Категория: Разное

Обязанности водителя на дороге: Общие обязанности водителей Pdd24.com

   06.09.2019  Оставить комментарий

Содержание

Общие обязанности водителей / Автобегиннер.ру

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

  • водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
  • регистрационные документы на данное транспортное средство, а при наличии прицепа — и на прицеп;
  • в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
  • страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
  • В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы.

2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

2.2. Водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан:

  • иметь при себе регистрационные документы на данное транспортное средство (при наличии прицепа — и на прицеп) и водительское удостоверение, соответствующие Конвенции о дорожном движении;
  • иметь на данном транспортном средстве (при наличии прицепа — и на прицепе) регистрационные и отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано.
    Отличительные знаки государства могут помещаться на регистрационных знаках.
  • Водитель, осуществляющий международную автомобильную перевозку, обязан останавливаться по требованию работников Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 контрольных пунктах и предъявлять для проверки транспортное средство, а также разрешения и другие документы, предусмотренные международными договорами Российской Федерации.

2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (В дальнейшем — Основные положения).

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;

2.3.2. По требованию должностных лиц, которым предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Водитель транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, инженерно-технических и дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти, спасательных воинских формирований Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий обязан проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения также по требованию должностных лиц военной автомобильной инспекции.

В установленных случаях проходить проверку знаний Правил и навыков вождения, а также медицинское освидетельствование для подтверждения способности к управлению транспортными средствами;

2.3.3. Предоставлять транспортное средство:

  • сотрудникам полиции, федеральных органов государственной охраны и органов федеральной службы безопасности в случаях, предусмотренных законодательством;
  • медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни.

Примечание. Лица, воспользовавшиеся транспортным средством, должны по просьбе водителя выдать ему справку установленного образца или сделать запись в путевом листе (с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования своей организации), а медицинские и фармацевтические работники — выдать талон установленного образца.

По требованию владельцев транспортных средств федеральные органы государственной охраны и органы федеральной службы безопасности возмещают им в установленном порядке причиненные убытки, расходы либо ущерб в соответствии с законодательством.

2.4. Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки, в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 контрольных пунктах — также работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Работники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта должны быть в форменной одежде и использовать для остановки диск с красным сигналом либо со световозвращателем. Они могут пользоваться для привлечения внимания водителей дополнительным сигналом-свистком.

Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение.

2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

  • немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7. 2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
  • принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать «Скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
  • освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
  • сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в подразделение полиции для оформления происшествия.

2.6.1. Если в результате дорожно-транспортного происшествия с участием двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только имуществу и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может быть осуществлено без участия уполномоченных на то сотрудников полиции путем заполнения водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств соответствующих бланков извещений о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с требованиями, установленными Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

2.7. Водителю запрещается:

  • управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
  • передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством данной категории или в случае его изъятия в установленном порядке — временного разрешения кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;
  • пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;
  • употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;
  • управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок — международными договорами Российской Федерации;
  • пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

Права водителя на дороге и их защита

До какого числа нужно переобуть машину в 2019 годуПрава и обязанности водителей и пешеходов

51

Как известно, с приходом весны погода становится более тёплой, снег постепенно тает, а дорога меняется. В подобных условиях езда на зимних покрышках может

Знаки дорожного движения, которые помогают пешеходамПрава и обязанности водителей и пешеходов

1.5k.

ПДД должны учить не только автолюбители, но и те, кто привык передвигаться пешком. Незнание правил может привести к печальным последствиям.

Пешеход и штраф: когда встреча неизбежнаПрава и обязанности водителей и пешеходов

76

Пешеход, безусловно, важный элемент дорожного движения. Не такой опасный, как автомобиль, но при неправильном поведении на дороге может доставить немало

Скручивать номера за большинство правонарушений сотрудникам ГИБДД запретятПрава и обязанности водителей и пешеходов

13

Вообще-то данный сайт служит для наполнения его обзорами и полезными советами. В данном случае публикуется новость, но её, то есть эту новость, можно отнести

Все изменения в законе об ОСАГОПрава и обязанности водителей и пешеходов

23

Вчера, 1 сентября 2014 года, в силу вступила основная часть изменений, касающихся российского закона об ОСАГО. Сразу можно перечислить основные новшества

Тонируем стекло, клеим наклейки и стикеры – как на это смотрит законПрава и обязанности водителей и пешеходов

119

Такой вариант тюнинга, как выполнение тонировки стёкол, известен давно.

Коэффициент «Бонус-Малус» ОСАГО: порядок расчетаПрава и обязанности водителей и пешеходов

44

Наверное, нет смысла рассказывать здесь о том, что такое полис ОСАГО и почему он нужен каждому автомобилисту. Вряд ли кто-либо не знает, к чему может привести

Требования к грузовикам и автобусам, ввозимым в Россию, решили упроститьПрава и обязанности водителей и пешеходов

24

С 1 января на все ввозимые в РФ автомобили распространяются новые требования, которые в совокупности образуют стандарт «Евро-5». Набор этих требований

Режим работы и отдыха водителей: новшества 2014 годаПрава и обязанности водителей и пешеходов

13

В соответствии с приказом Министерства транспорта, с 05 июля при формировании графика работы водителей надо пользоваться новыми требованиями.

Новые программы обучения водителей утверждены полностьюПрава и обязанности водителей и пешеходов

10

Программы обучения, предназначенные для водителей новых категорий, наконец-то приняты официально. Сами категории, о которых идет речь, действуют с 1 апреля

Водители и пешеходы — RusPDD 

Пешеходный переход — это место где пересекается две дорожные стихии, водители и пешеходы, естественно им нужно каким-либо образом взаимодействовать. И основной зоной этого взаимодействия является пешеходный переход. Для многих еще со времени обучения в автошколе привито мнение, что пешеход на дороге всегда прав и его нужно всегда пропускать — это верное предостережение для водителя, но не правило, и к сожалению это мнение распространилось и среди пешеходов и многие из них уверены, что на дороге их всегда должны пропустить.

Конечно силы пешехода несравнимы с мощностью автомобиля, но это не значит, что пешеход всегда имеет преимущество перед автомобилем только потому что он более слабый участник дорожного движения, а означает, что у пешехода гораздо большая заинтересованность в знании и соблюдении правил дорожного движения.

Мы подробно рассмотрим, как Правила дорожного движения регулируют отношения между водителями и пешеходами.

Правила дорожного движения

Давайте посмотрим, кто же такие водитель и пешеход в рамках Правил дорожного движения.

«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

Обратите внимание, «управляющие» транспортным средством и «ведущие» транспортное средство. Например, как только велосипедист покидает седло велосипеда он становится пешеходом и при ведении велосипеда на него распространяются все обязанности пешехода, а при управлении велосипедом — обязанности водителя.

Определение пешеходного перехода:

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками  5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (зебра)  и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2

В этом определении отмечаем предлоги «и (или)», которые означают, что пешеходный переход может быть обозначен как разметкой совместно со знаками, так и отдельно, либо знаками, либо разметкой.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.

Внимательно прочитайте это определение, многие сотрудники ДПС трактуют его не в вашу пользу.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

И пешеход, и водитель равноправные участники дорожного движения.

Обязанности пешехода

Обязаннастям пешехода посвящена 4-я глава Правил дорожного движения. Мы подробно рассмотрим только пункты, где пешеходное движение непосредственно пересекается с автомобильный и возникает вопрос приоритета.

4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Отмечаем:

  1. Пересекать проезжую часть можно только по пешеходным переходам,
  2. Пересечение проезжей части вне пешеходного перехода это исключение из общего правила.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Самое главное — убедиться в безопасности — это обязанность пешехода, следить за обязанностями водителей пешеход не должен, в первую очередь собственная безопасность,

Не менее важный момент, при отсутствии пешеходного перехода у пешехода нет преимущества перед автомобилем. Не имеет значения на перекрестке осуществляется переход или на другом участке дороги. Нет пешеходного перехода — нет преимущества.

Еще раз обратите внимание, уступить дорогу пешеходу на пешеходном переходе — это обязанность водителя, обязанность пешехода — обеспечить для себя безопасность.

Обязанности водителя

Обязанностям водителя посвящено 90% Правил дорожного движения. В этом материале мы рассматриваем правила, регулирующие приоритет между водителем и пешеходом на проезжей части. Проезд пешеходного перехода регулирует 14-я глава правил дорожного движения. Также ситуации пересечения автомобиля и пешехода встречаются и в других пунктах

6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:

  • на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
  • перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
  • в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

При запрещающем сигнале светофора или регулировщика водитель обязан обеспечить беспрепятственный проход для пешеходов

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Отметим в п.14.1, что водитель должен не уступить дорогу, а пропустить пешеходов, вступивших на проезжую часть. Это требование только к нерегулируемым пешеходным переходам.

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.

