Типы кузова авто. Варианты

Чтобы максимально угодить всем пользователям, крупные производители выпускают одну и ту же модель автомобилей в нескольких комплектациях. А в некоторых случаях еще и в нескольких модификациях кузова. Чтобы разобраться в них получше, расскажем, какие они бывают.

• Седан. Самая распространенная модификация легкового автомобиля с закрытым кузовом, четырьмя дверями и отдельным багажником.
• Универсал. Если в седане багажник отделен от салона, то в универсале они объединены. Крыша на них общая и продлена до заднего края. Некоторые производители называют универсал по-своему: combi, wagon, variant, touring, avant.
• Хэтчбек. В хэтчбек можно установить как один, так и два ряда сидений. В задней стенке – дополнительная дверь. Задний свес у таких авто короче, чем у седана или универсала.
• Лифтбек. Это менее распространенная модификация. Внешне он может напоминать и хэтчбек, и седан. По сути, это промежуточный вариант. Крышка багажника выступает больше, чем у хэтчбека, но меньше, чем у седана.
• Лимузин. Водительское место отделено от салона перегородкой или стеклом. Очертания машины напоминают сильно удлиненный седан.
• Внедорожник. Крупный автомобиль с другой конструкцией подвески и увеличенным дорожным просветом. Его главная особенность – повышенная проходимость. При этом на ровных городских дорогах он менее эффективен.
• Кроссовер. По сути, это внедорожный хэтчбек. Более универсальная модель и для города, и для загородных поездок. Дорожный просвет увеличен, как и проходимость – но не настолько сильно, как в полноценном внедорожнике. Может быть как с полным приводом, так и без него.
• Стретч. Закрытый кузов увеличивается за счет врезки дополнительной секции между передней и задней частью салона. Это удлиненная модель.
• Купе. У купе обычно две двери и один, а реже – два, ряда сидений. Багажник отделен от салона, но дополнительной дверцы сзади нет.
• Кабриолет. Это то же купе, только с откидывающейся крышей. Она может быть мягкой текстильной или жесткой складной.
• Родстер. Редкий двухместный спортивный кузов с жесткой крышей или без нее.
• Тарга. Это вариация родстера с дугой безопасности, съёмной крышей и жестко зафиксированным ветровым стеклом. Еще один спортивный автомобиль.
• Пикап. Легковой автомобиль с один или двумя рядами сидений и открытым багажным отсеком. Чаще всего пикапы используются для коммерческих целей или частых поездок за город.
• Фургон. В нем – один или два ряда сидений и большой и просторный грузовой отсек за жесткой перегородкой. Это еще одна модификация, ориентированная на коммерческие задачи.
• Минивэн. От фургона минивэн отличается в первую очередь количеством пассажирских сидений – обычно в три-четыре ряда. У него тоже увеличен объем салона и багажника. По сути, это компактный микроавтобус. Разница в том, что микроавтобус может вмещать больше пассажиров – до 16.

Уже определились, какой кузов вам нужен, или хотите сначала сравнить несколько вариантов на практике? Не проблема! В каталоге «Укр-Прокат» вы найдете разные модели на разные задачи в Буковеле. А если нужно, наши консультанты помогут определиться с выбором!

Типы автомобильных кузовов | Учебный комбинат

Думается, что данный тип кузова известен многим.

Его отличительными чертами являются отсутствие жесткой крыши, которая заменена тентом, способным складываться, и полностью опускающиеся боковые стекла.

Название это в наши дни пришло из далеко XIX века, тогда кабриолетами называли двухколесные экипажи, запряженные в лошадей, которые также имели складную крышу.

 

 

Купе-кабриолет

Автомобили данного типа в начале развития автомобильной промышленности были сродни экзотике, но сегодня получают все большее распространение. Данный типа кузова подразумевает присутствие у авто складной крыши повышенной жесткости. Что позволяет сочетать, казалось бы, несочетаемое — летом водитель и пассажиры такого авто могут наслаждаться ездой с полностью открытым обзором, а зимой никакие погодные условия не омрачат путешествие на купе-кабриолете.

 

 

 

 

 

Родстер

В начале строительства автомобилей в данном кузове подразумевался автомобиль в двухместном варианте спортивного типа, не имеющий боковых стекол и со складной мягкой крышей. Распространение такой вид машин получил сначала в Америке, а потом и в других странах. Но сегодня родстеры на дорогах практически перевелись.

Зато автопроизводители начали применять данный термин для кабриолетов, чтобы намеренно уточнять их спортивную направленность.

 

 

 

Тарга

Данный тип кузова автомобиля подразумевает возможность снятия средней части крыши авто, а на некоторых моделях и заднего стекла, что превращает автомобиль в почти кабриолет, но с наличием мощной дуги за задними сидениями. Особая разновидность этого типа кузова — модели с Т-крышей, где она расположена над водительским сидением и сидением переднего пассажира, а далее протянута продольная балка.

 

 

 

 

Лимузин — мечта всех невест

Этот тип кузова внешне имеет вид обычного седана, с той лишь разницей, что кузов его может быть удлинен в разы, а салон благодаря этому становится более комфортабельным.

Обязательным атрибутом лимузина является присутствие перегородки между водительским отсеком с переднепассажирским сидением и остальной частью автомобиля, что полностью может изолировать эти отсеки автомобиля.

Название данного типа кузова произошло, как принято считать, от жителей провинции Франции Лимузен, которые носили одежду с длинными капюшонами.

 

 

Пикап

Первоначально это быль исключительно утилитарный автомобиль, предназначенный для грузовых перевозок. Его отличительной чертой является наличие жесткой перегородки между двумя передними сидениями и остальной грузовой частью авто. Сегодня же все чаще данный тип машин позиционируется как транспортное средство для активного отдыха.

 

 

 

 

Минивэн

Такой тип кузова имеет просторный салон с количеством пассажирских мест от пяти до восьми, от этого зависит и количество рядов сидений в автомобиле, их может быть два или три. Это однообъемный автомобиль, то есть в нем не прослеживается четких граней между капотом, салоном и багажником.

Пассажирский отсек автомобиля можно всевозможно трансформировать, что делает минивэн очень удобным, как для перевозки пассажиров, так и для грузоперевозок.

 

 

Фаэтон

Фаэтоны были популярны в конце 30 годов прошлого столетия в Европе. Название свое они получили от имени героя Древней Греции Фаэтона, который катался на солнечной колеснице по бескрайним небесным просторам. Автомобиль подразумевает наличие складной мягкой крыши и съемных боковых стекол, салон машины весьма просторен. Однако сегодня данный тип авто вошел уже в историю и является раритетным видом транспортных средств, которые можно встретить разве что в музее.

 

 

 

 

 

Хардтоп

На первый взгляд он мало чем отличим от седана. Но детальный осмотр автомобиля покажет, что в нем отсутствует средняя стойка, это делает машину более изящной.

Мода на такой тип кузовов была в 60-е года XX века, но из-за проблем с жесткостью сегодня такие авто не выпускаются, однако название это закрепилось за всеми ТС со съемной, но жесткой крышей.

 

 

Фастбэк

Двухобъемный гибрид хэтчбэка и седана. От седана этим типом кузова заимствована отделяемая от заднего стекла крыша багажника, а от хэтчбэка — прогрессивный силуэт. И все-таки практичность не показала должных результатов, что вытеснило «гибрида» с рынка хэтчбэками.

 

 

 

Брегам

Первоначально так называли повозку, изобретенную в XIX веке Генри Брегам, которую отличала небольшая высота и наличие отдельного облучка для кучера, пассажиры же размещались в кузове с двумя дверями. Позже, а точнее в 30-е годы прошлого столетия, так стали называть автомобиль с открытым местом для водителя и закрытым удобным салоном для пассажиров. Конечно, с течением времени такой тип кузова вовсе утратил популярность, но автопроизводители, зная его уникальность, некоторое время продолжали называть свои творения «брегами», чтобы обозначить их уникальность, роскошность и высокую цену.

 

 

Удачного выбор при приобретении автомобиля. Выбирайте тот тип кузова, который вам по душе, но учитывайте и практичность (багажник, вместимость, удобство на задних сидениях).

В статье использованы изображения с сайтов www.carpark.ru, www.lancerx.ru, www.cars-area.ru,www.auto-novosti.ru, www.bmv-auto.ru, www.renault-portal.ru, www.steer.ru, www.bestcars.com.ua,www.vipavto.com.ua, www.automobile.tj, www.drive-market.ru, www.osumi.ru, www.vinformer.su,www.bambytoys.ru, www.rus-auto.net.

Разновидности и типы кузовов легковых автомобилей

Кузов — часть автомобиля или другого транспортного средства, предназначенная для размещения пассажиров и груза. Кузов крепится к раме автомобиля. Бывают также безрамные кузова, выполняющие одновременно функцию рамы — к ним крепятся все остальные узлы и агрегаты автомобиля.

По назначению автомобильные кузова делятся на грузовые, пассажирские (легковые, автобусные), грузопассажирские и специальные. В грузовом кузове размещаются всевозможные грузы, в пассажирском — люди, в грузопассажирском — люди и грузы, а в специальном — различное оборудование (лабораторное, медицинское).
В зависимости от конструкции кузова автомобилей выполняют каркасными, полукаркасными (скелетными) и бескаркасными (оболочками).
По характеру воспринимаемых нагрузок кузова подразделяются на несущие, полунесущие и разгруженные.

У несущего кузова рама отсутствует, и без нагрузки, действующие на автомобиль, воспринимаются кузовом. Несущий кузов имеют большинство современных легковых автомобилей (кроме высшего класса) и автобусов.

Полунесущий кузов жестко соединяется с рамой и воспринимает часть нагрузок, приходящихся на раму. Такого типа кузов нашел применение на автобусах.
Разгруженный кузов жесткого соединения с рамой не имеет. Он устанавливается на раме, на резиновых и других прокладках, подушках и, кроме нагрузки от перевозимого груза, никаких других нагрузок не воспринимает. Разгруженный кузов применяется на грузовых в легковых автомобилях.
Каркасный кузов имеет жесткий пространственный каркас, к которому прикреплены наружная и внутренняя облицовка. Все нагрузки кузова воспринимаются каркасом. Облицовки нагрузок не несут. Каркасный кузов применяется на современных автобусах и некоторых легковых автомобилях.
Полукорпусный (скелетный) кузов имеет только отдельные части каркаса (отойди, дуги, усилители), которые соединяются между собой наружными и внутренними облицовками. Все нагрузки кузова воспринимаются совместно частями каркаса и облицовками. Полукаркасные кузова применяются на современных легковых автомобилях и автобусах. Полукаркасные также выполняются цельнометаллические кабины грузовых автомобилей.
Бескаркасный (оболочковый ) кузов жесткого пространственного каркаса не имеет. Он представляет собой корпус (оболочку), состоящий из больших штампованных частей и панелей, соединенных между, собой сварной в пространственную систему. Для того чтобы такой кузов обладал необходимой жесткостью, частям и панелям кузова придают определенную форму и сечение. Все нагрузки кузова воспринимаются его корпусом. Бескаркасными выполняются кузова современных легковых автомобилей, так как они очень технологичны при производстве — автоматическая сварка панелей кузова может выполняться на конвейере. Бескаркасными также делаются цельнометаллические кабины грузовых автомобилей.

В своё время автомобиль быстро развивался. Двигатель занял довольно неудобное для размещения пассажиров место — между большими кожухами передних управляемых колёс; радиатор разместился спереди — для охлаждения его встречным потоком воздуха; ведущие колёса — задние, что выгодно для улучшения тяговых качеств автомобиля. С конструктивной точки зрения такая компоновочная схема оказалась вполне рациональной; совершенствуясь, она сохранилась до наших дней и получила название «классическая компоновка». Двигатель, трансмиссия, ходовая часть крепились к раме. Всё в целом называлось «шасси». Шасси могло двигаться и существовать без кузова. Кузов устанавливался на шасси как отдельный и независимый для выполнения агрегат. С кузовом получался уже автомобиль, предназначенный для выполнения определённой функции.

Сегодня форма автомобиля зависит от множества факторов: компоновки и конструкции, от применяемых материалов и технологии изготовления кузова. В свою очередь, возникновение новой формы заставляет искать новые технологические приёмы и новые материалы. И конечно же, на развитие формы автомобиля воздействуют социально-экономические факторы и, в силу особого качества автомобиля — его «престижности», мода.

бескапотный кузов– тип кузова — однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля. Многочисленные дешевые японские и корейские «малыши» вагонной компоновки подходят под это определение.

брогам– тип кузова — Brougham — пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над передним рядом сидений

кабриолет– тип кузова — Cabriolet — кузов со складывающейся крышей — пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускающимися боковыми окнами. По общепринятой международной классификации этот кузов оснащается не опускающимися, а съемными боковыми окнами. Существуют также кабрио-лимузин, торпедо и фо-кабриолет.

