Восстановление хромированного покрытия своими руками » АвтоНоватор

Нет ничего невозможного — эта фраза отлично подходит к теме, о которой мы сегодня поговорим, а пойдет речь о восстановлении хромированного покрытия своими руками.

Подготовка к хромированию

Прежде чем вы приступите к работе, следует знать, что восстановление хромированного покрытия – это довольно сложная процедура, осуществить ее в несколько раз труднее, чем, скажем, покрасить автомобиль своими руками, но результат стоит потраченных сил, средств и времени.

Для реализации задуманного вам понадобится шлифовальная машина, гальваническая станция, химические электролиты и реактивы, измерительное оборудование (термометр, весы), наждачная бумага, неметаллическая посуда, бензин или керосин, но самое главное – знания в области химии и физики, а также огромное желание и терпение.

Начать следует с подготовки поверхности, хромированное покрытие которой необходимо реанимировать. Сначала вам предстоит обработать деталь шлифовальными инструментами, удаляя все неровности, зачищая раковины и риски. Для достижения наилучшего результата начинать работу следует грубыми наждачными насадками, постепенно уменьшая их номер, вплоть до войлочных насадок. Доказательством того, что работа выполнена на отлично будет гладкая и ровная поверхность.

После проделанных процедур следует обезжирить поверхность, для этого вам понадобится бензин или керосин. Смоченной в жидкости щеткой удалите с детали грязь, ржавчину и окалины. При сильном загрязнении вам, возможно, понадобится провести обработку в нескольких наполненных керосином или бензином ваннах. После процедуры тщательно промойте деталь, проследите, чтобы на ней не осталось следов щелочи.

Перед тем как погрузить деталь в гальваническую ванну, вам следует провести декапирование, которое не только позволит выявить структуру металла, но и гарантирует лучшее сцепление. Для этой процедуры вам понадобится смесь, состоящая из серной и соляной кислоты с добавлением воды, в пропорции 10:5:85.

Не рекомендуется использовать ток плотностью более 10А/дм2.

С помощью кислых или пирофосфатных электролитов проведите меднение. На данном этапе плотность тока должна составлять около 5-6А/дм2. После понадобится электролит из сернокислой меди (1:5) и серной кислоты (5:100).

Хромирование деталей автомобиля

После вышеуказанных процедур можно приступить к хромированию. В качестве электролита рекомендуем использовать состав, включающий в себя азотнокислый натрий, криолит, хромин, хромовый андигрид. Начинать следует с плотности тока примерно 25-30 А/дм2, спустя пару минут ее следует увеличить до 20 А/дм2, достаточно будет и десяти минут работы в таком режиме, после чего можете наслаждаться отличным результатом и блестящими поверхностями.

Бесспорно, процедура восстановления хромированного покрытия деталей не из легких и приятных, однако, как выше уже мы сказали, игра стоит свеч.

Ведь что может быть лучше прелестного внешнего вида вашего железного коня, который в буквальном смысле ослепляет других участников дорожного движения своим хромированным блеском, вызывая у них одновременно восторг и зависть? Естественно, ничего! Поэтому не отказывайте себе в удовольствии, подарите своему автомобилю заботу и любовь, докажите, что он для вас – это не просто кусок железа, а настоящий друг и боевой товарищ, ради которого вы готовы на все, даже на такую сложную процедуру, как хромирование деталей своими руками.

Не исключено, что вам так понравится преображать своими силами свою рабочую лошадку, что вы осмелитесь на проведение и других процедур, например, на тонирование стекол. К слову, в настоящее время оно вам понадобится как никогда ранее, ведь видя ваш шикарный кар, многие прохожие и водители заинтересуются, кто же сидит за рулем такого по-настоящему блестящего автомобиля, а это вам надо?!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как восстановить хром на пластике

Как снять хром с пластика? — DRIVE2

Весь хром на наших детальках появляется вследствие гальванического хромирования.

Хромирование гальваническое — представляет собой электрохимический метод нанесения металлических покрытий на пластмассу. Суть – наносят три слоя металла: медь + никель + хром. Хром вступает в реакцию и равномерно оседает на поверхности изделия. Данный тип хромирования применяется для эмблем автомобиля, радиаторных решеток, сувенирной продукции и т.д. и т.п.

Как избавитьлся от этого хрома?

Есть вариант активно поработать наждачкой, но очень часто детали ни разу не ровные, с множеством мельких элементов. Шкурить такое — руки отсохнут. Именно поэтому нам поможет химия, котрую мы любии прогуливать в школе!
Самый простой способ – это положить на некоторое время нашу пластиковую деталь в раствор хлорного железа и протравить, как печатную плату.

Хлорное железо

Что такое хлорное железо?

Хлорное железо FeCl3 — средняя соль трёхвалентного железа и соляной кислоты. На вид это химическое сырье представляет собой мягкую кристаллическую массу ржаво-коричневато-черного цвета. Применяется для травления печатных плат в электронной промышленности и приборостроении.

Приготовление.

Раствор хлорного железа принято готовить исходя из пропорции 1 к 3 (1часть железа на 3части воды) по весу.

Раствор следует готовить в термостойкой неметаллической емкости, в которую наливается вода с температурой около 60-80 градусов. Желательно конечно использовать кипяченую воду, но прекрасно справляется с этой задачей и обычная вода из под крана. По науке нужно использовать дистиллированную воду, но на практике никто этим не заморачивается – у нас же не химическая лаборатория!
Хлорное железо необходимо всыпать в воду (!не в коем случае не наоборот!) малыми порциями, непрерывно помешивая раствор. При растворении вода будет нагреваться и будет видна достаточно бурная реакция (бурление, шипение, выделение пара, который крайне не рекомендуется вдыхать). На растворение придется затратить минут 20(тут все зависит от объемов) зато железо растворится полностью и не осядет на дно емкости как и не произойдет вскипания раствора, расплавления тары. Совет один – торопиться не надо!
После растворения необходимо дать отстояться раствору. Через 20 минут можно будет наблюдать оседание гидроксида железа (ржавчина) на дне, который всегда содержится в порошке хлорного железа и который препятствует травлению. Лучше дать раствору
отстояться часов 10-12, чтобы на дно емкости осел всякий мусор, который в хлорном железе часто присутствует. После того, как раствор отстоялся его нужно отфильтровать в чистую емкость, в которой он собственно и будет храниться. Раствор можно
запросто использовать неоднократно, и хранится он сколь угодно долго.
В итоге мы получили чистый, прозрачный, бурый раствор хлорного железа.

Применение

Перед использованием раствор желательно подогреть до 60-80 градусов (как и при приготовлении) – это существенно ускорит процесс травления (раза в 2), а при применении какого-нибудь «бульбулятора» в сочетании с подогревом можно еще больше ускорить процесс.
Кладем нашу деталь в раствор и на некоторое время забываем.

Достаем из раствора уже чистый пластик, без следов хрома или медного напыления.

Ноздри BMW до обработки:

До обработки

Процесс травления:

Травление хлорным железом

Результат травления:

Результат травления

Восстановление раствора

Каждый раз после использования раствор будет терять свою силу и последующее травление будет длиться дольше. Ускорить процесс травления опять же поможет подогрев и помешивание раствора.
Раствор можно восстановить, добавив в него соляной кислоты – часть гидроксида вновь
восстановится до хлорида железа. Но самый простой способ до ужаса банален – кидаем в раствор несколько обыкновенных гвоздей, на них из раствора осядет медь и раствор вновь наберет силу. Но злоупотреблять этим не стоит, особенно когда раствор новый — раствор может деградировать и постепенно сменит цвет с бурого на зеленый.
Есть еще несколько способов восстановления, но при условии того, что раствор нам нужен не в промышленных масштабах, то описывать их не буду.

Заключение

В заключении хочу предупредить: будьте очень осторожны с хлорным железом!
Все работы рекомендую проводить в перчатках – хлорное железо хорошо въедается в руки и плохо смывается мылом, попав на кожу оно может вызвать зуд и раздражение, в плоть до ожогов у людей с чувствительной кожей. При попадании в глаза промойте их большим количеством проточной воды и конечно обратитесь к врачу.

Всем мира!

PS Фото найдены в инете (белорусский BMW клуб, google, yandex)

www.drive2.ru

Хромирование пластика в домашних условия

Хромированные изделия весьма популярны благодаря своему эстетическому виду. При желании покрыть определенный предмет хромом можно самостоятельно. Чаще всего в этом нуждаются владельца автомобилей, желающие придать своему транспортному средству более привлекательный внешний вид. Для работы нужно запастись необходимыми материалами, оборудованием и ознакомиться с тем, как проводить хромирование пластика в домашних условиях.

Зачем нужно хромировать

С помощью хромирования можно сделать деталь более прочной. Таким образом можно защитить ее от внешних повреждений, которые возникают в ходе эксплуатации. Слой хрома улучшает отражательные свойства. Обрабатываемая деталь приобретает металлический блеск, выглядит более эстетично. Добавив в реагент красители можно добиться желаемого оттенка.

Хромом можно покрыть не только пластик, но и металлические элементы. Автовладельцы хромируют колесные диски, салонные пластиковые элементы, а иногда даже полностью кузов машины.

Как подготовиться к работе

Хромирование пластика требует подготовки. Для того чтобы заняться хромированием, потребуется приобрести специальное оборудование, которое стоит достаточно дорого. Поэтому, если планируется однократная процедура, то лучше обратиться к специалистам, это будет гораздо дешевле. Если же в планах проводить хромирование часто, то можно взяться за это дело лично.

Следует иметь в виду, что хромирование пластика проводится с использованием едких летучих химических веществ. Поэтому помещение, в котором будет проводиться работа, должно хорошо проветриваться. Жилое помещение для такой процедуры категорически не подходит, лучше заняться хромированием в гараже, подвале или мастерской. Испаряемые в ходе процедуры летучие кислотные вещества оседают на предметах интерьера, могут вступать с ними в реакцию и разрушать их. Также следует позаботиться о средствах личной гигиены и запастись следующими предметами:

• респиратором;
• резиновыми перчатками;
• защитными очками;
• клеенчатым фартуком.

В ходе работы нужно беречь кожу от попадания реагентов, химвещества станут причиной ожогов. Не нужно также вдыхать отравляющие кислотные пары, это отрицательно скажется на состоянии организма.

Какие нужны инструменты

Прежде чем приступить к хромированию нужно запастись всем необходимым. Инструменты и материалы должны быть под рукой. Для работы потребуется:

• стеклянная или пластмассовая тара для диэлектрического раствора, емкость обязательно должна быть устойчива к воздействию кислот;
• раствор электролита;
• пластмассовое ведро или таз;
• нужно будет сделать фанерный ящик, отделать его стеклотканью и утеплить песком или минеральной ватой, для достижения термоизолирующего эффекта;
• кисть для нанесения раствора;
• ТЭН или другой нагревательный прибор;
• автомобильный аккумулятор или другой источник электрического питания;
• термометр, позволяющий измерить температуру жидкости до 100 градусов Цельсия;
• анодная пластина, подключающаяся к электрическому источнику;
• кронштейн, для подвешивания обрабатываемых элементов;
• крышка, которой можно было бы накрыть тару, можно взять фанерный лист;
• зажим.

Когда все необходимые материалы и инструменты будут готовы, можно начинать хромирование пластика в домашних условиях.

Ход работы

Прежде всего, нужно будет сделать электролитический раствор. Его готовят следующим образом:

1. Дистиллированную воду нагревают до 60 градусов Цельсия. Объем жидкости зависит от того, каких размеров будет деталь.
2. В подогретую жидкость вводят хромовый ангидрит и хорошо размешивают. Ангидрит берут в соотношении 250 граммов на один литр жидкости.
3. Затем вливают серную кислоту и снова размешивают. На литр воды берут 2,5 граммов кислоты.

Через готовый раствор нужно прогнать электрический ток, на это потребуется около трех часов. Вещество должно приобрести темно-бордовую окраску.

Расчет силы тока производится с учетом того, что на литр раствора потребуется 6,5 А. Не следует превышать силу тока, это может привести к появлению пятен и неравномерному распределению массы. После этого раствор оставляют на сутки. Готовый раствор может храниться на протяжении нескольких месяцев, но только при условии, что емкость с жидкостью будет плотно закрыта крышкой.

Хромирование пластика: этапы работы

На первом этапе проводят подготовку детали. Ее обрабатывают обезжиривающим раствором, который готовят из следующих компонентов:

• кальцинированной соды;
• едкого натрия;
• силикатного клея.

Ингредиенты смешивают в равных долях и разводят водой, после чего ставят на огонь и доводят до кипения. Когда раствор будет готов, в нее опускают деталь, которую предстоит хромировать.

После того, как деталь будет обезжирена, приступают к следующему этапу – хромированию. Это можно делать с помощью гальванической ванны или специальной кисти. Каждый выбирает тот метод, который считает наиболее удобным.

Хромирование при помощи кисти

Кисть можно изготовить своими руками. Потребуется полая трубка, сделанная из оргстекла. На один ее конец фиксируется щетина, которую можно сделать из пучка медной неизолированной проволоки. Кисть обматывают тонким проводом из свинца. Кисть и деталь подключают к аккумулятору. В качестве источника питания может выступить трансформатор, тогда кисть соединяют с ним диодом, при этом анод идет к обмотке трансформатора, а катод подсоединяют к детали. Для аккумулятора диод не пригодится.

Далее на деталь кистью наносят реагент, который перед работой вливают в стеклянную ручку кисти. Процедуру проводят аккуратно, плавными движениями, нужно следить, чтобы раствор ложился равномерно. В кисть постоянно подливают раствор. Вещество наносят в несколько слоев. Каждый участок обрабатывается до 35 раз. В итоге покрытие должно представлять собой толстый равномерный слой.

Хромирование с помощью гальванической ванны

Если хромирование пластика будет проводиться в гальванической ванне, электролит нагревают до 60 градусов и настаивают около трех часов. В емкость опускают анод, а к трансформатору подключают катод. Затем в ванную опускают деталь. Ее нужно подвешивать на кронштейн, чтобы предмет ни в коем случае не касался стенок ванны, дабы не повредить равномерность нанесения вещества.

Процедуру повторяют несколько раз, пока хромовый слой не ляжет идеально ровно. В среднем основной процесс занимает около получаса времени.

Следующим этапом деталь моют под краном и кипятят в трех литрах воды на протяжении получаса. Обработанный элемент нужно хорошо просушить в течение двух часов. До полного высыхания деталь трогать нельзя. Чтобы поверхность заблестела, ее полируют мягкой тканью. На этом работу можно считать оконченной.

По окончанию работы следует позаботиться об утилизации отработанного вещества. Электролит нельзя выливать в канализацию, тем более выплескивать во двор, поскольку в нем содержатся вредные химические соединения и кислоты.

Полезные советы

Чтобы на выходе получить качественный результат и сохранить эффект надолго необходимо принять во внимание следующие советы:

• если процедура проводится впервые, сначала можно потренироваться на опытном образце;
• если по каким-либо причинам невозможно произвести хромирование в домашних условиях, допустимо хром заменить никелем;
• хромовое покрытие со временем может потускнеть, если это произошло, деталь нужно хорошо промыть в теплой воде с применением бытовой химии, затем изделие просушивают и натирают мягким материалом;
• под воздействием низких температур хромовое покрытие может быстро потускнеть;
• на заключительном этапе не стоит пренебрегать полировкой детали.

В настоящее время в магазине можно приобрести уже готовые детали с хромированным покрытием. Но в некоторых случаях эту процедуру приходится делать самостоятельно. Покрывать раствором можно и пластмассовые, и металлические детали. Процесс обработки сложен и требует подготовки. Однако если знать, как нужно производить хромирование в домашних условиях и позаботиться о безопасности, можно получить идеальную, блестящую деталь и не навредить при этом собственному здоровью.

polimerinfo.com

Восстановление хрома: этапы, оборудование и материалы

Выполнить восстановление хрома, ранее нанесенного на поверхность металлического или пластикового изделия, не так просто. Несмотря на высокий уровень развития современных технологий, по-настоящему эффективных методов решения такой задачи не так много. Особенно трудно провести процедуру восстановления хрома в домашних условиях.

Хромированная накладка автомобиля до и после восстановительных работ

Нанесение слоя хрома на изделия различного назначения осуществляется для того, чтобы не только улучшить их декоративные характеристики, но и сформировать на них надежное защитное покрытие.