Здесь интересно понятие «дать возможность», которое можно толковать по разному. Как с одной так и с другой стороны. В данном пункте также нет требования уступить дорогу, поэтому изменение скорости или направления движения пешехода не может быть основанием считать, что водитель нарушил требования данного пункта

14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

В этом пункте требование уступить дорогу пешеходам, то есть нет необходимости ждать пока трамвай закроет все двери и тронется с остановки, но тем не менее в целях безопасности лучше не начинать движение до того, как трамвай начнет движение. Часто бывает, что люди «догоняют» трамвай и могут появиться буквально из ниоткуда. Закрытые двери трамвая так же не свидетельствуют о том, что посадка и высадка пассажиров закончена, дверь может открыться в любой момент.

17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками   5. 21 и   5.22 , движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.

17-я глава распространяется также и на дворовые территории. Движение в жилых зонах должно осуществляться, не создавая помех пешеходам, но в ту же очередь пешеходы не имеют права препятствовать проезду транспортных средств.

Как мы выяснили Правила дорожного движения достаточно подробно распределяют приоритет между движением пешеходов и транспортных средств и если их соблюдать даже такие разные участники дорожного движения могут бесконфликтно существовать в условиях дорожного движения.

Дорог вам без препятствий

Обязанности водителя-экспедитора

При себе нужно иметь контакты получателя и отправителя грузов так как именно они могут предоставить самую подробную информацию о своем имуществе , компании, которая заведует работой, сотрудников территориальных органов дорожной полиции, ответственных за транспортировку ОГ. Это необходимо в случае, если во время перевозки произошел какой-либо инцидент: поломка транспортного средства, ДТП, взрыв или возгорание груза и т. Перед тем, как отправиться в дорогу, водитель должен пройти осмотр у врача и получить инструкции. Что должен знать водитель? Правила перевозки и информирования об опасности других участников движения Водитель обязан знать правила перевозки груза, с которым он на данный момент работает, и выполнять их неукоснительно. За руль автомобиля, на борту которого будет находиться груз, допускается только опытный водитель.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Обязанности водителя-экспедитора согласно должностной инструкции

Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе: удостоверение на право управления транспортным средством данной категории; регистрационные документы на транспортное средство техталон, техпаспорт и т. Водитель обязан: Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства в составе поезда , не горящих фарах и задних габаритных огнях на дорогах без искусственного освещения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости , недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

Проходить по требованию сотрудников милиции освидетельствование на состояние опьянения; Предоставлять транспортное средство: а сотрудникам милиции для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств, проезду к месту стихийного бедствия; б сотрудникам милиции, федеральных органов государственной безопасности, налоговой полиции в случаях не терпящих отлагательства; в медицинским работникам, следующим в попутном направлении для оказания медицинской помощи; г медицинским работникам, сотрудникам милиции и федеральных органов государственной безопасности, дружинникам и внештатным сотрудникам милиции для транспортировки граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, в лечебные учреждения.

Водитель у лиц, воспользовавшихся транспортным средством, должен потребовать справку или произвести запись в путевом листе с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования организации, а от медицинских работников — получить талон установленного образца.

При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: Немедленно остановить транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки; Не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; Принять меры для оказания до врачебной помощи пострадавшим; Вызвать скорую медицинскую помощь или отправить пострадавших на попутном транспорте, а если это невозможно, то доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение; Сообщить о случившемся в милицию и в свое предприятие; Записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников ГАИ.

Водителю запрещается: Управлять транспортным средством в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном и утомленном состоянии;- передавать управление транспортным средством лицам не записанным в путевом листе и не имеющим при себе водительского удостоверения данной категории транспортного средства; Оставлять на дороге предметы груз , создающие Помехи для движения других транспортных средств. В случае обнаружения неисправностей при наличии которых, согласно правил дорожного движения запрещается эксплуатация транспортных средств, выезд на линию до их устранения запрещается.

Водитель не имеет права выезжать в рейс, если его отдых между сменами был короче удвоенной продолжительности работы в предыдущей смене, а также с просроченной справкой периодического медицинского освидетельствования. На линии: Следуй только по указанному маршруту.

В туман, ливень, град, метель, пыльную бурю, когда видимость из кабины водителя менее 50 м водитель автобуса междугородного и пригородного маршрутов сам принимает решение о временном прекращении движения.

При движении через ледовые переправы и переправах на паромах: Перевозка пассажиров в автобусах по ледовым переправам категорически запрещена; Движение через ледовые переправы на паромах начинай только при наличии в путевом листе письменного разрешения диспетчера, высадив пассажиров; Перед выездом в рейс по маршруту, где есть такие переправы получи особый инструктаж.

При движении через железнодорожные переезды: Во всех случаях, при подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан убедиться в отсутствии в пределах видимости приближающегося поезда локомотив, дрезина , руководствоваться требованиями дорожных знаков светофоров, разметки, положением шлагбаума, и указаниями дежурного по переезду; На внегородских маршрутах перед переездом необходимо остановиться и продолжить движение только после того, как убедился в отсутствии приближающегося к переезду поезда; При вынужденной остановке на переезде немедленно высади пассажиров и прими все меры для освобождения переезда.

Адаптация водителя к движению в темное время наступает не сразу. В это время количество нарушений правил дорожного движения и правил пользования приборами освещения увеличивается в полтора раза. Слабой интенсивности движения ночью сопутствует обманчивое впечатление безопасности: водителю кажется, что ночная дорога — это прекрасные условия для быстрой езды.

Но дорожные ориентиры, которыми, водитель пользовался днем, в темноте плохо или вовсе не видны, можно, поэтому можно заехать в кювет, вылететь на обочину или встречную полосу. Особенно опасен разъезд со встречным автомобилем, хотя опасность исходит не от него, а от какого-либо препятствия. Дальний свет должен быть переключен на ближний не менее чем за м до движущегося навстречу автомобиля.

При ослеплении водитель обязан, не меняя полосы движения, включить аварийную сигнализацию, снизить скорость или остановиться. Весьма опасно закуривать, управляя автомобилем, так как пламя зажигалки или спички может ослепить. Если же вы закурили — проветривайте автомобиль: вещества содержащиеся в табачном дыме, снижают остроту зрения.

Возвращаясь из дальней поездки ночью, делайте короткие остановки, которые прерывают однообразие движения в темноте. Несколько минут достаточно, чтобы восстановить уровень внимания, необходимый для безопасности движения.

При остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги в темное время суток или условиях плохой видимости на автомобиле должны быть включены габаритные огни; а в условиях недостаточной видимости могут быть включены, кроме того, фары ближнего света, передние и задние противотуманные фары и фонари.

При вынужденной остановке на транспортном средстве должна быть включена аварийная световая сигнализация и незамедлительно выставлен знак аварийной остановки на расстояние не менее 15 м от автомобиля в населенном пункте и 30 м — вне населенного пункта.

Водителю запрещается оставлять на проезжей части автомобиль. Он должен принять все возможные меры для отвода его за пределы проезжей дороги. Под слоем воды на проезжей части могут скрываться неровности и ямы.

При движении по таким дорогам необходимо двигаться с особой осторожностью, чтобы не вывести из строя автомобиль, не сделать поломок ходовой части и не совершить дорожного происшествия.

После того, как водитель проехал по воде, немедленно следует проверить действие тормоза. При движении по воде, тормозные колодки намокают, резко уменьшается коэффициент трения, тормоза не работают. Необходимо медленно нажать на тормозную педаль и держать до восстановления эффективного торможения. При этом двигаться необходимо с малой скоростью. Земляные обочины дорог от большого количества влаги размокают и становятся вязкими. Поэтому необходимо избегать съездов на размокшую обочину, т.

Скорость выбирается минимальная. С наступлением теплых дней на улицах и дорогах появляется большое количество пешеходов, велосипедистов и водителей индивидуального транспорта.

Водитель, будь особенно внимателен на дорогах! Пешеходы, велосипедисты и водители индивидуального транспорта имеют очень низкие знания правил дорожного движения и навыки вождения транспортом. Они могут внезапно сделать неожиданный маневр, поэтому будьте особенно осторожны при разъездах с такой категорией водителей. Утренние морозы покрывают дорогу топким слоем льда, шины почти не имеют сцепления, коэффициент сцепления, который на хорошей дороге 0,,9 при гололеде снижается до 0, Если вы едете по гололеду, наш совет: не тормозите резко, это не только бесполезно, но и опасно.

Резкое торможение приводит к блокировке колес и увеличению тормозного пути, а чаще всего к потере управления и заносу. Проезжая опасный участок, старайтесь сохранять скорость постоянной, педалью акселератора пользуйтесь очень осторожно, плавно, мягко.

Никаких лишних, тем более резких движений рулевым колесом. Если необходимо остановиться, то тормозите двигателем или прерывистым способом, т. В случае заноса автомобиля, необходимо поворачивать, передние колеса в сторону заноса, используя торможение двигателем. Приближаясь к мостам или путепроводам будьте особенно внимательны. Та ледяная корка, что появляется на дороге раньше, чем повсюду — исчезает значительно позднее. В этих зонах избегайте резких движений рулем, газом, тормозом.