кабриолет-хардтоп– тип кузова — пассажирский кузов со съемной жесткой крышей

кабрио-лимузин– тип кузова — кабриолет с неубирающимися боковинами

комби– тип кузова — двухобъемный кузов, имеющий заднюю дверь, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних сиденьях). Название, ясно указывающее на происхождение и назначение (комбинированный из седана и универсала, сочетающий их качества), у нас не привилось, даже несмотря на продолжавшийся много лет выпуск модели Иж-Комби. Гораздо большее распространение получило иностранное слово хэтчбек. Германия — Heckklappenlimousine.

купе– тип кузова (Запорожец). Двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и с одним основным или одним основным и одним дополнительным рядами сидений

ландо– тип кузова — пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений

лимузин– тип кузова — пассажирский кузов, имеющий перегородку за первым рядом сидений, с открывающимся окном. Германия — Pullman. Вообще принято называть длинную легковую машину как минимум с тремя рядами сидений

пикап– тип кузова — Pick-up (по-английски «подбирать», «подхватить») — грузопассажирский кузов с открытой платформой для перевозки грузов и кабиной водителя, отделенной от грузовой платформы стационарной перегородкой.

родстер– тип кузова — Roadster — открытый 2-х местный — пассажирский двухместный кузов cо складывающимся мягким тентом.

седан– тип кузова (Жига, Москвич), название идет еще от носилок. Трехобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя (шестью) боковыми дверями. Наименования в других странах: США — Sedan, Великобритания — Saloon, Франция — Berline, Германия — Limousine, Италия – Berlina

тарга– тип кузова — Targa — пассажирский кузов со съемной средней частью крыши

универсал– тип кузова (ВАЗ-2104) с большим объемом багажника, предназначенный для перевозки людей и небольших по весу грузов; задние сиденья обычно можно трансформировать в грузовую площадку — двухобъемный кузов с задней дверью, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделено от пассажирского салона стационарной перегородкой (задний ряд (ряды) сидений складывающийся). Другие наименования: США — Station Wagon, Великобритания — Estatecar, Франция — Break, Германия — Kombi, Италия — Giardinera.

фастбэк– тип кузова — (Fastback, Германия — Fliessheck) — двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя дверями и плавно спускающейся назад крышей — хэтчбек без задней двери (Победа). Пологая задняя стенка седана получила распространение вместе с повальным увлечением аэродинамическими формами в 30-е годы. В настоящее время практически не используется

фаэтон– тип кузова — Phaeton — открытый 4-х местный (УАЗ-469 с открытым кузовом) — пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и со съемными боковыми окнами. В данном случае произошла некоторая путаница. Немцы называли фаэтоном 6-местную версию кабриолета — 4-6-местный кузов со складной крышей и съемными стойками боковых окон.

фаэтон-универсал– тип кузова — грузопассажирский кузов, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов, с мягким складывающимся или съемным тентом и со съемными боковыми окнами (надставками дверей). Яркими представителями этого типа кузова можно считать УАЗ-469 и ЛуАЗ-969. Подобную конструкцию обрекли на вымирание жесткие нормы на безопасность при опрокидывании. Зато сейчас все большей популярностью пользуются «пляжные» открытые джипы-пикапы и им подобные «помеси»

фургон– 1) закрытый кузов грузового автомобиля; 2) тип кузова-универсал легкового автомобиля — закрытый кузов с перегородкой, отделяющей помещение для водителя от помещения для перевозки грузов. В 80-90-е годы фургоны с боковыми окнами, съемными сиденьями в грузовом отсеке, без перегородки получают все большее распространение. Другие названия: Великобритания — Van, Германия — Kastenwagen, Франция — Fourgonette.

хардтоп-купе– тип кузова — кузов купе (двух-, трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.

хардтоп-седан– тип кузова — Sedan-Hardtop. Кузов седан (трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах. Моду на такие кузова ввели американцы в 50-е годы, но в настоящее время они встречаются достаточно редко — у такой конструкции сложно обеспечить прочность крыши при опрокидывании машины

хэтчбек– тип кузова — Hatchback (дословно — «дверца сзади»), Германия — Heckklappenlimousine — кузов, аналогичный универсалу, но с наклонной задней дверью и, соответственно, меньшими размерами грузового отделения. То же, что комби

хэтчвэн– тип кузова — помесь хэтчбека и минивэна — однообъемник — минивэн на платформе машины мини-класса, например, Golf Plus; то же что ХПВ

Какие бывают типы кузова автомобиля

В любом рассказе автолюбителя о его «железном коне» или рекламном объявлении о продаже машины вы услышите понятие – тип кузова. Многие задаются вопросом, что такое тип кузова автомобиля.

Описание типов кузовов.

Что такое тип кузова машины

Тип кузова машины представляет собой характеристику с точки зрения её вместимости и конфигурации салона. Иными словами, от типа зависит, сколько поместится в машину пассажиров, багажа. Большое количество разновидностей объясняется разными потребностями покупателей автомашин. Для кого-то важна возможность перевозить грузы, а для кого-то важнее дизайн, технические качества автомобиля. Существуют классификации кузовов автомобилей по предназначению, габаритам, компоновке, конструкции.

Типология кузовов по предназначению и компоновке

По своему предназначению все транспортные средства делятся на:

• Легковушки;
• Грузовые;
• Грузопассажирские;
• Автобусы.

Существует также европейская классификация, распределяющая машины по габаритам, и каждая разновидность обозначается буквой:

• А – небольшие малолитражные автомобили для перемещения по городу, рассчитанные на перевозку 2-4 человек;
• В – переднеприводные компактные автомобили, также предназначенные для города;
• С – наиболее распространенные авто «гольф-класса»;
• D – семейные седаны и хэтчбеки, характеризующиеся вместительностью и надежностью;
• Е – престижные авто бизнес – класса, отличающиеся стильным дизайном и повышенной комфортностью;
• F –представительские автомобили люксового уровня.

С точки зрения компоновки выделяют следующие разновидности кузовов:

• 1-объемные, где пассажиры, багаж и мотор находятся в едином пространстве;
• 2-объемные, в которых двигатель располагается под капотом, а пассажиры и багаж в салоне;
• 3-объемные, предусматривающие отдельное расположение двигателя под капотом, пассажиров в салоне, а груза в багажном отсеке.

Помимо этого, кузова еще делятся на открытые и закрытые. На сегодняшний день существует много типов закрытых кузовов легковых автомобилей. Традиционно к этим разновидностям относят:

• Седан;
• Хэтчбек;
• Универсал;
• Купе;
• Кабриолет;
• Кроссовер;
• Лимузин;
• Минивэн;
• Внедорожник;
• SUV;
• Пикап;
• Фургон.

Все остальные варианты являются разновидностями вышеуказанных типов. Однако производители не устают изобретать новые виды кузовов, тем самым стараясь привлечь внимание к своей продукции. Итак, стандартная классификация легковых автомобилей по типу кузова такова:

1. Седан. Пожалуй, это самый распространенный тип. Вариации этой разновидности предполагают наличие, 2-ух, 4-ёх или 5 дверей. В машине имеются два ряда кресел, а багажник находится вне салона. Самые известные седаны – Toyota Camry, Opel Vectra, Volkswagen Polo, LADA Vesta; 
2. Хэтчбек. Это компактный грузопассажирский кузов, имеет 2, 3 или 5 дверей, одна из которых открывает багажный отсек. Самые распространенные хэтчбеки — Opel Astra, Kia Cee`d, Ford Focus, Hyundai Solaris, LADA Priora; 
3. Универсал. Семейная «рабочая лошадка» с единым грузопассажирским пространством. В кузове универсал выпускается, например, Skoda Octavia. Из отечественных автомобилей самым известным универсалом является LADA Largus; 
4. Купе. Спортивная машина с двумя дверями и багажником. В таком варианте обычно выпускают машины дорогих марок, такие как Mercedes-Benz, BMW, однако существует и LADA Priora, выпущенная в двухдверном формате; 
5. Лифтбэк. Средний вариант между хэтчбеком, седаном и универсалом. В кузове типа лифтбэк выпущены такие машины, как, например, Audi A5, ŠKODA Rapid или отечественная LADA Granta; 
6. Кроссовер. Вместительный универсал с ходовыми качествами внедорожника. Кроссоверы – это всем известные Renault Duster, Chevrolet Niva, Toyota RAV4 и LADA Xray; 
7. Лимузин. Автомобиль премиум-класса, отличающийся вместительным салоном и богатой отделкой. Лимузины включают в свой модельный ряд лишь несколько автопроизводителей, такие как Cadillac, Chrysler, Hummer, Lincoln; 
8. Минивэн. Очень вместительный универсал, может иметь три ряда сидений. Hyundai Starex, Ford Tourneo, Volkswagen Sharan — всё это лучшие представители класса минивэнов; 
9. Внедорожник. Его отличия носят технический характер – большие габариты, увеличенный дорожный просвет, полноприводность. Это такие модели как, Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero; 
10. SUV. В некоторых классификациях как отдельный тип фигурирует SUV – сокращение от Sport utility vehicles. В России такие автомашины принято называть джипами. Это большие автомобили с высокой посадкой, тремя рядами сидений, полноприводные, с увеличенным дорожным просветом и повышенной пассивной безопасностью. SUV сочетает в себе функции минивэна и подходит для перевозки большого числа пассажиров, пикапа, так как может перевозить крупногабаритный груз или тяжелые прицепы, и внедорожника, так как свободно передвигается по неблагоустроенным дорогам. К подобным машинам относят KIA Sorento и Mitsubishi Outlander. 

Следующие типы автомобилей являются грузопассажирскими:

1. Пикап. Грузопассажирский тип автомобиля, имеет открытую грузовую площадку. Примером пикапа может являться Toyota Tundra, Nissan Navara, а также русский UAZ Patriot –пикап;
2. Фургон. В отличие от пикапа фургон — это тип закрытого кузова, использующийся для перевозки грузов и пассажиров. Фургоны могут быть различного предназначения: универсальные — общего назначения, грузопассажирские с сиденьями в 2 ряда, и специализированные – почтовые, мебельные, рефрижераторные. Это такие машины как Volkswagen Transporter, Ford Transit, Citroen Berlingo.

Все это разновидности закрытых кузовов автомобилей. Существуют также довольно редко встречающиеся в России открытые типы кузова, такие как кабриолет, родстер, фаэтон, ландо, брогам, тарга.

С помощью этой статьи можно убедиться, что типы кузова бывают различными. Стоит добавить, что классификация типов кузовов не может быть однозначной, и разные авторы могут трактовать их названия по-разному.

Какие типы машин бывают. Типы кузовов легковых автомобилей. Виды грузовых автомобилей

За последние два десятка лет конструкторы автопрома разработали немалое количество новых типов кузовов, к примеру, в 90-х годах их было в два раза меньше. Всё чаще мы встречаем кузова, которые объединяют в себе самые лучшие качества нескольких стандартных типов. Ведь именно тип кузова автомобиля очень часто определяет его .

В настоящее время эксперты насчитывают около 15 разновидностей автомобильных кузовов. Не каждый автолюбитель может похвастаться знанием их названий, не говоря уже о преимуществах или недостатках того или иного типа. А при — кто владеет информацией, тот сделает удачную покупку.

Что это такое, какие его функции и виды

Итак, для начала давайте разберёмся с назначением автомобильного кузова.

Кузов — это основная часть машины, так сказать, определённая форма, позволяющая перемещать в ней людей, грузы и т. д. Именно форма этой неотъемлемой части автомашины определяет её функциональность, количество пассажиров, которых можно усадить в салон и т. д.

Основное преимущество универсала — большой объём багажника!

Задняя дверь этого типа кузова наклонена под небольшим углом вместе со стеклом. Хэтчбеки самые популярные среди европейцев. Сегодня можно встретить автомашину любого класса с таким типом кузова. Он более компактный, нежели седан, и не такой громоздкий, как универсал.

Дополнительное место для груза можно получить, сняв полку, которая закрывает багажник, и сложив задние кресла.

На самом деле, хэтчбек — это великолепный вариант машины, которая может перевозить грузы и при этом выглядеть достаточно представительно. Он небольшой и функциональный, а что ещё требуется от хорошего авто.

К этому типу относят автомашины, у которых крышка багажника оснащена небольшим выступом и открывается с . Это позволяет кузову быть схожим с седаном, что увеличивает продажи модели.

Этот кузов оснащён пятью или шестью большими дверями, одна или две из которых относятся к задним. В автомашине расположено два или три ряда кресел. По сути, это универсал, который отличается наличием полного привода, большими габаритными размерами, высоким клиренсом. На вы спокойно можете .

Этот тип закрытого кузова легкового автомобиля отличается от внедорожника высотой дорожного просвета и компактностью. всё больше пользуются популярностью у городских граждан, так как позволяют передвигаться по нашему некачественному дорожному покрытию с наименьшими потерями.

Однообъёмные

Классификация автомобилей по типу кузова также включает в себя однообъёмные кузова. К ним относятся минивэны, микровэны и компактвэны.

Минивэн

Характеризуется тремя рядами кресел и большими габаритными размерами. Очень часто они оснащены сдвигающимися боковыми дверями. Впервые их стали выпускать в 80-х годах. Они считаются весьма популярными среди европейских и американских семьянинов.

