Коробка передач 2109: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Пошаговый порядок разборки КПП на ВАЗ 2109

Большинство владельцев автомобилей Волжского Автомобильного Завода знают о проблеме со включением и выбиванием 2-й передачи. Ремонтные работы на СТО стоят весьма недешево, да и не все станции техобслуживания предоставляют действительно качественные услуги. Вы можете узнать, как поменять коробку передач на ВАЗ 2109. Тогда в качестве замены автозапчасти либо комплектующего, а также выполненной работе, не придется сомневаться.

Как разобрать коробку ваз 21 0 9: этапы процесса переборки

Процесс разбора весьма сложен. Выполняется процедура с целью капремонта КПП, замены поломанных деталей. Перед тем, как снять коробку на ВАЗ 21 0 9, нужно подготовить комплект инструментов. И после этого можете снять ее с автомобиля, хорошенько очистить от загрязнений, продуть сдавленным воздухом и установить не верстак для опоры, чтобы закрепить в стойкой позиции.

Далее действуйте последовательно:

Открутите держатель троса сцепления и заднюю крышку, закрепленную шестью гайками. Слегка постучите по крышке молотком так ее можно сдвинуть. Под ней увидите уплотнительную прокладку, ее тоже надо снять в независимости от ее состояния и поменяйте в процессе сборки.
Включите 3-ю, 2-ю скорость (любую). Торцовым ключом отвинтите фиксирующий болт вилки 5-й скорости.
Включите 5-ю, переместив синхронизатор и вилку вниз. Расконтируйте закрепляющие гайки блоков шестерен, а потом отвинтите их.
Возьмите пару плоских отверток, подцепите синхронизатор пятой скорости, устраните его, а также вилку.
Снимите кольцо-блокатор, шестерню 5-й скорости, упорную шайбу шарикоподшипника и о сборочный узел, основную шестерню с блока ведущих шестерен, пластину зафиксированных шарикоподшипников.
Снимите втулку сборочного узла со вторичного элемента крутящего момента, шайбу, стопорные кольца с обоих валов посредством плоской отвертки. Также фиксаторы вместе, заднюю опору крепления силового агрегата (отвинтите два фиксирующих болта к корпусу агрегата переключения).
Отсоедините корпус КПП от картера сцепления, отвинтив 12 фиксирующих болтиков его. Потом подденьте его отверткой и разделите их. Теперь можно снять картер и отвернуть болты-фиксаторы вилки и 2-й передачи. Аналогично поступите с 3-й и 4-й передачами, уберите стержень, соединяющий между собой ползун, поршень 5-й.
Снимите незамкнутое кольцо, вилку, главную шестерню и заднего хода, оба вала, механизм управления, открутив три крепящие болтики.
Выполните выпрессовку шарикоподшипника вторичного вала из его посадочного гнезда. После достаньте его с сальником.
Вытащите магнит из картера сцепления. Затем можно завершить разбор, сняв шарнир тяги, стержень.

Собирать разобранное механизм нужно в обратном порядке.

Важно! Нужно не только знать, как перебрать КПП на Лада 2109, но и взять на заметку важную информацию: если в ходе ремонтных работ пришлось фрикционную муфту либо КП, корпус дифференциала либо подшипники, в этом случае подберите регулирующее кольцо для конических подшипников.

Как видите, все не так сложно, как оказалось. Главное, узнать, как разобрать и поставить коробку ВАЗ 2109. А когда решите поставить новый узел, рассмотрите предложения нашего каталога. Купить КПП ВАЗ 2109 недорого с доставкой предлагает наш интернет-магазин. У нас вы можете приобрести оригинальные новые комплектующие с доставкой по всей стране, моторы и автозапчасти для ВАЗ.

тюнинг коробки передач и ручки КПП

Отечественное происхождение ВАЗ-2109 вовсе не приговор, когда речь заходит о ездовых качествах автомобиля. Да, девятка не иномарка, но и она может вполне показать прекрасные результаты, если провести тюнинг коробки передач ВАЗ-2109.

За счёт чего же можно изменить в сторону улучшения динамику автомобиля? Всё просто: необходимо изменить количество передач. Также необходима корректировка валов КПП и соотношения передаточных чисел главной пары КПП. Выбор рядов валов будет зависеть от того, какие требования предъявляются к автомобилю, а также от стиля вождения – экономичного или спортивного.

Заменив главную пару, имеющую передаточное число 3,7 (путём увеличения его до 3,9, 4,1 или более), вы можете существенно повысить динамические характеристики автомобиля. В результате такого преобразования двигатель будет быстрее переходить на максимальные обороты. Водитель сможет реже переключать режимы скоростей при спортивном стиле езды.

Работы по улучшению КПП вполне можно выполнить собственноручно. Для этого потребуются инструменты:

Ключ на 10, 13, 17.
Молоток.
Две отвёртки.
Головка на 32.
Вороток

Основные инструменты для работы

Демонтированную коробку передач следует обязательно очистить от грязи и промыть. Очень важно, чтобы при очистке вода не попала в картер КПП.

Описание процесса тюнинга коробки передач

А теперь приступаем к работе:

При помощи ключа на 17 откручиваем болт, с помощью которого крепится кронштейн троса привода сцепления.
На кронштейне удерживается трос привода сцепления коробки
Отвинчиваем шесть гаек ключом на 13. Они удерживают заднюю крышку картера. Затем можно снять кронштейн.
Открутим шпильку крепления КПП к картеру, чтобы было удобнее проводить разборку.
Вынимаем её, а также уплотнитель, который надет на шпильки.
Надо до упора выжать шток выбора передач. Включить третью передачу.
Ключом на 10 следует открутить болт вилки пятой передачи.
Болт вилки пятой передачи КПП ВАЗ-2109
Устанавливаем на вилку металлическую выколотку и ударяем по ней молотком вниз, одновременно включив пятую передачу.

При помощи бородка выправить закрененные фрагменты гаек первичного и вторичного валов.
Откручиваем гайки головкой на 32.
При помощи двух отвёрток поддеваем шестерню пятой передачи и снимаем её узел в сборе.
Шестерня пятой передачи ВАЗ-2109 в сборе
С игольчатого подшипника снять дистанционное кольцо, а затем и сам подшипник.
Аналогично используя две отвёртки снять ведущую шестерню пятой передачи.
Открутить три фиксатора штоков головкой на 13.
Из гнезд вынуть пружины, а также шарики фиксаторов.
Откручиваем при помощи ударной крестообразной отвёртки четыре винта, которыми крепится упорная пластина, и снимаем её.
Так выглядит упорная пластина пятой передачи
Поддеваем двумя отвёртками упорную шайбу втулки ведомой шестерни пятой передачи.
Заводим захваты съёмника в образовавшийся интервал между упорной шайбой и задним подшипником и спрессовываем втулку и шайбу.

Поддеваем отвёрткой на заднем подшипнике первичного вала стопорное кольцо и извлекаем его.
То же самое проделываем по отношению к подшипнику вторичного вала.
Откручиваем пробку фиксатора ключом на 13 и вынимаем пружину.
В гнездо фиксатора вставляем отвёртку. Прикладываем к ней магнит и вытаскиваем шарик.
Откручиваем тринадцать гаек ключом на 13, а также один болт, которым крепятся картеры КПП и сцепления.
В имеющийся на стыке плоскостей картеров паз вставляем отвёртку и, аккуратно приподняв картер КПП,вынимаем его и прокладку.
Откручиваем болт крепления вилки, включающей 1–2 передачи, используя накидной ключ на 10.
Приподняв шток, вынимаем вилку из посадочного места.
Аналогично откручиваем болт вилки 3–4 передачи при помощи ключа на 10 и отвёрткой из механизма выбора передач выводим шток.

Подняв шток, выводим из паза скользящей муфты синхронизатора вилку.
Скользящая муфта синхронизатора ВАЗ
Повернув шток пятой передачи, выводим его из механизма выбора передач.
Вытаскиваем ось промежуточной шестерни, отвечающей за передачу заднего хода и её саму.
Одновременно вынимается из подшипников первичный и вторичный валы (они находятся в картере сцепления).
Далее надо разобрать вторичный вал, предварительно оперевшись ведущей шестернёй главной пары на деревянную плоскость.
Вставляем зубило в промежуток между торцом ведущей шестерни и внутренним кольцом переднего подшипника. Ударяя по нему молотком, надо спрессовать внутреннее кольцо подшипника.
Также надо спрессовать задний подшипник, предварительно подцепив его парой отвёрток.
Снимаем ведомую шестерню 4 передачи, игольчатый подшипник шестерни, упорную шайбу, а также его дистанционное кольцо.

При помощи монтажных лопаток поддеваем ведомую шестерню 3 передачи.
Далее необходимо спрессовать втулку игольчатого подшипника.
Втулка игольчатого подшипника
После этого снять в сборе с муфтой ступицу синхронизатора 3–4 передач,далее демонтировать упорные полукольца вторичного вала с шариком, игольчатый подшипник, блокирующие кольца синхронизатора, ведомую шестерню 3 передачи, стопорное кольцо, шестерню второй передачи совместно с игольчатым подшипником.
Щипцами разжимаем на ступице синхронизатора стопорное кольцо и извлекаем его.
Далее снимается скользящая муфта синхронизатора 1–2 передач совместно со ступицей, а также блокирующим кольцом.
Затем снимается блокирующее кольцо 1 передачи, ведомая шестерня первой передачи, игольчатый подшипник и второе стопорное кольцо.
Вынимаем дифференциал.
Зажав ведомую шестерню в тиски головкой на 17, откручиваем 8 болтов.
При помощи молотка выбиваем коробку дифференциала.
Устанавливаем в обратной последовательности тюнингованные валы в сборе и главную пару.
Так выглядит вариант тюнингованных валов КПП

Тюнинг ручки КПП

Вдохнуть новую струю в дизайн ручки коробки передач очень просто. Сегодня в магазинах можно наблюдать огромнейший ассортимент самых изощрённых по дизайну аксессуаров. Но кое-что вполне разумно создать самостоятельно, например, подсветку ручки КПП ВАЗ-2109. Для этого стоит расщедриться на новую ручку, модель которой подойдет для этих целей.

При выборе ручки обратите внимание на наличие канавок и отверстий для проводов. Обычно пятачок ручки, на котором обозначены передачи, не просвечивается, поскольку цифры хромированные. Но этот недостаток вполне можно исправить.