На скользкой дороге смена полосы движения грозит неприятностью, а обгон тем более. Поэтому лучше оставаться на своей полосе движения. Во встречном и попутном направлении на мокрой дороге от колес автомобиля грязные брызги попадают на лобовое стекло и затрудняют видимость. Поэтому нельзя выезжать на линию с неработающими стеклоочистителями.

Лето — пора школьных каникул. Водитель, помни — следует соблюдать особую осторожность, проезжая мимо школ, детских площадок, а также на участках улиц и дорог, где возможно внезапное появление детей. Дожди, туман, листопад, легкие утренние заморозки — все это делает осеннюю дорогу опасной и трудной для тех, кто находится за рулем.

И только водитель, который умело принимает все меры предосторожности, сможет преодолеть трудные участки пути. На мокром асфальте и дороге, покрытой листьями, опасны обгоны и резкое торможение.

Водитель, помни — совершенно недопустима высокая скорость на поворотах, на мокрой дороге и в гололед. Перед поворотом необходимо до минимума снизить скорость, не применяя резкого торможения. Но если возник занос, без суеты, не теряя самообладания, следует принять следующие меры: быстро повернуть руль в сторону заноса на угол необходимой величины, по мере прекращения заноса плавно повернуть руль в противоположную сторону и вывести автомобиль из создавшейся ситуации.

Особую опасность представляют перекрестки и остановки общественного транспорта. Когда дорога заснежена они становятся особенно скользкими из-за постоянного торможения автомобилей.

Общие правила движения на скользкой дороге: 1. Снижайте скорость. Увеличивайте дистанцию и боковой интервал по отношению к другим транспортным средствам. Выполняйте все действия плавно, не делайте никаких резких движений. Необходимо помнить, что в осенне-зимнее время световой день короче и водителю приходится больше пользоваться светом фар. Строго соблюдайте правила дорожного движения, не ослепляйте друг друга на разъездах, переключайте фары на ближний свет.

При движении автомобиля в дождь и снег необходимо помнить, что уменьшается обзорность, поскольку стеклоочистители очищают только часть переднего стекла.

Увеличивается тормозной путь — значит повышается общая опасность движения. При движении на подъем выбирайте такую передачу, чтобы не пришлось переключаться до полного завершения подъема. При спуске не выжимайте сцепления, ведите автомобиль на включенной передаче, плавно притормаживая. Не выезжайте на неисправном автомобиле. Исправные тормоза, рулевое управление, шины, приборы освещения — залог безопасной работы на линии. Водитель, не подавай резких звуковых и световых сигналов при появлении пешеходов на проезжей части, т.

Безопасность движения на скользкой дороге зависит только от ВАС. Опыт и мастерство, внимательность и дисциплинированность — надежная гарантия безаварийной работы, в осенне-зимний сезон. Водитель автобуса обязан: Остановить автобус, затормозить его ручным тормозом, без промедления выключить двигатель и открыть все двери салона; Руководить эвакуацией пассажиров из салона автобуса; дать команду пассажирам, исходя из степени угрожающей опасности о порядке эвакуации из автобуса, создающем наиболее благоприятные условия и исключающем панику.

Для пассажиров автобуса команда об эвакуации должна предусматривать: Разделение пассажиров, начиная с середины салона, на две группы и направление выхода для каждой группы через ближайшую дверь; Первоочередной выход пассажиров, находящихся в накопительных площадках и в проходах между сиденьями; Выход пассажиров, получивших травму, инвалидов и пассажиров с детьми; Выход остальных пассажиров.

Для пассажиров автобусов, имеющих только один выход, команда об эвакуации должна предусматривать первоочередной выход пассажиров получивших травму, инвалидов и пассажиров с детьми, а затем выход пассажиров, начиная с задних мест салона автобуса. В случаях, когда по характеру дорожно-транспортного происшествия опрокидывание автобуса, пожар в салоне и др.

Проверить техническое состояние транспортного средства, т. Посадку и высадку детей производить только в безопасных местах. Все окна должны быть закрыты, чтобы дети не высовывались при движении, что особенно опасно при обгоне или объезде транспортных средств. В автобусах должен быть старший представитель организации, отправляющей детей , который обязан следить за посадкой, транспортировкой и высадкой детей. Фамилия старшего в обязательном порядке должна заноситься в путевой лист водителя.

Водитель должен проинструктировать старшего о правилах перевозки детей. Последний обязан выполнять все требования и одновременно несет ответственность за последствия. Перевозка людей, должна производиться на транспортных средствах, специально предназначенных для этой цели автобусах.

Перед началом движения автобуса водитель должен убедиться в том, что обеспечены все условия перевозки пассажиров. Водитель обязан начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки. Число перевозимых детей не должно превышать количество посадочных мест в автобусе. Интервал движения выбирается самим водителем в зависимости от скорости движения, климатических условий, состоянии транспорта.

Дежурному диспетчеру запрещается выдавать путевой лист без письменного заключения врача о состоянии здоровья водителя. Начальник службы эксплуатации, а в его отсутствие старший диспетчер должен лично проинструктировать водителя о маршруте следования, о состоянии проезжей части дороги по данному маршруту, об опасных местах и мерах предосторожности, при дальнем следовании — о времени и местах отдыха. При перевозке детей начальник эксплуатации совместно с начальником колонны должны заблаговременно определить водителей из числа опытных, а также выделить автобусы с наименьшим сроком эксплуатации желательно первого, второго года.

Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе: удостоверение на право управления транспортным средством данной категории; регистрационные документы на транспортное средство техталон, техпаспорт и т. Водитель обязан: Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства в составе поезда , не горящих фарах и задних габаритных огнях на дорогах без искусственного освещения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости , недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе: удостоверение на право управления транспортным средством данной категории; регистрационные документы на транспортное средство техталон, техпаспорт и т. Водитель обязан: Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства в составе поезда , не горящих фарах и задних габаритных огнях на дорогах без искусственного освещения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости , недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. Проходить по требованию сотрудников милиции освидетельствование на состояние опьянения; Предоставлять транспортное средство: а сотрудникам милиции для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств, проезду к месту стихийного бедствия; б сотрудникам милиции, федеральных органов государственной безопасности, налоговой полиции в случаях не терпящих отлагательства; в медицинским работникам, следующим в попутном направлении для оказания медицинской помощи; г медицинским работникам, сотрудникам милиции и федеральных органов государственной безопасности, дружинникам и внештатным сотрудникам милиции для транспортировки граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, в лечебные учреждения. Водитель у лиц, воспользовавшихся транспортным средством, должен потребовать справку или произвести запись в путевом листе с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования организации, а от медицинских работников — получить талон установленного образца. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: Немедленно остановить транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки; Не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; Принять меры для оказания до врачебной помощи пострадавшим; Вызвать скорую медицинскую помощь или отправить пострадавших на попутном транспорте, а если это невозможно, то доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение; Сообщить о случившемся в милицию и в свое предприятие; Записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников ГАИ.

Что должен знать водитель

Водитель-экспедитор выполняет следующие должностные обязанности: 2. Обеспечивает технически исправное состояние закрепленного за водителем автомобиля. Принимает меры по сохранности автомобиля и имущества, находящегося в нем: не оставляет автомобиль без присмотра, в обязательном порядке ставит автомобиль на сигнализацию при любых случаях выхода из салона, блокирует во время движения и стоянки все двери автомобиля. Своевременно проходит техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр.

Обязанности водителя автомобиля

Обязанности водителя-экспедитора Обязанности водителя-экспедитора Эта ознакомительная статья поможет нашим читателям расширить свой кругозор и познакомиться с тем, что входит в обязанности водителя-экспедитора. Мы расскажем о сути и видах трудового договора, который заключается с водителем договора, а также о правах и ответственности водителя и его работодателя. В трудовом договоре с водителем-экспедитором указаны права и обязанности обеих сторон, включая работодателя. В обязанности экспедитора входит выполнение всех соответствующих функций. Он принимает груз со склада согласно сопроводительных документов, проверяет целостность тары, контролирует правильный процесс погрузки и разгрузки. Рассматривая вопрос, что входит в обязанности водителя, отметим необходимость следить за тем, чтобы вес груза соответствовал грузоподъемности автомобиля. При этом он должен правильно размещаться в автомобиле.

Под термином «водитель» имеется в виду непосредственный штатный водитель Общества или другой сотрудник, эксплуатирующий в служебных целях на постоянной или временной основе автомобиль Общества или автомобиль, находящийся в распоряжении Общества.

