними будут такие же саморезы со звездочкой.

После того как мы открутили все саморезы, нужно защелки защитной решетки вывести из крыла.

Я нажимаю на саму решетку и аккуратно сдвигаю ее вправо.

После этого аккуратно, чтобы не повредить капот, выводим защитную решетку в сторону капота.

Перед нами открывается защитный кожух печки, где вставлен фильтр. Он держится на двух саморезах и к нему прикручена трубка идущая от бочка омывайки. Откручиваем все три самореза.

Сначала сдвигаем защитный кожух вправо, а потом под углом вынимаем его на себя.

И нам открывается вид грязного салонного фильтра. Аккуратно вынимаем его отжав защелки по краям. Вынимать нужно очень аккуратно что мусор не попал в печку. Можно заранее убрать лишний мусор который плохо лежит.

Нам открывается вид на мотор печки.

После этого берем новый фильтр. Я беру всегда фильтры с пластмассовым контуром и дополнительным уплотнением. Так больше шансов что в печку ничего не попадет.

Устанавливаем новый салонный фильтр на его законное место, проверяем что все защелки его зафиксировали и на кочках он не вылетит.

Собираем все в обратной последовательности.

Замена воздушного фильтра Лада Калина своими руками

Приветствую вас друзья на сайте ремонт авто своими руками. Начинаем вести еще одну рублику по ремонту и обслуживанию автомобиля Лада Калина.

Сегодняшняя статья будет не большая по объему, в ней будет рассказываться, как самостоятельно произвести замену воздушного фильтра на Калине.

Замена воздушного фильтра Лада Калина

Вообще в руководстве по эксплуатации сказано, что на Ладе Калина замена воздушного фильтра производится через тридцать тысяч километров, многие так и делают, но это не совсем правильно.

Когда менять воздушный фильтр на Калине?

Хоть современные фильтра и стали более качественные, но многое зависит от условий эксплуатации вашего транспортного средства, допустим, вы часто ездите по пыльным грунтовым дорогам, а это значительно сокращает ресурс фильтрующего элемента и не о каких 30 тысячах и речи быть не может.

Многие владельцы авто конечно ездят только асфальту, но тем не менее пыль, грязь, пух неизбежно попадают в фильтр, как бы вам этого не хотелось.

Поэтому хочется дать небольшой совет новичкам, хоть иногда снимайте и продувайте фильтр сжатым воздухом, это так сказать позволит вздохнуть вашему движку свободно и он отблагодарит вас своей мощью и динамикой.

Что может быть, если забит воздушный фильтр Калины:

Самостоятельная замена воздушного фильтра Лада Калина

Все действия будут производится в подкапотном пространстве, поэтому открываем капот и приступаем к смене воздушного фильтра.

Что вам понадобится:

Новый воздушный фильтр Лада Калина.
Отвертка.
Ветошь, тряпочка.

Итак, действия очень просты снимаем разъем с датчика (ДМРВ) и отворачиваем четыре винтика, которые сделаны под фигурную отвертку (крестовую), можно открутить и обычной отверткой они не очень сильно затянуты.

Поднимаем верхнюю часть корпуса и достаем фильтр, после чего хорошенько все там протираем. Устанавливаем новый полосками вперед по направлению движения воздушного потока если что на корпусе есть подсказка.

Теперь обратно заворачиваем винтики, и самое главное не забудьте вставить разъем на датчик массового расхода воздуха, который перед этим вы снимали.

На этом замена воздушного фильтра Лада Калина считается завершенной. Ни когда не забывайте менять вовремя фильтра, будь то топливный, масляный, воздушный или салонный фильтр. Удачной дороги и конечно же без поломок.

Как поменять воздушный фильтр на калине

Замена воздушного фильтра Лада Калина: фото и видео

Не для кого не будет секретом тот факт, что для оптимальной и долговечной работы любого двигателя внутреннего сгорания, в том числе и для Лада Калина будет его своевременное и качественное обслуживание.

Делай регулярное ТО — помоги двигателю!

Конечно это относится в первую очередь к стабильной замене масла через определённый период времени и замену всевозможных фильтров согласно пробегу автомобиля. И сегодня мы поговорим о таком устройстве, без которого была бы тяжела работа всего двигателя. Конечно, речь пойдёт о воздушном фильтре.

Для чего нужен воздушный фильтр?

Такой фильтр Вам уже не помощник

Воздушный фильтр для двигателя служит для своевременной очистки воздуха, а также образования топливной смеси в моторе. Согласно статистике, за каждые 100 километров пробега, автомобиль способен потреблять от 11 до 16 кубических метров атмосферного воздуха, в котором без сомнения содержатся частицы пыли и грязи. И если бы воздушного фильтра в машине не было, то преждевременный ремонт мотору обеспечен.

Видео замены воздушного фильтра на Лада Калина

Замена воздушного фильтра своими руками

Вся операция по замене воздушного фильтра на Лада Калина не представляет из себя ничего сложного, выполнить её сможет даже самый неподготовленный автолюбитель.

Инструмент для работы

Крестовая отвёртка.
Пылесос или тряпка.
Новый воздушный фильтр.

Где находится воздушный фильтр?

Воздушный фильтр находится внутри корпуса, который отмечен стрелочкой

Воздушный фильтр на автомобилях Лада Калина расположен под капотом с правой стороны в специальном корпусе на котором как правило указан код фильтрующего элемента 1118-1109010, а также интервал периодической замены в 30000 километров.

Пошаговый порядок замены

В первую очередь отсоединяем клемму от датчика ДМРВ (Датчика Массового Расхода Воздуха), для этого отщёлкиваем фиксатор и оттягиваем его в стороны, дабы он не мешался.

Отсоединять колодку следует аккуратно, дабы не сломать фиксаторы.
Следующим шагом будет откручивание четырёх винтов корпуса воздушного фильтра. Порядок в этом случае не имеет значения.

Во время выкручивания болтов, неполадок произойти не должно.
Если корпус «прикипел», то следует приложить некое усилие для того, чтобы снять его с места.
Извлекаем старый фильтр, предварительно обращая внимание на расположении стрелок на корпусе. Так как направление гофры должно быть полностью идентичным с направлением стрелки.
На старом фильтре видна скопившаяся грязь
Убираем всю скопившуюся пыль в нише корпуса, а также протираем всю видимую пыль.
Корпус воздушного фильтра необходимо почистить от грязи ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Монтируем новый фильтр, соблюдая правила установки, согласно направления гофры и стрелки.
На установленном фильтре поправляем резинку на корпусе и обращаем особое внимание на отсутствие «просветов».
Одеваем новый фильтр, тщательно смотрим за его ротацией!
Закрываем корпус фильтра и вкручиваем на место все 4 болта фиксирующие крышку.
Ставим на место до щелчка клемму от датчика ДМРВ.

Как часто следует менять фильтр?

Согласно официальной инструкции от АвтоВАЗа, замену воздушного фильтра следует проводить каждые 30000 километров при эксплуатации в городе и каждые 15000 километров в условиях бездорожья либо сельской местности.

Однако помните то, что чем дольше фильтр находится без замены, тем больше пыли скапливается на его поверхности, сначала на внешней, а затем уже на внутренней. И когда её становится слишком много воздуху затрудняется проход в двигатель, от этого его мощность существенно упадёт.

Выводы

Согласно различным форумам, среди автолюбителей бытует легенда о том, что если воздушный фильтр постирать, его можно использовать повторно. К сожалению, это лишь вымысел, так как самые мелкие частицы пыли оседают глубоко в фильтре, и они уже не могут вымываться вновь, а та грязь которая смоется с поверхности фильтра ничего существенного в своей работе не изменит.

Замена воздушного фильтра на Ладе Калина

Воздушный фильтр двигателя Лада Калина является очень важным элементом автомобиля. Благодаря представленной автозапчасти пыль и другие частицы, которые могут навредить работе мотора машины, не попадают во внутреннюю часть двигателя. Замену воздушного фильтра на автомобиле марки Лада Калина требуется осуществлять для того, чтобы поддерживать оптимальные эксплуатационные характеристики авто.

Принцип работы обозначенного устройства предельно прост. В цилиндрах мотора транспортного средства при сгорании топлива находится немалый объем воздуха. Он может превышать объем топлива почти в 15 раз. Попадает воздух в представленное место разумеется снаружи, а вместе с ним в двигатель может попасть и все, что находится в данный момент вокруг автомобиля. Это может быть пыль, песок, частицы воды или асфальта, мелкие части растений и подобное. И для того чтобы очистить попадающий в мотор автомобиля воздух был создан воздушный фильтр.

При появлении новейших технологий, при помощи которых машиностроение вышло на новый уровень, менялся и воздушный фильтр. Со временем изменились многие компоненты представленной автозапчасти, одной из них является материал, их которого он изготавливается. На протяжении всего времени воздушный фильтр изготавливается из металлической сетки, конского волоса, также пенопласта. В настоящее время при его изготовлении используется специальная бумага. Волокна представленной бумаги сплетены таким образом, что она не пропускает даже самые маленькие частицы.

Помимо этого ей не страшна влага. Обозначенный материал складывается особым образом в гармошку — таким образом создается сменная кассета (фильтрующий элемент), которая вставляется в пластиковый короб.

Зачем менять воздушный фильтр на Ладе Калина?

При эксплуатации транспортного средства марки LADA Kalina, по истечении определенного периода времени, воздушный фильтр начинает загрязняться. Это приводит к тому, что его пропускная способность ухудшается, из-за чего воздушный фильтр больше не в состоянии «подавать» мотору автомобиля марки Лада Калина требуемое количество очищенного воздуха.

Если воздухоочиститель транспортного средства марки Лада Калина загрязнен, то в результате этого топливная смесь насыщается различными примесями и пылью, что приводит к перерасходу топлива. Воздушный фильтр не является дорогостоящей автозапчастью. С финансовой точки зрения является более выгодным купить новый воздухоочиститель, чем переплачивать на автозаправках. Также следует отметить, что в результате загрязнения представленной детали возрастает нагрузка на мотор автомобиля Лада Калина. Это может привести к тому, что двигатель транспортного средства перестанет работать.

Руководство по эксплуатации автомобиля гласит, что при техническом обслуживании транспортного средства в обязательном порядке требуется произвести замену воздушного фильтра. Сервисная работая такого рода включена в регламент технического обслуживания Лады Калина. Срок осуществления обязательного технического обслуживания определяется работниками завода, на котором собиралась Лада Калина. Ключевой задачей проведения техосмотра является обеспечение исправного состояния автомобиля и его продолжительная, а также бесперебойная работа.

Официальная инструкция АвтоВаЗа гласит, что замену воздушного фильтра необходимо проводить каждые 3 тысячи километров при эксплуатации автомобиля в городской черте, и каждые 1,5 тысячи километров, если транспортное средство используется в условиях бездорожья либо сельской местности. Однако необходимо помнить то, что чем продолжительнее воздушный фильтр находится без замены, тем больше пыли скапливается на поверхности воздухоочистителя, для начала на внешней, а после уже и на внутренней стороне. И далее, когда пыли становится слишком много, воздух уже не может проходить в двигатель, что приводит к потере мощности.

Замена воздушного фильтра на Ладе Калина и Ладе Калина 2

Перед тем как приступить к замене воздушного фильтра автомобиля Лада Калина необходимо приобрести определенный перечень инструментов.

В представленный список входит следующее:

Перчатки;
Ненужная ткань;
Новый воздушный фильтр, который подойдет для машины марки Лада Калина.

Особое внимание требуется уделить покупке нового воздухоочистителя. Объясняется это тем, что при приобретении неправильной автозапчасти от владельца транспортного средства марки Лада Калина потребуются не только дополнительные финансовые вложения, но это также может оказать отрицательное влияние на дальнейшее функционирование мотора автомобиля. Обусловлено это тем, что каждой марки автомобиля соответствует определенный воздухоочиститель, у которого свое посадочное место. Исходя из представленной информации, при приобретении воздушного фильтра рекомендуется тщательно ознакомиться с инструкцией автозапчасти, а также измерить ее размеры.

За исключением оригинальных воздухоочистителей, на современных рынках существует и большое число аналогов от других производителей. Стоимость представленных деталей сильно разнится. Однако следует отметить, что обозначенные аналоги зачастую только частично соответствуют оригинальной автозапчасти. Исходя из указанной информации, перед тем как приобрести воздушный фильтр на автомобиль марки Лада Калину владельцу транспортного средства рекомендуется измерить покупку, а также сравнить ее другие характеристики со сведениями, обозначенными в инструкции по эксплуатации машины.

Также необходимо отметить, что современный рынок может предложить автовладельцу различные виды воздухоочистителей.

Виды воздушных фильтров для транспортных средств:

Бумажный. При изготовлении бумажного фильтра изготовителями применяется бумага особого вида, которая складывается в каркас автозапчасти в зигзагообразном виде. Представленное расположение бумаги улучшает поступление требуемого количества воздуха, а также качественно защищает мотор автомобиля марки Лада Калина;
Угольный. При производстве представленного вида воздухоочистителя изготовителем применяется особая бумага, со специальной пропиткой. Указанная бумага особым образом защищает двигатель автомобиля марки Лада Калина от загрязнения, а именно воды, пыли, горячих паров и иных загрязняющих элементов;
Воздушный фильтр на основе хлопчатобумажного материала. Обозначенные детали пропитываются специальным маслом, при помощи которого воздухоочиститель имеет возможность эффективно фильтровать воздух, а также защищать мотор автомобиля Лада Калина от различных загрязнений.

Пошаговая инструкция

Процесс замены воздушного фильтра на автомобиле марки Лада Калина происходит следующим образом:

Воздушный фильтр находится внутри корпуса, который отмечен стрелочкой

Для начала требуется отсоединить клемму от датчика ДМРВ (Датчик Массового Расхода Воздуха). Чтобы осуществить представленную процедуру необходимо отщелкнуть фиксатор и оттянуть его в стороны. Делается это, чтобы он не мешал в дальнейшем;

Отсоединять колодку требуется аккуратно, чтобы не сломать фиксаторы

На следующем этапе потребуется открутить все четыре винта с корпуса воздушного фильтра транспортного средства марки Лада Калина. Порядок осуществления данной процедуры не имеет значения;

Болты крепления крышки воздушного фильтра автомобиля марки Лада Калина

Также следует отметить, что нередки ситуации когда корпус воздухоочистителя «прикипел». В обозначенном случае потребуется приложить определенное усилие для того, что снять его с места;
Далее требуется извлечь старый фильтр. В представленном случае существует один важный нюанс. Перед тем как осуществить данное действие необходимо обратить внимание на расположение стрелки на корпусе. Делается это из-за того, что направление гофры должно быть полностью идентичным с направлением стрелки;

Старый фильтрующий элемент

На следующем этапе следует убрать всю пыль, которая скопилась в нише корпуса. Помимо этого требуется протереть всю видимую пыль, скопившуюся в пределах старого воздушного фильтра;

Корпус воздушного фильтра, который должен быть очищен от пыли

Далее монтируется новый воздухоочиститель. Устанавливается он согласно всем правилам установки. В представленном случае также требуется следить за направлением стрелки и гофры;

Установка нового фильтрующего элемента

После того как воздушный фильтр был установлен, требуется поправить резинку на корпусе. Особое внимание необходимо уделить отсутствию «просветов»;
Далее требуется закрыть корпус воздухоочистителя и закрутить на место все четыре болта, которые фиксируют крышку автозапчасти;
На заключительном этапе следует поставить на место клемму от датчика ДМРВ (Датчик Массового Расхода Воздуха). Следует проверить, если клемма стала на свое место только после того как прозвучал щелчок.

Замена воздушного фильтра на двигателях на 8 и 16 клапанов

Процедура замены воздушного фильтра на двигателях на восемь клапанов автомобиля марки Лада Калина ничем не отличается от процесса замены воздухоочистителя на моторе на шестнадцать клапанов транспортного средства этой же марки. Отличие заключается в том, какая модель воздушного фильтра будет выбрана для каждого вида двигателей.