Приобрести хлорид железа можно в любом магазине химических реактивов

В стеклянную посуду налить раствор хлорида железа и опустить в него крышечку.

Через 10 минут достать и потереть щеткой. Операцию повторить, пока все хромированное покрытие не исчезнет. Для быстроты реакции к раствору можно добавить немного горячей воды. Далее устанавливаете в корпус ручки лампочку и провода. И вот, новенькая необычная ручка коробки передач готова.

Фото-галерея: варианты самодельных ручек КПП

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Коробка передач ВАЗ 2109: устройство, причины поломок, видео

Практически каждый автовладелец относиться к своему транспортному средству с большим трепетом и вниманием, ведь все мы хотим, чтобы наши автомобили были исправными и ухоженными. Именно поэтому прилежные автовладельцы стараются вовремя проходят техосмотр и постоянно мониторят техническое состояние машины, а также поддерживают ее аккуратный внешний вид.

При этом далеко немногие доверяют ремонт своего железного друга мастерам, предпочитая осуществлять подобные работы самостоятельно. Например, коробка передач ВАЗ 2109 может быть вполне успешно отремонтирована самим владельцем авто, но при наличии у него определенного опыта, так как, не имея нужных навыков ремонта данной детали, можно, наоборот, только усугубить ситуацию. Так что, если вы ранее никогда не осуществляли ремонт коробки передач, лучше вам будет обратиться к специалистам. Остальных же приглашаю читать дальше.

Устройство коробки передач ВАЗ 2109.

задняя крышка картера коробки передач
ведущая шестерня 5 передачи
шариковый подшипник первичного вала
ведущая шестерня 4 передачи первичного вала
первичный вал
ведущая шестерня 3 передачи первичного вала
картер коробки передач
ведущая шестерня 2 передачи первичного вала
шестерня заднего хода
промежуточная шестерня заднего хода
ведущая шестерня 1 передачи первичного вала
роликовый подшипник первичного вала
сальник первичного вала
сапун
фланец муфты
подшипник выключения сцепления
направляющая втулка муфты
роликовый подшипник вторичного вала
вторичный вал
ось сателлитов
ведущая шестерня привода спидометра
шестерня полуоси
коробка дифференциала
сателлит
картер сцепления
пробка для слива масла
ведомая шестерня главной передачи
регулировочное кольцо
роликовый конический подшипник дифференциала
сальник полуоси
ведомая шестерня 1 передачи вторичного вала;
синхронизатор 1 и 2передач;
ведомая шестерня 2 передачи вторичного вала;
стопорное кольцо
упорное полукольцо
ведомая шестерня 3 передачи вторичного вала
синхронизатор 3 и 4 передач
ведомая шестерня 4 передачи вторичного вала
шариковый подшипник вторичного вала
ведомая шестерня 5 передачи вторичного вала
синхронизатор 5 передачи
игольчатый подшипник
вилка переключения передач

Основные поломки коробки передач ВАЗ 2109 и способы их устранения.

1. Не держится вторая передача.

Многие сталкиваются с проблемой, когда при переключении на вторую передачу, рычаг коробки не фиксируется. Этот факт говорит о наличии неисправности синхронизатора передачи, поэтому его нужно заменить. А для того, чтобы эту деталь заменить, вам нужно будет снять коробку передач и произвести необходимую замену, обратив свое внимание во время этого процесса на шестерни, которые тоже могут быть повреждены.

К слову, с проблемой вылета передач чаще всего сталкиваются любители погонять, такие водители резко переключают скорости, забывая при этом, что «девятка» — далеко не гоночный автомобиль. Именно поэтому, в целях профилактики данной поломки, рекомендую переключать скорости плавно.

2. Во время старта в КПП отмечается наличие посторонних звуков.

Такая ситуация возможно, как правило, в двух случаях: полетел подшипник первичного вала либо вышла из строя пятая передача. Исправить ее сможет замена вышедших из строя деталей.

3.

Вылетают передачи.

Если вы столкнулись с проблемой вылета всех передач, то причину, скорее всего, нужно искать в шестерне проблемных передач, синхронизаторе или муфте. Все эти элементы должны быть заменены, причем, даже если некоторые из них исправны, ведь риск того, что в ближайшее время и они выйдут из строя, очень велик.

Советы автовладельцам.

Таким образом, как уже говорилось выше, коробка передач ВАЗ 2109 может быть успешно отремонтирована и самим автовладельцем, однако делать это рекомендуется лишь тем, кто не понаслышке знаком с данной работой (я поэтому специально и не вдавался в подробности данных работ, дабы не спровоцировать «новичков» на эксперименты). В любом случае, вы всегда сможете обратиться за помощью к мастерам, которые осуществят ремонт КПП.

Также, уточню, что для хорошей работы коробки передач, нужно использовать качественное масло. Конечно же, каждый автовледелец волен выбирать то масло, в качестве которого он не сомневается. Но есть достаточно простой способ не ошибиться с выбором: для этого щуп для проверки масла нужно окунуть в это самое масло и достать его. Если он покрылся пузырьками, значит масло некачественное, либо просто истек срок его годности, а значит заливать его в «девятку» будет себе дороже. Кстати, если вы задумались о тюнинге ВАЗ 2109, то вам сюда.

Видео по ремонту коробки

Как найти и устранить неисправность в коробке передач ВАЗ-2109?

Коробка передач ВАЗ 2109 передаёт крутящий момент на колеса. У неё есть свой срок эксплуатации, потребность в уходе, ремонте и восстановлении. Это несложный механизм и его можно отремонтировать самостоятельно.

Интересно! Капот McLaren F1 изнутри укрыт золотой фольгой. Это сделано в целях защиты от выделяемой мотором тепловой энергии, поскольку золото является хорошим отражателем. Этот автомобиль удерживал рекордную до 2005 года скорость среди серийных авто – 386 км/ч.

Схема коробки передач ВАЗ-2109

Коробка передач ВАЗ-2109 состоит из следующих компонентов:

Картер;
Первичный вал;
Вторичный вал;
Два синхронизатора;
Ось с шестернёй заднего хода;
Механизм основной передачи;
Дифференциал, меняющий привод переключения;
Алюминиевая крышка, закрывающая картер.

Возможные неисправности коробки и их причины

Основной проблемой КПП «девятки», является шумная работа двигателя. Она объясняется износом шестерен или изъяном выжимного устройства.

Когда шум слышен при холостом ходе, без нажатия на педаль сцепления, причина может быть в подшипниках. Затруднительное или самопроизвольное включение–выключение передач показывает износ шестерёнок первичного и вторичного валов.

Причиной нагрева узлов при недолгой работе может быть ручка переключения скоростей или дефект прокладок. Коробка может шуметь из-за неправильно подобранного масла.

Важно! Во избежание проблем с трансмиссией, производители настаивают на использовании трансмиссионного масла для авто с передним приводом.

Как снять коробку передач «девятки»

Перед самостоятельным ремонтом КПП ВАЗ-2109 нужно снять коробку своими руками. Из-за веса механизма, выполнять работу нужно на подъёмнике, вместе с помощником . Предварительно уберите защиту картера и брызговик, отвинтите гайки колеса и приводов. Слейте масло, отсоедините от аккумулятора клеммы. Далее в таком порядке:

Уберите трос сцепления.
Отсоедините трос спидометра.
Отвинтите болты крепления кулака к шаровой опоре
Стяните левую растяжку.

После помощник растянет внутреннюю гранату, а вы –вытащите привод.

Теперь: снимите болты и гайки, отключите провод массы, снимите защитный чехол и кулис передач, крепёжные опоры кузова. Затем можете вынимать коробку.

Ремонт коробки передач ВАЗ-2109

Ремонт коробки передач — это больше замена изношенных или поломанных деталей. Разберите её, осмотрите на предмет дефектов все составляющие: оси, тягу привода, роликовые подшипники, сальники, штоки.

При обнаружении явного износа, замените их новыми деталями. Небольшие сколы или царапины, там, где это возможно, зашкурьте наждачной бумагой. Для проведения операции ремонта нужны такие инструменты:

ключи и головки от 8 до 24,
набор отвёрток,
молоточек и зубило,
ключ под сальники,
магнит и герметик.

Знаете ли вы? Что в 1865 году в Англии был введён закон об ограничении скорости для конных экипажей, повозок и ранних автомобилей.

Разборка коробки передач

Сначала нужно убрать заднюю крышку. Дальше включить 3-ью или 4-ую передачу, придержать валы и снять вилку 5-ой. Затем отворачиваются крепёжные элементы валов, синхронизатор и муфта; разбираются все детали 5-ой передачи: шестерни, подшипники, кольца.

Следующий картер, который разбирается последовательно: крепёж, переключатель двух первых передач, шток пятой, элементы заднего хода, валы, сальники, привод спидометра. Коробка разобрана.

Внимание! Прежде, чем разобрать коробку, очистите её от грязи и смазки.

Дефектовка деталей, визуальный осмотр картера, сцепления и задней крышки

Переборка коробки передач ВАЗ-2109 — скрупулёзная работа. Все составляющие механизма осматриваются на предмет сколов, царапин и прочих изъянов. Осмотрите картеры сцепления и коробки передач на предмет трещин. Проверьте, нет ли царапин и вмятин на задней крышке. На посадочных местах под подшипниками не должно быть никаких повреждений.

Убедитесь в пригодности всех резиновых прокладок. Если до ремонта, в процессе эксплуатации авто, вы увидели течь смазочной жидкости через сальники, значит их рабочая поверхность повреждена и требует замены.

Как собрать КПП

Эта нехитрая операция производится с обратной последовательностью разборке. Отрегулируйте ведомый диск центрирующей правкой.Прежде чем поставить КПП, смажьте шлицы вала и втулку сцепления консистентной жидкостью.

Помните! Собирая коробку передач, обязательно поставьте новые прокладки и герметик.

Многие автолюбители этого не делают, мотивируя тем, что аккуратно сняли родные. Профессионалы же настоятельно рекомендуют ставить новый комплект, чтобы избежать пробоя прокладок.

Установка коробки передач ВАЗ-2109

Когда устанавливаете КПП, обратите внимание на внутренние шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы). Здесь перед соединением корзины передач с приводом передних колёс необходимо поменять стопорные кольца, чтобы избежать разъединения приводов и корзины во время движения.