Общие положения 1. Данный документ регулирует перечень должностных функций, задач, обязанностей, которые должен выполнять водитель организации, а также его права, ответственность, условия работы и прочие параметры. Прием на работу и увольнение происходит в порядке, прописанном внутренними правилами организации и при обязательном наличии соотвествующего приказа со стороны руководства. Непосредственный руководитель водителя — директор предприятия. В случае отсутствия водителя на рабочем месте его обязанности переходят лицу, назначенному отдельным распоряжением руководителя компании и обладающему требуемым уровнем образования и опытом работы. Водитель должен быть знаком с : законами РФ в области гражданского и трудового права; правилами внутреннего распорядка оргаизации, нормами по охране труда, обеспечению пожарной безопасности и т. Уставом организации; приказами и распоряжениями руководства, нормативными актами компании; правилами дорожного движения, штрафными санкциями за те или иные нарушения ПДД; дорожными картами региона. Водитель обязан владеть: полными сведениями о внутреннем устройстве автомобиля, принципах его работы; информацией об оснащенности автомобиля, его технических характеристиках, приборах, механизмах и агрегатах, а также о их назначении и обслуживании; способами и методами выявления неисправностей, а также их устранения подручными средствами; знаниями о последствиях тех или иных поломок и неисправностей в работе двигателя и прочих системах автомобиля; нормами по обслуживанию автотранспортных средств, в том числе мойке, чистке кузова и салона, содержанию в гараже и т. Должностные обязанности водителя автомобиля 2. Права 3.

Должностная инструкция водителя

Обязанность экспедитора по перевозке грузов Водитель-экспедитор — это довольно распространенная профессия в России на текущий момент, особенно на предприятиях малого и среднего бизнеса, где оптимизация накладных расходов требует совмещения отдельных изначально должностей водителя и экспедитора представитель и защитник интересов грузовладельца, либо сторонний специалист, оказывающий логистические услуги грузовладельцу. Давайте разбираться каковы обязанности водителя-экспедитора, где они могут быть зафиксированы и в каком формате на примере должностной инструкции, хотя прописаны они могут быть и напрямую в трудовом договоре, как мы уже говорили выше. Что включает в себя должностная инструкция водителя-экспедитора?

Но при этом далеко не все задумываются, что к тому же, у них есть и масса обязанностей, которые неплохо было бы для начала научиться соблюдать. Взять хотя бы такое понятие как обязанности водителя. Теоретически каждый, кто хоть раз садился за руль, пусть мельком да задумывался, что определенные обязанности данное занятие на водителя накладывает.

При необходимости или по волеизъявлению руководства в нее могут быть добавлены и другие пункты. Составлением должностной инструкции занимается обычно юрист предприятия или же специалист кадрового отдела. Оформляется она в одном экземпляре , но если водителей на предприятии несколько, то затем распечатываются ее копии в необходимом количестве. Каждый водитель должен быть ознакомлен с документом, также он обязан поставить под ним свою подпись, которая будут свидетельствовать о том, что работник согласен с его содержанием. Должностную инструкцию должен заверить и непосредственный руководитель водителя или лицо, несущее ответственность за исполнением прописанных в ней норм и правил. Руководитель предприятия также должен подписать документ. Составление должностной инструкции водителя В самом верху должностной инструкции, справа, следует оставить место для резолюции руководителя организации. Форма для нее стандартна: здесь необходимо вписать его должность генеральный директор, директор , наименование предприятия, фамилию, имя, отчество, а также оставить строку для подписи с обязательной расшифровкой и поставить дату утверждения.

Должностная инструкция водителя, должностные обязанности водителя, быть включены габаритные огни; а в условиях недостаточной видимости.

Обязанности водителя-экспедитора

.

.

.

.

.

.

Инструкция для водителя (кондуктора) общественного пассажирского транспорта по оказанию услуг маломобильным гражданам при поездках в общественном транспорте

Примерная (рекомендуемая) инструкция для водителя (кондуктора) общественного пассажирского транспорта по оказанию услуг маломобильным гражданам при поездках в общественном транспорте

1. Общие положения

1. К маломобильным гражданам (маломобильным группам населения) относятся инвалиды граждане Российской Федерации, иностранные граждане и лица без гражданства, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве. К ним относятся инвалиды, граждане пожилого возраста (женщины старше 55 лет, мужчины старше 60лет), лица с временными или стойкими нарушениями здоровья, беременные женщины, лица с детьми в возрасте до 3 лет, в том числе с детскими колясками, а также иные лица, испытывающие затруднения при движении и (или) потреблении услуги в силу устойчивого или временного физического недостатка, вынужденные использовать для своего передвижения средства, приспособления.

2. Водитель общественного пассажирского транспорта осуществляет управление подвижным составом с соблюдением правил дорожного движения и правил технической эксплуатации.

3. В должностные обязанности водителя (кондуктора) также входит оказание услуг маломобильным гражданам при их поездке в общественном транспорте, обеспечение безопасности при посадке и высадке.

2. Обязанности водителя общественного пассажирского транспорта

1. Водитель (кондуктор) общественного пассажирского транспорта должен обладать такими человеческими качествами, как доброта, внимательность, отзывчивость и корректность.

Он должен быть общительным и неравнодушен к окружающим, обладать быстрой реакцией на внезапно возникающие ситуации, связанные с возможным недомоганием пассажира в дороге.

2. В случае возникновения форс-мажорных обстоятельств связанных с ухудшением физического состояния пассажира водитель обязан поставить в известность диспетчерскую и найти ближайший пункт срочной медицинской помощи.

3. При подаче транспортного средства на посадку водитель обязан учитывать сложности в передвижении, которые испытывают маломобильные граждане.

Если человек передвигается с помощью вспомогательных технических средств (костылей и палочек и др.), транспортное средство не должно прижиматься к бордюру.

Если человек передвигается в инвалидной коляске, то транспортное средство должно быть подано максимально близко к бордюру с тем, чтобы человек мог пересесть из инвалидной коляски в салон подвижного состава и обратно. А в случае отсутствия с ним сопровождающего лица водитель (кондуктор) должен выйти и помочь данному человеку войти (выйти) в (из) салон (а) транспортного средства.

Если транспортное средство оснащено аппарелью, водитель (кондуктор) должен опустить аппарель и помочь въезду инвалидной коляски с последующим ее размещением на предусмотренном для этой цели месте. При высадке инвалида-колясочника из транспортного средства водитель (кондуктор) опускает аппарель и помогает выезду инвалидной коляски из салона.

Необходимо предусмотреть занятие специального отведенного места для инвалидов, водитель или кондуктор обязаны предупредить пассажиров о необходимости освободить эти места, если они заняты.

4. Особое внимание со стороны водителя требуется в зимний период. Заснеженность и скользкие дороги представляют высокую степень опасности для человека, имеющего инвалидность. Поэтому в зимнее время от водителя требуется повышенное внимание не только в управлении транспортным средством, но и в оказании помощи пассажиру, имеющему инвалидность.

5. Во время движения водитель должен следить за работой автоинформатора в части информирования о маршруте следования и остановочных пунктах. При отсутствии системы звукового оповещения водитель (кондуктор) самостоятельно объявляет наименования остановочных пунктов.

3. Права водителя общественного пассажирского транспорта

1. Отказаться от выезда, если техническое состояние подвижного состава не соответствует правилам технической эксплуатации.

2. Прекратить движение в случаях, предусмотренных правилами дорожного движения.

4. Ответственность водителя общественного пассажирского транспорта

1. Водитель (кондуктор) общественного транспорта насеет ответственность за безопасность перевозок в соответствии с законодательством Российской федерации.


Общие обязанности водителя при: ДТП, обгоне, стоянке


Deprecated: implode(): Passing glue string after array is deprecated. Swap the parameters in /var/www/plankonspekt.ru/www/wp-content/plugins/divider/divider.php on line 200

Содержание конспекта

Водитель механического транспортного средства обязан:

Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им для проверки:

  • водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения – временное разрешение;
  • регистрационные документы и талон о прохождении государственного технического осмотра на данное транспортное средство, а при наличии прицепа – и на прицеп;
  • документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа – и на прицеп, в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца;
  • в установленных случаях путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов – документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
  • страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.

В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы.

При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями.

Водитель транспортного средства обязан

Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с “Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения” (в дальнейшем – “Основные положения”).

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе поезда), не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;

По требованию должностных лиц, которым предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Водитель транспортного средства ВС РФ, внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, войск гражданской обороны, инженерно-технических и дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти обязан проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения также по требованию должностных лиц военной автомобильной инспекции.

В установленных случаях проходить проверку знаний Правил и навыков вождения, а также медицинское освидетельствование для подтверждения способности к управлению транспортными средствами.

Предоставлять транспортное средство

  • сотрудникам милиции, федеральных органов государственной охраны и органов федеральной службы безопасности в случаях, предусмотренных законодательством;
  • медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни.

Примечание. Лица, воспользовавшиеся транспортным средством, должны по просьбе водителя выдать ему справку установленного образца или сделать запись в путевом листе (с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования своей организации), а медицинские и фармацевтические работники – выдать талон установленного образца.

По требованию владельцев транспортных средств, федеральные органы государственной охраны и органы федеральной службы безопасности, возмещают им в установленном порядке причиненные убытки, расходы, либо ущерб в соответствии с законодательством.

Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки, в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 контрольных пунктах – также работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Работники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта должны быть в форменной одежде и использовать для остановки диск с красным сигналом либо со световозвращателем. Они могут пользоваться для привлечения внимания водителей дополнительным сигналом – свистком.

Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение.

При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан

  • немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
  • принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать «Скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия.
  • освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
  • сообщить о случившемся в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в орган милиции для оформления происшествия.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия с участием двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только имуществу и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может быть осуществлено без участия уполномоченных на то сотрудников милиции путем заполнения водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств соответствующих бланков извещений о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с требованиями, установленными Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Водителю запрещается

  • управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
  • передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством данной категории или – в случае его изъятия в установленном порядке – временного разрешения, кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;
  • пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;
  • употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;
  • управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок – международными договорами Российской Федерации;
  • пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

Скорость движения

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Вне населенных пунктов разрешается движение:

  • легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях – со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах – не более 90 кмч.

Обгон, встречный разъезд

Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

  • транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
  • транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
  • следующее за ним транспортное средство начало обгон;
  • по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

Обгон запрещен

  • на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов; на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
  • в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

После издания приказа о назначении старшим машины он должен быть проинструктирован непосредственным начальником.

Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

Стоянка запрещается

  • в местах, где запрещена остановка;
  • вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1;
  • ближе 50 м от железнодорожных переездов.

При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.

Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.

Старший машины обязан

  • принять машину в парке от дежурного по парку;
  • перед выходом машины из парка удостовериться в ее исправности, готовности водителя к рейсу и наличии положенных документов, изучить особенности маршрута движения, знать опасные места дорог (крутые повороты, населенные пункты, железнодорожные переезды, крутые спуски и подъемы и др.), ознакомить с ними водителя;
  • знать и соблюдать нормы погрузки на машины перевозимого груза и правила его крепления, а при перевозке боеприпасов, взрывчатых веществ, горючего и других опасных грузов
  • правила, установленные ст. 259 вышеназванного Наставления;
  • уметь пользоваться картой, схемой маршрута и ориентироваться на местности;
  • отстранять от управления водителя, находящегося в болезненном или переутомленном состоянии, а также в случае его алкогольного или наркотического опьянения и принимать необходимые меры к своевременному выполнению задания, а при отсутствии такой возможности докладывать старшему начальнику о сложившейся обстановке и действовать по его указанию;
  • по окончании работы сделать отметку в путевом листе о выполнении задания, подписать путевой лист и сдать машину и путевой лист дежурному по парку;
  • знать Правила дорожного движения;
  • при перевозке людей разъяснять личному составу правила безопасности и порядок их соблюдения, знать и точно выполнять нормы посадки и правила перевозки, руководствуясь соответствующими статьями Строевого устава Вооруженных Сил РФ;

Старшему машины категорически запрещается: брать управление машиной на себя или принуждать водителя передавать. Части в приказе и командиром подразделения при инструктаже могут быть определены кому бы то ни было управление машиной, отдавать команды, принуждающие водителя нарушать Правила дорожного движения и скорость движения.

Командиром воинской дополнительные обязанности старшему машины, исходя из особенностей выполняемого задания.

Старший машины несет дисциплинарную ответственность за нарушение правил, обеспечивающих безопасность эксплуатации военной машины. В случае причинения материального вреда в процессе исполнения возложенных на него обязанностей он может быть подвергнут материальной ответственности в соответствии с Федеральным законом «О материальной ответственности военнослужащих» от 25 июня 1999 г. 161-ФЗ.

Если допущенное нарушение правил вождения или эксплуатации повлекло уголовно наказуемые последствия, то наступает уголовная ответственность по ст. 350 УК РФ.

В зависимости от характера последствий законодательство предусматривает различную ответственность старших машин за нарушение ими правил эксплуатации.

Если в результате нарушения правил эксплуатации машин, допущенных по вине старших машин, причинено повреждение имуществу либо легкий вред здоровью военнослужащих и иных граждан, то старший машины может быть привлечен к дисциплинарной ответственности в соответствии с Дисциплинарным уставом.

К материальной ответственности виновный может быть привлечен наряду с применением к нему дисциплинарного взыскания.

Самый коварный пункт ПДД

Самый коварный пункт ПДД

Расследуя дела о дорожно-транспортных происшествиях, хочу рассмотреть один из самых коварных пунктов правил дорожного движения,  пункт 10.1, который большинство автомобилистов когда-то читали, сами того не замечая, соблюдают его практически  каждый день,  но его содержание помнят смутно, зато заучивают его наизусть, когда происходит какое-то  происшествие, потому что очень часто именно этот пункт правил ложится в основу обвинения водителей. Он относится к разделу «Скорость движения» и совсем нестрашен по формулировке: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».   

Каждый день, чтобы избежать ДТП, водитель, сам того не осознавая, выполняет требования данного пункта. К примеру, когда Вы начинаете выезжать из гаража,  и ветром закрывает ворота; при движении по автодороге Вас подрезал другой автомобиль;  перед Вами внезапно остановился автомобиль;  проезжую часть, по которой Вы движетесь пересекает другое транспортное средство либо пешеход, чтобы избежать ДТП,  Вы выполняя требования указанного пункта, снижаете скорость вплоть до остановки транспортного средства.

Сложной для восприятия водителя оказывается последнее предложение пункта — там, где идет речь о возникновении опасности. Едва водитель ее обнаружил, правила предписывают ему тормозить, а если потребуется — тормозить до полной остановки транспортного средства. Что это значит на практике? Например, вы едете по главной, а с второстепенной выезжает другое транспортное средство. Вы решаете поучить негодяя, и совершаете столкновение. Виноват тот, кто  выехал с второстепенной? На самом деле, не совсем так, если водитель, двигающийся по  главной  имел возможность остановиться до места столкновения и не остановился, то в ДТП будет виноват водитель, двигавшийся по главной.  Увидел опасность — тормози. Впрочем, любой нормальный водитель предпочтет избежать ДТП, чем «таранить» кого-то.

Представим эту же ситуацию, только дистанция до автомобиля-нарушителя недостаточна для остановки. Вы можете  затормозить,  ударив вторую машину либо сманеврировать и  попытаться увернуться от столкновения. Как поступить? Это очень скользкий вопрос. Правила не запрещают Вам маневрировать, но если вы  совершили новое ДТП, например,  столкнулись со встречным автомобилем или наехали на пешехода, то ответственность за новое ДТП может лечь на Вас, так как п. 10.1 требовал от вас тормозить и ничего не говорил о предотвращении ДТП другим способом.  Как поступать в данной ситуации однозначно ответить нельзя, все зависит от  конкретной дорожно-транспортной ситуации. Однако в любом случае, если вы, экстренно тормозя, протаранили нарушителя, у вас будет шанс доказать свою правоту. Если вы спровоцировали новое ДТП, то можете стать виновным, к тому же, это ДТП нередко оказывается еще более тяжелым, чем столкновение, которого вы пытались избежать.

Пункт 10.1 практически всегда фигурирует в делах о сбитых пешеходах. Пешеходы нередко выскакивают под колеса в неположенных местах и самым неожиданным образом. Но требования правил таковы, что неправота пешехода отнюдь не означает невиновности водителя. Во всех случаях  при наезде на пешехода  водитель попадает под подозрение. Почему? Потому что есть п. 10.1. Обнаружив опасность, водитель обязан тормозить вплоть до остановки, и неважно, прав пешеход или нет.

Вкратце, расскажем о том, как происходит расследование происшествий  со сбитым пешеходом. По всем таким  происшествиям, определяется техническая возможность водителя остановиться до места наезда.  То есть, обнаружив опасность, имел ли водитель  достаточную дистанцию, чтобы выполнить остановку транспортного средства до места наезда. Допустим, следователь установил, что момент  возникновения  опасности,  когда пешеход вступил на проезжую часть,  автомобиль  находился от точки наезда на расстоянии 50 метров. Далее следователь установил, что при времени реакции водителя, времени срабатывания тормозного механизма и времени потраченного на тормозной путь, остановочный путь составил 40 метров. Поскольку это расстояние меньше, чем удаление  от точки наезда ( 50 метров)  водителя признают виновным. То есть водитель  физически мог остановиться, но по каким-то причинам не смог (отвлекся, перепутал педали, растерялся).  В основу обвинения ляжет п. 10.1.  Если же остановочный путь будет больше  удаления автомобиля от точки  столкновения в момент возникновения опасности, то водитель будет  признан не виновен.

Кроме того,  п. 10.1  правил  требуют от нас не только не превышать  максимальную скорость движения, но и ехать со скоростью соответствующей  дорожным условиям. Допустим, вы едете 60 км/час в населенном пункте, где это разрешено, и сбиваете пешехода, но видимость в направлении движения  Вам ограничивает  темное время суток, туман либо дождь.  Следователь  экспертным путем  может  установить, что безопасная скорость по условиям видимости составляла 30 км/ч, следовательно Вы могли двигаться  со скоростью не 60 км/ч., а только не более 30 км/ч. В дальнейшем следователем,    техническая возможность остановиться  до места наезда будет определяться  при движении со скоростью 30 км/ч.  Так как скорость движения будет меньше, то и остановочный  путь автомобиля будет меньше. Кроме того,  остановочный путь автомобиля может оказаться меньше  расстояния удаления автомобиля от точки наезда  в момент возникновения опасности. Таким образом, будет доказано,  что  именно езда со скоростью, превышающей безопасную для данных условий, стала причиной наезда, и вы окажитесь  виновным. Подведя итог, хочу отметить, что уважение к другим участникам дорожного движения,  высокая концентрация внимания на дороге, добросовестное соблюдение правил дорожного движения – это залог безопасности на дороге.