Увеличенная копия хэтчбека с . В нём нет третьего ряда пассажирских кресел. Автомашины с этим кузовом вскоре будут достаточно часто кататься по нашим дорогам.

Что-то среднее между и микровэном. Могут быть оснащены третьим рядом кресел. Компактвэн выглядит более аккуратно, чем минивэн. Его начали выпускать в середине 90-х годов.

Аббревиатура SUV

Очень часто можно встретить автомашины класса SUV. При создании этого класса подразумевалось, что его представителей будут рекомендовать любителям активного семейного отдыха. На сегодняшний день тип кузова характеризуется высоким клиренсом, вместительным багажником, поэтому отлично подходит для небольших поездок на природу.

Отметим, что эта машина не обязательно должна быть полноприводной.

Кузова грузовиков

Типы кузовов грузовых автомобилей могут относиться либо к закрытым, либо к открытым. К первому типу принадлежат:

• тентовый фургон,
• шторный полуприцеп,
• фура,
• контейнер,
• рефрижератор,
• изотермический фургон.

Между собой они отличаются материалом, из которого изготовлены, габаритными размерами и особыми свойствами (например, изотермическими).

К открытым кузовам относят:

• бортовой кузов,
• самосвал,
• шаланду,
• контейнеровоз,
• низкорамник.

Помните , что от его типа кузова зависит вместительность, компактность, комфорт и многое другое. Перед выбором хорошенько подумайте и взвесьте все за и против!



Кузова легковых автомобилей предназначены для перевозки водителя, пассажиров и классифицируются по числу объемов и по конструкции. По числу объемов различают однообъемный, двухобъемный и трехобъемные кузова.

Однообъемный кузов имеет один видимый объем, в котором объединены пассажирский салон и отделения для двигателя и багажа. Такой кузов внешне напоминает кузов микроавтобуса.

Двухобъемный кузов состоит из пассажирского салона, объединенного с багажником, а отделение двигателя занимает отдельный объем, т. е. двигатель жесткой перегородкой отделен от пассажирского салона. В таком кузове нет отдельного багажника, и в багажное отделение возможен доступ из пассажирского салона.

Трехобъемный кузов состоит из трех явно обособленных жесткими перегородками отделений – пассажирского, багажного и двигателя. Прямой доступ к каждому из отделений возможен только снаружи автомобиля.

По конструкции различают множество типов легковых кузовов. Основные из них – фаэтон, лимузин, кабриолет, седан, родстер, купе, пикап, универсал и хэтчбек. Кроме того, встречаются такие названия конструкций кузовов легковых автомобилей, как внедорожник, минивэн, минифургон и некоторые другие. При этом одна и та же конструкция кузова в различных странах может иметь разное название, например, седан в Англии называют «салун», в Италии – «берлина» и т. п.

Типы кузовов легковых автомобилей

Седан – наиболее распространенный в настоящее время тип кузова легкового автомобиля. Седан является трехобъемным кузовом (раздельные багажное, моторное отделения и пассажирский салон). Такой кузов может быть двух- или четырехдверным с двумя (в отдельных случаях – с тремя) рядами сидений. Задней двери в седане нет. Седан имеет наибольший «каламбур» названий. В США и Японии седаны называют «хетчбек», в Италии – «берлина», в Англии – «салун», а в Австрии и Германии их даже иногда называют «лимузинами». Двухдверные седаны в США и Англии иногда называют «котч» или «тюдор», а четырехдверные – «фордор».

Универсал – применяется на легковых автомобилях малого и среднего классов. Это двухобъемный закрытый трех- или пятидверный грузопассажирский кузов, у которого при складывании заднего ряда сидений увеличивается багажное отделение. Имеется задняя дверь. В США универсалы называют «стейшн вэгон», в Англии – «эстейт», во Франции – «бреак», а в Италии – «фамильяле».

Хэтчбек (или хэтчбэк) – очень распространенный кузов, применяемый на легковых автомобилях особо малого, малого и среднего классов. Он тоже имеет несколько названий, например, — «комби», «лифтбек», «свингбек». Название «хэтчбек» (англ. hatchback) происходит от «hatch» — люк и «back» — сзади. Хэтчбек является двухобъемным закрытым трех- или пятидверным кузовом с двумя рядами сидений. Как и следует из названия кузова, имеется задняя дверь. Конструктивно хэтчбек занимает промежуточное положение между универсалом и седаном. Багажник в таком кузове отделен от пассажирского салона легкосъемной полкой. При складывании заднего ряда сидений объем багажного отделения увеличивается, благодаря чему в хэтчбеке можно перевозить существенно больше груза, чем в седане, но меньше, чем в универсале такого же класса.

Иногда в серии кузовов типа хэтчбек отдельно выделяют кузов лифтбек . Лифтбек отличается от хетчбека большей длиной заднего свеса: у лифтбека он по длине примерно такой же, как у седана одинакового класса. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан. По сути, лифтбек является переходным типом кузова между седаном и хэтчбеком.

Купе – применяется на легковых автомобилях особо малого класса. Это закрытый трехобъемный двухдверный кузов с одним (реже – двумя) рядами сидений. Иногда название «купе» распространяется на двухдверные седаны. Задней двери в купе, как и в седане нет. Купе с плавно нисходящей назад крышей называют «фастбеком». В Италии кузов купе называют «берлинетта».

Фаэтон применяется на легковых автомобилях среднего и высшего класса. Раньше фаэтоны часто называли «торпедо». Это полностью открывающийся двух- или трехобъемный кузов, имеющий две или четыре двери, два (реже три) ряда сидений, складной матерчатый верх и съемные матерчатые боковины с окнами.

Кабриолет применяется на легковых автомобилях среднего и высшего классов. Это частично открывающийся трехообъемный двух- или четырехдверный кузов с двумя (реже тремя) рядами сидений, складным матерчатым верхом и жесткими боковинами, которые иногда выполняются в виде выдвигаемых из дверей оконных рамок.

Лимузин применяется на легковых автомобилях высшего класса. Это закрытый трехобъемный кузов с двумя или тремя рядами сидений, имеющий застекленную перегородку позади переднего сиденья. Сиденья среднего ряда иногда выполняют откидными. Благодаря застекленной перегородке лимузин можно было бы отнести к четырехобъемному типу кузовов, но следует учитывать некоторую возможность доступа между отделенями водителя и пассажиров.



Отдельный тип кузова легкового автомобиля – стрейч , напоминает удлиненной базой кузов лимузина. От лимузина стрейч отличается тем, что удлинение салона достигается посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми. Фактически стрейч – удлиненный седан.

Еще два редких типа кузовов легковых автомобилей, являвшиеся предшественниками лимузина – брогам и рондо.
Брогам — кузов, имеющий закрытую заднюю часть для пассажиров (с жесткой крышей) и открытую переднюю часть для водителя (напоминающую место извозчика в конке). Рондо напоминает брогам, но здесь все наоборот: передняя часть, где сидит водитель, имеет жесткую крышу, а пассажирский салон оборудован складной крышей.
Кузова типа брогам и рондо в настоящее время массово не выпускаются и являются раритетными.

Родстер – полностью открывающийся трех- или двухобъемный кузов с одним (реже двумя) рядами сидений. У некоторых родстеров вместо багажника устанавливают два дополнительных сиденья. Конструктивно родстер напоминает фаэтон, но, в отличие от него, имеет укороченную базу. Второе название родстера — «спайдер» чаще употребляется в европейских странах. Автомобили с кузовами родстерами очень популярны в странах с жарким климатом.
Разновидностью спортивного двухместного родстера является кузов тарга. Тарга – трех- или двух объемный кузов легкового автомобиля с одним рядом сидений, с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности позади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Пикап относится к грузопассажирским кузовам автомобилей. Это двухобъемный кузов на базе легковой модели с закрытой кабиной, одним (реже – двумя) рядами сидений, и грузовой платформой, зачастую оборудованной откидными сиденьями в виде скамеек.
Отдельным типом кузова является фургон . Это название закрепилось за закрытыми кузовами грузовых автомобилей, но существуют фургоны на базе легковых автомобилей. Кузов таких фургонов предназначен для перевозки грузов, а водитель и пассажир располагаются в отдельной кабине. Верхняя часть кузова-фургона легкового автомобиля может быть съемной, тогда фургон превращается в пикап.

Минивэн – кузов легкового автомобиля повышенной пассажировместимости. Автомобили этого класса имеют высокий большой кузов, багажник и просторный салон, рассчитанный на 5-7 пассажиров. Считается транспортным средством, идеальным для многодетных семей и семейных путешествий. Автомобили вместимостью 8…9 пассажиров относят к микроавтобусам, которые занимают промежуточное место между легковыми автомобилями и автобусами.

Иногда среди конструкций кузовов легковых автомобилей выделяют внедорожник и кроссовер.
Внедорожник — тип закрытого двух или трехобъемного кузова трех- или пятидверного автомобиля, обладающего повышенной проходимостью и увеличенным дорожным просветом. Кузов внедорожник обычно имеет высокие потолки и высокую посадку.
Кроссовер — тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе конструктивные черты внедорожника и универсала или хетчбека. По проходимости автомобили-кроссоверы значительно уступают внедорожникам и, как правило, компактнее.



Легковых авто в мире существует множество они отличаются друг от друга максимальной скоростью, весом, внутренней начинкой и множеством других параметров. Но первое, на что обращает внимание каждый автомобилист во время покупки — это кузов.

Типов кузовов легковых машин существует настолько много, что вспомнить все просто не получится. Мало того, большинство из них уже давно канули в прошлое. По факту в автомобилестроении сейчас используют всего 7—12 типов.

Семь типов самых популярных кузовов легковых машин

Кузов выполняет роль несущей части машины. Поэтому его выбор напрямую влияет не только на аэродинамические характеристики, но и на такие эксплуатационные качества, как надёжность и условия использования авто. К тому же каждый тип кузова машины, рассчитан на свой сегмент покупателей.

Купе

Хэтчбек — это урезанная версия седана. Отсутствие отдельного заднего багажника напрямую повлияло на манёвренность легковой машины. Данный тип кузова обеспечивает хорошую управляемость даже на самых сложных частях дороги.

Кузов хэтчбека состоит всего из двух секций. Но это никоим образом не влияет на удобство багажного отделения. Это даже не багажник, а ниша, в которую удобно складывать разнообразную утварь и вещи. Хорошим примером типа данной легковой машины является Chevrolet Cruze.

Хэтчбек может иметь только три или пять дверей. Ниша для багажника также по умолчанию закрывается дверью. Интересным фактом является то, что вначале, хэтчбек шёл как дополнение к седану. Но вскоре высокая популярность данного типа кузова легковой машины заставила производителей пересмотреть свой маркетинговый подход.

Универсал

Универсал — этот тот тип кузова легковой машины, который выбирают для всей семьи, и сейчас вы поймёте почему. Автомобили являются двухобъёмными, но в отличие от хэтчбеков имеют куда больше внутреннего пространства. При необходимости задние сиденья можно убрать, расширив пространство ниши.

Совет! В расширенную нишу легко можно положить велосипеды или какой-нибудь объёмный груз.

Увеличения внутреннего пространства конструкторам удалось добиться за счёт удлинения машины. Обычно данный тип кузова легкового авто имеет пять дверей, но существуют модели и с двумя дверями, правда, их очень мало, и они в своём большинстве считаются раритетными. Среди популярных моделей:

• Opel Record,
• Volkswagen Passat,
• Opel Astra,
• Ford Sierra.

Лимузин

Лимузин — этот тип кузова легкового автомобиля представляет так называемый класс Luxuary. Проще говоря, это дорогие машины со всеми удобствами, включая мини-бар и просторный салон с диванчиками по бокам.

Ближе всего конструкция лимузина к седану. За одним исключением, лимузин намного длиннее. Кузов включает в себя три сектора:

• багажное отделение,
• салон,
• подкапотное пространство.

В по-настоящему элитных лимузинах, водительское место отделено от пассажирского салона. Сделано это для того, чтобы не мешать пассажирам веселиться или вести важные переговоры. К самым популярным лимузинам причисляют:

• Imperial Crown,
• «Чайку»,
• Lincoln Town Car.

Пикап

Пикап — это тип кузова легковой машины. Но его фактура и конструкция позволяет перевозить большие грузы и ездить по бездорожью. Основной чертой любого пикапа является то, что у него есть один отдел для пассажиров, в котором может быть как два, так и четыре сиденья и открытый кузов, последний при необходимости накрывается брезентом.

Пикап мощная машина, которая может преодолевать непростые сельские дороги и помогать фермерам в их работе. По крайней мере, так было задумано изначально. В России же данный тип кузова нашёл совсем другое применение.

Пикапы идеально подходят для загородных поездок. Их не страшит российское бездорожье. К тому же эту машину всегда можно загрузить картошкой, яблоками и рассадой. При этом пассажиры будут чувствовать себя очень комфортно, так как груз будет отделён от них перегородкой.