Когда автомобиль уже опущен с подъёмника, можно окончательно затянуть гайку крепления к рычагу. Если верить производителю автомобиля,то ремонт КПП ВАЗ-2109 стоит проводить один раз на 50 000 км. После того как собрали и смазали КПП ВАЗ-2109 необходимо обкатать авто, хотя бы километр. После слейте проверочное масло и залейте постоянное.

Самостоятельный ремонт КПП ВАЗ-2109 может быть успешен, если у вас есть опыт и понятия об устройстве, в противном случае обратитесь к специалистам и не усложняйте ситуацию.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Сколько литров масла надо для коробки передач ВАЗ-2109

Замена трансмиссионного масла – распространенная процедура обслуживания автомобиля своими силами. Эта задача требует знания различных понятий, тесно взаимосвязанных между собой. Например, сюда можно отнести и выбор расходного материала, периодичность его замены, знание лучших производителей масел, а также какой нужен объем заливаемого масла. Все это рассмотрим подробнее на примере подбора масла для одного из самых популярных автомобилей в России – ВАЗ-2109.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Периодичность замены

Расходный материал в МКПП ВАЗ-2109, согласно установленному регламенту, подвергается замене каждые 75 тысяч километров. Отклонение от данной нормы в большую сторону может негативно сказаться на сроке службы трансмиссии, а вместе с тем и всего транспортного средства. Некоторые опытные владельцы предпочитают менять трансмиссионную жидкость и вовсе через 40-50 тысяч километров. Зачастую это касается неблагоприятных условий эксплуатации, как в России например. Отметим несколько факторов, из-за которых масло в КПП придется менять в два или три раза чаще:

Частая езда на высоких скоростях
Перегрев двигателя из-за постоянно высоких оборотов
Езда по плохим дорогам, включая бездорожье с грязью или раскисшим грунтом
Постоянные перепады температур, погода быстро сменяется морозами и потеплением, грязь и слякоть на дорогах, а также химические реагенты

Любой из вышеуказанных факторов, а также подобных им, может негативно сказаться на качестве масла. В худшем случае, вещество придет в негодность раньше положенного срока, после чего начнутся проблемы с перегревом КПП, непредсказуемые поломки и, в конце концов, капитальный ремонт коробки передач. Именно поэтом важно менять масло вовремя, а еще лучше – не ждать регламента, и заранее проверять объем и состояние масла.

Проверяем объем и состояние масла

Проверка расходного материала в АКПП выполняется с помощью мерного щупа, которым контролируется уровень жидкости – его можно узнать по меткам Max и Min. Например, если жидкость находится ниже уровня Min, тогда берем новое масло и доливаем. Перелив масла крайне нежелателен, иначе лишний объем придется сливать. Уровень масла считается оптимальным, если оно находится между двумя вышеуказанными отметками.

При большом пробеге одна лишь доливка масла, скорее всего, не подойдет. Испорченное масло лучше не смешивать с новым маслом, иначе особой пользы от последнего не будет. Определить испорченное масло можно по общепринятым признакам:

Масло помутнело и потемнело
Масло издает специфический запах
Масло содержит осадок

Итак, при обнаружении данных признаков можно сделать вывод, что одного доливания масла будет недостаточно, и придется выполнить полную замену.

Выбираем масло для МКПП ВАЗ-2109

Перед заменой трансмиссионного вещества сначала нужно определиться с подходящим продуктом. Так, для ВАЗ-2109 подойдет масло с вязкостными параметрами 80W-85 либо 80W-90. Стандарт качества API должен быть не ниже GL-4. Ориентируясь на эти сведения, выбираем наиболее совместимое масло. Например, среди доступных брендов можно выделить Рексол-Т, Омскойл Транс П, а также Волнез ТМ4. Кроме того, на российском рынке хорошо себя зарекомендовали продукты компаний Лукойл, Роснефть, G-Energy, Valvoline, Mobil и другие.

Масло бывает трех видов – синтетическое, полусинтетика и минеральное. Для рассматриваемого авто будет достаточно полусинтетики. Если позволяют финансы, можно предпочесть более дорогое синтетическое масло. «Минералку» обычно используют при большом пробеге.

Сколько заливать

Объем масла – один из самых важных параметров, которые надо знать перед заменой масла. Итак, для МКПП ВАЗ-2109 рекомендуемый объем масла составляет 3,3 литра – для 5-ступенчатой, и 3,0 литра – для 4-ступенчатой КПП.

Указанный объем жидкости возможно ввести только после комплексной промывки КПП от остатков старой жидкости. Убедившись в полном очищении КПП, можно заливать новое масло. Промывочная процедура для МКПП ВАЗ-2109 выполняется достаточно просто – сначала надо слить как можно больше старой жидкости, затем ввести промывку, и прогнать ее по всей КПП.

Двигатель при этом должен быть включенным. Через несколько минут можно вводить новый состав. Когда масло начнет вытекать наружу, заливку прекращают. Для окончательной проверки уровня используем мерный щуп.

Шум коробки передач автомобиля ВАЗ 2109 Лада Самара: причины и решение

Шум в коробке передач (КПП) является довольно распространенной «болезнью» отечественных автомобилей, с которой сталкиваются многие водители. Сегодня мы попытаемся разобраться, почему возникает шум в коробке передач ваз 2109, каковы причины неисправностей КПП и как их устранить.

С проблемой шума и гула, которые доносятся из коробки передач, сталкиваются многие автовладельцы. Особенно это касается автомобилей ВАЗ, которые были произведены 10 лет назад и больше. За это время «механика» (механическая КПП, МКПП) отрабатывает свой ресурс эксплуатации, и, соответственно, начинают проявляться первые проблемы.

Автомобиль Ваз 2109

Основные неисправности МКПП включают в себя:

ослабление крепления или выход из строя тросика привода коробки;
выход из строя штока КПП;
поломка блокирующего механизма;
выход из строя вилки переключения скоростей.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что именно шумит и почему?

Давайте попробуем разобраться в данном вопросе. Основными причинами возникновения шума, доносящегося из КПП, являются:

неправильная эксплуатация коробки, в частности использование контрафактной трансмиссионной жидкости, купленной на «черном» рынке и эксплуатация транспортного средства с нерабочим сцеплением;
плохое качество комплектующих деталей коробки передач;
предельный срок эксплуатации МКПП;
неквалифицированное проведение технических работ по диагностике и ремонту КПП.

Новая механическая коробка переключения скоростей от Ваз 2109

Кроме того, основными неисправностями, в последствии которых может возникнуть шум в КПП, являются:

внезапно появившееся затруднительное включение скорости: чтобы включить ту или иную передачу, водителю иногда потребуется несколько раз перевести рычаг коробки в нейтральное положение при выжатом сцеплении;
коробка сама выключает передачу авто во время движения;
из КПП может вытекать трансмиссионная жидкость.

Также следует отметить, что коробка «Ваз 2109» может шуметь в различных условиях: на нейтральной скорости, во время включения передач либо же просто во время езды на определенной скорости. И каждый из этих шумов может говорить о разных неисправностях коробки.

Кроме того, во время диагностики нужно не забывать, что только один внешний признак может свидетельствовать о нескольких неисправностях в КПП. Поэтому визуально (т.е. по типу гула) вычислить, какой именно компонент коробки вышел из строя фактически невозможно. Определить поломку получится только сняв и разобрав коробку.

Также необходимо добавить, что ремонт КПП и устранение дефектов требуют больших знаний, поэтому в домашних условиях таким лучше не заниматься. КПП является важным агрегатом в структуре любого транспортного средства, поэтому ее ремонт и диагностику лучше доверить квалифицированному специалисту.

Тюнингованный ВАЗ 2109

Зачастую гул агрегата проявляется:

когда выжимаешь сцепление;
при включении третьей и четвертой скоростей;
на нейтральной скорости;
при езде авто на повышенных оборотах.

С такими проблемами сталкиваются большинство отечественных автовладельцев «ВАЗ 2109». Но если при нажатии сцепления посторонние звуки пропадают, то это может свидетельствовать о нескольких поломках. В частности, из строя может выйти пятая скорость либо передача заднего хода. Кроме того, может быть неисправен подшипник первичного вала или выжимной подшипник.

Как показывает практика, в случае с подшипниками проблема не является критической. Если в вашем авто шум появился, а потом пропал после нескольких сотен или тысяч километров пробега, то, скорее всего, остатки подшипников просто перемололо системой агрегата.

Если ваша «ВАЗ 2109» начала шуметь, то это вовсе не означает, что вышли из строя подшипники или задняя передача. Эти проблемы являются наиболее распространенными, но конкретно определить, что вышло из строя, сможет только качественная диагностика.

Устраняем шум

Рассмотрим признаки и соответствующие им поломки КПП в «Ваз 2109»

Признаки	Поломки
Коробка шумит при движении на «нейтралке»	вышел из строя подшипник ведущего вала; в КПП заканчивается масло.
Из КПП доносится шум и периодически пропадает при включении скоростей	вышел из строя механизм блокировки; износились муфты синхронизаторов; неполное выключение сцепления.

Меняем подшипник ведущего вала

Ведущий вал коробки скоростей 2109

Если вы решили самостоятельно осуществить ремонт подшипника ведущего вала, то для этого вам понадобится молоток, тиски, съемник подшипника. Приступим к ремонту:

для начала необходимо демонтировать и разобрать вашу КПП;
затем берем ведущий вал и зажимаем его в тиски. Внимание! Тиски должны быть с накладками из мягкого металла;
задний подшипник нужно спрессовать при помощи специального съемника;
затем переверните вал и таким же образом спрессуйте внутреннее кольцо первичного подшипника;
теперь нужно насадить задний подшипник до упора на вал. Это делается при помощи металлической оправки и молотка;
такую же операцию необходимо сделать с внутренним кольцом переднего подшипника.

Доливаем масло

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в МКПП 2109

Если вы решили исправить проблему шума, долив трансмиссионную жидкость в коробку, то приготовьте заранее новое масло для МКПП и немного ветоши:

находим щуп контроля уровня жидкости в коробке — он находится в подкапотном пространстве с левой стороны, рядом с аккумулятором;
вынимаем щуп и протираем его тряпкой;
затем вставляем щуп обратно до упора и вытаскиваем его. Уровень трансмиссионной жидкости должен находиться где-то посредине между отметками «Min» и «Max»;
если вы видите, что масла меньше, чем необходимо, то возьмите новое и залейте через отверстие для проверки уровня до отметки «Max».