Признаки, которые свидетельствуют о том, что воздухоочиститель транспортного средства загрязнен и требует немедленной замены:

Запуск мотора автомобиля происходит с затруднением;
Динамика автомобиля уменьшилась;
Расход топлива значительно увеличился.

В случае обнаружения одного или нескольких признаков, указанных выше, владельцу автомобиля рекомендуется проверить воздушный фильтр и в случае необходимости поменять его. После выполнения замены представленные выше признаки исчезнут без следа. Также следует отметить, что при установке нового воздухоочистителя требуется тщательно вставить резиновый уплотнитель, который находится на самом корпусе. После того как новый воздушный фильтр будет правильно установлен, пользоваться автомобилем марки Лада Калина без проблем будет возможно на протяжении 10-12 тысяч километров.

Воздушный фильтр Лада Калина 1 и 2

Воздушный фильтр, который устанавливается в воздушном впускном тракте автомобиля, обладает важной значимостью для обеспечения процесса оптимального образования топливовоздушной смеси. Если пренебрегать своевременностью замены этого элемента, то мотору грозят серьезные последствия, со временем способные вылиться в дорогостоящий ремонт. Не является исключением и рассматриваемая нами популярная отечественная модель Лада Калина.

Роль фильтра в автомобиле

Мотору Лада Калина требуется на каждые 100 км пути около 12-14 кубометров воздуха. Во впускном коллекторе происходит его смешивание с топливом, распыляемым форсунками инжектора. Затем смесь попадает в камеры цилиндров, где происходит ее сгорание. Оптимальное долевое соотношение воздуха с топливом обеспечивает «выход мотора» на заявленные производителем характеристики. Не является секретом факт, что вместе с воздухом во впускной ресивер попадает большой объем пыли, взвешенной грязи и прочих соединений. Роль фильтра заключается в обеспечении качественной очистки всасываемого воздуха, ведь он является своего рода преградой на пути указанных негативных частиц.

Если бы воздушный фильтр отсутствовал, то вся взвешенная грязь неминуемо попала бы внутрь цилиндров мотора, постепенно оседая на его стенках и накапливаясь в масляной системе. Это привело бы к появлению задиров на стенках гильз и вкладышах, что повлекло бы капитальный ремонт.

Постепенное засорение фильтрующего элемента приводит к ухудшению его пропускной способности и, как следствие, к воздушному «голоданию» двигателя LADA Kalina. Это чревато образованием нагара на деталях клапанного узла и элементах цилиндропоршневой группы, ведь такое сгорание будет характеризоваться присутствием обогащенной топливом смеси сверх допустимого предела. Это неизбежно приводит к повышению топливного расхода и снижению уровня мощности агрегата. Также выхлопные газы наделяются повышенной токсичностью.

Регулировка фар Лада Гранта

Дабы не способствовать развитию указанных факторов, в обязательном порядке нужна своевременная замена воздушного фильтра. Производитель («ВАЗ») рекомендует склоняться к такой процедуре через каждые 30 тыс. км пройденного пути, когда эксплуатация авто предполагается преимущественно в городских условиях. Если LADA Kalina большую часть своего пробега «проводит» в условиях повышенной запыленности проселочных путей, то этот интервал следует сокращать до 15 тыс. км. Данные пределы могут незначительно изменяться, ведь владельцу тоже нужно обращать внимание на специфику использования своего «коня». Для этого требуется чаще заглядывать в корпус воздушного фильтра и менять этот элемент при наличии признаков засорения.

Некоторые владельцы прибегают к рациональному решению – замене фильтрующего компонента вместе со сменой моторного масла. В зависимости от индивидуальной ситуации этот «трюк» не обязательно проделывать с каждой заменой масла, можно и через раз.

Порядок замены воздушного фильтра

Процесс достаточно прост и не способен «напрячь» владельца LADA Kalina на растрату времени. Думаем, 30 минут найдется у любого заботливого водителя.

В качестве инструмента потребуется лишь привлечь к работе одну крестовую отвертку.

Приступаем.

Открываем капотную крышку Лада Калина и обращаем взор в правую сторону отсека, где располагается корпус фильтрующего элемента.
Отключаем разъем датчика, отвечающего за массовый расход воздуха (ДМРВ). Штекер удерживается посредством фиксатора, который поджимаем снизу, а затем стягиваем колодку проводов в сторону.
3. Отвертка понадобится, чтобы выкрутить 4 винта, которые плотно удерживают крышку корпуса. Ее снимаем, прикладывая небольшое усилие.
Теперь доступ к фильтру открыт. Перед его извлечением обращаем внимание на расположение схематичной стрелки, присутствующей на каркасе фильтра.
Устанавливаем новый элемент правильно, соблюдая указанный момент со стрелкой. Помните, что ее ориентация должна совпадать с направлением всасываемого внутрь тракта воздуха.
Рекомендуем посадочное место в корпусе фильтра пропылесосить и протереть сухой ветошью.
Перед установкой крышки проверяем правильность расположения уплотняющей резинки.
Теперь подключаем разъем ДМРВ.

Подведем итоги

На этом замена воздушного фильтра завершена, а владелец Лада Калина проявил заботу о своем автомобиле и об окружающей его среде. Ближайшие несколько тысяч километров можно проводить за рулем в полном спокойствии. И теперь вам будет легко, поскольку теперь вызнаете, как снять фильтр, и соответственно как поменять его.

Накладки на пороги на Лада Гранта

Особенности замены воздушного фильтра Калины

Воздушный фильтр предназначен очищать поступающий в двигатель автомобиля воздух. Он относится к расходникам, которые требуют замены при плановых технических осмотрах. В статье описано, как выполняется замена воздушного фильтра Лада Калина.

Для автомобиля, особенно с инжектором, очень важно, в каком состоянии находится воздушный фильтр. Для качественной работы двигателя внутреннего сгорания необходим большой объем воздуха, гораздо больший, чем топлива, который берется из окружающей среды. Назначение фильтрующего элемента – очистить этот воздух от этих загрязнений, потому что от его чистоты зависит, насколько качественной будет воздушно-топливная смесь.

Фильтр представляет собой фильтровальную бумагу, сложенную в гармошку для увеличения фильтрующей поверхности. Во время эксплуатации поры фильтра забиваются, что снижает его пропускную способность и ухудшает качество воздуха, который поступает из окружающей среды. Воздухофильтр выполняет еще роль устройства, понижающего шум при всасывании воздуха, а также терморегулятора. Особенно это актуально в зимний период, поступающий воздух, проходя через фильтрующий элемент, нагревается, таким образом, перепад температур будет не таким ощутимым.

На частоту замены влияют следующие факторы:

качество дорожного покрытия;
качество фильтрующего элемента;
условия эксплуатации.

Менять фильтрующий материал, по рекомендациям производителей, следует не реже, чем через 30 тысяч километров пробега или после визуального осмотра, если он сильно загрязнен.

Если автомобиль эксплуатируется на дорогах с грунтовым покрытием или в условиях мегаполиса с загрязненным воздухом, менять воздухофильтр приходится через 15 тысяч километров.

Старый и новый фильтры

Порядок замены

Для проведения процедуры необходимо установить машину в удобное положение, приготовить необходимые инструменты и купить новый фильтр для воздуха.

Набор инструментов

К выполнению процедуры следует заранее подготовиться: приготовить инструментарий, который потребуется при работе:

крестовую отвертку;
чистую ветошь;
расходный материал;
баллон со сжатым воздухом или пылесос.

Для того, чтобы расходный материал прослужил заявленный срок, следует покупать оригинальные изделия.

Лучше всего приобретать детали в специализированных магазинах, чтобы исключить риск покупки подделки. Производитель рекомендует устанавливать фильтры с ВАЗовской сертификацией.

Этапы

Чтобы заменить воздухофильтр на Калине, нужно выполнить следующие шаги:

Для доступа к корпусу фильтра необходимо отрыть капот автомобиля. Он находится с правой части моторного отсека.
Моторный отсек ВАЗ 2107
Сначала нужно отключить датчик массового расхода воздуха, чтобы он не мешал при работе.
Затем следует снять шланг подвода воздуха с патрубка.
Корпус воздухофильтра крепится с помощью четырех болтов. Их нужно открутить и можно поднимать крышку корпуса.
Демонтируем крышку с корпуса
Чтобы снять старый фильтрующий элемент, его нужно просто потянуть вверх.
Перед тем, как вставить новый расходник, следует очистить корпус от загрязнений и абразивных частиц, которые накопились в нем за время эксплуатации. Можно продуть корпус сжатым воздухом или пылесосом, а затем протереть чистой ветошью.
Корпус следует протереть ветошью
Новый расходник устанавливается ребрами вперед по направлению воздушного потока. На корпусе может быть подсказка.
Перед установкой крышки, нужно проверив уплотнитель. Затем крышку корпуса прикручиваем на штатное место.
Подключаем обратно датчик массового расхода воздуха.

На этом процедура замены заканчивается, можно дальше эксплуатировать автомобиль.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Замена воздушного фильтра на автомобиле Лада Калина»

В этом видео демонстрируется процесс замены воздухофильтра на Калине своими руками.

Замена воздушного фильтра на Ладе Калина своими руками

Сегодняшняя статья будет не большая по объему, в ней будет рассказываться, как самостоятельно произвести замену воздушного фильтра на Ладе Калина.

Когда менять воздушный фильтр на Калине?

Что может быть, если забит воздушный фильтр Калины:

Потеря мощности двигателя.
Увеличение расхода топлива.
Может выйти из строя датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).

Самостоятельная замена воздушного фильтра Лада Калина

Что вам понадобится:

Новый воздушный фильтр Лада Калина.
Отвертка.
Ветошь, тряпочка.

Снятие корпуса воздушного фильтра

Как снять корпус воздушного фильтра?

Корпус воздушного фильтра на автомобиле — деталь, которая практически не подвергается износу, даже со временем эксплуатации. Но иногда к сожалению возникают такие ситуации, когда при фронтальном ударе, с повреждениями оптики, бамперов и радиатора, дело доходит и до корпуса воздушного фильтра. В этом случаи придется произвести его замену. Но а как это можно сделать, мы подробно расскажем в данной статье.

Как снять корпус воздушного фильтра. Общее руководство

На примере Форд Фокус 2

1). Открываем капот.

2). Выкручиваем винты крепления воздуховода, идущего к корпусу фильтра.

3). При помощи отвертки, надавливая на замочные фиксаторы отсоединяем воздухопровод от корпуса.

4). Снимаем воздуховод.

5). Ослабляем червячный винт стяжного хомута, который обжимает воздухоподводящий рукав и корпус воздушного фильтра, в месте их соединения.

6). На корпусе воздушного фильтра разъединяем воздуховод с соединительным выступом.

7). Откручиваем червячный винт на хомуте крепления воздухоподводящего рукава к дроссельному узлу до его послабления.

8). Отсоединяем воздуховод от крепежного выступа дроссельного узла и снимаем воздуховод.

9). Отверткой приподнимаем вверх фиксатор электрического разъема жгута проводов и отсоединяем электрический разъем от датчика (1.6 R4 16V Duratec Ti-VCT с изменяемыми фазами газораспределения).

10). Сжав с обеих сторон фиксатор шланга, от штуцера на корпусе фильтра отсоединяем шланг системы вентиляции картера двигателя.

11). Снимаем корпус воздушного фильтра.

12). Сборку проводим в обратной последовательности.

Как снять корпус воздушного фильтра на Лада Калине?

1). Как показано на фото ниже, откручиваем два болта крепления корпуса.

2). При помощи плоскогубцев отсоединяем шланг расширителя, который закреплен на маленькой пластиковой защелке.

3). От датчика массового расхода воздуха отсоединяем штекер, нажав на фиксатор снизу.

4). Отсоединяем штекер от клапана продувки адсорбера, который расположен в корпусе воздушного фильтра.

5). Отсоединяем хомут патрубка инжектора, который соединен с датчиком массового расхода воздуха и снимаем патрубок отводя его в сторону.

6). Откручиваем 4 болта и снимаем крышку с корпуса воздушного фильтра.

7). Снимаем с корпуса адсорбер, для чего тянем его вверх и извлекаем его из посадочного места, не каких крепежей там нет.

8). Откручиваем гайку, которая крепит воздухозаборник (расположена в верху, возле радиатора).

9). Снимаем третью резиновую подушку (расположена ближе к аккумулятору).

10). Снимаем корпус воздушного фильтра.

Как снять корпус воздушного фильтра на Лада Приоре?

1). Открываем капот автомобиля и плоской отверткой снимаем спереди резиновый подушки.

2). С левой стороны корпус фильтра крепится еще в одном месте. Выполняем ту же самую операцию.

3). Отсоединяем колодку с проводами питания от датчика массового расхода воздуха, или же снимаем сам датчик, отвернув его болты крепления. Если датчик пока остается на воздухане, отворачиваем стяжной винт хомута, и снимаем входной патрубок.

4). Корпус аккуратно отводим вверх.

5). Отсоединяем гофру воздухозаборника.

6). Снимаем корпус воздушного фильтра.

7). Если ДМРВ остался на нем, отворачиваем его и снимаем.

Как снять корпус воздушного фильтра на Лада Гранте?

1). Нажимаем на фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем и отсоединяем колодку от разъема датчика массового расхода воздуха.

2). Крестовой отверткой ослабляем затяжку хомута крепления гофрированного шланга к патрубку крышки воздушного фильтра и снимаем шланг.

3). Крестовой отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки воздушного фильтра.

4). Снимаем крышку.

5). Из корпуса вынимаем сменный элемент фильтра.

6). Снимаем клапан продувки адсорбера с держателя корпуса фильтра, не отсоединяя от клапана трубку и колодку жгута проводов.

7). Выводим переднюю правую опору из прорези кронштейна корпуса фильтра.

8). Аналогичным образом выводим переднюю левую и заднюю опоры.

9). Выводим патрубок корпуса фильтра из резиновой муфты воздухозаборника.

10). Снимаем корпус воздушного фильтра.

Как снять корпус воздушного фильтра на Ваз 2110

1). Отсоединяем от датчика массового расхода воздуха колодку проводов которая к нему подсоединена.

2). Ослабляем винт, который крепит стягивающий хомут воздухоподводящего патрубка и после чего отсоединяем данный патрубок от датчика массового расхода топлива.

3). Выдавливаем резиновые опоры (3 шт.) при помощи которых крепится воздушный фильтр.

4). Снимаем корпус воздушного фильтра.

Как снять корпус воздушного фильтра на Ваз 2114

1). Откручиваем два болта крепления датчика массового расхода воздуха к корпусу фильтра с задней его части. Можно даже убрать ДМРВ полностью в сторону, чтобы он не мешался в дальнейшем.

2). Отворачиваем два болта при помощи которых корпус крепится к рамке радиатора.

3). Еще в одном месте освобождаем резиновую подушку от крепления к площадке аккумулятора.

4). Извлекаем корпус воздушного фильтра из подкапотного пространства.

5). Установку производим в обратном снятию порядке.

Как снять корпус воздушного фильтра на Нива Шевроле?

1). Пассатижами ослабляем хомут крепления шланга вентиляции картера к патрубку корпуса воздушного фильтра и снимаем шланг.

2). В патрубке корпуса воздушного фильтра установлен пламегаситель.

3). Пассатижами ослабляем хомут крепления шланга заборника горячего воздуха и отсоединяем шланг от нижнего патрубка терморегулятора.

4). Отворачиваем четыре самоконтрящиеся гайки крепления корпуса воздушного фильтра и снимаем прижимную пластину.

5). Снимаем корпус воздушного фильтра в сборе с терморегулятором.

Смотрите также:

Как быстро «оживить» автомобильный аккумулятор в морозы?