Данный тип кузова легковой машины оснащается как одним комплектом дверей, так и двумя. К наиболее популярным в России моделям причисляют:

• Dacia Logan Pickup,
• Mitsubishi L200.

Российские автомобилисты отдают предпочтение недорогим и экономным пикапам.

Кроссовер

Кроссовер — данный тип кузова легковой машины обрёл популярность в последние годы. Всё дело в том, что это идеальный вариант для города, и в то же время машина, которая без особых сложностей проедет по бездорожью.

Важно! Безусловно, по проходимости кроссовер уступает внедорожнику, но его возможностей вполне хватит жителю мегаполиса.

Конструкция данной машины представляет собой симбиоз универсала и внедорожника. Большой дорожный просвет и просторный салон, являются главными плюсами машины. Машина позволяет водителю чувствовать себя на высоте даже в самом плотном потоке.

Компоновка у кроссовера двухсекционная. В конструкции используется от трёх до пяти дверей. Отдельного багажника нет, вместо него довольно вместительная ниша. При необходимости задние сидения, как и у универсала, убираются, расширяя багажный отсек.

В России наибольшую популярность приобрели такие модели кроссоверов:

• Land Rover Freelander,
• Toyota RAV 4,
• Nissan Juke.

В народе современные кроссоверы получили название «паркетники».

Внедорожник

Внедорожник — это родоначальник всех кроссоверов. Он обладает гораздо большим дорожным просветом. Мало того, в большинстве случаев машина имеет полный привод и множество режимов для езды по пересечённой местности.

Тип кузова машины ближе всего к универсалу. При желании вы легко можете убрать сиденья и расширить салон. К популярным в России моделям причисляют:

• Jeep Wrangler,
• УАЗ «Патриот»,
• Ford Maverick.

Стоимость таких машин весьма высока, но их эксплуатационные характеристики вполне оправдывают высокую цену.

Итоги

Автомобильный ряд насчитывает множество легковых машин, с разными типами кузовов. Наиболее востребованные были перечислены выше. Очень близкими к ним по уровню востребованности являются:

• минивэны,
• фургоны,
• фастбэки,
• фаэтоны,
• хардтопы.

Они не были описаны потому, что отличия в конструкциях с представленными выше кузовами минимальны. Автопром постоянно совершенствует конструкции легковых машин, поэтому гибридные корпуса на рынке это не редкость.

Разнообразие средств передвижения значительно затрудняет их учёт. Чтобы облегчить работу служб контроля за автомобильной техникой, была введена определённая классификация, учитывающая различные модели машин и распределяющая их по категориям. Это помогает в работе различных автошкол по подготовке водителей, позволяет быстро расшифровать цифро-буквенные обозначения моделей, а также способствует розыску определённых типов авто с целью выбора или для лёгкого визуального обнаружения инспектором ДПС, например.

Мировая практика классификации

Несмотря на глобализацию, нет единого мирового разделения транспортных средств на виды машин. Причины этого кроются в историческом развитии автомобилестроения, государственном строе и рыночной обстановке в различных регионах земли.

К примеру, в Европе, где давно сложилась общая экономическая зона, приняты буквенные обозначения классов авто. Также собственная производственная классификация существует у различных специализированных отраслей, тесно связанных с автомобилями, к примеру, у автомойщиков и организаций, предоставляющих машины напрокат. В любом случае любое разделение на типы или классы является довольно условным в рамках широкого ассортимента выпускаемых моделей.

Однако принятая ещё в Советском Союзе в 1966 году система, разделяющая виды автомобилей по разным признакам, до сих пор используется в России. Некоторые производители в условиях рынка несколько отклоняются от установленных норм, но в целом система вполне актуальна для современного автомобилестроения.

Основное деление по назначению

Принципы распределения автомобилей по типам для каждого вида свои, но есть общее разделение на виды машин по целям их производства и основным способам использования.

• Пассажирские авто. Это машины, основной полезный объём которых предназначен для перевозки людей. Сюда относятся всевозможные легковые модели, а также в качестве отдельной категории включены автобусы. Отдельно, потому что права на вождение автобуса требуют дополнительного обучения и повышенного внимания вследствие крупных габаритов транспортного средства и ценности человеческой жизни.

• Грузовые авто. Отсек для перевозки полезного груза в таких моделях занимает значительную часть всего объёма автомобиля — зачастую более половины. Сюда же относят седельные тягачи, не обладающие собственным грузовым отсеком, но способные перевозить груз в прицепах.
• Грузопассажирские авто. Гибридные модели или грузовые машины, оборудованные местами для людей в грузовом отсеке. Чаще всего они создаются как модификации грузовых или легковых авто, а классифицируются вместе с теми моделями, на базе которых были спроектированы.
• Машины специального назначения. Эта группа включает в себя множество самого различного транспорта, оборудованного для выполнения определённых технических или производственных задач. Создаются на базе легкового и грузового автотранспорта, отличаются тем, что большую часть полезного объёма занимает спецтехника и оборудование.

Марка авто

Этот параметр классификации указывает на производителя транспортного средства. Только на территории бывшего Советского Союза насчитывается более двух дюжин крупных автозаводов и предприятий, выпускающих авто под своей маркой. В названии модели чаще всего марка идёт впереди.

Легковые модели машин

Согласно принятой в СССР отраслевой нормали 025270-66, легковые авто классифицируют по объёму двигателя. Это отражается в названии модели транспортного средства, а именно в первой цифре:

1. Малолитражки, рабочий объём двигателя которых не превышает 1,2 л.
2. Класс малых легковых авто включает в себя машины с двигателем 1,2-1,8 л.
3. Личный легковой автомобиль среднего класса оборудован двигателем до 3,5 л.
4. Большие легковые авто, объём двигателей которых превышает 3,5 л.
5. Высший класс не регламентируется по рабочему объёму двигателя.

Дополнительно легковые модели принято разделять по типу кузова — так их легче визуально различать между собой. Форма кузова может быть отражена в названии марки начиная с пятой цифры, которая указывает на модификацию. Основные типы кузова:

• Купе.
• Универсал.
• Седан.
• Хэтчбек.
• Пикап.
• Кабриолет.
• Внедорожник.
• Кроссовер.
• Лимузин.

Грузовые виды автомобилей

Такие автомобили сложнее классифицировать по рабочему объёму двигателя, поэтому для них определяющим параметром является грузоподъёмность — максимально разрешённый вес полезного груза.

• Особо малые грузовики могут перевозить до 1 т груза.
• Малый грузовой транспорт способен справиться с весом до 3 т.
• Средний класс для грузов до 8 т.
• Большой — до 15 т.
• Особо большой может транспортировать до 26 т груза.
• Сверхбольшой класс не регламентирует максимальную грузоподъёмность.

По полному весу вместе с полезным грузом такие машины разделяют на 3 группы: до 3,5 т, 3,5-12 т и свыше 12 т. Это разделение актуально при переезде через мосты, насыпи и другие участки дорожного покрытия недостаточной прочности. По форме и назначению кузова грузовые транспортные средства делятся на самые разнообразные виды машин, включая специальные для определённых типов груза. Также грузовики обычно делят по количеству осей (от 2 до 5).

Классификация автобусов

Пассажирские транспортные средства, оборудованные более чем 9 местами для сидения, включая водительское, относят к автобусам. К ним применяют особую классификацию в зависимости от габаритных размеров, а именно длины. Различают 5 классов: от малых, до 5 м в длину, до особо больших, длиной до 24 м.

Спецтранспорт

Классификация такого транспорта имеет свою специфику, поскольку автомашины разного назначения имеют отличающиеся параметры. Разделение на виды машин существует, но относится оно только к той области или сфере, где применяется автомобиль. Например, автомобиль скорой помощи выпускается 3 классов в зависимости от встроенного оборудования, назначение которого от обычной перевозки больных до реанимационных действий медицинской бригады в процессе перевозки. Сюда же относятся различная сельхозтехника, классификация которой вследствие универсальности большинства моделей значительно затруднена.

Все типы кузовов делятся на 3 группы: трёхобъёмные, двухобъёмные, однообъёмные. Каждый из них создан для разных целей, имеет свои плюсы и минусы. Далее рассмотрим каждый из них более подробно.

Трёхобъёмный кузов

Кузов в трёхобъёмном исполнении имеет три раздельных объёма: выступающий капот, салон и багажник. Такой тип наименее универсален, возможность их трансформации сильно ограничена.

Седан и купе

Пример седана: 4 двери, достаточно длинный капот, крышка багажника не соединена со стеклом.

Седан присутствует практически у всех производителей автомобилей. Это самый ярко выраженный представитель трёхобъёмников. С латыни «седан» переводится как «корыто». И в самом деле, машина такого типа напоминает перевёрнутое корыто.

Более всего это название подходит к отечественной классике. Но при всех недостатках авто в кузове «седан» считают престижным.

«Купе» от «седана» отличает только то, что автомобиль в кузове типа «купе» имеет всего две двери. На французском языке «купе» означает «отрезать». Эти авто строят на базе седана для спортивных версий, они имеют двигатель большой мощности и, обычно, меньшую высоту.

Купе не имеет чётко выраженной трёхобъёмной конструкции кузова и больше напоминает хэтчбек с тремя дверями, но с максимально горизонтальной задней частью.

Родстер, кабриолет, купе-кабриолет

Кабриолет по своей форме ни чем не отличается от купе, но имеет «мягкую» крышу-тенд. Крышу можно убрать за заднее сидение, а если нужно – поднять. «Мягкая» крыша не давала возможности эксплуатировать машину в холодное время года и тогда появляется купе-кабриолет.

В отличие от кабриолета крыша у этого авто жёсткая металлическая. При поднятой крыше – это классический кабриолет, но стоит активировать нужную функцию нажатием всего лишь одной кнопки, и крыша уходит в багажник. Теперь авто превратился в кабриолет. Родстер – это кабриолет, имеющий только два места.

Пикап

Пикап имеет открытую площадку для груза, отделённую от салона посредством жёсткой перегородки. Это грузовик маленьких размеров. Pick-up в переводе с английского означает «подхватить», «подобрать», то есть быстро что-нибудь закинуть в своеобразный прицеп. В основном пикапы делают на платформе внедорожников и все они, как правило, имеют повышенную проходимость. Автомобили «пикап» пользуются в США большой популярностью.

Двухобъёмный кузов

У этой машины нет чётко выраженного выступающего из салона багажника. Крышка багажника считается дверью и конструктивно выполнена вместе с задним стеклом. Их преимущество в большом объёме багажника и компактности.

Хэтчбек, универсал

Пример эффектного универсала.

Отличаются хэтчбек и универсал длиной багажника. В переводе с английского «хэтчбек» переводят как «дверца сзади». Автомобили с такой конструкцией имеют трансформируемые задние сидения, что даёт возможность намного увеличивать объём багажного отделения.

В технических данных всегда приводят минимальный и максимальный объёмы багажника. В последние годы появился тип кузова «лифтбек». Внешне он не отличается от классического седана, но имеет заднюю дверь, которая объединена с задним стеклом. Авто с кузовом «хэтчбек» популярны в европейской части. Хэтчбеки манёвренны и компактны, а универсалы имеют большой объём багажника.

Внедорожник

Большая часть внедорожников это, в общем-то, универсалы, но их выделяют из-за повышенной проходимости и больших размеров. Внедорожник имеет большой клиренс (не меньше 200 мм), полный привод и рамный кузов и поэтому всегда выше универсала.

Кроссовер

Внешность кроссоверов схожа с внешностью внедорожника, но клиренс его меньше и нет рамного кузова, поэтому и высота автомобиля с таким кузовом меньше. В народе укоренилось ещё одно наименование кроссовера – «паркетник», наверное, потому что такому внедорожнику лучше ездить по паркету, а не по бездорожью. Кроссоверы часто конструируют на базе хэтчбеков, их отличают только большие колёса и несколько больший дорожный просвет. Популярность кроссоверов во всём мире высока и продолжает расти.

Однообъёмный кузов

Здесь нет выступающих капота и багажника. Двигатель и багажник располагаются почти в салоне. Такого типа кузова имеют большие возможности трансформации салонов.

Типы кузовов автомобилей. Какие бывают типы кузовов автомобилей. Типы кузовов легковых автомобилей.

За последние двадцать лет конструкторы автопрома создали немало новых типов кузовов, например, в 90-е годы их было меньше в два раза. Все чаще мы видим кузова, объединяющие в себе наиболее лучшие качества нескольких обычных типов. Ведь именно разновидность кузова транспортного средства наиболее часто определяет его стоимость и размеры.

На сегодняшний день эксперты насчитывают примерно 15 типов автомобильных кузовов. И не каждый автомобилист может похвалиться знанием их названий, а также преимуществ и недостатков той либо другой разновидности. А при приобретении автомобиля – кто обладает информацией, тот и сделает удачную покупку. Об этом далее в статье.

Классификация автомобильных кузовов, назначение и функции

Кузов – это главная часть автомобиля, что-то вроде определенной формы, позволяющей перемещать в ней грузы, людей и так далее. Именно форма данной неотъемлемой части транспортного средства определяет ее функциональность, число пассажиров, которые могут сесть в салон, и так далее.