Хромированные детали хорошо защищены от коррозии, кроме того, слой хрома увеличивает их прочность и, соответственно, износостойкость.

Наиболее распространенной технологией, по которой на изделие наносится хромовый слой, является гальванический метод. Данный способ предполагает обработку детали в электролитическом растворе, через который пропускается электрический ток, и позволяет сформировать на ее поверхности защитный слой хрома. Эту же технологию используют для восстановления хрома.

Для восстановления небольших деталей понадобится простейшая установка гальванического хромирования

Как ухаживать за хромовым покрытием

Хромированные изделия сегодня можно встретить практически повсеместно, но чаще всего хром наносят на детали, используемые для комплектации автомобилей. Хромированные элементы автомобиля из-за особенностей эксплуатации транспортных средств подвергаются наиболее негативному влиянию внешних факторов. Именно поэтому уходу за такими деталями следует уделить особое внимание. Чтобы в дальнейшем не восстанавливать и не менять их при повреждении или утрате привлекательности хромового покрытия, достаточно следить за их состоянием и регулярно выполнять несложные профилактические работы. Выполнить такие работы в состоянии каждый автолюбитель, которого волнует внешний вид своего транспортного средства.

Свежие окислы на блестящих деталях автомобиля можно удалить специальной пастой для восстановления хромовых покрытий

Для поддержания хромированного покрытия в первоначальном состоянии и профилактики повреждений, требующих его восстановления, его необходимо регулярно протирать поролоновой губкой или мягкой тканью, смоченной в теплой воде. Выполняя такие работы, нельзя использовать грубую ткань или жесткую губку, которые могут оставить на защитном слое мелкие царапины и потертости, что приведет к его потускнению.

Важно знать, что хромовый слой на поверхности изделия достаточно критично относится к перепадам температурного режима. Поэтому, чтобы исключить необходимость процедуры восстановления хрома, при эксплуатации автомобиля в холодное время года хромированные детали лучше всего защищать при помощи специального масляного спрея, а их очистку и обслуживание выполнять в условиях теплого гаража.

Производители автокосметики предлагают широкий ассортимент средств для ухода за хромированными поверхностями

Очистка хромированных деталей

Любого владельца транспортного средства интересует вопрос о том, как почистить хромированную деталь деликатно, чтобы затем не заниматься восстановлением хрома. Для качественного проведения такой процедуры необязательно обращаться к специалистам, выполнить ее можно и своими руками, используя для этого простейшие средства:

1. мел, измельченный до состояния порошка;
2. нашатырный спирт;
3. полироль для хрома;
4. салфетки, изготовленные из микрофибры;
5. обычную кока-колу.

Как очистить поверхность, покрытую хромом, и вернуть ей первоначальный блеск, используя такие нехитрые средства?

• Наиболее бюджетный вариант очистки хромового покрытия предполагает применение кашицеобразной смеси измельченного мела, зубного порошка и нашатырного спирта. Очищенная при помощи такой смеси деталь приобретает свой первоначальный блеск. Для сохранения блеска на длительный период обработанную поверхность желательно покрыть слоем бесцветного лака, который надежно защитит ее от мелких механических повреждений.
• Многие автолюбители предпочитают очищать хромовое покрытие при помощи кока-колы, что также является достаточно эффективным способом. Объясняется это тем, что в составе данного напитка содержится ортофосфатная кислота, которая обладает сильными окисляющими и, соответственно, чистящими свойствами.
• Полировка хрома выполняется при помощи специальных паст, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине. Такая паста наносится на салфетку из микрофибры, при помощи которой и выполняется обработка.

Процедура восстановления хрома

Восстановление хромированных деталей является значительно более сложной процедурой, чем приведение в первоначальный вид окрашенных изделий. Качественно восстанавливать поврежденный хромовый слой можно только с использованием специального оборудования и расходных материалов, многие из которых невозможно приобрести в обычном хозяйственном магазине.

Поэтому в тех случаях, когда хромированный автомобильный диск или другой элемент автомобиля, покрытый хромом, необходимо восстановить, лучше всего обратиться к специалистам. Однако знать о том, как восстановить хромированное покрытие, чтобы придать ему первоначальную привлекательность и защитные свойства, будет не лишним для любого автолюбителя.

Схема электролитического восстановления хромированных деталей

Выполняется процедура восстановления хрома следующим образом:

1. Обычно хромированные покрытия требуется избавить от ржавчины, способной не только ухудшить их декоративную привлекательность, но и значительно снизить их защитные свойства: коррозия начинает активно поражать и основной металл, на который нанесен хром. Прежде всего с хромированного покрытия, подлежащего восстановлению, необходимо убрать следы коррозии, для чего используется шлифовальная машинка. При помощи такого инструмента с обрабатываемой поверхности следует убирать и все неровности, которые на ней имеются. На начальном этапе выполнения такой обработки на машинку устанавливается более грубый диск, который в дальнейшем заменяют на инструменты, выполненные из мелкого абразива. Финишная обработка с использованием шлифовальной машинки выполняется при помощи войлочного диска.
2. Очищенный при помощи шлифовальной машинки элемент изделия, поверхность которого должна стать идеально гладкой, необходимо обезжирить. Для такой процедуры, выполнять которую можно несколько раз, если обрабатываемая поверхность сильно загрязнена жировыми и масляными пятнами, можно использовать бензин или керосин. На данной стадии обработки также удаляются различные загрязнения и налет.
3. После обезжиривания необходимо убрать следы его выполнения и только после этого погружать изделие в ванну с электролитическим раствором для восстановления хрома.
4. Чтобы реставрация хромированного покрытия была выполнена качественно, а слой хрома держался максимально долго, желательно выполнить технологическую операцию декапирования. Выполняется такая процедура в специальном растворе, состоящем из смеси соляной и серной кислот, в который и погружается обрабатываемое изделие. После декапирования деталь очень аккуратно извлекают из кислотного раствора и промывают теплой водой. Делать это следует при помощи щипцов.
5. Сам процесс хромирования выполняется в ванне с электролитическим раствором, в состав которого входят хромовый ангидрид, хромин, криолит и нитрат натрия. Восстанавливать хром в электролите следует на протяжении 7–10 минут (длительность обработки зависит от температуры используемого раствора).

Собрать свой аппарат для восстановления хрома можно, но в домашних условиях, как правило, им можно обрабатывать детали, отличающиеся небольшими размерами и несложной формой.

Оценка статьи:

Загрузка…

Поделиться с друзьями:

met-all. org

Восстановление хрома на накладках ПТФ — Citroen C4, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Всем эксклюзивам знакома эта болячка, хром начинает облазить чуть ли не после первой зимы, вздувается, окисляется, отваливается кусками. Но мой случай еще хуже, я купил авто уже с этим дефектом. Восстановление хрома на накладках было одним из важных пунктов, которые я хотел доработать в этом авто.

Полный размер

Облупившийся хром

Полный размер

Вот тут совсем беда

Как всегда цена на новые накладки космом. Судя по драйву, народ извращается в одном направлении покраска накладок в цвет кузова. Я естественно такой вариант не одобряю и считаю такие красивые хромиррованные накладки закрашивать кощунственно, это самое последнее, что я буду делать, скорее даже куплю новые по космической цене. Это +5 к скорости и +30 к внешнему виду 🙂

Полный размер

Какой-то номер на накладке, в каталогах по нему найти ничего не удалось

Перейдем к делу и обозначим варианты решения, которые мне удалось найти:
— покупка новых накладок (кто-то на зиму их красит пластидипом, кто-то покрывает лаком, говорят больше не облезают)
— покраска накладок в интересный цвет, либо цвет кузова (вполне себе хороший вариант, кому не нравится хром)
— покраска накладок в хром из балончика (смывается за пару недель, для интерьера пойдет, для наружного применения нет)
— аквапринт в виде хрома + лак (ничего сказать не могу, кроме как цена сопоставима с новыми накладками)
— хроммированный скотч (очень интересный вариант, жаль ограничение по ширине скотча)
— виниловая пленка (тот вариант которым воспользовался и который опишу)

Заказал с aliexpress за 300 руб (5$) виниловую пленку 300x1520mm — goo. gl/ZtbWJY

Сначала оклеил всю поверхность, но из-за спешки чуть не вышло и временно заклеил дефект кусочком. Так его вообще не видно, так и оставил, катаюсь уже 2 недели, от влаги не размок, от реагентов не растворился и цвет не поменял, на данный момент я доволен. Работу по восстановлению можно провести не снимая накладку! Если же перетягивать целиком, то без съема не обойтись.

Полный размер

Восстановленный вариант кусочком дневной свет

Полный размер

Восстановленный вариант кусочком с освещением

Полный размер

Как видите, в глаза не бросается, на авто вообще ничего не заметно

Полный размер

А вот так выглядит на авто

Если вы решились оклеить всю хром накладку, то стоит учесть, что китайская пленка хуже 3М, в основном по эластичности и клейкости, но блин на 3М цена в несколько раз выше. Китайская пленка хороша своей ценой, но усилий по её нанесению придется приложить больше. Кстати говоря у меня уже был опыт работы, в салоне 407 пежо сделал себе пластик в хром, конечно же поняв что это колхоз пленка была демонтирована, но опыт бесценен =)

Полный размер

Опыты…

Пленки осталось много, как появится время ради эксперимента попробую обтянуть всю хром накладку по феншую.

www.drive2.ru

Хромирование деталей из пластика, метализация пластмассы

Хромирование деталей из пластика

Многие задаются вопросом, в частности автолюбители, если пройти хромирование пластиковых изделий в Москве, будет ли иметь эффект работа, где по сути применяются два разных по составу вещества и компонента. Если вы планируете выполнять химическое хромирование самостоятельно, то результат навряд ли окажется положительным, так как для этого процесса нужно иметь не только специальное оборудование, но и необходимо соблюдать нормы технологического процесса.

Ради справедливости скажем, что многим умельцам все-таки удается сделать задуманное, но через некоторое время хром на пластике сам по себе отваливается, так как не были соблюдены требования производства.

Какие особенности имеет хромирование пластика

Если мы обратимся к требованиям по наличию материалов для проведения этапа хромирование пластика, то нам нужно немного материалов:

• компоненты для обработки поверхности пластика;
• оборудование, используемое для нанесения покрытия, в том числе газопламенные устройства;
• устройства и технологии для сушки поверхности пластиковых материалов.

По сути, для процесса хромирование пластиковых изделий нужны минимальные требования, но при этом многие задаются вопросом. Почему делая самостоятельно хромирование пластмассы невозможно добиться заводских условий качества. Все дело в том, что необходимо выбирать правильно компоненты для подготовительного этапа, где есть редкие составы, которые должны проходить заводскую проверку в лабораториях. В домашних условиях такое трудно выполнить, из-за отсутствия возможностей лабораторного анализа.

В чем преимущество хромирования пластика

Главное преимущество для этапа хромирование изделий из пластика, это возможность придания блеска и эстетического вида изделию, которое будет полностью имитировать металл.

1. Элементы пластика, подвергшиеся хромированию, имеют высокие показатели выдержки механических нагрузок, например, это важно для пластиковых деталей машины.
2. Слой хрома на пластике увеличивает плотность и прочность материала в случае постоянной эксплуатации изделия.
3. Неизменность характеристик на этапе проведения металлизации, позволяет сохранять первозданные характеристики из-за влияния высоких температур, а также при резких температурных перепадах, вплоть до отрицательных значений.
4. Износостойкость поверхности будет иметь высокие параметры, за счет свойства твёрдого хрома.
5. Внешний вид элементов пластика будет иметь привлекательный эстетический вид и не вызывает нареканий со стороны окружающих.

Таким образом, качественное хромирование пластика не будет вызывать появление дефектов, царапин, и явных повреждений для готового изделия.

 Примеры наших работ по хромированию пластика

Мы принимаем заказы на реставрацию пластиковых элементов, в том числе и для автомобилей, где можно добиться потрясающих результатов дизайнерского решения. В качестве примеров реставрации элементов мы занимаемся химическим хромированием для:

• корпуса кузова автомобиля;
• колпачки авто;
• шлем мотоциклиста;
• отражатели транспортных средств;
• автомобильные накладки;
• зеркала машин;
• строительные каски;
• сувенирная продукция.

По вашему запросу мы предоставим примеры наших работ, чтобы вы могли по достоинству оценить профессионализм наших специалистов.

Общий технологический процесс хромирования пластиковых элементов

Если вы планируете самостоятельно использовать технологию хромирования пластмассы, то обратите внимание, что потребуется не только соблюдать все требования производственного цикла, но и соблюдать повышенные меры безопасности при работе с горючими материалами. В нашей компании стандартный процесс хромирования включает в себя:

• подготовка, с последующим разведением в пропорциях химических компонентов;
• метод распыления активатора на поверхность элементов;
• промывка пластикового изделия от излишков в дистиллированной воде;
• нанесение на поверхность (только мокрую) хромированного состава;
• этап повторной промывки после металлизации;
• сушка изделия путем сдувания воды с поверхности.

Для технологического процесса необходимо обеспечить помещение, которое имеет площадь достаточного объема, Обязательным условием является строгое поддержание требуемой рабочей температуры помещения.

Основные этапы проведения работ по хромированию пластика

Для того, чтобы добиться желаемого результата работ, наше производство соблюдает следующие этапы по хромированию пластика:

1. Подготовка изделия и элементов для обработки, удаление грязи и прочих негативных факторов, препятствующие качественной работе.
2. Газопламенная обработка, используется соответствующий температурных режим для пластиковых изделий.
3. Обезжиривание поверхности. Точный состав подбирается в соответствии с техническими и физическим параметрами пластика.
4. Приготовление химического состава с использованием дистиллированной воды.
5. Активация поверхности пластика при помощи распылителя, который адсорбирует активатор после распыления.
6. Нанесение тонкого слоя для придания зеркального вида пластмассе.
7. Промывка изделия в составе с дистиллированной воды.
8. Сушка изделия для первичного слоя.
9. Адгезивная обработка и финишное полированию поверхности при помощи ветоши или иного мягкого материала.
10. Финишная лакировка под требуемый цвет (золото, серебро, и т.д.).

Как видно, все этапы требуют строго соблюдения технологического процесса, где необходимо соблюдать требования по нанесению каждого слоя на поверхность элементов из пластмассы.

Если у вас остались вопросы, и вы хотите получить бесплатную помощь специалистов, позвоните нам или оставьте свой контактный номер телефона.

chromn.ru

Восстановление хрома: дефекты, очистка, профилактика, гальванизация

Большинство красивых элементов со временем теряют свойства и внешний вид, и тут остаётся два варианта: покупка новой, или реставрация старой вещи. Последний пункт чаще используют для улучшения образов исторических ценностей и придания им большей устойчивости к негативным воздействиям. В быту люди тоже могут прибегать к подобным методикам, ведь иногда это дешевле и быстрее. Но если возникает вопрос, как самостоятельно восстановить хром, то всплывает множество трудностей. Развитие современных технологий не стоит на месте, но разумных решений имеется мало. Также возникают сложности с поиском оборудования и составляющих, отсутствием времени и терпения.

Восстановление хрома

И если встаёт вопрос про работу с обычным смесителем в ванной, нужно взвесить все «за» и «против». Ведь дешевле и быстрее купить новый кран, нежели вызывать специалиста и переплачивать за ремонт. Да и без знаний химии и физики к занятиям разумнее не приступать.

Важно отметить, что иногда восстановление хрома невозможный процесс. Виной всему необратимые повреждения или основа, на которую наложен слой в специальных промышленных условиях.

Дефекты хромового покрытия

Нанесение этого слоя осуществляется для придания декоративных качеств, повышения износостойкости и увеличения прочности. В качестве основы разрешено использовать большое разнообразие материалов. В частности, это пластик и металл.

Но и на таком покрове способны образоваться изъяны:

• ржавчина. Подверженность коррозии ярко наблюдается в помещениях с повышенной влажностью (ванные комнаты и санузлы). Влияние перепадов температуры и завышенная кислотность приводят к разрушению плёнки, но на реакцию уйдёт значимый промежуток времени;
• механические повреждения. Чаще встречаются на авто, и выглядят как царапины или сколы. Ещё они появляются на дверных ручках, и садовых украшениях;
• белый налёт. Он образовывается из-за частых моек водой, которая содержит некоторое количество металлов. После испарения влаги на предмете будут оседать и скапливаться эти вещества. Подобное появляется и от большого содержания соли.