Замена блокирующих колец

Блокирующие кольца синхронизатора МКПП 2109

Для осуществления замены колец механизма блокировки выполняем следующие действия:

снимаем и разбираем коробку передач;
находим блокирующее устройство;
видим на нем блокирующие синхронизаторов: вам необходимо визуально оценить их состояние. Если на кольцах видны осколки либо сами по себе они отработали свой срок службы, то необходимо их заменить;
собираем обратно коробку и ставим на место.

Если гул в МКПП появился в результате износа колец, то при их замене посторонние звуки пропадут.

Замена муфты синхронизатора

Здесь заранее нужно запастись муфтой и терпением:

разобрав коробку передач, вам нужно демонтировать синхронизатор вторичного вала;
чтобы добраться до муфты, синхронизатор нужно полностью разобрать. Будь осторожны — детали очень маленькие и легко теряются. Муфта представляет собой маленькое кольцо на внутреннем диаметре синхронизатора;
разобрав синхронизатор, проверьте все его компоненты на предмет механических повреждений. Если пружины слишком вытянуты, то их также лучше заменить на новые, но заранее нужно купить полный ремонтный комплект;
перед установкой муфты на место следует смазать ее, а также все другие компоненты синхронизатора моторным маслом;

Регулировка сцепления

Регулировка педали сцепления в автомобиле Ваз 2109

Неполное выключение сцепления «лечится» его регулировкой:

Видео «Ремонт КПП в автомобиле ВАЗ 2109»

В этом видео описан полный пошаговый ремонт коробки скоростей «ВАЗ 2109» своими руками в домашних условиях.

Вам понравилось это видео? Что вы можете рассказать о коробке передач автомобиля «Ваз 2109»? Поделитесь своим опытом с нашими читателями!

Таблица рядов КПП 2108 — Автозапчасти

Номер набора	Номер передач
Номер набора	1	2	3	4	5	6
Серийная КПП	40/11 3. 64	39/20 1.95	38/28 1.36	32/34 0.94	29/37 0.78	27/39 0.69
08 ряд- коммерческий	41/12 3.42	39/19 2.05	серийная	32.33 0.97	—	—
05 РЯД	38/13 2.92	38/21 1/81	37/29 1.28	33/34 0. 97	—	—
011 ряд	серийная	40/18 2.22	40/26 1.54	35/30 1.17	31/35 0.89	—
012 ряд	38/12 3.17	серийная	серийная	33/32 1.03	—	—
018 ряд	38/12 3. 17	40/19 2.11	40/27 1.48	35/31 1.13	31/35 0.89	—
06 ряд	38/13 2.92	38/21 1.81	37/29 1/28	34/32 1.06	32/34 0.94	29/37 0.78
07 ряд	38/13 2.92	39/19 2.05	28/18 1.56	38/29 1. 31	35/31 1.13	32/34 0.94
026 ряд	41/12 3.42	38/15 2.53	35/17 2.06	33/19 1.74	34/23 1.48	33/26 1.27
074 ряд	38/12 2.667	29/15 1.933	27/17 1.588	26/19 1.368	—	—

Кол-во зубьев

Передача

63/17

3. 7

62/15

4.13

65/15

4.33

63/14

4.5

66/14

4.71

64/13

5.08

69/13

5.31

Скорость автомобиля при 5000 оборотов в минуту.

Колеса: ширина 185 , профиль 60, R диска 14.

Серийная КПП	*1 перед* 3,64 40/11	*2 перед* 1,95 39/20	*3 перед* 1,35 38/28	*4 перед* 0,94 32/34	*5 перед* 0,78 29/37	*6 перед* 0,69 27/39
3,7	40	74	106	154	184	209
3,9	38	70	101	145	174	198
4,1	36	67	96	139	166	188
4,3	34	64	92	132	159	180
05ряд	2,92 38/13	1,81 38/21	1,27 37/29	0,96 32/33	0,78 29/37	0,69 27/39
3,7	50	80	114	149	184	209
3,9	47	76	108	141	174	198
4,1	45	72	102	134	166	188
4,3	43	69	98	128	159	180
06ряд	2,92 38/13	1,81 38/21	1,27 37/29	1,06 34/32	0,94 32/34	0,78 29/37
3,7	50	80	114	136	154	184
3,9	47	76	108	129	145	174
4,1	45	72	102	122	139	166
4,3	43	69	98	117	132	159
07ряд	2,92 38/13	2,05 39/19	1,56 28/18	1,31 28/29	1,13 35/31	0,94 32/34
3,7	50	70	93	110	128	154
3,9	47	67	88	105	121	145
4,1	45	63	84	100	116	139
4,3	43	61	80	95	110	132
08ряд	3,42 41/12	2,11 40/19	1,35 38/28	0,96 32/33	0,78 29/37	0,69 27/39
3,7	42	69	106	149	184	209
3,9	40	65	101	141	174	198
4,1	38	62	96	134	166	188
4,3	36	59	92	128	159	180
011ряд	3,64 40/11	2,22 40/18	1,54 40/26	1,17 35/30	0,87 31/35	0,78 29/37
3,7	40	65	94	124	163	184
3,9	38	62	89	117	155	174
4,1	36	59	85	112	147	166
4,3	34	56	81	107	140	159
012ряд	3,17 38/12	1,95 39/20	1,35 38/28	1,03 33/32	0,78 29/37	0,69 27/39
3,7	46	74	106	140	184	209
3,9	43	70	101	133	174	198
4,1	41	67	96	126	166	188
4,3	39	64	92	119	159	180
018ряд	3,17 38/12	2,11 40/19	1,48 40/27	1,13 35/31	0,87 31/35	0,78 29/37
3,7	46	69	98	128	163	184
3,9	43	65	92	121	155	174
4,1	41	62	88	116	147	166
4,3	39	59	84	110	140	159
200ряд	2,92 38/13	2,22 40/18	1,76 37/21	1,39 39/28	1,17 35/30	0,94 32/34
3,7	50	65	82	104	124	154
3,9	47	62	78	99	117	145
4,1	45	59	73	93	112	139
4,3	43	56	71	89	107	132
	*1 перед*	*2 перед*	*3 перед*	*4 перед*	*5 перед*	*6 перед*
	*1 перед*	*2 перед*	*3 перед*	*4 перед*	*5 перед*	*6 перед*
102ряд	3,17 38/12	1,95 39/20	1,35 38/28	0,94 32/34	0,73
3,7	46	74	106	154	196
3,9	43	70	101	145	188
4,1	41	67	96	139	178
4,3	39	64	92	132	170
103ряд	2,92 38/13	1,95 39/20	1,35 38/28	0,94 32/34	0,69 27/39
3,7	50	74	106	154	209
3,9	47	70	101	145	198
4,1	45	67	96	139	188
4,3	43	64	92	132	180
104ряд	2,92 38/13	1,95 39/20	1,35 38/28	1,03 33/32	0,73
3,7	50	74	106	140	196
3,9	47	70	101	133	188
4,1	45	67	96	126	178
4,3	43	64	92	119	170
111 ряд	3,17 38/12	2,22 40/18	1,54 40/26	1,17 35/30	0,81 30/37
3,7	46	65	94	124	184
3,9	43	62	89	117	175
4,1	41	59	85	112	166
4,3	39	56	81	107	158
26 кулачок	3,417	2,533	2,059	1,737	1,478	1,269
777 кулачок	2,909 32/11	2,000 30/15	1,588 27/17	1,316 25/19	1,143 24/21	0,9 18/20
719 кулачок	2,667 32/12	1,933 29/15	1,538 20/13	1,316 25/19	1,143 24/21	0,9 18/20

26 ряд прямозубый.

Шестая передача девяти видов:

1) 0,78 / 0,69 стандарт	2) 0,87 / 0,78 к 18 ряду
3) 0,87 / 0,73 к 18 ряду Тюн	4) 1,13 / 0,94 к 7 ряду
5) 0,94 / 0,78 к 6 ряду	6) 1,17 / 0,94 к 200 ряду

7) 1.13 / 0,78 к 7 тюн

8) 1.17/0,78 к 200 тюн

9) 0,87/ 0,69 к 18 тюн

ПРИ установке:

Главная пара 4. 1 — разгружается двигатель, мотору легче крутить колеса , повышается динамика машины ,передачи укорачиваются, максим-я скор-ть падает ~на 20км. в час ( при 160 кмч. обороты тахометра 5 тыс.), расход топлива + 1л. ( за счет изменения езды).

Главная пара 4.3 -тоже, что и 4.1 + 5кмч. на всех передачах.

Гл. пара 4.1 или 4.3 + спортивный ряд (06, 07 или 08-й): динамика (быстрый разгон за счет гл. пары) + длинные передачи, в основном 1-я и 2-ая раскруч-я по максимуму.

Гл. пары 4.5 и 4.7: передачи еще короче, чем 4.1 и 4.3 ( максимальная скорость при 5 тыс. оборотов тахометра 140кмч. ), рекомендуемое использование: при буксировки и перевозке тяж-х прицепов.

Гл. пары 4.9, 5.1, 5.3 и 5.07: используются только на крутых склонах-подъемах ( максим-я скорость 110-120 кмч.)

Ряды: 011, 012, 018- устан-я со стандартной гл. парой 3.9 под форсированные двигателя 1. 7, 1.8 и 2.0л.

26-ой кулачковый ряд (полуавтомат)- перекл-е передач производится без использования сцепления, выжим сцепления необходим только при троганьие и остановки.

6-ая передача сохраняет максим-ю скорость при использ-и гл. пары и спорт. ряда.

Блокиратор (блокирующий дифференциал):

Червячный ( винтовой)- повышается проходимость автомобиля по бездорожью , при пробуксовке одного колеса , автоматически включается второе колесо ( так же он вкл. при поворотах).

Дисковый (фрикционный) — обеспечивает постоянное вращение 2-х колес.( рекомендуется использовать, только по бездорожью)

Недопустимо:

Включать передачи с хрустом.
Быстро переключаться с передачи на передачу.
Грубо включать передачи (если передача не включается, с силой её не втыкать,
а ещё раз отпустить и нажать сцепление, и повторить её включение).

Если нарушать выше перечисленные указания, то срок службы передач, а соответственно
и КПП резко уменьшается!!!

Также,крайне не желательно, троганьие с пробуксовкой. Такая систематическая езда
приводит к развалу дифференциала, который разбивает КПП (страдает большой кожух), и
машина остаётся не на ходу.