Кузова в автомобилестроении классифицируют по таким параметрам:

• Конструкция.
• Назначение.
• Компоновка.
• Степень нагруженности.

По компоновке есть три типа кузовов:

• Однообъемные – двигатель, груз и пассажиры расположены в одной пространственной конструкции.
• Двухобъемные – силовой агрегат находится под капотом, а груз и пассажиры расположены в салоне.
• Трехобъемные – пассажиры располагаются в салоне, силовой агрегат размещен в подкапотном пространстве, а груз находится в багажном отделении.

Классификация кузовов по степени нагруженности:

• Полунесущий – воспринимает нагрузки, которые приходятся на раму.
• Несущий – может воспринимать все нагрузки.
• Разгруженный – воспринимает вес пассажиров и груз.

Трехобъемные

Главной характеристикой трехобъемных кузовов является выступающий багажник и капот. Именно в результате ограниченной трансформации они являются наименее универсальными среди остальных типов. Самыми популярными в этой группе являются кабриолеты, седаны, пикапы и купе.

кузов седан

Седан

Седаны присутствуют фактически во всех модельных рядах большинства производителей автомобилей. Они распространены среди автомобилистов, поскольку классика всегда находит своих поклонников. Седаны все еще остаются самыми престижными машинами. Данный тип кузова оборудован четырьмя дверями и двумя рядами кресел, а также оснащен жесткой крышей, уровень которой не меняется по всей длине автомобиля. Особое место среди седанов занимают машины с удлиненной базой, относящиеся к представительскому классу. Маркируют их буквой L.

кузов купе

Купе

Такие автомобили выпускают как четырехдверные, так и двухдверные. Салон может быть оборудован лишь одним рядом кресел. Внешне такие автомобили выглядят как спортивные по причине покатой формы задней части крыши. Двери купе не похожие на двери седана, они немного больше по размеру. Безусловно, купе изящны и престижны, однако из-за тесноты комфортными их назвать сложно.

кабриолет, брогам, родстер и тарга

Кабриолет

Единственное отличие между купе и кабриолетом — мягкая крыша-тент у последнего. Обычно ее можно сложить и поднять при потребности. Данный тип кузова относится к открытым кузовам. Во время складывания крыши боковые стекла и дверные рамки остаются неподвижными. Существуют также купе-кабриолеты — машины, жесткую металлическую крышу у которых можно сложить в багажник.

Родстер

Родстер оборудован мягкой открывающейся крышей и одним рядом сидений. Наиболее распространен в южных странах.

Брогам

Главное отличие кузова брогам — закрытая задняя часть крыши для пассажиров и открытая передняя часть крыши для водителя. На сегодняшний день таких автомобилей единицы, однако при желании их можно изготовить под заказ.

Тарга

Тарга — данный тип кузова встречается на дорогах крайне редко. В нем открывается лишь средняя часть крыши, складываемая в багажное отделение. Что касается задней части крыши, то она полностью закрыта стеклом.

кузов пикап

Пикап

К пикапам относятся кузова, у которых открыта грузовая площадка. От салона она отделена жесткой перегородкой. Пикапы пользуются особой распространенностью у жителей новой Зеландии, австралийцев и американцев. Стоит отметить, что они обладают превосходной проходимостью. Современные изготовители автомобилей обычно создают пикапы на базе внедорожников.

авто лимузин

Лимузин

Данный тип кузова может быть удлиненной модификацией хэтчбека, седана либо внедорожника. От остальных типов кузовов лимузин отличается наличием стеклянной перегородки, отделяющей передние кресла от остального салона. Выпускаются они с четырьмя дверьми и несколькими рядами кресел. Лимузины относятся к автомобилям высочайшего класса. Как правило, они говорят о высоком статусе ох обладателя либо применяются в условиях особого торжества.

Двухобъемный кузов

Двухобъемные типы кузовов — это кроссовер, внедорожник, хэтчбек и универсал. Они характеризуются вместительными багажниками, компактными размерами и отсутствием выступающего багажника. Последний открывается вместе со стеклом с помощью крышки, которая считается еще одной дверью.

кузов универсал

Универсал

Данный кузов характеризуется наличием двух рядов кресел, пяти либо трех дверей, а также неизменным уровнем крыши. Универсал отличается от хэтчбека углом наклона и длиной стекла задней двери. Зачастую именно изготовители решают, каким образом позиционировать выпущенную модель.

Универсал способен превратиться из пассажирского в грузопассажирское транспортное средство. Для этого необходимо попросту сложить задние кресла. Автомобиль с подобным кузовом стоит дороже, нежели седан. Впервые универсал был выпущен компанией «Форд» в 1928 году.

кузов хэтчбек

Хэтчбек

Задняя дверь такого типа кузова наклонена вместе со стеклом под небольшим углом. Хэтчбеки наиболее распространенные среди европейцев. В наше время можно встретить автомобиль любого класса с подобным типом кузова. Он является не таким громоздким, как универсал, и более компактным, чем седан. Сложив задние кресла и демонтировав полку, закрывающую багажник, можно получить дополнительную площадь для груза.

кузов лифтбек

Лифтбек

К данному типу относят машины, крышка багажника у которых оборудована выступом небольшого размера и открывается вместе со стеклом.

автомобиль внедорожник

Внедорожник

Такой кузов оборудован шестью либо пятью большими дверями, из которых две либо одна относятся к задним. Автомобиль имеет два либо три ряда кресел. В принципе, это универсал, отличающейся наличием полного привода, высоким клиренсом и большими габаритами.

машина кроссовер

Кроссовер

Данный тип закрытого кузова отличается от внедорожника компактностью и высотой дорожного просвета. Кроссоверы все больше популярны у городских граждан, поскольку дают возможность передвигаться по наших некачественных дорогах с минимальными потерями.

Однообъемный кузов

К однообъемным кузовам относятся компактвэны, микровэны и минивэны.

авто минивэн

Минивэн

Характеризуется большими габаритами и тремя рядами кресел. Довольно часто они оборудованы сдвигающимися боковыми дверями. Считаются весьма распространенными среди американских и европейских семьянинов. Впервые начали выпускаться в 80-х годах.

микровэн

Микровэн

Является увеличенной копией хетчбэка. Характеризуется просторным салоном, в котором отсутствует третий ряд пассажирских кресел.

компактвэн

Компактвэн

Является чем-то средним между микровэном и минивэном. В некоторых случаях оборудуются третьим рядом кресел. Они выглядят более аккуратно, нежели минивэны. Выпускать их начали в 90-х годах.

Какие бывают типы кузовов легковых автомобилей

Седан
	Наиболее популярный тип закрытого кузова с двумя рядами сидений. Седан может быть как 4-дверный (отечественные «Волги», «Жигули» первой, третьей, пятой, седьмой моделей), так и 2-дверный (в СССР он был представлен лишь «Запорожцем»).
Универсал
	Если продлить крышу кузова типа седан до заднего бампера и сделать в задней части автомобиля открывающийся люк, получится универсал — пассажирский кузов с двумя (ВАЗ-2102, 2104), редко тремя («Волга» ГАЗ-24) рядами сидений. Автомобиль с таким кузовом дороже седана приблизительно на 10 %. Однако он достаточно доступен, и коммерсанты сегодня охотно покупают «четверки», где, сложив заднее сиденье, можно перевозить груз. Впервые производством универсалов занялась в 1928 году фирма «Форд». До того как выпуск новых кузовов был поставлен на конвейер, их изготавливали по старым технологиям — с деревянным каркасом и такой же облицовкой. Сегодня в Америке, выпускающей 20 % мировых универсалов, возвращается мода на деревянную облицовку, поэтому часто универсалы делают из стали, наклеивая на боковины автомобиля пленку под дерево.
Фургон
	Кузов легкового автомобиля, внешне напоминающий универсал, однако в нем отсутствуют окна и боковые двери (например, одна из модификаций «Москвича-412» типа «каблучок»).
Хэтчбэк
	С появлением универсалов была решена проблема перевозки грузов на легковых автомобилях. Однако многих автовладельцев не устраивал и этот кузов: «Непрестижно! Как будто едешь на грузовике». И у дизайнеров появилась идея: сделать такой автомобиль, чтобы он не напоминал грузовой и вместе с тем выполнял ту же функцию. Так появился первый хэтчбэк — маленький и функциональный «Рено-16», пользовавшийся огромным спросом, — короткий задний свес, практически исчез багажник, но остался люк в задней части. Причем кузова типа хэтчбэк могут быть как трехдверными (задний люк считается дверью, как ВАЗ-2108), так и пятидверными (ВАЗ-2109).
Купе
	Закрытый 2-дверный кузов автомобиля с двумя рядами сидений. Но если передний ряд выполнен как обычно, то задний из-за спадающей крыши, значительно заужен и предназначен по сути для детей. Такой тип кузова часто называют «2+2» — два взрослых, два ребенка. Автомобили-купе очень изящны и престижны, однако по комфортности все же уступают седану из-за своей тесноты. Так, владелец итальянской дизайнерской фирмы «Итал-дизайн» Джорджето Джуджаро на одном из автосалонов, кряхтя, вылез из низкого купе со словами: «Я делаю такие автомобили только для того, чтобы все наконец поняли, что седаны гораздо удобнее».
Фаэтон
	Кузов с двумя рядами сидений и мягким складывающимся верхом без боковых стекол. В наше время это, конечно, уже экзотика, однако в конце прошлого века фаэтоны были достаточно популярны, особенно на Западе. Для езды в непогоду их совершенствовали пристегивающимися целлулоидными боковинками. Такая конструкция позволяла передвигаться в фаэтоне и в снег, и в дождь.
Родстер
	Автомобиль с мягким открывающимся верхом и одним рядом сидений. Кузова-родстеры очень популярны в странах с жарким климатом.
Кабриолет
	Открытый тип кузова, три котором рамки дверей и боковые стекла остаются неподвижными, а мягкая крыша складывается назад. Благодаря жестким дверным рамам кузов-кабриолет в отличие от фаэтона приобретает несущую способность. Очень характерный пример такого кузова — это наша «Победа» с мягким верхом. Очень часто кабриолетами у нас называют кузова типа родстер, что неправильно.
Лимузин
	Тип кузова, имеющий не менее двух рядов сидений и жесткую перегородку между отделением для водителя и пассажирским салоном для того, чтобы отделить VIP-персон от обслуживающего персонала. Как правило, все автомобили высшего класса имеют кузова типа лимузин. Отечественные лимузины хорошо знакомы нам по праздничным парадам на Красной площади («Чайка» ЗИС-110).
Брогам
	Тип кузова, имеющий закрытую заднюю часть для пассажиров (с жесткой крышей) и открытую переднюю часть для водителя. Сегодня такую экзотику на улице уже не встретишь, но при большом желании и соответствующих возможностях вам изготовят брогам на заказ.
Ландо
	Здесь все с точностью до наоборот: передняя часть, где сидит водитель, имеет жесткую крышу, а пассажирская часть — складная. Название этому кузову дала одноименная прогулочная карета с мягким складным верхом и двумя рядами сидений, располагавшихся визави (друг напротив друга). Посередине находилась дверь, а впереди — место для кучера.
Тарга
	Очень редкий тип кузова. Здесь открытой остается лишь средняя часть автомобиля с мощной стойкой (мягкая крыша убирается в багажник), а задняя часть наглухо закрыта стеклом. Подобный тип кузова получил распространение на модели Porsche 911 Targa.
Пикап
	Грузопассажирский кузов на базе агрегатов легкового автомобиля. Обрезали кузов — и получилась не то легковушка, не то маленький грузовичок. Одно время у нас выпускали «Москвич-2141-пикап», затем он перестал пользоваться спросом, и производство прекратили. Своеобразный бум пикапы переживают сегодня в Америке. Мало того, что их обожают фермеры, так они еще и вошли в моду у молодежи. Конечно, грузы тинейджеры в них не перевозят, зато смотрится машинка стильно.
Минивэн
	Слово «минивэн» как определение типа кузова автомобиля в нашей стране упорно не хочет приживаться. В лучшем случае эти машины называют микроавтобусами, в худшем — «рафиками». Более научное определение минивэна в России — «универсал повышенной вместимости». Перед дизайнерами всегда стоит задача: в минимальных габаритах разместить как можно больше полезной нагрузки. А полезная нагрузка — это пассажиры и багаж. Начались минивэны с автомобиля «Остин-мини», про который говорили, что он внутри больше, чем снаружи. Решили задачу довольно просто: придали более вертикальное положение сиденьям и вместо двух рядов установили три. Получился минивэн.
Хартоп
	Закрытый тип кузова с двумя рядами сидений, выпускавшийся только в Америке. Что-то типа фаэтона, но с жестким неподвижным верхом. Средняя боковая стойка двери здесь присутствовала лишь декоративно, так что, когда опускали стекла, стойка опускалась вместе с ними. Получался почти открытый кузов. Широкого распространения хартоп не получил, поскольку не отвечал требованиям безопасности. Ведь при возможном опрокидывании такого автомобиля кузов в нем напрочь сминался.
Комби
	Название «комби», «комби-лимузин» происходит из немецкоязычной терминологии, и означает в оригинале автомобиль с дополнительной дверью в задней стенке кузова. Отличие этого кузова от хетчбека в том, что длинна кузува у него практически как у седана.
Кроссовер
	Этот тип кузова имеет следующие особенности: большой клиренс, высокая посадка, высокий потолок. В строительстве этого типа кузова зачастую используют конструкцию несущий кузов. Хотя автомобили с этим типом кузова зачастую имеют полный привод, однако они не предназначены для труднопроходимой местности, за что получили народное название «Паркетник».
Лифтбэк
	В переводе с английского лифтбэк означает поднимающаяся задняя часть. Задний свес у этого кузова длиннее хетчбэка, при этом примерно такой же как у седана. Задняя часть крыши может быть покатой либо ступенчатой, которая похожа на седан.
Фастбэк
	Этот тип кузова относится сразу к нескольким типам автомобильных кузовов, имеющих особую покатую форму крыши, плавно, без ступеньки, переходящей в крышку багажника. Термин «фастбэк» можно описать так: в значении тип линии крыши — это любой автомобиль с покатой крышей, в значении тип кузова может означать в том числе кузов, по форме напоминающий хэтчбек, но не имеющий двери в задней стенке, с неподвижным задним стеклом и обычной крышкой багажника под ним.
Спайдер
	Тип открытого двухместного кузова, как правило спортивного автомобиля; этот термин зачастую используется в Европе. В Америке такие автомобили называют «родстер».