Будьте осторожны на дорогах!

А.В.Лариков, врио начальника СО МО МВД России «Варгашинский»

Шаблон описания вакансии водителя | Работоспособный

В обязанности водителя входит:

  • Ежедневное сопровождение клиентов в желаемое место назначения
  • Поддержание безопасности и чистоты автомобиля
  • Использование приложений навигации для определения наилучшего маршрута

Краткое описание вакансии

Мы ищем водителя для удобной, безопасной и своевременной перевозки клиентов.

В обязанности водителя входит организация регулярной очистки и технического обслуживания автомобиля, планирование каждого маршрута с учетом дорожных условий и условий движения, а также управление платежами.
В конечном итоге вы поможете нам повысить уровень удовлетворенности клиентов, убедившись, что клиенты зависят от нас в своих транспортных потребностях.

Для того, чтобы претендовать на эту роль, у вас должны быть действующие водительские права и водительские права без нарушений правил дорожного движения. Учтите, что вам не обязательно иметь машину; предоставляем водителям собственный транспорт.

Обязанности

  • Планируйте маршруты движения заранее, чтобы определить наиболее целесообразную поездку
  • Забрать клиентов с места и в то время, когда они запросили
  • Сбор платежей и выдача квитанций
  • Помогать клиентам загружать и выгружать багаж
  • Слушайте сводки о пробках и погоде, чтобы быть в курсе дорожных условий
  • При необходимости скорректировать маршрут, чтобы избежать интенсивного движения или дорожных строительных работ.
  • Ответить на вопросы клиентов о районе и местных достопримечательностях
  • Убедитесь, что автокресла чистые и удобные для всех водителей
  • Записывайтесь на регулярные встречи в автосервисе и сообщайте о любых проблемах
  • Заказать автомойку и услуги по уходу за автомобилем в чистоте внутри и снаружи

Требования

  • Подтвержденный опыт в качестве водителя
  • Действующие водительские права
  • Рекорд чистого вождения
  • Минимальная острота зрения 20/50 (или с поправкой на 20/50)
  • Знакомство с устройствами GPS
  • Знание местных дорог и окрестностей
  • Возможность подъема тяжелых грузов и багажа
  • Возможность периодически работать в выходные и в ночную смену
  • Вежливое и профессиональное отношение
  • Способность сохранять спокойствие в стрессовых дорожных ситуациях (например,грамм. в час пик)
  • Диплом средней школы

Обязанности водителя автомобиля | www.personalinjury-law.com

Ожидается, что каждый водитель на дороге будет соответствовать определенным ожиданиям. Эти «обязанности водителя автомобиля» считаются своего рода контрактом.

Водители, по сути, подписывают договор, принимая водительские права и участвуя в водительской деятельности. Как слаженный и ответственный гражданин, которому предоставлена ​​привилегия управления транспортным средством, водитель обязан соблюдать «договор».«Это включает в себя обеспечение безопасности других, а также внимательное и безопасное управление транспортным средством.

Обязанности водителя автомобиля

В то время как каждый штат устанавливает свои собственные законы, регулирующие иски о причинении вреда здоровью, обязанности водителей автомобилей везде одинаковы. В их числе:

  • Движение с безопасной и разумной скоростью с учетом трафика, погодных и дорожных условий, а также других факторов. Ограничение скорости является установленным максимумом, но другие условия влияют на то, что означает «разумный» при любых обстоятельствах.
  • Постоянное бдительность и осведомленность об окружающей среде и окружающей среде. Это включает проявление осторожности, снижение скорости и проявление особой бдительности при определенных обстоятельствах, например, в плохую погоду или в школьной зоне.
  • Постоянный контроль над автомобилем. От водителей требуется, чтобы они могли быстро свернуть или быстро остановиться, если это необходимо, или иным образом уметь быстро реагировать, сохраняя при этом контроль над транспортным средством.
  • Обеспечить уход за автомобилем. Отказ механики или оборудования, приводящий к аварии, может сделать водителя небрежным, если он или она не выполнили необходимое техническое обслуживание транспортного средства.

В каждом штате также есть законы, дополняющие эти основные обязанности водителя. Общие государственные дополнения включают:

  • Уступая пешеходам
  • Не едет по велосипедным дорожкам
  • Соблюдение пониженных скоростей на строительных площадках и в школьных зонах
  • Никогда не управлять транспортным средством под воздействием наркотиков
  • Не превышение установленного законом предела уровня алкоголя в крови при управлении транспортным средством
  • Не пользоваться мобильным телефоном во время вождения

Что происходит, когда водители нарушают свои обязанности?

Водитель, который разрывает свой контракт или нарушает обязанности водителя, может быть признан небрежным в иске о травмах, связанных с автомобильной аварией.Несоблюдение каких-либо правил дорожного движения или невыполнение каких-либо обязанностей, перечисленных выше, является достаточной причиной для подачи иска о возмещении ущерба.

Водитель, нарушивший несколько обязанностей или проявивший вопиющую небрежность, может понести серьезные последствия. Он или она может заплатить более высокий ущерб в иске об автомобильной аварии, а также может понести штрафные убытки, если будет подан иск. Полиция может возбудить уголовное дело после дорожно-транспортных происшествий, если того требует нарушение водительских обязанностей.

Дополнительные ресурсы

Каковы обязанности участников дорожного движения?

** Эта статья была обновлена ​​в сентябре 2018 г. **

Каждый раз, выходя из машины, вы берете на себя определенные юридические обязательства.Это происходит вне зависимости от того, знаете вы об этих обязанностях или нет, поэтому лучше всего знать, каковы ваши обязательства и как вы должны себя вести, чтобы их выполнять. Эта информация также может быть полезна для распознавания случаев невыполнения другими участниками дорожного движения своих обязанностей по отношению к вам — что может привести к иску о возмещении вреда.

Обязанность проявлять осторожность

Как участник дорожного движения, вы обязаны по закону «проявлять осторожность» перед всеми другими участниками дорожного движения. Это означает, что вы обязаны проявлять разумную осторожность, чтобы любое действие, которое вы предпринимаете, или любое действие, которое вы не предпринимаете, не привело к травмам другого участника дорожного движения или повреждению имущества.

Важно отметить, что «участник дорожного движения» означает не только автомобилистов. Сюда также входят пешеходы, велосипедисты, пассажиры, мотоциклисты и все остальные, кто пользуется дорогой.

Таким образом, любые участники дорожного движения, которые не выполняют свои обязанности по обеспечению осторожности и становятся причиной дорожно-транспортного происшествия, могут нести ответственность за причиненный ими вред. Но что считается невыполнением долга по уходу?

Стандарт обслуживания

Ни от одного участника дорожного движения нельзя ожидать безупречного поведения в любой ситуации.Но закон требует от участников дорожного движения некоторых минимальных стандартов. Несоблюдение этих стандартов будет являться нарушением вашей обязанности проявлять осторожность.

Водитель транспортного средства должен соответствовать тем же стандартам заботы и навыков, что и «средний автомобилист». Нет необходимости демонстрировать навыки вождения, сравнимые с водительскими качествами гонщика Формулы 1 или скорой помощи — только навыки и внимание среднего автомобилиста.

Это то, что называется «объективным стандартом». Стандарт ухода установлен, и каждый автомобилист должен ему соответствовать.Не учитываются индивидуальные обстоятельства или способности каждого автомобилиста. Ожидается, что ученик-водитель, который впервые берет на себя управление автомобилем, будет соответствовать этому же стандарту. Если они станут причиной аварии, даже если это произошло из-за своей неопытности, они будут привлечены к ответственности за свое поведение так же, как и те, кто водил машину в течение десяти лет.

Таким образом, плохой водитель не может избежать ответственности, утверждая, что он проявил все заботы, на которые был способен.Их безысходность не будет оправданием!

Ответственность за телесные повреждения и ущерб

Если вы получили телесные повреждения или другой вред из-за несоблюдения другим водителем необходимых стандартов обслуживания, вы можете потребовать от него компенсацию (или, точнее, в страховой компании или бюро страховщиков транспортных средств, если страхование отсутствует).

Ответственность может возникнуть в результате широкого спектра действий — от действий по небрежности, которые были не более чем кратковременным упущением внимания, до безрассудного или опасного вождения.

Если уровень вождения настолько низок, что существует уголовное преследование (включая направление водителя на курсы повышения квалификации или даже тюремное заключение), предъявить иск о компенсации будет намного проще. Это связано с тем, что «бремя доказывания» выше в уголовных делах, чем в гражданских исках — поэтому, если доказательств их ненадлежащего вождения достаточно для осуждения их за уголовное преступление, это автоматически будет достаточным доказательством для установления их ответственности. за халатность (что является гражданским делом).