Установка противотуманных фар

Как поменять воздушный фильтр?

Как отрегулировать замок багажника?

Ремонт переднего бампера своими руками

Как разобрать бензонасос Ваз 2110 Ваз 2111 Ваз 2112

Как снять корпус воздушного фильтра на Лада Приора?

Этот элемент служит, как понятно из названия, для очистки поступающего из внешней среды воздуха и направления его прямиком в двигатель машины. Воздушные фильтры многих новых отечественных (и не только) автомобильных марок очень похожи друг на друга, найти их под капотом не составляет труда. Фильтр очистки воздуха представляет собой пластмассовую коробку черного цвета с обтекаемыми формами – при этом на нем видна гофра или довольно толстая трубка, которая ведет от фильтра к мотору. В Lada Priora этот фильтр располагается по центру капота прямо у передней его части и крепится на резиновых опорах.

Обычно фильтр снимают для замены, если он подвергся деформации или просто из-за внешних воздействий (появление сильных трещин, например), а также для смены расположенного внутри фильтрующего элемента.

Для снятия корпуса воздушного фильтра приготовьте ключ на 10, а также на всякий случай пассатижи.

Ключом на 10 ослабьте гайку клеммы «–» аккумуляторной батареи.

Стащите клемму «–» с аккумуляторной батареи.

К воздушному фильтру подсоединяется датчик массового расхода воздуха, который служит в машине для определения точного количества воздуха, и на основании данных которого электронный блок управления автомобилем будет рассчитывать пропорции для формирования топливной смеси. Этот датчик крепится к воздушному фильтру жгутом проводов. Чтобы снять этот жгут, подожмите вверх защелку (она имеет желтый цвет).

Ослабьте отверткой стягивающий металлический хомут на воздушном выходном патрубке фильтра очистки воздуха.

Далее аккуратно отсоедините патрубок от корпуса воздушного фильтра.

Обратите внимание на то, что вышеописанные резиновые опоры корпуса (всего их три штуки) установлены в металлический корпус машины и при попытке снять корпус фильтра они будут пытаться вытащиться вместе с ним. Чтобы этого не произошло, смажьте все три опоры смазкой на основе силикона.

Если все-таки резиновые опоры вынулись в тот момент, когда вы вытаскивали фильтр, просто установите их обратно на свое место. Сделать это можно, зажав концевики опор пассатижами.

Забор воздуха фильтром осуществляется снизу, для чего к нему подходит другой патрубок. Поэтому снимая корпус фильтра, аккуратно начинайте его тянуть вверх, пока снизу не покажется входной патрубок – потяните его и отсоедините от корпуса фильтра; никаких хомутов для этого снимать не потребуется.

Корпус воздушного фильтра устанавливается на свое место в порядке, обратном снятию.

(Пока оценок нет) Загрузка…

Как на калине снять корпус воздушного фильтра

ГлавнаяВаз 2110Как на калине снять корпус воздушного фильтра

Прежде чем приступить к выполнению данной работы, сначала приведу необходимый перечень инструмента, который потребуется для данного ремонта.

Головка с воротком или трещоткой на 10
Рожковый или накидной ключ на 8
Крестовая отвертка
Плоскогубцы

Прежде чем приступать к данному ремонту, необходимо будет снять полностью корпус воздушного фильтра. Об этом ниже более подробно расскажу.

Как снять корпус воздушного фильтра на Калине

Для начала, чтобы удобнее было снимать вентилятор, необходимо будет открутить и вынуть воздушный фильтр полностью с корпусом. Для этого первым делом откручиваем два болта крепления корпуса, как показано на фото ниже:

Затем, сразу можно отсоединить шланг расширителя, который крепится на маленькой пластиковой защелке, очень удобно это делать плоскогубцами:

Теперь отсоединяем штекер от датчика массового расхода воздуха, нажав на его фиксатор снизу. А также, нужно отсоединить штекер от клапана продувки адсорбера, который находится на корпусе воздушного фильтра. Ниже на фотографии все прекрасно видно:

После этого нужно открутить хомут патрубка инжектора, который соединен с ДМРВ и снять патрубок, отведя его немного в сторону:

Далее снимаем крышку с корпуса, открутив 4 болта:

Теперь снимаем с корпуса адсорбер, который достаточно просто потянуть вверх и извлечь его из посадочного места, так как больше он ничем не крепится:

И откручиваем гайку крепления воздухозаборника, которая находится в самом верху возле радиатора:

После этого можно аккуратно вынимать корпус фильтра, предварительно извлечь третью резиновую подушку, которая находится ближе аккумулятору. И вот теперь все готово для снятия и замены вентилятора охлаждения радиатора на нашей Калине.

Снятие и установка вентилятора радиатора Калины

Теперь необходимо открутить две гайки ключом на 10, крепят корпус вентилятора с правой стороны по ходу движения автомобиля. И после два болтика ключом на 8, с левой стороны корпуса:

Затем отсоединяем штекеры питания от мотора вентилятора и корпуса:

И сразу после этого можно вынимать вентилятор в сборе с корпусом, сначала немного отвести его влево, и немного отогнув патрубок, вынуть наружу:

При необходимости замены вентилятора радиатора, устанавливаем все в обратном порядке, предварительно купив новую деталь. Снять же мотор вентилятора довольно просто, просто открутить 3 болтика мотора ключом на 10 и вынуть его. С обратной стороны моторчик крепится на металлической защелке.

Установку производим в обратной последовательности, и не забываем подключать обратно все датчики и штекеры.

Список материалов по этой же теме

ladakalinablog.ru

Замена вентилятора охлаждения радиатора Lada Kalina

Для того чтобы приступить к началу выполнения работ нужно подготовить следующий инструмент: головка на 10 с трещоткой или воротком, ключ на 8,отвёртка крестовая, плоскогубцы.

В первую очередь нужно будет снять корпус воздушного фильтра. Ниже написано, как это сделать.

Снятие корпуса воздушного фильтра на Ладе Калина:

Откручиваем два болта крепления корпуса фильтра, на картинке подробнее показано, где они находятся.

Теперь отсоединяем шланг расширителя, крепится он на пластиковой защелке, лучше воспользоваться плоскогубцами.

Теперь отсоединяем штекер питания от датчика расхода воздуха. И нужно отсоединить штекер от клапана продувки адсорбера, находится он на корпусе воздушного фильтра. На картинке показано.

Откручиваем хомут патрубка инжектора соединённый с ДМРВ и снимаем его, отводя немного в сторону.

Откручиваем 4-е болта и снимаем крышку с корпуса.

Снимаем адсорбер с корпуса его нужно просто потянуть вверх и всё потому, что он не чем уже не крепится.

В самом верху радиатора откручиваем крепление воздухозаборника.

Всё теперь можно аккуратно вынимать корпус воздушного фильтра, заранее извлекаем третью подушку, которая находится ближе к аккумулятору. Теперь всё готово к тому чтобы приступить к снятию или замене вентилятора охлаждения радиатора.

Откручиваем две гайки, пользуемся ключом на 10, которые крепят корпус вентилятора, по ходу движения автомобиля с правой стороны.

Отсоединяем питание от движка вентилятора и корпуса.

Теперь вынимаем вентилятор в сборе с корпусом, для этого нужно маленько увести его влево, и немного отогнув патрубок втащить наружу.

Если нужно заменит вентилятор, покупаем новый и устанавливаем всё в обратном порядке. Сам же моторчик вентилятора снять не составляет труда нужно ключом на 10 открутить 3 болтика и вытащить его, с обратной стороны он крепится на защёлке из металла.

Установку делаем в обратном порядке и не забываем подключить все датчики всё питание, которое отключали.

www.tungrem.ru

Замена воздушного фильтра Лада Калина/Калина 2 с фото и видео

Согласно официальному техническому регламенту, замена воздушного фильтра на автомобилях Лада Калина/Калина 2 требуется каждые 30 тыс. км пробега. Однако автолюбители и владельцы Калины советуют производить замену фильтра чаще — раз в 15-20 тыс км пробега. Из-за забитого воздушного фильтра ухудшается динамика автомобиля, увеличивается расход топлива. Именно поэтому требуется своевременная замена фильтров.

Какой фильтр выбрать на Калину

При выборе салонного фильтра обратите внимание на его применимость. Подойдет ли он для Калины или нет. На сегодняшний день производители предлагают достаточно большой выбор фильтров по самым разным ценам.

SCT SB 201 цена около 150 руб
BIG BIG-9597 от 180 руб
Километр KM-9597C от 120 руб
Салют 2112-1109080-03 от 140 руб
RIGINAL 190557 от 130 руб
ELEMENT EA-775 от 140 руб

Любой из указанных выше фильтров можно установить на Калину/Калину 2, все они подойдут. Как правило в большинстве магазинов и на СТО предлагают отечественные фильтра Салют или BIG. Они прекрасно зарекомендовали себя, да и цена у них вполне приемлемая.

Инструкция по замене воздушного фильтра

Корпус воздушного фильтра расположен справа перед аккумулятором.

С помощью крестовой отвертки откручиваем 4 самореза крепления крышки корпуса

Поднимаем крышку и вытаскиваем старый фильтр. Очищаем корпус от пыли и мусора.

Устанавливаем новый фильтр таким образом, чтобы его гофры были параллельны стрелке указанной на дне корпуса фильтра.

На этом замена фильтра завершена.

Видео инструкция по замене воздушного фильтра

Старый и новый воздушные фильтра

Корпус воздушного фильтра

При необходимости замены корпуса воздушного фильтра, подойдут следующие типы корпусов:

Корпус в/фильтра /1118 Калина/ 1.6 дв. с/о в сборе артикул: 1118-1109016-1 (Сызрань) цена от 800 руб
Корпус в/фильтра /1118/ дв. 1.4, н/о в сб. с фильтром артикул: 11184-1109011-00 (Мотор-Супер /ОАТ/) от 800 руб

Как снять корпус фильтра

Откручиваем два болта крепления корпуса фильтра как показано на рисунке

Отсоединяем колодку от датчика ДМРВ

Откручиваем хомут патрубка, который идет к корпусу и снимаем его

Откручиваем гайку крепящую воздухозаборник

Теперь остается лишь снять третью резиновую подушку и вытащить корпус фильтра

remontautomobilya.ru

Детальная инструкция по замене воздушного фильтра автомобиля Лада Калина

В каких случаях необходима замена?

На частоту замены влияют следующие факторы:

качество дорожного покрытия;
качество фильтрующего элемента;
условия эксплуатации.

Старый и новый фильтры

Порядок замены

Набор инструментов

крестовую отвертку;
чистую ветошь;
расходный материал;
баллон со сжатым воздухом или пылесос.

Для того, чтобы расходный материал прослужил заявленный срок, следует покупать оригинальные изделия.

Этапы

Чтобы заменить воздухофильтр на Калине, нужно выполнить следующие шаги:

Для доступа к корпусу фильтра необходимо отрыть капот автомобиля. Он находится с правой части моторного отсека.
Моторный отсек ВАЗ 2107
Сначала нужно отключить датчик массового расхода воздуха, чтобы он не мешал при работе.
Затем следует снять шланг подвода воздуха с патрубка.
Корпус воздухофильтра крепится с помощью четырех болтов. Их нужно открутить и можно поднимать крышку корпуса.
Демонтируем крышку с корпуса
Чтобы снять старый фильтрующий элемент, его нужно просто потянуть вверх.
Перед тем, как вставить новый расходник, следует очистить корпус от загрязнений и абразивных частиц, которые накопились в нем за время эксплуатации. Можно продуть корпус сжатым воздухом или пылесосом, а затем протереть чистой ветошью.
Корпус следует протереть ветошью
Новый расходник устанавливается ребрами вперед по направлению воздушного потока. На корпусе может быть подсказка.
Перед установкой крышки, нужно проверив уплотнитель. Затем крышку корпуса прикручиваем на штатное место.
Подключаем обратно датчик массового расхода воздуха.

На этом процедура замены заканчивается, можно дальше эксплуатировать автомобиль.

Загрузка …

Видео «Замена воздушного фильтра на автомобиле Лада Калина»

В этом видео демонстрируется процесс замены воздухофильтра на Калине своими руками.

avtozam.com

Замена воздушного фильтра Лада Калина: фото и видео

Делай регулярное ТО — помоги двигателю!

Для чего нужен воздушный фильтр?

Такой фильтр Вам уже не помощник

Видео замены воздушного фильтра на Лада Калина

Замена воздушного фильтра своими руками

Инструмент для работы

Крестовая отвёртка.
Пылесос или тряпка.
Новый воздушный фильтр.

Где находится воздушный фильтр?

Воздушный фильтр находится внутри корпуса, который отмечен стрелочкой

Пошаговый порядок замены

В первую очередь отсоединяем клемму от датчика ДМРВ (Датчика Массового Расхода Воздуха), для этого отщёлкиваем фиксатор и оттягиваем его в стороны, дабы он не мешался.
Отсоединять колодку следует аккуратно, дабы не сломать фиксаторы.
Следующим шагом будет откручивание четырёх винтов корпуса воздушного фильтра. Порядок в этом случае не имеет значения.
Во время выкручивания болтов, неполадок произойти не должно.
Если корпус «прикипел», то следует приложить некое усилие для того, чтобы снять его с места.
Извлекаем старый фильтр, предварительно обращая внимание на расположении стрелок на корпусе. Так как направление гофры должно быть полностью идентичным с направлением стрелки.
На старом фильтре видна скопившаяся грязь
Убираем всю скопившуюся пыль в нише корпуса, а также протираем всю видимую пыль.
Корпус воздушного фильтра необходимо почистить от грязи ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Монтируем новый фильтр, соблюдая правила установки, согласно направления гофры и стрелки.
На установленном фильтре поправляем резинку на корпусе и обращаем особое внимание на отсутствие «просветов».
Одеваем новый фильтр, тщательно смотрим за его ротацией!
Закрываем корпус фильтра и вкручиваем на место все 4 болта фиксирующие крышку.
Ставим на место до щелчка клемму от датчика ДМРВ.

Как часто следует менять фильтр?

Выводы

carfrance.ru

Снятие воздушного фильтра и воздухозаборника Lada Granta

Инструменты:

Отвертка крестовая средняя
Ключ трещоточный
Головка на 10 мм

Детали и расходники:

Воздушный фильтр (при необходимости)
Ветошь

Примечание:

Воздушный фильтр снимайте для очистки полости корпуса фильтра от загрязнений, его замены, а также для доступа к деталям и узлам, расположенным в передней левой части моторного отсека.

1. Нажав на фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем, отсоедините колодку от разъема датчика массового расхода воздуха.

2. Крестовой отверткой ослабьте затяжку хомута крепления гофрированного шланга к патрубку крышки воздушного фильтра и снимите шланг.

3. Крестовой отверткой отверните четыре винта крепления крышки воздушного фильтра.

4. Снимите крышку.

5. Выньте сменный элемент фильтра из корпуса.

Примечание:

Если необходима только замена сменного элемента, влажной ветошью протрите от пыли внутренние поверхности корпуса фильтра.

Установите новый сменный элемент, а затем произведите сборку в обратном порядке. Сменный элемент важно устанавливать с правильным направлением фильтрующих ламелей (как показано на фото ниже).

Если разборка происходит для дальнейшего снятия корпуса и воздуховода, выполните далее описанные операции.

6. Снимите клапан продувки адсорбера с держателя корпуса фильтра, не отсоединяя от клапана трубку и колодку жгута проводов.

7. Корпус воздушного фильтра закреплен в моторном отсеке на трех резиновых опорах. Две передние опоры расположены на верхней поперечине рамки радиатора, а задняя – на кронштейне площадки аккумуляторной батареи. Выведите переднюю правую опору из прорези кронштейна корпуса фильтра.

8. Аналогично выведите переднюю левую и заднюю опоры.

9. Выведите патрубок корпуса фильтра из резиновой муфты воздухозаборника.