Типы кузовов автомобилей | interunet

На рынке представлены различные типы автомобилей в зависимости от типа кузова.

Coupe — двухдверный автомобиль идеальный выбор для повседневной езды по городу. Сравнительно меньший размер делает машину очень маневренной и удобной для парковки. Обычно купе является экономичным автомобилем из-за небольшого объема двигателя.

Седан — двух- или четырехдверный автомобиль и один из самых популярных автомобильных вариантов. Этот тип автомобиля может использоваться как одним водителем, так и семьей с парой детей.Есть три категории: доступны седаны малого, среднего и большого размера.

Хэтчбек — тип автомобиля меньшего размера, в котором пассажирское и грузовое пространство не разделены, а составляют единое внутреннее пространство. Этот автомобиль имеет заднюю дверь, что облегчает транспортировку более крупных вещей, поскольку погрузка и разгрузка не ограничиваются размерами боковой двери.

Универсал имеет кузов, похожий на хэтчбек, но это более крупный автомобиль с увеличенным грузовым пространством.Обычно фургоны — это четырехдверные автомобили, в то время как хэтчбек может иметь четыре или две боковые двери.

Внедорожник , также известный как SUV — более крупный автомобиль, обычно полноприводный, с лучшими внедорожными качествами по сравнению с любыми другими транспортными средствами и похож на пикапы. В зависимости от размера в зависимости от размера автомобиля различают компактный, среднеразмерный и полноразмерный внедорожник. У некоторых больших внедорожников внутреннее пространство такое же, как у минивэнов с 8 местами для пассажиров.

Минивэн — автомобиль с увеличенным внутренним пространством для большой семьи. Обычно минивэн — это автомобиль на 7 пассажиров с местом для багажа, легко доступным через заднюю дверь.

Пикап — это транспортное средство, обычно используемое для перевозки вещей. Грузовая площадка открыта сверху, что позволяет без каких-либо препятствий разместить практически любой груз пропорционально размеру грузовика.

Кроссовер , также известный как CUV или внедорожник, представляет собой тип транспортного средства, которое сочетает в себе приспособления для универсалов и седанов в кузове внедорожника.

Кабриолет на самом деле не отличительный тип кузова, а скорее стиль. Многие купе, седаны или внедорожники могут иметь подвижную крышу, позволяющую оставить внутреннее пространство автомобиля широко открытым. В зависимости от используемого материала крыши существует два типа кабриолетов:

• кабриолет с мягким верхом — если крыша из гибких текстильных материалов:
• кабриолет с жестким верхом — если крыша твердая и часто делается из того же материала, что и сам кузов.

В то время как кабриолет с откидным верхом является очень распространенным вариантом, жесткий верх обычно используется в дорогих спортивных автомобилях или топовых версиях.

Спортивные автомобили созданы для ускорения и ускорения. Обычно никто не имеет в виду комфорт, но удовольствие от вождения такой машины. Все спортивные автомобили являются купе и имеют меньшие размеры, потому что дополнительные детали, увеличенный размер и общий вес автомобиля имеют огромное влияние на его характеристики, когда дело касается скорости. Несмотря на то, что этот тип автомобилей имеет небольшие размеры, мощный двигатель делает их неэкономичным вариантом.

Типы кузовов автомобилей: полное руководство и новейшие стили

Многие люди не знают о типах и стилях кузовов автомобилей . По этой причине покупка автомобиля становится трудоемким процессом, особенно если вы делаете это впервые. У каждого человека есть особые требования. Цена, размер семьи, тип топлива и пробег — все это аспекты, которые следует учитывать. При покупке подержанного автомобиля учитывайте поколение автомобиля, количество предыдущих владельцев и расход топлива.

Тип кузова автомобиля является одним из важных факторов, влияющих на это решение. На практике это кажется довольно простым соображением для потребителя. Например, для автомобиля для семьи из более чем 6 человек потребуется большой автомобиль. Для автомобиля, который ездит из дома в офис и обратно шесть раз в неделю в часы пик, может потребоваться автомобиль меньшего размера. Есть несколько таких недостатков, которые покупатель пытается заполнить, купив подходящий ему тип телосложения.

Когда вы перейдете к более личному, вы заметите, что есть некоторые связанные с аббревиатурой, сбивающие с толку аспекты типов телосложения. В чем разница, например, между MUV и Range Rover? Есть ли разница между MPV и MUV? Что такое универсал? Это типы запросов, по которым клиент может отложить решение о покупке. В этом посте мы попытаемся кратко описать различные типы кузовов автомобилей .

Самые известные типы кузовов и стили автомобилей

На сегодняшнем автомобильном рынке существует множество вариантов.Это что-то из более чем 480 различных моделей и широкого спектра стилей автомобилей. Может быть трудно что-либо понять. Какие бывают стили автомобилей? Прежде всего необходимо понять, что под автомобилями понимаются все виды легковых автомобилей. Чтобы упростить вам задачу, мы разделили все типы кузова, объяснил . Мы рассмотрели все основные стили кузова , от спортивных автомобилей до фургонов.

1. STATION WAGON

Универсалы находятся на вершине списка типов кузовов из-за их удлиненной линии крыши.Сзади у них люк. Некоторые из этих универсалов включают Audi A4 и Subaru Outback. Что касается дизайна и стиля, то эти автомобили считаются одними из лучших внедорожников. У них крепкое тело и красивая форма, привлекающая внимание зрителей. В настоящее время тенденция на эти вагоны немного снизилась. Однако цена, стоимость и пробег этих автомобилей необычны.

---

2. СЕДАН — самый известный тип кузова автомобиля

У седана типичный багажник и четыре двери.Вы можете легко получить эту машину любого размера по вашему выбору. Если вы хотите заполучить компактный, то выбирайте Toyota Corolla или Honda Civic. Если вас интересует маленький, то выбирайте Kia Rio. Мало того, крупные стрелки на автомобильном рынке также предлагают седаны типичных размеров. Таким образом, вы легко можете получить тот, который вам подходит.

---

3. ХЭТЧБЕК

Хэтчбек относится к компактным автомобилям с четырьмя дверями и дверью багажника.Обычно они рассчитаны на комфортное размещение четырех пассажиров. Одна или две сумки хранятся в крошечной багажной комнате. Размер хэтчбека различается в зависимости от модели. Он может быть очень маленьким или очень большим. Несмотря на схожий стиль, внутренний дизайн и пассажирское пространство различаются. Производители постоянно стремятся расширить ассортимент своей продукции. Например, багажное отделение последнего Hyundai Grand i10 больше, чем у i10 первого поколения. Хэтчбеки обычно очень практичны для езды по городу.Они идеальны в оживленных городах. Их проще припарковать, и у них лучший пробег. Fiat Grande Punto, Hyundai i10, i20 и Alto — превосходные модели хэтчбеков.

---

4. ФУРГОН

Фургон — это термин, используемый для описания автомобилей с большим внутренним пространством, которые можно использовать по-разному. Он поставляется с различными конфигурациями сидений и, как следствие, багажным отделением. Maruti Suzuki Omni и Eeco — лучшие тому примеры. Существует различие между транспортными средствами, используемыми исключительно в коммерческих целях, и транспортными средствами, используемыми для перевозки пассажиров.Tata Ace и Tata Venture — отличные примеры фургонов.

---

5. КАБРИОЛЕТ

Кабриолеты имеют крышу, которую можно снять или заменить по желанию. Обычно его используют только в дорогих элитных автомобилях. Поэтапное складывание линий крыши осуществляется с помощью электромеханических систем. Раньше машины делали из кожи. Металлические линии крыши с расположением складывающихся частей за частями и, наконец, опирающиеся на / в части багажника транспортного средства, являются обычным явлением в современных автомобилях.Облицовку крыши можно сложить или переустановить нажатием кнопки. Кабриолеты чаще всего используются в более холодном климате, где температура ниже. Они даже созданы для не таких пыльных дорог, как другие. Это идеальный выбор для людей, которым нравится водить стильные автомобили и чувствовать ветер в волосах. Сейчас на рынке очень много автомобилей с откидным верхом. В настоящее время это самый популярный дизайн среди потребителей, которые хотят индивидуализировать свои автомобили.

---

6. КУПЕ

Седаны всего с двумя дверями называются купе. Две двери немного больше остальных. Однако некоторые модели поставляются с задним сиденьем. Сдвигая передние сиденья, можно попасть внутрь. Здесь важными факторами являются дизайн, комфорт и внешний вид. Купе в основном используются в Европе. Эту форму предпочитает небольшой процент населения. Audi RS 5 Coupe и Aston Martin V8 Vantage Coupe — два купе, которые приходят на ум в первую очередь.

---

7. СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ — самый популярный тип кузова автомобиля

На земле нет человека, который не знал бы об уникальных стилях и дизайне спортивных автомобилей. Это самые горячие и супер-выглядящие автомобили типа кузова . Они распространяются не только на кабриолеты и купе. Они имеют элегантный дизайн, но очень дороги. Когда дело доходит до таких характеристик, как пробег, никто не может их превзойти. Некоторые из типичных спортивных автомобилей включают Mazda Miata, а мускулистые — Ford.Если вы ищете лучший автомобиль с типом кузова , то вам следует выбрать спорткары мечты, такие как Ferrari.

---

8. MUV / SUV

MUV известен как универсальный автомобиль, а внедорожник известен как универсальный автомобиль. Эти тип кузова автомобиля немного похожи на спортивные автомобили. Оба они существенно отличаются друг от друга. Цель MUV — обеспечить полезность. Возможны варианты рассадки: семерки, восьмерки, девятки и десятки.Рама шасси поддерживает кузов. Он способен перевозить огромное количество багажа. В целом, внедорожники и внедорожники не идут на компромисс с точки зрения комфорта. Force Motors Trax и Mahindra Bolero — лучшие образцы внедорожников.

Внедорожники — это автомобили, которые предназначены для использования в различных дорожных условиях. Среди них — шоссе на бездорожье. В этом типе все факторы имеют одинаковое значение. Среди этих факторов — варианты с дифференциальным полным приводом, сложные технологии для двигателей, коробок передач и внутреннего пространства.У внедорожников есть функции, которые хорошо подходят для мощных технологий, таких как подвеска и длинные поездки. Ключевым моментом во внедорожниках является то, насколько большое внимание уделяется посадке, дизайну и эффективности вождения. Автомобили MUV включают Mahindra Bolero, Tata Sumo, Xylo, Force Trax и Toyota Innova. Среди внедорожников — Mahindra Scorpio, XUV 500 и Tata Safari Storme. Они созданы для использования на дорогах любого типа. Даже Skoda Yeti классифицируется как внедорожник. Montero, Honda C-RV, Audi Q series и BMW X1 считаются внедорожниками.Однако все они находятся в более высоком ценовом диапазоне.

---

9. JEEP

Джипы — это форма транспортных средств, аналогичных внедорожникам. Однако есть выбор между жестким или мягким верхом. В текущем сценарии Махиндра Тар является наиболее известным. Джипы обладают сильным сочетанием практичности и производительности, как у спортивного автомобиля. Этот автомобиль по разумной цене. Мало того, обслуживание этого типа автомобилей простое и доступное. Таким образом, он идеально подходит для поездок по пересеченной местности и лесных приключений.У людей, живущих в горах и холмах, раньше был джип.

---

10. МИНИВЭН

Зверь в мире семейных автомобилей — минивэн. Они восхищаются рентабельной перевозкой пассажиров и грузов. Хотя их называют минивэнами, они очень большие. В результате они представляют собой высокие ящики на колесах с простыми открывающимися боковыми дверцами. Доступ в широкий грузовой отсек осуществляется через задний люк. 2-й и 3-й ряды большинства минивэнов настраиваются.Их также можно сложить в пол или полностью вынуть, чтобы создать большую открытую кладовую. Chrysler Pacifica и Honda Odyssey — отличные модели минивэнов.