Если вы пострадали в автомобильной аварии из-за плохого вождения другого участника дорожного движения, мы рекомендуем немедленно обратиться в полицию. Полиция может не проводить расследование, но если они это делают, то вы или ваши адвокаты должны иметь возможность получить копию полицейского отчета, как только он будет заполнен. Отчет полиции с осуждением должен помочь вам в любом иске о причинении личного вреда.

Даже если вина не связана с несчастным случаем, вы всегда должны проинструктировать специалистов по травмам при подаче иска о компенсации.В Truth Legal мы являемся опытными экспертами по травмам. Наши юристы-специалисты могут рассматривать большинство претензий на основе принципа «нет выигрыша, нет комиссии».

Мы предлагаем бесплатные консультации, без каких-либо обязательств. Если вы хотите, чтобы мы взяли на себя рассмотрение иска о причинении личного вреда, который уже ведется, мы даже можем помочь вам сменить юриста.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить вашу претензию.

Как быть безопасным и ответственным водителем

Важно понимать, что вождение автомобиля — это привилегия, а не право.

После того, как вы получите водительские права и право управлять автомобилем, вы должны быть ответственным и безопасным водителем.

Один из первых шагов к тому, чтобы стать ответственным и безопасным водителем, — это хорошо понимать количество рисков, связанных с вождением транспортного средства, и быть реалистичным, вдумчивым и мудрым, когда на него возлагается такая большая ответственность.

Автомобиль большой, тяжелый и потенциально очень опасный. Например, когда кто-то агрессивно едет по автостраде, слишком быстро едет в жилом районе, где играют дети, отвлекается или использует свой мобильный телефон во время вождения, или постоянно нарушает правила дорожного движения, этот человек, похоже, не понимает суммы рисков, которые он / она представляет для себя и общества.

Правила дорожного движения написаны для защиты сообщества и всех участников дорожного движения, поэтому, если кто-то игнорирует и продолжает их нарушать, есть такие последствия, как штрафы, приостановление или даже аннулирование его / ее водительских прав.

Если человек является безответственным или безрассудным водителем и причиняет серьезные травмы или смерть другим людям, он / она может столкнуться с серьезными последствиями и даже тюремным заключением.

Чтобы быть ответственным водителем, вы должны следовать этим простым правилам:

  • Безопасно делите дорогу с другими автомобилистами, пешеходами и велосипедистами.
  • Никогда не садитесь за руль с физическими или умственными недостатками.
  • Никогда не отвлекайтесь во время вождения (например, никогда не пользуйтесь мобильным телефоном и не наносите макияж во время вождения).
  • Знайте правила дорожного движения и соблюдайте их (например, всегда используйте сигналы, указывающие, когда вы поворачиваете, останавливаетесь или меняете полосу движения и сохраняете безопасную скорость).
  • Поймите, что когда у вас есть пассажиры, безопасность вождения для них является вашим главным приоритетом.
  • Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на законных основаниях и не скатывается по холму, не блокирует движение или пешеходов.
  • Убедитесь, что ваш автомобиль безопасен для езды по улицам и шоссе.
  • Если вам меньше 18 лет, знайте, что вы несете ответственность перед своим родителем или опекуном, который должен покрыть все расходы, если вы попали в аварию, которая повлекла за собой материальный ущерб, травмы или смерть.

Обязанности водителя

Управляя автомобилем правительства Квинсленда, вы должны управлять автомобилем безопасно и проявлять разумную заботу о своем здоровье и безопасности, а также о безопасности окружающих.

В соответствии с Законом о безопасности и гигиене труда 2011 года транспортное средство, используемое для работы, описывается как рабочее место, и вы должны действовать соответствующим образом, а также соблюдать политику и процедуры WH&S вашего агентства.

Использовать автомобили только в коммерческих целях

Правительственные транспортные средства следует использовать только для деловых целей, а не для личного пользования, за исключением исключительных случаев, когда на карту поставлены здоровье и безопасность, как это регулируется политикой «Использование государственных транспортных средств и парковка частных транспортных средств в служебных помещениях» .

Соблюдайте Кодекс поведения

Большинство правительственных автомобилей легко идентифицировать по номерным знакам QG. Вы более заметны за рулем правительственного автомобиля, и ваше поведение на дороге отражается на правительстве в целом.

Как государственный служащий, вы должны соблюдать Кодекс поведения правительства Квинсленда и демонстрировать высокие стандарты поведения на рабочем месте и личного поведения при управлении государственным транспортным средством.

Движение безопасно и законно

Вы несете ответственность за:

  • с действующими и действующими водительскими правами
  • соблюдает все правила дорожного движения
  • воздержание от управления транспортным средством из-за усталости или приема лекарств
  • водит машину только в том случае, если вы физически годны для вождения.

Знай свой автомобиль

Ознакомьтесь с тем, как управлять автомобилем и с функциями безопасности, например:

  • проверка наличия в автомобиле электронного или ножного стояночного тормоза
  • регулировка сиденья, руля и зеркал заднего вида.

Перед тем, как уехать, убедитесь в отсутствии повреждений. Если вы обнаружите какие-либо повреждения, вы обязаны сообщить об этом в соответствии с политиками и процедурами WH&S вашего агентства.

Сообщайте о любых проблемах

Обязательно сообщите:

  • неисправностей автомобиля, таких как разбитый свет, треснувшее лобовое стекло или лысые шины
  • происшествий, требуемых законодательством о дорожном движении, а также политикой и процедурами отчетности вашего агентства по WH&S, например дорожно-транспортных происшествиях, нарушениях и возможной аварии.

Заявите о страховом возмещении как можно скорее после происшествия, чтобы обеспечить своевременный ремонт транспортных средств.

Не курить

Курение запрещено в правительственных транспортных средствах и на парковках.

Обязанности по разумному уходу за водителями во Флориде

Если вы водите автомобиль во Флориде, у вас есть определенные обязанности по поддержанию


на дороге.

Каждый водитель во Флориде обязан проявлять разумную осторожность.

Что это? Эта обязанность может включать запрет на управление автомобилем с ограниченными физическими возможностями, соблюдение ограничений скорости и любые другие разумные действия, предотвращающие нанесение травм другим людям.

Трудно обсуждать разумные обязанности по уходу без предварительного обсуждения халатности.

Халатность

Халатность — это очень большая область закона о травмах, и ее плюсы и минусы в лучшем случае сложны.

Человек проявляет халатность, когда он или она делает то, чего не сделал бы здравомыслящий человек. Это может быть вождение с ограниченными физическими возможностями, несоблюдение светофоров или нарушение законов о безопасной смене полосы движения. Человек также может считаться небрежным, если он не сделал того, что должен был сделать, например, не включил свет при движении ночью, не подал сигнал перед поворотом или не остановился для пешеходов на пешеходных переходах.

Лицо признано халатным, если его поведение неосторожно или бездумно привело к причинению вреда или вреда другому человеку, что привело к нарушению разумной осторожности при исполнении служебных обязанностей.

Иски о телесных повреждениях обычно выигрывают, доказывая халатность. Чтобы это произошло, необходимо подтвердить несколько вещей. В их числе:

  • Ответчик находился в положении, в котором следовало проявить разумную осторожность.
  • Ответчик не выполнил свои обязанности проявить разумную осторожность.
  • Истец пострадал или пострадал в результате действий ответчика.
  • Действия или бездействие ответчика причинили ущерб и телесные повреждения.

Законы Флориды о халатности изложены в Законах Флориды, глава 768 .

Разумный уход для водителей из Флориды

Разумная обязанность проявлять осторожность в отношении дорожно-транспортных происшествий с участием транспортных средств может быть сложной. Когда люди водят машину во Флориде, считается, что они обязаны заботиться о других водителях на дороге.Ожидается, что водитель примет все меры предосторожности для безопасного вождения в любое время.

Ожидается, что разумная осторожность будет принята во внимание с каждым транспортным средством, находящимся в предсказуемой зоне опасности. Эта разумная осторожность распространяется на других водителей, строительных рабочих, пешеходов, велосипедистов, пассажиров и других людей.

Обязанности водителя

Закон

Флориды требует, чтобы все водители проявляли разумную осторожность при управлении любым транспортным средством, и это предназначено для того, чтобы водители избегали причинения вреда или ущерба.В основном это связано с вождением со скоростью, которая соответствует интенсивности движения на дороге, но водитель также несет ответственность за корректировку своего вождения в соответствии с погодными условиями. Например, человек может считаться водящим небрежно, если он движется с ограничением скорости, но видимость очень низкая.

Ожидается, что водитель во Флориде будет осторожно адаптироваться к любым обстоятельствам, например, проезжая мимо школьного автобуса, рядом с велосипедистами или при парковке.

Бдительность

Водители

Florida должны предвидеть возможные проблемы на дороге и избегать их, проявляя постоянную бдительность.Ожидается, что они будут настороже и будут искать возможные дорожные опасности, другие транспортные средства и пешеходов. Осторожный водитель должен знать, когда дорожная ситуация может стать проблемой.