Дефекты хромового покрытия

Ржавчина на хромовом покрытии

Защитить или отреставрировать хромированную поверхность можно, если следовать установленным правилам. Для ухода за данной поверхностью есть множество химии, а сами предметы плохо реагируют на резкую смену климатических условий.

Профилактическая чистка поможет сохранить первоначальный внешний вид.

Очистка хромированных деталей

Самая простая чистка проводится мягкой и влажной тканью или салфеткой. Другая ветошь может стать причиной появления царапин. Если идёт речь про серьёзные загрязнения (налёт и ржавчина), то тут потребуются химические составы. Самые дешевые – керосин и WD. Чтобы качественно почистить хромированные детали автомобиля, их проще снять. Также процесс важно проводить в несолнечном месте, а по его окончанию плоскость промывают водой.

Очистка хромированной детали

Альтернативный вариант – покупка дорогостоящих растворов. Продаются они по типу аэрозолей и паст, которые наносятся на заготовку и протираются. Данные компоненты являются универсальными, и подойдут для хромированного покрытия любого типа. На последнем этапе рекомендуется нанести защитную толщу лака, особенно если часть будет установлена на транспортное средство.

Процедура восстановления хрома

Это очень утомительная и долгая операция. Например, полировка поцарапанного хрома проходит следующим образом:

1. Деталь тщательно вымывается и насухо вытирается. Здесь нельзя допустить попадание воды на обрабатываемую плоскость.
2. На подготовленную часть наноситься тонким слоем полироль (участок лучше делать небольшим).
3. Всё растирается круговыми движениями.

Не следует удалять вещество сразу полировки, рекомендуется дать ему настоятся на протяжении 10 минут. После все остатки удаляются простой салфеткой.

Таким способом устраняют только незначительные царапинки и слабый налёт. А вопрос, как восстановить сильно повреждённое хромированное покрытие застаёт многих людей врасплох. Просто для габаритных объектов применимы устройства химической металлизации. Они требуют серьёзного обслуживания и их проблематично найти в открытой продаже. Однако эффект после нанесения получается впечатляющим. При этом для работы ненужно иметь малярные навыки, и они не требуют мощного компрессора.

Процедура восстановления хрома

Можно попытаться устранить проблему восстановителем, но итог такого выбора способен огорчить. Да, плоскость сразу станет блестящей, но эффект по времени будет сильно ограниченным.

Если необходимо отреставрировать небольшую заготовку, то возможно обойтись без приобретения специального оборудования, и купить доступную гальваническую установку

Проведение процедуры гальванизации дома

Начало операции обязано начинаться с тщательной подготовки и очистки:

• наждачной бумагой стирается старая ржавчина, верхнюю толщу и заусеницы;
• затем поверхность делается идеально ровной и гладкой при помощи полировки;
• растворителем или другой аналогичной жидкостью удаляются остатки жира и грязи;
• далее идёт промывка в проточной воде.

Гальванизация в домашних условиях

После можно смело наносить хромовое покрытие на заготовку.

Далее понадобиться стеклянная тара достаточного размера, куда добавляется нагретый электролит. Затем к плюсовому проводу подключаются аноды свинца (85%), олова (11%), сурьмы (4%) и всё погружается в ёмкость. К минусовому контакту присоединяется непосредственно предмет. На этом этапе остаётся контролировать правильность напряжения тока (первые 8-10 минут он должен составлять 25-30 А на кв.см, а вторые – не более 20 А).

Таким же подходом можно проводить мелкий ремонт элементов машины. Однако объекты обязаны свободно помещаться в резервуар.

Восстановление хрома на деталях автомобиля

Действия, связанные с ремонтом средств передвижения, всегда требуют особого подхода. Тут следует учитывать, что использование будет вестись в различных условиях и при перепадах температуры. Поэтому тут нужно выбирать специальную полироль, которая продаётся в любом автомагазине.

Сейчас большим спросом пользуется восстановление хрома на колёсных дисках. Этот процесс ничем не отличается от предыдущих, однако, здесь стоит задача правильно подобрать смесь. Современный рынок переполнен плохой продукцией, и тут помогут несколько рекомендаций:

• избегать покупок дешевых составов, поскольку хорошего результата вряд ли получиться добиться;
• рекомендуется ознакомиться с брендом до похода на рынок, почитав отзывы в интернете;
• упаковка обязана быть плотно запечатана и быть без повреждений;
• товар должен иметь правильный срок годности. Если дата на упаковке отсутствует, то от приобретения необходимо воздержаться;
• желательно чтобы в комплекте шла инструкция о том, как очистить хромированные детали конкретной части автомобиля.

Если не учитывать эти рекомендации, то велика вероятность зря потратить денежные средства, и окончательно всё испортить.

Восстановление хрома при помощи имитирующей пленки

Если у человека нет опыта, то не нужно проводить эксперименты на авто или других дорогостоящих вещах. Разумнее потренироваться на чём-то менее ценном. Это позволит «набить» руку, и посмотреть на результат той или иной марки. Если есть срочность, как продажа транспорта, то проще доверить задачу специалистам. Да, за это придётся выложить определённую денежную сумму, однако, мастера легко проведут восстановление хромированных деталей, и проверят состояние автомобиля в целом. Также у них можно получить некоторую полезную информацию.

Профилактика возникновения дефектов

Превентивная защита является лучшей. И главное помнить правило, пыль нельзя вытирать сухой ветошью. Разумеется, эти действия являются привычными, однако, никто не задумывается, что эти манипуляции царапают лакокрасочный покров. И если в пасмурное время суток их будет не видно, то в солнечный день «паутинка» сразу броситься в глаза. В этом случае спасёт только обработка металла соответствующей смесью.

Баллончик белого хрома

Автомобилистам лучше объезжать стороной бесконтактные мойки, которые используют реагенты. Да, от одного посещения ничего не будет, но регулярное воздействие подобной химии сделает элемент очень тусклым. Тогда понадобиться реставрация некоторых хромированных деталей.

Профилактика дефектов на хромовом покрытии

Ну и самое главное – периодическое использование паст, которые помогут сохранить эстетический образ любимой вещи. Но сомнительные товары с неизвестным происхождением лучше обходить стороной. Если совсем нет выбора, то можно воспользоваться проверенной пастой ГОИ.

stankiexpert. ru

Как восстановить блеск хромированных деталей — автонастрой

Хромирование – предполагает покрытие поверхности изделий слоем хрома с целью повышения прочности изделий, увеличения стойкости к коррозии, а также в декоративных целях. Чаще всего хромирование выполняется гальваническим способом, предполагающим осаждение на металлическую деталь хрома из раствора электролита с помощью воздействия электрического тока.

В настоящее время у рядового водителя нет необходимости искать станцию технического обслуживания для того, чтобы провести восстановление первоначального внешнего вида хромированных деталей.

Совет!Лучше проводить периодическую профилактику состояния хромированных деталей, чем тратить время и материальные ресурсы на их замену и восстановление.

КАК ПРОВОДИТЬ ПРОФИЛАКТИКУ ТУСКЛОСТИ И ЦАРАПИН ХРОМИРОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ

С помощью хромированных аксессуаров автомобилю придается индивидуальность, можно выгодно выделить его среди множества аналогичных транспортных средств. Детали из хромированного сплава красиво отражаются в солнечных лучах. Для того, чтобы со временем отражающая способность хрома не уменьшалась, за ними необходим стабильный уход и забота:

Хромированная поверхность быстро покрывается мелкими царапинами, исчезает первоначальный блеск, появляются следы коррозии.

Изделия из хрома желательно протирать мягкой ветошью, также можно пользоваться поролоновой губкой. Грубая ткань приведет к потере блеска, появлению мелких царапин. До того, как приступать к чистке хромированного изделия, предварительно ветошь смачивают в теплой воде.

Летом чистый автомобиль ставят в тень, избегая попадания прямых солнечных лучей на непросохшие хромированные детали. Зимой потребуются специальные защитные спреи, создаваемые на основе масла.

Внимание!В холодное время желательно уход за машиной осуществлять в теплом гараже.

При использовании в процессе чистки хромированных деталей керосина, уайт-спирита, бензина, затем обязательно их следы смывают струей воды. До того, как приступать к полировке детали, сначала необходимо обезжирить ее поверхность, воспользовавшись керосином.

Среди проблем, которые связаны с эксплуатацией хромированных изделий, выделим коррозию. Подобная проблема актуальна для российских дорог, на которых применяют агрессивные дорожные реагенты. Производители хромированных бамперов решают данную проблему, покрывая свои изделия слоем защитного прозрачного лака. Ремонт нужно начинать с полного устранения очага коррозии, удаляют механическим способом ржавчину, потом обрабатывают поверхность масляным лаком. Если хромированный слой не был поврежден, ограничиваются полировкой изделия. Мелкие следы коррозии устраняют, нанеся на мягкую ветошь порошок мела.

СПОСОБЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И НЕОБХОДИМЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Для восстановления покрытия вам потребуются:

• мел;
• специальная полироль для хромированных изделий;
• дрель электрическая;
• салфетки из микрофибры;
• раствор нашатырного спирта;
• кола.

Для восстановления хромированных деталей воспользуйтесь следующими способами:

1. Чтобы вернуть хромированной поверхности первоначальный блеск, можно использовать специальную полировальную пасту, приобрести ее можно в магазине автомобильной химии. Полироль наносят на салфетку либо войлочный круг, протирают поверхность, утратившую блеск.
2. Вернуть блеск хромированным поверхностям можно с помощью пасты ГОИ. Твердую пасту разогревают, наносят на диск.
3. Среди бюджетных вариантов чистки деталей, отметим раствор нашатырного спирта, зубной порошок, толченый мел. После завершения обработки, поверхность покрывается прозрачным защитным лаком.
4. «Народным» способом чистки хромированных поверхностей является «кола». Данный напиток содержит ортофосфорную кислоту, являющуюся сильным окислителем.
5. Хром считается твердым металлом, он устойчив к воздействию абразивных материалов. Для возвращения хромированной поверхности красивого блеска, можно воспользоваться сухим цементом, толченым мелом.

Внимание!Не пользуйтесь наждачной бумагой для чистки хромированных деталей, вы рискуете еще больше испортить покрытие. При повреждении покрытия из хрома, на нем появляются «язвочки», таком случае обычной полировки для восстановления детали будет недостаточно.

ЧИСТКА ХРОМИРОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ

Использование в уходе за хромированными изделиями средств «бытовой химии» негативно отражается на внешнем виде деталей. Появляется неприятный запах, утрачивается красивый металлический блеск. Для того, чтобы справиться с подобной проблемой, можно применить проверенные народные средства.

1. Универсальным вариантом является обычный лимон. Из него нужно сделать пасту, смешав сок лимона с поваренной солью. Полученный состав наносим на хромированную поверхность на 5-10 минут, затем убираем мягкой тряпочкой, смываем остатки смеси теплой водой.
2. В качестве средства для чистки хромированной поверхности можно воспользоваться оливковым маслом. Если детали съемные, их можно прокипятить в отваре из чеснока либо луковой шелухи.
3. Хромированные изделия можно поместить в фольгу, добавить 2-3 ложки питьевой соды, залить кипятком, оставить на 10-15 минут. Затем детали промывают струей теплой воды, вытирают насухо.
4. Уксус и нашатырный спирт, разведенные в воде, являются «жесткими» способами удаления темного налета с хромированных изделий. Для закрепления блеска, поверхность дополнительно покрывается слоем масла либо лака.
5. Освежить внешний вид хромированных изделий можно, воспользовавшись мягкой фланелевой ветошью и смесью, изготовленной из яичного желтка и раствора «Белизны».
   

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХРОМИРОВАННЫХ ПОКРЫТИЙ

Автомобиль можно покрасить, а вот вернуть блеск и красоту хромированной детали довольно проблематично. Для работы вам потребуются следующие материалы и инструменты:

Алгоритм действий:

1. Восстанавливаемые детали обрабатывают шлифовальным инструментом, удаляют неровности, зачищают следы коррозии. Первоначально шлифовку осуществляют грубой наждачной насадкой, затем постепенно понижают номер. В последнюю очередь детали обрабатывают фетровыми и войлочными насадками, добиваясь ровной и гладкой поверхности.
2. Очищенную поверхность обезжиривают с помощью керосина либо бензина. Далее деталь очищается от пятен, грязи, следов окалины. При восстановлении очень грязного изделия из хрома, придется провести обработку несколько раз, пользуясь 2-3 ваннами, наполненными керосином либо бензином.
3. С изделия теплой водой смывают остатки керосина, бензина. До того, как погружать деталь в гальваническую ванну, нужно выполнить декапирование. Оно позволит повысить сцепление с поверхностью металла. Рабочий раствор готовим из смеси разбавленной серной и соляной кислот. Ток, подаваемый в электрическую цепь, не должен превышать 10А. После завершения процедуры декапирования, деталь промываем в теплой воде, не трогая ее руками.

Хромирование выполняем, пользуясь раствором электролита:

• хромовый ангидрид;
• криолит;
• хромин;
• нитрат натрия.

Продолжительность хромирования составляет 7-10 минут при комнатной температуре

ПОКРАСКА ХРОМОМ

Есть несколько различных вариантов хромирования, имеющих отличия по технологии применения, а также по стоимости:

• с помощью пленки;
• вариант каталитического хромирования;
• использование электролитического хромирования.

Внимание!Покраска хромированных деталей является ответственным и сложным процессом, нужно соблюдать инструкции, предлагаемые производителями защитных покрытий. Самым простым будет покраска детали из баллончика. Среди минусов такого способа выделим получение неравномерного слоя.

Специальная пленка, которой покрывают деталь, даст имитацию красивого оттенка. Ее применение предполагает следующий алгоритм действий:

• нанесение на подготовленную деталь подложки черного оттенка;
• полировка поверхности;
• нанесение краски;
• полирование высохшей краски до идеального блеска;
• покрытие детали защитным лаком.

Такой экономичный способ хромирования деталей в домашних условиях используют «новички», не владеющие особенностями гальванической химии.

Как восстановить хромированное покрытие

Если окрашивание ТС может быть осуществлено на СТО, восстановление хромированных элементов производится сложнее. Если вам хорошо знакомы физика и химия, и вы нашли нужные материалы, как восстановить хромированное покрытие своими руками мы сейчас объясним. 

Как восстановить хромированное покрытие

Для восстановления хромированного покрытия вам потребуется шлифмашинка, бензин или керосин, гальваническая станция, химические реактивы, электролиты, неметаллическая посуда, измерительные приборы (термометр и весы).

Детали, где требуется восстановление покрытия, следует обработать с помощью шлифовального инструмента, для удаления всех неровностей, надо произвести зачистку рисок и раковин.

Вначале следует отшлифовать поверхность, используя грубые наждачные насадки, потом надо постепенно уменьшать номер, до использования насадок из войлока и фетра. Результатом должна стать гладкая ровная поверхность.

Используя бензин или керосин произведите обезжиривание поверхности. Вам надо произвести смачивание щетки жидкостью и очистку детали от грязи, пятен, окалин и ржавчины. При сильном загрязнении детали вам следует, обработать ее в нескольких ваннах, в которых залит бензин или керосин.

Смойте следы щелочи, вначале используя горячую воду, потом холодную. Если потребуется, вам надо будет позаботиться о проведении дополнительного травления, чтобы убрать следы оксидов и окалин.

Как восстановить хромированное покрытие — перед опусканием детали в гальваническую ванну надо ее декапировать. Это требуется для выявления структуры металла и обеспечения лучшего сцепления. В качестве раствора надо использовать соляную смесь (5%) и серную кислоту (10%), и воду (85%). Ток должен иметь плотность больше 10А/дм2. Завершив декапирование, детали надо промыть теплой водой, и постарайтесь при этом не касаться ее руками.

Осуществите меднение детали используя пирофосфатные или кислые электролиты. Вначале произведите декапирование изделия 10% раствором пирофосфатногокислого натрия в течение 10 минут, с комнатной температурой. При этом значение плотности тока должно быть 5-6 А/дм2.