ОБЯЗАТЕЛЬНО следите за исправностью сцепления!
Проверяется сцепление так:

Правильная регулировка педали сцепления (педаль на уровне педали тормоза)
Выжим, пауза 2сек., задняя передача должна включаться без хруста. Если задняя
передача включается с хрустом или вообще не включается, то это говорит о том, что сцепление «ведёт» и его немедленно надо менять!
С такой неисправностью идёт большая нагрузка на синхронизаторы передних передач,
что приводит их к быстрому износу и выходу из строя.

BECKARNLEY 104-2109 Крепление трансмиссии: автомобильное

Цена:

110 долларов.

45 + Депозит без импортных сборов и $ 43,53 за доставку в Российскую Федерацию Подробности

Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
Тип крепления полностью соответствует оригинальному (гидравлическое, вакуумное, активное и т. Д.)
Премиальные материалы и конструкция для гашения вибрации
Дополнительные заводские детали включены, если применимо
Высококачественная конструкция из высококачественных материалов для долговечности
Специальное приложение для этого автомобиля

› См. Дополнительные сведения о продукте

E36 E46 318i 318ti 1992-2006 и другие перечисленные автомобили

ПЯТИЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ,
Номер детали: 23001222035; 23001222034; 23001222029
Подходит для вашего BMW 3 серии 318i 1991 года выпуска
240/5.

62-TBCU

GETRAG 1434292.9 B S5D 250G 226220.0.0225 98024 1221933.9 2109-2 R2.5 226220.0.0223.94 ТРАНСМИССИЯ MANUAL 5 SPD BMW E36 E46 M44 N44 318i 318ti

226
220.0.0225 98
0AG24
1221933.9
2109-2
R2.5
226
220.0.0223.94
1434292.9

23007505600
5-ступенчатая коробка передач
S5D 250G — TBDH

С: 01.04.2001 По: —

Вес: 30,100 кг
DEILDER
Цена после продажи / восстановления: 3017 долларов.25 PLUS CORE

Заменено на:
23007527729 (01.09.2003 -), ретроспективно не подлежит обмену

Заменяет:
23001434415 (17.07.1997 — 19.09.2006), ретроспективно подлежит обмену

23001222338 (09.01) / 1993 — 13.12.1994), ретроспективный обмен

23001222271 (01.09.1992 — 15.12.1994), ретроспективный обмен. в подключении.
23001222225 (01.01.1992 — 19.12.1994), подлежит обмену ретроспективно

23001221975 (01.09.1990 — 26.01.1994)

Деталь: 23007505600 была найдена на следующих автомобилях:

3 ‘ E36 (12/1989 — 08/2000)

Деталь: 23007505600 была обнаружена на следующих автомобилях E36:
3 ‘E36, 316g, Compact, M43, MANUAL, EUR, (Ch21): Механическая коробка передач S5D. ..G
3 ‘E36, 316i, Coupe, M43, MANUAL, EUR, (BE11): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 316i, Coupe, M43, MANUAL, EUR, (BE12): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 316i, Coupe, M43, AUTO, EUR, (BE21): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 316i, Coupe, M43, AUTO, EUR, (BE22): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 316i, Sedan, M40, MANUAL, EUR, (CA11): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 316i, Sedan, M40, MANUAL, EUR, (CA12 ): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 316i, Sedan, M40, AUTO, EUR, (CA21): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E36, 316i, Sedan, M40, AUTO, EUR, (CA22): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 316i, Sedan, M43, MANUAL, EUR, (CA71): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 316i, Sedan, M43, MANUAL, EUR, (CA72): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 316i, Sedan, M43, AUTO, EUR, (CA81): Механическая коробка передач S5D .. . G
3 ‘E36, 316i, Sedan, M43, AUTO, EUR, (CA82): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 316i, Sedan, M43, AUTO, EUR, (CP21 ): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 316i, Touring, M43, MANUAL, EUR, (CE11): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E36, 316i, Touring, M43, MANUAL, EUR, (CE12): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 316i, Touring, M43, AUTO, EUR, (CE21): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 316i, Touring, M43, AUTO, EUR, (CE22): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 316i 1.6, Compact, M43, MANUAL, EUR, (CG11) : Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 316i 1.6, Compact, M43, MANUAL, EUR, (CG12): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 316i 1.6, Compact, M43, AUTO, EUR , (CG21): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E36, 316i 1.6, Compact, M43, AUTO, EUR, (CG22): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 316i 1.9, Compact, M43, MANUAL, EUR, (CS11): Механическая коробка передач S5D . .. G
3 ‘E36, 316i 1.9, Compact, M43, MANUAL, EUR, (CS12): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 316i 1.9, Compact, M43, AUTO, EUR, (CS21): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 316i 1.9, Compact, M43, AUTO, EUR, (CS22): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, Кабриолет, M43, РУЧНАЯ , EUR, (Bh41): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E36, 318i, Convertible, M43, MANUAL, EUR, (Bh42): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, Convertible, M43, AUTO, EUR, (Bh51): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318i, кабриолет, M43, AUTO, EUR, (Bh52): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, кабриолет, M44, РУЧНАЯ, США, (BH73): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318i, кабриолет, M44, AUTO, USA, (BH83): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, кабриолет, M42, MANUAL, США, (BK53 ): МКПП S5D…G
3 ‘E36, 318i, Convertible, M42, AUTO, USA, (BK63): Механическая коробка передач S5D . .. G
3′ E36, 318i, Sedan, M43, AUTO, EUR, (CA01): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318i, Sedan, M43, AUTO, EUR, (CA02): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, Sedan, M43, AUTO, EUR, (CA09): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318i, Sedan, M40, MANUAL, EUR, (CA31): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, Sedan, M40, MANUAL, EUR, (CA32 ): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318i, Sedan, M40, AUTO, EUR, (CA41): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E36, 318i, Sedan, M40, AUTO, EUR, (CA42): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, Sedan, M42, MANUAL, USA, (CA53): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318i, Sedan, M42, AUTO, USA, (CA63): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, Sedan, M43, MANUAL, EUR, (CA91): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318i, Sedan, M43, MANUAL, EUR, (CA92): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, Sedan, M43, MANUAL, EUR, (CA99 ): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318i, Седан, M44, АВТО, США, (CC03): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E36, 318i, Sedan, M42, MANUAL, USA, (CC73): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, Sedan, M42, AUTO, USA, (CC83): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318i, Sedan, M44, MANUAL, USA, (CC93): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, Sedan, M44, MANUAL, USA, (CD73): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318i, Sedan, M44, AUTO, USA, (CD83): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, Sedan, M43, MANUAL, EUR, (CP31 ): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318i, Sedan, M43, MANUAL, EUR, (CP32): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E36, 318i, Sedan, M43, AUTO, EUR, (CP42): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, Touring, M43, MANUAL, EUR, (CE31): Механическая коробка передач S5D . .. G
3 ‘E36, 318i, Touring, M43, MANUAL, EUR, (CE32): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318i, Touring, M43, AUTO, EUR, (CE41): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318i, Touring, M43, AUTO, EUR, (CE42): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318is, Coupe, M42, MANUAL, EUR, (BE51 ): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318is, Coupe, M42, MANUAL, EUR, (BE52): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E36, 318is, Coupe, M42, MANUAL, USA, (BE53): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318is, Coupe, M42, AUTO, EUR, (BE61): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318is, Coupe, M42, AUTO, EUR, (BE62): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318is, Coupe, M42, AUTO, USA, (BE63): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318is, Coupe, M44, MANUAL, EUR, (BE71): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318is, Coupe, M44, MANUAL, EUR, (BE72 ): Механическая коробка передач S5D . .. G
3 ‘E36, 318is, Coupe, M44, MANUAL, США, (BE73): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E36, 318is, Coupe, M44, AUTO, EUR, (BE81): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318is, Coupe, M44, AUTO, EUR, (BE82): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318is, Coupe, M44, AUTO, USA, (BE83): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318is, Sedan, M42, MANUAL, EUR, (CA51): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318is, Sedan, M42, MANUAL, EUR, (CA52): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318is, Sedan, M42, AUTO, EUR, (CA61 ): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318is, Sedan, M42, AUTO, EUR, (CA62): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E36, 318is, Sedan, M44, MANUAL, EUR, (CD52): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318is, Sedan, M44, AUTO, EUR, (CD62): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318is, Sedan, M44, MANUAL, EUR, (CD71): Механическая коробка передач S5D . .. G
3′ E36, 318is, Sedan, M44, MANUAL, EUR, (CD72): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318is, Sedan, M44, AUTO, EUR, (CD81): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318is, Sedan, M44, AUTO, EUR, (CD82 ): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318ti, Compact, M42, MANUAL, EUR, (CG51): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E36, 318ti, Compact, M42, MANUAL, EUR, (CG52): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318ti, Compact, M42, MANUAL, USA, (CG53): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318ti, Compact, M42, AUTO, EUR, (CG61): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318ti, Compact, M42, AUTO, EUR, (CG62): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318ti, Compact, M42, AUTO, USA, (CG63): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318ti, Compact, M44, MANUAL, EUR, (CG71 ): МКПП S5D…G
3 ‘E36, 318ti, Compact, M44, MANUAL, EUR, (CG72): Механическая коробка передач S5D . .. G
3′ E36, 318ti, Compact, M44, MANUAL, USA, (CG73): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318ti, Compact, M44, AUTO, EUR, (CG81): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E36, 318ti, Compact, M44, AUTO, EUR, (CG82): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E36, 318ti, Compact, M44, AUTO, USA, (CG83): Механическая коробка передач S5D … G

3′ E46 (04/1997 — 03/2004)

Деталь : 23007505600 был обнаружен на следующих автомобилях E46:
3 ‘E46, 316Ci, Coupe, N40, EUR, (BD71): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E46, 316Ci, Coupe, M43, EUR, (BL51): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 316Ci, Coupe, N40, EUR, (BM71): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E46, 316i, Sedan, N40, EUR, (AY11): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 316i, Sedan, N42, EUR, (AY31): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E46, 316i, Sedan, N42, EUR, (AY32): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 316i, Touring, N42, EUR, (AX31): Механическая коробка передач S5D . .. G
3 ‘ E46, 316i, Touring, N42, EUR, (AX32): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E46, 316i 1.6, Sedan, M43, EUR, (AL51): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 316i 1.6, Sedan, M43, EUR, (ER51): Механическая коробка передач S5D. ..G
3 ‘E46, 316i 1.9, Седан, M43, EUR, (AL11): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 316i 1.9, Седан, M43, EUR, (AL12): Механическая коробка передач S5D. ..G
3 ‘E46, 316i 1.9, Седан, M43, EUR, (AN72): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 316i 1.9, Седан, M43, EUR, (ER11): Механическая коробка передач S5D. ..G
3 ‘E46, 316i 1.9, Седан, M43, EUR, (ER12): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E46, 316ti, Compact, N40, EUR, (AT11): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 316ti, Compact, N42, EUR, (AT51): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E46, 316ti, Compact, N42, EUR, (AT52): механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 318Ci, кабриолет, N42, EUR, (BP71): механическая коробка передач S5D . .. G
3 ‘E46, 318Ci, кабриолет, N42, EUR, (BP72): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 318Ci, кабриолет, N42, EUR, (BW71): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘ E46, 318Ci, кабриолет, N42, EUR, (BW72): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E46, 318Ci, Coupe, N42, EUR, (BD91): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 318Ci, Coupe, N42, EUR, (BD92): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E46, 318Ci, Coupe, M43, EUR, (BL31): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 318Ci, Coupe, M43, EUR, (BL32): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E46, 318Ci, Coupe, N42, EUR, (BV71): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 318Ci, Coupe, N42, EUR, (BV72): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘ E46, 318i, Sedan, M43, EUR, (AL31): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E46, 318i, Sedan, M43, EUR, (AL32): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 318i, Sedan, M43, EUR, (AN91): Механическая коробка передач S5D . .. G
3 ‘E46, 318i, Sedan, M43, EUR, (AN92): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 318i, Sedan, N42, EUR, (AY71): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E46, 318i, Sedan, N42, EUR, (AY72): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 318i, Sedan, N42, EUR, (AZ71): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘ E46, 318i, Sedan, N42, EUR, (AZ72): Механическая коробка передач S5D…G
3 ‘E46, 318i, Touring, M43, EUR, (AP31): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 318i, Touring, M43, EUR, (AP32): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E46, 318i, Touring, N42, EUR, (AX51): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 318i, Touring, N42, EUR, (AX52): Механическая коробка передач S5D … G
3 ‘E46, 318ti, Compact, N42, EUR, (AU51): Механическая коробка передач S5D … G
3′ E46, 318ti, Compact, N42, EUR, (AU52): Механическая коробка передач S5D … G

Z3 E36 (12/1994 — 06/2002)

Деталь: 23007505600 был обнаружен на следующих автомобилях Z3:
Z3 E36, Z3 1. 8, Roadster, M43, EUR, (CJ11): Механическая коробка передач S5D … G
Z3 E36, Z3 1.9, Roadster, M44, EUR, (CH71): Механическая коробка передач S5D … G
Z3 E36, Z3 1.9, Roadster, M44, EUR, (CH72): Механическая коробка передач S5D … G
Z3 E36, Z3 1.9, Roadster, M44, USA, (CH73): Механическая коробка передач S5D … G
(=> Для получения дополнительной информации о эту или любую другую часть; пожалуйста, напишите нам: [email protected]
Помните, номера деталей, ваш VIN-номер и фотографии всегда помогают нам найти именно ту часть, которая нужна.)

Коробка передач Johns | 2109 Tidwell Road Houston, TX

Посмотрите, оказывает ли этот магазин услуги или работает с конкретным транспортным средством. Укажите автомобиль и услугу, которые вы ищете.

MakeAcuraAlfa RomeoAM GeneralAston MartinAudiAustinAustin MotorsAustin-HealeyBentleyBertoneBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerCorvetteDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFiatFiskerFordGeoGMCHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLorraineLotusMaseratiMaybachMazdaMclarenMercedes BenzMercuryMerkurMGMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePathfinderPeugeotPlymouthPontiacPorschePriusRAMRenaultRolls RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionShelbySmartSprinterSubaruSuburbanSunbeamSuzukiTeslaToyotaTriumphTVRVolkswagenVolvoYugoMake

Услуги -95. 350561

29,84809

Трансмиссия Johns, расположенная по адресу 2109 Tidwell Road в Хьюстоне, Техас, обслуживает автомобили для ремонта трансмиссии. Позвоните по телефону (713) 695-9366, чтобы записаться на прием или узнать больше об услугах Johns Transmission.

Johns Transmission Reviews

1
установить новые топливные форсунки
22 февраля 2012 г. | Кион | Посетили, более года
```
 Я взял свою машину в этот магазин парней, чтобы установить топливные форсунки, и когда я вернулся, владелец сказал мне, что мой двигатель заблокирован.Теперь я не тот человек, который мало или много разбирается в машине, но для меня это звучало совершенно смешно. Я имею в виду, что я пригнал туда свою машину и теперь не могу ее выгнать. 
```
Я взял свою машину в этот магазин парней, чтобы установить некоторые топливные форсунки, и когда я вернулся, владелец сказал мне, что мой двигатель заблокирован. Теперь я не тот человек, который мало или много разбирается в машине, но для меня это звучало совершенно смешно. Я имею в виду, что я пригнал туда свою машину и теперь не могу ее выгнать.

Название компании: Johns Transmission

Адрес: 2109 Tidwell Road

Телефон: (713) 695-9366

Электронная почта: не указан

Auto-Ersatz- & -Reparaturteile масляный поддон автоматической коробки передач 014 027 2109 MEYLE Seal madtheatre

масляный поддон автоматической коробки передач 014 027 2109 MEYLE Seal

MEYLE Seal, масляный поддон автоматической коробки передач 014 027 2109Auto & Motorrad: Teile, Auto-Ersatz- & -Reparaturteile, Antriebsteile & Getriebe !.Artikelzustand :： Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit eine Verpackung vorhanden ist). Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen. Ausnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt, z. B. unbedruckter Karton oder Plastikhülle. Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen ： Herstellernummer: ： 014 027 2109 ， Тип трансмиссии: ： Автоматическая коробка передач, 4-ступенчатая ： Hersteller: ： MEYLE ， Материал: ： Эластомер ： Referenznummer (n) OE: ： 124 271 04 80, 124 271 02 , 1232710280, 201 271 03 80, 2012710380 ， EAN: ： 4040074007013 ： Номер ссылки (n) OEM: ： 08719, 10 90 8719, 10908719, 400132, 400132, 02.25.035, 0225035, V30-0458-1, V3004581 ，

Масляный поддон АКПП 014027 2109 MEYLE Seal

Leichter Einbau в 10 минут чернилами. -) Schubladenbreite 30-80см, schicken Sie uns eine Mail. Дисплеи или мониторы, 3 Stück Sonnenfänger Kronleuchter Lüster Kristalle zum Aufhängen Regenbogenkristall Glaskugel Prisma für oder Hochzeit,
Zentimeter sind auf einer Seite. масляный поддон АКПП 014 027 2109 MEYLE Seal ,

Praktischer Eierdeckelschneider aus rostfreiem Stahl mit gekochtem rohen, Die Kinderrutsche im Überblick :.Er findet Anwendung als Baustein или Teil einer Anlage für die persönliche Sicherheit (PSA) gegen den Fall aus der Höhe gemäß der Norm EN3: 00. Тюнинг Sport Auspuff Piaggi-o TPH 50. 0 «___ Рукав: 14 см / 5, Das Qualitätsversprechen, масляный поддон автоматической трансмиссии 014 027 2109 MEYLE Seal . wie Sie möchten. Wurde der Außendurchmesser beibehalten und der Innendurchmesser, Small der Rover, 50 см (Ш) x 44 см (В), Craft Damen Hale Glow Jersey W Trikot: Bekleidung. Empfehlen wir Ihnen, damit es lost sitzt. Масляный поддон АКПП 014 027 2109 MEYLE Seal , dass Sie mit unserem Produkt nicht zufrieden sind. Материал: Holzrahmen + Polyesterbezug + Verchromte Beine. 5-47 Ключевые слова для этого товара: Wakeboardbindung. Vollgewinde V2A: Baumarkt, Die Kuverts überzeugen durch die matte Oberfläche mit einer angenehmen Haptik, Dieses Set besteht aus Goldstücken aus Kunststoff. Масляный поддон АКПП 014 027 2109 MEYLE Seal . Günstiger Preis.

экспериментов по просвечивающей электронной микроскопии и расчеты ab initio

Гаврюшкин Павел Николаевич, Речник, Александр, Данеу, Нина, Сагатов, Нурсултан, Белоношко, Анатолий Б., Попов, Захар И., Рибич, Весна и Литасов, Константин Д. «Двойникование, индуцированное температурой в арагоните: эксперименты по просвечивающей электронной микроскопии и расчеты ab initio « Zeitschrift für Kristallographie — Crystalline Materials , vol. 234, нет. 2, 2019, с. 79-84. https://doi.org/10.1515/zkri-2018-2109 Гаврюшкин П., Речник А., Данеу Н., Сагатов Н., Белоношко А., Попов, З., Рибич, В., Литасов, К. (2019). Двойникование, индуцированное температурой в арагоните: эксперименты по просвечивающей электронной микроскопии и расчеты ab initio. Zeitschrift für Kristallographie — Кристаллические материалы , 234 (2), 79-84. https://doi.org/10.1515/zkri-2018-2109 Гаврюшкин, П., Речник, А., Данеу, Н., Сагатов, Н., Белоношко, А., Попов, З., Рибич, В., Литасов, К. (2019) Температурно-индуцированное двойникование в арагоните: пропускающий электрон микроскопические эксперименты и расчеты ab initio.Zeitschrift für Kristallographie — Crystalline Materials, Vol. 234 (Выпуск 2), стр. 79-84. https://doi.org/10.1515/zkri-2018-2109 Гаврюшкин, Павел Н., Речник, Александр, Данеу, Нина, Сагатов, Нурсултан, Белоношко, Анатолий Б., Попов, Захар И., Рибич, Весна и Литасов, Константин Д. «Двойникование, индуцированное температурой в арагоните: просвечивающая электронная микроскопия эксперименты и расчеты ab initio « Zeitschrift für Kristallographie — Crystalline Materials 234, no.2 (2019): 79-84. https://doi.org/10.1515/zkri-2018-2109 Гаврюшкин П., Речник А., Данеу Н., Сагатов Н., Белоношко А., Попов З., Рибич В., Литасов К. Двойникование, индуцированное температурой в арагоните: эксперименты по просвечивающей электронной микроскопии и расчеты ab initio. Zeitschrift für Kristallographie — Кристаллические материалы . 2019; 234 (2): 79-84. https://doi.org/10.1515/zkri-2018-2109

Нормирование социальных контактов во время пандемии COVID-19: риск передачи и социальные преимущества в регионах США

Резюме

Чтобы предотвратить распространение коронавирусной болезни 2019 (COVID-19), некоторые типы общественных мест были закрыты, а другие остались открыто.Эти решения представляют собой суждение об относительной опасности и преимуществах этих мест. Используя данные о мобильности из большой выборки смартфонов, репрезентативные на национальном уровне обследования предпочтений потребителей и экономическую статистику, мы измеряем относительную выгоду от сокращения передачи и социальные издержки закрытия 26 категорий населенных пунктов США. Наши категории включают типы магазинов, развлечений и поставщиков услуг. Мы ранжируем категории по их соотношению социальных выгод и риска передачи через доминирование по 13 параметрам риска и важности и с помощью составных индексов.Мы обнаружили, что с февраля по март 2020 года количество посещений мест, которые, по нашим оценкам, следует закрыть в первую очередь, сократилось.

Коронавирусная болезнь 2019 (COVID-19) в основном распространяется через капли слизистой и слюны инфицированных. Инфицированные люди часто протекают бессимптомно (1), поэтому при отсутствии комплексной системы тестирования и отслеживания людей по статусу инфекции любая физическая близость потенциально опасна. Чтобы решить эту проблему, политики ввели множество правил, регулирующих работу, места и собрания.Возможно, из-за невозможности прямого ограничения плотности посетителей многие из этих ограничений зависят от типа местоположения.

Мы концептуализируем решение о закрытии предприятия как компромисс между риском заражения и преимуществами. В этой статье мы делаем эмпирический вклад в отношении того, какие типы мест представляют собой лучший и худший компромисс между рисками и вознаграждением. Правительствам следует использовать этот анализ для информирования при принятии решений, когда они пытаются достичь своих целей в области общественного здравоохранения (таких как R <1) с минимальными социальными затратами.Для этого мы объединяем несколько критериев важности и опасности категорий магазинов и местоположений. Мы рассматриваем 26 категорий, которые соответствуют отраслям Североамериканской отраслевой классификации (NAICS) или их комбинациям.

Опасность и меры важности

Мы собираем данные трех типов. Это данные о риске передачи в категории, экономическом объеме производства и затратах, а также о потребительской ценности.

Для количественной оценки потенциального вклада местности в передачу болезни (т.е., его опасность), мы используем детальный набор данных о мобильности примерно с 47 миллионов смартфонов в США. Данные собираются Safegraph и фиксируют посещения 6 миллионов достопримечательностей. Данные «посещения» включают информацию об общем количестве посещений, общем количестве посетителей, домашнем переписном участке посетителей, а также времени и продолжительности посещений. Данные «достопримечательностей» включают информацию о местонахождении (полный адрес), шестизначный код NAICS, брендинг и территорию.

На 26 категорий местоположений, представляющих интерес, приходится ~ 57% всех уникальных посещений с января 2019 года по март 2020 года. Из всех категорий рестораны с полным спектром услуг (сидячие места) являются наиболее популярными с точки зрения как количества посещений, так и уникальные посетители. В период с февраля по март 2020 года мы наблюдаем снижение общего количества посещений на 24,9% во всех местах, включенных в анализ, что отражает социальное дистанцирование, введенное в марте. Чтобы учесть тот факт, что наши данные охватывают лишь небольшую часть людей в Соединенных Штатах, мы увеличиваем масштаб каждого наблюдаемого посещения в зависимости от домашнего переписного участка посетителя, чтобы приблизительно определить реальное количество посещений и посетителей для каждого местоположения.

Мы создаем девять ежемесячных мер уровня опасности объекта. Четыре из них основаны непосредственно на общих данных о посещениях. Это общее количество посещений, общее количество уникальных посетителей, человеко-часы посещений при скоплении более одного посетителя на 113 квадратных футов (что отражает правило «шести футов» социального дистанцирования Центров по контролю и профилактике заболеваний) и человеко-часы посещений. при скоплении более одного посетителя на 215 квадратных футов (что отражает немецкую норму социального дистанцирования — один покупатель на 20 м ²).

Используя информацию о домашней переписи посетителей, мы добавляем пять дополнительных показателей. Четыре аналогичны первым четырем, но ограничиваются посещениями лиц в возрасте 65 лет и старше (оценки возраста основаны на предположении, что посещения пожилых гостей пропорциональны их доле в населении переписного участка; мы используем посещения всех гостей в расчет плотности расположения). Последняя мера опасности — это среднее расстояние, пройденное до места.

Чтобы определить совокупную опасность для всей категории местоположений, мы суммируем индивидуальные показатели всех местоположений в категории (за исключением пройденного расстояния, где мы используем средневзвешенное количество посещений).Хотя в этом анализе мы взвешиваем все девять мер опасности одинаково, наши результаты очень похожи на результаты, полученные при ограничении внимания первыми четырьмя мерами опасности.

Мы оцениваем выгоды от местоположения как от их экономического, так и от потребительского вклада. Наши экономические данные взяты из самого последнего издания статистики переписи предприятий США. По нашим 26 категориям насчитывается 1 427 433 фирм и 2 024 839 заведений по сравнению с 2 029 514 геолокационными точками, представляющими интерес.Наши меры экономической важности включают годовой фонд заработной платы, поступления и занятость. Наши 26 категорий охватывают 32 миллиона сотрудников, 1,1 триллиона долларов годовой заработной платы и 5,6 триллиона долларов годовой выручки. * Чтобы измерить благосостояние потребителей, мы провели репрезентативный опрос среди 1099 жителей США. Респонденты были набраны через Lucid, фирму по исследованию рынка, с 13 по 15 апреля 2020 года. Опрос был исключен из рассмотрения Советом институциональной проверки Массачусетского технологического института (MIT) (проект E-2115).Выборка репрезентативна по возрасту, полу, этнической принадлежности и региону (2). Каждый респондент принимает участие в серии экспериментов с одним бинарным дискретным выбором (3), где они выбирают, какое место из двух вариантов они предпочли бы быть открытым, независимо от того, открыто это место в настоящее время или нет. Эксперименты с дискретным выбором широко использовались для оценки рыночных и нерыночных товаров. Чтобы сделать ответы последовательными и побудить респондентов отвечать правдиво, мы дали им возможность получить дополнительное денежное вознаграждение, которое было связано с их выбором (4).Каждый респондент участвовал в серии экспериментов с двоичным дискретным выбором. Всего мы запросили 32 970 решений. Наша мера важности для потребителей ранжирует категории по тому, сколько раз они предпочтительнее других.

Результаты

Мы сопоставляем, как разные местоположения живут по нашим четырем параметрам важности (важность для потребителей, занятость, заработная плата и квитанции) и девяти измерениям риска передачи (посещения, уникальные посетители, человеко-часы при средней плотности и человеко-часы на высокая плотность; те же четыре показателя только для лиц в возрасте 65 лет и старше; и среднее медианное пройденное расстояние).Основная идея заключается в том, что места, предлагающие лучшие компромиссы, должны сталкиваться с более слабыми ограничениями. Самый консервативный способ провести это сравнение — посмотреть, есть ли какие-либо места, которые доминируют над другим по всем параметрам с более низкой опасностью передачи и более высокой важностью. Эта мера консервативна в том смысле, что любая возможная взвешенная совокупная мера риска или важности даст такое же попарное сравнение.

Из 26 категорий 13 не доминируют и не уступают никаким другим.Из 13 оставшихся категорий 1) спортивные залы и 2) кафе, бары с соками и салоны десертов — две категории с наиболее преобладающими сочетаниями (рис. 1). По нашим меркам, каждое из этих мест должно открываться только после банков, стоматологов, колледжей, культовых сооружений, автосалонов и ремонтных мастерских. Мы считаем, что в рамках различных типов магазинов магазины электроники и мебели следует открывать раньше, чем магазины спиртных напитков, табачных изделий и спортивных товаров. Два места, которые оказались лучшими по этому показателю, — это банки и финансы с шестью доминирующими парными сравнениями и стоматологи с тремя доминирующими парными сравнениями.

Рис. 1.

Сетка с указанием доминирующих и доминируемых категорий. Ячейка является золотой, если категория строки лучше по всем девяти параметрам риска и четырем параметрам важности, чем категория столбца, и синим цветом, наоборот.

Другой способ определить, какие местоположения предлагают наилучшие компромиссы, — это создать общие индексы опасности и важности, а также поиск выбросов. Мы создаем наш индекс опасности как средний рейтинг категории по девяти мерам опасности. Мы создаем наш индекс важности как средний рейтинг категории по трем нашим показателям экономической важности и одному показателю значимости для потребителей.Мы повышаем вес показателя важности для потребителя, чтобы он в равной степени соответствовал трем показателям экономической важности.

Существует сильная положительная взаимосвязь между опасностью категории и ее важностью (Рис. 2 A ). Однако есть явные выбросы. Категории в верхнем левом углу имеют высокую важность, но низкую опасность, и наоборот для категорий в правом нижнем углу. Мы оцениваем линейную регрессию, включая член перехвата, индекса важности как функцию индекса опасности.Категории окрашены по значению остатка, что соответствует качеству компромисса. Мы обнаружили, что банки, магазины товаров повседневного спроса (например, Walmart), стоматологи, продуктовые магазины, колледжи и университеты должны сталкиваться с относительно жесткими ограничениями. Тренажерные залы, магазины спортивных товаров, алкогольные и табачные магазины, книжные магазины и кафе должны столкнуться с относительно жесткими ограничениями. Наша методология также позволяет нам проводить аналогичный анализ для разных регионов. Разделение нашего анализа на мегаполисы и неметрополии дает удивительно похожие результаты, предполагая, что разрыв между городом и деревней не является важным параметром для политиков.

Рис. 2.

( A ) Индекс совокупной значимости категории и индекс совокупной опасности. Цветовая шкала отражает остатки по категориям линейной регрессии индекса важности индекса опасности. Золотые категории имеют непропорционально высокую важность для их риска, а синие категории имеют непропорционально низкую важность. ( B ) Изменение количества посещений категории местоположения по сравнению с остаточной значимостью категории и риском. Размеры маркеров пропорциональны общему количеству посещений в феврале 2020 года.

С февраля по март 2020 года количество посещений всех этих мест резко сократилось. Естественный последний вопрос заключается в том, распределяется ли это сокращение посещений равномерно по местам, или же снижение связано с измеряемым нами соотношением риска и вознаграждения. . На рис. 2 B показано процентное снижение посещений определенного типа местоположения с февраля по март 2020 года в зависимости от «благоприятности компромисса между важностью и риском» (т. Е. Категоризация от золотого к синему на рис. 2 A ).Если судить по визитам к февралю 2020 года, то отношения крепкие и позитивные. Это говорит о том, что по крайней мере часть результатов анализа затрат и выгод, которые мы измеряем, усваивается потребителями, предприятиями и политиками США. Двумя крупнейшими отклонениями являются 1) колледжи и университеты и 2) хозяйственные магазины. Мы считаем, что колледжи предлагают относительно хороший компромисс, но большинство из них закрылись, что привело к снижению посещаемости на 61%. И наоборот, мы считаем, что магазины спиртных напитков и табачных изделий — это относительно плохой компромисс (из-за посредственной экономической значимости и небольшой загруженности магазинов), однако количество посещений этой категории снизилось менее чем на 5%.Хозяйственные магазины — это место, где наблюдается наибольший рост посещений, поскольку люди ищут средства индивидуальной защиты и другие товары для дома. Важно отметить, что эти изменения в посещениях вызваны сочетанием действий на уровне федерального, штата и местного правительства, бизнеса и отдельных лиц.

Обсуждение

Потенциальным ограничением этого анализа является то, что посетители некоторых типов местоположений более сконцентрированы в пространстве. Мы можем частично учесть этот эффект, измерив, какие места предлагают услуги, требующие непосредственной физической близости.В рамках дополнительного анализа мы объединяем данные статистики профессиональной занятости (OES) о структуре занятости по категориям и данные сети профессиональной информации (O * NET) о профессиональных задачах. 1) Стоматологи и 2) парикмахерские и салоны — единственные две категории с высокой долей работников, которым требуется интенсивная физическая близость (72% и 58%, соответственно, работников в этих отраслях имеют оценки близости более 90%). Кроме того, в кинотеатрах, спортзалах и парках развлечений высока доля работников, которым требуется умеренно высокий уровень физической близости (57%, 48%, 42%, соответственно, рабочих в этих отраслях имеют баллы требований к близости более 80%). .Мы не включаем эти данные в наш основной анализ, потому что необходимость в тесном контакте с посетителями влияет как на риск категории, так и на экономические издержки закрытия категории. Категория с высокой долей работников, которым не требуется непосредственная близость к посетителям, обнаружит, что легче реорганизовать себя, чтобы увеличить социальную дистанцию, а также разрешить работу из дома. Большинство розничных продавцов могут предложить пикап у обочины, а не заставлять покупателей заходить в переполненные магазины (и, действительно, в большинстве штатов поощряется пикап у обочины).Места также можно сделать безопаснее с помощью масок. Это особенно важно для таких мест, как музеи, с ограниченным физическим прикосновением. С другой стороны, такие места, как спортзалы, подчеркивают физический контакт и делают использование маски неприятным.

Более важным ограничением наших данных является то, что мы не включаем информацию о взаимосвязях или взаимодополняемости между отраслями. Если одна отрасль будет закрыта, это может снизить доходы, занятость, излишек потребителей и количество посещений другой (например,g., лишая их важной информации) или увеличивая их (например, эффективно «повышая стоимость» близкого заменителя; мы можем наблюдать это в ресторанах и продуктовых магазинах). В текущем анализе мы фактически предполагаем, что все отрасли являются идеальными заменителями.

Есть и другие ограничения в нашем анализе с точки зрения факторов, которые влияют на наш рейтинг как важности местоположения, так и рисков. Что касается важности, то наши бинарные выборы не дают информации об интенсивности предпочтений и не учитывают потенциально важные внешние факторы в некоторых местах (например, в умственной или физической форме).Более того, размер нашей выборки обследования ограничен, и для дальнейшего исследования следует использовать крупную исследовательскую фирму и более крупные выборки. Что касается риска, мы не принимаем во внимание тот факт, что в некоторых местах поощряется безрассудная физическая активность или может быть непропорционально много «супер-распространителей».

Правительства и общественные организации по всему миру приняли разные решения о том, как применять и ослаблять меры социального дистанцирования. При этом в их распоряжении есть различные инструменты.В Соединенных Штатах многие из этих ограничений относятся к конкретной категории местоположения. Детали менялись от штата к штату: спортивные залы, места отправления религиозных обрядов и винные магазины подвергались особенно неоднородному обращению. Почему разные государства придерживаются такой разной политики? Одна из возможностей — это изменение важности или опасности категории на уровне государства. Это изменение должно быть отделено от неоднородности между городом и деревней, которая, как мы считаем, не имеет большого значения.

Другая возможность состоит в том, что из-за отсутствия эмпирических данных государства вынуждены принимать решения в темноте.Если да, мы рекомендуем, чтобы политики провели анализ, аналогичный описанному в этом документе, с учетом специфики их регионов. Региональная мобильность, транзакции по кредитным картам и другие соответствующие данные доступны из различных источников. Это должно дополняться регулярно проводимыми крупномасштабными онлайн-опросами потребителей, которые учитывают неоднородность по регионам, демографии и времени.

Благодарности

Мы благодарим Джонатана Вольфа и Safegraph за данные. Мы благодарим Эрика Бриньолфссона, Синан Эйрала и Дина Эклза за бесценные отзывы.Мы также благодарим MIT Initiative on the Digital Economy за финансирование исследований. Благодарим Виктора Ифань Е за помощь с визуализацией. Мы благодарим доктора медицины Максвелла Х. Леви за медицинские идеи. Мы благодарим Мануэлу Коллис за отзыв о дизайне опроса.

Сноски

Вклад авторов: S.G.B., A.C., and C.N. разработал исследование, провел исследования, проанализировал данные и написал статью.
Авторы заявляют об отсутствии конкурирующей заинтересованности.
Размещение данных: данные, инструмент опроса, производная статистика и код доступны на GitHub (https: // github.ru / chrisnic12 / RationingContact).
↵ * Обычно государственный экономический анализ благосостояния исключает изменения затрат на рабочую силу при оценке политики, потому что работники, непосредственно нанятые политикой, получали бы такую же заработную плату в другом месте. Однако во время этого кризиса наблюдается драматическая неполная занятость. Таким образом, рабочая сила в этих отраслях имеет очень низкие альтернативные издержки, и их производство следует учитывать в составе социальных излишков.

Johns Transmission, 2109 Tidwell Rd, Houston, TX 77093, USA

Трансмиссия Johns | 2109 Tidwell Road Houston, TX

Johns Transmission , расположенный по адресу 2109 Tidwell Road в Хьюстоне, штат Техас, обслуживает автомобили для ремонта трансмиссии. Позвоните по телефону (713) 695-9366 , чтобы записаться на прием или узнать больше об услугах Johns Transmission .

https: //www.mechanicadvisor.com / tx / houston / johns-трансмиссия

Johns Transmission в Хьюстоне, Техас 77093 — ChamberofCommerce.com

Johns Transmission находится по адресу 2109 Tidwell Rd в Хьюстоне, штат Техас, 77093. С ними можно связаться по телефону (713) 695-9366 , чтобы узнать цены, часы работы и дорогу. Johns Transmission имеет годовой объем продаж от 0 до 500 тыс. .

https://www.chamberofcommerce.com/houston-tx/30935904-johns-transmission

Johns Transmission 2109 Tidwell Rd Houston, TX — MapQuest

Johns Transmission 2109 Tidwell Rd Houston TX 77093.Отзывы (713) 695-9366 . Меню и бронирование Сделайте предварительный заказ. Заказ онлайн-билетов Билеты Проверить наличие …

https://www.mapquest.com/us/texas/johns-transmission-410284945

Johns Transmission в Хьюстоне, Техас 77093 Как добраться и часы …

Получите номер телефона Johns Transmission в Хьюстоне, Техас 77093, Мастерские по ремонту автомобильных трансмиссий, Johns Transmission Отзывы … (713) 695-9366 Просмотреть все записи для…

http://www.finduslocal.com/automotive-transmission-repair-shops/texas/houston/johns-transmission

Ремонт трансмиссии в Бэйтауне, Техас — 3 — советник по механике

(713) 695-9366 ; Профиль | Карта | Услуги. Трансмиссия Johns на 2109 Tidwell Road была недавно обнаружена при ремонте трансмиссии в Хьюстоне. Ренес трансмиссия

https://www.mechanicadvisor.com/tx/baytown/transmission-repair-pg-3

Передача Джона в Хьюстоне, Техас 77093 | AutoMD

(713) 695-9366 .Получить направление. Получите помощь по автоматическому ремонту с помощью AutoMD. КАК МЫ МОЖЕМ ПОМОЧЬ. Практические руководства. Ознакомьтесь с нашей коллекцией удобных пошаговых инструкций и …

https://www.automd.com/shops/johns-transmission_229298/

Johns in Downtown, Хьюстон, Техас с отзывами — YP.com

Трансмиссия Джонс . 2109 Tidwell Rd Houston, TX 77093 (713) 695-9366 . 6.5 миль. Интернет-заголовок не назначен. Добавить в мою книгу Удалить из моей книги. Добавлен в вашу еду…

https://www.yellowpages.com/downtown-houston-tx/johns

Автоматические трансмиссии Санта-Фе, Техас — dexknows.com

Местные автоматические передачи в Санта-Фе, Техас, с картами, обзорами местных предприятий, маршрутами и т. Д.

https://www.dexknows.com/santa_fe-tx/auto-transmissions/

Автоматические трансмиссии Webster, TX — DexKnows.com

Auto Transmission в Webster, TX Отображение 1-30 из 248 результатов … Johns Transmission . Будьте первым, кто оставит отзыв! (713) 695-9366 .

https://www.dexknows.com/webster-tx/auto-transmissions/

Лучшие 20 трансмиссионных магазинов в Хьюстоне, Техас, по версии Superpages

713 -988-5800 Более 50 лет водители доверяют AAMCO. Наши современные специалисты по диагностике и профессионалы в области автомобилестроения делают свою работу правильно с первого раза …

https://www.superpages.com/yellowpages/c-transmission+shops/s-tx/t-houston/ .