Если водитель не проявляет должной бдительности, например, при движении в районе со строительством дороги, и он попал в аварию, ему может быть предъявлено обвинение в халатности.

Управление транспортным средством

Штат Флорида ожидает, что все водители будут поддерживать надлежащий контроль над своими автомобилями.Неспособность управлять транспортным средством и вынудить его съехать с дороги или перевернуться без каких-либо механических причин можно рассматривать как халатность со стороны водителя.

Участие в таких действиях, как отправка текстовых сообщений, прием пищи или другие отвлеченные виды вождения, также будет рассматриваться как халатность в случае аварии.

DUI

Когда человек водит машину во Флориде и находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, он не только нарушил обязанность проявлять разумную осторожность, но и совершил уголовное преступление.Это считается гораздо более серьезным, чем гражданское правонарушение. Лица, признанные виновными в DUI, могли быть оштрафованы, а также заключены в тюрьму.

Небрежные действия

Когда люди попадают в автомобильную аварию, действия всех вовлеченных сторон рассматриваются объективно. Сценарий анализируется и сравнивается с тем, что разумный водитель сделал бы в аналогичной ситуации.

Необходимо ответить на следующий вопрос: Каковы ожидания разумного водителя в тех же обстоятельствах? Ответ может в конечном итоге определить, кто виноват в автокатастрофе.

Поговорите с прокурором по ДТП во Флориде

Обязанности по разумной заботе тесно связаны с халатностью. Если водитель нарушает свои обязанности по безопасному вождению, его могут обвинить в халатности и потребовать возместить ущерб тем, кто в результате получил травмы.

Если вы или ваш любимый человек попали в автомобильную аварию и не уверены, сыграла ли небрежность какую-то роль, адвокаты Lorenzo & Lorenzo в Тампе вам помогут. Свяжитесь с нами сегодня для получения бесплатной консультации .

Описание работы драйвера OTR Пример

Водители

OTR обеспечивают безопасную доставку товаров клиентам на дальние расстояния.

Пример описания работы драйвера OTR

Что делает драйвер OTR?

Водитель по дороге (OTR) — это лицо, ответственное за вождение грузовика на большие расстояния. Это может означать вождение грузовиков, самосвалов и фургонов.

Должностная инструкция водителя OTR предусматривает транспортировку товаров, сырья, оборудования, а иногда и отходов или химикатов между терминалами или локациями.

В отличие от других типов водителей, OTR перевозит только грузы — товары, материалы, оборудование и химикаты, но не пассажиров.

Водитель OTR также отвечает за осмотр грузовика до и после каждой поездки, выполнение мелких механических или электрических ремонтов и сообщение диспетчеру о серьезной поломке.

Он / она должен следить за тем, чтобы транспортное средство все время содержалось в чистоте. С этой целью он / она должен пылесосить салон автомобиля и мыть внешнюю поверхность до и после каждой доставки.

Также ожидается, что водитель будет вести журнал, в котором будут регистрироваться все данные о своей работе — количество часов в пути, пройденные мили, расходы на лицензии и ремонт.

Кроме того, он / она должны иметь лицензию на управление транспортными средствами большой грузоподъемности. Он / она также должен быть физически сильным, чтобы иметь возможность помочь при погрузке и разгрузке грузовика.

Водитель OTR должен иметь возможность сидеть и водить машину в течение долгих часов и должен чувствовать себя комфортно, проводя часы, иногда дни или недели вдали от дома.

Для этой роли также необходимы глубокие знания дорожных знаков и правил, а также способность находить маршруты и местоположения с помощью карт и устройств GPRS.
Прежде всего, водитель должен обеспечить безопасную транспортировку грузов в предполагаемые пункты назначения.

Пример описания работы драйвера OTR

Вот пример описания должности драйвера OTR. Он включает в себя основные задачи, обязанности и ответственность, которые вам, вероятно, придется выполнять большинством работодателей при приеме на работу.

  • Вести журнал учета пройденных миль и часов в пути, а также обеспечивать заполнение и предоставление всей необходимой документации, касающейся фрахта. Кроме того, фиксируйте понесенные убытки и недостачу. Кроме того, убедитесь, что все чеки хранятся в надежном и безопасном месте.
  • Соблюдайте и соблюдайте все правила дорожного движения — федеральные, региональные и местные
  • Регулярно осматривайте назначенный автомобиль для выявления и устранения мелких неисправностей и сообщайте о серьезной механической поломке квалифицированному механику.
  • Помощь в погрузке и разгрузке товаров или оборудования для перевозки
  • Общайтесь с диспетчером, супервизором или клиентами с помощью беспроводных устройств или бортовых компьютерных систем
  • Обеспечить безопасную транспортировку и доставку грузов в указанные места
  • Следите за тем, чтобы назначенный автомобиль всегда был чистым и аккуратным, и проводите другие регулярные мероприятия по уходу, такие как накачивание шин, заправка топливом, замена масла и воды, а также затягивание гаек и болтов
  • Сообщать диспетчеру и клиенту обо всех задержках, которые могут повлиять на своевременную доставку груза.
  • Немедленно сообщайте диспетчеру или начальнику о любом происшествии, произошедшем при транспортировке груза.
  • Сообщите о любых повреждениях, возникших во время транспортировки, руководителю или диспетчеру
  • Оплата дорожных сборов и других необходимых сборов с транспортных средств.

Подготовка резюме драйвера OTR

Если вы хотите работать водителем по дороге, вам нужно будет предоставить работодателю резюме, которое должно содержать информацию о вашем опыте и компетенции.

Чтобы помочь вам создать привлекательный раздел, приведенный выше пример описания вакансии содержит общие роли для большинства драйверов OTR, которые вы можете применить при создании раздела.

Необходимые навыки и компетенция для водителей OTR

Чтобы иметь возможность эффективно выполнять описание работы водителя OTR, лицо, выполняющее эту роль, должно развить следующие навыки и компетенции:

  • Ожидается, что водители грузовиков будут отличными коммуникаторами.Он или она может не быть грамматистом, но очень важна способность общаться ясно и лаконично. Они проводят большую часть своего времени в дороге, перевозя товары, материалы или оборудование других людей. Таким образом, они должны иметь возможность поддерживать постоянную и эффективную связь с диспетчером / контролером или владельцем товара
  • Средние числовые навыки также очень важны для водителя OTR, поскольку от него или ее могут потребовать сбор оплаты от имени своего клиента или компании.Он / она должен уметь фиксировать количество перевозимых товаров
  • Глубокое знание маршрутов в регионе очень важно, так как водитель должен планировать поездки и составлять более короткие маршруты перед тем, как отправиться в любую поездку, чтобы сократить время доставки
  • От водителя ожидается обширное знание дорожных знаков и правил техники безопасности.
  • Должен быть совершеннолетним, установленным законом для занятия данной должности. В некоторых странах установленный законом возраст для работы водителя OTR составляет 18 лет и старше, но в США.С. 21 год и старше
  • Ожидается, что водитель OTR будет иметь опыт, особенно если он / она хочет удерживать автомобиль от имени компании. Большинство компаний отдают предпочтение водителям, имеющим опыт вождения. Кроме того, обязательно наличие чистого водительского стажа на его / ее предыдущей должности. Итак, отличные навыки вождения очень важны для успеха в вождении OTR
    • .
  • Физическая сила очень необходима, поскольку ожидается, что водитель будет помогать при погрузке и разгрузке товаров
  • Наконец, он / она должны иметь надлежащую лицензию на вождение грузовых автомобилей большой грузоподъемности.

Навыки водителей OTR для резюме

Вышеупомянутые навыки и качества, необходимые для достижения успеха в качестве водителя OTR, также могут быть использованы при составлении раздела навыков в резюме для данной должности.

Большинству работодателей было бы интересно узнать, какие навыки вы привносите в работу, которые позволят вам преуспеть в работе.

Приобретение вышеперечисленных навыков и качеств и указание их в своем резюме усилит его, поскольку это то, на что обращают внимание большинство работодателей при приеме на работу новых водителей OTR.

Что вы думаете о нашей должностной инструкции водителя OTR? Поделитесь своими мыслями, вопросами и опытом вождения OTR в поле под .

Возможно, вам потребуется пройти тест на работу, чтобы вас приняли на должность, это повысит ваши шансы на получение высоких результатов сегодня!

Тесты для оценки работы: как превзойти свою конкуренцию

В рамках процесса приема на работу большинство соискателей, прошедших начальную фазу отбора резюме / резюме, должны пройти оценочный тест на вакансию или место ученичества, на которое они претендуют.

Цель этого этапа — определить, обладает ли кандидат соответствующим набором навыков и качеств, чтобы преуспеть в работе.

Узнайте, какие тесты вам нужно будет пройти для получения должности, на которую вы претендуете; Получите множество проверенных на успех Практических материалов для подготовки прямо сейчас: надежный способ добиться высоких результатов на экзаменах.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *