Рестайлинг что означает у авто: Что такое рестайлинг авто?

Содержание

Что значит рестайлинговый автомобиль


Что означает рестайлинг для автомобиля

Многие автомобильные компании проводят изменения достаточно новых моделей. Что означает рестайлинг для автомобиля и зачем его нужно делать?

Рестайлинг (редизайн, фейслифтинг) обычно затрагивает изменение некоторых элементов стиля транспортного средства.

В большинстве случаев обновляется внешний обвес кузова, оптика, некоторые элементы экстерьера и интерьера. При этом потребителям не предлагается новая модель, поскольку основная архитектура и техническая начинка автомобиля не меняется.

Зачем нужен рестайлинг

Из-за ограниченного цикла серийного производства большинство моделей выпускается в течение 6-8 лет. Однако прогресс, вкусы потребителей и мода не стоят на месте и продукция устаревает. Поэтому автомобильные бренды каждые 3-4 года проводят лёгкие обновления модельного ряда. Это позволяет освежать внешность автомобилей и ликвидировать отставание от недавно выпущенных конкурирующих моделей.

Главную роль при рестайлинге играет передняя часть транспортного средства. Производители стремятся изменить впечатление, которое производит машина, сделать её непохожей на модели конкурентов. Добиться этого непросто, поскольку до 75% дизайнерских идей бренды копируют друг у друга.

Почему не выпускают новое поколение каждые 3 года

Проблема в том, что каждое новое поколение требует существенных инвестиций и изменения себестоимости. Затраченные средства должны окупиться в течение цикла производства и продаж. Однако за 3 года получить нужную прибыль не сможет даже очень успешная модель. Поэтому производители предпочитают не вкладывать большие деньги в разработку и производство нового поколения каждые 3 года, а только обновляют внешний облик транспортного средства.

Что означает рестайлинг для автомобиля

Традиционно рестайлинг затрагивает части кузова, оптику и обвес. Спустя 3 года после выхода нового поколения производители стараются освежить бампер, капот, передние крылья, оптику и решётку радиатора спереди, а также оптику, крышку багажника, задний бампер и выхлопные трубы в задней части автомобиля. При этом новые элементы имеют те же точки крепления, что и существовавшие до рестайлинга.

В редких случаях фейслифтинг может коснуться дверей транспортного средства. Однако это происходит нечасто, поскольку для изменения обычно требуется модификация дверной конструкции, что чревато существенными затратами.

Незначительные изменения могут также коснуться интерьера машины. Обычно они затрагивают отделку салона и центральной консоли. В редких случаях разработчики могут добавить новые электронные технологии, обновить программную прошивку информационных систем, поставить новые датчики и более современную навигационную систему.

Что не меняется при рестайлинге

При рестайлинге никогда не меняется архитектура модели (шасси, структура кузова и т.п.) Хотя в редких случаях за счёт добавления новых частей кузова может измениться длина автомобиля, но колёсная база при этом остаётся неизменной.

Рестайлинг может включать изменение силовых установок, модификацию подвески и тормозной системы, но происходит это крайне редко. Такие виды обновлений обычно требуют глобальных технических изменений, поэтому производители неохотно идут на это. В случае проведения подобных доработок такие обновления называют “глубоким рестайлингом”.

Что такое рестайлинговый автомобиль — Auto-Self.ru

В общем смысле термин «рестайлинг» (от английского слова restyling — модернизация, смена стиля) означает любые действия, которые направлены на переработку и улучшение имеющихся визуальных элементов бренда. Однако в автопромышлености рестайлинг имеет свои особености. В данном материале мы расскажем о том, что такое рестайлинговый автомобиль.

Причины проведения рестайлинга:

  • Высокий темп обновления рыночного сегмента;
  • Моральное устаревание автомобиля;
  • Устранение первоначальных ошибок стиля;
  • Ребрендинг, то есть изменение позиционирования.

Особенности рестайлинга авто

Процесс рестайлинга автомобилей заключается во внесении некоторых изменений в дизайн определенной модели машины по истечению 2-4 лет после выпуска. При этом важно понимать, что комплекс мероприятий, разработанный инженерами, дизайнерами и художниками, в основном будет направлен исключительно на преобразование внешнего облика модели, а техническая составляющая зачастую модернизации подвергнута не будет. Возможно лишь появление некоторых дополнительных функций, однако это не является обязательным условием. Например, начиная с 2010 года практически каждый концерн, который занимается производством автомобилей, включил в пакет обновления интеграцию полупроводников в состав главной оптики.

Hyundai i40 до и после рестайлинга

Принято выделять следующие виды рестайлинга автомобилей:

  • Внешний рестайлийнг — изменения в экстерьере автомобиля. Среди стандартных приемов можно также отметить новую окраску кузова и дизайн колесных дисков.
  • Внутренний рестайлинг — улучшения в интерьере транспортного средства Зачастую такие изменения связаны с первоначальными эргономическими просчетами.

Также рестайлинг может быть:

  • Внеплановый. Происходит в тех случаях, когда выпущенная модель обладает некоторыми недочетами, или аудитория, для которой он предназначался, оказалась не довольна новинкой.
  • Запланированный. Его проводят в тот момент, когда автомобиль становится не актуальным, поэтому появляется необходимость разработки новой, свежей версии.

Видео о рестайлинге

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Что такое рестайлинг авто? 4 причины для его проведения

Содержание статьи

Общие сведения о рестайлинге

В переводе с английского данный термин обозначает модернизацию, смену стиля. Проводятся визуальные небольшие изменения автомобиля в соответствии с веяниями моды. Дело в том, что мода на автомобильном рынке меняется в среднем раз в три года. Поэтому чтобы не отставать, автомобилисты прибегают к рестайлингу.

Выпускать каждые три года новую модель авто экономически невыгодно. Срок жизни модели примерно 6 лет. Этого времени хватает, чтобы провести перезапуск производства и окупить все затраты. Вот и приходит на помощь рестайлинг – обновление стиля, придание привлекательности автомобилю, минуя серьезные финансовые вложения.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой подробно рассказывается о том, что такое трейд-ин.

Основные причины проведения

Итак, одной из причин, когда компании по выпуску авто прибегают к рестайлингу, является тот факт, что модель устарела. Но иногда модель нельзя назвать устаревшей, так как со времени ее выпуска прошел небольшой срок. Однако другие производители выпустили вариант, который больше заинтересовал клиентов, что привело к оттоку потребителей и потере прибыли. Тогда производителям нужно усилить бренд, чтобы вернуть клиентов, а для этого следует провести мероприятия по обновлению модели.

Возможны внешние изменения: покраска кузова в другой более модный цвет, дизайн дисков. Еще один путь – улучшить состояние салона и оформить его в соответствии с модными трендами. С той же самой начинкой авто, измененное внешне, воспринимается по-иному.

Иногда бывает, что модель выпущена, и уже в процессе ее эксплуатации обнаруживаются ошибки стиля. Выход – изменить «внешность» авто или поработать над интерьером. Таким образом, прибегая к рестайлингу, компания делает модель снова интересной для потребителя.

Этот процесс может быть запланированным – в случае, когда со дня выпуска модели прошло достаточно времени, но ее технические показатели устраивают водителей, а вот внешний вид и салон уже устарели. Обычно такие мероприятия проводят через три года после выпуска авто. Внеплановая модернизация проводится, когда модель не оправдывает ожидания и не вызывает интерес у целевой аудитории. Комфорт и «внешность» транспортного средства не соответствуют модным веяниям.

Таким образом, послужить поводом для редизайна могут:

  • появление конкурентоспособных авто;
  • ошибки стиля при выпуске транспортного средства;
  • «возраст» модели;
  • позиционирование машины на рынке для расширения целевой аудитории.

Особенности процедуры

Некоторые изменения проводят автомобильные компании, выпустившие модель, чтобы повысить интерес к авто и увеличить объемы продаж. Новые технологии развиваются настолько быстро, что производители автомобилей не всегда поспевают. Поэтому некоторые новшества, к примеру, квантовые точки, светодиодные и ксеноновые лампы, придают модели «вес», оживляют, модернизируют ее. Сами по себе они недорогие, но позволяют поднять цену на автомобиль.

Что же часто подвергается модернизации во время фейслифтинга? Изменения затрагивают бампер, крылья, радиаторную решетку, фары, крышку багажника, выхлопную трубу. Добавляются хромированные детали, логотип. Надо заметить, что во время рестайлинга не меняется мощность и другие технические характеристики.

В салоне изменяют обивку, меняют руль, центральную консоль, вместо алюминиевых панелей устанавливают деревянные, заменяют мультимедийную и аудиосистемы, создают возможности выхода в сеть и получения на мониторе разнообразной информации. Тонировка стекол, изменение подвески, комплектация противооткатной системой, установка противотуманок – это все примеры рестайлинга. В результате машина выглядит дороже, но это по-прежнему не автомобиль нового поколения.

Во время модернизации обычно не меняют структуру кузова и ходовую часть. Даже если иногда прибегают к изменению длины машины, расстояние между осями колес оставляют без изменения.

Возможно ли выполнить своими руками?

Интересы автомобильных компаний на рынке, позиционирование моделей и улучшение их конкурентоспособности – это процессы глобальные. Повлиять на них вряд ли сможет отдельно взятый автомобилист. А вот улучшить внешность своего стального коня, чтобы он выглядел более дорого или отражал индивидуальность владельца, под силу многим автолюбителям.

Некоторые доработки, придающие авто индивидуальность, можно сделать в автосалонах за небольшую стоимость. Например, накладки на зеркала, пороги, ручки, решетки радиаторов, бамперы. Технически решение выполнить несложно, а транспортное средство будет иметь значительные новшества в экстерьере. К тому же, кроме эстетической нагрузки, накладки защитят от грязи и коррозии, а также изменят аэродинамические характеристики.

Вывод

Так как рестайлинг не затрагивает технические характеристики, то элементы обновленных моделей можно без труда приобрести в салонах. Такое небольшое перевоплощение позволит вашей устаревшей модели «заиграть» по-новому.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Рестайлинг — это что такое?

Не все автолюбители могут дать конкретный ответ на вопрос о том, что значит термин «рестайлинг». Это слово достаточно часто мелькает в статьях на автомобильную тематику и новостных лентах.

Классический рестайлинг – это модификация и обновление либо наружных, либо внутренних элементов авто. Это делается для того, чтобы улучшить дизайн и узнаваемость конкретной марки автомобиля. Но не только изменения, которые вносит производитель, можно считать рестайлингом. Это обновление имеет свои нюансы, которые будут описаны в этой статье.

В каких случаях применяется рестайлинг

Обычно автопроизводители занимаются внесением изменений в интерьер или экстерьер самых ходовых моделей каждые 3-4 года. В различных случаях обновление затрагивает разные элементы автомобиля. Как правило, в архитектуру кузова изменения не вносятся. Применяют рестайлинг по следующим причинам:

  • Обновление модельного ряда производителя.
  • Внесение изменений в автомобили с устаревшим дизайном.
  • Доработка с учетом ошибок предыдущей версии кузова.
  • Ребрендинг или изменение позиции.

Рестайлинг обходится гораздо дешевле, чем разработка и создание кардинально новой модели. Ходовая часть и основные системы автомобиля остаются неизменными. Корректируется лишь визуальная составляющая. То есть внутри это та же машина, но снаружи выглядит, как совершенно другой автомобиль. Как правило, передняя часть машины претерпевает наибольшие изменения, чтобы было заметно, что модель обновлена.

А почему не сделать новое авто?

Создание новой модели обходится концерну в огромную сумму, что негативно отражается на стоимости. Экономически куда более выгодно видоизменить уже выпущенную модель и вернуть на рынок. Потребители всегда позитивно воспринимают такие видоизменения уже приевшихся за годы автомобилей. Обновление дизайна привлечет новых покупателей и ускорит возвращение вложенных в разработку модели денег. Вот поэтому гораздо проще сделать рестайл уже созданного автомобиля.

Какие обновления предусматривает рестайл авто?

Как правило, рестайлинг подразумевает изменение только элементов экстерьера и салона автомобиля. Спустя 3-4 года после выпуска автомобиля на рынок, концерн обновляет его внешность. Модификации подразумевают изменения обвесов, фар и прочих элементов кузова. Также изменениям могут подвергнуться элементы салона автомобиля.

А вот архитектура кузова в большинстве случаев не подвергается обновлению. Ведь если менять кузов или его элементы, такие как двери или капот, то нужно полностью изменять места крепления на кузове машины. Поэтому такие обновления производят крайне редко, выполняя рестайлинг. Это вызовет дополнительные расходы, которых производитель предпочитает избегать.

В салоне можно изменить обивку или приборную панель, а также другие элементы декора. Электроника автомобиля тоже может быть дополнена новой прошивкой или обновленной системой навигации.

Какие еще изменения может внести рестайлинг?

Архитектура машины, как правило, не подвергается обновлению во время рестайлинга, ходовую систему и основные системы автомобиля тоже предпочитают оставлять без изменений. Но иногда концерны сохраняют колесную базу, при этом меняя длину автомобиля. В некоторых случаях изменению может подвергаться и внутренняя часть машины. Например, модификации могут затронуть подвеску, тормоза или другие технические системы автомобиля. Но такие изменения редко вносятся, так как влекут за собой дополнительные расходы по изменению архитектуры авто.

Типы рестайлинга

Существует несколько различных типов рестайлинга, в зависимости от элементов, которые подвергаются изменениям:

  • Внешний рестайлинг вносит изменения в дизайн автомобиля. Например, модифицируют бампера, решетку радиатора, фары или диски.
  • Внутренний рестайлинг дополняет салон автомобиля, добавляет новые элементы или устраняет старые недоработки.

В зависимости от условий, при которых выполняется рестайлинг автомобиля, можно поделить его на две категории.

Внеплановый рестайлинг используется, если свежая модель автомобиля имеет явные недоработки. Также внеплановый рестайлинг может применяться в случае, если потенциальные покупатели остались недовольны выпущенной моделью, и тогда она уходит на доработку.

Запланированный рестайлинг. Чаще всего происходит, когда модель, выпущенная 3-4 года назад, перестает продаваться. Коррективы, которые вносятся рестайлингом, делают ее более современной внешне. Затем автоконцерн возвращает модифицированную версию на рынок, где, по задумке, покупатель должен обратить на нее внимание, и продажи модели снова увеличатся.

Примеры рестайлинга

А теперь наглядно рассмотрим некоторые примеры рестайлинга на популярных моделях автомобилей. В первую очередь обратим внимание на рестайлинг «Форд Фокуса».

Разработчики компании «Форд» изменили эту модель в 2015 году действительно очень успешно. Автомобиль не только приобрел привлекательный внешний вид, но также стал и более комфортным для использования. Во многом это объясняется заметными изменениями в оснащении электроники автомобиля. Также машина приобрела большой выбор доступных для установки двигателей, что позволяет каждому покупателю выбрать идеальное соотношение мощности и цены авто.

Среди более современных моделей обратим внимание на рестайлинг «Киа Рио». Эта машина тоже получила массу значительных изменений. Во внешнем виде авто сразу можно заметить новые литые диски, видоизмененную решетку радиатора, а также обновленный дизайн оптики. Разработчики не забыли про интерьер автомобиля. И пассажирам, и водителям наверняка понравятся качественные материалы оформления салона и его стильный внешний вид.

Ну и напоследок представим вам рестайлинг «Тойоты Приус». Это однозначно яркий пример того, как компания стремится сделать свои машины максимально интересными для покупателей. Даже фото рестайлинга этой модели сразу дает понять, что перед нами совершенно другая машина, которая от первоначального варианта взяла только основные моменты концепции данной модели. Дизайн стал более футуристичным и стильным. Мощный гибридный двигатель новинки отлично дополняет все нововведения.

Подводим итоги

В статье было рассказано о том, что такое рестайлинг, когда он применяется и какие изменения вносит. Рестайлинг — это один из способов концернов оставаться конкурентоспособными и получать прибыль, привлекая новых автолюбителей. Машина, которая хорошо себя зарекомендовала, изменяет свой внешний вид, и это привлекает новых покупателей. Такая тенденция свойственна не только отечественному автомобильному рынку. Эта тактика применяется концернами повсеместно.

В последнее время рестайл модели привносит все больше изменений, которые имеют высокую значимость. В попытках угодить клиенту, рестайловые модели не только приобретают более агрессивный внешний вид, но и дополняются элементами, молдингами, а в некоторых случаях даже изменениями внутренних механизмов автомобиля.

Рестайлинг во многом напоминает тюнинг — это то же самое изменение внешних параметров автомобиля, но производимое еще до покупки. Конечно, обновление дизайна почти всегда приветствуется покупателями.

Но все же рестайлинг – это не только изменение внешности производителем. Исправление старых недочетов, обновление характеристик, новые модификации двигателя, изменение подсветки приборной панели – любое изменение автомобиля можно назвать рестайлингом.

Часть из них производят сами автоконцерны, некоторые изменения в свой автомобиль привносят непосредственно владельцы. Даже установка спойлера или замена дисков, выполненная хозяином – все это можно назвать рестайлингом автомобиля.

что это? Отвечаем на вопрос.

Не все автолюбители могут дать конкретный ответ на вопрос о том, что значит термин «рестайлинг». Это слово достаточно часто мелькает в статьях на автомобильную тематику и новостных лентах.

Классический рестайлинг – это модификация и обновление либо наружных, либо внутренних элементов авто. Это делается для того, чтобы улучшить дизайн и узнаваемость конкретной марки автомобиля. Но не только изменения, которые вносит производитель, можно считать рестайлингом. Это обновление имеет свои нюансы, которые будут описаны в этой статье.

В каких случаях применяется рестайлинг

Обычно автопроизводители занимаются внесением изменений в интерьер или экстерьер самых ходовых моделей каждые 3-4 года. В различных случаях обновление затрагивает разные элементы автомобиля. Как правило, в архитектуру кузова изменения не вносятся. Применяют рестайлинг по следующим причинам:

  • Обновление модельного ряда производителя.
  • Внесение изменений в автомобили с устаревшим дизайном.
  • Доработка с учетом ошибок предыдущей версии кузова.
  • Ребрендинг или изменение позиции.

Рестайлинг обходится гораздо дешевле, чем разработка и создание кардинально новой модели. Ходовая часть и основные системы автомобиля остаются неизменными. Корректируется лишь визуальная составляющая. То есть внутри это та же машина, но снаружи выглядит, как совершенно другой автомобиль. Как правило, передняя часть машины претерпевает наибольшие изменения, чтобы было заметно, что модель обновлена.

А почему не сделать новое авто?

Создание новой модели обходится концерну в огромную сумму, что негативно отражается на стоимости. Экономически куда более выгодно видоизменить уже выпущенную модель и вернуть на рынок. Потребители всегда позитивно воспринимают такие видоизменения уже приевшихся за годы автомобилей. Обновление дизайна привлечет новых покупателей и ускорит возвращение вложенных в разработку модели денег. Вот поэтому гораздо проще сделать рестайл уже созданного автомобиля.

Какие обновления предусматривает рестайл авто?

Как правило, рестайлинг подразумевает изменение только элементов экстерьера и салона автомобиля. Спустя 3-4 года после выпуска автомобиля на рынок, концерн обновляет его внешность. Модификации подразумевают изменения обвесов, фар и прочих элементов кузова. Также изменениям могут подвергнуться элементы салона автомобиля.

А вот архитектура кузова в большинстве случаев не подвергается обновлению. Ведь если менять кузов или его элементы, такие как двери или капот, то нужно полностью изменять места крепления на кузове машины. Поэтому такие обновления производят крайне редко, выполняя рестайлинг. Это вызовет дополнительные расходы, которых производитель предпочитает избегать.

В салоне можно изменить обивку или приборную панель, а также другие элементы декора. Электроника автомобиля тоже может быть дополнена новой прошивкой или обновленной системой навигации.

Какие еще изменения может внести рестайлинг?

Архитектура машины, как правило, не подвергается обновлению во время рестайлинга, ходовую систему и основные системы автомобиля тоже предпочитают оставлять без изменений. Но иногда концерны сохраняют колесную базу, при этом меняя длину автомобиля. В некоторых случаях изменению может подвергаться и внутренняя часть машины. Например, модификации могут затронуть подвеску, тормоза или другие технические системы автомобиля. Но такие изменения редко вносятся, так как влекут за собой дополнительные расходы по изменению архитектуры авто.

Типы рестайлинга

Существует несколько различных типов рестайлинга, в зависимости от элементов, которые подвергаются изменениям:

  • Внешний рестайлинг вносит изменения в дизайн автомобиля. Например, модифицируют бампера, решетку радиатора, фары или диски.
  • Внутренний рестайлинг дополняет салон автомобиля, добавляет новые элементы или устраняет старые недоработки.

В зависимости от условий, при которых выполняется рестайлинг автомобиля, можно поделить его на две категории.

Внеплановый рестайлинг используется, если свежая модель автомобиля имеет явные недоработки. Также внеплановый рестайлинг может применяться в случае, если потенциальные покупатели остались недовольны выпущенной моделью, и тогда она уходит на доработку.

Запланированный рестайлинг. Чаще всего происходит, когда модель, выпущенная 3-4 года назад, перестает продаваться. Коррективы, которые вносятся рестайлингом, делают ее более современной внешне. Затем автоконцерн возвращает модифицированную версию на рынок, где, по задумке, покупатель должен обратить на нее внимание, и продажи модели снова увеличатся.

Примеры рестайлинга

А теперь наглядно рассмотрим некоторые примеры рестайлинга на популярных моделях автомобилей. В первую очередь обратим внимание на рестайлинг «Форд Фокуса».

Разработчики компании «Форд» изменили эту модель в 2015 году действительно очень успешно. Автомобиль не только приобрел привлекательный внешний вид, но также стал и более комфортным для использования. Во многом это объясняется заметными изменениями в оснащении электроники автомобиля. Также машина приобрела большой выбор доступных для установки двигателей, что позволяет каждому покупателю выбрать идеальное соотношение мощности и цены авто.

Среди более современных моделей обратим внимание на рестайлинг «Киа Рио». Эта машина тоже получила массу значительных изменений. Во внешнем виде авто сразу можно заметить новые литые диски, видоизмененную решетку радиатора, а также обновленный дизайн оптики. Разработчики не забыли про интерьер автомобиля. И пассажирам, и водителям наверняка понравятся качественные материалы оформления салона и его стильный внешний вид.

Ну и напоследок представим вам рестайлинг «Тойоты Приус». Это однозначно яркий пример того, как компания стремится сделать свои машины максимально интересными для покупателей. Даже фото рестайлинга этой модели сразу дает понять, что перед нами совершенно другая машина, которая от первоначального варианта взяла только основные моменты концепции данной модели. Дизайн стал более футуристичным и стильным. Мощный гибридный двигатель новинки отлично дополняет все нововведения.

Подводим итоги

В статье было рассказано о том, что такое рестайлинг, когда он применяется и какие изменения вносит. Рестайлинг — это один из способов концернов оставаться конкурентоспособными и получать прибыль, привлекая новых автолюбителей. Машина, которая хорошо себя зарекомендовала, изменяет свой внешний вид, и это привлекает новых покупателей. Такая тенденция свойственна не только отечественному автомобильному рынку. Эта тактика применяется концернами повсеместно.

В последнее время рестайл модели привносит все больше изменений, которые имеют высокую значимость. В попытках угодить клиенту, рестайловые модели не только приобретают более агрессивный внешний вид, но и дополняются элементами, молдингами, а в некоторых случаях даже изменениями внутренних механизмов автомобиля.

Рестайлинг во многом напоминает тюнинг — это то же самое изменение внешних параметров автомобиля, но производимое еще до покупки. Конечно, обновление дизайна почти всегда приветствуется покупателями.

Но все же рестайлинг – это не только изменение внешности производителем. Исправление старых недочетов, обновление характеристик, новые модификации двигателя, изменение подсветки приборной панели – любое изменение автомобиля можно назвать рестайлингом.

Часть из них производят сами автоконцерны, некоторые изменения в свой автомобиль привносят непосредственно владельцы. Даже установка спойлера или замена дисков, выполненная хозяином – все это можно назвать рестайлингом автомобиля.

Чувствуем разницу после рестайлинга седана Kia Rio — ДРАЙВ

Нужно хорошо знать прежний Kia Rio, чтобы сходу найти отличия, хотя их хватает. Облик стал степенным. Решётка ровнее, обводы фар, наоборот, изогнулись — будто горнолыжник, сняв очки, показал глаза. Противотуманки с ходовыми огнями больше не похожи на клыки.

У менеджеров KIA есть традиция: в конце ездовой презентации они раздают журналистам анкеты и просят выставить автомобилю оценки по пятибалльной шкале, указать, что понравилось, а что нет, и почему. Типа «ваш звонок очень важен для нас». Опросник довольно подробный — дизайн, техника, комфорт и так далее. Отмахав на обновлённом седане триста вёрст, я не задумываясь выставил Kia Rio все четвёрки и, кажется, даже расщедрился на одну пятёрку. Не помню, за что. Ведь как ни крути, но добротная и популярная в народе машина определённо стала лучше, пусть и ненамного. Главное — чтобы и подорожание было таким же незначительным. Цены узнаем в апреле, а сейчас поговорим обо всём остальном.

Сзади значительно обновился только бампер. Фонари, чью форму хочется подправить, теперь с иными секциями и могут быть светодиодными. Также пополнился арсенал литых колёсных дисков — предложат два новых варианта диаметром 15 и 16 дюймов.

На старте в Пятигорске нам предлагают Rio в максимальных комплектациях. Машин с мотором 1.4 (107 л.с., 135 Н•м) нет, так что поедем на «четвёрке» 1.6 (123 л.с., 155 Н•м) — самом мощном двигателе в классе. С какой шестиступенчатой коробки начать? Решаем взять ту, что наиболее востребована покупателями, однако выясняется — по продажам у «механики» и «автомата» соотношение 50 на 50. Нам сказали, что с движком 1.4 чаще берут автомобиль «на ручке», а с агрегатом 1.6 предпочитают две педали. В нашем Rio их три, но ничего — позже поменяемся. Двери закрываются без перехлопывания, и мы с интересом оглядываемся в реформированном салоне.

Это топовая, но не самая дорогая комплектация Prestige (модификация Premium — следующая, она начисто лишена «механики»). Видимые новшества — руль с иной компоновкой кнопок и без «дырки» в центральной спице, да переосмысленный дизайн аудиосистемы и климат-контроля.

Ключевые изменения — те же, что отличают обновлённый Hyundai Solaris от дореформенного. Долгожданная регулировка руля по вылету упростила и ускорила посадку. Прежде приходилось идти на компромисс, теперь можно устроиться оптимально. Подушку бы чуть удлинить, боковой поддержки бы добавить, но это уже придирки. Kia Rio сразу заставляет о них забыть, ведь с баранкой и педалями общий язык находишь мигом. Рычаг «механики» достоин похвалы: короткоходный селектор работает чётко, не промажешь. Он мне ещё на купе Kia Cerato Koup понравился.

На панели приборов появился указатель забортной температуры. Он никогда не сходит с экрана.

Правда, «коротки» и сами передачи, зато при выезде на трассу включил на 50–60 км/ч шестую — и забыл о переключениях. Проворный мотор бодро тянет с «низов», вселяет уверенность при обгонах и не заставляет желать для Rio большего. Этой машине тяги хватает с запасом. И душевной теплоты по отношению к хозяину — тоже: лобовое стекло и руль обогреваются по всей поверхности, боковые зеркала и форсунки стеклоомывателя сами в состоянии избавиться от наледи и снега…

Декоративные воздухозаборники над передними колёсами тоже обновились. Раньше это были металлические полоски на чёрном фоне, теперь — угольный «кораблик» в хромированной окантовке. Блестит нынче и линия остекления. Красиво?

Теперь топ-модель. Ключ от самого дорогого Rio изменился внешне: располнел по бокам, и обзавёлся металлическим «прицепом» для брелока. Это транспондер, а значит живёт в кармане — двигатель «премиального» Rio запускается кнопкой. Тут — безальтернативный шестиступенчатый «автомат», у которого рычаг отныне двигается по прямому пазу. Такая схема переключения не напрягает, ведь драйв — крайнее нижнее положение.

Материалы отделки, по ощущениям, лучше и мягче не стали, но особых претензий к ним и раньше не было. Потолочные ручки даже в топе без микролифта, зато на центральной консоли — аж две розетки для подзарядки, что кажется более актуальным.

Коробка немного задумчива, что в городе незаметно, однако на магистрали заставляет тщательнее планировать обгоны. И всё же для них необязательно прибегать к ручному режиму переключения, седан справляется и так. Единственное, что озадачивает, — расход. В нашем загородном цикле «автоматический» Rio потребляет в среднем восемь с половиной литров на 100 км, в то время как «механический» — на два литра меньше.

Украшенная «под углепластик» консоль «максимального» Rio с кнопкой стартёра живьём выглядит не так пошло, как могла бы. Магнитола звучит не лучше прежней, плоско. Климатическая установка не стала тише: вентилятор слышно и на первой скорости, а на двойке шипение уже назойливо.

Маршрут нам прокладывала команда Олега Кесельмана, с тем расчётом, чтобы седан продемонстрировал себя на разных типах покрытий. Такие разбитые дороги в Ставропольском крае ещё поискать… Кесельман нашёл, и подвеска, не подвергшаяся в ходе рестайлинга никаким изменениям, себя показала. Мелочь и середняк ей нипочём, только крупные неровности сопровождаются ощутимыми ударами. Проще говоря, Rio — не тот автомобиль, что берёт «лежачих полицейских» ходом.

Открыть багажник (объёмом 500 л) можно либо ключом, либо рычажком на полу, слева от водительского кресла. Внешняя кнопка на крышке есть только в максимальной комплектации.

Также стало ясно, что шумоизоляции есть куда расти, особенно внутри колёсных арок, где громко плещется снежно-водяная каша и барабанят камни. Опять же — тормоза: после часа езды по горным серпантинам они подустали: хватка колодок заметно ослабла. Следующий вопрос — почему у Rio до сих пор нет штатной навигации? У Логана же есть! Менеджеры разводят руками: увы и ах, работаем над этим.

Фары (даром что теперь линзованные) светят так себе, зато вероятность ослепления встречных водителей ниже.

Смотрим, что в сухом остатке. Перед нами — самая популярная модель Kia в России, однажды обогнавшая по продажам Гранту и по итогам прошлого года занявшая второе место среди иномарок: 93 648 проданных машин. Но на первом — родственный Hyundai Solaris (114 644 реализованных автомобиля), который получил те же подогревы и регулировку руля по вылету ещё прошлым летом.

Перекроенный по тем же лекалам хэтчбек выйдет в июне. По словам маркетологов, положительно оценивают свой Rio 96% владельцев, 93% рекомендуют другим его купить. С октября 2011-го продано больше 300 000 машин, 67% клиентов — мужчины.

Большинство конкурентов «корейцы» уделывают по оснащению (обогревы, светодиоды). Основные соперники, по данным за февраль, в минусе. И грядущий рестайлинг вряд ли придаст много сил, например, седану Volkswagen Polo. А Rio пока в плюсе. В попытке сохранить цены менеджеры перетряхнули комплектации, добавив две промежуточные, подрезав и обогатив имеющиеся. Однако подорожание, похоже, неизбежно.

Паспортные данные

Kia Rio 1.6 6МТ 1.6 6АТ
Кузов
Тип кузова седан седан
Число дверей/мест 4/5 4/5
Длина, мм 4377 4377
Ширина, мм 1700 1700
Высота, мм 1470 1470
Колёсная база, мм 2570 2570
Колея передняя/задняя, мм 1495/1502 1495/1502
Снаряжённая масса, кг 1129 1151
Полная масса, кг 1565 1565
Объём багажника, л 500 500
Двигатель
Тип бензиновый бензиновый
Расположение спереди, поперечно спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров 4, в ряд 4, в ряд
Число клапанов 16 16
Рабочий объём, см³ 1591 1591
Макс. мощность, л.с./об/мин 123/6300 123/6300
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 155/4200 155/4200
Трансмиссия
Коробка передач механическая, шестиступенчатая автоматическая, шестиступенчатая
Привод передний передний
Ходовая часть
Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска полузависимая, пружинная полузависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые
Шины 185/65 R15 195/55 R16
Дорожный просвет, мм 160 160
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 190 185
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с 10,3 11,2
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл 8,5 8,5
— загородный цикл 5,2 5,2
— смешанный цикл 6,4 6,4
Норма токсичности Евро-4 Евро-4
Ёмкость топливного бака, л 43 43
Топливо АИ-92 АИ-92

Техника Роберт Есенов

Платформа, на которой базируются Rio и Solaris, служит также основой хэтчбеку Hyundai i20. Спереди стойки McPherson, собранные на H-образном подрамнике, сзади — скручивающаяся балка. Геометрия и эластокинематика конструкции — точь-в-точь как у Соляриса. Силовая структура кузова у двух седанчиков тоже идентична. Доля высокопрочной стали достигает 59,5%, спереди и сзади предусмотрены зоны запрограммированной деформации.

Rio третьего поколения на российском рынке комплектуется двумя бензиновыми «четвёрками» серии Gamma — объёмом 1,4 л (107 л.с., 135 Н•м) и 1,6 л (123 л.с. и 155 Н•м). Блок цилиндров у обоих двигателей алюминиевый, как и верхняя часть картера. Газораспределительный механизм с фазовращателем на впуске приводится цепью. Система питания с распределённым впрыском адаптирована для работы на бензине АИ-92 и рассчитана на холодный пуск при –35°С.

История Роберт Есенов

В 2000 году компания KIA Motors созрела для создания оригинальной модели Rio, которая заменила автомобили семейства Avella, представлявшие собой перелицованные Форды линейки Festiva. Покупателям предложили два варианта кузова — седан и пятидверный хэтчбек. Колёсная база — 2410 мм. На рынке США машина предлагалась с «четвёрками» 1.5 и 1.6 (98 и 106 л.с.), а в Европе были доступны ещё и модификации 1.3 (75 сил). В Южной Корее продавались только версии с двигателями 1.3 и 1.5, но они были мощнее: 84 и 108 «лошадей» соответственно. С любым из трёх моторов агрегатировались пятиступенчатая «механика» и четырёхдиапазонный «автомат». К 2002 году был подготовлен рестайлинг, в ходе которого Rio не только изменился внешне, но и удлинился с 4215 до 4240 мм, а также стал шире с 1675 до 1680 мм. Выпуск на заводе в Кванмёне прекратился в 2005 году.

Предтечей Rio второго поколения стал концепт Kia Rio Sport, показанный в 2004 году.

В конце 2005-го «второй» Rio (дома — Pride) встал на конвейер. Это была совершенно новая машина с жизнерадостным экстерьером и приятным салоном, спроектированная на платформе JB концерна Hyundai-KIA. База — 2500 мм. Длина хэтчбека равнялась 3990 мм, седана — 4240. Ширина и высота обоих не превышали 1695 и 1470 мм соответственно. Спереди стойки McPherson, а сзади скручивающаяся балка. Линейка двигателей состояла из двух абсолютно новых агрегатов — бензиновой «четвёрки» 1.4 (97 л.с., 125 Н•м) и турбодизеля 1.5 (110 л.с., 235 Н•м), а также модернизированного мотора 1.6. Он получил механизм регулировки фаз газораспределения на впуске, что повысило отдачу до 112 «лошадей» (146 Н•м). Бензиновым двигателям полагались как пятиступенчатая «механика», так и четырёхдиапазонный «автомат».

Европейская версия Rio второй генерации появилась в нужный момент — продажи компании KIA в Старом Свете постоянно увеличивались. На волне успеха под Франкфуртом были построены новая штаб-квартира и дизайн-центр. Новинка должна была только усилить позиции корейцев. Тем более на Rio назначили интересную цену — от 11 тысяч евро, что в среднем на 2000 евро было меньше, чем просили за одноклассников из Европы. Планы выпуска по 150 тысяч машин ежегодно оказались реальными. Сначала Rio выпускали в Южной Корее, а потом производство перенесли на построенное в 2006 году предприятие в Словакии. И это не считая фабрик в Китае, Индонезии, Филиппинах и Эквадоре — Rio там тоже делали. Автомобиль уступил место преемнику в 2011 году.

За кадром

Перед выходом из квартиры в любую командировку я присаживаюсь «на дорожку» с одним простым пожеланием — «чтобы без потерь». На этот раз так не вышло — разгрохал-таки соскочивший со штатива айфон. День вообще выдался тяжёлым: начали до рассвета, закончили после заката. Зато посмотрели Россию — проехали через Кисловодск, Черкесск (видели затоваренные склады «Дервейса») и так далее. С погодой в целом не повезло, но горной красоты мы всё-таки отхватили.

Детейлинг автомобиля что означает это слово

Детейлинг — это то, что поможет сохранить ваш автомобиль в идеальном состоянии и продать его по цене выше среднерыночной. Комплекс услуг по уходу и защите за кузовом и салоном автомобиля, который предлагают детейлинг центры огромен. Здесь мы приведем самые распространенные проблемы, которые помогают решить мастера детейлинга.

Детейлинг что это такое

Понятие детейлинг плотно вошло в лексику современных автовладельцев, которые относятся к машинам не только как к средствам передвижения. Детейлинг — это бережный уход к кузову, дискам, подкапотному пространству, фонарям, салону. Кто еще не был в детейлинг центре не до конца понимает чем он отличается от СТОА. Действительно там и там приводят в порядок автомобили, мойка, химчистка, защита. Для того, чтобы понимать разницу, нужно знать что такое детейлинг автомобиля.

Что такое детейлинг автомобиля

Детейлинг автомобиля — это профессиональный уход за кузовом, салоном, подкапотным пространством и днищем. В детейлинге используется более широкий спектр услуг, материалов и оборудования, чем на простой СТОА. Здесь можно отметить следующие основные моменты.

Профессиональная детейлинг мойка выполняется с соблюдением всех норм, с применением качественной автохимии. После такой мойки на лакокрасочном покрытии не будет разводов, новых царапин. Вы не услышите: “Воск давно не далал. Давай сделаю. А новый машина, тогда точно надо воск”. В детейлинг центре предложат действительно необходимые профессиональные услуги только после оценки состояния лакокрасочного покрытия. Это может быть и восстановительная полировка, и керамическая защита. Сейчас популярна антигравийная защита кузова полиуретановой пленкой. Современное покрытие предотвращает появление мелких царапин и сколов, а также служит отличным барьером перед реагентами. После химчистки салона в детейлинг центре, вы не найдете в нем застарелых пятен, которые нельзя вывести. При необходимости специалисты проведут озонирование и удалят все неприятные запахи. Детейлинг — внимание к деталям, поэтому очищаются уплотнители, ремни безопасности, дверные проемы, дефлекторы обдува. В особых случаях, при согласовании с клиентом, демонтируются кресла и ручки. Если потребуется, специалисты детейлинг центра смогут восстановить ткань, кожу, пластик.

Вы хотите, чтобы автомобиль выделялся на дороге? Это тоже детейлинг — матовый цвет кузова, псевдо панорамная крыша, затемненные задние фонари и много других интересных решений готовы предложить мастера детейлинг центров.

Детейлинг авто что это такое простыми словами

Детейлинг простыми словами — это блестящий кузов без царапин и разводов, это лобовое стекло без сколов, это бронированные фонари, это чистый и опрятный салон. Это приятное владение автомобилем без головной боли.

Что означает детейлинг машины

Детейлинг означет, что каждому миллиметру вашего автомобиля уделят повышенное внимание. Сегодня детейлинг это не только мойка и полировка до выставочного блеска. Это уход, защита и реставрация автомобилей.

  • Автомобиль после детейлинга выгодно отличается на дороге.
  • Автомобиль через 5 лет активного использования будет выглядеть как новый.
  • Автовладелец, который пользовался услугами детейлинг центра продаст свою машину дороже.

Рестайлинг автомобилей в индустрии после COVID: хорошее, плохое и возможное

В наши дни автомобильная розница находится в дезориентирующем положении. После высоких продаж новых автомобилей в 2019 году автопроизводители вступили в следующий год с осторожным оптимизмом и вместо этого встретили настоящий хаос. Теперь, спустя более чем год после пика пандемии, колеса отрасли изо всех сил пытаются набрать скорость из-за перегибов в цепочке поставок.

Для покупателей автомобилей этот головокружительный сценарий означает значительно меньшую свободу выбора при покупке.Нехватка товарно-материальных запасов привела к бесплодию автосалонов, что одновременно привело к росту цен на автомобили. Однако, несмотря на препятствия, потребители по-прежнему настаивают на продуктах, а именно кроссоверах, внедорожниках и пикапах. Поскольку это самый популярный сегмент для отрасли специального оборудования, повышенный интерес к этим автомобилям приводит к увеличению продаж запчастей для вторичного рынка.

По данным J.D. Power и LMC Automotive, покупатель может рассчитывать заплатить рекордную среднюю цену в 38 255 долларов за новый автомобиль.Некоторые бывшие в употреблении автомобили продаются на подержанных лотах по ценам, превышающим первоначальную цену! По данным Бюро статистики труда США, только за последний год подержанные цены выросли на 30%.

Мышление о росте

В совместном прогнозе с Auto Care Association Ассоциация поставщиков автомобильных запчастей оценивает, что в 2021 году общие продажи легковых автомобилей в США вырастут на 11,2% и составят 325 миллиардов долларов. В 2022 году ожидается дополнительный рост на 5,3%, а в 2023 и 2024 годах ожидается рост более чем на 4%.В целом, эти стимулы доведут рынок запчастей легких грузовиков до примерно 372 миллиардов долларов.

«Люди не хотят, чтобы их автомобили были похожи на чужие, и это всегда позволит рестайлерам и профессионалам отрасли приложить руку к настройке автомобилей», — сказал Джош Поулсон, директор Auto Additions в Вестервилле, штат Огайо, и избранный председатель Организация профессиональных рестайлеров (PRO). PRO — это совет SEMA, посвященный решению проблем, с которыми сталкивается рестайлинговый сегмент рынка автозапчастей.Группа также работает над разработкой эффективных стратегий решения отраслевых проблем.

Недавно Поулсон откровенно обсудил состояние рестайлинга в 2021 году после COVID. Ниже приведены его взгляды на то, как отрасль преодолевает текущие и будущие проблемы, какие возможности открываются, и почему рестайлеры должны научиться принимать все изменения, которые встречаются на их пути.

Q: Давайте поговорим об уровнях запасов.Как новые, так и бывшие в употреблении в прошлом году подверглись напряжению — оптовые цены на них резко выросли. Как это повлияло на количество автомобилей, которые дилеры отправляют на модернизацию после рестайлинга?

A: Я немного удивлен, что мы были так же заняты, как и раньше. Обычно плохие запасы вредит нашему бизнесу. Раньше это было так: дилерские центры давали нам автомобили заранее и позволяли нам предварительно загружать на них элементы и создавать красивую упаковку.У них не было возможности сделать это только из-за уровня запасов. Однако это помогло нам по-другому. Теперь, с некоторыми из функций, которые нужны людям — если они не могут установить их на транспортном средстве (потому что это единственный автомобиль в наличии), мы можем добавить их для них. Я думаю, что на данный момент мы вышли на уровень безубыточности.

Q: В том же духе, как вы ожидаете, что продолжающиеся перебои в цепочке поставок повлияют не только на товарные запасы дилерских центров, но и на возможности рестайлинга в следующие несколько лет? Как вы думаете, это вообще изменит отношения? Потому что дилерские центры, похоже, идут по этому пути поддержания ограниченных запасов.

A: Я согласен — однако я не думаю, что [уровни запасов] когда-либо станут такими плохими, как сейчас. Дилеры могут выбрать меньше, но им все равно нужно зарабатывать как можно больше денег на каждом автомобиле. Итак, я думаю, что все еще будет возможность предварительной загрузки, но вместо того, чтобы выбирать, может быть, пять или шесть одинаковых цветов и уровней отделки салона, мы могли бы выбрать только один или два.

[В конечном счете], дилеры знают, что один из лучших способов заработать деньги — это предварительно загрузить аксессуары в инвентарь на своем участке.Так что на самом деле отношения могут усилиться на и , потому что им нужно, чтобы мы восполнили этот пробел тем небольшим запасом, который есть у и . Затем они также захотят, чтобы мы помогли им заработать немного денег на предварительных загрузках.

Q: Когда сделают , вы думаете, цепочки поставок начнут выравниваться?

Auto Additions обработал этот GMC Yukon Denali XL 2021 года полным затемнением, охватывая все заводские хромированные эмблемы, молдинги, оконную отделку и колеса.Салон рестайлинга также затемнил крышу, чтобы создать привлекательную двухцветную эстетику.

A: Я думаю, что это займет как минимум три-четыре месяца того, что мы наблюдаем сейчас: очень анемичный перечень. Затем он начнет медленно расти. Но вполне может пройти год, прежде чем мы начнем видеть уровни до пандемии. И мы, возможно, никогда не увидим те же самые уровни, потому что, как мы установили, многие производители и множество автосалонов теперь получают более высокую прибыль, чем когда-либо — так зачем возвращаться к тому, как они вели бизнес раньше?

Q: Какие, по вашему мнению, будут одними из самых популярных тенденций в области транспортных средств в предстоящем году, особенно когда отрасль готовится к появлению автомобилей 2022/2023 модельного года, которые появятся у дилеров?

A: Я думаю, что одна из новых тенденций, которые вы наблюдаете, когда выходят новые модели ’22, — это затемненные двухцветные цвета, где, возможно, крыша черная, с черными колесами и черными элементами отделки.Я думаю, что это будет продолжаться какое-то время. Это популярный товар для производителей, но они продвигаются очень медленно, поэтому только сейчас выпускают его. И, опять же, то, как они упаковывают такой тип аксессуаров или внешний вид автомобиля, может быть невыгодным для покупателя. Итак, производитель показывает, что это возможно и как это будет выглядеть, но это может быть модернизация за 5000 долларов до более высокого уровня отделки салона. Что ж, мы можем сделать это на базовой комплектации.

Я также думаю, что мы можем начать видеть различные затемнения в стиле style — например, матовый или сатиновый черный, или даже углеродное волокно.Я думаю, вы начнете видеть некоторые из них по сравнению с просто глянцево-черным.

Q: В чем вы видите самые большие возможности для индустрии рестайлинга, как с точки зрения владельца бизнеса на рынке запчастей для автомобилей, так и лидера в SEMA?

A: Что касается фактического продукта, я думаю, пленочные продукты будут очень популярны, и продолжит оставаться очень популярным : оконная пленка, прозрачная защитная пленка и даже обертки — с изменением цвета или двухтонированием.Думаю, не уходит и традиционный рестайлинг: люки, кожаный салон, электроника на 12В. Но я действительно думаю, что больше рестайлеров будут заниматься лакокрасочными покрытиями: керамическими покрытиями, корректирующими красками и прочими деталями.

Что касается возможностей, я думаю, что технологии играют большую роль. Например, сейчас мы используем конфигуратор, который мы собираемся предложить нашим дилерским клиентам по очень разумной цене, если не бесплатно, в зависимости от объема продаж.Итак, как только покупатель решает, какой автомобиль ему нужен, дилерский центр может просто представить iPad с 15-20 лучшими аксессуарами, которые идут с этим автомобилем, и покупатель может добавить их к автомобилю. Затем мы немедленно получаем всю эту информацию.

Я думаю, что, будучи частью цифровой эпохи, вы должны расти. По мере того, как мы становимся больше потребителями, основанными на меню — просто с жизнью, — мы должны делать то же самое и с аксессуарами. Это одна из тех вещей, которые я очень сильно продвигаю в своей компании.

Уход за автомобилем, подпадающий под действие защитного зонтика рестайлинга, стоит 1 доллар.Согласно отчету SEMA Market Report за 2020 год, рынок составляет 85 миллиардов долларов. Благодаря таким компаниям, как Adam’s Polishes, Chemical Guys, Meguiar’s и Eastman Performance Films, экспериментирующим с керамикой и графеном, потребители проявляют больший интерес к покрытиям, очищающим средствам, полиролям, воскам и пленочным продуктам. Изображенный здесь Chevy Corvette C8 2020 года отличается тонировкой окон LLumar Window Film (20%), маской LLumar Clear (защитная пленка) и оберточным материалом 3M 2080 для нестандартных раллийных полос.

В: С другой стороны, какие из самых серьезных проблем, с которыми, по вашему мнению, сейчас борется индустрия рестайлинга?

A: Автомобили становятся все сложнее и сложнее.Вы просто не можете разбирать машины, как раньше, собирать их обратно и надеяться, что все будет в порядке. Нам приходится во многом полагаться на производителей нашей продукции, которые, мы надеемся, провели достаточно исследований и разработок, чтобы рассказать нам, что мы можем и чего не можем делать, когда работаем с автомобилями. Конечно, мы хотим проявлять инициативу и с нашими техническими специалистами, но нам нужно знать от наших производителей: повлияет ли это на какой-либо ADAS на автомобиле? Делаем ли мы что-нибудь небезопасное?

Q: Вам сейчас сложно найти квалифицированных специалистов? Похоже, что в настоящее время это проблема для большей части отрасли.

A: Это всегда вызов. К счастью, у нас довольно хороший костяк. К тому же он немного отличается от слесаря ​​в автосалоне. У нас есть преимущество — людям нравится , которые занимаются своим делом. Мы не просто пачкаем руки, решая проблемы. Обычно мы делаем что-то действительно крутым. Итак, мы пытаемся использовать это в наших интересах, чтобы привлечь некоторых талантов, а затем мы также пытаемся перекрестно обучать наших сотрудников, чтобы, если кто-то уйдет, мы не останемся с пустыми руками.

Q: Как вы относитесь к недавнему буму электрических грузовиков? Ford Lightning только что дебютировал, и уже было отменено 70 000 заказов. Мы видим, что Rivian R1T вызывает много шума. Просто там, кажется, много интереса. Как вы думаете, это будет больше возможностей для рестайлинга или проблем, потому что эти автомобили будут более сложными?

A: Ну, во-первых, я не думаю, что это будет основная часть рынка в ближайшее время.Большинство по-прежнему будут двигателями внутреннего сгорания. Но многое из того, что я видел до сих пор — а мы имеем дело с большим количеством электромобилей — рестайлинг действительно не сильно отличается. Возьми этот Ford F-150. Тот факт, что двигатель электрический, не означает, что владельцу не понадобится тент для кровати или набор ступенек, чтобы сесть в автомобиль. Есть еще множество аксессуаров, с которыми мы имеем дело каждый день — пленочные изделия, керамические покрытия — на которые не влияет, будь то газовый автомобиль или электромобиль.Для нас, продвигаясь вперед в течение следующих десяти или двух лет, нам повезло, что мы все еще можем изменить внешний вид тех же автомобилей и получить для них нужные аксессуары.

2022 Ford F-150 Lightning Platinum

Q: Я знаю, что вам часто приходится работать с датчиками безопасности и камерами, стараясь не выбросить что-то из строя. Вы думаете, что некоторые из этих рестайлинговых модификаций усложнят?

A: Это постоянная битва, да.И по мере того, как мы видим, что технология становится все более популярной, мы столкнемся с еще большим количеством этих проблем. Однако, судя по тому, что я до сих пор видел в области электромобилей, в этом отношении нет ничего особенного, чего нам следует опасаться.

Q: Как вы справляетесь с проблемами, которые есть у вас ? Вы упомянули, что держите производителей рядом, чтобы помочь сориентироваться в сложности современных автомобилей. Какие еще способы преодоления существующих препятствий?

A: Отношения имеют ключевое значение — не только с производителями, но и с клиентами.Зная, что может возникнуть ошибка, как ее исправить? Если у вас нет таких отношений, это может нанести ущерб бизнесу.

Одна большая вещь, которую мы также сделали, — это просто замедлили вниз , проявив немного большую осторожность, особенно когда мы садимся в новые, другие автомобили. Мы дважды проверяем вещи, задаем дополнительные вопросы, мы консультируемся с инструкциями производителя о том, как правильно все делать. Мы просим наших технических специалистов перепроверить руководства по установке, даже если это просто новый автомобиль, с которым они давно не работали.Потому что иногда производитель переносит номер детали, но вместо того, чтобы печатать новое руководство по установке, он помещает небольшую звездочку: О, кстати, на этом конкретном автомобиле не делайте этого, это, и это . Если не сбавишь скорость, можно это пропустить.

Мы просим наших продавцов принять те же меры предосторожности: замедляться, подтверждать что-либо — и ничего не обещать! На днях у нас был клиент: « Эй, ты можешь сделать это на Hyundai Tucson 22 года выпуска?» Что ж, можно попробовать.Мы можем посмотреть на это. Похоже, это будет то же самое, но я действительно не могу сказать вам, пока мы не пойдем туда, чтобы сделать это. Просто нужно быть честным с людьми, а не говорить им то, что они хотят слышать.

Hyundai Tucson 2022 года получил полный редизайн, ознаменовав новое поколение компактных внедорожников.

Q: Очевидно, мы многому научились за последний год — обо всех отраслях и экономике в целом. Мне любопытно, какие важные уроки автомобильные профессионалы могут извлечь из трудностей прошлого года? Какие уроки вы извлекли в процессе?

A: Вы должны иметь дело с технологиями, и вы должны принять их.Кто из нас мог подумать полтора года назад, что мы будем проводить несколько звонков в Zoom в неделю? Даже когда было немного страшно удивляться, как люди вообще собираются покупать машину, если они не могут зайти в автосалон. Что ж, многое из этого изменилось — и, возможно, не так сильно, как мы думали. Итак, как мы можем этим воспользоваться? Ну техника вроде цифровой системы меню, конфигуратора. Люди собираются принять это сейчас, потому что все цифровое продвигается вперед из-за пандемии.

Я думаю, что сейчас у нас есть хорошая возможность, прежде чем эта новая технология станет полностью мейнстримом, обучать людей в том направлении, в котором они хотят, а не куда бы они ни направлялись.

Q: Даже за пределами пандемии отрасль сейчас переживает такие серьезные ключевые изменения. Электромобили, антивирусные программы, ADAS, нехватка технических специалистов, все приходящие частные инвестиционные компании и фирмы SPAC — просто кажется, что сейчас самое время оставаться гибкими.Как член отрасли и SEMA, можете ли вы рассказать о важности смотреть в будущее, планировать дорожную карту, но, что наиболее важно, знать, когда и как сделать поворот?

A: Прежде всего, вы не можете бояться перемен — и вам всегда нужно искать новые возможности. Если есть продукт, который вы видели, знаете, обсуждали с коллегами, но все еще не делаете? Пришло время заняться этим.

Есть некоторые продукты или услуги, которые рестайлеры могут сказать: «У меня просто нет времени на это прямо сейчас, или подходящего специалиста для этого, или у меня нет для этого места.Но у вас есть , чтобы начать вникать в эти вещи и до определенной степени настраиваться. Это позволяет вам поддерживать связь с вашими клиентами — потому что они в конечном итоге будут просить об этих вещах. И вы не хотите ждать, пока покупатель спросит; вы хотите быть готовы до того, как попросят.

Я думаю, вам просто нужно быть более непредубежденным, чем раньше. Не стоит предвосхищать что-то из-за того, как это сработало 5–10 лет назад — или даже 3 года назад.Вы должны дать всем возможность, потому что вы никогда не знаете, где будет ваш следующий хоумран.

Q: Я хотел бы рассказать, как вы наблюдали за этими изменениями: в отрасли, в вашем собственном бизнесе и в SEMA. С точки зрения рестайлинга, как вы видите, как отрасль адаптируется и развивается — закладывает основу для успешного разворота?

A: Что ж, для SEMA, я думаю, прошлогоднее шоу было заменено цифровым мероприятием SEMA360, и все виртуальное образование показало.Несмотря на то, что мы смотрим на это и думаем, что оно не было таким успешным, как «настоящее» шоу или личное мероприятие, по мере нашего продвижения вперед, самой SEMA нужно будет оставаться очень виртуальными.

Отчасти проблема SEMA в том, что они часто известны только шоу, которое длится четыре дня в году. Итак, чтобы они были актуальными и оставались в курсе, они должны предоставлять своим участникам виртуальное образование круглый год. В противном случае человек ждет, пока однажды не пойдет на семинар на выставке SEMA Show, а затем он будет подавлен всем остальным, что происходит на этой неделе.Образование отходит на второй план. В цифровом формате мы можем быть где угодно и когда угодно, мы можем делать что-то в свое время, мы можем находить информацию, когда мы этого хотим, и затем потреблять ее.

В: А вам и вашим собратьям-рестайлерам?

Что касается рестайлеров, я вижу, что через десять лет — или, может быть, раньше — вы собираетесь зайти на свой компьютер, забрать свою машину, выбрать аксессуары, забрать свой платеж, а затем вы собираетесь появиться в автосалон, и он будет там.Если бы мы не интегрировались с нашими дилерами сейчас и , чтобы делать эти вещи, мы могли бы легко устареть. Наши потребители молодеют, а люди, продающие автомобили, — моложе.

В нашем собственном бизнесе мы почувствовали, что пришло время создать собственное приложение. Клиенты могут войти в систему — один раз — и с этого момента получать оптовые и розничные цены. 5-10 лет назад никому не было нужно собственное приложение — мы были рестайлинговым магазином, зачем нам приложение? Но теперь мы чувствуем, что количество людей, ожидающих, что информация будет у них под рукой, настолько велико, что мы просто разработали приложение, чтобы убедиться, что это произошло именно так.Многие дилеры используют это как инструмент, особенно молодому поколению. Теперь мы являемся для них ценным партнером не только в отношении продукта, который мы используем, но и в том, как они могут получить наш продукт. Потребители любят удобство и всегда обращаются к тому, кто предлагает эти удобства, когда у них есть выбор.

В конечном итоге нам нужно перестать так сильно сосредотачиваться на продукте, который мы продаем, потому что у нас всегда будет продукт — никто не вернется к лошадям и багги, и все хотят, чтобы их машина выглядела немного иначе.Вопрос в том, как мы можем расти, если мы представим этих продуктов и продадим эти продукты в большей степени, чем сами продукты?

Индивидуальная упаковка на западном побережье Ценовая цена

Заполните поля ниже, чтобы получить бесплатное предложение без обязательств, и специалист службы WCCWrap свяжется с вами в течение 2 рабочих дней. Если вы предпочитаете поговорить с представителем службы поддержки клиентов, позвоните нам по телефону 604-520-1164

.

** ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ** Мы предлагаем только наши индивидуальные услуги по ЗАМЕНИТЕ ЦВЕТА АВТОМОБИЛЯ, перечисленные ниже, в нашем Нью-Вестминстере / Ванкувере B.C. расположение, мы не предлагаем никаких наших услуг по индивидуальной упаковке в любой другой части страны в настоящее время.

Это факторы, которые определяют стоимость наших услуг по индивидуальной смене цвета для автомобилей.

1. Стоимость необходимого носителя
2. Работы по разборке / повторной сборке деталей автомобиля
3. Модель автомобиля / размер / сложность нанесения
4. Работа мастера по установке пленки

— Когда вы отправляете запрос представителю службы поддержки клиентов. ответит на запрос фотографий вашего автомобиля (поскольку все индивидуальные обертки для смены цвета указаны на основе конкретных деталей), поэтому важно, чтобы мы видели ваш конкретный автомобиль (а не изображения аналогичного автомобиля в Google), тогда мы сможем предоставить точную цитату для вашего проекта.

— Если вы хотите продолжить настройку, нам потребуется залог в размере 50%, чтобы заказать материалы и занести свою работу в наш календарь.

** ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ** Приведенное ниже описание должно дать вам представление об ожидаемом ценовом диапазоне, это ни в коем случае не точные цены или предложение, нам все равно нужно будет просмотреть ваши конкретные данные, и мы сможем предоставить вам цитата.

Наш бренд Canawrap / West Coast Custom Wraps пользуется одной из самых лучших репутаций в отрасли! Мы указаны на сайте Avery Dennison в качестве официальной сертифицированной компании по установке Avery и указаны на сайте 3M Canada как официальная компания «3M Silver».

Обертывания для изменения цвета всего кузова (Только на основе глянцевых / окрашенных панелей кузова)


дополнений для вторичного рынка, т.е. обвес / спойлер пр. повысят цену

* ДИАПАЗОНЫ, ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ НИЖЕ, основаны на использовании только литых матовых или глянцевых материалов премиум-класса 3M или Avery, наносимых на все OEM-панели с глянцевой краской
Эти линейки не учитывают обвесы / спойлеры и т. Д.эти позиции обычно считаются дополнительными (требуется подтверждение)

Самые маленькие 2-дверные автомобили, т.е. mini cooper — Начальная цена / Диапазон от 2000 до 2300 долларов в зависимости от года / марки / модели
Большинство двухдверных купе — Начальная цена / Диапазон от 2500 до 3000 долларов
Большинство 4-дверных седанов — Начальная цена / Диапазон от 2800 до 3300 долларов
Большинство пикапов или внедорожники — от 3000 долларов и выше

В настоящее время мы упаковываем ТОЛЬКО пленку для полной смены цвета, из-за нашего плотного графика мы не можем привезти какие-либо отдельные пленки для крыши / капюшона и т. Д.

Отличный вариант — заказать комплект DIY Wrap Kit (ссылка ниже) и наклеить пленку дома с помощью приятеля

Наборы матовой / глянцевой / текстурированной виниловой пленки для домашнего применения

У нас есть интернет-магазин DIY Wrap Kits, где мы поставляем 3M, Avery и некоторые специализированные пленки эконом-класса, и все комплекты поставляются как с войлочным скребком для нанесения, так и с обрезным лезвием 4 мм. Мы НЕ предлагаем комплекты в нашем офисе Canawrap в Нью-Вестминстере, мы отправляем все комплекты к вашей входной двери в любую точку Северной Америки, однако мы НЕ предлагаем местный код самовывоза, который вы можете использовать при выезде, чтобы вы могли забрать свой комплект на Canawrap в Нью-Вестминстере Б.C. и не взимается плата за доставку, пожалуйста, напишите по адресу [email protected] для получения этого кода ПЕРЕД размещением заказа, так как вам не будет возмещена эта плата, если вы сделаете заказ онлайн.

Форма запроса ценового предложения

Заполните приведенную ниже информацию, и мы свяжемся с вами в течение 2 рабочих дней, чтобы сообщить расценки или задать вопросы.

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

ОБЩИХ ВОПРОСОВ | Дельта Соник

Есть ли у локаций франчайзинговый договор?

№Delta Sonic — это семейный бизнес со штаб-квартирой в Буффало, штат Нью-Йорк. Сохранение семейной собственности позволяет нам поддерживать отличный сервис и качество, которыми мы стали известны.

Каковы ваши часы работы?

Каждое местоположение немного отличается. Щелкните здесь, чтобы просмотреть список мест с указанием часов работы.

Почему вы сканируете регистрацию моего автомобиля и что вы делаете с моей информацией?

Delta Sonic требует, чтобы номерной знак вводился для каждого автомобиля, входящего в мойку.Сканируя регистрацию, мы получаем номерной знак для внутреннего отслеживания и для гарантийных стирок. Никакая личная информация не собирается.

Автомобили какого размера можно мыть?

Максимальная высота, которую мы можем мыть, составляет 84 дюйма или 7 футов.

Шины какого размера можно стирать?

Максимальный размер шин, которые мы можем мыть, — 12,5 дюймов, максимальный размер шин Union Road — 10,5 дюймов

Как мне запросить пожертвование?

Запросы на пожертвования должны быть отправлены вместе с документацией сборщика средств / организации на donations @ deltasoniccarwash.com. Пожалуйста, сделайте предварительное уведомление за 3-4 недели.

Откуда у вас бензин?

Бензин

Delta Sonic в основном поставляется с нефтеперерабатывающих заводов в Соединенных Штатах, которые используют сырую нефть из источников в Канаде и Северном море.

Как мне проверить статус претензии?

Все претензии обрабатываются при получении и занимают от 7 до 10 рабочих дней. Если по какой-либо причине вы не получили от нас известий, напишите в наш отдел рекламаций по адресу questions @ deltasoniccarwash.com

Должен ли я использовать гарантию стирки там же, где я купил ее?

Нет. Вы можете получить гарантию в любом месте.

Когда истечет срок действия моего рейнчека?

Никогда.

В чем разница между Super Kiss и Super Kiss Plus?

Super Kiss Plus включает в себя все продукты, такие как Super Kiss plus Tire Dressing, RainX, Sonic Gloss и Sonic Glaze. Также можно сделать еще 2 стирки в течение 2 недель.

Как отменить мой безлимитный тариф?

Щелкните здесь, чтобы заполнить форму отмены до 25-го числа месяца, чтобы гарантировать, что вам не выставят счет за следующий месяц. Вы получите подтверждение отмены по электронной почте в течение 24 часов.

Как мне обновить мою кредитную карту в файле?

Обратитесь к кассиру прачечной или позвоните по телефону 1-800-THE-KISS. Имейте неограниченный номер стикера при звонке.

Срок действия My Groupon истек, могу ли я использовать его?

Да.Вы можете использовать его по цене, которую вы за него заплатили.

Мне нужна запись на замену масла или осмотр?

Нет. Мы принимаем автомобили в порядке очереди.

Сколько времени занимает детализация?

Полный спектр услуг составляет от 2 до 6 часов в зависимости от услуги. Экспресс-детализация займет около 15 минут.

Мне нужна запись на прием для подробностей?

Мы рекомендуем записываться на прием для получения всех подробных услуг, поскольку они могут занять до 6 часов.Экспресс-подробности не требуют предварительной записи.

Почему я должен доплачивать за свой автомобиль?

За большие автомобили взимается дополнительная плата, поскольку для их очистки требуется больше времени и больше продукта.

Что считается негабаритным автомобилем?

Все фургоны, минивэны, внедорожники, универсалы, лимузины и грузовики считаются негабаритными, а также некоторые большие кроссоверы и все, что имеет 3-й ряд.

Покупки через Интернет

Если вы приобретаете у нас продукт или услугу, мы запрашиваем у вас определенную личную информацию в процессе покупки.Вы должны предоставить контактную информацию (например, имя, номер телефона и адрес) и платежную информацию (например, номер кредитной карты и дату истечения срока действия), чтобы совершить покупку. Мы используем информацию, которую мы собираем в процессе покупки, для выставления счетов, для выполнения ваших заказов, для административных, аналитических, корреспондентских и операционных целей, для настройки рекламы и предложений и для других маркетинговых целей, а также для других целей, обсуждаемых в настоящей политике конфиденциальности. . Если у нас возникнут проблемы с обработкой заказа, мы будем использовать эту информацию, чтобы связаться с вами.

Возврат

Если по какой-то причине вы не полностью удовлетворены своей покупкой в ​​Интернете, вы можете обменять ее на полный возврат средств. Отправляйте все возвраты в Delta Sonic Returns, PO BOX 251, Niagara Square Station, Buffalo, NY 14202. Товар / услуга должны быть возвращены целиком. Позвоните по телефону 1-800-THE-KISS, если у вас возникнут какие-либо вопросы или проблемы.

Все новые автомобили, о которых нужно знать на 2022 год

Из октябрьского выпуска журнала Car and Driver за 2021 год.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Недавно переделанный трехрядный внедорожник Acura MDX

получит более спортивную версию Type S с 355-сильным двигателем V-6 с турбонаддувом, который используется совместно с недавно представленным TLX Type S. , а ILX moseys включен без доработки. В последний год производства спорткар NSX становится NSX Type S с 600 лошадьми (на 27 больше, чем раньше) и ограниченным тиражом в 300 экземпляров для U.S. Наконец, в следующем году вернется Integra (вероятно, как модель 2023 года), но это все, что мы о нем знаем.

В 140 дилерских центрах Alfa он лучше, чем будка для поцелуев во время пандемии, при этом за первую половину 2021 года в США было продано всего 9664 автомобиля. Концепт в 2019 году не увеличит продажи до конца 2022 или 2023 года. Седан Giulia и кроссовер Stelvio продолжат работу с незначительными изменениями как в стандартном четырехцилиндровом двигателе, так и в форме Piccante Quadrifoglio.

Едва ли уличная Valkyrie и Valkyrie AMR Pro только для треков прибывают в США в 2022 году. Более удобная для улиц производная под названием Valhalla появится в 2023 году. Менее значительным, но все же заметным является скачок мощности для близнеца DB11 от AMG. -турбо 4,0-литровый V-8, который доводит его до 528 лошадиных сил и увеличивает максимальную скорость до 192 миль в час. Между тем, версия DB11 с двигателем V-12 теряет свой значок AMR, а DBS больше не имеет сценария Superleggera, изменения, которые наверняка вызовут ажиотаж среди судей на 2091 Pebble Beach Concours.Внедорожники Vantage, DBS и DBX получают новые варианты колес.

VW переманивает клиентов A3 и S3 в новое поколение. Первый получает 201-сильный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который разделяет разницу между 184-сильной базовой моделью последнего A3 и 228-сильным S Line Quattro. Он сочетается с 48-вольтовой гибридной системой и тем же семиступенчатым двойным сцеплением, что и раньше. Что касается S3, он выжимает на 18 лошадиных сил из 2,0 литров, всего 306, и предлагает спортивную подвеску с адаптивными амортизаторами.Свежий дизайн кузова с выпуклыми крыльями придает некоторый вид даже самой скромной модели, но Audi оставляет за собой настоящую крутизну для RS3 с мощностью 401 л.с.

Кроссовер Q4 e-tron, разработанный Audi на основе VW ID.4, является самым доступным электромобилем марки. Он выпускается как в форме традиционного внедорожника, так и в форме Sportback с наклонной крышей. Q4 40 с задним приводом по цене от $ 45 000 вмещает примерно 201 л.с. от синхронного двигателя переменного тока с постоянными магнитами и может похвастаться дальностью действия 250 миль от батареи на 77,0 кВтч.Чтобы сделать вариант Q4 50 e-tron Quattro, Audi добавила асинхронный двигатель на переднюю ось, доведя общую расчетную мощность до 295 лошадиных сил. Дополнительные матричные светодиодные фары ute позволяют водителю выбирать из четырех дневных ходовых огней, что, по утверждению Audi, является первым в мире.

Что касается менее доступного электромобиля, то этой осенью появится e-tron S — трехмоторная версия электрического внедорожника мощностью 496 л.с. по цене от 85 895 долларов. И если седаны e-tron GT и RS e-tron GT выглядят как Audi Porsche Taycans, то это потому, что они таковы, вплоть до двухступенчатой ​​коробки передач на задней оси.Базовая модель составляет до 522 лошадей; RS, 637. Audi прогнозирует, что диапазон EPA упадет от 230 до 240 миль, и оба GT могут заряжаться от 5 до 80 процентов менее чем за 23 минуты (если ваша зарядная станция выдает 270 киловатт). Цена на e-tron GT составляет 100 945 долларов США, и он имеет право на получение федерального налогового кредита в размере 7500 долларов США.

Из других новостей, пакет Black Optic, в котором блестящая отделка заменяется темной, распространяется на несколько модельных рядов. Подключаемый модуль Q5 55 TFSI e получает аккумулятор увеличенного размера с полезной емкостью 14,4 киловатт-часов, а R8, имеющий долгую службу, получает на 30 лошадиных сил больше (сейчас 562 лошадиных силы) для базового купе и Spyder.В противном случае изменения связаны с переделкой опций и стандартного оборудования. На этой ноте большие новости: красные тормозные суппорты теперь являются отдельной опцией для SQ7 и SQ8. Мы знали, что вы будете в восторге.

Сначала Bentayga, а теперь и Flying Spur, электрификация модельного ряда Bentley укоренилась. К 2022 году флагманский седан получит опциональную гибридную трансмиссию мощностью 536 л.с. На другом конце спектра эффективности находятся новые 650-сильные купе и кабриолет Continental GT Speed. Больше мощности от привычного 6.0-литровый W-12 и изменения шасси, включая рулевое управление задними колесами и дифференциал с вектором крутящего момента, указывают на то, что бренд еще не отказывается от производительности, потребляющей газ. Спортивно выглядящий вариант S присоединяется к линейке Bentayga, в то время как гибридная система внедорожника просуществует год, прежде чем вернется в 2023 году.

У BMW впереди год, полный событий. Электрический i3 мертв, его заменили седан i4 и внедорожник iX. Первый дебютирует с двумя комплектациями: 335-сильный i4 eDrive40 имеет задний привод и предполагаемый запас хода 300 миль, а 536-сильный M50 имеет полный привод и должен проехать около 245 миль без подзарядки.IX выходит на рынок с 516 лошадиными силами, полным приводом и запасом хода около 300 миль. Оба прибудут в начале следующего года.

Теперь во втором поколении купе 2-й серии остается лекарством, ведущим к заднеприводным характеристикам BMW, со скромной базовой ценой в 37 345 долларов. Несмотря на то, что они длиннее, ниже и шире, чем у первого поколения, они выглядят несколько круче, чем раньше. Запущенная в ноябре, модель 230i оснащена 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 255 л.с. и 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем M240i xDrive с турбонаддувом мощностью 382 л.с.Теперь повторите эту строку, но измените «ноябрь» на «август», «230i» на «430i» и «M240i xDrive» на «M440i xDrive», и вы узнаете, что случилось с 4-й серией Gran Coupe. Все эти модели оснащены восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и в конечном итоге будут выпускаться как с задним, так и с полным приводом.

Полный привод входит в список опций для моделей M3 и M4 Competition мощностью 503 л.с., а также кабриолетов серии не M 4. Откидной верх M4 возвращается после короткого перерыва в форме Competition xDrive.

Иногда BMW отказывается от модели, рассчитанной только на один год, и в 2022 году это M5 CS. При мощности 627 лошадиных сил это самый мощный серийный Bimmer на сегодняшний день, и он весит на 230 фунтов меньше, чем M5 Comp, поэтому ожидайте, что CS превзойдет своего брата за 2,8 секунды до 60. Если эти цифры не говорят вам, что это серьезные, подголовники должны; они отпечатаны на карте Нюрбургринга.

Версии CS 8-й серии нет, но есть модель Alpina, 612-сильный B8 Gran Coupe.Купе и кабриолет M8 вернулись после вылета в 2021 году, присоединившись к M8 Gran Coupe. Все три доступны исключительно в комплектации Competition мощностью 617 л.с.

Что касается кроссоверов, то X3 и X4 были обновлены, с измененным стилем передней и задней части и обновленными элементами интерьера. Плагин X3 xDrive30e сдох, но модели M40i получают 48-вольтовую гибридную систему. X3 M и X4 M развивают крутящий момент — до 37 фунт-футов в моделях Competition, которые теперь развивают 479 фунт-футов.

X5 в основном остался прежним, за исключением нового Black Vermilion Edition, который представляет собой модель xDrive40i с красными полосами на решетке и краской Frozen Black Metallic.(Мы упрощаем, но ненамного.)

Наконец, 2021 год стал последним годом для заднеприводного X6. Мы так же удивлены, как и вы, тому, что он существовал.

Линейка

Bugatti состоит из различных версий 16-цилиндрового гиперкара Chiron, ни одна из которых не изменилась к 2022 году. Но большой новостью является партнерство Bugatti с хорватским стартапом Rimac, который производит электрические суперкары и технические средства. Это предприятие предполагает, что Rimac и Porsche разделят владение французским брендом и, вероятно, предвещают появление в ближайшем будущем электромобилей Bugatti с высокой мощностью.

Трехрядный внедорожник Buick Enclave

имеет свежий вид благодаря увеличенной квадратной решетке и тонким светодиодным фарам. В салоне переработана центральная консоль и рулевое колесо. Кроссовер Encore в форме картофеля меняет свой 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 л.с. на версию с мощностью 155 л.с. крутящий момент повышается со 148 до 177 фунт-футов. У Encore GX и Envision небольшие изменения в отделке салона.

Версии Blackwing CT4-V и CT5-V находятся здесь. Планируется, что они станут последними седанами Cadillac V с бензиновым двигателем, прежде чем бренд перейдет на электромобили, начиная с Lyriq 2023 года.Наш совет: возьмите руководство, пока можете. Другие CT4 и CT5 остались в основном без изменений, как и внедорожники XT4, XT5 и XT6. Шпионские фотографии Escalade с четырехцилиндровым выхлопом вселяют в нас надежду, что скоро дебютирует высокопроизводительная версия с V-образным значком и 668-сильным V-8 с наддувом большого Blackwing.

Как раз тогда, когда вы подумали, что C8 Corvette со средним расположением двигателя становится устаревшим, этой осенью появляется мощный вариант Z06. Мы ожидаем, что он будет иметь высокооборотный двигатель V-8 с плоским кривошипом с четырьмя распределительными валами, 32 клапанами и мощностью более 600 лошадиных сил; это должно сделать звук автомобиля больше похожим на скачущую лошадь, чем на галстук-бабочку.

В другом месте линейки Bolt EV выглядит свежее и имеет больше функций, чем раньше. У него также есть новый собрат: Bolt EUV, который больше почти во всех измерениях и предлагает технологию GM Super Cruise без рук. Кроссовер имеет тот же аккумулятор и электродвигатель, что и стандартный хэтчбек Bolt, но его размер сказывается на диапазоне EPA. EUV удается проехать 247 миль без подзарядки; его брат, 259.

Четверка Trax с турбонаддувом демонстрирует увеличение мощности на 12% и крутящего момента на 20%.Основные кроссоверы Chevy Equinox и Traverse выигрывают от визуального обновления и перетасовки оборудования, в то время как внедорожники Trailblazer, Blazer, Tahoe и Suburban остаются в основном без изменений. Основное обновление для Silverado 1500 включает новую отделку для бездорожья ZR2 и полностью переделанный интерьер. Пикап Colorado добавляет внедорожный пакет Trail Boss. И да, Chevy по-прежнему продает автомобили; круизы Малибу, Спарк и Камаро, как они были на данный момент.

Минивэн Pacifica и седан 300 останутся практически неизменными, а Voyager, который теперь используется только в автопарке, будет поставляться только в комплектации LX, с желательными стандартными функциями, такими как сиденья второго ряда Stow ‘n Go, 7.0-дюймовый сенсорный экран, двери и задняя дверь с электроприводом, а также обогрев передних сидений и рулевого колеса. Чтобы вам было легче дышать, все автомобили Chrysler оснащены высокоэффективным воздушным фильтром салона.

У

Dodge в разработке электромобиль, но до него еще несколько лет. К 2022 году Charger и Challenger получат незначительные изменения, а внедорожник Durango перетасует некоторые функции среди уровней отделки салона.

Ferrari подходит для своего последнего суперкара 296GTB с 2,9-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом.С тех пор, как продукция под брендом Dino, Ferrari не испортила шестицилиндровый двигатель в дорожном автомобиле. Малое количество цилиндров компенсируется аккумулятором под полом и портом для зарядки. Мы можем это выкопать. Волнистые задние крылья 296 читают Ferrari так же, как фиолетовую подпись Энцо, а его гибридная трансмиссия мощностью 819 л.с. соответствует мощности V-12 в новом купе 812 Competizione и тарге. Из списка исчезли модели Monza, которые были распроданы еще до того, как поступили на рынок. В конце прошлого года Portofino приобрел 21 лошадку (сейчас — 612), восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, некоторые улучшения аэродинамики и букву M в конце названия.Все остальное — F8, другие 812, SF90, Roma — остается прежним, хотя у нас есть новости о SF90 Stradale.

После того, как за последние несколько лет Fiat тихо убил симпатичный и крошечный 500, необычный универсал 500L и спортивный автомобиль 124 Spider на базе Miata, в его американской линейке Fiat осталась только одна модель: субкомпактный внедорожник 500X, который несет без значимых обновлений.

Ford 2022 год можно разделить на две темы: грузовики и электрификация. Есть совершенно новый Maverick, небольшой цельный пикап с гибридом, и F-150 Raptor R, который возвращает мощность V-8 высокопроизводительному грузовику.Сколько мощности Ford пока не говорит, но наличие 702-сильного Ram TRX наводит нас на мысль, что это может быть 700 лошадок.

Среди обычной линейки F-150 дизельный 3,0-литровый двигатель больше не является вариантом. Первым полноразмерным электрическим пикапом, который появится на рынке, скорее всего, станет двухмоторный F-150 Lightning, который обещает либо 230, либо 300 миль в зависимости от размера батареи. Хотя он стоит больше, чем сопоставимые версии с бензиновым двигателем, его низкая начальная цена — 40 000 долларов — может сделать его популярным среди любителей электромобилей.

Завершают обновления по электрификации 480-сильные варианты Mustang Mach-E GT, которые являются моделями конца 2021 года. Ford утверждает, что GT разгоняется до 100 км / ч в диапазоне от среднего до высокого трех секунд. Прибывает грузовой электрический фургон Transit под названием E-Transit. Он обещает 126 миль запаса хода и требует 49000 долларов.

Ford строит Broncos настолько быстро, насколько это возможно, чтобы заполнить свой портфель заказов на 125 000 штук. Более мощный внедорожный вариант, вероятно, под названием Warthog, появится, вероятно, в 2023 году.Также через год появится среднеразмерный пикап Ranger на рапторе. Мы подозреваем, что Форд тоже полюбит стареющую Expedition.

Наконец, Blue Oval внедряет то, что он называет BlueCruise, который, как и GM Super Cruise, обеспечивает расширенное вождение без помощи рук на шоссе с ограниченным доступом и использует камеру для наблюдения за вниманием водителя. Он также доступен в виде обновления за 600 долларов для F-150 2021 года и Mustang Mach-Es, оснащенных подготовительным пакетом Active Drive Assist. Bronco Sport, Escape, EcoSport, Edge, Explorer, Mustang, Super Duty, Transit и Transit Connect переходят в новый год с небольшими изменениями.

Genesis пополнила семейство двухрядным внедорожником GV70 в начале этого года. К весне в автосалонах появится их первый электромобиль: Electrified G80 (да, это действительно его название). Полный привод обеспечивается двумя электродвигателями, которые развивают 365 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента. Мы прогнозируем, что этот седан будет предлагать 265 миль запаса хода. Обычный G80 получил спортивную отделку с управляемым задним колесом и улучшенным внешним видом. Спортивный седан G70 отличается увеличенной решеткой радиатора, двухполосными горизонтальными фарами и переработанным интерьером.Genesis только что представила электрический люк под названием GV60, который ездит на той же платформе, что и Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Никаких доработок ни у трехрядного кроссовера GV80, ни у большого седана G90 нет.

Поскольку хижины квази-Quonset, которые дилеры Hummer когда-то называли своим домом, вероятно, были перепрофилированы в головные магазины, пикап Hummer EV с четырехколесным рулевым управлением вместо этого будет продаваться в магазинах GMC, начиная с этой осени. Грузовик мощностью до 1000 л.с. будет иметь пробег примерно 350 миль, а заявленный — 3 км.0-второй раз до 60 миль в час. За ним последует версия внедорожника. Внедорожник Terrain получил рестайлинговый экстерьер и новую комплектацию AT4. На территории Юкона 6,2-литровый V-8 теперь более широко доступен в модельном ряду, а пикап Sierra, как и Chevy Silverado, намечен на переделку в середине модельного года, которая принесет Super Cruise и еще несколько автомобилей. секретные изменения. Для внедорожника Acadia или пикапа Canyon нет ничего нового.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

У большого H большие планы на Civic: скоро появится хэтчбек, в следующем году — спортивный Si, а за ним — Type R.Пикап Ridgeline выглядит жестче, поскольку он предваряет аналогичную модернизацию для Passport, который должен появиться в следующем году. Pilot добавляет стандартное оборудование, в то время как Odyssey, Accord, Insight, HR-V и CR-V остаются прежними. Модели Clarity с топливными элементами и подключаемыми гибридами мертвы, но их было построено достаточно, чтобы прослужить до 2022 года.

Самым примечательным дополнением к модельному ряду Hyundai 2022 года является базирующийся в Тусоне пикап Santa Cruz unibody. Более крупный, чем раньше, компактный внедорожник Tucson 22 года прибыл в начале этого года и теперь предлагает гибридные, подключаемые гибридные модели и модели N Line спортивного вида.Позже Hyundai добавит прочную отделку XRT, которая также появится на Santa Fe среднего размера.

Хотя гибридные Ioniq остаются в меню, Electric умирает раньше, чем Hyundai превращает имя Ioniq в суббренд электромобилей. Первым к нему присоединился привлекательный хэтчбек под названием Ioniq 5 с потрясающими фарами и задними фонарями в стиле 80-х, а также привлекательным просторным салоном. У него также есть конкурентоспособные характеристики: до 320 лошадиных сил, дополнительный полный привод и целевой запас хода около 300 миль.

Hyundai усиливает свое динамическое подразделение N выпуском мощных версий седана Elantra и миниатюрного кроссовера Kona. Они похожи на 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и разделяют его с хот-хэтчем Veloster N, который теперь является единственным Veloster, который вы можете купить после того, как Hyundai отказался от меньших версий. Модели сторонних производителей Kona также выигрывают от визуального обновления внутри и снаружи. Palisade, Sonata, Accent, Venue и Nexo на топливных элементах остались без изменений.

Трехрядный внедорожник QX60 появится в 2022 году с поразительным изменением дизайна, более роскошным салоном и более высокой ценой.QX80 получил новую информационно-развлекательную систему, а в начале этого года QX50 породил механически идентичный автомобиль Fastback под названием QX55. Все модели получают беспроводную Apple CarPlay, но Q50 и Q60 в остальном остались без изменений.

Спортивный автомобиль Jaguar F-type откажется от четырех- и шестицилиндровых двигателей в 2022 году, оставив выбор между двумя двигателями V-8 с наддувом. Новая версия мощностью 444 л.с. входит в состав P450 с задним или полным приводом и стоит не менее 71 050 долларов. Jag мудро сочетает унаследованный 575-сильный V-8 от F-type с полным приводом.

После перерыва в модельном ряду 2021 года кроссовер I-Pace EV возвращается с новейшей информационно-развлекательной системой Pivi Pro, зарядным устройством на 11,0 кВт и несколькими обновлениями отделки салона. Изменения в среднеразмерном внедорожнике F-Pace, компактном кроссовере E-Pace и седане XF незначительны, поскольку они были обновлены к 2021 году. Jag убил XE для рынка США в конце прошлого года и недавно отказался от своего плана по возрождению XJ. имя с большим электрическим седаном.

Jeep возрождает имя Wagoneer для семейства из двух больших внедорожников.Wagoneer конкурирует с Chevy Tahoe, а Grand Wagoneer нацелен на роскошные внедорожники, такие как Cadillac Escalade и BMW X7.

Следуя примеру трехрядного Grand Cherokee L, представленного ранее в этом году, более короткий двухрядный Grand Cherokee поставляется с 3,6-литровым V-6, 5,7-литровым V-8 или 4xe. подключаемый гибридный силовой агрегат с запасом хода электромобиля около 25 миль. Хардкорные внедорожники, вероятно, заинтересуются Trailhawk, готовым к Rubicon.

Компактный внедорожник Compass имеет новую переднюю часть и внутренние дисплеи, а также новый уровень отделки салона Latitude Lux.За этим должна последовать гибридная модель 4xe. В остальном линейки Renegade, Cherokee, Gladiator и Wrangler продолжаются и в новом году без изменений.

Компания, образовавшаяся из пепла Fisker, воплощает мечту в жизнь с помощью подключаемого гибрида GS-6. Не изменившийся для ’22 года, GS-6 может проехать до 61 мили на батарейках и более 300 на газе, а его трансмиссия развивает мощность 536 лошадиных сил и 550 фунт-фут крутящего момента. Весной компания представит электрическую версию GSe-6 с заявленной дальностью полета до 300 миль.

Изюминкой продолжающегося продвижения корейского бренда в отношении новых продуктов является долгожданный двухрядный электрический кроссовер EV6. Модельный ряд EV6, оформленный в ярком стиле, простирается от одномоторного варианта мощностью 167 л.с. до двухмоторной модели GT мощностью 576 л.с. По нашим оценкам, полезная емкость аккумулятора составляет 50,0 киловатт-часов для базовой версии и 70,0 для всех остальных. Kia ожидает, что EV6 с самым большим запасом хода приблизится к 300 милям без подзарядки, а самый быстрый — до 60 км менее чем за четыре секунды. Кроме того, все модели поддерживают впечатляющую скорость быстрой зарядки постоянным током до 350 киловатт.

Что касается двигателей внутреннего сгорания, то красивый минивэн Carnival прибыл в начале этого года как ’22 и пришел на смену Sedona. Модернизированный трехрядный среднеразмерный внедорожник Sorento прибыл как модель 2021 года и сумел передать некоторые из общих достоинств более крупного Telluride. Подключаемый гибридный агрегат мощностью 261 л.с. присоединится к гибриду Sorento мощностью 227 л.с. и четырехцилиндровым силовым агрегатам мощностью 191 и 281 л.с. Кроссовер Sportage остается в силе, поскольку в 2023 году будет произведен крупный редизайн. Седан Stinger имеет измененный внешний вид и получает более мощную турбодвигатель мощностью 300 л.с. в качестве базового двигателя.

Новый логотип Kia продолжает распространяться и по модельному ряду. Не удивимся, если компактный Forte получит легкое обновление и будет переименован в K3. Такая перепродажа приведет к тому, что название автомобиля будет соответствовать более крупному седану K5, который претерпевает лишь незначительные изменения, как и Telluride, небольшой внедорожник Seltos и малолитражный автомобиль Rio. Поклонники квадратной Soul оценят несколько незначительных обновлений, но могут оплакивать как смерть механической коробки передач базовой модели, так и продолжающееся отсутствие последней электрической версии, которую Kia продает на других рынках.Фокус бренда на малых электромобилях в США по-прежнему сосредоточен на электрическом варианте хэтчбека Niro, похожего на фургон.

Ничего нового для 22-го года, но в 23-м году Jesko с мощностью 1280 л.с. отправится в США. Не волнуйтесь — все 125 обсуждались в течение нескольких дней после Женевского автосалона 2019 года. Gemera 2 + 2-местный автомобиль стоимостью 1,7 миллиона долларов может поступить в производство следующей осенью. Поднимите руку сейчас; будет произведено всего 300 штук. Скол!

Aventador LP780-4 Ultimae знаменует конец производства линейки суперкаров десятилетней давности, а также конец негибридных двигателей V-12 для Lamborghini.Эта последняя версия собирает 769 лошадей — на 10 больше, чем ныне мертвый Aventador SVJ — благодаря 6,5-литровому двигателю V-12 без наддува. Countach возвращается, и пробег Sián из 63 единиц завершен. Внедорожник Urus получил новую электронику кабины, а в линейке Huracán появился самый готовый на сегодняшний день вариант: STO мощностью 631 л.с.

Что может быть лучше для Land Rover поддержать обороты Defender, чем наполнить его 518-сильным V-8 с наддувом? 5,0-литровый будет доступен как в двухдверном 90, так и в четырехдверном 110.Стартовые цены упадут на пару тысяч долларов сверх 100 тысяч долларов. Обновленный Range Rover Velar 21 года выпуска уже поступил в продажу с новейшей информационно-развлекательной системой Pivi Pro, а также опциональными 335- и 395-сильными версиями гибридной 3,0-литровой рядной шестицилиндровой шестицилиндровой двигателя с наддувом. Изменения в Discovery, Discovery Sport и большом Range Rover незначительны, но малолитражный Evoque получил новый высококлассный уровень отделки салона, получивший название HST, который увеличивает мощность существующей турбированной 2,0-литровой четверки с 246 до 296. Range Rover Sport. дизельные и подключаемые гибридные силовые агрегаты мертвы.

Компактный кроссовер NX с обновленным дизайном — это заголовок изменений, которые претерпит Lexus к 2022 году. Его стиль изменился, и в нем стало немного больше внутреннего пространства, чем раньше. Неэлектрифицированные силовые агрегаты включают рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 л.с. и новый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 275 л.с., оба из которых сочетаются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Гибридные модели бывают мощностью 239 л.с. и подключаемой мощностью 302 л.с. последний предлагает около 36 миль электрического диапазона.

Teammate, программное обеспечение Lexus для помощи водителю с функцией громкой связи, дебютирует на LS500h этой осенью.IS500 F Sport Performance — это новая модель с двигателем V-8, которая пополнила линейку седанов IS. Lexus заявляет, что у него в разработке больше продуктов, ориентированных на производительность, но при этом не раскрывает слухов о твин-турбо V-8 мощностью 600+ л.с., который появится в купе LC.

На подходе модернизированный LX, и мы ожидаем, что он будет иметь 409-сильный твин-турбо V-6 в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Серьезные внедорожные возможности, множество технологий и роскошный интерьер, достойный флагманского роскошного внедорожника, будут стандартными.Вероятна базовая цена около 100 тысяч долларов, как и возможная гибридная версия.

Lexus изменил решетку радиатора седана ES и переместил информационно-развлекательный экран — теперь с сенсорным управлением — ближе к водителю. Информационно-развлекательный дисплей внедорожника GX увеличивается в размерах. Остальная часть ассортимента Lexus продолжается с небольшими изменениями отделки и настройки.

После убийства Continental и MKZ в прошлом году Lincoln обнаруживает, что продает квартет бензиновых и гибридных внедорожников, а к концу десятилетия переходит на линейку электромобилей.Сдвиг всерьез начинается с дебюта внедорожника EV, имя которого будет названо позже. Он будет построен на новой платформе и якобы установит новый язык дизайна бренда. Изменения в существующих Corsair, Aviator и Nautilus включают выбор красок и пакеты опций. Navigator получил новые передние и задние фонари, а также решетку радиатора измененной формы, а его интерьер получил 13,2-дюймовый сенсорный экран. ActiveGlide — версия Lincoln системы помощи водителю на шоссе BlueCruise от Ford — дебютирует на этом большом внедорожнике.3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом теряет 10 лошадиных сил, оставляя 440 лошадок.

Lotus вступает в современную эру с совершенно новым спортивным автомобилем Emira со средним расположением двигателя, который пришел на смену Evora GT. Emira поставляется с двумя двигателями на выбор: 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 360 л.с. (или больше) из мусорного ведра Mercedes-AMG или 3,5-литровым V-6 с турбонаддувом мощностью 416 л.с., который несет из Evora GT. Стиль вдохновлен экзотическим гиперкаром Evija бренда, но Emira будет иметь гораздо более доступную начальную цену, которая, как мы ожидаем, составит около 70 000 долларов.Говоря об Evija, Lotus заявляет, что ожидание этой восхитительно необычной электрической ракеты почти закончилось, и первые поставки состоятся этой зимой.

Maserati избавляется от своей инженерной зависимости от Ferrari. Это ярко подчеркивает совершенно новый MC20, первый автомобиль Maserati со средним расположением двигателя, который разрабатывается и производится собственными силами с 1970-х годов. Топпер модельного ряда оснащен новым 3.0-литровым двигателем V-6 с твин-турбонаддувом Nettuno, который использует форкамерное зажигание, чтобы помочь ему достичь 621 лошадиных сил — впечатляющие 207.6 лошадей на литр. Под кроссовером Levante находится Grecale, кроссовер, нацеленный на Porsche Macan. Также в разработке находится GranTurismo, разработанный на основе концепции Alfieri. Ожидается, что это купе дебютирует в 2022 году, а за ним последует электрическая версия. У Ghibli, Levante и Quattroporte есть незначительные изменения отделки салона.

Mazda сокращает стадо, чтобы освободить место для новых продуктов. Увы, субкомпактный внедорожник CX-3 и среднеразмерный седан 6 мертвы. Мы добавим немного 0W-20 для 6. Новый MX-30 — первый электромобиль марки.Этот 144-сильный переднеприводный автомобиль с распашными задними дверями в стиле RX-8 прибудет этой осенью исключительно в Калифорнию. Мы ожидаем, что он проедет 100 миль на полной батарее. Подключаемая гибридная версия последует с роторным двигателем-генератором Ванкеля с расширенным ассортиментом. Mazda, скорее всего, представит гибридный кроссовер (возможно, новый CX-7) с трансмиссией Toyota. MX-5 Miata, 3, CX-30 и CX-9 остались без существенных изменений, в то время как CX-5 получил визуальное обновление и теперь имеет полный привод в стандартной комплектации.

Artura — это новый гибридный двухместный автомобиль со средним расположением двигателя, двигателем V-6 с двойным турбонаддувом и электродвигателем, который увеличивает мощность до 671 лошадиных сил. Батареи достаточно, чтобы проехать около 15 миль в качестве электромобиля. Он фактически заменяет 570S, который выпадает из модельного ряда в этом году вместе с 600LT и 620R. McLaren оставляет в покое 720S, GT и Elva и снимает крышу с купе 765LT, чтобы создать вариант Spider. Говорят обо всех экземплярах Speedtail и Senna, а также обо всех 15 Sabre, суперкаре мощностью 824 л.с., разработанном McLaren Special Operations.

Четырехдверный EQS дебютирует как флагманский электромобиль бренда и первый продукт, продаваемый в США под брендом Mercedes EQ Electric. Компактный кроссовер EQB, созданный на основе перенесенной модели GLB, появится в конце следующего года как модель 23 года. Подробностей скудно, но двухмоторные версии, продаваемые в других местах, предлагают до 288 лошадиных сил.

Mercedes очень мало рассказывал о SL восьмого поколения. Мы знаем, что он возродит эмблему 300SL, в основном бесполезное заднее сиденье и тканевый верх, а также дебютирует новый полный привод SL.Ожидайте, что родстер Benz поступит в продажу в 2022 году, а спрос будет шестизначным.

Модернизированный седан C-класса немного большего размера появится весной с гибридной турбированной четверкой мощностью 255 л.с. и новым интерьером. Купе и кабриолет C-класса переносятся с небольшими изменениями. Внедорожник GLC должен повторить переделку C через год или два, но пока он претерпевает лишь небольшие изменения. 503-сильный V-8 AMG теперь можно установить на квадратный AMG GLC63 S; раньше она была только в кузове купе. Конечно, это предполагает, что Benz по-прежнему будет предлагать свои двигатели V-8 в США.С., о чем мы слышим, это не совсем точно.

Mercedes скромно обновил четырехдверный CLS внутри и снаружи, но отказался от 429-сильного AMG CLS53, оставив только 362-сильный CLS450. Четырехдверные AMG GT получили изменения в дизайне, перенастроенную подвеску и дополнительную заднюю скамью, которая позволяет увеличить количество мест с четырех до пяти. Компания Mercedes подтвердила, что к линейке автомобилей присоединится 831-сильный гибридный вариант GT63 S E Performance. Информация о купе и кабриолете AMG GT еще не опубликована, но, учитывая выпуск безумного 720-сильного купе Black Series в 21-м году, мы думаем, что большие изменения маловероятны.

Изменения в остальной части модельного ряда Mercedes минимальны, но семейство Maybach получает S680 с твин-турбо V-12, производящим 612 лошадок.

Обновленные модели Cooper Hardtop, Convertible, Electric SE и John Cooper Works теперь имеют решетку радиатора, которая немного напоминает висячие усы. Закончился ограниченный выпуск 301-сильной модели John Cooper Works GP. В Countryman и Clubman внесены лишь незначительные изменения.

Внедорожники Eclipse Cross и Outlander переделаны — первые с более тупым носом и шикарным интерьером, вторые с лицом с надписью «испуганный робот», а также платформой и двигателем от Nissan Rogue.Плагин-гибрид Outlander, близнецы Mirage и кроссовер Outlander Sport остались без изменений.

Помимо нового Z, большие новости Nissan касаются Frontier, который был полностью переработан впервые с тех пор, как Office дебютировал на NBC. Pathfinder также подвергся капитальному ремонту, с более вертикальным дизайном и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач вместо нелюбимого вариатора. Этот большой внедорожник подкреплен сиденьями на восемь пассажиров и буксировкой на 6000 фунтов.

С другой стороны выставочного зала GT-R получил свою обычную незначительную изящность, включая специальную версию Nismo с открытым капотом из углеродного волокна.Более доступный спортивный автомобиль Nissan 370Z продержался до 2021 года, но технически вышел из него как модель 2020 года, уступив место автомобилю Z. Вскоре в продажу поступит кроссовер Ariya EV, предлагающий два варианта аккумуляторной батареи, а также передний или полный привод.

Другие части модельного ряда, затемненные Midnight Editions прибывают для Murano, Sentra и Altima. Leaf получает модернизированное стандартное оборудование и значительное снижение цен, в то время как Maxima выполняет свою почти роскошную роль с подогревом задних сидений в платиновой отделке.Пинки? Появились новые значки.

Финал десятилетнего пробега Huayra — это гоночный Huayra R с одноразовым 6,0-литровым двигателем V-12. Цена в 3,1 миллиона долларов меньше, чем у уличного 791-сильного Huayra BC Roadster от Pagani. Владельцы BC могут увеличить мощность до 816, установив новый аэрокомплект Pacchetto Tempesta.

Облаченное в матовое золото на прощальную вечеринку, 619-сильное гибридное купе 1 мощностью 619 л.с. получит выпуск Special Edition в 2022 году. Polestar заполнит этот выставочный зал первым внедорожником компании, 3, электромобилем.Эти 3 будут собираться вместе с Volvo S60 и XC90 следующего поколения в Южной Каролине. К концу года в продажу поступит переднеприводная версия 2 мощностью 231 л.с. Он может похвастаться целевым запасом хода в 260 с лишним миль и стартовой ценой 47 200 долларов. Полноприводная модель с двумя двигателями демонстрирует скачок в диапазоне EPA (с 233 до 249 миль) и снижение цены на 10 000 долларов.

Самый продаваемый Macan Porsche получил обновление: базовая турбо-четверка увеличила мощность 13 лошадиных сил до 261. Кроме того, в модельном ряду произошла перестановка.Модель Turbo исчезла, что сделало GTS лучшим вариантом. Macan S получает 375-сильный твин-турбо 2,9-литровый V-6 от старого GTS, а GTS — 434-сильную версию этого двигателя от 2021 Turbo. Следуйте за нами так далеко?

Чтобы Macan не стал центром внимания внедорожников, Porsche также выпускает потрясающий гоночный Cayenne Turbo GT. Доступный только в обтягивающем кузове купе, Turbo GT может похвастаться 4,0-литровым V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 631 л.с. и разгоняться до 100 км / ч за 3,1 секунды. Turbo GT установил новый рекорд круга Северной петли для внедорожников, показав время 7:38.9.

Свежий 911 GT3, который также показал невероятное время звонка (чуть менее семи минут), доступен как в конфигурации с неподвижным крылом, так и в скромной конфигурации Touring. GT3 сохраняет 4,0-литровую шестицилиндровую шестицилиндровую шестицилиндровую машину с 9000 об / мин, которая развивает мощность 502 лошадиных силы, приводя в движение задние колеса через шестиступенчатую механическую или семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Передняя подвеска с поперечным рычагом разной длины (первая в дорожном автомобиле 911) и передняя гусеница шириной на 1,9 дюйма еще больше усиливают управляемость, что никогда не было слабым местом GT3.

Что касается чуть более разумной стороны, то отделка GTS присоединяется к модельному ряду 911 впервые с момента дебюта последнего (992) поколения. Его 473 лошадиные силы превышают мощность Carrera S на 30 пони, и он позаимствовал тормоза у 911 Turbo. Купе доступны с облегченным пакетом, который, по словам Porsche, теряет 55 фунтов.

Все автомобили 911, Cayenne и Panamera обновляются до информационно-развлекательной системы PCM 6.0, дебютировавшей на Taycan. Porsche разрабатывает приложение под названием Soundtrack My Life, которое воспроизводит музыку, соответствующую вашему стилю вождения.Кий спид-метал.

В новом году модель 1500 получит юбилейное издание 10th Anniversary Edition с эксклюзивным оттенком синей краски, 22-дюймовыми колесами и украшенным салоном, включающим украшенный драгоценными камнями переключатель передач. Остальная часть линейки Ram включает некоторые изменения отделки салона, несколько новых цветовых вариантов и салонный фильтр, улавливающий 95 процентов твердых частиц из воздуха.

Задержки, связанные с пандемией, не позволяют калифорнийской компании Rivian поставить свой пикап R1T и внедорожник R1S, которые, как утверждается, способны достичь 60 из 3.0 секунд и проехать более 300 миль на одной зарядке в руки клиентов. Модели стоимостью около 70 000 долларов теперь обещаны к сентябрю.


В Северной Америке Rolls-Royce больше не будет предлагать модели Dawn и Wraith, которые в некоторой степени основывались на BMW 7-й серии. Модели, построенные на платформе «Архитектура роскоши» — Phantom, Ghost и Cullinan — продолжаются без изменений.

Как и его близкий родственник Toyota GR 86, BRZ получил обновление, которое изменило его внешний вид и добавило столь необходимую огневую мощь под капотом.Он начинается от 30 000 долларов и имеет безнаддувный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 литра (по сравнению с 2,0) и стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач. Тем не менее, BRZ является единственным полноприводным Subie, но по-прежнему привержен идеалам спортивного автомобиля.

Новое поколение WRX отличается широкофюзеляжным дизайном, обновленной информационно-развлекательной системой и четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 271 л.с. За ним последует высокопроизводительная модель STI. У универсала Outback теперь есть версия Wilderness с поднятой подвеской, 17-дюймовыми матово-черными колесами, вездеходными шинами и другими визуальными улучшениями.Subaru предложит аналогичную отделку для Forester, которая также будет обновлена. Наконец, новый пакет Ascent с метко названным Onyx украсит ваш трехрядный внедорожник во всем черном цвете.

Эта компания делает все иначе, в том числе в значительной степени игнорируя годы выпуска. Мы ожидаем, что 2022 год у Tesla будет довольно тихим, по крайней мере, с точки зрения новых продуктов. Стареющая четырехдверная модель S и немного более молодой внедорожник X — это только что обновленные модели 2021 года, которые принесли добавление сумасшедших 1020-сильных вариантов Plaid и спорного прямоугольного рулевого механизма в стиле вилки — еще один пример того, как генеральный директор компании настаивает на квадрате. колышек вставляется в круглое отверстие.Программное обеспечение бренда Full Self-Driving, которое не является ни автономным, ни широко используемым, теперь работает без радара в Model 3 и Y, используя только входы камеры. Tesla предлагает технологию в виде ежемесячной подписки за 199 долларов в качестве альтернативы опции за 10 000 долларов. Пикап Cybertruck должен был появиться в конце 2021 года, но к настоящему времени вы должны знать, что нельзя доверять обещаниям Tesla о сроках запуска. Новый родстер находится в разработке, но люди смогут пройти по Марсу раньше, чем мы увидим его на дороге.

Toyota сделает из Tundra, но мы узнаем все подробности только на следующей неделе.Модернизированная кабина имеет большой приборный щиток и панорамную крышу, в то время как напыщенная передняя часть модели TRD Pro украшена надписью Toyota старой школы и светодиодной полосой. По крайней мере, одна трансмиссия будет называться iForce Max, которая может быть версией 3,4-литрового V-6 с твин-турбонаддувом, который развивает мощность 409 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента в новом Land Cruiser запретного плода.

Другая часть линейки грузовиков Tacoma получает модели TRD Pro 3.0 и Trail Edition. Подъемник подвески первого — 1.5 дюймов спереди и полдюйма сзади — улучшают углы захода на посадку, съезда и отрыва от предыдущей модели. Trail Edition похож на модель SR5, украденную из магазина TRD, с аналогичным подъемником подвески, плюс блокируемый задний дифференциал, защитные пластины и вездеходные шины Goodyear.

Toyota также подтверждает свою приверженность интересным автомобилям, представив новые модели GR 86 и Supra A91-CF Edition. Первый, который носит значки Gazoo Racing (GR) своего брата Supra, полностью переделан.Что касается последнего, CF в своем прозвище относится к его обвесу из углеродного волокна. Всего будет построено 600 экземпляров, все с шестью двигателями мощностью 382 л.с.

Модельный ряд Corolla расширился за счет появления небольшого кроссовера Corolla Cross, который втиснулся в незаметное пространство между переходящими C-HR и RAV4. Он доступен с передним или полным приводом и оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 л.с., работающим через вариатор. Что не является полным обломом, поскольку этот вариатор использует фиксированную пусковую шестерню для снижения производительности.

В 4Runner добавлена ​​отделка TRD Sport, которая оптимизирует популярный (и старый) внедорожник Toyota для улицы, насколько это возможно. TRD Sport заимствует систему амортизаторов с поперечными связями от Limited grade, которая помогает ездить, ловко контролируя движения тела. Он также оснащен 20-дюймовыми колесами и доступен с задним или полным приводом, хотя вождение 4Runner с приводом на два колеса похоже на ношение походного ботинка на одной ноге и шлепанца на другой.

Дружественный гибрид Toyota принимает мрачные оттенки с Prius Nightshade Edition, который получил черные колеса, дверные ручки, крышки зеркал и акценты фар.Краска Midnight Black завершает этот самый готический пакет, хотя он доступен в белом и серебристом цветах.

Sienna Woodland Special Edition предназначена для легкого бездорожья, с полным приводом и увеличенным дорожным просветом. С каждой проданной машины Toyota пожертвует 250 долларов Национальному фонду экологического образования. Эта любящая природу модель также имеет эксклюзивный цвет окраски, воссоздающий красоту нетронутых открытых пространств. Это называется Цемент.

Highlander Bronze Edition, доступный только в гибридной форме, раздражает, потому что мы должны говорить «бронзового цвета» всякий раз, когда мы говорим о его колесах и отделке, иначе вы напишете нам письма, говорящие: «Итак, колеса сделаны бронзы? » Bronze Edition также получит цементную краску.Извините — краска цвета цемента.

По прочим не новостям, с Камри ничего не творится.

Гольф восьмого поколения дебютирует в этом году, но мы получим только 241-сильный GTI и 315-сильный Golf R, потому что не-хот-хэтчи здесь не продаются. Jetta получит обновленную версию и 1,5-литровую четверку с турбонаддувом мощностью 158 л.с. от нового компактного кроссовера Taos. VW применяет те же косметические изменения к Jetta GLI, который сохранил свой 2,0-литровый двигатель мощностью 228 лошадиных сил и теперь доступен только в одном уровне отделки салона. Слоты Taos находятся под обновленным Tiguan, но некоторые модели близки по цене к более крупному внедорожнику.VW прекращает производство среднеразмерного седана Passat после 2022 модельного года и отправляет его ограниченным тиражом в ознаменование своего завода в Теннесси, который перейдет на производство электромобиля ID.4. Полноприводный ID.4 мощностью 295 л.с. присоединяется к версии с задним приводом мощностью 201 л.с.

По мере отмирания моделей с бензиновым двигателем мы будем видеть больше автомобилей Volvo, таких как новый 402-сильный C40 Recharge EV. Версия электрического XC40 с пониженной ценой, C40 стоит чуть менее 60 000 долларов и имеет заданный запас хода в 210 миль.Volvo отказалась от универсала V60 и V90 в пользу модернизированных версий Cross Country, хотя подключаемый модуль V60 T8 Recharge остается обычным универсалом, по-видимому, потому, что миру нужны единороги мощностью 415 л.с. Чтобы повысить эффективность своей газовой линейки, шведский бренд сочетает свои 2,0-литровые четверки с гибридной системой. Названные B5 и B6, новые силовые агрегаты заменяют двигатели T5 и T6 в S60, S90, XC60 и V90 CC. Версии B5 от S60 и XC60 выдают 247 лошадей. B6 отказывается от турбонагнетателя и турбонагнетателя T6 в пользу одного турбонаддува в XC60, S90 и V90 CC — изменение, которое снижает мощность с 316 до 295.Трехрядный внедорожник XC90 переносится; новый может дебютировать в следующем году как модель 2023 года.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Новых автомобилей 2021 года: что и когда?

Автомобили, прибывающие в 2022 г.

Альфа Ромео Тонале

В то время как немецкие конкуренты наводнили рынок внедорожниками в последние годы, у Alfa Romeo есть только один.Ситуация меняется в этом году с Tonale, который будет конкурировать с подобными BMW X1. Он может быть меньше существующего Stelvio, но ожидания от Tonale больше: надеются, что он быстро станет самой продаваемой моделью бренда. Если он может сочетать итальянский стиль с новыми технологиями, включая версию PHEV, он должен выделиться на фоне своих конкурентов.

Альпина В4

Alpina, вероятно, попытается немного смягчить визуальное впечатление от спорного нового BMW M4, взяв за основу формулу быстрого купе.B4, как и его недавно выпущенный брат B3, будет первым, кто будет использовать тот же базовый двигатель, что и M4. Мощность будет снижена до 456 л.с., но крутящий момент возрастет до 516 фунт-футов. Оптимизация шасси с комфортом — это порядок дня.

Audi A8

Это просто тонкий фейслифтинг для A8. Роскошный седан получил новую решетку радиатора, обновленные воздухозаборники и дополнительные хромированные пакеты. Заголовки сосредоточены на высочайшей спецификации, уникальной для китайского рынка. Модель с длинной колесной базой, получившая название A8 L Horch, будет конкурировать с Mercedes-Maybach S-Class.Его длина составляет 5,45 м — на 13 см больше, чем у нынешнего A8 L.

.

BMW 2 серии

Купе 2-й серии в стандартной комплектации сохраняет задний привод и силуэт кабины сзади. Новая двухдверная модель ориентирована на «покупателей спортивного стиля вождения, которым требуется эмоционально насыщенное вождение», и будет предлагаться в трех вариантах: бензиновый 220i с 2,0-литровым турбонаддувом мощностью 181 л.с. и 221 фунт-фут на заднюю ось; 220d, с мягким гибридом 2.0-литровая дизельная четверка мощностью 188 л.с. и 295 фунт-фут; и M240i xDrive с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем и полным приводом, мощностью 369 л.с. и

фунтов на фут.

Ситроен Ами

Да, Ami прибывает в Великобританию. Крошечный двухместный электромобиль предназначен для дилерских центров Великобритании весной 2022 года после того, как 13000 клиентов зарегистрировали интерес. Это решение знаменует собой значительный поворот в истории бренда: Ami никогда не предназначалась для продажи в Великобритании, но после приема энергичных покупателей и после того, как ее поддержал управляющий директор фирмы Эйриг Дрюс, она получила добро.Ami будет продаваться только с левым рулем, но с шириной 1390 мм и с хорошей круговой обзорностью благодаря длине 2410 мм, на практике это означает, что водитель сидит всего на 300 мм по отношению к типичному водителю автомобиля. Другие модификации, необходимые для продажи в Великобритании, ограничиваются заменой зарядной вилки для фитинга типа 2, а также регулировкой и калибровкой фар до миль в час.

Рестайлинг автомобилей и грузовиков Ray’s по тонированию стекла — Джанкшен Сити, KS

Тонирование стекла Ray’s Рестайлинг автомобилей и грузовиков — Джанкшен Сити, Канзас | Groupon 124 Грант-авеню, Джанкшен Сити, KS 66441 Направления

Сегодня 9:00 — 18:00 Все часы

Не позволяйте проблемам с телом вашего автомобиля остаться без лечения, когда профессионалы Ray’s Glass Tinting Car & Truck Restyling могут более чем помочь вам в Джанкшен-Сити.Убедитесь, что ваш автомобиль означает абсолютный комфорт, когда воспользуетесь ассортиментом автомобильных аксессуаров Ray’s Glass Tinting Car & Truck Restyling.

В следующий раз, когда вам понадобится отличный кузовной ремонт, обязательно позвоните в Ray’s Glass Tinting Car & Truck Restyling.

Исследуй поблизости

Тонировка стекол Ray’s Рестайлинг автомобилей и грузовиков

Grouber

Наклейка на автомобиль и рестайлинг

Наклейка на автомобиль на сегодняшний день является наиболее эффективным методом рекламы на рынке.Ежедневно одна автомобильная пленка набирает от 30 000 до 70 000 просмотров.

Это конкурентная среда, и непросто повысить осведомленность клиентов, просто используя простой традиционный маркетинг. Вы должны быть необычными, чтобы вас заметили на текущем рынке. Если вы хотите, чтобы ваша торговая марка была принята и была в центре внимания вашего клиента каждый раз, когда эти люди обычно нуждаются в ваших продуктах, услугах или услугах, вы должны оставаться на виду у этих людей каждый день.

Автомобильная упаковка предлагает минимальную плату за показ по сравнению с любыми другими видами рекламы и является рентабельной не только для крупных брендов, которые предпочитают использовать автомобильную пленку в качестве основного метода продвижения, но также для малых и средних предприятий. крупный бизнес. Невозможно отключить сообщение на автомобиле, например, на телевидении, он демонстрирует ваше текущее сообщение и предоставляет ценную рекламу и маркетинг 24/7.

Автомобильная пленка имеет множество преимуществ, которых не хватает невероятно более дорогостоящим традиционным медиа-каналам. Прочтите информацию об автомобильной пленке ниже от Американской ассоциации наружной рекламы:

Мобильная реклама может быть наиболее действенной и действенной формой наружной рекламы, охватывающей большее количество потребителей при более низкой цене за тысячу показов (CPM), чем любая другая форма наружной рекламы.

Более 95% американцев охвачены средствами массовой информации, нацеленными на водителей транспортных средств и пассажиров. Средний американец преодолел 302 мили за последние 7 дней.
Одна пленка для автомобиля может генерировать от 30 000 до 70 000 показов в день.
Исследование Федерального управления шоссейных дорог прогнозирует резкое увеличение количества времени, проводимого в личных транспортных средствах, и количества поездок на семью.
Наклейки для автомобилей Fleet идеально подходят для различных рекламных кампаний, включая запуск новых продуктов и маркетинг мероприятий, и все чаще используются как часть комплекса маркетинга.

Реклама транспортных средств повышает узнаваемость имени в 15 раз больше, чем любая другая реклама. Транзитная реклама стала вторым по величине сегментом индустрии наружной рекламы с точки зрения затраченных долларов, составляющих 19% (по состоянию на 2003 г.). Индустрия наружной рекламы почти удвоилась с 1993 года с 1,19 млрд долларов до 2,09 млрд долларов в 2003 году. Эти цифры продолжают расти с каждым годом.
Восемь из десяти американцев сообщают, что они гуляли по городу, городу или центральной части города, в среднем 6 человек.1 миля за последние семь дней. Этот пешеходный поток открывает широкие возможности для рекламодателей.

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.