Для наращивания слоя после того как было проведено пирофосфатное или цианистое меднение пользуйтесь электролитом сернокислой меди (200 г/литр), серной кислоты (75 г/литр), при токе плотностью 1-2 А/м2. Помните также о необходимости фильтрования электролита внутри кислых ванн.

Начните хромировать детали. Эта деталь должна с проводом, подключенным к источнику тока с минусом. Обязательно проверьте насколько надежным является контакт. Лучше заранее позаботьтесь о подготовке приспособлений, используя которые вы будете погружать деталь в ванну. Это необходимо для обеспечения удобства работы и минимальных потерь напряжения.

Состав используемого для хромирования электролита должен быть следующим: 0,2 г/литр криолита, 250 г/литр хромового андигрида, 3-5 г/литр азотнокислого натрия и 2-3 г/литр хромина. 

Вам следует начать с подачи тока имеющего плотность 25-30 А/дм2, спустя пару минут произвести его увеличение до 20 А/дм2. В таком режиме следует продолжать процесс хромирования примерно десять минут в условиях с комнатной температурой. 

Как восстановить хромированное покрытие мв рассказали — ох и муторное занятие!

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

Восстановление хромированных деталей своими руками

Тема восстановления раритетных автомобилей и другой различной техник, становится все более актуальной с каждым днем.  Чаще всего хромирование выполняется гальваническим способом, предполагающим осаждение на металлическую деталь хрома из раствора электролита с помощью воздействия электрического тока. Всем известно, что сам процесс хромирования деталей достаточно трудоемок и затратен.

Что же делать если на вашей детали появились жучки ржавчины,признаки коррозии и ваш хром попросту вздулся?и вы не имеете возможности заново нанести новое хромирование на деталь?

Мы разберем способы восстановления хромированных деталей своими руками и подручными средствами,а так же расскажем как необходимо ухаживать за хромом и не доводить его до это состояния.

1. Если ваше покрытие не имеет ржавчины,но имеет потускневший вид, следы налета водного камня и т.д, то можно использовать пасту гои

Процесс нанесения очень прост,наносим пасту и полируем ветошью поверхность до полного блеска.

2. Если на вашей поверхности присутствуют жучки ржавчины, мелкие царапины, налет, то можно использовать различные полироли для хромированных поверхностей. Наиболее хорошими отзывами и соотношением цена/качество обладает полироль Doctor Wax.

Процесс полирования тоже достаточно прост,наносите пасту на поверхность,и полируете до появления нужного результата.

3. Если хромированная поверхность проржавела ,хром вздулся,то делать можно спасти несколькими дешевыми способами.

• Первый из них, это полное вышкуривание и перекраска детали(зачастую в черный матовый цвет,или цвет кузова). При данном способе хром спасти не удается, но удается спасти саму деталь в целом.
• Вышкуривание хромированной поверхности,покрытие грунтом и нанесение хромированной пленки

Данный процесс требует определенной сноровки оклейки пленки.Пленку лучше всего покупать у проверенных качеством производителей(почитав отзывы),так как дешевая пленка имеет сильное искажение при натяжки,плохо тянется и ресурс такой пленки будет невелик.

• Хромирование с помощью хром-краски. Зеркального хрома вы не добьетесь,но в критической ситуации при минимальных затратах сможете предать детали хромированный вид.

Процесс нанесения хром-краски практически у всех производителей одинаков,деталь зачищается,покрывается грунтом,еще раз зачищается и покрывается хром краской в 3-5 слоев. Так же существуют хром краски которые необходимо обжигать огнем,для появления хромированного эффекта.

4. Полное перехромирование детали. Если ваш бюджет позволяет,и вы хотите добиться максимального эффекта, то конечно же ни один из выше перечисленных способов не сравнится с полностью новым хромированием детали.

Как восстановить хромированную поверхность деталей

С развитием технологий, автомобилестроение сводится к банальному набору команд для роботизированных машин, которые в считанные часы могут собрать практически любое авто. Это же касается и ремонта, покраски и рихтовки транспортных средств.

Несмотря на обилие автоматических решений, восстановить хромированное покрытие сейчас, как и раньше, весьма проблематично.

Эффективных решений в этой области не так много, поэтому зачастую выполнить такой ремонт в домашних условиях будет не очень просто.

Хромирование деталей автомобиля

Давайте разберемся, для чего же детали покрываются хромом. Многие могут сказать, что в первую очередь это косметическая операция, позволяющая выделить автомобиль из огромного транспортного потока. Такое утверждение не совсем верно. Опытный мастер знает, что покрытие изделия хромом повышает стойкость детали к коррозии и несколько увеличивает её прочность. Наиболее часто для нанесения на поверхность слоя хрома используется гальванический метод. Он предусматривает использование раствора электролита, пропуская через который электрический ток, можно добиться осаждения хрома на необходимую комплектующую.

Профилактика потускнения и появления царапин на хромированных деталях

Каждый водитель бережно относится к своему автомобилю. Но если на нем присутствуют хромированные поверхности, то уделять им стоит ещё больше внимания. Чтобы не тратить финансовые ресурсы на дорогостоящее восстановление или замену таких деталей, стоит наблюдать за их состоянием и регулярно выполнять профилактические работы. Сегодня подобные манипуляции под силу осуществить даже начинающему автомобилисту.

Профилактика хромированных деталей

Для поддержания хромированных деталей в надлежащем состоянии необходимо регулярно протирать их поролоновой губкой. Можно также использовать ветошь, предварительно смочив её в тёплой воде. Стоит отметить, что она должна быть мягкой, так как жёсткий материал может привести к появлению мелких царапин или же частичной потере блеска.

Важно избегать резких перепадов температур, поэтому зимой автомобиль с хромированными запчастями нужно обслуживать в тёплом гараже и пользоваться защитными масляными спреями.

Расходные материалы и инструменты для очистки хромированных поверхностей автомобиля

Поверхность, на которую нанесён слой хрома, можно очистить с помощью весьма простых вещей. Их можно найти практически в любом доме или хозяйственном магазине:

• мел;
• нашатырный спирт;
• полироль;
• салфетки из микрофибры;
• кока-кола.

Восстановление хромированных деталей

Используя эти нехитрые приспособления и материалы, можно вернуть хромированным деталям автомобиля роскошь и блеск. Рассмотрим применение этих составляющих более подробно:

• Наиболее бюджетным вариантом будет использование толченного мела, раствора нашатырного спирта и зубного порошка. Хромированная поверхность после обработки приобретает небывалый блеск. Для сохранения такого эффекта, деталь после обработки желательно покрыть защитным лаком, который надёжно защитит элемент кузова от мелких механических повреждений;
• Очистка колой – вот ещё один способ, изобретенный народными умельцами. Ортофосфатная кислота, содержащаяся в напитке, обладает сильными окисляющими свойствами, поэтому прекрасно очистит любую хромированную поверхность;
• Для работы с блестящими поверхностями довольно часто применяется полировальная паста. Её наносят на войлочный круг либо же на обычную салфетку из микрофибры, после чего обрабатывают участок, который утратил блеск. Такие составы можно приобрести в любом магазине автомобильных комплектующих.

Алгоритм действий для восстановления хромированных комплектующих автомобиля

Восстановление хромированных деталей всегда вызывало у автомобилистов некоторые затруднения. Если кузов автомобиля после повреждения можно подрихтовать или подкрасить, то с хромом дела обстоят сложнее. Чтобы сделать такую деталь снова красивой и блестящей, нужно приложить немало усилий, поэтому лучше в таких вопросах довериться профессионалам. Кроме того, необходимы будут некоторые инструменты и расходные материалы, которых не купишь в хозяйственном магазине:

• Поскольку наиболее частой проблемой хрома является ржавчина, то начать процедуру восстановления необходимо с её устранения. Для этого шлифовальной машинкой зачищают следы коррозии и избавляются от неровностей на поверхности. Как и во многих других случаях, шлифовка начинается с грубой насадки с постепенным переходом к наждачному диску наименьшего номера. Затем обработка хромированной детали продолжается войлочным диском.

Следы коррозии на радиаторной решетке

• Добившись идеально гладкой поверхности, её необходимо обезжирить. С этой задачей отлично справится бензин или керосин. Для очень грязных изделий эту процедуру необходимо повторить несколько раз. Далее с обезжиренной детали необходимо устранить следы грязи, пятна и прочие нежелательные отложения.
• Дальнейшая обработка поверхности требует устранения следов обезжиривателя и погружения изделия в гальваническую ванну.

Стоит отметить, что для улучшения сцепления хромового покрытия с металлом желательно выполнить процедуру декапирования. Если этот момент опустить, то ничего критичного не произойдёт, но при возможности им не стоит пренебрегать. Раствор, в который будет погружена деталь, представляет собой смесь соляной и серной кислот в умеренной концентрации. При этом сила тока в цепи не должна превышать 10 А.

• Далее, не касаясь изделия руками, его необходимо промыть под теплой водой. Сам процесс хромирования происходит в растворе электролита, содержащего в себе хромин, хромовый ангидрид, нитрат натрия и криолит. Длительность процедуры – 7-10 минут, в зависимости от температуры.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

восстановление хрома на авто

ПОЛИРОВКА ХРОМА

Восстановление хромированных деталей авто и полировка хрома до сих пор считается нетривиальной задачей. Современные технологии ремонта позволяют быстро и качественно производить полировку кузова и его элементов, однако работа с хромом требует особых знаний и умений. Именно поэтому мы предлагаем реальную помощь в полировке и защите хромированных деталей вашего автомобиля.

Полировка хрома

Процедура восстановления применяется в отношении:

• боковых зеркал,
• элементов защиты мотора,
• колесных дисков и колпаков,
• радиаторных решеток,
• выхлопных труб,
• других декоративных элементов.

Связаться с менеджером можно по телефону +7(499)723-75-60, а также оставив отзыв или сообщение на сайте.

По степени разрушения хрома специалисты выберут тот или иной метод восстановления. При сильных коррозийных повреждениях применяется грубая шлифовка крупнозернистым абразивом или механическая чистка. От проведенных операций не останется ни следа! Защитные пасты и гели надолго сохранят внешний вид конструкций авто.

В своей работе мастера используют современные эффективные средства:

• с немецкой пастой Autosol Metal Polish от компании Dursol Fabrik мы не только отполируем и очистим поверхности, но и защитим на долгое время хромированные детали от возможных повреждений,
• инновационное средство – чистящая вата Wizards – в руках нашего мастера вернет зеркальный блеск хромированным деталям и аксессуарам.

Особое внимание уделяется полировке хромированной радиаторной решетки. Ведь этот аксессуар, по сути, является своеобразным «лицом» автомобиля и его обработка – это ответственная ювелирная работа. После проведенных работ деталь засияет как новая, а о имевшем место ремонте останутся лишь воспоминания. Дорогой металл, нанесенный на поверхности деталей машины, говорит о престиже и социальном статусе его владельца.

Хром относится к одному из самых твердых чистых металлов и обладает высоким показателем твердости по шкале Мооса. На металл не действует большинство кислот при нормальных условиях. Не поддается коррозии в обычных условиях, однако корродирование могут вызвать некоторые агрессивные вещества. Тем не менее хромированные комплектующие постепенно теряют свое былое изящество и блеск по следующим причины:

1. При ручной мойке часто используются обычные щетки, тряпки и холодная водопроводная вода. Крошечные песчинки и примеси при этом оставляют незаметные глазу повреждения. Со временем микродефекты накапливаются и ранее сияющая хромированная деталь мутнеет.
2. Ежедневная эксплуатация машины связана с перепадом температур. Летом разрушительное действие на металлическое покрытие оказывают солнечные лучи, зимой – крепкие морозы.
3. Встречный поток воздуха содержит микрочастицы и агрессивные дорожные реагенты, которые с течением времени также вызывают мелкие повреждения поверхностей.

*Стоимость услуг зависит от класса автомобиля

1 класс: Audi A2, Citroen C2, VW Polo, Smart, Mercedes-Benz A-class, Mini Cooper, Suzuki Swift, Mitsubishi Colt, Honda Jazz, Daewoo Matiz, Mercedes-Benz class A, Hyundai Getz, Atos, Ford-K, Kia Picanto, Toyota Yaris, ВАЗ и т.п.

2 класс: Mercedes-Benz class C Audi A3, A4, A5, Chevrolet Lacetti, BMW Z3, 1, 3, Audi TT, CitroenС3, C4, VW Golf, Toyota Corolla, Auris, Peugeot 307, Renault Megan, Mitsubishi Lancer, Honda Civic, Nissan Almera, Mercedes-BenzС, CLC, B, SLK, Mazda 3, Opel Vectra, Astra, Skoda Octavia, Ford Focus, Fusion, Subaru Impreza, Toyota Avensis, Renault Logan, Daewoo Nexia и т. п.

3 класс: Audi A6, Lexus IS 250, Mercedes-Benz E, CLK, SL, Mitsubishi Galant`06, Ford Mondeo, Toyota Camry, Kia Magentis, Mercedes-Benz class E Saab 9-5, Lexus GS, Citroen C5, BMW 5, 6, BMW 3 Универсал, VW Passat, Volvo S60, S70, Opel Omega, Peugeot 407, Mazda 6, Alfa Romeo 159, Subaru Legacy, Hyundai Sonata, Skoda SuperB, Honda Accord, Renault Laguna, Dodge Intrepid, Jaguar S, Renault Logan Универсал, Волга и т.п.

4 класс: Mercedes-Benz class GLK Nissan X-trail, Qashqai, Honda CR-V, Jeep Wrangler, Toyota RAV 4, Suzuki Grand Vitara, BMW X3, Mitsubishi Outlander, XL, Hyundai Tucson, Santa-fe, Kia Sportage, Kia Sorento, Chevrolet Captiva, Ford Maverick, Mazda CX-7, Honda CR-V,

5 класс : Mercedes-Benz class ML/G Peugeot 607, Citroen C6,Lexus LS,VW Phaeton,Audi A8, BMW 7, Mercedes-Benz S-class, Mercedes-Benz G,GL,R,ML-class, BMW X5, Х6, Audi Q7, Toyota LandCruiser 100, 200,Prado, VW Touareg, Porsche Cayenne, Lexus RX, LX 470,570,GX470, Nissan Patrol,Nissan Murano, Infinity FX, Pathfinder, Mitsubishi Pajero, Pajero Sport, Acura MDX,, Land Rover, Range Rover, WV Sharan, Ford Galaxy, S-max, Kia Carnival, JEEP Cherokee, Acura MDX, RDX, Volvo S90, Hummer-3 и т. п

Восстановление деталей авто гальваническим хромированием

Детали с блестящим покрытием широко используются в интерьере и экстерьере автомобилей. Они кардинально меняют облик, придавая внешнему виду отдельных элементов современный и презентабельный вид. Также гальваническое хромирование деталей применяется для продления срока службы пластика и металла, поскольку создаваемый слой защищает их от царапин, коррозии и прочих повреждений. Однако со временем обработанные таким образом элементы также приходят в негодность – теряют блеск, изнашиваются, покрываются сколами и ржавеют. В таком случае хорошей альтернативной их полной замены станет восстановление деталей хромированием. Данная технология позволяет полностью воссоздать внешний вид и целостность покрытия, сэкономив средства на приобретении дорогостоящих комплектующих.

Особенности гальванического хромирования

Данный метод обработки деталей применяется для повышения декоративности и улучшения эксплуатационных свойств отдельных частей машины. Также слой хрома увеличивает срок службы пластиковых и металлических изделий. Сама технология достаточно проста. Ее суть заключается в нанесении (диффузионное насыщение или выпадение осадка) хрома при погружении детали в электролитический раствор и воздействии электрического тока. В качестве основного состава выступают хромсодержащие вещества. Это может быть шестивалентный хром в виде хромового ангидрида или трехвалентное соединение, представленное хлоридом или сульфатом хрома.

В зависимости от того, какие эстетические и физические свойства нужно придать покрытию, выбирается один из таких популярных способов хромирования деталей:

• «Молочный хром». Образуется при воздействии на электролит тока плотностью 15–25 А/дм 2 в температурном режиме от +65 до +80 °C. Характеризуется низкой твердостью. Однако имеет приятный блеск, эластичный и беспористый.
• «Блестящий хром». Создается методом подачи тока плотностью 30–100 А/дм 2 в ванну с раствором температурой от +45 до +60 °C. Обладает высоким показателем твердости, что обеспечивает его долговечность. Также имеет характерный зеркальный блеск.
• «Твердый хром». Производится традиционным методом при низких температурах (до +40 °C) под воздействием тока плотностью более 100 А/дм 2 . Данный тип покрытия обладает самым высоким уровнем твердости.

Подготовка деталей к хромированию

Современные технологии хромирования деталей, независимо от их сути и методов проведения, требуют качественной подготовки обрабатываемых изделий. Этот процесс имеет несколько этапов:

• тщательная шлифовка поверхности с последующей полировкой,
• промывка и протирка детали от пыли и загрязнений,
• изолирование внутреннего пространства изделия (заделка отверстий),
• фиксация обрабатываемой детали на специальную подвеску,
• обезжиривание поверхности и промывка,
• декапирование в соляной ванне и повторная мойка детали.

Процесс хромирования

Чтобы понять, как происходит хромирование детали, нужно детально разобраться с основными этапами его выполнения. После подготовки изделие проходится следующие виды обработки:

• Нанесение базового слоя. Очень часто перед хромированием деталь подвергают травлению или покрытию другими металлами (никель, медь). Это существенно повышает прочность хрома, а также усиливает его блеск и стойкость к атмосферным воздействиям.
• Гальванизация в ванне. Основной этап хромирования предусматривает обработку изделия в специальном растворе. Деталь помещается в ванну с электролитическим составом, нагретым до определенной температуры. После этого в емкость подается ток определенной силы и плотности. Терморежим поддерживается на одном уровне. Длительность гальванизации определяется толщиной слоя, который нужно создать.
• Постобработка. Хромированная поверхность имеет мелкие поры. Чтобы упрочнить образовавшийся слой, его покрывают специальными лаками и маслами. После этого проводят термообработку, выдерживая хромированную деталь в условиях +200 °C некоторое время.

Профессиональное гальваническое хромирование

Создание красивого блестящего покрытия – трудоемкий, энергоемкий и длительный процесс, требующий опыта и мастерства. И хотя данную технологию можно полностью воспроизвести в гаражных условиях, лучше обратиться в профессиональную студию. Ведь специалисты имеют все, что нужно для хромирования детали любого типа, а также досконально знают все тонкости, которые могут обеспечить безупречный вид обработанной поверхности. Кроме того, техцентры предоставляют гарантию на выполненные мероприятия, что дает уверенность в долговечности результата.

Сроки и цены на хромирование деталей

Обычно сроки выполнения всего цикла работ занимают несколько дней. При большом объеме деталей он может растянуться на месяцы, поскольку каждое изделие проходит хромирование отдельно. Количество комплектующих также будет влиять на стоимость. При расчете цены будут учтены и другие факторы: площадь обработки, исходный материал изделия (силумин, железо, пр.), общее состояние детали. Результатом правильно выполненного гальванического хромирования станет идеально ровная, зеркально блестящая поверхность, которая прослужит не менее 20 лет.

Восстановление хромированных деталей авто от окисления

Большинство металлов взаимодействует с кислородом, образуя гидроксильные остатки. Этот процесс называется коррозией, которая является основной причиной постепенного разрушения поверхности металлических изделий. Существует немало способов борьбы с коррозионными процессами, один из которых – хромирование.

Многие автомобильные детали покрывают тонким слоем этого металла, который выполняет как защитную, так и декоративную функцию, а также увеличивает прочность изделий (по этому показателю хром среди металлов уступает только иридию, урану, вольфраму и бериллию). К сожалению, и хромирование не является идеальной защитой – этот метал тоже коррозирует , хотя и не столь активно, как железо.

А поскольку слой хрома обычно невелик (основной метод его нанесения – гальванический), хромированная поверхность достаточно сильно подвержена механическим воздействиям. И даже мелкая царапина способна существенно активизировать появление пятен ржавчины. Существуют ли способы восстановления первозданного вида хромированных деталей автомобиля? Безусловно, причём известно немало эффективных методов, о наиболее популярных из которых мы сегодня и расскажем.

Восстановление на начальных стадиях

Запускать процесс коррозии нельзя – эта истина не нуждается в доказательствах. Поэтому, если вы заметили на блестящей хромированной поверхности первые признаки ржавчины, следует сразу же избавиться от пятен бурого налёта, не дожидаясь, пока эти пятна не перерастут в крупноочаговые области.

Чем раньше вы приметесь за дело, тем больше шансов победить болезнь. Вопрос в том, чем почистить хромированные детали автомобиля – далеко не все средства пригодны для этой цели. Бытовая химия, в результате применения которой поверхность обрабатываемого металла становится матовой, в данном случае абсолютно непригодна. Рекомендуется проверять действие таких чистящих средств на тех хромированных деталях, которые расположены в местах, где их не слишком видно. Если результат окажется удовлетворительным, можно смело использовать средство и в глобальном масштабе.

Хорошо зарекомендовала себя в качестве средства очистки от загрязнений «Кока-кола». В этом случае алгоритм восстановления хрома на авто будет следующим:

• сначала мягкой ветошью убираем с хромированной поверхности пыль,
• затем с помощью мыльной тёплой воды избавляемся от жирных пятен,
• вытираем деталь насухо,
• берем небольшой отрезок пищевой фольги, сминаем его в комок,
• окунаем фольгу в газированный напиток и аккуратно трём места с налётом ржавчины,
• завершает процесс очистки полировка, выполняемая войлоком.

Почему хромированные детали автомобиля следует чистить фольгой, а не тряпкой? Дело в том, что в этом случае удалению следов коррозии будет способствовать процесс обмена электронами между металлами (фольга обычно изготавливается из алюминия), причём фольга достаточно мягкая, чтобы не наносить хромированной поверхности царапин.

Вполне пригодным способом избавления от следов ржавчины является использование мелкоабразивных составов (сода, зубной порошок, мел, соль мелких фракций). Их нужно смешать с водой (в случае использования соли следует взять лимонный сок), нанести на мягкую безворсовую ткань и приступить к обработке загрязнённых поверхностей.

Как и в случае с «Кока-колой», лучше завершить процедуру полировкой.

Удаление крупноочаговой ржавчины

Далеко не всегда удаётся вовремя заметить, локализовать и нейтрализовать очаги распространения коррозии на хромированных деталях. Но это, как говорится, не приговор – при желании можно справиться и с достаточно крупными пятнами ржавчины.

И для этого вовсе не обязательно использовать дорогостоящие специализированные средства – с задачей удаления пятен ржавчины вполне могут справиться и обычными веществами, которые имеются в домашнем хозяйстве.

О пищевой соде, «Кока-коле» и зубном порошке мы уже рассказывали. Оказывается, они пригодны не только для удаления лёгких загрязнений, но и застарелых пятен – нужно только проявить терпение.

Еще одно действенное и просто средство, чем очистить хром на машине – столовый уксус. Налейте его в полиэтиленовый пакет, завяжите, чтобы жидкость не выливалась, и закрепите пакет в месте поражения ржавчиной (скотчем или резинкой). Если степень коррозии неглубокая – ржавчина сойдёт через несколько часов, если поражение обширно – оставьте пакет на ночь или больше. Как видим, способ хорош тем, что не нужно ничего тереть. Если хромированные детали, нуждающиеся в очистке, небольшие по размерам, их можно просто окунуть в ёмкость с раствором уксусной кислоты.

Домохозяйки хорошо знают, что картофель является отличным очистителем различных, в том числе застарелых загрязнений. Этот овощ в паре с хозяйственным мылом можно использовать и для ухода за хромированными деталями автомобиля. Рецепт достаточно прост: разрезаем картофелину средних размеров пополам, на месте среза натираем каждую из половинок мылом и прикладываем этим местом к пятнам ржавчины на 2-4 часа. После этого останется только убрать остатки окисла слегка намоченной мягкой ветошью.

Более профессиональный состав – смесь соляной кислоты (концентрированной) и медного купороса в пропорции 1:4. То есть на 25 г кислоты берём 100 г купороса, размешиваем их и заливаем водой в объеме 500 мл. Ватным тампоном или мягкой ветошью, смоченной в таком растворе, протираем наши детали, даём немного прокиснуть, а когда ржавчина отслоится, протираем раствором обычной питьевой соды, а затем – водой. Отметим, что при использовании этого средства следует соблюдать меры безопасности: работать только в резиновых перчатках и не допускать попадания раствора на одежду, открытые участки кожи и т.д.

Наконец, можно использовать жидкость WD-40, которая позволяет справиться с достаточно обширными, застарелыми и сильно въевшимися пятнами коррозии. Способ применения обычный: распыление жидкости на ржавое пятно на 15-60 минут, в зависимости от степени загрязнения, после чего её смывают раствором пищевой соды. Данное средство считается самым эффективным способом очистки любых металлических изделий от ржавчины.

Полирование хромированных деталей

Чтобы вернуть хрому первозданный блеск, не обойтись без этапа полировки. Избавление от ржавчины – процесс, требующий большой аккуратности, поскольку слой хрома очень тонкий, и чрезмерные усилия могут привести к безвозвратной порче детали.

Многие из вышеперечисленных средств хорошо очищают поверхность от пятен коррозии, но в результате она пожжет потускнеть, отличаясь от соседних областей. Решается проблема просто – достаточно протереть поверхность шкуркой от лимона, смыть тёплой водой и просушить.

Если остались мелкие царапины и загрязнения, необходимо приступить к полировке. Самый проверенный способ – использование пасты ГОИ в сочетании с моторным маслом. Это средство способно эффективно избавить поверхность детали от неглубоких дефектов и отполировать её до блеска.

Чтобы почистить хромированные детали автомобиля пастой ГОИ, следует для начала выбрать необходимую фракцию абразива – в продаже встречаются четыре градации:

• 4 фракция самая крупная, используется для черновой обработки, эффективно удаляет застарелые пятна окислов и глубокие царапины,
• 3 фракция – средний размер, придающий хромированной поверхности матовую гладкость,
• фракции 1 и 2 – мелкие, используемые для чистовой обработки и придания детали изначального вида.

В принципе для того, чтобы почистить хром на автомобиле, достаточно пасты последних трёх фракций, причём обработку начинают с самой крупной и завершают первым номером. Способ использования заключается в разбавлении пасты ГОИ несколькими каплями ММ. Полученной жидкостью смачиваем кусочек войлока и тщательно и методично растираем загрязнённое место. При использовании крупнозернистой пасты необходимо следить за тем, чтобы не протереть слой хрома до железа. Если площадь ржавых пятен небольшая, желательно вообще отказаться от пасты 3 и 4 фракции, в противном случае или при наличии глубоких царапин без этого не обойтись.

После протирки пастой ГОИ дверных ручек их нужно очистить от следов масла и порошка, а вот решётка радиатора, молдинги и другие детали экстерьера не трогаем: тонкий слой моторного масла сформирует невидимую для глаза защитную плёнку, которая предотвратит влияние соли и других активных противогололёдных составов.

Ещё одно неплохое средство по уходу за хромированными деталями автомобиля – сухой цемент. Этот мелкоабразивный порошок также можно использовать и для очистки, и для полировки загрязнённых поверхностей. Способ обработки цементом достаточно специфичный: первый этап — натирка участков, покрытых ржавчиной, куском войлока, на который нанесён порошок. А дальше самое интересное: мягкую ветошь помещаем в ёмкость с растопленным парафином, вынимаем и даём остыть. Прилипший воск убираем, а пропитанной воском тканью полируем очищенный от коррозии участком хрома.

Отметим, что для финишной обработки хромированных деталей можно использовать и специализированные магазинные полироли типа «Очиститель хрома» (производитель – компания Grass), Doctor Wax или Soft Chrome Cleaner. Эти промышленные полироли для хрома, по утверждению изготовителей, способны очищать поверхность от окислов и помутневших пятен, шлифовать её до блеска и даже формировать защитную плёнку, которая примерно вдвое продлит срок эксплуатации изделия до следующей очистки.

Способ использования полиролей достаточно прост: средство наносится на микрофибру, которой и производится натирка до блеска. Облегчить процедуру можно, используя шлифмашинку или электродрель (болгарку) с полировальными кругами. В этом случае обработка осуществляется в два этапа: сначала – войлочный круг для черновой очистки, финишная полировка осуществляется фетровыми кругами.

Оклеивание хромированной поверхности виниловой пленкой

Мы не раз отмечали, что чистка ржавчины на хромированных деталях – процедура рискованная. Слишком тонкий слой не позволяет избавиться от крупных царапин, а если коррозия распространилась достаточно глубоко, то ей нельзя будет удалить, не обнажив слой подложки (основного металла). В этом случае восстановление хромированных деталей автомобиля своими руками с помощью обычных чистящих средств и полиролей не удастся. Но и отчаиваться не стоит – существует альтернативный метод: оклеивание поверхности виниловой плёнкой. Желательно использовать плёнку с фактурой под хром, хотя это и не обязательно.

Процедура нанесения плёнки не так уж сложна, но специфична и требует точности и аккуратности. Отметим, что способ применим не всегда, поскольку требует снятия детали. Если это возможно – полностью удаляем слой хрома, производим зачистку/полировку металла, обезжириваем его разбавленным водой Уайт спиритом. Прикладываем виниловую плёнку к обрабатываемой детали, пока – не снимая подложки. Размечаем края, обрезаем лишнее, оставляя небольшой запас. Последующие этапы выполнить без помощника будет трудно.

На всю поверхность детали наносим слой мыльного раствора, стараясь не делать пропуски и добиваясь равномерности покрытия. Снимаем подложку с клеевой стороны, аккуратно прижимаем к детали по всей длине. Прогреваем плёнку феном (до температуры, не превышающей 200°С, причём не задерживаясь в одном месте более чем на 10 секунд, в противном случае плёнка утратит свой блеск) и начинаем резиновым ракелем вжимать плёнку, начиная с середины и двигаясь к краям, сначала в одну сторону, затем в другую. Если деталь не плоская, нужно прижимать ракель таким образом, чтобы она повторяла контуры поверхности. Следим, чтобы не было воздушных пузырьков и складок. Протираем оклеенную поверхность влажной салфеткой, даём высохнуть.

Разумеется, такой способ защиты хромированных деталей на автомобиле нельзя назвать идеальным, да и сама плёнка не столь прочна, так что долговечность отреставрированного покрытия будет заведомо ниже.

Имитация под хром с помощью окрашивания

Если обработка плёнкой вас не устраивает, самостоятельное восстановление слоя хрома – процедура, которую качественно в домашних условиях не выполнишь, а в специализированных фирмах это слишком дорогое удовольствие – дешевле приобрести новую деталь.

Но есть ещё один проверенный способ – окраска поверхности составом, имитирующим хромирование. Правда, даже у самых качественных красок показатель светоотражения находится в пределах 90-95%, так что добиться блеска, как у гальванического покрытия, не удастся. И всё же способ пользуется популярностью, поскольку он недорогой и прост в использовании. Обычно краска используется для восстановления хрома на пластике (например, на молдингах). Продаётся она в банках или аэрозольных баллончиках. Последними пользоваться проще, но качество такого слоя будет далёким от идеального. В то же время нанести краску из банки ровным слоем непросто, но зато светоотражающие характеристики такого покрытия будут максимально близкими к хромированным поверхностям.

Краски под хром бывают одно- и двухкомпонентными, причём двухсоставные производятся на акриловой основе и требуют перемешивания с отвердителем, входящим в состав комплекта.

Процедура восстановления хрома на пластике автомобиля несложна:

• отшлифованная и обезжиренная деталь грунтуется (желательно в несколько слоёв),
• как только поверхность подсохнет, лакируем её и опять ждём, пока керамический лак не высохнет (если использовать керамический состав, ждать придётся около трёх суток),
• окрашиваем поверхность детали металлической краской в три-четыре слоя,
• сушим при температуре 60°С 60-80 минут или сутки при 20°С,
• наносим финишное лаковое покрытие,
• полируем деталь.

В принципе издалека такая деталь будет восприниматься не хуже, чем хромированная, и в любом случае лучше, чем с пятнами ржавчины.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Как восстановить хром на авто своими руками

Как восстановить хром: очистка и реставрация хромированного покрытия

Хромированная накладка автомобиля до и после восстановительных работ Наиболее распространенной технологией, по которой на изделие наносится хромовый слой, является гальванический метод. Данный способ предполагает обработку детали в электролитическом растворе, через который пропускается электрический ток, и позволяет сформировать на ее поверхности защитный слой хрома.

Как вернуть блеск

— полировка и защита хромированных

детали автомобиля Сегодня водителю вовсе не обязательно обращаться в автосервис, несложная реставрация может быть проведена в гараже.

Тем не менее предотвратить проблему логичнее, поэтому сначала мы рассмотрим вопрос о том, как ухаживать за хромированной поверхностью.

Как восстановить хром на авто своими руками

WorldCustom . Восстановление Хромированных Деталей Тема восстановления раритетных автомобилей и другой различной техник, становится все более актуальной с каждым днем.

Чаще всего хромирование выполняется гальваническим способом, предполагающим осаждение на металлическую деталь хрома из раствора электролита с помощью воздействия электрического тока.

Всем известно, что сам процесс хромирования деталей достаточно трудоемок и затратен.

EFC › Блог › Восстановление хрома

Со временем хромированные детали кузова автомобиля темнеют, тускнеют, на них появляется что-то вроде «пелены», пропадает блеск. Также могут появляться очаги ржавчины и сколы.

Чтобы продлить жизнь хромированным деталям, необходимо обрабатывать их специальными защитными спреями и периодически мыть теплой водой с мылом. Нежелательно оставлять на хромированных деталях влагу и при ее появлении – вытирать.

EFC › Блог › Восстановление хрома Со временем хромированные детали кузова автомобиля темнеют, тускнеют, на них появляется что-то вроде «пелены», пропадает блеск.

Также могут появляться очаги ржавчины и сколы.

Чтобы продлить жизнь хромированным деталям, необходимо обрабатывать их специальными защитными спреями и периодически мыть теплой водой с мылом.

Нежелательно оставлять на хромированных деталях влагу и при ее появлении – вытирать.

KseniaK › Blog › Восстановление хрома

После покраски, кузов более-менее заиграл.

Но теперь картину портит состояние хромированной отделки. Планирую попробовать отполировать пастой гои (когда ее найду). Местами, где по идее должен быть хром, находится какой-то металл, сверху которого пластиковое покрытие.

Наверное когда-то пластик был прозрачным я не знаю как это должно выглядеть на самом деле ( все таки автомобилю 31й год), сейчас это выглядит ужасно.

Способы восстановления блеска хрома

Дефекты покрытия царапины, мелкие шероховатости, микротрещины, помутнение, потеря изначального блеска, образование налета, желтизна, появление очагов коррозии. Хромированные детали автомобиля Сегодня водителю вовсе не обязательно обращаться в автосервис, несложная реставрация может быть проведена в гараже. Тем не менее предотвратить проблему логичнее, поэтому сначала мы рассмотрим вопрос о том, как ухаживать за хромированной поверхностью.

WorldCustom . Восстановление Хромированных Деталей Тема восстановления раритетных автомобилей и другой различной техник, становится все более актуальной с каждым днем. Чаще всего хромирование выполняется гальваническим способом, предполагающим осаждение на металлическую деталь хрома из раствора электролита с помощью воздействия электрического тока. Всем известно, что сам процесс хромирования деталей достаточно трудоемок и затратен.

Восстановление хромированных деталей автомобиля

С развитием технологий, автомобилестроение сводится к банальному набору команд для роботизированных машин, которые в считанные часы могут собрать практически любое авто. Это же касается и ремонта, покраски и рихтовки транспортных средств.

Несмотря на обилие автоматических решений, восстановить покрытие сейчас, как и раньше, весьма проблематично.

Как восстановить хромированное покрытие на автомобиле

Восстановление хромированного покрытия своими руками

Для этой процедуры вам понадобится смесь, состоящая из серной и соляной кислоты с добавлением воды, в пропорции 10:5:85. Не рекомендуется использовать ток плотностью более 10А/дм2.

Начинать следует с плотности тока примерно 25-30 А/дм2, спустя пару минут ее следует увеличить до 20 А/дм2, достаточно будет и десяти минут работы в таком режиме, после чего можете наслаждаться отличным результатом и блестящими поверхностями.

Как восстановить хром: очистка и реставрация хромированного покрытия

Именно поэтому уходу за такими деталями следует уделить особое внимание.

Чтобы в дальнейшем не восстанавливать и не менять их при повреждении или утрате привлекательности хромового покрытия, достаточно следить за их состоянием и регулярно выполнять несложные профилактические работы.

Выполнить такие работы в состоянии каждый автолюбитель, которого волнует внешний вид своего транспортного средства.

Свежие окислы на блестящих деталях автомобиля можно удалить специальной пастой для восстановления хромовых покрытий Для поддержания хромированного покрытия в первоначальном состоянии и профилактики повреждений, требующих его восстановления, его необходимо регулярно протирать поролоновой губкой или мягкой тканью, смоченной в теплой воде.

Как восстановить хром на пластике автомобиля

Несмотря на высокий уровень развития современных технологий, по-настоящему эффективных методов решения такой задачи не так много.

Внимание Особенно трудно провести процедуру восстановления хрома в домашних условиях.

Хромированная накладка автомобиля до и после восстановительных работ Нанесение слоя хрома на изделия различного назначения осуществляется для того, чтобы не только улучшить их декоративные характеристики, но и сформировать на них надежное защитное покрытие. Хромированные детали хорошо защищены от коррозии, кроме того, слой хрома увеличивает их прочность и, соответственно, износостойкость.

Но даже самый качественный хром со временем может получить различного рода повреждения: царапины, мелкие шероховатости, микротрещины, помутнение, потеря изначального блеска, образование налета, желтизна, появление очагов коррозии.

4Xplorer › Блог › Как полировать хром?

Наносим масло тонким слоем на деталь и обрабатываем стальной шерстью, до полного устранения загрязнения…2.

Кусок войлока *шинель* сгодится, паста гоя *оксид хрома* нагреваем зажигалкой иль чем там и вымазываем войлок, далее растираем по поверхности, очистив ржу соляркой…Ну нет, так не пойдет. Мы, конечно, все любим сэкономить на обслуживании авто, но многие советы морально устарели еще 20 лет назад, прогресс не стоит на месте и сейчас есть специализированные средства для очистки хромированных поверхностей быстро, качественно, не боясь испортить деталь. Сегодня мы рассмотрим, как отполировать хромированные покрытия вашего автомобиля легко и при помощи всего одного средства.Что понадобится:Полироль хрома и металла — Применяется для очистки, полировки и защиты любых металлических поверхностей.

Как удалить царапины с хромированных деталей автомобиля в домашних условиях

Ремонт нужно начинать с полного устранения очага коррозии, удаляют механическим способом ржавчину, потом обрабатывают поверхность масляным лаком. Вам понадобится

1. — бензин или керосин,
2. — шлифовальная машина,
3. — химические реактивы и электролиты.
4. — гальваническая станция,
5. — измерительное оборудование (весы, термометр),
6. — неметаллическая посуда,

Инструкция 1 Детали, на которых необходимо восстановить покрытие, обработайте шлифовальными инструментами, чтобы удалить все неровности, зачистить риски и раковины. Сначала шлифуйте поверхность грубыми наждачными насадками, затем постепенно уменьшайте номер, вплоть до войлочных и фетровых насадок.

В результате вы должны получить гладкую ровную поверхность.

Гарантировано не разъедают лакокрасочное покрытие, имеют приятный запах, удобно работать.

Высушиваем.2. Полироль наносим аппликатором (поролоном, кистью или тряпкой) на поверхность, ждём высыхания.3.

Далее располировываем энергичными движениями руками.

Если есть шлифовальная или полировальная машина – устанавливаем малые обороты и полируем сначала поролоновым, затем фетровым кругом.4. Завершаем процесс шерстяной тряпкой или шинелью.5.

Смываем остатки водой.6. Избегайте попадания реактивов на окрашенные элементы, ткань или пластик.

В зимний период лучше всего пользоваться специальными защитными спреями.

Избегайте попадания соды и минерального . Для обезжиривания перед полировкой хрома используйте керосин.

Коррозия – наиболее серьёзная проблем для всех хромированных деталей, потому как они неизбежно встречаются с агрессивными дорожными средами.

Поэтому самый лучший способ избавиться от ржавчины – не допустить ржавчины. Для этого можно использовать специальный лак или технический вазелин.

Как вернуть блеск — полировка и защита хромированных деталей

Ни в коем случае нельзя оставлять на поверхности такие вещества, как керосин, бензин или уайт-спирит, а попадания соды или минерального масла лучше вообще избежать.

Уход за хромированными деталями Небольшая механическая защита не повредила бы хромированному бамперу, ведь не зря производители всё чаще применяют упорные штанги из стали, увеличивающие прочность и защиту бамперов.

Это особенно актуально на российских дорогах, где машине не избежать встречи с агрессивными дорожными реагентами. Иногда ситуация допускает нанесение лака поверх хромированной поверхности.

Восстанавливаем хромированные детали

Можно попробовать найти мастерскую или СТО, где хромировать детали научились не хуже чем на заводе изготовителе, а возможно даже лучше (обычно так происходит за счет увеличения толщины хромированного слоя). Но если вы все же не нашли, где можно хромировать детали автомобиля, то это действие можно выполнить самому, при условии выполнения следующих требований.

Как отремонтировать хром с ямками? Вот варианты

Блестящий хром — вот что делает механизм старого автомобиля таким особенным. Но что делать, когда отделка салона начинает терять свой блеск и опускается стороной вниз? Вот несколько вариантов…

Для некоторых количество хрома на автомобиле определяет его статус в мире классических автомобилей. Однако слишком многое выглядит безвкусно, поэтому мы считаем, что Volkswagen отлично справился со своими автомобилями. Не то чтобы он считал, что элементы отделки всегда должны были иметь зеркальную отделку — кто помнит спортивный вид Jeans Beetle с его черными анодированными бамперами, черными рамками фар и черной внешней отделкой из нержавеющей стали?

Но что делать, когда хром на вашем хроме начинает проявлять свой возраст, вмятины или отслоения?

Все заменить
Самый простой вариант — установить новую блестящую сменную деталь, и здесь есть несколько различных вариантов.Для получения максимально качественного внешнего вида выберите то, что мы называем «Лучший Chrome». Это новые детали, которые были повторно хромированы до того качества, которое VW получил бы на заводе. Вы можете ознакомиться с нашими бамперами Beetle для США здесь. Они могут стоить немного дороже, но они долговечны. Если ваш бюджет не так уж велик или если вы используете машину только в праздничные и праздничные дни, мы предлагаем «Sunny Climate Chrome». Чтобы дать вам представление о цене, вы можете увидеть ту же часть здесь. Они выглядят как оригиналы, но хром не соответствует стандартам Best Chrome и не прослужит так долго в жестоком британском климате.Другой альтернативой является нержавеющая сталь, сама по себе или с хромированным покрытием. Для сравнения — нержавеющая версия того же бампера Beetle.

Повторное хромирование
Если нет детали для вашего хрома с сильно изъеденными ямами или вы хотите добиться полной аутентичности, то еще одна возможность — профессиональное повторное хромирование существующей детали. Вы доставляете или отправляете его по почте, и он возвращается как новый. Но есть кропотливый процесс, связанный с повторным хромированием, который включает в себя несколько различных процессов, навыки и в некоторых случаях очень много специальной смазки для локтей …

Вот как это делается
Первый этап процесса обычно включает электрохимическую зачистку для удаления старого покрытия и ржавчины, чтобы вернуть деталь на металл.Если будут обнаружены отверстия или серьезные точечные дефекты, позже их необходимо будет отремонтировать. Далее следует процесс, называемый «полировка», с использованием полировальной машины, протертых швабр, абразивных кругов, ручных шлифовальных машин и абразивной бумаги для создания чистой плоской поверхности. Отверстия и другие точечные пятна затем обрабатываются сваркой или изготовлением другого металла, прежде чем подготовка поверхности повторяется снова, чтобы сделать поверхность полностью гладкой. Затем выполняется мытье полов для создания блестящего покрытия перед очисткой и проверкой предмета перед нанесением первого медного покрытия.

Финишеры

либо наносят толстое медное покрытие, которое помогает заполнить любые оставшиеся мелкие дефекты, либо гальванизированную пластину из медного сплава, последняя из которых своим электрическим зарядом помогает втягивать никель на свою поверхность. Это следующий слой никеля, который придает хрому серебристый вид; наилучшая отделка обычно достигается нанесением двух слоев никеля (дуплексное никелирование). Наконец, после полировки никеля на него наносится относительно тонкий слой хрома.Этот процесс получения меди, никеля и хрома обычно называют «тройным хромированием». Стандартное время выполнения работы специалистом, как правило, составляет 3-4 недели, хотя в часы пик можно подождать немного дольше.

Сколько это будет стоить?
Вот и хруст. Получение хромированного бампера с ямками будет стоить от 300 до 400 фунтов стерлингов за повторное хромирование, в то время как дверная ручка может стоить от 40 до 50 фунтов стерлингов, а окантовка фары — от 45 до 50 фунтов стерлингов. Никелирование отражателя фары обойдется примерно в 45-50 фунтов стерлингов.

Лучшие специалисты по повторному хромированию смогут выполнить большинство работ, включая, например, изогнутые, помятые или поврежденные бамперы, которые необходимо отремонтировать перед повторным хромированием. Некоторые могут даже изготовить на заказ недостающие секции. Очевидно, вам нужно будет узнать цену, прежде чем это будет сделано. Однако одна вещь, которую не любят делать большинство специалистов, — это выхлопные газы — уголь может загрязнить фильтрацию их оборудования — хотя мы полагаем, что прямые трубы прямо из коробки не должны быть проблемой.

Потеря блеска
Единственная ложка дегтя в том, что используемый в настоящее время хром, шестивалентный, является канцерогеном, а это означает, что у тех, кто его использует, существует риск рака легких. Он входит в список веществ, запрещенных законом ЕС, принятым в 2006 году, и, по некоторым источникам, может быть полностью запрещен как декоративная отделка не позднее 2019 года. Однако его предлагаемая замена, трехвалентный хром, не получила лучших отзывов от некоторых специалистов, которые изо всех сил пытались воссоздать ту же синюю яркость существующей хромированной отделки, уподобляя ее полированному никелю.Специалисты, с которыми мы говорили, не знали точно, когда вступят в силу новые правила, но они уже обсуждали свои варианты. Может быть, будет всплеск интереса со стороны людей, желающих провести повторное хромирование до того, как шестивалентный растворитель исчезнет навсегда. В любом случае, из-за стоимости перехода на другой химический процесс рост цен почти неизбежен.

Ухаживайте за ним…
Мы бы сказали, что это еще одна причина, чтобы правильно ухаживать за своим хромом.Главное — не использовать абразивные материалы, которые могут эффективно поцарапать поверхность хрома и ухудшить его отражающие свойства. Каким бы заманчивым это ни казалось, проволочная вата — это абсолютное запрещение. Лучше всего после того, как хром будет промыт в мыльной воде и высушен, использовать средство для полировки металлов или очиститель для хрома, чтобы избавиться от ямок или обесцвечивания. Однако более дешевый вариант — использовать вместо нее немного кухонной оловянной фольги и легкое масло или полироль. Затем, когда вы очистите его, вы можете закрепить блеск и защитить поверхность воском или герметиком.

Ян

Мнения, выраженные здесь, являются личным мнением автора и не обязательно отражают взгляды и мнения VW Heritage

Slippery Rock Gazette | Восстановление Chrome? Как удалить ржавчину с хрома с помощью алюминиевой фольги

Существует по крайней мере четыре простых домашних метода удаления ржавчины с хрома, и два из них могут вас удивить: протирание алюминиевой фольгой для легкой ржавчины и сначала обработка ржавчины слабой кислотой (по сообщениям, Diet Coke работает) для более обширных реставрационных работ.

Обычно хром используется для придания блестящего или защитного покрытия другим металлам, а металл под хромом обычно является источником ржавчины. Удалить эту ржавчину с помощью предметов домашнего обихода на удивление легко с помощью смазки для локтей.

Простой и недорогой способ удалить ржавчину с хромированных поверхностей и отполировать их вручную — это протереть их алюминиевой фольгой, смоченной в соленой воде. Этот процесс дает два преимущества. Во-первых, поскольку алюминиевая фольга мягче стали, она не поцарапает поверхность.Во-вторых, побочным продуктом процесса является тонкий полировальный состав для металла, который сглаживает хромированную поверхность до яркого блеска.

Как это работает?

Ржавчина — это окисленный металл. Поскольку тепло выделяется при трении алюминиевой фольги о хром, часть алюминия также окисляется с образованием оксида алюминия. Алюминий имеет более высокий восстановительный потенциал (тенденция поглощать электроны и в процессе восстанавливать или разрушать себя), чем хром, и поэтому поглощает атомы кислорода из любой ржавчины на поверхности хрома, что изменяет химические свойства ржавчины и ломает это.

Распространенным способом очистки ржавой хромированной поверхности, например крыла или бампера, является использование тонкой (000) стальной мочалки. Однако, когда вы используете этот метод, вам нужно использовать много смазки для локтей, и вы все равно получите слегка матовую поверхность с некоторым количеством царапин — не говоря уже о грязной «пыли», оставшейся от стальной мочалки. Это потому, что вы физически соскребаете ржавчину.

Когда вы используете метод алюминиевой фольги, вы растворяете ржавчину химическим способом, поэтому вам не нужно тереть почти так же сильно, а поскольку алюминиевая фольга мягче, чем хром, у вас остается мало царапин, если они вообще есть.Этот метод также позволяет удалить ржавчину из небольших ямок, не копаясь в поверхности.

Оксид алюминия, который образуется в результате трения, когда вы протираете хромированную поверхность, вымывает ржавчину, а в сочетании с добавленной вами водой создает собственный полировальный состав, так что вы получаете чистую, гладкую, блестящую поверхность.

Пошагово

1. Порежьте алюминиевую фольгу на маленькие квадраты, размером примерно 3 на 3 дюйма.
2. Протрите или вымойте поверхность, чтобы удалить загрязнения.
3. Окуните квадрат в соленую воду или сбрызните его водой и разложите по поверхности фольги.
4. Накройте влажным квадратом поверхность, которую вы хотите очистить, чтобы получить хорошее равномерное покрытие.
5. Начните тереть область размером 6 или 8 дюймов и помните, что тереть не нужно очень сильно. По мере того как вы будете тереть, вы почувствуете, что поверхность становится более гладкой и гладкой, пока фольга не будет скользить по ней.Вы также заметите, как накапливается светло-коричневая паста. Это полироль, полученный в результате химической реакции.
6. Когда поверхность станет красивой и гладкой и вы отполировали ее, возьмите чистую ткань и сотрите полироль.
7. После того, как вы закончите чистку и полировку, вам нужно накрыть поверхность, чтобы защитить ее от элементов. Как минимум, вы можете тщательно протереть его чистой тканью. Поскольку ткань по своей природе содержит некоторое количество масла, это обеспечит вам хотя бы некоторую защиту.

Лучшим методом будет использование небольшого количества полироли для хрома или, возможно, чего-то вроде воска Turtle Wax или аналогичного воска или полироли. Обязательно сначала протрите поверхность бумажным полотенцем, а не тканью, потому что бумага не содержит масла. У вас будет чистая и сухая поверхность, на которую можно будет наклеить воск или полироль.

Несколько заключительных советов

Добавьте немного воды, если вы хотите получить сверхтонкое покрытие. Когда вы работаете с ямками, скатайте кусок фольги побольше.Созданные края помогут сгладить ямки.

Не теряйте слишком долго первую пасту. Когда поверхность станет красивой и гладкой, и вы стерли грязь, вы можете использовать новый кусок фольги с небольшим количеством воды, чтобы получить столько блеска, сколько захотите.

Не тратьте время зря на поверхность с сильными изъязвлениями, так как ржавчина, вероятно, прогнала хром до голого металла. Сгладьте его как можно сильнее с помощью стальной мочалки, затем используйте метод алюминиевой фольги, чтобы удалить как можно больше ржавчины.

Для достижения наилучших результатов снимите это крыло или другую часть, чтобы вы могли легко работать с ними, не копаясь в укромных уголках и трещинах. Если вы работаете с сильно заржавевшими ободами, вы можете использовать стальную щетку, чтобы сначала удалить самые сильные пятна ржавчины. Это также удалит весь налипший дорожный мусор, чтобы у вас была лучшая поверхность для работы.

Наконец, метод алюминиевой фольги также неплохо работает со сталью. Он хорошо удаляет ржавчину, но не ожидайте такой супер-блестящей поверхности, как хром, потому что у него никогда не было этого с самого начала!

Может потребоваться более серьезное последующее обслуживание, если ржавчина широко распространилась и большая часть хрома отслоилась.

Удаление ржавчины слабокислой

В методе «Кока-кола» используется кола, сок лайма или другие мягкие бытовые кислоты. Для растворения ржавчины можно использовать любую колу или соду, в состав которых входит фосфорная кислота. Также подойдут сок лайма или уксус. Эти мягкие кислоты могут удалять ржавчину без значительного риска для окружающего металла.

Почему диетическая кока-кола ^® ? В диетической газировке нет сахара, поэтому процесс будет менее липким.

Избегайте сильных или концентрированных кислот, которые могут травить и ослаблять основной металл, а также выделять токсичные пары.

Смочите или покройте хром жидкостью. В идеале замочите объект на 15 минут, чтобы ослабить ржавчину. Если вы не можете намочить предмет, просто налейте на поверхность слабую кислоту, а затем протрите щеткой для посуды или грубой губкой. Если вы работаете с автомобильной запчастью (пока она прикреплена), смойте остатки мягким мылом, безопасным для отделки автомобиля, затем сполосните и высушите. Не используйте средство для мытья посуды — оно может смыть краску с вашего автомобиля! Защитите хромированным лаком или воском.

Источники: www.WikiHow.com, www.robertscycle.com.

Ремонт хромированных изделий | ООО «Силхром Плэйтинг»

Один из наиболее частых запросов, которые мы получаем в Silchrome, — это ремонт изношенных / поврежденных хромированных предметов, которые могут включать все, от автомобильных бамперов до сантехники. Вот обзор того, какие проблемы может решить повторное покрытие, и возможные затраты.

Какие проблемы может решить повторное покрытие?

Когда дело доходит до любого вида реставрации, нет двух одинаковых компонентов, поэтому далее следует подробное руководство по проблемам с песком, которые может решить повторное покрытие вашей детали.

Царапины: Одно из наиболее распространенных заблуждений относительно покрытия состоит в том, что там, где у вас есть трещина, материал вливается и заполняет ее почти так же, как вы могли бы использовать Poly-Fitter для заполнения трещины в стена. Реальность такова, что большинство гальванических покрытий добавляют ровное количество материала на деталь, поэтому вмятина / царапина останется вмятиной после покрытия. Таким образом, любые вмятины или царапины необходимо сгладить химическими или механическими средствами. Мы удалим все существующие покрытия, а затем, возможно, потребуется отшлифовать / отполировать компонент, чтобы обеспечить гладкую поверхность для покрытия.

Ржавчина: Если у вас есть точки коррозии, их также необходимо удалить перед повторным покрытием. Это не тот случай, когда вы можете просто переформатировать предмет, и он будет как новый. Ржавчина по-прежнему будет разъедать основной металл под покрытием. В зависимости от серьезности ржавчины нам может потребоваться очистить и химически или механически удалить заржавевшие участки. Если компонент получил особенно серьезное повреждение, его может быть невозможно отремонтировать, и вам может потребоваться купить замену.

Отслаивающийся хром: Со временем хромовое покрытие может отслаиваться или отслаиваться. Это, безусловно, проблема, которую может решить повторное покрытие. Даже если отслоился только небольшой участок, скорее всего, нам нужно будет удалить весь хром с детали, чаще всего это делается с помощью химического процесса, который не повредит основной металл.

Тусклый хром: Если деталь не повреждена, но покрытие начало тускнеть, можно восстановить блеск с помощью полировки или электрополировки, а повторное хромирование может не понадобиться.Иногда матовый хром является результатом износа или коррозии детали и на самом деле может быть признаком повреждения, и в этих случаях повторное хромирование может быть лучшим вариантом.

Возможные затраты: Процесс повторного хромирования предмета на самом деле включает несколько этапов, включая предварительное покрытие, меднение, никелирование, хромирование и затем полировку. Таким образом, во многих случаях может быть более рентабельным покупка запасной части. Наша минимальная плата составляет 60 фунтов стерлингов + НДС, поэтому, если у вас есть такие предметы, как сантехника или декоративные элементы, это может не стоить затрат на повторное хромирование.

Silchrome Plating — это отделочники, отвечающие стандартам ISO 9001 и 14001, которые предлагают широкий спектр процессов отделки металла, включая гальваническое покрытие, покраску и многое другое. Мы выполняем все процессы на нашем современном предприятии в Лидсе, но доставляем по всей стране.

Как удалить ржавчину с Chrome и уберечь хром от ржавчины

Хром (который образуется из металлического хрома) не ржавеет. Ржавчина — это процесс, который происходит с железом и сплавами, содержащими железо.Когда кислород и вода вступают в реакцию с железом, они удаляют электроны из железа, что приводит к образованию ржавчины. Если вы видите ржавчину на хромированном покрытии, значит, ржавеет железо под хромом, а не сам хром.

Если вам нужно удалить ржавчину с хрома (и уберечь хром от ржавчины), вы можете использовать алюминиевую фольгу, применять самодельные растворы, такие как кола, уксус, лимон и лайм, или наносить продукты, купленные в магазине, такие как Quick-Glo или Weiman Stainless. Очиститель стали.

Перед тем, как приступить к любому из вышеперечисленных шагов, протестируйте рекомендованные продукты на своем хроме и посмотрите, не появятся ли какие-либо формы потускнения. Если на покрытии появятся какие-либо пятна или пятна, прекратите использование продукта. В конце я добавлю небольшой раздел о том, как предотвратить появление пятен ржавчины на вашем хромированном покрытии.

Используйте алюминиевую фольгу

Вы не поверите, но вы можете использовать алюминиевую фольгу, чтобы очистить хромированное покрытие от ржавчины. Алюминиевая фольга вступает в химическую реакцию с ржавчиной и снимает ее с хрома по мере очистки покрытия.Для этого вам понадобится алюминиевая фольга, соленая вода, мягкая губка, чистая мыльная вода и полотенце. При желании можно надеть перчатки для очистки.

1. Сначала удалите всю грязь или остатки хрома с помощью губки и небольшого количества мыльной воды. Смысл этого в том, чтобы счистить грязь и остатки грязи, которые могут повлиять на то, насколько хорошо алюминий удаляет ржавчину. Это также сделает видимыми для глаза некоторые скрытые пятна ржавчины.

2. Затем выберите алюминиевую фольгу, которую вы планируете использовать. Вы можете разрезать фольгу на маленькие квадратные листы примерно четырех дюймов шириной и длиной или оторвать большой лист и скомкать его в большой шар, достаточно большой, чтобы поместиться в вашей руке. Затем окуните фольгу в миску с соленой водой.
   Хотя обычная вода подойдет, соленая вода — лучшее чистящее средство для борьбы с ржавчиной.
   Соленая вода помогает удалить ржавчину с хрома и облегчает очистку ржавчины без особых усилий.

3. Затем возьмите фольгу и потрите ржавчину на покрытии, приложив небольшое усилие, чтобы удалить ржавчину. Используйте блестящую сторону фольги, чтобы легче удалить ржавчину. Когда вы потрете фольгу, вы увидите, что с хрома отошла ржавчина. Он будет прилипать к поверхности алюминиевой фольги или падать с каплями воды, стекающими с фольги. Если вы чистите хром с ямками, вам нужно будет немного потрёпать, чтобы попасть в отверстия и удалить ржавчину.

4. После удаления ржавчины промойте поверхность водой. Налейте воду на хром, чтобы сполоснуть его, а затем вытрите насухо тканью.Если вы не можете полить хром водой, протрите поверхность влажной тканью, а затем вытрите насухо. Если вы все еще видите ржавчину на хроме, повторите процесс очистки фольги и еще раз промойте чистой водой.

5. Когда хром высохнет, храните его в местах с небольшим количеством влаги. Вы должны нанести покрытие из полироли для хрома или воска, чтобы обеспечить защиту от влаги и придать хрому дополнительный блеск. Если в вашем хромированном покрытии есть ямы, попробуйте использовать воск, предназначенный для хромирования, чтобы заполнить эти ямки.Это предотвратит образование ржавчины и восстановит хромированную поверхность.

Используйте домашние решения

Обычные продукты в вашем доме можно использовать для сохранения хрома в чистоте и безопасности. Есть несколько ингредиентов, которые вы обычно можете найти в своем доме, которые могут легко очистить хромированное покрытие. Кола, уксус, лимон и лайм — вот некоторые из этих продуктов. Имейте в виду, что это более естественное решение, чем использование химических чистящих средств.

Химические чистящие средства, содержащие бром, хлор, йод и другие элементы, могут повредить хромирование.На хромированном покрытии могут образоваться трещины или места, где хром не был нанесен должным образом. Эти химические вещества могут попасть в эти трещины и вызвать коррозию металлов под покрытием.

Хром на поверхности больше не имеет прочной основы и отвалится, оставив на поверхности покрытия ямки. В отличие от химических чистящих средств, кола, уксус, лимон и лайм являются мягкими кислотными чистящими средствами, что делает их удобными для обработки хрома.

Мягкие кислотные очистители достаточно сильны, чтобы удалить пятна ржавчины, но недостаточно сильны, чтобы разъедать металлы под покрытием.Эти предметы обычно дешевые и универсальные, поэтому вы экономите деньги. При использовании самодельных растворов для очистки хрома вам понадобится мягкий кислотный очиститель (кола, уксус, лимон или лайм), губка, чистая вода с добавлением мыла, ткань и полироль для хрома.

1. Сначала удалите грязь с хрома губкой и чистой водой с мылом. Как я уже упоминал, вы не хотите, чтобы что-либо мешало процессу очистки хрома. Если вы обнаружите стойкие пятна, их можно удалить с помощью нескольких капель уксуса или извести.

2. Затем нанесите на хромированное покрытие мягкое кислотное чистящее средство по вашему выбору. Вы можете смочить ткань в выбранном вами очистителе и накрыть ею хром, или вы можете вылить средство прямо поверх всего хрома. После того, как вы нанесли кислоту на хром, оставьте его примерно на 15 минут. Это даст кислоте достаточно времени, чтобы начать работать над ржавчиной.
   Кола и известь также являются кислотами, которые хорошо подходят для очистки хрома автомобилей. В обычной коле есть сахар, который помогает кислоте связываться с железной ржавчиной и разрушать ее, а сок лайма хорошо удаляет ржавчину на небольших участках хрома.По прошествии 15 минут используйте влажную губку для чистки или мягкую ткань, чтобы стереть ржавчину. Кислота проделала большую часть работы, поэтому ржавчина будет легче сниматься.

3. После того, как вы удалите ржавчину, используйте мыльную воду и губку, чтобы смыть слабый кислотный очиститель и остатки ржавчины с вашего хрома. Используйте мыло и губки, предназначенные для очистки металлического хрома или окрашенного хрома, чтобы не поцарапать хромированное покрытие.

4. Наконец, вытрите хром полотенцем и обязательно удалите все следы воды. Нанесите на хромированное покрытие покрытие для полировки хрома, но убедитесь, что оно подходит для того типа хрома, который вы используете. Это придаст хрому еще более сияющий блеск.

Использовать товары, приобретенные в магазине

Если у вас нет времени на очистку хрома или вы просто хотите быстро очистить хром, вы можете использовать продукты, купленные в магазине, чтобы выполнить эту работу. Существуют такие продукты, как Quick-Glo, гелевый продукт, который работает не только с хромом, но и со стеклом, нержавеющей сталью и латунью.

С помощью этого продукта вы просто наносите его на участок хромирования с ржавчиной. Гель удалит ржавчину, и вам не придется мыть поверхность водой с мылом. Просто сотрите излишки геля, и все будет в порядке.

Не любите гелевые продукты? Вы можете использовать спреи, такие как Mothers 05222 или Weiman очиститель и полироль для нержавеющей стали. Mothers 05222 — это продукт, используемый для очистки хрома автомобилей. Средство для чистки и полировки нержавеющей стали Weiman очищает хромированные приборы, такие как холодильники, мусорные баки, духовки и т. Д.Распылите эти продукты на хромированную поверхность и вытрите тканью.

Наконец, есть восковые продукты и масла, такие как Turtle Wax T-280RA и Chemical Guys Heavy Metal Polish Restorer и Protectant. Восковые и масляные очистители обычно используются на автомобилях для очистки колесных дисков, бамперов и других хромированных аксессуаров. Turtle Wax T-280RA восстанавливает матово-блестящий хром до его мерцающего сияющего состояния. Средство-протектор и средство для полировки Heavy Metal Polish от Chemical Guys удаляет пятна ржавчины и восстанавливает хромированное покрытие.

Эти продукты отлично подходят для людей, которым мало времени на чистку и которые ищут более длительные результаты. Однако по сравнению с другими шагами эти элементы могут быть немного дорогими и могут потребовать больше времени для применения к Chrome.

Очистка хрома на автомобиле

Используйте следующие шаги только для автомобильного хрома. Будьте очень осторожны, чтобы не повредить хром. Для очистки хрома с помощью воска / масел вам понадобится воск или масло, мыльная чистая вода, губка, латунная или тонкая стальная вата, сухая ткань, перчатки и полироль для хрома.

1. Сначала очистите хромированное покрытие мягкой губкой и мыльной водой. Это необходимо для того, чтобы воск мог легко добраться до ржавого железа и удалить его. Это также предотвращает появление грязи и грязи на вашем хроме после того, как вы нанесли на него воск / масло. Если вы не хотите мыть машину вручную, отнесите ее в автомойку, чтобы выполнить работу.

2. После того, как вы очистили хром своего автомобиля, подготовьте воск / масла, которые вы планируете использовать. Примите необходимые меры предосторожности и следуйте инструкциям по очистителю воска / масла. После приготовления воска / масла нанесите его на хромированную поверхность, в частности на то место, где находится ржавчина. При необходимости используйте перчатки и убедитесь, что воск / масло равномерно покрывают всю поверхность и остальную часть хрома.

3. Затем выберите шерсть, которую вы будете использовать для этого процесса. Обычная стальная вата не рекомендуется для очистки хрома, так как она может оставить царапины на поверхности хрома и обнажить утюг.Обычная стальная вата также может оставлять после себя крошечные частицы стали или углерода, которые прикрепляются к хромированному покрытию и начинают ржаветь. Это приводит к коррозии металлов под покрытием.
   Вот почему очень важно, чтобы вы выбрали для использования легкую вату, такую ​​как латунная вата или очень тонкая стальная вата марки # 0000, например, эти стальные ваты с 16 подушками. Хотя эта шерсть сделана из металла, она с меньшей вероятностью оставляет отложения и не должна оставлять царапин на хромированном покрытии при правильном использовании.
   После того, как вы выбрали шерсть, которую планируете использовать, покройте ее тем же воском или маслом, которым вы покрывали хром. Это предотвратит царапание стальной мочалкой хрома, поскольку воск служит барьером между ними.

4. Используйте стальную или латунную мочалку, чтобы аккуратно очистить заржавевшие участки. Втирайте шерсть круговыми движениями вокруг пятна ржавчины и всегда следите за тем, чтобы и на хромированной, и на металлической вате было много воска. Никогда не прикладывайте слишком много давления к шерсти при чистке хрома, потому что шерсть все еще может поцарапать покрытие.Ношение резиновых перчаток поможет вашим пальцам надежно удерживать шерсть.

5. После того, как вы стерли и удалили пятна ржавчины с хрома, смойте хром чистой водой. После ополаскивания проверьте хром на наличие пятен ржавчины, которые могли быть пропущены. Если вы обнаружите их, нанесите воск / масло на эти пятна, тщательно сотрите пятна металлической мочалкой и еще раз промойте водой.

6. После удаления всех пятен ржавчины и смывания хрома осторожно высушите его тканью или полотенцем. Очень важно сушить хром после каждого полоскания, особенно если для его очистки использовалась стальная мочалка. Существующие ранее царапины или отверстия в хроме заставят открытые сплавы под хромом вступить в реакцию с водой и образовать ржавчину.

7. После того, как вы протерли хром салфеткой, вы можете нанести покрытие для полировки хрома, чтобы хром оставался блестящим и хорошо защищенным от пятен. Можно использовать Quick-Glo или другое средство для полировки хрома.

Предотвращение коррозии в будущем

Теперь, когда ваш хром чистый и без ржавого железа, вам может быть интересно, что вы можете сделать, чтобы он оставался таким.Хром — это прочный металл, и при правильном уходе он может долго оставаться блестящим.

После очистки хрома вы можете выполнить одно или все из следующих действий, чтобы обеспечить его защиту. Хотя эти методы не являются надежными, они могут продлить срок службы хромирования и сохранить сияющий вид.

• Очистка хромированного покрытия — один из способов продлить срок службы хрома. Грязь и пятна могут не сильно выглядеть на глаз, но они содержат мельчайшие частицы, которые будут постоянно повреждать хромированный сплав.Поддержание чистоты хромового покрытия предотвращает возникновение этого повреждения, а использование полироли также помогает защитить внешний вид хромового покрытия.

• Перекраска хрома или шлифовка шероховатых деталей скрывает тусклые цвета и восстанавливает их цвет. Для автомобилей с хромированным покрытием используйте хромированные краски, предназначенные для автомобилей, а для предметов, на которых имеется хромированная краска, используйте краски, предназначенные для этих хромированных объектов.

• Наконец, еще один способ восстановить весь слой хрома — это нанять специалиста по хромированию, чтобы нанести вашему хромированному объекту новую хромированную работу. Это дорогостоящий процесс, стоимость которого варьируется от 250 до 2000 долларов в зависимости от того, где вы живете. Если ваш хром не подвергся коррозии и не подлежит ремонту, вы можете использовать этот вариант в крайнем случае.

Если вы примете эти меры, вы сможете легко уберечь железо, лежащее под хромом, от ржавчины на долгое время.

Заключение

Если вы когда-нибудь увидите ржавчину на своем хроме, то это не хром, а железо под ним. Однако пятна ржавчины с хромирования легко удалить с помощью простых мер.

• Алюминиевая фольга — дешевый метод удаления ржавого железа. С его помощью можно быстро удалить небольшие пятна ржавчины с хрома.
• Использование слабых кислот, таких как кола, лимон, лайм или уксус, может удалить ржавчину в небольших щелях и больших хромированных поверхностях.
• Наконец, воск и масла могут очистить ржавчину и придать вашему хрому отполированный вид. Будьте очень осторожны при использовании латунной или тонкой стальной мочалки для очистки хромирования.
• После того, как вы удалили ржавчину с вашего хрома, используйте методы, упомянутые в последнем разделе, чтобы гарантировать, что ваш хром не ржавеет в будущем.Периодическая чистка, перекраска хрома, нанесение воска на хром или получение нового хромированного покрытия продлит и восстановит срок службы хрома.

Открытое железо в хромированном покрытии может ржаветь, но это не значит, что с этим ничего нельзя поделать. Выполнив эти действия, вы сможете вернуть своему хрому блеск и предотвратить повторное появление ржавчины.

Что нужно знать об услугах по хромированию

Хромированные диски на вашем автомобиле могут заявить о себе. Они яркие, чистые и блестящие, создавая вид, который привлекает внимание к ободьям шин.Однако со временем эти блестящие хромированные диски могут потускнеть, заржаветь, потрескаться или изнашиваться.

Если ваши хромированные диски потеряли свой блеск, вам может быть интересно, что вы можете сделать, чтобы вернуть их к их сияющей жизни. Вот что вам нужно знать об услугах по хромированию.

Если хромированные диски можно отполировать

Не все хромированные диски можно отполировать. Если у вас есть несколько случайных пятен ржавчины, если на ободах есть ямки, если хром отслаивается, или если на них есть большие вмятины или вмятины, то, возможно, ободья необходимо заменить, а не отполировать заново.

Если ваши хромированные диски выглядят тусклыми, темными или потеряли свой блеск, их можно отполировать. Но перед повторной полировкой рекомендуется попробовать почистить диски в домашних условиях. Во многих случаях вы можете восстановить блеск самостоятельно, используя подходящие средства.

Как почистить диски в домашних условиях

Есть много продуктов, которые вы можете использовать, чтобы вернуть вашим хромированным колесам блеск. Некоторые, например полироль для хрома, можно приобрести в автосервисах и магазинах шин. Хромированный полироль можно натереть на хромированный обод, а затем отполировать, чтобы вернуть блеск тусклому ободу.

В дополнение к имеющимся в продаже продуктам, существует множество кислотных продуктов, которые, вероятно, уже есть у вас дома, которые можно использовать для очистки хромированных дисков и, возможно, восстановления их блеска. Окуните квадрат фольги в кислую жидкость, например уксус, колу или лимонный сок. Затем протрите фольгой хромированные диски, уделяя особое внимание самым грязным или тусклым частям. Эта комбинация поможет удалить стойкие пятна и потенциально оживить ваши диски.

Когда отдавать диски профессионалу

Если вы пытались очистить тусклые или грязные диски дома, но остались пятна, темный цвет или отсутствие блеска, пора передать хромированные диски профессионалу.Профессионал имеет доступ к полиролям для металла профессионального уровня, которые можно использовать для удаления большего количества пятен, чем имеющиеся в продаже полироли.

Если полироль для металла не работает, можно использовать хромированную краску для ретуши или хромированную краску в аэрозольной упаковке, чтобы скрыть небольшие пятна обесцвечивания или отсутствия блеска. К сожалению, если это все равно не сработает, повторная отделка может оказаться невозможной. В этом случае единственным выходом может быть повторная обшивка.

Если на ваших хромированных дисках есть вмятины, пятна, ямки, сильная ржавчина, отслаивающиеся хромированные или обесцвеченные диски, или если они не блестят после профессиональной полировки, вам необходимо повторно покрыть диски.Это задача, которую среднестатистический человек никогда не должен выполнять в одиночку.

При повторном покрытии дисков старый хром удаляется с помощью пескоструйной обработки. Это также помогает удалить ржавчину. Любые вмятины, вмятины или язвы заполняются эпоксидной смолой, а затем сглаживаются, создавая ровный гладкий обод. Оттуда происходит процесс погружения хрома. Процесс погружения аналогичен процессу, который происходил при первом хромировании ваших дисков.

Если вы хотите оживить свои тусклые, поврежденные или заржавевшие хромированные диски, вы можете поручить эту задачу специалисту.Если вы находитесь в районе Большой Внутренней Империи или округа Ориндж, Platinum Service Coating хотел бы взять на себя эту работу. Позвоните нам прямо сейчас, чтобы назначить встречу, чтобы вернуть блеск вашим хромированным колесам.

Реставрация антиквариата, покрытие автомобилей, полировка оборудования

Хромирование и полировка могут быть полезны для инструментов и деталей на различных рынках. Операция по хромированию и полировке Smith оборудована для работы с товарами с этих рынков, большими или маленькими. Мы работаем в следующих отраслях:

Антиквариат / Реставрация
Smith Chrome Plating предлагает услуги по нанесению покрытий для восстановления антиквариата.Мы предлагаем несколько различных способов нанесения покрытия, таких как полуяркий никель, сатинированный никель, светлый никель, цианид меди и хромирование с различными покрытиями. Мы также предлагаем услуги по полировке и нанесению прозрачного покрытия на любые покрытые металлом предметы для дополнительного уровня защиты вашего ценного антиквариата.

---

Автомобили и мотоциклы
От классических или старинных автомобилей до современных мотоциклов и автомобилей, хромирование уже давно является основным продуктом на рынке автомобилей и мотоциклов.Иногда хромированные детали автомобилей и мотоциклов могут нуждаться в восстановлении из-за возраста; экстремальные условия; или дорожные опасности и аварии, которые приводят к повреждению. Эти детали могут включать бамперы, решетки, дверные ручки, детали отделки, диски и многое другое. Smith Chrome Plating обладает всеми инструментами и опытом, необходимыми для того, чтобы вернуть вашим хромированным деталям их былую славу.

Противопожарное оборудование
Противопожарное оборудование часто хромируют, чтобы защитить его от элементов, с которыми оно сталкивается при тушении пожаров.Smith Chrome Plating and Polishing может помочь с покрытием или полировкой противопожарного оборудования и может добавить прозрачное покрытие, которое выдержит большинство испытаний в солевом тумане.

Пищевое оборудование
Пищевое оборудование может работать в различных условиях в зависимости от области применения. Гальваника — это один из способов защиты компонентов машин от коррозии в пищевой промышленности. Smith Plating предлагает широкий спектр услуг по нанесению покрытия и полировке, которые могут быть применены к оборудованию для пищевой промышленности.

---

Медицинское оборудование
Безупречная отделка медицинских инструментов имеет решающее значение для поддержания санитарных условий и внешнего вида. К ним относятся стоматологические инструменты и хирургические инструменты, используемые в кабинетах врачей и больницах. Хромирование предотвращает окисление хирургического инструмента, а полировка может удалить дефекты поверхности, позволяя эффективно очищать и стерилизовать инструменты. Smith Plating and Polishing может хромировать пластину или полировать до самых разных поверхностей.Мы рады сотрудничать с вами и удовлетворить ваши потребности в качественном покрытии и полировке медицинского и хирургического оборудования.

---

Торговое оборудование для демонстрации
Стеллажи, крючки и другие аксессуары для розничной торговли часто хромируются. Хромирование защищает витрины от коррозии и других повреждений. Chrome также добавляет декоративности дисплеям для розничной торговли. Smith Chrome Plating and Polishing предлагает разнообразные процессы хромирования, подходящие для выставочного оборудования розничной торговли.

Как восстановить хромированный кухонный стол и стулья 1950-х годов | Домашние гиды

Эмили Бич Обновлено 15 декабря 2018 г.

Классические хромированные кухонные гарнитуры 1950-х годов придают винтажный шарм современным домам. К сожалению, многие старинные хромированные столы и стулья проявляют свой возраст в виде ржавых ножек, отслаивающегося ламината, треснувших или грязных сидений. Немного смазав локти, вы можете вернуть кухонным гарнитурам 50-х годов их первоначальную славу, чтобы добавить характер и уникальный стиль своему пространству.

Очистка хрома

Секрет успешного восстановления хрома заключается в удалении ржавчины и грязи без царапин на блестящей металлической поверхности ножек стола и стульев. Хромированные столы и стулья в довольно хорошем состоянии можно мыть простой марлей, смоченной мягким моющим средством, например жидким мылом для посуды. Удалите пятна мягкой тканью, смоченной детским маслом, затем протрите влажной тряпкой. Удалите ржавчину с хромированных стульев или столов с помощью куска мятой алюминиевой фольги, чтобы аккуратно удалить ржавчину щеткой.Если вы столкнулись с сильной ржавчиной и коррозией, попробуйте окунуть фольгу в теплую воду или уксус для большего эффекта.

Оставьте замену профессионалам

На столах и стульях, которым больше полувека, может образоваться сильная ржавчина, точечная коррозия и изменение цвета, которые трудно удалить. Чтобы восстановить сильно поврежденные столы и стулья, попробуйте заменить хром с помощью гальваники. Этот процесс включает в себя зачистку, полировку и покрытие хрома, чтобы придать ему гладкую блестящую поверхность.Гальваника включает опасные химические вещества и строго регулируется во многих областях, поэтому лучше доверить эту работу профессионалам. Чтобы имитировать этот эффект самостоятельно, рассмотрите возможность распыления на хром хромовой краской. Эти продукты не выдержат тщательного изучения, но они скроют самые серьезные повреждения и придадут хромированным ножкам чистую блестящую поверхность.

Повторная окраска Formica

Классический хромированный кухонный стол 1950-х годов обычно отличался столешницей из пластика или ламината. Чтобы восстановить столешницы из ламината, используйте простую эпоксидную смолу, чтобы закрепить отслаивающийся или отслаивающийся ламинат.Заполните небольшие сколы с помощью набора для ремонта ламината или замаскируйте эти пустоты двумя мелками примерно того же цвета, что и ламинат. Заполните отверстие более светлым мелком, затем добавьте слой более темного мелка, чтобы скрыть повреждения. Компания Formica перечисляет ряд рекомендуемых чистящих средств, включая лимонное масло, которые можно использовать для сияния и восстановления ламината. Если верхняя часть сильно повреждена, попробуйте накрыть ее новым слоем ламината. Очистите поверхность растворителем для удаления жира и масла, затем отшлифуйте, чтобы придать ламинату шероховатость.