---

11. Пикап

Пикапы в основном принадлежат фермерам и лавочникам. Пикап имеет открытую грузовую платформу в задней части и пассажирскую кабину. Все пикапы имеют какую-то систему полного привода. Их можно было довольно легко использовать на бездорожье.Кабины пикапов прикреплены к отдельной стальной раме. Ridgeline похож на кроссовер, а не на грузовик. У него сбрита задняя часть крыши, открывая грузовую платформу. В настоящее время пикапы делятся на два размера, в которые входят средние и полноразмерные пикапы.

Различные стили кузова и разные типы автомобилей

Поскольку автопроизводители постоянно создают новые модели автомобилей повышенной проходимости, покупателям сегодня предлагается множество различных стилей кузова.В США существует как минимум десять основных классификаций, включая спортивные автомобили, седаны, купе, кабриолеты, хэтчбеки, внедорожники, фургоны, грузовики, минивэны и фургоны. Поскольку автопроизводители хотят, чтобы их продукция казалась уникальной и выделялась, существуют также типы автомобилей, которые обладают более чем одним из качеств, определяющих каждый стиль кузова. Например, есть седаны и внедорожники с линией крыши в виде купе, а также компактные внедорожники с характеристиками хэтчбека, обычно называемые кроссоверами.

Объяснение различных типов стилей кузова автомобилей

Вот краткое описание каждой из наиболее популярных классификаций:

• Спортивные автомобили: точное определение больше относится к характеристикам и управляемости, но в целом спортивные автомобили обычно идентифицируются по их экзотическому и агрессивному внешнему виду и обычно оснащены всего две двери и два сиденья, хотя у некоторых есть пара миниатюрных задних сидений.Это потому, что они полностью ориентированы на водителя со всеми инструментами и функциями, сосредоточенными на обеспечении иммерсивного управления драйвером и удовольствия от него. Их трансмиссии созданы для мощного ускорения и удовольствия, а также для динамичной управляемости, а не всего остального. Это дополняется их аэродинамическим и легким дизайном.
• Седан: Седан, отличающийся трехдверной и четырехдверной компоновкой, является, пожалуй, самым традиционным кузовом из всех типов автомобилей.Седан — это автомобиль, который зарекомендовал себя как пригодный для жизни и надежный пригородный поезд, который можно использовать ежедневно, и есть варианты практически в любой ценовой категории. Большинство моделей рассчитаны на размещение до пяти пассажиров: два спереди и три сзади. Задним пассажирам обычно предоставляется больше места для головы в седане по сравнению с купе из-за стиля кузова, в котором не используется наклонная крыша. Этот седан, который в других странах также называют седаном, идеально подходит для семей или тех, кому нужно переправлять пассажиров.
• Купе: наклонная задняя линия крыши является основным элементом дизайна купе, хотя двухдверная компоновка также является традиционной для этих автомобилей; некоторые бренды искажают определение, применяя номенклатуру и дизайн крыши в виде купе к автомобилям, которые также относятся к другим категориям, таким как кроссоверы или автомобили с четырьмя дверями. Как бы то ни было, эти автомобили обычно более спортивны, чем ваш средний автомобиль, и склоняются к идеалу «стиль важнее функциональности». Несмотря на то, что большинство вариантов из люксового сегмента, пассажирское пространство почти всегда ограничено сзади из-за гладкой линии крыши.
• Кабриолет: Кабриолеты часто представляют собой спортивные автомобили или автомобили класса люкс, которые оснащены жесткой или мягкой крышей, которые можно вручную или автоматически складывать для создания ощущений от вождения «ветер в волосах». У некоторых есть крыши, которые убираются в специальную секцию за сиденьями или в перегородку в багажнике. Некоторые должны быть удалены полностью вручную. Они, как правило, дороже, чем их аналоги с фиксированной крышей, и могут поставляться с дополнительными характеристиками, такими как утеплители шеи и удлинители ремней безопасности.Они также могут быть известны как варианты кабриолет или спайдер / паук.
• Хэтчбек: автомобили типа хэтчбек обычно малолитражки или компактны, обычно приводятся в действие двигателем небольшой мощности и приводятся в движение передними колесами, и их можно отличить по квадратной крыше сзади и откидному люку в грузовом отсеке. Хотя их небольшие размеры могут быть помехой для пассажирского пространства, конструкция грузового отсека и люка позволяет разместить гораздо больше места для хранения вещей, чем то, что обычно присутствует в багажнике седана.Их небольшой рост делает их довольно проворными и довольно забавными для обхода углов. Однако они не слишком популярны в США.
• Внедорожник: внедорожники чрезвычайно популярны в США, а в их меньших версиях также известны как кроссоверы. Они предлагают командирское положение водителя, полезный клиренс и большую универсальность. Это, наряду с их относительно большими квадратными рамками, делает их очень удобными и практичными для повседневного использования. Размеры варьируются от малолитражек до роскошных полноразмерных, последние из которых иногда предлагают как трехрядные круизеры, вмещающие до семи или даже восьми пассажиров.Они могут быть предназначены для обеспечения комфорта на дороге с полным приводом, всепогодной тягой или для бездорожья с использованием системы 4х4 или того и другого, с адаптивными настройками и опорами.
• Универсал: Универсал — это, по сути, удлиненные седаны с люком сзади. Многие из них также имеют прочную облицовку кузова и даже приподнятое шасси для большего впечатления от внедорожника. Это идеальные семейные малолитражки, а также удивительно приятное вождение благодаря конструкции с низким центром тяжести, чем до сих пор восхищается лишь избранная группа энтузиастов.На более массовом рынке популярность универсалов в США с годами стремительно падала в пользу внедорожников.
• Грузовик: Самый продаваемый автомобиль всех времен в Америке — Ford F-150, универсальный пикап средней грузоподъемности. Американцы любят грузовики из-за того, насколько они настраиваемы, с многочисленными трансмиссиями, кабиной, грузовой платформой и предлагаемыми косметическими настройками. Это позволяет использовать их практически для чего угодно, от рабочей лошади до семейного тягача, хотя большинство из них используются для тяжелых работ и передвижения по пересеченной местности.
• Минивэн: Минивэны, также известные как «автомобиль для футбольных мам», предлагают просторный интерьер, гибкость интерьера и много грузового пространства на рынке автомобилей для семейного отдыха. Они имеют прямоугольную форму и обычно имеют раздвижную дверь, расположенную с одной или с обеих сторон. Задняя дверь тоже обычная. Часто они могут вместить до восьми пассажиров в трех рядах, а задние сиденья или скамейки можно либо снять, либо, в некоторых случаях, сложить в пол, что означает, что они могут быть оптимизированы для перевозки людей или перевозки вещей.
• Фургон: Фургоны предназначены для регулярной перевозки тяжелых грузов и, как правило, больше ориентированы на коммерческое использование. Обычно они могут перевозить только двух или трех пассажиров впереди, в то время как вместительный грузовой отсек заполняет квадратную форму. Производители предлагают им различные варианты трансмиссии, длины кузова и колесной базы, которые влияют на буксировку и грузоподъемность. Грузовой отсек также может быть оборудован окнами или без них, различными дверями и многочисленными практичными аксессуарами.

Какой автомобиль лучше всего подходит для вас?

Официального руководства по выбору кузова автомобиля не существует, поскольку решение полностью зависит от вашего образа жизни и повседневных потребностей. Существуют различные плюсы и минусы, связанные с каждым из различных типов кузова автомобиля, которые покупатель должен учитывать, чтобы облегчить решение о покупке. Молодому человеку, который только начинает работать, подойдет что-нибудь компактное и экономичное, например, седан или хэтчбек.Кто-то с семьей захочет что-то просторное и практичное, например, универсал, внедорожник или минивэн, которые мы здесь сравниваем. Если вам нужна способная рабочая лошадка, которая никогда вас не подведет, тогда вам подойдет пикап или фургон, в зависимости от того, какую работу вы регулярно выполняете.

Объяснение

стилей кузова: понимание доступных типов автомобилей

Седан

А седан, также называется а салон является а пассажир автомобиль с участием а капот покрытие в двигатель а также а отдельный ботинок для багаж в в задний.Этот является один из в самый популярный тело стили из машины Cегодня а также жестяная банка сиденье в наименее четыре люди. А седан является также известный в качестве а «Трехкамерный» дизайн. An пример из а седан является в Хонда Город.

Хэтчбек

А хэтчбек является а автомобиль с участием а наклонный назад а также а навесной задний дверь что открывается снизу вверх. Эти машины отличаться из Внедорожники, MPV или фургоны к существование много более компактный. Хетчбэки как правило имеют сидение для четыре пять люди а также является почти всегда а тугой сжимать. An пример из а хэтчбек является в Марути Сузуки Быстрый.

Внедорожник

An Внедорожник (Спортивный Утилита Транспортное средство) является похожий к ан имущество, но как правило больше а также выше выключенный в земля. Внедорожники находятся довольно часто предложил с участием полный привод а также находятся разработан для оба На дороге а также внедорожный использовать. Некоторые имеют в буксировка емкость из а пикап и предложение в пассажирский емкость из а минивэн или большой седан. An пример из ан Внедорожник является в Форд Стараться.

Универсальный автомобиль

MPV (Многоцелевой Транспортные средства) характерная черта а один- или два ящика дизайн а также находятся выше чем станция вагоны.Они довольно часто видеть подобный имуществу интерьер встречи а также находятся в целом рассматривается в качестве люди-перевозчики, люди-грузчики, минивэны, или МУВ (Мульти Утилита Транспортные средства). MPV находятся разработан к быть просторный а также как правило получать три ряды из сидение к сопровождать Семь или более пассажиры. An пример из ан MPV является в Тойота Innova Crysta.

Поместье

Поместья (или станция вагоны) имеют а тело стиль похожий к а седан, но с участием ан расширенный задний багаж или груз площадь. Эти машины имеют а два ящика дизайн с участием в пассажир купе расширение над куда в ботинок бы имеют был в а салон.Они находятся как правило на основании на седаны а также довольно часто Поделиться в тем же лобной дизайн. Поместья находятся нет очень общий в Индия, но ан пример является в Audi RS6.

Кроссовер

А кроссовер является а транспортное средство построен на а автомобиль Платформа но довольно часто с участием такие особенности в качестве Внедорожник повысился земля оформление а также а выше сидение позиция. Кроссоверы находятся обычно разработан Только для свет бездорожье. An пример из а кроссовер является в Форд Фристайл.

Купе

Купе (правильно написано в качестве ‘купе’) находятся довольно часто в спортивный варианты из салон машины, с участием двери уменьшенный из четыре к два.Тем не мение, купе тело стиль варьируется из автопроизводитель к автопроизводитель а также Теперь там находятся даже четырехдверный купе нравиться в Мерседес Бенц CLS-Класс. В имя Приходит «купе» из в французкий язык глагол «Купер»; имея в виду ‘к резать’. An пример из а двухдверный купе является в Форд Мустанг, в то время как в автомобильный промышленность является даже свидетельство мерзости нравиться Внедорожник-купе.

Кабриолет

А кабриолет (или кабриолет) является а тело стиль с участием а складной или выдвижной крыша. Такой машины довольно часто имеют а холст или винил крыша (мягкий Топ) в то время как некоторые Примеры имеют крыши сделал из пластик алюминий или сталь (жесткий Топ).Кабриолеты находятся как правило двухдверный машины. An пример из такой а автомобиль является в BMW Z4.

Пикап

А поднимать является а Свет Мотор Транспортное средство (LMV) с участием ан открытым задний груз площадь известный в качестве ‘кровать’. Они находятся очень сильно популярный в в США и характерная черта заводской интегрированный кровати. В срок также применяется к купе утилита автомобили что находятся на основании на а автомобиль шасси или а преданный Платформа. Такой пикапы находятся называется ‘Utes’ в Австралия а также Новый Зеландия. Они находятся довольно часто доступный с участием два или четыре двери для в пассажир купе а также находятся называется однокабина пикапы или двойная кабина пикапы соответственно.An пример из а поднимать является в Isuzu Д-Макс V-образный крест, который Особенности а двойная кабина дизайн.

Узнайте о 9 типах автомобилей, прежде чем покупать

При покупке автомобиля есть сотни, если не тысячи стилей на выбор.

Однако большинство различных типов автомобилей можно разделить на одну из девяти основных категорий в зависимости от типа кузова. Внутри каждой марки и модели производителя также часто бывает несколько вариаций в зависимости от типа кузова.

Знание различных автомобильных стилей может помочь покупателям выбрать модель, которая лучше всего соответствует их требованиям к вождению и их индивидуальности.

Различные стили кузова

Каждый из различных стилей кузова предлагает уникальные особенности, которые понравятся самым разным водителям.

Некоторые из них более практичны, в то время как другие имеют функции, предназначенные для сегмента рынка роскоши.