10. Снимите корпус воздушного фильтра.

Примечание:

Воздухозаборник снимайте для замены, а также при демонтаже вентилятора или радиатора системы охлаждения двигателя.

11. Головкой на 10 мм отверните гайку крепления воздухозаборника.

12. Снимите воздухозаборник со шпильки кронштейна радиатора, отсоедините резиновую муфту воздухозаборника от патрубка корпуса воздушного фильтра и выньте его из моторного отсека.

13. Снимите резиновую муфту с патрубка воздухозаборника.

14. После проведения работ, установите все элементы в обратной последовательности.

В статье не хватает:

Фото инструмента
Качественного фото ремонта

Источник: carpedia.club

carpedia.club

Замена воздушного фильтра калина

Замена воздушного фильтра Лада Калина является простой и в то же время очень важной процедурой. Фильтр играет огромную роль в образовании топливной смеси, а его несвоевременная замена может привести к снижению ходовых качеств автомобиля и к серьезным поломкам двигателя.

Вернуться к оглавлению

Для чего нужен воздушный фильтр

Лада Калина, как и любой другой легковой автомобиль, потребляет около 12-14 куб. м воздуха на 100 км пробега. Воздух попадает в топливно-воздушную смесь, которая сгорает в цилиндрах и приводит поршни двигателя в движение. Так как в воздухе содержится много пыли и грязи, его нужно фильтровать, именно для этих целей и используется воздушный фильтр. Выполняется он зачастую из простого картона, поэтому стоит довольно дешево.

Если воздух, попадающий в цилиндры двигателя, не очищать, вся пыль и грязь из него будут оседать на стенках цилиндров, что в конечном счете может привести к преждевременному ремонту мотора. Помимо непосредственно фильтрации, данная деталь также используется для шумоизоляции впускного тракта и для регулирования температуры топливной смеси.

При сильном засорении фильтр начинает хуже пропускать воздух, это приводит к обогащению топливной смеси и, соответственно, к ее неполному сгоранию. Из-за этого снижается мощность двигателя, возрастает расход топлива, а выхлопные газы становятся более токсичными. Именно поэтому фильтрующий элемент нужно менять своевременно.

АвтоВАЗ рекомендует менять воздушный фильтр Калины каждые 30 000 км пробега, если ваш автомобиль эксплуатируется в условиях города, и каждые 15 000 км, если автомобиль используется для загородных поездок. В каждом случае эти цифры могут немного меняться.

Если вы не знаете, когда в последний раз проводилась замена фильтра, то можете просто осмотреть его визуально: если фильтрующий элемент грязный и покрыт пылью, то его нужно менять.

Зачастую автовладельцы заменяют эту деталь одновременно со сменой масла в двигателе. В зависимости от условий эксплуатации это делается либо при каждой замене масла, либо через раз.

Вернуться к оглавлению

Порядок замены детали

Замена воздушного фильтра Калины — это довольно простой процесс, который займет у вас не более 20 минут. Для того чтобы поменять данную деталь на Ладе Калина, вам не потребуются какие-либо особые навыки или инструменты, нужна будет лишь крестовая отвертка. Порядок замены изложен ниже:

Откройте капот и с правой стороны моторного отсека найдите корпус воздушного фильтра.
Отсоедините штекер от датчика массового расхода топлива. Датчик находится непосредственно за воздушным фильтром. Штекер крепится к нему с помощью фиксатора, для того чтобы его снять, нужно поджать фиксатор снизу вверх и с усилием потянуть штекер в сторону.
С помощью отвертки открутите 4 винта, которые держат крышку корпуса фильтра, и, приложив усилие, снимите ее.
Под крышкой вы обнаружите фильтрующий элемент, который и нужно поменять. Снимите его, но перед тем, как осуществлять снятие, запомните направление стрелки на нем. Оно должно совпадать с направлением гофры.
После снятия фильтрующего элемента желательно пропылесосить место его установки или хотя бы протереть ветошью.
Поставьте новый фильтрующий элемент таким образом, чтобы направление нанесенной стрелки совпадало с направлением движения поступающего воздуха.
Поправьте уплотнительную резинку в корпусе и поставьте крышку на место.
Установите на место штекер датчика массового расхода топлива.

На этом процедуру замены можно считать завершенной. Теперь ваш автомобиль застрахован от преждевременного выхода из строя, а вы, заменив фильтр, позаботились и о себе, и об окружающей среде.

1ladakalina.ru

Корпус воздушного фильтра, как снять крышку, демонтаж и установка на крепления своими руками

Ищем двух авторов для нашего сайта, которые ОЧЕНЬ хорошо разбираются в устройстве современных автомобилей.Обращаться на почту [email protected]

Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха, который подаётся вовнутрь силового агрегата транспортного средства. Ранее коробка воздушного фильтра изготавливалась из металла.

Сегодня, кожух воздушного фильтра – это пластмассовая конструкция прямоугольной формы, располагающаяся в подкапотном пространстве автомобиля.

Корпус ВФ автомобиля Ваз 2110

Какие функции выполняет воздушный фильтр

Для стабильной работы силового агрегата необходимы две вещи:

При отсутствии этих составляющих мотор работать не будет. Если корпус ВФ (воздушного фильтра) имеет мелкие, незначительные повреждения в виде сколов и трещин происходят сбои в его работе.

Если повреждения большие, то в двигатель непрерывным потоком будет поступать грязь, пыль. Это, в итоге, приведёт к выходу из строя мотора.

Вывод: воздушный фильтр выполняет защитные функции и обеспечивает силовой агрегат чистым воздухом.

Помните, что менять кожух воздушного фильтра следует, выявив повреждения: трещины и вмятины.

Давайте выясним, как снять фильтрующий элемент и что для этого нужно.

Крепление корпуса воздушного фильтра автомобиля ВАЗ 2110

Этапы замены корпуса воздушного фильтра

Как снять корпус воздушного фильтра, и какие инструменты для этого нужны? Для демонтажа и обратной установки понадобятся:

гаечные ключи;
отвёртки разной конфигурации;
пассатижи.

Приступаем к снятию корпуса ВФ. Снимаем карбюратор, ослабив предварительно фиксирующий хомут с помощью отвёртки.

Ослабляем фиксирующий хомут с помощью отвёртки

Затем снимите шланг вентиляции картерных газов и отведите в сторону. Извлеките из корпуса ВФ пламегаситель. Осмотрите его на предмет повреждения.

При его деформации собирая ВФ нужно установить новый элемент. Он продаётся в любом автомагазине и стоит недорого.

Используя ключ, следует открутить 4 гайки (внимание на стрелки красного цвета), удерживающие корпус и карбюратор. Внизу находится прижимная пластина, снимите её. На фото, она обозначена, синей стрелкой.

Откручиваем 4 гайки, удерживающие корпус и карбюратор

Теперь можно снять корпус фильтра с автомобиля.

Установка проводится в обратном порядке и не представляет труда. Но существуют определённые нюансы, о которых нужно знать.

Специалисты рекомендуют обратить внимание

Новый корпус воздушного фильтра собирается в обратном порядке. Но перед монтажом обратите внимание: на корпусе есть резиновая прокладка. Внутри находятся 4 дистанционные втулки. На фото их видно, обозначены кружками.

Дистанционные втулки на корпусе воздушного фильтра

При снятии корпуса максимум внимания. Нельзя допустить попадания дистанционных втулок в карбюратор. Это может привести к поломке силового агрегата.

Если всё же дистанционные втулки попали в карбюратор, что делать? Если посторонний предмет: болт, гайка, втулка попали внутрь, не паникуйте.

Не раскачивайте автомобиль. Не предпринимайте попыток рукой достать болт или гайку.

Просто возьмите магнит намотайте на верёвочку или нитку и извлеките упавший предмет.

Ещё одна рекомендация. Выполняя «спасательные работы», не нажимайте педаль газа. Посторонний предмет может просо провалиться и очутиться ниже карбюратора, застряв в впускном коллекторе. В результате нужно будет разбирать силовой агрегат.

Когда снимается крышка воздушного фильтра и отсоединяется шланг воздухозаборника нельзя допустить его контакта с горячим силовым агрегатом: может деформироваться. Это «лёгкое ранение», в худшем случае возгорания не избежать.

В заключение

Процесс самостоятельной замены крышки ВФ не представляет труда. Крышка крепится просто и надёжно. Но расслабляться не стоит. Специалисты обозначили возможные проблемы и предупредили, к чему может привести халатность.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Как правильно установить воздушный фильтр на калину. Воздушный фильтр для Лада Калина – как поменять его самому

Воздушный фильтр Калины опытные автомобилисты меняют достаточно часто, так как прекрасно понимают важность данного элемента, который на отечественных дорогах очень быстро теряет свою эффективность.

Когда требуется замена воздушного фильтра Лада Калина?

В инструкции производителя Калины указано, что интересующий нас фильтр требуется менять после того, как машина «пробежала» 30 тысяч километров. Водитель, который заботится о техническом состоянии своего авто, на данный совет внимания обращает мало, предпочитая менять фильтр гораздо чаще.

По отзывам владельцев Калины, установка нового требуется их «железному коню» через 13–15 километров пробега. Впрочем, если вы ездите на своем автомобиле исключительно по ухоженным городским трассам, замену можно осуществлять именно в те сроки (30 тысяч километров), которые установил «АвтоВАЗ». В остальных же случаях новый элемент следует устанавливать намного раньше.

Если учесть, что операция демонтажа старого фильтра и монтажа нового легко выполняется в частном гараже, думается, лучше позаботиться о своем авто и о своей безопасности во время езды, заменив по мере необходимости вышедший из строя элемент. На такую заботу транспортное средство ответит водителю длительной и безотказной работой.

Как поменять воздушный фильтр Лада Калина своими руками?

Приобретаем новый фильтр и подготавливаем следующий инструментарий:

крестовую отвертку;
ветошь;
пылесос.

Открываем капот своей «ласточки», отключаем от датчика расхода воздуха штекер. Данная операция выполняется буквально за пару секунд без использования какого-либо специального инструмента. Датчик крепится обычным фиксатором, который следует:

пождать снизу вверх;
с некоторым усилием оттянуть в сторону.

Освобожденные провода можно зацепить за что-либо, чтобы они не мешались под руками при замене фильтра (если процедура выполняется опытным автомобилистом, он просто-напросто отводит их в стороны). После этого необходимо выкрутить четыре болта, с помощью коих воздушный фильтр крепится к крышке. Указанную операцию желательно выполнять крестовой отверткой. Но не беда, если ее нет у вас под рукой. На большинстве Калин затяжка озвученных болтов не сильная, а значит, выкрутить их можно и простой плоской отверткой.

После демонтажа болтов смело открываем крышку, вытягивая ее с приложением незначительного усилия. Перед нами – старый фильтр, который мы хотим заменить. Вынимаем отработавший свой ресурс элемент, ветошью тщательно протираем освободившееся пространство, а затем еще и используем пылесос, чтобы на все сто процентов избавиться от мелкой грязи и пыли. Берем в руки новый фильтр, ориентируем его таким образом, чтобы он располагался ребрами по направлению движения (то есть вперед), и вставляем его в корпус.

О том, что воздушный фильтр вашей машины загрязнился и требует немедленной замены, сигнализируют такие симптомы:

уменьшение динамики транспортного средства;
затрудненный пуск;
ощутимое увеличение расхода горючего.

Воздушный фильтр по правилам требуется менять каждые 30 000 км. пробега. Но если условия эксплуатации автомобиля приводят к высокой нагрузке на него, то менять фильтр стоит чаще. О том, что фильтр пора менять, говорит то, что автомобиль стал расходовать больше бензина, теряет мощность, а в выхлопе стало больше СО2. Регулярная смена фильтра гарантирует стабильную работу двигателя и продлевает его срок службы.

Фильтры для Лады-Калина:

Если воздушный фильтр не меняется долгое время, то возрастает риск выхода из строя датчика массового расхода топлива, расположенного непосредственно за воздушным фильтром. Этот датчик – один из самых дорогостоящих устройств подобного типа в Калине, поэтому проще и дешевле не допускать просрочки замены фильтра.

Заменить воздушный фильтр на Лада Калина можно самостоятельно – это под силу любому человеку, обладающему самыми минимальными знаниями и навыками в автомеханике. Вся работа займет несколько минут, а сэкономить на этом можно ощутимые деньги и собственное время.

Необходимые инструменты

Для работы потребуются крестовая отвертка и сам новый фильтр.

Перед заменой лучше отсоединить датчик массового расхода воздуха – для этого вынуть штекер. Фиксатор при этом снизу вверх поджимается и тянется в сторону. (Рис. 1)

Рис.1

1. Открыть капот, найти крышку корпуса воздушного фильтра.

2. При помощи крестовой отвертки отвинтить крепления и снять крышку фильтра. Крышка крепиться на 4 винта. (рис.2)

Рис.2

3. аккуратно вынуть старый использованный фильтр. Вынимая его, надо запомнить расположение изображенной на нем стрелочки. (Рис. 3)

Рис.3

4. Вставить новый фильтр – для этого надо, чтобы стрелочка совпала с предполагаемым направлением потока воздуха. Проще всего новый фильтр вставить так, чтобы стрелка, изображенная на нем, смотрела в ту же сторону, как это было на старом фильтре. (Рис. 4; Рис. 5).

Рис.4

Рис. 5

5. Вставить крышку обратно.

При очередном осмотре обнаружил, что одна из опор корпуса воздушного фильтра оторвалась вместе с небольшой частью корпуса. Решив, что это не, есть хорошо, полез искать в магазинах, к сожалению поблизости не нашлось, пришлось заказывать с оптового склада. Доставили заказ на следующий день (понедельник). А в среду как раз выпал снег, и встала необходимость «переобуться». Заехав вечером в гараж, поменяв колеса на зимние. Решил заодно и поставить новый корпус фильтра. Открутив верхнюю крышку отсоединил её от патрубка, чтобы не мешала. И далее приступил к демонтажу старого корпуса. Открутив все крепежные болты попробовал вытащить, а не тут то было, упирается в аккумулятор и не выходит. Покрутив в разные стороны старый кожух наконец вышел. Осмотрев старый корпус оказалось, что его в месте разлома уже клеили.
Далее пришлось с помощью большой отвертки вынимать трубу воздухозаборника из старого корпуса. Сравнив старый корпус и новый обнаружилось, что на новом отсутствует направляющая крепления жгута проводов. Сточив болгаркой заклепки на старом кожухе был произведен демонтаж направляющей. Затем разметив место крепления и высверлив отверстия, на саморезы прикрепил направляющую к новому кожуху. После чего приступил к установке на автомобиль и окончательной сборке.

Как написано в официальной инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию Лады Калины, замена воздушного фильтра должна выполняться не реже, чем через 30 000 км пробега. Конечно, это только рекомендации Автоваза, и к ним не стоит относиться как к четкому правилу. Хотя, если автомобиль постоянно эксплуатируется в городе, то скорее всего данный промежуток вполне оправдан. А вот если ваша машина большую часть пробега проходит в сельской местности, то лучше не дожидаться 30 тыс. км., а поменять фильтр не позднее 15 000 километров. Более подробно хотел бы описать всю процедуру ниже. Опытным владельцам данная инструкция ни к чему, а вот новичка будет вполне полезной.

Порядок замены воздушного фильтра Калины

Итак, для начала открываем капот Калины и первым делом необходимо отсоединить штекер от датчика массового расхода воздуха, чтобы в дальнейшем он не мешался. Крепится он с помощью фиксатора, который нужно снизу поджать вверх и потянуть с усилием в сторону.

Он должен вынуться без особых проблем. Отводим эти провода в сторону. Больше они не будет нам мешаться, но лучше зацепить их за что-нибудь, зафиксировать как-нибудь.

Теперь можно перейти к следующему шагу. Откручиваем все 4 болта, которые крепят крышку воздушного фильтра. Лучше всего использовать крестовую толстую отвертку, но на личном опыте убедился, что болты затянуты не очень сильно и обычная отвертка вполне подойдет, даже плоская.

После того, как все откручено, достаточно с небольшим усилием потянуть за крышку, чтобы она открылась. Можно сказать, что все готово. Извлекаем старый воздушный фильтр руками, просто потянув за него, хорошенько все протираем, чтобы внутри не осталось пыли и меняем на новый.

Не забудьте поставить элемент ребрами вперед, по направлению движения, и хорошенько вставить уплотнительную резинку на самом корпусе фильтра. Ставим крышку на место, затягиваем все шурупы, и вставляем на свое место тот самый провод от датчика воздуха. Вот и все. Не забывайте, что замену нужно производить не реже 30 тыс. км в городских условиях, и желательно не более, чем через 15 тыс. км при эксплуатации в сельской местности. Тогда пыль и различный мусор не будет попадать в инжектор и система впрыска Лады Калины будет работать долго и безотказно.

Фильтр воздуха, поступающего в двигатель вашей Лада калина – это довольно важный элемент двигательной системы. По аналогии с человеческим организмом его можно сравнить с легкими вашего «железного коня».

Советуем вам внимательно отнестись к процедуре смены воздушного фильтра. Ее чрезвычайно важно производить своевременно. Так как воздушный фильтр очищает поступающий в цилиндры двигателя воздух, от его эффективности напрямую зависит качество образования топливной смеси в моторе.

Грязный воздушный фильтр может привести к тому, что двигатель вашего авто будет испытывать своеобразное «кислородное голодание». Представьте себе, что вы дышите через плотную ткань, на поверхности которой, к тому же находится большое количество грязи.

Загрязненный воздушный фильтр двигателя напрямую влияет на мощность двигателя, снижая ее. Получается, что с расходованием одной и той же порции топлива – двигатель с загрязненным воздушным фильтром начнет выдавать пониженную мощность, а это значит, что для достижения желаемого крутящего момента вам придется потратить гораздо больше топлива.

Таким образом, экономия на сравнительно дешевом сменном элементе воздушного фильтра приведет к тому, что вы ежедневно будете переплачивать за неэффективный расход бензина. К тому же, по истечении определенного срока, фильтр воздуха двигателя может начинать выбрасывать накопленную грязь непосредственно в цилиндры двигателя, а это может привести к повреждению рабочих поверхностей гильзо-поршневой группы. Загрязненный воздух также может стать причиной поломки датчика массового расхода воздуха, а его замена тоже не является дешевым удовольствием. Его стоимость может достигать 60 долларов, что делает его поломку серьезным ударом по кошельку владельца Лада Калина.

Но, заменить воздушный фильтр на Лада Калина можно и своими руками, благо эта операция не занимает много времени и может быть произведена даже неквалифицированным водителем.

Чтобы произвести замену воздушного фильтра на Лада калина вам необходимо приобрести новый сменный элемент воздушного фильтра и отвертку с крестовым наконечником.

После этого зафиксируйте короб кожуха воздушного фильтра и закрепите его четырьмя болтами.

Вот так, не прикладывая особых усилий, вы можете самостоятельно поменять воздушный фильтр на своем автомобиле Лада Калина. Теперь вы можете быть спокойным за состояние сердца вашего «железного коня».

Видео — замена воздушного фильтра на Lada Kalina Своими руками

Замена салонного фильтра на калину. Как заменить салонный фильтр («Калина-ВАЗ»)

Если у вас машина запотевают стекла, печка дует очень слабо, и очень сильно гудит, то пора менять салонный фильтр … Эту операцию рекомендуется производить примерно каждые 15000 км пробега. Но периодичность замены сильно зависит от сезона и климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль … А если жалко отдавать деньги в сервис на замену фильтра то сделайте это своими руками.
Для замены фильтра нам понадобятся:

1) Отвертка Torx T-20

2) Крестовая отвертка

3) Новый фильтрующий элемент

4) Плоская отвертка

В первую очередь плоской отверткой снимите заглушки правой облицовки (будьте осторожны, пластик мягкий, легко царапается и мнется)
Затем отверткой Т-20 откручиваем винты крепления облицовки, там Всего их 4, 2 под заглушки и 2 общие.

Снимаем облицовку (обычно рекомендуется открутить еще и дворник, но можно выключить в нужном положении), хотя если постараться, нужно просто приподнять на несколько сантиметров.
Затем отверткой Phillips открутите защитную крышку. Всего 3 винта (2 крепят крышку к корпусу, а 1 — шланг омывателя)

Теперь самое сложное — снять кожух. Поднимите край, который ближе к крылу, и попробуйте переместить крышку в сторону противоположного крыла.Операция довольно сложная и требует определенного навыка, который обычно наступает через 30-600 секунд мучений (чужих). Вам не придется мучиться, просто сдвинув крышку вправо. Сняв крышку, получаем прямой доступ к салонному фильтру , меняем на новый, для чего аккуратно выдавливаем две пластиковые защелки по бокам и вынимаем старый фильтрующий элемент … Установив фильтр собираем все в обратном порядке.

Особое внимание уделяем поролоновому уплотнению на фильтре , при установке он должен находиться внизу для обеспечения герметичности.Что касается фильтрующего элемента , то лучше покупать угольный, так как он лучше , фильтры , но ненамного дороже.

Теперь все могут наслаждаться чистым воздухом.

Без звука про уголь

фильтры .

Фильтры бывают разных типов … Обычные и угольные . Carbonic абсорбент, который расположен между 2 слоями синтетического материала, помимо улавливания различных частиц, пыли и других загрязняющих веществ в воздухе, частично улавливает токсичные выбросы из выхлопных систем проезжающих автомобилей.Причем, чем меньше поток, проходящий через материал, и чем больше в нем угля, тем выше коэффициент очистки.
Carbonic материал постепенно впитывает и накапливает вредные вещества, как противогаз. Реальный срок службы фильтра зависит от многих факторов, но если абстрагироваться и говорить только о поглощении угля, то в задымленных городах он может достигать своего максимума на 10000 км, а иногда и на 6000 км, особенно это актуально в городах с высокая интенсивность дорожного движения с большими заторами и пробками.И наоборот, если машина эксплуатируется в Подмосковье, на хорошо продуваемых дорогах, то уголь может прослужить до 20000 км и намного дольше. Но у угольного фильтра есть и такие недостатки, как десорбция. Десорбция — самый неприятный процесс для использования салонных фильтров с углем, заполненным … Это происходит, когда уголь больше не может поглощать токсичные выбросы. В отличие от процесса абсорбции, этот процесс не растягивается по времени, и происходит резкое выделение токсичных веществ в салон автомобиля.Происходит химическая реакция, естественная для угля. Конечно, уголь не полностью избавлен от вредных веществ, как это могло бы произойти при других внешних условиях, например, при сильном нагреве или при попадании на уголь ультрафиолетового излучения. И цикл накопления и выброса вредных веществ повторяется снова. Поэтому своевременно менять фильтроэлементов .

Фильтр рекавери

А теперь поговорим об экономии. Если вы считаете, что машина должна кормить вас, а не вас, если вы не хотите тратиться на новый фильтр и у вас много свободного времени, вы можете попробовать частично восстановить работоспособность использованного фильтра … Об исходном ресурсе, конечно, не может быть и речи, но на какое-то время его все равно будет достаточно.

Для работы нам понадобятся:

1. старый фильтрующий элемент

2. немного моющего средства

3. пылесос

4. парогенератор

5. компрессор

6. прямые руки

7. терпение

Сначала пропылесосьте старый пылесос filter , чтобы удалить основную пыль и грязь. Затем тщательно промойте фильтр проточной водой с использованием моющего средства.Для очень стойких загрязнений рекомендуется замочить фильтр в воде с моющим средством на день. После промывки мы обрабатываем горячий пар filter с помощью парогенератора, тем самым убивая все болезнетворные бактерии и микробы, которые теоретически могли там поселиться во время работы. После дезинфекции продуваем колодец , фильтр сжатым воздухом, и оставляем сушиться на сутки, после чего фильтрующий элемент снова готов к работе. На фото показан фильтр до и после очистки.

Если печка в Лада Калина плохо проветривает, запотевают окна, а в салоне появляется неприятный запах, автомеханики рекомендуют заменить салонный фильтр. Причина всех неприятностей в том, что это устройство забито и через него не может пройти необходимый объем воздуха. Замена салонного фильтра в любом автомобиле производится каждые 6 месяцев (поздней осенью или в начале лета).

Особенности угольного фильтра

Этот фильтрующий элемент

Перед тем, как приступить к замене, необходимо будет выяснить принцип работы салонного фильтра на Лада Калина.Это устройство находится справа перед автомобилем.

Для начала нужно выбрать новый фильтр. О том, как это сделать, вы узнаете, посмотрев специальный видеоролик. Следует отметить, что для Lada существует 2 типа фильтров: Рекомендуется тип

Part 2. Угольный салонный фильтр на Лада Калина отличается наличием 2-х слоев синтетики. Между ними расположен поглотитель углерода, который предназначен для улавливания пыли и различных ядовитых частиц, присутствующих в воздухе.

Стоит отметить, что такой фильтр для Жигулей имеет коэффициент очистки. Изделие постепенно впитывает и накапливает в себе вредные компоненты. Замена салонного фильтра Жигулей проводится каждые 6-10 тыс. Км пробега. Эти запчасти пользуются большим спросом у автовладельцев Lada Kalina, проживающих в мегаполисах. Если машина эксплуатируется в небольшом городке, где дороги хорошо продуваются, то фильтр можно менять после прохождения 20 тысяч километров.

Место, где расположен фильтр в Калине

Стоит отметить, что угольный салонный фильтр на Лада Калина имеет ряд недостатков, в том числе десорбцию.В данном случае речь идет о том, что уголь перестает выполнять свои функции. Как это происходит, можно увидеть на видео. В салон Lada Kalina начинают попадать вредные компоненты, с которыми не справляется фильтр. Цена угольного фильтра выше стоимости стандартного аналога.

Инструкция по замене

Для снятия салонного фильтра на Лада Калина потребуется открыть капот. Затем демонтируйте старую деталь. Проверяется на наличие неисправностей. Начинающим водителям потребуется некоторое время, чтобы найти фильтр.Обратите внимание, что защитная решетка крепится необычными шурупами. Откручиваются после демонтажа звездочек.

Пластиковая крышка снята. Сиденье очищено от пыли и грязи. После установки нового салонного фильтра проверяется проходимость отопительного агрегата на Лада Калина. Следует отметить, что эта процедура занимает не более 20 минут. При отсутствии знаний и опыта в ремонте автомобиля вам потребуется обратиться за помощью к специалистам.

В некоторых случаях допускается установка старого фильтра.Для этого его нужно снять и пропылесосить. Затем деталь промывается под проточной водой с использованием моющего средства. При наличии стойких загрязнений фильтр замачивают в воде. Время зависит от степени загрязнения детали.

Следующий этап — промывка и обработка фильтра парогенератором. Затем деталь обдувается сжатым воздухом. Салонный фильтр высохнет в течение 24 часов. Его установка осуществляется в порядке, обратном демонтажу.

Бывают случаи, когда владельцы автомобиля Лада Калина начинают жаловаться на недостаточную вентиляцию печки, из-за чего начинают запотевать окна или появляется неприятный запах в салоне.Причиной тому чаще всего является неисправность салонного фильтра, так как он забивается и через него поступает гораздо меньше свежего воздуха, дополнительный неприятный запах может создать застрявшая внутри органика. Специалисты настоятельно рекомендуют менять салонный воздушный фильтр раз в полгода, желательно отложить эту процедуру до начала лета или конца осени. Замена салонного фильтра на Лада Калина подразумевает предварительное знакомство с механизмом и устройством рассматриваемого агрегата.Фильтр салона расположен в правой передней части автомобиля, между лобовым стеклом и моторным отсеком.

Реальной проблемой может стать засоренный фильтр, поэтому его необходимо своевременно заменять. Это требует правильного выбора нового салонного фильтра. Он может быть обыкновенным или угольным, причем чаще всего предпочтение отдается последнему.

Характеристики угольных фильтров

Угольный абсорбент расположен между двумя слоями синтетического материала, который способен не только улавливать различные частицы пыли и другие типы загрязняющих веществ в воздухе.Также такой абсорбент способен улавливать токсичные элементы выхлопных систем проезжающих автомобилей. При этом величина коэффициента очистки напрямую зависит от потока, проходящего через материал.

Углеродный материал способен постепенно поглощать и накапливать вредные вещества внутри собственной структуры, как противогаз. Продолжительность работы такого фильтра напрямую зависит от многих факторов, но если абстрагироваться, то можно назвать цифру в 6-10 тысяч километров, особенно.Такие фильтры пользуются большим спросом в крупных мегаполисах с большими пробками и высокой интенсивностью движения. Если вы имеете дело с эксплуатацией автомобиля в небольшом пригороде, где дороги хорошо продуваются, то продолжительность работы угольного фильтра увеличивается до 20 тысяч километров.

Кроме того, угольные фильтры имеют определенные недостатки, например, десорбцию. Рассматриваемое явление представлено в виде неприятного процесса, который наблюдается при использовании салонного фильтра с углем в качестве абсорбента.В данном случае это означает прекращение функционирования угля — он теряет свои абсорбционные функции и не поглощает токсичные вещества. Этот процесс не растягивается со временем, и в результате в салон автомобиля начинают попадать вредные вещества. Уголь, конечно, снова вступает в реакцию и пытается поглотить химические частицы, но имеет место круговой процесс. Поэтому настоятельно рекомендуется периодически менять фильтрующие элементы.

Поэтапная замена салонного фильтра на Лада Калина.

Откройте капот и снимите салонный фильтр.
Осмотрите его на предмет неисправностей. Если вы не знаете, где находится салонный фильтр на Лада Калина, придется немного покопаться, ведь он расположен не в очень удобном месте. Вам хватит пятнадцати минут, чтобы найти этот элемент и извлечь его. Обратите внимание на то, что защитная решетка не прикручивается обычными шурупами. В этом случае придется откручивать звездочки.
После откручивания звездочек нужно снять пластиковую крышку, после чего можно сразу перейти к салонному фильтру.Вы часто можете удивиться тому, насколько изношен и засорен фильтр.
Тщательно очистите сиденье и установите новый пыльцевый фильтр.
На следующем этапе после того, как вы установили фильтр вентиляции салона, нужно проверить обдув печки.

В целом замена салонного фильтра, как и топливного, занимает немного времени и такая профилактика будет очень кстати. Обязательно обратите внимание на состояние вашего автомобиля, чтобы проблемы с фильтром не привели к более сложному пренебрежению.Сложно представить, как выглядит салонный фильтр автомобиля, под капот которого не заглядывали даже через 140 тысяч километров. Если вы не знаете, как заменить салонный фильтр, рекомендуется обратиться за профессиональной помощью.

Если вы не собираетесь тратиться на новый фильтр, рекомендуется позаботиться о сохранении эффективности использованного фильтра. Для этого необходимо пропылесосить старый элемент, чтобы удалить основную грязь и пыль. Затем тщательно промойте старый фильтр под проточной водой.Можно добавить немного моющего средства. Если загрязнение слишком сильное, погрузите аккумулятор на некоторое время в воду, в зависимости от характера загрязнения. По истечении времени промойте фильтр и обработайте парогенератором. Это уничтожит все возможные микробы и бактерии, которые теоретически могут поселиться на фильтре во время работы. После дезинфекции тщательно продуйте рассматриваемый механизм сжатым воздухом и дайте ему высохнуть в течение суток. После этого фильтр можно заменить и эксплуатировать дальше.

Видеоинструкция — «Как заменить салонный фильтр»

Добрый день. Сегодня в нашем автосервисе есть Lada Kalina. К нам она приехала с проблемами в эксплуатации салонной печки. При включении его салон не нагревался. Подавалось очень слабое давление воздуха. К тому же у него был неприятный запах. Как сказал хозяин, салонный фильтр он уже не менял за 30 тысяч. Поэтому в этой статье мы расскажем, как снять и заменить салонный фильтр на Лада Калина.Фильтр салона рекомендуется менять каждые 10-15 тысяч километров.

Артикул:
Фильтр салонный — 1987 432230

Приборов:
Для замены салонного фильтра на Лада Калина вам понадобится шлицевая отвертка и звездочный ключ TORX

Снятие и замена салонного фильтра Лада Калина:

Первым делом подденьте заглушки. Откручиваем болты под ними.

После этого откройте капот и снимите решетку.

Под ним мы увидим крышку салонного фильтра.

Затем сдвигаем крышку салонного фильтра на правую сторону.

Снимите крышку салонного фильтра и посмотрите на старый салонный фильтр.

Достаем.Его состояние ужасное.

Затем очищаем и пропылесосим сиденье салонного фильтра.

Затем вставляем новый салонный фильтр и собираем все в обратной последовательности.

Весь процесс снятия и замены салонного фильтра на Лада Калина занял у нас около 20 минут.Потом мы включили плиту. Она стала работать как новенькая. Посторонние запахи исчезли. Удачи на дорогах!

Иногда владельцы отечественных ВАЗов (в том числе Лада-Калина) жалуются на плохую вентиляцию печки, в результате чего окна начинают потеть, а в салоне возникает неприятный запах. Чаще всего причиной всех этих неприятностей становится грязный салонный фильтр, поэтому время от времени автомобилистам необходимо его менять. Как делают «Калина-ВАЗ» своими руками, смотрите далее в нашей статье.

Процесс демонтажа

Сначала нам нужно снять облицовку. Для этого нужно удалить 2 заглушки, закрывающие доступ к головкам крепежных винтов. Их снимают с помощью обычного. Далее гаечным ключом Torx-20 откручиваем еще 2 винта. Если у вас в гараже нет такого инструмента, как Torx-20, вы можете использовать обычную отвертку со сменными битами.

На следующем этапе откройте капот и открутите еще 3 крепежных винта. Затем снимаем правую часть облицовки.лобовое стекло … Это можно сделать несколькими способами — при открытом капоте просто потяните его вниз или, подняв стеклянную щетку, двигайте влево и вправо (а затем немного вниз), пока он не будет удален.

Снимайте облицовку очень осторожно, так как есть риск повреждения пластиковых деталей. Не забудьте вернуть стеклоочиститель в исходное положение, прежде чем открывать капот.

Далее отверткой Phillips откручиваем крепежный винт трубки шайбы и два болта крышки, под которой расположен фильтр.Крышка снимается движением вправо-влево, а затем осторожно поднимается. Следует отметить, что на «Калине» отверстие, через которое эта деталь снимается вручную, имеет острые края, поэтому из соображений безопасности рекомендуется работать в тряпичных рукавицах. Теперь остается только отодвинуть защелки в стороны и снять старый фильтрующий элемент. На устройстве все готово. Теперь вторая часть замены — установка нового элемента.

Как поменять «Калину-ВАЗ»? Установка новой детали

В принципе такие работы ничем не отличаются от демонтажа (единственное, что все делается в обратной последовательности).Поэтому вы можете использовать приведенные выше инструкции для установки. Единственное, на что здесь нужно обратить внимание, это стрелка, которая указывает направление воздуха, поступающего через фильтр. В этом случае эту деталь необходимо установить так, чтобы стрелка указывала вниз. В этом случае защелки фиксируются в месте крепления фильтрующего элемента.

Сколько времени занимает эта работа?

Часто автолюбители справляются с этой задачей за 15-20 минут. Причем большую часть времени уходит на поиск самого фильтра (на Калине он находится слева в моторном отсеке).

Как часто нужно менять салонный фильтр?

Калина, однако, как и другие автомобили отечественного производства, требует замены фильтроэлемента не реже одного раза в 6 месяцев. Автолюбители часто пренебрегают этим требованием, в результате у них в салоне появляется стойкий и очень неприятный запах. Кстати, если эта деталь не сильно забита, ее можно восстановить (то есть почистить), тогда отпадет необходимость покупать новый элемент.

Как очистить салонный фильтр?

Сразу отметим, что описанная выше процедура неприемлема для устройств, которые не меняли на протяжении 100-150 тысяч километров или более 1 года.Такие элементы настолько забиты, что единственный выход из ситуации — полная замена салонного фильтра («Калина ВАЗ»). Но если вовремя поменять эту деталь, можно обойтись обычной уборкой. Как его производят? Все очень просто — поверхность этой детали необходимо тщательно пропылесосить (чтобы сошла основная пыль и грязь) и промыть под проточной водой. Для уверенности автомобилисты добавляют несколько капель моющего средства.

В более запущенных случаях нужно замочить этот элемент на некоторое время в воде.После этого часть грязи должна покинуть ее, а остатки очищаются с помощью парогенератора. Таким образом, после своеобразной дезинфекции вы избавитесь от всех микроорганизмов, поселившихся в фильтре за время его работы, и в салон попадет только чистый воздух.

После обработки устройства парогенератором тщательно продуть этот элемент и дать высохнуть на сутки. После этого салонный фильтр снова готов к работе. Теперь замена салонного фильтра Калины не займет много времени.По крайней мере, на ближайшие полгода можно смело забыть о грязном воздухе и запахах внутри машины.

Сколько стоит новая деталь?

На данный момент салонный фильтр («Калина» с кондиционером) можно приобрести по цене от 300 до 400 рублей за единицу. Как видите, цена доступная, поэтому совсем не обязательно замачивать старую в воде и дезинфицировать — проще будет купить новую.

Итак, мы выяснили, как производится замена салонного фильтра на автомобиле Лада-Калина, а также как его чистить.

Ваз

калина не набирает обороты. Калина не тянет и при обгонах тупит плохо разгоняется. Видео про провалы газа на инжекторном двигателе

Что такое «сбой»? Это эффект того, что при нажатии педали акселератора автомобиль не ускоряется. Обычно сбой длится несколько секунд, а затем наступает эффект «рывка». Это довольно частая проблема с системой впрыска топлива. На Калине такое нечасто встречается, но бывает.

Видео о провалах газа на инжекторном двигателе:

Данный видеоматериал расскажет о таких неисправностях, как «просадки» газа, причинах возникновения, способах устранения, а также содержит некоторые рекомендации для автовладельцев.

Падение скорости и отказ педали газа

Причин явления «провал» при нажатии на педаль газа несколько. Часто появляется после неудачного чип-тюнинга двигателя и сопровождается, но есть и другие проблемы с самим впрыском.Итак, рассмотрим основные причины эффекта «провала»:

Форсунки … Система распределения топлива напрямую влияет на работу двигателя.
Форсунки засорены
Повреждение форсунки .
Неисправен Система подачи топлива .
Износ датчиков температуры двигатель и обогащение смеси.
Ошибка в электронном блоке управления двигателем.
Выявление и устранение ошибок ЭБУ
Свеча зажигания … Это наиболее частая причина выхода из строя педали акселератора.
Состояние свечей. Слишком богатая смесь слева, бедная смесь справа

Это все основные причины, которые могут привести к поломке педали газа.

провалы разгона

При рассмотрении причин возникновения можно рассмотреть способы решения проблемы. Итак, давайте поэтапно запишем, что нужно делать, когда педаль газа проседает при разгоне:

Первым делом нужно проверить свечи зажигания.Отложения нагара или слишком чистые пробки указывают на то, что смесь не отрегулирована должным образом. Стоит отрегулировать правильное количество топливной смеси.
Провода зажигания также могут привести к неисправности автомобиля.
Забитая дроссельная заслонка может привести к провалам при разгоне.
Состояние воздушного фильтра влияет на образование смеси, поэтому стоит вовремя его менять.
Забит воздушный фильтр
Топливный насос (), а также состояние топливного фильтра могут влиять на впрыск.Поэтому в случае сбоев необходимо их диагностировать. Для диагностики и проверки его работы, а также состояния сетчатого фильтра.
Грязный топливный фильтр
ЭБУ также могут привести к отказам акселератора.
Последняя причина — засорение форсунок. Им нужно провести диагностику, проверить работоспособность, а также почистить и заменить неисправные элементы.

Таким образом, причины сбоев разгона выявлены и могут быть устранены.

Просадка газа на холостом ходу

На холостом ходу причин отказов меньше, но их придется устранять, так как машина просто не заводится нормально или глохнет после запуска двигателя. Итак, рассмотрим пошаговый план работы:

Проверка свечей зажигания. В случае выхода из строя необходимо заменить элемент.

Проверка и регулировка зазора свечи зажигания с помощью щупа

Всем этим причинам может служить то, что провалы появляются на холостом ходу (точнее при переходе с холостого хода в режим движения).

выводы

Основная причина появления неисправностей — свечи зажигания, но не только они влияют на появление такого эффекта. Некоторые автомобилисты могут не справиться с возникновением подобных неисправностей самостоятельно, и необходимо обратиться в автосервис, где сделают качественную диагностику, а также устранят проблему. Но при этом следует учитывать, что придется проявить щедрость, так как ни копейки, ни ремонт не будут стоить.

Всем доброго времени суток,
В первую очередь тема адресована тем, кто имел хоть какой-то опыт эксплуатации автомобиля LADA.
Причина неисправности в двигателе (1.6, инжектор, 8 кл. Евро-3).
Знаки: , чтобы все понимали, что не так с двигателем — скажу проще: все признаки продвинутой стадии забитого катализатора!
(т.е. плохой запуск двигателя, не развивает обороты, высокая рабочая температура двигателя при длительной работе, ВООБЩЕ никак не кушает, приходится разгружать как старый мотоцикл даже для того, чтобы нормально выйти). Сразу скажу — дело не в нем!
Теперь немного предыстории: машина была куплена новой в 2005 году, изначально двигатель казался «задушенным».Но не обращая на это внимания, сослались на причину его экологического класса Евро-3 (сравнивать динамику двигателя в то время не представлялось возможным). Так мы путешествовали несколько лет.
К тому времени двигатель становился менее динамичным, и по его пробегу (50-70 т.км.) было решено, что катализатор точно расплавился. Услышав рассказы о том, как легко от него избавиться, мы не учли одного 🙂 Если бы все было так просто, он оказался металл , а не кирамический))).Отдельная история, как мы от него избавились, но результат все же был достигнут. Запускаем двигатель, трогаемся и … О БОГ! его динамика никак не изменилась, только он стал громче ((((
Примерно с этого же времени появилась еще одна неисправность: двигатель начал греться при работе (качественный антифриз использовался с момента эксплуатации автомобиля !!). Теперь он не только не тянет, но и нагревается.
Очередная борьба началась со второй неправильной.
Заменили датчик температуры, потом помпу, потом термостат, потом снова датчик температуры, а потом сам радиатор.Все это продолжалось в течение года.
Здесь мы решили, что повышенная рабочая температура двигателя — это побочный эффект его первой неисправности.
Теги потеряны? Нет, все в порядке.
Снова все силы были брошены на поиск первой причины.
Следующим шагом было изменение моторной программы на класс Евро-2. Тронемся — результат нулевой! … Продолжаем кататься.
По динамике автомобиль со временем стал сравним с груженым автомобилем с 3, 4, 5, 10 мешками картошки, а потом это было как если бы вы буксировали машину.Пробег уже 100-130 т.км.
Пора менять сетку ТНВД — результат ноль, потом ТНВД — результат ноль, чистка форсунок — та же история.
Я уже молчу, сколько диагностик было сделано с момента эксплуатации. Параметры всегда в норме, но вопрос «а почему не тянет?» нет точных ответов. «Попробуйте изменить это, сделайте это, проверьте ярлыки».
Вот уже несколько лет я как дурак проверяю метки времени как дурак чуть ли не каждый месяц — вдруг они потерялись?
Если бы я раньше знал, к чему приведут эти поиски неисправностей (
Что самое интересное, все ремонтные работы были типичными для эксплуатации автомобиля LADA, но только сейчас я понимаю, что большинство из них были напрасными.
Возможно, я бы и дальше так водил, но с прошлой недели машина вообще перестала ездить. Разгоняется только до четверти газа и потом по прямой, а при трогании с холма, где нужно больше газа, полностью задыхается (гудит и ест 1-2 км / ч).
Может быть среди вас есть ГУРУ и СЕНСЕЙ, которые подскажут, в чем причина?
PS У меня самый большой опыт эксплуатации отечественного автопрома, да и сам по профессии слесарь, думал, что автомобили LADA изучали вдоль и поперек.Ремонт делал сам, и признаки вроде были типичными. НО В ЭТОМ СЛУЧАЕ МЕНЯ НА КИЛЬ.

Доброго времени суток! Вопрос к тем, кто сталкивался с этой проблемой. Так что начну издалека, чтобы ситуация была яснее. Вообще раньше писал, что у меня была проблема с тем, что на светофоре обороты садились до 500, потом до 1200 поднимались, потом выровнялись и все запускалось по кругу несколько раз, а если оставить на горячем, на холостом ходу он мог вообще заглохнуть, но заглохло тихо, как будто только повернули ключ, да еще и щелкнул клапан продувки адсорбера.Ездил долго по разным диагностикам, в итоге обнаружили утечку воздуха через резинки ресивера, поменяли РХХ, промыли дроссельную заслонку, поменяли фильтр и сетку, после этой кривой замены засвистел бензонасос , казалось, что провалы стали менее частыми, но все равно прекратились, и только тогда, когда было жарко, когда оставалось на одиночном. В итоге добрался до диагноста, он нашел погнутую дроссельную заслонку, сделал прошивку и машина вроде поехала, бензонасос перестал свистеть через полтора месяца.Вроде бы все нормально, но со временем стал замечать такое, что когда стрелка бака оказалась в красной зоне, машину как бы поменяли, очень бодро начинает ехать при меньшем нажатии на педаль газа , плюс более четкое информационное наполнение от педали и меньший рев двигателя при ускорении. .e. даже снизу (двиг. 1.4) разгоняется с приятным звуком, а не с пердежом, который вот-вот сдохнет. НО стоит заливать бензин выше красной зоны, машина становится вялой, при разгоне на второй передаче машина не реагирует на то, насколько нажата педаль газа, что педаль находится в полу, что скорость разгона не изменить на половину, скорость поднимается как-то медленно, но если несколько раз покачать ногой на педаль газа, то можно добиться небольшого ускорения, но все равно не как на пустом баке (для разницы в весе 30 литров я думаю глупо говорить что повлияет на разгон).Плюс при разгоне снизу неприятный как бы слегка пердящий звук двигателя (не выхлопа), такое ощущение, что не хватает ни воздуха, ни бензина. Так ездил почти год, причину не нашел, на сервисе и в интернете были похожие темы, но конкретных решений не было, большинство просто не верят, что машина может шустрее ездить на пустом бак. В баке и прочих застежках нет воздуха. Недавно бензонасос снова засвистел, но машина ехала резво и на полном баке, так что помпа еще с 2009 года родная, решил что проблема в нем и поменял, вроде пошло, потом тоже нашел тему про RTD и изменил, чтобы наверстать упущенное.Машина оживала с любым танком, ездил так полторы недели и по трассе ездил в другой город, все было шикарно, разгон стал отличный, до 150 даже не заметил, как быстро набирает. НО, проехав где-то 70-80 километров, я стал замечать, что опять что-то не так, и когда ехал обратно, мне пришлось на третьем уволить пожарного, чтобы обгонять. В общем, теперь не знаю куда копать, машина сейчас едет по настроению, сколько литров в баке например, утром выхожу на работу, тупит, газ включен пол, а как пенсионер медленно разгоняется, оставлю на стоянке, вечером бодро выезжаю с пробуксовкой на второй и третьей передаче, как будто меняли двигатель.Пока не улавливаю никакой закономерности (если раньше это было от уровня бензина в баке). Еще забыл написать, что даже после замены RTD на горячий в половине случаев он запускается плохо, приходится газ выдавливать. Езжу только на бензине, газового оборудования нет. Кто сталкивался с такой проблемой или знает в чем может быть причина, подскажите пожалуйста.

www.drive2.ru

Тупить на разгон? Копать землю! — бортжурнал Лада Калина Седан 2006 года на DRIVE2

Как известно, каждой машине нужно внимание.Так требовал мой. Вялый разгон, вибрация, расход, тряски при переключении. Список подозреваемых: 1. Датчик ДМРВ. Я недавно замерял www.drive2.ru/l/4770945865062/. Показание мультиметра 1,04 В.

По диагностике показало 1,016 В. Есть третий способ — снять фишку с датчика массового расхода воздуха и погонять. Еще не пробовал.

Полноразмерный

ДМРВ 1.016 В.

2. Свечи. Я забыл сфотографировать. Вчера снимал как новенький.Свечи стоят 17дв. www.drive2.ru/l/473344429755728085/. Собираюсь поставить ДЕНСО.

3. Фильтр воздушный. Вчера испачкал. Сдул компрессор. Я дышала лучше. Я пошел полегче.

фото из интернета. Я выглядел так, как будто это было.

4. Давно хотел попробовать пропустить тосол мимо дроссельной заслонки. Используется штуцер от старого радиатора.

Вот и отпилил.

также сделал

5.Гофра. www.drive2.ru/l/47832659181

66/. Я видел, как внутрь забрались машины. Я тоже подумал. Оказалось нет. Только гремели и откачивали. Хотя звук тоже мог сыграть роль. После замены ушла вибрация.

Свободный проход

6. Осталось посмотреть форсунки. Нет запаха бензина. Но уплотнительные кольца уже закуплены. Взял промывку форсунки и клапанов. Я сделаю так, как заправляю бак. После этого вам нужно будет заменить свечи в соответствии с рекомендациями.

Вот такая

7. Здесь я просто выложу скриншоты с диагностики. Ребята понимающие может что заметите. Буду рад совету.

www.drive2.ru

Провалы при нажатии на педаль газа Лада Калина: разгон и холостой ход

Что такое «провал»? Это эффект того, что при нажатии педали акселератора автомобиль не ускоряется. Обычно сбой длится несколько секунд, а затем наступает эффект «рывка».Это довольно частая проблема с системой впрыска топлива. На Калине такое нечасто встречается, но бывает.

Видео о провалах газа на инжекторном двигателе:

Этот видеоматериал расскажет о таких неисправностях, как «провалы» газа, причинах возникновения, способах устранения, а также содержит некоторые рекомендации для автовладельцев.

Причины явления

Падение оборотов и выход из строя педали газа
Причин явления «провал» при нажатии на педаль газа несколько.Часто оно появляется после неудачного чип-тюнинга двигателя и сопровождается увеличением расхода топлива, но есть и другие проблемы с самим впрыском. Итак, рассмотрим основные причины эффекта «провала»:

Это все основные причины, которые могут привести к отказу педали газа.
Падения при разгоне
При рассмотрении причин возникновения можно рассмотреть способы решения проблемы. Итак, запишем поэтапно, что нужно делать, когда педаль газа проседает при разгоне:

Таким образом, причины сбоев разгона выявлены и могут быть устранены.
Просадки газа на холостом ходу
На холостом ходу причин отказов меньше, но их придется устранять, так как машина просто не заводится нормально или глохнет после запуска двигателя. Итак, рассмотрим пошаговый план работы:
Проверка свечей зажигания. В случае выхода из строя необходимо заменить элемент.

Проверка и регулировка зазора свечи зажигания щупом

Всеми этими причинами может служить то, что на холостом ходу (точнее при переходе из холостого режима в режим движения) появляются провалы.
выводы
Основная причина появления неисправностей — свечи зажигания, но не только они влияют на появление такого эффекта. Некоторые автомобилисты могут не справиться с возникновением подобных неисправностей самостоятельно, и необходимо обратиться в автосервис, где сделают качественную диагностику, а также устранят проблему. Но следует учитывать, что придется проявить щедрость, поскольку ни компьютерная диагностика, ни ремонт не будут стоить ни копейки.
carfrance.ru
Проблемы с двигателем (троит, дергается, плохо тянет), причины
05 октября 2015 LadaOnline 65 831
Дергается ли машина на низких оборотах или при разгоне? Двигатель троит и горит Check Engine? Машина потеряла обороты и едет не так, как раньше? В статье мы расскажем обо всех возможных причинах этих неисправностей и способах устранения проблемы.
Следует отметить, что причины неисправностей одинаковы для всех современных автомобилей Lada (Калина, Гранта, Приора, Ларгус, Веста, Нива или XRAY), поскольку АвтоВАЗ оснащает их двигателями с одинаковыми характеристиками.
Поиск проблемы рекомендуется начать с диагностики (ошибки чтения). Если такой возможности нет, то сначала проводим проверку (или устанавливаем заведомо исправную запчасть / датчик на время), и только потом меняем неисправные детали.
Если двигатель троит на холостом ходу, или автомобиль дергается при разгоне (движении), то возможные причины:
Неисправности в системе зажигания
Свечи зажигания неисправны.
Высоковольтные провода неисправны.
Модуль зажигания / катушки неисправны.
Неисправности в топливной системе
Забит топливный фильтр или топливопровод.
Топливные форсунки или их электрические цепи неисправны.
Топливный насос неисправен.
Регулятор давления топлива (РДТ) не работает.
Нужно проверить давление в топливной системе.
Неисправности датчиков или их цепей
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ).
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПЗ).
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).
Датчик детонации (ДД).
Датчик кислорода (ДК).
Подробнее о датчиках.
Прочие неисправности двигателя и систем
Компрессия в цилиндрах двигателя низкая.
Прокладка ГБЦ повреждена.
Система управления двигателем неисправна.
Клапаны газораспределительного механизма перегорели, негерметичны.
Выхлопная система негерметична.
Клапанные зазоры не отрегулированы (только для 8-клапанных двигателей).
Гидравлические толкатели неисправны.
Воздушный фильтр двигателя загрязнен.
Негерметичные соединения вакуумного шланга.
Сталкивались ли вы с падением мощности или нестабильной работой двигателя? В чем была причина? Подобные проблемы блоков питания решаем в комментариях, либо на форуме. Напомним, что наряду с пропусками зажигания могут возникать и другие неисправности двигателя, например, плавающая скорость.
Ключевые слова: Двигатель Lada Grant | Двигатель Лада Приора | двигатель лада калина | двигатель Лада Калина 2 | двигатель лада ларгус | двигатель лада веста | двигатель нива | двигатель lada xray | универсальная статья
0 0 Нашли ошибку? Выделите его и нажмите Ctrl + Enter .. Сопутствующие материалы
Плавающая скорость, глохнет двигатель на холостом ходу или при движении
Какие свечи зажигания лучше выбрать для Lada Largus
Почему не заводится Lada Granta, причины неисправностей
xn — 80aal0a.xn — 80asehdb
«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453
Как производится замена топливного фильтра Калина-ВАЗ?
Качество бензина на наших заправках порой оставляет желать лучшего. Бывает даже, что после очередной заправки в машине мощность заметно падает, двигатель внезапно глохнет и динамика разгона ухудшается. Однако не всегда причиной может быть плохой бензин. Если за последние 30 тысяч километров вы ни разу не меняли топливный фильтр, будьте уверены, что это источник всех проблем.Сегодня мы рассмотрим, как в автомобиле Лада-Калина заменяется топливный фильтр.
Инструкция
Загнать машину в первую очередь на яму. Поскольку фильтр на этой машине находится внизу, то нам придется работать в соответствующем положении. В крайнем случае поставьте на эстакаду. Затем заменяется непосредственно топливный фильтр. «Калина» перед работой должна иметь отсоединенный сетевой штекер от этой детали. Для этого нужно откинуть заднее сиденье, открыть крышку бензонасоса и снять клеммную колодку с проводами.После этого запускаем двигатель и ждем, пока он не остановится. Часто ожидание занимает не более 15 секунд. В некоторых случаях не более минуты.
Далее переходим к самому топливному фильтру. На автомобиле ВАЗ «Калина» эта деталь крепится довольно просто. Из всех застежек только одна пластиковая клипса. Что касается силовой арматуры, то они держатся на металлических скобах. Поэтому, чтобы без проблем заменить топливный фильтр «Калина», отожмите пластиковые фиксаторы и потяните за штуцеры. Таким образом снимаем с креплений топливные шланги и фильтр.После этого можно смело снимать засоренную деталь. На фото два фильтра — слева новый, справа забитый.
Как производится замена топливного фильтра («Калина-ВАЗ») после демонтажа старого?
Теперь переходим к установке новой запчасти. Собственно, с этим корпусом никаких сложностей возникнуть не должно. Но если не учитывать мелкую деталь — направление стрелки (о нем мы поговорим чуть позже), можно испортить новую деталь.
Все современные фильтры имеют маленькую стрелку, окрашенную в белый цвет.Он показывает автомобилисту направление, в котором нужно установить конструкцию. Также не забывайте смотреть на это обозначение при подсоединении топливных шлангов. Направление стрелки должно быть исключительно в сторону моторного отсека, иначе замена топливного фильтра («Калина») будет напрасной. Вам снова предстоит отправиться в автомагазин за новой покупкой.
После того, как мы со всеми определились, можно смело приступать к установке. Делается это очень быстро — к каждому концу фильтра подключается его топливный шланг, а корпус детали прижимается к замкам.Короткий щелчок — признак того, что замена топливного фильтра ВАЗ Калина прошла без осложнений. Новая деталь надежно закреплена и можно идти.
Заключение
На данном этапе установку топливного фильтра на отечественный автомобиль ВАЗ «Калина» можно считать завершенным.
основных правил соблюдения 🍛 🖇️ ⛏️
Православные из года в год свято соблюдают различные праздники, в том числе как длинные, так и короткие. О времени начала Успенского поста и о том, как правильно питаться во время него, можно узнать из специального календаря, который есть в православных храмах.В нем церковники подробно описывают правила соблюдения этого короткого срока.

История Успенского поста
Уже в первые века христианства Успенский столб был признан. Даже Папа Святой Лев I Великий (который был главой церкви 21 год — с 440 по 461) четко указал даты начала Успения Великого поста. Уже тогда он входил в список 4-х важнейших православных праздников.
Но окончательно его установили только в 1166 году.Он был отмечен знаменитым Константинопольским собором. Затем был выбран праздник, к которому приурочен этот период.
Начало Успенского поста
Информацию о том, с какой даты начинается Успенский пост, можно запомнить раз и навсегда, поскольку она, в отличие от многих других православных дат, не меняется. Пост начинается 14 августа. Он довольно короткий и длится всего 2 недели. Заканчивается 27 числа того же месяца. В 2016 году начало и конец поста приходятся на выходные. Это невероятно удобно, потому что поменять режим проще.

Название этого летнего праздника появилось благодаря Успению Пресвятой Богородицы. Собственно говоря, пост был ограничен именно ему. Праздник приходится на 28 августа — на следующий день после периода ограничений. Это единственный пост, посвященный Деве Марии.
Время начала Успения Поста отмечено торжеством Происхождения Честных Деревьев Животворящего Креста Господня. Это празднование сопровождается крестным ходом и освящением различных мест.Предполагается, что такие мероприятия смогут предотвратить или избавить от болезней, если отнестись к ним с большой верой.
Начало поста приходится на еще один большой православный праздник — Мед спасен. С этого дня люди, соблюдающие церковные правила, получают благословение есть мед.

Постное питание
Душевное состояние является самым важным во время поста. Священники говорят, что нужно уделять молитве максимум времени, вести себя прилежно и служить ради Бога.
Но питание тоже очень важно.Причем этот пост входит в четверку самых строгих, и церковники приравнивают его к Великому из-за необходимости ограничений. Именно поэтому постящимся рекомендуется отказаться от мясных и молочных продуктов, а также яиц.

Но перечень разрешенных продуктов довольно большой и включает: фрукты
, овощи
, отвары
чаи
компоты
хлеб серый
мед,
грибы
каши
гаек.
В течение всего времени, когда начинается и заканчивается Успенский пост, вы можете есть только указанные выше продукты.

Подробное ежедневное питание
Есть ограничения по питанию и по дням недели. Например, по понедельникам, средам и пятницам постятся — это время, когда нужно придерживаться сыроедения. В этот день следует довольствоваться только фруктами и овощами, сухофруктами и орехами, а также медом. Запрещается использовать растительное масло.
Вторник и четверг — время горячего питания, но добавление масла также запрещено.
Суббота и воскресенье — самые легкие дни. В это время разрешены все вышеперечисленные продукты с добавлением масла. Также разрешено вино.
Небольшое послабление и снятие ограничений возможно для:
Кроме того, рыбу разрешают в день Преображения Господня, который отмечается 19 августа.
Правда, диетологи не рекомендуют строго придерживаться голодание впервые.Так что можно только испортить себе самочувствие, не получив духовного очищения. Священники также утверждают, что при любых проблемах со здоровьем лучше соблюдать пост, чтобы строго и усиленно не молиться, потому что душевная сдержанность гораздо важнее телесных ограничений. Исходя из этого, даже в дни, когда разрешена только сыроедение, можно есть горячую пищу, а иногда и добавлять масло. От основных запрещенных продуктов все же стоит отказаться.

Дополнительные ограничения во время поста
Успенский пост начинается 14 августа.В этот период церковь не приветствует никаких торжеств. И свадьба в этом списке. Рекомендуется это время посвятить молитвам, позаботиться о телесном и духовном очищении, а не заниматься развлечениями.
Кстати, праздник Успения Пресвятой Богородицы трактуется как возможность избавиться от страха смерти. Согласно легенде, Дева Мария заранее знала о времени своего перехода в мир иной. Поэтому она решила подготовиться к нему усиленной молитвой и постом.И это при том, что вся ее жизнь была образцом самопожертвования.
Время начала Успения Великого поста — одно из самых знаменательных для православных. В этот период церковники стараются соблюдать все традиции и ограничения, связанные с праздником.
Городские живые изгороди: обзор видов и сортов растений для предоставления экосистемных услуг в северо-западной Европе
Городские живые изгороди обеспечивают ряд важных экосистемных услуг (ЭС), включая изменение микроклимата, смягчение последствий наводнений и загрязнения, а также обеспечение биоразнообразия, а также некоторые медвежьи услуги (DSs, e.грамм. инвазивность, аллергенность). Однако виды живых изгородей различаются по своей способности оказывать различные услуги, поэтому важно, чтобы решение о засаживании живых изгородей было обоснованным. Таким образом, цели этого исследования заключались в том, чтобы (i) рассмотреть роль городских изгородей в Северо-Западной Европе; (ii) изучить доступную литературу, в которой подробно описаны ES и DS, обеспечиваемые различными видами и сортами растений при использовании в качестве живых изгородей; (iii) определить отсутствие доказательств наличия определенных видов или ES / DS; и (iv) разработать отправную точку для обсуждения выбора подходящего вида / сорта, чтобы доставить множественных ES и избежать DS.
Во многих исследованиях рассматриваются ЧС биоразнообразия и качества воздуха. В литературе имеются значительные пробелы, касающиеся смягчения последствий дождя / защиты от наводнений, а также секвестрации CO ₂, аллергенности и воздействия различных видов на психологическое благополучие человека. Кроме того, для исследований по снижению уровня шума и загрязнения используется ряд методологий и единиц, что делает сравнение между видами живых изгородей затруднительным / невозможным.
Ряд обычных видов живой изгороди продемонстрировал высокие уровни доставки ЭС, в том числе Fagus sylvatica , Crataegus monogyna , Ilex aquifolium и Rosa rugosa. Ни один из обследованных видов не имел полностью отрицательной связи с ЭС, и большинство из них обеспечивают, по крайней мере, некоторые преимущества в поддержке обеспечения ЭС (например, Viburnum tinus, Laurus nobilis ). Мы создали матрицу в виде таблицы, связывающую виды растений, ключевые характеристики растений и ES / DS, которая должна упростить профессионалам выбор видов, наиболее подходящих для обеспечения множества преимуществ, при сведении к минимуму недостатков. Наш обзор показывает, что относительный вклад городских изгородей в реализацию ЭУ может быть недооценен в настоящее время, и требует дополнительных исследований.
Архивы за апрель | Огайо Путешественник
Этот вымышленный рассказ, действие которого происходит весной, представляет собой новое путешествие.