Купе

Автомобиль в стиле купе лучше всего характеризуется покатой линией крыши и спортивным внешним видом.

Эти автомобили, как правило, не семейные, так как у них всего две двери с ограниченным пространством для сидения и груза.

Стиль кузова купе чаще всего ассоциируется с роскошными автомобилями и популярными брендами, такими как Audi и Ferrari.

Их часто называют двухдверными автомобилями, хотя существует множество моделей четырехдверных купе.

Знаменитый спортивный автомобиль Ford Mustang доступен в вариантах купе и кабриолет, что дает тем, кто хочет стильной езды, несколько вариантов на выбор.

Кабриолет (Cabriolet)

Кабриолет имеет кузов, схожий с кузовом купе, со спортивным внешним видом, идеально подходящий для путешествий по городу или прогулок по открытой дороге.

Ключевое отличие заключается в том, что у кабриолета есть жесткий или мягкий верх, который можно снимать или убирать в основание автомобиля. Это дает водителю и пассажирам свободу передвижения на открытом воздухе.

Под эгидой кабриолета можно выделить несколько особых типов автомобилей, в том числе родстер и кабриолет.

Cabriolet — это французское слово для обозначения кабриолета, а родстер — это особый стиль кабриолета, который имеет две двери, два сиденья, открытый верх и предназначен для спорта.

Седан

Седаны

спроектированы как семейные автомобили с большим грузовым пространством, фиксированной крышей и вместимостью до пяти человек.

Этот тип кузова также очень популярен среди пассажиров, поскольку он обычно удобен и надежен.

Седаны

бывают разных размеров, от компактных до средних и полноразмерных, и являются одними из старейших и наиболее известных моделей на рынке.

Toyota и Honda — два производителя, известные тем, что предлагают автомобили в стиле седан, в том числе популярные модели Toyota Corolla и Honda Civic.

Хэтчбек

Хэтчбек — более компактная версия седана с меньшим объемом багажника и удобными сиденьями для водителя и трех пассажиров.

Идеально подходит для езды по городу, хэтчбек предлагает легкую парковку и занимает меньше места на дороге, что упрощает управление движением.

Многие производители автомобилей предлагают одну и ту же модель как в стиле хэтчбека, так и в стиле седана, просто увеличивая грузовое пространство для седана.

Задняя дверь хэтчбека опускается вертикально и при открытии поднимается вверх, оставляя лишь ограниченное грузовое пространство.У большинства моделей есть задние сиденья, которые можно сложить, чтобы при необходимости было больше места для багажа.

Универсал

Универсал — близкий родственник седана, в котором основное внимание уделяется большому грузовому и пассажирскому пространству.

У них есть люк, как у хэтчбеков, для багажника, но с обычно большим грузовым пространством внутри из-за удлиненной линии крыши.

Универсалы

не так популярны, как когда-то, но все же являются хорошим выбором для тех, кто ценит безопасность и внутреннее пространство.

Внедорожник (внедорожник)

Внедорожник

обозначает внедорожник и относится к стилю, предназначенному для езды по бездорожью, в том числе по шоссе и бездорожью.

Дорожный просвет типичного внедорожника намного выше, чем у большинства других типов транспортных средств, что позволяет ему преодолевать пересеченную или каменистую местность с меньшей вероятностью повреждения шасси.

Марка Jeep, как и Subaru, хорошо известна своим ассортиментом универсальных внедорожников.

Внедорожники

предлагают полный привод для труднопроходимой местности и больше грузового пространства, чем хэтчбеки или седаны, что идеально подходит для тех, кто проводит много времени на природе.

Большинство внедорожников покупаются как безопасные и надежные семейные автомобили, начиная от компактных пятиместных до более крупных автомобилей, вмещающих до восьми человек.

Кроссовер

Стиль кроссовера сочетает в себе высокий дорожный просвет и лучшую обзорность внедорожника с более компактным, легким кузовом и экономичным двигателем.

Кроссоверы

занимают на дороге лишь немного больше места, чем типичный хэтчбек, но дополнительная высота делает салон более просторным, с большим пространством для пассажиров и багажа.

Одна из самых привлекательных черт среднего кроссовера — это его цена — эти автомобили обычно не намного больше, чем обычный хэтчбек, но предлагают ряд дополнительных функций для повышения безопасности и возможностей.

Пикап

Автомобиль типа пикап легко определить: пассажирская кабина замыкается грузовым пространством под открытым небом.

Автомобиль этого типа идеально подходит для тех, у кого часто есть громоздкие предметы для перевозки, но которые не хотят прикреплять к своему автомобилю отдельные прицепы.

В пассажирской кабине в зависимости от конструкции могут разместиться от двух до четырех человек, а грузовое пространство может быть длинным или компактным.

Большинство пикапов имеют как полноприводные, так и полноприводные варианты, подходящие для езды практически по любой местности.

Минивэн

Минивэн был разработан с учетом потребностей растущей семьи.

Несмотря на название, минивэны далеко не маленькие по сравнению со средним автомобилем.

Минивэны

предлагают множество пассажирских мест, много грузового пространства и легкий доступ в виде раздвижных дверей, что делает их идеальными для занятых родителей, перегоняющих детей с места на место.

Большинство минивэнов имеют три ряда сидений, поэтому с легкостью вмещают до восьми или девяти пассажиров.

Выбор подходящего автомобиля

Выбор правильного стиля кузова зависит от ваших приоритетов в отношении вашего автомобиля.

Некоторым людям нужно дополнительное грузовое пространство, в то время как другие больше внимания уделяют стилю. Возможно, вы ищете полезные и дополнительные функции или просто самую доступную цену.

Найдите подержанный автомобиль с EchoPark

Какими бы ни были ваши потребности, EchoPark предлагает огромный выбор качественных подержанных автомобилей любого типа кузова, так что просмотрите наш инвентарь сегодня.

стилей кузова | Типы автомобилей | Купе и седан

Стили кузова | Типы автомобилей | Купе против седана | Сэм Леман Мазда

Купе против седана, кроссовер против внедорожника и многое другое

Когда вы ищете новую машину, чтобы вывести свои поездки из Нормального в Мортон на новый уровень, важно подумать, какой тип автомобиля вам нужен.Вы ищете спортивный седан, чтобы сделать поездки в офис более приятными? Или вам нужен гибкий переход, чтобы упростить семейный список дел?

Чтобы помочь вам принять решение, наша команда в Sam Leman Mazda готова помочь вам узнать больше о стилях кузова автомобилей!

---

Седан

Седан — это любой автомобиль с отдельным отсеком для двигателя, пассажиров и груза. Однако со временем это обычно означает четырехдверный автомобиль с закрытым багажником.Некоторые модели Mazda3 и все модели Mazda6 (на фото) — седаны.

купе

Купе — это обычно двухдверный автомобиль с акцентом на спортивный дизайн и линию крыши. Некоторые четырехдверные модели недавно были названы купе, но это подразумевает, что купе — это двухдверный автомобиль.

Хэтчбек

Хэтчбек очень похож на седан по своей стойке и пассажирскому пространству, но вместо закрытого грузового отсека (багажника) у него есть открытый грузовой отсек, как у внедорожника.

Хэтчбеки с двумя пассажирскими дверями часто называют трехдверными хэтчбеками, а с четырьмя пассажирскими дверями — пятидверными хэтчбеками. Mazda3 5-дверный (на фото) — версия популярного седана в стиле хэтчбек.

Кабриолет

Иногда известный как «кабриолет», кабриолет — это любое транспортное средство со съемной или складной крышей. Одним из примеров является легендарная MX-5 Miata (на фото), у которой на ваш выбор складной мягкий верх или складной жесткий верх.

В наши дни спортивные кабриолеты меньшего размера попадают в категорию родстеров, хотя изначально это означало автомобиль без крыши, которую можно использовать. Этот термин стал более взаимозаменяемым.

Внедорожник / Кроссовер

SUV, сокращение от Sports Utility Vehicle, обычно означает любое транспортное средство с открытым грузовым отсеком и внедорожными характеристиками, а также имеет тенденцию определять положение транспортного средства. Mazda CX-9 идеально подходит под это определение! Между тем кроссовер, также известный как CUV, очень похож.Однако CUV обычно немного меньше.

В то время как многие внедорожники используют раму грузовика или уникальное шасси, многие кроссоверы используют раму или шасси от седана. Модели Mazda CX-3 — это кроссоверы, а Mazda CX-5 — кроссовер-внедорожник, поскольку он находится где-то посередине.

Найдите идеальную Mazda для вас с помощью Mazda Сэма Лемана!

Если вам нужен внедорожник или седан, команда Sam Leman Mazda готова помочь вам забрать домой идеальную модель, соответствующую вашему образу жизни и бюджету.Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами или назначать тест-драйв!

Ещё от Sam Leman Mazda

• 2021 MAZDA CX-5 Интерьер

  Новая Mazda CX-5 не только обеспечивает высокую производительность и надежную буксировочную способность, но также предлагает просторный и удобный салон с удобными удобствами, которые улучшат любую поездку в нормальном режиме. . От Mazda CX-5 Sport начального уровня до интерьера Mazda CX-5 Signature вы обнаружите, что этот функциональный внедорожник…

  Подробнее

• 2021 MAZDA CX-30 Цвета

  Mazda CX-30 2021 года может быть субкомпактным кроссовером, но он отличается большим стилем.Помимо смелого профиля, привлекательного дизайна и удобного салона, Mazda CX-30 предлагается в различных цветах, которые помогут вам настроить внешний вид автомобиля как снаружи, так и внутри в соответствии с вашей индивидуальностью. Узнайте все о доступных…

  Подробнее

• 2021 MAZDA6 Конфигурации

  Новый MAZDA6 предлагается в шести уникальных конфигурациях, каждая из которых предлагает динамические характеристики, удобные функции и новейшие технологии, которые сделают ваше вождение еще более приятным.Итак, какая из комплектаций MAZDA6 лучше всего соответствует вашим потребностям? Узнайте в этом руководстве по настройке MAZDA6 2021 года от Сэма Лемана Mazda, а затем свяжитесь с нами по…

  Подробнее

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Сэм Леман Mazda 40.4573646, г. -88.9743698.

Типы кузовов автомобилей — carrentalbevari.fi

Сегодня огромное количество различных типов кузовов. Производители создают новые разнообразные автомобили, отвечающие индивидуальным потребностям каждого водителя. Существуют подтипы и смесь основных типов кузова, поэтому назвать их все практически невозможно, но вот список основных и наиболее популярных типов кузовов автомобилей и их характеристик.

Седан или седан — самый популярный тип кузова, поэтому обычно каждый производитель предлагает широкий выбор автомобилей этого типа.Существует много типов седанов, и они могут выглядеть совершенно по-разному, но главная их характеристика — это так называемая конфигурация кузова «дерево-бокс». Это означает, что в автомобиле разделились моторный отсек, кабина и багажник. Салон этих автомобилей обычно достаточно широкий и удобный, но пространство грузовика ограничено.

Хэтчбек — также популярный тип кузова автомобиля, имеющий множество разновидностей. В отличие от седана, он имеет две конфигурации кузова-фургон. В нем есть моторный отсек, но редкое окно соединено с багажной частью.У хэтчбеков багажник обычно больше, чем у седанов, но сами автомобили не такие большие. Поэтому производителям приходится выбирать между автомобилем с полностью комфортабельным салоном или багажником.

Supermini похож на уменьшенную версию хэтчбека. Он имеет двухфюзеляжную конфигурацию кузова, но он короче и компактнее хэтчбека. Хотя он не слишком большой, но и в салоне, и в багажнике места достаточно. В наши дни это одни из самых продаваемых автомобилей.

MPV — это практичный автомобиль, который обычно имеет семиместную конфигурацию и трехфургонную конфигурацию с расширенным багажником.В некоторых странах под MVP понимают супермини, но это совершенно другой тип телосложения. Иногда даже минивэн распространяется отдельно, потому что у него меньше сидений и он меньше, но при этом имеет ту же конфигурацию кузова. В этих автомобилях много места как для пассажиров, так и для багажа, поэтому они часто используются как семейные.

Кроссовер похож на хэтчбек, только повыше и с большими колесами. Это означает, что кроссоверы еще более удобны, когда речь идет о перевозке большого количества пассажиров или большого количества багажа.Они также более мощные, поэтому их можно использовать и на бездорожье. Некоторые кроссоверы продаются отдельно и называются внедорожниками, но в основном это те же кроссоверы, только немного больше и с большей вместимостью багажника.

Внедорожники похожи на кроссоверы и внедорожники, но намного больше, мощнее и с четырьмя ведущими колесами. Они предназначены для езды по бездорожью. Они очень практичны и имеют много места в салоне и багажнике. Самый большой недостаток внедорожников — огромный расход топлива.

Cope — это, по сути, двухдверная версия седана, но сейчас есть еще и четырехдверные модели. Разница между четырехдверным купе и седаном в том, что купе более роскошные и спортивные. У них мало места как в салоне, так и в багажнике, так что рульки не предназначены для практичности.