Моя рука потянулась к иссохшей двери. Если бы у дерева было сознание, он бы подумал, что видит свое отражение.
Тьма была унесена ветром, который прошел через мои ноздри и осветил мои глаза. Я улыбнулся, когда в фокусе появился внешний мир. Пришло время моей долгой прогулки домой.
Я остановился у обочины и ждал, пока проезжает машина.
«Что это было снова, Фред?» были слова, которые полоскали мои ржавые трубки.
Я был рад, что джентльмен через улицу мог слышать меня над двигателем, все еще отражающимся в кильватере машины.
«Конечно, это было жестоко», — я улыбнулся, помахал рукой и перенес свой вес на трость, помогавшую мне на моем пути.
На углу мою голову оттолкнуло любопытство. Из бокового окна выглядывал мальчик-подросток, отчаянно цепляясь за высокую траву, чтобы вытащить свое тело.Мои глаза прищурились, пытаясь осмыслить этот странный маневр. Мгновение спустя мою голову повернули в противоположном направлении, и я увидел человека, вошедшего в парадную дверь.
Покачивая головой, когда парень прыгнул в свои штаны, я перенес свой вес на трость. Это помогло мне сделать вид, будто я ничего не вижу. Но от смеха у меня открылся рот.
Джойс ухаживала за своими тюльпанами. Как только моя память объединила ее воедино, я попытался бежать, но было уже слишком поздно.Это добавило 20 минут, но вполне могло быть и 60. Все это время она продолжала поднимать одну и ту же грязь.
Я отряхнул пыль и продолжил путь домой.
Молодой человек, ухмыляясь до ушей, заставил хорошенькую девушку сфотографировать его. Он вытащил из земли табличку с недвижимостью и указал на слово «продано». Как будто это была моя причина, они наняли меня, чтобы я сделал снимок их двоих перед их домом. Я поднял дрожащие руки и резко остановился, надеясь, что один из снимков получился не слишком расплывчатым.
Я попытался сделать перерыв — в замедленной съемке — до того, как они проанализируют мою работу. Но нежное прикосновение остановило меня. Женщина нежно и ласково поцеловала меня в щеку, и я почувствовал, что весна расцвела в одно мгновение.
Десять шагов вниз по дороге. Мне удалось взмахнуть тростью в руке. Это был смелый маневр. Тот, который я не повторял. В моей голове танцевал запах цветов или, может быть, ее духи.
Другой парень на противоположной стороне дороги выгуливал одну из тех собак «не связывайся со мной».В этот момент мои барабанные перепонки пронзило столько тявканья, что я мог поклясться, что это моя покойная жена ругала меня. Мысль о том, как она выкрикивает, заставила меня почувствовать тепло.
Несколько миниатюрных собак подбежали к невидимой границе, отделяющей большую собаку от их нападения. Большой пес съежился и захныкал, обвился своим телом вокруг ног мужчины, почти споткнув его. Было стыдно.
Затем, проявив немного бравады, большая собака вытянула поводок и остановилась прямо перед воображаемой линией, где кричали другие собаки.Подняв ногу, большая собака вернула тишину этому бордюру.
Я улыбнулся и снял шляпу перед мужчиной. Он выглядел довольно облегченным.
А, в поле зрения появился дом из одуванчиков. Мне понравился дом из одуванчиков, потому что он беззастенчиво пел своим ярким цветом, чтобы мир мог его увидеть… и судить. Я бы никогда не стал так держать газон, но был рад, что они это сделали.
Маленькая группа девочек крикнула: «Лимонад!»
Мне это показалось идеальным, поэтому я подошел к их импровизированной стойке.Я заметил, что пластиковая столешница, на которой они смешивали смесь, была заполнена пакетами Kool-Aid и большим количеством разлитого цветного порошка. Не было видно лимонада. Они молчали, разрываясь от предвкушения, когда я поднял свою чашку «Дикси» и одним большим глотком выплеснул закуску, как будто я пил шот с моими военными товарищами. Я посмотрел на меня с пугающими глазами. Я ахнул и спросил, есть ли у них вода. Конечно, нет. Но у них точно была куча сахара, и кто знает, что еще может сделать их «лимонад» настолько сладким, насколько это возможно — во многом как их драгоценные души.
«Я думаю, ты только что выбил мне зубы», — сказал я, подготавливая свою шутку.
Затем я вытащил вставные зубы изо рта, липко рассмеявшись.
Эти бедные девчонки бегали в разные стороны, крича, чтобы услышал весь район. Я двигался быстрым шагом, которого не знал десятилетиями.
Полтора дома отделены от того хаоса, который я устроил, и я замедлил шаг, чтобы отдышаться.
Когда я остановился, слюна текла изо рта на рубашку. Я научился иногда мириться со своим нежелательным отсутствием контроля над телом.Затем мой желудок похотливо закричал: «А где шашлык?»
Мгновение спустя я быстро пригнулся и чуть не закричал: «Входят!»
Кто-то зажег фейерверк, и серия взрывов, отрикошетивших по деревьям, напугала меня до чертиков. Черт, это было средь бела дня и по крайней мере за два месяца до Дня независимости.
Я продолжал свой путь домой, мое сердце все еще колотилось, мой разум возвращался к…
Когда я снова шел со своей тростью, стук кровельщиков привлек мое внимание вверх.Когда я приблизился — это заняло некоторое время — эта небольшая группа людей 20-летнего возраста села в ряд поперек вершины крыши для перерыва в воде. Мне показалось странным, что они выглядели прямо и вообще никто не разговаривал. Они были похожи на птиц на проволоке.
Мои глаза проследили путь их взгляда до дома через улицу. Люди сидели на противоположной низкой нависающей крыше над крыльцом. Я прищурился и понял, что эта крыша была покрыта бикини такими маленькими, что почти ничего не оставалось для воображения.
ТРЕЩИНА.
Прямо передо мной подросток въехал на велосипеде прямо в почтовый ящик. Он привлек внимание как кровельщиков, так и девушек в бикини.
«Сынок, ты в порядке?» — спросила я с искренней озабоченностью.
Я мог сказать, что ему было очень больно, но он стряхнул его, как будто это было ничто, и вел себя круто, оттолкнув свой байк, перевернув его на заднее колесо, удерживая смятую переднюю часть за руль.
Кровельщики снова ударились, когда я повернул за угол и направлялся домой.
В конце улицы я вспомнил, что это был мусорный день. Старая леди Томпсон уже оставила свой на обочине. Каждую неделю ее мусор представлял собой не что иное, как маленький набитый пластиковый пакет для продуктов. Это заставило меня задуматься, как это могло быть.
Хотя я тоже стар, я всегда называл ее «старушкой», потому что она была старой в тот день, когда мы переехали сюда много лет назад. Но она была молода душой. Всем нравилась ее энергия. Там она прополивала клумбы. Эта смелая штука выскочила, когда она увидела, что я иду, и спросила, могу ли я запустить ее газонокосилку.Рыцарство захлестнуло меня, и я даже предложил ей косить траву. Хотя травы для стрижки было не так много, я не мог этого сделать, и мы оба знали это.
«Нет-нет, мне очень нравится косить траву», — настаивала она. «У меня просто нет сил запустить эту косилку».
Итак, я еще раз поиграл в героя.
На полпути по улице группа молодых парней и девушек выстроилась на лужайке, чтобы помчаться с одной подъездной дорожки к другой. Я несколько раз наблюдал, как они проделывают это взад и вперед, пока проходил мимо них.Затем один из мальчиков споткнулся и заскользил коленями по бетонной дороге. Он встал, остановился и посмотрел вниз. Когда он увидел кровь, он плакал, пока какая-то дама не распахнула дверь и не побежала ему на помощь, прежде чем я успел туда добраться. Она прижала к себе его маленькое рыдающее личико, опускаясь на колени, чтобы утешить его.
Его рыдания приглушены.
Когда она встала, чтобы ввести мальчика внутрь, она улыбнулась мне и сказала: «Рада тебя видеть. Это было так долго.»
Наконец я добрался до своей дороги.
Я остановился, чтобы проехать машину.
«Что это было снова, Фред?»
Фред повторил себя.
«Конечно, это было жестоко», — я улыбнулся, помахал рукой и неторопливо поднялся на холм к своему крыльцу, чтобы сесть в кресле.
С солнцем на лице я закрыл глаза и запрокинул голову.
Когда я услышал, как закрываются двери машины и по подъездной дорожке раздаются шаги, я встал, чтобы поприветствовать их.
Когда они хлынули вверх по холму, я поднялся еще выше.
Вот когда я увидел себя на крыльце с запрокинутой головой и закрытыми глазами.
У меня была улыбка, которая сияла, как солнце. Как и улыбка, которую я ощутил, когда поднимался через крышу своего крыльца. Не только выше, но и повсюду. Казалось, я был везде и все трогал. И все меня трогало.
Именно тогда я понял, что дело не во мне. Такого никогда не было.
Гармоничная связь всего, как одного, была чем-то, чего этот старый ум на том крыльце никогда не мог постичь.
Но теперь все обрело смысл.
Это была красота, которую невозможно описать словами и умы не могут постичь.
Я был дома.
Автор: Фрэнк Рокко Сатулло
об. Об. Мин.
% PDF-1.6 % 1 0 объект >] / Pages 3 0 R / Type / Catalog / ViewerPreferences >>> эндобдж 7781 0 объект > / Шрифт >>> / Поля [] >> эндобдж 2 0 obj > поток 2017-03-24T15: 32: 40 + 01: 002017-04-19T09: 42: 56 + 02: 002017-04-19T09: 42: 56 + 02: 00Adobe InDesign CC 2017 (Macintosh) uuid: da407979-3919-4e89 -b260-9f5f462dc1ebxmp.Сделал: c9bc16ef-de01-4596-bb51-fcf2ecec0a67xmp.id: 4a9596e1-dc1b-477a-af41-9835fc73860dproof: pdf1xmp.iid: 84f8eca7-0f36-474b-9d06-456326c8mp-9d06-456326ec8emp-9d06-456326e4e4d06-456326e4e4e4e4ec-8e4ec-8ec8ec-8ec8 сделал: c9bc16ef-de01-4596-bb51-fcf2ecec0a67default
преобразовано из приложения / x-indesign в приложение / pdfAdobe InDesign CC 2017 (Macintosh) / 2017-03-24T15: 32: 40 + 01: 00
application / pdf
volume rev.indd
Библиотека Adobe PDF 15.0FalsePDF / X-1: 2001PDF / X-1: 2001PDF / X-1a: 2001
Times New Roman 5.01.300Monotype TypographyOpenType — TT712927419TimesNewRomanPS-BoldMT712927419
Times New Roman 5.01.300 Монотипия ТипографияOpenType — TT1594361634TimesNewRomanPSMT1594361634
Times New Roman 5.00.300Монотип ТипографияOpenType — TT2602609332ВремяНовыйРоманскийPS-КурсивMT2602609332
Times New Roman5.00.300Монотип ТипографияOpenType — TT2720057335TimesNewRomanPS-BoldItalicMT2720057335
Garamond Premier Pro1.01400 Adobe SystemsOpenType — PS1881128342GaramondPremrPro1881128342
Garamond Premier Pro 1.01400 Adobe SystemsOpenType — PS3509554610 GaramondPremrPro-Smbd3509554610
конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 7 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 62 0 объект > эндобдж 63 0 объект > эндобдж 64 0 объект > эндобдж 65 0 объект > эндобдж 66 0 объект > эндобдж 88 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [21.

Инструкция по замене салонного фильтра на автомобиле Калина (Kalina)

Замена воздушного фильтра Лада Калина своими руками

Когда менять воздушный фильтр на Калине?

Самостоятельная замена воздушного фильтра Лада Калина

Как поменять воздушный фильтр на калине

Замена воздушного фильтра Лада Калина: фото и видео

Делай регулярное ТО — помоги двигателю!

Для чего нужен воздушный фильтр?

Видео замены воздушного фильтра на Лада Калина

Замена воздушного фильтра своими руками

Инструмент для работы

Где находится воздушный фильтр?

Пошаговый порядок замены

Как часто следует менять фильтр?

Выводы

Замена воздушного фильтра на Ладе Калина

Зачем менять воздушный фильтр на Ладе Калина?

Замена воздушного фильтра на Ладе Калина и Ладе Калина 2

Пошаговая инструкция

Замена воздушного фильтра на двигателях на 8 и 16 клапанов

Воздушный фильтр Лада Калина 1 и 2

Роль фильтра в автомобиле

Порядок замены воздушного фильтра

Подведем итоги

Особенности замены воздушного фильтра Калины

Порядок замены

Набор инструментов

Этапы

Рекомендации по эксплуатации

Видео «Замена воздушного фильтра на автомобиле Лада Калина»

Замена воздушного фильтра на Ладе Калина своими руками

Когда менять воздушный фильтр на Калине?

Самостоятельная замена воздушного фильтра Лада Калина

Снятие корпуса воздушного фильтра

Как снять корпус воздушного фильтра?

Как снять корпус воздушного фильтра. Общее руководство

Как снять корпус воздушного фильтра на Лада Калине?

Как снять корпус воздушного фильтра на Лада Приоре?

Как снять корпус воздушного фильтра на Лада Гранте?

Как снять корпус воздушного фильтра на Ваз 2110

Как снять корпус воздушного фильтра на Ваз 2114

Как снять корпус воздушного фильтра на Нива Шевроле?

Как снять корпус воздушного фильтра на Лада Приора?

Как на калине снять корпус воздушного фильтра

Как снять корпус воздушного фильтра на Калине

Снятие и установка вентилятора радиатора Калины

Замена вентилятора охлаждения радиатора Lada Kalina

Снятие корпуса воздушного фильтра на Ладе Калина:

Замена воздушного фильтра Лада Калина/Калина 2 с фото и видео

Какой фильтр выбрать на Калину

Инструкция по замене воздушного фильтра

Видео инструкция по замене воздушного фильтра

Корпус воздушного фильтра

Как снять корпус фильтра

Детальная инструкция по замене воздушного фильтра автомобиля Лада Калина

В каких случаях необходима замена?

Порядок замены

Набор инструментов

Этапы

Рекомендации по эксплуатации

Видео «Замена воздушного фильтра на автомобиле Лада Калина»

Замена воздушного фильтра Лада Калина: фото и видео

Делай регулярное ТО — помоги двигателю!

Для чего нужен воздушный фильтр?

Видео замены воздушного фильтра на Лада Калина

Замена воздушного фильтра своими руками

Инструмент для работы

Где находится воздушный фильтр?

Пошаговый порядок замены

Как часто следует менять фильтр?

Выводы

Снятие воздушного фильтра и воздухозаборника Lada Granta

Замена воздушного фильтра калина

Для чего нужен воздушный фильтр

Порядок замены детали

Корпус воздушного фильтра, как снять крышку, демонтаж и установка на крепления своими руками

Какие функции выполняет воздушный фильтр

Этапы замены корпуса воздушного фильтра

Специалисты рекомендуют обратить внимание

В заключение